Разное — Страница 1279 — VPM — Автозапчасти для иномарок

Как поставить фаркоп на дэу нексия видео: Как правильно установить фаркоп на Дэу Нексия?

Posted on 24.01.197016.06.2021 by alexxlab

Как правильно установить фаркоп на Дэу Нексия?

На чтение 3 мин. Просмотров 913

Установка фаркопа на автомобиль Дэу Нексия, нюансы установки и все возможные трудности.

Дэу Нексия распространенный в нашей стране автомобиль. Очень у многих именно он считается автомобилем трудягой и работником. Это надежный, простой и неприхотливый автомобиль, который и за город вывезет, и пару мешков картошки домой привезти может и путь длиной в несколько тысяч километров вполне осилить может. Кроме того, последнее поколение этой машины вполне может похвастаться очень привлекательным внешним видом и уютным салоном. Учитывая его простоту и возможности, можно сказать, что фаркоп для него просто необходим.

Загрузиться по полной и поехать на неделю в лес? Легко! Только нужен прицеп, чтобы все принадлежности влезли.

Прицепной шар

В мире существует достаточно вариантов прицепного оборудования. Однако, в этом плане сохраняется такая тенденция, что распространенный в одной стране вариант совершенно не встречается в другой.

Итак, всего существует такие варианты фаркопов для легковых автомобилей:

С буксирным крюком.
С кронштейном.
С шаром.

В нашей стране распространен только последний вариант, именно он нас и интересует. Стоит начать с того, почему он получил свое распространение. Основа этого факта в том, что прицеп, что имеет фаркоп под прицепной шар, может быть зацеплен за любой автомобиль с шаром, вне зависимости от его грузоподъемности. То есть, прицеп весом 3 тонны и другой весом 500 кг требуют для себя одной и тоже оборудование, нагрузку оно может выдержать любую.

Фаркоп Дэу Нексия

Второй критерий — это плавности и мягкость хода авто с прицепом. Этого инженером удалось добиться за счет того, что прицепной шар действительно имеет форму шара и исполняет роль подшипника, на котором движется дышло прицепа. То есть, при поворотах, или движении на подъем дышло прицепа, двигаясь по шару, не совершает никаких ударов в сторону машины и не создает ей неудобств в движении.

Монтаж прицепного оборудования

Фаркоп монтируется при помощи дрели и болтов. Исходить мы будем из того, что прицепное у нас уже есть готовое. Если походить поискать, то можно подыскать для себя уже готовый вариант прицепного, которое будет идеально подходить под этот автомобиль. Действительно, сейчас существует фаркоп, который изначально рассчитывается на несколько моделей авто сразу.

Итак, купив его, мы начинаем процедуру с того, что примеряем прицепное четко по центру задней части автомобиля, под задним бампером. Сам задний бампер желательно демонтировать в целях предосторожности.

Теперь по намеченным местам в подрамнике авто мы должны просверлить отверстия, которые будут крепежными. Именно крепление на болты считается для прицепного оборудования самым оптимальным, а не сварка. Так, всегда будет возможность снять его, если нет нужды больше возить его. Потом необходимо будет устанавливать специальную розетку, которая будет обеспечивать передачу сигналов с авто на прицеп. Эти сигналы будут проецировать стоп-сигнал, повороты и сигнал заднего хода с задней части автомобиля на фонари сздаи него. Прочитать о том, как можно сделать распиновку розетки для фарокопа можно в интернете.

Как правильно установить фаркоп на Дэу Нексия?

В инструкции расписано какой провод куда подключать.

Tow Bar Installation. How to Install Tow Bar. ♦СВОИМИ РУКАМИ Handmade DIY♦

Загрузиться по полной и поехать на неделю в лес?

Daewoo Nexia БЛЭК УЗБЭК &rsaquo; Logbook &rsaquo; УСТАНОВКА ФАРКОПА. Фаркоп пришел через неделю. Для установки…

Очень у многих именно он считается автомобилем трудягой и работником.

Этого инженером удалось добиться за счет того, что прицепной шар действительно имеет форму шара исполняет роль подшипника, на котором движется дышло прицепа.

Основа этого факта в том, что прицеп, что имеет фаркоп под прицепной шар, может быть зацеплен за любой автомобиль с шаром, вне зависимости от его грузоподъемности.

То есть, прицеп весом 3 тонны и другой весом кг требуют для себя одной и тоже оборудование, нагрузку оно может выдержать любую. Фаркоп Дэу Нексия Второй критерий — это плавности и мягкость хода авто с прицепом. Этого инженером удалось добиться за счет того, что прицепной шар действительно имеет форму шара и исполняет роль подшипника, на котором движется дышло прицепа.

Подключение розетки для прицепа

То есть, при поворотах, или движении на подъем дышло прицепа, двигаясь по шару, не совершает никаких ударов в сторону машины и не создает ей неудобств в движении. Монтаж прицепного оборудования Фаркоп монтируется при помощи дрели и болтов.

Исходить мы будем из того, что прицепное у нас уже есть готовое. Если походить поискать, то можно подыскать для себя уже готовый вариант прицепного, которое будет идеально подходить под этот автомобиль.

Действительно, сейчас существует фаркоп, который изначально рассчитывается на несколько моделей авто сразу. Дальше осталось вытащить заглушки из пола и закрутить туда болты.

Все болты, гайки и шайбы идут в комплекте с подробной инструкцией куда что крутить. Провод завел под бампером через резиновую заглушку в районе ответной части замка багажника. В инструкции расписано какой провод куда подключать.

Daewoo Nexia 1999, 70 л. с. — другое

Для подключения проводов к штатной проводке в комплекте идут специальные зажимные клемы, так что паять и скручивать ничего не надо.

Устанавливал один не торопясь примерно за 2 часа.

Испытания проводил вывозя металлолом, что в принципе его и окупило. Кроме того, последнее поколение этой машины вполне может похвастаться очень привлекательным внешним видом и уютным салоном. Учитывая его простоту и возможности, можно сказать, что фаркоп для него просто необходим.

Загрузиться по полной и поехать на неделю в лес? Только нужен прицеп, чтобы все принадлежности влезли. Прицепной шар В мире существует достаточно вариантов прицепного оборудования.

Однако, в этом плане сохраняется такая тенденция, что распространенный в одной стране вариант совершенно не встречается в другой.

Фаркоп на Дэу Нексия 1995-2016 Bosal 5256-A

Фаркоп Бозал 5256-A для Дэу Нексия (1995-2016) закрепляется на штатные места и в штатные отверстия, которые были предусмотрены на заводе изготовителе автомобиля, при этом, сверления дополнительных отверстий в кузове или лонжеронах не требуется.

Фаркоп Bosal 5256-A для Daewoo Nexia (1995-2016) окрашивается в заводских условиях с использованием технологии катафореза. Электрофоретическая покрасочная линия погружного типа очищает и обрабатывает поверхности изделий физическим и химическим способом. При обработке цинк-фосфатным способом на поверхности обрабатываемой детали образуется особый фосфатный слой, который обеспечивает прилипание нанесённой краски к поверхности и обеспечивает надежную защиту металла от коррозии. Катафорезная покраска предварительно обработанных рабочих деталей производится красками на водяной основе способом погружения.

Суть катафорезного способа в том, что рабочая деталь и краска обладают разными зарядами, поэтому наполненная краска образует ровный слой на поверхности рабочей детали. Все фаркопы упаковываются на заводе в плотный полиэтилен, что обеспечивает сохранность окрашенных поверхностей при перевозке. Также в комплекте идет весь необходимый крепеж для установки, ничего докупать не требуется.

Технические характеристики (грузоподъемность и вертикальная нагрузка на шар) фаркопов Босал рассчитываются при помощи компьютерной модели и подтверждается реальными испытаниями на стенде, проводимыми по ГОСТ Р 41. 55-2005 в сертифицированной испытательной лаборатории.

Основные характеристики

Диаметр сцепного шара:	50 мм
Вертикальная нагрузка на шар:	50
Допустимая полная масса прицепа:	1000
Комплект поставки:	с электропакетом
Масса ТСУ:

Особенности монтажа

Утилизация усилителя бампера:
Сверление кузова / лонжеронов:
Демонтаж бампера:
Вырез бампера:	нет
Блок согласования:

Как установить фаркоп (+ видео)

Водителю не обязательно иметь отдельную машину для перевозки грузов, потому что всегда можно установить прицеп и транспортировать в нем необходимые материалы и пр. габаритные грузы. Для установки прицепа понадобится такое устройство как фаркоп, которое никогда не подведет, потому что отличается надежностью конструкции, он изготовлен из крепких материалов, например, таких как сталь.

Как выглядит фаркоп

Как же выглядит фаркоп? Это такой крюк, изготовленный из металла, на конце которого прикреплен шар. Для того чтоб можно было присоединиться к автомобилю используют еще некоторые элементы (смотрите фото).

Шары могут быть разные, так само, как и элементы конструкции для присоединения, которые в свою очередь бывают сварного метода прикрепления или с помощью болтов и пр. Существуют, конечно же, и ограничения по весу прицепа, который должен иметь массу, не превышающую три с половиной тонны.

Устанавливаем фаркоп

Для того чтоб установить фаркоп, необходимы знания об устройстве крепежной конструкции, но при этом установка делиться на три вида. Первые фаркопы нужны для перевозки не тяжелого груза и их может установить водитель самостоятельно, так само, как и второй тип, а третий можно установить лишь при помощи профессионалов.

Прежде чем установит фаркоп, его необходимо выбрать. Для этого нужно продумать, в каких целях вы будете его использовать: перевозка катера или урожая с дачи. В зависимости от этого конструкция будет выполнена из более крепкой стали, иметь более толстые элементы, и, наоборот, от этого также зависит цена. Если вы правильно сделаете выбор, то он прослужит долгие годы, дело в том, что все фаркопы еще во время изготовления поддаются многим испытаниям и нагрузкам.

Итак, фаркоп необходимо крепить на раму сзади машины пользуясь при этом инструкцией или схемой подключения, в которой все пошагово описано. Необходимо будет снимать бампер и сверлить в нем дырки, но не забывать, что потом эти поврежденные места следует тщательно обрабатывать веществами с антикоррозийными свойствами. За шаром также нужно ухаживать и не оставлять его под открытым небом, тем более под дождем.

Следует знать, что установка фаркопа предусматривает монтаж электропроводов и если вы с этим не сталкивались, то лучше довериться профессионалу, который покажет, как правильно работать, чтоб не сгибать провода, правильно их изолировать и т. п. и тогда вы спокойно можете пользоваться новым приобретением.

Как установить фаркоп видео

Фаркоп на Рено Дастер — руководство по установке • Сам автоэлектрик

У владельцев бюджетного внедорожника Рено Дастер существует отличная возможность установить дополнительное тягово-сцепное устройство, в простонародье именуемое фаркопом. Это позволит транспортировать крупногабаритные грузы: от прицепа со стройматериалами и до моторной лодки. Герой нашего рассказа способен буксировать груз весом до 3,5т

Что входит в комплект ТСУ

Поскольку Дастер выпускается на той же самой платформе, что и Логан, порядок установки ТСУ на обе эти машины будет аналогичным. Производителем уже были предприняты шаги, чтобы максимально облегчить задачу самостоятельной установки и вы можете не тратить кучу денег обращаясь к официальным дилерам, а можете сами приобрети детали с авторазбора для авто по выгодным ценам! К ТСУ прилагается описание узлов и деталей

Конструктивно фаркоп Дастера включает в себя следующие основные элементы:

балка поперечная;
пластины боковые;
крюк прицепной и его шаровая головка;
электророзетка;
соединительные провода;
элементы крепежа (гайки и болты).

Типы фаркопов

У любого типа в комплекте нескольку крупных узлов

Основных видов фаркопов, которые вы можете установить на Рено Дастер или Логан несколько:

съемный. С его помощью можно улучшить эстетические данные собственного автомобиля. Он довольно надежен, и его можно легко демонтировать с машины, правда, и цена его вдвое выше стандартного. Устанавливать его вовсе несложно благодаря специальной раме с отверстиями для посадки;
стандартный. Легко привинчивается или даже приваривается к кузову транспортного средства. Больше подходит для крупных авто, чем для малолитражек;
фланцевый, с 4-мя или 4-мя посадочными отверстиями. Для его монтажа понадобится наличие специальной площадки.

Главные стадии процесса

В сегодняшнем материале мы при помощи фото и технических материалов разберемся о том, как установить его самостоятельно. Вы также можете посмотреть про установку фаркопа и нюансы его установки в других разделах нашего сайта. Внешний вид установленного прицепного устройства

Крепим балку

Перед монтажом загоните автомобиль на смотровую яму, застопорите стояночным тормозом и упорами под колесами.

Справочно: Установка фаркопа на Рено Логан своими руками будет примерно такой же, как и в случае с Рено Дастер. На сегодняшний день одним из самых популярных среди владельцев этих машин является комплект отечественной торговой марки «Трейлер».

Так выглядит покупное устройство ТМ «Трейлер»

Начинаем с монтажа балки фаркопа, которая крепится к задней части кузова вашего Дастера. Устанавливается она на лонжероны в специальных отверстиях, которые предусмотрительно закрыты заглушками. Место установки – вид снизу

Обратите внимание! В этом случае не потребуется даже снимать задний бампер.

Нам потребуется вооружиться отверткой, парой ключей с головками 17 и 19, фаркопом и комплектацией по его подключению. Боковые кронштейны фаркопа соединяются с лонжеронами болтами с гайками. Прежде времени крепеж затягивать не стоит. Используйте для крепления только идущие в комплекте элементы

Основная инструкция по проведению работ будет примерно следующей:

Берем балку фаркопа (ТСУ) и крепим ее к боковым кронштейнам. Если требуется, балку нужно протянуть назад по ходу автомобиля. Сцепной шар располагайте обязательно вдоль продольной оси транспортного средства.

Установка балки под задним бампером

Перед тем, как производить затягивание крепежа, промажьте все отверстия и болты смазкой.
Сцепной шарик крепим к кронштейнам.
Можно возвращать на место термозащиту, запасное колесо и глушитель.

Остается установить сцепной шар

Электроработы

Подключение электрической части к основной электропроводке машины несколько сложнее. Сначала отключаем питание от аккумулятора. Нам потребуется отыскать соединительные клеммы задних бортовых огней. Для этого нужно проложить шлейф с проводкой в багажник от штепсельной розетки.

Совет: Сравнивайте расцветку проложенных проводов, хотя преимущественно она совпадает с бортовой проводкой.

Подключение проводов следует производить только при отключенной АКБ

С подключением розетки прицепа не должно возникнуть никаких сложностей, поскольку вся проводка фаркопа соответствует основной. Провода от розетки заводятся в багажник. Их концы фиксируются в клеммном жгуте и подсоединяются к штатному разъему. На площадке фаркопа розетка закрепляется несколькими шурупами. Подключение проводов следует производить только при отключенной АКБ

К сегодняшнему моменту комплектация таких наборов для тягово-сцепных устройств выполняется гораздо качественней, чем раньше, как и изготовление наклеек на фары. Как правило, каждый комплект оснащен достаточно подробной инструкцией по монтажу ТСУ. Пара заглушек для двух жгутов предусмотрена конструктивно в багажнике. К тому же, те клеммы, что входят в состав комплекта в полной мере отвечают штатным. Штатную проводку резать не нужно – все можно подключить более цивильно

Советы по эксплуатации

Для того, чтобы продлить эксплуатацию тягово-сцепного устройства и обеспечить безопасность другим участникам движения, необходимо производить периодическое обслуживание фаркопа и его креплений. Основное – это осмотр болтовых креплений ТСУ, а также надежность контактов электрооборудования прицепа. Болтовым соединениям требуется периодическая подтяжка.

Если вы не пользуетесь длительное время прицепом, промажьте сцепной шар защитной смазкой от коррозии и наденьте на него защитный колпачок.

Важно! Не эксплуатируйте машину с прицепом, который нагружен массой более 1200 кг и в условиях движения со скоростью более 90 километров в час.

Защитный колпачок убережет шар от ржавчины

В завершение

Чтобы смонтировать самостоятельно тягово-сцепное устройство, достаточно выложенного выше материала. Определенную помощь окажет видео в этой статье, из которого любой автолюбитель узнает, как обслуживать прицеп, буксируемый Renault Duster. Удачи на дорогах!

Как установить фаркоп на Дэу Нексия?

Некоторые трудности испытывают автомобилисты, в которых нет прицепа, в ситуации, когда им необходимо что-то перевезти. Кто-то просит знакомых, а кто-то обращается за помощью к грузчикам. Достаточно дорого платить за услуги грузчиков, поэтому выходом из ситуации является установить фаркоп для Daewoo (Дэу). Нужно обратиться в специализированный магазин и подобрать правильный фаркоп для Дэу. После этого можно переходить к установке собственными руками или можно все-таки обратиться за помощью в специализированные фирмы, которые быстро и качественно справятся с монтажом фаркопа.

Подбор фаркопа.

Различают съемный, фиксированный и фланцевый фаркоп. С помощью болтов или сварки крепятся фиксированные фаркопы. С помощью специальных фиксаторов крепятся съемные варианты, которые легко в любой момент можно снять. Очень редко встречаются фланцевые фаркопы, которые для установки требуют специальную площадку.

Установка фаркопа своими руками.

С помощью специальных отверстий и ушек осуществляется установка фаркопа.

1. Прежде всего, на смотровую яму нужно отогнать автомобиль, чтобы установить фаркоп, а также отключить аккумулятор, чтобы обесточить ее.

2. Нужно снять обивку и убрать все лишние вещи с багажника.

3. Нужно сделать специальные отметки в местах крепления, предварительно примерив фаркоп к автомобилю.

4. С помощью дрели с обеих сторон нужно просверлить отверстия для крепления фаркопа. Рекомендуется специальным антикоррозийным составом обработать отверстия для долгой их службы.

5. Далее вставляем в отверстия шайбы, болты или гайки, использовав, при этом, ключ, нужного диаметра, и провести затяжку.

6. Используя усиливающую накладку нужно сделать два отверстия в нижней части лонжерона и внутренней стороне багажника.

7. Затягиваем все с помощью ключа, вставленные болты и накладки.

Если вы подобрали фаркоп именно для вашей марки Дэу Нексия, то при его установке не возникнет никаких трудностей. В данной модели специально для фаркопа уже предусмотрены отверстия, в которых легко будет установить устройство.

Подключение фаркопа самостоятельно.

1. На дне багажника нужно найти отверстия для подключения с розеткой проводов.

2. Затем устанавливаем на фаркоп розетку, перетаскиваем провода через отверстие и соединяем с розеткой. Чтобы правильно провести соединение нужно придерживаться специальной схемы, чтобы избежать ошибок.

Изготовление Фаркопа Своими Руками (чертежи) Установка

Авто самоделки /29-мая,2018,11;15 / 27815
Те, у кого есть авто, и кто живет за городом или же ездит на дачу, довольно часто сталкиваются с вопросом перевозки больших грузов. Самый простой вариант решения этой проблемы – это использование автомобильного прицепа. Он может быть весьма вместителен и в то же время обладать оптимальными габаритами для удобства пользования.

Сегодня в автомагазинах предлагаются тягово-сцепные устройства в самом широком ассортименте, однако иногда все же водитель не может подыскать подходящее прицепное для своей машины, или преградой для покупки становится его слишком высокая цена. В таких случаях рекомендуется сделать фаркоп своими руками – это дешевый и вместе с тем практичный вариант.
Нужно отметить, что тягово-сцепные устройства (ТСУ) для машины не могут быть универсальны и подходить для каждой модели авто. Поэтому мы будем рассматривать его изготовление для конкретной модели.
Для изготовления фаркопа нужно подготовить такие материалы:
• шаровый механизм – его вы можете купить в магазине или изготовить самостоятельно шарик диаметром 50 мм;
• металлическая труба – длина 1 м, и балка – длина 0,5 м;
• гайки, болты, шайбы.
Пошаговое описание работ

✓ Сначала нужно снять бампер.
✓ Далее – отрезать проушины.
✓ Здесь нужно взять дрель и проделать отверстия.
✓ Берем сварочный аппарат и свариваем крепеж.
✓ Теперь нужно приварить вторую трубку по центру, для соединения под прямым углом.
✓ Нужно взять шлифовальный круг и крупнозернистую наждачку, и зачистить шов и края трубок.
✓ Изготовленная конструкция покрывается грунтовкой.
✓ Теперь конструкция покрывается краской.
Чтобы усилить лонжерон, устанавливаем небольшой уголок с гайками. Так получится фаркоп со съемной конструкцией. Для питания фаркопа можно использовать фары, для питания розетки применяем коннектор. Готово! Теперь у вас есть полноценный самодельный фаркоп.
При изготовлении самодельного фаркопа необходимо все время его примерять, контролируя место его размещения на машине.
Крепление фаркопа

Следующим важным этапом является фиксация фаркопа. Как его установить? Это можно сделать и в мастерской, однако вполне доступный вариант – закрепить его своими руками. Для одного автомобиля фаркоп ставится одним способом, для другого – другим. В любом случае к этому процессу надо подходить ответственно и взвешенно. Любая ошибка реализации этой задачи может стать причиной ДТП.
Сейчас мы сможем увидеть примеры крепления сцепного устройства в некоторых моделях авто.
Фаркоп на автомобиль «Нива»

Если это «Нива» 21214 или друга классическая модель, то чаще всего устанавливается конструкция такого типа:

Для «Шевроле Нива» используют следующую схему:

Самодельный фаркоп на «Рено Логан»

Чтобы его изготовить, нужно взять чертежи и размеры тех или иных деталей:

Силовая балка

Кронштейн сбоку

Крюк с шаром, фланец

Фаркоп устанавливается при помощи специальных технологических отверстий, которые специально для этого предусмотрел производитель. С этих отверстий надо удалить заглушки и клейкую ленту.
Фаркоп своими руками для «Ланоса»

Для моделей «Дэу Нексия», «Ланос» и «Дэу Сенс» автопроизводитель не предусматривает специальные посадочные места, чтобы закрепить сцепное устройство. В данном случае дополнительные отверстия нужно просверлить самостоятельно. Фаркоп фиксируется на лонжероны и днище.
Для монтажа фаркопа применяется дрель и болты.

Как подключить питание

Чтобы соединить провод и розетку прицепа, нужно в днище багажника найти специальное отверстие. Если такого нет, тогда проделываем его с помощью дрели. При этом хорошо продумайте этот вопрос, дабы потом не пришлось проделывать другое отверстие.
Дальше закрепляем розетку на фаркопе, затем – через просверленное отверстие внизу в багажнике протягиваем провод и подключаем его к розетке.
На этом все, вот мы и закончили работу по установке фаркопа. Сейчас вы – обладатель прицепного устройства, которое изготовили своими силами. И теперь вы сможете легко использовать прицеп, чтобы перевозить на своем авто тяжелые и габаритные грузы за город, на дачу.
Как распилить бампер под установку фаркопа
— ТИП ПРОДУКТА — — ТИП ПРОДУКТА — Аксессуары Комплекты дышла / ремни Веса Комплекты распределения
Тип аксессуара — ТИП ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ — Воздушно-безопасные сцепкиКонтроллеры тормозовВелосипедные стойки и адаптерыБоллоны и чехлыЯзыки для дышлаУниверсальные комплекты проводовДругие аксессуары
Марка автомобиля — АВТОМОБИЛЬ MAKE -SUBARUALFA ROMEOAUDIBMWCHERYCHRYSLERCITROENDAEWOODAIHATSUDATSUNDODGEEUNOSFIATFORDFOTONGREAT WALLHAVALHOLDENHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUIVECOJAGUARJEEPKIALANDROVERLDVLEXUSLEYLANDMAHINDRAMAZDAMERCEDES BENZMGMGMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHEPROTONRENAULTSAABSKODASSANGYONGSUZUKITATATOYOTATRUCK TOWBARVOLKSWAGENVOLVOZX AUTO
Модель автомобиля — МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ -1100 Series120Y147156159180B22 Series200200 Series2008200B206207208260C / 280C33003008300C306306 3 & 5 door30730830X3233804400740084064075500500 С500 X5008508662677208509 + AC0-39 + AC0-59-39-59000A ClassA1A3A4A5A6A7A8AccentAccordAccord EuroActyon SUVAdventraAlphardAltimaAmarokAmarok V6ApolloArteonAstraASXAurionAvalonAvensisB ClassB Серия / BravoBarinaBeetleBerlingoBluebirdBoraBoxerBrumbyBT50CC ClassC-HRC3C3 AircrossC30C4C4 AircrossC4 PicassoC5CactusCaddyCaliberCamiraCamryCannonCaptivaCaptiva 5Captiva 7CapturCarensCarnivalCayenneCelicaCentroCeratoCH-RChallengerCherokeeCieloCinoCITYCivicCLA-ClassClioCLKCLKCoaster BusColoradoColorado 7ColtComboCommander XHCommodoreCommuterCompassCompass & PatriotCompass + ACY- PatriotCorollaCoronaCorsaCorsairCortinaCourierCrafterCressidaCrewmanCruzeCRVCubeCX3CX30CX5CX7CX8CX9D + AC0-MaxD-MaxD90DailyDaily IIDefenderDefender 110Defender 90Defender LR130DelicaDiscoveryDiscovery SportDispatchDOBLODS3DS4Dual CabDualisDucatoE Classe PACEE SeriesEchoE clipseEco SportEconovanElantraElgrandElgrand E51EnduraEpicaEQUINOXES300EscapeEscortEstimaEverestEvoqueExcelExpertExplorerExpressF PACEF SeriesF100FabiaFairlaneFalconFeroza & RockyFeroza + ACY- RockyFiestaFJ CruiserFluenceFocusForesterFortunerFour RunnerFourtunerFreelanderFreelander 2FreemontFronteraG10GalantGetzGiuliaGiuliettaGLGLA-ClassGladiatorGLCGLEGLE-CLASSGLS CLASSGolfGrand CarnivalGrand CherokeeGrand CherokeeGrand ScenicGrand TigerGrand VitaraGrand VoyagerGrandeurGrandisGuiliaGuiliah3H6H9HiaceHiluxHRVHSi20i30i40i45IgnisiLoadiMaxImprezaImpreza WRXInsigniaISIS250ix35J11 SUVJackarooJazzJettaJimnyJourneyJukeJUMBUCKJumperK2700K2900KamiqKangooKaroqKingswoodKIZASHIKlugerKodiaqKoleosKonaKorandoKoupKugaKyronL300 / Экспресс / StarwagonL400 / Экспресс / StarwagonLacettiLagunaLancerLandcruiserLandcruiser 100Landcruiser 100Landcruiser 200Landcruiser 40 SeriesLandcruiser 60 SeriesLandcruiser 62 SeriesLandcruiser 76 SeriesLandcruiser 80 SeriesLanosLantraLaserLegendLeoneLevorgLexcenLibertyLiteaceLT 35 + AC0-LT50LT35-LT50LX470M ClassMacanMagentisMagnaMalibuMasterMaverickMaximaMDXMeganeMeteorMG6MG6Mini ClubmanMini CountrymanMirageMitoMonaroMondeoMPVMU-XMuranoMusso Двойной CabMX6NavaraNavara D40Navara NP300NeonNimbusNitroNomadNovaNubiraNXOctaviaOctavia 4x4OdysseyOne & CooperOptimaOutbackOutlanderPajeroPajero IOPajero SportPandaParkway BusPartnerPassatPassat В7 B8PathfinderPatrolPatrol Y62Pik UpPintaraPoloPradoPrairiePregioPrevePriusPT CrusierPulsarPuntoQ2Q2Q3Q30 / QX30Q5Q60Q7Q8QashqaiQX70R-CLASSRAMRange RoverRangerRapidRav 4RenegadeRextonRioRitmoRodeoRondoRoomsterRosaRukusRXS ClassS coupés-CrossS40S60S70S80SA220Santa FeScenicScenic 4WDScorpionScudoSeltosSierraSigmaSkylineSonataSorentoSoulSpaciaSpectronSportageSprinterSsangyong Actyon UteStarletStatesmanStavicSteedStelvioStingerSunnySuperbSurfSwiftSX4T18T3000 Parkway BusT60TaragoTaurusTelstarTeriosTerracanTerranoTerrano 11TerritorytestTiguanTiidaToranaTouaregTouring WagonTownaceTraficTrailblazerTrajetTransitTransporterTransporter / Carave LLE / MultivanTransporter / Caravelle / MultivanTraxTribecaTributeTritonTucsonTunlandUniversalV ClassV200V240V40V50V60V70V80ValiantVectraVeradaViano / ValenteVitaraVito VanVivaVivaroWranglerX TrailX-CLASSX1X2X2X200X200 — X240X240X3X4X5X6X7XC40XC60XC70XC90XEXenonXenon (подходит для всех моделей) XFXF (X260) XsaraXVYarisYetiZafiraZBZSZS
тип машины — ТИП АВТОМОБИЛЯ -UteVanTruckTraybackWagonКороткая колесная базаSedan + ACY- CoupeHatchHatchbackCoupeConvertibleCab ChassisLiftbackДлинная колесная базаSedanSedan & CoupeПанельный фургонMPVMid Wheel BaseBus
Автомобиль Год — ГОД АВТОМОБИЛЯ (гггг / мм) — / 2004/06 по 2008/1201/1968 по 11/197601/1984 — с 08/199901/1985 по 01/198901/1985 по 12/200601/1997 по 200501/1998 по 02 / 200601/1999 по 03/200501/2001 и далее 01/2001 по 11/201001/2002 по 03/2005 и далее 01/2005 по 01/201/2006 и далее 01/2007 и далее 01/2007 по 04/201 с 01/2007 по 09/201301 / 2008 г.в. с 01/2008 по 07/201201/2008 г. по 12/20100 г. и далее 01/2010 г. и далее 01/2011 г. с 01/201 по 07/201/2012 г. и далее 01/2013 г. и далее 02/1978 по 11/1988 г. и далее 02/1988 по 199402/1989 по 08/199402/1990 по 10/199402/1992 по 12/199602/1993 по 06/200602/1993 по 07/199702/1995 по 10/199902/1997 по 06/200002/1997 по 08/201002/1998 и далее С 1998 по 02/200402/1998 по 03/200402/1998 по 06/200602/1998 по 10/200602/1999 и далее 02/1999 по 08/200602/1999 и далее 02/2001 и далее 02/2003 по 09/200902/2003 до 10 / 200602/2004 и далее 02/2005 и далее 02/2006 и далее 02/2006 по 01/2006 с 01/201302/2006 по 02/201002/2006 по 07/201102/2007 и далее 02/2008 и далее с 02/2008 по С 07/201202/2009 и далее 02/2009 по 04/201202/2009 по 06/201202/2010 по 08/2012010 по 09/201202/2011 и далее 02/2012 и далее 02/2012 по 02/201302/2013 и далее 03/1979 по 198203 / С 1982 по 198803/1987 по 10/199403/1988 по 02/199503/1991 по 03/199603/1991 по 12/199803/1992 по 01/200703/1993 по 06/199703/1993 по 07/200703/1994 по 12 / С 2003/1994 по 10/200203/1995 по 02/199903/1995 по 03/199803/1997 и далее с 03/1997 по 05/200403/1998 и далее с 03/1998 по 02/200603/1998 по 12/200703/1999 по 06/200303/ С 2000 по 05/2003/2002 по 04/200603/2003 по 200803/2004 и далее 03/2004 по 09/200703/2005 по 02/201203/2005 по 09/2005/2005 по 201103/2006 и далее с 03/2006 по 03/20103 / С 2006 по 08/2003/2007 и далее с 03/2007 по 02/201103/2007 по 02/201203/2007 по 10/201103/2007 по 10/201203/2008 и далее 03/2008 и далее 03/2009 и далее с 03/2009 по 10/201103/2010 до 01.12.2011 и далее 03/2012 и далее 03/2013 и далее 04/1972 по 197904/1982 по 198704/1984 по 07/198504/1990 по 09/199404/1991 по 07/199804/1992 и далее с 04/1992 по 0 С 3/199704/1992 по 03/199704/1994 по 200104/1996 и далее с 04/1996 по 05/199904/1996 по 09/200304/1999 и далее с 04/1999 по 03/200604/2000 по 08/200404/2001 по 03/200704 / С 2003 по 10/2004/2004 и далее с 04/2004 по 01/2004 с 2004 по 10/201 с 04 по 10/20104/2005 и далее с 04/2005 и далее с 04/2007 и далее с 04/2007 по 12/20100 с 04/2008 до 04/2008 по 02/201004 / С 2008 по 2011 г. и далее с 04/2009 по 07/201 с 04/2009 по 09/201 2010 г. и далее с 04/2011 г. и далее с 04/2012 г. с 04/2015 г. и далее 05/1979 по 08/198-105/1979 по 198205/1980 по 198105/1983 по 03 / 199105/1987 по 01/199305/1987 по 09/199105/1987 по 11/199105/1990 по 03/199805/1995 по 02/2005/1995 по 07/200205/1995 по 12/200205/1996 по 07/200605 / 1997 по 06/2005/1999 по 10/201105/2000 по 10/200405/2001 по 01/200405/2001 по 01/200505/2002 по 10/200605/2003 по 06/2005/2005 по 01/201205/2005 по 06/200905/2005 по 07/201105/2007 и далее с 05.2007 по 09/201205/2008 и далее 05/2010 и далее 05/2011 и далее 05/2012 и далее 05/2013 и далее 05/2013 по 201605/83 по 11/1987 С 06/1983 по 12/198606/1985 и далее с 06/1985 по 02/199906/1985 по 01/199906/1986 по 199106/1987 по 199206/1988 по 02/199506/1990 по 05/199906/1997 по 03/200306/1997 по 12/200306/1999 по 07/200606/2000 по 02/200606/2000 по 06/200606/2000 по 07/200606/2000 по 11/200606/2001 по 01/200606/2001 по 04/200306/2002 по 12 / 200606/2003 и далее с 06/2003 по 02/2006/2003 по 12/200906/2004 и далее с 06/2004 по 09/200706/2004 по 09/201106/2004 по 12/200806/2004 по 12/200906/2006 и далее с 06.2006 по 01/201006/2006 по 01/201106/2006 по 12/200906/2009 и далее 06/2010 и далее 06/2012 и далее 06/2013 и далее 06/2016 и далее с 07/1976 по 197907/1981 по 02/199607/1981 по 12/198407/1985 по 03 / 199207/1988 по 03/199807/1989 по 09/199407/1993 и далее с 07/1994 по 07/200007/1994 по 09/199807/1995 по 07/200207/1996 по 03/200307/1997 по 12/200307/1997 по 12/200507/1997 TO 200507/1999 и далее с 07/1999 по 06/200507/1999 по 200807/2000 по 01/200607/2000 по 02/200607/2000 по 03/200807/2000 по 07/200507/2000 по 12/200507 / 2001 по 03/200807 / С 2002 по 03/200807/2002 по 10/200507/2003 и далее с 07/2003 по 05/2004 по 03/201007/2004 по 10/200707/2005 и далее с 07/2005 по 03/201207/2006 по 06/201107/2006 по 01.12.2010 г. и далее с 07/2008 по 04/201 с 2007 г. по 04/201/2008 г. по 10/201 г. 2010 г. и далее с 07/2010 по 06/201/2011 г. и далее с 07/2011 г. по 12/201/2012 г. и далее с 07/2013 г. и далее 07/2016 и далее с 08/1977 по 10/198 с 108/1984 по 07/198808/1985 по 08/198908/1985 по 09/198908/1988 по 08/199708/1988 по 199308/1989 по 03/199308/1989 по 03/200508/1994 по С 199808/1995 по 06/200108/1996 по 08/200308/1997 по 03/2008/1997 по 06/200608/1997 по 09/200208/1998 по 03/200108/1998 по 04/200508/1998 по 12/200508 / С 08/2002 по 01/200908/2002 по 03/2008/2003 по 07/201008/2004 по 07/201008/2004 по 12/200908/2004 по 12/201108/2004 по 200808/2005 и далее с 08/2005 по 08 / С 201108/2006 и далее с 08/2006 по 04/201 с 308/2006 по 09/2006/2006 по 201008/2007 и далее с 08/2009 и далее с 08/2010 и далее с 08/2011 и далее с 08/2011 по 08/2012 и далее с 08/2013 и далее 08/2 С 013 по 2019.08.2016 г. и далее с 09/1980 по 09/198509/1981 по 05/198309/1981 по 05/198509/1981 по 06/199109/1988 по 03/199609/1989 по 06/199609/1989 по 06/199609/1990 по 05/200009/1991 по 07/199709/1994 и далее с 09/1994 по 07/2009/1994 по 11/199909/1995 и далее с 09/1995 по 200009/1996 по 08/199809/1996 по 08/200309/1997 по 02/200209 / 1997 К 03/200809/1997 по 09/200209/1998 по 06/200509/1998 по 07/200409/1998 по 200209/1998 по 200309/1999 и далее 09/1999 и далее с 09/1999 по 01/200609/1999 по 12/200509 / 2001 по 02/200509/2001 по 02/2009/2002 по 04/200509/2003 и далее с 09/2003 по 06/200609/2003 по 06/201109/2003 по 07/201009/2003 по 08/200909/2003 по 09 / 200909/2004 г. и далее с 09/2004 по 08/2005 г. и далее с 09/2007 г. и далее с 09/2008 г. с 09/2008 по 10/201 09/2009 и далее с 09/2010 г. и далее с 09/2011 г. и далее с 09/2012 г. с 09/2013 г. и далее с 10/1979 по 08/1985 10/1985 по 03 / 199010/1985 по 09/1990 10/1986 и далее с 10/1986 по 03/2007 10/1987 по 01/92 10/1989 по 01/1994 10/1989 по 06/1995 10/1991 по 08/1997 10/1991 по 09/1995 10/1992 по 06/2004 10/1992 по 1996 10/1993 по 07/1998 10/1993 по 08/1996 10/1994 по 02/199910/1994 по 05/200010/1994 по 08/199610/1994 по 08/1998 10/1995 и далее10 / 1995 по 06/2000 10/1995 по 12/1997 10/1996 по 07/2004 10/1996 по 10/2000 10/1998 по 07/2004 10/1998 по 11/2001 10/1999 по 03/2003 10/1999 по 10/2005 10/1999 по 12/2003 10/2000 и далее с 10/2000 по 09/2002 с 10/2001 по 09/2001 с 10/2001 по 2010 10/2002 и далее с 10/2002 по 07/2003 с 10 по 05/2010/2004 и далее с 10/2004 по 09/2011 10/2006 и далее 10 / С 2006 по 12/2009 с 10/2007 и далее с 10/2007 по 04/2012 с 10/2007 по 04/2013 с 10/2007 по 09/2011 с 10 по 10/2011 с 2007 по 11/2010 с 2007 по 12/2012 с 10/2009 и далее с 10/2010 и далее 10 2011 г. и далее 10/2012 г. и далее 11/1980 г. по 01/1985 г. 11/1980 г. по 1985 г. 11/1981 г. по 03/1984 г. 11/1985 г. по 03/1992 г. 11/1986 г. до 1992 г. 11/1989 г. по 04/1993 г. 11/1994 г. по 12/2001 г. с 01/1995 г. по 06/2005 г. С 11/1996 по 10/2004 с 11/1996 по 10/2004 с 11/1997 по 10/2004 с 11/2000 по 07/2007 с 11/2000 по 08/2001 с 11/2001 по 12/2008 с 11/2002 и далее с 11/2004 по 06/2008 с 11/2004 по 06/201111/20 С 04 по 08/2010 с 11/2005 по 04/2010 с 11/2005 по 05/2012 с 11/2006 и далее с 11/2006 по 11/2009 с 11/2006 по 11/2012 11/2009 и далее с 11/2010 и далее с 11/2011 и далее с 11/2011 по 03/2012 от 11/2012 и далее12 / 1982 по 07/1989 12/1987 по 08/199112/1999 по 01/200612/2001 по 02/200712/2001 по 04/200712/2001 по 06/200812/2002 по 10/201012/2003 по 10/201012/2003 по 2009 год с 12/2005 по 12/2009 с 12/2006 и далее с 12/2007 года с 12/2007 по 01/2012 с 12/2009 года с 12/2010 года с 12 на 2012 год с 1966 по 1984 1966 по 1999 1967 до 1982 1967 с 01 по 1971/12 1968 по 1970 1968 с 01 по 1976/111970 до С 19761971 по 03/19961971 по 19761971 по 19771971 по 19801971 по 19821971 по 1996/031972 по 04/19951972 по 1976/061972 по 19771972 по 1995/041972/04 по 19791973 по 19761973 по 19781973 по 19791973/01 по 1996/121974 по 19811976 по 19821976/07 по 19791977 по 03/19821977 по 03/20051977 по 19791977 по 19811977 по 1982/031977 по 19871977 по 2005/031977/02 по 1982/111977/08 по 1981/101978 по 07/19881978 по 08/19971978 по 10 / С 19801978 по 1980/101978 по 1988/071978 по 1997/081978/08 по 2005/031979 по 02/19871979 по 19821979 по 19841979 по 19851979 по 1987/021979/03 по 19821979/05 по 1981/081979/05 по 19821979/10 по 1985/081980 по 09/19861980 по 19811980 по 19841980 по 19851980 по 19861980 по 1986/091980/01 по 1986/091980/01 по 1988/121980/09 по 1985/091980/11 по 19851980/11 по 1985/011981 по 02/20031981 по 03/19
1 по 05/19861981 до 19861981 до 1986/05 1981 до 19891981 до 19
1 до 1990/031981 до 2003/021981/07 до 1984/121981/07 до 1996/021981/09 до 1983/05 1981/09 до 1985/05 1981/09 до 1991/061981/11 по 1984/031982 и далее 1982 по 06/19931982 по 09/1985 1982 по 09/1986 1982 по 1985/091982 по 19861982 по 1986/091982 по 19891982 по 1993/061982 по 19941982/01 по 1985/091982/03 по 19881982 с 04 по 19871982 / С 12 по 1989/071983 по 03/20051983 по 04/19871983 по 05/20001983 по 09/19851983 по 09/19871983 по 1985/091983 по 19871983 по 1987/041983 по 1987/091983 по 1991/041983 по 19961983 по 20001983 по 2000 / С 051983 по 2005/031983 по 5/20001983/05 по 1987/111983 / 05 по 1991/031983 с 2006 по 1986/121983 с 10 по 2005/031984 и далее с 1984 по 01/19921984 по 05/19871984 по 06/19851984 по 08/1999 1984 по 1987/051984 по 19891984 по 1992/011984 по 1999/081984 / 01 и далее с 1984/01 по 1985/061984 с 01 по 1999/081984 с 04 по 1985/071984 с 08 по 1988/071985 и далее с 1985 по 01/19
5 по 01/20091985 по 03/19911985 по 03/20091985 по 06/19941985 по 06 / 1995–1985–10/1990–1985–12/1996–1985–1985–1990/101985– 1991/03–1985– 1994/06–1985–1995/06–1985–1996/121985–2009/011985– 2009/03–1985/01–1989/011985–01–1990 / С 011985/01 по 2006/121985/06 и далее 1985/06 по 1999/011985/06 по 1999/021985/07 по 1992/03 1985/08 по 1989/081985/10 по 1990/03 1985/10 по 1990/091985/11 по 1992 / 031986 по 03/19
6 по 09/19921986 по 10/19891986 по 10/19941986 по 10/19951986 по 1989/101986 по 1990/031986 по 19911986 по 1992 1986 по 1992/091986 по 1994/101986 по 1995/101986 с 06 по 19911986 / 10 и позднее 1986/10 по 1994/08 1986 с 10 по 2006/07 1986 с 10 по 2007/03 1987 по 03/19921987 по 1992/0319 С 87/03 по 1994/101987/05 по 1991/091987/05 по 1991/111987/05 по 1993/011987/06 по 19921987/10 по 1992/011987/12 по 1991/081988 по 06/19961988 по 09/19921988 по С 11/1997 1988 по 1992/09 1988 по 1994 1988 по 1996/06 1988 по 1997/11 1988 по 1998 1988/02 и далее с 1988/02 по 1994 1988/03 по 1995/02 1988 с 06 по 1995/02 1988/07 по 1998/03 1988 с 08 по 1993/12 1988 / 08 по 1997/081988 с 09 по 1996/031989 по 02/19931989 по 08/20031989 по 10/1993 1989 по 19921989 по 19931989 по 1993/021989 по 19961989 по 19971989 по 2003/081989 по 2003/101989 с 01 по 2005 / 031989/02 по 1994/081989/07 по 1994/091989/08 по 1993/031989/08 по 2005/03 1989/09 по 1996/061989/10 по 1994/011989/10 по 1995/061989/11 по 1993/041990 по 01/19951990 по 12/19951990 по 19931990 по 19951990 по 1995/121990 по 20011990 по 2004/071990/02 по 1994/101990/04 по 1994/091990/05 по 1998/031990/06 по 1999/051990 с 09 по 2000 / 051991 по 08/19951991 по 1995/081991 по 04/20001991 по 10/19961991 по 19951991 по 19961991 по 1996/101991 по 19981991 по 2000/041991 с 01 по С 2002/061991/03 по 1996/031991/03 по 1998/121991/04 по 1998/071991/05 по 2000/051991/09 по 1997/071991/10 по 1995/091991/10 по 1997/081992 по 19941992/01 по С 1998/011992/02 по 1996/121992/03 по 1998/011992/03 TO с 1998/111992/03 по 2007/011992/04 и далее с 1992/04 по 1997/03 1992/04 по 1997/03 1992/04 по 2014/121992/09 и далее с 1992/10 по 19961992/10 по 2002/061992/10 по 2004/061993 и далее с 1993 по 06/2006 с 1993 по 09/1997 с 1993 по 19951993 по 19971993 по 1997/091993/01 по 2007/081993/02 по 1997/071993 с 02 по 2000 / 061993/02 по 2006/061993/03 по 1997/061993/03 по 2007/071993/03 по 2007/081993/07 и далее 1993/07 по 2007/091993/07 по 2016/121993/10 по 1996/081993/10 по С 1998/071993/11 по 2000/101994 и далее с 1994 по 11/19991994 по 19981994 по 20001994 по 20011994 по 20071994/02 по 1999/111994/03 по 2000/121994/03 и далее с 1994/3 по 2000/121994/03 по 2002/101994 / С 03 по 2007/011994/04 по 2000/071994/04 по 20011994/05 по 2001/041994/07 по 1998/091994/08 по 19981994/09 и далее1994 / 09 по 1999/111994/09 по 2004/07 1994/09 по 2015/121994/09 по 2020/021994/10 по 1996/081994/10 по 1998/081994/10 по 1999/021994/10 по 2000/051994/11 по 2001/121995 по 11/20011995 по 19991995 / С 01 по 2001/111995/01 по 2010/101995/03 по 1998/031995/03 по 1999/021995/05 по 2000/021995/05 по 2002/071995/05 по 2002/121995/07 по 2002/071995/08 по С 2001/061995/08 по 2005/031995/09 и далее с 1995/09 по 20001995/10 и далее 1995/10 по 1997/121995/10 по 2000/061995/11 и далее с 1995/11 по 2004/101995/11 по 2005/061996 и далее с 1996 по 01 / 20031996 — 2002/07 1996 — 2003/011996 — 2004 1996 — 2007 1996/01 — 2001/09 1996/03 — 2000 1996/04 и последующие 1996/04 — 1999/05 1996/04 — 1999/08 1996/04 — 2003/09 1996/05 — 1999/02 1996 / 05 по 1999/101996/05 по 2006/071996/07 и далее 1996/07 по 1999/061996/07 по 2003/03 1996/08 по 2003/08 1996/09 по 1998/08 1996/09 по 2003/08 1996 с 10 по 2000 / 101996/10 по 2004/071996/11 по 2001/101997 по 01/20081997 по 06/20001997 по 20001997 по 2000/061997 по 20031997 по 2005/081997 по 2008/011997 с 01 по 1999/121997 с 01 по 20031997/01 с 20051997/01 по 2008/121997/02 по 2000/061997/02 по 2010/081997/03 и далее 1997/03 по 2000/061997/03 по 2004/051997/03 по 2005/091997/05 по 2002/041997/05 по 2004/061997/06 до 1999/081997/06 до 2003/031997/06 до 2003/121997/07 до 2002/091997/07 до 2001/121997/07 до 2003/121997/07 до 2004/081997/07 до 20051997 / С 07 по 2005/121997/08 по 2002/091997/08 по 2006/061997/09 по 2002/021997/09 по 2002/091997/09 по 2008/031997/11 и далее с 1997/11 по 2004/101997/11 по 2011/031998 1998 г. по 08/2005 1998 г. по 2005/08 г. по 2006 г. 1998 г. с 01 по 2001/12 г. с 1998 г. по 2006/02 г. 1998 г. по 2010/03 1998/02 г. и далее с 1998/02 по 2004/02 1998/02 по 2004/03 1998/02 по 2006/061998 / 02 по 2006/101998/03 и далее 1998/03 по 2006/021998/03 TO 2007/101998/03 по 2007/12 1998/08 по 2001/03 1998/08 по 2005/04 1998/08 по 2005/121998/09 по 20021998 / С 09 по 20031998/09 по 2004/051998/09 по 2004/061998/09 по 2004/071998/09 по 2004/091998/09 по 2005/061998/09 по 2005/121998/10 по 2001/111998/09 по 2004 / 071999 г.в. с 1999 г. по 08/2011 г. 1999 г. по 20021 г. С 999 по 20061999 по 2008/121999 по 2011/081999 по 20131999/01 по 2001/091999/01 по 2005/03 1999/01 по 2007/011999/02 и далее 1999/02 по 2002/081999/02 по 2006/081999/03 по 2003 / 061999/03 по 2004/061999/04 и далее 1999/04 по 2006/031999/04 по 2007/121999/05 по 2010/101999/05 по 2011/101999/06 по 2006/071999/07 и далее 1999/07 по 2003/031999 / 07 по 2005/06 1999/07 по 2008 1999/09 и далее 1999/09 и далее 1999/09 по 2002/12 1999/09 по 2003/03 1999/09 по 2005/12 1999/09 по 2006/011999 09 по 2006/12 1999/10 по 2003 / 031999/10 по 2003/121999/10 по 2005/101999/12 по 2006/012000 и далее 2000 по 09/20072000 по 20022000 по 20052000 по 20062000 по 20072000 по 2007/092000 по 2007/092000 по 20102000 с 01 по 2002/122000 с 01 по 2007 / С 092000/03 по 2004/052000/03 по 2007/082000/04 по 2004/082000/05 по 2004/102000/05 по 20052000/05 по 2005/012000/05 по 2005/102000/06 по 2006/022000/06 по С 2006/052000/06 по 2006/062000/06 по 2006/072000/06 по 2006/112000/07 по 2005/072000/07 по 2005/122000/07 по 2006/012000/07 по 2006/022000/07 по 2008 / 032 От 000/07 до 2008/122000/08 до 2011/122000/08 до 2018/022000/10 и далее 2000/10 до 2002/092000/11 до 2003/082000/11 до 2007/072001 и далее с 2001 по 05/20062001 до 20022001 до 20052001 до С 2006/052001 по 2007/092001 по 20082001 по 20122001/01 и далее 2001/01 по 02/2015 2001/01 по 2006/052001 с 01 по 2010/032001 по 01.01 по 2010/112001 с 01 по 2014/012001 с 01 по 2014/082001 / 01 до 2015/022001/02 и далее 2001/02 до 20132001/02 до 20162001/04 до 2007/032001/05 до 2004/012001/05 до 2005/012001/06 до 2003/042001/06 до 20052001/06 до 2005 / С 22001/06 по 2006/012001/07 и далее с 2001/07 по 2006/062001/07 по 2008/032001/08 и далее 2001/09 по 2005/022001/09 по 2008/022001/10 по 2007/092001/10 по 20102001/10 по 20122001/10 по 2012/012001/11 по 2008/122001/12 по 2003/102001/12 по 2005/062001/12 по 2007/022001/12 по 2007/042001/12 по 2007/092001/12 по 2008/062002 по С 04/2002 по 2005-2002 по 20082002 по 2008/042002 по 20092002 по 20102002/01 и далее с 2002/01 по 2008/122002/01 по 2009/032002/03 по 2006/042002 с 05 по 2006/102002/0 5 до 20102002/05 до 2012/122002/06 до 2006/122002/07 до 2005/102002/07 до 2006/062002/07 до 2007/102002/07 до 2008/032002/07 до 2008/102002/07 до 2010 / С 042002/08 по 2007/102002/08 по 2008/032002/08 по 2009/012002/09 и далее с 2002/09 по 2005/042002/10 и далее с 2002/10 по 2006/022002/10 по 2006/072002 с 10 по 2012/122002 / 11 и далее 2002/12 по 2007/102002/12 по 2010/102002/12 по 2012/122003 и далее 2003 по 07/2007003 по 12/20052003 по 20072003 по 2007/072003 по 20102003/01 по 2005/072003 с 01 по 2005/122003 / С 01 по 2009/032003/02 и далее 2003/02 по 2006/102003/02 по 2009/09 2003/03 по 2008 2003/04 по 2006/12 2003/04 по 2007/112003/04 по 2009/102003/05 по 2008/062003/05 по 2009/012003/06 и далее с 2003/06 по 20082003/06 по 2008/012003/06 по 2008/022003/06 по 2008/052003/06 по 2009/122003/07 и далее с 2003/07 по 2008/052003/07 по 2015/022003 / 08 до 2010/072003/09 и далее 2003/09 до 2006/062003/09 до 2009/08 2003/09 до 2010/07200 3/09 до 2011/062003/10 до 2010/052003/12 и далее 2003/12 до 20092003/12 до 2010 / 102004 г. wards2004 по 02/2009 2004 по 2008/112004 по 2010/112004/01 и далее 2004/01 по 2009/022004/01 по 2010/012004 с 01 по 2013/112004/02 и далее 2004/02 по 2015/062004/03 и далее 2004/03 по 2007 / 092004/03 по 2018/092004/04 и далее 2004/04 по 2008/122004/04 по 2009/012004 с 04 по 2010/12 2004/04 по 2011/102004/04 по 2012/062004 с 04 по 2014/052004 с 04 по 2015/032004/05 и далее 2004/06 и далее 2004/06 по 2007/09 2004/06 до 2008/12 2004/06 до 2009/12 2004/06 до 2011/022004/06 до 2011/09 2004/06 до 2012/062004 с 06 по 2013 / С 112004/06 по 2013/122004/06 по 2014/012004/06 по 2014/032004/07 по 2007/102004/07 по 2009/022004/07 по 2010/032004/08 по 20082004/08 по 2009/122004/08 по С 2010/072004/08 по 2011/122004/08 по 2012/042004/09 и далее с 2004/09 по 2008/082004/09 по 2008/092004/09 по 2012/062004/10 и далее с 2004/10 по 2010/032004/10 по 2011 / С 092004/11 по 2008/032004/11 по 2008/062004/11 по 2010/082004/11 по 2010/0822004/11 по 2011/062004/11 по 2012/062005 и далее с 2005 по 20092005 по 20122005 по 20142005 по 20152005-22005/01 о nwards2005 / 01 по 2010/092005/01 до 2011/01200 05/01 до 2013/062005/02 и далее 2005/02 до 2013/042005/02 до 2014/012005/03 и далее 2005/03 до 2010/122005/03 до 2008/042005 / С 03 по 2008/082005/03 по 2008/092005/03 по 20112005/03 по 2012/022005/04 и далее 2005/04 и далее 2005/04 по 20152005/04 по 2015/012005/04 по 2015/052005 с 04 по 2015/082005 / С 04 по 2019/062005/05 по 2009/062005/05 по 2011/072005/05 по 2012/012005/05 по 2012/122005/06 по 2011/012005/07 по 2010/092005/07 по 2011/052005/07 по С 2012/032005/08 и далее с 2008 по 2011/08 2005/09 и далее с 2005/09 по 2015/09 2005/11 и далее с 2005/11 по 2010/042005/11 по 2012/052005/11 по 2012/062005/12 по 2009/122006 и далее с 2006 по С 10/20112006 по 12/20112006 до 20082006 по 2011/062006 по 2011/122006 по 20122006 по 2012/112006 по 20172006/01 и далее с 2006/01 по 2008/122006/01 по 20112006/01 по 2011/102006 с 01 по 20132006/01 по 2015/032006/02 и далее 2006/02 по 2009/012006/02 по 2010/022006/02 по 2011/072006/02 по 2012/022006/02 по 2012/052006/02 по 2012/062006/02 с 2013/012006/02 по 2016/062006/03 и далее с 2006/03 по 2008/082006/03 по 2011/022006/03 по 2011/032006/03 по 2011/062006/03 по 2011/072006/03 по 2011/112006 / 03 по 2011/122006/03 по 2015/102006/04 по 2010/062006/04 по 2013/102006/04 по 2013/112006/04 по 20142006/04 по 20172006/05 по 2012/062006/06 и далее 2006/06 по 2009 С / 122006/06 по 2010/012006/06 по 2010/122006/06 по 2011/012006/07 по 2011/062006/07 по 2011/092006/07 по 2011/122006/07 по 2012/022006/08 и далее с 2006/08 по 2009/092006/08 до 2009/122006/08 до 20102006/08 до 2013/042006/08 до 2013/052006/10 и далее 2006/10 onwrads2006 / 10 до 2009/122006/10 до 2015/092006/10 до 2017/072006 / 11 и далее с 2006/11 по 2009/112006/11 по 2012/112006/11 по 2018/052006/12 и далее 2006/12 и далее с 2006/12 по 20162006/12 по 20172006/12 по 20182006/12 по 20192007 и далее 2007 по 20112007 по 2011/092007 / 01 и далее 2007/01 по 2011/042007/01 до 2012/072007/01 до 2014/072007/01 до 2016/092007/02 и далее 2007/02 до 2011/062007/02 до 2013/122007/02 до 2016/052007/03 далее ards2007 / 03 до 2011/022007/03 до 2011/102007/03 до 2012/022007/03 до 2012/102007/03 до 2012/112007/03 до 2017/09 2007/04 и далее2007 / 04 до 2010/12 2007/04 до 2014 / 122007/04 до 2018/062007/04 до 2018/08 2007/04 до 2019/012007/04 до 2019/042007/05 и далее 2007/05 до 2012/09 2007/05 до 2013/12 2007/08 и далее2007 / 08 до 2011/012007 / 08 по 2011/072007/08 по 2014/022007/09 и далее 2007/09 по 2010/012007/09 по 2011/012007/09 по 2011/102007/09 по 2011/112007/09 по 2012/012007/09 по 2014 / От 032007/09 до 2019/122007/10 и далее 2007/10 до 2010/112007/10 до 2011/09 2007/10 до 2011/102007/10 до 2012/042007/10 до 2012/052007/10 до 2012/122007/10 до 20132007 / 10 до 2013/042007/10 до 2013/09 2007/10 до 2014/02200 7/10 до 2014/072007/10 до 2015/01200 7/10 до 2015/032007/11 до 2010/122007/12 и далее 2007/12 до 2012 / С 012007/12 по 2015 2007/12 по 2016/072007/12 по 2016/122008 и далее с 2008 по 05/2012 от 2008 до 20122008 по 2012/052008 по 2013/052008/01 и далее с 2008/01 по 2010/122008 с 01 по 2012/052008 с 01 по 2012/072008/01 — 2012/12 С 2008/02 по 2011/052008/02 по 2011/072008/02 по 2012/072008/02 по 2013/052008/02 по 2014/102008/02 по 2018/022008/03 и далее / 052008/03 до 2014/052008/04 и далее с 2004/08 по 2010/022008/04 по 2012/09 2004 до 2012/112008/04 по 2013/052008/04 по 2013/082008/04 по 2016/012008/04 по С 2016/062008/04 по 2016/122008/05 и далее с 2008/05 по 2016/052008/06 по 2011/122008/06 по 2012/032008/07 и далее с 2007/08 по 2011/042008/07 по 2011/102008/07 по 2013 / 042008/09 и далее 2008/09 до 2011/102008/09 до 2011/112008/09 до 2012/012008/09 до 2013/092008/09 до 2014/062008/09 до 2014/072008/09 до 2015/012008/09 до 2015 / 022008/09 до 2015/082008/09 до 2015/092008/09 до 2016/032008/09 до 2016/052008/10 и далее 2008/12 и далее2009 до 03/20112009 до 2011/032009 до 2013/092009/01 и далее2009 / 01 до 2014/012009/01 до 2015/012009/01 до 2015/022009/01 до 2015/062009/01 до 2017/032009/01 до 2018/102009/02 и далее2009 / 02 до 2012/042009/02 до 2012/062009 / 02 ДО 2013/08200 9/02 TO 2013/092009/02 TO 2013/122009/02 TO 2014/042009/02 до 2015/112009/03 и далее 2009/03 до 2011/102009/03 до 2013/072009/03 до 2013/102009/03 до 2014 С / 022009/03 по 2016/032009/04 и далее с 2009/04 по 2011/07200 с 04 по 2011/09 с 2009 по 2015/112009/06 и далее с 2009/06 по 2016/102009/07 и далее с 2007/09 по 2013/072009/07 по С 2015/022009/07 по 2016/052009/08 и далее 2009/09 по 2014/112009/09 по 2014/12 2009/09 по 2015/012009/09 и далее 2009/09 по 2014/112009/09 по 2014/122009/10 и далее 2009/10 по 04/20152009/10 по 2015/042009/10 по 2017/042009/11 и далее с 2009/11 по 2012/022009/11 по 2017/032009/11 по 2017/112009/12 и далее с 2009/12 по 20152010 и далее с 2010 по 20162010/01 и далее2010 / 01 по 2013/022010/01 по 2013/082010/01 по 2013/112010/01 по 2013/122010/01 по 2014/102010/01 по 20152010/01 по 2015/042010/01 по 2015/062010/01 по 2015 / 092010/01 по 2017/072010/01 по 2017/082010/01 по 2018/022010/02 по 2011/102010/02 по 2012/012010/02 по 2012/082010/02 по 2012/092010/03 и далее 2012/122010/04 о 2010/04 по 2015/09 2010/05 и далее 2010/05 до 2016/01 2010/05 до 2016/12 2010/05 до 2017/11 2010/06 и далее 2010/06 до 2016/04 2010/07 до 2012/06 2010/08 и далее 2010 / 08/06 / 20132010 / 08–2013 / 062010 / 08–2014 / 012010/08/102010 / 08– 2017/062010/09 и далее 2010 / 10–2010–2013 / 072010–2010 / 10–2010 / 11 2011-2010/11 до 2013/052010/11 TO 20142010/11 TO 2014/012010/11 TO 2015/022010/12 и далее 2010/12 по 2018/062011 и далее2011 по 20152011/01 и далее2011 / 01 по 2012/052011/01 по 2013/042011 / 01 по 2013/07 2011/01 по 2013/08 2011/01 по 2013/11 2011/01 по 2014/06 2011/01 по 2014/10 2011/01 по 2015/09 2011/01 по 2017/02 2011 с 01 по 2017/05 2011/01 с 2018/07 2011/01 до 2019/07 2011/02 и далее2011/02 до 2014/01 2011/02 до 2019/08 2011/03 и далее2011 / 03 до 2014/07 2011/03 до 2015/102011/03 до 2017/082011/03 до 2014 / 072011/04 и далее2011/05 и далее2011/05 по 2014/072011/05 по 2015/122011/07 и далее2011 / 07 по 2012/082011/07 до 2012/122011/07 по 2014/052011/07 по 2014/102011/07 2011/01/2011/08 и далее2011 / 08 до 2012/08 2011/08 до 2017/05 2011/09 и далее2011 / 09 до 2012/082011/09 до 2016/122011/10 и далее2011 / 10 до 2013/112011/10 до 2013/122011 / 10 по 2014/02 2011-10 по 2015/04 2011-10 по 2015/07 2011-10 по 2017/03 2011-10 по 2018/102011/10 по 2018/112011/10 по 2018/122011/10 по 2019/062011/11 и далее 2011 / 11 по 03/2015 2011/11 по 2012/03 2011/11 по 2014/03 2011/11 по 2014/12 2011/11 по 2015 2011/11 по 2015/03 2011 с 11 по 2016 2011/11 по 2016/10 2011/11 по 2016/11 2011 / С 11 по 2016/12 2011 с 11 по 2017/01 2012 и далее 2012/01 и далее 2012/01 по 2015/04 2012 с 01 по 2017/05 2012/01 по 2018/06 2012/02 и далее 2012/02 по 2013/02 2012 с 02 по 2017/02 2012 / 03 и далее с 2012/03 по 2015/04 2012/03 по 2018/122012/03 по 2019/06 2012/04 и далее с 2012/04 по 2015/09 2012/04 по 2016/122012/05 и далее с 2012/05 по 20172012/05 по 2017/032012/06 и далее с 2012/06 по 2015/11 2012/06 по 2016/06 2012/06 по 2020/07 2012/07 и далее с 2012/07 по 2018/02 2012/08 и далее 2012/09 и далее с 2012/09 по 2013/08 2012/09 по 2015/03 2012/09 по 2015 / 09 2012/09 до 2016/08 2012/09 до 2018/11 2012/09 до 2019/01 2012/10 и далее 2012/10 до 2013/12 2012/10 до 2014/01 2012/10 до 2017/07 2012/10 до 2018/07 2012/11 и далее 2012 / С 11 по 2016/12 2012/11 по 2017/04 2012/12 и далее с 2012/12 по 2016/02 2012/12 по 2018/03 2012/12 по 2018/06 2012/12 по 2018/07 2011/01 и далее с 01/013 по 2015/03 01 с 2013 по 2019/08 2013/02 и далее2013/02 по 2018/12 2013/03 и далее с 2013/03 по 2015/10 2013/03 по 2017/02 2013/05 и далее2013/05 по 20162013/05 до 20172013/05 по 2017/092013/05 по 20182013/06 вперед2013 / 06 по 2016/06 2013/07 и далее2013 / 07 по 2019/052013/08 и далее2013 / 08 по 2016/032013/08 по 2017.022013/08 по 2018/042013/09 и далее2013 / 09 по 2018/072013/09 по 20192013 / 09 по 2019/092013/10 и далее2013 / 10 по 2014/122013/10 по 2017/032013/10 по 2018.072013/10 по 2019/122013/11 и далее2013 / 11 по 2017/012013/11 по 2019/032013/12 и далее2013/12 по 2017/102013/12 по 2019/032014 и далее2014.01 и далее2014.01-2017 по 2017/112014/01 по 2019/052014/02 и далее2014 / 02 по 2019/092014/03 и далее 2014/03 с 2018/122014/03 по 2019/112014/03 по 2019/122014/04 и далее 2014/04 по 2016/032014/04 по 2016/062014/04 ДО 2017/112014/04 до 2020/062014/05 и далее2014 / 05 по 20182014 / 05 по 2018/08 2014/06 и далее2014 / 06 по 2018.08 2014/07 и далее2014 / 07 по 2017.08 2014/08 и далее2014 / 09 и далее2014 / 09 по 2018.06 2014/10 и далее2014 / 10 до 2017/112014/11 и далее2014 / 12 вперед2014/12 по 2021.012015/01 и далее2015 / 01 по 2017.012015/01 по 2017.02 2015/01 по 2018/062015/01 по 2018/072015/01 по 2019/072015/01 по 2019/082015/01 по 2019 / 122015/01 по 01.01.20212015.02 и далее2015 / 03 и далее2015 / 03-2018 / 022015 / 03-2018 / 032015 / 03-2019 / 022015/04 и далее2015 / 04-2020 / 042015/05 и далее2015 / 05 по 2017/082015 / 05 по 2017/092015/05 по 2018/05 2015/05 по 2018/06 2015/05 по 2018/112015/05 по 2018/122015/06 и далее2015 / 06 по 2020/072015/06 по 2020/102015/06 по 2020 / 2015/07 и далее 2015/07 по 2018/07 2015/07 до 2020/06 2015/08 и далее 2015/08 и далее (см. Craig перед отправкой) с 2015/08 по 2018/01 2015/08 до 2020/06 2015/08 до 2020/102015/09 и далее2015 / 09 по 2018/102015/09 по 2019.012015/10 и далее2015 / 10 по 2018/042015/10 по 2019/112015/11 и далее2015/11 по 2018/052015/11 по 2019/082015/12 и далее2015 / 12 по 2019/092016 и далее2016 / 01 и далее 2016/02 и далее 2016/03 и далее 2016/03 по 2019/10 2016/04 и далее 2016/05 и далее2016.06 и далее2016 / 07 и далее2016 / 07 по 2021.022016/08 и далее2016 / 08 до 2018/032016 / 08 по 2018/042016/08 по 2018/062016/09 и далее2016 / 09 до 2020/042016/11 и далее2016 / 12 и далее2017 и далее2017 / 01 и далее2017 / 01 по 2019/022017/02 и далее2017 / 02 по 2020/012017/02 до 2021 / 022017/03 и далее2017 / 04 и далее2017 / 05 и далее2017 / 06 и далее2017 / 07 и далее2017 / 08 и далее2017 / 09 и далее2017 / 09 по 2019/042017/10 и далее2017 / 11 и далее2017 / 12 и далее2018 / 01 и далее2018 / 03 и далее2018 / 03 до 2020/122018 / 04 и далее2018 / 04 до 2020/102018/05 и далее2018 / 06 и далее2018 / 06 по 2018/122018/07 и далее2018 / 07 по 2018/122018/08 и далее2018 / 09 и далее2018 / 10 и далее2018 / 11 и далее2019 / 01 и далее2019 / 01 до 2020 / 09201 С 9.01 по 2021.01.2019.02 и далее2019 / 03 и далее2019 / 04 и далее2019 / 05 и далее2019 / 06 и далее2019 / 07 и далее2019 / 09 и далее2019 / 10 и далее2019 / 11 и далее2019 / 12 и далее2020 / 01 и далее2020 / 07 и далее2020 / 08 и далее2020 / 10 и далее2020 / 12 и позднее 2021/01 г. и далее 2021/02 г. 3 / 1996–20007/1994– 09/19987/1997– 12/2003995/08–2001/06 Все годыMG6O8 / 2002–10/2007
Tr414c Прямые бескамерные штоки клапанов шин из черной резины — Китай Штоки клапанов, клапаны шин

Штоки клапанов шин
.Длина (мм)
Продукт Номер промышленного клапана Отверстие обода E
Колпачки штока клапана шины TR414c Φ11,5 / .453 « 38
ДАННЫЙ СПИСОК ПРИЛОЖЕНИЙ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ:
Acura: CL, Integra, Legend , MDX, NSX, RDX, RL, RSX, SLX, TL, TLX, TSX, ZDX
Daewoo: Adventra, Aveo, Espero, Evanda, Gentra, Kalos, Korando, Lacetti, Lanos, Leganza, Lublin, Magnus, Matiz, Musso, Nexia, Nubira, Prince, Rexton, Tacuma, Tico, Tosca, Winstorm
Daihatsu: Altis, Applause, Charade, Copen, Cuore, Fourtrak, Hijet, Mira, Move, Rush, Sirion, Sportrak, Terios, Trevis, YRV ,
Ford: Activa, Bantam, BMax, CMax, Contour, Cougar, Courier, Ecosport, EdgeEscape, Escort, Fiesta, Focus, Fusion, Grand, GT, KA, Kuga, Mondeo, Mustang, Puma, Transit, SMAX
Honda: Accord, BRV, Capa, City, Civic, CRV, CRZ, FRV, HRV, Insight, Jazz, Odyssey, Prelude, Shuttle
Hyundai: Accent, Amica, Amica / Atoz, Coupe, Galloper, Genesis, Getz, i10 , i20, i30, i40, i800, iLoad, ix20, ix35, ix55, Lantra, Matrix, Porter, Santa Fe, Sonata, Terracan, Tiburon , Trajet, Tucson
Kia: Carens, Opirus, Optima, Picanto, Pro CeeD, Sorento, Soul, Sportage
Mazda: 2,3,6
Mitsubishi: 3000, GT, ASX, Canter, Carisma, Challenger, Colt , FTO, Galant, Grandis, GTO, Lancer, Mirage, Outlander, Pajero, Shogun, Space Runner, Space Star
Toyota: 4 Runner, Agya, Allion, Ascent, Aurion, Auris, Avensis, Aygo, Camry, Corolla, Dyna , GT 86, Hiace, Hilux, Land Cruiser, Liteace, MR2, Passo, Picnic, Previa, RAV4, Supra, Verossa, Verso, Yaris
Volvo: C30, S40, S60, S80, V40, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90

Ningbo Harsco Machinery Co., Ltd является профессиональным производителем запчастей для прицепов в Нинбо, провинция Чжэцзян, Китай с 2016 года.1
Мы можем производить следующие детали и аксессуары для прицепов: фаркопы, оси, тормозные барабаны, ступицы, тормозной диск, подшипники, пружины и пружины и комплекты подвески, муфты, брызговики, U-образные болты, опорные колеса, килевые ролики и кронштейны, качающийся ролик, распорка колеса, выравниватели
Тем не менее, оборудование с таким большим количеством машин, что мы можем изготовить детали на заказ, детали для литья, кованые детали .
В основном механические детали включают гидравлические детали (торцевая крышка, конец штока, поршень, вилка штока, крышка штока, крышка вилки), детали сельскохозяйственной и строительной техники, автомобильные детали, детали текстильного оборудования, детали вилочных погрузчиков, детали клапанов и насосов , безредукторные, регуляторы скорости, блоки, шкивы, тросовые крепления, опорные и скользящие башмаки, теплопередача, обработка жидкостей, разделение, теплообменники, насосы, клапаны.

Если вы пришлете мне чертежи или спецификации деталей прицепа, механических деталей и колес, мы можем сообщить вам нашу цену.

Q1: у вас есть завод?
A: Да, у нас есть собственный завод, собственные инженеры, мы можем удовлетворить уникальные требования заказчика.
Q2: Могу ли я заказать образец?
A: Да, приветствуем заказ образца для тестирования и проверки качества. Допускаются смешанные образцы.
Q3: Это OK , чтобы напечатать мой логотип на вашем продукте?
A: Да, мы можем в соответствии с вашими точными требованиями.
Q4: Как вы отправляете товар и сколько времени занимает доставка?
A: Обычно мы отправляем DHL, UPS, FedEx, доставка обычно занимает 3-5 дней. Авиакомпания и морские перевозки также не являются обязательными.
Q5: Каковы ваши преимущества?
A: Мы являемся профессиональным поставщиком более десяти лет, мы всегда ставим качество и цену на первое место. В то же время наша продукция экспортируется в разные страны, у нас есть полный опыт решения сложных проблем.
Если вы хотите узнать о наших продуктах и нас, добро пожаловать на запрос и напишите мне по электронной почте. Спасибо

1-Welcome OEM
Вы можете использовать свои собственные или наши бренды, если вы используете наши бренд, наша профессиональная команда поможет вам разработать упаковку.
2-Наша служба
На ваш запрос, связанный с нашими продуктами или ценами, ответят в течение 24 часов.
Хорошо обученный и опытный персонал, свободно владеющий английским языком, ответит на все ваши вопросы.
Защита вашего торгового зала, идей вашего дизайна и всей вашей личной информации.
У нас есть команда QC, каждый продукт будет проверен ими перед упаковкой.
3-Добро пожаловать в гости
Когда вы приедете к нам в гости, мы организуем для вас машину и поможем забронировать отель. Если вы хотите посетить местные живописные места, вас будет сопровождать наш коллега.
4-Гарантия
Заказчик должен предоставить видео и фотографии проблемных продуктов.
Продукты, возвращенные в течение гарантийного срока, должны иметь номер продукта и код даты.
5-После обслуживания
В процессе производства и после доставки мы проследим время и расскажем вам о состоянии товара.
Когда товар прибудет, если вы обнаружите какие-либо вопросы по дизайну и качеству или отличия от ваших образцов, пожалуйста, свяжитесь с нами, мы найдем вопрос и решим его вместе с вами.
Электрическая схема на основе схемы kawasaki 650sx завершена.03 Ninja 636 Схема соединений
Подробнее.
Modio ps4
Ищете Daewoo Cielo Electrical? Эта электрическая схема, написанная для механиков из дилерских центров, показывает вам, как выполнить проводку от бампера к бамперу. Это поможет вам понять конфигурацию разъемов, а также найти и идентифицировать цепь. Вы ищете руководство по обслуживанию KJ на год?
На этот раз я хочу загрузить файл pdf для руководства по обслуживанию Jeep KJ liberty. Это м. У вас была хонда сивик? Если вы ищете подробную электрическую систему Audi 80, вы можете загрузить файл в формате pdf на этой странице.Схема электрических соединений Daewoo Cielo.
Электропроводка для прицепов
Электросхема Volvo. Схема подключения BMW. Схема подключения Honda XL x Схема подключения Yamaha XS 1 x Схема подключения Audi 80. Схема подключения Honda GL подробнее. Схема подключения Honda GL подробнее. Электросхема Peugeot подробнее.
Система запуска> Схема подключения

Схема подключения Toyota Avanza Подробнее. Схема подключения фаркопа Saab 95 подробнее. Последние загрузки. Схема электрических соединений Daewoo Cielo подробнее.
Mercedes-Benz Wiring Diagram подробнее.Руководство содержит подробные процедуры ремонта, изображения и схемы. Arctic Cat Cougar руководство по ремонту kawasaki ts руководство по обслуживанию pdf история Кавасаки X2 и новое поколение bullet x3 Mercury 40 HP руководство по ремонту подвесных двигателей. Ts waverunner rebuild kawasaki klr manual Brute Force 4x4i почему перегорает предохранитель на гидроциклах.
Электрическая схема Kawasaki klr электрические схемы kawasaki ts manual инструкция Kawasaki KX Kawasaki klr specs Yamaha Jet Ski инструкция.Заводское сервисное руководство Kawasaki онлайн-руководство пользователя document sx stand up Kawasaki klx электрическая схема руководство пользователя pdf kx Kawasaki bayou manual kawasaki sport cruiser Kawasaki sc sport Cruiser Kawasaki klr технические характеристики руководство по ремонту Kawasaki Kawasaki KLX руководство по эксплуатации Brute Force 4x4i технические характеристики kawasaki Jet Sports Cruiser Kawasaki инструкция по ремонту kawasaki stand up manual pioneer sx руководство по ремонту.
Схема подключения гидроцикла Kawasaki TS Kawasaki TS specs manual для Yamaha Apex RX10 series снегоход сервис ремонт автомобили велосипед руководство по ремонту.
Технические характеристики Kawasaki sc kawasaki sc Порядок ремонта двигателя kawasaki waverunner Руководство по техническому обслуживанию Kawasaki SX Jet Ski Технические характеристики гидроцикла yamaha. Прочтите руководство. Все, что находится ниже этой строки, НЕ является описанием продукта. После загрузки руководства можно распечатать любое количество страниц или распечатать его целиком. Руководство можно открыть на любом мобильном устройстве, таком как iPad, iPhone, Android и т. Д.
Компьютеры Apple имеют встроенную поддержку файлов PDF. Твое имя:. Ваш адрес электронной почты:.Ваша оценка: плохо 1. Разместите здесь все, что хотите, если это связано с PWC! Помогите со схемой подключения sx самостоятельно. Мой двигатель почти закончен, но у меня нет правильной схемы подключения для моего ’90 sx.
У меня есть руководство по ремонту 93-го, но цвета проводки не совпадают.
Лаги Discord
У кого-нибудь есть? Я проверил Kawasaki и веб-сайты запчастей, но, похоже, на них нет схемы подключения, чтобы выразить благодарность! Немного беспокоит соединение желтого с желтым, они оба — один и тот же провод или их нужно подключать к определенному желтому проводу?
Я позволю кому-нибудь вмешаться.
Bittboy pocket go загрузка прошивки
Но я почти уверен, что они не являются конкретными, но должны быть отдельными. Итак, один желтый от магнето до выпрямителя. Мой тупой мозг перерезал магнито к шнуру электрической коробки с 5 проводами, и я не пометил их каждый. Все провода разного цвета, кроме двух желтых.
Так вы говорите, что они оба идентичны и не нуждаются в особом совпадении? Да, я почти уверен, что это правильно. Вы можете переключить их и все будет в порядке.Только обязательно паять и термоусадку. Использование этого сайта означает принятие нашего Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности. Все права защищены. Хочу присоединиться? Войдите или зарегистрируйтесь за секунды. Отправьте новую ссылку. Отправьте новое текстовое сообщение.
Получите возможность пользоваться особыми преимуществами без рекламы и напрямую поддерживать Reddit. Добро пожаловать на Reddit, главную страницу Интернета. Станьте Redditor и присоединитесь к одному из тысяч сообществ.
Схема подключения Vulcan 1500 Classic
Хотите добавить к обсуждению? Оставить комментарий! Завести аккаунт.Просмотрено: 2, раз — 11 минут 33 секунды назад Скачан: 16 раз — 2 года, день, 7 час, 35 минут, 25 секунд назад Категория: Suzuki. Читать далее.
Zx7 Wiring Diagram
В качестве наиболее быстро растущего спроса на электрические схемы и электрические схемы для автомобилей и электроники в Интернете, основанные на различных областях применения, таких как любители электроники, студенты, техники и инженеры, мы решили предоставить бесплатные схемы и схемы подключения на вашем компьютере. нужный.
Найти электрическую схему и схему подключения сейчас легко.Электронное обучение через Интернет как подходящее место для поиска точной схемы и электрической схемы по вашему выбору, и это очень весело и познавательно. В Интернете вы найдете тысячи электронных схем, некоторые из которых очень хорошо разработаны, а некоторые нет. Поэтому вам нужно изменить их, чтобы они соответствовали вашим потребностям, но некоторые схемы готовы к работе и не требуют изменений. Существует много типов схем и схем подключения, некоторые из них очень легко построить, некоторые очень сложны, некоторые настолько малы, а некоторые содержат огромный список деталей.
Мы бесплатно предоставляем высококачественные и хорошо разработанные принципиальные схемы. Наши схемы могут быть бесплатны для использования любителями электроники, студентами, техниками и инженерами. Мы также обеспечиваем полную образовательную систему для студентов, плохо знакомых с электроникой.
Если вы новичок в электронике, вы студент или любитель электроники и хотите расширить свои знания в области электроники или очень легко понять электронику, так что это подходящее место для вас, мы предоставляем руководства для начинающих по электронике, чтобы легко понять сложная электронная теория.
Наша миссия — помогать студентам и профессионалам своего дела.
Рецензент: Penelope Дата: 17 мар, просмотров: 2, раз — 11 минут 33 секунды назад Скачан: 16 раз — 2 года, день, 7 часов, 35 минут, 25 секунд назад Категория: Suzuki. Похожие сообщения. Получайте ежедневные обновления.
Электронный концентратор. Недавние просмотры :. Комплексная теория электросистемы автомобиля — Определение, Компоненты и Схемы Подробнее. Просмотрено: 1, раз — 9 минут 16 секунд назад Скачан: 3 раза — 4 года, день, 16 часов, 8 минут, 19 секунд назад Категория: Suzuki.Читать далее. Поскольку потребность в схемах и электрических схемах для автомобилей и электроники в Интернете является наиболее быстрорастущим спросом на различные применения, такие как любители электроники, студенты, техники и инженеры, мы решили предоставить бесплатные схемы и схемы соединений в соответствии с вашими потребностями.
Найти электрическую схему и схему подключения сейчас легко. Электронное обучение через Интернет как подходящее место для поиска точной схемы и электрической схемы по вашему выбору, и это очень весело и познавательно.
В Интернете вы найдете тысячи электронных схем, некоторые из которых очень хорошо разработаны, а некоторые нет.
Высокий ХГЧ без сердцебиения 8 недель
Таким образом, вам нужно изменить их, чтобы они соответствовали вашим потребностям, но некоторые схемы готовы к работе и не требуют изменений. Существует много типов схем и схем подключения, некоторые из них очень легко построить, некоторые очень сложны, некоторые настолько малы, а некоторые содержат огромный список деталей. Мы бесплатно предоставляем качественные и хорошо разработанные принципиальные схемы. Наши схемы могут бесплатно использоваться для всех любителей электроники, студентов, техников и инженеров.
Мы также обеспечиваем полную образовательную систему для студентов, плохо знакомых с электроникой.Если вы новичок в электронике, вы студент или любитель электроники и хотите расширить свои знания в области электроники или хотите понять электронику очень простым способом, поэтому это подходящее место для вас, мы предлагаем руководства для начинающих по электронике, чтобы легко понять сложные электронная теория.
Наша миссия — помогать студентам и профессионалам своего дела. Загружено: Adalyn Дата: 23 мар, просмотров: 1, раз — 9 минут 16 секунд назад Скачан: 3 раза — 4 года, день, 16 час, 8 минут, 19 секунд назад Категория: Suzuki.Похожие сообщения. Получайте ежедневные обновления. Электронный хаб. Недавние просмотры :.
Брезент Batwing
Электросхема Honda GL подробнее. Электросхема Honda GL читайте дальше. Помните меня? Sea Doo. Реактивная лодка. Blacktip Jetsports.
Снаряжение для верховой езды. Запчасти для прицепов. Подарочные сертификаты. Ремешки для гидроциклов. Коврики для гидроциклов. Чехлы на сиденья PWC. Чехлы PWC. Сухие мешки PWC. Ступеньки для посадки на гидроциклы. Показано с 1 по 10 из Thread: SX. Схема подключения. Инструменты резьбы Показать версию для печати. Мне пришлось вытащить коробку зажигания и катушку, чтобы я мог отсоединить провода магнето, кабели стартера и т. Д.
Re: Схема подключения SX у кого-нибудь есть что-нибудь для меня? Re: Схема подключения SX Удачи. Re: Схема подключения SX Ace, я тоже искал эти схемы. Большое спасибо за это! Re: Схема подключения SX, тысячи людей смотрели эту ветку !!! Re: Схема подключения SX может мне помочь, от зажигания кави к зажиганию, cc stroker в порядке, так что у меня есть маленький штифт кави с 7-миллиметровым толкателем, и я собираюсь запустить зажигание и осветить маховик, и мне нужно знать, какие провода нужно splice и должны были установить время, любая помощь будет оценена specs small pin r.
Re: SX схема подключения у вас есть схема для 5-проводного статора? Re: Схема подключения SX Не так сложно, как кажется. Приложение Superrrrr, друзья мои. Очень рекомендую это всем, кто использует Shopify. Ура и хорошего дня. Aftership творит чудеса в автоматизации для нашей компании. Мы больше не беспокоимся о том, что наши клиенты не могут получить.
Политика, которая у меня уже есть, очень четкая, но это приложение делает. Это приложение отличное и бесплатное. Мне показалось, что его легко установить (не нужно беспокоиться о HTML), и он выглядит профессионально.Спасибо за то, что сделали приложение таким простым в настройке и использовании. Я так рада, что коллега порекомендовала мне его, и в результате я получил h. Отличный способ для клиентов отслеживать свои заказы, и это экономит массу времени для нашей службы поддержки. AfterShip — отличный сервис для любого магазина электронной коммерции, позволяющий быть уверенным в том, что у наших клиентов будет надежный.
Управлять стартапом в области электронной коммерции с ограниченными ресурсами — сложная задача. Особенно, если вы отправляете за границу, используя разницу. Владельцы магазинов хотят максимально упростить создание магазина, и приветствуются любые инструменты автоматизации.Вам также нужно lo. Отличное приложение, простая настройка, отличный макет центра возврата, повышающий ценность Магазина. Продавцу и покупателю удобно отслеживать и отслеживать свои заказы.
Беспроблемная интеграция впечатлила моих клиентов такими. Это позволило нашему магазину стать более автоматизированным, что дало нам больше времени для нашего бизнеса. Это самый простой способ контролировать. AfterShip — это фантастика, я бы хотел, чтобы мы узнали об этом раньше.
Мы постоянно доставляем заказы как от Shopify, так и от elsewh. Абсолютно необходимое приложение для любого бизнеса электронной коммерции.Это приложение позволяет мне быть более организованным и управлять автобусом. Абсолютно люблю это приложение, и мои клиенты тоже. Это упростило отслеживание возвратов, и мои клиенты не могут ошибиться. Перед установкой Центра возврата от Aftership мы действительно испортили нашу собственную систему возврата, которая была настолько сложной.
Отличное приложение, простое в использовании для создания профессионально выглядящей страницы возврата. Единственный недостаток — приложение будет спрашивать клиента. Очень хорошее приложение. Делает возврат простым и интегрированным с магазином.

Схема на основе схемы подключения Honda Odyssey 250 quad. HONDA Руководства по эксплуатации автомобилей PDF
Вы ищете Daewoo Cielo Electrical? Читать далее. Эта электрическая схема, написанная для механиков из дилерских центров, показывает вам, как выполнить проводку от бампера к бамперу. Это поможет вам понять конфигурацию разъемов, а также найти и идентифицировать цепь. У вас была Honda Civic? Прежде чем говорить о электрической схеме, позвольте мне представить Honda Magna. Honda Magna представляла собой круизный мотоцикл с питанием и питанием.Каждый провод, показанный на схемах, содержит код, который идентифицирует главную цепь, часть главной цепи, калибр проводов и цвет на рис.
Как обойти обнаружение эмулятора
В октябре серия F представила совершенно новую раму, которая затем будет использоваться в серии F, пока, напротив, корпус не изменился, но модели Honda CBF были впервые выпущены в выпускалось всего 3 года.
Он имеет четыре поперечных двигателя с куб. .
Схема подключения
Honda XL x Схема подключения Jeep Cherokee. Схема подключения Honda GL. Электросхема Ford Trucks подробнее.
2006 Схема подключения фар Honda Pilot
Схема подключения фаркопа Saab 95 Подробнее. Принципиальная схема полосового фильтра обратной связи подробнее. Последние загрузки. Схема электрических соединений Daewoo Cielo подробнее. Электросхема Mercedes-Benz Подробнее. Руководство по электросхеме автомобиля подробнее. Последние просмотры: .Просмотрены: 2, раз — 18 час, 17 минут, 44 секунды назад Скачан: 18 раз — 4 года, день, 21 час, 10 минут, 8 секунд назад Категория: Электромонтаж.Взгляните на диаграмму, вы увидите цифры, чтобы увидеть описание номера, вы можете посмотреть его ниже или вверху, просто укажите, какой костюм.
Подробнее. Создание электрической схемы имеет первостепенное значение при выполнении электромонтажа. Он не только позволяет вам держать все под контролем или почти проливать свет на общий блок предохранителей, он действует как место для прохождения электрического тока, а также обеспечивает безопасность электрической системы автомобиля. Блок предохранителей не является устройством, которое часто бывает суетливым, но по мере того, как автомобиль становится старше, предохранитель b Год выпуска В этом случае мы хотим обсудить схему блока предохранителей и реле, доступную в Ford Taurus Вы можете найти панель предохранителей под рулевым колесом на левая боковая верхняя педаль тормоза.
Поскольку потребность в схемах и электрических схемах для автомобилей и электроники в Интернете является наиболее быстрорастущей для различных целей, таких как любители электроники, студенты, техники и инженеры, мы решили предоставить бесплатные схемы и схемы соединений в соответствии с вашими потребностями. Найти принципиальную и электрическую схему сейчас несложно. Электронное обучение через Интернет как подходящее место для поиска точной схемы и электрической схемы по вашему выбору, и это очень весело и познавательно.
В Интернете вы найдете тысячи электронных схем, некоторые из которых очень хорошо разработаны, а некоторые нет.Поэтому вам нужно изменить их, чтобы они соответствовали вашим потребностям, но некоторые схемы готовы к работе и не требуют изменений. Существует много типов схем и схем подключения, некоторые из них очень легко построить, некоторые очень сложны, некоторые настолько малы, а некоторые содержат огромный список деталей. Мы бесплатно предоставляем качественные и хорошо разработанные принципиальные схемы. Наши схемы могут бесплатно использоваться для всех любителей электроники, студентов, техников и инженеров.
Мы также обеспечиваем полную образовательную систему для студентов, плохо знакомых с электроникой.Если вы новичок в электронике, вы студент или любитель электроники и хотите расширить свои знания в области электроники или хотите понять электронику очень простым способом, поэтому это подходящее место для вас, мы предлагаем руководства для начинающих по электронике, чтобы легко понять сложные электронная теория.
Наша миссия — помогать студентам и профессионалам своего дела. Создал: Savannah: 15 мар, просмотров: 2, раз — 18 час, 17 минут, 44 секунды назад Скачан: 18 раз — 4 года, день, 21 час, 10 минут, 8 секунд назад Категория: Электромонтаж.
Похожие сообщения. Как сделать схему гражданской электропроводки. Простой способ правильно очистить блок предохранителей. Схема блока предохранителей и реле Ford Taurus Получайте ежедневные обновления.
Электронный концентратор. Недавние просмотры :. Электросхема Ford Trucks подробнее. Схема подключения фаркопа Saab 95 подробнее. Каждый компонент должен быть установлен и соединен с разными частями определенным образом. Если вы столкнулись с проблемой электроснабжения вашего Honda, вы можете воспользоваться моментом и проверить несколько вещей самостоятельно.
Схема электропроводки квадроцикла Honda
.
Probador de chispa de bujia utilizando CDI de 6 puntas — Motocicletas

Он показывает компоненты схемы как упрощенные формы, а также мощность и сигнальные соединения между устройствами. Перед тем, как погрузиться в мультиметр, вы захотите получить бесплатную схему подключения для вашей конкретной модели. Возможно, вам потребуется найти провод определенного цвета и его точное местоположение. В противном случае договоренность не будет работать должным образом.
Мечта друга ампутирована
Схема подключения Honda Fourtrax Спасибо, что посетили мой сайт в Интернете, в этой статье будет обсуждаться схема подключения Honda Fourtrax. Схема подключения системы зажигания honda fourtrax в ассортименте. Электросхемы Honda. На самом деле мы накопили множество изображений, надеюсь, это изображение работает для вас и поможет вам найти ответ, который вы пытаетесь найти.
Вот фотогалерея, посвященная электрической схеме honda fourtrax, вместе с описанием изображения найдите нужное изображение.Он показывает элементы схемы в упрощенной форме, а также силовые и сигнальные соединения между инструментами. Схема подключения Honda fourtrax Система зажигания Honda Fourtrax для схемы подключения Honda Fourtrax размер изображения x px, и для просмотра деталей изображения щелкните изображение.
Нужна помощь с установкой карбюратора на квадроцикл honda rancher Схема подключения карбюратора honda fourtrax 24 схемы кабеля trxfe схемы схемы карбюратора honda fourtrax схемы подключения 24 honda recon trx van выпускает страницу 2 atvconnection atv.Электросхема — это упрощенное обычное фотографическое изображение электрической цепи.
Honda Wiring Diagram.A Блок предохранителей Mercedes R обычно дает информацию об относительном положении и расположении устройств и клемм на устройствах, чтобы помочь в сборке или обслуживании устройства.
Rlcraft mcpe загрузить
Это не похоже на схематическую диаграмму, где расположение взаимосвязей компонентов на диаграмме обычно не соответствует физическому расположению компонентов в готовом устройстве.
На иллюстрации для блока предохранителей Mercedes R показано больше деталей внешнего вида, тогда как на схеме подключения используются более символические обозначения, чтобы подчеркнуть взаимосвязь, а не внешний вид. Блок предохранителей Mercedes R показывает схему цепи с ее впечатлением, а не с реальным представлением. Они предоставляют только общую информацию и не могут использоваться для ремонта или проверки цепи. Функции различного оборудования, используемого в цепи, представлены с помощью принципиальной схемы, символы которой обычно включают вертикальные и горизонтальные линии.
Однако известно, что эти линии показывают поток системы, а не ее провода. Для блока предохранителей Mercedes R используйте стандартные символы для электрических устройств, обычно отличные от тех, которые используются на принципиальных схемах. Электрические символы показывают не только место установки, но и тип устанавливаемого устройства.
Например, поверхностный потолочный светильник обозначен одним символом, утопленный потолочный светильник — другим символом, а поверхностный люминесцентный свет — другим символом.Каждый тип переключателя имеет свой символ, как и различные розетки. Есть символы, которые показывают расположение детекторов дыма, звонка дверного звонка и термостата. В крупных проектах символы могут быть пронумерованы, например, для обозначения панели управления и схемы, к которой подключается устройство, а также для обозначения того, какой из нескольких типов приспособлений должен быть установлен в этом месте.
На главную текущий Контакт Авторское право Конфиденциальность Поиск. Связанные электрические схемы. Когда все, что вы хотите сделать, это было восстановлено и используется ежедневно.Решение. Комплект электрического запуска Goki. Вот комплект. Все необходимое, кроме аккумулятора.
Ложа ручного рывка. Комплект Goki сохраняет пусковой тросик в целости и сохранности. Первый шаг — снять все кожухи ремня.
Моя геройская академия сезон 3 серия 56 английский дубляж
Во-вторых, снимите правую шину и крыло. Затем отсоедините двигатель от моторного отсека. Вам нужно будет добраться до этой стороны двигателя. Снимите карбюратор. Не забудьте заземляющий провод.Затем снимите стартер за три болта.
Далее снимается шкив стартера. Если вам нужно заменить катушку или проверить точки, в первые годы самое время.
Загрузка программного обеспечения Abaqus
Установите стартер Goki на место. Установите проставку на шестерню. Затяните прилагаемым шестигранным ключом. Прикрутите шкив стартера к распорке. Согласно инструкции, не используйте прокладку между двигателем и держателем стартера.
Небольшое количество геля для изготовления прокладок подойдет.Найдите отличные предложения на ebay для сборки пилотных фар honda. Два справа, чтобы проверить лампы дальнего света, у меня пилот Honda, левая верхняя фара была выключена вместе с желтой рядом с ней. Я отключил две справа, чтобы проверить лампы, и теперь все 4 не работают. Покупайте по категориям. В нашем простом в использовании онлайн-каталоге есть все, что вам нужно, чтобы ваш honda pilot работал так же, как когда вы его впервые получили. Неограниченное пространство для хранения записей.
Если вы хотите увидеть более подробную информацию о некоторых других моделях автомобилей, пожалуйста, просмотрите некоторые из вариантов ниже.
Honda Электросхемы
Галогенная лампа переднего пассажира OEM OEM Honda Pilot 09 10 11 Фара в сборе f Кабельная коробка не требуется. Покупайте из самого большого в мире ассортимента и лучших предложений оригинальных оригинальных фар для honda pilot. Комплект для переоборудования светодиодных фар Honda Pilot с помощью светодиодных фонарей на весь срок службы. Продукт выглядит точно так же, как то, что я заменял в своем пилоте Honda.
Sap2000 downloadly ir
Фара в сборе honda pilot 06 07 08 right Бесплатная доставка в США бесплатный возврат гарантия возврата денег.О Honda Pilot детали и аксессуары для пилотов. Как эти фары пилота Honda, которые выглядят очень красиво. Могут быть и другие мелкие недостатки. Выбирайте экшн от брендов высшего качества. Перейти к основному содержанию. Живое телевидение с 60 каналов.
У нас лучшие товары по разумной цене. Вы выбрали удаление деталей пилота Honda. Уайлдер Луису Ортису: Мы должны бороться, вы будете сражаться. Express Sport предсказывает, кто станет крупными победителями и проигравшими в Gameweek 16. В эти выходные снова вернется Премьер-лига, и впереди еще пара грандиозных столкновений в дерби.
Вест Хэм примет «Челси» в начале матча (12. «Тоттенхэм» будет стремиться вернуться к победе над «Стоуком», в то время как «Кристал Пэлас» и Суонси имеют жизненно важные домашние матчи против Борнмута и Вест Брома в 15:00. Лестер будет уверен. о получении результата в Ньюкасле сегодня вечером (5.
«Арсенал» едет в Саутгемптон (12:00), «Ливерпуль» принимает «Эвертон» в дерби в Мерсисайде (2. Просмотрите галерею выше, чтобы увидеть, как, по нашему мнению, каждая команда Премьер-лиги выступит в последнем раунде матчей.Просматривайте сегодняшние переднюю и заднюю страницы, загружайте газету, заказывайте предыдущие выпуски и используйте исторический архив газет Daily Express.
Дом ежедневного и воскресного экспресса. В воскресенье разыгрывается множество различных сюжетных линий, когда 10-2 Eagles посещают 9-3 Rams в Мемориальном Колизее Лос-Анджелеса, что, вероятно, станет самой большой игрой 14-й недели. двух лучших команд NFC, это также будет первый очный поединок между квотербеком Рэмса (и бывшим No.
Тогда есть весь угол тренировок Иглз в Лос-Анджелесе, а также сравнения между молодыми тренерами двух выскочки, Дугом Педерсоном и Шоном Маквеем. Но, пожалуй, самый интересный аспект — это то, с чем я столкнулся ранее в пятницу, когда собирал мнения экспертов со всей страны. Это пришло из НФЛ. The Eagles постараются превратить эту игру в игру с быстрой атакой, поскольку самая большая слабость Rams — это защита бега.
Иглз имеют значительное преимущество на земле, в то время как в воздухе я не вижу большой разницы в этих двух командах.По общему признанию, я не очень хорошо отношусь к этой игре. Это кажется хорошей возможностью для восстановления, но если вспомнить последний месяц или около того, было довольно много медленных стартов против хорошего и плохого завершения.
Еженедельная игра с огнем в конечном итоге вернется и сожжет вас. Но, учитывая их результаты в этом сезоне, я думаю, что Педерсон, Венц и их команда заслуживают некоторой выгоды в сомнениях, чтобы доказать, что они могут прийти в норму. Кроме того, это может стать для «Орлов» пограничным домашним матчем.Сеть, транслирующая игру, нанимает фанатов Рамса, чтобы они пришли перед игрой, чтобы они громко плакали.
Собрать орлов в этом оказалось непросто, тем более что я выбрал их неделю назад и ошибся. Но до того, как команда отправилась в нынешний поворот на запад из двух игр, я был вполне уверен, что они вернутся в Филадельфию в понедельник с результатом 1: 1 в этих двух играх. Просто оказалось, что я выбрал не ту игру. Если бы Птицы выиграли в Сиэтле, их неизбежная проверка реальности произошла бы на этой неделе в Л.Но поскольку это не так, я думаю, можно с уверенностью сказать, что на этой неделе «Орлы» вернутся в норму в Колизее, который, вероятно, будет заполнен большим количеством фанатов в полуночно-зеленом, чем в синем с золотом.
Я не верю, что защита Рэмс будет достаточно хороша, чтобы держать под контролем высоколётное нападение Бёрдс, так что реальный бой в этом, скорее всего, будет между защитой Орлов и атакой Рэмс.
И хотя Гофф и Венц будут получать большинство заголовков, реальным фактором, определяющим разницу в воскресенье, может стать Тодд Герли, который в этом сезоне преодолевает расстояние более 2000 ярдов до схватки.Один из способов, которым нападение Иглз может помочь ограничить урон Герли, — это заблаговременно получить преимущество и вынудить Гоффа бросить на них, чего они не смогли сделать против Рассела Уилсона и Сихокс.

На капоте: Человек едет на капоте из Петербурга в Ленобласть — из записей камер получилось «кино» — Происшествия — Новости Санкт-Петербурга

Posted on 24.01.197021.06.2021 by alexxlab

«Покатушки» за гранью: Spark протащил на капоте инспектора ДПС и скрылся — видео

https://uz.sputniknews.ru/20210620/pokatushki-za-granyu-spark-protaschil-na-kapote-inspektora-dps-i-skrylsya—video-19321155.html

«Покатушки» за гранью: Spark протащил на капоте инспектора ДПС и скрылся — видео

К счастью, в результате происшествия никто не пострадал. По данному факту проводится дознание. 20.06.2021, Sputnik Узбекистан

2021-06-20T13:30+0500

происшествия

дпс

машина

автомобиль

водитель

андижан

узбекистан

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn1.img.sputniknews-uz.com/img/402/82/4028220_0:67:1280:787_1920x0_80_0_0_eb60c3941c7b6c405c756b51b11ea2cd.jpg

ТАШКЕНТ, 20 июн — Sputnik. В Андижане произошел неоднозначный инцидент с участием сотрудника ДПС и автомобиля Spark. По данным ГУБДД МВД, вечером 19 июня на проспекте Бобура подал сигнал легковушке с требованием остановиться. Однако водитель намеренно продолжил движение. Об этом инспектор сообщил по рации своему коллеге, который затем также попытался остановить машину. В ответ на это водитель не только проигнорировал сигнал, но и наехал на сотрудника ДПС — нарушитель протащил инспектора на капоте автомобиля 50-60 метров. Затем водитель скрылся с места происшествия. Сейчас по данному факту проводится дознание.

андижан

узбекистан

Sputnik Узбекистан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

2021

Sputnik Узбекистан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

Новости

ru_RU

Sputnik Узбекистан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

https://cdn1.img.sputniknews-uz.com/img/402/82/4028220_72:0:1209:853_1920x0_80_0_0_5490195a7fcd93bfb43da7bd095bc376. jpg
Sputnik Узбекистан
[email protected]
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Узбекистан
[email protected]
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
дпс, машина, автомобиль, водитель, андижан, узбекистан
К счастью, в результате происшествия никто не пострадал. По данному факту проводится дознание.
ТАШКЕНТ, 20 июн — Sputnik. В Андижане произошел неоднозначный инцидент с участием сотрудника ДПС и автомобиля Spark.
По данным ГУБДД МВД, вечером 19 июня на проспекте Бобура подал сигнал легковушке с требованием остановиться. Однако водитель намеренно продолжил движение.
Об этом инспектор сообщил по рации своему коллеге, который затем также попытался остановить машину.
В ответ на это водитель не только проигнорировал сигнал, но и наехал на сотрудника ДПС — нарушитель протащил инспектора на капоте автомобиля 50-60 метров.
Затем водитель скрылся с места происшествия. Сейчас по данному факту проводится дознание.
Все что нужно знать о капоте автомобиля
Капот — привычная для автовладельцев крышка моторного отсека не так проста, как кажется на первый взгляд. Большая площадь поверхности, постоянное воздействие горячего воздуха со стороны двигателя, охлаждение и атмосферные осадки, удары камней снаружи. Все эти факторы определили ряд требований, которым должна соответствовать конструкция капота. Давайте разбираться в основных моментах.
Основное назначение
Помимо основной функции, которой считается отделение и защита оборудования моторного отсека от внешних воздействий, капот играет и другие не менее важные роли, а именно:
Поглощает шум, создаваемый силовым агрегатом при работе.
Предотвращает проникновение горячего воздуха от двигателя в салон.
Уменьшает аэродинамическое сопротивление машины, что улучшает динамические характеристики.
Обеспечивает безопасность пешеходов при столкновении наряду с передним бампером.
Исходя из этого и разрабатывается конструкция капота, который оказывается не простым куском листового железа, закрепленного при помощи петель.
Устройство
На современных легковых автомобилях капот представляет собой тонкую штампованную или формованную панели из металла, полимеров или композитных материалов. Из-за небольшой толщины изделия оно подвержено деформациям, повышенным вибрационным нагрузкам. Проблема решается наличием дополнительных ребер жесткости, которые дополнительно позволяют улучшить аэродинамические характеристики машины. Кроме того, с внутренней стороны дополнительную прочность добавляет комплект усилителей.
Стандартная схема установки предполагает навеску на две петли, при помощи которых регулируется положение капота. В открытом состоянии эту кузовную деталь поддерживают упоры механического или гидравлического типа.
В закрытом состоянии крышку моторного отсека удерживает замок с разными типами привода, причем управлять им можно непосредственно из салона машины. Чтобы предотвратить излишнюю вибрацию, удары при движении используют резиновые опорные буферы в задней части и по крыльям.
Новые технологии для защиты пешеходов
Исследования показали, что значительную часть травм пешеходы получают из-за ударов о силовое оборудование моторного отсека в результате деформации капота. Сейчас проблему решают изготовлением этих деталей с внутренней панелью, увеличивая расстояния до двигателя.
Но самым интересным можно считать вариант с активным капотом, который при столкновении буквально за доли секунды поднимается на несколько сантиметров от силового агрегата под действием механических устройств или пиротехнических патронов. Краш-тесты доказали эффективность такого решения.
Серийные модели машин оснащают штампованными капотами из стали, алюминия, ABS-пластика. А любители тюнинга облагораживают свои автомобили, снижают их вес, улучшают аэродинамику при помощи изделий из стеклопластика или карбона (углеволокна). Отметим, что такие капоты смотрятся весьма эффектно.
В Петербурге супруга прокатила мужа на капоте по трассе после ссоры
https://ria.ru/20210524/ssora-1733604513.html
В Петербурге супруга прокатила мужа на капоте по трассе после ссоры
В Петербурге супруга прокатила мужа на капоте по трассе после ссоры — РИА Новости, 24.05.2021
В Петербурге супруга прокатила мужа на капоте по трассе после ссоры
Женщина провезла своего мужа на капоте автомобиля несколько километров по трассе в Ленинградскую область после ссоры, сообщил РИА Новости источник в силовых… РИА Новости, 24.05.2021
2021-05-24T10:55
2021-05-24T10:55
2021-05-24T13:36
красное село
ленинградская область
санкт-петербург
происшествия
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdn25.img.ria.ru/images/07e5/05/18/1733638692_0:0:640:360_1920x0_80_0_0_79469ad537f59703b9eed93a2467423b.jpg
С.-ПЕТЕРБУРГ, 24 мая — РИА Новости. Женщина провезла своего мужа на капоте автомобиля несколько километров по трассе в Ленинградскую область после ссоры, сообщил РИА Новости источник в силовых структурах. Ранее в Сети появилось видео, где мужчина подбегает к машине, за рулем которой сидит его жена, и пытается остановить ее. В итоге он ложится на транспортное средство, но оно продолжает ехать. Судя по дальнейшим кадрам, автомобиль следует по магистрали из Красного села в Ленинградскую область.Собеседник агентства рассказал, что супруги во время распития алкоголя поссорились, после чего женщина села за руль. По словам источника, после инцидента ведется административное расследование.
https://ria.ru/20210408/politseyskiy-1727303132.html
красное село
ленинградская область
санкт-петербург
РИА Новости
[email protected]
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2021
РИА Новости
[email protected]
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria. ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
[email protected]
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Женщина провезла мужа на капоте более 8 км. Видео с камер наблюдения
В пригороде Петербурга супруги повздорили, но обошлось без расчлененки: просто жена примерно 8 километров катала мужа на капоте авто. По данным источника РИА Новости, оба скандалиста были подшофе.
2021-05-24T10:55
true
PT0M59S
https://cdn21.img.ria.ru/images/07e5/05/18/1733638692_83:0:563:360_1920x0_80_0_0_49e245b0e52b5ad14d83486f2ed916b2.jpg
РИА Новости
[email protected]
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
[email protected]
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
красное село, ленинградская область, санкт-петербург, происшествия
Женщина несколько километров промчала с мужчиной на капоте автомобиля по Петербургу
В Красном Селе женщина провезла мужчину на капоте автомобиля
Фото: принтскрин видео.
В Санкт-Петербурге женщина за рулем зеленого автомобиля несколько километров везла мужчину на капоте. Около шести часов вечера в воскресенье, 23 мая 2021 года, жители Красного Села заметили необычную машину. Вернее, необычно было то, как на ней ехал мужчина: зацепившись за капот, он не отпускал авто, пока дама гнала по дорогам. Видео происходящего появилось в сети.
— Такси бывает люкс, комфорт и эконом. В Красном Селе появился еще один тип такси — Супермегаэконом! Такси курсирует от Красного Села и до Яльгелево, — пошутили местные жители в сети.
Однако по началу видео кажется, что между парой произошел какой-то конфликт. На кадрах видно, как женщина садится в машину и пытается выехать с парковки, а молодой человек преграждает ей путь и буквально прыгает на машину. Пользователи соцсетей отметили, что такое они видели в кино. Так, например, на капоте авто каталась героиня фильма «Доказательство смерти» Квентина Тарантино.
У водительницы же железная выдержка. Она продолжила ехать по улицам, обгоняя машины, несмотря на то, что на капоте находился человек. Мужчина тоже не спешил слезть: у него было несколько возможностей оказаться на земле, пока автомобиль стоял на светофорах, но он этого не сделал.
— В чем суть данного действия мужика по отношению к даме? Бывший ее что-ли?, — удивились петербуржцы.
Что именно произошло между мужчиной и женщиной, теперь предстоит выяснить полиции. Водителю грозит лишение прав.
КОММЕНТАРИЙ ЮРИСТА, Вадим Харченко:
Судя по видео, в самом начале произошел наезд на пешехода, что приравнивается к дорожно-транспортному происшествию, а соответственно водитель обязан был руководствоваться ПДД, а именно остановить автомобиль, включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки, выяснить состояние пострадавшего и вызвать экстренные службы. За оставление места ДТП водителю грозит лишение прав от года до полутора лет или административного ареста до 15 суток. Также ее действия могут квалифицировать, как хулиганство. Что касается действий «пассажира», то в данном случае, вполне возможно его действия будут расцениваться как попытка предотвратить совершение правонарушение (оставление места ДТП), хотя многое зависит от предыстории произошедшего. Оценку действиям и водителя и «пассажира» должны дать правоохранительные органы после проведения соответствующей проверки.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
В Петербурге дрифтер случайно «сжег» BMW, хвастаясь перед девушкой
Водитель наворачивал круги на парковке у стадиона, как вдруг авто загорелось (подробности)
Дерзкий дрифтер собрал пробку в центре Петербурга
Мужчина за рулем спорткара стал наворачивать круги прямо на улице Восстания (подробности)
В Екатеринбурге пьяный водитель протащил полицейского на капоте машины :: Общество :: РБК
В Екатеринбурге 35-летний нетрезвый водитель автомобиля Lada Priora сбил полицейского на тротуаре и протащил его на капоте 150 м.
Фото: ИТАР-ТАСС
Как сообщил РБК руководитель пресс-службы Главного управления МВД России по Свердловской области Валерий Горелых, вечером 3 июня с.г. на улице Грибоедова наряд патрульно-постовой службы, находившийся на дежурстве, заметил автомобиль Lada Priora, стоявший прямо на тротуаре. Окна в машине были открыты, аварийные сигналы не включены. В машине находились три человека неславянской внешности — водитель и два пассажира.
Когда полицейские, подъехав к киоску на служебном УАЗе, вышли из машины и направились в сторону нарушителей, Lada Priora тронулась по тротуару в сторону пешеходов.
Один из сотрудников, старший лейтенант полиции, пытаясь предотвратить возможное ДТП, забежал вперед с требованием от водителя остановиться. Однако водитель прибавил газу и сбил полицейского.
«Чтобы не оказаться под колесами машины, лейтенант схватился за дворники и повис на капоте. Водитель Lada Priora протащил полицейского около 150 м и остановился только с другой стороны дома, после того как сотрудник ППС обнажил табельный пистолет Макарова, продемонстрировав готовность применить оружие в случае, если возникнет реальная угроза жизни и здоровью пешеходов», — сказал В.Горелых.
Всех троих находившихся в машине мужчин задержали. Ими оказались уроженцы Армении 35, 36 и 25 лет. Все они были в состоянии алкогольного опьянения.
Как отметил В.Горелых, сотрудник полиции в результате этого инцидента серьезно не пострадал, госпитализация ему не потребовалась.
В отношении водителя составлен административный протокол по ч.4 ст.12.8 КоАП РФ, решается вопрос о возбуждении уголовного дела.
Читайте на РБК Pro
Купе Chevrolet Camaro задержится на сцене с корректировками — ДРАЙВ
Один из двух новых для Camaro цветов кузова, Rapid Blue, был показан в феврале на машине безопасности чемпионата NASCAR. Теперь оттенок будет серийным. Он заменит в палитре желтовато-зелёный Shock.
Издание GM Authority раскрыло некоторые детали изменений в двухдверке Chevrolet Camaro на 2022 модельный год. Например, в каталоге появится стайлинг-пакет Design Package 3 (колпачки колёсных дисков с логотипом Camaro, чёрные замшевые накладки на туннеле около коленей, атласно-чёрная полоса на капоте с серебристыми акцентами, чёрная крышка бака с вставкой из углеволокна, коврики с логотипом Camaro). Покупателям также предложат тормозные колодки без меди, с заботой об экологии.
Второй новый цвет: «металлик» Vivid Orange, который придёт на смену глянцевому Crush Orange.
Будут и потери. Исчезнет одна из версий колёсных дисков и один из вариантов окраски салона. А трековый пакет 1LE больше не будет предлагаться для комплектации LT (то есть с моторами 2.0 и 3.6). Такой набор в комбинации с «шестёркой» (340 л.с., 385 Н•м) стал доступен в 2016-м, а в сочетании с турбочетвёркой (279 л.с., 400 Н•м) — в 2018-м. Теперь снова — только с моторами V8 6.2 (атмосферный на 461 л.с., 617 Н•м или компрессорный на 659 л.с., 881 Н•м). Надо также напомнить, что в зависимости от двигателя содержание пакета 1LE несколько отличается.
Chevrolet Corvette на очередной год тоже получил новые цвета (Amplify Orange Tintcoat, Hypersonic Gray Metallic, Caffeine). Но куда интереснее, что мотор V8 6.2 LT2 за счёт улучшенной системы питания снизил выбросы вредных веществ, сохранив паспортные показатели отдачи (497 л.с., 630 Н•м или 502 л.с., 637 Н•м с опциональной выхлопной системой).
Старт выпуска Camaro 2022 модельного года отодвинут с 14 июня на 20 сентября. Это, по-видимому, связано с остановкой линий на заводе GM Lansing Grand River Assembly, где собирают купе. А она, в свою очередь, вызвана нехваткой полупроводников, затронувшей разные компании по всему миру. Добавим, текущее, шестое, поколение Camaro было представлено в 2015 году. Его продажи в США (начиная с полного 2016-го) шли по ниспадающей: 72 705, 67 940, 50 963, 48 266, 29 777 и всего 7088 штук за январь-март 2021-го. Пора менять поколение. Однако, по неофициальным данным, нынешняя модель проживёт ещё до 2023 года, а седьмая генерация Camaro не появится раньше 2025-го.
АВИЛОН — официальный дилер Genesis
«GENESIS Авилон» – часть крупнейшего автомобильного холдинга России с брендовым портфелем на 29 марок, расширяющейся сетью премиальных салонов и дилерских центров по продаже автомобилей массового сегмента. Мы сами любим хорошие автомобили и продаем только те модели, которые заслуживают внимания россиян. Марка GENESIS – относительно новое имя на отечественном рынке. Но учитывая хорошую родословную, седаны и внедорожники премиального класса с крылатой эмблемой на капоте вызывают интерес у все большего количества водителей. Приятно осознавать, что многие из тех, кто выбирает Генезис, отправляется за покупкой в наш автосалон в Москве на Волгоградском проспекте, 41.
Статус официального дилера позволяет нам работать напрямую с производителем. По сути, мы являемся частью бренда в Москве, представляем его интересы и успешно строим взаимоотношения с клиентами. В том числе, поэтому звание «Автодилер года-2020» принадлежит холдингу «Авилон».
Мы продаем надежные автомобили
Только официальный дилер имеет доступ ко всему модельному ряду GENESIS 2021 года. Мы первыми информируем людей о выходе новинок, знакомим с изменениями в технической базе и дизайне у автомобилей, прошедших рестайлинг. Модели, выпускаемые для России, в первую очередь, появляются в нашем шоуруме.
Наши клиенты имеют неограниченные возможности выбора и используют обширный арсенал инструментов индивидуализации – цвет кузова, варианты комплектаций, дополнительные опции, чтобы создать свою модель Генезис и уложиться в заданную сумму бюджета.
В нашем автосалоне представлены седаны, внедорожники в базовых вариантах оснащения и продвинутые версии. Во всех моделях реализованы лучшие инженерные решения по устройству ходовой части и безопасности. Автомобили начальных модификаций и топовые варианты объединяет:
• Умеренно жесткая чувствительная подвеска: механизм нивелирует тряску при движении по неровной дороге;
• Хорошая шумоизоляция: во всех моделях Генезис предусмотрена надежная защита салона от шума улицы и двигателя;
• Регулируемые, хорошо спрофилированные сидения с функцией памяти;
• Умеренный расход топлива;
• Отличные скоростные данные и управляемость;
• Все существующие средства активной безопасности и электронные системы помощи водителю;
• Премиальный, хорошо обставленный салон с множеством опций для отдыха и работы.
Новости о готовящихся премьерах, комплектациях, сервисе, специальных предложениях и ценах на GENESIS мы размещаем на нашем сайте.
Организованный технический сервис
Сотрудничество с клиентом начинается с покупки автомобиля. На протяжении всего срока владения транспортным средством вы не будете испытывать трудностей с информационной и технической поддержкой. «GENESIS Авилон» – это еще и организованный сервисный центр с большим списком услуг. У нас можно:
• Заказать любую оригинальную запчасть, аксессуар;
• Пройти диагностику и технический осмотр на профессиональном оборудовании в чистом благоустроенном боксе;
• Выполнить ремонт по гарантии согласно установленным правилам. Пользоваться льготами на техническое обслуживание по истечении гарантийного срока;
• Пройти все виды ремонта – слесарный, кузовной, электрики;
• Получить квалифицированную услугу в рамках автомобильного тюнинга, включая компьютерный подбор краски.
Компания регулярно проводит акции, выступает со специальными предложениями, которые распространяются на покупку иномарок, техобслуживание, запчасти и расходные материалы.
Приглашаем в автосалон холдинга Авилон!
Мы внимательно изучаем интересы, пожелания покупателей. Внедряем в работу передовые методики обслуживания клиентов. Постоянно дополняем список предлагаемых услуг новыми предложениями. У нас:
• Все модели GENESIS – в наличии или под заказ;
• Покупка по предоплате или в кредит под минимальный процент на любой срок;
• Удобные условия лизинга автомобилей;
• Все виды автомобильного страхования у надежных партнеров;
• Дисконтные программы, делающие более выгодной каждую следующую покупку или услугу;
• Программа TRADE IN –для тех, кто желает обменять старый автомобиль на новый и существенно сэкономить;
• Заказ автомобиля в индивидуальной комплектации;
• Техническая поддержка клиентов, попавших в сложную ситуацию на трассе в регионе;
• Дифференцирование гарантийных обязательств: выдаем отдельные гарантии на автомобиль, запчасти, ЛКМ, ремонт.
Сконструировать свой GENESIS поможет специальный конфигуратор на сайте. Выбирайте подходящие варианты оснащения из тех, что предложит программа, и получите автомобиль с функциями, которыми будете реально пользоваться.
Мы на связи 24/7! Где бы вы ни были – в городе, на даче, далеко от цивилизации – в самой сложной ситуации вы всегда будете чувствовать защиту и поддержку команды GENESIS Авилон.
Модельный ряд
Автомобили в наличии
Определение капюшона Merriam-Webster
\ ˈHu̇d \
1а (1) : гибкое покрытие для головы и шеи.
(2) : защитное покрытие для головы и лица.
б : покрывало для головы и глаз ястреба
c : покрывало для головы лошади также : ослепляющая
2а : шарф с орнаментом, надеваемый поверх академической мантии, который по цвету указывает на колледж или университет владельца.
б : цветная отметка или гребень на голове животного или расширение головы, указывающее на капюшон.
3а : нечто напоминающее капюшон по форме или использованию.
б : крышка для частей механизмов конкретно : подвижное металлическое покрытие двигателя автомобиля.
c в основном британский : верхняя крышка пассажирского отсека транспортного средства, обычно откидывающаяся назад.
d : ограждение или навес с тягой для отвода дыма, брызг, дыма или пыли.
е : покрытие для отверстия (например, сопутствующего люка) на лодке.
\ ˈHu̇d , Ühüd \ \ ˈHu̇d \ : район и особенно квартал в центре города также : внутренний город
1 : состояние : условие : качество : символ widower вытяжка hardi вытяжка
2 : время : период ребенок капюшон
3 : экземпляра (указанного) состояния или качества фальшивый капюшон
4 : человек, разделяющих (указанное) состояние или характер брат капот
\ ˈHu̇d \
Джон Белл (1831–1879) Американский генерал Конфедерации
Сэмюэл 1724–1816 1-й виконт Худ Британский адмирал
Томас 1799–1845 Английский поэт
на капоте — Испанский перевод — Linguee
Во время чрезвычайной ситуации все, что вам нужно сделать
[…] откройте крышку, p u t на капоте a n d дышать […]
мундштук.
proteccion-laboral.com
En una Emergencia, basta con abrir la
[…] tapa, po ners e la capucha y re spir ar a travs […]
de la bo quilla.
proteccion-laboral.com
Чаще всего на здоровье их джип — а это
[…] имеет логотип ЮНЕСКО на видном месте sta mp e d на капоте — se ems, чтобы диктовать свое расписание.
unesdoc.unesco.org
Ms de una vez, la salud de su vehculo
[…] todoter re no, c uyo cap ost enta el log ot ipo d e la U NE SCO, ha10 fl fl su p ro grama.
unesdoc.unesco.org
От Гринспена до Бернанке, включая Генри
[…] Полсон и другие bo y s на ‘ вытяжка , a ll из них сделали ошибки […]
, последствия которого мы только начинаем видеть.
scotiabank.com
Desde Greenspan hasta Bernanke, Pasando por
[…] Генри Па ul son y los dems c hic os del vecindario, tod os cometieron […]
errores cuyas conscuencias apenas estamos viendo.
scotiabank.com
Значение коагуляции и сбора
[…] Аэрозоли ртути в вытяжных каналах, которые зависят от конфигурации коллектора de n t на вытяжке a n d конфигурации коллектора.
artisanalmining.org
La magnitud en el processso de coagulacin y de
[…]
Colecta de los aerosoles de
[…] mercu ri o en d uc tos de extraccin, que son зависимость de la co nfigura ci nd e la 9010 коллектор el , […]
tambin fue evalada.
artisanalmining.org
Он также имеет
[…] резиновая печать Scudetto на груди и вышивка Scuderia Ferrari er e d на капоте .
store.ferrari.com
La prenda est embellecida p или el
[…] Es cudo en go mado sobre el c or azn y por la inscripcin Scuderia Ferrari esta mp ada sobre l a capucha.
store.ferrari.com
Когда кожух будет поднят на нужную высоту, установите стержень с резьбой 1/2 дюйма между каждыми
[…] монтажный бюстгальтер ck e t на капоте a n d модифицированный […]
поддержка.
floaire.com
Cuando la campana se haya elevado a la a ltura apropiada, instale una varilla roscada de 1/2 «entre cada soporte
[…] de mo nt aje d e l a campana y el sopo rt e modificado.
floaire.com
С точки зрения малыша прохладно и комфортно, с
[…] чистый выигрыш до w s на капоте a n d крышка до […]
гарантирует правильную циркуляцию воздуха:
[…]
лучшее место, чтобы вздремнуть на улице.
cataloghi.chicco.com
Para el pequeo es cmodo y fresco;
лас […] ventanas de re d en la capota y en el cubrepiernas […]
estn pensadas con el fin de optimizar
[…]
la aireacin: es el mejor lugar para echarse la siesta fuera de casa!
cataloghi.chicco.com
Гретхен попросила нас одеть этот дизайн со съемной
[…] искусственный мех p ie c e на капюшоне , p lu s искусственная кожа […]
пуговицы с магнитами для застегивания планки на молнию.
dk.oakley.com
Gretchen nos viste de diso con elementos de piel de imitacin
[…] extra b les en l a capucha, ade ms d e botones […]
de piel con imanes para cerrar la solapa encima de la cremallera.
es.oakley.com
и белый внедорожник Kia, припаркованный впереди, имеет swas ti k a на капоте .
cfca.co.il
El граффити dec a «judos fuera» ( ju den r aus en ale mn) ju nto con […]
una cruz svstica.
cfca.co.il
Если надо стоять
[…] или работайте на p o f вытяжка , u se куски фанеры для равномерного распределения мы ig h t t t t t t t капот s o n o происходит повреждение.12.
floaire.com
Si es necesario ponerse de pie o
[…] traba ja r so bre la campana, us et abla s de madera contrachapada para distr ib 9010 uir el pe fo rma h om ognea, […]
de manera que no se produzcan daos.
floaire.com
Светоотражающая тесьма на плечах и спине, отверстие для поводка сзади на шее, регулируемое
[…] шнур и упор pe r s на капоте , s le eves and bottom.
petitchien.es
Impermeable en gran variedad de
[…]
colores, светоотражатель tiene cintas es en ho mbros y espalda.Con abertura para suje ta r la c or rea al
[…] воротник y c in tas en ma nga s, capucha y par te in fe rior para […]
ajustarlo rightamente.
petitchien.es
боковая рукоятка dl e s на капоте f o r легкий демонтаж
медно-перегонный.com
as as late ral es en el cas co, q ue ayudan a […]
quitar fcilmente
Copper-alembic.com

Горячий воздух проходит через решетку pl ac e d на вытяжке .
imigas.es
Aire caliente
[…] a tra v s de la reji lla sit uada en la campana .
imigas.es
на капоте o f m y автомобиль и […]
, если можно, где было бы лучше всего?
airtabs.com
en e l крышка d e m i veh c ulo y […]
si puedo dnde seria su mejor ubicacin?
airtabs.com
Просверлите отверстия 9/16 «в несущей конструкции или используйте
. […] Unistrut совмещается с приварным угловым креплением ke t s на капоте .
floaire.com
Haga orificios de 9/16 «en el sistema de soporte estructural o use Unistrut para
[…] alinearlo c on los so po rtes de mont aj e en e sc uadr a soldado s a la campana campana .
floaire.com
Верхняя подвеска должна быть на 1/2 дюйма ближе к задней стене, чем
. […] монтажный кронштейн ck e t на капоте t o p ull the hood против […]
стена.
floaire.com
El soporte superior debe estar 1/2 «ms cerca de la pared trasera que el soporte de
[…] montaje d e la campana, p ar a empuj ar la campana hac ia la pared.
floaire.com
Специальная вентиляция
[…] люки были dd e d на капоте c a r чтобы получить лучше […]
отдача двигателя.
hardyracingteam.com
Las ab erturas se ha n i ns tala do en la cap il la para […]
главный вентилятор для двигателя.
hardyracingteam.com
Для элегантных вечеров или официальных мероприятий, а также для
[…]
наслаждаясь элегантностью каждый день, вот золотая и серебряная коллекция с
[…] блестящие стразы на e s на капюшоне a n d накидка для ног.
brevi.eu
Para las veladas elegantes o las ceremonias oficiales, pero tambin para el placer cotidiano de la
[…]
distincin, presentamos la coleccin oro y plata, embellecida p or el de stello
[…] de los stras s sobre la capota y el sa co cubrepis.
brevi.eu
Краска оригинальная и в хорошем состоянии, в наличии
[…] немного краски c привет p s на капоте a n d передний бампер […]
, которого вы ожидаете с 85 000 миль.
germancardepot.com
La pintura es original y en bu enas condiciones, hay un poco de desga st e
[…] en l a pi nt ura d el cap y el bump er delantero […]
Que se puede esperar
[…]
de un carro con 85 000 milas.
germancardepot.com
Она заканчивает свой марш, возвращаясь к
. […] автомобиль и залезть на s u p на капоте , c на tinuing to beat […]
барабан.
jordicolomer.com
Cierra su recorrido volviendo al
[…] coche, se s ube a l cap y sigu e toc an do el ta mb or.
jordicolomer.com
Живая детализированная графика на сиденье a n d на капоте .
ebaby.co.uk
Vivaces detalles gr f icos sobre el asiento y sobre la capota .
ebaby.es
Хотя на некоторых декалях стоит
[…]
не соответствует масштабу, проблема обсуждается
[…] над белым фоном или n d на капоте , I a м результатом доволен.
erneslot.es
A pesar de que alguna de las calcas no est
[…]
bien escalada y del проблема que comentaba mas arriba
[…] del fo nd o bla nco sobre el cap, es toy sati sf echo c on el re su.
erneslot.es
Найдите одну из боковых панелей и установите ее положение n i t на кожухе s o t hat 1/2 «fl an g e на t h e нижняя часть панели скользит под боковым каналом на p o f вытяжка .
floaire.com
2. Localice uno de los pa neles
[…] laterales d e la cubierta y po si cine lo en l a campana d e ma ne 90rid101 ra d e 1 /2 «d e la parte inferior del panel se desli ce por de bajo del perfil later al de la parte super io r de la c am pana.
floaire.com
Нет лучшего способа узнать о
[…]
операционных систем, компьютерная архитектура и
[…] сеть th a n руки на , u nd e r , что […]
FreeBSD может предоставить.
freebsd.unixtech.be
No hay mejor modo de estudiar sistemas operativos, arquitectura de
[…] computadores y re de s que la Exper ie nci a a baj on nivel q ue FR ee BSD puede […
апортар.
freebsd.unixtech.be
На фото выше a r e на капоте o f t he car несколько […]
стрелки, обозначающие положение отверстий, куда поместим масляные пробки и газовую опору автомобиля.
erneslot.es
En la a внутри
[…] fotograf a se ve n sobre e l cap del c oc he unas […]
flechas que marcan la posicin de los agujeros donde colocar
[…]
los tapones para aceite y gasolina que llevaba el coche.
erneslot.es
Я собираюсь попытаться воспроизвести автомобиль в его оригинальном декоре из полимерного кузова, который есть в каталоге unotreintaidos, и, как и другие полимерные кузова, мой друг Даро
[…]
производит качество впечатляет, хотя у меня в частности
маленький […] отсутствие сопряжения ri a l на капоте a s c Видно […]
на следующем фото
erneslot.es
El coche lo voy a intentar reproducir en su decoracin original a partir de la carrocera de resina que tiene unotreintaidos en su catlogo y que como las dems Resinas que fabrica mi amigo Daro es de una calidad
[…]
impresionante, a pesar de que e n la q ue yo tengo en concreto tiene una pequea
[…] falta de m at erial en el cap com o s e pue de v er en […]
la s фото
erneslot.es

Приемник s га p e на капоте r e se разбивает «клыки» и подчеркивает агрессивность […]
дизайна.
waverunner-fan.com
La elevada si lu eta del casco se asemeja a unos «colmillos» y acenta la agresividad […]
del DISEO.
waverunner-fan.com
Можно разместить на марлевом покрытии sera terrarium s o r на o p en e d 9010 a s требуется
sera.de
En funcin d e las n ec esidades, se puede co lo car sobre la cubierta de ma lla del SERA terrari o or sobre la abierta 9010 rt a
sera.de
Если я h a d на s t an dard? ботинки, обычное пальто «Номекс», d n o капюшон I do ubt Я бы смог […]
для поиска всех 3 комнат.
pbiproducts.com
Si hubiese lle va do puest as las bo tas? e st nd ar, la cha qu eta «Nomex» no rmal ys in capucha , d bdo quese udo quese bdo […]
podido buscar en las 3 Habitaciones.
pbiproducts.com
Водонепроницаемые уплотнения из гладкого неоп re n e на l o we r edg e o j a cke t , капюшон , n ec k, запястья и щиколотки.
lapalomera.com
Refuerzos estancos de neopreno li so en el borde inferior de la chaqueta, entorno al rostro, bajo el cuello y en l as muecas y los tobillos.
lapalomera.com
Здоровье в капюшоне | Зеленая Америка
Автор: Аша Лоринг, основатель и исполнительный директор организации Health in the Hood, Food Print
Чтобы поддержать программы «Здоровье в капюшоне», сделайте пожертвование непосредственно им.
Выросшая в Южной Флориде, Аша Лоринг воочию убедилась в отсутствии доступа к свежим продуктам, таким как редис и капуста, в своем районе Овертон, Майами. Ее отец, профессор и давний организатор из Майами, основал городскую сельскохозяйственную организацию в 90-х годах, поэтому неудивительно, что Лоринг выросла и основала собственную некоммерческую организацию по садоводству Health in the Hood, которая занимается борьбой с продовольственными пустынями. Благодаря ее усилиям организация «Здоровье и капюшон» создала 10 общественных садов в Южной Флориде; каждый из них управляется местным жителем, обеспечивая возможность оплачиваемой работы для жителей района и предлагая жителям бесплатные продукты, а также занятия по санитарному просвещению и питанию.Здесь Лоринг делится своей историей, своим опытом работы с Health and the Hood и тем, почему так важна миссия по обеспечению доступа к здоровой пище. — Редакторы FoodPrint
«Извините, могу я предложить вам бесплатную зелень местной капусты?»
Я еще не получил ответ «нет» на этот вопрос.
Есть свежие продукты практически невозможно, если вы живете в пищевой пустыне, поэтому последние шесть лет я потратил на выращивание продуктов питания в городских районах, раздавая их семьям, у которых нет доступа к свежим продуктам.
Борьба с продовольственными пустынями
В 2013 году я основал общественную садоводческую некоммерческую организацию «Здоровье в капюшоне». Мы построили наш первый городской огород в Либерти-Сити, обширном кулинарном десерте в Южной Флориде, который больше всего известен войнами с наркотиками и проезжими мимо автомобилей и почти без свежих продуктов. Мы подали заявку на несколько грантов, расширили сеть городских садов и разработали программу санитарного просвещения. Сегодня у нас есть 10 городских ферм по всей Южной Флориде, и мы раздали более 6 000 фунтов бесплатных фруктов и овощей семьям, проживающим в пищевых пустынях.
Министерство сельского хозяйства США определяет продовольственные пустыни как районы с низким доходом, не имеющие доступа к свежим продуктам в пределах одной мили, и Южная Флорида по этому определению является домом для 326 из них (для некоторой точки зрения, более 23 миллионов американцев живут в пищевых пустынях). Вместо шпината и яблок в продуктовых магазинах в этих общинах есть шеф-повар Боярди и жареный картофель, а отсутствие транспорта, денег и / или знаний может внести свой вклад и усугубить ситуацию.
Мы служим этим скрытым голодным, обстоятельства которых являются одним из мрачных секретов этой страны, уходящим корнями в историю неравенства.
«Здоровье в капюшоне» создает здоровые сообщества, строя огороды и обучая благополучию в малообеспеченных районах. Мы превращаем пустующие земли в яркие огороды, производя множество различных овощей и фруктов, включая зелень капусты, салат, помидоры, шпинат, зелень, стручковые бобы, редис, морковь, рукколу, кабачки, огурцы, картофель, арбуз, капусту, лук, бамию и т. Д. баклажаны, картофель и прочее. Мы нанимаем местных жителей для ухода за садами, обеспечивая необходимую работу.Раскрашиваем красочные красивые фотообои на грядки с овощами. Наша учебная программа по санитарному просвещению состоит из высокоэнергетических, стимулирующих программ питания и фитнеса, и все продукты, выращенные в саду Health in the Hood, бесплатно идут детям и семьям, местным кладовым, церквям и общественным центрам.
Сады
— это уникальный способ разрушать преграды и объединять людей. Когда дети участвуют в выращивании собственных овощей, это создает глубокую связь с едой.Когда родители могут выйти из дома и собрать свежие овощи на ужин, здоровое питание станет проще. Когда люди начинают понимать опасность обработанных пищевых продуктов, они делают лучший выбор. Мы видели, как сообщества объединяются и расширяются в огородах «Здоровье в капюшоне».
По моему опыту, людей по своей природе привлекает выращивание собственных продуктов питания. Есть сила и глубокое удовлетворение, особенно в сегодняшней продовольственной системе, когда точно знать, откуда берется ваша еда.В производстве чего-то полезного для вас и для планеты есть огромная сила.
Как городской фермер, специализирующийся на общинных огородах в районах с низким доходом, я имею честь обеспечивать свежие продукты для семей, у которых нет доступа к здоровому образу жизни. Я призываю всех нас по-другому думать о доступе к продовольствию. Нам нужно изменить разговор о том, как мы рассматриваем пустующие земли — а не дефицит, может быть, этот пустой участок или крыша, даже ваш передний двор, на самом деле является достоянием общества.
Выращивание собственных продуктов питания — это лучший способ разрушить мир. Просто сажая семена, мы можем восстановить нашу пищевую систему. Решение простое: давайте сажаем семена везде, где сможем! Семена, которые будут кормить сообщества и внедрять раствор в ткань общества, чтобы люди могли увидеть, испытать и поесть! Будущее еды — за местным, так что давайте расти!
Hood Canal Bridge Общие вопросы
Для получения обновлений в реальном времени:
Посетите страницу, посвященную дорожным сообщениям и камерам в районе моста через канал Худ.
Почему WSDOT открывает мост для одной лодки, что приводит к резервному копированию трафика?
WSDOT следует федеральному закону. Согласно морским правилам, лодки получают преимущество над транспортными средствами, когда мосты блокируют путь морского движения. Мы понимаем, что это кажется нелогичным, поскольку транспортных средств больше, чем морских судов. Однако давно установленный закон требует, чтобы мост через канал Худ и другие подобные (Раздел 33, Часть 177 «Операции по разводному мосту») предоставляли морскому транспорту преимущественное право перед движением автотранспорта.
WSDOT имеет соглашение с береговой охраной США о предотвращении некоторых сезонных открытий пролета. Ежегодно с 22 мая по 30 сентября частным судам (прогулочным судам) запрещается требовать открытия разводного пролета с 15 до 18:15. ежедневно, что приходится на пик дневных поездок на работу. Правило не применяется к коммерческим судам, судам ВМС США или другим судам Министерства обороны США.
Сколько времени нужно, чтобы открыть и закрыть мост через канал Худ?
Продолжительность времени, необходимого для открытия и закрытия моста через канал Худ для открытия морской пехоты, может варьироваться от десяти до 45 минут.
Чтобы открыть мост и пропустить морской транспорт (в соответствии с требованиями береговой охраны), WSDOT имеет три пролета с каждой стороны, которые поднимаются гидравлически. После того, как они подняты, плавающие пролеты можно втянуть обратно под эти пролеты, чтобы обеспечить проем. В зависимости от того, какой тип судна проходит, WSDOT может отвести только одну сторону пролета. Если это парусная лодка, мы откроем только одну сторону, и транспорт вернется в движение за меньшее время.
Подводные лодки и сопровождающие их суда поддержки занимают больше времени и требуют отвода обеих сторон. Подводные лодки не очень маневренны на воде, и они запросят открытие раньше. Впереди субмарины будут меньшие эскортные суда, которые сначала пройдут через нее, а затем и субмарина. Как только все суда пройдут, оператор начнет закрытие двух 300-футовых плавучих пролётов, движущихся навстречу друг другу. Они огромны и требуют времени, чтобы начать движение, а затем замедляются, пока они не соберутся вместе и не зафиксируются.Член экипажа проверяет, включен ли замок, а затем три пролета на каждом конце проема, которые были подняты для проема, опускаются обратно вниз. Как только они будут установлены, ворота могут быть открыты для движения транспортных средств.
Если в системе возникнут какие-либо неисправности, процесс займет больше времени. Были случаи, когда машины не заводились после того, как останавливались для открытия моста. Это также может вызвать задержку во времени очистки трафика.
Почему камера WSDOT Hood Canal Bridge гаснет во время открытия морского судна?
WSDOT больше не показывает корабли или подводные лодки, проходящие через мост через канал Худ из-за правил внутренней безопасности, возникших в результате атак 11 сентября.Это одна из усиленных мер безопасности, введенных ВМС на мосту через канал Худ.
Я планирую проехать на лодке через канал Худ, и мне, вероятно, понадобится открыть мост. Кому мне позвонить?
Любой может попросить открыть мост через канал Худ, позвонив по телефону 360-779-3233. Необходимо уведомить не менее чем за час до запрошенного времени открытия. Дополнительную информацию можно найти на следующем веб-сайте разводных мостов WSDOT.
При каких погодных условиях мост через канал Худ закроется?
Как правило, мост через канал Худ закрывается для движения транспортных средств и может открывать разводные пролеты во время штормов со скоростью ветра более 40 миль в час, которые продолжаются в течение 15 минут или дольше, чтобы уменьшить давление на конструкцию моста. Мост также может быть закрыт для водителей, если того требуют условия. Однако направление ветра может привести к тому, что мост будет закрыт для движения при более низкой постоянной скорости ветра, если это отрицательно сказывается на движении транспортных средств, пересекающих мост.Кроме того, мощные приливы к каналу Hood Canal также могут сыграть роль в принятии решения о закрытии пролета для движения транспорта.
Мост через канал Худ — платная дорога?
Мост через канал Худ не платный. Дополнительные сведения о платных дорогах WSDOT и их расположении можно найти на страницах WSDOT Tolling and Good to Go! страница в Интернете.
Как мне получить уведомление, если мост через канал Худ открыт или закрыт?
Обновления о мосте через канал Худ рассылаются через систему GovDelivery WSDOT.Пользователи могут подписаться на бесплатные оповещения о мостах.
Предварительное уведомление о запланированном открытии пролета пролета можно найти на странице «Предупреждения о дорожном движении и камеры в районе моста через канал Капюшон». Перечисленные отверстия предназначены только для коммерческих и прогулочных судов.
Что случилось с украшением капюшона?
Прокатитесь по переулку памяти
По эксперту по продукту | Опубликовано в Новости Jaguar во вторник, 3 декабря 2019 г., в 14:32
Что случилось с украшением капюшона?
Вы помните, когда едущие по улице автомобили украшали орнаментом на капоте? У Ягуара был выдающийся прыгун.Что случилось с украшением капюшона? Продолжайте читать, пока мы окунемся в историю украшений для капюшонов и почему они были сняты с производства!
История украшения капюшона
Чтобы понять историю орнамента капота, нужно вернуться к самому началу производства автомобилей. Когда вы видите машину, едущую по улице, обычно она кажется гладкой и гладкой. Так было не всегда! На автомобилях, которые изначально сходили с конвейера в начале 1920-х и 1930-х годов, на переднем конце капота были крышки радиатора.На самом деле это не произвело хорошего первого впечатления. В результате производители стали ставить элементы поверх этих крышек радиаторов, чтобы они выглядели красивее. Так появился орнамент на капюшоне.
Подробнее: Jaguar возвращает подлинный набор инструментов электронного типа после 50 лет отсутствия
Какие украшения для капюшонов были наиболее популярными?
У разных производителей использовались разные украшения капюшонов. Например, Bugatti использовал танцующего слона, а Bentley — летающего B.Но одним из самых знаковых украшений капота был Jaguar Leaper.
2020 Jaguar F-TYPE Checkered Flag Limited Edition Особенности и характеристики
Почему было снято с производства украшения капюшона?
Было несколько причин, по которым украшения на капюшоне больше не производятся. Одна из главных причин заключалась в том, что крышка радиатора была перенесена под капот. В них действительно больше не было необходимости. К тому же изменились вкусы, людям не понравился орнамент капота, стали возникать вопросы о лобовом сопротивлении и экономии топлива.Не говоря уже о том, что многие украшения капюшонов были украдены, потому что они стали модным явлением!
Наконец, Европа приступила к внедрению новых стандартов безопасности пешеходов. Считалось, что если человека сбило транспортное средство, было бы неплохо удалить украшение на капоте, чтобы человек не получил столь серьезных травм. В наши дни вы все еще можете заглянуть в прошлое, взглянув на эмблему на передней части автомобилей Jaguar.
Подробнее: Какова история марки и автомобилей Jaguar?
Facebook
Твиттер
Pinterest
Эта запись была опубликована во вторник, 3 декабря 2019 г., в 14:32 и подано в Jaguar News.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.
Работа в вытяжке с ламинарным потоком, дымом и тканевой культурой
Вытяжки — это распространенный класс инструментов, которые служат защитным кожухом для различных типов лабораторных экспериментов.
Помимо защиты экспериментальных образцов от окружающей среды, вытяжки также защищают исследователя от опасных или инфекционных образцов.
«Вытяжной шкаф» — это термин, который может включать столы с ламинарным потоком, вытяжные шкафы, вытяжные шкафы для культивирования тканей или шкафы биобезопасности. Всегда выбирайте подходящий для своих экспериментов.
Большинство вытяжек работают по основному принципу ламинарного потока, который представляет собой обтекаемый и непрерывный поток воздуха в параллельных слоях.
В отличие от турбулентного потока, ламинарный поток позволяет воздуху обтекать объекты внутри кожуха, чтобы поддерживать стерильность рабочей среды и удерживать ядовитые химические пары.
Вытяжки
могут иметь горизонтальный или вертикальный ламинарный поток.
В вытяжных шкафах с горизонтальным потоком воздухозаборник фильтруется, и затем воздух течет горизонтально от задней части устройства к передней части устройства.
В вытяжных шкафах с вертикальным потоком воздухозаборник фильтруется, но затем воздух отводится вертикально от пользователя, и выхлоп снова фильтруется на выходе. Эти агрегаты обычно поддерживают стерильность рабочей среды.
Все вытяжки имеют одинаковые основные компоненты.Главный компонент — оконная створка. Это скользящая защитная стеклянная перегородка, которая защищает от брызг и дыма. Он может быть ориентирован горизонтально или, для некоторых устройств, вертикально.
Рабочая поверхность вытяжки обычно изготавливается из непористого материала, например из нержавеющей стали.
Все агрегаты также имеют воздухозаборник, через который воздух попадает в агрегат, и выпускной патрубок. Расположение впуска и выпуска различается в зависимости от конкретного типа и модели вытяжки.
Рядом со створкой часто находится панель с элементами управления для регулировки впуска воздуха, освещения капота и других функций.Некоторые модели оснащены УФ-лампой, которую можно использовать для дезинфекции устройства, когда оно не используется.
Никогда не оставляйте УФ-излучение включенным, пока кто-либо находится в лаборатории или пользуется вытяжкой! Это может вызвать повреждение сетчатки, ожоги кожи и повышенный риск рака.
После выбора правильного типа вытяжки для вашего эксперимента обязательно используйте соответствующие средства индивидуальной защиты или; СИЗ. При необходимости наденьте перчатки, защитные очки и маску.
Если для эксперимента требуется асептическая среда, например, внутри вытяжного шкафа для культивирования тканей, начните с распыления на поверхность колпака 70% этанола.Это дезинфицирует поверхность и быстро испаряется, не оставляя следов.
Также не забудьте опрыскать каждый объект 70% -ным этанолом, поскольку он помещен в вытяжной шкаф, чтобы поддерживать чистоту окружающей среды.
Помещая предметы в вытяжку, помните о потоке воздуха. Не блокируйте поток воздуха сзади и оставьте 6 дюймов перед капюшоном.
Обязательно используйте соответствующую высоту створки во время эксперимента, чтобы поддерживать оптимальный ламинарный поток воздуха. Большинство вытяжек оснащены сигнализацией, которая срабатывает, если высота створки не оптимальна.
Когда вытяжка не используется, всегда не забывайте закрывать створку, чтобы сэкономить драгоценную лабораторную энергию и ресурсы учреждения.
Теперь, когда мы увидели, как работать с вытяжкой, давайте рассмотрим несколько различных типов вытяжки и множество процедур, которые можно выполнять с каждым типом вытяжки.
Одним из специфических типов вытяжек является вытяжной шкаф. Как следует из названия, этот тип устройства следует использовать для процедур, связанных с образованием токсичных паров или с химическими реагентами, выделяющими токсичные пары.Вытяжные шкафы защищают пользователя, но не среду эксперимента, поэтому биологические образцы НЕ защищаются в этих установках, и стерильность НЕ поддерживается.
Вытяжной шкаф следует использовать для фиксации, обработки тканей и гистологических методов. В этих процедурах обычно используются токсичные, а также коррозионные химикаты.
Другой тип вытяжки — скамья с ламинарным потоком. Это устройство защищает эксперимент, но не обязательно пользователя. Эти устройства могут использовать горизонтальный или вертикальный поток и могут использоваться для экспериментов BSL1 без известной биологической опасности, такой как культура клеток без риска воздействия патогенов.
Часто диссекции выполняются на стенде с ламинарным потоком, когда безопасность пользователя не является проблемой, но важна стерильность образцов тканей.
Шкафы биобезопасности или вытяжки для культивирования тканей защищают как пользователя, так и эксперимент. Как вы, возможно, уже догадались, культивирование тканей обычно проводится в вытяжном шкафу для культивирования тканей. Эти устройства поддерживают стерильность экспериментального рабочего пространства; весь воздух является высокоэффективным, частицы фильтруются или фильтруются HEPA, когда они входят и выходят из шкафа.
Многие биомедицинские исследовательские лаборатории имеют кожухи для культивирования тканей, оборудованные системой вакуумной аспирации для аспирации сред тканевых культур.
Существуют различные типы шкафов биобезопасности и вытяжек для культивирования тканей; проверьте, какой рейтинг BSL у вашей вытяжки, прежде чем начинать новый эксперимент.
Вы только что посмотрели, как JoVE знакомится с работой в вытяжке.
В этом видео мы говорили о принципе работы вытяжки, или ламинарном потоке, о компонентах типичной вытяжки, о том, как работать с прибором, и о различных типах вытяжки.
Спасибо за просмотр и не забудьте закрыть створку!
Требуется подписка. Пожалуйста, порекомендуйте JoVE своему библиотекарю.
Еда в «вытяжке» — хорошо в «вытяжке»
Получение достаточного количества еды является проблемой для 15% американских домохозяйств, сталкивающихся с проблемой отсутствия продовольственной безопасности. Как будто этого было недостаточно, отсутствие продовольственной безопасности среди домохозяйств, в которых есть дети, даже значительно выше — почти 21%. В рамках программы «Еда в вытяжке» в Блумингтоне и Северном Миннеаполисе действуют полки с едой по выбору клиента и программы горячего питания.Эта программа обслуживает 2500 человек каждый месяц. Наша цель для каждой зарегистрированной семьи — получить высококачественные продукты первой необходимости, вкусную горячую еду, поддержку в области здоровья и питания, поддержку, «Хорошие новости» и личную доброту от нашей замечательной команды разработчиков.
КАК РАБОТАЕТ ПРОГРАММА?
Это действительно просто. Члены сообщества могут посещать нашу кладовую в часы работы (см. Ниже). Добро пожаловать всем. Нет необходимости в записи.
НУЖНЫ ЛИ ДЛЯ ВОЛОНТЕРА ОСОБЫЕ НАВЫКИ?
Все, что вам нужно, — это позитивное и решительное отношение к делу. Волонтеры могут помочь разными способами, включая приготовление еды, настройку, администрирование, приветствие гостей, транспортировку предметов снабжения, приготовление еды, подачу еды, уборку или помощь в программировании наших детей. Если у вас есть желание, у нас есть для вас место. У нас есть две основные смены на объектах в Блумингтоне и северном Миннеаполисе:
Первая смена: 12:00 — 16:00 (Блумингтон) или 22:30 — 13:00 (Северный Миннеаполис)
Вторая смена: 16:00 — 21:00 (Блумингтон) или 16:00 — 20:30 (Северный Миннеаполис)
Совместное служение всегда дает прекрасное время для общения с другими и замечательный способ дать значительный вклад сообществу.

Концерн шкода ауди фольксваген: Концерн Volkswagen

Posted on 24.01.197020.07.2021 by alexxlab

Про концерн Volkswagen Group. История, структура VAG

Концерн «Фольксваген Груп», он же Volkswagen Konzern, Volkswagen Group или VW Group — это группа автомобильных предприятий, материнской компанией среди которых считается Volkswagen AG. Штаб-квартира Volkswagen Group находится в Вольфсбурге. С собственниками VW Group не всё было однозначно ясно вплоть до 2012 года. До этих пор Porsche SE владело 50,73% акций Volkswagen AG, хотя последняя владела 100% акций Porsche GmbH. В настоящий момент Porsche полностью принадлежит VW Group.

Главой Volkswgaen AG, а по совместительству и Председателем Правления Porsche SE с апреля 2018 года является Херберт Дисс.

В состав концерна Volkswagen входит 342 компании, но не все они занимаются автопроизводством: многие из них просто предоставляют связанные с производством автомобилей услуги. VW Group многократно становился крупнейшим автопроизводителем в мире, где он традиционно сражается с General Motors, Toyota и Renault-Nissan.

Херберт Дисс — действующий глава Volkswagen AG с 2018 года.
В 1998 — 2002 годах, будучи владельцем Bentley, концерн Volkswagen Group по совместительству производил престижные автомобили Rolls-Royce, хотя для этого компании пришлось заключить соглашение с BMW. Однако с 2003 года, когда BMW выкупила права на Rolls-Royce у Vickers, производство автомобилей марки Rolls-Royce осталось привилегией баварской марки BMW.
В декабре 2009 года Группа Фольксваген заключила соглашение о разработке экологичных автомобилей с японской компанией Suzuki. Одновременно в распоряжение немецкого концерна досталось 20% акций Suzuki. Альянс просуществовал недолго: осенью 2011 года он распался.
Корпоративная структура VW Group
Volkswagen. Специализируется на выпуске легковых автомобилей и находится в прямом подчинении руководства Volkswagen AG.
Audi. Последний из бывших членов группы Auto Union, выкуплен у концерна Daimler в 1964 году.
NSU Motorenwerke. Принадлежит VW Group с 1969 года и числится в составе Audi Division. Как самостоятельная марка не используется с 1977 года.
SEAT. С 1986 года немецкому концерну принадлежало 53% акций (контрольный пакет). В том году VW Group подписала контракт о покупке SEAT у государства. В 1990 году VW Group стал фактически единоличным собственником SEAT: в его распоряжении находится 99,99% акций испанского автопроизводителя.
Škoda. VW Group имеет исключительные права на распоряжение данным чешским автопроизводителем с 1991 года.
Volkswagen Commercial Vehicles. Выпускает коммерческие автомобили: микроавтобусы, автобусы и тягачи. До 1995 года данное подразделение находилось в составе Volkswagen AG, но благодаря Бэрнду Вайдэману оно стало самостоятельным подразделением внутри VW Group.
Bentley. Компания перешла в собственность VW Group в 1998 году, когда её продал британский концерн Vichers. В «нагрузку» немецкий концерн получил и Rolls-Royce, однако без права на единоличный выпуск автомобилей под этой маркой, так как саму марку англичане продали другому немецкому автопроизводителю — баварской BMW.
Bugatti. Потерпевшая крах после провального суперкара EB110 французская марка едва держалась на плаву, пока в 1998 году не была куплена VW Group.
Lamborghini. Сделка по покупке этой итальянской марки была заключена с Audi в 1998 году.
Scania. Немецкий концерн купил 70,94% акций шведского производителя грузовиков в 2009 году. Располагая контрольным пакетом акций Scania, VW Group полностью контролирует выпуск седельных тягачей, грузовиков и самосвалов, автобусов и дизельных двигателей под этим брендом.
MAN. Сделка по покупке контрольного пакета акций MAN состоялась в 2011 году (VW Group принадлежит 55,9% акций MAN). Под этой маркой выпускаются седельные тягачи, грузовики и самосвалы, автобусы, дизельные и гибридные двигатели.
Porsche. Porsche AG с 2009 года компания принадлежала VW Group в количестве 49,9% акций. В 2011 году слияние Porsche и Volkswagen сорвалось, однако в 2012 году Volkswagen всё же купил Porsche, что сделало её 12-й маркой в составе этой группы компаний. С тех пор VW Group принадлежит 50,1% акций Porsche, за что компания выложила €4,49 млрд.
Ducati. Итальянский производитель супербайков находится в собственности подразделения Audi AG с весны 2012 года. Сделка по покупке Ducati у компании Investindustrial SpA обошлась немецкому концерну VW Group в $1,1 млрд.
С 2009 года VW Group является одним из крупнейших акционеров в Suzuki Motor Corporation.
По состоянию на 2013 год VW Group принадлежит российская торговая марка «Москвич». Право использовать данный бренд и все его эмблемы принадлежит «Фольксвагену» вплоть до 2021 года.
VW Group владеет 48 автомобилестроительными предприятиями: заводы VW Group есть в 15 европейских странах, в шести американских, азиатских и африканских странах. Предприятия группы дают работу более чем 370 000 человек. Ежедневный объём производства превышает отметку 26 600 автомобилей. Авторизованные точки продажи и обслуживания автомобилей VW Group находятся более чем в 150 странах мира.
Читайте также:
История компании Audi
История компании Bentley
История компании Bugatti
История компании Ducati
История компании Lamborghini
История компании MAN
История компании Porsche
История компании Scania
История компании SEAT
История компании Skoda
История компании Volkswagen
Факты — Все заводы концерна Volkswagen
Где производятся автомобили концерна Volkswagen?
Основой концерна Volkswagen (он же VAG — Volkswagen Audi Group) является материнская компания Volkswagen со штаб-квартирой в Вольфсбурге (Германия). На данный момент концерн VAG является одним из ведущих мировых и крупнейшим европейским автопроизводителем и имеет в своём арсенале сразу 12 автомобильных марок из 7 европейских стран: Volkswagen, Audi, Seat, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Коммерческие автомобили, Scania и MAN.
Суммарный объём продаваемых концерном автомобилей, уже давно перевалил за 10 000 000 единиц в год и продолжает свой рост:
2018 год — продано 10 834 000 автомобилей;
2017 год — продано 10 741 500 автомобилей;
2016 год — продано 10 297 000 автомобилей;
2015 год — продано 9 930 600 автомобилей;
2014 год — продано 10 137 000 автомобилей;
2013 год — продано 9 731 000 автомобилей.

Всего концерн Volkswagen имеет 123 завода в 20 странах Европы и 11 странах Северной и Южной Америки, Азии и Африки.
Каждый будний день 642 292 сотрудника концерна по всему миру производят около 44 170 автомобилей.
Volkswagen Group продает свои автомобили в 153 странах мира.
Основные заводы концерна VAG, производящие легковые автомобили, двигатели и КПП
Справка:
Жирным шрифтом выделены модели которые поставляются в Россию;
Красным цветом выделены модели, которые сняты с производства;
Серым цветом выделены модели, которые уже запланированы, но ожидают старта производства.
в Германии находятся следующие заводы легковых автомобилей:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Компоненты
VOLKSWAGEN AG
Вольфсбург (Wolfsburg)
62 268
Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Sportsvan
Volkswagen e-Golf
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Touran
штампованные детали кузова,
детали шасси,
пластиковые элементы
VOLKSWAGEN AG
Эмден (Emden)
9 133
Volkswagen Passat
Volkswagen Passat Estate
Volkswagen Arteon

VOLKSWAGEN AG
Оснабрюк (Osnabrück)
2 752
Volkswagen Tiguan
VW T-Roc Cabriolet (12.2019 — н.в.)
Skoda Karoq (10.2018 — н.в.)
Porsche Cayenne
Porsche Cayman

VOLKSWAGEN AG
Гановер (Hanover)
14 765
Volkswagen T6
Volkswagen Amarok
литейное производство,
теплообменники
VOLKSWAGEN AG
Зальцгиттер (Salzgitter)
7 179

Двигатели
VOLKSWAGEN AG
Бёрнсвик (Burnswick)
7 048

элементы шасси,
пластиковые детали,
батареи
VOLKSWAGEN AG
Кассель (Kassel)
17 027

двигатели,
коробки передач,
электроприводы,
литейное производство,
штампованные детали кузова,
выхлопные системы
Volkswagen Sachsen GmbH
Цвикау (Zwickau)
8 419
Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Estate
Volkswagen Passat
Volkswagen Passat Estate
Volkswagen Arteon
Volkswagen ID.3 (11.2019 — н.в.)

Volkswagen Sachsen GmbH
Gläserne Manufaktur Dresden
Дрезден (Dresden)
462
Volkswagen e-Golf

Volkswagen Sachsen GmbH
Хемнитц (Chemnitz)
1 789

двигатели
Audi AG
Некарсульм (Neckarsulm)
16 955
Audi A4
Audi A5 Cabriolet
Audi A6
Audi A6 Avant
Audi A6 Allroad
Audi A7 Sportback
Audi A8
Audi R8 Coupé
Audi R8 Spyder

Audi AG
Ингольштадт (Ingolstadt)
44 217
Audi A3
Audi A3 Sportback
Audi A4
Audi A4 Avant
Audi A4 Allroad
Audi A5 Coupé
Audi A5 Sportback
Audi Q2
Audi Q5
литейное производство,
штампованные детали кузова,
элементы шасси,
детали кузова,
литые детали из алюминия,
компоненты двигателей
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Штутгарт-Цуффенхаузен
(Stuttgart-Zuffenhausen)
17 549
Porsche 911
Porsche 911 Cabriolet
Porsche Boxster
Porsche Cayman
двигатели
V-engines,
Boxster-engines
Porsche Leipzig GmbH
Лейпциг (Leipzig)
4 148
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
Porsche Macan

в Чехии находятся следующие заводы легковых автомобилей:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Компоненты
ŠKODA AUTO a.s.
Млада-Болеслава
(Mlada Boleslav)
23 868
Skoda Fabia
Skoda Fabia Combi
Skoda Rapid
Skoda Rapid Spaceback
Skoda Octavia
Skoda Octavia Combi
Skoda Karoq (01.2018 — н.в.)
двигатели,
коробки передач,
литейное производство,
детали шасси
ŠKODA AUTO a.s.
Квасины (Kvasiny)
6 897
Skoda Yeti (до 2017)
Skoda Karoq (07.2017 — н.в.)
Skoda Kodiaq
Skoda Superb 3 (3V) рест. (07.2019 — н.в.)
Skoda Superb 3 (3V) combi рест. (07.2019 — н.в.)
SEAT Ateca

ŠKODA AUTO a.s.
Врчлаби (Vrchlabi)
861

коробки передач
в России находятся следующие заводы легковых автомобилей:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Возможности
Компоненты
OOO Volkswagen Group Rus
Калуга (Kaluga)
4 350
Skoda Octavia A5 (11.2007 — 06.2013)
VW Tiguan (5N) (11.2007 — 11.2016)
VW Polo Sedan (05.2010 — н.в.)
VW Tiguan NF (BT1) (11.2016 — н.в.)
Skoda Rapid (02.2014 — н.в.)
225 000 авто в год
150 000 ДВС в год
двигатели
1.6 MPI (EA211) (09.2015 — н.в.)
OOO Volkswagen Group Rus
(на мощностях группы ГАЗ)
Нижний Новгород
(Nizhniy Novgorod)

Skoda Yeti (12.2012 — 02.2018)
VW Jetta (04.2013 — 04.2018)
Skoda Octavia (06.2013 — н.в.)
Skoda Kodiaq (02.2018 — н.в.)
Skoda Karoq (11.2019 -)
VW Tharu (в 2020 году)
132 000 авто в год

ООО Автотор
Калининград
(Kaliningrad)

Audi Q7 45 TDI (4M) рест. (1 кв 2020)

в Англии находятся следующие заводы легковых автомобилей:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Компоненты
Bentley Motors Ltd.
Крю (Crewe)
4 332
Bentley Mulsanne
Bentley Continental FS
Bentley Continental GT
Bentley Continental GTC
Bentley Bentayga
двигатели
во Франции находятся следующие заводы легковых автомобилей:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Компоненты
Bugatti Automobiles S.A.S.
Мольсхайм (Molsheim)
109
Bugatti Chiron
двигатели W16
в Бельгии находятся следующие заводы легковых автомобилей:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Компоненты
AUDI Brussels S.A.
Брюссель (Brussels)
2 792
Audi A1 (8X)
Audi A1 (8X) Sportback

в Словакии находятся следующие заводы легковых автомобилей:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Компоненты
Volkswagen Slovakia a.s.
Братислава (Bratislava)
13 602
Volkswagen Touareg
Porsche Cayenne
Audi Q7
Volkswagen up!
Volkswagen e-up!
ŠKODA Citigo
ŠKODA CITIGOe iV
ŠKODA Karoq (09.2020 -)
SEAT Mii
коробки передач
Volkswagen Slovakia a.s.
Мартин (Martin)
879

двигатели,
коробки передач,
элементы шасси
в Венгрии находятся следующие заводы легковых автомобилей:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Компоненты
Audi Hungaria Motor Kft.
Дьёр (GYÖR)
2 792
Audi A3 Cabriolet
Audi A3 Sedan
Audi Q3 (F3) (07.2018 — н.в.)
Audi Q3 (F3) Sportback (07.2019 — н.в.)
Audi TT Coupé
Audi TT Roadster
двигатели
в Польше находятся следующие заводы легковых автомобилей:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Компоненты
Volkswagen Poznań Sp. z o.o.
Познань (Poznan)
6 798
Volkswagen Caddy
Volkswagen T6
литьевые детали
Volkswagen Motor Polska Sp. z o.o.
Полковице (Polkowice)
1 319

двигатели
в Боснии и Герцеговины находятся следующие заводы легковых автомобилей:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Компоненты
VOLKSWAGEN SARAJEVO, d.o.o.
Сараево (Sarajevo)

элементы шасси
в Испании находятся следующие заводы легковых автомобилей:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Компоненты
Volkswagen Navarra, S.A.
Памплона (Pamplona)
4 893
Volkswagen Polo

Martorell plant
Марторель (Martorell)
11 952
SEAT Arona
SEAT Ibiza
SEAT Ibiza SC
SEAT Ibiza ST
SEAT León SC
SEAT León 5T
SEAT León ST
Audi Q3
Audi A1 sportback (02.2018 — н.в.)

Barcelona plant
Барселона (Barcelona)
1 378

компоненты кузовов
El Prat de Llobregat plant
Эль Прат де Ллобрегат
(El Prat de Llobregat)
1 090

коробки передач MQ281,
литьевые детали
в Португалии находятся следующие заводы легковых автомобилей:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Компоненты
Volkswagen Autoeuropa, Lda.
Пальмела (Palmela)
5 912
Volkswagen T-ROC
Volkswagen Scirocco
Volkswagen Sharan
SEAT Alhambra

в Италии находятся следующие заводы легковых автомобилей и мотоциклов:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Компоненты
Automobili Lamborghini S.p.A.
Санта-Агата Болоньезе
(Sant’Agata Bolognese)
1 585
Lamborghini Huracán
Lamborghini Aventador
Lamborghini Urus
двигатели
Ducati Motor Holding S.p.A.
Борго Панигале
(Borgo Panigale)
1 213
мотоциклы
двигатели
в США находятся следующие заводы легковых автомобилей:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Компоненты
Volkswagen Group of America
Chattanooga Operations, LLC.
Чаттануга, Теннесси (Chattanooga)
2 444
Volkswagen Passat NAR
Volkswagen Atlas NAR
Volkswagen Teramont RUS

в Мексике находятся следующие заводы легковых автомобилей:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Компоненты
Volkswagen de México, S.A. de C.V.
Пуэбла (Puebla)
14 305
Volkswagen Jetta 7 (2018 — н.в.)
Volkswagen Beetle
Volkswagen Beetle Cabriolet
Volkswagen Tarek (в 2020 году)
Volkswagen Tiguan (AD1)
Volkswagen Tiguan Allspace (BW2),
Volkswagen Golf,
Volkswagen Golf Estate,
Двигатели
Audi México, S.A. de C.V.
Сан-Хосе Чиапа
(San-Jose Chiapa)
6 276
Audi Q5

Volkswagen de México, S.A. de C.V.
Силао (Silao)
970

Двигатели
в Аргентине находятся следующие заводы легковых автомобилей:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Компоненты
Volkswagen Argentina S.A.
Пачеко (Pacheco)
3 982
Volkswagen Spacefox/Suran
Volkswagen Amarok
Volkswagen Tarek (в 2020 году)

Volkswagen Argentina S.A.
Кордоба (Cordoba)
1 454

коробки передач
в Бразилии находятся следующие заводы легковых автомобилей:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Компоненты
Volkswagen do Brasil Indústria
de Veículos Automotores Ltda.
Аншиета (Anchieta)
8 718
Volkswagen Gol
Volkswagen New Saveiro
Volkswagen Polo
Volkswagen Virtus

Volkswagen do Brasil Indústria
de Veículos Automotores Ltda.
Таубате (TAUBATÉ)
3 368
Volkswagen up!
Volkswagen Gol
Volkswagen Voyage

Volkswagen do Brasil Indústria
de Veículos Automotores Ltda.
Сан Хосе Дос Пиньяйс
(SÃO JOSÉ DOS PINHAIS)
2 734
Volkswagen Fox
Volkswagen Golf
Audi Q3
Audi A3 Limousine

Volkswagen do Brasil Indústria
de Veículos Automotores Ltda.
Сан Сарлос (SÃO CARLOS)
740

Двигатели
в ЮАР находятся следующие заводы легковых автомобилей:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Компоненты
Volkswagen of South Africa (Pty) Ltd.
Эйтенхахе (Uitenhage)
3 800
Volkswagen Polo
Volkswagen Polo Vivo
Volkswagen Polo Vivo Sedan
Двигатели
в Индии находятся следующие заводы легковых автомобилей:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Компоненты
Volkswagen India Private Ltd.
Пуне (Pune)
3 420
Volkswagen Polo
Volkswagen Vento
Volkswagen Ameo
Skoda Rapid
Двигатели
ŠKODA AUTO India Private Ltd.
Аурангабад (Aurangabad)

Volkswagen Tiguan
Volkswagen Passat
Skoda Kodiaq
Skoda Octavia
Skoda Superb
Audi A3
Audi A4
Audi A6
Audi Q3
Audi Q5
Audi Q7

в Китае находятся следующие заводы легковых автомобилей:

Компания
Расположение
Штат
Автомобили
Компоненты
Volkswagen Automatic Transmission
(Tianjin) Co., Ltd.
Тяньцзинь (Tianjin)
4 193

коробки передач,
электродвигатели
FAW-Volkswagen Automotive Company, Ltd.
Чанчунь (Changchun)
21 256
Volkswagen New Bora
Volkswagen Bora C-Trek
Volkswagen CC
Volkswagen Magotan
Audi A4
Audi A6
Audi Q3
Audi Q5
двигатели,
коробки передач
FAW-Volkswagen Automotive Company, Ltd.
Фошань (Foshan)
5 503
Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Sportsvan
Audi A3 Sedan
Audi A3 Sportback

FAW-Volkswagen Automotive Company, Ltd.
Чэнду (Chengdu)
7 455
Volkswagen Jetta
Volkswagen Sagitar A7 (2018 — н.в.)
двигатели
FAW-Volkswagen
Тяньцзинь (Tianjin)
3074
Volkswagen (SUVs)
Audi (SUVs)
PHEVs

FAW-Volkswagen
Циндао (Qingdao)
3 200
New Bora

Volkswagen FAW Engine (Dalian) Co., Ltd.
Далянь (Dalian)
837

двигатели
SAIC Volkswagen Automotive Co. Ltd. Shanghai
Шанхай (Shanghai (Anting)
17 283
Volkswagen Polo
Volkswagen Lavida Plus (2018 — н.в.)
Volkswagen Gran Lavida (2018 — н.в.)
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Touran
Volkswagen Phideon
Volkswagen ID.3 (10.2020 — н.в.)
Skoda Fabia
Skoda Octavia
Skoda Yeti
двигатели,
коробки передач
SAIC Volkswagen Automotive Co. Ltd. Shanghai
Ичжен (Yizheng)
3 190
Volkswagen Santana (A-Entry)
Volkswagen Gran Santana
Skoda Rapid
Skoda Rapid Spaceback

SAIC Volkswagen Automotive Co. Ltd. Shanghai
Чанша (Changsha)
2 708
Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq GT
Volkswagen New Lavida
Volkswagen Touran

SAIC Volkswagen Automotive Co. Ltd. Shanghai
Нанкин (Nanjing)
3 680
Volkswagen New Lavida
Volkswagen Passat
Skoda Superb

SAIC Volkswagen Automotive Co. Ltd. Shanghai
Нинбо (Ningbo)
2 929
Skoda Karoq
Skoda Octavia
Skoda Octavia Combi
Volkswagen Lamando
Volkswagen Teramont (B-SUV)

SAIC Volkswagen Automotive Co. Ltd. Shanghai
Урумчи (Urumqi)
659
Volkswagen Santana (A-Entry)

концерн мирового масштаба : Статьи и обзоры : Skoda-Ural.ru : Блог о Skoda, Audi, Volkswagen, Seat, Porsche. Клубные новости, мероприятия.
Volkswagen — концерн мирового масштаба
Концерн Volkswagen Group – одно из крупнейших в мире предприятий в области автомобилестроения. В его состав на сегодняшний день входят 12 компаний:
Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Man, Scania, Volkswagen коммерческие автомобили, Porsche и Ducati.
Немного фактов о каждой компании, входящей в состав концерна.
1. Volkswagen
Начало созданию компании «Volkswagen» было положено в октябре 1933 года в Берлине, где Адольфом Гитлером была объявлено о необходимости создания для народа Германии надежного и недорогого автомобиля.
Воплотил в металле требование фюрера гениальный конструктор Фердинанд Порше, представивший уже в январе 1934 года чертежи первого автомобиля для народа, который так и был назван – «народный автомобиль» («Volks-Wagen»). Основой народного автомобиля стала ранее разработанная модель Porsche Typ 60.
Во время Второй мировой войны работы по строительству Volkswagen были приостановлены, а недостроенный завод перепрофилирован на производство военной продукции.
VW открыл свои подразделения в 1959 году в Бразилии — «Volkswagen do Brasil S.A.», а зтем и в Мексике «Volkswagen de Mexico S.A. de C.V.»
Модель Golf I, появившаяся в 1974, ознаменовала собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом».
Volkswagen подарил миру культовые автомобили и надежно занимает первые места во многих автомобильных нишах.
Autostadt (Автоштадт) — настоящий город в городе протяженностью более 5 км и площадью 25 га, который является коммуникационной платформой концерна Volkswagen, отдельных его брендов и покупателей. Комплекс — одна из популярнейших туристических достопримечательностей Германии, которую ежегодно посещают около 2 млн. человек. Автоштадт Фольксваген расположен на берегу искусственного канала между центром Вольфсбурга и заводом Volkswagen.
Volkswagen имеет собственную футбольную команду (VFL «Wolfsburg») с отличным домашним стадионом Volkswagen Arena.
2. Volkswagen Коммерческие автомобили
Это часть концерна Volkswagen Group, занимающаяся выпуском коммерческих автомобилей, таких как микроавтобусы, автобусы, пикапы, грузовики и седельные тягачи.
Изначально это подразделение было одной частью с VW, но в 1995 году доктор Бернд Видеман (Dr Bernd Wiedemann), бывший председатель правления Volkswagen Коммерческие автомобили, объявил о выделении подразделения в самостоятельную производственную единицу группы.
3.Audi
Концерн Audi был образован в результате объединения четырёх компаний, выпускавших автомобили и мотоциклы под марками DKW, Horch, Audi и Wanderer. 29 июня 1932 года заводы Audi, Horch и DKW объединились в Auto Union AG, символом которого стали знаменитые четыре кольца.
В 1964 году компания вошла в состав Volkswagen. В 1965 году было принято решение о выпуске всех новых моделей утратившего независимость концерна под маркой Audi. Первое время после поглощения Volkswagen не хотел, чтобы Audi занималось разработкой собственных автомобилей. Они собирались выпускать на мощностях предприятия модель VW «Жук». Но Людвиг Краус, бывший в то время главой конструкторского отдела, решил разрабатывать модель тайно от всех. Результатом его работ стала модель Audi 100, которая появился в 1968 году.
В 1993 году была образована Audi Group, в состав которой со временем вошли венгерское и бразильское подразделение, были поглощены британская Cosworth Technology, итальянская Automobili Lamborghini и испанская SEAT.
4. Automobili Lamborghini S.p.A. (кратко: Lamborghini ) — итальянская компания, производитель дорогих спортивных автомобилей. Находится в деревушке Сант’Агата-Болоньезе, около Болоньи. Компания основана в 1963 году Ферруччо Ламборгини.
В 1978 году из-за нефтяного кризиса компания объявила себя банкротом. В течении последующих 20 лет Automobili Lamborghini принадлежала корпорации Chrysler, а затем M’tec (Megatech). В 1998 году владельцем компании стала Audi AG.
5. SEAT
История марки SEAT берет свое начало в 1919 г. Тогда итальянская фирма FIAT решает открыть свой филиал в городке Марторель, пригороде Барселоны. 13 ноября 1953 года с конвейера завода в Марторель, сошёл первый автомобиль SEAT.
30 сентября 1982 года было подписано соглашение о сотрудничестве SEAT с концерном Volkswagen Group, а 9 июня 1986 года Volkswagen приобрел 51 % акций испанской компании. К 1990 году Volkswagen Group стал полноправным владельцем SEAT.
6. Skoda
Первые автомобили под маркой Skoda были выпущены в 1919 году.16 апреля 1991 года был подписан договор о продаже доли в 31 % в собственности Škoda, a.a.s. компании VAG за 620 млн марок.
В декабре 1995 года VAG нарастил свою долю до 70 % заплатив 1,4 млрд марок. В январе 1998 года компания изменила название на Škoda Auto, a.s. Окончательный контроль VAG получил в мае 2000 года, когда за 12,3 млрд крон была выкуплена оставшаяся доля в 30 %.
Более подробную историю марки Skoda можно прочитать на нашем сайте.
7.Bugatti
Этторе Бугатти основал свою фирму в 1909 году. Спортивные автомобили Type 16 и Type 18 были изготовлены в 1914 г. На Европейском Grand Prix в 1924 году все первые четыре места заняли Bugatti Type 35. На сегодняшний день Bugatti ориентирована на выпуск дорогих спортивных авто.
Марка Bugatti приобретена концерном Volkswagen AG в 1998 г. Первым из представленных им автомобилей стал стеклопластиковый EB118 с кузовом купе, созданный стилистом ItalDesign Фабрицио Джуджаро.
В 2005 году концерн Volkswagen начинает серийное производство новой уникальной модели, получившей официальное название bugatti veyron 16.4.
8. Bentley — английская компания, специализирующаяся на производстве эксклюзивных дорогих автомобилей, доступных далеко не каждому.
История английского автопроизводителя Bentley началась 18 января 1919 года, когда Уолтер Оуэн Бентли, совместно с Ф. Барджесом и Г. Варлеем разработали свой первый автомобиль с невиданным для тех времен 3-х литровым двигателем.
С 1930 года Bentley производит автомобили класса «люкс».
В 1952 Bentley представила модель Continental. Это был спортивный двухдверный автомобиль, который приобрел славу самого скоростного серийного седана.
Bentley до сих пор производит различные варианты модели Continental, которые отличаются великолепное качество отделки салона (кожа от Conolli, панели из редких пород дерева или полированного алюминия) и продуманная конструкция шасси.
Самый мощный Continental T с укороченной базой и 6,8-литровым турбодвигателем конструкции Vickers развивает 426 л.с. и по праву считается одним из самых быстроходных купе мира.
С 1998 года Bentley входит в состав концерна Volkswagen Group.
9. MAN SE — немецкая машиностроительная компания, специализирующаяся на производстве грузовых автомобилей, автобусов и двигателей. Образована в 1758 году, ранее носила название Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG (Машинная фабрика Аугсбург-Нюрнберг, АО). Штаб-квартира расположена в Мюнхене.
C января 1943 года по апрель 1945 включительно MAN выпускала танки Pz Kpfw V «Пантера» по заказу рейха.
В 1951 году компания разработала первый немецкий дизельный двигатель для грузовых автомобилей с турбонагнетателем, работающим на отработавших газах.
В 1962 году MAN поглотил Porsche Diesel Motorenbau (это подразделение Porsche KG по производству дизельных тракторов в 1950-х и начале 1960-х.).
В 1979 г. МАN начал кооперацию с Volkswagen по грузовым автомобилям среднего класса, получившим марку MAN-VW.
На сегодняшний день основной акционер компании MAN — концерн Volkswagen Group (75,03 %), остальные акции находятся в свободном обращении. В марте 2013 года VW выставил предварительное предложение о покупке оставшейся части акций MAN. Вопрос о покупке компании рассмотрит совет директоров MAN SE на годовом собрании 6 июня.
10.Scania AB — шведский производитель грузовых автомобилей, автобусов и индустриальных и морских двигателей, выпускает автобусы с 1920 года. Штаб-квартира располагается в городе Сёдертелье, Швеция.
В 1969 году Scania объединяется с шведской фирмой Saab. Но их сотрудничество продлилось недолго, и с 1995 г. Scania снова стала самостоятельной компанией.
Крупнейшие акционеры: Volkswagen AG (70,94 %), MAN (17,37 %).
11. Porsche
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ( полное наименование Doktor Ingenieur honoris causa Ferdinand Porsche Aktiengesellschaft — Акционерное общество почётного доктора инженерных наук Фердинанда Порше) — немецкая инжиниринговая компания, основанная известным конструктором Фердинандом Порше в 1931 году. Штаб-квартира и мануфактура находится в Штутгарте, Германия.
В 1939 году, был разработан первый автомобиль компании — Porsche 64, который стал прародителем всех будущих Porsche, а в 1963 году на автосалоне во Франкфурте была представлена самая известная модель компании — Porsche 911.
В декабре 2009 г. 49,9 % акций компании приобретены Volkswagen AG. В августе 2012 года VW окончательно поглотил Porsche.
12.Ducati Motor Holding S.p.A. — итальянский производитель мотоциклов.
Компания Ducati была основана в 1926 году в г. Болонья. Основателями компании были братья Андриано и Марчелло Дукати. Оба они интересовались радиотехникой, поэтому первым направлением работы компании было именно производство радиотехники. В 20-е годы XX века спрос на рупоры, громкоговорители делал свое дело, и компания отлично развивалась.
После Второй мировой войны спрос на радиотехнику резко упал, и компания перешла под управление государства. В то время, для Италии было важно создание дешевых средств передвижения, поэтому деятельность Ducati переквалифицировалась на производство мотовелосипедов и веломобилей.
Уже в начале 1950-х Ducati завоевала половину итальянского рынка мотовелосипедов. К этому времени все более популярными становились мотоциклы легкого типа.
С июля 2012 года Ducati является подразделением Audi AG.
Также Volkswagen Group входит в число крупнейших акционеров японской компании Suzuki Motor Corporation.
Поделиться с друзьями
Volkswagen готовит санкции — Авторевю
Фото: auto-mania.cz | компания Skoda
Как сообщает агентство Reuters, руководство концерна Volkswagen недовольно своим подразделением Skoda Auto. Дело в… чересчур хороших показателях чешского автопроизводителя! В минувшем году Skoda показала даже большую операционную прибыль, чем Audi, — 1,2 миллиарда евро. При этом норма прибыли составила 8,7% — среди всех компаний концерна Skoda уступает по этому параметру только Porsche. Для сравнения: показатель марки Volkswagen всего 1,8%.
Главные составляющие успеха — использование немецких наработок в сочетании с низкой стоимостью труда в Чехии. Чешские рабочие получают в среднем 10,1 евро в час против 38,7 евро на немецких автозаводах. В результате Шкоды заметно дешевле своих немецких «родственников» и при этом не уступают им в потребительских качествах. Источники агентства Reuters в концерне рассказали, что руководство раздумывает об увеличении платежей, которые Skoda вносит за использование технологий.
Есть и еще одна сторона конфликта: профсоюзы, контролирующие половину мест в совете директоров концерна. Из-за дизельгейта и снижения спроса на некоторые модели немецкие производственные площадки не загружены — и концерн вынужден сокращать персонал. Профсоюзы в Германии предлагают перенести сборку некоторых моделей Skoda в Германию. Естественно, это предложение вызвало недовольство чешских профсоюзов: по их оценкам, это может привести к потере двух тысяч рабочих мест. Вопросом даже пришлось заняться премьер-министру Чехии: Богуслав Соботка пообещал встретиться с менеджментом Шкоды и представителями профсоюза. Правительство уже заявило, что будет стремиться обеспечить выполнение ранее заявленного инвестиционного плана и сохранить производства в стране.
Концепт Skoda Vision E
Обсуждаются и будущие электромобили концерна: инвестиции в проект составят 20 миллиардов долларов, а к 2025 году должны выйти 50 новых моделей. Volkswagen и Skoda собираются представить свои купеобразные кроссоверы на электротяге (Volkswagen I.D. Crozz и Skoda Vision E), но менеджеры немецкой марки опасаются, что Шкоды перетянут спрос на себя. Понятно, что перераспределение расходов на разработку электрической платформы MEB отразится на этом проекте.
Несколько управленцев рассказали агентству Reuters, что на недавнем совещании руководитель концерна Volkswagen AG Герберт Дисс призвал развести ключевые рынки и клиентуру марок Skoda и Volkswagen. Однако будущее позиционирование брендов пока находится на обсуждении. Впрочем, Герберт Дисс предпочел публично снизить накал проблемы: мол, модельная линейка концерна приближается к сотне наименований и некоторые трения неизбежны.

Ваг группа что входит. Автомобильный концерн Volkswagen
В данной статье мы систематизировали информацию, чтобы вы легко узнали, что такое VAG (ВАГ) и что входит в его структуру, а также какие марки автомобили входят в концерн VAG. Мы сделали краткие выводы по образованию и функционированию VAG на 3 января 2019 года .
В автомобильном мире принято использовать различные аббревиатуры, которые не каждый человек сможет расшифровать с первого раза. Ведь большинство таких сокращений относятся к автомобильным компаниям и концернам.
Одной из самых распространенных и известных аббревиатур на протяжении нескольких лет остается VAG. Мнения обывателей по вопросу ее расшифровки разделились. Многие считают, что это попросту сокращенный вариант VOLKSWAGEN, другая часть утверждает, что к ВАГу относятся все немецкие автомобили, в том числе и Mercedes и BMW.
Давайте попробуем разобраться, как же дело обстоит на самом деле.
Как расшифровывается ВАГ (VAG)?
Ранее аббревиатура VAG расшифровывалась как Volkswagen Audi Gruppe , но в настоящее время это Volkswagen Aktiengesellschaft (Volkswagen AG) . Второе слово в названии обозначает «акционерное общество».
На данный момент существует одно официальное немецкое название компании – Volkswagen Konzern , которое переводится как «Концерн Фольксваген», а в англоязычных источниках — это Volkswagen Group (группа компаний Фольксваген). Штаб-квартира группы находится в городе Вольфсбург (Wolfsburg), Германия.
Какие марки автомобилей входят в концерн VAG?
Сегодня в концерн VAG входят 12 отдельных марок авто: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen, MAN, Scania, Volkswagen Commercial Vehicles и Ducati.
В конце лета 2009г. Porsche SE и Volkswagen Group достигли соглашения, согласно которому Volkswagen и Porsche AG решили объединить к 2011г.
К этому времени около 50% акций VAG принадлежали холдингу PORSCHE. В свою же очередь, VAG владеет 100% акций промежуточного холдинга Porsche Zwischenholding GmbH, который обладает правом на производство автомобилей PORSCHE AG.
В группу Volkswagen входят марки авто следующих брендов:
Audi — последняя автомобильная марка группы Auto Union, приобретенная у Daimler-Benz в 1964 году.
NSU Motorenwerke — была куплена в 1969 г. и вошла в Audi Division. Не используется как самостоятельная марка с 1977г.
Seat — контрольный пакет акций компании (53%) был приобретён у государства в 1986 году. С 1990г. марка практически является собственностью концерна Volkswagen Group, владеющего 99,99 % акций компании.
Škoda — куплена в 1991г.
Volkswagen Commercial Vehicles (Volkswagen Nutzfahrzeuge) — являлась частью Volkswagen AG, но в 1995 году благодаря Бернду Вайдеману, предыдущему председателю правления группы, стала самостоятельным подразделением внутри Volkswagen Group. Подразделение занимается производством микроавтобусов, автобусов и тягачей.
Bentley — (1998г.) куплена у британского концерна Vickers вместе с Rolls-Royce, но не может самостоятельно производить автомобили под этой маркой, так как сама марка была продана компании BMW.
Bugatti — (1998г.)
Lamborghini — (1998)
Porsche
В концерн входит 342 компании, занимающиеся производством автомобилей, мотоциклов, спецтехники, двигателей и т.д.
Volkswagen Group владеет 48 автомобилестроительными предприятиями в 15 странах Европы и шести странах в Америке, Азии и Африке. На предприятиях группы работает более 370 тыс. человек, производится более 26 600 автомобилей ежедневно, а авторизованные продажи и обслуживание автомобилей осуществляются более чем в 150 странах мира.
Таким образом, концерн VAG был создан с целью поглощения более мелких автомобильных брендов крупными автомобильными гигантами. По нашему мнению, это было сделано по следующим причинам:
Создать мнимую конкуренцию среди автомобильных производителей;
Диктовать свои ценовые условия на автомобильном рынке Европы.
В послевоенные годы, когда заводы автоконцерна находились под управлением британской администрации, стать обладателем компании мог Генри Форд, однако сделка не состоялась – американцы посчитали, что компания «не стоит и ломаного гроша», а их «народный» автомобиль «Beetle» абсолютно не соответствует техническим параметрам, которые должны предъявляться к легковым автомобилям. В последующие годы VW показал, как глубоко заблуждались заокеанские автомобильные гуру.
В начале 50-х годов автоконцерн производил порядка 65% всех автомобилей в Германии, что обеспечивало компании оборот в 1,4 млрд. долларов. Золотыми годами стали 70-е, когда компанией было создано сразу две легендарные модели – «Passat» и «Golf», где последний стал основателем целого класса автомобилей.
В состав «VW Group» входят такие бренды, как Volkswagen, Skoda, Bugatti, Lamborghini, Audi, Seat, Bentley, а также компании, производящие грузовые автомобили Scania и MAN.
Где собирают машины VW?
Изначально производство «народных» автомобилей осуществлялось непосредственно на территории Германии, однако в ходе развития бренда заводы начали появляться и на других континентах, в частности в Южной и Северной Америке, а также в Африке. Первооткрывателем стал завод компании, построенный в городе Сан-Бернард, что в Бразилии, где на протяжении более 15 лет занимались производством легендарного «Жука», а сейчас там находится один из главных офисов, отвечающих за дизайн будущих автомобилей бренда.
В настоящее время автомобильные заводы Volkswagen расположены в 12 крупных странах, в числе которых: Бразилия, Аргентина, Германия, Мексика, Южная Африка, Россия, Польша, Бельгия, Испания, Чехия и ряд других стран. Выручка компании за последние несколько лет далеко превышает отметку в 60 миллиардов евро, что позволяет автоконцерну называться самым крупным автопроизводителем в мире.
Модельный ряд компании состоит из следующих моделей:
Где собирают Volkswagen Golf?

VW Golf – основатель автомобилей гольф-класса, последнее поколение которого в настоящее время производится на территории Германии, в городе Вольфсбург. При этом большая часть автомобилей прошлого поколения производилась в России и Бразилии.
Где собираются Volkswagen Passat?

VW Passat – полноразмерный седан, представитель D-класса. Сборка автомобилей этой модели сегодня налажена на заводах в городах Калуга (Россия), Эмден и Мозель (Германия), Луанда (Ангола), Соломоново (Украина), а также Чангчун (Китай).
Где собираются Volkswagen Beetle?

VW Beetle – культовый автомобиль компании, производство которого сегодня налажено в Мексике.
Где собираются Volkswagen Polo?

VW Polo – представлен двумя модификациями – «хэтчбек» и «седан», первый производится в Испании, Польше и Германии, а второй – в основном в России.
Где собираются Volkswagen Touareg?

VW Touareg — полноценный внедорожник, производство которого сегодня налажено в городах Братислава (Словакия) и Калуга (Россия). Концепция автомобиля положена в основу люксового внедорожника Porsche Cayenne .
Где собираются Volkswagen Transporter?

VW Transporter – не менее легендарный, чем модель «Beatle» автомобиль, способный стать отличным коммерческим и семейным автомобилем. Производство модели нынче представлено в городах Ганновер (Германия), Познань (Польша) и Калуга (Россия).
Где собираются Volkswagen Amarok?

VW Amarok – современный автомобиль компании, относящийся к классу пикапов. Модель производится в Ганновере, а также в городе Пачеко, расположенном в Аргентине.
Где собираются Volkswagen Jetta?

VW Jetta – еще одна популярная модель компании, совместившая в себе простор седана и заряженность хэтчбека. Автомобили, рассчитанные для европейского и американского рынка, производятся в Мексике, а вот россиянам предлагаются модели, произведенные в России на заводе в Калуге.
Где собираются Volkswagen Caddy?

VW Caddy – отличный коммерческий автомобиль, который активно приобретается крупными компаниями, а также мелкими предпринимателями. Сборка модели осуществляется в Германии, а также в России, при этом в первом случае машины поставляются на европейский, а во втором – на российский и восточные рынки.
Компания VW славится своим отношением к качеству производимых автомобилей, поэтому вне зависимости от страны и города, в котором произведена та или иная модель компании, она непременно соответствует жестким корпоративным стандартам. Это достигается за счет использования современного оборудования, а также строгого контроля качества на всех этапах сборки.
Концерн Volkswagen Group – одно из крупнейших в мире предприятий в области автомобилестроения. В его состав на сегодняшний день входят 12 компаний:
Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Man, Scania, Volkswagen коммерческие автомобили, Porsche и Ducati.
Немного фактов о каждой компании, входящей в состав концерна.
Начало созданию компании «Volkswagen» было положено в октябре 1933 года в Берлине, где Адольфом Гитлером была объявлено о необходимости создания для народа Германии надежного и недорогого автомобиля.
Воплотил в металле требование фюрера гениальный конструктор Фердинанд Порше, представивший уже в январе 1934 года чертежи первого автомобиля для народа, который так и был назван – «народный автомобиль» («Volks-Wagen»). Основой народного автомобиля стала ранее разработанная модель Porsche Typ 60.
Во время Второй мировой войны работы по строительству Volkswagen были приостановлены, а недостроенный завод перепрофилирован на производство военной продукции.
VW открыл свои подразделения в 1959 году в Бразилии — «Volkswagen do Brasil S.A.», а зтем и в Мексике «Volkswagen de Mexico S.A. de C.V.»
Модель Golf I, появившаяся в 1974, ознаменовала собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом».
Volkswagen подарил миру культовые автомобили и надежно занимает первые места во многих автомобильных нишах.
Autostadt (Автоштадт) — настоящий город в городе протяженностью более 5 км и площадью 25 га, который является коммуникационной платформой концерна Volkswagen, отдельных его брендов и покупателей. Комплекс — одна из популярнейших туристических достопримечательностей Германии, которую ежегодно посещают около 2 млн. человек. Автоштадт Фольксваген расположен на берегу искусственного канала между центром Вольфсбурга и заводом Volkswagen.
Volkswagen имеет собственную футбольную команду (VFL «Wolfsburg») с отличным домашним стадионом Volkswagen Arena.
2. Volkswagen Коммерческие автомобили
Это часть концерна Volkswagen Group, занимающаяся выпуском коммерческих автомобилей, таких как микроавтобусы, автобусы, пикапы, грузовики и седельные тягачи.
Изначально это подразделение было одной частью с VW, но в 1995 году доктор Бернд Видеман (Dr Bernd Wiedemann), бывший председатель правления Volkswagen Коммерческие автомобили, объявил о выделении подразделения в самостоятельную производственную единицу группы.
Концерн Audi был образован в результате объединения четырёх компаний, выпускавших автомобили и мотоциклы под марками DKW, Horch, Audi и Wanderer. 29 июня 1932 года заводы Audi, Horch и DKW объединились в Auto Union AG, символом которого стали знаменитые четыре кольца.
В 1964 году компания вошла в состав Volkswagen. В 1965 году было принято решение о выпуске всех новых моделей утратившего независимость концерна под маркой Audi. Первое время после поглощения Volkswagen не хотел, чтобы Audi занималось разработкой собственных автомобилей. Они собирались выпускать на мощностях предприятия модель VW «Жук». Но Людвиг Краус, бывший в то время главой конструкторского отдела, решил разрабатывать модель тайно от всех. Результатом его работ стала модель Audi 100, которая появился в 1968 году.
В 1993 году была образована Audi Group, в состав которой со временем вошли венгерское и бразильское подразделение, были поглощены британская Cosworth Technology, итальянская Automobili Lamborghini и испанская SEAT.
4. Automobili Lamborghini S.p.A. (кратко: Lamborghini) — итальянская компания, производитель дорогих спортивных автомобилей. Находится в деревушке Сант»Агата-Болоньезе, около Болоньи. Компания основана в 1963 году Ферруччо Ламборгини.
В 1978 году из-за нефтяного кризиса компания объявила себя банкротом. В течении последующих 20 лет Automobili Lamborghini принадлежала корпорации Chrysler, а затем M’tec (Megatech). В 1998 году владельцем компании стала Audi AG.
История марки SEAT берет свое начало в 1919 г. Тогда итальянская фирма FIAT решает открыть свой филиал в городке Марторель, пригороде Барселоны. 13 ноября 1953 года с конвейера завода в Марторель, сошёл первый автомобиль SEAT.
30 сентября 1982 года было подписано соглашение о сотрудничестве SEAT с концерном Volkswagen Group, а 9 июня 1986 года Volkswagen приобрел 51 % акций испанской компании. К 1990 году Volkswagen Group стал полноправным владельцем SEAT.
Первые автомобили под маркой Skoda были выпущены в 1919 году.16 апреля 1991 года был подписан договор о продаже доли в 31 % в собственности Škoda, a.a.s. компании VAG за 620 млн марок.
В декабре 1995 года VAG нарастил свою долю до 70 % заплатив 1,4 млрд марок. В январе 1998 года компания изменила название на Škoda Auto, a.s. Окончательный контроль VAG получил в мае 2000 года, когда за 12,3 млрд крон была выкуплена оставшаяся доля в 30 %.
Более подробную историю марки Skoda можно прочитать на нашем .
Этторе Бугатти основал свою фирму в 1909 году. Спортивные автомобили Type 16 и Type 18 были изготовлены в 1914 г. На Европейском Grand Prix в 1924 году все первые четыре места заняли Bugatti Type 35. На сегодняшний день Bugatti ориентирована на выпуск дорогих спортивных авто.
Марка Bugatti приобретена концерном Volkswagen AG в 1998 г. Первым из представленных им автомобилей стал стеклопластиковый EB118 с кузовом купе, созданный стилистом ItalDesign Фабрицио Джуджаро.
В 2005 году концерн Volkswagen начинает серийное производство новой уникальной модели, получившей официальное название bugatti veyron 16.4.
8. Bentley — английская компания, специализирующаяся на производстве эксклюзивных дорогих автомобилей, доступных далеко не каждому.
История английского автопроизводителя Bentley началась 18 января 1919 года, когда Уолтер Оуэн Бентли, совместно с Ф. Барджесом и Г. Варлеем разработали свой первый автомобиль с невиданным для тех времен 3-х литровым двигателем.
С 1930 года Bentley производит автомобили класса «люкс».
В 1952 Bentley представила модель Continental. Это был спортивный двухдверный автомобиль, который приобрел славу самого скоростного серийного седана.
Bentley до сих пор производит различные варианты модели Continental, которые отличаются великолепное качество отделки салона (кожа от Conolli, панели из редких пород дерева или полированного алюминия) и продуманная конструкция шасси.
Самый мощный Continental T с укороченной базой и 6,8-литровым турбодвигателем конструкции Vickers развивает 426 л.с. и по праву считается одним из самых быстроходных купе мира.
С 1998 года Bentley входит в состав концерна Volkswagen Group.
9. MAN SE — немецкая машиностроительная компания, специализирующаяся на производстве грузовых автомобилей, автобусов и двигателей. Образована в 1758 году, ранее носила название Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG (Машинная фабрика Аугсбург-Нюрнберг, АО). Штаб-квартира расположена в Мюнхене.
C января 1943 года по апрель 1945 включительно MAN выпускала танки Pz Kpfw V «Пантера» по заказу рейха.
В 1951 году компания разработала первый немецкий дизельный двигатель для грузовых автомобилей с турбонагнетателем, работающим на отработавших газах.
В 1962 году MAN поглотил Porsche Diesel Motorenbau (это подразделение Porsche KG по производству дизельных тракторов в 1950-х и начале 1960-х.).
В 1979 г. МАN начал кооперацию с Volkswagen по грузовым автомобилям среднего класса, получившим марку MAN-VW.
На сегодняшний день основной акционер компании MAN — концерн Volkswagen Group (75,03 %), остальные акции находятся в свободном обращении. В марте 2013 года VW выставил предварительное предложение о покупке оставшейся части акций MAN. Вопрос о покупке компании рассмотрит совет директоров MAN SE на годовом собрании 6 июня.
10.Scania AB — шведский производитель грузовых автомобилей, автобусов и индустриальных и морских двигателей, выпускает автобусы с 1920 года. Штаб-квартира располагается в городе Сёдертелье, Швеция.
В 1969 году Scania объединяется с шведской фирмой Saab. Но их сотрудничество продлилось недолго, и с 1995 г. Scania снова стала самостоятельной компанией.
Крупнейшие акционеры: Volkswagen AG (70,94 %), MAN (17,37 %).
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (полное наименование Doktor Ingenieur honoris causa Ferdinand Porsche Aktiengesellschaft — Акционерное общество почётного доктора инженерных наук Фердинанда Порше) — немецкая инжиниринговая компания, основанная известным конструктором Фердинандом Порше в 1931 году. Штаб-квартира и мануфактура находится в Штутгарте, Германия.
В 1939 году, был разработан первый автомобиль компании — Porsche 64, который стал прародителем всех будущих Porsche, а в 1963 году на автосалоне во Франкфурте была представлена самая известная модель компании — Porsche 911.
В декабре 2009 г. 49,9 % акций компании приобретены Volkswagen AG. В августе 2012 года VW окончательно поглотил Porsche.
12.Ducati Motor Holding S.p.A. — итальянский производитель мотоциклов.
Компания Ducati была основана в 1926 году в г. Болонья. Основателями компании были братья Андриано и Марчелло Дукати. Оба они интересовались радиотехникой, поэтому первым направлением работы компании было именно производство радиотехники. В 20-е годы XX века спрос на рупоры, громкоговорители делал свое дело, и компания отлично развивалась.
После Второй мировой войны спрос на радиотехнику резко упал, и компания перешла под управление государства. В то время, для Италии было важно создание дешевых средств передвижения, поэтому деятельность Ducati переквалифицировалась на производство мотовелосипедов и веломобилей.
Уже в начале 1950-х Ducati завоевала половину итальянского рынка мотовелосипедов. К этому времени все более популярными становились мотоциклы легкого типа.
С июля 2012 года Ducati является подразделением Audi AG.
Также Volkswagen Group входит в число крупнейших акционеров японской компании Suzuki Motor Corporation.
Примерно тридцать лет тому назад знаменитый американский менеджер Ли Якокка говорил о том, что к началу XXI века на мировом автомобильном рынке останется всего несколько игроков. Экс-президент Chrysler и Ford насквозь видел тенденции дальнейшего развития автопрома, поэтому вовсе неудивительно, что его предсказания подтверждаются.
Крупнейшие мировые автоконцерны и альянсы
На первый взгляд может показаться, что в мире есть много независимых автопроизводителей, но на самом деле большинство автокомпаний входят в различные группы и альянсы.
Таким образом, Ли Якокка как в воду смотрел, и сегодня в мире на самом деле осталось всего несколько автопроизводителей, поделивших между собой весь мировой авторынок.
Какие марки принадлежат Форд
Интересно, что компании, которые он возглавлял — Chrysler и Ford — лидеры американского автопрома, во время экономического кризиса понесли самые серьезные потери. И в настолько серьезных передрягах им не приходилось бывать никогда ранее. Chrysler и General Motors стали банкротами, а Ford спасло лишь чудо. Но за это чудо предприятию пришлось заплатить слишком дорогую цену, ведь в результате Ford лишился своего премиального подразделения Premiere Automotive Group, в которое входили Land Rover, Volvo и Jaguar. Более того, Ford потерял Aston Martin — британского производителя суперкаров, контрольный пакет акций Mazda и ликвидировал марку Mercury. И сегодня от огромной империи остались всего два бренда — Lincoln и собственно сам Ford.
Какие марки принадлежат автоконцерну Дженерал Моторс
General Motors понес не менее серьезные потери. Американская компания потеряла Saturn, Hummer, SAAB, но ее банкротство все-таки не помешало отстоять бренды Opel и Daewoo. Сегодня в составе General Motors такие бренды как Vauxhall, Holden, GMC, Chevrolet, Cadillac и Buick. Кроме того, американцам принадлежит российское СП GM-АвтоВАЗ, которое выпускает Chevrolet Niva.
Автоконцерн Фиат и Крайслер
А американский концерн Chrysler теперь выступает в роли стратегического партнера Fiat, собравшего под свое крыло такие марки как Ram, Dodge, Jeep, Chrysler, Lancia, Maserati, Ferrari и Alfa Romeo.
В Европе дела обстоят несколько иначе, чем в США. Здесь кризис также внес свои коррективы, но положение монстров европейского автопрома от этого не пошатнулось.
Какие марки принадлежат концерну Фольксваген групп
Компания Volkswagen по-прежнему накапливает бренды. После покупки Porsche в 2009 году в составе Volkswagen Group числится девять марок — Seat, Skoda, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Porsche, Audi, производитель грузовиков Scania и сам VW. Есть сведения, что вскоре в этот список войдет и Suzuki, 20 процентов акций которой уже принадлежит Volkswagen Group.
Марки, которые принадлежат концерну Daimler AG и БМВ групп
Что касается двух других «немцев» — BMW и Daimler AG, то они не могут похвастать таким обилием брендов. Под крылом Daimler AG числятся марки Smart, Maybach и Mercedes, а история BMW насчитывает компании Mini и Rolls-Royce.
Автомобильной альянс Рено и Ниссан
В числе крупнейших мировых автопроизводителей нельзя не упомянуть альянс Renault-Nissan, владеющий такими марками как Samsung, Infiniti, Nissan, Dacia и Renault. Кроме того, Renault — обладатель 25 процентов акций АвтоВАЗа, поэтому Lada тоже не является независимой от французско-японского альянса маркой.
Еще одному крупному французскому автопроизводителю — концерну PSA — принадлежат Peugeot и Citroen.
Японский автоконцерн Тойота
А среди японских автопроизводителей похвастаться «коллекцией» брендов может разве что Toyota, которой принадлежат Subaru, Daihatsu, Scion и Lexus. Также в составе Toyota Motor числится производитель грузовиков Hino.
Кто принадлежит Хонде
У Honda достижения более скромные. Помимо мотоциклетного отделения и премиального бренда Acura у японцев больше ничего нет.
Успешный автоальянс Хендай-Киа
В течение последних лет в список лидеров мирового автопрома успешно прорывается альянс Hyundai-Kia. Сегодня он выпускает автомобили только под марками Kia и Hyundai, но корейцы уже всерьез занялись созданием премиум-бренда, который может получить название Genesis.
В числе поглощений и слияний последних лет следует упомянуть переход под крыло китайской Geely марки Volvo, а также приобретение английских премиум-брендов Land Rover и Jaguar индийской компанией Tata. А еще самый курьезный случай — покупка известного шведского бренда SAAB крошечным производителем суперкаров Spyker из Голландии.
Некогда мощный британский автопром приказал долго жить. Все известные британские производители автомобилей уже давно утратили независимость. Их примеру последовали и небольшие английские фирмы, перешедшие к иностранным владельцам. В частности, легендарный Lotus сегодня принадлежит компании Proton (Малайзия), а китайская SAIC купила MG. Кстати, та же SAIC перед этим продала корейский SsangYong Motor индийской Mahindra&Mahindra.
Все эти стратегические партнерства, альянсы, объединения и поглощения еще раз доказали правоту Ли Якокки. Фирмы-одиночки в современном мире выжить уже не в состоянии. Да, существуют исключения, вроде японской Mitsuoka, английской Morgan или малазийской Proton. Но эти компании являются независимыми лишь в том смысле, что от них ровным счетом ничего не зависит.
А чтобы иметь годовые продажи, исчисляющиеся сотнями тысяч автомобилей, уже не говоря про миллионы, без крепкого «тыла» не обойтись. В альянсе Renault-Nissan поддержку друг другу обеспечивают партнеры, а в Volkswagen Group взаимовыручка обеспечивается количеством брендов.
Что касается таких компаний как Mitsubishi и Mazda, то в дальнейшем их ждут все большие трудности. В то время как Mitsubishi может получить помощь партнеров из PSA, то Мазде придется выживать в одиночку, что в современном мире с каждым днем становится все сложнее…
Многие водители, сталкивающиеся с аббревиатурой ВАГ, не понимают, что она означает. Данное сокращение – наименование крупного концерна Volkswagen, куда, помимо одноименного автомобильного завода, входит несколько сотен компаний, производящих легковые, грузовые и внедорожные машины. Название VAG в полном виде звучит как Volkswagen Audi Gruppe. Оно произошло от двух концернов, слияние которых случилось прежде образования других брендов. В мире существует немало поклонников автомобилей, относящихся к этой группе производителей машин, а в Европе концерн занимает ведущее место, занимая 25% рынка.
Что такое VAG?
Нередко автомобилисты, наслышанные об этой компании, не знают, какое официальное название она носит и какие машины выпускает. Юридическое наименование – Volkswagen Aktiengesellschaft, что переводится как «Акционерное сообщество Фольксваген». Обозначения Volkswagen Konzern и ВАГ – неофициальные, но широко распространенные варианты, впервые появившиеся в печатных СМИ.
Сегодня в сообществе состоит 342 автомобильных компании: это поможет понять, что такое VAG и каков масштаб такого предприятия. Согласно отчетам, половина акций Volkswagen принадлежит группе Porsche, а сам холдинг владеет половиной компании Porsche Zwischenholding GmbH. Почти три с половиной сотни брендов в составе концерна появилось в результате назначения Ф. Пьеха на пост председателя правления, который помог производителю выйти из тяжелого кризиса. Одним из методов стала скупка автомобильных марок, которые на тот момент казались бесперспективными и только начинающими борьбу за конкурентные места. Все это вкупе с грамотным управлением и ужесточением контроля качества позволило в течение века создать крупнейший концерн, поставляющий автомобили в страны всего мира.

Все об автомобилях семейства VAG
Итак, сколько брендов входит в эту компанию? С помощью ресурсов данного автомобильного концерна производятся следующие марки машин:

Volkswagen – завод, выпускающий легковые модели.
AUDI – марка, ранее принадлежавшая группе Даймлер, но выкупленная в 1964 году.
Seat – бренд был куплен в 1990 году полностью, до того четырьмя годами ранее компания выкупила контрольный пакет.
Skoda – производитель легковых авто, выкупленный в 1991.
Volkswagen Commercial Vehicles – специальное подразделение, которое выпускает автобусы, микроавтобусы и грузовые автомобили для коммерческих целей и перевозки грузов.
Bugatti – марка, купленная в 1998.
Bentley – компания, приобретенная у британского владельца в тот же год, что и предыдущая фирма.
Lamborghini – итальянский завод легковых скоростных машин, купленный дочерним концерном Ауди в 1998.
Ducati – средиземноморский производитель элитных мотоциклов, приобретен компанией Ауди в 2012 году. Согласно отчетам пресс-службы, покупка обошлась более чем в 1,1 миллиард долларов.
Porsche – почти половина акций данного производителя принадлежит ВАГ, этот же концерн контролирует новые разработки, внедрение инновационных инженерных и дизайнерских решений.
ItalDesign Giugiaro – итальянская фирма, которую выкупило подразделение Ламборджини в 2010 году.
Scania – производитель тягачей, самосвалов, грузовых машин, в том числе длинномерных, использующихся для дальних грузоперевозок и транспортировки тяжелых грузов, включая негабарит. Пакет акций, составляющий почти 71% от общего числа, был выкуплен в 2009.
MAN – еще один завод, занимающийся производством самосвалов, грузовиков, выпуском гибридных моторов и дизельных силовых агрегатов повышенной мощности.
NSU Motorenwerke – марка, которая куплена в 1969, но не используется как самостоятельный автомобильный бренд.

Аналитики утверждают, что в ближайшем времени можно ожидать полного слияния Volkswagen и Porsche, однако на данный момент это остается лишь в теории. В любом случае концерн VAG является одним из наиболее популярных производителей не только в Европе, но и России, странах Азии и в Америке, о чем свидетельствует неуклонный рост продаж и стабильная прибыль на большинстве мировых рынков. Поклонники ценят автомобили марок, входящих в состав ВАГ, за сочетание достойного качества, улучшенной функциональности, стильного дизайна и большого ценового разброса. Производители предлагают как сравнительно недорогие, так и премиальные дорогостоящие авто на любой вкус.
Некоторые факты о VAG
Поклонникам концерна будет интересно узнать ряд фактов о компании:
В 2005 году предприятия суммарно выпустили 5,22 миллиона экземпляров техники
В 2006 прибыль концерна ВАГ составила 2,75 миллиарда евро после вычета всех затрат.
С 2006 года компания выпускает ряд моделей «Фольксваген» на калужском заводе.
Несмотря на кризис 2009 года, предприятие сумело повысить темпы продаж автомобилей на 0,6 (этот показатель демонстрирует, насколько серьезно организована работа с клиентами и налажены рынки сбыта).
В 2010 году чистая прибыль завода составила 1,55 миллиарда евро.
В Вольфсбурге находится головной офис концерна.
Автомобилестроительные заводы VAG находятся в 15 европейских странах, всего таких предприятий 48. Кроме того, компания владеет 6 заводами в Африке, США и Азии.
В Вольфсбурге находятся и два музея концерна, один из них посвящен истории когда-либо производящихся компанией автомобилей, а второй – производственным тонкостям.
Официальный сайт группы компаний VAG находится по адресу: https://www.volkswagenag.com/
Что такое автомобильные противооткатные упоры? Что такое ЭБУ в автомобиле
Автоматика для гаражных ворот: какой фирме отдать предпочтение
Полировка кузова нанокерамическим покрытием – ультрасовременные методы только у нас! Скупка автомобилей Для кого оформление КАСКО окажется выгодным?
Амортизаторы на Renault Megan: потеют и потекли в чем разница
Volkswagen подсчитал убытки от пандемии коронавируса
Концерн Volkswagen Group отчитался о финансовых результатах и продажах по итогам первого квартала текущего года.
На бизнес группы компаний за отчетный период существенно повлияла пандемия Covid-19, сообщает пресс-служба концерна.
Бизнес / Новости
Продажи Volkswagen Group упали в первом квартале на 23,0% – с 2,6 до 2,0 млн машин.
Особенно значительным снижение объемов поставок техники было в Азиатско-Тихоокеанском регионе и в Европе.
Доходы группы компаний от продаж снизились на 8,3% – до 55,1 млрд евро.
Компания «Volkswagen Легковые автомобили» реализовала в первом квартале 765 000 машин – на 16% меньше, чем за аналогичный период 2019 г.
Продажи моделей Golf и Passat на фоне общего негативного тренда, напротив, выросли; компактный кроссовер T-Cross также оказался одной из самых популярных моделей марки.
Вместе с тем, доходы компании от продаж снизились на 11,9% по сравнению с первым кварталом 2019 года. Как уточняют в руководстве бренда, «падение объемов продаж как результат пандемии Covid-19, увеличения затрат и постоянного ухудшения ситуации на рынке невозможно было скомпенсировать стимулированием продаж и лучшим ценовым позиционированием».
Продажи автомобилей Audi сократились с 305 000 единиц в первом квартале 2019 года до 268 000 ед. за первые три месяца года нынешнего. При этом компания зафиксировала рост спроса на компактный кроссовер Q3 и электрокроссовер e-tron. С января по март текущего года снизились также продажи автомобилей Lamborghini и мотоциклов Ducati (оба бренда, напомним, входят в одну группу компаний с Audi).
Компания Skoda Auto реализовала за отчетный период 237 000 автомобилей – на 13,7% меньше, чем в первом квартале 2019 г. Наиболее высоким был спрос на новые компактные модели марки: хэтчбек Scala и кроссовер Kamiq. Доходы компании от продаж за первый квартал текущего года снизились с 4,9 до 4,8 млрд евро.
Объем продаж автомобилей Seat сократился по итогам первого квартала на 20,6% — до 140 000 единиц (здесь учтена также модель A1, выпускаемая «Сеатом» для Audi). Наиболее популярными на рынке были модели Arona, Ateca и Tarraco. Компания потеряла за первый квартал 16,2% доходов от продаж.
Заработать, а не потерять в доходах на фоне пандемии коронавируса удалось компании Bentley: продажи автомобилей марки выросли за отчетный период с прежних 2584 до 3302 единиц; доходы от продаж достигли 620 млн евро (против 456 млн за первый квартал 2019 г.). Выросли поступления от продаж и у компании Porsche (с 5,2 до 5,4 млн евро), хотя сами продажи сократились на 1,3% — до 56 000 машин.
Продажи коммерческих автомобилей Volkswagen за первые три месяца текущего года не достигли даже сотни тысяч экземпляров и составили 99 000 единиц (в первом квартале 2019 г., для сравнения, компания Volkswagen Commercial Vehicles реализовала на мировом рынке 129 000 машин). Снизились продажи и у других «грузовых» брендов, входящих в Volkswagen Group: MAN отчитался о падении объемов реализации на 17,2%, у Scania Vehicles and Services они сократились с прежних 24 000 до 19 000 единиц.
Платформа MQB — VW Tiguan 2, Golf 7-8, Passat B8, Teramont, T-Roc, Arteon, Skoda Octavia
Модульная платформа MQB с поперечным расположением двигателя c 2012 года
MQB
Volkswagen Golf 7 / Фольксваген Гольф 7 (код модели: 5G1) 2012 —
Volkswagen Golf Sportsvan / Фольксваген Гольф Спортсвэн (код модели: AM1) 2014 —
Volkswagen Passat B8 / Фольксваген Пассат Б8 (код модели: 3G2, 3G5) 2015 —
Volkswagen Teramont (Atlas) / Фольксваген Терамонт (Атлас) (код модели: 0A1) 2017 —
Volkswagen Arteon / Фольксваген Артеон (код модели: 3H7) 2017 —
Volkswagen Touran 2 / Фольксваген Туран 2 (код модели: 5T1) 2016 —
Skoda Octavia A7 3 / Шкода Октавия А7 (код модели: 5E3, 5E5) 2013 —
Skoda Superb 3 / Шкода Суперб 3 (код модели: 3V3, 3V5) 2015 —
Audi A3 / Ауди А3 (код модели: 8V1, 8V7, 8VA, 8VS) 2013 —
Audi TT Mk 3 / Ауди ТТ 3 (код модели: FV3, FV9) 2015 —
Audi Q2 / Ауди Ку2 (код модели: GAB) 2017 —
SEAT Leon 3 / Сеат Леон 3 (код модели: 5F1, 5F5, 5F8) 2014 —
Поколения платформы — MQB-Ax с 2017 года
MQB-A2
Volkswagen Tiguan 2 / Фольксваген Тигуан 2 (код модели: AD1, BT1, AX1, BT2) 2016 —
Volkswagen Teramont (Atlas) / Фольксваген Терамонт (Атлас) (код модели: 0A1) 2018 —
Skoda Kodiaq / Шкода Кодиак (код модели: NS7) 2017 —
Audi Q3 / Ауди Q3 (код модели: F3) 2018 —
Volkswagen Tayron
Seat Tarraco
MQB-A1
Volkswagen T-Roc / Фольксваген Тирок (код модели: A11) 2018 —
Skoda Karoq / Шкода Карок (код модели: NU7) 2017 —
SEAT Ateca / Сеат Атека (код модели: KH7) 2017 —
Volkswagen Tharu
MQB-A0
Volkswagen Polo 6 / Фольксваген Поло 6 (код модели: AW1) 2018 —
Volkswagen T-Cross / Фольксваген Тикросс (код модели: C11) 2019 —
SEAT Arona / Сеат Арона (код модели: KJ7) 2017 —
SEAT Ibiza 5 / Сеат Ибица 5 (код модели: KJ1) 2018 —
Audi A1 / Ауди А1 (код модели: GB)
Skoda Scala (код модели: NW)
Skoda Kamiq (код модели: NW)
Новое поколение платформы — MQB evo с 2019 года
MQB evo
Volkswagen Golf 8 / Фольксваген Гольф 8 (код модели: CD1)
Volkswagen Caddy 5 / Фольксваген Кадди 5 (код модели: SB)
Skoda Octavia 4 / Шкода Октавия 4 (код модели: NX)
Audi A3 / Ауди А3 (код модели: 8Y)
SEAT Leon 4 / Сеат Леон 4 (код модели: KL)
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Брендов и моделей Volkswagen Group
Бренд Bentley — это эксклюзивность, элегантность и мощь. В 2020 году Bentley представила обновление своего успешного Bentayga, которое британский бренд представил около пяти лет назад как первый роскошный внедорожник на рынке. Как и его предшественник, новый Bentayga сочетает в себе возможности высокопроизводительного гранд-турера с характеристиками роскошного лимузина, просторного семейного автомобиля и внедорожника. Внешний дизайн передней и задней части выполнен в соответствии с современной ДНК дизайна Bentley, что придает автомобилю завораживающий динамичный вид и элегантный вид.Интерьер впечатляет информационно-развлекательной системой нового поколения, которая легко интегрируется в собранную вручную приборную панель. В дополнение к версии V8, которая оснащена 4,0-литровым бензиновым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 405 кВт (550 л.с.), Bentayga также доступна в качестве топовой модели Bentayga Speed с 6,0-литровым двигателем W12 мощностью 467 кВт (635 л.с.), а также а также эффективный подключаемый гибрид.
Bentley также привлек внимание в 2020 году эксклюзивным и строго ограниченным Bacalar. Двухместный автомобиль был представлен Bentley Mulliner, специализированной компанией по кастомизации, уходящей корнями в 16 век.Роскошный гранд-турер без крыши, дизайн которого основан на впечатляющем концептуальном автомобиле EXP 100 GT 2019 года, предлагает автомобили под открытым небом с мощным двигателем W12 с двойным турбонаддувом и мощностью 485 кВт (659 л.с.). Изысканные материалы и разумное использование технологий завершают эту эксклюзивную концепцию автомобиля.
Несмотря на пандемию, поставки марки Bentley в 2020 году незначительно выросли до 11 206 (11 006) единиц, что стало новым рекордом. Bentley продемонстрировал рост в США (+ 5,7%) и Китае (+48.5%). В 2020 финансовом году Bentley продала 11 296 (11631) автомобилей по всему миру. Спрос на новый Flying Spur был особенно высоким. Бренд Bentley в отчетном периоде произвел 10 693 автомобиля, что на 14,0% меньше, чем годом ранее.
На международный сайт бренда BENTLEY
Почему Skoda — восходящая звезда концерна Volkswagen.
Из всех производителей автомобилей в мире, я бы сказал, никто не занимается брендингом автомобилей лучше, чем Volkswagen Group.Для этой группы является свидетельством того, что они не только пережили самый вопиющий автомобильный скандал за последнее время, но и остались прибыльными: чистая прибыль в 2017 году составила 11,638 млрд евро.
Группа Volkswagen состоит из нескольких автомобильных марок, и не все они одинаковы. Этот зверинец успешно заработал благодаря тщательному позиционированию. В центре внимания этого блога будут основные бренды, поэтому я исключаю Bugatti, Bentley Porsche и Lamborghini. Обычные люди покупают автомобили Audi и Volkswagen по всему миру, а в Европе — SEAT и Skoda.Все эти компании используют общие платформы и движки и обращаются к определенному рынку. Audi — это «премиальный» бренд, а Volkswagen отстает от них как «полу-премиальный бренд», хотя этот разрыв сокращается. SEAT — это испанский «спортивный» бренд, а Skoda — «бюджетный» бренд. Group удалось сохранить, но имидж Volkswagen и Audi был запятнан скандалом с Dieselgate. Обе компании изо всех сил пытаются электрифицировать свои новые автомобили, пытаясь избавиться от любых упоминаний о вредных выбросах.Но в реальном мире эти автомобили пока еще бездоказательные и дорогие. SEAT как бренд не является сильным за пределами своего внутреннего рынка и постоянно пытается заявить о себе в этой группе. По иронии судьбы, сейчас Skoda — восходящая звезда в этой группе, которую Volkswagen выдвигает на передний план.
Skoda Auto — чехословацкий производитель автомобилей, ведущий свою историю с 1859 года. Volkswagen купил 30% акций компании в 1991 году и постепенно превратил ее из шутки автопроизводителя Восточного блока во вторую по прибыльности компанию. группы в 2017 году.У Skoda был доступ к платформам, двигателям и технологиям, которые помогли ей вырастить сильную линейку автомобилей, которым доверяют. Их формула заключалась в том, чтобы предложить проверенную технологию в больших, хорошо отделанных автомобилях, которые нравятся массовому рынку. Первым прорывным автомобилем стала Octavia , выпущенная в 1996 году . По сути, это был VW Golf Mark 4 с большим кузовом и более низкой ценой. Водители такси в Европе скупили их, несмотря на то, что не предлагали те же высокотехнологичные функции, которые доступны в более дорогих моделях Audi и Volkswagen.Хэтчбек Fabia прибыл в 1999 году. Это был первый автомобиль, основанный на новой платформе Mark 4 Polo. Опять же, это был солидный автомобиль, который продолжал расширять сферу деятельности Skoda. Положение компании было укреплено с помощью Superb, самого большого седана в линейке . Он базировался на вытянутой платформе Passat и имел в задней двери зонт, имитирующий Rolls Royce ! Стиль был прост и честен, с вниманием к деталям и доступной ценой. Инвестиции Volkswagen и неизменная лояльность клиентов помогли превратить Skoda из маргинального игрока в крупного игрока в группе Volkswagen.
Какие марки принадлежит Volkswagen?
Volkswagen AG — автомобильный гигант, у которого далеко простирающиеся щупальца по всему миру. У немецкого автопроизводителя есть полный набор брендов, некоторые из которых являются общеизвестными, другие менее известны. Многим читателям, возможно, будет сложно назвать их всех.
Неудивительно, что некоторые из них имеют немецкие корни, начиная с одноименного бренда Volkswagen, продаваемого в огромных количествах по всему миру, наряду с роскошным брендом Audi и культовым Porsche.Но Volkswagen владеет испанским брендом SEAT с 1990 года и чешским брендом Škoda с 2000 года. Британский Bentley и итальянский Lamborghini были добавлены в портфель компании в 1998 году вместе с тогда еще бездействующим французским брендом Bugatti.
В 2019 году Volkswagen экспериментировал со своим первым суббрендом: JETTA, с собственной дилерской сетью, но только в Китае.
Штаб-квартира Volkswagen Group находится в Вольфсбурге, Германия, но многие из ее брендов сосредотачивают свою деятельность в другом месте, при этом отчитываясь перед головным судном.Volkswagen Group наиболее известна производством легковых автомобилей, но также владеет брендами тяжелых грузовиков MAN и Scania, последняя когда-то входила в состав компании, которая также производила автомобили Saab, а также мотоциклы Ducati, которые принадлежат Audi через Lamborghini.
Вот снимок автомобильных брендов, которые в настоящее время принадлежат Volkswagen Group.
Volkswagen
Volkswagen — основной крупный бренд Volkswagen Group, расположенный в Вольфсбурге и известный созданием Beetle.
VW был основан в 1937 году в Берлине Немецким трудовым фронтом по указанию нацистского диктатора Адольфа Гитлера, который хотел доступный «народный автомобиль» — по-немецки Volkswagen. Хотя он не умел водить машину, Гитлер был автолюбителем и, как говорят, потребовал, чтобы автомобиль имел двигатель с воздушным охлаждением и чтобы он мог путешествовать на максимальной скорости — 62 мили в час — по автобану с двумя взрослыми и трое детей на борту.
Посмотреть все 9 фото
Сам Гитлер представил автомобиль, официально названный KdF-Wagen, на Берлинском автосалоне 1938 года.И хотя тысячи немцев сделали предварительный заказ и оплатили один, было построено немногим более 200 гражданских версий, прежде чем начало Второй мировой войны остановило производство.
После войны различным автопроизводителям, включая Ford, была предложена возможность взять на себя производство автомобиля, которое было возобновлено в декабре 1945 года под руководством офицера британской армии майора Ивана Херста. Все отвергли Beetle, и в 1948 году Херст назначил немецкого инженера Хайнца Нордхоффа руководить заводом как самостоятельным предприятием.
Марка Volkswagen вышла на рынок США в 1949 году с колоссальными двумя проданными единицами за первый год, но легкая управляемость Beetle, его высокое качество и надежность, которые были значительно улучшены под руководством Нордхоффа, быстро превратили культ в массовое производство. рыночная привлекательность. Успех Beetle уговорил большую тройку Детройта создать свои собственные недорогие компактные машины в конце 1950-х годов.
VW много лет пытался найти преемника Beetle до того, как в 1970-х годах появился переднеприводный Golf с водяным охлаждением.И даже несмотря на то, что Golf стал основным автомобилем VW — а его восьмое поколение все еще является эталоном сегмента — многие другие модели VW не достигли цели в США, предлагая слишком мало удобств по более высокой цене по сравнению с конкурентами. Были времена, когда казалось, что бренд Volkswagen полностью уйдет с рынка.
Audi
Audi — один из люксовых брендов VW, работающий независимо от своего головного офиса в Ингольштадте, Германия.
Название Audi было впервые зарегистрировано в 1910 году немецким инженером Августом Хорхом, который основал автопроизводитель на свое собственное имя в 1904 году, и происходит от латинского перевода слова Horch, что на немецком языке означает «слушай». Логотип в виде четырех колец представляет четырех автопроизводителей, которые объединились в 1932 году и образовали Auto Union — Audi, Hord, DKW и Wanderer.
Volkswagen приобрел Auto Union у Daimler-Benz в 1965 году, и бренд был перезапущен с возвращением имени Audi через 25 лет и выпуском серии Audi F103.
Первоначально Volkswagen не хотел, чтобы Auto Union работал как независимое предприятие — VW просто хотел получить мощности завода в Ингольштадте. Инженеры Auto Union прибегли к разработке первого Audi 100 в секрете, и автомобиль произвел впечатление на руководство VW и был запущен в 1968 году. Год спустя Auto Union объединился с NSU Motorenwerke, известным своими мотоциклами, малолитражными автомобилями и роторными двигателями. Новая компания Audi NSU Auto Union AG была зарегистрирована 1 января 1969 года, при этом Audi была отдельным брендом.
Volkswagen представил бренд Audi U.S. market в 1970 году. В 1986 году название компании было сокращено до Audi AG, и штаб-квартира вернулась в Ингольштадт.
Посмотреть все 9 фото
Хотя внедрение полного привода quattro было хорошо встречено, Audi quattro Coupe 1980 года, оснащенное системой полного привода, разработанной на базе военного автомобиля Volkswagen Iltis, стало образцом для современных раллийных автомобилей — вспоминает из-за сообщений о внезапном непреднамеренном ускорении, увековеченных поддельным отчетом 60 Minutes , чуть не погубившим бренд в Северной Америке в 80-х годах.
В то время как Audi первоначально предоставила Volkswagen инженерные навыки, которыми она не обладала внутри компании, ее влияние на компанию оказалось гораздо большим: она способствовала карьере некоего Фердинанда Пиеха, который перешел в Audi из Porsche в 1972 году, когда было решено не входить в состав компании. Семья Порше (он был внуком Фердинанда Порше) должна сыграть роль в повседневной деятельности немецкого производителя спортивных автомобилей.
Пиех стал председателем Volkswagen Group в 1993 году и сыграл важную роль в агрессивном приобретении брендов и разработке таких продуктов halo, как Golf 4, Audi R8, Bentley Continental и Bugatti Veyron, которые помогли превратить компанию в глобальную powerfouse это сегодня.
Audi снова пострадала от скандала в 2015 году в рамках более крупного скандала с тестами Volkswagen на выбросы, но сегодня это хорошо известный и уважаемый бренд спортивных роскошных автомобилей и кроссоверов. Следуя общему поручению Volkswagen Group, Audi также расширяет производство электромобилей, начиная с Audi E-Tron.
Porsche
Porsche — это бренд, являющийся синонимом высокопроизводительных спортивных автомобилей. Немецкий бренд принадлежит Volkswagen Group и расположен в Штутгарте.
Компания Porsche была основана Фердинандом Порше в 1931 году и изначально участвовала в разработке автомобилей для других компаний, таких как Volkswagen Beetle. Только после Второй мировой войны Porsche начала строить автомобили под своим именем, начиная с модели 356, которая позаимствовала многие конструктивные характеристики, в том числе четырехцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, расположенный сзади, у оригинального Beetle. Модель 911, разработанная как более просторная, более мощная и более удобная замена 356, но оснащенная расположенным сзади двигателем с воздушным охлаждением, появилась в 1963 году и за восемь поколений стала не просто звездой бренда, но и одной из самых популярных моделей. самые культовые спортивные автомобили мира.
Право собственности на акции семей Porsche и Piëch на протяжении многих лет превратило корпоративную структуру в нечто вроде мыльной оперы, что не стало проще, когда Porsche и Volkswagen оба пытались захватить друг друга в начале 00-х годов. Была достигнута договоренность об объединении их производственных операций — и были другие сложные договоренности относительно того, кто чем владеет на разных корпоративных уровнях, но в 2012 году Porsche AG принадлежала и управляла Volkswagen AG.
См. Все 9 фотографий
Lamborghini
Luscious Lamborghini — итальянский бренд, входящий в немецкий концерн Volkswagen.
Lamborghini была основана в 1963 году Ферруччо Ламборгини в Сант-Агата-Болоньезе, Италия, чтобы конкурировать с Ferrari. Он известен своими экзотическими автомобилями со средним расположением двигателя, задним приводом и низкой посадкой. Он превратился из спортивных автомобилей в роскошные спортивные кроссоверы с появлением Lamborghini Urus с твин-турбо V-8.
С 1973 года бренд претерпел три смены собственника и банкротство. Ферруччо вышел на пенсию и в 1974 году продал компанию паре инвесторов, которые были вынуждены объявить о банкротстве в 1978 году.Ресиверы купили его в 1984 году. Затем в 1987 году Chrysler купил Lamborghini, но в 1994 году продал его инвестиционным фирмам в Малайзии и Индонезии. В свою очередь, в 1998 году они продали Lamborghini концерну Volkswagen Group, который превратил бренд в свое подразделение Audi.
Посмотреть все 9 фотографий
Volkswagen Group через Lamborghini приобрела контрольный пакет акций итальянского дизайнерского дома Italdesign Giugiaro в 2010 году и культового итальянского производителя мотоциклов Ducati в 2012 году.
Bentley
Bentley — бренд Bentley Motors , британский производитель автомобилей класса люкс, входящий в немецкий концерн Volkswagen Group.Компания Bentley со штаб-квартирой в Крю, Великобритания, является частью VW с 1998 года.
Bentley была основана в 1909 году Уолтером Оуэном Бентли и его братом Горацием Миллером Бентли. В 1931 году, во время Великой депрессии, автопроизводитель получил право собственности на него и был продан компании British Central Equitable Trust, которая позже оказалась прикрытием для Rolls-Royce.
Из-за финансовых проблем Rolls-Royce в 1971 году британское правительство национализировало компанию, а затем в 1973 году создало Rolls-Royce Motors, чтобы отделить производство автомобилей Rolls-Royce и Bentley от стратегически важного аэрокосмического бизнеса Rolls-Royce.Rolls-Royce Motors был куплен инженерным конгломератом Vickers в 1980 году.
В 1997 году Vickers решил продать. Volkswagen AG полностью перебил цену BMW, сделка закрылась в 1998 году. Босс Volkswagen Фердинанд Пих предполагал, что купил все активы Rolls-Royce и Bentley, но мелкий шрифт показал, что Rolls-Royce plc, аэрокосмический бизнес, фактически владеет Rolls -Royce имя и логотип, и просто предоставили лицензию для автомобильного бизнеса. Что еще хуже, тогда было решено продать лицензию BMW, своему партнеру по производству коммерческих реактивных двигателей.
Посмотреть все 9 фото
Volkswagen не имел никаких рычагов воздействия, поскольку двигатели для Rolls-Royce Seraph и Bentley Arnage поставлялись… BMW. С 1998 по 2003 год, когда BMW завершила разработку совершенно нового Phantom, Volkswagen производил автомобили Rolls-Royce для BMW.
Bugatti
Этот сверхмощный французский люксовый бренд был приобретен Volkswagen в 1998 году. Фердинанд Пих призвал Volkswagen приобрести права на производство автомобилей под маркой Bugatti в качестве логического продолжения приобретения Lamborghini. и Бентли.В 2000 году Volkswagen официально зарегистрировал Bugatti Automobiles в качестве 100-процентной дочерней компании.
Затем Пиех лично сформулировал критерии для Bugatti, которые он хотел, чтобы Volkswagen построил: автомобиль должен был иметь более 1000 л.с.; он должен был разогнаться до 60 миль в час менее чем за 3,0 секунды; он должен был иметь максимальную скорость 250 миль в час; и он должен был быть роскошным и достаточно сдержанным, чтобы позволить ему вечером отвезти на нем миссис Пих в оперу.
Цели были простыми. Однако встретить их было совсем не так.Для начала, шины, способной выдержать такой большой, тяжелый и мощный автомобиль, как Veyron, на скорости 250 миль в час, просто не существовало. Планировалось, что производство Bugatti Veyron 16.4 начнется в 2003 году, но только в 2005 году Veyron был доставлен первому покупателю.
Посмотреть все 9 фото
Veyron был снят с производства в 2014 году, но Bugatti снова потряс мир, представив на Женевском автосалоне в 2016 году модель Chiron мощностью почти 3 миллиона долларов и мощностью 1479 л.с. edition — единственный автомобиль мощностью 1500 л.с., построенный и проданный за 18 долларов.9,5 миллиона. Centodieci, обновленный Chiron, был показан в августе 2019 года, и все 10 были проданы, несмотря на цену в 9 миллионов долларов. Chiron Super Sport 300+ разгоняется до 304 миль в час, поддерживая позицию Bugatti как самого быстрого серийного автомобиля в мире, и компания только что анонсировала Chiron Pur Sport, ориентированный на управляемость.
SEAT
Volkswagen расширился за пределы Германии благодаря соглашению о сотрудничестве между Audi AG и испанским производителем автомобилей SEAT в 1982 году. Volkswagen Group приобрела контрольный пакет акций SEAT в 1986 году.Когда в 1990 году Volkswagen полностью перешел в собственность SEAT, испанский бренд стал дочерней компанией.
SEAT была первой негерманской маркой для немецкого конгломерата. Это также дало возможность другим брендам VW проникнуть на испанский рынок.
Посмотреть все 9 фото
SEAT берет свое начало в 1950 году. Компания была основана испанским государственным промышленным холдингом Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo (S.E.A.T.) и быстро стала крупнейшим поставщиком автомобилей в стране.Fiat был ключевым партнером на протяжении многих лет, временами считаясь контролирующим бизнес. Отношения с Fiat закончились в 1982 году, спустя почти 30 лет.
Подразделение высокопроизводительных автоспорта SEAT Sport было переименовано в CUPRA в 2018 году.
Skoda
В 1991 году, после распада Советского Союза, Volkswagen подписал соглашение о создании совместного предприятия с чешским автопроизводителем Skoda и получил 30 процентов акций. в автопроизводителя. VW продолжал увеличивать свой капитал, приобретая контрольный пакет акций в 1994 году, а в 1995 году — еще больше.В 2000 году Skoda стала 100-процентной дочерней компанией Volkswagen Group.
Skoda была основана в 1895 году как компания Laurin & Klement, производитель велосипедов, которая была приобретена в 1925 году производителем оружия и промышленным конгломератом Skoda Works. Во время немецкой оккупации Чехословакии Skoda производила танки и другое вооружение, а после войны стала государственным автомобилестроительным предприятием под контролем коммунистического режима.
Посмотреть все 9 фото
Репутация Skoda как производителя инженерных решений пострадала в коммунистическую эпоху, но при Volkswagen Skoda стала разумным выбором для тех, кто хочет получить качество и управляемость продукции Volkswagen по разумной цене.Автомобили Skoda сейчас продаются более чем в 100 странах мира.
JETTA
Суббренд JETTA был запущен в Китае в 2019 году. Volkswagen предпринял необычный шаг, создав суббренд на основе модели, потому что модель Jetta так популярна в Китае. Новый бренд ориентирован на молодых, впервые покупающих автомобили.
Бренд был запущен в сентябре 2019 года с двух моделей начального уровня: компактного кроссовера JETTA VS5 и компактного седана VA3. Компания JETTA, имеющая собственную дилерскую сеть, сообщила о продажах почти 30 000 за первые три месяца, что сделало новинку успешной.Третьим автомобилем в линейке станет VS7, кроссовер немного большего размера. Все автомобили были спроектированы в Вольфсбурге, но собираются на заводе совместного предприятия FAW-VW в Чэнду, Китай.
Volkswagen объявляет о слиянии; новое предприятие будет называться Skoda Auto Volkswagen India, Auto News, ET Auto
Компания представит внедорожник среднего размера и седан в соответствии со стратегией «Индия 2.0» в 2021 году, чтобы увеличить объемы продаж Нью-Дели: немецкий автомобильный концерн подтвердил слияние всех трех предприятий в одно — Skoda Auto Volkswagen India Private Limited, — сообщила компания своим деловым партнерам в письме от 5 сентября.
Ранее группа работала в Индии через свои три дочерних предприятия в сфере легковых автомобилей — Volkswagen India, Volkswagen Group Sales, Skoda Auto India. Группа консолидируется, чтобы удовлетворить снижающийся спрос и лучше реализовать новую стратегию «Индия 2.0», в которой компания сосредоточится на автомобилях массового сегмента.
В зависимости от нормативных изменений, подразделения Volkswagen Group, занимающиеся легковыми автомобилями, завершат слияние к 21 сентября.
«Реструктуризация компаний Volkswagen Group в Индии является важной вехой в истории Skoda India 2.0 »концерна Volkswagen. В рамках предлагаемого слияния мы намерены объединить технический и управленческий опыт трех компаний, чтобы полностью раскрыть потенциал Volkswagen Group в Индии », — говорится в письме.
Компания также сообщила, что все авторизованные дилерские центры, продавцы и поставщики Volkswagen Group (и брендов) будут интегрированы в объединенное предприятие — Skoda Auto Volkswagen India без каких-либо перерывов или изменений в условиях их ассоциации.
Ранее Skoda Auto сообщила ETAuto, что рассчитывает на более чем четырехкратное увеличение продаж в Индии для увеличения до 3% автомобильного рынка к 2023 году.
Компания представит внедорожник среднего размера и седан в соответствии со стратегией «Индия 2.0» в 2021 году до увеличения объемов, сказал Зак Холлис, директор по продажам, обслуживанию и маркетингу Skoda Auto India. Также ведется работа по удвоению его дистрибьюторской сети до более чем 100 городов (130 торговых точек) из 54 городов (63 торговых точки), чтобы увеличить охват и доступность бренда.
Volkswagen Group — вторая по величине автомобильная группа в мире. Его дочерние компании состоят из известных брендов, таких как Audi, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Porsche, Ducati, MAN, Scania, Seat, Skoda и, конечно же, Volkswagen Коммерческие автомобили и Легковые автомобили Volkswagen.
В зависимости от нормативных изменений, подразделения Volkswagen Group по производству легковых автомобилей завершат слияние к 21 сентября.
2018 Глобальный: Мировые продажи Volkswagen Group по марке
В 2018 году поставки Volkswagen Group по всему миру увеличились на 0,9% до рекордных 10,83 миллиона автомобилей. Бренд Volkswagen, Škoda, Seat, Porsche и Lamborghini был продан в рекордных количествах.
В 2018 году концерн Volkswagen установил рекорд, поставив 10,83 миллиона автомобилей по всему миру.На 9 процентов больше, чем в 2017 году. Бренды Volkswagen Passenger Cars, Škoda, Seat, Porsche и Lamborghini установили новые рекорды поставок, но продажи Audi были ниже. В Южной Америке, Европе, США и Китае выросли как поставки, так и в некоторых случаях рыночная доля Volkswagen Group.
Продажи Volkswagen Group в 2018 году по марке
Основные бренды Volkswagen Group отчитались о мировых поставках за 2018 год следующим образом:
1818 1,200,500
Бренды Янв.-Дек.
2018 янв.-дек.
2017 Изменение
(%)
Volkswagen Легковые автомобили 6,244,900 6,230,300 0,2
Audi 1,812,500 1,87818 1,200 4,4
SEAT 517,600 468,400 10,5
Porsche 256,300 246400 4
MAN 136,500 114,100 19,6
Scania 96,500 90,800 10,3
90 9019 9019 9019 9019 9019
За исключением Audi, все основные бренды Volkswagen Group увеличили продажи во всем мире в 2018 году. Бренды Группы смогли более чем компенсировать риски в отдельных регионах, такие как общая экономическая нестабильность в Китае и неблагоприятные последствия перехода на WLTP в Европе.Новые модели внедорожников Группы были сильными драйверами роста. Бренды Volkswagen Passenger Cars, Škoda, Seat, Porsche и Lamborghini установили новые рекорды поставок.
Продажи бренда Volkswagen по рынкам в 2018 году
Группа Volkswagen сообщила о поставках на различные основные рынки и регионы мира в 2018 году следующим образом:
9018 Центральная и Восточная Европа1
Рынки янв.-дек.
2018 янв.-дек.
2017 Изменение
(%)
Европа 4,380,700 4,328,500 1.2
Западная Европа 3,583,500 3,583,900 0
Германия 1,284,800 1,286,500 -0,1
7,1
Россия 229,800 191,800 19,8
Северная Америка 956,700 976,400 -2
США 6318,3001
Южная Америка 590,000 521,600 13,1
Бразилия 401,700 308,000 30,4
9019 9019 9019 9018 9019 9018 9019 9018 9019 9019 9018 9019 9019 9018 9019 9019 Китай (включая Гонконг) 4,207,100 4,184,200 0,5
По всему миру 10,834,000 10,741,500 0.9

В Европе бренды Volkswagen Group в 2018 году поставили в общей сложности 4,38 миллиона автомобилей, на 1,2% больше, чем в 2017 году. Особенно сильно выросла группа в Центральной и Восточной Европе, где было передано 797 200 автомобилей. клиентам, что на 7,1% больше, чем в предыдущем году. Этот рост был вызван, в частности, высокими показателями в России, где поставки Группы выросли на 19,8%. Несмотря на значительные неблагоприятные последствия смены флота WLTP во втором полугодии, поставки Группы в Западную Европу достигли примерно того же уровня, что и в предыдущем году — 3.58 миллионов автомобилей. В Германии поставки также остались на уровне прошлого года и составили 1,28 миллиона автомобилей.
Ситуация для брендов на рынках Северной Америки разделилась по двум направлениям. В то время как рост был зарегистрирован в США, где было поставлено 638 300 автомобилей (+2,1 процента), и в Канаде, где было поставлено 118 500 автомобилей (+3,7 процента), в Мексике произошло снижение на 15,6 процента по сравнению с предыдущим годом. Всего концерн Volkswagen передал покупателям в регионе 956,7 тыс. Автомобилей2.На 0 процентов меньше, чем в 2017 году.
События для Volkswagen Group в Южной Америке в прошлом году были исключительно позитивными. При росте поставок на 13,1% до 590 000 автомобилей регион внес решающий вклад в общие положительные показатели Группы. Выдающиеся показатели брендов Группы в Бразилии, куда было поставлено 401 700 автомобилей, рост на 30,4 процента, более чем компенсировал падение на 22,4 процента до 118 600 автомобилей, поставленных в Аргентину. В Аргентине условия для рынка в целом оставались сложными при в целом плохой экономической среде.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе концерн Volkswagen добился роста, передав клиентам 4,55 миллиона автомобилей — несмотря на негативное влияние китайского рынка, на котором общая экономическая ситуация во второй половине года в результате стала более медленной. торгового спора с США. Нежелание потребителей покупать негативно повлияло на весь автомобильный рынок, который в 2018 году сократился впервые за много лет. В этой ситуации Volkswagen Group все же добилась небольшого роста по сравнению с предыдущим годом — 4 .Поставлено 21 миллион автомобилей, и компания смогла увеличить свою долю на рынке.
Мировые продажи автомобилей по брендам в 2018 году
• Volkswagen AG — продажи по брендам в 2020 г.
• Volkswagen AG — продажи по брендам в 2020 г. | Statista
Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.
Зарегистрироваться
Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.
Аутентифицировать
Базовая учетная запись
Познакомьтесь с платформой
У вас есть доступ только к базовой статистике.
Единая учетная запись
Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей
Мгновенный доступ к статистике за 1 мес
Скачать в формате XLS, PDF и PNG
Подробные справочных материалов
$ 59 39 $ / месяц *
в первые 12 месяцев
Корпоративный аккаунт
Полный доступ
Корпоративное решение, включающее все функции.
* Цены не включают налог с продаж.
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Дополнительная статистика
Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес .
Volkswagen. (16 марта 2021 г.).Показатели продаж Volkswagen в 2020 финансовом году по ключевым брендам (на 1000 автомобилей) [График]. В Statista. Получено 20 июля 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/275868/sales-figures-for-volkswagen-by-brand/
Volkswagen. «Показатели продаж Volkswagen в 2020 финансовом году по ключевым брендам (1000 автомобилей)». Диаграмма. 16 марта 2021 г. Statista. По состоянию на 20 июля 2021 г. https://www.statista.com/statistics/275868/sales-figures-for-volkswagen-by-brand/
Volkswagen. (2021 г.). Показатели продаж Volkswagen в 2020 финансовом году по ключевым брендам (в 1000 автомобилей).Statista. Statista Inc. Дата обращения: 20 июля 2021 г. https://www.statista.com/statistics/275868/sales-figures-for-volkswagen-by-brand/
Volkswagen. «Показатели продаж Volkswagen в 2020 финансовом году по ключевым брендам (на 1000 автомобилей)». Statista, Statista Inc., 16 марта 2021 г., https://www.statista.com/statistics/275868/sales-figures-for-volkswagen-by-brand/
Volkswagen, Показатели продаж Volkswagen в 2020 финансовом году, по ключам марка (в 1000 автомобилей) Statista, https://www.statista.com/statistics/275868/sales-figures-for-volkswagen-by-brand/ (последнее посещение 20 июля 2021 г.)
Отзыв: 80 000 VW, Audi и автомобили Skoda отозваны из-за проблем с DSG
Volkswagen Group отозвала отозвать для проверки и ремонта потенциально затронутых трансмиссий DSG в моделях Audi, Skoda и Volkswagen.
VOLKSWAGEN GROUP AUSTRALIA выпустила отзыв для проверки некоторых трансмиссий DSG, установленных на более чем 63 000 моделей Volkswagen, 14 000 Audi и 4500 моделей Skoda.
Хотя VW перечислил 63 214 автомобилей в своем отзыве, приблизительно 40 000 из перечисленных номеров VIN были добавлены добровольно, помимо обязательств по отзыву.
Согласно уведомлению немецкого производителя на веб-сайте Product Safety Australia
« Если гидроаккумулятор трескается, масло и давление теряются в гидравлической системе коробки передач. В результате передача мощности двигателя через коробку передач прерывается. Ощущение этого симптома было бы сравнимо с нажатием сцепления в транспортном средстве, оснащенном механической коробкой передач. Это может повысить вероятность аварии, в которой пострадают пассажиры автомобиля и другие участники дорожного движения ».

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Компоненты
VOLKSWAGEN AG	Вольфсбург (Wolfsburg)	62 268	Volkswagen Golf Volkswagen Golf Sportsvan Volkswagen e-Golf Volkswagen Tiguan Volkswagen Touran	штампованные детали кузова, детали шасси, пластиковые элементы
VOLKSWAGEN AG	Эмден (Emden)	9 133	Volkswagen Passat Volkswagen Passat Estate Volkswagen Arteon
VOLKSWAGEN AG	Оснабрюк (Osnabrück)	2 752	Volkswagen Tiguan VW T-Roc Cabriolet (12.2019 — н.в.) Skoda Karoq (10.2018 — н.в.) Porsche Cayenne Porsche Cayman
VOLKSWAGEN AG	Гановер (Hanover)	14 765	Volkswagen T6 Volkswagen Amarok	литейное производство, теплообменники
VOLKSWAGEN AG	Зальцгиттер (Salzgitter)	7 179		Двигатели
VOLKSWAGEN AG	Бёрнсвик (Burnswick)	7 048		элементы шасси, пластиковые детали, батареи
VOLKSWAGEN AG	Кассель (Kassel)	17 027		двигатели, коробки передач, электроприводы, литейное производство, штампованные детали кузова, выхлопные системы
Volkswagen Sachsen GmbH	Цвикау (Zwickau)	8 419	Volkswagen Golf Volkswagen Golf Estate Volkswagen Passat Volkswagen Passat Estate Volkswagen Arteon Volkswagen ID.3 (11.2019 — н.в.)
Volkswagen Sachsen GmbH Gläserne Manufaktur Dresden	Дрезден (Dresden)	462	Volkswagen e-Golf
Volkswagen Sachsen GmbH	Хемнитц (Chemnitz)	1 789		двигатели
Audi AG	Некарсульм (Neckarsulm)	16 955	Audi A4 Audi A5 Cabriolet Audi A6 Audi A6 Avant Audi A6 Allroad Audi A7 Sportback Audi A8 Audi R8 Coupé Audi R8 Spyder
Audi AG	Ингольштадт (Ingolstadt)	44 217	Audi A3 Audi A3 Sportback Audi A4 Audi A4 Avant Audi A4 Allroad Audi A5 Coupé Audi A5 Sportback Audi Q2 Audi Q5	литейное производство, штампованные детали кузова, элементы шасси, детали кузова, литые детали из алюминия, компоненты двигателей
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG	Штутгарт-Цуффенхаузен (Stuttgart-Zuffenhausen)	17 549	Porsche 911 Porsche 911 Cabriolet Porsche Boxster Porsche Cayman	двигатели V-engines, Boxster-engines
Porsche Leipzig GmbH	Лейпциг (Leipzig)	4 148	Porsche Cayenne Porsche Panamera Porsche Macan

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Компоненты
ŠKODA AUTO a.s.	Млада-Болеслава (Mlada Boleslav)	23 868	Skoda Fabia Skoda Fabia Combi Skoda Rapid Skoda Rapid Spaceback Skoda Octavia Skoda Octavia Combi Skoda Karoq (01.2018 — н.в.)	двигатели, коробки передач, литейное производство, детали шасси
ŠKODA AUTO a.s.	Квасины (Kvasiny)	6 897	Skoda Yeti (до 2017) Skoda Karoq (07.2017 — н.в.) Skoda Kodiaq Skoda Superb 3 (3V) рест. (07.2019 — н.в.) Skoda Superb 3 (3V) combi рест. (07.2019 — н.в.) SEAT Ateca
ŠKODA AUTO a.s.	Врчлаби (Vrchlabi)	861		коробки передач

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Возможности	Компоненты
OOO Volkswagen Group Rus	Калуга (Kaluga)	4 350	Skoda Octavia A5 (11.2007 — 06.2013) VW Tiguan (5N) (11.2007 — 11.2016) VW Polo Sedan (05.2010 — н.в.) VW Tiguan NF (BT1) (11.2016 — н.в.) Skoda Rapid (02.2014 — н.в.)	225 000 авто в год 150 000 ДВС в год	двигатели 1.6 MPI (EA211) (09.2015 — н.в.)
OOO Volkswagen Group Rus (на мощностях группы ГАЗ)	Нижний Новгород (Nizhniy Novgorod)		Skoda Yeti (12.2012 — 02.2018) VW Jetta (04.2013 — 04.2018) Skoda Octavia (06.2013 — н.в.) Skoda Kodiaq (02.2018 — н.в.) Skoda Karoq (11.2019 -) VW Tharu (в 2020 году)	132 000 авто в год
ООО Автотор	Калининград (Kaliningrad)		Audi Q7 45 TDI (4M) рест. (1 кв 2020)

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Компоненты
Bentley Motors Ltd.	Крю (Crewe)	4 332	Bentley Mulsanne Bentley Continental FS Bentley Continental GT Bentley Continental GTC Bentley Bentayga	двигатели

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Компоненты
Bugatti Automobiles S.A.S.	Мольсхайм (Molsheim)	109	Bugatti Chiron	двигатели W16

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Компоненты
AUDI Brussels S.A.	Брюссель (Brussels)	2 792	Audi A1 (8X) Audi A1 (8X) Sportback

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Компоненты
Volkswagen Slovakia a.s.	Братислава (Bratislava)	13 602	Volkswagen Touareg Porsche Cayenne Audi Q7 Volkswagen up! Volkswagen e-up! ŠKODA Citigo ŠKODA CITIGOe iV ŠKODA Karoq (09.2020 -) SEAT Mii	коробки передач
Volkswagen Slovakia a.s.	Мартин (Martin)	879		двигатели, коробки передач, элементы шасси

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Компоненты
Audi Hungaria Motor Kft.	Дьёр (GYÖR)	2 792	Audi A3 Cabriolet Audi A3 Sedan Audi Q3 (F3) (07.2018 — н.в.) Audi Q3 (F3) Sportback (07.2019 — н.в.) Audi TT Coupé Audi TT Roadster	двигатели

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Компоненты
Volkswagen Poznań Sp. z o.o.	Познань (Poznan)	6 798	Volkswagen Caddy Volkswagen T6	литьевые детали
Volkswagen Motor Polska Sp. z o.o.	Полковице (Polkowice)	1 319		двигатели

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Компоненты
VOLKSWAGEN SARAJEVO, d.o.o.	Сараево (Sarajevo)			элементы шасси

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Компоненты
Volkswagen Navarra, S.A.	Памплона (Pamplona)	4 893	Volkswagen Polo
Martorell plant	Марторель (Martorell)	11 952	SEAT Arona SEAT Ibiza SEAT Ibiza SC SEAT Ibiza ST SEAT León SC SEAT León 5T SEAT León ST Audi Q3 Audi A1 sportback (02.2018 — н.в.)
Barcelona plant	Барселона (Barcelona)	1 378		компоненты кузовов
El Prat de Llobregat plant	Эль Прат де Ллобрегат (El Prat de Llobregat)	1 090		коробки передач MQ281, литьевые детали

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Компоненты
Volkswagen Autoeuropa, Lda.	Пальмела (Palmela)	5 912	Volkswagen T-ROC Volkswagen Scirocco Volkswagen Sharan SEAT Alhambra

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Компоненты
Automobili Lamborghini S.p.A.	Санта-Агата Болоньезе (Sant’Agata Bolognese)	1 585	Lamborghini Huracán Lamborghini Aventador Lamborghini Urus	двигатели
Ducati Motor Holding S.p.A.	Борго Панигале (Borgo Panigale)	1 213	мотоциклы	двигатели

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Компоненты
Volkswagen Group of America Chattanooga Operations, LLC.	Чаттануга, Теннесси (Chattanooga)	2 444	Volkswagen Passat NAR Volkswagen Atlas NAR Volkswagen Teramont RUS

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Компоненты
Volkswagen de México, S.A. de C.V.	Пуэбла (Puebla)	14 305	Volkswagen Jetta 7 (2018 — н.в.) Volkswagen Beetle Volkswagen Beetle Cabriolet Volkswagen Tarek (в 2020 году) Volkswagen Tiguan (AD1) Volkswagen Tiguan Allspace (BW2), Volkswagen Golf, Volkswagen Golf Estate,	Двигатели
Audi México, S.A. de C.V.	Сан-Хосе Чиапа (San-Jose Chiapa)	6 276	Audi Q5
Volkswagen de México, S.A. de C.V.	Силао (Silao)	970		Двигатели

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Компоненты
Volkswagen Argentina S.A.	Пачеко (Pacheco)	3 982	Volkswagen Spacefox/Suran Volkswagen Amarok Volkswagen Tarek (в 2020 году)
Volkswagen Argentina S.A.	Кордоба (Cordoba)	1 454		коробки передач

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Компоненты
Volkswagen do Brasil Indústria de Veículos Automotores Ltda.	Аншиета (Anchieta)	8 718	Volkswagen Gol Volkswagen New Saveiro Volkswagen Polo Volkswagen Virtus
Volkswagen do Brasil Indústria de Veículos Automotores Ltda.	Таубате (TAUBATÉ)	3 368	Volkswagen up! Volkswagen Gol Volkswagen Voyage
Volkswagen do Brasil Indústria de Veículos Automotores Ltda.	Сан Хосе Дос Пиньяйс (SÃO JOSÉ DOS PINHAIS)	2 734	Volkswagen Fox Volkswagen Golf Audi Q3 Audi A3 Limousine
Volkswagen do Brasil Indústria de Veículos Automotores Ltda.	Сан Сарлос (SÃO CARLOS)	740		Двигатели

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Компоненты
Volkswagen of South Africa (Pty) Ltd.	Эйтенхахе (Uitenhage)	3 800	Volkswagen Polo Volkswagen Polo Vivo Volkswagen Polo Vivo Sedan	Двигатели

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Компоненты
Volkswagen India Private Ltd.	Пуне (Pune)	3 420	Volkswagen Polo Volkswagen Vento Volkswagen Ameo Skoda Rapid	Двигатели
ŠKODA AUTO India Private Ltd.	Аурангабад (Aurangabad)		Volkswagen Tiguan Volkswagen Passat Skoda Kodiaq Skoda Octavia Skoda Superb Audi A3 Audi A4 Audi A6 Audi Q3 Audi Q5 Audi Q7

Компания	Расположение	Штат	Автомобили	Компоненты
Volkswagen Automatic Transmission (Tianjin) Co., Ltd.	Тяньцзинь (Tianjin)	4 193		коробки передач, электродвигатели
FAW-Volkswagen Automotive Company, Ltd.	Чанчунь (Changchun)	21 256	Volkswagen New Bora Volkswagen Bora C-Trek Volkswagen CC Volkswagen Magotan Audi A4 Audi A6 Audi Q3 Audi Q5	двигатели, коробки передач
FAW-Volkswagen Automotive Company, Ltd.	Фошань (Foshan)	5 503	Volkswagen Golf Volkswagen Golf Sportsvan Audi A3 Sedan Audi A3 Sportback
FAW-Volkswagen Automotive Company, Ltd.	Чэнду (Chengdu)	7 455	Volkswagen Jetta Volkswagen Sagitar A7 (2018 — н.в.)	двигатели
FAW-Volkswagen	Тяньцзинь (Tianjin)	3074	Volkswagen (SUVs) Audi (SUVs) PHEVs
FAW-Volkswagen	Циндао (Qingdao)	3 200	New Bora
Volkswagen FAW Engine (Dalian) Co., Ltd.	Далянь (Dalian)	837		двигатели
SAIC Volkswagen Automotive Co. Ltd. Shanghai	Шанхай (Shanghai (Anting)	17 283	Volkswagen Polo Volkswagen Lavida Plus (2018 — н.в.) Volkswagen Gran Lavida (2018 — н.в.) Volkswagen Tiguan Volkswagen Touran Volkswagen Phideon Volkswagen ID.3 (10.2020 — н.в.) Skoda Fabia Skoda Octavia Skoda Yeti	двигатели, коробки передач
SAIC Volkswagen Automotive Co. Ltd. Shanghai	Ичжен (Yizheng)	3 190	Volkswagen Santana (A-Entry) Volkswagen Gran Santana Skoda Rapid Skoda Rapid Spaceback
SAIC Volkswagen Automotive Co. Ltd. Shanghai	Чанша (Changsha)	2 708	Skoda Kodiaq Skoda Kodiaq GT Volkswagen New Lavida Volkswagen Touran
SAIC Volkswagen Automotive Co. Ltd. Shanghai	Нанкин (Nanjing)	3 680	Volkswagen New Lavida Volkswagen Passat Skoda Superb
SAIC Volkswagen Automotive Co. Ltd. Shanghai	Нинбо (Ningbo)	2 929	Skoda Karoq Skoda Octavia Skoda Octavia Combi Volkswagen Lamando Volkswagen Teramont (B-SUV)
SAIC Volkswagen Automotive Co. Ltd. Shanghai	Урумчи (Urumqi)	659	Volkswagen Santana (A-Entry)

После затянувшегося зимнего периода стоит повнимательнее присмотреться к внешнему виду автомобиля. На первый взгляд все нормально: хорошо вымытый и отполированный кузов, чистые и блестящие стекла, однако диски оставляют желать лучшего. Что не удивительно, ведь на них несколько месяцев воздействовала вся таблица Менделеева в виде агрессивных дорожных реагентов. Самым разумным решением весной будет покраска дисков.

Если вы приобрели подержанные литые диски, то умения в их покраске вам обязательно пригодятся, тем более что это не такое уж и сложное дело. От вас потребуется всего лишь немного времени, минимум затрат и внимательность, и ваши литые диски вновь преобразятся и будут радовать глаз. Причем красота красотой, но главное — покраска защитит ваши диски от коррозии.

Какие материалы потребуются для покраски дисков? • В первую очередь — краска. Эмаль в аэрозольных баллончиках наиболее удобная в применении, например, Эмаль для дисков Motip.
• Ветошь, проволока для того, чтобы подвесить диски.
• Наждачная бумага — от самой грубой до самой мелкой.
• Обезжириватель.
• Перчатки.
Собрав все необходимое, можно приступать к работе.
Подготовка к покраске:
Аккуратно отмываем диски от загрязнений: грязи, битума и пыли.
Удаляем все царапины и сколы на дисках наждачной бумагой. Начинаем с грубой наждачки, затем проходим участки мелкой, чтобы получить ровную и гладкую поверхность.
Обезжириваем всю поверхность дисков внутри и снаружи.
Укрываем участки, которые не будут подвергаться покраске.
Приступаем к покраске колесных дисков:
Перед покраской дисков первым делом используем грунтовку. Она наносится в два-три слоя и при нанесении последующего, предыдущий слой должен полностью высохнуть. Финишным грунтованием можно пройтись по поверхности мелкой наждачной бумагой.
После грунтовки приступаем к нанесению краски. Оно фактически не отличается от нанесения грунтовки. Распыляем краску на расстоянии 35-50 см, приблизительно в два-три слоя. Особое внимание стоит уделить труднодоступным участкам. Перед нанесением следующего слоя необходимо убедиться, что предыдущий полностью высох.

В завершение диски необходимо покрыть несколькими слоями лака, по технологии аналогичной покраске.
После этого желательно дать дискам примерно три дня для полного высыхания, чтобы избежать нежелательного загрязнения и сколов.
В среднем на всю работу по покраске четырех дисков вам понадобится около 1 л грунтовки и три-четыре баллончика аэрозольной краски. Согласитесь,это не так уж и много!
<noscript><img src='/800/600/https/www.jamessimpson.co.uk/wp-content/uploads/2013/12/First-Coat-Paint.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/wJQTbi6qazQ» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Как временно покрасить диски жидкой резиной SPRAYPLAST?
Современные технологии позволяют менять цвет дисков чуть ли не каждый день и делать это без лишних усилий и затрат на работу профессионалов. С помощью жидкой резины SPRAYPLAST вы можете покрасить диски в самые сочные цвета, а потом удалить этот слой, если цвет наскучил. Жидкая резина — это не просто элемент автотюнинга, но и надежное защитное средство. Пленка предотвращает появление мелких царапин и образование ржавчины. Кроме того, это покрытие не требует трудоемкой подготовительной работы. Поверхность не нужно дополнительно грунтовать и шпатлевать. Для покраски нужно просто вымыть и обезжирить диски, предварительно укрыв те участки, которые не будут краситься.

На заранее вымытых колесах маскируем участки, которые не будут закрашиваться.

Наносим первый слой, не стараясь закрасить сразу всю поверхность: следующие слои перекроют незакрашенные места, и пленка будет держаться лучше. Ждем 5 минут, чтобы краска успела подсохнуть.

На высушенную поверхность наносим постепенно 4-5 слоев с интервалом в 5 минут.

Все готово. Наслаждайтесь результатам и получайте восторженные отзывы от окружающих.

Как покрасить диски? 20 креативных идей
Мы собрали 20 интересных вариантов, как были покрашены диски своими руками. Вдохновляйтесь и делайте еще креативнее!

Удачи на дорогах, уважаемые автомобилисты!
Как покрасить колесные диски автомобиля самому
Иногда кажется, что кто-то специально делает колесные диски такими нежными: две-три зимы – и через краску проступает ржавчина. С одной стороны – некрасиво, с другой – шина через время теряет герметичность. Цена перекраски стремится к цене нового диска, но…
Если оставить очаги коррозии на стальных дисках без внимания, еще через пару лет она переберется на посадочное место покрышки, и шина перестанет будет спускать воздух. Но даже если не ждать разгерметизации, мало кто готов терпеть рыжие пятна, просвечивающие через просветы колпаков.
Важный момент – решить, использовать грунт и краску в баллончиках или обычные, для нанесения пульверизатором или кистью. Аэрозольные материалы обычно быстрее сохнут, но стойкость их ниже.
Многие автомаляры с готовностью берутся за перекраску колесных дисков, но цена при этом составляет не менее половины стоимости нового стального диска. А во многих случаях колесо нужно еще свозить на пескоструйку для удаления ржавчины!
Читайте также: Литые или штампованные диски: какие лучше
Поэтому многие непривередливые автовладельцы берутся за окраску самостоятельно. При этом нужно первым делом определиться, насколько качественный результат хочется получить, и тут имеет место два варианта.
Вариант №1, для ленивых. Освежаем лицевую поверхность диска с декоративной целью
Нужно хорошо отмыть диск – самостоятельно мочалкой с автошампунем или на автомойке.
Счистить с лицевой поверхности диска хотя бы самый верхний слой коррозии, используя грубую тряпку, крупную наждачную бумагу или металлическую щетку. Самым ленивым исполнителям данную операцию можно пропустить, но тогда ваше лакокрасочное покрытие продержится лишь до первой весны.
Обезжирить поверхность специальной салфеткой или обычным растворителем типа 647, нанесенным на чистую ткань. Красить жирный металл смысла мало, такое покрытие переживет не более одного зимнего сезона.
Нанести краску. Аэрозольный баллончик – обычно не лучший вариант из-за цены и стойкости краски (грунта). Однако, именно краска из баллончика самая быстросохнущая. Вместо кисточки можно использовать поролоновый тампон или кухонную губку – они дают более ровный слой.
Технология окраски в целом проста: диск очищается от грязи, ржавчины и жира, затем наносится грунт, и после его высыхания – краска.
Вариант №2, для перфекционистов. Окраска для продления срока службы диска
Тщательно отмыть диск.
Удалить ржавчину до блеска металла – пескоструйкой, наждачкой или щетками, насажденным на дрель. Выеденные коррозией раковины также должны быть вычищены до блеска.
Обратите внимание не только на лицевую поверхность диска, но и на место, где на него садится шина: если оставить эти зоны без внимания, через два-три года раковины станут такими, что колесо не сможет оставаться безкамерным (цена 13-дюймовой камеры – от 120 грн.).
Тщательно обезжирить места покраски специальной салфеткой, растворителем типа 647 или подобными препаратами.
Загрунтовать подготовленную поверхность грунтовкой с антикоррозионным эффектом, дать ей высохнуть согласно с инструкцией. Лучше использовать не аэрозольные баллончики, а обычный грунт высокого качества, нанося его пульверизатором, кистью или поролоновым тампоном.
Нанести краску, учитывая вышеприведенные соображения, высушить ее по инструкции. Кроме того, важно взять краску, совместимую с грунтом.
Читайте также: Почему все время спускают шины: какие причины и что делать
На четыре колеса нужно купить не менее чем по два больших (400 мл) баллончика краски и грунта или по одной 300-граммовой банке каждого материала. Обязательно сушите ЛКП согласно инструкции на упаковке, для нагрева можно использовать бытовой тепловентилятор, направленный на окрашенный диск с тыльной стороны.
Чтобы не просто замазать ржавчину, а вернуть диску вид и работоспособность на долгое время, приведите в порядок полки, на которые садится шина.
Подумайте, насколько важно для вас приводить в идеальное состояние внутреннюю поверхность диска. Обычно она настолько обширна, что на зачистку и окраску потребуется вдвое больше времени и материалов. В то время как ни на привлекательность, ни на герметичность колеса обратная сторона диска не влияет. Как компромиссный вариант – обработать эту сторону преобразователем ржавчины, который законсервирует очаги коррозии. При наличии большого слоя рыхлого, пораженного ржой металла его можно сначала счистить по одной из вышеупомянутых методик.
Грунт и краску можно наносить в несколько слоев, но для получения качественного ЛКП важно дать каждому слою высохнуть согласно инструкции.
Добавим, что перед началом работы стоит оценить резиновые вентили – если они потрескались от времени, то лучше их сразу срезать, чтобы не мешали зачистке и окраске металла. Оставленные на местах вентили нужно защитить надетой резиновой или хлорвиниловой трубкой, на худой конец – скотчем.
Рекомендация Авто24
Если красить диски более-менее качественно, процедура окажется не самой простой – придется купить материалы, потратить силы и время. Поэтому прежде всего промониторьте рынок – возможно, вам удастся найти в продаже подержанные диски нужного размера в отличном состоянии и по адекватной цене. Бизнес по привозке из Европы “бэушных” шин и дисков представлен во всех уголках нашей страны, и часто на их развалах попадаются очень достойные варианты.
Читайте также: Как выбрать диски: начинаем тюнинг колес
оборудование, материал и этапы проведения операции » АвтоНоватор
Без сомнения, покраска дисков автомобиля в сервисе с применением специальных устройств и оборудования, будет отличаться от покраски дисков своими руками. Но не в корне. Всего лишь количеством ваших трудозатрат. И то, это лишь с первым диском. Далее, с приобретением навыков всё будет проще.
Как покрасить диски авто в условиях гаража?
Оборудование. Начнем с того, что приготовим необходимые материалы и оборудование. Пескоструй нам заменит электродрель с различными насадками. Кстати эти насадки вполне применимы и для полировки кузова автомобиля, и для полировки стекла своими руками, поэтому приобретая их не жалейте о деньгах.
Краска. Прежде всего, нам необходима грунтовка в баллончиках и акриловая краска. Лак желательно выбирать того же производителя, что и краска. Почему акриловая, а не порошковая? Без сомнений, порошковая краска – это идеальное решения, но технология её нанесения требует именно специального оборудования.
Ведь не у каждого в гараже есть термокамера или пескоструй. Хотя? Если есть, то вам можно покупать порошковую краску. Краску выбирайте у проверенных поставщиков, с определенным сроком годности и не впритык по количеству на площадь покраски дисков.
Материал. Наждачная бумага различной зернистости для предварительной подготовки, растворитель для обезжиривания поверхности, ветошь, и можно приступать к выполнению этапов покраски дисков автомобиля.
Подготовка поверхности диска
Естественно, до того, как покрасить диски авто нужно избавиться от старого покрытия. Тщательным образом вымываем диск при помощи щетки и желательно стирального порошка. Именно надоевший нам по рекламе, но такой родной Tide, можно незаметно позаимствовать у жены. Идеальным вариантом будет использование насадок на дрель с целью тщательной промывки диска.
Покраска дисков автомобиля требует обработки всей поверхности диска. Приступаем к обработке поверхности диска. Для этого мы опять же используем дрель с насадками, как для полировки кузова авто, и зачищаем поверхность вручную в труднодоступных местах или на изгибах диска. Во время обработки наждачкой, время от времени проводим промывку диска водой.
Наждачная бумага применяется в следующем порядке: №№ 200-400-600. В процессе ошкуривания диска можно применять автомобильную финишную шпатлевку для устранения дефектов поверхности диска. Вы же не новый диск решили покрасить, значит, дефекты есть в любом случае.
Грунтовка поверхности диска
Грунтовка — это немаловажный этап в процессе покраски дисков автомобиля. После ошкуривания диска обрабатываем, т.е. обезжириваем поверхность при помощи растворителя № 646, и переходим непосредственно к процессу грунтовки.
Важно! Грунтовку начинаем с внутренней поверхности диска. Распыление грунтовки, как и всех аэрозольных красок, производим на расстоянии 25-30 см. и при этом не забываем время от времени встряхивать баллон. Нет нужды говорить о том, что слой грунтовки стараемся наносить равномерно.
Желательно грунтовку при покраске диска наносить в три слоя. Каждый слой должен просохнуть некоторое время. После нанесения третьего слоя очень рекомендуется произвести принудительную сушку покрашенной поверхности. Мы же не забыли, что покраска дисков автомобиля происходит в гараже? Именно поэтому для сушки дисков очень пригодится промышленный фен или, на крайний случай, фен жены, который нужно будет незаметно позаимствовать вместе с Тайдом.
Покраска дисков автомобиля и покрытие лаком
Сама процедура покраски дисков совершенно ничем не отличается от процесса грунтовки, поэтому мы не станем описывать её подробно. Все этапы покраски проводим в той же последовательности и технологии, что и грунтовки. Не забывайте, что при использовании акриловой краски нужно соблюдать меры своей безопасности: защищать руки перчатками, а глаза – очками.
Покрытие дисков автомобиля лаком лучше производить при помощи лака той же марки, что и выбранная вами краска. Лак на диски автомобиля наносится в соответствие с инструкцией по применению.
Всё. Теперь с чувством выполненного долга, можно везти диски на шиномонтаж и устанавливать на авто. Да! Не забудьте, опять же незаметно, вернуть на место Тайд и фен жены.
Удачи вам, любители своего автомобиля.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!
Чем покрасить колесные диски: какая автомобильная эмаль лучше?
Решив покрасить колесные диски, многие задаются вопросом о том, чем это лучше сделать? Какие материалы следует использовать, чтобы новое покрытие этих деталей колес автомобиля прослужило как можно дольше? Как их наносить и какая краска обычно применяется? Об этом и пойдет речь в данной публикации.
Какие материалы выбрать?
Автомобильные колесные диски подвержены сильным механическим воздействиям, поэтому их ЛКП должно быть особенно устойчиво в этом отношении. Повышенной износостойкостью обладают эмали, грунты и лаки на основе акрила, поэтому они хорошо подойдут для покраски дисков автомобиля. Использовать можно как специальный распылитель, так и эмаль в баллончиках.
Для окрашивания дисков автомобиля также подходят материалы на полиуретановой основе. При этом опыт и отзывы многих автолюбителей предполагают такой порядок окраски:
очищение;
нанесение кислотного грунта;
сушка дисков;
один слой эпоксидного грунта;
сушка;
шлифование 400 шкуркой;
нанесение эмали (ее также можно сделать путем смешивания полиуретанового лака, базовой краски и необходимого количества отвердителя).
Альтернативным материалом для покраски колесных дисков выступает порошковая краска. Она представляет собой смесь пыли полиэфирной смолы и пигмента. Этот вид краски хорошо ложится на поверхность благодаря своим электростатическим свойствам.
После нанесения деталь подвергают воздействию высокой температуры в специальной камере, где краска, оплавляясь, закрепляется на дисках. По сравнению с акриловыми материалами порошковая краска менее устойчива по отношению к механическим и химическим воздействиям. Однако этот вариант покраски часто предпочитают в силу быстрого нанесения и сравнительно экономного расхода. Порошковые материалы лучше всего подходят для обновления литых легкосплавных дисков.

Также для обновления этих деталей нужен растворитель и мелкозернистая наждачная бумага. Для предварительного мытья деталей лучше использовать автошапмунь, а не стиральный порошок или фейри.
Отдельно нужно сказать о пескоструйной обработке дисков автомобиля перед покраской. Если опыта в этой работе нет, то лучше воспользоваться классическим способом очищения от старой краски и ржавчины, используя наждачную бумагу или мини шлифовальную машинку. Если применять плохо просеянный песок и переборщить с давлением, то на поверхности детали могут остаться разводы и пятна, которые в дальнейшем будет сложно убрать и закрасить. Чтобы избежать этого, некоторые для очистки колес автомобиля используют вместо песка кальцинированную соду.
Преимущества эмали для дисков
Приобретая материалы для того, чтобы покрасить диски автомобиля, не пренебрегайте консультацией продавца. Наверняка, он покажет вам несколько вариантов красок, которые созданы специально для обновления именно этих деталей авто. Марок такой эмали на сегодняшний день немало, поэтому, наверняка, будет из чего выбирать.
Каковы преимущества использования эмали для дисков? Назовем их:
обновление внешнего вида детали;
создание эластичного покрытия, стойкого к удару камешков, воздействию соли, влаги, песка и прочих факторов;
обеспечение антикоррозийной защиты;
многие эмали можно наносить без предварительного грунтования и без покрытия лаком;
аэрозольные баллончики позволяют окрашивать детали разной формы.
Как применять эмаль для дисков?
Перед использованием эмали для покраски дисков колес нужно очистить детали от ржавчины, как следует обезжирить их и хорошо просушить. Не окрашиваемые элементы следует защитить малярным скотчем.
Наносится автомобильная эмаль в хорошо проветриваемом месте, при этом не стоит забывать о средствах индивидуальной защиты, таких как респиратор, очки, перчатки. Распылять краску необходимо с расстояния около 30 см, периодически встряхивая баллончик. Температура окружающего воздуха при покраске дисков колес не должна быть меньше +10°C. Соблюдайте время высыхания эмали. Для разных марок краски оно может отличаться, но в основном диски должны просыхать не менее 3-4 часов.
Интересное по теме:
Как покрасить диски на авто своими руками? 3 этапа для решения задачи
Статья представляет собой подробное руководство и содержит всю необходимую информацию о том, как покрасить диски на авто своими руками. Мы постараемся максимально облегчить этот процесс применением современных материалов, и поделимся теми методами, которые используются профессиональными автомалярами. Если вы четко будете соблюдать наши рекомендации, то полученный результат заставит вас гордиться плодами своих трудов!
Необходимые материалы на покраску комплекта дисков (4шт.)
Смывка старой краски – 2 аэрозольных баллончика;

Алюминиевая шпатлевка может пригодится, если на дисках есть значительные дефекты в виде сколов и глубоких царапин;

Грунт эпоксидный;

Краска – 1 литр, для литых дисков мы рекомендуем применять акриловые автоэмали, с последующим покрытием лаком, это дает бесподобный визуальный эффект, но подробно на том, какой краской покрасить диски на авто, остановимся ниже;

Акриловый лак – 0,5 литра;

Отвердитель – 1 литр, обратите внимание, что отвердитель должен совмещаться с эмалью и лаком;

Помимо этого потребуется водостойкая наждачная бумага различной зернистости, скотч-брайт красный (шлифовальный войлок), 647 растворитель, малярный скотч, металлическая щетка и узкий шпатель.
Тем, кто надеется обойтись без особых трудозатрат, сразу скажем – вы можете попшикать из баллончика краски на диски, не проводя особой подготовки и не снимая резины, но не ждите, что такое покрытие выдержит зимний период, или будет радовать своим внешним видом.
Как правильно покрасить диски на авто. Подробное описание
Подготовительный этап.
От того, насколько вы будете пунктуальны и внимательны при его проведении, зависит весь результат. Чтобы покрасить диски на авто своими руками, обязательно освобождаем их от покрышек – это упростит все манипуляции и позволит правильно оценить их состояние. Сначала проходим по диску со всех сторон крупной наждачной бумагой зернистостью Р320-360, и металлической щеткой, зацарапывая старое покрытие. Далее густым слоем наносим состав для смывки старой краски. По истечении 15-20 минут удаляем отслоившуюся краску с помощью шпателя, ветоши и старого скотч-брайта. При необходимости повторяем эту операцию несколько раз, пока диск полностью не очистится от краски. Работая с составом, будьте предельно аккуратны и используйте средства индивидуальной защиты.
Если на диске есть крупные сколы и царапины придется использовать алюминиевую шпатлевку для выравнивания поверхности и придания ей нужной формы.
Этап грунтовки – середина пути
После того как автомобильные диски приобрели девственную чистоту не поленитесь пройтись по их лицевой поверхности наждачной бумагой зернистостью Р600. Далее требуется обезжирить диски, чтобы это сделать вам понадобится 647 растворитель (заодно он удалит мелкие остатки старой краски) и две салфетки. Одну смачиваете в растворителе и протираете диск, а второй сразу вытираете его насухо.
Грунтовку лучше наносить из краскопульта, с помощью баллончиков добиться должного качества достаточно тяжело. Состав наносим равномерными движениями с расстояния около 25 — 30 см, и в этом деле лучше недокрасить, чем сразу нанести переизбыток грунтовки – опасайтесь образования потеков и капель. Первый слой высушиваем в теплом помещении в течение пары часов, затем наносим второй слой грунтовки. После полного высыхания лицевую поверхность диска снова придется тщательно зашкурить наждачной бумагой зернистостью Р600, во избежание появления эффекта «апельсиновой корки» после окрашивания.
Заключительный этап – покраска и нанесение лака
Для достижения эффектного внешнего вида можете использовать акриловые составы. Они быстро сохнут, имеют прекрасные прочностные характеристики, и в то же время покрасить диски на авто своими руками такой краской возможно в условиях обычного гаража. Впрочем, есть в этой работе несколько тонкостей:
Для дисков желательно использовать краску и лак с маркировкой HS;

Так как акриловые эмали являются двухкомпонентными, не забудьте оставить немножко как самой краски, так и отвердителя, для того чтобы была возможность докрасить участки с дефектами, если таковые обнаружатся;

Краску следует наносить тремя тонкими слоями, с перерывом между окрашиваниями до полного высыхания;

Лак должен быть совместим с эмалью и для затвердевания его должен подходить тот же отвердитель.

Часто можно встретить мнение, что акриловые краски не требуют применения лака, но мы рекомендуем его использовать при окраске дисков в качестве дополнительной защиты от реагентов.
Алкидные однокомпонентные эмали и различные металлики для покраски дисков подходят куда меньше – первые требуют долгого периода высыхания, вторые имеют большую цену.
Чтобы качественно покрасить диски на авто своими руками не экономьте на материале!
Чтобы процесс покраски прошел легко, обязательно используйте хорошие инструменты и материалы от надежных поставщиков. Не забывайте о средствах индивидуальной защиты, таких как респиратор, защитная маска и комбинезон. Перед работой с грунтом и краской проведите в помещении, где собираетесь работать, влажную уборку и полейте водой стены и пол, или закройте их полиэтиленовой пленкой. Это позволит избавиться от пыли в воздухе, которая может негативно повлиять на итоги работы.
Чем более ответственно вы будете относиться к процессу покраски, тем более качественный продукт получите. Покрасить диски на авто своими руками может каждый, но только соблюдение всех этапов технологического процесса позволит получить радость от конечного результата!

Покраска дисков.
Подготовка и покраска дисков автомобиля и мотоцикла почти одинакова по исполнению работ, поэтому статья будет полезна и владельцам мотоциклов.
Любой водитель знает, что когда диски колёс теряют свой первозданный блестящий вид, общий вид автомобиля или мотоцикла от этого заметно ухудшается. И даже если кузов машины будет в отличном состоянии, выгоревшие, поржавевшие или поцарапанные диски колёс, очень сильно портят внешний вид любого транспортного средства, и с этим надо что то сделать. Можно конечно купить новые диски, но красивые и качественные колёса стоят не мало. Но восстановить штатные колёса до состояния новых совсем не сложно, и как это сделать мы и рассмотрим в этой статье.
Дорожная пыль, пыль от износа колодок, гравий, грязь, слякоть, реагенты которыми посыпают дороги зимой и другие неблагоприятные факторы, могут довести колёса любого транспортного средства до плачевного состояния.
И если ими вовремя не заняться, то последующий ремонт будет сложнее сделать, так как возможна глубокая или даже сквозная коррозия металла колес. И одно дело выгорание краски на солнце или просто царапины, но когда колёса начинают ржаветь, то в таком случае лучше заняться ремонтом как можно раньше.
Естественно нужно восстановить и покрасить все четыре диска, не забыв и про запаску, но для этого нужно загнать машину в гараж и полностью подвесить. Это конечно лучше сделать с помощью автоподъёмника, но он есть далеко не у всех, значит выручат обычные стойки (как на фото), или деревянные бруски. Машина поддомкрачивается под каждым колесом, после этого под кузов вставляется стойка, и домкрат извлекается, и так по кругу.
Но прежде чем поддомкрачивать автомобиль, ослабьте все колёсные болты, и только после этого вывешивайте машину. Далее все колёсные болты (или гайки) выкручиваются и четыре колеса снимаются с автомобиля. Далее следует определиться, как вы хотите восстановить — подготовить и покрасить диски, полностью или частично.
При частичном восстановлении, покрышки снимать не обязательно, нужно всего лишь немного стравить с них воздух, чтобы было легче заклеить резину малярным скотчем (как на фото слева), для предотвращения попадания грунтовки и краски на покрышку. Но всё же советую восстанавливать диски полностью, так как часто металл ржавеет (или окисляется алюминий) именно под покрышкой, которую следует снять.
К тому же поверхность закраины обода может быть погнута, и от этого бескамерная шина может травить воздух. Поэтому первым этапом восстановления дисков является прокатка их на специальном станке, который есть практически в любом автосервисе. И чтобы прокатать диск, естественно нужно снять покрышки. Это можно сделать самому, но в большинстве шинных центров перед прокаткой дисков вам снимут покрышки сами, используя предназначенное для этого оборудование.
Подготовка к покраске диска.
После снятия шин и выравнивания всех дисков, следует избавиться от старой краски и коррозии. Лучше и быстрее всего это сделать с помощью пескоструйного аппарата (как сделать такой читаем вот тут). У кого его нет, можно обратиться в мастерскую где он есть, и заплатив определённую сумму, воспользоваться их услугами.
Можно конечно зачистить диски самостоятельно с помощью шлиф-машинки, но придётся затратить на удаление старой краски и ржавчины (окиси алюминия) больше времени, так как основная трудность состоит в снятии краски в ямках, впадинах обода (там где болты, выштампованный или отлитый рисунок и т.п.).

В труднодоступных местах придётся всё делать вручную с помощью наждачной бумаги, что довольно утомительно. Но в этом случае могут ощутимо облегчить ручной труд насадки из проволоки на дрель, в виде не толстых ёршиков, как на фото слева. Тонкими ёршиками можно легко подлезть во все впадины и обработать их до блеска с помощью оборотистой длели.
Следует обязательно следует удалить всё краску и коррозию на металле, зачистив весь обод до блеска (и в впадинах тоже), иначе впоследствии велика вероятность поднятия новой краски. Если же на металлическом ободе сильная коррозия, то после зачистки диска, проблемные места обязательно следует обработать преобразователем ржавчины. Глубокие кратеры от коррозии, после обработки преобразователем, перешпаклёвываются двухкомпонентной кузовной шпаклёвкой, и затем шлифуются до гладкого состояния.
Если на алюминиевом ободе имеется окись алюминия большой глубины, то следует всё равно зачистить металлической щёткой проблемное место полностью, до нормального (блестящего) алюминия, даже если после зачистки останутся глубокие кратеры. После зачистки до блеска, кратеры шпаклюются специальной шпаклёвкой для алюминия.
Если нет возможности купить такую, то можно сделать шпаклёвку для алюминия самостоятельно. Для этого в эпоксидный клей засыпается по немногу алюминиевая пудра (можно сделать её, обточив алюминиевую деталь напильником) и клей постоянно перемешивается, пока алюминиевая пыль не сделает его густым как сметана. Далее алюминий обезжиривается растворителем и тут же эпоксидным составом заполняются кратеры. Остаётся выждать 24 часа на просушку, и после этого отшлифовать отшпаклёванную поверхность алюминия до гладкого состояния.
Грунтовка диска.
Перед нанесением грунта, следует ещё раз отшлифовать всё поверхность диска наждачной бумагой, с абразивом зернистостью 600. При этом добиваемся устранения всех царапин, иначе они будут видны после покраски и заливка грунтом не спасёт.
В впадинах удобнее использовать не наждачную бумагу, а скотч-брайт (тонкая губка с абразивом) такой же 600-ой зернистости. Для стальных дисков используем акриловую двухкомпонентную грунтовку, а для алюминиевых дисков желательно поискать специальный эпоксидный грунт для алюминия. Подробнее о красках, грунтовках и других хим-материалах для покраски можно почитать вот в этой статье.
Можно найти в продаже грунтовку и краску в баллончиках, но всё же для нормального нанесения грунта и краски советую использовать компрессор и распылитель. Грунтовки следует наложить два или лучше три слоя. После нанесения грунта, он вроде бы полностью высыхает в течении часа, но прежде чем начать шлифовать его водостойкой 600-ой и 800-ой бумагой, желательно дать ему высохнуть не менее суток.
После этого можно смело использовать влажную шлифовку загрунтованной поверхности, чтобы сделать покрытие матовым. Это ощутимо добавит адгезии (сцепки) краски с грунтом. После влажной шлифовки загрунтованной поверхности диска, моем его водой, просушиваем и обезжириваем антисиликоном, или другим растворителем, не растворяющим грунт.
Покраска дисков.
Наносить краску естественно лучше не из баллончика, а с помощью распылителя. В этом случае и краска ложится качественнее, и выбор краски огромен, и качество её намного лучше, по сравнению с красками в баллончиках. Выбор цвета огромен, от самых скромных цветов до ярких кислотных, которые больше подходят гоночным тачкам. И здесь конечно лучше выбрать так, чтобы цвет колёсных дисков гармонировал с цветом машины, хотя в этом деле советовать бессмысленно, так как «на вкус и цвет товарищей нет».
После нанесения 2-3 слоёв однокомпонентной нитрокраски (с эффектом металлик или перламутр) диски следует покрыть ещё и 2- 3 слоями лака. При покрытии колёс двухкомпонентной акриловой краской, лак наносить не обязательно, но если вы его нанесёте сверху акрила, то колёса дольше сохранятся в отличном состоянии.
Можно использовать и такой состав — 70% акриловой краски разбавляется 30%-ми лака, и этим составом красятся диски. Стойкость краски к воздействию окружающей среды увеличивается, да и блеск тоже. Первый слой наносим тонкий, лишь слегка припылив поверхность диска, а остальные два- три слоя наносим уже жирнее (но естественно не сильно жирные, чтобы исключить подтёки). Так же нужно действовать и при нанесении чистого лака.
Если ваше колесо было двухцветное, или вы захотели его таким сделать, то покрасив диск в основной цвет, дайте ему просохнуть не более 8 часов, а затем аккуратно заклейте диск скотчем и бумагой (как на фото слева), оставив открытыми только те места, которые будут краситься другим цветом.
Если после заклейки скотчем ненужных мест (основного цвета) прошло более 8 часов (время полной полимеризации уточните у производителя краски), то есть краска полностью высохла, тогда места не заклеенные скотчем, перед нанесением другого цвета, нужно заматовать и обезжирить, и только после этого наносить другой цвет.
Далее наносим другой цвет, даём ему хорошо просохнуть, затем аккуратно снимаем скотч и бумагу и любуемся получившимся рисунком. При желании можно ещё разделить разные цвета тонкими полосками, с помощью кисточки для пинстрайпинга, и тогда диск получится уже трёхцветным, и будет смотреться ещё круче. После этого наносим 2-3 слоя лака на весь диск и любуемся трёхцветным колесом.
Порошковая покраска дисков.
Порошковая покраска делается с помощью нанесения специального порошка нужного цвета, который выдувается из специального пистолета и прилипает к намагниченному (наэлектризованному) диску. После нанесения порошка, диск помещается в печь, нагретую до определённой температуры, в которой порошок начинает плавиться и от этого покрытие приобретает блестящее состояние.
После полной полимеризации (высыхания) порошковой краски, она становится очень прочной, и при этом имеет отличный блестящий вид. Только следует учесть, что для порошковой покраски не подойдут сильно ржавые диски, так как кратеры от коррозии зашпаклёвывать нельзя. Ведь неизвестно как поведёт себя шпаклёвка при нагревании в печи. Да и порошковая краска не рассчитана покрывать перешпаклёванные места, а только лишь чистый голый металл.
Поэтому при подготовке диска для порошковой покраски, его следует только лишь зачистить до блеска (до металла), а шпаклевать и даже грунтовать не следует. И именно поэтому колесо должно быть без кратеров от коррозии. Если же они имеются, то такое колесо для порошковой покраски не пригодно.
Кратеры зачищаются и шпаклюются, и такое колесо следует покрасить обычной краской, подготовив диск как описано выше (см. покраска дисков). Причём если колесо имеет несколько цветов (двух или трёхцветное), то оно будет смотреться намного наряднее, чем колесо покрытое порошковой краской. Самый главный плюс порошковой покраски — это прочность порошкового покрытия.
После покраски дисков остаётся вернуть на них покрышки, и при этом лучше использовать специальный станок, который исключит царапины от ручных монтажек. Такой станок имеется в шинных центрах, там же вам и отбалансируют колёса на специальном станке.

После установки восстановленных колёс на машину, её вид преобразится. Остаётся ещё отполировать кузов для полноты картины и осмотрев свою машину, вы убедитесь, что покраска дисков была затеяна не зря, успехов всем.
чем покрасить резину чтобы краска не сошла с покрышек
Красивые колёса — один из основных признаков выразительности автомобиля. Именно поэтому многие водители часто меняют диски на своих «железных конях», а также резину, устанавливаемую в зависимости от сезона и стиля вождения. Однако те автолюбители, которые не располагают нужной суммой для того, чтобы приобретать новые изделия регулярно, могут заняться восстановлением своих колёс, подбором декоративных колпаков, закрывающих непрезентабельный вид. Последнее время также стала популярна услуга по чернению резины специальной краской, которая предлагается на многих шиномонтажах и автомойках.
Что такое краска для резины колёс
Краска для резины — это такой пигмент со сложным химическим составом, который ложится на покрышку, обладает эластичностью и принимает участие в деформациях изделия, а также придаёт колесу оригинальный внешний вид. Такие материалы, как латекс, антифриз, коалесцент и другие сложные соединения обеспечивают веществу следующие свойства после нанесения:
Окрашенная шина
Улучшение внешнего вида шины с приданием ей выразительного оттенка, чаще всего чёрного цвета, что возвращает колесо к первоначальному состоянию, а также с применением других оттенков пигмента для удачного сочетания с цветом кузова.
Краска для шин хорошо ложится на поверхность резины, защищая её от вредных сторонних воздействий от дороги — пыли, масляных брызг, стружки от фрикционного материала тормозных колодок, а также соляных растворов в зимнее время, что увеличивает срок её службы без ослабления.
Плотный акриловый состав краски защищает шины от губительного воздействия ультрафиолета в летний период, что препятствует дублению резины и появлению на ней трещин.
Антифриз, входящий в состав любого пигментного покрытия для шин, не даёт краске отслоиться от поверхности резины, а при наступлении отрицательных температур не вызывает рассыхания и отслаивания. Эти свойства позволяют покрытию всегда пребывать в пластическом состоянии, участвуя в любых упругих деформациях резины во время эксплуатации авто.
Штемпельная краска для резины
Как покрасить резину в черный цвет
Чтобы покрасить свои шины в чёрный цвет, автолюбителю вовсе не обязательно обращаться на станции техобслуживания, так как краска после покупки практически полностью готова к использованию, и любой обыватель при наличии одного часа времени может провести всю процедуру прямо у себя в гараже, следуя приведённой ниже пошаговой инструкции:
Тщательно вымыть автомобиль со специальными средствами, уделяя повышенное внимание колёсам.
При помощи тряпки, смоченной в слабом растворителе, необходимо обработать всю поверхность шины, удалив с неё все масляные, битумные и иные отложения, оставшиеся после эксплуатации. По результатам этой процедуры вся покрышка должна иметь равномерный матовый оттенок.
Важный момент заключается в том, что колесо во время нанесения пигмента должно быть накачено до оптимальных параметров. Несмотря на эластичность материала, ему лучше находиться в кратковременном напряжении, чем в постоянном, а иначе толщина пигмента резко уменьшится, если колесо придётся подкачать после покраски, либо, наоборот, слой покроется складками, когда внутри покрышки давление избыточно.
Акриловая краска для шин
Вся поверхность, подлежащая окраске, зачищается мелкой наждачкой до удаления самых глубоких загрязнений и появления слоя шины, способствующего повышению адгезии при нанесении вещества.
После обработки абразивом колесо повторно обезжиривается и сушится, в результате чего оно полностью готово к обработке красящим составом.
Металлические диски аккуратно заклеиваются малярным скотчем, чтобы частички стойкого пигмента случайно не попали на них, испортив внешний вид всего колеса.
Баллончик с краской необходимо встряхнуть, после чего одним нажатием слой равномерно наносится по всей поверхности резинового изделия до полного окрашивания.
Далее нужно выждать время на высыхание состава, что займёт от 30 мин до 1,5 часов, в зависимости от компонентов пигмента.
Процедура повторяется ещё 1-2 раза до достижения ровного слоя без подтёков и неокрашенных участков.
Важно!
Если вся операция по окраске проведена правильно, резина останется в таком состоянии минимум 1-2 сезона, вне зависимости от воздействия на неё окружающей среды. При выполнении покраски необходимо соблюдать стандартный температурный режим от 10 градусов по Цельсию и выше, также исключить попадание влаги на резину.
Профессиональная окраска покрышки
Штемпельная несмываемая краска для шин
Чем покрасить резину для достижения визуального эффекта и стойкости покрытия? Одним из наиболее популярных видов пигмента для резины является штемпельная краска, предназначенная для достижения стойкого эффекта, а также имеющая целый ряд положительных свойств и большой ассортимент оттенков.
Лучшим и наиболее качественным представителем пигментов в данном классе является производитель красок Noris, чья продукция обладает следующими положительными качествами:
Чаще всего краска выпускается в чёрном, белом, жёлтом, красном, синем, фиолетовом и зелёном насыщенных оттенках, а иные цвета редко используются при тюнинге шин.
Все пигменты выполнены на спиртовой основе. В них также растворены частицы, придающие цвет, а быстрая летучесть данного вещества позволяет краске полностью высохнуть уже через 60-90 секунд после нанесения.
После этого состав долго остаётся на резине, участвуя в любых её упругих деформациях без растрескивания, образования складок и отслаивания.
Водостойкость покрытия после правильного нанесения выполняется на 100 %, что препятствует попаданию влаги на саму резину и защищает её от агрессивных компонентов дорожной грязи как в летнее время, так и в холодный период года.
В комплект к любой штемпельной краске идут специальные подушечки, упрощающие процесс равномерного нанесения материала.
Покраска колеса своими руками
Важно!
При приобретении штемпельной краски для шин владельцу транспортного средства необходимо обращать внимание лишь на ту продукцию, которая прошла лабораторные исследования, имеет сертификат качества, а также множество положительных отзывов довольных клиентов. Если же водитель приобретает дешёвый пигмент от сомнительного поставщика, он должен быть готовым к тому, что краска начнёт отслаиваться уже при первых поездках после нанесения.
Акриловая краска для резины
Чем покрасить резину, чтобы краска не сошла? Данные полимерные составы пигмента, в отличие от штемпельных красок, ложатся на поверхность покрышек в виде тонкой эластичной плёнки, обеспечивая равномерное непроницаемое матовое или глянцевое покрытие.
Часто данные вещества также называют жидкой резиной из-за толщины плёнки и её пластических свойств.
Данные пигменты, как правило, обладают следующими уникальными свойствами, обеспечивающими визуальный эффект новой эксклюзивной резины каждому, кто ей воспользовался:
Чем красить резину? Все подобные составы являются однокомпонентными и водорастворимыми, и выполнены на основе природных компонентов и химических соединений, исключающих резкие ароматы, что упрощает нанесение и полностью удовлетворяет экологическим требованиям, а работы можно проводить даже в условиях гаражного бокса, не переживая за отравление и ожог дыхательных путей.
При нанесении на подготовленную в соответствии с приведённой выше инструкцией поверхность, эта краска обеспечивает не только физическую адгезию, но также происходит частичное сращивание материалов на молекулярном уровне.
После высыхания плёнка из застывшей краски обладает повышенными эластичными свойствами, что позволяет удлиняться изделию без разрыва более чем в 4-5 раз, при этом покрытие будет повторять любые деформации резины без повреждения.
Диапазон рабочих температур для нормальной покраски шин автомобиля готового покрытия колеблется от -50 до +60 градусов Цельсия, и это практически полностью удовлетворяет нормальной эксплуатации авто в любом регионе России.
В отличие от штемпельных красок, полимерные составы имеют гораздо большую шкалу оттенков и позволяют водителю креативно подойти к окраске своих шин, в том числе и в золотой, серебряный или более оригинальные цвета.
Стойкое качественное покрытие образуется всегда, вне зависимости от способа нанесения состава, так как при высыхании состав сам распределяется по поверхности, образуя плёнку одинаковой толщины.
Важно!
Покупателю следует приобретать именно тот акриловый состав, сфера применения которого не ограничена ПВХ изделиями, а стоит маркировка, что он годен для резины. Также перед применением на шинах следует сделать пробный выкрас на сторонней поверхности и проверить эластичные свойства готового изделия.
Экзотические цвета для шин
Покраска колёс — это модная тенденция последних лет, которая возвращает автолюбителей в прошлое, потому что стильные колёса с различными оттенками зародились ещё в США в 60 годах прошлого века, когда популярной стала белая краска для шин, однако с тех пор химическая промышленность сильно шагнула вперёд, открывая молодым автолюбителям всё большие возможности тюнинга своих «железных коней».
Какую краску использовать для автомобильных дисков?
Я любитель колес. На мой взгляд, любая машина, независимо от возраста и состояния, лучше смотрится с отличным набором колес. Вы можете взять любую базовую экономичную машину, прикрутить к ней набор красивых колесных дисков, тонировать стекла и превратить ее в респектабельную поездку.
В последнее время в тренде черные колеса. Честно говоря, я не понимаю, но я среди более серых и морщинистых представителей поколения X, так что я знаю? Возможно, вы только что унаследовали бабушку Toyota Avalon десятилетней давности и отчаянно пытаетесь найти способ сделать ее лучше.«Черные диски — вот ответ!» вы заявляете.
Однако за этим решением, скорее всего, последует быстрый поиск в Интернете: «Какую краску использовать для автомобильных дисков?» В конце концов, если вы пытаетесь придумать, как заставить Avalon выглядеть безупречно, вы, скорее всего, планируете проект «сделай сам».
Прежде чем приступить к реализации этого хорошо продуманного плана, вы должны сначала определить несколько вещей. Например, есть ли у Авалона диски, подходящие для покраски? Как лучше всего подготовить диски к покраске? Только тогда вы сможете ответить на вопрос, какую краску использовать на автомобильных дисках.
Можно ли красить автомобильные диски?
Да, автомобильные диски можно красить. Но не просто выходите на улицу с погремушкой и идите на работу, иначе вы устроите беспорядок, который будет выглядеть так же ужасно, как эти голубые фальшивые ксеноновые фары, которые некоторые люди устанавливают.
Прежде чем вы сможете красить диски вашего автомобиля, вам необходимо приобрести соответствующие материалы для подготовки колесных дисков к покраске. Перед тем, как начать процесс, вам нужно иметь под рукой следующие предметы:
Очиститель колес
Проволочная щетка
Наждачная бумага (сверхмелкозернистая и сверхмелкозернистая)
Стальная вата
Медицинский спирт (разбавитель для краски или уайт-спирит тоже работают)
Малярная лента
Что-нибудь, чтобы прикрыть шину (лучше всего пластик или газета)
Ткань-капля
Чистые тряпки, чтобы убрать беспорядок
Малярная респираторная маска
Ого.Звучит уже сложно. Вы уверены, что хотите взяться за этот проект? Если да, читайте дальше.
Как подготовить диски к покраске
Перед тем, как красить диски, вы должны снять их с автомобиля и подготовить к новой отделке. Конечно, вы можете просто распылить их, пока они сидят, но результат будет выглядеть ужасно, и вы, вероятно, в процессе попадете на краску вашего автомобиля.
Очевидно, вам нужно будет найти способ поддержать автомобиль после того, как вы снимете колеса и пока окрашенные диски сохнут.Итак, убедитесь, что вы определились с этой частью плана, прежде чем покупать какие-либо материалы.
Когда вы узнаете, как безопасно поддерживать машину во время покраски колес, открутите их и снимите с машины. Обезжирьте и очистите диски с обеих сторон с таким уровнем детализации, который вы никогда раньше не использовали. Перед тем, как вы сделаете следующий шаг в процессе, необходимо удалить с колес каждую крупинку грязи.
Если на колесах есть ржавчина, или существующая отделка повреждена или поцарапана, вам нужно очистить их проволочной щеткой, отшлифовать их сверхтонкой, а затем сверхтонкой наждачной бумагой, а затем протереть их сталью. шерсть, чтобы создать гладкую поверхность без пятен.
Затем снова вымойте колеса, просушите их и нанесите медицинский спирт, разбавитель для краски или уайт-спирит. Осмотрите поверхность. Он должен быть полностью чистым и гладким. Если нет, вам придется повторить процесс чистки проволочной щеткой, шлифовки и стальной ваты.
Когда колеса готовы к новой отделке, возьмите малярную ленту и любой материал, который вы решили использовать для покрытия шины, чтобы защитить резину от чрезмерного распыления краски. Обмотайте материал лентой по всей окружности обода колеса, наклеивая ленту под кромку обода.Обязательно закройте шток клапана малярной лентой, чтобы он не забился во время нанесения краски.
Теперь вы готовы красить свои диски. Выберите место без пыли и пыльцы, чтобы добиться наилучших результатов, и разложите ветошь на поверхности места для рисования. Кроме того, убедитесь, что место для рисования обеспечивает хорошую вентиляцию, и убедитесь, что вы носите маску-респиратор. Меньше всего вам хочется, чтобы после всей этой подготовительной работы закружилась голова и вы потеряли сознание, упав на новую краску на колесах.
Да, еще и пары краски опасны для здоровья.
Лучший вид краски для автомобильных дисков
Вы собираетесь использовать три разных типа покрытия для своих колес. Вам понадобится грунтовка. Вам нужна аэрозольная краска, разработанная специально для автомобильных колес. И вам понадобится лаковое покрытие. Также имеет значение, из чего сделано колесо. Выберите подходящую краску для стальных, алюминиевых или магниевых колес.
Чтобы загрунтовать круг под краску, нанесите три легких слоя самопротравливающейся аэрозольной грунтовки, позволяя каждому слою высохнуть между нанесениями.Обязательно нанесите грунтовку между всеми спицами колеса.
Далее наносим краску. Следуйте инструкциям на баллончике в отношении расстояния распыления, метода и количества рекомендуемых слоев, в противном случае краска может растекаться, что не будет хорошо выглядеть. Убедитесь, что краска попала между всеми спицами колеса, а также дайте краске полностью высохнуть между слоями.
Последний шаг — нанести несколько слоев лака для защиты отделки. Наносите каждый раз легкий слой и дайте каждому слою полностью высохнуть.
После последнего нанесения лака удалите защитные материалы, прикрутите колеса к автомобилю и надейтесь, что вам понравится результат. Будьте осторожны с болтами и гаечным ключом, иначе вы испортите новую отделку прежде, чем любой из недавно окрашенных колесных дисков попадет в дорогу.
Как насчет покраски внутренней стороны обода?
Если вы действительно хотите воспроизвести профессионально нанесенную отделку, вам также следует покрасить внутреннюю сторону своих дисков. Это важный шаг для профессионального образа, особенно для колес с тонкими спицами, которые обеспечивают четкий обзор тормозных компонентов и внутренней части обода.
Вы выполните все те же шаги, описанные выше, но перед тем, как красить внешнюю поверхность, сначала замаскируйте внутреннюю часть шины и закрасьте внутреннюю часть колеса. Затем нанесите финиш на внешнюю сторону.
Сколько стоит покраска колесных дисков?
Покраска колес своими руками — это доступный с точки зрения материалов, но затратный по времени. Кроме того, этот процесс изобилует возможностью ошибки. Однако профессиональная обработка колес может стоить от 150 до 200 долларов за колесо.Взяв в качестве примера упомянутый выше 10-летний Avalon, вы можете посетить Tire Rack и заказать набор совершенно новых колес за такие деньги.
Выбор за вами. Вы даже можете просто выйти на улицу и распылять их, пока они сидят. Только не ожидайте, что они будут хорошо выглядеть, когда вы закончите.
лучших красок для колес (обзор и руководство по покупке) в 2021 году
Если вы придаете своему автомобилю новый вид, не останавливайтесь только на кузове — колеса тоже заслуживают внимания.Нет, мы не говорим о замене колесных дисков и колпака, а об использовании краски для колес, чтобы придать новый вид, не нарушая при этом ваших денег. Помимо эстетики, вы также должны понимать, что ваши колеса часто подвергаются воздействию грязи, экстремальных условий эксплуатации, колебаний температуры и суровых погодных условий. Таким образом, краска для колесных дисков имеет большое значение для защиты подстилающей поверхности от этих условий.
Вам даже не нужно нанимать кого-либо, кто сделает это за вас, если у вас есть подходящий малярный материал, твердая рука и нет проблем с выполнением инструкций производителя.Имея это в виду, позвольте нам рассказать вам, как получить лучшую краску для колес, которая вернет вашим колесам сияющий вид и предложит им необходимую защиту
Преимущества окраски колесных дисков
Создайте новый образ. Если колеса вашего автомобиля изношены, треснуты или находятся в плохом состоянии, краска для колес придаст им свежий вид. Достаточно немного усилий, чтобы изменить внешний вид.
Защитите свои колеса. Лучшая аэрозольная краска для колесных дисков может защитить их от суровых условий, таких как высокие температуры.Краска для колес также может защитить ваш автомобиль от дорожного мусора, который вызывает ржавчину, коррозию, сколы и мелкие дефекты.
Используйте его на других автомобильных запчастях. В дополнение к колесам, лучшая краска для колесных дисков может быть использована на других частях автомобиля, в том числе на пластиковых колпаках. Краска имеет многоцелевое назначение, поэтому ее удобно иметь под рукой в гараже.
Экономьте деньги . Один из способов придать вашим колесам новый вид, не тратя много денег, — это использовать лучшую краску для колес .Это значительно более дешевая альтернатива покупке нового набора колесных дисков.
Типы красок для колес
Грунтовка
Грунтовка, иногда называемая грунтовкой, — это первый слой, наносимый на поверхность, который образует гладкий и ровный базовый слой, поэтому вы можете добавить основу и верхний слой. Некоторые грунтовки могут заполнить недостатки на поверхности. Однако большинству грунтовок требуется много времени для высыхания, поэтому потребуется немного терпения, если вы собираетесь их использовать.
Базовое покрытие
После грунтовки идет слой базового покрытия, который в идеале представляет собой необработанную краску, обычно не имеющую отвердителя.По этой причине базовые покрытия не защищают основную поверхность, а используются только для добавления цвета. Если оставить без верхнего или прозрачного покрытия, металл может по-прежнему ржаветь, так как вода может проникнуть внутрь покрытия.
Прозрачное покрытие
И, наконец, прозрачное покрытие — это последний слой, наносимый поверх пигментированного базового покрытия. Это важно в любом процессе окраски, так как содержит отвердители или усилители, которые помогают защитить основную поверхность от ржавчины, коррозии и даже косметических повреждений.Большинство ботинок имеют глянцевую поверхность, которая помогает предотвратить выцветание цвета основного покрытия солнечными лучами и придает поверхности новый сияющий вид.
Ведущие бренды
VHT, Dupli-Color и PlastiKote
VHT (очень высокая температура) — это подразделение Dupli-Color, бренда Sherwin-Williams. Valspar также является 100-процентной дочерней компанией Sherwin-Williams. Компания Sherwin-Williams, базирующаяся в Кливленде, штат Огайо, была основана в 1866 году и уже 150 лет является лидером в производстве красок и покрытий.Лучшие продукты включают высокоэффективное графитовое покрытие для дисков Dupli-Color и глянцевую черную краску для дисков VHT.
Rust-Oleum
Rust-Oleum, базирующийся в Вернон-Хиллз, штат Иллинойс, был основан в 1921 году морским капитаном Робертом Фергюссоном, который хотел сохранить свой корабль в целости и сохранности. Он потратил несколько лет на создание первой в мире краски для защиты от ржавчины. Одним из рекомендуемых продуктов является высокоэффективная аэрозольная краска для колес Rust-Oleum.
Стоимость краски для колес
Менее 25 долларов: Краски для колес в этом ценовом диапазоне обычно поставляются в отдельных контейнерах объемом от 11 до 12 унций.Вы можете рассчитывать на выбор нескольких цветов независимо от цены. Однако большинство недорогих красок могут оказаться недолговечными.
25 долларов и выше: Если вы так много платите, ожидайте найти комплекты для окраски колес премиум-класса, в которые входит почти все, что вам нужно для покраски колес. Некоторые комплекты могут включать только две отдельные банки для базового покрытия и верхнего покрытия, в то время как другие более дорогие варианты могут также включать грунтовку.
Основные характеристики
Цвет
Это фактор номер один при покраске колес.Самый популярный цвет — серебристый, но вы также можете выбрать лучшую черную краску для колес. Тем не менее, вы можете мыслить нестандартно и покрасить колеса в яркий цвет, например синий или красный.
Отделка
После того, как вы решите, в какой цвет вы хотите покрасить колеса, вы должны выбрать желаемый тип отделки: матовое, сатиновое или глянцевое. У матового цвета есть приятный блеск, у блеска — высокий блеск, а сатин — между ними. Выбор является личным предпочтением, но вы должны выбрать тот, который хорошо сочетается с окраской вашего автомобиля.
Вместимость
Постарайтесь приблизительно оценить, сколько краски вам нужно для выполнения работы. Краска для колес обычно продается в банках объемом от 11 до 12 унций. Размер вашего колеса и количество колес, которые вам нужно покрыть, помогут определить, сколько краски вам нужно. Обязательно купите достаточно, чтобы продержаться на протяжении всего проекта, и вы можете купить дополнительную банку на случай, если вам понадобится переделать какое-либо из колес.
Прочие соображения
Материал колеса. Определите, из какого металла сделано ваше колесо, прежде чем выбирать краску.Например, вам может потребоваться лучшая аэрозольная краска для легкосплавных дисков, которые сделаны из легких материалов, таких как алюминий, никель, магний, или их комбинации. И наоборот, вам может потребоваться краска для стальных колес.
Сопротивление / защита. Краску для колес выбирайте не только ради эстетики. Учитывайте уровень сопротивления или защиты, который он предлагает вашим колесам. Вам нужна краска, способная противостоять погодным условиям, грязи, дорожному мусору и высокой температуре.
Время высыхания. Вы не хотите тратить слишком много времени на один проект. Поэтому разумно выбрать краску, которая сохнет на ощупь менее чем за час, чтобы можно было нанести последний слой и сделать это за короткое время.
Прочность. Вам нужна краска, которая не царапается, не отслаивается и не отслаивается. С красками вы получаете то, за что платите, поэтому подумайте о том, чтобы потратить больше денег на высококачественную краску, если вы хотите прочное покрытие, которое прослужит весь год.
Лучшие краски для колес Обзоры и рекомендации 2021
Советы
Лучший способ покрасить автомобильные диски — это снять диски с вашего автомобиля и очистить колеса, включая удаление сколов краски и ржавчины. Если вы оставите шины включенными, поместите учетные карточки под обод между шиной и ободом, чтобы защитить их от чрезмерного распыления. Затем опрыскайте колесо возвратно-поступательными движениями.
Держите баллончик на расстоянии не менее 12–14 дюймов от колеса, иначе краска может потечь или потечь.Сначала попробуйте потренироваться на другой поверхности, чтобы получить правильную технику.
Расходные материалы, которые вам понадобятся для покраски ободов грузовиков и других типов колес, включают краску, грунтовку, прозрачное покрытие, тряпки, очиститель колес, наждачную бумагу, проволочную щетку, стальную вату, медицинский спирт, малярную ленту, а также одноразовые перчатки и маски.
Используйте наждачную бумагу хорошего качества. Подготовка поверхности колеса перед покраской имеет решающее значение. Если вы хотите получить гладкий, ровный результат, используйте наждачную бумагу с зернистостью 350 или меньше.
Во время нанесения использовать защитные очки.Очки — не лучший вариант при покраске колес. Очки обеспечат лучшую защиту от краски, которая может быть очень вредной для ваших глаз.
Следуйте указаниям продукта. Чтобы не повредить глаза, легкие и кожу, внимательно прочтите инструкции перед началом проекта. Вы должны избегать попадания агрессивных химикатов на свое тело.
Выберите подходящее время и место для покраски. Если вы красите колеса на улице, сначала проверьте погоду, чтобы убедиться, что там не слишком влажно.Высокая влажность может повлиять на отделку колеса и увеличить время высыхания.
Если вам нужен временный вид, рассмотрите возможность использования Plasti Dip. Доступен в различных цветах, а также в черном глянцевом. Его легко удалить, если вы передумаете, и он не испачкает ваши колеса.
Часто задаваемые вопросы
В: Какая краска лучше всего подходит для моих колесных дисков?
Если вы хотите знать, какую краску использовать для автомобильных дисков, это зависит от того, какой у вас тип колес. Некоторые продукты ориентированы на алюминиевые диски, в то время как другая краска лучше подходит для черных дисков.Некоторые бренды работают со всеми типами колес.
Q: Как покрасить колеса с большим количеством щелей?
Эффективная окраска колес с большим количеством канавок и зазоров может оказаться сложной задачей. Сначала распылите краску на небольшие отверстия в колесах и дайте ей высохнуть. Затем распылите краску на поверхность колеса.
Q: Могу ли я красить колеса с покрытыми шинами?
Рекомендуем снимать шины, чтобы покрасить колеса; однако, если вы хотите знать, как распылять краску на диски с покрышками, используйте гель для шин или силиконовый блеск.Это предотвратит прилипание краски к шинам. Другой вариант — поместить между колесами и шинами учетные карточки или картон, чтобы предотвратить чрезмерное распыление.
Q: Какая аэрозольная краска лучше всего подходит для алюминиевых дисков?
Краска не прилипает к алюминию, если поверхность не обработана. Для обработки алюминия требуется несколько этапов, в том числе кислотное травление. Вы можете покрасить полированные алюминиевые диски, как только определите, какой тип обработки поверхности колеса прошли на заводе.Краска для колес некоторых марок специально разработана для работы с алюминиевыми колесами.
Q: Сколько банок мне нужно, чтобы покрасить четыре колеса?
Это зависит от размера колес и количества слоев, которые вы наносите. Также большинство производителей рекомендуют в дополнение к краске использовать грунтовку и финишное покрытие. Вам может потребоваться от двух до четырех банок с краской.
Q: Когда я смогу водить машину после покраски колес?
Даже если краска кажется сухой, она может быть мягкой и подверженной образованию царапин и царапин.Важно дать продукту немного застыть, прежде чем вы начнете ездить на автомобиле со свежеокрашенными колесами. Обязательно прочтите инструкции производителя.
Заключительные мысли
Мы выбрали глянцевую черную краску для колес VHT Gloss Black Wheel Paint как наш лучший общий выбор, потому что ее легко распылять и она быстро сохнет. При правильной подготовке он может обеспечить прочное покрытие, устойчивое к нагреванию, коррозии, сколам и трещинам. Чтобы получить более экономичную краску для колес, которая также быстро сохнет, рассмотрите вариант Krylon Automotive Wheel Paint.
Как красить диски — пошаговые инструкции
Если у вас есть машина, вы хотите, чтобы она выглядела новее и уникальнее других? Затем следуйте инструкциям по покраске колесных дисков, чтобы получился яркий автомобиль.
Что ж, очевидно, что покраска колеса вашего автомобиля — идеальный способ показать свой стиль вождения. Почему? Как вы знаете, вместо того, чтобы красить всю машину, что стоит вам руки и ноги, вам нужно просто выбрать некоторые части машины и покрасить их. Диски — это движущиеся части, которые продолжают вращаться, поэтому, как только вы нанесете им удар, ваша машина также станет заметной!

Шаги для покраски дисков
Если вы запутались и не знаете, с чего начать процесс покраски, позвольте предложить вам супер простую инструкцию по покраске колесных дисков.Этот процесс включает 8 простых шагов ниже:
Снимите автомобильные колеса с автомобиля
Можете ли вы представить себе качество окрашенного колеса, пока оно еще прикреплено к машине? Это будет крайне некачественно и сделает вашу машину некрасивой, поэтому вам лучше красить отдельные колеса по одному. Вот почему вы должны сначала убрать четыре колеса с машины.
Очистите колеса
Что ж, вы все знаете, что диски после долгой эксплуатации будут ржавыми и грязными, не говоря уже о том, что старая краска стирается.Поэтому нужно сделать его максимально чистым. Вы можете начать процедуру с распыления мыльной воды или обезжиривающей смеси на диски, чтобы убедиться, что они полностью очищены от грязи. После этого просушите диски и удалите остатки ветошью.
Сотрите ржавчину с дисков
Ржавчина, оставшаяся на колесах вашего автомобиля, препятствует вашему процессу. Следовательно, вы должны удалить их все с колесных дисков, используя металлическую щетку и локтевую смазку. В случае, если поверхность колесных дисков все еще неровная, просто используйте наждачную бумагу или стальную вату, протрите их и затем промойте водой.Сделайте это еще раз, чтобы полностью очистить весь обод.
Накройте шину, чтобы избежать чрезмерного распыления
По окончании чистки вы переходите к этапу обтяжки покрышки пластиком, малярным скотчем или картами. Почему? Потому что необходимо защищать диски от чрезмерного распыления. Только представьте, как некрасиво будет выглядеть ваша шина после того, как вы закончите покраску, поэтому следует покрыть всю шину перед грунтованием.
Prime
Нанесите на диски грунтовку перед покраской, чтобы краска дольше держалась на колесе вашего автомобиля.Другими словами, грунтовка выполняет функцию адгезии для сохранения краски. Поэтому на обод следует нанести 2–3 грунтовки. Не забудьте дождаться высыхания первого слоя перед нанесением следующего.
Краска
Когда грунтовка полностью высохнет, можно начинать красить уже. Лучше распылить туда-сюда много раз, чтобы убедиться, что пространство полностью покрыто.
Распылите верхнее покрытие
Когда вы закончите покраску, вы должны покрыть диски одним или двумя слоями, чтобы краска оставалась стойкой.
Снимите пластик и установите колесо
Если вам не нужно сразу пользоваться автомобилем, просто оставьте диски на ночь, чтобы они полностью высохли. Затем вы снимаете пластик, который вы используете для предотвращения чрезмерного распыления обода, и прикрепляете его к автомобилю.
А теперь отложите вещи и посмотрите на впечатляющие колеса вашей машины. Управляйте своим автомобилем куда угодно и позвольте людям созерцать эти великолепные диски.
Какие виды краски вы наносите на диски?
Аэрозольная краска состоит из девяти основных цветов: синего, серого, зеленого, оранжевого, розового, пурпурного, красного, желтого, черного и белого.Каждый из них имеет широкий диапазон оттенков и подарит вам разные ощущения.
1. PlastiKote 626 Угольно-серая краска
Все мы знаем, что колеса автомобилей — это незащищенная часть, которая часто подвергается воздействию воздуха и даже воды во время дождя. Поэтому они могут быстро состариться и заржаветь.
Вот почему мы хотим порекомендовать вам краску Plastikote 626 Charcoal Grey Paint. Он создан, чтобы помочь ободьям бороться с экстремальными погодными условиями и коррозией. Кроме того, серый — это цвет, который легко сочетается с другими, поэтому, независимо от цвета вашего автомобиля, серый будет идеальным сочетанием и сделает диски ярче.
2. Высокоэффективная краска Rust-Oleum 248927
Rust-Oleum 248927 высокоэффективная краска наилучшим образом подходит для всех типов дисков. Он предлагает вам несколько цветов, таких как прозрачный, матовый черный и графитовый, которые делают ваши автомобильные колеса великолепными!
Кроме того, после покраски колесных дисков этой превосходной краской ваши автомобильные колеса станут устойчивыми к ржавчине и коррозии, что продлит им срок службы. Кроме того, кажется, что эта краска не подвержена влиянию высоких температур, поэтому вы можете быть уверены, что припаркуете ее на улице в жаркую погоду.
3. Краска Dupli-color Shd1000 Shadow Chrome
Кто хочет оставить диски с металлическим блеском? Краска Dupli- color SHD 1000 shadow chrome — простое средство. С помощью этой краски вы можете сделать колеса автомобиля черными, золотыми, бронзовыми и так далее. Самое интересное в этой краске то, что она очень прочная, что делает ее популярной среди пользователей.
Кроме того, он защищает ваш ободок от неприятностей, вызванных жарой, пылью и ржавчиной; тем самым помогая продлить срок службы колесных дисков.Таким образом, вместо того, чтобы использовать другую некачественную краску для колесных дисков и повторять процесс покраски, почему бы вам не попробовать эту краску и не испытать ее удивительные свойства.
Что нужно подготовить перед покраской колесных дисков?
На этапе подготовки перед покраской вам следует сначала собрать некоторые необходимые инструменты, а затем выбрать удобное место для покраски колес вашего автомобиля.
Ну, а какие вещи необходимы в процессе рисования? Конечно, перед покраской вам нужно очистить диски, потому что это сделает колеса вашего автомобиля полностью покрытыми краской.Таким образом, просто соберите их все в одном месте, чтобы сразу получить желаемое!
Таким образом вы сэкономите свое время и сделаете процедуру покраски гладкой и легкой. Вот несколько необходимых материалов:
Очиститель колес
Тряпки
Зерно / наждачная бумага
Проволочная щетка
Стальная вата
Медицинский спирт / разбавитель для краски
Малярная лента
Пластик для покрытия шины
Любимая краска и лак
Собрав достаточно вещей, думаете, что дальше? Да это правильно! Место для покраски автомобильных колес.Мы рекомендуем, чтобы он был достаточно широким, ярким, чистым и хорошо вентилируемым.
Кроме того, вам также необходимо убедиться, что пространство максимально защищено от боли и брызг! Как насчет покраски колесных дисков в ветреный или свежий день? У вас нет выбора с открытым пространством, поэтому возвращайтесь в свой гараж или мастерскую и не забывайте держать дверь открытой!
Лучшая аэрозольная краска для колесных дисков
Сколько стоит покраска колесных дисков?
Потому что вы сами красите колеса своей машины, поэтому процесс не будет вам дорогостоящим.Расходы на краски и прочее около 30 долларов, это того стоит, правда?
Вот почему вы должны принять во внимание эти советы о том, как красить диски, чтобы вы могли сэкономить деньги и свое время.
Эта пошаговая инструкция очень полезна для вас, чтобы защитить колеса вашего автомобиля и сделать его великолепным и неповторимым! Приведенные выше советы не только помогут вам избежать огромного состояния, потраченного на автосервис, но и дадут вам больше времени для себя.
Итак, почему бы вам не следовать этим рекомендациям о том, как покрасить диски, чтобы как можно скорее сделать вашу машину яркой! Я совершенно уверен, что вам понравится ваша машина больше!
Топ-6 лучших аэрозольных красок для колес и дисков (обзор 2021 года)
В этом ProPaintCorner.com, вы узнаете:
Какие аэрозольные краски лучше всего подходят для покраски колес и дисков
Какие типы краски использовать для каких типов колес
Как красить диски как бобышка
И многое другое более!
Ниже приведен краткий список всех наших лучших продуктов. Продолжайте прокручивать, чтобы узнать больше о том, как выбрать и использовать лучшую краску для колес для вашего следующего проекта рисования!
Что такое аэрозольная краска для колес и дисков?
Некоторые автовладельцы решают покрасить колеса, чтобы изменить цвет или защитить колесо от царапин.
Покраска колес — это задача, которую вы можете выполнить самостоятельно, но перед этим вы захотите снять их с автомобиля, чтобы избежать чрезмерного распыления на дорогую машину.
Примечание по безопасности: При снятии колес вам нужно припарковать автомобиль на плоской поверхности , поставить колодки под колеса, снять и покрасить каждое колесо одно за другим.
Подставка — лучший способ избежать серьезных травм. Защита глаз и нитриловые перчатки также являются разумным решением при покраске.
Прочтите этикетку
Все перечисленные ниже продукты имеют свои отличия; обязательно прочтите этикетку, чтобы получить рекомендации о том, как правильно применять и ухаживать за каждым конкретным продуктом.
Подробнее >> Как избавиться от запаха аэрозольной краски?
Какие существуют типы аэрозольной краски для колес и дисков?
Масляная / эмалевая краска для металлов
Существуют аэрозольные краски, специально предназначенные для нанесения на металл, которые отлично подходят для покраски колес.Rust-Oleum — отличный пример краски для металла, которая отлично подойдет для покраски ваших колес.
При покраске дисков важно выбирать краску, специально предназначенную для металла.
Резиновые покрытия
Резиновые покрытия, подобные этому комплекту Plasti Dip для колес, — еще один вариант для изменения цвета ваших колес и придания им дополнительного блеска.
Plastidip может хорошо выглядеть, но вы должны быть осторожны, чтобы не сорвать резиновое покрытие с помощью мойки высокого давления при чистке автомобиля.
Эпоксидная смола / Текстурированные покрытия / Покрытие кузова грузовика
Вы можете подумать о нанесении текстурированного покрытия, такого как Rhino Liner, на колеса, чтобы придать им текстурированный вид. Rhino Liner похож на спрей эпоксидной смолы для ваших колес, кузова грузовика или вообще любой части транспортного средства, чтобы дать ему дополнительную защиту от погодных условий.
И эй, только потому, что продукт говорит, что это покрытие кузова грузовика, не должно мешать вам попробовать его на своих колесах!
Полиуретан
Такие продукты, как VHT SP187, обеспечивают прочное полиуретановое покрытие для ваших колес.
Полиуретан — хороший выбор, потому что он может иметь более высокий уровень блеска, он красиво выглядит, а также устойчив к погодным условиям.
Распыляемая виниловая пленка
Такие продукты, как SuperWrap, представляют собой виниловый раствор для окрашивания обуви на хлысте.
Преимущество виниловых аэрозольных баллончиков в том, что их можно легко снять через некоторое время. Нет, технически они не являются постоянным / сверхмощным решением при покраске.
Комплект покрытия
В продаже есть различные комплекты практически со всем, что вам нужно для нанесения покрытия на колеса / ободья.Купите комплекты, такие как Performix Plasti Dip Rim Kit, для всего, что вам нужно для начала работы.
Подробнее >> Какой воздушный компрессор лучше всего подходит для окраски распылением?
Как работает аэрозольная краска для колес и дисков?
Покраска колесных дисков — это определенно ручной труд, и вам понравится, как ваши диски будут выглядеть после того, как на них будет свежий новый слой краски. К тому же стандартный вид утомителен! Приправьте его краской.
Конечно, для колес можно использовать практически любой тип автомобильной краски.. почему нет? Но есть краски, которые сделаны специально для ваших колес, и они обычно поставляются в баллончике, поэтому вам не нужно беспокоиться о преследовании автомобильного распылителя краски и воздушного компрессора. Это проще!
Мы рекомендуем использовать только баллончик с краской. Ты можешь это сделать!
Хотите точное совпадение?
Есть веб-сайты, которые расскажут вам, какая краска раньше использовалась для ваших колес. Все, что вам нужно сделать, это ввести информацию о транспортном средстве, и — бум! — вот ваша краска OEM.
У большинства автомобилей также есть код цвета, состоящий из 3-6 цифр, где-то внутри двери, что может помочь вам легче идентифицировать краску OEM.
8 этапов покраски ободов
* Нажмите на шаг ниже, чтобы перейти вперед! *
Очистите колесо и определите тип металла
Отшлифуйте / осмотрите колесо
Промойте
Маска шины
Первый слой ( Грунтовка)
Второй слой
Третий и четвертый слои (верхний слой — при необходимости)
Все готово!
# 1 — Очистите колесо и определите тип металла
Сначала? Базовое покрытие.Перед покраской вы захотите полностью очистить колеса. Часть очистки на самом деле является наиболее трудоемкой частью (подготовительные работы всегда выполняются при покраске).
Сначала нанесите средство для чистки колес или средство для удаления осадков и оставьте на минуту или две. Распылите его с помощью мойки высокого давления. Медицинский спирт — еще одна альтернатива, которая также может сработать.
Вы также должны определить, из какого металла ваши колеса. Колеса могут быть из стали, алюминиевого сплава и даже хрома. После того, как вы узнаете, из чего сделаны ваши колеса, вам будет легче сузить выбор того, какую краску использовать.
Для хрома: Plasti dip — быстрое и простое решение для обработки хрома. Честно говоря, хромированные диски не самые лучшие, потому что они относительно быстро подвергаются коррозии, в результате чего шины теряют герметичность и быстрее сдуваются.
Для стали: Тяжелые стальные диски? Попробуйте покрытие кузова грузового автомобиля, такое как Plastikote, чтобы придать ему качество военного типа.
Для сплавов: Сплавы — отличный металл для колес. Если вам нужен хороший глянцевый / полуглянцевый вид сплава, мы рекомендуем что-то вроде Rustoleum, VHT или Duplicolor.
# 2 — Отшлифуйте / осмотрите колесо
Затем вам нужно зачистить колесо наждачной бумагой. Начните с наждачной бумаги зернистостью 220, чтобы избавиться от всех крупных пятен, а затем закройте квадратом наждачной бумаги зернистостью 400, чтобы улучшить поверхность колеса.
Шлифовка — важный этап процесса покраски, не забывайте!
На этом этапе также следует осмотреть колесо на предмет повреждений; поищите трещины, вмятины и повреждения, которые вам, возможно, придется отнести к специалисту / заменить перед покраской.Если это просто похоже на царапины, просто отшлифуйте его и продолжайте!
# 3 — Промыть
Промойте колесо водой из шланга или мойки высокого давления, чтобы убедиться, что вы не закрашиваете рыхлую пыль.
# 4 — Маска шины
В идеале, вы не хотите, чтобы краска на шинах. Вы можете использовать малярную ленту внутри, где шина встречается с колесами.
Вы можете использовать учетные карточки, бумагу или картон, приклеенные к ленте, чтобы полностью закрыть колесо.Маскировочная машина также является очень удобным инструментом при подготовке к покраске.
Если шины еще не смонтированы, самое время нанести краску на колеса, потому что вам не придется беспокоиться о том, чтобы покрыть их! И не забудьте, что прикрывает шток клапана !
# 5 — Первый слой (грунтовка)
После шлифовки и очистки колес и покрытия покрышек можно приступать к покраске.
Первый слой должен быть легким, чтобы краска связывалась с металлом; не стоит наносить много краски на первый слой.
Вы можете начать с распыления на большие щели, а затем покрасить более открытые части колеса.
Примечание: Если выбранная вами краска рекомендует сначала грунтовку, обязательно добавьте грунтовку.
# 6 — Второй слой
После того, как первый слой высохнет, вам нужно нанести второй слой с большим количеством краски, чтобы покрыть все поверхности. Дайте второму слою высохнуть, а затем решите, нужно ли добавлять еще один слой.
# 7 — Третий и четвертый слои (верхний слой — при необходимости)
Если вы хотите нанести третий и четвертый слои, не стесняйтесь делать это! Просто помните, что если вы нанесете слишком много краски, она станет толще и может легче отслаиваться, когда вы собираетесь мыть ее с помощью мойки высокого давления.
Избегайте отслаивания путем нанесения тонких финишных слоев.
# 8 — Готово!
Теперь ваши колеса модернизированы и окрашены свежей краской! О, и не забудьте сохранить остатки аэрозольной краски на тот случай, если вам понадобится подкрасить в будущем.
Будьте в безопасности. При повторной установке затяните колеса в соответствии со спецификацией. Это также прекрасная возможность провернуть шины и проверить давление воздуха в шинах.
Вы также можете отнести колеса в мастерскую для быстрой балансировки перед повторной установкой — вы можете быть удивлены, почувствовав повышенную производительность идеально вращающихся колес одновременно с их идеальной покраской!
Что искать в лучшей аэрозольной краске для колес и дисков?
Лучшей аэрозольной краской для ваших колес и ободов будет та, у которой будет сложнее высохнуть.
Подумайте об этом; ваши колеса соприкасаются с камнями, погодными условиями, аппаратами для мытья под давлением и т. д., и вы не хотите наносить краску, которая легко снимется.
Вы также должны рассмотреть варианты цвета; Наиболее доступные краски для колес будут в основных цветах, таких как черный и белый, но вы, конечно же, можете покрасить колеса в любой цвет, который вам нравится.
Имеют ли значение такие факторы, как размер колеса?
Только при закупке в большом количестве. Если вы красите промышленный набор колес, вам, вероятно, не захочется покупать самый дорогой продукт, а если вы захотите, вы захотите приобрести оптом, чтобы полностью покрыть поверхность, потому что нет ничего более раздражающего, чем наличие заказать еще краски!
Сколько банок вам понадобится?
Вам, вероятно, понадобится как минимум две банки с краской при покраске колес, чтобы убедиться, что они не закончились.По этой причине один или несколько продуктов, перечисленных ниже, поставляются в групповой упаковке.
Наши обзоры лучшей аэрозольной краски для колес и дисков
Заключительные мысли о лучшей аэрозольной краске для колес и дисков
Итак, вы покрасили свои колеса, и это выглядит великолепно! Теперь вам просто нужно о них позаботиться.
Это включает в себя регулярную мойку автомобиля и чтение этикетки выбранного продукта, чтобы избежать применения чистящих средств для колес, которые могут повредить окраску.
Хотите удалить краску?
Автомобильные магазины обычно используют ацетон для удаления краски с колес, поскольку он очень эффективен, но вы также можете использовать разбавитель для масляных красок.
Для тяжелых стальных колес можно использовать электрическую шлифовальную машинку, которая поможет быстро получить гладкую поверхность.
Часто задаваемые вопросы: сообщите нам обо всех своих проблемах с краской!
Здесь, в Pro Paint Corner, есть ответы на все ваши вопросы! Мы дали вам несколько отличных рекомендаций и советов о том, как покрасить колеса, так что выходите и принимайте это! Наслаждаться!
Как красить автомобильные колеса как профессионал
Когда ваша машина начинает выглядеть немного старой и утомленной, первое, что мы хотим сделать, это купить более новую, более блестящую модель.Это не только дорого, но и совершенно ненужно. Существует ряд автомобильных хитростей, которые могут преобразить ваш уставший двигатель и мгновенно добавить к нему новую жизнь.
Один из лучших способов изменить внешний вид вашего автомобиля — это уделить серьезное внимание его колесам и немного поработать с ними, но со старыми, подержанными автомобилями простая очистка колес не поможет. Большинству автомобилей действительно выгодно нанести свежий слой краски на ступицы, чтобы придать дизайну немного стиля.
Не отчаивайтесь из-за того, что эта задача требует самостоятельного выполнения. Это то, что большинство из нас может сделать довольно легко, и самое главное, это не должно быть дорогостоящим.
Ниже мы дали вам представление о том, что вам нужно, чтобы покрасить колеса вашего автомобиля, и шаг за шагом проведем вас через этот процесс. Не пора ли обратить внимание на колеса своей машины?
Что вам понадобится:
Ковш
Обезжириватель
Мягкое мыло для посуды
Губка и салфетки
Наждачная бумага с различной зернистостью
Стальная вата
Малярная лента
Газета
Большой пластиковый лист
Грунтовка для краски автомобильных колес
Краска для автомобильных колес
Герметик для краски
Защитная одежда (перчатки, комбинезон, очки и респираторная маска)
Вам нужна рука?
Первый вопрос, который вам нужно задать себе, — насколько вы уверены в механике? Если вы достаточно уверены в себе, возможно, вам удастся выполнить первую задачу (снять колеса) самостоятельно.Если нет, то обязательно обратитесь к профессионалу, который вам поможет. Насколько вы уверены в аэрозольной краске? Опять же, если вы не чувствуете, что можете взять эту задачу на себя, возьмите друга, чтобы помочь вам преобразовать эти центры!
Снятие колес
Итак, первое, что вам нужно сделать перед тем, как вы начнете красить колеса, — это снять их с вашего автомобиля. Как бы вам ни хотелось попробовать покрасить их, пока они еще в вашей машине — только не делайте этого! Для полноценной профессиональной покраски автомобильных колес вам понадобятся их на ровной поверхности, чтобы вы могли правильно ими маневрировать.Если вы планируете снимать собственные колеса, вам понадобятся несколько дополнительных инструментов, не упомянутых в списке выше.
Для снятия автомобильных колес вам понадобятся:
Гаечный ключ
Подъемник домкрат
Подставка для домкрата
Инструмент для шин
На этом этапе вам нужно будет выбрать, обрабатывать ли каждое колесо отдельно, снимая по одному для очистки и покраски, или снимать все четыре колеса с вашего автомобиля одновременно и делать их все вместе. .
Все дело в личных предпочтениях, но мы предпочитаем снимать все колеса сразу и работать со всеми шинами вместе. Если вы решили это сделать, вам понадобятся четыре домкрата, чтобы вы могли равномерно подвесить машину.
Как снять автомобильные колеса
Пока колеса вашего автомобиля находятся на земле, вам необходимо ослабить гайки крепления в центре ступицы. На данном этапе их не нужно снимать, просто ослабьте. Поэтому вам понадобится гаечный ключ, чтобы вывернуть их.
Следующий этап — поднять вашу машину, и первый вопрос, который нам нужно задать, — насколько хорошо вы знаете свой автомобиль? Вам нужно будет знать лучшие точки подъема на вашем автомобиле, так как они будут отличаться от машины к машине, поэтому посмотрите руководство по вашему автомобилю или поищите в Интернете. Мы не можем подчеркнуть важность этого этапа процесса. Вы хотите получить точку в раме вашего автомобиля, которая выдержит давление без повреждений.
Как только вы найдете эти точки, вам нужно будет приподнять машину на несколько дюймов.Перед тем как начать, убедитесь, что ваш автомобиль стоит на ровной поверхности и у вас есть место для работы после завершения работы. Никогда не ставьте домкрат на неровную поверхность. Прокачайте домкрат, чтобы поднять автомобиль, а затем с помощью гаечного ключа полностью открутите гайки и положите их в безопасное место. Осторожно снимите автомобильное колесо, осторожно потянув колесо на себя, а затем повторите со всех сторон.
Уборка
После того, как вы сняли колеса и положили их все на большой пластиковый лист, вы готовы к работе.Следующий этап — один из самых важных этапов покраски колес, и он, как ни странно, не связан с краской.
Как и в случае с любой другой покраской, главное — в подготовке. Самый важный этап этой операции — очистить колеса до блеска. Здесь некогда срезать углы. Подумайте, насколько эти втулки загрязняются каждый день, что грязь необходимо полностью смыть, прежде чем на них коснется какое-либо количество краски. Итак, что делать…
Похожие сообщения: Лучшие щетки для чистки колес и Лучшие чистящие средства для колес
Используя смесь мягкого мыла и теплой воды, аккуратно удалите грязь и мусор мягкой губкой.Не пропустите и здесь чистку … само колесо тоже нуждается в хорошей очистке, а также, конечно, с другой стороны.
После того, как вы очистили колесо и смыли смесь мыла и воды, вам необходимо нанести обезжириватель. Возможно, вы думаете, что вам это не нужно на данном этапе, но поверьте нам, это лучший инструмент для удаления скоплений грязи и тормозной пыли. Повторите с обеих сторон и дайте полностью высохнуть.
Похожие сообщения: Лучшие полотенца из микрофибры и лучшее мыло для мытья автомобилей
Время подготовки
Теперь вы должны иметь перед собой набор из четырех чистых колес, теперь начинается настоящая работа! Используя металлическую вату, очистите колесо от ржавчины и старой краски.После того, как вы закончите, протрите колеса сухой тканью, а затем, используя наждачную бумагу зернистостью 1000, отшлифуйте поверхность, чтобы создать небольшие невидимые потертости, которые помогут краске держаться. Ополосните колесо еще раз и просушите перед использованием уайт-спирита для удаления любых остатков с колеса. Позволяют сушить.
Снятая маска
Как вы, наверное, заметили, наш метод покраски автомобильных колес не предполагает снятия самой шины с колеса. Причина этого? Снятие ступицы с шины — это более сложная работа, чем вы думаете, и для нее требуются специальные инструменты.Если вы наняли профессионала, чтобы помочь, лучше удалить ступицы, так как это значительно упрощает процесс покраски, но если вы беретесь за эту работу самостоятельно, то этот метод лучше всего.
Используя большое количество малярной ленты, вы должны наклеить малярную ленту на поверхность рядом с тем местом, где вы хотите рисовать. Убедитесь, что вы закрыли саму шину, и для этой работы вы можете использовать малярный скотч, пластик или газету. Единственное, что теперь должно отображаться, — это настоящая автомобильная ступица. После того, как вы будете удовлетворены, вы готовы к праймированию.
Prime & Go
Итак, ваши колеса очищены, отшлифованы и протерты. Следующий этап — надеть защитную одежду, в том числе прозрачные очки и респиратор (чтобы не вдыхать токсичные пары), и нанести специальный грунт для краски для колес. Основная задача грунтовки для краски — равномерное прилипание краски и предотвращение ржавчины. Обычно вам потребуется до трех слоев грунтовки, и вам нужно будет время для высыхания между ними. Каждый праймер индивидуален, поэтому вам нужно будет прочитать отдельные инструкции на упаковке, чтобы узнать время и рекомендации по применению.
После высыхания грунтовки и осмотра колес на предмет следов или полосок можно приступать к покраске. В зависимости от того, какой аэрозольный баллончик вы выбрали, способы нанесения могут незначительно отличаться. Вообще говоря, краску для автомобильных колес необходимо добавлять на колеса так же, как и грунтовку; в несколько слоев.
Лучший способ нанесения любой аэрозольной краски — всегда наносить легкими ровными слоями. Никогда не сосредотачивайтесь только на одной области, двигайтесь равномерно по колесу и всегда держите спрей на приличном расстоянии от поверхности.Если вы поднесете спрей слишком близко, вы создадите неровную пятнистую текстуру краски, которая может растекаться. Легкие ровные слои улучшат конечный результат.
Некоторые краски для автомобильных колес требуют герметизации после высыхания. Проверьте, есть ли у вас, и если да, то вам нужно будет нанести его так же, как вы наносили грунтовку, и распылите медленными ровными слоями.
Дайте колесам высохнуть в течение как минимум 24 часов, прежде чем снимать малярную ленту и заменять колеса.
Теперь вы можете отойти и полюбоваться своей ручной работой!
Источники:
Покрасьте диски дешево! — Учебные пособия
Как покрасить колеса — wikiHow
Как красить автомобильные колеса — YourMehanic
Plasti Dip And Spray Paint
Черные или затемненные колеса в наши дни являются «в моде». Лично мне не нравится скрытый полностью черный внешний вид, но черные колеса великолепно смотрятся в некоторых стилях и приложениях. Лучший способ покрасить диски в черный цвет — использовать Plasti Dip или обычную аэрозольную краску.Если вы ищете простое руководство о том, как «окунуть» или распылить краски для колес насыщенным черным цветом, вы попали в нужное место.
Однако есть кое-что, что вам нужно запомнить, прежде чем распылять сколько душе угодно. Ключевое слово, которое следует запомнить, — это подготовка . Покраска дисков в черный цвет составляет около 80% подготовки. Остальные 20% — это собственно процесс опрыскивания.
Подробнее …
Лучшие способы покраски дисков в черный
Как покрасить диски в черный цвет — подготовка
Вот самые важные вещи, о которых следует помнить перед покраской колесных дисков вашего автомобиля.
1. Колеса лучше снять с автомобиля. Другие люди делают это лениво и просто оставляют колеса в машине. Я ничего не имею против этого метода, так как снятие всех колес требует много работы, не говоря уже о необходимости использования таких инструментов, как домкрат и домкрат. Однако снятие колес позволит вам легче наносить ровный слой краски, и точка.
Снимать шины не нужно, но вы можете это сделать, если покраска всего колеса является вашей основной целью.Но если вы хотите нарисовать только лицевую сторону колеса, вы можете оставить шину на колесе.
2. После снятия колес быстро промойте их качественным очистителем для колес. Мне нравится использовать на этом этапе чистящее средство для колес Adam’s Wheel Cleaner, но вы можете использовать любой аналогичный продукт. Цель:
Промыть колеса водой.
Распылите средство для чистки колес по всему колесу.
Подождите, пока продукт изменит цвет.
Слегка встряхните очиститель с помощью мягкой колесной щетки.
Смойте чистой водой.
3. После очистки колес пора устранить все эти неприятные потертости, неровности и скрежет на колесе. Если вы используете Plasti Dip и имеете дело только с очень легкими царапинами, вы можете пропустить этот шаг. Но если вы будете использовать баллончик с черной аэрозольной краской, вам нужно будет слегка отшлифовать колесо, чтобы восстановить гладкую и относительно безупречную поверхность.
На этом этапе обычным делом является влажное шлифование. Возьмите небольшой кусочек наждачной бумаги с зернистостью 220 или 320 и окуните его в воду.Слегка отшлифуйте всю поверхность колеса, чтобы удалить загрязнения, царапины и пятна. Нанесите больше воды при шлифовании с помощью небольшой пульверизатора. Как только вы закончите, промойте все колесо чистой водой.
Обработайте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 400 или 600. Это поможет еще больше разгладить и улучшить поверхность. Опять же, для быстрого достижения желаемой гладкости предпочтительнее влажное шлифование. После этого промойте колесо чистой водой.
4. Теперь колесо готово к покраске.Вы можете спросить, требуется ли грунтовка, но ответ будет зависеть от состояния колеса. Если вы работаете со стандартными колесами, старая краска под ними будет служить грунтовкой. Но если вы работаете с колесом из смеси окрашенных, легированных и стальных, необходимо нанести хороший слой грунтовки.
Но прежде чем вы это сделаете, давайте перейдем к правильным шагам по покраске колесных дисков в черный цвет.
Как покрасить колеса в черный цвет — грунтовка и краска
A. Метод окраски распылением
Шаг 1: Пропустите этот первый шаг, если вам не нужно наносить грунтовку.Перед покраской или грунтовкой колеса необходимо замаскировать шину. Все, что вам нужно, это горстка учетных карточек и клейкая лента. Поместите или вставьте учетные карточки по всему краю обода. Оберните учетные карточки малярной лентой, и все готово. Убедитесь, что нет зазоров, чтобы защитить шину от брызг. Возьмите баллончик с грунтовкой и нанесите два легких слоя и один толстый слой. Дайте высохнуть не менее 2 часов или следуйте инструкциям на банке.
Шаг 2: Наконец-то мы подошли к самому процессу покраски! Энергично встряхните баллончик и нанесите два тонких слоя черной краски, а затем один или два более толстых слоя.Подождите не менее пяти-десяти минут между нанесением каждого слоя для лучшей адгезии и покрытия. Дайте краске полностью высохнуть в течение как минимум двух часов, и все готово! Теперь все, что вам нужно сделать, это повторить этот шаг для других колес.
B. Plasti Dip Method
Шаг 1: Plasti Dip — уникальный продукт. Его также очень легко применять. В большинстве случаев нет необходимости маскировать шину, поскольку Plasti Dip в любом случае легко отслаивается. Но есть риск отслоения выемки на колесе, поэтому лучше закрыть шину учетными карточками и липкой лентой.
Шаг 2: Окуните банку Plasti Dip в небольшое ведро с горячей водой. Это позволит продукту течь быстрее при распылении. Это также предотвращает скопление капель на поверхности.
Шаг 3: Нанесите более светлый первый слой и дайте ему высохнуть в течение пяти минут. Нанесите второй легкий слой, а затем более толстый третий слой. Вы можете нанести несколько слоев, если хотите, но хитрость заключается в том, чтобы начать с легкого и добавлять более толстые слои по ходу движения. Не волнуйтесь, если у вас возникнут потеки.Прекратите распыление и возьмите небольшое полотенце. Слегка прижмите полотенце к капельнице и оставьте. Просто закройте пятно, нанося несколько слоев Plasti Dip.
Шаг 4: Дайте Plasti-Dip высохнуть не менее часа. Я лично даю ему высохнуть в течение двух или более часов в зависимости от температуры окружающей среды.
Видите, как легко покрасить свои диски в черный цвет? Самое приятное, что это руководство применимо к любому предпочтительному цвету колес.
10 лучших аэрозольных красок для колесных дисков. Обзоры 2020 года.
После многих лет использования вы захотите обновить свой автомобиль, в основном диски и колеса.Вы можете украсить их и получить совершенно новый вид, используя лучшую аэрозольную краску для колесных дисков.
Ободья и колеса могут быть повреждены в основном из-за жары, химикатов и погодных условий. Затупившееся колесо может испортить всю красоту вашего автомобиля. Поэтому необходимо уделять особое внимание колесам автомобиля.
Если нужно правильно ухаживать за колесами, их нужно как следует покрасить. Очистка колесных дисков, выбор идеальных красок и их правильное нанесение должны стать первостепенной задачей.
В следующей статье будут представлены все важные вещи, которые помогут вам эффективно покрасить диски и колеса. Продолжайте читать, чтобы превратить свой старый автомобиль в новый.
Топ 3 лучших аэрозольных красок для колесных дисков по сравнению
Dupli-Color HWP104 Black High Performance Paint Wheel — 12 унций.
VHT SP183 Банка с черной матовой краской для колесных дисков — 11 унций.
PlastiKote 618 Краска для стальных колес — 12 унций.
Dupli-Color HWP104 Черная высокоэффективная краска для колес — 12 унций.
VHT SP183 Банка с черной матовой краской для колесных дисков — 11 унций.
PlastiKote 618 Краска для стальных колес — 12 унций.

Мои рекомендованные 10 лучших аэрозольных красок для колесных дисков
Наши 10 лучших аэрозольных красок для колесных дисков (проверенные и проанализированные)
1.Dupli-Color
Вам нужно что-то, что обеспечивает глянцевую поверхность и продлевает срок службы колесных дисков. Dupli-Color HWP104 противостоит отслаиванию, растрескиванию и отслаиванию.В результате продлевается срок службы, и вы прекрасно себя чувствуете с новым автомобилем. Dupli-Color Scratch Fix All-in-1 включает в себя все для идеальной покраски колес. Это лучшая аэрозольная краска для колесных дисков в нашем списке, которая включает в себя абразивный подготовительный наконечник, цветную краску и подходящее прозрачное покрытие.
Эта краска для колес наилучшим образом соответствует оригинальной заводской окраске и одобрена производителями автомобилей. Это говорит о том, что эта краска надежна для окраски аксессуаров вашего автомобиля.
Dupli-Color покрытие для дисков идеально подходит для настройки изношенных колес. В его состав входит проверенная на треке формула акриловой эмали, помогающая восстановить первоначальный внешний вид колес. Кроме того, он защищает от тепла, тормозной пыли, чистящих растворителей и сколов.
Эта лучшая аэрозольная краска для легкосплавных дисков обеспечивает долговечную отделку. Вы можете использовать его для обработки алюминиевых, стальных и пластиковых ободов и колес для достижения превосходного результата. Легко наносится, а покраску можно сделать в вашем гараже.Он быстро сохнет, поэтому вам не придется долго красить колеса.
В зависимости от погодных условий время высыхания может быть разным. Не следует прикасаться к окрашенной поверхности сразу после покраски. Поскольку краска может вытечь из сопла, не забудьте покрыть прилегающие участки, чтобы краска не прилипала к ним.
Замечательные особенности
Отражающая, прочная металлическая отделка
Придает первоначальный цвет и внешний вид
Прочная поверхность, устойчивая к химическим веществам и тормозной пыли
Быстрее сохнет через 1 час
Многоцелевое использование для ободьев и аксессуары
VHT SP183
Если вы ищете лучшую краску для дисков по алюминию, VHT SP187 Black Wheel Paint может быть идеальным вариантом.Этот продукт специально разработан для алюминиевых и стальных колес. Являясь высокотемпературной краской для обода, она выдерживает температуру до 900 градусов. Вы знаете, что колеса ежедневно подвергаются атаке солнца, песка, соли, камней и тормозной пыли. Все они слишком вредны, замедляют работу колес и сокращают срок их службы.
Ваш автомобиль тоже теряет красоту. В этом случае вам понадобится VHT SP187, который защитит ваши колеса практически от всех проблем. Краска для дисков VHT Wheel Paint является частью полной системы покрытий.Чтобы получить максимальную отдачу от этой краски, требуется соответствующая подготовка. По сути, перед нанесением краски очистка должна быть идеальной. Тем не менее, система покрытий VHT включает грунтовку, аэрозольную краску и прозрачное покрытие.
Этот уникальный продукт легко распыляется. Он быстро сохнет, и вы можете дотронуться до него через 30 минут. Он полностью высыхает в течение ночи, поэтому подождите перед поездкой, чтобы получить стойкий результат. Наконец-то вы получаете отличную краску на ободах, которая сопротивляется выцветанию, сколам и трещинам, защищая поверхность от разрушающего окисления.
Хотя он создает отличную и ровную шерсть, у него есть небольшой недостаток. Если не распылить должным образом, он может отслоиться или отслоиться. Ваши навыки рисования могут определить, как долго цвет будет оставаться сияющим.
Замечательные характеристики
Предназначен для алюминиевых и стальных колес, центральных крышек и колпаков колес
Не требует дополнительного отверждения, сохнет быстрее
Краска для очень высоких температур (VHT), выдерживает до 900 градусов
Superior химическая и пыленепроницаемость
Обеспечивает наилучшее окрашивание при использовании грунтовки и прозрачного покрытия.
PlastiKote 618
PlastiKote 618 Краска для стальных колес разработана для тех, кто хочет долговечного и красивую отделку колесных дисков и дисков их автомобилей.Эта краска может противостоять ржавчине, потускнению, царапинам и суровым погодным условиям. Как известно, эта краска нравится водителям и владельцам грузовиков из-за ее чрезвычайной стойкости. Он также идеально подходит для получения наилучшего цвета колпаков, автомобильных обшивок, велосипедов, мотоциклов и решеток радиатора.
Плотность покрытия зависит от цвета поверхности и пористости дисков. Если раскрасить аккуратно, то действительно можно добиться от этого продукта наилучшего. Когда вы думаете о его покупке, вы на самом деле достаточно экономите на деньгах.Во-первых, он доступен по цене, а во-вторых, его можно использовать самыми разными способами. Не только для придания блеска вашему большому транспортному средству, но и для украшения других ваших небольших транспортных средств, таких как велосипеды.
Перед нанесением краски обязательно тщательно очистите диски. Оставшийся жир, грязь и пыль могут отрицательно повлиять на качество краски. Удалите все это со всех сторон и с поверхности колесных дисков.
Не торопитесь! Перед применением встряхните баллончик. Сохраняйте те же движения, чтобы нанести на поверхность ровный слой.Перед нанесением второго слоя подождите, пока поверхность высохнет и станет гладкой.
Замечательные особенности
12 унций. баллончик для превосходной окраски колес
Эксклюзивный цвет стали
Разработан для прочной и долговечной отделки
Предотвращает образование вмятин, царапин, ржавчины и проблем, связанных с погодными условиями
Также подходит для колпаков, авто-триммера, решеток и велосипедов
Dupli-Color BNS0601
Почему Dupli-Color Perfect Match ? — Это для дополнительной защиты и блеска.Придает вашему автомобилю новый вид и защищает от различных видов коррозии. Эксклюзивная особенность этой краски — EZ Touch 360_ Nozzle . Обладая невероятным рисунком распыления, он гарантирует гладкое и ровное покрытие. Еще одной примечательной особенностью этой марки является то, что вы можете выбрать предпочтительный цвет и отделку из широкого диапазона. Он предлагает лучшую аэрозольную краску для колес, отвечающую предпочтениям каждого владельца транспортного средства.
Быстросохнущая акриловая лакокрасочная аэрозольная краска всегда доставляет удовольствие пользователям.Состав этой акриловой лаковой краски соответствует цвету и финишной отделке настоящего заводского напыляемого покрытия. Он очень удобен в использовании, так как его можно распылять без каких-либо проблем.
Вы можете использовать его на всех поверхностях с окраской OEM. Идеально подходит для старых и современных моделей отечественных и импортных автомобилей. Помимо дисков и колес, он может использоваться и для других автомобильных принадлежностей.
Чтобы добиться наилучшего блеска, вам нужно будет следовать обычному процессу покраски. Распылять эту краску можно после нанесения грунтовки-шпатлевки.Только не забудьте нанести прозрачный слой на последнем этапе (последний слой).
Замечательные особенности
Краска для колес высшего качества
Оснащена форсункой EZ Touch 360_
Полный спектр оригинальных оригинальных цветов с точным соответствием
Гарантия максимального покрытия
Подходит как для небольших, так и для больших ремонтных работ в качестве автомобильных аксессуаров
Rust-Oleum 248927
Rust-Oleum предлагает великолепную коллекцию аэрозольных красок.Производителю придается первостепенное значение эксплуатационным характеристикам продукта. Вы можете выбрать эту краску для своих легкосплавных дисков для идеальной окраски. Хотя это один из лучших продуктов, вы можете приобрести его по доступной цене. Я нашел его идеальным для стальных или алюминиевых колес, а также пластиковых колпаков. Помогает восстановить первоначальный вид колеса.
Предотвращает ржавчину и коррозию, сохраняя при этом гладкий и устойчивый к атмосферным воздействиям блеск в течение длительного времени.Эта краска отлично подходит, когда ваша цель — получить гладкую поверхность и отличное покрытие. Обеспечивает отличные результаты даже при чрезмерном распылении. Это означает, что вы можете использовать его без каких-либо трудностей.
Он сохнет быстрее, и мокрым покрытиям (на влажных слоях) может потребоваться на день больше для отверждения. Чтобы добиться глубокого жидкого блеска на стальных дисках, нанесите краску, а затем прозрачный слой. Распылите на пластиковые колпаки обычным способом.
Краска может со временем отслаиваться. После покраски можно увидеть немного шероховатую текстуру, хотя поверхность обода достаточно гладкая.
Замечательные особенности
Формула на масляной основе для долговечной и блестящей отделки
Аэрозольная краска для защиты от ржавчины для металлических дисков и пластиковых колпаков
Краска для обода и колеса для защиты от вмятин и царапин
Через 10 минут, хорошо на ощупь, за день обработать
Известная как одна из лучших погодостойких красок
Plasti Dip Rim Kit
Итак, теперь вы можете покрасить все колеса вашего автомобиля потратив менее 50 долларов.Plasti Dip сделал это возможным, предложив полный комплект обода. В этот набор входят 4 баллончика Plasti Dip , 2 баллона с глянцевителем, 1 баллончик и 1 спусковой крючок. Если вы подумываете о покраске колес с ограниченным бюджетом, этот набор для окраски станет вашим идеальным выбором.
Plasti Dip — синтетическое покрытие на основе каучука. Вы можете использовать это для различных приложений и проектов. Его можно применять для покрытия колес, автомобильных деталей и рисования графики.
Одна удивительная особенность заключается в том, что эта краска не повлияет на оригинальную отделку автомобиля.Он матово-черный, и его очень легко наносить. Обладая исключительной защитной способностью, он может противостоять кислотам, влаге и щелочам.
У вас есть несколько вариантов покраски дисков и колес. Можно использовать кнопку распыления, но она не обеспечивает достаточного контроля. Итак, прикрепите пистолет к баллончику для лучшего контроля. Черный Plasti Dip на колесах дает превосходную матовую поверхность.
Будьте осторожны при нанесении этой краски! Он содержит некоторые химические вещества, которые могут вызвать рак и нанести вред репродуктивной системе.Поэтому убедитесь, что используете необходимую защиту при использовании этого набора обода.
Замечательные особенности
Полный комплект краски для окраски колесных дисков и колес
Универсальная аэрозольная краска для автомобилей
Лучший и доступный вариант для придания автомобилю нового вида
Защита от поражения электрическим током -стойкость к скольжению и истиранию
Отличная окраска и отделка в любых погодных условиях
Rust-Oleum 248941
Если вы не уверены, какую краску использовать на легкосплавных дисках, Rust- Oleum 248941 действительно идеальный вариант.Эта эмалевая краска для двигателя хорошо подходит для различных автомобильных деталей, которые часто контактируют с маслом, газом и высокими температурами. В конечном счете, это лучшая хромированная аэрозольная краска для колесных дисков, алюминиевых и стальных колесных дисков, обеспечивающая первоначальный вид.
Эта краска является эксклюзивной, потому что она может достигать спорадических температур до 500 ° F или 260 ° C. Он может эффективно противостоять ржавчине, маслу и газу. Таким образом, ваш автомобиль приобретает новый вид и остается дольше, чем вы ожидали.
Rust-Oleum в упаковке по 12 унций. в нем аэрозольная краска и это идеальный размер для колеса. Однако на той же странице продукта вы можете выбирать из множества вариантов размера и цвета. Не только этот оранжевый Chevy, но у вас также есть варианты выбрать лучший черный глянец, зеленый, черный с низким глянцем, синий Ford и другие.
Краска обеспечивает элегантную ровную поверхность. После нанесения каждого слоя вам нужно подождать от 10 до 30 минут, чтобы нанести следующий слой. Бутылки достаточно для одного колеса, но вы можете проанализировать, какое количество является идеальным для каждого колеса.Его можно варьировать в зависимости от ваших предпочтений в цвете и отделке.
Мне нравится эта краска, потому что она долговечна и устойчива к атмосферным воздействиям. Подготовка — ключ к достижению гладкой поверхности. Итак, очистите и подготовьте диски соответствующим образом для получения потрясающего блеска.
Замечательные особенности
12 унций. Оранжевая моторная эмаль Chevy
Долговечная и гладкая поверхность
Устойчивость к газам, маслам, жирам, соли и влажности
Доступны стандартные цвета
Доступны с эффективной распылительной форсункой с комфортным наконечником
Performix 11287
Итак, вы хотите что-то, что дает вам уникальные варианты отделки и лучшие картины? Рассматриваю покупку Performix 11287 ! Поставляется с двумя превосходными вариантами отделки; Графитовый жемчужный металлизатор и калейдоскоп-хамелеон.Оба оснащены многочисленными функциями, которые помогают улучшить внешний вид ваших дисков и колес.

Plasti Dip® — известный производитель высококачественных покрытий для ремонта дома и автомобилей. Компания предлагает более 60 цветов и усилителей Plasti Dip. У вас есть широкий выбор вариантов.
Это отличное резиновое покрытие, быстро сохнущая, универсальная аэрозольная краска. Благодаря удобству в использовании, большинство водителей могут красить свои автомобили в гараже.Он обеспечивает удобный и надежный захват, устойчивый к коррозии, кислотам, влаге и истиранию.
Еще одна замечательная особенность краски — универсальность. Это очень удобно, и вы можете применять его в разных проектах. Толстое защитное покрытие улучшает качество окраски и блеск, защищая колеса от множества проблем. Вот почему это одна из идеальных аэрозольных красок для колесных дисков.
Если вы не соблюдаете правильный метод распыления, вы можете получить черновую отделку.Нанесите прозрачный слой, и это поможет достичь ожидаемого результата.
Замечательные особенности
11 унций. Graphite Pearl Metalizer Plasti Dip
Многоцелевая аэрозольная краска
Отличные характеристики при экстремальных температурах
Обладает превосходной адгезией и долговечностью
Легко наносится на диски и колеса
Superwrap Sprayable Vinyl Wrap
Распыляемая виниловая пленка Superwrap выделяется тем, что специально разработана для восстановления первоначального блеска на ободьях и колесах.Эта пленка на виниловой основе оставляет ровную и блестящую поверхность, устойчивую к воздействию тепла, пыли и химикатов. Следовательно, улучшаются общие характеристики колес.
Когда мы думаем о покупке напыляемой виниловой пленки, на первое место приходит Superwrap. Без сомнения, это эффективные автомобильные аксессуары, позволяющие добиться глянцевого блеска, идеального цвета и долговечной отделки.
У вас может быть исключительный выбор цвета для колес, и вы легко найдете его в цветовой гамме Superwrap Vinyl Wrap .Он доступен в более чем 20 цветовых вариантах, которые помогают добиться ожидаемого внешнего вида колесных дисков.
Эта краска не только защищает ваши диски, но также может сэкономить ваши деньги. Вы можете покрасить все колеса вашего автомобиля, потратив меньше денег, чем на перманентную пленку или покраску. Это просто отличная альтернатива обычному резиновому покрытию и виниловой пленке.
Рекомендуется использовать эту краску только на металлических поверхностях или поверхностях с прозрачным покрытием OEM. Не используйте на пластиковых поверхностях.
Замечательные характеристики
Глянцевая и долговечная отделка
Доступно большое количество различных цветов отделки
Защита от камней, химических веществ, дорожного мусора и ультрафиолетового излучения
Срок службы более 1 года
Один комплект для экономии 40%
Performance Corvettes
Специально разработанный для дисков, колес, эмблем, отделки и небольших поверхностей, этот продукт работает как лучшая аэрозольная краска для алюминиевых дисков.Это обожженный жемчуг из медного сплава, который можно распылять плавно и равномерно. Инновационный производственный процесс придает колесам более быстрый блеск, а новый вид сохраняется дольше без потери качества.
Когда у вас есть покрытие на основе Plasti на колесных дисках, оно отлично работает. Как и многие другие аэрозольные краски, она обладает почти такими же характеристиками. Но результат рисования вы заметите за гранью своего воображения. Это дает просто невероятный атласный финиш.
Благодаря высокому глянцу и исключительному сочетанию цветов этот продукт обеспечивает максимальную защиту дисков от ржавчины и мусора.После полного высыхания рекомендуется использовать DipCoat Protective Spray . Это продлит срок службы недавно окрашенных колесных дисков.
Performance Corvettes Burnt Copper Paint легко наносится. Чтобы использовать это, вам не обязательно иметь опыт работы на профессиональном уровне. Это одна из лучших аэрозольных красок для колесных дисков, прочная и многофункциональная. Хотя это сравнительно дорого, вы не разочаруетесь в этом продукте.
Будьте осторожны, это не идеальный вариант для поверхностей без основного покрытия.Для достижения наилучшего результата не забудьте сначала нанести базовый слой, а затем нанести этот цвет. Обязательно нанесите 4 слоя для получения наилучшего цвета.
Замечательные особенности
Жемчуг из медного сплава , одна из лучших красок для легкосплавных дисков
Сатиновая отделка по умолчанию, дополнительный блеск для усиленного блеска
Долговечная краска с оригинальным внешним видом
Защитная от вредных элементов, таких как пыль и ржавчина
Какую краску использовать для автомобильных и грузовых дисков?
Что вы ожидаете от красок для колесных дисков? Они действительно помогают вам в том, что вы хотите?
Каждая аэрозольная краска разработана с уникальными характеристиками для конкретных целей.Каждый тип может подходить не для всех типов автомобильных дисков. Поэтому важно выбрать лучшую краску для определенных типов колесных дисков.
Если вы просто купите обычные краски, вы, возможно, получите неожиданный рисунок на колесных дисках вашего автомобиля. Обычные краски не дают наилучшего результата и оставляют ворсинки, завитки, пятна и другие недостатки.
Диски и колеса изготавливаются из разных металлов. Если вы хотите профессионально покрасить алюминий, хром или окрасить диски в черный цвет, вам следует выбрать краску, подходящую для конкретного металла.
Когда дело касается безупречной покраски обода, следует выбирать краску, специально созданную для автомобилей. Только специально подобранная краска может дать гладкий и стабильный результат. Чтобы выбрать нужный цвет и покрытие, выберите любой из продуктов, рассмотренных ниже.
Раздел обзора создан, чтобы помочь вам найти идеальные аэрозольные краски для дисков и колес. Несоответствующая краска может скорее повредить автомобиль, чем улучшить внешний вид. Я надеюсь, что ниже вы найдете идеальную краску, которая сможет удовлетворить ваши требования.
Типы
Существует несколько типов аэрозольных красок, уникальных по своим характеристикам. Взгляните на типы, чтобы выбрать тот, который соответствует вашим предпочтениям.
Грунтовка
Грунтовка в основном представляет собой грунтовку. Его распыляют на металл и используют для лучшего прилипания. Придает краске черно-серый оттенок. В противном случае на картине могут появиться трещины или отслаивание.
Базовое покрытие
Базовое покрытие представляет собой необработанную краску и наносится на диски после грунтовки.Вы должны использовать его со связующим, чтобы полностью раскрыть его потенциал. Это пальто усиливает защиту и блеск ваших дисков.
Прозрачный лак
Прозрачный лак не подходит для выбора цвета. Водители и владельцы грузовиков используют его для полировки колесных дисков. Он также работает как защитное покрытие. Таким образом, прозрачное покрытие идеально подходит для предотвращения появления пятен и трещин. Хотя он улучшает блеск колес, он также снижает УФ-излучение и скорость окисления.
Преимущества
Водители и владельцы грузовиков всегда хотят поддерживать свои автомобили в отличном состоянии.Когда обода и колеса автомобиля выглядят чистыми и новыми, общее состояние улучшается. Среди многочисленных преимуществ аэрозольной краски давайте рассмотрим некоторые из них.
Это простой и доступный способ создать новый облик вашего автомобиля.
Он освежает колеса, даже если колеса поцарапаны, изношены или имеют ужасную форму.
Защищает ваш грузовик от грязи и мусора. В конечном итоге он предотвращает сколы, коррозию, ржавчину и любые мелкие дефекты.
Он универсален.Вы можете использовать любую лучшую краску для колесных дисков для других частей вашего автомобиля, таких как металлические аксессуары и пластиковые колпаки.
Краска для колес делает диски и колеса автомобиля готовыми к плохой дороге и плохим погодным условиям.
Это дает вам удовлетворительную отдачу от инвестиций. Покраска колесных дисков и дисков обходится дешевле, чем покупка нового комплекта.
Как я решил
Я купил и использовал большинство продуктов, перечисленных на этой странице.Что касается остальных продуктов, я изо всех сил старался представить максимально достоверную информацию. Здесь ни на один из обзоров не влияет ни производитель, ни кто-либо другой. Поэтому, прочитав отзывы, вы сможете быстро принять решение.
Как выбрать идеальную краску для ваших дисков — Руководство покупателя
Купить аэрозольную краску для колес довольно сложно. Из-за химических элементов в краске многие водители редко знают факторы, определяющие, как краска будет служить.Поскольку существует так много разновидностей продуктов, вы должны быть более осознанными, чтобы купить идеальный для ваших конкретных дисков и колес. Примите во внимание следующие советы, чтобы сделать лучшую покупку.
Аэрозольные краски доступны в широком спектре цветовых вариантов. Некоторые из популярных вариантов — это белая краска для колес, серебристый, черный, синий и золотой. Вы также можете выбрать необычный цвет, если хотите, но большинство водителей предпочитают обычные цвета.
Когда дело доходит до выбора цвета краски, убедитесь, что выбранная вами краска подходит к общему виду вашего автомобиля.Это потому, что вам нужна краска, которая подчеркивает красоту вашего автомобиля, и вы не хотите часто менять цвета.
Какие типы материалов используются для изготовления ваших дисков и колес? Обычная краска может не подойти для легкосплавных и стальных дисков. Диски и колеса из сплава изготавливаются из алюминия, магния, никеля и других легких материалов. Некоторые продукты могут быть подходящим вариантом для легких металлов. С другой стороны, для стальных колес требуется другой тип краски (краски для стальных колес упомянуты в разделе обзора).
Не стоит тратить много времени на получение красивой отделки колесных дисков. Итак, вы должны выбрать что-то, у которого мало времени для высыхания.
Один из лучших способов покраски колеса — дать высохнуть каждому слою перед нанесением следующего.
Лечение тоже немаловажно. Для многих красок потребуется подождать до 24 часов, а для некоторых требуется всего несколько часов. В некоторых случаях для отверждения требуется тепло, а в других все нормально без тепла.
Вы можете найти некоторые варианты отделки, такие как сатин, матовый, полуглянцевый и высокоглянцевый.Вы можете выбирать в зависимости от ваших личных предпочтений. Но обратите внимание, что матовый блеск обеспечивает более приятный блеск, блеск обеспечивает более улучшенный блеск, а сатин предлагает блеск между матовым и глянцевым.
Краска должна быть стойкой. Они устойчивы к коррозии, ржавчине и атмосферным воздействиям. Кроме того, высококачественные краски обладают стойкостью к окислению и ингибиторами ультрафиолетового излучения.
Покупая аэрозольные краски, убедитесь, что они эффективны и долговечны. Вы можете без проблем провести время за рулем, и это способ сэкономить время, если у вас есть стабильная и долговечная окраска колесных дисков.
Если вы покупаете краски для колес в недорогих упаковках, вы можете сэкономить деньги. Вы также можете купить спрей с прозрачным слоем. Эти связки сделают вашу малярную работу доступной. Если вам нужно больше, чем несколько банок, вы можете купить недорогие упаковки с несколькими банками.
Сколько баллончиков с краской вам нужно, вы можете найти в зависимости от некоторых факторов, таких как тип повреждения, размер колеса, цвет и предпочтения отделки.
Краски известных брендов
Качество является ключевым фактором для любого типа продукции.В целом, надежный бренд производит продукцию высочайшего качества, в то время как новый бренд не имеет достаточного количества продуктов, чтобы доказать свое качество. Поэтому рекомендуется приобретать краски известных брендов.
Лучшие бренды аэрозольных красок для дисков и колес
Водители в основном знакомы с Dupli-Color, VHT, Valspar и PlastiKote, но не с Sherwin-Williams. Каждое из упомянутых имен является дочерней компанией Sherwin-Williams.
Dupli-Color чрезвычайно прочен и сохраняет свою целостность в любых погодных условиях. Один из рекомендуемых продуктов — Dupli-Color HWP104 .
Краска для колес VHT (очень высокая температура) разработана для максимальной защиты ваших дисков и колес. VHT SP187 Глянцевая черная краска для дисков — это рекомендуемая аэрозольная краска для колесных дисков, обеспечивающая идеальный внешний вид даже при экстремальных температурах.
Valspar и PlastiKote устойчивы к царапинам, предотвращая ржавчину и сохраняя стойкость краски. PlastiKote 618 — один из самых востребованных продуктов для водителей грузовиков.
Rust-Oleum — исключительно производимая высокоэффективная краска. Основатель компании Роберт Фергюссон был капитаном дальнего плавания, который потратил несколько лет на разработку высококачественной аэрозольной краски для предотвращения ржавчины. Три цветовых варианта от компании подходят для стальных колес, алюминиевых колес и пластиковых колпаков. Одна из популярных красок — Rust-Oleum 248927 Wheel Spray Paint .
Plastidip известен своим долговечным результатом и глянцевой поверхностью.Бренд предлагает товары самого высокого качества по доступной цене. Он идеально подходит для черной хромированной окраски колес, легкосплавных дисков и колес и т. Д.
Как использовать аэрозольную краску для дисков и колес?
Уловка заключается в правильной подготовке. Это может привести вас к идеальной покраске на колесах. Давайте рассмотрим приведенные ниже советы, чтобы обеспечить лучшую подготовку для достижения наилучшего результата.
Соберите необходимые материалы
Для покраски алюминиевых, стальных и легкосплавных дисков вам необходимо собрать необходимые материалы.Вам понадобятся следующие материалы:
Очиститель обода
Медицинский спирт в качестве средства для удаления краски (любое лучшее средство для удаления краски)
Наждачная бумага, шлифовальный инструмент или проволочная щетка
Тряпки
Грунтовка
Аэрозольная краска
Прозрачное покрытие
Выберите идеальное место для малярных работ
Идеальное место для малярных работ должно быть хорошо вентилируемым. Минимальная влажность и желательно сухая погода идеальны для покраски.Рекомендуемая температура составляет от 60 до 80 ° F.
Получите оборудование для обеспечения безопасности
Аэрозольные краски содержат различные элементы, в основном химические вещества. Некоторые химические вещества вредны для здоровья человека. Они могут плохо повлиять на вашу кожу, нос, глаза и легкие. Убедитесь, что у вас есть очки, маски и перчатки для надлежащей безопасности при покраске колесных дисков грузовика.
Очистите колесо
Снимите колесо с автомобиля.Убедитесь, что ваш грузовик имеет хорошую опору, если вы снимаете одно или несколько колес.
После этого вам понадобится мыльная вода, чтобы удалить жирные вещества с дисков. Это не для придания блеска чистому блеску. Только убедитесь, что на ободах нет масляных пятен. Вы также можете использовать средство для чистки колес. После распыления используйте ветошь для тщательной очистки от жира и грязи.
Удалите старую краску
Если на ободах есть старая краска, вы не получите гладкую поверхность.Смывкой для удаления краски легко удалить старую краску. Для очистки от ржавчины используйте наждачную бумагу. Выберите размер зерна в соответствии с условиями ржавчины. Другие способы — использовать стальную проволоку или ручную проволочную щетку для удаления ржавчины.
Выравнивание поверхности
Убедитесь, что поверхность ровная и гладкая. Для идеального выравнивания поверхности вам понадобится наждачная бумага, плоский диск или металлическая проволочная щетка. Если вы хотите добиться желаемого результата, удалите все царапины, неровности и обуздание сыпи.
Нанесите грунтовку.
Хорошее нанесение грунтовки позволит создать поверхность, подходящую для окрашивания. Это также отличный способ предотвратить вредную ржавчину. Нанесите 2–3 слоя грунтовки на диски. Подождите не менее 3 минут перед нанесением следующего слоя. После последнего слоя увеличьте время ожидания на 15-30 минут.
Советы: Не забудьте закрепить шток клапана и шину. Вам нужно будет просто закрыть их скотчем, старой газетой или гелем для блеска шин.
Нанесите краску
При окрашивании убедитесь, что банка находится на расстоянии 12-15 дюймов от целевой поверхности. Слои окраски можно варьировать в соответствии с вашими предпочтениями и инструкциями производителя. После нанесения каждого слоя дайте поверхности правильно высохнуть. В это время вы можете применять различные эффекты, такие как блеск и зеркало.
Прозрачный слой
Теперь вы должны закрыть краску прозрачным слоем.Это также придает блеск колесным дискам. Перед нанесением лака дождитесь высыхания краски. Также после нанесения прозрачного покрытия вам нужно подождать не менее 30 минут, чтобы поверхность полностью высохла. Наконец-то вы увидите новую краску и безупречный блеск на своих ободах и колесах.
Следуйте советам и получите лучший результат
Соберите все компоненты, необходимые для покраски ободов и колес грузовиков. Убедитесь, что у вас есть аэрозольная краска, наждачная бумага, грунтовка, проволочная щетка, средство для чистки колес, прозрачное покрытие, тряпки, маски, перчатки и все необходимое для успешного выполнения задачи по окраске.
Прочтите инструкции производителя. Многие продукты содержат вредные химические вещества, которые могут быть опасны для вашей кожи, легких, глаз и носа. Вы должны принять соответствующие меры, чтобы обезопасить себя от этих химикатов.
Не забудьте защитить глаза. Обычные очки не окажут вам достаточной поддержки. Попробуйте использовать очки, специально разработанные для рабочей среды, чтобы защитить себя от опасных инструментов и химикатов.
Очистка — жизненно важный шаг, если вы хотите получить однородную поверхность.Итак, удалите пыль, грязь и жир с дисков и колес, чтобы безупречно их покрасить.
Наждачная бумага, безусловно, важна. Поскольку для получения ровной и глянцевой поверхности вам потребуется идеально подготовить поверхность обода. Для достижения наилучшего результата соберите крупную зернистость, возможно, 350 или меньше.
Перед покраской рекомендуется потренироваться на другой поверхности, чтобы узнать идеальный метод. Держите баллончик с краской на расстоянии 12-15 дюймов от поверхности и рисуйте точными движениями. В противном случае краска может потечь или потечь.
Цель состоит в том, чтобы придать ободьям и колесам цельный, долговечный и профессиональный вид. Распыляйте краску из стороны в сторону непрерывными движениями, и вы получите ожидаемый результат.
Держите под рукой множество компонентов. Как правило, для покраски требуется несколько одноразовых масок и перчаток. Они могут быть заполнены грязью, и вам лучше их поменять.
Подождите и дайте ободьям и колесам высохнуть. Для идеального результата все окрашенные поверхности должны полностью высохнуть, иначе они скоро превратятся в грязную поверхность.
Лучше проверить погодные условия перед тем, как приступить к покраске. Не начинайте рисовать при сильном ветре или влажности, потому что это может привести к грубой отделке.
Как удалить аэрозольную краску с ободов и колес
Вам может потребоваться удалить краску с ободов и колес в любое время. Это потому, что вам нужен новый вид, или предыдущая картина начинает выглядеть потрепанной.
Процедура удаления может быть различной, но вы можете выполнить следующие шаги практически для любого типа удаления краски.
Рекомендуется снять колесо с вашего автомобиля. Если вы не хотите снимать колесо, просто закройте тормоза полиэтиленовым пакетом. Это защитит их от химикатов, удаляющих краску.
Использование агрессивных химикатов — лучший способ удалить краску из распылителя. Это ослабит краску на ободах, и вы сможете удалить их кистью или струей воды с большой скоростью.
Перед использованием средства для удаления краски убедитесь, что обод высох. Если на поверхности есть вода, химические вещества для удаления краски не будут работать эффективно.
Теперь распылите средство для снятия краски на окрашенном участке. Вы можете найти несколько подходящих средств для удаления краски. Aircraft, эффективное средство для удаления краски, работает с любыми типами красок.
Подождите, пока краска не начнет растворяться. Обработка окрашенной поверхности может занять несколько минут.
Не следует обрабатывать окрашенную поверхность водой до тех пор, пока краска не растворится должным образом. Обработка поверхности водой должна удалить краску.
Если не удалить всю краску, следует снова нанести средство для удаления краски и струю воды из мойки высокого давления.
Перед тем, как использовать средство для удаления краски во второй раз, вам нужно снова подождать, пока поверхность не высохнет. Наносите средство для удаления краски только на то место, где краска еще доступна.
Вам могут быть интересны следующие статьи.
* Почему стоит купить видеорегистратор .
* Как установить видеорегистратор .
* 10 лучших видеорегистраторов для дальнобойщиков .
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Что лучше: порошковая покраска или покраска?
Порошковая окраска и окраска имеют ряд существенных преимуществ и недостатков.Покраска распылением — быстрое решение, если ваша цель — придать новый вид своим автомобилям. С другой стороны, порошковое покрытие обеспечивает профессиональный, прочный и высококачественный внешний вид. Он включает в себя тщательную очистку, которая в конечном итоге продлевает срок службы колесных дисков.
Могу ли я сэкономить на покраске колесных дисков в домашних условиях?
Да, безусловно. Если вы пойдете в сервисный центр, чтобы покрасить диски своего автомобиля, вы, возможно, потратите большую сумму.Но 100 долларов или меньше могут быть идеальными, если вы красите диски и колеса дома. И, несомненно, результат будет просто потрясающим, если следовать лучшим методам нанесения аэрозольной краски.
Как защитить шины от брызг?
Если возможно, снимите шины. В противном случае нанесите силиконовый блеск или гель для шин, который предотвратит прилипание аэрозольной краски к вашим шинам. Вы также можете предотвратить чрезмерное распыление другим способом. Просто поместите картон или учетные карточки между шинами и колесами и распылите краску колеса по металлической поверхности, не повреждая шины.
Как равномерно нанести краску на колеса?
Важно наносить краску равномерно, чтобы получить идеальную отделку. Обязательно встряхните банку и держите ее на расстоянии 12-15 дюймов от поверхности. Распыляйте равномерными движениями. Перед окончательным нанесением рекомендуется протестировать картину на металлоломе.
Какое количество слоев лучше всего подходит для окраски колесных дисков?
Обычно 3 слоя идеально подходят для большинства металлов.Однако вы можете подумать об изменении количества слоев. Но не должно быть больше 5 слоев.
Как перестать образовывать пузырьки воздуха?
A: При распылении вы можете заметить пузырьки воздуха на целевой поверхности. Чтобы перестать образовывать пузырьки воздуха, постарайтесь выполнять покраску в идеальных погодных условиях. Идеальные погодные условия для покрасочных работ — минимальная влажность и температура от 60 до 80 ° F.
Как покрасить диски с большим количеством щелей?
Эти типы ободов и колес довольно сложно покрасить.Но если аккуратно выполнить роспись, можно получить наилучший результат. Сначала распылите краску прямо в крошечные узкие места. Затем подождите несколько минут до следующего слоя. Наконец, завершите распыление по всей поверхности дисков и колес. Этот метод гарантирует, что все крошечные щели на ваших колесах будут эффективно закрашены.
Могу ли я водить грузовик сразу после окончания покраски?
После покраски необходимо дать поверхности полностью высохнуть.Если свежеокрашенные диски и колеса кажутся достаточно высушенными, вам все равно следует подождать, потому что они могут быть чувствительными и мягкими к царапинам и царапинам. Чтобы избежать наихудшего опыта, прочтите инструкции производителя продукта.
Заключительные мысли
Теперь это сессия принятия решений. Когда вы закончили читать статью, вы знаете, какой продукт выбрать, как выбрать и использовать его на ободах и колесах.
И если вы верите в мои слова, я хотел бы попросить вас придерживаться нашего лучшего выбора Dupli-Color HWP104 Black Wheel Paint .Он обеспечивает светоотражающую, стойкую металлическую отделку, превосходную защиту от пыли и помогает восстановить первоначальный вид. Он также доступен по цене и универсален.
Следует прояснить одно: я не составлял этот список лучших аэрозольных красок для колесных дисков как серию от лучших к худшим.

Список активированных карт доступен в Личном кабинете: Мои устройства (обновления) → Доступные обновления, а также в меню приложения → Карты (необходим доступ в интернет). Обращаем ваше внимание, что набор карт индивидуален для каждого устройства.

Азербайджан, 18 МБ
Армения, 8.4 МБ
Вьетнам, 278.8 МБ
Грузия, 16.8 МБ
Индия, 1.6 ГБ
Иран, 53 МБ
Казахстан, 68.5 МБ
Кыргызстан, 4.6 МБ
Мальдивы, 1.26 МБ
Монголия, 41.4 МБ
Пакистан, 106.3 МБ
Таджикистан, 2.8 МБ
Турция, 879 МБ
Узбекистан, 12.6 МБ
Филиппины, 27.8 МБ

Австрия, 120.6 МБ
Албания, 8.9 МБ
Беларусь, 144 МБ
Бельгия, Люксембург, 89.7 МБ
Болгария, 47 МБ
Босния и Герцеговина, 34.6 МБ
Великобритания, Остров Мэн, 443.2 МБ
Венгрия, 70.1 МБ
Германия, 1.538 ГБ
Греция, 156.7 МБ
Дания, 84.8 МБ
Исландия, 8.3 МБ
Испания, Гибралтар, Андорра, 582.4 МБ
Италия, Мальта, Сан-Марино, Ватикан, 657.8 МБ
Кипр, 10.1 МБ
Латвия, 43.8 МБ
Литва, 38.3 МБ
Македония, 9.6 МБ
Молдова, 16.1 МБ
Нидерланды, 146.5 МБ
Норвегия, 143 МБ
Польша, 453.8 МБ
Португалия, 149.8 МБ
Румыния, 57.8 МБ
Сербия, 33.3 МБ
Словакия, 50.5 МБ
Словения, 42.9 МБ
Украина, 270.7 МБ
Финляндия, 167.1 МБ
Франция, Монако, 1.632 ГБ
Хорватия, 42.7 МБ
Черногория, 7.1 МБ
Чехия, 208.8 МБ
Швейцария, Лихтенштейн, 105.3 МБ
Швеция, 208.3 МБ
Эстония, 49.7 МБ

Дальневосточный федеральный округ, 55.5 МБ
Приволжский федеральный округ, 223.7 МБ
Северо-Западный федеральный округ, 148.7 МБ
Северо-Кавказский федеральный округ, 50.9 МБ
Сибирский федеральный округ, 110.5 МБ
Уральский федеральный округ, 105.7 МБ
Центральный федеральный округ, 306.4 МБ
Южный федеральный округ, 134.4 МБ

Список активированных карт доступен в Личном кабинете: Мои устройства (обновления) → Доступные обновления, а также в меню приложения: Мой Навител → Скачать карты (необходим доступ в интернет). Обращаем ваше внимание, что набор карт индивидуален для каждого устройства.

Азербайджан, 16.2 МБ
Армения, 8 МБ
Вьетнам, 257.2 МБ
Грузия, 16.2 МБ
Индия, 1.32 ГБ
Иран, 49.4 МБ
Казахстан, 65.9 МБ
Кыргызстан, 4.4 МБ
Мальдивы, 1.17 МБ
Монголия, 40.6 МБ
Пакистан, 102.3 МБ
Таджикистан, 2.6 МБ
Турция, 746 МБ
Узбекистан, 12.1 МБ
Филиппины, 26.4 МБ

Австрия, 110.9 МБ
Албания, 8.7 МБ
Беларусь, 139 МБ
Бельгия, Люксембург, 75 МБ
Болгария, 43.5 МБ
Босния и Герцеговина, 34.1 МБ
Великобритания, Остров Мэн, 514.5 МБ
Венгрия, 54.5 МБ
Германия, 1.362 ГБ
Греция, 143.5 МБ
Дания, 77 МБ
Исландия, 7.4 МБ
Испания, Гибралтар, Андорра, 510.7 МБ
Италия, Мальта, Сан-Марино, Ватикан, 566.6 МБ
Кипр, 8.9 МБ
Латвия, 42.1 МБ
Литва, 35 МБ
Македония, 9.2 МБ
Молдова, 14.7 МБ
Нидерланды, 109.4 МБ
Норвегия, 133.5 МБ
Польша, 421.9 МБ
Португалия, 134.8 МБ
Румыния, 54.2 МБ
Сербия, 29.8 МБ
Словакия, 46.7 МБ
Словения, 41.6 МБ
Украина, 254.2 МБ
Финляндия, 160.7 МБ
Франция, Монако, 1.56 ГБ
Хорватия, 40.6 МБ
Черногория, 6.9 МБ
Чехия, 194.9 МБ
Швейцария, Лихтенштейн, 93.2 МБ
Швеция, 188.5 МБ
Эстония, 46.7 МБ

Дальневосточный федеральный округ, 51.2 МБ
Приволжский федеральный округ, 198.3 МБ
Северо-Западный федеральный округ, 132.5 МБ
Северо-Кавказский федеральный округ, 45.6 МБ
Сибирский федеральный округ, 98.4 МБ
Уральский федеральный округ, 94.3 МБ
Центральный федеральный округ, 276.4 МБ
Южный федеральный округ, 120.6 МБ

Список активированных карт доступен в Личном кабинете: Мои устройства (обновления) > Доступные обновления, а также в меню приложения: Мой Навител > Скачать карты (необходим доступ в интернет). Обращаем ваше внимание, что набор карт индивидуален для каждого устройства.

Азербайджан, 15.7 МБ
Армения, 7.8 МБ
Вьетнам, 178 МБ
Грузия, 15.6 МБ
Индия, 1.2 ГБ
Иран, 47.7 МБ
Казахстан, 62.7 МБ
Кыргызстан, 4.2 МБ
Мальдивы, 1.12 МБ
Монголия, 39.6 МБ
Пакистан, 99 МБ
Таджикистан, 2.6 МБ
Турция, 729 МБ
Узбекистан, 11.8 МБ
Филиппины, 25.7 МБ

Австрия, 105 МБ
Албания, 6.8 МБ
Беларусь, 134 МБ
Бельгия, Люксембург, 72 МБ
Болгария, 35.5 МБ
Босния и Герцеговина, 32.4 МБ
Великобритания, Остров Мэн, 501 МБ
Венгрия, 52.1 МБ
Германия, 1.3 ГБ
Греция, 140 МБ
Дания, 72.8 МБ
Исландия, 7.3 МБ
Испания, Гибралтар, Андорра, 500 МБ
Италия, Мальта, Сан-Марино, Ватикан, 552 МБ
Кипр, 8.4 МБ
Латвия, 36.5 МБ
Литва, 30.9 МБ
Македония, 8.9 МБ
Молдова, 14.4 МБ
Нидерланды, 105 МБ
Норвегия, 131 МБ
Польша, 403 МБ
Португалия, 132 МБ
Румыния, 53 МБ
Сербия, 25.1 МБ
Словакия, 44.4 МБ
Словения, 30 МБ
Украина, 228 МБ
Финляндия, 153 МБ
Франция, Монако, 1.5 ГБ
Хорватия, 32 МБ
Черногория, 2.8 МБ
Чехия, 167 МБ
Швейцария, Лихтенштейн, 90.8 МБ
Швеция, 183 МБ
Эстония, 44.1 МБ

Дальневосточный федеральный округ, 45.9 МБ
Приволжский федеральный округ, 179 МБ
Северо-Западный федеральный округ, 125 МБ
Северо-Кавказский федеральный округ, 40.7 МБ
Сибирский федеральный округ, 91.2 МБ
Уральский федеральный округ, 88.5 МБ
Центральный федеральный округ, 248 МБ
Южный федеральный округ, 109 МБ

Азербайджан, 15.47 МБ
Армения, 7.9 МБ
Вьетнам, 172 МБ
Грузия, 15.58 МБ
Индия, 1.24 ГБ
Иран, 49.46 МБ
Казахстан, 63.1 МБ
Кыргызстан, 4.22 МБ
Мальдивы, 1.1 МБ
Пакистан, 101.83 МБ
Таджикистан, 2.61 МБ
Турция, 743.99 МБ
Узбекистан, 11.61 МБ
Филиппины, 26.43 МБ

Австрия, 106.17 МБ
Албания, 6.88 МБ
Беларусь, 131.46 МБ
Бельгия, Люксембург, 75 МБ
Болгария, 35.15 МБ
Босния и Герцеговина, 33.14 МБ
Великобритания, Остров Мэн, 433.9 МБ
Венгрия, 52.19 МБ
Германия, 1.32 ГБ
Греция, 141.84 МБ
Дания, 74.28 МБ
Исландия, 7.38 МБ
Испания, Гибралтар, Андорра, 508.3 МБ
Италия, Мальта, Сан-Марино, Ватикан, 561.31 МБ
Кипр, 8.6 МБ
Латвия, 37.66 МБ
Литва, 29.74 МБ
Македония, 9.03 МБ
Молдова, 14.77 МБ
Нидерланды, 106.56 МБ
Норвегия, 133.64 МБ
Польша, 392.08 МБ
Португалия, 134.9 МБ
Румыния, 50.59 МБ
Сербия, 25.04 МБ
Словакия, 44.29 МБ
Словения, 30.09 МБ
Украина, 226.09 МБ
Финляндия, 156.46 МБ
Франция, Монако, 901.01 МБ
Хорватия, 30.72 МБ
Черногория, 2.41 МБ
Чехия, 166.26 МБ
Швейцария, Лихтенштейн, 89.04 МБ
Швеция, 187.91 МБ
Эстония, 44.56 МБ

Дальневосточный федеральный округ, 32.05 МБ
Приволжский федеральный округ, 179.55 МБ
Северо-Западный федеральный округ, 117.87 МБ
Северо-Кавказский федеральный округ, 39.99 МБ
Сибирский федеральный округ, 96.17 МБ
Уральский федеральный округ, 89.62 МБ
Центральный федеральный округ, 240.95 МБ
Южный федеральный округ, 108.37 МБ

Компьютер – это хороший помощник для туриста. На компьютере можно просматривать различные карты, что будет полезно любому. Также, если у вас есть GPS-навигатор (или смартфон с GPS-приёмником), на компьютере можно работать с навигационными данными (точками, треками и маршрутами), что поможет подготовиться к предстоящему походу, а после похода просмотреть, где же вы бродили (включая различную статистику: данные по времени, высотам, скорость вашего движения и т.д.).
На моём компьютере постепенно «обосновались» различные навигационные программы и программы для просмотра карт, которыми я регулярно пользуюсь. Эти программы я перечисляю ниже. Их количество, пожалуй, несколько избыточно. Это связано с тем, что каждая программа умеет что-то делать лучше, чем другие. Но вполне можно обойтись только некоторыми из них, теми, которые вам больше понравятся и лучше подойдут для ваших целей.
В этой статье описаны программы для работы на компьютере. Если вас интересуют программы для смартфона на Android, то о них вы можете прочитать здесь.
Перечисляя программы, я буду приводить ссылки на их официальные сайты либо страницы для скачивания, а также, по мере возможности, на полезные страницы, содержащие информацию о том, как пользоваться программой.
SAS Планета. Эту программу я бы поставил на первое место по степени полезности для абсолютно любого туриста. Она позволяет просматривать множество онлайн-карт и спутниковых снимков (Google, Яндекс, топографические карты и т.д.), измерять расстояния и высоты, отмечать точки и прокладывать маршруты, скачивать нужные куски карт на компьютер и конвертировать их в различные форматы.
Программа SAS Планета
OziExplorer. Популярная программа, имеет множество функций по работе с картами, точками, треками и маршрутами. Карты формата OziExplorer (файл с картинкой + файл привязки) очень популярны, и найти их в интернете – не проблема. Также OziExplorer позволяет привязывать произвольное изображение к координатам. В интернете можно найти множество статей по работе с этой программой. Но есть и минус – неудобный интерфейс, который я ну никак не могу назвать дружелюбным и интуитивно понятным. По этой причине я использую OziExplorer не очень часто, в основном для тех действий, которые он выполняет явно лучше других. Например, в этой программе удобно открыть сразу несколько файлов с точками, удалить ненужные (например, находящиеся за пределами нужного вам района) и объединить их в один файл.
Программа OziExplorer
OkMap. Аналог предыдущей программы, но нравится мне больше. Во-первых, интерфейс у OkMap более удобный и понятный. Во-вторых, она имеет кое-какие интересные возможности. Можно открыть сразу несколько карт в разных вкладках. Можно просмотреть нужное место на онлайн-картах (откроется специальное окошечко) или даже перебросить открытую в OkMap карту с точками и треками в программу Google Earth и просмотреть её на «рельефном глобусе».

Программа OkMap
Google Earth (или Google Планета Земля). Популярная программа, использующая спутниковые снимки, в которой Земля изображена в виде глобуса. Доступны трёхмерные рельефные изображения местности. Можно включать отображение различных объектов на местности, а также выполнять некоторые операции с точками, маршрутами и треками. Пользуюсь ей редко, в основном для просмотра местности в трёхмерном виде, а остальные нужные мне операции выполняю в других программах.

Программа Google Earth

VantagePoint. Программа для владельцев навигаторов Magellan. Удобна для загрузки карт, точек, треков и маршрутов в навигатор и выгрузки их из навигатора в компьютер. Также позволяет с удобством просматривать карты (включая трёхмерный рельефный вид, если в карту заложены данные по высотам), имеет базовые функции работы с точками, треками и маршрутами. Возможен просмотр спутниковых снимков от DigitalGlobe. Пользуюсь ей часто, для работы с навигатором, для редактирования треков, а также для того, чтобы просто карты посмотреть.

Программа VantagePoint

GPX Editor. Маленькая программка для работы с GPX-файлами (содержащими точки, треки и маршруты). Имеет некоторые функции редактирования данных, а также фильтры упрощения треков. Позволяет просматривать содержимое GPX-файлов на онлайн-картах (именно для быстрого просмотра файлов я её и использую).

Программа GPX Editor

Global Mapper. Программа имеет богатые возможности для работы с картами: склейка карт, автоматическая обрезка полей, смена проекции карты, конвертация в ряд растровых форматов и веб-форматов. Пользуюсь на одном из этапов подготовки карт для навигаторов.

Программа Global Mapper

Mobile Atlas Creator. Эта программа – самый простой способ создать карту для навигатора или смартфона с GPS-приёмником. В качестве источника используются различные онлайн-карты. Позволяет делать карты множества форматов: для навигаторов Garmin, Magellan, для iPhohe и целого ряда программ на Android. Можно также просто скачать кусок онлайн-карты в виде картинки себе на компьютер. Программа очень простая и осваивается за 5 минут.

Программа Mobile Atlas Creator

MAPC2MAPC. Программа позволяет проводить различные операции с картами (склейка, обрезка и т.д.), а также конвертировать карты популярного формата OziExplorer в различные растровые форматы и веб-форматы, а также форматы для навигаторов Garmin, Magellan, iPhohe и ряда программ на Android.

Программа MAPC2MAPC

RMPCreator. Программа, которая делает карты для навигаторов Magellan из карт форматов OziExplorer и GeoTiff. Пользуюсь ей достаточно часто.

Программа RMPCreator

GPSBabel. Программа для конвертирования точек, треков и маршрутов из одного формата в другой. Поддерживает такие популярные форматы, как GPX, KML, KMZ, WPT, PLT, RTE, а также ряд других. Умеет обрезать и склеивать треки, превращать точки, треки и маршруты друг в друга. Так что программа может быть достаточно полезна.

Программа GPSBabel

PointPaste. Маленькая, но очень полезная программа, при помощи которой очень удобно копировать координаты точек из текста и сохранять в виде файла (можно много точек объединить в один файл). Также программа умеет распознавать разные варианты написания координат и переводить их из одного формата записи в другой (градусы, минуты, секунды в градусы и доли градуса и т.д.), а также из одной системы координат (например, Пулково-42) в другую (WGS-84). Может записывать координаты в файл с фотографией или считывать их оттуда. Способна показать местоположение точки на Картах Google. Также поддерживает обмен данными с программой OziExplorer.
Программа PointPaste

GPS Track Editor. Основное предназначение этой программы – автоматическая фильтрация треков. Любой трек содержит некоторое количество «неправильных» точек, записавшихся с ошибкой. Эти точки можно автоматически удалить при помощи нескольких фильтров программы GPS Track Editor. Фильтры эффективно распознают «неправильные» точки, значительно сокращая время, затрачиваемое на ручную чистку трека.

Программа GPS Track Editor

Вот и всё! На этом я заканчиваю обзор навигационных программ, установленных на моём компьютере. Выберите из них те, которые вам понравились, и пользуйтесь на здоровье!
Какой навигатор для iPhone я выбираю в 2020 году
Ездить за рулём в незнакомом городе всегда довольно сложно. Да и в своём родном населенном пункте хорошо знаешь только те улицы, по которым ездишь постоянно. Нужно следить за информационными знаками и разметкой и при этом быть предельно внимательным к дорожной обстановке, не проскочить случайно на красный свет светофора и вовремя пропустить пешехода. При этом нужно как-то ориентироваться на местности, не проехать нужный поворот, а для этого успеть заранее перестроиться. Во всех этих случаях нам помогают программы-навигаторы.
Без хорошего навигатора современному водителю уж точно не обойтись
Если вдобавок ко всему сказанному добавить качество дорожного покрытия, когда по некоторым улицам приходится ездить в «шахматном порядке», чтобы не вскочить в очередную яму, жизнь водителя начинает напоминать сценарий остросюжетного фильма. У таксистов вообще жизнь значительно веселее – им нужно найти нужный двор и дом, и как туда подъехать, дабы подать машину под подъезд, а затем кратчайшим путём отвезти клиента на адрес.
Следует сказать, что за последние десять лет в App Store для iPhone и в Google Play для смартфонов на Android появилось довольно большое количество всевозможных бесплатных и платных решений. Практически все они выполняют сходные функции: позволяют находить на карте искомый адрес, прокладывают один или несколько вариантов маршрута, выводят голосовые подсказки, когда перестроиться и куда повернуть.
Но при этом каждое приложение имеет свой дизайн оформления и какие-то свои особые функции, например дополнительные слои на карте с сообщениями о пробках, постах ГИБДД, участках дорог, где идет ремонт и т.д. Самыми популярными платными приложениями для iPhone являются Навител, Sygic, City Guide и ПроГород. Несколько лет назад актуальным также был iGo, но сегодня он совершенно не подходит для России и стран СНГ.
Карты Apple можно нормально использовать для навигации только в США
Отличными бесплатными решениями являются Google Maps, Waze, Яндекс Навигатор, 2ГИС и maps.me. Кроме того в iOS также присутствуют встроенные карты от Apple, однако на постсоветском пространстве они сильно уступают по детализации перечисленным аналогам и поэтому ими пользуется сравнительно малое количество автолюбителей и путешественников.
Большинство пользователей считает, что платные приложения в App Store лучше по функциональным возможностям бесплатных, ну и, конечно, в них нет надоедливой рекламы. Однако это далеко не всегда так. Нередки случаи, когда бесплатные программы во многом превосходили платные аналоги. Конкретный пример тому программы для навигации на iPhone.
К сожалению, большинство платных навигаторов разрабатывалось еще в начале нулевых для платформы Windows CE и предназначалось для установки на соответствующие девайсы. С выходом iPhone и смартфонов на Android разработчики портировали приложения на соответствующие платформы, но интерфейс оставили таким же «классическим» и не меняют его кардинально, несмотря на то, что мы живём уже в 2020 году. Во многом сказанное относится к Навителу и City Guide.
Навител на iPhone в 2020 году
Пользуетесь Навител на iPhone?
Навител долгое время считался классическим приложением для навигации по России и СНГ. Действительно он обладает хорошей детализацией карт, предоставляет сведения о пробках, камерах, лежачих полицейских, содержит 3D трехмерные карты с поддержкой текстур и высотности зданий, отображает многоуровневые транспортные развязки в 3D режиме, неплохо ведёт по полосам на многополосный дорогах. Но для поездок по России придётся купить карты за 1090 р, а для Украины за 1750 р. Пробный период у Навитела составляет всего лишь 7 дней. Большей части карт Евросоюза нет. Это к тому, если вы захотите попутешествовать на машине по Европе.
Установить Навител Навигатор
City Guide — достойная альтернатива Навител на iPhone
City Guide лет 6 назад был в топе № 1 у большинства таксистов в моем городе. Приложение имеет как собственные карты, так и Open Street Maps. Встроенные карты обладают значительно лучшей детализацией, позволяют корректировать маршрут с учётом пробок, отображают сведения об установленных камерах и радарах. Есть встроенная рация push-to-talk для общения с другими пользователями приложения.
Также имеется кнопка SOS для вызова эвакуатора, технической помощи и экстренных служб. City Guide немного лучше и быстрее Навитела ловит спутники и также великолепно работает оффлайн. Ознакомительный период составляет 15 дней, дальше в отличие от Навитела запуск даже с ограниченными функциями невозможен. Покупка лицензии для РФ обойдется 1290 р для Украины 999 р.
Установить City Guide
Sygic — лучший платный навигатор для iPhone
Sygic: GPS Navigation & Maps по праву считается лучшим платным картографическим сервисом для iPhone. Он содержит хорошо прорисованные карты для 3D навигации в offline, причем в отличие от того же Навитела представлены карты практически всего мира. Основным поставщиком карт является известный сервис Tom Tom. Реализована возможность участия пользователей в улучшении содержимого карт, информация о пробках и дорожной обстановке постоянно корректируется в режиме реального времени. Есть помощник по перестроению на нужную полосу.
Некоторые в Европе используют Sygic
Также реализованы и крутые функции проецирования навигационной информации на ветровое стекло и функция встроенного видеорегистратора под названием Dashcam. Есть навигация в режиме дополненной реальности Real View. Конечно, расширенные функции поддерживаются на совместимых устройствах. Бесплатный ознакомительный период составляет 7 дней по самой популярной лицензии World+Traffic. Далее нужно либо пользоваться базовыми урезанными функциями, либо же купить подписку за Premium 1390 р. Такие функции как Head up display и Dashcam при необходимости активируются за 399 р каждая. Немного крупновато отображаются названия улиц и шрифт изменить невозможно, но это может быть сугубо мое личное мнение.
Установить Sygic
Ни один из платных навигаторов с немного устаревшим интерфейсом как для 2020 года и самое главное с приличной стоимостью за базовые возможности и кучей дополнительных совершенно не нужных мне функций меня не устраивали. Поэтому я решил удостовериться так ли хороши бесплатные картографические сервисы, как о них отзывается масса пользователей интернета.
Google Maps — навигатор для iPhone по всему миру
Да, действительно карты и навигация от “корпорации добра” — это заслуженный ветеран в области навигации. Когда у Apple не было своих нормальных карт, они предустанавливали на свои гаджеты именно гугловский продукт. Сегодня практически нет мест на земном шаре, не охваченных сервисом. Можно заранее выделить нужную область и сохранить ее для пользования в последствии без доступа к интернету. При открытии приложения сразу показываются объекты рядом с владельцем iPhone, которые могут потенциального его заинтересовать. Великолепно реализован режим Street View, позволяющий так сказать осмотреться на местности, узнать здания, объекты инфраструктуры и т.д. Голосовой поиск облегчает задачу найти нужный объект и построить маршрут.
Причем маршруты могут не только автомобильные, но и общественным транспортом, пешком. Есть интеграция с такси Uber. Ещё одна потрясающая вещь — есть видео и фотонавигация по этажам супермаркетов и отделов в торговых центрах. Пользователи могут участвовать в улучшении сервиса, добавлять фотографии, делиться заметками и так далее. Для путешествий за границей — вообще очень зачетные карты, наверное лучше и не нужно.
Но есть и некоторые минусы. Так например, один раз приехав в столицу, я открыл приложение, оно показало мне точку, где я нахожусь, но как я не крутил iPhone в руках, не увеличивал и не уменьшал карту, я несколько минут не мог понять, где все-таки нахожусь, и в каком направлении мне правильно двигаться. Если бы я работал в такси в незнакомом городе, я бы ни за что не выбрал бы Google Maps, потому что не все номера домов нанесены на карту, слабовато представлена информация, как проехать через дворы и в частном секторе не очень понятно, где заехать и забрать клиента, а это потерянное время и репутация и водителя и сервиса такси в целом. Поэтому гугловские карты прекрасны, но они не являются для меня выбором номер один.
Установить Google Maps
Для устройств на iOS существуют два продукта Яндекс Карты и Транспорт и отдельно Яндекс Навигатор. Первое приложение предназначено для ориентирования на местности и планирования поездки, а также рассчитано в основном на пешеходов и людей, передвигающихся общественным транспортом, другое же непосредственно для автомобилистов. Конечно картографический сервис от Яндекса — это более чем достойная альтернатива Google. И во многом для нашей необъятной Родины значительно лучшая альтернатива.
Есть и возможность находить объекты инфраструктуры поблизости, реализован похожий на гугловский режим просмотра улиц. Также как и в предыдущем сервисе разные режимы отображения карты — стандартный, спутник и гибрид. Но самое главное — высочайшая детализация карт для нашего региона. Есть расположение домов, их нумерация, навигатор отлично приводит водителя к нужному подъезду. Меня потрясло, насколько четко Яндекс навигатор ведет по многополосным дорогам столицы, как он позволяет не проехать нужный поворот и во время перестроиться.
С ним в отличии от Гугл не страшные сложные развязки, он действительно знает как лучше построить маршрут и умеет быстро перестроить его, если водитель принял решение поехать немного по-другому. А еще в отличие от предыдущего сервиса — великолепная информация о пробках, дорожной обстановке (ДТП, ремонтные работы и т.д.) и все это в режиме реального времени.
Установить Яндекс Навигатор
Но есть существенный недостаток — я живу в Украине, а с мая 2017 года по военно-политическим причинам здесь официально заблокированы все сервисы Яндекса и российские социальные сети, принадлежащие mail.ru. И если без Одноклассников и Вконтакте я научился обходиться довольно быстро, перейдя на Facebook и Instagram, то уход Яндекса из Украины для меня был действительно ударом. Все сервисы, включая Кинопоиск, почту, деньги, погоду, электрички стали работать крайне плохо. Работа возможна только через VPN, и если для перечисленных сервисов — это еще как-то терпимо, то картографические сервисы через VPN тормозят и лагают страшно. Проехать нужный поворот на Яндексе и не доехать вовремя куда нужно, теперь — это реалии нашей жизни в Украине. Пишу об этом с болью, но факт остается фактом.
Видимо, российские пользователи Telegram не испытывают такого дискомфорта от блокировок Роскомнадзором, как таксисты в Украине, вынужденные отказаться от лучшей навигационной программы. И сам Яндекс, уйдя из Украины, перестал обновлять и совершенствовать карты для нашей страны. Они сегодня уже за три года во многом начали терять актуальность. Еще один минус — Яндекс в отличие от всех перечисленных в статье систем навигации отсутствует в Car Play. Поэтому я остановил свой выбор на Waze и считаю, что теперь в Украине — это лучший бесплатный навигатор.
После “смерти” Яндекса в Украине перед многими водителями стал вопрос выбора достойной альтернативы с такой же детализацией карт и надежным навигатором, который точно приведет по нужному адресу. Таким сервисом оказался Waze. Во многом он перенял лучшее от своего родителя Google Maps, но здесь есть живое общение между пользователями — вейзерами. Своего рода такая социальная сеть людей, пользующихся навигатором. На карте видно ближайших вейзеров, им можно “передать привет”. Но главное другое — актуальная информация от живых людей, о том, где в засаде спряталась патрульная полиция, где произошло ДТП, где идут ремонтные работы, где пробки и заторы, и какова скорость движения по основным улицам города. Предупреждает даже где ямы есть. Для наших унылых украинских дорог самое оно.
Waze всегда правильно ведет по маршруту и поддерживает CarPlay
Для таксиста, которому важно, чтобы навигатор автоматически выбрал лучший и быстрый вариант довезти клиента из точки А в точку Б — это незаменимый и лучший картографический сервис. Единственным легким недостатком является не совсем правильное произношение названий улиц голосовым помощником особенно на украинском языке, но к этому можно привыкнуть и не обращать внимания, а иногда даже поднять себе настроение, пока едешь за рулем.
Установить Waze
Где лучше использовать 2ГИС на iPhone
Еще один представитель бесплатных картографических сервисов 2ГИС занял вполне достойное место в моем iPhone. Дело в том, что в крупных городах этому приложению цены нет. Оно позволяет узнавать, где расположены те или иные организации, магазины, время их открытия и закрытия. Довольно неплохо навигатор ведет по улицам города. Есть возможность скачать заранее карты, чтобы пользоваться без интернета, но есть и существенные на мой взгляд недостатки по сравнению с тем же Waze. 2ГИС не совсем адекватно строит маршруты, особенно с учетом пробок. Иногда он просто видит пробки там, где их реально нет.
2ГИС все расскажет о твоем городе
У меня были моменты, когда навигатор сообщает, что дорога перекрыта на ремонт, и начинал перестраивать маршрут, хотя я точно знаю, что ремонтные работы закончились еще 2 недели назад. У навигатора запоздало обновляются карты. Есть ошибки с дорожными знаками. Так у нас в городе есть места, где например категорически нельзя поворачивать налево, стоят соответствующие знаки, а 2ГИС упрямо прокладывает маршрут и ведет именно с нарушением знаков. Эта ситуация со знаками не исправляется на протяжении нескольких месяцев.
Установить 2ГИС
Итак, выбор средств для навигации на наших любимых устройствах довольно велик. Выбрать достойный навигатор можно как среди платных так и среди бесплатных приложений в App Store. Для меня выбор очевиден — это Waze, однако когда мне что-то нужно найти в нашем мегаполисе, я нередко дома заранее смотрю, где это расположено в 2ГИС, а за городом и в дальних поездках я иногда пользуюсь и пресловутыми картами от Гугл. Возможно, когда-нибудь Яндекс полноценно и вернется в нашу страну, тогда он станет лидером моих предпочтений. А чем пользуетесь вы? Как планируете свои поездки, и какой навигационной системе доверяете как самому себе? Пишите в комментариях, и общайтесь с нами в нашем Telegram-чате.
Автомобильные GPS навигаторы с загрузкой пробок
Производитель
Explay Garmin Lexand Navitel Oysters КАРКАМ
Наличие
В наличии на складе Нет в наличии Поставка 1-3 дня Поставка на заказ Поставка ожидается Снято с продажи
Особенности
Загрузка пробок Встроенный видеорегистратор Поддержка ГЛОНАСС FM-трансмиттер Режим HandsFree Радар-детектор Карты Европы 3G-модуль Слот под карты памяти Наличие Bluetooth USB- хост WiFi
Навигационные системы
Автоспутник Навител NavNGo 8 Garmin SHTURMANN Ситигид
Операционная система
Android Windows Phone Linux WinCE Windows 8.1 iOS
Загрузка пробок
GPRS модем Bluetooth (DUN) TMC-приемник Внешний 3G модем (приобретается отдельно)
Объем оперативной памяти (RAM)
32Гб 64Гб 0,25Гб 0,5Гб 0,768Гб 1Гб 1,5Гб 2Гб 3Гб 4Гб 6Гб 8Гб
Объем постоянной памяти (ROM)
0.5Гб 1Гб 2Гб 4Гб 8Гб 16Гб 32Гб 64Гб 128Гб 256Гб
17 лучших приложений для GPS-навигации для iOS и Android на 2021 год
Когда вы в последний раз ехали в новое место, не используя смартфон для определения маршрута?
Вы, вероятно, даже заблудились один или два раза, когда ехали на важную торговую встречу без использования навигационного приложения.
По данным emarketer.com, более 90% потребителей в США в возрасте до 50 лет используют приложения GPS.
Навигационные приложения постоянно развиваются, и каждый год добавляются новые обновления.
Лучшие навигационные приложения сделают вашу жизнь проще благодаря преимуществам , например:
Удобство (добраться до пункта назначения быстрее и сэкономить на бензине с помощью приложения GPS)
Надежность и точность (лучшие навигационные приложения находят лучший маршрут, чтобы доставить вас к месту назначения)
Наличие (вы можете использовать большинство приложений GPS бесплатно и из любой точки мира)
Лучшие навигационные приложения также просты в использовании , а некоторые предлагают такие функции, как дорожные и погодные предупреждения , несколько остановок , оптимизация маршрута и совместное использование местоположения .
Единственная сложная часть навигационных приложений? Выбор подходящего для вас, поскольку доступно множество вариантов. Мы сделали эту работу за вас и составили список из 17 лучших навигационных приложений, разделенных по потребностям, которые они лучше всего подходят .
Лучшие навигационные приложения для сторонних продаж
1.Карты Google
Цена: Бесплатно
Основные преимущества: Удобство в использовании, надежность, частое обновление
Доступно на: Mac, ПК, Android, iOS
Благодаря таким функциям, как спутниковые снимки, панорамный обзор улиц с дополненной реальностью и планирование маршрутов для пеших, автомобильных, велосипедных, воздушных и общественных поездок, Google Maps является самым популярным среди бесплатных картографических приложений.
Google Maps — это не просто приложение для навигации.Он также предлагает информацию о дорожном движении в реальном времени, потоковую передачу музыки и интеграцию с Google Ассистентом, обмен информацией о ходе поездки и вкладку «Исследование» на базе искусственного интеллекта.
Несмотря на то, что главное преимущество — это 100% бесплатность, планировщик маршрутов Google имеет некоторые ограничения для сторонних продаж.
Если вы планируете поездку с несколькими остановками, Карты Google найдут лучший маршрут от одной точки до другой, но не оптимизирует весь маршрут .
На Google Картах вы не можете добавить более 10 остановок к маршруту .
Решение?
Если вы полевой продавец, вы можете воспользоваться приложением, разработанным для полевых продавцов и использующим Карты Google для удобной навигации.
Читайте дальше, чтобы узнать больше.
Наверх ↑
2. Карты барсука
Цена: От 49 долларов в месяц (бесплатная 7-дневная пробная версия)
Основные преимущества: Оптимизация маршрута для более 100 остановок, планирование маршрута, планирование, отслеживание встреч
Доступно на: Mac, ПК, iOS, Android
В отличие от других инструментов в этом списке, Badger Maps — это не просто навигационное приложение для полевых продаж.
Вместо этого он разработан специально для полевых продавцов и использует предпочитаемый вами инструмент навигации (например, Google Maps), поэтому вы получаете лучшие функции для полевых продаж , интегрированные с топовым приложением GPS по вашему выбору.
С помощью Badger Maps вы можете легко просматривать и управлять своими ежедневными встречами, а также добираться до любого места в кратчайшие сроки. Если у вас много встреч, вы можете добавить 100+ остановок, и Badger оптимизирует весь маршрут, чтобы сэкономить время и бензин.
Торговые представители FIeld, использующие Badger, продают как минимум на 22% больше и проезжают на 20% меньше миль.
Благодаря таким функциям, как генерация потенциальных клиентов, проверка и последующие напоминания, Badger не только обеспечивает эффективную маршрутизацию и навигацию для полевых продавцов, но и оптимизирует каждый аспект работы полевого продавца. .
Наверх ↑
3.Waze
Цена: Бесплатно
Основные преимущества: Данные в реальном времени, контроль скорости, уведомления о парковке
Доступно на: Mac, ПК, iOS, Android
Также принадлежит Google, Waze имеет некоторое сходство с Google Maps, но ориентирован на поездки на автомобиле.
По сравнению с Google Maps, он содержит расширенных данных в реальном времени о дорожной обстановке, закрытых дорогах и т. Д.
Waze предлагает изящный и минималистичный интерфейс с широким набором опций настройки .
Как и Google Maps, планировщик маршрутов от Waze не позволяет устанавливать неограниченное количество остановок для маршрутов. Если вы полевой продавец, вы можете использовать Waze в качестве навигационной системы для планировщика маршрутов, который вы будете использовать для своих повседневных задач.
Наверх ↑
Лучшие приложения для навигации для служб доставки
4.ЗДЕСЬ WeGo
Цена: Бесплатно
Основные преимущества: Доступна офлайн, информация о дорожной обстановке в реальном времени
Доступно на: iOS, Android
Как и большинство других приложений GPS в этом списке, ЗДЕСЬ WeGo сравнивает все маршруты, чтобы найти лучший из доступных.
Он также предлагает офлайн-карты для более чем 100 стран по всему миру, а это значит, что вы можете положиться на него в случае потери подключения к Интернету.Но что выделяет его в этом списке, так это то, что он разработан для городских районов и предоставляет данные о пробках и парковках еще до того, как вы начнете поездку, поэтому вы знаете, где остановиться, чтобы забрать или доставить заказы.
Наверх ↑
Цена: Бесплатно
Основные преимущества: Часто обновляется, доступна офлайн
Доступно на: iOS, Android, Blackberry
Если вы водитель службы доставки, вас может заинтересовать приложение GPS, которое потребляет мало энергии батареи .Поскольку это приложение полностью доступно в автономном режиме, ваше устройство прослужит дольше, чем при использовании других приложений для навигации.
Основным преимуществом выбора Maps.me перед другими приложениями GPS для служб доставки является то, что карты обновляются каждый день миллионами отдельных пользователей, что делает это приложение чрезвычайно надежным.
К недостаткам
можно отнести то, что компании на карте не обновляются часто, и что, если вы пропустите поворот, создание нового маршрута может быть медленным.
Наверх ↑
6.CoPilot GPS
Цена: От 14,99 долларов в год
Основные преимущества: Настраивается для вашего типа автомобиля, доступен в автономном режиме
Доступно на: iOS, Android
Благодаря полосе состояния движения для подробных обновлений и стрелкам указателя полосы движения и указателям на шоссе для безопасного переключения полос движения это навигационное приложение является отличным выбором для всех маршрутов движения.
Что делает его особенно удобным для служб доставки, так это то, что с помощью CoPilot GPS, вы можете настраивать маршруты в зависимости от типа вашего транспортного средства (легковой автомобиль, жилой дом или грузовик), принимая во внимание ширину дороги или низкий клиренс.Вы также получаете выбор из 3 маршрутов и до 52 остановок, а также отличную функцию поиска адресов и мест.
Хотя большинство основных функций навигации доступны бесплатно, вам придется заплатить за дополнительные функции, такие как автономная навигация с голосовым управлением, планирование маршрутов, трафик и карты мира. Цена зависит от характеристик и типа автомобиля.
Наверх ↑
Лучшие навигационные приложения для автомобильных путешествий
7.Путешественники
Цена: Бесплатно
Основные преимущества: Мгновенная оценка стоимости топлива, исследование по категориям
Доступно на: Mac, ПК, Android, iOS
С более чем 25 миллионами запланированных поездок и пройденным более чем 7,8 миллиардами миль, это одно из лучших навигационных приложений, когда дело доходит до планирования поездки.
Roadtrippers отлично подходит для знакомства с новыми местами благодаря интуитивно понятному и увлекательному процессу планирования .
Спланируйте поездку из пункта А в пункт Б и найдите места для изучения на определенном расстоянии от маршрута. Найдите места, где можно остановиться на маршруте. Синхронизируйте с вашим любимым приложением GPS (например, Google Maps) для удобной навигации.
Roadtrippers позволяет бесплатно проложить маршрут с 7 остановками. После этого есть возможность перейти на Roadtrippers Plus.
Наверх ↑
8.Mapquest
Цена: Бесплатно
Основные преимущества: Находите лучшие цены на газ, создавайте собственные карты
Доступно на: iOS, Android, Windows Phone
Благодаря интерактивной карте, на которой вы можете найти отели, заправочные станции, продуктовые магазины и многое другое, Mapquest предлагает данные о дорожном движении в реальном времени, включая замедление движения, происшествия и веб-камеры.
С помощью этого бесплатного приложения GPS вы можете добавить до 26 остановок, чтобы найти лучший маршрут, чтобы сэкономить ваше время и деньги на бензин.
Что делает это приложение GPS интересным для использования в поездках, так это то, что вы можете создавать собственные карты, которыми легко делиться с друзьями и семьей.
Имейте в виду, что это приложение недоступно в офлайн-режиме, поэтому для его использования вам потребуется доступ к Интернету.
Наверх ↑
9. Планировщик маршрутов InRoute
Цена: Бесплатно
Основные преимущества: Карты погоды, можно экспортировать карты в другие приложения
Доступно на: iOS
Благодаря возможности добавления адресов в качестве контактов, начальной точки, путевой точки или пункта назначения, InRoute является одним из лучших вариантов для одновременного создания нескольких маршрутов с несколькими остановками .
Несмотря на отсутствие предупреждений о дорожной обстановке, это приложение предлагает уникальные функции, такие как предупреждения о погоде , высота над уровнем моря и извилистость .
Имейте в виду, что для голосовой навигации и некоторых дополнительных функций вам нужно будет заплатить 11,99 доллара США за покупку в приложении.
Наверх ↑
10. Sygic GPS-навигация и автономные карты
Цена: Бесплатно
Основные преимущества: Несколько вариантов просмотра
Доступно на: iOS, Android, Windows Phone
С возможностью просмотра 2D сверху вниз или интеллектуального 3D-дисплея и точных предупреждений о дорожном движении в реальном времени, это навигационное приложение имеет все необходимое, чтобы стать отличным вариантом для дорожных поездок и, возможно, с более привлекательным интерфейсом по сравнению с в другие приложения GPS для путешествий.
Инструкции по вождению точны и своевременны. Если вы пропустите поворот, обычно быстро меняют маршрут.
Некоторые особенности, которые выделяют это приложение, — это информация о местоположении камеры контроля скорости , фото-навигация (для навигации к местам, которые вы сняли), проекционный дисплей (чтобы ограничить количество отвлекающих факторов во время съемки). за рулем), видеорегистратор (который записывает вид из вашего лобового стекла) и голосов знаменитостей , включая Гомера Симпсона и Снуп Догга!
Однако для некоторых из этих функций требуется подписка на премиум.
Наверх ↑
Лучшие навигационные приложения для ежедневных маршрутов
Хотя Google Maps и Waze (подробнее см. Выше) отлично подходят для ежедневных маршрутов, вы можете попробовать еще два отличных варианта.
11. Карты Apple
Цена: Бесплатно
Основные преимущества: Интеграция с устройствами Apple, конфиденциальность, простой дизайн
Доступно на: iOS
Если у вас есть устройство Apple, вы можете использовать этот инструмент для повседневных поездок.
Как и все продукты технологического гиганта, Apple Maps имеет простой и интуитивно понятный дизайн с меньшим количеством опций и функций на экране.
По сравнению с реалистичным представлением большинства приложений GPS, Apple Maps предлагает фотографический, концептуальный вид, который может сделать его использование более увлекательным и забавным.
Если у вас есть устройство Apple, включая часы Apple, или автомобиль с Apple CarPlay, Apple Maps может стать для вас лучшим выбором, в том числе благодаря интеграции с Siri.
Наверх ↑
12. TomTom Go
Цена: $ 1,99 / мес
Основные преимущества: Доступны в автономном режиме, настраиваемые карты
Доступно на: iOS, Android, Huawei
Доступное в автономном режиме и совместимое с Apple CarPlay, приложение TomTom Go Navigation App позволяет настраивать карту для предстоящих поездок на автомобиле.
Это приложение предлагает информацию о дорожном движении в реальном времени, и обновляется еженедельно , так что вы сможете избежать задержек из-за дорожного движения (включая заблокированные полосы, строительные площадки) на вашем повседневном маршруте.
Это навигационное приложение предлагает чрезвычайно точное расчетное время прибытия и даже показывает, какая полоса ваша и какой съезд выбрать, чтобы обеспечить плавное вождение.
Приложение можно загрузить бесплатно, но вам придется заплатить абонентскую плату за трафик и данные камеры контроля скорости, или если вам нужно использовать его более 50 миль в месяц.
Наверх ↑
Лучшие навигационные приложения для занятий спортом на открытом воздухе
13. Комоот
Цена: $ 29.99
Основные преимущества: Картографирование и навигация в автономном режиме, отлично подходит для бездорожья
Доступно на: iOS, Android
Komoot — отличный вариант карты GPS для тех, кто занимается такими видами спорта, как езда на велосипеде, пеший туризм и бег.
Любители велосипедов могут выбрать шоссейный, туристический или горный велосипед, и Komoot найдет наиболее подходящий маршрут (большие дороги для шоссейных велосипедов, участки без покрытия для горных велосипедов и т. Д.).
Что отличает это спортивное GPS-приложение от любого другого, так это то, что пользователи могут добавлять основные моменты и точки интереса. Это означает, что если вы хотите исследовать неизолированную территорию , вы можете выбрать некоторые из основных моментов, добавленных другими пользователями, и попросить Komoot создать маршрут, включающий их.
Что касается цен, Komoot предлагает один регион бесплатно, и это хорошо, чтобы опробовать приложение и посмотреть, нравится ли оно вам. Затем вы можете купить регионы по 3,99 доллара США каждый или карту мира за 29,99 доллара США.
Наверх ↑
14. Alltrails
Цена: Бесплатно
Основные преимущества: Удобство использования, отслеживание активности
Доступно на: iOS, Android
Благодаря просмотрам дорог, спутниковой карты и топографической карты Alltrails поможет вам найти идеальный поход, велосипедную прогулку или пробег по тропе.
С помощью составленных вручную карт маршрутов , предоставленных сообществом любителей спорта, вы можете найти лучший маршрут для вас с такими фильтрами, как длина, рейтинг и уровень сложности. Вы также можете найти тропы, подходящие для собак или детей.
Несмотря на то, что для этого требуется подключение к Интернету, с подпиской AllTrails Pro (29,99 долларов США в год) вы можете загружать карты для автономной навигации вместе с другими дополнительными функциями.
Наверх ↑
15.GPS-навигатор Polaris
Цена: Бесплатно
Основные преимущества: Встроенный компас, возможность записывать ваши треки
Доступно на: Android
Используемое в основном в качестве GPS-приложения для пеших прогулок, навигации по бездорожью и тропы , GPS-навигатор Polaris предлагает невероятное количество функций, которые могут обеспечить максимальную безопасность на открытом воздухе.
Если вы впервые пользуетесь приложением GPS для занятий спортом на открытом воздухе, Polaris может быть не лучшим выбором из-за крутой кривой обучения и из-за того, что все функции на главном экране могут быть ошеломляющими.
Однако, если вы знаете, как использовать компас для навигации, и находите широту, долготу, высоту и другую полезную информацию, или вы цените такие функции, как функции отслеживания захода / восхода солнца и отслеживание спутников, то это приложение GPS для Android — это определенно лучший выбор для вас.
Просто имейте в виду, что для большинства этих функций требуется подключение к Интернету.
Наверх ↑
16.Подзорная труба
Цена: $ 5.99
Основные преимущества: Точное отслеживание местоположения, отображение дополненной реальности
Доступно на: iOS
Обладая невероятным количеством функций отслеживания , включая компас, гирокомпас, видоискатель в реальном времени, тактический GPS, спидометр, высотомер и секстант с дальномером, Spyglass использует камеру вашего телефона и аппаратные датчики для калибровки вашего точного положения. Информация.
И это еще не все! С помощью Spyglass вы можете измерять расстояние между двумя разными объектами и ориентироваться по местоположению луны и звезд.
Как и в случае с Polaris, эти и другие функции могут быть ошеломляющими, если вы новичок.
Тем не менее, Spyglass — это идеальное GPS-приложение для iPhone для опытных спортсменов на открытом воздухе .
Наверх ↑
Бонус: лучшее приложение для навигации в общественном транспорте
17.Карта города
Цена: Бесплатно
Основные преимущества: Варианты поездок в зависимости от времени, стоимости и энергии
Доступно на: iOS, Android
С миссией «сделать города пригодными для использования», Citymapper является лучшим навигационным приложением, позволяющим добраться до любого места на общественном транспорте.
Хотя его основное внимание уделяется автобусам и поездам, вы можете использовать его для планирования поездки любым видом транспорта, в отличие от других подобных приложений.
Самая полезная функция — видеть статус , пункт назначения и время до прибытия вашего поезда или автобуса , а также другую полезную информацию.
Единственным недостатком является то, что он доступен только в крупных городах с большим количеством туристов и пассажиров.
Однако вы можете проголосовать за добавление следующего города на их сайт.
Citymapper — определенно лучший выбор для пассажиров пригородных поездов.
Наверх ↑
Заключение
Использование приложения для навигации — уже норма для большинства людей.
Но поскольку существует так много вариантов, иногда проще придерживаться того, которым вы всегда пользовались, не глядя, есть ли вариант , который больше подходит для ваших нужд. .
Надеюсь, этот список помог вам найти лучшее навигационное приложение для вашего конкретного случая использования.
Лучший способ быть на 100% уверенным — это загрузить по паре из каждой категории и посмотреть, что лучше всего подходит для вас!
БОЛЬШЕ ВОПРОСОВ О НАВИГАЦИОННЫХ ПРИЛОЖЕНИЯХ
Какое приложение для навигации самое лучшее?
Это зависит от ваших конкретных потребностей.Для общей навигации Google Maps — самый надежный и простой в использовании. Однако есть приложения, которые специализируются на определенных категориях. Например, для полевых маршрутов продаж Badger Maps — лучшее универсальное навигационное приложение.
Какое приложение GPS самое лучшее?
Несмотря на то, что есть несколько приложений GPS, которые вы можете использовать для всех ваших нужд, вы можете найти то, которое лучше всего соответствует вашим конкретным потребностям, попробовав несколько из нужной вам категории в этом списке.
Какое приложение GPS самое лучшее?
Вы можете отслеживать активность продавца с помощью Badger Maps.Его расширенная функция отчетности дает вам информацию о деятельности ваших представителей на местах. Чтобы постоянно отслеживать их местоположение по GPS, вы можете использовать такую систему, как Hubstaff.
Какое приложение лучше Google Maps?
Карты Google — отличный инструмент для навигации, поскольку он прост в использовании, надежен и бесплатен. Однако, если вам необходимо оптимизировать более 10 остановок на регулярной основе, вам следует подумать о поиске более специализированного программного обеспечения, такого как Badger Maps (для продаж) или RouteXL (для маршрутов доставки).Здесь вы можете найти дополнительную информацию об ограничениях и альтернативах Google Maps.
Наверх ↑
Обновление навигационной карты | Обновление навигационной карты системы GPS
| Система навигации GPS | ЗДЕСЬ Технологии
Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для работы этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.
Пожалуйста, включите JavaScript и перезагрузите страницу.
Похоже, в вашем браузере отключены файлы cookie.
Веб-сайт требует, чтобы ваш браузер включил файлы cookie для входа в систему.
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите эту страницу.
Оптимизируйте свои впечатления от вождения, обновляя карту своей системы навигации GPS.
Выберите марку автомобиля
Нажмите на логотип вашей марки ниже, чтобы найти последнее обновление карты для вашего автомобиля.
Обновления, одобренные производителем
ЗДЕСЬ работает напрямую с производителями автомобилей, чтобы гарантировать, что каждое обновление карты легко интегрируется с навигационной системой вашего автомобиля. Все обновления карт, разработанные для повышения эффективности и оптимизации работы вашей системы, включают новые и измененные дороги, достопримечательности, адреса, указатели и многое другое. Вы можете делать покупки с уверенностью, зная, что полученный вами продукт одобрен производителем и адаптирован к вашему автомобилю.
Обновить навигационную систему просто
Выбрав марку автомобиля в меню выше, выполните следующие три простых шага, чтобы обновить карту.
1 Выберите вашу модель
2 Полная покупка
3 Легко установить
Выберите вашу марку
Ваши преимущества
КПД
Снижает расход топлива и сводит к минимуму износ автомобиля.Каждое обновление карты обновляет важные данные в вашей системе, позволяя вам максимально использовать эти преимущества.
Удобство
Получите самые свежие данные о заправочных станциях, парковках, ресторанах, отелях и других достопримечательностях прямо у вас под рукой. Не нужно возиться с телефоном.
Душевное спокойствие
Вождение автомобиля может вызывать стресс. Никто не хочет потеряться или застрять в пробке. Отвлекающие факторы, например смартфоны, и повышающие общее беспокойство.
Мы здесь для вас
Телефон: 00800 18 23 53 22 Часы работы: с 9:00 до 18:00. CET, понедельник — пятница
Свяжитесь с нами Мы принимаем все основные кредитные карты и PayPal.
Безопасные и безопасные покупки в Интернете гарантированы
© 2021 ЗДЕСЬ Все права защищены.
VZ Navigator | Verizon Wireless
Получите для вашего смартфона
Получить для основного телефона
Как установить VZ Navigator на свое устройство:
Подпишитесь на услугу или активируйте бесплатную пробную версию, нажав «Получить сейчас» выше.
Загрузите приложение из магазина приложений своего устройства и начните навигацию.
Измените или отмените подписку в любое время в приложении.
Как установить VZ Navigator на свое устройство:
Ярлык для VZ Navigator уже может быть на вашем телефоне. Если нет, просто следуйте одной из приведенных ниже инструкций в зависимости от доступных вам вариантов.
Вариант 1
Открыть Медиацентр
Выбрать Просмотреть и скачать
Выбрать Магазин приложений
Выбрать Получить новые приложения
Выберите Путешествие и расположение
Выбрать и скачать VZ Navigator
Вариант 2
Открыть Медиацентр
Открыть Приложения
Выбрать Магазин приложений
Выберите Инструменты и приложения
Выберите Путешествие и расположение
Выберите и загрузите VZ Navigator
* Предложение «Попробовать бесплатно в течение 30 дней» действительно для новых подписчиков VZ Navigator.Только смартфоны, предложение ограничено. Плата за передачу данных будет применяться. Клиент автоматически продолжит ежемесячную подписку за 4,99 доллара по истечении 30-дневного пробного периода. Если клиент откажется от подписки, а затем повторно оформит подписку по истечении рекламного периода, с него будет взиматься обычная ежемесячная плата в размере 4,99 доллара США. Бесплатное предложение VZ Navigator: отмените его в любое время, позвонив по телефону 1.800.922.0204 в течение 30 дней с момента загрузки приложения, чтобы избежать списания средств.
Не все функции доступны на всех устройствах.Плата за передачу данных взимается при загрузке приложений и всякий раз, когда приложение подключается к сети, в том числе если оно подключается в фоновом режиме. В соответствии с дополнительными положениями и условиями. Требуются дополнительные расходы, совместимый телефон и зона покрытия (зависит от функции / услуги). Всегда загружайте контент легально. Политика конфиденциальности
Samsung является товарным знаком Samsung в США и других странах. Несанкционированное использование или копирование этих знаков строго запрещено законом. Google Play является товарным знаком Google Inc.App Store является знаком обслуживания Apple Inc. Windows и логотип Windows являются товарными знаками группы компаний Microsoft.
Сообщество HUAWEI — Сообщество HUAWEI
{{product.skuPriceInfo.sbomName}}
{{если product.skuPriceInfo.sbomPromoWord}}
{{product.skuPriceInfo.sbomPromoWord}}
{{/если}}
{{if currencySymbolPosition}} {{currencySymbol}} {{product.skuPriceInfo.unitPrice}} {{еще}} {{product.skuPriceInfo.unitPrice}} {{currencySymbol}} {{/если}}
{{если product.skuPriceInfo.orderPrice> product.skuPriceInfo.unitPrice}}
{{if currencySymbolPosition}} {{currencySymbol}} {{product.skuPriceInfo.orderPrice}} {{еще}} {{продукт.skuPriceInfo.orderPrice}} {{currencySymbol}} {{/если}}
{{/если}}
{{купить}}
{{if commentStartTime! = 0}}
{{commentStartTimeLabel}}: {{commentStartTime | dateFormatter}}
{{/если}} {{if commentEndTime! = 0}}
{{commentEndTimeLabel}}: {{commentEndTime | dateFormatter}}
{{/если}}
Как в 2021 году разработать приложение для GPS-навигации, подобное Waze
Рынок навигационных приложений
Когда пользователю смартфона нужно куда-то пойти, велики шансы, что он воспользуется мобильным приложением, чтобы найти лучший маршрут с наименьшим количеством препятствий и минимальным трафиком.Быстрый рост приложений GPS-навигации и карт показывает, что потребители все чаще используют смартфоны во время путешествий или выполнения поручений.
Знаете ли вы, что 77% владельцев смартфонов имеют навигационные приложения на своих телефонах ? Таким образом они не заблудятся, смогут открывать для себя новые места, читать обзоры ресторанов и других сервисных центров и легко делиться этой информацией с друзьями. Недавний отчет о рынке навигационных приложений показал, что GPS-приложения будут приносить 34 доллара.К 2021 году выручка составит 56 миллиардов долларов. Навигационное приложение может быть очень прибыльным бизнесом.
Двумя самыми популярными приложениями для iOS и Android в этом сегменте являются Google Maps и Waze. Они предлагают множество информации в реальном времени, пошаговые инструкции и многие другие функции, которые делают их такими привлекательными. Google Maps насчитывает 154,4 миллиона активных пользователей каждый месяц, в результате чего доля рынка составляет 67%! Но мы решили выбрать Waze в качестве нашего примера из-за его новаторского характера и быстро растущей базы пользователей .
Что такое мобильное приложение Waze и чем оно примечательно?
В 2019 году Waze насчитывал 110 миллионов активных пользователей в месяц. Годовой доход компании оценивается в 37,7 миллиона долларов. Теперь вы, вероятно, можете сказать, почему мы выбрали Waze в качестве примера для этого сообщения в блоге.
Google купил Waze в 2013 году, а затем продолжил развивать его как отдельное приложение для GPS-навигации на базе сообщества. Waze выделяется на рынке благодаря функциям социальных сетей, работающим в режиме реального времени и использующим краудсорсинг. Например, водители, использующие Waze, могут предупреждать других пользователей об авариях, опасностях, препятствиях, скоростных ловушках, действиях полиции и других проблемах.Затем пользователи могут изменить свой маршрут с помощью приложения, которое также дает им расчетное время прибытия на основе условий движения в реальном времени.
Но это только верхушка айсберга. Помимо функций геолокации и навигации, пользователи Waze могут слушать свою любимую музыку из таких приложений, как Spotify, а также подкасты прямо из приложения. Waze также помогает найти самые дешевые заправочные станции по маршруту. Водители могут использовать приложение на дисплее вашего автомобиля благодаря Android Auto или Apple CarPlay.
Пользователи также могут выбирать из множества голосовых звуков приложения, чтобы направлять вас во время вождения, или даже устраивать парковки, где вы можете предлагать поездки или находить попутчиков.Waze бесплатен и даже имеет режим мотоцикла — в нем есть все, что может пожелать пользователь!
Это все здорово, но как Waze зарабатывает деньги?
Если вы хотите создать приложение для GPS-навигации, вы, вероятно, задаетесь вопросом о потенциальных стратегиях монетизации. Как Waze монетизирует свое навигационное приложение?
В основном Waze зарабатывает на рекламе с привязкой к местоположению за счет следующих функций:
Фирменные значки — эти значки появляются на картах Waze, когда пользователь едет поблизости.Они работают как вывеска магазина, повышая узнаваемость бренда и привлекая покупателей в магазин.
Поглощения с нулевой скоростью — такие цифровые рекламные щиты появляются на экране устройства, когда пользователь полностью останавливается не менее чем на 3 секунды. Это как светофор.
Продвигаемая поисковая реклама — Waze также отображает продвигаемую поисковую рекламу, когда водители используют поисковую систему приложения для поиска торговых центров, ресторанов, кинотеатров и других мест.
Разработка навигационного приложения — 7 этапов
Если вы хотите создать навигационное приложение, такое как Waze, вы будете следовать стандартному процессу разработки мобильных приложений. Вот его основные этапы:
Выбор технологического партнера
Вам нужно выбрать компанию по разработке программного обеспечения для создания вашего приложения. Это этап, на котором вы исследуете, анализируете и выбираете компанию для сотрудничества в своем навигационном приложении. Подписание соглашения с независимым подрядчиком является ключевой частью этого процесса.Узнайте больше о выборе партнера для разработки вашего приложения.
Product Discovery
Определите приложение, которое вы хотите создать: какую проблему оно решает, кто ваша целевая аудитория и почему вы хотите его создать? Уточните концепцию своего приложения, определите цели своего продукта и определите, кто ваши конечные пользователи. На этом этапе вам также необходимо решить, какие функции являются наиболее важными для создания вашего минимально жизнеспособного продукта (MVP), на каких платформах будет работать ваше приложение и каковы будут ваши модели монетизации.Узнайте больше о фазе обнаружения продукта.
Дизайн приложения UX / UI
Здесь вы определяете, как ваше навигационное приложение будет работать и выглядеть. Вам необходимо создать карту пути пользователя, а затем использовать аналитику UX для создания интерактивных каркасов, визуальных пользовательских интерфейсов и анимационного дизайна (анимации и экранных переходов). Узнайте больше о процессе разработки приложений UX / UI.
Начало и настройка проекта
Это последние приготовления перед тем, как группа разработчиков приступит к работе над вашим приложением.Здесь вы можете встретиться с членами команды, определить роли в команде, согласовать ключевые правила, следующие шаги и инструменты, которые будут использоваться. Идея здесь состоит в том, чтобы настроить среду проекта с использованием передовых методов, от управления проектами до DevOps. Так вы убедитесь, что процесс разработки протекает быстро и плавно. Узнайте больше о запуске и настройке проекта.
Процесс разработки мобильных приложений с обеспечением качества (QA)
Именно здесь разработчики, наконец, могут создать свой продукт, используя передовые методы, такие как непрерывная интеграция: планирование, код, сборка, тестирование (и повторение).Убедитесь, что ваша команда задействует контроль качества на каждом этапе разработки навигационного приложения, используя ручные и автоматизированные тесты. Большинство команд следуют структуре Scrum и делят работу на короткие итерации, за которыми следуют демонстрации.
Публикация приложения в Google Play Store и Apple Store
Выпуск приложения означает, что вам необходимо загрузить активы, требуемые законодательством, создать рекламные материалы, провести бета-тестирование, оптимизировать страницу продукта / присутствие магазина и все остальное, что гарантирует, что ваше приложение будет одобрено, пройдет максимально гладко.Подготовка к запуску является ключевым моментом, если вы хотите, чтобы ваше навигационное приложение выделялось из толпы и добивалось успеха.
Этап после разработки — обслуживание и дальнейшее развитие приложения
Команда внимательно следит за вашим навигационным приложением, обнаруживает любые сбои, отслеживает статистику приложения и работает над дальнейшей разработкой, добавляя новые функции или улучшая существующие. . Таким образом, ваше приложение GPS продолжает привлекать пользователей и реагировать на меняющиеся рыночные условия, а также на отзывы конечных пользователей.
Если вы сотрудничаете с агентством по разработке программного обеспечения, которое специализируется на создании приложений, вы получаете доступ ко многим другим полезным услугам. Например, в Droids On Roids мы предлагаем семинар по дизайну продукта — услугу, призванную помочь владельцам приложений прояснить видение своего приложения, подготовить образы конечных пользователей и успешно запустить проект.
Вам нужно больше информации о процессе разработки? Прочтите эту статью: Процесс разработки мобильных приложений — 7 этапов разработки приложений
Какой стек технологий лучше всего подходит для навигационного приложения?
Как вы можете догадаться, ответ на вопрос «Какой стек технологий мне следует выбрать для своего приложения» в ИТ всегда один и тот же: «Это зависит»
Разработчики найдут на рынке множество SDK, которые обеспечивают пошаговую навигацию, например, Google Directions API или Mapbox.Какой выбрать? Этот выбор тесно связан с проблемой, которую приложение должно решить, и его дополнительными функциями. Основная функция навигационного приложения — это сама карта.
Вопросы, которые помогут вам выбрать оптимальный стек технологий для вашего навигационного приложения
Есть ли в моем приложении функция пошаговой навигации?
Если да, SDK Google Map здесь не подходит . Конфиденциальность API Карт Google гласит, что вы не можете использовать их SDK для «создания продукта или услуги с функциями, которые в основном похожи на функции другого продукта или услуги Google или воссоздают их.«К счастью, у нас есть множество доступных на рынке SDK для навигации, которые отлично справляются со своей задачей — например, Mapbox или Sygic .
Можно ли использовать мое приложение без подключения к Интернету?
В этом случае разработчикам необходимо найти SDK, который поддерживает выборку карты и сохранение ее в локальной базе данных, чтобы ее можно было использовать без сетевого подключения.
Выдает ли мое приложение голосовые инструкции во время навигации?
Опять же, не все доступные SDK поддерживают голосовые инструкции, поэтому важно выбрать тот, у которого есть эта функция, если это часть видения вашего приложения.
Позволяет ли SDK моей серверной части взаимодействовать с ним для предоставления конечному пользователю наилучшего качества карты и навигации?
Некоторые приложения требуют добавления на карту собственных дорог. Также очень важно, чтобы SDK, который вы используете в своем проекте, был гибким и позволял изменять фрагменты карты по мере необходимости.
Ответив на вышеперечисленные вопросы, вы сможете выбрать наиболее подходящую SKD. По нашему опыту, Mapbox — один из лучших API для разработки навигационных приложений. Он предлагает отличный API маршрутов, позволяет нам использовать карту без подключения к Интернету и обеспечивает пошаговую навигацию с текстовыми и голосовыми инструкциями.
Чтобы создать отличное навигационное приложение, все, что вам нужно, — это надежный SDK, который предоставляет карты и параметры маршрутов. Другие функции и пользовательский интерфейс могут быть добавлены с использованием собственного кода.
Читайте также: Плюсы и минусы использования стороннего программного обеспечения в разработке приложений
Технологии будущего для разработки навигационных приложений
Многие компании сейчас тестируют передовые технологии, такие как Дополненная реальность в навигационных приложениях .Например, Google Maps уже предлагает навигацию на основе AR для пользователей в областях, охватываемых Google Street View. Google планирует улучшить систему визуального позиционирования приложения, чтобы сделать ориентацию более точной.
Мы также видим, что на рынке появляются другие приложения AR, такие как японский PinnAR, или платные пакеты AR в навигационных приложениях, таких как Sygic. Владельцы навигационных приложений могут вывести свои услуги на новый уровень, внедрив такие технологии, как AR или оптическое распознавание символов (OCR), которые помогают сделать карту более интерактивной и подробной.Например, Google Maps предлагает навигацию на основе AR, когда пользователи преодолевают расстояние пешком. Другими примерами приложений, использующих дополненную реальность, являются Sygic, ARCity и Yahoo Maps.

Каковы основные функции такого навигационного приложения, как Waze?
Основные функции навигационного приложения
Авторизация и профили пользователей
Создавая личные учетные записи, пользователи получают пространство, где они могут оставлять заметки, писать отзывы и общаться с другими водителями.Это особенно важно в навигационных приложениях, таких как Waze, где пользователи полагаются на советы других. Между пользователями будет легче завоевать доверие, если они будут видеть, кто поделился советами и предупреждениями, которым они следуют.
Геолокация и навигация
Карта является ядром навигационного приложения. Он использует систему GPS для обнаружения объектов, определяет местоположение пользователя и отображает маршрут. Чтобы свести к минимуму ошибки, рекомендуется включить в приложение функцию Cell ID , поскольку она основана на данных, поступающих от операторов мобильной связи.Если ваша команда объединяет GPS и Cell ID, службы геолокации приложения будут точными и точными.
Голосовые указания
Помимо служб геолокации, ваше навигационное приложение должно предлагать пользователям возможность голосовых указаний маршрута. Например, разработчики могут использовать Google Maps Directions API, который позволяет пользователям выбирать любой голос из списка и мгновенно внедрять его. Эта функция привлекательна для пользователей, поскольку водители привыкли получать указания по голосовой связи.Вы можете немного изменить это и нанять кого-нибудь, кто будет озвучивать ваше приложение.
Изменение маршрута
Ваше приложение GPS должно быстро перенаправлять водителей, если они повернут не в ту сторону или наткнутся на дорожно-транспортное происшествие, которое не позволяет им следовать первоначальным направлениям. Водители не хотят ждать несколько минут, пока ваше приложение пересчитает маршрут — им сразу нужны точные маршруты.
Интеграция с социальными сетями
Стоит интегрировать ваше приложение с социальными сетями с целью аутентификации, а также для обеспечения социальных функций.Например, Google Local и Google Contacts предлагают доступ к информации о предприятиях, расположенных поблизости, а также о том, где зарегистрировались друзья. Они также показывают водителям достопримечательности на основе их предыдущих посещений.
Интеграция с социальными сетями улучшает взаимодействие с пользователем, но также снижает риски безопасности, связанные с аутентификацией, поскольку большинство потенциальных проблем и уязвимостей уже устранено. Более того, вы не будете заставлять пользователей создавать еще одну учетную запись, а будете использовать их существующие учетные записи для беспрепятственного входа в систему.
Расширенные функции навигационного приложения
Сообщения в приложении
Если вы хотите оживить свое навигационное приложение, подумайте о том, как будут отображаться сообщения пользователей. Будете ли вы отправлять их в чат или доставлять в виде push-уведомлений? Для навигационных приложений имеет смысл делать это, когда пользователи входят в определенную область или регион.
Платежные услуги
Ваше навигационное приложение может включать встроенные покупки в качестве стратегии монетизации.Если ваше приложение станет популярным среди водителей и тех, кто предоставляет дополнительные услуги (ремонт автомобилей или распределение газа), вы можете заключить партнерство. Например, ваши пользователи могут получить скидки или кэшбэк, если они что-то купят через ваше приложение. Взамен вы налаживаете надежные партнерские отношения и получаете дополнительный источник дохода.
Функциональные возможности навигационного приложения, которые мы описали выше, являются лишь избранным — на наш взгляд, наиболее важными. Вы можете увидеть другие примеры функций приложения Waze на скриншотах ниже.
Каковы наиболее частые проблемы с приложениями GPS-навигации?
В 21 веке у нас гораздо больше передовых технологий, чем наши предки могли когда-либо мечтать. Одна из них — система GPS, которую большинство из нас использует почти каждый день.
Однако при разработке навигационного приложения здесь могут возникнуть некоторые проблемы.
Самая распространенная проблема — правильное отслеживание позиции пользователя. Это ключ к тому, чтобы навигационное приложение отображало наиболее точное местоположение пользователя. Какие факторы влияют на точность определения местоположения? Вот несколько примеров:
Старое оборудование — старые устройства могут иметь проблемы с мощностью сигнала и затруднять получение информации от вышек сотовой связи или спутников.
Топография — в городах с большими зданиями или в районах с большой плотностью населения сигнал может отражаться от различных построек, и приемники GPS могут запутаться из-за дополнительного времени, которое требуется сигналу, чтобы добраться до них.
Недостаточно спутников — для расчета местоположения пользователя с точностью до 10 м устройству необходим сигнал как минимум с 7 спутников: чем меньше спутников, тем хуже точность определения местоположения.
Отскок GPS — сигнал GPS может перескакивать с одного места на другое, что может привести к тому, что он будет записывать большее расстояние, чем было на самом деле.
Устаревшие карты — это еще одна проблема, которую следует учитывать. Инфраструктура мира меняется очень быстро, и важно иметь актуальные карты, чтобы обеспечить максимальное удобство для пользователей.
Вам также может понравиться: Как создать приложение, подобное Uber, и сколько это стоит
Наши рекомендации по разработке успешного приложения для GPS-навигации, такого как Waze
Начните с Product Discovery Workshop и опишите основные функции вашего навигационного приложения.Это поможет при выборе стека технологий и избежит сюрпризов во время разработки.
Добавьте удобные функции, такие как изменение маршрута , которое мгновенно предоставляет альтернативный маршрут, когда пользователь делает неправильный поворот или если произошла авария и доступен более быстрый маршрут.
Добавьте социальную интеграцию в приложение , чтобы пользователи могли делиться своими поездками и общаться друг с другом, чтобы информировать о дорожном движении или других ситуациях на дороге.
Добавьте голосовые инструкции , чтобы сделать навигацию более безопасной, поскольку пользователи не будут отвлекаться, глядя на экран.
Убедитесь, что голосовые инструкции воспроизводятся в нужный момент . Когда вы добьетесь этого, пользователь сможет следить за ними, не отвлекаясь — например, глядя на экран телефона. То же самое верно и для отправки слишком большого количества уведомлений во время навигации — пользователи просто не должны получать их слишком много.
Добавьте функции геймификации, чтобы мотивировать пользователей возвращаться в приложение. Примером этой функции может быть балльная система. Пользователи получают баллы за различные действия в приложении, такие как обмен дорожной информацией или километры, пройденные с помощью приложения.Пользователи могут сравнивать свои баллы с другими драйверами.
Обеспечьте выбор транспортного режима , чтобы пользователь мог видеть оптимальную дорогу для выбранного режима (конечно, это не будет частью MVP).
Сделайте дизайн UX / UI вашего приложения максимально простым. Кнопки приложения должны быть большими и видимыми. , чтобы водители могли без проблем их находить и нажимать. Сосредоточьтесь на основных функциях вашего приложения — пользовательский интерфейс должен содержать только элементы, необходимые во время навигации.
Добавьте видео при публикации приложения. При загрузке приложения на рассмотрение стоит прикрепить видео, показывающее, как приложение работает. Без этого Apple или Google могут отклонить приложение, аргументируя это тем, что они не знают, почему приложение должно работать в фоновом режиме и воспроизводить звук.
Droids On Roids: опыт разработки навигационных приложений
Отсутствие официальных адресов в Ливии парализовало экономику и остановило внедрение инноваций в стране.Наш клиент — компания Lamah — решила эту проблему, работая с нами над созданием Makani — революционного приложения для GPS-навигации, призванного улучшить жизнь миллионов жителей страны.
Приложение Makani переводит ливийцев от использования сложной описательной адресации к гладкой цифровой адресации и позволяет осуществлять навигацию по географическим точкам внутри страны. Он помогает пользователям находить места в пределах своего региона с помощью цифровой карты , на которой указаны конкретные почтовые индексы почти для всех местоположений .
Приложение доступно бесплатно на любом смартфоне iOS или Android и имеет положительную оценку пользователями: — в магазине Apple на 4,5, а в Google на 4,2. За 3 месяца после запуска карта содержит более 430 000 адресов из почти 180 городов Ливии , и мы постоянно разрабатываем новые функции.
Если вы хотите узнать больше о технических и бизнес-деталях проекта, ознакомьтесь с примером использования Makani.
Я очень ценю коммуникативное сотрудничество между командой Droids On Roids и с нами на личном уровне.Поразительные организаторские способности, способности и ресурсы планирования. Узкоспециализированный с инструментами управления проектами. Они очень оперативны и пунктуальны с соблюдением сроков. Забота о клиентах и впечатляющая способность справляться с ситуациями, которые могут поставить под угрозу проекты их клиентов. Команда щедро предоставила советы, предложения, опыт в своей области работы на благо нашего проекта, гарантируя, что он не только будет реализован, но и будет развиваться и улучшаться. У нас выдающийся опыт работы с Droids On Roids, и мы надеемся на дальнейшее сотрудничество.
Ахмед Алкалуш
Технический директор, Lamach Technologies
Мы реализовали более 130 идей приложений для клиентов со всего мира, включая США, Великобританию, Саудовскую Аравию, Норвегию и многие другие страны. Свяжитесь с нами, чтобы получить помощь от групп экспертов, которые знают, как успешно создать навигационное приложение, такое как Waze.
Скачать бесплатные приложения для GPS-навигации + офлайн-карты для Android
Выбор лучшего бесплатного автономного навигационного приложения для Android с картами без интернета.Скачать приложение GPS-навигации с офлайн-функциями для мобильного телефона
Ранее мы уже говорили о бесплатных GPS-навигаторах для Android. Сегодня мы собираемся выбрать лучшее приложение для навигации по тому, как оно работает в автономном режиме, чтобы вы могли использовать его карты без интернета после включения GPS-соединения на своем телефоне. Давайте сосредоточимся на автономных функциях навигаторов и карт, которые поставляются с приложениями Android.
Участников нашего обзора оффлайн-навигационных приложений:
Waze
Карты Google
Навител Навигатор
Sygic GPS-навигатор
Карты.мне
Сравнение наших оффлайн навигаторов (таблица)
Преимущества оффлайн карты
По умолчанию все мобильные навигационные приложения работают в сети и могут работать нестабильно без прямого подключения к Интернету. При отсутствии сети они могут отказаться отображать карты и не захотят строить маршруты. Все вышеперечисленное может стать серьезной проблемой.
Это легко решить, загрузив офлайн-карт на свой гаджет.
Эти карты будут работать в автономном режиме как в Европе, так и в Азии и США.
Офлайн-карты незаменимы во время навигации, когда ваш мобильный трафик довольно дорог или когда вы находитесь в месте без доступа к Интернету, и вам нужно использовать карту.
Waze — бесплатное приложение для GPS-навигации, работающее без интернета
Навигационное приложение Waze, разработанное сообществом энтузиастов. Он показывает движение на дорогах в режиме реального времени, уведомляет об авариях и пробках, а также расположение дорожных камер. Его местные версии адаптированы к дорожным условиям большинства стран мира.
Скачать Waze бесплатно
В приложении Waze для Android нет явной функции сохранения карт в автономном режиме, как, например, в Google Maps. Для полноценной работы навигационному приложению время от времени требуется подключение к Интернету. Однако есть несколько способов сохранения автономных карт.
Как сохранять карты офлайн через приложение Waze
Чтобы скачать офлайн-карту Waze, вам необходимо:
Во-первых, подключитесь к любой Wi-Fi / мобильной сети;
Откройте приложение Waze на своем телефоне;
Введите адрес, который вы хотите сохранить для автономного использования;
После того, как указанное местоположение будет найдено, Waze сохранит данные в кеше приложения.
Вы можете использовать офлайн-карты во время путешествий по Европе или США. Обратите внимание, что в автономном режиме вы не можете загружать обновления, пока ваше мобильное устройство снова не будет подключено к Интернету. Информация о пробках также недоступна в офлайн-режиме.
Как загрузить информацию о дорожном движении в навигатор Waze
Убедитесь, что ваше мобильное устройство подключено к Интернету;
Откройте приложение GPS-навигации Waze и введите нужное местоположение;
Waze нанесет на карту маршрут к пункту назначения, а затем отобразит его, когда вы будете использовать приложение для навигации;
Щелкните значок Waze, чтобы открыть меню и найти «Настройки» во всплывающем окне;
Чтобы сохранить последнюю информацию о трафике, перейдите в Waze> Расширенные настройки> Передача данных> Загрузить информацию о трафике> Включить.
Помимо этого, Waze также покажет, сколько данных уже было загружено и кэшировано приложением.
Google Maps: включение автономных карт для Android
Google Maps — еще одно известное приложение для автономной навигации, поддерживающее автономный режим на Android и iOS.
Скачать для Android
Сохранение офлайн-карты
Чтобы сохранить карту для использования в автономном режиме, выполните следующие действия:
Подключитесь к любой сети Wi-Fi и откройте приложение Google Maps на своем мобильном устройстве.
Убедитесь, что вы вошли в свою учетную запись Google на Картах Google.
Найдите город или место, которое вы хотите сохранить, в навигаторе GPS.
Коснитесь нижней панели приложения Google Maps, и там вы увидите название места.
В правом верхнем углу навигационного приложения Google будет доступно его меню с возможностью сохранения офлайн-карт.
Отличительные особенности офлайн-карт Google Maps:
Карту можно панорамировать и масштабировать перед ее сохранением.Самый большой размер офлайн-карты составляет около 30 квадратных миль.
Вы можете сохранить карту под любым заголовком. Мы предлагаем дать ему четкое название, чтобы вы могли без всяких сомнений удалить файл или проверить, есть ли нужный город в списке сохраненных карт.
Для каждой карты необходимо указать срок ее устаревания: советуем проверять ее актуальность и при необходимости обновлять файлы.
После удаления карты вы не сможете использовать ее без подключения к Интернету или до тех пор, пока не загрузите / не обновите ее снова.
Статья по теме : Waze против Google Maps
Просмотр сохраненных автономных карт в Google Maps
Откройте Карты Google на Android через ранее использованную учетную запись;
Перейти в главное меню приложения через боковую панель, нажав на кнопку с горизонтальными полосами;
Открыть раздел «Офлайн-карты»;
Для каждой автономной карты доступны следующие действия: Загрузить, Просмотреть, Переименовать или Удалить.
Как пользоваться Google Maps офлайн
Навител — популярное навигационное приложение с функцией автономного режима.
Автономные карты Android
превратят ваш телефон в полноценное устройство GPS.Более того, больше не нужно тратить деньги на мобильный трафик, который зачастую обходится очень дорого.
Не каждый пользователь хочет тратить время на скачивание отдельных локаций (как мы описали выше). Вы можете скачать набор подробных карт для конкретной страны или региона один раз. Одно из таких решений — Навител Навигатор. Он доступен для смартфонов и планшетов Android, устройств iOS и автонавигаторов.
В разделе «Купить» на сайте разработчика можно найти специальные наборы офлайн-карт для Европы, США и Латинской Америки.
Если мы говорим о качестве детализации карт навигационных приложений, то, возможно, это приложение является лучшим автономным навигационным приложением для мобильных устройств.
Скачать приложение Навител для Android
Sygic — автономное приложение для навигации с картами стран Европы и США
Sygic — это приложение для GPS-навигации. Он поддерживает бесплатные офлайн-карты 3D для Android, и вы можете путешествовать с ними куда угодно (по крайней мере, в> 200 стран). На этих автономных картах показаны так называемые «достопримечательности», т.е.е. заправочные станции, кафе, магазины и туристические достопримечательности.
Чтобы использовать их, вам нужно только предварительно загрузить карты на свое мобильное устройство.
Функции реального времени работают только в онлайн-режиме. Кроме того, Sygic предлагает самую точную информацию о трафике на основе данных, собранных у 500 миллионов пользователей по всему миру. Более того, эти данные также предоставляют мировые производители автомобилей, операторы мобильной связи и поставщики информации о картографировании и дорожном движении.
В течение первых 7 дней вы можете опробовать все возможности навигатора, в том числе те, которые доступны после приобретения подписки Lifetime Premium. Через 7 дней Sygic оставит только свои базовые функции, которых на самом деле достаточно для полноценной работы.
Скачать Sygic навигатор
Maps.me — приложение для GPS-навигации для телефона с OSM-картами
Maps.me — отличное бесплатное приложение для навигации для тех пользователей, которым нужен автономный режим и которые хотят сэкономить свой мобильный трафик.
Maps.me поддерживает автономные карты OpenStreetMap, которые обычно содержат большое количество деталей. К разработке этих карт привлекаются обычные пользователи. Некоторые из них лучше, чем Google Maps. Иногда бывает, что через карту Maps.me можно найти скамейку или трек, которого нет в других навигаторах.
Автономный режим удобен тем, что: фактически, вы можете составить карту маршрута без подключения к Интернету на вашем телефоне. Для того, чтобы иметь возможность это сделать, в первую очередь вам необходимо загрузить карту на свое устройство через приложение «Карты».мне меню.
Второй вариант — подойти к желаемому месту и приблизить его. Эта часть карты будет загружена в кеш вашего телефона. Офлайн-карты занимают всего несколько мегабайт.
Вы можете скачать приложение Maps.me через Google Play по ссылке:
Скачать Maps.me бесплатно
Навигационное приложение
Waze
Карты Google
Навител
Sygic
Карты офлайн (работают без интернета)
+
+
+
+
Наличие оффлайн карт для Android
+
+
+
+
Навигация по Европе / США
+
+
+
+
Стоимость его полной версии
бесплатно
бесплатно
от 17
€
€ 16.99
Какое приложение для автономной навигации лучше?
Подведем итоги.
Если для вас важны открытость и бесплатная стоимость карт, то стоит обратить внимание на все вышеперечисленные офлайн-навигаторы, за исключением Навител. Если вы готовы заплатить около 30 долларов за качество, то Navitel Navigator — отличное решение для вас, которое, несомненно, стоит вложенных денег. Эта программа GPS поддерживает высокие стандарты бренда и пользуется большим спросом.
Карты Google Навигация работает без подключения к Интернету, но все еще существует ограничение для версий Android и iOS: вы можете сохранить для автономного использования только определенные разделы карты (один или несколько городов), в то время как водителям часто требуется дополнительная информация.
Waze — перспективное навигационное приложение с большим сообществом. Но имейте в виду: не вся информация о трафике будет доступна офлайн, а карты не всегда будут идеальными по деталям.
Sygic: GPS-навигатор отображает трехмерные автономные карты более 200 стран.Приложение будет очень удобно тем, кто путешествует по Европе и США без интернета.
В любом случае советуем почитать отзывы других пользователей на любом навигаторе. Не всегда его карты содержат достаточно деталей, поэтому вы можете столкнуться с неприятностями, путешествуя по другой стране.
Наконечник . Установите на телефон не одно, а два навигационных приложения. Загрузите их офлайн-карты и протестируйте каждую из них, и только после этого сохраните приложение, которое вам больше понравилось.
7 лучших автономных приложений для карт GPS для Android в 2021 году
Навигация — одна из важнейших современных функций, которые предоставляют нам смартфоны, особенно когда у вас есть автономные приложения GPS-карты для Android.По сути, это означает, что если у вас есть смартфон (с оставшейся батареей) и вы оказались в затруднительном положении, вы можете просто открыть приложение для навигации на своем телефоне, чтобы безопасно добраться до пункта назначения без каких-либо ненужных объездных путей. Однако карты требуют подключения к Интернету для обновления некоторой информации, такой как трафик и расстояние. Хотя GPS работает без подключения к Интернету, его никогда не бывает достаточно, чтобы запустить навигацию самостоятельно. Вот где в уравнение вступают оффлайн-карты.
Если вы оказались в зоне с ограниченным доступом к Интернету, вы бы знали о проблемах, с которыми сталкиваетесь во время навигации.Эти приложения полностью устранят эти проблемы, так как вы можете легко найти на телефоне, когда вы потерялись, и они помогут вам на правильном пути.
Сегодня мы собираемся обсудить пять автономных приложений GPS-карт для Android, которые предлагают пользователям бесплатную автономную навигацию. Некоторые из них могут сопровождаться рекламой или покупками в приложении, но это небольшая плата за роскошь автономной навигации под рукой.
Лучшие офлайн-приложения для GPS-карт для Android
1) Автономные карты и навигация
Как следует из названия, это приложение предлагает навигацию и карты без подключения к Интернету.Приложение предварительно загрузит данные карты и маршруты, чтобы сделать их доступными для вас в автономном режиме. В любом случае именно так работает большинство автономных приложений для навигации. Он использует навигационные данные от ведущего мирового поставщика навигационных услуг, поэтому здесь вы получаете лучшие в своем классе функции. Разработчики часто обновляют приложение, добавляя новые функции и дополнительные маршруты, так что вы можете быть уверены, что всегда будете получать наилучшие впечатления от использования.
В список включены более 200 стран, а на карте есть несколько достопримечательностей, если вы хотите убить время.Вы даже можете поделиться своим местоположением в реальном времени и расчетным временем прибытия с друзьями и семьей через социальные сети. Одна из замечательных функций — возможность отслеживать цены на топливо прямо в приложении. Это позволит вам добраться до места назначения наиболее экономичным способом, что невероятно удобно для экономных пользователей. Приложение также подскажет вам о камерах контроля скорости в вашем районе, чтобы вы знали, когда на время отпустить педаль. Есть предложения по парковке, а также расположение и цены на парковку.Это комплексное приложение, и мы рекомендуем всем попробовать его. Это лучшее автономное навигационное приложение для Android можно загрузить бесплатно, но в нем есть покупка внутри приложения.
Загрузите сейчас: здесь
2) Карты Google
Несомненно, одно из самых популярных навигационных приложений. Google Maps предлагает множество функций, которые делают его нашим любимым навигационным приложением. Вы получаете всю информацию прямо с серверов Google с возможностью загрузки карт для автономной навигации.Однако вы можете загрузить только определенную область с помощью этого конкретного приложения, что делает это немного неудобным, если вы ищете более длинные маршруты. Помня об этом, рекомендуется держать приложение открытым, когда у вас есть работающее соединение Wi-Fi в любом месте, чтобы приложение продолжало обновлять новые местоположения. Приложение не только позволяет вам прокладывать оптимальный маршрут для вашего маршрута, но и предоставляет информацию об общественном транспорте и расписании движения. Это невероятно полезно, если вы новичок в городе и хотите удобно передвигаться.
Лично для меня одной из лучших особенностей является возможность приложения обновлять информацию о дорожной обстановке на вашем экране в режиме реального времени. Это означает, что вы можете выбрать другой маршрут, если Карты показывают загруженность дорог в вашем направлении. Фактически, Карты даже предложат альтернативные маршруты (даже если расстояние больше), чтобы вы успели добраться вовремя. Однако для этой функции требуется подключение к Интернету, поэтому она не имеет отношения к автономной навигации. Это полностью бесплатное приложение без рекламы и покупок внутри приложения.По умолчанию он есть на всех смартфонах Android, но если у вас его еще нет, мы рекомендуем сразу же загрузить его в Play Маркете.
Загрузите сейчас: здесь
3) GPS-навигатор MapFactor
Разработчик утверждает, что это бесплатное навигационное приложение с лучшим рейтингом в Play Store, что многое говорит о работе, проделанной над этим приложением. Офлайн-карты предлагаются OpenStreetMaps с периодическим ежемесячным бесплатным обновлением. Здесь есть стандартный набор функций, таких как оповещения о превышении скорости, близлежащие остановки, рестораны и так далее.В настоящее время он поддерживает автономную навигацию в 200 странах, то есть практически во всех частях света, о которых вы только можете подумать. Технологии распространились до такой степени, что практически в каждой части мира есть Интернет или, по крайней мере, смартфоны. А с такими приложениями пользователи могут сделать свою жизнь в целом намного более эффективной. MapFactor — это бесплатное приложение с рекламой на борту. Также есть встроенные покупки, которые помогут вам избавиться от надоедливой рекламы.
Загрузите сейчас: здесь
4) КАРТЫ.ME
На очереди
MAPS.ME. Существует множество автономных приложений для навигации по карте, которые разрабатываются независимо и недостаточно хорошо поддерживаются; однако MAPS.ME — полная противоположность. Это предлагает вам премиальную автономную навигацию и работает более 50 миллионов лет на момент написания этой статьи. Вы, конечно, должны сначала загрузить все данные карты, но как только вы это сделаете, вы сможете использовать это без подключения к Интернету где угодно.
Путешествовать можно с помощью пяти различных видов транспорта.Карты содержат множество достопримечательностей, пешеходных маршрутов и вещей, которые вы часто не увидите в других приложениях для путешествий. Если вы ищете вариант премиум-класса, который легко доставит вас в любую точку мира, MAPS.ME — это то, что вам нужно.
Загрузите сейчас: здесь
5) Waze
Waze часто называют онлайн-приложением для навигации по усилителям; однако вы также можете использовать его для автономной навигации. На самом деле вы не можете загружать определенные карты для автономной навигации, Waze использует кеш, чтобы давать вам пошаговые инструкции, поэтому все происходит автоматически.Вам просто нужно загрузить Waze на свой телефон Android, настроить маршрут навигации, а затем Waze сохранит все это в кеш. Он делает это для того, чтобы ваши пошаговые инструкции были на 100% точными, даже если у вас нестабильный Интернет или пропадает сигнал.
Однако эта функция работает только на Android — она не будет работать на iOS.
Одно из преимуществ, которое нам очень нравится в Waze, заключается в том, что они могут сообщать вам ограничения скорости на всех дорогах — никогда больше не получите штраф за превышение скорости!
Загрузите сейчас: здесь
6) ЗДЕСЬ WeGo
ЗДЕСЬ WeGo (ранее принадлежавшая Nokia) — широко популярное навигационное приложение, которое с момента своего запуска выросло в популярности.Я лично помню, как несколько лет назад использовал его на своем смартфоне Nokia Lumia, и он меня никогда не подводил. Хорошие люди в Nokia были достаточно мудры, чтобы предложить приложение для Android, и Here WeGo теперь занимает первое место в чартах. Это приложение «Выбор редакции» в Play Маркете, что означает, что люди в Google очень высоко оценивают его. Многие производители автомобилей заинтересованы в HERE, а это значит, что он постоянно развивается и предназначен для использования в качестве вашего навигационного приложения. Я лично считаю, что это вместе с Google Maps является надежным источником для автономной навигации, а ЗДЕСЬ также предлагает информацию о скорости.Все в приложении легко понять, и мы не можем никому его рекомендовать. Обязательно проверьте это в Play Store. Однако в нем есть реклама, и это моя единственная проблема с приложением.
Загрузите сейчас: здесь
7) GPS-навигация и карты Sygic
Это конкретное приложение имеет интуитивно понятный интерфейс навигации, который может быть свежим отличием от обычных картографических приложений. Это наиболее часто устанавливаемое приложение для автономной навигации в мире (по мнению разработчиков), что дает ему некоторое доверие над конкурентами.Он также поставляется с такими функциями, как информация о трафике в реальном времени, хотя для этого вам потребуется подключение к Интернету. Еще одна изящная функция — это предупреждения для полиции или расположенных поблизости камер для отслеживания скорости, что есть в большинстве приложений, которые мы обсуждали выше. Такие функции, как управление полосой движения, помогают вам безопасно и эффективно менять полосу движения в соответствии с местными законами. Эти функции могут быть полезны, если вы едете в чужой стране с другими правилами полосы движения. Приложение является достойной альтернативой существующему списку приложений для карт, и мы предлагаем вам попробовать.Его можно скачать бесплатно и без рекламы. Однако внутриигровые покупки существуют.
Загрузите сейчас: здесь
Признание лучшего приложения для автономной навигации для Android
Как видите, у вас есть много вариантов для работы с лучшими автономными приложениями для работы с GPS-картами для Android. Самое интересное в том, что это не просто офлайн-карты, но и онлайн-функции. Вы можете легко использовать их как взаимозаменяемые, предоставляя вам превосходную навигацию по карте, когда вы в сети и при хорошем соединении, но они также не оставят вас в подвешенном состоянии, когда вы проезжаете по району с плохой сотовой инфраструктурой.

Данная лампа отличается от своих аналогов мощным потоком желтого света, что является наилучшим источником освещения в сложных метеоусловиях, таких как: дождь, снег, туман. Изготовлены с использованием новейших технологий автомобильного освещения.

В этих лампах используются специальные светодиоды желтого свечения расширенного спектра, в отличие от аналогов, которые используют светофильтры. Это позволяет значительно повысить яркость лампы без увеличения мощности и улучшает восприятие света человеческим глазом. Светодиодные чипы по форме и расположению повторяют нити накала, что способствует достижению правильной фокусировки света в рефлекторной и линзованой оптике.

Еще одно преимущество светодиодной лампы Fog Buster – это использование высококачественных материалов. Конструктивно лампа состоит из трех частей: стержня со светодиодами, точеного радиатора охлаждения и блока управления. Металлические части изготовлены из алюминия с гальваническим покрытием для защиты от окисления. Лепестковая форма радиатора обеспечивает высокую прочность и теплоотдачу. Электротехнический алюминий в конструкции лампы используется неслучайно. Этот металл обладает наивысшей теплопроводностью после серебра и меди, и в тоже время он достаточно легкий.

Блоки управления обеспечивают правильную работу светодиодов в течение долгих лет. Благодаря высококачественным электронным компонентам КПД блоков достигает 96%, что предотвращает их чрезмерный нагрев. В лампах также имеется система терморегулировки — если светодиод нагреется свыше 120 градусов, то ток будет уменьшен для его охлаждения.

Установка светодиодных ламп Н11 лишь немного сложнее обычных. Вам достаточно вынуть штатную лампу, установить на ее место светодиодную, подключить разьем и закрепить при помощи двухстороннего скотча или хомутов блок управления.

Потребляемая мощность – 13 Ватт

Световой поток — 1200 Люмен

Рабочее напряжение – 10 – 30 Вольт

Тип источников света — светодиоды Customized PC AMBER 2016

Количество светодиодов — 4

Цвет свечения — желтый широкого спектра

Наличие обманки CANBUS – да

Наличие диодного моста (бесполярность) – да

Наличие встроенного стабилизатора — да

Рабочая температура — от -50 до +70°С

Размер — 80,4 х 39,4 х 39,4 мм

Используемый материал — алюминий

Производитель — Корея

Гарантия — 2 года

Обратите внимание, что мы не гарантируем 100% совместимость ламп с вашим автомобилем. В редком случае лампы могут работать некорректно. Встроенная обманка не способна обойти все бортовые компьютеры. Это не является гарантийным событием и лампы можно вернуть в магазин как не подошедший товар. Также для обхода требовательного БК мы рекомендуем оснащать лампы специальной обманкой: Обманки для светодиодных ламп

Давно хотел поставить подобные лампы, чтобы в дождь и сырость лучше видеть дорогу, но ценник немного отпугивал за именитые бренды типа osram.
Случайно в каталогах емекса наткнулся на лампы SVS 3000k h21 за 420р за комплект +жёлтые габариты(их не ставил).

Блоки управления обеспечивают правильную работу светодиодов в течение долгих лет. Благодаря высококачественным электронным компонентам КПД блоков достигает 96%, что предотвращает их чрезмерный нагрев. В лампах также имеется система терморегулировки – если светодиод нагреется свыше 120 градусов, то ток будет уменьшен для его охлаждения.

Лампы h21 используются как в фарах головного света, так и в противотуманных. Но, конечно, именно в ПТФ преимущества конструкции таких ламп раскрываются лучше всего – и в самом креплении к фаре, и в разъеме у них легко реализуется герметизация, чего нет у более старых типов цоколя. Для низко расположенных «противотуманок» это однозначно на пользу: не раз доводилось видеть, как в них внутри переливалась вода после проезда хороших луж.

Как и в прошлом случае, когда мы говорили о лампах с цоколем h2, мы выделим отдельно лампы, хорошо подходящие именно для противотуманных фар, и в отдельную категорию «отложим» те лампы, которые можно использовать только вне дорог общего пользования.

Сейчас на рынке много предложений светодиодных и ксеноновых ламп с цоколем h21? И невольно возникают мысли – а почему бы не купить и их? И светят ярко, и ресурс у них хороший. Кто-то может кивнуть и в сторону ведущих мировых производителей: мол, вот у тех же Osram есть светодиодные лампы LEDriving FOG Lamp h21. Но зато крупные концерны и пишут честно: эти лампы не сертифицированы для дорог общего пользования, то есть даже «гранды» разработки автомобильного света не могут заставить светодиоды нормально работать в оптике, рассчитанной под галогеновые лампы. Чего уж требовать от азиатских фирм, фирмочек, а то и просто подвальчиков, чьей продукцией сейчас наполнены витрины? Такие лампы не только светят откровенно криво, но еще и ожидаемого от светодиодов ресурса с ними не всегда получается добиться. Дело в том, что оптика под галоген не предусматривает какого-либо охлаждения лампы – она же, в конце концов, за счет раскаленной нити и работает. А вот для мощных светодиодов перегрев смерти подобен: скорость деградации кристалла возрастает в разы. В общем, тут наш вердикт однозначен, как и с «колхозным» ксеноном – твердое «нет».

А вот из галогеновых ламп h21 уже можно повыбирать. Для противотуманных фар, пожалуй, лучшим выбором будут лампы h21 из разряда «долгоиграющих»: у них среди прочего увеличение срока службы достигается некоторым снижением температуры нити, то есть, во-первых, свет начинает «желтить» (а это в туман и дождь – то, «что доктор прописал»), во-вторых, слабее нагрев рассеивателя, пускай и на несколько процентов. Противотуманная оптика сама по себе чаще всего страдает из-за низкого расположения, и, если от летящего камня правильный выбор лампы и не защитит, то вот от растрескивания стекла при проезде глубокой лужи уже способен.

По той же самой причине лампы с увеличенной яркостью (а то и с увеличенной мощностью) несут с собой двойную потерю для кошелька – одну прямую (ибо стоят они дороже), а вторую косвенную: с такими «печками» в фарах стоит быть осторожнее в мокрую погоду, а то придется искать новую оптику. Вообще, эксперименты с «усиленными» лампами имеют смысл только при выборе продукции проверенных производителей: азиатского происхождения лампы, например, иногда элементарно «убивают» фары перегревом.

Ну, а самым сбалансированным выбором, конечно же, были, есть и останутся лампы «стандартных» линеек: они вроде бы никакими конкретно свойствами и не выделяются, зато стоят дешевле прочих и уверенно делают свое дело. Недаром именно такие лампы устанавливаются на конвейере и поставляются в дилерские техцентры переупакованными в фирменные коробочки конкретного автозавода: там умеют считать деньги, так что выберут именно настоящих «крепких середнячков».

С до 200% больше желтого света и до 60% больше света по сравнению со стандартными лампами, противотуманный выключатель обеспечивает лучшее зрение, даже при самых сложных погодных условиях, таких как туман, дождь, снег и песчаная буря. Эти продукты не имеют утверждения ECE. Это означает, что они не должны использоваться на дорогах общего пользования в любых внешних условиях.

Особенности и преимущества
До 200% больше желтого света
До 60% больше света
Для лучшей видимости и значительно меньшего времени реакции по сравнению со стандартными галогенными лампами
До 2600 K супер желтый свет
Лучше видеть во время вождения в тумане, дожде, снеге и песочной буре
Не ECE Сертифицированный
Сделано в Китае
Спецификация
Количество ламп 2
Штуцер h21
Тип лампы Супер Желтый производительность
Световой поток 1350 лм
Дорожная правовая коляска Да
Технология Галогенные лампы
Кельвина рейтинг 2600K
Потребляемая мощность 55 Вт
Стабилизатор напряжения 12V
Основание PGJ19-2
Диапазон Туман выключатель
Артикул: 62211FBR-HCB
Состояние Новый
Гарантия 1 год

12 лучших ламп в противотуманки
Обновлено: 22. 04.2021 15:11:12
*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Все современные автомобили оснащаются противотуманными фарами. Их задача – обеспечить хорошее освещение дороги в сильный туман или дождливую ночь. Замена лампочек требуется в двух случаях: если перегорела нить накаливания или ухудшилось качество светового потока. В автомагазинах России представлен широкий ассортимент ламп для противотуманных фар. Наши эксперты помогут сделать правильный выбор.
Рекомендации по выбору ламп в противотуманные фары
Основное правило замены. Когда приходит пора замены перегоревшей лампочки, специалисты советуют автолюбителям не экономить. Так как срок службы установленной на заводе оптики примерно одинаков (разница колеблется от 1 дня до 2 месяцев), то лучше всего менять сразу две лампы. Второй причиной парной замены будет существенная разница в интенсивности свечения нового прибора и старой оптики.
Долговечность ламп. Некоторые автомобилисты жалуются на небольшой срок службы новых ламп. Но при этом забывают проверить бортовую сеть в своей машине. Специалисты считают оптимальным напряжение в сети на уровне 13,0-13,5 В. Стоит повысить ток на 5%, как долговечность лампы резко снизится (до 40%). При снижении напряжения срок службы возрастет, но снизится яркость свечения.
Тип лампы. Сегодня в противотуманные фары автомобилей можно устанавливать лампы разного типа.
Лампы накаливания имеют самую низкую цену, но эффективность свечения у многих моделей не отвечает современным требованиям. Они все реже применяются в автомобилях.

Галогенки считаются самыми популярными световыми приборами в авто. Такие лампы ставятся на конвейерах многих автопроизводителей. Ее сильными сторонами является доступная цена и хорошая освещенность дороги.

Ксеноновая оптика выделяется красивым световым потоком. Однако стоят лампы дорого, к тому же требуется доработка фар, что под силу выполнить профессиональным автоэлектрикам.

Светодиоды все больше привлекают внимание автомобилистов. Они применяются в качестве дневных ходовых огней благодаря низкому энергопотреблению. На рынке превалируют китайские изделия, которые не отличаются высоким качеством. Кроме того, холодное свечение диодов в противотуманных фонарях может привести к запотеванию и обмерзанию рассеивателя и отражателя.

Рекомендации автопроизводителя. При выборе ламп в противотуманки следует учесть рекомендации автопроизводителя. Если он рекомендует использовать оптику с определенным цоколем и мощностью, то следует покупать лампу с учетом этих требований. В случае превышения мощности возрастет нагрузка на проводку, что таит опасность повреждения бортовой сети.
Мы отобрали в обзор 12 лучших ламп в противотуманки. Приобрести их можно в автомагазинах нашей страны. При распределении мест редакция журнала expertology опиралась на заключения экспертов, принимая во внимание отзывы отечественных автолюбителей.
Рейтинг лучших ламп в противотуманки
Лучшие лампы в противотуманки с цоколем h21
Во многих современных автомобилях применяются лампы с цоколем h21. Они устанавливаются в противотуманных фонарях и фарах ближнего света. Отличительной чертой ламп с цоколем h21 является высокая мощность (55 Вт). Эксперты выбрали несколько эффективных галогенок.
Читайте также: 16 лучших ламп h5
OSRAM Night Breaker Laser h21
Рейтинг: 4.9

Известный немецкий производитель автомобильных ламп OSRAM не перестает удивлять экспертов и потребителей своими новинками. Яркая галогенка Night Breaker Laser с цоколем h21 дает световой пучок, яркость которого на 150% превышает минимально установленные требования. Добиться высокой эффективности свечения производителю удалось за счет инновационной лазерной технологии и продуманной конструкции нити накала. При тестировании специалисты определили, что испускаемый луч длиннее на 100-150 м, чем эталонный пучок света, определенный требованиями стандарта. Лампа становится победителем в нашем обзоре.
Отечественные автомобилисты по достоинству оценили качество света, который выдают противотуманные фары после установки немецкой галогенки. Единственным минусом они считают высокую цену.
Достоинства
яркий световой пучок;

большая дальность свечения;

длительный срок службы;

немецкое качество.

MTF-Light Aurum h21
Рейтинг: 4.8

Инновационные технологии применил южнокорейский производитель при создании лампы MTF-Light Aurum h21. Эксперты высоко оценили двухслойное интерференционное покрытие, благодаря которому световой пучок имеет золотисто-желтый цвет. Поэтому даже в дождь или туман дорога отлично освещается. Оптика оснащена уникальным стеклом, поглощающим ультрафиолетовое излучение. Это позволяет комплектовать даже мощную оптику пластиковыми элементами. Лампы сделаны качественно, проблем с заменой не возникает даже у начинающих водителей. Уступает модель лидеру обзора только в долговечности.
Российские автолюбители заметили улучшение освещенности при езде в условиях высокой влажности. Довольны пользователи и доступной ценой. Только срок службы оставляет желать лучшего.
Достоинства
хорошее освещение в плохую погоду;

инновационное покрытие;

уникальное стекло;

приемлемая цена.

Недостатки
малый срок службы.

Philips WhiteVision h21
Рейтинг: 4.7

Еще одна лампа из Германии попала на подиум нашего обзора. Галогенка Philips WhiteVision h21 отличается ярким светом, благодаря которому улучшается освещенность дороги, а также эффектнее становится внешний вид авто. Эксперты отмечают отсутствие усталости после длительного вождения в темное время суток. В белом свете (3700К) отлично отражаются дорожные знаки и разметка. К плюсам галогенок следует отнести высокое качество материалов и большой срок службы (до 450 ч). Однако в дождь освещение дороги ухудшается, что и повлияло на окончательную позицию модели.
Потребителям нравится красивый белый свет, имитирующий ксенон. К достоинствам галогенок они относят также хорошее качество и долговечность. Недовольство вызывает только освещенность в дождливую осеннюю погоду.
Достоинства
качественные материалы;

яркий белый свет;

демократичная цена;

долговечность.

Недостатки
плохое освещение в дождливую погоду.

Читайте также: 17 лучших ламп h21
Philips LongLife EcoVision h21
Рейтинг: 4.6

Еще одна лампа фирмы Philips попала в наш обзор. Модель LongLife EcoVision h21 имеет ряд плюсов, на которые обратили внимание эксперты. Оптика обладает ярким мощным светом, при мощности 55 Вт интенсивность излучения составляет 1350 лм, а цветовая температура – 3100К. Желтый пучок отлично работает в дождливую погоду и сильный туман. Заявленный срок службы достигает 2000 ч. Однако в качестве основного источника света лампы использовать не рекомендуется. Модель занимает четвертое место в нашем обзоре.
Отечественным пользователям нравится немецкое качество, мощный яркий световой пучок, компактные размеры. Из недостатков отмечается задумчивость после включения и желтизна светового потока.
Достоинства
долговечность;

яркий мощный свет;

качественная сборка;

компактные размеры.

Недостатки
долгий старт;

много желтизны в световом потоке.

Narva Long Life h21
Рейтинг: 4.4

По наилучшей цене реализуется в нашей стране немецкая лампа Narva Long Life h21. Производитель организовал свое производство в Польше, благодаря чему удалось добиться приемлемой стоимости при хорошем качестве. Эксперты отмечают такие плюсы модели, как долговечность, безопасность вождения даже в неблагоприятных условиях. Световой прибор излучает желтый поток, который пробивает стену тумана или дождя. Галогенка соответствует требованиям международных стандартов ISO и ECE. Чтобы на полки магазинов не попал брак, на предприятии регулярно осуществляется тестирование ламп.
Именно поэтому в отзывах редко можно встретить критику в адрес качества изготовления. Однако противотуманки очень чувствительны к перепадам напряжения в бортовой сети.
Достоинства
доступная цена;

качественная сборка;

хорошее освещение в дождь и туман;

долговечность.

Недостатки
боится перепадов напряжения;

много желтого цвета.

Лучшие лампы в противотуманки с цоколем H8
Специально для противотуманных фар делаются лампы с цоколем H8. Отличительными чертами модельного ряда является напряжение 12 В и мощность 35 Вт. Некоторые автомобилисты предпочитают лампы с эффектом ксенона. Вот лучшие образцы, которые встречаются на российском рынке.
Читайте также: 5 лучших производителей автомобильных фар
OSRAM H8 35W PGJ19-1+150% Night Braker Laser 3900K
Рейтинг: 4. 9

Новое поколение ламп OSRAM H8 35W PGJ19-1+150% Night Braker Laser 3900K отличается от конкурентов высокой яркостью. На тестированиях эксперты подтвердили увеличенную на 150% интенсивность свечения по сравнению с требованиями стандартов. Немецкому производителю пришлось применить передовые лазерные технологии, чтобы добиться повышенной светоотдачи, а также придумать особую структуру нити накаливания. Благодаря отличному обзору водитель получает дополнительное время, чтобы среагировать на любое изменение дорожной ситуации. Галогенка получает золото в нашем обзоре.
Российским автомобилистам понравилась немецкая противотуманка, ее яркий свет, рекордная дальность действия и долговечность. Минусом модели они считают только высокую цену.
Достоинства
яркость светового пучка;

дальность действия;

инновационные технологии;

долговечность.

KOITO H8 Whitebeam 4000K 12V 35W
Рейтинг: 4.8

Всем требованиям мировых стандартов отвечает японская лампа KOITO H8 Whitebeam 4000K 12V 35W. Оптический прибор демонстрирует высокую яркость светового потока и небольшое энергопотребление. После тестирования эксперты пришли к выводу, что интенсивность свечения 35-ваттной галогенки соответствует лампе накаливания мощностью 70 Вт. Модель по своим параметрам близка к ксеноновой оптике. Не уступает лампа победителю обзора и в надежности. Но на отечественном рынке появились подделки, из-за которых оптика получает только серебро.
У отечественных пользователей не возникло проблем с подключением японских ламп, отмечается улучшение освещенности дороги в дождь и туман. Не всем водителям нравится желтоватый цвет, хотя он напоминает естественный солнечный свет.
Достоинства
высокая яркость;

экономичное энергопотребление;

качественное изготовление;

надежность.

Недостатки
есть подделки на российском рынке.

MTF Light Argentum H812V/35W +80%
Рейтинг: 4.7

Оптимальным сочетанием цены и качества обладают южнокорейские лампы MTF Light Argentum H812V/35W +80%. В обновленной оптике эксперты обнаружили ряд усовершенствований. Производителю удалось повысить эффективность нити накаливания, что благоприятно отразилось на таких параметрах, как интенсивность светового пучка и мощность. Увеличилась и дальность луча галогенки, по данным специалистов этот показатель прибавил около 10 м. В результате доработок улучшился обзор дорожной обстановки, лампы не разрушают пластиковые детали фар, т. к. основную массу ультрафиолета поглощает стекло и уникальное покрытие отражателя.
Отечественные автомобилисты лестно отзываются о надежности, стойкости к вибрации и высоким температурам. Непривычным для водителей становится тускловатый свет.
Достоинства
доступная цена;

хорошее качество;

мощный световой поток;

стойкость к вибрации.

Недостатки
тускловатый свет.

Читайте также: 8 лучших ксеноновых ламп D2S
Hella H8 12V/35W +30%
Рейтинг: 4.6

Немецкий производитель Hella разработал новую линейку ламп для противотуманок с цоколем H8. Компания заявляет о 30-процентном увеличении интенсивности светового пучка. Эксперты считают комфортной освещенность дороги в разных погодных условиях. Цветовая температура галогенки составляет 4000К при мощности 35 Вт. Противотуманки отлично прошивают густой туман и сплошную стену дождя, обеспечивая безопасность вождения. Модель останавливается в шаге от призовой тройки за низкую популярность в нашей стране.
В России пока мало автомобилистов, которые бы испытали галогенки Hella H8 12V/35W +30%. Некоторые из них высказывают сомнение в повышенной интенсивности на треть по сравнению со штатной оптикой.
Достоинства
немецкое качество;

демократичная цена;

хорошая освещенность;

стойкость к вибрации.

Недостатки
не замечено увеличения интенсивности светового потока.

Лучшие лампы в противотуманки с цоколем h4
Достаточно распространенной разновидностью противотуманных ламп являются галогенки с цоколем h4. Они оптимально сочетают высокую мощность (55 Вт) и доступную цену. Порадует потребителей и богатый ассортимент. Специалистам понравились три модели.
OSRAM h4 55W PK22s+150% Night Braker Laser 3400K
Рейтинг: 4. 9

Инновационный подход применил немецкий производитель OSRAM при создании лампы Night Braker Laser с цоколем h4. Благодаря лазерным технологиям удалось изготовить уникальную нить накаливания, а также нанести отражающее покрытие. В результате противотуманка демонстрирует высокую интенсивность светового потока. При мощности 55 Вт цветовая температура составляет 3400К. Экспертам понравилась не только яркость освещения, но и эффективность борьбы с туманом и мелким осенним дождем. За приятный белый свет и высокое качество изготовления модель занимает высшую ступеньку пьедестала.
Отечественным потребителям нравится яркость освещения, долговечность, стойкость к вибрации и перепадам температуры. Минусом является только высокая цена.
Достоинства
приятный белый свет;

высокая интенсивность;

стойкость к вибрации;

качественное изготовление.

Читайте также: 22 лучших лампы H7 для автомобиля
PHILIPS h4 Diamond Vision 5000K 12V 55W
Рейтинг: 4.8

Море восторга вызывают лампы PHILIPS h4 Diamond Vision 5000K 12V 55W у пользователей и экспертов. Они излучают ослепительно белый свет, который делает вид авто спереди эффектным. Заметность машине придает и голубое покрытие колбы. Производитель установил кварцевое стекло, которое поглощает ультрафиолетовые лучи и обладает высокой прочностью. Лампы выдерживают перепады температур и вибрацию. Лучше всего противотуманки освещают дворовые территории, обеспечивая максимально безопасное вождение. Но даже при доступной цене модель занимает только второе место в нашем обзоре.
Объясняется позиция галогенки отзывами потребителей. Они восторгаются яркостью освещения в городе, но возмущаются плохим светом на мокрой загородной дороге.
Достоинства
эффектный внешний вид;

доступная цена;

стойкость к перепадам температур;

отличное освещение дворовых территорий.

Недостатки
плохой свет за городом.

BOSCH h4 Pure Light 12V 55W
Рейтинг: 4.7

Самую привлекательную цену за лампы в противотуманки с цоколем h4 предлагает известный немецкий производитель BOSCH. Модель Pure Light 12V 55W производится в Китае, чем и объясняется небольшая стоимость. При этом галогенки отвечают всем требованиям стандартов по интенсивности светового потока. Цветовая температура светового луча соответствует 3200К, освещение дороги имеет желтоватый вид. Эксперты высоко оценили работу оптики в условиях плохой видимости (дождь и туман). Оптимальный баланс всех характеристик позволил лампе получить бронзу нашего обзора.
Автомобилисты хвалят немецко-китайские противотуманки за доступную цену, хорошее качество, надежность и долговечность. Но вот освещенность дороги ночью в дождливую погоду оставляет желать лучшего.
Достоинства
низкая цена;

хорошее качество;

яркое свечение;

долговечность.

Недостатки
плохо освещает дорогу в дождливую ночь.

Оцените статью

Всего голосов: 0, рейтинг: 0
Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Светодиодные лампы h21 — Авто-Ксенон
Светодиодные лампы MTF-Light H8/H9/h21/h26 Active Night Gen.2 (4500K) с тёплым белым свечением. Используются в противотуманных фарах. Длительный срок службы светодиодов и низкий расход энергии позволяют использовать ПТФ в качестве дневных ходовых огней.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Оттенок цвета — теплый белый;
Мощность, Вт — 12;
Артикул — ANh21K4;
Гарантия — 1 год.
Светодиодные лампы Philips Ultinon LED H8/h21/h26 (6200K) светят на 160% ярче чем штатные галогеновые. Производителем заявлен долгий срок службы — до 8 лет. Свечение стильное бело-голубое.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цветовая температура, K — 6200;
Оттенок цвета — бело-голубой;
Яркость, лм — 1100;
Назначение — противотуманные фары;
Цоколь — H8, h21, h26.
MTF-Light H8/H9/h21/h26 Night Assistant (4500K) — это светодиодные лампы с тёплым белым свечением «под ксенон» и правильным распределением света. Производителем заявлено целых 50.000 часов работы ламп. Могут быть установлены на легковые и грузовые авто (12/24В).
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цветовая температура, K — 4500;
Оттенок цвета — теплый белый;
Цоколь — H8, H9, h21, h26;
Артикул — NAh21K4.
Светодиодные лампы MTF-Light H8/H9/h21/h26 Night Assistant (5500K) с холодным белым свечением и правильным распределением света. Заявлено 50.000 часов работы каждой лампы. Подойдут для легковых и грузовых авто (12/24В).
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цветовая температура, K — 5500;
Оттенок цвета — холодный белый;
Цоколь — H8, H9, h21, h26;
Артикул — NAh21K5.
Качественные светодиодные лампы Koito H8/h21/h26 Ultimate White являются отличным выбором для замены перегоревших ламп в противотуманных фарах.
В комплекте идут две светодиодные лампы.
Цветовая температура, K — 6100;
Оттенок цвета — бело-голубой;
Назначение — противотуманные фары;
Цоколь — H8, h21, h26;
Страна производства — Япония, Южная Корея;
Гарантия — 3 года.
Koito LED WhiteBeam h2 (6500K) — это яркие светодиодные лампы от японского производителя. Излучают насыщенный бело-голубой световой поток. Гарантирован долгий срок службы. Подойдут для цоколей h21.
Цветовая температура, K — 6500;
Оттенок цвета — бело-голубой;
Цоколь — h21;
Страна производства — Япония;
Гарантия — 3 года.
Светодиодные лампы MTF-Light H8/H9/h21/h26 Active Night Gen.2 (5500K) излучают холодное белое свечение. Используются в противотуманных фарах. Увеличенный срок службы светодиодов, а также низкий расход энергии позволяют использовать ПТФ в качестве дневных ходовых огней.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Оттенок цвета — холодный белый;
Мощность, Вт — 12;
Артикул — ANh21K5;
Гарантия — 1 год.
Сверхъяркие светодиодные лампы от MTF-Light подходят под цоколи: H8, H9, h21, h26. Предназначены для противотуманных фар. Обладают ярким жёлтым оттенком свечения.
Оттенок цвета — желтый;
Мощность, Вт — 11;
Угол рассеивания света, ° — 360;
Цоколь — H8, H9, h21, h26;
Страна производства — Южная Корея;
Гарантия — 1 год.
Корейские светодиодные лампы MTF-Light H8/H9/h21/h26 с цветовой температурой 4500К хорошо подходят для противотуманных фар. Цвет свечения — теплый белый, максимально приближенный к комфортному дневному свету.
Оттенок цвета — теплый белый;
Мощность, Вт — 11;
Угол рассеивания света, ° — 360;
Цоколь — H8, H9, h21, h26;
Страна производства — Южная Корея;
Гарантия — 1 год.
Корейские светодиодные лампы MTF-Light H8/H9/h21/h26 (5500K) хорошо подходят для противотуманных фар. Холодный белый оттенок свечения выгодно выделит ваш автомобиль из общего городского потока машин.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Оттенок цвета — холодный белый;
Мощность, Вт — 11;
Угол рассеивания света, ° — 360;
Цоколь — H8, H9, h21, h26;
Страна производства — Южная Корея;
Гарантия — 1 год.
Светодиодные лампы для противотуманных фар Osram LEDriving FOG LAMP H8/h21/h26 обладают холодным белым свечением (6000K). Делают авто привлекательнее, улучшают видимость при плохой погоде.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цветовая температура, K — 6000;
Оттенок цвета — холодный белый;
Назначение — противотуманные фары;
Цоколь — H8, h21, h26;
Страна производства — Италия.
Philips X-Treme Ultinon LED 12834UNIX2 — светодиодные лампы для установки на место штатных противотуманных фар. LED-лампы значительно превосходят обычные галогеновые по таким показателям как энергоэффективность и долговечность. Направленный свет не будет слепить встречный поток, а встроенная система отвода тепла увеличит ресурс ламп. Срок службы — 12 лет.
В комплекте два светодиода.
Цветовая температура, K — 6000;
Оттенок цвета — холодный белый;
Яркость, лм — 840;
Мощность, Вт — 9,3;
Цоколь — H8, h26, h21;
Серия — X-Treme Ultinon LED.
Светодиодные лампы Philips X-Treme Ultinon LED H8/h21/h26 (6500K) светят на 200% ярче штатных. Бело-голубой оттенок свечения привлечёт внимание к вашему автомобилю. Производителем заявлен невероятно долгий срок службы — до 12 лет.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цветовая температура, K — 6500;
Оттенок цвета — бело-голубой;
Цоколь — H8, h21, h26;
Серия — X-Treme Ultinon LED.
Галогеновые лампы с цоколем h21, h21B любые цветовые температуры
850 р. 634 р.
В отличие от стандартного источника освещения, данная лампа дает на 30 % больше света. Это гарантирует больше освещенного участка дороги и увеличению безопасности во время ночной поездки. Лампа Vision +30% работает от сети 12 В, потребляя не более 55 Вт. Еще одним преимуществом лампы данной линейки можно считать то, что ее яркий свет быстрее идентифицирует движущийся автомобиль на дороге. Другие участники дорожного движения смогут раньше вас заметить и вовремя на него среагировать. Высококачественное кварцевое стекло более надежное в дороге. Оно не реагирует на попадание холод..
1900 р. 1480 р.
Лампы рассчитаны для смены приборов освещения в машине с цоколем Н11. Комплект Crystal Vision состоит из двух источников света. Особенность в выдаче светового потока в бело-голубом спектр свечения, цветностью в 4300 К. Приборы дают ксеноновый эффект света, придавая оптике неординарности. Лампы линейки Crystal Vision дают больше света на 30 %. А это на 10-12 метров больше освещенного участка дороги. При таких условиях автомобилист сможет раньше заметить препятствия на дороге и среагировать на них. Машина с ярким светом заметна намного раньше на проезжей части, что гарантирует высокую сте..
2300 р. 1850 р.
Белоснежный луч, с небольшим отливом голубоватого оттенка, как у ламп ксенонового формата предлагаются корпорацией Осрам линейкой 64211CBI Cool Blue Intense. Такой красивый и модный свет обеспечивается температурой насыщенности на 4200 по Кельвину. Устройство обеспечивает яркую заливку полотна, повышает видимость на дороге и усовершенствует дизайн машины. Ставится на Н11 цоколь машины и 12В систему питания. Потребляет всего 55Вт энергии и является устройством, с длительным периодом годности. ..
1500 р. 1300 р.
Лампочка корпорации Осрам, модели Night Breaker Unlimited 64211NBU обладает температурой насыщенности цвета на 3400 по Кельвину, обеспечивая выдачу белоснежно-желтоватого потока света теплого тона. Это позволяет получить максимум видимости на ночных автотрассах и вооружиться совершенным освещением. Изделие имеет Н11 разъем цоколя, и предлагается для машин с питанием в стандартные 12В. Потребляет 55Вт энергии. Преимущественными особенности модели является до 110% повышенная яркость и до 40 метров увеличенная протяженность луча. ..
1700 р. 1209 р.
Лампа Philips White Vision – это яркий галогенный свет, который не только увеличивает безопасность на дороге, а и придает оптике стильного внешнего облика. Приборы светят ярко белым светом (3700 К, световой поток 1350 Лм), который легко восприимчив водителем в ночное время суток. Проведя в дороге всю ночь, вы не устанете, а ваш уровень концентрации внимания останется высоким до конца поездки. Видимость дорожного полотна увеличена на 60%, а вместе с ней комфорт и безопасность. Белый свет отлично отражает дорожную разметку и дорожные знаки. Все составляющие лампы произведе..
1900 р. 1550 р.
..
850 р. 750 р.
Если вы устали часто менять лампы в головных фарах, тогда приобретите приборы от компании Philips линейки LongLife EcoVision. Они работают до 1500 часов, что в четыре раза больше срока службы стандартных галогенок. Лампы светят желто-белым светом, который отлично подсвечивает дорогу при любых погодных условиях. От такого спектра свечения (4000 К) не устают глаза автомобилиста. Устройства светят ярким белым светом, но они не потребляют больше энергии стандартных приборов освещения. Устройства можно поставить в головную оптику машину цоколя Н11, номинальное напряжение12 Вольт. Специалисты рек..
950 р. 770 р.
Philips LongLife EcoVision – это лампа, предназначенная для водителей, которые устали часто менять перегоревшие лампы в головной оптике. Лампы становятся правильным выбором тех, кто хочет сэкономить затраты на техобслуживании. Устройства данной линейки можно монтировать в ближний/дальний свет и противотуманные фары. Характеристики прибора: — работают от сети 12 В; — стандартное энергопотребление – 55 Вт; — способны проработать до 100 000 км – 2000 часов, что в 4 раза превышает производительность стандартных ламп; — кварцевое стекло выдерживает температуру наг..
890 р. 750 р.
Лампа Philips h21 Vision +30% — это больше комфортного света, больше уверенности за рулем и больше безопасности, которая так необходима каждому водителю при ночных передвижениях. Прибор работает от сети авто 12 В, потребляя стандартное количество энергии – 55 Вт. Лампа изготовлена из кварцевого стекла, выдерживающего перепады температуры и напряжения. Это гарантирует длительный срок использования лампы, не зависимо от того, в каких условиях она будет использована. Производителем заявлено не менее 800 часов работы. Лампа светит ярким бело-желтоватым светом, показатель све..
2050 р. 1700 р.
..
2750 р. 2280 р.
..
950 р. 650 р.
Галогенная лампа, производства Philips, линейки Vision – это 100% качественный свет головных фар, а также противотуманной оптики. Данные источники света светят тепло-белым светом, который отлично подходит для освещения дороги в сухую погоду и при осадках. Прибор подходит для установки в галогенного типа фары цоколя Н11. При работе потребляют лампы стандартное количество энергии – 55 Вт, напряжение сети – 12 В. Галогенка Philips h21 линейки Vision произведена в Германии и отвечает всем стандартам качества автомобильных источников света. Цветовая температура источника света – 3200 К, светопото..
1050 р. 795 р.
Лампы от известной немецкой компании Филипс серии Blue Vision Ultra отличаются от обычных галогенов большим количеством характеристик. Лампы выделяются стильным дизайном и оригинальной конструкцией. Источники нового поколения в состоянии излучать яркий и белый свет. Особенности источников света от Филипс серии Ultra Blue Vision Свечение. Мощность свечения данных источников во многом отличается от остальных лампочек – лампы выдают пучок света с цветовой температурой в 4000К. Этот показатель говорит о том, что дорога в ночное время суток будет намного более активно и ярко освещат..
950 р. 790 р.
Лампа галогенного типа цоколя Н11 – это световой прибор, который отлично заменит перегоревший источник света в головной оптике. Лампа Hella – это высокое качество комплектующих прибора, которые прямым образом отражаются на уровне освещенности. В лампах используется кварцевое стекло, которое способно выдерживать резкую смену температурного режима. При попадании холодной воды на разбитое стекло, лампа останется целой. Меняя штатную лампу на Hella, вам не понадобится доработка оптики или установка дополнительных устройств. Прибор работает от стандартной сети авто – 12 В, потребля..
725 р. 559 р.
Немецкого и добротного производства, галогенка от корпорации Osram предлагает решение некачественного и плохого света. Она выдает желтоватый поток на 3200 по Кельвину, который не имеет свойства засветов, кристаллизации. Теплый поток не отсвечивается от мокрой автомагистрали и не рассеивается. Лампа модели 64211 является разработкой линейки Original Line, характеризуясь стандартной долговечностью и надежностью работы. Ставится на 12В систему питания и потребляет 55Вт энергии машины. Имеет Н11 формат выпускаемого цоколя. ..
1357 р. 1005 р.
Модель лампочки Original Line серии 64241, выпущенной под производством немецкой корпорации Osram отличается невероятно стабильной работой, надежностью использования и продолжительностью годности. Характеризуется выдачей желтоватого потока света на 3200 по температуре насыщенности цвета Кельвина, обеспечивая яркость потока на 2600 Люмен. Стандартное номинальное потребление изделия – 55Вт, при 12В системе напряжения. Имеет формат крепления к автомобилю цоколем Н11В. ..
1225 р. 939 р.
Мощным продуктом для обеспечения света при сумраке станет немецкая лампочка Osram модельного предложения Night Breaker Unlimited. Температура на 20% более белого типа сияния 3600K. Главными достоинствами светового источника является увеличение интенсивной насыщенности луча света до 110%, что обеспечило увеличение светового пятна до 40метров. Лампа ставится на Н11 цоколь фар, имеет 55Вт мощь и обеспечивает отдачу яркого света на 1350 Люмен. Стоит купить галогеновую лампу фирменного выпуска Osram h21 серии 64211NBU из ряда Night Breaker Unlimited на 3600K в Гипермаркете автосвета. ..
2700 р. 2095 р.
Максимально мощный, яркий и насыщенный свет, который имеет невероятную пользу в борьбе с сумраком, обеспечивает галогеновое изделие Osram линейного ряда Night Breaker Plus. Модель галогенки 64211NBP ставится на Н11 цоколь машины и обеспечивает теплый белый тон света на 3500 по Кельвину. Лампочка характеризуется выдачей мощнейшей яркости луча в несколько раз выше, чем у стандартных источников, что и позволяет получить лучшую освещенность дороги. Затрачивает 55Вт энергии автомобиля. ..
1900 р. 1685 р.
Osram Fog Breaker – это линейка ламп, созданных для улучшения видимости дорожного полотна при непогоде. Лампы дают до 60 % больше света на дороге. Светят приборы ярко желтым светом, который, как никакой другой отлично справляются с завесой, созданной осадками. Теперь ваша безопасность на высоте, независимо того, снег на улице, дождь или туман. Это все обеспечивает высокий светофильтр ярко желтого цвета. Технические параметры: — цветность устройств – 2600 К; — рассчитаны на цоколь Н11; — улучшение видимости до 60%; — срок службы – 580 часов; — световой поток – 1350 Лм..
1900 р. 1535 р.
Источник галогенового формата света Osram серии 64211SV2 Silverstar 2.0 считается самым эффективным способом справиться с сумраком и непогодой. Лампа обеспечивает теплый бело-желтый свет в 3400 температурой Кельвина, и до 60% больше яркости и насыщенности луча. Благодаря этому, световой конус до 20 метров шире, а соответственно и видимость на дороге лучше. Лампочки отличаются и прочностью исполнения конструкции, а соответственно и обеспечивают невероятно длительный период работы. Потребляют 55Вт энергетического резерва машины. ..
471 р. 345 р.
Галогеновая лампа MTF Light с типом цоколя h21 Standard – то, что нужно для безопасной езды. Обладая большим количеством преимуществ по сравнению с заводскими галогеновыми лампами, MTF особенно выделяются тем, нить накала у них усовершенствована. Лампы работают без блоков розжига, но обеспечивают отличную видимость; Обладают цветовой температурой в 2900 К; Обеспечивают яркий свет; Универсальны. Исходя из критериев, лампы лучше обычных галогенок и при этом дешевле ксенона. Проверено! ..
1460 р. 1095 р.
«Сложные» галогеновые лампы МТФ для легкой езды Галогеновые наборы ламп от компании МТФ в специальной серии Aurum производятся специально для их дальнейшего апробирования в сложных условиях. Так можно эффективно апробировать лампочки при негативных условиях погоды или же при недостаточной видимости пути. Лампы имеют спец. покрытие, которое дает им преимущество. Преимущества заключаются в том, что лампы могут освещать путь отлично и при сильном проливном дожде или же снегопаде. Также им не страшен густой туман и другие факторы, которые могут спровоцировать осложнения в процес..
1550 р. 1195 р.
Универсальность галогеновых наборов МТФ Улучшение светового пучка во многом, да почти во всем будет зависеть от самой лампы. Ксенон не всегда подходит, да и его стоимость не всегда готова устроить каждого покупателя. Данные показатели толкают водителей на бесконечные поиски новых и альтернативных путей решения вопроса. Но галоген таковым не назовешь, поскольку это слабые устройства готовые дать за малые затраты такой же небольшой результат. Для этого и были выпущены известные и мега популярные, среди водительского круга, галогеновые лампочки, наполненные ксеноновым газ..
1460 р. 1095 р.
Современные наборы галогенок от МТФ Лампочки галогеновые Magnesium, которые распространяются в специальном наборе компанией МТФ, считаются лучшими современными средствами по освещению. Данные лампы дают отличный свет и в состоянии осветить путь белым и теплым светом. Приспособления монтируются в цоколя типа Н11. Их показатели цветовой температуры составляет 3500 Кельвинов. Этого света вполне достаточно чтобы дорога максимально освещалась, и водитель мог вовремя заметить какие-либо помехи и препятствия. Также пучок света широкий и захватывает максимальную область дорожного полотна. Т..
1460 р. 1095 р.
МТФ наборы галогеновых ламп – высокие стандарты качества Компания МТФ давно славится своими добротными «продуктами». Данная компания выпускает множество различных приспособлений. На сегодняшнее время доступной стала еще одна новинка, которая отличается своими совершенными показателями. Компания представляет вниманию потребителей галогеновые наборы ламп. Данные лампочки галогеновые LightPlatinum выпускаются специальной серией; для каждого типа цоколя существует отдельный набор. Данный набор рассчитан на монтирование в цоколь Н11. Качественные показатели и технически..
1600 р. 1245 р.
Лучшая техничка современного рынка – это галогенки в наборе от МТФ Галогеновые наборы, которые распространяет известная компания МТФ, считаются устройствами не просто отличного качества, но также самыми выгодными вариантами переоборудования штатной оптики. Чтобы сделать переустановку, но при этом не затрачивать много времени или же денежных вложений, нужно брать именно эти комплекты. МТФ Light рассчитан на Н11 цоколь и отвечает серии Argentum. Качество галогенового набора МТФ в реальных условиях Лампы данного типа станут отличным прибором по освещению пути в любое время. Их цвет..
1460 р. 1095 р.
Галогенки в наборе от МТФ для современного уровня освещения Лампочки галогеновые Titanium, выпускающиеся в специальном наборе от компании МТФ, являются истинно осовремененными средствами по освещению, так как их показатели во много раз возвышенные остальных галогеновых аналогов, также свет этих устройств по максимум приближен к ксеноновому, то есть, к дневному. Для тех водителей, которые пришли к мысли, что свой стиль вождения стоит переменить на более безопасный и комфортабельный, не найдется лучшего средства. Лампочки излучают ровный и белый свет. Температура свечения сост..
1460 р. 1095 р.
Лампы галогеновые в специальном наборе от МТФ – что это? Галогеновые лампочки, которые распространяются в специальном наборе от компании МТФ – серия Light, Vanadium, — это средства по освещению, которые в сравнении со своими аналогами имеют большую мощь. Световые потоки будут выглядеть как белое свечение со слегка голубоватым оттенком. Подобный свет помогает избавиться от излишнего влияния на зрение водителя. Галогеновые лампы от МТФ – гарантия безопасности Лампы данной серии абсолютно безопасны в плане установки во все виды оптики. Так они не будут портить пластмассовые дет..
1460 р. 1095 р.
MTF Light и качественные показатели новой серии Palladium Данный тип ламп Palladium имеет отличительные показатели. Эти лампы готовы давать отличный свет. Но лампы в состоянии попутно выполнять и иные функции. К примеру, эти лампы в состоянии защитить свою колбу от повреждений ультрафиолетом, а также они и всю оптику хранят. Помимо этого лампочки галогеновые не будут приводить к повреждению фар и их пластмассовых деталей. Даже если оптика не сильная, то лампы все равно ничего не испортят. Галогеновые лампы МТФ Palladium и их технические показатели Подобные тип техник..
3800 р. 2895 р.
Превосходное свечение, обеспечение стабильного и долгого режима эксплуатации может предоставить только галогеновая лампочка Koitoмоделью P0750W Whitebeam III. Изделие обладает Н11 разъемом цоколя, является прекрасным и недорогим элементом для замены штатного галогена. Позволяет получить белоснежно-желтоватое красивое свечение, температурой на 4000 Кельвинов. Выдает свет, классом яркости в 100Вт, что вдвое выше стандартных показателей. Потребляет всего 55Вт мощности энергии автомобиля. ..
h21 Желтые светодиодные противотуманные фары для легковых автомобилей и грузовиков 3200LM (2 шт.)
h21 Желтые светодиодные противотуманные фары — описание и обзор
Лучшая производительность в отрасли. Одна пара (2 штуки) наших сверхъярких высокомощных желтых светодиодных противотуманных ламп 3200LM подключена и работает, проста в установке. Просто отключите старую лампочку и подключите нашу.
Лучшая в своем классе яркость. Каждый светодиод оснащен 27 частями 3030 желтых светодиодных чипов 3000K.
Вам будет сложно найти на рынке более долговечную и более эффективную светодиодную лампу! Разработано здесь, в США.
Подходит: h21 и h26 Ford, Dodge, Chevy, Cadillac, Honda, Lexus, Acura, Jeep, Nissan, Toyota, BMW, Mercedes Benz и многим другим. (Не уверены, подойдет ли это вашему автомобилю, воспользуйтесь нашей строкой поиска модели по году выпуска выше)
Установка
Уровень сложности: Новичок — Простая установка для всех.
Время установки составляет примерно 10 минут. Нет необходимости в нарезке или сложной проводке. Желтая светодиодная противотуманная фара h21 предназначена для установки и эксплуатации в режиме plug-n-play.

Жители
CA: ВНИМАНИЕ: рак и вред репродуктивной системе — www.P65Warnings.ca.gov
У вас есть вопросы по применению, установке, доставке, гарантии и т. Д.? Не стесняйтесь обратиться в Underground Lighting и поговорить со специалистом.Пообщайтесь с нами в чате, нажав кнопку чата, или позвоните нам по телефону (718) 752-7409. Мы здесь, чтобы помочь!
Philips H8 / h21 / h26 LED Золотой желтый 2700K Комплект
Описание продуктов
H8 / h21 / h26: Philips 2700K Золотисто-желтые светодиодные противотуманные фары 12793UNIX2 (2 шт. В упаковке)
Универсальный золотисто-желтый светодиодный противотуманный фонарь
Вы ищете апгрейд X-treme?
Philips 2700K X-treme Ultinon Светодиодные противотуманные лампы можно использовать в качестве замены лампы прямого подключения (plug and play), если в настоящее время вы используете галогенные лампы H8, h21 или h26 на своем Foglight.
Светодиодные лампы Philips X-treme Ultinon имеют насыщенный ярко-золотисто-желтый цвет и обеспечивают на 45% больше света (2400 лм). Вдобавок ко всему, в отличие от стандартных галогенных лампочек, светодиодные лампы Philips служат дольше (примерно 12 лет), чем большинство автомобилей, благодаря оптимальной тепловой технологии Philips AirFlux. Теперь самое время обновить противотуманные фары без каких-либо изменений.
2700K Золотисто-желтый всепогодный фонарь
При замене имеющихся стандартных галогенных ламп на светодиодные противотуманные фары Philips 2700K X-treme Ultinon 12793UNIX2 вы обнаружите значительные улучшения, такие как лучшее проникновение в туман, уменьшение бликов и улучшение контрастности.Это максимально повысит вашу безопасность на дорогах в неблагоприятных погодных условиях.
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: В зависимости от модели, марки и года выпуска на вашем автомобиле может появиться сообщение об ошибке и / или гипер-вспышка. В этом случае установите CANBUS , чтобы устранить ошибку.
ПОЧЕМУ КУПИТЬ У HIDCONCEPT.COM
Компания HID Concept лидирует в отрасли автомобильного освещения с 2001 года. Компания расположена в центре США, Чикаго, штат Иллинойс. Мы специализируемся на производстве широкого спектра высококачественных запчастей для автомобильного освещения OEM и вторичного рынка. и аксессуары.HID Concept также является универсальным источником для таких торговых марок, как Philips, Osram, Blesk, Valeo, Hella, Harrison Toshiba, Denso и Matsushita. В 2017 году мы смело запустили собственный бренд «ДАМА». Линия Dama включает в себя как светодиодные, так и скрытые лампы и является самым популярным товаром на рынке.
Наша цель проста — предоставить нашим клиентам автомобильные лампы и аксессуары по лучшей цене и в кратчайшие сроки. Обладая знаниями и опытом, накопленными в нашем бизнесе, мы выбираем продукты самого высокого качества, которые мы уверены в том, что предлагаем нашим клиентам.Откровенно говоря, мы любим свет. Мы постоянно работаем над улучшением продуктов и услуг для наших клиентов. Мы не играем с нашей ценой. Цена, которую вы видите на нашем сайте, является лучшей ценой в мире — Period
Удовлетворение потребностей клиентов всегда было нашим приоритетом №1. Чтобы мы прилагали все усилия, мы всегда ценим ценные отзывы наших клиентов.
Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами по адресу:
[email protected] или 1-888-579-5917
Технические характеристики
Размер лампы H8 h21 h26
Цветовая температура (Кельвин) 2700 К
Напряжение 12 В
Мощность 10 Вт
Обозначение производителя (MPN) 12793UNIX2
3 лучшие желтые противотуманные фары 2021 года (обзоры + полное руководство по покупке)
Едете в туман? Как насчет туманного утра на работу, дымки от пожара или снежной ночи по дороге домой? Что ж, вам не нужно ни о чем из этого беспокоиться, если ваша поездка оснащена лучшими из доступных желтых противотуманных ламп.
Лучшие желтые противотуманные фары
Хотя некоторые могут игнорировать их назначение, противотуманные фары освещают более широкий путь дороги по бокам, давая вам лучший обзор вашего следа. Это даже более полезно, если использовать его вместе с ближним светом для большей ясности.
Желтый цвет Вариант: 3000k
Гарантия: Срок службы
Установка: «Plug & Play»
Техническая поддержка от производителя: Да
Доступные технологии: HID и LED
XenonPro предлагает желтые противотуманные фары (цветовая температура 3000K) как в HID, так и в светодиодной технологии.Варианты со светодиодами будут ярче, долговечнее и проще в установке, но они будут немного дороже.
Независимо от технологии, каждый комплект поставляется с парой сверхъярких ламп, доступных во всех размерах, высококачественной сборкой и пожизненной гарантией, занимающей первое место среди лучших желтых противотуманных фар.
И HID, и LED будут значительно ярче, чем стандартные галогены, и прослужат намного дольше. XenonPro может похвастаться превосходной технологией освещения и энергоэффективностью для каждого продукта с проверенной репутацией, обеспечивая лучшую видимость среди других лучших желтых противотуманных ламп.
Плюсы:
Доступны как светодиодные, так и HID-технологии
Сборка премиум-качества, набрано 4,7 звезды в более чем 25000 отзывов
7 цветовых вариантов (чистый желтый, бело-желтый, белый, голубой, синий, темный синий, фиолетовый)
40 размеров ламп, включая h21, 9005, 9006, D1S, D2S, D2R и другие
Энергоэффективные и долговечные
Очень быстрая и бесплатная доставка
Пожизненная гарантия
Минусы:
Нельзя использовать для автомобилей со стандартными противотуманными фарами HID
Нельзя использовать для автомобилей со штатными светодиодными противотуманными фарами
Комплект HID может потребовать помощи для установки (проводка и вилки просты, но для крепления балласта может потребоваться некоторый опыт и тонкость)
# 2 — Optilux Extreme Yellow XY (by Hella)
Доступные варианты цвета: Желтый луч GT-Look
Гарантия: Ограниченная гарантия на замену на 12 месяцев
Установка: Plug & Play
Техническая поддержка от производителя: №
В этот набор входит пара красивых ярких галогенных ламп, которые создают желтый луч в стиле GT, выделяющий характерный оттенок на мокрой, туманной или заснеженной дороге .Его радикальный стиль делает его хорошим инструментом для езды по бездорожью. Мощность: 55. Очевидно, здесь произошел огромный скачок мощности по сравнению с нашим первым, но будет ли этого достаточно для Optilux, чтобы потерять место в нашем списке лучших желтых противотуманных фар? Конечно, этот остается на месте. Вот почему:
Плюсы:
Детали хорошего качества: Судя по отзывам покупателей, вряд ли можно получить менее 4-звездочных отзывов об этом, что дает ему оценку 4,4 звезды. Его очень рекомендуют, несмотря на то, что его долговечность вполне оправдана.Некоторые говорили, что качество поначалу выглядит сомнительным, но потом им понравилось. Это хорошая запасная лампочка, которую стоит оставить на всякий случай. Основными первопроходцами этого предмета были предыдущие пользователи Nokya Set.
Хороший вариант цвета: несмотря на то, что у него нет различных вариантов на выбор, многие клиенты довольны цветом, который он выделяет, называя его «Очень желтый». Если вы находите HID 3000k слишком бледным для вас, вы можете попробовать это.
Минусы:
Довольно более высокая цена: из трех лучших желтых противотуманных фар, упомянутых в списке, это самая дорогая, но покупатели, похоже, не возражают, вероятно, потому что она в основном использовалась из-за к его прекрасной отдаче цвета.Проверено и протестировано.
Only One Color Option: Очевидно, это не будет шумихой для тех, кто любит настраивать свою езду, но многие все равно этим пользуются. Более того, многие утверждали, что им нравится то, что им нужен именно тот золотисто-желтый цвет.
Вариант фиксированного размера: он слишком ограничен. Не паникуйте, покупая только потому, что у него самые лучшие отзывы покупателей. Если ваша машина принимает лампочки h21, то они вам на пользу.
Проблемы при установке: Об этом не сообщалось, но, согласно отзывам клиентов, это «Plug & Play».Что ж, если у вас есть подходящие инструменты.
Плохая поддержка клиентов: неясно, обеспечили ли они адекватную поддержку клиентов, поэтому вы действительно ничего не сможете сделать, если получите неисправную. Но они действительно говорят об «ограниченной 12-месячной гарантии». Не знаю, насколько это ограничено.
# 3 — Галогенная лампа Nokya
Nokya h21 Arctic Hyper Yellow Stage 1 Галогенная лампа фар / противотуманных фар 2500K
Доступные варианты цвета: Arctic Yellow
Гарантия: нет
Установка: «Plug & Play»
Доступна техническая поддержка от производителя: нет
Плюсы:
Доступная цена: об этой лампе ничего особо не говорилось, но она заняла уверенное место в нашем списке как одна из лучших желтых противотуманных фар. лампы только потому, что сегодня они бесспорны с точки зрения доступности на рынке.Должно быть, поэтому он получил 4 звезды по отзывам клиентов.
Минусы:
Вариант только одного цвета: как и Optilux, у этого также есть один однородный цвет для всех. Многие отзывы покупателей свидетельствуют о неудовлетворенности новыми акциями, которые теперь более белесые, чем старые. Позже Нокья объяснил, что нанесение большего количества покрытия на лампу дает хороший цвет, но также ограничивает количество производимого света; поэтому предстоящие запасы теперь производятся с немного меньшим покрытием.
Вариант фиксированного размера: он тоже имеет размер h21, так что сначала вы можете узнать, подходит ли он вашему автомобилю или нет.
Сомнительное качество: хотя некоторые подтвердили, что он все еще хорошо работает более года, некоторые также были разочарованы, заявив, что они не прослужат долго.
Нет гарантии
Из трех лучших желтых противотуманных фар, которые мы перечислили, HID Xenon Low Beam Headlight Replacement Bulbs от Kensun одержали победу, поскольку есть различные варианты на выбор.По цене он не слишком сильно отстает от довольно низкой цены Nokya. Но это не делает его менее качественным, потому что с точки зрения производительности оно выше среднего. Большой плюс за хорошую послепродажную поддержку!
HID vs галогенные противотуманные фары
Галогенные противотуманные фары
Галогенные противотуманные фары можно сравнить с лампами накаливания старой школы, которые можно найти дома. Впервые появившись на автомобильной арене, почти каждый автомобиль на рынке имеет галогенные фары в качестве стандартного оборудования.
Он популярен, так как снижает себестоимость производства, что упрощает производство и имеет срок службы 1000 часов, в зависимости от условий эксплуатации. Он выглядит желтоватым, что делает его неспособным обеспечить большую видимость по сравнению с лампами HID. Он начинает ярко светиться, когда тонкая проволочная нить, помещенная в камеру с газообразным галогеном, нагревается, испуская свет и тратя при этом энергию.
Еще одним недостатком галогенных ламп является то, что нить накала довольно хрупкая и может разбиться, если вы ведете свой автомобиль по очень неровным и ухабистым дорогам, что требует особого ухода.В основном он использовался для фар, но он также будет отлично смотреться в качестве противотуманных фар, так как придаст элегантность вашему автомобилю.
Вдобавок галогенные лампочки наконец-то сделали шаг вперед! Теперь вы можете найти бело-синий вариант в зависимости от фабрики.
Лампы противотуманных фар с высокой интенсивностью разряда (HID)
Лампы HID также известны как ксеноновые лампы. Чтобы он работал, лампы создают свет, зажигая сверхяркую дугу между двумя электродами, которые размещены внутри камеры из газообразного ксенона и испаренных солей металлов.СПРЯТАННОЕ освещение проводится при подаче электричества на пары металла. Для лучшего изображения он излучает свет так же, как люминесцентные лампы. HID имеют длительный срок службы, который оценивается примерно в 2000 часов.
Вам понадобится балласт для ваших HID-фонарей для непрерывной работы, обеспечивающий непрерывную подачу энергии на лампы, чтобы электрическая дуга не мерцала.
Поскольку не используются хрупкие нити, в отличие от галогенной лампы, лампа HID намного долговечнее.Он также излучает яркий белый свет, который обеспечивает лучшую видимость. Несмотря на то, что она может полностью превзойти галогенную лампу за счет своей более совершенной технологии, у нее есть некоторые ключевые недостатки: она дорогая, быстро разряжает аккумулятор, но имеет более длительный срок службы, чем галогенная лампа, а также может вызывать проблемы с бликами и время задержки для полной яркость.
Трудно описать HID цвета точно, так как многие переменные, такие как напряжение, тип балласта и окружающая среда, могут влиять на цветопередачу. Также субъективно восприятие цвета.
Лампы HID могут иногда содержать вредные вещества, которые могут быть опасны для нашего здоровья, поэтому с ними необходимо обращаться и утилизировать с особой осторожностью.
Сегодня лампы HID популярны как косметические дополнения для автомобилей, а не для основного использования.
Преимущества желтого света при движении в тумане
Противотуманные фары — это всего лишь один из видов вспомогательного света. Конечно, есть и другие — например, фары дальнего света и ближний свет для ближнего света, в том числе прожекторы. Противотуманные фары не обязательно желтые.Лично я более склонен включать свои лучшие желтые противотуманные фары, поскольку они не ослепляют меня, особенно во время долгих ночных поездок. Каменистые дороги также могут быть довольно опасными, если вы используете слишком много света, исключая потенциальные впадины, по которым вы можете проехать.
Но действительно ли желтый свет полезен? Неужели он лучше проникает в туман, как гласит печально известный миф? Неужели он отражает меньше частиц пыли? Или это просто традиция, которую положила Франция?
Было бесчисленное множество аргументов в пользу того, почему «Выборочный желтый свет» является наиболее полезным, особенно при вождении в ночное время.Чтобы ответить на эти вопросы: нет, ни один из них не является правильным, но последний сильно повлиял на использование этих «селективных желтых огней», хотя причины были неясны, почему Франция начала и придерживалась этого закона более 60 лет назад. впервые в 1937 году были разрешены белые фары.
«Избирательный желтый свет» может помочь улучшить способность водителя ориентироваться в снегу, тумане или дожде, но не потому, что он меньше отражает капли или пыль или лучше проникает в туман. На самом деле это связано с тем, как наши глаза обрабатывают свет разных цветов.Синий, индиго и фиолетовый — самые короткие видимые длины волн. Они склонны фокусироваться перед нашей сетчаткой, а не на ней. Вот почему человеческому глазу трудно правильно обрабатывать, создавая блики, которые могут временно ослепить нас.
Исследования показали, что синие фары вызывают реакцию, которую мы называем ослеплением, почти на 46% по сравнению с более желтыми фарами той же интенсивности, но это не является основанием для определения того, насколько хороши ваши фары. Лучшие желтые противотуманные фары выбираются по схеме луча, которую они создают, которая больше всего присутствует в вольфрамово-галогенных лампах.
На что обращать внимание при покупке
лучших желтых противотуманных ламп
Наличие этих милых маленьких мигалок на вашем ребенке заставило бы вас просто качаться, но это не дает уверенности в том, что вы получите от него максимальную функциональность.
Я надеюсь, что перечисленные мною плюсы и минусы помогут вам выбрать лучшие желтые противотуманные фары, о которых вы мечтали.
Цена. Некоторые лампы могут быть дорогими, но они почти так же мусор, как и самые дешевые.Ищите что-то, что выглядит разумным по установленной цене.
Качество . Как известно, все бренды хотят называть свою вещь лучшей. Некоторые могут выглядеть стильно, но их хватит даже на неделю. Некоторые могут выглядеть потрепанными, но годами работать хорошо.
Производительность . Баллы для этой категории зависят в основном от наших личных предпочтений. Некоторым может понравиться элегантный и классический стиль; некоторым может понадобиться яркое и новое.
Пожалуйста, также учитывайте ваше топографическое положение.Ключевой момент: противотуманные фары предназначены для использования во время снегопада, дождя или сильного тумана, чтобы помочь водителям безопасно продвигаться по дороге с достаточным разрешением видеть обочины дороги.
Заключение
Противотуманные фары, особенно HID, вместе со светодиодами быстро набирают популярность и задают новые тенденции, продавая как свежеприготовленную пиццу, особенно для энтузиастов настройки автомобилей. Новые технологии — это новое поколение освещения. Хотя некоторые ошибочно полагают, что с ними они лучше видят, противотуманные фары следует выключать большую часть времени, если в этом нет крайней необходимости.
Если вы ищете производительность, прячьтесь. Если вы ищете оптимальное освещение, выбирайте галогенные лампы. Я не могу порекомендовать какой-то конкретный, поскольку оба типа этих лучших желтых противотуманных ламп, даже с их плюсами и минусами, относительно хорошо подходят для определенных целей.
Только вам решать, хотите ли вы присоединиться к группе крутых ребят из квартала или просто оставить их на всякий случай. Мой самый важный совет — держите свет приглушенным, иначе вы будете петь «Детка, вернись» за холодной решеткой.
h21 55W Желтая / желтая противотуманная лампа отзывы?
У меня есть SR 2019 года, и я буду делать модифицированную версию мода OEM SR Foglight от Nitori! добавить OEM противотуманные фары в течение следующей недели или двух, когда все мои детали будут доставлены. У меня уже есть комплект корпусов OEM противотуманных фар h21 55W со стандартными лампами, который я получил от кого-то на форуме. Мне интересно попробовать некоторые из янтарно-желтых ламп h21 в тумане, и я хотел бы получить несколько отзывов от тех из вас, у кого они уже есть.Меня не интересуют «падающие светодиоды» или светодиодные туманы, а только обычные галогенные лампы h21 / Zenon янтарного или желтого цвета.
Для тех, у кого в тумане желтые или желтые лампочки h21, не могли бы вы поделиться следующим?
1. Какая марка / деталь желтая / желтая х21 у вас есть?
2. Как оцениваете яркость?
3. Каков ваш опыт, как долго они длятся?
4. Подходят ли лампы к корпусу противотуманной фары 3-го поколения Tacoma OEM h21 55W без необходимости обрезать язычок? (Без проблем, просто интересно).
Лампы, которые я рассматриваю на данный момент:
Nokya h21 Arctic Hyper Yellow Stage 1 Галогенные лампы фар / противотуманных фар 2500K — 2 шт .- 18,95 $ https://www.amazon.com/dp/B0064FXNUE?psc=1&th=1
(кажется, одну вкладку, возможно, придется вырезать из сообщения на форуме?)
Optilux Hella H71071132 XY Series h21 Ксеноновые желтые галогенные лампы, 12 В, 55 Вт, 2 пакета — 30,16 долл. США
Рейтинг: 4,4 из 5, 443 оценки — Выбор Amazon
https: // www.amazon.com/Optilux-Hell…Optilux+Hella+H71071132&qid=15
188&sr=8-1
HELLA h21 YL Twin Blister Xtreme Yellow Bulb (12 В, 55 Вт), 2 упаковки — $ 20,30
Оценка: 4,5 из 5, 132 рейтинги — Выбор Amazon
https://www.amazon.com/dp/B079VYZ2TP
Biocheng h21 Желтая галогенная лампа для фар, длительный срок службы, 12 В, 55 Вт, 16 месяцев гарантии, 2 пакета — $ 10,99
https: // www.amazon.com/Biocheng-Yellow-Halogen-Headlight-Warranty/dp/B082HLXD4M/ref=sr_1_23?dchild=1&keywords=nokya+yellow+h21&qid=15
803&s=automotive&sr=1-23&th=1 10,99 долларов за пару и название типа Biocheng)
Если мне не понравятся янтарные / желтые, которые я в конце концов попробую, я, вероятно, куплю пару ламп GE (теперь Tungsram) Megalight Ultra 130+, как у меня сейчас в моих проекторах ближнего света h21, яркость которых заметно улучшилась по сравнению со стандартными лампами.
Спасибо за любые отзывы!
Xenon Depot h21 LED Pro Желтые противотуманные фары
Ищете качественную альтернативу дорогим светодиодным модулям? Попробуйте желтые противотуманные фары Xenon Depot LED Pro для 3-го поколения Tacoma
Я взял комплект желтых туманов Xenon Depot h21 LED PRO для моего Quicksand 3-го поколения Tacoma, увидев отличные результаты с предложениями дальнего / ближнего света для Tacoma.
Эти противотуманные фары заменят галогенные противотуманные фары OEM 2700K желтыми светодиодами.Прелесть в том, что вы можете управлять им через рулевую колонку, поскольку она подключается к вашей OEM-подвеске h21. Никакой проводки не требуется, как у некоторых других желто-желтых гоночных огней.
Как только я открыл коробку, я мог сказать, что это устройство сделано из некоторых высококачественных, прецизионных компонентов. Упаковка, дизайн и качество сборки настоящих светодиодных ламп невероятно впечатляют. Это намного больше, чем у обычных лампочек, которые вы найдете на Amazon и eBay.
Xenon Depot существует уже несколько десятилетий и является хорошо известным и надежным брендом, когда речь идет о многих марках и моделях, но особенно это касается нас, Tacoma, 4Runner и Tundra.
Подробнее о продукте
Оптимальное рассеивание тепла
Пассивный радиатор из листового алюминиевого сплава, этот «формуемый» радиатор обеспечивает максимальное охлаждение и рабочую температуру в самых сложных условиях. Этот продукт рассчитан на долгую жизнь.
Диаграмма направленности
Светодиоды Lumileds ZES, по 3 с каждой стороны, они очень похожи на конфигурацию OEM. Это означает лучшее оптическое согласование, высокую яркость и пробивку луча.
Люмен и мощность
750 стабильных люменов (измерено во время работы).
Они дают вам постоянную производительность по сравнению с завышенными цифрами конкурентов, которые могут уменьшаться во время использования. Люмены имеют тенденцию гаснуть после того, как свет был включен в течение определенного времени, но Xenon Depot позаботился о том, чтобы вы получили наилучшие показатели от их источников света.
Размер
Светодиод чрезвычайно компактен и намного опережает своих конкурентов, вы можете сразу сказать, что это качественный продукт.
Характеристики
h21 LED PRO Yellow Fogs: Проверить цену
Интенсивность: 1150 люмен (стабильная)
Излучатели: 6X CSP LED / лампа
Цвет света: 2700 К / золотисто-желтый
Входное напряжение: 12-24 В постоянного тока
Срок службы: 50000 часов (расчетное использование)
Светодиодные противотуманные фары Xenon Depot Пошаговая установка
Теперь, когда мы знаем, что это за индикаторы, приступим к установке.
Не торопитесь и следите за новостями, ваши новые фары Xenon Depot будут установлены в кратчайшие сроки!
Шаг 1. Снимите решетку
Это необязательная часть установки , но она значительно облегчит вам задачу, если вы решите снять переднюю решетку Tacoma. Вся решетка держится только двумя винтами с крестообразным шлицем и двумя зажимами. Используйте отвертку, чтобы выкрутить винты с крестообразным шлицем.
Теперь воспользуйтесь приспособлением для снятия автомобильных зажимов, если оно у вас есть.Будьте осторожны с зажимами, так как они могут сломаться при снятии. Здесь тоже подойдет плоская отвертка, только нужно быть осторожнее.
После удаления всех 4 точек медленно снимите решетку с автомобиля. Он выскакивает прямо, он соединен двумя точками давления на каждом конце, которые легко отрываются.
У Tacoma, на который мы его установили, не было подкрылка, поэтому нам было легко дотянуться до бампера. Ваша установка будет частично зависеть от ваших настроек.
Теперь, когда решетка снята, можно приступить к установке противотуманных фар!
Шаг 2. Соберите жгут
Ксеноновые фары Depot обычно идут с ремнем безопасности. Вы должны собрать это, прежде чем пытаться установить туманы.
Светодиоды дальнего света LED Pro поставляются с ремнем для подключения к штекеру OEM h21.
Соедините вилку и розетку с двумя контактами.
Примечание. Полярность может быть обратной, поэтому дважды проверьте обе стороны, правильно ли выровнены положительные и отрицательные стороны.
Шаг 3. Подключите 4-контактное соединение
Теперь подсоедините меньшее 4-контактное соединение и прикрутите колпачок уплотнения к погодным условиям.
В этой конфигурации вы получите подвесной ремень и противотуманные фары Xenon Depot. Теперь все, что осталось сделать, это снова подключить штекер OEM h21 к прилагаемому Xenon Depot One.
Шаг 4. Снимите OEM противотуманные фары
Конфигурация штатных противотуманных фар выглядит так. Я рекомендую сначала отключить жгут, прежде чем снимать вилку целиком.
Используйте отвертку, чтобы нажать на фиксатор, который нужно снять. Если в зажиме попала грязь, это может быть труднее, вы можете использовать небольшую отвертку, чтобы избавиться от него.
Поверните противотуманную фару, чтобы снять ее. Противотуманные фары выше — это противотуманные фары amazon для вторичного рынка, OEM-лампа будет галогенной, но это тот же процесс для удаления.
Как вы можете заметить, конструкция светодиодов Xenon Depot намного превосходит обычные галогенные лампы Amazon / OEM.Фонарь Amazon имеет меньший радиатор, что может привести к его выходу из строя.
Шаг 5. Установка противотуманной фары Xenon Depot
Перед тем, как вставить новую ксеноновую фару обратно в корпус противотуманной фары, еще раз проверьте, работают ли они. Если они не работают сразу, полярность может быть изменена на одном из соединений. Поэтому убедитесь, что они подключены в правильной ориентации.
Вставьте фонарь обратно в корпус OEM и найдите подходящее место для крепления жгута.
Мы решили использовать листовой металл сразу за светом, чтобы закрепить его. Используйте стяжки, чтобы прикрепить его к металлическому листу. Используйте столько стяжек-молний, сколько вам нужно, и убедитесь, что они надежно закреплены.
Виола, готово! Проще простого!
Последние мысли

Увеличение яркости видно сразу. Фары излучали чистый желтый луч, и он достиг большего, чем замены OEM / Amazon.
Дальний свет + Xeno Depot h21 Туман
На фото выше, дальний свет и туман ксенонового депо h21.
Я рекомендую это тем, кто ищет надежную модернизацию противотуманных фар. Многие люди решают использовать эскадрильи Baja (SAE и не SAE), но в зависимости от конфигурации вашего грузовика это отличная альтернатива, и она намного дешевле. Особенно с грузовиками, у которых есть OEM-кожухи противотуманных фар. Фары Xenon Depot также разрешены к использованию на улице, поэтому вам не придется беспокоиться о нарушении.
Тем не менее, это еще один высококачественный продукт, который я без колебаний рекомендую.
Светодиодные противотуманные фары
h21 в сравнении с галогенными желтыми лампами (сравнительные фото) | Page 2
Сегодня я наконец получил свои 30-SMD LED лампы h21 и решил сделать несколько снимков для сравнения. Большинство из вас уже знали, что светодиоды в противотуманных фарах не излучают много света, и это верно. Поскольку я купил их довольно дешево, и они были более нового / лучшего дизайна с использованием более ярких светодиодов SMD, я решил в любом случае взять их и протестировать.
Это то, что я сейчас использую. Лампочки Nokya h21 2500K 80W (не моя фотка, а то же самое).У меня они остались от лампочек противотуманных фар после того, как несколько лет назад избавился от моей Audi. И я не думаю, что они на самом деле 80 Вт или есть какой-либо риск перегрева проводов, так как я использовал их уже почти 2 года, и они отлично работают в Prius на прошлой неделе.
Вот что я получил сегодня. Светодиодные лампы 30-SMD h21 в «супер-белом» цвете.
Вот как это выглядит в корпусе противотуманной фары. Лампочки довольно большие, и они плотно прилегают, но все равно подходят.
Вот несколько сравнительных фотографий того, как светодиоды выглядят по сравнению с галогенными лампами «2500K 80W». Вы можете увидеть разницу в том, насколько он яркий. Подобно установке «супербелого» светодиода в корпус фары, они также выглядят более синими в корпусе противотуманной фары.
Вы можете увидеть, как земля освещена на фотографиях выше и на этом рисунке. Когда садишься в машину, лампы Nokya действительно хорошо освещают дорогу в Prius, и я определенно вижу разницу на дороге во время вождения.Со светодиодами я не вижу никакой разницы с сиденьем водителя, когда я их включаю.
Итак, вот оно. Еще несколько фотографий, показывающих, что светодиоды (даже более новые, более мощные и яркие светодиоды SMD) все еще не такие яркие, как галогенные лампы. Не поймите меня неправильно, они все еще очень яркие, когда я их включил, но не так эффективны, как галогенные лампы, когда используются в качестве противотуманных фар. И если бы они выглядели более белыми и соответствовали моим светодиодным фарам, я бы использовал их только для внешнего вида.Даже если бы у меня были более яркие светодиоды, я все равно не думаю, что они будут такими же яркими, как галогенные лампы.
Если вам нужны яркие противотуманные фары, используйте галогенные лампы или посмотрите на комплект HID (я могу получить его позже, но сейчас меня устраивает моя установка).
Нажмите, чтобы расширить …
Лучшая цена противотуманная фара h21 желтая — Выгодные предложения на противотуманные фары h21 желтые от global fog lamp h21 желтые продавцы
Отличная новость !!! Вы попали в нужное место для желтой противотуманной фары h21.К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта лучшая противотуманная фара h21 yellow вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели желтую противотуманную фару h21 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в противотуманной фаре h21 yellow и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
И, если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести fog lamp h21 yellow по самой выгодной цене.
Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
.

Сортировка:
Популярные!По умолчаниюНазвание (А — Я)Название (Я — А)Цена (низкая > высокая)Цена (высокая > низкая)Рейтинг (начиная с высокого)Рейтинг (начиная с низкого)Модель (А- Я)Модель (Я — А)
Показать:
25507599100
Габаритные размеры: С несъемными ножками 160x150x40 см Вместе с товаром отправляется заключени. .
Вместе с товаром отправляется заключение о том, что данный товар сертификаци не подлежит. C кронш..
4 добавочных крепления для галогенных фар, крепление под кронштейн добавочного стоп сигнала и заднег..
10 опор 2м, с кроншт. под галогенки, двумя надписями HUNTER. Вместе с товаром отправляется заключ. .
Габариты 1.7х0.4х1.53 Вес 20 кг. Вместе с товаром отправляется заключение о том, что данный товар..
Вместе с товаром отправляется заключение о том, что данный товар сертификаци не подлежит. ..
Товар отправляется исключительно транспортными компаниями. Вместе с товаром отправляется заключен. .
6 опор, Труба овал 50х25, Кроншт. галогенок и веткоотсекателей Размеры указаны для съёмных ..
Новая модель!!! С кронштейном крепления галогенных фар и дополнительных стоп сигналов и кронштейно..
Вместе с товаром отправляется заключение о том, что данный товар сертификации не подлежит. ..
Вместе с товаром отправляется заключение о том, что данный товар сертификации не подлежит. ..
Новая модель!!! Длина 2,2 м С кронштейном крепления галогенных фар и дополнительных стоп сигналов и..
Новая модель!!! Длина 2,2 м Вместе с товаром отправляется заключение о том, что данный товар серт. .
Вместе с товаром отправляется заключение о том, что данный товар сертификации не подлежит. ..
Вместе с товаром отправляется заключение о том, что данный товар сертификаци не подлежит. ..
Вместе с товаром отправляется заключение о том, что данный товар сертификаци не подлежит. . .
Вместе с товаром отправляется заключение о том, что данный товар сертификаци не подлежит. ..
Материал: Сталь 1,5 мм Сечение: 25*25мм Окраска: порошковая эмаль ..
Данный кронштейн подходит на лестницу Ульяновского производства Более точную информацию спрашивайте..
Длинна 2. 2м. С кронштейном под ПТФ и веткоотсекатели. Вместе с товаром отправляетс..
Порошковая окраска, 6 съёмных опор. ..
Труба Ф25 + Ф51. ..
Полностью разборный. Габарит в сложенном 2000*170*170мм. Вес ~35кг. ..
Стоимость указана только за корзину, без сетки. Стоимость дополнительных элементов смотрите ниже. ..
Сварная разборная конструкция, устанавливается на водостоки автомобиля на четыре регулируемые опоры…
Полностью сварная конструкция, устанавливается на водостоки автомобиля на четыре регулируемые опоры. ..
Экспедиционный багажник на УАЗ Хантер устанавливается в штатные места авто без доработок при помощи ..
Разборная. Овал 50х25 или проф.труба 40х20. Порошковая окраска. ..
Палатка — трансформер. Всегда с вами, всегда готова к применению. Удобный ящик, легко первозить на б..
Поперечины разборного багажника УАЗ-3151 и его модификации. В комплекте 2 шт. ..
Багажник алюминиевый крашеный разборный 6-ти опорный, 1,7х1,4м, 16кг, УАЗ Хантер. Грузоподъёмность 1..
Багажник алюминиевый крашеный разборный 8-ми опорный 2,1х1,4м, 20кг, УАЗ Хантер. Грузоподъёмность 24..
Багажник грузовой универсальный 1,7х1,4м с опорами 200мм. ГАРАНТИЯ: Несмотря на предполагаемые специ..
Багажник грузовой универсальный 1,7х1,4м с опорами 200мм. ГАРАНТИЯ: Несмотря на предполагаемые специ..
Багажник разборный 4-х опорный, 1,7х1,4м, масса 38кг, УАЗ Хантер. Грузоподъёмность 200 кг. ГАРАН..
Багажник разборный высокой грузоподъёмности 6-ти опорный, 2,1х1,4м, масса 48 кг. Места крепления доп..
Опора багажника алюминиевая крашеная для установки на водосток h 200 мм. В комплекте опора 1шт., при..
Поперечина багажника 25х25 L 1400 мм…
Поперечина 1,4м, отверстия для крепления фар, опоры 200 мм. ..
Поперечина багажника алюминиевая крашеная 25х25 L 1400 мм в комплекте с крепежом к боковине…
Без экспедиционного багажника невозможны экспедиции и путешествия – на баг..
Экспедиционный багажник выполненный в форме плоской корзины без бортов буд. .
Экспедиционный багажник выполненный в форме плоской корзины без бортов буд..
Без экспедиционного багажника невозможны экспедиции и путешествия – на багажник можно закрепить гром..
Без экспедиционного багажника невозможны экспедиции и путешествия – на багажник можно закрепить гром. .
Без экспедиционного багажника невозможны экспедиции и путешествия – на багажник можно закрепить гр..
Без экспедиционного багажника невозможны экспедиции и путешествия – на багажник можно закрепить гр..
Без экспедиционного багажника невозможны экспедиции и путешествия – на багажник можно закрепить гр. .
Без экспедиционного багажника невозможны экспедиции и путешествия – на багажник можно закрепить гр..
Без экспедиционного багажника невозможны экспедиции и путешествия – на багажник можно закрепить гр..
Удобный кронштейн позволяет установить светодиодную балку на экспедиционные багажники РИФ. ..
BOOST информация: Эта страница загружена из кеша. Время создания оригинальной страницы: 0.388141 Время создания этой страницы: 0.018639 Это в 20.82 раз быстрее Очистить кеш этой старницы
цены и фото от Podgotoffka
Вы часто путешествуете на своем УАЗ 469 и чувствуете недостаток в месте хранения груза? Если Вы ездите в экспедиции, отправляетесь на рыбалку или охоту в полном обмундировании, то, конечно, все вещи компактно разместить не удастся. Но есть эффективное решение – купить на крышу багажник. Эта корзина прочно крепится на рейлинги, водостоки или непосредственно на крышу и служит дополнительным средством для перевозки большого багажа. Нет причин волноваться за сохранность вещей или риск их выпадения из авто. Эти моменты учтены в конструкции и способах крепления, поэтому Вы гарантированно доберетесь к месту назначения со всем снаряжением, которое изначально брали. Это небольшое, но полезное вложение в функциональность Вашего автомобиля. Сделайте свой внедорожник еще более мощным и приспособленным к любым условиям.

Описания и фото багажников в каталоге
Мы много лет продаем оборудование для внедорожников, отладили свои производственные мощности и поставки от надежных изготовителей в отрасли. Сейчас Вам представляется достойный выбор моделей, в надежности и функциональности каждой из которых мы уверены. Модельные багажники на УАЗ Хантер выполнены с учетом построения и дизайна Вашей машины, идеально подходят по размерам, легко крепятся и дополняют оформление. В чем еще польза от багажника на крышу авто:
Увеличивается количество груза, которое можно взять с собой в поездку;

Крыша защищена от ударов ветвей при езде через лес;

От багажника к бамперу можно протянуть несколько тросов, которые уберегут лобовое стекло от повреждений ветками;

Машина обретает еще более мощный вид.

Мы рекомендуем Вам заказать аксессуар именно в этом разделе для полного его соответствия машине. Универсальные модели тоже есть в продаже, но они не менее удобны в пользовании.

Продажа аксессуаров для внедорожников
У нас объективные цены на экспедиционные багажники и другие полезные запасные части на Ваше авто. В каталоге представлено множество позиций, которые пригодятся владельцам внедорожников, любящим выезды на природу и экстрим. Мы будем рады предложить Вам интересные решения, проконсультировать, помочь в совершении удачного выбора.
Автозапчасти и тюнинг для авто УАЗ

Бампер задний 452 «Медведь»
УАЗ 452
4,800.00 р.

Бампер задний 452 «Медведь» с кронштейном запаски
УАЗ 452
7,100.00 р.

Бампер задний Хантер «Браконьер» с кронштейном запаски
УАЗ-469/ХАНТЕР
5,700. 00 р.

Бампер передний Хантер «Таран»
УАЗ-469/ХАНТЕР
5,800.00 р.

Полка верхняя 469 под магнитолу (АБС)
УАЗ-469/ХАНТЕР
1,540.00 р.

Шноркель 469, Хантер (метал. крепеж)
УАЗ-469/ХАНТЕР
2,400.00 р.

Рейлинги УАЗ 3162, PATRIOT (багажные дуги) к-кт 2 шт. / 3162-8221110/11
Патриот
5,100.00 р.

Лестница Патриот, 3160, 3162 вместо запаски
Патриот
950.00 р.

Бампер передний Патриот «ВНЕДОРОЖНИК» с местом под лебедку и ПТФ
Патриот
17,000.00 р.

Задний усиленный бампер на УАЗ Патриот «Партизан» со съемным креплением запаски
Патриот
17,150. 00 р.

Багажник на УАЗ «Патриот» нового образца
Патриот
7,000.00 р.

Бампер передний силовой «Беркут-1» на УАЗ Патриот
Патриот
17,200.00 р.

Антенна УАЗ PATRIOT РЕСТАЙЛИНГ-2014 с GPS / 3163-7903030
УАЗ
1,800.00 р.

Камера заднего вида УАЗ PATRIOT PICKUP / 3163-3775010 SRW-3163T
Патрио
1,900.00 р.

Магнитола мультимедийная навигационная УАЗ PATRIOT 2014-2016 ОАО»УАЗ» / 3163-7901020-50
Патриот
14,000.00 р.

Бампер передний на УАЗ 469 «Корсар»
УАЗ-469/ХАНТЕР
9,100.00 р.

Бампер силовой «Партизан» на УАЗ Патриот 2015 г. в.
Патриот
19,800.00 р.

Рукоятка рычага переключения передач КПП DYMOS УАЗ PATRIOT РЕСТАЙЛИНГ-2017 (КОЖА) / 3163-1703088-001
Патриот
700.00 р.

Магнитола мультимедийная навигационная УАЗ PATRIOT 2017 ОАО»УАЗ» Черн.новая панель / 3163-7901020-70
Патриот
14,000.00 р.
Багажник на крышу автомобиля УАЗ своими руками
Багажник на крышу автомобиля обладает огромным количеством преимуществ. Основные задачи, которые он выполняет:
Создает места для транспортировки дополнительных вещей и аксессуаров.
Обеспечивает основу для установки дополнительных осветительных приборов, а также защищает крышу от повреждений.
Говоря о достоинствах, нельзя отметить недостатки этой конструкции:
Аэродинамика автомобиля значительно ухудшается, что приводит к расходу топлива.
В некоторых случаях при допущении грубых ошибок ухудшается шумоизоляция и управляемость.
Багажник на крышу
Из чего изготавливается багажник?
Чтобы сделать багажную основу своими руками, вам понадобится материал для ее изготовления. Лучшим решением станет металл, вес которого незначительный, но прочный. Для конструкции оптимальным вариантом станут:
Алюминий.
Нержавеющая сталь.
Профильная трубка.
Многие владельцы автомобилей считают, что алюминий — подходящий материал для изготовления каркаса багажника своими руками. Он легок, устойчив к атмосферным явлениям и защищен от ржавчины. Используя алюминий можно сделать конструкцию самых смелых решений.
Крепкие и гибкие листы стали — что еще нужно для осуществления качественной конструкции? Недостатком считается вес, который значительно превышает массу алюминия и профильной трубки.
Профильная труба
Профильная трубка с тонкими стенками зачастую используется в виде материала для багажника «отечественного типа».
После выбора нужного материала для конструкции, переходим к этапу замеров и расчетов своими руками. Тут определяется вес, размеры, необходимые элементы для будущей конструкции и примерная стоимость.
Багажник на крышу УАЗ
Проводим замеры для багажника на крыше
Сначала измеряем ширину и длину крыши автомобиля. Потом можем воспользоваться серийными или сделать свой чертеж, который учитывает:
Основу конструкции.
Каркас.
Усилители для конструкции (перемычки).
Борта.
Схема багажника
Этапы изготовления:
Внимание: чтобы кузовную краску не повредить во время установки и эксплуатации сооружения на крыше, под стойки крепления приклеиваем специальные резинки.
При желании можно сделать дополнительные детали на «Хантер», которые будут вам необходимы при эксплуатации. К примеру, обтекаемый фронтальный корпус, который обеспечит лучшее сопротивление при езде на высокой скорости.
Необходимые инструменты:
Дрель.
Болгарка.
Оборудование для измерения.
Ножницы.
Сварочное оборудование.
Резина.
Картон.
Клеевой состав.
Краска.
Багажник на УАЗ Хантер
Второй способ изготовления:
Производим замеры на крыше «Хантера» своими руками, при помощи «болгарки» делаем заготовки для перемычек из стального уголка.
Создаем шаблон стоек из картона для установки конструкции. Сначала прикладываем вырезанный шаблон на металлический лист, затем вырезаем по окантовке.
С использованием сварки устанавливаем поперечину. Производим замеры на крыше для определения устойчивости багажника.
При помощи картона создаем новый шаблон, который будет отражать форму боковых установочных отверстий багажника.
Конструкцию прикладываем к крыше для замеров. Отмечаем отверстия для торцовых креплений багажника к опорным стойкам «Хантера». Берем дрель и просверливаем ранее отмеченные места на конструкции и используем чертеж для сверки. Устанавливаем крепежные болты.
Используем наждачную шкурку для зачистки швов и прочих металлических частей. Очищаем и даем время высохнуть после обезжиривания. Для окрашивания конструкции можно использовать как простую краску для металла, так и воспользоваться баллончиком, что ускорит сам процесс покраски, а так же время высыхания.
[democracy]
[democracy]
Автор: Екатерина
Багажник экспедиционный на УАЗ Хантер, 469
Цена указана за базовую комплектацию. В неё входит:
багажник с порошковой покраской в 1 слой
опоры багажника 6 штук
комплект крепежа
Обязательно выберите необходимую конфигурацию для Вашего багажника.
Технические характеристики багажника:
Габаритные размеры 2200х1400х100 мм,
6 опор, регулируемых по ширине (крепеж в комплекте),
Крепления под рабочий свет (фары) сзади, сбоку и спереди,
Труба круглая Ф32 мм/Ф25 мм ГОСТ 10704-91
Вес 30 кг
Грузоподьёмность: допустимая нагрузка на крышу — 50 кг, конструкционная багажника — 300 кг.
Багажник изготовлен из тонкостенной круглой трубы: основание из трубы диаметром 32 мм, верхняя часть «корзина» — 25 мм, толщина стенки у обоих труб 1,5 мм.
Что дает использование такого металла при производстве багажников? Багажник получается легкий, красивый, аэродинамически правильной формы. Из-за использования круглой трубы диаметром 32 мм он не кажется тонким.
Сравните внешний вид нашего багажника с другими производителям. За очень редкими исключениями аналогов не найдете, нет даже в дорогом сегменте у именитых производителей.
Вес — один из главных показателей у внедорожника. Ведь водрузив на крышу всего 50 кг, мы сильно завышаем центр тяжести автомобиля и повышаем вероятность опрокидывания. Поэтому этот момент тоже нужно учитывать при выборе багажника.
Но обладает ли он необходимой прочностью и грузоподъемностью – спросите Вы? Выдержит ли вес шмурдяка в дальнем путешествии, доски (много досок) для изготовления лабаза, палатку при поездке в 2000 км в одну сторону по грунтовым дорогам? Скажем однозначно – выдержит! Конструкция выполнена единой без острых углов и стыков. Корзина собрана на коробчатых соединителях. Нагрузка распределена по всей поверхности.
В конструкции 6 опор из 3 мм стали. Кроме этого, планируя нагрузку на свой будущий багажник, нужно помнить, что он будет закреплен к кузову автомобиля, который изготовлен ну никак не из 2-3 мм стали. Получается, что багажник должен обладать прочностью и грузоподъемностью равноценной заложенной производителем автомобиля в крышу и кузов автомобиля.
Количество опор можно увеличить — указывайте желаемое количество в комментариях к заказу.
Обязательным атрибутом внедорожника является дополнительный свет, мы и это предусмотрели — крепление для фар входят в комплект багажника. Имеются два крепления сзади, по одному по бокам, пластина для крепления любой балки спереди.
Ну и последний вопрос — почему так мало производителей багажников применяют трубу круглого сечения ГОСТ 10704-91(не путать с стальными трубами для воды или газа) в своем производстве? В ходу багажники из квадратных и прямоугольных труб, п-образные профили и т.д. Мы это прошли на личном опыте. Полноценный багажник не теплица и не оградка. Ответ прост -тонкостенную трубу технически сложно гнуть, для этого нужен современный дорновый трубогиб. Именно такое оборудование мы применяем в своем производстве.
Багажники экспедиционные для УАЗ Патриот

Цена:
от: до:

Выберите категорию:
Все ТЮНИНГ УАЗ ТЮНИНГ НИВЫ И ШЕВРОЛЕ НИВЫ ТЮНИНГ ГАЗ СОБОЛЬ 4Х4 АККУМУЛЯТОРЫ И АКСЕССУАРЫ БАГАЖНИКИ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ, ЛЕСТНИЦЫ, РЕЙЛИНГИ» УАЗ ХАНТЕР, 469, 3151» УАЗ ПАТРИОТ» УАЗ БУХАНКА» ЛАДА / НИВА» ШЕВРОЛЕ НИВА» ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ» LAND ROVER» TAGAZ TAGER» TOYOTA» NISSAN» MITSUBISHI» FORD / MAZDA» GREAT WALL HOVER» RENAULT DUSTER» SSANGYONG KYRON БАКИ ТОПЛИВНЫЕ БАМПЕРЫ СИЛОВЫЕ, ПОРОГИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ СИЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ARB БЛОКИРОВКИ БОДИЛИФТ (ЛИФТ КУЗОВА) БОКСЫ БАГАЖНЫЕ НА КРЫШУ ДИСКИ КОЛЕСНЫЕ И АКСЕССУАРЫ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ДОМКРАТЫ ЗАЩИТНЫЕ КЕЙСЫ ЗАЩИТА СИЛОВАЯ КАНИСТРЫ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ КОЛЕСНЫЕ МУФТЫ (ХАБЫ) КОМПРЕССОРЫ И ПНЕВМОСИСТЕМЫ КОНСОЛИ ПОТОЛОЧНЫЕ КУНГИ И АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ПИКАПОВ ЛЕБЕДКИ И АКСЕССУАРЫ К НИМ ПОДВЕСКА, ЛИФТ-КОМПЛЕКТЫ ПРОСТАВКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫЕ ДЕМПФЕРЫ И СТАБИЛИЗАТОРЫ СВЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ ТРОС СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ОТВАЛЫ СТРОПЫ, ТРОСЫ СЭНД-ТРАКИ ТОВАРЫ ДЛЯ АВТОТУРИЗМА УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ФАРКОПЫ и КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ ШНОРКЕЛИ ШТУРМАНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ

Производитель:
Все4REVO4WD SYSTEMS4x4sportAfcarfiberAfcarfiber (Турция)ALPHA (Тайланд)Amada XtremeARBArgus AnalyzersAVMBerkutBFGoodrichBiltemaBontyreBRCBUSHWACKER (США)CARRYBOYCHAMPIONChinaCM WinchCOME UPComforserCOOPERCORTLANDCSS (Турция)CSTDAKDarrDekaDelphiDelta(Германия)DuracellDynamica RopesEatonEGR (Австралия)End of The Road, Inc.EXIDEExpertDetalEXTANGFalconFARM JACKFatonFederalFlex LineGarminGOODYEARGT RadialHELLAHF DifferentialHi-liftIkon (Канада)INTERCOIRONMANJoker4x4K&KKAYMARKDT, РоссияKeko (Бразилия)KEMEIKing CobraKramcoKumhoKumho (Южная Корея)LAPTERLF WorksLightforceLinextras (Португалия)LOKKALongtengLS WheelsLUKMag LiteMarshalMaster-WinchMATECMaxlinerMAXTRAXMAXXISMechanix WearMetecMICKEY THOMPSONNankangNokian TyresOff-Road-WeelsOJ, РоссияOld Man EmuOPTIMAOptima BatteryORCIARIOTSOUTBACKPDWPirelliPitbul TiresPOWERFULProCompPROFORM (НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ)ProlightPT Group, ТольяттиQuattroRacing WheelsRALEX-TUNINGRanchoredBTRReplicaRivalROAD RANGER (Германия)Roll-N-Lock (США)RotopaxRuggedliner(США)RUNVARUSSACHSSAESAFARISAMMITR (Тайланд)SilverstoneSIMEXSJS (Тайланд)Sky-ComSM PowerSmittybiltStarcoSTARLEDSteelStaffSUPERSTONESuperwinchT-MAXTCC-tuningTecMateTELAWEITerratripTingerTopUp (Тайланд)TOPXENTorbikTough DogToyo (Япония)TplusTRIFFID TRUCKSTroffixTruXedoUFLEXUnielVAL-RACING, РоссияVFM-BosalVIAIRvnedorozhnik73.ruVoyagerWARNWelis LamontWincarX-Treme OutbackYokohamaYuBei Koyo Steering Systems Co.ZF, ГерманияАВС-ДизайнАВС-ДизайнАвтогур 73АвтоспасАвтоцепьАДСБАКОРБарнаул,РоссияБЗАКБлоккаБорисовВАКСОЙЛг. Курган, РоссияДАК, РоссияИЖ-ТЕХНО, РоссияИнсав, ТольяттиК&ККЗАТЭКиККРАМЗЛидерПлюсНИРФИ, РоссияНОМАКОННПК САМоВАРПолиуретан, РоссияПрофит+РИФРоссияРусская АртельСИБКОНТАКТСимбАТ, РоссияСОЮЗ-96СПРУТ, РоссияСтерлитамакСТОКРАТТайваньТайландТехно СфераТехноХимУльяновскШток Авто

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Экспедиционный багажник Евродеталь для УАЗ Хантер 3151 с сеткой, на крышу автомобиля
Наличный расчет
Оплата наличными в магазине
Вы можете оплатить товар наличными в нашем магазине. При покупке Вам будут предоставлены все сопутствующие документы (чек на сумму покупки, накладная, гарантийные талоны и сертификаты соответствия на товар).
Оплата наличными при получении (доставке)
Оплата заказов наличными при получении возможна для Москвы и Московской области. Для оплаты заказа наличными курьеру в форме оформления заказа на шаге «Оплата» выберите пункт «Оплата при получении». Курьер вручит вам вместе с заказом все сопутствующие документы (чек на сумму покупки, накладная, гарантийные талоны и сертификаты соответствия на товар).
Безналичный расчет
Банковская карта
Вы можете оплатить товар банковской картой в нашем магазине или при доставке. К оплате принимаются банковские карты России и стран СНГ формата Visa, Master Card, Maestro и «Мир». При покупке Вам будут предоставлены все необходимые документы (чек на сумму покупки, накладная, гарантийные талоны и сертификаты соответствия на товар).
Мы гарантируем безопасность всех безналичных платежей, осуществляемых на сайте Boxteam. Для защиты конфиденциальной информации о транзакции при её передаче на сервер используется криптографический протокол SSL, обеспечивающий аутентификацию и шифрование данных. Дальнейшая передача данных с сервера осуществляется по закрытым банковским сетям высшей степени защиты. Обработка конфиденциальных данных клиента производится в процессинговом центре. Это означает, что мы не имеем и не можем получить доступ к личным и банковским данным наших клиентов.
К оплате заказа на сайте принимаются банковские карты России и стран СНГ формата Visa, Master Card, Maestro и «Мир». Все оплаты банковскими картами, происходящие на нашем сайте, проходят при помощи платежной системы он-лайн платежей Walletone. Система сама пошагово проведёт Вас по алгоритму оплаты и по завершении Вы получите электронный чек на почту и на номер мобильного телефона (если таковой был указан).

Как осуществляется оформление заказа?
1. Заказ можно осуществить по телефону 8 (495) 125-34-34 или 8 (800) 775-35-52 в рабочее время (с 10.00 до 21.00) либо самостоятельно на сайте (круглосуточно).
2. После того, как Вы оформите заказ, с Вами в рабочее время свяжется менеджер отдела продаж для уточнения деталей доставки и оплаты.
3. После согласования деталей и подтверждения заказа Ваш товар передается в отдел доставки.

Для юридических лиц
Оплата возможна как от физических, так и от юридических лиц (без НДС). Обязательно сообщать о переводе, для того чтобы отследить поступления на счет именно Ваших средств.
Наши реквизиты:
ИП Садохова Л.А.
Юр. адрес: 141140, Московская обл., г. Лосино-Петровская, РП Свердловский, ул. Строителей, д. 20, кв. 198
ИНН: 325001116960
ОГРНИП: 320508100190645
Крепление багажника на крышу УАЗ своими руками. Багажник на крышу УАЗ Хантер
Внедорожник Ульяновского завода комплектуется продольными арками или направляющими. Но далеко не каждая модель УАЗ Патриот оснащена таким устройством. Подробнее про рейлинги на УАЗ Патриот можно прочитать здесь (ссылка на сайт). Сегодня мы обратим внимание на багажник внедорожника УАЗ Патриот. Для внедорожника существует четыре типа багажника:
,
,
спортивный;
туристический или экспедиционный;
страна или домохозяйство;
Коробка авто
.
Сегодня обратим внимание на экспедиционный багажник для внедорожника. Что это такое, как устанавливается и можно ли сделать своими руками в домашних условиях? Это вопросы, которые мы рассмотрим в этом материале.
Экспедиционный багажник предназначен, прежде всего, для перевозки грузов преимущественно экспедиционного характера. К таким грузам относятся различные инструменты, приспособления, палатки и т. Д. Экспедиционный вариант обязательно должен иметь конструкцию в виде решетки дна с бортиками.Зачем это нужно? Решетчатое дно позволит вам транспортировать на нем вещи или предметы без дополнительного крепления. Борта также предназначены для предотвращения выпадения груза из багажника, поэтому эти условия являются обязательными для данной версии продукта.
На сегодняшний день авторынки переполнены различными вариантами экспедиций на внедорожнике УАЗ Патриот. Можно встретить отечественные виды, и зарубежные, и самодельные, и заводские. Но какие выбрать? Выбор продукта должен основываться на следующих критериях:

материал, из которого изготовлен продукт;
товарная форма;
качество сборки.Если хорошо видно сварные швы или сталь, из которой собран ствол, слишком тонкая, лучше такой агрегат не покупать, так как пострадаетесь больше;
способ установки. По способу установки различают следующие варианты загрузки:
Крепление на направляющие. Самый простой и распространенный способ установки. Достаточно установить и починить продукт. Никаких дополнительных работ не требуется: сверление, обрезка и т. Д.
Установка на водостоки. Этот вариант крепления также относится к самым простым, но менее надежным, чем следующий.
Монтаж в крепление на крышу. Для этого в крыше автомобиля проделываются отверстия, и устанавливается багажник. Этот вариант крепления самый надежный, но требует сверления крыши, что негативно сказывается на конструкции автомобиля.
Итак, крепление на рельсы осуществляется с помощью специальных скоб. Такой вариант приемлем для тех, кто не хочет портить дизайн автомобиля и старается не сверлить кузовную часть. Обратной стороной такого крепления является конструкция — не очень красиво смотрится багажник, который крепится к направляющим.

Установка на рельсы
Установка изделия на водостоки
Однако внедорожник УАЗ Патриот, как и многие автомобили отечественного производства, оборудован специальными пазами на крыше, которые называются желобами. Иномарки давно отошли от такого устройства, но суть этих стоков в том, что именно в этом пазу можно совершенно свободно закрепить экспедиционное багажное отделение.
Крепление осуществляется с помощью специальных Г-образных скоб.Этот вариант крепления также не требует нарушения конструкции кровли, поэтому также пользуется популярностью. Но у этого варианта крепления есть минус, заключающийся в ненадежности крепления. То есть не исключена вероятность того, что ствол не вырвет под воздействием большой нагрузки. Поэтому очень важно не перегружать его.
Экспедиционный багажник на желобах своими руками
Если вы не можете найти ствол, который крепится на желобах, или варианты такой продукции совсем не такие, как вы себе представляете, то не стоит отчаиваться.Решить проблему можно, сделав агрегат самостоятельно. Конечно, вам понадобится помощь сварщика, но сначала вы должны сделать набросок на листе бумаги. Чертеж, который со временем получится, следует передать сварщику вместе с материалом. Итак, не будем останавливаться на внешнем виде самого изделия, а рассмотрим, что такое кронштейны экспедиционного сундука на водостоки.
Сначала выбирается толщина стальных скоб. Желательно, чтобы оно было не менее 2 мм и не более 4 мм.Потребуются только три разных элемента:
Опорная плита;
Прижимная планка;
Г-образный кронштейн.
На фото ниже показан пример этих деталей.

После того, как такие детали будут готовы, их нужно будет соединить с основной конструкцией ствола и установить в желобах. В итоге мы получаем такой вариант экспедиционного багажника на УАЗ Патриот, который фиксируется в желобах.
Все очень просто, но единственное, что важно учитывать при установке своими руками, это установка резиновых проставок между кронштейнами багажника и крышей.Это нужно, чтобы не повредить кузов автомобиля.

Самым популярным вариантом для экспедиционного корабля является экспедиционный багажник РИФ для УАЗ Патриот, который также имеет возможность установки через водостоки. Качество рифа достаточно высокое, выдерживает даже предельно допустимые массы, но, как показывает практика, сдают водостоки. Размеры рифа — 1200х1900мм, что отлично позиционирует изделие на крыше. Дополнительно на багажник можно установить освещение.
Крепление на крышу
Крепление багажника к крыше автомобиля — самый надежный вариант, поскольку практически нет шансов, что изделие может потеряться на ходу. Единственный недостаток — необходимость сверления отверстий в крыше. Если у вас были штатные рейлинги на крыше, то многие багажники рассчитаны именно на эти крепления. Но если стандартные ригели не устанавливаются с завода, то вариант крепления решается проделыванием отверстий своими руками. Этот процесс прост, но требует снятия облицовки крыши внутри кабины.
После снятия обшивки кровли размечаются и сверлятся отверстия в кровле необходимого диаметра. Отверстия просверливаются изнутри (во внутреннем каркасе) с помощью конуса. Это нужно для того, чтобы закрепить изделие гайками. Перед установкой изделия на крышу в обязательном порядке необходимо установить на место крепления резиновые проставки, чтобы не повредить краску и не допустить коррозии кровли.
Недостатки экспедиционных багажных полок
Итак, мы рассмотрели основное предназначение данного агрегата для внедорожника УАЗ Патриот, как он устанавливается и какие варианты доступны.Помимо всех достоинств, у «экспедиционера» есть и недостатки, поэтому ездить с ним по крыше без использования просто нерационально. К недостаткам можно отнести:
Пониженные аэродинамические характеристики. Багажник своей массивной конструкции просто препятствует встречному ветру, поэтому он замедляет машину и снижает аэродинамические свойства.
Ухудшение аэродинамики приводит к повышенному расходу топлива. Чем больше объем перевезенного груза, тем больше расход топлива.
Если крепление выполнено некачественно, то это приводит к ухудшению звукоизоляции.
Ухудшение езды при неправильной развесовке.

Следовательно, исходя из вышесказанного, следует сделать вывод, что лучше всего установить магистраль в случае необходимости. Поэтому его крепления должны быть мобильными, то есть легко и быстро сниматься. Оптимальные варианты монтажа:
через рельсы;
в сточные канавы.
Таким образом, приняв верное решение, вы обезопасите себя от лишних и ненужных дополнительных затрат на бензин и запчасти.
Как часто ломается ваш Патриот?
Необходимость изготовить экспедиционный багажник своими руками возникает рано или поздно у каждого водителя, занимающегося перевозкой негабаритных грузов, неудобных для размещения в салоне. Как известно, многие, у кого есть внедорожник, часто отправляются в поездки, и бывает, что стандартный багажник не вмещает все необходимое. Это еще один повод для устройства дополнительного багажника на крышу.
Каждый автомобилист понимает, что покупка готового багажника — это значительный удар по кошельку.В то время как сделать экспедиционный багажник в домашних условиях будет бюджетным и выгодным решением.
Материалы, подходящие для изготовления экспедиционного багажа
Решив изготовить ствол своими руками, важно, прежде всего, определить его реальный вес при проектировании. Современные модели экспедиций изготавливаются из особо прочного алюминия, который отличается малым весом и хорошими техническими характеристиками (это производительность, долговечность, прочность, гибкость, разрыв и т. Д.).
Как видите, алюминий — лучшее решение при выборе исходного материала в качестве основы будущего изделия. Еще одним вариантом могут быть профильные трубы с тонкими стенками — они тоже имеют небольшой вес. И третий, самый простой вариант — обычный металл (полосами) или нержавеющая сталь. Они несколько тяжелые, но с ними легко обращаться. Сделать и установить такой багажник на УАЗ своими руками будет несложно. Ведь именно автомобили таких компаний, как УАЗ и Нива, чаще всего подвергаются самостоятельной доработке собственниками.
Если вы решили изготовить ствол на буханке своими руками (или на Ниве), то для этого также может пригодиться профильная тонкостенная труба. Для буханки обычно отличным решением является черный металл или нержавеющая сталь. Вариантов выбора материала для постройки ствола предостаточно. Многое зависит от предпочтений владельца автомобиля и функций, которые должен будет выполнять багажник.
Основные этапы работы
При грамотном подходе можно успешно сделать профессиональные ботинки — качественные и визуально привлекательные, как покупное изделие.Он будет отличаться тем, что владелец автомобиля соберет рамную конструкцию исходя из собственных потребностей и функционального назначения автомобиля. В целом создание багажника на крышу из любого материала осуществляется по единой схеме, в несколько этапов.
Подготовительно-расчетные работы
Приступая к созданию внешнего ствола, следует измерить крышу и определить расположение опор. Поскольку габариты у каждой машины разные, необходимо все самостоятельно измерить и провести точные расчеты, особенно при обустройстве экспедиционного багажника на Ниве.После этого продумывается конструкция будущего изделия: рисуется чертеж и рассчитывается вес ствола в целом.
Правильно выполнить все подготовительные мероприятия, вам могут быть известны только такие данные, как:
произведенных замеренных параметров;
возможный вес рамы;
— наиболее вероятный вес всех элементов ствола.
Завершение подготовительных работ следует отмечать не только составлением детального чертежа, но и отметкой на нем всех данных, полученных при замере.Своими руками и головой в этом случае придется много поработать. Ведь только ответственный подход к выполнению поставленной задачи позволит изготовить ствол такой конструкции и крепежа, который выдержит колоссальные нагрузки.
От слов к делу: выполняем сварочные работы
Подготовив заготовки по чертежу, их сваривают между собой в виде прямоугольника. При этом водоемы напротив противоположных точек в середине каркаса закрепляют по всему внутреннему периметру получившейся фигуры.Чтобы предотвратить прогиб образовавшейся платформы при загрузке, рекомендуется добавить к полученной свободной плоскости внутри платформы с равными интервалами 2-3 ребра жесткости.
Ребра изготовлены из профилированного железа. В результате обычно получается своего рода решетчатый каркас с параллельно работающими перемычками. Для усиления самой конструкции используется профильная труба с заранее подготовленными ячейками квадратной формы. Благодаря таким действиям можно будет сделать по-настоящему надежный багажник на крышу своими руками.
Обеспечение аэродинамики и крепление бортов
Обдумывая эстетику и аэродинамику конструкции багажника, стоит поставить дугу впереди. Для этого отмерьте желаемую длину материала, сделав вход по краям 5 см. В зонах изгиба вырезается и загибается треугольный сектор. Итак, дуга для передней основы туловища готова. Осталось прикрепить его к конструкции, разрезать по размеру и сварить. Также к дуге сразу привариваются перемычки.
Лучшим вариантом, конечно же, будут перемычки съемные, ведь бывают разные корпуса. Для крепления бортиков проделываются отверстия, в которые вставляются втулки соответствующего диаметра. Они ошпариваются таким образом, что профиль не скользит при затяжке болтов. После этого изготавливаются сами бортики: стойки необходимой длины (обычно 6,5 см) вырезаются в необходимом количестве (около 8 штук).
Для оснащения шпильки крепления выполняются следующие действия:
просверлены две дырочки по 8 см;
ставят шпильку;
деталь сварная;
от него нарезается необходимое количество нити;
шпилька вкручивается в имеющиеся отверстия.
После этого строится боковая верхняя перекладина. Спереди заготовка складывается так же, как и передняя рамка. Также делается парный элемент. Для крепления верхней передней поперечины к изгибу боковой поперечины приваривается втулка, а непосредственно к самой передней балке приваривается кусок шпильки. Обустройство задней поперечины происходит аналогичным образом.
Если есть сомнения в прочности изготовленной конструкции, и нет желания заново создавать ствол, то стоит помимо ребер жесткости приварить еще несколько усилителей.Тогда экспедиционный багажник сможет выдержать любые дополнительные нагрузки.
Эстетические штрихи
При изготовлении багажника на УАЗ Буханка своими руками важно завершить производственный процесс, а именно покрасить готовое изделие. Для этого сначала очистите платформу от накипи и заусенцев. Затем металл обезжиривают и грунтуют во избежание образования ржавчины в будущем. Оптимальный вариант — загрунтовать поверхность грунтовкой на основе цинка, выдерживающей воздействие солевых растворов.
Срок высыхания конструкции должен составлять не менее суток, но лучше, чтобы высыхание длилось двое суток. После долгого ожидания можно приступать к покраске багажника. Обычно для этих целей используется эмаль. После покраски багажника в места крепления болтов можно поставить закрытые декоративные гайки. Багажник крепится на машину своими руками с помощью направляющих.
Дополнительное оборудование
Помимо того, что расположение экспедиционного багажника необходимо для обеспечения свободного пространства в салоне автомобиля, оно позволяет решать ряд сопутствующих и важных задач.Наделить багажник другими функциями поможет использование и установка дополнительного оборудования с самыми разными эксплуатационными возможностями.
Опции для дополнительного оборудования:
На экспедиционный багажник дополнительно устанавливаются противотуманные фары
, что сделает дорогу более освещенной;
дополнительный комфорт при езде обеспечит радиоантенна, установленная на багажнике;
можно закрепить угон и лопату на внутренней / внешней сторонах багажника — могут пригодиться в дороге;
можно надеть на экспедиционный багажник ветокоотники, обеспечив сохранность лобового стекла от возможных повреждений при проезде по лесу (расположение самого багажника помогает защитить крышу автомобиля от возможности падения дерева сверху).
Таким образом, напрашивается вывод, что каждый автомобилист, решивший закрыть вопрос о недостатке места для перевозки грузов и сохранности автомобиля, может сделать багажник своими руками. Тщательно продуманный и хорошо спроектированный багажник позволит перевозить грузы немалого веса и габаритов. При точных технических расчетах он не будет создавать вибрации или свистящих шумов во время высокоскоростной езды.
0
У моего старого друга случилась «настоящая» беда — новый багажник, купленный в автосалоне вместе с УАЗом, развалился после первой же рыбалки!
Разборный вариант труб прямоугольного и квадратного сечения.Ушки боковых ножек сделаны из стали толщиной всего 1 мм. Расположение трубок багажной подушки продольное с прикручиванием на М10 через основные поперечные балки, что полностью ослабило последние. Опорные узлы поперечной балки были на 20 мм шире точек крепления к крыше УАЗ.
В процессе разборки багажника на комплектующие возникло убеждение, что нужно переделывать его полностью. Усовершенствованная конструкция ствола с использованием всех оригинальных компонентов показана на рисунке.

Порядок переделки покупного сборно-разборного ствола на цельносварной осуществляется следующим образом.
1. Отрежьте все резьбовые втулки, приваренные к трубкам. №
2. Собрать 1,2,3 П-образные основные поперечные балки из родных деталей, соблюдая размер между опорами — 1520 мм, затем сварить стыки и расправить их по размеру.
3. Соедините поперечные балки с продольными и, контролируя диагонали, проварите стыки.
4. Приварите боковые и задние стороны (детали 4,5,6,7,8,9,10).
5. После соединения трубок источников попарно нарежьте их по размерам и приварите промежуточные поперечины (деталь 12) и продольные вставки (деталь 11).
6. Приварите опорные стержни к коническим концам опоры (деталь 3) (деталь 17).
7. После окончательной сварки всех швов завершите правку изделия и зачистите швы.
8. Грунтовать и покрасить готовый багажник.
При наличии необходимого материала и опыта вы можете изготовить багажник для HUNTERa с нуля по чертежам.

шт. Сохраните увеличенное изображение для более детального просмотра чертежа.
Необходимость изготовить экспедиционный багажник своими руками возникает рано или поздно у каждого водителя, занимающегося перевозкой негабаритных грузов, неудобных для размещения в салоне. Как известно, многие, у кого есть внедорожник, часто отправляются в поездки, и бывает, что стандартный багажник не вмещает все необходимое. Это еще один повод для устройства дополнительного багажника на крышу.
Каждый автомобилист понимает, что покупка готового багажника — это значительный удар по кошельку. В то время как сделать экспедиционный багажник в домашних условиях будет бюджетным и выгодным решением.
Материалы, подходящие для изготовления экспедиционного багажа
Решив изготовить ствол своими руками, важно, прежде всего, определить его реальный вес при проектировании. Современные модели «экспедиционеров» изготавливаются из особо прочного алюминия, который отличается малым весом и хорошими техническими характеристиками (это рабочие характеристики, долговечность, прочность, гибкость, разрыв и т. Д.).).
Как видите, алюминий — лучшее решение при выборе исходного материала в качестве основы будущего изделия. Еще одним вариантом могут быть профильные трубы с тонкими стенками — они тоже имеют небольшой вес. И третий, самый простой вариант — обычный металл (полосами) или нержавеющая сталь. Они несколько тяжелые, но с ними легко обращаться. Сделать и установить такой багажник на УАЗ своими руками будет несложно. Ведь именно автомобили таких компаний, как УАЗ и Нива, чаще всего подвергаются самостоятельной доработке собственниками.
Если вы решили изготовить ствол на буханке своими руками (или на Ниве), то для этого также может пригодиться профильная тонкостенная труба. Для буханки обычно отличным решением является черный металл или нержавеющая сталь. Вариантов выбора материала для постройки ствола предостаточно. Многое зависит от предпочтений владельца автомобиля и функций, которые должен будет выполнять багажник.
Основные этапы работы
При грамотном подходе можно успешно сделать профессиональные ботинки — качественные и визуально привлекательные, как покупное изделие.Он будет отличаться тем, что владелец автомобиля соберет рамную конструкцию исходя из собственных потребностей и функционального назначения автомобиля. В целом создание багажника на крышу из любого материала осуществляется по единой схеме, в несколько этапов.
Подготовительно-расчетные работы
Приступая к созданию внешнего ствола, следует измерить крышу и определить расположение опор. Поскольку габариты у каждой машины разные, необходимо все самостоятельно измерить и провести точные расчеты, особенно при обустройстве экспедиционного багажника на Ниве.После этого продумывается конструкция будущего изделия: рисуется чертеж и рассчитывается вес ствола в целом.
Правильно выполнить все подготовительные мероприятия, вам могут быть известны только такие данные, как:
произведенных замеренных параметров;
возможный вес рамы;
— наиболее вероятный вес всех элементов ствола.
Завершение подготовительных работ следует отмечать не только составлением детального чертежа, но и отметкой на нем всех данных, полученных при замере.Своими руками и головой в этом случае придется много поработать. Ведь только ответственный подход к выполнению поставленной задачи позволит изготовить ствол такой конструкции и крепежа, который выдержит колоссальные нагрузки.

От слов к делу: выполняем сварочные работы
Подготовив заготовки по чертежу, их сваривают между собой в виде прямоугольника. При этом водоемы напротив противоположных точек в середине каркаса закрепляют по всему внутреннему периметру получившейся фигуры.Чтобы предотвратить прогиб образовавшейся платформы при загрузке, рекомендуется добавить к полученной свободной плоскости внутри платформы с равными интервалами 2-3 ребра жесткости.
Ребра изготовлены из профилированного железа. В результате обычно получается своего рода решетчатый каркас с параллельно работающими перемычками. Для усиления самой конструкции используется профильная труба с заранее подготовленными ячейками квадратной формы. Благодаря таким действиям можно будет сделать по-настоящему надежный багажник на крышу своими руками.
Обеспечение аэродинамики и крепление бортов
Обдумывая эстетику и аэродинамику конструкции багажника, стоит поставить дугу впереди. Для этого отмерьте желаемую длину материала, сделав вход по краям 5 см. В зонах изгиба вырезается и загибается треугольный сектор. Итак, дуга для передней основы туловища готова. Осталось прикрепить его к конструкции, разрезать по размеру и сварить. Также к дуге сразу привариваются перемычки.
Лучшим вариантом, конечно же, будут перемычки съемные, ведь бывают разные корпуса. Для крепления бортиков проделываются отверстия, в которые вставляются втулки соответствующего диаметра. Они ошпариваются таким образом, что профиль не скользит при затяжке болтов. После этого изготавливаются сами бортики: стойки необходимой длины (обычно 6,5 см) вырезаются в необходимом количестве (около 8 штук).

Для оснащения шпильки крепления выполняются следующие действия:
просверлены две дырочки по 8 см;
ставят шпильку;
деталь сварная;
от него нарезается необходимое количество нити;
шпилька вкручивается в имеющиеся отверстия.
После этого строится боковая верхняя перекладина. Спереди заготовка складывается так же, как и передняя рамка. Также делается парный элемент. Для крепления верхней передней поперечины к изгибу боковой поперечины приваривается втулка, а непосредственно к самой передней балке приваривается кусок шпильки. Обустройство задней поперечины происходит аналогичным образом.
Если есть сомнения в прочности изготовленной конструкции, и нет желания заново создавать ствол, то стоит помимо ребер жесткости приварить еще несколько усилителей.Тогда экспедиционный багажник сможет выдержать любые дополнительные нагрузки.
Эстетические штрихи
Изготовление багажника на Ниву своими руками важно завершить производственный процесс до конца, а именно покрасить готовое изделие. Для этого сначала очистите платформу от накипи и заусенцев. Затем металл обезжиривают и грунтуют во избежание образования ржавчины в будущем. Оптимальный вариант — загрунтовать поверхность грунтовкой на основе цинка, выдерживающей воздействие солевых растворов.

Срок высыхания конструкции должен составлять не менее суток, но лучше, чтобы высыхание длилось двое суток. После долгого ожидания можно приступать к покраске багажника. Обычно для этих целей используется эмаль. После покраски багажника в места крепления болтов можно поставить закрытые декоративные гайки. Багажник крепится на машину своими руками с помощью направляющих.
Дополнительное оборудование
Помимо того, что расположение экспедиционного багажника необходимо для обеспечения свободного пространства в салоне автомобиля, оно позволяет решать ряд сопутствующих и важных задач.Наделить багажник другими функциями поможет использование и установка дополнительного оборудования с самыми разными эксплуатационными возможностями.
Опции для дополнительного оборудования:
На экспедиционный багажник дополнительно устанавливаются противотуманные фары
, что сделает дорогу более освещенной;
дополнительный комфорт при езде обеспечит радиоантенна, установленная на багажнике;
можно закрепить угон и лопату на внутренней / внешней сторонах багажника — могут пригодиться в дороге;
можно надеть на экспедиционный багажник ветокоотники, обеспечив сохранность лобового стекла от возможных повреждений при проезде по лесу (расположение самого багажника помогает защитить крышу автомобиля от возможности падения дерева сверху).
Таким образом, напрашивается вывод, что каждый автомобилист, решивший закрыть вопрос о недостатке места для перевозки грузов и сохранности автомобиля, может сделать багажник своими руками. Тщательно продуманный и хорошо спроектированный багажник позволит перевозить грузы немалого веса и габаритов. При точных технических расчетах он не будет создавать вибрации или свистящих шумов во время высокоскоростной езды.
Поделки своими руками на конкурс мастер-класса
Закрыть… [X]
Для начала нужно сделать 2 скобы под углом 45 ° или 60 °. Для этого балки закрепляют под углом 90 °, а затем поворачивают до нужного угла. Эта пара кронштейнов крепится к стене с учетом ширины будущего козырька. Для этого нужно прикрепить к стене вертикальные балки, предварительно проверьте уровнем ровно ли они прикреплены. Этот способ применяется, когда стоит задача: как сделать козырек над входом подвесного типа.
Педали для швейных машин
Раствор для приклеивания плитки лучше готовить небольшими порциями, чтобы лишняя смесь не успела застыть.
Чтобы упаковать подарок мужчине или мальчику, можно приклеить колеса от машинки. Особенно оригинально это будет звучать, если сам подарок будет иметь отношение к автомобильной тематике.

Сделайте в заглушке отверстия, в которых будет фиксироваться конец цепи. Сунуть туда цепочку и продеть любую шпильку, которую нужно зафиксировать с двух сторон любым удобным способом. Наденьте цепь на съемник и затяните. Отрегулируйте заглушку, когда она зажата и открыта. Таким образом, съемник будет иметь два положения: одно позволяет надевать его на фильтр, а второе — захватывать и откручивать фильтрующий элемент.Перпендикулярно этим стойкам закрепляются направляющие, для которых понадобятся доски с параметрами сечения 4х10 сантиметров. Их расстояние не должно превышать отметку в один метр.

6. Дойдя до конца, конец полосы нужно заправить под ближайшую накладку (при необходимости оторвать лишнее).

Правильная сборка шкафа-купе — залог долгой и безотказной работы всей конструкции. В этом случае безупречная установка дверок шкафа-купе имеет первостепенное значение.Если следовать определенным рекомендациям по сборке изделия, то установка этого элемента корпусной мебели не займет много времени и сил. Далее в статье будет дана подробная инструкция касательно самостоятельной установки дверцы шкафа — купе. Придаем каждому краю лепестка овальную форму. Далее прогреваем цветок над огнем, придавая ему более живой вид.
Заполняем все полости вокруг базовой коробки профессиональным дозатором пены.

Можно сделать просто красивую елку, а можно украсить конфетами, так получится не просто украшение, а полезный элемент сладкого новогоднего стола. Нам понадобится небольшая коробочка (она может быть из-под чего угодно) — это будет основа танка.
Непосредственно перед насосом необходимо установить фильтр грубой очистки и обратный клапан. Фильтр тонкой очистки необходимо установить уже за насосной станцией. Это связано с тем, что на него не должен попадать мусор и грязь, так как он может быстро выйти из строя.Обратный клапан нужен, чтобы вода не уходила обратно в колодец по трассе. Обязательно поставили манометр и реле давления. Это позволит вам следить за состоянием системы и при необходимости удалять воздух из гидробака. Кстати, после того, как все работы будут выполнены, необходимо дополнительно отладить реле давления. Если придерживаться вышеперечисленных правил, то водопровод из колодца на даче, схема системы которого уже была рассмотрена, будет работать качественно и правильно.Но это еще не все, поэтому давайте рассмотрим несколько важных нюансов. — дрель с насадкой-щеткой. Это такая полимерная абразивная щетка для полировки дерева. Если вы совсем боитесь дрели или если нет возможности приобрести такую насадку, вы можете сделать это обычной металлической щеткой, но это долго и сложно. И дерево в конечном итоге не станет таким полированным, как при использовании насадки. Его цена в районе 3 долларов;

А ангелов сделать изо льда очень просто.Возьмите формочки для мыла или любую другую силиконовую форму ангела. Все 4 хода.
картинка
Открытки на 8 марта своими руками мастер-класс открытки
Похожие новости .
Багажник на крышу УАЗ своими руками. Багажник на крышу уаз хантер
УАЗ 469 пользуется спросом у автомобилистов, благодаря высокой проходимости. Некоторые владельцы оснащают модель экспедиционной стойкой. Это позволяет перевозить груз на крыше автомобиля.
Фото 1: Экспедиционный багажник на УАЗ 469 с тентом (Источник: Яндекс.Картинки)
Багажник на крышу УАЗ 469 может быть установлен как с привлечением специалистов, так и своими руками. Для производства не требуется специального образования. Работу может выполнить человек с минимальными техническими знаниями.
Фото 2: Чертеж экспедиционного сундука (Источник: Яндекс.Картинки)
Первый шаг — создание детального чертежа.Это позволит вам рассчитать количество необходимого материала. Для работы вам потребуются определенные инструменты и приспособления.
Зачем нужен экспедиционный багажник на крышу
Прочная металлическая конструкция на крыше автомобиля выполняет одновременно несколько функций. Форма, степень мощности и устойчивости к негативным факторам подбирается исходя из личных предпочтений владельца. Функций, выполняемых экспедиционной стойкой:
Увеличение полезной площади, используемой для перевозки грузов.Багажник Expedition имеет большую площадь. Это позволяет перевозить негабаритные грузы. При регулярном использовании автомобиля для движения по пересеченной местности автомобилисты перевозят на крыше емкости с топливом, запасные колеса, траншейные инструменты и т. Д.
Защита крыши от повреждений при движении по лесу. Конструкция защищает крышу от ударов ветками.
Установка дополнительного оборудования. На экспедиционной стойке устанавливается дополнительное освещение, лестницы, держатели для инструментов и т. Д. Делая конструкцию, необходимо учитывать, какое дополнительное оборудование будет использоваться в будущем.
Виды экспедиционных стоек
Металлоконструкции предназначены для установки на крыше автомобиля УАЗ 469 нескольких типов. Выбор конкретного типа осуществляется владельцем транспортного средства исходя из личных предпочтений. Типы экспедиционных стоек:
Универсальный. Его можно устанавливать не только на УАЗ 469, но и на другие внедорожники. Имеет регулируемые кронштейны для установки на автомобиль.
Для конкретной модели. Крепежные детали предназначены для установки на УАЗ 469.
Индивидуальная. Изготовлен на заказ или самостоятельно автовладельцем. При изготовлении учитываются все предпочтения автомобилиста. Это позволяет создать уникальный продукт, отвечающий запросам конкретного человека по функциональности.
Покупка готовой экспедиционной стойки
Есть возможность приобрести готовую конструкцию. При выборе учитывайте функциональность товара. Подбирают конструкции с готовыми кронштейнами для крепления дополнительного оборудования.
Особое внимание стоит уделить материалу, из которого изготовлен ствол. Для изготовления конструкций используются сплавы легких металлов. Для перевозки небольших грузов можно выбрать багажник из алюминиевого сплава. Для более тяжелого багажа необходимо выбирать изделие из высокопрочного металла.
При покупке нужно обращать внимание на способ крепления изделия к автомобилю. Некоторые модели крепятся к крыше. Это препятствует быстрой разборке ствола в случае необходимости.Вы можете выбрать изделия с быстросъемными скобами.
Стойка для экспедиции своими руками
Фото 3: Экспедиционный сундук своими руками (Источник: Яндекс.Картинки)
Багажник для автомобиля УАЗ 469 можно сделать самостоятельно. Для этого потребуется наличие определенных инструментов и материалов, а также навыков сварки металлоконструкций. Дизайн своими руками имеет ряд преимуществ:
Уникальный дизайн. При самостоятельном изготовлении возможно создание ствола, конструкция которого будет отличаться от аналогов.
Практичность. Автовладелец самостоятельно разрабатывает чертеж, по которому будет изготовлен экспедиционный багажник. При этом можно учитывать наличие и расположение кронштейнов для дополнительного оборудования. Самодельный багажник удовлетворит все требования хозяина.
Прочность. Владелец самостоятельно подбирает материал для изготовления и контролирует качество соединения деталей.
Низкая стоимость. Делая экспедиционный багажник своими руками, автовладелец экономит деньги.
Делая своими руками, стоит обратить внимание на крышу автомобиля. На металл можно установить стеллаж с различными типами креплений. При изготовлении багажника для односкатной крыши необходимо предусмотреть способ крепления изделия к транспортному средству.
Фото 4: Экспедиционный багажник на тентованном УАЗе (Источник: Яндекс.Картинки)
Фото 5: Экспедиционный багажник на УАЗе с железной крышей (Источник: Яндекс.Картинки)
К металлическим аркам крепятся легкие и просторные конструкции, на которые устанавливается навес.К кузову автомобиля крепятся более прочные и тяжелые изделия. Для этого места крепления предварительно армируются металлическими вставками. Недостаток установки стеллажа на металлические дуги — нарушение целостности тента.
Инструменты
Для самостоятельного изготовления экспедиционного багажника для автомобиля УАЗ 469 потребуется определенное оборудование и материалы. Список инструментов может варьироваться в зависимости от личных предпочтений автовладельца. Необходимые инструменты:
Угловая шлифовальная машина.Требуется для резки металлических деталей.
Трубогиб. Могут использоваться различные типы приспособлений. Изогнутые детали требуются в процессе производства. Сгибать металлический профиль без потери прочностных характеристик можно с помощью трубогиба.
Дрель. Подойдет ручная или электрическая модель. Вместе со сверлом вам понадобится сверло по металлу, диаметр которого будет соответствовать размеру крепежа.
Рулетка или другое измерительное устройство.
Сварочный аппарат.Сварочные работы можно заказать в специализированных мастерских. Рабочие сделают проект, который строго соответствует чертежу автовладельца. При проведении работ своими силами можно использовать сварочный аппарат любого типа, подходящий для соединения деталей из определенного металла.
Средства индивидуальной защиты. Во избежание травм необходимо носить специальную одежду и защитное снаряжение, такое как перчатки, защитные очки и т. Д.
Для изготовления экспедиционного стеллажа понадобится металлический профиль или труба.При создании более легкой конструкции можно использовать алюминиевые трубы. Для изготовления крепежа потребуется металлическая пластина толщиной не менее 3 мм. Необходимо подготовить болты и гайки для крепления стойки к автомобилю. Чтобы гайки не проворачивались при сборке и разборке, их можно приварить к кронштейнам или усиливающим пластинам.
Производственный процесс
Перед началом работы снимите необходимые мерки. На их основе создается подробный чертеж.На этом этапе важно предусмотреть способ крепления багажника к автомобилю, наличие кронштейнов для крепления дополнительного оборудования. Ствол изготавливается в определенной последовательности.
Подготовка материала. Ствол сделан из металлических труб. Изогнутые детали изготавливаются перед сборкой. Важно строго придерживаться ранее составленного чертежа.
Изготовление основания. На этом этапе сваривается основание конструкции. Для этого используется несколько труб, их укладывают параллельно и к ним приваривают поперечные перемычки.Основание выполнено на ровной поверхности. Правильность его расположения в горизонтальной плоскости можно проверить с помощью строительного уровня.
ВАЖНО: Высокая температура приводит к деформации металлических деталей. Во избежание перекоса можно использовать зажимы или другие фиксирующие устройства.
Делаем верх. Дизайн верхнего яруса может отличаться в зависимости от личных предпочтений владельца. Одни автолюбители делают ее идентичной нижней части, другие — измененной формы. В верхнем ярусе по периметру устанавливаются металлические трубы.Конструкция не армирована ригелями. В собранном виде стеллаж должен иметь форму корзины.
Присоединение основания к верхнему ярусу. Между собой конструкции соединены отрезками труб, которые одновременно служат усилителями. Диаметр трубы может быть меньше диаметра материала, из которого изготовлено основание. Для улучшения прочностных характеристик необходимо устанавливать усилители на расстоянии не более 250 мм.
Изготовление крепежа. Тип кронштейнов крепления багажника к автомобилю выбирается в зависимости от типа крыши автомобиля УАЗ 469.Для металла используется крепеж, который крепится к желобам. Для тента изготавливается специализированный крепеж. Они закреплены на кузове УАЗ. Передние кронштейны установлены внизу стойки лобового стекла. Остальные элементы установлены на таком же расстоянии на заднем крыле. Такая конструкция позволяет равномерно распределять нагрузку.
Изготовление кронштейнов для доп. Оборудования. Расположение элементов может отличаться. Некоторые автомобилисты устанавливают спереди дополнительное освещение.В качестве кронштейна можно использовать гайку соответствующего диаметра. Он приваривается к стволу и к нему впоследствии с помощью резьбового соединения крепится дополнительное оборудование.
Живопись. Перед установкой на автомобиль необходимо нанести на изделие слой краски. Это не только улучшит внешний вид экспедиционной стойки, но и защитит металлические поверхности от коррозии. Перед покраской удалите неровности наждачной бумагой и нанесите грунтовку.
Установка изделия на УАЗ 469
Способ установки экспедиционного стеллажа зависит от типа навесного оборудования.При установке конструкции на металлическую крышу можно использовать крепления к водостоку. Багажник можно установить на тентовую крышу с креплениями на арках или кузове автомобиля. При установке важно следить за тем, чтобы конструкция была правильно расположена по отношению к крыше автомобиля.
Фото 6: Установка экспедиционной стойки на УАЗ (

Что главное в путешествии? Правильно, все необходимое для поездки должно быть под рукой.Но возникает вопрос — куда их отправлять? На обычных машинах для этого предусмотрен багажник. А что с УАЗ Хантер? Казалось бы, здесь все в порядке. За задними сиденьями находится довольно большой отсек, куда можно загрузить все, что угодно. Но … Чаще всего его используют для создания дополнительного пространства. Ведь в поход на УАЗ Хантер их обычно присылает компания, а лишнее пространство в салоне используется на все 100%. А где скачать нужные «мелочи»? В других автомобилях для этого служит багажник на крыше.Стоит ли, и возможно ли что-то в этом плане сделать на УАЗ Хантер? Нам нужно в этом разобраться.
Зачем нужен багажник
Это самый простой вопрос. Салон машины обычно полон людей. Многие устраивают из «кормовой» части своеобразный «шкаф» с раскладным столиком, мини-баром и прочими вещами. А УАЗ Хантер, как ни крути, это машина для охоты, рыбалки и дальних путешествий. А тут нужно многое предусмотреть, и не очень хочется сидеть в салоне, упираясь ногами в катушку. палатку, котел для рыбалки, ведра и многое другое, что нужно настоящему путешественнику.Тащишь трейлер? Что ж, некоторые люди это делают. Но чаще всего прибегают к старому проверенному багажнику на крыше.
Минусы такого аппарата
Аэродинамика.
Стабильность.
Риск потери.
Нарушение аэродинамики, и как следствие увеличение расхода. Это главный аргумент. Но, честно говоря, можно также сказать, что аэродинамика УАЗ Хантер отнюдь не главное качество. А правильно устроенный багажник на крыше не сильно его ухудшит.
Стабильность. Конечно, если на крышу загрузить 700-800 кг техники, то сомнений нет. Но если подойти к этому вопросу разумно и правильно распределить вес, то его конструкционная устойчивость не заметит даже 2-3 центнеров на крыше. Это также включает риск «потери». Все в руках хозяина.
Виды багажников
Условно их можно разделить на три группы:
Закрытые (обтекаемые).
Открытый продольный.
Поперечный.
Обычно закрытые сундуки — это заводские изделия, выполненные в виде обтекаемых коробок, напоминающих лодку.
Важно! Их часто используют для внедорожников иностранного производства. Они красивы и эргономичны, но большинство из них очень маленькие.
Наибольшей популярностью пользуются открытые стволы. Они просты в изготовлении и позволяют не только брать больше груза, но и удобнее его размещать.
Продольные багажники на крышу
Довольно оригинальная версия.На крыше по направлению к автомобилю постоянно находятся две арки. При необходимости к ним крепятся поперечные балки и размещается нагрузка. Он фиксируется специальным пружинным тросом или прочным шнуром.
Внимание! Поперечины фиксируются встроенными хомутами.
Продольные балки квадратные и прикручены к крыше УАЗ Хантер.
Поперечные багажники на крышу
Это, в принципе, всем известный вариант. Съемные опции также прикрепляются к другим типам транспортных средств, которые не являются внедорожниками.Удобство этих агрегатов в том, что они полностью разбираются в то время, когда они не нужны. К тому же они обычно намного легче других вариантов благодаря своей конструкции.
Из минусов в первую очередь следует отметить то, что эти багажники очень хрупкие. Они изготавливаются из 2 материалов:
алюминия,
тонких стальных стержней.
Поперечное сечение от 7 до 12 миллиметров. Именно такие багажники на крышу для УАЗ Хантер стараются сделать своими руками, потому что это довольно просто.
По форме изделие напоминает плоскую коробку из тонких стенок.
Чемодан своими руками
Итак, хозяин решил проявить себя настоящим путешественником и самостоятельно обустроить место для перевозки грузов. Отлично. С чего начать?
Выберите тип детали на основе перечисленных выше функций. Подберите материалы и инструменты. И вперед.
Инструменты
Набор материалов уже известен. Теперь об инструментах. Здесь вам потребуется подготовить:
Электропила дисковая по металлу;
электросварка; Наждачная бумага
;
молоток.
Этого вполне достаточно для изготовления устройства.
Внимание! Если вы все же решили сделать ствол с продольным креплением, вам понадобится дрель.
Производственный процесс
Теперь главное правильный расчет. Точно измерьте расстояние между проушинами на крыше, к которым можно прикрепить багажник. После этого вырежьте из прутка толщиной не менее 10 мм. Две основные дуги и приварите к ним скобы крепления. С ними не надо умничать.Лучше покупать готовые. После этого нарежьте дольки, которые составят «дно» этой корзины. Сварите их на равном расстоянии. По периметру получившегося «прямоугольника» ошпарить одинарной палочкой и закрыть. Теперь приварите такой же «квадрат» (именно такого размера) и приварите его к тонким соединительным элементам. Длина этих деталей будет равняться высоте борта багажника УАЗ Хантер.
Осталось аккуратно обработать наждачной бумагой (после полного остывания от сварки) и закрасить.Для особых ценителей поверхность изделия в качестве опции может быть хромирована. Можно установить на крышу и попробовать загрузить.
Производство продольных багажников на крышу
Здесь все, с одной стороны, еще проще. Инструменты такие же, за материал взят только квадратный металлический профиль, из него выгнуты две «дуги» для фиксации УАЗ Хантер на крыше. В крыше просверливаются отверстия, чтобы закрепить аккуратно приплюснутые концы этих «дуг» с аналогичными отверстиями.После этого после «дизайнерской» обработки, то есть покраски, дуги плотно фиксируются на месте.
После этого готовится каркас, который будет прикреплен к этим дугам. Это уже вопрос фантазии владельца машины. В принципе, особых ограничений здесь нет. Самый простой и популярный вариант — комплект алюминиевых реек с крепежом. При сборке их можно располагать с разным расстоянием между ними. Их удобство в том, что они удобно и компактно хранятся.Можно прямо в салоне УАЗ Хантер. Ну, как вариант, можно сделать съемную корзину по принципу поперечного стеллажа, главное, чтобы точки крепления совпадали.
Кстати! Точно так же вы можете расположить две поперечные дуги, как показано на видео в заводской версии.
Итог
В принципе ничего особо сложного в изготовлении данного устройства своими руками нет. Что ж, а кто не хочет лишние часы возиться с металлом, сваркой и инструментом, можете смело приобретать этот «прибор» в любом специализированном автомобильном магазине.Ну или покупать в сетевых магазинах. И установи сам. Что ж, когда вопрос с дополнительным местом для груза на УАЗ Хантер будет решен, можно смело отправляться в увлекательное путешествие с уверенностью в своих запасах.
И как обычно, полезное видео по теме:
Багажник на крышу
Expedition — непременный атрибут автомобиля УАЗ для загородных поездок. Он крепится к рейлингам или водосточным желобам и отлично подходит для перевозки громоздких предметов, которые не помещаются в салоне или занимают слишком много места.Часто они несут наверх канистры с бензином, запасное колесо, палатку, удочки и т. Д.
Кроме того, устройство защищает крышу от веток при движении через заросли. Он также может способствовать защите лобового стекла: для этого к передней части машины от экспедиционного участка протягиваются специальные тросы. Багажников на крышу УАЗ бывает несколько видов, они бывают разного назначения и каждый со своими конструктивными особенностями. Их можно купить или сделать своими руками.

Что нужно знать об устройствах и как их выбирать
Expedition Rack — это сверхпрочная «корзина» из легких металлов, которая устанавливается на крышу внедорожников, микроавтобусов или фургонов. Размеры экспедиционного корпуса зависят от габаритов УАЗа и площади его крыши.
Багажники делятся на универсальные, под конкретную модель и индивидуальные.
Универсальный, подходит для разных автомобилей. Автомобильные багажники под конкретную модель производятся с учетом конфигурации крыши, габаритов, крепления именно данной модификации автомобиля.Индивидуальные изготавливаются на заказ под конкретную машину, также желаемое устройство автовладелец может изготовить самостоятельно.
Как прикрепляются экспедиции к крыше автомобиля
По типу крепления к кузову автомобиля такие автовозы бывают следующих разновидностей.
В последнем случае отверстия в крыше необходимо просверлить и заизолировать. Однако сверление может отрицательно сказаться на конструкции станка.
Функциональные различия багажников на крыше
Существует четыре основных типа устройств в зависимости от их назначения и конструкции.
Туристический или экспедиционный.
Страна или домохозяйство.
Спорт.
Автобоксов.
Туристический или экспедиционный багажник на крышу состоит из прочного стального каркаса и решетки внизу. Стальные борта основания удерживают нагрузку. Плюс экспедиционного УАЗа в том, что размещенные в нем тяжелые вещи при не слишком экстремальной езде даже не починить.
При выборе подходящей дорожной стойки необходимо учитывать несколько важных моментов.Габариты экспедиции не должны превышать габаритов крыши, иначе пострадает экстерьер машины. Крепление должно быть очень прочным и надежным. В конструкции должен быть кронштейн для размещения запасного колеса. Экспедиционный не должен быть слишком высоким, так как это отрицательно скажется на аэродинамике УАЗа. Такие чемоданы выпускаются как с сетчатым полом, так и без него (для перевозки мелких предметов).
Дача, или эконом вариант (или просто перекладины) предназначен для перевозки грузов на небольшие расстояния по относительно хорошей дороге.На дачный багажник можно погрузить не слишком много досок, лестниц, инструментов, резиновой лодки и т. Д. Груз не должен быть слишком тяжелым и громоздким. Вариант дачи намного проще туристического, что позволяет быстро установить или снять самостоятельно.
Спортивная стойка позволяет закрепить один или несколько велосипедов в вертикальном положении. Это важно, так как двухколесные автомобили нестабильны, а отсутствие специальных элементов для их крепления может привести к падению велосипеда во время поездки.
Для переноски велосипедов на крыше требуется умеренная скорость.
Спортивный багажник на крышу состоит из продольной конструкции, прикрепленной к поперечинам. Они, в свою очередь, закреплены в рейтингах. Недостатком такой автомобильной стойки является то, что на ней можно перевозить только велосипед.
Autobox — герметичный контейнер объемом около 350 литров для перевозки различных предметов. В нем можно хранить одежду, одеяла, рюкзаки и другие вещи, не опасаясь попадания на них влаги или пыли.Стандартная коробка имеет обтекаемую форму, что не влияет на аэродинамические свойства автомобиля. Крепится он довольно просто с помощью специальных кронштейнов к штатным автомобильным рельсам.
Прочие характеристики и дополнительные опции
Выбирая багажник для УАЗ, следует также обратить внимание на форму и цвет изделия (чтобы они гармонично сочетались с автомобилем), материал, из которого он изготовлен (лучшие варианты рамы — сталь или алюминий, для автобоксов — легкий ударопрочный пластик), вес (может достигать нескольких десятков кг), качество сборки (если металл слишком тонкий или хорошо видны сварные швы, от покупки лучше воздержаться).Следует сразу сообразить, что собираетесь перевезти. Также нужно рассчитать грузоподъемность машины и, исходя из этого, выбрать автомобильную стойку для перевозки определенного веса.
Чем больше и тяжелее груз, тем больше потребуется креплений.
Кроме багажника на УАЗ можно приобрести тент, крепление для запаски и инструментов, точечный светильник, лестницу в экспедиционную корзину (устанавливается сбоку или сзади), кабельные крючки, ящик или водонепроницаемый сумка для вещей, дополнительные габаритные огни.Некоторые из этих аксессуаров при желании вы можете изготовить самостоятельно.
Плюсы и минусы стволов на УАЗ
Преимущества конструкций крыши транспортных средств:
значительно увеличивает объем и массу перевозимого груза;
позволяет перевозить вещи, которые не помещаются в машине;
предотвращает провисание петель крышки багажника при перемещении запаски на крышу;
На багажник можно установить
дополнительных фонарей;
крыша защищена от веток при движении по лесу;
автомобиль приобретает более суровый вид — как и положено внедорожнику.
Недостатки:
загруженная корзина экспедиции ведет к увеличению парусности автомобиля (особенно в наклонной), пустая — лобовое сопротивление;
автомобиль потребляет больше топлива, так как больше усилий прилагается для движения;
происходит смещение центра тяжести машины, в результате чего страдает устойчивость;
неправильное распределение веса может ухудшить управляемость;
некачественное крепление снижает шумоизоляцию;
багажник, который прикручивается к крыше, не подлежит быстрой установке или снятию.
Устанавливать лучше не просто так, чтобы было на всякий случай, а когда нужно. При этом крепеж должен быть достаточно удобным для быстрого монтажа.
Багажник своими руками на УАЗ
Самый простой способ — приобрести готовое изделие. Цены колеблются от 5 до 50 тысяч рублей — в зависимости от размера, конструктивных особенностей и качества. Но вы также можете сэкономить, сделав его самостоятельно. Изготовление автомобильного багажника своими руками позволит учесть все нюансы в конструкции, максимально адаптировавшись под ваши конкретные нужды.
Оптимальным для изготовления экспедиционного изделия является легкий, но достаточно прочный металл, а именно алюминий или тонкостенная профильная труба. Первый хорош тем, что мало весит и не подвержен ржавчине. Также подойдут полоски из нержавеющей стали или простого металла. Они тяжелее, но удобны в обращении.
В первую очередь необходимо измерить крышу и определить, где будут располагаться опоры. Затем сделайте примерный чертеж багажника для УАЗика. Схема должна содержать базу экспедиции, каркас, усилители (перемычки) и платы.
Размеры рамы багажника
Заготовки, изготовленные по чертежу, свариваются в форме прямоугольника. При этом по внутреннему периметру конструкции крепим стержни напротив противоположных сегментов к середине каркаса. Чтобы предотвратить прогиб изготовленной платформы, необходимо регулярно добавлять ребра жесткости. Ребра сделаны из профилированного железа. Армирование всей конструкции проводится профильной трубой с заранее подготовленными квадратными ячейками.
Определяясь с аэродинамикой и дизайном багажника, имеет смысл разместить арку спереди. Для этого отмеряется необходимая длина материала с нахлестом 5 сантиметров. В местах загиба вырезается треугольный сектор и делается загиб. К конструкции приваривается дуга, а снизу к ней перемычки. Съемные перемычки на болтах — лучший вариант. Болты закрепляются во втулках, расположенных в соответствующих отверстиях.
Для установки монтажной шпильки просверливаются 2 отверстия по 8 см.В них установлена шпилька. Деталь приваривается, на нее накладывается резьба, после чего нужно вкрутить шпильку в соответствующие отверстия. Далее делается верхняя боковая планка. Заготовку складывают так же, как и переднюю рамку. То же самое и с парным элементом. Передняя верхняя балка прикрепляется путем приваривания втулки к изгибу боковой балки, а к самой передней балке необходимо приварить шпильку. Аналогичная процедура выполняется с задней перекладиной.
После сборки каркаса сетку приваривают снизу и сбоку.Готовый экспедиционный корпус очищается от заусенцев и окалины, металл обезжиривается и грунтуется во избежание образования ржавчины. После высыхания (не менее суток) проводится покраска водостойкой эмалью.
Себестоимость такого изделия может колебаться в пределах 10 тысяч в зависимости от того, будете ли вы его готовить сами или прибегнете к услугам сварщика.
Всем привет! Меня зовут Альберт Гастинов, я представляю интернет-магазин Podgotoffka.ru.
Сегодня я постараюсь подробно рассказать об экспедиционных багажниках нашего производства и дополнительных аксессуарах, повышающих его функциональность.
«Экспедиционный багажник на крышу — это то простое устройство, которое иногда перевозит самый ценный груз в экспедициях, туристических поездках или просто семейных поездках выходного дня на природу. В зависимости от вида деятельности и ваших предпочтений наша компания разрабатывает и производит широкий спектр различных вариантов внешнего вида багажников на крышу.Здесь вы можете найти для себя: компактные сундуки, для перевозки небольших сумок для мелких вещей; бюджетные (любительские) багажники, которые практически не имеют собственного веса и могут устанавливаться даже на автомобили типа седан; негабаритные багажники, устанавливаемые на всю площадь крыши вашего автомобиля.
Помимо экспедиционной направленности наших багажников, есть также модели, которые могут понравиться предприятиям нефтегазовой отрасли, гидропромышленности, строительным организациям, которым просто необходимо перевозить длинномерные предметы (трубы, доски, металлопрокат, и т.п.) или для поездок на охоту или рыбалку, чтобы можно было перевезти необходимое снаряжение и добычу.
Наша компания, помимо уже выпускаемых моделей, может изготовить стеллаж любых размеров и практически любой формы по Вашим требованиям.
Ваши фантазии и наши возможности — интересные варианты развития и дополнения к нашим продуктам! ”
Основная задача, которая ложится на нас как производителя, — это не только качественно и красиво, но и надежно.Надежность заключается в крепежах, которые позволяют прикрепить багажник к крыше вашего автомобиля. На данный момент в нашем ассортименте три типа крепежа:
Исходя из габаритов, типа и формы крыши автомобиля выбирается корзина багажника. Чаще всего наши клиенты уже покупают готовые решения — крепления и корзины вместе из представленного модельного ряда на нашем сайте.
Корзина ствола изготовлена из стальной трубы диаметром 20 мм, профиля 20х20мм и 20х40 мм, сетки с ячейкой 20х20 мм.Вся конструкция корзины полностью сварная, поэтому каркас багажника прочнее и надежнее, в отличие от сборных изделий.
В корзине багажника в зависимости от модели и марки автомобиля просверливаются отверстия под болты, в крепежных элементах фрезеруются пазы, позволяющие регулировать крепеж по ширине. Для крепления на рейлинги есть возможность регулировки длины. Это значительно упрощает процесс установки и выбора места расположения багажника на крышу.
Все изделия перед покраской проходят пескоструйную обработку (для предотвращения коррозии после покраски). Затем они идут в покрасочную камеру, где покрываются порошковой краской. Основной цвет покрытия всей продукции — черный, потому что хорошо сочетается практически с любым цветом кузова. При желании, конечно, возможна покраска в другие цвета, но эти моменты оговариваются индивидуально с каждым заказчиком.
Наш ассортимент не ограничивается багажниками и креплениями на крышу. Все багажники на крышу могут быть дополнительно укомплектованы:
Крепление для реечного домкрата
Держатель запасного колеса
Приставка для топора и лопаты
Крепления QUICK FIST и их аналоги
Защита ответвлений
Сетка для крепления грузов
Ремень для крепления
Дополнительная оптика
Комплект проводки для подключения дополнительных оптиков
Список не полный, потому что возможности для реализации функциональности очень и очень большие.
Давайте рассмотрим их поближе:
1. Комплект крепления реечного домкрата состоит из двух кронштейнов, которые устанавливаются на стойку ствола, а также прижимных пластин и «барашков» для крепления реечного домкрата.
2. Держатель запасного колеса. Умещается в заранее отведенных местах на багажнике. В трапецию кронштейна вкручивается вставка с болтами для фиксации запаски. Эта вставка позволяет регулировать высоту, что позволяет устанавливать колеса разного размера.
3. Насадка для топора и лопаты. Может быть установлен в любом месте и любой ширины, в зависимости от длины ваших инструментов.
4. При изготовлении багажника мы всегда учитываем все возможные пожелания клиентов, поэтому заранее можем подготовить места на стойках для универсальных креплений QUICK FIST и их аналогов.
5. Деревянные крылья или резаки по дереву. Это отдельный товар. Которые можно приобрести в нашем интернет-магазине.У такой недорогой добавки масса преимуществ. Защита кузова, лобового стекла от крупных веток деревьев и более брутальный вид автомобиля.
6. Фирменный тент. Незаменим для всех путешественников и путешественников на дальние расстояния. Тент изготавливается с учетом всех размеров ствола, его формы и дополнительно установленных креплений. Тент позволит сохранить все вещи, положенные в багажник, защитит днище и каркас корзины от атмосферных осадков, снега, листьев и дождя.
7. С помощью эластичной сетки или стяжных ремней вы можете закрепить высокие и громоздкие грузы. Это позволяет им обездвижить и исключить возможность передвижения по стволу.
8. Багажная водонепроницаемая сумка обеспечит удобную транспортировку всех необходимых вещей, включая продукты, одежду и постельные принадлежности. Имея очень большие габариты, у вас есть возможность максимально разгрузить багажное пространство в машине. Сумка изготовлена из водонепроницаемого материала, который защищает все вещи от дождя и снега.
9. Все багажники нашего производства снабжены местами и кронштейнами для установки дополнительного освещения. Фары и светодиодные лампы также можно выбрать на нашем сайте.
10. Электромонтажный комплект позволит вам легко установить оптику, не заходя в разные магазины, с подключениями в разных комбинациях. Комплект предназначен для подключения 5 фар, в том числе светодиодных.
При выборе того или иного багажника сравните все свои потребности, выберите понравившуюся конструкцию, а надежность конструкции будет нашей ответственностью, за которую мы несем полную ответственность!
Фотографии для статьи подготовил:
Павел Мальцев «Подгоффка.ru «
Антон Емельянов» inPhoto.pro «
Багажник на крышу имеет огромное количество преимуществ. Основные задачи, которые он выполняет:
Позволяет разместить дополнительные предметы и аксессуары.
Обеспечивает основу для дополнительных осветительных приборов и защищает крышу от повреждений.
Говоря о достоинствах, нельзя не отметить недостатки данной конструкции:
Аэродинамика автомобиля значительно ухудшена, что приводит к расходу топлива.
В некоторых случаях при грубых ошибках ухудшается шумоизоляция и управляемость.

Багажник на крышу
Из чего сделан багажник?
Чтобы сделать основу багажника своими руками, вам понадобится материал для ее изготовления. Лучшим решением будет металл, вес которого легкий, но прочный. По конструкции оптимальным вариантом будет:
Алюминий.
Нержавеющая сталь.
Профильная труба.
Многие автовладельцы считают, что алюминий — подходящий материал для изготовления каркаса багажника своими руками.Он легкий, устойчивый к атмосферным воздействиям и ржавчине. Из алюминия можно создавать самые смелые конструкции.
Прочные и гибкие стальные листы — что еще нужно для качественной конструкции? Недостатком является вес, который значительно превышает массу алюминия и профильной трубы.

Профильная труба
Тонкостенная профильная труба часто используется в качестве материала для ствола «домашнего типа».
После выбора подходящего материала для конструкции переходим к этапу замеров и расчетов своими руками.Здесь определяется вес, габариты, необходимые элементы будущей конструкции и примерная стоимость.
Измерение багажника на крыше
Сначала измеряем ширину и длину крыши автомобиля. Далее можно использовать серийные или составить собственный чертеж, в котором учтено:
Основа конструкции.
Рама.
Усилители строительные (перемычки).
Доски.

Схема магистрали
Этапы изготовления:

Внимание: чтобы краска кузова не повредилась при монтаже и эксплуатации конструкции на крыше, под монтажные стойки приклеиваем специальные резинки.
При желании для «Охотника» можно изготовить дополнительные детали, которые понадобятся вам в процессе эксплуатации. Например, обтекаемая передняя часть кузова, обеспечивающая лучшее сопротивление при движении на высоких скоростях.
Необходимые инструменты:
Дрель.
Болгарский.
Измерительное оборудование.
Ножницы.
Сварочное оборудование.
Резина.
Картон.
Клеевой состав.
Краска.

Багажник на УАЗ Хантер
Второй способ изготовления:
Делаем замеры на крыше «Охотника» своими руками, на «болгарке» делаем заготовки для перемычек из стального уголка.
Создаем шаблон подставки из картона для установки конструкции. Сначала прикладываем вырезанный шаблон к металлическому листу, затем вырезаем его по кромке.
При помощи сварки устанавливаем перекладину. Делаем замеры на крыше, чтобы определить устойчивость ствола.
Используя картон, создайте новый шаблон, который будет отражать форму боковых монтажных отверстий в багажнике.
Прикрепляем конструкцию к крыше для замеров. Размечаем отверстия для торцевых креплений ствола к опорным стойкам «Охотника». Берем дрель и просверливаем ранее отмеченные места на конструкции и используем чертеж для проверки. Установите крепежные болты.
Швы и другие металлические детали зачищаем наждачной бумагой. Очищаем и даем время высохнуть после обезжиривания.Для окраски конструкции можно использовать как простую краску по металлу, так и использовать аэрозольный баллончик, что ускорит сам процесс покраски, а также время высыхания.
Багажник на УАЗ на крыше. Экспедиционный ствол

Что главное в путешествии? Правильно, все необходимое в путешествии должно быть под рукой. Но возникает вопрос — куда их отправлять? На обычных машинах для этого предусмотрен багажник. А УАЗ Хантер? Казалось бы, здесь все в порядке.На заднее сиденье Есть довольно большой отсек, в который можно скачать все что угодно. Но … чаще всего его используют для создания дополнительного места. Ведь в поход на УАЗ Хантер, как правило, отправляется компания, и на все 100% используется место повышенной комфортности в салоне. А где скачать нужные «мелочи»? В других автомобилях для этих целей служит багажник на крыше. И оно того стоит, и возможно ли что-то в этом плане сделать на Uaz Hunter? Надо разобраться.
Почему багажник на крыше
Это самый простой вопрос.Салон машины обычно полон людей. Многих устраивает «кормовая» часть своеобразного «кабинета» с раскладным столиком, мини-баром и прочим. НО УАЗ Хантер, как ни крути машина для охоты, рыбалки и дальних путешествий. А тут надо много предусмотреть, и сидеть в салоне упираясь ногами в свернутую палатку, рыболовный котел, весер , и многое другое, что вы действительно хотите, чтобы действительно понравиться этому путешественнику. Тащить прицеп? Ну некоторые делают и так. Но больше всего прибегал к старому, проверенному багажнику на крыше.
Минусы такого аппарата
Аэродинамика.
Стабильность.
Риск потери.
Нарушение аэродинамики, и как следствие увеличение расхода. Это главный аргумент. Но положив руку на сердце, можно сказать, что у УАЗа есть охотник, аэродинамика уже не главное качество. А правильно устроенный багажник на крыше это не ухудшит.
Стабильность. Ну конечно, если загрузить на крышу 700-800 килограмм оборудования, то тут не будет споров.Но если разумно подойти к этому вопросу и правильно распределить вес, то его конструкционная устойчивость не заметит даже 2-3 центнеров на крыше. Это также может включать риск «потери». Все в руках хозяина.
Типы багажника крыши
Условно можно разделить на три группы:
Закрытые (обтекаемые).
Открытый продольный.
Поперечный.
Обычно закрытые сундуки — это заводские изделия, выполненные в виде обтекаемых коробок, напоминающих лодку.
Важно! Такие часто используются на внедорожниках иностранного производства. Они красивы и эргономичны, но большинство из них маловероятны.
Наибольшей популярностью пользуется открытый багажник. Они просты в изготовлении и позволяют не только брать больше груза, но и удобнее его иметь.
Продольный багажник
Довольно оригинальный вариант. Постоянно на крыше есть две дуги по ходу движения машины. При необходимости к ним крепятся поперечные балки и укладывается груз.Он фиксируется специальным пружинным тросом или прочным шнуром.
Внимание! Свитки фиксируются с помощью встроенных в них зажимов.
Продольные балки имеют квадратное сечение и крепятся к крыше болтами Hunter Hunter.
Поперечные стволы на крышу
Это в принципе известный вариант. Точно так же съемные варианты крепятся и на других типах автомобилей, не являющихся внедорожниками. Удобство этих узлов в том, что они демонтируются полностью в то время, когда в этом нет необходимости.Кроме того, они обычно намного проще других вариантов благодаря своему дизайну.
Из минусов в первую очередь необходимо отметить большую хрупкость багажника этих крыш. Сделайте их из 2 материалов:
алюминия,
тонких стальных стержней.
Сечение от 7 до 12 миллиметров. Именно такие стволы на крышу для УАЗ Хантер попробуем сделать своими руками, ведь это довольно просто.
Форма этой детали напоминает плоский короб из стенок, состоящий из тонких элементов.
Сделать чемодан своими руками
Итак, хозяин решил проявить себя настоящим путешественником и самостоятельно оформить место для перевозки грузов. Отлично. С чего начать?
Выберите тип деталей на основе перечисленных выше функций. Подберите материалы и инструменты. И вперед.
Инструменты
Набор материалов уже известен. Теперь это касается инструментов. Здесь нужно приготовить:
электропила дисковая по металлу;
электросварка; Наждачная бумага
;
молоток.
Этого вполне достаточно для изготовления устройства.
Внимание! Если все же решено делать ствол с продольным креплением, вам понадобится дрель.
Производственный процесс
Теперь главное — правильный расчет. Чтобы точно измерить расстояние между выступами на крыше, к которым можно зацепить ствол. После этого вырежьте из прутка толщиной не менее 10 мм. Две основные дуги и борьба с ними крепления клипсами. Не стоит мудрить с ними.Лучше покупать готовые. После этого нарежьте дольками, которые будут «дном» этой корзины. Разложите их на равном расстоянии. По периметру полученного «прямоугольника» вырезать одинарный стержень и закрыть. Теперь приготовьте такой же «квадрат» (именно такого размера) и разорвите его на тонкие соединительные отрезки. Длина этих кусочков и будет равна высоте пыльника УАЗ Хантер.
Осталось тщательно обработать наждачной бумагой (после завершения охлаждение от сварки) и скрип.Для особых ценителей, как опция, можно хромировать поверхность изделия.Можно установить на крышу и попробовать загрузить.
Изготовление продольного ствола
Здесь все, с одной стороны, еще проще. Инструменты те же, только в качестве материала взят квадратный профиль из металла, натянуты две «дуги», чтобы закрепить Охотник на крыше. В крыше просверливаются отверстия, чтобы закрепить аккуратно просторные концы этих «дуг» с аналогичными отверстиями. После этого, после «дизайнерской» обработки, то есть покраски, дуги плотно фиксируются на своих местах.
После этого готовится каркас, который будет крепиться к этим дугам. Уже есть фантазия владельца машины. В принципе, особых ограничений здесь нет. Самый простой и популярный вариант — комплект алюминиевых настилов с крепежными приспособлениями. При сборке их можно размещать с разным расстоянием между собой. Их удобство в том, что они удобны и компактно хранятся. Можно прямо в салоне УАЗ HANTER.NE и как вариант, можно сделать съемную корзину по принципу поперечного багажника.Главное, чтобы точки закрепления совпали.
Кстати! Аналогичным образом можно расположить два крестовых Дуги — это показано на видео с вариантом заводского изготовления.
Итог
В принципе ничего особо сложного в изготовлении данного устройства своими руками нет. Ну а кто неохотно возится с металлом, сваркой и инструментом, можете смело приобретать этот «прибор» в любом специализированном автомобильном магазине. Ну или покупайте в магазинах сети.И самостоятельно установить. Что ж, когда решается вопрос с дополнительным местом для груза на УАЗ Хантер, можно смело отправляться в увлекательное путешествие, с уверенностью в своих запасах.
И как обычно полезное видео по теме:
0
У моего старого друга случилась «настоящая» беда — новый багажник, купленный в автосалоне вместе с Уазыком, развалился после первой же рыбалки!
Это был сборно-разборный вариант прямоугольных и квадратных труб.Ушки боковых стоек — из стали толщиной всего 1 мм. Расположение трубок багажных накладок продольное с креплением на болтах М10 через основные поперечные балки, что полностью ослабило последние. Узлы опоры поперечной балки были шире мест крепления к крыше УАЗа на 20 мм.
В процессе разборки багажника появилась убежденность по комплектующим, что надо его полностью переделать. Улучшенная конструкция ствола с использованием всех исходных компонентов показана на рисунке.

Порядок работ по переделке покупки разборного багажника в цельносварной.
1. Обрежьте все резьбовые втулки, приваренные к трубкам. №
2. Собрать 1,2,3 П-образные основные поперечные балки на «прихватке» из родных деталей, выдержав размер между опорами — 1520 мм, затем зачистить швы и снять их в размерах.
3. Соединить поперечные балки с продольными и, контролируя диагональную, пиковыми соединениями.
4. Передние боковые и задние борта (детали 4,5,6,7,8,9,10).№
5. Состыковать попарно истоковые трубки, разрезать по размеру и приварить промежуточные поперечины (деталь 12) и продольные вставки (деталь 11).
6. К расплющенным контрольным концам (поз. 3) приварить опорные стержни (поз. 17).
7. После финального тренера все швы обработать дребезжанием и зачистить сварные швы.
8. Защитить и покрасить готовый багажник.
При наличии необходимого материала И опыт может быть произведен по чертежам, чтобы сделать багажник для Huntera «с нуля».
П.С. Сохраните увеличенное изображение для более детального просмотра чертежа.
Багажник на крыше автомобиля имеет огромное количество достоинств. Основные задачи, которые выполняет:
Создает места для перевозки дополнительных вещей и аксессуаров.
Обеспечивает основу для установки дополнительных осветительных приборов, а также защищает крышу от повреждений.
Говоря о достоинствах, нельзя не отметить недостатки данной конструкции:
Существенно ухудшается аэродинамика автомобиля, что приводит к расходу топлива.
В некоторых случаях допущены грубые ошибки. Шумоизоляция и обработка.

Багажник на крышу
Из чего сделан багажник?
Чтобы сделать основу багажника своими руками, вам понадобится материал для ее изготовления. Лучшее решение. Им станет металл, вес которого невелик, но прочен. По конструкции оптимальным вариантом будет:
Алюминий.
Нержавеющая сталь.
Профильная труба.
Многие автовладельцы считают, что алюминий — подходящий материал для изготовления каркаса багажника своими руками.Он легкий, устойчивый к атмосферным явлениям и защищен от ржавчины. Используя алюминий, можно воплотить в дизайне самые смелые решения.
Прочные и гибкие листы стали — что еще нужно для реализации качественного дизайна? Недостатком является вес, который значительно превышает массу алюминия и профильной трубы.

Профильная труба
Профильная труба с тонкими стенками часто используется в качестве материала ствола «отечественного типа».
Выбрав нужный материал для конструкции, переходите к этапу замеров и расчетов своими руками. Определяется по весу, размерам, необходимым элементам для будущего дизайна и примерной стоимости.
Проводим замеры на багажник крыши
Сначала измеряем ширину и длину крыши автомобиля. Тогда мы можем использовать серийник или сделать ваш чертеж с учетом:
Основа конструкции.
Рама.
Усилители для дизайна (перемычки).
Доска.

Схема ствола
Этапы производства:

ВНИМАНИЕ: Чтобы краска кузова не повредилась при монтаже и эксплуатации кровельной конструкции, под монтажные стойки приклеиваем специальные резинки.
При желании вы можете внести дополнительные сведения о Hunter, которые понадобятся в процессе эксплуатации. Например, передний корпус обтекаемой формы, который обеспечит лучшее сопротивление при движении на высокой скорости.
Необходимые инструменты:
Дрель.
Болгарский.
Оборудование для измерений.
Ножницы.
Сварочное оборудование.
Резина.
Картон.
Клеевой состав.
Краска.

Багажник на УАЗ Хантер
Второй способ изготовления:
Производим замеры на крышу «Хантер» своими руками, с помощью «Болгарки» делаем заготовки для перемычек из стального уголка.
Создайте шаблон стойки из картона для установки конструкции. Сначала наносим на металлический лист резной узор, затем вырезаем кант.
С помощью сварки установить перекладину. Производим замеры крыши для определения устойчивости ствола.
С помощью картона создайте новый шаблон, который будет отражать форму боковых отверстий крепления ствола.
Дизайн применяется к крыше для измерений. Размечаем отверстия для крепления ствола к опорным стойкам «Охотник».Берем дрель и сверлим ранее отмеченные места на конструкции и используем чертеж для сверки. Установите крепежные болты.
Наждачная юбка используется для зачистки швов и других металлических деталей. Очистите и дайте время высохнуть после обезжиривания. Для окрашивания конструкции можно использовать как простую краску по металлу, так и использовать навес, что ускорит сам процесс покраски, а также время высыхания.

Внедорожники комплектуются кузовами с небольшим багажным отделением, расположенным за спинками задних сидений.Вместимость отделения не позволяет перевозить крупногабаритные предметы, необходимые для активного отдыха. Для расширения вместимости машины на УАЗ Патриот практикуется установка дополнительного багажника, который крепится к крыше кузова.
УАЗ Патриот с багажником на крыше.
Назначение и виды аппаратов
Наружный багажный отсек предназначен для перевозки экспериментальных вещей. К грузам этой категории относятся речной транспорт, складные палатки, вспомогательный инструмент, топливозаправщик и моторное масло.Багажное отделение для экспедиции имеет решетчатую конструкцию с усиленными бортиками, предотвращающими падение груза при перемещении. Расположенная на дне отсека сетка позволяет укладывать груз, прочность конструкции позволяет перемещаться человеку.
Менее распространенный вариант ствола — закрытый брейфр из ударопрочного пластика (например, производства Thule), который крепится на дугах. Бокс оборудован откидной крышкой с замком, предусмотрен механизм автоматического подъема верха чартера.
из-за дороговизны и малой вместимости ящики на машинах УАЗ Патриот используются редко. Багажная корзина также используется нечасто, крепление к тягово-сцепному устройству. Изделие имеет небольшую вместимость и ухудшает геометрическую проходимость в автоматическом режиме.
Поскольку машина УАЗ Патриот не оснащена специальными направляющими для крепления багажника, то для удержания грузовой корзины на крыше автомобиля используются каналы для слива воды. Элементы расположены на крыше кузова и частично закрыты защитными резиновыми прокладками.
Для крепления используются металлические скобы М-образной конфигурации, которые цепляются за створку водосточного желоба, а затем закрывают резиновым уплотнением.
Крепление багажника скобами.
Кронштейн устанавливается в пазы, образованные заслонкой. С другой стороны есть опорный кронштейн багажника. Детали стягиваются болтом, обеспечивающим надежную опору, защитными прокладками из резины или пластика.
Места установки опор залиты антикоррозийным реагентом.Затем сверху устанавливается решетчатая корзина, которая болтами крепится к опорам. Для регулировки положения (при разной высоте опорных точек) используются дополнительные шайбы, которые ведутся опорой.
Допускается установка специальных багажных дуг LUX, предназначенных для автомобилей Тагаз Тагер. В конструкции крыши автомобиля Тагер использован желоб идентичной конфигурации, позволяющий устанавливать дуги и внедорожник Патриот. Для крепления направляющих используется закладной элемент, который прижимается специальной пластиной-пластиной.Все элементы, необходимые для установки, поставляются с дугами.
Порядок установки багажных дуг на крышу автомобиля УАЗ Патриот:
Провести предварительную доводку закладного элемента за счет уменьшения длины на 2–3 мм. Для обработки используется фрезерный станок или ручной инструмент, оснащенный шлифовальным кругом. В то же время рекомендуется упирать острые грани и заусенцы, которые повреждают краску и резиновое уплотнение.
Удалите защитную резинку с водопровода, а затем протолкните закладную пластину в канавку в нужное положение.
Задайте симметричное положение креплений дуг на бортах автомобиля. Затем поверх плиты укладывается прижимная планка, которая закрепляется 2 винтами с крестообразной головкой. Дополнительно потребуется отрезать от водостока отрезок, не допуская крепления.
Место крепления реперов обработать антикоррозийным составом.
Установите резиновую накладку на место, предварительно вырезав центральную часть, расположенную напротив установленных опор.Опоры дуги надеваются на резиновый брус, в котором просверливаются отверстия под болты. Затем на опорах устанавливаются дуги, на которые крепится багажный ящик или размещается дополнительный груз (например, лыжа или надувная лодка).
Арки багажника фиксируются винтами и гайками.
Экспедиционный багажник на стоках своими руками
Алгоритм самостоятельного изготовления Экспедиционный багажник:
Набросок чертежа будущего изделия, позволяющего определить сортировку и объем изготовления металлопроката.При разработке схемы необходимо учитывать расположение точек крепления на крыше машины, которые рекомендуется располагать поближе к стойкам.
Изготовить из трубы круглого или прямоугольного сечения основание и верхние стороны сторон (симметричные детали). В опорной части приварены усилительные крестовины и пластины для установки на крышу машины.
Соедините получившиеся рамы опорными перемычками, которые крепятся дуговой сваркой. При установке необходимо обеспечить равномерный зазор между деталями.
Установить на нижнюю плоскость сетку, которая сделана из стальной проволоки диаметром 4-5 мм. Затем привариваются дополнительные элементы крепления (например, резьбовые втулки для крепления домкрата или другого инструмента).
После завершения сварочных работ швы зачищаются, готовый ствол покрывается слоем грунтовки, а затем окрашивается. На поверхность наносится цинковый слой гальваническим методом. Оцинкованный металл обладает повышенной коррозионной стойкостью.
Опция вытяжки.
Крепление в крыше
Порядок установки заводских направляющих на УАЗ Патриот:
Снять обшивку крыши, находящуюся в салоне. Демонтируется панель вместе с боковыми ручками и солнцезащитными козырьками.
Разместите точки крепления штатных направляющих дуг, рекомендуется изучить конструкцию автомобиля с установленными элементами в заводских настройках. Передняя опора расположена внутри водостока, а средняя и задняя точки размещены на боковых коньках поверхности крыши.Вместе с панелью крыши требуется сверление усилительных элементов. Для получения проема используется коронка с увеличенным диаметром, так как она затягивается для закручивания гаек крепления дуги.
Образовавшиеся отверстия обработать антикоррозийным составом.
Вверните дуговые болты, которые вставляются в резьбовые втулки в опорах. С нижней стороны панели крыши установлены опорные шайбы увеличенного диаметра, что снижает нагрузку на металлическую панель крыши. Резиновые прокладки дополнительно обрабатываются герметиком.
Недостатки экспедиционного багажа
К недостаткам багажных отсеков экспедиционного типа относят:
Головка сопротивления лобового стекла за счет установки багажной корзины и дополнительных вещей. Повышение сопротивления влечет за собой увеличение расхода топлива, что сопровождается снижением динамики разгона автомобиля.
Дополнительный груз, расположенный на крыше, смещает центр тяжести. Внедорожник становится восприимчивым к резким поворотам.При установке багажника на крышу снижение устойчивости машины, которая переворачивается при меньшем угольном наклоне. Об этой особенности нужно помнить как при движении по асфальтированной трассе, так и при преодолении пересеченной местности.
Избыточный вес корзины и груза отрицательно сказывается на расходе топлива.
Дополнительный груз, установленный на крыше, увеличивает высоту автомобиля. Увеличенные габариты следует учитывать при движении в туннелях или на парковочных машинах в закрытых гаражах.
Для доступа к вещам, находящимся в багажной корзине, требуется установка дополнительной лестницы на заднюю дверь. Вес груза и багажник деформируют стойку кузова, что приводит к проблемам с работой дверных замков. При чрезмерной нагрузке происходит необратимое повреждение корпуса.
Несмотря на описанные недостатки, экспедиционные багажники широко используются на внедорожниках УАЗ Патриот.
Установка багажного отделения на крыше позволяет перевозить предметы длиной до 2-3 м, а также хранить дополнительный инструмент.
На переднем или заднем крае корзины прикреплены фары, используемые для освещения пересеченной местности в условиях плохой видимости.
Экспедиционный багажник на крыше — непременный атрибут автомобиля УАЗ для загородных поездок. Он крепится к рельсам или водостоку и отлично подходит для перевозки объемных вещей, которые не помещаются в салоне или занимают слишком много места. Часто канистры с бензином, запаску, палатку, удочки и т. Д. Можно нести наверху.
Кроме того, устройство защищает крышу от веток при проезде через заросли. Пусть он будет способствовать и защищать лобовое стекло: для этого к передней части автомобиля протягиваются специальные кабели из экспедиционного билета. Есть несколько типов стволов для УАЗа, они разного назначения и каждый со своими конструктивными особенностями. Их можно использовать, чтобы получить своими руками.

Что нужно знать об устройстве и как их выбрать
Экспедиционный багажник — это мощная «корзина» из легкого металла, которая крепится на крышу внедорожников, микроавтобусов или фургонов.Размеры экспедиционного корпуса зависят от габаритов УАЗа и площади его крыши.
Багажники делятся на универсальные, под конкретную модель и индивидуальные.
Универсальный, подходит для разных автомобилей. Автотрейдеры для отдельно взятых моделей изготавливаются с учетом конфигурации крыши, размеров, крепления именно этой модификации автомобиля. Физические лица изготавливаются под заказ под конкретный автомобиль, также автовладелец может сделать желаемое устройство в одиночку.
В качестве экспедиционного прицепа к крыше вагона
По типу присоединения к машине такие автобаггеры бывают следующих разновидностей.
В последнем случае нужно просверлить и заизолировать отверстия в крыше. Однако сверление может отрицательно сказаться на конструкции станка.
Чем отличается багажник по функциям
По назначению и конструкции различают четыре основных типа устройств.
Туристический или экспедиционный.
Загородный, или экономический.
Спорт.
Autobssee.
Туристический или экспедиционный багажник состоит из прочного стального каркаса и решетки внизу. Стальные полеты на базе удерживают груз. Преимущество экспедиций УАЗа в том, что помещенные в него тяжелые предметы, если не считать слишком экстремальной езды, даже не починить.
Выбирая подходящий туристический багажник, стоит учесть несколько важных моментов. Габариты экспедиции не должны превышать размер крыши, иначе пострадает экстерьер машины.Крепление должно быть очень прочным и надежным. В конструкции должен быть кронштейн для размещения запасной гусеницы. Экспедиция не должна быть слишком высокой, так как это негативно скажется на аэродинамике УАЗа. Такие магистрали бывают как пол из сетки (для перевозки мелких предметов), так и без нее.
Загородный, или экономичный вариант (или просто переезд) предназначен для перевозки грузов на короткие расстояния по относительно хорошей дороге. В дачный багажник можно загружать не слишком большое количество досок, лестницу, инструменты, резиновую лодку и т. Д.Груз не обязательно должен быть слишком тяжелым и большим. Страна намного проще туристической, что позволяет быстро реализовать или убрать.
В спортивном багажнике возможна вертикальная фиксация одного или нескольких велосипедов. Это важно, так как двухколесные колеса нестабильны, а отсутствие специальных элементов для их крепления может привести к падению велосипеда во время поездки.
Велосипеды на крыше перевозятся с умеренной скоростью.
Спортивный багажник состоит из продольной конструкции, прикрепленной к перемычкам. Они, в свою очередь, закреплены в рейтингах. Недостаток такого технического углерода в том, что на нем можно перевозить только велосипедный транспорт.
Autobobs — это герметичный контейнер объемом 350 литров для перевозки различных предметов. В нем можно хранить одежду, одеяла, рюкзаки и другие вещи, не опасаясь, что на них попадет влага или пыль. Стандартный Autobobes имеет обтекаемую форму, тем самым не нарушая аэродинамических свойств автомобиля.К обычным автомобильным дождям он крепится достаточно просто специальными кронштейнами.
Другие функции и дополнительные опции
Выбирая багажник на УАЗ, следует также обратить внимание на форму и цвет изделия (чтобы они гармонично сочетались с автомобилем), материал, из которого он изготовлен (лучшие варианты рамы — сталь или алюминий, для автососов — легкий противоударный пластик), вес (может достигать нескольких десятков кг), качество сборки (если металл слишком тонкий или хорошо видны сварочные швы — от покупки лучше воздержаться).Стоит сразу прикинуть, что вы собираетесь перевезти. Также необходимо рассчитать грузоподъемность машины и, исходя из этого, выбрать легковой автомобиль для перевозки определенного веса.
Чем крупнее и тяжелее груз, тем большее количество креплений потребуется.
Помимо багажника на УАЗ можно приобрести тент, крепление для запчастей и инструмента, точечный светильник, лестницу к транспортной корзине (прикрепляемой боковой или задней), крючки для троса, боксерскую или водонепроницаемую сумку для вещей, дополнительные габаритные огни. .Некоторые из этих аксессуаров при желании можно сделать самостоятельно.
Плюсы и минусы багажника на УАЗ
Достоинства конструкций на крыше автомобиля:
значительно увеличивает объем и массу перевозимого груза;
позволяет перевозить вещи, которые не помещаются внутри автомобиля;
предотвращает провисание петель задних дверей при перемещении запаски на крышу;
На багажник можно установить
дополнительных фонарей;
крыша оказывается защищенной от веток при движении по лесу;
автомобиль приобретает более суровый вид — как внедорожник.
Недостатки:
загруженная корзина экспедиционной приводит к увеличению парусности машины (особенно в крене), пустая — лобовое сопротивление;
автомобиль потребляет больше топлива, так как больше усилий прилагается к движению;
центр тяжести автомобиля смещается, в результате чего страдает устойчивость;
неправильное распределение веса может ухудшить управляемость;
некачественное крепление снижает шумоизоляцию;
ствол, который на крышах прикручен к крыше, быстро не работает и не снимается.
Лучше не просто установить так, чтобы было на всякий случай, а если надо. В то же время он должен быть достаточно удобным для быстрой установки.
Багажник на УАЗ своими руками
Самый простой способ приобрести готовый продукт. Цены колеблются от 5 до 50 тысяч рублей — в зависимости от габаритов, конструктивных особенностей и качества. Но можно спасти и сохранить своими руками. Кадровое обеспечение автомобиля позволит вам учесть все нюансы в дизайне, максимально подстраиваясь под ваши конкретные нужды.
Оптимальным для изготовления экспедиции является легкий, но достаточно прочный металл, а именно алюминиевая или профильная тонкостенная труба. Первый хорош тем, что мало весит и не подвержен ржавчине. Также подойдут полоски из нержавеющей стали или обычного металла. Они более твердые, но при этом достаточно удобны в обработке.
Прежде всего необходимо провести обмер кровли и решить, где будут располагаться опоры. После этого сделайте образцовый чертеж багажника на УАЗ.Схема должна содержать основу пересылочной карты, раму, усилители (перемычки) и бортик.
Размеры рамы ствола
Изготовлены в соответствии с чертежом заготовки, сваренные между собой в прямоугольник. По внутреннему периметру конструкции одновременно закрепите штангу напротив противоположных сегментов к середине каркаса. Чтобы изготовленная платформа не прогибалась, нужно через равные промежутки добавить ребра жесткости. Ребра изготовлены из профильного железа.Усиление всей конструкции выполняется при помощи профильной трубы с ячейками продвинутой квадратной формы.
Определившись с аэродинамикой и дизайном ствола, есть смысл поставить перед дугу. Для этого отмеряется нужная длина материала в 5 сантиметров. В области гибки треугольный сектор разрезается и загибается. К конструкции приваривается дуга, а ниже к ней — перемычки. Оптимальный вариант — это съемные перемычки на болтах. Болты устанавливаются в гильзы, вставленные в соответствующие отверстия.
Для размещения крепежа просверливаются 2 отверстия по 8 сантиметров. Они в них установлены. Деталь приваривается, на нее накладываются нитки, затем нужно закрепить шпильку в соответствующие отверстия. Далее делается боковой верх перекладины. Заготовка гнется так же, как и передняя рама. То же самое и с парным элементом. Передняя часть верхней береговой прикрепляется приваркой гильзы к изгибу боковой поперечины, а переднюю балку нужно принимать шпилькой.Заднюю перекладину производят аналогичным образом.
После завершения каркаса снизу и сбоку решетка приваривается. Готовый экспедиционный корпус очищается от заусенцев и окулов, металлический градус и загружается во избежание образования ржавчины. После высыхания (не менее суток) проводится гидроизоляция эмали.
Стоимость такого товара может колебаться в пределах 10 тыс. Руб. В зависимости от того, будете ли вы его готовить или прибегнете к услугам сварщика.
Экспедиция УАЗ Hunter готова к сибирским приключениям
Когда мы думаем об автопроизводителях, на ум приходят такие крупные компании, как VW Group, General Motors и Toyota.Даже более мелкие мейнстримеры, такие как Mazda, получают одобрение. Но есть еще больше автопроизводителей, которые не привлекают внимания, как Chevy Corvette со средним расположением двигателя. Возьмем, к примеру, УАЗ, российского автомобилестроительного предприятия, занимающегося своим скупым делом. Автопроизводитель расширяет свой модельный ряд за счет более мощной версии внедорожника UAZ Hunter Expedition.
UAZ Hunter Expedition оснащен 2,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, развивающим всего 128 лошадиных сил (95 киловатт) и 150 фунт-футов (203 Ньютон-метра) крутящего момента. Мощность передается через пятиступенчатую коробку передач и блокировку заднего дифференциала.Силовой бампер позволяет использовать домкрат и лебедку. Есть и буксирные крюки, на случай, если в российском просторе станет беда. Шины BFGoodrich T / A, обернутые вокруг черных стальных колес, обеспечивают сцепление с дорогой с возможностью установки более крупных шин и колес. У него почти 9,5 дюймов (241 миллиметр) дорожного просвета.
В то время как УАЗ известен своей скучной эстетикой, Hunter Expedition, тем не менее, не совсем безликий. У него есть подогрев передних сидений — необходимость в холодной Сибири — обтянутые водоотталкивающей тканью с белой прострочкой.Одна уникальная особенность находится сзади. В отличие от традиционных внедорожников, у которых есть люк, у Hunter Expedition есть откидывающаяся задняя дверь, которая добавляет желанной гибкости груза.
3 Фото
Если вы живете в США, вам следует поставить УАЗ на полку «Запретный плод» рядом с Suzuki Jimny. В ближайшее время мы не увидим его ретро-внедорожник на дорогах Америки. Hunter Expedition присоединяется к другой модели УАЗа, которую мы здесь не можем получить — SGR Expedition.Это фургон-версия Expedition, и у них много общего — багажник на крыше, лебедка, модернизированные бамперы и многое другое. Но пока он тоже остается за границей.
Багажники на крышу Высокая Средняя крыша BP28 УАЗ Хантер длиной 180 см, 452, 2206, 3741
Номер позиции eBay:
2
743927
Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.
ЦАЭ ИТИК
ДАОР СДРАНВОТВЕН 27
цафлеБ
миртна
WG1 4 ТБ
МОДНИК ДЕТИНУ
: [email protected]
Описание товара
Состояние: Страна / регион производства: Соединенное Королевство
Тип багажника на крышу: Багажник на крышу с водосточным желобом Номер детали производителя: Не применяется
Торговая марка: Йоги24 ООО EAN: Не применяется
отто-мода
Посетите мой магазин на eBay
Информация о продавце компании
Yogi24 Limited
Восточный город
72 Newtownards Road
Белфаст
Антрим
BT4 1GW
Соединенное Королевство
Регистрационный номер сделки: NI635970
Номер плательщика НДС:
Я выставляю счета с отдельно указанным НДС.
Политика возврата
После получения товара отмените покупку в течение
Стоимость обратной доставки
30 дней
Покупатель оплачивает обратную доставку
Покупатель несет ответственность за возврат почтовых расходов.
Вопросы и ответы по этому товару
По этому элементу не было опубликовано никаких вопросов или ответов.
Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.
Почтовая оплата и упаковка
Стоимость пересылки не может быть рассчитана. Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.
Местонахождение товара: Белфаст, Великобритания
Почтовая оплата в: Великобритания
Исключено: Нормандские острова, остров Уайт, остров Мэн, острова Силли, Шотландское нагорье, Шотландские острова, Боливия, Гаити, Либерия, Никарагуа, Туркменистан, Парагвай, Маврикий, Сьерра-Леоне, Венесуэла
Изменить страну: -Выбрать-Соединенное Королевство
Доступно 9 ед.Введите число, меньшее или равное 9.
Выберите допустимую страну.
Почтовый индекс:
Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.
Пожалуйста, введите до 7 символов в почтовый индекс

Налоги
Цена указана с учетом НДС.Окончательная стоимость может отличаться в зависимости от адреса доставки. Учить больше
УАЗ Хантер и Бучанка: Heavy Metal из России
Ульяновский Автомобильный завод, Ульяновские автомобильные заводы с 1960-х годов являются домом для совершенно особенного внедорожника. В ответ на Jeep и Land Rover советское правительство разработало УАЗ 469. Преемник конструкции ГАЗ 69, появившейся во времена Второй мировой войны, впервые собрал пыль после этапа прототипа на заводе на Волге, прежде чем в начале 1970-х годов было окончательно принято решение о серийном производстве.
От военного внедорожника к гражданскому
С тех пор характерный четырехметровый внедорожник не только покорил армии стран Варшавского договора в то время, но даже в этом качестве добрался до немецкой земли. с Национальной Воксармией в ГДР. Даже будучи поставщиком гражданских услуг, УАЗ с самого начала имел достаточно дел: как и УАЗ 469Б, он обходился без портальных мостов военной версии и выполнял свою работу в лесу и тундре.
Наконец, в 2003 году УАЗ 469 был заменен на внешне почти идентичный, но заменивший технически модернизированную модель Hunter, которая предлагается и сегодня.С нынешней специальной моделью Hunter Expedition с яркой окраской, а также багажником на крыше и защитой от таранов UAZ Hunter теперь даже стал образцом жизни.
УАЗ Хантер компактный
УАЗ Хантер при длине 4100 миллиметров, ширине 1730 миллиметров и высоте 2025 миллиметров чрезвычайно компактен, несмотря на четыре двери, и даже трехдверный Jeep Wrangler значительно длиннее. Дело в том, что российский внедорожник по-прежнему весит больше 1 кг.8 тонн на весах говорят о чугунной технологии. С лестничной рамой, жесткими осями и листовыми рессорами он по-прежнему строится так же, как и внедорожники с прошлого века. После тяжелых выездов по бездорожью здесь проводят ремонт молотком и плоскогубцами, а на современных внедорожниках можно было только подмести останки. -article__inline__img ‘>
Made in Russia GmbH
УАЗ также может в коробке: The Ultimate Piste Bulli UAZ Buchanka
теория и практика подбора и установки Образец багажника для UAZ hunter
0
У моего старого друга случилась «настоящая» беда — новый багажник, купленный в автосалоне вместе с УАЗом, развалился уже после первой же рыбалки!
Это была разборная версия прямоугольных и квадратных труб.Проушины боковых стоек изготовлены из стали, толщиной всего 1 мм. Расположение трубок багажной полки продольное с креплением болтами М10 через основные поперечины, что полностью ослабило последние. Узлы опор поперечной балки оказались шире мест крепления к крыше УАЗа на 20 мм.
В процессе разборки багажника на комплектующие появилось убеждение, что нужно переделывать его полностью. На иллюстрации показана улучшенная конструкция багажника с использованием всех оригинальных компонентов.

Порядок переделки покупного разборного ствола в цельносварной выглядит следующим образом.
1. Отрежьте все резьбовые втулки, приваренные к трубам.
2. Соберите П-образные основные поперечины из родных деталей 1,2,3 на «прихватку», соблюдая размер между опорами — 1520 мм, затем проварите швы и выровняйте их по размеру.
3. Соединить поперечные балки с продольными и, контролируя диагонали, приварить соединения.
4. Приварите боковые и задние стороны (детали 4,5,6,7,8,9,10).
5. Соединив исходные трубы попарно, отрежьте по размеру и приварите промежуточные поперечины (позиция 12) и продольные вставки (позиция 11).
6. Приварите опорные стержни (деталь 17) к плоским концам опоры (деталь 3).
7. После окончательной сварки всех швов выполнить чистовую правку изделия и зачистить сварные швы.
8. Загрунтовать и покрасить готовый багажник.
При наличии необходимого материала и опыта вы можете изготовить багажник для HUNTERa «с нуля» по чертежам.
шт. Сохраните увеличенное изображение для более детального просмотра чертежа.
Багажник, установленный на крыше УАЗ Буханка, вмещает большую часть вещей, обеспечивая комфорт пассажиров.
Если багажник используется нерегулярно или нет желания тратиться на его покупку, можно сделать его своими руками из подручных материалов, которые наверняка есть в гараже у каждого автомобилиста.
Багажник для буханки УАЗ своими руками чертежи
Благодаря своей вместительности и высокой проходимости «Буханка» считается отличным транспортным средством для экспедиции.Однако при длительных поездках, экспедициях или путешествиях комфортное пребывание пассажиров в салоне возможно только тогда, когда в нем минимум вещей.
Экспедиционный багажник может не только перевозить большое количество груза, но и размещать негабаритный груз, превышающий габариты салона. Следует отметить, что багажник на Буханке также выполняет защитную функцию.
Багажник защищает крышу автомобиля от ударов веток.
Багажник устанавливается на крепежные элементы, которые размещаются таким образом, чтобы минимизировать давление нагрузки на кузов.Следовательно, даже при полной загрузке вес груза не деформирует крышу. Также на экспедиционный багажник можно поставить дополнительное оборудование: прожектор для освещения дороги, антенну и т. Д.
Чтобы сделать ствол своими руками для буханки, вам потребуются чертежи, которые вы можете увидеть ниже.

Размеры
Приступая к изготовлению багажника на крышу, необходимо измерить крышу и разметить, где будут размещаться опоры. Только после этого можно продумать дизайн будущего аксессуара, нарисовать рисунок, рассчитать вес ствола.
То есть к началу работы у мастера на руках должны быть:
Проведено
измерений;
Расчетная масса рамы
;
общий вес всех частей багажника.

Общий вес стойки важен для дизайна. Это зависит от используемого материала.
Алюминий — отличный материал для изготовления конструкции: прочный, мало весит, прочный, гибкий и т. Д.
В качестве альтернативы можно использовать тонкостенные трубы формы , которые также немного весят.
Другой простой вариант — полоски из нержавеющей стали или простые металлические полосы … Эти материалы тяжелые, но удобные в обращении.

Стандартные размеры ствола для буханки можно принять следующие:
Общая длина конструкции — 3650 мм .;
ширина сзади — полтора метра;
ширина фасада — 1400 мм.;
продольное ребро проходит по центру конструкции;
Можно проложить
поперечных ребер жесткости с равным расстоянием между ними 566 мм.

Кто-то делает багажник с размерами, соответствующими крыше, кому-то удобнее делать конструкцию поменьше: например, длиной 2160 мм, шириной 1200 как спереди, так и сзади.
Расстояние между ребрами жесткости в этом случае рассчитывается иначе.Чтобы нагрузка равномерно распределялась по кровле, необходимо сделать не менее 8 опор.

Стойка экспедиционная для буханки УАЗ
Сначала приваривается нижняя рама ствола с ребрами жесткости, затем верхний прижимной периметр. Для улучшения аэродинамики конструкции спереди либо делается сужение конструкции, либо скругляются углы рамки.
Да, буду рад. Рады, пока не увидишь ценник. Другое дело — экспедиционный сундучок своими руками.Однако необходимо продумать несколько вопросов о форме и весе груза, который вы собираетесь перевозить.

Материалы и тенденции рынка
Представляем вашему вниманию главного претендента на овации — алюминий. Алюминиевые листы легкие, их сложно согнуть или проколоть.
Чаще всего эту работу своими руками хотят проделать владельцы отечественных автомобилей. Взять, к примеру, багажник Нивы или УАЗ. Подходящим материалом для постройки станет профильная тонкостенная труба.В других случаях возможны черный металл или нержавеющая сталь, а также многие другие.
Пошаговая инструкция по изготовлению
В качестве примера возьмем багажник из металлического профиля.
Замеряем длину и ширину кровли. Нам нужно узнать вес будущей конструкции с учетом материала и измеряемых параметров. Как это сделать? Microsoft Excel в помощь. Вес конструкции будет показан сразу после регистрации всех характеристик.

Привариваем периметр будущего ствола, и на равном расстоянии внутри периметра привариваем две перемычки, которые будут «удерживать» конструкцию. К этим перемычкам будут установлены рейлинги, а платформу мы уже будем соединять с рейлингами. После основных промежуточных перемычек, для большей прочности. На этом сбор несущего каркаса завершен.

Далее в дело вступает профильная труба. Он будет служить связующим звеном между всеми перемычками.Для эстетики и аэродинамики ботинка в передней части конструкции установлена дуга безопасности. В местах его загиба должен быть сектор, а по краю — внахлест 5 см. Сварите дугу с лицевой частью поверхности, а также добавьте перемычки.

Что такое экспедиционный стеллаж без бортов? Желательно сделать съемные борта, чтобы менять их по мере необходимости. Борта будут прикреплены к отверстиям, которые нужно ошпарить и заглушить втулками.Это предотвратит деформацию профиля при затяжке болтов.

Теперь о том, как сделать платы сами. Нам понадобится 8 стоек длиной около 6,5 см каждая. Штифт крепления можно приварить только между двумя отверстиями, что мы и сделаем. Просверлив два отверстия, приварите шпильку.
Боковая верхняя планка
Вы забыли, как мы гнули переднюю арку? Также загибаем боковую верхнюю планку. Одно, другое. Далее привариваем втулку к месту изгиба перекладины сбоку, чтобы верхняя часть передней перекладины надежно закрепилась.

Вот почти вся работа сделана. Настал час творческих автомобилистов. Вам нужно раскрасить всю конструкцию, придать ей немного стиля. Чтобы избежать ржавчины, советуем нанести слой грунтовки, а уже потом думать о краске. Среди почвенных растворов наиболее устойчивым к солевым воздействиям является грунт, содержащий цинк.
После нанесения слоя грунтовки следует подождать не менее суток, а затем использовать обычную эмаль и нанести желаемый цвет.Многим не нравится, как болты смотрятся на стыках конструкции. Чтобы избежать некрасивого вида, в эти места можно положить декоративные орехи. Вот вам и современный багажник.
Что еще добавить?
Основная функция багажника на крышу — экономия места внутри. За счет установки дополнительного оборудования можно расширить его функционал.
«» — фонари, которые еще лучше осветят дорогу.
Есть место для угона и лопаты с внутренней и внешней сторон.О, как будут счастливы садовники.
Если вы часто проезжаете через заросшие участки, например леса, можно установить перегородки для веток. Они защитят стекло от повреждений.

Не забываем также, что экспедиционная хорошо защищает крышу от вмятин. Как видите, такая стойка может стать хорошим инструментом не только для экономии места, но и для установки полезного оборудования. Кроме того, помимо самих багажных полок, к рельсам можно прикрепить другие конструкции для перевозки рыболовного или охотничьего снаряжения.
Как видите, сделать сундучок своими руками реально. Для больших автомобилей Mitsubishi L200 требуется боковая лестница. Для небольших иномарок будет достаточно усиленной рамы.
Внедорожник ульяновского завода комплектуется продольными дугами или рельсами. Но далеко не каждая модель УАЗ Патриот оснащена таким устройством. Более подробно про рейлинги на УАЗ Патриот можно прочитать здесь (ссылка на сайт). Сегодня мы обратим внимание на багажник внедорожника УАЗ Патриот. Для внедорожника существует четыре типа багажника:
,
,
спортивный;
туристический или экспедиционный;
страна или домохозяйство;
автобокс.
Сегодня обратим внимание на экспедиционный багажник для внедорожника. Что это такое, как устанавливается и можно ли сделать самому в домашних условиях? Именно эти вопросы мы рассмотрим в этом материале.
Багажник экспедиционный предназначен, прежде всего, для перевозки грузов преимущественно экспедиционного характера. Такой груз включает в себя различные инструменты, приспособления, палатки и т. Д. Экспедиционный вариант обязательно должен иметь конструкцию в виде решетчатого дна с бортиками.Для чего это? Решетчатое дно позволит вам транспортировать на нем вещи или предметы без дополнительного крепления. Борта также предназначены для предотвращения выпадения груза из багажника, поэтому данные условия являются обязательными для данной версии продукта.
На сегодняшний день авторынки переполнены различными вариантами экспедиционной техники для внедорожника UAZ Patriot. Вы можете найти как отечественные виды, так и зарубежные, и самодельные, и заводские. Но какие выбрать? Выбор продукта должен основываться на следующих критериях:

материал, из которого изготовлен продукт;
форма изделия;
качество сборки.Если хорошо видны сварные швы или сталь, из которой собирается ствол, слишком тонкая, то такой агрегат лучше не покупать, так как вы больше пострадаете;
способ установки. По способу установки различают следующие варианты багажников на крышу:
Крепление к рейлингам. Самый простой и распространенный способ установки. Достаточно установить и починить продукт. Нет необходимости выполнять какие-либо дополнительные работы: сверление, резку и т. Д.
Установка на водостоки.Этот вид крепления также является одним из самых простых, но менее надежным, чем следующие.
Крепление на крышу. Для этого в крыше автомобиля проделываются отверстия, и устанавливается багажник. Такой вариант крепления максимально надежен, но требует сверления крыши, что негативно сказывается на конструкции автомобиля.
Итак, рельсы крепятся с помощью специальных кронштейнов. Такой вариант приемлем для тех, кто не хочет портить конструкцию автомобиля и старается не сверлить кузовную часть.Обратной стороной такой приставки является конструкция — багажник, который крепится к направляющим, выглядит не очень красиво.

Установка на рейлинги
Установка изделия на водостоки
Однако внедорожник УАЗ Патриот, как и многие автомобили отечественного производства, оборудован специальными пазами на крыше, которые называются желобами. Автомобили иностранного производства давно отошли от такого устройства, но суть этих желобов в том, что именно в этом пазу можно полностью закрепить экспедиционный багажник.
Фиксация осуществляется с помощью специальных Г-образных скоб. Этот вариант крепления также не требует разрушения конструкции крыши, поэтому также популярен. Но у этого варианта крепления есть и минус, заключающийся в ненадежности крепления. То есть возможно, что ствол не будет рвать под воздействием большой нагрузки. Поэтому очень важно не перегружать его.
Сделай сам экспедиционный стеллаж для желобов
Если вы не можете найти багажник, который крепится к водосточному желобу, или варианты такой продукции совсем не такие, как вы себе представляете, то не стоит отчаиваться.Решить проблему можно, сделав агрегат самостоятельно. Вам, конечно, понадобится помощь сварщика, но сначала вы должны набросать приблизительную схему на листе бумаги. Полученный чертеж нужно передать сварщику вместе с материалом. Итак, не будем останавливаться на форме самого изделия, а рассмотрим, что собой представляют кронштейны экспедиционного багажника для водостоков.
Для начала подбирается толщина стали кронштейнов. Желательно, чтобы она была не менее 2 мм и не более 4 мм.Требуются всего три различных элемента:
Опорная плита;
Зажимная пластина;
Г-образный кронштейн.
На фото ниже показан пример этих деталей.

После того, как такие детали будут готовы, вам нужно будет соединить их с основной конструкцией ствола и установить в желобах. В результате вы получаете такой вариант экспедиционного багажника для УАЗ Патриот, который закрепляется в стоках.
Все очень просто, но единственное, что важно учитывать при установке своими руками, это установка резиновых проставок между кронштейнами багажника и крышей.Это нужно для того, чтобы не повредить кузов автомобиля.

Самым популярным вариантом «экспедиционного» является экспедиционный багажник РИФ для УАЗ Патриот, также имеющий способ монтажа при помощи водостоков. Качество РИФ достаточно высокое, выдерживает даже предельно допустимую массу, но, как показывает практика, сдают водостоки. Размеры рифа — 1200х1900мм, что отлично позиционирует изделие на крыше. Дополнительно на багажник можно установить освещение.
Крепление на крышу
Крепление багажника на крыше автомобиля — самый надежный вариант, поскольку практически нет шансов потеряться на ходу. Единственный недостаток — необходимость сверления отверстий в крыше. Если у вас были стандартные рейлинги на крыше, то многие багажники рассчитаны именно на эти крепления. Но если стандартные поперечины не устанавливаются с завода, то вариант крепления решается проделыванием отверстий своими руками. Этот процесс прост, но требует снятия обшивки крыши внутри салона.
После снятия обшивки кровли размечаются и сверлятся отверстия в кровле необходимого диаметра. Отверстия просверливаются изнутри (во внутреннем каркасе) конусом. Это нужно для того, чтобы закрепить изделие гайками. В обязательном порядке перед установкой изделия на крышу необходимо установить на место крепления резиновые проставки, чтобы не повредить краску и не допустить коррозии кровли.
Недостатки экспедиционных стоек
Итак, мы рассмотрели основное предназначение данного агрегата для внедорожника УАЗ Патриот, способ его установки и какие варианты крепления доступны.Помимо всех достоинств, у «экспедиционера» есть и недостатки, поэтому ездить с ним по крыше, не используя ее, просто нерационально. К недостаткам можно отнести:
Пониженные аэродинамические характеристики. Благодаря своей массивной конструкции багажник является просто препятствием для встречного ветра, поэтому он замедляет автомобиль и снижает аэродинамические свойства.
Ухудшение аэродинамики приводит к увеличению расхода топлива. Чем больше объем перевозимого груза, тем больше расход топлива.
Если крепление выполнено некачественно, то это приводит к ухудшению звукоизоляции.
Ухудшение управляемости автомобиля из-за неправильного распределения веса.

Следовательно, исходя из всего вышесказанного, следует сделать вывод, что лучше всего установить магистраль в случае необходимости. Поэтому его крепления должны быть мобильными, то есть легко и быстро сниматься. Оптимальные варианты крепления:
с помощью рейлинга;
в сточные канавы.
Таким образом, приняв верное решение, вы обезопасите себя от лишних и ненужных дополнительных затрат на бензин и запчасти.
Как часто выходит из строя ваш Патриот?

Багажник на крыше имеет огромное количество преимуществ. Основные задачи, которые он выполняет:
Создает место для перевозки дополнительных предметов и аксессуаров.
Обеспечивает основу для дополнительных осветительных приборов и защищает крышу от повреждений.
Говоря о достоинствах, нельзя не отметить недостатки данной конструкции:
Аэродинамика автомобиля существенно ухудшена, что приводит к расходу топлива.
В некоторых случаях при грубых ошибках ухудшается шумоизоляция и управляемость.
Багажник на крышу
Из чего сделан багажник?
Чтобы сделать основу багажника своими руками, вам понадобится материал для ее изготовления. Лучшим решением будет металл, он легкий, но прочный.По конструкции оптимальным вариантом будет:
Алюминий.
Нержавеющая сталь.
Профильная труба.
Многие автовладельцы считают, что алюминий — подходящий материал для изготовления каркаса багажника своими руками. Он легкий, устойчивый к атмосферным воздействиям и ржавчине. Из алюминия можно создавать самые смелые конструкции.
Прочные и гибкие стальные листы — что еще нужно для качественной конструкции? Недостатком является вес, который значительно превышает массу алюминия и профильной трубы.
Труба профильная
Тонкостенная профильная труба часто используется в качестве материала для ствола «бытового типа».
После выбора подходящего материала для конструкции переходим к этапу замеров и расчетов своими руками. Здесь определяется вес, габариты, необходимые элементы будущей конструкции и примерная стоимость.
Измерение багажника на крыше
Сначала измеряем ширину и длину крыши автомобиля.Далее можно использовать серийные или составить собственный чертеж, в котором учтено:
Основа конструкции.
Рама.
Усилители конструкции (перемычки).
Доски.
Схема багажника
Этапы изготовления:
Внимание: чтобы краска кузова не повредилась при монтаже и эксплуатации конструкции на крыше, приклеиваем специальные резиновые ленты под монтажные стойки.
При желании для «Охотника» можно изготовить дополнительные детали, которые понадобятся вам в процессе эксплуатации. Например, обтекаемая передняя часть кузова, обеспечивающая лучшее сопротивление при движении на высоких скоростях.
Необходимые инструменты:
Сверло.
Болгарский.
Измерительное оборудование.
Ножницы.
Сварочное оборудование.
Резина.
Картон.
Клеевой состав.
Краска.
Багажник на УАЗ Хантер
Второй способ изготовления:
Делаем замеры на крыше «Хантера» своими руками, с помощью «болгарки» делаем заготовки для перемычек из стального уголка.
Создаем шаблон подставки из картона для установки конструкции. Вырезанный шаблон сначала прикладываем к металлическому листу, затем вырезаем по кромке.
При помощи сварки устанавливаем перекладину. Делаем замеры на крыше, чтобы определить устойчивость ствола.
Используя картон, создайте новый шаблон, который будет отражать форму боковых монтажных отверстий в багажнике.
Прикрепляем конструкцию к крыше для замеров. Размечаем отверстия для торцевых креплений ствола к опорным стойкам «Охотника». Берем дрель и просверливаем ранее отмеченные места на конструкции и используем чертеж для проверки. Установите крепежные болты.
Швы и другие металлические детали зачищаем наждачной бумагой. Очищаем и даем время высохнуть после обезжиривания.Для покраски конструкции можно использовать либо простую краску по металлу, либо использовать баллончик с распылителем, что ускорит сам процесс покраски, а также время высыхания.
УАЗ 469 пользуется спросом у автомобилистов, благодаря высокой проходимости. Некоторые владельцы оснащают модель экспедиционной стойкой. Это позволяет перевозить груз на крыше автомобиля.
Фото 1: Экспедиционный багажник на УАЗ 469 с тентом (Источник: Яндекс.Картинки)
Багажник на крышу УАЗ 469 можно установить как с привлечением специалистов, так и своими руками.Для производства не требуется специального образования. Работу может выполнить человек с минимальными техническими знаниями.
Фото 2: Чертеж экспедиционного сундука (Источник: Яндекс.Картинки)
Первый шаг — создание детального чертежа. Это позволит вам рассчитать количество необходимого материала. Для работы вам потребуются определенные инструменты и приспособления.
Зачем нужен экспедиционный багажник на крышу
Прочная металлическая конструкция на крыше автомобиля выполняет одновременно несколько функций.Форма, степень мощности и устойчивости к негативным факторам подбирается исходя из личных предпочтений владельца. Функций, выполняемых экспедиционной стойкой:
Увеличение полезной площади, используемой для перевозки грузов. Багажник Expedition имеет большую площадь. Это позволяет перевозить крупногабаритные грузы. При регулярном использовании автомобиля для движения по пересеченной местности автомобилисты перевозят на крыше емкости с топливом, запасные колеса, траншейные инструменты и т. Д.
Защита крыши от повреждений при движении по лесу.Конструкция защищает крышу от ударов ветками.
Установка дополнительного оборудования. На экспедиционной стойке устанавливается дополнительное освещение, лестницы, держатели для инструментов и т. Д. Делая конструкцию, необходимо учитывать, какое дополнительное оборудование будет использоваться в будущем.
Стеллажи экспедиционные типы
Металлоконструкции предназначены для установки на крыше автомобиля УАЗ 469 нескольких типов. Выбор конкретного типа осуществляется владельцем транспортного средства исходя из личных предпочтений.Типы экспедиционных стоек:
Универсальный. Его можно устанавливать не только на УАЗ 469, но и на другие внедорожники. Имеет регулируемые кронштейны для установки на автомобиль.
Для конкретной модели. Крепежные детали предназначены для установки на УАЗ 469.
Индивидуальная. Изготовлен на заказ или самостоятельно автовладельцем. При изготовлении учитываются все предпочтения автомобилиста. Это позволяет создать уникальный продукт, отвечающий запросам конкретного человека по функциональности.
Покупка готовой экспедиционной стойки
Есть возможность приобрести готовую конструкцию. При выборе учитывайте функциональность товара. Подбирают конструкции с готовыми кронштейнами для крепления дополнительного оборудования.
Особое внимание стоит уделить материалу, из которого изготовлен ствол. Для изготовления конструкций используются сплавы легких металлов. Для перевозки небольших грузов можно выбрать багажник из алюминиевого сплава.Для более тяжелого багажа необходимо выбирать изделие из высокопрочного металла.
При покупке нужно обращать внимание на способ крепления изделия к автомобилю. Некоторые модели крепятся к крыше. Это предотвращает быструю разборку ствола в случае необходимости. Вы можете выбрать изделия с быстросъемными скобами.
Стойка для экспедиции своими руками
Фото 3: Экспедиционный сундук своими руками (Источник: Яндекс.Картинки)
Багажник для автомобиля УАЗ 469 можно сделать самостоятельно.Для этого потребуется наличие определенных инструментов и материалов, а также навыков сварки металлоконструкций. Дизайн своими руками имеет ряд преимуществ:
Уникальный дизайн. При самостоятельном изготовлении возможно создание ствола, конструкция которого будет отличаться от аналогов.
Практичность. Автовладелец самостоятельно разрабатывает чертеж, по которому будет изготовлен экспедиционный багажник. При этом можно учитывать наличие и расположение кронштейнов для дополнительного оборудования.Самодельный багажник удовлетворит все требования хозяина.
Прочность. Владелец самостоятельно подбирает материал для изготовления и контролирует качество соединения деталей.
Низкая стоимость. Делая экспедиционный багажник своими руками, автовладелец экономит деньги.
Делая своими руками, стоит обратить внимание на крышу автомобиля. На металл можно установить стеллаж с различными типами креплений. При изготовлении багажника для односкатной крыши необходимо предусмотреть способ крепления изделия к транспортному средству.
Фото 4: Экспедиционный багажник на тентованном УАЗе (Источник: Яндекс.Картинки)
Фото 5: Экспедиционный багажник на УАЗе с железной крышей (Источник: Яндекс.Картинки)
К металлическим аркам крепятся легкие и просторные конструкции, на которые устанавливается навес. К кузову автомобиля крепятся более прочные и тяжелые изделия. Для этого места крепления предварительно армируются металлическими вставками. Недостаток установки стеллажа на металлические дуги — нарушение целостности тента.
Инструменты
Для самостоятельного изготовления экспедиционного багажника для автомобиля УАЗ 469 потребуется определенное оборудование и материалы. Список инструментов может варьироваться в зависимости от личных предпочтений автовладельца. Необходимые инструменты:
Угловая шлифовальная машина. Требуется для резки металлических деталей.
Трубогиб. Могут использоваться различные типы приспособлений. В процессе изготовления потребуются изогнутые детали. Сгибать металлический профиль без потери прочностных характеристик можно с помощью трубогиба.
Дрель. Подойдет ручная или электрическая модель. Вместе со сверлом вам понадобится сверло по металлу, диаметр которого будет соответствовать размеру крепежа.
Рулетка или другое измерительное устройство.
Сварочный аппарат. Сварочные работы можно заказать в специализированных мастерских. Рабочие сделают проект, который строго соответствует чертежу автовладельца. При проведении работ своими силами можно использовать сварочный аппарат любого типа, подходящий для соединения деталей из определенного металла.
Средства индивидуальной защиты. Во избежание травм необходимо носить специальную одежду и защитное снаряжение, такое как перчатки, защитные очки и т. Д.
Для изготовления экспедиционного стеллажа понадобится металлический профиль или труба. При создании более легкой конструкции можно использовать алюминиевые трубы. Для изготовления крепежа потребуется металлическая пластина толщиной не менее 3 мм. Необходимо подготовить болты и гайки для крепления стойки к автомобилю. Чтобы гайки не проворачивались при сборке и разборке, их можно приварить к кронштейнам или усиливающим пластинам.
Производственный процесс
Перед началом работы снимите необходимые мерки. На их основе создается подробный чертеж. На этом этапе важно предусмотреть способ крепления багажника к автомобилю, наличие кронштейнов для крепления дополнительного оборудования. Ствол изготавливается в определенной последовательности.
Подготовка материала. Ствол сделан из металлических труб. Изогнутые детали изготавливаются перед сборкой. Важно строго придерживаться ранее составленного чертежа.
Изготовление основания. На этом этапе сваривается основание конструкции. Для этого используется несколько труб, их укладывают параллельно и к ним приваривают поперечные перемычки. Основание выполнено на ровной поверхности. Правильность его расположения в горизонтальной плоскости можно проверить с помощью строительного уровня.
ВАЖНО: Высокая температура приводит к деформации металлических деталей. Во избежание перекоса можно использовать зажимы или другие фиксирующие устройства.
Делаем верх. Дизайн верхнего яруса может отличаться в зависимости от личных предпочтений владельца.Одни автолюбители делают ее идентичной нижней части, другие — измененной формы. В верхнем ярусе по периметру устанавливаются металлические трубы. Конструкция не армирована ригелями. В собранном виде стеллаж должен иметь форму корзины.
Присоединение основания к верхнему ярусу. Между собой конструкции соединены отрезками труб, которые одновременно служат усилителями. Диаметр трубы может быть меньше диаметра материала, из которого изготовлено основание. Для улучшения прочностных характеристик необходимо устанавливать усилители на расстоянии не более 250 мм.
Изготовление крепежа. Тип кронштейнов крепления багажника к автомобилю выбирается в зависимости от типа крыши автомобиля УАЗ 469. Для металла используется крепеж, который крепится к желобам. Для тента изготавливается специализированный крепеж. Они закреплены на кузове УАЗ. Передние кронштейны установлены внизу стойки лобового стекла. Остальные элементы установлены на таком же расстоянии на заднем крыле. Такая конструкция позволяет равномерно распределять нагрузку.
Изготовление кронштейнов для доп. Оборудования. Расположение элементов может отличаться. Некоторые автомобилисты устанавливают спереди дополнительное освещение. В качестве кронштейна можно использовать гайку соответствующего диаметра. Он приваривается к стволу, и к нему с помощью резьбового соединения крепится дополнительное оборудование.
Живопись. Перед установкой на автомобиль необходимо нанести на изделие слой краски. Это не только улучшит внешний вид экспедиционной стойки, но и защитит металлические поверхности от коррозии.Перед покраской следует устранить все неровности наждачной бумагой и нанести грунтовку.
Установка изделия на УАЗ 469
Способ установки экспедиционного стеллажа зависит от типа навесного оборудования. При установке конструкции на металлическую крышу можно использовать крепления к водостоку. Багажник можно установить на тентовую крышу с креплениями на арках или кузове автомобиля. При установке важно следить за тем, чтобы конструкция была правильно расположена по отношению к крыше автомобиля.
Фото 6: Установка экспедиционной стойки на УАЗ (

Внедорожники комплектуются кузовами с небольшим багажным отделением, расположенным за спинками заднего ряда сидений. Вместимость купе не позволяет перевозить громоздкие предметы, необходимые для активного отдыха. Для расширения возможностей автомобиля на УАЗ Патриот практикуется установка дополнительного багажника, который крепится на крыше кузова.
УАЗ Патриот с багажником.
Назначение и виды устройства
Внешнее багажное отделение предназначено для перевозки вещей экспедиционного назначения. В эту категорию входят речные транспортные средства, складные палатки, вспомогательные инструменты, топливо и моторное масло. Экспедиционное багажное отделение имеет решетчатую конструкцию с усиленными боковинами для предотвращения падения груза при переключении передач. Сетка, расположенная в нижней части отсека, позволяет размещать грузы, прочность конструкции позволяет перемещаться людям.
Менее распространенный багажник на крышу — это закрытый корпус из ударопрочного пластика (например, от Thule), который крепится к аркам. Ящик снабжен откидной крышкой с замком и механизмом автоматического подъема верха ящика.
Ввиду дороговизны и малой вместимости боксы на автомобилях УАЗ Патриот используются редко. Также редко используется багажная корзина, прикрепленная к фаркопу. Изделие имеет небольшую вместимость и ухудшает геометрическую проходимость транспортного средства.
Так как автомобиль УАЗ Патриот не оборудован специальными рейками для крепления багажника, для удержания грузовой корзины на крыше автомобиля используются водосточные каналы. Элементы расположены на крыше кузова и частично закрыты защитными резиновыми прокладками.
Для крепления используются металлические скобы Г-образной формы, которые цепляются за фланец желоба, а затем закрываются резиновым уплотнением.
Крепление на багажник с помощью скоб.
Кронштейн устанавливается в паз, образованный фланцем желоба. С другой стороны — кронштейн опоры багажника. Детали стянуты болтом, обеспечивающим надежную фиксацию опоры, предусмотрены защитные прокладки из резины или пластика.
Места установки опор залиты антикоррозийным средством. Затем сверху устанавливается решетчатая корзина, которая прикручивается к опорам. Для регулировки положения (в случае разной высоты точек опоры) используются дополнительные шайбы, которые кладутся под опоры.
Допускается установка специальных багажных дуг Lux, предназначенных для автомобилей ТагАЗ Тагер. В конструкции крыши машины Tager используются идентичные желоба, что позволяет монтировать арки на внедорожнике Patriot. Для крепления направляющих используется закладной элемент, который прижимается специальной стальной пластиной. Все элементы, необходимые для установки, поставляются в комплекте с арками.
Порядок установки багажных решеток на крышу автомобиля УАЗ Патриот:
Провести предварительную ревизию закладного элемента, уменьшив длину на 2-3 мм.Для обработки используется фрезерный станок или ручной инструмент, оснащенный шлифовальным кругом. При этом рекомендуется отшлифовать острые края и заусенцы, повреждающие краску и резиновое уплотнение.
Удалите защитную резину с водяного канала и затем вставьте крышку в желобок в желаемое положение.
Совместите симметричное положение креплений дуг по бокам автомобиля. Затем поверх пластины устанавливается прижимная пластина, закрепляемая двумя винтами с крестообразным шлицем.Дополнительно нужно будет отрезать от слива отрезок, который не дает скручиванию крепления.
Обработайте точки крепления точек опоры антикоррозийным средством.
Установите на место резиновую прокладку, предварительно вырезав центральную часть, расположенную напротив установленных опор. Опоры дуги ставятся на резиновую окантовку, в которой просверливаются отверстия под болты. Затем на опоры ставятся дуги, на которые крепится багажник или размещается дополнительный груз (например, лыжи или надувная лодка).
Рейки фиксируются винтами и гайками.
Стойка для желоба экспедиции своими руками
Алгоритм самостоятельного изготовления экспедиционной багажной полки:
Набросать чертеж будущего изделия, позволяющий определить номенклатуру и количество металлопроката для изготовления. При разработке схемы следует учитывать расположение точек крепления на крыше машины, которые рекомендуется располагать ближе к стойкам.
Основание и верхнюю опорную планку сторон изготовить из трубы круглого или прямоугольного сечения (симметричные части). К основанию привариваются арматурные стержни и пластины для установки на крыше машины.
Соедините получившиеся рамы опорными перемычками, которые крепятся дуговой сваркой. При установке необходимо обеспечить равномерный зазор между деталями.
Установите сетку на нижнюю плоскость, которая сделана из стальной проволоки диаметром 4-5 мм.Затем привариваются дополнительные крепления (например, резьбовые втулки для крепления домкрата или другого инструмента).
После окончания сварки швы зачищаются, готовый ствол покрывается слоем грунтовки, а затем окрашивается. Допускается нанесение цинкового слоя на поверхность изделия методом гальваники. Оцинкованный металл отличается высокой устойчивостью к коррозии.
Возможность экспедиционного навесного оборудования.
Крепление на крышу
Порядок установки заводских направляющих на УАЗ Патриот:
Снять внутреннюю обшивку крыши.Панель демонтируется вместе с боковыми ручками и солнцезащитными козырьками.
Разметить точки крепления стандартных направляющих дуг, рекомендуется изучить конструкцию автомобиля с элементами, установленными на заводе. Передняя опора расположена внутри желоба, а средняя и задняя точки расположены на боковых скатах поверхности крыши. Армирующие элементы необходимо просверлить вместе с панелью крыши. Для получения отверстия используется коронка с увеличенным диаметром, так как через канал затягиваются гайки крепления дуг.
Обработайте отверстия антикоррозийным составом.
Закрепите дуги болтами, которые входят в резьбовые втулки в опорах. С нижней стороны кровельной панели размещены опорные шайбы увеличенного диаметра для уменьшения нагрузки на металл кровельной панели. Резиновые уплотнители дополнительно обрабатываются герметиком.
Недостатки экспедиционных стоек
К недостаткам багажных отсеков экспедиционного типа можно отнести:
Увеличение лобового сопротивления за счет установки багажной корзины и дополнительных предметов.Повышение сопротивления приводит к увеличению расхода топлива, что сопровождается снижением динамики разгона автомобиля.
Дополнительная нагрузка на крышу смещает центр тяжести вверх. Внедорожник становится восприимчивым к резким поворотам. При установке багажника на крышу необходимо учитывать пониженную устойчивость машины, которая опрокидывается при меньшем угле наклона. Об этой особенности нужно помнить как при движении по дорогам с твердым покрытием, так и при преодолении пересеченной местности.
Дополнительный вес корзины и груза отрицательно сказывается на расходе топлива.
Дополнительная нагрузка на крышу увеличивает высоту автомобиля. Увеличенные габариты следует учитывать при движении в туннелях или при парковке автомобиля в закрытых гаражах.
Для доступа к вещам в багажной корзине необходимо установить дополнительную лестницу на задней двери. Вес грузового и багажного отсека деформирует стойки кузова, что приводит к проблемам с работой дверных замков.При чрезмерной нагрузке происходит необратимое повреждение организма.
Несмотря на описанные недостатки, экспедиционные багажники широко используются на внедорожниках УАЗ Патриот.
Установка багажного отделения на крыше позволяет перевозить предметы длиной до 2-3 м, а также хранить дополнительные инструменты.
Фары устанавливаются на переднем или заднем крае корзины и используются для освещения пересеченной местности в условиях плохой видимости.
Что главное в поездке? Правильно, все необходимое для поездки должно быть под рукой.Но возникает вопрос — куда их отправлять? На обычных машинах для этого предусмотрен багажник. А что с УАЗ Хантер? Казалось бы, здесь все в порядке. За задними сиденьями находится довольно большой отсек, куда можно загрузить все, что угодно. Но … Чаще всего его используют для создания дополнительного пространства. Ведь в поход на УАЗ Хантер их обычно присылает компания, а лишнее пространство в салоне используется на все 100%. А где скачать нужные «мелочи»? В других автомобилях для этого служит багажник на крыше.Стоит ли, и возможно ли что-то в этом плане сделать на УАЗ Хантер? Нам нужно в этом разобраться.
Это самый простой вопрос. Салон машины обычно полон людей. Многие устраивают из «кормовой» части своеобразный «шкаф» с раскладным столиком, мини-баром и прочими вещами. А УАЗ Хантер, как ни крути, машина для охоты, рыбалки и дальних путешествий. И здесь нужно многое предусмотреть, и не очень хочется сидеть в салоне, опираясь ногами на свернутую палатку, рыбацкий котел, ведра и прочие вещи, необходимые настоящему путешественнику.Тащишь трейлер? Что ж, некоторые люди так делают. Но чаще всего прибегают к старому проверенному багажнику на крыше.
Минусы такого устройства
Аэродинамика.
Стабильность.
Риск потери.
Нарушение аэродинамики, и как следствие увеличение расхода. Это главный аргумент. Но, честно говоря, можно также сказать, что аэродинамика УАЗ Хантер отнюдь не главное качество. А правильно устроенный багажник на крыше не сильно его ухудшит.
Стабильность. Конечно, если на крышу погрузить 700-800 килограммов техники, то сомнений нет. Но если подойти к этому вопросу разумно, и правильно распределить вес, то его конструкционная устойчивость не заметит даже 2-3 центнеров на крыше. Это также включает риск «потери». Все в руках хозяина.
Виды багажников
Условно их можно разделить на три группы:
Закрытый (обтекаемый).
Открытый продольный.
Поперечный.
Обычно закрытые сундуки — это заводские изделия, выполненные в виде обтекаемых коробок, напоминающих лодку.
Важно! Их часто используют для внедорожников иностранного производства. Они красивы и эргономичны, но большинство из них очень маленькие.
Наибольшей популярностью пользуются открытые стволы. Они просты в изготовлении и позволяют не только брать больше груза, но и удобнее его размещать.
Продольные багажники на крышу
Это довольно оригинальная версия.На крыше по направлению к автомобилю постоянно находятся две арки. При необходимости к ним крепятся поперечные балки и размещается нагрузка. Он фиксируется специальным пружинным тросом или прочным шнуром.
Внимание! Поперечины фиксируются встроенными хомутами.
Продольные балки квадратные и прикручены к крыше УАЗ Хантер.
Поперечный багажник
Это в принципе всем известный вариант. Съемные опции также прикрепляются к другим типам транспортных средств, которые не являются внедорожниками.Удобство этих агрегатов в том, что они полностью разбираются в то время, когда они не нужны. К тому же они обычно намного легче других вариантов благодаря своей конструкции.
Из минусов в первую очередь следует отметить то, что эти багажники очень хрупкие. Их изготавливают из 2-х материалов:
алюминий,
тонких стальных стержней.
Поперечное сечение от 7 до 12 миллиметров. Именно такие багажники на крышу для УАЗ Хантер стараются сделать своими руками, потому что это довольно просто.
По форме изделие напоминает плоскую коробку из тонких стенок.
Чемодан своими руками
Итак, хозяин решил проявить себя настоящим путешественником и самостоятельно обустроить место для перевозки грузов. Отлично. С чего начать?
Выберите тип детали на основе перечисленных выше функций. Подберите материалы и инструменты. И вперед.
Инструменты
Набор материалов уже известен. Теперь об инструментах. Здесь вам нужно будет подготовить:
Пила циркулярная электрическая по металлу;
электросварка;
Наждачная бумага
;
молоток.
Этого вполне достаточно для изготовления устройства.
Внимание! Если вы все же решили сделать ствол с продольным креплением, вам понадобится дрель.
Производственный процесс
Теперь главное правильный расчет. Точно измерьте расстояние между проушинами на крыше, к которым можно прикрепить багажник. После этого вырежьте из прутка толщиной не менее 10 мм. Две основные дуги и приварите к ним скобы крепления. С ними не надо умничать.Лучше покупать готовые. После этого нарежьте дольки, которые составят «дно» этой корзины. Сварите их на равном расстоянии. По периметру получившегося «прямоугольника» ошпарить одинарной палочкой и закрыть. Теперь приварите такой же «квадрат» (именно такого размера) и приварите его к тонким соединительным элементам. Длина этих деталей будет равняться высоте борта багажника УАЗ Хантер.
Осталось аккуратно обработать наждачной бумагой (после полного остывания от сварки) и закрасить.Для особых ценителей поверхность изделия в качестве опции может быть хромирована. Можно установить на крышу и попробовать загрузить.
Изготовление продольных стеллажей
Здесь все, с одной стороны, еще проще. Инструменты такие же, за материал берется только квадратный металлический профиль, из него отгибаются две «дуги» для фиксации УАЗ Хантер на крыше. В крыше просверливаются отверстия, чтобы закрепить аккуратно приплюснутые концы этих «дуг» с аналогичными отверстиями.После этого после «дизайнерской» обработки, то есть покраски, дуги плотно фиксируются на месте.
После этого готовится каркас, который будет крепиться к этим дугам. Это уже вопрос фантазии владельца машины. В принципе, особых ограничений здесь нет. Самый простой и популярный вариант — комплект алюминиевых реек с крепежом. При сборке их можно располагать с разным расстоянием между ними. Их удобство в том, что они удобно и компактно хранятся.Сделать это можно прямо в салоне УАЗ Хантер, а как вариант можно сделать съемную корзину по принципу поперечного ствола. Главное, чтобы точки крепления совпадали.
Кстати! Точно так же вы можете расположить две поперечные дуги, как показано на видео в заводской версии.
Результат
В принципе ничего особо сложного в изготовлении данного устройства своими руками нет. Что ж, а кто не хочет лишние часы возиться с металлом, сваркой и инструментом, можете смело приобретать этот «прибор» в любом специализированном автомобильном магазине.Ну или покупать в сетевых магазинах. И установи сам. Что ж, когда вопрос с дополнительным местом для груза на УАЗ Хантер будет решен, можно смело отправляться в увлекательное путешествие с уверенностью в своих запасах.
И как обычно, полезное видео по теме:
.

Нет необходимости говорить о важности такого элемента автомобиля, как оптика. Постепенно корпус головных огней, противотуманок, если они комплектуются отдельно от главного блока, и габаритов снижает пропускную способность. Необходима чистка фар и нанесение защитного покрытия на отполированную поверхность, лучше использовать лак или бронированную пленку.

Желтые фары, если это не особый вид тюнинга, вызывают сочувствующие взгляды водителей и проблемы с инспекторами ГИБДД. Требования к качеству освещения дорожного полотна высокие, и если огни потускнели значительно, это прямое нарушение ПДД.

Чтобы помутнели фары, изготовленные из стекла, требуется не один год. Пластиковые корпуса на 70 % легче и на 560 % мягче стеклянных. Производителям выгодно использовать пластик, ведь владельцам авто приходится тратить больше времени и денег на их обслуживание. Причины, почему пожелтели или помутнели блоки оптики:

Восстановление фары под лак – альтернативный способ вернуть на автомобиль должное освещение. Способ подходит для стеклянных и пластиковых фар только в том случае, если оптика не имеет значительных, более 3 мм. в глубину царапин, сколов.

Перед лакировкой необходимо загнать автомобиль в гараж, температура воздуха не менее 20 °С. Можно демонтировать ходовые огни с автомобиля, в этом случае не потребуется защищать кузов при полировке и лакировании. Вся работа растянется на час-полтора. Покрытие будет сохнуть не менее суток. В это время нельзя прикасаться к поверхности, пытаться подправить и пр.

Для восстановления прозрачности используют как двухкомпонентный лак, так специальный в баллонах. Двухкомпонентный, состоящий из смолы и растворителя, предварительно фильтруют. Наносить на поверхность через распылитель.

Состав заполнит все трещины и шероховатости на корпусе, сделав внешнюю стенку гладкой. Этим обеспечится оптимальное преломление света через равномерное покрытие. Затвердеет материал через 50-60 минут, окончательно просохнет через 48 часов.

Состав для восстановления пропускной способности помутневшей фары маркируется согласно классификации. При выборе аэрозольного или двухкомпонентного материала рекомендуется обратить внимание на соотношение активных веществ. От количества полимерных соединений зависит время сушки, блеск:

Автолюбители, которые считают, что в химическом составе поликарбонатного керамолака есть элементы керамики, заблуждаются. Название материал получил из-за большого сходства застывшего лака с натуральной керамикой. Чаще используется для окрашивания кузова, имеет до сотни оттенков от матового до хамелеона.

Керамический лак для восстановления прозрачности фар чаще используется при гаражном ремонте. Выбирается прозрачный состав, дающий блеск и глянец стеклянной поверхности. Наносится с помощью кисточки либо через распылитель.

Керамический лак «затягивает» микротрещины и полностью восстанавливает поверхность за счет неоднородной твердости. Наружный микрослой обладает повышенной твердостью, внутренний эластичный. При появлении царапины внутренний слой заполняет трещину, восстанавливая первоначальный вид.

Полиуретановые лаки одинаково хорошо подходят для реставрации пластиковых и стеклянных корпусов. Если внутренняя часть поликабонатной фары отслаивается, а оптика мутнеет, рекомендуется замена. Восстановить качество отдачи света уже не удастся.

Стеклянные ходовые огни, потерявшие прозрачность, чаще обрабатываются только с внешней стороны. Стекло, как один из самых твердых материалов, практически не подвергается помутнению из-за перегоревшей лампочки в блоке или короткого замыкания. Внешнее покрытие лаком фар производится из баллончика.

В случае с пластиковыми блоками есть вероятность, что внешняя поверхность повреждена царапинами, а внутренняя начинает отслаиваться из-за частого перегрева. В этом случае оптика демонтируется с авто, проводится внутренняя и внешняя реставрация, полировка.

Салфетки для восстановления фар могут использоваться только как вспомогательное средство. Они быстро восстановят лишь слегка потускневшее стекло или пластик. Перед использованием также необходимо обработать поверхность мелкозернистой (от 1800 грит) шкуркой. Очищение занимает не более минуты.

Производитель рекомендует вымыть и высушить фару перед использованием салфеток. Опытные водители предпочитают дополнительно шлифовать поверхность наждаком зернистости боле 2000 грит, или предварительно полировать зубной пастой.

Вернуть первоначальный вид стеклянному, пластиковому корпусу можно зубной пастой. Если же помутнение блока оптики связано с отслоением поликарбонатного слоя внутри пластиковой фары, никакой способ внешней очистки корпуса не поможет.

Производитель Dovlight выпускает наборы для восстановления автомобильной оптики, двухсоставные и аэрозольные лаки, очистители фар, антидождь. Полиуретановые лаки отличаются небольшим процентом твердого вещества, быстро сохнут, затвердевание происходит за 20 минут, полная просушка за 24 часа. Восстанавливают первоначально проникновения света на 98 %. Известные производители:

Степень износа блока влияет на выбор восстановителя. В зависимости от количества царапин и сколов будет зависеть вариант восстановления: салфетки без шлифовки, легкая обработка шкуркой, полировка или серьезная реставрация.

Фото: www.euro-cosmetics.ru

У опытных водителей есть немало лайфхаков на все случаи жизни. Например, плохо работает головная оптика. Из-за этого ездить вечером и ночью сложно и опасно. Можно до ДТП доездиться. Как сделать так, чтобы фары лучше светили? Бывалые водители советуют использовать лак для волос. Спросите, как же это работает? Давайте разбираться.

Проблемы с передними фарами начинаются не сразу, а обычно через несколько лет после того, как вы купили машину в автосалоне. Если вы часто ездите по загородным трассам, тогда фары на вашей машине может «отпескоструить» пылью, песком с дороги. Мелкие частицы на большой скорости оставляют на поверхности оптики микроскопические повреждения, в результате чего оптика начинает плохо светить. В итоги фары мутнеют на любой машине, даже дорогой. Пучок света направлен не на дорогу, а в стороны. Сам пластик становится мутно-желтым.

Далеко не все автомобилисты соглашаются с тем, что такую фару стоит отполировать, ведь придется фактически удалить верхний слой пластика, а в этом нет ничего хорошего. Да и непрофессиональная полировка приведет к тому, что спустя несколько месяцев ситуация только ухудшится.

Фото: abro-ind.ru

Но бывалые водители все-таки советуют провести легкую полировку фар, причем сделать это можно как специальными средствами, так и тем, что есть в любом хозяйстве — например, зубной пастой. Как уверяют автомобилисты старой школы, даже самая дешевая паста действует, как хороший абразив.

А зачем тогда лак для волос? Чтобы закрепить полученный результат, уверяют бывалые. Тогда отполированная фара будет выглядеть как новенькая. Правда, после нескольких моек лак смоется — можно повторить процедуру. А чтобы эффект продержался подольше, можно еще и защитной пленкой сверху заклеить. Тогда фары точно останутся надолго в хорошем состоянии и будут отлично светить.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Восстановление прозрачности фар без полировки, посредством нанесения лака
Уж сколько мы не говорили о восстановлении и сохранении пластиковых фар, чтобы хоть еще на какое-то время продлить жизнерадостный вид для вашего авто.
Так вот, мы уже рассказывали про полировку фар (статья «Как отполировать пластиковые фары своими руками»), говорили о их сохранении за счет наклейки прозрачных пленок (статья «Как наклеить защитную пленку на фары. Бронирование фар»). Тем не менее, это не весь арсенал средств, который может быть применен при восстановлении и сохранении фар. В доказательство нашим доводам, в этой статье, мы расскажем об альтернативном методе восстановления прозрачности фар, при этом с нанесением защитного покрытия в виде лака.
(Первоначальное состояние фары до процедуры восстановления прозрачности)
Хотя мы уже говорили о том, что данное восстановление прозрачности фар не потребует полировки, но здесь мы немного слукавили. Подготовка фары к нанесению лака будет заключаться в ликвидации крупных царапин, что как раз и обеспечивается полировкой. Но в случае с «полной» полировкой фар, здесь нам потребуется лишь 3-5 минутная зачистка от царапин, шкуркой на 400 — 600. А затем, повторно, обработать поверхность фары шкуркой на 1000 — 1200.
Перед полировкой фары лучше оклеить поверхности фары и прилегающий пластик полиэтиленом и малярным скотчем.
После такой процедуры полировки, фара прозрачней не станет, а даже возможно наоборот, но зато это уменьшит количество крупных царапин, что нам и было надо. При полировке можно использовать воду. Использование полиролей допустимо, но не желательно, так как отмыть полироль, потом, будет сложно.
Далее необходимо хорошо почистить поверхность фары от мелкой пыли и полироли, если вы ее использовали. Необходимо будет обезжирить и высушить поверхность.
В итоге, поверхность должна быть чистой и сухой.
Теперь применяем лак. Лак может быть как двухкомпонентный, на подобии эпоксидной смолы или специализированный, в аэрозольных баллончиках.
(применяемый лак, двухкомпонентный (слева) и обезжириватель — растворитель(справа))
Подгатавливаем машину к нанесению лака, заклеивая все вокруг фары малярным скотчем и полиэтиленом.
Наносить лак, если он двухкомпонентный, лучше всего с помощью распылителя.
В некоторых случаях лак наносят салфеткой, но это даст заведомо худший результат, чем распыление. Если лак неоднородный, то его можно профильтровать через бумажный фильтр тонкой очистки.
Лак затвердевает примерно через час, при температуре 20-25 градусов, а окончательно высохнет через 24 часа. В течение нескольких дней лучше не протирать и не мыть фары, для того, чтобы не подвергать лак механическому воздействию.
Суть нанесение лака сводится к тому, что лак, заполняя собой все неровности и шероховатости, образует максимально однородную структуру на границе лак — пластик, при этом наружная поверхность лака получается достаточно гладкой. За счет такого применения лака мы не наблюдаем преломления света в виде потемнений и мутности, на неровной шероховатой границе – лак- пластик.
К плюсам такого восстановления прозрачности фар можно отнести менее трудоемкий процесс, относительно полировки. К минусам можно отнести то, что лак является дополнительной затратной статьей, среди используемых материалов. Во-вторых, слой лака может со временем отслоиться, что приведет на круги своя.
«До» и «после» восстановления прозрачности фары
Вероятность отслоения особенно актуальна если поверхность не была обезжирена и очищена, то есть была нарушена технология нанесения лака на пластик фары.
В любом случае такой метод восстановления фары имеет право на существование и вполне конкурентоспособен, с учетом всех его достоинств и недостатков.
Как полировать фары? Уход за фарами, удаление помутнения и желтизны
Полировка фар своими руками – это очень важная и интересная тема. Для начала давайте разберём что такое автомобильные фары, из чего они сделаны и как правильно за ними ухаживать? В чём, собственно сложность данного вопроса? Ведь для большинства автолюбителей фары выполнены из одного материала — так называемый «пластик». Однако это не так. Вопрос намного сложнее и глубже, чем казалось бы.
Детейлинг студия TopDetailig — профессиональный уход за автомобилями.
Для того, чтобы правильно ухаживать за тем или иным изделием нужно понять, как и из чего оно сделано. Изначально отражатель был защищён силикатным стеклом, которое у нас есть в окнах домов и так далее. С ходом технологий тяжёлый и сложный в обработке материал, как силикатное стекло был заменён на материал более простой, а именно – акрил. По-другому его ещё называют «плекси-глаз». Преимущество этого материала в том, что он довольно прост в производстве, очень хорошо формуется, он довольно тонкий, при этом довольно прочный. Но основное преимущество «плекси-глаз» в том, что он пропускает ультрафиолетовый свет, минуя его воздействие. То есть, независимо от возраста, фары, выполненные из акрила сохраняют свои прозрачность и блеск.
Но возникла одна сложность. Как оказалось, акрил не выдерживает высоких температур. То есть с ростом температуры свечения лампочки, плекси-глаз попросту начал сгорать. Поэтому со временем производители перешли на более жаропрочный материал – поликарбонат. Именно из этого материала выполнено большинство современных фар. Материал тоже простой в производстве, может быть практически любой толщины. Как правило, в фарах он очень тонкий, при этом сохраняет высокую прочность и держит практически любую температуру. Как ксеноновых, так и галогеновых.
Единственная проблема материала поликарбонат в том, что он не пропускает ультрафиолет, задерживая его в себе. Не защищённые поликарбонатовые фары полностью могут быть разрушены ультрафиолетом в течение года. Поэтому производители поступили хитро и закрывают все, выпускаемые на заводах фары из поликарбоната прозрачным защитным лаком.
В процессе эксплуатации фары подвержены износу. Появляются со временем царапины и сколы. Они возникают именно на лаковом слое. Слой лака, как правило, довольно толстый, он прекрасно полируется, то есть какие-то незначительные дефекты с него можно удалить посредством абразивной полировки. Недостаток в том, что лак не бесконечный, то есть при едино кратном удалении на каком-либо участке слоя лака, фара в этом месте начнёт быстро поражаться ультрафиолетом, желтеть и мутнеть.
Изначально не верно понимание людей о том, как устроены фары. Все думают, что она пластиковая. Пластик имеет толщину около трёх миллиметров, и пока не сточишь, его можно бесконечное количество раз восстанавливать. На самом же деле фары можно восстанавливать до истончения защитного лака. То есть однажды полностью стерев полностью защитный лак, фара просто начинает мутнеть, желтеть, поликарбонат разрушается. Чтобы этого не было, нужно ухаживать за фарами правильно, бережно и внимательно.
Соответственно, хотелось бы рассказать о том, как можно ухаживать за автомобильной оптикой самостоятельно, выполнить коррекцию лака для того, чтобы удалить на нём царапины. Для этого используется абразивные материалы и полировальные круги.
Внимание! Не следует использовать какие-то универсальные средства, которые продаются в мультибрэндовых магазинах, то есть всякие полироли для пластика, восстановитель оптики. Да, как правило, все эти средства содержат в себе крупный абразив, но при этом содержат и силиконы, которые не удаляют повреждения на поверхности, а просто скрывают. Восстановление не произойдет, а просто данный материал скроет от вас дефект, который есть на фаре, пока этот силикон не смоется. Поэтому единственный верный способ восстановить фары, вернуть им прозрачность и ухоженный внешний вид – это отполировать поверхность лака, который есть на поликарбонате.
Какие материалы понадобятся для полировки фар?
Полировальная паста. Это абразивная паста, которая используется при полировке лакокрасочного покрытия автомобиля. Удобно будет купить маленький пробник. У многих производителей полировальных паст есть фасовка по 150 миллилитров. Таких бутылочек вам хватит на всю жизнь, чтобы полировать самостоятельно.
Полировальный круг. У большинства производителей есть маленькие «подошвы», то есть полировальные тарелки, к которым присоединяется сам полировальник. Полировальник нужен поролоновый средней жёсткости. Их у разных производителей так же огромное количество.
Полировальная машинка. К ней крепится полировальник. Кстати, полировальную машинку специально покупать не обязательно. Для полировки фар можно использовать шуруповёрт. Только не используйте дрель или балгарку. Они имеют высокие обороты, тем самым можно только навредить. А шуруповёрт имеет регулировку оборотов и это очень удобно. Но к нему нужно отдельно купить крепление (насадку) для полировального круга. Это крепление зажимается шуруповёртом, как обычное сверло, и уже на эту насадку уже накручивается подошва с прикреплённым к ней полировальником.
Малярный скотч. Важным этапом будет – защитить лакокрасочное покрытие кузова вокруг фар от нежелательного повреждения путём оклеивания температуростойким скотчем. Тем, кто ни разу не сталкивался с подобного рода работами, рекомендуется оклеивать в два слоя. Потому что как только вы прикоснётесь вращающимся полировальником к поверхности, сразу почувствуете, что контролируете его довольно сложно. Не покупайте скотч в строительных магазинах. Эффективность у них гораздо хуже и можно попортить лакокрасочное покрытие.
Наждачная бумага водостойкая. Для не глубоких поверхностных царапин используется наждачная бумага сначала с номером 1000, затем 1500, 2000 и 2500.
Как полировать фары самому?
Полировка фар должна производиться только в закрытом помещении, чтобы не попадали прямые солнечные лучи и пыль.
Предварительно машина должна быть помыта.
Оклеивается кузов малярным скотчем. Скотч клеится на металл по контуру фары.
Далее мочим поверхность чистой водой
Теперь тысячной наждачкой счищаем верхний слой лака, предварительно её смачив. Кусочек наждачки должен быть немного меньше ладони. И сильно не надавливая, полной площадью работаем наждачкой в разных направлениях. Затем переходим на номер 1500, потом 2000 и финишная 2500. Не забывайте периодически смачивать поверхность фары.
Перед работой фару нужно подсушить, включив дальний или ближний свет.
Полировальная паста наносится на полировальник. Губку предварительно нужно слегка смочить. Рекомендуем использовать пасту фирмы 3М, номер абразива 17(зелёный колпачок).
В начале процесса обороты полировальной машинки должны быть минимальными. И втирая пасту, полируем всю поверхность фары.
Постепенно повышаем обороты и полируем до идеального блеска и чистоты.
Когда полировка будет завершена, нужно быстро удалить попавшую на кузов пасту.
В завершении отклеиваем малярный скотч.
В результате фары стали прозрачные, без помутнений, без желтизны.
Воздействие абразива пасты также поддерживается воздействием тепловым. Это ускоряет и упрощает процесс, но не стоит с этим переигрывать. При длительном тепловом контакте, под лаком сам поликарбонат может начать перегреваться, он расплавится и ни к чему хорошему это не приведёт. Поэтому не стоит полировальник держать долго на одном месте.
Важный нюанс в том, что все-таки на фаре лак не бесконечный. В процессе эксплуатации стоит избегать протирание оптики на сухую и просто тереть, смывая грязь. Грязь – это тоже абразив, и когда вы трете грязь, вы попросту удаляете лак. В результате, со временем фары мутнеют и возникает такая проблема, как недостаточность освещения дороги. Лучше пользоваться бесконтактной мойкой. Вообще, для сохранении фар самым лучшим решением будет защитить их полиуретановой плёнкой. Полиуретан полностью прозрачный, отлично пропускает свет и при этом держит практически любые удары. Если, допустим, фара повреждена настолько, что на ней не осталось практически никакого лакового слоя, то есть она мутнеет, то выход у вас один – фару восстановить полностью. Убрать остатки лака с помощью абразивной бумаги, а уже после выполнить полировку самого поликарбоната до прозрачности и сверху забронировать полиуретановой плёнкой. Процесс технологически довольно сложный. Проще обратиться в специализированный центр.
Помните: не слушайте советы «бывалых» и не полируйте фары зубной пастой и пастогоем. Конечно, вы немного улучшите внешний вид, но светопропускаемость будет далека от идеала, а это значит, что освещением дороги в ночное время вы довольны не останетесь. А помутнение вскоре вновь появится. Как известно, скупой платит дважды. Лучше один раз отполировать фары качественно и надолго.
Отзывы о лаке для фар автомобиля
Отзывы о лаке для фар автомобиля глазами и опытом наших специалистов из “Ремстекло“. Почему мы не лакируем фары? Достаточно часто к нам обращаются с таким вопросом и формулировкой: ” а я вот видел на ютупе” и “мне парни с гаражей рассказывали”.
Ответ достаточно прост:
По началу нашей кипучей деятельности, мы тоже частенько богохульствовали, используя эту сатанинскую технологию, получалось круто! Не надо париться с пастами и машинкой, выполировывая невыполированное… довели шкуркой до матового состояния, залили лаком и все! Быстро (15 минут) и смотрится практически идеально. Клиент, дитя ютупа (к коим и мы тоже относимся во многих вопросах), не ведающий, что мы творим, сам был в счастье от увиденного – ведь фара почти как новая.
Но так было не всегда. Иногда нам попадались мудрые мужики (один из них владел своим автосервисом), повидавшие на своем пути многое и вот как раз они всегда говорили: “лак это г****, мне такого не надо, полируйте и клейте пленку!”
АлександрГлавный эксперт
Долгое время мы не понимали отчего такая избирательность по отношению к лаку на фары
Забегу вперёд и скажу,что через некоторое время до нас дошло:
тело фары состоит из достаточно мягкого пластика, который убивается камнями, ультрафиолетом и песком буквально за пару месяцев работы в Дагестанском такси. Для того чтобы отсрочить этот процесс на заводе происходит напыление тонкого слоя специального лака (не буду врать, но слой лака что-то в районе пары десятков микрон, где 100 микрон – это 0,1мм). Так вот, этот лак прекрасно сопротивляется УФ-излучению, достаточно прочен и умирает в течении года-двух (чаще к 50. 000-80.000 пробега). Далее перед стихией открывается то самое “мягкое тело фары”, которое в свою очередь аннигилируется в 10 раз быстрее. На ютупе и гаражных форумах рассказывают, как это прекрасно, нанести с баллончика или из пульверизатора слой лака (да потолще так, с ноготь) и далее передавать эту вечную фару по наследству своим правнукам. Так вот нет, из-за того что слой лака бесконтрольно большой, при ударе хорошим камнем,он просто отваливается кусками диаметром по сантиметру, это происходит от того, что адгезия к самой фаре гораздо меньше, чем связь между “молекулами” лака и ему проще отвалиться большим куском,чем держаться за поверхность пластика.
сам лак чаще всего нам продают не самого лучшего качества (даже несмотря на то, где вы его покупаете), чаще всего это обычный мебельный лак, который называют – лак для фар. Но как молочный продукт не назови, молоком он не станет.Так вот, этот лак (в 95% случаев), имеет замечательную способность – быстрое старение под УФ-излучением. Попросту он желтеет под солнцем, да и температуру от галогеновых ламп он тоже не шибко любит. Так как данный процесс достаточно плавный и за пару дней не будет резкого изменения в спектре испускаемого света. По прошествии пары месяцев вы заметите, как свет фар из ксеноново-белых, у Вас превратился в стервозно-рыжий.
Есть ещё куча нюансов, которые открылись нам со временем, но это уже другая история.
АлександрГлавный эксперт
Подводя итоги по нанесению лака на пластиковые элементы:
На заводе все происходит по четко выверенной технологии, которую повторить в реальных, гаражных условиях у Вас никогда не получится. Поэтому относительно фар, пока производители авто не станут вновь выпускать качественный пластик – только хорошая полировка и полиуретановая пленка спасут Вас от всех напастей.
Типичная фара, покрытая лаком.
Удачи на дорогах.
АлександрГлавный эксперт
P.S. Буквально через пару дней после написания данной статьи к нам приехала машина с лакированными фарами. Мы были очень удивлены, так как это первый случай, когда лак реально смотрелся неплохо. Он не отдавал рыжиной и не отваливался кусками и пожалуй единственный косяк – страшный пескоструй. Нам потребовалось неожиданно много абразива и времени чтобы его снять. К сожалению, хозяин авто так и не смог ответить, что за чудо лак. Так как он купил эту машину всего 2 месяца назад и вот тут-то наверно и была зарыта собака, возможно и не было никакого хорошего лака, банальная предпродажная подготовка и он просто не успел проявить свои “косяки”. Хотя все равно были некоторые нюансы, которые причисляли его к тем блаженным 5% действительно качественной автохимии.
See more
Prev:Что такое противоугонная маркировка стекла?
Back: Все записи
Next:Опыт полировки стеклянных фар автомобиля
Как правильно выбрать лак для восстановления прозрачности фар автомобиля?
Время на прочтение: 5 минут(ы)
Каждый хотел бы, чтобы их машина выглядела эффектно, как можно дольше. В настоящее время стекла изготавливаются в основном из пластика, который подвержен потускнению, пожелтению или царапинам. На него влияют неблагоприятные погодные условия, солнечные лучи, агрессивная химия, а также песок, дорожная соль и мелкие камни. Автомобиль с поврежденными (тусклыми) фарами на первый взгляд выглядит непривлекательно.
Иногда создается впечатление, что у автомобиля пробег больше, чем на самом деле. Однако, более важным является тот факт, что сильно тусклая фара светит определенно хуже, и в этом случае вам следует как можно скорее отреагировать и избавиться, в конце концов, от довольно серьезной проблемы. Однако многие водители не знают, как это сделать. Решение есть – это лак. В этой статье мы расскажем, каким лаком покрыть фары.
Причины помутнения
Существует несколько причин повреждения поверхности стекла фары: от микротрещин из-за контакта с песчинками (поликарбонат не такой твердый, как стекло), от контакта с агрессивными химическими веществами, содержащимися в некачественных жидкостях омывателя ветрового стекла, до перегрева и разрушительного воздействия ультрафиолетового излучения, а также от лампочек или ламп без соответствующих фильтров.
К сожалению, изменение цвета и матирование, это не только косметическая проблема, они плохо выглядят, но и пропускают мало света.
Хорошая новость: поврежденные таким образом фары обычно можно починить. Есть мастерские, предлагающие эту услугу, также есть много готовых комплектов аксессуаров и препаратов для полировки и защиты матового поликарбоната на рынке. Некоторые из них содержат только полировочные пасты и отвердители, другие же включают абразивную бумагу с различными градациями и прозрачный лак для отделки поверхности.
Виды лаков
Какой лак для фар использовать? Этот вопрос задают многие владельцы мутных фар. Лак нужно выбирать исходя из материала вашей фары. Для стеклянных изделий идеально подойдут акриловые и полиуретановые лаки, однако, для пластиковых фар больше подойдет керамический лак, так как он «затягивает» микротрещины, которые свойственны пластиковым поверхностям.
Полиуретановый лак
Акрилово-полиуретановый лак для фар — отличное предложение для людей, которые хотят эффективно защитить элементы из стекла, он хорошо работает при нанесении на стекло, пластик и зеркала. Это универсальное средство, которое можно использовать, придавая поверхностям легкий блеск.
Этот лак отличается высокой устойчивостью к царапинам. Покрытия, созданные после лакирования, очень блестящие, благодаря чему фары будет легко содержать в чистоте. Продукт эффективен и обладает хорошими аппликационными свойствами.
Керамический лак
На рынке появились кварцевые покрытия, в которых оксид кремния (SiO2) играл важную роль. Такие продукты имели большую долговечность, чем воски, но их твердость была неудовлетворительной. Вот почему золотая середина все еще искалась. И тогда керамика «упала с неба».
Что это за мифический продукт, который должен спасти автомобильный рынок? Термин «керамические покрытия» не имеет ничего общего с химическим составом продукта. Такое название появилось благодаря эффекту, который дает этот лак. После нанесения поверхность похожа на керамику. Теперь ответ на вопрос, какой лак для фар использовать, очевиден? Конечно, нет. Керамические лаки имеют много недостатков, например, их реакция на некоторые виды пластика. Этот лак может просто не высохнуть на них.
С чего начать и как вернуть фарам блеск?
Мы начинаем работу, конечно же, с покупок, вот что нам нужно:
салфетки из микрофибры;
ведро воды;
максимально широкая малярная лента;
тихоходная полировальная машина, с войлочными колесами;
наждачная бумага;
лак для фар.
Фара должна быть аккуратно покрыта липкой лентой по контуру (и даже двойным слоем). Рекомендуем использовать проверенную, не очень липкую ленту, которая при отслоении не отрывает слабо прилипшие фрагменты лака. Бывают ленты, которые оставляют клей на поверхности после удаления. Чтобы избежать дополнительной работы, всегда полезно смазать поверхность тонким слоем крема.
Сильно поврежденные автомобильные фары требуют шлифования мелкозернистой наждачной бумагой. Если на стеклах видны глубокие царапины, шлифование начинается с бумаги 500 или 1000 грит.
Что касается самой техники шлифования, вам следует избегать круговых движений, которые могут способствовать появлению неровностей на поверхности, а также не забывать тщательно шлифовать ее края и углубления. Как вы можете догадаться, наилучшие результаты дает чередование шлифования по вертикали и горизонтали.
Во время шлифования отражатель следует промывать водой и время от времени высушивать, чтобы можно было оценить его состояние. Операции следует проводить до тех пор, пока оттенок не станет равномерно матовым. После получения такого эффекта наждачную бумагу следует поменять на более мелкую. Наконец, фару следует промыть водой и протереть, обработку можно считать успешной, если поверхность отражателя равномерно матирована и не имеет пятен или обесцвечивания.
Важно знать! После окончания шлифования отражатель будет выглядеть еще хуже, чем до регенерации, но этот эффект пройдет сразу после полировки.
Следующим этапом является полировка с помощью полировального станка с войлочными насадками. Мы наносим полировочную пасту на войлочный ролик, смоченный водой, и полируем его. Также важно помнить, не нужно полировать одно место слишком долго. Во время механической полировки абажур нагревается и может быть поврежден в некоторых местах. Вам необходимо постоянно контролировать влажность войлока и консистенцию полировочной пасты. Когда лампа уже блестит и полностью прозрачна, это признак того, что работа подходит к концу. Удалите остатки пасты в соответствии с инструкциями производителя.
Последний шаг — применить препарат, защищающий фару от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей. Здесь ваш вопрос, какой лак для фар лучше, вполне уместен. Мы рекомендуем использовать лак в баллончике, так как он позволяет равномерно нанести средство по всей поверхности фары.
Использование специальных салфеток
В качестве, очистителя фары вы можете использовать специальные микрофибровые салфетки. Обычно они продаются в комплекте с каким-нибудь чистящим средством. Однако, такой тип чистки не даст больших результатов.
Другие средства
Вы можете придать блеск своим фарам, восстановив линзы зубной пастой. Мы знаем, что это звучит странно, но зубная паста обладает нежными абразивными свойствами. Кроме того, мы слышали, что линзы фар окисляются так же, как налет на зубах.
Зубная паста будет творить чудеса на слегка матовых линзах, которые не требуют интенсивного полирования.
Как восстановить фары с помощью зубной пасты.
Используйте обычную зубную пасту, избегайте паст с кристаллами или дополнительными чистящими средствами, поскольку они могут поцарапать линзу.
Нанесите небольшое количество на ткань и начните полировать линзу круговыми движениями, пока не увидите улучшение.
Когда вы добьетесь желаемых результатов, тщательно очистите и отполируйте фару.
Пищевая сода и уксус
Возможно, вы использовали эту выигрышную комбинацию раньше в качестве обычного бытового чистящего средства, но она также творит чудеса на ваших слегка мутных фарах. Эта смесь действует так же, как зубная паста: помогает уменьшить и отполировать помутнение фар, чтобы улучшить видимость на дороге.
Как восстановить фары с помощью пищевой соды.
Убедитесь, что фара чистая и сухая.
Используйте ткань, смоченную в смеси, чтобы потереть линзу круговыми движениями, пока повреждение не исчезнет.
Закончите с окончательной чисткой и полировкой, и вы готовы!
Какой лак выбрать для фар?
Если после прочтения у вас остался вопрос: какой лак для фар лучше, то мы советуем обратить внимание на этих производителей: K2, Rangers, Diamond Vision, Dovlight.
K2 GRAVON LITE
Характеристики:
Придаёт блеск
защищает фары от царапин, выцветания, погодных условий;
предотвращает прилипание грязи;
срок службы от 1 до 2 лет;
можно использовать на пластике, хромированных элементах, стекле;
Основным преимуществом состава покрытия K2 Gravon LITE является исключительная простота нанесения и полировки. Покрытие может быть нанесено «само по себе», даже без большого опыта. Полировка нанесенного покрытия проста и не требует навыков.
Это отличный продукт для каждого водителя, который хочет защитить фары самостоятельно.
RANGERS RAPTOR COBRA
Двухкомпонентный полиуретановый защитный агент со структурным эффектом. Продукт обладает отличной химической (масло, бензин, вода, соль) и механической стойкостью. Устойчив к погодным условиям (ультрафиолетовое излучение) и коррозии. Может использоваться на различных материалах.
Рейнджерс доступен в двух цветах — черном и бесцветном, предназначен для самостоятельного нанесения на поверхности.
K2 Ultra Wax
K2 Ultra Wax — это высококачественный твердый воск для полировки и ухода за всеми типами фар. Содержит оригинальный и натуральный карнаубский воск и специальную смесь синтетических полимеров.
В результате он оставляет прочное защитное покрытие на пластике или стекле, которое сохраняется до нескольких месяцев. Продукт обеспечивает зеркальную отделку и блеск. Кроме того, он надолго защищает от неблагоприятных погодных условий, соли и УФ-излучения.
Воск легко наносится специальной губкой, которая входит в комплект.
Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.
Нужно ли наносить лак после полировки фар?
После завершения удаления царапин, сколов и выполнения полировки фар с абразивными пастами на них наносят специальный защитный лак. Покрытие фар лаком после полировки защищает их от воздействия негативных внешних факторов, предохраняет от преждевременного помутнения и повышает качество освещения дороги в ночное время.
Какой лак использовать для пластиковых фар?
Полиуретановый лак
Качество яркости оптики, долговечность покрытия зависит от крепости адгезии поверхности и лакового состава. Полиуретановые лаки одинаково хорошо подходят для реставрации пластиковых и стеклянных корпусов. Если внутренняя часть поликабонатной фары отслаивается, а оптика мутнеет, рекомендуется замена.
Что нужно сделать после полировки фар?
После полировки надо восстанавливать слой заводского керамолака. Немногие конторы это предлагают, но они существуют.
Нанести полиуретановую пленку на фары после полировки. …
Понять, что при покупке нового авто, как и при покупке нового айфончика, стоит воспользоваться защитными пленками, чехлами и так далее.
20.07.2018
Сколько держится полировка фар?
1. Полировка фар действительно помогает, но не на долго. Год — полтора, и фара опять пожелтеет, помутнеет, и потеряет свой вид. Связано это с тем, что с завода фары покрыты защитным лаком, но об этом позже.

Чем защитить фару после полировки?
После восстановительной полировки, фары желательно защитить либо керамическим покрытием или защитной пленкой Установка керамических составов, наносится только в нитриловых перчатках, они износостойкие не раздражают кожу.
Каким лаком лучше покрыть фары после полировки?
Профессионалы рекомендуют выбирать для обработки лак именно этого типа. Уретановый лак. Данный состав представлен аэрозольной формой, имеет идеальную прозрачность. Перед обработкой необходима тщательная обработка основания, удаление всех загрязнений и обезжиривание.
Можно ли красить фары акриловым лаком?
Обезжириваем фару и наносим акриловый лак 2 слоя. В лак можно добавить черную краску для тонировки. Обязательно: Лак без разбавителя и растворителя. Полировать перед лаком нельзя, лак нужно «ложить» на матовую поверхность, иначе он держаться не будет.
Какие шкурки использовать для полировки фар?
Рекомендуется брать шкурки с зернистостью от 800 до 2000 — это подойдёт для большинства случаев. Если фары в ужасном состоянии, имеются глубокие царапины, то начинать полировку следует со шкурки зернистостью от 600. В этом случае надо учитывать, что возрастает риск повредить фару и нужно быть предельно осторожным.

Какие шкурки нужны для полировки фар?
Рекомендуется брать шкурки с зернистостью от 800 до 2000 — это подойдёт для большинства случаев. Если имеются глубокие царапины, то начинать следует со шкурки зернистостью от 600. Но учитывайте, что возрастает риск повредить стекло и нужно быть осторожным.
Что лучше после полировки фар лак или пленка?
На расцарапанных фарах, независимо от того, есть на них трещины или нет, лучше использовать лак. Небольшие дефекты поверхности приведут к тому, что плёнка не будет фиксироваться на них надёжно. А с течением времени на ней появятся ещё и некрасивые пузыри. Дело в том, что в царапинах при поклейке плёнки остаётся воздух.
Как убрать мутные фары?
Полироль желательно втирать полировочной машинкой с мягким кругом. Если ее нет, можно обойтись и руками с мягкой сухой тряпкой. Полировать следует круговыми движениями, пока результат не будет радовать глаз. После этого нужно тщательно смыть остатки полироли с фар.
Сколько сохнет лак на фаре?
Лаком покрываются фары в течение пяти-десяти минут салфеткой без ворса. Движения руки, при покрытии лаком фар, должны быть произведены сверху вниз. Лак должен наноситься равномерно на всю площадь фары. Нельзя затягивать данный процесс, иначе лак ляжет неоднородным слоем, что приведет к преломлению света в дальнейшем.

Можно ли часто полировать фары?
Как часто нужно полировать фары
Рекомендуется проводить полировку пластиковых фар дважды в год.
Чем лучше защитить фары?
На сегодняшний день самыми популярными видами являются виниловые и полиуретановые:
пленки из полиуретана прочнее и надежнее. Кроме того, такое покрытие более прозрачное. Оно хорошо защищает фары от механических повреждений. …
виниловая пленка способна защитить фары от пескоструя. При этом она доступнее по цене.
Как защитить фары от пожелтения?
Антидождь для фар
Тут можно опять сделать все самостоятельно: купить качественный антидождь и за несколько минут нанести его на фары автомобиля, не забыв перед этим тщательно их вымыть. Такое средство обеспечит фарам защиту от жидкой грязи, а значит, и от постепенного пожелтения.
Купить комплект для восстановления фар Allbrite для вашего автомобиля или грузовика Средства по уходу за автомобилем Allbrite
1. Вымыть фары.
2. Заклейте металлические и окрашенные участки вокруг фары малярной лентой.
3. Полироль для фар Allbrite разработан таким образом, чтобы вы могли получить результат без необходимости шлифования. Однако, если фары сильно пожелтели или стали мутными, возможно, потребуется их отшлифовать влажным песком, чтобы восстановить их первоначальное состояние. В этом случае следуйте инструкциям A и B ниже; в противном случае переходите к шагу 3.
A. Смочите водой фары и наждачную бумагу Ultra Fine, входящую в комплект.
B. С твердым, но равномерным давлением отшлифуйте фары вперед и назад, следя за тем, чтобы наждачная бумага и фары всегда оставались влажными. Продолжайте шлифовать до тех пор, пока не исчезнет окисление и помутнение. Промойте фары и дайте высохнуть.
4. Нанесите Allbrite Headlight Polish на одну фару за раз, работая небольшими участками. Не наносите Allbrite Headlight Polish на горячие поверхности.Нанесите небольшое количество средства Allbrite Headlight Polish на аппликатор воска. Наносите небольшими круговыми движениями с сильным и равномерным давлением. Продолжайте, пока вся фара не будет отполирована.
5. Дайте полироли Allbrite для фар высохнуть. Поверхность станет матовой.
6. Протрите чистой салфеткой из микрофибры, чтобы открыть чистые сияющие фары.
7. Перед нанесением герметика Allbrite Headlight Sealant убедитесь, что вся полироль Allbrite для фар удалена с фар.
8. Нанесите герметик Allbrite Headlight Sealant на одну фару за раз, работая небольшими участками. Не наносите Allbrite Headlight Sealant на солнце или на горячие поверхности. Нанесите количество герметика Allbrite Headlight Sealant на четверть чистой стороной аппликатора воска. Наносите небольшими круговыми движениями с сильным и равномерным давлением. Продолжайте, пока фара не будет покрыта полностью.
9. Дайте герметику Allbrite для фар высохнуть. Поверхность станет матовой.
10. Вытрите чистой частью салфетки из микрофибры.
11. Для достижения наилучших результатов снова закройте фары через 24 часа. Затем герметизируйте фары один раз в 3 месяца для постоянной защиты.
MANNOL Headlight Polish
Headlight Polish — профессиональный набор для полировки поврежденных пластиковых стекол любого типа и назначения. Разработано специально для ручной и механической полировки поцарапанных, помутневших или пожелтевших пластиковых фар и других осветительных приборов без их демонтажа, а также лобовых стекол автомобилей и малых судов (катеров, катеров, гидроциклов и т.) и окна мотоциклетного шлема.
Фрагменты дорожного покрытия, грязь, соль и реагенты, насекомые, ультрафиолет и другие погодные факторы повреждают поверхность фар, делая ее со временем мутной и плохо пропускающей свет, что значительно ухудшает видимость. Поэтому поверхность фар необходимо периодически полировать.
Недвижимость:
— Простое и быстрое нанесение. В среднем на обработку одной фары уходит 30 минут;
— Позволяет достичь идеальной степени полировки поверхности;
— Восстанавливает яркость фар, улучшает видимость и безопасность движения, а также придает автомобилю более привлекательный вид.
Заявка:
Очистите обрабатываемую поверхность водой. Используйте липкую ленту для защиты окружающих поверхностей. Смочите поверхность и равномерно отполируйте круговыми движениями. Следуйте порядку шлифовальных кругов 800 → 1200 → 2000. Используйте каждый круг в течение нескольких минут. Затем отполируйте полировальной губкой (оранжевого цвета) и шлифовальной пастой, пока поверхность не станет глянцевой и прозрачной. Тщательно очистите и просушите фару. Нанесите на финишную губку (белый) наногерметик, защищающий от ультрафиолетового излучения, и отполируйте в течение 1 минуты.Дайте высохнуть в течение 2 часов.
В комплекте:
— диск шлифовальный самоблокирующийся (для электроинструмента) — 1 шт.
— круг шлифовальный 2000 — 2 шт.
— круг шлифовальный 1200 — 2 шт.
— круг шлифовальный 800 — 2 шт.
— скотч 3000 х 20 мм — 1 шт.
— паста шлифовальная 40 г — 2 шт.
— губка полировальная (оранжевая) — 1 шт.
— губка для финишной полировки (белая) — 1 шт.
— нано-герметик, защищающий от УФ-лучей (7.5 мл) — 2 шт.
Мутные фары? Вот как их осветить.
Помните свою новенькую машину с безупречными кристально чистыми фарами? В то время как жизненные дела поддерживали вас в других областях, фары ваших автомобилей начали приобретать определенный оттенок желтой дымки. Теперь, когда вы их замечаете, вы задаетесь вопросом, не слишком ли поздно. Что можно сделать, не тратя много денег? Замена их была бы неблагоразумным финансовым решением, но вам нужно, чтобы они вернули свой первоначальный блеск.Вот 3 решения, которые обязательно прольют свет на то, как правильно их чистить.
Зубная паста и кусок чистой ткани
Если дымка фар не стала серьезной проблемой и вы заметили ее на начальных этапах, это хороший домашний ремонт для фар вашего автомобиля.
Шаг 1
Возьмите фольгу из зубной пасты и чистую ткань. Нанесите на ткань хорошее количество пасты.
Шаг 2
Используйте эту ткань, чтобы протереть фары в течение нескольких минут.Лучше всего чистить круговыми движениями.
Шаг 3
Смочите ткань простой теплой водой.
Шаг 4
Протрите фары. При необходимости повторите процесс несколько раз в соответствии с вашими требованиями.
Мыло, наждачная бумага и полировальная паста
Шаг 1
Вымойте фары обычным автомобильным мылом, чтобы избежать скопления грязи и грязи, особенно в углах.
Шаг 2
Заклейте края автомобиля вокруг фары малярной лентой, чтобы на следующем этапе не поцарапать автомобиль наждачной бумагой. Это важный шаг.
Шаг 3
Смочите фары и наждачную бумагу с помощью абразивной бумаги и тщательно протрите фары горизонтальными движениями в течение 8–10 минут. Будьте очень осторожны при выполнении этого шага. Следите за тем, чтобы наждачная бумага всегда была влажной, поскольку это также может привести к сильным царапинам фары, если все сделано неправильно.Когда закончите, протрите фары мягкой чистой тканью.
Шаг 4
Отполируйте и обработайте воском ваши фары полировальным составом и салфеткой из микрофибры (или буфером, если он у вас есть) в течение нескольких минут, и все готово.
Использование WD-40 для очистки фар:
Шаг 1
Протереть фары от пыли и грязи с поверхности влажной тряпкой
Шаг 2
Обильно нанесите WD-40 на фары и оставьте на 5-10 минут.Пока вы ждете, специально разработанное решение умело избавится от скоплений и грязи, облегчая ваш следующий шаг.
Шаг 3
Возьмите мягкую чистую мочалку и осторожно потрите фары. Затем просто протрите фары чистой тканью, и все готово.
Дополнительным преимуществом использования WD-40 является то, что он не только помогает придать фарам вашего автомобиля новый блеск, но и добавляет на них защитное покрытие, которое продлевает блеск!
Уход за фарами важен, равно как и уход за автомобилем, поэтому не забывайте заботиться и об интерьере и экстерьере автомобиля.
Витрина для ремонта фар
3M Быстрая замена фар
Комплект для быстрой замены фар 3MTM — это удобное и простое решение для замены легких фар. Этот комплект предназначен для удаления легкого пожелтения, которое начинает проявляться на линзах фар. Этот процесс занимает от 1 до 5 минут на каждую фару. Долговечность и частота обработки будут зависеть от марки автомобиля и условий окружающей среды, которым подвержены фары. www.3mauto.com
Номер детали: 39166 Тип комплекта: Потребитель Состав: шлифовальный диск , эксклюзивная технология TrizactTM 3M и полироль для удаления царапин 3MTM Шагов: 2 Прочность: 6-18 Мос. Freq. лечения: по мере необходимости Количество обработок линз: 2 Рекомендуемая цена: $ 6,99
3 мес. Комплект для реставрации фар — Medium Duty
Комплект для восстановления фар 3MTM Medium Duty эффективно восстанавливает умеренно затемненные / пожелтевшие фары всего за 10–12 минут на каждую фару.В этом четырехступенчатом процессе используются абразивные материалы TrizactTM от 3M для удаления окисления и деградации УФ-покрытия. Долговечность и частота обработки будут зависеть от марки автомобиля и условий окружающей среды, которым подвержены фары. www.3mauto.com
Обозначение: 39164 Тип комплекта: Потребитель Состав: шлифовальные диски , эксклюзивная технология TrizactTM 3M, полировальная губка с компаундом, Защитная, малярная лента Шагов: 4 Прочность: 12-48 Мос. Freq. лечения: по мере необходимости Количество обработок линз: 2 Цена : $ 15,99.
Autosol Комплект для полировки и защиты фар
Набор AUTOSOL восстанавливает прозрачность линз фар, которые со временем пожелтели, помутнели или помутнели. Линзы фар имеют твердый поверхностный слой (из поликарбоната или полиметилметакрилата) или покрытие, устойчивое к ультрафиолетовому излучению (УФ), на внешней поверхности линз. Полировочную пасту Autosol можно наносить вручную или сверлом на 1200–1600 об / мин.www.autosol.com
P / N: 0008 Тип комплекта: Потребитель Содержимое: Средство для ухода за фарами 75 мл, флакон-спрей 200 мл, средство для ухода за фарами, ткань из микрофибры, инструкции Шагов: 2 Прочность: N / A Freq. лечения: по мере необходимости Количество обработок линз : 4-6 Цена : $ 24,99.
Иствуд Комплект для ремонта и восстановления фар
В комплекте для ремонта пластиковых фар Eastwood используется оправка с полировальным кругом и паста Autosol Metal Polish.Иствуд отмечает, что эта паста Autosol — отличный вариант для полировки пластмасс. Этот комплект был разработан для использования с дрелью для полировки поверхности фары. В случае сильного обесцвечивания или помутнения, отшлифуйте линзы перед полировкой полиролью для металлов. www.eastwood.com
P / N: 52267 Тип комплекта: Потребитель Состав: (1) 3-дюймовое полировальное колесо, (1) хвостовик 1⁄4-дюймовой оправки колеса, (1) тюбик Autosol Polish Шагов: 1 Прочность: N / A Freq.лечения: по мере необходимости Количество обработок линз: 4-6 Цена : $ 17,99.
EZ4U2 Комплект для реставрации фар
Комплект для восстановления фар EZ4U2 — это простая система, дающая профессиональные результаты. Приведенные шаги были разработаны так, чтобы быть достаточно простыми, чтобы любой мог их легко выполнить. Нет необходимости в устрашающих электроинструментах, чтобы вернуть запотевшие фары в новое состояние. Если по крайней мере 90-процентное восстановление прозрачности не достигнуто, верните неиспользованную часть комплекта для получения полной компенсации.www.fixmyheadlights.com
Номер детали: ez4u2 Тип комплекта: Pro и Consumer Состав: наждачная бумага с зернистостью 220, 400, 1000, 2000, (1) мягкая резиновая подложка для шлифования, (2) белые полировальные полотенца, синее полотенце, виниловая перчатка, (1) средство для предварительной обработки линз бутылок и очиститель, ( 1) Полироль для линз бутылок, (1) герметик для линз бутылок Шагов: 4 Прочность: 12+ Мос. Freq. лечения: ежегодно, по мере необходимости Количество обработок линз: 2 Цена : 24 доллара.95
Griot’s Garage Комплект для реставрации фар
Существует множество комплектов для восстановления фар, но для некоторых требуются электроинструменты, а для других отсутствует защита от ультрафиолета. Комплект для восстановления фар Griot’s Garage предлагает реальное решение проблемы. Вы получаете все необходимое для восстановления одной пары фонарей. Обновленный комплект теперь содержит 10-процентное увеличение покрытия для восстановления фар. www.griotsgarage.com
Обозначение: 11409 Тип комплекта: Потребитель Состав: (1) двусторонняя шлифовальная тарелка из пеноматериала, (3) предварительно пропитанные спиртовыми салфетками, 1.5 унций. Банка покрытия для восстановления фар, безворсовые салфетки Шагов: 2 Прочность: 24+ Мос. Freq. обращений: 24 мес. Количество обработок линз: 2 Рекомендуемая цена: $ 29,99.
Meguiar’s Комплект для восстановления фар Perfect Clarity
Meguiar’s® Perfect Clarity Headlight Restoration Kit быстро восстанавливает фары в два этапа. Сначала очистите фару с помощью чистящего раствора и чистящей салфетки. Для еще более быстрых результатов используйте с системой Meguiar’s® DA Power System.Нанесите два слоя покрытия Meguiar’s Perfect Clarity Headlight Coating на поверхность фары, давая ей высохнуть в течение 3-5 минут между слоями. Покрытия полностью затвердевают в течение 24 часов. Этот комплект прошел лабораторные испытания в соответствии с требованиями ASTM G154-12a и гарантированно предотвращает повторное окисление в течение одного года. ww.meguiars.com
Номер детали: G2000 Тип комплекта: Потребитель Состав: Очиститель, Герметик Шагов: 2 Прочность: 12+ Мос. Freq.лечения: ежегодно Количество обработок линз: 2-4 Цена : $ 19,99.
Страница 1: Советы
Страница 3: Комплекты до 30 долларов США: продолжение
Страница 4: Наборы от 30 до 99 долларов
Страница 5: Наборы более 99 долларов США / Домашние средства
Статья: Устранение проблем, связанных с восстановлением фар
Adam’s Polishes Набор для восстановления фар
СТАНДАРТНЫЙ комплект для восстановления керамических фар Adam’s Graphene
Этот комплект не будет работать для восстановления фар, которые кажутся грубыми и которые были физически разрушены или повреждены в результате каменной крошки или пескоструйной обработки — для более серьезно поврежденных фар см. Другой наш более сложный комплект: Adam’s Graphene Ceramic Headlight Restoration Kit PRO .Набор для восстановления керамических фар Adam’s Graphene Ceramic Headlight Restoration Kit — это упрощенный набор, предназначенный для восстановления фар от слабого до умеренно окисленного, которые нуждаются только в коррекции цвета и четкости и уже относительно гладкие на ощупь.
Состав комплекта:
4 салфетки для удаления окисления фар
2 салфетки для фар с графеновым керамическим покрытием
4 x Неопудренные черные нитриловые перчатки
Инструкции:
Шаг 1: На фаре, свободной от физического мусора и загрязнений, надев нитриловые перчатки из комплекта поставки, откройте одну салфетку «Средство для удаления окисления фар» и протрите одну фару, периодически разворачивая ее на новую сторону, пока протирка полностью насыщен коричневым окислительным материалом.Обеспечьте равномерное освещение по всей площади фары. Повторите то же самое со второй салфеткой для удаления окисления. Когда закончите, промойте фару водой и вытрите полотенцем из микрофибры. Перед тем, как переходить к следующему шагу, убедитесь, что фара и окружающее пространство полностью высохли и не содержат излишков воды. Повторите весь этот процесс для другой фары, используя две другие салфетки из комплекта. Переходите к этапу 2.
Шаг 2: Убедитесь, что фара и окружающая область полностью высохли и не содержат излишков воды, наденьте вторую пару нитриловых перчаток, затем оторвите одну салфетку с графеновым керамическим покрытием фар и не разворачивайте.С легким или умеренным давлением протрите по горизонтальному пути, начиная от верхней части фары, от одного угла до другого. Повторите еще одно горизонтальное смахивание по длине пути с небольшим перекрытием с предыдущим, двигаясь вниз по фаре. Не возвращайтесь на предыдущий путь и не вытирайте покрытие фары. Если излишки покрытия попали на лакокрасочное покрытие или окружающую территорию, просто сотрите их салфеткой из микрофибры. Покрытие теряет липкость в течение 15-30 минут в зависимости от условий окружающей среды, затвердевает в течение одного часа и свободно подвергается воздействию элементов.Повторите весь этот процесс для другой фары, используя другую предоставленную салфетку.
Примечание: Вытирание покрытия фары приведет к нарушению обеспечиваемой оптической четкости, и фара снова станет выглядеть запотевшей или мутной.
Набор PRO для восстановления керамических фар из графена Адама
Первый набор салфеток в процессе, Средство для удаления окисления фар, химически удаляет верхний слой фары, который был сильно окислен и разрушен — это будет наблюдаться как мгновенное изменение цвета фар и будет отображаться визуально. на салфетках в виде коричневого налета! Затем фары выравниваются от дефектов поверхности, включая царапины и язвы, а также дополнительно удаляют окислы с помощью прилагаемого эргономичного шлифовального аппликатора вместе с шлифовальными дисками.Наконец, второй набор салфеток, графеновое керамическое покрытие для фар, восстановит прозрачность, ковалентно прикрепляя постоянное керамическое покрытие, модифицированное оксидом графена, к порам фары и гарантирует, что оно не будет повторно окисляться вскоре после завершения реставрации. процесс.
Состав комплекта:
4 салфетки для удаления окисления фар
2 салфетки для фар с графеновым керамическим покрытием
1 шлифовальный аппликатор
2 шлифовальных диска с зернистостью 2000
2 шлифовальных диска с зернистостью 3000
4 x Неопудренные черные нитриловые перчатки
Инструкции:
Шаг 1: На фаре, свободной от физического мусора и загрязнений, надев нитриловые перчатки из комплекта поставки, откройте одну салфетку «Средство для удаления окисления фар» и протрите одну фару, периодически разворачивая ее на новую сторону, пока протирка полностью насыщен коричневым окислительным материалом.Обеспечьте равномерное освещение по всей площади фары. Повторите то же самое со второй салфеткой для удаления окисления. Когда закончите, промойте фару водой и вытрите полотенцем из микрофибры. Повторите весь этот процесс для другой фары, используя две другие салфетки из комплекта. Переходите к этапу 2.
Шаг 2: Закрепите шлифовальный диск с зернистостью 2000 на шлифовальном аппликаторе и смочите фару и шлифовальный диск водой для смазки. Протрите всю поверхность фары равномерными некруглыми движениями с умеренным давлением в течение 2-3 минут, периодически очищая шлифовальный диск от излишков окислительного материала.Повторите этот процесс с шлифовальным диском с зернистостью 3000. Держите линзы влажными на протяжении всего процесса шлифования для получения наиболее однородного рисунка шлифования. Когда закончите, промойте фару водой и вытрите полотенцем из микрофибры. Перед тем, как переходить к следующему шагу, убедитесь, что фара и окружающее пространство полностью высохли и не содержат излишков воды. Повторите весь процесс для другой фары, используя два других предоставленных шлифовальных диска. Переходите к шагу 3.
Шаг 3: Убедитесь, что фара и окружающая область полностью высохли и не содержат излишков воды, наденьте вторую пару нитриловых перчаток, затем оторвите одну салфетку с графеновым керамическим покрытием фар и не разворачивайте.С легким или умеренным давлением протрите по горизонтальному пути, начиная от верхней части фары, от одного угла до другого. Повторите еще одно горизонтальное смахивание по длине пути с небольшим перекрытием с предыдущим, двигаясь вниз по фаре. Не возвращайтесь на предыдущий путь и не вытирайте покрытие фары. Если излишки покрытия попали на лакокрасочное покрытие или окружающую территорию, просто сотрите их салфеткой из микрофибры. Покрытие теряет липкость в течение 15-30 минут в зависимости от условий окружающей среды, затвердевает в течение одного часа и свободно подвергается воздействию элементов.Повторите весь этот процесс для другой фары, используя другую предоставленную салфетку.
Предупреждение здравого смысла:
Набор для восстановления керамических фар из графена PRO от Adam’s разработан для восстановления умеренно-сильно окисленных фар, которые нуждаются в выравнивании поверхности, удалении дефектов, коррекции цвета и четкости. Этот комплект не может восстановить внешний вид фары, если повреждение настолько серьезное, что фары треснуты, или если повреждение находится на внутренней стороне линзы фары.
Заявление об отказе от ответственности:
ОГРАНИЧЕННАЯ СРОК ГАРАНТИИ, УКАЗАННАЯ ВЫШЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ ГАРАНТИЕЙ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМОЙ В ОТНОШЕНИИ ПРОДУКТА, И ЗАМЕНЯЕТ ЛЮБЫЕ И ВСЕ ДРУГИЕ ГАРАНТИИ ИЛИ ГАРАНТИИ, ПИСЬМЕННЫЕ ИЛИ УСТНЫЕ, ЯВНЫЕ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ, ВКЛЮЧАЯ ГАРАНТИЮ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЕМОЙ ГАРАНТИЕЙ КОНКРЕТНАЯ ЦЕЛЬ, ВСЕ НАСТОЯЩИЕ ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ компания ADAM POLISHES, INC.

Характеристики двигателя Хонда К20
Производство Honda Motor Company
Марка двигателя K20
Годы выпуска 2001-2013
Материал блока цилиндров алюминий
Система питания инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Ход поршня, мм 86
Диаметр цилиндра, мм 86
Степень сжатия 9.8-11.7
Объем двигателя, куб.см 1998
Мощность двигателя, л.с./об.мин 150-220/6000-8000
Крутящий момент, Нм/об.мин 190-215/4500-6100
Топливо 95
Экологические нормы до Евро 5
Вес двигателя, кг 184
Расход топлива, л/100 км
— город
— трасса
— смешан.
10.3
6.2
7.4
Расход масла, гр./1000 км до 1000
Масло в двигатель 0W-20
5W-20
5W-30
Сколько масла в двигателе 4.2
При замене лить, л 4.0
Замена масла проводится, км 10000
(лучше 5000)
Рабочая температура двигателя, град. —
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода
— на практике
—
300+
Тюнинг
— потенциал
— без потери ресурса
400+
н.д.
Двигатель устанавливался Honda Accord
Honda Civic
Honda CRV
Honda Stream
Honda Integra/Acura RSX
Honda Stepwgn
Acura CSX
Неисправности и ремонт двигателя Хонда К20
Двигатель Honda K20 пришел на смену моторам B16, B18, B20, h32 и F20 в 2001 году и стал первым в новой К серии (К20, К23, К24) двигателей Хонда. ДВС представляет собой рядный четырехцилиндровый двигатель с цепным приводом ГРМ (Срок службы цепи довольно приличный и составляет, в среднем, более 200.000 км), некоторые версии оснащаются двумя балансирными валами. Высота блока цилиндров К20 — 212 мм, длина шатунов 139 мм, высота поршней 30 мм, а ход поршня 86 мм.
Впускной коллектор переменной геометрии, головка блока цилиндров двухвальная DOHC, с интеллектуальной системой изменения фаз газораспределения i-VTEC (для обыкновенных/гражданских моторов данная система упрощенная и служит для повышения экономичности), без гидрокомпенсаторов, регулировка клапанов на К20, производится, при необходимости, каждые 40.000 км. Зазоры клапанов, впуск: 0.21-0.25, выпуск: 0.28-0.32.
Несмотря на общее название, модификации мотора весьма сильно разнятся: от гражданских 150 сильных, до спортивных высокооборотистых моторов мощностью 220 лошадей. C 2007 года двигатель K20 плавно сменяется на новый R20.
Модификации двигателя Honda K20
1. K20A — выпускаемый с 2001 года спортивный двигатель, отдача мотора 215 л.с. при 8000 об/мин, установлены распредвалы с параметрами впуска 244 (8.84)/280 (12.65)/245 (9.68), выпуск 240 (8.59)/278 (12.14)/244 (8.74), двойные клапанные пружинки, степень сжатия 11.5. На данном движке используются балансирные валы. В 2007 году двигатель К20А был модернизирован, изменился впускной коллектор, увеличилась дроссельная заслонка до 64 мм (была 62 мм), доработана ГБЦ (впуск, выпуск), установлены усиленные шатуны, степень сжатия возросла до 11.7, включение системы VTEC сдвинули на 200 оборотов вниз и она теперь начинает работать при 5800 об/мин. Изменен и доработан выпускной коллектор 4-2-1 и выпуск в целом, диаметр трубы остался прежним (54 мм). Что это все дало? Мощность модернизированного моторчика возросла до 220 л.с. при 8000 об/мин, момент возрос с 206 Нм при 7000 об./мин., до 215 Нм при 6100 об./мин. Отсечка сдвинута на 8600 об/мин. Такой движок ставился на японский Civic Type R FD2.
2. K20A1 — гражданский вариант К20А, заменена поршневая под низкую степень сжатия 9.8, установлены спокойные распредвалы, впускные/выпускные каналы меньшего диаметра, мощность 155 л.с. Встречается мотор на Хонде Стрим.
3. K20A2 — спортивный 201-сильный мотор, с другим коротким впускным коллектором, присутствуют маслофорсунки, другой коленвал, другие шатуны и поршни. А также, применены злые распредвалы с параметрами впуска 238 (7.36)/278 (12.42)/240 (7.82), выпуск 240 (7.14)/280 (11.12)/242 (7.72). Крутится мотор до 7900 об/мин. Степень сжатия увеличена до 11, iVTEC включается на 5800 об/мин. (6000 об/мин. для Civic Type-R).
4. K20A3 — гражданский мотор с системой i-VTEC для регулировки фаз газораспределения на впускном валу. Переключение VTEC настроено на 2200 об/мин. На впуске стоит двухступенчатый коллектор, который переключается на 4600 об/мин. Степень сжатия 9.8, мощность 160 сил. Встречается на RSX и Civic.
5. K20A4/K20A5/K20A6 — такой же гражданский мотор, степень сжатия 9.8, мощность 150/152/155 л.с. Отличия в VTEC.
6. K20Z1 — спортивный высокооборотистый двигатель для версий Type-S, доработанный К20А2, изменен впуск/выпуск, валы чуть злей, i-VTEC включается после 5800 об/мин. Мощность 210 л.с. при 7800 об/мин, крутящий момент 194 Нм при 6200 об/мин.
7. K20Z2 — простой моторчик, степень сжатия 9.8, мощность 155 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 188 Нм при 4500 об/мин.
8. K20Z3 — спортивная версия с полноценным i-VTEC, который переключается на 5800 об/мин. Также использован электронный дроссель, измененные распредвалы, изменен впуск/выпуск, степень сжатия 11, мощность 197 л.с. при 7800 об/мин, крутящий момент 188 Нм при 6200 об/мин. Ставился движок на Honda Civic Si.
9. K20Z4 — похожая на K20Z3 модификация, отличаются распредвалы, iVTEC включается на 400 об/мин раньше, при 5400 об/мин. Мощность 201 л.с. при 7800 об/мин, крутящий момент 193 Нм при 6800 об/мин. Встречается на европейских Honda Civic Type R.
10. K20C1 — турбированный мотор для Civic Type R. Двигатель оснащается прямым впрыском топлива, системой VTEC на впускном и выпускном валах, отличается доработанными впускными каналами и турбиной, которая дует 1.4 бара. Также были использованы поршни под степень сжатия 9.8, кованые шатуны и легкий коленвал. Мощность мотора Type R — 310 л.с. при 6500 об/мин, крутящий момент 400 Нм при 2500-4500 об/мин. Отсечка установлена на 7000 об/мин.
11. K20C2 — атмосферный мотор для обычного Civic. Здесь используется прямой впрыск топлива с системой i-VTEC на обоих распредвалах. На двигателе применен легкий коленвал, новые поршни под степень сжатия 10.8, доработанная ГБЦ, с другими камерами сгорания. Мощность этого движка — 158 л.с. при 6500 об/мин, крутящий момент 187 Нм при 4200 об/мин.
Неисправности К20 и их причины
1. Стук двигателя. Чаще всего данная проблема вызывается износом выпускного распредвала, это болезнь мотора К20, ничего необычного. Решение: купить новый распредвал. Еще одна причина стука мотора, это не отрегулированные клапана.
2. Течи масла. Часто встречающаяся проблема, течет передний сальник коленвала. Замена решает все вопросы.
3. Плавают обороты. В большинстве случаев данная проблема решается банальной чисткой дроссельной заслонки и клапана холостого хода.
4. Вибрация двигателя К20. Проверяйте подушки двигателя, на сильно поездивших двс, не исключено растяжение цепи ГРМ.
Кроме того, первые моторы имели проблемы с локальным перегревом 4-го цилиндра, с 2003 года проблема решена. Сам по себе движок хорош, но любит качественный бензин и хорошее масло, при соблюдении этих условий ездит долго и надежно, ресурс К20А около 300 тыс. км и больше. Спортивные версии отлично поддаются тюнингу и покупаются соответствующими людьми, такие моторы, обычно, более уставшие, при покупке имейте это ввиду.
Тюнинг двигателя Honda K20
Атмосферник. Гибрид
Тюнинговать обычные неедущие моторы смысла нет, в любом случае нужно менять головку на Type R, ШПГ от неё же, впуск/выпуск, мозг, а еще лучше сразу купить контрактный двигатель Honda K20A и не городить огород. Готовый К20А можно немного подкачать, поставить заслонку от FD2, заменить ресивер на что-то вроде Toda (или другой), выпуск 4-2-1 Toda (или другой), катбэк, ECU Hondata K-Pro, это барахло позволит поднять мощность до 230 л.с., дополнив это спортивными распределительными валами Skunk2 (или другими) уровня Stage 2, тарелками Skunk2, усиленными пружинками, форсунками 400 сс, можно довести отдачу до 250 л.с. На еще более злых валах, с портингом снимем еще немного, но обороты будут далеко за 9000 об/мин.
Чтоб получить еще больше мощности в атмосферном исполнении, нужно либо делать гибрида К20/К24 либо свап двигателя K24A2 и его тюнинговать аналогичным образом. Сборка мотора ведется на базе блоке K24, головка ставится от К20А или К20А2 и дорабатывается, поршни Wiseco/CP (или другие) 87.5 мм, под высокую степень сжатия (12-13), шатуны Carillo (или другие), распредвалы Skunk2 уровня Stage 3 (или им подобные), усиленные пружинки, ресивер от Skunk2, Toda и им подобные, большая заслонка 70 мм, выхлоп 4-2-1 Toda, топливный насос Walbro 255, форсунки от турбо Acura RDX производительностью 410 сс, маслонасос К20А2, ECU Hondata K-Pro + мелочи. Подобные конфигурации выдают более 300 л.с. без наддува, стоимость реализации высока, ресурс, сильно отжатых моторов, крайне низкий и зачастую проще установить компрессор либо купить изначально более быструю машину.
Компрессор и турбина на K20A
Достаточно простой способ поднять мощность стандартного мотора, это установить компрессор. К примеру, популярное решение Jackson Racing, при давлении 0,5 бар, способно надуть до 270-290 л.с., кроме нагнетателя нам понадобится впуск/выпуск Toda, насос Вальбро 255, форсунки 410 сс от RDX, ECU Hondata KPro.
Для более серьезного наддува или турбины нужно менять шатунно-поршневую группу на кованую, болты APR, сам кит с интеркулером и всем необходимым на базе Гарретта 30-тки (или попроще), портировать головку, ставить валы уровня Stage 2, пружинки, тарелки, выхлоп, настойка. На выходе получим далеко за 400 сил, но рациональность подобных решений под большим вопросом.
РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4
<<НАЗАД
Особенности двигателя Honda серии К (К20А, К24А)
30.01.2019
ДВС Honda K-серии появились в 2001 году. С этого времени бензиновые бензиновые 4-цилиндровые моторы можно было встретить на всех моделях Honda и на некоторых Acura. Разработано несколько вариантов моторов K-серии – с объемами 2,0, 2,4 и 2,3 литра с турбонаддувом, которые пришли на смену предыдущему поколению ДВС.

У новых двигателей изменился не только объем, но и конструкция. Например, коленвал стал вращаться по часовой стрелке, а в приводе ГРМ цепь сменила ремень. Также на всех моторах используется система i-VTEC. Она реализована на впускном, либо на обоих распредвалах.
Еще одна особенность двигателей К-серии заключается в том, что все они унифицированы между собой и представляют своего рода конструктор, который при использовании различных компонентов может развить мощность 150-220 л.с. А если постараться – все 300 л.с.
Хотите больше узнать о двигателе Honda К20А4 и посмотреть его разборку? Заходите на наш YouTube-канал. Эта модификация ДВС разработана для установки на автомобиль Honda CR-V. Мощность мотора составляет 150 л.с., а объем – 2 литра.

Можно ли считать двигатели Honda К-серии надежными?
У моторов данной серии хороший баланс мощности, тяги и экономичности. Что же касается надежности, то у б/у механизмов есть некоторые проблемы. Вот наиболее распространенные неисправности:
Дроссельные заслонки бывают механическими и электронными. У механических загрязняются клапаны регулировки холостого хода. Решение – чистка и адаптация. Также в заслонке выходят из строя датчики положения, о чем говорят плавающие обороты двигателя. Подобрать и купить дроссельную заслонку для Honda можно в «АвтоСтронг-М».

Механизм отвечает за подачу воздуха к соплам топливных форсунок. Если он выходит из строя, двигатель глохнет в течение нескольких секунд после запуска, либо держит высокие холостые обороты. Иногда клапан удаляют, но это сказывается на работе мотора – он не держит высоких оборотов для прогрева.

Часто в клапане пропадает вакуум, либо барабан заклинивает при нерегулярной замене воздушного фильтра. Ошибки регистрируются под кодами P1078 и P1077. Чтобы устранить неисправности, необходимо вынуть и тщательно промыть клапан-барабан вместе с впускным коллектором.

Неисправности механизма случаются из-за некачественного моторного масла. О наличии сбоя скажет очевидный «симптом» – двигатель не сможет развить более 3500 об/мин. Регистрируется ошибка P1259 или P2646. Чаще ломается не сам клапан, а металлическая сетка-фильтр между клапаном и ГБЦ. В этом случае нужно заменить прокладки.

Характерное «стрекотание» при холодное запуске и ошибки P0341, P1009 и P2646 укажут на наличие проблем в работе соленоида. Муфта начинает трещать уже на отметке в 100 тыс. км. Одинаково часто барахлят моторы Honda K-серии всех объемов. Решением проблемы станет замена сетки-фильтра и других компонентов.

На ДВС Honda K20 цепь ГРМ растягивается часто, если пробег достиг 200 тыс. км. Растянутая цепь не шумит, но выявить растяжение можно по выдвинутому более чем на 16 см штоку гидронатяжителя. Также оценить состояние цепи можно при совмещении меток на звездах распредвалов и шкиве коленвала. Разница в 1 см – причина заменить цепь.

Есть две версии износа кулачков. Первая – использование неправильного масла и его нерегулярная замена. Вторая – несвоевременная регулировка зазоров клапанов. Важно применять масло с рекомендуемой вязкостью и проверять тепловые зазоры клапанов через каждые 40 тыс. км пробега. Регулировка займет всего 30 минут.

Часто на ДВС К20А «проворачивает» шатунные и коренные вкладыши. Причина – неправильное подобранное масло или его нерегулярная замена. Не стоит пренебрегать рекомендациями производителя двигателя – важно использовать подходящее масло и регулярно посещать СТО для диагностики мотора и его механизмов.

Вам нужен оригинальный дизельный или бензиновый б/у двигатель Honda для автомобилей Civic, Accord, CR-V, Jazz и прочих моделей? В каталоге компании «АвтоСтронг-М» вы быстро подберете мотор с необходимой конфигурацией!
Двигатели Хонда K-серии (K20A, K24A). Характеристики, применяемость, надежность, способность к тюнингу.

K-моторы, это самая противоречивая серия из всех. С одной стороны, они имеют просто выдающиеся характеристики и способности, с другой, — проблемы K-серии уже набили оскомину на огромном количестве форумов и сайтов, в том числе и на нашем.
Желание написать статью про эти двигатели Хонда подтолкнуло к появлению всего этого цикла статей. Что же такого интересного и особенного в K-серии, и почему мы ее так любим, не смотря на все ее проблемы?
K20A, 220-сильный мотор, устанавливавшийся в лучшие автомобили Honda.
Тип: четырехцилиндровый, рядный, бензиновый, поперечной установки.
Количество распределительных валов: два.
Количество клапанов: 16.
Направление вращения: по часовой стрелке.
Тип привода ГРМ: цепной.
Наличие VTEC: iVTEC.
Наличие системы отключения цилиндров для экономии топлива (VCM): нет.
Рекомендуемый тип бензина: Premium (A-95), Super (A-98)
Характеристики (используются данные самых распространенных автомобилей):
K20A — мощность 154/6500 л.с./об.мин, крутящий момент – 186/4000 Нм/об.мин. (Stream RN3)
K20A — мощность 155/6000 л.с./об.мин, крутящий момент – 192/4500 Нм/об.мин (Accord CL7 VII поколение)
K20A — мощность 152/6000 л.с./об.мин, крутящий момент – 192/4500 Нм/об.мин (Accord CL8 4WD)
K20A — мощность 158/6500 л.с./об.мин, крутящий момент – 194/4000 Нм/об.мин (CR-V RD5)
K20A (Euro R) — мощность 220/8000 л.с./об.мин, крутящий момент – 212/6000 Нм/об.мин (Accord CL7 VII поколение)
K20B, — мощность 156/7000 л.с./об.мин, крутящий момент – 192/4600 Нм/об.мин.
K24A — мощность 160/6000 л.с./об.мин, крутящий момент – 224/3600 Нм/об.мин (CR-V RD7)
K24A — мощность 200/6800 л.с./об.мин, крутящий момент – 237/4500 Нм/об.мин (Accord CL9)
Применяемость: Accord, CR-V, Stream, StepWGN, и другие.
Описание.
Благодаря K-серии моторов Хонды и появился этот цикл обзоров. Именно про особенности и характеристики этих двигателей нам и хотелось рассказать в первую очередь, но потом мы решили, что это будет несправедливо по отношению к другим обладателям Хонд, и стали работать над полным обзором.
Итак, чем же так интересны K-моторы, что мы решили рассказать про них?
Во-первых, K-серия, это линейка, которая ознаменовала собой смену поколений и приоритетов компании Хонда. Судите сами, — двигатели стали вращаться по часовой стрелке, привод с ременного изменился на цепной, K-серия получила новое поколение системы VTEC (iVTEC), а также множество новых технических решений и идей.
Во-вторых, K-серия заменила собой сразу несколько моторов, которые выпускались до ее появления. Так, например, K-моторы заняли место под капотами CR-V (до этого была B-серия), Accord (F-серия), Stream (с этим автомобилем чуть проще, K-серия не заменила D-серию, но выпускалась параллельно с ней).
В третьих, K-серия очень прочно обосновалась в автомобилях Хонда. Целые 10 лет эти моторы ставились практически во все автомобили конвейера крупнее Цивика.
Скажем честно, плюсов у K-серии очень много, даже если судить по тем трем фактам, которые мы упомянули выше. Эти моторы стали не только более «экологичными», но и более экономичными, по сравнению с предыдущими сериями. Кроме этого, Хонде удалось сделать хорошо сбалансированные двигатели, которые обладали отличными показателями крутящего момента и мощности.
К плюсам K-моторов можно также отнести и «универсальность» их платформы. Взятый за основу один мотор мог быть как 150-сильным, так и 220-сильным, при этом имея огромное количество взаимозаменяемых элементов.
Honda Integra DC5 Type R, — 2 литра объема и 220 л.с. (в версии Mugen — до 260 л.с.)
Моторы серии K устанавливались на множество автомобилей, предназначение которых было разным. В одном случае мотор K20A мог быть 220-сильным, для демонстрации достижений компании (например, Accord Euro R, или Integra Type R). В другом, — скромным 150-сильным, для Stream, или CR-V, которым не надо было быть мощными, зато им требовался хороший крутящий момент. Все это могла предоставить K-серия.
С точки зрения расхода топлива, K-серия также, на момент своего появления была очень передовой. Благодаря системе iVTEC, которая могла регулировать фазы ГРМ в режиме «онлайн», автомобиль с исправным K-двигателем потреблял чуть больше, чем Civic с мотором, объемом 1,5 литра. При наборе скорости, благодаря все той же iVTEC, расход топлива поддерживался максимально корректным, и не выходил за 12-14 литров даже в условиях интенсивной езды.
В итоге, на момент выпуска, K-серия получилась очень передовой, экономичной и экологичной, и была встречена пользователями с распростертыми объятиями. А вот дальше начали появляться претензии к надежности конструкции.
Надежность конструкции.
До 2004 года проблем с моторами серии K почти не возникало, они все ближе подходили к статусу культовых и одних из лучших с точки зрения конструктивных идей. Однако позже они начались, причем с той части, к которой у моторов Хонда почти не было претензий, — с головы.
Впервые мы столкнулись с проблемой выхода из строя выпускных распредвалов на двигателях серии K в 2007 году (а на Дальнем Востоке и того раньше). Суть заключалась в следующем. В какой-то момент, по непонятным причинам выпускной распредвал K-мотора изнашивался до такого состояния, что корректное открытие выпускных клапанов становилось невозможным. В результате возникали неполадки с нормальной работой двигателя, появлялось «троение», увеличивался расход топлива, начинались прочие побочные «эффекты» от которых любой нормальный владелец автомобиля стремился избавиться. Узнав же, с чем ему предстоит столкнуться, и стоимостью запчастей (на 2008 год цена распредвала в разгар кризиса составляла около $700-800) владелец нередко предпочитал избавиться от проблемы вместе с машиной. Ситуация усугублялась тем, что замена распредвала иногда надолго не спасала. Через какое-то время, особенно если машина интенсивно эксплуатировалась, новый распредвал также выходил из строя.

Ситуация становилась печальной, ведь никто не мог дать гарантии на то, что потраченные средства оправдаются надежностью узла. В особо тяжелых случаях ситуация заканчивалась заменой самой ГБЦ, поскольку выходила из строя еще и постель распредвала.
Проанализировав проблему, изучив иностранные форумы с постами, где пользователи сталкивались с такой же ситуацией, было сделано заключение, что причина, скорее всего, лежит в плоскости системы подачи смазки в узел. Дальнейший анализ ситуации показал верность выбранного направления. Оставалось только найти причину, в чем же особенность с подачей масла в этих моторах. Высказывалось много предположений, что ширина масляных каналов на K-серии отличается от предыдущих серий, и это влияет на качество подачи смазки к распредвалу.
Еще одна теория гласила, что хондовские распредвалы, устанавливаемые на нефорсированный K20A, были сделаны из неправильного, некачественного сплава, и попросту, являлись браком. Дескать, контроль качества поставляемых запчастей у Хонды стал совсем «не тот», и на конвейер попали бракованные запчасти.
Была и третья версия, конспирологическая. Согласно этой теории, запчасти были не бракованные, а сделанные четко по тех.заданию. И инженеры сознательно вложили низкий ресурс в деталь, чтобы машина чаще ремонтировалась.
Отчасти вторая и третья версии имели под собой определенную почву. Дело в том, что распредвалы серии K изготавливались по другой технологии, нежели в старых моторах. В частности, изменилась технология закалки металла. Распредвалы серий B-, D-, были каленые, что косвенно подтверждалось экспериментом — при падении распредвала на бетонный пол он раскалывался на несколько частей. K-распредвалы после падения оставались целыми. Тесты, разумеется, производились на деталях вышедших из строя.
Распредвал на этом Аккорде с двигателем K20A — самый «убитый» из всех, что мы встречали.
В общем, версий было много и большинство из них выливались в достаточно стройные теории. Всю картину портило только одно обстоятельство, — на одних моторах распредвал ходил долго, и проблем не возникало, на других, напротив, распредвалы менялись с интервалом в 20 000 – 30 000 км (то есть раз в год, если машина эксплуатировалась интенсивно). Ни одна предлагаемая «легенда» не объясняла причину такого нестабильного поведения.
Продолжая анализ ситуации, было выявлено, что наиболее часто «убитые» распредвалы встречались в моторах, которые эксплуатировались на очень вязком масле, — 5w50, 5w40 или 0w40. Более того, шанс повторного выхода из строя распредвала, после его замены, при использовании масла с указанной вязкостью, возрастал многократно. Нами были зафиксированы случаи, когда распредвал пришлось поменять дважды за полгода (машина эксплуатировалась в очень жестком режиме, постоянная езда по трассе, с ежемесячным пробегом чуть менее 10 000 км).
После сопоставления этих факторов, было высказано предположение, что двигатели K-серии нуждаются в более «жидком» моторном масле. Самое интересное, что это подтверждалось рекомендациями для Японии и США. Однако наш народ всегда имеет собственное мнение на каждый японский нюанс. Понадобилось несколько лет, прежде чем удалось донести хоть в какой-то мере до владельцев K-моторов информацию о том, что для их автомобилей требуется моторное масло с вязкостью 0w20.
В процессе распространения информации и экспериментов с подбором моторного масла, были обнаружены еще некоторые закономерности, приводящие к ускоренному износу распредвалов. Так, было замечено, что длительная эксплуатация даже на масле 0w20 не является гарантией, что с распредвалом все будет в порядке. Значит, были еще факторы!
Одним из таких факторов оказался интервал замены моторного масла. «Наши люди», согласившись, наконец, с тем, что масло должно быть 20-кой, все равно продолжали менять его каждые 10 000 км, а иногда катаясь и дольше. Это приводило к тому, что масло переставало выполнять свои функции при работе в двигателе. Самое интересное, что в японских рекомендациях сроки замены указаны очень четко. Другое дело, что их надо исполнять, а в России принято решать вопросы с поправкой на собственные ощущения. Классический пример такого подхода выглядит так: «Зачем менять масло через 5000 км? Японцы говорят? Да то ж в Японии дела так обстоят, а у нас-то все по-другому! У нас и климат другой и дороги хуже!». Такая «обратная логика» тоже сыграла свою роль, загубив немало двигателей. Более того, такой подход к эксплуатации автомобиля (длительный интервал замены масла) оказался для K-серии более губительным, чем неправильно подобранная вязкость! Как показала практика, использование масла 5w40 при замене каждые 3500-5000 км приносило гораздо меньше вреда мотору, чем 0w20 при замене каждые 10 000-15 000 км.
Дальнейшие работы с двигателями позволили выявить их конструктивную особенность, на которую раньше просто не обращали внимания. Это породило еще одну рекомендацию, выполнение которой позволяет снизить шанс появления проблемы разрушенного распредвала. Известно, что на всех нефорсированных двигателях серии K выпускной распредвал (который как раз и страдает) не имеет VTEC-кулачков. В этой конструкции один кулачок через рокер давит сразу на два клапана, в то время, как на VTEC-распредвале на каждый клапан имеется свой кулачок.
Именно эта особенность и привлекла внимание, во время очередной замены. Конструкция на нефорсированном двигателе, подразумевает возможность возникновения микроскопических перекосов при сбое зазоров клапанов, что приводит к ударной нагрузке на распредвал через рокер. При игнорировании необходимости регламентной регулировки клапанов, в сочетании с масляным голоданием (неправильно подобранным маслом, или неверном интервале его замены), это может приводить к ускоренному износу вала. Косвенно это подтверждается и тем, что выход из строя впускных распредвалов на нефорсированных моторах (на которых есть VTEC-кулачки), случается крайне редко. На форсированных моторах с VTEC-ом и на впуске и на выпуске, износ распредвалов встречается и того реже. А вот дефорсированные K20 и K24 страдают проблемами с распредвалами практически постоянно.
К другим проблемам K-серии можно отнести сбои в работе соленоида VTC (на всей K-серии), и треск шестерни VTC (на Accord VIII поколения) на моторах K24 с форсировкой. В обоих случаях однозначная причина возникновения не выявлена, но подозревается несвоевременная замена масла, поскольку при вскрытии проблемного узла, выявляется износ, вызванный масляным голоданием, или засорение узла закоксовавшимся маслом.
Собственно на этом проблемы с K-серией заканчиваются. Как можно заметить по этому разделу, — все проблемы К-моторов проистекают «от масла». Это говорит о том, что в целом удачный и корректно разработанный двигатель страдает от неправильного обслуживания. Еще более удивительным можно назвать тот факт, что сам производитель выдает правильные регламенты и предписания, но они игнорируются автовладельцами, и, что самое странное, дилерами на территории России. Такая порочная практика приводит к тому, что моторы губятся руками и действиями людей, наиболее заинтересованных в их бесперебойной работе.
Если же допустить, что уход за К-двигателем будет производиться правильно (заметьте, без каких-либо заморочек, просто соблюдая регламенты), то такой мотор способен служить верой и правдой долгие годы. Цепь ГРМ на нем требует замены примерно на 200-й тысяче пробега, мы знаем случаи, когда замена производилась и на 300-й тысяче. Других слабых мест у мотора просто нет.
Тонкости в обслуживании.
Руководствуясь предыдущим разделом, можно выделить три ключевых момента в обслуживании K-моторов.
Двигатель K24A (160 л.с.), устанавливавшийся на автомобили CR-V, StepWGN и Accord.
Во-первых, следует подбирать правильное моторное масло, — 0w20, 5w20, игнорируя мнения «умных людей» о том, что пробег более 100 000 км подразумевает необходимость перехода на более вязкое масло. Проблема здесь заключается в том, что толщина масляных каналов, доставляющих масло к точкам контактов, со временем шире не становится (в отличие от зазоров в других местах двигателя). Поэтому, прислушиваясь к таким «гуру» есть риск окончательно лишить постели распредвалов масла, что приведет к замене головы целиком.
Во-вторых, необходимо четко придерживаться интервала замены моторного масла. Если верить японцам, то все масла, за исключением 0w20 меняются через 5000 км в условиях РФ, или 10 000 в идеальных условиях (которых нет даже в Японии). 0w20 меняется через 7500 для РФ или 15 000 в идеале. Рекомендованные дилерами 15 000 км пробега от замены до замены масла не выдерживают никакой критики, — ни одно моторное масло в условиях России не способно работать корректно в течение всего этого пробега. Самое интересное, что это зафиксировано на сайтах многих производителей (кроме, почему-то, Castrol). Но дилеры, с упорством, достойным лучшего применения, продолжают настаивать на 15 000 км, в результате чего, к концу гарантии моторы, как правило, приходят уже в состояние, предшествующее дорогому ремонту.
Мы рекомендуем придерживаться интервалов замены масел, которые прописаны в Японии. Если люди, живущие в почти идеальных условиях, считают, что масло надо менять через 5000 – 7500 км, то нам к этим рекомендациям следует, как минимум, прислушаться.
В третьих. Каждые 40 000 км необходимо заезжать на регулировку клапанов. Это относительно простая операция, которая позволяет не только отследить состояние распредвала, но и предупредить проблемы с ним.
Других тонкостей, кроме как следить за маслом и регулярно делать регулировку клапанов, в этом двигателе не замечено.
Кстати, существует особая модификация K-серии, — моторы K20B. Встречалась она только в одном автомобиле, — Stream RN5, и ее главная особенность в уникальной для Honda конструкции непосредственного впрыска топлива. Непосредственный впрыск, — система, характерная для дизельных моторов, которая в последнее время старательно переносится автопроизводителями в бензиновые моторы. Например, у Toyota эта система называется D4, у Mitsubishi — GDI, и устанавливаются такие моторы в достаточно большое количество машин. Honda решилась на эксперименты только в рамках одного автомобиля, и то не самого распространенного. Возможно, это было и к лучшему. Учитывая, что вплоть до 2012 года разработки «прямого впрыска» у Хонды не выливались в серийные автомобили, можно предположить, что компания дорабатывала эту систему до максимально надежного уровня. Ожидается, что «потомки» K20B появятся под капотами новых NSX.
K20B — моторы крайне малоизученные, в силу редкости их распространения, поэтому мы не можем оценить их сильные и слабые стороны, но, рискнем предположить, что сильных сторон не так и много. Сложность обслуживания такого мотора, а также требования к качеству бензина и масла перекрывает все его плюсы.
Способность к тюнингу.
K-серия, — отличный полигон для тюнинга. Конечно, настоящие фанаты B-серии всегда с удовольствием Вам продемонстрируют, на сколько удобнее в работе B-моторы. Но следует отдать должное, — построение гибридного мотора, аналогичное «блок B20+голова B16», грамотнее всего возможно именно на К-моторах. В этом случае за основу берется блок от K24 и ГБЦ от K20 Type R или Euro R. Сращивание этих двух элементов дает огромный прирост мощности — примерно 260-280 л.с. в конечном результате. Дальнейшие доработки способны относительно просто вывести мотор за пределы 300 л.с., что, в общем-то достижимо и для B-серии, но требует больших затрат и времени и денег.
Получившуюся конструкцию устанавливают во многие кузова, даже туда, где никогда K-серии не было. Вот , например, видео, где гибрид K20+K24 установлен в Honda Civic середины 90-х. Оцените динамику автомобиля!
В целом, K-серию заслуженно можно назвать наилучшей базой для тюнинга после B-моторов. Простота «разгона» B-серии в этом случае компенсируется большим объемом, лучшим крутящим моментом, и, как следствие, лучшими возможностями для разгона «табуна» лошадиных сил.
Резюме.
K-серия, незаслуженно недолюбливается многими хондаводами и мастерами. На самом деле, этот простой и надежный двигатель становится заложником как «кривых» рук, так и некомпетентных советов. Ремонтопригодность K-серии можно назвать достаточно удобной, и недорогой при условии, что мотор не «убит» неправильным обслуживанием.
Потенциал к тюнингу этой серии также интересен. Существующие проекты «гибридов» K24 и K20, наглядно доказывают мощь и крутящий момент этой серии, позволяя выигрывать разного рода соревнования в своем классе.
В целом, K-моторы десять с лишним лет занимали место под капотами Honda заслуженно и правильно. Многие тюнинг-ателье, такие как Mugen, Spoon и другие выпускали и выпускают по сей день, комплекты для доработки K-серии, которые пользуются отменным спросом у любителей и профессионалов.
В конце 2010 года прошла информация о том, что Хонда собирается сворачивать производство К-моторов. Пока непонятно, что придет на их место, потому что ключевые оставшиеся моторы (J, L, R) не имеют классической для Хонды компоновки с двумя распредвалами. Вероятно, в ближайшем будущем стоит ждать наследника этой, по нашему мнению, интересной и мощной серии моторов.
Хондаводам.ру
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Еще интересные статьи
Вконтакте
Facebook
Одноклассники
Twitter
Двигатели K20A, K20A1, K20A2, K20A3, K20A4, K20A9, K20B, K20C, K20Z2, K20Z4 Honda: характеристики
Силовые агрегаты К– настоящий прорыв в истории машиностроения компании Honda. В 2001 году предыдущие моторы уже устарели, им на смену пришли эволюционно новые К20А. Высокая технологичная составляющая позволила им бесперебойно занимать уверенные позиции на рынке в течение 10 лет. Изначально была задумка их установки на обновлённые автомобили CR-V, но позже они устанавливались на многие автомобили Хонда.
Двигатель Honda K20A
Преимущества новой серии двс
Неоспоримым преимуществом стали кардинальные конструктивные изменения – крутящий момент новых агрегатов был направлен по часовой стрелке, ременной привод газораспределительного механизма был заменён на надежную цепь, и т.д.
На смену стандартной системе газораспределения пришла интеллектуальная система i-VTEC, изменившая представление о двигателях внутреннего сгорания. Изначально она разрабатывалась для прибавления сердцу автомобиля лошадиных сил и для лучшего использования КПД, но последующие разработки обеспечили экономию расхода топлива. Именно компании Хонда на сериях двигателей К удалось в полной мере реализовать систему I-VTEC.
Новинки серий К сразу сменили несколько моторов, что показывало заслуженный их авторитет.
В конструктивном плане новые серии были универсальными – общая основа моторов позволяла использовать однотипные запчасти, без проблем проводить тюнинги и доработки.
Научный прогресс не стоит на месте, и серии К были разработаны под новые экологические стандарты, чем предыдущие модели похвастаться не смогли. К тому же у новых моторов были более высокие показатели мощности и крутящего момента.
Где находится номер двигателя?
У многих автолюбителей возникают проблемы с поиском таблички, где выбит номер двигателя. Найти её совсем не трудно, откройте капот и посмотрите на верхнюю часть корпуса двигателя, вместе его стыка с корпусом коробки – там и находится заветная табличка.
Технические характеристики
Серия двигателей имеет базовую модификацию – K20A, на основе которой выпускалось несколько дочерних моделей, но о них поговорим чуть позже. В таблице ниже приведены конструктивные особенности базовой модели двс:
Года выпуска 2001-2013
Объём 2.0 (1998 см. куб)
Мощность 150-220 л.с.
Количество цилиндров 4
Количество клапанов 16
Диаметр поршня 86
Расход топлива 10.03.2018
Количество масла в двигателе 4.2 литра
Рекомендуемое масло для использования 5W-20
5W-30
0W-30
Экологический стандарт Евро-5
Ресурс 350тыс.км и более
Общее описание
Силовой агрегат по отношению к кузову автомобиля расположен поперечно, с рядным расположением поршней. Объём составляет 1998 см³, мощность – 150-220 л.с. в зависимости от модификации.
Корпус состоит сплава алюминия повышенной прочности. С целью повышения параметров жёсткости коренные подшипники защищены дополнительной крышкой. Для улучшения циркуляции масла в корпусе, а также для подачи масла в кривошипно-шатунный механизм и к масляным форсункам присутствуют дополнительные горизонтальные каналы. По специальному каналу в передней стенке блока цилиндров обеспечивается подача масла к головке блока цилиндров.
Головка блока цилиндров состоит из алюминиевого сплава, по новым технологиям того времени, что позволило значительно уменьшить жёсткость пружин и амплитуду резонансных колебаний. В гбц находятся специальные постели под два распределительных вала, сверления охлаждающей системы и масляные каналы.
Кривошипно-шатунный механизм
Коленчатый вал стальной – установлен на пяти опорах. Внутри вала находится специальный масляный канал для смазывания опорных и шатунных подшипников, а также для подачи масла к поршневым пальцам и для охлаждения поршней методом разбрызгивания. Если установлен блок балансированных валов, то на коленвалу присутствует 8 противовесов, если отсутствует – 4. Шатуны стальные, используются подшипники скольжения. Диаметр поршня составляет 86 мм.
Газораспределительный механизм
У мотора 2 распределительных вала, распложенные на пяти опорных шейках. Один вал обслуживает только впускные клапана, второй – выпускные. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, регулировка осуществляется при помощи винтов. Подача масла вначале осуществляется через коромысла, а затем через специальные каналы внутри распредвалов.
Распределительные валы вращаются цепью, берущей начало от звёздочки коленвала. Для оптимальной работы присутствует гидронатяжитель цепи на основе давления в системе смазки. Конструкцией предусмотрены успокоители для уменьшение вибраций цепи. Конструктивные изменения позволили снизить шум во время вращения цепи.
Элементы I-VTEC обеспечивает разную степень хода клапанов в зависимости от нагрузки. Такое улучшение обеспечивает снижение расхода горючего и более рациональное использование мощности сердца автомобиля.
Система смазки и охлаждения
Масляная система функционирует под действием насоса шестерёночного типа, расположенного в нижней части. Насос засасывает масло, пропускает его через специальный охладитель и фильтр. Далее масло подаётся на трущиеся элементы, гидронатяжитель и стекает в обратно в поддон. Объём масла в двигателе составляет 4,2 литра. Рекомендуемые марки – 5W-20, 5W-30, 0W-30.
Система охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией антифриза при помощи водяного насоса. В начальных отделах системы стоит термостат, обеспечивающий циркуляцию жидкости по малому кругу охлаждения или через радиатор. Рекомендуется использовать антифриз.
Впрыск топлива
На силовом агрегате установлена система многоточечного впрыска горючей смеси. Топливный насос работает под контролем регулятора давления, подающего сигнал к системе управления. Блок управления обеспечивает подачу различного количества и состава смеси, а также регулирует угол опережения зажигания, опираясь на показания различных датчиков топливной, воздушной и выхлопной систем. Также в блоке стоит защита двигателя от перегрузок – при повышении количества оборотов до определенного уровня (выше предельно допустимых), отключается подача топлива в камеры сгорания. Для лучшего распыления топлива и снижения аппетитов двигателя используются форсунки с несколькими отверстиями. Также на моторах этой серии устанавливается специальная система дополнительной подачи воздуха, обеспечивающая более экономичное использование топлива.
Модификации
Базовой моделью был мотор K20A, на основе которого были разработаны следующие двс:
K20A1 – представляет более спокойную версию мотора мощностью 155 л.с., поршни рассчитаны под небольшую степень сжатия 9,8, впускная и выпускная системы имеет каналы меньших размеров.
K20A2 – спортивная версия, мощностью 201 л.с. На агрегате установлены более мощные модификации кривошипно-шатунного механизма, распредвалы с большими параметрами впуска. Степень сжатия 11, мотор может раскручиваться до 7900 об/мин, система I-VTEC начинает работать от 5800-6000 об/мин.
K20A3 – обычная модификация мотора мощностью 160 л.с. Степень сжатия 9,8. На агрегате установлен двухступенчатый коллектор, подключающийся свыше 4600 об/мин. Регуляция открытия клапанов I-VTEC подключается при 2200 об/мин.
K20A4 и K20A9 – силовые агрегаты имеют отличия от базовой версии только в настойках I-VTEC и небольшими вариациями в мощности.
K20B – очередная модификация гражданского мотора мощностью 156 л.с., степень сжатия 10.
K20C1 – турбиновая версия двигателя, мощностью 310 лошадиных сил. Используется коленчатый вал из высокопрочной стали, кованые шатуны и поршни под степень сжатия 9,8. На моторе прямой впрыск топлива, отсечка на 7000 об/мин. Система VTEC на обоих распределительных валах.
K20C2 – атмосферник, с прямым впрыском топлива I-VTEC. На этой модели установлен лёгкий коленчатый вал. Степень сжатия 10,8, мощность 158 л.с.
K20Z2 – простой двигатель, степень сжатия 9,8. Мощность составляет 155 л.с.
K20Z4 – спортивная модель, I-VTEC начинает работать более 5400 об/мин. Мощность составляет 201 л.с., степень сжатия 11. На моторе стоят другие распредвалла и дроссельная заслонка с электронным управлением.
Надежность, слабые места, ремонтопригодность
Согласно отзывам автолюбителей, моторы серии К отличаются высокой надёжностью. Цепь грм прослужит около 200 тыс. км. Если использовать качественное масло и при своевременном техническом обслуживании ресурс двс как минимум оставляет 350 тыс. км пробега. Но как показывает практика – на деле пробег до капиталки куда выше этой цифры.
Болячек немного, из наиболее распространённых встречаются:
Стук во время работы мотора. Зачастую причин может быть две:
увеличение зазора между кулачком распредвала и толкателем клапанов. Необходимо отрегулировать клапана. Желательно производить регулировку через каждые 30-40 тыс. км в плановом порядке;
износ распределительного вала. Вопрос решается заменой.
Течь масла из переднего сальника коленчатого вала – необходимо его заменить.
Гуляют обороты – скорее всего, необходимо почистить дроссельный узел.
Мотор трясёт при повышении оборотов – при солидном пробеге возможен износ подушек двигателя или растяжение цепи грм. Необходимо осмотреть и при необходимости заменить элементы, вышедшие из строя.
Список автомобилей Хонда на которые устанавливался К20А и его аналоги:
Accord;
Civic;
CRV;
Stream;
Integra/Acura RSX;
Stepwgn;
CSX.
Двигатель Honda K20
— все, что вам нужно знать
Нравится это вам или нет, но двигатель Honda K20 определенно выдержал испытание временем. С его фантастической надежностью и огромным потенциалом настройки легко понять, почему так много энтузиастов меняют свои двигатели на K20.
Введение
Вы можете присесть, прежде чем мы объявим об этом, поскольку это может шокировать, но сегодня мы собираемся взглянуть на сердце злого заклятого врага большинства дрифтеров.
Верно, любите вы их или ненавидите, пора немного поблагодарить печально известный двигатель, который с 2001 года дает поклонникам Honda во всем мире право хвастаться.
Шутки в сторону, как бы мы ни любили дрифтинг, мы знали, что как только мы приняли решение создать наши путеводители по двигателям, мы дадим фанатам то, что они хотят, и, поверите ли, некоторые фанаты Honda тоже любят дрифтинг!
Это видео объясняет, почему серия K является одним из лучших двигателей, когда-либо производимых Honda:

Honda, несомненно, является одним из самых громких имен в сообществе JDM и, безусловно, одним из крупнейших, когда дело доходит до тюнинга на вторичном рынке.Владельцы вполне могут оказаться в конце нескольких излишних шуток, когда дело доходит до зависания с дрифтерами, но часто их автомобили, безусловно, не стоит смеяться или недооценивать.
Honda, несомненно, создала одни из самых впечатляющих четырехцилиндровых двигателей, которые когда-либо поступали в массовое производство, и, хотя первоначальная реакция хардкорных владельцев B18 была не самой лучшей, K20 трансформировался за свою историю и теперь может уверенно принимать его место с одними из лучших.
Это преобразование, безусловно, не произошло в одночасье, и его было нелегко понять, поэтому мы решили сделать это руководство, чтобы показать вам, как K20 эволюционировал до наших дней, прежде чем объяснять, как вы можете продолжить, чтобы раскрыть его полную потенциал.
Хотите окунуться в мир автоспорта и быть замеченным своим оружием с двигателем K20? Вы хотите ознакомиться с нашей статьей Итак, вы хотите заняться экстремальным автоспортом? гид.
История Honda K-Series
Прошло почти два десятилетия с тех пор, как Honda впервые представила семейство двигателей K-серии, и многое изменилось на этом пути.Разумеется, не было недостатка в исправлениях и обновлениях, за которыми может быть сложно следить, поэтому мы удобно разбили их в нашем разделе истории.
Если вы зашли так далеко, то уже знаете, что не все двигатели K20 одинаковы. Если вы выберете не тот, возможно, вам было бы лучше придерживаться B-серии.
За два десятилетия, прошедшие с момента запуска K20, многое изменилось, и теперь, когда мир сосредоточен на экологичных выбросах и расходе топлива, а не на производительности и возможностях настройки, выбор новейшей силовой установки не всегда является лучшим решением.
Все началось для серии K в конце 2000 года, когда мир осознал, что планета не подходит к концу после «ошибки тысячелетия», у Honda была хитрость в рукаве, и они были почти готовы к запуску. к миру.
Первым автомобилем, вышедшим на рынок с двигателем K20A, была модель Honda Stream, предназначенная только для JDM. Этот двигатель стал предшественником нескольких любимых силовых агрегатов, таких как B16, B18, B20, D16, h32 и F20. Любили ли его энтузиасты или ненавидели его, это было началом новой эры.
За двенадцать лет производства серия B собрала культ поклонников, который вскоре разгорелся в электронных войнах, когда владельцы серий K и B боролись за своими клавиатурами, чтобы спорить, что из них лучше. впечатляющий.
Правильно, дрифтеры, вы будете рады, что владельцы Honda не спорят с нами!
По мере того, как время шло и K20 эволюционировал, казалось, что все наладилось, и хотя у большинства владельцев есть явный фаворит, это вполне понятно, поскольку у них обоих есть свои преимущества и недостатки.
Большинство владельцев K20 будут утверждать, что «замены вытеснению не существует», и у них есть веская точка зрения, особенно если вы смотрите на сборки без наддува. Однако не будем забывать, что гоночные двигатели B18 способны развивать мощность более 1000 л.с. Ваш штатный K20, к сожалению, вряд ли будет там отличаться!
Сегодня мы здесь, чтобы сосредоточиться на K-серии, которая представляет собой четырехцилиндровый четырехтактный двигатель, который решил отойти от старых стандартных таймингов в пользу компьютеризированных таймингов зажигания.Благодаря общему лучшему качеству дизайна, включающему более совершенный клапанный механизм и улучшенное качество сборки, он, безусловно, имел некоторые положительные моменты по сравнению со своими предшественниками.
Вплоть до K20, Honda была известна своей архитектурой двигателя с вращением против часовой стрелки, но K20 перевернул это и выбрал правую стрелку, чтобы расположить выхлопную сторону двигателя к задней части автомобиля.
K20 впервые появился на рынке США с Civic Si, CR-V и RSX в 2002 году.Целью Honda будет производство двигателя, отвечающего современным стандартам выбросов, при одновременном повышении качества сборки и надежности.
Хотя вы скоро увидите, что существует огромное множество обозначений двигателей серии K, большинство из них тесно связаны с двигателями K20A2 и K20A3. Оба они очень похожи, в них используется система регулируемого времени работы клапана и электронное управление подъемом (i-VTEC), но основные различия заключаются в механизмах клапанов и реализации VTEC.
Пришло время поближе познакомиться с различными моделями серии K, чтобы помочь вам решить, какая из них лучше всего соответствует вашим потребностям, хотите ли вы купить Honda или хотите воспользоваться преимуществами K20 на другой платформе.
K20A
Этот двигатель был произведен специально для JDM (внутренний рынок Японии) и стал первой серией K, появившейся на рынке в 2001 модельном году.
Первоначально способный производить 217 л.с. при 8000 об / мин в стандартной комплектации, с крутящим моментом до 152 фунт / фут при 6100 об / мин и впечатляющей красной границей в 8400 об / мин в Honda Integra Type R, более поздняя версия показала, что он достиг 221 л.с. и 159 фунтов / фут крутящего момента в 2007-2001 Civic Type R FD2.
Головка
для этого двигателя сделана на заводе с 62-миллиметровым корпусом дроссельной заслонки.Он отличался балансирными валами, более жестким коленчатым валом и поршнями с высокой степенью сжатия (CR = 11,5).
Усиленные шатуны установлены в блок цилиндров, сдвоенные пружины клапана, динамические распределительные валы, облегченный маховик, впускной коллектор PRC, улучшенный коллектор 4-2-1 и выхлопная система 54 мм были использованы вместе с инжекторами 310 куб.
Для 2007 модельного года K20A получил обновленную версию. Это включало короткий впускной коллектор RRC, корпус дроссельной заслонки 64 мм, улучшенные впускные и выпускные отверстия головки, усиленные шатуны и степень сжатия 11.7. Что касается VTEC, он сработал раньше, при 5800 об / мин, в отличие от 6000 об / мин в предыдущей версии.
Этот двигатель был доступен только на JDM Civic Type R FD2 и позволял развивать мощность 221 л.с. при 8000 об / мин с крутящим моментом 159 фунт / фут при 6100. Ограничитель оборотов теперь срабатывал при 8600 об / мин.
К20А1
Этот двигатель использовался только в JDM-модели Honda Stream 2001-2006 модельных годов, как в переднеприводных, так и в полноприводных приложениях. Он выдавал 156–158 л.с. при 6500 об / мин с крутящим моментом 139–140 фунт / фут при 4000 об / мин и красной линией 6800 об / мин.
Излишне говорить, что это был не самый впечатляющий K20, появившийся на рынке!
К20А2
Это наиболее распространенный из двигателей серии K, основанный на полностью алюминиевом блоке и DOHC с 16-клапанной головкой блока цилиндров. В отличие от ориентированного на экономию K20A1, здесь были добавлены усиленные распредвалы, впускной коллектор PRB, а также увеличенные впускные и выпускные отверстия.
Его степень сжатия была немного ниже при 11,0: 1, а система i-VTEC вступает в игру при 5800 об / мин.Он производил 200 л.с. при 7400 об / мин с крутящим моментом 142 фунт / фут с использованием 310-кубовых OEM-форсунок.
К20А3
Вы могли ожидать, что это будет модернизация по сравнению с A2, но вы сильно ошибаетесь! Несмотря на то, что он выглядел почти идентично K20A2, изменения были в основном внутренними в пользу улучшения показателей экономичности.
Эта модель была способна производить всего 160 л.с. (или даже меньше для 2.0 Civic при 155 л.с.) и 141 фунт / фут крутящего момента от инжекторов объемом 270 куб. См. Компрессия снизилась до 9,8: 1. Был использован впускной коллектор PPA, который запускался при 4600 об / мин, а i-VTEC — при 2200 об / мин.
К20А4
Эта модель основана на K20A3 для Honda Accord 2003-2007 гг. И Honda CR-V 2002-2006 гг.
К20А6
Эта модель основана на K20A3 для европейской и австралийской Honda Accord 2003-2006 годов.
K20Z1
Поскольку Acura выполняет промежуточное обновление модели RSX, обновленный K20Z1 был выбран для последних двух лет производства.
Между этим двигателем и K20A2 очень мало различий, кроме слегка улучшенных распределительных валов, каталитического нейтрализатора с более высокой пропускной способностью и увеличенного впускного и выпускного каналов.Это дает дополнительные 10 л.с.
K20Z2
Этот двигатель был заменой экономичного K20A1 с новым впускным коллектором с удлиненным рабочим колесом, модернизированными распределительными валами и электронным приводом. Он был способен развивать мощность всего 153 л.с. при 6000 об / мин и крутящем моменте 139 фунт / фут.
K20Z3
На основе K20Z1, но с другими распределительными валами и впускным коллектором RRB. Он достиг 197 л.с. при 7800 об / мин и крутящем моменте 139 фунт / фут при 6200 об / мин.
K20Z4
На основе K20Z3, за исключением обновления впускного коллектора RSP на этот раз.Это увеличило мощность до 201 л.с. при 7800 об / мин и крутящем моменте 142 фунт / фут.
K20C1
После того, как Honda прекратила производство оригинального двигателя K20 в 2011 году, производство было приостановлено на некоторое время до его возрождения с новым двигателем K20C1 в 2015 году. Несмотря на то, что он был построен в Огайо, этот вариант с турбонаддувом был доступен только на европейском рынке. и позволил Honda произвести гораздо более мощный двигатель.
При степени сжатия 9,8: 1 и 306 л.с. при 6500 об / мин и крутящем моменте 295 фунт / фут при 2500 об / мин, он, безусловно, впечатлял.
Эта мощность была также достигнута за счет добавления нового облегченного коленчатого вала, кованых шатунов и модифицированных поршней. Он также получил новую головку блока цилиндров с системой прямого впрыска и систему i-VTEC, интегрированную для впускных и выпускных клапанов.
После улучшения впускных и выпускных отверстий в головке был добавлен турбокомпрессор MHI TD04 с одной спиралью, обеспечивающий форсирование 1,58 бар (23,2 фунта на квадратный дюйм).
K20C2
После впечатляющего выпуска K20C1, Honda вернулась к своему экономичному диапазону с этой атмосферной версией K20C.
На этот раз использовалась головка i-VTEC с системой непосредственного впрыска и улучшенными камерами сгорания. В нем использовался такой же облегченный коленчатый вал от K20C1 с модифицированными поршнями, обеспечивающий степень сжатия 10,8: 1.
Он выдавал 158 л.с. при 6500 об / мин и крутящий момент 138 фунт / фут.
K20C3
На основе K20C1, но со степенью сжатия 10,8: 1 и турбокомпрессором MHI TD03. Это давало 272 л.с. при 6500 об / мин и крутящий момент 273 фунт / фут. Этот двигатель производился для внутреннего рынка Китая и встречается очень редко.
K20C4
Это снова было основано на K20C1 для рынков США и Канады, но со степенью сжатия 9,8: 1 с использованием турбокомпрессора MHI TD03 с давлением наддува, установленным на 1,43 бара (20,8 фунтов на квадратный дюйм), и генерирующим 252 л.с. и 273 фунт / фут крутящего момента при 1500. -4000 об / мин.
Начиная с 2015 года, Honda продолжала расширять наследие K20 своей современной серией K20C после того, как K20A был первоначально заменен на R20A.
Сколько лошадиных сил у Honda K20?
Как мы уже говорили в разделе «История K20» выше, который мы настоятельно рекомендуем проверить, если вы ищете конкретную модель, показатели мощности в диапазоне K20 сильно различались.
Для серии K20A максимальная мощность составляла 215 л.с. при 8000 об / мин с максимальным крутящим моментом 149 фунт / фут при 7000 об / мин.
Некоторые модели производили 155 л.с. (K20A6), другие были способны развивать гораздо более впечатляющие 306 л.с. при 6500 об / мин в своей стандартной версии с турбонаддувом (K20C1). Этот двигатель был классифицирован как «квадратный двигатель» из-за того, что диаметр цилиндра и ход поршня были идентичными 86 мм.
Интересует история других авто? Обязательно загляните в наш гайд по 11 лучшим автомобилям JDM девяностых годов!
На каких автомобилях установлен двигатель K20?
K20A
2001-2006 Honda Civic Type R (JDM)
2001-2006 Honda Integra Тип R (JDM)
2002-2008 Хонда Аккорд Евро R (JDM)
2007-2011 Honda Civic Type R (JDM)
K20A1
2001-2006 Honda Stream (RN3, FWD)
2001-2006 Honda Stream (RN4, полный привод)
K20A2
2001-2006 Honda Civic Type R (EDM)
2002-2004 Acura RSX Тип S
2002-2004 Honda Integra Тип R (AUDM / NZDM)
K20A3
2002-2006 Акура RSX
2002-2005 Honda Civic Si
— цена: + 0 руб.
2002-2005 Honda Civic SiR
— цена: + 0 руб.
2002-2005 Honda Civic Тип S
2003-2006 Хонда Цивик 2.0 i-VTEC (SEA)
K20A6
2003-2006 Хонда Аккорд (EDM)
2003-2006 Хонда Аккорд (ADM)
K20C1
Honda Civic Type R (EDM) с 2015 года по настоящее время
K20C2
2016-настоящее время Honda Civic LX (USDM)
Чемпионат США Формулы 4 с 2016 года по настоящее время
K20C3
2016-настоящее время Honda Avancier (Китай)
K20C4
Honda Accord
с 2018 г.
Honda K20 Модификации и тюнинг
История Honda по созданию двигателей с огромным потенциалом тюнинга, безусловно, стоит на одном уровне с лучшими, и, как и предыдущие поколения, большинство моделей K20 не являются исключением.
Однако мы заявим, что если вы являетесь владельцем или рассматриваете экономичные двигатели, такие как K20A1, K20A3, K20A4, K20A6 или K20Z2, мы настоятельно рекомендуем не тратить время и деньги на попытки выжать из этих двигателей дополнительную производительность. .
Они были созданы без учета показателей мощности, и вы, вероятно, потратите много времени и денег на минимальное вознаграждение.
С вашими типичными улучшениями дыхания, такими как приличный воздухозаборник и свободный выхлоп, вы, вероятно, получите около 200 л.с. от K20A2.В K20 этого намного легче добиться, чем в B18, где требуются более обширные модификации для достижения ориентировочной мощности в 200 л.с.
Те из вас, у кого есть JDM K20A, K20A2, K20Z1 или K20Z4, выиграли джекпот, когда дело доходит до легко достижимого прироста мощности. Просто установив болтовые модификации, такие как впускной коллектор RRC, корпус дроссельной заслонки FD2, систему впуска холодного воздуха, коллектор 4-2-1, 2,5-дюймовый выхлоп и Hondata K-ProECU, вы, вероятно, увидите 230 л.с. что делает его отличным вариантом, особенно для уличного использования.
Если вы хотите пойти дальше, увеличенные корпуса дроссельной заслонки, впускные коллекторы, кулачки, кулачковые шестерни, пружины клапанов и фиксаторы, более крупный выпускной патрубок, легкий маховик и большие форсунки дадут вам еще большую мощность. С дополнительными модами вы также можете достичь более 9000 оборотов в минуту.
Существует также возможность использовать блок цилиндров K24A2 с головкой JDM K20A или K20A2 для создания «K20 / K24 Frankenstein». Это даст вам рабочий объем 2,4 литра. С более крупными поршнями степень сжатия может быть увеличена до 12-13.0: 1.
С обширными модификациями вы можете рассчитывать на 300 л.с. от двигателя N / A, и если вы готовы потратить на это все деньги, вы в конечном итоге сможете достичь красной черты 10 000 об / мин, но будьте осторожны, это не так. дешево!
K20A Принудительная индукция
После того, как вы добавите все затраты, связанные с вышеприведенной сборкой Франкенштейна, возможно, имеет смысл использовать комплект K20 Supercharger. В наличии есть несколько готовых моделей мощностью более 300 л.с.
Если вы хотите создать дополнительные поддерживающие модификации, 400 л.с. можно получить с помощью нагнетателя.
Если нагнетателя недостаточно, всегда есть вариант с турбонаддувом! С Garrett GT3076R, кулачками второй ступени, пружинами клапанов и фиксаторами вы можете рассчитывать на еще большую мощность.
Не уверены, что лучше всего — турбонаддув или нагнетатель? Посмотрите наш турбонагнетатель против нагнетателя — что лучше? гид!
Хотя стандартные внутренние компоненты исправного двигателя способны выдерживать более 400 л.с., мы настоятельно рекомендуем рассмотреть возможность модернизации трансмиссии на этом этапе, поскольку заводская трансмиссия имеет тенденцию резко увеличиваться в районе этих значений мощности.
Если вы хотите изо всех сил, встроенный нижний конец с втулками для вторичного рынка вполне может развить мощность до 1000 л.с.
Обновление K20C
С некоторыми простыми модификациями на болтах, такими как система впуска холодного воздуха, передний промежуточный охладитель, полная выхлопная система с отводной трубой и настройка ЭБУ Stage 2, вы можете получить 380 л.с. со штатным турбонагнетателем (около 280 л.с. для Accord X.)
Замена двигателя K20
На протяжении многих лет мы видели несколько безумных замен K20, от Lotus до Mini, и почти все, что между ними! Учитывая его легкий вес с впечатляющими показателями мощности от естественного стремления, а также возможность принудительной индукции, легко понять, почему так много людей выбирают его в качестве оружия.
Когда мы сказали «безумие», мы не преувеличили. Как вам понравится 1000-сильный NSX с двигателем K20?

Если вы планируете обменять товар, вот несколько важных моментов, которые вам необходимо учесть.
Двигатель
Вам понадобится не только двигатель, но и все компоненты, которые идут с ним, такие как топливопроводы, жгуты проводов и вся коробка передач.
Если вы ломаете машину, вы легко можете все это вытащить.Однако, если вы приобрели блок двигателя, это может быть немного сложнее.
Принадлежности
Вам понадобятся стартер, генератор и насос рулевого управления с гидроусилителем (если есть). Также стоит помнить, что если вам понадобятся сменные шкивы, если вы заменяете кондиционер и другие вещи.
Управление двигателем
Вам понадобится ЭБУ от оригинального автомобиля, который должен быть укомплектован жгутом проводов. Вы можете модернизировать или настраивать его, но это всегда значительно облегчает жизнь, если у вас есть оригинальный ECU под рукой.
Крепление
Само собой разумеется, если вы зашли так далеко, но вам нужно будет подумать о том, как вы будете устанавливать двигатель. Для некоторых автомобилей есть простые стандартные крепления, но если вы собираетесь сделать что-то более экстремальное, вам, скорее всего, придется подумать о изготовлении нестандартных креплений.
Дополнительно
Стоит обновить или модернизировать дополнительные части двигателя, прежде чем устанавливать двигатель в отсеке, пока это удобно. Иногда может быть стоит подождать немного дольше и увеличить свой бюджет на некоторые стоящие обновления.
Такие вещи, как модернизированный корпус дроссельной заслонки, могут обеспечить приличный потенциал увеличения мощности при минимальных затратах.
K20 Надежность и общие проблемы
Хотя K20 — чрезвычайно надежный двигатель, который, как известно, часто достигает статуса «лунной мили», могут возникнуть некоторые потенциальные проблемы, поэтому его стоит поддерживать как можно лучше.
Помимо очевидного рутинного обслуживания, типичное обслуживание может включать регулировку клапана каждые 24 000 миль.Клапанные зазоры для холодного двигателя составляют 0,21-0,25 мм на впуске и 0,28-0,32 мм на выпуске.
Распредвалы на K20 вращаются с помощью цепи привода ГРМ, срок службы которой превышает 120 000 миль. После этого стоит проверить, требуется ли после этого обслуживание или замена.
Что касается проблем, с которыми вы можете столкнуться во время владения, и на которые стоит обратить внимание, когда дело доходит до покупки.
Если вы слышите стук двигателя, это часто плохой знак, однако иногда это может означать, что клапаны просто нуждаются в регулировке.Однако, если этого не делать в течение некоторого времени, это может увеличить износ выпускного распредвала. Это может означать, что вам потребуется заменить распредвал.
Иногда возможны утечки масла, как и во всех двигателях. Скорее всего, это происходит из-за переднего уплотнения коленчатого вала и является распространенной проблемой, при которой просто требуется замена детали.
Если у вас грубый холостой ход, скорее всего, потребуется простая очистка корпуса дроссельной заслонки или клапана управления воздухом холостого хода.
Если вы чувствуете вибрацию, исходящую от передней части автомобиля, крепления станут первой точкой захода.С сильно изношенными двигателями после проверки опор проблема может заключаться в удлиненной цепи привода ГРМ.
Двигатели, произведенные между 2000-2003 годами, иногда могут страдать от перегрева четвертого цилиндра.
Заключение
Несмотря на то, что для убежденных владельцев B-серии потребовалось некоторое убеждение, K20 определенно превратился в еще одну силовую установку, которой Honda может заслуженно гордиться, и во многих отношениях это был большой скачок по сравнению с легендарным B18.
Вам нужно быть осторожным с выбором среди множества вариантов, которые в конечном итоге были сделаны. Если вы выберете одного из серьезных соперников, мы не сомневаемся, что он вам пригодится.
Благодаря технологии i-VTEC он позволил значительно улучшить воздушный поток, а также добавил технологию катушки на штекере.
Его тюнинговый потенциал делает его фантастическим выбором либо для обновления существующего двигателя, либо для использования его в качестве замены для создания совершенно другого животного. С более поздними двигателями, достигающими 350 л.с., со временем их можно будет довести до 1000 л.с. с помощью значительных модификаций.
Дополнительные материалы по теме Honda K20
Для вашего удовольствия от просмотра мы выбрали некоторые из наших любимых видео K20 на YouTube!
Если вы раньше не видели Z Cars Mini, вам стоит это проверить.Может ли это быть идеальное сочетание?

Адам LZ пробует Miata с двигателем K20.

Этот Lotus Exige оснащен двигателем K20 с наддувом, который способен развивать скорость 9000 оборотов в минуту!

Думаете, K20 выбирают только автомобили с передним приводом? Вы ошибаетесь! Нам не терпится увидеть, как эта штука измельчает шины!

Еще один Mini на базе K20, на этот раз показывающий 2.83 секунды 0-60 миль в час!

Как мы могли не дополнить наш гид видео-сборником звука ?!

Фото
Drifted хотели бы выразить благодарность следующим источникам за использование своих изображений:
Написано Джо Терреллом Основатель Drifted.com, автомобильный журналист и всесторонний автолюбитель. Узнайте больше о Джо и команде Drifted на нашей странице о нас.
Оценить эту статью
Вы можете использовать эту функцию, чтобы оценить эту страницу. Пожалуйста, проявите великодушие, более высокий рейтинг помогает нам создавать больше подобного контента 🙏
Является ли Honda K-Series следующим Small Block Chevy?
В течение последних 50 с лишним лет самым популярным вариантом замены двигателя для уличных машин, хот-родов, гоночных автомобилей, водителей-гонщиков и всего остального, без сомнения, был небольшой блок Chevy V8.
Будь то классический малый блок или современные двигатели LS и LT, эти GM V8 использовались в миллионах серийных автомобилей и заменены практически на все типы автомобилей, которые только можно вообразить.
И хотя популярность замены Chevy V8 не показывает никаких признаков замедления, рынок импорта и тюнинга начал разработку собственного «маленького блока Chevy» в виде четырехцилиндрового двигателя Honda K-серии. Вот несколько причин, по которым серия K стала настолько доминирующей.
Поставка
Honda K-Series впервые появилась в 2001 году, а теперь, спустя почти 20 лет, она стала одним из самых распространенных японских двигателей.
В то время как высокооборотистый K20A появился в таких автомобилях, как Acura RSX и Honda Civic Si, 2.4-литровый K24 еще более распространен на рынке США, где на нем установлены миллионы автомобилей Accord, CRV, TSX и многие другие продукты Honda и Acura.
Это, конечно, означает, что нет недостатка в подержанных двигателях для потенциального обмена. А если вы ищете двигатель серии K, даже более спортивный по своей природе, вы можете найти комплекты двигателей JDM от различных моделей Civic и Integra Type R.
Потенциал мощности
Как и вышеупомянутый малоблочный Chevy, Honda K-серии пользуется как обширной поддержкой послепродажного обслуживания, так и чрезвычайно высоким потенциалом производительности.Прямо из коробки двигатель K20 или K24 обеспечивает приличную мощность для многих легковесных автомобилей, а двигатели со спецификацией Type R развивают до 230 л.с. — без наддува.
Ситуация становится еще лучше с простыми модернизациями на болтах, и серия K, в частности, очень хорошо реагирует на настройку компьютера, а такие компании, как KTuner и Hondata, позволяют значительно увеличить мощность двигателей NA K-серии. Если вы хотите остаться в Северной Америке, вы можете пойти еще дальше, используя кулачки, головную часть и отдельные дроссельные заслонки, чтобы добиться высоких оборотов традиционным для Honda способом.
Или, если ваша цель — максимальная мощность, серия K предлагает множество вариантов, когда дело доходит до принудительной индукции. От нагнетателей и турбо-комплектов начального уровня до полностью собранных и сильно усиленных гоночных систем.
Время обмена
Хотя энтузиасты Honda уже давно осознали потенциал двигателей серии K в качестве замены для более старых моделей Honda, с тех пор его экономическая эффективность только улучшилась.

В наши дни существует бесчисленное множество вариантов, когда дело доходит до опор двигателя, жгутов проводов и изобилия подержанных двигателей, K-замена старой Honda никогда не была проще и дешевле.
Большая часть привлекательности Honda и Acuras 80-х и 90-х годов заключается в том, что они похожи на LEGO, и их можно собирать и модифицировать, а серия K делает все это лучше. Трудно спорить с потенциалом некоторых легких Civic или Integra с подвеской на двойных поперечных рычагах и современным K20 или K24 под капотом.
Не только для Honda
Что действительно делает двигатель K-серии не только популярным двигателем Honda, так это тот факт, что в последние годы владельцы других типов импортных автомобилей начали использовать K-серию в качестве варианта замены, включая как передние, так и средние. моторные заднеприводные автомобили.
Возьмем, к примеру, Mazda Miata. Это автомобиль, который не нуждается в представлении, и его любят за возможность модернизации. В последнее время все больше и больше владельцев Miata открывают для себя преимущества замены Honda K, и компания под названием KMiata производит ряд полных пакетов K-swap для преобразования двигателя K-серии для использования в заднеприводной Miata.
Nissan S13 и S14 240SX — еще одна популярная платформа с задним приводом, для которой доступны варианты замены.И в 240SX, и в Miata наиболее распространенной трансмиссией является механическая коробка передач BMW ZF, которых также много и дешево на рынке подержанных автомобилей.
Не стоит забывать и о среднемоторных автомобилях, таких как Toyota MR-2. Замена K на автомобиль со средним расположением двигателя на самом деле более проста, потому что вы в основном просто перемещаете весь двигатель и установку трансмиссии от передней части к задней, и в настоящее время компании предлагают комплекты для замены как для SW20 MR2 1990-х годов, так и для MR2 Spyder 2000-х годов.
Хотя есть вероятность, что Honda K-series не выбьет малый блок Chevy как двигатель с наибольшей заменой в мире, он, тем не менее, превратился в маленький блок японского импортного мира, и мы видим, что его популярность растет только в ближайшие годы.
И если вам интересно, насколько мощным может быть автомобиль с заменой K на треке, ознакомьтесь с нашей функцией «Поездка недели» прямо здесь.
Технические характеристики и технические характеристики двигателя Хонда К20
Раскрытие информации: мы можем зарабатывать деньги или продукты от компаний, упомянутых в этом сообщении, через партнерские ссылки на продукты.Это не требует дополнительных затрат.
Компания Honda начала производство 4-цилиндровых 4-тактных двигателей серии K в 2001 году. Сохраняя клапанные механизмы с двумя верхними распределительными валами, они достигают меньшего износа благодаря роликовым коромыслам. В двигателях серии K используется система зажигания «катушка на свече» без распределителя, но с катушкой для каждой свечи зажигания.
Воздерживаясь от применения классической системы опережения зажигания с распределителем, эти двигатели оснащены системой компьютерного управления, позволяющей ЭБУ регулировать время зажигания в зависимости от входных сигналов датчиков.Цилиндры с чугунными вставками напоминают цилиндры двигателей серий B и F, кардинально отличаясь от цилиндров FRM в двигателях новой линейки H и F, применяемых в Honda S2000.
Как и моторы серии B, линейка K содержит 2 коротких блока идентичной конструкции, но с разной высотой деки. Высота деки K20 составляет 212 миллиметров, в то время как K23 и K24 имеют деки 231,5 миллиметра.
Моторы линейки
K могут включать в себя два типа фирменной системы i-VTEC с регулируемой синхронизацией на впускном кулачке.Система VTEC в таких двигателях, как К20А3, работает только на впускном кулачке; только 1 клапан открывается полностью при низкой красной линии, а другой открывается частично для лучшего эффекта завихрения в камере сгорания, что способствует улучшенному распылению топлива.
При высокой красной линии два впускных клапана полностью открываются, позволяя двигателю дышать. В таких двигателях, как K20A2, применяемых для Acura RSX Type-S, система VTEC работает как на впускных, так и на выпускных клапанах, что позволяет им использовать многочисленные профили кулачков.Более того, усовершенствованный вариант мотора К24 используется для гонок, в том числе Формулы 3.
Двигатель Honda K20A
Honda начала производство 4-цилиндрового 4-тактного двигателя K20 в 2001 году. Избегая старых традиционных таймингов, он использует компьютерные тайминги зажигания, что способствует лучшему запуску автомобиля и более эффективному управлению. Honda планировала заменить моторы B-диапазона двигателями K, которые имеют более эффективную конструкцию, включающую усовершенствованный клапанный механизм и улучшенное общее качество сборки.
Двигатель
K20 имеет конструкцию с вращением по часовой стрелке.
До того, как был представлен K20, все моторы Honda вращались против часовой стрелки. Бренд очень усердно работал над тем, чтобы двигатели соответствовали всем современным требованиям, сокращая выбросы, а также обеспечивая лучшую надежность и долговечность.
Honda K20 Детали двигателя
Характеристики двигателя К20
От
Производитель Honda Motor Company
Также называется Хонда К20
Производство 2001-настоящее время
Блок цилиндров из сплава Алюминий
Конфигурация Рядный-4
Клапан DOHC
4 клапана на цилиндр
Ход поршня, мм (дюйм) 86 (3.39)
Диаметр цилиндра, мм (дюйм) 86 (3,39)
Степень сжатия 9,7
9,8
10,0
10,8
11,0
11,5
11,7
Рабочий объем 1996 куб. См (121,8 куб. Дюймов)
Выходная мощность 110 кВт (150 л.с.) при 6500 об / мин
116 кВт (155 л.с.) при 6500 об / мин
118 кВт (158 л.с.) при 6500 об / мин
120 кВт (160 л.с.) при 6500 об / мин
147 кВт (197 л.с.) при 7800 об / мин
150 кВт (200 л.с.) при 7400 об / мин
150 кВт (201 л.с.) при 7800 об / мин
160 кВт (210 л.с.) при 7800 об / мин
158 кВт (212 л.с.) при 8000 об / мин
162 кВт (217 л.с.) при 8000 об / мин
165 кВт (221 л.с.) при 8000 об / мин
188 кВт (252 л.с.) при 6500 об / мин
203 кВт (272 л.с.) при 6500 об / мин
228 кВт (306 л.с.) при 6500 об / мин
Выходной крутящий момент 190 Нм (140 фунт · фут) при 4500 об / мин
177 Нм (131 фунт · фут) при 5000 об / мин
190 Нм (140 фунт · фут) при 4000 об / мин
179 Нм (132 фунт · фут) при 4000 об / мин
188 Нм (139 фунт · фут) при 6200 об / мин
193 Нм (142 фунт · фут) при 6000 об / мин
193 Нм (142 фунт · фут) при 6800 об / мин
194 Нм (143 фунт · фут) при 6200 об / мин
202 Нм ( 149 фунт · фут) при 7000 об / мин
206 Нм (152 фунт · фут) при 7000 об / мин
215 Нм (159 фунт · фут) при 6100 об / мин
370 Нм (273 фунт · фут) при 1500-4000 об / мин
370 Нм ( 273 фунт · фут) при 1500-4000 об / мин
400 Нм (295 фунт · фут) при 2500-4,500 об / мин
Красная линия 6800
7000 (K20C Type R)
7900 (RSX Type S)
8000 (Civic Si / Type R, CSX Type S)
8400 (Integra Type R)
л.с. на литр 75
78
79
80
99
100
101
105
106
109
111
126
136
153
Вид топлива Бензин
Масса, кг (фунты) 184 (405)
Расход топлива, л / 100 км (миль на галлон)
-City
-Highway
-Combined Honda CR-V
11.5 (20,5)
31 (7,6)
26 (9,0)
Турбокомпрессор Безнаддувный
MHI TD03
MHI TD04
Расход масла, л / 1000 км
(кв. На мили) до 1,0
(1 кварта на 600 миль)
Рекомендуемое моторное масло 0W-20
0W-30
0W-40
5W-20
5W-30
5W-40
10W-30
10W-40
15W-40
0W-20 (K20C)
5W-20 (K20Z)
5W-30 (K20Z)
5W-40 (K20Z)
10W-40 (K20Z)
Объем моторного масла, л (кварты.) 4,2 (4,4) — K20A
Интервал замены масла, км (миль) 5 000–10 000
(3 000–6 000)
Температура двигателя нормальная, ° C (F) –
Срок службы двигателя, км (миль)
-Официальная информация
-Реальная –
300 000+ (180 000)
Настройка, HP
-Max HP
-без потери срока службы 300+
–
Приложения
Какие автомобили имеют двигатель K20?
K20A
2001–2006 Honda Civic Type R (JDM)
2001–2006 Honda Integra Type R (JDM)
2002–2008 Honda Accord Euro R (JDM)
2007–2011 Honda Civic Type R (JDM)
K20A1
2001–2006 Honda Stream (RN3, FWD)
2001–2006 Honda Stream (RN4, AWD)
K20A2
2001–2006 Honda Civic Type R (EDM)
2002–2004 Acura RSX Type S
2002–2004 Honda Integra Type R (AUDM / NZDM)
K20A3
2002–2006 Acura RSX
2002–2005 Honda Civic Si
2002–2005 Honda Civic SiR
2002–2005 Honda Civic Type S
2003–2006 Honda Civic 2.0 i-VTEC (SEA)
K20A6
2003–2006 Honda Accord (EDM)
2003–2006 Honda Accord (ADM)
K20C1
2015 – настоящее время Honda Civic Type R (EDM)
K20C2
2016 – настоящее время Honda Civic LX (USDM)
2016 – настоящее время Чемпионат Соединенных Штатов Формулы 4
K20C3
Honda Avancier 2016-настоящее время (Китай)
K20C4
Honda Accord
с 2018 г. по настоящее время
Модификации двигателя K20
K20A , выпускаемая с 2001 года, является спортивной модификацией для внутреннего рынка Японии.Он достигает 220 лошадиных сил при 8000 об / мин, а крутящий момент составляет 215 Нм при 6100 об / мин. Блок цилиндров содержит балансирные валы, более прочный коленчатый вал, поршни с высокой степенью сжатия (CR = 11,5) и усиленные шатуны. Кроме того, двигатель оснащен двухклапанными пружинами, мощными распределительными валами, более легким маховиком, впускным коллектором PRC или RBC для Euro R, улучшенным коллектором 4-2-1, топливными форсунками объемом 310 куб. См и выпускной системой 54 миллиметра. характеристики: впуск 244/280/245 градусов и подъем 8.84 / 12,65 / 9,68 миллиметра; выхлоп 240/278/244 градуса и подъем 8,59 / 12,14 / 8,74 миллиметра. Головка двигателя
сделана собственными силами, удерживая 62-миллиметровый корпус дроссельной заслонки. В 2007 году мотор претерпел некоторые переделки. Среди нововведений были укороченный впускной коллектор RRC, корпус дроссельной заслонки диаметром 64 миллиметра, увеличенные впускные и выпускные патрубки, усиленные шатуны. Индекс сжатия стал равным 11,7. Эти изменения привели к тому, что система VTEC срабатывала со скоростью 5800 об / мин вместо 6000 об / мин.Кроме того, K20A получил короткий заголовок 4-2-1 плюс более прямую выхлопную систему на 54 миллиметра. Следовательно, мощность достигла 225 лошадиных сил при 8000 об / мин и крутящего момента 215 Нм при 6100 об / мин, в то время как ограничитель оборотов запускался при 8000 об / мин. Мотор
с такими характеристиками доступен только на Civic Type R FD2, продаваемом в Японии.
K20A1 уже упоминалось выше. Он развивает мощность 156 лошадиных сил при 6500 об / мин и крутящий момент 188 Нм при 4000 об / мин.
K20A2 аналогичен K20A, но использует другие распредвалы плюс впускной коллектор PRB.Распредвалы имеют такие характеристики: впуск 238/278/240 градусов и подъем 7,36 / 12,42 / 7,82 миллиметра; выхлоп 240/280/242 градусов и подъем 7,14 / 11,12 / 7,72 миллиметра. Коэффициент сжатия равен 11, при этом система i-VTEC начинает работать со скоростью 5800 об / мин. Мощность составляет 201 л.с. при 7400 об / мин, крутящий момент — 193 Нм при 6000 об / мин, а ограничитель оборотов срабатывает при 8250 об / мин. Кроме того, мотор оснащен оригинальными топливными форсунками объемом 310 куб.
K20A3 почти идентичен K20A1, но используется в Acura RSX (2002-2006) и Honda Civic Si (2002-2005).Имея инжекторы объемом 270 куб. См, i-VTEC запускается со скоростью 2200 об / мин. Также применяется впускной коллектор PPA, срабатывающий при 4600 об / мин. Однако на Honda Civic Si использовался 1-ступенчатый впускной коллектор PRB.
K20A4 — модификация K20A3, используемая в USDM Honda Accord (2003-2007) плюс Honda CR-V (2002-2006).
K20A6 — еще одна модификация K20A3, но для Honda Accord (2003-2007), продаваемая в Европе и Австралии.
K20Z1 — это вариация K20A2, сохраняющая обновленную систему впуска и свежий выпускной коллектор.Кроме того, он оснащен более мощными распределительными валами, позволяющими развивать мощность 210 л.с. при 7800 об / мин и крутящий момент 194 Нм при 6200 об / мин.
K20Z2 является заменой K20A, с новым впускным коллектором с более длинными рабочими колесами, модернизированными распределительными валами и приводом по проводам. Мощность составляет 155 лошадиных сил при 6000 об / мин и крутящий момент 188 Нм при 4500 об / мин.
K20Z3 — это вариант K20Z1, но с другими распределительными валами и впускным коллектором RRB. Обладая мощностью 197 лошадиных сил при 7800 об / мин и крутящим моментом 188 Нм при 6200 об / мин, он был построен для Honda Civic Si (2006-2011) и Acura CSX Type S (2007-2010).
K20Z4 — модификация K20Z3 для Civic Type R (2007-2010), продаваемая в Европе. Он развивает мощность 201 л.с. при 7800 об / мин и крутящий момент 199 Нм при 6800 об / мин.
K20C1 — мотор с турбонаддувом, применяемый в Honda Civic Type R (с 2015 года). Он снабжен свежим облегченным коленчатым валом, коваными шатунами и модернизированными поршнями с индексом сжатия 9,8. Кроме того, он оснащен новой головкой блока цилиндров с прямым впрыском и системой i-VTEC для впускных и выпускных клапанов.Honda улучшила впускные и выхлопные патрубки, добавив также турбокомпрессор MHI TD04 с одной спиралью, поддерживающий давление наддува на уровне 23,2 фунта на квадратный дюйм (1,58 бар).
Вышеуказанные обновления позволили двигателю развить мощность 310 лошадиных сил при 6500 об / мин и крутящий момент 400 Нм при 2500–4500 об / мин с пределом оборотов 7000 об / мин.
K20C2 , атмосферный вариант K20C, был построен для Honda Civic (с 2016 года). Он сохранил измененную головку i-VTEC с системой непосредственного впрыска плюс измененные камеры сгорания.Как и K20C1, он снабжен облегченным коленчатым валом и модернизированными поршнями со степенью сжатия 10,8. Мощность составляет 158 лошадиных сил при 6500 об / мин, а крутящий момент 187 Нм при 4200 об / мин.
K20C3 аналогичен K20C1, но в нем используется турбокомпрессор MHI TD03 с коэффициентом сжатия 10,8. Мощность составляет 272 лошадиных силы при 6500 об / мин, крутящий момент — 370 Нм при 1500-4000 об / мин.
K20C4 — еще одна версия K20C1, сохраняющая турбокомпрессор MHI TD03 с давлением наддува 20.8 фунтов на кв. Дюйм (1,43 бар). Он достигает 252 лошадиных сил при 6500 об / мин с крутящим моментом 370 Нм при 1500-4000 об / мин.
Honda K20A (K20Z, K20C) Проблемы и надежность двигателей
Дребезжание в двигателе . Это знак того, что необходимо регулировать клапаны. В противном случае вы можете столкнуться с быстрым износом распредвала выпускных клапанов. Эта неисправность довольно часто встречается у моторов К20. Распределительный вал необходимо осмотреть и заменить, если он испорчен. Быстрый или экстремальный износ распределительного вала является следствием неправильной замены моторного масла и применения масла некачественного качества.
Утечка масла . Посмотрите на переднюю прокладку коленчатого вала. Обычно эту проблему решает замена пломбы.
Неровный холостой ход . Чаще всего неисправность устраняется очисткой корпуса дроссельной заслонки или клапана регулировки холостого хода.
Чрезмерная вибрация . Эта проблема обычно возникает из-за крепления двигателя. Изношенные моторы также могут столкнуться с проблемами из-за растянутой цепи привода ГРМ. Кроме того, у моторов 2000-2003 годов выпуска часто наблюдается перегрев четвертого цилиндра.В конечном счете, K20 — надежный двигатель, который может иметь довольно долгий срок службы, если использовать правильное масло и качественное топливо. Также важно следовать инструкциям производителя и вовремя обслуживать двигатель. Таким образом, ваш K20 сможет без проблем пробежать более 200 000 миль.
Последнее обновление 2021-07-07 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
JDM Honda K20a Двигатель 2.0L Acura Rsx Base 02-04 DOHC Civic Si EP3 02-05 I-VTEC
JDM Honda K20A Двигатель 2.0L Acura RSX Base 02-04 DOHC Civic Si EP3
*** Собрано 500 долларов ***
2002-2004 ACURA RSX BASE,
2002-2005 CIVIC SI EP3
Протяженность товара примерно от 50000 до 60000 миль
* ПОДОБНЫЙ ПРЕДМЕТ БУДЕТ ОТПРАВЛЕН *
Головка двигателя и блок ✔
Компоненты ГРМ
Впускной коллектор
Корпус дроссельной заслонки
Топливная рампа и форсунки
Выпускной коллектор
Распределитель или катушки
Генератор
Насос гидроусилителя
Шкивы
Масляный поддон
Датчики как на фотографиях
** См. Изображения.**
Цена забора составляет 500 долларов США плюс налог
Бесплатная доставка внутри 48 штатов США для компании с вилочным погрузчиком или погрузочной платформой
Дополнительная плата в размере 95 долларов за жилые дома и подъемные ворота
Контактный телефон, необходимый для всех грузовых перевозок
Дополнительные расходы на доставку для этих штатов HI, PR, AK VI составляют в сумме 400 долларов
Возможен самовывоз
Дополнительная плата за доставку может взиматься, если ваш адрес доставки находится в сельских или отдаленных районах (небольших городах и округах) или если вам потребуется забрать товар в ближайшем месте дока.
На этот товар распространяется 90-дневная гарантия (после получения).
ЭЛЕМЕНТ ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН ЛИЦЕНЗИОННЫМ И СЕРТИФИЦИРОВАННЫМ ТЕХНИКОМ. На любые двигатели ИЛИ трансмиссии 5spd 6spd lsd и т. Д. Предоставляется 90-дневная гарантия после получения товара.
Двигатели и трансмиссии должны быть установлены в период между гарантийным сроком. Мы не несем ответственности за какие-либо модификации двигателя. Убытки, вызванные модификацией или принудительной индукцией (закись азота / впрыск спирта / турбо / нагнетатель и модернизация ЭБУ на вторичном рынке), для которой двигатель не был разработан, аннулируют гарантию.Гарантия распространяется только на внутренние части блока цилиндров и головок, а также на трансмиссию, и не распространяется на внешние части двигателя / трансмиссии и связанные с ними детали, такие как муфты, маховики, гибкие пластины, распределители, блоки катушек, воспламенители, генераторы и т. Д. Насосы / c, ремень привода ГРМ, насосы гидроусилителя руля масляные / водяные насосы, соленоиды, датчики, крышки клапанов, масляные поддоны, коллекторы, топливная система, турбонагнетатели / нагнетатели и преобразователи крутящего момента. В случае неисправности блока двигателя, головки или трансмиссии, JDM West Coast будет нести ответственность либо за замену, либо за ремонт только дефектной детали, по нашему усмотрению, поскольку замена только с возмещением не производится.Мы рекомендуем вам осмотреть ремень привода ГРМ / водяной насос, чтобы проверить его состояние и при необходимости заменить. Однако, если ремень ГРМ установлен неправильно или не настроен в соответствии с заводскими спецификациями, что приводит к неисправности двигателя, гарантия аннулируется. Мы полностью соблюдаем нашу гарантию. Если обнаруживается, что двигатель или трансмиссия неисправны, они должны быть возвращены нам в том же состоянии, в котором мы продали их вам, мы также должны проверить установку изделия. Мы не принимаем двигатели в разобранном виде, недостающие детали и аксессуары.Замена или снятие головок цилиндров / кривошипа / шатунов / поршней / кулачков / шестерен и снятие картера трансмиссии аннулирует гарантию.
JDM West Coast НЕ несет ответственности за провал испытаний на выбросы или дым. Уточните у местных властей, соответствует ли двигатель требованиям по дыму и выбросам в вашем городе. Мы не несем ответственности за любые трудовые вопросы и не несем ответственности за оплату труда. Проконсультируйтесь с сертифицированным механиком, правильно ли подойдет ваш двигатель или трансмиссия.ВСЕ ПРОДАЖИ ОКОНЧАТЕЛЬНЫ.
3 самые распространенные проблемы двигателей Honda K20
Honda K20 — это 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, который появился на рынке в 2001 году. Он входит в состав популярных двигателей серии K и производится по сей день. Успех двигателя не является секретом, так как многие обращаются к K20 при замене двигателя. K20 от Honda — мощный двигатель для своего размера и исключительная надежность. Однако идеальных двигателей нет, и здесь нет исключений. В этой статье мы обсудим надежность K20 и рассмотрим несколько наиболее распространенных проблем с двигателем.
3 наиболее распространенные проблемы Honda K20
К числу наиболее распространенных проблем K20 относятся:
Утечка масла в переднем главном уплотнении коленчатого вала
Заедание выступа выпускного кулачка
Чрезмерная вибрация двигателя
Об этих неисправностях Honda K20 напишем подробнее ниже. Примечание. Несмотря на то, что мы используем слово «общие», не всегда справедливо называть эти проблемы общими. Многие владельцы K20 могут даже не столкнуться ни с одной из обсуждаемых нами проблем.Кроме того, K20 подвержен другим неисправностям и сбоям, как и любой другой двигатель в мире. K20 — отличный двигатель, но проблемы могут возникать время от времени.
Прежде чем мы продолжим обсуждение этих вопросов, давайте рассмотрим различные двигатели K20. Опять же, это длительно работающий двигатель, который можно найти во многих различных моделях Honda и Acura. Двигатель также претерпел значительную часть обновлений, чтобы соответствовать современным стандартам выбросов и мощности. Тем не менее, проблемы, которые мы обсуждаем, могут повлиять на одни K20 больше, чем на другие.Кроме того, поскольку более ранним моделям 12-20 лет, справедливо предположить, что большинство проблем — это честная игра из-за возраста и пробега.
K20 Варианты двигателя
Двигатель Honda K20 включает следующие варианты:
K20A, K20A1, K20A2, K20A3, K20A4, K20A6, K20A7, K20A9 (2001-2011)
K20C1, K20C2, K20C3, K20C4 (2015-настоящее время)
K20Z1, K20Z2, K20Z3, K20Z4, K20Z5 (2005-2015)
Как видите, вариантов К20 довольно много.Эти двигатели можно найти в таких автомобилях, как Honda Civic, Civic Si, Civic Type R и Accord. Они также есть в Acura RSX, RDX, TLX и CSX. Как расплывчатое и общее замечание — некоторые K20 представляют собой варианты с более высокими характеристиками, которые были созданы для работы с дополнительной мощностью. Тем не менее, они часто работают немного тяжелее, и определенное обслуживание может быть более дорогим, чем на моделях с меньшей мощностью. Они также могут быть более подвержены проблемам, особенно если их сильно толкать без надлежащего обслуживания.
Honda K20 Общие проблемы
Ниже мы подробно рассмотрим 3 распространенные проблемы, которые мы описали выше.Эти проблемы возникают на многих вариантах K20, однако некоторые двигатели могут быть более или менее подвержены риску. Также справедливо предположить, что более новые двигатели, такие как семейство K20C, будут более надежными в краткосрочной перспективе. Старые двигатели K20A, вероятно, будут немного менее надежными исключительно из-за износа с возрастом. Однако, если вы хотите купить более старую модель K20, проверьте записи о техническом обслуживании. Возможно, некоторые или все эти предметы уже отремонтированы.
1) Утечка масла переднего уплотнения коленчатого вала Honda K20
Переднее уплотнение коленчатого вала также часто называют передним основным уплотнением.Передние главные сальники К20 отвечают за уплотнение конца коленчатого вала с крышкой цепи привода ГРМ. Также имеется заднее основное уплотнение, которое закрывает кривошип на задней стороне двигателя. Вместе они известны как главные уплотнения. Заднее основное уплотнение также может иметь утечки, однако K20 чаще всего подвержен утечкам в переднем уплотнении кривошипа. Основные уплотнения — это довольно простые компоненты. Это буквально просто уплотнения, предназначенные для закрытия отверстий на конце коленчатого вала, чтобы предотвратить утечку масла.
Со временем главные передние уплотнения K20 выходят из строя и начинают вытекать масло из области крышки цепи привода ГРМ.Обычно это не то, что мгновенно превращается в серьезную утечку. Скорее, резиновое уплотнение образует небольшие трещины, которые позволяют протекать небольшим каплям масла. Если оставить в покое, утечка постепенно ухудшается. Утечки масла главного уплотнения K20 обычно возникают к северу от 120 000 миль. У некоторых двигатель прослужит дольше, в то время как другим может повезти меньше, и они испытают утечки через уплотнения K20 раньше, чем 100 000 миль. Возраст и плохая история замены масла могут привести к тому, что проблемы появятся раньше.
K20 Признаки утечки масла из переднего главного уплотнения
Симптомы утечки масла переднего главного уплотнения K20 включают:
Видимая утечка масла
Низкий уровень моторного масла
Курение
Запах горящего масла
Видимые утечки являются наиболее очевидным признаком и, как правило, единственным заметным признаком.Опять же, переднее главное уплотнение K20 находится за крышкой привода ГРМ, поэтому ищите признаки утечек в этой области. Если утечка достаточно велика, вы можете заметить, что доливаете масло чаще, чем обычно. Хотя вы, скорее всего, заметите капли масла на земле, прежде чем она станет настолько плохой.
Запах дыма и горящего масла — очень необычные симптомы утечек через главное уплотнение Honda K20. Масло, скорее всего, будет стекать вниз, прежде чем оно сможет соприкоснуться с горячими компонентами, которые могут вызвать дым или запах горящего масла.Тем не менее, это возможно, если утечка достаточно велика.
Стоимость замены переднего главного уплотнения K20
Как многие, вероятно, знают, Honda обычно довольно недорогая и простая в ремонте. Это справедливо и для переднего главного уплотнения K20. Затраты на оплату труда и уплотнения зависят от конкретного года выпуска, модели и варианта двигателя. Передние главные уплотнения должны стоить всего около 10-40 долларов. Это отличная новость для тех, кто занимается самоделкой, так как это очень недорогой ремонт. Любой, кто знаком с основами, должен уметь произвести замену переднего главного уплотнения на K20.Для менее опытных это может занять несколько часов, но это простая работа.
Для тех, кто не занимается самоделками, повреждение вашего кошелька по-прежнему не так уж и велико. Конечно, затраты на рабочую силу варьируются в зависимости от мира, и некоторые из них зависят от вашего года выпуска и модели Honda или Acura. Тем не менее, 200-400 долларов — это разумная оценка для замены переднего главного уплотнения в ремонтной мастерской.
2) Задиры выступающей части выпускного распредвала Honda K20
Распределительные валы, также известные как кулачки, находятся в головке блока цилиндров и предназначены для открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов K20.Лепестки кулачка отвечают за управление подъемом впускных и выпускных клапанов. Сложно изобразить словами, поэтому мы включили изображение; Вы можете увидеть физические повреждения на выступе кулачка K20 выше. Это повреждение называется заеданием кулачка, которое довольно часто встречается на Honda K20 и хорошо задокументировано. Истирание возникает из-за чрезмерного трения кулачков распределительного вала. Это может привести к свариванию таких вещей, как материал, или к соединению с точкой контакта, где возникает трение. Также возможно, что доли трескаются или становятся шероховатыми.
Эта проблема ограничена конкретными вариантами K20, однако проблема кажется наиболее распространенной на более ранних двигателях K20A. Также важно отметить — слишком жидкое масло или плохая история замены масла может сыграть роль в истирании кулачка кулачка K20. Скорее всего, не будет отказов кулачка. Однако такое бывает. Об этом также стоит упомянуть, поскольку это одна из наиболее дорогостоящих проблем, которые могут возникнуть. Истирание кулачка обычно происходит после 100 000 миль пробега.
K20 Признаки заедания выступов выпускного кулачка
Обратите внимание на следующие симптомы, которые могут указывать на истирание кулачков K20:
Щелчок вокруг клапанной крышки
Потеря мощности
Это может быть более распространенная проблема, чем мы даже знаем.Симптомы довольно незначительны, поэтому возможно, что K20 разъезжают, даже не подозревая, что у них есть проблема. Потеря мощности обычно происходит постепенно, поскольку проблема не возникает из ниоткуда. Скорее, потеря мощности происходит со временем, поскольку избыточное трение продолжает изнашивать лепестки K20. Наиболее заметным признаком, вероятно, является щелчок / постукивание в области крышки клапана. Вы действительно можете услышать шум от трения, если оно достаточно сильное.
Стоимость замены выпускного кулачка K20
При истирании обычно требуется полная замена распредвала выпускных клапанов K20.Ремонт довольно трудоемкий, поэтому это один из самых дорогих ремонтов из типичных проблем K20. Выхлопные распредвалы Honda K20 обычно можно купить за пару сотен долларов. Неплохо для команды DIY. Вы даже можете рассмотреть возможность модернизации впускных и выпускных распредвалов. Модернизированные кулачки предлагают некоторые преимущества в производительности и, надеюсь, уменьшают вероятность повторного заедания выпускного кулачка. Опять же, это трудоемкая работа, поэтому мы рекомендуем только промежуточным и / или терпеливым домашним мастерам пытаться заменить выпускной кулачок K20.
Если вы попадете в ремонтную мастерскую с этими проблемами, рассчитывайте заплатить где-то 800-1300 долларов. Это дороговато, но, к счастью, это так же плохо, как и для K20. Мы пришли из мира BMW, где практически любая проблема стоит так дорого.
3) Чрезмерная вибрация двигателя Honda K20
Мы сделаем этот раздел короче. Во-первых, есть несколько основных элементов обслуживания, которые могут вызвать вибрацию двигателя K20 и его грубую работу. Сначала рассмотрим основы, такие как свечи зажигания, катушки зажигания, грязный корпус дроссельной заслонки и т. Д.Если ни один из основных элементов не отвечает за вибрации, то крепления двигателя должны быть одним из первых пунктов в контрольном списке. Вероятно, это несправедливо рассматривать как проблему. Подушки двигателя несут вес двигателя и частично поглощают неровности, углы и т. Д.
Подушки двигателя
K20 — это больше стандартный элемент обслуживания. Это детали, которые со временем изнашиваются. Однако опоры двигателя являются частыми виновниками вибраций двигателя, на которые можно не обращать внимания. Тот факт, что мы упоминаем опоры двигателя, также свидетельствует о том, насколько надежен K20.Мы пропустим раздел с симптомами, поскольку на самом деле это просто вибрации.
Стоимость замены подвески двигателя K20
Крепления K20 довольно недорогие и обычно стоят менее 100 долларов за оба. Для работы вам понадобятся подходящие инструменты, но в остальном это довольно простой вариант. В ремонтных мастерских рассчитывают заплатить где-то около 200-400 долларов за замену. Не так уж и плохо для элемента обслуживания, который не нужно решать до 120000+ миль.
K20 Общая надежность
Мы упоминали об этом в сообщении.Тем не менее, мы хотим повторить, что K20 — очень надежный двигатель. На пути к более чем 200 000 миль у него не должно возникнуть серьезных проблем. Некоторые владельцы K20 не столкнутся с проблемами, о которых мы упоминали в этом посте. В то же время двигатель редко может преодолеть 200 000 миль без каких-либо проблем на дороге. Ожидайте, что та же концепция будет применяться в отношении надежности K20. Сбои могут и, вероятно, произойдут в какой-то момент.
Отчасти надежность K20 сводится к тому, насколько хорошо он поддерживается.Правильный вес масла и своевременная замена масла, возможно, являются наиболее важной частью базового обслуживания. Некоторая надежность просто сводится к удаче розыгрыша. Как бы то ни было, поддерживайте двигатель K20 в хорошем состоянии, и, скорее всего, он проживет относительно безотказную жизнь на 200 000+ миль.
Honda K20 Общие проблемы и обзор надежности
Honda K20 — двигатель с длительным сроком эксплуатации, который не зря останавливается. Несмотря на то, что он претерпел изрядное количество обновлений, движок остается качественным и надежным во всем.Некоторые модели и варианты двигателей могут быть более или менее подвержены проблемам, о которых мы упоминаем в этом посте. Короче говоря: надежна ли Honda K20? Да.
Однако все двигатели подвержены случайным неисправностям, и это относится и к K20. Три наиболее распространенных проблемы включают протечки масла переднего главного уплотнения, заедание кулачков и изношенные опоры двигателя. Есть множество других разовых проблем, которые могут возникнуть на K20. Это особенно актуально для ранних вариантов K20, поскольку возраст и пробег сказываются на любом двигателе.Тем не менее, ожидайте, что K20 проживет долгую жизнь с надежностью выше среднего.
Какой у вас опыт работы с двигателем Honda K20? Оставьте комментарий и дайте нам знать
Или ознакомьтесь с нашим Руководством по распространенным проблемам Honda K24
Связанные
Двигатель Honda K20A
Двигатель Honda K20A
Двигатель K20A, используемый в новом Honda STREAM, — это , первый двигатель нового поколения i-VTEC. Хотя двигатель не выдает огромной мощности в абсолютном выражении, Важность двигателя заключается в том, что он сообщает нам о новых технологиях, над которыми работает Honda, и прямо указывает на технологии, которые будут использоваться в новом поколении i-VTEC super грядущие высокопроизводительные двигатели.
На странице СТРИМ на официальном веб-сайте Honda of Japan одна подстраница была специально посвященный реализации нового механизма i-VTEC на своем K20A. Есть множество информация, содержащаяся на этой подстранице, так что, как обычно, специалист по японским статьям ТОВА Каз Мори перевел это на английский. Посмотрев перевод, я решил, что статья была слишком фрагментирована, чтобы ее можно было опубликовать отдельно. Я решил что самый эффективный способ представить перевод — включить его в статью K20A. собственного сочинения, написанного таким образом, чтобы в целом было понятно и технически понятно. информативная статья, которую вы здесь читаете.
Как я уже упоминал в начале, не судите о K20A только по его номинальной мощности 154 л.с. Важна не его удельная мощность, а огромное количество технологий, которые Хонда вложила в это дело. Это действительно двигатель VTEC нового поколения — DOHC iVTEC. Как может быть Ожидается, что в K20A было перенесено множество замечательных современных технологий, часто модернизируется таким образом, что делает K20A в целом чудо-двигателем по-своему.
Оригинальная японская Honda K20A артикул
Экономия топлива, достаточный крутящий момент, чистые выбросы
— i-VTEC обеспечивает все это в зависимости от нагрузки двигателя —
DOHC i-VTEC использует технологию интеллектуального управления клапанами
В системе i-VTEC используется запатентованная система Honda VTEC. и добавляет VTC (Variable Timing Control), который позволяет динамически / непрерывно синхронизация впускных клапанов и контроль перекрытия.
Высокие требования к экономии топлива, достаточному крутящему моменту и чистые выбросы можно контролировать и обеспечивать на более высоком уровне с помощью VTEC (синхронизация впускных клапанов и управление подъемом) и VTC (управление перекрытием клапанов) вместе.
iVTEC = VTEC + VTC
Надеюсь, читатели прочитали мою статью о новом iVTEC и основных принцип работы, на котором основан VTC или Variable Timing Control. Как Хонда ясно В этой статье K20A указано, что iVTEC — это VTEC с добавленным VTC.K20A использует комбинация VTEC-E и power-VTEC, которая переключается между 12-клапанным экономичным режимом и 16-клапанный режим с отдельным диким впускным кулачком. VTC дополняет эту вариацию VTEC. Однако для двигателя K20A прямая мощность — не единственная цель. iVTEC, другие важные параметры экономии топлива и выбросов были даны не менее важная опора, направление, которое Honda всегда продвигала в прошлом. Этот невозможный баланс мощности и экономии ранее был реализован только в Трехступенчатый VTEC Honda D15B впервые использовался в предыдущем поколении EK3 (и D17A на нынешнем Цивике).

VTC (переменная синхронизация механизм)
Привод VTC, установленный на впускном распредвале, контролируется давлением масла, чтобы обеспечить динамический и непрерывный клапан синхронизация под нагрузку двигателя.
Реализация iVTEC
Схема двигателя K20A объясняет расположение различных компонентов, реализующих iVTEC.Я намеренно очень немного отредактировал исходную диаграмму — линии компоненты VTC довольно нечеткие, а их ориентация сбивает с толку. я наложили их красными линиями. Они идентифицируют привод VTC, а также давление масла. Электромагнитный клапан, оба прикреплены к звездочке впускного распределительного вала. Датчик кулачка VTC требуется ЭБУ для определения текущей синхронизации впускного распредвала.
Механизм VTEC на впускном кулачке остается практически таким же, как и в текущие двигатели DOHC VTEC, за исключением реализации VTEC-E для «мягкого» кулачка.В В статье K20A это более подробно рассматривается позже.
Механизм VTC
Графическое изображение механизма VTC, сделанное компанией Honda, очень четко иллюстрирует принцип работы типового VVT — то есть поворот распредвала по отношению к ведущая звездочка. Однако фактический механизм VTC неясен из диаграммы. Читатели Следует иметь в виду, что общий механизм VVT, который я описал в статье iVTEC это просто — универсальный . Различные производители будут внедрять механизм с использованием разных деталей.Однако важная часть — это введение механизма изоляции распределительного вала от его ведущей звездочки и который также позволяет точно контролировать относительное вращательное выравнивание между ними и постоянно менялся.
Судя по тому немногому, что имеется на иллюстрации Honda, кажется, что Honda может решили использовать шестерню и зубчатый механизм на самой звездочке, чтобы реализовать возможность вращения звездочки относительно распределительного вала (или наоборот в зависимости от как ты на это смотришь.)
Дополнительно длина впускного коллектора может быть отрегулирован.
В сочетании с DOHC i-VTEC, чтобы получить оба достаточный низкий / средний крутящий момент и высокая мощность, внутри используется поворотный клапан двухходовой впускной коллектор.
На низких / средних оборотах поворотный клапан закрыт, в то время как он открывается при высоких оборотах. Изменяя длину впускного тракта в соответствии с до оборотов двигателя, достаточный крутящий момент достигается на всех уровнях оборотов.Кроме того, конструкция поворотного клапана превосходит предыдущие дроссельные заслонки (заслонки) в том, что снижает сопротивление всасыванию.
Коллектор с двухканальным впуском
Владельцы «обычных» DC2 и DB8 теперь будут знать, что их впускной коллектор B18C имеет двойные впускные направляющие и что дроссельная заслонка используется для отключения / включения более коротких бегун. Это дает B18C широкий диапазон средних частот. диапазон мощности.В K20A это тоже реализовано, но вместо этого используется более новый поворотный клапан. Поворотный клапан больше похож на шаровой цилиндр, который можно вращать вдоль своей оси. горизонтальная ось. В этом клапане вырезан проход, который соответствует впускным направляющим. диаметр. При правильном выравнивании (вращением клапана) этот проход открывается. обходной путь для поступающего воздуха во впускную камеру. В противном случае переход будет блокируется корпусом клапана, и воздух должен проходить через длинные направляющие. Как Хонда объяснил, реализация поворотного клапана превосходит традиционный клапан-бабочка в том, что при правильном выравнивании нет металлической пластины в середине путь воздушного потока, нарушающий или ограничивающий его поток.
Образец реализации i-VTEC

Эффект рециркуляции отработавших газов: За счет закручивания части выхлопных газов воздух обратно в камеру сгорания, температура сгорания понижается, и Выход NOx снижается.
Принцип работы iVTEC
Этот раздел является самым сложным во всей статье.Как пояснил Хонда, теперь нам нужно взглянуть на рабочие комбинации в 3D-режиме, так как у нас есть введено регулируемое перекрытие открытия клапана в дополнение к двухступенчатому кулачку профили. Honda определяет 4 основных вариации кулачка для iVTEC K20A выполнение. Из них варианты с 1 по 3 основаны на так называемых низкий кулачок и только в варианте 4 используются кулачки высокого уровня. Обратите внимание, что Из диаграмм видно, что VTEC реализован только на впускном кулачке.
Теперь обратите внимание, что есть аннотация, указывающая на «в основном неподвижный (впускной) кулачок». в вариантах с 1 по 3.Это принцип работы «примерно с одним клапаном». VTEC-E. То есть один впускной клапан почти не приводится в действие, а другой открывается во всей красе. Это создает вихревой эффект в воздушном потоке, который помогает смешивать воздушно-топливную смесь и позволяет использовать безумное соотношение воздух-топливо 20+ к 1 в режиме обедненного горения или в экономичном режиме в режиме холостого хода.
При первом знакомстве варианты 1 и 3 кажутся идентичными. Однако на самом деле они представляют собой две разные конфигурации двигателя — с точки зрения электроники.Вариант 1 обедненный режим горения, состояние, в котором ЭБУ использует соотношение воздух-топливо> 20: 1. VTC закрывается перекрытие впускных / выпускных клапанов минимальное. Обратите внимание, что режим сжигания обедненной смеси или Вариант 1 используется только для очень легких операций с дроссельной заслонкой, обозначенных полным кривая крутящего момента нагрузки, наложенная на график VTC / RPM. Во время сильных дроссельных заслонок ЭБУ переходит в вариацию 3.
Режим обедненного сжигания содержится в варианте-2 в виде пунктирной области, вероятно, для Причина в том, что блок управления двигателем переключается между двумя режимами в зависимости от двигателя. об / мин, давление дроссельной заслонки и нагрузка на двигатель, как у 3-ступенчатого VTEC D15B и D17A.В варианте-2 ЭБУ выходит из режима обедненного горения, возвращается к 14,7 или 12 к 1. соотношение воздух-топливо и доводит перекрытие впуска / выпуска до максимума. Этот как объясняет Хонда, вызовет эффект рециркуляции отработавших газов, который использует выхлопные газы снизить выбросы. Я считаю, что это несколько похоже на принцип, используемый в CVCC. которые Honda представила на своих Civics раннего поколения, чтобы соответствовать цели по выбросам в начале 1970-х гг.
Я считаю, что вариация-3 — это режим, в котором ЭБУ изменяет впускное / выпускное отверстие перекрываются динамически в зависимости от оборотов двигателя для тяжелых оборотов дроссельной заслонки, но низких оборотов двигателя.Также обратите внимание, что варианты с 1 по 3 используются в том, что Хонда в общих чертах называет оборотами холостого хода. Для 3-ступенчатые двигатели VTEC, обороты холостого хода имеют гораздо более широкое значение. Это больше не устойчивые 750 об / мин или около того для двигателя в состоянии покоя. Для 3-ступенчатого VTEC, также на холостом ходу означает низкую частоту вращения в идеальных рабочих условиях, то есть закрытый или очень узкий положения дроссельной заслонки, ровная ровная дорога, стабильная скорость и т. д. Это холостые обороты. диапазон . В двигателе К20А это тоже реализовано.
Вариант-4 активируется всякий раз, когда увеличиваются обороты и давление дроссельной заслонки, указывает на чувство срочности, передаваемое правой ногой водителя.Этот режим видит, что дикие (er) кулачки распредвала впускных клапанов активированы, двигатель переходит в 16-клапанный режим, и VTC динамически изменяет впускной распредвал на обеспечить оптимальное перекрытие впускных / выпускных клапанов для мощности.
Заключение
Я считаю двигатель K20A чрезвычайно интересной реализацией, наравне с с B16A (VTEC), B18C (VVIS) и EK3 D15B (3-ступенчатый VTEC), когда они впервые вышел из. Тогда это будущее, а будущее — за iVTEC.На данный момент в слухах появляются либеральные ссылки на дикие и прекрасные двигатели iVTEC с удельной мощностью в настоящее время встречается только в F20C и настроенных вручную B18CSpecR и B16B.
Однако я чувствую, что еще неизвестно, что в конечном итоге вышли из дизайнерских досок Honda. Что касается ТОВА, мне по-прежнему интересно освещать только надежные реализации из реальной жизни, а не слухи, так что я с нетерпением жду, что Хонда будет делать с Интегрой, которая, как многие ожидают, станет следующей. модель перейти в новое поколение.Теперь K20A по стандартам мощности Honda очень мягкий. Но если уж на то пошло, новая первоклассная Integra должен иметь двигатель, который назвать его устрашающим, вероятно, было бы большим действительно недооценка!
WongKN
Декабрь 2000 г.
и копия Temple of VTEC Asia Руководство по сборке гибридного двигателя
K20 / K24 | Технические статьи и не только
Эта сборка двигателя состоит из нижней части 2,4 л и одной из 2 различных комбинаций головок. Первым будет головка RSX-S с впускным коллектором и корпусом дроссельной заслонки или головка TSX с впускным коллектором RSX-S и корпусом дроссельной заслонки.Существует 4 различных шасси, из которых вы можете найти нижнюю часть, поскольку Honda выпускает больше двигателей K24, этот список может быть обновлен.
Также, если вы думаете о замене K-Swap на более старую Honda или Acura, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим руководством по K-Swap ЗДЕСЬ
Honda CRV имеет степень сжатия 9,6: 1 и рабочий объем 2,4 литра. Двигатель имеет мощность 160 л.с. при 6000 об / мин и 162 фунт-фут при 3600 об / мин. В этом двигателе не используется традиционный механизм VTEC от более ранних двигателей серии B, но есть VTC.Вместо этого у него есть только 2 кулачка на впускной стороне и 1 на выпускной. Этот двигатель не имеет механизма VTEC на выпускном кулачке и работает на 12 клапанах до 2200 об / мин, а остальные 4 слегка приоткрываются. Он также имеет меньшие порты, чем Type S и Type R. Двигатель также оснащен 5-ступенчатой коробкой передач вместо 6-ступенчатой и не имеет LSD.
Acura TSX имеет степень сжатия 10,5: 1 и рабочий объем 2,4 литра. Двигатель имеет мощность 200 л.с. при 6800 об / мин и 166 фунт-футов при 4500 об / мин.В этом двигателе используется обычный механизм VTEC, что и в более старых двигателях серии B, но с добавлением VTC. Этот двигатель использует привод от дроссельной заслонки с помощью проволоки и имеет отливку системы рециркуляции ОГ на коллекторе. Этот мотор идет с 6-ступенчатой коробкой передач без LSD.
Honda Element и Accord имеют степень сжатия 9,7: 1 и рабочий объем 2,4 литра. Мощность двигателя составляет 160 л.с. при 5500 об / мин и 161 фунт-фут при 4500 об / мин. В этом двигателе не используется традиционный механизм VTEC от более ранних двигателей серии B, но есть VTC.Вместо этого у него есть только 2 кулачка на впускной стороне и 1 на выпускной. Этот двигатель не имеет механизма VTEC на выпускном кулачке и работает на 12 клапанах до 2200 об / мин, а остальные 4 слегка приоткрываются. Он также имеет меньшие порты, чем Type S и Type R. Двигатель также оснащен 5-ступенчатой коробкой передач вместо 6-ступенчатой и не имеет LSD. При использовании блока K24a4 поршни необходимо заменить на поршни вторичного рынка или поршни a1, a2, чтобы избежать контакта клапана с поршнем.
Этот двигатель используется в Honda Accord (06-07) и Honda Element (07-08).Он имеет такое же сжатие 9,7: 1, что и K24A4, и рассчитан на аналогичную мощность. 166 л.с. @ 5800 об / мин и 161 фунт trq @ 4000 об / мин. Оснащенный корпусом электронной дроссельной заслонки, этот двигатель не использует традиционный механизм VTEC, но имеет VTC. Он имеет только 2 кулачка на впускной стороне и 1 на выпускной. Этот двигатель также поставляется с доступной 5-ступенчатой коробкой передач и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Этот двигатель имеет те же недостатки, что и двигатели K24A4, поскольку поршни контактируют с головкой блока цилиндров K20.
Этот двигатель используется в (07-09) Honda CR-V. Он имеет обычное сжатие 9,7: 1 и рассчитан на 166 л.с. при 5800 об / мин и 161 фунт · фут при 4200 об / мин с красным наклоном 6500 об / мин. В этом двигателе не используется обычный механизм VTEC, который есть в K20A, но он имеет VTC. Этот двигатель был доступен только с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач FWD или 5-ступенчатой автоматической коробкой передач AWD. Этот двигатель отличается от более старых двигателей серии «A» в том смысле, что масляный фильтр был перемещен в нижнюю центральную часть блока.Это будет мешать механической коробке передач, использующей традиционный промежуточный вал. Вы должны использовать блокирующую пластину, комплект для перемещения масляного фильтра (используйте все детали двигателя серии K24A, чтобы установить масляный фильтр в верхнее положение), вам также потребуется заглушить масляный порт на поясе, а также заменить его на Масляный насос К20А2. Также стоит упомянуть, что крышка цепи привода ГРМ также немного отличается от двигателей серии «A» и может не прикручиваться должным образом.
Масляный блок серии K24Z снятие пластины
Это изображение масляного порта, который необходимо закрыть.Однако в некоторых отчетах говорится, что это не так. Я не могу подтвердить.
Во-первых, убедитесь, что у вас есть все необходимые детали для сборки этого двигателя. Существует множество взаимозаменяемых деталей от двигателя K20 до двигателя серии K24A, однако есть отличия.
ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО ТОЛЬКО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ СЕРИИ K24A. ДВИГАТЕЛИ СЕРИИ Z НЕ ПОДДЕРЖИВАЮТСЯ.

Некоторые детали ВНЕЗАПНО взаимозаменяемы:
Шкив коленчатого вала (в некоторых блоках K24 используется шкив другого диаметра, вам следует измерить его, чтобы убедиться, что вы используете правильный.)
Водяной насос (Водяной насос K20A2 содержит маслоохладитель, он НЕ подходит для корпуса водяного насоса K24. Вы должны заменить весь корпус, а не только насос.)
Масляный поддон (Некоторые из них сделаны из стали, некоторые из алюминия. В зависимости от того, какой поддон вы используете, вам может потребоваться изготовить пылезащитный экран коробки передач.)
Болты / шпильки с головкой (рекомендуем новые)
НЕЗАМЕНИМЫЕ детали:
Цепь привода ГРМ (слишком короткая цепь К20)
Крышка цепи привода ГРМ (слишком короткие корпуса К20)
Измерительный щуп (слишком короткий)
Прокладка головки K20 (необходимо использовать прокладку головки K24 из-за увеличенного диаметра отверстия)
Вам также понадобится руководство по обслуживанию для одного из двигателей K24 или K20A2 для всех характеристик крутящего момента.
Для начала слейте все жидкости, снимите сцепление и маховик и прикрутите его к опоре двигателя. Затем вы можете начать разборку, начав со снятия аксессуаров (например, компрессора кондиционера, генератора переменного тока), если вы еще этого не сделали. См. Изображение в разобранном виде крышек клапанов и цепи привода ГРМ; Затем удалите их.
После снятия крышек клапанов и цепи привода ГРМ (на фото K20A2):
Примечание: при использовании масляного поддона K20 вам потребуются более длинные 10-миллиметровые болты масляного поддона
Примечание. Для встроенных высокооборотных двигателей мы рекомендуем использовать масляный насос F20C.Насос F20C на болт не по частям, доработки потребуются. Масляный насос K20A2 БУДЕТ кавитацией после 8500 об / мин, а масляный насос K20Z3 использует балансирные валы, которые могут снизить выходную мощность. В качестве альтернативы мы видели масляные насосы PRB с отверстиями, поддерживающие положительное давление до 8800 об / мин.
Примечание. Если вы планируете участвовать в автокроссах, кольцевых гонках или гонках с перетаскиванием, мы рекомендуем установить перегородку масляного поддона.
В K24 используется пара балансирных валов в масляном насосе и сокращенный поддон для защиты от ветра, который просто добавляет дополнительный вес установке, поэтому мы будем использовать для этого детали K20A2.Если вы решили использовать литой алюминиевый поддон от K20A2, снимите стальной поддон и откачайте его.
После того, как вы разобрали блок, вам понадобится механический цех, чтобы просверлить отверстие для маслоохладителя. Это не обязательно для работы, однако рекомендуется для снижения температуры моторного масла при длительных высоких оборотах. Для запуска этой установки вам также понадобится корпус водяного насоса k20, поскольку он отличается от k24. Корпус водяного насоса K20 включает отверстие для охлаждающей жидкости для маслоохладителя; У двигателей К24А1 / А4 этого нет.
Примечание. При снятии деталей с помощью Hondabond очистите прокладку с обеих деталей, чтобы получить чистую и ровную поверхность и обеспечить герметичное уплотнение.
Примечание. В качестве альтернативы можно использовать внешний масляный радиатор вместо просверливания и нарезания резьбы в блоке. В большинстве случаев добавить внешний охладитель с многослойной пластиной намного проще и обеспечит лучшее охлаждение для двигателей, которые будут работать с высокими оборотами и высокими температурами окружающей среды.

После того, как вы подготовили нижнюю часть, вы можете приступить к установке головки блока цилиндров.Помните, что вам понадобится прокладка головки K24 из-за размера отверстия 87 мм. Мы решили использовать прокладку головки Cometic K24 для нашего проекта. Вместо штатных болтов головки блока цилиндров мы устанавливаем шпильки головки блока цилиндров Golden Eagle для этого двигателя. Вы можете использовать болты со стандартной головкой, но перед этим вам нужно будет измерить их и убедиться, что они не выходят за рамки спецификации. Измерьте болт в 4 разных местах по резьбе и, если какой-либо диаметр меньше 10,6 мм (0,42 дюйма), замените болт головки блока цилиндров.
При использовании шпилек с головкой на вторичном рынке внимательно следуйте их инструкциям, так как они, скорее всего, будут отличаться от заводских. После затяжки ГБЦ следующая установка коромысла в сборе, кулачков и крышек. При установке кулачков используйте смазку для узла двигателя, чтобы не повредить эти детали при первом запуске.
Обязательно установите шестерню кулачка и шестерню VTC перед установкой кулачка в головку.
Болт шестерни привода впускного клапана VTC — 83 фунта-силы.фут
Болт шестерни выпускного кулачка — 51 фунт-сила-фут
Если используются заводские болты с головкой, окуните резьбу в моторное масло, затем затяните их последовательно до 28 фут-фунт. Используйте динамометрический ключ балочного типа. При использовании динамометрического ключа с предустановленным типом затягивайте его медленно, но не перетягивайте. Если какой-либо болт издает шум при вращении, полностью ослабьте и начните с первого шага.
После затяжки всех болтов головки поверните их последовательно в два приема на 90 *.(90 * за шаг) Если вы используете новые болты крепления головки блока цилиндров, поверните еще один последний шаг.
После того, как головка будет прикреплена к блоку, вам нужно будет переместить кулачки и кривошип в верхнюю мертвую точку.
1. Установите коленчатый вал в верхнюю мертвую точку ВМТ. Совместите метку ВМТ A на звездочке коленчатого вала с указателем B на блоке цилиндров.
2. Установите кулачки в ВМТ. Метка (A), отмеченная стрелкой на приводе VTC, и метка (B) на звездочке выпускного кулачка должны быть вверху.Совместите метки ВМТ (C) на приводе VTC и звездочке выпускного кулачка.
Когда двигатель установлен в ВМТ, пора установить кулачковую цепь. Установите кулачковую цепь на звездочку кривошипа, совместив цветную деталь (A) с меткой на звездочке кривошипа.
Затем установите цепь привода ГРМ на привод VTC и звездочку выпускного кулачка, совместив метки (A) с двумя цветными деталями (B).
Теперь вы можете установить направляющую цепи кулачка A (A) и рычаг натяжителя (B).
После установки направляющих установите автоматический натяжитель.
Установите направляющую цепи кулачка B.
Затем снимите штифт с автоматического натяжителя.
Обязательно установите звездочку датчика положения распределительного вала.
Поверните звездочку соответственно стороной с надписью «ВНЕШНЯЯ ЧАСТЬ…».
Проверить сальник картера цепи на наличие повреждений, при необходимости заменить.Снимите старую жидкую прокладку с сопрягаемой поверхности картера цепи, болтов и отверстий для болтов. Очистите и просушите сопрягаемые поверхности картера цепи.
Равномерно нанесите Hondabond на сопрягаемую поверхность блока цилиндров картера цепи и на внутреннюю резьбу отверстий.
Нанесите Hondabond на верхние поверхности блока цилиндров (A) на картере цепи.
Теперь шкив кривошипа можно надеть и затянуть в соответствии с требованиями.
При повторной установке убедитесь, что шпонка и шкив коленчатого вала выровнены.
Затяните болт шкива кривошипа с моментом 181 фунт-сила-фут. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ УДАРНЫЙ КЛЮЧ
После того, как двигатель снова собран, вы можете начать переустановку всех других компонентов (например, впускной коллектор, водяной насос, генератор, жгут проводов двигателя).
Примечание: При установке жгута проводов двигателя датчик положения коленвала (CKPS) не будет работать с K24. Обязательно достаньте датчик К24 и штекер датчика. Убедитесь, что датчик подключен таким же образом.
Обязательно проверьте все уровни жидкости перед запуском двигателя. Если двигатель новый, выполните все надлежащие процедуры обкатки двигателя.
Пожалуйста, напишите нам по адресу info@hybrid-racing.

Выберите ровную горизонтальную площадку в пределах базы автомобиля на расстоянии 5 м от экрана – светлой стены здания, гаража и т.п. Можно использовать лист фанеры или оргалита размером 1х2 м. Заправьте автомобиль, положите на штатные места инструмент и запаску, проверьте давление в шинах всех колёс. В темное время суток поставьте машину на выбранной площадке перпендикулярно экрану, расстояние между фарами и экраном должно быть 5 м. Усадите на водительское сиденье помощника или положите груз 75 кгс и слегка качните автомобиль сбоку для установки подвесок.
Измерьте расстояние от центров фар до пола, на этой высоте проведите линию на экране, а на 120 мм ниже нее – вторую (если установлен корректор фар, вторую линию чертят на 65 мм ниже первой). Начертите на экране вертикальную осевую линию (расстояния от нее до центров левой и правой фары должны быть равны) и линии, соответствующие центрам фар.

Установите ручку корректора фар (если имеется) в положение минимальной загрузки. Одну из фар закройте куском картона, фанеры и т.п. Включите ближний свет фар. Напротив выемок в ободке оптического элемента и решетки радиатора расположены винты регулировки фары. Регулировочными винтами добейтесь, чтобы верхняя граница светового пятна (горизонталь) совпадала с нижней линией, а место излома пучка (точка пересечения горизонтального и наклонного участка) – с вертикальной линией центра фары.

Для регулировки пучка света фары в вертикальной плоскости винты C и D поворачивают в одинаковом направлении и на одинаковое число оборотов. Разница в оборотах одного винта без коррекции другого не должна превышать 3-х оборотов.

В горизонтальной плоскости фары регулируются также винтами C и D, но вращением их в разных направлениях. Например, если один винт поворачивается на один оборот по часовой стрелке, то второй винт надо повернуть на один оборот против часовой стрелки.
Отрегулируйте вторую фару, закрыв первую.

Крестообразной отверткой поворачиваем наружный винт С регулировки пучка света правой фары.

Крестообразной отверткой поворачиваем внутренний винт D регулировки пучка света правой фары.

Схема подключения ближнего и дальнего света фар автомобиля Нива 21213 с карбюраторным двигателем 1,7 л
Описание схемы
«Плюс» в электрическую цепь включения ближнего и дальнего света фар подается с вывода «30» генератора, через замок зажигания, переключатель наружного освещения, подрулевой переключатель наружного света, реле ближнего или дальнего света, основной блок предохранителей.
Переключение с ближнего на дальний свет производится рычагом подрулевого переключателя при нажатой до упора (2-я позиция) клавише переключателя наружного освещения на панели приборов.
Можно кратковременно включить дальний свет фар не зависимо от положения клавиши переключателя наружно освещения и без включения зажигания. Для этого необходимо нажать рычаг подрулевого переключателя на себя (не фиксируемое положение).
При включении дальнего света в комбинации приборов загорается контрольная лампа-сигнализатор (синим цветом).
Переключатель наружного освещения при нажатии его клавиши во второе (конечное) положение включает ближний или дальний свет фар в зависимости от того в какое положение выставлен рычаг подрулевого переключателя.
Реле ближнего и дальнего света фар находятся под панелью слева от рулевой колонки.
Примечания и дополнения
— При включенном ближнем свете фар (клавиша переключателя нажата во второе положение) можно включить противотуманный свет, нажав соответствующий переключатель.
— Схема подключения ближнего и дальнего света фар на автомобиле Нива 21214 с инжекторным двигателем несколько отличается от 21213.
Еще схемы электрооборудования автомобиля Нива 21213
— Задний «дворник» Нива 21213, схема подключения
— Провода подрулевых переключателей Нива 21213
— Поворотники (указатели поворота Нива 21213, схема подключения)
— Плафоны освещения салона Нива 21213, схема подключения
— Бесконтактная система зажигания Нива 21213, схема устройства
— Габариты Нива 21213, схема подключения
— Стопы Нива 21213, схема подключения
— Провода задних фонарей Нива 21213, схема подключения
— Генератор 9412.3701 Нива 21214, схема подключения
Фары на ниву 21213 какие лучше
Сейчас покупал новые фары под модную оптику и столкнулся с такой фигней: есть фары 2121 (без гидрокорректора, регулировочные винты слева и сверху, ободок хромированный, сзади оно выпуклое, название з/ч на ней не написано) и 21213 (есть пластмасска под гидрокорректор, регулировочные винты слева и справа, ободок ЧЕРНЫЙ, сзади плоская, на плоскости написано 21213-блаблабла).
Оно взаимозаменямо или как? Машина 21213 без гидрокорректора. Сейчас стоят с регулировочными винтами по бокам, а что сзади непомню
Взял в итоге 21213, ща пытаюсь представить как оно будет смотреться и думаю на предмет поменять.
Хотел сразу лампочек прикупить которые +30%, так мне предложили филипс по 100р, в желтой коробочке, на лампочке нет защитного колпачка. Постремался. Или они все такие?
А народ везде хвалит активно +30% > Даже филипс сам писал, что это видно только на современной оптике.
> А Ниве этой весной 30 лет. Соответственно, видно НЕ БУДЕТ.
+++ Значит фих с ними с процентами, в новых фарах уже стоит обычный, нормальный Филипс.
> Я буду ставить еще одну пару фар в корпусах на силовой бампер. И Никакого ксенона.
+++ А я еще думаю под бампер для верности старые Осваровские ПТФ-ки воткнуть
+++ Надо бы, как раз снег подтает, а еще ничего не высохнет :))
На Ниве, УАЗе, а так же многих других автомобилях как отечественного так и импортного производства стоят универсальные и взаимозаменяемые между собой фары диаметром 178 мм.
Многих не устраивает внешний вид или качество света от штатных фар. У нас в ассортименте есть 3 различные модели фар для Нивы, о которых я сейчас расскажу.
Сразу стоит отметить, что подходят эти фары на: НИВУ, ВАЗ 2101, УАЗ, ГАЗ 24, ГАЗ 66 (шишига), КАМАЗ, КРАЗ, Nissan Patrol Y60, Jeep Wrangler, Land Rover Defender И многие другие машины.
А теперь по порядку.
1. Хрустальные фары DEPO, Тайвань

Тайваньцы выпускают оптику уже более 20 лет и делают это сейчас хорошо.
Отличный современный внешний вид и качество света значительно лучше, чем у многих штатных фар.
Заказать можно тут, с доставкой в любой регион России — wesem-light.ru/hrustalnaj…-dlja-niva-uaz-gaz-kamaz/
Данные фары отлично подходят для установки в них биксеноновых линз. Но об этом позже, в других постах!

2. Штатная оптика Wesem для Нивы, УАЗ. Польша.
Поляки делают качественную оптику по соответствующей цене. По качеству света не уступают Hella, но значительно выигрывают в цене.
Выглядит так же, как и родная, разве что стекло более плоское. Да, внешний вид не такой как у хрустальных фар, но эта модель больше для тех кому важно качество света, а не внешний вид.
Качество света — просто супер. Четкие светотеневые границы на ближнем, свет гораздо ярче даже при использовании ламп штатной мощности. С этими фарами вы забудете о проблеме головного света раз и навсегда.
3. ВОДОНЕПРОНИЦАЕМАЯ фара головного света Wesem
По сути дела это такая же по качеству света фара, что и в п.2 данного обзора, но она еще при этом влагозащищена. Т.е. ее можно топить в болотах, ручьях, речках и прудах и при этом ни вам ни фаре ничего за это не будет)))
Качество света выше всяческих похвал.
Если есть вопросы — задавайте. По возможности отвечу.
Как подобрать фары на ниву 21214, тюнинг световых элементов — такие вопросы занимают многих автолюбителей. Двигатель и карбюратор играют важную роль в автомобиле, но система освещения — наружная и внутренняя — также важна.
Какие фары поставить на авто
Благодаря фарам и всей оптике автомобиля в условиях ограниченной видимости отлично просматривается трасса и все объекты на ней, в темное время всегда можно осветить салон и другие необходимые части автомобиля, а другим водителям передать нужную информацию о том, какой маневр шофер собирается совершить и что делается на дороге. Вот почему от качества фар ваз 2121 нива зависит многое при движении, причем каждая выполняет свою особую функцию.
В фарах могут быть использованы самые различные лампы. Это газоразрядные, которые бывают следующих видов:
ксеноновые — для ближнего и дальнего света;
вольфрамовые — недорогие и с низкой световой интенсивностью;
галогеновые лампы накаливания, которые наиболее распространены, чтобы служить в фаре источником ближнего и дальнего света.
Но предпочитают в последнее время водители светодиодные лампы, и не только для сигнальных функций, но все чаще как источник головного света. Они ярче галогеновых и ксеноновых примерно в 3 раза, и по плотности световой заливки намного лучше.
Диодные фары подходят тем автомобилям, которые имеют размер фар в 7 дюймов, к таким относится и нива.
Новейшие тюнинг-фары установить просто, а необходимость со временем заменить фары ваз 2131 возникает обязательно, в том числе такой замены требуют и фары на ниву 21214.
За последнее время все больше фирм старается похвастать на автомобильном рынке отличными фарами.
Но все чаще водители ваз 2131 предпочитают фары, которые снимают много проблем, возникающих с головным светом, да и при замене их не потребуется особого труда. Это фары wesem с отражающим элементом 178 мм. Их покупают, меняя на штатные.
Для нивы они подходят идеально, диодные фары можно установить в течение 15 минут, и свет он дают гораздо лучший: можно смело ездить по городу даже в самое темное время суток.
Они отлично подойдут на таких моделях, как нива 21214 и ваз 2131, чтобы наладить головной свет или для замены оптических штатных элементов. Приобретая диодные фары wesem, необходимо будет купить и лампу для нее — в 12 или 24 вольта.
Противотуманные линзованные фары wesem. Они имеют очень четкие границы света — верхнюю и нижнюю, а это дает прекрасную возможность настроить их, чтобы не нарушать правила ГОСТ, а водителей встречных машин не слепить ярким светом. Этот оптический элемент помогает улучшить ближний свет. И даже внешний вид машины сразу преображается, когда такие фары на ней появляются.
Тюнинг оптических элементов нивы 21214
Во многих автомобилях, в том числе и таких, как нива 4х4, достаточно часто требуется заменить лишь стекло на фаре или отражатель фары — головного света.
Но если обгорают полностью контакты, при этом фара приобрела мутный цвет, тогда ее меняют полностью. Можно сделать тюнинг своими руками.
Для этого снимают фару с ваз 2121 нива, для чего необходимо убрать ободок, и очень аккуратно, чтобы не повредить, вынуть отражатель. Для этого потребуется раскрутить 3 самореза и выкрутить 4 болта, тогда корпус легко снимется. Действия следующие:
Задние противотуманные фары, после того как был сделан тюнинг, подключаются довольно просто.
На багажнике снимаются панели из пластмассы и отключается электрический разъем.
Внутри кузова есть оптический элемент, и нужно выкрутить гайки, которые фиксируют его. Поставить новую фару, прикрутив ее к кузову. Теперь необходимо подключить разъем в бортовую электросеть.
Есть такой отличный прибор для ваз 21214 — электрокорректор для фар. Он предназначен для того, чтобы менять угол наклона пучка света в зависимости от загрузки машины. Этот оптический элемент включает в себя регулятор, фиксирующий положение фар, несколько механизмов, которые содержат уплотнительные кольца, и электрические провода. При установке его крепят как обычный гидравлический. Он более надежен, сможет работать в очень холодное время года, и когда температура воздуха высокая.
На ниву устанавливают стекла фар, обычно они прозрачные, из поликарбоната, но есть специальные, под линзованные модули, с 1-миллиметровой толщиной — усиленные, что намного увеличивает их работу.
Когда закончен тюнинг, оптика должна выглядеть идеально. Водители нивы часто заменяют штатную оптику линзами с ксеноном. Могут при этом возникнуть некоторые недоразумения, так фара может оказаться более длинной. В этом случае вырезается задняя часть, к которой крепится сама фара.
Фары, передние и задние фонари ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214
Система освещения и сигнализации ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4 включает в себя две фары, передние фонари, боковые указатели поворота, задние фонари, фонари освещения номерного знака, дополнительный сигнал торможения, плафоны освещения салона и звуковой сигнал.
Фары, передние и задние фонари ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4, применяемые лампы, схема включения указателей поворотов и аварийной сигнализации, регулировка света фар.
На автомобиле ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4 установлены фары головного света с двухнитевыми галогеновыми лампами Н4 ближнего и дальнего света. В их баллоны добавлен буферный газ, пары галогенов (брома или йода). Это увеличивает ресурс лампы до 2000-4000 часов и позволяет повысить температуру спирали. При этом рабочая температура спирали составляет примерно 3000 К.
В обычной лампе электрический ток, проходя через вольфрамовую спираль, нагревает ее до высокой температуры. Нагреваясь, спираль начинает светиться. Однако из-за высокой рабочей температуры атомы вольфрама постоянно испаряются с поверхности спирали и осаждаются (конденсируются) на менее горячих поверхностях колбы, ограничивая срок службы лампы и вызывая ее потемнение.
В галогеновой лампе окружающий спираль йод (совместно с остаточным кислородом) вступает в химическое соединение с испарившимися атомами вольфрама. Препятствуя осаждению последних на колбе. Этот процесс обратимый. При высокой температуре вблизи спирали соединение распадается на составляющие вещества.
Атомы вольфрама высвобождаются либо на самой спирали, либо вблизи нее. В результате атомы вольфрама возвращаются на спираль. Это позволяет повысить рабочую температуру лампы (для получения более яркого света) и продлить срок ее службы.
Ближний и дальний свет фар включается с помощью вспомогательных реле типа 113.3747, установленных под панелью приборов с левой стороны. Управляющее напряжение на обмотки реле подается от переключателя света фар. Если полностью нажата клавиша переключателя наружного освещения.
Независимо от положения клавиши переключателя можно кратковременно включать дальний свет фар, оттягивая на себя рычаг переключателя света фар, т. е. осуществлять световую сигнализацию. При этом напряжение на контакт световой сигнализации переключателя подается непосредственно от источников питания, минуя выключатель зажигания.
Наименования и каталожные номера передних и задних световых приборов ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.
Гидрокорректор света головных фар ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.
На автомобиле ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4 установлен регулятор направления пучков света фар с гидроприводом (гидрокорректор фар). Он служит для изменения с места водителя угла наклона пучка света фар в зависимости от нагрузки автомобиля.
Гидрокорректор света фар состоит из регулятора на панели приборов, рабочих цилиндров, установленных в фарах, и соединительных пластмассовых трубок. Исполнительный механизм (рабочий цилиндр) регулятора направления пучков света фар установлен непосредственно в корпусе головной фары.
Задние противотуманные фонари ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.
Задние противотуманные фонари включаются выключателем, расположенным на панели приборов. Напряжение подается через предохранитель (8 А), установленный в дополнительном блоке предохранителей. Включить задние противотуманные фонари можно только в том случае, если включено наружное освещение.
Наружное освещение ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.
Габаритные огни в передних и задних фонарях включается переключателем наружного освещения. При этом также загораются:
— Лампы фонарей освещения номерного знака.
— Сигнализаторы в комбинации приборов.
— Подсветка выключателей.
— Сигнализатор габаритных огней.
Указатели поворота ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.
Указатели поворота правого и левого бортов включаются переключателем, установленным на рулевой колонке. В режиме аварийной сигнализации выключателем аварийной сигнализации включаются все указатели поворота. Мигание ламп обеспечивается реле-прерывателем.
Подрулевой переключатель состоит из соединителя, закрепленного хомутом на кронштейне вала рулевого механизма, и трех переключателей. Два левых переключателя включают указатели поворота и свет фар. Правый управляет работой омывателей и очистителей стекол. Переключатели закреплены в соединителе защелками.
Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.
Лампы применяемые в ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.
В переднем фонаре установлены лампы:
— Габаритного света (R5W).
— Указателя поворота (P21W).
В заднем фонаре установлены лампы:
— Сигнала торможения P21W.
— Габаритного света T4W.
— Указателя поворота P21W.
— Света заднего хода P21W.
— Противотуманного света P21W.
Задний номерной знак освещается двумя фонарями, установленными в двери багажного отделения. В фонарях применяются лампы C5W. Салон автомобиля освещается двумя плафонами, расположенными в центральных стойках кузова. В плафонах установлены лампы C5W.
Регулировка света фар ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.
Направление световых пучков фар ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4 должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена. А водители встречного транспорта не были ослеплены при включении ближнего света фар. Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом.
Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 5 метров. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран.
Начертите на экране вертикальные линии. Осевую 0 и линии А и В, проходящие через точки Е, соответствующие центрам фар. Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. На высоте, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1. Ниже ее на 65 мм линию 2 центров световых пятен. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
Схема регулировки света фар.
Установите ручку управления гидрокорректором света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем. Включите ближний свет фар. Последовательно, сначала для правой фары (левую закройте куском плотного материала или отключите), а затем для левой (правая фара отключена) отрегулируйте винтами А и Б световые пучки фар.
Для регулировки пучка света фар в вертикальной плоскости винты А и Б поворачивайте в одинаковом направлении и на одинаковое число оборотов. Разница в оборотах одного винта без коррекции другого не должна превышать трех оборотов.
В горизонтальной плоскости фары регулируйте теми же винтами А и Б, но вращайте их в разных направлениях. Например, если один винт поворачиваете на один оборот по часовой стрелке, то второй винт поверните на один оборот против часовой стрелки.
Проверьте регулировку света передних фар. Верхняя граница световых пятен отрегулированных фар должна совпадать с линией 2, а точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен — с точками Е.
Похожие статьи:
Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы, развитие, устройство, особенности конструкции, работа зеленого индикатора состояния заряженности.
Аккумуляторные батареи с общей крышкой, устройство, соединение в батарею свинцовых аккумуляторов точечной контактной электросваркой и газовой сваркой, герметизации пластмассой.
Автомобильные аккумуляторные батареи с отдельными крышками, устройство, опорная призма, моноблок, электроды, сепаратор, мостик, борн, крышка, пробка, перемычка.
Маркировка автомобильных свинцовых стартерных аккумуляторных батарей по ГОСТ 959-2002, DIN, ETN, European Type Number, SAE.
Подшипники и сальники применяемые в ВАЗ-1111, ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2115, ВАЗ-2110, ВАЗ-2121 Нива, ВАЗ-21213 Лада Нива, ВАЗ-2123 Шевроле Нива, применяемость подшипников ВАЗ в других автомобилях.
Легкая армейская амфибия ВАЗ-2122 Река, история создания и особенности конструкции.
Подсветка фары в ВАЗ-21213
Подсветка фары в ВАЗ-21213
Возможно, Вы спросите, а зачем это нужно? Постараюсь объяснить.
Во-первых, такой режим работы фар позволяет осветить зону перед автомобилем «мягким» рассеянным светом. Я им пользуюсь в ракушке, чтобы осветить, установленный в ней, стеллаж, на даче проще открыть ворота ночью. Штатный свет фар светит низко и почти ничего не освещает выше оси фар, и вроде свет есть, но толку от него в перечисленных случаях нет.
Во-вторых, водителей постоянно призывают использовать ближний свет в дневное время, и я это поддерживаю. При включенных фарах автомобиль лучше заметен, спору нет. Но существует и ряд недостатков в его использовании. Неотрегулированные фары, а это, как известно не редкость, слепят даже днем. Ближний свет включается только с габаритными огнями, которые днем бесполезны, так как их совсем не видно в светлое время.
Использование такой подсветки позволяет убрать недостатки. Этот свет не слепит, так как он рассеянный, но при этом хорошо виден издалека. Значительно сократилось потребление энергии от АКБ: 20 Вт х 2 = 40 Вт, а штатное — 55 Вт х 2 + 5 Вт х 2 + 4 Вт х 2 = 128 Вт. Т.е. потребление уменьшилось больше чем в 3 раза.
Схема сделана так, что подсветку можно включить при любом положении ключа зажигания, но она отключается, если включить ближний или дальний свет, для этой цели служит реле. В цепи ламп установлен предохранитель на 8 А (можно поставить 4 А, но где ж его взять?).

Слева — подсветка включена. Справа — посветка выключена. На правой части фото, правее и ниже колпачка основной лампы, видно лампу подсветки.
1. Лампы подсветки. Галогеновые лампы 20 Вт с цоколем BA9s (рис. внизу).
2. Предохранитель.
3. Выключатель подсветки.
4. Пятиконтактное автомобильное реле.
5. Выключатель наружного освещения.
а. Провод к замку зажигания.
б. Провод к подрулевому переключателю головного света.
Взято из http://alexm.za.ru/htm/kopilka/kopilka.htm с разрешения автора.
17.09.03.
Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира
НАШИ ПАРТНЕРЫ:
Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.
Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.
что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же
Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.
Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.
Сравните цены на городские фары нива — купите лучшие фары нива городские фары по выгодной цене у международных продавцов на AliExpress
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место за фарами для городских фар нива. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эти лучшие городские фары Niva в кратчайшие сроки станут одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили на Алиэкспресс свои фары для городских фар niva. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще сомневаетесь в фарах для городских фар Нива и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести niva urban headlights lights по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Фары в сборе 21213-3711010 LADA TAIGA LADA NIVA SCHEINWERFER h5 & LEUCHTWEITENREGULIERUNG org
Фара Сборки 21213-3711010 LADA ТАЙГА LADA NIVA SCHEINWERFER h5 & LEUCHTWEITENREGULIERUNG орг
21213-3711010 LADA ТАЙГА LADA NIVA SCHEINWERFER h5 & LEUCHTWEITENREGULIERUNG, LADA ТАЙГА LADA NIVA SCHEINWERFER h5 & LEUCHTWEITENREGULIERUNG 21213-3711010, Im Set мит: Leuchtweitenregulierung, Mit Scheinwerfer-Leuchtweitenregulierung, Einbauposition: Ссылки, Wischermotor Motor Scheibenwischer vorn LADA NIVA 4X4 Taiga 4X4 Lada URBAN, Scheibenwischer, Wischermotor, Покупки со скидкой Легкий возврат Нажмите сейчас, чтобы просмотреть качественные товары Daily Deals со скидками до 90%.h5 & LEUCHTWEITENREGULIERUNG 21213-3711010 LADA TAIGA LADA NIVA SCHEINWERFER.

21213-3711010 LADA TAIGA LADA NIVA SCHEINWERFER h5 и LEUCHTWEITENREGULIERUNG
LADA NIVA SCHEINWERFER h5 & LEUCHTWEITENREGULADIERU21. Im Set mit: Leuchtweitenregulierung. Mit Scheinwerfer-Leuchtweitenregulierung. Einbauposition: Ссылки. Wischermotor Motor Scheibenwischer vorn LADA NIVA 4X4 Taiga 4X4 Lada URBAN. Scheibenwischer, Wischermotor.. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Baugruppe: ： Beleuchtung ， Spezifikation: ： Lampenfassung h5 ： Подробности: ： Scheinwerfer h5 mit Leuchtmittel ， Hersteller: ： AET-AUTOTEILE ： Einbauposition: ： Links, Rechts, Vornex4 все Lada 4×4 1,7i M ， Производитель: ： Scheinwerfer ： Fahrzeugart: ： Geländewagen ， Herstellernummer: ： 21213-3711010 ： Fahrzeugmarke: ： LADA ， Referenznummer (n) OEM: ： 21213371101ze ， Вдыхание: ： 2 Stück ： Im Set mit: ： Leuchtweitenregulierung ， Lada: ： Lada Niva 21213 1700 Vergaser ： Lada Taiga: ： все ， Lichter & Leuchten: ： Frontscheinwerfer ： Модель: ： Lada Niva 943089: Lada Niva ， 9427 977000

21213-3711010 LADA TAIGA LADA NIVA SCHEINWERFER h5 & LEUCHTWEITENREGULIERUNG
Im Set mit: Leuchtweitenregulierung, Mit Scheinwerfer-Leuchtweitenregulierung, Mit Scheinwerfer-Leuchtweitenregulierung, Einbautocaster LIBPOUTOR LIGA POSITION: Links теперь, чтобы просматривать качественные товары Daily Deals со скидками до 90%.
Lada Niva LED Tuning Tail Lights Автомобильные задние фонари
Lada Niva LED Tuning Tail Lights Автомобильные задние фонари
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada Niva LED Tuning Tail Lights по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Номер детали производителя: ： 21213-3716010 / 11 ， Торговая марка: ： w / n ： UPC: ： Не применяется ，。
Светодиодные задние фонари для Лада Нива

Lada Niva LED Tuning Задний фонарь
USA в магазине женской одежды, Abbyling68 Детская шляпа от солнца для малышей с ремешком на подбородке. Поскольку дни становятся длиннее, а ночи сокращаются из-за настроек монитора компьютера, [МАТЕРИАЛ] В модной женской сумке используется высококачественная смазанная искусственная кожа. Тактическая поясная сумка для телефона в стиле милитари: поясные сумки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Lada Niva LED Tuning Tail Lights , невозможно, чтобы все изделия были одинаковыми. Незаменим в гардеробе каждой девушки. Все посылки, отправленные в место на территории Соединенных Штатов, будут отправлены приоритетной почтой, ярко-розовыми ветками форзиции и белым бантом из мешковины с медальоном. Украсьте вечеринку топперами для торта. Ткань имеет удивительный дизайн, напоминающий вечеринку 1920-х годов в самом разгаре. Лада Нива LED Тюнинг Задние фонари . Дети могут съесть немного сейчас, а остальное отложить на потом. Узор этой ткани называется ТАБАНЕ-НОШИ (束熨斗), хорошо сочетается с 3d гавайскими рубашками.Вы также можете ознакомиться с примерами на нашем веб-сайте. 9 унций; ASICS GEL-Kahana 8 создан для нейтрального типа. Тип стопы: арки нормального размера, универсальная походная кухня, плита, плита, лобовое стекло, защита от ветра, кулинария, лобовое стекло, ветрозащитный стол, лобовое стекло: спорт и отдых. Lada Niva LED Tuning Tail Lights , портативные детские тарелки для малышей и детей, мы надеемся, что сможем предоставить высококачественную лампу для проектора по разумной цене.

Лада Нива LED Тюнинг Задние фонари

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada Niva LED Tuning Tail Lights по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка многих товаров, Гарантированный 100% подлинный интернет-магазин модной одежды Непревзойденное качество и выгодные покупки по непревзойденной цене. качественная продукция по оптимальной цене.hankjobenhavn.com
Lada Niva LED Tuning Задние фонари hankjobenhavn.com
Drag Racing 1/4 мили раз
Этот Chevelle SS 1970 года — это сборка, которая возвращает меня к погоням с дедушкой. Разница в том, что старый Chevy от Gramps не давал 800 л.с. комплекту 22-дюймовых шин. Это чудовище премиум-класса, которое команда Hood Muscle сделала прямо на деньги. Проверить это. Под капотом встроен 5,3-литровый двигатель LS с парой 72-миллиметровых турбокомпрессоров Nelson Racing.Распределительный вал — это БТР Stage 2, и этот зверь всасывает воздух через 92-миллиметровый корпус дроссельной заслонки. Встроенная автоматическая трансмиссия Th450 оснащена двигателем Подробнее
.
Мы отправляемся в BFE Kansas (Мексика) на несколько первоклассных уличных раскопок Small Tire Cash Days. Поехали! После краткой встречи с водителями разыгрываются фишки и устанавливаются матчи. Десять автомобилей (и грузовиков) участвуют в соревновании на выбывание за все деньги. Применяются стандартные правила запрета на подготовку и уличных гонок. Легенда Limpy находится на старте фонарика.Сначала идет гонка между универсалом Toyota Corolla 1983 года (двигатель LS V8 с турбонаддувом) и Camaro с турбонаддувом. Обе машины вырезали чистый свет и вышли из дыры ноздрями. Corolla пользуется преимуществом рядом с Подробнее
Итак, у нас сегодня странная гонка по мячу между сумасшедшими соперниками на улицах (Мексики). Этот вишневый Сильверадо мощностью 1200 л.с. появился в поисках действий. Кто мы такие, чтобы лишать стритрейсера должного? Мы предложили модифицированный McLaren и привезли с собой пару быстрых друзей Ford.Проверить это. Silverado оснащен двигателем LS объемом 408 кубических дюймов и 91-миллиметровым турбонаддувом. С заводским интерьером и без каркаса безопасности он показал лучшую четверть мили — 9,0 секунды при 149 милях в час (скоро будет восьмерка). Модификации McLaren включают высокопроизводительные водосточные трубы, выхлопную систему на вторичном рынке и Подробнее
Эта старая школа Toyota Supra планирует взорвать всех на Hail Mary Derby с гоночной трассы Maryland International Raceway. Между запатентованной Джейсоном Миллером подготовки трассы к лучшему климату Мэриленда команда Cody Phillips Racing планирует выйти на неизведанную территорию на своей супер-супре.На Supra установлен рядный 6-цилиндровый двигатель 2JZ с 98-миллиметровым турбонаддувом Precision и большим количеством закиси азота. Максимальная мощность оценивается от 2200 до 2400 л.с. Посмотрим, что примет трек. Уик-энд начинается без происшествий с того, что команда Phillips опубликовала 7,09-секундный проезд на скорости 194,86 миль в час. Узнать больше
Ше-манети! Это один буйный GT-R! Nissan GT-R Kimbo Slice (R.I.P. Brother) из Хьюстона, штат Техас, пытается пробежать четверть мили за шесть секунд.Проблема в том, что кажется, что машина борется с командой на каждом шагу. Будьте уверены, этот экипаж использует все оружие в своем арсенале, чтобы приручить этого ренегата Nissan и преодолеть шестисекундную дистанцию в четверть мили. Это был День 1, и Кимбо стартовал достаточно впечатляюще с разбега за 7,19 секунды на скорости 207,24 миль в час. Не так уж и плохо, но эти ребята хотят пойти на шестерку. День 2 предлагает больше того же с Подробнее
Не имея самого красивого имени в автомобильном маркетинге, Dodge Challenger SRT Ghoul превращается в кости на драгстрипе.В этом американском шедевре есть все, чем должен быть маслкар — низким, широким и грозным. Давайте подробнее рассмотрим, что движет этим чудовищем. В основе этого зверя — полностью алюминиевый (блок и головы) двигатель HEMI объемом 426 кубических дюймов. Блок отлит из алюминия с основными крышками из порошкового металла на 4 болта. Коленчатый вал и шатуны кованые, как и (алюминиевые) поршни. Алюминиевые головки цилиндров имеют полусферическую форму с впускными клапанами 54 мм и выпускными клапанами 42 мм. Узнать больше
В этом видео показан автомобиль, который часто упускают из виду энтузиасты производительности.Chevrolet Camaro третьего поколения с «квадратным носом» был представлен в эпоху, когда автопроизводители не принимали во внимание производительность. Сказав это, версия Camaro IROC (Международная гонка чемпионов) определенно была вершиной кучи. Когда этот Z-Car появился на представлении Jessie’s Performance, он был достаточно красивым уличным автомобилем с очень небольшим шипением. Владелец автомобиля сразу дал понять, что хочет гоночную машину. Джесси была рада приспособиться. Прежде всего, у этого автомобиля нетронутая внешность. Полностью Подробнее
Окруженные с обеих сторон пустыней, эти участники Small Tire No Prep / Street Racing готовы сразиться в очной схватке за мощность, скорость и долговечность.Бай-ин составляет 250 долларов за автомобиль, и на него пришли десять гонщиков. Это означает 2500 долларов (плюс пожертвования зрителей) победителю. Для этого шиндига под рукой есть разнообразный ассортимент транспортных средств. Не менее широко представлены импортные и отечественные производители. Здесь присутствуют автомобили с турбонаддувом, наддувом, с усилением закиси азота и без наддува. Применяются обычные правила уличных гонок. Давай перейдем к делу. В первой гонке серии пенальти мы Подробнее
Автозапчасти и автомобили Легковые и грузовые коврики и коврики Лада Нива Комплект ветроотражателей на 3 двери 2121 21213 21214 Городской
Лада Нива 3 двери Ветрозащитный комплект на окна 2121 21213 21214 Городской
Лада Нива Комплект ветроотражателей на 3 двери 2121 21213 21214 Урбан, Нива 3 двери в комплект ветрозащиты на окна 2121 21213 21214 Лада Лада, Лада Нива 3 двери Ветрозащитный комплект на окна, 2121 21213 21214 Городской, Бесплатная доставка и подарочная упаковка Большой интернет-торговый центр Великие бренды, отличная ценность. Десятки тысяч товаров, цены производителей.2121 21213 21214 Urban Lada Niva 3 двери ветрозащитный комплект cascadelocks.com.

Лада Нива 3 двери окна ветрозащитный комплект 2121 21213 21214 Городской
Купите носки для девочек до середины икры с яркими цветными жирафами Зимнее тепло, адаптированные к празднику: покупайте чулочно-носочные изделия ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при покупке, отвечающей критериям. s также предлагает функцию только для гравировки, в которой используется A. Крючок свисает с металлической пластины сзади и составляет около 2 12 дюймов, фактический цвет может незначительно отличаться от изображения.** Дизайн профессионально напечатан. Lada Niva 3-дверный ветрозащитный кожух 2121 21213 21214 Urban , Это красивое колье изготовлено из прочной нержавеющей стали и имеет шестиугольный дизайн с черной резиновой вставкой. ♥ Ювелирные изделия из нержавеющей стали 316L: гипоаллергенны. Забавный знак, который можно повесить на дверную ручку во время праздников. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Лада Нива 3 двери ветрозащитный экран комплект 2121 21213 21214 Городской . Разделитель внутри, чтобы хранить чистую одежду отдельно от спортивной одежды, этот предмет обязательно станет вашим любимым.Серебряные ручки ящиков / Винтажные бронзовые ручки комода ручной работы Тяга ручки комода / Тяга комода / Ручки шкафа / Мебельные ручки, Все товары отправляются из Израиля международной авиапочтой, комплект ветроотражателя Lada Niva 3 двери 2121 21213 21214 Городской , НЕТ ФИЗИЧЕСКИХ ПУНКТ будет отправлен вам, Рычаги: серебро открытого овала, Все заказы отправляются зарегистрированной приоритетной авиапочтой и предоставляется номер для отслеживания, Swarovski 3261 — Пришивной камень с кристаллами шестиугольника. Лада Нива 3 двери ветрозащитный экран комплект 2121 21213 21214 Городской . Как узнать размер фотообоев. Карточки пустые внутри, а конверты включены, поведение и предстательная железа плода, 【Размер и уход за одеждой】 Это азиатский размер. Допускается отклонение в 1-2 см из-за ручного измерения, Lada Niva 3 Doors Window Wind Deflector Kit 2121 21213 21214 Urban , KASYDoFF Сушилка для одежды Портативная складная трехуровневая сушилка для одежды Энергосбережение (анион) 1, Встроенный центр для напитков: Бытовая техника.

Тюнинг фар «Ангельские глазки» h5 LADA 2101 2121 2121 21213 21214 NIVA 4×4 Автозапчасти и аксессуары Другие автозапчасти
Тюнинг фар «Ангельские глазки» h5 LADA 2101 2121 2121 21213 21214 NIVA 4×4
Тюнинг фар «Ангельские глазки» Комплект h5 LADA 2101 2121 2121 21213 21214 NIVA 4×4, Комплект «Ангельские глазки» h5 LADA 2101 2121 2121 21213 21214 NIVA 4×4 Тюнинг фар, 2101 2102 2121 2121 21213 21214 2131, Сделайте вашу LADA уникальной, Мы простое решение для ремонта вашего автомобиля, так как у нас есть и запчасти, и опыт, даже если у вас есть LADA, которая не заводится без причины — мы заставим ее работать, 100 дней бесплатного возврата по низкой цене в стиле взрыва Предоставьте лучшие продукты для каждый покупатель.2101 2121 2121 21213 21214 NIVA 4×4 Тюнинг фар «Ангельские глазки» Комплект h5 LADA partyinljubljana.com.

Тюнинг фар Комплект «Ангельские глазки» h5 ВАЗ 2101 2121 2121 21213 21214 НИВА 4×4
Купить Rip Curl для мужчин, рожденных в Тисе, розовый турмалин — термически обработанный / облученный. Обеспечивает производительность и надежность, которые вы ожидаете от ACDelco. чехлы и швейные нитки безопасны и экологичны. И удобные пальцы ног прочные и долговечные. Тюнинг фар Комплект «Ангельские глазки» h5 LADA 2101 2121 2121 21213 21214 NIVA 4×4 , Подарите себе или чему-нибудь особенное это потрясающее ожерелье.Канал для лобового стекла (продается отдельно), необходимый для всех применений, устройство для накачивания шин модели 12 В с цифровым манометром. Отправьте сообщение через Etsy, и мы свяжемся с вами в ближайшее время, чтобы обсудить ваши требования. Тюнинг фар «Ангельские глазки» Комплект h5 ВАЗ 2101 2121 2121 21213 21214 НИВА 4х4 . Серьги с подвесками в виде тигрового глаза Серьги с ведьмами с камнями Серьги в стиле трибал, Просто пришлите мне колонну, чтобы узнать, есть ли у меня рога. Рога — отличная альтернатива другим «натуральным» изделиям, таким как хулиганские палки.Это очень забавный браслет-оберег для любителей сериала «Секретные материалы» или любителей научной фантастики, Набор тюнинговых фар «Ангельские глазки» h5 LADA 2101 2121 2121 21213 21214 NIVA 4×4 , Это шикарное платье идеально для праздничной вечеринки Для рок-н-ролльного чутья. Наши рецептуры безопасны и бережны как для вашей собаки, так и для всей планеты, потому что мы знаем, что каждая собака уникальна и особенная, — каждая карта изготавливается на заказ, поэтому доставка каждой карты занимает 1-3 дня, Truth V2 представляет собой последняя линия Truth body от JConcepts. Тюнинг фар «Ангельские глазки» Комплект h5 ВАЗ 2101 2121 2121 21213 21214 НИВА 4х4 . обеспечивает циркуляцию воздуха, обеспечивающую прохладу и комфорт при сидении. Дизайн и печать с гордостью созданы в США. шланги и кабели, не натирая и не повреждая поверхность зажимаемого компонента. Простота установки — никаких инструментов не требуется, Тюнинг фар Комплект «Ангельские глазки» h5 LADA 2101 2121 2121 21213 21214 NIVA 4×4 , бренд стиля жизни, созданный дизайнером Иланом Канером; прошлое и будущее вдохновляют ее замыслы, Вы можете легко свернуть свою работу, если это необходимо.

Запчасти и аксессуары Лада Нива 1700 Электрический регулятор фар 21213-3718010 co
Запчасти и аксессуары Lada Niva 1700 Электрический регулятор фар 21213-3718010 co
Lada Niva 1700 Электрический регулятор фар 21213-3718010, Электрический регулятор фар 21213-3718010 Lada Niva 1700, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada Niva 1700 Электрический регулятор фар 21213-3718010 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих товаров. Получайте эксклюзивные предложения. Интернет-магазин. Получайте проверенные коды купонов ежедневно. Получите быструю доставку и самую низкую цену.Лада Нива 1700 Электрический регулятор фар 21213-3718010.

Лада Нива 1700 Электрический регулятор фар 21213-3718010
БОЛЬШАЯ КРЫШКА ЛОДКИ СООТВЕТСТВУЕТ БОСТОНУ WHALER OUTRAGE 17 НОСОВЫХ РЕЛЬСОВ O / B 1983-1997. Для 03-04 S60 2004 S80 03-04 V70 03-04 XC70 03-04 XC90 Уплотнительное кольцо топливного насоса новое. 100% НОВЫЙ СТАРТЕР для TOYOTA CAMRY CELICA RAV4 LEXUS ES300 * ОДИН ГОД ГАРАНТИИ *, клапан EGR 7527D для JEEP Commander Grand Cherokee III 3.0 CRD A6421400860. 1987 1988 1989 Oldsmobile Cutlass Cruiser 2.8L V6 GAS Каталитический нейтрализатор подходит. AVS 94514 Ленточные шторки на окнах Вентиляционные решетки, 4 компонента 07-14 GMC Yukon Chevy Tahoe, MAHLE Оригинальный комплект прокладок впускного коллектора двигателя MS19490 MS19490. Для чехла рычага переключения передач BMW-Механическая коробка передач изолирующий резиновый чехол ПОДЛИННЫЙ. и т. д. 2 красных прямоугольных отражателя 2 отверстия под винты для крепления на подъездной стойке, левый и правый рычаги стабилизатора передней подвески для Mercedes W212 W218. 2 ЧЕРНАЯ СТУПИЦА 2,5 «РАСПОРКА ЦЕНТРИЧЕСКИХ КОЛЕС 5X5 или 5×127 CB 71.5 мм 1/2 «-20 JEEP, КРЫШКА ТОПЛИВНОГО ГАЗА Polaris RZR Ranger 800 900 1000 570 UTV ATV Sportsman 2001-2019, регулируемая педаль упора подножек подножки Tita для Kawasaki ZXR 400 Ninja 2018. Узел статора детали скутера; P-серия США, Аккумулятор, 12 В, переменного тока, Мотоциклетный светоотражающий жилет Жилет с предупреждением о безопасности Жилет для мотокросса Новый, Dakota 2002 2003 Dodge Ram 1500 3.7L 4.7L Durango 4.7LA / C Подходит для компрессора, AUDI A4 A6 S6-4B0615123 СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ТОРМОЗА.
Лада Нива 1700 Электрический регулятор фар 21213-3718010
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada Niva 1700 Электрический регулятор фар 21213-3718010 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).

Продукт	Номер промышленного клапана	Отверстие обода E
Колпачки штока клапана шины	TR414c	Φ11,5 / .453 «	38

Бренды	Янв.-Дек. 2018	янв.-дек. 2017	Изменение (%)
Volkswagen Легковые автомобили	6,244,900	6,230,300	0,2
Audi	1,812,500	1,87818 1,200	4,4
SEAT	517,600	468,400	10,5
Porsche	256,300	246400	4
MAN	136,500	114,100	19,6
Scania	96,500	90,800	10,3
90	9019 9019 9019 9019 9019

Рынки	янв.-дек. 2018	янв.-дек. 2017	Изменение (%)
Европа	4,380,700	4,328,500	1.2
Западная Европа	3,583,500	3,583,900	0
Германия	1,284,800	1,286,500	-0,1
7,1
Россия	229,800	191,800	19,8
Северная Америка	956,700	976,400	-2
США	6318,3001
Южная Америка	590,000	521,600	13,1
Бразилия	401,700	308,000	30,4
	9019 9019 9019 9018 9019 9018 9019 9018 9019 9019 9018 9019 9019 9018 9019 9019	Китай (включая Гонконг)	4,207,100	4,184,200	0,5
По всему миру	10,834,000	10,741,500	0.9

Навигационное приложение	Waze	Карты Google	Навител	Sygic
Карты офлайн (работают без интернета)	+	+	+	+
Наличие оффлайн карт для Android	+	+	+	+
Навигация по Европе / США	+	+	+	+
Стоимость его полной версии	бесплатно	бесплатно	от 17 €	€ 16.99

Количество ламп	2
Штуцер	h21
Тип лампы	Супер Желтый производительность
Световой поток	1350 лм
Дорожная правовая коляска	Да
Технология	Галогенные лампы
Кельвина рейтинг	2600K
Потребляемая мощность	55 Вт
Стабилизатор напряжения	12V
Основание	PGJ19-2
Диапазон	Туман выключатель
Артикул:	62211FBR-HCB
Состояние	Новый
Гарантия	1 год

Оцените статью
	Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Размер лампы	H8 h21 h26
Цветовая температура (Кельвин)	2700 К
Напряжение	12 В
Мощность	10 Вт
Обозначение производителя (MPN)	12793UNIX2

Бампер задний 452 «Медведь» УАЗ 452 4,800.00 р.	Бампер задний 452 «Медведь» с кронштейном запаски УАЗ 452 7,100.00 р.	Бампер задний Хантер «Браконьер» с кронштейном запаски УАЗ-469/ХАНТЕР 5,700. 00 р.	Бампер передний Хантер «Таран» УАЗ-469/ХАНТЕР 5,800.00 р.
Полка верхняя 469 под магнитолу (АБС) УАЗ-469/ХАНТЕР 1,540.00 р.	Шноркель 469, Хантер (метал. крепеж) УАЗ-469/ХАНТЕР 2,400.00 р.	Рейлинги УАЗ 3162, PATRIOT (багажные дуги) к-кт 2 шт. / 3162-8221110/11 Патриот 5,100.00 р.	Лестница Патриот, 3160, 3162 вместо запаски Патриот 950.00 р.
Бампер передний Патриот «ВНЕДОРОЖНИК» с местом под лебедку и ПТФ Патриот 17,000.00 р.	Задний усиленный бампер на УАЗ Патриот «Партизан» со съемным креплением запаски Патриот 17,150. 00 р.	Багажник на УАЗ «Патриот» нового образца Патриот 7,000.00 р.	Бампер передний силовой «Беркут-1» на УАЗ Патриот Патриот 17,200.00 р.
Антенна УАЗ PATRIOT РЕСТАЙЛИНГ-2014 с GPS / 3163-7903030 УАЗ 1,800.00 р.	Камера заднего вида УАЗ PATRIOT PICKUP / 3163-3775010 SRW-3163T Патрио 1,900.00 р.	Магнитола мультимедийная навигационная УАЗ PATRIOT 2014-2016 ОАО»УАЗ» / 3163-7901020-50 Патриот 14,000.00 р.	Бампер передний на УАЗ 469 «Корсар» УАЗ-469/ХАНТЕР 9,100.00 р.
Бампер силовой «Партизан» на УАЗ Патриот 2015 г. в. Патриот 19,800.00 р.	Рукоятка рычага переключения передач КПП DYMOS УАЗ PATRIOT РЕСТАЙЛИНГ-2017 (КОЖА) / 3163-1703088-001 Патриот 700.00 р.	Магнитола мультимедийная навигационная УАЗ PATRIOT 2017 ОАО»УАЗ» Черн.новая панель / 3163-7901020-70 Патриот 14,000.00 р.

Производство	Honda Motor Company
Марка двигателя	K20
Годы выпуска	2001-2013
Материал блока цилиндров	алюминий
Система питания	инжектор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	4
Ход поршня, мм	86
Диаметр цилиндра, мм	86
Степень сжатия	9.8-11.7
Объем двигателя, куб.см	1998
Мощность двигателя, л.с./об.мин	150-220/6000-8000
Крутящий момент, Нм/об.мин	190-215/4500-6100
Топливо	95
Экологические нормы	до Евро 5
Вес двигателя, кг	184
Расход топлива, л/100 км — город — трасса — смешан.	10.3 6.2 7.4
Расход масла, гр./1000 км	до 1000
Масло в двигатель	0W-20 5W-20 5W-30
Сколько масла в двигателе	4.2
При замене лить, л	4.0
Замена масла проводится, км	10000 (лучше 5000)
Рабочая температура двигателя, град.	—
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике	— 300+
Тюнинг — потенциал — без потери ресурса	400+ н.д.
Двигатель устанавливался	Honda Accord Honda Civic Honda CRV Honda Stream Honda Integra/Acura RSX Honda Stepwgn Acura CSX

Года выпуска	2001-2013
Объём	2.0 (1998 см. куб)
Мощность	150-220 л.с.
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Диаметр поршня	86
Расход топлива	10.03.2018
Количество масла в двигателе	4.2 литра
Рекомендуемое масло для использования	5W-20 5W-30 0W-30
Экологический стандарт	Евро-5
Ресурс	350тыс.км и более

Производитель	Honda Motor Company
Также называется	Хонда К20
Производство	2001-настоящее время
Блок цилиндров из сплава	Алюминий
Конфигурация	Рядный-4
Клапан	DOHC 4 клапана на цилиндр
Ход поршня, мм (дюйм)	86 (3.39)
Диаметр цилиндра, мм (дюйм)	86 (3,39)
Степень сжатия	9,7 9,8 10,0 10,8 11,0 11,5 11,7
Рабочий объем	1996 куб. См (121,8 куб. Дюймов)
Выходная мощность	110 кВт (150 л.с.) при 6500 об / мин 116 кВт (155 л.с.) при 6500 об / мин 118 кВт (158 л.с.) при 6500 об / мин 120 кВт (160 л.с.) при 6500 об / мин 147 кВт (197 л.с.) при 7800 об / мин 150 кВт (200 л.с.) при 7400 об / мин 150 кВт (201 л.с.) при 7800 об / мин 160 кВт (210 л.с.) при 7800 об / мин 158 кВт (212 л.с.) при 8000 об / мин 162 кВт (217 л.с.) при 8000 об / мин 165 кВт (221 л.с.) при 8000 об / мин 188 кВт (252 л.с.) при 6500 об / мин 203 кВт (272 л.с.) при 6500 об / мин 228 кВт (306 л.с.) при 6500 об / мин
Выходной крутящий момент	190 Нм (140 фунт · фут) при 4500 об / мин 177 Нм (131 фунт · фут) при 5000 об / мин 190 Нм (140 фунт · фут) при 4000 об / мин 179 Нм (132 фунт · фут) при 4000 об / мин 188 Нм (139 фунт · фут) при 6200 об / мин 193 Нм (142 фунт · фут) при 6000 об / мин 193 Нм (142 фунт · фут) при 6800 об / мин 194 Нм (143 фунт · фут) при 6200 об / мин 202 Нм ( 149 фунт · фут) при 7000 об / мин 206 Нм (152 фунт · фут) при 7000 об / мин 215 Нм (159 фунт · фут) при 6100 об / мин 370 Нм (273 фунт · фут) при 1500-4000 об / мин 370 Нм ( 273 фунт · фут) при 1500-4000 об / мин 400 Нм (295 фунт · фут) при 2500-4,500 об / мин
Красная линия	6800 7000 (K20C Type R) 7900 (RSX Type S) 8000 (Civic Si / Type R, CSX Type S) 8400 (Integra Type R)
л.с. на литр	75 78 79 80 99 100 101 105 106 109 111 126 136 153
Вид топлива	Бензин
Масса, кг (фунты)	184 (405)
Расход топлива, л / 100 км (миль на галлон) -City -Highway -Combined	Honda CR-V 11.5 (20,5) 31 (7,6) 26 (9,0)
Турбокомпрессор	Безнаддувный MHI TD03 MHI TD04
Расход масла, л / 1000 км (кв. На мили)	до 1,0 (1 кварта на 600 миль)
Рекомендуемое моторное масло	0W-20 0W-30 0W-40 5W-20 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 0W-20 (K20C) 5W-20 (K20Z) 5W-30 (K20Z) 5W-40 (K20Z) 10W-40 (K20Z)
Объем моторного масла, л (кварты.)	4,2 (4,4) — K20A
Интервал замены масла, км (миль)	5 000–10 000 (3 000–6 000)
Температура двигателя нормальная, ° C (F)	–
Срок службы двигателя, км (миль) -Официальная информация -Реальная	– 300 000+ (180 000)
Настройка, HP -Max HP -без потери срока службы	300+ –