Автокресла лучшие по краш тестам: Краш-тесты ADAC — Автодети

Содержание

10 лучших автокресел по краш-тестам

Обновлено: 07.03.2021 15:48:33

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Детские автокресла являются необходимым условием безопасности для перевозки самых маленьких пассажиров. Они обеспечивают сохранность здоровья и комфорт ребенку, а также являются неотъемлемым аксессуаром в салоне семейного автомобиля. Несмотря на общую задачу – обеспечение безопасности детей, их конструкции отличаются друг от друга. Это не только цвета отделки, но и размеры, комплектации, материалы, стоимость и надежность.

Безопасность изделий для перевозки малышей подтверждается путем проведения ежегодных международных краш-тестов. Они выявляют лучшие модели и классифицируют их по шкале от 1 до 5, где 5 является наивысшей оценкой. Учитываются многие показатели: степень защиты, удобство установки, комфорт, экологичность материалов и уход за ними. На основании проводимых исследований и определяются самые безопасные конструкции автокресел.

Все производители стараются получить хорошие оценки, поскольку от этого напрямую зависит успех дальнейшего продвижения их продукции. Обширный рынок автокресел учитывает самые разные потребности и позволяет выбрать оптимальный вариант покупки. Эксперты нашего журнала провели сравнение самых популярных позиций и отдали предпочтение лучшим из них.

Рейтинг лучших автокресел по краш-тестам

Cybex Pallas S-Fix (forScuderia Ferrari)

Рейтинг: 4.9

Возглавляет список многофункциональное автокресло, которое соответствует строжайшим стандартам безопасности. Оно является победителем международной премии в области дизайна и по итогам краш-теста в 2018 году получил оценку 4. Кресло легко трансформируется для разных возрастных групп, что обеспечивает его использование в течение нескольких лет. Каркас изготовлен из ударопрочного пластика. Спинка и сидение оснащены системой вентиляции.

Большое преимущество конструкции в том, что у нее отсутствуют неудобные внутренние ремни, функцию которых выполняет регулируемый мягкий столик. Это позволяет малышу чувствовать себя более свободно, а родителей − быть уверенными в его безопасности. Он регулируется с помощью одной кнопки и легко снимается. В экстренной ситуации мягкая подушка гасит ударную энергию, равномерно распределяя нагрузку по всей поверхности столика.

Немаловажное значение в обеспечении безопасности играет запатентованная телескопическая система защиты от боковых ударов Cybex L.S.P. System Plus. Откидывающийся подголовник кресла настраивается по высоте в 12 положениях. Крепление в салоне возможно как ремнями безопасности автомобиля, так и системой Isofix.

Достоинства
  • яркий и стильный дизайн;
  • удобный столик безопасности;
  • быстросъемный чехол;
  • гипоаллергенные материалы.

Читайте также: 11 лучших бустеров в машину

Inglesina Amerigo HSA Isofix

Рейтинг: 4.8

Второе место достается эргономичному автокреслу, которое имеет эксклюзивную систему амортизации фронтальных ударов. Она значительно снижает риск получения травмы и повышает защиту малыша. На краш-тесте 2015 года модель получила оценку 4, что свидетельствует о высоком уровне комфорта и безопасности конструкции. В салоне кресло устанавливается лицом вперед и крепится как с помощью надежной системы Isofix, так и штатными ремнями безопасности автомобиля.

Компактная модель имеет усиленный ударопрочный каркас, в котором для улучшения вентиляции сделаны специальные отверстия. Обшитые неопреном лямки внутренних ремней обеспечивают смягчение ударов. Они интегрированы в подголовник и имеют возможность регулировки в 7 положениях. Гладкая внешняя часть конструкции обладает плавными изгибами, что предотвращает износ салона автомобиля. Регулируемый уровень наклона спинки в 4 позициях обеспечивает повышенную комфортность малышу.

Конструкция оснащена дополнительным упором в пол со встроенным поршнем, который в экстренных случаях выполняет функции амортизатора. Он существенно снижает силу ускорения, вызванную фронтальным ударом, чем и понижает риск получения травм.

Достоинства
  • прочный, надежный каркас;
  • система амортизации ударов HAS;
  • надежная система креплений;
  • анатомическая посадка.

Doona +

Рейтинг: 4.8

В тройку победителей вошла конструкция, которая легко трансформируется из безопасного автокресла в полноценную коляску с выдвижной ручкой и защитным козырьком. Ее складывающиеся шасси выполнены из облегченного алюминиевого сплава. Надувные колеса с шарикоподшипниками обеспечивают отличную маневренность. Для новорожденных в комплекте имеется специальный вкладыш из натуральных тканей.

Эргономичная конструкция позволяет использовать ее не только в качестве коляски, но и детской качалки, поскольку сидение откидывается до почти горизонтального положения. Колеса модели удобно складываются внутрь, что позволяет сохранять чистоту в салоне автомобиля. Корпус изготовлен из многослойного ударопрочного пластика в сочетании с пенополистиролом и текстилем. В нем присутствует надежная система защиты от боковых ударов Safe Side.

Установка модели возможна только против движения автомобиля и крепится 2 способами: штатными ремнями и системой Isofix от Doona, которая имеет защиту от неправильной установки и приобретается дополнительно. Обивка кресла обладает гипоаллергенными, термо- и влагорегулирующими свойствами.

Достоинства
  • сочетание автокресла с коляской;
  • небольшой вес конструкции;
  • матрасик для новорожденных;
  • премиальные материалы.

BeSafe iZi Flex FIX i-Size

Рейтинг: 4.7

На четвертой строчке − автокресло, которое соответствует новым стандартам безопасности UN R129-02. Оно обладает престижной международной наградой Kind + Jugend Innovation Award в категории «Мир путешествующих детей». По итогам краш-теста ADAC 2018 г. модель получила оценку 4 в сфере безопасности, эксплуатации, эргономики, экологии и ухода. Она крепится системой isofix вместе со штатными ремнями автомобиля.

Благодаря удачным конструкторским решениям, автокресло обладает возможностями быстрой установки и несложной регулировки по росту ребенка. Это компактное устройство, размеры которого позволяют размещать на заднем сидении автомобиля три кресла. Оно оборудовано современной системой защиты SIP+, которая надежно оберегает ребенка при боковых ударах.

Интегрированный в конструкцию раскладной держатель поясного ремня предотвращает «свободное плавание» малыша в сиденье, а магнитный замок fidlock обеспечивает простоту использования. Кресло рассчитано на детей от 3 до 12 лет и регулируется с двух сторон до высоты 150 см. Кроме того, в нем реализована возможность наклона как всей конструкции, так и отдельно спинки сидения.

Достоинства
  • быстрая установка кресла;
  • держатель поясного ремня;
  • система боковой защиты;
  • легкая настройка высоты сидения.

Читайте также: 10 лучших автокресел с положением для сна

Maxi-Cosi Tobi

Рейтинг: 4.7

Пятое место − у автокресла, которое имеет регулируемую по высоте платформу, обеспечивающую ребенку отличный обзор. Оно устанавливается по ходу движения автомобиля и крепится в салоне при помощи 3-точечных ремней безопасности со специальной системой натяжения. Кроме того модель оснащена умными датчиками со световыми индикаторами, которые оповещают о правильном закреплении малыша.

В анатомической конструкции спинки реализована возможность ее регулировки в 7 положениях угла наклона, что очень удобно для отдыха и сна малыша. Обивка сидения выполнена из гипоаллергенного материала, который хорошо впитывает влагу, не линяет и обладает свойствами низкой горючести. Оно раскладывается одним нажатием кнопки, и ребенок может комфортно поспать.

Система креплений обеспечивается внутренними 5-точечными ремнями с мягкими накладками. Они регулируются как по высоте, так и по длине в зависимости от возраста ребенка. Удобные пластиковые крючки по бокам сидения, за которые закидываются пряжки внутренних ремней, предназначены для комфортной посадки и высадки малыша. Это одна из самых безопасных и удобных моделей, которая по итогам краш-теста в 2015 г. получила оценку «хорошо».

Достоинства
  • хороший обзор для ребенка;
  • контрольные индикаторы в ремнях;
  • регулируемая в 7 положениях спинка;
  • экологичные материалы.

Recaro Monza Nova 2 SeatFix

Рейтинг: 4.7

Шестое место достается эргономичному автокреслу, которое неоднократно становилось победителем краш-тестов и является одним из лучших изделий в своей группе. Оно рассчитано на детей возрастом от 3 лет и ростом не ниже 95 см. Крепление в автомобиле осуществляется при помощи системы Isofix, а ребенок в кресле удерживается штатным ремнем безопасности транспортного средства.

Комфортное нахождение обеспечивается за счет ортопедической конструкции, рассчитанной на меняющийся рост малыша. Модель оснащена изменяемым в 11 положениях подголовником и усиленной боковой защитой ASP. Встроенная воздушная подушка имеет специальную подкачку для регулировки ее мягкости. Система RECARO Sound System с интегрированными в подголовник динамиками позволяет малышу пользоваться аудио и видео записями из подключаемого MP-3 плеера.

Автокресло имеет уникальную систему циркуляции воздуха Recaro ACS, которая обеспечит комфортный микроклимат ребенку даже в жаркие дни. Обивка выполнена из материалов повышенной комфортности. Она легко снимается и моется. Благодаря системе Isofix, кресло можно устанавливать на переднем сидении автомобиля.

Достоинства
  • повышенная боковая защита;
  • комфортная воздушная подушка;
  • встроенные в подголовник динамики;
  • износостойкий мягкий чехол.

Baier Kindersitz Adefix

Рейтинг: 4.6

На седьмом месте − автокресло, которое создано для детей весом от 15 до 36 кг. При собственной массе в 6,4 кг оно обладает быстрой и легкой установкой в автомобиль. Модель получила оценку 4 на краш-тесте в 2017 году, где были отмечены практичность и безопасность устройства. Стильный внешний вид нравится родителям. Экологичный материал обивки гарантирует высокий уровень комфорта малышу. Быстросъемный чехол легко отстирывается от загрязнений и способен выдержать интенсивное использование на протяжении не менее 3 лет.

Крепление Baier Adefix в салоне автомобиля обеспечивается за счет надежной системы Isofix по ходу его движения, которое можно установить как на переднем, так и на заднем сидении. Регулируемая высота подголовника позволяет использовать кресло по мере роста ребенка, который фиксируется в нем штатными ремнями безопасности. Оно снабжено усиленной боковой защитой, которая в экстренных ситуациях сводит к минимуму возможность получения травм.

Простота установки и снятия в сочетании с комфортом и безопасностью обеспечили конструкцию немецкого производителя высоким спросом среди потребителей. Модель идеально подходит даже для длительных путешествий.

Достоинства
  • быстрая установка и регулировка;
  • привлекательный внешний вид;
  • повышенная боковая защита;
  • удобная анатомическая спинка.

Читайте также: 12 лучших производителей автокресел

BRITAX ROMER Kid II

Рейтинг: 4.6

На восьмой позиции − модель с высокой спинкой, которая обеспечивает повышенный уровень защиты и гарантирует безопасность каждого путешествия. Она устанавливается лицом вперед и рассчитана на вес ребенка от 15 до 36 кг. Сидение оборудовано глубокими боковинами с мягкими накладками, что способствует комфортному пребыванию в нем малыша даже в случае продолжительных поездок.

Автокресло обеспечивает защиту от головы до бедер ребенка и крепится в салоне при помощи 3-точечного штатного ремня безопасности. Оно имеет автоматическую систему регулировки, зависящую от высоты подголовника, который оснащен анатомическими подушками. Это позволяет в случае надобности быстро извлекать не только ребенка, но и кресло вместе с ним, учитывая, что вес изделия составляет всего 5,1 кг.

Конструкция настолько проста в использовании, что родители на интуитивном уровне легко справляются с понятной системой направляющих ремней, минимизируя риск неправильного пристегивания. V-образная форма спинки обеспечит малышу правильную посадку по мере его роста. Удобный подголовник имеет 11 положений регулировки по высоте.

Достоинства
  • надежная боковая защита;
  • удобное крепление кресла;
  • V-образная форма спинки;
  • современный дизайн.

Peg-Perego Primo Viaggio Tri-Fix SL

Рейтинг: 4.5

Девятое место − у автокресла, которое создано для детей до 13 кг. Оно оснащено удобной ручкой для переноски, может устанавливаться на колесные базы Peg-Perego и превращаться в полноценную коляску. Модель получила высшую оценку 5 по итогам краш-тестов ADAC,TCS, Stiftung Warentest, OAMTC, проведенных в 2013 г. Облегченная конструкция имеет необычную форму и интересный дизайн.

Автокресло оснащено эффективной системой боковой защиты Peg-Perego Primo Viaggio SL, которая максимально оберегает здоровье ребенка в экстренных ситуациях. Оно обеспечивает высокий уровень безопасности и комфорта за счет 3-точечных ремней безопасности с плечевыми вставками и анатомического сидения с подушкой-вкладышем. Для прогулок на улице кресло оборудовано большим складывающимся капюшоном с креплениями для любимых игрушек, который предохранит от влияния ультрафиолета.

Основание конструкции создано из ударопрочного и безопасного материала, который обеспечивает высокую степень защиты малыша. Модель крепится в салоне автомобиля против движения. Удобный съемный чехол создан из экологичного и практичного текстиля, который можно стирать при температуре до 30˚С.

Достоинства
  • ненатирающие ремни безопасности;
  • небольшой вес конструкции – 3,8 кг;
  • надежная система боковой защиты;
  • съемный капор с УФ-защитой.

Heyner MaxiProtect Aero SP

Рейтинг: 4.5

Завершает обзор автокресло с анатомической спинкой, которое получило в 2015 году оценку краш-теста 4. Его высококачественная и мягкая обивка MaxiProtect AERO имеет сертификацию ECE 44/04, что говорит о ее комфорте и безопасности для малыша. Широкий регулируемый подголовник V-образной формы не мешает обзору и эффективно защищает при боковых столкновениях.

Основание конструкции усилено ребрами жесткости, которые в экстренных ситуациях гарантируют повышенную защиту ребенка. Модель оснащена высокими эргономичными подлокотниками, обеспечивающими удобство и комфорт в поездке. Спинка выполнена с учетом ортопедических показателей и гарантирует правильное прилегание тела ребенка. Кресло устанавливается лицом вперед и крепится с помощью штатных ремней автомобиля.

Модель рассчитана на детей весом от 15 до 36 кг и обеспечена эффективной боковой защитой. Высота подголовника регулируется под рост пассажира, а надежная фиксация обеспечивается встроенными натяжителями штатного ремня. Кресло легко трансформируется в бустер и используется как удобное и безопасное детское сидение. Съемный чехол сделан из износостойкого и экологичного материала, который можно чистить.

Достоинства
  • основание из прочного АВС-пластика;
  • V-образный широкий подголовник;
  • быстрая фиксация штатными ремнями;
  • комфортные эргономичные подлокотники.


Оцените статью
 

Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

ТОП-22 лучших моделей и какую выбрать

Безопасность на дороге – это очень важный аспект современной жизни. Быть в безопасности хочется не только водителем, но и пешеходам, но про них мы поговорим в другой раз. При возникновении необычных ситуаций на дороге, особенно аварийных или экстремальных, отличную роль играет система безопасности автомобиля, которая существенно смягчает последствия любого столкновения. Чтобы определить, насколько автомобиль безопасен, сегодня существует несколько рейтингов безопасных автомобилей, за которыми наблюдают многие автолюбители из всего мира.

Каждый рейтинг может лишь условно оценить безопасность конкретного автомобиля, ведь в автомобиле существует огромное количество факторов, которые влияют на безопасность авто. Несмотря на все эти трудности, мы сейчас узнаем, какая машина является самой безопасной в мире.

Сегодня существуют достаточно известные мировые рейтинги, которые объективно оценивают уровень безопасности каждого испытуемого автомобиля.

Рейтинг безопасности автомобилей IIHS

Рейтинг IIHS считается достаточно серьезным и авторитетным в автомобильном мире. Рейтинги американского сообщества IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) публикуют достаточно прозрачные рейтинги автомобилей, из которых четко видно, какой автомобиль более безопасен, а какой менее, есть четкая система оценки.

Вообще, считается что самые авторитетные рейтинги безопасности автомобилей делают в США, и это не случайно, потому что в Штатах, начиная с 70-х годов стали обращать особое внимание на безопасность автомобилей, а чтобы оценить машину по шкале безопасности – проводили объективные, и по сей день, краш-тесты, на которых четко видно, что происходит с автомобилем при столкновении. Благодаря краш-тестам легко можно определить, какой автомобиль самый безопасный в мире.

Организация IIHS проводит краш-тесты с многими моделями и марками автомобилей, а затем группирует результаты исследований в рейтинги самых безопасных автомобилей в мире. Бывают различные рубрики: ежегодные, за всю историю и другие рейтинги.

IIHS – это страховая организация, о об этом говорит ее название (Insurance), поэтому у них есть еще и рейтинги, основанные на базе исков от владельцев некоторых автомобилей к страховика. Сведения, основанные на страховых исках интересны жителям США, а показатели безопасности, основанные на краш-тестах интересны всему миру.

Обычно, в программу испытаний безопасности, которую проводит IIHS, входят фронтальные столкновения, боковые удары, удары в багажник и другие. Кроме этого, результаты тестов показывают, какое место у автомобиля считается самым безопасным. Относительно недавно, в конце 2012 года, был проведен краш-тест Top Safety Pick от IIHS, в котором была найдена самая безопасная машина в мире. Весь рейтинг включает в себя 115 моделей автомобилей, но мы рассмотрим лидеров:

  • самыми безопасными автомобилями среди субкомпактных машин признаны Fiat 500; Ford Fiesta; Honda Fit и Toyota Yaris;
  • среди компактных автомобилей самыми безопасными стали Chevrolet Sonic, Chevrolet Cruze, Chevrolet Volt и Ford Focus;
  • среди среднеразмерных автомобилей – Chevrolet Malibu, Audi A3, Buick Verano, Chrysler 200;
  • среди среднеразмерных люксовых автомобилей первенство по безопасности взяли Audi A4, Acura TL, Acura TSX;
  • самыми безопасными полноразмерными семейными авто признаны Buick LaCrosse, Chrysler 300, Buick Regal, Dodge Charger;
  • самыми безопасными полноразмерными машинами люкс-класса признаны BMW 5 серии, Audi A6, седан Cadillac CTS, Hyundai Equus;
  • среди среднеразмерных SUV самыми безопасными признаны Dodge Journey, Chevrolet Equinox, Dodge Durango, Ford Edge;
  • самые безопасные среди среднеразмерных SUV люкс класса – Audi Q5, Acura MDX, Cadillac SRX, BMW X3;
  • самыми безопасными полноразмерными SUV признаны: Chevrolet Traverse, Buick Enclave, GMC Acadia;
  • самые безопасные минивэны – Dodge Grand Caravan, Chrysler Town & Country, Honda Odyssey;
  • самые безопасные полноразмерные пикапы – Honda Ridgeline, Ford F-150, Toyota Tundra.

Если анализировать исковые заявления от автовладельцев, то самыми безопасными выявлены Porsche 911, Chevrolet Corvette, а самыми небезопасными — Toyota Yaris и Suzuki SX4.

Автомобили, не прошедшие краш-тест

О том, что представляет собой краш-тест, сегодня не знает, наверное, только ребенок. Это испытание, имитирующее аварийную ситуацию, помогает выявить риски, грозящие водителю и пассажирам при лобовом и боковом столкновениях, определить «слабые» места машины и объективно оценить безопасность авто.

Не водите машину быстрее, чем летает Ваш Ангел-хранитель. Михаил Жванецкий

Десятка автомобилей, чьи результаты краш-тестов оказались неудовлетворительными, выглядит следующим образом.

Mitsubishi Mirage

Японский концерн, решивший выпустить бюджетную малолитражку, в итоге сэкономил не только на расходе ГСМ, но и на комплектующих, обеспечивающих надежность авто. Лобовой удар на скорости 65 км превращает капот «Миража» в месиво из пластика и металла, а подушки безопасности водителя, как видно на видео, защищают скорее руль, а не человека, который за ним сидит.

Hyundai Solaris

На европейском и украинском рынках эта модель известна под названием Hyundai Accent. Благодаря своей дешевизне в России Solaris стал одним из самых покупаемых автомобилей последних лет. А вот в Европе популярность этого корейца крайне низка, и причиной тому является низкая безопасность авто. По оценкам экспертов, шансы выжить в таком автомобиле во время аварии минимальны.

Mazda 5

Не прошла экзамен на надежность и Mazda 5. Трудно сказать, почему японские конструкторы, усовершенствовавшие систему безопасности 3-й и 6-ой моделей, обошли своим вниманием 5-ю, но факт налицо: хваленое японское качество в этом случае дало сбой. Компактвэн при фронтальном ударе ведет себя ничем не лучше «Хюндая», значительно уступающего ему в цене. Хотя нужно отметить: по результатам бокового удара эксперты поставили «Мазде» высокую оценку.

Lincoln MKS

Люксовый бренд, задавшийся целью обновить модельный ряд своих авто премиум-класса, недавно представил на суд общественности седан MKS. В отличие от высокого качества материалов и технических характеристик, безопасность авто вызывает серьезные нарекания. За лобовое столкновение с частичным перекрытием этот автомобиль получил низкую оценку. Хотя претензий к системе безопасности других моделей «Линкольна» у экспертов нет.

Jeep Wrangler

Инженеры Chrysler, создавая Jeep Wrangler, ставили перед собой цель сделать внедорожник, с легкостью преодолевающий любое бездорожье и отличающийся простотой конструкции. В результате пришлось частично пожертвовать безопасностью пассажиров. Фронтальный удар джип выдерживает достойно, а вот боковой сминает съемные двери внедорожника и наносит находящимся внутри салона людям травмы, несовместимые с жизнью.

Статья в тему: «В чем разница между кроссовером и внедорожником?»

Mazda CX-9

С момента своего выхода в продажу этот кроссовер пережил не одно усовершенствование, которые, однако, не коснулись системы безопасности. Краш-тест стал для него провальным, поскольку по его результатам Mazda CX-9 была названа самым опасным среднеразмерным внедорожником. В 2021 году свет увидит обновленная модель японского концерна, которая, если верить производителю, по уровню безопасности будет в корне отличаться от своих предшественниц.

Nissan Quest

Стильный и комфортный минивэн показал низкий результат на краш-тесте. Более того, по словам организаторов теста, это было одно из самых провальных испытаний за последние годы. При лобовом ударе манекен, заменяющий водителя, оказался зажатым между рулем и полом, и извлекать его оттуда пришлось с помощью лома.

Chevrolet Aveo

Это порождение американского автопрома представляет наибольшую опасность для пассажиров заднего ряда. Именно эта часть малолитражки оказалась наиболее уязвимой, хотя и защита людей, сидящих впереди, тоже оказалась весьма посредственной.

Kia Rio

Фронтальное столкновение корейского седана с препятствием практически не оставляет шансов водителю остаться невредимым. Эксперты оценили безопасность авто как предельно допустимую, отметив, что у детей, находящихся в салоне, шансов выжить значительно меньше, чем у взрослых.

ВАЗы

Увы, российский автопром не может похвастаться ни новыми конструктивными решениями, ни находками в дизайне, ни качеством сборки, ни уровнем защиты авто. Результаты краш-тестов говорят сами за себя:

О самых опасных автомобилях прошлых лет узнайте из видео:

Рейтинг безопасности NHTSA

Еще одна авторитетная организация NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), она достаточно часто предоставляет публике совместные с IIHS исследования.

NHTSA оценивает автомобили по результатам краш-тестов, но в большинстве случаев, эта организация тестирует автомобили, которые не сильно пользуются популярностью в США и Канаде. Как правило, рейтинги NHTSA на своих первых местах содержат те же модели, что и заняли первые места в рейтингах от IIHS.

Рейтинг ТОП-22 лучших автокресел по краш-тестам 2020-2021 года

МестоНаименованиеЦена
ТОП-4 лучших автокресел по краш-тестам клуба ADAC
1Maxi-Cosi TobiУзнать цену
2BRITAX ROMER Kid IIУзнать цену
3BRITAX ROMER King II LSУзнать цену
4Recaro Monza Nova 2 SeatFixУзнать цену
ТОП-3 лучших автокресел по цене/качеству на 2020-2021 год
1BRITAX ROMER Kidfix SLУзнать цену
2Recaro Monza Nova IS SeatfixУзнать цену
3Heyner MaxiProtect Aero SPУзнать цену
ТОП-3 лучших недорогих детских автокресел
1Siger Кокон-IsofixУзнать цену
2Zlatek AtlanticУзнать цену
3Capella S12310Узнать цену
ТОП-3 лучших автокресел для новорожденных 0+
1BRITAX ROMER Baby-Safe Plus II SHRУзнать цену
2CBX by Cybex Aton BasicУзнать цену
3Peg-Perego Primo Viaggio Tri-Fix SLУзнать цену
ТОП-3 лучших автокресел ½ от 9 до 25 кг для детей от года до 7 лет
1BRITAX ROMER Trifix2 i-SizeУзнать цену
2Carmate Swing moonУзнать цену
3Siger КоконУзнать цену
ТОП-3 лучших автокресел 1/2/3 от 9 до 36 кг для детей до 12 лет
1Capella S12312i Isofix (SPS)Узнать цену
2BRITAX ROMER Evolva 1-2-3 SL SICT IsofixУзнать цену
3Siger КосмоУзнать цену
ТОП-3 лучших автокресел 2/3 от 15 до 36 кг от 3 до 12 лет
1Capella S2311 I-FIXУзнать цену
2Peg-Perego Viaggio 2-3 SurefixУзнать цену
3RANT MacroУзнать цену

Рейтинг безопасных автомобилей EuroNCAP

Европейские исследователи также не отстают от американцев в плане оценки автомобилей в безопасности. В Европе доминирует организация EuroNCAP (European New Car Assessment Programme), она была основана в 1997 году. Рейтинги также основываются на данных, полученных при краш-тестах, но также анализируются и другие факторы.

Европейский рейтинг берет во внимание не только четкие измерения, но и человеческий опыт. Самыми безопасными в европейском рейтинге признаны:

  • среди компакт-каров — Chevrolet Aveo;
  • в классе гольф – Ford Focus;
  • среди SUV – Audi Q3;
  • среди автомобилей для всей семьи – Volvo V60;
  • среди компактвэнов – Mercedes B-класса.

Как выбрать детское автокресло?

При покупке детского автокресла учитывайте главные параметры выбора:

  1. Вес/возраст ребенка. Кресло должно подходить комплекции малыша, учитывать его рост, физические особенности.
  2. Безопасность. Лучше, если у модели хорошие оценки по результатам тестирования различных клубов с весомым авторитетом.
  3. Цена. Здесь ориентируйтесь на свои финансовые возможности, выбор моделей для каждого бюджета большой.
  4. Тип крепления. Самый простой и доступный — при использовании штатных ремней. Самый надежный — Isofix. Состоит из двух частей, одна из которых в сидении машины, а вторая в самом кресле. Есть и система Latch, свойственная американскому автопрому. В этом случае фиксация осуществляется с помощью специальных ремешков с замками или крючками, кресло крепится к кузову автомобиля.
  5. Комплектация. Это может быть дополнительная подушка для изголовья или сидения, тент от солнца, подстаканник, внутренние ремни.
  6. Регулировка. Указывает на будущий комфорт пассажира. Наклон спинки позволяет спать во время движения, высота изголовья обеспечит удобство по мере роста ребенка.

Виды автокресел

Детские автокресла различаются по возрастным группам, среди которых основными считаются:

  • 0+ — модели, используемые с рождения и до 13 кг, часто выполняют функции не только кресла, но и переноски или люльки для коляски, что особенно пригодится в поездках;
  • первая группа — автокресла с 9 до 18 кг, с регулируемым наклоном спинки;
  • вторая группа — автокресла с 15 до 25 кг, всегда с регулируемыми внутренними ремнями и подголовником, опционально — с наклоном спинки;
  • третья группа — автокресла с 25 до 36 кг (или до 12 лет), самые высокие и широкие модели.

При выборе стоит учитывать, что производитель часто совмещает разные возрастные группы, тем самым увеличивая срок эксплуатации устройства.

А среди третьей возрастной группы (или второй-третьей) встречаются автокресла со съемными спинками, которые используются в качестве бустера.

Краш-тесты детских авторесел Cybex немецкого клуба ADAC

Более 50 лет назад ADAC опубликовал свой первый тест детских автокресел в журнале ADAC Motorwelt. Это было началом успешной серии тестов, которая, благодаря по своим строгим правилам зарекомендовала себя как знак качества среди потребителей на международном уровне. Получить хорошую оценку в тестах ADAC стремятся все производители детских автомобильных кресел.

Немецкий автомобильный клуб ADAC, тесты которого является на сегодняшний день самыми авторитетными и наиболее популярными во всем мире, протестировал в мае 2020 года 26 детских автокресел. Все модели Cybex и CBX, участвовавшие в тестах, получили оценку GUT и это, несомненно, очередной успех, который уже стал традицией.

В возрастной группе 2-3, для детей от 3 до 12 лет было протестирована три автокресла. Рассмотрим подробнее результаты каждого из них.

Автокресло Cybex Solution Z i-Fix

Это новая модификация детского автокресла Cybex Solution Z-fix соответствующая новому стандарту i-Size

На момент написания статьи не поставляется в Россию, но мы ждем поступления в ближайшее время. Это самая совершенная модель на сегодняшний день из линейки Cybex Platinum, с креплением Isofix, премиальным дизайном, встроенной системой вентиляции, боковой защитой LSP и регулируемым по глубине подголовником. Обзор на модель Cybex Solution Z-fix, которая отличается только названием, также представлен на нашем сайте.

Cybex Solution Z-Fix в тестах ADAC 2020

Итоговая оценка Solution Z i-size — 1,9 балла, что соответствует оценке GUT и является на сегодняшний день самой высокой для всех существующих моделей автокресел группы 2-3. 

Подробные оценки:
Безопасность — ХОРОШО
Эксплуатация — ХОРОШО
Эргономика — ХОРОШО
Содержание вредных веществ — ОТЛИЧНО
Уход — УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО

Автокресла Cybex Solution B-Fix и CBX Yari

Бренд CBX — отдельная линейка от Cybex. По сути это одинаковые модели, выпускаемые под разными торговыми марками. Автокресло CBX Yari уже доступно для заказа. Модели получили практически одинаковые оценки ADAC  Рассмотрим подробно результаты для модели Yari

Подробные оценки:
Безопасность — ХОРОШО
Эксплуатация — ХОРОШО
Эргономика — ХОРОШО
Содержание вредных веществ — ХОРОШО
Уход — ОТЛИЧНО

Автокресла Cybex Pallas B-Fix и CBX Xelo

Снова два одинаковых детских автокресла, отличающиеся названием. CBX Xelo доступно для заказа, Cybex B-Fix ожидаем в ближайшее время. Оценки в тестах практически одинаковые, приведем для примера тесты для Xelo

Подробные оценки:
Безопасность — ХОРОШО
Эксплуатация — ХОРОШО
Эргономика — ХОРОШО
Содержание вредных веществ — ОТЛИЧНО
Уход — ХОРОШО

Cybex в очередной раз доказывает, что в производстве качественных, удобных и безопасных детских автокресел является одним из мировых лидеров. Мы рады, что все кресла, участвовавшие в акции доказали свою безопасность. Причем независимо от того, какой продукт Вы выберете, недорогой CBX или премиальный Cybex — во всех креслах ребенок будет защищен и сможет путешествовать с комфортом.

Тесты ADAC 2020 Cybex на нашем канале YouTube русском языке

Купить детские автокресла Cybex можно в нашем розничном магазине детских автокресел Cybex в Москве или заказать с бесплатной доставкой по Москве или России. Любые интересующие вопросы можно задать нашим консультантам по телефонам 8-495-668-12-02 и 8-800-333-26-67 

лучшие автокресла по краш тестам — 25 рекомендаций на Babyblog.ru

Что б не было постов на эту тему несколько раз за день, может, кому-то пригодится, ну или начнет пользоваться «поиском»!!! (статья не моя) Решила я таки создать этот пост. Т.к. долго и мучительно выбирала автокресла своему ребенку, натыкалась на откровенное Г… Пардон. Перечитала кучу сайтов с крашами, перечитала тесты в разных странах и запуталась окончательно. просидев в инете 2 недели, стало проясняться, что к чему. Итак, какое кресло брать? Дорогое? А, может, можно дешевое взять? Смотреть краши? Какие… А что они проверяют и проверяют ли?? спорные вопросы, но я попытаюсь максимально близко на них ответить, пока, у меня все свежо в памяти)))) Поехали: Автокресла делятся на следующие категории: — 0 (от 0 до 9-10 мес примерно, от 2,5 (3 кг) до 9 кг примерно) — 0+ (от 0 до 1,3 года примерно, от 2,5 (3 кг) до 13 кг примерно) — 1 (от 1 года до 4 лет примерно, от 9-13 кг до 18 кг примерно) — 2 (от 4 лет до 8 лет примерно, от 18 (15 кг) до 25 кг примерно) — 3 (для больших деток) Есть автолюльки, есть автокресла-переноски для масек. Есть комбинированные кресла, т.е. категории 0+/1. Они идут от 0 до 4 лет примерно. Для начала надо разобраться в креслах вообще. Автокресло-переноска: Автокресло!!! Читать всем Вот так выглядит. Расчитано на детишек от рождения и до года точно. Но не все переноски провозят вашего малыша до столь большого возраста. почему? Потому что : 1. штатные ремни безопасности коротковаты. Отсюда важное правило номер 1 : проверяйте длину ремней!!! Каким образом: берем в магазин плюшевого медведя, размерами и габаритами, как ребенок 6тимесячный и пристегиваем его, если ремни впиваются в него, знать долго не протянет кресло. Это правило распространяется и на другие категории кресел. если вы берете комбинированное кресло, например, 0+/1, берите медведя с собой как 3летний малыш, т.е. большого такого топтыгина. То что медведь толстый, оно и хорошо, будет имитировать верхнюю одежду зимнюю вашего ребенка. 2. данные кресла, в основном, пристегиваются штатными ремнями безопасности, один из которых проходит, по верху кресла, в районе ног ребенка, а другой сзади кресла. так вот, этот ремень, что проходит по ножкам может пережать ноги, уже подросшему малышу. У нас так в возрасте 2 месяцев произошло, в лето, ноги прижимало так, что они синели! Но, вероятно, нам кресло попалось неудачное, т.к. знаю, что в автокреслах-переносках многие и до 9 мес катаются. правда, мы еще оч крупные были, в 2 мес -7100гр. Т.е. автокресло-переноска вам прослужит очень мало, и прежде чем покупать ее, задумайтесь, насколько оно рационально. Продолжаю про переноски разговор: если автокресло подходит на шасси вашей коляски, то автокресло становится системой для путешествий. Тут важно понять один момент, переноску в машину достаточно мыторно устанавливать, и каждый раз вынимать, и пристегивать обратно — это очень тяжко. потому на выручку приходят переноски с базой (платформой): Автокресло!!! Читать всем Автокресло!!! Читать всем Это очень удобно, вы крепите только базу в машине, а кресло крепится на базу, элементарно пристегивается к ней и также легко отстегивается. Такие кресла с базой решают проблему со штатными ремнями, ужО точно никакой ремень не перетянет ножки ребенку! Как правило, автокресла с базой хватает до года, в среднем. но также стоит отметить, что автокресла с базами достаточно дороги…… Второе важное правило номер 2 при выборе кресла: правильность установки его в машине!!! Вероятность летальных исходов или увечий у детей, именнно, в большинстве случаев, что родители неправильно установили кресло… Девочки, категория 0, 0+ как правило устанавливаются только против хода движения! Например, сегодня, гуляя с ребенком и проходя мимо припаркованной машины легковой, обратила внимание, что автокресло-переноска группы 0+ было установлено в машине ПО ходу движения!!! Я понятия не имею за что они его там прицепили, но факт. Видать мася вырос из своей группы, а новое кресло покупать денег нет, народ решил, мол, мы же все рано в кресле же?!!! непонятная логика, ей богу! Также обращаем внимание, что не каждое автокресло влитую сядет в вашей марке машины! например, у нас машинка японка, автокресло японское, все было хорошо, пока не встал вопрос покупки нового кресла, новое Англичанин не вошел к нам в салон, его болтало как сосиску на ветру… Отсюда следует тот факт, что купив, тут же примерте кресло в ваш авто, чтобы не было казусов. Многие мамы крутят у виска, и говорят, КАК масю из роддома можно усадить в автокресло??!!! мол, лучше ручек маминых ничего не придумано. итак, для начала экскурс в историю, на западе автокресла изобретены были очень давно, 40 лет назад их активно уже юзали, а 20 лет назад без автокресла не выписывали из роддома маму с масей! это на западе. Вот такие чудаковатые кресла были 40-20 лет назад: Автокресло!!! Читать всемАвтокресло!!! Читать всем Я выставила эти фото не для того, чтобы вы осуждающе посмотрели и сказали, что ЭТИ кресла не спасут масю в случае аварии. Нет, я выставила эти фото для того, чтобы показать, что там, за бугром, люди уже давно озадачились безопасностью детей, и просто комфортом. А мы сейчас, в 21 веке, в России смотрим на автокресла, как к ненужной роскоши. Это заблуждение, мои хорошие! Важное правило номер 3 : покупая ребенку автокресло группы 1 или комбинированное с этой группой, имейте ввиду, что есть автокресла лежачие (вернее, полулежачие) и сидячие. А т.к. дети почти сразу засыпают в машине, или вы мобильные родители и много путешествуете, вам необходимо, как можно дольше возить малыша в лежачем кресле. Почему плохо спать в сидячем, вернее, не плохо, просто это неудобно. У ребенка голова падает на грудь и деть либо просыпается все время, или голова болтается у него. Да, есть всякие подушечки, накладки, бублики для того, чтобы голова не падала, но нам они не подошли. Шея вечно потела, просто как с гуся вода текла, либо, если это был не бублик, а валики по бокам, крепящиеся к плечевм ремням, дак, голова в бока не падала, но она падала по центру на грудь)))) т.е. никак нам не подошли валики, подушечки и проч… Тут надо подумать, сколько вы путешествуете, и не жалейте комфорт для ребенка, пусть спит с откинутой головкой и тельцем и отдыхает, если оно ему надо. Как правило, сиденья для поспать я встречала только до группы 1, далее они уже идут сидячие. Нашла только одно японское Карматте Зутто (Кармейт Зутто в народе у европейцев), оно категории 0+/1/2. т.е. деть и в 6 лет может спать откинувшись, это единственное кресло, которое я обнаружила, что в категории 2 оно еще может регулироваться для сна. Автокресло!!! Читать всем Я имею ввиду, чтое сть кресла у которых подголовник регулируется или даже спинка чуток откидывается назад, но в сравнении с регулируемой полностью чашей сидения, где деть просто лежит как в гамаке, остальные чуток откидываются всего… МОМЕНТ: регулировка кресла для поспать. Всего два типа: 1. платформа в форме перевернутой буквы Г, где есть основание и задняя стенка у кресла, а сама чаша кресла ездиет по это г-образной платформе. Эта платформа ровно в 90 градусов отлита из пластика, у нас, например, в машине, кресла имеют чуть назад откинутую спинку, получается, такое кресло к нам не встанет в салон влитую, и будет либо спинкой не соприкасаться с основным сидением, либо платформой нижней несоприкаснется с основным сидением…. 2. платформа только ПОД сидением атокреслом. Т.е. квадрат и на нем по полозьям бегает автокресло. У нас было японское кресло именно этого типа, очень удобно сидело у нас в салоне. Подходит данный тип автокресел, практически к любым салонам машин, в отличае от первого. У каждого типа есть свои минусы: первый тип хорош тем, что сидя бодрствуя деть, если заснул, вы легко его одной рукой опустите в положение для сна. Но данный тип кресел из-за своей большой платформы выдвинут вперед, и тем самым кресло габаритное, подходит для больших салонов машин, например, джипов, иначе, детьупрется коленками в переднее сиденье, и просто сдавит ему ноги. при резком торможении… У второго типа автокресел минус в том, что его легким движением руки вы не переставите в лежачку или сидячку, когда автокресло пристегнуто уже в машине, надо изначально установить нудный наклон сидения, и только после этого его пристегивать в машине. у нас оно установлено было в положение полулежа, деть и бодрствовал нормально и спал великолепно, не требовал сидения в 90 градусов. Еще один минус по первому типу, где г-образная платформа, как правило, если деть не сидит в кресле, например, утром папа поехал на работу, а мама с ребенком дома остались, то это кресло чертыхается по платформе чуток издавая неприятные бум-бум на каждом бугорке… Т.е. кресло в платформе зафиксировано железными балками, и вот громыхает в них… Это по-опыту, мои хорошие, по-опыту пишу…. Выбор автокресла не заканчивается только этими моментами, мы подошли к самому важному и самому непонятному, порой, вопросу… Выбор автокресла для ребенка, руководствуясь краш-тестами !!! Когда я пришла на бб и стала задавать вопросы про автокресла, где мне смотреть краши, какие, все, в один голос, отправляли меня на АДАК (Германия). Считаю это не совсем корректным, т.к. данная организация тестирует не все кресла, и если, уж, и смотреть краши, то во всех странах мира, составлять свою среднюю статистическую. Считаю это более целесообразным. иначе тест получается однобоким… Итак, Немцы тестируют много кресел, фаворитами являются Ромер и Макси Кози, по моим взглядам. не все модели данных автокресел получили 4 балла, есть троечники. Обратите внимание! Когда я смотрела краши, то понять не могла сиситему рапределения отметок у того же Адака?? Например, одно их автокресел (название вы сами найдете, я сейчас уже не упомню все) автокресло на фронтальный удар получило отметку 4 балла, на боковой — тоже 4, на удобство ребенку — тоже 4 балла, т.е. кресло хорошее, но по-экологичности кресло получило 2 балла, и в итоге данному креслу поставили единицу!!! т.е. даже не среднестатистическую тройку, а единицу! Не понимаю, какими данными и выводами они руководствовались? Что неэкологичного в кресле, содержит тяжелые металлы?? Или все проще, неразлагаемый материал кресла? Ну. так для России пофиг, т.к. у нас система защиты ОС еще не находится в действии, большие поля и территории… Не буду о больном, т.к. сама использовала для ребенка многоразовые подгузники, дабы не превращать нашу планету в мусорку… Ну, да ладно, отвлеклась…… Не понятно еще и то, что в один год одно автокресло получило 3 балла, а в следующий год 4 балла!!! Модель не изменялась, не дорабатывалась? Я понимаю было 4, а потом троечником стало, технологии изменились для тестирования кресел, но никак не наоборот!!! Это все в Адаке… Другой момент, Адак тестирует кресла в Опель Астра… Но мы же понимаем, что разные машины по-разному ведут себя в аварии, и в разных машинах по-разному одно и то же кресло поведет себя… почему только одна модель транспорта?? тоже как-то косячно получается. и тут я полезла на родные сайты в других странах — Щвейцария, Швеция, Голландия, Англия, Япония и мне стало ТАК интересно))))))) У них у всех СВОИ краши, своя система оценок. Я не буду передавать всю суть, скажу коротко, одни и те же модели автокресел на Адаке, получившие 4, в других странах были троечниками!))) и наоборот. Что я обнаружила, что, например, я Англии, при тестировании кресел, ставя итоговую отметку автокреслу, предупреждают, что в легковых машинах данное кресло по крашам получило 3 (вроде, как плохо, не следует его брать), но если у вас джип, то смело приплюсуйте 1 балл, т.к. машина в аварии возьмет на себя больший удар, и автокресло менее пострадает… девчата, логично же, правда?! Мне это понравилось, что мнение все же не однобокое, а какое-то рациональное. Ведь правда, рожая ребенка, желательно купить не только автокресло и прочие нужности масе. но и сменить машинку, на более крепкую что ли. Все же самое дорогое возить будем! Но это еще не все… Япония. Я жила там, люблю эту страну, почти что родина вторая. Умные японцы создали свои краши. Сразу хочу отметить, что японцы, в отличае от европейцев, не тестируют автокресла на боковой удар, у них только фронтальный. И мне стало интересно, почему ЯПОНЦЫ, наимудрейший народ, так легко отмахивается от крашев на боковой удар, мне казалось, что они тестировать должны и на лобовуху и в бок и сверху и как только можно))) Но нет, и почему?? Вот я две ночи зависала и читала-читала. Да, я владею японским, если чего 😉 Самое поразительное, что в магазинах полно автокресел Нания (троечники) и иные кто по крашам не ах, мягко говоря. Неужели японцы продают ДЛЯ ДЕТЕЙ фигню? Ан, нет, мои хорошие. Оказывается, японцы создавая свои кресла и продавая западные троечниковые кресла, делают пометку на то, что данные кресла будут установлены в джипы! Т.е. они тоже смотрят еще на МАШИНУ, в которой будут возить малыша. Ну, логично. Считая, что джип машина крепкая сама по себе, и никакое автокресло не спасет малыша, если оно установлено в легковушке, и в машину врезается фура, например… Опять, логично. Т.е. япошки считают, что от машины многое зависит, а нет от автокресла. Дальше, почему они тестируют только на фронтальный удар? Тут тоже все просто, они считают, что безопасная установка автокресла в машине — это заднее сидение по середине. Если автокресло установлено сбоку, т.е. ближе к двери машины, то влетящий автомобиль вбок, не спасет автокресло, т.к. если удар будет таким, что повреждается мателл у двери, например, ну, вмятина, то любое практически кресло сработает как надо, а если у машины нахрен пробивает дверь боковую, то там никакое кресло не спасет ребенка. В целом, тоже вполне логично! Японцы уделяю очень много внимания самой конструкции кресла, как правило, вкладыш для новорожденного анатомический, в отличие от западных собратьев. 3Д дышащие материалы, чтобы мася не перегрелся (действительно, не перегревается, опыт). Они создала ивтокресла с полностью лежачей спинкой, для тех мам, которые переживают, что укладывать в автокресло новорожденного нежелательно: Автокресло!!! Читать всем Японцы создали виброгасящие подушки под обивкой, чтобы мельчайшие колебания не трясли ребенка, материал что-то типо вспененной резины, очень много дырочек и очень-очень мягкий материал, цельный. На западе функцию виброгасящей подушки выполняют либо пенопласт)))) да-да, загляните под обивку, скорее всего его вы там и увидите — это в лучшем случае, в худшем, один пластик… Или как у хваленых Макси Кози и Ромер — паолон, и, в основном, не цельный даже, а остатки паролона склеенного между собой… Это уже я лазила по креслам и смотрела, была печально удивлена, что даже удачные фирмы халтурят…… Или например, то, что наше японское было на железной базе, а западные, в основном, на противоударном пластике. Знаете, я уже как-то привыкла к этой мощи — к железу, и пластик мне кажется хлипким, но эти чисто психологический момент, и к безопасности не имеющий отношения. Урок усваиваем: когда просматриваем краши, смотрим ВСЕ возможные, сидим с листиком и выписываем, какие отметки наше кресло получило во ВСЕХ крашах в разных странах. Тогда картина у нас будет более объективной. Еще один важный момент: очень часто с этим сталкиваюсь! при выборе категории автокресла, в первую очередь,обращаем внимание на ВЕС ребенка. Во вторую, на возраст!!! Обязательно, а то взяли моду, 6ти месячных детей усаживать в автокресла категории 1/2/3, мол, из переноски выросли, а следующее купила до победного… Да, вы по весу прошли, категория 1 от 9 кг начинается, и вы уверенно сидите, НО, примером, мой деть сел в 4 мес, в 4 мес мы весили за 9 кг, но это не означает, что я могу ребенка посадить в автокресло категории 1, и тем более в автокресло, которое трехточечным ремнем ребенка держит… Выбирает по весу и под возраст! Про Изофикс: есть автокресла, которые штатными ремнями цепляется, а есть такие, которые на якорные точки пристегиваются (изофикс). Считается, что более безопасно именно изофиксовые. Но безопасны они только в одном моменте — такая система не дает ошибки установления кресла, там все просто, вставить железки в пазухи до щелчка. Но у изофикса есть один главный минус, да, он есть у этих кресел, при боковом ударе, кресло не имеет возможности отклониться вбок, в силу центра тяжести, как если бы оно было пристегнуто ремнями, кресло подвижное. С изофиксом, кресло сидит влитое, и при боковом ударе, при очень сильном ударе, детки страдают очень, т.к. кресло не смогло банально увильнуть вбок…… Наверное, я что-то забыла, возможно, я много тут нарасказывала. Я очень мыторно искала кресло, очень долго ломалась брать японское (радиация и стрем полнейший), пришла к выводу, что дешовские Кенга и проч. — это не автокресла, это ужасть один. А знаменитые… не буду писать, тоже имеют кучу минусов. Тут важен рациональный подход, взвешенного решения. Я создавала этот пост не для того, чтобы давать советы в выборе кресел, т.к. сама люблю японские, но и от других не откажусь, в силу финансовый и иных соображений, а для того, чтобы прочитав его, вы при выборе, смотрели все, что только можно, и краши, и кресла, и ткань и многое-многое. И цену! Сразу прошу прощения за опечатки и ошибки, за непоставленные знаки препинания, просто, все мысли разом собрать и напечатать быстро, для меня это все очень сложно))))) Главное, свои мыысли я передала вам. Ваше дело читать, надеюсь, многим помогла, кто-то призадумался. А свой опыт я вам описала. Если вы меня спросите сейчас, какое автокресло я бы купила новорожденному и следующие какие? Скорее всего, переноску бы я не брала, если только деньги лишние есть и их не жалко, я бы взяла комбинированное 0+/1 и, наверное, то, чгде долше можно ездить в полулежа, мы колесим много. Но и двенадцатилетке я бы не взяла бы бустер!, я бы купила полноценное кресло, с боковинками в районе головы, сейчас у Макси-кози вышло новое, видела, с воздушными подушками, так понравилось)))) мне кажется это безопаснее, чем просто бустер. Как я буду мыслить через 5 лет, я не знаю, там много уже нового будет. А сегодня, сегодня я имею проделанную работу вот эту (см выше), и делюсь с вами. ссылки на сайты в различных странах не даю, т.к. себе не копировала, а сидеть сейчас их искать ни времени, ни желания. Уж, сами, дамы)))) Всем всего доброго и приятных поездок! Всех люблю!!!

Лучшие автокресла 2020 года — Тесты ADAC

Тесты ADAC 2020 — результаты лучших автокресел 

В октябре осенью прошли краш-тесты, в которых три места получили высшие оценки за безопасность. Самым безопасным оказался скандинавский BeSafe iZi KID X3 i-Size (RWF, 0-18 кг) — он получил 1,1 в категории безопасности и 1,0 с учетом отсутствия вредных веществ. В итоговом рейтинге он получил 4 звезды.


Следующими самыми безопасными были Swando Albert 0-13 кг (1,5 — безопасность, 1,0 — токсичные вещества, 4 звезды ADAC) и Peg Perego Primo Viaggio i-Plus 0-13 кг (1,4 — безопасность и 1,0 — токсичные вещества).


Испытания также выявили самое безопасное поворотное сиденье среди всех поворотных сидений, доступных на рынке! Герой — Joie i-Spin 360 (0-18 кг), который был награжден хорошей оценкой (рейтинг 1.7) в категории безопасности и такой же за отсутствие потенциально вредных веществ. Он наконец получил 4 звезды ADAC.


Результаты тестирования автомобильного кресла Britax-Romer Kidfix 2S могут быть немного удивительными: он получил удовлетворительную оценку безопасности (3.4), в результате чего получили 3 звезды ADAC. Откуда взялась эта оценка?


В модели этого автокресла вы можете снять спинку и использовать как «бустер» (который мы абсолютно не поддерживаем — здесь ответ почему ). ADAC справедливо считал опасным отсутствие какой-либо защиты в случае бокового удара.


Испытания ADAC 2019 еще раз доказали, что организации, занимающиеся тестированием автомобильных сидений, приняли этот вызов. Благодаря этим организациям вы можете больше доверять автомобильным сиденьям. И это доверие очень важно, потому что оно касается самого важного — безопасности детей.

С заботой о вас и ваших детях,

интернет-магазин ETTIDETTI UA

Краш-тесты

Ежегодно немецкий автоклуб ADAC проводит серию тестов детских автокресел, выбирая самые актуальные из продающихся моделей. Многие из протестированных ранее сидений уже сняты с производства, однако некоторые родители все еще пользуются ими, поэтому результаты тестов прошлых лет весьма полезны. 

В связи с тем, что методика тестирования меняется каждые несколько лет, таблицы с результатами сгруппированы по периодам. Корректное сравнение результатов возможно только в рамках одного периода.

Условные обозначения

++

Очень хорошо

O

Удовлетворительно

-

Неудовлетворительно

Краш-тесты c 2015 по 2017 год

Примерно до 1 года

модель автокресла год теста рост или вес защита пользование эргономика экологичность уход итог
STOKKE iZi Go Modular 2017 40-75 см ++ + + ++ + -
STOKKE iZi Go Modular 2017 40-75 см ++ + + ++ + O
STOKKE iZi Go Modular 2017 40-75 см ++ + + ++ + +

Независимые тесты ADAC более жесткие, чем те, что проводятся при обязательной сертификации детских автокресел. Таким образом немецкий автоклуб помогает родителям выбрать лучшие кресла среди законно продающихся на рынке и стимулирует производителей совершенствовать свою продукцию. Дважды в году специалисты выбирают популярные на рынке Германии модели автокресел, анонимно закупают их и тестируют, оценивая по следующим критериям: безопасность, комфорт, удобство использования и содержание вредных веществ.

Для оценки степени травмирования используются современные манекены серии Q, цифровой индекс которых означает возраст ребенка в годах: Q0, Q1, Q1,5, Q3, Q6 и Q10. Каждое кресло «бьют» с двумя манекенами разного возраста, а также с разными настройками положения для сна и разными типами крепления, если это предусмотрено конструкцией сиденья.

Кроме того, все автокресла проходят проверку на фронтальный и на боковой удар. Таким образом, для тестирования каждой модели требуется обычно от шести до восьми экземпляров.

ТОП 5 автокресел для детей от 3 до 12 лет (группа 2/3)

Для нашего видеообзора мы выбрали самую популярную группу и модели автокресел для детей в возрасте от 3-х до 12 лет. Покажем в нашем обзоре и расскажем об особенностях каждой из пяти моделей автокресел, чтобы вы могли выбрать для ребенка лучший вариант.

Предупреждаем, что в обзоре не будет дешевых автокресел, тем более – бустеров. При выборе автокресла вы должны понимать, что это специальное устройство, которое, в первую очередь, служит для защиты вашего ребенка. В случае с дешевыми детскими автокреслами, единственное от чего вы можете себя обезопасить, так это от штрафов, которые недавно были введены в Украине на законодательном уровне. 

Видео c YouTube Karapuzov: ТОП 5 автокресел группы 2/3

Что такое хорошее детское автокресло

Давайте определим критерии качественного детского автокресла, которое действительно способно защитить вашего ребенка в непредвиденных ситуациях на дороге.

Материалы и их уровень качества – это самое главное. 

  1. Детское автокресло должно быть изготовлено из пластика первичной обработки, который обладает высокой эластичностью и способен выдерживать большие нагрузки. Некачественный пластик может ломаться на части, создавая острые углы. 
  2. Кресло в подголовнике и боковинах должно быть оснащено энергопоглощающим пенополистеролом, а не обычным пенопластом, который не способен выдерживать никаких нагрузок. 
  3. Чехол автокресла должен быть из огнеупорных материалов и не содержать вредных химических элементов. 

Особенности детских автокресел группы 2/3 

Детское кресло в машину этой категории рассчитано на детей в возрасте примерно от 3,5 до 12 лет, при этом рост ребенка – от 100 до 145 см (в некоторых моделях до 150 см). В большинстве таких моделей есть крепление isofix (изофикс). Благодаря этой надежной системе крепления автокресло не будет ездить по заднему сиденью, пока ребенок не находится в нем.

Но основная функция безопасности автокресел группы 2/3 возложена на штатный ремень автомобиля. Поэтому самое главное четко и правильно зафиксировать ребенка вместе с автокреслом ремнем безопасности автомобиля. 

Еще одной особенностью группы 2/3 является динамичная спинка, которая подстраивается под угол наклона сиденья автомобиля. В случае сильного рывка вперед двигается вместе с телом ребенка.

В нашем топе мы, как обычно, не присуждаем ни первого, ни последнего места. Посмотрите наш видеообзор до конца и сможете сами решить: какое автокресло хорошее и наиболее подходит вам. Для удобства наш топ-5 мы построили в порядке возрастания цены детских автокресел группы 2/3.

Автокресло Britax-Romer Adventure


Наш обзор открывает модель автокресла Adventure (Эдвенчер) от британского бренда Britax-Romer (Бритакс Ромер). Это самая доступная по стоимости позиция из нашей золотой пятерки автокресел. В чем его особенность? При относительно недорогой цене автокресло Britax-Romer Adventure имеет боковую защиту и обеспечивает необходимый уровень безопасности ребенку во время поездки в автомобиле.

Материал? Корпус автокресла Бритакс Ромер Эдвенчер изготовлен из эластичного пластика первичной обработки. В подголовнике есть вставки из пенополистерола. Чехол из пожаростойкого и гипоаллергенного материала снимается для стирки. 

Для комфорта ребенка автокресло дополнительно оборудовано выдвижными подстаканниками. 

Как кресло Britax-Romer Adventure устанавливается в машине? Детское автокресло Эдвенчер крепится в автомобиле исключительно (!) штатным ремнем безопасности вместе ребенком. Проденьте диагональный ремень в красную направляющую в подголовнике, а поясной – протяните через красные направляющие в основании.

ВНИМАНИЕ! Для безопасности ребенка очень важно правильно отрегулировать положение подголовника относительно его роста. Красная направляющая должна быть на высоте 2-х сантиметров от плеча ребенка или примерно 2 пальца взрослой руки. Это правило касается всех детских автокресел группы 2/3.


Несмотря на свою небольшую стоимость, автокресло Britax-Romer Adventure прошло краш-тесты с оценкой «хорошо» 2.1 от самого авторитетного немецкого автоклуба и тестировщика детских автокресел ADAC. 

Автокресло Britax-Romer Adventure соответствует европейским требованиям безопасности ECE R44/04.

Автокресло Recaro Monza Nova SeatFix


Следующая модель нашего топ-5 детских автокресел – это Рекаро Монза Нова Ситфикс от немецкого производителя. Его стоимость уже выше, зато у немецкого автокресла Рекаро значительно более высокий уровень комфорта и безопасности, которые он обеспечит вашему ребенку.

Корпус детского автокресла Рекаро Монза Нова Ситфикс изготовлен и высококачественного пластика со вставками из пенополистирола в боковинах и подголовнике. В модели Monza Nova SeatFix от Recaro есть встроенная система боковой защиты Advanced Side Protection, которая обеспечивает поглощение энергии бокового удара в случае сильного столкновения. 

Усиленные подлокотники дают дополнительную защиту тазобедренных суставов, обеспечивая более комфортную посадку уже подросшему ребенку. Высокий уровень комфорта Recaro Monza Nova SeatFix обеспечивает мягкая подкладка Memory Foam (меморифоам).

Чехол автокресла из гипоаллергенного и пожаростойкого материала. На ощупь он достаточно мягкий и приятный, при этом снимается для стирки.

Автокресло Рекаро Монза Нова Эво Ситфикс фиксируется в автомобиле с помощью системы isofix (изофикс) и штатным ремнем безопасности вместе с ребенком.

Проденьте диагональный ремень через направляющую в подголовнике, а поясной – протяните через направляющие под подлокотниками.

Обратите внимание, что диагональный ремень также должен проходить через направляющую под подлокотником, а не над ним. Это самая распространенная ошибка при установке кресел с подлокотниками.


Модель Монза Нова Ситфикс имеет высокую оценку безопасности по результатам краш-тестов ADAC «хорошо» 2.0

Помимо этой версии, у модели Monza Nova SeatFix есть и другие модификации, например, со встроенными динамиками в подголовнике и возможностью регулировки глубины подголовника. 

Автокресло Recaro Monza Nova SeatFix соответствует европейским требованиям безопасности ECE R44/04.

Автокресло Cybex Solution Z-fix


Еще одна интересная модель из нашего топ-5 от немецкого производителя Cybex – модель Solution Z-fix. Корпус детского автокресла изготовлен из высококачественного пластика со вставками из пенополистирола. Система боковой защиты L.S.P. System Plus (Linear Side-Impact Protection) в сочетании с корпусом автокресла значительно уменьшает силу бокового удара.

Особенностью автокресла Сайбекс Солюшен Зет-фикс является то, что оно растет не только в высоту, но и в ширину. При этом защитные боковины поднимаются вместе с подголовником, адаптируясь под растущего ребенка. Другой особенностью модели Solution Z-fix стала разработка Сайбекс, которая дает возможность регулировки угла наклона подголовника. В чем польза? Это конструктивное решение не дает голове ребенка наклониться вперед во время сна – значит голова всегда будет находиться под защитой.

Корпус автокресла Cybex Solution Z-fix оснащен системой пассивной вентиляции. Чехол из пожаростойкого гипоаллергенного материала снимается для стирки. Детское автокресло фиксируется в салоне машины с помощью системы крепления изофикс и вместе с ребенком штатным ремнем безопасности. Для этого проденьте диагональный ремень через направляющую в подголовнике, а поясной – протяните через направляющие под подлокотниками. Обратите внимание, что диагональный ремень должен проходить через направляющую под подлокотником вместе с поясным.

Детское автокресло Cybex Solution Z-fix – это новая модель в коллекции бренда, поэтому она еще не участвовала в краш-тестах ADAC. Но другая модификация из этой линейки, модель Cybex Solution S-Fix, получила одну из самых высоких оценок «хорошо» 1.7. От модели Solution Z-fix из нашего топ-5 она отличается тем, что боковая защита стационарна и не поднимается вместе с подголовником. Если вас заинтересовала эта линейка детских автокресел Сайбекс, то в ней есть премиальная версия Cybex Solution Z-fix Plus с обивкой из высококачественного текстиля. 

Автокресло Cybex  Solution Z-fix соответствует европейским требованиям безопасности ECE R44/04.

Автокресло Britax-Romer Kidfix III M


Следующая модель детского автокресла для детей от 3 до 12 лет – это самая популярная среди потребителей модель Кид Фикс 3 М, которое производится в Германии.

Немецкое автокресло для ребенка фиксируется в салоне автомобиле системой isofix (изофикс) и штатным ремнем безопасности вместе с ребенком. Чтобы установить его, проденьте диагональный ремень через красную направляющую в подголовнике, а поясной – протяните через направляющие в основании и фиксатор SecureGard в центре сиденья. Установите подголовник в соответствии с ростом ребенка. 

Инновационная система SecureGard добавляет 4 точку контакта для 3-х точечного ремня автомобиля. Она удерживает поясной ремень безопасности в оптимальном положении в области таза ребенка, а во время фронтального столкновения предотвращает соскальзывание ремня и уменьшает нагрузку на мягкие ткани живота.

Компания Бритакс-Ромер одна из первых отказалась от использования подлокотников, чтобы полностью исключить риск неправильной установки кресла. Кроме того, во время движения в автомобиле дети могут выдергивать диагональный ремень из подлокотника и он остается сверху, не обеспечивая необходимой фиксации для безопасности ребенка.

Корпус детского автокресла Britax-Romer Kidfix III M изготовлен из пластика первичной обработки с энергопоглощающими вставками из пенополистирола. Система SICT обеспечивает максимальную боковую защиту. При столкновении она деформируется и в разы уменьшает силу бокового удара. Чтобы воспользоваться SICT, необходимо открутить систему со стороны двери автомобиля.

V-образная спинка модели Kidfix III M разработана с учетом постоянного роста ребенка. Чтобы как в 3 года так и в 12 лет ребенок был защищен, для спины и плечей было достаточно места и ему было удобно сидеть в автокресле.

В автокресле Britax-Romer Kidfix III M сиденье шире и глубже чем в других моделях, что важно для взрослого ребенка 10-12 лет. Мягкие вставки по всему сиденью обеспечат комфорт в длительных поездках. Чехол из гипоаллергенного и пожаростойкого материала, снимается для стирки.

Модель авктокресла Britax-Romer Kidfix III M получила высокие оценки по результатам многих краш-тестов. Включая немецкий институт информации для потребителей Штифтунг Варентест (лучшее в тесте), австрийского автоклуба ОАМТС с оценкой “gut” (хорошо) и ADAC с оценкой «хорошо» 1.7.

У модели Kidfix есть разные модификации – от базовой Kidfix SL до максимальной KIDFIX III S. 

От представленной в нашем рейтинге модели максимальная комплектация отличается наличием накладки на ремень XP Pad. Она смягчает нагрузку от ремня на грудь ребенка. А в случае фронтального столкновения предотвращает удар подбородком в грудь. В более доступных модификациях отсутствует система SICT, SecureGard и меньший размер сиденья. Кроме этого, модификации Kidfix имеют отличия в качестве чехлов.

Автокресло Britax-Romer Kidfix III M соответствует европейским требованиям безопасности ECE R44/04.

Автокресло Maxi-Cosi Kore Pro i-Size


Завершает наш ТОП-5 новое автокресло от известного голландского производителя Макси Кози – модель Kore Pro i-Size. Как и другие детские автокресла, оно крепится в автомобиле с помощью системы isofix (изофикс) и штатным ремнем безопасности вместе с ребенком. 

Чтобы правильно установить автокресло Maxi-Cosi Kore Pro i-Size, проденьте диагональный ремень через зеленую направляющую в подголовнике, а поясной – протяните через зеленые направляющие в основании автокресла. Затем установите подголовник в соответствии с ростом ребенка. Для удобства установки, фиксации изофикс и ремня безопасности, по бокам автокресла есть светодиодная подсветка, которая включается при нажатии на кнопку.

Автокресло Kore Pro i-Size от Maxi-Cosi изготовлено из качественного пластика. В подголовнике, боковинах и сиденье есть вставки из энергопоглощающего пенополистирола.

Элементы боковой защиты поднимаются вместе с подголовником и расширяются с учетом ширины плеч подросшего ребенка. При этом, снизу остаются элементы защиты брюшной полости и тазобедренных суставов. У модели Kore Pro i-Size есть фирменная система защиты от боковых ударов Side Protection System Plus (SPS Plus) со стекловолоконными амортизаторами, которая гарантирует повышенный уровень безопасности. 

Чехол детского автокресла Maxi-Cosi Kore Pro i-Size изготовлен из дышащего бамбукового волокна, которое пропускает воздух и влагу, что помогает поддерживать комфортную температуру даже в жаркую погоду. При необходимости его можно снять для стирки. В сиденье модели Kore Pro i-Size есть мягкая подкладка, обеспечивающая комфорт при длительных поездках. 

Поскольку Макси-Кози Кор Про новая модель, то она еще не проходила краш-тесты ADAC, но это единственное кресло в нашем ТОП-5, сертифицированное по новейшему стандарту безопасности i-Size (ECE 129). Данная сертификация требует обязательного проведения краш тестов не только с фронтальным, но и боковым ударом. 

Также есть более доступная по цене модификация модели, у которой нет светодиодной подсветки.

Автокресло Maxi-Cosi Kore Pro i-Size соответствует европейским требованиям безопасности и новому стандарту ECE 129 i-Size

Так выглядит версия пятерки лучших детских автокресел группы 2/3 от интернет-магазина “Карапузов”. Вы можете быть с нами не согласны, но нужно понять главное: нельзя экономить на безопасности ребенка. Возможно, вы уверены в себе, как в аккуратном водителе, но вы не можете быть уверены в других участниках дорожного движения. 

Выбрать эти модели детских автокресел или другие можно на сайте нашего интернет-магазина в разделе Автокресла.

Прийти за покупкой, а также  проконсультироваться по поводу установки детского автокресла можно в наших супермаркетах:

в городе Харьков ждем вас на 2-м этаже ТРЦ Французский бульвар,

в городе Сумы  ждем вас на 3-м этаже ТРЦ Атриум.

автокресел и детских сидений

Объяснение деталей транспортного средства и автокресла

Каждое автокресло необходимо устанавливать с помощью либо нижних анкеров , либо ремня безопасности, чтобы зафиксировать его на месте, но не обоих одновременно. Если вы решили использовать ремень безопасности для установки автокресла, обратите особое внимание на то, как «заблокировать» ремень безопасности в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля. Если автокресло установлено лицом вперед, используйте шнурок, если он доступен. Перед установкой автокресла убедитесь, что вы понимаете назначение и расположение деталей автомобиля и автокресла, которые используются при установке.

Глоссарий по автокреслам

Автозапчасти

Анкеры нижние

Используется для установки автокресла с помощью нижних анкерных креплений

Нижние анкеры находятся как минимум в двух задних сиденьях автомобиля. Каждое место для сидения с нижним креплением имеет две небольшие горизонтальные планки, расположенные в пространстве между спинкой автомобильного сиденья и нижней подушкой («спинка сиденья»).

Якорь привязной

Используется для крепления ремня автокресла к автомобилю

Обычно в автомобиле имеется не менее трех анкеров для страховочного троса. В седанах они обычно расположены над / за задним сиденьем автомобиля на задней полке. В некоторых более крупных транспортных средствах, таких как фургоны, пикапы и внедорожники, эти анкерные крепления можно найти на задней части автомобильного сиденья, на полу, потолке или в другом месте.

Чтобы не перепутать анкерные крепления с другим оборудованием, таким как крепления для багажа, внимательно прочитайте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где они находятся в вашем конкретном автомобиле.

Детали автокресла

Прикрепите верхний ремень автомобильного кресла к анкеру в автомобиле.
Закрепите нижние анкерные крепления автомобильного сиденья к нижним анкерам в автомобиле.
Нижние анкерные крепления

Используется для установки автокресла в автомобиле с нижними анкерами

Трос

Используется для крепления автокресла лицом вперед и ограничения движения головы вперед при аварии

Ремень находится в верхней задней части трансформируемого автокресла, комбинированного и универсального автокресла.Он регулируется и оснащен крючком и ремнем, которые крепятся к одному из якорей страховочного ремня вашего автомобиля. Большинство автокресел в Соединенных Штатах, повернутых назад, не используют шнурки для установки. Однако установки различаются от модели к модели, поэтому вы должны внимательно ознакомиться с инструкциями для вашего конкретного автокресла и руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

Следуйте инструкциям производителя автокресла относительно того, когда и как использовать шнурок для вашего конкретного сиденья. NHTSA рекомендует всегда использовать страховочный трос с обращенным вперед автокреслом, устанавливаемый вместе с ремнем безопасности вашего автомобиля ИЛИ нижними креплениями, если это разрешено как автокреслом, так и производителями транспортных средств.ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Оба метода установки предназначены для работы с ремнем безопасности, чтобы обеспечить максимальный уровень безопасности для детей-пассажиров, удерживаемых на обращенных вперед автокреслах.

Нижний предел веса анкера

Нижние анкеры имеют ограничения по весу, установленные производителями автомобилей и автокресел. Вы можете определить нижний предел веса якоря, проверив предупреждающую этикетку или схемы установки, расположенные сбоку от автокресла. Если на вашем автокресле нет этикетки, вы можете определить максимально допустимый вес ребенка для использования нижнего якоря, вычтя вес автокресла (обычно указывается в руководстве по эксплуатации автокресла) из 65 фунтов.

Нижний предел веса якоря = 65 фунтов — вес автокресла

Знайте факты

Как только ваш ребенок перерастет ограничения, установленные производителем транспортного средства или автокресла для нижних анкеров, прекратите использование нижних анкерных креплений и переустановите автокресло, используя ремень безопасности транспортного средства.

Текущие рейтинги бустеров

Рейтинги IIHS позволяют строить догадки при выборе бустеров, которые с наибольшей вероятностью обеспечат хорошую посадку поясного и плечевого ремня безопасности в ряде транспортных средств.В отличие от детских удерживающих устройств со встроенными ремнями безопасности, детские сиденья опираются на ремни безопасности автомобиля, удерживающие детей. Бустеры предназначены для того, чтобы взрослые ремни лучше подходили для детей, и предназначены для детей, которые переросли свои удерживающие устройства, обращенные вперед.

Потребители могут посетить веб-сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения, чтобы узнать об отзыве бустеров и других детских кресел.

Производители с лучшими бустерами могут использовать этот логотип в своей рекламе.

Институт разделяет испытываемые им кресла-бустеры по четырем категориям:

  • НАИЛУЧШИЕ СТАВКИ — это сиденья, которые обеспечивают хорошую фиксацию ремня для типичных детей от 4 до 8 лет практически в любом автомобиле, минивэне или внедорожнике.
  • ХОРОШИЕ СТАВКИ обеспечивает приемлемую посадку ремня на большинстве автомобилей, минивэнов и внедорожников.
  • Не рекомендуется не обеспечивает хорошее прилегание ремня, и его следует избегать. В настоящее время на рынке нет бустеров с таким обозначением.
  • Check Fit применяется к детским сиденьям, протестированным институтом, результаты которых различаются в зависимости от размера ребенка и модели автомобиля.

Правильная установка — ключ к успеху

По нашим оценкам, бустеры с наибольшей вероятностью обеспечат хорошую посадку поясного и плечевого ремня.Ремни безопасности предназначены для взрослых, а не для детей, но когда детское сиденье выполняет свою работу, ремень безопасности подходит для ребенка правильно. Это означает, что поясной ремень будет лежать ровно на бедрах ребенка, а не на мягком животе, а плечевой ремень будет плотно пересекать середину плеча ребенка.

Проверка посадки бустера

Набедренный и плечевой ремни должны соответствовать вашему ребенку.

Подгонка поясного ремня — Поясный ремень должен лежать ровно и на верхней части бедер, а не на животе.

Хорошая посадка поясного ремня:
контур = подлокотник снят, чтобы показать положение ремня Плохая посадка поясного ремня:
контур = подлокотник снят, чтобы показать положение ремня

Плечевой ремень — Плечевой ремень должен плотно прилегать к середине плеча ребенка. Если он упадет с плеча или упадет на шею вашего ребенка, это тоже не сработает. Неправильная установка может побудить вашего ребенка переместить ремень в опасное положение, например, за спину или под мышку.

Хороший наплечный ремень Плохая посадка плечевого ремня Плохая посадка плечевого ремня Этот напечатанный на 3D-принтере манекен, используемый в наших оценках бустеров, называется Джаспер (ювенильная антропоморфная установка для оценки положения ремня безопасности) и представляет собой типичного шестилетнего ребенка.

Протокол испытаний

IIHS оценивает бустеров с помощью специального манекена, представляющего шестилетнего ребенка среднего роста.Инженеры измеряют, насколько трехточечный поясной и плечевой ремни подходят к манекену в каждом из протестированных бустеров в четырех условиях, которые охватывают диапазон конфигураций ремней безопасности в моделях автомобилей. Затем каждому бустеру присваивается общий рейтинг на основе диапазона баллов при измерениях поясного и плечевого ремней.


Лучшие автокресла 2020: безопасные автокресла для младенцев

Очень важно, чтобы у вас было самое лучшее автокресло для вашего ребенка.Он не только должен защищать вашего ребенка от травм в случае аварии, но и должен быть удобным, чтобы помочь ему уснуть, когда вы находитесь в дороге. На рынке так много вариантов выбора, что это может быть немного подавляющим.

К счастью, мы сделали всю работу за вас. После обширных исследований с учетом рейтингов безопасности Национальной администрации безопасности дорожного транспорта мы нашли лучшие автокресла. Итак, какой бы у вас ни был бюджет, для вас найдется один.

Какие автокресла самые лучшие?

На основании нашего исследования мы рекомендуем Chicco KeyFit 30 как лучшее автокресло в целом. Он отвечает всем требованиям, прост в установке и совместим с целым рядом колясок. Он также получил хорошие рейтинги в краш-тестах и ​​имеет разумную цену. Если вы постоянно садитесь в машину и выходите из нее, то детское автокресло Doona может вам подойти. Одним нажатием кнопки его можно превратить из автокресла в коляску. Если вам нравится трансформируемое автокресло, то автокресло с откидным верхом Britax Emblem — лучшее.Он прост в использовании и хорошо показал себя в краш-тестах. Хотя, по общему признанию, это тяжелая сторона.

Chicco KeyFit 30 (Изображение предоставлено Chicco)

1. Chicco KeyFit 30

Лучшее автокресло для младенцев

Технические характеристики

Рейтинг NHTSA: 4,2 / 5

Размеры сиденья: 22 x 17 x 24 дюймы

Вес сиденья: 9,2 фунта

Вес: 4-30 фунтов

Высота: до 30 дюймов

Причины для покупки

+ Простая установка с системой LATCH + Хорошие оценки в краш-тестах + Совместимость с различными колясками

Причины, по которым следует избегать

— Трудно установить без основания — Не самое легкое в тележке около

Chicco KeyFit 30 часто признается обозревателями лучшим автокреслом за его универсальность и безопасность.Он не уступает более дорогим моделям автокресел в краш-тестах, и его легко установить, если вы решите использовать систему нижних якорей и ремней для детей (LATCH). Он также совместим с различными колясками сторонних производителей, включая наш лучший выбор для лучших колясок Baby Jogger City Mini 2; наш лучший выбор за универсальность — Uppababy Vista; и наша любимая прогулочная коляска Thule Urban Glide 2.

Chicco KeyFit 30 получила высокие оценки в краш-тестах при лобовом столкновении, проведенных NHTSA, а также в краш-тестах сторонних организаций, проведенных лабораториями The Wirecutter и BabyGear Lab. .Chicco — не самое легкое автокресло, но вы можете легко переносить его из машины в дом и обратно с помощью прилагаемой базы.

Очистить не так уж и сложно, так как Chicco можно мыть мягким мылом и водой. Если вы выберете съемную ткань, вы можете бросить ее в стирку вместе с остальными вещами.

Есть и другие модели KeyFit 30, которые стоит рассмотреть, но они увеличиваются в цене. KeyFit 30 Magic имеет двусторонний позиционер для новорожденных, а застежка-молния предлагает съемную подушку для ног на молнии, капюшон и чехол для сиденья, чтобы можно было сразу же начать стирку.KeyFit 30 Zip Air (240 долларов США) обладает всеми функциями первых двух, а также дышащей спинкой. Все KeyFit 30 имеют одинаковые рейтинги краш-тестов, поскольку все они построены на одной базе автокресла.

Cybex Aton 2 (Изображение предоставлено Cybex)

2. Cybex Aton 2

Лучшее автокресло для родителей, которые хотят спокойствия

Технические характеристики

Рейтинг NHTSA: 4/5

Размеры сиденья: 25 x 17,25 x 15,25 дюйма

Вес сиденья: 9,5 фунтов

Вес: 4-35 фунтов

Высота: до 30 дюймов

Причины для покупки

+ Лучшие результаты при авариях + Удобство переноски

Причины, которых следует избегать

— Трудно использовать, иногда неприятно — Плохой выбор для общественного транспорта

Если вам нужна абсолютная безопасность, Cybex Aton 2 может стать для вас лучшим автокреслом.Это детское автокресло имеет стальную опору для груза, которая фактически представляет собой металлическую стойку, которая помогает прижимать заднюю часть автокресла к полу автомобиля. Хотя это может помочь обеспечить дополнительный уровень безопасности в случае аварийной ситуации, NHTSA не учитывает его в своих общих результатах краш-тестов. Нет никаких фактических данных, подтверждающих маркетинговое заявление Cybex о том, что усиленная дуга делает его автокресло более безопасным, чем остальные.

Тем не менее, опора для груза — это особенность, уникальная для Cybex, и она может помочь обеспечить спокойствие осторожным родителям.Однако вам придется внести некоторые изменения в образ жизни, так как вы не можете усадить пассажиров рядом с автокреслом, когда установлена ​​перекладина. Кроме того, опора для груза плохо удерживается посередине, поэтому Cybex Aton 2 имеет либо левую, либо правую сторону.

Если стальной опоры для груза достаточно, чтобы броситься в глаза, будьте готовы к небольшому разочарованию. . Aton 2 имеет изящную ручку для переноски, но ее удобно держать, так как у нее нет острых углов. Его сложно защелкивать и вынимать из основания автокресла, а также сложно установить с помощью ремня безопасности, поэтому оно не подходит для случайной поездки в такси.

Детское автокресло Doona (Изображение предоставлено Doona)

3. Детское автокресло Doona

Автокресло и коляска в одном устройстве

Технические характеристики

Рейтинг NHTSA: 4,8 / 5

В сложенном виде: 23,6 x 17,3 x 26 дюймы

В разложенном виде: 40 x 17,3 x 32,3 дюйма

Вес сиденья: 16,5 фунтов

Вес: 4-35 фунтов

Высота: до 32 дюймов

Причины для покупки

+ Отлично подходит для городских жителей + Позволяет нажимать вместо того, чтобы носить с собой ребенка

Причины, по которым следует избегать

-Hefty-Pricey

Если вы постоянно снимаете автокресло с вашего автомобиля, или вы садитесь и высаживаетесь из такси или других транспортных средств, автокресло Doona и коляска может быть лучшим автокреслом для вас и вашего ребенка.

Одним нажатием кнопки колеса сиденья складываются и выдвигаются до длины коляски, что делает посадку и выход из автомобиля более легким делом, чем это было бы с полноразмерной коляской с креплением для автокресла. Тем не менее, автокресло Doona немного крупновато, весит 16,8 фунта, что почти в два раза тяжелее, чем наш лучший выбор, но это потому, что вы выбираете тип продукта два в одном.

С другой стороны, вы, вероятно, будете чаще толкать это автокресло, чем носить его, из-за его возможности двойного использования.И он подходит по размеру для самолета, поэтому вы можете катить его по проходу, а затем пристегивать ребенка в долгую поездку куда угодно.

Внутри Uber или Lyft Doona использует плечевой ремень автомобильного ремня, чтобы оставаться в безопасности. Если у вас есть машина, есть база LATCH, чтобы надежно закрепить Doona внутри. Не беспокойтесь о том, что это не традиционное автокресло: Doona также набрала балла в краш-тестах NHTSA и тестах на удобство использования.

Единственным серьезным недостатком Doona, помимо его относительного веса, является то, что он довольно дорогой.Опять же, вы платите за удобство автокресла, которое превращается в коляску для повседневных городских приключений.

Uppababy MESA (Изображение предоставлено Uppababy)

4. Uppababy MESA

Самое простое в установке детское автокресло

Технические характеристики

Рейтинг NHTSA: 5/5

Размеры сиденья: 25,8 x 17 x 23 дюймы

Вес сиденья: 9,9 фунтов

Вес: 4-35 фунтов

Высота: до 32 дюймов

Причины для покупки

+ Простота установки с основанием и ремнем + Хорошие результаты по результатам краш-тестов

Причины чтобы избежать

-Тяжелее, чем наш лучший выбор

Как и другие продукты Uppababy, детское автокресло Mesa впечатляет, хотя и стоит немного дороговато.Это автокресло предлагает множество вариантов установки, что делает его надежным выбором как для семей в пригороде с минивэном, так и для городских жителей, пользующихся общественным транспортом.

Mesa — одно из самых удобных автокресел для установки с основанием или без него, и даже включает в себя дорожки с цветовой кодировкой, чтобы помочь вам запомнить, где продеть ремень и как его закрепить. Когда все пристегнуты, Mesa чувствует себя надежно и стабильно.

Mesa получил пятизвездочную оценку от NHTSA за простоту установки и включает в себя подголовник с защитой от бокового удара (хотя нет никаких основанных на данных доказательств того, что подголовник обеспечивает лучшую защиту от ударов).

Его фиксаторы LATCH удобно убираются, когда они не используются, а входящие в комплект регуляторы высоты ремня безопасности пригодятся для растущего тела ребенка. Сиденье имеет более толстую и качественную ткань, чем предыдущие модели, и ткань огнестойкая. Mesa также выглядит привлекательно, особенно в сочетании с прогулочными колясками Uppababy Cruz или Vista.

Britax B-Safe 35 (Изображение предоставлено Britax)

5. Britax B-Safe 35

Лучшее для более высоких младенцев

Технические характеристики

Рейтинг NHTSA: 4.8/5

Размеры сиденья: 26,5 x 17,75 x 25 дюймов

Вес сиденья: 10 фунтов

Вес: 4-35 фунтов

Высота: до 32 дюймов

ЛУЧШИЕ СДЕЛКИ СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Простота использования с системой LATCH + Подходит для более высоких младенцев + Хорошо прошла краш-тесты

Причины, по которым следует избегать

-Тяжелые-Несовместимы с таким большим количеством колясок

Одно из лучших автокресел для тех, кто заботится о безопасности, Britax B- Safe 35 показал себя наравне с Chicco KeyFit 30 в рейтингах краш-тестов и эффективности NHTSA, а также в независимых краш-тестах Wirecutter.Его корпус оснащен энергопоглощающей стальной основой и обеспечивает защиту от боковых ударов с помощью системы Britax SafeCell , а также ударопрочную пену в самом носителе.

Britax достаточно просто установить в автомобиле и зафиксировать в его основании, и есть даже фиксатор ремня, чтобы сиденье оставалось зафиксированным. B-Safe 35 также предлагает более высокие ограничения по высоте и весу, поэтому есть куда расти. Однако некоторые отзывы покупателей жаловались, что внутреннее пространство сиденья может быть немного узким для более высоких младенцев.

Britax Emblem Convertible автокресло (Изображение предоставлено Britax)

6. Britax Emblem Трансформируемое автокресло

Лучшее трансформируемое автокресло

Технические характеристики

Рейтинг NHTSA: 4/5

Размеры сиденья: 21 x 18,5 x 26 дюймов

Сиденье Вес: 19,5 фунтов

Вес: 5-40 фунтов

Высота: до 49 дюймов

ЛУЧШИЕ СДЕЛКИ СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Простота в использовании + Хорошие результаты в краш-тестах + Хорошо- по цене

Причины, которых следует избегать

— Тяжело — трудно закрепить ремнем безопасности

Хотя мы не рекомендуем вам покупать трансформируемое автокресло для вашего ребенка в первый год, вы все равно можете решить, что хотите что-то купить сейчас, поэтому что вам не нужно беспокоиться об этом через полтора года.Эмблема Britax стоит попробовать родителям с небольшими потребностями, которые не против перетаскивать ребенка туда-сюда внутри чего-то немного большего, чем обычно.

The Emblem — это привлекательное автокресло с достаточной набивкой, чтобы ребенок мог отдыхать. Его так же легко установить, как и B-Safe 35, с разъемами LATCH и встроенными фиксаторами, которые надежно удерживают сиденье на месте. Его нельзя быстро закрепить с помощью ремня безопасности, поэтому он не лучший выбор для родителей, которые садятся в автомобиль и выходят из него.

The Emblem может работать с младенцами, повернутыми назад, до 40 фунтов и детьми ясельного возраста до 65 фунтов, оставляя немного места для роста между рождением и тем, когда пришло время перейти на специальное автокресло для малышей.

Он переворачивается, так что ваш младенец сидит сзади по дороге домой из больницы, и его можно перевернуть лицом вперед, когда он достигнет начального предела веса. Emblem также хорошо показал себя в краш-тестах, предлагая дополнительную защиту в области головы по сравнению с аналогичными моделями этого класса.

На что обращать внимание при покупке детского автокресла

Подобно велосипедным шлемам, пена внутри детского автокресла имеет срок годности; по прошествии этого срока пена уже не будет выдерживать удары так хорошо, как раньше. Обязательно подумайте об этом, прежде чем брать подержанное автокресло, даже от друга или члена семьи. Убедитесь, что срок годности продлится до тех пор, пока ребенку не понадобится сиденье. Если ваше сиденье попало в аварию, его необходимо немедленно заменить.

Можно выбрать автокресло двух типов — детское и трансформируемое. Кабриолеты, как правило, не рекомендуются молодым родителям, поскольку детские кресла специально разработаны для новорожденных. Лучше перейти с детского кресла на трансформируемое, когда ваш ребенок достигнет нужного веса или роста.

Детские кресла также более удобны из двух, потому что их очень легко разместить и вынуть из машины. Их гораздо лучше использовать в общественном транспорте или если вы обычно перевозите ребенка на буксире.

Прежде чем выбирать детское автокресло, следует учесть некоторые критерии. Эти полезные предложения поступают от Baby Gear Lab .

Ограничения по размеру и весу : Большинство детских автокресел подходят для детей весом до 30 фунтов, хотя мы включили несколько вариантов для маневрирования до 32 фунтов. Но ограничение по высоте — это число, на которое следует обратить внимание, если вы беспокоитесь, что ваш ребенок перерастет автокресло. Средний ребенок вырастет до 32 дюймов в возрасте от 18 до 19 месяцев, поэтому определенно планируйте перейти на трансформируемое автокресло после своего первого дня рождения.

Краш-тесты : Каждое автокресло, продаваемое в США, должно соответствовать федеральному стандарту безопасности краш-тестов. Краш-тест проводится Национальной администрацией безопасности дорожного транспорта (NHTSA).

Каждое сиденье подвергается краш-тесту в помещении, предназначенном для имитации столкновений с использованием санок и манекенов для краш-тестов. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) измеряет силу, действующую на голову и грудь ребенка-пустышки, на основе моделирования столкновения со скоростью 30 миль в час.Такие сайты, как Wirecutter и BabyGear Lab, также заказывают независимые краш-тесты, чтобы подтвердить цифры NHTSA.

Некоторые производители будут пытаться продавать «защиту от бокового удара» своего конкретного автокресла, но NHTSA в настоящее время не проверяет это. Дополнительные функции безопасности действительно приятно иметь, и хотя мы упомянули о том, где это применяется для вашего душевного спокойствия, они не должны быть основным фактором при принятии решений.

Конструкция : Детские автокресла, как правило, изготавливаются из двух материалов: твердый пластиковый корпус с плотной набивкой из пеноматериала в качестве второго слоя.Оболочка служит опорой, а внутри находится внутренний слой энергопоглощающей пены. Колыбель вашего ребенка — это дополнительная набивка, часто покрытая тканью, которую можно вымыть пятнами или снять для стирки. Эта дополнительная прокладка не сильно защищает вашего ребенка в случае аварии, если только в федеральных тестах это явно не упоминается.

Крепление : Есть два способа закрепить детское автокресло. Во-первых, это метод LATCH (нижние якоря и привязи для детей).Этот стандарт появился в 2002 году, и автомобили, выпущенные после этого времени, имеют разъемы LATCH на левой и правой стороне заднего сиденья.

Метод ЗАДВИЖКИ — лучший способ закрепить детское автокресло, так как основания сделаны для этого универсального приспособления. В качестве бонуса многие базы будут включать индикаторы с цветовой кодировкой и даже уровень, который поможет вам убедиться, что он устойчив и достаточно плотно прилегает к заднему сиденью.

Второй метод — это метод ремня безопасности, которому вам придется научиться, если вы не планируете использовать базу или перевозите автокресло в такси или райдере.(Этот метод также работает в самолетах.)

Существуют отдельные американские и европейские стандарты, и оба они начинаются с протягивания поясного ремня над областью колен ребенка. Европейское правило требует наличия плечевого ремня, который помогает удерживать автокресло на месте для дополнительной защиты.

Независимо от того, какой метод вы выберете, вы захотите разместить автокресло либо с левой, либо с правой стороны. сторона заднего сиденья — никогда не середина. Исследования показали, что такое размещение может помочь снизить травмы более чем на 40 процентов.

За помощью в установке автокресла обратитесь в местную полицию или пожарную часть, чтобы убедиться, что база правильно подключена. Есть также онлайн-ресурс под названием Seat Check , который позволяет вам искать станции техосмотра.

Как мы выбрали лучшее автокресло

Когда мы искали лучшие автокресла, мы учли критерии, которые вы могли бы учитывать при поиске.

Во-первых, где будет размещаться автокресло? Должен ли он быть постоянным приспособлением в машине или вы время от времени полагаетесь на общественный транспорт? Будет ли удобно носить с собой и легко ли маневрировать в ограниченном пространстве?

Это было частью нашей оценки «простоты использования», в ходе которой мы рассматривали удобство использования каждого дизайна.Затем мы уравновесили это плюсами и минусами. Например, хотя использование Cybex Aton 2 может быть неприятным, он предлагает дополнительные функции безопасности.

Мы приняли во внимание, насколько хорошо каждое автокресло получило оценку в государственных тестах, и сопоставили это с любыми независимыми тестами, проведенными на надежных сайтах обзора детского снаряжения, таких как BabyGear Lab, The Wirecutter и Car Seats for the Littles.

Наконец, мы посчитали, с каким количеством колясок совместимо каждое сиденье. Лучшие из них подойдут большинству популярных брендов, в то время как другим может потребоваться конкретная покупка.

Обзор лучших предложений на сегодня

10 лучших детских автокресел в 2021 году

Детское автокресло — один из важнейших элементов детского снаряжения, которое вам понадобится как новым родителям. Если вы планируете когда-нибудь взять своего малыша с собой в машину, это обязательно, и в большинстве больниц вас не выпишут без него. Но с таким большим количеством различных моделей и таким большим давлением, чтобы выбрать самую безопасную поездку для вашего малыша, выяснение того, какую из них выбрать, может стать важным решением.

Мы проконсультировались с настоящими родителями, нашей собственной командой экспертов по детскому снаряжению и специалистом по безопасности детей-пассажиров (CPST) по вопросу о детских автокреслах для разных бюджетов и стилей, чтобы помочь вам принять наилучшее и наиболее информированное решение. (Psst: Нужна помощь в выяснении всех терминов? Ознакомьтесь с глоссарием детских автокресел, чтобы помочь вам все это расшифровать.)

В этой статье:

Считаете ли вы, что это содержание полезно? Сообщите нашим редакторам!

Что такое детское автокресло?

Детское автокресло — это сиденье, созданное специально для младенцев и младенцев.Эти сиденья всегда обращены к задней части автомобиля и используются с первого дня до тех пор, пока ваш ребенок не достигнет максимальной высоты или веса сиденья (где-то между 22-35 фунтами, в зависимости от характеристик вашего сиденья).

Детские автокресла предназначены для крепления к основанию. База остается установленной в автомобиле, а сиденье защелкивается и выдвигается, позволяя легко усадить ребенка в машину и выйти из нее. Большинство младенцев вырастают из своего детского кресла примерно в год.

Автокресла других типов:

  • Трансформируемые автокресла: Эти автокресла, развивающиеся вместе с вашим ребенком, трансформируются из сидений, обращенных назад для младенцев и малышей, в сиденья, обращенные вперед, для детей старшего возраста весом примерно до 65 фунтов.Некоторые трансформируемые сиденья можно использовать с рождения, но они не предназначены для того, чтобы их можно было легко вытащить из машины, и они слишком тяжелы, чтобы их можно было носить с собой, поэтому вы потеряете часть этого фактора удобства, если решите использовать трансформируемое сиденье. с первого дня. (Подробнее об этом ниже.)
  • Автокресла-бустеры: Автокресла-бустеры: для детей от четырех лет и весом не менее 40 фунтов бустеры делают именно то, что следует из названия — поднимают ребенка выше в сиденье. Это гарантирует, что обычные набивные и плечевые ремни вашего автомобиля пересекают тело вашего ребенка в нужных точках, чтобы надежно удерживать их.

Что следует искать в детском автокресле?

Перво-наперво: тратить меньше денег на автокресло не означает, что оно менее безопасно.

Каждое автокресло, продаваемое в США, должно соответствовать тем же федеральным стандартам безопасности, установленным Национальным управлением безопасности дорожного транспорта. В то время как в каждом отдельном штате могут быть свои собственные правила в отношении автомобильных сидений (например, во многих штатах сейчас требуется, чтобы дети в возрасте до двух лет ездили на сиденье, обращенном назад), любое сиденье, продаваемое в США, должно соответствовать тем же критериям безопасности. и установка.

Так что же даст вам более дорогое детское автокресло? Более дорогие сиденья часто означают больше дополнительных услуг, таких как роскошные материалы, большие навесы, более простая установка и, возможно, некоторые дополнительные функции безопасности, которые в настоящее время не требуются по закону.

Вот некоторые факторы, которые следует учитывать при выборе места:

  • Подходит к вашему автомобилю: Ассортимент автокресел по размеру и форме. Некоторые из них лучше подходят для больших или меньших автомобилей.
  • Простота установки: Многие автокресла можно установить с помощью обычного ремня безопасности или системы LATCH, которая представляет собой более простой способ закрепить автокресло с помощью встроенных анкеров и ремней (доступно в автомобилях, выпущенных после 2002 года).
  • Индикаторы безопасности: Некоторые автокресла оснащены встроенными системами выравнивания и индикаторами, сигнализирующими о правильной установке. (Большинство проблем с безопасностью автокресел связано с их неправильной установкой. Вот информация о том, как обеспечить безопасную установку.)
  • Ткань: Помимо поиска ткани на свой вкус, обратите внимание на ее долговечность и на то, насколько легко ее можно будет постирать, если (когда) случится какая-нибудь неприятность.
  • Дополнительные функции безопасности: Некоторые автокресла включают дополнительную амортизацию, набивку и материалы более высокого качества.
  • Совместимость с прогулочными колясками: Вы можете прикрепить детские автокресла ко многим коляскам или рамкам прогулочных колясок. Коляска и автокресло, входящие в комплект, называются системой для путешествий. Но если есть автокресло, которое вам очень нравится, которое отличается от вашей коляски, проверьте, доступен ли отдельный адаптер, чтобы собрать все вместе.
  • Новое и бывшее в употреблении: Бывшее в употреблении автокресло может быть повреждено, и оно может быть непригодным для использования в соответствии с действующими правилами безопасности. Хотя мы рекомендуем новые автокресла, если вы все же выберете бывшее в употреблении автокресло, приобретите его у того, кому вы доверяете.Не забудьте узнать дату истечения срока годности сиденья и выяснить, вспоминалась ли когда-либо эта конкретная модель. Если сиденье грязное, обязательно соблюдайте строгие правила производителя по его очистке. У каждого автокресла есть определенный набор или правила, касающиеся того, как его чистить, сохраняя при этом его безопасность и целостность.

Подробнее об автокреслах читайте в нашем руководстве «Как выбрать автокресло».

Зачем покупать детское автокресло вместо кабриолета?

Хотя кажется, что покупка трансформируемого автокресла была бы наиболее эффективной, использование вместо него детского автокресла дает несколько явных преимуществ.

Младенцы могут спать во время пересадки с машины на коляску, если вы приобрели систему для путешествий. Кроме того, гораздо проще вставлять детское кресло (ребенок на буксире) в машину и выходить из нее, поскольку оно крепится к стационарной базе.

Если ваш ребенок будет ездить в нескольких транспортных средствах, перенести детское автокресло намного проще, чем демонтировать и переустановить трансформируемое сиденье. Только не забудьте приобрести дополнительное основание автокресла, чтобы вы могли быстро вставить детское автокресло в основание заднего сиденья и отправиться в путь.

Выбор детских автокресел от Babylist’s Best

Это выбор Babylist для лучших детских автокресел.

Лучшее легкое детское автокресло
The Scoop
  • Весит менее 8 фунтов
  • Современный дизайн + множество дополнительных функций безопасности
  • Простая установка
Что говорят наши эксперты

Это гладкое и легкое детское сиденье — больше, чем просто красивый внешний вид. Pipa — одно из самых легких детских кресел, его вес составляет менее восьми фунтов.Это также одно из самых простых в установке сидений. В системе безопасности True Lock используются индикаторы с цветовой кодировкой, указывающие на правильность установки, что дает дополнительное спокойствие нервным молодым родителям.

Складывающаяся опора для устойчивости, простирающаяся от основания сиденья до пола, предназначена для поглощения ударов в случае аварии. (Устойчивые ножки, также называемые грузовыми ножками, уменьшают силу, воздействующую на автокресло, и уменьшают его отскок. Они являются отличным средством безопасности, которое нужно искать в детском автокресле.)

Родители также в восторге от качественных материалов и раздвижной «драпировки мечты», которая обеспечивает полное покрытие для спящих младенцев, а также от множества различных прогулочных колясок, с которыми сиденье совместимо с использованием адаптера. Тем, кто часто пользуется такси, легко установить Pipa в любой автомобиль без основания.

На что обратить внимание

Когда дело доходит до чистки, снимать обивку сиденья PIPA очень сложно, потому что вам нужно отстегивать ремни безопасности.Некоторым родителям сложно маневрировать с помощью магнитных замков на драпировке сна.

Если вы готовы потратить немного больше, обратите внимание на Nuna’s Pipa с сиденьем Relx Base. Он имеет открытый тракт для ремня для упрощения установки и четырехпозиционный откидной столик на ходу.

Что говорят родители-вавилисты

«Он сделан из высококачественного материала, что и привлекло нас в первую очередь. Легкость установки базы была приятной особенностью, особенно для нас, начинающих родителей.Нам также нравится, что это одна из самых легких моделей на рынке для путешествий ». -Андреа С.

Дополнительные характеристики
Рекомендации по весу / росту ребенка От 4 до 32 фунтов и до 32 дюймов
Вес багажника автокресла 7,9 фунтов

Выбор для родителей Babylist
The Scoop
  • Любимый родитель
  • Тонкий профиль, хорошо работает втрое
  • Хорошая установка ЗАЩЕЛКА, но сложная установка с ремнем безопасности
Что говорят наши эксперты

KeyFit 35 — фаворит фанатов — от превосходных функций безопасности до простоты использования.Это недавняя модернизация также популярного KeyFit 30 с тем же внешним видом и ощущениями, но KeyFit 35 имеет дополнительное преимущество, позволяя приспособиться к росту ребенка до 35 фунтов и 32 дюймов по сравнению с 30 фунтами и 30 дюймами с KeyFit 30, так что вы можете еще дольше поверните своего малыша задом.

Основание этого сиденья легко установить, и в центре есть только один фиксатор, который надежно фиксирует его на месте. Встроенный, легко читаемый уровень указывает, когда он установлен правильно, плюс вы всегда будете слышать верный звук щелчка, когда держатель правильно вставлен в основание.

Среди других столь любимых функций — планка, предотвращающая отскок (для предотвращения лишних движений в случае аварии), ремни безопасности без перетяжки, съемный моющийся чехол и узкий профиль, который может хорошо работать в автомобилях меньшего размера или трехместной. Адаптер KeyFit работает с большинством прогулочных колясок, поэтому вы можете переходить из машины на работу, не мешая дремоте вашего малыша.

На что обратить внимание

Установка без базы может быть сложной задачей (не идеально, если вы планируете использовать свое кресло в попутных поездках или в самолетах), а подобрать правильную посадку для некоторых младенцев может быть непросто.

Что говорят родители-вавилисты

«Безопасный, простой в использовании, настоятельно рекомендованный Consumer Reports, доступный». -Клэр М.

Дополнительные характеристики
Рекомендации по весу / росту ребенка От 4 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Вес багажника автокресла 10,1 фунта
Характеристики + цена
Совок
  • Рукоятка с защитой от отскока и хорошая защита от бокового удара
  • Подголовник + ремни регулируются вместе
  • Популярный выбор для семей вавилистов
Что говорят наши эксперты

Это детское автокресло, входящее в линейку Graco SnugFit, легко устанавливается и является еще одним популярным выбором среди семей Babylist по доступной цене.

Несколько достоинств этого сиденья. Подголовник и ремни безопасности можно регулировать вместе, пока ваш ребенок находится на сиденье, поэтому подобрать нужную посадку будет гораздо проще, чем с другими аналогичными автокреслами. Также есть низкий предел веса (четыре фунта, что отлично, если вы приносите домой недоношенного или маленького ребенка), четырехпозиционный откидной наклон и встроенная дополнительная защита, которая помогает поглощать удары в случае аварии, включая анти-отскок, хороший бонус в этой ценовой категории.

На что обратить внимание

Если вы готовы потратить немного больше, обратите внимание на модель DLX того же кресла. Обновления включают в себя ручку, регулируемую одной рукой, улучшенную опору для головы и защиту от боковых ударов, а также регулируемое в пяти положениях основание, а также другие функции.

Что говорят родители-вавилисты

«Мы купили это для нашего новорожденного ребенка, и я очень рада. Мне нравятся все особенности и ощущение ткани. Отличное автокресло ». -Ники

Дополнительные характеристики
Рекомендации по весу / росту ребенка От 4 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Вес багажника автокресла 8.5 фунтов

Лучшее доступное детское автокресло
The Scoop
  • Доступный
  • С опорой для дополнительной опоры
  • Подходит для детей от трех фунтов
Что говорят наши эксперты

LiteMax — наш явный фаворит в производстве детских автокресел, которые одновременно безопасны и чрезвычайно доступны. Опора для груза, функция безопасности, которую часто можно найти в гораздо более дорогих сиденьях, таких как Nuna Pipa или Clek liing, является впечатляющим дополнением, учитывая цену сиденья.Это сиденье также является одним из самых легких в нашем списке и имеет самый низкий вес на рынке — три фунта, что делает его отличным выбором, если вы привозите домой недоношенного ребенка или маленького ребенка. Среди других достоинств можно отметить регулируемый подголовник, отсутствие ремня безопасности и установку ЗАДВИЖКИ.

На что обратить внимание

Безопасная и надежная установка этого сиденья может оказаться непростой задачей, поэтому внимательно прочтите инструкции. Evenflo также предлагает бесплатную индивидуальную поддержку по установке видео с сертифицированными автокреслами (только для США и Канады).

Ищете еще более доступное место? Обратите внимание на модель этого сиденья начального уровня — Litemax. Нет никакой загрузки, но по цене менее 100 долларов это все равно надежный, безопасный вариант и действительно выгодная сделка.

Дополнительные характеристики
Рекомендации по весу / росту ребенка От 3 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Вес багажника автокресла 8,7 фунтов

Готовы добавить автокресло в свой реестр?

С помощью Babylist вы можете добавить любой элемент из любого магазина в ОДИН реестр.Начните свой реестр сегодня и получите Hello Baby Box, полный бесплатных (потрясающих!) Вкусностей.

Самое простое в установке детское автокресло
The Scoop
  • Простота установки и проверка правильности установки
  • Ремни без перетяжки
  • Красиво оформленный
Что говорят наши эксперты

Поскольку коляски UPPAbaby являются одними из самых популярных и любимых на рынке, вполне логично, что автокресло Mesa этого бренда следует этому примеру.

Установка — один из лучших аргументов в пользу этого продуманного сиденья. Это очень просто; просто защелкните разъемы LATCH и прижмите основание вниз своим весом, без необходимости тянуть или тянуть за ремни, как в случае со многими другими сиденьями. Индикаторы становятся зелеными, когда сиденье стоит ровно и плотно. Зажимы сиденья вставляются в Vista и Cruz без каких-либо дополнительных адаптеров и могут использоваться со многими другими марками колясок. (Однако для этого вам потребуются переходники.) Еще одно замечательное преимущество: вам никогда не придется заново натягивать шлейку (что является огромной болью!) По мере роста вашего ребенка.

На что обратить внимание

Mesa является более тяжелой стороной по сравнению с другими подобными сиденьями — около 10 фунтов. Также может быть сложно подобрать правильную подгонку для недоношенных и маленьких детей и сложно установить на определенные модели автомобилей с помощью LATCH, где пряжки находятся дальше от сиденья. Это также более дорогое место для сиденья, которое не имеет каких-либо «дополнительных» функций безопасности, таких как перекладина, опора для груза или европейская дорожка для ремня безопасности.

Что говорят родители-вавилисты

«Он очень мягкий, и кажется, что наш ребенок хорошо защищен каждый раз, когда мы его используем.Хотелось бы, чтобы оно было немного легче, но если учесть функциональность автокресла, я бы ни на что не променял ». -Тесса Л.

Дополнительные характеристики
Рекомендации по весу / росту ребенка От 4 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Вес багажника автокресла 9,9 фунтов
Лучшее универсальное детское автокресло
The Scoop
  • Автокресло + коляска гибрид
  • Идеально для горожан и частых путешественников
  • По мере роста ребенка понадобится вторая коляска
Что говорят наши эксперты

Doona — первое в своем роде детское автокресло, которое мгновенно превращается в коляску одним нажатием кнопки.Когда пришло время сесть в машину, ноги и колеса коляски подтягиваются и складываются под автокресло.

Почему это так важно? Это делает Doona идеальной универсальной системой для частых путешественников. Он также идеально подходит для горожан, которым нужно быстро садиться в общественный транспорт и выходить из него, родителей, которые живут в многоквартирном комплексе и которым предстоит долгий путь пешком между своей квартирой и машиной, или если вы садитесь в машину и выходите из нее. много бросают старших братьев и сестер и не хотят беспокоить вашего спящего ребенка.

На что обратить внимание

Как только ваш ребенок перерастет детское автокресло, вы больше не сможете пользоваться коляской. Кроме того, в элегантном дизайне нет дополнительного грузового пространства для подгузника или сумки для покупок.

Что говорят родители-вавилисты

«Поскольку у нас нет машины и мы живем в городе, эта коляска идеально подходит, так как позволяет нам легко пользоваться услугами Uber / Lyft или автомобилей друзей / семьи без необходимости брать с собой автокресло и коляску. Идеально подходит для навигации по небольшим ресторанам и магазинам, а также для путешествий.”-Франческа

Дополнительные характеристики
Рекомендации по весу / росту ребенка От 4 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Вес багажника автокресла 14,3 фунта

Лучшее детское автокресло с дополнительными функциями безопасности
The Scoop
  • С функциями безопасности
  • Дорого
  • Тонкий профиль, экологически чистые ткани
Что говорят наши эксперты

Безопасность и стиль блестяще сочетаются в этом высококачественном сиденье от ультрасовременного (и сверхбезопасного) канадского бренда автокресел Clek.Существует три различных (и простых) способа установки подкладки: основание с жесткой защелкой, основание с ремнем безопасности или без основы с ремнем безопасности. Сиденье также хорошо себя показывает в краш-тестах при любой конфигурации установки. В основание также встроена металлическая опора для груза, которая обеспечивает дополнительную поддержку в случае аварии.

Что еще нам нравится в жизни? Гигантский навес обеспечивает почти полное покрытие с защитой SPF 100+. Также есть двухступенчатая вставка для новорожденных, обеспечивающая плотную поддержку новорожденных, множество вариантов откидывания и три варианта экологически чистых тканей.

На что обратить внимание

На это автокресло невозможно обойтись — оно дорогое. Но он построен на долгий срок. Срок годности линга составляет девять лет, поэтому вы определенно можете использовать его для нескольких детей.

Что говорят родители-вавилисты

«Это автокресло не содержит химикатов и является одним из самых безопасных автокресел на рынке». -Никол

Дополнительные характеристики
Рекомендации по весу / росту ребенка От 4 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Вес багажника автокресла 9 фунтов
Самое простое в уходе детское автокресло
Совок
  • Ткань сиденья легко снимается для очистки
  • Легкий — менее 9 фунтов
  • Простой и понятный монтаж
Что говорят наши эксперты

Mico Maxi имеет несколько замечательных особенностей, а именно его легкий вес и простоту очистки.При весе чуть менее девяти фунтов это одно из самых легких кресел в нашем списке, поэтому вам будет легче переносить его на руках, когда вам нужно возить ребенка в его кресле. Подушки сиденья легко снимаются и стираются в стиральной машине. Кроме того, ткань самовентилируется, что позволяет детям оставаться сухими и комфортными, особенно при более высоких температурах.

Сиденье легко и просто установить. А когда дело доходит до безопасности, в него входят дополнительная защита от бокового удара и планка, препятствующая отскоку.

На что обратить внимание

Штанга, предотвращающая отскок, увеличивает длину основания сиденья, что делает его плотно прилегающим к компактным автомобилям.

Что говорят родители-вавилисты

“Очень легкий и простой в использовании без основания. Немного узковато для моей широкой малышки. — Стефани Х.

Дополнительные характеристики
Рекомендации по весу / росту ребенка От 4 до 30 фунтов и до 32 дюймов
Вес багажника автокресла 9 фунтов
Тонкий профиль
Совок
  • Множество функций безопасности
  • Простота установки, но без европейского конвейера
  • Тонкий профиль
Что говорят наши эксперты

B-Safe предлагает выдающиеся функции безопасности по отличной цене.Глубокое узкое сиденье имеет боковые стенки с энергопоглощающей пеной для защиты от боковых ударов, а также стальную раму и амортизирующую основу. Это также несложно установить. Если вы используете систему LATCH, вы будете затягивать ее ремнями, которые выходят из середины основания, а не по бокам, что очень нравится многим родителям. (Однако установка не так проста без основания. Поэтому, если вам нужно будет использовать это сиденье в такси или в автомобилях друзей, B-Safe может быть не лучшим выбором.)

На что обратить внимание

Это сиденье более тяжелое.(Но это из-за стальной рамы, так что, по крайней мере, вы знаете, что это по уважительной причине.) И, как мы упоминали выше, это не лучший выбор, если вам нужно будет установить его без основания; обратите внимание на модель Ultra, если вам нравится этот вариант.

Дополнительные характеристики
Рекомендации по весу / росту ребенка От 4 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Вес багажника автокресла 10,9 фунтов
Лучшее детское автокресло для небольших автомобилей
The Scoop
  • Компактность спереди назад, подходит для небольших автомобилей
  • Технология SensorSafe
  • Множество функций безопасности
Что говорят наши эксперты

Найти компактное автокресло, которое будет хорошо работать в автомобиле меньшего размера, может быть непросто, но Cybex Aton 2 отвечает всем требованиям.Как одно из самых компактных сидений с передним расположением спинки на рынке, оно легко помещается в седаны и другие автомобили меньшего размера, а также является хорошим выбором, если вы находитесь на более высокой стороне и ищете сиденье, которое позволит для большего пространства для ног на переднем сиденье.

И хотя размер этого сиденья — отличное преимущество, не упускайте из виду и потрясающие функции безопасности. Aton 2 имеет подставку для груза и очень простую установку. Он также оснащен технологией SensorSafe — комплектом, который крепится к ремню сиденья и предупреждает ваш телефон, если ребенок расстегивается, сидит слишком долго или остался один в машине.

На что обратить внимание

Это место стоит дороже. Некоторые родители также отмечают, что балдахин короче, а ремни могут быть немного жесткими, и их трудно затянуть.

Что говорят родители-вавилисты

«Очень доволен характеристиками и рейтингом безопасности этого автокресла». -Бряна

Дополнительные характеристики
Рекомендации по весу / росту ребенка От 4 до 35 фунтов и до 30 дюймов
Вес багажника автокресла 9.5 фунтов

Детские автокресла, за которыми мы следим…

  • Детское автокресло Maxi-Cosi Coral XP (399,99 долл. США) — это супер инновационное сиденье и первое в своем роде. Это решает проблему неудобства переноски детского кресла со встроенным автокреслом и системой крепления переноски. Внутренняя переноска выдвигается прямо из каркаса сиденья одним нажатием кнопки (без необходимости снимать ребенка), позволяя вытащить переноску, надеть ремень через плечо и отправиться в путь.
  • Baby Jogger, известный и любимый своей удивительной коляской (помимо прочего), которую можно складывать одной рукой, теперь занимает место в автокресле. City GO AIR легок, оснащен перекладиной, предотвращающей отскок, прост в установке и имеет более легкую сторону, весит чуть меньше девяти фунтов. Его также можно прикрепить ко всем коляскам Baby Jogger.

Выбор подходящего детского автокресла для вас

После того, как вы получите детское автокресло, обязательно проверьте его в машине (ах) сразу перед тем, как снимать бирки или выбросить коробку.Вы должны убедиться, что он хорошо вписывается в ваш автомобиль, что вы можете получить безопасную, правильную установку и что он соответствует вашим ожиданиям.

Лучшее детское автокресло

Наш выбор

Chicco KeyFit 30

Chicco KeyFit 30 имеет лучшие общие показатели безопасности и его легче устанавливать, регулировать, переносить и вставлять и снимать, чем сиденья, которые стоят намного дороже.

Вес сиденья: 9,2 фунта
Рост ребенка, ограничения по весу: 30 дюймов, 30 фунтов
Совместимость с коляской: Для моделей Chicco адаптер не требуется; адаптеры для Baby Jogger, BOB, Bugaboo, Contours, Joovy, Mountain Buggy, Phil & Teds, Quinny, Stokke, Thule и Uppababy

Chicco KeyFit 30 работает так же или лучше, чем более дорогие сиденья, и значительно безопаснее и проще в использовании. чем менее дорогие.Установка, как правило, является более серьезной проблемой для людей, чем безопасность сиденья, и KeyFit 30 легче установить, чем конкуренты, с системой LATCH или без нее. По результатам государственных краш-тестов при лобовом столкновении оно неизменно входит в число самых безопасных детских автокресел. Он также получил наилучшие оценки при ударе головой в новых лабораторных испытаниях, которые мы организовали, и легко прошел заказанный нами краш-тест на боковой удар — первое испытание такого типа, проведенное публикацией. KeyFit 30 также относительно легкий, его легко вытирать от крошек и грязи, его удобно носить с собой, вставлять и снимать с основания.Это обеспечит безопасность и комфорт большинству младенцев в течение первого года жизни, а часто и дольше. KeyFit 30 совместим с нашим основным выбором детских колясок Baby Jogger City Mini 2, а также с нашим обновленным вариантом Uppababy Cruz.

, занявший второе место

Britax B-Safe 35

Это детское автокресло легко установить и имеет более высокие ограничения по высоте и весу, чем другие сиденья, которые мы рассматривали, но для некоторых детей оно может быть слишком узким.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 200 долларов.

Вес сиденья: 10,4 фунта
Рост ребенка, ограничения по весу: 32 дюйма, 35 фунтов
Совместимость с коляской: для Britax адаптер не требуется; адаптеры для Baby Jogger, BOB, Bugaboo, Contours, Ergobaby, Joovy, Thule (универсальный ремень) и Cybex / Maxi-Cosi / Nuna

Britax B-Safe 35 имеет аварийные характеристики, аналогичные Chicco KeyFit 30 и также легко и просто закрепить в автомобиле. Как и KeyFit, B-Safe имеет блокировку ремня безопасности, чтобы гарантировать, что установка остается плотной, а также индикатор уровня, который показывает, находится ли сиденье под правильным углом.Хотя у B-Safe нет четких, хорошо размещенных инструкций по установке, подобных тем, что есть на KeyFit, мы обнаружили, что легче вставлять и снимать его основание, чем это сиденье. B-Safe имеет более высокие ограничения по высоте и весу, но внутреннее пространство сиденья намного уже и глубже. Это единственное детское сиденье, совместимое с нашей коляской, занявшей второе место, Britax B-Lively, и оно также работает с нашим основным выбором, Baby Jogger City Mini 2.

Если у вас уже есть детское автокресло и вы ищете его. Информацию о том, как его безопасно использовать, читайте в нашем разделе, посвященном законам об автомобильных сиденьях и мерам безопасности ниже.

Самых безопасных трансформируемых автокресел 2021 года

Этот пост содержит партнерские ссылки. Это означает, что если вы что-то покупаете, я получаю небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Автокресло — это один из немногих товаров, которые вы купите для своего ребенка, которые однажды могут спасти его жизнь.

Следующее руководство поможет вам понять безопасность автокресла, различия между многими доступными моделями и то, как выбрать лучшее трансформируемое автокресло для вашего ребенка.

Щелкните здесь, чтобы перейти к моим рекомендациям!

Что такое трансформируемое автокресло?

Это детское кресло, которое дает вам возможность использовать его как сиденье, обращенное назад, так и лицом вперед. Они рассчитаны на широкий диапазон высоты и веса и поэтому легко регулируются.

Для какого возраста подходят автокресла-трансформеры?

Большинство трансформируемых сидений можно использовать с младенцами от 5 фунтов. Они будут подходить по размеру до тех пор, пока ваш ребенок не достигнет от 40 до 65 фунтов и от 40 до 52 дюймов в высоту, в зависимости от модели.Например, сиденье с максимальным весом 40 фунтов подойдет от рождения до примерно 4 лет, а сиденье с максимальным весом 65 фунтов подойдет примерно до 7 лет.

Нужно ли мне отдельное детское автокресло или я могу использовать трансформируемое сиденье с рождения?

Многие родители предпочитают высаживать своих младенцев в детских креслах просто из-за дополнительного удобства. Детские кресла можно легко снять с машины, перенести и зафиксировать в коляске, поскольку они имеют съемное основание.С точки зрения безопасности, трансформируемые автокресла столь же безопасны для новорожденных и младенцев, если соблюдается минимальный вес и они используются должным образом. Ищите сиденья со вставкой для новорожденных, которые лучше всего подходят маленькому младенцу.

У меня уже есть детское автокресло. Могу ли я отказаться от трансформируемого сиденья и сразу перейти на детское сиденье?

Хотя ваш ребенок может поместиться в детское автокресло после того, как вырастет из детского автокресла, это не рекомендуется. Бустерные сиденья обращены только вперед. Безопаснее всего как можно дольше держать ребенка на сиденье, обращенном против движения.Кресла-трансформеры имеют более высокие ограничения по весу, обращенные назад, чем почти все детские кресла. Это означает, что когда ваш ребенок вырастет из детского кресла, он может использовать трансформируемое автокресло в положении «лицом назад», пока не вырастет еще на 10-15 фунтов.

Как долго мой ребенок должен оставаться в сиденье, обращенном назад?

Во многих штатах по закону дети младше 1 года должны находиться в автокресле, обращенном против движения. Кроме того, Американская академия педиатрии рекомендует родителям держать малышей на сиденьях, обращенных назад, до не менее 2 лет . Для детей безопаснее всего оставаться в этом положении для сидения до тех пор, пока не будет достигнут предел веса вашего трансформируемого автокресла, обращенный назад, который может составлять от 2 до 5 лет в зависимости от роста вашего ребенка и выбранного вами сиденья.

Могу ли я купить бывшее в употреблении трансформируемое автокресло или получить одно из подержанных у друга?

В большинстве случаев настоятельно не рекомендуется. Есть ряд причин для этого. Во-первых, вы не можете быть уверены в состоянии сиденья, если не знаете его историю.Думайте о защитной оболочке автокресла как о шлеме. Если детское кресло попадает в аварию или даже падает, его защитная способность, вероятно, снижается. Нет простого способа осмотреть бывшее в употреблении сиденье, чтобы узнать, не поврежден ли корпус.

Далее, материалы сиденья предназначены только для обеспечения защиты в течение определенного периода времени (обычно 6-8 лет), поэтому производитель дает срок годности для всех сидений. Если вы приобретете бывшее в употреблении сиденье, купленное несколько лет назад, долго пользоваться им может быть небезопасно.

На бывшем в употреблении автокресле может отсутствовать инструкция по эксплуатации, которая имеет решающее значение для правильной установки, или аксессуары, необходимые для правильной установки вашего ребенка.

Наконец, чем новее, тем лучше безопасность. Автокресла постоянно совершенствуются. Последние модели ведущих брендов более безопасны, чем сиденья последнего поколения.

Только в том случае, если вы на 100% уверены в истории места, а срок истечения срока действия достаточно далек от будущего, стоит вам это учитывать.

Какое автокресло-трансформер самое безопасное?

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) проверяет все автокресла, прежде чем они будут одобрены для продажи в США. В отличие от тестирования безопасности автомобилей, оценка по 5-звездочной шкале недоступна для сравнения общей безопасности автокресла в случае аварии. Детским автокреслам в основном присваивается оценка безопасности «прошел / не прошел» НАБДД; Если автокресло поступит в продажу в 2020 году, значит, оно соответствует действующим стандартам безопасности при столкновении.

Возможно, вы слышали фразу «самое безопасное автокресло — это то, которое каждый раз используется правильно». Что ж, некоторые сиденья легче, чем другие, установить и правильно отрегулировать. Запутанные инструкции и сложные ремни безопасности могут затруднить закрепление вашего ребенка в автокресле.

К счастью, Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) предоставляет автомобильным сиденьям оценку «легкости использования». Это 5-звездочные оценки этикеток, инструкций, особенностей установки и того, насколько легко закрепить ребенка на сиденье. Отзывы и рекомендации на CarSeatAnswers.com учитывают эти рейтинги.

Стоит ли тратить дополнительные деньги на сиденье, которое рекламирует лучшую «защиту от бокового удара»?

Некоторые модели имеют дополнительные защитные функции; одна из наиболее часто рекламируемых опций — улучшенная защита от бокового удара. Имейте в виду, что данные краш-тестов недоступны, поэтому вы не сможете сами убедиться, действительно ли добавленная функция делает сиденье более безопасным в случае аварии. Если у вас ограниченный бюджет, вам не нужно покупать дорогую топовую модель, чтобы быть уверенным, что ваш ребенок в безопасности — гораздо важнее установка сиденья и его расположение в машине.С другой стороны, если вы можете позволить себе полнофункциональную модель и доверяете заявлениям производителя, дополнительные функции безопасности могут обеспечить дополнительную защиту при определенных типах сбоев. Используйте свое собственное суждение.

Какое автокресло-трансформер самое лучшее?

Хотя не существует автокресла, которое лучше всего подходило бы для всех, некоторые модели действительно выделяются своим высококачественными материалами, простотой использования и дополнительными функциями безопасности.

Мой лучший выбор — это Britax Marathon ClickTight. Спросите почти любого владельца, и он не получит ничего, кроме похвалы за это кресло. Britax прилагает много усилий, чтобы их инструкции были ясными, а их сиденья максимально простыми в установке и обеспечении безопасности вашего ребенка. Стальные стержни используются для усиления конструкции, а защита от боковых ударов встроена. Marathon имеет большой диапазон регулировки и подходит для детей до 40 фунтов, повернутых лицом назад, или 65 фунтов и 49 дюймов лицом вперед. Ткань легко чистится и очень удобна для длительных поездок.Хотя вся линейка трансформируемых автокресел Britax превосходна (включая Boulevard), я считаю, что Marathon — лучшее соотношение цены и качества.
Еще одна замечательная особенность — система ClickTight. Эти сиденья НАМНОГО быстрее устанавливаются с помощью ремня безопасности, чем большинство — на секунды, а не минуты. Это может быть очень полезным улучшением, если вы путешествуете или перемещаете сиденье между автомобилями.

Еще один отличный выбор — Chicco Nextfit Sport. Система детского автокресла Keyfit от Chicco хорошо известна своим качеством и безопасностью; Nextfit — это трансформируемое сиденье Chicco, и оно ничем не хуже.У него высокая цена, но я обнаружил, что это одно из самых простых в установке и регулировке трансформируемых сидений.

Если вы ищете большую универсальность, а также более высокие ограничения по весу и росту, рассмотрите Diono Radian 3RXT. Как и сиденья Britax и Chicco, они имеют усиленную стальную конструкцию и защиту от боковых ударов. Это сиденье 3-в-1, которое можно использовать лицом назад, затем лицом вперед и, наконец, как детское сиденье. Он выдерживает нагрузку до 50 фунтов, обращенную назад, и высоту 120 фунтов / 57 дюймов, но при этом он уже, чем большинство сидений, поэтому в большинстве автомобилей можно разместить до трех сидений бок о бок.

Просмотрите мою сравнительную таблицу и обзоры, ссылки на которые приведены в ней, чтобы найти идеальное трансформируемое автокресло для вас и вашего ребенка!

Правда о заявлениях о безопасности детских автокресел

Почему так сложно определить, прошли ли сиденья надлежащие краш-тесты

Автор Catey Hill, MarketWatch

Родители доверяют автокреслам, чтобы защитить своих детей в случае аварии. Поэтому для многих может стать сюрпризом, что производители не обязаны проводить краш-тесты сидений при боковом ударе.

И, вероятно, только немного утешает то, что предложенные федеральные постановления изменят это. Что насчет сиденья, в котором сейчас едет ваш ребенок, вы можете спросить — это безопасно?

В среду Национальная администрация дорожного движения предложила обновить существующие правила в отношении автомобильных сидений, которые впервые потребуют от производителей автомобильных сидений продемонстрировать, что они могут выдерживать боковые столкновения со скоростью до 30 миль в час в течение дети до 40 фунтов.Действующие правила требуют только, чтобы производители автокресел доказали, что они могут выдерживать фронтальные столкновения. По оценкам NHTA, введение этого нового правила, работа над которым ведется годами и которое следует директиве Конгресса, предотвратит пять смертей и 64 травмы ежегодно.

В новом испытании на боковой удар будет использоваться манекен годовалого ребенка и трехлетнего ребенка, и производители должны будут продемонстрировать, что их автокресло предотвращает травмы головы и другие травмы.Испытание имитировало бы аварию Т-образной кости, при которой одна машина двигалась со скоростью 15 миль в час, а в ее боковую дверь врезалась машина, движущаяся со скоростью 30 миль в час. В своем заявлении министр транспорта Энтони Фокс сказал, что «сегодняшнее предложение предоставит родителям и производителям автокресел важные новые данные о том, как автокресла работают при боковых авариях». Новое правило подлежит 90-дневному периоду для комментариев, после чего правительство вынесет окончательное решение по этому вопросу; Как только будет объявлено окончательное решение, у производителей автокресел будет три года на его выполнение.

Многие родители думают, что они уже получают защиту от бокового удара, потому что производители автокресел прямо заявляют об этом прямо на коробке. Проблема: то, что они провели испытания на боковой удар, не означает, что они были особенно тщательными, потому что федеральных требований нет, объясняет Джанет Брелин-Форнари, директор Центра безопасности при столкновении в Университете Кеттеринга во Флинте, штат Мичиган.

Действительно, «защита от бокового удара» (и подобная терминология) может означать что угодно, от некоторой дополнительной набивки возле изголовья сиденья до того факта, что производитель провел стандартные краш-тесты с использованием манекенов, представляющих детей разного возраста.Краш-тестирование может быть ограничено только тестированием на дальней стороне (когда автокресло, скажем, на левой стороне автомобиля, но автомобиль попадает в правую сторону), а не тестированием как на ближней, так и на дальней стороне, Брелин-Форнари говорит. Они также могут использовать разные манекены, машины с разной скоростью и разные методы — и все еще могут помещать на коробку такие вещи, как «испытание на боковой удар». «Потребители должны знать, что это на самом деле означает», — говорит Брелин-Форнари.

И это большая проблема.Брелин-Форнари говорит, что нет простого способа определить, что на самом деле означают заявления производителя автокресла о боковом ударе, кроме попытки посмотреть на их веб-сайте или позвонить производителю и спросить (просто обратите внимание, что они не обязаны расскажу, как они проводят это тестирование). «Я рекомендую сравнивать покупки», — говорит она, предлагая людям попытаться получить как можно больше информации по этому поводу. Она добавляет, что самый дорогой вариант не всегда самый безопасный, поэтому полагаться на цену как на показатель безопасности — не лучший вариант.

Администратор

HTSA Дэвид Фридман сообщил журналистам, что многие автокресла уже будут соответствовать требованиям, изложенным в новом предложении, а Лорри Уокер, менеджер по обучению и советник по технологиям организации по безопасности детей Safe Kids Worldwide, говорит, что большинство производителей автокресел уже делают это. хорошая работа по предложению сидений, защищающих от бокового удара. Производитель автокресел Dorel сообщает, что у него есть три снегохода для краш-тестов (один для бокового удара) и что его испытание на боковой удар проводилось на скорости 19 миль в час и имитирует аварию, при которой дверь задевает автокресло; Evenflo заявляет, что проводит испытания на боковой удар с 2008 года и делает это «со скоростью, которая повторяет … скорость, указанную в недавно предложенном NHTSA протоколе испытаний на боковой удар».”

Брелин-Форнари говорит, что, хотя отсутствие единого стандарта для испытаний на боковой удар может вызвать стресс у родителей, самое важное, что нужно помнить, — это то, что ребенку безопаснее сидеть в автокресле, чем без него, поскольку все автокресла продаются. в США, по крайней мере, уже требуется доказать свою безопасность при лобовом столкновении. Уокер подчеркивает, что важно покупать сиденье того размера, который лучше всего подходит вашему ребенку. Затем вы должны убедиться, что автокресло установлено безопасно, как три из четырех автокресел в U.С. не используются правильно; Наконец, постарайтесь расположить автокресло на заднем сиденье в центральном положении, что лучше всего снижает риск травм при боковом ударе, говорит Брелин-Форнари.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.