Статистика поломок автомобилей по маркам: Рейтинги надёжности и качества автомобилей — VPM

Содержание

Рейтинг надежности подержанных автомобилей 2020, по мнению TUV, Германия

TUV Report 2020: надежные старые автомобили, покупки которых не стоит бояться

Чем новее автомобиль, тем лучше? Необязательно. Вот список подтвержденных автомашин, доказавших свою актуальность даже в преклонном возрасте. Десять долгоиграющих моделей, подтвержденных придирчивым рейтингом TUV*.

*TÜV (Technischer Überwachungsverein) – специализированный холдинг, объединяющий множество организаций, осуществляющих надзор по обеспечению безопасности выпускаемой продукции. Наиболее известно подразделение, которое осуществляет технический осмотр автомобилей. Именно по причине наличия обширной базы техосмотров рейтинг TÜV настолько важен, а его ежегодным отчетам и рейтингам можно доверять.

Является ли правилом, что чем старше автомобиль, тем выше уровень поломок? Это далеко не всегда так. Потому что по надежности некоторые старые подержанные автомобили могут дать фору более молодым авто, вынуждая последние выглядеть старыми. При этом среди повидавших виды б/у автомобилей присутствуют не только модели премиум-класса. Вот десять моделей, которые побеждают в TÜV Report 2020!

^{Porsche 911 – дорогой, но при этом надежный автомобиль мечты}

TUV отличается особым подходом к проверке автомобилей. За счет того, что холдинг имеет доступ и возможность работать со всеми машинами, ездящими по Германии, у него скапливается всеобъемлющая, но при этом точная информация по эксплуатации автомобилей. В отчет входят всевозможные группы, от 2-3-летних автомобилей и далее до 10-11-летних машин с пробегами более 120-130 тыс. км.

Смотрите также

Удивительно, но одним из самых надежных автомобилей конца 2009 – начала 2010 годов, по заверениям немцев, стал спортивный Porsche 911. Спортивное купе не смог обогнать даже Mercedes-Benz тех же лет.

Как объясняют специалисты TUV, такая надежность связана с тем, что о 911-м владельцы по-настоящему заботятся и отслеживают любые недуги до того, как произойдет поломка, поэтому на плановое машина приезжает без нареканий и проходит его, всегда получая максимальное количество баллов: тормозная система все же у них работает идеально, освещение не барахлит и так далее – обслуживание владельцев окупается на 911-м Porsche состоянием, близком к идеальному.

Даже по прошествии более десяти лет количество автомобилей без дефектов значительно ниже среднего показателя. Удивительно, но в список попала еще одна спортивная модель – Audi TT. Ее эксперты TUV рекомендуют брать тем автовладельцам Германии, которым хочется спортивности и классической немецкой надежности, но денег на Порше нет.

Audi TT: значительно дешевле подержанного 911, но с одинаково высокими характеристиками

Итак, какие подержанные автомобили все еще можно рекомендовать к покупке? Несмотря на возраст, эти десять моделей впечатляют надежным «железом» и долговечностью.

Honda CR-V

Если вы хотите просторный внедорожник и престиж для вас на ступень ниже надежности, вам стоит взглянуть на этот кроссовер, советуют специалисты TUV.

Смотрите также

Инспекторы TUV имеют в виду тип RE5, построенный с 2006 по 2012 год, эти модели стоят на голову выше среднего по надежности. В некоторых случаях проблемы может доставить рулевое управление CR-V – в автомобилях, которым не менее восьми лет. В остальных случаях японский вседорожник практически не имеет дефектов.

Стоимость в Германии – не менее 5 000 евро.

Mercedes A-Class

Качество Mercedes A-Class было впечатляющим на протяжении многих лет. Маленький Mercedes-Benz может подкинуть проблем в обслуживании тормозов. В остальных случаях модель W 169, сходившая с конвейера с 2004 по 2012 год, всегда хорошо справляется с поставленными задачами.

Тем, кто интересуется подержанными автомобилями, стоит обращать внимание на транспортные средства в хорошей комплектации и рассчитывать на бюджет не менее 2 700 евро.

Должен ли это быть дизельный или бензиновый автомобиль? В зависимости от предпочтений и потребностей, потому что все машины от Мерседес этого класса и годов выпуска надежны, утверждают в TUV.

Ford Fusion

Несмотря на то что он выглядит неприметно, Ford Fusion надежен. Fusion доступен на рынке лишь в качестве пятидверного хэтчбека. Производился до 2012 года, после чего был заменен моделью B-Max. Модель можно найти на рынке всего за 1 500 евро.

Единственный явный дефект – автоматическая механическая коробка передач Durashift уязвима, и поэтому автомобили с ней не рекомендуются к покупке.

Porsche 911

Porsche 911 (тип 997), который производился с 2004 по 2011 год, не только стильный, но и особенно прочный. Даже у старых образцов практически нет дефектов. Все, что вам нужно, это возможность получить доступ к 997 в плане денежных средств.

Минус – подержанные 911 стоят дорого. «По стоимости ниже 37 000 евро

присутствуют только сомнительные сделки, которые могут превратиться в ловушку. Ведь вы покупаете автомобиль с низкой амортизацией», – предупреждают немцы.

Audi TT

Второе поколение Audi TT (Type 8J) красивее, чем его предшественник, но при этом на порядок надежнее. Даже подвеска, тормоза или фары – классически слабые места спорткаров – здесь не вызывают нареканий.

Единственный недостаток – вы должны иметь возможность инвестировать не менее 7 000 евро в хорошо сохранившийся подержанный автомобиль. Немногим больше стоят родстеры.

VW Golf Plus

По сравнению с VW Golf Golf Plus имеет визуальные отличия, и он также предлагает немного больше места в багажнике. Однако самый сильный аргумент – надежность.

Также немаловажно, что хорошо сохранившиеся образцы модели продаются от 2 000 евро.

Mercedes SLK

Спортсмен – крепкая машина даже в старости. Приятно удивит надежной складной стальной крышей (элемент капризный на многих его конкурентах). Восприимчивость к поломкам автомобилей SLK, построенных до 2011 года (тип R 171), значительно ниже среднего. Его преемник, который с 2016 года называют SLC, также прошел проверку временем.

Тем не менее вы должны иметь как минимум 7 500 евро для приобретения хорошо сохранившегося SLK.

Audi A3

Для многих Audi A3 (модель A3 8P) – более комфортный и модный собрат VW Golf. При этом надежность автомобилей производителя с четырьмя кольцами мало чем уступает Golf (не зря компания Audi входит в концерн Volkswagen).

TUV поставил Audi в топовый список самых надежных машин.

Audi A4 / A5

Визуально и технически определить возраст Audi A4 / A5 становится сложной задачей. Даже модели B8, находившейся в производстве до 2015 года, до сих пор поют заслуженные дифирамбы. Модель на дорогах Германии стала автомобилем «для езды» и в основном проезжала большой километраж, на практике убедив всех в своей долговечности.

Главная проблема автомобилей, замеченная специалистами TUV, – передняя многорычажная подвеска на четырех рычагах выходит из строя достаточно быстро. В остальном модели 2010-11 годов чувствуют себя очень хорошо даже с учетом возможного спортивного использования.

Хорошие образцы можно найти на родине, начиная с 6 000 евро.

Volkswagen Golf

Golf – это король среди компактных автомобилей, не зря он так популярен у немецких владельцев. Ассортимент моделей велик. Например, Golf шестого поколения, который выпускался до 2012 года, зарекомендовал себя со стороны надежности даже несмотря на применяемые в нем достаточно продвинутые технологии.

Хорошо сохранившиеся образцы со средним пробегом доступны в Германии от 4 200 евро. Но стоит быть осторожными с двигателями 1.2 и 1.4 TSI – здесь цепь привода ГРМ может не выдержать.

^{Обложка:1GAI.RU}

^{Фото: AutoBild.de}

Рейтинг TUV 2021. Немцы назвали автомобили, которые меньше всего ломаются

Немецкий рейтинг надежности автомобилей 2021 года.

Ассоциация технического надзора Германии (TUV) — одна из самых уважаемых в Европе организаций — опубликовала очередной рейтинг надежности автомобилей, обнародовав список автомобилей, которые меньше всего имеют поломок в процессе эксплуатации. Рейтинг традиционно был поделен по классам и возрасту подержанных авто.

Есть автомастера, которые точно предсказывают неисправности отдельных автомобилей в процессе их эксплуатации. Но такая информация полезна только для тех, кто уже владеет тем или иным авто. А что делать тем, кто только выбирает автомобиль? На что ориентироваться? Кто-то скажет — на рейтинги. Но помогают ли они?

Честно сказать, отдельно взятый рейтинг, наверное, будущему автовладельцу вряд ли подскажет. А вот совокупная информация о рейтингах надежности, которые ведут различные организации, может пригодиться при выборе хорошего автомобиля. В том числе стоит приглядеться к немецкому отчету ассоциации технического надзора (TUV).

Рейтинг-отчет за этот год основан на данных о 8,8 миллиона автомобилей, протестированных на немецких диагностических станциях техосмотра. Транспортные средства в аналитике разделены на 6 сегментов, а также на 5 возрастных категорий. По данным TUV, техосмотр не прошла каждая пятая машина, что на 1,5 п.п. меньше, чем в прошлом году.

В свою очередь, каждая десятая машина имела неисправности, не исключающие ее дальнейшей эксплуатации. Интересно, что исследование также показало тенденцию к росту возраста автомобилей, на которых ездят автолюбители в Германии: в прошлом году средний возраст автомобилей на дорогах Германии составлял 9,6 года, 10 лет назад — 8,1 года, а в 2000 году — 6,9 года.

Итак, вот список автомобилей с наименьшим и наибольшим процентом обнаруженных неисправностей.

Основной список

^TUV

Во всем отчете TUV лучшим автомобилем оказался Mercedes GLC с результатом 1,7%. В свою очередь, второе место заняли Mercedes B-Class, Opel Insignia и Porsche 911 с результатом 2,2%. Кроме того, в каждом классе победили следующие автомобили:

Сегмент A — Opel Adam (3,7%)
Сегмент B — Audi A1 (3,3%)
Сегмент C — Hyundai i30 (2,5%)
Сегмент D — Opel Insignia (2,2%)
Внедорожники/кроссоверы — Mercedes-Benz GLC (1,7%)
Van — Mercedes-Benz B-Class (2,2%)

Рейтинг по возрасту

^Porsche

Рядом с результатом в таблицах, приведенным ниже, отображается процент неисправностей и средний пробег автомобилей. Таблицы содержат 5 машин с лучшими показателями надежности и 5 машин с наихудшими результатами в данной возрастной категории.

2- и 3-летние автомобили


Место	Транспортное средство	Процент отказов (%)	Средний пробег автомобиля в тыс. км
1.	Mercedes GLC	1,7	56
2.	Mercedes Klasy B	2,2	37
2.	Opel Insignia	2,2	37
2.	Porsche 911	2,2	24
5.	Mercedes SLC	2,4	28
125.	Dacia Logan	10,4	56
125.	Ford Galaxy	10,4	66
127.	Fiat Punto	10,5	40
128.	Dacia Lodgy	10,9	48
129.	Dacia Duster	11,1	41

4- и 5-летние автомобили


Место	Транспортное средство	Процент отказов (%)	Средний пробег автомобиля в тыс. км
1.	Porsche 911	2,7	42
2.	Opel Karl	3,8	37
2.	Porsche Macan	3,8	70
4.	Mercedes GLE	4,5	88
5.	Mercedes SLC	4,6	50
126.	Seat Alhambra	18,4	88
127.	Dacia Lodgy	18,8	80
128.	Dacia Logan	19,2	72
129.	Volkswagen Passat CC	19,8	90
130.	Volkswagen Sharan	20,3	93

6- и 7-летние автомобили

Место	Транспортное средство	Процент отказов (%)	Средний пробег автомобиля в тыс. км
1.	Porsche 911	4,1	49
2.	Audi TT	7,3	75
3.	Mercedes Klasy B	7,8	78
4.	Toyota Auris	8,6	80
4.	Volkswagen Touareg	8,6	126
118.	Volkswagen Sharan	24,2	126
119.	Volkswagen Passat CC	25,3	120
120.	Dacia Lodgy	25,6	102
121.	Renault Kangoo	27,1	97
122.	Dacia Logan	30,9	102

8- и 9-летние автомобили


Место	Транспортное средство	Процент отказов (%)	Средний пробег автомобиля в тыс. км
1.	Porsche 911	6,7	73
2.	Mercedes SLK	7,5	71
3.	Audi TT	10,0	95
4.	Mitsubishi ASX	11,5	117
5.	Audi Q5	12,2	141
108.	Fiat Panda	31,0	91
109.	Renault Twingo	31,4	86
110.	Dacia Sandero	31,8	95
111.	Renault Kangoo	34,1	119
112.	Dacia Logan	34,4	117

10- и 11-летние автомобили


Место	Транспортное средство	Процент отказов (%)	Средний пробег автомобиля в тыс. км
1.	Porsche 911	9,6	73
2.	Audi TT	14,8	115
2.	Honda Jazz	14,8	102
4.	BMW X1	15,9	135
5.	Volkswagen Golf Plus	16,4	109
96.	Nissan Qashqai	32,9	136
97.	Mazda 5	33,0	146
98.	Hyundai Tucson	34,0	130
99.	Dacia Logan	36,2	134
100.	Renault Kangoo	37,5	137

^{Обложка: Mercedes / кроссовер GLC}

^{Источник информации: vdtuev.de / autobild.de}

Смотрите также Смотрите также Смотрите также

Рейтинг надежности автомобилей — Статьи —

Рейтинг надежности автомобилей

Есть четыре типа рейтингов надежности автомобилей:

Первый тип – «Немецкий»

В Германии при прохождении регулярного техосмотра замечания, которые возникают у инспекторов, систематизируются и вносятся в компьютерную базу данных. Ежегодно операторы техосмотра TUV эти данные опубликовывают.

Называть это рейтингом надежность неправильно. Это не рейтинг надежности, это рейтинг состояния авто, которое пригнали на техосмотр.

Если владелец машины внимателен и аккуратен, то он и сам заметит недостатки, которые исправит на очередном техобслуживании. Либо просто на техобслуживании перед техосмотром ему все недостатки найдут и исправят.

Поэтому в рейтинге TUV на 2012 год одно из первых мест по надежности во всех возрастных категориях занимает Порше 911.

Порше не является очень надежным автомобилем. Просто эта машина – игрушка, за которой ухаживают, хорошо обслуживают, устраняют малейшие недостатки. И когда его пригоняют на техосмотр – к машине никаких претензий.

В рейтинг не могут попасть серьезные проблемы с авто, которые случаются у владельцев при эксплуатации. Т.е., если у владельца сломается коробка-робот DSG, то это станет большой проблемой. Однако TUV об этом не узнает – никто не погонит на техосмотр машину, которая не передвигается.

Вот результаты – в тыс. км указан средний пробег проверяемого автомобиля,

в % — процент обнаруженных на техосмотре крупных технических неисправностей:

Второй тип рейтингов – «Американский»

В Америке есть старый авторитетный журнал потребителей Consumer Repоrts, который уже много десятков лет специализируется на тестах товаров народного потребления.

Среди подписчиков журнала всегда проводились опросы – были ли у вас какие-либо проблемы с тем или иным товаром.

С появлением интернета опросы с одной стороны стало проводить легче и быстрее, с другой стороны точность их могла пострадать, т.к. в интернете можно легко обманывать.

Но тут Consumer Repоrts нашел выход – зарегистрироваться на его сайте можно только по кредитной карточке, и сама регистрация платная — 30$. Соответственно, посторонние регистрации и накрутки рейтингов исключены – это проблематично и дорого.

Зарегистрировавшись на этом сайте Вы получаете доступ ко всей базе данных. Можете смотреть рейтинги надежности автомобилей, тест-драйвы от экспертов, тесты бытовых товаров. И через некоторое время пользования сайтом Вам придет e-mail с просьбой поделиться опытом использования — в нашем случае — автомобиля. Причем Вас будут конкретно спрашивать – что ломалось, что барахлило, что не работало, может быть обшивка преждевременно истерлась или краска облезла.

Ваши ответы обрабатываются модераторами, отсекаются неправдоподобные, и формируется база данных.

Так появляется качественный и наиболее приближенный к реальности рейтинг.

В этом рейтинге безоговорочно лидируют две марки автомобилей — Toyota и Honda.

Вот, например, Toyota Corolla

Красные кружки в данной таблице – проблем нет, черные – узел или система проблемные.

Немецкие автомобили в США – на плохом счету:

Audi А4

Audi А6

Volkswagen Beetle

Mercedes-benz S-Class

По поводу немецких автомобилей в США уже много шуток, что это «месть Гитлера», а Toyota и Honda, наоборот, очень ценятся и машины с пробегом стоят заметно дороже остальных марок.

Третий тип рейтинга надежности автомобилей — «Общемировой»

Его составляет британская страховая компания WarrantyDirect. Которая специализируется на страховании подержанных автомобилей от технических поломок.

Новые машины имеют гарантию производителя на 2, 3 или даже 5 лет, а на подержанные гарантий от производителя нет.

Но спрос на техническую гарантию подержанных автомобилей есть, и вот уже много лет есть и предложение такой гарантии.

WarrantyDirect берет на гарантию только те автомобили, которые все время обслуживались у официального дилера, имеют полную сервисную историю. Работают они и в России.

Гарантия распространяется на все узлы и агрегаты, и если что-то выйдет из строя – ремонт у официального дилера оплатит страховая.

Естественно, WarrantyDirect ведет статистику поломок тех или иных марок и моделей автомобилей – им это нужно для расчета стоимости страховки, знания шансов на поломки.

И к нашей радости WarrantyDirect выкладывает эту статистику в интернет, сделав специальный сайт http://www.reliabilityindex.com

Информация вся в открытом доступе, и если в рейтинге надежности «Консьюмер Репортс» представлены только машины предлагаемые на американском рынке, то WarrantyDirect работает во многих странах мира, и статистика у него более приемлема для нас.

Что мы узнаем, если посмотрим рейтинг надежности автомобилей от WarrantyDirect (там хоть и по-английски, но все понятно, окно Car Reliability Search справа вверху).

Рейтинг перекликается с Консьюмер Репортс, и лидируют азиатские марки. Немецкие же марки в аутсайдерах надежности.

Надо только делать поправку, что это страховщики, а не автомобильные эксперты, и у них есть оплошности – машины с одинаковыми агрегатами одинаковых марок могут иметь разные рейтинги.

Так, например Audi А3 имеет Reliability index 183 пунктов – «плохо»

А Volkswagen Golf имеет Reliability index 81 , на «три с плюсом»,

Хотя это две одинаковые в техническом плане машины, которые различаются только качеством отделки.

Четвертый тип рейтинга надежности автомобиля — «Сомнительный»

Тема надежности автомобилей — очень популярная, поэтому многие фирмы стараются на этом заработать.

Так в США есть фирма JD Power Associates, которая занимается маркетинговыми исследованиями и в том числе проводит опросы владельцев автомобилей.

Выяснять у владельцев мнение относительно надежности их автомобилей — занятие бесполезное. Даже если машина ломается раз в 3 месяца, владелец всегда может сказать — «да это нормально, зато машина крутая, недорогая, цвет у нее хороший, и вообще я ее люблю». Это можно наблюдать на любом форуме владельцев любой марки автомобилей.

JD Power Associates иногда проводит опросы владельцев машин спустя всего 3 месяца после покупки нового автомобиля, и это тоже называется рейтингом надежности.

Вот результаты опроса владельцев 3 летних автомобилей:

Как проводятся такие опросы, какие вопросы задаются, кто обрабатывает эти данные, нет ли заинтересованности фирмы в продвижении той или иной марки — все это под вопросом.
И рассматривать всерьез результаты таких исследований — вряд ли стоит.

Выводы

Надежность машин хорошо заметна только когда машина достаточно навороченная и сложная технически и когда такая уже поездила несколько лет.

Проанализировав все вызывающие доверие представленные в мире рейтинги надежности, можно прийти к следующим выводам:

Отличную надежность имеют:
Toyota и ее производные (Lexus, Scion) и Honda (и ее производная — Acura)

Хорошую надежность имеют :

Mitsubishi, Suzuki, Mazda, Kia (Hyundai), Subary, Nissan (Infiniti)

Удовлетворительную надежность имеют:

Ford, Chevrolet, Volvo, Chrysler, Dodge

Неудовлетворительную надежность имеют:

Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-benz, Land Rover, Renault, Citroen

Влад Лиходиевский
август 2013

Статистика поломок автомобилей по версии WhatCar — 2008

Недавно, британский журнал WhatCar собрал статистику поломок автомобилей разных марок и составил индекс надежности брендов. Информация была предоставлена компанией Warranty Direct, которые предоставляют услуги «послегарантийной» гарантии. Фактически, это страховка от поломки машины — за сумму в районе 250 фунтов в год (бывает и меньше, зависит от машины и условий страховки), владелец получает «гарантию», что машина не сломается. Если она, все-таки, сломается, то чинить авто будет страховая компания. Ну а если нет, то считайте, что вы подарили им 250 фунтов.

В общем-то, статистика довольно ожидаемая (японцы вверху, Renault и Land Rover внизу), за исключением двух моментов:

Peugeot и Citroen на 11 и 14 местах соответственно? Не верю, особенно в отношении последнего.
Skoda на 22-м, а Audi на 24-м? Как это сочетается с другими рейтингами, в которых Шкода постоянно берет первые места?

Бренды распределились в таком порядке:

Honda
Место в 2008 году: 1 из 30
Место в 2007 году: 1 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 10%
Средняя стоимость ремонта: £269
Самая надежная модель: HR-V (годы выпуска 1999-2006)
Самая ненадежная модель: Prelude (годы выпуска 1997-2001)

Mazda
Место в 2008 году: 2 из 30
Место в 2007 году: бренд не участвовал в опросе
Процент машин, которым требовался ремонт: 12%
Средняя стоимость ремонта: £198
Самая надежная модель: 323 (годы выпуска 1998-2003)
Самая ненадежная модель: не указана

Toyota
Место в 2008 году: 3 из 30
Место в 2007 году: 2 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 16%
Средняя стоимость ремонта: £355
Самая надежная модель: Corolla (годы выпуска 2000-2002)
Самая ненадежная модель: Celica (годы выпуска 1994-1999)

Mitsubishi
Место в 2008 году: 4 из 30
Место в 2007 году: бренд не участвовал в опросе
Процент машин, которым требовался ремонт: 18%
Средняя стоимость ремонта: £371
Самая надежная модель: Carisma (годы выпуска 1995-1999)
Самая ненадежная модель: Galant (годы выпуска 1997-2003)

Lexus
Место в 2008 году: 5 из 30
Место в 2007 году: 4 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 19%
Средняя стоимость ремонта: £328
Самая надежная модель: LS400 (годы выпуска 1990-2001)
Самая ненадежная модель: LS430 (годы выпуска 2000-2003)

Nissan
Место в 2008 году: 6 из 30
Место в 2007 году: 6 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 20%
Средняя стоимость ремонта: £277
Самая надежная модель: X-Trail (годы выпуска 2001-2007)
Самая ненадежная модель: не указана

Subaru
Место в 2008 году: 7 из 30
Место в 2007 году: 3 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 21%
Средняя стоимость ремонта: £595
Самая надежная модель: Forester (годы выпуска 1997-2002)
Самая ненадежная модель: не указана

Mini
Место в 2008 году: 8 из 30
Место в 2007 году: 5 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 27%
Средняя стоимость ремонта: £363
Самая надежная модель: Mini (годы выпуска 2001-2007)
Самая ненадежная модель: не указана

Ford
Место в 2008 году: 9 из 30
Место в 2007 году: 7 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 28%
Средняя стоимость ремонта: £256
Самая надежная модель: Fusion (европейский) (годы выпуска 2002-…)
Самая ненадежная модель: Galaxy (годы выпуска 1995-2000)

BMW
Место в 2008 году: 10 из 30
Место в 2007 году: 10 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 28%
Средняя стоимость ремонта: £338
Самая надежная модель: 3 Compact (годы выпуска 1994-2001)
Самая ненадежная модель: не указана

Peugeot
Место в 2008 году: 11 из 30
Место в 2007 году: 11 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 29%
Средняя стоимость ремонта: £236
Самая надежная модель: 106 (годы выпуска 1991-1996)
Самая ненадежная модель: 607 (годы выпуска 2000-…)

Vauxhall (Opel)
Место в 2008 году: 12 из 30
Место в 2007 году: 13 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 29%
Средняя стоимость ремонта: £263
Самая надежная модель: Corsa (годы выпуска 1993-2000)
Самая ненадежная модель: Omega (годы выпуска 1994-2000)

Daewoo
Место в 2008 году: 13 из 30
Место в 2007 году: бренд не участвовал в опросе
Процент машин, которым требовался ремонт: 30%
Средняя стоимость ремонта: £312
Самая надежная модель: Matiz (годы выпуска 1998-2003)
Самая ненадежная модель: Nubira

Citroen
Место в 2008 году: 14 из 30
Место в 2007 году: 8 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 30%
Средняя стоимость ремонта: £226
Самая надежная модель: Berlingo MPV (годы выпуска 1999-…)
Самая ненадежная модель: Synergie (годы выпуска 1995-2002)

Volvo
Место в 2008 году: 15 из 30
Место в 2007 году: 18 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 31%
Средняя стоимость ремонта: £344
Самая надежная модель: S40 (годы выпуска 1996-2004)
Самая ненадежная модель: S80 (годы выпуска 1998-…)

Rover
Место в 2008 году: 16 из 30
Место в 2007 году: 9 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 31%
Средняя стоимость ремонта: £305
Самая надежная модель: 25 (годы выпуска 1999-2005)
Самая ненадежная модель: City Rover (годы выпуска 2003-2005)

Porsche
Место в 2008 году: 17 из 30
Место в 2007 году: бренд не участвовал в опросе
Процент машин, которым требовался ремонт: 31%
Средняя стоимость ремонта: £838
Самая надежная модель: Boxster (годы выпуска 1996-2004)
Самая ненадежная модель: в опросе участвовала всего одна модель

Mercedes
Место в 2008 году: 18 из 30
Место в 2007 году: 12 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 31%
Средняя стоимость ремонта: £449
Самая надежная модель: CLK Convertible (годы выпуска 1997-2003)
Самая ненадежная модель: S-Class (годы выпуска 1999-2006)

Jaguar
Место в 2008 году: 19 из 30
Место в 2007 году: 17 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 32%
Средняя стоимость ремонта: £485
Самая надежная модель: X-Type (годы выпуска 2001-…)
Самая ненадежная модель: XK8 (годы выпуска 1996-2006)

Volkswagen
Место в 2008 году: 20 из 30
Место в 2007 году: 15 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 32%
Средняя стоимость ремонта: £264
Самая надежная модель: Lupo (годы выпуска 1999-2005)
Самая ненадежная модель: Sharan (годы выпуска 2000-…)

MG
Место в 2008 году: 21 из 30
Место в 2007 году: 16 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 33%
Средняя стоимость ремонта: £397
Самая надежная модель: TF (годы выпуска 2002-2005)
Самая ненадежная модель: F (годы выпуска 1999–2002)

Skoda
Место в 2008 году: 22 из 30
Место в 2007 году: 19 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 33%
Средняя стоимость ремонта: £196
Самая надежная модель: Octavia (годы выпуска 1998-2004)
Самая ненадежная модель: все остальные

Fiat
Место в 2008 году: 23 из 30
Место в 2007 году: 13 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 34%
Средняя стоимость ремонта: £305
Самая надежная модель: Brava (годы выпуска 1996-2002)
Самая ненадежная модель: Bravo, Multipla и Coupé

Audi
Место в 2008 году: 24 из 30
Место в 2007 году: 20 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 38%
Средняя стоимость ремонта: £389
Самая надежная модель: А6 (годы выпуска 2004-…)
Самая ненадежная модель: Audi Allroad (годы выпуска 2000-2005)

Saab
Место в 2008 году: 25 из 30
Место в 2007 году: 21 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 39%
Средняя стоимость ремонта: £326
Самая надежная модель: 900 (годы выпуска 1993-1998)
Самая ненадежная модель: 9-3 (годы выпуска 1998-2002)

Seat
Место в 2008 году: 26 из 30
Место в 2007 году: 23 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 39%
Средняя стоимость ремонта: £253
Самая надежная модель: Ibiza (годы выпуска 1999-2002)
Самая ненадежная модель: Alhambra (годы выпуска 1996-2000)

Chrysler
Место в 2008 году: 27 из 30
Место в 2007 году: 22 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 39%
Средняя стоимость ремонта: £423
Самая надежная модель: Neon (годы выпуска 1996-1999)
Самая ненадежная модель: Grand Voyager (годы выпуска 1997-2001)

Alfa Romeo
Место в 2008 году: 28 из 30
Место в 2007 году: 24 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 40%
Средняя стоимость ремонта: £383
Самая надежная модель: 156 (годы выпуска 2001-2006)
Самая ненадежная модель: не указана

Renault
Место в 2008 году: 29 из 30
Место в 2007 году: 25 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 44%
Средняя стоимость ремонта: £273
Самая надежная модель: Clio (годы выпуска 1991-1998)
Самая ненадежная модель: Espace (годы выпуска 1997-2002)

Land Rover
Место в 2008 году: 30 из 30
Место в 2007 году: 26 из 26
Процент машин, которым требовался ремонт: 50%
Средняя стоимость ремонта: £454
Самая надежная модель: Discovery (годы выпуска 1989-1998)
Самая ненадежная модель: Freelander (годы выпуска 1997-2000)

Десятка самых надежных автомобилей:
1. Toyota Corolla (годы выпуска 2000-2002) — 2 поломки на 100 машин.
2. Mazda 323 (годы выпуска 1998-2003) — 3 поломки на 100 машин.
3. Ford Fusion (годы выпуска 2002-2006) — 4 поломки на 100 машин.
4. Honda HR-V (годы выпуска 1999-2006) — 4 поломки на 100 машин.
5. Mitsubishi Carisma (годы выпуска 1995-1999) — 4 поломки на 100 машин.
6. Nissan X-Trail (годы выпуска 2001-2007) — 4 поломки на 100 машин.
7. Nissan Almera (годы выпуска 1995-1999) — 5 поломок на 100 машин.
8. Toyota Celica (годы выпуска 1999-2006) — 5 поломок на 100 машин.
9. Lexus LS400 (годы выпуска 1990-1997) — 7 поломок на 100 машин.
10. Honda Civic (годы выпуска 1996-2001) — 8 поломок на 100 машин.

Десятка самых ненадежных автомобилей:
1. Audi A6 (годы выпуска 1994-1997) — 54 поломки на 100 машин.
2. Seat Alhambra (годы выпуска 1996-2000) — 55 поломок на 100 машин.
3. Audi Cabriolet (годы выпуска 1992-2000) — 57 поломок на 100 машин.
4. Citroën Synergie (годы выпуска 1995-2002) — 57 поломок на 100 машин.
5. Land Rover Freelander (годы выпуска 1997-2000) — 57 поломок на 100 машин.
6. Audi Allroad (годы выпуска 2000-2005) — 61 поломка на 100 машин.
7. Mercedes-Benz S-Class (годы выпуска 1999-2006) — 71 поломка на 100 машин.
8. Renault Espace (годы выпуска 1997-2002) — 71 поломка на 100 машин.
9. Alfa Romeo GTV (годы выпуска 1996-2003) — 77 поломок на 100 машин.
10. Jaguar XK8 (годы выпуска 1996-2006) — 78 поломок на 100 машин.

По материаламWhatCar

Поделиться ссылкой:

Понравилось это:

Нравится Загрузка…

ТОП-30 самых надёжных автомобилей по версии немцев

В период межсезонья количество аварийных ситуаций увеличивается даже на суперкачественных немецких автобанах. И часто причиной становится даже не столкновение, а поломки авто — из-за общей изношенности или дефектов сборки. Немецкий всеобщий автомобильный клуб (ADAC) составил свой рейтинг лучших и худших марок в плане надёжности.

Оценки автоэксперты аргументируют собственным богатым опытом на дорогах. Так, за 2017 год в ADAC позвонило более 4 миллионов водителей, застрявших на трассе из-за неисправности«железного коня». В таких случаях именно специалисты Всеобщего автомобильного клуба чаще всего оказываются в зоне доступа, чтобы выехать на место происшествия и оказать водителям первую автомобильную помощь. Вот несколько интересных наблюдений.

Audi A1- самая надёжная из малолитражек 2018 года по версии ADAC Foto: Vytautas Kielaitis / Shutterstock.com

Самая «дохлая» деталь — аккумулятор

На немецких трассах чаще всего в автомобилях отказывает именно батарея: из-за этого намертво останавливаются 4 машины из 10. При этом аккумулятор по-настоящему ломается как раз редко: в основном он просто садится или устаревает. В некоторых случаях выясняется, что у батареи слишком малая энергоёмкость, потому что на ней сэкономил ещё производитель. Из плюсов в такой ситуации на дороге можно отыскать лишь то, что новый аккумулятор взамен севшего легко достать, и он сам по себе прост в замене.

На втором месте по обращениям — неисправный двигатель (каждый пятый случай), на третьем – изношенные шины (около 7% обращений).

Менять машины стоит максимум через 10 лет

Такие цифры специалисты ADAC приводят в качестве напоминания экономным водителям. Автомобиль в Германии служит хозяевам в среднем 9,5 лет. И чем дольше, тем выше вероятность поломки. Причём, по наблюдениям автомобилистов, класс и марка машины роли не играют.

Audi A3. Foto: HOHLOVMIHAIL / Shutterstock.com

В качестве примера приводят Audi A3 — среди машин низкого класса она показывает себя надёжнее всех: одна поломка на тысячу машин. Но это относится только к новым «ласточкам». Среди «десятилеток» той же марки количество аварийных ситуаций возрастает уже до 33 на тысячу.

А самый провальный результат в эконом-категории — у Hyundai i30. Новая модель EZ 2015, по статистике ADAC, ломается примерно в 4 случаях из тысячи, старая EZ 2008 — в 106.

Японские малолитражки – круче элит-класса

У модели Mazda 2 2008 года статистика поломок составляет около 24,7 на тысячуFoto: Grzegorz Czapski / Shutterstock.com

Однако больше всего немецких аварийщиков поразило качество не отечественных машин, а японских, причём малолитражек. Оказалось, что испытание дорогой они проходят иногда даже успешнее среднего класса. Для сравнения: у старой модели Mazda 2 статистика поломок составляет около 24,7 на тысячу. В то же время у Audi A4 этот коэффициент составляет 34,3, а у VW Passat – 66,6. Американец Ford C-Max на фоне японской старушки вовсе проигрывает по всем показателям, ломаясь в 88,4 случаях из тысячи (то есть почти втрое чаще). Точно так же Mitsubishi Colt 2012 года выпуска (3,7 поломок на тысячу) оказался выносливее, чем Opel (10,1), SEAT (13,3) и Skoda (12,9).

Более детально со статистикой можно ознакомиться на сайте ADAC. Чтобы увидеть коэффициент частоты поломок той или иной модели, нажмите на её название.

Общий рейтинг выглядит так:

Chevrolet Spark
Citroën C1
Opel Agila
Peugeot 107
Seat Mii
Škoda Citigo
Toyota Aygo
VW Fox

Среди малолитражек:

Audi A1
Ford Fusion
Mazda 2
BMW Mini
Mitsubishi Colt
Mitsubishi Space Star (Abbildung)
Opel Mokka
Toyota Yaris

Среди автомобилей низкого класса:

Audi A3
Audi Q3
BMW 1
BMW 2
BMW X1
Mazda CX-5
Mercedes A-Класса
Mercedes B- Класса
Mercedes CLA- Класса
Mercedes GLA- Класса
Mitsubishi ASX
Škoda Rapid
Toyota Auris
VW Beetle

Среди машин миддл-класса

Audi A4
Audi A5
Audi Q5
BMW 3
BMW 4

Среди премиум класса

Audi A6
BMW 5

Fotoauf der Vorschau: лидер рейтинга ADAC, Chevrolet Spark (статистика) Quelle: Tupungato / Shutterstock.com

Читайте также:

Понравилась статья? Расскажите друзьям:

Понравился наш проект? Жмите!

5 фактов о рейтингах надежности автомобилей

Важнейшим критерием при выборе автомобиля является надежность, ибо ее отсутствие может сделать ничтожными все плюсы машины. Что толку от мощного двигателя, если он расчленен на стапеле автосервиса? Низкий расход топлива перестанет радовать, если машина попросту не заводится.

Но как узнать надежность приглянувшейся модели? Парадоксально, но этот важнейший параметр чаще всего остается за рамками всех потребительских экспертиз, включая журналистские тесты. Да и как ее определить, эту надежность, если большая часть поломок возникает через несколько лет эксплуатации машин?

В мире существует несколько «рейтингов надежности». Почему в кавычках? Об этом чуть ниже, а пока обращаем внимание, что в конце статьи мы собрали информацию о популярных рейтингах со ссылками на результаты последних публикаций.

Факт 1. Рейтинги не всегда отражают надежность

Что понимает под надежностью потребитель? В первую очередь, безотказность машины, ее способность служить без поломок в течение срока эксплуатации. «Менял лишь масло», — примерно такой формулой можно описать надежную машину в обывательском понимании.

Однако многие популярные рейтинги, например, немецкий TUV, имеет к оценке надежности лишь очень опосредованное отношение. Он показывает долю машин, которые с первого раза прошли достаточно строгий немецкий техосмотр. Поэтому на результаты влияет не только реальная беспроблемность машины, но и контингент владельцев. Неудивительно, что Porsche 911 обычно приезжает на техосмотр в лучшем состоянии, чем каблучки Citroen Berlingo. Но самое главное, рейтинг TUV ничего не говорит о серьезных поломках автомобиля, ведь никто не повезет машину с заклинившей коробкой передач на техосмотр.

J.D. Power. Initial Quality Study учитывает в основном незначительные минусы новых машин, поэтому вряд ли расскажет что-нибудь о надежности десятилетки.

Вероятность серьезных проблем с машиной неплохо учитывает немецкий рейтинг ADAC и британский WarrantyDirect — в последнем случае учитывается также стоимость ремонтов, что позволяет привести разношерстные поломки к одному знаменателю, денежному.

Факт 2. Абсолютных лидеров не существует

Нам не удалось найти модель или марку, которая выступала бы одинаково сильно везде, и причина в том, что рейтинги оценивают автомобили по разным параметрам. Надежность машин зависит от слишком большого числа факторов, что порой делает результаты путаными. Например, в рейтингах J.D. Power для новых машин Jaguar занимает неплохое 9-е место, тогда как для трехлеток проваливается в конец списка на 28-е место. Таким образом, для начала вам стоит определиться, какой именно рейтинг в большей степени отвечает вашим представлениям о надежности, и затем уже изучить соответствующую статистику.

Не стоит забывать, что национальные рейтинги исследуют надежность автомобилей, продаваемых на территории соответствующей страны, тогда как модели для разных регионов могут отличаться очень сильно, даже если у них одинаковое название. Линейка американского Ford имеет весьма далекое отношение к европейской модельной гамме, и если в Штатах популярны пикапы и большие внедорожники, то европейский Ford — это «Фокусы» и «Фиесты». И даже «наш» Focus конструктивно отличается от американского гораздо сильнее, чем предполагает название, не говоря уже о разном месте производства.

Факт 3. Надежность марки — понятие призрачное

В России любят клеить ярлыки не то что на марки, на целые страны-производители, делая общие выводы, что «французы ломучие» или «шведы долговечные». На самом деле, в большинстве случаев как таковых надежных или ненадежных марок (китайские не рассматриваем) нет, и у каждой встречаются модели-лидеры и модели-аутсайдеры. Посмотрите рейтинг Consumer Reports: марка Ford попала в аутсайдеры, но ее наиболее беспроблемная модель, пикап F-150, оказался лучше, чем Toyota Sienna, хотя в целом японская марка оценена на порядок лучше «Форда». В рейтинге WarrantyDirect «японец» Mitsubishi Lancer лидирует в своем классе, а Outlander провалился в категории паркетников. Поэтому для более точного анализа правильнее ориентироваться на данные по конкретной модели, а не марке в целом. Неудачники есть практически у всех компаний.

Факт 4. Самые популярные проблемы — с электрикой

Бич современных авто — электрические и электронные системы, которые чаще всего ответственны за массовые поломки. Если «железо» автомобиля за последние годы менялось эволюционно, то в области электронных систем управления произошла настоящая революция. Электрика так усложнилась, что стала ахиллесовой пятой многих новых машин, даже престижных. Получается своеобразный парадокс: чем продвинутей марка, тем больше электроники она вынуждена внедрять, и тем сложнее обеспечить надежность конструкции. Нередко престижные бренды проваливаются в рейтингах именно по этой причине. Разумеется, сказывается и усложнение механики, и многие марки подтачивают проблемы с турбомоторами и сложными адаптивными подвесками.

Факт 5. В России — информационный голод

К сожалению, нет ни одного полноценного рейтинга надежности автомобилей, продаваемых на территории России. А он нужен, ведь наш автопарк отличается от иностранного очень и очень сильно.

И дело не только в разных наборах моделей. Большинство иномарок для России сегодня производятся на местных автосборочных предприятиях, но у нас нет никакой внятной статистике о количестве поломок «российский иномарок» и настоящих. К тому же, европейские и американские рейтинги не учитывают суровых российских условий эксплуатации — это относится к качеству дорог, климату, уровню сервиса.

Иностранные рейтинги могут дать общее представление о тех моделях, которые актуальны для России, и с учетом вышеприведенных оговорок, данные должны коррелировать. Если, к примеру, двигатель некой модели проявил себя безупречно в Британии, есть основания полагать, что при правильной эксплуатации он покажет себя неплохо и у нас. Однако Россия явно нуждается в собственной базе данных надежности автомобилей.

Отчасти исправить положение пытаются крупные автомобильные издания, но во многих случаях условия их ресурсных тестов говорят о реальной надежности модели лишь косвенно.

Напоследок

Изучить рейтинги надежности перед покупкой автомобиля — вещь в любом случае невредная, и если машина провалилась в других странах, есть вероятность купить ворох проблем. С другой стороны, как вы уже поняли, несмотря на «наукообразность», большинство рейтингов имеет слишком много ограничений, чтобы можно было судить о надежности машин веско. Так что примите их к сведению, но не зацикливайтесь.

До сих пор в России основным источником информации о надежности являются форумы и личный опыт знакомых, которые при всех их минусах имеют один веский плюс — они оценивают реальные машины в реальных условиях эксплуатации.

Популярные рейтинги надежности автомобилей

Название рейтинга Достоинства Недостатки

TUV

Большая выборка моделей.

Многие модели актуальны для России. Учитывается возраст и пробег. Отражает процент прохождения с первого раза немецкого техосмотра. О безотказности и долговечности свидетельствует лишь косвенно. Актуален в первую очередь для Германии.

ADAC

Отражает серьезны поломки, для устранения которых пришлось вызывать специалистов к автомобилю (или эвакуировать его). Хорошая выборка моделей. Многие модели актуальны для России. Не учитывает ряд поломок. Большой акцент делается на проблемы с аккумулятором и системой пуска — самый многочисленный блок неисправностей. Актуален в первую очередь для Германии.

WarrantyDirect

Учитывает не только количество поломок, но и сумму, потраченную на ремонт. Удобная навигация. Ограниченная выборка автомобилей. Актуален в первую очередь для Великобритании. Учитывает только постгарантийные машины.

Consumer Reports

Большая выборка машин. Учитываются широкий спектр проблем. Приводится статистика по маркам. Результаты моделей одной марки могут иметь очень сильный разброс, как у Nissan, Mini и Ford, что затрудняет общие выводы. Актуален в первую очередь для США

J.D. Power. Initial Quality Study

Большая статистическая база. Удобное представление результатов. Анализируются проблемы разного уровня: от недочетов до серьезных поломок. Результаты только по брендам. Учитываются проблемы с новыми машинами в возрасте до 90 дней. Актуален в первую очередь для США

J.D. Power. Vehicle Dependability

Большая статистическая база. Удобное представление результатов. Результаты только по брендам. Учитываются проблемы с новыми машинами в возрасте до 3 лет. Актуален в первую очередь для США

Ресурсные тесты «Авторевю»

Актуальные для России модели. Сравнение в идентичных условиях. Результат в стоимостном выражении (расходы на эксплуатацию). Изучение факторов риска: короззионная среда, низкие температуры, высокие вибрации. Ограниченное количество моделей. Тест проводится на конкретеной машине — возможны «неудачные» экземпляры. Результаты теста не всегда воспроизводят реальные условия. Стоимость запачастей и работ не соответствует прайсам автосервисов.

Статистика поломок

ADAC за 2020 год: автомобили с наибольшим количеством поломок

Dhe ADAC пришлось оказывать помощь на дорогах более 3,7 миллиона раз в 2019 году, что в среднем составляет более 10 000 операций в день. Все данные по 113 модельным рядам от 25 марок автомобилей были проанализированы в статистике поломок 2020 года и дают объективную картину надежности отдельных моделей. Это особенно полезная информация при покупке подержанного автомобиля. Помимо вершин и провалов, автомобильный клуб также приводит причины, которые в большинстве случаев приводили к остановке автомобилей.

Старые модели Mercedes E-Class обычно дают плохую картинку.

Хотя большинство моделей автомобилей всегда работают по-разному в зависимости от года изготовления и использования, все же есть модели автомобилей, которые почти никогда не застревают, а другие модели выходят из строя особенно часто. Текущая оценка показывает, что особенно надежными оказались модели немецких производителей премиум-класса. Также есть Audi (A1, A3, A4, A5, Q3, Q5, A6), BMW (1 и 2 серии, X1, 3 и 4 серии, X3, 5 серии), а также Mercedes (A, B класс, CLA). , GLA, GLC, GLK, GLE) лучше всего отрезать.У Mercedes E-Class, с другой стороны, было много поломок. Они были вызваны проблемами с такими компонентами, как стартер, замок зажигания и аккумулятор, а также дефектами рулевого управления. Это только в гору с моделями 2013/2014 гг.

Поиск подержанных автомобилей: около 400 000 автомобилей

Toyota Aygo неизменно была лучше среднего.

Модели от Toyota (Aygo, Yaris), Mitsubishi (Space Star, ASX) и особенно большое количество небольших транспортных средств также менее восприимчивы. Сюда входят Citroën C3, Honda Jazz, Mazda CX-3, Renault Captur, Fiat Punto и Mini. Однако некоторые городские гонщики отрицательно отнеслись к ADAC. Модели Smart (Fortwo и Forfour), Fiat 500 и Hyundai i20 имели тревожно высокие показатели поломки. Но также и семейные фавориты, такие как Ford S-Max, Seat Alhambra и его почти идентичный брат VW Sharan, а также две модели от Opel (Meriva и Insignia). Nissan Qashqai и Kia Ceed (2011 года выпуска) показали себя особенно плохо. Если Qashqai в основном произошел из-за аккумулятора, Ceed вызвал несколько поломок, что, конечно, совсем не помогает при покупке подержанного автомобиля.

Большинство операций происходило в основном из-за неисправных аккумуляторов.

Но почему обычно машины останавливались? Согласно статистике поломок ADAC 2020, батарея была наиболее частой причиной выхода из строя автомобиля на 41,8 процента. Обычно это происходило между пятым и шестым годом, что соответствует среднему сроку службы 12-вольтовой бортовой батареи.Но многие молодые автомобили также остались с разряженными или неисправными аккумуляторами. Одной из причин этого может быть множество потребителей электроэнергии на борту. 17,4 процента автомобилей имели проблемы с двигателем. К ним относятся, например, впрыск, датчики и зажигание. На электрическую систему, включая стартер или освещение, приходится 10,6% всех поломок.

На 7,4 процента, еще не повод для беспокойства, но при увеличивающемся проценте были замечены отказы шин. ADAC связывает это с частым отсутствием запасных шин. В настоящее время в автомобиле обычно имеется только один ремонтный комплект для шин, который часто бывает громоздким в использовании. Кроме того, автовладельцы только в случае поломки обнаруживают, что ремонтный комплект отсутствует или истек срок его годности. Отсутствие замены или аварийного велосипеда, по-видимому, побудило многих водителей вызвать желтого ангела вместо того, чтобы самостоятельно менять шины, как раньше.

Лучшие компании по поломке автомобилей 2020

Каковы лучшие поставщики аварийного покрытия по мнению пользователей этого сайта?

Мы собрали почти 7500 ваших случаев поломок, независимо от того, были ли они выбранным вами поставщиком услуг или защитой, предоставленной производителем, и ваши оценки включали не только качество предоставляемых услуг, но и соотношение цены и качества.

Благодаря вашему вкладу у нас есть рейтинги 35 поставщиков аварийных услуг, при этом десять ведущих независимых поставщиков имеют рейтинг выше 8,1 из 10, и даже поставщик услуг аварийного восстановления с самым низким рейтингом получил более 7,1 баллов из 10.

1. GEM Motoring Assist

Оценка удовлетворенности прикрытием поломки 8,74

Первое место в нашей рейтинговой таблице, хотя и с небольшим отрывом, занял GEM Motoring Assist с оценкой 8,74 из 141 ответа.Полисы GEM предлагают личное страхование, поэтому помощь доступна в любом из ваших транспортных средств, а также если вы управляете арендованным или взятым напрокат транспортным средством, а также есть преимущества членства, такие как льготное страхование автомобиля и путешествия.

Сколько стоит покрытие поломки с GEM?

Покрытие

GEM является полностью полным (за исключением европейского покрытия), при этом затраты зависят от количества людей, включенных в полис

2. Спаси мою машину

Оценка удовлетворенности страховкой 8.68

Финишировав всего на один шаг позади первого места GEM Motoring Assist, Rescue My Car получил впечатляющие 8,68 из 10 от 25 респондентов. Хотя это относительно небольшое число, Rescue My Car является одним из новейших поставщиков услуг по устранению неисправностей и, вероятно, будет оценен большим количеством пользователей в следующем опросе. Rescue My Car предлагает четыре разных уровня укрытия, в том числе некоторые с избытком, что помогает снизить стоимость, если вам действительно не нужно ее использовать.

Сколько стоит услуга «Спасение моей машины» при поломке?

Тип восстановления	Цена
Локальное восстановление с избытком	£ 16 *
Национальная и бытовая страховка с доплатой	£ 19.99 *
Национальная и домашняя страховка без излишка	£ 31,85 *
Европейская пробка	£ 35,27 *

3. Британия

Оценка удовлетворенности прикрытием поломки 8,64

Britannia Rescue является частью страховой группы LV, поэтому неудивительно, что она заняла такое высокое место в этом списке. Британия заняла третье место в общем рейтинге на основе 239 ответов и получила 10 баллов из 10 с большим количеством пользователей.Любой, у кого есть полис автострахования LV, может легко добавить страховое покрытие на случай поломки Britannia с пятью доступными уровнями покрытия. Britannia также заявляет о впечатляющем среднем времени ответа на запросы — 47,90 минут.

Сколько стоит покрытие поломки с Britannia?

Тип восстановления	Стоимость
Система помощи на дороге	£ 30
Система помощи на дороге и дома	£ 61
UK Recovery	£ 67
UK Recovery & Home Assist	£ 93
Ассистент из Великобритании и Европы	£ 134

4.Автопомощь

Оценка удовлетворенности прикрытием поломки 8,61

Auto Aid является частью группы компаний, включая Auto National Rescue и Euro Rescue, которые принадлежат страховым брокерам Right Choice, но ее сильные позиции здесь основаны только на клиентах Auto Aid. Его впечатляющая оценка 8,61, полученная от 198 респондентов, поставила его на четвертое место. Политика Auto Aid основана на страховании отдельного человека, а не автомобиля, но ваш супруг (а) автоматически включается без дополнительных затрат.

Сколько стоит покрытие поломки с помощью Auto Aid?

Тип восстановления	Цена
Только на обочине дороги	£ 34 *
Обочина и восстановление	£ 66 *
Всего по Великобритании	£ 78 *

5.Запустить Спасение

Оценка удовлетворенности аварийным покрытием 8.60

Start Rescue — один из новых поставщиков страховых услуг на рынке, работающий через Call Assist Ltd и набравший впечатляющую оценку 8,60 из 10 на основе 126 респондентов. Start Rescue предлагает пять уровней защиты с ценами от 16,45 фунтов стерлингов за местное придорожное покрытие, что делает его популярным выбором для тех, кто хочет снизить расходы.

Сколько стоит защита от поломки с Start Rescue?

Тип восстановления	Цена
Помощь на дороге, восстановление на месте	£ 26.90 *
Помощь на дороге, национальное восстановление и начало работы	£ 28.95 *
Европейская помощь на дорогах в 42 странах	£ 68.95 *
Четыре машины, помощь на дороге, национальное восстановление, старт дома	£ 106,52 *

Крышка поломки автомобиля

: кто самый дешевый?

Есть много различных типов аварийного покрытия, и уровень в деталях.Вот почему мы здесь, чтобы рассказать вам о том, что предлагается, чтобы получить лучший полис по самой выгодной цене.

Какие компании предлагают страховое покрытие на случай поломки менее 30 фунтов стерлингов?

6. По всей стране

Оценка удовлетворенности прикрытием поломки 8,57

Это аварийное покрытие предлагается Nationwide Building Society как часть его текущего счета FlexPlus, поэтому оно недоступно для тех, кто не является клиентами. Однако он получил оценку 8.57 из 10 из 198 респондентов, что указывает на хороший уровень обслуживания и впечатляющее соотношение цены и качества. Поскольку покрытие на случай поломки предоставляется в составе пакета страховых продуктов, эффективная стоимость в настоящее время составляет 13 фунтов стерлингов в месяц, если у вас есть текущий счет FlexPlus.

7. AA

Оценка удовлетворенности прикрытием поломки 8,33

Первый из крупных гигантов, AA занял почетное седьмое место, набрав 8 очков.33 из 10 из 1451 пользователя, чтобы сделать его провайдером, получившим наибольшее количество ответов в нашем индексе. Благодаря хорошей репутации AA традиционно является одним из самых популярных поставщиков страховых покрытий, но при этом расширил свой ассортимент, чтобы конкурировать с новыми конкурентами. Доступны три типа покрытия с ежемесячными или единовременными годовыми планами выплат.

Сколько стоит покрытие поломки с AA?

Тип восстановления	Цена
Помощь на дороге, национальное восстановление и старт дома	£ 89 *
Помощь на дороге, национальное восстановление, начало пути домой и дальнейшее путешествие	£ 125 *
Дорожная помощь в 44 странах Европы	£ 125 *
Четыре машины, помощь на дороге, национальное восстановление, старт дома	£ 209 *

8.Зеленый флаг

Оценка удовлетворенности аварийным покрытием 8,24

Рядом с AA на восьмом месте находится Green Flag, еще один из наиболее известных поставщиков прикрытия поломок. Получив 8,24 балла из 10 по 1081 респонденту, Green Flag получил второе место по количеству оценок в нашем опросе, что доказывает его популярность. Green Flag предлагает на выбор страховые полисы специально для ваших автомобилей или вас как отдельного человека, с индивидуальным предложением в зависимости от ваших обстоятельств. В отличие от своих основных конкурентов, Green Flag использует сеть независимых поставщиков, а не фирменные автомобили и механику.

Сколько стоит покрытие с Green Flag?

Тип восстановления	Цена
Помощь на дорогах, национальное восстановление	£ 39
Помощь на дороге, национальное восстановление и начало работы	£ 35,84
Помощь на дороге, национальное восстановление, начало пути домой и дальнейшее путешествие	£ 44.80
Дорожная помощь в 39 странах Европы	£ 71.68

9. RAC

Оценка удовлетворенности аварийным покрытием 8,19

Замыкает тройку крупных поставщиков услуг RAC на девятом месте, набрав 8,19 из 10 на основе 1345 респондентов, что лишь на доли отстает от основных конкурентов. RAC предлагает на выбор личное страхование поломки или страхование поломки транспортного средства и устанавливает цену в зависимости от добавляемых вами опций, при этом самая дешевая форма страховки транспортного средства стоит 40 фунтов стерлингов на 12 месяцев.

Сколько стоит защита от поломки с RAC?

Тип восстановления	Цена
Помощь на дороге, национальное восстановление и старт дома	£ 115 *
Помощь на дороге, национальное восстановление, начало пути домой и дальнейшее путешествие	£ 124 *
Дорожная помощь в 48 странах	£ 125,18 *

10.AXA

Оценка удовлетворенности прикрытием поломки 8,11

Замыкает первую десятку AXA, которая предлагает страхование на случай поломки в рамках своих полисов комплексного автострахования с четырьмя уровнями защиты, включая европейское покрытие. Как один из новых поставщиков, его оценка 8,11 была основана на опросе менее 50 респондентов, но это хороший знак для всех, у кого в настоящее время есть страховой полис в компании.

* Иногда мы показываем ссылку со знаком * рядом с ней.Это означает, что это партнерская ссылка и, как следствие, помогает HonestJohn.co.uk оставаться бесплатным для использования. Он отслеживается нами, и если вы пройдете через него, это иногда может привести к выплате или выгоде для сайта.

Лучшее покрытие поломки автомобиля 2020

ВЫ можете уменьшить стресс, связанный с поломкой, получив одну из лучших политик покрытия поломки в 2020 году.

Когда холодно, сыро и ветрено, а машина грохочет, нет ничего хуже, чем оказаться в нескольких милях от дома без быстрого ремонта.

Кредит: Getty — Соавтор

Вы попадаете в совершенно новый мир боли без страховки, и ваше представительство не может помочь вам исправить это.

Итак, мы рассмотрим, почему вы должны получать страховое покрытие при поломке и у кого вы должны его покупать.

Стоит ли иметь покрытие на случай аварии?

Если у вас нет страховки на случай аварии, ваш единственный выход — позвонить в службу восстановления и оплатить буксировку в местный гараж.

Стоимость может быстро исчисляться сотнями фунтов, и вам нужно будет решить, как вы вернетесь домой и заберете машину позже, если в гараже это не починят.

Кроме того, вы можете в конечном итоге заплатить большие деньги за ремонт, который вы могли бы сделать значительно дешевле в другом месте.

У службы

аварийной ситуации есть различные планы: от выезда и буксировки до ближайшего гаража или даже высадки на вокзале до оплаты проезда на поезде, чтобы вы могли продолжить путешествие.

Зная, что вы можете получить помощь, даже если вы находитесь в чужой машине, поможет прикрыть поломку — это несложная задача для вашего душевного спокойствия.

Кредит: Getty — Соавтор

Какая услуга поломки машины самая лучшая?

Вопрос на миллион долларов.Ежегодно в рамках опроса Auto Express Driver Power водители опрашиваются об их опыте.

В этом году GEM Motoring Assist стала лидером по удовлетворенности клиентов.

Множество банковских счетов предлагают бесплатное покрытие Greenflag.

Greenflag может не всегда попадать в цель, когда дело касается времени отклика, но его репутация лучше, чем у RAC, что несколько удивительно.

Чтобы удовлетворить потребности клиентов, Driver Power определила пятерку самых популярных услуг по устранению неисправностей:

GEM Motoring Assist
Спасение Британии
Greenflag
Автопомощь
AA

Наилучшее покрытие поломки полностью зависит от ваших обстоятельств, модели и состояния вашего автомобиля, а также от времени вашей аварии или поломки.

Если вы часто путешествуете по Европе, пакет Euro Plus от GEM Motoring Assist получил хорошие отзывы о надежности.

Еще одна вещь, о которой следует помнить, — это сеть бренда.

У AA есть невероятная сеть сотрудников, которые разъезжают по дорогам Великобритании в этих знаменитых желтых фургонах.

Autoaid работает, используя возможности нескольких небольших аварийных служб и объединяя их.

Хотя это теоретически должно создать более широкую сеть, Autoaid имеет меньший контроль над стандартами обслуживания клиентов, временем отклика и предлагаемым решением.

Кредит: Corbis — Getty

Включает ли автострахование покрытие поломки?

Страхование автомобилей обычно не включает страхование поломки; это два очень разных продукта.

У некоторых страховых компаний, таких как Admiral, также есть аварийная служба, к которой можно присоединиться, если вы сломались, перед тем, как получить помощь.

Кредит: Getty — участник

Влияет ли поломка на бонус без претензий?

Поломка не должна иметь ничего общего с вашей страховкой, даже если ваша страховая компания также предоставляет услугу поломки.

Единственный случай, когда на ваш бонус без претензий (NCB) повлияет поломка, — это если вам нужно подать заявку на страхование компонента или более сложный ремонт.

Поскольку чаще всего поломки можно устранить на обочине дороги, вряд ли вам придется беспокоиться о своем NCB.

Кредит: Getty — Автор

Сколько стоит восстановление после поломки и когда я могу его купить?

Страхование поломки может оплачиваться ежемесячно или ежегодно.

AA предлагает покрытие от 4 фунтов стерлингов.50 в месяц — самая популярная страховка составляет 11,50 фунтов стерлингов или 115 фунтов стерлингов при ежегодной оплате, что дает вам бесплатное покрытие на два месяца.

Если вы используете Lloyd’s на счете с добавленной стоимостью, таком как Select, Premium или Platinum, ваша ежемесячная плата включает страховое покрытие AA.

Halifax, Nationwide и RBS относятся к числу банков, которые предоставляют лучшие «комплексные счета».

Nationwide является лидером, так как его пакетный счет включает страхование путешествий, страховку мобильного телефона и страхование поломки с Britannia Rescue.

Учетная запись составляет 156 фунтов стерлингов в год, но стоимость пакета составляет 346 фунтов стерлингов. Стоимость пакета помощи для Великобритании и Европы напрямую с Britannia Rescue составляет всего 142 фунта стерлингов, а цены на базовую помощь на дорогах в Великобритании начинаются с 30 фунтов стерлингов, поэтому смена банковского счета для покрытия поломки может оказаться экономически неэффективной.

Стоит также отметить, что там, где AA и GEM разрешают вам пользоваться их услугами, если вы являетесь водителем или пассажиром рассматриваемого транспортного средства, Britannia Rescue поможет только в том случае, если вы являетесь назначенным водителем.

Полноценное покрытие

GEM значительно дешевле, чем AA, и предлагает такие функции, как дальнейшее путешествие, помощь на дому, восстановление в национальном масштабе и помощь на дороге. Неудивительно, что пакет, который в некоторых случаях может быть на 46% дешевле, чем у других поставщиков, получил несколько отраслевых наград.

Greenflag недавно представил план личного прикрытия, покрывающий вас, в какой бы машине вы ни находились.

Он также продается на основе транспортного средства, поэтому, если вы являетесь владельцем фургона, используемого сотрудниками, у них всегда будет номер, по которому можно позвонить.

Он также был связан с The Caravan and Motorhome Club в течение последних 27 лет, так что, если вы останавливаетесь, опыт Greenflag заслуживает внимания.

Его пакет Dual Recovery позволяет вам продолжить отпуск, а затем доставить вас домой после развлечения, сводя к минимуму перерывы в свободное от работы время.

Autoaid вступает в силу в семьях из двух и более человек.

Так как он предлагает бесплатное страхование «юридически признанной супруге» любого клиента, семейные автомобили просто стали взаимозаменяемыми и дешевле в эксплуатации с каждым годом.

Что-то все водители легко отстают.

WARM WELCOME

Семь лучших обогревателей для внутреннего дворика этой осенью

DREAM SCREENS

Шесть лучших защитных экранов для сада и балкона, от панелей до растений

DOWN TO EARTH

Семь лучших терракотовых горшков для растений для в помещении и на улице

ПОЧУВСТВУЙТЕ ТЕПЛО

6 лучших кострищ, которые стоит купить этим летом

Doggy Paddle

Лучшие детские бассейны для собак, которые вы можете купить в 2020 году

CHOP CHOP

Шесть лучших кусторезов для кустов в форме

Вам понравилось наше руководство по лучшему покрытию поломки автомобиля? Почему бы не ознакомиться с нашим списком основных автомобильных аксессуаров?

Ищете другие автомобильные рекомендации? Ознакомьтесь с нашим специальным автомобильным разделом Sun Selects.

Если вы занимаетесь страхованием автомобилей, взгляните на руководство по страхованию автомобилей Times Money Mentor.

Эта статья и все представленные продукты были независимо выбраны журналистами The Sun. Все рекомендации в статье основаны на экспертном заключении редакции. Если вы нажмете ссылку и купите продукт, мы можем получить доход: это помогает поддерживать Sun и никоим образом не влияет на наши рекомендации.

Самые надежные автомобильные бренды 2019 — В Великобритании машины в последний раз могут выйти из строя.

Данные новостей показали, какие производители автомобилей производят самые надежные автомобили, которые с наименьшей вероятностью выйдут из строя на дорогах в Великобритании.

Статистика была собрана MotorEasy, которая обнаружила, что Subaru, известная производством Impreza, Outback и Forester, производит самые надежные автомобили.

Лишь три из 100 автомобилей, произведенных автопроизводителем, требовали ремонта в среднем за 12 месяцев. Ремонт автомобилей Subaru был ненамного дороже, чем Nissan, а средняя стоимость ремонта составляла 420 фунтов стерлингов.

За ними последовали Honda, Smart и Suzuki, которые также разделили второе место по шкале надежности.Чтобы сделать вывод о надежности автомобиля, было проанализировано 47 000 полисов за два с половиной года.

Это охватывало 33 различных производителя автомобилей и покрыло количество запрошенных ремонтов, а также стоимость их ремонта. Alfa Romeo стала брендом, который с наибольшей вероятностью выйдет из строя — у 43 из каждых 100 автомобилей ежегодно возникают неисправности при средней цене 215 фунтов стерлингов.

Land Rover оказался не только дорогим в ремонте (в среднем, ремонт стоит дешевле, чем только Porsche и Lexus), но и оказался вторым снизу в рейтинге.

Около трети (32%) владельцев Land Rover каждый год сталкиваются с неисправностями, говорится в исследовании.

Дункан МакКлюр Фишер, основатель и генеральный директор MotorEasy, сказал: «Land Rover — культовый британский бренд, но наши рейтинги показывают, что ему есть над чем поработать в плане надежности — они продолжают говорить нам, что их последние автомобили более надежны, но наша статистика покажите, что если у вас есть Land Rover, у вас должна быть гарантия ».

Охватываемые автомобили были возрастом от 3 до 15 лет, и в целом данные охватывали более 40 000 лет гарантии.

МакКлюр Фишер добавил: «Японские автомобили остаются такими же надежными, как и прежде, в рейтингах лидируют такие компании, как Subaru, Toyota и Honda.

«Решение Honda закрыть свой завод в Суиндоне особенно грустно, учитывая высококачественные автомобили, которые производитель производит здесь, в Великобритании.

«Также вызывает беспокойство то, что в нижней части списка находятся такие премиальные бренды, как Jaguar Land Rover, Audi и BMW, что говорит о снижении качества их продукции.

«Если они хотят сохранить свой премиальный имидж в будущем, это необходимо решить.”

ОБЩАЯ ОЦЕНКА НАДЕЖНОСТИ (из 5, на основе количества ремонтов и стоимости ремонта)

SUBARU — 4,8
HONDA — 4,6
SMART — 4,6
SUZUKI — 4,6
FIAT
FIAT
FIAT SKODA — 4,4
TOYOTA — 4,3
RENAULT — 4,2
JEEP — 4,2
KIA — 4,1
MITSUBISHI — 4,1
CITROEN — 4,1
FORD — 4,1
LEXUS — 4,0
MERCEDES — 4,0
MAZDA — 4,0
PORSCHE — 4,0
HYUNDAI — 4,0
VOLKSWAGEN — 3,9
SAAB — 3,9
904 СЕДЛО VOLU — 3,9
904 SEAT 3,9
CHRYSLER — 3,8
VAUXHALL — 3,8
AUDI — 3,6
BMW — 3,6
ALFA ROMEO — 3,5
CHEVROLET — 3,5
LAND ROVER — 2,5

MANEST TOURSTED

Subaru
Lexus
Porsche
Smart
Fiat
Suzuki
Toyota
Nissan
Mercedes
Mazda
Seat
Hyundai
Renault
Volkswagen
Saab
Audi
Citroen
Mini
Peugeot
Jaguar
BMW
Volvo
Chrysler
Vauxhall
Chevrolet
Land Rover
Alfa Romeo Buying 900 — Лучшие статистические данные Alfa Romeo

В 2020 году пандемия COVID-19 затронула все отрасли.Насколько реальность покупки автомобилей в 2020 году соответствует намеченной траектории? В этом году есть много интересных, информативных статистических данных, которые стоит рассмотреть в конце года. Давайте погрузимся в последние тенденции продаж автомобилей и то, как этот беспрецедентный год повлиял на демографию покупателей автомобилей.

Статистика продаж автомобилей за 2020 год

Неудивительно, что в 2020 году мы увидели снижение продаж автомобилей по всем направлениям. Toyota по-прежнему зарекомендовала себя как сильный бренд с большой долей рынка.Потребители начинают обращаться к грузовикам и внедорожникам, и оба они захватывают большую долю рынка.

В 2020 году будет продано 9 миллионов новых автомобилей, что на 28% меньше, чем в 2019 году. (CoxAuto)
2020 год ознаменовался более высокими процентными ставками и рекордно высокими средними ценами сделок. (CoxAuto)
В 2020 году будет продано 34,1 миллиона подержанных автомобилей по сравнению с 40 миллионами в 2019 году. (CoxAuto)
. В 2020 году будет продано 2 миллиона сертифицированных подержанных автомобилей (CPO) по сравнению с 2.8 миллионов в 2019 году. (CoxAuto)
Будет продано 1,3 миллиона единиц автопарка по сравнению с 3,2 миллиона в 2019 году. (CoxAuto)
В январе 2020 года средняя цена сделки с легковым автомобилем в США составила 37 851 доллар, что на 3,5% больше по сравнению с январем 2019 года. (Kelley Blue Book)
грузовиков и внедорожников увеличили долю рынка, при этом средние цены сделок по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросли на 1,5%. (Синяя книга Келли)
Легкие грузовики были самым продаваемым типом автомобилей в январе 2020 года, топ-моделью был Ford F-Series, за ним следовала Chevrolet Silverado.(Центр обработки данных MarkLines)
Самыми продаваемыми внедорожниками в январе 2020 года были Toyota Rav-4, Honda CR-V, Chevrolet Equinox и Nissan Rogue. (Центр данных MarkLines)
Toyota имела самую большую долю рынка с начала года в 2020 году (GoodCarBadCar)

Потребительские привычки и тенденции при покупке автомобилей

покупателей автомобилей в 2020 году ищут новые и подержанные автомобили в Интернете, при этом большинство исследований по покупке автомобилей начинается в Интернете. Покупатели очень заботятся как о качестве, так и о доступности, поэтому многие обращаются к подержанным автомобилям и ищут предложения.Покупательское намерение все еще восстанавливается после COVID-19 и его финансовых последствий.

ПОДРОБНЕЕ: Как я взломал процесс покупки автомобиля

Потребители, как правило, проводят меньше времени на рынке (89 дней по сравнению с 118 в 2017 году), потому что они мотивированы такими потребностями, как истечение срока аренды, повреждение автомобиля или ненадежность. (CoxAuto)
Проникновение аренды в 2020 г. составит 24%, что немного ниже, чем в 2019 г. (CoxAuto)
92% покупателей автомобилей ищут информацию в Интернете.(ThinkWithGoogle)
Почти половина потребителей в США (47%) планируют использовать свой нынешний автомобиль дольше, чем они первоначально ожидали. (Deloitte)
Когда дело доходит до покупки автомобилей, намерение совершить покупку по-прежнему на 14% ниже уровней до COVID-19. (McKinsey)
Подержанные автомобили могут взять на себя роль автомобиля начального уровня, давая нуждающимся покупателям интересный вариант для рассмотрения. (Deloitte)
Новые покупатели в меньшей степени удовлетворены покупкой в целом: 62% удовлетворены покупкой новых автомобилей и 60% удовлетворены покупкой подержанных автомобилей.(CoxAuto)
Подержанные покупатели больше сосредоточены на исследованиях и демонстрируют заметную активность в Интернете. (CoxAuto)
Качество было самым важным фактором для брендов в автомобильной промышленности, получив 30% голосов. Доступность (21%) была следующим по важности атрибутом. (Brandwatch)
1/3 потребителей без автомобиля планируют купить его в следующие 6 месяцев, причем 45% из них — миллениалы. (EY Global)
78% с большей вероятностью будут использовать свою машину для путешествий в посткоронавирусном мире.(EY Global)
Из тех, кто планирует купить машину, каждый третий движется с большей скоростью из-за коронавируса. (Cars.com)
Covid-19 привел к увеличению продаж подержанных автомобилей, поскольку люди избегают массового транспорта и более чувствительны к затратам на автомобили во время рецессии. (CNBC)
Объем поиска лучших предложений по автомобилям и грузовикам вырос на 70% во всем мире с 22 марта 2020 года по 28 марта 2020 года по сравнению с 15 марта по 21 марта того же года. (ThinkWithGoogle)
71% людей, у которых нет автомобиля, хотят купить бензиновый или дизельный автомобиль, 6% планируют приобрести электромобиль, а 23% рассмотрят гибридную модель.(EY Global)
Большинство покупателей автомобилей смотрят одновременно на новые и подержанные автомобили. (CoxAuto)
Toyota имеет наибольшую долю CPO в 13,8%. (CoxAuto)

Демографические данные и предпочтения покупателей автомобилей

В этом году все больше потребителей ценят доступ к личному автомобилю, что привело к тому, что многие молодые горожане стали покупать автомобили. Покупатели автомобилей очень сосредоточены на своих ежемесячных платежах, поэтому они все чаще обращаются к лизингу. Большинство покупателей автомобилей проживают в пригородах, причем возрастные группы довольно равномерно распределены по взрослым поколениям.

СВЯЗАННЫЙ: Влияние COVID-19 на покупку автомобилей

1/3 потребителей ценят постоянный доступ к личному транспортному средству больше, чем до COVID-19, особенно среди молодых потребителей. (McKinsey)
По данным отраслевого аналитика J.D. Power, процент покупателей, которые используют финансирование автопроизводителей и выбирают лизинг, вырос с 31% до 52% в годовом исчислении. (MarketWatch)
Покупатели автомобилей больше всего ориентируются на ежемесячные платежи, когда речь идет о цене их автомобиля.(CoxAuto)
Около 6% домохозяйств предпочли арендовать автомобили. (Cesus.gov)
Хотя летом 2020 года продажи автомобилей в целом снизились, они выросли среди молодых людей в возрасте от 18 до 35 лет из-за опасений заразиться вирусом в общественном транспорте или в маршрутных такси. (TheAtlantic)
Поколение X составляет 38% всех покупателей автомобилей, за ним следуют бэби-бумеры с 32% и миллениалы с 23%. (CoxAuto)
61% всех покупателей автомобилей проживают в пригородах, при этом 63% новых покупателей и 61% покупателей подержанных автомобилей находятся в пригородных зонах.(CoxAuto)
67% покупателей новых автомобилей имеют доход выше 75 000 долларов. (CoxAuto)
Люди в возрасте от 25 до 54 лет покупают больше всего новых автомобилей, при этом покупатели внедорожников, как правило, немного старше. (HedgesCompany)
Использование общественного транспорта для работы упало на 69% по сравнению с уровнем до COVID. (EY Global)

Потребительские привычки для покупки автомобилей в Интернете

По состоянию на 2020 год есть несколько способов частично или полностью приобрести автомобиль через Интернет, но не все готовы.Потребители по-прежнему с осторожностью относятся к покупкам, совершаемым полностью в Интернете, но они хотят, чтобы некоторые аспекты процесса перешли в цифровое пространство. Однако некоторые потребители (вероятно, из более молодого поколения) очень заинтересованы в покупках автомобилей через Интернет и бесконтактно. Тем не менее, процесс покупки автомобилей, безусловно, охватывает цифровые аспекты и делает переход к большей доступности в Интернете.

Большинство потребителей не хотят покупать свой следующий автомобиль в Интернете, интерес к полностью онлайн-процессу покупки ограничен одним из четырех потребителей или меньше на других рынках по всему миру.(Deloitte)
Покупатели автомобилей посещают в среднем 4,2 веб-сайта при покупке автомобиля, при этом 81% посещают как минимум 2 веб-сайта. (CoxAuto)
Основные причины, по которым покупатели предпочитают сторонние сайты, заключаются в исследовании цен на автомобили (64%), сравнении автомобилей / интересующей марки (62%) и чтении оценок экспертов / потребителей (62%). (CoxAuto)
Сам процесс покупки происходит онлайн, но покупка часто все еще происходит офлайн. (ThinkWithGoogle)
Цифровые технологии становятся все более важными на протяжении всей воронки продаж.Менее ⅓ молодых потребителей хотят продавать автомобили лично в автосалоне, и больше респондентов заинтересованы в бесконтактном обслуживании. (McKinsey)
18% покупателей автомобилей купили бы автомобиль раньше, если бы была возможность покупки через Интернет. (ThinkWithGoogle).
Покупатели автомобилей выражают повышенное желание завершить некоторые процессы покупки автомобилей онлайн, особенно переговоры о цене и онлайн-финансирование. (Cars.com)
48% потребителей хотят вести переговоры о цене онлайн.(Cars.com)
42% говорят, что хотят заниматься финансированием онлайн. (Cars.com)

Опыт и тенденции дилеров

дилерских центров в этом году не смогли нормально работать. Когда они, наконец, открылись, большинство покупателей автомобилей все еще искали их, но дилерские центры приспосабливались к предпочтениям и потребностям покупателей автомобилей.

ПОДРОБНЕЕ: Как договориться о лучшей цене на автомобиль

61,4% покупателей автомобилей предпочитают покупать в автосалоне (TheZebra).
Дилерские центры являются крупнейшим источником финансирования потребителей как новых, так и подержанных автомобилей. (CoxAuto)
Покупатели тратят почти половину своего времени у дилера на переговоры и оформление документов, и это основные болевые точки. (CoxAuto)
Новые покупатели тратят меньше времени на посещение дилеров и больше времени на поиски / покупки в Интернете, исследования в печати и общение с другими. (CoxAuto)
Дилеры стараются удовлетворить потребности покупателей автомобилей. 77% предлагают онлайн-оценки для обмена, 72% предлагают онлайн-переговоры в чате, 60% предлагают некоторые варианты цифровой розничной торговли и финансирования, а 58% предлагают доставку на дом.(Cars.com)
Как спрос, так и предложение дилеров все чаще переходят на цифровые технологии. Дилеры теперь хотят покупать и делать ставки в Интернете. (CNBC)
Многие местные дилеры, предлагающие онлайн-продажи, действительно имеют технологию виртуального обхода, тест-драйвы, доступные дома, а также доставку. (CNBC)
Покупатели автомобилей оценили следующие виды деятельности по своему предпочтению в качестве хорошей альтернативы посещению дилера: тест-драйв дома, обзор видео, цифровой выставочный зал, онлайн-конфигуратор, тест-драйв VR, видеоконференция.(ThinkWithGoogle)

Тенденции предоставления услуг совместного использования поездок

До COVID-19 сервисы совместного использования были довольно популярны, особенно в крупных городах. Пандемия, безусловно, усилила страх и недоверие к совместным поездкам, побуждая людей использовать свои собственные транспортные средства.

Из-за COVID-19 56% людей, опрошенных в США, указали, что они планируют ограничить использование общественного транспорта в течение следующих трех месяцев, и потребители во многих странах также ставят под сомнение использование ими услуг такси.(Делойт).
. 40% респондентов заявили, что они реже пользуются услугами совместного использования пассажиров после вспышки COVID-19 в США. 93% из этих людей заявили, что они чаще пользуются личными автомобилями (Cars.com).
28% людей заявили, что не доверяют чистоте чужих автомобилей (Cars.com).
77,3% респондентов считают, что владение автомобилем необходимо, несмотря на эволюцию райдшеринга (TheZebra).

Тенденции в области электромобилей и гибридных автомобилей

Хотя потребители по-прежнему отдают предпочтение качеству и доступности, а не устойчивости, существует явный интерес к электромобилям и гибридным автомобилям.COVID-19 повлиял на продажи электромобилей во всем мире, и рынок все еще восстанавливается, но настроен на продолжение роста. Производители электромобилей все еще работают над решением наиболее распространенных проблем, но они определенно сокращают разрыв, предполагая, что у электромобилей есть здоровое будущее.

СВЯЗАННЫЕ: 40 интересных статистических данных и тенденций в области электромобилей [Обзор на конец 2020 года]

Хотя многие думают, что возобновляемые источники энергии изменят мир в следующем году, немногие из нас уделяют приоритетное внимание устойчивости, когда дело доходит до выбора автомобильных брендов.(Brandwatch)
COVID-19 замедлил темпы роста продаж электромобилей в различных регионах. Даже в этом случае курс на рост в ближайшее десятилетие кажется очевидным. (Deloitte)
Восстановление продаж электромобилей в США, вероятно, будет медленнее, чем в других крупных регионах, поскольку производители откладывают выпуск новых автомобилей, а потребители пользуются низкими ценами на нефть. (Deloitte)
К 2030 году на электромобили с аккумуляторной батареей будет приходиться 81% всех проданных новых электромобилей. (Deloitte)
Tesla превзошла все остальные (бензиновые) автомобильные марки с точки зрения их видимости в поиске и социальных сетях, а также роста их подписчиков.Это говорит о том, что потребители все больше интересуются экологией, хотя в настоящее время они не ценят ее выше доступности и качества. (Brandwatch)
Согласно статистике продаж электромобилей в США, при предполагаемых продажах 19 000, Tesla Model 3 была самым востребованным электромобилем и 11-м самым продаваемым автомобилем в США в январе 2020 года. (Центр данных MarkLines)
Глобальный прогноз электромобилей предполагает совокупный годовой рост в 29% в течение следующих 10 лет.(Deloitte)
Три основных потребительских приоритета для внедрения электромобилей в США по состоянию на 2020 год следующие: отсутствие инфраструктуры для зарядки (29%), запас хода (25%), цена / премия (18%). (Deloitte)
Поскольку продажи электромобилей продолжают расти, и потребители видят больше их на дорогах или путешествуют в электромобилях, принадлежащих семье или друзьям, мы ожидаем, что личный опыт перевесит опасения. (Deloitte)
Недавние объявления компании ясно дали понять, что в течение следующего десятилетия на рынке появится значительно больше моделей электромобилей, чем предполагалось ранее.(Deloitte)
В то время как правительства по всему миру ранее предлагали убедительных финансовых стимулов, для установки электрического выключателя, многие рассматривали возможность отмены этих стимулов. Это может немедленно и резко повлиять на продажи электромобилей. (Deloitte)
Несмотря на то, что все больше OEM-производителей предлагают доступные модели электромобилей, потребители по-прежнему не хотят платить больше за электромобиль вместо его эквивалента с двигателем внутреннего сгорания (ICE). (Deloitte)

Общие тенденции и анализ покупок автомобилей

COVID-19, несомненно, повлиял на покупательское поведение в 2020 году.Потребители ценят здоровье и безопасность собственного автомобиля, что побудило многих молодых горожан покупать автомобили в этом году. Хотя в начале года продажи упали, они неуклонно возвращаются к норме, особенно подержанные автомобили. Экологичность за счет использования транспортных средств на альтернативном топливе не является главным приоритетом для покупателей автомобилей, но, по их мнению, это технология, которая, по их мнению, изменит ситуацию. В этом году продажи электромобилей упали, но рынок подает большие надежды, поскольку производители работают над устранением основных болевых точек потребителей.

В этом году покупатели автомобилей очень экономны и переходят на подержанные автомобили. Опыт онлайн-покупок продолжает расти, даже несмотря на то, что большинство покупателей еще не совсем готовы совершить прыжок на 100% покупку цифровых автомобилей. Большинство по-прежнему обращаются к дилерским центрам для окончательных покупок, и дилерские центры также приспосабливаются к добавлению дополнительных цифровых процессов для удовлетворения потребностей потребителей.

Источники:

 https://www.marklines.com/portal_top_en.html

https: // www2.deloitte.com/us/en/insights/focus/future-of-mobility/electric-vehicle-trends-2030.html

https://www.cars.com/articles/ride-sharing-drops-online-car-shopping-increases-in-coronavirus-wake-419581/

https://www.thinkwithgoogle.com/consumer-insights/consumer-trends/auto-industry-impact-during-coronavirus/

https://www.mckinsey.com/business-functions/marketing-and-sales/our-insights/how-consumers-behavior-in-car-buying-and-mobility-changes-amid-covid-19#

https://b2b.autotrader.com/app/uploads/2020-Car-Buyer-Journey-Study.pdf

2020 US Vehicle Sales Figures By Brand


https://www.cnbc.com/2020/10/15/used-car-boom-is-one-of-hottest-coronavirus-markets-for-consumers.html

https://www.theatlantic.com/health/archive/2020/08/millennials-are-buying-covid-cars/615325/

https://hedgescompany.com/blog/2019/01/new-car-buyer-demographics-2019/

https://www.brandwatch.com/blog/consumer-trends-auto-industry-2020/

https://www.ey.com/en_gl/news/2020/11/millennials-to-lead-covid-induced-car-ownership-boom-ey-survey

Как получить лучшее страхование от поломки автомобиля

Клэр Фрэнсис, супермаркет Moneysupermarket.com

Опубликовано: 12:10 GMT, 1 июня 2012 г. | Обновлено: 12:40 GMT, 1 июня 2012 г.

Любой, кто застрял на обочине дороги из-за поломки автомобиля или взрыва, оценит важность укрытия при аварии.

И, конечно же, есть очень эффективные люди, которые никогда даже не пойдут на риск и всегда будут иметь прикрытие.

Но как лучше всего купить страховку от поломки?

Помощь: стоимость страхового покрытия на случай аварии часто поражает водителей, когда они застряли на обочине дороги из-за поломки их автомобиля

Наиболее известными поставщиками, вероятно, являются AA и RAC.Однако рынок аварийного покрытия за последние годы значительно расширился.

Число автономных поставщиков услуг увеличилось, но автостраховщики тоже принимают участие в этом деле, предлагая собственное или стороннее страхование.

Страхование поломки также является обычным преимуществом, которое предоставляется как часть пакетных текущих счетов — это банковские счета, за которые взимается ежемесячная плата.

Здесь мы рассмотрим наиболее выгодный способ получения необходимой защиты.

Добавление страховки на случай поломки к страховке вашего автомобиля

На первый взгляд, вы можете подумать, что расширение вашего полиса автострахования с включением страховки на случай поломки будет лучшим вариантом.

Однако исследование, которое мы провели в MoneySupermarket, дало поразительные результаты, и мы обнаружили, что это не всегда так.

Мы проанализировали стоимость страховки 40-летнего учителя-мужчины, живущего в M20, на автомобиле Ford Focus 1 2006 года выпуска.8, который проезжает 10 000 миль в год и имеет пятилетнюю скидку на возмещение убытков.

Ключевые игроки: AA и RAC являются наиболее известными поставщиками страховых услуг

Kwik Fit взимает с него 95,99 фунтов стерлингов за добавление Kwik Assist Recovery к его полису автострахования.

Тем не менее, он мог купить точно такое же покрытие поломки в качестве отдельного, автономного продукта за £ 58,70 — £ 37,29 меньше.

Конечно, учитель мог бы добавить помощь на дороге Green Flag к своему полису за 36 фунтов стерлингов, но такое же страховое покрытие, купленное отдельно от Green, обойдется ему в 25 фунтов стерлингов.44 года в год.

Уровень покрытия также варьируется и может быть ниже, чем вы хотели бы в идеале.

Esure, Endsleigh, LV = и Tesco предлагают помощь на дороге в качестве стандартного дополнения к своим полисам автострахования, но, как следует из названия, этот тип защиты от поломки покрывает вас только в случае поломки вдали от дома.

Сюда входит доставка вашего автомобиля в пункт назначения в определенном радиусе от места поломки, но это может быть не идеально, если вы застряли за много миль от дома.

Следовательно, более всеобъемлющая, автономная политика отказа может быть лучшим вариантом.

Комплексное страхование не обязательно обернется для банка

AA и RAC могут быть самыми известными поставщиками страховых услуг, но они также, как правило, являются одними из самых дорогих.