Eps что такое в машине: Electric Power Steering (EPS) – Электрический усилитель руля. Глоссарий — VPM

Содержание

Современные ЭПП и ЭПС элементы для полов автомобилей

Литые компоненты, материалы, пенопласт 15 мая 2022

Автомобильный рынок очень быстро реагирует на появление новых материалов, которые позволяют создавать компоненты с еще более совершенными деталями. За последнее десятилетие или около того в строительстве пассажирских автомобилей произошло много изменений – одним из них стало использование совершенно новых материалов. Какие материалы используются сегодня и как они влияют на рентабельность производства?

Пол автомобиля – важность правильных материалов

Ходовая часть – это часть автомобиля, которая особенно подвержена коррозии и другим повреждениям, поэтому стоит обеспечить ей особую защиту. Это чрезвычайно важная часть конструкции, которая должна выдерживать большой вес автомобиля и в то же время выдерживать дополнительную нагрузку. Следует обратить внимание не только на материал конструкции пола автомобиля, но и на другие компоненты – включая элементы для выравнивания пола, который обычно имеет неправильную форму.

Правильно подобранный материал может значительно снизить вес автомобиля. В результате расход топлива может быть снижен, а автомобиль станет более маневренным и комфортным в управлении. Стоит также подчеркнуть ключевую роль веса автомобиля в случае с электродвигателями – он, в данном случае, напрямую влияет на дальность пробега на одной зарядке.

Компонент EPP все чаще располагается под полом автомобиля.

Материалы, используемые в производстве компонентов для полов автомобилей, изменились с появлением новых решений. Сегодня легкие материалы, такие как вспененный полипропилен и полистирол, заменяют ранее использовавшиеся компоненты из более твердых пластмасс. Использование инновационных методов производства оказало значительное влияние на развитие автомобильной промышленности – благо как для производителей, так и для водителей.

См. также: Прочные пластмассы – инновационные материалы для автомобильного сектора

Пол автомобиля с современным дизайном – использование элементов из EPP и EPS

Снижение веса автомобилей возможно за счет использования современных пластиковых компонентов. Тенденции автомобильного рынка показывают, что легкие инновационные материалы стали постоянным элементом в конструкции легковых автомобилей и других транспортных средств. Наиболее популярными материалами являются EPP и EPS – вспененный полипропилен и вспененный полистирол.

Их свойства позволяют легко создавать нестандартные панели пола автомобиля оптимальной формы, которые увеличивают свободное пространство в салоне. Малый вес и высокий уровень формуемости – сочетание, которое открывает широкие возможности для автомобильного рынка. Нестандартные компоненты EPP положительно влияют как на параметры конструкции, так и на безопасность и эстетику салона автомобиля.

Что такое EPP и EPS? Зачем использовать эти материалы в конструкции автомобиля?

Элементы пола EPS идеально подходят для современных автомобилей.

EPP – это материал, созданный путем вспенивания полипропилена, а EPS – это материал из вспененного полистирола. Их свойства немного отличаются, но их объединяет то, что они могут быть сформированы практически в любую форму. Элементы напольного покрытия, изготовленные из EPP и EPS, также имеют небольшой вес, высокую прочность и отличную амортизацию. Вспененный полистирол отличается превосходной термостойкостью, а в зависимости от конкретной технологии производства может также обладать высокой степенью механической прочности. Оба материала идеально подходят для производства современных транспортных средств.

Гибкость и легкость этих материалов очень важны для полов в автомобиле. По оценкам, до 15% веса автомобиля приходится на пластиковые компоненты, чтобы максимально уменьшить массу автомобиля. EPP и EPS выпускаются с различной плотностью, что еще больше облегчает создание идеального компонента для конкретного применения. Не следует упускать из виду и экологический аспект. На это влияет не только снижение веса автомобиля, но и характеристики самих материалов. Это особенно касается вспененного полипропилена (EPP), который не содержит вредных для окружающей среды веществ и полностью пригоден для вторичной переработки. Аналогично, EPS не содержит таких вредных веществ, как HBCDD и формальдегид, что делает его удобным для использования материалом.

Правильные производственные процессы имеют большое значение

Еще одним преимуществом таких материалов, как EPP и EPS, является возможность использования различных методов производства, включая формование в форме. Этот вопрос может иметь большое значение для производителей автомобилей. Преимуществом этого процесса является высокая скорость производства, что позволяет снизить затраты и постоянно предлагать конечным потребителям лучшие решения.

См. также: Технологии переработки пластмасс в Knauf Automotive

Вспененный полипропилен и полистирол подходят как для крупносерийного, так и для малосерийного производства, что позволяет использовать эти материалы для изготовления различных компонентов. Кроме того, формованные компоненты из EPP и EPS можно легко комбинировать с другими материалами, такими как сталь, в процессе формования. Этот аспект еще больше подчеркивает универсальность этих материалов.

Knauf Industries – производитель решений будущего для автомобильной промышленности

Компоненты полов – это лишь один из многих продуктов, производимых для автомобильной промышленности инновационным лидером в разработке компонентов из EPP компанией Knauf Industries. Производитель имеет многолетний опыт в изготовлении пресс-форм, что гарантирует, что точный внешний вид готовых деталей может быть предсказан еще на стадии проектирования. Кроме того, Knauf Industries использует технологию литья под давлением для оптимизации и ускорения процесса производства.

Это позволяет Knauf Industries соответствовать требованиям автомобильного рынка, постоянно поставляя высококачественную продукцию, сочетающую преимущества различных технологий. В автомобильных деталях Knauf Industries используются современные материалы, которые позволяют снизить вес автомобилей, предлагая при этом широкие функциональные возможности и индивидуальные решения для конкретных требований.
Не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной информацией.

EPS

Уникальных запчастей 4 949

Товарных групп 11

www.facet.eu

EPS – итальянский производитель, специализирующийся на автомобильной электрике. Марка с данным именем принадлежит компании Facet. Ежегодно компания выпускает около полутора миллионов катушек зажигания. Пятая часть выпускаемой продукции реализуется на рынке запчастей Италии и отправляется на конвейеры концернов Fiat, Iveco, Alfa Romeo. Нельзя не упомянуть, что итальянскую электрику упаковывают такие известные фирмы, как Hella, Lucas и Beru.

Богатый ассортимент EPS составлен следующими запчастями: датчики, элементы системы зажигания, термостаты, реле-регуляторы, лямбда-зонды, проводка, контактные группы трамблеров, крышки. Это продукция среднего качества, которой многие автолюбители отдают предпочтение исключительно за ее демократичную цену. Тем не менее, под именем EPS удается найти и оригинальные запчасти для итальянский авто – их качество намного более высокое.

Как показывает практика, запчасти EPS подделывают довольно редко. Производитель использует минимум защитных признаков, так что отличить фирменное изделие от подделки удается лишь при внимательном рассмотрении изделия и упаковки. Обращайте особое внимание на качество штамповки металлический компонентов.

Сравнение EPS с другими брендами

sale» data-dtr=»0″ data-in-cart=»0″>

	Код	Описание	Отправка ГОРОД	Цена, EUR	Продавец
EPS	1993055	трубопров. doblo,corsa c,vivaro,laguna,trafic ii 1.9/2.2dci»>Eps fiat датчик тиску впускн.трубопров. doblo,corsa c,vivaro,laguna,trafic ii 1.9/2.2dci	Сегодня	19,91	Показать
Fiat/Alfa/Lancia	55219294	Датчик тиску (впускного колектора) doblo 13/19jtd	Завтра	25,06	Показать
Opel	93190052	б\в до астра g\h\j, вектра с, зафіра, інсігнія, меріва, комбо с»>Датчик абсолютного тиску у впускному колекторі 03-11р 1,3л cdti, оригінал у відмінному стані. б\в до астра g\h\j, вектра с, зафіра, інсігнія, меріва, комбо с	В наличии	14,16	Показать
Renault (RVI)	8200155613	Мапсенсор 2.5dci rn	В наличии	20,01	Показать
Nissan	2236500QAJ	Sensor assy-boo	«>14 дней	180,62	Показать
Suzuki	1859084E51000		10 дней	52,91	Показать
Ford	1721462	Www. autogurt.lviv.ua -оригінал ford нова з/п	5 дней	77,55	Показать
Peugeot/Citroen	0281002844	Регулятор воздушного фильтра	В наличии	12,76	Показать
Pierburg	718222040	Датчик тиску наддуву doblo/combo 1.3-1.9 jtd/cdti	Завтра	39,04	Показать
Mercedes	261230049	Датчик тиску наддува ( мап сенсор)-0261230049 можливість встановлення на власному сто в місті луцьк	{0}»>Сегодня	14,37	Показать

Запчасти EPS ЕПС

Модули, электронные блоки

Датчик включения стопсигналаМодуль зажигания (коммутатор)Предохранитель

Система охлаждения

ТермостатКорпус термостатаПомпа водяная (насос) охлажденияПрокладка корпуса термостатаЭлектровентилятор охлаждения в сборе (мотор+крыльчатка)Крышка (пробка) расширительного бачка

Зажигание — приборы

Катушка зажиганияПровода высоковольтные, комплектДатчик давления во впускном коллекторе, MAPКрышка распределителя зажигания (трамблера)Бегунок (ротор) распределителя зажигания, трамблераРаспределитель зажигания (трамблер)Концевой выключатель замка зажиганияПровод высоковольтный, цилиндр №1, 4

Датчики и переключатели двигателя

Выпуск — выхлоп

Лямбда-зонд, датчик кислорода до катализатораЛямбда-зонд, датчик кислорода после катализатораЛямбда-зонд, датчик кислородаДатчик температуры отработавших газов (ОГ), после сажевого фильтраДатчик температуры отработавших газов (ОГ), перед сажевым фильтромДатчик температуры отработавших газов (ОГ), перед турбинойКлапан EGR рециркуляции газовЛямбда-зонд, датчик кислорода до катализатора правыйЛямбда-зонд, датчик кислорода до катализатора левыйТермостат системы EGRЛямбда-зонд, датчик кислорода после катализатора левыйДатчик температуры отработавших газов (ОГ), в катализатореЛямбда-зонд, датчик кислорода после катализатора правыйДатчик температуры отработавших газов (ОГ), сажевого фильтраДатчик температуры отработавших газов (ОГ), до катализатора

Датчики — реле — переключатели — кнопки — контроль

Датчик включения фонарей заднего ходаДатчик АБС (ABS) переднийДатчик АБС (ABS) передний левыйДатчик АБС (ABS) передний правыйДатчик нейтральной передачи

Тормозная система

Датчик АБС (ABS) заднийДатчик АБС (ABS) задний правыйДатчик АБС (ABS) задний левыйДатчик частоты вращения DSCДатчик давления пневматической тормозной системы

Коробка передач — раздатка

Датчик скоростиДатчик индикатора лампы раздатки блокировки дифференциала

Сцепление

Датчик включения сцепления

Прокладки — сальники — уплотнения

Прокладка термостата

Генератор и компоненты

Реле-регулятор генератора (реле зарядки)

Топливная группа — контроль впуска

Датчик давления топлива

Агрегаты в сборе

Стартер

Оптика — лампы — зеркала

Фара праваяФара противотуманная левая

Замки — ключи — приборы

Контактная группа замка зажигания

Кондиционер — отопление — вентиляция

Радиатор кондиционера

Официальные дилеры

Что означает индикатор EPS на Hyundai Elantra?

Эван Палмер

Часы Обновлено 6 октября 2022 г.

Большинство автовладельцев боятся сигнальных лампочек на приборной панели своего автомобиля. Они могут активироваться при любых проблемах и почти всегда представляют собой что-то, что нужно починить.

Итак, что означает индикатор EPS на Hyundai Elantra?

Индикатор EPS на Hyundai Elantra означает, что система обнаружила проблему с электронным усилителем рулевого управления (EPS). В отличие от рулевого управления с гидравлическим усилителем, в автомобиле используется электродвигатель для облегчения управления. Когда обнаружена проблема с EPS, продолжение управления автомобилем может стать проблемой безопасности, поскольку большинство людей не знают, как безопасно управлять автомобилем без гидроусилителя руля.

Подсветка EPS на автомобилях

В современных автомобилях для облегчения управления автомобилем используется гидроусилитель руля. Система разработана таким образом, что рулевое колесо легко поворачивается, и требуется гораздо меньше усилий, чтобы направить колеса туда, куда вам нужно.

Любой, кто ездил без гидроусилителя руля, может подтвердить, сколько сил нужно, чтобы повернуть руль без него.

В современных автомобилях используются два основных типа усилителей руля: гидравлические и электронные.

В гидравлической системе проблемы обычно возникают, когда утечка вызывает низкий уровень жидкости, и система под давлением становится неуравновешенной.

Электронные системы рулевого управления с усилителем не используют жидкость под давлением, чтобы помочь вам управлять автомобилем, а полагаются на электродвигатель.

Модуль управления считывает данные с угла поворота рулевого колеса, а электродвигатель помогает поворачивать колеса.

EPS Light — это функция, связанная с электронной системой рулевого управления с усилителем вашего автомобиля; он активируется при обнаружении проблемы и часто означает, что вашему автомобилю требуется техническое обслуживание.

Почему загорается индикатор EPS?

Неисправности или проблемы с аккумуляторной батареей или генератором могут привести к включению индикатора EPS.

Соединение между деталями могло ослабнуть и отправить индикатор проблемы на компьютер автомобиля.

Другие неисправности в системе также могут быть причиной включения лампочки EPS.

Нормальный износ может привести к неправильной работе или ухудшению работы различных частей системы, что приведет к ее отказу или неправильной работе.

Иногда индикатор может включаться, если вам недавно приходилось запускать машину от внешнего источника или отсоединять аккумулятор.

Безопасно ли ездить с горящим индикатором EPS?

Ехать с горящим индикатором EPS можно, но это не означает, что это безопасно.

Индикатор EPS может указывать на неисправность гидроусилителя рулевого управления, что затрудняет рулевое управление, повороты и управление автомобилем.

Отказ гидроусилителя руля особенно опасен при движении на высоких скоростях, когда вы не сможете эффективно среагировать, чтобы предотвратить аварию.

Если вы находитесь недалеко от дома, когда загорается индикатор EPS, вы можете двигаться осторожно, но обязательно медленно.

Даже если вам кажется, что вы полностью контролируете ситуацию, когда горит свет, вам не следует садиться за руль. Система может выйти из строя в любой момент, что сделает транспортное средство неуправляемым.

Если загорается индикатор EPS, вам необходимо обратиться к квалифицированному механику.

Как устранить проблемы с EPS?

Чтобы устранить проблемы с EPS самостоятельно, сначала нужно проверить соединения с аккумулятором на наличие видимых признаков износа. Если вы найдете некоторые, это может быть основной проблемой.

Иногда проблему можно решить, выключив и снова включив автомобиль. Обычно это работает лучше всего, когда индикатор загорается после замены батареи или запуска от внешнего источника.

Если индикатор горит постоянно и вы не обнаружили износа соединений, вам необходимо отвезти автомобиль к механику.

Даже если свет отключается при перезапуске автомобиля, вам все равно следует взять его для проверки. Настоящей причиной могут быть основные проблемы с системой, и лучше перестраховаться.

Сколько стоит ремонт системы EPS?

Общая стоимость ремонта электронной системы рулевого управления с усилителем может сильно различаться и зависит от того, какая часть системы неисправна.

Замена или исправление соединений между системой и аккумулятором может стоить менее 200 долларов США.

К сожалению, ремонт других частей системы намного дороже.

Замена модуля управления в системе EPS стоит от 800 до 1000 долларов.

Замена двигателя (системы) обычно стоит от 400 до 600 долларов.

Эти расходы не включают трудозатраты на диагностику проблемы, а также налоги или дополнительные сборы.

Может ли EPS влиять на стартер в автомобиле?

Поскольку индикатор EPS может загореться после запуска автомобиля от внешнего источника, некоторые люди считают, что система связана с зажиганием и может привести к тому, что ваш автомобиль не заведется.

В большинстве случаев функция EPS не влияет на способность автомобиля запускаться или даже двигаться.

Иногда, если система достаточно повреждена, автомобиль может не завестись из соображений безопасности.

Компьютер вашего автомобиля может отключить зажигание и топливную систему, если обнаружит, что управлять автомобилем небезопасно.

Заключение

Индикатор EPS в Hyundai Elantra загорается при обнаружении проблемы в электронной системе рулевого управления с усилителем.

Проблема может быть незначительной, например, из-за износа аккумулятора, или может указывать на то, что вашему автомобилю требуется новый модуль управления.

Если загорается индикатор EPS, не продолжайте движение на автомобиле. Отнесите его к сертифицированному механику, чтобы диагностировать проблему, чтобы вы могли безопасно вернуться в дорогу.

Содержание

Индикаторы EPS на транспортных средствах
- Почему включается индикатор EPS?
- Безопасно ли ездить с включенной лампочкой EPS?
- Как устранить проблемы с EPS?
Сколько стоит ремонт системы EPS?
Может ли EPS влиять на стартер в автомобиле?
Заключение

Эван Палмер

Я автомеханик с 23-летним практическим опытом работы в автомобильном мире.

Я создал этот блог, чтобы поделиться своей страстью и обширными знаниями с другими автолюбителями и мастерами-любителями.

На протяжении всей своей карьеры я накопил опыт в области ремонта, технического обслуживания и устранения неисправностей автомобилей, который теперь с радостью передаю своим читателям.

Мое стремление к совершенству и непрерывному обучению сделало меня надежным авторитетом в отрасли.

Я дам вам практические и надежные советы, которые помогут вам уверенно решать проблемы, связанные с автомобилем.

Каковы основные преимущества датчиков электроусилителя руля (EPS)?

С ростом числа дорожно-транспортных происшествий многие производители автомобилей уделяют особое внимание добавлению в свои автомобили функций безопасности. В настоящее время датчик электроусилителя руля (EPS) стал общей функцией. В отличие от гидравлического рулевого управления, которое ранее использовалось в автомобилях, датчики, используемые в рулевом управлении с электроусилителем, обеспечивают высокоавтоматизированное вождение с улучшенными функциями безопасности, сводящими к минимуму человеческие ошибки.

Принси А. Дж | 27 июля 2022 г.

За последние несколько лет автомобильная промышленность постоянно внедряла передовые технологии. В настоящее время многие производители автомобилей используют датчики рулевого управления с электроусилителем (EPS) при производстве автомобилей. Раньше людям предлагалось два типа гидроусилителя руля, один был гидравлическим, а другой электронным. Однако появление датчиков рулевого управления с электроусилителем полностью заменило обычные гидравлические системы рулевого управления, поскольку они обеспечивают оптимизированные функции безопасности. Датчик системы рулевого управления с электроусилителем — это ключевая технология, обеспечивающая высокоавтоматизированное вождение. Датчики EPS могут быть оснащены всеми вариантами транспортных средств, начиная от небольших, средних и спортивных автомобилей и заканчивая даже легкими коммерческими автомобилями. Основная роль датчика EPS состоит в том, чтобы контролировать и помогать рулевому управлению автомобилем, а также обеспечивать оптимальное и приятное ощущение рулевого управления.

С увеличением использования датчиков рулевого управления с электроусилителем для снижения нагрузки на двигатель и повышения топливной экономичности прогнозируется значительный рост мирового рынка датчиков рулевого управления с электроусилителем в ближайшие годы. Ожидается, что рынок принесет доход в размере 26 580,8 млн долларов США и вырастет на 7,0% в год в течение периода анализа с 2022 по 2030 год. Основными игроками на рынке являются Robert Bosch GmbH, Continental AG, DENSO CORPORATION, HELLA GmbH & Co. КГА и многие другие.

Каковы преимущества использования датчиков электроусилителя руля в автомобилях?

Датчики рулевого управления с электроусилителем обеспечивают множество преимуществ для растущей автомобильной промышленности. EPS использует электродвигатель, который управляет рулевым управлением автомобиля. В отличие от рулевого управления с гидравлическим усилителем, рулевое управление с электроусилителем помогает водителю управлять автомобилем, а не извлекать мощность из двигателя. Датчик, прикрепленный к электроусилителю руля, постоянно отслеживает поведение водителя при повороте руля и ряд других параметров, что может исключить человеческие ошибки, приводящие к авариям. Некоторые из основных преимуществ датчика рулевого управления с электроусилителем перечислены ниже:

Датчики EPS обеспечивают большую регулируемость рулевого управления с улучшенными ходовыми качествами.
Эти датчики могут отслеживать дорожные условия, скорость, движение шин и многие другие факторы, а также движение руля, что может помочь уменьшить человеческий фактор во время вождения.
Датчики EPS считаются ключевой технологией, которая может обеспечить автономное или полностью автономное вождение.
Датчики EPS имеют малый вес, поэтому они обеспечивают большую топливную экономичность за счет снижения нагрузки на двигатель.
Правильная парковка транспортных средств иногда является сложной задачей для начинающих водителей. Датчики EPS могут помочь водителям, помогая им при параллельной парковке, поскольку они могут более точно диагностировать полосы движения.
Датчики крутящего момента, используемые в EPS, помогают водителям добиться более плавной езды благодаря усовершенствованному управлению, которое смягчает колебания крутящего момента при переключении передач во время ускорения или торможения.
Датчики EPS безопасны, практичны и удобны в обращении и установке.
Датчики EPS безопасны для окружающей среды и устойчивы к разрушению при поглощении воды. Эти свойства датчиков EPS делают их более долговечными и способствуют их применению в течение всего срока службы.

Что происходит, когда датчик электроусилителя руля не работает во время движения автомобиля?

Датчик EPS — полезное изобретение. Это не только облегчает вождение, но и делает его более безопасным. Хоть датчик EPS и является надежным элементом автомобиля, поломки все же случаются. В таких случаях сбой системы следует диагностировать и соответствующим образом устранять. Иногда внезапный отказ датчика EPS может быть незаметен для водителей, и это происходит, когда не предусмотрено отображение ошибок. Вот несколько простых тестов, которые могут помочь диагностировать состояние системы EPS:

Остановите двигатель и поверните колесо
Запустите двигатель и снова поверните колесо

Сравнивая эти два теста, когда для поворота колеса требуется огромное усилие в обоих случаях, это означает, что вам необходимо диагностировать функцию датчиков EPS. Отказ датчиков EPS может привести к серьезным дорожно-транспортным происшествиям, поскольку он сочетается со многими элементами, такими как спидометр, рулевое управление, блок управления и многими другими. Поэтому требуется надлежащая диагностика датчиков EPS через регулярные промежутки времени.

Об авторе (авторах)

Принси А. Дж.

Принси имеет степень бакалавра в области гражданского строительства, полученную в престижном Тамил Наду доктором М.Г.Р. Университет в Ченнаи, Индия. После успешной академической успеваемости она продолжила свою страсть к писательству. Тщательный профессионал и писатель-энтузиаст, она любит писать о различных категориях и достижениях в мировых отраслях. Она играет важную роль в написании текущих обновлений, новостей, блогов и тенденций.

Образец формы запроса

Выберите страну Афганистан +93 Албания +355 Алжир +213 Американское Самоа +1684 Андорра +376 Ангола +244 Ангилья +1264 Антарктида +0 Антигуа и Барбуда +1268 Аргентина +54 Армения +374 Аруба +297 Австралия +61 Австрия +43 Азербайджан +994 Багамы +1242 Бахрейн +973 Бангладеш +880 Барбадос +1246 Беларусь +375 Бельгия +32 Белиз +501 Бенин +229 Бермуды +1441 Бутан +975 Боливия +591 Босния и Герцеговина +387 Ботсвана +267 Остров Буве +0 Бразилия +55 Британская территория в Индийском океане +246 Бруней-Даруссалам +673 Болгария +359 Буркина-Фасо +226 Бурунди +257 Камбоджа +855 Камерун +237 Канада +1 Кабо-Верде +238 Каймановы острова +1345 Центральноафриканская Республика +236 Чад +235 Чили +56 Китай +86 Остров Рождества +61 Кокосовые (Килинг) острова +672 Колумбия +57 Коморские острова +269Конго +242 Конго, Демократическая Республика +242 Острова Кука +682 Коста-Рика +506 Кот-д’Ивуар +225 Хорватия +385 Куба +53 Кипр +357 Чехия +420 Дания +45 Джибути +253 Доминика +1767 Доминиканская Республика +1809 Эквадор +593 Египет +20 Сальвадор +503 Экваториальная Гвинея +240 Эритрея +291 Эстония +372 Эфиопия +251 Фолклендские (Мальвинские) острова +500 Фарерские острова +298 Фиджи +679 Финляндия +358 Франция +33 Французская Гвиана +594 Французская Полинезия +689 Французские южные территории +0 Габон +241 Гамбия +220 Грузия +995 Германия +49 Гана +233 Гибралтар +350 Греция +30 Гренландия +299 Гренада +1473 Гваделупа +590 Гуам +1671 Гватемала +502 Гвинея +224 Гвинея-Бисау +245 Гайана +592 Гаити +509 Остров Херд и острова Макдональд +0 Святой Престол (город-государство Ватикан) +39 Гондурас +504 Гонконг +852 Венгрия +36 Исландия +354 Индия +91 Индонезия +62 Иран, Исламская Республика +98 Ирак +964 Ирландия +353 Израиль +972 Италия +39 Ямайка +1876 Япония +81 Иордания +962 Казахстан +7 Кения +254 Кирибати +686 Корея, Народно-Демократическая Республика +850 Корея, Республика +82 Кувейт +965 Кыргызстан +996 Лаосская Народно-Демократическая Республика +856 Латвия +371 Ливан +961 Лесото +266 Либерия +231 Ливийская Арабская Джамахирия +218 Лихтенштейн +423 Литва +370 Люксембург +352 Макао +853 Македония, Бывшая Югославская Республика +389 Мадагаскар +261 Малави +265 Малайзия +60 Мальдивы +960 Мали +223 Мальта +356 Маршалловы Острова +692 Мартиника +596 Мавритания +222 Маврикий +230 Майотта +269 Мексика +52 Микронезия, Федеративные Штаты +691 Молдова, Республика +373 Монако +377 Монголия +976 Монтсеррат +1664 Марокко +212 Мозамбик +258 Мьянма +95 Намибия +264 Науру +674 Непал +977 Нидерланды +31 Нидерландские Антильские острова +599 Новая Каледония +687 Новая Зеландия +64 Никарагуа +505 Нигер +227 Нигерия +234 Ниуэ +683 Остров Норфолк +672 Северные Марианские острова +1670 Норвегия +47 Оман +968 Пакистан +92 Палау +680 Палестинская территория, оккупированная +970 Панама +507 Папуа-Новая Гвинея +675 Парагвай +595 Перу +51 Филиппины +63 Питкэрн +0 Польша +48 Португалия +351 Пуэрто-Рико +1787 Катар +974 Реюньон +262 Румыния +40 Российская Федерация +70 Руанда +250 Остров Святой Елены +290 Сент-Китс и Невис +1869 Сент-Люсия +1758 Сен-Пьер и Микелон +508 Сент-Винсент и Гренадины +1784 Самоа +684 Сан-Марино +378 Сан-Томе и Принсипи +239 Саудовская Аравия +966 Сенегал +221 Сербия и Черногория +688 Сейшелы +248 Сьерра-Леоне +232 Сингапур +65 Словакия +421 Словения +386 Соломоновы острова +677 Сомали +252 Южная Африка +27 Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова +0 Испания +34 Шри-Ланка +94 Судан +249 Суринам +597 Шпицберген и Ян-Майен +47 Свазиленд +268 Швеция +46 Швейцария +41 Сирийская Арабская Республика +963 Тайвань, провинция Китая +886 Таджикистан +992 Танзания, Объединенная Республика +255 Таиланд +66 Тимор-Лешти +670 Того +228 Токелау +690 Тонга +676 Тринидад и Тобаго +1868 Тунис +216 Турция +90 Туркменистан +7370 Острова Теркс и Кайкос +1649 Тувалу +688 Уганда +256 Украина +380 Объединенные Арабские Эмираты +971 Великобритания +44 США +1 Малые отдаленные острова США +1 Уругвай +598 Узбекистан +998 Вануату +678 Венесуэла +58 Вьетнам +84 Виргинские острова, Британские +1284 Виргинские острова, США +1340 Уоллис и Футуна +681 Западная Сахара +212 Йемен +967 Замбия +260 Зимбабве +263

Ваши личные данные в безопасности с нами.

Eps что такое в машине: Electric Power Steering (EPS) – Электрический усилитель руля. Глоссарий