Бмв 5 серии 2020: купить, продать и обменять машину

• 0-60 и четверть миль Times
• Trunk Space
• MPG
• Dimensions

00 СЕРИЯ СЕРИАЛЬНЫХ СТРОИТЕЛЬСТВА ARSERIONG 5. СЕРИОНАЯ СЕРИАНСКИЙ СЕРИОНАЯ СЕРИЯ.

Автор Тейлор Мартин

Опубликовано 4 октября 2020 г.

Поскольку 5-я серия является роскошным седаном высокого класса, базовая модель BMW 530i стоит около 54 000 долларов.

Машины становятся все дороже и дороже, поэтому, если вы хотите их купить, приятно знать, на что пойдет каждая ваша копейка. В 2010 году новая машина стоила в среднем 28 000 долларов, а сегодня средняя цена подскочила до 37 000 долларов. Вкратце: владение автомобилем обходится дорого.

Тема сегодняшнего финансового обсуждения — BMW. Поскольку 5-я серия является их роскошным седаном высокого класса, базовая модель BMW 530i стоит около 54 000 долларов. Скорее всего, если вы ищете новый BMW, вы не совсем стеснены в деньгах.

Но вы также не хотите быть ошеломленными неожиданными счетами за ремонт или техническое обслуживание, никто этого не делает. Поэтому по-прежнему важно узнать немного больше о серии 5, прежде чем вкладывать деньги, даже если это просто означает знание того, за что вы платите. Если вы откладываете 50 000 долларов, вам лучше получить машину за 50 000 долларов.

Давайте взглянем на то, что делает BMW 5 серии достойным вложением средств, и посмотрим, не придется ли вам понести какие-то расходы.

Покупка 5-й серии

Нынешняя линейка 5-й серии дорогая, хотя вы можете купить ее дешевле, чем роскошный Mercedes или Jaguar. При этом самая низкая цена, по которой вы можете получить новую 5-ю серию, составляет 54 200 долларов. При этом вы получите 530i с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью около 248 лошадиных сил. Коробка передач довольно впечатляет, это 8-ступенчатый автомат с подрулевыми лепестками и управлением запуском.

Затем есть линейка 540i, немного более мощная версия 530i, с дополнительным литром и двумя дополнительными цилиндрами под капотом. 3,0-литровый двигатель получает около 100 дополнительных лошадиных сил, что всего на 5 тысяч больше, чем у 530i, в результате чего его общая стоимость составляет 59 450 долларов.

Обе эти модели могут поставляться с системой полного привода, известной как xDrive, за дополнительные 2300 долларов за штуку (что дает 530i до 56 500 долларов, а 540i до 61 750 долларов). Для совершенно нового полноприводного роскошного седана это неплохо. Но если вы ищете еще более продвинутую трансмиссию, не ищите ничего, кроме BMW 530e, в котором используется электрический двигатель, чтобы увеличить мощность с 248 до 288 лошадиных сил. Можно было только предположить, что это также добавило бы преимуществ к расходу топлива. но официальный сайт BMW еще не опубликовал эту статистику.

При этом BMW M550i обойдется вам в копеечку: 76 000 долларов, если быть точным. И хотя это самый мощный автомобиль в линейке 5-й серии, он также и самый дорогой. Он может похвастаться дополнительными 300 лошадиными силами благодаря своему 4,4-литровому двигателю V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 523 лошадиные силы и может разогнаться до 60 за 3,6 секунды. M550i также поставляется с системой xDrive AWD, которая является единственной возможностью передать мощность на землю (вам не придется дрейфовать с задним приводом). Стоит ли все это добро дополнительных 20 000 долларов, зависит от вас, но это, безусловно, добавляет бодрости духу этому в остальном разумному седану высокого класса.

Связано: Lyft и Aptiv развертывают беспилотный BMW 5 серии в Лас-Вегасе

Некоторые проблемы, которые могут дорого обойтись по пальцам пересчитать. Фактически, модельный ряд BMW 5 серии 2020 года превзошел Lexus по надежности, согласно US News, получив 4,5 из 5-звездочного рейтинга. Так что проблемы, которые ждут нас впереди, — это не неожиданные события, а, скорее, печальная реальность.

Типичной проблемой на рынке подержанных автомобилей 5-й серии является система охлаждения, в частности водяной насос и термостат. На неисправность системы охлаждения указывает индикатор проверки двигателя, за которым следует неуклонно повышающийся датчик температуры. Система охлаждения составляет около 25% всех механических проблем 5-й серии, поэтому можно с уверенностью сказать, что когда-нибудь даже новую 5-ю серию может постичь та же участь. Стоимость ремонта может варьироваться от 400 до 700 долларов, что не страшно, но и не идеально.

Кроме того, есть эмоциональные «расходы» на владение 5-й серией, первая из которых заключается в том, что они больше не входят в руководство. Если вы тот, кто вспоминает старые времена, новый BMW, скорее всего, не для вас. Фактически, более новую 5-ю серию критиковали за то, что она не была такой увлекательной, как в предыдущие годы, как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Тот факт, что у него больше мощности, не означает, что управляемость уступает 5-й серии прошлого.

Связанный: Сколько стоит обслуживание BMW E36?

Радость владения

Однако можно утверждать, что BMW 5 серии отходит от роскошного спортивного автомобиля и больше становится спортивным роскошным автомобилем. Ценности типичного покупателя автомобиля меняются, поскольку скорость и мощность больше не стоят на первом месте (что является одной из причин, по которой двигатель V8 кажется немного странным). И хотя новые BMW 5-й серии обладают достаточной мощностью, их основное внимание уделяется комфорту, который они, безусловно, обеспечивают.

Базовая модель 530i оснащена всеми удобствами, благодаря которым вы и все ваши пассажиры почувствуете себя как дома, включая двухконтурный кондиционер, регулируемые по 16 параметрам сиденья с электроприводом для тех, кто сидит впереди, и подлокотники для тех, кто сидит сзади. , а также множество розеток питания и точек зарядки USB спереди и сзади для всех ваших электронных гаджетов.

Но есть и небольшие функции, которые есть в BMW 5 серии, такие как люк с электроприводом (больше, чем люк в крыше), разноцветное окружающее освещение и подсветка на дверных ручках, которые показывают вам, где именно Приоритеты BMW. Ни одна из этих вещей не требуется, и при этом они не все так практичны. Но они делают опыт владения 5-й серией еще приятнее.

Самая большая разница между 530i и M550i заключается в мощности и управляемости, ни один из которых не выделяется в линейке 5-й серии. Ездить на M550i веселее, чем на 530i? Возможно, из-за того, что он выделяет больше тепла и имеет гораздо более сложную механическую компоновку. Но по сути, 5-я серия превращается из резкого спортивного автомобиля с некоторым комфортом в спокойный седан с привкусом скорости. Ни один из них не является неправильным, и BMW не берет с вас слишком много за это.

Если вы действительно ищете забавный бимер, чтобы разбрасывать его, найти бывшую в употреблении старую модель не так уж сложно, и это не сломит банк.