Хороший навигатор как выбрать: Как выбрать GPS навигатор в автомобиль? Плюсы и минусы навигаторов для машины

OsmAnd предусматривает две версии: платную и бесплатную. В бесплатной версии вы можете загрузить только 10 карт, чего достаточно, если в основном вы пользуетесь одними и теми же маршрутами и мало путешествуете.

Для использования платной версии нужно один раз заплатить примерно $2,5 после чего вы сможете загружать неограниченное количество карт.

Платные навигаторы для андроид

Навигаторы для андроид с картами, работающие без интернета, не ограничиваются бесплатными продуктами известных производителей. На сегодняшний день на рынке представлено множество платных функциональных приложений, полностью оправдывающих свою стоимость.

Если вы ищете надежный навигатор и готовы потратить на него некоторую сумму, рекомендуем обратить внимание на следующие приложения.

Sygic

Оценка редакции:

4,7

• Интерфейс…….4,8
• Функционал…..4,7
• Удобство……….4,6

Оценка Google Play: 4,7

Платно

Покупки в приложении: от 0,64$ до 55,36$

Количество загрузок Google Play: 50 000 000+

Возрастное ограничение: 3+

Версия Android: Зависит от устройства

Разработчик: Sygic

Русский язык: нет

Скачать в Google Play

Надежный навигатор, проверенный временем. Несмотря на то, что скачать Sygic можно абсолютно бесплатно, приложение предлагает только 7-дневный пробный период, по истечении которого придется решить, готовы ли вы оплатить дальнейшее использование программы.

Стоимость приложения будет зависеть от количества карт, которые вы хотите загрузить и является одноразовой – никаких месячных или годовых подписок здесь нет.

После оплаты пользователь получает доступ к загруженным картам, которые будут регулярно обновляться (только при подключении смартфона к Сети).

Интерфейс приложения продуман до мелочей и понравится даже самому требовательному пользователю. Поддерживаются вертикальная и горизонтальная ориентация карт, отображение местности в режиме 3D, автозаполнение строки поиска, а по ходу следования маршрута отображается нумерация домов.

Уменьшить или увеличить масштаб карты можно привычным движением двух пальцев, при чем, уменьшение масштаба возможно вплоть до отображения планеты целиком.

Дополнительным преимуществом Sygic является стабильная работа на устройствах со слабыми характеристиками (процессор с частотой от 600 МГц и от 400 МБ оперативной памяти).

Навител

Оценка редакции:

4,6

• Интерфейс…….4,5
• Функционал…..4,6
• Удобство……….4,7

Оценка Google Play: 3,9

Платно

Покупки в приложении: от 6,75$ до 29,65$

Количество загрузок Google Play: 10 000 000+

Возрастное ограничение: 3+

Версия Android: 4.0 и выше

Разработчик: NAVITEL

Русский язык: да

Скачать в Google Play

Известный навигатор с широкой функциональностью и приятным, простым интерфейсом. Основные элементы управления находятся в верхней строке, поэтому вам не придется долго изучать меню. Для карт доступны двух или трехмерный режимы просмотра, а также ночная тема.

Приложение подходит для автовладельцев, пешеходов, велосипедистов, водителей грузовых автомобилей и устанавливается на любое устройство, работающее под управлением операционной системы Android.

Скачать программу можно бесплатно, но за загрузку карт придется заплатить, сравнительно небольшую сумму. Опытные пользователи могут найти и загрузить карты бесплатно на файлообменниках и различных форумах.

Карты Навител очень подробные и хорошо прорисованы, для удобства водителя здесь есть голосовое управление, а маршрут прокладывается с учетом текущей ситуации на дорогах.

TomTom GPS Navigation Traffic

Оценка редакции:

4,46

• Интерфейс…….4,4
• Функционал…..4,5
• Удобство……….4,5

Оценка Google Play: 4,0

Платно

Покупки в приложении: от 1,75$ до 18,22$

Количество загрузок Google Play: 10 000 000+

Возрастное ограничение: 3+

Версия Android: 4.0.3 и выше

Разработчик: TomTom International BV

Русский язык: нет

Скачать в Google Play

Программа с простым и понятным интерфейсом, а также широким набором функций. Навигатор TomTom позволяет построить автомобильный, велосипедный или пешеходный маршрут.

Программа отображает заправочные станции и парковки, работает в фоновом режиме и строит маршрут, исключая не асфальтированные дороги. На карту можно добавить часто посещаемые места. Голосовой помощник подсказывает названия улиц, номера домов, примерное время прибытия и тому подобное. По желанию, пользователь может выбрать голос ассистента.

Немаловажным плюсом TomTom является полное отсутствие рекламы. Скачать приложение можно бесплатно, но после 75 километров пути придется приобрести подписку (от 1 месяца до 1 года).

City Guide

Оценка редакции:

4,3

• Интерфейс…….4,0
• Функционал…..4,5
• Удобство……….4,4

Оценка Google Play: 3,6

Бесплатно

Покупки в приложении: от 9,11$ до 899,99$

Количество загрузок Google Play: 1 000 000+

Возрастное ограничение: 3+

Версия Android: 4. 1 и выше

Разработчик: GEOPHONE GROUP INTERNATIONAL Oy

Русский язык: да

Скачать в Google Play

Навигатор с широким набором и огромным количеством карт. Программа позволяет построить маршрут с учетом ситуации на дорогах, а голосовой помощник обеспечит водителя необходимой информацией.

Интерфейс очень удобный и интуитивно понятный, имеется OSM карт и GPS ГЛОНАСС. Также навигатор поддерживает работу в режиме офлайн.

Скачать City Guide можно бесплатно, пробный период работы составляет 15 дней, после этого нужно приобрести лицензионный ключ.

Разработчики обращают внимание, что каждый лицензионный ключ действителен только для одного устройства, то есть при замене устройства, для реактивации навигатора вам придется обращаться в техническую поддержку.

Итог

Какой навигатор лучше скачать на Андроид решать вам, мы в свою очередь советуем обратить внимание на функциональность и возможности, которые предоставляет то или иное приложение.

Неопытным пользователям лучше обратить внимание на Google Maps, так как этот навигатор очень информативен и встроен в смартфоны, работающие под управлением Андроид.

Любителям пеших маршрутов понравятся Maps.me и OsmAnd.

Если вы готовы потратить на навигатор некоторую сумму, то однозначно стоит отдать предпочтение навигаторам Навител, SYGIC или TomTom GPS Navigation Traffic.

Водителям, совершающим дальние поездки, полезными будут Waze (показывает недорогие заправки и работает в паре с Android Auto) или 2GIS (имеет встроенную базу предприятий).

Ну, а если вы владелец гаджета со слабыми характеристиками, то наилучшим выбором для вас станет City Guide, Maps.me , Яндекс Навигатор или Sygic.

Также стоит отметить, что в рейтинг по разным причинам не вошли другие приложения, рекомендовать которые мы не можем либо из-за недостаточной функциональности, либо из-за потребления приложениями большого количества ресурсов устройства.

Важно: во время управления автомобилем в первую очередь необходимо руководствоваться ПДД и только затем подсказками навигатора!

(7 оценок, среднее: 4,43 из 5, вы уже поставили оценку)

Загрузка. ..

Как выбрать навигатор?

Путешественники прошлого для определения своего местоположения смотрели на солнце и природные объекты, использовали компас и приобретенные навыки. В наше время ориентироваться на местности стало очень просто — достаточно иметь под рукой навигатор. Как выбрать этот полезный прибор и не запутаться среди многообразия его функций? Корпорация «Центр» подскажет!

Выбрать навигатор

Программа навигации

Навигатор — это компактный компьютер, который получает данные о местоположении от спутников и формирует их в виде координат и изображения на своем экране. Систем геопозиционирования две — это американская GPS и российская ГЛОНАСС. Как правило, навигаторы поддерживают одну из этих систем. Особой разницы между ними нет, так как количество спутников у них почти одинаковое.
Основа навигатора — это программа, которая преобразует данные от этих систем геопозиционирования. Таких программ в данное время несколько, рассмотрим основные из них:

• «Навител»
  Это самая популярная программа навигации в России, которая использует собственную картографическую базу. «Навител» отличается понятным интерфейсом и значительной точностью определения местоположения. В ее состав входит более 3,5 млн км дорог России, а также множество стран Ближнего Зарубежья и Европы. Информация о географии местности постоянно обновляется, кроме того, для пользователей есть доступ к различным бесплатным сервисам программы — информирование о событиях на дороге (камеры, пробки, ДТП), отправка SMS, данные о ближайших заведениях и т. д.
• Garmin
  Эта программа используется в одноименных приборах. Garmin — мировой лидер в производстве устройств для навигации. Программное обеспечение в этих приборах оптимизировано под конкретные технические характеристики тех или иных моделей. Карты в этой программе отличаются великолепным уровнем детализации.
• «СитиГИД» (City Guide)
  Это один из самых популярных «городских» навигаторов. Программа работает на различных устройствах, адаптирована под города России. По словам разработчиков, «СитиГИД» ежедневно вносит актуальные корректировки в свои карты. Программа отличается хорошим алгоритмом построения маршрута движения, информирует пользователя о пробках и камерах на дорогах.
• iGO
  Одна из бюджетных программ навигации. Отличается простотой и удобством пользования — ее можно записать на съемный носитель и использовать на различных навигаторах, поддерживающих карты памяти. Программа предназначена больше для Москвы и Санкт-Петербурга, а также для стран Европы.
• «Автоспутник»
  Программа российских разработчиков. Также относится к бюджетному классу. Карты отличаются хорошей визуализацией, удобством поиска и управления. «Автоспутник» можно записать на съемный носитель и использовать на различных устройствах.
• Google Maps и Яндекс. Карты
  Разработки одноименных компаний. Карты отличаются высоким качеством и большим количеством разнообразных сервисов. Главным отличием от всех остальных программ навигации является то, что для работы Google Maps и «Яндекс. Карты» требуется постоянное подключение к интернету. Эти программы чаще всего используют владельцы мобильных телефонов и смартфонов.

Если вы приобретаете навигатор для отслеживания местоположения по России и Ближнему Зарубежью, то оптимальным выбором будет наличие программы «Навител», для путешествий по всему миру мы рекомендуем Garmin. Жителям крупных мегаполисов (Москвы или Санкт-Петербурга) больше подойдет «СитиГид», iGO или «Автоспутник».

Карты

Навигаторы, как правило, продаются с программным обеспечением и предустановленными картами. Обычно это карты крупных городов, либо местности, где продается устройство. Более подробные карты приобретаются отдельно.
При первом включении навигатора в нем часто нет карты местности. Ее нужно загружать отдельно с помощью интерфейсов (например, USB), либо с флэш-карт, либо со специального картриджа.
Кроме того, многие путешественники заранее настраивают навигатор, отмечая на нем интересные места и путевые точки.
При выборе обратите внимание на наличие и количество карт в понравившемся вам устройстве.

Скорость запуска

Под скоростью запуска понимают так называемый «старт» навигатора. Он может быть двух видов:

• «Холодный старт»
  Это время с момента включения навигатора до получения им актуальной информации от спутников. «Холодный старт» может занимать от нескольких секунд до нескольких минут. Чаще всего он происходит при первом включении навигатора, либо после длительного отключения питания устройства.
• «Теплый старт»
  Это время с момента кратковременной потери сигнала либо отключения питания навигатора до получения им обновленной информации от спутников. Процесс также занимает от нескольких секунд до нескольких минут.

При выборе уточните, как долго может обходиться выключенный навигатор без «холодного старта», а также, не реагирует ли он этим «холодным стартом» на кратковременную потерю сигнала. Все эти показатели влияют на скорость работы вашего навигатора и получение им актуальной информации.

Производительность

Как и в компьютере, в навигаторе есть процессор, который отвечает за общую скорость работы. Он измеряется в мегагерцах (МГц). Для бюджетных моделей исключительно с навигацией будет достаточно 400 МГц, для моделей с большим количеством функций — 600 МГц и выше.
Также навигаторы имеют встроенную память. Чем она больше — тем больше карт вы сможете загрузить, и тем быстрее будет работать устройство.
У некоторых моделей этот показатель можно расширить за счет подключения внешних карт памяти.
Оптимальным объемом будет 256 Мб памяти и больше. 

Дисплей

Дисплей навигатора — достаточно важный пункт при выборе, так как именно на нем будет отображаться ваш текущий маршрут и все остальные показатели. Дисплеи навигаторов измеряются в дюймах (1 дюйм = 2,54 см). Чаще всего это от 3,5 до 7 дюймов. Маленький прибор занимает мало места, его можно разместить в небольшом пространстве, но на нем хуже видно все особенности маршрута и карт. Более большой дисплей информативен и позволяет заметить даже самые мелкие детали.
Помимо размера дисплея обратите внимание на его разрешение. Чем оно выше — тем четче и лучше качество изображения. Для небольших навигаторов (3,5 дюйма) разрешение должно быть от 320×240 пикселей, для моделей 4,3 дюйма и больше — от 480×272, 800×480 и выше.

Мультимедийные возможности

Помимо основной функции — определения местоположения — современные навигаторы оснащаются и массой дополнительных, которые превращают их в мультимедийные устройства. В частности, на некоторых моделях можно просматривать фото и видео, слушать музыку и радио, некоторые ловят TV-сигналы и становятся мини-телевизорами и т. д.
Наличие мультимедийных функций ведет к удорожанию устройства, но на деле не все они так уж и необходимы. Перед выбором выделите для себя ряд обязательных, а также те, от которых можно отказаться — это поможет вам сэкономить.

Дополнительные функции

• Информация о пробках
  Наличие этой функции позволит вам выбрать оптимальный маршрут и не потратить свое время на бессмысленное ожидание в автомобильной «пробке».
• Bluetooth
  Наличие Bluetooth позволяет подключать к навигатору мобильный телефон и получать за счет него выход в интернет. Это полезно для получения информации о пробках (если в навигаторе отсутствует такая функция), обновления карт и получения другой полезной информации.
• 3D моделирование
  Навигатор, оснащенный этой функцией, может отображать объекты карты в виде 3D-моделей. Это упрощает процесс ориентирования на местности. Особенно это удобно при наличии в городе сложных дорожных развязок.
• Возможность подключения карт памяти
  Дополнительные карты памяти позволяют расширять память навигатора. Это полезно как для увеличения количества географических карт, так и для хранения различной информации — музыки, фотографий, видеозаписей и т. д.

Основные критерии выбора:

Как стать Великим Навигатором! — Урок

(0 оценок)

Нажмите здесь, чтобы оценить

Quick Look

Уровень: 8 (7-9)

Необходимое время: 45 минут

Зависимость от урока: Нет

предметных областей: Земля и Космос, Геометрия, Измерение

Доля:

TE Информационный бюллетень

Резюме

На этом уроке студенты узнают, как великие мореплаватели прошлого не сбивались с курса, то есть исторические методы навигации. Обсуждаются концепции счисления пути и астронавигации.

Инженерное подключение

Принципы счисления пути важны для инженеров, которые делают прогнозы и анализируют обстоятельства, связанные с движением; они должны понимать отношения между скоростью, временем и расстоянием. Инженерия построена на сети знаний, уходящих далеко в прошлое. Несмотря на то, что астрономическая навигация по большей части является исторической, лучшие инженеры понимают, как все делалось раньше, опираясь на те же математические концепции, такие как геометрия и тригонометрия, которые инженеры используют каждый день.

Цели обучения

После этого урока учащиеся должны уметь:

• Понимать понятие расстояния, равного скорости, умноженной на время
• Интерпретируйте данные о высоте, чтобы сделать выводы о широте.
• Узнайте, как перекрестный посох, секстант и часы помогают определить ваше местоположение
• Понять, как современные навигационные технологии основаны на сети знаний, уходящих далеко в прошлое

Образовательные стандарты

Каждый урок или занятие TeachEngineering связано с одной или несколькими науками K-12, технологические, инженерные или математические (STEM) образовательные стандарты.

Все более 100 000 стандартов K-12 STEM, включенных в TeachEngineering , собираются, поддерживаются и упаковываются сетью стандартов достижений (ASN) , проект D2L (www.achievementstandards.org).

В ASN стандарты структурированы иерархически: сначала по источнику; напр. , по штатам; внутри источника по типу; напр. , естественные науки или математика; внутри типа по подтипу, затем по классам, и т.д. .

Общие базовые государственные стандарты — математика

Международная ассоциация преподавателей технологий и инженерии — Технология

• Объясните, как знания, полученные из других областей содержания, влияют на разработку технологических продуктов и систем. (Оценки 6 — 8) Подробнее

  Посмотреть согласованную учебную программу

  Согласны ли вы с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!

• Участвуйте в процессе исследований и разработок, чтобы смоделировать развитие изобретений и инноваций посредством систематических испытаний и усовершенствований. (Оценки 6 — 8) Подробнее

  Посмотреть согласованную учебную программу

  Согласны ли вы с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!

ГОСТ

Предложите выравнивание, не указанное выше

Какое альтернативное выравнивание вы предлагаете для этого контента?

Подписывайся

Подпишитесь на нашу рассылку новостей, чтобы получать внутреннюю информацию обо всем, что связано с TeachEngineering, например, о новых функциях сайта, обновлениях учебных программ, выпусках видео и многом другом!

PS: Мы никому не передаем личную информацию и электронные письма.

Больше учебных программ, подобных этому

Урок средней школы

Навигация на суше, море, в воздухе и в космосе

Студенты узнают, что методы навигации меняются, когда люди путешествуют по разным местам — по суше, морю, воздуху и космосу. Например, путешественник, путешествующий по суше, использует другие методы и средства навигации, чем моряк или космонавт.

Методы навигации по суше, морю, воздуху и космосу

Деятельность средней школы

Северная (Стена) Звезда

Учащиеся измеряют высоту Полярной звезды (Полярной звезды) и широту, изучая астрономическую навигацию.

Северная (Стена) Звезда

Урок средней школы

Навигация со скоростью спутников

На этом уроке учащиеся изучают фундаментальные концепции технологии GPS — трилатерацию и использование скорости света для расчета расстояний.

Навигация со скоростью спутников

Деятельность средней школы

Вектор Путешествие!

Учащиеся используют векторный анализ, чтобы понять концепцию счисления пути. Они используют векторы для построения курса на основе времени и скорости. Затем они корректируют положения с помощью векторов, представляющих ветры и течения.

Вектор Путешествие!

Введение/Мотивация

Современный мир очень хорошо организован, и в нашей повседневной жизни мы редко думаем о себе как о навигаторах. Будь то прогулка или просто поход в большой парк, волнует вопрос, что там за следующим углом , но мы обычно знаем, где находимся. Сегодня люди полагаются на технологические устройства и точные карты, чтобы не сбиться с пути. Но что, если батареи в высокотехнологичном устройстве выйдут из строя? Что делать, если карта выпала из кармана? Что делать, если вы заблудились в пустыне? (Возможные ответы: пользуйтесь компасом, смотрите на карту, ищите известные ориентиры, зовите на помощь). потерял. Это когда полезно знать некоторые основы навигации.

Предыстория урока и концепции для учителей

Будут обсуждаться следующие темы: счисление пути; как ранние мореплаватели знали свою скорость, время и направление; и астронавигация в определении вашей широты

Счисление пути — это процесс навигации путем продвижения на известное положение с использованием курса, скорости, времени и пройденного расстояния. Другими словами, выяснить, где вы будете в определенное время, если вы держите скорость, время и курс вы планируете путешествовать. Хотя точный счисление обычно имеет 10-процентную ошибку, моряки полагались на эту форму навигации — также называемую дедуцируемым счислением — для путешествий по морям, пока не была разработана астрономическая навигация. Обратитесь к соответствующему упражнению «Полярная звезда (стена)», чтобы учащиеся могли провести собственное приключение по астрономической навигации. Колумб — и большинство других моряков его эпохи — использовали этот метод. С точным счислением штурман находит их положение, оценивая курс и расстояние, которое они прошли от некоторой известной точки. Начиная с известной точки, такой как порт, навигатор измеряет свой курс и расстояние от этой точки на карте, прокалывая карту булавкой, чтобы отметить новое положение. Студенты могут выступать в роли моряков в соответствующем задании Vector Voyage! путем определения места их выхода на берег во время плавания из Европы в Северную Америку.

Сегодня навигаторы записывают свою скорость с помощью «Корабельного журнала», но как ранние навигаторы знали свою скорость, чтобы иметь возможность отслеживать ее? Во времена Колумба скорость корабля измеряли, бросая бревно через переднюю часть корабля или «поднимая бревно». На поручнях корабля были две отметки, которые находились на измеренном расстоянии друг от друга. Когда бревно проходило переднюю отметку, пилот начинал быстро напевать; когда бревно проходило кормовую отметку, пилот переставал петь. (Точные слова такого пения являются частью утерянной истории навигации.) Затем пилот отмечал, какую часть пения он читал, что затем позволяло ему определять скорость лодки на основе пройденного расстояния. Этот метод не сработает, когда судно движется очень медленно, так как пение закончится до того, как бревно действительно достигнет кормовой (последней) отметки.

Скорость x Время = Расстояние

Это имеет смысл, если посмотреть на единицы измерения:

Часы отменяются, чтобы указать расстояние в милях.

Через много лет после разработки метода «Поднятие бревна» появился еще один метод, называемый Чип-лог , для измерения скорости корабля. Устройство Chip Log состояло из небольшой утяжеленной деревянной панели, прикрепленной к катушке веревки с узлами, завязанными на равном расстоянии. Матросы бросали деревянную панель в море, за корабль, и веревка начинала разматываться с катушки. Чем быстрее двигался корабль, тем быстрее разматывалась веревка. Используя 30-секундные песочные часы для измерения количества узлов, пройденных за борт за заданный интервал времени, можно было определить скорость корабля. Метод Chip Log фактически является источником морской единицы скорости, узел и Судовой журнал, который в настоящее время используется моряками для записи скорости своего корабля.

Рисунок 1. Земля, измеренная в градусах.

авторское право

авторское право © Дж. Уайт, Колорадский университет в Боулдере, 2003 г.

Наряду со скоростью и расстоянием им нужно было знать направление движения. Это было сделано, логично, с помощью компаса. Поскольку они знали свое расстояние и направление, они могли определить свое текущее местоположение на основе своего предыдущего местоположения.

Астрономическая навигация — это искусство и наука определения своего географического положения с помощью астрономических наблюдений, в частности, путем измерения высоты небесных объектов: солнца, луны, планет или звезд. В этом уроке рассматривается основное, но очень важное и полезное астрономическое измерение высоты Полярной звезды, также называемой Полярной звездой.

В древности мореплаватели, планировавшие уплыть вне поля зрения земли, просто измеряли высоту Полярной звезды — с помощью поперечного посоха или секстанта — когда покидали родной порт. По сути, они измеряли широту своего родного порта. Чтобы вернуться после долгого путешествия, им нужно было только плыть на север или юг, в зависимости от обстоятельств, чтобы вывести Полярную звезду на высоту порта приписки, затем повернуть на запад или восток в зависимости от обстоятельств и «плыть вниз по широте», удерживая Полярную звезду под постоянным углом.

Связанные виды деятельности

Закрытие урока

Если мы когда-нибудь заблудимся или даже просто почувствуем, что заблудились, мы часто говорим, что нам нужно «сориентироваться» — обычное выражение, означающее выяснить, где вы находитесь. Прежде чем навигация по счислению пути станет возможной, вам потребуется как минимум четыре части информации. Кто-нибудь знает, что они собой представляют?

• Начальная точка — где вы начали.
• Курс — в каком направлении вы едете.
• Скорость — насколько быстро вы движетесь.
• Время – как долго вы путешествовали.

Используя эту информацию и принцип счисления пути, вы можете выяснить, где вы находитесь. Если какая-либо из этих частей информации отсутствует, вы не сможете определить, где вы окажетесь.

Астрономическая навигация требует многократных наблюдений в течение долгого времени, чтобы точно определить местоположение. При обнаружении Полярной звезды известны только две части информации: направление на север и то, что вы находитесь где-то на широтном круге Земли. Однако это лучше, чем ничего, поскольку, если вы знаете широту своей цели, вы можете не знать, как далеко она находится, но вы знаете, что достигнете ее, если останетесь на этой широте и продолжите движение. Используйте глобус, чтобы обсудить эти понятия со студентами.

Словарь/Определения

Высота: Высота небесного объекта над горизонтом, измеряемая в градусах.

Курс: направление, в котором вы собираетесь вести судно. Курс судна не учитывает течение и дрейф.

Удачный курс: Курс, по которому вы действительно идете, с учетом ветра и океанских течений.

Расчетное положение (EP): положение, определяемое счислением пути и может учитывать влияние течения и ветра.

Выход на берег: Земля, которую видели или достигли после плавания.

Полярная звезда: другое название Полярной звезды.

Местоположение: Фактическое географическое местоположение судна, определяемое координатами широты и долготы (например, 040 градусов восточной долготы и 45 градусов северной широты).

Секстант: другое название поперечной палки, которая представляет собой устройство, используемое для измерения высоты.

Зенит: точка в небе прямо над человеком или местом (зенитная высота = 90 градусов).

Оценка

Оценка перед уроком

Вопрос для обсуждения: Запрашивайте, объединяйте и обобщайте ответы учащихся.

• Как люди ориентировались до того, как были разработаны навигационные инструменты? (Ответ: природные ориентиры, солнце, луна, звезды, счисление пути, следование за животными и т. д.)

Оценка после внедрения

Голосование: Задайте вопрос «верно/неверно» и предложите учащимся проголосовать, подняв большой палец вверх, если ответ «верный», и большой палец вниз, если ответ неверный. Подсчитайте голоса и запишите итоги на доске. Дайте правильный ответ.

• Правда или Ложь: Если вы используете счисление, вы никогда не заблудитесь? (Ответ: Неверно. Многие факторы, такие как пение моряков, которые участвуют в счислении пути, не всегда точны, что искажает вашу оценку. )
• Правда или ложь: если вы найдете Полярную звезду, вы сможете точно определить, где вы находитесь? (Ответ: Верно, если вы находитесь в Северном полушарии, но неверно, если вы находитесь в Южном полушарии, поскольку оттуда не видно Полярную звезду. В древности мореплаватели, планирующие выйти из поля зрения земли, просто измеряли высоту Полярной звезды, когда они покидали порт приписки, по сути, измеряя широту своего порта приписки.Чтобы вернуться после долгого путешествия, им нужно было только плыть на север или юг, в зависимости от обстоятельств, довести Полярную звезду до высоты порта приписки, а затем повернуть налево или направо, как подходящим и плыть вниз по широте, удерживая Полярную звезду под постоянным углом.)

Итоги урока Оценка

Вопрос/Ответ: Запрашивать, интегрировать и обобщать ответы учащихся.

• Если бы вы вышли из порта и плыли на юго-восток в течение двух дней, но не записали свою скорость, узнали бы вы, где вы находитесь? (Ответ: Нет. Вы знаете только, что находитесь на линии где-то к юго-востоку от вашего порта.)
• Если бы вы покинули свой порт и поплыли на юго-восток со скоростью 5 миль в час, но записали время выхода, узнали бы вы, где находитесь? (Ответ: Нет. Опять же, вы знаете только, что находитесь на линии где-то к юго-востоку от вашего порта.)
• Если бы вы вышли из порта и плыли со скоростью 5 миль в час в течение двух дней, но не записали направление, узнали бы вы, где находитесь? (Ответ: Нет. Вы знаете только, что находитесь где-то на окружности в 240 милях (48 часов x 5 миль в час = 240) от вашего порта.)
• Какая из вышеперечисленных ситуаций наихудшая? Почему? (Ответ: последнее. В первых двух сценариях вы не знаете, как далеко вы находитесь, но знаете направление. В последнем сценарии вы знаете, как далеко вы находитесь, но не представляете, какой путь приведет вас обратно в порт приписки.)

Расширение урока

Предложите учащимся изучить методы ранних навигаторов в Интернете или в библиотеке. Попросите их написать короткое эссе о выбранном ими мореплавателе и его средствах навигации, а также о том, будет ли этот метод эффективным для современных морских капитанов.

использованная литература

Бек, Сэнди. ST6 — Звездный компас. Июнь 2003 г. Калифорнийский технологический институт. 16 октября 2003 г. http://science.nasa.gov/missions/st6/9.0003

«Купола». 2 сентября 2000 г. Интернет-изображение. Астрономическая картинка дня. 17 октября 2003 г. http://antwrp.gsfc.nasa.gov/apod/image/0009/dometrails_cfht_big.jpg>.

Скоруцак, Антон, «Как мореплаватели измеряют скорость своих кораблей?» Physlink.com. 1 ноября 2004 г. http://www.physlink.com/Education/AskExperts/ae400.cfm>.

Вудфилл, Джерри. Средневековье и навигация двадцатого века. 28 августа 2002 г. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства. 16 октября 2003 г. http://vesuvius.jsc.nasa.gov/er/seh/navigate. htm

Другая связанная информация

Домашнее задание

Поиск в Интернете: Поручите учащимся изучить в Интернете некоторые понятия, изученные на этом уроке. Проведите краткое обсуждение выводов учащихся на следующем уроке.

Авторские права

© 2004 Регенты Колорадского университета.

Авторы

Джефф Уайт; Пенни Аксельрад; Джанет Йоуэлл; Малинда Шефер Зарске

Программа поддержки

Комплексная программа преподавания и обучения, Инженерный колледж Колорадского университета в Боулдере

Благодарности

Содержание этой учебной программы цифровой библиотеки было разработано в рамках гранта Отделения спутников Института навигации (www.ion.org) и гранта GK-12 Национального научного фонда №. 0338326. Однако это содержание не обязательно отражает политику NSF, и вы не должны предполагать, что оно одобрено федеральным правительством.

Последнее изменение: 14 июня 2019 г.

Передовой опыт навигации по веб-сайту — 9 Советы и предупреждения по дизайну навигации

На каждом веб-сайте есть меню. Но некоторые намного лучше других.

Навигационное меню вашего сайта — это ключ к успеху в цифровом маркетинге. Это один из самых важных элементов на вашем сайте, потому что он влияет на самые важные результаты:

• Навигация влияет на трафик через поисковый рейтинг
• Навигация влияет на лидогенерацию за счет показателей конверсии и удобства использования

И если этих двух основных факторов недостаточно, навигация на вашем веб-сайте влияет практически на все остальные факторы успеха вашего веб-сайта:

• Навигация влияет на восприятие бренда. Эти ярлыки сообщают о вашем местоположении.
• Навигация влияет на обновления веб-сайта. Некоторые стили меню сложнее обновить.
• Навигация влияет на доступность. Некоторые меню более сложны для пользователей с ограниченными возможностями.
• Навигация влияет на аналитику. Структура навигации может затруднить измерение потоков пользователей.

Небольшой выбор оказывает большое влияние на ваши результаты, особенно на вашу навигацию, поскольку она присутствует на каждой странице вашего веб-сайта. Так что тщательное планирование имеет ключевое значение.

Вот контрольный список лучших способов навигации по веб-сайту. Это дизайнерские идеи и советы, а также примеры того, что делать (и чего не делать) с меню вашего сайта.

1. Используйте описательные навигационные метки

«Что мы делаем» на самом деле не говорит о том, чем вы занимаетесь. Также как и «Продукты», «Услуги» или «Решения». Описательная навигация с использованием ключевых фраз лучше по двум причинам: ранжирование/трафик (SEO) и удобство использования/конверсии (UX).

• Описательные навигационные ярлыки хороши для поисковых систем
  Никто не ищет «товары» или «услуги», поэтому эти ярлыки не помогают вашему рейтингу. Панель навигации является ключевым местом для указания релевантности для поисковых систем. Ваша навигация появляется на каждой странице, придавая этим ссылкам особое значение.
• Описательные навигационные метки удобны для посетителей
  Используйте основную навигацию как место, чтобы рассказать людям и поисковым системам о том, чем вы занимаетесь. Ваша панель навигации хорошо видна. Все это видят. Таким образом, он должен общаться мгновенно. Когда в нем перечислены названия ваших основных продуктов или услуг, с первого взгляда будет понятно, чем занимается ваша компания. Ваши посетители будут знать, что они в нужном месте.

Сравните разницу. Первый пример нечеткий. Нет ясности. Никакой дифференциации. Второй пример конкретный. Любой посетитель (или робот) может с первого взгляда сказать, чем занимается компания.

---

Объективы Dan Brown для информационной архитектуры «Я использую одну уловку, чтобы спросить, имеет ли смысл навигация на другом веб-сайте. Если навигация подходит для другого сайта, я знаю, что рассказываю не уникальную историю».

---

Страницы с общими ярлыками также имеют недостаток SEO. Если у вас есть одна страница со списком всех ваших услуг, она никогда не будет ранжироваться. Это потому, что он не фокусируется на одной конкретной теме. Каждая страница на вашем веб-сайте имеет шанс ранжироваться, если она сосредоточена на теме, на ключевой фразе.

Если вы не знаете, что использовать, укажите несколько возможных вариантов в Google Trends. Он покажет вам относительную популярность любых двух поисковых запросов с течением времени. Он также показывает географические различия. Это быстрый способ использовать исследование ключевых фраз для принятия решений по карте сайта.

Вот почему архитектура вашего веб-сайта, а не только навигация, имеет ключевое значение для SEO. На веб-сайте, оптимизированном для поиска, есть страница для каждой услуги, каждого продукта, каждого члена команды и темы. Избегайте создания страницы «услуги», если для каждой услуги нет других, оптимизированных для поиска страниц.

Прежде всего, это хорошо для посетителей.

Описательные метки помогают посетителю предсказать, что он получит, если нажмет. Они направляют посетителя на более глубокие и конкретные страницы.

Каждый клик — это сегментация.
Каждый щелчок приводит посетителя на страницу, которая имеет для него более конкретный характер.

2. Избегайте навигационных меток на основе формата

Навигационные метки сообщают посетителям формат содержимого. Другие ярлыки сообщают посетителям тему контента. Вот несколько примеров, которые показывают разницу.

Форматы:

• Артикул
• Видео
• Технические документы
• Вебинары
• Инфографика

Темы:

• Навигация в дикой местности
• Морская навигация
• Выживание и безопасность
• Советы по картографии

Может показаться естественным организовать содержимое по форматам. Если вы предложите это на маркетинговой встрече, все скажут, что это имеет смысл. Но эти ярлыки на самом деле не очень полезны для ваших посетителей.

Сравните разницу в меню навигации. Спросите себя, какие из них более полезны для посетителя:

Разница огромна. Причина очевидна. Люди не заходят на веб-сайты в поисках видео или технических документов. Они посещают веб-сайты в поисках ответов и информации. Представьте, что вы говорите:

«Сегодня я хочу прочитать технический документ. Подойдет любая тема!»

Ярлыки, указывающие на формат, не являются описательными и, следовательно, менее полезными для посетителей. Вот почему Аврора Харли из Nielsen Norman Group рекомендует не использовать навигацию на основе формата.

---

Аврора Harley Nielsen Norman Group «Пользователям, интересующимся конкретной темой, обычно все равно, в каком формате им будет доставляться информация; они сосредоточены исключительно на поиске ответов на поставленный ими вопрос».

---

Тематические исследования могут быть исключением. Когда посетитель ищет подробный пример решенной проблемы, он может искать тематические исследования. Это особый формат нижней части содержимого воронки, который может быть эффективным навигационным ярлыком.

Разумеется, тематические исследования также должны появляться на страницах услуг, для которых они актуальны. Не сворачивайте их все на одной странице.

3. Избегайте маленьких выпадающих меню

Популярно, да. Но обычно это не лучшая идея. Исследования юзабилити показывают, что эти маленькие выпадающие меню могут раздражать.

Вот почему: посетители двигают глазами гораздо быстрее, чем двигают мышью. Когда они наводят указатель мыши на пункт меню, они уже решили щелкнуть… а затем вы дали им больше возможностей. Это сбой в сознании посетителя. Момент визуального трения.

Что еще более важно, выпадающие списки побуждают посетителей пропускать важные страницы. Если вы используете раскрывающиеся списки, вы можете легко увидеть эту проблему в своей аналитике.

Но исследования показывают, что один тип выпадающего меню хорошо работает в исследованиях юзабилити: «мегаменю», которое представляет собой очень большое выпадающее меню с множеством элементов, почти как мини-карта сайта. Они предлагают так много вариантов, что стоит того.

Если у вас большой сайт с большим количеством страниц и очень разнообразным набором продуктов или услуг, мегаменю может быть хорошей идеей. Кроме того, помимо самого меню, мегаменю дают вам возможность добавлять описательный текст, группы, значки, контент и призывы к действию.

Вы только посмотрите, сколько мы вписались в мегаменю на 6sense:

---

Объективы Dan Brown для информационной архитектуры «С большими экранами приходит и большая ответственность. Мегаменю — это не приглашение включить каждую последнюю ссылку на ваш сайт. Парадокс выбора говорит о том, что слишком много вариантов больше парализует пользователей, чем слишком мало. Вместо этого подумайте, как вы можете использовать это пространство, чтобы рассказать краткую историю о своем бизнесе».

---

Курт Круз Креативный директор Orbit Media «Дополнительная мысль о небольших всплывающих меню — хотя мы не рекомендуем их для основной навигации, они могут быть эффективным инструментом для вторичной навигации, где большое мегаменю не имеет смысла. Но, как отмечает Энди, взаимодействие с ними может быть обременительным для пользователей, поэтому старайтесь, чтобы их было не более одного или двух. Мы также рекомендуем использовать в дизайне большое количество отступов и пробелов, чтобы пользователи случайно не убрали мышь. И не забудьте включить визуальный индикатор для ссылок, которые вылетают, а не нет, чтобы пользователи не удивлялись».

---

4. Добавьте призыв к действию в заголовок

Посетители, которые готовы связаться с вами, будут искать способ связаться с вами в заголовке. Это обычное место. На самом деле, 55% маркетинговых веб-сайтов имеют кнопку контакта в правом верхнем углу , что делает его стандартом веб-дизайна.

Вы можете сделать эту кнопку более заметной, используя контрастный цвет. Взгляните на заголовок этого глобального веб-сайта кадровых ресурсов. Кнопка контакта на самом деле говорит «Начать», что больше похоже на призыв к действию (CTA).

Слова, которые вы выберете, могут иметь значение. И здесь специфичность коррелирует с рейтингом кликов. Конкретные описательные метки кнопок могут иметь значение. Сравните:

Если вам нужны дополнительные советы по повышению рейтинга кликов, у нас есть целая статья о том, как создать кнопку.

Проверка основного призыва к действию навигации

Вы можете использовать Google Optimize для проведения A/B-тестирования рейтинга кликов (CTR) вашего основного призыва к действию. Без какого-либо программного обеспечения или затрат вы можете создавать варианты и сравнивать их производительность с оригиналом в режиме реального времени.

Если вы никогда его не видели, вот как выглядит отчет Google Optimize. Мы регулярно проводим эти тесты в рамках нашей услуги по оптимизации веб-сайта.

Вы узнаете больше об использовании данных для улучшения навигации по сайту на последнем шаге ниже.

5. Группирует элементы, если их больше семи

Некоторые веб-сайты имеют буквально сотни ссылок на главной странице. Обычно это плохо. Ограничение количества ссылок в основной навигации полезно по двум причинам. Это те же самые две причины для использования описательных меток:

Чем меньше элементов в вашей навигации, тем лучше для поисковых систем

Ваша домашняя страница имеет наибольший «авторитет» в глазах поисковой системы. Это связано с тем, что на вашу домашнюю страницу ссылается больше сайтов, чем на любую из ваших внутренних страниц. Этот авторитет перетекает на ваши внутренние страницы через вашу навигацию.

Если ваша навигация включает 50 элементов и объединена со всеми другими ссылками и кнопками на странице, ваша домашняя страница ведет в общей сложности на 100 страниц. Это означает, что количество полномочий, передаваемых с главной страницы на каждую из этих страниц, делится на 100. Вот как информационная архитектура влияет на SEO.

Если вы уменьшите количество ссылок вдвое, вы удвоите количество авторитетов, передаваемых с главной страницы, и повысите вероятность того, что ваши внутренние страницы будут занимать высокие позиции.

Сколько ссылок на вашей домашней странице? Проверьте счетчик ссылок WebFX, чтобы узнать.

Чем лаконичнее ваша навигация, тем больше авторитета будет у каждой внутренней страницы, что повышает вероятность ранжирования ваших внутренних страниц. (дополнительную информацию см. в разделе «Рекомендации по внутренней перелинковке»)

Чем меньше элементов в навигации, тем лучше для посетителей

Чем больше элементов в навигации, тем сложнее посетителям просматривать и обрабатывать информацию. Визуально восемь НАМНОГО больше, чем семь. Если у вас их слишком много, глаза посетителей могут сканировать важные предметы.

Если вам нужно использовать более семи предметов, подумайте о том, чтобы разбить их на группы.

Совет! Каждый раз, когда вы удаляете пункт меню (или любой другой элемент) со страницы, все оставшееся становится более заметным и с большей вероятностью будет замечено и рассмотрено.

Чтобы принимать трудные решения, нужна дисциплина. Ты можешь это сделать. Испытайте себя, чтобы сократить его до пяти!

6. Порядок навигации по вашему веб-сайту важен

Количество элементов имеет значение, но не менее важен и порядок этих элементов.

В навигации по веб-сайту, как и в любом списке, элементы в начале и в конце наиболее эффективны, потому что именно здесь внимание и удержание максимальны. Это называется эффектом последовательного положения и сочетает в себе два когнитивных искажения:

• Эффект первенства: Элементы в начале списка запоминаются легче.
• Эффект недавности: Элементы в конце списка (или то, что только что произошло) легче запоминаются.

По этой причине все, что вы помещаете в начале или в конце нашей навигации, становится более заметным. Так что сделайте самые популярные элементы или те, которые наиболее важны для вашего бизнеса, первыми или последними элементами навигации.

7. Уберите значки социальных сетей из заголовка

Представьте, что вы управляете небольшим бутик-магазином. Вы нанимаете дизайнера интерьера, чтобы украсить это место. Когда они заканчивают, вы входите в парадную дверь, взволнованная новым видом. И первое, что вы видите, это… большие красочные указатели выхода.

Вот что такое значки социальных сетей: знаки выхода. За некоторыми возможными исключениями им не место в шапке веб-сайта. Это навигация по сайту, которая снижает трафик, предлагая посетителю уйти.

Вы не только показываете им дверь, но и отправляете их в место с миллионом отвлекающих факторов. В тот момент, когда они нажмут, они увидят рекламу, конкурентов и уведомления. Их ждут веселые мероприятия, интересная обувь и милые котята.

Они не вернутся.
Вероятно, они забыли, что находятся на вашем сайте.

Эти маленькие значки очень заметны по трем причинам: цвет (высокий контраст), высокое положение (вверху страницы) и глобальность (на каждой странице).

Удивительно, но 13% веб-сайтов по-прежнему помещают иконки социальных сетей в свои заголовки. Мы настоятельно рекомендуем против этого. Почему? Потому что трафик трудно выиграть и легко потерять. А на Facebook уже много трафика.

8. Навигация по сайту на мобильных устройствах

До сих пор все наши примеры относились к настольным веб-сайтам. Но, может быть, мы смотрим не на тот сайт? Проверьте свою аналитику, чтобы узнать, какой процент посетителей просматривает ваше мобильное меню.

В Universal Analytics отчет находится в разделе Аудитория > Мобильные устройства > Обзор. В GA4 вы можете найти его в разделе «Отчеты» > «Технологии» > «Технический обзор». Здесь я переместил соответствующие сводные карточки наверх.

Практически каждый маркетинговый веб-сайт имеет значительный процент посетителей с мобильных устройств. Эти посетители могут быть не так важны для результатов бизнеса (возможно, они в основном читатели блогов с низкой конверсией), но вам все равно нужно простое в использовании мобильное меню.

Обычно это означает «значок гамбургера», который представляет собой три маленькие линии в правом верхнем углу экрана мобильного устройства. Вот несколько примеров мобильной навигации:

При нажатии на значок гамбургера открывается меню, а при втором нажатии раскрываются категории разделов.

Это классическая задача адаптивного веб-дизайна — создать интуитивно понятное мобильное меню. Это должно быть легко для каждого посетителя на экране любого размера. Это требует тесного сотрудничества дизайнеров и программистов с последующим тестированием в реальных условиях.

Сделать номер телефона доступным для нажатия в меню мобильных устройств

Если у вас есть номер телефона в заголовке вашего мобильного веб-сайта, посетители будут ожидать, что они смогут нажать, чтобы позвонить. Но веб-разработчики часто упускают возможность сделать это взаимодействие простым.

Единственная разница между текстовым номером телефона и номером телефона, по которому вы можете нажать, чтобы позвонить, заключается в небольшом фрагменте HTML-кода. Вот как выглядит этот код:

4581

Хороший адаптивный мобильный веб-сайт заставляет ваш телефон звонить.

9. Оптимизируйте навигацию с помощью Analytics

Разработка навигации — это начало, а не конец. Цифровые чернила никогда не высыхают. Через несколько недель после создания навигации используйте Google Analytics, чтобы узнать, как ее используют посетители. Ищите пути улучшения.

Достаточно нескольких щелчков мышью, чтобы увидеть, как посетители используют ваше меню навигации. Вот процесс как для Universal Analytics, так и для GA4, который нам всем нужно будет использовать, начиная с июля 2023 года.

Как использовать Universal Analytics для измерения эффективности навигации по веб-сайту:

• Перейти к отчету «Поведение» > «Контент сайта» > «Все страницы»
• Перейдите к главной странице отчета (нажмите «/», которая будет одной из верхних строк отчета)
• В верхней части отчета щелкните вкладку «Сводка навигации».

Если ваш веб-сайт с низким трафиком, выберите более длинный диапазон дат. Если в вашей навигации много элементов, выберите 25 или 50 в раскрывающемся списке «Показать строки». Вот как должен выглядеть отчет:

Внимание! Имейте в виду, что ваша домашняя страница может не быть точкой входа для многих посетителей. Веб-сайт, оптимизированный для поиска, имеет много точек входа. Многие (или даже большинство) посетителей не начинают с главной страницы.

Как использовать исследование Google Analytics 4 (GA4) для измерения эффективности навигации по веб-сайту. Покажу это подробнее для тех, кто еще не знаком с новой версией Analytics.

• В разделе «Исследования» нажмите «Исследование пути», поскольку наша цель — увидеть пути, по которым посетители проходят через сайт.
• По умолчанию исследования пути имеют «Имя события» в качестве начальной точки или «узла». Но мы ищем страницы, а не события. Поэтому нажмите «Начать сначала» в правом верхнем углу.
• Нам нужно указать Analytics использовать страницы в качестве отправной точки или узла. Поэтому перетащите «Заголовок страницы и класс экрана» в поле «Начальная точка».
• Затем он спросит вас, какая страница является вашей отправной точкой. Выберите домашнюю страницу.
• Вуаля! Вот оно. Теперь вы смотрите на производительность вашей навигации.

Просматривая эти отчеты, вы можете мгновенно ответить на самые разные интересные и важные вопросы:

• На что чаще всего кликают?
• На что почти никогда не нажимают?
• Упускают ли из виду большие дела?
• Много ли кликают по мелочам?
• Насколько эффективны ваши призывы к действию?

Ответы на эти вопросы — первый шаг в процессе анализа и улучшения. Вот мысли, которые могут возникнуть у вас, и действия, которые вы можете предпринять

«Вау, 20% наших посетителей ищут работу!»

…затем вы создаете сегмент или фильтр, чтобы исключить этих посетителей при анализе маркетинга лидогенерации.