Тонировка в домашних условиях авто: Тонировка стёкол автомобиля своими руками в домашних условиях: пошаговая инструкция, видео

Делаем тонировку автомобиля в домашних условиях своими руками. Как самостоятельно наклеить тонировочную пленку на стекло авто

Подготовка авто

Для качественного результата перед тем, как клеить тонировку на машину своими руками, уделите должное внимание подготовке:

1. 1. Выберите пленку нужной светопропускной способности с учетом стандарта на тонирование (для разных стекол предусмотрены свои параметры светопропускания).

1. Найдите подходящее место для работы. Для этого подойдет обычный гараж, но в нем должно быть как можно меньше пыли, чтобы она не попала на внутреннюю поверхность тонировки при оклейке. Желательно предварительно увлажнить воздух, чтобы пылевые частицы осели на пол.
2. Подготовьте инструменты: мыльный раствор в распылителе, мягкая ткань без ворсинок (или губка), острый канцелярский нож (или тонировочные лезвия), тонкий маркер, ракель (выгонка), промышленный фен (можно обойтись без него, если стекла ровные), резиновый шпатель.

Мыльный раствор можно сделать из любого жидкого мыла, геля для душа или шампуня, смешав их со слегка теплой водой. Шпатели и ракели продаются в авто- или строительных магазинах.

Подготовительный этап

Перед тем как начать непосредственно тонировку стёкол, потребуется выбрать подходящую плёнку. Сразу стоит отметить, что крайне нежелательно использовать самую дешёвую китайскую плёнку, т. к. срок её службы будет не слишком большим. Со временем такой материал выгорает на солнце, да и клеевой слой оставляет желать лучшего. Он либо слишком слаб, либо, напротив, слишком клейкий и его остатки будет очень сложно удалить в том случае, если тонировка будет сниматься.

Более дорогая плёнка от именитых производителей обладает оптимальной толщиной, не теряет цвет на солнце и способна прослужить долгие годы.

Не стоит также забывать и о свето-пропускной способности плёнки, ведь если не учесть этот момент, можно получить серьёзные проблемы при прохождении технического осмотра или проверки ГИБДД. Например, задние стёкла допускается тонировать с помощью любых плёнок, кроме тех, что имеют зеркальный эффект. Если говорить о передних боковых стёклах, то они должны быть в состоянии пропустить не менее 70 процентов света, что же касается лобового, то тут показатель должен составлять не менее 75 процентов.

Тонировка автомобиля должна производиться в чистом помещении с хорошим источником света и нормальной влажностью. Нелишним также будет найти помощника, для того чтобы свести к минимуму все риски. Перед началом процесса следует тщательно помыть автомобиль, уделив особое внимание стёклам. Поверхность должна быть ровной, без пыли, сколов и глубоких царапин. В том случае, если дверные стёкла планируется тонировать, не снимая с автомобиля, то потребуется снять все уплотнители.

Необходимые инструменты

Для того чтобы самостоятельно защитить автомобиль от солнечных лучей потребуются следующие инструменты и расходные материалы:

1. Тонировочная плёнка. Естественно, что без неё произвести данный процесс будет попросту невозможно. При приобретении помимо качественных свойств стоит обратить внимание на ширину рулона. Желательно брать материал с запасом, для того, чтобы избежать различных неловких ситуаций, когда ширина плёнки после поклейки не соответствует стеклу на несколько миллиметров.
2. Шпатель. Предмет, которым производится непосредственное разглаживание плёнки. В комплекте, как правило, поставляются пластиковые шпатели, однако резиновые будут более приемлемыми. Нередко помимо шпателя тонировщики используют обыкновенные щётки стеклоочистителя, однако такой подход более актуален для больших и негнутых стёкол.
3. Канцелярский нож. Он обязательно должен быть очень острым, для того чтобы избежать замятий и разрыва материала. А также отличной заменой может стать лезвие, однако управляться с ним не настолько удобно.
4. Строительный фен. Если стёкла автомобиля имеют изгиб в двух плоскостях, или проще говоря, они выпуклые, то для разглаживания складок и пузырей потребуется нагрев тонировочного материала. Тут-то и пригодится промышленный фен с регулировкой температуры.
5. Будет необходим ряд расходных материалов. Сухие хлопчатобумажные тряпочки, жидкое мыло или шампунь, пульверизатор для воды. Стоит отметить, что крайне не рекомендуется применять в качестве моющего средства, жидкость для мытья стёкол. Для удобства можно использовать бумагу миллиметровку, из которой можно изготовить предварительные шаблоны для вырезки плёнки.

Какую пленку лучше выбрать для самостоятельной оклейки

На начальном подготовительном этапе тонирования автомобиля важно определиться с выбором материала. Если Вы новичок в этом деле, данный аспект приобретает куда большую важность.

Начнем с того, что на сегодняшний момент автолюбителю предоставлен широкий выбор моделей и видов тонировочных пленок. Познакомимся с наиболее распространенными из них.

К ним можно отнести:

• окрашенные;
• металлизированные;
• с переходом;
• энергосберегающие.

Это далеко не все виды пленок, которые представлены на автомобильном рынке, но выбор именно этих наиболее обоснован для тех, кто впервые решил попробовать себя в этом деле.

Окрашенные разновидности пленок пользуются спросом во многом благодаря оптимальному соотношению цена-качество. Тем не менее, несмотря на все плюсы такой пленки, у неё есть и существенный недостаток. Дело в том, что со временем пленка под действием солнечного излучения попросту теряет свою привлекательность и перестаёт радовать своего владельца.

Другой вид – металлизированные пленки. Такая пленка практически не подвержена выгоранию. Смотрится достаточно эффектно и должным образом обеспечивает защиту от солнечных лучей.

Пленка с переходом значительно превосходит в цене обычные аналоги. Название пленки говорит само за себя. Достаточно взглянуть на нее, и становится ясно, чем отличается она от всех остальных: слой металлизированного напыления меняет свою плотность по нарастающей от нижнего основания стекла к верхнему.

Стоит упомянуть и об энергосберегающих видах покрытия. Пленка отличается хорошими защитными свойствами и помогает водителю и пассажирам избавиться от навязчивых бликов и солнечных лучей. Стоит отметить, что в силу их высокой стоимости, спрос на них несколько ниже, чем на все остальные виды.

Виды тонировочных пленок

Перед тем как узнать, как самостоятельно тонировать стекла, хорошо бы изучить доступные варианты пленки на рынке. Еще несколько лет назад выбирать автолюбителям было не из чего, но сегодня в магазинах можно найти десятки типов тонировки, в том числе:

• Цветную – отличается наличием пигмента в составе, который можно подобрать к оттенку машины, создав единый облик.
• Металлизированную – способную отражать солнечные лучи сильнее, чем классический вариант.
• Инфинити – тоже металлизированная пленка, но в этом случае слой металла наносится на внешнюю сторону тонировки.
• Атермальную – отличается от прочих феноменальной способностью задерживать ультра- и инфракрасное излучение. До 90% солнечных лучей будут отражены, а в некоторых случаях даже больше.
• Антивандальную – обеспечивающую бронирование стекла и многие другие.

Важно отметить: Все типы пленок обладают своими достоинствами и недостатками. И чем больше первых, тем выше цена изделия.

Как выбрать тонировку, чтобы не пришлось ее снимать

Ответ на вопрос, как правильно тонировать свою машину, записан в правилах дорожного движения. Законодательство нашей страны не позволяет обклеивать все стекла автомобиля «наглухо», поскольку это снижает обзорность, а вместе с тем и безопасность вождения.

Согласно ГОСТу, светопропускная способность лобового стекол должна составлять не меньше 75%. Для боковых передних зеркал показатель снижается до 70%. И только задние окна можно тонировать без ограничений. Запрет устанавливается только на зеркальную тонировку.

Этапы работы

Имеется множество фото автомобилей, а также видео, где показано, как выглядят машины до и после правильно проведенных работ. Посмотрев их, непременно захочется сделать такое своими руками. Тонировка стекол автомобиля осуществляется в четыре этапа:

Хотя сделать такую работу своими руками, в общем-то, не сложно, но она требует кропотливости и не терпит суеты и спешки.

Поэтому, чтобы осуществить качественное тонирование стекол автомобиля, следует выделить достаточное количество свободного времени, а главное, подготовить необходимый инструмент и материалы.

Подготовка к тонировке

Практически все, что необходимо для осуществления работ, имеется в хозяйстве у подавляющего большинства людей:

Также понадобится теплая вода. Тонировать авто своими руками можно без фена, но он сильно ускоряет процесс, поэтому, если таковой имеется, то надо использовать и его. В подготовке к работе хорошо помогает дидактический материал, в изобилии имеющийся в Интернете. Видео и фото, демонстрирующие, как осуществляется поэтапная тонировка стекол автомобиля, наглядно покажут все тонкости процесса, которые невозможно передать словами.

Подготовка стекол

Обязательным условием качества тонировки является предварительная помывка автомобиля и рабочего места. Мелкие песчинки являются главной причиной возможных дефектов. Тонировка авто производится исключительно на чистую поверхность и в достаточно стерильных условиях. Понятно, что условия операционной в гараже создать не удастся, но и клубов пыли во время работы с пленкой тоже быть не должно. Стекла автомобиля моются с обеих сторон с использованием мыльного раствора, а затем тщательно вытираются.

Необходимо внимательно следить, чтобы на поверхности не осталось ворсинок. Удобнее всего делать это при помощи лезвия или канцелярского ножа, которые помогут дочистить стекла авто.

После этого готовится пенный раствор. Для этой цели можно использовать какой-либо шампунь или моющее средство, имеющиеся в наличии. Раствор заливается в распрыскиватель и на этом подготовительный этап завершается и начинается основное действо.

Подготовка пленки к поклейке

Заготовки для стекол авто вырезаются по-разному. Можно сделать из подручного материала трафареты-выкройки и работать с ними. При помощи такого способа можно добиться идеального совпадения размеров, но по времени он будет достаточно долог. Проще всего приложить пленку обратной стороной снаружи авто и вырезать по месту. Сначала, с максимальной точностью подгоняются низ и бока, а потом верх, где остается припуск в несколько сантиметров.

Начинать работу следует с боковых стекол автомобиля, которые имеют плоскую поверхность. Потренировавшись на них и добившись положительного результата, можно приступать к более сложному делу – вырезке заготовок для лобового и заднего стекла, если их тоже решено тонировать своими руками. Если есть возможность, то лучше посмотреть, как это делается, на видео или пошаговых фото, потому что очень важно добиться плотного прилегания пленки к стеклу авто и чтобы при этом не возникло никаких зазоров по краям.

Тонировка плоских и выгнутых стекол

Третий и четвертый этапы работы происходят по одинаковому принципу, но последний существенно труднее, особенно для тех, кто ранее не занимался подобными вещами. В процессе можно выделить следующие основные моменты:

Отделять защитный слой очень удобно при помощи скотча, который приклеивается с двух сторон пленки. Мыльный раствор обеспечивает хорошее скольжение, поэтому тонировка может быть легко подогнана по месту. Шпатель нужен для того, чтобы разогнать по краям воздушные пузыри и удалить их из-под пленки. Если он изготовлен из резины, то можно не бояться порвать тонкий материал наклеиваемого покрытия.

Без фена достаточно сложно подогнать плоскую пленку под выгнутое стекло, он позволяет, нагревая материал, немного его деформировать, обеспечивая плотное прилегание по всей поверхности.

Завершающие штрихи

Тонировка своими руками завершается просушиванием наклеенной пленки. Для этой цели удобно использовать фен, но слишком усердствовать в нагреве не надо, чтобы материал покрытия от нагрева не деформировался. Лучше всего не трогать результаты работы в течение трех дней, тогда все гарантированно просохнет, и пленка будет качественно и долго держаться на стекле.

Тонировка, осуществленная своими руками, даст возможность сэкономить средства, но, скорее всего, на первый раз будет выглядеть хуже профессиональной работы в автомастерской. Но даже самые выдающиеся мастера когда-то начинали свой труд, совершая первые шаги и делая ошибки. Если посмотреть видео и фото, показывающие авто, оттонированные умельцами-самоучками, то отличить результаты их работ от фирменных изделий невозможно.

Победу может одержать только тот, кто все время движется вперед, а значит, если сегодня получилось не очень качественно, то в следующий раз выйдет гораздо лучше. Главное не опускать руки, учиться у профессионалов и совершенствовать собственные навыки.

Выкройка пленки для тонирования заднего стекла

Выкройка тонировочной плёнки для заднего стекла автомобиля имеет некоторые особенности из-за своей сферической поверхности.

Складки на тонировочной пленке необходимо разглаживать при помощи фена. Будьте осторожными – не перегревайте её, при этом греть можно только вертикальные складки!

Аккуратно проделывайте данную операцию, используя выгонку. Следите за тем, чтобы пленка в процессе тонировки не заламывалась, а равномерно разглаживалась по поверхности стекла.

Следующий этап тонирования – это точная подрезка пленки. При этом рекомендуется использовать прожектор для подсветки из салона автомобиля, а линия обреза должна на несколько миллиметров заходить на непрозрачную область стекла (смотрите на видео ниже).

Нанесение пленки для тонировки на боковые стекла автомобиля

Смочите поверхность бокового стекла и при помощи скрепера очистите его нижнюю часть. Затем опустите стекло на несколько сантиметров, смочите и также очистите остальную поверхность с помощью скрепера.

Очищайте лезвием поверхность последовательно и следите за тем, чтобы не было неочищенных участков.

Далее помойте стекло жесткой губкой и вытрите насухо при помощи резиновой выгонки. Кромки стекла протрите салфеткой. Еще раз смочите и вытрите стекло резиновой выгонкой.

Смочите пальцы рук. Кончики пальцев должны быть чистыми, так как в процессе тонировки стекла необходимо будет прикасаться к клеевому слою пленки.

Аккуратно возьмите заготовку и положите ее на подготовленную поверхность стекла.

Старайтесь, чтобы клеевой слой касался только поверхности стекла и не касался уплотнителей и прочих поверхностей.

Выровняйте пленку для тонирования по верхней кромке. Убедитесь, что нигде нет зазоров и просветов, и начинайте аккуратно выдавливать раствор из-под нее.

Соблюдайте несколько простых правил:

Поднимите стекло. Отогните нижнюю часть выкройки защищенную лайнером и обильно смочите стекло раствором. Полностью удалите лайнер.

Делайте это крайне осторожно и следите за тем, чтобы пленка без лайнера своим клеевым слоем не касалась ничего, кроме стекла!

Аккуратно заправьте тонировочную пленку под уплотнитель стекла. Отожмите горизонтальный внутренний уплотнитель с помощью выгонки и, заправляя пленку для тонирования, следите за тем, чтобы она не заламывалась – эта операция также требует определенных навыков, поэтому будьте особенно внимательными (обратите внимание, как эту операцию будет проводить мастер в видео-уроке ниже).

Технология очистки и наклейки малых глухих стекол будет идентична.

Наклеивание светоотражающей полосы на лобовое стекло

Тонировочную полосу необходимо вырезать вдоль рулона с небольшим запасом. Затем смочите поверхность стекла и расположите на него вашу заготовку клеевым слоем наружу.

Сделайте прорезы вдоль уплотнителей, а излишки пленки для тонирования удалите.

Не забывайте, что необходимо использовать только специальные лезвия, не оставляющие царапин на стекле!

Лобовое стекло боится перепадов температур, поэтому резко не нагревайте и не остужайте его!

Делайте засечки как можно чаще. При помощи этого метода вы сможете сделать светоотражающую полосу любой ширины. Ширина будет зависеть от того, на каком расстоянии от края вы сделаете засечки.

Всегда при работе с пленкой в процессе тонировки стекол кладите ее клеевым слоем и лайнером на себя.

Чтобы не было просветов после наклейки тонировочной пленки, делайте прорез таким образом, чтобы пленка заходила на непрозрачную область стекла на несколько миллиметров.

Очистку стекла, и нанесение пленки для тонирования изнутри выполняйте так же, как и в предыдущих случаях.

Как снять тонировку

Если пленка повредилась, начала отклеиваться, просто вам надоела, или ее требует снять сотрудник ДПС, избавиться от нее довольно просто своими руками в домашних условиях. Но не торопитесь и ни в коем случае не пытайтесь содрать старую пленку ножом, ножницами или первыми попавшимися под руку предметами!

Также запрещено использовать агрессивные жидкости: ацетон, уайт-спирит и т.д. Эти средства, действительно, растворят пленку, но оставшиеся частички тонировки приклеятся еще больше и самостоятельно их очистить будет очень трудно.

Предлагаем выбрать один из двух эффективных способов самостоятельного снятия тонировки стекол:

Снятие с нагревом

Разогрейте стекло строительным феном до 40-50°С, затем подцепите край плёнки и потяните его. Так, постепенно, одной рукой отделяйте пленку от стекла, не забывая при этом другой рукой все время прогревать поверхность феном. Самостоятельно справиться с этой задачей весьма затруднительно, поэтому лучше попросите товарища вам помочь.

Если на заднем стекле установлен обогрев, технология снятия пленки будет точно такой же. Главное — не повредить систему обогрева острыми предметами.

Снятие без нагрева

Осторожно подденьте инструментом с тонким концом (желательно, чтобы он был не острым) край плёнки и медленно потяните за него.

После того, как вы снимите тонировку, нанесите мыльный раствор и подождите 10-15 минут. Затем мягким резиновым или силиконовым скребком удалите остатки клея и как следует вымойте окно.

Предлагаем вам ознакомиться с видео тонировки авто своими руками. Просмотрев ролики, вы получите полное представление о том, как проводить каждый этап работ самостоятельно.

Как видите, сделать тонировку своими руками вполне возможно, если предварительно изучить все этапы работ и строго следовать технологии. Уверены, что у вас все получится!

Проблемы и их решение

В процессе оклейки, особенно в первый раз, нередко случается целый ряд проблем, которые могут застать вас врасплох. Чтобы этого не произошло, важно оперативно и правильно среагировать на них и принять единственно верное решение.

Какие же нежелательные явления имеют место быть при тонировании автомобиля?

Воздушные пузыри

Случается, что в процессе недобросовестного тонирования автомобиля, под пленкой остаются пузыри, наполненные воздухом. При таком раскладе можно взять на вооружение как минимум два способа. К первому целесообразно прибегать в том случае, когда пленка была наклеена совсем недавно.

Для второго способа этот аспект не имеет определяющего значения. Итак, в первом случае следует вооружиться пластиковой картой или строительным ластиком. Суть его состоит в следующем: нужно плавно надавить на стекло в злополучном месте и попытаться выдавить пузырёк наружу, сгоняя его к краю стекла.

Вариант №2 предполагает использование строительного фена. Он полностью копирует предыдущий способ с одним единственным отступлением – выдавливание пузырька сопровождается локальным нагревом пленки.

Заломы

Поговорим о заломах и о том, как с ними бороться. Тонировочная пленка при небрежном хранении нередко теряет свой первоначальный облик. На её поверхности появляются характерные «морщины» или заломы.

Чтобы от них избавиться достаточно опустить пленку в теплую воду. Спустя несколько минут её нужно разложить на гладкой поверхности и распрямить.

Полосы

Иногда на тонировочной пленке наблюдаются весьма неприятные явления – полосы и разводы. Причиной тому может быть недоброкачественное покрытие. В таком случае остаётся один единственный выход – оклеивать стекло заново.

В ряде случаев, от такого явления избавлялись путём тщательного очищения тонировки моющими средствами. Всё же вероятность того, что это поможет крайне незначительно.

Точки

Помимо разводов, на поверхности пленки могут проявляться точки, чаще всего белого цвета. Природа их появления очень банальна – частицы пыли, пепел от сигарет и т.п.

Избавится от такого недоразумения не представляется возможным. Чтобы не столкнуться с подобной проблемой следует более тщательно подходить к вопросу поддержания чистоты во время тонирования своего автомобиля.

Как тонируют стекла авто в других странах

Как же обстоят дела с тонировкой в других странах? Приведем некоторые примеры. Так, в Англии и в большей части стран Европы действуют те же нормативы и требования к тонировкам, что и у нас.

В Америке, в Калифорнии в частности, тонировка входит в перечень обязательных опций для любого автомобиля.

Объясняется это тем, что при наличии тонировки водитель будет реже пользоваться кондиционером. Это будет способствовать снижению топлива и сокращению вредных выбросов в окружающую среду.

Рекомендации, что делать, если заметили дефекты

Как бы аккуратно вы не работали, насколько четко не следовали бы инструкции, наклейка пленки все равно может сопровождаться досадными ошибками. Некоторые из них можно исправить, так что снимать плохо приклеенную тонировку не придется. Вот что следует помнить:

• Если пленка уже высохла, но вы заметили несколько пузырьков или неровностей, воспользуйтесь феном или парогенератором. Они размягчат и увлажнят поверхность, после чего тонировка снова станет податливой для разглаживания шпателем.
• Так же можно действовать, если заметили, что выкройка съехала с первоначально определенного места. Правда тут уже понадобится не малая степень удачи и повышенная осторожность.
• Полное высыхание тонировки занимает не менее суток. И на протяжении всего этого времени машине лучше оставаться в сухом теплом гараже. Если это невозможно, хотя бы никуда не ездите на ней. Под действием встречного ветра почти наверняка получите несколько заломов, пузырьков и прочих неприятностей. Кондиционер тоже лучше отключить.

И самое главное, если купили дорогостоящую пленку, лучше обратиться за помощью в сервисный центр. Специалисты давно «набили руку» на процедуре монтажа. Они действуют слаженно и осторожно, что помогает избежать ошибок или быстро устранять их. Ну или потренируйтесь для начала на самом дешевом варианте.

Как самостоятельно снять тонировку

Ситуация, при которой необходимо избавиться от тонировки, может возникнуть в самый неподходящий момент. Если человек не хочет обращаться в автосервис, где его автомобиль будет избавлен от затемнённой плёнки, то он может сделать это самостоятельно.

Необходимость снятия тонировки может возникнуть в следующих случаях:

• Требование инспектора ГИБДД;
• Необходимость замены плёнки;
• Реставрация стекла после появления на нём трещин или других дефектов.

Существует два способа очистить стекло от тонировки:

• Горячий;
• Холодный.

При горячем методе избавления от тонировки, автовладельцу лучше пригласить помощника. Одни из них должен нагревать плёнку феном, а второй — аккуратно её снимать. Не следует торопиться, поскольку велика вероятность разрыва плёнки. Нагревать её лучше до 40 градусов. Этот температурный режим позволит её легко отклеиться от стекла, но не даст расплавиться.

Такой способ подойдёт, если на улице стоит тёплая погода. Остатки клея и плёнки можно удалить при помощи концентрированного мыльного раствора и скребка. Если пятна всё же остались, то водитель может воспользоваться ацетоном или растворителем для их удаления. После этого, стёкла необходимо вымыть и протереть безворсовой салфеткой.

При холодном методе снятия тонированной плёнки, необходимо поддеть её выступающий край ножом. После этого, нужно аккуратно тянуть её на себя. После того, как плёнка удалена, необходимо обильно полить стекло концентрированным мыльным раствором. После этого, мягкие клеевые остатки аккуратно удаляются резиновым шпателем. Если клей не до конца размягчился, то автомобилист может воспользоваться растворителем или ацетоном для его удаления.

Для того, чтобы вода не затекала под обшивку салона, необходимо положить на нижний уплотнитель мягкую тряпку. Такой способ предотвратит порчу пластиковых деталей обшивки салона и замыкание проводки из-за попадания на неё жидкости.

Как видно из данного материла, самостоятельное наклеивание и удаление тонированной плёнки — не такое уж и сложное занятие. Конечно, наклеивая тонировку первый раз, лучше попросить кого-нибудь о помощи. Это поможет завершить процесс затемнения стёкол быстрее и аккуратнее.

Советы

Тонировка без снятия стекол не занимает много времени. Чтобы достичь хорошего результата и затонировать машину без изъянов, нужно внимательно осмотреть щиток на предмет загрязнений и инородных предметов.

Тонировка лобовых стекол — самый сложный этап из-за изгибов и большой площади. Затруднения часто вызывает обрезка места под зеркало, датчики дождя. Для удобства следует вести нож по черной линии шелкографии и не заступать за нее.

При подборе материала в цвет кузова стоит избегать ярко-красных оттенков, которые изменяют правильное восприятие цветов и могут путать водителя во время езды.

При соблюдении некоторых особенностей оклейки и использовании качественных материалов стекла автомобиля заметно преобразятся и сохранят светопропускаемость. При уходе за тонировкой не стоит пользоваться агрессивными средствами и тряпками с жестким ворсом: это может привести к появлению помутнений и царапин.

Источники

• https://stylinglab.ru/kak-samostoyatelno-nakleit-tonirovochnuyu-plenku-na-steklo-avto/
• https://SmotriAvto.ru/tyuning/stayling/zatonirovat-mashinu.html
• https://AutoVogdenie.ru/kak-kleit-tonirovku-na-mashinu.html
• https://polosedanclub.ru/kak-zatonirovat-mashinu-svoimi-rukami.html
• https://wheelnews.ru/kak-svoimi-rukami-pravilno-tonirovat-stekla-avtomobilya-svoimi-rukami-video/
• https://garage-style.ru/tonirovka-svoimi-rukami/
• https://ProAutoMarki. ru/kak-zatonirovat-masinu-svoimi-rukami/
• https://InfoKuzov.ru/plenka/tonirovka-stekol

[свернуть]

Снятие тонировки – снятие тонировки, цена которой невысока от компании Арттонировка

Сегодня в России излишняя тонировка стекол может привести к штрафу. Поэтому, чтобы не нервировать сотрудников ГИБДД и впустую не платить деньги за красоту машины, можно просто удалить со стекла пленку любого вида.

Снятие тонировки в домашних условиях производиться не должно. Вы не только оставите клей на стекле, но еще и повредите его. Поэтому самый правильный вариант – доверить выполнение этой работы специалистам.

Причины снятия покрытия со стекла

Согласно законодательству лобовое стекло любого автомобиля должно пропускать свет на 75%. Поэтому часто в сервисные центры обращаются владельцы автомобилей, с просьбой снять тонировку. Обычно это случается после покупки б/у автомобиля, на стеклах которого есть пленка.

Основные причины:

• вероятность попадания под санкции ГИБДД;
• на пленке возникли дефекты, например, царапины или пленка начала отслаиваться от стекла;
• продажа автомобиля.

Также каждый автовладелец может без любых причин снять или сменить тонировку на новую.

Способы снятия пленки со стекла

Существует два способа снятия пленки со стекла: без нагрева и с нагревом.

Демонтаж тонировки без нагрева происходит так:

1. Край пленки поддевается и очень медленно отрывается пленка от стекла.
2. Поверхность очищается, сразу же покрывается специальным моющим средством.
3. Удаляются оставшиеся пятна от клея и части пленки.
4. Если не все пятна удалось удалить, то применяется специальный растворитель.
5. Протирается поверхность насухо.
6. Чтобы сохранить обшивку дверей, упругость и эластичность уплотнителей, перед началом работы все остальные части накрываются и защищаются.

С нагревом демонтаж происходит при использовании специальной техники, которая дует горячим воздухом. Вначале стекло нужно равномерно нагреть, одновременно с этим начать аккуратно снимать пленку. Горячий воздух направляется только на стекло. Важно чтобы он не попал на части автомобиля и элементы салона. Главным условием такого снятия является оптимальный баланс температур. Это нужно делать в закрытом теплом помещении, особенно зимой. Если это условие не соблюдать, то стекло может деформироваться из-за температурных перепадов. Максимальная температура нагрева 40 градусов. Клей уже начинает отставать от стекла, а пленка еще не плавится. Отделяя пленку, важно делать это медленно, максимально избегать резких движений.

Снятие тонировки с советского авто

В советское время пленок собственного производства еще не было, но сама технология пользовалась умопомрачительным спросом. Поэтому тонировка, в частности и зеркальная, производилась с помощью напыления. Избавиться от такого покрытия очень сложно, а собственноручно и вовсе невозможно. В основном с тех времен остались тонированные Жигули и Волги.

Снять такую тонировку можно только с помощью войлочного круга и абразивной пасты. Ни растворитель, ни кислота помочь в такой ситуации не смогут. Процесс занимает несколько часов, но ради результата нужно потрудиться. Цена снятия тонировки будет немного выше, чем обычная, так как используются при этом другие технологии.

Демонтаж тонировки с заднего стекла: особенности

Тонировку заднего стекла автомобиля снимать тонировку нужно также максимально аккуратно, чтобы не повредить сидения и обшивку авто.

Особенности удаления пленки:

• не делать резких рывков, та как на многих машинах по всему заднему стеклу проходят нити подогрева;
• самый правильный способ снятия – с подогревом.

Растонирование переднего, заднего, а также боковых стекол правильнее доверить профессионалам, чтобы сэкономить нервы, силы и время, а также не испортить стекла в автомобиле.

Тонировка окон дома: что нужно знать перед покупкой

Если вы живете в климате, где кондиционер работает почти постоянно, энергосберегающая тонировка окон дома может помочь вам сэкономить деньги.

Наши редакторы и эксперты тщательно отбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем получать комиссию от ваших покупок.

Более тысячи лет назад тонированные стекла предназначались для величайших соборов, мечетей и дворцов Месопотамии и Европы. Пятьдесят лет назад высокотехнологичные оконные покрытия были доступны только ученым космических агентств, таких как НАСА.

Но сегодня тонировка и пленка для стекол являются доступным вариантом для нас, обычных людей, которым нужна простая и доступная модернизация для повышения энергоэффективности и конфиденциальности. Вот что вам нужно знать.

На этой странице

Что такое тонировка окон дома?

Тонировка окон представляет собой тонкую пленку, наносимую на существующие окна в качестве недорогой альтернативы установке энергоэффективных окон. Это также может добавить конфиденциальности и атмосферы.

Но подождите: у вас есть видения шелушащегося, пузырящегося месива на стекле автомобиля? Не волнуйся. Сегодняшний домашний оттенок не похож на тот милый седан начала 80-х.

«Современные пленки можно сделать почти невидимыми, они не будут пузыриться или отслаиваться со временем», — говорит Мартин Фейт, президент Scottish Window Tinting в Сентенниал, Колорадо. «Они действительно могут улучшить вид сквозь стекло, и им не нужно отражать взгляд изнутри или снаружи.

«Короче говоря, смотреть в окно с качественной пленкой — все равно, что надеть очень дорогие солнцезащитные очки».

Виды домашнего тонирования окон

Тонировка изготавливается из различных материалов в зависимости от ее назначения. Некоторые из более сложных могут блокировать до 70 или 80 процентов летнего солнечного тепла. Оттенок также рекламируется как средство для улучшения теплоизоляции при низких температурах, хотя это не является его основной задачей.

«Оконные пленки — это скорее летняя экономия, чем зимняя», — говорит Фейт. «Это зависит от окон, но это больше связано с тем, сколько энергии тратится впустую летом из-за постоянного включения кондиционера».

Таким образом, тонировка может значительно сократить расходы на охлаждение, а также заблокировать большинство УФ-лучей и некоторые инфракрасные лучи.

Существует более 300 бытовых пленок с различными оттенками (или коэффициентами усиления солнечного тепла) от довольно темных до прозрачных. Некоторые предназначены только для украшения и повышения привлекательности тротуара. Некоторые из них имеют зеркальное отображение для обеспечения конфиденциальности, некоторые уменьшают блики для компьютеров и домашних развлекательных систем, а другие помогают обеспечить домашнюю безопасность. Как правило, они наносятся на внутреннюю часть окна.

Зачем тонировать домашние окна?

Вот некоторые из преимуществ тонировки окон дома:

• Энергоэффективность и экономия энергии в теплую и холодную погоду.
• Комфорт благодаря созданию равномерной температуры возле окон.
• Защита от солнца для защиты мебели и ковров от выцветания.
• Защита кожи от блокирования UVA и UVB лучей, эквивалент солнцезащитного крема SPF 1000.
• Конфиденциальность в дневное время благодаря тонировке и одностороннему зеркалированию.
• Уменьшение бликов для компьютеров и телевизоров.
• Безопасность. Пленка может удерживать осколки при разбитии стекла, что также может препятствовать взлому.
• Снижение внешнего шума.
• Затемнение помещений, которые слишком часто бывают слишком солнечными.
• Обуздать апелляцию.

Почему бы не тонировать домашние окна?

Вот некоторые из недостатков домашнего тонирования окон:

• Может привести к аннулированию гарантии некоторых производителей окон, хотя производители пленки часто соблюдают гарантию.
• Сложно установить некоторые рамы, защелки и лепестки на очень старых окнах.
• Плохое приложение может сделать его визуально непривлекательным.
• Неподходящие оттенки могут противодействовать пассивному солнечному теплу в холодном климате.
• Более темные оттенки влияют на внешний вид.
• Изменение внешнего вида стекла может привести к нарушению правил Ассоциации домовладельцев.

Самостоятельно или нанять профессионала?

через scottishwindowtinting.com

Go pro. Большинство людей нанимают профессиональных тонировщиков просто потому, что это доступно. Установка требует тщательного внимания к деталям и знаний о тонировочных материалах, поэтому правильно сделать это своими руками сложно.

Распространенные ошибки при тонировании окон дома

Не говорите, что мы вас не предупреждали!

• Неполное мытье окон перед тонировкой и/или чистка спиртом.
• Найм монтажной компании с невысокой репутацией или такой, которая не специализируется на тонировании окон жилых домов .
• Использование неподходящей пленки, из-за которой некоторые стеклопакеты могут треснуть.
• Покупка тонировки, не сертифицированной Национальным советом по рейтингу окон (NFRC).

Сколько стоит тонировка окон дома?

Это зависит от размера, формы и доступности вашего окна, а также от того, где вы живете. По словам Фейт, типичный 3-фут. х 5 футов. тонированное окно обычно стоит от 120 до 200 долларов. Материалы для оконной пленки варьируются от 2 до 8 долларов за квадратный фут, плюс рабочая сила составляет от 5 до 10 долларов за квадратный фут. Итого: от 7 до 18 долларов.

Фейт говорит, что проекты энергоэффективной окраски обычно окупаются за три-четыре года. Некоторые коммунальные предприятия предлагают скидки на установку пленок и тонировку, а некоторые муниципалитеты предлагают налоговые льготы.

Должен ли я тонировать все окна?

Это зависит от вашего солнечного воздействия. «Чем больше солнца проникает в окна, тем больше энергии экономит пленка», — говорит Фейт. «Итак, южные, западные и восточные окна снимаются первыми».

Если вы можете позволить себе только несколько кондиционеров и часто пользуетесь кондиционером, в первую очередь сосредоточьтесь на окнах, выходящих на юг и запад. Если вы живете в более холодном климате, подумайте о пассивном солнечном свете, которое проходит через эти более солнечные окна, и о том, стоит ли уменьшать его летние сбережения.

Домашнее обслуживание тонировки окон

При правильной установке и бережном обращении оконная пленка может прослужить 15 или даже 25 лет.

Поскольку оконная пленка менее пористая, чем стекло, пленка, вероятно, не так быстро загрязняется. Это означает меньшее количество мытья окон в списке рутинных работ.

Лучшие способы обеспечить долговечность:

• Обменяйте бумажные полотенца на мягкую губку.
• Удалите лишнюю воду и отполируйте безворсовой тканью из микрофибры.
• Замените абразивные химикаты мягкими натуральными чистящими средствами, такими как уксус и вода или средство для мытья посуды и вода.
• Дайте оттенку полностью высохнуть перед первой стиркой.
• Ежегодно наносите силиконовый полироль для большей защиты.

Каруна Эберл

Внештатный писатель и независимый кинопродюсер, Каруна Эберл освещает вопросы, связанные с природой и своими руками, исследуя дикую природу, зеленую жизнь, путешествия и садоводство для Family Handyman. Она также ведет колонку FH «Одиннадцать процентов» о динамичных женщинах в сфере строительства. Некоторые из ее других достижений включают мартовскую обложку Readers Digest, National Parks, National Geographic Channel и Atlas Obscura.

Каруна и ее муж также находятся на последнем этапе ремонта заброшенного дома в городе-призраке в сельской местности Колорадо. Когда они не работают, вы можете найти их гуляющими и путешествующими по проселочным дорогам, разбивая лагерь в своем самодельном фургоне.

Наборы для самостоятельной тонировки окон, готовые тонировочные материалы и оконная пленка

Наборы для самостоятельной тонировки окон, предварительно вырезанные оттенки и оконная пленка | Тонирование окон SnapTint

Мы отправляем FedEx! Есть вопросы? Звоните (800) 880-1384 Автомобильная тонировка Домашняя тонировка Краска Защита Помощь Ваша корзина Оконная пленка на зиму и лето. Энергосбережение в два сезона! Все наборы для тонировки окон SnapTint изготавливаются из профессиональных пленок от ведущих производителей. SnapTint никогда не использует дешевую краску для окон, которая становится фиолетовой и тускнеет. Наши оконные пленки тестируются не создавать помехи радио или навигационным системам. Наши комплекты для тонирования автомобильных и домашних стекол просты в установке и предварительно вырезаны по размеру. необходимые вам измерения. Это простые проекты, которые можно установили за один вечер. Посмотрите видео по установке тонировки окон. Предварительно вырезан для легкой установки Пожизненная гарантия Уменьшение счетов за охлаждение 99% защита от ультрафиолета Броня Clearshield Без сколов и царапин Наборы для тонировки окон SnapTint изготовлены из оконной пленки высшего качества. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт