Компрессор для покраски автомобиля какой выбрать: Какой компрессор для покраски автомобиля выбрать?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим какие ком­прес­со­ры быва­ют, их харак­те­ри­сти­ки, на что сто­ит обра­тить вни­ма­ние при выбо­ре ком­прес­со­ра для покрас­ки авто­мо­би­ля.

Ком­прес­сор пред­став­ля­ет собой устрой­ство, кото­рое сжи­ма­ет и потом выда­ёт воз­дух под дав­ле­ни­ем.

Для исполь­зо­ва­ния в мастер­ских рас­про­стра­не­ны два типа ком­прес­со­ров:

• рота­ци­он­ные вин­то­вые
• порш­не­вые

Дру­гие типы ком­прес­со­ров име­ют спе­ци­фи­че­ское при­ме­не­ние.

Вин­то­вые ком­прес­со­ры сжи­ма­ют воз­дух дву­мя рото­ра­ми-вин­та­ми. Они могут без пере­ры­ва рабо­тать и не пере­гре­вать­ся. Име­ют высо­кую про­из­во­ди­тель­ность и надёж­ность, но доро­го сто­ят, что огра­ни­чи­ва­ет их при­ме­не­ние. Вин­то­вой ком­прес­сор подой­дёт для боль­шой мастер­ской, где он будет рабо­тать посто­ян­но.

Порш­не­вые ком­прес­со­ры сжи­ма­ют воз­дух при помо­щи одно­го или несколь­ких цилин­дров. Такой ком­прес­сор при рабо­те нагре­ва­ет­ся и тре­бу­ет пери­о­ди­че­ской оста­нов­ки и охла­жде­ния. Это опре­де­ля­ет его рабо­чий цикл. Кро­ме того, одним из недо­стат­ков порш­не­вых ком­прес­со­ров явля­ет­ся повы­шен­ный уро­вень шума, кото­рый они созда­ют во вре­мя рабо­ты.

В целом, ком­прес­со­ры явля­ют­ся доста­точ­но изно­со­стой­ки­ми устрой­ства­ми. К при­ме­ру, рота­ци­он­ный ком­прес­сор может про­ра­бо­тать от 40000 до 60000 часов. Это экви­ва­лент бес­пре­рыв­ной рабо­ты в тече­ние 20–30 лет. При регу­ляр­ном обслу­жи­ва­нии, порш­не­вые мас­ля­ные ком­прес­со­ры могут про­слу­жить от 10 до 15 лет.

Порш­не­вые ком­прес­со­ры наи­бо­лее попу­ляр­ны для при­ме­не­ния в мастер­ских и в быту. Они име­ют доступ­ную сто­и­мость. Даже высо­ко­про­из­во­ди­тель­ные моде­ли сто­ят срав­ни­тель­но недо­ро­го. Имен­но этот тип ком­прес­со­ра мы будем рас­смат­ри­вать в этой ста­тье.

Параметры и характеристики компрессора

• Про­из­во­ди­тель­ность. Это объ­ём сжа­то­го воз­ду­ха за мину­ту. Изме­ря­ет­ся лит­ра­ми в мину­ту (л/мин). В первую оче­редь нуж­но обра­щать вни­ма­ние имен­но на объ­ём­ную про­из­во­ди­тель­ность ком­прес­со­ра. Это самый важ­ный пара­метр. Каж­дый пнев­ма­ти­че­ский инстру­мент име­ет опре­де­лён­ные тре­бо­ва­ния объ­ё­ма воз­ду­ха для рабо­ты. Про­из­во­ди­те­ли порш­не­вых ком­прес­со­ров чаще все­го ука­зы­ва­ют тео­ре­ти­че­скую про­из­во­ди­тель­ность на вса­сы­ва­нии. Реаль­ная про­из­во­ди­тель­ность на выхо­де, кото­рая и нуж­на для рабо­ты крас­ко­пуль­та, может отли­чать­ся на 25–30%, в зави­си­мо­сти от исполь­зу­е­мо­го рабо­че­го дав­ле­ния. Кро­ме того, про­из­во­ди­тель­ность ком­прес­со­ра долж­на на 15–20% пре­вы­шать пред­по­ла­га­е­мый рас­ход воз­ду­ха, что­бы ком­прес­сор не пере­гре­вал­ся при рабо­те. Если же выход­ная про­из­во­ди­тель­ность будет сов­па­дать с потреб­но­стью крас­ко­пуль­та, то нуж­но сле­дить за цик­лом рабо­ты и отды­ха ком­прес­со­ра. После 3–4 минут рабо­ты нуж­но будет делать пау­зу 3 мину­ты, что­бы ком­прес­сор остыл.

• Дав­ле­ние – каж­дый пнев­ма­ти­че­ский инстру­мент тре­бу­ет опре­де­лён­ное дав­ле­ние для рабо­ты. Совре­мен­ные HVLP-крас­ко­пуль­ты рабо­та­ют при низ­ком дав­ле­нии, что отра­жа­ет само их назва­ние (HVLP – High Volume Low Pressure, высо­кий объ­ём при низ­ком дав­ле­нии). Будет доста­точ­но 2–3 атмо­сфер, что может лег­ко обес­пе­чить любой ком­прес­сор. Более важен имен­но боль­шой объ­ём сжа­то­го воз­ду­ха, о кото­ром упо­ми­на­лось в преды­ду­щем пунк­те. Для пнев­мо­ин­стру­мен­та тре­бу­ет­ся 6–7 атмо­сфер, что так­же не про­бле­ма.

Масляные или безмасляные компрессоры?

Порш­не­вые ком­прес­со­ры быва­ют: сма­зы­ва­е­мые мас­лом (исполь­зу­ют мас­ло, что­бы смяг­чить рабо­ту цилин­дров, порш­ней и порш­не­вых колец). Воз­дух на выхо­де в таких ком­прес­со­рах тре­бу­ет обя­за­тель­ной филь­тра­ции (уста­нав­ли­ва­ет­ся вла­го­мас­ло­от­де­ли­тель), что­бы мас­ло не попа­ло в воз­дух при рас­пы­ле­нии и не испор­ти­ло покрас­ку.

Не сма­зы­ва­е­мые – исполь­зу­ют тефло­но­вые (и дру­гие) порш­не­вые коль­ца. Такие ком­прес­со­ры не тре­бу­ют смаз­ки и обыч­но име­ют более лёг­кий вес, так как в них исполь­зу­ют­ся алю­ми­ни­е­вые ком­по­нен­ты, вме­сто чугун­ных. Тефло­но­вые коль­ца так­же тре­бу­ют пери­о­ди­че­ской заме­ны. Без­мас­ля­ные ком­прес­со­ры не тре­бу­ют филь­тра­ции воз­ду­ха от мас­ла, но тре­бу­ют уста­нов­ки вла­го­от­де­ли­те­ля. Они более про­сты в обслу­жи­ва­нии, так как не тре­бу­ют долив­ки и заме­ны мас­ла.

Без­мас­ля­ные ком­прес­со­ры рабо­та­ют гром­че, гре­ют­ся и изна­ши­ва­ют­ся быст­рее.

Мас­ля­ные ком­прес­со­ры могут исполь­зо­вать­ся более интен­сив­но и более дол­го­веч­ны.

Компрессоры с прямым или с ременным приводом?

В ком­прес­со­рах с пря­мым коак­си­аль­ным при­во­дом шкив элек­тро­дви­га­те­ля соеди­нён с колен­ва­лом напря­мую. Такие ком­прес­со­ры име­ют более низ­кую сто­и­мость, чем ком­прес­со­ры с ремен­ным при­во­дом. Они подой­дут для пери­о­ди­че­ско­го, не интен­сив­но­го исполь­зо­ва­ния.

В ком­прес­со­рах с ремен­ным при­во­дом энер­гия дви­га­те­ля пере­да­ёт­ся с помо­щью рем­ня. Они надёж­нее и дол­го­веч­нее, чем ком­прес­со­ры с пря­мым при­во­дом, пото­му что диа­метр махо­ви­ка бло­ка цилин­дров боль­ше, чем диа­метр шки­ва дви­га­те­ля, про­ис­хо­дит сни­же­ние чис­ла обо­ро­тов колен­ва­ла, умень­ша­ет­ся тре­ние и износ дви­жу­щих­ся частей. Ремен­ные ком­прес­со­ры обла­да­ют более низ­ким уров­нем шума, рас­счи­та­ны на более дли­тель­ную экс­плу­а­та­цию, име­ют луч­шее КПД. Для про­фес­си­о­наль­но­го исполь­зо­ва­ния луч­ше поку­пать ком­прес­сор с ремен­ным при­во­дом.

 Какой размер ресивера выбрать?

• Реси­вер нужен для соблю­де­ния балан­са рабо­ты и пере­ры­ва ком­прес­со­ра. Он дол­жен дать допол­ни­тель­ный воз­дух, кото­рый необ­хо­дим в корот­кий пери­од вре­ме­ни, когда ком­прес­сор осты­ва­ет.

• Реси­вер мини­ми­зи­ру­ет пуль­са­ции в систе­ме, про­ис­хо­дя­щие из-за воз­врат­но-посту­па­тель­ных дви­же­ний порш­ня ком­прес­со­ра.
• Реси­вер помо­га­ет охла­дить воз­дух и умень­шить в нём вла­гу. Нуж­но пери­о­ди­че­ски сли­вать кон­ден­сат через спе­ци­аль­ный вен­тиль вни­зу реси­ве­ра.
• Ком­прес­сор рас­счи­тан на запол­не­ние воз­ду­хом опре­де­лён­но­го объ­ё­ма реси­ве­ра за опре­де­лён­ный про­ме­жу­ток вре­ме­ни. Раз­мер реси­ве­ра дол­жен бази­ро­вать­ся на выход­ной про­из­во­ди­тель­но­сти ком­прес­со­ра. Чем боль­ше реси­вер ком­прес­со­ра, тем он будет реже вклю­чать­ся для накач­ки воз­ду­ха. Если реси­вер будет слиш­ком боль­шой, то он будет дол­го напол­нять­ся воз­ду­хом, из-за чего ком­прес­сор будет рабо­тать в не свой­ствен­ном ему режи­ме и будет пере­гре­вать­ся.
• При выбо­ре сре­ди ком­прес­со­ров с оди­на­ко­вы­ми харак­те­ри­сти­ка­ми, при­об­ре­тай­те ком­прес­сор с реси­ве­ром наи­боль­ше­го раз­ме­ра. Обыч­но это не менее 50 лит­ров. Опти­маль­ным раз­ме­ром мож­но счи­тать реси­вер 100 лит­ров.

Какой компрессор для покраски выбрать?

Выби­рай­те ком­прес­сор, кото­рый смо­жет удо­вле­тво­рить потреб­но­сти ваше­го крас­ко­пуль­та. Боль­шин­ство  совре­мен­ных крас­ко­пуль­тов тре­бу­ют мно­го воз­ду­ха для рас­пы­ле­ния (200–400 лит­ров в мину­ту) и низ­кое дав­ле­ние. Это озна­ча­ет, что рас­пы­ля­е­мый мате­ри­ал име­ет мень­шую ско­рость, поэто­му мень­ше веро­ят­ность скач­ков при рас­пы­ле­нии. HVLP про­из­во­дит более мяг­кое рас­пы­ле­ние, сокра­ща­ет поте­рю мате­ри­а­ла и уве­ли­чи­ва­ет эффек­тив­ность пере­да­чи мате­ри­а­ла. Для крас­ко­пуль­тов ука­зы­ва­ет­ся рас­ход воз­ду­ха, при кото­ром они будут нор­маль­но рабо­тать. Выход­ная про­из­во­ди­тель­ность ком­прес­со­ра явля­ет­ся реша­ю­щим пара­мет­ром для нор­маль­но­го функ­ци­о­ни­ро­ва­ния покра­соч­но­го писто­ле­та. Этот пара­метр ука­зы­ва­ет, смо­жет ли ком­прес­сор доста­точ­но быст­ро сжать воз­дух, что­бы поспеть за крас­ко­пуль­том.

Суще­ству­ют так­же крас­ко­пуль­ты LVLP, кото­рые подоб­ны крас­ко­пуль­там HVLP, но тре­бу­ют мень­ший объ­ём воз­ду­ха для рас­пы­ле­ния (LVLP – Low Volume Low Pressure, низ­кий объ­ём и низ­кое дав­ле­ние). Такие крас­ко­пуль­ты могут тре­бо­вать менее 200 лит­ров воз­ду­ха в мину­ту для рабо­ты. Выби­рая такой крас­ко­пульт нуж­но учи­ты­вать его недо­стат­ки. Они име­ют низ­кую ско­рость рас­пы­ле­ния и факел мень­ше­го раз­ме­ра. Более подроб­но о крас­ко­пуль­тах може­те про­чи­тать в ста­тье “как выбрать крас­ко­пульт”.

Ком­прес­сор луч­ше брать с запа­сом про­из­во­ди­тель­но­сти (на 20–40%), что­бы он не рабо­тал на пре­де­ле и не грел­ся. Таким обра­зом,  ком­прес­сор будет запус­кать­ся реже, и не будет нагре­вать­ся, что сохра­нит воз­дух более холод­ным и сухим.  Если посто­ян­но соби­ра­е­тесь зани­мать­ся покрас­кой, то луч­ше брать мас­ля­ный ком­прес­сор с ремен­ным при­во­дом, с реси­ве­ром 100 лит­ров и про­из­во­ди­тель­но­стью 440–650 лит­ров в мину­ту. Или же, учи­ты­вай­те все выше­при­ве­дён­ные све­де­ния, и выби­рай­те самый доро­гой и про­из­во­ди­тель­ный ком­прес­сор, кото­рый може­те себе поз­во­лить.

Можно ли красить машину компрессором с маленькой производительностью?

При недо­ста­точ­ной про­из­во­ди­тель­но­сти ком­прес­со­ра, дав­ле­ние воз­ду­ха будет падать после корот­ко­го про­ме­жут­ка вре­ме­ни рас­пы­ле­ния крас­ки. Из-за это­го меня­ет­ся факел крас­ко­пуль­та, и нане­се­ние крас­ки ста­но­вит­ся нерав­но­мер­ным. Что­бы про­дол­жить нор­маль­но кра­сить, при­хо­дит­ся ждать неко­то­рое вре­мя, когда нор­маль­ное дав­ле­ние вос­ста­но­вит­ся. При нане­се­нии обыч­ной крас­ки (не «метал­лик» или «пер­ла­мутр») таким ком­прес­со­ром воз­мож­но кра­сить панель за пане­лью, но с боль­ши­ми пане­ля­ми (капот, кры­ша) может воз­ник­нуть про­бле­ма. При нане­се­нии крас­ки с эффек­том «метал­лик» скач­ки в дав­ле­нии могут стать при­чи­ной нерав­но­мер­но­го рас­пре­де­ле­ния алю­ми­ни­е­вых части­чек, что ста­нет при­чи­ной дефек­тов покрас­ки. Мало­мощ­ный ком­прес­сор при­дёт­ся ждать, когда он вос­ста­но­вит нуж­ное дав­ле­ние, пока крас­ка сох­нет, что не очень хоро­шо.

Луч­ше, что­бы ком­прес­сор имел запас, ина­че он будет посто­ян­но рабо­тать на пре­де­ле, созда­вая мно­го теп­ла и вла­ги, либо при­дёт­ся пери­о­ди­че­ски оста­нав­ли­вать­ся и ждать, когда вос­ста­но­вит­ся запас сжа­то­го воз­ду­ха.

Какой шланг для подключения краскопульта выбрать?

Шланг меж­ду крас­ко­пуль­том и ком­прес­со­ром может сокра­щать дав­ле­ние, если он слиш­ком малень­ко­го диа­мет­ра. Крас­ко­пуль­ты HVLP име­ют более высо­кие тре­бо­ва­ния к объ­ё­му воз­ду­ха, поэто­му шланг дол­жен быть не менее 8 мм внут­рен­не­го диа­мет­ра. Так­же, дли­на шлан­га не долж­на быть излиш­ней, так как это при­во­дит к паде­нию дав­ле­ния.

220 или 380 вольт?

Нуж­но учи­ты­вать, смо­жет ли выбран­ный вами ком­прес­сор нор­маль­но запу­стить­ся с учё­том элек­тро­снаб­же­ния в вашей мастер­ской. Какое выбрать пита­ние 220 или 380 вольт? Если есть воз­мож­ность под­клю­че­ния, то луч­ше выбрать 380 вольт. Ком­прес­со­ры, под­клю­чён­ные к одно­фаз­ной сети более чув­стви­тель­ны к пони­жен­но­му напря­же­нию.

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

Как выбрать компрессор для покраски машины

Компрессор является достаточно полезным устройством в ассортименте любого автомобилиста. С его помощью можно выполнять обширный перечень задач. Ошибочно считать, что такие девайсы необходимы исключительно для подкачки шин. Функциональные возможности намного шире.

Помимо накачки шин, компрессоры помогают в очистке загрязнений с помощью продувки, совмещают работу с пневматическими устройствами, чтобы полировать и шлифовать.

Но есть у компрессоров ещё одна интересная и полезная возможность. Речь идёт о покраске. Красить можно как саму машину, так и стены в домах, потолки, полы, наружную облицовку и многое другое. Компрессор становится незаменимым девайсом в ремонтно-строительных работах.

При этом следует детально разобраться, какие компрессоры нужны для покраски авто. Далеко не все модели, предназначенные для той же подкачки шин, способны справиться с нанесением грунтовки, краски или антикоррозийных составов. Здесь требуется устройство с определёнными параметрами и возможностями.

Виды

Чтобы определиться, какой вам нужен компрессор для покраски машины, следует изучить предлагаемый ассортимент.

Всего выделяют несколько категорий компрессоров.

1. Устройства поршневого типа. Наиболее распространённые виды, которые чаще всего встречаются в продаже. Работа осуществляется с помощью электрического двигателя или ДВС. Воздух нагнетается через клапан с помощью ресивера. Основными минусами поршневых компрессоров считаются низкие показатели производительности, высокий уровень шума и достаточно быстрый износ элементов. Зато конструкция очень лёгкая, её можно ремонтировать своими руками, а сами компрессоры доступные по цене.
2. Компрессоры винтового типа. Здесь работа основана на взаимодействии пары винтов. Клапанов тут нет, что позволило существенно снизить уровень шума во время работы. Параллельно увеличился ресурс. Винтовые модели способны работать длительное время, даже если постоянно включены. Но отремонтировать такой девайс своими руками не получится.
3. Модели спирального типа. Их принцип действия во многом похож на работу винтовых компрессоров. Только расположение спиралей идёт не параллельно, как в случае с винтовыми, а под заданным углом. Имеет небольшие размеры при более сложной конструкции. Тут также невозможно отремонтировать девайс своими руками, при том что цена значительно выше конкурентов.

Рассмотренные разновидности компрессоров также делятся на безмасляные и масляные. Если брать винтовые и поршневые устройства масляного типа, то тут возникнут сложности с обслуживанием, хотя ресурс и запас прочности внушительный. Главный недостаток заключается в том, что приходится очищать воздух от пыли и загрязнений с примесями масла.

Критерия выбора

Не все видят сложности в том, как правильно выбрать компрессор для покраски автомобиля. Но тут важно соблюдать грань между финансовым вопросом и техническими характеристиками. Нет смысла платить за дорогой и высокомощный компрессор, если его возможности вы не будете использовать на 100%. Но и слишком дешёвые модели со слабой производительностью заняться покраской вам точно не позволят.

При выборе устройства стоит опираться на несколько ключевых характеристик. А именно:

• питание;
• потребление мощности;
• тип устройства;
• производительность;
• объём и давление ресивера;
• производитель.

Каждый критерий требует отдельного рассмотрения.

Питание

Важно заранее решить, какой должен быть тип питания, чтобы компрессор для покраски авто мог спокойно выполнять свои функции.

Поскольку в большинстве гаражей есть электричество, то логично выбирать модели, оснащённые электромотором. Его подключают к стандартной электросети на 220 В и начинают работать.

Наверняка используется именно однофазная сеть с 220 Вольтами в розетке. Только нужно покупать девайс, работающий от такого напряжения.

Нельзя исключать необходимость использования устройства на даче или в загородных домах, где иногда встречается трёхфазная сеть с 380В. Для таких случаев подойдут модели компрессоров, работающие в разных режимах питания. Либо же только модель на 380В.

Если доступ к электричеству отсутствует в тех местах, где требуется использовать устройство, тогда следует покупать независимые от электроэнергии модели. Это компрессоры, получающие питание от бензинового двигателя.

Потребление мощности

Чтобы ваш компрессор для покраски авто не разорял ваш семейный бюджет, наматывая десятки киловатт энергии за считанные минуты, необходим достаточно экономичный вариант. А какой именно, следует подумать и взвесить.

При покупке девайса обязательно смотрите на показатели потребляемой мощности. Если это высокомощная модель, то есть высокая вероятность того, что ваша электрическая цепь не выдержит такой нагрузки. Это возможно и в ситуациях, когда проводка имеет небольшое сечение. Происходит перегрузка, начинают возникать перебои в электросети. Не исключается короткое замыкание.

Ориентируйтесь на состояние проводки. Стандартная гаражная электрическая сеть позволит без особых проблем работать с компрессорами мощностью 1-1,5 кВт. Для более надёжных сетей подойдут модели с мощностью около 2-2,5 кВт.

Тип

Поскольку мы говорим о том, как выбрать компрессор именно для покраски авто, а не просто для подкачки шин, тут стоит обратить внимание на некоторые особенности.

Наиболее распространённым вариантом для работы в гаражных условиях является поршневой тип компрессора. Их легко брать на разные объекты, где требуется что-то покрасить, покрыть грунтовкой или антикоррозийными составами. Они неприхотливые в плане условий эксплуатации, легко обслуживаются своими руками, обладают надёжной конструкцией и стоят сравнительно недорого.

Тут делайте акцент на том, масляный он или безмасляный. Безмасляные нас в этой ситуации не интересуют, поскольку такие модели подходят для подкачки шин, продувки жиклеров и иных простейших задач. Покрасить какую-то плоскую поверхность вы сможете, но не более.

Потому оптимально брать масляные компрессоры. Они прекрасно справятся с покраской любых поверхностей, включая автомобильный кузов.

Также могут возникнуть вопросы касательно выбора между коаксиальным и аксиальным поршневым компрессором. Тут лучше остановиться на втором варианте. Они эффективнее, надёжнее, способны лучше справляться с интенсивной эксплуатацией.

Показатели производительности

Одной из ключевых характеристик считается производительность или давление компрессора, используемого для покраски автомобиля.

Производительность показывает, какой объём воздуха устройство сможет нагнетать за единицу времени. Для компрессора, который вы собираетесь использовать для покраски автомобиля, рекомендуется выбирать в пределах от 120 литров. Такие ёмкости позволяют работать с лакокрасочными материалами при обработке небольших участков.

1. Производительность от 120 до 160 литров за минуту имеет рабочее давление примерно 8 атмосфер. Этих характеристик будет достаточно, чтобы закрасить небольшие участки и периодически работать с компрессором. Для начинающих маляров неплохой вариант, но далеко не идеальный для более серьёзных задач.
2. Если вам нужно качественно закрасить небольшие элементы автомобиля, такие как двери или капот, тогда выбирайте устройства с производительностью от 300 литров за минуту. Рабочее давление может составлять 8-10 атмосфер. Некоторые модели средней производительности способны выдавать до 600 литров за минуту.
3. Для профессиональной окраски применяют модели компрессоров, производительность которых составляет минимум 500 литров за минуту, а давление не ниже 10 атмосфер.

Только учтите, что производительность бывает геометрическая и эффективная. Вас должна интересовать только эффективная, поскольку геометрическая показывает производительность только на входе. Нам же важно, сколько литров за минуту компрессор выдаёт на выходе. Не перепутайте эти значения, иначе при начале работ вас может ждать неприятный сюрприз.

Тут вам следует определиться, для каких целей и как часто вы собираетесь использовать компрессор. Отсюда вы поймёте, какое оборудование вам действительно подойдёт.

Тратить большие деньги на высокопроизводительные модели, когда вам необходимо лишь немного подкрасить машину, не имеет никакого смысла. Устройства средней производительности прекрасно справятся с поставленной задачей, но при этом их покупка обойдётся в несколько раз дешевле.

Ресивер

Чтобы грамотно подобрать себе компрессор, который будет полностью пригоден для покраски автомобиля, следует также смотреть на такой показатель как объём ресивера. Подбирать его нужно на основании планируемых работ. Если вы начинающий маляр, то выбираем простую, но достаточно производительную модель. Для профессиональной покраски машин, когда они стоят на потоке, требуется более серьёзное оборудование.

Для работы с автомобилем в условиях гаража, когда планируется наносить лакокрасочные материалы с помощью компрессора, брать модель объёмом менее 50 литров не стоит. Ресиверы меньшего объёма не позволят полноценно выполнять поставленные задачи.

Тут можно дать несколько советов, отталкиваясь от интенсивности эксплуатации и целей покупателя.

1. Если вы планируете использовать компрессор только в редких случаях, и вам нужно подкрасить небольшую зону машины, тогда ресивер на 30-50 литров справится со своими функциями. Производительность тут нужна около 150 литров за минуту, а давление не меньше 8 атмосфер.
2. При покраске небольших участков автомобиля достаточно использовать ресивер объёмом от 50 литров. Оптимально взять модель с ресивером на 100 литров, производительностью около 300-350 литров за минуту и давлением 10 атмосфер.
3. Профессиональное оборудование предусматривает использование ресиверов объёмом от 200 литров и более. Тут уже отталкивайтесь от частоты применения и объёма работы, которую требуется выполнить.

Чтобы не усложнять себе жизнь, старайтесь ориентироваться на средние показатели. Средняя производительность, мощность, объём ресивера и давление станут оптимальным решением по цене и возможностям. Либо же углубитесь в вопрос технических характеристик компрессора, чтобы устройство целиком и полностью удовлетворяло ваши потребности.

Дополнительные рекомендации

Есть ещё несколько моментов, на которые не все автомобилисты обращают внимание. В итоге это оборачивается некоторыми сложностями и проблемами в дальнейшем. Лучше всё предусмотреть заранее, чтобы потом не пришлось возвращать компрессор в магазин или покупать новое оборудование для покраски транспортного средства.

1. Привод. На современных компрессорах, которые используются для обслуживания и работы с автомобилями, предусматривается два варианта привода. Это прямые и ременные. Прямой осуществляет передачу крутящего момента сразу на коленчатый вал. Ременные используют несколько иной принцип. Крутящий момент идут на ведомый шкив от ведущего с помощью ремня. Если вас интересует покраска машины, то тут лучше остановиться на ременных компрессорах. По цене они дороже, но зато обладают широким перечнем преимуществ. Главным достоинством можно считать отсутствие недостатков, характерных для компрессоров с прямым приводом. Они обладают повышенными оборотами, что при использовании воздушного охлаждения провоцирует быстрый перегрев головок и цилиндров. Это значительно снижает ресурс оборудования. Плюс прямой привод приводит к перегрузке мотора в момент запуска. Таких проблем у ременных моделей нет.
2. Цилиндры. Покупателя должно интересовать количество цилиндров, которые используются в компрессоре. Принято считать, что чем их больше, тем лучше. В большинстве случаев такое утверждение верное. Но поскольку нам нужен компрессор для покраски, большую роль играет не только количество цилиндров, а и объём. Тут специалисты советуют покупать модели, имеющие парное количество цилиндров. Их плюс в том, что они не провоцируют чрезмерные вибрации, тем самым обеспечивают долговечность устройству.
3. Перемещаемость. Компрессоры можно разделить на стационарные и передвижные. Если вы уверены, что компрессор всегда будет находиться на одном месте, и перемещать его не потребуется, можно взять стационарную модель. Но практика показывает, что компрессоры хотя бы периодически приходится переставлять. Даже в такой ситуации уже правильно взять оборудование, которое комплектуется специальной тележкой на колёсах.

Учитывая эти дополнительные рекомендации, вам не составит большого труда определиться с оптимальными характеристиками и требуемыми параметрами.

Ведущие производители

Если вы полностью определились со всеми требованиями, характеристиками и свойствами компрессора, предназначенного для покраски автомобиля, теперь соответствующую модель следует поискать в продаже. Тут стоит обратить внимание на рейтинг производителей, которые пользуются заслуженной популярностью, спросом и доверием потребителей.

Среди наиболее достойных кандидатов можно выделить следующие бренды:

• Fubag;
• Metabo;
• Elitech;
• Patriot;
• Abac;
• AVS;
• Hyundai;
• Berkut;
• Агрессор.

Интересно и то, что в России наблюдается повышенный спрос на продукцию отечественного производителя в лице фирмы Агрессор. Сильно удивляться этому факту не приходится, поскольку уровень качества действительно высокий, производительность отличная, а цена заметно ниже многих зарубежных аналогов с такими же характеристиками и функциональными возможностями.

Потому действительно стоит поискать подходящую вам по рабочим параметрам модель компрессора среди озвученных производителей. Каждая из компаний может предложить достойный ассортимент. На чём именно вы остановите свой выбор, решайте сами.

Компрессоры действительно отлично помогают в процессе покраски автомобиля. Используя его для таких целей, он вовсе не лишается своих дополнительных возможностей.

Применять ли его для подкачки шин, вопрос вторичный. Высокопроизводительные модели способны быстро накачать колёса, но при этом они точно не являются оборудованием походного типа. Крупный компрессор в багажнике возить вряд ли получится. Потому лучше всегда иметь в своём распоряжении обычный компактный компрессор, который можно легко сложить на полку в машине, убрать в район запасного колеса, а при необходимости запитать от прикуривателя и накачать шины.

Какой нужен компрессор для покраски авто

Компрессоров на рынке очень много. Различие есть и по производителям, и по характеристикам. Для разных нужд нужны разные модели. В этой статье мы разберем вопрос, какой нужен компрессор для покраски автомобиля. Для данной процедуры он должен соответствовать определенным требованиям. О них то мы и поговорим.

Характеристики компрессоров

Итак, компрессор, как и любая другая техника, имеет набор характеристик, которые делают его подходящим для тех или иных работ. Назовем эти характеристики, и сразу будем обозначать те параметры, которые подходят под покраску. При этом не забудем, что покраска бывает профессиональная, когда красить приходится много и часто, а также бытовая, когда автолюбителю требуется подкрасить свой автомобиль лишь местами.

Поршневой или винтовой

В двух этих типах используется разный механизм нагнетателя давления. Как понятно из названия, в одном случае давление создают поршни, а в другом — винты. Винтовые модели служат дольше, но сложны в обслуживании и выпускаются лишь в профессиональном исполнении, поэтому стоят очень дорого.

Больше 1 000 компрессоров по самым низким ценам с бесплатной доставкой до вашего региона. Оплата при получении. 

Поршневые аппараты могут быть как профессиональными, так и бытовыми. У первых для передачи вращения от электродвигателя к поршневой в обязательном порядке используется ремень. У вторых передача бывает как ременная, так и коаксиальная (прямая), что менее надежно. Кроме того, следует заметить, что поршневые компрессоры бывают масляными и безмасляными. Последние не бывают с ремнем, а могут быть только с прямой передачей, поэтому профессиональных их не бывает.

Исходя из вышесказанного, можно посоветовать профессионалам винтовой агрегат, если позволяют средства. А если не позволяют, то можно приобрести профессиональный ременной поршневой агрегат.

Для небольших объемов можно обойтись бытовым поршневым аппаратом с коаксиальной передачей.

Давление

По давлению компрессоры выпускаются разные: есть на 8 атмосфер, а есть и на 35. Для покраски подойдут модели на 8 или 10 атмосфер. При этом стоит заметить, что во время работы давление не поддерживается всегда на этих уровнях. Работа происходит так:

• нагнетательная установка наполняет ресивер воздухом до максимального давления (8 или 10 атм.) и автоматически выключается
• затем по мере использования воздуха давление постепенно падает, и когда достигает отметки обычно на 2 атмосферы меньше, чем максимальное (6 и 8 атм. соответственно), происходит снова автоматический запуск нагнетательной установки, которая вновь доводит давление до максимального

Профессиональные агрегаты обычно идут от 10 атмосфер. С давлением 8 атмосфер выпускаются бытовые модели. Выходное давление можно уменьшать специальным регулятором. Для работы краскопульта требуется 2-3,5 атмосферы в зависимости от модели, поэтому для покраски можно приобрести и самый малый по давлению аппарат.

Стоит иметь в виду, что эти самые 2-3,5 атмосферы должны показываться на манометре в момент, когда курок краскопульта нажат. Если выставить его при отжатом курке, то после нажатия давление упадет. Отрегулировать нужное давление можно, подсоединив краскопульт, который еще не наполнен краской. А затем, когда нужные параметры выставлены, можно приступать к работе.

Производительность воздуха

Это один из главных показателей компрессора. При выборе подходящего агрегата всегда смотрят в первую очередь на этот параметр. Разные модели могут производить от 100 до нескольких десятков тысяч литров в минуту. Правда поршневые только примерно до 1500 л/мин. Несколько десятков тысяч выдают некоторые модели винтовых агрегатов.

Какая же производительность нужна для покраски? Краскораспылители потребляют обычно от 100 до 300 л/мин. Все зависит от диаметра сопла — чем он меньше, тем меньше потребление. Для покраски автомобиля используют небольшие диаметры сопел (0,8-1,5 мм), поэтому потребление не будет превышать 180 л/мин. Но стоит сказать, что у компрессоров указывается именно производительность нагнетателя. А вот на выходе из ресивера будет примерно на 30% меньше от этого показателя.

Какой можно сделать вывод из этой информации? Он будет такой: в идеале компрессор должен выдавать несколько больше, чем потребляет краскораспылитель. То есть если взять потребление в 180 л/мин, то на выходе из ресивера должно быть хотя бы 200 л/мин. Но это на выходе, где как уже говорилось, на 30% меньше, чем выдает нагнетатель. Соответсвенно производительность, которая указывается в паспорте и на шильдике (а указывается именно столько, сколько выдает нагнетатель) должна быть не менее 285 л/мин.

Но ведь не все же работают в профессиональном режиме, при котором красить приходится много. Если объемы работ небольшие, то можно приобрести компрессор и с меньшей производительностью, просто периоды работы будут кратковременные, но достаточные для покраски небольших участков.

Объем ресивера

Ресивер — это емкость в виде баллона, в которой происходит накопление сжатого воздуха. На что влияет его объем?

Чем больше объем, тем дольше можно брать из ресивера воздух до включения нагнетателя. Что это дает? Это позволяет нагнетателю не так часто включаться и выключаться. Как известно, любая техника испытывает максимальные нагрузки в моменты запуска. Чем чаще будет включаться и выключаться нагнетатель, тем быстрее он износится. Соответсвенно большой по объему ресивер позволит увеличить срок службы нагнетателя.

Это в большей степени конечно же касается профессионального использования. В бытовой эксплуатации можно обойтись и компрессором с небольшим ресивером.

Также здесь следует отметить такой момент. Большой по объему ресивер позволит красить довольно продолжительное время, даже если нагнетатель выдает меньше 285 л/мин, до того момента, пока давление на выходе не снизится до 2-3,5 атмосфер (в зависимости от характеристик краскопульта), ниже которых краскопульт уже не сможет работать. Это актуально, прежде всего, для бытового использования, так как в профессиональной покраске некогда отвлекаться на слежку за тем, чтобы давление не упало ниже рабочей отметки.

Таковы характеристики компрессоров. Остается сделать вывод, какой аппарат выбрать.

Для профессионального использования потребуется винтовой либо поршневой с ременной передачей компрессор, с производительностью как минимум на 285 л/мин и объемом ресивера от 100 л. Необходимое же давление может обеспечить любая модель.

Для бытовой эксплуатации можно не тратить деньги на серьезные аппараты. С небольшими участками для покраски справится даже небольшой коаксиальный компрессор с ресивером 24 л и производительностью по паспорту 200 л. Но никто не запрещает купить и более серьезные модели, если позволят средства.

На этом всё! Надеюсь получилось понятно и доступно. Желаем подобрать подходящий компрессор и красить в свое удовольствие!

Видео по теме

Читайте также:

какой и как правильно выбрать

Для покраски кузова автомобиля необходимо использовать специальное оборудование — покрасочный компрессор, который обеспечивает требуемое стабильное давление в пульверизаторе и ровное нанесение краски на поверхности.

Сегодня на автомобильном рынке представлен широкий ассортимент компрессоров для покраски авто, отличающихся по техническим характеристикам, габаритам,  принципу действия и стоимости. Не имея опыта и подготовки, вы не сможете быстро и правильно выбрать подходящую вам модель оборудования. Поэтому мы предлагаем перечень лучших покрасочных компрессоров по мнению экспертов и обычных автолюбителей, который поможет вам успешно решить задачу.

Выбор компрессора для покраски авто

Сегодня покрасочные компрессоры представлены на рынке тремя видами устройств:

• Бытовые — маломощные устройства с ограниченным рабочим циклом, рассчитанные на очаговую покраску кузова при ремонте ЛКП. Не рассчитаны на подключение мощного пневмооборудования, работают медленно, быстро перегреваются.
• Полупрофессиональные — более производительное оборудование (до 270 литров/минуту), способное создавать давление до 12 атмосфер и работать в непрерывном цикле о 40-60 минут.
• Профессиональные — устройства с максимально большой мощностью и переменным приводом для защиты от перегрева. Способны непрерывно работать несколько часов, рассчитаны на полную покраску кузова авто, допускают подключение других пневматических инструментов.

Какой из видов подойдет вам? Все зависит от тех задач, которые будет выполнять покрасочный компрессор. Для частного использования вам хватит бытовой модели, для гаражного ремонта и маленькой мастерской достаточно «полупрофессионала», а для серьезной СТО, естественно, нужно мощное и производительное оборудование. Не забудьте, что каждый вид компрессоров имеют существенную разницу в стоимости, и нет смысла переплачивать за те возможности, которыми вы просто не будете пользоваться.

ТОП компрессоров для покраски авто

В списке лучших покрасочных компрессоров представлены бытовые и полупрофессиональные модели, которые обязательно пригодятся в частном гараже, окажутся полезными и быстро окупят затраты на покупку. При отборе моделей мы брали в расчет технические характеристики, рациональное соотношение качества и стоимости, а также отзывы покупателей.

Metabo Basic 250-24 W OF

Надежный немецкий компрессор с горизонтальной конструкцией и мобильным обрезиненным шасси для быстрого перемещения по гаражу или мастерской. Комплектуется манометром для контроля давления.

Из преимуществ покупатели выделяют:

• высокую производительность;
• полноценный контроль за давлением с помощью 2 манометров;
• наличие защиты двигателя от перегрузок;
• возможность автономного функционирования;
• длительная гарантия от завода-изготовителя.

Единственный минус — такие модели редко встречаются в ассортименте магазинов, так как слишком популярны.

Scheppach HC 50V

Мощный немецкий компрессор для покраски авто, способный создавать давление до 10 бар. Имеет вертикальную конструкцию и занимает мало места в помещении, снабжен износостойким колесным шасси. Объем ресивера — 50 литров, что сокращает количество циклов зарядки краской и делает процесс покраски более продолжительным. К преимуществам оборудования следует отнести автоматическую поддержку уровня давления и мощный двигатель. Из минусов — достаточно тяжел (до 21 кг).

QUATTRO ELEMENTI KM 50-380

Производительный и экономичный компрессор итальянского бренда для бытового использования, рассчитанный на локальную покраску элементов кузова и отдельных деталей авто. Объем воздухосборника — 50 литров, производительность — до 380 литров/минуту. Алюминиевые цилиндры заменены чугунными, что увеличивает срок эксплуатации устройства. Из минусов — короткий кабель питания и сложный цикл замены масла.

ABAC 6000/270 CT 7,5

Итальянский покрасочный компрессор профессионального типа с встроенным манометром, способный подавать воздух со скоростью 827 литров/минуту под давлением до 11 бар. Воздух сжимается с помощью двухступенчатой системы цилиндров. Оборудование может использоваться и в строительно-отделочных работах, допускает подключение пневмоинструмента, обладает надежной системой безопасности и автоматическим отключением при достижении заданного давления.

В перечень достоинств ходит:

• экономичный расход электроэнергии;
• эффективный теплоотвод;
• длительный срок эксплуатации;
• высокий показатель производительности.

DENZEL РС 1/6-180

Малогабаритный и малошумный немецкий компрессор «премиум-класса», не требующий смазки системы цилиндров (антифрикционные материалы), что обеспечивает защиту краски от масляных вкраплений. Максимальное давление — до 8 бар и может регулироваться, к устройству можно подключать пневмоинструмент. Из минусов — ограниченный рабочий цикл (не более 10 минут непрерывно), что делает покраску медленной.

AURORA GALE-50

Российский покрасочный компрессор с производительностью до 288 литров/минуту. Надежен, имеет прочную конструкцию и большой срок эксплуатации, практически не требует ремонта, обладает высокой герметикой и качественной защитой от перегрева. Мобилен и установлен на прочное шасси, имеют рукоять для транспортировки.

FUBAG AIR MASTER KIT

Универсальная немецкая модель компрессора с широким комплектом дополнительных насадок и подключаемого пневмоинструмента. Комплектуется точным манометром и позволяет регулировать уровень подаваемого в систему давления. Из минусов — короткий кабель питания.

Fubag OL 195/24 CM1.5

Бытовой покрасочный компрессор с компактными габаритами и минимальным весом (до 19 кг), безмасляным приводом и надежной конструкцией. Недорог, прост в управлении, позволяет наносить краску на поверхности ровным слоем (поддерживает стабильное давление).

В заключении следует отметить, что, при широком выборе покрасочных компрессоров на рынке, для покраски автомобиля подходят, во-первых, не все, а во-вторых, даже подходящие для такой работы модели имеют существенные технические отличия. При выборе необходимо четко понимать те задачи, которые для вас должно выполнять это оборудование и внимательно изучать технические параметры, заявленные производителями.

Представленный нами список компрессоров для покраски авто — не идеален, но позволит вам сократить время поиска и выбора подходящего устройства.

https://text.ru/antiplagiat/5ed4d0a724727

какой нужен и как выбрать

Компрессорная установка для равномерной покраски – это обязательный аппарат, с его помощью владелец самостоятельно может окрашивать авто. Неопытному покупателю сложно подобрать лучшее устройство, отчего появляются вопросы, как выбрать компрессор для покраски. Существует несколько основных характеристик установки, на которых основывается выбор.

Критерии выбора моделей компрессора для покраски автомобиля

Чтобы определить, какой компрессор нужен для покраски автомобиля в конкретном случае, необходимо рассмотреть предназначение устройства:

• для косметического восстановления. Такой компрессор для покраски автомобиля поможет получить навыки малярного дела. Его предпочитают благодаря невысокой цене и возможности обрабатывать отдельные детали корпуса. Рекомендуется обращать внимание на наличие масляного типа поршня, одноцилиндровый вариант с минимальной эффективностью 130 л/минуту. Полезным оказывается реверс, желательно с мощностью 25 л. Давление на уровне 8–10 бар. С его помощью не получится восстановить всё авто, но для отдельных элементов мощности вполне достаточно;
• с функцией сжатия воздуха. Компрессор воздушный для покраски требует наличие некоторых умений, хотя бы минимальных (окрашивание ранее 1 и больше автомобильных элементов). Рекомендуется предпочесть модель с 1 цилиндром и масляной системой смазки. Предпочтительно наличие ресивера на 100 л и давления около 10 бар, чего достаточно для выпуска 330 л/м. Результат работ более качественный, но он все равно ограничивает пользователя. Полное окрашивание станет затруднительным, так как устройство не набирает должного количества воздуха;
• для качественного и полного окрашивания. Чаще всего предпочитают подобные ременные компрессоры с высокой производительностью, порядка 515 л/м. Ресивер предназначен для 200 л и нагнетания давления до 10 атмосфер. Длительный период работы позволяет окрашивать различные площади рабочей поверхности. Единственным минусом является значительное повышение цены в сравнении с рассмотренными выше моделями;
• профессиональное устройство. Если первостепенной задачей при выборе является профессиональная деятельность, следует покупать более надёжные и качественные модели. Оптимальный вариант – винтовой тип с небольшой мощностью, в пределах 250–620 л/м, и давлением 10 атм. Модели надёжны, обеспечивают экономный расход, способны функционировать долгое время. Цена несколько выше, но установка быстро окупается.

Компрессор нужен для покраски автомобиля

С учётом поставленной цели становится легче разобраться, какой выбрать компрессор для покраски автомобиля. В ассортименте магазинов есть варианты для любой задачи и кармана.

Принципы выбора

Для основательного выбора подходящего устройства всегда учитывают:

• мощность установки;
• давление;
• производительность;
• вместимость ресивера;
• ресурс работы.

Компрессор для покраски автомобиля “Метабо”

Варианты для бытового использования обладают ухудшенными характеристиками, но и цена у них низкая. Наилучшие показатели производительности характерны для профессиональных установок, но за них придётся отдать немалую сумму, которая окупится через несколько заказов.

Многие покупают компрессор для покраски воздушного типа, который больше пригоден для одноразовых работ. Лучше немного доплатить и купить универсальную разновидность, которая пригодится в будущем для других задач.

Рабочие характеристики

Рекомендации по выбору:

• мощность. Основывать выбор стоит на показателях совмещаемой установки. Пневматический инструмент обладает особыми параметрами, компрессор должен как минимум обеспечивать максимальную мощность работы краскопульта. В бытовых условиях оптимально использовать варианты с мощностью 1,5 кВт. Производители часто указывают характеристики в лошадиных силах (hp), тогда следует подбирать вариант с 2 hp. По мере повышения показателя ускоряется нагнетание давления;
• давление. Подавляющее большинство выдают 8–12 бар. Принято указывать максимальное давление, его развивают только в ресивере, а рабочие показатели всегда ниже на 2 бар;
• производительность. Показатель разделяется на 2 группы: на приёме и на выдаче. Производительность на заборе указывается в технической документации, а реальный параметр рассчитывается вручную. Для определения подходящего варианта рассматривают соотношение расхода воздуха пневматического инструмента и компрессора;
• объём ресивера. Предпочтительно – от 50 л;
• питание. Работа от сети 220 В или 380 В, существуют также модели с универсальным подключением. Профессиональные варианты работают от 380 V, соответственно, требуют установку 3-фазной проводки.

Компрессор для покраски “Хюндай”

Производительность – это ключевой параметр, для определенности расчёта стоит использовать параметры приборов:

• краскопульт работает с давлением 3–4 атм., устройство расходует 200–400 л/мин. Коэффициент использования К_и составляет 0,65;
• для шлифовальных устройств давление достигает 6,2 бар, а расход 350–450 л/мин. К_и – 0,65;
• в пистолетах для продувки на выходе 4–6 бар, использует 150–250 л/мин, а К_и – 0,3.

Определить, какой компрессор нужен для покраски авто, помогут дополнительные параметры:

• защита. Обозначается в виде индекса из букв и цифр. Является отображением степени защиты электрической системы в устройстве. Отражает риск пропуска тока в случае повреждения предметами, засорения или заливания компрессора;
• диапазон температур. Указывает на рекомендуемые условия работы, гарантирующие исправность и соответствие заявленным характеристикам;
• максимальное давление. При высоком показателе к аппарату можно подключать другие устройства. Покраска требует 3–4 атм.;
• обороты мотора.

Вспомогательные характеристики компрессора для покраски авто не влияют на качество лакокрасочного покрытия, но обеспечивают универсальность, комфорт и долговечность установки.

Безмасляный компрессор Remeza СБ4-100.OLD15T

Виды конструкции

Альтернативный вариант, как выбрать компрессор для покраски автомобиля – это основываться на типе конструкции. Классифицируют модели по:

• смазывающей системе – с маслом или без него;
• конструкции привода – прямой или ременной;
• количеству степеней нагнетания давления – 1-, 2- или многоступенчатые;
• методу сжатия – поршневой, мембранный.

Безмаслянные

Автопокраска чаще всего производится безмаслянными разновидностями установок. Они активно применяются для покрасочных работ с минимальным количеством масла в составе краски (до 0,01 мг/м³). Разновидность устройств улучшает качество покраски и создаёт идеальный внешний вид. В конструкции устанавливается осушитель адсорбционного типа.

Они отличаются надёжностью, лёгкостью использования и эксплуатации. Недостатки: немного функций и подверженность износу.

Масляные

В системе предусмотрено разбрызгивание смазки компрессорной установкой. Для разновидности характерно попадание масла в краску, его заливают в насос. Для предотвращения смешивания жидкостей устанавливаются фильтры.

Компрессор масляный коаксиальный KAC 50L

Смесь помогает создавать плёнку, которая защищает от контакта между металлическими изделиями. Масло снижает степень износа и выделение тепла. Производительность от подобного решения не страдает.

Главным минусом является сложность запуска в мороз. Масляные разновидности дополнительно разделяются на 2 группы: с прямым и ременным приводом.

С прямым приводом (коаксиальные)

Для соединения двигателя и кривошипа используется муфта, она объединяет обе части в цельную конструкцию. Модели простые и компактные, но ухудшается отвод тепла.

С ременным приводом

Компрессор для автопокраски, чаще он разработан по стандартной схеме – ремень соединяет вал мотора и шкив. Обладает качественным охлаждением, повышенной производительностью, минимальным шумом и долговечностью. В свою очередь, ременные типы имеют несколько категорий по ступеням сжатия: 1, 2 и больше.

Поршневые

Этот тип обеспечивает должный уровень качества распыления, сохраняя простоту и надёжность. Для активации поршня используется коленвал и шатун. Создаваемое давление приводит к закрытию или открытию клапанов для впуска и выпуска. В конструкции может устанавливаться 1-2 цилиндра с линейным, W- и V-образным расположением. Чаще нужный результат достигается 2-ступенчатым сжатием.

Поршневой компрессор KCTD 420-100

Винтовые

До поступления краски на распылитель в компрессоре вращается несколько роторов с параллельным расположением. Во время движения формируются ячейки, они уменьшаются в размерах и повышают давление. В конструкции стандартно устанавливается система защиты, управления и мониторинга состояния. Взаимодействие с электрической установкой происходит просто, переключение режима выполняется одной рукой. Винтовой тип способен долго работать без перегрева.

Плюсы:

• минимальное энергопотребление;
• бесшумная работа;
• не создаёт вибраций;
• качественный воздух на выходе;
• надёжное устройство;
• устойчивость к износу.

Чаще используются на профессиональных, больших СТО.

Мембранные

Самый дешёвый и слабый вид инструмента, используется в бытовых условиях. Характеризуется умеренной производительностью и повышенным давлением.

Мембранный компрессор автомобильный

Производительность

Является ключевым фактором при выборе. Независимо от того, будет выбран воздушный или безвоздушный тип, компрессия воздуха непосредственно влияет на качество распыления. Измерение производится на основании способности сжимать воздух за 1 минуту, определяется в литрах. Расход воздуха на нанесение одинакового количества краски у различных краскопультов существенно отличается.

Давление

В зависимости от модели, максимум в ресиверах – 8–12 атм. При достижении порога установка отключается. Включение происходит при падении давления до 6 атм., агрегат работает до восстановления рабочего показателя. Порог активации пользователь устанавливает самостоятельно. Для защиты от перегрева рекомендуется покупать модели с термореле.

Электропитание

С каждым увеличением давления на 1 бар установке придётся задействовать на 8% больше энергоресурсов. Причина в потере степени сжатия в процессе эксплуатации. Для экономии электроэнергии рекомендуется точно определять мощность и эксплуатировать пневматический распылитель в этом режиме.

Винтовой компрессор Abac

Правильный расчет производительности

Указываемая производительность не является отражением фактического показателя. На упаковке указывается характеристика всасывания, а на выходе показатель будет на 20–25% меньше. Рекомендуется подбирать производительность под пневмоинструмент с запасом (бывают существенные отклонения расхода воздуха) приблизительно 5–10%.

Как правильно эксплуатировать

Хорошо покрасить авто возможно только при соблюдении условий использования, так как при неумелом обращении даже качественная установка не даст позитивного результата или быстро износится.

Рекомендации:

• установка должна периодически включаться и выключаться, иначе делают вывод о недостаточной мощности компрессора;
• в холодные периоды картер для залива масла прогревают феном;
• регулярная замена фильтра;
• периодическая чистка устройства. Минимально следует выполнять 1 раз в полгода.

Советы специалиста

При выборе следует ориентироваться на несколько основных советов:

• покупать профессиональное устройство для разовой работы нерационально. Выбор делают на основании задачи;
• обращайте внимание на необходимое напряжение в сети;
• отзывы и репутация бренда помогут купить долговечное устройство;
• высокие показатели производительности и мощности помогут использовать компрессор с другими устройствами;
• лучше покупать вариант с осушителем, он предотвращает проникновение влаги в раствор;
• в ресивере накапливается вода, её следует сливать 1 раз в неделю для предотвращения коррозии;
• воздушный фильтр регулярно промывают и продувают, по необходимости просто меняют;
• до включения уточняйте уровень масла. При недостатке его подливают, периодически масло полностью сливают и меняют;
• болты на головке цилиндров, состояние ремня, подшипников и двигателя проверяют раз в 4 месяца;
• натяжение ремня выполняют 1 раз на 200 часов эксплуатации.

Компрессор быстро окупается как в бытовых, так и в специализированных условиях. Чрезмерно экономить на нём не стоит. Сделать правильный выбор помогут технические характеристики, определение подходящего типа и использование советов.

Как правильно выбрать воздушный компрессор для покраски автомобиля

Содержание:

Автор: Сергей Хилик эксперт категории «Строительное оборудование»

Компрессор для покраски автомобиля – это залог того, что покраска пройдет на самом высшем уровне. Он помогает провести этот процесс легко и без проблем, то есть — с правильно нанесенным слоем краски и равномерно распыленным лакокрасочным покрытием. Работает каждый компрессор по принципу насоса, только подает он не жидкость, а воздух. Сжатый под давлением воздух накапливается в ресивере, а оттуда, через коннекторы, подается к краскопульту.

Типы компрессоров и их сравнение

Перед тем, как выбрать компрессор для покраски, я рекомендую вам определиться, для каких именно целей, и какого типа покраски он вам нужен. Разный тип покраски требует разных технических параметров, которые определены классом устройства.

Среди огромного разнообразия компрессоров, которые присутствуют на рынке сегодня и доступны для покупки и использования в гаражах и на профессиональных СТО, выделяют три основных типа:

1. Компрессора бытовые (гаражные). Это сравнительно дешевые агрегаты, поршневые и одноцилиндровые с ресивером на 20-25 литров. Они прекрасно справляются с мелкими работами по покраске и продувке. В среднем поток воздуха в таких аппаратах 130 л/м. К ним нельзя подключить профессиональное пневматическое оборудование, но покрасить неспешно ворота, забор или небольшие детали вполне возможно. Также их можно с эффективностью применять при работе с аэрографами, где от компрессора больше требуется постоянного давления для ровного нанесения деталей.
2. Полупрофессиональные агрегаты. Это надежные и дорогие агрегаты, которые можно использовать для выполнения более серьезных задач. Здесь можно выделить два типа:

• Поршневой с ресивером на 50 л, прямого привода или двухцилиндровый, средний параметр расхода воздуха которого колеблется от 200 до 330 л/м и имеет показатель давления в 8 атмосфер;
• Поршневой с ресивером на 100 л, одноцилиндровый с ременным приводом, набирает скорость 330 л/м и более, отметка давления удерживается в пределах 10 атмосфер.

Такие агрегаты я советую применять как в домашнем гараже, так и для проведения масштабных работ. Не прерываясь ими можно покрасить целую сторону автомобиля. Но такие аппараты тоже можно перегреть. При перегрузке или длительной работе поршневой компрессор для покраски автомобиля может сильно нагреваться, что приведет к неминуемой поломке. Первый тип перегревается из-за того, что имеет прямой привод двигателя, а второй – имея улучшенную конструкцию, а именно ременной привод, снабжён одним поршнем с алюминиевой головой, что тоже влечет перегрев и выход из строя при длительной работе.

3. Профессиональные агрегаты. Наиболее дорогостоящие и надежные агрегаты с продуманными технологическими особенностями. Это поршневые агрегаты с ресивером от 200 л и более, с ременн

Компрессор для покраски автомобиля — как выбрать оптимальный?

Компрессор — вещь очень нужная в гараже, с его помощью можно сделать много полезных дел. Мы уже рассказывали на Vodi.su о том, как выбрать компрессор для подкачки шин. Для этой цели может сгодиться самое простое устройство стоимостью от 100 долларов и с объемом ресивера 25-40 литров.

Если же вы хотите использовать компрессор для покраски авто, то можно остановиться и на самом недорогом варианте с малым объемом бачка и небольшой мощностью. Правда, его вам хватит для покраски лишь небольших царапин и вмятин. Получить же ровный слой краски вряд ли получится, поскольку могут образовываться потеки, а переходы будут очень заметными.

Кроме того, необходимо будет приобрести еще и краскопульт — краскораспылитель. А здесь выбор вариантов тоже очень широкий. Поэтому, прежде всего, нужно ответить себе на простой вопрос: я собираюсь заниматься покраской на профессиональном уровне или только время от времени подкрашивать кузов своей машины?

Виды краскопультов

Краскопульт — это устройство, с помощью которого распыляется краска. Их есть 7 основных видов, различающихся по системам распыления.

Однако, наиболее распространенными являются следующие три:

• НР — (High Pressure) — высокое давление;
• HVLP — большой объем низкое давление;
• LVLP — низкий объем и низкое давление.

Все остальные виды (пониженное или среднее давление и разные объемы) являются симбиозом этих трех типов системы распыления.

Краскопульты, работающие с высоким давлением (НР), обладают многими преимуществами, но их основная проблема состоит в следующем:

• из-за подачи краски под высоким давлением, большой ее процент попросту рикошетит от окрашиваемой поверхности, процент переноса краски составляет 45%, а все остальные 55 улетают в воздух;
• создаются завихрения воздуха и большая часть пыли из воздуха оказывается на окрашиваемых поверхностях.

Краскопульты типа HVLP лишены этих недостатков — перенос краски достигает 70-ти процентов. Однако краскораспылители HVLP могут работать только с очень мощными компрессорами, способными закачивать как минимум 360 литров воздуха в минуту. Также двигателю компрессора приходится работать на полную мощность, что требует повышенного расхода масла и установки дополнительных фильтров, предотвращающих попадание масла в воздух.

LVLP — эта система является одной из лучших, поскольку и на входе и на выходе из сопла создается небольшое давление. Процент переноса краски — 65%, не требуется супер мощный компрессор (150-300 литров).

Профессионалы обращают внимание и на целый ряд других характеристик распылителей:

• размер дюзы (сопла) — зависит от вида лако-красочных покрытий;
• наличие регуляторов подачи воздуха и краски;
• возможность регулировать давление на входе и выходе;
• возможность установки сменных форсунок.

Обратите внимание, что стоимость таких профессиональных краскопультов будет начинаться от 300-400 у.е., хотя можно найти и более дешевые варианты, правда китайского производства.

Выбор компрессора

Компрессор нужно выбирать, исходя из характеристик краскопульта. Но это в тех случаях, если вы их покупаете по отдельности. Во многих магазинах можно приобрести готовые комплекты как профессиональные, так и любительские.

Самый первый вопрос, который нужно задать продавцу, — производительность компрессора. Под производительностью следует понимать объем воздуха на выходе, а не на входе. То есть в ресивер может поступить 100 литров воздуха, но из-за сжатия теряется до 35% от объема, соответственно производительность на выходе равна не 100 литров, а 65. Производители же указывают на упаковке производительность именно на входе в ресивер.

Если же подобрать несоответствующий краскопульту тип компрессора, то он очень быстро выйдет из строя, и самое главное — под гарантию он не подпадает. А во время работы вам нужно будет постоянно останавливаться и ждать, пока не закачается необходимый объем воздуха.

Чтобы не прогадать, нужно ориентироваться на такие показатели:

• HP — компрессор производительностью до 300 литров в минуту:
• HVLP — 360-515 л/мин;
• LVLP — 150-350 л/мин.

Есть также особые требования к давлению:

• для краскопульта НР должно обеспечиваться давление 5 атмосфер на входе и 1,5 на выходе;
• для HVLP — 2,5-3 вход, 0,7 — выход;
• LVLP — 2 — вход, 0,7-1,2 атмосфер — выход.

Оптимальный вариант

Если учитывать, что оптимальным вариантом распылителя станет система LVLP, то компрессор, подходящий к ней по своим характеристикам станет лучшим выбором. Тут возможны два варианта: для профессиональной или любительской покраски.

Если вы любите мастерить в гараже и время от времени что-то красить, то вам подойдет одноцилиндровый масляный поршневой компрессор с объемом ресивера 50-100 литров и входным давлением в пределах 8-10 бар. Его производительность составит примерно 330 литров в минуту на входе или 215 на выходе.

Если же вы собираетесь профессионально заняться покраской автомобилей, то понадобится винтовой компрессор с ресивером на 200 литров и производительностью 515 литров в минуту, 10 атмосфер. Стоит сказать, что винтовые компрессоры используются на больших станциях техобслуживания и к ним, кроме распылителей, присоединяют массу других потребителей: шлифмашинки, пневмомолотки, дрели. Поршневые же компрессоры — идеальный вариант для небольшой мастерской или гаража.

На этом видео специалист расскажет, как выбрать компрессор для покраски авто в гараже.

Загрузка…

Как выбрать лучший

Когда мы приближаемся к лету, это идеальное время, чтобы начать думать о проектах по дому. Они могут варьироваться от повторного распыления выцветших панелей на вашем проектном автомобиле, отделки некоторых мебельных или ремесленных проектов или даже покраски особо выветрившейся части вашего дома.

В этих проектах основным препятствием всегда является время, но вы можете сократить время и неудобства, воспользовавшись воздушным компрессором для покраски и распылителем.

Когда вы используете воздушный компрессор для покраски, вы можете сэкономить на материале, а также добиться идеального равномерного покрытия. Единственная проблема, с которой вы столкнетесь, — это выбор лучшего компрессора для покраски автомобилей, мебели или вашего дома.

Что следует учитывать в воздушном компрессоре для аэрографии

Если вы ищете лучший воздушный компрессор для аэрографии и распылительной покраски, ваши требования будут другими по сравнению с другими задачами. Для окраски и герметизации требуется почти непрерывный поток воздуха, в зависимости от размера вашего проекта.В случае транспортного средства, если вы не выполняете индивидуальную отделку панелей, вам понадобится воздушный компрессор с мощным двигателем и большой резервуар для хранения. Для небольших задач, таких как покраска стула или любого другого вида поделок, необходимый объем воздуха будет меньше.

В связи с этим ваш самый важный вопрос должен быть: какого размера воздушный компрессор мне нужно покрасить?

PSI и CFM Значения

фунт / кв.дюйм (фунт на квадратный дюйм) указывает давление воздуха, которое компрессор способен доставить к пневматическим инструментам, а CFM (кубический фут в минуту) — поток массы воздуха, поступающего из компрессора.

Проще говоря, для каждого пневмоинструмента, чтобы управлять им, вам необходимо знать две вещи из спецификаций воздушного компрессора: Один — это уровень давления воздуха, который способен создать воздушный компрессор (выражается в PSI) и другой — насколько быстро (его скорость) этот воздух проходит через сопло воздушного инструмента (CFM). Обратите внимание, что CFM без PSI не имеет смысла, другими словами, CFM варьируется в зависимости от уровня PSI. Чаще всего ОВЛХ устанавливается на уровне 90 фунтов на квадратный дюйм и 40 фунтов на квадратный дюйм.

Важность давления, необходимого для окраски распылением, является относительно низкой по сравнению с CFM, потому что окраска распылением и аэрография — это больше объем.

Для небольших проектов можно использовать только 10 — 15 фунтов на квадратный дюйм с компрессором, производящим 1 — 2 CFM. Компрессоры меньшего размера обычно имеют меньшие емкости для хранения, поэтому единственная проблема, с которой вы столкнетесь в этой ситуации, заключается в том, что вы не сможете поддерживать постоянный поток воздуха. Для мебели и ремесел это не будет проблемой, однако лучшие воздушные компрессоры для автомобильной покраски должны иметь более мощные показатели.

Какой тип пистолета следует использовать для покраски?

Что будет определять тип воздушного компрессора, который вы будете использовать для покраски, во многом зависит от типа распылителя краски, который вы будете использовать.

В настоящее время на рынке доступно в основном три типа пистолетов-распылителей:

сифонный пистолет

Первый называется Astro 4008 Spray Gun . Как следует из названия, резервуар для краски или канистра находятся в нижней части инструмента, и содержащаяся в них краска откачивается в сопло через трубку подачи, которая находится внутри канистры.Этот тип оружия в основном использовался в старые времена (но он все еще используется многими), когда двух новых типов, описанных ниже, не существовало.

У него есть два недостатка по сравнению с двумя конкурентами: во-первых, поскольку стакан с краской расположен ниже форсунки, ему требуется больше давления воздуха, поступающего от воздушного компрессора, чтобы помочь процессу распыления краски (то есть превращению жидкой краски в туман выводится через наконечник сопла), и, во-вторых, это приводит к значительным потерям краски, поскольку она распространяется под более широким углом.

Гравитационный пистолет

Вторым типом является комплект распылителей HVLP (большой объем, низкое давление) . Как следует из его названия, он производит большой объем (или поток) жидкой краски, выходящей из наконечника сопла, и требует низкого давления воздуха для эффективной работы.

Причина, по которой для работы требуется меньшее давление, заключается в том, что стакан с краской расположен в верхней части инструмента, поэтому его также называют гравитационным распылителем. Нет необходимости в дополнительном давлении воздуха для подачи краски в сопло пистолета, поскольку краска падает под действием силы тяжести вниз из чашки в сопло.

Чтобы быть более точным в отношении требований к эксплуатации пистолета HVLP, для типичного пистолета этого типа потребуется:

• 26- 29 фунтов на квадратный дюйм на конце сопла пистолета-распылителя. Чтобы убедиться, какой именно PSI для вашего пистолета, вы должны нажать на курок, наблюдая за его цифровым индикатором или аналоговым циферблатом. В идеале это должно быть около 26 фунтов на квадратный дюйм. Конечно, в зависимости от типа краски, которую вы собираетесь выполнять (автомобильная, мебельная и т. Д.), Это идеальное число PSI отличается. Например, для окраски автомобилей 26 фунтов на квадратный дюйм хороши для базового слоя, а 29 фунтов на квадратный дюйм хороши для прозрачного покрытия.

Теперь требование к давлению воздуха из воздушного компрессора (без нажатия на курок) должно составлять 90 фунтов на квадратный дюйм.

• Требование CFM для большинства пистолетов HVLP составляет около 10-14. Это определено в 90 PSI. Таким образом, для соответствия требованиям данного типа распылителя, воздушный компрессор, который вы должны искать, должен быть рассчитан на 10 -14 CFM при 90 фунт / кв.дюйм.

Третий и последний тип — SPRAYIT SP-33500K LVLP (комплект низкого давления, распылительный пистолет гравитационной подачи ).Это было изобретено позже, чем его аналог HVLP, и, как следует из его названия, их основное отличие состоит в том, что он обеспечивает меньший объем жидкости, выходящей из сопла, таким образом, снижая потребность в CFM.

С точки зрения конструкции это также считается гравитационным распылителем, так как чаша с болью также расположена в верхней части сопла. Из-за более низкого требования CFM этот пистолет красит медленнее, чем тип большого объема, но, с другой стороны, он характеризуется более высокой эффективностью переноса (лучшее распыление краски).

Говоря о требованиях к эксплуатации пистолетов LVLP, их значения CFM варьируются от 5 до 7 при 40 фунт / кв.дюйм (выход из компрессора), в то время как давление воздуха на конце сопла при сжатии находится в диапазоне 10 — 15 PSI.

В отличие от сифонного типа, пистолеты HVLP и LVLP имеют очень низкий расход краски, поэтому они очень экономичны и экологически безвредны. Фактически, потребность в широком использовании этого типа технологии на пистолетах стала необходимой из-за введения более строгих законов об охране окружающей среды, установленных правительством.

Говоря о размере воздушного компрессора, распылитель, которому требуются более высокие значения CFM, означает, что используемому компрессору потребуется больший бак для поддержания непрерывного потока. В случае распылителя HVLP используемый компрессор должен иметь резервуар размером не менее 50 галлонов, в то время как большинство профессионалов рекомендуют бак объемом 100 галлонов.

Преимущество использования пистолета-распылителя LVLP заключается в том, что вы можете получить большинство преимуществ пистолета HVLP с дополнительным бонусом в виде уменьшения требований к размеру воздушного компрессора.Как правило, размер резервуара воздушного компрессора в диапазоне от 20 до 30 галлонов более чем достаточен для выполнения большинства задач по окраске распылением.

Если вы заинтересованы в получении более подробной информации о различных потребностях воздуха в распылительном пистолете для окрасочных работ, вы можете посмотреть видео ниже

Вы также можете ознакомиться с нашими 3 лучшими подборками, чтобы найти лучшие модели распылителей краски для воздушных компрессоров, доступные на рынке.

Портативные воздушные компрессоры для окраски

Если вы устанавливаете компрессор в мастерской, переносимость может быть не основной проблемой. Если вы соедините компрессор с шлангом высокого давления, который будет достаточно длинным, вы сможете покрасить весь гараж, даже не требуя переноса устройства.

Ваши требования к переносимости зависят от задач покраски, которые вы будете выполнять. Можно получить больший компрессор, установленный на колесах, что позволит вам перемещать его по дому или брать с собой в любое место, где вам нужно работать.Если вы рассматриваете возможность покраски внешних поверхностей вашего дома, то портативное решение будет более удобным и практичным, чем непереносное устройство.

Также учтите, что если вы используете слишком много шлангов, качество воздуха может ухудшиться, а это означает, что вы теряете давление. 25 футов должна быть максимальная длина используемого кабеля.

Влагоотделители и регуляторы

Большинство потребительских и полупрофессиональных компрессоров на рынке поставляются с регуляторами, установленными на насосе, однако не все из них включают влагоотделители.

Влагоотделитель или влагоотделитель работает путем удаления конденсата, который накапливается в воздухе, поступающем из резервуара.

Влага может стать причиной образования пузырьков и непоследовательной окраски, что особенно заметно при покраске автомобиля, или других гладких поверхностей. Это хорошая идея, чтобы купить влагосборник, чтобы подключиться к вашей авиакомпании.

В дополнение к вашему датчику и регулятору на самом компрессоре, желательно приобрести клапан MAC для присоединения к концу шланга, где будет находиться распылитель.Это позволит вам контролировать и регулировать давление, поступающее из пистолета, не возвращаясь к компрессору.

Наши рекомендации

Прежде чем купить компрессор, вы должны проверить требования ваших существующих опрыскивателей, или те, которые вы планируете купить.

Проверьте требования к CFM, PSI и любые другие рекомендации по продукту. Отсюда вы получите представление о размере и мощности компрессора, который вам понадобится.

В качестве отправной точки мы собрали несколько лучших компрессоров для покраски автомобилей, мебели и небольших ремесленных проектов.

Лучший воздушный компрессор для окраски автомобилей

Как уже упоминалось выше, что по большей части определит ваш выбор правильного воздушного компрессора, который вам нужен для покраски вашего автомобиля, — это тип распылителя, который вы будете использовать для своей работы.

Еще один факт, который необходимо учитывать, заключается в том, что когда воздушный компрессор должен работать усерднее, чтобы поддерживать необходимое количество давления, это приведет к повышению температуры подачи воздуха.

Это повышение температуры позволит влаге попадать в воздушную систему посредством конденсации внутри трубопровода.

Если частицы образовавшейся воды накапливаются, а затем покидают сопло пистолета-распылителя, на поверхности вашего лакокрасочного покрытия могут появиться пятна, такие как пузырьки и неровные поверхности.

Итак, в идеале вам нужно найти воздушный компрессор, который может накопить достаточный запас сжатого воздуха и затем отключиться на достаточно долгое время, чтобы остыть.

Таким образом, чем больше размер бака и чем больше мощность, тем лучше вы сможете завершить свой проект достаточно быстро и с максимально возможным качеством.

Когда речь заходит о портативности, размеры резервуаров будут ограничены, но это не означает, что вы не можете выполнять домашние проекты, такие как повторное распыление автомобиля или даже отдельные панели на автомобиле.

Поскольку количество места в вашем гараже или мастерской может быть ограничено, воздушный компрессор с вертикальным баком будет хорошим вариантом.

Даже если у вашего воздушного компрессора есть колеса, найдите для него постоянное место и закрепите его на месте.

Убедитесь, что у него достаточно длинный шланг, чтобы добраться до любой точки рабочей области, которая может вам понадобиться, минимум 25 футов, чтобы покрасить автомобиль, но лучше всего подходит 50 футов.

Проведя некоторые исследования, чтобы найти лучшие воздушные компрессоры для окраски автомобилей, которые мы предлагаем, мы предложили четыре варианта: два, которые больше подходят для более легких работ по покраске с использованием распылителя LVLP, и два, которые подходят для более серьезных проектов домашнего DIY для полное профессиональное использование.

В обоих случаях вариант 1 является более дорогой моделью, в то время как вариант 2 ориентирован на более экономных потребителей.

Итак, начнем!

Какой воздушный компрессор лучше всего покрасить мой автомобиль с помощью пистолета LVLP?

Опция 1 : Промышленный воздух ILA 1883054

Это вертикальное устройство с размерами 24.8 х 24,8 х 49,8 дюйма, весом 190 фунтов (вес в упаковке 186 фунтов), оснащен пневматическими шинами для легкого перемещения.

Его двигатель может работать как на 120 В, так и на 240 В (требуется некоторая регулировка, описанная в руководстве) и требует 15 А тока при работе в режиме 120 В и 7,5 А при работе в режиме 240 В.

Дополнительным преимуществом является то, что он имеет ременную передачу, а это означает, что по сравнению с двигателем с прямым приводом он менее шумный и обеспечивает большее количество сжатого воздуха.Компрессоры с ременным приводом также экономичны, требуют меньшего технического обслуживания и менее подвержены поломкам.

Емкость его бака составляет 30 галлонов, а его максимальный PSI составляет 155. Его рейтинг CFM составляет 5,7 при 90 фунтах на квадратный дюйм и 7,0 при 40 фунтах на квадратный дюйм, что делает его очень подходящим для подачи пистолета-распылителя LVLP.

Рабочий цикл составляет 100%, что означает, что когда он работает (до тех пор, пока ему не придется автоматически отключаться для повторного заполнения), его не нужно останавливать из-за перегрева.

Номинальная мощность в 1 лошадиных сил.9, который достаточно хорош и сделан в Америке.

Онлайн-обзоры

в целом очень хороши, и потребители хвалят его за прочность и заметный низкий уровень шума, особенно при сравнении с другими аналогичными моделями.

Один потребитель упомянул, что он измерил время для заправки, равное примерно 6 минутам (что очень хорошо для компрессора такого размера), в то время как некоторые другие пожаловались на труднодоступный сливной клапан в нижней части.

Один другой также упомянул, что он может оставить его в подвале без дела на несколько недель, и он не заметил утечки воздуха; это здорово, так как это означает, что инструмент готов к работе, когда вам это нужно!

Вы можете проверить последние цены на Amazon, нажав на ссылку ниже.

Промышленный воздушный воздушный компрессор с 30-галлонным ременным приводом ILA188354 ILA1883054

• Чугун, двухцилиндровый, масляный насос
• Двигатель с двумя напряжениями подключен к стандартной розетке на 120 В, а также может быть преобразован для применения на 240 В
• Максимальное давление 155 фунтов на квадратный дюйм для оптимальной работы инструмента
• 30-галлонный вертикальный переносной резервуар ASME с предварительно установленными пневматическими шинами, быстродействующим регулятором, резервуаром, манометрами рабочего давления и выключателем
• Максимальное давление: 155 фунтов на квадратный дюйм; CFM на 90 фунтов на квадратный дюйм: 5.7; CFM при 40 PSI: 7,0; RHP: 1,9; UL и CSA сертифицированы

Вариант 2 : Промышленный воздух 1л 1682066.MN

Второй вариант, который мы хотим порекомендовать, исходит от той же американской компании Industrial Air, и это также вертикальное устройство размером 25 x 24.5 х 48,8 дюйма, весом 159 фунтов (вес в упаковке 186 фунтов), оснащен пневматическими шинами для легкого перемещения.

Это электрическое питание, требующее 120 В, для работы требуется домашняя розетка на 15 А.

Это также с ременным приводом, что делает его менее тихим, чем его аналоги.

Емкость его бака составляет 20 галлонов, а его максимальный PSI составляет 135. Его рейтинг CFM составляет 5,3 при 90 фунт / кв.дюйм и 6,2 при 40 фунт / кв.дюйм, что снова делает его очень подходящим для подачи распылителя LVLP.

Его мощность в лошадиных силах составляет 1,6, что опять-таки является очень приличным двигателем для включения типа оружия, которое вы хотите использовать.

Судя по онлайн-отзывам потребителей, которые его купили, кажется, что он заслужил очень хорошую репутацию благодаря своей надежности и качеству строительства, оправдывая ожидания по соотношению цены и качества.

Потребители особенно удивлены низким уровнем шума, заявив, что в этом отношении это намного лучше, чем у других аналогичных моделей, с которыми они сталкивались.

Нажмите на ссылку ниже, чтобы узнать последнюю цену на Amazon.

Промышленный воздушный воздушный компрессор IL-1682066.MN с приводом на 20 галлонов и V-образным цилиндром

• Чугун, V-образный цилиндр, масляный насос
• Двигатель с двумя напряжениями подключен к стандартной розетке на 120 В, а также может быть преобразован для применения на 240 В
• 20-галлонный вертикальный переносной резервуар ASME, оснащенный пневматическими шинами для максимальной мобильности
• Оснащен быстросъемным регулятором, резервуаром и манометрами рабочего давления, быстродействующим выходным отверстием для воздуха и выключателем
• Максимальное давление: 135 фунтов на квадратный дюйм; CFM на 90 фунтов на квадратный дюйм: 5.3; CFM при 40 PSI: 6,2; RHP: 1,6; UL и CSA сертифицированы

Какой воздушный компрессор лучше всего покрасить мой автомобиль с помощью пистолета HVLP?

Опция 1 : Ingersoll Rand SS3L3

Это также вертикальное устройство с размерами 20 x 23 x 66 дюймов, поэтому оно не должно занимать слишком много места в вашей мастерской, особенно если оно слишком людное для начала.

Теперь, для своего веса, на странице продукта на Amazon указано, что это 178 фунтов (вес товара, а не вес с доставкой), но, просматривая отзывы, один потребитель упоминает, что это 300 фунтов, поэтому я должен ожидать, что Amazon его получил. неправильно!

И из того, что говорят люди, это тяжело и трудно двигаться, поэтому убедитесь, что вы освободите место для этого и оставьте его там!

Это электрическое питание, для которого требуется розетка на 240 вольт и ток в 20 ампер.

У него большой бак объемом 60 галлонов, поэтому он обладает достаточной емкостью, чтобы соответствовать требованиям вождения вашего краскопульта HVLP.

Это также промышленный сорт с рабочим циклом 100%, что означает, что он может работать непрерывно без необходимости охлаждения.

Максимальный PSI составляет 135 и способен выдавать CFM 11,3 при 90 PSI, что является именно тем давлением, которое необходимо для этого типа пистолета.

Его мощность в лошадиных силах оценивается в 3 HP.

Что касается места происхождения, один рецензент упоминает, что, хотя компрессор рекламируется как «Сделано в США», когда он получил его, он увидел «Сделано в Китае» на табличке и двигатель «Сделано в Мексике».

Онлайн-обзоры смешаны с некоторыми людьми, которые в основном жалуются на качество доставки и поддержку клиентов. Но некоторые другие говорят, что это идеально подходит для той работы, которая им нужна (они также упоминают автомобильную работу), ссылаясь на то, что для перехода от пустого к полному требуется всего 6 минут, что здорово для воздушного компрессора такого размера.

Вот короткое видео, которое я выкопал на YouTube, которое поможет вам получить общее представление о внешнем виде этого устройства.

Перейти проверить последнюю цену на Amazon ниже.

SS3L3 3 HP 60-галлонный одноступенчатый воздушный компрессор (230 В, однофазный)

• Долгий срок службы: прочная чугунная конструкция, длительный срок службы насоса, рассчитанный на более чем 5000 часов бесперебойной работы
• Максимальная мощность и гибкость: 100% непрерывной работы, работа под высоким давлением до 135 фунтов на квадратный дюйм и вертикальный приемный бак ASME 60 галлонов обеспечивают множество возможностей для самых требовательных применений
• Простота в эксплуатации: автоматическое управление переключателем давления запуска / остановки, полностью собранная и предварительно смонтированная поставка, легко заменяемый фильтр, датчик уровня масла и легко заполняемый масляный порт упрощают эксплуатацию и обслуживание
• Дополнительные функции безопасности: ручная защита двигателя от тепловой перегрузки и полностью закрытая защита ремня обеспечивают постоянную защиту
• Надежная работа: синтетическая смазка All Season Select повышает эффективность; с 2000 часов работы между заменами он работает в четыре раза дольше, чем смазки на нефтяной основе

Вариант 2: Puma Industries PK — 6060 В

Это также устройство объемом 60 галлонов, стоящее в вертикальном положении, высотой 71 дюйм и шириной 29 дюймов.И это тяжело, весом 305 фунтов!

Он также имеет ременную передачу, как и агрегаты Industrial Air, описанные выше, поэтому ожидайте, что он будет удивительно тихим для такого большого агрегата. На самом деле, это упоминается более чем достаточно раз в отзывах от довольных пользователей.

Он способен выдавать 135 фунтов на квадратный дюйм, 3 лошадиных силы в лошадиных силах, 12 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм и 13,5 при 40 фунтах на квадратный дюйм, что весьма примечательно.

Что касается места происхождения, он сделан в Америке.

Что вы также должны знать, так это то, что именно эти компрессоры Puma Industries представлены в нашем списке лучших коммерческих моделей воздушных компрессоров.

Онлайн-обзоры очень хороши, люди в восторге от его хорошего качества строительства и его эффективности при работе с различными требовательными пневматическими инструментами. Были также некоторые люди, жалующиеся на то, что документация плохая и не очень подробная.

Вот короткое видео на YouTube, чтобы проверить это самостоятельно.

Нажмите на ссылку ниже, чтобы узнать последнюю цену на Amazon.

Лучший воздушный компрессор для окраски мебели, декоративно-прикладного искусства

Несмотря на то, что не такая интенсивная, как автомобильная покраска, для более крупной мебели могут потребоваться более длинные, широкие удары, которые требуют относительно высокой производительности компрессора.

Ультра тихий воздушный компрессор производства California Air Tools 2010A выпускает 3,1 куб. Это устройство очень легкое и легкое в транспортировке ( 35 фунтов) и имеет встроенный влагоотделитель. Проверьте наш полный обзор здесь .

А для удобства ознакомьтесь с последней ценой и предложениями на Amazon, перейдя по ссылке ниже.

Воздушный компрессор позволит распылять профессиональные покрытия

В дополнение к скорости, с которой воздушный компрессор позволяет вам испытывать боль, вы также получите преимущество в профессионально выглядящих пальто. Когда дело доходит до повторного распыления кузова автомобиля, это может сэкономить сотни или даже тысячи. Использование пистолета для художественных работ, поделок и небольших проектов по дому поможет вам получить профессионально выглядящие изделия и изделия ручной работы.

Всегда проверяйте требования к пистолету-распылителю, который вы планируете использовать, и выбирайте компрессор на основе PSI, размера бака и CFM, чтобы убедиться, что у вас есть подходящая машина для работы.

Вы в деревообработке?

Я пишу это для всех вас, кто любит деревообработку и заинтересован в том, чтобы получить в руки пошаговые планы (инструкции и схемы) по широкому кругу интересных проектных идей — от мебели (для дома и на улице) до игрушек, детей. кровати и т. д.

Если да, то посмотрите мой план по деревообработке.

Это в новой категории, которую я добавил, под названием Избранные предложения. Именно здесь время от времени я буду публиковать обзоры продуктов или предложений, которые я лично проверял и рекомендую вам в качестве моих уважаемых посетителей.

,

Воздушный компрессор какого размера необходим для окраски автомобиля

С появлением пистолетов, расходных материалов и видеороликов с практическими рекомендациями все больше любителей DIY начинают рисовать машину дома. При покраске необходимо надлежащее оборудование, а такое простое, как компрессор с небольшим размером, может привести к плохой окраске и может быть довольно неприятным. Мы решили дать вам несколько советов, которые помогут вам выбрать правильное оборудование при покраске.

1. Выберите компрессор, который может удовлетворить ваши потребности — Большинство покрасочных пистолетов требуют много воздуха.Мощность вашего воздушного компрессора имеет решающее значение для получения оптимальной производительности пистолета. Число, на которое вам действительно нужно обратить внимание при покупке воздушного компрессора, — это мощность CFM компрессора. Большинство краскопультов имеют рейтинг CFM, в котором они работают лучше всего. Многие орудия (особенно высококлассные профессиональные орудия) являются «воздушными свиньями» и требуют свыше 12 кубических футов в минуту! Это означает, что вам нужен компрессор, который может стабильно выпускать более 12 кубических футов в минуту, чтобы иметь возможность работать с этими пистолетами. Если ваш компрессор имеет такой же уровень CFM, как и то, что требуется вашему покрасочному пистолету, это означает, что ваш компрессор будет работать на максимуме, чтобы не отставать.Чрезмерная работа вашего компрессора, вызывающая дополнительную влажность в воздушном резервуаре, а также может уменьшить срок службы вашего компрессора. Если требуемый компрессор находится за пределами вашего ценового диапазона, и пистолет для рисования является единственным инструментом, который вам нужен с такими высокими требованиями к CFM, вы можете посмотреть на пистолет с низким CFM, который все еще может обеспечить профессиональную покраску. Например, линия покрасочных пистолетов Eastwood Concours требует только 3CFM при 22 фунтах на квадратный дюйм! Это означает, что вашему компрессору не придется работать так же усердно, чтобы не отставать.
2. Убедитесь, что у вас есть достаточный запас воздуха — Хорошо, поэтому вы выбрали малярный пистолет с низким CFM, и ваш небольшой компрессор для блинов в принципе может справиться, но проблема все еще остается. Крошечный воздушный резервуар с блинчиком или подобным компрессором не является достаточным резервом для воздуха, который протягивается через пистолет. Покраска автомобиля означает, что вы можете запускать свой пистолет с широко открытым курком в течение длительных периодов времени с небольшим временем простоя. Такие инструменты, как пневматический гвоздодер, требуют очень короткого времени только воздуха и не всасывают воздух, как пистолет.Это означает, что ваш резервуар будет часто опорожняться и требовать непрерывной работы компрессора. Постоянный запуск компрессора во время покраски означает, что компрессор нагреется, потеряет эффективность, а также выпустит горячий воздух, в котором много влаги.

Так что же все это значит? Мы предлагаем выбрать размер вашего воздушного компрессора, рассчитав среднее значение, которое потребуется вашим наиболее часто используемым пневматическим инструментам для CFM. Если вы случайный художник, вам лучше купить краскопульт с более низким CFM, если вы не можете позволить себе большой высокопроизводительный компрессор.С другой стороны, вы НИКОГДА не можете иметь слишком большой компрессор, и мы предлагаем приобрести самый большой и эффективный компрессор, который вы можете себе позволить, так как со временем вы сможете его увеличить. Найдите нашу полную линейку воздушных компрессоров, которые могут удовлетворить ваши требования CFM здесь: https://www.eastwood.com/shop-equipment/air-compressors.html.

,

Сколько галлонов воздушного компрессора мне нужно для покраски автомобиля?

Покраска автомобиля дома может быть доступным способом самостоятельно справиться с большой работой. Существует целый ряд факторов, которые могут повлиять на вашу окраску. Получение или проверка наличия компрессора правильного размера — это первое, что вы должны сделать после того, как определитесь с цветом. Нам часто звонят, спрашивая, сколько галлонов должно быть в баке компрессора, чтобы покрасить автомобиль. Это часто ошибочное представление о процессе рисования.

Сначала вам нужно выбрать краскопульт, который вы используете для покраски своего автомобиля. Расход воздуха контролируется краскопультом, который вы используете. Пистолеты для краски, такие как наша линия Concours Paint Gun, могут потребовать всего 5-7 куб. Если вы уже настроены на краскопульт, вы можете попытаться подобрать компрессор к пистолету или наоборот. Галлоны компрессора обычно не являются проблемой, но сам компрессор и CFM, которые он выпускает, — это.Так же, как и краскопульты, существуют большие высокопроизводительные компрессоры, которые будут выпускать необходимый воздух, и есть меньшие по объему компрессоры, которые будут иметь высокий рейтинг CFM и могут справляться с потоком воздуха, без проблем.

Как правило, большинство воздушных компрессоров с воздушным баком объемом 30 галлонов и выше и обычно занимаются покраской автомобиля, если вы подбираете краскопульт CFM для оценки CFM компрессора для полного руководства по покупке, посетите AirCompressorsUSA. Убедитесь, что для используемого вами пистолета требуется МЕНЬШЕ, чем максимальная мощность компрессора, чтобы вы не использовали его постоянно при покраске.В конце дня рейтинг ОВЛХ важнее, чем галлоны воздуха, которые есть в резервном баке компрессора.

Если у вас нет необходимости или места, чтобы получить воздушный компрессор для покраски, вы можете также изучить автономные комплекты Paint Gun для турбин. Они имеют встроенный воздушный компрессор, который имеет очень высокий CFM, но почти не имеет запаса воздуха. Большинство из них могут храниться под верстаком и могут без проблем покрасить весь автомобиль. Качественный турбинный комплект может дорого стоить, а высококачественный турбинный пистолет может стоить вам почти столько же, сколько воздушный компрессор.В конце концов, вам нужно решить, что подойдет вашему рабочему пространству и спроектировать лучше.

Если у вас все еще есть вопросы по покраске или вам нужна помощь в выборе воздушного компрессора, не стесняйтесь позвонить нашей технической команде, и они могут помочь вам принять решение. Вы можете связаться с нашей технической командой по телефону: 1-800-343-9353. Смотрите нашу полную линейку воздушных компрессоров ЗДЕСЬ.

,

Как выбрать воздушный компрессор, в соответствии с наукой — Приложения

Воздушный компрессор превращает электрическую энергию в мощную кинетическую энергию. Это легкий и портативный инструмент для питания других компактных и удобных инструментов, таких как ударные гайковерты, шлифовальные машины, дрели и тому подобное. Назначение воздушного компрессора лежит на фабриках, в гаражах и даже в домах. Для приборов, которые нуждаются в постоянной подаче большего объема воздуха, воздушный компрессор очень полезен.

Для профессионалов, выполняющих работу, работа с другими удобными инструментами с помощью воздушного компрессора имеет много преимуществ.Это не все о быстрой и эффективной поставке воздушного компрессора.

Следующие факторы помогут вам понять, как работают воздушные компрессоры. Обладая этими знаниями, вы можете быть уверены, выбирая лучший воздушный компрессор для ваших нужд.

1. Поршневые или переносные воздушные компрессоры — что лучше?

Основные типы воздушных компрессоров — поршневые и переносные. Первое зависит от работающего двигателя, который повышает давление воздуха во время процесса истощения.Это означает, что оно зависит от повышения давления воздуха с увеличением использования. Он поставляется с резервуаром, который держит его в одном месте до тех пор, пока вы его используете.

Переносные воздушные компрессоры поставляются без резервуаров; они выполняют ту же функцию поршневого воздушного компрессора, но достаточно портативны, чтобы перемещаться по дому.

Воздух, сжатый в баке поршневого компрессора, требует интенсивного технического обслуживания. И по сравнению с переносными воздушными компрессорами они лучше подходят для высокопроизводительных коммерческих работ, чем для черных работ.

Преимущество портативных компрессоров заключается в том, что они обеспечивают постоянное давление воздуха с минимальной занимаемой площадью. Это делает их более подходящими для легкого домашнего использования.

Вы найдете два подтипа поршневого воздушного компрессора: одноступенчатый и двух- или двухступенчатый. Компрессоры с одноступенчатой ​​функциональностью выпускают только один поршень для сжатия воздуха. И они достигают 150 фунтов на квадратный дюйм.

Двухступенчатые воздушные компрессоры полностью используют 2 поршня, обеспечивая постоянное давление воздуха в 200 фунтов на квадратный дюйм.Одноступенчатый компрессор идеально подходит для небольших и больших задач, но для домашнего использования. Между тем, двухступенчатые компрессоры подходят для коммерческих работ, требующих постоянного давления воздуха.

Для одноступенчатого воздушного компрессора двигатель всасывает воздух и сжимает его давлением воздуха при каждом обороте. Таким образом, он требует более высокого уровня CFM, чем двухступенчатый компрессор.

Для двухступенчатого воздушного компрессора первая ступень всасывает воздух и немедленно сжимает его. Затем следует выпуск сжатого воздуха с помощью промежуточного охладителя, который должен быть выпущен на заключительной стадии.

Оглядываясь назад, двухступенчатый воздушный компрессор является более энергоэффективным и эффективным, чем одноступенчатый агрегат. Это связано с тем, что в двухступенчатом компрессоре более высокие давления воздуха охлаждаются между ступенями для лучшего сброса давления воздуха.

Если вы используете переносной воздушный компрессор, он имеет определенные приложения, например, для питания пневматических инструментов, насосов, труб и обычного бытового оборудования. Вы можете использовать его для повышения эффективности и скорости за меньшее время по сравнению с использованием однопоршневого воздушного компрессора.

В конце концов, использование любого вида — это вопрос удобства и личных предпочтений. Оба типа просты в использовании и практичны.

Что касается цены, покупка поршневого воздушного компрессора обходится дороже, чем переносного. Основная причина в том, что поршневой воздушный компрессор поставляется с резервуаром для хранения давления воздуха, а переносной в основном ручной.

Некоторым пневматическим инструментам требуется больше или меньше сжатого воздуха. Это учитывается в кубических футах в минуту измерения воздушного компрессора.Выбирая воздушный компрессор с точки зрения функциональности, вы можете определить идеальный тип на основе диапазона CFM, а не диапазона лошадиных сил. Это экономит время, пространство и деньги.

После рассмотрения всех этих факторов можно с уверенностью сказать, что вы получаете то, за что платите, выбирая воздушный компрессор. Основываясь на кубических футах в минуту, максимальном давлении воздуха, настройках двигателя и размере резервуара для хранения воздушного компрессора, легче найти подходящую для установки единицу.

Вы должны быть в состоянии определить, можете ли вы легко катить, толкать или тянуть воздушный компрессор.Это правда, что существуют портативные и компактные воздушные компрессоры, подобные лучшему компрессору для блинов, но они могут не обладать функциями, которые вы ищете. Если вы инвестируете в модель для более длительного использования, покупка компрессора с большей производительностью является более подходящим.

Наконец, вы должны спросить себя, сможет ли ваш компактный воздушный компрессор питать гвоздевой пистолет так же эффективно, как заправлять шины в вашем гараже?

2. Не забывайте Измерение ОВЛХ

Для продолжения работы одинаково важно учитывать ОВЛХ или кубические футы в минуту.Это последний объемный расход воздушного компрессора. Но здесь есть одна загвоздка, определение CFM любого подразделения зависит от его диапазона пси.

Когда вы рассчитываете измерения CFM двух единиц, важно, чтобы оба обладали одинаковым уровнем psi. Если они разные, ваш расчет будет неверным. Чтобы упростить задачу, вот простой прогон для измерения CFM воздушного компрессора.

Проверьте стандартное измерение кубического фута в минуту воздушного компрессора.Обратите внимание, что SCFM обычно измеряется как 14,5 PSIA, при 68 градусах Фаренгейта и уровне влажности 0%. На случай, если это слишком сложно для вас, используйте только измерение CFM различных воздушных компрессоров. Но все должно остаться прежним.

Как только вы получите меру SCFM каждого инструмента, сложите числа и увеличьте на 30%. Это значит, что у вас достаточно места для работы. Окончательный расчет даст вам точную меру, число, которое вы должны работать и проверить при выборе воздушного компрессора.Вы можете не найти воздушный компрессор точного измерения, но важно подобрать максимально возможное число.

Другими словами, диапазон CFM может определять, какое давление воздуха создает воздушный компрессор в минуту. Этот рейтинг важен, потому что он позволяет вам знать выход воздуха для правильной работы любого устройства.

Итак, как вы можете использовать CFM для питания нескольких инструментов одновременно? Это мы определим для ряда маленьких и больших инструментов. Если вы используете несколько более крупных инструментов одновременно, вам потребуется больше рейтингов ОВЛХ.С другой стороны, для пневматических инструментов меньшего размера операция сжатия варьируется в зависимости от его значений psi.

Но лучший и наиболее удобный способ максимально эффективно использовать сжатие воздуха — это его характеристики SCFM. Потому что здесь вы рассчитываете все необходимые детали, в том числе пси-рейтинги обратно к своим стандартным настройкам. Таким образом, вы можете использовать воздушный компрессор для ваших целей без ущерба для качества.

Последнее, что я хотел бы упомянуть в отношении ОВЛХ, это сравнение разных рейтингов разных юнитов.Поиск других факторов, связанных с ОВЛХ, таких как температура, высота над уровнем моря и влажность, очень важен. Это помогает взглянуть на различные объемы воздуха и давления.

Другие факторы, такие как рассеивание тепла, атмосферное давление и трение, не подпадают под рейтинги CFM. Эти переменные могут быть приняты во внимание при рассмотрении индивидуальных особенностей воздушного компрессора. Это отличается от единицы к единице.

3. Сколько места нужно?

Каждая машина, представленная на рынке, имеет либо большую и более мощную конструкцию, либо небольшую и портативную версию.Так работают технологии, не так ли? Неудивительно, что мы, люди, так избалованы выбором!

Возвращаясь к размеру воздушного компрессора, все зависит от того, что вам нужно больше всего. Собираетесь ли вы поднять прибор с пола или свернуть его? В любом случае, портативность всегда приносит больше удобства.

Но если вы абсолютно уверены, что воздушный компрессор будет спокойно отдыхать в одном углу вашего гаража, то ситуация не требует переносимости.Вместо этого вам понадобится сравнительно длинный шланг. И эта особенность присутствует только в компрессорах высокой производительности.

Прежде чем обсуждать размер бака, позвольте мне рассказать вам кое-что важное о переносимости. Фактор касается не только веса машины. Даже легкий воздушный компрессор может быть трудно носить с собой, если он имеет слишком широкую форму. Так что не забудьте также принять во внимание форму устройства. Тонкие компрессоры легко и удобно носить с собой.Но их более широко разработанные аналоги не являются.

Теперь пришло время обсудить размер танка. В случае агрегатов, установленных на резервуаре, вы должны решить, насколько большим будет резервуар, и это зависит от использования воздушного компрессора. Например, если вам нужен компрессор для кратковременных задач, идеальным выбором для вас может быть небольшой размер бака. С другой стороны, большие резервуары больше подходят для тяжелых условий эксплуатации.

Чем дольше процесс, тем больше галлонов, я прав? И это работает наоборот для более коротких или легких задач.

Так как цель размера резервуара установлена, я могу перейти к разговору об эффективности. Я хочу сказать, что размер резервуара воздушного компрессора помогает определить количество времени, в течение которого воздушные инструменты работают без повторного включения агрегата.

Танки бывают в галлонах, верно? Таким образом, вы можете выбрать размер от одного галлона до 80 галлонов.

При работе с пневматическими инструментами или оборудованием, требующим большого объема воздуха для продолжительного использования, ничто не сравнится с эффективностью бака большего размера.Альтернативно, прерывистое использование инструментов не требует воздушного компрессора с большим баком. Небольшого размера более чем достаточно для таких работ.

Вот кое-что, что вы должны знать о больших танках. Они имеют полезный компрессорный насос с требованием к инструменту SCFM, которое превышает нормальное значение. Такой состав позволяет устройству остывать между циклами.

Инструменты и оборудование, которым требуется быстрый короткий воздух, имеют тенденцию выпускать бак сравнительно медленнее. Поэтому я могу с уверенностью сказать, что для таких целей все, что от двух до шести галлонов, идеально подходит для этой работы.Это означает, что финишные гвозди и пневматические штифты не требуют использования больших воздушных компрессионных резервуаров.

4. Проверка настроек насоса

В этой категории есть две основные конфигурации. Поршневые воздушные компрессоры имеют одноступенчатые и двухступенчатые насосы. Это две основные настройки, поэтому давайте обсудим их, прежде чем говорить о других типах вспомогательных насосов.

Воздушные компрессоры с установкой одноступенчатого насоса всасывают и сжимают воздух за один ход поршня.Это означает, что воздух достигает конечного давления одним движением. Эти типы единиц имеют способность достигать давления до 150 фунтов на квадратный дюйм.

Обычно одноступенчатый станок имеет сравнительно более высокое значение CFM, чем его двухступенчатый аналог. И почему ты так думаешь? Это потому, что каждый цилиндр агрегата не только втягивает воздух, но и сжимает его при каждом обороте.

К настоящему времени я уверен, что вы понимаете разницу между двумя различными настройками насоса.На двухступенчатой ​​машине воздух сжимается не за один, а за два этапа. На начальном этапе установка всасывает воздух и сжимает его до промежуточного давления. Вскоре этот воздух проходит через интеркулер, чтобы подготовиться ко второму или последнему этапу.

Вы должны знать, что двухступенчатая настройка насоса является идеальным выбором для давления, которое достигает 200 фунтов на квадратный дюйм. Он считается более эффективным, чем одноступенчатый насос при использовании более высоких давлений. И это потому, что в первом случае воздух проходит процесс охлаждения между первой и второй ступенями.

Теперь, когда вы знаете основные параметры, настало время обсудить дополнительные параметры. Это безмасляные и масляные воздушные компрессоры. Рулонные каркасы, системы воздушного охлаждения и термореле защиты от перегрузки — это те функции, которые защищают как машину, так и вас от несчастных случаев или повреждений во время работы.

Чтобы вам было проще понять различные типы насосов, я перечислил их все ниже.

Безмасляные воздушные компрессоры: в безмасляных агрегатах используются уникальные поршневые кольца, изготовленные из материалов, аналогичных тем, которые необходимы для изготовления антипригарных противней.Эти кольца смазывают цилиндр машины.

Из-за отсутствия масла эти типы компрессоров относительно легче и меньше, чем их масло смазываемые. Это означает, что они подходят для дома и работы, так как здесь важен фактор портативности.

Воздушные компрессоры с масляной смазкой: для работы газонокосилки или автомобиля требуется масло, верно? Это также относится к определенным видам воздушных компрессоров. Масло смазывает движущиеся части блока, присутствующие в его насосе.Это также способствует предотвращению чрезмерного износа.

Воздушные компрессоры с масляной смазкой тяжелее и крупнее, чем безмасляная версия, и требуют регулярного технического обслуживания. Если вы не меняете масло и не следите за ним, это может привести к преждевременному выходу из строя.

Одноступенчатые воздушные компрессоры: чаще всего они поставляются с одним цилиндром, который сжимает воздух с одинаковой выходной мощностью.

Двухступенчатые воздушные компрессоры: Двухступенчатые блоки имеют два цилиндра. Первый подает воздух и подготавливает его для входа во второй цилиндр; именно во втором цилиндре происходит процесс сжатия воздуха.

Двухступенчатые компрессоры имеют давление в резервуаре, которое достигает 200 фунтов на квадратный дюйм. Они имеют преимущество по сравнению с одноступенчатыми машинами. Это связано с тем, что в двухступенчатых настройках насоса сохраняется больше воздуха, что позволяет увеличить время работы инструмента. Такая характеристика подходит для тяжелых задач, таких как непрерывная работа инструмента при работе в любом автомагазине.

5. Какие функции он предлагает?

Если вы хотите получить воздушный компрессор, который отвечает всем вашим потребностям и требованиям, то вы должны знать все о его функциях.Таким образом, вы лучше понимаете, что вам может понадобиться, чтобы облегчить вашу работу.

Тепловая защита: Этот компонент имеет форму теплового реле перегрузки и отвечает за остановку двигателя. Выключатель автоматически отключает двигатель при его перегреве.

То есть вы получаете увеличенный срок службы инструмента? Фактически, тепловая защита предотвращает повреждение устройства из-за перегрузок. Если вы хотите защитить свои инвестиции, убедитесь, что у вас есть воздушный компрессор с термореле перегрузки.

Безмасляный насос: Если компрессор оснащен безмасляным насосом, что это значит? Это снижает стоимость и трудоемкость обслуживания. Такая композиция также исключает возможность смешивания масла и сжатого воздуха.

Несколько ответвителей: Устройство с несколькими ответвителями дает вам фантастическую возможность выполнять множество задач без необходимости подключения и отключения инструментов для достижения желаемых результатов.

Система ременного привода: В отличие от систем с прямым приводом, ременные версии предлагают тихую работу.Вот почему большинство людей предпочитают ременную передачу вместо прямой.

Система воздушного охлаждения: Это довольно очевидно, не так ли? Благодаря функции воздушного охлаждения насосное оборудование остается прохладным на протяжении всей процедуры. Это также способствует увеличению срока годности двигателя.

Регулируемый выхлоп: такой элемент направляет выхлоп воздушного компрессора в сторону от рабочей зоны. И мы все знаем, насколько это полезно.

Рулонный каркас: Рулонный каркас отвечает за защиту устройства от серьезных повреждений на рабочей площадке.Компрессоры часто подвергаются побоям или дроблению. Но вероятность таких аварий очень мала, если вы купите воздушный компрессор с роликовой клеткой.

Сертификация ASME: Всегда лучше искать сертифицированную модель, поскольку это указывает на использование высококачественного мастерства и материалов. Вы можете посмотреть сертификационную этикетку на баке устройства. На этом ярлыке указано, что машина соответствует стандартам и требованиям ASME (Американского общества инженеров-механиков).

Обмотка шнура: Многие компании-производители воздушных компрессоров обеспечивают массу удобства, когда речь идет об обертывании бесценного шнура питания.Легкость переноски и хранения очень важны, добавляя больше комфорта всему опыту.

Слив шарового крана: Когда вода подвергается конденсации в баке, это приводит к утечкам и образованию ржавчины. Чтобы предотвратить такую ​​трагедию, важно регулярно сливать бак компрессора.

Все баки воздушных компрессоров оснащены сливом, верно? Но тип утечки имеет значение. Конструкция сливного крана немного сложна и требует использования плоскогубцев.С другой стороны, слив шарового клапана предлагает больше комфорта и удобства, когда дело доходит до удобства использования.

Другие аксессуары: К ним относятся компоненты для накачивания, шланги, пистолеты и гвозди. Что они делают, так это увеличивают стоимость покупки.

Заключение

Теперь, когда все технические вопросы исчерпаны, ответственность за выбор лучшего воздушного компрессора ложится на вас. Всегда полезно превзойти ваши собственные ожидания, когда дело доходит до покупки крупной бытовой техники.Но с правильной информацией на вашей стороне, покупка стабильного и энергоэффективного устройства, которое будет длиться годами, не является простым.

Это удобное руководство поможет вам быть в курсе того, как функционирует воздушный компрессор, его лучшие характеристики и значительные преимущества. Вы сможете более эффективно управлять воздушным компрессором после прочтения этого руководства. И если этого недостаточно, я бы посоветовал вам распечатать его и задать владельцу местного магазина несколько технических вопросов, чтобы получить правильную модель.

Самым важным фактором при выборе воздушных компрессоров является производительность. Является ли компрессор энергосберегающим? Может ли он обрабатывать несколько пневматических инструментов одновременно? И это долговечно?

Несмотря на то, что существуют одно- и двухступенчатые компрессоры, для поиска идеального устройства потребуется время. А разбираться в бюджете, чтобы он соответствовал некоторым дополнительным функциям, таким как каркас безопасности, термовыключатель, прочная крышка и система охлаждения, — неплохая идея.

Инвестиции в воздушный компрессор для ваших домашних проектов обойдутся вам на долгие годы.Поэтому выбор мудро и с надлежащим ноу-хау имеет важное значение. Вы не поверите, как современные воздушные компрессоры находят свое истинное призвание во все большем количестве мастерских и домашних гаражей. Они подходят для решения самых разных задач, от электроинструментов до надувания игрушек. Вы можете купить свой идеальный тип прямо сейчас из местного домашнего центра по разумной цене!

Текст: Джен Миллер в Jenreviews

.