Самый надежный автомобиль для россии 2020: Автомобили, которые почти не ломаются. Рейтинг :: Autonews

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование». После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Сохранить статистику в формате .XLS

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробные сведения об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить в избранном!

… и облегчить мне исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам потребуется как минимум Одиночная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

• Мгновенный доступ к статистике 1 м
• Скачать в формате XLS, PDF и PNG
• Подробные ссылки

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

Learn подробнее о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

Ассоциация европейского бизнеса. (8 апреля 2020 г.). Продажи легковых и коммерческих автомобилей на первичном рынке в России в 1 квартале 2019 года и 1 квартале 2020 года * в разбивке по моделям и производителям [График]. В Statista. Получено 19 апреля 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/1019384/russia-most-sold-passenger-and-commercial-car-models/

Association of European Business Business. «Продажи легковых и коммерческих автомобилей на первичном рынке в России в 1 квартале 2019 года и 1 квартале 2020 года * в разбивке по моделям и производителям.Диаграмма. 8 апреля 2020 г. Statista. По состоянию на 19 апреля 2021 г.

Association of Европейский бизнес. (2020 г.). Продажи легковых и коммерческих автомобилей на первичном рынке в России в 1 квартале 2019 г. и 1 квартале 2020 г. * в разбивке по моделям и производителям. Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 19 апреля 2021 г. https : //www.statista.com/statistics/1019384/russia-most-sold-passenger-and-commercial-car-models/

Ассоциация европейского бизнеса.«Продажи легковых и коммерческих автомобилей на первичном рынке в России в 1 квартале 2019 года и 1 квартале 2020 года * в разбивке по моделям и производителям». Statista, Statista Inc., 8 апреля 2020 г., https://www.statista.com/statistics/1019384/russia-most-sold-passenger-and-commercial-car-models/

Ассоциация европейского бизнеса, Продажа пассажиров и коммерческие автомобили на первичном рынке в России в 1 квартале 2019 года и 1 квартале 2020 года *, по моделям и производителям Statista, https: // www. statista.com/statistics/1019384/russia-most-sold-passenger-and-commercial-car-models/ (последнее посещение — 19 апреля 2021 г.)

Consumer Reports Исследование надежности автомобилей: самые, наименее надежные автомобили

Consumer Reports опубликовал исследование надежности автомобилей, показывающее наименее надежные модели автомобилей 2020 года. США СЕГОДНЯ

Хотите надежную машину? Немного терпения окупится.

Это может показаться нелогичным, но последняя модернизированная модель автомобиля может не так хорошо держаться на дороге, как версии, которые выходят на год или два позже, когда ранние изломы будут устранены.

Это один из выводов ежегодного исследования надежности автомобилей Consumer Reports, опубликованного в четверг.

Хотя модернизированные автомобили и совершенно новые модели часто вызывают заголовки и шум в социальных сетях, старые приверженцы, как правило, с большей вероятностью удержатся на дороге.

«Когда вы модернизируете новый автомобиль, часто вы получаете лучшую экономию топлива, лучшую безопасность, потенциально лучшие функции», — сказал Джейк Фишер, старший директор по тестированию автомобилей Consumer Reports. «Но если ты хочешь … надежность, лучше всего подождать год или два, пока эти первоначальные проблемы роста не будут решены ».

Горячие автомобили на автосалоне в Лос-Анджелесе: Эти внедорожники могут взорвать двери шоу

Социальное обеспечение : Вот 3 ужасные причины пользоваться льготами в возрасте 65 лет

Показательный пример: Tesla. Бестселлер компании, компактный электромобиль Model 3, в этом году получил желанную рекомендацию Consumer Reports после того, как не смог заработать этот статус ранее.

Однако эта рекомендация отмечена «звездочкой», как сказал Фишер: поскольку Tesla регулярно обновляет свои автомобили, в которых используются беспроводные технологии, клиенты могут столкнуться с непредвиденными ошибками в будущем.

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

В рейтинге надежности бренда Consumer Reports роскошный бренд Toyota Lexus и его одноименный бренд заняли первое и третье место соответственно. Мазда была второй.

Корейские бренды Genesis, Hyundai и Kia, входящие в состав одной материнской компании, заняли пятое, шестое и девятое места соответственно.Они обошли конкурирующих японских брендов Nissan (11-е), Honda (12-е), Infiniti (13-е) и Acura (28-е).

Лучшие выборы Consumer Reports: Это 10 лучших автомобилей, внедорожников и пикапов 2019 года

Клуб мальчиков: Автомобильная промышленность по-прежнему остается клубом мальчиков на вершине, несмотря на успех генерального директора GM Мэри Барра

» Между корейскими производителями и японцами больше нет разрыва », — сказал Фишер. «Их надежность одинакова».

Люксовый бренд General Motors Cadillac занял последнее место среди 30 брендов, включенных в опрос. Бренд Fiat Chrysler Automobiles Alfa Romeo был предпоследним.

Исследование основано на опросах владельцев более 400 000 автомобилей текущего поколения, проведенных за последние три года. Эти владельцы оценили системы безопасности, информационно-развлекательную систему, характеристики двигателя и другие характеристики автомобилей и грузовиков.

Lexus GX вошел в десятку самых надежных автомобилей в обзоре надежности автомобилей Consumer Reports, опубликованном в ноябре 2019 года. (Фото: David Dewhurst Photography, Lexus)

Consumer Reports обрабатывает данные, чтобы сделать прогнозы относительно моделей 2020 года.

10 самых надежных моделей 2020 года, согласно Consumer Reports:

• Mazda MX-5 Miata
• Toyota Prius Prime
• Toyota Prius
• Lexus GX
• Hyundai Kona
• Mazda CX-3
• Lexus NX
• Toyota 4-Runner
• Mazda CX-9
• Lexus GS

10 наименее надежных моделей 2020 года, согласно Consumer Reports:

• Chevrolet Colorado / GMC Canyon (тот же тип кузова, разные значки)
• Chevrolet Camaro
• Jeep Wrangler
• Alfa Romeo Giulia
• Volkswagen Atlas
• Volkswagen Tiguan
• Acura MDX
• Tesla Model X
• Chrysler Pacifica
• Chevrolet Traverse

Рейтинг автомобильных брендов по надежности:

1. Lexus
Мазда
2. Тойота
3. Порше
4. Генезис
5. Hyundai
6. Субару
9006 6 Dodge
7. Kia
8. Mini
9. Nissan
10. Honda
11. Infiniti
12. Audi
13. Lincoln
14. Ford
15. BMW
16. Buick
17. Chrysler
18. Mitsubishi
19. Mercedes-Benz
20. GMC
21. Tesla
22. Volvo
23. Chevrolet
24. Jeep
25. Volkswagen
26. Acura
27. Alfa Romeo
28. Cadillac

Следите за репортером USA TODAY Натаном Боми в Twitter @NathanBomey.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/money/cars/2019/11/14/consumer-reports-auto-reliability-study-2020-vehicles/2578463001/

2020 Исследование надежности транспортных средств в США

ТРОЙ, Мичиган: 12 февраля 2020 г. — Любовь витает в воздухе. Может быть, дело в близости ко Дню святого Валентина или, может быть, в том, что владельцы видят, что надежность их трехлетних автомобилей улучшится в 2020 году. Согласно опубликованному сегодня исследованию надежности автомобилей JD Power 2020 US ^SM (VDS), общая надежность автомобиля повышается. 1.5% с 2019 года.

«Несмотря на более широкое внедрение сложных автомобильных технологий, надежность продолжает улучшаться», — сказал Дэйв Сарджент, вице-президент по глобальной автомобильной промышленности в J.D. Power. «Нет никаких сомнений в том, что автомобили трехлетней давности сегодня лучше построены и более надежны, чем автомобили того же возраста в предыдущие годы. Однако быстрое внедрение технологий оказывает повышенное давление на надежность, поэтому неудивительно, что в ближайшие несколько лет уровни проблем станут стабильными или даже увеличатся.”

Исследование, которое сейчас проводится в 31 ^-й -й год, измеряет количество проблем на 100 автомобилей (PP100), с которыми за последние 12 месяцев столкнулись первоначальные владельцы своих трехлетних автомобилей. В исследовании 2020 года измеряются проблемы с автомобилями 2017 модельного года. Более низкий балл отражает более высокое качество, и исследование охватывает 177 конкретных проблем, сгруппированных в восемь основных категорий транспортных средств.

Ниже приведены основные результаты исследования 2020 года:

• Надежность автомобиля повышается, но более медленными темпами: Среднее значение по отрасли в 2020 году составляет 134 PP100, что всего на 2 PP100 больше, чем в 2019 году.(Однако в 2019 году произошло улучшение на 6 PP100 по сравнению с 2018 годом. ) Несмотря на замедление темпов улучшения, 2020 год стал для автопроизводителей лучшим показателем за всю историю исследования.
  
• Повышение надежности за счет кроссоверов и внедорожников: У кроссоверов и внедорожников по-прежнему немного больше проблем, чем у автомобилей, но разрыв сокращается. В среднем владельцы кроссоверов / внедорожников испытывают 134 PP100, по сравнению с 127 PP100 у автовладельцев. Этот разрыв в 7 PP100 значительно сократился по сравнению с 2019 годом.Поскольку на кроссоверы / внедорожники в настоящее время приходится более 50% продаж новых автомобилей ежегодно, крайне важно, чтобы автопроизводители достигли того же уровня качества и надежности, что и автомобили.
  
• Автомобильные технологии демонстрируют наибольшее улучшение: Аудио / Связь / Развлечения / Навигация (ACEN) является наиболее улучшенной категорией (на 2.3 PP100), но все же вызывает больше проблем, чем любая другая категория в исследовании. Владельцы продолжают указывать на проблемы с распознаванием голоса, связью Bluetooth ^® и навигационными системами.«Многие владельцы жалуются на эти системы на ранних этапах владения, и спустя три года они все еще разочарованы», — сказал Сарджент. «Мы наблюдаем улучшения, но автопроизводителям еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем они смогут объявить о победе в этой области».
  
• Самая надежная модель: Модель Lexus ES получила наивысшую оценку в исследовании 2020 года. Его результат 52 PP100 является лучшим за всю 31-летнюю историю исследования.
  
• Первая полностью электрическая модель получает награду: Nissan LEAF — первая полностью электрическая модель, получившая награду на уровне сегмента для компактных автомобилей.

Бренды с наивысшим рейтингом

Genesis занимает первое место по общей надежности транспортных средств среди всех брендов с оценкой 89 PP100. Это первый год, когда книга Genesis включена в исследование. Lexus занимает второе место с результатом 100 PP100 (улучшение на 6 PP100 по сравнению с прошлым годом). На третьем месте — Buick (103 PP100), на четвертом — Porsche (104 PP100) и на пятом — Toyota (113 PP100).

Cadillac демонстрирует значительное улучшение: снижение на 35 PP100 по сравнению с 2019 годом.К другим брендам выше среднего, которые значительно улучшились, относятся Mazda (сокращение на 29 PP100), Lincoln (на 28 PP100), Ford (на 20 PP100), Buick (на 15 PP100) и Volkswagen ( автор: 15 PP100).

Toyota Motor Corporation получает шесть сегментных наград за модели Lexus ES, Lexus GX, Toyota 4Runner, Toyota Avalon, Toyota Sienna и Toyota Tundra. Бренд Toyota получает наибольшее количество наград в сегменте в исследовании.

General Motors Company получает пять наград в сегменте: за Buick Encore и Buick Regal, а также за Chevrolet Equinox, Chevrolet Silverado HD и Chevrolet Tahoe.

Исследование надежности транспортных средств в США в 2020 году основано на ответах 36555 первоначальных владельцев автомобилей 2017 модельного года после трех лет владения. Исследование проводилось с июля по ноябрь 2019 года.

Чтобы узнать больше об исследовании надежности транспортных средств в США, посетите сайт http: // www.jdpower.com/resource/us-vehicle-dependability-study.

J.D. Power — мировой лидер в области потребительской информации, консультационных услуг, данных и аналитики. Эти возможности позволяют J.D. Power помогать своим клиентам обеспечивать их удовлетворенность, рост и прибыльность. Основанная в 1968 году, компания J.D. Power имеет офисы, обслуживающие Северную Америку, Азиатско-Тихоокеанский регион и Европу.

Контакты для СМИ
Гено Эффлер; Коста-Меса, Калифорния; 714-621-6224; [адрес электронной почты защищен]
Шейн Смит; Восточное побережье; 424-903-3665; [адрес электронной почты защищен]

О компании J. D. Власть и реклама / Правила продвижения www.jdpower.com/business/about-us/press-release-info

В то время как количество электромобилей в России растет, они остаются редкостью

Зарядное устройство для электромобилей Bellona в Мурманске. Предоставлено: Беллона.

С каждым годом количество продаваемых в России электромобилей растет в геометрической прогрессии, но пока рано говорить о том, что в стране происходит революция электромобилей.

По данным McKinsey, к концу 2019 года в мире было продано 2,2 миллиона электромобилей. В прошлом году российский рынок электромобилей вырос в два раза и составил 353 проданных новых электромобиля. Хотя это число невелико, оно на 145 процентов больше, чем в предыдущем году, когда было продано 144 новых электромобиля.

Но рынок подержанных электромобилей — это то место, где цифры взрываются. По данным Autostat, российского агентства по анализу информации о транспортных средствах, в 2019 году было продано 3303 подержанных электромобиля. Это на 48 процентов больше, чем было продано в 2018 году 2237.

Что касается продаж новых, то 75 процентов российского рынка новых электромобилей пришлось на кроссоверы Jaguar I-Pace и Nissan Leaf. Тесла сильно отставал. В то время как автопроизводитель-крестоносец продал в прошлом году по всему миру 387000 единиц, в России было продано только 81.

В целом, самым популярным электромобилем в России в прошлом году, как и прежде, был Nissan Leaf. Всего в 2019 году в России было продано 3 123 Nissan Leaf. Подавляющее большинство из них — 3051 единица — были праворульными моделями, импортированными из Японии.По количеству проданных новых электромобилей лидирует Москва — 115. На втором месте Дальневосточный Приморский край занимает второе место с Московской областью — административной территорией, окружающей столицу, но не включая ее, — каждая с 25. ул. Третье место занял Петербург с 18 новыми электромобилями.

Что касается того, где заканчиваются подержанные электромобили, то Иркутская область Сибири является лидером рынка. В прошлом году ключи от такой техники получили 405 местных жителей. В Приморском крае подержанные электромобили приобрели 387 человек.Третьим по величине рынком сбыта подержанных электромобилей стал юг Краснодарского края — 235 проданных автомобилей. Далее идет Хабаровский край (124) и Красноярский край (114). Москва, что удивительно, заняла лишь седьмое место в списке проданных электромобилей с пробегом — 122. Ближайшая Московская область — восьмая с 109. В других регионах показатель количество подержанных электромобилей не превышало 100.

Tesla Model X на зарядном устройстве Bellona в Мурманске. Предоставлено Park Inn by Radisson.

Ия Гордеева, возглавляющая Российскую ассоциацию развития электрического, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры (AETI), заявила, что, несмотря на впечатляющие показатели роста электромобилей в России, количество проданных электромобилей вряд ли сопоставимо с продажами традиционных автомобилей.

«В основном россияне покупают электромобили как второй семейный автомобиль», — говорит она. Но если Россия разработает системный подход к переходу на электромобили, говорит Гордеева, ситуация может измениться. В настоящее время российское законодательство не предусматривает стимулов для владения электромобилями, как это было в большинстве европейских стран.

«Пока у нас действительно нет ни налоговых льгот, ни субсидий, а инфраструктура зарядки отстает», — говорит Гордеева.«Но главная причина, конечно, в дороговизне электромобилей».

В разных странах принимаются различные меры по стимулированию продаж электромобилей. Европейский Союз, например, ввел серьезные ограничения на выбросы углекислого газа, которые с каждым годом ужесточаются. Многие страны также объявили о планах запретить двигатели внутреннего сгорания, некоторые в течение десятилетия.

Многие страны также предлагают субсидии покупателям электромобилей. В Германии покупатели электромобилей получат до 6000 евро обратно на стоимость электромобиля в виде налоговых льгот.В Китае все больше и больше городов делают использование электромобилей более удобным. В Соединенных Штатах водители электромобилей получают налоговый вычет на сумму до 7000 долларов за покупку электромобилей. Тем временем одиннадцать штатов США присоединились к программе Zero Emission Vehicle, или ZEV, которая требует от автопроизводителей продавать электромобили в своих юрисдикциях. Норвегия остается мировым лидером по количеству электромобилей на дорогах — позиция, которую она заняла благодаря щедрой государственной политике в пользу электромобилей, из-за которой владение газовыми автомобилями становится обременительным и дорогостоящим.

«В нашей стране одни стимулы есть, другие развиваются», — говорит Гордеева. В частности, Москва отменила плату за парковку и транспортный налог для владельцев электромобилей, говорит она. Но Ульяновская область, расположенная в 800 км к востоку от Москвы, вышла на новый уровень.

«Мало того, что отменили транспортный налог», — говорит Гордеева. «Они создали рабочую группу, которая выполнит целый ряд мер — все служебные автомобили будут электрическими, весь транспорт будет работать на электрической тяге, и они планируют развивать сеть зарядных станций. ”

Но ничего не стоит, что в России количество электромобилей не всегда зависит от количества зарядных устройств для их зарядки.

«Нельзя напрямую сравнивать электромобили и зарядные станции», — говорит Гордеева. Например, во Владивостоке всегда было самое большое количество электромобилей в России — несмотря на то, что там почти не было общественных зарядных станций. Большинство этих автомобилей — это автомобили с правым рулем, импортируемые из Азии, и остаются недорогими для российских потребителей.Теперь, благодаря увеличению количества подержанных электромобилей, во Владивостоке и других близлежащих городах появилось 10 новых зарядных станций.

«Это большая новость для региона и еще больший стимул для жителей города перейти на электромобили. В этом районе больше всего электромобилей », — говорит Гордеева.

Но в Санкт-Петербурге другая ситуация. В то время как в Северной столице к каждому зарядному устройству подключено по два электромобиля, количество электромобилей в городе не растет.

Мурманская область предлагает аналогичный пример.В 2017 году «Беллона» установила зарядную станцию ​​в городском отеле «Парк Инн-Полярные Зори». В течение следующих нескольких лет у порога отеля появлялся постоянный поток иностранных туристов на электромобилях. Но количество электромобилей в собственности мурманчан не увеличилось.

Эти примеры, казалось бы, доказывают, что в России количество зарядных станций в лучшем случае является неточным показателем количества электромобилей в данной местности. Но любую из этих ситуаций можно было бы улучшить, если бы были введены некоторые льготы для поддержки владения электромобилями — льготы, такие как налоговые льготы и другие субсидии, общие для других европейских стран.Между тем стоимость электромобилей продолжает падать. Но пока электромобили в России остаются уделом тех энтузиастов, которые видят в них будущее.

Россия стремится возродить науку после эпохи застоя

В сумерках зимнего полудня на окраине Москвы дискообразное здание выделяется на фоне унылых многоэтажек и в основном пустующих автостоянок. В этой авангардной архитектуре, называемой просто Диском, работают несколько исследовательских институтов, в том числе Российский квантовый центр, частный институт, основанный в 2010 году.Физик Денис Курлов описывает, как центр привлек его в Россию, спустя более семи лет после того, как он уехал из своей родной страны, чтобы работать за границей.

Когда Курлов переехал в Нидерланды, он думал, что больше не вернется. «Я не видел в России места, где я мог бы проводить исследования в стимулирующей среде и иметь достаточно денег, чтобы зарабатывать на жизнь». Но обстоятельства улучшились, говорит Курлов. Когда он посетил квантовый центр в 2013 году, Курлов был удивлен, обнаружив, что современная лаборатория оборудована гораздо лучше, чем все, что он встречал в студенческие годы в российском городе Санкт-Петербурге.Осенью прошлого года он присоединился к центру в качестве научного сотрудника, занимающегося моделированием квантовых эффектов в ультрахолодных атомных газах. «Здесь что-то происходит», — говорит он.

Курлов — не единственный ученый, чувствующий перемены в России. После распада Советского Союза в 1991 году экономика России резко упала, и десятки тысяч ученых уехали за границу или бросили свою карьеру. Стране не удалось восстановить прежний уровень финансирования науки (после поправки на инфляцию, см. «Расходы»), а количество научных сотрудников сократилось на одну треть, хотя она остается пятой по величине в мире.Но в последнее десятилетие президент России Владимир Путин обещал реформировать ослабленную научную систему своей страны, чтобы сделать ее более конкурентоспособной и привлекательной для иностранных талантов.

Источник: ОЭСР / ЮНЕСКО

В 2018 году Путин утвердил национальную стратегию исследований, рассчитанную на 2024 год. Она требует дополнительных денег, дополнительной поддержки начинающих карьеру ученых и около 900 новых лабораторий, включая как минимум 15 исследовательских центров мирового уровня, специализирующихся на математике. геномика, материаловедение и робототехника.В прошлом году правительство провело всестороннюю оценку научных достижений своих университетов и институтов; он пообещал модернизировать оборудование в 300 институтах, вошедших в верхний квартиль. И он заявляет, что хочет укрепить ранее забытые области, включая исследования климата и окружающей среды (см. «Амбиции России в области науки о климате»).

Источник: OECD

Реальность на земле неоднозначна. В некоторых исследовательских секторах есть обнадеживающие моменты, но большая часть российской науки по-прежнему плохо финансируется и мало цитируется; В этом году сотни русскоязычных статей были отозваны из-за плагиата.Исследователи по-прежнему жалуются на бюрократию и политическое вмешательство, а некоторые россияне, работающие за границей, говорят, что не могут думать о возвращении в страну, которая не может гарантировать своим ученым безопасность и свободу выражения мнений. «Я бы не хотел жить и заниматься наукой в ​​стране, где продолжаются правительственные репрессии против гражданского общества», — говорит Федор Кондрашов, биолог из Института науки и технологий Австрии в Клостернойбурге.

Но многие ученые в России действительно чувствуют, что культура меняется к лучшему, — говорит физик-полимер Алексей Хохлов, вице-президент Российской академии наук (РАН) в Москве.По его словам, академические зарплаты выросли, а конкуренция на основе заслуг заменяет академические сети, построенные на отношениях с инсайдерами. «Многие исследовательские должности в России в прошлом занимали люди, которые мало что производили, если вообще занимались настоящей наукой. Теперь институты должны подумать о найме людей, которые будут привлекать гранты и писать хорошие статьи ».

Курлов и другие исследователи, работающие над Диском, собираются извлечь выгоду из множества национальных технологических инициатив, в том числе 5-летних 50 миллиардов рублей (790 миллионов долларов США). ) программа квантовых исследований анонсирована в декабре прошлого года.Россия также строит крупные исследовательские центры, в том числе синхротронные источники света в Москве и Новосибирске и ионный коллайдер в Дубне.

Сколковский институт науки и технологий (Сколтех) под Москвой, известный как Диск. Фото: Иван Баан

Еще одним важным событием стало создание в 2014 году Российского научного фонда (РНФ) в Москве. Это первое в стране учреждение, финансируемое государством, которое присуждает гранты только на основе конкурентной независимой экспертной оценки — попытки избежать кумовства, преследующего российскую науку, поскольку правительственные министерства выделяют много денег непосредственно институтам.

Перед RSF была поставлена ​​задача по повышению качества российской науки, и он разрабатывает руководящие принципы по работе с подозреваемыми в неправомерном поведении, а также по надлежащей научной практике. Сюда входят такие деликатные области, как редактирование генов, к которым Россия привлекла внимание всего мира. В прошлом году московский молекулярный биолог Денис Ребриков вызвал беспокойство, когда сказал Nature , что хочет изменить гены в человеческих эмбрионах с целью создания детей с генетической редакцией. RSF не поддерживает это, говорит ее директор Александр Хлунов, хотя он не исключает финансирования «этически ответственной» работы, связанной с редактированием генов у людей в будущем.

Бюджет RSF невелик: в этом году он составляет 21 миллиард рублей, что на порядок меньше, чем у аналогичных агентств в Германии или США. Но, побуждая зарубежных ученых рассматривать предложения по проектам и заключая двусторонние соглашения с спонсорами в Германии, Японии, Индии и других странах, RSF повышает качество своих исследований, говорит Хлунов.

Одним из бенефициаров этого является физик Александр Родин, чьи исследования состава марсианской атмосферы финансируются RSF и немецким агентством по финансированию исследований DFG.В 2016 году он стал руководителем группы в Московском физико-техническом институте (МФТИ). «Я всегда мечтал открыть свою лабораторию в России, — говорит он. Разработанный им лазерный спектрометр будет использоваться в спускаемом аппарате на Марс, запуск которого запланирован на 2022 год в рамках программы ExoMars, которую Россия реализует совместно с Европейским космическим агентством. Родин говорит, что участие в международных космических программах имеет решающее значение для идентичности России как ведущей страны, занимающейся космическими исследованиями. «Если мы откажемся от конкуренции в космосе, мы откажемся быть русскими», — говорит он.

Объекты Родина и Курлова, однако, необычайно хорошо поддерживаются в стране, где инвестиции в исследования и разработки (НИОКР) по-прежнему крайне низки. В течение двух десятилетий расходы на НИОКР колебались на уровне около 1% от валового внутреннего продукта (ВВП), что намного меньше, чем в других крупных научных странах. В 2012 году Путин поставил цель довести расходы до 1,77% ВВП к 2018 году, но этого не произошло. Не поставил Путин и другой цели: к 2020 году 5 университетов России должны войти в 100 лучших университетов мира.Текущие планы расходов — если правительство будет следовать им — по прогнозам, увеличат инвестиции в НИОКР только до 1,2% ВВП к 2024 году, отмечается в результатах аудита сектора науки, опубликованном в феврале этого года Счетной палатой страны, парламентским органом. который исследует федеральные финансы.

Аудиторы также отметили, что основная часть всех НИОКР в России — включая промышленные и академические работы — все еще финансируется государством, в отличие от большинства ведущих научных стран, где частные компании финансируют большую часть исследований.Пренебрежение российской промышленностью к НИОКР — постоянная проблема, соглашается Григорий Трубников, заместитель министра российского министерства науки и высшего образования. В научном парке «Сколково» в Москве, где расположен Диск, технологические компании получат налоговые льготы и государственные субсидии. Однако пока это не привело к значительному росту коммерческих инноваций, говорит Сергей Гуриев, экономист парижской компании Sciences Po, который покинул Россию в 2013 году.

Кажется, одна из целей Путина принести плоды.После того, как в течение двух десятилетий объем научных исследований в России практически не увеличивался, Путин сказал, что ее ученые должны быть более продуктивными на мировой арене. По словам вице-президента РАН Хохлова, университеты начали предлагать ученым премии в зависимости от статей, опубликованных в международных базах данных. Впоследствии количество таких статей с российскими авторами резко возросло, более чем вдвое в период с 2012 по 2018 год (см. «Рост публикаций»). В декабре прошлого года Национальный научный фонд США зафиксировал, что за последнее десятилетие Россия поднялась с 14-го на 7-е место в списке крупнейших научных регионов мира по количеству публикаций.

Источник: Scopus / Web of Science

Более подробный анализ показывает, что история более сложная. Цифры частично связаны с решениями международных баз данных о начале индексации большего количества местных российских журналов, из-за чего неясно, сколько еще работы создают ученые. И хотя научное влияние России, измеряемое по цитированию, медленно растет, оно остается намного ниже среднемирового (см. «Низкое влияние»).

Источник: Scival / Scopus

В январе этого года международный скандал попал в заголовки газет.РАН объявила, что ее Комиссия по противодействию фальсификации научных исследований выявила широко распространенный плагиат в статьях в русскоязычных журналах. Более 800 были отозваны в областях, охватывающих гуманитарные, социальные науки, медицину и сельское хозяйство, и, вероятно, последуют дальнейшие опровержения по мере продолжения расследования. «Мы серьезно подходим к решению этой проблемы», — говорит Хохлов.

Работы были опубликованы в журналах, которые не индексируются международными базами данных и не участвуют в подсчетах национальной продукции, поэтому цель Путина не была той работой, которую преследовал Путин.Тем не менее, давление на российских ученых с целью публикации большего количества статей для продвижения своей карьеры может спровоцировать проступки, считает Михаил Гельфанд, биоинформатик из Центра наук о жизни Сколтеха в Москве, который участвовал в расследовании. «Отказ от документов, содержащих плагиат, и пристыдить самых злостных преступников — это именно то, что нужно сделать», — говорит он.

Еще одной особенностью научных достижений России является то, что темпы ее международного сотрудничества резко упали за последнее десятилетие.Отчасти это связано с тем, что рост количества рукописей с исключительно отечественными авторами опередил небольшой рост международной работы (см. «Сотрудничество прекращается»). Но это также указывает на политическую напряженность. Аннексия Крымского полуострова в 2014 году нанесла удар по международным научным отношениям, особенно с Соединенными Штатами. Ученые из двух стран сотрудничают, но официальные российско-американские научные связи приостановлены с 2014 года, за исключением соглашения о сотрудничестве, подписанного в прошлом году между РАН и национальными академиями США.

Источник: Scopus / Science Metrix

Ученым просто придется смириться с этими реалиями, говорит Гленн Швейцер, ученый-дипломат в Национальных академиях США. «Ценность долгосрочного американо-российского сотрудничества по глобальным проблемам очевидна», — говорит он. «Но научные обмены будут по-прежнему отключаться, поскольку одна страна разрабатывает политику, противоречащую интересам другой». Швейцер говорит, что он надеется, что тупиковая ситуация будет временной, потому что Россия и Соединенные Штаты действительно поддерживали обмен исследованиями во время прошлых политических конфликтов, таких как холодная война.

Тем не менее, Россия участвует в крупных международных исследовательских проектах, включая Международную космическую станцию; Европейская лаборатория физики элементарных частиц ЦЕРН, недалеко от Женевы в Швейцарии; проект международного термоядерного реактора ITER во Франции; а в Германии — Европейский рентгеновский лазер на свободных электронах недалеко от Гамбурга и Центр исследования антипротонов и ионов (FAIR), строящийся в Дармштадте.

Германия, в частности, является ключевым научным партнером для России, где в настоящее время осуществляется почти 300 совместных исследовательских проектов.Сотрудничество включает исследования в геостратегически важной Арктике. Текущий проект под названием MOSAiC (Междисциплинарная дрейфующая обсерватория для изучения арктического климата) — одногодичная исследовательская миссия в Арктике с участием 300 ученых на борту немецкого исследовательского корабля, застрявшего во льдах, — в значительной степени полагается на материально-техническую поддержку, например, со стороны российских судов снабжения. .

Еще в 2010 году правительство России запустило программу по привлечению ведущих зарубежных исследователей к поездкам.К настоящему времени 272 ученых из 31 страны — 149 иностранных ученых и 123 исследователя из России — эмигрантов — получили «мегагранты» на открытие лабораторий в России. Программа могла бы сделать больше для российской науки, если бы бюрократия была менее чрезмерной, говорит Джерри Мелино, итальянский биолог-онколог из отделения токсикологии Британского совета медицинских исследований в Кембридже, получивший в 2010 году грант в размере 4,9 миллиона долларов на создание цитологического отделения. лаборатория Санкт-Петербургского государственного технологического института. Он проводил там около трех месяцев каждый год, пока в 2016 году не закончился грант.

Студенты были отличными, говорит Мелино, но местные администраторы, отвечающие за оформление покупок и продвижение по службе, были проблемой. «Как может измениться система, если вы дадите деньги людям, которые мало или совсем ничего не знают о современной науке?» Сторонним исследователям особенно сложно ориентироваться в системе. «Иностранцам, которые не говорят на этом языке и не знают менталитета, практически невозможно понять российскую бюрократию, — говорит Мелино.

Покупка лабораторного оборудования и реактивов у зарубежных поставщиков остается проблемой даже для российских ученых.«Если я буду работать за пределами нашей страны, я получу необходимый мне реагент завтра», — сказала Путину Ольга Донцова, биохимик из МГУ им. М.В. Ломоносова. «В нашей стране я должен ждать минимум три месяца и платить в два-три раза больше. Это проблема, из-за которой молодые люди предпочитают работать за границей ».

После этого обсуждения правительство сократило количество документов, необходимых для импорта лабораторных материалов. Обычные реагенты и пластмассы теперь доступны у российских компаний-поставщиков, но поставки химикатов, которые производятся только в Соединенных Штатах или Европейском союзе, по-прежнему являются проблемой, говорит Донцова.

«Нам все еще приходится ждать до четырех месяцев, пока определенные антитела и культуры клеток не будут доставлены из-за границы», — говорит она. Кроме того, по ее словам, российские ученые должны получить предварительное разрешение на обмен экспериментальными образцами с сотрудниками за пределами страны.

Исследователей также беспокоит политическое вмешательство. Международным неправительственным организациям, в том числе группам по охране природы и профилактике ВИЧ, было запрещено работать в России, если они получают финансирование из-за рубежа.А в 2015 году частный научный фонд под названием «Фонд Династия», расположенный в Москве, был закрыт после того, как российское министерство юстиции назвало его нежелательным «иностранным агентом».

В конце прошлого года ведущие ученые РАН осудили полицейскую операцию в Физическом институте им. П.Н. Лебедева, одном из ведущих физических центров России. В октябре хорошо вооруженная полиция ворвалась в объект и обвинила его директора Николая Колачевского в содействии незаконной передаче предметов в Германию — в частности, пары стеклянных окон якобы для использования в военных целях, которые были изготовлены одним из спиннингов института. от компаний.Позже полиция сняла уголовные обвинения, но расследование дела все еще продолжается, — говорит Колачевский. Он отвергает обвинения в контрабанде или других правонарушениях. «Очень бесполезно, когда исследовательский институт называют местом контрабанды, когда моя задача — привлекать молодые таланты», — говорит он.

Есть признаки того, что правительство начинает прислушиваться к критике. Министр науки страны Валерий Фальков, вступивший в должность в прошлом месяце, начал свой срок с отмены подвергавшегося критике приказа от 2019 года, обязывающего российских ученых получать официальное разрешение для иностранных исследователей на посещение их институтов.Заместитель Фалькова в министерстве науки и образования Трубников настаивает на том, что ситуация меняется. «Мы хотим быть открытым и надежным международным научным партнером с прозрачными правилами», — говорит он.

Условия для исследователей улучшаются, но темпы изменений слишком медленные, говорит Колачевский. После многих лет забвения Россия потеряла поколение ученых. По его словам, в Физическом институте им. Лебедева работают стареющие научные сотрудники и мало ученых среднего звена, и теперь ему нужно воспитывать новых лидеров из молодых аспирантов.«Слишком мало произошло слишком долго», — говорит он.

Амбиции России в области науки о климате

Российский ледокол (справа) доставляет припасы к немецкому исследовательскому судну в Арктике Фото: Alfred-Wegener-Institut / Jan Rohde (CC-BY 4.0)

После десятилетий закрытости Россия, наконец, открывается для исследователей окружающей среды и климата из других стран. По крайней мере, таков план правительства; Игорь Ганшин, руководитель отдела международного сотрудничества Миннауки России, указывает на несколько проектов, которые обещают более тесное сотрудничество.По его словам, запланированная российско-германская программа климатических исследований находится на начальной стадии, но должна способствовать развитию совместных исследований по таким темам, как таяние вечной мерзлоты в Арктике и перенос углерода вокруг рек и лесов Сибири. Россия также планирует создать круглогодичную международную исследовательскую платформу на отдаленном полуострове Ямал в северо-западной Сибири. Роскошная станция стоимостью 12 миллионов долларов США под названием «Снежинка» («снежинка»), спроектированная инженерами Московского физико-технического института и работающая на безуглеродной водородной энергии, откроется для исследователей всего мира в 2022 году.

Исследования климата и окружающей среды в быстро нагревающейся Арктике являются краеугольным камнем научной стратегии страны. В следующем году Россия будет председательствовать в Арктическом совете, межправительственном форуме, содействующем сотрудничеству между восемью странами, имеющими территорию в Арктике. По словам Ганшина, Россия будет стремиться ускорить выполнение соглашения об активизации международных исследований в Арктике.

Но российские исследования в области Арктики выходят за рамки науки об окружающей среде. Они также движимы военным и экономическим интересом к богатым минеральным ресурсам региона.В январе премьер-министр Михаил Мишустин обнародовал многомиллиардный пакет, включающий щедрые налоговые льготы, для разведки и разработки неиспользованных запасов нефти и природного газа в российской Арктике.

Экономика России сильно зависит от ископаемого топлива и еще не пережила климатических протестов, наблюдаемых в других частях мира. Есть даже ощущение, что потепление может принести пользу стране: национальный план адаптации к изменению климата, принятый в декабре прошлого года, направлен на смягчение пагубных последствий изменения климата, но также подчеркивает преимущества, которые может иметь потепление в таких областях, как энергопотребление, сельское хозяйство и др. судоходство в Северном Ледовитом океане.

Россия подписала Парижское климатическое соглашение, цель которого — ограничить глобальное потепление уровнем значительно ниже 2 ° C по сравнению с доиндустриальными температурами. Но Climate Action Tracker, консорциум ученых и специалистов по политике, оценил текущую политику страны как «критически недостаточную», чтобы внести справедливый вклад в достижение целевого показателя 2 ° C.

По мере того как волны тепла и лесные пожары становятся обычным явлением, политики и общественность понимают, что глобальное потепление скажется и на России, говорит Анна Романовская, директор Института глобального климата и экологии в Москве.По ее словам, тамошние ученые помогли разработать стратегию низкоуглеродного экономического развития, которую правительство России, как ожидается, примет в этом году.

«Неправильное представление российской угольной и газовой промышленности о том, что Парижское соглашение убьет нашу экономику, теряет свою привлекательность, — настаивает Романовская, которая также является членом российской переговорной группы на международных переговорах по климату.

«Никому нельзя доверять»: скрытые данные о количестве зараженных в России — это открытый секрет

САМАРА, Россия. Она ворвалась в морг больницы, и тела были повсюду, около дюжины из них в черных сумках на носилках.Она направилась прямо в комнату вскрытия, умоляя охранника в черной куртке: «Могу я поговорить с доктором, который вскрыл моего отца?»

Отец Ольги Кагарлицкой несколько недель назад был госпитализирован в коронавирусное отделение. Теперь его не стало, причина смерти: «вирусная пневмония неуточненная». Госпожа Кагарлицкая, записывая сцену на свой смартфон, хотела узнать правду. Но охранник, засунув руки в карманы, прогнал ее.

По данным государственной статистики, в прошлом году в России были зарегистрированы тысячи подобных случаев.В прошлом году во время пандемии коронавируса умерло как минимум на 300000 человек больше, чем сообщается в наиболее цитируемой официальной статистике России.

Не все эти смерти обязательно были вызваны вирусом. Но они опровергают утверждение президента Владимира Путина о том, что страна справилась с вирусом лучше, чем большинство других. На самом деле, анализ данных о смертности, проведенный New York Times, показывает, что смертность в России во время пандемии в прошлом году была на 28 процентов выше нормы — рост смертности больше, чем в Соединенных Штатах и ​​большинстве стран Европы.

«Люди не знали объективной ситуации», — сказала Кагарлицкая. «И если вы не знаете объективной ситуации, вы не боитесь».

На протяжении большей части прошлого года Россия была больше сосредоточена на связях с общественностью и экономических аспектах пандемии, чем на борьбе с самим вирусом. После жесткой двухмесячной изоляции прошлой весной правительство в значительной степени сняло ограничения прошлым летом, что стало благом для общественного мнения и экономики, даже несмотря на то, что болезнь распространялась быстрее.

К осени российские ученые разработали вакцину против Covid, которая считается одной из лучших в мире, но Кремль сделал больший упор на использование выстрела Sputnik V для получения геополитических очков, а не на иммунизацию собственного населения.

Пожалуй, самым ярким признаком приоритетов государства является минимизация числа погибших от коронавируса — шаг, который, по словам многих критиков, держал большую часть общественности в неведении об опасностях болезни и важности вакцинации. .

Когда Путин попросил подвести итоги 2020 года на своей пресс-конференции в конце года в декабре, он привел статистические данные, показывающие, что экономика России пострадала меньше, чем экономика многих других стран. Действительно, даже когда в Европе осенью и зимой были введены карантины, россияне в значительной степени могли свободно собирать вещи в ночных клубах, ресторанах, театрах и барах.

Но г-н Путин ничего не сказал о человеческих жертвах пандемии, которые в сухих ежемесячных выпусках данных статистического агентства его собственного правительства только сейчас становятся очевидными.

Официальное число погибших от коронавируса в России, составившее 102 649 человек по состоянию на субботу, о котором сообщалось по государственному телевидению и во Всемирную организацию здравоохранения, с поправкой на население намного ниже, чем в Соединенных Штатах и ​​большей части Западной Европы.

Однако официальная статистическая служба Росстат сообщает совершенно иную историю, которая подсчитывает количество смертей от всех причин. Согласно анализу исторических данных Times, в России за период с апреля по декабрь прошлого года число погибших увеличилось на 360 000 человек.Данные Росстата за январь и февраль этого года показывают, что сейчас их число значительно превышает 400 000 человек.

В Соединенных Штатах, где население более чем в два раза превышает население России, такие «избыточные смерти» с начала пандемии составили около 574 000 человек. По этому показателю, который многие демографы считают наиболее точным способом оценки общих потерь от вируса, пандемия убила примерно одного из каждых 400 человек в России по сравнению с одним из каждых 600 человек в Соединенных Штатах.

«Трудно найти более развитую страну» с точки зрения смертности от Covid, — сказал Алексей Ракша, независимый демограф из Москвы.«Правительство делает все возможное, чтобы не выдвигать на первый план эти факты».

Правительство России заявляет, что учитывает только подтвержденные случаи смерти, непосредственно вызванные коронавирусом, в его официальном подсчете. Дополнительные случаи, подтвержденные вскрытием, входят в отдельный ежемесячный подсчет, публикуемый Росстатом — 162 429 случаев на конец прошлого года и более 225 000 на февраль.

Но большие региональные различия подрывают представление о том, что причина низкой официальной платы за проезд носит чисто методологический характер.

По данным Росстата, в 2020 году в городе Москве было зарегистрировано 28 233 дополнительных случая смерти, и было зарегистрировано 11 209 подтвержденных случаев смерти от коронавируса в рамках официальной статистики. В Самарской области — относительно благополучном районе, где река Волга изгибается мимо нефтяных месторождений и автомобильных заводов по мере приближения к Казахстану — было 10 596 дополнительных смертей, что на 25 процентов больше, чем в 2019 году. Тем не менее, в прошлом году в регионе было зарегистрировано только 606 официальных случаев смерти от коронавируса.

«Опубликованные цифры заслуживают доверия», — сказал Армен Бенян, министр здравоохранения Самары.«И они такие, какие есть».

Он признал, что большая часть избыточных смертей в его регионе действительно была так или иначе вызвана пандемией. Например, сердечный приступ у пациента, пораженного коронавирусом, не был бы включен в официальную регистрацию.

Низкие официальные потери привели к тому, что в одних случаях россияне не замечают опасности вируса, а в других — вызывают глубокое недоверие к сообщениям правительства о пандемии. В октябре прошлого года опрос показал, что большинство россиян не поверили правительственным подсчетам случаев коронавируса: половина из тех, кто не поверил подсчетам, считали их слишком высокими, а половина — слишком низкими.

В феврале еще один опрос показал, что 60 процентов россиян заявили, что не планируют получать российскую вакцину от коронавируса Sputnik V, и что большинство считают коронавирус биологическим оружием.

В Самарской области мать Инны Погожевой, акушер-гинеколог, умерла в ноябре после госпитализации по направлению Covid-19 на основании компьютерной томографии. Гробовщики, одетые в резиновые сапоги и защитные костюмы, перенесли ее мать из морга в свой катафалк в запечатанном гробу, а затем облили друг друга дезинфицирующим средством.

Но в свидетельстве о смерти не было ни слова о Covid-19.

Г-жа Погожева сказала, что не знает, что думать о пандемии, в том числе о том, стоит ли за этим, учитывая широко распространенные и ложные теории заговора, Фонд Гейтса. Но одно можно было сказать наверняка, сказала она: она не получит вакцину даже после того, как увидела опустошение Ковида вблизи. В конце концов, если она не может доверять выданному государством свидетельству о смерти своей матери, почему она должна доверять российскому правительству в отношении безопасности вакцины?

«Кто, черт возьми, знает, что они там подмешали?» РС.Погожева сказала. «Никому нельзя доверять, особенно когда дело касается этой ситуации».

Г-жа Погожева просит повторно расследовать причину смерти ее матери. Ближайшие родственники медицинского работника, умершего от Covid-19 на работе, имеют право на специальную выплату от государства. Г-же Кагарлицкой, чей отец был фельдшером, удалось изменить причину смерти на Covid-19 после того, как ее возмущение стало вирусным в Instagram, а губернатор Самары лично вмешался.

Несмотря на всю эту смерть, в России было минимальное сопротивление — даже среди критиков г-на Путина — решению правительства оставить бизнес открытым прошлой зимой и осенью. Некоторые сравнивают это с российским стоицизмом или фатализмом, или с отсутствием альтернативы поддержанию экономики в рабочем состоянии при минимальной помощи со стороны государства.

Г-н Ракша, демограф, отметил, что повышенная смертность, сопровождавшая хаос и бедность 1990-х годов после распада Советского Союза, была более смертоносной, чем общие потери от пандемии.

«Эта страна пережила так много травм», — сказал г-н Ракша. «У людей, которые пережили столько всего, складывается совсем иное отношение к смерти».

В Самарской области, согласно статистике избыточной смертности, пандемия унесла жизни каждого 250 человек. Виктор Долонко, редактор газеты о культуре в Самаре, говорит, что около 50 человек, которых он знал, многие из которых являются представителями процветающей арт-сцены региона, погибли во время пандемии.Но он не считает, что в Самаре следовало закрывать театры — в настоящее время их разрешено заполнять до 50 процентов — чтобы замедлить распространение болезни.

По его словам, смерти во время пандемии были трагическими, но он считает, что в основном они произошли среди людей очень преклонного возраста или имели другие проблемы со здоровьем, и не все были связаны с вирусом. 62-летний Долонко говорит, что носит маску в людных местах и ​​часто моет руки, а также регулярно ходит на открытия галерей и выставки.

«Вы можете выбирать между тем, чтобы продолжать жить своей жизнью, осторожно, или замуроваться и перестать жить», — сказал г-н Долонко. «В отличие от вас» — жители Запада — «русские знают, что значит жить в экстремальных условиях».

Недавно на богослужении в Самаре преподобный Сергий Рыбаков проповедовал: «Будем любить друг друга», и прихожане обнимались и целовались. Одна 59-летняя женщина, покидая службу, объяснила, почему она не боялась заразиться там вирусом: «Я верю Богу.

На сайте, отслеживающем случаи смерти от коронавируса в Православной церкви, перечислены семь представителей духовенства Самарской области; Отец Сергий хорошо знал некоторых из них. Он сказал, что, по его мнению, Россия сняла ограничения на коронавирус, потому что пандемии не видно конца. Он процитировал Достоевского: «Человек ко всему привыкает, мерзавец!»

«Мы привыкаем жить в условиях пандемии», — сказал отец Сергий. «Мы привыкаем к смерти».

Эллисон Макканн и Олег Мацнев внесли свой вклад в исследование.

Путевые расходы по России — средняя стоимость отпуска в России: бюджет на питание и питание, дневные и еженедельные расходы

Сколько денег вам понадобится на поездку в Россию ? Вы должны планировать тратить около 3489 ₽ (46 долларов США) в день на отдых в России, что составляет средней дневной цены , исходя из расходов других посетителей. Предыдущие путешественники тратили в среднем 842 ₽ (11 долларов США) на питание в течение одного дня и 227 ₽ (3 доллара США).01) на местном транспорте. Кроме того, средняя цена отелей в России на человек на пару составляет 3913 рублей (52 доллара США). Так, поездка в Россию для двоих на одну неделю в среднем стоит 48 842 ₽ (646 долларов США). Все эти средние цены на поездки были получены от других путешественников, чтобы помочь вам спланировать свой собственный бюджет на поездку.

Сколько стоит Россия? Сколько денег мне нужно для России?

Сколько стоит поездка в Россию? Россия дорогая? Средняя стоимость поездки по России здесь разбита по категориям.Все эти цены в России рассчитаны из бюджетов реальных путешественников.

Бюджет проживания в России

Рассчитано на основе таких же путешественников, как вы

Средняя стоимость проживания одного человека в России — 1956 ₽. Средняя цена за номер в отеле на двоих в стандартном двухместном номере отеля в России составляет 3913 рублей.

Сколько стоит аренда на время отпуска в России? Цены варьируются в зависимости от местоположения, даты, размера заведения и уровня роскоши. Смотрите ниже варианты.

Продовольственный бюджет России

Рассчитано на основе таких же путешественников, как вы

• В то время как цены на еду в России могут варьироваться от , средняя стоимость еды на в России составляет 842 рубля в день.Судя по привычкам предыдущих путешественников, средняя стоимость обеда в ресторане в России должна составлять около 337 ₽ на человека. Цены на завтрак обычно немного ниже, чем на обед или ужин. Цены на еду в сидячих ресторанах в России часто выше, чем цены на фастфуд или уличную еду.

  
  

• Продукты питания ² Питание на один день

  842 ₽

Транспортный бюджет России

Рассчитано на основе таких же путешественников, как вы

• Стоимость поездки на такси в России значительно больше, чем проезд в общественном транспорте.В среднем прошлые путешественники тратили 227 ₽ на человека в день на местный транспорт по России.

  
  

• Транспорт ¹ Такси, местные автобусы, метро и т. Д.

  227 ₽

• Короткая поездка на такси

  100 руб.

• Метро

  125 ₽

• Два проезда в метро

  135 ₽

• Такси

  200 руб.

• Такси

  500 руб.

Бюджет на междугородние перевозки в России

Рассчитано на основе таких же путешественников, как вы

• Транспорт между городами России стоит в среднем 2298 ₽.Естественно, цены зависят от протяженности маршрута, вида транспорта и даты.

  
  

• Междугородний транспорт ¹ Путешествовать между городами

  2298 ₽

Сколько стоит поехать в Россию? Естественно, это зависит от сроков.Мы рекомендуем SkyScanner, потому что они могут найти лучшие предложения для всех авиакомпаний.

Стоимость аренды автомобиля в России будет зависеть от даты, типа автомобиля, местоположения и вашего возраста. Мы рекомендуем SkyScanner, потому что они могут найти лучшие предложения среди всех компаний по аренде автомобилей.

Бюджет развлечений в России

Рассчитано на основе таких же путешественников, как вы

• Развлечения и мероприятия в России обычно стоят в среднем 971 рубль на человека в день.Сюда входят сборы, уплаченные за входные билеты в музеи и достопримечательности, однодневные туры и другие расходы на осмотр достопримечательностей.

  
  

• Развлечения ¹ Входные билеты, шоу и т. Д.

  971 ₽

Советы и раздаточные материалы Бюджет в России

Рассчитано на основе таких же путешественников, как вы

• Средняя цена на советы и раздаточные материалы в России составляет 43 ₽ в день.Обычная сумма чаевых в России составляет 5% — 15% .

  
  

• Советы и раздаточные материалы ¹ Для гидов или поставщиков услуг

  43 руб.

Бюджет мошенничества, грабежей и происшествий в России

Рассчитано на основе таких же путешественников, как вы

• К сожалению, в поездке может случиться плохое.Что ж, тебе просто нужно с этим разобраться! Средняя цена за мошенничество, ограбление или происшествие в России — 86 ₽.

  
  

• Мошенничество, ограбления и происшествия ¹

  86 ₽

• Камера хранения

  120 руб.

• Камера хранения

  113 ₽

Алкогольный бюджет России

Рассчитано на основе таких же путешественников, как вы

• В среднем человек в России тратит на алкогольные напитки около 402 рубля в день.Чем больше вы тратите на алкоголь, тем больше удовольствия вы получаете, несмотря на более высокий бюджет.

  
  

• Спирт ² Напитки за один день

  402 ₽

Водный бюджет России

Рассчитано на основе таких же путешественников, как вы

• В среднем в России люди тратят 57 ₽ в день на воду в бутылках.Общественная вода в России обычно не считается безопасной для питья.

  
  

• Вода ² Бутилированная вода на один день

  57 ₽

Россия с бюджетом

Многие люди предпочитают посетить Россию по Транссибирской магистрали. Это отличный способ пересечь страну и предлагает уникальный опыт, который вы не найдете больше нигде в мире.Это также отличный способ увидеть отдаленный регион Сибири, который в противном случае может быть труднодоступным. Еще одна популярная поездка по России — посещение крупных городов, в частности Санкт-Петербурга и Москвы. Оба прекрасные города, которые могут многое предложить, и их стоит съездить. Лето — подходящее время для посещения, потому что это наиболее комфортная погода. Если вы хотите испытать что-то совершенно другое и у вас храбрая душа, отправляйтесь в Россию в зимние месяцы, когда все покрыто снегом и льдом.Эта атмосфера придает всей стране красивую, но неприкосновенную ауру.

Лучше всего путешествовать по России на поезде. Сеть поездов обширна, и железнодорожные пути соединяют большинство городов по всей стране. Из-за его большого размера время в пути может быть большим, поэтому часто стоит дополнительных денег, чтобы перейти на более высокий класс путешествия. При покупке билетов убедитесь, что вы понимаете расписание и время в пути. При покупке билетов может возникнуть проблема с языком, поэтому, если у вас есть путеводитель, обведите название пункта назначения в книге и покажите его продавцу билетов.Если вы знаете кого-то, кто говорит на этом языке, попросите их подобрать для вас несколько полезных слов. Это очень поможет вам, чтобы избежать ненужной путаницы.

Кратко

• Для многих международных путешественников получение визы в Россию может быть сложной задачей. Часто требуется приглашение в путешествие. Эти приглашения можно купить в туристических магазинах страны. Убедитесь, что вы заранее изучили возможные варианты, поскольку получение визы может занять время. Если вы запрашиваете визу не из своей страны, ситуация может усложниться.Лучше всего обдумать детали, прежде чем уйти из дома.
• Поездка на поезде — почти всегда лучший вариант. Дороги часто находятся в плохом состоянии, особенно в более отдаленных районах, и показатели безопасности вождения довольно низкие. Поезда в целом удобнее, надежнее и безопаснее.
• Россия имеет давние музыкальные традиции. Если вы приедете в город на несколько дней, попробуйте купить билеты на концерт классической музыки. Оркестры впечатляют, а театры — отличное место для знакомства с местной культурой.
• Важно, чтобы ваша валюта была чистой и свежей. Легче обменивать купюры, если они не изношены и не порваны. Когда вам выдадут сдачу, пролистайте ее и убедитесь, что банкноты в хорошем состоянии.
• банкоматов доступны во всех городах и большинстве небольших поселков. Некоторые банкоматы не принимают иностранные карты, поэтому, если у вас возникли проблемы с поиском той, которая поддерживает, отправляйтесь в высококлассный отель, где вам, вероятно, повезет больше. Большинство банкоматов также имеют интерфейс на английском языке.

По теме:

Путешествуете в одиночку в Москву, Санкт-Петербург, Стокгольм или Ригу и нуждаетесь в хостеле?
Ищете вечеринку в Копенгагене или Таллинне?
Ищете недорогие хостелы в Скандинавии?

Найдите тур Contiki в Европу.

Лучшие туристические достопримечательности

Озеро Байкал: В Восточной Сибири это озеро является самым большим и самым глубоким пресноводным озером в мире. Это также самое старое озеро в мире, возраст которого оценивается примерно в 25 миллионов лет и более. Это также потрясающе красивое зрелище как зимой, так и летом.

Полуостров Камчатка: Этот район расположен на крайнем востоке России, между Тихим океаном и Охотским морем.Здесь вы найдете Долину Гейзеров, кислотные озера, вулканы и множество гризли.

Популярные продукты