Топ-10 самых популярных подержанных автомобилей на российском рынке
Аналитики выяснили, какие модели автомобилей пользуются наибольшим спросом на российском вторичном рынке. Лидеры прежние, но тенденция меняется из-за традиционной смены владельцами машин в возрасте трех лет.
На российском рынке подержанных автомобилей в первом полугодии этого года наблюдается практически полный штиль: объемы сделок выросли всего на 1,1%, до 2 492 500 легковых автомобилей. При этом спрос на машины отечественных марок снижается (-2,1% к прошлому году), а популярность бэушных иномарок растет (+2,6%). В лидерах среди моделей отечественных марок по-прежнему снятые с производства модели Lada. Самой популярной и в абсолютном зачете, и среди «нашемарок» остается Lada Samara. Автомобилей этого семейства в январе-июне было продано 195,1 тыс. штук, что на 6% меньше, чем годом ранее. Следом идут классические Жигули, их продажи упали на 7%, до 140,1 тыс. шт., и машины десятого семейства, которых было продано 112,8 тыс. штук (-4%). Пока эти автомобили находятся в лидерах, но их продажи падают, а вот модели, которые до сих пор находятся на конвейере, показывают положительную динамику, говорят в аналитическом агентстве «Автостат». Продажи Lada Granta выросли на 29% (33,9 тыс. шт.), Lada Kalina — на 7% (57,3 тыс. шт.), Priora — на 5% (80,7 тыс. шт.). При этом Lada Granta продемонстрировала самую высокую динамику роста продаж.
Среди иномарок лидер также неизменен на протяжении последних лет: им остается Ford Focus. В первом полугодии продано 61,8 тыс. автомобилей различных поколений этой модели, что на 3% больше, чем годом ранее. На втором месте Toyota Corolla с результатом в 48,6 тыс. автомобилей (-3%), «бронза» у Hyundai Solaris (35,5 тыс. автомобилей; +29% к прошлому году). Аналитики говорят, что стремительный рост продаж Lada Granta и Hyundai Solaris связан с тем, что они хорошо продаются на рынке новых автомобилей, а сейчас подошло время традиционного срока смены их первых владельцев.
Фото: ACEA, «Автостат»
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
итоги 2019 года — Авторевю
Продажи новых автомобилей в России падали начиная с апреля, однако результаты декабря оказались на удивление позитивными: рост на 2,3%. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за месяц реализовано 179 тысяч легковушек и легких коммерческих автомобилей вместо 175 тысяч годом ранее. И все же итоги года не радуют: российский рынок упал на 2,3%. Как сообщает АЕБ, с января по декабрь продано 1 млн 760 тысяч новых автомобилей против 1 млн 801 тысячи в 2018-м.
Лидеры рынка те же, что и прежде. На первом месте Лада, причем спрос вырос на 1% до 362 тысяч автомобилей: прибавку дали Гранта и Веста, хотя Ларгус и особенно XRAY оказались «в минусе». В тройке лидеров «корейцы» Kia (226 тысяч машин) и Hyundai (179 тысяч), которые сумели сохранить объем продаж 2018 года. В декабре неожиданно взбодрилась компания Renault: за год продано 145 тысяч машин, что на 6% больше позапрошлогоднего результата, хотя еще по итогам одиннадцати месяцев никакого роста не было.
Продажи новых автомобилей в России в 2016—2019 гг.
Самую значительную прибавку среди крупных игроков рынка показала Skoda: плюс 9% до 89 тысяч машин благодаря отменному спросу на локализованный Kodiaq (он еще летом ворвался в рейтинг бестселлеров АЕБ). Отличилась и компания BMW, увеличив продажи на 17%, до 42 тысяч машин. Haval и Geely умножили результаты 2018 года в четыре и три раза соответственно благодаря началу локального производства (Geely выпускают в Белоруссии, но в Россию эти машины попадают беспошлинно). Ну а Ford показал спад на 43% из-за прекращения производства и продаж легковых автомобилей: на рынке остались только Транзиты. Интересно, что по данным АЕБ узбекская марка Ravon так и не начала продажи, хотя рестарт был объявлен еще в сентябре. Зато под самый конец года в Россию вернулся Opel.
Российские бестселлеры — Лада Гранта (136 тысяч машин) и Веста (111 тысяч). На третьем месте — Kia Rio (92 тысячи), но продажи падают, равно как и у родственного Соляриса (59 тысяч). А самый популярный кроссовер — Hyundai Creta (71 тысяча).
В АЕБ уверяют, что в ушедшем году автопроизводители сделали все возможное для сохранения или хотя бы минимизации сокращения спроса на рынке. Но прогноз на 2020 год оптимизма не внушает: те же минус 2%. И это еще не самый плохой сценарий: некоторые игроки рынка ожидают падения продаж на пять или даже десять процентов.
Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2019 году (в сравнении с 2018-м)
| Марка | 2019 год, шт. | 2018 год, шт. | Динамика |
|---|---|---|---|
| Лада | 362356 | 360204 | +1% |
| Kia | 225901 | 227584 | –1% |
| Hyundai | 179124 | 178530 | 0% |
| Renault | 144989 | 137062 | +6% |
| Volkswagen | 111989 | 113745 | –2% |
| Toyota | 103597 | 108492 | –5% |
| Skoda | 88609 | 81459 | +9% |
| Nissan | 64974 | 80925 | –20% |
| ГАЗ | 63910 | 60677 | +5% |
| Mercedes-Benz | 43627 | 44133 | –1% |
| BMW | 41520 | 35619 | +17% |
| Mitsubishi | 39938 | 45391 | –12% |
| УАЗ | 38892 | 41252 | –6% |
| Mazda | 30576 | 31683 | |
| Ford | 30306 | 53234 | –43% |
| Chevrolet | 23123 | 30021 | –23% |
| Datsun | 22426 | 20559 | +9% |
| Lexus | 22395 | 24312 | –8% |
| Audi | 16333 | 16216 | +1% |
| Haval | 12284 | 3213 | +282% |
| Geely | 9602 | 3352 | +186% |
| Volvo | 8846 | 7772 | +14% |
| Land Rover | 8663 | 9840 | –12% |
| Suzuki | 7731 | 6016 | +29% |
| Subaru | 7686 | 8032 | –4% |
| Chery | 6358 | +13% | |
| Porsche | 6023 | 5118 | +18% |
| Peugeot | 4712 | 5514 | –15% |
| Lifan | 3960 | 15097 | –74% |
| Infiniti | 3479 | 4654 | –25% |
| Citroen | 3266 | 3710 | –12% |
| Changan | 2805 | 1510 | +86% |
| Mini | 2524 | 2330 | +8% |
| Genesis | 2276 | 1831 | +24% |
| Jeep | 1841 | 1773 | +4% |
| Honda | 1836 | 5113 | –64% |
| Jaguar | 1738 | 2537 | –31% |
| Dongfeng | 1445 | +7% | |
| FAW | 1519 | 1417 | +7% |
| Zotye | 1373 | 3175 | –57% |
| Fiat | 1312 | 1135 | +16% |
| Cadillac | 975 | 1176 | –17% |
| Isuzu | 831 | 809 | +3% |
| smart | 746 | 689 | +8% |
| IVECO | 427 | 547 | –22% |
| Bentley | 341 | 312 | +9% |
| Brilliance | 266 | 171 | +56% |
| Foton | 189 | 362 | –48% |
| Hawtai | 69 | 144 | –52% |
| Chrysler | 45 | 74 | –39% |
| Opel | 13 | 0 | — |
| SsangYong | 4 | 142 | –97% |
| Ravon | 0 | 5184 | — |
Топ-25 самых популярных автомобилей в России в 2019 году (в сравнении с 2018-м)
| Модель | 2019 год, шт. | 2018 год, шт. | Динамика |
|---|---|---|---|
| Лада Гранта | 135831 | 106325 | +28% |
| Лада Веста | 111459 | 108364 | +3% |
| Kia Rio | 92475 | 100148 | –8% |
| Hyundai Creta | 71487 | 67588 | +6% |
| Hyundai Solaris | 58682 | 65581 | –11% |
| Volkswagen Polo | 56102 | 59450 | –6% |
| Лада Ларгус | 43123 | 44072 | –2% |
| Renault Duster | 39031 | 41409 | –6% |
| Volkswagen Tiguan | 37242 | 33530 | +11% |
| Renault Logan | 35391 | 30285 | +17% |
| Skoda Rapid | 35121 | 35089 | 0% |
| Kia Sportage | 34370 | 32667 | +5% |
| Toyota Camry | 34017 | 33700 | +1% |
| Лада 4х4 | 31923 | 32949 | –3% |
| Toyota RAV4 | 30627 | 31155 | –2% |
| Renault Sandero | 30496 | 31559 | –3% |
| Лада XRAY | 28967 | 34807 | –17% |
| Skoda Octavia | 27161 | 25026 | +9% |
| Renault Kaptur | 25799 | 30042 | –14% |
| Kia Optima | 25707 | 20833 | +23% |
| Nissan Qashqai | 25158 | 23192 | +8% |
| Skoda Kodiaq | 25069 | 16233 | — |
| Mitsubishi Outlander | 23894 | 24511 | –3% |
| Hyundai Tucson | 22753 | 23020 | –1% |
| Mazda CX-5 | 22565 | 22594 | 0% |
10 автомобилей, которые лучше не покупать на вторичном рынке
Конечно, перед покупкой автомобиль обязательно нужно отправить на осмотр в проверенный автосервис, и если с автомобилем что-то не так, мастера обратят на это внимание. Но принято, что диагностику оплачивает потенциальный покупатель а не продавец. Для избежания траты лишнего времени и денег на проверку в сервисах очевидно не рекомендованных к покупке экземпляров, полезно знать несколько моментов.
Если автомобиль был официально зарегистрирован как такси, узнать об этом не составит труда – историю покажет любой онлайн-сервис проверки автомобилей. Чаще всего, историю таких машин продавец не скрывает, и их просто распродают по сниженной цене.
Совсем другое дело, если машина официально не регистрировалась. Скорее всего, продавец предпочтет скрыть тот факт, что машина рабочая, чтобы не снижать цену. В таком случае, распознать «нехорошее» прошлое поможет ряд моментов. Очевидно, что продавать машину перекрашенную в желтый цвет под видом «не работавшей в такси» никто не станет. Но нередко машины затягивают в желтую пленку — это дешевле, чем покраска, и хорошая пленка удаляется с кузова бесследно. Не проходит такая манипуляция бесследно для документов – отметку о смене цвета кузова необходимо вносить в ПТС и при оклейке пленкой.
Есть ряд внешних признаков, которые позволят с большой вероятностью определить, что машина использовалась как такси, даже если она при этом оставалась «родного» цвета.
Первое – износ пассажирской двери. При нормальной эксплуатации автомобиля наиболее часто используемая дверь – водительская. Соответственно, у нее будет сильнее поцарапана ручка, изношены крепления. Если пассажирская дверь имеет более очевидные признаки износа, чем водительская – скорее всего, на машине таксовали. Второе – след от «шашечек» на крыше. Магнитная накладка неизбежно оставляет следы на ЛКП. Третье – нужно обратить внимание на состояние руля, ручки КПП, водительского сиденья. Оно должно соответствовать заявленному пробегу, если при небольшом пробеге видны заметные затертости и следы износа – одометр скорее всего скручен. А автомобили из такси, будучи относительно новыми по возрасту, имеют очень значительные пробеги.
Вторичный рынок стал вытеснять новые авто — журнал За рулем
В отличие от рынка новых автомобилей, спрос на вторичном авторынке продолжает расти. В условиях нестабильной экономической обстановки россияне отдают предпочтение более дешевым подержанным авто, тем более что большинство предложений в этом сегменте — машины с минимальным пробегом. Показательно, что больше всего спрос растет на недавние бестселлеры первичного авторынка — Lada Priora, Renault Logan и Ford Focus. Между тем резкое падение продаж новых автомобилей уже в ближайшее время может привести к дефициту предложений на «вторичке».
20141007_vtorrynok
Автомобиль «на черный день»
В то время как продажи новых автомобилей в России падают уже второй год подряд, на вторичном авторынке наблюдается рост. По данным «Автостата», за 8 месяцев 2014 года россияне купили 3 млн 972 тыс. подержанных машин — на 9,6% больше, чем годом ранее. Рынок новых автомобилей за тот же период, согласно данным АЕБ, упал на 12,1%, до 1 млн 582 тыс. авто. По словам руководителя подразделения по продаже автомобилей с пробегом ГК «Рольф» Алексея Баринова, это обычная экономическая практика: когда рынок новых автомобилей начинает сокращаться, продажи подержанных растут. «Сейчас возраст большей части продаваемых автомобилей с пробегом не достигает пяти лет. Они еще достаточно свежие, но стоят заметно дешевле новых аналогов», — отмечает он.
«Продажи вторичного рынка зачастую начинают активизироваться именно во времена экономического спада или рецессии, — соглашается руководитель отдела маркетинга и рекламы Суперавтомаркета „Формула 91“ Мария Бильбулян. — Потребители ожидают скидки на новые автомобили, к которым привыкли, а их нет. На текущий момент, наоборот, многие дилеры поднимают цены на автомобили из-за движения валютного рынка».
Топ-25 продаваемых подержанных автомобилей в России
| № | Модель | январь-август 2014 | январь-август 2013 | % |
| 1. | Lada 2107 | 149447 | 146748 | 1,8 |
| 2. | Lada 2114 | 126851 | 115591 | 9,7 |
| 3. | Lada 2110 | 116699 | 120944 | —3,5 |
| 4. | Toyota Corolla | 92835 | 89965 | 3,2 |
| 5. | Lada 2109 | 91956 | 96686 | —4,9 |
| 6. | Ford Focus | 90084 | 75998 | 18,5 |
| 7. | Lada 2106 | 81623 | 86871 | —6 |
| 8. | Lada 2112 | 77242 | 77502 | —0,3 |
| 9. | Lada 2115 | 77052 | 75686 | 1,8 |
| 10. | Lada 21099 | 73450 | 77916 | —5,7 |
| 11. | Lada 4×4 | 72174 | 65429 | 10,3 |
| 12. | Lada Priora (седан) | 62297 | 51047 | 22 |
| 13. | Daewoo Nexia | 54810 | 46936 | 16,8 |
| 14. | Renault Logan | 48840 | 41010 | 19,1 |
| 15. | Volkswagen Passat | 46029 | 45826 | 0,4 |
| 16. | Lada 2105 | 45725 | 46039 | —0,7 |
| 17. | Toyota Camry | 44802 | 37803 | 18,5 |
| 18. | Chevrolet Niva | 42947 | 37066 | 15,9 |
| 19. | Opel Astra | 42396 | 36209 | 17,1 |
| 20. | Mitsubishi Lancer | 41987 | 39089 | 7,4 |
| 21. | Lada 2104 | 39732 | 38501 | 3,2 |
| 22. | Lada Priora (хэтчбек) | 36852 | 30439 | 21,1 |
| 23. | Daewoo Matiz | 35890 | 31848 | 12,7 |
| 24. | Hyundai Accent | 35524 | 34758 | 2,2 |
| 25. | GAZ 3110 | 35520 | 37780 | —6 |
Источник: «Автостат»
Как говорят участники рынка, в сложной экономической обстановке одним новый автомобиль становится не по карману, а другие не хотят переплачивать за машину с нулевым пробегом. Кроме того, на вторичном рынке в рамках имеющегося бюджета больше выбора — как по моделям, так и по уровню оснащения автомобиля.
«В условиях ужесточения экономической ситуации клиенты хотят экономить на всем, включая покупку автомобиля. Таким образом, они отказываются от покупки новых автомобилей и приобретают автомобили с пробегом. Мы уже видели подобную ситуацию в Чехии и Словакии ранее, — комментирует гендиректор „ААА АВТО“ Каролина Тополова. — К тому же новый автомобиль теряет свою ценность очень быстро, около 30–40% в первый год использования. Поэтому люди отдают предпочтение почти новым или автомобилям с небольшим пробегом, где дальнейшее падение стоимости не будет таким резким, а цена будет более выгодной. Такие автомобили, как правило, продаются в лучшей комплектации и у них больше дополнительных опций, чем у новых автомобилей по той же цене».
Растущий спрос на подержанные автомобили в условиях неопределенной экономической ситуации директор компании «ПодборАвто» Денис Еременко также объясняет неуверенностью россиян в завтрашнем дне. «Большинство сделок на вторичном авторынке проходит за наличный расчет, при котором не нужно бояться за свое социальное положение завтра. Приобретенный таким способом автомобиль превращается в актив», — говорит он.