Чем, отличается а100\45 от а6\45
Вот … кто ещё, что, знает дописываем, А то я вот много раз слышал такой вопрос… А ответить то надо же. После кузова 44 с 1991 года пошел кузов 4А, при этом в промежутке до 03.94 в нем выпускалась машина под маркой А100, а с 07.94 по 03.97 Ауди А6. По сути, это одна и та же машина. В А6 по сравнению с А100 имеются следующие отличия.Внешний вид:
— Бампера(цельные, крашеные), молдинги(форма и расположение), капот(другая форма выштамповки и более выпуклый клюв),на Аванте задняя дверь(нет молдинга по верхней кромке, другая ручка), оптика передняя и задняя(линзованная передняя, с интегрированными в блок-фару противотуманками, по форме отличается от похожих на S4, поворотники белого цвета спереди, хотя ставились на 100-ки в 94-ом году, и красные задние, другая форма окошечек фонарей заднего хода). У А6 повторители поворотов на передних крыльях
Внутри отличий меньше и они не так заметны:
-Полностью электронная приборка, с электронным одометром и программируемой индикацией интервалов обслуживания(Oel, In1, In2).
— Появился серийный заводской иммобилайзер с транспондерным чипом в ключе. — Подсветка приборки, климата, и прочих кнопок стала более интенсивно-красной.
-Появились проблемы с заменой штатной магнитолы на другую: размер места под тело магнитолы остался стандартным, а вот дыра под лицевую часть(морду ) шире стандартной на 1.5 см, а прикуриватель перенесен к ручке Коробки передач.
-У А6 несколько другой алгоритм работы ц.з. и механизм запирания двери — кнопки утапливаются полностью, а разблокируется(если изнутри) ручкой открывания двери, у А100 надо тянуть за пимпочку.
По климату, точнее по части кондиционера, отдельные замечания:
После 07.93 произошел переход на другой Фреон — с R12 на R134. Соответственно изменилась конструкция радиатора кондиционера, ресивера, стал применяться другой компрессор. Стала другой резьба на переходных шлангах от узла к узлу, внешне похожие- они не совместимы. Уже на последних А100 в кузове 4А стал применяться салонный фильтр, который стал стандартным оснащением на а6 4А.
Естественно есть отличия в версиях модулей управления климатом, двигателем, АКПП, ABS и прочей электронной начинкой.
— На версиях АКПП+Quattro для А6 на передок серийно ставится антибукс. При этом на всех кватрах пропала кнопка принудительной блокировки заднего дифа — все происходит автоматически.
Основные же узлы и агрегаты(подвеска, двигатель….) одинаковые.
После номера S 026715 V6, получил 7мм клапана, соответственно ГБЦ,р.валы и т.д — другие. В гамму двигателей добавились V6 2.8l 193 л.с. 30 клапанов(АСК) и двигатель 1.8Т 150 л.с.
Расшифровка блока предохранителей Ауди 100 С4 и Ауди А6 С4
Мар 8 2019
Audi 100 C4 в 45 кузове начала выпускаться в конце 1990 года. Производилась данная модель в 1991, 1992, 1993, 1994 года. Затем Audi опускает из названия модели число «100» и переименовывая автомобиль в Audi A6 и продолжает выпуск в 1995, 1996, 1997 годах.
После этого данную серию заменили полностью новой версией и дизайном Ауди А6. В данном материале представлена информация о предохранителях и реле Ауди А100 С4 и Ауди А6 С4 с 1990 по 1997 год выпуска.
Предохранители в Ауди 100 (А6) С4 находится с левой стороны панели приборов, под крышкой.
Вот как выглядит крышка блока предохранителей:
И сам блок предохранителей:
Если у вас отказал какой-либо электро потребитель, скорее всего, перегорел предохранитель, чтобы не перебирать все предохранители, можно воспользоваться следующим перечнем. Слева написан номер предохранителя, его мощность в амперах и его потребитель. Номинал предохранителя можно отличить по его цвету:
красный – 10А
синий – 15А
желтый – 20А
белый – 25А
зеленый – 30А
Номера основного блока предохранителей.
А вот и сам перечень обозначений:
Предохранители следует устанавливать строго по номиналу. Если вы поменяли предохранитель, а он снова перегорел, то причину в этом случае нужно искать, либо в неисправном потребители, либо в проводке.
Еще не стоит забывать, что есть бок предохранителей и реле, который устанавливается в моторном отсеке с левой стороны.
Как правило, эти предохранители могут сами восстанавливаться, то есть если произошла какая-то перегрузка, то этот предохранитель разрывает цепь, через некоторое время, когда элемент в предохранители остынет, он восстанавливает цепочку.
Для Audi 100 С4 до 1994 года
Обозначения:
- 1 — Не используется
- 2 — Реле управления ремнями безопасности, стояночного освещения
- 3 — Реле времени задержки внутреннего освещения
- 4 — Не используется
- 5 — Реле фар головного освещения
- 6 — Не используется
- 7 — Реле включения 3-й скорости вентилятора
- 8 — Реле АБС
- 9 — Не используется
- 10 — Реле электро стеклоподъемника
- 11 — Реле электро стеклоподъемника
- 12 — Реле омывателя и очистителя заднего стекла
- 13 — Не используется
- 14 — Реле токовой перегрузки электростеклоподъемника
- 15 — Реле обогревателя сиденья водителя
- 16 — Реле обогревателя сиденья пассажира
- 17 — Не используется
Для Audi 6 С4 с 1994 до 1997 год
Обозначения реле:
- 1 — Реле управления вентилятором охлаждения при неработающем двигателе
- 2 — Реле вентилятора охлаждения двигателя
- 3 — Реле включения 3-й скорости вентилятора
- 4 — Реле ламп противотуманного света
- 5 — Не используется
- 6 — Реле системы интенсивного омывания стекла
- 7 — Реле дневных ходовых огней
- 8 — Реле лампы подсветки переключателя передач
- 9 — Реле муфты кондиционера
- 10 — Реле включения модуля кондиционера
- 11 — Реле очистителя и омывателя заднего стекла
- 12 — Не используется
- 13 — Реле питания громкоговорителя
- 14 — Блок контроля исправности ламп
- 15 — Блок контроля исправности ламп
- 16 — Блок управления системой гидроусилителя рулевого управления Servotronic
- 17 — Реле кондиционера
Расшифровка предохранителей:
- A1 — Автоматическое закрытие окон
- A2 — Центральный замок
- A3 — Стеклоподъемники
- A4 — Радио
- A5 — Обогрев сидений
- B1 — Память регулировки сидений
- B2 — Электропривод сидений
- B3 — Обогреваемые личинки дверных замков
- B4 — Не используется
- B5 — Люк
На этом все, надеюсь данная информация вам поможет в ходе ремонта автомобиля.
Похожие записи автомобильной тематики:
отзывы владельцев, фото тюнинг, технические характеристики
Современные модели Ауди славятся своим качеством, фирменной системой полного привода Quattro, в том числе Ауди 100 С4. Такой моделью, например, является Audi A6 – один из признанных игроков элитного сегмента. Сегодня выпускается уже 5-е поколение модели. А первенцем столь успешного семейства стал Ауди 100 в кузове C4 (на фото) до сих пор активно разъезжающий по просторам России. Именно на его основе и было разработано первое поколение А6, старт продаж которого пришелся на 1994-й год.
Содержание
- Место руководителя
- На любой вкус и цвет
- Уверенно проглатывая километры
- Возможные проблемы
- Стоимость модели
Дизайнеры компании основательно поработали над внешним видом автомобиля. По сравнению с предшественником, новый ауди 100 стал более округлым и обтекаемым. Здесь сказалось веяние времени. Впрочем, сам дизайн стал вневременным. Хоть автомобиль и нельзя назвать иконой стиля, он не смотрится морально устаревшим на наших дорогах. Изначально заметно, что ауди 100 делалась с прицелом на внушительность и солидность. Аккуратные прямые формы, стильные прямоугольные фары, огромный капот. Крайне выразительная передняя оптика, с интегрированными указателями поворотов и изящной облицовкой радиатора.
Этот автомобиль явно создавался для бизнесменов тех лет. До сих пор он смотрится серьезно и, вместе с тем, стильно. Бамперы и боковые панели ауди 100 были оснащены дополнительной защитой, равно как и пороги модели. Машина выпускалась в двух вариантах кузова – седан и универсал. Последний отличался высотой и объемом багажника.
| Габариты Audi 100 С4 | ||||
| Длина | Ширина | Высота | Объем багажника | Клиренс |
| 4790 мм | 1775 мм | 1430/1440(Avant) мм | 510/390-1310 (Avant) л | 130 мм |
youtube.com/embed/0x8I1DFHWpM» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Также посмотрите на Ауди С5 2020 и Audi S6 Avant 2020.
Место руководителя
Салон ауди 100 с4 заслуживает самых лестных отзывов. Для тех лет он выглядел благородно и стильно. Впрочем, со временем, он лишь немного потерял в этих качествах. Оказываясь внутри машины, владелец сразу понимает ее принадлежность к высокому классу. Натуральные деревянные вставки на кокпите, сверхудобные сиденья с массой всевозможных регулировок. Разместиться за рулем ауди 100 с4 с комфортом смогут люди практически любой комплекции.
Над приборной панелью возвышается аккуратный козырек, достающий до самого перчаточного ящика. Вентиляция тщательно продумана – цилиндрические решетки дефлекторов предусмотрены для водителя, а также для передних и задних пассажиров. Кстати, для пассажиров заднего ряда предусмотрен широкий подлокотник.
Фото салона Audi 100 S4.
- кресла
- конструкция
- интерьер
Багажник ауди 100 весьма вместителен.
На любой вкус и цвет
Изначально для модели ауди 100 с4 предлагались три бензиновых инжекторных мотора с неплохими техническими характеристиками. Младший, объемом 2-литра, выдавал 101 л.с., а старший – 2,8-ми литровый агрегат – 174 л.с. Посередине находился мотор 2,3 литра, мощностью 133 л.с.
Спустя год, в 1991-м, к линейке двигателей присоединился новый 2- литровый бензин, форсированный до 115-ти л.с. а также 2,4-х литровый дизель, выдающий 82 л.с. Еще спустя полгода было объявлено начало продаж 2,5-ти литровой дизельной версии, мощностью 115 л.с.
А вскоре на вершине гаммы появилось два атмосферных бензиновых мотора, объемом 2,6 и 2,8 литра, выдающие 150 или 174 л.
с. соответственно. В зависимости от комплектации и типа двигателя, ауди 100 мог поставляться как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнении.
За передачу мощности на колеса отвечала 5-ти ступенчатая механика или 4-х диапазонный автомат с фирменной адаптивной системой DSP, подстраивающейся под стиль вождения конкретного пилота.
| технические характеристики ауди 100 с4 | ||||||
| Модель | Объем | Максимальная Мощность | Крутящий Момент | Коробка передач | Разгон до 100 км/ч | Расход топлива на 100 км |
| Audi 100 2.0 | 1984куб.см | 101 л.с./5500 об/мин | 157 н/м/2750 об/мин | Механика 5-ст | 12,6 сек. | 6,4/10,7/7,8 л |
| Audi 100 2.0 115 hp | 1984 куб. см | 115 л.с./5400 об/мин | 165 н/м/3200 об/мин | Механика 5-ст/автомат 4-ст | 11,1/13,4 сек. | 6,7/11,1/7,6 7,8/12,2/8,9 л |
| Audi 100 2.3 | 2309 куб. см | 133 л.с./5500 об/мин | 186 н/м//4000 об/мин | Механика 5-ст/автомат 4-ст | 10,2/11,9 сек. | 7,0/12,5/8,9 8,1/13,6/10 л |
| Audi 100 2.4 D | 2370 куб. см | 84 л.с./4400 об/мин | 164 н/м//2400 об/мин | Механика 5-ст | 16,8 сек. | 5,3/9,9/7,2 л |
| Audi 100 2.5 TDI | 2460 куб. см | 115 л.с./4000 об/мин | 265 н/м/2250 об/мин | Механика 5-ст/автомат 4-ст | 11,1/13,5 сек. | 4,4/7,5/6,1 4,8/7,5/6,4 л |
| Audi 100 2.6 | 2598 куб. см | 150 л.с./5750 об/мин | 225 н/м/3500 об/мин | Механика 5-ст/автомат 4-ст | 9,5/11,0 сек. | 6,9/12,5/8,7 8,4/13,9/10,1 л |
| Audi 100 2.8 | 2771 куб. см | 174 л.с./5500 об/мин | 250 н/м/3000 об/мин | Механика 5-ст/автомат 4-ст | 8,8/9,2 сек. | 7,0/12,5/8,6 8,0/13,8/9,2 л |
Уверенно проглатывая километры
В движении ауди 100 с4 представляет из себя полноразмерный немецкий седан со всеми вытекающими последствиями (см. видео тест драйв). Запас тяги достаточный, чтобы трогаться практически с холостых оборотов и спокойно выдерживать городские пробки. Грамотно подобранные передаточные числа коробки вкупе с грамотно продуманной кривой мощности позволяют уверенно набирать скорость даже на высших передачах. Среди особенностей КПП можно отметить хода рычага выше среднего – избирательность передач неидеальна.
Ауди 100 прекрасно чувствует себя на трассе, отлично цепляясь за дорожное покрытие. Дорожного просвета хватает, чтобы проглатывать мелкие и средние ямы, не передавая удары на кузов, а крепко сбитая подвеска на позволяет автомобилю уйти в раскачку.
В поворотах машина рулится даже легче, чем ожидаешь от полновесного немецкого автомобиля. Ауди 100 уверенно проскакивает в повороты, чутко реагируя на рулевое управление.
Однако изначальная «переднеприводность» ауди 100 все же вносит свои ремарки. Так, в быстрых виражах, машина соскальзывает с траектории, а при резких виражах может отправиться в занос под сброс газа. Подобное поведение требует корректировки при помощи активного руления и работы с педалью газа.
Владимир Седов:
«Была масса автомобилей у меня. Разных. Дизель, бензин, на механике и автомате. Задержалась именно ауди 100 в кузове с4. Мотор – 2,3 на автомате. Купил ее с тюнингом – модными дисками, ксеноном, круиз-контролем, фаркопом и еще парой разных аксессуаров. Отличный немецкий седан бизнес класса. Несмотря на возраст, даст фору любым Тазам, поло, фабиям, астрам и т.д., даже на 20 лет моложе. Отменно покрашена – цвет кузова хоть и поблек со временем, но нигде не поржавел, краска не отлетела. Дорогу держит отлично. Очень надежен. Ремонтировать можно в гараже с друзьями. В ремонте прост, возможно даже в гаражных условиях. Цены на запчасти не высокие. Расход топлива – 11-12л.
Объема бака хватает на 600-700 км. На дороге стоит хорошо, даже на скорости 200 км/ч. Ехать одно удовольствие. Просторный салон, отличный обзор. Сзади умещаются 4 взрослых человека. Багажник огромных размеров, влезет все, что захочешь. Учитывая то, сколько она стоит, ауди 100 – вообще прекрасный автомобиль».
Объема бака хватает на 600-700 км. На дороге стоит хорошо, даже на скорости 200 км/ч. Ехать одно удовольствие. Просторный салон, отличный обзор. Сзади умещаются 4 взрослых человека. Багажник огромных размеров, влезет все, что захочешь. Учитывая то, сколько она стоит, ауди 100 – вообще прекрасный автомобиль».Возможные проблемы
В целом, ауди 100 в кузове с4 – довольно беспроблемный автомобиль. Качество покраски кузова на отличном уровне. Однако при покупке стоит обратить внимание на самые проблемные места – колесные арки, боковые пороги не должны быть в сколах. Моторы ходят достаточно долго. Меньше всего досаждают бензиновые 2,6 и 2,8 литра, т.к. они оснащены полноценным инжектором. Тем не менее, надо понимать, что моторы подобного возраста надо выбирать достаточно тщательно и следить за ним, вовремя меняя масло, свечи и расходные материалы.
В подвеске слабым местом ауди 100 являются опорные подшипники и рулевые наконечники. Но стоимость этих деталей весьма демократична, а вопрос, где купить запчасти не стоит – запасные детали широко распространены на рынке.
Преимущества Audi 100 C4:
- надежные двигатели;
- прекрасное качество окраски;
- просторный салон;
- вместительный багажник;
- приемлемая стоимость.
Недостатки Audi 100 c4:
- морально устаревшая конструкция;
- довольно жесткая подвеска;
- недостаточная поворачиваемость;
- высокий возраст модели – необходимо немало постараться, чтобы найти автомобиль в хорошем состоянии.
Стоимость модели
В целом, ауди 100 продержался на рынке всего шесть лет, пережив глубочайший рестайлинг, параллельно сменив имя на ауди а6. Однако это уже совсем другая история.
Но последнее поколение «сотки» все еще присутствует на вторичном рынке в немалом количестве и пользуется стабильным спросом. Согласно последним новостям, цена в России на ауди 100 с4 начинается с цифры 2,5-3 тыс. у.е. за модели первых годов выпуска (90-92-й год) с пробегом около 400 тыс. км. А за сумму 7-8 тыс. у.е. можно купить ауди 100 с4 в неплохом состоянии последних лет выпуска (94-96-й год).
В этом случае пробегом будет составлять около 200-250 тыс. км. В качестве альтернативы можно рассматривать Mercedes-Benz E-klasse (W124) или BMW 5-series (E34).
Теперь посмотрите на Audi S8 Plus 2020.
Вернуться вверх
Audi 100 А-6 45 кузов — Чехлы для иномарок — Audi
Audi 100 А-6 45 кузов —
Впервые Ауди 100 появилась в далеком 1968 году. Автомобиль имел двигатель в 100 л.с., скорость 170 км/ч и разгонялся за 11,9 сек до 100 км. Летом 1976 года модель обновляется. На нее устанавливается новый 5-ти цилиндровый двигатель объемом 2,2 л. Спустя два года Ауди 100 начинают комплектовать дизельными моторами. Ауди 100 с кузовом 44 увидела свет в 1983 году. Кузов имел очень низкий коэффициент сопротивления (0,3), что позволило модели выиграть в номинации «Автомобиль года». С 1985 года Ауди 100 стали делать с оцинкованными кузовами. Последние Ауди 100 с индексом кузова 45 производились с 1990 по 1994 годы.
В мае 1994 года автомобиль обновился и уже имел индекс А6.
Ауди 100 в 45 кузове имели индекс С4. Это очень надежный и престижный автомобиль, не потерявший своей привлекательности и по сей день. Имея размеры 4892х1778х1438мм и колесную базу около 2687мм, он позволяет вполне комфортно разместиться в своем салоне пятерым взрослым, при этом задние пассажиры не испытывают никаких неудобств. Уже тогда эта модель имела множество опций: электростеклоподъемники, кондиционер (климат-контроль), АВС, две подушки безопасности, штатную автомагнитолу с шестью динамиками, бортовой компьютер, электроподогрев зеркал, заднего стекла, сидений и наружных замков. Салон часто отделан кожей и велюром.
Двигатели на Ауди 100 С4 устанавливались различные: начиная от 2,0л (99 л.с.), заканчивая V6 2,8л (174 л.с.). Были и несколько дизельных модификаций: 2,4л (80 л.с.) и 2,5л (114 и 138 л.с.) Наиболее подходящими моторами, для этой отнюдь не легкой машины (около 1500кг), были бензиновые V6 объемом 2,6 и 2,8л.
В паре со всеми этими силовыми агрегатами работают пяти-, шестиступенчатая механика или четырехступенчатый автомат.
Отличительной особенностью этой модели является ее потрясающая надежность во всем, начиная от оцинкованного кузова, конструкции подвески, двигателей и заканчивая предсказуемым поведением на дороге. Тяжеловатая для резвого разгона с места, эта модель со скорости 80-90 км/час при утапливании педали газа срывается в разгон, как гоночный автомобиль, обходя более мощные и современные модели. Шумоизоляция на высоте: на любой скорости сидящие внутри могут спокойно общаться не повышая голоса. Довольно большое багажное отделение позволяет комфортно разместить в нем все, что нужно для дальнего путешествия. Одно условие автомобиль заставляет соблюдать неукоснительно: все технические жидкости, включая моторное масло, должны быть высокого качества. Здесь автомобиль на компромиссы не идет. Заводится машина легко как летом, так и зимой в -30 С.
Несмотря на почтенный возраст, Ауди 100 в 45 кузове до сих пор привлекает истинных ценителей хороших автомобилей своим внешним видом и возможностями.
Сделав выбор в пользу этого авто вряд ли вы когда либо пожалеете об этом.
Ауди а6 45 кузов болячки
AUDI A6 C4 слабые места!
Раз и навсегда про Audi 100 C4
Почему не нужно покупать Audi A6 C6
обзор основных проблем ауди а6 с5 бензин
Ауди А6 С5 идеальный подержанный автомобиль?!
Двигатель Audi AAH 2.8 (самый грамотный гражданский двигатель)
Обзор Audi A6 C4 от реального владельца.
Что я в ней делал.
Кватро под горку? Audi A6 C4
Audi A6 C5 тест драйв в передаче «Главная Дорога»
На что смотреть при покупке Audi A6 C5
Также смотрите:
- Ауди 100 45 кузов с автоматом
- Audi tt s line price new
- Оцинкован ли кузов в ауди 100 1993
- Фара ауди а6 вид сзади
- Индикация уровня масла audi
- Ауди 100 с4 2 0 16v замена ремня грм видео
- Ауди драйвера на асус
- Капот audi a3 седан
- Фильтра на ауди оригинал
- Всасывание воздуха ауди 80
- Alle audi modelle
- Замена фар на ауди а6с5
- Тормозной диск для ауди 100
- Ауди а3 в базовой
- Querlenker satz audi a6
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Audi |
| Модель | A6 |
| Поколение | A6 Avant (C8) |
| Модификация (Двигатель) | 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Tiptronic MHEV |
| Начало производства | 2018 год |
| Архитектура силового агрегата | MHEV (мягкий гибридный электромобиль, гибрид с усилителем, гибридные автомобили с аккумулятором, BAHV) |
| Тип кузова | Станция универсал |
| Количество мест | 5 |
| Двери | 5 |
| Рабочие характеристики | 9 0012|
| Расход топлива (экономичный) в городе | 6. 4-6,5 л / 100 км
36,75 — 36,19 миль на галлон (США) 44,14 — 43,46 миль на галлон (Великобритания) |
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | 5,4-5,6 л / 100 км
43.56 — 42 US mpg 52.31 — 50.44 UK mpg |
| Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 5,8-5,9 л / 100 км
40,55 — 39,87 миль на галлон США 48,7 — 47,88 миль на галлон в Великобритании |
| CO 2 Выбросы | 151-155 г / км |
| Тип топлива | Дизель |
| Ускорение 0-100 км / ч | 6.5 с |
| Ускорение 0 — 62 миль / ч | 6,5 с |
| Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 6,2 с |
| Максимальная скорость | 250 км / ч 155,34 миль / ч |
| Нормы выбросов | Euro 6 |
| Отношение массы к мощности | 8,2 кг / л.с. |
| Характеристики двигателя | |
| Мощность | 231 л. с. при 3250-4750 об / мин . |
| Мощность на литр | 77,9 л.с. / л |
| Крутящий момент | 500 Нм @ 1750-3250 об. / Мин. 368,78 фунт-фут. @ 1750-3250 об. / Мин. |
| Расположение двигателя | Передний, продольный |
| Модель двигателя | DDVE |
| Объем двигателя | 2967 см 3 181.06 куб. дюймы |
| Количество цилиндров | 6 |
| Положение цилиндров | V-образный двигатель |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливная система | Дизель Commonrail |
| Турбина | Турбокомпрессор |
| Объем моторного масла | 6.1 л 6.45 кварты США | 5,37 UK qt |
| Охлаждающая жидкость | 11,6 л 12.26 кварты США | 10.21 UK qt |
| Системы двигателя | Сажевый фильтр |
| Пространство, объем и масса | |
| Снаряженная масса | 1890 кг
4166,74 фунта. |
| Макс. вес | 2560 кг 5643,83 фунтов. |
| Макс нагрузка | 670 кг 1477,1 фунтов. |
| Багажник (багажник) — минимум | 565 л 19,95 куб. фут |
| Емкость топливного бака | 63 л 16,64 галлона США | 13,86 британских галлонов |
| Макс. нагрузка на крышу | 100 кг 220,46 фунтов. |
| Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (8%) | 2000 кг 4409.25 фунтов. |
| Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) | 2000 кг 4409,25 фунтов. |
| Допустимая нагрузка прицепа без тормозов | 750 кг 1653,47 фунтов. |
| Разрешенная загрузка фаркопа | 95 кг 209,44 фунтов. |
| Размеры | |
| Длина | 4939 мм 194,45 дюйма |
| Ширина | 1886 мм 74,25 дюйма |
| Ширина с зеркалами | 2110 мм 83,07 дюйма |
| Высота | 1467 мм 57,76 дюйма |
| Колесная база | 2924 мм 115,12 дюйма |
| Колея передняя | 1630 мм 64,17 дюйма |
| Задняя (задняя) колея | 1617 мм
63. 66 дюймов |
| Передний свес | 920 мм 36,22 дюйма |
| Задний свес | 1095 мм 43,11 дюйма |
| Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 12,1 м 39,7 фута |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
| Ведущее колесо | Полный привод (4×4) |
| Количество передач (автоматическая коробка передач) | 8 Tiptronic |
| Передняя подвеска | Многорычажная подвеска |
| Задняя подвеска | Многорычажная независимая |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | АБС (Анти- блокировка тормозной системы) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электроуправление |
| Размер шин | 225/55 R18 |
| Размер колесных дисков | 8J x 18 |
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Audi |
| Модель | A6 |
| Поколение | Лимузин A6 (C8) |
| Модификация (Двигатель) | 45 TFSI (245 Hp) quattro S tronic |
| Начало производства | 2019 год |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Седан |
| Сиденья | 5 |
| Двери | 4 |
| Характеристики производительности | |
| Комбинированный расход топлива (WPLT) | 8. 0-8,5 л / 100 км
29,4 — 27,67 миль на галлон (США) 35,31 — 33,23 миль (США) на галлон |
| CO 2 Выбросы (WLTP) | 182-193 г / км |
| Расход топлива (экономия) в городе | 8,1-8,4 л / 100 км
29,04 — 28 миль на галлон США 34,87 — 33,63 миль на галлон Великобритании |
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | 5,4-5,8 л / 100 км
43,56 — 40,55 миль на галлон США 52.31-48.7 UK mpg |
| Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 6,4-6,8 л / 100 км
36,75 — 34,59 миль на галлон США 44,14 — 41,54 миль на галлон Великобритании |
| CO 2 Выбросы | 145-154 г / км |
| Тип топлива | Бензин (бензин) |
| Ускорение 0 — 100 км / ч | 6 с |
| Ускорение 0 — 62 миль / ч | 6 с |
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data. net) | 5,7 сек |
| Максимальная скорость | 250 км / ч 155,34 миль / ч |
| Стандарт выбросов | Euro 6d — TEMP |
| Отношение массы к мощности | 6,9 кг / л.с. |
| Технические характеристики двигателя | |
| Мощность | 245 л.с. при 5000- 6500 об. / Мин. |
| Мощность на литр | 123,5 л.с. / л |
| Крутящий момент | 370 Нм @ 1600-4300 об. / Мин.272,9 фунт-фут. @ 1600-4300 об. / Мин. |
| Расположение двигателя | Передний, продольный |
| Модель двигателя | DLBA, DKNA, DLHA |
| Объем двигателя | 1984 см 3 121,07 куб. дюймы |
| Количество цилиндров | 4 |
| Положение цилиндров | Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливная система | Прямой впрыск |
| Турбина | Турбокомпрессор |
| Объем моторного масла | 5. 2 л
5.49 кварты США | 4.58 UK qt |
| Охлаждающая жидкость | 8,3 л 8.77 кварты США | 7.3 UK qt |
| Пространство, объем и вес | |
| Снаряженная масса | 1695 кг 3736,84 фунтов. |
| Макс. вес | 2310 кг 5092,68 фунтов. |
| Макс нагрузка | 615 кг 1355.84 фунта. |
| Багажник (багажник) — минимум | 530 л 18,72 куб. фут |
| Емкость топливного бака | 63 л 16,64 галлона США | 13,86 британских галлонов |
| Макс. нагрузка на крышу | 90 кг 198,42 фунтов. |
| Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (8%) | 2000 кг 4409,25 фунтов. |
| Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) | 2000 кг 4409.25 фунтов. |
| Допустимая нагрузка прицепа без тормозов | 750 кг
1653,47 фунтов. |
| Разрешенная загрузка фаркопа | 95 кг 209,44 фунтов. |
| Размеры | |
| Длина | 4939 мм 194,45 дюйма |
| Ширина | 1886 мм 74,25 дюйма |
| Ширина с зеркалами | 2110 мм 83.07 дюйм. |
| Высота | 1457 мм 57,36 дюйма |
| Колесная база | 2924 мм 115,12 дюйма |
| Колея передняя | 1630 мм 64,17 дюйма |
| Задняя (задняя) колея | 1617 мм 63,66 дюйма |
| Передний свес | 920 мм 36,22 дюйма |
| Задний свес | 1095 мм 43.11 дюймов |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
| Ведущее колесо | Полный привод (4×4) |
| Количество передач (автоматическая коробка передач) | 7 S tronic |
| Передний подвеска | Многорычажная подвеска |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Анти- блокировка тормозной системы) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электроуправление |
| Размер шин | 225/60 R17 |
| Размер колесных дисков | 7. 5 J x 17 |
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Audi |
| Модель | 100 |
| Поколение | 100 (4A, C4) |
| Модификация (двигатель) | 2.0 E (115 л.с.) |
| Начало производства | 1990 год |
| Окончание производства | 1994 год |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Седан |
| Сиденья | 5 |
| Двери | 4 |
| Рабочие характеристики | |
| Расход топлива (экономия) — городской | 11. 1 л / 100 км
21,19 миль на галлон 25,45 миль на галлон в Великобритании |
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | 6,7 л / 100 км
35.11 US mpg 42.16 UK mpg |
| Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле | 7,8 л / 100 км
30,16 миль на галлон США 36,22 миль на галлон в Великобритании |
| Тип топлива | Бензин (бензин) |
| Ускорение 0–100 км / ч | 11 с |
| Разгон 0-62 миль в час | 11 с |
| Разгон 0-60 миль / ч (рассчитано автоматическими данными.net) | 10,5 сек |
| Максимальная скорость | 191 км / ч 118,68 миль / ч |
| Удельная масса | 12,4 кг / л.с. |
| Характеристики двигателя | |
| Мощность | 115 л.с. при 5400 об / мин. |
| Мощность на литр | 58 л. с. / л |
| Крутящий момент | 168 Нм @ 3200 об. / Мин. 123,91 фунт-фут. @ 3200 об. / Мин. |
| Расположение двигателя | Передний, продольный |
| Модель двигателя | ABK, AAD, AAE |
| Объем двигателя | 1984 см 3 121,07 куб. дюймы |
| Количество цилиндров | 4 |
| Положение цилиндров | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм 3,25 дюйма |
| Ход поршня | 92.8 мм 3,65 дюйма |
| Степень сжатия | 10,3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
| Клапанный механизм | OHC |
| Двигатель емкость масла | 3,0 л 3.17 кварт США | 2.64 UK qt |
| Пространство, объем и масса | |
| Снаряженная масса | 1430 кг
3152. 61 фунт. |
| Макс. вес | 1980 кг 4365,15 фунтов. |
| Макс нагрузка | 550 кг 1212,54 фунтов. |
| Багажник (багажник) — минимум | 510 л 18.01 куб. фут |
| Емкость топливного бака | 80 л 21,13 галлона США | 17,6 британского галлона |
| Размеры | |
| Длина | 4790 мм 188.58 дюймов |
| Ширина | 1777 мм 69,96 дюйма |
| Высота | 1437 мм 56,57 дюйма |
| Колесная база | 2692 мм 105,98 дюйма |
| Колея передняя | 1526 мм 60,08 дюйма |
| Задняя (задняя) колея | 1527 мм 60,12 дюйма |
| Коэффициент лобового сопротивления (C d ) | 0.32 |
| Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 11,4 м 37,4 фута |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
| Ведущее колесо | Полный привод (4×4) |
| Количество передач (механическая коробка передач) | 5 |
| Передняя подвеска | Пружинная стойка |
| Задняя подвеска | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Гидравлическое рулевое управление |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Размер колесных дисков | R15 |
Лучшая цена aud 100 a6 c5 — отличные предложения на audi 100 a6 c5 от audi со всего мира 100 a6 c5 продавцов
Отличные новости !!! Audi 100 a6 c5 попал в нужное место.
К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны.
Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший audi 100 a6 c5 вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили audi 100 a6 c5 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в audi 100 a6 c5 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции.
и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше.
Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести audi 100 a6 c5 по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
.