Рубрика: Разное

3 мощных и дорогих пикапа на основе Mercedes-Benz G-class нового поколения

Большой Гелик для оффроуда или поменьше – для гонок со светофора?

Теги:

автомобиль

Тюнинг

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG

Безумных тюнинг-проектов на базе Mercedes-Benz G-class нового поколения становится все больше. Обычно они ограничиваются новыми обвесами и доводкой двигателя, но лишь немногие не боятся серьезных работ по «железу». На сегодня есть всего несколько фирм, которые осмелились превратить актуальный Гелик в пикап. И речь совсем не о доставке картошки на дачу.

Самую свежую конверсию представила компания Pit26 Motorsport. Тюнеры растянули G-class на полметра в длину, перетряхнули подвеску, увеличили клиренс на 230 мм и срезали заднюю часть крыши. Получился бескомпромиссный зверь для оффроуда, которому не страшны американские мастодонты вроде RAM 1500 TRX.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Из-за подросшей колеи Гелику пришлось добавить расширение крыльев, за счет чего он стал походить на редчайший Mercedes-Benz G63 AMG 6×6. Диаметр колес – привычные 18 дюймов, зато «зубастая» резина на 38 дюймов впечатляет гораздо сильнее. А если этого мало, в Pit26 Motorsport могут добавить силовой обвес, «люстру» на крыше и дополнительный багажник. Мощность пикапа неизвестна, но цена начинается с 385 000 долларов.

Творение арабских тюнеров не хвастает огромным дорожным просветом или длиной кузова с Титаник, зато поражает отдачей: 850 л.с. и 1000 Нм крутящего момента! Даже аэродинамика рубленого кирпича не мешает автомобилю разгоняться до сотни за 3,5 секунды.

В чем-то Mansory оказалась даже смелее Pit26 Motorsport, лишив Гелендваген не только части крыши, но и пары дверей. Вместе с этим пикап получил 24-дюймовые колесные диски, шины с низким профилем, множество элементов отделки из карбона и камуфляжную окраску кузова. Чтобы слишком сильно не менять баланс безумия во Вселенной, тюнеры пообещали выпустить лишь 7 таких машин, а цену назовут только потенциальным клиентам.

Без Brabus не обойдется ни одна подборка заряженных Мерседесов. Компания взяла Mercedes-AMG G 63, поколдовала над типом кузова, увеличила мощность до 800 л.с. и снарядила его… спасательным дроном Wingcopter!

Внедорожник выглядит полностью готовым к экспедициям, но что-то подсказывает: квадрокоптер пригодится только для поиска парковочного места на Рублевке. Хотя для галочки Гелик снарядили портальными мостами, 22-дюймовыми колесными дисками, мощным кенгурятником и лебедкой. Стартовая цена исполнения First Edition – 575 630 евро, а с дроном и кучей опций стоимость доходит до 666 386 евро.

Стивен Кинг раскрыл главный секрет успеха своих книг — этими лайфхаками может воспользоваться каждый и написать свою книгу

6-колесный Гелендваген и другие шестиколесные колесные внедорожники

В этой статье мы рассмотрим такую диковинку как шестиколесный джип. Разберемся в истории создания этого вида транспорта, в технических характеристиках, вариациях. И, в конечном итоге, выясним стоит ли вообще покупать такой джип и какой лучше всего выбрать. Ведь выбор таких машин достаточно велик: шестиколесный Гелендваген, Тойота Хайлюкс 6х6, Хаммер и другие.

От пробных прототипов до серийных моделей

Вопрос увеличения количества колес зачастую вставал перед инженерами, которые занимаются проблемой увеличения проходимости автомобилей. Недаром во время мощного технического прорыва, во второй половине XX века появилась такая популярность на многоколесные транспортные средства.

Среди шестиколёсных образцов сразу всплывают в памяти следующие советские образцы: ЗИЛ-167 Э – вездеход для путешествий по Крайнему Северу, ЗИЛ-4906 или, как ее еще называют, «Синяя Птица» — машина поисково-спасательного комплекса. А также ЗИЛ-4972, который был создан на базе предыдущих двух образцов. Это три значимых примера московского завода имени Лихачева. А ведь были и другие, которые занимались подобными разработками.

К слову сказать, плохие дороги, болота и большие снега в России и мире были и будут всегда, а значит и данное направление автомобилестроения было и будет развиваться в дальнейшем. Отечественный автопром не стоит на месте и активно развивается, чему свидетельством является шестиколесные автомобили «Петрович» и «Трэкол», а также восьми-колесный XPEN. За рубежом также развивается курс на многоколесные автомобили, однако, широкое распространение это имеет в странах со сложным климатом, например, в США или скандинавских странах. Современные шестиколесные вездеходы могут похвастать облегченным весом, повышенной комфортностью и относительной доступностью для рядового покупателя.

Citroen Cruise Crosser

Автомобиль от французской компании Citroen увидел свет в 2007 году, был разработан совместно компаниями Citroen и Sbarro. Появлению этой машины поспособствовало несколько событий. Во-первых, это поднятие рекламной шумихи вокруг выпускаемого на тот момент крупного внедорожника Citroen С-Cross. Который, к слову, является точной копией Mitsubishi Outlander.

Однако, французы решили сыграть красиво и приурочили выход нового пикапа Cruise Crosser к историческому случаю. Дело в том, что ровно 85 лет тому назад был организован первый в мире автопробег по Сахаре. Состоялся он благодаря Андре Ситроену. Колонна была сформирована из пяти полугусеничных автомобилей.

Устройство шасси данного вездехода своеобразно и оттого интересно: момент от средней и передней оси подается от смешанной дизель-электрической установки. Третья ось, в свою очередь, активируется от дополнительного электромотора и только в тяжелых условиях. Особенностью является то, что этот электромотор может работать и независимо от основного, что делает из машины электромобиль.

Грузовое место открывается откидыванием заднего борта и подножки, которые расположены между колесами второй и третей оси. Cruise Crosser – полноценный пикап, со вторым рядом сидений, так что может вместить большую компанию внутрь. Интерьер впечатлит даже самого изысканного обывателя – салон обит кожей, присутствует DVD-плеер, навигация. Все что нужно для долгих путешествий по пустыне. Однако, существует проблема для тех, кого заинтересовал данный экземпляр – французская компания разработала лишь один прототип. Но не стоит отчаиваться, если Вы заинтересовались данным видом транспорта и желаете приобрести себе нечто подобное, то читайте дальше, нам есть чем Вас порадовать.

Hummer h3 The Ultimate Six

Практика показывает, что зачастую лишние пары колес машинам «цепляют» мастера тюнинга. Данный образец под названием The Ultimate Six, пожалуй, можно назвать лучшей вариацией такого внедрения. Автомобиль выпущен в 2010 году на базе американского Hummer’a h3 компанией с названием 213 Motoring, которая является американским филиалом японского центра тюнинга Calwing. Если, конечно, в таких кругах ходит слово «филиал».

Прибавление третьей колесной пары не несет в себе существенных усилений тяговых характеристик авто, так как крутящий момент дополнительной оси не передается. Однако, создатели постарались на славу. Они переделали тормоза, подвеску, кузов, выхлоп, и, само собой, интерьер. Внутри теперь салон обшит кожей, алькантарой, присутствуют хромированные элементы, а также ценные породы дерева. Из новомодных фишек японские мастера (или все же американские) установили мультимедийный комплекс с поддержкой нескольких мониторов, а также несколько мини-баров.

Экстерьер также порадует своей роскошностью: двенадцать фар, эксклюзивный обвес, обилие хромированных деталей и, специально разработанные для этого автомобиля, 30-дюймовые литые диски. Типичный китч-джип для шумных вечеринок и больших компаний. Тем более, что прибавка дополнительной колесной пары позволила увеличить и без того огромный кузов Hummer’a. Это не может не радовать желающих приобрести данный экземпляр. Стоимость Hummer h3 The Ultimate Six варьируется в пределах от 210 000 до 240 000 тысяч долларов и доступна на данный момент на рынке.

Volvo XC60 Dalbo Edition

Немецкая компания Dalbo Fordonsteknik, автопроизводитель, производит своеобразные пикапы Volvo XC60 Dalbo Edition. Многие называют их «дьявольскими». Скорее всего из-за специфичной внешности – во внешнем виде этих автомобилей действительно есть что-то демоническое. Однако, это, судя по продажам, только повышает спрос. Особенно на родине у компании очень хорошие показатели в данном параметре.

Данный концепт-кар основан на базе кроссовера XC60 этого же производителя, однако собирают его из CX90, более крупного по размерам автомобиля. Первая модель сошла с конвейера в недалеком 2012 году и быстро получила распространение среди покупателей благодаря многочисленным спецзаказам от различных крупных организаций и физических лиц.

Занятным является тот факт, что этим авто, Volvo XC60 Dalbo Edition, пользуется и сама компания Volvo. Пикап закреплен за штаб-квартирой шведского концерна в Гётеборге и служит, в основном, для произведения видеосъемки. Это означает, что все современные рекламные ролики Volvo были засняты именно с использованием таких автомобилей.

Машина не получила существенной прибавки к проходимости или ходовым характеристикам, но благодаря третьей дополнительной оси производитель решил вопрос увеличения грузоподъемности, плавности хода и устойчивости. Стоит такое авто на рынке в районе 100 000 евро. В пересчете на американскую валюту это приблизительно 109 000 долларов. Цена высокая, однако, меньше, чем просят американские японцы за их навороченный Hummer.

Mercedes-Benz G63 AMG 6×6

Вне всяких колебаний, это самый популярный шестиколесный внедорожник среди всех своих собратьев. Google после запроса «шестиколесный внедорожник» первым делом выдает именно данный образец, Mercedes-Benz G63 AMG 6×6. Дата создания его точно та же, что и у его шведского собрата Volvo, 2013 год — это модельный год. Однако, характерным отличием «строгого немца» от «дьявольского» пикапа является его усиленная проходимость.

Именно на эту важную характеристику любого внедорожника делали упор производители. Что само собой разумеется, ведь разрабатывали и собирали его не любители потюнинговать, а непосредственно концерн Mercedes. Есть слухи, что идея разработки такого авто была подана от руководства вооруженных сил, однако, по официальной версии автомобиль начали изготовлять по заказу арабского шейха.

Начинка 6-колесного Гелендвагена впечатляет. Сердцем его выбрали аэмгэшный 5.5 литровый двигатель V8, максимальная мощность которого составляет 536 л. с., что позволяет разгонять машину до «сотни» всего за 6 секунд! Если Вам покажется, что это недостаточно быстро и вы скажете «да моя малышка разгонится в два раза быстрее», то вспомните, что вес этого внедорожника — около 4-х тонн, что более чем существенно.

Максимальная скорость не блещет высокими цифрами – всего 160 км/ч. Но такой автомобиль и не должен состязаться в спринте, его стихия — это барханы и дюны. А там, с клиренсом 45 сантиметров и колесными дисками диаметром 37 дюймов, ему нет равных. Шестиколесный Гелик имеет 5 блокируемых дифференциалов, что позволяет проходить даже очень глубокие ямы и «вытаскивать» машину из всевозможных болот.

Мощный снаружи шестиколесный Мерседес также является эксклюзивным внутри. В салоне, к слову, помещаются 4 человека. И, как следует этого ожидать, с повышением характеристик и комфортности авто, растет и его цена. Компания повесила ценник на эту модель в 457 тысяч долларов. Несмотря на столь высокий показатель, производство сего монстра пустыни и внедорожья идет полным ходом. Mercedes планирует спустить с конвейера до 30 экземпляров в год.

Dacia Dustruck

Год назад, в 2014, компания Renault, а если быть точнее, инженеры румынского филиала Dacia и Renault Technologie Roumanie задумали выпуск своего шестиколесного джипа-внедорожника. И хотя румыны решили максимально упростить себе задачу просто модернизировав базовый Renault Duster, все же, не стоит сбрасывать данный экземпляр со счетов, он существует и был разработан, а потому стоит о нем поговорить.

Специалисты из восточной Европы видоизменили тыльную часть кузова (удлинили ее до почти что 6-ти метров) и добавили третью ось. Вот и все изменения, которые были сделаны. Крутящий момент, что очевидно, остался распределен на все те же две пары колес, что и раньше. Данных об автомобиле мало, так что, вполне вероятно, что двигатель и трансмиссия не изменялись. Очевидно, что Dacia Dustruck стал всего лишь хитрым пиар-ходом для раскрутки серийных автомобилей данной компании. Был собран лишь один экземпляр пикапа, стоимость которого неизвестна.

Toyota Hilux AT38 6×6 2014 года

Совершенно другой стиль и смысл заложен в следующем экземпляре. Toyota Hilux– самый что ни на есть настоящий вездеход без всяких упреков и условностей. Хотя по сути «Тойотой» он назван исключительно номинально. Разработала его исландская компания с характерным названием ArcticTrucks, которая занимается проектированием и сборкой крупногабаритной техники. Хотя, изначально компания являлась местным филиалом «Тойоты».

На данный момент уже произведено около сотни авто с маркировкой 6х6. Автомобили были произведены специально для езды и покорения Крайнего Севера, Гренландии, Исландии, России и Канады.  Популярности данной конторе добавляет тот факт, что именно на их машине ведущие Top Gear пару лет назад выполнили успешную поездку по Северному Полюсу.

Возможно, тому, что этот экземпляр стал высококачественным внедорожником послужила разработка среднего моста на базе моста из Mercedes-Benz, а может его относительная экономичность с всего лишь стандартным трехлитровым турбо-дизелем (всего лишь потому как для машины весом почти три тонны такой объем двигателя маловат) мы не знаем. Однако, одно можно сказать точно: у исландских разработчиков получился превосходный вариант шестиколёсного внедорожника с жестко переключаемым полным приводом и, что также немаловажно, с понижающей передачей.

Грузоподъемность этого концепта – 2 тонны, что не очень-то и много, как для тяжеловеса. Клиренс составляет 23,3 сантиметра, а диаметр дисковых колес – 44 дюйма. В актив компании-производителя пойдут такие факты: статус автопроизводителя в России, возможность присваивать своим машинам VIN коды и выдавать свои собственные ПТС.

Производство данной модели мелкосерийное, что и логично, учитывая современную потребность на данные автомобили и цену, которую просит компания за товар – в пересчете на рубли это приблизительно 6 миллионов. Не то чтобы это слишком много, но для среднестатистического обывателя — достаточно крупная сумма.

Toyota Hilux AT38 как нельзя лучше подходит под описание классического джипа-вездехода, предназначенного для арктических операций и антарктических заездов. В данном модельном ряду есть также и качественные восьмиколесники, есть и достойные четырехколесные представители.

В целом, данная отрасль активно развита и находит своих любителей среди поклонников автостроения. Спрос есть, а это значит, что и производство останавливаться не будет. Тем более, учитывая тот факт, что человечество еще недостаточно увеличило свою популяцию, чтобы построить широкие и качественно ровные автострады по всему земному шару. И, судя по динамике роста численности людей, произойдет это не так уж и скоро, а значит спрос еще долго будет существовать, и мы с Вами сможем насладится этими мастодонтами автомобилестроения.

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alexander Stepanoff 13 марта, 2015

Опубликовано в: Американские автомобили, Немецкие автомобили, Французские автомобили, Японские автомобили

Метки: Внедорожники, Джипы, Мощные

Mercedes-Benz G-Класс Характеристики и характеристики

Трансмиссия

Полный привод

Код заказа двигателя

Нет данных

Тип двигателя и требуемое топливо

Twin Turbo Premium Unlead ed V-8

Рабочий объем (литры/ кубических дюймов)

4,0 л/243

Топливная система

Прямой впрыск бензина

Максимальная мощность в л.с. при об/мин

416 при 5250

Максимальный крутящий момент при об/мин

450 @ 2000

Емкость системы охлаждения (в квартах)

NA

Масляный радиатор двигателя

Обычный режим

Код заказа трансмиссии

NA

Описание трансмиссии

Автоматическая с наружным диаметром

Количество скоростей передачи

9

Передаточное число первой передачи (:1)

5,35

Передаточное число второй передачи (:1)

3,24

Передаточное число третьей передачи (:1)

2,25

Передаточное число четвертой передачи (: 1)

1,64

Передаточное число пятой передачи (:1)

1,21

Передаточное число шестой передачи (:1)

1,00

Передаточное число седьмой передачи (:1)

Передаточное число восьмой передачи (:1)

0,72

Передаточное число девятой передачи (:1)

Не применимо

Передаточное отношение заднего хода (:1)

4,80

Передаточное отношение главной передачи (:1)

Не применимо

Электронная

Передаточное число раздаточной коробки , высокий (:1)

NA

Передаточное число раздаточной коробки, низкое (:1)

NA

Размер сцепления

NA

Оценка парниковых газов EPA

NA

Выбросы CO2 с, 15 тыс. миль/год (тонн)

12,7

Диапазон

14 / 13 / 16

Емкость топливного бака / объем бензобака

Дополнительный топливный бак Емкость (галлоны)

NA

Колесная база (дюймы)

113,8

Длина (дюймы)

189,7

Ширина без зеркал (дюймы)

74 .5

Высота (дюймы)

77,5

Ширина передней гусеницы (дюймы)

64,5

Ширина задней колеи (дюймы)

64,5

Минимальный дорожный просвет (дюймы)

9,5

Высота проема задней двери (дюймы)

Ширина проема задней двери (дюймы)

NA

Высота подъема (дюймы)

29,7

Длина кузова

0,00

Дорожный просвет спереди

NA

Количество пассажиров / количество сидячих мест

5

Пространство перед головой (дюймы)

41,9

Переднее пространство для ног (дюймы)

38,7

Переднее плечевое пространство (дюймы)

57,8

Переднее пространство для бедер (дюймы)

56,9

Второе Комната для головы в ряду (дюймы)

40,5

Пространство для ног второго ряда (дюймы)

39,5

Пространство для плеч второго ряда (дюймы)

57,4

Пространство для бедер второго ряда (дюймы)

Длина грузового отсека/зоны за первым рядом (дюймы)

68,5

Длина грузового пространства/зоны позади второго ряда (дюймы)

29,8

Длина грузового пространства/зоны позади третьего ряда (дюймы)

Нет данных

Ширина грузового пространства/зоны на поясной линии (дюймы)

NA

Ширина грузового отсека у пола (дюймы)

NA

Ширина грузового отсека между колесными арками (дюймы)

NA

Высота грузового отсека (дюймы)

Грузовое пространство/площадь (куб. футы)

Нет данных

Грузовое пространство/площадь за передним рядом (куб. футы)

68,6

Грузовое пространство/площадь за вторым рядом (куб.футы)

38,1

Грузовое пространство/ Площадь за третьим рядом (куб. футов)

38,1

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Передаточное отношение (:1)

Н/Д

Диаметр/радиус поворота, между бордюрами (в футах)

44,6 90 004

Диаметр/радиус поворота от стены до стены (футы)

NA

Тип передней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип задней подвески

Продольная тяга

Диаметр переднего амортизатора (мм)

NA

Диаметр заднего амортизатора (мм)

NA

Диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

NA

Диаметр заднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

NA

Тип тормоза

4-колесный диск

Антиблокировочная система тормозов

4-колесный

Передние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)

13,9

Задние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)

13,6

Задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)

NA

Размер переднего колеса (дюймы)

19 X 8,5

Материал переднего колеса

Алюминий

Размер переднего колеса

P275/55VR19

Размер заднего колеса (дюймы) 9000 4

19 X 8,5

Материал заднего колеса

Алюминий

Размер задней шины

P275/55VR19

Размер запасного колеса (дюймы)

Полноразмерный

Материал запасного колеса

Алюминий

Размер запасного колеса

Полноразмерный

Максимальное тяговое усилие (фунты)

7000

Максимальный вес прицепа, собственный вес сцепного устройства (фунты)

5000

Максимальный вес дышла, собственный вес сцепного устройства (фунты)

500

Максимальный вес прицепа, распределение веса сцепное устройство (фунты)

7000

Максимальный вес сцепного устройства, вес распределителя сцепного устройства (фунты)

700

Базовая снаряженная масса (фунты)

Нет данных

Всего опций Вес (фунты)

0. 00

Максимальная грузоподъемность (фунты)

NA

В соответствии со спецификацией Грузоподъемность (фунты)

NA

Номинальная полная масса автомобиля (фунты)

6945.00

Номинальная полная масса передней оси (фунты)

NA

Номинальная полная масса заднего моста (фунты)

NA

Снаряженная масса

NA

Грузоподъемность Передний

Холодный пуск Am ps при 0°F (2-й)

NA

Ток холодного запуска при 0°F

NA

Максимальная мощность генератора (амперы)

NA

Технические характеристики Mercedes-Benz G-class для других модельных годов

• 2022 Mercedes-Benz G-class 90 443
• Мерседес 2021- Benz G550
• 2020 Mercedes-Benz G-класса
• 2019 Mercedes-Benz G-класса
• 2018 Mercedes-Benz G550
• 2017 Mercedes-Benz G550
• 2016 Mercedes-Benz G5 50
• Мерседес-Бенц G550 2015
• 2014 Мерседес-Бенц G550
• 2013 Mercedes-Benz G550
• 2012 Mercedes-Benz G-класса
• 2011 Mercedes-Benz G-класса
• 2010 Mercedes-Benz G-класса
• 2009 Mercedes-Benz G-класса
• 2008 Мерседес-Бенц G -class
• 2007 Mercedes-Benz G-class

Двигатель: 4,0 л V8 Biturbo

Трансмиссия: 9G-TRONIC Automatic -inc: подрулевые переключатели и DYNAMIC SELECT

Передаточное число: 3,4 5

Полная масса: 6 945 фунтов ( 3150 кг)

Электронная раздаточная коробка

Full-Time 4MATIC All-Wheel

Выбираемый водителем передний блокируемый дифференциал

Выбираемый водителем задний блокируемый дифференциал

Масляный радиатор двигателя

Аккумулятор с защитой от выбега Контроль раскачивания прицепа

Жгут проводов прицепа

2 Защитные пластины

Газовые амортизаторы

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Подвеска с автоматическим регулированием плавности хода

Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости

26,4 гал. Топливный бак

Двойной выхлоп из нержавеющей стали

Ступицы с постоянной блокировкой

Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах с винтовыми пружинами

Задняя подвеска со сплошным мостом и винтовыми пружинами

4-колесные дисковые тормоза с 4-колесной ABS, передние и задний Вентилируемые диски, система экстренного торможения, система удержания на подъеме и электрический стояночный тормоз

Электромеханический дифференциал повышенного трения

Колеса: 19″ 8-спицевый сплав

Шины: 275/55R19 всесезонные

Алюминиевое запасное колесо

Полноразмерное запасное колесо, установленное снаружи сзади

Лакокрасочное покрытие

Передний бампер в цвет кузова с 1 буксировочным крюком и защитой щетки из нержавеющей стали

Задний подножка в цвет кузова с 1 буксировочным крюком

Черные боковые молдинги, боковая вставка из нержавеющей стали и расширители колесных арок в цвет кузова

Черная отделка боковых окон и черная отделка переднего ветрового стекла

Черные дверные ручки

Боковые зеркала в цвет кузова с электроприводом и подогревом, автоматическим затемнением водителя, электроприводом складывания и указателем поворота

Фиксированное заднее стекло с фиксированным интервалом работы стеклоочистителя и обогревателя

Глубоко тонированное стекло

Стеклоочистители с переменным прерывистым режимом работы с датчиком дождя, форсунками с подогревом и резервуаром

Переднее ветровое стекло, вкл. : стекло с электрообогревом

Панели из оцинкованной стали/алюминия

Подножки

Черная решетка радиатора с хромированными вставками

Кронштейн переднего номерного знака

Откидной задний доступ к багажному отделению

Задняя дверь/замок задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом

Программируемый проектор Beam Led Автоматический режим ближнего/дальнего света -Выравнивание, адаптивный автоматический дальний свет, дневные ходовые огни, настройка предпочтений, фары с омывателем и отсрочкой выключения

, задние противотуманные фары

, поворотные огни

, габаритные/приближающиеся огни

Светодиодные стоп-сигналы

Фары с автоматическим включением дальнего света

Многослойное стекло

Радио: система объемного звучания Burmester, включая: 12,3-дюймовый мультимедийный дисплей, онлайн-навигационную систему COMAND, Apple CarPlay и Android Auto, радио SiriusXM с 6-месячным курсом на все — пробная версия доступа, услуги Mercedes me connect с пробной версией на 1 год

Радио с поисковым сканированием, часами, регулятором громкости с компенсацией скорости, элементами управления на рулевом колесе, голосовой активацией, системой радиоданных, управлением внешней памятью и внутренней памятью

15 динамиков

Потоковое аудио

Разнесенная антенна на окнах

Bluetooth Беспроводное соединение с телефоном

2 ЖК-монитора спереди

Пошаговая навигация

Мощность Передние сиденья с подогревом, включая: Передние сиденья с электроприводом, регулировкой по 12 параметрам и функцией памяти

Сиденье водителя, 10 параметров,

Сиденье пассажира, 10 параметров,

60-40 Место

Рулевая колонка с электроприводом наклона/выдвижения

Приборы, включая: спидометр, одометр, температуру охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, уклономер, высотомер, уровень масла, одометр и маршрутный компьютер

Задние стеклоподъемники с электроприводом и фиксированные окна 3-го ряда /Металлическое рулевое колесо с функцией EASY ENTRY ENTER/EXIT Auto Tilt-Away

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Передний и задний прикуриватели

Пепельница

3 Розетки 12 В постоянного тока

Компас

Бесконтактный ключ только для запуска с кнопки

Тип блокировки крышки топливного бака с электроприводом

Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, 4-дверный бордюр/вежливость, подсветка входа и кнопка паники

HomeLink Трансмиссия гаражных ворот itter

Круиз Управление с элементами управления на рулевом колесе

Дистанционный темп с функцией Stop-Go

Голосовое управление, две зоны, передний автоматический кондиционер

Задний HVAC с отдельными органами управления

HVAC — вкл. : воздуховоды под сиденьем, система рециркуляции остаточного тепла, воздуховоды в обшивке потолка/стойки и воздуховоды консоли

Перчаточный ящик с подсветкой и замком

Подножка водителя

Внутренняя отделка — вкл.: Натуральное дерево/Металлическая вставка приборной панели, Натуральное дерево/ Вставка в дверную панель под металл, вставка консоли под натуральное дерево/под металл, внутренние акценты под рояльный лак/под металл и приборная панель с обивкой из кожзаменителя

Тканевая обивка потолка

Кожаная вставка в дверной обшивке

Уретановый материал переключателя передач

Кожаная обивка

Безрамное зеркало заднего вида

Зеркало заднего вида с режимом «день-ночь»

Косметические зеркала для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полная напольная консоль с крытым местом для хранения вещей, мини-потолочная консоль, 3 12 В постоянного тока розетки и 1 Розетка переменного тока 120 В

Передний и задний фонари

Плавное освещение салона

Полное ковровое покрытие, в том числе: передние и задние коврики

Ковровое покрытие и виниловая крышка багажника/обшивка задней грузовой двери

Рулонная крышка багажного отделения

Освещение грузового отсека

Настройки памяти, включая: дверные зеркала, рулевое колесо и подголовники

Элементы управления на брелоке, включая: окна и люк/крышу складного типа

Удаленный запуск двигателя с помощью смарт-устройства

Ящики для водительской/пассажирской и задней дверей

Электропривод окон 1-го ряда с передними и задними окнами 1-Touch Down

Отложенное питание аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоматической блокировки

Информационный центр для водителя

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Датчик наружной температуры

Цифровой/аналоговый внешний вид

Передние подголовники с электроприводом и наклоном, задние подголовники с ручной регулировкой

Передний центральный подлокотник и задний центральный подлокотник с /Pass-Thru

2 кармана для хранения в спинках сидений

сигнализация по периметру

иммобилайзер

3 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В

Фильтрация воздуха

Электронный контроль устойчивости (ESC)

ABS и система контроля тяги

Боковые балки

Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира

PARKTRONIC с Activ e Parking Assist Датчики автоматической парковки

Жалюзи Spot Assist Blind Spot

Активная система помощи при торможении и предупреждение о перекрестном движении сзади

Active Lane Keeping Assist Lane Keeping Assist

Active Lane Keeping Assist Предупреждение о выходе из полосы движения

Предотвращение столкновения — передние

Предупреждение о мониторинге водителя

Предупреждение о низком давлении в шинах

Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира

Шторки 1-го и 2-го ряда подушек безопасности

Подушка безопасности Датчик присутствия

Коленная подушка безопасности водителя и пассажира и Задняя боковая подушка безопасности

Датчик детского сиденья и задние замки для безопасности детей

Внешние передние поясные и плечевые ремни безопасности, включая: задний центральный 3-точечный, регуляторы высоты и преднатяжители

Камера заднего вида

4 Базовые года / 50 000 базовых миль

4 Годы трансмиссии / 50 000 миль трансмиссии

4 Годы коррозии / 50 000 миль коррозии

2022 Mercedes- Обзор Benz G-класса, цены и характеристики

8/10 C/D RATING

Mercedes-Benz

8/10 C/D RATING

Выберите год выпуска

• Highs Ездит хорошо, учитывая внедорожные качества , невероятно способный в любом типе местности, богатый и технологичный интерьер.
• Минусы Квадратный корпус способствует шуму ветра, управляемость не является его сильной стороной, а цена для большинства из нас непомерно высока.
• Вердикт G-класс может быть символом статуса для одних, но для других он представляет собой идеальный внедорожник для бездорожья.

Обзор

Когда речь идет о внедорожных возможностях и роскошной родословной, Mercedes-Benz G-класса 2022 года не имеет себе равных. Также известный как Geländewagen, это, по сути, Ford Bronco или Jeep Wrangler для богатых и знаменитых. Тем не менее, только потому, что ретро-стилизованный, богато оборудованный внедорожник Mercedes имеет шестизначную цену и высококлассные функции, такие как массаж передних сидений, не означает, что он не может преодолевать серьезно коварную местность — хотя мы уверены, что лишь немногие из его богатые владельцы когда-нибудь испытают его высокие возможности на бездорожье. Несмотря на кузов, который можно спутать с его предшественником, дебютировавшим еще в 1979 и был основан на военном автомобиле, G-wagen 2022 года имеет гораздо более совершенную езду и множество современных технологий. Он так же легко утешит четверку взрослых, направляющихся на бродвейское шоу, и с легкостью преодолеет ухабистую, грязную тропу.

Что нового в 2022 году?

На 2022 год Mercedes-Benz не вносит существенных изменений в G-класс. G550 по-прежнему оснащен 416-сильным двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, который сочетается с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и стандартным полным приводом.

Цены и какой из них купить

G550

140 950 долларов

Каждый G-класс имеет шестизначную цену, и эта цифра может стать намного выше с широким спектром дорогих опций. Мы бы избегали самых дорогих обновлений и улучшали нашу версию продуманным выбором. К ним относится пакет Exclusive Interior, который добавляет более красивую обивку из кожи наппа и более эффектные элементы отделки. В пакет Seat Comfort входят массажные передние сиденья с вентилируемыми подушками, а доступные адаптивные амортизаторы позволяют регулировать качество езды. Единственный другой вариант, который мы бы выбрали, — это рулевое колесо с подогревом.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Оснащенный двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 416 л. Полный привод является стандартным для G550, а его двигатель передает мощность через послушную автоматическую коробку передач с девятью скоростями. У тестируемого нами G550 2019 года поведение на дороге значительно улучшилось по сравнению с предыдущей моделью благодаря независимой передней подвеске и более низкому центру тяжести. Тем не менее, его квадратный и высокий кузов вызывал много шума от ветра на высоких скоростях, и это, конечно, не помогает внедорожнику чувствовать себя быстрым на поворотах. Тем не менее, рулевое управление G550 кажется более точным, чем когда-либо, а качество езды стабильно на всех поверхностях, кроме самых изменчивых. Mercedes также оснащает каждый G-класс тремя блокируемыми дифференциалами и понижающей передачей, что означает, что он может преодолевать практически любую местность. Это, наряду с большим дорожным просветом и максимальной грузоподъемностью в 7000 фунтов, делает его полезным инструментом, когда он не перевозит светских людей.

Подробнее о Mercedes-AMG G-класса

• Mercedes-Benz представляет специальную серию G-Wagen
• Mercedes G-класса 2019 года: невероятно возмутительно
• Mercedes-Benz G-класса 2019 года в разрезе

Те, кто может позволить себе владеть G550, должны иметь достаточно глубокие карманы, чтобы покрыть его склонность к пойлам бензина. EPA ожидает, что каждая модель будет зарабатывать 13 миль на галлон в городе и 17 миль на галлон на шоссе. Мы протестировали один из них на нашем экономичном маршруте по шоссе со скоростью 75 миль в час — часть нашего обширного режима испытаний — и обнаружили, что он не оправдал ожиданий правительства, заработав 15 миль на галлон в реальном мире. Для получения дополнительной информации об экономии топлива G-класса посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

В дополнение к внедорожным качествам G-класса, салон отличается роскошью и предлагает больше места для людей и груза, чем в предыдущем поколении. Стандартные функции включают 12,3-дюймовую полностью цифровую приборную панель, подогрев передних и задних сидений с кожаной обивкой, регулируемую рулевую колонку с электроприводом и трехзонный автоматический климат-контроль. Выбрав несколько дополнительных опций, покупатели могут насладиться массажем передних сидений с вентиляцией, рулевым колесом с подогревом, обивкой из кожи наппа и цифровым дисплеем. Варианты G manufaktur предлагают самую роскошную эстетику и позволяют использовать более 54 уникальных вариантов внутренней обивки, но они стоят значительных денег. Несмотря на то, что на передних или задних сиденьях нет недостатка в пространстве над головой, впечатления от него не такие роскошные, как у других высококлассных внедорожников, таких как Bentley Bentayga или Rolls-Royce Cullinan. Тем не менее, у Benz есть тонны грузового пространства. Тестируемая нами версия вмещала 16 чемоданов за задним рядом и еще 17 сумок со сложенными сиденьями (всего 33).

Разница между автомобилем и водителем

• Объяснение результатов комплексного тестирования автомобилей
• Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения дисплей, которым в основном управляют с помощью поворотной ручки и сенсорной панели, установленных на центральной консоли. Наряду с полезными элементами управления на рулевом колесе и голосовыми командами, система проста в эксплуатации и меньше отвлекает, чем сенсорные альтернативы. Он также стандартно поставляется с Apple CarPlay и Android Auto, а также с 15 динамиками, 59Аудиосистема Burmester мощностью 0 Вт. Те, кто ищет дополнительные обновления, могут добавить точку доступа Wi-Fi или развлекательную систему на заднем сиденье.

Как купить и обслуживать автомобиль

• Как купить или взять в аренду новый автомобиль
• Как купить подержанный автомобиль
• Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Функции безопасности и помощи водителю

G-класс имеет множество стандартных технологий помощи водителю, таких как мониторинг слепых зон и помощь при самостоятельной парковке. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов G550 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

• Стандартное предупреждение о столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартный адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go
• Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения

Гарантия и техническое обслуживание

Mercedes-Benz обеспечивает конкурентоспособная ограниченная гарантия и гарантия на трансмиссию, которая соответствует другим производителям автомобилей класса люкс. Тем не менее, компания не предлагает бесплатное плановое техническое обслуживание.

• Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль
• Гарантия на силовой агрегат распространяется на четыре года или 50 000 миль
• Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится

Технические характеристики

9088 0 Технические характеристики

Mercedes-Benz G550 2019

ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
146 795 долл. США (базовая цена: 125 495 долл. США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 32-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
243 куб. дюйма, 3982 куб.см
Мощность
416 л.с. при 5500 об/мин
Крутящий момент
450 фунто-футов при 2250 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
9-ступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): многорычажная/жесткая ось
Тормоза (F/R): 13,9-дюймовый вентилируемый диск/13,6-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Pirelli Scorpion Zero All Season, 275/50R-20 113V M+S MO

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 113,8 в
Длина: 189,7 дюйма
Ширина: 76,0 дюйма
Рост: 77,2 дюйма
Пассажирский объем: 107 куб. футов
Объем груза: 16 куб. футов
Снаряженная масса: 5660 фунтов

C/D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 5,1 с 90 889 От нуля до 100 миль в час: 13,9 с 90 889 От нуля до 130 миль в час: 33,1 с 90 889 Разгон, 5–60 миль/ч: 5,6 с 90 889 Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,1 с 90 889 Высшая передача, 50–70 миль в час: 3,8 с 90 889 ¼ мили стоя: 13,9 с при скорости 100 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 175 футов
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов*: 0,61 г
*блокировка системы стабилизации

C/D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 13 миль на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 15 миль на галлон
Запас хода по шоссе: 390 миль

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный/город/шоссе: 14/13/17 миль на галлон

СКАЧАТЬ ТЕСТ-ЛИСТ

–

Mercedes-AMG G63 2019

ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
175 945 долларов США (базовая цена: 148,49 долларов США)5)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 32-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
243 куб. дюйма, 3982 куб.см
Мощность
577 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент
627 фунто-футов при 2500 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
9-ступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): многорычажная/жесткая ось
Тормоза (F/R): 15,7-дюймовые вентилируемые перфорированные диски/14,6-дюймовые вентилируемые перфорированные дисковые
Шины: Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV, 295/40R-22 112W MO

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 113,8 в
Длина: 191,9 дюйма
Ширина: 78,1 дюйма
Рост: 77,4 дюйма
Пассажирский объем: 107 куб. футов
Объем груза: 16 куб. футов
Снаряженная масса: 5783 фунта

C/D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 3,9 с 90 889 От нуля до 100 миль в час: 10,0 с 90 889 От нуля до 130 миль в час: 190,7 сек
Разгон, 5–60 миль/ч: 5,1 с 90 889 Высшая передача, 30–50 миль в час: 2,8 с 90 889 Высшая передача, 50–70 миль в час: 3,3 с 90 889 ¼ мили стоя: 12,5 с при скорости 110 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 161 фут
Устойчивость к дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов*: 0,75 г
*блокировка системы стабилизации

C/D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 12 миль на галлон

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Комбинированный/город/шоссе: 14/13/15 миль на галлон

СКАЧАТЬ ТЕСТ-ЛИСТ

Дополнительные характеристики и характеристики

Инструменты для покупок

Сколько стоит мой автомобиль?

Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.

Правильная покраска автомобиля баллончиком

Вы хотите изменить внешний облик вашего транспортного средства, при этом не используя каких-то сложных технологий, а также не затрачивая большого количества времени? Из вашей ситуации есть выход, причем воспользоваться им вы сможете, не прибегая к посторонней помощи. Покраска из баллончика – удобный метод покрасить свой автомобиль. По статистике, четыре из пяти автолюбителей обязательно испробовали этот метод покраски на своем авто — впрочем, как утверждает та же статистика, их первый опыт не увенчался успехом. Поэтому вопрос, как правильно красить из баллончика, остается открытым.

Ваш первый опыт покраски из баллончика

Итак, вам нужна краска в баллончиках для авто. Обычно приобретают ее в первый раз для того, чтобы закрасить коррозийные образования на металле транспортного средства, то есть замаскировать ржавчину.
Вы нажимаете на кнопку, надеясь, что навсегда избавитесь от ржавчины. Что же вы видите? Коррозийная область все еще заметна, а вот краска, которую вы разбрызгиваете, не собирается ложиться на поверхность металла ровно и течет. В этом нет ничего удивительного: скорее всего, вы понадеялись на то, что процесс будет максимально простым и не требующим подробных пояснений и навыков. К сожалению, это не совсем так. Любой тип работ необходимо проводить только набравшись начального опыта, особенно, если вы не хотите столкнуться с некачественным результатом.
Стоит обратить внимание и на то, что перед тем как покрасить машину баллончиком необходимо подобрать качественно красящее вещество, тщательно ознакомившись со всеми техническими характеристиками подбираемой краски. Необходимо будет уточнить, какова ее структура на этапе распрыскивания, и какой результат она дает после засыхания. Только при уверенности в конечном результате можете приобретать баллончик.
Нельзя сразу пробовать красить транспортное средство. Будет лучше, если перед тем как покрасить пластик из баллончика (или металл), вы потренировалась на каком-нибудь не представляющем особой важности предмете. Это может быть кусок металла, кусок пластика или, например, решетка радиатора. Это поможет вам не только увидеть возможный конечный результат, но и понять, как именно нужно красить.

Алгоритм покраски транспортного средства из баллончика

На первоначальном этапе покраски автомобиля с помощью баллончика потрясите его, чтобы сделать красящее вещество однородным. После этого потребуется избавиться от первых нескольких потоков краски, которая будет полупрозрачной. Проверьте факел баллончика, а также определите расстояние, на котором будете производить покраску. В случае, если вы собрались проводить работы в помещении с низкой температурой, потребуется прогреть баллончик, чтобы избежать неравномерности и крупной зернистости слоя краски.
Теперь можете приступать к самому непростому этапу – непосредственно покраске. Запомните основную технологию нанесения – лучше, если вы будете наносить краску в хаотичном порядке до тех пор, пока краска полностью не заполнит необходимый участок. Ваша основная задача – сделать так, чтобы поверхность блестела равномерно. Так создается первоначальный слой. После того, как вы дождётесь полного высыхания первого слоя краски, можете приступать к созданию второго слоя, также применяя технологию хаотичного нанесения.
Простота нанесения будет зависеть от формы факела баллончика. Труднее всего покраска дается при применении баллончика с круглым факелом – работая с ним не видно границ нанесения краски. Из-за этого при отсутствии опыта многие распыляют краситель медленно, что приводит к потекам. Если вы хотите избежать этой проблемы, воспользуйтесь баллончиком с плоским факелом – эта форма максимально приближена к специализированным покрасочным пистолетам и обращаться с ним куда проще.

Основные недостатки покраски транспортных средств из баллончика

Для того чтобы дать объективный ответ на вопрос, можно ли покрасить автомобиль из баллончика, необходимо тщательным образом рассмотреть все негативные стороны такого типа обработки поверхности машины:
• красящее вещество имеет довольно жидкую консистенцию, из-за чего растекается при медленной работе;
• в баллончике содержится довольно маленький объем красящего вещества, поэтому не факт, что вам хватит одного;
• пользоваться баллончиком на самом деле не так-то просто и для того, чтобы результат был быстрым и качественным, необходимо обрести хоть какой-то опыт;
• в случае, если транспортное средство имеет довольно сложный оригинальный оттенок — есть риск не подобрать подходящий цвет. Важно отметить, что приобретая цвет от одного производителя, нет полной уверенности в том, что такой же цвет от другого производителя с ним совпадет, особенно если это стандартные цвета. Однако стоит заметить, что покрытия типа «металлик» от разных производителей совпадают чаще;
• для того чтобы полноценно покрасить автомобиль с помощью баллончика необходимо несколько слоев. Одним слоем вы сможете только немного освежить собственное покрытие, но не полноценно его прокрасить, даже если при первом же слое вы распылите много краски. Тем более, одним слоем вы не придадите машине блеска. Для этого необходимо создать несколько слоев, каждый из которых должен получиться блестящим.
Впрочем, методика покраски транспортного средства из баллончика обладает и преимуществами. Прежде всего, этот метод позволит осуществить окраску транспорта своими руками, не обращаясь на станции технического обслуживания к опытным мастерам, которые сделают те же самые работы по гораздо более высокой стоимости. Ваши затраты заметно снижаются и это – одно из ключевых преимуществ данной технологии.
Данная процедура позволяет произвести покраску довольно быстро, для ее осуществления нет необходимости производить серьезные подготовительные работы, краска быстро высыхает, что позволяет произвести окраску за короткий период времени. Сложность процесса заключается в правильном распылении краски. Главное, чтобы нанесение при круглом факеле было хаотичным, до равномерной блестящей поверхности, а при плоском – продольными полосами, с их минимальным наложением друг на друга.
Баллончик будет хорошим решением в том случае, если вы хотите сделать покрытие типа «металлик». Красящее вещество в баллончике довольно жидкое, что позволяет зернам распределяться равномерно. Краске из баллончика типа «металлик» не помешает даже покрытие автомобиля лаком, в отличие от других типов красящих веществ из баллончика.

Применение баллончиков

Предположение, что баллончик необходим только для того, чтобы преобразить внешний вид вашего автомобиля – ошибочно. На самом деле применение баллончиков куда более широко. Для чего еще может потребоваться покраска из баллончика?
1. Вы захотели временно скрыть дефекты транспортного средства – вмятины или царапины, перед их полноценным восстановлением.
2. Некоторые производители добавляют в красящее вещество преобразователь ржавчины, чтобы ликвидировать коррозийные участки.
3. Баллоны-проявители, предназначенные для выявления скрытых дефектов на поверхности металла.
4. Грунтовка, которая может быть применена чтобы эффективно замаскировать швы от сварки.
5. Баллоны с мовилем.
6. Баллоны с жидкостью, предназначенной для промывания карбюратора – позволяют добраться до самых труднодоступных мест.
7. Баллоны, в которых содержится вещество, предназначенное для размораживания замков.
Однако не стоит забывать, что самое главное применение баллона – это быстрая покраска отдельных участков транспортного средства. Потребность в таких изделиях, как баллоны с краской никогда не исчезнет. А все потому, что в стандартном гараже нет специализированных компрессоров, распылителей, а также прочего оборудования, а необходимость в окраске автомобиля, которую хочется провести своими руками, возникает в жизни каждого автолюбителя.

Отдельные разновидности

Среди огромного ассортимента моделей баллонов, представленных на современном рынке, есть отдельные разновидности, на которые нельзя не обратить внимание. Например, существуют особые модели, необходимые для окраски небольших деталей из пластика. Они производят черное, матовое покрытие, которое поражает глубиной цвета. Используя такое вещество на пластике, который уже вышел из эксплуатации, вы максимально модернизируете его – он будет совсем как новый.
Если вы хотите посмотреть, как лучше осуществлять процедуру покраски самого транспортного средства и особенно – его мелких деталей, вы можете тщательно изучить представленное вашему вниманию видео.

Последнее, что обязательно стоит упомянуть – это баллоны с грунтовкой-шпаклевкой, которые представлены на фото ниже. Данное вещество просто идеально подойдет для того, чтобы грунтовать отдельные проблемные места вашего транспортного средства. Хорошим решением будет обработать этим веществом поверхность перед покраской – достаточно нанести всего один грунт, когда как стандартные грунтовки требуют двойного, а иногда даже тройного нанесения.

Покраска баллончиком: как правильно выполнить

Покраска баллончиком: как правильно выполнить

На лакокрасочном покрытии автомобиля могут время от времени появляться небольшие дефекты, которые появляются после неаккуратной парковки или незаконных действий со стороны окружающих. Если повреждения малы, то использование услуг автосервиса могут быть неоправданными, так как поврежденный участок можно восстановить своими руками при меньших финансовых затратах. Конечно, владелец автомобиля за несколько десятков тысяч долларов не будет прибегать к этому методу, но если стоимость автомобиля относительно невелика, то есть смысл выполнить покраску баллончиком. Для выполнения данной работы не нужно обладать специальными навыками или знаниями. Кроме этого уделим внимание тому, что повреждение лакокрасочного покрытия становится причиной появления коррозии. Именно поэтому медлить с его восстановлением не рекомендуется.

Содержание

Преимущества рассматриваемого метода
Рекомендуемая последовательность действий
Этапы покраски поверхности
Что следует учитывать при использовании автомобильного баллончика
Разновидности полировочных материалов

Преимущества рассматриваемого метода восстановления лакокрасочного покрытия

У рассматриваемого способа нанесения краски есть весьма большое количество положительных качеств:

1. Для нанесения краски не нужно приобретать валик или кисти, что существенно снижает денежные затраты.
2. Краска из баллончика может наносится практически на любую поверхность. Примером можно назвать то, что краска может покрывать место сгиба деталей кузова.
3. При соблюдении определенных рекомендаций равномерный слой может получится даже у непрофессионалов.
4. Невысокая стоимость краски делает этот метод окрашивания поверхности более доступным.

Соблюдение рекомендуемой последовательности действий позволяет снизить вероятность появления дефектов.

Рекомендуемая последовательность действий

Последовательность действий зависит от того, в каком состоянии находится лакокрасочное покрытие. Различают две разновидности состояния лакокрасочного покрытия:

1. Небольшие царапины и сколы, которые могут образовываться при попадании гравия. Подобные дефекты, как правило, поверхностные, краска должна быть расположена даже в наиболее глубоком месте повреждения. Подобного рода проблемы можно устранить путем полировки поверхности.
2. Если повреждение доходит до грунтовки или металла, то в этом случае обязательно проводится подкрашивание участка. Самый дешевый и эффективный способ окрашивания – применение аэрозольных красок.

Подбор краски тоже довольно сложный и важный процесс. На используемых флаконах указывается точное название цвета, по которому и проводится подбор краски.

Этапы покраски поверхности

Локальная покраска автомобиля предусматривает очистку поверхности при использовании воды с моющим средством. После этого выполняется просушка поверхности. Всю работу по окрашиванию поверхности можно разделить на несколько этапов:

1. Подготовка поверхности к покраске. Следует учитывать, что ремонт сколов и царапин нужно проводить практически сразу, как они появились. Это позволит исключить вероятность коррозии металла. Дефекты, которые доходят до самого металла, становятся причиной его окисления при попадании кислорода. Поэтому даже в случае хранения автомобиля в гараже после повреждения лакокрасочного покрытия металл будет поврежден.
2. Если при подготовке автомобиля к покраске появление коррозии было проигнорировано, то даже после шлифовки и нанесения краски она будет распространяться под лакокрасочным покрытием. Для ликвидации глубоких царапин может использоваться специальная шпаклевка на основе акрила.
3. Перед окрашиванием поверхности проводится ее обезжиривание, для чего используется две чистые салфетки. Одна смачивается в обезжиривателе, после чего обрабатывается поверхность, а затем она вытирается сухой салфеткой.

Рекомендации по грунтованию поверхности следующие:

1. Грунтовка продается в аэрозольном баллончике или специальном флакончике.
2. Для защиты неповрежденного участка лакокрасочного покрытия царапины и сколы аккуратно оклеиваются бумажным скотчем.
3. Сушка поверхности должна проходить при температуре +20 градусов Цельсия. Время выдержки составляет от 20 до 30 минут. Инструкция по эксплуатации указывается производителем на обратной стороне упаковки.
4. После полного высыхания шпаклевки практически всегда остаются излишки материала, которые следует убрать при помощи сухой абразивной бумагой P320-P Снимать шпаклевку следует до того момента, пока не будет получена форма детали.
5. Упростить шлифовку можно путем оборачивания деревянного бруска наждачной бумагой. После завершения обработки основной части поврежденной зоны малярный скотч удаляется, после чего края зачищаются абразивом Р500.

После выполнения данной работы проводится обезжиривание поверхности для того, чтобы повысить адгезию поверхности и повысить качество будущего лакокрасочного покрытия.

При проведении локального нанесения краски следует учитывать, что площадь нанесенного базового покрытия не должна превышать границы обработанной зоны. Последующий наносимый лак должен немного выходить за края обрабатываемой зоны. Если царапина или скол имеют большие размеры, то проводится полировка зона перехода для того, чтобы не появились яркие границы.

Аэрозольный баллончик перед использованием следует энергично встряхивать в течение нескольких минут. Перед началом работы рекомендуется выполнить контрольную выкраску на посторонней металлической поверхности.

Рекомендации по нанесению слоев краски выглядят следующим образом:

1. Рекомендуется проводить распыление с дистанции примерно 30 см.
2. Нанесение краски рекомендуется при комнатной температуре.
3. Рекомендуется наносит аэрозольную краску в 2-3 слоя.
4. После нанесения каждого слоя должна проводится просушка при температуре 20 градусов Цельсия на протяжении 15 минут.
5. Каждый последующий слоя должен выходить за границы предыдущего. За счет этого окрашиваемое пятно увеличивается.
6. На просушку последнего слоя уходит чуть больше времени, примерно, 30 минут.
7. Для защиты окрашенной поверхности от воздействия окружающей среды проводится нанесение прозрачного лака в 2-3 слоя.
8. Если используется краска-спрей с оттенком «металлик», то использование аэрозольного лака – обязательное условие выполнения окрасочной работы.

Все эти моменты следует учитывать при рассмотрении рекомендаций по тому, как использовать аэрозольный баллончик краски.

Что следует учитывать при использовании автомобильного баллончика

Для того чтобы качественно провести работы нужно учесть некоторые нюансы:

1. Покрасочные работы должны проводится исключительно в чистом и не пыльном помещении, в которое не должны попасть комары, мухи или мошки. Стоит учитывать, что насекомые могут пристать к поверхности и ухудшить ее качество.
2. Повышение температуры окружающей среды способствует быстрому высыханию лакокрасочного покрытия. Для повышения температуры в гараже может проводится установка отопительного оборудования.
3. Даже при частичном высыхании поверхностного слоя нужно обеспечивать высокую защиту лакокрасочного покрытия. Нужно строго соблюдать рекомендации, которые размещает производитель на этикетке.
4. Некоторые специалисты используют строительный фен для ускорения процесса сушки. Строительный фен создает направленный поток воздуха с высокой температурой.

Кроме этого уделяется внимание следующим моментам:

1. Из-за повышенной вязкости краски она может неравномерно накладываться на поверхность металла.
2. Неправильные действия могут стать причиной неравномерного нанесения краски. Поэтому во время выполнения работы не должна быть отвлечений – задержав руку в одном месте можно создать подтек, который устранить достаточно сложно.
3. Нужно уделять много внимания подбору шпаклевку, так как она может стать причиной быстрого выцветания обработанной поверхности.
4. Некачественная подготовка основания и нарушение технологии нанесения краски приводят к отслаиванию лакокрасочного покрытия. Единственным выходом при возникновении этой проблемы является выполнение всех работ заново.

Для проведения работ потребуются следующие материалы:

1. Грунтовка в том случае, если скол или царапина затронули сталь. В случае, когда повреждения не столь значительные, восстановление лакокрасочного покрытия проводится без нанесения грунтовки.
2. Автомобильная шпаклевка, предназначенная для проведения лакокрасочных работ. Существует огромное количество разновидностей шпаклевки, следует подобрать наиболее подходящий вариант, который выпускается известным производителем.
3. Наждачная шкурка разной зернистости. Если объем работ большой, то можно приобрести специальный инструмент, на который крепится шкурка. Заменить его можно обычным деревянным брусом, который имеет ровные поверхности.
4. Базовая эмаль.
5. Защитная пленка или малярная лента. При локальной покраске следует ограждать обрабатываемый участок. Мнение о том, что при большой аккуратности можно избежать проблем, ошибочно. Защитную пленку и малярную ленту можно заменить газетой и обычным скотчем, при помощи которого бумага будет фиксироваться.
6. Респиратор и защитная одежда для проведения рассматриваемого типа работ. Здоровье должно быть прежде всего. Грунтовка и краска оказывают существенное воздействие на организм человека.

На небольшие сколы и царапины уходит довольно много шпаклевки.

Разновидности полировочных материалов

В продаже можно встретить самые различные варианты исполнения полировки. Примером назовем следующую классификацию по предназначению:

1. Абразивная.
2. Защитная.

По типу используемого материала при изготовлении полировки она делится на следующие категории:

1. Восковая основа.
2. Тефлоновая основа.

Рекомендации по применению подобного материала указываются производителем на упаковке.

В заключение отметим, что для получения качественной поверхности нужно уметь пользоваться грунтовкой, шпаклевкой, а также некоторыми инструментами. Для обеспечения требуемых условий покраски нужно иметь собственный гараж или бокс, в котором поддерживается температура около 20 градусов Цельсия и исключена вероятность попадания пыли.

Покрасьте свой автомобиль автомобильными спреями Montana

• Возврат

  Как мы уже знаем, аэрозольная краска и автомобильный мир — две области, которые были связаны с момента изобретения аэрозольной краски. Montana Colors — это бренд с четким стартом в этой области благодаря его интересу, развитию и страсти к технике рисования с момента создания бренда более четверти века назад.

  Техническая сложность автомобилей, а также условия, которым они подвергаются, означают, что существует потребность в широком ассортименте красок, характеристики которых зависят от множества различных требований.

  Вот почему раздел «Автомобили» ассортимента Montana Colors MTN PRO включает в себя такой разнообразный ассортимент продукции, который постоянно растет и развивается. Многоцелевое виниловое покрытие MTN PRO или серая грунтовка-наполнитель MTN PRO — это всего лишь несколько продуктов, разработанных для конкретных нужд автомобильной краски.

  
  
  МОЖНО ЛИ ПОКРАСИТЬ АВТОМОБИЛЬ АЭРОЗОЛЕМ?

  Поначалу профессиональная покраска автомобиля может показаться задачей, выполнимой только с помощью роботов на производственных объектах крупных компаний. Однако это не так: вы тоже можете покрасить свой автомобиль аэрозольной краской. Вам просто нужно точно знать, что вы хотите нарисовать и как вы собираетесь это делать.

  КАК МОЖНО ПОКРАСИТЬ АВТОМОБИЛЬ РАСПЫЛИТЕЛЬНОЙ КРАСКОЙ?

  Чтобы приступить к покраске автомобиля, вам нужно определить детали, которые вы хотите покрасить, чтобы вы могли выбрать конкретные продукты, которые вам нужны.

   

  Кузов — самая заметная и большая часть автомобиля. Поскольку поверхность гладкая, вы можете использовать практически любой тип краски. Однако, как видите, металлизированная краска обеспечивает отделку, которую вы привыкли видеть на автомобилях. Для этой работы идеально подходит металлическая краска MTN PRO, представленная в девяти различных цветах.

   

  После покрытия частей, которые вы не хотите красить, мы рекомендуем отшлифовать поверхность, чтобы увеличить ее пористость. После подготовки поверхности нанесите грунтовку MTN PRO Primer для пластика. Встряхивайте его в течение как минимум одной минуты после того, как услышите звук шара для смешивания.

   

  Держите банку вертикально, нанося быстрые и тонкие удары с расстояния около 20 см. Дайте около 5 минут, чтобы он высох между слоями.

   

  Нанесите спрей MTN PRO Metallic Paint, выполнив точно такие же действия. Чтобы получить металлический эффект, вам нужно нанести как минимум два слоя краски. Краска высыхает на ощупь примерно через 10 минут, но для полного высыхания потребуется два часа.

   

   

  СПЕЦИАЛЬНАЯ КРАСКА ДЛЯ БАМПЕРОВ

  На четырехколесных транспортных средствах бамперы имеют совершенно другую отделку, чем кузов. Если вы хотите подкрасить эту часть вашего автомобиля, вы можете использовать MTN PRO Textured Bumper, аэрозольную краску с текстурным покрытием, особенно подходящую для окраски бамперов и обратной стороны боковых зеркал.

   

  Процедура аналогична описанной выше и является обычной для большинства аэрозольных красок или лаков. Тем не менее, укрывистость и непрозрачность этого продукта позволяют добиться идеальной отделки всего одним или двумя слоями. Любую защитную ленту и пластик можно снять через 20 минут после ее нанесения.

   

  СКОЛЬКО БАНОК НУЖНО ДЛЯ ПОКРАСКИ МАШИНЫ?

  Ответ на этот вопрос зависит от того, что вы подразумеваете под покраской автомобиля.

   

  Если вы хотите покрасить кузов с помощью аэрозолей MTN PRO Metallic Paint, шести баллончиков будет достаточно.

   

  Если вы также хотите покрасить бампера текстурой MTN PRO Bumper, одной банки будет более чем достаточно.

   

  Если вы думаете о перекраске других частей автомобиля с другими характеристиками, таких как диски, тормозные суппорты или выхлопная труба, вам также необходимо приобрести специальные аэрозоли, такие как MTN PRO Aluminium Rims, MTN PRO Краска для суппортов или термостойкая краска MTN PRO: каждая из них имеет свою индивидуальную процедуру, которая в целом следует очень схожим принципам.

   

  Розничные магазины

  Поделиться

  08 марта 2021 г.

Почему люди используют автомобильные аэрозольные краски

• 25 января 2019 г.
• Darren Cullen

Аэрозольные краски можно использовать для самых разных целей, от создания произведений искусства до обновления старой мебели. За последние пару лет для людей стало большим делом использовать автомобильные аэрозольные краски, чтобы улучшить общий вид своего автомобиля, изменить разные панели на контрастный цвет или придать своему автомобилю что-то другое. Аэрозольные краски — отличный способ изменить, обновить или исправить что-то в вашем автомобиле. Здесь мы расскажем вам, почему люди используют автомобильные аэрозольные краски .

Аэрозольные краски для транспортных средств очень похожи на обычные аэрозольные краски, но не смываются при применении чистящих или моющих химикатов. Существует несколько вариантов цвета, из которых вы можете выбрать, и если вы не можете найти цвет, который ищете чаще, то не большинство компаний, производящих аэрозоли, предоставят услуги по подбору цвета.

Аэрозольные краски работают по-разному и могут помочь вам улучшить внешний вид вашего автомобиля, будь то для себя или если вы собираетесь продать автомобиль. Многие люди, как правило, заказывают автосервисы или компании, которые предоставят им полную перекраску их автомобиля, что может быть дорогим вариантом по сравнению с тем, чтобы сделать это самостоятельно. Что-то, что недавно взяло сцену окраски распылением штурмом, — это модификации лакокрасочного покрытия. Некоторые люди предпочитают красить определенные части своего автомобиля в другой цвет, и автомобильные компании теперь также предпочитают делать то же самое. Например, Citreon пару лет назад выпустил автомобиль с полностью контрастной крышей и боковыми зеркалами.

Правильный выбор аэрозольной краски для вашего автомобиля!

Перед тем, как рассмотреть вопрос об использовании какой-либо краски для вашего автомобиля, вы всегда должны подумать, есть ли у вас подходящая аэрозольная краска, а также какие-либо другие продукты, которые могут вам понадобиться в процессе покраски. Грунтовка для аэрозольной краски для автомобилей — одно из лучших мест, где вы можете взглянуть, грунтовка будет чрезвычайно полезна для вашего проекта окраски распылением, и мы настоятельно рекомендуем иметь ее, так как это означает, что аэрозольная краска с большей вероятностью прилипнет к поверхности. Поверхность вашего автомобиля. Когда дело доходит до поиска подходящей грунтовки, вам нужно обратить внимание на те, которые лучше всего подходят для вашей марки и модели автомобиля. Если вы немного не уверены в типе материалов, из которых изготовлен автомобиль, вы можете заглянуть в руководство производителя, однако, если у вас его больше нет, вы можете найти большую часть информации в Интернете.

Какие грунтовки следует искать

Самопротравливающий грунт от Frost отлично подходит для автомобилей с голыми стальными и алюминиевыми поверхностями, поскольку в нем используется кислотное вещество для прилипания к поверхности автомобиля. Эпоксидный грунт отлично подходит, если вы хотите предотвратить коррозию вашего автомобиля, он работает на металлических и стеклопластиковых поверхностях. В качестве альтернативы перед нанесением аэрозолей цвета RAL вы можете нанести аэрозоли грунтовки DC Paint Solutions Primer Aerosols, поскольку это поможет сгладить любые дефекты, если вы правильно отшлифовали кузов.

Выбор отделки

Существует два различных типа отделки автомобильных аэрозольных красок: глянцевая или матовая. За последние пару лет стало более очевидным, что матовые автомобили находятся в тренде, единственный недостаток матовой краски заключается в том, что они более подвержены царапинам. Однако, если вы будете счастливы поддерживать его в рабочем состоянии, он придаст автомобилю изысканный вид.

Блеск – это то, к чему мы все стремимся, и часто это то, что уже есть на вашем автомобиле. Это делает цвет автомобиля более ярким и с большей вероятностью будет блестеть и сиять при дневном свете. Мы также обнаружили, что глянцевые краски намного легче чистить и поддерживать в чистоте, так как грязь и копоть с большей вероятностью соскользнут с поверхности по сравнению с матовой поверхностью.

Советы по окраске автомобиля распылением

В первую очередь вам нужно оборудовать место, где вы собираетесь распылять автомобиль. Мы рекомендуем, если вы думаете о покраске своего автомобиля распылением, делать это в летние месяцы, так как погода будет теплее и вероятность дождя меньше. Это также даст вам достаточно времени для высыхания, так как воздух дольше остается свежим, а воздействие влаги минимально.

Когда дело доходит до обустройства помещения, в котором вы собираетесь выполнять проект покраски распылением, вам нужно сделать несколько вещей заранее. Если вы рисуете на улице, вы можете закрыть все ценное, что может быть поблизости. Если дует слабый ветер, когда вы распыляете краску, ветер может забрать частицы краски и поместить их на ваши вещи. Такое случается очень редко, но всегда лучше перестраховаться, чем потом сожалеть.

Гаражи могут быть немного сложными для покраски, поэтому, если вы собираетесь красить автомобиль, убедитесь, что у вас достаточно места. Вам также необходимо убедиться, что комната или пространство, которое вы используете, хорошо проветриваются. Распыляйте краски, чтобы при использовании выделялись пары растворителей, которые могут нанести вред человеческому телу при вдыхании, поэтому, если вы можете либо держать окна открытыми, либо приобрести себе вентилятор.

Защитное снаряжение

Убедитесь, что у вас всегда есть подходящее защитное снаряжение и одежда для выполнения проекта окраски распылением. Убедитесь, что все глаза, рот и нос все время закрыты, так как вы рискуете вдохнуть пары краски, которые могут нанести вред телу. Для получения дополнительной информации об одежде и защитном снаряжении, которое вы должны использовать, мы настоятельно рекомендуем прочитать статью «Что вам нужно знать о безопасности аэрозольной краски».

Подготовка автомобиля

Чтобы подготовить автомобиль, сначала необходимо отшлифовать кузов автомобиля или то место, которое вы хотите подкрасить. Мы рекомендуем использовать наждачную бумагу из оксида алюминия, которую вы можете получить в ToolStation. Убедитесь, что вы нанесли ее прямо на голый металл, чтобы краска хорошо держалась и не было комочков или неровностей.

Когда дело доходит до распыления грунтовки, мы всегда рекомендуем держать ее на расстоянии около 25 см от автомобиля, так как это позволит добиться равномерного распыления на автомобиль. Вы также можете сделать это пару раз, чтобы убедиться, что автомобиль покрыт полностью, давая примерно 15 минут между слоями. Прежде чем думать о покраске остальной части автомобиля, необходимо подождать примерно 24 часа, пока грунтовка достаточно высохнет.

Как распылять краску

Прежде чем приступить к распылению, необходимо энергично встряхнуть аэрозоли, чтобы убедиться, что краска хорошо перемешалась внутри баллончика. Мы всегда рекомендуем наносить несколько слоев, так как первая пара может не дать вам желаемого цвета. Подобно грунтовке, оставьте каждый слой примерно за 15 минут до нанесения следующего и встряхивайте банку перед каждым использованием, так как краска может осесть в банке.

Затем вам нужно будет нанести аэрозольный глянцевый лак, чтобы завершить его. Он также покроет краску и придаст ей максимальное глянцевое покрытие.

Резюме

Мы в DC Paint Solutions всегда открыты для людей, задающих вопросы, поэтому, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. У нас также есть ряд других статей, в которых рассказывается, как использовать аэрозольные краски и какие средства защиты вам понадобятся для выполнения работы.

Убедитесь, что когда вы собираетесь использовать аэрозольные баллончики, грунтовки или различные другие аэрозоли, вы всегда используете правильное защитное оборудование, а также следуете всем нашим советам. Вентиляция является ключевым моментом, когда дело доходит до окраски распылением, так как многие люди не понимают, насколько вредными могут быть пары растворителей, если они потребляются в больших количествах.

Использование аэрозольных красок для улучшения внешнего вида кузова вашего автомобиля — это фантастический способ изменить его или добавить немного яркости. Мы всегда говорим одно: не бойтесь экспериментировать с цветами и получайте от этого удовольствие. В конце дня, если цвет выглядит не так, вы можете просто распылить на него другую аэрозольную краску. Следуя каждому шагу нашего руководства по распылению краски на автомобиль, вы сможете добиться идеального цвета распыления.

Карбоновый капот для BMW F22/M2 F87 M Performance » 41612449807

Артикул 41612449807

Капот M Performance из высококачественного углеродного волокна для BMW M2 F87. Карбоновый капот легче на 8-9 кг по сравнению с серийным.

• Материал: карбон
• Экономия веса около 50%

Подходит для:

• BMW 1 серии (F20, F21)
• BMW 2 серии (F22, F23)
• BMW M2 (F87, F87 Competition)

Рекомендуется частичная покраска в соответствии с шаблоном маскировки, поскольку площадь вокруг купола может быть изготовлена с искажением волокна.

Оригинальные M Performance компоненты являются эксклюзивными деталями, которые делают ваш BMW пригодным для гоночных трасс, но также разрешены для использования на дорогах общего пользования.

Примечание. Для крепления M Performance карбонового капота необходимы следующие детали:

• 51232462098 — Нижняя подъемная пружина замка капота.
• 51238066092 — Газонаполненный амортизатор капота.

Капот M Performance из высококачественного углеродного волокна для BMW M2 F87. Карбоновый капот легче на 8-9 кг по сравнению с серийным.

• Материал: карбон
• Экономия веса около 50%

Подходит для:

• BMW 1 серии (F20, F21)
• BMW 2 серии (F22, F23)
• BMW M2 (F87, F87 Competition)

Рекомендуется частичная покраска в соответствии с шаблоном маскировки, поскольку площадь вокруг купола может быть изготовлена с искажением волокна.

Оригинальные M Performance компоненты являются эксклюзивными деталями, которые делают ваш BMW пригодным для гоночных трасс, но также разрешены для использования на дорогах общего пользования.

Примечание. Для крепления M Performance карбонового капота необходимы следующие детали:

• 51232462098 — Нижняя подъемная пружина замка капота.
• 51238066092 — Газонаполненный амортизатор капота.

Сопутствующие товары

• Накладки на пороги M Performance для BMW M2 F87
• Карбоновый сплиттер M Performance для BMW M2 Competition F87N
• Карбоновая крышка багажника M Performance для BMW M2 F87
• Карбоновые крылья M Performance для BMW M2 F87 Competition

• Масло моторное BMW LL04 5W30 Twin Power Turbo
• Оригинальная BMW Motorrad аптечка первой помощи, малая
• Кепка BMW M Motorsport
• Комплект щеток стеклоочистителя для BMW G30 5-серия
• Рюкзак BMW M Motorsport
• Кошелек BMW M с отделением для монет
• Комплект крышек для литых дисков BMW
• Видеорегистратор BMW Advanced Car Eye 3. 0 PRO

В поисках утраченного самого разыскиваемого Most Wanted 2 — Офтоп на DTF

Довел NFS: Undercover до надлежащего состояния при помощи модов и хочу поделиться с вами готовой сборкой, избавив вас от необходимости ставить их самостоятельно. Да, теперь это и есть тот самый.

2845 просмотров

В детстве я всегда мечтал о нормальном продолжении NFS: Most Wanted, игры, которую я и до сих пор люблю всем сердцем, как бы это банально ни звучало. Ну сорян, чуваки, игра просто нереальный топ, а уж через призму ностальгии, — через все эти воспоминания о том, как ты летом за гаражами обсуждаешь со своими друганами прохождение черного списка, попивая Кока-Колу и заедая сухариками, а слабенький динамик кнопочного джава-телефона разрывает «Decadence» и ещё вся жизнь впереди, — игра кажется просто чем-то невообразимым, будто самим твоим беззаботным детством. Но, конечно, не в одной ностальгии дело, но расписывать о достоинствах МВ бессмысленно, все и так все понимают. Недавно, кста, проходил ее на эмуляторе athersx2 на телефоне — все такой же топ, как и раньше, ничуть не устарела.

Так вот, в пиздючестве мечтал я о ее сиквеле, причем не просто о сиквеле, а о, скорее, развитии ее идей. И в этом смысле карбон, который хоть и является ее буквальным продолжением, все же ничего нового практически не привносит. Та же графика практически, та же физика, та же маленькая карта, стоящая на ограниченных мощностях пс2. Нет, карбон это тоже топ, последний, по сути, классический нид фор СПИД, но все же, в который раз удовлетворив жажду по скорости, голод по полноценному развитию идей мост вантеда он все же не утолил.

Влажные мечты о смятых кузовах

Про андеркавер я услышал в детстве, не зная о существовании ProStreet, поэтому именно эта часть в моем сознании являлась следующей после карбона. И трейлеры и мечты о ней перевернули мое детское сознание. Да, все как в моих влажных мечтах: тот же мост вантед, но полноценно некст-геновый с выросшими масштабами карты в разы, с нормальным визуальным тюнингом и с, конечно, повреждениями автомобилей, что казалось тогда мне чем-то невообразимым как для NFS, потому что для меня тогда нид фор спид был исключительно про царапины и разбитые стекла после столкновения на скорости 300 километров в час о стену. Ну и все это сверху полито динамическим тенями, которые мне ввиду наличия слабого компа в мв были недоступны. В общем, я не помню, каким образом я о ней узнал, помню лишь, как облизывался на пиратские болванки с ней на раскладках под стеклом в киоске.

Понятное дело, что мне она тогда совершенно не была доступна с моим слабейшим компом, что даже CoD4 не мог запустить. Я на том компе, который, кстати, сейчас лежит в двух метрах от меня (батя принес с работы зачем-то недавно, да, он его сохранил), играл только во вторую колду. Переигрывая до бесконечности одни и те же миссии. Потому что интернета у меня не было, новые игры я качать не мог, а те, что с дисков были, у меня не шли, либо были слишком старыми, то есть для моего детского сознания, жаждущего графона, не подходили.

Да, этот именно тот самый 20-летний комп, снятый мною только что. Единственное, что видяха в нем в свое время была заменена, чтобы он хоть сталкер мог тянуть. AGP еще какая-то, на 256 мегабайт. Комп со всеми теми же файлами из детства, капсула времени.

Так вот, установить я андер не мог, только облизывался на диски, даже думал тогда купить пс2, которая на момент 2009 уже стоила копейки даже для меня в то время, потому что я думал, что там будет именно та самая версия, наивный. Но, к счастью или к сожалению, не купил я тогда эту приставку, а за деньги, полученные от продажи мобильного телефона (который был мной куплен за копейки у друга, что украл на него деньги у своих родителей и хотел избавиться от следов преступления), купил себе ублюдочный комп, уже даже не вспомню к какими характеристиками, но который, по крайней мере, код 4 уже мог запускать в 800х600, ну и, конечно, тянул тот самый андеркавер!

Крушение мечты

И вот тот день настал, я нажал на иконку и… надо ли говорить, какой степени было мое разочарование, когда я таки зашёл в игру, что до этого была моей путеводной звездой и надеждой чуть ли не всего детства? Тысячи раз уже это проговаривалось, но повторю: ублюдская физика, забагованные тени, невероятно простой ии соперников. Да, все так, и все было настолько плохо, что даже мой неискушённый детский 11-летний мозг не смог это переварить. Это ж каким дерьмом оказалась игра, что даже радость пиздюка от того, что у него наконец-то идёт некст-ген, она смогла затмить? В общем, по итогу игру я забросил на долгие годы, повесив на нее справедливо ярлык неиграбельного дерьма.

Литерли я в тот момент

Приколдесы конторы хороших людей

ЕА же все дальше пытались повторить формулу невероятно хитового мост вантед, даже несмотря на провал андера. Но, как говорится, жадность фраера сгубила. Именно жадность сгубила андеркавер на старте, компания просто не дала игру доделать, ибо требовала каждую новую часть раз в год (что, сейчас уже можно паузу делать на три года в сериале, да, EA? Но уже поздно, ты бы лучше давала три года блэк боксам в нулевых, а современным соевым додикам хоть 10 лет дай, все равно говно получится). Так жадность сгубила и все последующие итерации мост вантеда. Ворлд, который хотя был невероятно популярным, но закрылся вместе с закрытием блек бокс, и MW 2012, который должен быть полноценным продолжением с сюжетом и тюнингом. 2012 наступил на те же грабли, что и андеркавер: слишком мало времени разработчикам было дано. Да, игра получилась не таким говном, как андеркавер, все же движок у студии критерион был хороший, игра и сейчас отлично играется, но все равно она тупо не доделана, короткая и лишённая практически всех запланированных механик, кроме самых базовых, простая и без нормальной прогрессии (идея о том, что под каждую машину есть сугубо прибитые к ней гвоздями гонки — кал, по сути, рост сложности идёт только в пределах каждого автомобиля, а не в целом). А могла бы получиться невероятная игра, база-то у игры отличная, это последний NFS с хорошей физикой, а графика и сейчас хорошо смотрится, хотя с момента выхода прошло больше 10 лет. Почувствуй себя старым.

В итоге серия была отдана на откуп ГОСТу и растерзанию фростбайту и окончательно скатилась, а я потерял всякую надежду на дальнейшее развитие идей мост вантед. Требования мои были нехитрые: большой открытый мир, интересные сложные копы, их обязательность для продвижения по сюжету, графика с динамическими тенями (я прям с детства на них зациклился, ибо они для меня были синонимом некст-гена и антонимом моего старого компа с COD2), тюнинг из карбона, нормальная музыка и нормальная стилистика, нормальная физика. Запросы нехитрые, формула успеха нехитрая, но EA уже больше 10 лет не может понять, почему выстрелил MW, и все не может смешать все эти ингредиенты в одно блюдо. И, наверное, никогда уже не смешает.

Новая надежда

И вот недавно мне попался ролик одного ютюбера по оживлению андеркавера и приведению его в надлежащий вид. Оказался, что аж через 10 лет мод-комьюнити решило взяться за воскрешение и допил этой игры. К тому моменту я уже начал понимать, что у игры есть неоспоримые преимущества: ее делали те самые блэк бокс и они из нее хотели сделать мв2, что подтверждают найденные рабочие названия в файлах ранних билдов. И если убрать из игры озвученные вначале недостатки, то Aндеркавер может стать сиквелом Самого Разыскиваемого.

Тот самый ролик

В общем, первая моя попытка замодить игру по ролику данного чувака не увенчалась успехом. Дело в том, что для модинга подходила только версия игры 1.0.0.1, а я тогда не смог найти ее на просторах сети, из стима же игра была выпилена. Я снова забросил эту затею на несколько месяцев. Но вот пару дней назад мне этот ролик снова вылез в рекомендациях, я решил попробовать снова и в этот раз все получилось. Требуемая мне версия игры таки нашлась на одном известном сайте, которого просто не было в выдачи Гугла (именно в этом была причина, почему я в прошлый раз не нашел нужного билда).

Результат

Не буду вдаваться в подробности, какие моды я накатил, скажу лишь о результате. Теперь в игре можно спокойно менять разрешение, теперь в игре, блядь, физика из первого мост вантеда, нормальная камера, что создаёт невероятное ощущение скорости, напоминающее скоростные заезды в ProStreet, а не то трясущееся нечто из оригинального ковра, что вызывало тошноту. И, главное, теперь в игре нормальный ии соперников, игра стала реально челенджевой, она теперь сложнее, чем первый МW, теперь каждая деталь в магазине имеет смысл, некоторые заезды придется переигрывать по 10 раз, а фраза «блядь, я второй!» будет преследовать вас регулярно. Но зато какая радость и выброс адреналина потом от победы, ммм.

А, ну ещё в игре теперь супер крутые копы, причем с последним я даже немного перестарался, их сложность напоминает сложность копов из последней поездки до сломанного моста из мост вантеда. То есть теперь погони более адреналиновые, чем в мв. В оригинальном ковре же от этих инвалидов можно было уехать буквально за 10 секунд практически на любом уровне розыска.

Графику же я менять не стал, хотя такая возможность была, просто мне кажется, что новая цветастая графика из мода убивает атмосферу оригинала и оригинальное художественное видение, игра начинает выглядеть невероятно дешево. Я и подобные моды на MW, убирающие жёлтый фильтр, не уважаю, единственное, что я уменьшил, это эффект блюма, в оригинале же пересветы были везде. Также я чуть увеличил разрешение теней, хотя оно все равно довольно низкое. Но дело в том, что тени в оригинальной игре это что-то страшное: они невероятно грузят систему. Даже мой современный комп они в некоторых местах могут загрузить чуть ли ни на сотню, страшно представить, что проект тогда творил с компами из 2008, для которых эта игра и разрабатывалась. Видимо, поэтому их в последующих билдах игры понерфили, то есть оставили динамические тени только от зданий, убрав от машин. Но в наше время современные компы могут забрутфорсить этот проеб оптимизации из 2008 и мы можем спокойно играть с полноценными тенями от всего.

И знаете что? Да, теперь игра заиграла, теперь она раскрылась, теперь она стала именно такой, какой ее задумывали разрабы. Теперь это и есть лично для меня тот самый мв2, который я ждал все эти годы. Да, наконец-то я получил все то же самое, но масштабнее, графонистее и с повреждениями автомобилей. Особенно впечатляет масштабность карты, чувствуется, что разрабы тогда впервые по полной задействовали мощность тогдашних консолей нового поколения.

О сборках

Итак, меня всегда очень бесило, когда какой-то ютюбер рассказывает о прелести прокачки игры модами, но заставляет своих зрителей устанавливать все файлы самостоятельно, хотя мог бы просто оставить ссылку на готовый модифицированный усреднённый билд игры для тех, кому не нужна тонкая настройка и кто хочет просто все скачать готовое без лишних запар и сразу начать играть. Я не буду таким мудаком, как они, поэтому просто оставляю ссылку на мой билд игры.

Установка: распаковали архив, запустили экзешник, погнали. Для людей, хотящих чуть более тонко подстроить игру под себя, есть ини-файлы в папке «script», лазить туда необязательно, но если хотите, то вперёд — там можно изменить очень много вещей в игре, разберётесь походу. Также в этой папке можно включить поддержку контроллера, если хотите. А, ну и нужно начинать новую игру, если у вас остались старые сохранения, использовать их не получится, игра будет вылетать в определенных местах.

Ссылки

Ссылка на модифицированный билд с оригинальной графикой (не забудьте выставить графон на максималки, чтобы появились все эффекты):

Ссылка на модифицированный билд с измененной графикой (таки решил, что каким-то людям оригинальное художественное видение могло не вкатить, но не рекомендую все равно, тяряется атмосфера очень сильно, игра теряет характер):

Ах да, чуть не забыл, ссылки ознокомительные, не переходите по ним, пиратство осуждаем. Игру нигде нельзя купить легально сейчас, но качать все равно нельзя, помните.

Спасибо за внимание, приятной игры!

Извините, не удержалася

Высококачественный капот из углеродного волокна на продажу

ГодПроизводитьМодельПодмодель

113 товаров

1122,00 долларов США 1 320,00 $

Seibon Карбоновый капот в стиле CW | 2015-2021 Subaru WRX/STI (HD15SBIMP-CW)

Сэкономьте 15 % В наличии

$994,50 1 170,00 $

Seibon OE Style Капот из углеродного волокна | 2008-2015 Мицубиси Эво Х (HD0809MITEVOX-OE)

Сэкономьте 15 % В наличии

1122,00 долларов США 1 320,00 $

Seibon TS-Style Карбоновый капот | 2008-2015 Mitsubishi Evo X CZ4A (HD0809MITEVOX-TS)

Сэкономьте 15 % В наличии

1088,00 долларов США 1 280,00 $

Seibon TS-Style Карбоновый капот | 2016-2020 Honda Civic (HD16HDCV-TS)

Сэкономьте 15 % В наличии

1122,00 долларов США $1 320,00

Seibon TS-Style Карбоновый капот | 2013-2021 БРЗ/ФР-С/86 (ХД1213СКНФРС-ТС)

Сэкономьте 15 % В наличии

1088,00 долларов США 1 280,00 $

Seibon MR-Style Карбоновый капот | 2016-2021 Honda Civic (HD16HDCV-MR)

Сэкономьте 15 % В наличии

1181,50 долларов США 1 390,00 $

Seibon Карбоновый капот в стиле CW | 2008-2014 Субару СТИ/WRX (HD0809СБИМП)

Сэкономьте 15 % В наличии

$994,50 1 170,00 $

OEM капот из углеродного волокна Seibon | 2003-2005 Мицубиси Эво 8 (HD0305MITEVO8-OE)

Сэкономьте 15 % В наличии

467,50 долларов США $550,00

Seibon OEM-Style Совок для капота из углеродного волокна | 2008-2015 Mitsubishi Evolution X (HDS0809MITEVOX-OE)

Сэкономьте 15%

1088,00 долларов США 1 280,00 $

Карбоновый капот Seibon TR-Style | 2016-2017 Honda Civic (HD16HDCV-TR)

Сэкономьте 15 % В наличии

1122,00 долларов США 1 320,00 $

Карбоновый капот Seibon DV-Style | 2015-2021 Volkswagen Golf/GTI/Golf R (HD12VWG7-DV)

Сэкономьте 15 % В наличии

1122,00 долларов США 1 320,00 $

Seibon VS-Style Карбоновый капот | 2015-2019 Subaru WRX/STI (HD15SBIMP-VS)

Сэкономьте 15 % В наличии

1122,00 долларов США 1 320,00 $

Seibon Carbon Fibre Hood Style CW | 2003-2005 Мицубиси Эво 8 (HD0305MITEVO8-CW)

Сэкономьте 15 % В наличии

1122,00 долларов США 1 320,00 $

Seibon TS-Style Карбоновый капот | 2015-2017 Форд Фокус (HD16FDFO-TS)

Сэкономьте 15 % В наличии

1028,50 долларов США 1 210,00 $

Seibon Carbon Fibre Hood OEM Стиль | 2008-2014 Subaru STI/WRX (HD0809SBIMP-OE)

Сэкономьте 15 % В наличии

1028,50 долларов США 1 210,00 $

Seibon OEM-Style Карбоновый капот | 2015-2019 Subaru WRX/STI (HD15SBIMP-OE)

Сэкономьте 15 % В наличии

1122,00 долларов США $1 320,00

Seibon FA-Type Капот из углеродного волокна | 2013-2021 Subaru BRZ/FR-S/86 (HD1213SCNFRS-FA)

Сэкономьте 15 % В наличии

1215,50 долларов США 1 430,00 $

Капот Seibon TSII из углеродного волокна | 2017-2021 Infiniti Q60 (HD17INFQ60-TSII)

Сэкономьте 15 % В наличии

1309,00 долларов США 1 540,00 $

Seibon TS-Style Карбоновый капот | 2017-2021 Honda Civic Type-R (HD17HDCVR-TS)

Сэкономьте 15 % В наличии

1122,00 долларов США 1 320,00 $

Карбоновый капот Seibon DV-Style | 2008-2015 Мицубиси Эво Х (HD0809MITEVOX-DV)

Сэкономьте 15 % В наличии

1122,00 долларов США 1 320,00 $

Капюшон Seibon TM-Style из углеродного волокна | 2015-2017 Фольксваген Гольф/GTI MK7 (HD12VWG7-TM)

Сэкономьте 15 % В наличии

1122,00 долларов США $1 320,00

Карбоновый капот Seibon, VS (Subaru BRZ / Scion FR-S 13-20) HD1213SCNFRS-VS

Сэкономьте 15 % В наличии

$901,00 1 060,00 $

Seibon OEM-Style Карбоновый капот | 1999-2000 Honda Civic (HD9900HDCV-OE)

Сэкономьте 15 % В наличии

1088,00 долларов США 1 280,00 $

Капот Seibon VS-Style из углеродного волокна | 2016-2017 Хонда Цивик (HD16HDCV-ВС)

Сэкономьте 15 % В наличии

. ..прочитайте больше

Продукция Carbon Creations — Вытяжки из углеродного волокна

Сортировать по: Избранные товарыСамые новые товарыЛучшие продажиОт A до ZZ до ABПо обзоруЦена: по возрастаниюЦена: по убыванию

• Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

  В наличии

  452,00 $ $629,00

  Спойлер заднего крыла Dodge Charger Carbon Creations Ghost 2015-2023 1 шт. (ed_117467)

   Fullerton CA

  Carbon Creations

  SKU# : ed_117467

  Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

• Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

  В наличии

  1 424,00 $ 1 979,00 долларов США

  2006-2010 Dodge Charger Carbon Creations Hellcat Redeye Look Hood обвес 1 шт.

  (ed_118003)

   Fullerton CA

  Carbon Creations

  SKU# : ed_118003

  Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

• Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

  В наличии

  1 424,00 $ 1 979,00 долларов США

  2011-2014 Dodge Charger Carbon Creations Hellcat Redeye Look Hood обвес 1 шт. (ed_118002)

   Fullerton CA

  Carbon Creations

  Артикул № : ed_118002

  Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

• Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

  В наличии

  378,00 $ $526,00

  2009-2011 Nissan GT-R R35 Carbon Creations Задний диффузор Malve 1 шт.

  (ed_117779)

   Fullerton CA

  Carbon Creations

  SKU# : ed_117779

  Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

• Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

  В наличии

  1 064,00 $ 1479 долларов США.00

  2007-2015 Mini Cooper R56 Carbon Creations OEM Look Trunk 1 Piece (ed_117107)

   Fullerton CA

  Carbon Creations

  SKU# : ed_117107

  Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

• Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

  В наличии

  260,00 $ $362,00

  1999-2003 BMW M5 E39 Carbon Creations S Line Задний диффузор 1 шт.

  (ed_114209)

   Fullerton CA

  Carbon Creations

  SKU# : ed_114209

  Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

• Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

  В наличии

  1 295,00 $ 1 799,00 долларов США

  2019-2023 Chevrolet Blazer Carbon Creations ZL1 Look Hood 1 Piece (ed_117175)

   Fullerton CA

  Carbon Creations

  SKU# : ed_117175

  Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

• Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

  В наличии

  340,00 $ $473,00

  Mercedes C63 W205 Carbon Creations BS Передний спойлер Air Dam 2015-2020 2015-2020 (ed_116700)

  Carbon Creations

  SKU# : ed_116700

  Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

• Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

  В наличии

  304,00 $ $423,00

  Спойлер заднего крыла Chevrolet Corvette C8 Carbon Creations Duckbill 2020-2023 1 шт.

  (ed_118136)

   Fullerton CA

  Carbon Creations

  SKU# : ed_118136

  Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

• Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

  В наличии

  647,00 $ $899,00

  2005-2013 Chevrolet Corvette C6 Carbon Creations Flow Wave Спойлер заднего крыла 1 шт. (ed_118101)

  Carbon Creations

  SKU# : ed_118101

  Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

• Быстрый просмотр Сравнивать В корзину

  В наличии

  770,00 $ 1070,00 долларов США

  Chevrolet Corvette C8 Carbon Creations GMX Боковые пороги 2020-2023 гг.

  

Увеличить мощность змз 409 | Хитрости Жизни

Содержание

Для изучения возьмем самый распространенный на текущий момент ДВС для тюнинга а/м УАЗ серии ЗМЗ 409. В различных модификациях он выдает от 125 до 140 л/с.

Многолетний опыт работы специалистов JC TECHNOLOGY в области доработки двигателей данной серии позволил найти ответ на вопрос главный вопрос: где же скрыта мощность двигателя?! Поскольку европейские и японские двигатели аналогичного объема в стоке выдают под 200 л.с. даже без применения систем изменяемых фаз газораспределения.

А ответ прост: огромные потери в двигателе + невысокое качество изготовления комплектующих. Поэтому для повышения мощности мотора сначала необходимо исправить «ошибки», а только потом уже начинать дальнейший тюнинг. Далее по порядку:

БЛОК ДВИГАТЕЛЯ Основной дефект блока – кривая геометрия всего. От мотора к мотора конечно кривизна разнится, но она всегда присутствует! Основные моменты, требующие механической обработки: Постели коленчатого вала — правка Коленчатый вал – перешлифовка, балансировка Овальные цилиндры с нарушенной соосностью — расточка цилиндров блока на координатном станке, убирание овальности, восстановление нормали к коленчатому валу. Плоскость блока — шлифовка

ГБЦ Основные дефекты – кривая геометрия постелей распределительных валов, существенный разброс по объему камер сгорания, дефекты литья. Основные доработки: Постели распределительных валов – правка Впускные и выпускные каналы – шлифовка Камеры сгорания – доведение до одинакового объема, сглаживание Плоскость ГБЦ – шлифовка Направляющие втулки и седла клапанов – замена на бронзовые (БрБ2), изготовление необходимых фасок.

Таким образом, проведя указанные выше доработки Блока и ГБЦ, мы исправляем ошибки мотора, значительно снижаем потери в двигателе и готовим себе дальнейшую базу для тюнинга, а именно:

ШПГ Изготовление, развесовка и установка легких кованых поршней под требуемую степень сжатия Облегчение, развесовка заводских шатунов, замена втулок, либо замена шатунов на Н-образные кованые из хром-никель-молибденовой конструкционной стали 40Х2Н2МА Доработка маслофорсунок в заводских шатунах Облегчение поршневых пальцев

ГРМ Замена составной звездочки вала привода маслонасоса на цельную, установка более производительного маслонасоса Установка роликовых цепей ГРМ Установка распредвалов с большим подъемом и фазой Выставление необходимых перекрытий фаз впуска и выпуска.

Для раскрытия потенциала мотора необходимо провести калибровку программы управления двигателя в реальном времени. Производится установка / доработка проводки ДВС, установка необходимых датчиков (MAP Sensor, температура воздуха), подключение широкополосного датчика кислорода и перевод на собственную систему управления MIKAS 7 SPORT, разработанную специалистами JC TECHNOLOGY. Калибровка двигателя проводится на дороге и на моноприводном диностенде Dynocom DC-1800X.

Таким образом, после доработки специалистами JC TECHNOLOGY колесная мощность а/м УАЗ Патриот с двигателем ЗМЗ 409 увеличивается с 99 л.с. до 169 л.с..

Cам двигатель начинает выдавать 200л.с. и 315 н*м крутящего момента. При этом рабочий диапазон двигателя расширяется, полка крутящего момента с 2000 до 5000 об/мин, мотор легко крутится до 6500 об/мин.

Earlier I wrote about I stopped at the power stand of my Oise , in the process of preparing for it, some things came to light.

When online setting up the firmware and analyzing the recorded logs of the engine, it turned out that at full load at speeds of more than 5,000 standard nozzles are loaded at 100%. Those. in this mode, they are open all the time.

And at lower revolutions at full load, the injection time is rather long, which does not always make it possible to use different phases of fuel injection. For example, in an open valve so that the fuel does not partially fly away into the exhaust during phase overlap at TDC — if it is poured onto a closed valve, as in the standard firmware.

To get away from this problem, you need to put a nozzle more performance. They will allow you to quickly pour the right amount of fuel and have time to do it in time, in the intake phase.

In the standard for the ZMZ-409 E2 are Bosch 0280158107 nozzles with a capacity of about 200 cc / min.

If you think about increasing power, the nozzles need to be changed. I figured that for atmospheric tuning (for example, replacing camshafts), or light boost (up to 0.5 bar), you need to increase performance by about 1.5-1.7 times. If this is not done, the mixture will be depleted under full load, which is fraught with various problems.

From inexpensive options in this performance, I found the original used Bosch nozzle 0280155831 from Volvo.

Their capacity is about 330 ss / min.

They were put on Volvo turbo engines of 2-2.5 liters. and power 200-270 hp, I think, for not deep tuning 409 motor, they are quite enough.

Now they need to be washed and check the quality of the spray, then put on the car and roll the firmware under them.
I will roll back after installing the new camshaft, 38th Dynacams, about it by reference

Содержание

Каким должен быть настоящий внедорожник? Этим вопросом задаются многие автолюбители, так как внедорожник приобретают из-за определенных эксплуатационных качеств. Проходимость, надежность, комфорт, привлекательный экстерьер – все эти качества учитываются при выборе транспортного средства. Однако после его покупки появляются и другие моменты, которые определяют уровень комфорта управления транспортным средством.

Примером можно назвать мощность установленного двигателя. Чем выше этот показатель, тем больше возможностей у водителя при управлении автомобилем. Существует довольно много методов повышения мощности мотора, среди которых отметим чип тюнинг.

Его довольно часто проводят на автомобилях отечественного происхождения, к примеру, УАЗ Патриот. Рассмотрим все особенности того, как проводится чип тюнинг двигателя и каких результатов при этом можно достигнуть.

Почему следует проводить улучшение двигателя путем чип тюнинга?

Следует уделить внимание тому, что установленный мотор обладает относительно невысокой мощностью, для движения в условиях низкой проходимости или для движения на высокой скорости по трассе ее становится недостаточно. Существует несколько методов повышения мощности двигателя.

Их можно разделить на несколько групп:

• Доработку вспомогательных систем. Примером можно назвать то, что особенности выхлопной системы могут влиять на мощность мотора. Тип установленного фильтра также определяет обороты и мощность двигателя. Как правило, в данном случае провести работы достаточно просто, так как они заключаются в замене деталей.
• Выполнение доработки непосредственно самого двигателя. Этот способ изменения мотора требует серьезного вмешательства. Выполняют эту работу исключительно профессиональные механики, специалисты по двигателям. Допущенные ошибки могут стать причиной быстрого износа мотора. Поэтому рекомендуем доверять работу только профессионалам в рассматриваемой сфере деятельности.
• Еще одним методом существенного повышения мощности двигателя является выполнение чип тюнинга. Подобным образом увеличить мощность и крутящий момент стало возможно относительно недавно, так как он заключается в изменении настроек работы установленного блока управления двигателем. Как не странно, при установке определенных параметров мощность может быть повышена существенна. Эти изменения – не только цифры, после чип тюнинга каждый водитель сможет почувствовать существенное повышение мощности.

Если внедорожник часто используется для движения по серьезному бездорожью или для длительной поездки на дальнее расстояние, то повышенная мощность будет нелишним. Изменения можно провести чип тюнингом, о котором поговорим далее подробно.

Оригинальный силовой агрегат

Штатная комплектация УАЗ Патриот имеет силовой агрегат ЗМЗ-409. Чуть позже на рассматриваемый автомобиль стали устанавливать и дизельные двигатели нового поколения, которые были разработаны специально для внедорожника.

Многие считают, что мощность устанавливаемого агрегата на внедорожник достаточно скромная. При объеме 2.8 литров силовой агрегат способен выдавать до 130 лошадиных сил. Двигатели с подобной мощностью могут устанавливаться и на заряженные малолитражки, снаряженная масса которых невелика.

Врезка: Важно: Наиболее удачным способом повышения мощности можно назвать проведение чип тюнинга. Подобным методом можно повысить показатель на 30%. Также грамотно проведенный чип тюнинг позволяет повысить показатель крутящего момента до 280 Нм. При этом работа не предусматривает серьезного вмешательства в конструкцию мотора, а значит ее можно провести достаточно быстро и с минимальной вероятностью нанесения вреда конструкции.

Проводить ли самостоятельно чип тюнинг или доверить работу профессионалам?

В последнее время все чаще можно встретить утверждение, что работу по повышению мощности двигателя можно выполнить самостоятельно. Ведь для этого нужно иметь только компьютер и специальный переходник. Однако при рассмотрении этой информации не учитывается довольно много моментов. Почему изменить показатель мощности возможно путем введения новых параметров работы мотора?

Эта возможность связана с нижеприведенными моментами:

• Изначально производитель автомобиля устанавливает настройки, которые позволяют использовать не все возможности силового агрегата. Подобное решение связано с тем, что изначально автомобиль стоит на гарантии, а значит все серьезные неисправности будут исправляться за счет производителя. Снижение нагрузки путем уменьшения максимальной мощности позволяет снизить вероятность повреждения мотора.
• В некоторых случаях производители устанавливают максимальные показатели мощности двигателя. В этом случае чип тюнинг приведет к существенному снижению ресурса силового агрегата. Поэтому перед проведением чип тюнинга проводится предварительная диагностика мотора. Считать правильно информацию может исключительно профессионал, знающий особенности рассматриваемого процесса.
• Техническое состояние агрегата также влияет на возможность выполнения чип тюнинга. Если мотор находится в плохом техническом состоянии, то повышение мощности путем чип тюнинга приведет к существенному снижению ресурса работы.

Вышеприведенная информация определяет то, что для начала следует провести предварительную диагностику и только после этого принимается решение о возможности выполнения чип тюнинга.

Особенности рассматриваемого типа тюнинга

Блок управления представляет собой компьютер, который позволяет указывать особенности работы силового агрегата. Путем точной настройки можно повысить мощность или уменьшить расход топлива.

Каждый автомобиль, в котором установлен блок управления, имеет входной разъем для подключения компьютера. При помощи специального переходника можно подключить компьютер и внести изменения в управляющую программу. Управляющая программа представлена таблицей, в которой введены определенные данные. При изменении таблицы можно также повлиять на параметры работы двигателя.

Самостоятельное выполнение работы по чип тюнингу

Если есть определенный опыт по изменению параметров управляющего блока, то можно выполнить работу самостоятельно.

Для реализации поставленной задачи понадобится:

1. Загрузочный пак, который даст доступ к управлению блоком.
2. Последняя версия прошивки ЭБУ. При этом следует выбирать исключительно ту версию, которая предназначена для двигателя УАЗ Патриот.
3. Ноутбук с операционной системой Windows, на которой может работать устанавливаемое программное обеспечение.
4. Программатор Galletto1260.

Как видно из вышеприведенного списка, практически все необходимое можно скачать с интернета. Также следует подобрать пак загрузчик под выход автомобиля. После того как все было найдено и подобрано, можно провести выполнение работы по настройке двигателя.

Как выполняется чип тюнинг?

Провести чип тюнинг можно и самостоятельно, если есть уверенность в своих действиях, хорошем состоянии силового агрегата.

Процесс изменения входных установок работы силового агрегата представлен следующим образом:

• Для начала следует найти ЭБУ автомобиля для подключения компьютера. Как правило, он расположен за задней стенкой бардачка транспортного средства.
• Для получения доступа к бортовому компьютеру следует провести демонтаж задней стенки.
• После этого подключаем ноутбук через программатор.
• На компьютере должны быть установлены все необходимые утилиты, к примеру, Combiloader. Без подобного программного обеспечения нельзя провести изменение программы.
• Следующий шаг заключается в установке прошивки, для чего указывается путь к папке загрузчика.
• Для того чтобы бортовой компьютер работал нужно электричестве, а значит, после подключения устройства с программатором следует включить зажигание.
• После включения зажигания на подключенном компьютере появится сообщение о необходимости выбора версии прошивки.
• Выбираем прошивку и запускам ее.
• Процесс установки заключается в изменении параметров работу силового агрегата. Все важные характеристики подбираются под определенный стиль вождения. При необходимости можно скачать программу, которая содержит предустановленные параметры под все задачи.
• После выбора параметров проводится установка прошивки.
• Достаточно важным моментом можно назвать то, что в последнее время довольно часто можно встретить пиратское ПО, которое нельзя использовать при перепрошивке блока управления двигателем. Лицензионное ПО имеет защиту в виде кода доступа, который можно найти на обратной стороне коробки.
• После установки прошивки проводится выключение зажигания. Таким образом обесточивается блок управления и проходит его перезагрузка.
• На момент выключенного зажигания проводится отключение программатора.

После отключения программатора и компьютера от ЭБУ можно завести автомобиль и проверить достигнутый результат. Как правило, минимальное увеличение мощности составляет 20%. При установке правильных параметров повышение мощности происходит на фоне снижения расхода топлива примерно на 1,5 литров.

Заказ чип тюнинга у профессионалов

Многие автомастерские, которые предоставляют услуги по тюнингу транспортных средств, также проводят изменение параметров работы бортового компьютера УАЗ Патриот.

К особенностям предоставляемых услуг можно отнести нижеприведенные моменты:

1. Работа выполняется только после полной диагностики установленного силового агрегата.
2. Весь процесс занимает несколько часов. Таким образом получить практически новый автомобиль можно буквально в день обращения в СТО.
3. Не стоит забывать, что правильный чип тюнинг не снижает ресурс работы силового агрегата. Именно поэтому многие обращаются за рассматриваемой услугой к профессионалам.
4. После выполнения чип тюнинга также проводится диагностика автомобиля для определения того, к чему привела перепрошивка силового агрегата. Как правило, результат положительный, могут проводиться несущественные доработки для достижения лучшего результата.

Несмотря на то, что работа относительно несложная, ей уделяется довольно много внимания. Повышение мощности и крутящего момента более чем на 20% от предыдущего показателя определяет то, что повышается нагрузка на силовой агрегат. Стоимость услуги колеблется в довольно большом диапазоне, что зависит от различных особенностей: ценовой политики СТО, от применяемого метода проведения диагностики и многих других моментов.

Рекомендуем обратить внимание на предложение СТО, которые специализируются на обслуживании автомобилей УАЗ. Это связано с тем, что специалисты при специализации на одной марке могут добиться лучшего результата.

Мнение специалистов насчет чип тюнинга

Дмитрий. Я моторист с довольно большим опытом работы. Обучался еще на версиях двигателей, которые не имели компьютера в качестве блока управления. На тот момент процедура повышения мощности двигателя заключалась в существенном изменении конструкции, установке новых деталей. Тогда не многие отдавали свой автомобиль для тюнинга. Однако в последнее время все чаще стали выполнять чип тюнинг, так как он позволяет повысить мощность и крутящий момент, снизить расход в течение всего нескольких часов.

Алексей. Приобрел УАЗ Патриот относительно недавно, после иномарки было довольно сложно привыкнуть к отечественному продукту. Много недостатков, но основная проблема, по моему мнению, недостаток мощности двигателя. Решить проблему стало возможно довольно быстро путем чип тюнинга. Сам не взялся выполнять эту работу, но результат однозначно порадовал. Машина стала резвой, быстро набирать скорость. Также порадовало то, что при существенном повышении мощности расход уменьшился примерно на 1 литр – в общем остался доволен.

Видео чип тюнинг УАЗ Патриот

Двигатель ЗМЗ 409 [ Недостатки| характеристики| модификации и тюнинг]

Двигатель ЗМЗ 409 создан на базе ЗМЗ 405. Двигатели ЗМЗ 405,406,409 имеют одинаковую высоту блока. Мотор ЗМЗ 409 обладает двумя отличиями это увеличенный ход поршня на 8 мм и увеличенный диаметр цилиндров на 4 мм. Блок ЗМЗ 409 изготовлен из чугуна, головка блока цилиндров из алюминия. Двигатель имеет 4 цилиндра и 16 клапанов. Присутствуют гидрокомпенсаторы, что позволило отказаться от регулярной регулировки клапанов. Привод ГРМ цепной , срок службы 100 и более тысяч км. Важно следить за гидронатяжителем цепи который не славится надежностью. 

Модификации 

1) Наименование : ЗМЗ 409.10 

  Мощность : 143 л.с 

  Экологический стандарт : Евро 2 

2) Наименование : ЗМЗ 40904.10 

  Мощность : 128 л.с. 

  Экологический стандарт : Евро 3 

  Устанавливался на автомобили : Патриот, Хантер, Пикап, Карго. 

Эта модификация является аналогом ЗМЗ 409. 10, но имеет некоторые отличия. Новые ЦПГ, прокладки и ДАД. 

3)  Наименование: ЗМЗ 40905.10 

    Мощность: 128 л.с. 

    Экологический стандарт: Евро 4 

    Устанавливался на автомобили: Патриот, Хантер, Пикап, Карго. 

Двигатель является аналогом предыдущего. 

4)  Наименование: ЗМЗ 4091.10 

    Мощность: 112 л.с. 

    Экологический стандарт: Евро 3 

    Устанавливался на автомобили: УАЗ буханка. 

Этот двигатель является дефорсированным низовым вариантом двигателя ЗМЗ 40904.10. Данный вариант двигателя обладает другим ресивером и распредвалами ( подъем 8, фаза 240). 

5) ЗМЗ 40911.10. Аналог двигателя ЗМЗ 40904-10 отличием является наличие ДАД и обладание улучшенным экологическим стандартом Евро 4. 

6) ЗМЗ 4092.10 — ограниченная модификация предназначенная для автомобилей Волга. Мощность мотора 160 л.с. 

Характеристики 

Годы выпуска: с 2001 по наше время 

Материал блока цилиндров: чугун  

Ход поршня: 94 мм  

Диаметр цилиндра: 95,5 мм  

Степень сжатия: 9  

Объем двигателя: куб. см 2693 

Мощность двигателя л.с./об.мин: 112-143/4400  

Крутящий момент Нм/об.мин: 210-230/3900  

Рекомендуемое топливо: 92 

Экологический стандарт: Евро 3, Евро 4. 

Вес двигателя: 190 кг  

Расход топлива, л/100 км  

город:  — 

трасса: 11,5 

смешан: — 

Расход масла гр./1000 км: до 100 

Рекомендуемое масло в двигатель: 5W-30,5W-40,10W-30,10W-40,15W-40 , 20W-40. 

Сколько масла лить при замене: ~ 7 литров  

Ресурс двигателя: 300 тыс.км 

Рассмотрим самые распространенные недостатки двигателей ЗМЗ 409. 

1) Глохнет. Часто причина кроется в высоковольтных проводах, датчике коленвала и РХХ. 

2) Шум, вибрации. Изношен гидронатяжитель цепи. 

3) Перегрев двигателя. Первая причина это изношенный термостат, вторая грязный радиатор, утечка антифриза и воздушные пробки в системе охлаждения. 

4) Провал тяги и неровный холостой ход. Причина в катушках зажигания. 

5) Высокий расход масла. Изношенные маслосъемные колпачки или поршневые кольца.  

6) Стук. Гидрокомпенсаторы нуждаются в замене. Срок их службы не долгий 50 тыс.км. 

7) Двигатель троит. Необходимости убедиться в исправности катушек зажигания, свечах и замерить компрессию. 

Тюнинг 

1) Компрессор. Неплохим вариантом для двигателя ЗМЗ 409 будет установка компрессора Eaton M90. 

1. Чип-тюнинг на Январе. 

2. Выхлоп на 76 трубе. 

3. Форсунки 630 сс. 

4. ДАТ + ДТВ. 

2) Турбо вариант 1 низовой мотор. Этот вариант позволит увеличить мощность двигателя ЗМЗ 409 и особенно улучшить тягу на низких оборотах. 

1. Необходимо отшлифовать каналы ГБЦ и коллектора. 

2. Турбина Garrett 17 с интеркулером. 

3. Форсунки 440 сс. 

4. Прямоточный выхлоп на 63 мм. 

5. Чип-тюнинг. 

С такой конфигурацией мощность мотора возрастет до 170-180 л.с при этом существенно улучшиться тяга на низких оборотах. 

3) Турбо вариант 2 верховой мотор. 

1. Турбина Garrett 35. 

2. Усиленная кованая поршневая под низкую степень сжатия 8.  

3. Выхлоп прямоток 76 мм. 

4. Комплектующие для турбины и интеркулер. 

5. Форсунки 800 сс. 

6. ДАТ + ДТВ и настройка. 

С такой конфигурацией мощность может возрасти до 400 л.с , можно будет наваливать до тех пор пока мотор не развалится. 

4) Атмосферный тюнинг. 

1. Холодный забор воздуха. 

2. Ресивер большего объема. 

3. Доработка ГБЦ. 

4. Т- образные облегченные клапана. 

5. Пружины клапанов 21083. 

6. Облегченные шатуны и коленвал. 

7. Кованые облегченные поршни. 

8. Распредвал ОКБ двигатель 38/38. 

9. Прямоток на 63 мм. 

10. Чип-тюнинг. 

ЗМЗ-409: технические характеристики, ремонт, отзывы

В нашей стране очень популярен и распространен двигатель ЗМЗ 409. Им комплектуются автомобили «Патриот». Также двигатель ставили на «землянки» и «газели».

История завода

История Заволжского моторного завода насчитывает 45 лет. В 1958 году ЗМЗ, производивший в основном детали и отливки из алюминиевых сплавов, в маленьком поселке переформировали в моторный завод. Здесь производят силовые агрегаты для Горьковского, Ульяновского и Московского автомобильных заводов.

Первый двигатель, который на него собрали — автомобиль ГАЗ 21 Волга. Моторный завод постоянно наращивает свои возможности и мощность. Постоянно совершенствуется оборудование, цех и технологии производства. Особое внимание заводского производства двигателей уделялось литейному участку.

В 80-х годах на заводе сконструировали первый 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель. Его объем составлял 2,3 литра, а двигателем управлял микроконтроллер, отвечавший за систему впрыска и зажигание. Этот двигатель получил название ЗМЗ 4062.

Двигатель ЗМЗ 409

На конвейер мотор поставлен в 1996-м году. Сегодня на базе этого двигателя внутреннего сгорания выпускается несколько агрегатов объемом от 2,3 до 2,7 л. Это комплект моделей 406 и 405. Сюда входит и 409 двигатель. Этот двигатель в основном устанавливался на новые и современные отечественные автомобили УАЗ и ГАЗ. Все эти электростанции оснащены конвертерным газом и полностью соответствуют стандартам ЕВРО-2.

Рекомендуемый

«ИЖ 350 Планета Спорт» — резвый советский мотоцикл

Считается, что из всей линейки советских мотоциклов «ИЖ» по-настоящему спортивный только один. Несложно догадаться, что это был «ИЖ 350 Планета Спорт». История мотоцикла В 1973 году на заводе «Ижмаш» был совершен настоящий прорыв: очередь пошла по еловой…

Как устроена задняя втулка переднего рычага и сколько это служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом существует множество …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Приведем наиболее распространенные причины, приводящие к расходу масла в дв. ..

В течение нескольких лет выпуска двигателей несколько раз вносились серьезные изменения и усовершенствования. В 2003 году были переработаны распредвалы. На смену натяжным, изготовленным из пластмассы, пришли звездочки, которые помогли избавиться от проблемы выхода из строя гидрокомпенсаторов из-за засорения моторного масла продуктами износа пластмассы.

Затем, вместе с тем, что завод перешел на импортные комплектующие для ответственных узлов моторов, руководство решило более серьезную модификацию своей продукции. Система распределительных валов была заменена на упрощенный узел. Это сразу отражается на надежности. Также было сделано множество других апгрейдов.

Сегодня Заволжский моторный завод — отечественное передовое предприятие. Продукция, производимая здесь, отличается высокими эксплуатационными характеристиками и качеством.

Технические характеристики двигателя ЗМЗ 409

409 Двигатель представляет собой 4-цилиндровый рядный двигатель, работающий с помощью микропроцессоров. Рабочий объем машины составляет 2,6 л, степень сжатия -9. Порядок зажигания организован по схеме 1-3-4-2, коленчатый вал вращается в правильном направлении. Максимальные показатели крутящего момента 230 кг-см при оборотах двигателя 3900 об/мин. Масса двигателя 190 кг. Система питания этого двигателя представляет собой впрыск топлива в трубу. Система вентиляции, которая применена на этой силовой установке, закрытая, принудительного действия, работающая за счет разрежения в выхлопной системе. Система смазки принудительная, комбинированная с распылением. Система охлаждения представлена ​​в виде жидкостной, принудительной и закрытой. Электрическая часть представлена ​​в виде однопроводной системы.

Конструкция двигателя

Рассмотрим конструкцию и основные узлы двигателя ЗМЗ 409. Сначала о блоке двигателя. Основным материалом для этого участка был серый чугун. Между цилиндрами инженеры сделали специальные каналы, по которым циркулирует охлаждающая жидкость. Моноблочная конструкция уже имеет все необходимые отверстия для крепления навесного оборудования и смазочные каналы. Нижняя часть этого узла снабжена опорами для подшипника коленчатого вала для крепления коленчатого вала. Эти подшипники крышки не могут быть заменены.

Головка блока цилиндров выполнена в виде литой детали из алюминия. Головка блока цилиндров имеет впускной и выпускной клапаны. Каждый из цилиндров имеет по два клапана. Справа впускной и левый выпускной клапаны. Гидроталькита позволила избавиться от ручной регулировки зазоров. Теперь зазоры регулируются кулачками в автоматическом режиме.

Поршни также из алюминия. Эти изделия имеют термостатические вставки. Юбка выполнена из бочкообразного профиля, снабженного специальным микрорельефом, что позволяет значительно улучшить центровку и значительно снизить потери на трение.

Дно каждого поршня имеет черные канавки, которые сделаны для того, чтобы предотвратить возможные удары поршня о дно тарельчатых клапанов в случае их срыва.

Поршневые кольца устанавливаются по три на каждый поршень. Технические характеристики двигателя 409 включают два компрессионных и одно маслосъемное кольцо. Что касается внешней поверхности компрессионного кольца, то оно покрыто слоем специального пористого хрома. Нижнее кольцо покрыто оловом, а остальные кольца фосфатированы.

Коленчатый вал изготовлен из высокопрочного чугуна. Он патипарный, для лучшей разгрузки опоры снабжены противовесами. Носок коленчатого вала и хвостовик с резиновыми уплотнениями.

Заводской вал прошел динамическую балансировку. Для перемещения его по осям инженеры ограничили его с помощью двух шайб, расположенных с двух сторон от среднего или третьего подшипника. Упорные шайбы, в свою очередь, состоят из полушин.

ГРМ

Распределительные валы в этом двигателе изготовлены методом литья. Сырьем служил высокопрочный чугун. Для достижения большей устойчивости к износу поверхность распределительного вала прошла специальную обработку.

Эти детали вращаются на подшипниках, образованных головкой блока цилиндров и специальными съемными крышками из алюминия.

Привод цепной двухступенчатый. Система натяжения цепи предусмотрена гидрометрической.

Клапаны в этом двигателе изготовлены из специальной жаропрочной стали. 409 двигатель оснащен клапанами, которые вращаются во время работы. Привод осуществляется от гидрораспределительных распределительных валов. Так как это двигатель 409, то технические характеристики позволяют ему регулировать зазоры за счет применения гидроталкита. Пружины клапанов двойные. Эти детали согласованы с двигателем от ВАЗ 2108. Гидроцилиндр выполнен в виде цилиндрического стакана, а масло подается из ГБЦ.

Система смазки

409 Двигатель («автомобиль») оборудован комбинированной системой смазки, которая под давлением разбрызгивает масло между трющимися деталями. Система смазки состоит из масляного поддона, насоса, трубопроводов и клапанов, масляных каналов в головке блока цилиндров, коленчатого вала, масляного фильтра и электронных датчиков давления масла.

Система охлаждения

Двигатель ЗМЗ 409 оборудован жидкостной, замкнутой, принудительной системой охлаждения. Система представлена ​​в виде водяной рубашки на блоке цилиндров, ГБЦ, водяного насоса и термостата, датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика нагрева окружающей среды.

Двигатель ЗМЗ 409 обеспечивает оптимальный тепловой режим в диапазоне 80-90 градусов. Он поддерживает термостат. Он работает автоматически. Правильная температура позволяет сделать внедорожник УАЗ неприхотливым в обслуживании. Двигатель 409-й модели отличается высоким КПД, а его детали – огромной долговечностью.

Чтобы водитель был расслаблен, а двигатель ЗМЗ 409 не перегревался, инженеры вывели на щиток приборов лампочку аварийной температуры. Индикатор работает только если температура на улице 104 градуса. Датчик расположен в верхней части бачка радиатора. Нужно следить, чтобы мотор не перегревался, иначе потребуется ремонт 409двигатель.

Система питания

Система питания, которая имеет двигатель 409-форсунка. Поэтому он выполнен в виде впрыска топлива в трубу с помощью форсунки. Последний полностью управляется контроллером или ЭБУ. Система питания двигателя организована из топливного бака, исполнительных механизмов, электробензонасоса, фильтров и топливопровода для двигателя.

Техническое обслуживание

Чтобы этот мотор исправно работал на радость своему владельцу, необходимо регулярно проводить техническое обслуживание. Тогда в этом состоянии двигатель будет иметь высокие рабочие качества. Для данного агрегата необходимо использовать только качественные горюче-смазочные материалы.

Ухаживать и обслуживать нужно все системы двигателя и автомобиля. Только при таких условиях мотор прослужит долго и будет работать без поломок. Необходимо регулярно проверять уровень масла, охлаждающей жидкости, натяжение ремня помпы охлаждения.

Для безопасной эксплуатации двигателя необходимо позаботиться о системе электропитания. Только при регулярном обслуживании можно добиться стабильной работы. Нужно быть уверенным, что все соединения топливной магистрали надежны, также нужно время от времени чистить топливные форсунки.

Строительство

К ремонту двигателя может понадобиться при пробеге около 300 тысяч километров. Необходимость ремонта может возникнуть и раньше, если автомобиль или агрегат эксплуатируются в особо жестких условиях.

Ремонт 409 двигателя нужен в случае падения мощности, снижения уровня давления масла, если мотор дымит, повышен расход топлива.

Для двигателя продаются запчасти, поэтому заменить изношенные детали или узлы не проблема.

Отзывы

УАЗ «Патриот» (на него установлен двигатель 409) хорошо ведет себя в условиях отсутствия дорог. По бездорожью на этой машине ездить одно удовольствие. Однако в остальном отзывы о 409-м двигателе неоднозначны. Кто-то утверждает, что в двигателе масло, кто-то пишет на форумах, что столкнулся с повышенным расходом топлива. Многие пишут, что УАЗ 409 с джиповым двигателем непригоден для езды по асфальту. А вот на других автомобилях этот мотор очень хорошо показывает себя.

В заключение

В общем, 409двигатель («Патриот») — хорошая силовая установка, несмотря на то, что его стоимость намного ниже, а рабочие параметры и технические характеристики этого мотора как минимум не хуже некоторых автомобилей. Но современные автомобили-внедорожники стоят гораздо больших денег, чем стоимость УАЗ «Патриот».

Также велись работы по переделке этих ДВС на газ, правда результаты этих переделок не особо радуют.

Как бы то ни было, «Патриоты» продаются и продаются на автомобильном рынке. Вы также можете купить и 409двигатель отдельно. Как уже говорилось, их ставят не только на «Патриоты», но и на «Газели», «Земли» и «Волги».

Итак, мы выяснили, что имеет 406 двигатель, технические характеристики, устройство и историю происхождения.

БЫТЬ: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/9546-zmz-409-ruhav-k-tehn-chnyya-haraktarystyk-ramont-vodguk.html

Германия: https://tostpost.com/de/autos/9545-zmz-409-motor-technische-daten-reparatur-bewertungen.html

ЭП: https://tostpost.com/es/coches/9551-zmz-409-motor-especificaciones-reparaci-n-los-clientes.html

КК: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/9548-zmz-409-oz-alt-ysh-tehnikaly-sipattamalary-zh-ndeu-p-k-rler. html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/9548-zmz-409-silnik-dane-techniczne-naprawy-opinie.html

ПТ: https://tostpost.com/pt/carros/9543-zmz-409-motor-especifica-es-t-cnicas-de-repara-o-coment-rios.html

ТР: https://tostpost.com/tr/arabalar/9552-zmz-409-motor-teknik-zellikler-tamir-yorumlar.html

Великобритания: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/9550-zmz-409-dvigun-tehn-chn-harakteristiki-remont-v-dguki.html

Ульяновский автомобильный завод

ООО «Ульяновский автомобильный завод» — легендарный автомобильный завод с 80-летней историей, специализирующийся на выпуске полноприводных легковых автомобилей и малотоннажных грузовых автомобилей повышенной проходимости под торговой маркой УАЗ. С 2000 года входит в структуру автомобильного концерна SOLLERS.

У компании амбициозные планы не только в России и странах бывшего Советского Союза, но и на рынках по всему миру. По словам главы УАЗа Вадима Шевцова, компания стремится закрепиться в Латинской Америке, Вьетнаме, Африке, на Ближнем Востоке и в Китае. Ожидается, что из 100 000 выпущенных УАЗ Патриотов две трети найдут иностранных покупателей.

В июле 1941 года Государственный Комитет Обороны СССР принял решение об эвакуации ряда крупных предприятий из Москвы. Было принято решение открыть сборочное производство Завода имени Сталина (ЗИС) в Ульяновске. По решению Правительства СССР от 19 окт.41 часть коллектива Московского автозавода вместе с оборудованием эвакуировали в Ульяновск. К началу 1942 года цех боеприпасов выпустил первую продукцию — авиационные снаряды.

К маю 1942 года были собраны первые пять машин ЗИС-5. В феврале 1942 года началась стендовая сборка автомобилей для фронта. В июле скорость сборки увеличилась до 20-30 автомобилей в сутки. Ульяновский филиал № 4 ЗИС (УлЗИС) официально назначен головным предприятием по производству автомобилей ЗИС-5. Были собраны и отправлены на фронт десятки грузовиков. Осенью началось производство двигателей малой мощности L3/2 для нужд армии. К концу 1942, на заводе уже работало около 4 тысяч молодых рабочих.

22 июня 1943 года Государственный Комитет Обороны принимает решение о строительстве автомобильного завода в Ульяновске. Для этого горисполком выделил 200 га земли за рекой Свиягой под промышленное и жилищное строительство. Строительство автомобильного завода положило начало одному из крупнейших районов города Ульяновска.

К маю 1943 года был выпущен опытный дизельный грузовик УльЗИС-253 — первая машина Ульяновского автозавода. Этот 3,5-тонный дизельный грузовик не уступал американскому «Студебеккеру» по экономичности двигателя и динамическим качествам, за что получил высокую оценку специалистов. В конце 1944 автомобиль марки ЗИС-5 был переведен на Урал, в город Миасс, а Ульяновскому автозаводу было поручено освоить и наладить производство автомобилей ГАЗ-АА.

26 октября 1947 года с главного конвейера сошел первый полуторатонный грузовик ГАЗ-АА. 13 марта 1949 года с главного конвейера сошел 10-тысячный грузовик. В две смены выпуск достиг 140 вагонов. На октябрьской демонстрации 1949 года впервые был продемонстрирован опытный образец однотонного грузовика УАЗ-300. В 1950, он успешно прошел дорожные испытания. Но этому детищу ульяновских конструкторов не суждено было пойти в серию.

В 1954 году создается Отдел главного конструктора (ОГК). Сначала это была небольшая группа во главе с И. А. Давыдовым, которая получала от ГАЗа документацию и передавала ее после обработки и комплектования в отдел технологии. С приходом новых специалистов начинается разработка новых автомобилей семейства УАЗ. В конце года наладочные партии ГАЗ-69сходить с конвейера.

Приказом министра в 1956 году Ульяновскому автозаводу было поручено освоить производство автомобилей повышенной проходимости ГАЗ-69 и ГАЗ-69А и прицепов, ранее выпускавшихся в Горьком. С этого года УАЗ официально специализируется на выпуске малотоннажных внедорожников. Весной УАЗу было поручено в сжатые сроки провести цикл опытно-конструкторских работ по созданию нескольких типов автомобилей, в том числе скорой помощи, грузовика, фургона, микроавтобуса. Была принята новая для тех времен компоновка с кабиной над двигателем, которая не использовалась ни одной фирмой на внедорожниках. Такая компоновка позволила увеличить объем кузова без увеличения длины автомобиля.

Экспорт автомобилей УАЗ начался в 1959 году: ульяновские вездеходы отправлялись в 22 страны мира. Автомобили Ульяновского автозавода имели хорошую репутацию благодаря своей неприхотливости в эксплуатации и надежности. По ходовым качествам УАЗы превосходили зарубежные аналоги, чем снискали себе уважение зарубежных автомобилистов.

Группа конструкторов автозавода получила авторское свидетельство на изобретение толкающего штангового транспортера в 1960. Внедрение новой системы в сборочное производство оказалось настолько эффективным, что газета «Известия» писала: Такого комплекса нет ни на ГАЗе, ни на ЗИЛе. Ульяновцы как бы опередили своих старших братьев, у которых недавно брали уроки крупного производства.

В январе 1961 года было принято решение о разработке новых моделей. В конце года началось серийное производство бортового грузовика УАЗ-451Д и фургона УАЗ-451. 12 декабря с нового конвейера сошли первые автомобили. Модификации этих автомобилей выпускаются на заводе и по сей день.

В начале 1965 года с конвейера сошел 250-тысячный ГАЗ-69. Завершена разработка легкового автомобиля УАЗ-469. УАЗ-469 должен был заменить ГАЗ-69. После тщательной работы конструкторов над кабиной, подвеской и мостами были проведены контрольные испытания, после чего документация на машину была передана в отдел подготовки производства.

В мае 1966 года в Москве прошла международная выставка сельскохозяйственной техники с участием представителей 20 стран мира. По решению жюри грузовик УАЗ-452Д был удостоен золотой медали. Этот автомобиль стал незаменимым помощником сельхозработников страны благодаря своей маневренности, проходимости и неприхотливости в эксплуатации. 20 августа УАЗ был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

В январе 1967 года Министерство автомобильной промышленности СССР и Госплан СССР утвердили проектное задание на реконструкцию и расширение завода. Эта задача состояла в том, чтобы увеличить производство автомобилей в 3,5 раза и начать выпуск новых моделей.

2 ноября 1971 года на заседании техсовета было принято решение о переводе производства без остановок с автомобилей ГАЗ-69 и ГАЗ-69А на автомобили УАЗ-469 и УАЗ-469Б. В 1972 году УАЗ-469успешно прошли государственные испытания. 4 августа завершено расширение главного конвейера. Грузовая линия введена в эксплуатацию. 15 декабря с главного конвейера сошла наладочная партия автомобилей УАЗ-469.

18 февраля 1974 года с конвейера сошел миллионный УАЗ. Этим автомобилем стал УАЗ-452 (фургон), завоевавший к тому времени большую популярность у автомобилистов. В августе 1974 года три автомобиля УАЗ-469Б поднялись по серпантинному склону Эльбруса на высоту 4000 метров над уровнем моря. Чистое время набора высоты составило всего 38 минут. 16 февраля 1976, автомобильный завод награжден вторым орденом Трудового Красного Знамени. 27 декабря автомобильному двигателю ЮМЗ-451 М присвоен Государственный Знак качества.

В 1983 году группа конструкторов УАЗа получила правительственные награды за изобретение плавающего автомобиля «Ягуар». Эта модель предназначалась для армии, в частности для пограничников. До сих пор аналогов этой машине в мире нет — ее скорость на воде 8-10 км/ч.

В 1992 году УАЗ был преобразован в ОАО «Ульяновский автомобильный завод» (ОАО «УАЗ»). А в 1993 года началось производство автомобилей новой модификации УАЗ-31514. Эта модификация автомобиля УАЗ-469 с повышенными потребительскими качествами отличалась наличием металлической крыши, регулируемых сидений, новых дверных замков. Расширение ряда модификаций предусматривало комплектацию автомобиля УАЗ-31514 новыми, более экономичными двигателями и рессорной передней подвеской.

В марте 2003 года во Вьетнаме открылся сборочный завод УАЗов. 26 марта автомобиль УАЗ Симбир по итогам 2002 года стал одним из победителей Всероссийской конкурсной программы «100 лучших товаров России» и получил право ношения серебряного знака в течение двух лет. В апреле УАЗ Симбир с ЗМЗ-409двигатель представлен на международной выставке в Шанхае. 20 ноября с конвейера сошел последний автомобиль УАЗ-31512 (модификация УАЗ-469). За ним первый УАЗ Хантер.

В конце 2003 года Сборочно-кузовное производство УАЗ прошло сертификационный аудит на соответствие системы менеджмента качества предприятия требованиям международных стандартов. 16 января представители немецкой компании «TUV Management Service» вручили автозаводу сертификат соответствия системы качества требованиям ISO 9.001:2000.

17 августа 2005 года на Ульяновском автомобильном заводе началось серийное производство внедорожника УАЗ Патриот, вобравшего в себя лучшие технические решения последних 10 лет. Для производства новинки на заводе запустили новую сварочную линию, построили новый покрасочный комплекс Eisenmann и модернизировали главный конвейер. Кроме того, была внедрена новая производственная система, аналогичная той, что используется на японских автозаводах, а заводской персонал был обучен специально для новой модели.

Люди за пределами России, вероятно, имеют некоторые укоренившиеся заблуждения о российских внедорожниках, представляя себе расшатанные 40-летние джипы, которые не заботятся о комфорте водителя и пассажиров. Не заблуждайтесь, такие тоже существуют, но УАЗ Патриот, среднеразмерный внедорожник производства Ульяновского автомобильного завода, точно не один из них.

Патриот, производство которого впервые началось в 2005 году, стал не чем иным, как революцией для российской автомобильной промышленности, когда он впервые сошел с конвейера. В отличие от остальной части отрасли, дизайн УАЗа был уникальным, гладким и мгновенно узнаваемым. В феврале 2008 года началось серийное производство легких коммерческих автомобилей на базе внедорожника УАЗ Патриот. Новая модель получила название УАЗ Карго и выпускалась в нескольких модификациях: с открытой грузовой платформой, с тентованным кузовом высотой 1,4 метра, а также в виде шасси для установки надстроек. В августе началось серийное производство автомобилей УАЗ Патриот с известным во всем мире дизельным двигателем Iveco. Стартовал серийный выпуск нового УАЗ Пикап.

Patriot отличался большой грузоподъемностью, хорошими внедорожными качествами, дешевыми деталями и доступной ценой для использования как сельскими жителями, так и любителями городских внедорожников. Автомобиль на много лиг опередил своих предшественников, военных джипов советской разработки, получивших признание во всем мире среди военных энтузиастов. С момента своего создания Patriot также был модифицирован для использования в военных целях, совсем недавно для операций в Сирии.

В 2014 году среднеразмерный внедорожник получил существенный фейслифтинг, включая новые фары и задние фонари, решетку радиатора, бамперы, 18-дюймовые колеса, бескаркасные щетки стеклоочистителей, новую пневматическую систему подъема капота и усовершенствования шасси. В салоне Патриот получил двухцветные сиденья, улучшенную аудиосистему и опциональную мультимедийную систему со встроенной навигацией и парктрониками.

УАЗ представил предварительную версию своего нового Патриота 2017 модельного года, и, по словам специалистов из «Автовести», новая модель не разочаровала. Фактически, уже забравшись в пятерку лучших внедорожников, продаваемых в России в прошлом году, Патриот теперь стремится конкурировать с иностранными производителями внедорожников с точки зрения качества и доли рынка, оставаясь при этом доступным (ожидается, что цены будут варьироваться от 13 000–16 500 долларов США на внутреннем рынке). Фактически, маркетинг УАЗа для автомобиля рекламирует его как «внедорожник по цене седана». Кроме того, компания планирует внедрить автоматическую коробку передач, к чему давно призывали городские водители, но от чего УАЗ откладывал в пользу надежности и сохранения внедорожных характеристик автомобиля.

В 2011 году Ульяновскому автомобильному заводу исполняется 70 лет. Специально для поклонников марки на экспортных рынках УАЗ выпускает лимитированную серию юбилейного УАЗ Hunter, а на территории Российской Федерации – лимитированную серию юбилейного УАЗ Patriot. 7 ноября 10 автомобилей УАЗ приняли участие в торжественном шествии по Красной площади в Москве, посвященном 70-летию легендарного парада войск Красной Армии, состоявшегося в 1941 году в осажденной фашистами столице.

2013 год стал для Ульяновского автомобильного завода рекордным за последние годы по количеству автомобилей, реализованных на внешних рынках (рост продаж на 37% по сравнению с 2012 годом). Автомобили УАЗ поставлялись в 20 стран мира. В конце марта экспедиция на внедорожнике УАЗ Патриот достигла побережья Северного Ледовитого океана. Впервые в истории российский внедорожник пересек Якутию по зимникам и замерзшей тундре, дошел до якутского поселка Юрюнг-Хая и впервые через Таймылыр проехал с западной стороны в один из самых северных портов России. на Тикси, став единственным и по праву первым пересекшим 73-ю параллель северной широты своим ходом. Полярная экспедиция завершилась в Красноярске. За 38 дней внедорожник УАЗ Патриот успешно преодолел более 21 000 км пути, проехав по дорогам общего пользования, зимникам, замерзшей тундре и льду моря Лаптевых.

Российский внедорожник УАЗ Патриот впервые принял участие в легендарном марафоне «Дакар». На сложнейшей гонке Дакар-2015, которая проходила с 4 по 17 января в Южной Америке, УАЗ Патриот успешно преодолел всю дистанцию ​​гонки в качестве автомобиля сопровождения журналистов и менеджеров белгородской команды АСК Вираж.

В конце февраля 2015 года УАЗ выпускает прощальную спецверсию модели Hunter с символичным названием Victory Series. Создателей спецверсии вдохновило главное событие в истории России 2015 года — 70-летие Победы в Великой Отечественной войне. Лейтмотивом сериала «Победа» стал культовый советский фильм «В бой идут одни старики», рассказывающий о буднях летчиков-истребителей в годы Второй мировой войны. Рисунок нотного стана нанесен на корпус «командирского УАЗика» с двух сторон аэрографией, выполненной по аналогии с изображением на фюзеляже истребителя главного героя фильма, позывной которого «Маэстро». .

В период с 16 по 19 июня 2015 года Ульяновский автомобильный завод принял участие в Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2015», который впервые прошел на базе Военно-патриотического парка культуры и База отдыха Вооружённых Сил Российской Федерации в парке «Патриот». С 20 по 23 октября 2015 года УАЗ принимает участие в Международной выставке средств государственной безопасности «Интерполитех-2015», которая проходит в Москве на территории ВДНХ. Представлены три спецавтомобиля УАЗ — Патруль, Дежурная часть, Кинолог, а также обновленные модели УАЗ Карго и УАЗ Патриот.

Ведущий российский производитель внедорожников УАЗ занял одиннадцатое место из 63 по объему продаж новых автомобилей в России в 2015 году согласно рейтингу АЕБ. По итогам 2015 года УАЗ занял 2-е место по общему объему продаж легких коммерческих автомобилей. Россия. В рамках программы повышения качества продукции на Ульяновском автомобильном заводе введен в эксплуатацию новый цех по сварке кузовов автомобилей семейства «Патриот».

В апреле 2016 года Ульяновский автомобильный завод занял 19-е место в ежегодном рейтинге РБК «50 крупнейших технологических компаний России». УАЗ — единственный российский автопроизводитель, входящий в топ-20 крупнейших технологических компаний по версии РБК. Рейтинг составлен на основе шорт-листа из 92 российские компании, занимающиеся разработкой и производством уникальных технологических продуктов и технологий.

24 ноября 2016 года Ульяновский автомобильный завод отмечает свое 75-летие. За 75 лет УАЗ выпустил около 5 миллионов автомобилей более 250 модификаций и экспортировал их в 130 стран мира. На сегодняшний день модельный ряд УАЗ насчитывает более 6 моделей и около сотни их модификаций.

В 2019 году произошло эпохальное событие в многолетней истории марки – впервые модель УАЗ серийно оснащается автоматической коробкой передач. Отныне внедорожник Патриот можно приобрести с шестиступенчатой ​​коробкой передач PUNCH Powerglide 6L50 французского производства. УАЗ приступил к тестированию автомобилей с технологией Connected car. Последнее предполагает наличие встроенных функций телематики, онлайн-сервисов и мобильного приложения для клиентов, с помощью которых можно управлять новым функционалом и получать информацию от различных систем автомобиля. Это решение позволяет снизить стоимость операционных машин за счет данных в режиме реального времени и возможности построения предиктивной аналитики на их основе, а также предоставления дополнительных онлайн-сервисов исходя из потребностей конкретного клиента.

В 2021 году производство автомобилей УАЗ стартовало в Эфиопии – специальное соглашение об организации сборки на территории республики подписали представители Ульяновского автозавода и Bazra Motors.

Маленькие машины для женщин: марки и стоимость покупки в кредит

Содержание:

1. Как выбирать авто для женщины
2. Модели и марки малолиражек
3. Как купить в кредит маленькую машину
4. Видео обзор женских автомобилей

Автомобили небольшого размера или малолитражки – это хорошее решение для города. Они обладают маневренностью и довольно быстры, экономят топливо. При этом не приходится искать большое пространство для парковки. Но большинство таких моделей выбирают особы прекрасного пола, поэтому они и считаются «женскими». Марки и цены маленьких машин для женщин отличаются разнообразием, и найти подходящий вариант не так уж сложно.

Есть несколько моментов, о которых нужно помнить при выборе. Маленькие машины для женщин подходить по следующим характеристикам:

• Размер авто и его удобство. Для высоких особ малолитражки всё-таки меньше подходят, чем обычные машины. Хотя и такие варианты можно подобрать. Водить автомобиль без ощущения комфорта чревато невнимательностью на дороге. Поэтому выбирать модель следует, руководствуясь и удобством вождения в том числе.
• Автомобиль лучше брать новый, или, по крайней мере, не битый. Не все дамы (да и мужчины тоже) смогут вовремя определить поломку. А если везти с собой ребёнка на таком транспортном средстве, ситуация вообще может стать критической. Поэтому новые авто – маленькие – для женщин пользуются гораздо большей популярностью, чем подержанные.
• Технические характеристики очень важны, как и надёжность. Поэтому при выборе и приёме машины в салоне следует проверять и наличие заеданий при переключении скоростей, и наличие вибрации при торможении. Двигателю положено работать ровно, а управление авто должно быть лёгким. По надёжности дамам, которые только начинают нарабатывать навыки вождения, лучше обращать внимание на модели класса А – наиболее безопасные. Иномарки в этом плане гораздо предпочтительней российских авто.

Модели и марки

Возникает вопрос: какие же авто называют «маленькие машины для женщин», список их моделей? Наиболее подходящие под этот термин авто, это такие:

1. Деу Матис;
2. Форд Фьюжен и С-Max;
3. Ниссан Нот;
4. Ситроен Xsara Picasso;
5. Тойота Королла;
6. Фольксваген Гольф;
7. Хонда Jazz и Civic;
8. Ауди А8;
9. Опель Сигнум;
10. Мерседес LM.

Конечно, это далеко не все марки – малолитражки. Практически каждый производитель авто имеет в реализации маленькие автомобили для женщин. Это – самые востребованные экземпляры в нашей стране.

Если говорить о конкретном времени, то маленькие автомобили для женщин 2014, которые получили признание, это:

1. Фиат 500 отличается высоким уровнем комфорта, но вместительность такой модели – не слишком большая. Цена – около 16000 $.
2. Тойота Королла отвечает эстетическим требованиям дам, при этом обладая высокой доступностью и надёжностью. Можно найти такое авто за 16000 $.
3. Мерседес А-класс будет иметь самую большую цену, но по дизайну, надёжности и безопасности он находится в лидерах. Стоимость – около 30000 $.
4. Форд Фиеста. Автомобиль хорошо укомплектован, имеет неплохую вместимость салона. Но багажник – маленький. Цена – от 8000 $.
5. Ниссан Микра. Очень стильная машина с небольшим расходом топлива (5,5 л). Высокая комфортность и безопасность. Это – один из самых маневренных авто. Маленькие машины для женщин марки Ниссан вообще можно считать самыми лучшими из малолитражек. Цена – около 16000 $.
6. Деу Матиз. Идеально подходит именно для женщин, причём не самых высоких. Перевозить даже 4 человек здесь получится с трудом. Достоинства – хорошая безопасность и низкая цена – в ущерб отделке салона. Маленькие машинки для женщин, которые предпочитают бюджетный вариант покупки, — это как раз Матизы. Цена – от 7000 $.
7. Фольксваген Гольф. Немецкие машины вообще считаются самыми безопасными. Гольф – не исключение. Даже в базовой комплектации безопасность будет на высоком уровне. Салон просторный, багажник – вместительный. Подходит даже для комфортных поездок с семьёй. Стоимость от 26000 $.
8. Хёндай Гетц – одна из самых надёжных моделей. Экономно расходует топливо (5 л на 100 км), имеет хорошую систему безопасности и отличный дизайн салона.

Как купить в кредит

Вариант с покупкой за наличные деньги будет понятен всем. Нужно только прийти в салон, выбрать авто и заплатить за него. Возможно, придётся подождать – если модели в наличии нет, и придется ее заказывать из-за границы. Но для большинства людей наиболее подходящий вариант – это покупка в кредит.

Цены на маленькие автомобили для женщин в кредит будут мало отличаться от обычного уровня. Нужно учитывать только вид кредита, собственно стоимость авто и дополнительные расходы на его оформление. В среднем, в банках предлагаются такие условия:

• ставка по кредиту 13-15%;
• первоначальный взнос 15-20%;
• срок договора – от 6 до 60 месяцев.

Переплата зависит от размера первого взноса (чем больше – тем ниже), валюты (в рублях – дороже), срока кредитования (при коротких сроках переплата – меньше). Маленькие машины для женщин в кредит можно взять на тех же условиях, что и «большие» модели. Конечно, есть и специальные предложения. Например, от Райффазенбанка – «Леди Спарк» — для покупки Шевроле под 7% годовых на срок до 72 месяцев.

Можно использовать возможности покупки от банков, принадлежащим компаниям – автопроизводителям. Например, Тойота-банк или Фольксваген Банк Рус. Так маленькие авто для женщин можно взять под 6-10% годовых.

Есть ещё один путь выгодной покупки. Многие банки являются партнёрами крупных автопроизводителей. И, соответственно, последние могут предоставить скидки, которые приводят к снижению процентных ставок. Есть и специальные «женские» кредиты – например, в банке «Восточный». Главное условие таких программ – заёмщиком должна выступать женщина. Процентные ставки здесь обычные, но одобрение кредита получить намного проще, чем в обычном случае.

Маленькие модели машин для женщин – это идеальный вариант для преодоления городских дорог. Широкий выбор и наличие специальных программ кредитования позволяет сделать быстрый выбор на довольно выгодных условиях. Дамам лучше обращать внимание на самые надёжные и безопасные варианты, и подыскивать кредитное предложение в банке – партнёре компании – производителя.

Редакция сайта

Публикации по темам: как выгодно взять автокредит, какой автомобиль выбрать в кредит — новый или подержанный, условия автокредитования в банках, как досрочно погасить целевой кредит на машину, страхование КАСКО и ОСАГО для кредитного авто. Редакция сайта «АвтоКредитЭксперт» помогает разобраться в нюансах получения и обслуживания кредита на покупку автомобиля

Машина маленькая женская — 95 фото

Fiat 500 желтый модель

Aston Martin Cygnet

Форд ка 2008 года

Mercedes Smart Fortwo

Авто для женщин Citroen c1

Пежо 107 2005

Nissan Micra k12

БМВ 300 Зетта

Красивые женские машины

Citroen c1/Peugeot 107

Мазда малолитражка автомат

BMW смарт 2х дверная малолитражка

Smart Fortwo Cabrio 2010-2012

Citroen c1 2010

Car Smart Fortwo 2015

Шевроле Матиз 2004

Fiat 500c кабриолет

Дамские машины

Mercedes Smart Fortwo

Ниссан Микра кабриолет

Smart Fortwo Cabrio

Suzuki Splash 1

Chevrolet хэтчбек малолитражки

Smart автомобиль

Форд Ярис

Daewoo Matiz m300

Suzuki Splash Opel Agila

Шевроле Спарк американский 2012

Фольксваген смарт

Тойота Агила

Smart Fortwo Brabus оранжевый

Мини Купер для женщин

Daewoo Matiz 2018

Matiz машина кроссовер

Электромобиль Tango 600

Fiat 500 Barbie Edition

Fiat 500 и девушка

Smart Brabus розовый

Смарт и Матиз

Ford ka Zetec

Стильные малолитражки

Smart Fortwo Pink

Мерседес смарт 451

Smart Fortwo розовый

Машины для женщин

Opel Adam (m13)

Део Матиз с рксничкамм

Fiat 500 Barbie

Пежо 107

Renault Twingo 2007-2014

Suzuki Alto 2022

Автомобиль Форд малолитражка

Машины для женщин

Smart Fortwo Micro 2d 1998

Девушки и суперкары

Mercedes Smart Fortwo CDI

Aston Martin Cygnet 2016

Мерседес микро

Opel Agila 1000

Сузуки малолитражка

Smart Fortwo Cabrio розовый

Авто для женщин

Тойота Ярис 1. 33

Тойота Ярис автомат

Опель Агила 1.2 2008

Smart w450

Мерседес смарт 2010

Маленькие машинки для человека

Ниссан Микра 2011 года

Smart Fortwo CDI 2011

Smart Fortwo 2013

Форд ка 2 поколение

Daewoo Matiz 0.8 2003

Matiz m300

Мерседес мини смарт

Toyota IQ Aston Martin Cygnet

Smart c453

Марка машины смарт

Фиат 500 розовый

Мерседес 2 местный

Опель Агила отзывы

Ситроен с1 2008

Smart Fortwo голубой

Девушки Опель Корса

Ситроен с1 2020

Опель Астра и Опель Корса

Женские машины

Маленькая машина для женщины Фиат 500

Пежо смарт мини

Toyota passo Moda «Charm» ‘2020

Ford ka Америка

Принадлежит женщинам: Автомобили, которыми женщинам понравится управлять

Какой бы ни была причина, сейчас больше женщин, проводящих много времени за рулем.

На самом деле, согласно отраслевым оценкам, женщины-покупатели автомобилей в настоящее время составляют почти половину от общего объема продаж автомобилей.

Это может быть связано с тем, что все больше женщин пополняют ряды рабочей силы, начинают свой собственный бизнес, повышают покупательную способность и другие факторы. Таким образом, производители автомобилей даже начали учитывать пожелания женщин-водителей.

К ним относятся удобные функции, которые оценят водители любого пола, такие как автоматическая коробка передач, парковочные датчики и камеры с обзором на 360 градусов, а также системы GPS-навигации.

Мы подготовили эту краткую статью о некоторых из лучших автомобилей для женщин-водителей на основе их надежности, характеристик и производительности.

Конечно, есть из чего выбрать, но это может быть краткой отправной точкой для тех, кто еще не определился.

Независимо от вашего пола или пола, вы должны очень тщательно обдумать свои потребности, прежде чем вкладывать деньги в новую поездку.

Этот маленький хэтчбек может быть симпатичным, но вашей семье может не понравиться, что вы втиснулись в такую ​​маленькую машину.

Вот несколько моментов, которые стоит учитывать, чтобы сузить круг выбора:

• Изучите информацию о каждой машине, которую вы рассматриваете
• Насколько он надежен и каков срок гарантии
• Предлагает ли он лучшее с точки зрения комфорта и безопасности?
• Убедитесь, что это соответствует вашему стилю жизни и потребностям
• Есть ли в нем функции, которые вы хотели бы иметь?
• Подумайте о своем бюджете и о том, как вы собираетесь за него платить

Независимо от того, занимаетесь ли вы бизнесом или воспитываете детей, всегда найдутся автомобили, соответствующие вашим потребностям.

Эти пять популярных моделей предлагают отличное сочетание цены, безопасности, надежности, а также функций, которые делают их отличным выбором для ежедневных поездок на работу или других нужд вождения.

Этот компактный кроссовер — одна из самых продаваемых моделей Honda.

Идеально подходит для дальних поездок или езды по городу, так как обеспечивает высокий уровень комфорта. Он также очень практичен, так как способен вместить пять пассажиров и имеет достаточный дорожный просвет.

Более того, он меньше, чем большинство внедорожников, что упрощает управление и маневренность.

Это один из самых простых в обслуживании четырехдверных седанов с доказанной надежностью.

Более того, его цена делает его очень доступным. Помимо большого пространства в салоне и багажнике, Vios предлагает отличную динамику вождения.

Он также может похвастаться самым высоким уровнем безопасности в своем классе. Благодаря широкому ассортименту отделки вы найдете Vios, соответствующий вашему бюджету и стилю жизни.

Этот кроссовер начального уровня от Kia отличается смелым, современным внешним видом и духом приключений, что делает его очень привлекательным с любого ракурса.

Но, помимо великолепного внешнего вида, Stonic хорошо оснащен функциями, которые хотела бы иметь любая женщина.

От отзывчивого 1,4-литрового бензинового двигателя до 8-дюймовой информационно-развлекательной системы — он также оснащен множеством функций безопасности и удобства.

Mitsubishi Mirage получил множество функций и практичных улучшений, отвечающих потребностям филиппинского рынка.

Этот малолитражный хэтчбек представляет собой экономичный и простой в управлении небольшой автомобиль. Mitsubishi проделала отличную работу, объединив множество практических функций и многое другое по привлекательной цене.

Это позволяет Mirage не отставать от конкурентов, поскольку он воплощает в себе топливную экономичность, практичность и соотношение цены и качества.

Subaru XV — хороший выбор для женщин, потому что это не только красивый кроссовер, но и множество передовых технологий и функций безопасности.

К ним относятся 2,0-литровый «оппозитный» двигатель Subaru и симметричный полный привод. Что еще более важно, у XV есть технология автономных транспортных средств безопасности «EyeSight» от Subaru.

Более того, он доступен в девяти привлекающих внимание цветах, таких как Plasma Yellow Pearl и холодный серый хаки.

Пять вышеупомянутых автомобилей для женщин предназначены для удовлетворения различных потребностей и бюджетов.

Есть еще много вариантов от других производителей автомобилей, так что не торопитесь. Что еще более важно, это всего лишь отправная точка для современной женщины, которой требуется надежный и приятный в управлении автомобиль, соответствующий ее потребностям и бюджету.

Вам понравилась эта история? Оцените его пятью звездами ниже!

Самые популярные женские автомобили в США | Лучшие доступные автомобили для женщин в 2023 году

Самые популярные женские автомобили всех времен: Развитие автомобильной промышленности продолжается стремительными темпами. Теперь покупка автомобиля является не только необходимостью для людей, но и стала символом статуса людей. В настоящее время женщины также требуют автомобиль в соответствии со своими потребностями, который дает им лучший стиль и экономию топлива. Все крупные автомобильные компании выпускают на рынок новые автомобили в соответствии с потребностями женщин.

В этой статье мы подробно рассказали о самых популярных женских автомобилях всех времен. Эти автомобили обладают несколькими характеристиками, которые выделяют их с точки зрения производительности, дизайна и доступности.

Давайте посмотрим на популярные и доступные автомобили для женщин | Самые популярные женские автомобили

Volkswagen New Beetle пользуется популярностью среди женщин-водителей благодаря своему ретро-дизайну, который придает автомобилю нотку индивидуальности. Он предлагает комфортную езду и просторный салон, что делает его практичным выбором для ежедневных поездок на работу или поездок на выходные.

Новый «Жук» известен своей надежностью и топливной экономичностью. Он оснащен такими функциями, как электрические стеклоподъемники, кондиционер и проигрыватель компакт-дисков. Версия New Beetle с откидным верхом особенно популярна среди женщин-водителей, так как предлагает веселый и стильный способ насладиться открытой дорогой.

Volkswagen Eos предлагает стильный и утонченный дизайн с убирающейся жесткой крышей, которая может превратить автомобиль из купе в кабриолет за считанные секунды. Eos известен своей спортивной управляемостью и отзывчивым вождением, что делает его забавным автомобилем для езды по извилистым дорогам или шоссе.

Он оснащен рядом функций, включая кондиционер, электрические стеклоподъемники и аудиосистему премиум-класса. Eos также предлагает различные варианты двигателей, в том числе 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и 6-цилиндровый двигатель, которые обеспечивают баланс производительности и топливной экономичности. Элегантный дизайн и впечатляющие характеристики делают Eos популярным выбором.0050 Тип привода Тип топлива Комфорт 2,0 л, 4-цилиндровый турбодвигатель 6 автоматическая FWD Бензин Люкс 2,0 л, 4 цилиндра турбо 6-ступенчатая автоматическая FWD Бензин

Honda CR-V — компактный кроссовер. Он известен своей практичностью, надежностью и топливной экономичностью, что делает его популярным выбором среди семей и женщин-водителей. CR-V предлагает просторный салон с достаточным пространством для пассажиров и груза, а также удобные сиденья и плавную езду.

Nissan JUKE — это компактный кроссовер-внедорожник со смелым и характерным внешним видом, маневренной управляемостью и рядом передовых технологий. В нем могут разместиться до пяти пассажиров, а также достаточно места для багажа и снаряжения.

Mazda MX-5, также известная как Miata, представляет собой двухместный спортивный автомобиль с откидным верхом, известный своей исключительной динамикой вождения и удовольствием от вождения.

Модель MX-5 оснащена отзывчивым и эффективным двигателем с возможностью выбора как механической, так и автоматической трансмиссии. Внутри кабина ориентирована на водителя, с удобными сиденьями и интуитивно понятным управлением. Благодаря сочетанию стиля, производительности и доступности Mazda MX-5 является лучшим выбором для любителей спортивных автомобилей.

Fiat 500 — компактный автомобиль, известный своим характерным стилем в стиле ретро, ​​забавным характер привода и экономичность. 500 доступен в ряде моделей, включая двухдверный хэтчбек, кабриолет и полностью электрическую версию.

Часто задаваемые вопросы: Самые популярные женские автомобили

Женщины должны учитывать несколько факторов при выборе автомобиля, в том числе надежность, доступность, топливную экономичность, рейтинги безопасности и практичность.

Как заменить лампы в задних фонарях Lada Granta — журнал За рулем

Заменить лампы в задних фонарях автомобиля Лада Гранта вы сможете самостоятельно – для этого достаточно воспользоваться нашим пошаговым руководством.

Расположение ламп в задних фонарях: 1 – противотуманного света; 2 – указателя поворота; 3 – сигнала торможения и габаритного света; 4 – заднего хода

В задних фонарях установлены лампы сигнала торможения и габаритного света (двухнитевая P21/5W), указателя поворота (PY21W оранжевого света), противотуманного света (P21W) в левом фонаре и света заднего хода (P21W) в правом фонаре.

Работа показана на правом фонаре. В левом фонаре лампы меняем аналогично.

Внутри багажника…

…отгибаем клапан обивки багажника.

Повернув патрон лампы сигнала торможения и габаритного света против часовой стрелки…

…вынимаем патрон с лампой из корпуса фонаря.

Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки…

…и вынимаем лампу из патрона.

Комбинированная лампа сигнала торможения и габаритного света имеет два выступа, расположенных на разных уровнях.

При установке новой лампы сигнала торможения и габаритного света P21/5W ее выступы должны войти в соответствующие пазы патрона.

Лампу света заднего хода P21W и лампу указателя поворота PY21W меняем аналогично. Лампа указателя поворота имеет два выступа, расположенных несимметрично относительно оси лампы. При установке новой лампы ее выступы должны войти в соответствующие пазы патрона.

На корпусе фонаря рядом с гнездом каждого патрона указан тип лампы.

Для того чтобы не перепутать места установки патронов в корпусе фонаря, фиксирующие выступы на патронах и вырезы в корпусе фонаря имеют разную форму.

[14 операций по техобслуживанию Lada Granta, которые помогут вам сэкономить]

[Как сэкономить на плановом ТО Lada Granta] [Техническое обслуживание Lada Granta на 2,5 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 15 000 и 105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 30 000 и 60 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta 75 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 90 тыс. км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Lada Granta] [Лампы, применяемые в автомобиле Lada Granta]

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Фото:«За рулем»

63558

15.12.2015

Фото:«За рулем»

Оцените материал:

Безымянный

11 октября

LADA Granta  2014/ срок владения: более 5 лет

Достоинства:

Лично для меня комфортнее соляриса, ауди А4, лансера 10, киа рио, весты. Это то с чем сравнивал.

Недостатки:

Неправильно спроектирована установка ручника, а сейчас добавилась еще и цена

Комментарий:

Своих доработок немного: круиз-контроль, правильные светодиоды (лучше один раз заплатить до 500 руб и забыть(Китай, но правильный)) во все фонари, кроме головного света и ПТФ. Задний ход — светодиодная Н4. Головной свет и ПТФ — только Hella. Передние тормозные колодки ATE…

Написать отзыв

Как поменять перегоревшую лампочку на Датсун он-До и Datsun mi-Do?

Содержание

• Общие советы по замене лампы на автомобилях Датсун
• Замена лампочек ближнего и дальнего света на Датсун
• Задние фонари (комбинированные) и ДХО — как поменять?
• Замена лампы в противотуманных фарах
• Замена лампочки в указателях поворота на Датсун
• Повторитель поворота
• Задние габаритные огни — заменяем перегоревшую лампу
• Освещение номерного знака
• Салонный плафон
• Итог

Перегоревшая лампа в фаре – подобная неприятность не является редкостью для автовладельцев. Хозяева моделей он-До и ми-До тоже не застрахованы от этого. Однако заменить лампу не так просто – есть масса тонкостей, которые необходимо учитывать, дабы не испортить новую деталь и не потерять напрасно время.

Оптика у Датсун неплохая, но лампы перегорают на всех автомобилях.

Кроме того, лампы приходится менять не только в оптике, о также и в салоне, хоть перегорают они там и нечасто.

Общие советы по замене лампы на автомобилях Датсун

Их следует тщательно изучить перед тем, как начинать работу:

— запрещено касаться пальцами стеклянной колбы лампочки;

— важно не уронить колбу и не допускать возникновения царапин на ней – в нее под высоким давлением закачан газ. Из-за дефектов она может лопнуть.

— допускается применение таких ламп, которые ставились заводом Датсун изначально;

— замена лампочек в фарах, как правило, не требует проведения повторной регулировки светового пучка. Но если таковые действия необходимы, то нужно посетить официального дилера и его мастеров;

— прежде чем менять фару, необходимо удостовериться в том, что она обесточена. В современных блок-фарах стоят сменные лампы галогенного типа, которые можно менять, не демонтируя саму оптику.

к содержанию ↑

Замена лампочек ближнего и дальнего света на Датсун

Для замены данного элемента ми-До требуется открыть капот, после чего демонтировать защитный кожух. Затем придется отсоединить от лампы разъемы. Далее отводится в сторону фиксатор пружинного типа, который предварительно сжимается.

Сначала снимается защитный кожух.

После этого лампа вынимается, но прикасаться можно исключительно к цоколю, так как дотрагиваться до колбы запрещено. Замена лампочки должна проводиться только в перчатках, а после установки нового компонента требуется удостовериться, что кожух достаточно плотно прилегает к корпусу фары.

В данном видео все рассказывается более подробно (пример на Лада Гранта): 

При возникновении сложностей в замене ламп на Датсун, рекомендуется обратиться к официальному дилеру.

к содержанию ↑

Задние фонари (комбинированные) и ДХО — как поменять?

Сначала нужно открыть капот, после чего провернуть патрон лампы (против часовой стрелки) до упора. Затем лампа вместе с патроном вытаскивается из фонаря. Замена проводится прямо в патроне, а после он вставляется в обратном порядке. Как и с ближним светом, затруднения в работе рекомендуется решать на СТО дилера Datsun.

В данном видео об аналоге Датсун (Лада Гранта) такой процесс подробно излагается: 

к содержанию ↑

Замена лампы в противотуманных фарах

Чтобы добраться до сгоревшей лампочки в противотуманных фарах придется снимать колесо и ослаблять фиксацию передних брызговиков, что держатся 6-ю винтами. После этого брызговик оттягивается назад, а из фары достается дефектная лампа.

При замене противотуманки сначала придется снять или повернуть колесо.

Но если у Вас Датсун в версии Design, то его брызговики комплектуются особыми вырезами, которые и облегчают доступ к противотуманной фаре. При наличии такой опции алгоритм работы меняется – снимать колесо не обязательно, достаточно просто повернуть его во внутреннюю сторону до упора. Затем крышка выреза поворачивается в брызговике по часовой стрелке. После демонтажа крышки откроется доступ к противотуманке через технологическое отверстие.

Далее проводится замена лампы в самой противотуманной фаре.

Далее необходимо повернуть лампу и вытащить (поворачивать против часовой стрелки). В конце отсоединяется колодка, а лампа меняется. Затем все собирается в обратном порядке. Даже при наличии такого отверстия, при демонтированном колесе работать будет проще. Если возникают существенные трудности, необходимо обратиться в сервисную службу Датсун.

к содержанию ↑

Замена лампочки в указателях поворота на Датсун

Для начала требуется открыть капот, после чего провернуть против часовой стрелки до упора патрон лампы.

В случае с поворотниками все довольно просто.

Затем ее вынимают и ставят на ее место новую. После все собирается в обратном порядке. При возникновении затруднений стоит пригнать он-До или ми-До на сертифицированное СТО дилера.

к содержанию ↑

Повторитель поворота

Сперва необходимо снять сам повторитель поворота с крыла авто.

Перед заменой нужно вытянуть повторитель поворота.

Внутри него и находится лампа, которая крепится посредством специального фиксатора. Для замены патрон поворачивается против часовой стрелки, после чего из повторителя вынимается весь фонарь с лампой. Она вытаскивается из патрона, в на ее место ставится новая. Далее идет обратная сборка компонентов Датсун.

к содержанию ↑

Задние габаритные огни — заменяем перегоревшую лампу

Чтобы добраться до фонаря требуется открыть люк в облицовке внутри багажного отсека.

При замене ламп в задних фонарях, снимать их необязательно.

Люк держится на «липучке». Затем фонарь отводится от кузова, после чего достается патрон с перегоревшей лампой.

Липучка оттягивается элементарно.

Дабы ее демонтировать, нужно нажать на нее и провернуть против часовой стрелки. После ставится новая и все обратно собирается.

Далее все рассказано в видеосюжете:

к содержанию ↑

Освещение номерного знака

Изначально откручиваются винты, которые и фиксируют плафон ми-До.

Лампа меняется таким образом.

Далее нужно будет аккуратно вставить тонкую отвертку в паз и нажать на фиксатор, одновременно цепляя рассеиватель отверткой. После следует замена лампы и обратная сборка.

к содержанию ↑

Салонный плафон

Сперва сам рассеиватель он-До снимается с кронштейна.

Демонтировать плафон нужно аккуратно.

Далее необходимо демонтировать потолочный плафон, что достигается путем вставки в его паз (с правой стороны) отвертки. Вставив отвертку, нужно потянуть плафон. После этого лампа меняется, а плафон ставится на место, но начинать фиксировать его нужно с правой стороны.

к содержанию ↑

Итог

Как видно, имеется масса случаев, когда необходима замена лампочки, а ехать к дилеру Датсун с такой «проблемой» и вовсе не хочется. Так что зачастую ее проще и быстрее заменить самостоятельно. Если вы хотите узнать, какой тип лампы используется в том или ином месте прочитайте вот эту статью.

Характеристики используемых ламп в Датсун

Как заменить лампы дневных ходовых огней ДХО

Лампа ДХО используется в передней части автомобиля и предназначена для помощи водителям других транспортных средств. автомобили, чтобы иметь возможность лучше видеть свой автомобиль. Эти лампочки, как правило, близко к фарам но не такой яркий и будет гореть каждый день, когда машина едет днем а затем уходит ночью, когда фары включены. лампы ДХО относительно легко заменить простыми инструментами и занимает всего несколько минут. изменять.

Что пошло не так? s

Поскольку большинство людей ездят днем, лампы ДХО горят дольше, чем любые другие. другие лампочки на автомобиле и имеют более высокую скорость перегорания. Некоторые запасные лампы ДХО изготовлены из материала более высокого качества, чем стандартные лампы, поэтому в большинстве случаев служат дольше случаи.

Сколько это стоит?

При покупке сменной лампы ДХО она будет стоить от 14 до 26 долларов США. (США) на Amazon или в местном магазине запчастей. Если бы вы отдали свою машину в ремонт гараж или дилер, чтобы сделать тот же самый ремонт, вы можете ожидать платить до $ 85,00 за работу. При замене ламп DLR используйте высококачественные лампы, чтобы избежать преждевременного выхода из строя. АС Делко обеспечивает сверхмощную лампу, обозначенную буквой «LL», что означает долгий срок службы.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

В нижней части этого руководства есть видео выполнения этой работы.

Приступим

Замена лампы ДХО в каждом автомобиле индивидуальна. Обычно лампочка снимается. из-за линзы или линза будет снята перед заменой лампы, как в пример ниже. Рекомендуется при замене одной лампочки делать обе.

1. Снимите верхнюю линзу

Найдите монтажные штифты или винты, чтобы снять линзу или осмотрите заднюю часть линзы. чтобы увидеть, если вы можете добраться до луковиц, не снимая его. Каждая машина индивидуальна и если вы не можете понять, как добраться до лампочек, то онлайн-руководство по ремонту необходимо или вы можете проверить на изображениях Google. В приведенном ниже примере объектив удерживается штифтами, которые легко удаленный. Эту верхнюю линзу необходимо снять перед снятием нижней линзы ДХО.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

После удаления фиксаторов или винтов возьмитесь за линзу и аккуратно снимите это от креплений объектива. Там будут прикреплены провода, поэтому будьте осторожны, чтобы не повредить их.

3. Отсоедините проводку

Используйте маленькую отвертку или кирку, чтобы освободить разъемы проводки, освободив предохранительные зажимы и осторожно потяните их наружу. Эти разъемы могут быть немного застрял из-за герметичного уплотнения, которое предназначено для предотвращения попадания воды в связи.

РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ

4. Снимите линзу ДХО

После снятия верхней линзы найдите и освободите фиксатор или винты к линзе ДХО.

5. Снимите лампу ДХО

Возьмитесь за патрон лампы ДХО и осторожно поверните его против часовой стрелки, чтобы снять патрон лампы. Это также можно сделать, удалив клип, который будет зависеть от дизайн.

РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ

После извлечения патрона лампочка ДХО будет видна.

Аккуратно возьмитесь за лампочку и с усилием вытащите ее из патрона. Лампочка держится с помощью нажимных зажимов, и они высвободятся при небольшом нажатии. Некоторые луковицы вы необходимо нажать вниз и повернуть против часовой стрелки, чтобы снять.

Смотри видео!

Посмотрите это видео о том, как выполняется работа, а затем перейдите к получить дополнительную полезную информацию.

6. Установите новую лампу ДХО

Осмотрите перегоревшую лампу ДХО, чтобы убедиться в неисправности. Подберите новую лампочку к старое устройство, чтобы обеспечить правильную установку. В приведенном ниже примере вы можете увидеть серый отметка в верхней части лампочки, свидетельствующая о том, что лампочка перегорела.

РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ

Аккуратно вставьте новую лампу ДХО в патрон, нажав вниз. Лампочка может быть установлен в любом случае, поэтому не беспокойтесь об установке его вверх дном.

Вставьте гнездо в корпус объектива и поверните по часовой стрелке, чтобы затянуть. Вы будете почувствуйте характерный щелчок, сигнализирующий об окончании установки.

Вставьте линзу ДХО обратно в держатель и закрепите фиксирующими зажимами или винтами.

РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ

7. Переустановите верхнюю линзу

После того, как линза ДХО будет на месте, подсоедините разъемы проводки к верхней линзе. и переустановите в его крепления.

Снова вставьте фиксаторы или винты и запустите двигатель, чтобы активировать ДХО лампочки, чтобы обеспечить их правильную работу, и все готово.

Есть вопросы?

Если у вас есть вопросы по ДХО, посетите наш форум. Если тебе надо совет по ремонту автомобиля, пожалуйста, обратитесь к нашему сообществу механики рады помочь вам, и это всегда на 100% бесплатно.

Надеемся, вам понравилось это руководство и видео. Мы создаем полный комплект руководства по ремонту автомобилей. Пожалуйста, подпишитесь на нашу Канал 2CarPros на YouTube и почаще проверяйте наличие новых видео, которые загружаются почти каждый день.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Статья опубликована 12 марта 2022 г.

2020 Jeep Gladiator Overland 3,6 л V6

1. Начало работы — подготовка к замене лампы дневных ходовых огней

Подробнее >

2. Открытие капота — как открыть капот и подпереть его

3. Снимите лампочку ДХО. Действия по извлечению перегоревшей лампочки

4. Полезные советы. Как определить тип лампы для замены ДХО и другие советы

Что бы вы хотели, чтобы ваши лампочки делали? См. четче Обновление до светодиода СПРЯТАННЫЙ стиль

Обратите внимание на лампу премиум-класса, такую ​​как Silverstar Ultra, со специально разработанной нитью накаливания, запатентованной газовой смесью и покрытием лампы для лучшего освещения на дороге. Узнайте больше о Silverstar Ultra.

Обновите свои противотуманные фары до светодиодных с опцией прямой установки, которая легко подключается к существующему корпусу лампы вашего автомобиля. У Sylvania есть вариант с корпусом из авиационного алюминия и вентилятором с турбонаддувом. Обратите внимание на светодиоды Sylvania.

Рассмотрим лампочку, такую ​​как zXe, с запатентованной газовой смесью ксенона, чтобы соответствовать белому свету HID-ламп для самого яркого фары и дополнительной ясности. Дополнительная информация о лампах zXe.

5. Замените лампочку — Процедура замены новой лампочки

6. Дополнительная информация. — Дополнительная информация о лампах ДХО

Поделись

• Дэвид Хоббс помог снять эти видео
• Обратная связь
• Скачать руководство по эксплуатации Jeep

Дневные ходовые огни, иногда называемые ДХО или DTR, — это фонари, которые включаются автоматически, когда ваш Jeep Gladiator 2020 года включен и находится в движении. Поскольку дневные ходовые огни включаются всякий раз, когда вы ведете свой Gladiator, они часто перегорают первыми. В этом видео показано, как заменить дневные ходовые огни на вашем Gladiator 2020 года. Вы можете получить предупреждающий световой сигнал о том, что система ДХО Jeep требует внимания, когда одна сторона ДХО в вашем Gladiator не работает. Эти лампы со временем тускнеют более чем на 20%, поэтому мы рекомендуем менять обе лампы на вашем Gladiator одновременно, даже если перегорела только одна лампа — это позволит обеим лампам ДХО иметь одинаковую интенсивность и предотвратит перегорание старых ДХО. лампочка кажется тусклее, чем новая. Вы можете подумать о замене перегоревших ДХО на светодиодные дневные ходовые огни для оптимальной долговечности.

Когда вы меняете дневные ходовые огни на вашем Gladiator, важно не касаться пальцами стеклянной части колбы, потому что масло с кончиков ваших пальцев приведет к тому, что эта часть лампы будет гореть сильнее, что значительно сократит срок службы лампочки. Некоторые исследования показывают, что вождение с включенными фарами может снизить количество несчастных случаев на 18–34 %, а вождение с включенными дневными ходовыми огнями или фарами может снизить вероятность попадания в аварию.

BMW 5-series G30 фото — 91 изображений высокого качества

1. Фотогалерея
2. BMW
3. 5-series G30

Фотогалерея BMW 5-series G30 насчитывает 91 фото высокого качества. Последнее обновление в галерее: 19 авг. 2020

688кб. 1500 x 767

1 2 3 4 5

586кб. 1600 x 1200

510кб. 1600 x 1200

387кб. 1600 x 1200

585кб. 1600 x 1200

225кб. 1600 x 1200

665кб. 1600 x 1200

220кб. 1600 x 1200

225кб. 1600 x 1200

272кб. 1600 x 1200

274кб. 1600 x 1200

491кб. 1600 x 1200

273кб. 1600 x 1200

295кб. 1600 x 1200

600кб. 1600 x 1200

219кб. 1600 x 1200

401кб. 1600 x 1200

374кб. 1600 x 1200

293кб. 1280 x 960

251кб. 1280 x 960

131кб. 1280 x 960

1 2 3 4 5

Оригинальная модель

BMW 5-series

Варианты 5-series

BMW 5-series ActiveHybrid 58

BMW 5-series E12 36

BMW 5-series E28 19

BMW 5-series E34 9

BMW 5-series E39 18

BMW 5-series E60 15

BMW 5-series F10 85

BMW 5-series G30 91

BMW 5-series Long Wheelbase 30

BMW 5-series Touring 84

BMW M5 162

BMW M5 CS 26

BMW M5 Touring 20

Варианты 5-series G30

BMW M5 F90 81

Если у вас есть интересные фото BMW 5-series G30, вы можете разместить их в фотофоруме.

BMW

Седан БМВ 5 Серии. 7-е поколение, рестайлинг 2020 года — autoboom.co.il

БМВ 5 Серии — легковые автомобили E класса от немецкого концерна BMW, выпускающиеся с 1972 года. Относятся к бизнес-классу. В 2021 году на израильском рынке можно было приобрести седьмое поколение пятой серии в кузове «седан» после рестайлинга 2020 года.

Обновлённый БМВ 5 Серии помимо визуальных изменений получил современные технологии и новую модификацию плагин-гибрида. Размеры рестайлинговой версии не изменились: 4-дверный 5-местный седан 5 Серии 2020 года — по-прежнему просторный и комфортный автомобиль. Его длина — 4936 мм, ширина — 1868 мм, при этом колёсная база имеет большие размеры — 2975 мм, что позволило добиться вместительного салона. Объём багажника — 410 литров.

Отличительные черты

Снаружи больше всего изменений в передней части автомобиля. Линии седана стали строже, изменились передние фары, решетка и бампер. На наш взгляд, появилось чуть больше сходства с новой 3-й серией. Сзади почти всё так же, как и было, только обновились форма и содержание задних фонарей.

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

1 / 16

Внутрь салона рестайлинг БМВ 5 серии 2020 года принёс совсем мало изменений. Но те, которые появились, можно смело назвать супертехнологичными. Например, передовая медиасистема iDrive 7 со свежей операционной системой. Диагональ центрального дисплея теперь может составлять 10,25 или 12,3 дюйма, цифровой приборной панели — 12,3 дюйма, в зависимости от комплектации. Появилась поддержка Apple CarPlay и Android Auto.

Модификации

Главным новшеством рестайлинга 2020 года стал 48-вольтовый стартер-генератор, который теперь устанавливается на все автомобили с 4- и 6-цилиндровыми ДВС. При разгоне такая система добавляет 11 л. с.

В Израиль новый БМВ 5 серии поставляется с подряжаемой гибридной силовой установкой мощностью 292 л. с. На низких скоростях в режиме Hybrid работает электромотор, на высоких или при необходимости быстро ускориться — бензиновый двигатель. Бензиновый двигатель — 2-литровый с турбонаддувом, работает в паре с 8-ступенчатым автоматом. Привод — задний. Литий-ионная батарея — ёмкостью 12 кВт/ч. Пробег на одной зарядке, по заявлению производителя, составляет 56 км. Максимальная скорость, которую способен развивать седан, составляет 235 км/ч, разгон с 0 до 100 км/ч — 5,9 секунды.

Появилась и новая версия 545e xDrive. Она сочетает 286-сильную рядную «шестерку» с 109-сильным электромотором. Суммарная мощность 394 л. с. и 600 Нм. Модель 540d xDrive получила 340-сильный дизельный мотор. А вот отдача 540i, наоборот, снизилась с 340 до 333 л. с. Остальные модификации сохранили прежние показатели, но в Израиль все выше перечисленные модели пока не поставляются.

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

• © BMW

1 / 17

Комплектации

Все новые модели 5-й серии, продающиеся в Израиле, имеют тонированные стёкла, люк, декоративную подсветку салона, салон из искусственной кожи, открытие багажника без помощи рук и диодные фары.

На видео: БМВ 5 серия 2020 года. Седан, универсал.

6 подушек безопасности, задняя камера и/или камера с круговым обзором, круиз-контроль, передний и задний датчики парковки и система автоматической парковки, выбор режима движения, система определения пешеходов и велосипедистов, система предотвращения столкновений, датчик усталости водителя, контроль за полосой движения — входят в базовое оснащение седана БМВ 5 Серии 2020/2021 года.

Мультимедиа с поддержкой Carplay и голосовым управлением, навигация, система развлечений для передних пассажиров, аудиосистема с 12-ю динамиками, 2-зонный климат-контроль, мульти-руль, доступ без ключа, датчики света и дождя дополняют образ современного и комфортного БМВ 5 Серии 2021 года.

Вы за рулем БМВ 5 Серии, пытаетесь уйти от погони, какой машины нужно опасаться, что она догонит вас?

BMW 5 серии 2020 года: фотографии, характеристики и поколения

Первое поколение

Первое поколение 5-й серии, первое поколение BMW, в названии которого использовалось слово «Series», по сути, было усиленной версией идеи, заложенной в предшествующих седанах BMW New Class. Серия 5 помогла установить несколько известных фирменных знаков компании, в том числе эргономичный интерьер, вытянутую решетку радиатора с круглыми фарами и решетками из фасоли, а также производительность седанов. Он был доступен с четырехцилиндровыми или шестицилиндровыми двигателями.

Второе поколение

Вторая 5-я серия выглядела невероятно похожей на первую, но в некоторых областях были внесены серьезные изменения. Интерьер был скопирован с 3-й серии, в которой многие элементы управления были расположены под углом к ​​водителю, как кабина. В автомобиле появилось множество новых электрических функций, которые ранее были аналогичны старой модели. BMW дебютировала со своим первым дизельным двигателем 524td в 1983 году с рядной шестеркой с турбонаддувом. E28 M5 дебютировал в Америке в 1988 с 3,5-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 256 лошадиных сил и 243 фунт-фут крутящего момента.

Третье поколение

Серия 5 разрабатывалась одновременно с новой серией 7, и ее влияние было очевидным как в дизайне, так и в индивидуальности. Носовая часть новой 5-й серии впервые интегрировала решетку радиатора в кузов, а фары были спрятаны так плотно, что немного уходили в передний бампер. Салон стал более просторным и роскошным, а в автомобиле появились новые технологии, такие как автоматический контроль устойчивости и контроль тяги. Это также первое поколение BMW, добавившее к смеси восьмицилиндровую модель, которая положила начало тенденции придания 5-й серии большей мощности. BMW также представила модель универсала Touring в этом поколении.

Четвертое поколение

Пятое поколение четвертого поколения продемонстрировало знакомые характеристики в полностью переработанном аэродинамическом корпусе с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,27. На данный момент фары и решетка радиатора представляют собой скорее отдельные детали, чем отдельные элементы, а фары теперь скрыты за крышками. Что еще более важно, 5-я серия стала первым серийным автомобилем с полностью алюминиевым шасси. Это позволило BMW немного бороться с увеличением размеров и веса современных автомобилей. Эта 5-я серия была доступна с четырьмя, шестью или восемью цилиндрами, а E39M5 — один из самых легендарных спортивных седанов всех времен.

Пятое поколение

Это самое большое визуальное изменение в 5-й серии, вероятно, является разницей между четвертым и пятым поколениями. Новый автомобиль был гораздо менее квадратным и угловатым, вместо этого имел округлые изгибы и высокий, коренастый, вертикальный кузов. Большие фары и задние фонари отошли от традиций, а внешний вид выглядел властно. Интерьер также был полностью переработан, и, хотя он выглядел более современно, он отвлек внимание от водителя, что в первую очередь сделало автомобиль популярным. 5-я серия была больше ориентирована на комфорт, чем когда-либо, а недавно представленное активное переднее рулевое управление ослабило ощущение вождения. Адаптивные фары и поворотный информационно-развлекательный контроллер iDrive также дебютировали в этом поколении, и ранний пользовательский опыт был серьезным минусом.

Шестое поколение

Серия 5 выходит на полную мощность в 2000-х годах. Снаружи его дизайн более четкий, с более скульптурными линиями, и BMW заявляет, что использовала линию крыши в стиле купе. Интерьер имеет преувеличенно горизонтальный дизайн со сложенными рядами кнопок и информационно-развлекательным блоком, встроенным в приборную панель. BMW представила электромеханическое рулевое управление в этом поколении, а ActiveHybrid 5 дебютировал в 2012 году.

Седьмое поколение

Седьмая серия 5 прибывает в США в 2017 модельном году, и снова была изменена решетка радиатора. На этот раз почки выросли и теперь касаются краев фар. В 2018 году BMW представила совершенно новую комплектацию M550i xDrive мощностью 456 лошадиных сил.

Обзор BMW 5 серии 2020 года | Цены, комплектация и фотографии

Обзор

Есть причина, по которой BMW часто называют одними из лучших автомобилей на дорогах, и BMW 5 серии продолжает эту заслуженную тенденцию. Он отлично управляется и разгоняется, великолепно выглядит и служит функциональным и роскошным интерьером. Другими словами, это полный пакет услуг, который должен быть в вашем коротком списке.

Новинки 2020 года

Расширенный модельный ряд подключаемых гибридов

Комплектации и цены

BMW 5 серии доступен в кузове седан или в комплектации Gran Turismo с большим лифтбеком. Седаны представлены моделями 530i, 530e iPerformance, 540i и M550i. Модели Gran Turismo — это 535i и 550i. Стандартное оборудование 530i включает в себя активную решетку радиатора, автоматический стоп-старт, 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные противотуманные фары, адаптивные светодиодные фары, боковые зеркала с электроприводом складывания, передние сиденья с электроприводом регулировки, обивку SensaTec, деревянные элементы внутренней отделки, Обивка потолка антрацитового цвета, CD-плеер, HD-радио, 12 динамиков, усилитель мощностью 205 Вт, возможность подключения по Bluetooth, 8,8-дюймовый цифровой приборный блок, динамический круиз-контроль, навигация, обогреватель заднего стекла, обновления трафика в реальном времени, двухзонный автоматический климат. управление, люк с электроприводом, дворники с датчиками дождя, регулируемое рулевое колесо с электроприводом, электрические стеклоподъемники, электрические замки, зеркала с автоматическим затемнением, универсальный открыватель гаражных ворот и система экстренной связи. 530e iPerformance — это подключаемый гибридный вариант модели 530i, в результате чего он включает в себя все, что было в 530i, а также встроенный шнур для зарядки, специальные элементы внешней отделки BMW iPerformance, систему BMW eDrive Services для отображения запаса хода и другие ключевые данные. , подсветка луж в дверных ручках и подсветка салона. Модель 535i Gran Turismo добавляет охлаждение двигателя с электронным управлением, систему управления динамикой вождения с режимом Eco Pro, ксеноновые адаптивные фары со светодиодными акцентами, кожаную обивку Dakota, внутреннюю отделку из темного дерева, заднюю дверь с электроприводом, переднюю и заднюю парковку. центральный подлокотник на заднем сиденье. Выбор модели 540i добавляет два USB-порта для зарядки. Дополнительное стандартное оборудование для 550i Gran Turismo включает саморегулирующуюся заднюю пневматическую подвеску, систему контроля спуска, 18-дюймовые легкосплавные диски с V-образными спицами, премиальную аудиосистему объемного звучания Harman Kardon с 16 динамиками, спутниковое радио, доводчик задней двери, и панорамный люк. Наконец, M550i оснащен спортивной выхлопной системой, управлением запуском, адаптивными электронными амортизаторами, спортивными тормозами M, системой управления торможением на поворотах, 19-дюймовые легкосплавные диски Double Spoke Cerium Grey, аэродинамический комплект, автоматический дальний свет, внешняя отделка Shadowline, задний спойлер, дверные пороги с подсветкой и алюминиевые элементы внутренней отделки. Серия 5 поставляется с заводским счетом на сумму около 49 000 долларов США для модели 530i и рекомендованной производителем розничной ценой около 51 000 долларов США. Уровень отделки салона 530e iPerformance добавляет около 2200 долларов к рекомендованной производителем розничной цене автомобиля, а 540i увеличивает ее еще примерно на 5000 долларов. Наконец, M550i добавляет еще около 16 000 долларов к рекомендованной производителем розничной цене автомобиля. Членство означает, что вы можете сэкономить деньги, посетив своего сертифицированного дилера, где вы всегда получите удовольствие от беспроблемной работы.

Двигатель и характеристики

BMW 5 серии предлагает широкий выбор двигателей. В 530i используется 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель TwinPower. Это хорошо для 248 лошадиных сил и 258 фунтов-футов. крутящего момента. С этим двигателем работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic. В 530e iPerformance также используется 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель TwinPower в сочетании с электродвигателем. Общая мощность системы составляет 248 лошадиных сил и 310 фунт-футов. крутящего момента. Под капотом 535i Gran Turismo и 540i находится 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель TwinPower, который выдает 300 лошадиных сил и 300 фунт-футов. крутящего момента. 550i Gran Turismo оснащен мощным 4,4-литровым двигателем TwinPower Turbo V8, который выдает 445 лошадиных сил и 480 фунт-футов. крутящего момента. Наконец, у M550i есть 4,4-литровый M Performance TwinPower Turbo V-8. Он выдает 456 лошадиных сил и 480 фунт-футов. крутящего момента.

Интерьер

Интерьер доступен в полностью черной цветовой гамме или с двухцветной компоновкой, сочетающей черный с кремовым или коричневым. В целом внешний вид характерен для других современных BMW, с некоторыми современными штрихами и достаточным количеством классических элементов, чтобы салон не выглядел странно. Мастерство отличное, с небольшими и плотными зазорами между компонентами. Материалы также на высоте, хотя обивка из кожзаменителя не такая мягкая, как натуральная кожа. Благодаря хорошей изоляции шум дороги и ветра сведен к минимуму. Водители и пассажиры одинаково довольны удобными, но мягкими сиденьями, которые отлично подходят для поездок любой продолжительности.

какие краски смешать и в каких пропорциях?

Хаки — светлый оттенок желтовато-коричневого, но обычно в хаки включают целый диапазон различных тонов, от зеленоватых до запыленных земляных, объединенных в понятие «защитный цвет» или камуфляж. Этот цвет часто использовался армиями во всем мире для военной формы, в том числе камуфляжной. Слово, обозначающее цвет, появилось в середине XIX века благодаря подразделениям британской индийской армии. Они применяли на хинди слово «хаки», имея в виду цвет своей форменной одежды. Светло-коричневая униформа предпочиталась потому, что не показывала грязи, но основной причиной того, почему все колониальные подразделения британской армии в конце концов стали одеваться в хаки, было то, что этот оттенок создавал отличный камуфляж. В западной моде это стандартный цвет для повседневных платьев и брюки в стиле кэжуал. Саму военную униформу также часто называют хаки.

С каким цветом сочетается цвет хаки в одежде?

В последнее время вмоду вернулся стиль «милитари», который неразрывно связан с цветовой. ..

Происхождение краски цвета хаки

Слово «хаки» — это заимствование из хиндустани, куда оно попало из персидского. Оно обозначает цвет почвы, желтовато-землистый оттенок. Впервые слово «хаки» использовали как название цвета в 1848 году. Обозначение серо-коричневого цвета этим словом появилось в английском языке благодаря британской индийской армии. Первоначально пограничные войска были одеты в свой родной костюм, который состоял из халата и белых пижамных брюк, выполненных из грубого домашнего хлопка, а также хлопчатобумажного тюрбана. Но этот ансамбль был слишком неподходящих для жаркого климата и очень заметным. Детали одежды местных новобранцев были слишком яркими и плохо проветривались.

Узнаем как получить оранжевый цвет и его оттенки

Оранжевый цвет является составным, его получают путем смешивания красного и желтого. Он не имеет…

Затем в качестве альтернативы им был предложен материал, окрашенный серовато-желтой краской, сделанной из тутового дерева (шелковицы). Одежда, окрашенная в светло-коричневый, помогала не выделяться на фоне окружающей среды. Перед тем как получить краску цвета хаки, собирали стебли и соцветия тутового дерева, а затем из них изготавливали экстракт. Есть мнение, что этот краситель ранее использовался афганскими племенами для маскировки. Окрашенная таким образом ткань цвета хаки обычно была из льна или хлопка. Более прохладная и приятная камуфляжная форма хаки доказала свое превосходство и в конечном итоге была принята в качестве летней одежды для активной службы всеми полками региона — британскими и индийскими. В 1902 году форма цвета хаки стала официальным служебным одеянием континентальных британских войск.

Нейтральный оттенок хаки в изобразительном искусстве

Хаки очень популярен в изобразительном искусстве и активно используется художниками. Он немного напоминает сырую умбру, которая нужна для подмалевка или чтобы приглушить яркие тона, а также в качестве базового тона для кожи, написания стволов деревьев, земли. Оттенок ценится за относительную нейтральность. Вопрос о том, какие цвета смешать, чтобы получить цвет хаки, часто волнует начинающих художников. Когда вы смотрите на цветовой круг, нужные оттенки находятся напротив друг друга. Дополнительными цветами являются синий и оранжевый, красный и зеленый, желтый и фиолетовый. Смешивание любых из этих пар поможет получить базовые коричневые оттенки, которые будут немного отличаться друг от друга.

Таблицы смешивания красок. Смешивание акварельных красок:…

Решили начать рисовать? Не знаете, как получить нужный цвет? Таблицы смешивания красок вам помогут….

Используя масляные или акриловые краски, получить этот колер довольно просто. Но бывает проблематично добиться какого-то определенного оттенка хаки. Чаще всего для получения этого сложного цвета используют смесь коричневого и зеленого. После получения тона, близкого к нужному, добавляют черного или желтого оттенка. Если добавить черный или белый, то можно осветлить или затемнить краску. То, какие краски смешать, чтобы получить цвет хаки, зависит от требуемого результата. Но смешивая базовые цвета, невозможно создать нужный оттенок сразу. Потому перед тем как получить цвет хаки, следует смешать краски тем же способом, что и для коричневого. Затем придется добавлять в полученный колер другие оттенки, чтобы сделать его темнее или светлее.

Как получить цвет хаки при смешивании красок

Один из самых простых способов создать базовый коричневый цвет — смешать все основные цвета. Это означает, что вы используете мастихин, чтобы смешать синий, желтый и красный вместе. Другой вариант, как получить цвет хаки, — смешивание сырой умбры и титановых белил. В этом случае результат получится близким к бледному французскому серому цвету, теплому зелено-серому. В качестве примера можно рассмотреть венецианскую штукатурку стен в цвете хаки.

Чаще используется первый способ — тщательно смешать все основные цвета. Можно сделать тончайшие переходы нейтральных оттенков из смеси основных. Если использовать цветовой круг, нужно брать комплиментарные цвета, которые располагаются один напротив другого. Поскольку хаки имеет желтоватый оттенок, центральным компонентом в смеси является зелено-желтый, например, краска кадмий желтый. Используя его, можно получить нужный цвет, добавляя холодные красные тона, теплые синеватые, теплый белый, титановые белила, синий ультрамарин.

Какие акриловые краски смешать для получения хаки

Вопрос о том, как получить цвет хаки и смешивание каких оттенков поможет приблизиться к решению этой задачи, мы уже рассмотрели. Теперь попробуем создать нужный оттенок на примере акриловых красок. Для работы нам понадобятся сами краски нескольких базовых цветов: красного, желтого и синего, а также белая. Для нашей цели подойдет кадмий красный, кадмий желтый средний, небесно-синий и титановые белила. Но необязательно использовать именно эти оттенки, попробуйте взять классическую версию каждого основного цвета и непрозрачную белую краску.

Также дополнительно готовим инструменты:

• кисть;
• воду, чтобы очищать кисть;
• рабочую поверхность для тестирования смесей;
• палитру для смешивания колеров;
• мастихин;
• бумажные полотенца, чтобы очищать с мастихина краску между смешиваниями.

Как смешать акриловые краски для коричневого

Перед тем как получить цвет хаки из цветов базовой палитры, размещаем на ней примерно одинаковые по размеру капли красного, желтого и синего цветов, оставляя большое количество пространства между каждым из них. Добавляем белого, после чего объединяем равные части каждого из базовых цветов. Смешайте их вместе с помощью мастихина. В процессе вы получите из мутной смеси насыщенный коричневый цвет. В зависимости от используемых базовых оттенков результаты могут незначительно отличаться.

Получение цвета хаки из коричневого

После того как вы смешали основной коричневый цвет, добавьте немного белого колера. Сначала введите небольшое количество, меньше, чем других цветов, которые вы добавили, чтобы сделать коричневый. Если сразу добавить столько же, можно слишком сильно осветлить его. Теперь у вас есть основной, довольно мягкий коричневый цвет. Определите сами, достаточно ли он близок к хаки, который вы хотели бы использовать для своей картины. Часто в живописи бывает так, что вам нужно более конкретную версию цвета, которая будет соответствовать вашему видению. Полученный оттенок может быть уточнен, если в него добавлять больше или меньше какого-либо из основных цветов или же белой краски, для того чтобы изменить его под свои потребности.

Использование синего и оранжевого для создания хаки

Альтернативный способ, как получить цвет хаки — смешивание синего и оранжевого. Полученный оттенок можно слегка изменить путем добавления других цветов. Например, чтобы создать более теплый оттенок, добавьте в смесь красный цвет. Чтобы создать более темный — фиолетовый или зеленый. Добавьте третичные цвета для более тонкого изменения цвета.

Как изменить полученный оттенок хаки

Если нужный оттенок не получен, выполните эти простые шаги, чтобы изменить свой цвет хаки. Вы можете использовать их, чтобы изменить оттенок в соответствии с вашими потребностями. Перед тем как получить цвет хаки, близкий к оттенку кофе с молоком, вы можете добавить белую краску. Добавляйте понемногу за один раз, пока не достигнете желаемого тона. Использование одного из основных цветов также может помочь создать нужный цвет, от мягкого до насыщенного. Добавление красного или желтого сделает цвет хаки более теплым и светлым, а оттенок синего — более прохладным. Для того чтобы сделать его еще теплее, поэкспериментируйте с добавлением красной или желтой краски. Делать это нужно понемногу. Если вы хотите получить очень светлый оттенок хаки, проще всего взять много светлой краски и небольшое количество базового коричневого, который вы смешали ранее. Добавление темного к светлому легче, чем наоборот. Увеличить или уменьшить насыщенность и придать цвету хаки яркость можно, если добавить в смесь больше базового коричневого оттенка. Сделать его более приглушенным можно, добавив серой краски.

Получение холодного или темного оттенка хаки

Если смесь становится слишком теплой, можно добавить синюю краску, чтобы охладить ее. Один из способов, как получить цвет хаки древесных тонов для зимних деревьев, темных волос или меха — поэкспериментировать с добавлением к основной смеси синей краски. Если он становится слишком голубоватым, вы можете добавить немного больше красной и желтой. Далее рассмотрим, как получить цвет хаки более темного тона, например, для сумеречных сцен или темных деревьев. Для этого не стоит использовать черную краску, так как она может создать мутные тона. Цвет хаки, который будет темным, но все еще ярким, можно получить, если добавить в смесь темно-синий, такой как ультрамарин.

Использование модели CMYK

Найти именно тот оттенок хаки, который нужен, можно также при помощи цветовой модели CMYK. CMYK — аббревиатура для голубого, пурпурного, желтого и черного. Найдите коричневый, который вы хотите. При помощи графических редакторов можно высчитать точные проценты пурпурного, желтого, голубого и черного, необходимые для этого цвета, и затем смешать их соответственно. Обратите внимание, что пурпурный, желтый и голубой цвета являются более точными основными цветами, но они не являются стандартом для смешивания красок в настоящее время.

Особенности смешивания цветов.

Эксперименты по смешиванию: о чем надо знать заранее

Окружающий мир наполнен широкой цветовой палитрой, но базируется все красочное великолепие на трех основных цветах: синем, красном и желтом. Именно за счет их смешивания добиваются нужного полутона.

Чтобы получить новый оттенок, используют базовые колеры в различной пропорции. Самый простой пример, как получить зеленый цвет. Ответ чрезвычайно прост: смешивая желтый краситель с синим. Наглядная таблица первичных, вторичных и переходных цветов, получаемых путем смешивания, представлена далее:

Эта таблица поможет понять, что вопрос, как получить желтый цвет, сам по себе некорректен. Его невозможно добиться соединением других компонентов, так как желтый относится к трем основным тонам. Поэтому при возникновении потребности в желтом, приобретают готовый краситель или добывают пигмент из натуральных продуктов, что не совсем целесообразно.

Одни и те же начальные цвета, взятые в разных пропорциях, при смешении дают новый результат. Чем больше будет объема одного красителя, тем конечный результат после смешивания получится ближе к исходному оттенку.

Проводить эксперименты необходимо с учетом общеизвестных правил. Если комбинировать хроматические цвета, которые в цветовом круге находятся недалеко друг от друга, после смешивания получают краску с ярко выраженным хроматическим оттенком, хоть и не обладающую чистым тоном. Соединение красителей, расположенных в противоположных сторонах, ведет к образованию ахроматического тона, в котором преобладает серый оттенок. Ориентироваться в оптимальном сочетании красок поможет хроматический круг:

Внимание! Смешивание красителей не всегда приводит к получению стойкого результата. Некоторые краски при соединении провоцируют химическую реакцию, из-за которой декоративное покрытие в дальнейшем растрескивается. Известны случаи, когда желаемый фон со временем сереет или темнеет.

Например, если взять киноварь красного цвета и свинцовые белила, полученный ярко-розовый колер по истечении некоторого времени потемнеет. Желательно для получения нужного тона брать максимально ограниченное количество исходных красок. При смешивании обязательно учитывается их совместимость. Например, красители на масляной основе чувствительны к растворителям. Темнеющие или быстро выгорающие материалы лучше сразу исключить. Таблица сочетаний, которые не стоит использовать, предотвратит ошибки в творческом процессе:

Палитра смешивания гель-лаков

Первичные цвета невозможно получить путем соединения других основных оттенков, но при их смешивании образуется любой воспринимаемый цвет. Схема смешивания основных (первичных) тонов известна всем с детства:

• желтый + красный = оранжевый;
• желтый + синий = зеленый;
• синий + красный = фиолетовый.

Вторичные тона смешивают с первичными, получая новые оттенков.

Правила получения более сложных оттенков для использования в нейл-арте представлены в таблице «Смешивание цветов гель-лака» на рисунке ниже.

Многообразие оттенков красного

Красный состоит в тройке исходных цветов, составляющих базу. Поэтому даже минимальный набор красок без него не обходится. Однако вопрос как получить красный цвет при смешивании красок иногда все же возникает. Это происходит по причине, что в печати задействован маджент, поэтому творческие поиски, как получить красный цвет, закономерны. Все решается предельно просто: для получения натурального красного желтый смешивают с маджента в объемах 1:1.

Цветовая гамма красного многообразна, поэтому и вариантов комбинирования множество:

• Чрезвычайно популярен вопрос, как получить малиновый цвет. Исходные колеры для смеси – красный и синий в равных пропорциях, варьировать оттенок малинового поможет введение в небольших количествах черного или белого колера.
• Ответов, как получить коричневый, несколько. Самый простой способ – соединение красного и зеленого. Так как зеленый сам по себе результат смешивания желтого и синего, то, соответственно, добиться коричневого фона поможет комбинирование трех основных цветов. Более подробно способы достижения оттенков коричневого представлены на схеме:

• Розовый можно получить при соединении красного с белилами.
• Если смешать 2 порции красного колера с 1 частью желтой краски получится алый. Чтобы получить оранжевый, необходимо увеличить объем желтого. В зависимости от нужного оттенка, оранжевый цвет получают путем смешивания розовой краски и желтого красителя.

• Достичь бордового можно разными способами. Самый простой – добавить капельку синей краски, ведь красный сам по себе темный. Похожий результат будет при введении в красный цвет немного желтой и капельку черной краски.
• Смешивание красного и розового красителя позволяет добиться смягченного красного полутона, увеличить результат поможет белый цвет.
• Комбинирование красного с фиолетовым в соотношении 3:1 приводит к получению темно-красного тона.

Замечание! Красивый пурпурный цвет нельзя получить соединением фиолетового с красным. Единственный выход добиться яркого оттенка – найти красную краску без желтых примесей и смешать с синей.

Многообразие оттенков красного демонстрирует следующий круг. Стоит заметить, что добавление в любую смесь белых красок ведет к осветлению тона, а черных – к затемнению.

Представленная таблица поможет разобраться с названиями оттенков красного:

Темно-коричневые тона

Как получить темно-коричневый цвет? Этот вопрос решается просто: нужно в обычный коричневый добавить черную краску, однако добавление делать по каплям, чтобы не испортить, каждый раз тщательно перемешивая сделанную массу.

Другие возможные темные оттенки:

• Горчичный — делается при соединении красного, желтого и черного с добавлением капли зеленого.
• Шоколадный — из сочетания синего и оранжевого, слегка осветленного белым. В результате появится оттенок молочного шоколада.
• Марсала — смешиваются красный с коричневым (его оттенок берется потемнее, почти шоколадный).
• Бурый — делается добавлением в коричневую краску немного красной.

• Каштановый — можно получить, если в темный коричневый капнуть немного красного.

Вариации синего цвета

Не менее богатую палитру оттенков дает смешивание с синим красителем, входящим в базовую триаду. Поэтому его присутствие в любом наборе обязательно. Однако даже комплект из 12 красок иногда не отвечает потребностям в истинно синем тоне. Причина – вариации цвета. Классический тон именуется роял, а в продаже его часто заменяют ультрамарином, для которого характерен ярко-темный оттенок с незначительным присутствием фиолетового. Поэтому вопрос как получить синий цвет уже не кажется абсурдным. Выходом из ситуации станет добавление в базовый цвет белого в соотношении 3:1. Таким же путем получают голубой, только белил при комбинировании используют больше.

Интересный цвет синего с умеренно насыщенным результатом получается при соединении темноватого ультрамарина с бирюзой.

Следующие рекомендации помогут сориентироваться, какие цвета надо смешать для получения оттенков синего:

• Равные объемы синего и желтого красителя дадут темный сине-зеленый тон. Внедрение белого способствует некоторому осветлению, но яркость при этом снижается. Причина кроется в комбинировании трех компонентов, а чем их больше, тем более тусклым получается цвет.
• Чтобы получить бирюзовый цвет, смешивают циановый голубой и добавляют чуть меньшее количество зеленого. Этот оттенок также носит название аквамарина.
• Получаемый из равных объемов синего и салатового цвет именуется берлинской лазурью. При введении белого насыщенность снижается, но чистота оттенка не уходит.
• Синий с красным колеры в пропорции 2:1 дают синий с оттенком фиолетового. Получившийся цвет осветляют введением белого.
• Смешивание в одинаковых частях синего и розово-маджентового даст королевский синий, который характеризуется необычайно яркостью.
• Затемнить синий получается при его смешивании с черным в пропорции 3:1.

Помощником в экспериментах по смешиванию станет таблица с названиями оттенков синего:

Палитра зеленого цвета

Решить задачу, как получить зеленый цвет в случае его отсутствия в наборе, довольно просто: соединить желтый и синий. Богатая палитра зеленых полутонов создается изменением пропорций исходных составляющих и добавлением дополнительных элементов, выполняющих функцию затемнения или осветления. В этой роли выступает черная и белая краска. Эффект оливкового и хаки достигается смешиванием двух основных элементов (желтого и синего) и незначительной примеси коричневого тона.

Замечание! Насыщенность зеленого полностью зависит от качества составляющих элементов: интенсивные тона исходников гарантируют яркий результат.

Если зеленый получен путем смешивания, то все последующие полутона будут более тусклыми. Поэтому экспериментировать с гаммой зеленого лучше, имея изначально готовый основной цвет. Существует множество вариантов комбинирования:

• Сочетание в равных пропорциях синего и желтого дает травянисто зеленый.
• Увеличение желтого до 2 частей с добавлением 1 части синего приводит к желто-зеленому эффекту.
• Эксперимент наоборот в виде сине-желтой пропорции 2:1 позволит получить сине-зеленый тон.
• Если к предыдущему составу добавить ½ часть черного достигнете темно-зеленого эффекта.
• Светло-зеленый теплый тон формируется из желтой, синей и белой краски в соотношении 1:1:2.
• Для аналогичного светло-зеленого оттенка, но холодного тона, надо взять желтую, синюю и белую основы в пропорции 1:2:2.
• Темно-оливковый цвет образуется при смешивании в равных частях желтой, синей и коричневой краски.
• Серо-коричневый тон получается из аналогичных элементов в пропорции 1:2:0,5.

Выразительность зеленого цвета находится в прямой зависимости от исходных элементов, соответственно яркость полутонов отталкивается от насыщенности зеленого. Наглядное представление о вариантах смешивания дает графическая палитра:

Как и в случае с красным кругом, в центре расположена основная краска, далее идут варианты смешивания, затем — итог экспериментов. Заключительный круг — это оттенки предыдущего уровня при добавлении основной, белой или черной краски.

Многообразие зеленого

Исходный зеленый обычно представлен во всех наборах, при отсутствии нужного красителя проблем с получением не возникает. Соединение желтого с синим дает желаемый зеленый фон. Но любое направление творчества, будь то живопись, дизайн помещений или другой вариант декорирования предметов требует наличия широкой палитры зеленого. Основной принцип всех экспериментов заключается в изменении пропорций базовых цветов, для осветления или затемнения фона применяют белый или черный краситель.

Далее речь пойдет о вариантах смешивания и результатах опыта:

• Соединение синего и желтого с небольшим добавлением коричневого представляет хаки. Зеленый с малым количеством желтого образует оливковый.
• Традиционный салатовый – результат смешивания зеленого с белым. Регулировать теплоту поможет добавление желтого или синего цвета.
  ?Внимание! Качество исходных компонентов влияет на насыщенность зеленого цвета. Чем интенсивнее базовые тона, тем ярче будет результат смешивания.
• Желто-зеленый эффект получится при комбинировании желтого с синим в соотношении 2:1. Обратная пропорция приведет к сине-зеленому тону.
• Темно-зеленый цвет достигается прибавлением черного в половинном объеме.
• Теплый светло-зеленый фон образуется из смеси белой, синей и желтой краски в соотношении 2:1:1.

Многообразие цветов зеленого оттенка демонстрирует круг. По центру расположен базовый краситель, далее идет дополнительный компонент, после – результат смешивания. Последний круг – это эксперименты получившегося тона с добавлением белого и черного красителя.

Очередная таблица станет помощником при проведении опытов.

Способы получения красного и его оттенков

Красный цвет входит в тройку основных цветов и обязательно присутствует даже в минимальных наборах. Но для массовой печати применяют тон маджента. Ответ на вопрос, как получить красный цвет, довольно прост: смешать предлагаемый маджента с желтым в пропорции 1:1. Существуют и другие варианты получить красный цвет при смешивании красок:

По центру расположен основной красный. Далее находятся варианты для смешивания. Следующий круг — результат комбинирования первых двух красок. В заключении представлены варианты цветов при добавлении в последний результат красной, черной или белой краски.

Прочие комбинации оттенков

Цветовой калейдоскоп не ограничивается комбинированием базовых красителей. Например, зачастую требуется серый. Различные пропорции белил и черного пигмента дадут широкую ахроматическую палитру.

Как получить цвет слоновой кости? Базовым будет белый, к нему постепенно небольшими порциями добавляют охру и темно-коричневый. Охра способствует проявлению теплых тонов, увеличение коричневого ведет к холодному фону.

Еще одна таблица демонстрирует множество вариантов смешивания:

Как получить черный цвет? Путем соединения голубого, желтого и пурпурного. В наличии они есть не всегда, поэтому помощником станут три базовых красителя. Комбинирование зеленого с красным тоже даст некое подобие черного, но он не будет чистым.

Происхождение цвета

Изначально слово «хаки» в качестве обозначения цвета появилось в Британии в середине XIX века, причем оно было заимствовано из языка хинди и в переводе означало «землистый оттенок, цвет почвы». Подразделения индийской армии на службе у королевства тогда носили форму, окрашенную в хаки. Полезные свойства оттенка – способность быть незаметным на местности и скрывать загрязнения – вскоре были позаимствованы и другими государствами для армейской одежды. В модные течения хаки тоже быстро вошел, став неотъемлемой чертой стиля кэжуал.

Раньше для окраски тканей применялось сырье из тутового дерева (шелковицы), которое давало серовато-желтую краску, стойкую к вымыванию. Для изготовления колера стебли, соцветия шелковицы собирали, делали из них густой экстракт. После льняную или хлопковую ткань погружали в раствор и выдерживали нужное время.

Сейчас для окрашивания материи используются преимущественно синтетические краски. Что касается применения хаки в живописи, его можно сделать самостоятельно из любых красок, главное – чтобы в наличии были базовые цвета.

Как сделать цвет хаки? – Блог Grafixfather

Одним из самых доступных способов получения цвета хаки является простое смешивание белого и коричневого. Добавление белого цвета может помочь вам добиться более светлого тона, которым известен хаки. В том случае, если у вас нет под рукой коричневого, вы легко сможете комбинировать все три основных оттенка. Другой путь, которым вы можете воспользоваться, — это смешивание оранжевого и синего цветов.

Кроме того, знаете ли вы, какие цвета нужно смешать, чтобы получить хаки?

Дополнительный оранжевый и синий цвета лучше всего подходят для коричневого цвета хаки. Используйте больше оранжевого и медленно добавляйте синий. Добавление большего количества синего делает коричневый темнее. Смешайте белый с коричневым, чтобы получился хаки.

Общие сведения Из каких акриловых красок делают хаки? Зеленый оттенок цвета хаки является тонким дополнением к комнатам тон в тон, а убедительный цвет хаки получается из простой смеси необработанной умбры с белым; или, в качестве альтернативы, тщательно смешайте основные цвета, чтобы получился хаки.

Здесь вы можете посмотреть видео Как сделать цвет хаки — какой цвет смешать, чтобы сделать хаки

https://www.youtube.com/watch?v=2b5uOniOkJM

Аналогично, как сделать настоящий цвет хаки — Какой цвет смешивается с

https://www.youtube.com/watch?v=db52qWGLb_I

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что такое настоящий цвет хаки?

True Khaki — нейтральный камуфляжно-желтый полутон с оливковым оттенком. Это идеальный цвет краски для обеденного уголка. Сочетайте его с не совсем белой отделкой и мягкими желто-бежевыми тонами.

Какого цвета краска хаки?

Идеальный теплый цвет краски среднего тона, не слишком темный и не слишком светлый. С чуть более кремовой текстурой – этот теплый цвет краски определяет настоящий бежевый, смешанный в форме серо-коричневого.

Цвет хаки зеленый или коричневый?

Цвет хаки не существует на традиционном цветовом круге, состоящем из основных, вторичных и третичных цветов. Этот цвет лучше всего описывается как смесь желтого, коричневого и белого, что дает успокаивающий, естественный нейтральный оттенок.

Какого цвета спокойный хаки?

Yellow Relaxed Khaki SW 6149 – Желтая краска – Sherwin-Williams.

Какие цвета делают оливково-зеленым?

Чтобы сделать цвет оливково-зеленым, сначала смешайте одну часть синей краски с тремя частями желтой краски, чтобы получить оттенок зеленого. Затем добавление небольшого количества красного сделает оттенок более глубоким, чтобы получился оливково-зеленый. Но полегче — слишком много красного, и вы получите коричневую краску.

Что такое RGB для цвета хаки?

Информация о хаки / #F0E68C В цветовом пространстве RGB (созданном из трех цветных огней для красного, зеленого и синего) гекс #F0E68C состоит из 94,1% красного, 90,2% зеленого и 54,9% синего.

Какие цвета делают армейский зеленый?

• Откройте контейнеры с синим, желтым и черным гелевым пищевым красителем.
• Воткните зубочистку в каждый контейнер с пищевым красителем.
• Таким же образом, с помощью зубочистки, добавьте в глазурь чуть меньше сине-гелевого красителя.

Как сделать бежевый цвет?

Какие два цвета делают бежевую краску?

1. Смешайте белый цвет с полученным коричневым цветом. Аккуратное сочетание этих двух цветов даст оттенок русого.
2. Белая краска должна быть основным цветом. Возьмите чистый белый цвет, а затем добавьте желтую краску всего одну каплю.
3. Есть еще один способ сделать бежевую краску.

Что такое RGB для цвета хаки?

Информация о хаки / #F0E68C В цветовом пространстве RGB (созданном из трех цветных огней для красного, зеленого и синего) шестнадцатеричный #F0E68C состоит из 94,1% красного, 90,2% зеленого и 54,9% синего.

Какие цвета делают армейский зеленый?

• Откройте контейнеры с синим, желтым и черным гелевым пищевым красителем.
• Воткните зубочистку в каждый контейнер с пищевым красителем.
• Таким же образом, с помощью зубочистки, добавьте в глазурь чуть меньше сине-гелевого красителя.

Как сделать бежевый цвет?

Какие два цвета делают бежевую краску?

1. Смешайте белый цвет с полученным коричневым цветом. Аккуратное сочетание этих двух цветов даст оттенок русого.
2. Белая краска должна быть основным цветом. Возьмите чистый белый цвет, а затем добавьте желтую краску всего одну каплю.
3. Есть еще один способ сделать бежевую краску.

Как сделать бежевый цвет?

Какие два цвета делают бежевую краску?

1. Смешайте белый цвет с полученным коричневым цветом. Аккуратное сочетание этих двух цветов даст оттенок русого.
2. Белая краска должна быть основным цветом. Возьмите чистый белый цвет, а затем добавьте желтую краску всего одну каплю.
3. Есть еще один способ сделать бежевую краску.

Ссылки на статьи…

• https://marketingaccesspass. com/what-colors-make-khaki-what-two-colors-make-khaki/
• https://www.ehow.com/facts_5650226_paint-mixed-together-make-khaki_.html
• https://homeguides.sfgate.com/paint-colors-mixed-together-make-khaki-89157.html
• https://www.ppgpaints.com/color/color-families/yellows/true-khaki

Grafixfather

Я профессионал графического дизайна с большим опытом. Работал более 10 лет дизайнером в Envato Elements. Я люблю делиться принципами графического дизайна, советами, хитростями и вдохновением для начинающих.

О цвете хаки — значение цвета, коды, похожие цвета и краски

О цвете хаки — значение, происхождение и история

хаки — это оттенок желто-коричневого или бежевого, происходящий от персидского слова, обозначающего пыль. Хаки используется в качестве названия для этого цвета на английском языке с 1845 года. Происхождение фразы хаки происходит от персидского, что означает пыльный.

Хаки — цвет, который ассоциируется с военной формой и армейскими ботинками. В песчаных и бездорожных районах обеспечивает маскировку. Хаки и его цветовые оттенки, такие как бежевый или желтовато-коричневый, популярны в моде. Это один из наиболее подходящих цветов для повседневной одежды, такой как брюки.

Цвет хаки относится к семейству цветов Бежевый (оттенок). Шестнадцатеричный код цвета (номер цвета) для Хаки : #C3B091 , а цветовой код RGB равен RGB(195, 176, 145) .

В цветовой модели RGB хаки имеет значение красного цвета 195, значение зеленого цвета 176 и значение синего цвета 145. Цветовая модель CMYK (также известная как рабочий цвет, используемый в цветной печати) включает 0,0 % голубого, 9,7 % пурпурного, 25,6 % желтого и 23,5 % ключевого (черного). Цветовая шкала HSL имеет оттенок 37,2° (градусов), насыщенность 29,4 % и яркость 66,7 %. В цветовом пространстве HSB/HSV цвет Khaki имеет оттенок 37,2° (градусов), насыщенность 25,6 % и яркость/яркость 76,5 %.

Цвет хаки прохладный или теплый?

Цвет Хаки теплый цвет .

Что такое LRV хаки?

Хаки имеет LRV почти 45. По значению LRV это средне-светлый цвет.
Коэффициент светоотражения (LRV) показывает, насколько светлым или темным будет выглядеть цвет по шкале от 0 (черный) до 100 (белый).

HSL
Оттенок	37,2°
Насыщенность	29,41 %.
Легкость	66,67 %.

HSV/HSB
Оттенок	37,2°
Насыщенность	25,64 %.
Яркость/значение	76,47 %.

Именованные цвета, похожие на Хаки

Вот цвета, похожие на Хаки . Дельта E (ΔE) — это мера разницы между двумя цветами. Дельта E измеряется по шкале от 0 до 100, где 0 означает точное совпадение, а 100 — наибольшую разницу.

#C3B091
Хаки

ΔE — 4,32 (95,7% сходства)

ΔE — 4,45 (95,5% сходства)

ΔE — 5,84 (94,2% сходства)

Аналогичные цвета по Pantone, RAL и другим системам согласования цветов

Pantone TCX

Цвет хаки аналогичен/эквивалентен цветам Pantone TCX. Преобразование хаки в Pantone TCX

ΔE — 1,45 (аналогично 98,6 %)

ΔE — 1,83 (98,2% сходства)

ΔE — 2,18 (97,8% сходства)

ΔЕ — 2,27 (97,7% аналогичны)

RAL Design

Цвет хаки похожие/эквивалентные цвета из RAL Design. Преобразование цвета хаки в дизайн RAL

ΔE — 2,59 (97,4% сходства)

ΔE — 3,02 (97,0% аналогичны)

ΔE — 4,03 (96,0% похоже)

ΔE — 4,76 (95,2% похожих)

Pantone PMS

Цвет хаки аналогичен/эквивалентен цветам Pantone PMS. Преобразование хаки в Pantone PMS

ΔE — 4,34 (95,7% сходства)

ΔE — 5,10 (94,9% сходства)

ΔE — 5,40 (94,6% сходства)

ΔE — 5,62 (94,4% похожи)

RAL Classic

Цвет хаки аналогичен/эквивалентен цветам RAL Classic. Преобразование Хаки в RAL Classic

ΔE — 4,96 (95,0% аналогичны)

ΔE — 5,92 (94,1% сходства)

ΔE — 6,25 (93,7% сходства)

ΔE — 7,20 (аналогичны на 92,8 %)

Британский стандарт 4800

Цвет хаки аналогичен/эквивалентен цветам Британского стандарта 4800. Преобразование цвета хаки в Британский стандарт 4800

ΔE — 6,49 (93,5% сходства)

ΔE — 6,50 (93,5% сходства)

ΔE — 6,69 (93,3% сходства)

Краска, аналогичная Хаки

Вот лучшие рекомендуемые цвета краски, похожие на Хаки . Дельта E (ΔE) — это мера разницы между двумя цветами. Дельта E измеряется по шкале от 0 до 100, где 0 означает точное совпадение, а 100 — наибольшую разницу.

Sherwin Williams

Цвет хаки аналогичен/эквивалентен краске Sherwin Williams. Преобразование хаки в Sherwin Williams

ΔE — 0,34 (99,7% сходства)

ΔE — 0,87 (99,1% сходства)

ΔE — 2,09 (97,9% сходства)

ΔE — 2,48 (аналогично 97,5%)

Benjamin Moore

Цвет хаки аналогичен/эквивалентен краске Benjamin Moore. Преобразование хаки в Бенджамин Мур

ΔE — 0,67 (99,3% сходства)

ΔE — 1,62 (98,4% сходства)

ΔE — 1,73 (98,3% сходства)

ΔE — 1,96 (98,0% аналогичны)

Краски PPG

Краска аналогичного/эквивалентного цвета хаки от PPG Paints. Преобразование хаки в краски PPG

ΔE — 0,94 (99,1% сходства)

ΔE — 1,51 (98,5% сходства)

ΔE — 2,22 (97,8% сходства)

ΔE — 2,34 (97,7% сходства)

Behr

Цвет хаки аналогичен/эквивалентен краске Behr. Преобразование хаки в Behr

ΔE — 1,35 (98,7% сходства)

ΔE — 1,89 (98,1% сходства)

ΔE — 2,03 (98,0% сходства)

ΔE — 2,32 (аналогичны на 97,7%)

Dunn-Edwards

Цвет хаки аналогичен/эквивалентен краске Dunn-Edwards. Преобразование цвета хаки в Dunn-Edwards

ΔE — 1,46 (98,5% сходства)

ΔE — 1,75 (98,2% сходства)

ΔE — 2,67 (97,3% сходства)

ΔE — 2,71 (97,3% похоже)

Valspar

Цвет хаки аналогичен/эквивалентен краске Valspar. Преобразование цвета хаки в валспар

ΔE — 1,90 (аналогично 98,1 %)

ΔE — 1,98 (98,0% сходства)

ΔE — 2,02 (98,0% сходства)

ΔE — 2,26 (97,7% сходства)

Посмотреть больше Хаки — #C3B091 цветовые палитры и сочетания цветов

Монохроматические цвета относятся к одному цветовому углу, но к разным оттенкам и оттенкам. Монохроматическая цветовая палитра может быть создана путем сохранения точного оттенка основного цвета, а затем изменения насыщенности и яркости.

Как отмыть диски авто: уход и обслуживание

• Блог
• Лайфхак
• Как отмыть диски авто: уход и обслуживание

Александра Алексеева

22 июля 2020

22 июля 2020

Сейчас летняя пора, дальние поездки на море или природу, постоянные ремонты дорог, все это сопровождается негативным воздействием на автодиски. Присмотревшись на колесной диск вы увидите желтые или коричневые разводы, остатки битума или смолы, также следы окисления, которые не отмываются при стандартной мойке. Причин появления этих следов множество:

• нагар от тормозных колодок;
• пыль, песок и другие частицы;
• некачественная мойка и уход за дисками;
• качество дорожного полотна.

Когда вы моете автомобиль, то сбиваете с дисков большую часть грязи, но полностью удалить все загрязнения таким методом не получится. В этой статье мы расскажем, как правильно мыть и ухаживать за стальными и легкосплавными автодисками. 

Как очистить литые и кованые диски?

Чтобы очистить литые или кованые колесные диски от нагара в домашних условиях, вам понадобится: 

• мягкая губка, которая отлично впитывает воду;
• несколько мягких щеток разной величины;

• специальное средство для очистки дисков;
• ведро с водой;
• микрофибра;
• силант или воск.

Первое правило, это обязательно промывать колеса при помощи мойки высокого давления. Так чтобы вода попадала во все труднодоступные места и вымывала скопившуюся грязь. С легкосплавными дисками это проще, со стальными на колпаках посложнее. Нужно либо снимать колпаки или же более тщательно промывать. О том, как и какие колпаки лучше выбрать, смотрите в нашем ведогайде. 

Затем колеса необходимо насухо вытирать мягкой тканью из микрофибры, чтобы избежать остатков пятен от воды и не оставить крошечных царапин на колесах.

Купить легкосплавные диски (укажите типоразмер или параметры авто)

Для изготовления литых и кованых дисков используют алюминиевый сплав, иногда с содержанием магния или титана. Такие диски значительно лучше противостоят ржавчине в сравнении со штампованными, коррозия на них встречается очень редко. Но это не исключает необходимости правильно ухаживать за дисками.

Диски делают из алюминия, на котором после каждого сезона собирается толстенный слой тормозной пыли, нагаров, накалов и непонятных желтых разводов. Алюминиевый диск обычный автошампунь или растворитель не отмоют, тут нужен очиститель с содержанием какой-нибудь кислоты. Можно долго играться с кухонными кислотами: лимонной, щавелевой, уксусной, результат будет, но времени уйдет вагон. Поэтому мы рекомендуем использовать профессиональный очиститель для дисков. Их сейчас в магазинах и интернет-магазинах большой ассортимент. 

Нанесите очиститель на диск. И подождите несколько минут. Протрите щеткой и смойте водой. Если грязь не ушла с первого раза — повторите процедуру. 

Диски почистили, далее необходимо их защитить. Делаем это с помощью силанта с содержанием парафина или воска карнаубы. Но мы все же рекомендуем использовать парафин, на дисках он будет держаться дольше и лучше. Силант с содержанием парафина закроет все мелкие сколы, и предотвратит попадание в них влаги и защитит от промерзания.   

Силант для дисков — это средство, которое имеет в своем составе различные полимеры имеющие синтетическую основу, и обладающие герметическими свойствами. Эффект после нанесения сохраняется в течение 3-6 месяцев, в то время как воск держится от 3 до 8 недель.

Нанесите несколько капель силанта на мягкую губку и равномерно распределите по диску. Подождите пока подсохнет и отполируйте полотенцем из микрофибры. 

Важно: Рекомендуем чистить колеса не реже одного раза в две недели. И раз в неделю протирать влажной губкой — тогда их будет гораздо проще отмыть. 

Как очистить стальные диски? 

Необходимые инструменты и материалы для самостоятельной очистки и покраски штампованных дисков: 

• краскопульт, компрессор или жидкости в аэрозольных баллончиках;
• грунтовка;
• лак;
• краска акрилового типа;
• наждачная бумага;
• дрель имеющую насадку для металлических щеток или же пескоструй;
• растворитель для обезжиривания поверхности;
• специальную ленту для покраски;
• средства индивидуальной защиты: перчатки, респиратор, защитные очки.

Такие диски делают из листов стали, и они состоят из двух соединенных деталей: обода и круга. Штампованные диски больше всего подвержены коррозии. В качестве защиты от ржавчины выступает краска. Поэтому такие диски время от времени необходимо окрашивать. 

Купить стальные диски (укажите типоразмер или параметры авто)

Что делать если на диске уже видна ржавчина? Предварительно удалить все присутствующие очаги коррозии — отшлифовав деталь. Шлифовку диска можно делать наждачной бумагой, дрелью с металлическими щетками или же использовать способ пескоструя. 

Используя пескоструй будьте осторожны, обязательно надевайте респиратор и защитные очки. 

Важно: При необходимости можно использовать преобразователь ржавчины: средство наносят, оставляют на 2 часа, затем поверхность шлифуют и очищают. Водой при этом пользоваться нельзя!

После очистки металла от коррозии необходимо полностью обезжирить поверхность растворителем. Нанести грунтовку краскораспылителем в 2-3 слоя. После каждого слоя делать небольшой перерыв для высыхания. Грунтовка повышает антикоррозийную устойчивость и в несколько раз увеличивает сцепление краски с поверхностью. 

Читайте также: Как закрепить колпаки на колесах?

Купить новые шины (укажите типоразмер или параметры авто)

После грунтовки пройдетесь по диску наждачной бумагой, чтобы выровнять поверхность. Следующий этап — это распыление краски на расстоянии 30-40 см от диска. Краску наносить в 2-3 слоя, каждому слою дать время подсохнуть. И по желанию последним слоем можно нанести защитный лак, это увеличит защиту от коррозии на несколько лет. 

Иногда, чтобы выполнить окраску быстрее, диски красят, не снимая шин. Сначала давление снижают по максимуму, а затем используют малярный скотч.

Важно: как только к металлу коснулась наждачка, вода не должна попасть на поверхность ни в коем случае. Для очистки диска от скопившейся шлифовальной пыли используйте растворитель.

Автомобильные колеса постоянно контактируют с дорогой, а поэтому на дисках очень быстро собирается пыль и грязь, и впоследствии всего этого образуется коррозия. Правильный уход за дисками поможет продлить срок их эксплуатации.

Понравилась статья — ставьте “лайк”, остались вопросы — пишите в комментарии и мы ответим на них. Делитесь статьей с друзьями и подписывайтесь на email-рассылку от AUTOMARKET.

С пожеланиями хорошей дороги, AUTOMARKET — удобно для автомобилиста

Теги

статьи

:

ЛайфхакДиски

Понравилась ли Вам статья?

Поделится

Предыдущая статьяСледующая статья

ТОП статьи

• Замена шин — на какую ось ставить новую резину и правильная ротация
• Как удалить следы от скотча на машине
• Высокий или низкий: какой профиль шины лучше?
• Какая рекомендованная глубина протектора зимних шин? – ответы экспертов ADAC
• Утилизация шин — куда сдать автомобильную резину

Подпишитесь на рассылку скидок и рекомендаций

Интересные статьи / Блог

Подпишитесь на рассылку скидок и рекомендаций

Следите за нами в соцсетях

Видеообзоры и отзывы от AUTOmarket

Смотрите нас в удобном формате →

Автотовары и аксессуары на AUTOmarket

Присоединяйтесь к сообществу →

Как и чем очистить колесные диски автомобиля от грязи

Вы хотите знать, что такое очистка колесных дисков? Хотите узнать, как улучшить их внешний вид и какие средства для этого нужны? Тогда наша статья для вас!

Очистка проходит при снятии колес, или непосредственно на вашем автомобиле. Если вы желаете выполнить работу идеально, то желательно колеса снять. Так, вы доберетесь до труднодоступных мест, без труда. А теперь давайте подробнее разберем все моменты и нюансы.

В нашей статье вы узнайте:

1. Как ухаживать — поднимаем левел ап по уходу за дисками
2. Этапы и варианты очистки
3. Какие средства и в каких случаях использовать
4. Что делать, если появилась ржавчина

Сначала рассмотрим виды автомобильных дисков: штампованные; литые; кованные; сборные. Популярные и часто встречающиеся — литые. Они долговечны и используются в качестве тюнинга для авто разных моделей. Поэтому говорить сегодня будем о них.

Как ухаживать — поднимаем левел ап по уходу за дисками

Уход за дисками необходим для продления их срока эксплуатации и поддержания надлежащего внешнего вида. Никому неприятно ехать на грязной машине. Существует мнение, что чистый автомобиль даже работает лучше и быстрее едет. Если хотите, чтобы вся машина блестела и колеса в том числе, вам необходимо обеспечить регулярный уход за ней.

Для этого, желательно подойти к этому моменту, подготовившись. Возьмите: специальные щетки, ветошь, тряпки, ведро, и конечно же не забудьте химию для мойки. Найдите время и место для мытья. Если моющих средств нет в наличии, посмотрите здесь.

Этапы и варианты очистки

Как уже говорилось выше, мытье колес проводится с их снятием и без. Для более тщательной мойки лучше потратьте чуть больше времени и открутите колеса, чтобы устранить все загрязнения, даже в труднодоступных местах. Для этого используйте стандартный набор для подъема машины и раскрутки колес. Подготовьте: воду, чистящее средство, тряпки, щетки.

Но если времени не хватает, можно проводить чистку и без снятия колес. Для этого вам понадобится:

• смыть основную часть грязи;
• обработать специальным химическим веществом поверхность дисков;
• подождать пока реакция по расщеплению грязи начнется;
• применить жесткую щетку или ершик;
• смыть напором воды или протереть мокрой тряпкой;
• вытереть насухо.

Следует учесть, что химические растворы отличаются свойствами. При покупке дешевых, Вам никто не гарантирует, что вместе с грязью не сойдет и лакокрасочное покрытие. Воспользуйтесь собственным опытом, или советами других автомобилистов для выбора автохимии. Используйте информацию, полученную на форумах, или почитайте отзывы.

Очистка колесных дисков не такой и сложный процесс. При наличии свободного времени, правильной покупке расходных материалов и инструментов, выполнить ее не составит труда.

Мыть машину нужно в специально отведенных для этого местах. Предусмотрена административная ответственность за нарушение правил, поэтому попадаться на составление административных материалов и оплату штрафа не имеет смысла. В таком случае проще отдать свой автомобиль в руки автомойщиков, профессионально занимающихся этой работой в боксе. Или же воспользоваться услугами автомойки самообслуживания.

Какие средства и в каких случаях использовать

Существуют кислотные и бескислотные средства для мойки. Давайте сейчас ознакомимся подробнее с их характеристиками. Они вступают в реакцию и имеют эффекты, отличающиеся друг от друга. Кислотные изготавливаются на основе кислоты. Например: фосфорной, соляной, ортофосфорной, фтороводородной, щавелевой. Применяются в крайних случаях, когда с загрязнением не могут справиться бескислотные.

Бескислотные очистители более безопасны. Расщепляют практически все загрязнения, включая металлический осадок.

Рекомендуем ознакомиться с очистителем дисков Nowax Wheel Cleaner – средство для профессиональной очистки колесных дисков. Очиститель прост в применении и легко удаляет пыль от тормозных колодок и масляную дорожную грязь. Не наносит вреда дискам. Средство обладает приятным ароматом. Продукт готов к использованию, разбавлять его не требуется.

Что делать, если появилась ржавчина

Неприятным моментом является появление ржавчины. Как решить данную проблему:

• забыть и ездить дальше;
• залить краской;
• очистить металлической щеткой;
• отвезти на СТО;
• купить новые диски.

Если вы хотите все же избавиться от ржавчины самостоятельно подготовьте следующие материалы и инструменты:

• грунтовка;
• дрель с металлической щеткой;
• наждачная бумага;
• растворитель для краски;
• малярная лента;
• лак;
• акриловая краска;
• краскопульт.

Статья в тему — как открутить ржавую гайку

Это поможет минимум на один год избавиться от неприятного явления.

Или обратиться на СТО, профессионалы быстро справятся со своей работой. Они часто используют порошковый метод покраски. Для этого задействуется специальное оборудование. Покупать его, для гаражного применения, нерентабельно.

Вывод

Мы разобрались с тем что такое очистка колесных дисков. Рассмотрели нюансы, которые могут возникнуть в процессе. Узнали какие средства применяются. Если было полезно ставьте 5 звезд, делитесь с друзьями. Хотите знать больше о мире автомобильного бытия? — Подписывайтесь на нашу группу в Фейсбук и блог на сайте RomaxGroup.

Как очистить легкосплавные диски

Перейти к содержимомуПерейти к нижнему колонтитулу

Советы и рекомендации

• Главная
• Особенности
• Советы и рекомендации

Литые диски могут сильно загрязниться быстро. Вот как вы можете сохранить их свежий вид с помощью средства для чистки легкосплавных дисков.

Автор: Dean Gibson

2 ноября 2021 г.

2 ноября 2021 г.

Если вы покупаете новый автомобиль, скорее всего, в стандартной комплектации он будет иметь шикарный комплект легкосплавных дисков. Но эти блестящие диски вскоре могут начать выглядеть грязными, в основном из-за того, что они идеально подходят для сбора большего количества грязи, чем остальная часть автомобиля. Помимо обычной грязи и копоти, выбрасываемой с дорожного покрытия, легкосплавным дискам также приходится бороться с тормозной пылью, которая может оставить темно-коричневые отложения на колесе и испортить свежий вид.

К счастью, удалить тормозную пыль, грязь и пятна с легкосплавных дисков можно просто и дешево в домашних условиях, выполнив всего несколько простых действий и используя несколько продуктов. Итак, как почистить колеса?

1. Приобретите специальное чистящее средство для легкосплавных дисков

Прежде всего, приобретите высококачественное чистящее средство, специально разработанное для легкосплавных дисков. Использование того же чистящего средства, которым вы моете остальную часть автомобиля, оставит на колесах следы запекшейся грязи и тормозной пыли, поэтому специальный очиститель легкосплавных дисков поможет вернуть этим колесам новый вид. У некоторых людей может возникнуть соблазн использовать уксус, WD40 или другие средства для дома, но специальный очиститель колес — лучший вариант, если вы хотите, чтобы колеса были действительно чистыми.

2. Используйте мойку высокого давления для удаления рыхлой грязи 

Мойка высокого давления – отличный способ стряхнуть большую часть грязи с колес. Кроме того, с помощью кисти и влажной губки также можно добиться отличных результатов. Пока вы занимаетесь этим, вы должны использовать мойку высокого давления, чтобы одновременно очистить остальную часть автомобиля.  

3. Наденьте резиновые или латексные перчатки

Мы рекомендуем надевать резиновые или латексные перчатки при чистке колес, чтобы не покрыться тормозной пылью или чистящими средствами – некоторые из них могут вызывать раздражение кожи, в то время как мелкие частицы пыли могут легко проникнуть в ваши пальцы и под ногти.

4. Нанесите средство для очистки легкосплавных дисков, как указано

Очиститель легкосплавных дисков глубоко очистит диск, проникая во все узкие щели и проникая в грязь. Они могут сделать это, не повреждая лак или краску, что избавит вас от дорогостоящего ремонта в будущем.

5. Оставьте на указанное время.

Наши любимые чистящие средства для колес просто распыляются, и вы оставляете их на несколько минут, прежде чем смыть. Лучшие чистящие средства также меняют цвет, чтобы точно показать, сколько грязи удаляется, а ингредиенты, которые они используют, означают, что они не повреждают ваши шины и могут быть просто смыты в канализацию после использования.

6. Промойте

Просто смойте грязь и остатки чистящего средства с помощью мойки высокого давления или влажной губки. Теперь, когда большая часть грязи и тормозной пыли удалена, легкосплавные диски будут выглядеть намного лучше. Выполнив несколько дополнительных действий, вы снова сможете сделать их как новые.

7. Еще раз очистите колеса, чтобы удалить весь очиститель и оставшуюся грязь. резиновые или латексные перчатки, пока вы это делаете.

8. Нанесите воск для колес, чтобы добавить дополнительный слой защиты

После безупречной очистки вы можете обработать свои колеса специальным воском для колес. Это добавит защитный слой, который поможет предотвратить накопление тормозной пыли и защитит ваши колеса от износа в будущем. После того, как вы закончите с воском, нанесите на шины слой блеска, чтобы вернуть им их первоначальный блеск.

Теперь, когда ваши легкосплавные диски снова блестят, не забывайте регулярно их чистить. Частая очистка предотвратит накопление тормозной пыли и поможет сохранить ваши колеса свежими на многие километры вперед.

Как очистить легкосплавные диски: полезные советы

1. Приобретите специальное средство для очистки легкосплавных дисков.
2. Используйте мойку высокого давления для удаления рыхлой грязи.
3. Наденьте резиновые или латексные перчатки.
4. Нанесите средство для чистки легкосплавных дисков, как указано.
5. Выезд в назначенное время.
6. Смойте.
7. Еще раз очистите колеса, чтобы удалить весь очиститель и остатки грязи.
8. Нанесите воск для колес, чтобы добавить дополнительный слой защиты.

Нужна помощь в выборе очистителя легкосплавных дисков? Посмотрите наши лучшие чистящие средства для легкосплавных дисков здесь. Или узнайте, как проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе вашего автомобиля

Рекомендуемые

Лучшие мойки высокого давления 2023

Тесты группы продуктов

Лучшие мойки высокого давления 2023

Мы запускаем десять соперники, чтобы узнать, кто очищает

24 апр. 2023

24 апр. 2023

Лучшие беспроводные пылесосы 2023

Тесты групп продуктов

Лучшие беспроводные пылесосы 2023

Мы раскрываем лучший способ генеральной уборки салона вашего автомобиля

4 апреля 2023 г.

4 апреля 2023

Как проверить историю обслуживания вашего автомобиля

Советы и рекомендации

Как проверить историю обслуживания вашего автомобиля

Полная история обслуживания может повысить ценность вашего автомобиля: вот как ее проверить и где искать информацию.

28 марта 2023 г.

28 марта 2023 г.

Объяснение кодов нарушений правил вождения: Подтверждения водительских прав Великобритании за превышение скорости и другие нарушения

Советы и рекомендации правонарушения и другие правонарушения 

Что коды подтверждения нарушений правил вождения и что они означают в ваших водительских правах?

14 марта 2023

14 марта 2023

Самые популярные

Новый Skoda Elroq vRS станет лидером в эпоху полностью электрических автомобилей

Новости

Новый Skoda Elroq vRS станет лидером в эпоху полностью электрических автомобилей

предстоящий выпуск Elroq, вероятно, станет следующей высокопроизводительной моделью

4 мая 2023

4 мая 2023

Обзор нового прототипа MINI Cooper SE

Дорожные испытания

Обзор нового прототипа MINI Cooper SE

Мы садимся за руль полностью электрического MINI Cooper в преддверии его официального прибытия в следующем году

Новости

£ 230k Представлен Land Rover Defender Works V8 Islay Edition

Новая версия Islay Edition посвящена дню рождения культового Defender от Land Rover Classic

3 мая 2023 г.

3 мая 2023 г.

Перейти к заголовкуПерейти к содержанию

Как очистить легкосплавные диски и диски

02.09.2021

Ездить по городу со свежим комплектом колес — одно из лучших ощущений на свете. Эти блестящие металлические диски обязательно привлекут внимание, возможно, даже ослепят одного-двух пешеходов.

Радужные диски — это круто, но их восхитительный блеск не может длиться очень долго. Обычная грязь и копоть, скопившаяся на колесах, могут испортить внешний вид всего автомобиля, поэтому регулярное техническое обслуживание очень важно.

Это особенно верно, если у вас есть комплект легкосплавных дисков. У них непревзойденный культовый блеск, поэтому вам лучше убедиться, что вы держите их в чистоте. Вот простое руководство, которое поможет вам вернуть своим дискам былую славу.

У вашего автомобиля легкосплавные или стальные диски. Хотя стальные колеса обычно не имеют такого же блеска и блеска, как легкосплавные диски, они определенно более устойчивы к вмятинам, царапинам и отметинам.

Легкосплавные диски намного легче, что значительно снижает расход топлива. Они также, как правило, имеют более яркое визуальное присутствие, и сегодня они являются стандартом для большинства автомобилей. Тем не менее, их легкий вес делает их более восприимчивыми к элементам.

Когда вы нажимаете на тормоз, крошечные углеродные волокна отрываются от тормозной колодки, а из ротора вылетает мелкая металлическая стружка. Интенсивное количество тепла и трения, создаваемые колесами, когда это происходит, делает их очень коррозионными. Экстремальная жара плюс тормозная пыль на ваших колесах равняются изношенным и изношенным дискам.

Учитывая все вышесказанное, важно регулярно чистить колеса, чтобы предотвратить накопление тормозной пыли, и просто следить за тем, чтобы вашему автомобилю уделялось должное внимание. Если вы правильно относитесь к своей машине, она ответит вам тем же.

Поскольку легкосплавные диски очень подвержены повреждениям, особенно по сравнению с металлическими или хромированными, рекомендуется найти наименее абразивное чистящее средство. Вы можете найти специальные бутылки с раствором, специально изготовленные для легкосплавных дисков, так что это самые безопасные варианты.

Однако, если вы слишком смущены, чтобы ехать в ближайший магазин автозапчастей с грязными дисками, вы можете попробовать сделать раствор прямо дома из уксуса или лимонного сока. Налейте половину чашки дистиллированного белого уксуса или лимонного сока в пульверизатор, затем залейте оставшуюся часть водой. Наносите его так же, как и коммерческое моющее средство. Имейте в виду, что это не обязательно проверенный метод, но его должно быть достаточно, чтобы растворить некоторые стойкие пятна.

Также используйте щетку с мягкой щетиной, когда придет время чистить. Это гарантирует, что вы удалите часть клейкой тормозной пыли с ободов, а также убедитесь, что вы не поцарапаете покрытие. Щетки с жесткой щетиной могут быть слишком абразивными, а губки могут быть недостаточно жесткими, чтобы удалить стойкие засохшие пятна.

Если вы не можете найти щетку с мягкой щетиной, вы даже можете попробовать точечную чистку старой зубной щеткой. Это может быть полезно в любом случае, чтобы помочь вам проникнуть в эти трудные канавки и закоулки.

Но вам понадобится нечто большее. Всего вам понадобится:

• Щетка с мягкой щетиной

• Раствор для очистки легкосплавных дисков

• Шланг с водой

• Полотенце из микрофибры

• Автомобиль, возможно, с четырьмя колесами

• Зубная щетка (дополнительно)

После того, как вы привели свои материалы в порядок, пора приступать к работе. Мы рекомендуем включить ваш любимый плейлист Spotify и открыть холодный, чтобы действительно создать настроение для вашего дня веселой автомойки.

1. Промойте колеса, чтобы удалить рыхлую грязь и тормозную пыль. Установите контакт с каждой частью колеса. Если у вас есть приложение давления, даже лучше. Если нет, поместите большой палец на конец, чтобы попытаться усилить давление. Не волнуйтесь — вы не повредите диски.

2. Распылите на одно колесо выбранный вами очиститель для легкосплавных дисков. Будьте щедры, покрывая отдаленные области, такие как спицы, в дополнение к очевидным центральным ступицам. Вы можете оставить чистящее средство на мгновение или два, чтобы оно проникло в засохшую грязь, но если вы нетерпеливы, просто начните чистить.

3. Возьмите эту щетку с мягкой щетиной и нанесите маленькие круги на переднюю поверхность колеса — не нужно слишком сильно давить. Протяните руку через спицы, чтобы очистить заднюю часть колеса. Примечание: эта зубная щетка может пригодиться, чтобы почистить эти гайки.

4. Снова промойте колесо шлангом.

5. Используйте полотенце из микрофибры, чтобы полностью вытереть колесо, чтобы избежать пятен воды. Если у вас нет полотенца из микрофибры, подойдет и старая футболка.

6. Повторить на остальных колесах.

Очистка дисков поможет вам удалить засохшую грязь с колес и продлить срок их службы. Однако заставить ваши колеса блестеть на солнце? Вот для чего мы все здесь.

При выборе полироли для колес обратите внимание на поверхность дисков. Сплав с прозрачным покрытием требует менее агрессивной полировки, чем алюминиевый сплав без покрытия. Если у вас есть металл с прозрачным покрытием, используйте что-то безопасное для металлов с покрытием.

Как только вы найдете подходящую полироль, вот что вам нужно сделать:

1. Убедитесь, что ваши колеса полностью сухие.

2. Одно колесо за раз, протирайте полироль колеса. Вам действительно нужно беспокоиться только о поверхности обода — не беспокойтесь о задней части.

3. Мы рекомендуем использовать шерстяную накладку, которая крепится к дрели для достижения наилучшего эффекта. Аккуратно и медленно проведите им по поверхности дисков. Вы также можете приобрести специальные средства, специально предназначенные для полировки, в местном магазине автозапчастей. Если у вас нет доступа ни к одному из них, вы можете использовать ткань.

4. Возьмите мягкое чистое полотенце из микрофибры, чтобы вытереть излишки жидкости для полировки.

5. Повторить на остальных колесах.

Теперь, когда ваши колеса выглядят красиво и блестят, вы захотите, чтобы они оставались такими всегда. Защита колес с помощью соответствующего герметика — отличный и простой способ сделать это.

Вы можете приобрести герметики как в форме спрея, так и в форме воска. И лучшая часть? Вы можете использовать герметики на любом типе колес, поэтому, если вы по какой-то причине дочитали до этого места, несмотря на то, что у вас нелегированные диски, вы все равно можете использовать тот же тип герметика.

После того, как вы получите его в местном магазине, вот что вы можете сделать:

1. Нанесите герметик на всю поверхность колеса с помощью специальной подушечки. Даже если вы нанесете аэрозольный герметик, вам все равно потребуется некоторое время, чтобы покрыть все колесо прокладкой. Работайте небольшими, нежными кругами, пока не останется полос и он полностью не высохнет.

1. Используйте ткань из микрофибры, если у вас нет прокладки для детализации.

2. Дайте герметику впитаться в течение двадцати-тридцати минут. Это позволяет ему растворяться в самом сплаве и помогает защитить его изнутри. Мы не знаем точной науки, но это работает.

3. Пройдитесь по каждому колесу полировальной тканью, чтобы удалить излишки герметика. Это помогает предотвратить пятна для максимально яркого блеска.

Со временем может оказаться неизбежным, что ваши диски немного деформируются или изнашиваются. Диски из сплава особенно хрупкие по сравнению со стальными дисками, поэтому на них важно обращать внимание. Если вы заметили, что ваши диски не удерживают воздух или вызывают проблемы с торможением и управляемостью, возможно, пришло время для нового комплекта.

Новые шины и диски могут стоить дорого, но не обязательно. Rent A Wheel предлагает огромный выбор колес, которые подходят для любой марки и модели, но вам не нужно платить за все заранее. Благодаря гибким вариантам оплаты не стесняйтесь вносить небольшие еженедельные платежи, чтобы сделать свой банковский счет немного удобнее.

Очень важно поддерживать комплект шин в исправном состоянии, особенно если они изготовлены из более хрупких металлов, таких как алюминиевые сплавы. Такие вещи, как общий износ и тормозная пыль, могут вызвать коррозию и разрушение этих металлов. Поддержание их в чистоте необходимо для того, чтобы ваши диски служили долго.

Вы можете почистить легкосплавные диски из дома. Вам просто нужно моющее средство и щетка из вашего местного магазина. С учетом сказанного, у обеих этих вещей есть альтернативные варианты, которые вы могли бы найти с некоторыми вещами, лежащими в доме.

После того, как ваши колеса станут чистыми до скрипа, обязательно отполируйте их, чтобы они приобрели супергладкий блеск. Вы можете сделать это с помощью полировочного геля из местного автомобильного магазина. Но не забудьте использовать немного герметика в конце, чтобы герметизировать колеса для дополнительной защиты.

Розетка телефонная RJ11 ATN001081 одинарная, серии Atlas Design Schneider Electric, цвет карбон

Каталог серии

Показать весь каталог

Товар может иметь незначительные отличия от изображения, представленного на сайте, по цвету, форме, размеру или другим параметрам.

499 Р Срок поставки: в наличии

В корзину В корзине

Посмотреть все характеристики

Докомплектовать

Рамки

арт. ATN001001

В корзину В корзине

арт. ATN001003

В корзину В корзине

арт. ATN001004

В корзину В корзине

арт. ATN001005

В корзину В корзине

Трудно с выбором?

Наши специалисты подберут для вас лучшие комплектации

Отправить заявку

Прикрепить файл

Нажимая кнопку «Отправить» Вы даете согласие на обработку ваших персональных данных.

Наверх

Ламинация настоящим карбоном

Ламинация (ламинирование) 100% настоящим карбоном — что это и как производится.

В последнее время достаточно вопросов от наших заказчиков что такое карбоновая ламинация и как она делается, сколько времени занимает и сколько стоит? Попробую в картинках рассказать и объяснить трудозатраты. Итак, прежде всего карбон — это не пленка, не покрытие, которое наносится как краска — это карбоновая ткань под несколькими (от 7 до 14) слоями смолы — так называемая линза.

Вот как выглядит карбоновая ткань, в данном случае — это Твилл (Twill) 2/2. Вся красота карбона проявляется в его 3D эффекте, когда вы крутите в руках деталь, ламинированную карбоном, то квадратики углеткани переливаются и меняют цвет со светлого на темный и обратно. Именно за этот эффект мы и любим настощий карбон. Ни аквапринт, ни пленка не дают такого эффекта. Возможно на фото они и будут еще как-то смотреться, но живьем ничто не сравнится со 100% настоящим карбоном.

Если мы говорим о ламинации — то это покрытие карбоном уже существующих деталей. Для начала поверхность детали подготавливается (перешкуривается крупнозернистой наждачкой), чтоб была адгезия (прилипание), далее наносится первый вид смолы (адгезионной) с просушкой между слоями. Далее один из важных моментов — приклеивается углеткань и тут важно, чтоб ее рисунок был ровным, без утяжек.

Сложные детали покрываются несколькими кусочками карбоновой ткани, тогда необходимо делать швы (стыки). Мало того, что это сам по себе достаточно кропотливый процесс, требующий опыта, но еще и нужно учесть рисунок ткани и правильно ее уложить.

Особая сложность есть в ламинации карбоном рулей, тут даже у опытных карбонщиков не всегда с первого раза удается правильно приклеить углеткань к рулю.

Есть еще относительно новый вариант укладки карбона — это кованый (резанный) карбон, почему его называют кованным — не знаю, название пошло от английского Forged Carbon. В этом варианте карбоновая ткань режется кусочками и они в ручную, каждый кусочек, укладываются на деталь. Работа долгая и кропотливаю, поэтому кованный карбон стОит дороже обычного, классического.

Далее нагоняется линза слоями специальной смолы с промежуточной просушкой и прошкуриванием. Именно этот этап производится достаточно долго.

После нанесения достаточного количества слоев смолы обрезаются все излишки смолы и карбона. Этот этап также очень ответственный, важно обрезать так, чтобы не повредить основную деталь и в тоже время подрезать так, чтоб деталь смогла быть без сложностей установлена на свое место в автомобиле. И тут чем больше отверстий в детали, тем больше трудозатраты и соответственно ламинация такой детали карбоном будет дороже.

Затем деталь подготавливается под лакирование, покрывается лаком, сушится и полируется. Посмотрите какая красота получается в итоге:

Ремонт карбонового бампера на Ауди (Audi) R8

Я много выкладывал на сайте примеров нашего ремонта карбоновых деталей, но сегодня у нас в работе по ремонту карбона была достаточно известная в тюнингаторских кругах полностью карбоновая Audi R8. Случилась небольшая неприятность и был поврежден передний бампер. Сложность была в том, что бампер имеет много граней и плоскостей, а также для изготовления бампера карбоновое волокно было вз

Карбоновый салон AMG на Мерседес (Mercedes) G63 W464/W463a

Друзья, мы предлагаем вам апгрейд салона вашего Гелендвагена G63 в кузове W464/W463a — карбоновую отделку. Причем у нас всегда в наличии есть эти детали и мы снимаем ваши детали и ставим новые, карбоновые, а ваши оставляем себе в работу под новый комплект. Все детали, которые ставятся в ваш автомобиль оригинальные, уже отделанные настоящим карбоном. Получается быстрый и качественный вариант тюн

Ламинация настоящим карбоном деталей салона БМВ (BMW) E93

Мы много занимаемся карбоном — делаем и ремонт карбоновых деталей, и ламинацию деталей интерьера и экстерьера. И часто к нам присылают детали из других городов. В этот раз детали салона к нам прислали из Курска на интересный кабриолет БМВ Е93. Детали салона были стандартные алюминиевые и наша задача была заламинировать их настоящим классическим (плетеным) карбоном. Карбоновый

Ремонт карбоновой губы переднего бампера на БМВ (BMW) M6 F13

C карбоновыми деталями в экстерьере иногда случаются неприятности, особенно, если это детали переднего бампера, которые устанавливаются снизу. Это и бордюры, и камушки, и пескоструй. Именно поэтому мы настоятельно рекомендуем при установке таких карбоновых спойлеров закатывать их в антигравийную полиуретановую пленку.  Сегодня у нас в работе была БМВ М6 с поврежденным карбоновым спойле

Карбоновый тюнинг руля на БМВ (BMW)

Друзья, я рад представить вашему вниманию детали руля на BMW из видового карбона, причем как классического плетения, так и кованного.  Есть вариант взять ваши детали салона и заламинировать их настоящим карбоном, но в данном случае я предлагаю готовые детали, которые ставятся взамен ваших. Тут применена специальная технология изготовления, благодаря которой детали получаются тонкими, р

Карбоновая отделка салона БМВ (BMW) G20, G22, G42, G80, G82

Друзья, я рад представить вашему вниманию детали салона из видового карбона, причем как классического плетения, так и кованного. Можно заказывать как целиком весь салон, так и любую деталь отдельно.  Есть вариант взять ваши детали салона и заламинировать их настоящим карбоном, но в данном случае я предлагаю готовые детали, которые ставятся взамен ваших. Тут применена специальная технол

Ремонт карбонового обвеса GT на Мерседесе (Mercedes) S W223

Совсем недавно я вывешивал обвес GT на Mercedes S W223 и вот к нам заехал авто с таким обвесом из кованного карбона с повреждениями переднего бампера, окантовки воздухозаборника и передней губы. Больше всего досталось традиционно губе переднего бампера — это самый нижний кузовной элемент и на него прилетают и камушки, и песок, и трется и бьется он о бордюры. Именно поэтому мы всег

Ремонт карбоновой губы (сплитера) на БМВ (BMW) 4-series G22

Случаются иногда небольшие неприятности с карбоновыми деталями, особенно, если они установлены на низ бампера. Тут и пескоструй, и камушки, и бордюры. Мы всегда рекомендуем защищать детали из карбона полиуретановой защитной пленкой особенно, если это детали бамперов. Тогда и повреждения будут меньше, и ремонт менее дорогой. В этой статье покажу ремонт накладки на бампер на БМВ 4 серии в кузове

Установка карбонового обвеса на кабриолет БМВ (BMW) 850 G14

Приехала к нам интересная БМВ 850 в кузове кабриолет на установку карбонового обвеса, привезенного из-за границы. При перевозке повредился диффузор заднего бампера и хозяин авто сейчас решает что лучше сделать — ремонтировать его или проще изготовить новый. А пока мы установили остальные элементы обвеса. Кстати цвет авто для меня неожиданный для спорт-кара, а как вам? В компле

Цвета углерода | Nature Reviews Earth & Environment

Появился полный спектр цветовых описаний для описания свойств и распределения органического углерода: черный, коричневый, красный, синий, зеленый и бирюзовый. Эта терминология, основанная на цвете, способствует нашему развивающемуся пониманию углеродного цикла, переходя от традиционных, широких классификаций типов углерода (часто таких простых, как неорганический и органический углерод) к более тонким определениям, основанным на функции, атрибуте или местоположении углерода. Например, некоторые цвета (синий, зеленый и бирюзовый) подчеркивают роль углерода в смягчении последствий изменения климата посредством связывания. Другие типы (черный, коричневый и красный) влияют на тепловой баланс Земли или способствуют таянию криосферы.

Авторы и права: Слева направо: Getty images/R.Tsubin; Getty images/shaunl; Getty images/Эшли Купер; Getty images/apomares; Getty images/shaunl; Getty images/Yulia-Images

Красный углерод — новейший цвет в углеродном спектре. «В самом широком контексте он включает в себя все живые биологические частицы на снегу и льду, которые уменьшают альбедо, чтобы выжить», — описывает Роман Дайал, профессор Тихоокеанского университета Аляски, США (Dial, R. J. et al. FEMS Microbiol. Ecol. 94 , fiy007; 2018). Красный выражает обычный пигмент, вырабатываемый снежными микроорганизмами, но этот термин также охватывает пигменты от желтого до фиолетового. Эти цвета поглощают обильные зеленые и синие волны света, растапливая снег и лед и «производя жидкую воду, необходимую для жизни, и высвобождая питательные вещества (такие как азот и фосфор), которые связаны внутри кристаллов льда», — добавляет Дайал. Хотя название «красный углерод» еще не прижилось, известно, что снижение альбедо пигментов увеличивает таяние снега, как это наблюдается в Арктике (Lutz, S. et al. 9).0007 Нац. общ. 7 , 11968; 2016), стимулируя расширение исследований роли микроорганизмов и криосферы.

Черный углерод, один из самых известных цветов углерода, также снижает альбедо снега и льда, тем самым увеличивая таяние, и наряду с коричневым углеродом образуется в результате неполного сгорания органического вещества. Часть производства является естественной (например, во время лесных пожаров), но сжигание ископаемого топлива и промышленная деятельность также являются основными источниками (Bond, T.C. et al. 9).0007 Ж. Геофиз. Рез. Атмос. 118 , 5380–5552; 2013). По сравнению с черным углеродом, который часто называют графитовым и поглощающим широкий спектр света, коричневый углерод является компонентом органических аэрозолей, поглощающим видимый и УФ-свет. Однако оба этих термина меняются с развитием технологий. Например, черный углерод изначально определяли визуально, но теперь Эллен Драффель, профессор Калифорнийского университета в Ирвине, США, отмечает, что существует спектр от «угля, образующегося при частичном сжигании биомассы, до сажи при сжигании ископаемого топлива». Точно так же множество органических соединений, в том числе те, которые образуются в результате вторичных процессов в атмосфере, были идентифицированы под общим термином «коричневый углерод» (Laskin, A. et al. 9).0007 Хим. 115 , 4335–4382; 2015). Что ясно для обоих типов углерода, так это то, что они не только ухудшают качество воздуха, но и поглощают солнечную радиацию в верхних слоях атмосферы, сохраняя тепло и влияя на климат. Тем не менее, недавний «интерес к использованию биоугля в качестве способа хранения углерода», как заявил Друффель, привел к более широкому исследованию черного углерода для смягчения последствий изменения климата, представляя этот темный углерод в более позитивном свете.

Улавливание углерода также вызвало интерес к зеленому, синему и бирюзовому углероду. Эти цвета объединены описанием местоположения углерода, а не неотъемлемым физическим свойством. Зеленый углерод отражает «углерод, секвестрированный наземными экосистемами», как утверждает Карлос Дуарте, профессор Университета науки и технологий имени короля Абдуллы, Саудовская Аравия, и включает углерод в почвах и в биомассе, такой как леса. Синий углерод, напротив, описывает «углерод, секвестрированный в океане», добавляет Дуарте, «определение которого изначально было сосредоточено на мангровых зарослях, солончаках и водорослях, но теперь также включает морские водоросли и отложения в более широком смысле». Наконец, бирюзовый углерод, который лишь недавно вошел в номенклатуру углеродных красок, относится к «углероду, хранящемуся во внутренних пресноводных водно-болотных угодьях», — говорит Шивон Феннесси, профессор колледжа Кеньон, США (Nahlik, A. M. & Fennessy, M. S. 9).0007 Нац. коммун. 7 , 13835; 2016).

Связывание синего углерода особенно заинтересовало политиков и ученых-экологов как решение для смягчения последствий изменения климата, потому что, как утверждает Дуарте, оно «не оказывает негативного воздействия, способствует адаптации путем поднятия морского дна и буферизации волн, дает дополнительные преимущества, таких как увеличение рыбных ресурсов, и является рентабельным». Тем не менее Феннесси утверждает, что «внутренние участки также должны быть признаны за их способность накапливать углерод. Это еще более важно в свете недавних изменений в правиле «WOTUS» (Воды Соединенных Штатов), которые могут разрешить уничтожение внутренних водно-болотных угодий, которые ранее были защищены». В случае разрушения бирюзовый углерод, хранящийся в водно-болотных угодьях, может действовать как источник CO2.

Определение и эффективное использование терминов, подобных приведенным здесь, может мотивировать продвижение и защиту углеродных исследований, особенно когда, как утверждает Дуарте, «спрос на надежные, эффективные и ценные природные решения для смягчения последствий изменения климата растет». Однако эти углеродные цвета являются живыми определениями, которые пересекают дисциплинарные границы и расширяются или уточняются, чтобы адаптироваться к новым знаниям, инструментам и политическим потребностям. Более того, продолжают появляться новые цвета, как в случае с красным и бирюзовым. По мере того, как исследования углерода продвигаются вперед, возникает вопрос, каким будет следующий цвет углеродной радуги.

Какого цвета углерод? Полное руководство по искусству и домашнему декору

В отличие от многих других органических соединений, углерод имеет широкий спектр цветов и оттенков.

Ты помнишь что-нибудь из старшей школы?

Углерод — один из тех известных элементов периодической таблицы, с которым связана целая ветвь химии.

Ну, углерод содержится во всех живых организмах.

Неудивительно, что его часто называют королем элементов, но вам интересно, какого цвета углерод?

Серовато-черный!

Гладкий, блестящий черный.

Однако на самом деле он может не казаться слишком черным, поскольку иногда он также может иметь оттенки серого, коричневого и синего.

Но эти вариации — это только лица этого цвета, понимаете. Чуть выше два сорта угля из шахты в Новой Зеландии — оба цвета органического углерода!

Вы, несомненно, заметили несколько лет назад, что офисы использовали копии для дублирования своих документов, которые обычно были черными или синими.

Вы можете очень легко получить этот цвет, смешав поровну части черного и белого или голубого, пурпурного и желтого!

Иногда смешивание коричневого и синего может также дать насыщенный оттенок черного и серого.

И на всякий случай, если вам интересно, где находится черный или серый цвет на цветовой карте или колесе — ну, позвольте мне сказать вам, что он не обязательно входит в спектр.

Цветовой круг обычно выражает оттенки, тона и оттенки оттенка.

Вы хотите добавить в свой дом черно-серые оттенки?

Что ж, он может быть весьма завораживающим и в то же время гладким – но это, без сомнения, вечный цвет, поскольку вы видите, что он используется во времени и даже сегодня.

Итак, давайте посмотрим, что может предложить карбоновый цвет!

Король стихий – сажа

Давайте сначала обсудим основные характеристики и детали этой цветовой категории!

Помните, что каждая категория связана с определенными лежащими в ее основе теориями и фактами, которые делают ее одинаково уникальной и отличительной!

Будь то чисто черный, коричнево-черный, иссиня-черный или более темный коричневый цвет – все они отличаются некоторыми характеристиками.

Да, все они так или иначе связаны друг с другом, но сильно отличаются техническими характеристиками.

Будь то оттенки или определенные значения RGB, которые описывают, из чего состоит цвет, вот некоторые термины, на которые следует обратить внимание!

Также обратите внимание, что значения коэффициента светоотражения могут различаться для каждого типа и лица!

Код Pantone = Pantone 447 C

Голубой = 0%

Пурпурный = 0%

Желтый = 0%

Черный = 80%

Красный = 20%

Зеленый = 2 0%

Синий= 20%

Carbon Color Code (HEX) = #333333

Черный цвет символизирует безвременье, роскошь и изысканность.

А с сажей результат еще более блестящий, гламурный и величественный!

Эти вышеупомянутые проценты помогут вам в классификации цвета и того, как он действительно сделан!

Три лица углерода — серый, черный и коричневый

Существует бесконечное количество способов передать оттенки углерода.

И в этом случае есть три основных лица.

Кроме того, эти лица могут быть классифицированы как оттенки, тона и оттенки любого визуального цвета.

В некоторых случаях оттенки играют важную роль.

Итак, вот несколько основных терминов, касающихся цвета, которые я хочу, чтобы вы прочитали.

«Тоны» — это в основном результаты, полученные путем добавления серого к черному цвету краски!

Получилась более приглушенная и не совсем черная краска – ну, что-то вроде собственно технического углерода.

«Оттенки», с другой стороны, представляют собой слияние белого с черным цветом краски.

В результате получается что-то вроде более темного или светлого серого в зависимости от количества смешанных пропорций.

Принимая во внимание, что «Оттенки» — это результаты, полученные путем добавления черного цвета к черной краске.

В результате получается настоящий черный цвет краски!

Погружаясь глубже в эти детали и эти грани — позвольте мне познакомить вас с этими тремя выдающимися гранями углерода!

Серый карбон

Этот оттенок карбона, в основном склоняющийся к серым, вневременной и аутентичный!

Преобладая на сером фоне, он демонстрирует гибкость в сочетании с дополнительными оттенками.

Кроме того, он имеет очень низкую отражательную способность и очень смелый внешний вид, поэтому отлично подходит для использования на акцентных стенах и акцентной мебели.

Серый лучше всего сочетается с желтым (Ultimate Grey и Illuminating), который также является цветом Pantone 2021 года.

Черный углерод

Настоящий черный углерод существует в одной из самых интересных форм.

Он символизирует высочайший гламур, изысканность и величественный внешний вид, и, самое главное, его можно сочетать с любым оттенком.

Однако вы должны знать, что в зависимости от стиля дизайна интерьера вы всегда можете сочетать этот цвет с самыми уникальными тонами.

И помните, этот темный и смелый цвет следует использовать только в оттенках!

Коричневый Карбон

Коричневые сами по себе имеют разные лица!

Некоторые более темные бежевые, некоторые бронзовые, а некоторые шоколадные, янтарные и каштановые.

Тем не менее, этот оттенок углерода довольно широко используется, а также доступен в изобилии.

Лучший способ добавить этот тон — просто сочетать его с горчичным, не совсем белым, деревянными текстурами и даже некоторыми стеклянными металлами.

Похожие цвета

Теперь, когда мы обсудили три примечательных грани цвета Углерод, давайте поговорим о похожих цветах, которые тесно связаны с гранями Углерода.

Итак, первый из них — Космос!

Этот серовато-коричневый оттенок Carbon — королевский и неподвластный времени.

Полутона здесь больше склонны к серому, чем к коричневому или черному!

Следующий в очереди Черный.

Действительно, что означает название, это настоящий оттенок на палитре.

Не отражая ни серых, ни коричневых полутонов, этот оттенок отражает силу, смелость, власть и тайну.

Давайте обсудим следующий — Баклажан!

Этот цвет со слегка коричневатым и красным оттенком отражает уникальный тон.

Оттенок, присутствующий в цвете, придает ему легкий характер, который имеет тенденцию играть отличный акцент!

И наконец, на Серого стоит обратить внимание.

Он красивый, неподвластный времени, утонченный и абсолютно очаровательный.

Вы можете сочетать его с большинством оттенков для идеального контраста. И поскольку он не слишком темный и не слишком светлый, он предлагает лучшее из обоих миров.

Сочетающиеся цвета

Теперь, когда мы обсудили, что углероду практически не хватает ярких оттенков, становится еще проще создать контрастную цветовую палитру.

Вы можете выбрать монохромную тему и использовать более светлые или более темные серовато-черные цвета из того же семейства или создать контрастную атмосферу с другими яркими цветами!

Обычно цвет может отличаться от тона к тону, но есть несколько оттенков, которые дополнят все оттенки карбона.

Например, такие цвета, как белый, не совсем белый, желтый, розовый и зеленый, будут выглядеть бесшовно и красиво с оттенками углерода.

Что касается материалов, попробуйте выбрать дерево, металлы, стекло и даже макраме или ротанг для придания богемного оттенка.

Не забудьте добавить не совсем белые и белые оттенки, чтобы нейтрализовать насыщенность цвета.

Carbon Basics

Carbon, кажется, сопровождается собственной цветовой палитрой.

Углерод, в отличие от любого другого атома, бывает трех разных цветов в зависимости от того, откуда он взялся.

Углеродный цвет темный и бесстрастный, что вызывает в воображении образы ветхости, а также формальности, консерватизма и изысканности.

Это классический и полезный цвет, который обычно ассоциируется с грустью или потерей.

На ум приходит камень слез апачей.

Сформированный в лаве из вулканического пепла, камень цвета черного обсидиана был назван в честь плачущих жен апачей после того, как они были опечалены известием о своих павших в бою мужьях.

Темно-угольно-серый цвет передает загадочность и насыщенность черного цвета. Это изысканный цвет, который не имеет таких негативных коннотаций, как черный.

Углеродная сажа, с другой стороны, кажется черной, потому что она очень слабо отражает видимый свет и имеет близкое к нулю альбедо.

Цветовая гамма Carbon также включает оттенок, называемый коричневым.

Коричневый углерод поглощает большую часть синего спектра спектра. Он рассеивает солнечный свет, что приводит к меньшему испарению из водоемов.

Рождение углерода

Люди и углерод были вместе с незапамятных времен.

Дым появляется, когда обитатели пещеры разводят костер, и приобретает свой черный оттенок от несгоревших частиц углерода.

Дым мог скапливаться в виде сажи на потолках пещер первых охотников-собирателей и даже внутри древних каменных построек.

Сажа, с другой стороны, является общим термином для сажи, образующейся в результате частичного сгорания или карбонизации природного газа, нефти, древесины, овощей и других органических веществ.

Углеродное волокно используется в различных самолетах, от вертолетов до планеров, от истребителей до сверхлегких самолетов, для увеличения дальности полета и упрощения обслуживания.

Авиационная промышленность потребляет 30% всего углеродного волокна.

В 1864 году была изобретена американская методика создания черного цвета, более подходящего для акварели.

Дымное пламя, образующееся при сгорании природного газа, впервые было использовано для охлаждения вращающихся металлических барабанов.

Скребки использовались для удаления черных отложений с боков барабанов.

Полученный порошок имел более мелкую зернистость, чем обычные черные краски, что облегчало его нанесение акварелью.

Углерод в мировых культурах

Углерод в аморфных формах имеет широкий спектр применения.

Чернила, пигменты (краски), резиновые покрышки, полироль, ленты для пишущих машинок и грампластинки содержат черный цвет.

Активированный уголь — это тип угля, который используется для изготовления различных продуктов. Термин «активированный» относится к древесному углю, который был тонко измельчен в порошок.

Активированный уголь, например, устраняет цвет и запах масел, водных растворов и даже загрязнений с наших зубов.

Автомобили также все чаще используют углеродное волокно.

Хотя в настоящее время производятся кузова суперкаров, более вероятно, что будут использоваться внутренние компоненты, такие как корпуса приборов и каркасы сидений.

В результате получился стильный бренд, сочетающий в себе силу и престиж.

Использование карбона в домашнем декоре

Это то, чего вам не стоит ждать!

Включите в свой дом оттенки карбона и почувствуйте себя восхитительно, роскошно и элегантно.

Будь то акцентные стены, стены основного цвета, обивка мебели, декоративные аксессуары или цвет дверей и окон – этот цвет всегда будет играть на контрасте и добавит смелости и привлекательности.

Кроме того, угольно-серый и углеродно-черный цвета неподвластны времени и универсальны в использовании.

Будь то смелый акцент в стиле Contemporary, Modern или Mid-Century или обязательный контраст для эклектики и скандинавского стиля, эта цветовая гамма никогда не разочарует вас.

Если вы ищете образцы красок от известных производителей в режиме реального времени, я приведу два образца от Шервина Уильямса и Бенджамина Мура! Яркими примерами являются

Peppercorn от Sherwin Williams и Kendall Charcoal от Benjamin Moore.

Однако вы должны знать, что и здесь могут быть некоторые заметные отличия.

Например, Sherwin Williams Peppercorn чувствует себя более склонным к серым и имеет легкое стальное ощущение в большинство ситуаций освещения.

И это делает его довольно близким к категории серого углерода по большей части.

Однако, добавьте немного природных цветов вокруг него (зеленые листья или даже оттенки осенней листвы), и он может стать более теплым.

См. мой полный путеводитель SW Peppercorn, чтобы узнать больше!

С другой стороны, Benjamin Moore Kendall Charcoal темнее и изысканнее.

Несмотря на то, что эти два оттенка имеют много общего, они все же имеют некоторые различия из-за отражающей способности.

Вы также можете покрасить все стены в этот цвет в случае больших или средних помещений.

В остальном лучше всего смотрится акцентная стена!

См. мой полный путеводитель по древесному углю BM Kendall, чтобы узнать гораздо больше!

Карбон на внутренних и наружных стенах

Фото M/I Homes – через Houzz

Серый карбон на стенах играет совершенно изумительно!

В зависимости от размера и вида комнаты вы можете покрасить все стены в этот цвет.

И если вам действительно нравится ощущение настенных молдингов и панелей, попробуйте сочетать их с белыми или не совсем белыми акцентами.

Карбон обычно ассоциируется с модерном, модерном середины века и современным стилем.

Фото Seattle Staged to Sell and Design LLC – через Houzz

Взгляните на наружные стены и фасад здесь!

Разве это не вне времени?

Итак, если вы хотите, чтобы на фасаде тоже был углерод – не сдерживайтесь!

Карбон на мебели — смело и современно

Фото Патрика Брайана Джонса PLLC — через Houzz

Это вас никогда не разочарует!

Окрашивание каркасов кроватей и стульев в этот особый тон добавит глубины и характера вашим комнатам.

Так что у вас всегда есть возможность покрасить стены в более светлый тон и использовать этот темный цвет для акцентной мебели.

Иначе пусть говорит обивка.

Фото Натальи Неверко Дизайн – через Houzz

Еще один отличный способ разбрызгивания карбоновых красок — через обивку.

Одним из таких классических примеров является современный пентхаус выше!

Карбон на шкафах

Фото Carla Bast Design – через Houzz

На кухне, в гостиной, столовой или в домашнем офисе – покраска шкафов в карбон – это то, что я определенно рекомендую.

Он будет иметь классический, современный и переходный вид.

Кроме того, его всегда можно сочетать с никелевыми, золотыми или хромированными ручками и креплениями.

Карбон на аксессуарах – Детали и характеристики

Если вы не хотите, чтобы карбон играл доминирующую роль в вашем пространстве, вы всегда можете добавить его оттенки в аксессуары.

Будь то шторы, консоли, декоративные подушки, рамы зеркал или коврики – карбон на декоративных акцентах будет играть безупречно.

Фото Janet Biddick Designs – через Houzz

Например, взгляните на кирпичную форму, окрашенную в тона Carbon, здесь!

Планируете ли вы выбрать однотонную или контрастную гамму — аксессуары — это то, на что вы должны рассчитывать!

Фото Бет Дотоло, ASID, RID, NCIDQ – через Houzz

Разве оттенки углерода не потрясающие?

Что ж, давайте посмотрим на некоторые из этих предметов, которые станут прекрасным карбоновым акцентом в вашем доме.

Карбоновые шторы обязательно привлекут внимание ваших гостей и помогут вам крепко выспаться.

Будь то гостиная, спальня, прихожая или столовая – не удержитесь от штор в серых тонах.

Во-вторых, еще один отличный способ добавить карбоновых тонов — мягкие и уютные подушки.

А знаете, что самое приятное?

Они вне времени! И может органично вписаться во все стили дизайна интерьера.