Как убрать потек лака на авто видео: Как убрать подтеки лака на авто после покраски (пошаговая инструкция с фото и видео)?

Содержание

Как убрать подтеки лака на авто после покраски (пошаговая инструкция с фото и видео)?

Как убрать подтёк до затвердевания лакокрасочного покрытия?

  • Нико­гда не пытай­тесь выте­реть под­тёк тряп­кой или сал­фет­кой, так как можете потре­во­жить ниж­ние слои краски.
  • Можно умень­шить рас­про­стра­не­ние и уве­ли­че­ние под­тёка во время покраски. Если заме­тили, что начи­нает фор­ми­ро­ваться под­тёк, то можете оста­но­вить его фор­ми­ро­ва­ние, обду­вая это место не силь­ным пото­ком сжа­того воз­духа. Это уско­рит испа­ре­ние рас­тво­ри­теля, оста­но­вит под­тёк и облег­чит работу по его устра­не­нию после затвер­де­ва­ния.
  • Для све­жих, неза­твер­дев­ших под­тё­ков рабо­тает сле­ду­ю­щий метод: возь­мите маляр­ную ленту, лип­кой сто­ро­ной при­кос­ни­тесь к вер­шине под­тёка. На ленту перей­дёт часть сте­ка­ю­щего лака. Так можно делать несколько раз, каж­дый раз при­ка­са­ясь чистой лип­кой сто­ро­ной, пока не уда­лится основ­ная масса под­тёка. Нужно именно слегка касаться, не затра­ги­вая ниж­ние слои краски. Далее про­дуйте это место сжа­тым воз­ду­хом с крас­ко­пульта, чтобы уско­рить испа­ре­ние рас­тво­ри­теля, рас­пы­лите сухой тон­кий слой лака и оставьте сушиться. После 15–30 минут нане­сите пол­но­цен­ный слой лака (см. ста­тью о пра­виль­ном лаки­ро­ва­нии). Остав­ши­еся неров­но­сти можно будет убрать шли­фо­ва­нием после пол­ного затвер­де­ва­ния лако­кра­соч­ного покры­тия.
  • Если во время покраски обра­зо­вался под­тёк, то его можно сме­стить ниже, рас­пы­ляя в зону под­тёка избы­точ­ное коли­че­ство лака. Таким обра­зом, можно сме­стить под­тёк в место, где его будет проще убрать (к при­меру, подальше от ребра или вогну­той части) или вообще за край панели. Этот метод дей­ствует на вер­ти­каль­ных пане­лях кузова.

Све­жий под­тёк лака на авто­мо­биль­ном крылеНужно рас­пы­лить избы­точ­ное коли­че­ство лака в зону под­тёкаПод­тёк начи­нает спол­зать внизВ резуль­тате под­тёк исчез и лако­кра­соч­ное покры­тие стало ров­нымПод­тёк лак сме­стился вниз крыла

Наиболее распространенные дефекты лакокрасочного покрытия кузова автомобиля

Подтеки краски на кузове автомобиля

Подтеки краски на кузове автомобиля

Одним из распространенных дефектов является появление подтеков краски. Жидкая краска, собравшись в дорожки, стекает вдоль окрашиваемых поверхностей, создавая видимый недостаток и ухудшая качество наносимого покрытия

Устранение дефектов покраски автомобиля может быть практически неосуществимым, поэтому очень важно знать причины проявления тех или иных недостатков, чтобы выполнить работу правильно

Чтобы не допустить возникновения подтеков краски руководствуйтесь следующими правилами:

  • правильно разбавляйте краску до нужной консистенции, избегая низкокачественных растворителей.
  • избегайте нанесения эмали толстым слоем, в частности, если работаете с медленно сохнущими красками;
  • правильная установка распылителя влияет на качество нанесения лакокрасочного покрытия, а чрезмерно близкое расположение непременно приведет к появлению потеков краски.
  • следите за установленным температурным режимом, исключая понижение температуры окружающей среды или поверхности кузова.
  • осуществляйте качественную грунтовку поверхности кузова, иначе лакокрасочное покрытие будет поглощаться неравномерно.

Причины появления дефекта “Зернистость”

Дефект покраски – Зернистость

Дефекты покраски автомобиля могут носить различный характер. Так, нередко по окончании нанесения лакокрасочного покрытия проявляется грубая зернистость окрашенной поверхности. Чтобы не допустить подобного дефекта следует:

  • обеспечить чистоту помещения, в котором проводятся работы по покраске автомобиля, так как излишне пыльная среда ухудшит качество покрытия и придаст ему зернистость.
  • проверьте краску на предмет наличия твердых частиц. И помните, что прежде, чем заливать материал в краскопульт, необходимо отфильтровать краску с целью удаления твердых частиц, соринок, пленок.

Устранение дефектов покраски автомобиля может потребовать от вас максимум усилий. Даже тщательная полировка или шлифовка поверхности кузова может не обеспечить должного эффекта. Поэтому специалисты советуют внимательно изучить причины проявления тех или иных недостатков, чтобы избежать последующих проблем.

Плохо высыхающий лак также является дефектом покраски

Причины его возникновения могут быть следующие:

  • материал был нанесен чересчур толстым слоем;
  • использован некачественный или несоответствующий разбавитель;
  • в помещении была слишком низкая температура или очень высокая влажность.

Шагрень – поверхность кузова становится похожей на апельсин или сафьян

Дефект покраски – Шагрень

Почему так происходит:

  • неправильно подобран разбавитель, который испаряется слишком быстро;
  • лак был плохо разбавлен, поэтому недостаточно хорошо растекается по окрашиваемой поверхности;
  • неровная подача сжатого воздуха на краскораспылитель способствует плохому распылению материала;
  • при нанесении лака было слишком большое расстояние от краскопульта до поверхности кузова;
  • не соблюдался необходимый температурный режим;
  • исполнитель не соблюдал нужное время сушки каждого слоя.

Нарушение лакокрасочного покрытия из-за воздействия окружающей среды

В процессе эксплуатации автомобиля на его покрытие сильно влияют всяческие насекомые, которые разбиваются о капот и другие части кузова. От таких ударов остаются небольшие пятна, затем под воздействием высоких температур и влажности мертвое насекомое как бы «погружается» вглубь покрытия авто.

Из-за такого вздутия краска начинает ускоренными темпами разрушаться. И хоть повреждение имеет размер всего несколько миллиметров, оно может очень негативно сказаться на лакокрасочном покрытии. Такие дефекты нужно стараться замечать сразу же и устранять.

Для этого необходимо тщательно вымыть транспортное средство с использованием специальных шампуней. После его высыхания все пораженные участки обрабатываются специальной жидкостью, чтобы убрать прилипших насекомых (приобрести ее можно в специализированном автомагазине). Затем поверхность тщательно очищают обезжиривателем и обрабатывают твердой мастикой.

Некоторые дефекты может вызвать на первый взгляд безобидный птичий помет. Место повреждения обычно выглядит тускнея остального покрытия и этот участок немного разъеден. Именно в жаркое время птичий помет наиболее сильно вредит краске и лаку, которым покрыто авто.

Если вовремя его не устранить, он может стать причиной химических ожогов поверхности, трещин, а лакокрасочный слой в этом месте может вытравиться вплоть до слоя шпаклевки. Если повреждения кузова незначительны, убираются они полировкой с помощью специальных паст и полиролей.

На кузове также можно заметить капли коричневого оттенка от капель сока или смолы, капающей с деревьев. Разрушительное влияние на лакокрасочный слой они оказывают в тёплое время года, зимой смолы практически не разрушают покрытие. В связи с воздействием высоких температур смола начинает плавиться, ее компоненты вступают в активную реакцию с эмалью, которой покрыт кузов и это приводит к разбуханию.

Избавиться от разбухших участков можно в покрасочно-сушильном боксе. Там с помощью инфракрасного излучения добиваются температуры окружающей среды в 60С, затем прогреть транспортное средство около часа. Убрать прилипшие частички смолы с кузова можно используя смоченную в керосине (бензине) чистую тряпочку.

Разъесть покрытие кузова практически до шпаклевки могут выделения тли. Такие капельки размером не более 1 мм сильно портят лакокрасочный слой, поэтому удалять их нужно как можно быстрее. Потускнения краски, которые остались после этого можно удалить тщательно отполировав автомобиль.

После попадания цемента на поверхность авто в тёплое время года он начинает образовывать щелочные соединения, которые разъедают слой краски. Поэтому нужно сразу же смывать загрязнения и удалять тусклые пятна после них полировкой. Если цемент уже подсох, размягчить его можно приложив к нему салфетку, смоченную в уксусе. После этого цемент аккуратно удаляется, место нужно тщательно промыть обычной проточной водой и отполировать.

Отложения промышленной пыли оставляют на кузове изъяны, которые отличаются цветом от остального покрытия (могут иметь все оттенки от красного до синего). Если такие островки не удались вовремя, в тех местах образовывается ржавчина, которая может стремительно увеличиваться в размерах.

дефект на лакокрасочном покрытии

Пыль, которая содержит в себе частицы железа, удалить с поверхности кузова очень непросто, а если же это не сделать сразу же – спустя несколько дней это станет и вовсе невозможно. Убрать пыль с поверхности можно в процессе мойки, затем с помощью очистительной мастики можно провести финишную полировку.

Некоторые изъяны образовываются еще в момент окрашивания и могут стать заметными сразу же после высыхания.

Потеки при использовании акриловых автомобильных красок

Для окрашивания автовладельцы все чаще выбирают краски автомобильные акриловые. В отличие от алкидных красок, они считаются более качественными. Обладают отличной плотностью и устойчивостью к внешним повреждениям. Автомобильные акриловые краски чаще всего наносят в три слоя. Именно в процессе нанесения последнего возникает опасность появления потеков. Купить акриловую автоэмаль, алкидную и другие стредства для кузовного ремонта авто вы можете в магазине «Автомаляр – Плюс», который предлагает низкие цены на качественные бренды и детальную профессиональную консультацию индивидуально.

Ноздреватость

Этот недостаток представляет собой мелкие поры – отверстия на покрытии авто. Причин возникновения такого брака несколько:1. Некачественная шпатлевка – во время приготовления смеси туда могут попасть пузырьки воздуха

ВАЖНО! Состав не следует «взбивать», его нужно медленно перемешивать, совершая движения в одном направлении (но только не по кругу).2. Неправильная консистенция материалов – краска, шпатлевка или грунтовка слишком густая, поэтому ложится неоднородными слоями

ВАЖНО! Чтобы не ломать голову над тем, как убрать подтеки краски на авто после покраски – строго придерживайтесь инструкции, там должны быть четко указаны все пропорции приготовления раствора.3. Неисправность пульверизатора – сопло забито слишком густой краской. Промойте его, приготовьте новую смесь.4. Автомобиль недостаточно «просушен» — на поверхности заметны капли, пузырьки, поры. ВАЖНО! Не торопите события, не паникуйте – поддерживайте оптимальную температуру в покрасочной камере и ждите полного высыхания краски. Нормы, регулирующие процесс просушки, прописаны в инструкции изготовителя.Такой дефект можно устранить только одним способом – удалить красочный слой и заново повторить всю процедуру.

Что делать со старыми пятнами

Бывают многолетние пятна, появившиеся от давних протечек и не устраненные. Сколько вы ни будете делать ремонт, они вновь и вновь будут проступать через покраску.

Чтобы убрать эти несимпатичные места, их следует хорошо зачистить и промыть. Затем проблемные зоны нужно обработать любым биоцидным раствором (средство для уничтожения грибка, плесени и др.). Смывать раствор не надо!

Обязательно дождитесь полного высыхания, чтобы удостовериться, что повторная чистка не нужна.

Далее на участки наносится блокирующая грунтовка. Она является водонепроницаемой и надежно защитит ваши стены и потолок от возникновения пятен и подтеков. После высыхания можно приступать к окрашиванию.

Полировка автомобиля после покраски кузова

Полировка автомобиля после покраски

После шлифовки авто для сохранения блеска и хорошего вида после покраски авто в течение долгого времени нужно производить полировку кузова автомобиля.

Полировка кузова автомобиля предназначена для придания машине отличного внешнего вида, устранения микротрещин, царапин, удаления мельчайших неравномерностей покрытия и защиты покрытия он наружных факторов. Так как мельчайшие дефекты покраски, невидимые невооруженным глазом позволяют проникать агрессивным жидкостям под покрытие и вызывать коррозию, то полировка является еще и защитой кузова от этих процессов. Этапы проведения полировки:

  • частичное снятие покрытия, при котором применяется мелкоабразивная шкурка;
  • восстановительная полировка с применением абразивной пасты;
  • защитная полировка после покраски автомобиля неабразивной пастой для придания особого блеска.

Разновидности полиролей

  •  Если краска на кузове не сильно повреждена, то достаточно использовать полироль без абразивных частиц для восстановления ее, но перед этим нужно ее обработать полиролью с высоким содержанием абразивных элементов.
  • При наличии на корпусе большого количества микротрещин, лучше использовать цветообогащающие полироли. Которые не могут заменить краску и устранить царапины до метала, и они не формируют на корпусе защитное покрытие по этому их следует употреблять в комплексе с защитными видами полиролей.

 Классификация полиролей по консистенции:

  • пастообразные полироли. Используются для горизонтальных и вертикальных поверхностей, благодаря своей густой консистенции. При этом они придают покрытию значительную глубину цвета;
  • жидкие полироли, отличаются большей безопасностью при работе, потому как не вызывают повышенного изнашивания покрытия даже при продолжительном применении. Но они ограничены по сфере применения и используются только на горизонтальных покрытиях;
  • аэрозольные полироли хоть и удобны в использовании, но из-за того что значительную часть баллончика занимают растворитель и пропеллент, количество самого полироля в нем оказывается не очень большим.

В зависимости от глубины повреждений покрытия кузова после покраски авто  полировка делится на восстановительную и защитную.

Полироли для автомобиля

Восстановительная полировка может быть применена для устранения неглубоких царапин, глубина которых не превышает глубину лакокрасочного покрытия до грунтовки; вырывания потертостей и оксидированных слоев, которые проявляются помутнением лакокрасочного покрытия, виде пятен или полос. Процесс нанесения восстановительной полировки состоит из механического снятия слоя поверхности абразивными пастами толщиной около 5 мкм. Тогда как толщина лакокрасочного покрытия составляет около 100-150 мкм, поэтому на одной покраске можно провести около 10-20 полировок без нарушения ее целостности. Защитная полировка предназначена для защиты лакокрасочного покрытия после покраски автомобиля от негативных воздействий окружающей среды. Для нее используются безабразивные полироли, имеющие в своей основе воск или синтетические материалы. В зависимости от основ на которых сделаны полироли они делятся на восковые, силиконовые и полимерные. Восковые и силиконовые защитные полироли легко наносятся, но и также легко и смываются после двух-трех посещений мойки.

И их нужно будет наносить заново. Полимерные полироли более долговечны их нанесение происходит раз в 6 месяцев, обладают хорошими защитными свойствами, но при этом дороже стоят и их нанесение более трудоемко. Если вы покрасили автомобиль цветом металлик или перламутр, то необходимо покупать полироли как раз для этих типов покрытий.

Что еще следует учесть

Изъяны лучше всего проявляет белый цвет. Чтобы обезопасить себя от возможной неудачи, не берите белоснежное покрытие или добавьте в него немного колера.

Для окрашивания стен берите ту краску, что вам больше нравится. Для потолка возьмите самую качественную. Потолок из всех плоскостей является самым привередливым, тем более изъяны на нем вы не сможете закрыть мебелью или картинами.

Основные слагаемые отличного результата: хорошо подготовленная основа, невязкое покрытие и соблюдение технологии окрашивания. Но вместе с тем знайте – идеала не существует, а значит, и выжимать из себя все соки для его достижения не стоит.

Как убрать подтеки краски и лака после покраски авто? Советы по делу

Сдувание подтёка на лаке ещё большим заливом лака…в следующем видио покажу результат,и тот после первого…

Чаще всего следствием нарушения технологического процесса становится появление подтеков на корпусе авто.

Если нарост не слишком грубый, а маляр не очень в себе уверен, раствор можно дополнить аэрозольным шлифовальным выявителем.

Под­тё­ки воз­ни­ка­ют из-за нане­се­ния вто­ро­го слоя слиш­ком рано. Дру­гие при­чи­ны: крас­ка или лак слиш­ком жид­ко раз­ве­де­ны, непра­виль­ная тех­ни­ка рас­пы­ле­ния (слиш­ком близ­ко рас­по­ло­жен крас­ко­пульт, слиш­ком мед­лен­ная ско­рость рас­пы­ле­ния), слиш­ком низ­кая тем­пе­ра­ту­ра в покра­соч­ном поме­ще­нии. О том, как кра­сить без под­тё­ков, може­те про­чи­тать здесь.

Перед выполнением операции по устранению подобного рода изъянов, стоит оценить, насколько большую площадь они занимают в масштабе кузова авто. Если подтеки образовались вследствие наличия на лаке насекомого, то подобные дефекты можно легко устранить. Если же площадь достаточно велика, то целесообразнее будет выполнить покраску части кузова машины заново.

Процесс покраски машины весьма трудоемкий. Именно поэтому зачастую выполнение данной операции доверяют специалистам на станциях технического обслуживания. Но даже доверившись профессионалу и потратив при этом немалое количество денег, вы не всегда получите качественный результат.

Этот способ возможно применять в тех случаях, когда необходимо удалить подтек еще до полного высыхания краски на авто. Суть метода заключается в нанесении (прямо поверх подтеков) очень тонкого слоя универсальной шпатлевки. После подсыхания шпатлевки (но не более, чем через 15 минут) можно приступать к шлифованию, аналогично первому способу.

Так, если вы красите отдельный элемент кузова и заметили, что краска потекла, нужно быстро повертеть его: еще не засохший состав равномерно распределится по поверхности.Если потеки выявлены уже после просыхания, но являются совсем мелкими (например, визуально не обнаруживаются, но прощупываются), выручить может еще один нанесенный слой краски.

Вторая по частоте ошибка появления подтёков – недостаточный уровень знаний мастера. В любом случае, абсолютно все подтёки, независимо от их сложности, можно убрать. Тем не менее чтобы этого не приходилось делать, либо изначально не беритесь за покраску сами, будучи неуверенным в своих силах, либо не доверяйте первому лучшему «гаражу».

Химическая обработка значительно облегчает процесс снятия лака с поверхности автомобиля. Необходимо всего лишь купить средство, специально предназначенное для этих целей и нанести его на авто. Ознакомившись с инструкцией, вы будете точно знать, какое время необходимо выдержать, чтобы достичь максимального эффекта.

Вам очень повезло, если вы успели заметить подтёк до момента засыхания краски. В большинстве случаев будет достаточно перевернуть окрашиваемый элемент таким образом, чтобы излишки краски растеклись и легли равномерно. А если подтёк совсем меленький, его можно скрыть путем нанесения ещё одного слоя краски.

Происходит это довольно легко, так как покрытие под воздействие химических веществ, входящих в состав смывки, становится пластичным и мягким.

Далее про­дуй­те это место сжа­тым воз­ду­хом с крас­ко­пуль­та, что­бы уско­рить испа­ре­ние рас­тво­ри­те­ля, рас­пы­ли­те сухой тон­кий слой лака и оставь­те сушить­ся. После 15–30 минут нане­си­те пол­но­цен­ный слой лака (см. ста­тью о пра­виль­ном лаки­ро­ва­нии).

Как правильно убрать подтеки

Результативность устранения подтеков зависит от свойств поверхности. Фактура материала имеет значение при выборе инструментов, с помощью которых проводят обработку.

На стене

Избежать подтеков на вертикальных поверхностях сложно. Если они возникли, рекомендуют использовать один из способов:

  • зоны разводов зачищают наждачной бумагой;
  • толстое наслоение срезают ножом или резаком, затем зачищают наждачной бумагой;
  • негрубое наслоение зачищают строительной шкуркой, смоченной в растворе разбавителя;
  • неплотное образование перед зачисткой напыляют аэрозольным выявителем – этот прием облегчит работу и смягчит нагрузку.

На дереве

Появившиеся изъяны на дереве зачищают наждачной бумагой и замывают теплой водой с мылом. После этого поверхность необходимо полностью просушить, обтереть влажной тряпкой, просушить вторично. Нанесение следующего выравнивающего слоя возможно только тогда, когда устранены все причины проявления разводов. Деревянные поверхности следует окрашивать при соблюдении температурного режима.

На потолке

На потолке устраняют разводы и наслоения одним из способов:

С помощью шпателя

Инструмент помогает осторожно снять наслоение. После этого потолок грунтуют перед следующим окрашиванием.
С помощью губки

Объемной влажной губкой обрабатывают проблемную зону, меняя воду.
С помощью краски. Некоторые несильные подтеки удается закрасить водоэмульсионной краской.

На акриловой краске

Акриловая краска – состав, созданный на основе полиакрилата. Водно-дисперсная база позволяет использовать различные растворители для акрилатов. Особенность покрытия на акриловой основе – создание прочного сцепления с материалом поверхности.

Подтеки на акриле убирают специальным рубанком, предназначенным для устранения изъянов. Затем приступают к полировке поверхности. Полировку осуществляют с помощью специальной тонкой полироли.

Способы ликвидации

Для борьбы с этим злом придуманы шкурки с маленькой зернистостью: 1500, 2000, 2500. Хоть они и оставляют на ЛКП мелкие царапины, их потом легко устранить полиролем. Сначала грубым, потом более мягким. Работа шкуркой — монотонный и длительный процесс. Соблазн взять шкурку крупнее обернётся порчей ЛКП. Можно аккуратно снять этот бугорок специальным рубанком. Но риск навредить также велик.

Есть несколько способов, как убрать шагрень после покраски своими руками. Шагрень сама по себе не опасна. Она просто некрасива. Не всегда её способна удалить тщательная полировка. Следует легонько пройтись мелкой наждачной бумагой по бракованной поверхности. Если дефект не значительный, это поможет. Слишком выразительное «изображение» полностью удаляют, место перекрашивают.

Имеются способы устранения данного дефекта. Для этого производится лёгкая шлифовка плоскости очень мелкой шкуркой с водой. В воду требуется добавить каплю вещества Fairy. Но лучше произвести смывку краски и перекрасить заново.

Дефекты лакировки автомобиля

Покраска и последующая лакировка автомобиля не всегда может получиться. Процесс этот требует от выполняющего работу максимальной концентрации, соблюдения технологии и использования материалов достойного качества. Но даже профессиональная работа не лишена неприятных неожиданностей. Причём, не допустить разного рода погрешностей гораздо проще, чем потом убрать их.

Один из частых дефектов – подтёки – каплевидные образования, появляющиеся на кузове.

Основные причины возникновения:

  • Неблагоприятные внешние условия. Лакировка может происходить в холодном строении или холодными материалами. Поэтому необходимо прогреть помещение и сам авто.
  • Особенности материалов. Использование лака с разбавителем должно быть в правильной пропорции. Они также должны подходить друг другу, поэтому лучше применять лакокрасочные средства одного производителя.
  • Неточная настройка распылителя. Эмаль нужно подавать через отлаженное небольшое отверстие краскопульта, соблюдая угол 90 градусов. В случае использования большого сопла лак будет литься, а не распыляться, и каплями оставаться на кузове.
  • Недостаточное обезжиривание авто перед нанесением эмали.

Неправильное расположение краскопульта — причина подтеков

Устранение погрешностей лакировки

Существует несколько способов удаления подтёков.

Первый способ – «замывание». Понадобится шпатлёвка, мелкая наждачка (Р2500 и Р2000), вода и пылесос. Обрабатываемую поверхность авто сначала хорошо просушивают (промышленным феном или прожектором можно ускорить процесс). Затем на подтёки наносится шпатлёвка – она будет защищать лак от повреждений.

Зашпатлёванный слой поливают водой,затем аккуратно полируют наждачкой (Р2500). Кстати, если ею обернуть ровную колодку, а движения делать короткие, то полировка будет выполняться аккуратнее. После выхода на толщину шпатлёвочного слоя, следует взять более мелкую наждачку (Р2000) и обрабатывать ею поверхность, пока шпатлёвка не исчезнет. После этого полировка завершается наждачкой Р2500. В конце работы нужно убрать пылесосом пыль и (при желании) наново покрыть зашлифованный фрагмент слоем лака.

Второй способ – «замывание» с маркером. Понадобится маркер, мелкая наждачка, вода и пылесос. Этот способ аналогичен первому, отличия лишь в том, что маркер заменяет шпатлёвку. Нанося линии маркером на подтёки, можно будет видеть, как глубоко проходит полировка.

Третий способ — соскабливание. Понадобится малярный скотч, строительный нож, резиновый брусок, несколько видов наждачки Р600-Р2500, мыло, вода. Место наплывов на авто оклеивается малярным скотчем. Он нужен, чтобы не повредить чистую поверхность. Сами подтёки не должны быть мягкими. На всякий случай, их можно просушить.

Удаление подтёков производится лезвием ножа – их аккуратно соскабливают от вершины к основанию. Затем резиновым бруском, обёрнутым в крупную наждачку и смоченным в мыльном растворе, шлифуются те места авто, где соскабливался лак. Постепенно наждачку нужно менять на более мелкую, заканчивая на Р2500.

Четвёртый способ — удаление «каттером». Основное его предназначение — устранять пыль, но он неплохо справляется и с наплывами. Держать каттер нужно под углом не более 40 градусов. После обработки место подтёка аккуратно шлифуется.

Таким образом, даже нехитрыми подручными средствами можно убрать дефекты лакировки автомобиля. Главное – внимательность и аккуратность.

Как платить за БЕНЗИН В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ

  • Цены на бензин растут с каждым днем, а аппетит автомобиля только увеличивается.
  • Вы бы рады сократить расходы, но разве можно в наше время обойтись без машины!?

Как убрать подтеки на авто после покраски 🦈 avtoshark.com

Шпатлевку применяют, когда хотят устранить изъян до затвердевания покрытия. Небольшую часть средства распределяют поверх наплыва. После застывания материала приступают к обработке участка наждачной бумагой.

Владельцев машин периодически интересует, как убрать подтеки от лака на авто после покраски. Устранить недостатки можно самостоятельно. Необязательно нанимать профессионалов.

Что влияет на формирование подтеков

Покраску автомобиля нельзя назвать легким процессом. Добиться равномерного распределения материала тяжело. На поверхности нередко возникают неровности. Среди главных причин образования дефектов выделяют:

  • Применение низкосортных материалов.
  • Текучесть лакокрасочного материала из-за неточного соблюдения указаний, изложенных в инструкции.
  • Ошибки в использовании оборудования.
  • Основа, не подготовленная к нанесению краски.
  • Попадание мусора и пыли на участки, подвергшиеся обработке краской.
  • Большое расстояние между поверхностью и инструментами, неверно выбранный угол нанесения средства.
  • Недостаточный интервал для просушивания отдельных слоев.
  • Чрезмерное нанесение материала.

Недостаток опыта также приводит к образованию дефектов. Небольшая тренировка на другой поверхности облегчит дальнейшие действия.

Подручные средства

После окончания покраски убрать подтеки на авто советуют только после полного застывания первого слоя краски. Если поспешить и начать процесс раньше, есть риск заново начать процесс.

Перед устранением дефектов подготавливают инструменты и другие материалы:

  • Мыльный раствор.
  • Хорошо заточенный нож или лезвие.
  • Скотч, желательно использовать малярный.
  • Шлифовальную бумагу разной зернистости.
  • Брус.
  • Аппарат для полировочных работ.
  • Салфетки или кусок ткани.

Раствор мыла

Во время нанесения лакокрасочного средства также используют средства для защиты организма. Обычно надевают перчатки, очки и респиратор.

Как устранить неровности покрытия до застывания краски

Советы по удалению незатвердевших наплывов:

  • Не устранять недостатки тряпкой, чтобы не захватить нижний слой покрытия.
  • Направить на деформированный участок поток воздуха из краскопульта. Ускоренное испарение растворителя замедлит сползание краски. Работы по выравниванию затем пройдут легче.
  • На вертикальных поверхностях сместить к краю панели подтек помогает распыление лака.

Убрать не затвердевшие подтеки после покраски авто можно и при помощи скотча. Для этого:

  1. Липкой стороной ленты слегка нажать на скопление краски. Прикладывать полоску к верхней части зоны деформации. Часть стекающего покрытия перейдет на скотч.
  2. Повторять процедуру, пока зона подтека не станет меньше.
  3. Просушить место деформации струей воздуха.
  4. Распылить лак тонким слоем.
  5. Просушить в течение 30 минут.
  6. Нанести покрытие.

После окончательного затвердевания покрашенной панели применить шлифовальную машину, чтобы устранить оставшиеся мелкие изъяны.

Устраняем дефекты покрытия

Существуют несколько способов убрать после покраски подтеки краски на авто. Это зависит от фронта работ.

Крупные подтеки

Образование больших участков с наплывами ЛКП характерно преимущественно для начинающих мастеров. Покраска машины требует предельной сосредоточенности и аккуратности.

Для устранения дефектов также прикладывают усилия. Иногда на исправленном участке после обработки возникают небольшие пузырьки, а поверхность напоминает апельсиновую кожуру.

Основное правило при устранении изъянов на большой площади – тщательное просушивание материала. Если краска недостаточно затвердеет, легко повредить нижние слои покрытия.

Подтеки краски на машине

Другие рекомендации для устранения больших подтеков:

  • Участки автомобиля, кроме мест с дефектами, прикрыть бумагой или газетами.
  • Не покупать для работы дешевые средства низкого качества.
  • Мастера предостерегают от излишних усилий в исправлении недостатков, чтобы не снять лишний слой покрытия.

Иногда проще нанести покрытие заново, чем убрать подтеки от лака на авто после покраски. Особенно если на кузове слишком много забракованных участков.

Последовательность удаления подсохших наплывов

Важно не торопиться приступать к ликвидации огрехов в работе. Подождите, пока краска окончательно не просохнет.

Чтобы успешно завершить исправление недостатков, действуют поэтапно:

  • Сначала обозначают зону работ. Участок с поврежденным покрытием обклеивают скотчем. Лента не позволит повредить краску на целостной поверхности.
  • Ножом или острым лезвием срезают наплывы или капли, начиная с верхней части подтека и постепенно спускаясь вниз.
  • Обрабатывают места срезов наждачной бумагой. Удобно обернуть материалом брус и затем аккуратно шлифовать поверхность. Чтобы усилить скольжение, поливают подтеки раствором воды и моющего препарата. Подходят бытовые средства, применяемые для мытья посуды.
  • Начинают затирать пятна наждаком крупной зернистости, постепенно меняя на более мелкие фракции. Заканчивают бумагой с маркировкой Р2000.

Завершают работу использованием аппаратов для полировки. Шлифовальную машину плавно передвигают по панели, не допуская остановок.

Устранение подтеков с помощью шпатлевки

Шпатлевку применяют, когда хотят устранить изъян до затвердевания покрытия. Небольшую часть средства распределяют поверх наплыва. После застывания материала приступают к обработке участка наждачной бумагой. Мастера советуют выждать четверть часа.

Использование круглошлифовальных машин

Машину для шлифования используют автовладельцы, обладающие опытом работы со специнструментом. Новичкам сложно определить, какой абразивный круг применять во время работы. Ошибки приводят к повреждению грунта.

Удаление незначительных дефектов покраски

Незначительные изъяны устранять легче.

Способы убрать подтеки от лака на авто после покраски:

Читайте также: Как убрать рыжики с кузова автомобиля ВАЗ 2108-2115 своими руками

  • Если при нанесении краски сформирован небольшой дефект в виде капли, наклонить панель и подождать, пока средство равномерно растечется по поверхности.
  • Используют кусок ткани, предварительно смоченный в растворителе. Тряпкой аккуратно убирают подтек при условии, что покрытие не успело затвердеть. Ошибки начинают исправлять, когда ацетон испарится.
  • Ликвидировав небольшие подтеки, целесообразно повторно использовать лакокрасочное покрытие.

Микроизъяны также удаляют с помощью абразивных материалов. Метод аналогичен действиям при работах по устранению крупных наплывов краски. Но на начальном этапе используют наждачную бумагу с более мелкими абразивными частицами. Первую обработку проводят материалом Р1000.  Избежать брака в виде образования более толстого слоя покрытия помогает предварительное опробование материалов на другой поверхности. Тестовые работы выявят возможные ошибки при нанесении покрытия на кузов.

Как с помощью шпаклевания убрать подтеки после покраски авто, подскажет видео:

Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark.com/

как убрать подтеки краски на автокраска авто

0

Как убрать подтеки после покраски автомобиля самостоятельно

Содержание

  1. Распространенные причины появления дефектов покраски
  2. Кратко выделим самые распространенные причины возникновения дефектов:
  3. Подготовительные работы, и что для этого понадобится
  4. Что необходимо для устранения подтеков
  5. Как убрать подтеки краски после покраски авто
  6. Удаление подтеков выполняется в следующем порядке.
  7. Устранение подтеков круглошлифовальной машинкой
  8. Как убрать незначительные подтеки краски после покраски автомобиля
  9. Как осуществляется покраска автомобиля акрилом?
  10. Покраска осуществляется в 3 этапа:
  11. И в заключение

По результату выполнения покрасочных работ на кузове машины возможно обнаружение дефектов. Зачастую так происходит, когда покраска осуществлялась самостоятельно. Подтеки на ЛКП появляются в следствии несоблюдения технологий покраски кузова автомобиля. Как убрать подтеки после покраски автомобиля в данной ситуации, что нужно делать, как избежать этого? Все это разберем в данной статье ниже.

Распространенные причины появления дефектов покраски

Покраска машины не простое мероприятие, требующее аккуратности, внимательности, терпения и наличия опыта. Для того, чтобы краска легла равномерно, не было дефектов, нужно следовать правилам и условиям покраски. В ином случае возникают дефекты – шагрень, зернистость, подтеки и др.

Кратко выделим самые распространенные причины возникновения дефектов:
  • Применение краски плохого качества;
  • Несоблюдение пропорций при разбавлении краски;
  • Не настроен краскопульт;
  • Несоблюдение технологии покраски краскопультом;
  • Несоблюдение временных интервалов сушки;
  • Попадание пыли на краску.

Подтеки также возникают в результате попадания пыли. Чтобы не производить покраску данной детали заново, необходимо быть в курсе как убрать подтеки после покраски авто.

В большинстве случаев дефекты появляются из-за неопытности мастера.

Но все дефекты можно убрать, особенно, когда они заняли большую площадь. В такой ситуации Вам придется выполнять самостоятельно повторную покраску авто, либо обратиться к специалистам автосервиса

Высокотехнологичное оборудование, автоматизация многих этапов работы, качественные автоэмали, окрасочно-сушильная камера Termomeccanica гарантируют качественное исполнение работ по покраске Вашего автомобиля.

Подготовительные работы, и что для этого понадобится

Стоит иметь в виду, что подтеки устраняются в обязательном порядке до нанесения финишного слоя ЛКП. Перед данным мероприятием подготовьте все, что необходимо в работе.

Что необходимо для устранения подтеков

Для устранения подтеков на металле и пластике нужно иметь следующее:

  • Малярный скотч;
  • Наждачная бумага;
  • Вода;
  • Острое лезвие;
  • Деревянный брусок, чтобы обернуть шкурку;
  • Полировочную пасту и машинка;

Как убрать подтеки краски после покраски авто

Как убрать подтеки после покраски автомобиля, чтобы не испортить все слои ЛКП, и не возникла необходимость красить авто еще раз? Устраняются дефекты лишь тогда, когда высохнет слой краски.

Стоит помнить! При попытке убрать подтек на свежей краске, то Вы рискуете снять нижние слои. В результате этого необходимо будет красить заново.

Устранение подтеков круглошлифовальной машинкой

Убрать дефекты можно применяя крулошлифовальную машинку с разными абразивами. Однако такой способ требует некоторых навыков, т.к. можно по неопытности снять всю краску на обработанном участке, а также задеть грунтовку.

Как убрать незначительные подтеки краски после покраски автомобиля

Если окрашивается отдельные части кузова, например, бампер, и появился подтек. А краска при этом еще не высохла, от подтека можно избавиться намного проще. Для это просто переверните окрашиваемую поверхность так, чтобы невысохшая краска самостоятельно распределилась равномерно. Также, небольшие подтеки можно устранить аккуратно еще одним слоем краски.

Как осуществляется покраска автомобиля акрилом?

Следование правилами покраски кузова авто акрилом позволить избежать дефектов на поверхности.

Покраска осуществляется в 3 этапа:
  1. Нанесение базового слоя.
  2. Основной слой.
  3. Нанесение защитного слоя.

Видео о покраске автомобиля акрилом:

Покраска автомобиля акрилом требует четкого соблюдения пропорций. Потому что при добавлении слишком большого количества разбавителя краска станет слишком жидкой. В результате чего будут образовываться подтеки. Также стоит учесть, что должен соблюдаться температурный режим внутри помещения, необходимо, чтобы была свыше 20 градусов.

Стоит помнить! Что при несоблюдении температуры, краска будет сохнуть намного дольше, при этом будут образовываться подтеки.

И в заключение

Как убрать подтеки краски после покраски акрилом, лаком на металле и пластике необходимо изучить правила и технологии, а также учесть индивидуально особенности Вашей ситуации. Иногда намного проще перекрасить данную поверхность, чем пытаться убрать дефекты.

Стоит помнить! Подтеки краски после покраски возникают часто из-за плохого качества краски и лака. Не следует экономить, потом выйдет дороже.

Если Вы сомневаетесь в своих силах, и боитесь сделать еще хуже, чем было, обращайтесь к специалистам нашего автосервиса.

Удаление подтёков | Свой ремонт авто, покраска, жестянка, видео, pdr

Опубликовано 29 Январь 2011. Автор: sergius41

Казалось бы что об этом писать, давно известны все способы его удаления.
Напишем что из себя представляет подтёк. Это потёкшая краска или лак. В одном месте (внизу) краски слишком много (висит капля), а вверху, наоборот – слой может иногда оказаться чуть тоньше, чем на соседних местах. Надо убрать лишнюю краску или лак и абсолютно сровнять поверхность, после этого применить полироль для придания абсолютного глянца.

Придуманы шкурки с минимальной зернистостью 1500, 2000, 2500. Они оставляют на обрабатываемой краске мини-царапины, которые впоследствии будут легко убраны полиролью. Сначала грубой полиролью (для полироли фирмы 3М это №74, потом более мягкой 75-ая). Хотя обычно достаточно бывает только одной полироли 74. Вторая служит только для усиления эффекта.
Такая мелкая шкурка работает очень медленно и есть соблазн взять более грубую (например 800) и убрать подтёк в считанные минуты. Но тогда от шкурки 800 останутся более грубые царапины, которые очень сложно убрать полиролью. Царапины глубокие, чтобы их не стало видно, надо будет снять ещё один микрослой краски, в котором сидят эти царапины. Этот процарапанный микрослой имеет тоже свою толщину и не факт, что мы не протрём его где либо шкуркой до грунта. Или протрём до базы, если занимаемся полировкой лака.
Значит :
— либо надо всё время работать мелкой шкуркой 1000, 1200, 1500 (особенно когда нет большого опыта в этих делах)
— либо снять бугор более быстрыми способами, например специальными рубанками (стоимостью 2000 руб), либо кто то срезает часть подтёка лезвием , либо ещё каким либо способом.
Пробовал разными, в 2012 году нашёл для себя интересный быстрый способ удаления подтёка, о нём в закрытой части сайта.
Главное вовремя остановиться и случайно не снять слой лака. Чаще это происходит именно рядом с подтёком, куда тоже периодически попадает шкурка.
закончить обработку места убранного подтёка можно шкуркой 2000-2500. После этого полировать поверхность до блеска получается очень быстро
Лучше не торопиться и иногда, при сомнениях, просто останавливаться и сразу полировать проблемное место. Сразу будет  видно, ровно или нет  получается. Если второе, значит сделать перерыв, посчитать, что просто начинаем всё сначала. Но работы осталось уже меньше.
Зато не перетёрли.
Ещё одно очень важное для меня наблюдение.
Подтёков надо всегда избегать. Бывают неизлечимые случаи-это когда поверхность выровнена перед покраской не до абсолютного идеала и невозможно ювелирно удалить подтёк.
Год назад я сделал запись про потёки, но она оказалась настолько любительской, что сейчас за неё как-то даже неудобно. Возникла необходимость реабилитироваться и сделать новую, на эту тему.
Опять не всё выглядит как надо,  поэтому будет на Яндекс-видео и без музыки. Музыка появляется там, где действительно всё сходится в видеозаписи.
Подтёки появляются часто неожиданно, но это в 95 % случаев не является неисправимой проблемой. Хотя всегда их надо стараться избегать. Если он один и малый с ним имеет смысл позаниматься около 20-30минут или более .
Но иногда, действительно, легче деталь перекрасить, если подтёков много. Теряется аккуратность при их удалении(когда их много) и часто протирается лишнее.
Подтёки устраняются после полного высыхания краски или лака. На краске сложнее и убрать сам подтёк и убрать границу. Это не блестящий прозрачный лак, который потом всё скрывает. Многое зависит от производителя краски. Я знаю, что акриловая Ярославская краска Вика-акрил хорошо шлифуется, Мобихел тоже как то шлифуется, но хуже, а недорогие краски просто не могут быть аккуратно сошлифованы. Такая не сьедается абразивом, шкуркой, полировальной пастой. А просто собирается “в катушки” и слезает слоями. Пример такой краски, которую не смог сполировать- это дешёвая Vikа MЛ (не путать с Vikoй-акрил).
В этот раз была краска Дюксон. В принципе она бы мне понравилась, если бы но укрывала чуть хуже (как показалось) чем Вика-акрил и очень жидкая.
…Отсюда и разница в цене красок и это нехорошее свойство плохо полироваться совсем дешёвой краски (не относится к Дюксону) и поэтому дешёвую лучше не покупать.
С полировкой или шлифовкой лака всё значительно проще. Он светлый, блестит и скрывает следы заполированных мест покраски способом “плавного перехода”. Или места, обработанного абразивом, а потом полиролью.

Как подстраховаться в удалении подтёков и не протереть лишнее. Пробовал разные, предлагаемые способы.
Иногда предлагают нанести на место подтёка мягкую полиэфирную шпаклёвку (для фирмы Боди это белая шпаклёвка “Fine”) и постепенно стирать её вместе с каплей подтёка. Мне не понравился этот вариант с нанесение слоя шпаклёвки, пару раз после его применения перекрашивал. Шпаклёвку может взять только шкурка, а ею (1000-1200) тоже очень долго удалять шпаклёвку.
Мне больше нравится использование скотча. Заклеивать соседнее место , оставлять открытой только каплю и убирать её шкуркой. Иногда даже использую шкурку 800 с водой, но обязательно оставляю нестёртую толщину для шкурки 1200, 1500 и т.д.
Всегда пользуюсь боковым светом лампы , это просто обязательно. Отблеск даёт правильное представление о степени выравнивания. Иногда даю месту высохнуть – тогда тоже более очевиден предстоящий обьём работы.

Далее не вполне качественный показ моего способа. Какой есть, переделывать не получится. Главное – обьяснение что делаю и как.


Далее, в закрытую часть добавил свой “полумеханический” способ удаления подтёков.
Ни в коем случае не утверждаю, что он самый лучший и правильный. Но в любом случае он достаточно полезный, чтобы о нём знать.
Не выступаю в роли учителя, просто поясняю как получается у меня.
— использую дрель с “насадкой”
— использую шкурку (на какой площадке её удобно закрепить)
— как подстраховаться от протёртостей
— чем заменил использования шпаклёвки (как это делают другие для подстраховки )
…………


вход во вторую часть сайта

введите свой пароль

Username:
Password:
Запомнить меня

РегистрацияЗабыли пароль?

  1. Глубокие царапины и сколы

Как убрать подтеки лака (краски) на авто?

 

Процесс покраски автомобиля – достаточно сложная специфическая задача для специалистов. Если для этой процедуры используется специальная камера, а также качественное оборудование, дефекты ЛКП маловероятны. Но при самостоятельной работе нередко возникают различные неприятности. После покраски автомобиля могут образоваться неприятные подтеки эмали, которые крайне сложно убрать. Важно разобраться с причинами их возникновения, а также со способами борьбы с такими неприятными эффектами. Сегодня мы рассмотрим, как убрать подтеки любых типов и размеров.

Некоторые авто даже с завода могут идти с такими дефектами краски. Возможно, на заводе использовался некачественный лак, или покрасочные технологии дали сбой. Неоднократно в отзывах и комментариях автомобилистов были свидетельства о том, что бампер Ларгуса от АвтоВАЗ нередко уже в салоне обладал подтеками. Внутри авто такие эффекты и вовсе естественны. На потолке, к примеру, никто не будет убирать подтеки, так как это место незаметно для владельца автомобиля.

Содержание

  • 1 Почему возникают капли лака на покрашенном автомобиле?
    • 1. 1 Убираем неприятные эффекты прямо при покраске авто
  • 2 Как устранить капли на автомобиле после высыхания эмали?
  • 3 Подводим итоги

Почему возникают капли лака на покрашенном автомобиле?

Зачастую проблема связана с тем, что оператор краскопульта не имеет достаточного опыта. Слишком медленное ведение пистолета по плоскости металлической детали вызывает чрезмерно толстый слой краски. Если такое наслоение происходит на вертикальной детали, капля скатывается вниз, и образовывается подтек. Если же наслоение на потолке, капля может упасть вниз. Существует несколько предусловий для таких неприятных эффектов на кузове авто:

  • некачественная краска – иногда автоэмаль сама скатывается даже при нанесении тонкого слоя;
  • забившийся краскопульт – в таком случае не происходит нормального распыления лака по поверхности;
  • неподготовленная камера – это можно заметить по конденсату на потолке, пыли в воздухе и высокой влажности;
  • непрофессиональное окрашивание – неравномерное наложение слоев эмали на металлическую деталь;
  • слишком много слоев автоэмали, большой вес слоя ЛКП и сползание наложенного материала.

Последний вариант распространен среди новичков и имеет особо неприятные последствия. Вся поверхность эмали становится структурной и волнистой, а на переходах образуются наплывы достаточно толстые, которые сложно убирать. Чем раньше вы заметили проблемы такого характера, тем проще их будет удалять. Лучше бороться с неровностями ЛКП сразу же после наложения краски. Стоит рассмотреть несколько методов, как можно убрать подтеки.

Убираем неприятные эффекты прямо при покраске авто

Если вы заметили уже при наложении эмали, что образовалась капля, убрать ее будет достаточно просто. На этот случай стоит держать поблизости мягкую тряпку, пропитанную растворителем. С помощью такой тряпки необходимо стереть нанесенный лак на небольшой поверхности, а затем закрасить пятно, как только растворитель высохнет.

Этот способ наиболее простой, и так можно легко сделать авто красивым. Но только в том случае, если у вас есть опыт. Если же капли образовались на подкапотном пространстве или на потолке, то устранять их не обязательно. Они не будут портить внешний вид автомобиля, а труд по их устранению пропадет зря. Следует поговорить о том, как убрать подтеки лака на авто, если они были замечены после высыхания краски.

Как устранить капли на автомобиле после высыхания эмали?

Гораздо сложнее исправить неприятности в том случае, если вы заметили их поздно. Оставить волнистую поверхность ЛКП на авто просто невозможно. Разве что, неприятности образовались на потолке или на внутренней части двери. В ином случае придется провести комплекс действий по восстановлению лака. Чтобы авто выглядело красиво, придется выполнить такие действия:

  • слишком большие капли можно срезать с помощью лезвия, чтобы ускорить процедуру восстановления;
  • далее необходимо привести поверхность к однородному состоянию с помощью замывки слоя краски;
  • замывается краска с подачей мыльной воды и наждачной бумаги с зернистостью 1500-2500;
  • слишком интенсивная замывка может стать причиной полного матирования и необходимости перекрашивания;
  • полировка с помощью мягких войлочных дисков и абразивных материалов для выравнивания поверхности.

Если же потеки слишком большие, устранить их может не получиться. Следует посмотреть видео о том, как убрать подтеки краски. Это поможет правильно подойти к восстановлению авто, чтобы избавиться от неприятных последствий. Даже убранный подтек иногда сложно исправить полностью и добиться отличного внешнего вида эмали. Поэтому лучше научиться правильно красить, чтобы лакировка ложилась равномерным слоем и не текла.

Подводим итоги

Чтобы правильно убрать подтеки после покраски авто, придется изучить технологии, а также учесть индивидуальные особенности вашей ситуации. Бывают случаи, когда намного проще убрать старый слой лака и полностью перекрасить участок авто. Это поможет вам без особых сложностей выполнить все задачи и провести работу качественно. Но иногда и без таких сложностей можно выполнить все задачи качественно и восстановить авто.

Стоит использовать самый эффективный метод восстановления, который также не станет наиболее дорогостоящим. Иногда при самостоятельной покраске предпочитают оставить подтеки, не исправляя их. Но при таком подходе внешний вид автомобиля будет испорчен довольно заметным и неприятным дефектом. Тем более, устранить такие неприятности можно самостоятельно и довольно быстро.

Поделиться с друзьями:

Твитнуть

Поделиться

Поделиться

Отправить

Класснуть

Adblock
detector

Как убрать подтёки после покраски?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье раз­бе­рём несколь­ко спо­со­бов, как убрать под­тё­ки после покрас­ки на автомобиле.

Под­тё­ки воз­ни­ка­ют из-за нане­се­ния вто­ро­го слоя слиш­ком рано. Дру­гие при­чи­ны: крас­ка или лак слиш­ком жид­ко раз­ве­де­ны, непра­виль­ная тех­ни­ка рас­пы­ле­ния (слиш­ком близ­ко рас­по­ло­жен крас­ко­пульт, слиш­ком мед­лен­ная ско­рость рас­пы­ле­ния), слиш­ком низ­кая тем­пе­ра­ту­ра в покра­соч­ном поме­ще­нии. О том, как кра­сить без под­тё­ков, може­те про­чи­тать здесь.

Не все под­тё­ки мож­но убрать, ино­гда луч­ше под­го­то­вить поверх­ность зано­во и перекрасить.

Для уда­ле­ния под­тё­ков на рын­ке това­ров для кузов­но­го ремон­та пред­став­ле­ны спе­ци­аль­ные кат­те­ры (англ. to cut — сре­зать), шли­фо­валь­ные бло­ки, мик­ро­рез­ки, а так­же спе­ци­аль­ные пла­сти­ны (shim mask), изо­ли­ру­ю­щие окру­жа­ю­щее под­тёк лако­кра­соч­ное покры­тие от воз­дей­ствия шли­фо­валь­ных мате­ри­а­лов во вре­мя уда­ле­ния под­тё­ка. Все эти про­дук­ты доста­точ­но рас­про­стра­не­ны, но име­ют нема­лую сто­и­мость. Мы же рас­смот­рим более доступ­ные вари­ан­ты устра­не­ния под­тё­ков во вре­мя, и после покраски.

Как убрать подтёк до затвердевания лакокрасочного покрытия?

  • Нико­гда не пытай­тесь выте­реть под­тёк тряп­кой или сал­фет­кой, так как може­те потре­во­жить ниж­ние слои краски.
  • Мож­но умень­шить рас­про­стра­не­ние и уве­ли­че­ние под­тё­ка во вре­мя покрас­ки. Если заме­ти­ли, что начи­на­ет фор­ми­ро­вать­ся под­тёк, то може­те оста­но­вить его фор­ми­ро­ва­ние, обду­вая это место не силь­ным пото­ком сжа­то­го воз­ду­ха. Это уско­рит испа­ре­ние рас­тво­ри­те­ля, оста­но­вит под­тёк и облег­чит рабо­ту по его устра­не­нию после затвердевания.
  • Для све­жих, неза­твер­дев­ших под­тё­ков рабо­та­ет сле­ду­ю­щий метод: возь­ми­те маляр­ную лен­ту, лип­кой сто­ро­ной при­кос­ни­тесь к вер­шине под­тё­ка. На лен­ту перей­дёт часть сте­ка­ю­ще­го лака. Так мож­но делать несколь­ко раз, каж­дый раз при­ка­са­ясь чистой лип­кой сто­ро­ной, пока не уда­лит­ся основ­ная мас­са под­тё­ка. Нуж­но имен­но слег­ка касать­ся, не затра­ги­вая ниж­ние слои крас­ки. Далее про­дуй­те это место сжа­тым воз­ду­хом с крас­ко­пуль­та, что­бы уско­рить испа­ре­ние рас­тво­ри­те­ля, рас­пы­ли­те сухой тон­кий слой лака и оставь­те сушить­ся. После 15–30 минут нане­си­те пол­но­цен­ный слой лака (см. ста­тью о пра­виль­ном лаки­ро­ва­нии). Остав­ши­е­ся неров­но­сти мож­но будет убрать шли­фо­ва­ни­ем после пол­но­го затвер­де­ва­ния лако­кра­соч­но­го покрытия.
  • Если во вре­мя покрас­ки обра­зо­вал­ся под­тёк, то его мож­но сме­стить ниже, рас­пы­ляя в зону под­тё­ка избы­точ­ное коли­че­ство лака. Таким обра­зом, мож­но сме­стить под­тёк в место, где его будет про­ще убрать (к при­ме­ру, подаль­ше от реб­ра или вогну­той части) или вооб­ще за край пане­ли. Этот метод дей­ству­ет на вер­ти­каль­ных пане­лях кузова.
Све­жий под­тёк лака на авто­мо­биль­ном крыле Нуж­но рас­пы­лить избы­точ­ное коли­че­ство лака в зону подтёка Под­тёк начи­на­ет спол­зать вниз В резуль­та­те под­тёк исчез и лако­кра­соч­ное покры­тие ста­ло ровным Под­тёк лак сме­стил­ся вниз крыла

 Как убрать подтёки после покраски автомобиля?

Перед тем как уби­рать под­тёк, крас­ка или лак долж­ны пол­но­стью затвер­деть. Так, что­бы и под­тёк и всё осталь­ное ЛКП было одной твёр­до­сти. Под­тё­ки твер­де­ют доль­ше, чем осталь­ное све­жее лако­кра­соч­ное покры­тие из-за их тол­щи­ны. Не до кон­ца затвер­дев­ший под­тёк и при­ле­га­ю­щая к нему крас­ка или лак могут шли­фо­вать­ся по-раз­но­му, что может поме­шать убрать его бес­след­но. Про­ве­рить твёр­дость мож­но, поца­ра­пав под­тёк ног­тём. Луч­ше уда­лять под­тё­ки после 24 часов суш­ки или поз­же. Это­го вре­ме­ни доста­точ­но для затвер­де­ва­ния, и крас­ка оста­ёт­ся немно­го подат­ли­вой для шлифования.

Для уда­ле­ния основ­ной мас­сы под­тё­ка мож­но исполь­зо­вать смен­ные лез­вия (для маляр­ных скреб­ков или скреб­ков для стек­ло­ке­ра­ми­ки). Исполь­зуй­те каж­дый раз новое лез­вие. Дер­жи­те лез­вие под углом 90 гра­ду­сов и скоб­ли­те вдоль под­тё­ка в одном направ­ле­нии. Не нуж­но ста­рать­ся сре­зать под­тёк, соскаб­ли­вай­те каж­дый про­ход поне­мно­гу. Если под­тёк хоро­шо затвер­дел, то этот метод рабо­та­ет хоро­шо. При исполь­зо­ва­нии лез­вия, его края не долж­ны касать­ся лако­кра­соч­ной поверх­но­сти. Луч­ше закле­ить края маляр­ной лен­той, что­бы острой оста­ва­лась толь­ко сере­ди­на лез­вия. После соскаб­ли­ва­ния основ­ной мас­сы под­тё­ка, остав­ши­е­ся неров­но­сти нуж­но отшли­фо­вать шли­фо­валь­ной бума­гой P2000 с твёр­дым брус­ком и отполировать.

Под­тёк мож­но убрать шли­фо­валь­ной бума­гой через твёр­дый бру­сок с водой, но есть опас­ность про­те­реть при­ле­га­ю­щее к нему лако­кра­соч­ное покры­тие. Как это­го избе­жать, мы рас­смот­рим в сле­ду­ю­щем пунк­те. Круп­ные под­тё­ки мож­но начать шли­фо­вать абра­зи­вом P800 или даже P600 и про­дол­жить P1000 – P2000. Шли­фо­валь­ной бума­гой P600 мож­но убрать 80% под­тё­ка, а осталь­ные 20% — более мел­ки­ми абра­зи­ва­ми. Функ­ция твёр­до­го бло­ка – шли­фо­вать воз­вы­шен­ность под­тё­ка, не каса­ясь окру­жа­ю­щей лако­кра­соч­ной поверх­но­сти. Нико­гда не исполь­зуй­те губ­ча­тый мяг­кий блок для уда­ле­ния под­тё­ка, так как он будет толь­ко обле­гать под­тёк при шли­фо­ва­нии. Когда шли­фу­е­те с водой, пери­о­ди­че­ски уби­рай­те воду и про­ве­ряй­те резуль­тат. Поче­му бы не шли­фо­вать под­тёк сра­зу абра­зи­вом P2000? Если уби­рать под­тёк толь­ко шли­фо­валь­ной бума­гой P2000, то это более без­опас­но, но зай­мёт мно­го вре­ме­ни. К тому же, когда будет казать­ся, что под­тёк исчез, после поли­ров­ки мож­но будет уви­деть неболь­шую неров­ность там, где он был. Это свя­за­но с тем, что абра­зив P2000 слиш­ком мел­кий и пло­хо сре­за­ет излиш­ний лак, а боль­ше сгла­жи­ва­ет его. Поэто­му луч­ше начать уби­рать под­тёк абра­зи­вом не менее P1000, про­дол­жить P1500, а в завер­ше­нии убрать цара­пи­ны от преды­ду­щих абра­зи­вов бума­гой P2000. Шли­фо­валь­ную бума­гу луч­ше замо­чить в воде с неболь­шим коли­че­ством сред­ства для мытья посуды.

Для уда­ле­ния под­тё­ков так­же может при­ме­нять­ся шпа­клёв­ка. Луч­ше исполь­зо­вать финиш­ную мел­ко­дис­перс­ную шпа­клёв­ку. Она нано­сит­ся тон­ким сло­ем на под­тёк и при­ле­га­ю­щую область. Функ­ция шпа­клёв­ки — предот­вра­тить про­ти­ра­ние лако­кра­соч­но­го покры­тия, нахо­дя­ще­го­ся рядом с под­тё­ком. Шли­фо­вать шпа­клёв­ку нуж­но шли­фо­валь­ной бума­гой P600 с твёр­дым бло­ком. Вме­сте со шпа­клёв­кой будет сти­рать­ся под­тёк. Когда вся шпа­клёв­ка и под­тёк сотрут­ся, нуж­но сме­нить шли­фо­валь­ную бума­гу на P1500, а потом P2000, что­бы убрать круп­ные рис­ки. Далее мато­вое лако­кра­соч­ное покры­тие нуж­но отполировать.

При шли­фо­ва­нии, под­тёк уби­ра­ет­ся вме­сте с шпа­клёв­кой, а окру­жа­ю­щий лак оста­ёт­ся прак­ти­че­ски не тронутым.

Печа­тать статью

Обычные пятна от автомобильной краски и как от них избавиться

Нет красивого выражения. Пятна отстой.

Будь то стойкое пятно на ковре, вытравленные пятна воды на ветровом стекле или грязь, въевшаяся в руль, чистота автомобиля – это постоянная борьба, как снаружи, так и внутри.

К счастью, современные чистящие средства для автомобилей отлично справляются со своей задачей удаления грязи, улавливания пыли и мусора. В наши дни даже самые глубоко въевшиеся загрязнения можно удалить с помощью пятновыводителя премиум-класса, многие из которых не требуют большого опыта или специализированного оборудования.

Естественно, чем раньше вы сможете определить пятно, тем лучше. Улучшение состояния поверхностей автомобиля начинается и заканчивается зорким взглядом, поэтому ваши шансы удалить и восстановить окрашенную поверхность резко возрастают, если пятно или дефект обнаружены на ранней стадии.

Но не все пятна создаются одинаково. Некоторые из них требуют различных уровней ухода, а также интенсивных чистящих химикатов и специальных инструментов для полировки, что делает их удаление запутанным процессом для тех, кто не знаком с деталями автомобиля.

Чтобы помочь распространять доброе слово и поддерживать чистоту, мы составили следующую шпаргалку для мастеров-деталистов. Сообщение в блоге, которое выходит за рамки простого введения в распространенные пятна от автомобильной краски, но является ориентиром для лучших методов и продуктов, которые сделают их удаление легким. Так что давай убираться, а?

 

Какие автомобильные пятна наиболее распространены?

Если вы заметили пятно краски на своем водителе или автомастерской, не паникуйте! Это не конец света. На самом деле, скорее всего, пятно даже не вросло в саму краску, а просто осталось на поверхности прозрачного покрытия, которое было нанесено поверх краски. Это одна из основных целей нанесения прозрачных покрытий, поскольку они служат первой линией защиты от пятен и брызг.

Как правило, здоровый автомобильный лак легко удаляет пятна, так как он отталкивает неприятные загрязнения и требует лишь быстрой протирки чистой тканью из микрофибры и распыления спрея для детализации.

Однако есть несколько пятен от автомобильной краски, которые удалить сложнее, чем другие. Вот несколько наиболее распространенных автомобильных «стойких пятен», а также одобренные профессионалами чистящие химикаты и методы удаления, которые значительно упрощают их удаление.

Окисление краски

Ведущим соперником в обычной игре с пятнами от автомобильной краски на самом деле является не пятно, а результат распространения пятна. Окисление краски может произойти из-за любого количества внешних воздействий. От царапин и вмятин до коррозии от дорожной соли и сильного химического воздействия — все, что проникает сквозь прозрачное покрытие автомобиля и подвергает окрашенную поверхность воздействию элементов, является плохой новостью. Раннее обнаружение и принятие соответствующих мер являются ключом к предотвращению повреждения металла и мягких пластиков кислородом, водой и солью.

Если оставить без присмотра металлические поверхности, окисление может быстро превратиться в ржавчину и/или коррозию, поэтому необходимо пресечь это в зародыше, независимо от того, на чем вы ездите. Однако хитрость с окислением заключается в том, что в зависимости от серьезности ситуации может потребоваться профессиональная процедура коррекции краски. Но не беспокойтесь. Мы коснемся этой темы чуть позже.

Вихревые следы краски

Еще одно неправильно истолкованное пятно — это царапина. Эти крошечные потертости на поверхности, также часто называемые «завихрениями краски» или «паутинной паутиной», представляют собой немногим больше, чем травление или царапины на прозрачном покрытии автомобиля. Если позволить им испачкаться или испачкаться, эти пятна могут стать довольно неприглядными и со временем могут привести к окислению краски.

Как правило, вихревые следы возникают из-за использования грубых полотенец или чрезмерно абразивных моющих средств, а также из-за неправильной стирки и сушки. Автоматические автомойки также являются частой причиной повреждения краски паутиной, поэтому старомодный метод ручной мойки является наиболее широко одобренным методом очистки автомобилей.

Вихревые следы могут различаться по размеру и глубине в зависимости от величины приложенного давления, а также текстуры используемого чистящего материала. Здесь продукты для защиты лакокрасочного покрытия, такие как 9Керамическое покрытие с рейтингом H будет творить чудеса, поскольку оно чрезвычайно устойчиво к поверхностным царапинам.

Древесная смола и смола

Следующее пятно краски вызвано той сукой матерью, которую мы называем «Природа», и смолистыми, заполненными листвой навесами, которые затеняют солнце. Да, мы говорим о жизненной силе дерева: соке. Когда дерево подрезают, повреждают ветром, угрожают насекомые или подвергают гниению, пораженный участок выделяет это липкое вещество, чтобы нейтрализовать угрозу и наложить защитную «марлю» на рану. После высыхания эта область напоминает корку, отсюда и вышеупомянутая аналогия с «кровью жизни».

Несмотря на то, что пятна сока могут появляться на многих видах деревьев, и их можно мгновенно распознать благодаря пятнистому, похожему на клей внешнему виду, некоторые виды древесного сока удалить труднее, чем другие. Это связано с тем, что многие виды сока на самом деле вовсе не сок, а вечнозеленая «смола». Пихты, сосны и кедры, в частности, печально известны тем, что производят эти неприятные, богатые кислотой вещества; который, если позволить ему въесться в прозрачное покрытие автомобиля, приводит к узнаваемому пятну, которое буквально «вытравлено» на поверхности.

Подобно окислению, это одно из тех загрязнений, которое лучше всего сразу обнаружить и удалить. Оставление древесного сока или смолы в течение длительного периода времени только даст им еще одну причину навсегда прикрепиться к вашему автомобилю.

Птичий помет, ягоды и брызги насекомых

Так же, как древесный сок и пятна смолы, птичий помет и брызги насекомых повреждают окрашенные поверхности из-за кислотных загрязнителей в их молекулярной структуре. Повреждение может произойти всего за несколько часов и часто ускоряется, когда ставится под сомнение прямой солнечный свет, чрезмерная жара и диета птицы, которая только что насрала на вашу машину. Брызги жуков имеют аналогичный эффект, но обычно усиливаются не диетой насекомого, а генетическим составом и размером рассматриваемого существа. Жуки также, как правило, имеют экзоскелеты, поэтому они не только разбрызгиваются, когда ударяются о ваш автомобиль, но и имеют возможность расколоться на прозрачном покрытии.

Что касается пятен от ягод, то это целая тема сама по себе, потому что в этом ярком остатке гораздо больше, чем можно предположить. Для дальнейшего чтения по этой наполненной пятнами теме мы предлагаем обратиться к нашей статье в блоге под названием «Великая фруктовая битва».

Дорожная грязь и соль

Посоленные дороги, пыльные тропы и загрязненные подземные переходы — все это влияет на количество автомобильных пятен, которые окрашивают наши автомобили каждый момент их движения. От свежеуложенного асфальта, вздымающегося на вашем капоте, до грязной воды из водосточных желобов и пустынной пыли, собирающихся на панелях вашего квартала, все это может испачкаться, и если вы не будете осторожны, оставайтесь…

Пятна автомобильной краски, упрощенный вариант Фото: Micah Wright

Итак, давайте еще раз посмотрим, не так ли? Большинство распространенных пятен, обнаруженных на автомобильной краске, вызваны внешними источниками, и само пятно на самом деле не вкрапляется в краску, а прилипает к прозрачному покрытию или любому другому защитному средству, которое было нанесено поверх указанной прозрачной поверхности.

Все вышеперечисленные пятна также довольно трудно удалить, некоторые из них требуют применения специальных чистящих средств, обезжиривающих средств или средств для глубокой очистки, таких как полироли и составы для резки. Разрыв старого электрического орбитального полировального станка обычно означает разрезание прозрачного покрытия до тех пор, пока пятно не будет удалено на всю глубину. Эту работу лучше оставить профессионалам, и мы вскоре подробно обсудим эту тему.

Определение пятен от воды

Пятно от воды по сути является пятном. К счастью, эти пятна верхнего слоя не всегда въедаются в прозрачное покрытие, а развиваются на нем. Таким образом, несмотря на их распространенность, пятна от воды, как правило, гораздо легче удалить. Это связано с тем, что в большинстве случаев водяные пятна вызваны минеральными отложениями, взвешенными в жидкости, которые после высыхания остаются только на прозрачном покрытии. Небольшие пятна от воды часто можно удалить с помощью полотенца из микрофибры, в то время как более серьезные пятна требуют применения химического чистящего средства или одобренного автомобильного мыла.

По сути, нужно остерегаться трех обычных мест с водой, все из которых перечислены ниже.

Первый этап

Первый уровень водного пятна — это место «Этап 1» или «Тип 1». Этот вид пятен обычно возникает из-за жесткой воды с чрезмерным содержанием кальция, хлора и других микроэлементов и минералов. Часто вы можете удалить такое пятно полотенцем из микрофибры или с помощью мягкого спрея.

Вторая ступень

Вторым слоем для пятен от воды является краситель Stage 2. Это часто является результатом того, что связанный минерал остается на окрашенной поверхности в течение длительного периода времени. Из-за того, что этот тип пятен H3O разрешено въедать в прозрачное покрытие, требуется химическое удаление, чтобы полностью удалить его с поверхности.

Третий этап

Последнее и, безусловно, самое серьезное пятно на водной основе известно как водяное пятно «Стадии 3». Минеральные отложения настолько глубоко въелись в лакокрасочное покрытие автомобиля, что для их безопасного удаления потребуются агрессивные процедуры удаления.

Как удалить пятна от автомобильной краски

Для многих основная проблема с пятнами от автомобильной краски заключается в том, что на самом деле не существует простого решения для их удаления. Разные пятна требуют разного ухода и инструментов/химикатов. В зависимости от глубины/уровня пятна, того, как долго оно затвердевало на краске, его молекулярного состава и самого испорченного поверхностного материала, удаление может потребовать «серьезной операции».

Но прежде чем вы начнете потеть над изображением вашей поездки «под ножом», знайте, что есть несколько решающих факторов, которые необходимо принять во внимание, прежде чем можно будет начать удаление пятна. Размышление над следующими вопросами поможет вам определить серьезность ситуации, а также вашу способность решить проблему самостоятельно.

Откуда появилось пятно?

Определение места возникновения пятна краски может многое рассказать о том, что предстоит исправить. Например, если пятно краски было вызвано чем-то чрезвычайно кислотным, пятно, скорее всего, глубоко въелось в лак, и, вероятно, потребуется профессиональная коррекция краски. Мы предлагаем обратиться к профессионалу для чего-то подобного, потому что неопытный, деспотический подход, скорее всего, приведет к удалению прозрачного слоя и, возможно, краски под ним.

Как долго пятно находится на поверхности?

Чем дольше пятно остается на поверхности, тем труднее его удалить. Как твой пьяный дядя после того, как он потерял сознание на диване твоей бабушки. В то время как ягодное пятно, которое было уродливым на вашем автомобиле в течение нескольких дней, может быть удалено из уравнения быстрой мойкой с двумя ведрами и пивом, все, что было позволено прилипнуть к прозрачному покрытию вашего автомобиля. в течение нескольких недель подряд, вероятно, потребуются более решительные меры.

Каков ваш уровень автомобильной детализации?

Вам не нужно быть профессиональным гуру по детализации, чтобы безопасно и успешно удалить трудновыводимое пятно краски, но полная неосведомленность также не поможет вашему делу. Пятна краски, возникающие в результате разбрызгивания химических веществ, вызывающих коррозию, пролитой краски или глубоко въевшейся древесной смолы, требуют достаточного количества времени, терпения, опыта и инструментов. Взяв номер «Давайте попробуем и посмотрим, сработает ли…» 9Менталитет 0128, скорее всего, больше навредит, чем поможет, поэтому, если у вас нет опыта обслуживания и ремонта кузова, лучше всего передать ключи профессионалу.

Пошаговые инструкции по удалению пятен от автомобильной краски

Для начинающих энтузиастов-любителей, которые хотят намочить ноги, или для тех, кто имеет средний опыт работы с деталями и ищет опыт удаления пятен, следующие шаги — отличное начало.

Шаг 1. Вымойте и высушите автомобиль

Четкое представление о том, что можно и что нельзя просто смыть водой с мылом, всегда должно быть вашим первым шагом. Здесь пригодится наш учебник о том, как выполнить вышеупомянутый метод автомойки с двумя ведрами и пивом, который в сочетании с некоторыми простыми советами по детализации выявит стойкие пятна и смоет все остальное.

Шаг 2. Смешайте раствор спрея с белым уксусом

После того, как ваш автомобиль будет полностью вымыт и высушен, приготовьте спрей из дистиллированного белого уксуса. Уксус — это удивительное, очень доступное чистящее средство и средство для устранения запаха, а при смешивании с дистиллированной водой в соотношении 50/50 он способен удалять многие типы стойких пятен с поверхности.

Приготовьте смесь 50/50, встряхните бутылку и распылите раствор на загрязненную поверхность. Дайте самодельной жидкости постоять около 30 секунд, прежде чем вытереть уксусный спрей чистым полотенцем из микрофибры.

Если пятно осталось, еще раз нанесите уксусный спрей, прежде чем переходить к третьему шагу. В большинстве случаев вам не нужно этого делать, так как это решение работает на пятнах воды уровня 1, 2 и даже на определенных участках воды уровня 3. Он также может разрыхлить птичий помет или кишки насекомых, ягодные пятна и различные виды дорожной грязи.

Совет: Всегда используйте дистиллированную воду и уксус, так как это гарантирует, что вы создаете смесь, свободную от примесей. Просто не оставляйте этот раствор на окрашенной поверхности слишком долго, так как его высокий уровень pH может быстро повредить прозрачное покрытие.

Этап 3: Обработка глиняным бруском В этом видео подробно объясняется, как следует проводить обработку глиняным бруском. Однако, если вы предпочитаете просмотреть некоторые письменные шаги, наша статья об искусстве лепки из глины будет наиболее полезной.

Наша следующая остановка на пути к грязным пятнам краски — классический глиняный брусок или обработка глиняными рукавицами. Эта процедура, обычно называемая «оклеиванием», включает использование утвержденной для автомобилей формовочной глины (самой по себе или в специальной рукавице для мытья) и небольшого количества смазки/шампуня для мытья автомобилей.

Проводя глиняным бруском или перчаткой вперед-назад по кузову автомобиля, вы собираете не только микроскопические загрязнения и глубоко въевшиеся дорожные загрязнения, но и поверхностные пятна. Эта процедура трудоемка и вредна для средств защиты поверхности, таких как воск и керамическое покрытие, поэтому пытайтесь наносить глину только после исчерпания двух предыдущих вариантов.

Шаг 4: Коррекция окраски

Если вы предприняли все три шага, которые мы ранее перечислили, и это проклятое пятно все еще осталось, ваш последний (и единственный) вариант — попытаться выполнить процедуру коррекции окраски. Это включает в себя серию полировальных составов с разной степенью зернистости, рукав с аппликаторами из микрофибры, малярную ленту и орбитальную полировальную машину с электрическим приводом. Только имейте в виду, что это коррекция краски, которая имеет тенденцию быстро переходить от «Давайте попробуем это…» вроде проекта, чтобы сказать: «Вот дерьмо. Думаю, я облажался…» фиаско.

С другой стороны, эта процедура, скорее всего, удалит любые «пятна» окисления или паутину с лакокрасочного покрытия автомобиля. Так что для тех из вас, кто чувствует себя достаточно уверенно, чтобы попробовать такую ​​операцию, наша пошаговая функция блога на тему коррекции окраски, скорее всего, пригодится.

Разделительные снимки и способы предотвращения появления пятен краски

Другого пути нет: удаление пятен краски — это процесс, которого можно легко избежать. Выбор высококачественного поверхностного покрытия, такого как защитная пленка для краски (PPF) или самодельное нанокерамическое покрытие, значительно изменит количество усилий, затрачиваемых на удаление поверхностных пятен. Последний из этих двух, как правило, имеет преимущество, так как чаще всего 9Керамические покрытия с рейтингом H, сделанные своими руками, стоят в несколько раз меньше, чем профессиональная установка PPF.

В этом нанопокрытии используются микроскопические частицы кварца для заполнения пиков и впадин на твердых пористых поверхностях, что означает, что после отверждения загрязняющие вещества с трудом внедряются в поверхность прозрачного покрытия. Жесткая вода и насыщенная грязью слякоть собираются и скатываются, в то время как дерьмо, такое как древесный сок, птичий помет, брызги насекомых, ягоды и химические пятна, изо всех сил пытается найти точку опоры, и часто их можно смыть практически без каких-либо усилий. усилие.

Пятна от краски — не единственное, от чего отталкивает керамическое покрытие класса 9H. Поверхностные царапины становятся проблемой прошлого, и беспокойство по поводу УФ-лучей внезапно исчезает, поэтому забудьте о беспокойстве по поводу прозрачного покрытия и окисления краски или угрозе царапин на поверхности паутины. Для получения дополнительной информации о том, как Armor Shield IX может защитить ваш автомобиль от непогоды, а также полезных советов по очистке автомобиля, обязательно посетите информационную страницу блога AvalonKing. Скорее всего, вам и вашей машине понравится то, что вы найдете.

Лучшие средства для удаления краски с автомобилей

Если вам нужно удалить краску с автомобиля, вам понадобится хороший автомобильный раствор для снятия краски. Средство для удаления краски с автомобиля может удалить поврежденную краску с кузова вашего автомобиля, что позволит вам начать новую окраску. Мы собрали список лучших средств для удаления краски с автомобилей на основе отзывов на Amazon.

Лучший

  • Высокоскоростной автомобильный растворитель: Ready-Strip Цитрусовый растворитель краски и лака
  • Многоцелевой автомобильный растворитель: Средство для снятия краски нового поколения

Типы средств для снятия краски с автомобилей

Существует несколько типов средств для снятия краски с автомобилей, на которые стоит обратить внимание:

Высокоскоростное средство для снятия краски с автомобилей

Если вам предстоит выполнить большую работу, например, удалить краску от всего транспортного средства, то вам может понадобиться высокоскоростной продукт. Высокоскоростное средство для удаления цитрусовых красок и лаков Sunnyside Corporation 65664 способно удалять до трех слоев лакокрасочных материалов на масляной или водной основе. Это также продукт без капель, который позволяет легко удалить краску, не создавая беспорядка.

Sunnyside Corporation Sunnyside Corporation 65664 Hi-Speed ​​Ready-Strip Citrus Paint & Varnish Remover Quart Trigger Spray, 1/2 галлона , 1/2 галлона

20 долларов США на Amazon

Многоцелевое средство для удаления краски с автомобиля

Вы можете быть удивлены тем, что можете использовать одни и те же продукты для удаления краски с палубы, как и со своего автомобиля. Paint Stripper Super Remover нового поколения удаляет все типы красок с дерева, металла и бетона. Он хорошо справляется со снятием нескольких слоев краски за одно применение. Это также работает в течение 15 минут или меньше.

D SUPER REMOVER SINCE 1979 Paint Stripper (кварта — 32 унции) Super Remover нового поколения — безопасен для дерева, металла, бетона и всех типов красок Новое поколение — безопасно для дерева, металла, бетона и всех типов красок

$20 на Amazon

Что такое средство для снятия краски с автомобиля?

Средство для удаления краски с автомобиля — это средство, позволяющее удалить краску с кузова автомобиля. Его можно использовать для удаления краски с части вашего автомобиля, где краска повреждена, или для удаления всей краски при восстановлении вашего автомобиля.

Средство для удаления краски с автомобилей обладает следующими преимуществами:

  • Исправляет ошибки: Средство для снятия краски с автомобилей можно использовать для исправления ошибок при покраске. Он эффективен при удалении потрескавшейся или отслоившейся краски.
  • Удаление старой краски при восстановлении: Вы также можете использовать средство для снятия краски с автомобиля, чтобы удалить краску с автомобиля, который вы восстанавливаете или перекрашиваете.
  • Удаляет лак: Некоторые средства для удаления краски можно также использовать для удаления с автомобиля других лакокрасочных материалов, например лака.
  • Позволяет изменить цвет вашего автомобиля: Если вы решите изменить цвет вашего автомобиля, вам может понадобиться сначала удалить старую краску. Вам понадобится хорошее средство для удаления краски, чтобы удалить его должным образом.

Средство для удаления краски с автомобиля необходимо, если вы работаете с автомобилем, требующим удаления краски. Это также необходимый продукт, если вы планируете изменить цвет вашего автомобиля.

Как выбрать средство для снятия краски с автомобиля

Выбор правильного средства для снятия краски с автомобиля очень важен. Вам нужен продукт, который эффективно удаляет краску, не повреждая остальную часть вашего автомобиля. Учитывайте тип транспортного средства и часть транспортного средства, с которой вам нужно удалить краску. Существуют продукты для удаления краски с алюминия, металла и даже пластиковых материалов.

Вы также хотите рассмотреть тип краски, которую вам нужно удалить. Большинство типов автомобильных красок бывают металлическими или матовыми. Металлическая краска обычно имеет небольшие чешуйки. Это означает, что вам может понадобиться более сильное средство для снятия краски. Это также означает, что вы хотите избегать абразивных материалов, так как слишком сильное трение по металлической краске может привести к повреждению остальной части автомобиля.

Как пользоваться средством для удаления краски с автомобилей

Отказ от ответственности: рекомендации в этой статье носят общий характер и не заменяют инструкции для вашего конкретного автомобиля. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту, прежде чем приступать к ремонту

Вы можете удалить автомобильную краску, выполнив следующие действия:

Подготовьте автомобиль

Перед нанесением средства для удаления краски вы должны подготовить автомобиль. Накройте все части автомобиля, на которые вы не планируете наносить продукт, включая ветровое стекло или зеркала. Не забудьте также защитить колеса или двери малярной лентой.

Отшлифуйте автомобиль

Отшлифуйте ту часть автомобиля, которую нужно разобрать. Это также хороший способ удалить любые вмятины. Избегайте шлифовки стекловолокна или пластиковых материалов. Вы также можете использовать механическую шлифовальную машину, чтобы ускорить процесс.

Нанесите средство для снятия краски

После того, как вы завершили подготовку автомобиля, вы готовы применить средство для снятия краски. Тип средства для снятия краски с автомобиля определит, как вы будете выполнять этот шаг. Некоторые банки, например, поставляются с распылителем. Это означает, что вы можете просто распылить его на область, где вы хотите удалить краску. Другие поставляются в баллончиках, похожих на краску. Для этого вы наносите продукт ровным слоем, пока он полностью не покроет площадь.

Пусть работает средство для удаления краски

Большинство средств для удаления краски с автомобилей требуют, чтобы вы подождали хотя бы несколько минут. Не прикасайтесь к нему и не трогайте его в это время. Это включает в себя добавление большего количества продукта в краску. Если вам в конечном итоге понадобится еще один слой, лучше полностью завершить процесс, прежде чем переделывать шаги.

Удалите средство для удаления краски

Когда таймер истечет, удалите средство для снятия краски. Вы можете использовать скребок для краски, чтобы удалить средство для снятия краски и краску. Затем используйте тряпку или влажную губку, чтобы вытереть излишки продукта. Вы можете смыть остальную часть автомобиля из шланга, чтобы лучше понять, не пропустили ли вы какие-либо участки.

При необходимости вы также можете повторить этот процесс. Продолжайте повторять до тех пор, пока полностью не удалите краску.

Как удалить Plasti Dip, не испортив машину

The Drive и ее партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Ваш автомобиль олицетворяет вас и то, чем вы занимаетесь, поэтому выбор подходящего для вас автомобиля — это непростое решение. Затем, когда у вас есть машина, вы должны решить, какого цвета вы хотите, чтобы она была. Это не беззаботный выбор.

Несмотря на то, что покупка автомобиля должна быть тщательно продумана и изучена, может облегчить ваш стресс знание того, что цвет автомобиля не должен ощущаться или быть таким постоянным. Благодаря таким технологиям, как виниловая пленка или Plasti Dip, покраска автомобиля — не единственный способ изменить его цвет и внешний вид.

Plasti Dip — отличный ресурс для тех, кто не может определиться. В один месяц они хотят, чтобы их Nissan 300ZX был оранжевым, в следующем месяце они хотят, чтобы он был темно-фиолетовым, и резиновый материал Plasti Dip позволяет это сделать. Если это похоже на вас, и вы готовы изменить цвет, Нерешительные редакторы The Drive здесь, чтобы помочь с руководством по удалению Plasti Dip. Давайте сделаем так, чтобы ваша машина не выглядела так.

Что такое Plasti Dip?

Plasti Dip представляет собой прорезиненное покрытие, которое распыляется из аэрозольного баллончика в виде жидкости и высыхает в виде гибкого твердого вещества. Многие люди используют его для тюнинга своих автомобилей в качестве альтернативы покраске и виниловой пленке.

Причины, по которым может потребоваться удаление Plasti Dip

  • Plasti Dip имеет повреждения или дефекты.
  • Plasti Dip старый и выцветший.
  • Вы хотите другой дизайн или цвет.
  • Вам больше не нужен Plasti Dip.

Почему мой Plasti Dip не снимается легко?

Не все пластиковые покрытия наносятся с одинаковой осторожностью или за ними одинаково ухаживают. Если покрытие было нанесено в нарушение рекомендаций или руководств, оно может ослабнуть и легко порваться. Точно так же, если было нанесено только один или два слоя, он будет отслаиваться крошечными кусочками, а не одним легким листом. Вы можете отделять миллионы кусочков по одному, но это займет у вас вечность, и вы, вероятно, все равно что-то пропустите.

Некоторые Plasti Dip специально созданы для автомобилей., Plasti Dip / Amazon

Основы удаления Plasti Dip

Расчетное необходимое время: От 30 минут до нескольких часов

Уровень навыков:

8 Новичок

Система:

Внешний вид

Безопасность

Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, поэтому вот именно то, что вам нужно, чтобы ваша голова оставалась на плечах, пальцы на руках и кожа на теле. .

Все, что вам нужно, чтобы удалить пластилин

Мы не экстрасенсы и не копаемся в вашем ящике с инструментами или в гараже, так что вот именно то, что вам нужно для выполнения работы.

Перечень инструментов

Перечень деталей

Организация инструментов и снаряжения таким образом, чтобы все было легко досягаемо, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш ловкий щеголь или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не заставляйте ребенка давать вам паяльную лампу — Ред. )

Вам также потребуется ровное рабочее место, например, пол в гараже, подъездная дорога или уличная парковка, которые также хорошо проветриваются. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких правил при использовании улицы, потому что мы не избавим вас от звонка.

Вот как удалить Plasti Dip

Давайте сделаем это!

Peeling Plasti Dip

Если ваш автомобиль был должным образом покрыт несколькими слоями Plasti Dip, вы сможете легко его снять. Если нет, вам понадобится помощь дополнительного продукта.

  1. Припаркуйте автомобиль в затененном месте и дайте ему остыть.
  2. Используйте свежее полотенце из микрофибры, чтобы протереть края и углы панели, двери или капота с помощью Plasti Dip. Это должно нарушить дип и привести к тому, что его края отслоятся и ослабнут.
  3. Возьмитесь за угол Plasti Dip и медленно отделите его от панели. Он должен отклеиваться как винил.
  4. Повторяйте шаги 2 и 3 до тех пор, пока весь Plasti Dip не будет удален.
  5. Хорошая работа, теперь иди и помой свою машину!
Диссольвер Dip или аналогичные продукты специально разработаны для удаления Plasti Dip. DipYourCar

Dissolving Plasti Dip

  1. Если вы занимаетесь ремонтом колес, снимите колеса и поместите их в безопасное место.
  2. Если вы занимаетесь кузовными панелями, защитите все детали черного пластика или другой отделки лентой и пластиковой пленкой.
  3. Убедитесь, что автомобиль полностью сухой.
  4. Нанесите на панель или область достаточное количество растворителя Dip Dissolver.
  5. Дать диссольверу застыть и разъесть провал.
  6. Подождите, пока капельку можно будет легко стереть пальцем. Некоторые из них могут начать капать.
  7. Используйте мойку высокого давления, чтобы удалить Plasti Dip.
  8. Повторяйте шаги 3-7 до тех пор, пока все Plasti Dip не будет выключено.
  9. Отличная работа, теперь иди и помой свою машину.

Получите профессиональную помощь эксперта по автомобильным поверхностям CeramicPro

Возможно, вы могли бы заниматься полдюжиной вещей вместо того, чтобы ухаживать за поверхностями своего автомобиля. CeramicPro тщательно обучает и сертифицирует каждого автосервиса, специалиста по нанокерамическим покрытиям, тонировщика окон и установщика защитной пленки для краски в своей национальной сети профессионалов. С CeramicPro вы получите обслуживание мирового класса, опыт и эксклюзивные продукты, которые поднимут внешний вид и защиту вашего автомобиля на новый уровень.

Часто задаваемые вопросы о Plasti Dip

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В: Могу ли я нанести новый слой Plasti Dip поверх старого?

A: По сути, это вопрос срезать углы или делать это правильно. Если вы распылите поверх старого, на нем будет видна любая текстура, и он не продержится так долго. Если вы сначала удалите старый Plasti Dip, а затем повторно нанесете несколько слоев нового материала, вы знаете, что он будет гладким и прослужит долго.

В: Каков ожидаемый срок службы Plasti Dip?

A: При правильном нанесении и надлежащем уходе Plasti Dip может прослужить примерно три года или дольше.

В: Достаточно ли помыть машину, чтобы избавиться от Plasti Dip?

A: Нет, вам нужно будет активно удалить Plasti Dip с автомобиля.

В: Нужно ли мыть Plasti Dip для повторного использования?

A: Plasti Dip Нельзя использовать повторно.

Давайте поговорим, оставьте комментарий ниже, чтобы поговорить с

Редакторами The Drive!

Мы здесь, чтобы быть опытными гидами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже и давайте поговорим! Вы также можете кричать на нас в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Видео

Рекомендуемые товары

7 распространенных ошибок при покраске и как их исправить!

Некоторые люди без колебаний вгрызаются в двигатель.

Другие могут практически восстановить передачу во сне.

Тем не менее, многие из этих людей боятся выполнять свою собственную  раскраску работу. Может быть, это мысль о неадекватной подготовительной работе… боязнь неправильного смешивания материалов… или просто нехватка терпения, чтобы уделить необходимое время. Хотя, скорее всего, людей просто пугает плохая краска.

Апельсиновая корка, сморщивание, покрасочные шторы — все это условия, которые могут испортить покраску автомобиля. Хорошая новость заключается в том, что их можно избежать и исправить. Совместно с экспертами Kirker Automotive Finishes мы составили список наиболее распространенных ошибок при покраске и способов их избежать. Мы также включили некоторую базовую информацию о том, как исправить эти условия.

Плохая краска не обязательно должна быть стойкой. Как и ваш страх перед покраской собственного хот-рода или грузовика. Узнайте, как избежать (и исправить, если необходимо) эти семь распространенных недугов, связанных с покраской, и приступайте к следующей покраске дома.

Растрескивание

Растрескивание, также известное как сморщивание, расщепление или растрескивание, может включать в себя трещины произвольного размера и часто напоминает морщины на коже рептилии.

РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРИЧИНЫ

  • Недостаточная подготовка поверхности: Первый шаг во избежание трещин и многих других дефектов — это правильная подготовка основания для окраски. Перед нанесением нового материала следует удалить трещины или другие дефекты на самой поверхности.
  • Подъем основания: Если в верхнем слое используется неправильный разбавитель , или когда на определенные материалы наносится верхнее покрытие до достижения полного отверждения, нижний слой может подняться таким образом, что это будет выглядеть как растрескивание.
  • Неправильный выбор разбавителя или отвердителя: Обязательно следуйте рекомендациям производителя краски по типам разбавителей и отвердителей для использования с каждой краской. Использование неподходящих материалов или материалов низкого качества может отрицательно сказаться на готовой высохшей пленке краски.
  • Неправильное соотношение смешивания: При использовании слишком большого количества активатора/отвердителя или неправильном соотношении смешивания на готовой высохшей пленке краски могут появиться дефекты.
  • Условия окружающей среды: Чрезмерное нагревание или влажность во время нанесения и отверждения могут вызвать дефекты поверхности, такие как растрескивание.
  • Слишком много, слишком быстро: распыление слишком большого количества материала на полностью влажный слой может привести к растрескиванию.

КАК ЭТО ЗАКРЕПИТЬ
Вам нужно дать краске полностью высохнуть. После высыхания можно отшлифовать любые дефекты и нанести краску повторно. Избегайте тех же ошибок, помня об общих причинах, указанных выше.

Апельсиновая корка (Image/OnAllCylinders)

Это одно из наиболее распространенных состояний, о котором мы слышим, когда люди говорят о покраске собственного автомобиля. Как следует из названия, апельсиновая корка — это состояние, при котором высохшая краска имеет внешний вид или отделку, похожую на апельсиновую корку.

РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРИЧИНЫ

  • Чрезмерная толщина пленки: Опять же, нанесение слишком большого количества материала полностью влажными слоями может вызвать проблемы. Это включает в себя предотвращение стекания краски в ровную пленку до высыхания.
  • Неправильное использование разбавителя: Использование разбавителя, неподходящего для данных условий, может привести к слишком быстрому испарению растворителей, в результате чего пленка краски высохнет до того, как материал растечется должным образом и приобретет желаемый вид. Убедитесь, что вы используете правильный редуктор для температуры и условий, в которых вы работаете.
  • Неполадки с пистолетом. Убедитесь, что вы используете правильный пистолет-распылитель , наконечник для жидкости и воздушную головку для вашего применения. Кроме того, недостаточное давление воздуха на наконечнике пистолета может помешать правильному распылению материала краски, что не позволит ему вытекать до желаемого вида.
  • Плохая техника: любое количество факторов, включая положение наконечника пистолета, скорость прохода, степень перекрытия между проходами и расстояние от пистолета до панели, могут привести к апельсиновой корке.

КАК ЭТО ИСПРАВИТЬ
Если апельсиновая корка минимальна, отшлифуйте текстуру высохшего слоя краски мелкозернистой наждачной бумагой, затем заполните и отполируйте, чтобы восстановить блеск. Если апельсиновая корка значительна, отшлифуйте дефекты и повторно нанесите краску, используя правильно разбавленный материал, давление воздуха и технику. Также может помочь изменение настроек пистолета.

Подтеки и провисания (Image/OnAllCylinders)

Будь то на боку автомобиля или при перекрашивании кухни или ванной комнаты, мы все, вероятно, в какой-то момент сталкивались с провисанием или потеками краски. При борьбе с пробегами, провисаниями или шторками на автомобиле есть несколько вероятных виновников.

РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРИЧИНЫ

  • Неподходящий разбавитель/слишком много разбавителя: Опять же, ваш выбор разбавителя и отвердителя играет ключевую роль в окончательной отделке. Убедитесь, что вы выбрали подходящий разбавитель для типа распыляемого материала и условий цеха, в котором он будет распыляться. Разбавитель, который испаряется слишком медленно, и чрезмерное использование разбавителя являются двумя основными причинами утечек и провисаний.
  • Чрезмерная толщина пленки: слишком много материала в полностью влажных слоях приводит к растеканию излишков краски.
  • Недостаточное время выдержки: Недостаточное время для выветривания первого слоя растворителя перед нанесением следующего слоя также может привести к потекам.
  • Недостаточное давление воздуха: потеки краски могут возникать из-за недостаточного давления воздуха на наконечнике пистолета. Также важно использовать правильный наконечник для жидкости и воздушную головку, а также правильный пистолет для окраски конкретных материалов.
  • Плохая техника. Прогибы и провисания могут быть вызваны неправильным положением наконечника пистолета, скоростью прохода, степенью перекрытия проходов и расстоянием пистолета от панели.

КАК ЭТО ИСПРАВИТЬ
Если краска влажная: удалите растворителем, очистите область и повторно нанесите покрытие.

Если краска высохла: отшлифуйте любые неровности и повторно нанесите покрытие.

Рыбий глаз (Image/OnAllCylinders)

Появляясь в виде небольших круглых кратеров, разбросанных по всей пленке краски, рыбий глаз является достаточно распространенной проблемой, поэтому вы можете найти специализированные Средство для удаления рыбьего глаза.

РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРИЧИНЫ
Рыбий глаз обычно (но не всегда) появляется на поверхности краски вскоре после нанесения. Есть одна причина появления рыбьих глаз: загрязнение.

Загрязнение, обнаруженное на подложке (масло, вода, жир, воск и т. д.), является основной причиной возникновения рыбьего глаза. Другой распространенной причиной является загрязнение, которое происходит во время процесса нанесения и/или подготовки. Это может произойти при попадании воды и масла в воздушный поток из-за отсутствия сепаратора воды и масла или повторного использования магазинных тряпок, которые ранее могли использоваться с силиконом или другими материалами. Краски чрезвычайно восприимчивы к некоторым воскам и силиконовым продуктам, поэтому следует соблюдать осторожность при использовании средств по уходу за автомобилем в непосредственной близости от покрасочного цеха.

КАК ЭТО ЗАКРЕПИТЬ
Если краска влажная: удалите ее растворителем, надлежащим образом подготовьте поверхность и повторно нанесите лакокрасочный материал.

Если краска высохла: Отшлифуйте «рыбьи глаза», а затем повторно нанесите краску. Перед повторным нанесением добавьте в краску средство для удаления рыбьего глаза . Перед нанесением лакокрасочных материалов поверхность всегда должна быть абсолютно чистой и сухой.

Отслоение и отслаивание (Image/OnAllCylinders)

Обычно это плохой знак, когда кусочки засохшей краски отслаиваются или отслаиваются от вашего автомобиля. Если вы испытываете это состояние, произошло расслоение. Высохшая пленка краски больше не прилипает к подложке, в результате чего она отслаивается полосами или хлопьями. Вот как избежать или решить эту проблему.

РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРИЧИНЫ

  • Неправильная подготовка поверхности: если основание не отшлифовано должным образом или имеет неровности поверхности и/или пятна ржавчины, которые не были устранены до нанесения краски, может произойти отслоение (иногда сразу, иногда после длительного периода). Помните, что качество отделки вашего автомобиля зависит от того, что находится под ним.
  • Недостаточная толщина пленки: важна постоянная и достаточная толщина пленки. Краска, нанесенная слишком тонким слоем , в конечном итоге имеет тенденцию отслаиваться от основы.
  • Несоблюдение инструкций по применению: При несоблюдении конкретных инструкций по применению могут возникнуть проблемы с адгезией. Например, некоторые грунтовки, которые полностью затвердели, должны быть отшлифованы перед нанесением верхнего слоя, чтобы избежать расслоения.

КАК ЭТО ИСПРАВИТЬ
Если рассматриваемая область относительно небольшая, удалите отслаивающуюся и отслаивающуюся краску, а затем повторно нанесите лакокрасочный материал, как при точечном ремонте. Для более крупных проблемных участков отшлифуйте всю окрашенную поверхность и повторно нанесите лакокрасочный материал. Следуйте инструкциям по нанесению и нанесите материал на пленку достаточной толщины.

Отсутствие глянца

Матовая поверхность хороша, если вы действительно этого хотите. Но если вы ожидаете красивого глянцевого покрытия, а получаете более сатиновый или матовый вид — что ж, это плохо. Если ваша автомобильная краска не дает желаемого глянца, есть несколько возможных причин. Имейте в виду, однако, что все краски со временем теряют некоторую степень блеска из-за ежедневного воздействия погодных условий.

РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРИЧИНЫ

  • Недостаточная толщина пленки: Если последний слой 9Одноэтапная краска 0017 или прозрачный лак нанесены слишком тонким слоем, готовая пленка краски не будет обладать полным потенциалом глянца. Это также может произойти, когда материал наносится слишком сухим, вызывая «апельсиновую корку».
  • Недостаточное время выдержки между слоями: Если у растворителя нет достаточного времени выдержки между слоями, результатом может быть потеря глянца на готовой пленке краски.
  • Чрезмерная толщина пленки: частый подозрение в многочисленных проблемах с краской, чрезмерная толщина пленки может помешать достижению полного блеска готовой пленки краски. Не наносите слишком много полностью влажных слоев краски.
  • Неправильный разбавитель: Неправильный сорт или разбавитель температуры для условий может привести к слишком быстрому испарению растворителей. Это приведет к тому, что пленка краски высохнет слишком быстро, оставив атласную или матовую поверхность. Это также может произойти, если используется слишком много растворителя.
  • Недостаточное время между разными материалами: Глянец может ухудшиться, если верхнее или прозрачное покрытие наносится слишком рано или, в некоторых случаях, до полного отверждения ранее нанесенного материала.
  • Плохая поперечная вентиляция: важно поддерживать движение воздуха даже после нанесения. Невыполнение этого требования может помешать общему развитию глянца.

КАК ЭТО ИСПРАВИТЬ
После того, как пленка краски высохнет, нанесите состав и отполируйте, чтобы восстановить блеск или отшлифовать поверхность, и повторно нанесите краску.

Плохая укрывистость Неравномерный цвет наполнителя или основы может привести к плохой укрывистости. (Изображение/OnAllCylinders)

Просвечивает ли подложка после высыхания краски?

Несмотря на то, что краски предназначены для укрывистости, плохая укрывистость может привести к тому, что сквозь готовую краску будут видны различия в поверхности автомобиля или ранее нанесенном материале покрытия. Вот некоторые типичные причины:

РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРИЧИНЫ

  • Слишком много разбавителя: Разбавители полностью прозрачны, поэтому использование слишком большого количества разбавителя ухудшает нормальный уровень укрывистости краски.
  • Неправильный цвет грунтовки: некоторые цвета грунтовки труднее покрыть, в зависимости от цвета краски. Например, белая краска покроет светлый грунт быстрее, чем черная или темно-серая.
  • Неравномерный цвет на основе: Наполнители для кузова и другие варианты цвета основы могут привести к неравномерному внешнему виду.
  • Недостаточное количество слоев: в зависимости от используемого цвета краски рекомендации производителя может быть недостаточно для достижения надлежащей укрывистости, и необходимо нанести дополнительные слои.
  • Неправильная подготовка краски: перед использованием краску необходимо достаточно взболтать, чтобы пигменты могли смешаться по всему материалу. Это особенно верно для старых материалов, потому что пигменты могут легко осесть на дно контейнера, если их не трогать в течение длительного времени.

КАК ЭТО УСТАНОВИТЬ
Просто продолжайте наносить тщательно перемешанный и разбавленный материал до тех пор, пока не будет достигнута желаемая степень укрывистости.

Для получения дополнительной ценной помощи по окраске, , включая рекомендации по устранению неполадок при других состояниях окраски, посетите веб-сайт Kirker Automotive Finishes.

Как снять лак с автомобиля Пошаговое руководство — Rx Mechanic

Каждому автовладельцу нравится, когда его автомобиль сияет и сияет. Однако, когда глянец начинает тускнеть и требует подтяжки, самое время ознакомиться с процессом снятия лака с автомобиля.

Со временем прозрачное покрытие вашего автомобиля может потерять прочность и покрыться царапинами, что потребует его замены.

Хотя это и является нормой, удаление покрытия не обязательно влияет на интенсивную окраску. Это руководство призвано проинформировать вас о полировке прозрачного слоя без негативного воздействия на подшерсток.

Пошаговое руководство по удалению прозрачного покрытия с автомобиля

Чтобы приступить к удалению прозрачного покрытия с автомобиля, вам необходимо собрать все оборудование и инструменты, необходимые для этой процедуры. Инструменты необходимы, так как они помогут отремонтировать прозрачное покрытие и помогут с другими внешними процедурами автомобиля.

Инструменты для этой цели включают спрей для удаления прозрачного покрытия, электрическую полировальную машинку, полирующие подушечки, финишную полироль, наждачную бумагу, спрей для детейлинга, воск и чистую ткань. Чтобы начать процесс, выполните шаги, описанные ниже.

Замочите наждачную бумагу зернистостью 400

Прежде всего, необходимо погрузить наждачную бумагу в воду. Окуните наждачную бумагу с зернистостью 400 в миску, наполненную на несколько секунд. Причина этого заключается в том, чтобы укрепить наждачную бумагу с зернистостью 400, чтобы очистить поверхность автомобиля от прозрачного покрытия.

Мойка автомобиля

Следующим шагом после погружения в наждачную бумагу является тщательная мойка автомобиля. Помогает даже удалить автомобильные наклейки. Работы по техническому обслуживанию и ремонту краски обычно требуют дополнительных чистых поверхностей. Тщательно мойте автомобиль, замачивая его, а также следя за тем, чтобы в процессе на нем не появились свежие вмятины и царапины.

Губка вместе со щеткой и лечебным мылом поможет очистить машину и не оставить места для пятен. Когда вы закончите мыть машину, возьмите сухую и мягкую ткань, чтобы удалить лишнюю влагу из автомобиля. Если есть возможность, попробуйте также полностью высушить автомобиль.

Влажная шлифовка прозрачного покрытия

Для мокрой шлифовки прозрачного покрытия возьмите наждачную бумагу (зернистость 400), предварительно смоченную в воде. Аккуратно переместите его на поверхность, чтобы ослабить слой и избавиться от царапин. Теперь вам, возможно, придется немного напрячься, чтобы сделать это правильно; расположите наждачную бумагу на расстоянии 1 дюйм от царапины.

Приступайте к покраске влажным песком с наждачной бумагой повышенной зернистости

После того, как вы закончите шлифование автомобиля с помощью наждачной бумаги с зернистостью 400, перейдите к более качественной шлифовальной машине премиум-класса. Аккуратно начните с 800. Перейдите к 1000, а затем введите наждачную бумагу с зернистостью 1200. Отсюда вы можете начать шлифование и полдюйма за пределы области результата, которого вы достигли, используя бордюр с зернистостью 400.

Ощупайте и изучите результат, чтобы убедиться, что ваши действия окупаются или нет. Лучше всего ожидать появления штриховки, которая должна придавать рукам и прикосновениям ощущение гладкости. Чтобы добраться до этой вершины, вам может понадобиться пробежать дополнительные перевалы.

Заклейте деликатные детали и поверхности автомобиля скотчем

Если вы удовлетворены конечным результатом, вы должны заклеить поверхности автомобиля и деликатные детали. Это основа для нанесения грунтовки, которая может помешать или повредить эти компоненты. Изящные элементы включают фары, ручки, задние фонари, диски, стеклоочистители и зеркала.

Сухая шлифовка автомобиля

Продолжите процедуру сухой шлифовкой после того, как автомобиль высохнет. Для этого действия используйте наждачную бумагу с зернистостью 600 или 800. Когда вы участвуете в процессе, сосредоточьтесь на достижении плавных и ровных прикосновений.

Кроме того, при шлифовке лака от автомобильных царапин рекомендуется двигаться под углом 45°. Для обычного царапанья вам нужно двигаться только с обычными зернами для эффективного результата. Целью этого процесса является достижение дополнительных гладких отделок и тонов.

Вымойте отшлифованный автомобиль водой

Налейте немного воды на автомобиль, чтобы удалить частицы и мелкий песок. Изучите текстуру на наличие молочного оттенка. Прекратите шлифование, когда он станет молочным, так как продолжение процесса может повредить грунтовку. Протрите тканью и дайте высохнуть.

Используйте немного полироли для отшлифованных участков автомобиля

Заверните его, добавив полироль на отшлифованные участки автомобиля. Здесь работает электрический полировальный станок. Для использования установите скорость вращения около 1200-1400 оборотов в минуту. Циклическое движение лучше всего подходит для достижения наилучших результатов.

Обеспечивает некоторое перекрытие, что гарантирует, что в конечном итоге будет затронута поверхность. Также предпримите сознательные шаги, чтобы придать блеск всем областям. Как вариант, вы можете выполнить работу вручную, используя 100% шерстяной диск вместо полировальной машинки. Хорошо нанесите полироль, чтобы предотвратить ожоги, которые могут ухудшить качество.

Уже на этом этапе царапины исчезнут. Однако останутся некоторые завихрения, которые придется убрать. Смените на хороший полировальный диск, а также нанесите финишный лак. Тиньте быстрее в более невероятном темпе; Вы можете установить более высокие обороты в минуту.

Очистите полированную область

Наконец, придайте ей блеск, очистив полированную часть. Добавьте спрей-детейлер, чтобы придать полированным деталям чистый и безупречный вид. Не оставляйте полировальную машинку в определенном положении слишком долго во время этого процесса. Причина в том, что лицо быстро вращается и может быстрее повредить пораженную область.

Если после этого руководства вам все еще нужно посмотреть практическое видео о том, как удалить лак с автомобиля, вы можете посмотреть видео на YouTube от Mad4motors.

Часто задаваемые вопросы

В: Почему с моей машины отслаивается прозрачное покрытие?

Лак автомобилей в основном начинает отслаиваться из-за контакта с чистящими средствами и агрессивными химическими веществами, несовершенства процесса автомобильной детализации и воздействия элементов. Хотя существует множество других причин, эти три являются наиболее типичными причинами отслоения краски.

Часто шелушение прозрачного покрытия происходит в результате долгих часов пребывания в суровом климате, особенно в такие сезоны, как зима. Обеспечьте защиту автомобиля от сурового климата, а также избегайте использования обычных бытовых чистящих средств или агрессивных химикатов, если вы хотите, чтобы прозрачное покрытие дольше оставалось на вашем автомобиле.

В: Можно ли смыть лак с автомобиля?

Да, лак можно смыть с автомобиля. Некоторые виды мыла, используемые на автомойке или людьми, являются жесткими и удаляют защитный слой краски. Воздействие вскоре начинает воздействовать на краску и приводит к ее выцветанию и порче.

Пластмасса под краской или металл под ней могут впоследствии стать хрупкими или заржаветь. Мойка автомобиля с использованием неправильных химикатов или неправильным способом удалит воск и прозрачное покрытие, которые его защищают.

В: Будет ли разбавитель снимать лак?

Разбавитель для краски удалит лаковое покрытие. Он будет стекать с прозрачного слоя, но процесс может потребовать нескольких раундов нанесения более тонкого слоя. Краска, которую защищает прозрачный слой, также может быть включена в процессе.

Прежде чем наносить разбавитель на поверхность прозрачного покрытия, убедитесь, что основной слой вам больше не нравится. В качестве альтернативы, вы можете попробовать использовать уайт-спирит, если хотите снять покрытие без ущерба для краски под ним. Мелкозернистая наждачная бумага также может помочь избавить ваш автомобиль от любых царапин на прозрачном покрытии.

В: Можно ли распылить новый лак поверх старого?

Все зависит от состояния первого слоя покрытия. Если на прозрачном слое нет отслоившихся участков или видимых повреждений, это означает, что он в хорошем состоянии; таким образом, вы можете добавить пальто многослойности. Приложение придаст вашему автомобилю обновленное сияние. Если сценарий противоположный, вам необходимо устранить и исправить повреждения, прежде чем наносить новый слой прозрачного лака.

В: Как восстановить лакокрасочное покрытие автомобиля?

Вы можете отремонтировать поврежденный лак на автомобиле, используя обезжириватель, чтобы удалить воск, видимый на автомобиле. После этого вы заклеите часть, которую будете фиксировать, малярным скотчем. Убедитесь, что вы работаете на дюйм выше поврежденного прозрачного покрытия.

Отшлифуйте прозрачный слой наждачной бумагой с зернистостью 800 и оставьте его на шероховатости. Уменьшайте интенсивность шлифования по мере удаления от повреждения. При этом вы строите естественный переход, лишенный линии или бугорка, где останавливается прежний старый лак.

В: Как долго держится лак?

Срок службы лакокрасочного покрытия вашего автомобиля зависит от факторов, которым подвергается автомобиль. На улице весь день или в гараже? Вы живете на стройке или у океана? Сок деревьев, птичьи бомбы, ультрафиолетовые лучи солнца и все эти факторы могут повлиять на долговечность прозрачного покрытия.

Средний автомобиль имеет толщину прозрачного покрытия около 2-4 микрон. Полировка с помощью роторной машины помогает удалить аэрозольную краску / прозрачное покрытие быстрее, чем полировальная машина двойного действия. Итак, убедитесь, что вы полируете свой автомобиль с помощью правильных инструментов. Если вы содержите свой автомобиль в надлежащем состоянии, ожидается, что прозрачное покрытие прослужит около 10-15 лет.

В: Сколько стоит ремонт лакокрасочного покрытия автомобиля?

Ремонт отслоившегося прозрачного покрытия стоит от 500 до 10 000 долларов. Однако при определении фактической стоимости учитываются разные параметры. Если повреждена только небольшая часть панели, вам нужно только отремонтировать прозрачное покрытие панели, которое стоит от 500 до 1000 долларов.

Если пятна разбросаны по разным панелям, вы можете расстаться с 1500-5000 долларов. Когда вся машина шелушится, обычно из-за дефекта краски, лучше всего перекрасить всю машину. Как правило, удаление прозрачного покрытия можно выполнить с помощью шлифовки и спрея для удаления прозрачного покрытия. Однако, если базовое покрытие повреждено, ремонт будет стоить вам больше времени, денег и материалов. Подготовьте бюджет не менее 5000 долларов.

В: Как удалить лак, не повредив краску?

Если вам интересно, как бескомпромиссно снять прозрачное покрытие с автомобильной краски, мы советуем вам использовать средство для удаления прозрачного покрытия Busch или другой полировальный состав. Этот процесс следует выполнять осторожно, чтобы не повредить базовую краску.

Обязательно следуйте инструкциям производителя в процессе нанесения. Затем вы можете использовать мелкозернистую наждачную бумагу 899 и электрическую полировальную машинку, чтобы отшлифовать лак. Продолжайте этот процесс, счищая прозрачную пленку и частицы, как если бы вы удаляли воск.

Final Words

Лак играет решающую роль в защите лакокрасочного покрытия автомобиля. Они не только значительно облегчают техническое обслуживание и ремонт, но и придают отделке автомобиля новую глубину и блеск, которые доступны в различных вариантах прочности и блеска.

Однако, задача не для слабаков, поэтому многие предпочли бы ремонтировать экстерьер своего автомобиля у коммерческих специалистов с автомобильными покрасочными камерами. Не беспокойтесь, это пошаговое руководство позволит вам избавиться от прозрачного покрытия и предоставит вам решение, касающееся экстерьера вашего автомобиля. Обязательно приобретите высококачественные инструменты для полировки и устранения повреждений. Удачной полировки!

Как удалить краску из баллончика с автомобиля

Как удалить краску из баллончика с автомобиля | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Подойдя к своей машине и обнаружив, что она испачкана краской из баллончика, это более чем неприятно — она также требует немедленного внимания. Вам нужно быстро преодолеть свой гнев, чтобы вы могли начать удалять краску. По мере высыхания аэрозольную краску становится все труднее удалить обычными методами, такими как мыло и вода.

В то время как серьезные неполадки с аэрозольной краской, возможно, придется устранять профессионалу, многие люди могут выполнить альтернативные варианты своими руками, которые могут сэкономить деньги и быть столь же эффективными. Здесь мы рассмотрим различные типы очистителей, каждый из которых подробно описан, чтобы профессионалы и новички могли безопасно и эффективно удалять аэрозольную краску с автомобиля.

Метод 1 из 6: мыло и вода

Необходимые материалы

  • Ведро
  • Чистые полотенца или тряпки
  • Шланг или ведро с чистой водой

В зависимости от того, как быстро вы заметите аэрозольную краску, мыло и вода могут оказаться очень недорогим способом вернуть вашему автомобилю новый вид. Разным видам аэрозольной краски требуется разное время для высыхания. Как правило, вся аэрозольная краска высыхает в течение 24 часов, поэтому по истечении этого времени мыло и вода могут оказаться неэффективными. Если вы не видели человека, красящего вашу машину, вы можете не знать, сколько часов прошло с момента распыления краски.

Погодные условия также могут повлиять на время, необходимое для высыхания краски. Солнечная теплая погода поможет краске высохнуть быстрее, чем в сырую погоду. Если краска все еще выглядит заметно влажной или сходит с пальцев, вы можете смыть ее водой с мылом.

Шаг 1: Смешайте воду и мыло . Наполните ведро теплой водой, добавляя мыло, пока не получится хорошая смесь.

Найдите чистое полотенце или тряпку для очистки. На грязном полотенце или тряпке могут быть абразивные частицы грязи, которые могут еще больше повредить краску. Грязное полотенце и тряпка также сделают мыльно-водную смесь менее эффективной.

Шаг 2: Сотрите краску . Смочите тряпку в мыльно-водной смеси и небольшими круговыми движениями сотрите аэрозольную краску от краев внутрь. Смыв краску с краев, вы предотвратите ее попадание на другие части автомобиля.

Шаг 3: частое полоскание . Не забывайте часто полоскать полотенце или тряпку, чтобы они оставались чистыми во время уборки. Если вы обнаружите, что краска легко удаляется, вероятно, краска была нанесена недавно или, возможно, это была не аэрозольная краска, а какая-то другая легко смываемая краска.

Шаг 4: Вымойте область . После удаления краски снова промойте пораженный участок и высушите его. Вы также должны проверить наличие повреждений, таких как царапины или оголенные участки, которые, возможно, необходимо отремонтировать.

Способ 2 из 6: Жидкость для снятия лака

Необходимые материалы

  • Жидкость для снятия лака (без ацетона)
  • Чистая ткань

Если мыло и вода не эффективны, вы можете использовать жидкость для снятия лака, чтобы удалить краску, вызывающую раздражение. Выбирая жидкость для снятия лака в качестве потенциального решения, вы должны сначала попробовать марку, которая не использует ацетон в качестве ингредиента. Жидкости для снятия лака без ацетона, как правило, более бережны как к вашим ногтям, так и к краске вашего автомобиля.

Шаг 1: Нанесите средство для снятия лака на ткань . Нанесите жидкость для снятия лака на чистую ткань или полотенце и протрите пораженный участок круговыми движениями от внешней стороны к середине.

Шаг 2: Продолжайте, пока вся краска не исчезнет . Во время уборки вы можете заметить, что аэрозольная краска становится светлее. Это признак того, что жидкость для снятия лака работает, и вам следует продолжать повторно наносить жидкость на чистый участок ткани или полотенца.

  • Примечание : Повторное использование одного и того же участка ткани или полотенца может привести к тому, что часть краски снова сотрется об автомобиль.

Шаг 3: Вымойте область . Обязательно промойте пораженный участок водой с мылом после использования жидкости для снятия лака. Если оставить средство для удаления на автомобиле, оно может начать стирать лаковое покрытие автомобиля или верхний слой краски.

  • Предупреждение : Если вы заметили, что часть краски автомобиля отходит от полотенца или ткани, прекратите мыть автомобиль, это признак того, что прозрачное покрытие автомобиля изношено.

Метод 3 из 6: Разбавитель лака

Необходимые материалы

  • Разбавитель лака
  • Чистая ткань или полотенце

Если вы обнаружите, что жидкость для снятия лака неэффективна, попробуйте что-нибудь более сильное. Однако при использовании более мощного растворителя вы должны знать, что существует повышенный риск повреждения оригинальной краски вашего автомобиля.

Разбавитель для лака — это растворитель, используемый для растворения смол, скапливающихся на деревянных покрытиях. Это также может быть полезно для удаления нежелательной краски с вашего автомобиля.

Шаг 1: Нанесите разбавитель . Нанесите небольшое количество разбавителя лака на чистую ткань и втирайте в пораженный участок. Краска должна начать стираться.

Обязательно держите под рукой чистую воду на тот случай, если вы заметите, что разбавитель воздействует на оригинальную краску автомобиля.

Совет : Начните с небольшого количества разбавителя. Вы можете лучше управлять потенциальными рисками для краски вашего автомобиля, если вы начнете с малого и увеличите использование, если это безопасно и эффективно.

Шаг 2: Удалите аэрозольную краску . Энергично трите, пока вся краска не будет удалена.

Обязательно промойте участок чистой водой, чтобы разбавитель не продолжал разъедать лак и краску вашего автомобиля.

Метод 4 из 6: Состав для протирки

Необходимые материалы

  • Состав для протирки
  • Чистая ткань
  • Воск

Состав для протирки может быть очень эффективным средством для удаления краски, но также может легко удалить оригинальную краску вашего автомобиля, если использовать ее неаккуратно. Протирочный состав является абразивным и работает как наждачная бумага для куска дерева, медленно изнашивая материал до тех пор, пока он не станет гладким. Протирочный состав доступен в Интернете или в любом магазине автозапчастей, и его следует использовать с мягкой чистой тканью.

Шаг 1: Нанесите полировальный состав на тряпку . Нанесите небольшое количество протирочного состава на тряпку и начните медленно счищать краску с автомобиля.

Во время чистки обратите внимание на то, не отходит ли краска автомобиля с тряпки. Это знак остановиться, так как оригинальная краска автомобиля повреждается.

Шаг 2: Удалите всю аэрозольную краску . Работайте медленно, пока вся аэрозольная краска не будет удалена. Терпение важно при использовании протирочного состава.

Если вы попытаетесь покрыть слишком большую площадь сразу или работать слишком быстро, вы увеличите вероятность ошибки и можете повредить оригинальную краску автомобиля. Не торопитесь и работайте на небольших участках, пока аэрозольная краска не будет удалена.

Шаг 3: Нанесите воск на область . Когда вы удалили краску, вы должны нанести воск на пораженный участок, чтобы помочь восстановить блеск автомобиля и защитить его от будущих инцидентов.

Способ 5 из 6: Бензин

Необходимые материалы

  • Бензин
  • Чистая ткань

Бензин может быть очень эффективным средством для удаления проблемной краски, но, как и жидкость для снятия лака, может привести к повреждению краски, если оставить его стоять или использовать ненадлежащим образом. Бензин легко достать, а также он недорогой, что делает его популярным выбором для тех, кто делает все сам с ограниченным бюджетом.

Шаг 1: Нанесите бензин на тряпку . Нанесите небольшое количество бензина на чистую ткань или полотенце и протрите пораженный участок. Это хорошая идея создать для себя «испытательную зону», как вы сделали со средством для снятия лака, чтобы посмотреть, как отреагирует ваш конкретный автомобиль.

Если исходная краска не пострадала от бензина, продолжайте использовать до тех пор, пока аэрозольная краска не будет полностью удалена.

Шаг 2: Вымойте область . Обязательно промойте пораженный участок водой с мылом после использования бензина, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.

Метод 6 из 6: Глиняный брусок

Необходимый материал

  • Набор глиняного бруска

Использование глиняного бруска — самый безопасный и эффективный способ удаления проблемной краски с автомобиля. Глиняные бруски уникальны тем, что они защищают оригинальную краску автомобиля. Хотя выбор глиняного бруска может показаться простым решением, глиняный брусок, как правило, является самым дорогим выбором для удаления краски.

Хороший набор глиняного стержня, который включает в себя стержень, смазку и полотенце из микрофибры, должен быть доступен в любом магазине автозапчастей или в Интернете. Если вы не хотите покупать весь комплект, вы можете приобрести пластилин и смазку отдельно.

Шаг 1: Слепите глину . Отрежьте небольшой кусок глины, чтобы сохранить остальную часть бруска, и придайте ему плоскую круглую форму, чтобы увеличить пространство, которое он покрывает.

Шаг 2: Нанесите смазку . Распылите обильное количество смазки на одну сторону сплющенного стержня.

Шаг 3: Обклейте машину . Потрите смазанной стороной вниз пораженный участок с некоторой твердостью. Вам не нужно прикладывать большое усилие, чтобы удалить аэрозольную краску.

  • Совет : Когда глиняный брусок становится трудно перемещать, нанесите больше смазки и продолжайте, пока не будет удалена вся краска.

Шаг 4: Протрите машину . Когда краска удалена, вытрите излишки смазки чистым полотенцем.

Шаг 5: Нанесите воск на автомобиль . После оклейки может быть полезно покрыть автомобиль воском, чтобы защитить краску от дальнейшего повреждения и скрыть любые небольшие потертости, вызванные аэрозольной краской.

  • Примечание : Некоторые производители создали специальные аэрозольные средства для удаления краски для автомобилей, которые можно приобрести в магазинах товаров для дома и автозапчастей. Хотя эти средства для удаления, как правило, дороже, чем некоторые другие методы, описанные в этой статье, они получили очень положительные отзывы от пользователей.

При использовании любого из описанных способов полезно помыть и высушить автомобиль в конце процесса. Вы также можете покрыть автомобиль воском, что облегчит удаление любых других случаев распыления краски.


Очистка

Краска

Приведенные выше утверждения предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Механик со стажем?

$70/час


Подать заявку

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как избавиться от пятен жира в автомобиле

Если вы ремонтируете свой автомобиль самостоятельно, работаете в месте, где регулярно используется масло или смазка, или сталкиваетесь с маслом или смазкой, вы можете отследить смазку или масло в своем автомобиле. Жир и масло трудно удалить, потому что…

Как помыть машину с небольшим количеством воды или без нее

Используйте как можно меньше воды, чтобы не навредить окружающей среде при мытье машины. Используйте безводную жидкость для мойки автомобилей и салфетки из микрофибры, чтобы очистить автомобиль.

Как пользоваться автоматической мойкой Ryko

Если вам интересно, как пользоваться автомойкой Ryko, вы попали по адресу. Хотя эта статья основана на модели Ryko Ultrasonic 2001 Overhead, опыт пользователя/водителя аналогичен многим моделям автомойки Ryko….

Похожие вопросы

Краска вся облезла, не заржавеет?

Во-первых, я бы порекомендовал обратиться к местному дилеру Ford для проверки на наличие ржавчины. Другие владельцы Escape сталкивались с подобными проблемами, и если у вас они достаточно схожи, Ford может покрыть их. Форд покрывает ущерб лучше…

Запах бензина при езде на Vauxhall Corsa 2003

Начните с просмотра моего видео «Ваша машина пахнет бензином (https://www.youtube.com/watch?v=Fvh2fhihOlk)?» Это покажет вам все шаги, которые нужно сделать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.