Автомобильные петли: Купить Автомобильные петли в интернет каталоге с доставкой — VPM

Содержание

Как и чем смазать петли дверей автомобилей, чтобы не скрипели

Скрип автомобильной двери – это далеко не самая серьезная проблема, с которой может столкнуться автомобилист, но крайне неприятная. Если водителю при посадке в автомобиль и высадке из него постоянно приходится слушать, как скрипят петли двери, это явно не нормальная ситуация. От подобной неприятности легко избавиться, если смазать петли дверей. Рассмотрим, как это сделать, а также какую смазку лучше выбрать.

Оглавление: 
1. Как смазывать петли дверей автомобилей
2. Какую смазку выбрать для петель дверей автомобилей
3. Распространенные смазки для петель дверей автомобилей

Как смазывать петли дверей автомобилей

Нанести смазку на петли дверей автомобилей желательно как можно быстрее после того, как появились неприятные скрипы при их движении. Скрип возникает из-за повышенного трения между плоскостями петли, соответственно, повышенное трение ведет к повышенному износу, который можно избежать, если нанести своевременно смазку. Если проигнорировать данную проблему, со временем дверь может «покоситься», что приведет к трудностям при ее закрытии.

Смазать петли дверей автомобилей не так просто, как может показаться на первый взгляд. В данном деле требуется не просто нанести смазывающий компонент на рабочий механизм. Важно перед этим правильно подготовить поверхность. Действуйте по следующему алгоритму:

Очистите смазываемую поверхность предварительно от образовавшихся загрязнений. Сделать это можно при помощи, например, кисточки с грубой щетиной. Поскольку, в большинстве случаев, грязь «въевшаяся», можно использовать уайт-спирит или бензин, чтобы ее растворить. Если имеются следы коррозии, воспользуйтесь преобразователем ржавчины;
Когда поверхность будет очищена и высушена, используйте смазку. Рекомендуем не просто «заливать» петли, а смазать конкретно трущиеся поверхности;
После смазки откройте-закройте дверь 20-25 раз, ветошью вытирая лишнюю смазку, вытекающую в процессе работы.

Если после того как петли смазаны скрип сохраняется, это может происходить из-за проседания дверей, некачественной смазки, плохой зачистки поверхностей или по причине того, что смазаны не все петли.

Обратите внимание: Смазывать петли дверей автомобилей лучше в осенний период, когда уже закончилась жара, но еще не наступили холода.

Какую смазку выбрать для петель дверей автомобилей

Для смазки петель лучше всего подходят консистентные смазки. Связано это с тем, что такие средства имеют:

Отличную проникающую способность, что позволяют им «пробиться» вглубь петли;
Долгий срок службы. Даже когда смазка испаряется, сохраняется на поверхностях пленки, которые препятствуют возникновению скрипа и дополнительно защищают поверхности от трения;
Способность не терять свойства при работе в различном температурном диапазоне;
Минимальный коэффициент трения;
Дополнительные антикоррозийные свойства, возникающие за счет присадок;

Невысокую цену.

Важно: Зачастую водители смазывают петли дверей автомобилей известной жидкостью WD40. Подобные действия к положительному результату не приведут.

Если композитной смазки нет, можно использовать литол или моторное масло. Но важно отметить, что их эффективность будет значительно ниже. Литол является очень «липкой» смазкой, которая притягивает к себе пыль, песок, грязь и другой мусор, который может навредить трущимся поверхностям. Что касается моторного масла, его эффект продлится недолго.

Еще один тип смазок, который может подойти для петель автомобильных дверей – это варианты, основанные на силиконе. Но лучше, чтобы силикон был не базисом смазки, а частью многокомпонентного средства. Проблема смазок на базе силикона в том, что они быстро вымываются и их свойства теряются при высоких температурах.

Распространенные смазки для петель дверей автомобилей

Рассмотрим несколько смазочных комплексов, которые часто выбирают для петель дверей автомобилей:

Wurth HHS 2000. Немецкая смазка высокого качества, которая может похвастаться хорошей проникающей способностью, быстрым загустеванием, адгезивностью, стойкостью к воде. Ее можно использовать для смазки петлей и замков автомобиля. Также смазка выделяется удобным способом нанесения. Она поставляется в аэрозольном баллончике, выпрыскиваемый состав из которого быстро преобразуется в густой слой смазки. Среди минусов такой смазки в вопросе использования для петлей дверей автомобилей можно отметить липкость. При езде по бездорожью велик риск, что к ней будет липнуть грязь, песок, пыль, из-за чего смазка начнет терять в эффективности. Также к минусам относится достаточно высокая стоимость.
CRC-MULTILUBE. Распространенная смазка для применения к петлям дверей автомобилей. Данное вещество хорошо проникает глубоко в петли, смазывая механизм целиком. Смазка не теряет свойства при различных температурах. Среди интересных моментов, следует отметить индикацию смазывания, которая присутствует в данном веществе. После нанесения смазка имеет синий цвет, чтобы водитель мог видеть, где конкретно она нанесена. Спустя несколько дней эксплуатации смазка становится бесцветной.

Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss. Интересной особенностью данной смазки, в отличие от конкурентов, является наличие в составе частичек микрокерамики. Она разработана специально для подвижных механизмов – петель, тяг, замков. Нанесенная смазка имеет антикоррозийный эффект и уменьшает нагрузку на трущиеся элементы. Основана данная смазка на базе минерального масла, из-за чего она теряет свои свойства при температуре ниже -30 градусов по Цельсию. Если при столь низких температурах эксплуатация автомобиля не предполагается, смазка отлично подойдет для петель.
Permatex 80075. Еще одна смазка, хорошо подходящая для петель автомобильных дверей. Данная смазка имеет консистенцию пены в момент нанесения, что позволяет ей проникать максимально глубоко в движущийся механизм. Смазка способна обезопасить трущиеся поверхность от излишнего износа и увеличить их срок службы.

Klever Ballistol Silikon Spray. Смазочный спрей, который может быть использован не только для петель дверей автомобиля, но и для смазывания трущихся деталей из резины, каучука, пластика и других материалов.

Это лишь малая часть смазочных комплексов, которые могут быть использованы для смазки петель дверей автомобилей. В специализированных автомобильных магазинах можно встретить широкий ассортимент подобных смазок.

Загрузка…

Чем смазать петли дверей автомобиля?

Проблема скрипа петель в дверях автомобиля достаточно актуальна среди автовладельцев. Причина ее появления – сухое трение поверхностей из-за недостаточного смазывания механизма.

Вполне естественно, что заводская смазка в условиях постоянного открывания дверей и воздействия агрессивных сред срабатывается, смывается или высыхает.

Казалось бы, решить эту проблему просто, однако далеко не все водители знают, чем смазывать петли дверей автомобиля и что нужно учитывать при подборе материала. Давайте разберемся.

Зачем смазывать петли дверей автомобиля?

По сравнению с обычными домашним дверями, автомобильные испытывают значительно бОльшие нагрузки. При этом водительская дверь открывается намного чаще, чем другие, поэтому первой начинает скрипеть.

Скрип – не только неприятное, но и опасное явление. Нетипичный звук сигнализирует о повышенном трении в петле, которое ускоряет ее износ. Дверь вначале скрипит, потом плохо закрывается, проседает и в конце концов требует ремонта.

Смазывать петли нужно не только в целях избавления от скрипа или его предупреждения, но и для обеспечения легкой и плавной работы дверного механизма.

Иногда скрип или посторонние шумы исходят не от петель, а от уплотнительных резинок, за счет которых двери прилегают к кузову автомобиля. Если уплотнители повреждены, их следует заменить – тогда неприятные звуки пропадут.

В некоторых случаях одним смазыванием петель не обойтись. Если на деталях при осмотре выявлены следы сильной коррозии, трещины, разрушение крепежных элементов, то, скорее всего, петли потребуется заменить.

Какую смазку для петель выбрать?

Отвечая на вопрос, какую смазку для петель выбрать, начнем с требований, которые к ней предъявляются.

Cмазка для петель дверей автомобиля должна обладать:

Хорошей проникающей способностью
Стойкостью к смыванию водой
Долговременным смазывающим эффектом
Неагрессивностью к деталям из резины и пластика, а также лакокрасочному покрытию кузова автомобиля

Широким диапазон рабочих температур (так как она применяется и зимой)
Антикоррозионными свойствами
Оптимальным соотношением цены и качества

Кроме того, у смазочного состава должна быть нормальная консистенция. Слишком густые материалы не проникают в труднодоступные места, а слишком жидкие могут загрязнить салон.

Можно выделить много различных типов смазок, подходящих для петель. Чаще всего применяются масла, пластичные и аэрозольные составы.

Их можно условно разделить на две большие группы – минеральные и полимерные. К первым относится большинство консистентных смазок на литиевой основе. В зимнее время они отлично защищают дверной механизм от попадания влаги. Главный недостаток таких составов – сравнительно слабые антикоррозионные свойства.

Полимерные смазки изготавливаются на силиконовой базе. Они способны выдерживать серьезные перепады температур и высокие нагрузки без потери свойств. Полимерные составы выпускаются в виде пластичных смазок и аэрозолей. Последние наиболее удобны в применении, так как могут наноситься в самые труднодоступные места.

Еще одна разновидность смазочного полимерного материала – технический вазелин, однако используют его редко из-за низкого качества продукта.

Особой популярностью у автолюбителей пользуются универсальные аэрозольные смазки: такие как Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss, Wurth HHS 2000, Permatex 80075, CRC-MULTILUBE, EFELE UNI-M.

Они применяются не только для петель, но и для замков дверей, петель и замков багажника, ограничителей и других «проблемных» зон автомобиля.

В качестве смазки для дверных петель автомобиля можно использовать даже Литол. Однако следует иметь в виду, что данный материал сильно устарел. Кроме того, на него налипает много пыли, что ведет к быстрому загрязнению смазки и абразивному износу петель.

Моторные масла, тем более отработанные, применять для смазывания петель крайне не рекомендуется, так как они недостаточно эффективны и быстро испаряются.

Как правильно смазывать дверные петли?

Оптимально смазывать петли летом или осенью, после мойки автомобиля под высоким давлением. Обновлять смазку (без снятия имеющегося слоя) рекомендуется каждые 2-3 мойки летом и каждую мойку зимой.

Чтобы добиться стойкого и долговременного эффекта, перед смазыванием петель их следует очистить от грязи и старой смазки. Сделать это можно обыкновенной широкой кистью. Для более тщательной очистки подойдет бензин, керосин, уайт-спирит, очиститель карбюратора, преобразователь ржавчины (он поможет справиться со следами коррозии).

После удаления загрязнений необходимо высушить петли (тряпкой или феном), а затем смазать их контактирующие элементы. Для нанесения пластичной смазки можно воспользоваться чистой кистью или шприцем.

Проще всего работать с аэрозольным составом, который оснащен тонкой трубочкой-насадкой. Излишки смазки следует вытирать тряпкой.

Главное – не проливать смазкой петли сверху. Так удастся избежать загрязнения прилегающих к ним деталей.

Чтобы смазка распределилась равномерно, двери несколько раз открывают и закрывают.

После всех манипуляций скрип должен прекратиться. Если этого не произошло, возможно, петли были плохо очищены, не все смазаны или причина скрипа не в них. Посторонние звуки могут сохраняться из-за:

Неподходящего смазочного материала
Износа уплотнителей (об этом говорилось выше)
Проседания дверей
Некачественной сборки дверей
Слишком частого или, наоборот, редкого мытья машины

Полезные советы

Чтобы сохранить автомобильные петли в нормальном рабочем состоянии как можно дольше, воспользуйтесь следующими рекомендациями.

Перед началом зимнего периода обязательно снимайте замки и смазывайте дверной механизм изнутри. Так вы защитите петли от быстрого износа и появления скрипа.

В холодное время года не выезжайте на мороз, не просушив автомобиль после мойки – на это потребуется всего 5-10 минут. Чтобы излишки воды не остались в петлях, несколько раз откройте и закройте двери по очереди.

Помните, что скрип петель – это прерогатива не только дешевых или отечественных автомобилей. Такая проблема может возникнуть в любой иномарке – все зависит от условий ее эксплуатации и хранения, регулярности обслуживания и внимания автовладельца к выбираемым сервисным материалам.

Автомобильные железные петли в комплекте, 15 шт./компл., комплект петель с лицевой рамой, ручка с круглой ручкой для прицепов на колесах, автозапчасти|Набор универсальных дверных петлей|

Описание:

Категория продукта: шарнирный комплект

Шарнир:
Материал изделия: Утюг
Обработка поверхности: железо покрытие белый никель
Свойство продукта: Американская петля
Область применения: RV, трейлер, мебельная фурнитура, шкаф для хранения, настольный шкаф, шкаф для ванной комнаты, офисный шкаф для документов и т. д.
Функция продукта: используется для подключения большинства дверных панелей
Установка меры предосторожности:
(1) : перед установкой проверьте, совпадает ли шарнир с дверными и оконными рамами и вентиляторами
(2) : Проверьте, соответствует ли слот шарнира высоте, ширине и толщине шарнира
(3) : Проверьте, соответствует ли шарнир и его соединительные винты и крепежи
(4) : шарнир должен быть соединен таким образом, чтобы он соответствовал материалу рамы и вентилятора. Например, шарнир, используемый для стальной рамы, деревянная дверь должна быть приварена на стороне, соединенной со стальной рамой, а сторона, соединенная с деревянной дверью, должна быть закреплена деревянными винтами
(5) : В чехол асимметрии двух листов шарнира, необходимо различить, какой лист должен быть соединен с вентилятором, какой лист должен быть соединен с дверью и Оконная рама, сторона, соединенная с тремя секциями вала, должна быть зафиксирована рамкой, а сторона, соединенная с двумя секциями вала, должна быть зафиксирована дверью и Окно
(6) : во время установки убедитесь, что ось шарнира на том же листе находится на той же линии, чтобы предотвратить деформацию дверного и оконного листа
Ручка:
Материал изделия: цинковый сплав
Обработка поверхности: волочение проволоки
Атрибут продукта: Круглая Простая ручка
Область применения: RV, трейлер, мебельная фурнитура, шкаф для хранения, настольный шкаф, шкаф для ванной комнаты, офисный шкаф для документов и т. д.
Примечание: толщина платы: 20 мм, 35 мм
Длина винта: 25 мм, 40 мм

Упаковочный лист:

Американский петли * 10
Ручки * 5 (с 25 мм и 40 мм винтами)

Примечание: светильник и различные дисплеи могут привести к тому, что цвет товара на картинке немного отличается от реального. Допускается погрешность в измерениях +/- 1-3 см.

Как и чем смазать петли дверей автомобиля против скрипа

С учетом того, что автомобиль эксплуатируется в агрессивной среде, со временем неизбежно появление коррозии, возникновение окислений, разрушение резиновых уплотнителей и т.д. Также достаточно часто на авто даже с небольшим пробегом появляется скрип дверей.

Так вот, проблема скрипов петель на двери авто является достаточно актуальной. Дело в том, что на указанных элементах, покрытых смазкой для защиты и мягкости работы, указанный смазочный материал имеет свойство срабатываться, пересыхать, смываться и т.д.

Другими словами, возникает необходимость смазать дверные петли. Казалось бы, все просто, однако далеко не все владельцы знают, какая смазка для петель дверей подойдет, как смазать петли и что нужно учитывать при подборе смазочного материала. Давайте разбираться.

Содержание статьи

Смазка для петель автомобиля: что нужно знать

Как правило, если дверь в автомобиле скрипит, важно разобраться с причинами скрипа, а также чем смазать петли дверей автомобиля. Прежде всего, сами петли дверей испытывают большие нагрузки по сравнению с обычной дверью в доме.

При этом водительская дверь открывается намного чаще, чем другие двери в авто. Зачастую первой начинает скрипеть именно она. Однако бывает и так, что скрип неожиданно появляется на наименее нагруженных дверях (например, задних).

Так или иначе, следует учитывать, что смазка для петель дверей автомобиля в условиях подобных нагрузок и агрессивной среды срабатывается, смывается, теряет свойства, активно загрязняется и т.д.

Именно по этой причине оптимально регулярно смазывать петли в авто независимо от того, есть скрип или нет. Обновление смазки даже периодически зачастую позволяет избавиться от посторонних звуков, а также обеспечивает легкость и плавность работы самих петель.

Если же скрип появился, нужно точно определить причину, так как обычным нанесением смазки проблему уже можно не решить. Начинать осмотр следует не с самих петель, а с уплотнительных резинок, которые отвечают за прилегание двери к кузову. Если такие резинки повреждены, нужно задуматься о замене указанных элементов.

Идем далее. Если в машине начала скрипеть дверь, что делать в такой ситуации, подскажет само состояние петли. Следы сильной коррозии, трещины, разрушение элементов, крепящих петлю, могут стать основанием для полной замены детали или попыток выполнить ремонт (например, подварить петлю).

В случае, когда критических повреждений не выявлено, может потребоваться всего лишь регулировка и смазка. При этом ошибочно полагать, что петли в авто можно смазывать чем угодно.

Следует учитывать, что смазка должна иметь высокую проникающую способность, защищать от коррозии, формировать достаточный защитный слой, не терять свои свойства в условиях повышенной влажности, оставаться на поверхности при сильных морозах или на большой жаре и т.п.

Важно, чтобы состав могу проникнуть в зазоры между трущимися частями петли и создать там пленку, чтобы избежать сухого трения. При этом средство должно быть долговечным, не агрессивным к деталям из резины и пластика, не повреждать ЛКП автомобиля и т.д.

Именно такие требования выдвигаются в том случае, если нужна смазка для замков автомобиля, смазка для дверей автомобиля или петель капота/багажника, смазка для уплотнителей и других элементов. Во всех случаях в состав качественной смазки входят присадки, загустители, а также сама смазочная основа.

При этом можно выделить много различных типов автомобильной смазки (жидкие масла, пластичные смазки, твердые смазки и т.п.), которые отличаются по назначению и способу применения. Еще есть смазки универсальные, которые подходят для более широкого использования. В свою очередь, смазка для петель дверей автомобиля должна быть консистентной, что оптимально для данного элемента.

Чем смазать дверь в машине и как это сделать правильно

Как уже было сказано выше, если уплотнители и петли дверей в порядке, можно решить проблему скрипа смазкой. Однако важно сначала убедиться, что двери не просели, нет необходимости регулировать замки и петли и т.д.

Так вот, чтобы устранить скрип автомобильных дверей, для начала нужно тщательно удалить с петель грязь и остатки старой смазки. Бывает так, что на старую смазку налипает толстый слой грязи, сама смазка твердеет и теряет свойства.

Результат — мелкие частички грязи в смазке изнашивают сопряженные поверхности, сам смазочный материал не выполняет своих функций, петля туго работает, скрипит, хрустит и т.д.

Чтобы устранить проблему, необходимо очистить и обезжирить поверхность петель. Для обезжиривания подойдет бензин или керосин, можно использовать очиститель карбюратора. Средство наносится кистью, после чего активно удаляется грязь с петель. Далее кисточка очищается.

Так вот, убрав остатки грязи и оставшейся смазки, петли обрабатываются консистентной смазкой. Также подойдет Литол, или хорошо известный Солидол. Главное, смазкой обработать только контактирующие друг с другом участки, чтобы избежать загрязнения прилегающих элементов.

Нанести смазку можно кисточкой или выдавить через шприц. Если же используется средство в виде аэрозоля-спрея, нанести такой состав удобнее, так как достаточно распылить смазку на петли.

Кстати, по отзывам хорошо проявляет себя Molykote Multigliss. Состав справляется с перепадами температур, надежно защищает петли, устраняет скрипы и т.д. Кстати, что касается замков, верным решением будут силиконовые смазки, а петли можно обрабатывать спреем Liqui Moly. В крайнем случае, можно нанести WD-40, однако последний вариант не отличается долговечностью.

Еще добавим, что во время смазки не следует проливать петли сверху. Чтобы их смазать, на многих авто есть специальные углубления. Также может быть и емкость, скрытая под колпачком. Колпачок снимается, далее смазка заливается в нужном объеме, после чего колпачок ставится на место.

Затем, чтобы смазка распределилась по петлям, потребуется полностью открыть и закрыть двери 5-10 раз. В случае, когда скрип остался, следует еще раз осмотреть, насколько тщательно была удалена грязь с петель. Также сама дверь может просесть, на петле есть явная выработка и т.п.

Полезные советы

Отметим, что обрабатывать петли нужно регулярно. Это позволяет увеличить срок службы самих петель. Также важно обрабатывать петли перед зимой и обновлять смазку (наносить на имеющийся слой без его снятия) через 2-3 мойки летом и после каждой мойки зимой.

С учетом того, что вода под давлением на мойке попадает в замки и петли, смазка для замков авто и смазка петель дверей позволяет «выдавливать» воду, защитить элементы от замерзания в холода, от коррозии, от сухого трения и т.д. Кстати, для замков и петель лучше иметь под рукой баллончик со спреем и трубочку-насадку.

Это позволяет быстро и аккуратно нанести смазку через распылитель в нужные места. Также рекомендуется после мойки зимой обрабатывать уплотнители силиконовой смазкой. Такой подход позволяет предотвратить появление проблем, причем затраты на средства по уходу за машиной не сопоставимы со стоимостью замены или ремонта дверных замков или петель дверей автомобиля.

Помните, трущиеся детали активно изнашиваются, причем появление скрипа является верным признаком того, что мелкие неприятности будут только прогрессировать и быстро перерастут в более серьезную проблему.

При этом достаточно один раз в год обрабатывать детали специальным средством, что позволит существенно увеличить срок службы петель дверей, капота, багажника, а также дверных замков.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что смазка петель дверей в авто является важной процедурой. Дело в том, что высокая влажность и перепады температур, а также высокие нагрузки способствуют быстрому появлению коррозии и активному износу петель.

В результате петли дверей в машине сначала скрипят, потом закрываются не плотно, после чего проседают. Нередко после этого петли не удается нормально отреставрировать, что является основанием для их полной замены.

При этом качественная смазка для петель автомобиля позволяет «убрать» зазоры и сформировать слой-пленку, защитить деталь от появления ржавчины, устранить скрипы, избежать попадания грязи между двумя трущимися элементами и т.д. Важно подбирать составы, имеющие выраженные антикоррозионные свойства, а также минимальный коэффициент трения. Еще важно, чтобы смазка для петель была стойкой к смыванию и отличалась увеличенным сроком службы в тяжелых условиях.

Напоследок отметим, что выбирать средство нужно не только по цене, но и по свойствам и особенностям продукта. При этом современный рынок автотоваров предлагает широкий выбор различных автомобильных смазок отечественного и иностранного производства. Главное, подобрать оптимальный вариант с учетом рассмотренных выше рекомендуемых свойств смазки для дверных петель.

FAQ по смазке дверей авто в зиму: чем обработать петли, ограничители, замки и уплотнители

Желание вернуть дверцам тот же характер работы, который был им присущ при первом знакомстве с автомобилем – это уже повод для ревизии всех дверных механизмов. Превентивная мера – это хорошо, хуже, когда к смазке приходят от безысходности. Например, из-за жутких скрипов при открывании/закрывании или многократных фактов примерзания. Чем смазать замки, петли, ограничители и уплотнители – в этом непростом вопросе редакции Autostadt.su помогает разобраться наш гость, автомеханик из сервисного центра BMW – Сергей М.

Замки и ручки дверей: чистка и смазка в зиму

Зимний тон вопросу обработки замочных механизмов мы придали неспроста. «Максимальное количество жалоб на эти узлы поступает именно в зимний период, с приходом холодов», – отмечает Сергей. Кто жалуется, что на морозе вдруг стала туго ходить дверная ручка, кто сетует на подклинивающий замок, а кто и вовсе не может открыть дверцу.

В любом случае вердикт один – надо обрабатывать смазочным составом. Вопрос – каким? В общем-то строгих запретов на определенный вид автохимии в этом деле нет – можно мазать чем угодно: хоть «графиткой», хоть литолом. Двери в любом случае станут открываться лучше. Здесь акцент необходимо ставить на других аспектах: как долго будет действовать консистенция, не сократит ли перемазка ресурс узла и не испачкается ли экипаж от случайного соприкосновения с обработанными деталями. Тут-то про графитосодержащие продукты и солидол можно забыть – они притягивают песок и грязь, отчего, одежда после контакта с ними сразу же отправляется в стирку, да и сам замок изнашивается быстрее.

Liqui Moly Wartungs-Spray weiss

На чем же тогда остановить выбор? Исходя из требований, это должно быть что-то грязеотталкивающее и не липкое, но вместе с тем отталкивающее влагу, дабы замок не примерз. Это действительно так, подтверждает наш гость, приводя в пример состав, которым станция техобслуживания обрабатывает гарантийные автомобили BMW – Liqui Moly Wartungs-Spray weiss.

Смазка, необходимо признать, не идеальная. С другой стороны, а как выдержать тот самый компромисс между чистотой и смазывающими функциями. На самом деле замкам особое снижение трения ни к чему. Состав наносится больше с целью отталкивать влагу и противостоять заклиниванию. Как говорится, плавно ходит – и ладно. Не зря производитель указывает, что продукт предназначен исключительно для запирающих механизмов багажника, капота, дверей. К примеру, в петлях и на ограничителях ему совершенно не место – смазывающие способности не самые лучшие.

Козырь Wartungs-Spray weiss в том, что он не маркий… после высыхания. Если и попадет на одежду, то смывается без усилий простой водой, не оставляя пятен. Продается в баллончиках, после нанесения образует жидкий слой. Со временем растворитель улетучивается и на обработанных поверхностях получается мягкий слой не липкой смазки.

В общем-то для ручек открывания дверей Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss тоже будет к месту. Что же касается минусов этого состава, то один из них мы уже упоминали – это невысокие смазывающие свойства. Есть и визуальный недочет – обработанные детали приобретают белый цвет.

Альтернатива Liqui Moly

Сергей дал понять, что аналог лучше не будет. Отчасти мы с ним согласны, потому как имели дело с отзывами о присадке Liqui Moly Стоп-Шум для гидрокомпенсаторов. Но желание сэкономить взяло верх, и мы решили пробежаться по форумам на предмет пополнения списка конкурентов LM. Вот, что получили:

Cyclo White Grease С34.
Pingo 00108.
Abro White Lithium Grease LG380.
Bizol White Grease Spray.
Axiom 3953.
Valvoline White Grease.

Наш гость умолчал об этих препаратах, при чем только в замочном контексте. После знакомства с каждым из оппонентов мы уяснили, почему так. Все до одного – липкие, а некоторые еще и склонны собирать грязь.

Чем обработать ограничители дверок

На ограничители возложены не только обязанности ограничивать крайнее положение дверей. Это, прежде всего, фиксатор промежуточных позиций, которыми мы все так любим пользоваться. Малозначимая, на первый взгляд, особенность автоматически завышает требования к смазке. Перечислим их позже, а сейчас приведем парочку последствий небрежной обработки:

Помазав ограничители литолом, сразу же теряем возможность фиксировать двери в промежуточных положениях. В перспективе такая обработка многократно сокращает ресурс детали, поскольку налипающая грязь и пыль пагубно влияет на пластиковые кулачки фиксаторов.
Обработав ограничители составом с посредственными смазывающими свойствами, например, тем же Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss, сокращаем ресурс трущихся пластиковых элементов.

При виде этих двух ситуаций понятно, что имидж смазки должен быть посерьезней, нежели у препарата для обработки замков. Она должна именно смазывать, а не имитировать это свойство наряду с антикоррозионной защитой и способностью отталкивать влагу.

Полный список требований к смазке для ограничителей дверей выглядит так:

Защита от пыли и грязи.
Отсутствие в составе жиров.
Низкий коэффициент трения.
Влагоотталкивающие способности.
Высокая адгезия с обработанными деталями.

Какая химия удостоена роли быть лучшей для ограничителей? Сергей дает конкретный ответ: любой препарат на основе PTFE (простыми словами – на основе тефлона). Все же наш гость рекомендует посматривать в сторону премиальных немецких химсредств:

Liqui Moly PTFE-Pulverspray.
Wurth HSS Grease.

К слову, это же снадобье подойдет для обработки замков. На финише обработанная поверхность выглядит, будто ее намазали тальком. Тефлон сухой, но слегка маркий.

Что с петлями

Петли – конструкт высоконагруженный. Беда в том, что смазочное средство должно быть достаточно липким, чтобы удерживаться на осях петелек на протяжении большого количества циклов открывания-закрывания дверей. Ну и само собой разумеющееся – пыли и грязи быть не должно в принципе.

Понятно, что проку от слишком жидких и изначально густых смазок здесь не будет. Густая попросту не дойдет до внутренностей механизма, а жидкая – вытечет в короткие сроки и детали будут работать насухо. Для PTFE это тоже не очень удачная сфера применения. Здесь отлично показали себя составы с высоким уровнем адгезии (читай, сцепления с металлом).

Секрет высокоадгезионного средства в том, что он не боится нагрузок. На пальцах это можно трактовать так: смазочный слой не выдавливается и не вымывается из петель. В научной терминологии объяснение можно найти такое: между трущимися поверхностями создается высокопрочная пленка с низким коэффициентом трения, которую трудно разорвать под нагрузкой в течение длительного времени.

Оставим теорию и попросим нашего гостя озвучить парочку лучших из лучших. Что же, Сергей снова отослал нас к Liqui Moly и Wurth:

Liqui Moly Haftschmier Spray.
Wurth HHS 2000.

Разница между ними есть. У Liqui Moly более густой и устойчивый к смыванию водой слой. Репутация Wurth омрачена частью негативных отзывов. Сообщается, что HHS 2000 активно собирает пыль, но не всегда – некоторые отписываются, что обработанное место остается чистым на протяжении 1,5 лет. Так или иначе сведений недостаточно, чтобы утверждать, что дело только в российской разливке.

Чем смазать уплотнители дверей автомобиля перед зимой

Уделять внимание уплотнительным резинкам необходимо по многим причинам. Прежде всего это залог того, что двери не примерзнут. Не менее важны антискрипные свойства смазок, которые прямо влияют на комфорт внутри транспортного средства. Не на последнем месте и малозаметные вещи. Например, увлажнение заметно продлевает ресурс резиновых изделий.

Наш гость утверждает, что для машин престижного сегмента этот вопрос закрывает автопроизводитель в лице дорогущих антискрипных препаратов. Сергей утверждает, платить есть за что: слой настолько стойкий, что обрабатывать приходится уж очень редко – раз в 2-3 года. О конкретных представителях и производственной базе этой группы мы еще поговорим, а сейчас важно разобраться, что же все-таки требуется от препарата для смазки дверных уплотнений.

Во главу необходимо ставить чистоту обработанной поверхности. Все-таки уплотнитель легко задеть курткой или пиджаком. Нельзя сбрасывать со счетов и продолжительность сохранения нанесенного слоя на уплотнительной резинке, особенно зимой. Кстати, состав не должен дубеть на холоде.

В связи с низким качеством некоторых смазок для уплотнителей, отметим еще одно немаловажное свойство – препарат не должен замерзать. Как бы это ни странно звучало, но буквально на днях корреспонденты «За рулем» тестировали силиконсодержащие смеси и констатировали факт, что часть из них переходят в лед сами по себе. Чего уж тогда говорить про двери.

По факту в роли снадобья для обработки уплотнителей могут выступать:

Густая силиконовая смазка. Вариант в тюбиках с аппликаторами отличается лишь одним минусом – силикон сам по себе маркий. В остальном же – отличное средство как для резиновых изделий, так и для ворсовых.
Спрей на основе силикона. Средство неважное. После обработки получаем тонкий слой, который быстро вытирается и впитывается, отчего дверцы вскоре начинают вновь примерзать и скрипеть.

Препараты на основе глицерина или вазелина. Идеально подходят для ворсовых уплотнителей (например, для ресничек боковых стекол), но наносятся исключительно в теплых условиях. Зимой состав твердеет, отчего наносить его весьма сложно, да и сам слой получается непрочным – легко скрашивается.
Синтетические смазки типа PFPE. Не маркие, не твердеют, длительный ресурс, закупоривают уплотнители между собой, не давая проникнуть влаге. Самый лучший вариант для любых конструкций дверных уплотнителей.

Отдавая предпочтение густым силиконам, смотрите в сторону Liqui Moly Silicon Fett и ему подобных. При выборе спрей-версий обращайте внимание на факел распыла. Предпочтительны баллоны с небольшими носиками (как у Liqui Moly Silicon Spray), поскольку ориентированы на применение в узкой локации, когда наличие силикона на смежных поверхностях нежелательно. В качестве добротного вазелинового средства можно отрекомендовать карандаш на основе вазелина и оленьего жира Sonax GummiPflege Stift.

Синтетика типа PFPE – это как раз и есть те самые дилерские версии смазок для уплотнителей. От автопроизводителя в подобном флаконе может быть разве что наклейка. В остальном же это состав, изготовленный либо DuPont, либо Fuchs. Если желаете приобщиться к сверхтехнологичному средству, то будут полезны артикулы:

CYK500010 (аппликатор на базе Carbaflo XTR5F от Fuchs для Land Rover).
83230309627 (смазка на основе Carbaflo KSP 105 от Fuchs для BMW).
Krytox от DuPont.

Как правильно смазывать двери

Осветить этот вопрос порекомендовал нам наш гость ввиду того, что на многих СТО даже дилерского формата процветает низкая культура обслуживания дверных узлов. Особый акцент Сергей делал на петлях, потому как часто их просто обрызгивают без какой-либо чистки. А это верный путь к сокращению ресурса.

Между тем, в правильной обработке петлей, ограничителей и замков нет ничего сложного:

Очистить поверхности от пыли очистителем под давлением. Подойдет очиститель карбюратора. В принципе эту задачу с легкостью выполнил бы любой препарат, предназначенный для того, чтобы оттереть битум с кузова машины, если бы не одно «но» – напор маловат. Ценителям технологической чистоты можно порекомендовать спрей-очиститель того же производителя, что и смазка. У Liqui Moly – это Schnell Reiniger, у Wurth – HHS Clean.

Смазать, соблюдая инструкцию по применению.
Выдержав паузу, убрать излишки смазки.

Секретов в обработке дверных уплотнений нет. Очистите резинки от пыли ветошью и можете смело наносить состав.

Выбираем, чем смазать петли дверей автомобиля, чтобы не скрипели

Привет всем! Вряд ли кто-то считает дверной скрип на машине какой-то серьезной неприятностью и особенно поломкой. Но многие справедливо интересуются, чем смазать петли дверей автомобиля и замки, чтобы они хорошо работали, не издавали посторонний шум, а также обеспечивали мягкое открытие и закрытие.

Петли, как и механизм замка, выполнены из металлических компонентов. Под влиянием внешних и внутренних факторов постепенно происходит износ, закисание и пр. Как результат, появляется характерный, и крайне неприятный человеческому слуху скрип.

Чтобы избавиться от такой проблемы, нужно воспользоваться смазкой. Вопрос лишь один — какой именно. Об этом с вами сегодня и поговорим.

Процедура смазки

Для начала коротко расскажу о том, как правильно и лучше обрабатывать дверные петли и замки, чтобы не скрипели и хорошо работали.

Довольно часто машины оставляют на зиму в гараже, либо просто активно эксплуатируют, что приводит к постепенному появлению скрипа. Причиной скрипа выступает повышенное трение между элементами петель. А чем сильнее трение, тем быстрее износ. Про последствия износа, думаю, говорить бессмысленно. Но замечу, то при определенных условиях может потребоваться даже полная замена дверных петель и достаточно серьезные ремонтно-восстановительные работы. Но стоит вовремя смазать конструкцию, и последствий удастся избежать.

Многим кажется, что в смазывании нет ничего сложного. Нанес средство, и все готово.

Тут большую роль играет предварительная и обязательно правильная подготовка элемента. Иначе никакого толку от купленного средства не будет. Так же как и в случае с обработкой дверных уплотнителей, о которых мы недавно говорили.

Алгоритм смазывания предусматривает выполнение следующих процедур:

Тщательно зачистите поверхность от накопившихся загрязнений;
Для очистки хорошо подходят кисточки, грубые щетки и прочие подобные инструменты;
Если грязь въелась, возьмите какой-нибудь растворитель типа бензина или Уайт Спирита;
При наличии следов коррозии нужен преобразователь ржавчины;
Потом обязательно петли высушиваются ветошью или даже феном, если имеются труднодоступные участки;
Затем уже смазываются непосредственно сами трущиеся поверхности;
В завершении нужно открыть и закрыть двери около 20-30 раз;
Параллельно удаляйте излишки смазки.

Если скрип сохранился, то причин может быть сразу несколько, начиная от неправильно проведенной процедуры и плохой смазки, заканчивая проседанием дверей и тем, что вещество добралось не до всех элементов.

Не рекомендуется проводить смазку в мороз. Лучше обработать ограничители и петли осенью, когда не похолодало, но уже завершился жаркий период.

Выбор подходящего средства

Чтобы легче открывались двери и не возникал скрип, рынок автотоваров предлагает огромный ассортимент всевозможных средств.

При этом не совсем понятно, какой смазкой можно, нужно, а какой и вовсе нежелательно обрабатывать дверные замки.

Выбор мало зависит от самой машины. Не могу сказать, что дверной скрип — это прерогатива дешевых авто. Посторонние звуки могут появиться на любой машине:

Киа Рио;
Хендай Солярис;
ВАЗ 2110;
Ниссан Кашкай;
ВАЗ 2114;
Дэу Ланос;
Шевроле Авео;
Митсубиси Галант;
Хонда Цивик;
Рено Дастер;
Ауди А4;
БМВ 3;
Ниссан Теана и пр.

Все зависит от условий эксплуатации и отношения владельца к своему авто.

Настоятельно советую не дожидаться появления шума, а выполнять профилактическую обработку.

Практика наглядно показывает, что существует категория предпочтительных средств. Но можно выделить и те смазки, которые для обработки дверных петель не подходят.

Смазывать автодвери лучше при помощи консистентных средств. Это обусловлено их характерными свойствами:

хорошо проникают в тонкие полости;
могут просачиваться глубоко в петлю;
сохраняют длительный эффект;
даже после испарения оставляют защитную пленку;
дополнительно защищают от трения и износа;
не теряют свойства при разных температурах;
не боятся резких температурных перепадов;
стоят сравнительно дешево;
обладают минимальным коэффициентом трения;
присадки в составе имеют антикоррозийный эффект.

А вот от традиционного способа решения всех проблем в виде WD40 стоит отказаться. Эффект если и будет, то лишь кратковременный. Вэдэшка для таких целей не предназначена.

При отсутствии композитного средства берите литол или простое моторное масло. Но их эффективность более низкая в сравнении с композитными смазочными материалами.

Литол хоть и помогает, но параллельно из-за своей липкости активно притягивает мусор, пыль, песок и пр. Они могут стать причиной ускоренного износа трущихся деталей. Аналогично дела обстоят с маслом. Плюс его срок службы еще меньше, чем у литола.

Преимущества скрытых петель

В современных проектах все больше и больше внимания уделяется дизайну помещений. Большую роль в этом играет дизайн межкомнатных и входных дверей. К ним также предъявляются высокие требования по функциональности и надежности. Важнейшей составляющей в этом вопросе являются дверные петли. В соответствии с требованиями к дизайну дверей, возрастает фактор применения скрытых петель. Они позволяют придать дверям новый вид и функциональность.

Еще в средние века при возведении замков и дворцов возникла необходимость создания дверей «невидимок», но отсутствие незаметных дверных петель не позволяло полностью замаскировать такие двери. Только в начале XX века румынский эмигрант Джо Сосс, споткнувшись на корабле о выступающую петлю люка, задумался о создании петель, которые не выступают за плоскость полотна двери, благодаря чему будут более безопасными. Поселившись в Америке он разработал и запатентовал первые скрытые петли. Позднее он построил собственную фабрику и уже более ста лет производит высококачественные скрытые петли. С тех пор скрытые петли нашли применение в автомобильной и кораблестроительной отраслях, при монтаже окон и дверей, а также при производстве мебели. Пионером из известных архитекторов был Фрэнк Ллойд Райт, который применил в строительстве скрытые петли Эти петли были использованы в его всемирно известных проектах: Пенсильвания и Милан-Ран, которые до сих пор входят в число лучших частных домов в мире. С этих пор началось активное использование невидимых петель в интерьерных межкомнатных и входных дверях.

Скрытые петли имеют множество достоинств:

Безопасность. Скрытое расположение петель затрудняет проникновение в помещение, так как сам механизм петли недоступен.

Надежность. Конструкция механизма, точность изготовления качественных скрытых петель обуславливает долгий срок службы.

Угол открытия дверей. Возможность изготовить двери с открытием до 180°, что позволяет экономит место в помещениях.

Удобство регулировки. Скрытые петли легко регулируются в трех плоскостях, при этом не требуется демонтировать полотно двери.

Незаметность. Скрытые петли не видны с внешней стороны, что позволяет их использовать в различных дизайнерских решениях,

например, для создания «невидимых» дверей и т.п.

Используя скрытые петли при производстве дверей, вы выбираете: качество, красоту и надежность.

Компания «Дверные Механизмы» предлагает со склада в Москве скрытые петли TECTUS немецкой компании Simonswerk.

3 лучших смазки для дверных петель автомобиля

Со временем двери автомобиля могут начать скрипеть и скрипеть. Это обычная проблема, но это невероятно раздражает. К счастью, лучшие смазочные материалы для дверных петель могут заставить ваши петли снова работать плавно, так что вы можете открывать и закрывать их без нежелательного шума. У смазки есть и другие преимущества помимо простого снижения шума: она может помочь предотвратить дополнительные проблемы, такие как образование ржавчины.

Какие типы смазок используются для дверных петель автомобиля?

Белая литиевая смазка — густая и тяжелая смазка, отталкивающая воду.Он очень хорошо выдерживает суровые погодные условия, а поскольку он разработан специально для металла, он является хорошим выбором для дверных петель автомобилей.

С другой стороны, классический WD-40 легче с точки зрения смазки (поэтому, если вы ищете вариант для тяжелых условий эксплуатации, он может быть не лучшим выбором), но, как и белый литий, он может помочь отклеить участки и удалить ржавчину. Если вы решите использовать WD-40 на дверных петлях, убедитесь, что вы открываете и закрываете дверь несколько раз, чтобы она вошла в механизм петли.

Существуют и другие типы смазок, в том числе силиконовый спрей и графитовая смазка, но это не лучшие варианты для дверных петель автомобиля. Силиконовый спрей идеально подходит для участков с неметаллическими деталями (такими как нейлон или пластик), а графитовая смазка в основном используется для замков.

Верните дверным петлям вашего автомобиля былую красоту с помощью этих трех смазочных материалов, которыми клянутся обозреватели Amazon.

1 Лучшая смазка для дверных петель автомобиля

Имеется более 700 отзывов на Amazon и 4.В целом, оценка 6 звезд, можно с уверенностью сказать, что обозреватели считают, что этот спрей WD-40 Specialist Protective White Lithium Grease Spray творит чудеса, когда речь идет о смазке металла, который нуждается в защите от ржавчины, коррозии и скрипа. Этот спрей идеально подходит для дверных петель автомобилей, но также может использоваться для смазки шестерен, звездочек, защелок, дверных направляющих, шкивов, тросов и направляющих. А наносить этот продукт очень просто благодаря прилагаемой умной соломке-распылителю, которая помогает минимизировать беспорядок. Эта кирка распыляется равномерно в виде жидкости и высыхает, образуя густое защитное покрытие.А еще лучше, он выдержит плохие погодные условия.

Что говорят рецензенты Amazon: «Я использую белую смазку на дверных петлях автомобиля, чтобы избавиться от скрипа [‘] старой двери автомобиля». Этот аэрозольный баллончик позволяет очень легко получить смазку там, где она должна быть. »

2 Смазочный спрей для легких условий эксплуатации с прикрепленной Smart Straw

Многоразовый спрей WD-40 является надежным продуктом (о чем свидетельствует звездный рейтинг на Amazon в 4,8 звезды), который каждый должен держать в своем дома в любое время, так как кажется, что его использование практически безгранично.Он защищает металл от ржавчины и коррозии, проникает в застрявшие детали, вытесняет влагу и смазывает практически все, в том числе дверные петли автомобиля.

Хотя WD-40 предлагает более легкую смазку, чем белая литиевая смазка (иначе она может не работать так же хорошо или так долго), его способность бороться с ржавчиной делает его еще одним хорошим вариантом для дверных петель автомобиля. Продукт также прост в применении. К баллончику прикреплена постоянно прикрепленная умная соломинка, которая может распылять двумя способами: перевернуть ее для получения точной струи (что, вероятно, лучше всего подходит для дверных петель автомобиля) и вниз для обычного распыления.

Что говорят обозреватели Amazon: «Это много продукта по цене, отличное соотношение цены и качества! Мне также очень нравятся два разных режима распыления, они очень универсальны. […] Он отлично подходит для подавления скрипов петель, ослабления застревания гайки и болты […], и он отлично подходит для удаления и предотвращения ржавчины. […] Просто имейте в виду, в большинстве случаев небольшое количество имеет большое значение ».

3 Лучшая нераспыляемая смазка для дверных петель автомобиля

Если вам не нравится использовать продукт в аэрозольном баллончике для смазки дверных петель вашего автомобиля (или вы просто хотите быть более точным при нанесении), тогда эти тюбики с белой литиевой смазкой от Lucas Oil — ваш лучший выбор.Белая литиевая смазка является идеальной смазкой для петель дверей автомобиля, и вы, несомненно, будете довольны ее стойкими результатами. Этих двух тюбиков на 8 унций вам хватит на некоторое время, так что всего за 13 долларов вы действительно не сможете их превзойти. Не забывайте надевать перчатки при нанесении.

Рецензенты Amazon дали этому выбору выдающуюся оценку 4,7 звезды, заявив, что его легко применить и он творит чудеса с дверьми их автомобилей.

Что говорят обозреватели Amazon: «Лучшая смазка для всех.»

Компания Bustle может получить часть продаж от продуктов, приобретенных по этой статье, которая была создана независимо от редакционного отдела и отдела продаж Bustle.

Замена штифтов дверных петель и петель

Изношенные стержни петель чаще всего встречаются на входных дверях, где петли используются наиболее часто.

Многие петли приварены к кузову автомобиля и не подлежат регулировке или замене. Но если дверь, багажник или крышка капота провисают и плохо прилегают, причиной может быть изношенный стержень петли, который можно заменить.

Петли, прикрепленные к кузову, можно регулировать (см. Регулировка фиксаторов и петель ). Если они сильно изношены, шарнирный палец можно часто заменить, или, альтернативно, полностью заменить шарнир. Штифт заменить обычно проще, чем петлю.

Замена изношенного шарнирного пальца

Сплошные штифты с выступающими головками часто можно извлечь с помощью отвертки, вставленной под головку штифта.

Попросите помощника придержать дверь открытой, поддерживая ее снизу.Используйте мягкую опору, например ось также стоять; если дверь упадет, петля может деформироваться.

Некоторые стержни шарниров сплошные, но многие полые с пластиковыми колпачками.

Вы можете выбить твердый штифт с помощью молотка и выколотки. Используйте смазанный маслом новый штифт в качестве выколотки, вбивая его, когда вы сила старый вышел. Но на некоторых автомобилях сложно использовать молоток и дрифтер, не повредив кузов.

Если штифт имеет выступающую головку, рычаг под головку отверткой и выбейте штифт с помощью молотка из сыромятной кожи по стержню отвертки.

Вы можете удалить полый штифт, выбив его выколоткой того же диаметра, что и штифт. Смажьте наружную поверхность нового штифта, прежде чем вставлять его, используя ту же выколотку.

Как вариант, можно взять напрокат специальный инструмент — приспособление для снятия и замены шарнирного пальца. Снимите колпачок штифта и ввинтите инструмент в вал штифта. Когда он закончится, закрутите крышку инструмента и постучите по рукоятке молотком, чтобы вынуть штифт.

Обычно проще всего вывести верхний шарнирный штифт вниз, а нижний шарнирный штифт вверх.

Чтобы вставить новый штифт, смажьте внешнюю поверхность вала маслом, навинтите его на инструмент и вставьте в шарнир, постучав по рукоятке молотком.

Замена дверных петель на болтах

Пока карбюратор полон, а игольчатый клапан закрыт, бензин не выходит из насоса. Диафрагма остается внизу, а рычаг холостого хода поднимается и опускается. Чтобы петли не перекосились, поддерживайте дверь подставкой для оси с мягкой подкладкой.

Закройте окно и снимите дверную фурнитуру и обшивку (см. Снятие обшивки двери ).

Отсоедините ремешок или ограничитель дверцы. У некоторых есть ось шарнира, которую можно выбить молотком и пробойником. На других штифт удерживается зажимом внизу; оторвите зажим отверткой и извлеките штифт.

Ремешок дверного замка (ограничитель) часто удерживается шарнирным штифтом. Освободите ремешок, выбив штифт молотком и пробойником.

Откройте крепления петель внутри дверной стойки. Возможно, вам придется снять напольное покрытие или боковую обшивку, чтобы добраться до них.

Попросите помощника поддержать открытую дверь внизу. Используйте мягкую опору, такую как подставка для оси, под дверью, чтобы ваш помощник не опускал дверь слишком сильно на одной петле и не деформировал крепления.

При снятом ограничителе двери у вас может быть достаточно места, чтобы достать все болты петель. Если нет, снимите те, что на дверной стойке, и снимите дверь.

Чтобы открутить болты шарнира с крестообразным шлицем, вам может потребоваться ударная отвертка.

Болты могут иметь шестигранную или крестообразную головку и должны быть плотно затянутыми. Открутите их с помощью торцового ключа и планки или большой крестообразной отвертки и самоблокирующихся ручек; в качестве альтернативы используйте ударный шуруповерт.

Сначала ослабьте нижнюю петлю, затем ослабьте болты на верхней петле. Попросите помощника поднять задний нижний угол двери, а вы снимаете нижнюю петлю.

Опустите дверь на место, пока вы соответствовать новый шарнир.

На некоторых автомобилях можно дотянуться до болтов на дверной петле с помощью гнезда и планки после снятия всей или части облицовки.

Смажьте отверстия для болтов, затем поместите новую петлю так, чтобы ее контур совпал с отметками на старой петле. Затяните болты на нижнем шарнире наполовину, снимая и устанавливая верхний. Перед тем, как затянуть все болты, убедитесь, что дверца установлена правильно.

Петли с пружинами

На автомобилях с пружинами петель убедитесь, что пружина не выталкивает дверь вне линии при снятии петли.

Запасные части дверных петель для легковых и грузовых автомобилей

Что такое автомобильные дверные петли и где они и другие части дверных петель расположены?

Дверные петли позволяют дверям вашего автомобиля или грузовика открываться и закрываться, а также удерживают их на транспортном средстве. Они расположены там, где дверь крепится к раме. На каждую дверь по две петли — верхняя и нижняя. Внутри шарнира находится штифт, который позволяет шарниру совершать поворотное движение.

В петле находится деталь, называемая фиксатором двери или механизмом фиксации двери.Пружина прижимает ребристую пластину к ролику в нижней части стержня дверной петли. Выступы на пластине заставляют дверь застревать в этом месте, если ее не толкать или не тянуть дальше. Это предохраняет дверь от резкого распахивания или закрывания на ветру. Обычно он удерживает дверь в полуоткрытом и полностью открытом положениях.

Еще одна связанная деталь — болт фиксатора двери. Запорный болт — это болт или крюк внутри дверной коробки на противоположном конце петли. На стороне двери, противоположной петле, есть защелка, которая цепляется за задвижку, когда вы закрываете дверь.Он держится за этот болт, удерживая дверь закрытой во время движения автомобиля. Если петля или фиксатор изношены или повреждены, это может помешать правильному совмещению защелки и фиксатора и препятствовать плотному закрыванию двери.

Многие минивэны имеют раздвижные двери, а не двери, которые открываются и закрываются с помощью булавки. У них есть ролики, которые позволяют им открываться и закрываться.

Как узнать, нужно ли заменить дверные петли?

Петли автомобильных дверей могут изнашиваться при многократном использовании.В конце концов, вам нужно открывать и закрывать дверь каждый раз, когда вы входите или выходите из нее. Именно по этой причине на водительской двери чаще всего откручивается дверная петля. Опирание на дверь или другое приложение веса к двери может ускорить этот процесс. Иногда штифт может изнашиваться и расшатывать шарнир. Износ любой из этих частей будет иметь такой же эффект. Дверь начнет провисать и не совпадет с нападающим. Он не закроется должным образом или может открыться во время движения.Обычно вы можете не думать о дверных петлях как о функции безопасности, но они помогают удерживать вас внутри автомобиля.

Если ваша дверь начинает провисать при открытии, рекомендуется проверить дверные петли. Скорее всего, вам просто нужно будет заменить штифт, но вам следует проверить, где установлен шарнир. Если вокруг одного из винтов имеется отчетливо овальный рисунок износа, это хороший признак того, что петля ослабла.

Выход из строя дверных пружин может препятствовать работе фиксатора.Дверь может неожиданно закрываться за вами или широко распахиваться, если вы надавите на нее изнутри. Незакрепленный фиксатор двери может помешать правильному закрытию двери. Вы можете услышать хлопок или щелчок, исходящий от двери, когда едете по ухабам или по неровной дороге. Если у вас раздвижные двери, то признаки того, что вы захотите заменить ролик, заключаются в том, что дверь дергается или издает рычание, когда вы пытаетесь ее открыть или закрыть.

Могу ли я самостоятельно заменить петли двери?

Замена деталей петель автомобильной двери должна оказаться технически простой, но может потребовать небольшой помощи.Чтобы дверь не упала и не повредила ее или не повредила внутреннюю проводку, вам понадобится что-то, чтобы удерживать дверь, когда вы работаете с петлей. Вы можете использовать валет, или несколько досок, или друга с очень хорошей мышечной выносливостью. Если вы заменяете обе петли, вам следует заменить верхнюю петлю раньше, чем нижнюю.

Чтобы заменить ролик раздвижной двери, вам нужно ослабить сдвижную дверь и поддерживать ее во время работы с роликом. Замена болта дверного упора должна оказаться самой простой из этих задач.Просто убедитесь, что анкерная пластина остается на месте, когда вы заменяете старый фиксатор и устанавливаете новый. В противном случае анкерная пластина может упасть внутрь рамы, где она вам не понадобится. Специальный инструмент, называемый «пружинный компрессор» или «инструмент для дверных пружин», окажется большим подспорьем, если вы заменяете дверные пружины или выполняете любую работу, которая требует их снятия.

7 лучших смазочных материалов для дверных петель на рынке (2021 г.)

Если у вас есть автомобиль какое-то время, вы можете заметить, что двери начинают заедать и скрипеть.Вместо того, чтобы тратить сотни долларов на полное обслуживание, вы можете купить доступную банку смазки для дверных петель и решить проблему самостоятельно.

Лучшие смазочные материалы для дверных петель автомобилей состоят из литиевой смазки, силикона или нефтяной основы. Лучшей смазкой в целом является WD-40 Specialist Protective White Lithium Grease Spray. Он разработан для автомобильных функций и смазывает, одновременно защищая от ржавчины и коррозии.

В этой статье мы рассмотрим лучшие смазочные материалы для дверных петель автомобилей, представленные на рынке.Мы также обсудим различные свойства каждой смазки и возможные недостатки. Затем мы проведем вас через процесс выбора смазки для дверей автомобиля и расскажем обо всем, что вам нужно знать перед покупкой.

1. Белая литиевая смазка Permatex 80345

Белая литиевая смазка Permatex — отличный универсальный вариант для смазки петель дверей автомобилей.

Имеет белую литиевую консистентную смазку, толстую и устойчивую к влаге. Это делает его отличным вариантом для длительного использования, даже если вы живете во влажном или влажном климате.Он будет продолжать смазывать шарниры в течение длительного времени, а также предотвращает общий износ, ржавчину и коррозию.

Смазка не оставляет пятен и имеет нетоксичную формулу, которая гарантирует, что вы не повредите дверь автомобиля. Мы по-прежнему рекомендуем использовать средства индивидуальной защиты, такие как маска для лица и перчатки, при нанесении этой смазки на всякий случай.

Смазку Permatex можно использовать на металле или пластике, что делает ее хорошим дополнением к вашей инструментальной мастерской для других целей, кроме дверных петель автомобиля.Он хорошо прилегает и смазывает петли дверей вашего автомобиля, поэтому они открываются и закрываются без сопротивления и шума.

Наша единственная критика заключается в том, что, хотя у смазки есть сопло для нанесения, у него нет точного наконечника. Таким образом, если у вас нет дома других насадок, это может сделать грязную работу.

Технические характеристики

Тип: Белый литий
Применение: Смазка
Диапазон температур: от -15 ℉ до 300 ℉ (-26.От 1 ℃ до 149 ℃)

2. WD-40 Specialist Spray and Stay Gel Lubricant

WD-40 — одна из самых популярных марок смазочных материалов, и не зря. Это дополнение к своей линейке продуктов Specialist использует нефтяную основу в уникальном формате гелевого спрея.

Формула густого геля предназначена для предотвращения капания, что идеально подходит для предотвращения беспорядка внутри или снаружи вашего автомобиля. Вы можете использовать его на самых разных материалах, включая металл, пластик и резину.Это хорошая универсальная смазка для вашего сарая, но она особенно хороша для дверных петель автомобилей.

Единственная потенциальная проблема заключается в том, что трудно контролировать распыление из сопла. Он выходит быстро и мощно, поэтому формула без капель очень важна, чтобы избежать лишнего беспорядка.

Он также эффективно противостоит влаге и отводит ее, предотвращая ржавчину и повреждение петель дверей вашего автомобиля. WD-40 рекламирует один год защиты от ржавчины за один раз. Это означает, что вам просто нужно проводить ежегодные ремонтные работы для достижения оптимальной производительности.

По сравнению с другими смазочными материалами с аналогичной ценой, он имеет действительно впечатляющий диапазон рабочих температур от -100 ℉ до 500 ℉ (от -73,3 ℃ до 260 ℃). Таким образом, вам не нужно беспокоиться о производительности в любых погодных условиях или при регулярном использовании автомобиля.

Спецификации

Тип: Нефтяная основа
Применение: Гель-спрей
Диапазон температур: от -100 ℉ до 500 500 (от -73,3 ℃ до 260 ℃)

3. Силикон DuPont Teflon Смазка

Смазка DuPont сочетает в себе силиконовый спрей с тефлоновыми фторполимерными добавками.

Очень скользкая формула, которая остается мокрой и прозрачной. Обязательно удалите все остатки, чтобы избежать беспорядка. Также важно очистить петли дверей автомобиля перед нанесением этого спрея, иначе он не прилипнет должным образом.

Петли служат для четырех целей: гидроизоляция, защита, смазка и консервация. Его можно использовать для обработки самых разных материалов, включая металл, резину, винил, пластик, кожу и дерево. В металле он уменьшает коррозию, окисление и ржавчину, так что металл дольше сохраняет свою форму.

Добавление тефлона увеличивает долговечность, устойчивость к температурным изменениям и химическую стойкость смазки. Это означает, что это отличный вариант в долгосрочной перспективе, потому что периодическое применение позволит поддерживать дверные петли вашей машины в наилучшем состоянии.

Смазка DuPont рекламируется как формула со слабым запахом. Однако некоторые пользователи жаловались на сильный запах этого продукта. Мы рекомендуем использовать респиратор или маску для защиты дыхательных путей при использовании спрея силиконовой смазки.По возможности используйте его на улице или в хорошо проветриваемом помещении.

Спецификации

Тип: Кремний и тефлон
Применение: Спрей
Диапазон температур: от -40 ℉ до 392 ℉ (от -40 ℃ до 200)

4. WD- Белая литиевая консистентная смазка Specialist Protective

Еще одно предложение из ассортимента WD-40 Specialist — это белая литиевая консистентная смазка-спрей, предназначенная для смазывания и защиты.

Он имеет формулу для тяжелых условий эксплуатации, оптимизированную для работы с металлом.Он распыляется на белый цвет и при высыхании образует толстое покрытие, которое защищает дверные петли автомобиля от коррозии и ржавчины. Смазка специально разработана для автомобильных функций, поэтому вы можете использовать ее свободно, не беспокоясь о повреждении вашего автомобиля.

Смазка имеет пенистую жирную консистенцию, которая не капает и не создает беспорядок. К нему также прилагается сопло, поэтому вы можете распылять с большей точностью. Смазка предназначена для длительного использования, поэтому вы можете наносить ее периодически для достижения оптимальных результатов.

Это дороже, чем некоторые другие смазочные материалы для дверных петель, представленные на рынке. Однако вы можете рассматривать это как вложение, если учесть долговечность продукта и его защитные качества.

В целом смазочный материал WD-40 оправдывает безупречную репутацию бренда. Его также можно использовать в качестве проникающего масла для удаления ржавых частей, если вы распылите его и оставите на ночь.

Технические характеристики

Тип: Белый литий
Применение: Спрей для консистентной смазки
Диапазон температур: от 0 до 300 ℉ (-17.От 8 ℃ до 149 ℃)

5. Силиконовая смазка 3M — сухая версия

Смазка 3M отличается от других смазочных материалов для дверных петель автомобиля своей сухой формулой.

Сухие смазочные материалы идеально подходят для предотвращения беспорядка, поскольку они не капают и не притягивают грязь. Смазка также не содержит нефтяных масел. Это означает, что вы можете удобно распылять силиконовую формулу 3M, не беспокоясь о масляных пятнах или следах на вашем автомобиле. Поэтому это лучший вариант, если вы беспокоитесь о внешнем виде своего автомобиля.

Главный недостаток сухой смазки 3M состоит в том, что вам придется использовать ее чаще, чем влажные спреи. Он эффективно устраняет скрип дверных петель автомобиля, но вам нужно будет уделять больше внимания обслуживанию и рутинным операциям.

Его формула подходит для различных поверхностей, включая металл, резину, пластик и кожу. Он смазывает и изолирует влагу от своей поверхности, что также помогает защитить от ржавчины и других внешних повреждений.

Смазку легко наносить, с прилагаемой удлинительной трубкой, которую можно использовать для проникновения в небольшие пространства.Он также подходит для широкого диапазона погодных условий и способен выдерживать низкие температуры от -28 ℉ (-33,3 ℃) до 350 ℉ (176,7 ℃).

Спецификации

Тип: Кремний
Нанесение: Сухое распыление
Диапазон температур: -28 ℉ до 350 ℉ (-33,3 ℃ до 176,7 ℃)

6. AGS DEK-3 Смазочный материал для облегчения дверей в дверях

Стик для смазки AGS DEK-3 радикально отличается от других смазочных материалов для дверных петель в этом списке из-за способа доставки.Маленькая палочка для смазки позволяет полностью контролировать приложение, что делает его отличным выбором, если вы беспокоитесь о беспорядке. Он также может легко добраться до небольших и неудобных мест, не затрагивая при этом окружающие участки.

Эта смазка была разработана специально для дверей и может одинаково смазывать петли дверей как автомобилей, так и домов. Он имеет толстую нефтяную основу, которая эффективно снижает раздражающий скрип и предотвращает заклинивание дверей.

Одной из проблем конструкции смазочного материала является упаковка.После того, как вы использовали начальную часть, вам нужно удалить бумагу, чтобы обнажить больше смазки. Это может вызвать затруднения, если вы не привыкли к такого рода приложениям. Однако вам не нужно использовать слишком много смазки AGS, чтобы быть эффективным.

Красота карандаша для смазки AGS в его простоте. Хотя многие другие бренды рекламируют превосходные химические формулы и инновационные методы нанесения, смазка AGS проста и эффективна. Это означает, что это может быть ваш идеальный выбор, если вам нравится олдскульный лубрикант, который просто выполняет свою работу.

Спецификации

Тип: Нефть
Применение: Смазочный стержень
Температурный диапазон: Максимум 161,6 ℉ (72 ℃)

7. CRC Power Lube Industrial High-Performance Lube7

CRC Power Lube — это смазка для тяжелых условий эксплуатации, подходящая как для домашних мастеров, так и для профессионалов, которые хотят починить дверные петли своих автомобилей.

Он имеет формулу комбинации, которая включает как нефтяную основу, так и политетрафторэтилен (ПТФЭ).Это позволяет ему быть устойчивым к высоким температурам и отталкивать влагу, предотвращая ржавчину или эрозию. ПТФЭ обладает высокой термической стабильностью, поэтому он особенно подходит, если ваш автомобиль будет регулярно подвергаться воздействию высоких температур.

CRC сообщает, что этот смазочный материал может выдерживать удвоенную нагрузку по сравнению с другими смазочными материалами. Это означает, что его можно использовать в промышленных условиях, не влияя на качество смазочного материала. Однако это также совершенно просто для домашних приложений.

Его лучше всего использовать на металлических поверхностях, создавая механизм, который многие пользователи описывают как «шелковистый». В качестве дополнительного аргумента он имеет привлекательный мятный запах, который необычен для автомобильной смазки.

Единственная критика смазочного материала CRC заключается в том, что для точного нанесения вам необходимо использовать насадку из соломы. Если вы попытаетесь распылить его прямо из аэрозольного баллона, вы, скорее всего, создадите большой беспорядок из-за того, что он находится под давлением.

Спецификации

Тип: Нефтяной растворитель с ПТФЭ
Применение: Спрей
Диапазон температур: Максимум 300 ℉ (148.9 ℃)

Что нужно знать о покупке смазочных материалов для дверных петель автомобиля

Назначение смазки

Смазка необходима для обслуживания дверных петель вашего автомобиля и ухода за ними. Это помогает петлям двигаться легче. Смазка может потребоваться по следующим причинам:

Двери автомобиля скрипят или скрипят.
Вы хотите, чтобы петли не повредились.

Регулярный износ ваших петель может быть незаметен до тех пор, пока вы не начнете слышать необычные звуки.Однако важно регулярно использовать смазку, чтобы предотвратить ржавчину и сохранить форму и целостность дверных петель автомобиля.

Если петли не смазываются должным образом, они могут начать гнуться и изменить свою форму. Это может привести к тому, что ваши двери будут заедать или смещаться со своей центральной оси, даже до такой степени, что они больше не закрываются должным образом.

Типы смазочных материалов

При выборе смазки для дверных петель автомобиля у вас есть следующие возможности:

Литиевая смазка
Тефлон / ПТФЭ
Кремний
Сухая смазка
Смазка на нефтяной основе

и недостатки, поэтому вам следует учесть следующие моменты, прежде чем выбирать смазку.

Литиевая смазка

Литиевая смазка — один из лучших вариантов смазки дверных петель автомобиля. Он идеально подходит для обработки металлов и фактически защищает металл от разрушения. Он делает это, отталкивая влагу и отводя ее от поверхности. Следовательно, он предотвращает ржавчину и эрозию металлической петли.

Литиевая смазка также устойчива к экстремальным температурам. Он сохраняет свою целостность при минусовых и высоких температурах, что делает его идеальным для экстремальных климатических условий и промышленного применения.Он также оставляет белый налет, поэтому вы можете легко увидеть, когда вам нужно повторно нанести еще один слой этой смазки.

Единственная проблема с литиевой смазкой заключается в том, что она может быть очень грязной. Он имеет густую и липкую консистенцию, поэтому при нанесении нужно соблюдать осторожность. В противном случае вы можете быстро застрять во всем, и вам придется проводить интенсивную очистку.

Тефлон / ПТФЭ

Тефлон — это торговое название ПТФЭ, который представляет собой синтетический состав, имеющий множество применений. При использовании в качестве смазки он похож на силикон по консистенции.

Основное преимущество тефлоновой смазки заключается в том, что она отталкивает воду и имеет долгосрочную эффективность. Подобно литиевой смазке, она может выдерживать экстремальные температуры и защищает дверные петли автомобиля от эрозии и ржавчины.

Тем не менее, он может иметь сильный запах и неудобно наносить. Обязательно используйте средства защиты, если выбираете эту смазку.

Кремний-спрей

Кремний — еще один основной продукт для смазки петель. Он может удерживать воду вдали от металла и, таким образом, предотвращать ржавчину, а также подходит для многих других материалов, таких как пластик.

Кремниевая смазка прозрачная и очень скользкая. Он обеспечивает более легкую смазку и не подходит для промышленного использования.

Сухая смазка

Сухая смазка — отличный выбор, если вы беспокоитесь о беспорядке. Он быстро сохнет, поэтому нет опасности налипания грязи или пыли. Он также не оставляет пятен, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы испортить покраску вашего автомобиля.

Однако сухая смазка обеспечивает меньшую общую смазку, чем влажные формулы. Вам нужно будет наносить его чаще, чтобы петли дверей вашего автомобиля оставались в хорошем состоянии.

Смазка на нефтяной основе

Последний вариант смазки петель дверей автомобиля — это смесь на нефтяной основе, такая как WD-40. Он особенно хорош для уменьшения ржавчины и эрозии, отводя влагу от петель. Это также надолго.

Однако смазка на нефтяной основе действительно притягивает больше грязи и пыли, и ее применение может быть более грязным. Следовательно, это не лучший вариант для видимых областей.

Как нанести смазку на дверные петли автомобиля

После того, как вы выбрали смазку для дверных петель автомобиля, вам нужно нанести ее.Многие смазочные материалы включают инструкции по применению на упаковке, но вам могут потребоваться дополнительные инструкции, если вы новичок в этом процессе.

Откройте дверь автомобиля и распылите или нанесите смазку непосредственно на петли.
Откройте и закройте дверь автомобиля несколько раз, чтобы равномерно распределить смазку по петлям.
Используйте один спрей белой литиевой смазки или моторного масла после нанесения смазки.
Откройте и закройте дверь еще несколько раз.
Полностью откройте дверцу и сотрите излишки смазки или грязь чистой тряпкой.
Повторите процесс для каждой двери автомобиля.

В следующем видео показано, как можно смазать петли дверей автомобиля с помощью WD-40:

Заключение

Таким образом, лучшие смазочные материалы для петель дверей автомобиля имеют одну из следующих формул:

Кремний
Литиевая смазка
Петролеум
Тефлон / ПТФЭ

Каждый из этих типов смазки по-разному смазывает шарниры, предотвращает такие повреждения, как ржавчина и эрозия, и не пропускает влагу.В зависимости от того, как часто вы собираетесь смазывать и насколько сильно вас беспокоит беспорядок, вам может подойти другая формула.

Регулярное обслуживание петель двери автомобиля необходимо, чтобы избежать повреждений, деформации формы и постоянно раздражающих скрипов и стонов. Не забывайте наносить смазку в хорошо проветриваемом помещении и использовать средства защиты, например респиратор, чтобы защитить себя.

Вот и все! Надеюсь, это руководство поможет вам выбрать идеальную смазку для ваших нужд и навсегда исправить эти скрипучие двери автомобиля.

Ремонт двери автомобиля — Как заменить петли двери автомобиля

Провисшие дверные петли часто можно заменить менее чем за 10 минут за менее чем 10 долларов.

Поздно, поздно, поздно на работу. Часы идут, поэтому вы мчитесь от парковки к офисному зданию на максимальной скорости — и надеетесь, что не потеряете обувь. Вы бросаете последний взгляд на парковку, чтобы проверить свою машину, и видите, что дверь водителя открыта.Крысы. Вы удваиваете время к машине и хлопаете дверью, которая просто распахивается. Вторая попытка, более мощная, чем первая, только отбрасывает ее дальше, прямо в ваше колено. Ой. Вы пытаетесь мягче, мягче хлопнуть и понимаете, что конец двери прогнулся на хороший дюйм от своего исходного положения. Единственный способ закрыть дверь — взять обеими руками ручку (отколоть ноготь) и поднять 75-фунтовую дверь до тех пор, пока защелка не будет соответствовать высоте дверного фиксатора, а затем ударить ее бедром, чтобы она закрылась. .Вот это боль. Угадай, что? Изношены дверные петли.

Сколько?

Механик, предположительно хороший и честный, сказал водителю Jeep Grand Cherokee 90-х годов, что дверные петли необходимо заменить, и что Jeep больше не производит детали. Подержанные петли были заказаны со склада, и счет оценивался в 400-500 долларов.

Мы отдадим должное механику (его опыт работы с двигателями, тормозами и подвесками, а не кузовом) за то, что он был честен в своих оценках.Но мы знали лучше. Вырезание старых петель и приваривание новых, вероятно, обойдется примерно в такие же деньги, но в этом нет необходимости. Зачем тратить пару дней на замену петли, если изношены только простые втулки? Поездка в магазин автозапчастей NAPA и несколько минут просмотра каталогов обнаружили номер детали Dorman, характерный для нашего джипа. И много других транспортных средств было перечислено, все отечественные, а также азиатские и европейские автомобили.

Фактически, размеры — внутренний и внешний диаметр втулок, диаметр пальца и общая длина — указаны в каталоге.Если такого комплекта нет, умный субботний механик, вероятно, мог бы смешать и сопоставить достаточно деталей, чтобы починить проклятую возле любой двери. Минутная детективная работа доказала, что штифт на нашем джипе был 0,372 дюйма, номинально 3/8 дюйма. Внешний диаметр втулок составлял 0,503 дюйма, хорошая посадка для полудюймового отверстия. Ваш будет похож, но, вероятно, не таким.

Губчатые бронзовые втулки Oilite доступны в промышленных предприятиях снабжения во множестве головокружительных размеров. Их пара и длинная штанга позволят вам сделать почти любую дверь автомобиля подходящей.

Нам не нужно было доходить до этого. Мы нашли комплект для этого грузовика за 6,95 долларов в магазине автозапчастей, хотя нам все же пришлось его заказать. Мы вошли в магазин в 8:45 и сразу после обеда взяли деталь в руки. Хороший.

Лифт и раздельный

Мы втащили грузовик в магазин и слегка приподняли открытую дверь с помощью напольного домкрата, чтобы снять нагрузку с петли. Нет домкрата? Подойдет стопка из 2 х 4 обрезков или ножничный домкрат. Подойдет даже терпеливый ассистент, который не против закручивать дверь машины в течение 10 минут или около того.Не позволяйте двери висеть только на одной петле, чтобы не погнулась оставшаяся петля.

Некоторые штифты дверных петель OEM удерживаются стопорными кольцами или шплинтами, что делает их удаление тривиальным. Просто выскочить шплинт или Е-образное кольцо, и толкать шарнирный штифт из. Наш был установлен на место, что потребовало отшлифовать головку старой булавки. Если вы планируете перебивать много дверей, есть специальные инструменты, чтобы выдавить штифты. Тем не менее, вам нужно как-то удалить штифт.

При вывернутых шпильках снять внутренний шарнир просто, открутив болты, которые крепят его к передней стойке.Вдавите новые втулки в снятую половину петли или постучите ими. Установка производится в обратном порядке. Вместе с другом или домкратом, удерживающим дверь так, чтобы все отверстия совпали, вставьте булавку на место. Скорее всего, штифт слегка сужается, чтобы облегчить начало работы. Слегка затяните шарнирные болты.

Штифт нашего джипа нужно было врезать снизу, чтобы очистить металлический лист двери. Хотя на головке булавки была накатка, чтобы удерживать ее в противодействующем гравитации месте, мы выбрали более надежную систему удержания; мы просто приклеили его с помощью сварочного аппарата MIG.

Теперь закройте дверь. Он должен правильно совпадать с крылом или дверью спереди и сзади. В противном случае слегка ослабьте болты и переместите внутреннюю половину петли, чтобы она встала должным образом. Затяните болты.

Ремень и подтяжки

На ремонт верхней петли мы потратили в общей сложности около 10 минут. Удивительно, но нижние втулки шарниров были очень слабо изношены, поэтому мы оставили их в покое. Если вам нужно подтянуть нижнюю петлю, сначала закончите верхнюю петлю и выровняйте дверь.Затем возьмитесь за нижнюю петлю. Для этого есть две причины: во-первых, вероятно, есть связка проводов, которые входят в дверь, чтобы запустить электрические стеклоподъемники и замки, и вам не нужно держать дверь достаточно неподвижно, чтобы не оторвать их, когда обе петли отсоединены. Во-вторых, выровнять дверь будет намного проще по одной петле за раз.

Пошаговое руководство

1. У вас в руках ремонтный комплект дверных петель и домкрат или верный миньон, который поддержит дверь в течение нескольких минут? Единственная действительно сложная часть этой процедуры — это удаление старого штифта, который, вероятно, был закруглен, чтобы он не выпадал.

Мы попробовали шлифовальный станок, долото и напильник на закаленном штифте и, в конечном итоге, использовали твердосплавный бор на шлифовальном станке, чтобы удалить выступ штифта. Вы также можете использовать отрезной круг на инструменте Dremel, чтобы разрезать штифт пополам. Надевайте защитные очки.

2. Затем мы просто выбили штифт пробойником, хотя здесь мы покажем вам, как это сделать на петле, снятой с разбитой машины.

3. Когда штифт ослаблен, вы можете отвинтить внутреннюю половину петли от передней стойки автомобиля и перенести ее на верстак.

4. Извлеките изношенные втулки из половины петли. Изношенные втулки OEM были сделаны из латунной ткани, обернутой каким-то волокном, и изнашивались до тех пор, пока не возник контакт металл-металл, в результате чего дверь провисла почти на дюйм.

5. Сменные втулки изготовлены из пропитанной маслом бронзы и обещают прослужить дольше оригиналов, хотя мы не можем особо жаловаться на срок службы втулок дверных петель, которые прошли 145 000 миль в тяжелых городских условиях. с активным открытием дверей.Мы просто слегка вставили новые втулки на место с помощью молотка. Кромка на новых втулках идет туда, где была кромка на старых втулках, вверху и внизу рычагов шарнира.

6. Теперь вы можете установить петлю обратно на переднюю стойку, затянув болты вручную. С небольшой помощью выровняйте отверстия и вставьте новый шарнирный штифт на место. Штифт на нашем джипе должен был войти снизу, потому что дверной лист мешал.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Какую смазку следует использовать для дверных замков и петель?

Какую смазку использовать для дверных замков и петель?

Содержание любых движущихся частей вашего автомобиля в чистоте и надлежащей смазке имеет решающее значение для его долговечности и эффективности. Однако вы удивитесь, сколько владельцев легковых, грузовых автомобилей и внедорожников в Америке полностью забывают о смазке дверных замков и петель.Петли можно найти везде, где находится дверь, от обычных входных дверей кабины транспортного средства до крышек бензобаков, капотов двигателя и багажников.

Смазка дверных замков и петель вашего автомобиля является частью регулярного технического обслуживания. Он может предотвратить многие проблемы, возникающие из-за регулярного износа, а также предотвратить образование ржавчины. Главное — знать, какую смазку использовать для компонентов, чтобы предотвратить возможное повреждение. Ниже перечислены некоторые из распространенных смазочных материалов, которые используются для очистки и поддержания эффективности работы дверных петель и замков на долгие километры.

Типы смазок, используемых для обслуживания дверных замков и петель

Материал дверного замка или петли будет определять тип смазки или чистящих средств, которые следует использовать для их ухода. В общем, перед смазкой петель и замков необходимо выполнить два шага. Сначала очистите шарнир или замок рекомендуемым растворителем или универсальной смазкой, например проникающей жидкостью, такой как WD-40. После высыхания растворителя нанесите достаточное, но не чрезмерное покрытие смазки на шарнирные соединения и движущиеся части.

Ниже перечислены некоторые из наиболее часто используемых смазочных материалов и то, что они используются для смазки легковых, грузовых автомобилей и внедорожников.

Белая литиевая смазка — это более густая смазка, которая отталкивает воду, которая может вызвать ржавчину и коррозию. Он цепляется за те места, где вы его используете, и выдерживает суровые условия, такие как дождь и снег. Он предназначен для работы с металлическими деталями, такими как петли и защелки на задней части двери, где он крепится к кузову, капотам двигателя и задним крышкам багажника.
WD-40 — смазка, используемая для многих предметов домашнего обихода, а также автомобильных запчастей. Он предназначен для смазки в легких условиях или для отклеивания участков. Он может помочь удалить ржавчину с автомобильных петель и защелок. * Силиконовый спрей более щадящий и смазывает участки, содержащие неметаллические детали. Он безопасен для использования на нейлоне, пластике и других материалах. Используйте его для легкой смазки.
Графитовая смазка лучше всего подходит для замков, потому что она не притягивает пыль и грязь, которые могут повредить запорный механизм.

Как использовать смазку для автомобильных замков и петель

Впрысните небольшое количество графитовой смазки в замки дверей и багажника автомобиля, чтобы обеспечить их бесперебойную работу. Используйте WD-40 для защелок и петель на перчаточном ящике и крышке бензобака. Вы также должны использовать этот спрей для петель передней и задней двери. Несмотря на то, что они могут казаться металлическими, некоторые компоненты сделаны из неметаллических материалов. Нанесите эту же смазку на защелку капота, как только протрите ее.Вы также можете использовать силиконовый спрей для дверных защелок, потому что они также часто содержат нейлоновые или пластиковые детали.

Белая литиевая смазка идеально подходит для петель капота и багажника. После того, как протерете петли, опрыскайте их хлопчатобумажной тканью или тканью из микрофибры. Переместите петли, чтобы смазка попала в области вокруг движущихся частей. Распылите опрыскивание с обеих сторон петель, чтобы обеспечить хорошее покрытие. Вытрите излишки смазки, чтобы она не притягивала пыль. Всегда используйте мягкую ткань, которая не поцарапает ваш автомобиль.

Смазка петель и замков вашего автомобиля обеспечит их бесперебойную работу и продлит срок их службы. Вы можете попросить своего механика позаботиться о смазке всего во время регулярного технического обслуживания, чтобы все оставалось в оптимальном состоянии.

Как уберечь дверные петли автомобиля от скрипа

Одна из самых неприятных проблем, с которыми сталкиваются владельцы автомобилей, грузовиков и внедорожников, — это скрип, который трудно определить. В некоторых случаях это признак возможной проблемы безопасности или того, что компонент готов сломаться.В других случаях это просто из-за того, что компоненты нуждаются в небольшой смазке для бесперебойной работы.

Когда дверные петли вашей машины начинают скрипеть, вы хотите найти причину и немедленно устранить проблему, чтобы заглушить раздражающий шум. Само по себе это вряд ли пройдет, поэтому лучше разобраться с проблемой, чтобы снова насладиться тишиной.

Диагностика скрипящего шума

Прежде чем приступить к ремонту или обслуживанию, первое, что необходимо сделать, — это диагностировать источник скрипящего шума.Если шум возникает, когда вы открываете или закрываете дверь, то можно быть уверенным, что скрип исходит от дверной петли или замка.

Есть несколько способов точно определить, откуда исходит шум. Первый шаг в процессе диагностики — открыть и закрыть дверь несколько раз, пока вы не будете уверены, что именно дверь является источником звука. Скрип обычно вызывают три области: петли, уплотнения и дверной замок.

Петля — это деталь, которая фактически поддерживает открытие и закрытие двери.Петля со временем может заржаветь, что приведет к скрипу или царапанью.

Резиновый уплотнитель расположен по периметру двери и обеспечивает полное закрытие, предотвращая попадание воды и воздуха внутрь автомобиля. Он часто собирает грязь и пыль, которые могут создавать шум, когда вы открываете дверь.

Дверной упор — это то, что удерживает дверь автомобиля на раме и удерживает дверь от закрытия после ее открытия. Это еще одна область, где вы можете услышать скрип, который может быть вызван скоплением ржавчины или грязи.

Общие шаги по устранению писка

После того, как вы правильно определили источник скрипящего шума, вам нужно как-то его остановить. В большинстве случаев скрипящий шум вызван мусором, поэтому первое, что вам нужно сделать, это очистить три области двери, которые, скорее всего, вызовут проблему. Иногда достаточно просто удалить пыль и мусор, чтобы прекратить шум. Обычный бытовой очиститель часто работает с легкими отложениями, в то время как для более сильных накоплений может потребоваться автомобильный очиститель, чтобы избавиться от смазки.В любом случае ткань из хлопка или микрофибры достаточно мягкая, чтобы не поцарапать автомобиль.

После того, как поверхность двери будет очищена, важно нанести смазку, чтобы все работало бесперебойно. Однако некоторые смазочные материалы могут не подходить для всех материалов, поэтому рекомендуется нанять профессионального специалиста для смазывания ваших петель, когда это необходимо.

Механические проблемы, вызывающие скрип дверных петель

Со временем некоторые детали двери автомобиля изнашиваются и требуют замены.Одна из частых проблем — ржавые петли автомобильных дверей. Хотя вы можете удалить небольшое количество ржавчины, петли с чрезмерным количеством ржавчины необходимо будет заменить, чтобы устранить шум. Втулки на дверной проверке также могут быть виновником скрипа. Возможно, их потребуется подтянуть, если они ослабли из-за частого использования.

Если вы чистите петли своего автомобиля, но по-прежнему слышите скрип, возможно, пришло время обратиться к профессионалу, чтобы он осмотрел дверь автомобиля. Ремонт, как правило, несложный, и технический специалист может заглушить шум, чтобы вы могли наслаждаться тишиной при открытии и закрытии двери вашего автомобиля.

Как и чем смазать петли дверей автомобилей, чтобы не скрипели

Как смазывать петли дверей автомобилей

Какую смазку выбрать для петель дверей автомобилей

Распространенные смазки для петель дверей автомобилей

Чем смазать петли дверей автомобиля?

Зачем смазывать петли дверей автомобиля?

Какую смазку для петель выбрать?

Как правильно смазывать дверные петли?

Полезные советы

Как и чем смазать петли дверей автомобиля против скрипа

Смазка для петель автомобиля: что нужно знать

Чем смазать дверь в машине и как это сделать правильно

Полезные советы

Подведем итоги

FAQ по смазке дверей авто в зиму: чем обработать петли, ограничители, замки и уплотнители

Замки и ручки дверей: чистка и смазка в зиму

Liqui Moly Wartungs-Spray weiss

Альтернатива Liqui Moly

Чем обработать ограничители дверок

Что с петлями

Чем смазать уплотнители дверей автомобиля перед зимой

Как правильно смазывать двери

Выбираем, чем смазать петли дверей автомобиля, чтобы не скрипели

Процедура смазки

Выбор подходящего средства

Популярные решения

Преимущества скрытых петель

3 лучших смазки для дверных петель автомобиля

1

Лучшая смазка для дверных петель автомобиля

2

Смазочный спрей для легких условий эксплуатации с прикрепленной Smart Straw

3

Лучшая нераспыляемая смазка для дверных петель автомобиля

Замена штифтов дверных петель и петель

Замена изношенного шарнирного пальца

Замена дверных петель на болтах

Запасные части дверных петель для легковых и грузовых автомобилей

Что такое автомобильные дверные петли и где они и другие части дверных петель расположены?

Как узнать, нужно ли заменить дверные петли?

Могу ли я самостоятельно заменить петли двери?

7 лучших смазочных материалов для дверных петель на рынке (2021 г.)

1. Белая литиевая смазка Permatex 80345

Технические характеристики

2. WD-40 Specialist Spray and Stay Gel Lubricant

Спецификации

3. Силикон DuPont Teflon Смазка

Спецификации

4. WD- Белая литиевая консистентная смазка Specialist Protective

Технические характеристики

5. Силиконовая смазка 3M — сухая версия

Спецификации

6. AGS DEK-3 Смазочный материал для облегчения дверей в дверях

Спецификации

7. CRC Power Lube Industrial High-Performance Lube7

Спецификации

Что нужно знать о покупке смазочных материалов для дверных петель автомобиля

Назначение смазки

Типы смазочных материалов

Литиевая смазка

Тефлон / ПТФЭ

Кремний-спрей

Сухая смазка

Смазка на нефтяной основе

Как нанести смазку на дверные петли автомобиля

Заключение

Ремонт двери автомобиля — Как заменить петли двери автомобиля

Сколько?

Лифт и раздельный

Ремень и подтяжки

Пошаговое руководство

Какую смазку следует использовать для дверных замков и петель?

Какую смазку использовать для дверных замков и петель?

Типы смазок, используемых для обслуживания дверных замков и петель

Как использовать смазку для автомобильных замков и петель

Как уберечь дверные петли автомобиля от скрипа

Диагностика скрипящего шума

Общие шаги по устранению писка

Механические проблемы, вызывающие скрип дверных петель

Добавить комментарий Отменить ответ