Джили sc7 характеристики: Geely SC7 цена, технические характеристики, фото и видео

Geely SC7 технические характеристики

Geely SC7 – седан, презентованный в Китае в 2012 году. Новинка, быстро завоевавшая популярность среди автолюбителей, планирует наконец добраться и до России. Для того, чтобы подготовиться к старту продаж и иметь полное представление об автомобиле, в этой статье мы рассмотрим технические характеристики всеми ожидаемого Geely SC7.

Это переднеприводный седан класса D, выпускаемый как с механической, так и с автоматической коробками передач. Geely SC7 имеет 4 двери и располагает посадочными местами на 5 человек. Руль у автомобиля, как и у большинства китайских собратьев, расположен слева.

Для автомобиля Geely SC7 производители обещают выпускать недорогие и качественные запчасти, которые можно будет приобрести в самих автосалонах. Кроме того, цены на сервисное обслуживание автомобилей

Эксперты произвели тест-драйв этого седана и отмечают, что спереди салон очень просторный, а сзади наоборот, тесноват. Если смотреть на отделку экстерьера, тут явно есть повод для огорчения: салон обит дешевыми материалами в виде пластика и велюра плохого качества. Приборная панель очень простая, без каких-либо “наворотов”.

Если Вам или Вашим друзьям нужна помощь в ремонте и обслуживании автомобилей Лэнд Ровер, то рекомендуем Вам обратиться в сервисный центр LR-West.

Производители сообщили, что для российского рынка Geely SC7 будет поставляться с мотором только одного вида. Новинка будет располагать 4-цилиндровым двигателем объемом 1,8 литра, мощностью в 127 лошадиных сил при 6200 об/минуту. Седан будет иметь 5-ступенчатую МКПП, хотя на родине он предлагается и с 6-ступенчатым автоматом. Максимальная скорость Geely SC7 составляет 185 км/ч, двигатель соответствует эко-стандартам Евро-4.  Как и большинство автомобилей из Поднебесной, этот седан очень экономичен – потребляет всего 7,5 литра бензина на 100 км пути. Официальной информации о  времени разгона автомобиля до “сотни” не поступало, однако эксперты утверждают, что Geely SC7 требуется  всего 8-9 секунд.

Передняя подвеска седана – независимая McPherson, задняя – торсионная балка. Автовладельцы из Белоруссии, где кстати Geely SC7 не только выпускают, но и собирают для внутреннего рынка, отмечают, что подвеска Geely SC7 очень мягкая, и понятно, что для российских дорог это будет существенный плюс.

Конечно, богатое базовое оснащение для китайских машин это уже обыденность и никого этим не удивишь. Как и собратья по марке, автомобиль получил в базовую комплектацию кондиционер, системы безопасности ABC+EBD, качественную аудиосистему с поддержкой UCB, 2 подушки безопасности, парктроник, противотуманные фары, зеркала с подогревом.

Стоит отметить, что Geely SC7 с успехом прошел европейский краш-тест по безопасности UuroNCAP и заработал 4 звезды из пяти возможных. На данный момент этот седан является одним из самых безопасных машин китайского производства.

 

 

Технические характеристики Geely SC7 (Джили СЦ7) 1.8 MT 2013-2015

Технические характеристики Geely SC7 (Джили СЦ7) 1.8 MT 2013-2015. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Geely SC7: Седан, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

Колея передних/задних колёс 1 492/1 472 мм
Минимальный объём багажника 560 л
Длина 4862 мм
Колея задних колёс 1472 мм
Дорожный просвет 160 мм
Ширина 1725 мм
Снаряженная масса 1240 кг
Объём багажника 560 л
Высота 1485 мм
Количество мест 5
Допустимая полная масса 1610 кг
Колёсная база 2602 мм
Длина x Ширина x Высота 4 882 x 1 725 x 1 485 мм
Грузоподъёмность 370 кг
Колея передних колёс 1492 мм
Конфигурация двигателя Рядный
Количество клапанов на цилиндр 4
Тип впуска Распределенный впрыск
Объём двигателя 1792 см3
Максимальный крутящий момент 162 Н•м
Мощность двигателя 127 л.с.
Обороты максимальной мощности до 6 200 об/мин
Обороты максимального крутящего момента, макс. 4250 об/мин
Обороты максимальной мощности, макс. 6200 об/мин
Обороты максимального крутящего момента до 4 250 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Количество цилиндров 4
Наличие интеркулера Нет
Количество ступеней 5
Коробка передач Механика
Привод Передний
Передняя подвеска Стойки макферсон
Задняя подвеска Пружинная, полузависимая
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
Расход топлива в смешанном цикле 7.5 л/100 км
Объём топливного бака 50 л
Рекомендуемое топливо Аи-95
Экологический стандарт Euro iv
Максимальная скорость 185 км/ч
Усилитель руля Гидроусилитель
Количество крепёжных отверстий 4
Диаметр обода 16
Количество крепёжных отверстий 4
Диаметр обода 16
Ширина профиля шины 205
Высота профиля шины 55
Диаметр шины 16
Высота профиля шины 55
Диаметр шины 16
Ширина профиля шины 205
Коробка передач Механика, 5 ст.
Привод Передний

Geely SC7 Седан 1.8 MT — технические характеристики, разгон до 100 км/ч, расход топлива

Общая информация
Автомобильный бренд Geely
Модель SC7
Модификация 1.8 MT
Страна марки Китай
Класс автомобиля C
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Размеры
Длина, мм 4,682
Ширина, мм 1,725
Высота, мм 1,485
Колесная база, мм 2,602
Дорожный просвет, мм 160
Размер шин 205/55/R16
Масса и объем
Снаряженная масса автомобиля, кг 1248
Допустимая полная масса, кг 1610
Объем багажника минимальный, л. 560
Объем багажника максимальный, л. 560
Объем топливного бака, л. 50
Трансмиссия
Тип КПП механика
Кол-во передач 5
Привод передний
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость 185 км/ч
Расход топлива средний на 100 км 7.5 л.
Тип топлива 92
Двигатель
Тип двигателя бензин
Система питания распределенный впрыск (многоточечный)
Тип наддува нет
Объем двигателя, см³ 1,792
Мощность 127 л.с.
Мощность (кВт) 93
Крутящий момент 172 Нм
При оборотах в минуту 6200
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески полунезависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые

Рукастый)) — Geely SC7

Электронные книги Geely SC7 для автомобилистов бесплатно

 

 


Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Geely SC7    СКАЧАТЬ  194 Мб
(Руководство по ремонту Geely SC7 полная версия)

 

Руководство по ремонту Geely SC7 в фотографиях                                                       СКАЧАТЬ  116 Mб
(Ремонт Geely SC7 в фотографиях)


Секреты ремонта Geely SC7                                                                                           СКАЧАТЬ  51 Мб
(подробное описание особенностей ремонта Geely SC7 )

 

Подробная схема электрооборудования Geely SC7                                                    СКАЧАТЬ 72 Мб
 ( электросхема Geely SC7 )

 

Каталог деталей Geely SC7                                                                                            СКАЧАТЬ  101 Мб
( Geely SC7 Каталог деталей и сборочных единиц )

 


Руководство по ремонту двигателя Geely SC7                                                             СКАЧАТЬ 73 Мб
(ремонт двигателя Geely SC7 своими руками в фотографиях)

 


Руководство по ремонту трансмиссии Geely SC7                                                      СКАЧАТЬ 154 Мб
(ремонт КПП и дифференциала Geely SC7 своими руками в фотографиях)

 


Коды неисправностей Geely SC7                                                                                   СКАЧАТЬ  42 Мб
( Geely SC7 коды ошибок инжектора, распиновка, самодиагностика )

 

Мультимедийное Руководство по тюнингу Geely SC7                                                    СКАЧАТЬ  115 Мб
(тюнинг Geely SC7 своими руками с фотографиями)

 

 


ТЕГИ: Руководства по ремонту Geely SC7
бесплатно, без регистрации и СМС  Geely SC7 
Бесплатно, без регистрации и СМС   Geely SC7

 

Geely SC7

Geely Emgrand X7 характеристики | новый Джили Эмгранд Икс 7 технические характеристики

Тип двигателя Бензиновый
Объем двигателя см3 1808
Мощность двигателя л.с. 131
Обороты максимальной мощности об/мин до 6 000
Максимальный крутящий момент Н*м 170
Тип впуска Распределенный впрыск
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Экологический стандарт EURO V
Количество клапанов на цилиндр 4
Обороты максимального крутящего момента об/мин до 4 400

Джили СК (Geely CK) 2019

Автомобиль Джили СК2 – это рестайлинговая версия известного во всем мире Geely CK 1, получившая множество дополнительных деталей, коими были обделены предшествующие машины компании. Дизайн интерьера и экстерьера Джили СК2 будет представлен в статье на фото ниже.

Комплектации и цены

Производителем автомобилей Geely было выпущено четыре комплектации Джили СК 2, отличающиеся друг от друга различными элементами кузова, салона и технологической оснасткой. В состав существующих комплектаций входят следующие сборки:

  • Norma;
  • Basic;
  • Comfort;
  • Impress.

В России нет официального поставщика автомобилей – только нелицензированные продавцы. При покупке Джили СК у таких источников придется смириться с тем, что некоторые элементы могут быть видоизменены или модифицированы, например, чехлы, коробка передач, диски и многое другое. Таким образом, изменение Джили СК, вероятнее всего, переживет еще до продажи.

Технические характеристики

Первый Джили СК и второй имеют полностью идентичный силовой агрегат, устанавливаемый под капот каждого автомобиля, вне зависимости от комплектации и цены. При этом, имеющийся двигатель (на фото ниже) нельзя назвать по-настоящему впечатляющим – скорее обыкновенный мотор, соответствующий цене.

Бензиновый двигатель, созданный для модельного ряда Geely CK, имеет следующие технические характеристики:

  • рабочий объем – 1.5 литра;
  • мощность – 94 л. с.;
  • максимальная скорость – 160 км/ч.

Каждый автомобиль оборудован 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач без возможности установки коробки автомат.

Примечания

Как видно на фото, автомобиль кажется крупнее своего предшественника. Так как автомобили модельного ряда CK 2 не продаются на территории России, владельцам крайне сложно подобрать нужные детали, например, фильтр воздушный, влияющий на газораспределение, или бензонасос, во время ремонта транспортного средства.

Кроме того, ремонт машины приходиться осуществлять исключительно вручную, без возможности обратиться в автосервис – только на форум. Помочь в ремонте может не один специальный форум в сети интернет.

Осуществляя ремонт, иногда приходится искать аналогичные запчасти для Geely CK, например, если сломался радиатор, бензонасос или термостат. Таким образом, каждому желающему необходимо заранее подготовиться к самостоятельной починке машины, руководствуясь статьями и советами, которые предоставляет форум в интернете.

Диски для Джили СК невозможно найти на российском рынке или в Украине, однако, можно заменить аналогами. То есть, если оригинальные диски подверглись каким-либо повреждениям, можно приобрести похожие. Также новые диски, как и другие детали, например, бензонасос или какой-либо датчик, можно заказать прямиком из Китая. Однако ввиду этого цена покупки будет далеко не низкой.

Ремонт и его сложности – это норма для всего модельного ряда, то есть, авто СК 2 и тот же ЦК 1. Сложности же может вызвать как замена ремня грм, так и неподходящие чехлы.

Детальное описание автомобилей Geely – CK 2, как и Джили – СК 1 с их техническими характеристиками, можно найти в интернете без особых проблем. Там же можно разыскать руководство по эксплуатации, расписывающие такие моменты, как:

  • какое масло необходимо;
  • какие диски должны быть установлены;
  • что из себя представляет ремень безопасности и механизм КПП;
  • какой объем имеет бензобак.

Кроме того, особо внимания заслуживает термостат и масляный фильтр. Связано это с тем, что масляный фильтр и термостат являются важными элементами, позволяющими контролировать работу автомобиля.

Также важно отметить датчик холостого хода, который был как в первом СК, так и имеется во втором. Безусловно, элемент холостого хода необходим в каждом авто, равно как и сайлентблоки, бензонасос и чехлы.

Запчасти Джили СК, несмотря на сложность приобретения, все же можно найти. Таким образом, каждый датчик или бензонасос заменить все же возможно, хоть и не фирменными запчастями. Это же распространяется на чехлы для сидений. При желании можно провести и тюнинг автомобиля.

Отзывы Geely CK

На почве всех возможных проблем, Geely CK отзывы русских владельцев практически отсутствуют. О СК 2 отзывы есть только от тех людей, которым была необходима детальная разборка данной машины. В отзывах Geely CK технические характеристики не были отмечены как что-то особенно новое, в результате чего детальная разборка не позволяет оценить все прелести.

Положительные отзывы о Джили СК составляет каждый владелец, проживающий на родине автомобиля. В иных случаях преобладают отрицательные отзывы, отмечающие сложности, которые иногда доходят до того, что сложно найти подходящие чехлы и даже форум не помогает.

Видео

Для более подробного ознакомления с машиной рекомендуем посмотреть тест-драйв видео с подробной разборкой частей авто и ознакомиться с фото на странице.

NVD — Контроль — SC-7

СК-7 (1) ГРАНИЧНАЯ ЗАЩИТА | ФИЗИЧЕСКИ РАЗДЕЛЕННЫЕ ПОДСЕТИ
[Снято: включено в SC-7].
СК-7 (2) ГРАНИЧНАЯ ЗАЩИТА | ПУБЛИЧНЫЙ ДОСТУП
[Снято: включено в SC-7].
СК-7 (3) ГРАНИЧНАЯ ЗАЩИТА | ТОЧКИ ДОСТУПА
Организация ограничивает количество внешних сетевых подключений к информационной системе. Дополнительное руководство: Ограничение количества внешних сетевых подключений облегчает более полный мониторинг входящего и исходящего коммуникационного трафика. Инициатива Trusted Internet Connection (TIC) является примером ограничения количества внешних сетевых подключений.
СК-7 (4) ГРАНИЧНАЯ ЗАЩИТА | УСЛУГИ ВНЕШНЕЙ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИИ
Организация:
SC-7 (4) (а)
 Реализует управляемый интерфейс для каждой внешней телекоммуникационной службы; 
СК-7 (4) (б)
 Устанавливает политику потока трафика для каждого управляемого интерфейса; 
SC-7 (4) (в)
 Защищает конфиденциальность и целостность информации, передаваемой через каждый интерфейс; 
SC-7 (4) (г)
 Документирует каждое исключение из политики потока трафика с указанием вспомогательной миссии / бизнес-потребности и продолжительности этой потребности; и 
SC-7 (4) (e)
 Проверяет исключения из политики потока трафика [Назначение: частота, определяемая организацией] и удаляет исключения, которые больше не поддерживаются явной миссией / бизнес-необходимостью.
Дополнительное руководство: Относится к: СК-8
СК-7 (5) ГРАНИЧНАЯ ЗАЩИТА | ОТКАЗАТЬ ПО УМОЛЧАНИЮ / РАЗРЕШИТЬ ПО ИСКЛЮЧЕНИЮ
Информационная система на управляемых интерфейсах по умолчанию запрещает сетевой коммуникационный трафик и разрешает сетевой коммуникационный трафик в порядке исключения (т.е., отрицать все, разрешать в порядке исключения). Дополнительное руководство: Это усовершенствование контроля применяется как к входящему, так и к исходящему сетевому коммуникационному трафику. Политика сетевого коммуникационного трафика «запрещать все» и «разрешать за исключением» гарантирует, что разрешены только те соединения, которые необходимы и одобрены.
СК-7 (6) ГРАНИЧНАЯ ЗАЩИТА | РЕАГИРОВАНИЕ НА ВЫЯВЛЕННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
[Отзыв: включен в SC-7 (18)].
СК-7 (7) ГРАНИЧНАЯ ЗАЩИТА | ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ РАЗДЕЛЕНИЯ ТУННЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ УДАЛЕННЫХ УСТРОЙСТВ
Информационная система в сочетании с удаленным устройством не позволяет устройству одновременно устанавливать недаленные соединения с системой и обмениваться данными через какое-либо другое соединение с ресурсами во внешних сетях. Дополнительное руководство: Это усовершенствование управления реализовано на удаленных устройствах (например, портативных компьютерах) с помощью параметров конфигурации, чтобы отключить разделенное туннелирование на этих устройствах и предотвратить возможность быстрой настройки этих параметров конфигурации пользователями.Это усовершенствование управления реализуется в информационной системе путем обнаружения разделенного туннелирования (или настроек конфигурации, которые позволяют разделенное туннелирование) на удаленном устройстве и путем запрета соединения, если удаленное устройство использует разделенное туннелирование. Раздельное туннелирование может быть желательно удаленным пользователям для связи с ресурсами локальной информационной системы, такими как принтеры / файловые серверы. Однако разделенное туннелирование фактически допускает неавторизованные внешние соединения, делая систему более уязвимой для атак и кражи организационной информации.Использование виртуальных частных сетей для удаленных подключений, если они обеспечены соответствующими средствами управления безопасностью, может предоставить организации достаточную уверенность в том, что она может эффективно рассматривать такие подключения как не удаленные подключения с точки зрения конфиденциальности и целостности. Таким образом, виртуальные частные сети предоставляют средства для разрешения недаленных коммуникационных путей от удаленных устройств. Использование правильно настроенной VPN не устраняет необходимости предотвращения раздельного туннелирования.
СК-7 (8) ГРАНИЧНАЯ ЗАЩИТА | МАРШРУТНЫЙ ДВИЖЕНИЕ К Аутентифицированным прокси-серверам
Информационная система направляет [Назначение: определенный организацией внутренний коммуникационный трафик] в [Назначение: определенные организацией внешние сети] через аутентифицированные прокси-серверы на управляемых интерфейсах. Дополнительное руководство: Внешние сети — это сети, неподконтрольные организации. Прокси-сервер — это сервер (то есть информационная система или приложение), который действует как посредник для клиентов, запрашивающих ресурсы информационной системы (например,g., файлы, соединения, веб-страницы или службы) с серверов других организаций. Клиентские запросы, установленные через начальное соединение с прокси-сервером, оцениваются для управления сложностью и обеспечения дополнительной защиты путем ограничения прямого подключения. Устройства фильтрации веб-контента являются одними из наиболее распространенных прокси-серверов, обеспечивающих доступ в Интернет. Прокси-серверы поддерживают регистрацию отдельных сеансов протокола управления передачей (TCP) и блокировку определенных унифицированных указателей ресурсов (URL), доменных имен и IP-адресов.Веб-прокси можно настроить с помощью определенных организацией списков авторизованных и неавторизованных веб-сайтов.
Относится к: AC-3 , AU-2
СК-7 (9) ГРАНИЧНАЯ ЗАЩИТА | ОГРАНИЧЕНИЕ УГРОЗЫ ИСХОДЯЩИХ СООБЩЕНИЙ
Информационная система:
SC-7 (9) (а)
 Обнаруживает и блокирует исходящий коммуникационный трафик, представляющий угрозу для внешних информационных систем; и 
СК-7 (9) (б)
 Проверяет личность внутренних пользователей, связанных с отказом в обмене данными.
Дополнительное руководство: Обнаружение исходящего коммуникационного трафика от внутренних действий, которые могут представлять угрозу для внешних информационных систем, иногда называют обнаружением выдавливания.Обнаружение выдавливания на границах информационной системы как часть управляемых интерфейсов включает в себя анализ входящего и исходящего коммуникационного трафика с поиском признаков внутренних угроз безопасности внешних систем. К таким угрозам относятся, например, трафик, указывающий на атаки типа «отказ в обслуживании», и трафик, содержащий вредоносный код.
Относится к: AU-2 , AU-6 , SC-38 , SC-44 , СИ-3 , СИ-4
СК-7 (10) ГРАНИЧНАЯ ЗАЩИТА | ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЙ ЭКФИЛЬТРАЦИИ
Организация предотвращает несанкционированную кражу информации через управляемые интерфейсы. Дополнительное руководство: Меры безопасности, применяемые организациями для предотвращения несанкционированной кражи информации из информационных систем, включают, например: (i) строгое соблюдение форматов протоколов; (ii) мониторинг радиомаяков из информационных систем; (iii) мониторинг стеганографии; (iv) отключение внешних сетевых интерфейсов, кроме случаев, когда это явно необходимо; (v) разборка и повторная сборка заголовков пакетов; и (vi) использование анализа профиля трафика для обнаружения отклонений от объема / типов трафика, ожидаемого в организациях, или обратных вызовов в центры управления и контроля.К устройствам, обеспечивающим строгое соблюдение форматов протоколов, относятся, например, межсетевые экраны глубокой проверки пакетов и шлюзы XML. Эти устройства проверяют соблюдение форматов протоколов и спецификации на уровне приложений и служат для выявления уязвимостей, которые не могут быть обнаружены устройствами, работающими на сетевом или транспортном уровнях. Это улучшение контроля тесно связано с междоменными решениями и системными средствами защиты, обеспечивающими соблюдение требований к информационным потокам.
Относится к: СИ-3
СК-7 (11) ГРАНИЧНАЯ ЗАЩИТА | ОГРАНИЧЕНИЕ ВХОДЯЩЕГО ДВИЖЕНИЯ
Информационная система позволяет направлять только входящие сообщения из [Назначение: авторизованные источники, определенные организацией] в [Назначение: авторизованные пункты назначения, определенные организацией]. Дополнительное руководство: Это усовершенствование управления обеспечивает определение того, что пары адресов источника и получателя представляют авторизованную / разрешенную связь. Такие определения могут быть основаны на нескольких факторах, включая, например, наличие пар адресов источник / адресат в списках разрешенных / разрешенных соединений, отсутствие пар адресов в списках неавторизованных / запрещенных пар или соответствие более общим правилам для авторизованных / разрешенных пар. разрешенные пары источник / назначение.
Относится к: AC-3
СК-7 (12) ГРАНИЧНАЯ ЗАЩИТА | ЗАЩИТА НА ОСНОВЕ ХОЗЯЙСТВА
Организация реализует [Назначение: определяемые организацией механизмы защиты границ на основе хоста] в [Назначение: определенные организацией компоненты информационной системы]. Дополнительное руководство: Механизмы защиты границ на основе хоста включают, например, межсетевые экраны на основе хоста. Компоненты информационной системы, использующие механизмы защиты границ на основе хоста, включают, например, серверы, рабочие станции и мобильные устройства.
СК-7 (13) ГРАНИЧНАЯ ЗАЩИТА | ИЗОЛЯЦИЯ СРЕДСТВ БЕЗОПАСНОСТИ / МЕХАНИЗМОВ / КОМПОНЕНТОВ ПОДДЕРЖКИ
Организация изолирует [Назначение: определенные организацией инструменты, механизмы и вспомогательные компоненты информационной безопасности] от других внутренних компонентов информационной системы путем реализации физически отдельных подсетей с управляемыми интерфейсами с другими компонентами системы. Дополнительное руководство: Физически отдельные подсети с управляемыми интерфейсами полезны, например, для изоляции защиты компьютерной сети от критически важных сетей оперативной обработки, чтобы злоумышленники не могли обнаружить методы анализа и криминалистики в организациях.
Относится к: SA-8 , СК-2 , СК-3
СК-7 (14) ГРАНИЧНАЯ ЗАЩИТА | ЗАЩИЩАЕТ ОТ НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫХ ФИЗИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
Организация защищает от несанкционированных физических подключений в [Назначение: управляемые интерфейсы, определенные организацией]. Дополнительное руководство: Информационные системы, работающие с разными категориями безопасности или уровнями классификации, могут иметь общие физические средства управления и средства контроля окружающей среды, поскольку системы могут совместно использовать пространство в пределах организационных объектов.На практике возможно, что эти отдельные информационные системы могут совместно использовать общие аппаратные, коммутационные шкафы и пути распределения кабелей. Защита от несанкционированных физических подключений может быть достигнута, например, путем использования четко идентифицированных и физически разделенных кабельных лотков, соединительных рам и коммутационных панелей для каждой стороны управляемых интерфейсов с элементами управления физическим доступом, обеспечивающими ограниченный авторизованный доступ к этим элементам.
Относится к: ПЭ-4 , ПЭ-19
СК-7 (15) ГРАНИЧНАЯ ЗАЩИТА | МАРШРУТНЫЙ ПРИВИЛЕГИРОВАННЫЙ ДОСТУП СЕТИ
Информационная система направляет весь сетевой привилегированный доступ через выделенный управляемый интерфейс для целей контроля доступа и аудита.

Short SC.7 Skyvan — легкий транспорт

Skyvan берет свое начало от Miles Aerovan , концепт которого был принят Шорт в радикально переработанном дизайне. Прототип SC.7 Skyvan с высоким коэффициентом удлинения летал с поршневыми двигателями Continental, но было решено, что необходима турбовинтовая мощность, поэтому прототип и первые серийные экземпляры (Серия 2) в конечном итоге были оснащены турбовинтовыми двигателями Astazou II.Однако эти двигатели не были идеальными для жарких и высоких условий или для американских клиентов, поэтому Series 3 был модернизирован до указанного типа Garrett. В целом, 149 Skyvans были построены и проданы коммерческим операторам грузовых и пассажирских перевозок и военным / военизированным группам. Этот единственный экземпляр Skyvan, проданный Sharjah Amiri Air Wing, был доставлен в 1986 году. Это была последняя завершенная сборка Skyvan. до 1986 года. Skyliner был специальной версией для перевозки пассажиров.

Чертеж с тремя видами (689 x 818)
, 53311 кВт 9007 W 9007 9000W 9007 макс.топливо
МОДЕЛЬ Skyvan, серия 3
ЭКИПАЖ 2
ПАССАЖИРОВ 19
ДВИГАТЕЛЬ 2 x Garrett TPE331-201 турбовинтовой
Взлетная масса 5670 кг 12500 фунтов
Масса пустого 3500 кг 7716 фунтов
РАЗМЕРЫ
Размах крыла 19.79 м 65 футов 11 дюймов
Длина 12,22 м 40 футов 1 дюйм
Высота 4,6 м 15 футов 1 дюйм
Площадь крыла 34,65 м 2 372,97 кв. Футов
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Крейсерская скорость 325 км / ч 202 миль / ч
Потолок 6860 м 22500 футов
1117 км 694 мили
Дальность действия с максимальной полезной нагрузкой 450 км 280 миль
Джон Уиддетт , эл. Почта , 29.10.2017 19:22

Есть ли у Мартина Хейнса планы модели радиоуправления?

ответ

Paulus Waqu , электронная почта , 02.08.2016 21:31

Есть ли у кого-нибудь строительные чертежи Shorts SC и Skyvan с целью восстановления и окончательной сборки в Онтарио, Канада, в комплекте с Pratt турбомоторы.Paul sr.

ответ

Лео Гутьеррес , электронная почта , 28.06.2016 15:24

Здравствуйте,

Я хотел бы получить информацию о том, где можно найти запчасти Skyvan.

ответ

fernandp paternina , эл. Почта , 19.05.2014 21:02

Мы работаем уже 54 года, сосредоточившись почти исключительно на турбовинтовых двигателях серии TPE331. National Flight — единственный авторизованный сервисный центр Honeywell, предлагающий 5-летнюю гарантию на все работы с нашими двигателями, что оказалось очень ценным для наших постоянных клиентов.Мы также можем похвастаться единственным в мире авторизованным магазином компонентов Honeywell, который позволяет нам намного проще сократить сроки выполнения работ. Фактически, многие из наших конкурентов присылают нам компоненты для двигателей, над которыми они работают! National Flight Services также имеет 1 из 2 пунктов контроля топлива Woodward в мире, вторым из которых является компания Honeywell. Имея запасы запчастей TPE331 на сумму более 3,5 млн долларов, вы также можете быть уверены, что в случае возникновения проблемы с одним из ваших двигателей мы сможем доставить все необходимое для обеспечения полета вашего самолета.

ответить

Вт , электронная почта , 23.12.2013 10:02

Привет Айед Алахмади,

У вас есть дополнительная информация о 4 SC7, поступающих в продажу в Саудовской Аравии? Я считаю, что вход был в середине февраля. Но я был бы признателен за любую дополнительную информацию.

ответ

Рон Холтейн , эл. Почта , 16.08.2013 17:36

У нас также был этот самолет во Вьетнаме в конце 60-х годов

ответ

Свен.(THE Sven) , 16.02.2013 01:28

На всякий случай кто-то подумает, что я оставил комментарий про более обтекаемый нос. Это был не я!
Хороший самолет, история которого восходит к другим великим самолетам.

ответить

AYIED ALAHMADI , эл. Почта , 15.02.2013 23:52

есть четыре хранилища SC-7 скоро поступят в продажу. они находятся в Саудовской Аравии.

ответ

Келли Веллингтон , эл. Почта , 17.10.2012 18:53

Да … Airfix сделал модель SC-7, теперь ООП.

Для тех, кто хочет более острый нос (аэродинамический) и большую дальность полета, я предлагаю вам взглянуть на Short Sherpa.

ответ

Джим Крейнхоп , эл. Почта , 06.08.2012 02:56

Я пару раз летал на Skyvan от мыса Романзоф до Бетеля, AK в 1974-75. Я считаю, что это были Wien Airlines.

ответ

Мигель Бенджамин , эл. Почта , 13.07.2012 14:21

Добрый день, сэр,

Обращаюсь к вам в надежде найти сертифицированного летного инструктора для
шорт SC7 skyvan. Силы обороны Гайаны, расположенные на юге Гайаны
, Америка, в настоящее время вводят наш скайван в строй, и в
им требуется помощь в поиске инструктора для ознакомления экипажа. Любая помощь будет приветствоваться.
Спасибо

Мигель Бенджамин

ответ

Fred60 , эл. Почта , 18.06.2012 13:55

Привет, Мартин Хейс
Я хотел бы построить Skyvan. Если возможно, мне нужна копия планов радиоуправления Skyvan.
Большое спасибо.

ответить

Джон , электронная почта , 14.06.2012 05:51

Привет, Мартин, хотел бы получить копию планов R / C для Skyvan.

ответить

alfedo Moreno , электронная почта , 28.05.2012 08:43

Por Favor si alguien me puede informar cuanto cuesta de fabrica y cuanto ya usado para tener una ida ya que hay un grup de persona de

ответ

Мартин Хейс , эл. почта , 02.05.2012 07:26

У меня есть планы на летающую радиоуправляемую модель Skyvan из бальзового дерева, если кому-то интересно.

ответить

Дэниел , электронная почта , 14.01.2012 20:44

Разве этот самолет не снимался в фильме Рио?

ответ

Pertti Lehtinen , электронная почта , 16.04.2011 06:34

Летали как ранее BAW Transport, так и все еще летающие пассажирские версии типа (OH-SBA), а также FAR 23 грузовая версия (OH-SBB).OH-SBA по-прежнему играет очень активную роль (Университет Аалто), поэтому, если у кого-нибудь есть какая-либо информация о доступных частях, пожалуйста, сообщите мне как можно скорее. О характеристиках взлета и посадки У меня есть фактические и заводские оценки (предварительная сертификация). Если у вас есть дополнительные вопросы / информация, сообщите мне, ПОЖАЛУЙСТА!

«Пепе»

Пертти Лехтинен

ответ

Свен , электронная почта , 11.12.2010 11:48

Вот как должен выглядеть самолет.Предпочел бы более заостренный обтекаемый нос и большую дальность полета, 450 км / с немного, эээ, коротко, возможно, можно было бы установить несколько дополнительных баков на крыше, если груз позволяет, 900 км / с было бы великолепно, сэкономив много времени. Такие маленькие, но достойные нагрузки самолеты очень практичны, они могут взлетать и взлетать практически из любого места, что делает их транзитом небес.

ответить

Т. Моррисон , эл. Почта , 26.09.2010 20:17

Есть ли у кого-нибудь модель SC7 ?.Я был бы заинтересован в покупке одного.

7 | Компактный термостат большой мощности

Биметаллический термостат CS-7

Компактный термостат большой мощности

Самые универсальные термостаты. Можно установить широкий диапазон температуры: от низкой до высокой. Он разработан для использования при токах от микротоков до сильноточных, с различными моделями.


Габаритный чертеж

Подтвердил:

UL Соответствует
(CS ‐ 7SA, CS-7TA)
CUL
VDE Соответствует
(CS ‐ 7SA, CS-7TA)
ДЖЕТ Соответствует
(CS ‐ 7SA, CS-7TA)
CSA Соответствует
(CS ‐ 7SA, CS-7TA)
TUV
SEMKO
SAA
CQC Соответствует
(CS ‐ 7SA)

Приложения

Микроволновая печь
Увлажнитель
Тостер
Масляный тепловентилятор
Кондиционер
Электрический подогреватель
Посудомоечная машина
Льдогенератор
Газовый гриль

Элемент 1

Доступны различные комплекты клемм, крышек и крепежных деталей.Лучшие характеристики можно выбрать, комбинируя варианты, соответствующие вашим потребностям.

Элемент 2

Что касается номинального тока, доступны стандартные типы, микротоковые и сильноточные.
[Тип микротока] CS-7L
[Тип сильного тока] CS-7SC

Элемент 3

Что касается рабочей температуры, доступны стандартный тип (MAX150 ° C) и высокотемпературный тип (MAX220 ° C).
[Высокотемпературный тип] CS-7TA

Технические характеристики

Тип Однополюсный — одинарный
Номинальный ток [Стандартный тип]
AC125V 15A DC12V 10A
AC250V 7.5A DC24V 5A

[Сильноточный тип (CS-7SC)]
AC125V 20A
AC250V 10A

[Тип микротока (CS-7L)]
AC250V / DC24V или менее
200 мА или менее
Активная нагрузка

Рабочая температура -20 ° C〜150 ° C

[высокотемпературный тип]
-20 ° C〜220 ° C

Температура автоматического сброса Любое значение может быть указано в диапазоне, удовлетворяющем дифференциалу.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2021 © Все права защищены.