Категория транспортных средств. Автошкола Формула Авто.
Запишись на первое бесплатное занятие в Москве Написать в чат WhatsАppРасшифровка категорий и подкатегорий
Категория А дает возможность управлять мотоциклом. Согласно пункту 1.1 главы 1 ПДД, мотоцикл — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг. Мнение о том, что управлять данным транспортным средством необходимо только со специальными водительскими правами на мотоцикл – можно считать абсурдным.
Категория А1 водительских прав также относится к разряду мотоциклов, но единственное отличие между предыдущей категорией и этой то, что открывая данную подкатегорию, управлять можно мотоциклом только с мощностью от 50 до 125 куб.см, а так же с максимальной мощностью до 11кВт. Другими словами, транспорт, которым можно управлять с категорией А1 в водительском удостоверении 2017 года – скутер.
Категория В водительских прав дает возможность управлять легковым автомобилем, масса которого не превышает 3,5 тонн, а количество сидячих мест, помимо места водителя, не превышает восьми. Так же водительское удостоверение категории В разрешает управление транспортным средством массой не более 3,5 тонн, сцепленных с прицепом, масса которого не превышает 750 кг. Помимо этого, не исключено управление транспортного средства массой не более 3,5 тонн, сцепленного с прицепом, превышающим массу 750 килограмм, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, при этом общая сумма веса не должна превышать 3,5 тонны. Согласно пункту 1.1 главы 1 ПДД, прицеп — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
Категория В1 водительских прав предоставляет возможность управлять трех- или четырехколесным автомобилем, порожняя масса которого не превышает 550 кг. Его изготовительская скорость превышает 50 км/ч. В случае, если транспорт имеет двигатель внутреннего сгорания, то его рабочий объем будет более 50 куб.см. При порожней массе, в транспорте с электрическим приводом, масса аккумулятора не учитывается. Согласно ГОСТу Р 41.73-99, порожняя масса – это масса транспортного средства в снаряженном состоянии без водителя и пассажиров, без груза, но полностью заправленного топливом, охлаждающей жидкостью, смазочными материалами и с инструментом и запасным колесом, если оно прилагается предприятием-изготовителем транспортного средства в качестве комплектного оборудования. Соответственно, если у вас в водительском удостоверении категория В1 открыта, то вы можете управлять трициклом и квадрициклом.
Категория ВЕ позволяет управлять транспортом категории В, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, а также превышает массу самого автомобиля без нагрузки. При этом основное условие данного состава – разрешенная общая масса превышает 3,5 тонны.
Категория С Имея данную категорию, можно управлять автомобилями, масса которых превышает 3,5 тонны, а так же сцепленными с прицепами, масса которых не превышает 750 килограмм. Данная категория предназначена только для грузовиков массой более 3,5 тонн и не относится к автомобилям категории D. Помимо того, недопустимо управление легкими грузовиками и легковыми автомобилями, масса которых не превышает 3500 килограмм.
Категория С1 исключает автомобили категории D. Разрешенная масса транспортного средства категории С1 составляет от 3,5 тонн 7,5 тонн.
Также не исключается возможность управлять данным видом транспорта сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм. Стоит отметить тот факт, водитель, который имеет категорию С, может беспрепятственно управлять автомобилями категории С1.
Категория СЕ – это категория, которая позволяет управлять транспортом категории С сцепленного прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не превышает 3,5 тонны. Для того чтобы открыть данную категорию, необходимо изначально открыть категорию С.
Категория С1Е предоставляет право на управление транспортом категории С1, вес которого составляет от 3,5 тонн до 7,5 тонн, сцепленного с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но не превышает массы автомобиля без нагрузки. Главное условие данного состава, это чтобы суммарный вес не превышал 12 тонн. Водители с открытой категорией СЕ имеет право управлять транспортом категории С1Е.
Категория D в водительских правах позволяет управлять автомобилями, которые предназначены для перевозки людей и имеют, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест.
Также можно управлять автомобилем категории D, сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм. Под эту категорию попадают различные автобусы.
Категория D1 – это транспорт, который предназначен для перевозки пассажиров и имеет более 8 пассажирских мест, но не более 16. Помимо этого, разрешено использование прицепа, масса которого не превышает 750 килограмм. Водители, имеющую категорию D, могут управлять данной категорией.
Категория DЕ – это автомобили категории D, сцепленные с прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не более 3,5 тонн. Под эту категорию попадают также сочлененные автобусы.
Категория D1Е предоставляет возможность управления транспортным средством категории D1, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но при этом общая масса транспортного состава не должна превышать 12 тонн. Стоит отметить тот факт, что прицеп не должен быть предназначен для перевозки людей.
Для тех, кто имеет в водительском удостоверении открытую категорию DE, данная подкатегория открывается автоматически.
Категория М водительских прав в 2017 году обозначает наличие права управления мопедами и легкими квадрициклами. Для того чтобы сделать водительское удостоверение категории М, достаточно иметь открытую любую другую категорию.
Категории Tm, Tb обозначают возможность управлять трамваем и троллейбусом. Ранее данных категорий не было в водительском удостоверении как отдельная графа, они были занесены в особые отметки.
Пройти обучение в автошколе в Москве Коломенская вы можете уже сейчас. Оставьте ваши контакты в заявке и мы вам перезвоним.
Услуги Автошколы
Обучение вождениюОбучении теории и практики во всех районах Москвы
Курсы экстремального вожденияПрактика вождения в экстремальных условиях
Обучение вождению автомобиляПолный курс категории Б: теория и практика
Обучение вождению мотоциклаПолный курс категории А: теория и практика
Теория в автошколеПолный курс теории по вождению категорий А и Б
Вождение для женщинОбучение уверенному вождению для женщин
| T | |||||||
| T1 | Колесные тракторы | ||||||
| T1a | * минимальная ширина колеи ближайшей к водителю оси — не менее 1150 мм; * порожняя масса в снаряженном состоянии более 600 кг; * клиренс не превышает 1000 мм.  | * конструктивная скорость до 40 км / ч. | Регистрация обязательна (это механическое транспортное средство). Подтверждение типа с 01.01.2016 в соответствии с Регламентом № 167/2013 (ЕС). | Да, разрешено. | Новая машина не позднее, чем через 24 месяца после первой регистрации. Подержанная машина не позднее, чем через 12 месяцев после последнего техосмотра. | ||
| T1b | * конструктивная скорость более 40 км / ч. | ||||||
| T2 | Колесные тракторы | ||||||
| T2a | *минимальная колея менее 1150 мм; | * конструктивная скорость до 40 км / ч. | Регистрация обязательна (это механическое транспортное средство). Подтверждение типа с 01.01.2016 в соответствии с Регламентом № 167/2013 (ЕС). | Да, разрешено. | |||
| T2b | * конструктивная скорость более 40 км / ч. | ||||||
| T3 | Колесные тракторы | ||||||
| T3a | * порожняя масса в снаряженном состоянии не более 600 кг; | * конструктивная скорость до 40 км / ч. | Регистрация обязательна. Подтверждение типа с 01.01.2016 в соответствии с Регламентом № 167/2013 (ЕС). | Да, разрешено. | |||
| T3b | * конструктивная скорость более 40 км / ч. | ||||||
| T4 | Колесные трактора для специальных целей | ||||||
T4. 1a | Трактора с высоким дорожным просветом | * конструктивная скорость до 40 км / ч. | Регистрация обязательна. Подтверждение типа с 01.01.2016 в соответствии с Регламентом № 167/2013 (ЕС). | Да, можно. Может потребоваться разрешение от владельца дороги. | |||
| T4.1b | * конструктивная скорость более 40 км / ч. | ||||||
| T4.2a | Сверхширокие трактора | * конструктивная скорость до 40 км / ч. | |||||
| T4.2b | * конструктивная скорость более 40 км / ч. | ||||||
| T4.3a | Трактора с низким дорожным просветом | * конструктивная скорость до 40 км / ч. | |||||
| T4.3b | * конструктивная скорость более 40 км / ч. | ||||||
| T5 | Колесные тракторы | * колесные тракторы с максимальной конструктивной скоростью более 40 км / ч. | Registreerimine kohustuslik. Alates 01.01.2009. a peavad Eestis registreeritava T5 kategooria traktori kõik tüübid omama riiklikku tüübikinnitust. Riiklik tüübikinnitus alates 01.01.2009. Требуется регистрация. С 01.01.2009 г. все типы тракторов категории Т5, зарегистрированные в Эстонии, должны иметь национальное подтверждение типа. Национальное подтверждение типа с 01.01.2009. | Да, разрешено. | |||
| LM | Самоходные машины | * колесное или гусеничное транспортное средство, предназначенное для выполнения конкретной задачи и имеющее конструктивную скорость более 6, но менее 40 километров в час. Не подходит для перевозки пассажиров или грузов. | Требуется регистрация. Не подлежит подтверждению типа. | Да, разрешено. | |||
| R | Прицепы (предназначены для сельскохозяйственных и лесохозяйственных машин категорий Т и С) | ||||||
| R1 | Прицеп | *põllu- või metsamajanduses kasutatav sõiduk, mis on mõeldud peamiselt traktori järel pukseerimiseks ja mille peamine eesmärk on vedada koormat või töödelda materjale ning mille tehniliselt lubatud täismassi ja tühimassi suhe on 3,0 või üle selle. Сельскохозяйственное или лесохозяйственное транспортное средство, предназначенное в первую очередь для буксировки трактором, основным назначением которого является перевозка груза или обрабатываемых материалов и которое имеет технически допустимое максимальное соотношение полной и порожней массы 3,0 или более. | * прицепы, сумма технически допустимых масс на ось которых не превышает 1 500 кг. | Национальное подтверждение типа с 01.01.2003 и подтверждение типа ЕС в соответствии с Регламентом 167/2013 от 01.01.2016. | Да, разрешено. | Новая машина не позднее, чем через 24 месяца после первой регистрации. Подержанная машина не позднее, чем через 12 месяцев после последнего техосмотра. | |
| R1a | * конструктивная скорость до 40 км / ч. | ||||||
| R1b | * конструктивная скорость более 40 км / ч. | ||||||
| R2 | * прицепы, сумма технически допустимых масс на ось которых превышает 1 500 кг, но не превышает 3 500 кг. | ||||||
| R2a | * конструктивная скорость до 40 км / ч. | ||||||
| R2b | * конструктивная скорость более 40 км / ч. | ||||||
| R3 | * прицепы, сумма технически допустимых масс на ось которых превышает 3 500 кг, но не превышает 21 000 кг. | ||||||
| R3a | * конструктивная скорость до 40 км / ч. | ||||||
| R3b | * конструктивная скорость более 40 км / ч. | ||||||
| R4 | * прицепы с технически допустимой максимальной массой на ось более 21 000 кг. | ||||||
| R4a | * конструктивная скорость до 40 км / ч. | ||||||
| R4b | * конструктивная скорость более 40 км / ч. | ||||||
| C | Гусеничные тракторы | * подкатегории гусеничных тракторов, передвигающихся на гусеницах или на колесах и гусеницах, определяются по аналогии с категорией Т. | |||||
| C1 | Гусеничные тракторы | * максимальная конструктивная скорость не превышает 40 км / ч, минимальная колея по ближайшей к водителю оси — не менее 1150 мм, порожняя масса — более 600 кг а клиренс не превышает 1000 мм. | Требуется регистрация. Подтверждение типа с 01.01.2016 в соответствии с Регламентом № 167/2013 (ЕС). | Да, можно. Может потребоваться разрешение от владельца дороги. | Новая машина не позднее, чем через 24 месяца после первой регистрации. Подержанная машина не позднее, чем через 12 месяцев после последнего техосмотра. | ||
| C2 | Гусеничные тракторы | * максимальная конструктивная скорость не превышает 40 км / ч, минимальная колея менее 1150 мм, порожняя масса более 600 кг, клиренс не превышает 600 мм. | |||||
| C3 | Гусеничные тракторы | * конструктивная скорость превышает 40 км / ч и порожняя масса не более 600 кг. | |||||
| C4 | Гусеничные тракторы для специальных целей | * максимальная конструктивная скорость не превышает 40 км / ч. | |||||
| C4.1 | Тракторы с высоким клиренсом | * в рабочем положении клиренс колесного трактора более 1000 мм, измеренный параллельно рядам культур. | |||||
| C4.2 | Сверхширокие тракторы | * предназначен, в частности, для работы на больших земельных участках и отличается большими размерами. | |||||
| C4.1 | Тракторы с малым клиренсом | * полная масса не более 10 тонн и отношение полной массы к порожной массе менее 2,5. Кроме того, центр тяжести этих тракторов | |||||
| C5 | Гусеничные тракторы | * гусеничные тракторы с максимальной конструктивной скоростью более 40 км / ч. | |||||
| S | Сменные буксируемые оборудования | Да, разрешено до 25 км / ч. | |||||
| S1 | Сменные буксируемые оборудования | * сельскохозяйственное или лесохозяйственное транспортное средство, предназначенное для буксировки трактором, которое изменяет или дополняет функции трактора и которое включает в себя инструмент или предназначено для обработки материалов; они могут иметь грузовую платформу, спроектированную и сконструированную для перевозки инструментов и оборудования, необходимых для выполнения этих функций, а также для временного хранения материалов, производимых или требуемых во время работы, и иметь технически допустимое соотношение полной и порожней массы менее 3,0; * не применяется к сменному оборудованию, которое полностью поднимается над землей или которое не может перемещаться относительно вертикальной оси, когда транспортное средство, к которому оно прикреплено, используется на дороге. | * сменные буксируемые оборудования, сумма технически допустимых масс на ось которых не превышает 3 500 кг. | Регистрация не требуется. Подтверждение типа с 01.01.2016 в соответствии с Регламентом № 167/2013 (ЕС). | Да, разрешено. | Не подлежит к плановому техосмотру. Ответственность за техническое состояние несет владелец оборудования. | |
| S1a | * конструктивная скорость до 40 км / ч. | ||||||
| S1b | * конструктивная скорость более 40 км / ч. | ||||||
| S2 | * буксируемое сменное оборудование с технически допустимой массой на ось более 3 500 кг. | ||||||
| S2a | * конструктивная скорость до 40 км / ч. | ||||||
| S2b | * конструктивная скорость более 40 км / ч. | ||||||
Что такое списание по категории A, категории B, категории S или категории N?
совет
by
Steve Huntingford
Updated27 июля 2022
Отзывы об автомобилях
BMW 3 Series Touring
Toyota Corolla Touring Sports
Suzuki Swace
Посмотреть все новые автомобилиотзывы
Если вы просматриваете объявления для подержанных автомобилей вы можете заметить, что те, которые имеют наиболее заманчивую цену, часто имеют маркировку Cat N. Но что это означает, и есть ли подвох, который означает, что этих моделей следует избегать?
Что ж, категория N — это всего лишь один из четырех уровней повреждения, используемых страховой отраслью для описания автомобилей, попавших в аварию; другие относятся к категории A, категории B и категории S.
Ассоциация британских страховщиков (ABI), которая регулирует кодекс спасения автомобилей для страховщиков автомобилей, говорит, что эти относительно новые коды «отражают растущую сложность новых транспортных средств, которые могут усложнить для безопасного ремонта поврежденных автомобилей».
Ниже мы подробно объясняем категории A, B, S и N. Самое большое изменение по сравнению со старой системой заключается в том, что классификация фокусируется на состоянии автомобиля, а не на том, во сколько страховщикам обойдется его ремонт.
Автомобили категории А или «Утилизация»Это самые поврежденные автомобили, которые не подлежат ремонту. Их можно только раздробить на металлолом.
Предложения по продаже автомобилей
BMW 3 Series Touring
От 40 070 фунтов стерлингов
Сэкономьте до 6 351 фунтов стерлингов от рекомендованной розничной цены
Toyota Corolla Touring Sports
От 29 265 фунтов стерлингов
Сэкономьте до 2766 фунтов стерлингов по рекомендованной розничной цене
Suzuki Swace
От 28 999 фунтов стерлингов
Просмотреть все предложения Автомобили категории B или «Брейк» Эти автомобили все еще очень сильно повреждены и снова не подлежат ремонту.
Однако их детали можно спасти и переработать, если они все еще находятся в ремонтопригодном состоянии.
Автомобили этой категории имеют повреждения несущей конструкции, но их можно отремонтировать и перепродать. Если вы думаете о покупке автомобиля категории S, убедитесь, что его проверил квалифицированный механик.
Категория N или «Ненесущие» вагоныЭто эквивалент предыдущей категории категории D, идентифицирует автомобиль, попавший в аварию, но не получивший повреждений своей конструкции. В обновленном коде отмечается, что, хотя у автомобилей категории N не были повреждены основные конструкции безопасности, все еще могут быть важные для безопасности детали, такие как компоненты подвески или рулевого управления, которые необходимо заменить.
Стоит ли покупать списанный автомобиль? На первый взгляд покупка автомобиля категории N может показаться заманчивой, учитывая, что цены часто привлекают внимание, но важно изучить историю любого автомобиля, который вы думаете о покупке.
Вот наши главные советы, если вы заинтересованы в покупке списанного автомобиля.
Если вы покупаете любой автомобиль, включая автомобиль категории D, у дилера, у вас больше прав потребителя, если что-то пойдет не так. Автодилер должен объявить все, что он знает об автомобиле; частный продавец должен только убедиться, что автомобиль соответствует описанию.
2. Задавайте много вопросовКакое повреждение получил автомобиль? Есть фото повреждений? Где производился ремонт? Какие запчасти были заменены? Страховая компания не обязана раскрывать какую-либо информацию о том, как автомобиль стал списанным, но некоторые целенаправленные вопросы дилеру могут помочь вам выяснить, что произошло.
3. Пройдите техосмотр Это будет стоить вам более 200 фунтов стерлингов — крупная инвестиция, если вас привлекает машина из-за ее низкой цены, — но она того стоит.
Инспектор знает, что нужно проверить, и может обнаружить повреждения, которые вы не заметили. AA, RAC, Dekra и Autolign предлагают услуги по проверке, которые могут уберечь вас от покупки потенциально небезопасного автомобиля.
Ущерб от несчастного случая — не единственное, о чем вам нужно думать. Как и в случае с обычным подержанным автомобилем, проверка истории покажет вам, был ли автомобиль украден или подлежит какой-либо непогашенной финансовой задолженности.
5. Будьте осторожны с новыми автомобилями, предлагающими действительно большую экономию Старая поговорка: «Если это выглядит слишком хорошо, чтобы быть правдой, то, вероятно, так оно и есть» здесь определенно применима. Действительно низкая цена на новый автомобиль может быть признаком того, что ремонтные работы были выполнены в рамках бюджета и неудовлетворительного качества.
Повреждение кузова можно относительно легко исправить, но повреждение шасси будет по-прежнему вызывать головную боль, даже если была предпринята попытка ремонта. Вы должны быть вдвойне осторожны, если обнаружите, что у автомобиля возникла проблема в этой области.
Если вы считаете, что автомобиль категории N стоит того, чтобы рискнуть, и вы решили его купить, вам следует учесть еще два момента:
7. Сообщите в свою страховую компанию по номеру. Обязательно сообщите своей страховой компании, что это автомобиль категории N. Скорее всего, это нужно будет указать в вашем полисе, иначе вы рискуете получить отказ в любом иске в будущем.
8. Изучите гарантию Некоторые подержанные гарантийные поставщики предоставляют покрытие для автомобилей категории N. Это может быть на удивление экономичный способ дать себе душевное спокойствие о новой покупке и любом ремонте, который был сделан.
Чтобы быть в курсе всех последних обзоров, советов и предложений о новых автомобилях, подпишитесь на What Car? информационный бюллетень здесь
Покупка подержанного автомобиля
Объяснение транспортных средств категорий A, B, S и N (обновление 2023 г.)
Возможно, вы слышали о списанных автомобилях, но что именно это означает?
Теперь существует четыре категории страхования поврежденных автомобилей; Категории A, B, S и N. Категории C и D были заменены на S и N. Категория N теперь является наиболее значимой, заменив широко известную «Категорию D».
«Списанные» автомобили попали в какую-либо аварию, и страховая компания сочла их нерентабельными для ремонта.
Затем транспортному средству будет присвоена маркировка в зависимости от серьезности аварии. Раньше это была либо категория C, либо категория D — для краткости категория была категорией.
«Списанным» автомобилям присваивается страховая категория – какая именно зависит от серьезности повреждения Не все списания сделают ваш автомобиль бесполезным или непродаваемым.
Небольшие удары и удары могут привести к списанию вашего автомобиля, особенно если он старше и стоит всего несколько тысяч фунтов. Такая мелочь, как замена бампера, также может «списать вашу машину со счетов».
Но давайте посмотрим, что означает каждая категория и почему В конце концов, покупка списания может быть хорошей идеей.
Объяснение категорий A, B, S и N
- Что такое списание категории A?
- Что такое списание по категории Б?
- Что такое списание категории S?
- Что такое списание по категории N?
- Стоит ли покупать списанный автомобиль?
Что такое списание по категории А?
Категория А плохая. Это высшая и самая серьезная степень битую машину можно отдать.
Означает, что машина полностью неремонтопригодна и считается не подлежащей ремонту. ездить снова, его также нельзя продать на запчасти, потому что повреждения настолько серьезный.
Автомобили категории А почти всегда раздавлены и уничтожены.
Что такое списание по категории B?
Автомобили категории B являются второй по серьезности категорией после категории A. Несмотря на то, что они получили непоправимый ущерб и больше не могут эксплуатироваться, их части могут быть проданы. Включая механические части, такие как двигатель и коробка передач.
Затем каркас кузова уничтожается, и ни при каких обстоятельствах его нельзя повторно использовать в качестве автомобиля.
Что такое списание категории S?
Cat S означает, что автомобиль получил некоторые структурные повреждения, это может быть как незначительное, как удар бампера, так и более серьезное, например, смятие смятие зоны или скручивание шасси из-за сильного удара.
Эти автомобили можно безопасно отремонтировать и вернуть на дорогу. Имейте в виду, что затраты на это часто превышают общую стоимость автомобиля.
Что такое списание по категории N?
Категория N заменила первоначальную категорию D или категорию D в 2017 году и предназначена для автомобилей, которые не получили каких-либо структурных повреждений.
Это означает, что они получили какие-то косметические повреждения. Это может быть кто-то, кто чинит ключи в машине или царапает одну из стен. стороны, к проблемам с электрикой или проводкой, ремонт которых считается слишком дорогим.
В то время как повреждение может показаться более незначительным на автомобиле Cat N, все еще хорошая идея, чтобы полностью проверить неотремонтированный, прежде чем вы купить это.
Стоит ли покупать списанную машину?
Списанные автомобили могут быть намного дешевле, чем не списанные, поэтому всегда есть вероятность того, что вы можете стать владельцем автомобиля своей мечты намного дешевле.
Никто не узнает, что это списание, и пока он будет отремонтирован по высоким стандартам, даже самые зоркие глаза, вероятно, не заметят исторических повреждений.
Также неплохо было бы приобрести списанный автомобиль под проект. Если вам не терпелось построить гоночный спортивный автомобиль, но у вас нет денег, чтобы разобрать и разобрать полноценную модель, поищите списанные автомобили на таких сайтах, как eBay или Gumtree.
Если вы хотите купить автомобиль категории S или N для повседневного использования, стоит обратиться к третьей стороне, такой как RAC или AA, для проверки автомобиля. перед покупкой. Даже самые отремонтированные автомобили могут скрывать проблемы под идеальным внешним видом. Цены часто начинаются всего с 99 фунтов стерлингов за осмотр, так что деньги потрачены не зря.
Страхование списанных автомобилей может быть дороже, большинство компаний застрахует вас, но некоторые могут быть привередливыми. Вы также, вероятно, будете платить более высокие страховые взносы. Вам также, возможно, придется представить отчет инженера, который, по сути, представляет собой проверку состояния здоровья, чтобы сказать, что автомобиль пригоден для эксплуатации и безопасен, прежде чем вы будете застрахованы.
Таким образом, хотя вы и сэкономите приличную сумму, купив списание, в конечном итоге вы можете заплатить больше, чем вы думаете, если принять во внимание проверки и более высокие страховые взносы.