Полироли для ручного применения. Объяснение.
В нашем ассортименте представлено много полировальных паст для разных поверхностей и если вы ищете средства для ручной полировки автомобиля, но не знаете что выбрать, мы поможем вам.
Для начала давайте обсудим что же из себя представляют полировальные пасты. Это растворы на жидкой основе, содержащие в своем составе абразивы, которые срезают тонкий слой лака и улучшают его внешний вид. Чем глубже царапины, которые вы хотите убрать с ЛКП, тем более абразивной должна быть полироль. Однако пастами с большой абразивностью злоупотреблять нельзя, так как они срезают тончайший слой лака, поэтому мы рекомендуем помнить это и поддерживать ЛКП автомобиля в хорошем состоянии и заботиться о нем.
Важно отметить, что полироли не являются защитными покрытиями и после их применения вам необходимо будет использовать воски или силанты для нанесения защитного слоя.
Пара слов о защитных средствах. Перед их выбором нужно оценить тип краски.
Если ваш автомобиль белый или светлых цветов, то они как правило не имеют большой глубины и вы скорее всего хотите получить максимально глянцевый эффект. Для этого лучше всего подойдут силанты. Если автомобиль цвета металлик и вам хочется придать ему глубину цвета, то для этих целей мы рекомендуем использовать карнаубские воски. Они придают бóльшую глубину, чем силанты.
Также помните, что на темных цветах ЛКП всегда очень сильно видны царапины и потертости. И если вы плохо подготовите поверхность, а затем покроете ее силантом, то все эти царапины будут сильно заметны. Поэтому под силанты лучше более тщательно полировать и убирать все недочеты лака. Воски в этом плане более щадящие и так как они дают меньше глянца, но больше глубины цвета, то дефекты краски не так сильно будут бросаться в глаза, по сравнению с силантами.
Теперь давайте рассмотрим наше первое средство для полировки автомобиля вручную.
Tripple — продукт 3 в 1. Он полирует, заполняет мелкие дефекты и придает блеск.
Один из ТОПов продаж среди автокосметики Auto Finesse. Его любят автоэнтузиасты всего мира! Он потрясающе удаляет стойкие окисления и загрязнения и оставляет после себя идеальную глянцевую поверхность. Раствор содержит мелкие абразивы для удаления поверхностных дефектов. Также он включает в себя чистейший карнаубский воск №1, который придает поверхности превосходный блеск. Tripple может бысть использован как самостоятельное средство, но вы также можете применять его для подготовки поверхности перед нанесением любого из наших восков или силанта Tough Coat. Наносить его можно не только вручную, но и с помощью машинки. Он имеет очень маленький расход. Например, одной компании по продаже автомобилей хватило бутылки данного средства для подготовки 35(!) автомобилей (при нанесении машинкой).
Ultra Glaze — наш акрилово-полимерный неабразивный состав, разработанный специально для заполнения мелких дефектов и улучшения внешнего вида ЛКП. Особенно хорошо глейзы «раскрываются» на темных цветах финишной отделки, делая их глубже.
Они также очень хорошо проявляют глубину цвета и на ЛКП типа «металлик», а также содержащими перламутровый пигмент. Его можно наносить как вручную, так и с помощью полировальных машинок (как роторных, так и эксцентриковых). Обязательно помните, что глейзы нужно закрывать сверху защитными составами, о которых мы писали выше. Это нужно для того, чтоб эффект от нанесения сохранялся как можно дольше.
Также у нас имеется трехступенчатая система для полировки автомобиля с помощью полировальной машинки.
Revitalize №1 (первый шаг) — самый абразивный состав который срезает тончайший слой лака, удаляет глубокие царапины и восстанавливает первоначальный вид ЛКП.
Revitalize №2 (второй шаг) — полирующий состав, разработанный для устранения средних и легких дефектов. Это паста средней абразивности.
Revitalize №3 (третий шаг) — полироль, содержащая в своем составе мельчайшие абразивы. С ее помощью отлично удаляются мелкие завихрения и голограммы.
Также следует упомянуть Vision — полироль для стекол.
Она также наносится вручную и состоит из глубокоочищающих компонентов, которые с легкостью удаляют стойкие кальциевые пятна и водный камень. Также в составе Vision содержатся филлеры, которые заполняют мелкие царапины и потертости, придают стеклам ясность и прозрачность.
Таким образом, вы можете найти в нашем ассортименте средства для любых целей. Если хотите быстро придать блеск автомобилю и сделать это вручную, без применения специального инструмента, то нужно использовать Tripple. Если планируете провести процедуру полного восстановления ЛКП, то вам подойдут пасты Revitalize. Ну а ясность стекол вернет Vision.
Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна консультация, пишите нам на e-mail: [email protected]
Спасибо за внимание. Надеемся что эта статья была для вас полезной.
7 лучших полиролей для автомобиля
Прокатимся с шиком и блеском!
Категории:
- Лучшие абразивные полироли для кузова автомобиля
- Лучшие малоабразивные полироли для кузова автомобиля
- Лучшие защитные полироли для кузова
- Лучшие полироли для пластиковых фар
- Лучшие полироли для пластика в салоне
Автор: Дмитрий Вишнёв
Рано или поздно автолюбитель сталкивается с необходимостью приобрести полироль для кузова, пластика или стекла.
Не обязательно ехать на полировку к мастеру: при желании и более-менее прямых руках ее можно выполнить и самостоятельно, не просто сэкономив деньги, а еще и получив удовольствие от результата, полученного своими руками. Остается только выбрать полироль – ну, а это уже наша работа.
Рейтинг лучших полиролей для авто
| Категория | Место | Наименование | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| Лучшие абразивные полироли для кузова автомобиля | 1 | 3М 50417 | 9. 9 / 10 |
| 2 | Doctor Wax (DW8287) | 9.8 / 10 | |
| Лучшие малоабразивные полироли для кузова автомобиля | 1 | 3М 80349 | 9.9 / 10 |
| 2 | Koch Chemie F6. 01 | 9.7 / 10 | |
| Лучшие защитные полироли для кузова | 1 | TURTLE WAX Metallic Car Wax + PTFE | 9.6 / 10 |
| Лучшие полироли для пластиковых фар | 1 | Полироль фар Runway | 9. 4 / 10 |
| Лучшие полироли для пластика в салоне | 1 | Turtle Wax Fresh Shine | 9.7 / 10 |
Лучшие абразивные полироли для кузова автомобиля
Мы люди простые: видим 3М – ставим плюсик. Состав этой пасты рассчитан на работу со всеми типами лаков, включая лаки повышенной твердости. Поэтому она одна заменила сразу три пасты в старой номенклатуре – 3М 09374, 3М 50077 и 3М 09375. После нее остается «навести блеск» финишной пастой (80349, желтый колпачок) и при необходимости закончить работу удалением голограмм пастой 50383 (синий колпачок). Паста, как и подобает профессиональному продукту, рассчитана в первую очередь на шлифовку машинкой, но хорошо работает и «вручную», это уже проверено не раз. Устать не успеешь, скорость работы у нее хорошая и в таком случае. Единственное, к чему бы мы могли придраться – это к литровой расфасовке полироля, из-за чего упаковка стоит дорого, а для полировки одной машины ее будет явно лишку. Что стоит учесть при покупке – это, как всегда, любовь наших азиатских соседей к известным маркам: поддельная паста 3М из Китая уже давно не новость. Работает она, мягко говоря, совсем не так – поэтому подозрительно выгодные цены могут оказаться ловушкой.
Минусы:
| 9. Рейтинг Отзывы Однозначно лучшая абразивка, убедился в этом на работе не раз. Дорого, но своих денег стоит точно. |
Профессиональный полироль для удаления крупных царапин и подготовки поверхности под чистовую полировку с зеленым колпачком (кстати, цветовое кодирование полиролей и губок у 3М действительно очень удобно) – это то, что Вы гарантированно увидите в специализированных автосервисах и дилерских техцентрах.
Но, к счастью, можно и не переплачивать – многие фирмы сейчас предлагают пасты 3М на развес.
9
/ 10Doctor Wax (DW8287)Если Вы планируете работать вручную, то есть смысл обратить внимание на эту пасту – вариант «дешево и сердито». Этот же полироль пригодится при подготовке к финишной полировке старого кузова, давно ушедшего в мат. По консистенции паста достаточно маслянистая, хорошо предохраняет от пережогов при работе с машинкой, удерживается на полировочной губке без сильного разлета, если не усердствовать с оборотами. Запах – умеренный, характерный для полиролей этой фирмы. По скорости работы, особенно по лаку, 3М, конечно, будет быстрее. Но не забываем о разнице в цене – к тому же у слишком сильного абразивного эффекта тоже есть свой понятный минус для неопытного полировщика, можно ведь и натереть «лишнего». Так что полироль Doctor Wax мы по совокупности качеств поставим на последнее место в рейтинге исключительно по одной причине: мест всего два. Основные плюсы:
Минусы:
| 9. Рейтинг Отзывы Распространенная в продаже и эффективная полироль для кузова автомобиля. Затир на крыле убрала хорошо, потом прошелся финишной – как будто ничего и не было. |
8
/ 10Лучшие малоабразивные полироли для кузова автомобиля
3М 80349Ну что же, ожидаемая победа полироля 3М в предыдущей категории рейтинга дополнена победой и здесь. После механизированной полировки по темному лаку Вам придется, скорее всего, пройтись и противоголограммной пастой. А вот при ручной полировке можно сразу пройтись защитным воском. По светлому «металлику» или обычной светлой эмали – тем более. Выпускается эта линейка паст (включая и сильноабразивную, и противоголограммную) в двух вариантах. Если Вы планируете хранить пасту в неотапливаемом гараже или забросить баночку в багажник, убедитесь, что на купленной упаковке маркировка идет с суффиксом NF (то есть в данном случае, например, 80349NF). Такие пасты выдерживают замораживание без потери свойств, в отличие от обычных без «NF»: их нужно хранить строго в тепле! Основные плюсы:
Минусы:
| 9. Рейтинг Отзывы Паста проверенного качества, полироль профессионального класса. Блеск отличный, причем без больших трудозатрат. |
И вовсе не потому, что стоит уж завершать работу пастой из одной линейки «сильный абразив – слабый». Просто эта паста отлично работает и как финишная после сильноабразивной, и как самостоятельная при обработке малоповрежденных поверхностей, обеспечивая высокий глянец.
9
/ 10Koch Chemie F6.01Еще один «профессионал» в нашем рейтинге, причем полироль продается и в более удобной для разовых работ 250-миллилитровой упаковке. При этом по своим свойствам они практически равнозначны, поэтому и в выборе победителя сомневаться не будем – естественно, это будет 3М. К тому же 3М, как мы уже упомянули выше, успели озаботиться созданием «морозостойких» версий своей «трехцветной» линейки, а вот Koch Chemie – нет. Основные плюсы:
Минусы:
| 9. Рейтинг Отзывы Паста интересная, работает хорошо и в целом понравилась, но, пока продается 3М, переходить смысла не вижу. |
Правда, цена у F6.01 даже выше, чем у аналога от 3М, при этом 3М все-таки нам и знакомее, и в продаже доступнее.
7
/ 10Лучшие защитные полироли для кузова
TURTLE WAX Metallic Car Wax + PTFEВпрочем, мы несколько увлеклись профессиональной химией. Metallic Car Wax+PTFE не очень хорошо располировывается вручную, но оправдывает затраты труда результатом: блеск достигается глубокий и долговечный. Поверхность приобретает выраженные гидрофобные свойства, так что и с защитой у полировочного состава из Англии все нормально. Основные плюсы:
Минусы:
| 9. Рейтинг Отзывы По долгосрочности эффекта понравилась, к тому же машинку уже купил, так что больших проблем с полировкой теперь нет. |
Вернемся к обычным гостям прилавков автомагазинов – и, если речь зашла именно о защитной полировке кузова, то можно остановиться на «черепашке».
6
/ 10Лучшие полироли для пластиковых фар
Полироль фар RunwayПожалуй, один из самых распространенных в продаже составов для полировки фар, к тому же доступный не только в 250-миллилитровых флаконах, но и в «разовых» 50-миллилитровых тюбиках. Однако не стоит забывать, что часть этого эффекта создает не разглаживание поверхности, а маскировка микроцарапин – обработки хватит примерно на месяц, потом ее придется повторять. Так что не стоит списывать старую добрую пасту ГОИ со счета – благо она и со стеклом справится. А вот уже после нее, когда микроцарапины реально будут убраны, можно будет для красоты пройтись и «Ранвеем». Основные плюсы:
Минусы:
| 9. Рейтинг Отзывы Как вариант освежить вид машины и улучшить свет старых фар за копейки – почему бы и нет? |
Производитель использует мелкодисперсный абразив, так что придется повозиться (заодно смирившись с сильным запахом). Но результат в целом хорош – после полировки пластик светлеет, муар царапин пропадает из «поля зрения».
4
/ 10Лучшие полироли для пластика в салоне
Turtle Wax Fresh ShineАроматизированный аэрозоль для полировки пластика в салоне автомобиля заодно имеет еще и антистатический эффект – пыль после полировки собирается медленнее (хотя, конечно, закрытые окна и салонный фильтр вентиляции с этим справляются хорошо и сами по себе). Вариантов аромата пять, из них не все удачны. Например, «Ваниль» сразу заставляет вспомнить своей приторностью, почему автомобильные ароматизаторы называют «вонючками», варианты «Запах нового авто» и «Кожа» все-таки как-то приятнее. Эффект у этого состава больше все-таки маскирующий, что неудивительно: заполировать царапины на шершавом или текстурированном пластике автомобильного салона на самом деле, а не «на вид», не получится. Поэтому время от времени придется обновлять салон. Основные плюсы:
Минусы:
| 9. Рейтинг Отзывы Удачный вариант освежить «нутро» автомобиля, на лето обязательно покупаю. |
Любопытные особенности состава – длительное удержание ароматизатора, который не выветривается быстро, и возможность выбрать внешний вид пластика после полировки. Если просто растереть спрей сухой тканью, получим хороший глянец – если же потом пройтись мокрой тряпкой, глянец превратится в ровный мат. За универсальность добавим плюсик в карму: не всем по нраву блестящий, как на парад, пластик в салоне.
7
/ 10Как выбрать хороший полироль для автомобиля?
Краска на кузове, поверхность бамперов и оптики – все это на автомобиле работает в не самых комфортных условиях. Даже при идеальном вождении, когда царапины не добавляются от неудачных притираний, все равно неизбежно абразивное воздействие пыли в воздушном потоке. Так что полировать рано или поздно придется любую машину – не убирая царапины, так хотя бы возвращая блеск кузову.
К тому же не забываем и о существовании защитных полиролей, которые, помимо внешнего эффекта, увеличивают и надежность защиты поверхности краски – а, значит, и металла под ней.
Выбирая полироль для автомобиля, первым делом, естественно, определимся с самой задачей. Глубокую царапину нет смысла пытаться затереть защитными полиролями, а легкое помутнение тереть грубым абразивом: абразивность должна соответствовать глубине повреждений. И, как мы уже говорили в статье об «антицарапинах», одному составу решить все вопросы решить разом проблематично. Поэтому, если уж Вы решили взять высокоабразивную пасту, не забудьте о том, что после нее нужно пройтись малоабразивной, а затем вывести глянец финишным составом. В таком случае блеск на кузове будет равномерным, и «залысина» располированного участка выйдет наружу нескоро.
Если машина перекрашивалась (хотя сейчас и автозаводы не любят лить лишнюю краску), к абразивности пасты для полировки подойдите с максимальным вниманием, особенно если планируете использовать машинку.
Стереть тонкий слой краски до грунта не так и сложно, как это может показаться, а после этого уже потребуется помощь маляра, а не полировка.
О полиролях для стекол (именно стекол, а не пластиковой оптики) скажем отдельно. Дело в том, что большинство «полиролей для автостекол» на самом деле лишь создают гидрофобную пленку, которая же маскирует микрорельеф помутнения. То есть полиролями на самом деле они не являются – и именно поэтому мы не включали их в рейтинг. Если Вы действительно хотите отполировать стекло, дорога Вам не в автомагазин, а в хозтовары (да и в радиодеталях тоже частенько встречается): паста ГОИ, разработанная именно для полировки стеклянной оптики, несмотря на свой возраст, прекрасно и честно выполнит эту задачу. Пластиковые фары она, кстати, тоже может отполировать – главное запастись терпением.
Оцените статью
4 / 5
Всего голосов — 36, рейтинг — 4
Обновлено 24.
03.2020
Тематика статьи
Авто
* обратите внимание, что достоверность сведений и результатов составления рейтингов носит субъективный характер и не является рекламой
Комментарии
Как полировать автомобильную краску вручную
Полировка автомобильной краски стала значительно проще благодаря изобретению полировальной машины двойного действия и вращающегося буфера. Но не все автовладельцы обладают навыками правильной эксплуатации этого оборудования или даже имеют средства на его приобретение. В таких случаях нет ничего плохого в том, чтобы приложить дополнительные усилия и потратить время на полировку автомобильной краски старым добрым способом — вручную.
Однако, как и при использовании машин, у этой процедуры есть метод. Вот пошаговое руководство о том, как отполировать автомобильную краску вручную.
Полировка — это процесс исправления окраски, при котором царапины и завитки удаляются с помощью абразивного состава. Это соединение имеет разные уровни абразивности, и они предназначены для использования с соответствующим типом автомобильной краски, которая также подразделяется на твердую, средней жесткости и мягкую. Однако, поскольку определение твердости автомобильной краски — непростая задача, всегда лучше использовать наименее абразивный состав, чтобы свести к минимуму повреждение краски.
Ручная полировка — хороший способ избавиться от незначительных царапин и завитков прозрачного покрытия, но для более глубоких дефектов лакокрасочного покрытия требуется машинная полировка. Положительным моментом ручной полировки является то, что вероятность повреждения краски очень мала. Напротив, неправильно использованный вращающийся буфер прожигает краску за считанные секунды.
Но не стоит недооценивать ручную полировку всего автомобиля, так как это отнимает очень много времени и сильно нагружает мышцы рук.
Полироль лучше всего действует на чистую краску без загрязнений. Подготовьте поверхность, вымыв ее не содержащим химикатов мылом или шампунем для мойки автомобилей. Вы также можете чистить паром снаружи для достижения наилучших результатов. После того, как он будет вымыт и полностью высушен, используйте глиняный брусок, чтобы удалить мелкие загрязнения с поверхности. Не забудьте предварительно хорошо смазать поверхность. Протрите поверхность полотенцем из микрофибры, когда процесс оклейки завершится.
Шаг 2. Сбор расходных материалов для полировки Как упоминалось выше, выбирайте менее абразивный полировальный состав. Вам также понадобятся аппликаторы из поролона или микрофибры. Держите под рукой несколько запасных на случай, если вы уроните аппликатор во время использования или он станет слишком грязным.
Эти подушечки можно стирать и использовать повторно, но, поскольку никакое количество стирки не может полностью обеззаразить их, мы рекомендуем использовать одну подушечку один раз. Наконец, купите полировальную ткань из микрофибры, чтобы удалить остатки.
Нанесите столовую ложку лака на аппликатор. Поскольку подушечка сначала сухая, она впитает довольно много продукта, но как только вы отполируете несколько участков, уменьшите количество используемого продукта. Не наносите полироль непосредственно на краску. Также следует работать небольшими участками. Втирайте полироль в краску круговыми движениями. Не полируйте кончиками пальцев, а надавливайте на подушечку лицевой стороной пальцев. Полируйте таким образом, пока не останется только тонкая пленка.
Этап 4. Полировка остатков Используйте салфетку из микрофибры, чтобы отполировать остатки полироли с обработанного участка.
Сделайте это до того, как лак полностью высохнет, иначе вы получите мутную поверхность вместо желаемой красивой отделки.
Продолжайте работать частями, пока не закончите работу. Работайте в хорошо освещенном месте, чтобы вы могли постоянно контролировать свою работу. Когда результат вас удовлетворит, нанесите слой воска и герметика.
Изучение того, как полировать автомобильную краску вручную, может быть полезным, хотя и трудоемким процессом. Если вы действительно хотите, чтобы автомобиль сверкал и сиял до совершенства, рассмотрите наш Президентский пакет деталей.
Назначьте встречу уже сегодня!
Понравился этот пост? Подпишитесь на нашу рассылку , чтобы получать больше ценных советов, идей, купонов и дополнений!
Как отполировать автомобиль вручную | Шаг за шагом
Последнее обновление
Внешний вид 3 августа 2013 г.
В этом посте я рассмотрю и отвечу на популярный вопрос Как отполировать автомобиль вручную .
Большинство читателей и клиентов, которые спрашивают о полировке своих автомобилей, начинают с того, что учатся полировать вручную, прежде чем перейти к более продвинутому уровню машинной полировки.
Хотя, по общему признанию, вы можете добиться большего за более короткий промежуток времени с помощью машинной полировки, у большинства энтузиастов, к которым вы можете принадлежать, либо еще нет желания, средств или уверенности, чтобы совершить этот скачок. Вместо этого желая получить наилучшие результаты от небольшого количества «смазки для локтей». Хотя с современной продукты для полировки количество усилий, необходимых для достижения фантастических результатов, становится все меньше и меньше.
Как полировать автомобиль – завихрения и жесткость краски
Наиболее распространенные дефекты, из-за которых автомобили выглядят тусклыми и нелюбимыми, наверняка могут быть устранены или значительно уменьшены с помощью ручной полировки. Наиболее распространенной из таких проблем являются вихревые следы, также известные как паутина или паутина.
Незначительные завихрения можно навсегда удалить с лакокрасочного покрытия вручную, и в зависимости от твердости краски вашего автомобиля в сочетании с интенсивностью завихрений будет определяться тип полировки, которую вам необходимо нанести.
Прежде чем мы углубимся в детали полировки автомобиля вручную, давайте на мгновение обратимся к твердости краски вашего автомобиля. Возможно, вы не поняли, но есть разница, в зависимости от производителя, в твердости красок, которые они наносят на свои автомобили. В последнее время также произошел переход от красок на основе растворителей к более экологичным системам на водной основе.
Влияние твердости краски на полировку
Вы также найдете разницу между регионами, где разные производители красок могут иметь большую долю рынка. Как правило, японцы известны и в основном имеют более мягкие краски, чем их европейские коллеги, особенно немцы, которые известны использованием более жестких красок на своих автомобилях.
Однако положение еще больше запутывается с красками «промежуточной» твердости, которые переняли многие британские производители.
Так что же все это значит, если посмотреть на то, как полировать автомобиль, особенно вручную? Хотя при машинной полировке важнее твердость краски, при полировке вручную она в основном определяет количество времени и усилий, которые вам потребуются для получения желаемых результатов.
Я мог бы напечатать таблицу твердости краски по производителям, но, учитывая, что жесткость даже различается между моделями автомобилей и цветами одного и того же производителя, это было бы полезно только в качестве основного ориентира. Это также было бы бесполезно, если бы ваш автомобиль когда-либо был в автомастерской для полной или частичной перекраски. Лучший совет, который я могу дать, — работать с краской, которая лежит перед вами. Начните с менее агрессивного средства для полировки или удаления вихрей и, если необходимо, доведите его до более агрессивного, а затем отступите.
Как полировать автомобиль – шаг за шагом
- Убедитесь, что ваш автомобиль тщательно вымыт и высушен
- Выберите выбранный вами поролон или микрофибру аппликаторная подушечка блокнота размером примерно с 10-пенсовую монету или четверть доллара США. При использовании продолговатой подушечки нанесите меньшие точки по бокам и посередине подушечки
- Плотно и равномерно втирайте полироль в краску на полируемой поверхности. Я рекомендую работать в одном и том же направлении по площади, но затем менять угол для каждого прохода. т. е. первый проход вверх и вниз по области, второй проход из стороны в сторону по площади, третий по диагонали и т. д. Хотя некоторые говорят, что полировка кругами, я считаю, что вы можете добиться более равномерного нанесения, используя одно и то же движение при каждом проходе.
- После того, как полироль впитается в краску и останется только легкая дымка, сотрите остатки полироли мягкой, плюшевой салфеткой из микрофибры
- Если вам нужно использовать более абразивный полироль или средство для удаления вихрей I порекомендовал бы последний шаг посветлее, чтобы придать лакокрасочному покрытию более тонкий эффект полировки.
Теперь у вас должна быть значительно улучшенная отделка с полностью исчезнувшими или значительно уменьшенными следами завитков. Если у вас есть более чем легкие завихрения или вы обнаружите, что ваша краска чрезвычайно сложна в работе, вам может потребоваться повторить вышеописанное еще пару раз, чтобы получить желаемый результат.
Не забывайте наносить лак плотно и равномерно на обрабатываемую область. Не трите сильно и быстро на очень маленьких участках, чтобы избежать неравномерного покрытия, которое может выглядеть еще хуже, чем первоначальное завихрение. Теперь вы готовы нанести глазурь и/или автомобильный воск или герметик .
Видео о полировке автомобиля вручную для начинающих
Говорят, что картинка красит тысячу слов. Тем не менее, в мире автодетейлинга и полировки автомобилей видео проезжает дополнительные 1000 миль, чтобы показать вам шаги и процессы, необходимые для ручной полировки вашего автомобиля. Мы надеемся, что следующие видеоролики познакомят вас с дополнительными деталями и процессом полировки, чтобы ваш автомобиль сиял.