Мовиль для авто как пользоваться: как пользоваться, какой антикор лучше, цена

Корсервант Мовиль для авто и как пользоваться этим материалом?

Нынешний уровень окраски или катафорезной обработки автомобилей дает гарантию пяти, а то и десятилетней эксплуатации без признаков сквозной коррозии. Но воздействие зимой агрессивных химреагентов, а также всевозможных механических факторов, заставляют владельца прибегать к дополнительным методам защиты от ржавчины. Решения долго искать не придется – антикоррозионные мероприятия в нашей стране имеют давние и прочные традиции.

Содержание

• 1 Особенности автоконсерванта Мовиль
  • 1.1 Принцип действия и состав смеси
  • 1.2 Из чего состоит
  • 1.3 Кто производит?
• 2 Какие полости кузова нуждаются в обработке Мовилем и почему?
• 3 Технология: как использовать раствор Мовиль для защиты авто и меры предосторожости
  • 3.1 Обработка легкодоступных участков
  • 3.2 Обработка скрытых полостей
• 4 Меры безопасности при выполнении работ

Особенности автоконсерванта Мовиль

Современный рынок антикоров довольно широк, однако до сих пор заслуженным авторитетом пользуется смесь, разработанная еще в эпоху СССР. Процесс создания происходил в исследовательских институтах Москвы и Вильнюса собственно, отсюда и пошло название продукта. Многолетняя практика доказывает, что обработка кузова Мовилем гарантированно препятствует доступу влаги и кислорода к железным конструкциям, чем устраняет появление фактора коррозии.

Принцип действия и состав смеси

Со времен своего появления формула автоконсерванта особо не изменилась – это по-прежнему пленкообразующий ингибированный нефтяной состав (ПИНС). Тип преобразователя, используемый в смеси, зависит от производителя. Функциональная сторона состава заключается в следующем:

1. Проникновение в микропоры гидратированного оксида железа благодаря наличию в составе ингибиторов-пенетратов.
2. Трансформирование окислов в некорродирующую конфигурацию железа.
3. Образование защитной поверхностной пленки на основе полимерных смол.

Из чего состоит

Последний фактор исключает доступ кислорода и влаги, за счет чего дальнейшее окисление детали невозможно. Понять, что такое Мовиль для авто и как пользоваться этим продуктом можно после изучения его состава. Суммарную характеристику смеси формируют его основные «ингридиенты»:

• Олифа.
• Уайт-спирит.
• Ингибиторы.
• Керосин.
• Моторное масло.
• Преобразователь ржавчины.

Узнать, какой именно преобразователь присутствует в смеси, можно из информации на банке. Например, концерн Агат-Авто применил танин, который переформатирует окислы в таннат железа.

Кто производит?

Антикор Мовиль выпускается в двух видах: в банках и в аэрозольных баллончиках. Нанести смесь из банки можно кистью или устройством, похожим на краскопульт. Автомобилисты, которые уже сталкивались с покраской машины из аэрозольного баллончика, могут представить себе принцип работы с такой же упаковкой, но только со смесью консерванта. Все баллоны комплектуются гибкой трубкой для удобства напыления в труднодоступных местах.

На прилавках отечественных автомагазинов чаще всего встречаются Мовиль с преобразователем от следующих производителей:

• Астрохим – аэрозоль Antiruster с преобразователем ржавчины.
• Агат-Авто – корсенвант Мовиль с преобразователем.
• Развитие ПКФ – жидкость и аэрозоль HH MasterWax с преобразователем.
• Элтранс – аэрозоль с преобразователем.

Средство, упакованное в банках, в два раза дешевле аэрозольной упаковки. Если предполагается обработка кузова жидким Мовилем при помощи кисти, то есть возможность сэкономить. С другой стороны, есть места, куда простой кисточкой не достанешь, и тогда без аэрозоля никак не обойтись.

До сих пор можно встретить автовладельцев, которые не признают ничего, кроме Пушечного сала – консервирующей нефтяной смазки. Они аргументируют свой выбор надежностью и дшевизной. Однако новички сталкиваются с проблемой приготовления смеси, поскольку густой консистенцией трудно обрабатывать внутренние полости авто, поэтому им нет резона выбирать «пушсало».

Какие полости кузова нуждаются в обработке Мовилем и почему?

Существует ошибочное мнение, что автоконсервантом можно обрабатывать днище транспортного средства. Такой подход нерационален, поскольку механическим воздействиям способно противостоять только антигравийное покрытие. Антикор же эффективно работает в ограниченных местах, где высока вероятность возникновения очагов коррозии:

• Пороги. Отверстия в них способствуют проникновению влаги, и, как следствие, образованию ржавчины.
• Передние стойки крыши. Конденсат, возникающий по причине разности температур, со временем приводит к коррозионным процессам.
• Лонжероны и пространство между колесной аркой и задним крылом.
• Внутренняя плоскость багажника. Часто отделение отделано войлочным материалом, который хорошо впитывает и удерживает влагу.
• Полы и внутренняя поверхность дверей. Влага и конденсат довольно часто скапливаются в этих местах.
• Места крепления уплотнителей дверей. Вода скапливается под резиной и провоцирует возникновение ржи и плесени.

Технология: как использовать раствор Мовиль для защиты авто и меры предосторожости

Для выполнения работ важно подобрать консистенцию смеси путем добавления растворителя. Нужно помнить, что текучесть раствора зависит от окружающей температуры, оптимальной считается — 20°C. Гораздо проще выглядит процедура обработки при помощи аэрозоля, потому что смесь находится уже в рабочем состоянии.

Обработка легкодоступных участков

Для тех, кто интересуется, как пользоваться антикором Мовиль для авто в легкодоступных местах, следует ознакомиться со следующими пунктами:

• Подготовить поверхность, удаляя грязь и рыхлый слой окислов.
• Обезжирить район проведения работ и высушить его.
• Нанести первый слой антикора валиком или кистью. Если применяется аэрозоль, то баллончик следует предварительно несколько раз встряхнуть. Раствор подается через распылительную головку.
• Просушить и нанести второй, а при необходимости и третий слой с промежуточной просушкой.
• Окончательно покрытие высыхает за 24 часа, в этот период эксплуатировать автомобиль нежелательно.

Важно! При попадании консерванта на поверхность ЛКП, его нужно быстро вытереть очистителем для битумных пятен.

Обработка скрытых полостей

Операция имеет свои особенности и проходит по следующей схеме:

• Демонтировать элементы, препятствующие рабочему процессу.
• При наличии дренажных отверстий тщательно промыть полости.
• Полость обработать преобразователем ржавчины и через время промыть с применением щелочного реагента.
• Высушить закрытую полость струей теплого воздуха.
• Подсоединить к баллон гибкую трубку из комплекта, если баллон рассчитан на работу с пистолетом, то установить его на штатное место.
• Ввести конец трубки или пистолета в технологическое отверстие и распылить антикор.

Для обработки обработки автомобильного кузова Мовилем подойдут распылители с рабочим давлением 3-11 МПа (при безвоздушном напылении) или 2-4 атмосферы при воздушном способе нанесения.

Меры безопасности при выполнении работ

Непременное условие – это эффективная вентиляция и пожарная безопасность, мероприятия такие же, как и при покраске дисков колеса. При любом попадании консерванта на кожу и, особенно в глаза, нужно срочно промыть их чистой водой и обратиться к доктору. Говорят, что смесь безопасна для резиновых изделий в виде уплотнителей и для ЛКП, но это абсолютное заблуждение – практикой доказано, что высохшие пятна практически нельзя удалить.

Чтобы не допустить неприятных пятен на полу в гараже, машину нужно поставить спустя сутки на солнце или в помещение с температурой не менее 25°C. Под воздействием высокой температуры излишки раствора стекут через сервисные отверстия, после чего их нужно закрыть.

В итоге можно с уверенностью констатировать, что автоконсервант по-прежнему способен повысить уровень антикоррозионной защиты автомобиля. При соблюдении технологии и правил безопасности Мовиль такая обработка надежна и весьма доступна в финансовом плане.

Как обработать автомобиль мовилем

Как защитить автомобиль от ржавчины — важнейшая проблема, над которой ломают головы все автолюбители. Сейчас существует множество специальных средств для защиты кузова от коррозии, но самым популярным из них остаётся старый добрый мовиль.

Порядок обработки автомобиля мовилем.

Что представляет собой мовиль

Мовиль – это советская разработка ученых из Вильнюса и Москвы, его наименование сложено из первых слогов названий этих городов. В состав средства входит моторное масло, олифа, а также другие добавки. Многие автолюбители задаются вопросом, для чего нужен мовиль. В первую очередь для борьбы с труднодоступной ржавчиной. Также им обрабатывают днище автомобиля, особенно если предполагается его консервация.

Главные особенности

Средство подходит для любой металлической поверхности, окрашенной, неокрашенной. Его не нужно дополнительно сушить, сохнет мовиль всего два часа. Состав спецсредства герметизирует металл, защищая от попадания влаги, за счёт жидкой консистенции легко проникает в самые недоступные места автомобиля. Состав растворяет резину, не дружит с синтетическими аникоррозийными средствами. Мовиль выпускается в трёх видах:

1. Жидкость. Можно приобрести в канистре объёмом 2-3 литра. Это самый удобный вариант, он прост в использовании и наносится на авто обычной кисточкой;
2. Паста. Продаётся в металлических или пластиковых банках разного объёма, её обычно разбавляют растворителем до жидкого состояния;
3. Спрей-аэрозоль. Удобен для обработки локальных поверхностей, например, порогов. Однако его использование требует внимательного прочтения инструкции, иначе средство может загустеть или засохнуть раньше времени.

Подготовка автомобиля

Перед обработкой мовилем машину необходимо подготовить. Её моют, сушат, удаляют ржавчину. Если будет проводиться обработка днища, то отдельно моют днище на подъёмнике. Поверхности желательно обезжирить. Заранее стоит позаботиться также о защите резиновых частей автомобиля.

Как разводить

Продающийся в специализированных автомагазинах мовиль уже готов к употреблению и не требует дополнительной разбавки, но при необходимости его можно разбавить растворителем.

Как наносить мовиль

Следует детально разобрать, как пользоваться мовилем. Это несложно, поэтому даже начинающий автолюбитель сможет справиться с обработкой самостоятельно. Однако есть некоторые нюансы, которые улучшат полученный результат:

1. Работы по нанесению лучше всего проводить на улице или при открытых окнах, т. к. пары, выделяемые веществом, ядовиты. Если у вас повышенная чувствительность к запахам, избегайте соприкосновения с раствором, так как он имеет резкий специфический запах;
2. Очень важна предварительная подготовка, зачистка ржавчины, обезжиривание поверхностей. Температура воздуха при обработке должна укладываться примерно +10 и +30 градусами Цельсия;
3. Средство следует наносить равномерным слоем. Для обработки 1 кв. м. уйдет около 400 граммов мовиля. Наилучший результат будет достигнут, если средство будет нанесено в несколько слоёв.
4. Необходимо сразу же очищать лакокрасочное покрытие машины от попавшего на него вещества, так как когда оно застынет, его будет уже не убрать;
5. Полностью обработанная поверхность высыхает обычно за два часа.

Одним из минусов мовиля является его резкий неприятный запах. Причём этот запах имеет свойство сохраняться в машине очень долгое время, усиливаясь при движении автомобиля. Чтобы убрать запах мовиля из машины нужно на несколько часов в день оставлять авто с открытыми окнами, дверями. Если есть возможность, то стоит обработать автомобиль этим средством и не пользоваться им, хотя бы несколько дней, пока все слои не просохнут. Остаточный «аромат» выветрится примерно в течение месяца. Для комфортного пребывания в салоне в течение этого времени можно использовать угольные поглотители запахов.

Как выбрать средство

Существует определённый рейтинг средств разных производителей, объединённых под одним названием «Мовиль». На сегодняшний день их выбор на рынке обширен. Данные средства относятся к разному ценовому сегменту, но это тот самый случай, когда экономить на здоровье вашего «железного коня» не стоит. Самое низкое место в рейтинге занимают средства «Мовиль 2», произведённый в Литве, и «Мовиль 2М» московского производства. Опыт автолюбителей показывает, что эти средства создают ненадёжный защитный слой, а, следовательно, это пустая трата денег. «Мовиль 1» производства питерской фирмы отличается большей надёжностью, устойчивостью к низким температурам. Это хороший выбор для защиты от химических реагентов, используемых на дорогах.

Но лучшим средством по праву считается «Мовиль» долгосохнущий. Его отличие от других продуктов в его консистенции, эластичности. Он гуще, чем остальные, и создаёт прочный защитный слой, который не поддаётся даже механическим воздействиям. Единственный его минус — очень сильный запах. Специальное средство для антикоррозийной обработки кузова поможет вам как можно дольше сберечь машину в идеальном состоянии, а также значительно продлить срок её эксплуатации.

Моторное масло Mobil 1™ | Mobil™

Использование правильного моторного масла имеет большое значение. Мы подвергаем наши моторные масла Mobil 1™ испытаниям в лаборатории, на дороге и на треке, воспроизводя одни из самых тяжелых, самых экстремальных реальных условий в любой точке мира.

• Mobil 1™ Extended Performance с большим пробегом

  До 20 000 миль отличной защиты от износа для автомобилей с большим пробегом – гарантировано.

  0W-20 | 5W-20 | 5W-30

• Mobil 1™ Extended Performance

  Превосходная защита от износа до 20 000 миль — гарантировано

  0W-20 | 5W-20 | 5W-30

  | 10W-30

• Mobil 1™ High Mileage

  Автомобили с пробегом более 75 000 миль нуждаются в особом уходе. Поддержите их в дороге с синтетическим моторным маслом Mobil 1™ High Mileage.

  0W-20 | 5W-20 | 5W-30 | 10W-30 | 10W-40

• Mobil 1™

  Разработано, чтобы ваш двигатель работал как новый, обеспечивая исключительную защиту от износа, моющую способность и общую производительность.

  5W-20 | 5W-30 | 10W-30 | 15W-50

• Mobil 1™ Advanced Fuel Economy

  Обеспечивает превосходную защиту двигателя и способствует экономии топлива

  0W-16 | 0W-20 | 0W-30

• Mobil 1™ Truck & SUV

  Получите информацию о новом моторном масле Mobil 1™ Truck & SUV.

  0W-20 | 5W-20 | 5W-30

• Mobil 1™ ESP

  Разработано для продления срока службы и поддержания эффективности систем очистки отработавших газов в новых дизельных и бензиновых автомобилях европейского производства.

  0W-20 | 0W-30 | 0W-40   | 5W-30

• Mobil 1™ FS

  Обеспечивает отличные общие характеристики для новейших бензиновых двигателей и дизельных двигателей без дизельных сажевых фильтров (DPF).

  0W-40 | 5W-50 | 5W-40

• Mobil 1 Supercar

  Разработано для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками и обеспечивает выдающиеся общие характеристики.

  0W-40

• Mobil 1™ Turbo Diesel Truck

  Получите исключительную производительность дизельных двигателей легких и тяжелых грузовиков с Mobil 1™ Turbo Diesel Truck 5W-40.

  5W-40

• Масла Mobil 1 Racing™

  Узнайте о наших маслах, разработанных для обеспечения максимальной производительности и мощности на трассе.

  0W-30 | 0W-50

• Mobil 1 Racing™ 4T

  Обеспечивает гоночные характеристики для дорожных высокопроизводительных 4-тактных мотоциклов.

  10W-40

• Mobil 1™ V-Twin

  Получите исключительную производительность и защиту для четырехтактных двигателей V-Twin.

  20W-50

Полностью синтетическое моторное масло | Mobil™

Полностью синтетические моторные масла обычно превосходят синтетические смеси и обычные моторные масла и могут улучшить защиту и эксплуатационные характеристики вашего автомобиля.

Мы предлагаем широкий ассортимент синтетических масел, что упрощает выбор синтетического масла Mobil™, подходящего для нужд вашего автомобиля.

• Mobil 1™ Extended Performance High Mileage

  Превосходная защита от износа до 20 000 миль для автомобилей с большим пробегом — гарантия

  0W-20 | 5W-20

  | 5W-30

• Mobil 1™ повышенной производительности

  Превосходная защита от износа до 20 000 миль – гарантировано

  0W-20 | 5W-20 | 5W-30 | 10W-30

• Mobil 1™ High Mileage

  Двигатели с большим пробегом (с пробегом более 75 000 миль) сталкиваются с рядом потенциальных проблем, для решения которых специально разработано масло для большого пробега.

  0W-20 | 5W-20 | 5W-30 | 10W-30 | 10W-40

• Mobil 1™

  Разработано, чтобы ваш двигатель работал как новый, обеспечивая исключительную защиту от износа, моющую способность и общую производительность.

  5W-20

  | 5W-30 | 10W-30 | 15W-50

• Mobil 1™ Advanced Fuel Economy

  Обеспечивает превосходную защиту двигателя и способствует экономии топлива.

  0W-16 | 0W-20 | 0W-30

• Mobil 1™ Truck & SUV

  Получите информацию о новом моторном масле Mobil 1™ Truck & SUV.

  0W-20 | 5W-20 | 5W-30

• Mobil 1™ ESP

  Разработано для продления срока службы и поддержания эффективности систем очистки отработавших газов в новых дизельных и бензиновых автомобилях европейского производства.

  0W-20 | 0W-30 | 0W-40   | 5W-30

• Mobil 1™ FS

  Обеспечивает отличные общие характеристики для новейших бензиновых двигателей и дизельных двигателей без дизельных сажевых фильтров (DPF).

  0W-40 | 5W-50 | 5W-40

• Турбодизельный грузовик Mobil 1™

  Получите исключительную производительность дизельных двигателей легких и тяжелых грузовых автомобилей с Mobil 1™ Turbo Diesel Truck 5W-40.

  5W-40

• Гоночные масла

  Моторные масла, разработанные для обеспечения максимальной производительности и мощности на трассе.
  

  Узнать больше

• Mobil 1 Racing™ 4T

  Обеспечивает гоночные характеристики для дорожных высокопроизводительных 4-тактных мотоциклов.

  10W-40

• Mobil 1™ V-Twin

  Получите исключительную производительность и защиту для четырехтактных двигателей V-Twin.

  20W-50

• Mobil Super™ Synthetic

  Mobil Super™ Synthetic моторные масла превосходят обычные масла и помогают продлить срок службы двигателя.

  0W-20 | 5W-20 | 5W-30

• Mobil Super™ Synthetic Euro

  Для автомобилей, которым требуется вязкость 5W-40, соответствующая европейским спецификациям.

  5W-40

• Mobil™ Full Synthetic

  Превосходит по своим характеристикам обычное масло и обеспечивает гарантированную защиту в 1,5 раза дольше, чем наши обычные и смешанные синтетические масла.