Авто ремонт двери: 📹 видео ремонта дверей авто — VPM

Содержание

📹 видео ремонта дверей авто

Двери в автомобиле подвергаются ежедневным испытаниям. Регулярное открывание и закрывание сопровождается износом замков, петель и уплотнительной ленты. Корректировать подобные неисправности можно самостоятельно в условиях гаража.

Неисправности автомобильных дверей

Небрежная эксплуатация и длительное использование транспортного средства влечет за собой появление различных поломок и неисправностей. Детали начинают изнашиваться и требовать своевременной замены. В зоне риска находятся автомобильные двери. Автолюбители выделяют несколько причин, по которым дверная система выходит из строя.

Они включают в себя:

Деформация уплотнительной ленты;
Появление скрипа при открывании и закрывании двери;
Износ и перекос дверных петель. В результате они начинают провисать при открытии;
Деформация в области дверной обивки. Со временем пластик, ткань и экокожа теряет свой первозданный вид.

Подобные неприятности можно устранить своими руками. Главное в этом деле иметь четкое представление об устройстве конструкции и способах ремонта.

Восстановление уплотнителя

Резиновый уплотнитель на автомобильных дверях выполняет множество функций.

Подобный элемент предназначен для:

Теплоизоляции;
Гидроизоляции.

Современные модели транспортного средства оснащены уплотнителями с мягким пластиковым основанием. Благодаря этому в автомобиле удается сократить уровень шума в процессе движения.

Перепады температурного режима и повышенная влажность негативно сказывается на состоянии этого элемента. На поверхности резинового основания могут появиться многочисленные трещины, которые будут способствовать деформации изделия. Через некоторое время на резине появятся следы истирания.

Восстановить дверной уплотнитель можно своими руками при соблюдении в следующих рекомендаций:

Для восстановления пористой резины необходимо выбирать силиконовый состав, который после нанесения заполнит микроповреждения;
Если на поверхности наблюдают минимальные повреждения, то их можно заменить новым уплотнителем. Зафиксировать две детали поможет специальный клей;
Многочисленные повреждения на дверном уплотнителе требуют полной замены этого элемента. Удалять подобные изъяны своими руками в данном случае нецелесообразно.

Продлить эксплуатационный срок этого изделия поможет регулярная смазка силиконовыми составами. Для поддержания плотности резинового покрытия достаточно наносить гель один раз в неделю.

Восстановление объема уплатнителя

Многие автолюбители пытаются самостоятельно восстановить объём уплотнителя. Для работы они используют следующие набор материалов и инструментов:

Тонкая трубка из силикона диаметром 5-6 мм. Изделие должно быть мягким на ощупь и выдерживать резкие перепады температурного режима. В сервисных центрах для работы используют силиконовую трубку, которая присутствует в строительных уровнях. Для полной замены уплотнительной резинки понадобится около 15 м данного изделия;

Смазочный состав на основе силикона или машинного масла.

Процесс ремонтных работ проходит в несколько этапов:

Аккуратно снимаем защиту. Это позволит нам добраться к уплотнительной ленте.
Поддеваем дверной уплотнитель при помощи острого ножа;
Удаляем ленту без резких движений. Как правило, её фиксируют на клеевой состав.
Вовнутрь добавляем небольшое количество смазки.
Обратно вставляем трубку в отверстии.
Когда ремонт окончен фиксирую уплотнительную ленту обратно.

Ремонт дверных петель

Подобный дефект наиболее часто проявляется у автомобилей российского автопрома. Как понять что дверные петли провисли?

Специалисты сервисного центра выделяют ряд признаков, по которым можно обнаружить данный дефект:

При открывании и закрывании дверях необходимо дополнительное усилие;
Появление неравномерного зазора между автомобильным каркасом и дверной рамой;
В момент воздействия ощущается резкий скрежет или скрип;
Появление царапин на порогах.

Если удалось обнаружить один из этих дефектов, то рекомендуется срочно проводить ремонт дверной системы. Если же деформация видна невооружённым глазом, то оптимальным вариантом будет полная замена этих элементов на новые модели.

Регулировка петель необходимо проводить в несколько этапов:

Аккуратно снимаем противоположную половину замочного механизма;
Определяем точку правильного вертикального положения дверей;
Наличие дефекта регулируется путем ослабление в области креплений. После этого приподнимаем и опускаем дверь до нужного положения.

Скорректировать правильный угол помогут металлические пластинки, которые фиксируем под саму дверную петлю. Если же один край немного приподнят вверх, то металлическую пластину плавно передвигаем на петлю, которая расположена ближе к себе.

В процессе открывания и закрывания дверей будет слышен незначительный хлопок. Чтобы автомобильные петли прослужили дольше, рекомендуется регулярно смазывать их машинным маслом и силиконовой смазкой.

Ремонт дверного замка

Если двери стали плохо открываться и закрываться, то подобный признак указывает на наличие неисправностей в области замочного механизма. Исправить подобную ситуацию можно самостоятельно. До этого достаточно открутить болты и достать сердцевину. Если после воздействия она не реагирует на движение ключа, то её необходимо заменить на новую.

Наличие поломанного ключа внутри металлической сердцевины довольно распространенная проблема, по которой замки перестают работать. Устранить подобную неприятность поможет дрель. Ею аккуратно высверливаем механизм и заменяем его на новый.

Регулярная смазка замочной ячейки предотвращает появление сбоя в работе механизма. Для этого используют силиконовый состав. Он быстро проникает в проблемную область и сокращает трение между деталями.

Ремонт пластиковой общивки

Наверняка каждый автовладелец замечал появление трещины на поверхности дверного декора. Устранить подобные изъяны можно своими руками. Для работы потребуется эпоксидная смола или стекловолокно. Эти материалы обеспечивают плотное сцепление детали друг с другом.

Процесс восстановления включает в себя несколько пунктов:

Аккуратно снимаем пластиковую обшивку и осматриваем её поверхность на дополнительные повреждения;
Смешиваем эпоксидный клей с отвердителем;
Наносим небольшое количество клеящего состава на место повреждения. Сверху фиксируем небольшой элемент стекловолокна. Чтобы в этом месте не появилось новых деформаций, рекомендуется использовать три слоя волокнистой ткани;
Сушим поверхность в течение 5 часов;
Устанавливаем обшивку на своё место.

Регулярная диагностика и своевременный ремонт транспортного средства позволяют продлить его эксплуатационные качества и сократить большие финансовые вложения в его капитальный ремонт.

Ремонт автомобильных дверей: видео

Ремонт двери автомобиля по низким ценам в Москве

Выполним ремонт двери вашего автомобиля.

Прием в ремонт в день обращения!
Быстро! Качественно! В срок!

Двери (как и капот, и крышка багажника) — подвижный элемент кузова транспортного средства. Они являются съемными. Деталь представляет собой каркас, служащий опорой для обшивки. Панель крепится на каркас, обеспечивая максимальную герметичность.

При незначительных вмятинах, сколах и царапинах двери подвергаются ремонту: выправлению и покраске. В случаях, когда обнаружены сильные повреждения внутреннего каркаса с растяжкой металла, рекомендуется заменить деталь, так как ремонтировать ее попросту невыгодно с финансовой точки зрения.

В нашем автотехцентре указанный вид работ осуществляют мастера, обладающие более чем солидным опытом в данной сфере.

При этом применяется высокотехнологичное оборудование. Ход работ строго соответствует технологии.

Ремонт дверей автомобиля: порядок действий

Ремонт дверей авто является категорией кузовного ремонта. Первым этапом ремонтных работ является диагностика. Выявляются все неисправности, которые могут быть не обнаруженными при визуальном осмотре. Такое хоть и довольно редко, но случается. Необходимо найти все, даже самые незначительные, повреждения, поскольку двери являются деталью кузова автомобиля, а малейшее нарушение его геометрии чревато последствиями.

После того, как проведен детальный анализ, выявлены все неисправности, уяснен их характер, а также установлена степень сложности ремонтных работ, составляется план, в соответствии с которым будут осуществляться дальнейшие действия.

Характерные повреждения, успешно устраняемые в нашем центре:

Нарушение лакокрасочного покрытия. При их незначительности выполняется полировка.
При более глубоких царапинах и сколах, деталь необходимо подвергнуть грунтовке, а затем — покраске. Финишный этап — полировка.
Значительная деформация геометрии (глубокие вмятины, разрывы). В таких случаях осуществляется рихтовка, сопровождающаяся зачисткой. Затем поверхность готовится под шпаклевку, шпаклюется, грунтуется. В дальнейшем деталь идет на покраску. Финишный этап — полировка.
Нарушение работы петель (тугой ход). Петельный механизм разбирается. Проводятся чистка и смазка. Если обнаруживается серьезная неисправность, петли меняют.
Проблемы с замком. Проводятся действия, аналогичные устранению проблем с петлями. В случае обнаружения коррозии на механизме замка, элемент заменяют.
Нарушение функционирования стеклоподъемника. Подъемники, оснащенные электрическим приводом, разбираются и диагностируются. Выявленная неисправность устраняется. Нерабочий элемент либо ремонтируется, либо заменяется. Если стандартные мероприятия не приводят к успеху, рекомендуется заменить оконную систему полностью.

После устранения неисправностей обязательно проводится тестирование всех элементов двери. Затем проводится финишная полировка с нанесением защитных составов.

Для осуществления перечисленных операций двери снимают с петель. При восстановление ЛКП порядок действий следующий:

Рихтовка.
Подготовка поверхности: шпаклевка, грунтовка.
Полировка.
Нанесение требуемого количества слоев краски.
Вскрытие лаком.
Просушка.
Финишная полировка.

Цвет лакокрасочного покрытия подбирается при помощи современных компьютерных технологий, мощного программного обеспечения, что гарантирует 100-процентное совпадение с колером заводской покраски.

Для проведения работ по устранению неисправностей замков необходимо снимать обивку, а также демонтировать стекла во избежание их повреждения.

Ремонт дверей автомобиля Honda (Хонда): некоторые нюансы

Когда осуществляются арматурные работы при ремонте двери автомобиля Honda (Хонда), сначала снимают зеркало и ручки. После того, как снято стекло и демонтированы системы управления электроприводами зеркал и стеклоподъемников, отсоединяются провода центрального замка. Покраска проводится в специальной камере, куда поступает тщательно отфильтрованный воздух, освобожденный от микроскопических частиц пыли.

Отдельной строкой: ремонт задней двери, например, на автомобиле Chevrolet Niva (Шевроле) и других авто данной конфигурации. Здесь порядок действий немного иной:

Изначально снимают запасное колесо.
Демонтируют кронштейны крепления запасного колеса.
Удаляют обивку с двери.
Снимают декоративные заглушки винтов крепления рамки стекла, затем саму рамку.
Отворачивают пробку и вынимают накладку горловины бачка омывателя стекла.
Демонтируют привод замка задней двери.
Удаляют замок и ручку.
Аккуратно снимают дефлектор вентиляции.
Отсоединяют провода освещения.
Снимают саму дверь.
Устраняют имеющиеся неисправности.

По окончании ремонта все действия проводят в обратном порядке. Перед их осуществлением все трущиеся детали из металла подвергают консистентной смазке. При осуществлении замены дверей подбор деталей проводится по VIN-коду. Рекомендуется использовать только оригинальные запасные части. Впрочем, конкретно для этого авто данный совет уже стал аксиомой. Приводим его, скорее, для галочки.

Что влечет за собой ремонт двери авто «своими руками»

Что касается популярного «своими руками», то тут необходимо брать в расчет последствия подобного шага. Они, как правило, весьма печальны. Это только кажется: «ну, отрихтовал дверь, покрасил из пульверизатора, почти не видно». Что касается покраски, то тут вовсе не о чем говорить. Песок и насекомые, налипшие на свежий слой эмали, порадуют художника-авангардиста, но не автовладельца.

Гораздо более существенный урон наносит непрофессиональная рихтовка и вытягивание металла. Может быть, впоследствии совсем не видно, но кто поручится за то, что аэродинамика не нарушена? Когда машину «понесет» на сухой дороге под напором ветра, не стоит удивляться — зато сэкономили на ремонте сумму, не идущую ни в какое сравнение с предстоящими расходами.

Например, каждая модель Mercedes-Benz ( Мерседес) — уникальная разработка инженеров. В вопросах комплектации, а тем более, ремонта элементов этого легендарного шедевра автомобилестроения компромиссам не место. За надежность авто отвечает каждая его деталь в той или иной степени. Впрочем, это в равной мере касается и Инфинити (Infiniti), и Ягуар (Jaguar), и любого другого авто представительского или бизнес класса.

Если ремонтировать самостоятельно, зачем вообще тогда приобретать столь дорогой имиджевый автомобиль, в котором предусмотрены малейшие нюансы? Неосторожным вмешательством можно легко нарушить аэродинамику, сведя «на нет» все усилия специалистов по обеспечению безопасности.

Только оригинальные запасные части, только работа профессионалов — вот что обеспечивает сохранение свойств, заложенных на заводе-производителе. В первую очередь: безопасность. Наши специалисты, занимающиеся ремонтом Mercedes-Benz ( Мерседес), проходили стажировку на заводах Daimler AG, что позволяет гарантировать качество проводимых работ со 100% уверенностью.

Ремонт дверей автомобиля: основные сложности

Сложность ремонта дверей прямо пропорциональна количеству инноваций, внедренных в автомобиль. Чем «круче» применяемые при производстве технологии, тем более трудоемкими будут ремонтные работы. Компьютеризация, электронное управление системами «держат в тонусе». Однако мы не боимся трудностей. Наши мастера — асы в своем деле.

В какой-то мере правка двери является более тонкой операцией, чем то же выправление крыла. Обуславливается данный факт незначительной глубиной штамповки панели и жестким соединением ее сторон с каркасом. Определенные форма и длина дополнительно усложняют процесс. По данной причине банальная правка молотком невозможна: создаются выпуклости за счет растяжения металла.

Сложность ремонта новых зарубежных автомобилей зачастую внушает владельцам старых или отечественных машин, что они вполне могут справиться самостоятельно. Данное заблуждение является весьма опасным. С течением времени проблемы имеют тенденцию усугубляться. Поэтому предпочтительнее обращаться в сервис. Необходимо помнить: езда с поврежденными или неправильно отремонтированными дверями чревата серьезными последствиями. В случае ДТП их может заклинить, что значительно снижает шансы водителя и пассажиров. К ремонту авто всегда нужно подходить ответственно, поскольку от состояния всех узлов, механизмов и кузовных элементов зависят здоровье и жизнь людей. Обращайтесь к специалистам, и вы будете уверены в своем автомобиле и его поведении на дороге.

Ремонт дверей автомобиля в Москве (ЮАО). Цены. Фото. Скидки. Отзывы. — Кузовной центр АМС

О нас
- Сертификат 1
- Сертификат 2
- Сертификат 3
Услуги
- Ремонт сколов
- Ремонт царапин
- Ремонт дверей
- Восстановление авто
- Восстановление автомобилей
- Жестяные работы
- Ремонт крыши
- Ремонт багажника
- Ремонт крыла
- Ремонт капота
- Кузовной ремонт Такси
- Замена бампера
- Ремонт бампера
- Кузовной ремонт кузова
- Реставрация автомобилей
- Кузовной ремонт и покраска
- Кузовной ремонт иномарок и отечественных авто
  - Кузовной ремонт японских авто
  - Немцы
  - Европа
  - Корея
  - Китай
  - Россия
  - Америка
- Кузовной ремонт
  - Локальный ремонт кузова
  - Сварочные работы
Цены
- Жестяные работы
- Ремонт сколов
- Ремонт царапин цены
- Восстановление авто
- Восстановление автомобиля
- Ремонт дверей цена
- Ремонт крыши цена
- Ремонт багажника
- Ремонт крыла
- Ремонт капота
- Замена бампера цена
- Ремонт бампера
- Кузовной ремонт кузова автомобилей цена
- Ремонт кузова покраска
- Реставрация автомобилей
- Кузовной ремонт и покраска цены
Наши работы
- Рекомендации
  - Полировка 3м
  - Посоветуйте кузовной ремонт
  - Краска Duxon от Du Pont
- Кузовной ремонт
  - BMW 3 красный
  - Пример кузовного ремонта Acura MDX
  - Кузовной ремонт Toyota Prado
  - Audi A4 белый
  - Mazda 3 белый
- Локальный кузовной ремонт
Акции
- Кузовной ремонт без очереди
- Качественный кузовной ремонт
Отзывы
Запись онлайн
Контакты

пн-вс, 9:00-20:00 заказать звонок

Кузовной ремонт
Покраска автомобиля
Автосервис

Качественный кузовной ремонт автомобилей в Москве Кузовной центр АМС Кузовной ремонт авто пн-вс, 9:00-20:00 8 (926) 816-26-84 Москва, Днепропетровский проезд, д.

5, стр. 1 заказать звонок Мы в соц. сетях

instagram
vkontakte
facebook
twitter

О нас
Услуги
Цены
Наши работы блог
Акции
Отзывы
Запись онлайн
Контакты

org/Breadcrumb»>Кузовной ремонт
Услуги
Ремонт дверей

Рихтовка двери автомобиля своими руками

Трудно себе даже представить машину, лишенную такого элемента, как дверь, так что всем водителям будет интересно, как осуществляется правка двери автомобиля, в каких случаях это можно сделать самостоятельно, а когда шансов спасти ее вообще не остается.

В основном, двери состоят из панелей (внутренней и наружной), а также стальных оконных рамок, которые приваривают с внутренней стороны.

Для того чтобы придать жесткости, к внешней панели привариваются специальные вертикальные усилители.

Обратите внимание

Также обязательным элементом данной конструкции являются ограничители, не допускающие соприкосновения кузова и торца двери при открывании последних. В основном, крепятся они посредством шарниров.

К сожалению, никто не застрахован от разных неприятных ситуаций, в результате которых на поверхности двери могут появиться дефекты, такие как вмятины или же царапины. Но если с последними как-то можно смириться, то ездить на авто с помятой дверью не только некрасиво, но и небезопасно, если повреждение сильное.

Отреставрировать ее можно в том случае, если она сохранила свою геометрию, зазоры и без труда открывается, а также закрывается. Также очень важную роль в данном вопросе играет целостность каркаса.

Если он в порядке, то о ремонте можно говорить, но если он поврежден, а металл сильно растянут, в этом случае уже необходима замена двери автомобиля.

Правку вполне можно сделать самостоятельно, для начала необходимо оценить уровень повреждения. Легкую вмятину без заломов и складок возможно устранить путем выдавливания.

Осуществляется это практически любым подручным средством: рукой, киянкой, доской, ручкой от молотка и т.д.

При этом учтите, что ни в коем случае нельзя сильно давить на поврежденный металл острыми поверхностями, особенно металлическими, так как это может привести к возникновению новых дефектов – острых бугров.

При возникновении так называемой хлопушки (излишком металла в виде бугра или же большой вмятины) следует действовать следующим образом: с внутренней стороны сделать несколько рядов точек сваркой, расстояние между ними должно быть около 2 см.

В принципе нанести точки можно и на внешней поверхности, просто их необходимо будет еще и обточить. При более значительных повреждениях с нарушением геометрии нужно вскрытие дверей авто. Затем снимается замок и часть, в которую он вмонтирован. Это необходимо для того, чтобы свободно прикрыть дверь и оценить величину зазора.

Для начала необходимо отрегулировать зазоры, а потом уже приступать и к правке стоек.

Помните, реставрируемая поверхность должна быть на несколько миллиметров ниже уровня не поврежденных деталей, чтобы хватило места на шпаклевку, иначе придется вдавливать ее обратно.

Замена и вскрытие дверей авто – как справиться самому?

Однако иногда необходимо только лишь заменить дверь на новую, в основном, это происходит при значительных повреждениях. Конечно же, первое, с чего нужно начать, это осуществить вскрытия дверей автомобиля.

Затем снимаем поврежденный элемент, при этом учтите, что там проходит электропроводка, так что в обязательном порядке снимите клеммы с аккумулятора.

Далее, сняв накладку и ручку, нужно открутить гайки крепления дверей, после этого снимается и крепление фиксатора. Теперь элемент можно демонтировать.

Важно

Осуществляя данную операцию, обязательно запомните количество регулировочных прокладок под петлями, это необходимо для установки нового элемента. Выбив специальный штырь петли, можно демонтировать и ее. Установка же новых дверей производится в строго обратной последовательности. Конечно, если вы не совсем уверены в своих силах, тогда лучше обратиться к профессионалам.

Источник: https://carnovato.ru/zamena-pravka-vskrytie-dverej-avto/

Ремонт двери ВАЗ-2107: рихтовка, устранение залома

Ремонт двери методом рихтовки или как исправить залом на двери своими руками в гараже, альтернативные инструменты и приспособления, используемые при этом, все это расскажу в данной статье на примере передней левой двери ВАЗ 2107.

Часто по невнимательности, при выезде из гаража задним ходом, водитель цепляет раскрытой дверью косяк или воротину – в результате дверь согнулась, хлопушка (накладка двери наружная) вогнута, образуется залом. Дверь закрывается с трудом, а то и вовсе замок отказывается срабатывать.

Перечислять инструменты, используемые для ремонта двери в автосервисе, я не буду, потому, как не у всех есть возможность их купить, или сделать своими руками, скажу только одно – без кузовного зажима и цепи вам точно не обойтись.

Мне часто приходится сталкиваться с таким ремонтом. По времени это занимает около часа (без учета времени на шпатлевание и покраску).

Для того чтобы качественно выровнять дверь, сначала восстанавливаем ее геометрию, а для этого придется дверь снять. Я отошел от использования ударных отверток при снятии дверей у «жигулевской» классики и использую обычную отвертку с небольшой доработкой.

Как видите, всё очень просто – приварена гайка под ключ на 19. Упираем отвертку со всей силы, и ключом откручиваем винт.

Располагаем дверь на небольшом самодельном стапеле. Стапель для рихтовки дверей представляет собой швеллер с приваренным упором под дверь, деревянный брусок размером 15Х8 см, гидравлическая стяжка, зажим, цепь.

Если у вас нет гидростяжки, швеллера, то зовите помощника…

Помощник упирает дверь в порог вашего гаража, если нет и этого, то вбиваете в землю железный кол, ставите деревянную доску или брусок между дверью и колом, ищите деревянный пень, ставите его впереди двери и кола, со стороны залома.

Крепите зажим, к нему цепь, на втором конце цепи железку, килограмм 10 (лучше гирю 16кг), кричите другу «держи!», и кидаете гирю на землю через пень, при этом получается рычаг и залом выдергивается. После каждого рывка изнутри выстукиваете вмятину.

Повторяете процедуру, пока залом не исчезнет.

Растягиваем дверь, и с помощью споттера подтягиваем залом вверх.

Для тех, у кого имеется заводской споттер и есть «змейка», это вообще сделать легко. Если нет ни того, ни другого – привариваете полуавтоматом шайбы и обратным молотком подтягиваете залом вверх.

Если и сварочного полуавтомата нет, то придется поставить дверь на бок и при помощи монтировки выстукивать залом изнутри двери наружу, пока вмятина не станет достаточно ровной.

Дальше с помощью напильника или молотка, с использованием подставки, рихтуем поврежденный участок, максимально восстанавливая кромки двери.

Рубанком по металлу срезаем острые выпуклости, получившиеся в процессе подтягивания дверной «пенки» обратным молотком.
Здесь можно внутрь подставить наковаленку, и пробить выпуклости пробоем внутрь, до состояния, чтобы ничего не торчало, или использовать рихтовочный молоток с острым наконечником.

Шлифуем ремонтную рихтовочную зону «болгаркой» с лепестковым зачистным кругом.

Ставим дверь на место, проверяем зазоры, маркером отмечаем, где нужно подрихтовать и подправить.

Имейте ввиду – что в результате залома, дверь всегда уводит назад, из-за чего она «чиркает» о среднюю стойку, а иногда и вовсе не закрывается. Чтобы это устранить, необходимо утопить петли на двери (не на стойке!), просто нужно несколько раз ударить тяжелым молотком, легкое постукивание не поможет.

Не переусердствуйте, вытягивать потом будет намного сложнее! Заднюю кромку крыла стыкующуюся с дверью лучше заранее заклеить малярным скотчем, чтобы не отбить краску при многократной примерке двери.

Не расстраивайтесь, если придется снимать и ставить дверь несколько раз.

Вот и все, осталось зашпаклевать отрихтованную зону (в моем случае – обойдусь легким слоем «Extra Gold»), загрунтовать и покрасить дверь. Но это уже другая история.

Удачи вам! С уважением, Сергей.

Svpomohu.ucoz.ru специально для сайта Сам Автомастер

Источник: https://sam-avtomaster.com/master-klass/remont-dveri

Правка кузова своими руками: рихтовка автомобиля

Как выправлять дефекты на кузове авто: самостоятельная рихтовка вмятин

Как правило. ремонт кузова машины собственноручно — непростое и недешевое занятие, которое предполагает наличие у мастера специальных навыков, а также владение нужной информацией. Кузовной ремонт подразделяется на два крупных этапа.

Сначала кузову автомобиля придается первоначальная форма, металл выравнивается в нужных местах, убираются пораженные коррозией участки. Второй этап подразумевает подготовку поверхности к покраске и собственно покраску авто.

Оба этапа работ провести своими руками достаточно сложно, но вполне реально, если изучить инструкцию и посмотреть несколько обучающих .

Правка кузова автомобиля

Рихтовка необходима для избавления поверхности от небольших, но явных изгибов, растяжений металла кузова. Основной задачей рихтовки является восстановление формы поверхности детали. Кривизна, присущая определенным элементам кузова, должна быть плавной, выглядеть так, словно деталь отштампована на заводе.

Порядок действий при проведении рихтовки своими руками:

внешний осмотр;
определение вида и уровня появившихся изъянов;
правка, придание деталям первоначальной формы.

Чтобы диагностировать кузовные неисправности автомобиля, сначала проводится осмотр. Если есть возможность, используйте помощь специалистов-кузовщиков. О том, как проводится рихтовка, также можно узнать из в конце статьи.

Рихтовка внешних элементов

При условии, что несущие элементы подрамника, стойки кузова не деформированы, можно ремонтировать лишь внешние элементы. Этот вид работ не слишком дорог, его можно попробовать проделать своими руками.

Когда производится правка тонких металлических элементов, поврежденных на достаточно больших площадях, применяют деревянные киянки. Процедуру, когда элементу придается изначальная форма, называют выколоткой. Для поддержки используются небольшие наковальни или фасонные плиты.

Вогнутости, у которых отсутствуют резкие изгибы, растяжения металла, выколачиваются очень аккуратно, чтобы излишне мощными ударами не вытянуть металл.

Совет

Форму элементов кузова иногда удается исправить практически полностью. При удачном стечении обстоятельств правка детали автомобиля происходит даже без повреждения лакокрасочного покрытия поверхности.

Выколотку можно делать своими руками: при этом проводится при удержании элемента на весу или при укладке детали на деревянную подставку. При этом обязательно использовать киянку, изготовленную не из металла. Удары наносятся из центра повреждения расширяющимися кругами, постепенно переходя к окраине смятого участка и неповрежденному металлу.

По завершении выколотки участков с резкими изгибами и острыми углами остается общая правка поверхности детали. Если поврежденный участок имеет зону с резким углом или сгибом, то выколотку всегда следует начинать с места этой складки.

Восстановление геометрии кузова

Если результатом серьезного удара стало изменение геометрических расстояний между точками фиксации кузова, может понадобиться реставрация геометрических параметров автомобиля. Сделать эту работу своими руками непросто, особенно если нет соответствующего опыта.

Для исправления подобных нарушений геометрии следует обратиться к специалистам. И дело даже не в том, что выправить кузов своими силами сложно.

Просто для подобных работ часто требуется не обычный ручной инструмент, а специальные приспособления, которые не везде есть.

Также нелишним будет контроль подобных работ опытным мастером, для исключения ненужных ошибок и потерь времени на их исправление.

Нагрев в кузовных работах

Применение точечной сварки быстро разогревает металл. Этой особенностью часто пользуются специалисты, проводящие кузовной ремонт автомобиля.

Метод заключается в скоростном разогреве металла в месте контакта с электродом сварочного аппарата. Используют также нагревание с помощью ацетиленовой горелки с быстрым охлаждением.

Наглядно применение метода можно увидеть на многих мастеров в Сети.

Если ремонт своими руками проводится с применением нагрева, нужна предварительная подготовка области работ. Изначально рихтуют поврежденный участок при помощи обычного инструмента, удаляют сохранившееся лакокрасочное покрытие.

Точка, в которой происходит подключение «массы» сварочного аппарата к детали автомобиля, должна быть качественно зачищена. Это дает надежный стабильный контакт и в результате влияет на удобство работы.

Силу тока не следует выставлять больше 40 А. Если работы производятся на автомобилях старых годов выпуска, где еще применялся для кузовных элементов достаточно толстый металл, эту величину можно увеличить.

Сначала нагреву подвергается центр выпуклости. По мере нагрева пластичность резко возрастает. Как известно, все металлы при разогреве расширяются, однако здесь этому препятствуют относительно холодные внешние участки детали.

Это, в свою очередь, приводит к утолщению разогретого участка. В горячей части детали появляются сжимающие напряжения, приводящие к осадке металла из-за разницы температур между различными точками участка, подвергнутого ремонту.

Как только нужная температура достигнута, нагревательный прибор убирают. По мере остывания металл сжимается, площадь его уменьшается, однако он сдерживается окружающими участками холодного металла, параметры которых не менялись.

Быстрое охлаждение разогретого места кузовной детали автомобиля достигается применением влажного асбестового тампона.

Обратите внимание

Если первый нагрев не привел к полному удалению выпуклости, то подвергаются нагреву 3–6 точек поверхности, расположенных вокруг места первой осадки.

Ни в коем случае не касайтесь детали голыми руками, даже если металл кажется холодным!

Когда нет уверенности в том, что можно справиться своими силами, имеет смысл довериться специалистам. Возможно, итог окажется менее затратным по деньгам и времени. В завершении предлагаем посмотреть по теме.

Главная

Источник: http://legkoe-delo.ru/vkhod/obzory/100824-pravka-kuzova-svoimi-rukami-rikhtovka-avtomobilya

Рихтовка и покраска автомобиля своими руками

СОДЕРЖАНИЕ:

Любой современный водитель, несмотря на имеющийся опыт вождения, периодически имеет проблемы, связанные с ремонтом автомобиля, в который входят рихтовка и покраска авто.

Повреждение поверхности авто не является редкостью, особенно для «чайников», которые приобретая навыки вождения, часто расплачиваются за это дефектами кузова автомобиля.

Несмотря на то, что в настоящее время существует масса автосервисов, где с готовностью возьмутся отремонтировать Ваш автомобиль, мы хотим поделиться с Вами теми методами и приёмами, которые можно использовать для того, чтобы рихтовка покраска авто своими руками, не вызывала у Вас трудностей.

Что представляет собой рихтовка и покраска автомобиля?

Любые виды кузовных работ, а также покраска автомобиля, произведённые своими руками – это мероприятие серьёзное, ответственное и хлопотное.

Но, если Вы настроены на данный вид работ, то смело принимайтесь за них и у Вас обязательно всё получиться. Но, прежде, запаситесь полезной информацией, открывающей Вам путь к поставленной цели.

Прежде всего, обозначим, что рихтовка, покраска автомобиля, имеют определённые этапы, которые следует осуществлять в строго оговоренном порядке.

Итак, если Ваш автомобиль получил небольшие механические повреждения, которые появились вследствие удара, то необходимо приступить к первому этапу, который именуется – рихтовка.

Это значит, что любая деформированная поверхность кузова автомобиля должна быть выровнена до первоначального состояния.

Строение существующих автомобилей настолько сложно, что полученное повреждение может вызвать большие проблемы при восстановлении.

Чтобы произвести необходимый ремонт и получить желаемый результат, необходимо иметь соответствующие инструменты и разбираться в используемых технологиях.

Рихтовка и покраска авто осуществляется и в том случае, когда помяты двери, капот, багажник и другие внешние детали.

Рихтовка кузова представляет собой довольно трудоёмкий процесс, требующий некоторых навыков и, самое важное, необходимого набора специальных инструментов. Следует отметить, что правильно подобранный инструмент – это 50 процентов успеха.

Ликвидация ненужных изгибов и вмятин, а также глубоких царапин выполняется набором инструментов, в который входит пневматический молоток, который способен заменить применяющийся ранее молоток и наковальню.

Он имеет небольшой вес и способен убирать повреждения изнутри.

Необходимый инструмент для рихтовки автомобиля

Рихтовка покраска авто своими руками делается довольно быстро и легко, если Вы предварительно посмотрите весь процесс выравнивания любых вмятин в какой-либо автомастерской. Это даст Вам полное представление о том, как владеть инструментом и с какой стороны подходить к существующей проблеме. Кроме того, Вы сможете оценить применяемую технику.

Как и любые виды работ, рихтовка и покраска авто, имеет ряд тонкостей и нюансов. Именно поэтому, выпрямляя переднее или заднее крыло, либо двери автомобиля, необходимо чётко знать и выполнять руководство, которое предназначено для выполнения рихтовочных работ.

Для рихтовки своими силами необходимо приобрести следующие инструменты:

Молоток рихтовочный выпуклые круглый и квадратный бойки
Молоток рихтовочный плоские круглый и квадратный бойки
Молоток рихтовочный плоский круглый и выпуклый квадратный бойки
Молоток рихтовочный выпуклый круглый и точечный бойки
Молоток рихтовочный большие плоский круглый и квадратный бойки
Молоток безынерционный
Резиновый молоток
Рихтовочная ложка
Рихтовочная правка двусторонняя
Рихтовочная правка «свисток»
Рихтовочная правка «каблук»
Рихтовочная правка «пресс-папье»
Рихтовочная правка угловая
Ложка для внутренней рихтовки
Универсальная ложка
Вытягивающая ложка
Выпуклая ложка
Упругая ударная ложка
Ударные полотна

Для того, чтобы вытянуть, а потом выровнять жесткие углы поверхностей деталей, необходимо запастись домкратом.
Рихтовка автомобиля очень часто подразумевает использование сварочного аппарата.

С помощью него производиться заваривание трещин. Также, часто, используется напильник, с помощью которого выравнивают поверхность кузова.

Не обойтись и без шлифовального устройства, в состав которого входит резиновый диск и наждачная бумага. Бумага прижимается гайкой.

Как отрихтовать кузов автомобиля своими руками?

Чтобы осуществить рихтовку крыльев автомобиля, прежде всего, необходимо их снять. После этого, положить крыло на поверхность, покрытую войлоком. Мягкость необходима для смягчения ударов.

Лёгкими постукиваниями производить необходимые выравнивания поверхности, корректируя удары по мере необходимости.

Если при этом старая краска сбивается с обрабатываемой поверхности, то данная поверхность готовится под покраску; шпаклюется, затирается, обезжиривается. После этого осуществляется нанесение эмали.

Для того, чтобы произвести рихтовку капота автомобиля или его дверей, они также снимаются.

Устанавливаются в наиболее удобное для работ положение и, с помощью специального инструмента, который проникает под внутреннюю обшивку, выдавливаются вмятины.

Молоток в данном случае не поможет справиться с дефектами. Иногда можно повреждённое место прогреть, тогда оно становится мягче и легче поддаётся корректировке и выравниванию.

Важно

Если вмятина больших размеров, то её устранение начинается с краёв, где, однозначно, фиксируется всё напряжение. А вот небольшая вмятина, наоборот, устраняется, начиная с середины.

Если точки удара молотка с поддержкой совпадают, то повреждённая поверхность растягивается. Чтобы этого избежать, поддержку нужно держать с некоторым отклонением.

А сами удары поддержки и самого молотка, требуется чередовать.

Прежде, чем приступить к рихтовке металла, требуется установить границу дефекта. Выстукивание осуществляется с обратной стороны имеющейся вмятины, а поддержка при этом находиться с лицевой стороны металлической поверхности.

После рихтовки, поверхность ощупывается ладонью. Могут образоваться два вида дефектов поверхности:

образование впадин, которые не устраняются выдавливанием;
образование пузырей, которые имеют свойство перемещаться на другую поверхность при надавливании на них.

Чтобы устранить такие дефекты, нужно прочертить границы мелом, а потом устранять удлинение металла. Впадины удаляются рихтовкой вглубь с каждой стороны листа.

Удары следует наносить в центр, а затем перемещаться к границам, снижая силу ударов. Пузыри убираются стягиванием металла. Это можно сделать, только утолщая металл.

Для этого нужно нагреть несколько точек в пузыре, используя для этого кислородно-ацетиленовую горелку.

Механизм таков: некоторая поверхность накаляется докрасна, при этом его пластичность очень сильно возрастает, а пружинящий эффект от не нагретого металла способствует усадке. После охлаждения нагретого места, металл сжимается, происходит его утолщение и пузырь ликвидируется. Для охлаждения используют мокрую ветошь.

Правка холодных поверхностей на прямолинейных участках панелей осуществляется с использованием следующего инструмента: опорная плита и киянка. Устранение неровностей на деталях, которые имеют некруглую поверхность, осуществляется с применением киянки и наковален специального профиля, либо фасонных плит.

Рихтовка покраска авто своими руками включает, также, следующие этапы: Выравнивание с помощью шпатлевки и вытирание шпатлевки. Последний вид работ необходимо выполнять с помощью специальных инструментов, к которым относятся рубанок и брусок. К ним крепится необходимая наждачная бумага.
После этого, на поверхность кузова автомобиля наносится грунтовка. Если необходимо, то наносится антикоррозийный грунт. Он применяется исключительно для открытого металла. После просушки наносится грунт, именуемый порозаполнитель, и лишь потом – грунт выравниватель. Последний помогает восстановить необходимую геометрическую форму. После этого производится обезжиривание металлических поверхностей и обдувание их.

Рихтовка покраска автомобиля – ответственные виды работ. Нанесение краски должно производится на полностью подготовленную поверхность, в помещении с минимальным количеством пыли. После покраски можно произвести полировку. Это придаст яркость и блеск автомобилю.

Источник: https://pokrasymavto.ru/rixtovka-i-pokraska-avtomobilya/

Рихтовка двери автомобиля своими руками

Главная » Новости

Опубликовано: 01.10.2018

КАК УБРАТЬ БЕЗ ПОКРАСКИ БОЛЬШУЮ ВМЯТИНУ ПРИ ПОЛНОМ ОТСУТСТВИИ ОПЫТА?Содержание : Виды правки повреждений
Устранение залома
Рихтовочное оборудование

Двери машины не застрахованы от неприятных моментов, вследствие которых на поверхности появляются изъяны в виде царапин, трещин или вмятин. Но если незначительные дефекты можно как-то терпеть, то помятую дверь лучше отрихтовать.

Кататься на автомобиле с поврежденной дверью и малопривлекательно, и опасно. При несильных повреждениях, когда геометрия каркаса сохранена, а дверцу можно открыть и закрыть, возможна рихтовка двери авто своими руками.

Когда же каркасная основа повреждена, а металлическая поверхность растянута, эту деталь придется менять.

Виды правки повреждений

Перед починкой нужно определить степень повреждения двери автомобиля. Когда вмятина неглубокая, металл не заломлен и нет складок, то выровнять поверхность можно своими руками методом выдавливания. Это не требует особых условий, все можно сделать при помощи простых инструментов. Это может быть киянка или ручка молотка.

КАПРЕМОНТ авто за 100$ – сварка/рихтовка/шпаклевка/малярка + покраска!

Выдавливание нередко производят руками или небольшой дощечкой. Главное, не давить сильно на металл заостренными предметами, чтобы не появились новые изъяны в виде бугорков.

При сложном повреждении, когда вмятина огромная или сформировалась хлопушка, надо делать следующее: на дверце изнутри сваркой поставить пару точечных рядов с шагом между точками в 1,5-2 сантиметра.

Такие точки ставить можно и на внешней стороне, однако тогда им потребуется обточка. При сильных повреждениях, которые повлекли за собой изменение геометрических форм каркаса, дверь придется вскрывать.

Совет

Больше о починке двери автомобиля можно узнать из видео в конце статьи.

A door repair. Ремонт двери.

После снимают дверной замок и ту часть корпуса, в которую он врезан. Такое действие позволяет прикрыть дверцу и оценить размеры зазора. Сначала все зазоры регулируют, а потом начинают править стойки автомобиля.

Устранение залома

Качественное выравнивание двери авто своими руками предусматривает восстановление ее геометрии. Чтобы это сделать, дверь нужно снять. Использовать для этого можно даже обычную отвертку с гайкой под ключ №19, которую приваривают. Отвертку упирают что есть мочи, а винт откручивают гаечным ключом.

После дверь ставят на стапель, изготовленный своими руками. Такая платформа для рихтовки дверок автомобиля выглядит как швеллер с упором под дверцу, гидравлической стяжкой, цепью и зажимом. Видео о том, как сделать стапель собственными руками, можно найти в интернете.

При отсутствии гидростяжки и швеллера, придется звать кого-то на помощь. Ваш сподручник должен упирать руками дверь авто в порог гаража.

Если такого нет, в землю можно вбить кол из железа, поставить между ним и гаражной дверью доску или деревянный брусок. Тогда находите пень дерева, выставляете его сбоку залома перед дверью и железным колом.

К пню прикрепляете зажим, после – цепь, на конец которой цепляем 16-килограммовую железную гирю или слиток железа.

Таким образом, мы получаем рычаг. Перелетая через пенек, гиря стукается об вмятину и выравнивает ее. Такое действие повторяют до тех пор, пока залом на двери автомобиля не выравнивается. Как это выглядит на самом деле, можно увидеть на видео.

После этого металлическая поверхность дверцы авто растягивается, а залом подтягивается споттером. Многие имеют споттер заводского производства со «змейкой», так что подтягивание залома для них – сущий пустяк. При отсутствии такого оборудования надо сваркой прикрепить шайбы и подтягивать залом при помощи обратного молотка.

Если полуавтомата для сварочных работ тоже нет, нужно повернуть дверцу на бок и монтировкой выбивать залом с внутренней стороны, пока вмятина не выровняется.

Продолжаем рихтовку поврежденной зоны реставрацией окантовки двери автомобиля. При этом применяем такие инструменты, как напильник и молоток, а также используем специальную подставку.

При подтягивании залома обратным молотком могут образоваться островерхие бугорки. Срезают такие выпуклости рубанком по работе с металлом. Шлифуют зону рихтовки болгаркой с лепестковым кругом для зачистки. Ознакомиться с этим процессом позволит видео в интернете. Устанавливаем дверцу на место, осматриваем зазоры и отмечаем маркером те места, что требуют рихтовки.

После вмятины дверь немного уходит назад, поэтому часто касается средней стойки, а может вообще не закрываться. Исправить это можно, надо лишь сделать несколько сильных ударов молотком и утопить петли на дверце, но ни в коем случае не на стойке.

При рихтовке двери авто соседствующую кромку крыла рекомендуют заклеить малярной креп-лентой. Это позволит сохранить лакокрасочное покрытие, не отбив краску при подгонке дверцы. Иногда дверь приходится примерять по несколько раз, так что сетовать не стоит.

После проделанных операций отрихтованный участок зашпаклевывают, на поверхность двери наносят грунтовку и осуществляют покраску. Как это делать правильно, можно узнать, посмотрев видео в Сети.

Рихтовочное оборудование

Чтобы сделать рихтовку вмятины на дверце кузова авто своими руками, необходимо позаботиться об необходимых инструментах. Вам потребуются:

рихтовочные молотки с округленными бойками либо киянки для выравнивания поверхностей разного уровня сложности;
поддержки и наковальни для крепежа рихтуемой детали;
ударные полотна для вытягивания металла;
ложки для разъединения тех металлических листов, что сдавились;
рычаги и специальные крюки для выравнивания вмятины с внутренней стороны;
машинка для шлифовки, напильники для вытягивания не слишком объемных выпуклостей;
споттер для реставрации при растянутом металле.

Рихтовать дверь авто своими руками несложно, особенно, когда вы просмотрели обучающее видео.

Источник: http://bmwpmr.com/content/2018-10-01/2011805009-rihtovka-dveri-avtomobilya-svoimi-rukami/

Рихтовка кузова автомобиля

1337 Просмотров

Образование повреждений на авто – не редкость, поэтому требуется проведение мероприятий, направленных на их устранение. Рихтовка авто – комплекс процессов технического характера, проводимых с целью выравнивания геометрии кузова.

Степень сложности проводимых процессов находится в зависимости от серьезности и глубины повреждений, а также их локализации: поврежден ли бампер, есть ли крупные трещины, царапины и так далее.

Исходя из этих факторов, рихтовка кузова подразделяется на капитальную и локальную процедуры.

Методики проведения рихтовки

В автомобильных сервисах имеется несколько направлений:

механическое устранение повреждений ручным инструментарием;
тепловая обработка пораженного участка;
электрические или вакуумные мероприятия с применением специального оборудования.

Выбор типа процесса зависит от преследуемой цели.

Например, тепловая обработка актуальна при необходимости восстановления наружной облицовки, электрическая рихтовка традиционно используется в случае наличия серьезных сколов и трещин, при внушительных нарушениях геометрических форм. Работы по вакуумной обработке являются наиболее современными, можно исправлять деформацию, не воздействуя вредно на слой лака и краски.

Первое, чем нужно запастись, выполняя такую работу, как рихтовка кузова автомобиля, – споттер. Это специальный инструмент, с помощью которого может быть проведена сварка точечного типа для любых поверхностей. Современные автомобильные сервисы предлагают проведение работ посредством применения многофункциональных устройств. Достоинство аппарата заключается в его идеальной точности.

Есть ряд заведений, работающих механически, использующих специальные ручные инструменты в наборе. Комплект молотков для рихтовки в умелых руках справится с любой задачей и устранит дефекты геометрического плана. Для ровных типов поверхностей используются молотки, имеющие выпуклые бойки. Такая рихтовка авто не может быть проведена самостоятельно.

Как провести работы своими руками

Дома можно провести мероприятия, используя резиновый молоток и домкрат. Для успешного выполнения процедуры важно ознакомиться с деталями процесса. Далее действия происходят в соответствии с этапами:

Устранение слоя лакокрасочного покрытия.
Наложение ткани на поверхность обработки с целью смягчения ударов.
Исправление вмятины с помощью легких постукиваний.
Проведение работ по грунтовке, шпаклевке, окрашиванию.

Этот метод актуален для такого действия, как рихтовка кузова своими руками, но не подходит для двери, крыльев, капота.

Как осуществляется рихтовка дверей

Полноценное проведение выравнивания двери предполагает выполнение работ по восстановлению геометрии. Для выполнения работ двери обязательно подлежат снятию посредством отвертки и ключа № 19. Затем деталь ставится на стапель. Далее определяется степень углубления повреждений:

При небольшом показателе глубины вмятины и отсутствии видимых складок выровнять поверхность не составит труда с помощью методики выдавливания. Для ее выполнения применяется дощечка.
Если повреждение имеет сложности и серьезные деформации, необходимо с помощью сварки сделать точечные ряды внутри (шаг = 2 см). Далее проводится регулирование всех зазоров и правка стоек.

Как устранить залом

Рихтовка кузова автомобиля предполагает не только выполнение основной части работ, но и работы с заломом. Его можно подтянуть при использовании обратного молотка. Если у вас не оказалось под рукой устройства для проведения сварочных работ, необходимо повернуть дверь боком и с помощью монтировки выбить залом до полного выравнивания.

Совет! Для сохранения лакокрасочного покрытия автомобиля рекомендуется использовать заклеивание кромки крыла, расположенной по соседству с помощью ленты крепления.

Заключение

После выполнения комплекса работ проводится шпаклевка участка, подвергшегося рихтовке, на поверхность двери наносится специальная грунтовка, выполняются работы по покраске двери. Провести такие работы собственноручно не составит труда, если разобраться с технологией процесса и принять во внимание приведенные советы от профессионалов.

Источник: http://PortalMashin.ru/repair/rihtovka-kuzova-avtomobilya.html

Рихтовка авто всеми доступными способами

Рихтовка авто поможет вам вернуть прежний привлекательный внешний вид и ровную поверхность своему автомобилю.

Ведь всегда взгляд притягивают правильные, гладкие формы, а повреждённые детали кузова с нарушенной геометрией напротив, отталкивают взгляды других водителей и случайных прохожих.

Рихтование автомобиля предусматривает собой выравнивание деформированной машины или её деталей после аварии, столкновения или ДТП.

Рихтовка кузова автомобиля – процедура, с которой сталкивался каждый владелец машины, ведь никто не застрахован от неумышленной порчи кузова мелкими предметами, ветками, забором и т. д. Устранить образовавшуюся деформацию кузова, корпуса, двери или бампера может рихтовка автомобиля своими руками или с помощью записи к специалистам в автосервис.

Рихтовка кузова автомобиля всеми доступными способами

Подготовление к правке

Для того, чтобы восстановить состояние вашей машины, нужно узнать поподробнее, что такое рихтовка авто, какие существуют технологии и что необходимо для её грамотного осуществления. Суть рихтовки – в коррекции и разравнивании деформированных участков. Для того, чтобы сделать это качественно – нужно обладать специальными навыками, опытом и техническими орудиями.

В большинстве случаев для восстановления машины достаточно пневматического молотка и домкрата. Весь этот инвентарь можно приобрести в специализированном магазине. Но в случае, если деталь сильно повреждена – необходимо обратиться за помощью к профессионалам или вовсе заменить её на новую.

Несколько практических советов для успешного разравнивания:

Перед тем, как переходить непосредственно к правке, краска должна быть снята с обрабатываемой поверхности.
По окончанию – прошпаклевать и затереть поверхность.
Иногда для большей эффективности можно разогреть металл. Это следует делать аккуратно, чтобы материал не расплавился.
Если деформация автомобильного сопровождается появлением кузовных трещин – нужно отшлифовать повреждённую поверхность, а затем обработать её с помощью сварочного аппарата.
Рихтовка кузова автомобиля своими руками будет наиболее простой и успешной, если маленькие неровности начинать восстанавливать со середины, а большие – с краёв.

Инструменты, которые понадобятся для рихтовки

Разные виды повреждений требуют различного рода приборов, поэтому рекомендуется проконсультироваться со специалистами, которые посоветуют приобрести те или другие материалы для ремонта. Но чаще всего рихтовка авто требует наличия такого перечня предметов:

Споттер – устройство для выполнения точечной сварки;
Обратный и инерционный молоток;
Молоток, бойки на котором острые;
Ложка для внутреннего рихтования металла;
Блок для насечек;
Другие механизмы, которые могут понадобиться в отдельных ситуациях.

Необходимые инструменты и приспособления для рихтовки кузова автомобиля

Классификация технологий рихтовки

Многие повреждения машины можно исправить самостоятельно, если набраться опыта и обзавестись набором нужных агрегатов под рукой. Главное – не бояться, а действовать.

Существует несколько действенных способов рихтования:

Классическое выправление машины с применением ударных инструментов. Такая технология рихтовки кузова автомобиля универсальна и может использоваться при большинстве деформаций машины. Благодаря своей простоте, браться за неё может даже новичок в рихтовке. Наиболее актуальным этот способ является при исправлении вмятин неправильной формы, острых заломов, при повреждении лакокрасочных покрытий.

Для этого нужно использовать такие инструменты:

Оправки;
Рычаги и крюки;
Молотки из металла или резины;
Фасонные плиты;
Наковальни, поддержки;
Приборы для шлифовки.

Обратите внимание: при этом способе распрямления финишная покраска обязательна!

Вакуумная правка кузова автомобиля. Преимуществом приема есть быстрое и качественное устранение больших, плавных вогнустей без покраски, если после повреждения лакокрасочное покрытие осталось нетронутым. Такая технология не требует доступа к повреждённой детали с внутренней стороны. Исправление дефекта достигается с помощью специальных присосок. Важно: если помимо вдавленностей, на поверхности вашего транспортного средства вы обнаружили трещины – эта схема рихтовки может только усугубить состояние повреждённого металла и привести к его отслаиванию.
Безпокрасочная коррекция. Для рихтовки небольших областей данным путем, используется ПДР- оборудование для рихтовки кузова автомобиля (минилифтер). Это – устройство нового поколения, которое эффективно возвращает внешний вид повреждённому автомобилю без окрашивания путём вытягивания деформированных участков до оптимального уровня. Для неровностей разной величины предусмотрены насадки разных диаметров. Очередным преимуществом есть простейшая процедура рихтовки и возможность купить инструмент для рихтовки кузова автомобиля в любом специализированном магазине.
Правка автомобильного кузова с помощью споттера. Споттер – универсальный механизм в сфере ремонта автомобилей. Контактная сварка – основной принцип, по которому осуществляется работа споттером. Авто рихтовка таким образом получается максимально аккуратной. Разумеется, нет надобности приобретать это оборудование для одноразового использования. Но если вы регулярно занимаетесь автомобильным ремонтом и работой с металлом, это многофункциональное средство может стать вашим незаменимым помощником.

Особенности кузовного ремонта

Рихтовка кузова автомобиля может осуществляться любым из всех вышеперечисленных методов. Также вы можете комбинировать их, ведь они отлично дополняют друг друга. К примеру, изначально можно использовать минилифтер или обратный молоток, даже если лакокрасочное покрытие повреждено, а затем – перейти к традиционному рихтованию поверхности.

На самом деле, рихтовка авто – не такой сложный процесс, как кажется на первый взгляд. Необходимо только «чувствовать» металл.

Контролировать материал сложно лишь на автомобилях старого советского образца, иномарки же податливы к любому воздействию.

Что касается машин, изготовленных в Китае или Японии – вмятины на их поверхности можно выдавить даже голыми руками, без каких-либо приспособлений.

Обратите внимание

Итак, выровнять металл на автомобиле своими силами вы можете, используя различные молотки и оправки, а можете не тратить своё время и усилия и прибегнуть к более простым технологиям: присоскам, минилифтерам или споттерам.

Поделитесь статьей с друзьями:

Источник: http://blog-mycar.ru/remont-avto-svoimi-rukami/rixtovka-avto-vsemi-dostupnymi-sposobami.html

Ремонт двери и порога автомобиля своими руками

Двери и пороги больше всего претерпевают от разбитых дорог. Щебень, камни и просто куски асфальта, на ходу попадающие на их поверхность, провоцируют сначала небольшие трещины или вмятинки, а затем ржавчина разъедает металл, превращая трещинки и сколы в дырки. Оттягивать время проведения ремонта – себе дороже. Поэтому, как только по какой-либо причине повредилось лакокрасочное покрытие, сразу нужно выделять время и ремонтировать. Прежде всего владелец машины должен внимательно при дневном свете осмотреть повреждение и оценить степень вреда, а также прикинуть возможные пути решения.

Ремонт двери авто

Выбор вида ремонта

Итак, вы решились на ремонт двери автомобиля своими руками, чувствуя, что справитесь. Тогда сначала оцените, насколько сильно повреждены детали.

Если дверца лишь слегка поцарапана и слой антикоррозийного грунта не затронут, красить будет не нужно. Достаточно просто отполировать поврежденные места.

Для этого их необходимо поочередно обработать разноабразивной полиролью. Снятию подлежит лишь слой лака и тоненькая прослойка самой краски.

Если царапины глубокие или имеются сколы, то начальной обработки и перекраски не избежать никак. Поврежден участок, занимающий меньше половины площади дверцы? Тогда потребуется окрашивание только участка, который поврежден. Дверь снимать также не нужно. Просто обклеить пленкой (возможен вариант малярного скотча) не задействованные в ремонте участки.

Поход в магазин, на авторынок или в Интернет-магазин должен закончиться подбором краски, которая бы идеально совпадала с цветом всего кузова. Если вред двери нанесен существенный, то лучше будет покрасить ее всю целиком, предварительно демонтировав. К тому же в таком случае труднодоступные места дверки будут открыты.

Подготовка двери к покраске

После помывки и сушки поверхность дверки автомобиля зачищается от сколов и царапин. Используется для этой цели крупнозернистая наждачка Р180. Обнаруженные очаги коррозии удаляются вытравливающим составом. Обезжиривание двери проводится с помощью Уайт спирита.

Затем покрывается деталь антикоррозийной грунтовкой, чтобы больше не ржавела. Когда грунт подсохнет, выровняйте неровности. Здесь помощником будет автомобильная шпаклевка. При глубокой вмятине применяется эпоксидный состав – он не сильно усаживается, поэтому делает возможным нанесение толстого слоя.

При мелких неровностях подойдет недорогая шпаклевка.

Следующий этап – тщательная шлифовка дверцы. Нельзя оставлять переходов между обработанными кусками и остальной поверхностью двери – после покраски это очень будет бросаться в глаза.

Важно

Зашпаклеванные участки необходимо шлифовать наждачной шкуркой с постепенным уменьшением зернистости этой шкурки.

Завершать такие работы нужно абразивом Р600, переходы шлифовки в краску заглаживать наждачкой Р800.

Удаление краски с двери авто перед покраской

Если ваш вариант – покраска всей двери, тогда поверхность детали зачищаем мелкой наждачной бумагой, снимая слой лака. Так краска будет лучше цепляться за металл. Пыль удаляем с помощью сжатого воздуха и компрессора. Обезжиривание дверей проводим с помощью Уайт спирита.

Затем на подготовленный участок наносим базовый грунт, распыляя его параллельными взаимонакрывающими полосами. Даем металлу высохнуть и работаем по поверхности наждачкой Р 1000 – 1200.

После обдувания детали от пыли обезжириваем и вытираем подготовленную площадь специальной салфеткой.

Малярные работы

Важный момент – удачно подобрать цвет краски. Когда проводится частичный ремонт двери автомобиля своими руками, то подбор делается с особенной тщательностью.

Этот этап можно поручить сделать специалистам СТО, ведь они имеют специальные компьютерные программы, способные быстро и качественно рассчитать нужную пропорцию компонентов. При окраске всей двери проблема отпадает.

Размещаем деталь вертикально и перекрашиваем наружную и внутреннюю стороны. Слоев красителя должно быть минимум два, по возможности – больше.

При частичной покраске первый слой распыляем горизонтально сверху вниз. Следующие слои должны ложиться перпендикулярно предыдущим. При покраске расстояние между баллончиком с краской и окрашиваемой деталью (дверью) должно составлять 20 см. После высыхания краски производится полировка отремонтированной поверхности.

Как отремонтировать своими руками порог машины

Пороги любой машины – это участки, которые сильно страдают от зимних «сюрпризов» (холода, перепадов температуры, соли, грязи на днище). Как результат – развивается коррозия. Вибрационные нагрузки также способны привести в непригодность пороги родной машины. Плохо установленный домкрат при смене колеса – получиться вмятина.

Восстановление порогов возможно с помощью таких способов, как рихтовка, правка и вытяжка. Иногда придется вырезать поврежденный участок или заменить отремонтированные вставки.

Совет

В различных автомобилях есть пороги, которые можно снять, но есть и приваренные к кузову, так сказать, несъемные. Ремонтировать удобнее съемные. Иногда ремонт состоит в элементарной замене детали, а то и всего порога.

Чтобы произвести качественный ремонт, будет необходима опорная плита (верстак), некоторые инструменты из комплекта рихтовщика, сварочный аппарат и болгарка (можно заменить пневмозубилом).

Легкий ремонт

Если пороги поддаются снятию, то их ремонтируют, предварительно сняв крепежные винты с кузова. Повреждение (если оно незначительное) правится на верстаке. При большом повреждении (и даже среднем) ремонт – это убитое время и деньги, выброшенные на ветер. В подобной ситуации необходимо просто заменить деталь.

Приваренный порог (при несильном повреждении) можно выправить вытяжкой снаружи. Проводится вытяжка с помощью инерционного съемника. Если же повреждена большая площадь, то сначала освобождаем пространство. Снимаем двери, вытаскиваем сидения, убираем покрытия пола (коврики).

Два способа ремонта порогов

Сначала вырезаем окно в виде квадрата сбоку порога. Это позволит вытянуть гидравлическим приспособлением ремонтируемый участок. Поддерживать лист, пока будет выправляться вмятина, будут наковаленки. Существуют различные их виды.

Подобрав необходимые именно вам (под форму искривления), вы легко восстановите нуждающиеся в ремонте участки. Потом необходимо вырезать точно такого же размера лист, который был удален с порога.

Его то и вваривают в проем, который перед этим удаляли.

Второй способ ремонта состоит в начальном разрезании верхней части порога, а потом разъединении мест сварки. Небольшая наковальня вставляется в частично вскрытый проем и делаются восстановительные работы, а именно выправка. После проведения выправки убирается наковаленка, а проем заваривается.

Если повреждение расположено под дверцей, то деталь вырезается так, чтобы вся остальная поверхность находилась за зоной повреждения. Потом выкраиваем новую деталь, подгоняем и привариваем сваркой.

Если все же порог поврежден серьезно, то испорченный участок удаляем болгаркой. Вырезать нужно у одной двери. Как вариант – возле основания средней стойки.

Обратите внимание

Часто наблюдается картина, когда повреждения охватили и порог, и стойки. Тогда ремонтируем обе детали сразу. Среднюю стойку и лонжерон вырезаем прямо напротив крыши. Пока вырезается поврежденный участок, лонжерон все время контролируется. Если есть необходимость – выправляется инструментом, предназначенным для правки и рихтовки.

Устанавливаем новую часть лонжерона, по ходу удаляя частицы металла после сварки. Когда поверхность лонжерона выровняем, новую часть можно будет подогнать уже по месту. После установки необходимо закрепить, но сделать сначала предварительный крепеж.

Пока не отрегулируются дверные зазоры и зазоры кузова, лонжероны окончательно не устанавливаются. Если же у вас по плану установка новых дверей (вариант – двери не повреждены), необходимо несколько раз прикинуть, устанавливая и снимая, проводя по ходу подгонку до четкого соответствия.

И когда все сойдется – соединяем окончательно.

Теперь вам известно, как отремонтировать пороги автомобиля своими руками.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Источник: https://bycars.ru/journal/remont-dveri-i-poroga-avtomobilya-svoimi-rukami_1547

Замена двери автомобиля своими силами — Статьи

Замена двери – может стать острой необходимостью, если автомобиль попал в аварийную ситуацию, подвергся вандализму. К сожалению, восстановление поврежденного узла не во всех случаях актуально, потребуется четко представлять, что восстановление поврежденного элемент может обойтись дороже, нежели чем полноценная замена. Тем более, демонтаж конструкции позволит получить полноценный доступ к ряду крупных объектов, осуществлять над ними полноценные манипуляции.

Вне зависимости от того, какой причиной была вызвана подобная необходимость, обязательно стоит учесть, что замена конструкции двери не представляет собой сложной процедуры, ее можно выполнить в условиях гаража. Дорогостоящие наборы инструментов не потребуются, главное – понять, каким образом осуществляется данный вид ремонта и иметь хотя бы минимальные знания и умения для его успешной реализации.

Замена двери авто

Выполняется замена двери авто в следующей последовательности:

Ремонт двери авто в Москве

Легкие, изящные, комфортабельные автомобили! Сколько восторгов, положительных эмоций и надежд вызывает покупка транспортного средства?! Действительно, несмотря ни на что, для многих наших соотечественников купить автомобиль – значит существенно повысить свой социальный статус, перейти на совершенно иной уровень.

Уже давно прошли времена, когда любая поломка, любая замена технической жидкости вызывала целый ворох проблем. Сегодня огромное количество сервисных центров предлагают услуги по вполне демократичным ценам. Самое главное – сделать правильный выбор, поскольку именно от компетенции мастеров зависит срок службы «железного друга».

Автосервис «Кволити Моторс» уже давно и успешно действует на рынке технического обслуживания и проведения ремонтно-восстановительных работ автомобилей и отдельных систем. Основным принципом функционирования компании продолжает оставаться индивидуальный подход и грамотное обслуживание клиентов, приемлемая стоимость и высокое качество операций.

Зачем требуется проведение кузовного ремонта двери

Отличительным признаком нашего автосервиса является использование только самого новейшего оборудования, что позволяет проводить любые операции, включая такие трудоемкие, как кузовной ремонт двери, согласно всем требованиям, которые предъявляет завод-изготовитель. Стоит отметить, что использование только сертифицированного инструмента и оборудования положительно сказывается на сроках и стоимости выполнения обязательств. Большинство работ обходятся клиентам действительно дешево.

Особое внимание «Кволити Моторс» уделяет подбору персонала. Каждый специалист при поступлении проходит тщательный отбор: проверяются профессиональные качества мастера, умение работать максимально быстро и эффективно. Отличная атмосфера способствует тому, что любые работы, включая кузовной ремонт двери, выполняются на высочайшем уровне.

Отменное качество услуг за прошедшие годы сумели оценить не только жители Москвы, но и других регионов России, многие из которых стали постоянными клиентами. Наша деятельность базируется на том, что мы внимательно отслеживаем технические и технологические нововведения, поэтому все, что касается технического обслуживания или восстановление дверей является элементарным.

Особенности и секреты кузовного ремонта двери

Заслуживает внимания факт, что дверь автомобиля и ряд других подвижных элементов подвергаются преждевременному износу и негативному воздействию окружающей среды. Конструктивно данный элемент включает металлический каркас и обшивку, которые должны соответствовать основным параметрам кузова, чтобы соблюдалась герметичность последнего.

Кузовной ремонт двери представляет собой одну из самых сложных операций, при проведении которых от специалистов требуются профильные знания, умение творчески мыслить. По уровню сложности повреждений работу можно разделить на следующие группы:

Простой, который стоит относительно недорого и предусматривает выправление мелких вмятин и царапин. Эти работы производятся при помощи резинового молотка и монтажного рычага. Иногда требуется выполнить локальную покраску поврежденной поверхности.
Кузовной ремонт двери средней степени сложности. Более длительная и сложная операция, которая предполагает действия, направленные на удаление проявлений коррозии при помощи сварки или эпоксидной смолы. Устранение коррозии происходит благодаря наложению специальных металлических заплаток, которые вырезаются из того металла, что и сама дверь.
Повышенной сложности. Наиболее трудоемкий вид работ, который предполагает устранение различных перекосов двери, возникших из-за дорожно-транспортного происшествия. Сложный перекос практически всегда создает нарушение геометрии двери, поэтому необходима замена дверной панели. Операция требует снятия панели, удаления остатков и зачистки всей нарушенной поверхности. Прикрепление панели производится при помощи точечной сварки и вальцевания. Несмотря на всю сложность, данная операция выполняется мастерами автосервиса «Кволити Моторс» максимально срочно и качественно.

Высокое качество работ подтверждают многочисленные положительные отзывы наших клиентов и независимых экспертов. Мы прекрасно понимаем, что репутация должна подтверждаться ежедневно, для чего требуется постоянное совершенствование оборудования и технологических приемов.

Диагностика дверных замков с электроприводом не работает должным образом — Справка по ремонту автомобилей

ДИАГНОСТИКА — ЗАМКИ СИЛОВОЙ ДВЕРЦЫ НЕ РАБОТАЮТ должным образом

Карл O’Reilly

РЕЗЮМЕ
Все дверные замки с электроприводом не работают или единственный дверной замок не работает.

ОБЫЧНАЯ ПРИЧИНА
В дверных замках с электроприводом используются отдельные соленоиды в каждой из дверей, которые активируют механизм дверного замка.Переключатель подает питание на соленоиды дверного замка. Для блокировки дверей выключатель подает напряжение на два вывода соленоида. Чтобы отпереть двери, переключатель меняет полярность напряжения, подаваемого на соленоид. Неработающий дверной замок с электроприводом может быть вызван переключателем, соленоидом, неисправностью проводки или механической проблемой в соединении затронутой двери.

ДИАГНОСТИКА
Если все дверные замки не работают, начните диагностику с блока предохранителей.Осмотрите предохранитель, который защищает цепь дверного замка, чтобы убедиться, что он не перегорел. Обозначения и номиналы предохранителей см. На табличке с блоком предохранителей или в руководстве пользователя. Включите каждый переключатель блокировки дверей в автомобиле, чтобы определить, можно ли заблокировать двери с помощью любого из переключателей. Если двери запираются одним переключателем, скорее всего, проблема заключается в неисправном переключателе на двери, который не работает. Если все переключатели дверных замков работают, но одна дверь не работает, наиболее вероятной проблемой является разрыв цепи между переключателем и соленоидом или неисправный соленоид в затронутой двери.Вы должны прислушиваться к затронутой двери при включении дверного замка. Если слышен щелчок, но замок не сработал, наиболее вероятной причиной является проблема с механизмом дверного замка или соединением.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, СОВЕТЫ и ПРИМЕЧАНИЯ
Осмотр резинового чехла и жгута проводов, соединяющего дверную раму и дверь, часто может выявить повреждение проводки. Вольтметр, доступный в любом магазине автозапчастей, можно использовать для проверки напряжения на отдельных соленоидах и переключателях блокировки.Обратитесь к инструкции по эксплуатации и мерам предосторожности.

Ремонт стекол автомобильных дверей

Запрос на диагностику и предложение

503-446-1122

Автомобильное дверное стекло — важный структурный элемент и элемент безопасности вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. Для качественной замены требуется специалист, обладающий навыками работы с вашим конкретным автомобилем. В отличие от других видов ремонта автомобилей, снятие дверной панели различается в зависимости от года выпуска, марки (производителя) и модели.Установка дверного стекла может потребовать определенных действий для обеспечения удовлетворительной установки.

Когда большинство людей сталкивается с проблемой ремонта автомобильных стекол, они в первую очередь думают о мастерских по ремонту лобового стекла. Также предполагается, что этот ремонт стоит дорого. Это уже не так. С помощью Power Window Repair Portland / Auto Door Glass Repair вы нашли доступное, надежное и профессиональное решение.

БМВ это не то же самое, что Бьюик установка стекол дверей.

Мерседес это не Меркурий.

Сделай это правильно.

Установка дверных стекол вашего автомобиля может отличаться от установки стекол на дверях ваших соседей.

Сделайте свою работу быстро и профессионально.

Мобильная служба

AutoDoorGlassRepair.com (Power Windows Plus) — это компания по замене стекол для мобильных автоматических дверей, которая позаботится о том, чтобы ваш опыт оставался отличным.

Запрос на диагностику и предложение

503-446-1122

Как вы выигрываете:
Специализация:
Ремонт стекол автомобильных дверей.com специализируется на ремонте стеклоподъемников. От Acura до Audi, от Buick до BMW, от Chevy до Cadillac, от Ford до Ferrari и других. У нас есть опыт для вашего автомобиля. Также мы делаем 10-20 ремонтов стеклоподъемников в ДЕНЬ. Большинство магазинов и представительств делают это за месяц или даже год. На то, что на ремонт окна у одного человека уходит 3 часа, у наших специалистов уходит гораздо меньше времени.
Запрос на диагностику и предложение
503-446-1122
Доступность:
Магазины взимают почасовую оплату и делают наценку на запчасти.У дилерских центров своя ценовая структура. Мы специализируемся на ремонте дверных стекол и стеклоподъемников, поэтому ваши расходы и наши. Мы указываем стоимость всех наших ремонтов специально для устранения проблемы и устанавливаем соответствующие цены. В зависимости от вашего автомобиля, дилеры и магазины могут взимать с вас от 300 до 800 долларов США за каждый ремонт окон. Обычно мы экономим нашим клиентам от 40 до 70% на стоимости ремонта в магазинах и дилерах. Наш ремонт регулятора также рассчитан на длительный срок, что позволяет сэкономить еще больше времени и денег.
1000 мест ремонта
Удобство:
Мы приходим к вам.Это правильно. Один звонок, а мы сделаем все остальное. Не нужно отвозить автомобиль в ремонтную мастерскую или дилерский центр и сдавать его. Вам больше не нужно часами ждать, пока ремонтируют дверное стекло или стеклоподъемник. Мы приедем к вам домой или в офис в районе Portland Metro / Vancouver. Не позволяйте проблеме со стеклоподъемником испортить вам день. Продолжайте жить и работать.
Экологически чистый
Мы повторно производим большинство наших стеклоподъемников.Благодаря нашим методам ремонта стеклоподъемники быстро возвращаются в эксплуатацию. Нет необходимости постоянно покупать все новые детали, когда ломается только простая пластмассовая деталь. Утилизация стеклоподъемника требует навыков и опыта. Те, которые не могут быть переработаны, утилизируются надлежащим образом, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду.
Материалы:
AutoDoorGlassRepair.com (Power Windows Plus) использует только качественные материалы при замене дверного стекла.Все автомобильные стекла, установленные в США, должны соответствовать базовым стандартам Национальной администрации безопасности дорожного движения. Вы можете выбрать дверное стекло производителя оригинального оборудования (OEM) или дверное стекло, эквивалентное оригинальному оборудованию (OEE). Единственная разница между дверным стеклом OEM и дверным стеклом OEE — это производитель стекла.
Если автомобиль стареет или стекло очень трудно найти, мы доставим стекло для дверей на станциях эвакуации автомобилей. Вам сообщат, когда это будет необходимо.В таких случаях доставка стакана может занять несколько дней.
Страхование:
В настоящее время мы не работаем со страховыми компаниями по замене стекол автомобильных дверей. В большинстве случаев дверное стекло покрывается Комплексной частью вашего полиса и подлежит франшизе. Наши ремонтные работы, как правило, меньше франшизы по большинству страховых полисов. Вещи, украденные из вашего автомобиля, также обычно подпадают под действие политики домовладельцев, если они не установлены постоянно.
Вы можете сэкономить время и деньги, быстро связавшись с нами и закрепив дверные стекла вашего автомобиля. Отправьте наш счет в свою страховую компанию для получения возмещения, если оно покрыто.
Итак, какие у вас есть варианты?
Заплатите от 300 до 800 долларов или больше в дилерском центре или в автомастерской. Проведите время в ожидании у стойки регистрации или обходясь без автомобиля. Возможно, вам снова придется столкнуться с этой проблемой в ближайшем будущем, потому что новый стеклоподъемник снова выйдет из строя.
Купите себе стеклоподъемник или стекло и установите их самостоятельно. Это тоже снова не удастся, и у вас возникнут те же проблемы с его вставкой. Вы также рискуете что-нибудь сломать, снимая дверную панель и открывая / устанавливая стекло.
Позвоните по номеру Ремонт стеклоподъемников Portland / Auto Door Glass Repair.com , и мы приедем к вам. Вы делаете простой телефонный звонок, мы цитируем вас по телефону, назначаете сроки ремонта, и вы продолжаете жить своей жизнью.Ваша проблема с ремонтом стеклоподъемников решена.
Запрос на диагностику и предложение
503-446-1122
Что случилось?
Вы вернулись к своей машине и обнаружили, что одно из оконных стекол вашей двери было разбито? Это должно быть одно из самых нервирующих переживаний. Стекло вашей двери могло разбиться по нескольким причинам.
Кража:
«Smash & Grab» — это особая форма кражи со взломом.Smash and Grab включает в себя разбивание оконных стекол вашего автомобиля или грузовика и захват чего-то ценного, а затем быстрое бегство. Большинство воров задерживаются у вашего автомобиля всего на несколько секунд. Их мало беспокоит срабатывание сигнализации или создание шума из-за пробития стекла вашей двери. Это может случиться в те моменты, когда вы просто забегаете в магазин и сразу же возвращаетесь.
Статистика преступности Портленда
Быстро и недорого замените дверное стекло с помощью Power Windows Plus.
Случайно:
Стекло двери вашего автомобиля могло быть разбито в результате ДТП. Посмотрим правде в глаза, аварии случаются. Возможно, вы косили двор, и газонокосилка поднимает камень, разбивая стекло дверцы машины. Соседские ребята могли сыграть в мяч, и мяч прошел прямо через стекло задней двери. При повреждении штормом конечность или другой мусор вырывают переднее и заднее стекло. Не нужно ждать, иначе это будет стоить пачку.
Запрос на диагностику и предложение
503-446-1122
Вандализм:
К сожалению, многие люди говорят, что стекло их автомобильных дверей повреждено в результате вандализма.Ни из машины, ни из грузовика ничего не украли, но разбили окно.
Погода:
От холодного к горячему / от горячего к холодному
Закаленное стекло изначально нестабильно. Тот же процесс, который придает ему дополнительную силу, дает дополнительную нестабильность. Известно, что закаленное стекло разрушается даже без внешнего воздействия, поэтому при сжатии при низких температурах вы создаете дополнительную нагрузку на поверхность стекла, которая имеет собственное внутреннее напряжение. Бьющееся стекло у кончика стола — еще один признак того, что стекло разбилось само по себе.Наконечник — это так называемый концентратор напряжения, поэтому, если бы он сломался сам по себе, он был бы там.
Обычно стекло разбивается при резком изменении температуры, например, при проливе горячей воды на замерзшее окно.
Напишите что-нибудь о переходе от ГОРЯЧЕЙ стоянки к автомойке. Сочетание фактов о стекле и тепле приведет к поломке.
Самопроизвольная поломка закаленного стекла
Стекло, а особенно закаленное стекло, иногда разбивается само.Это может сбивать с толку, когда, как это случилось в общественном месте, которое останется безымянным здесь, в нашем великом городе, большие толстые стекла из закаленного стекла взрываются довольно часто. Необычная причина в этом редком случае: подрядчик по остеклению пытался отшлифовать края стекла после того, как оно было закалено, создав серию бомб замедленного действия. Модифицировать стекло после закалки — очень плохая идея! Более известная, но довольно редкая причина самопроизвольного разрушения — включения сульфида никеля.Если вы прочтете предыдущий пост, вы уже будете разочарованы тем фактом, что стекло производится из расплавленных порошков. Включение сульфида никеля — это крошечный камень нерасплавленного материала, который остается в стекле. Ниже см. Графическое изображение включения сульфида никеля художником.
Вы можете себе представить, что небольшой камень, внедренный в стеклянную плиту, которая находится под действием высоких сил растяжения / сжатия, может ослабить стекло и в конечном итоге привести к его разрушению. Но ситуация ухудшается. Сульфид никеля со временем увеличивается еще на 4%, особенно в присутствии тепла.Если он находится в пластах стекла между растяжением и сжатием и растет, бах! — См. Больше на: Как это происходит?
Страхование: что покрывается? FAQ
Если кто-то вломится в вашу машину, что покрывается?
Что покрывает автострахование, а что нет
Если вы когда-либо были жертвой автомобильного вторжения (кражи со взломом), вы знаете, насколько это может быть тревожным и нервирующим. Кто-то вторгся в вашу частную жизнь, украл ваши вещи, разбил стекло двери вашего автомобиля / грузовика, а затем оставил вас, чтобы забрать осколки.
Страхование возмещения ущерба кажется естественным. Знаете ли вы, какие предметы он действительно покрывает в этих обстоятельствах?
Похищенные вещи
Повреждение автомобиля
Самые распространенные кражи из автомобилей
Взлом автомобиля (Кража со взломом) часто случается, когда вор обнаруживает что-то ценное внутри автомобиля. Это тоже может быть не что-то ценное. Просто что-то блестящее, что они видели через окно, МОЖЕТ иметь ценность.Автомобильные зарядные устройства также крадут, чтобы перепродать за несколько долларов.
Обычно украденные предметы включают:
Автомобильные стереосистемы
Сотовые телефоны
компакт-дисков
Ноутбуки
Мелкая электроника
Кошельки или кошельки
Автомобильные зарядные устройства
Сумки для макияжа или спортзала
Знаете ли вы, какие из этих предметов покрываются вашим страховым полисом?
Что, возможно, покрывает автострахование
Большинство страховых полисов покрывают такие повреждения, как дверное стекло и краска, в рамках Комплексной части полиса.После взлома проверьте свой полис, чтобы узнать, есть ли у вас полное покрытие.
Если да, узнайте, что покрывается в случае кражи.
Из перечисленного выше, чаще всего, только автомобильные стереосистемы подпадают под действие вашей политики в отношении автомобилей — и это не гарантия.
Остальные предметы — сотовые телефоны, компакт-диски, электроника, кошельки, бумажники и т. Д. — вероятно, будут покрываться страховкой вашего домовладельца (арендатора или квартиры), если она у вас есть.
В большинстве штатов страховка может покрывать прямую, случайную или внезапную потерю вашего автомобиля и нестандартных деталей или оборудования.Элементы, которые постоянно прикреплены или установлены на вашем автомобиле, являются индивидуальными деталями или оборудованием. Ключевое слово — «навсегда».
Поскольку ни один из «незакрепленных» предметов в вашем автомобиле не прикреплен к нему «постоянно», они, скорее всего, подпадут под действие вашей политики домовладельцев (кондоминиум или арендаторов).
Если вор разбивает стекло, повреждает замки, поцарапает вашу дверь или нанесет какой-либо другой ущерб транспортному средству, этот ущерб будет покрыт комплексным страхованием, если оно указано в вашем полисе.При комплексном покрытии вы будете платить франшизу, которую выбрали при покупке полиса, а ваша страховая компания оплатит оставшийся связанный с этим ущерб. Большинство франшиз составляют 250 долларов и более. Стоимость ремонта стекла двери легкового / грузового автомобиля, как правило, меньше франшизы.
Возможные способы предотвращения проникновения воров в ваш автомобиль.
Многие кражи автомобилей случаются, даже если вы предприняли все необходимые шаги. Это не значит, что вы не должны их принимать.Мы никогда не знаем, сколько раз это могло отпугнуть вора.
Чтобы предотвратить кражу вашего автомобиля, установите сигнализацию; держите двери запертыми и закройте окна. Если у вас сломался стеклоподъемник, быстро отремонтируйте его.
Не оставляйте предметы (например, кошелек, бумажник, мобильный телефон, ключи, блестящие предметы и т. Д. На виду) — даже на минуту, пока вы просто «что-то уроните».
Храните футляры для компакт-дисков в тайне или воздержитесь от использования футляров для компакт-дисков, установленных на солнцезащитном козырьке.Есть рынок подержанных компакт-дисков
Возьмите стереофоническое лицо с собой, если оно есть.
Простые шаги уберегут ваш автомобиль / грузовик от воровского взора.
Держите ценные вещи при себе.
Запрос на диагностику и предложение
503-446-1122
Ремонт ржавчины дверей — Autobodystore
1.Это внешняя часть двери грузовика, которая была отшлифована, чтобы выявить основные проблемы с ржавчиной. Мы протянули скотчем прямую линию чуть ниже пика, чтобы обеспечить красивый прямой разрез.
2. Большую часть этого типа резки мы выполняем с помощью небольшой угловой шлифовальной машины и хорошего отрезного диска. Используя этот метод, мы можем получить довольно точные и прямые пропилы.

3.Вы можете видеть, что после того, как лента была удалена, у нас получился красивый прямой разрез.
4. После верхнего пропила шлифуем нижний и боковые края, чтобы освободить панель.

5. Вы можете видеть, как шлифовка кромки высвобождает металл, который мы хотим удалить.
6.Теперь дверь перевернута, и остатки внешней панели удалены. Во многих случаях это можно сделать, оторвав полосу от металла косяка, но в некоторых случаях ее необходимо отшлифовать или просверлить, чтобы предотвратить повреждение косяка.

7. & 8. После того, как металл косяка обнажился, его следует отшлифовать для удаления ржавчины, затем обработать преобразователем ржавчины по краю косяка, а также внутри двери.

9. Профилированные днища дверей — стандартная ремонтная деталь для данного вида ремонта. Обратите внимание на небольшой изгиб по краю.
10. Новый металл размещен так, чтобы он был правильно выровнен, затем помечен для резки для стыковой сварки.

11.Снова можно прикрепить кусок ленты к металлу, чтобы отметить прямую линию для резки, или вы можете отметить ее карандашом.

12. На этот раз мы разрезаем электрическими ножницами, потому что они дают хороший прямой разрез, очень чистый с обеих сторон.
13.Здесь новый металл показан после резки. Мы будем использовать обе части, так как отрезанную полосу можно также использовать в качестве подкладки.
14. По краю оставшейся дверной панели проделываются отверстия. Поскольку металлическая полоса должна быть прикреплена ПЛОСКО к внутренней части металла, лучше пробивать, а не сверлить, поскольку сверление приводит к появлению ямок на металле и удерживает металл.

15.Необходимо соблюдать осторожность, чтобы нижняя сторона металла была чистой и не удерживала подкладочную полосу от нового металла. Здесь мы опиливаем прошивку, оставленную шлифовальной машиной.

16. Несущую полосу обрезают до нужной длины и зажимают, чтобы ее можно было приварить через отверстия. У вас не может быть слишком много зажимов.
17.При сварке полосы мы начинаем с середины, затем свариваем на полпути к любому концу, затем концы возвращаются и разделяют расстояние между сварными швами, перепрыгивая с места на место. Это исключает чрезмерное тепловое искажение в одном месте за счет его распространения по всей длине ремонта.

18. Здесь вы можете увидеть, как «электрозаклепка» оставляет край подкладочной полосы красивым и чистым и готовым к нанесению нового металла и стыковой сварке.
19. Когда новый металл уложен на место, появляется небольшой люфт, потому что нижняя часть может немного сдвинуться, чтобы обеспечить хорошую плотную посадку наверху.
20. Новый металл сваривается встык (точечной) по той же схеме, что и подкладочная лента. Мы начинаем с центра, затем на полпути к концам, затем к концам.Затем мы разделяем расстояние между каждым сварным швом, прыгая по кругу, пока сварные швы не будут на расстоянии примерно полдюйма друг от друга, а затем свариваем сплошной шов.
Этот метод приведет к тому, что сварной шов НЕ будет таким красивым, как если бы вы просто провели сварку от одного конца панели к другому, но тепловая деформация намного меньше, и вы все равно получите хороший прочный сварной шов.

21.Приклеивая новый металл на место, мы вставляем его на место с помощью стержня, который проходит между вашим плечом и металлом, чтобы его было легко вставить на место. Следует проявлять осторожность, чтобы не давить слишком сильно, иначе вы можете приварить низкие места к панели.

22. Как видите, сварной шов в этом поместье не очень красивый, но в металле очень мало тепловых искажений.
23.Шлифовка сварного шва выровняет его, но не стачивайте слишком долго в одном месте, иначе вы можете вызвать тепловую деформацию. Отшлифуйте одну область, затем переходите к другой, пока металл не стал слишком горячим.

24. После того, как металл выровнен, шов почти не виден .
25.Теперь дверь перевернута, и новый металл обшит так, чтобы ее концы могли загибаться поверх косяка.

26. Молоток и тележка используются для зажатия нового металла в замке.
27. Углы можно отшлифовать до нужной формы и сварить.

28.Я обычно прикладываю полдюжины кнопок по нижней части двери. Сварка твердого тела не требуется.

29. Не увлекайтесь привариванием косяка к новому металлу. Прихватки — это все, что необходимо, а слишком много сварки может вызвать тепловую деформацию передней части панели.
30.После легкого шлифования (при необходимости) наносим слой эпоксидной грунтовки на голый металл.

31. Откинув дверь назад на лицевую сторону, поверх шва наносим влагостойкий наполнитель. Затем обычная шпатлевка для завершения процесса выравнивания.
32.Внутри двери применены герметики, а также новые металлические накладки на косяк.
Мы используем однокомпонентный уретановый герметик на подкладочной полосе и на внешнем нижнем шве, но мы также используем двухкомпонентный самовыравнивающийся герметик для нижнего и внутреннего шва, потому что он помогает герметизировать эту область лучше, чем отдельные изделия.
Убедитесь, что все сливные отверстия оставлены открытыми, чтобы влага не собиралась внизу дверцы.
33.Перед установкой дверь была окрашена изнутри.

34. Перед установкой дверь загрунтована и покрыта направляющим покрытием.
35. Дверь после покраски выглядит великолепно.
36.Поскольку мы вырезали ниже пика, мы оставили линии красивыми и прямыми. Вы бы никогда не узнали, что он был отремонтирован, иначе весь грузовик выглядит слишком хорошо.
Авторемонт двери PNG изображения | Векторные и PSD файлы
авто логотип автомобиль
1200 * 1200
ремонт компьютеров после продажи ремонт вектор
2000 * 2000
дверь висит декоративный бандханвар дизайн для фестиваля готов к использованию полностью прозрачный фон
2500 * 2500
логотип ремонта автомобилей
1200 * 1200
рабочий по ремонту кондиционеров вектор молодой счастливый техник мужского пола жестикулирует изолированную плоскую иллюстрацию персонажа из мультфильма
5000 * 5000
гаечный ключ и отвертка служба технического ремонта
3000 * 3000
дверь открывается и закрывается
4602 * 4602
стеклянная дверь с серебряной ручкой и векторной рамкой
5000 * 5000
стеклянная дверь с ручкой и белой рамкой вектор
5000 * 5000
дверь премиум-класса
1200 * 1200 90 005
дверь открывается
3683 * 3683
дизайн логотипа смартфона мобильное приложение мобильная ремонтная мастерская или дизайн логотипа мобильного магазина бесплатный шаблон дизайна логотипа
3000 * 3000
имитация мебели стеклянная дверь
3025 * 3142
стеклянная дверь прозрачный вектор фасад для офиса или бутика прозрачный фасад витрины изолирован на клетчатом фоне
5000 * 5000
электрик ремонтирует вышку электричества
8334 * 8334
фестиваль украшения двери висит прозрачный бандханвар торан
2500 * 2500
двойная стеклянная дверь прозрачный вектор шаблон
800 * 800
человек распыляет дверную ручку дезинфицирующим средством для предотвращения заражения вирусом короны векторное изображение иллюстрации
2000 * 2000
открытая дверь из коричневого дерева
9 0002 8334 * 8334
мультфильм ремонт мобильных телефонов инструмент вектор материал
8334 * 8334
гаечный ключ ремонт исправить инструменты рука твердые глиф значок вектор
5556 * 5556
китайская граница красная классическая оконная граница красивый китайский ветровое окно китайские ветровые двери и окна
2000 * 3020
ремонт мобильных телефонов дизайн логотипа мобильный телефон с флажком
3000 * 3000
магазин стеклянная дверь
2480 * 3507
спортивный автомобиль с тахометр логотип авто производительность логотип
800 * 800
набор окон и дверей
3333 * 3333
ремонтные работы гаечный ключ инструмент иллюстрация
1200 * 1200
буква d логотип архитектура дверь шаблон вектор иллюстрация
4500 * 4500
ремонт современных зданий ir инструменты иллюстрации
800 * 800
слесарь ремонтник вектор разблокировать дверь сервис мультипликационный персонаж иллюстрация
5000 * 5000
узор дизайн декоративное изображение творческие двери и окна
1200 * 1200
открытый дверь — это концепция возможности и надежды на достижение успеха
1200 * 1200
О компании Auto Repair Xpress ® ~ Центр приема заявлений Auto
АвтоМотоциклATVДомовладельцыАрендаторыCondoМобильный домЛодка / PWCRVLifeЗонтикЗащита личностиЗемодательFloodTravelЗа границейВладельцы бизнесаОбщая ответственностьПрофессиональная ответственностьКомпенсация работникамМедицинская халатностьКоммерческое авто
Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?
Всего несколькими щелчками мыши вы можете получить доступ к партнеру страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис страхования лодки, чтобы найти варианты обслуживания вашего полиса и контактную информацию.
Подробнее
Позвоните нам по телефону (888) 532-5433, чтобы внести изменения в свой полис страхования жизни.
Агенты по страхованию жизни, которые могут помочь вам в обслуживании вашего полиса, находятся на расстоянии одного телефонного звонка.
Подробнее
Необходимо оплатить счет, внести изменения или получить информацию о вашем покрытии?
Просто войдите в свою автоматическую политику, чтобы управлять своей зонтичной политикой.
Подробнее
Для Generali Global Assistance, Inc., посетите сайт участника защиты личных данных или позвоните по телефону (800) 206-4065
24 часа в сутки / 7 дней в неделю.
Наши опытные агенты помогут вам с оформлением любых документов и проведением вашей политики. Позвоните нам, если у вас есть какие-либо вопросы об этом ценном покрытии.
Подробнее
Позвоните нам по телефону (844) 810-1598, чтобы узнать о любых изменениях, которые необходимо внести в вашу политику. Наши лицензированные специалисты будут рады вам помочь.
Вы можете произвести оплату или просмотреть свою политику онлайн в любое время.
Подробнее
Из США: звоните (800) 248-4998. Звонки переадресовываются в наш европейский офис, поэтому звоните с понедельника по пятницу с 2:30 до 11:00 (восточноевропейское время).
Из-за границы: позвоните агенту в своей стране.
Вы также можете написать по адресу [email protected].
Подробнее
Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?
Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис владельца бизнеса, чтобы найти варианты услуг полиса и контактную информацию.
Подробнее
Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?
С помощью всего нескольких щелчков мышью вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис общей ответственности, чтобы найти варианты услуг полиса и контактную информацию.
Подробнее
Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?
С помощью всего нескольких щелчков мышью вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис профессиональной ответственности, чтобы найти варианты услуг полиса и контактную информацию.
Подробнее
Откройте свой полис в Интернете, чтобы оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию.
Подробнее
Необходимо обновить политику или получить информацию?
Позвоните в Berxi по телефону (833) 923-3001
пн — пт 8:00 — 20:00 (восточноевропейское время)
Подробнее
Необходимо обновить политику или добавить нового питомца?
Позвоните по телефону Embrace Pet Insurance по телефону (800) 793-2003
Понедельник-пятница с 8:30 до 20:00 (по восточному времени)
в субботу с 9:00 до 13:00 (по восточному времени).
Подробнее
Если ваш полис заключен с Группой взаимного страхования ювелиров, войдите в систему или позвоните по телефону (844) 517-0556.
Пн-Чт 7:00 AM-19:00 (CT)
Пт 7:00 — 18:00 (CT)
Для получения всех остальных полисов звоните (888) 395-1200 или войдите в свою текущую политику домовладельцев, арендаторов или кондоминиумов, чтобы просмотреть свой полис и связаться с агентом по обслуживанию клиентов, чтобы обсудить варианты страхования ювелирных изделий.
Покупал автострахование в Мексике раньше?
Войдите в систему для быстрого доступа к вашей предыдущей политике, где хранится вся информация о вашем автомобиле.
Подробнее
Нет учетной записи GEICO?
С помощью всего нескольких щелчков мышью вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш страховой полис, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.
Услуги автомобильного транспорта «от двери до двери» | Montway Auto Transport
Montway действительно устранил все хлопоты по доставке автомобиля из Миннесоты в Техас во время пандемии.
Бесплатный процесс бронирования, плавный от начала до конца и подходящая цена.Выбранная ими транспортная компания была превосходной с новым закрытым перевозчиком высшего качества.
Montway и их сотрудники были великолепны !! Их постоянный и профессиональный контакт по поводу продвижения транспорта был фантастическим. Я настоятельно рекомендую их и планирую использовать снова.
Я исследовал более 20 компаний, и Montway занял первое место во всех моих результатах. Они были профессиональными и НИКАКИХ скрытых платежей. Я бы порекомендовал Montway всем, кому нужно отправить машину.
Настоятельно рекомендую Montway Auto Transport. Нанял их для перевозки моей машины из Иллинойса в Калифорнию во время пандемии. Супер плавный процесс. Они доставили мою машину по стране за 4 дня.
Мой первый опыт работы с Montway Auto Transport был превосходным. Отправив более 20 автомобилей за последние 10 лет, я рекомендую Montway как лучший из тех, что я когда-либо использовал.
Мне понравилось, как водитель носил маску, и уважал социальное дистанцирование в условиях ведения бизнеса во время COVID-19.
Моя машина была доставлена в отличном состоянии с опережением графика прямо к моему месту нахождения. Если бы я отправил другую машину, я бы без колебаний выбрал Montway.
Водитель был самым приятным парнем, с которым я когда-либо работал. Отличная компания и отличное спокойствие по поводу моего груза. Спасибо!
Эти ребята лучшие — отличный водитель и быстрое обслуживание освещения. Они помогали семье военного, когда другие не помогали. Монтвей спас положение. Настоятельно рекомендуется всем семьям военных!
У меня был выдающийся опыт.Все, с кем я имел дело, были профессиональными, знающими и полезными, а водитель был превосходным. Редко я был так впечатлен компанией!
Montway сделал все возможное. Мне нужно было доставить машину внучке, чтобы поступить в колледж. Я не мог и мечтать о лучшем обслуживании.
Хотелось бы, чтобы они перевезли больше, чем просто автомобили — 100% идеально! Если бы движущиеся компании работали как Montway Auto Transport, не было бы так много историй о «Переездках из Ада»!
Взимали с меня только то, что они указали заранее! Вовремя, вежливо и профессионально! Я обязательно воспользуюсь ими снова.
Как первый экспедитор, я скептически отнесся к процессу доставки автомобиля. Но с Монтвеем это было похоже на ветерок. Каждое общение с Монтвеем было быстрым и быстрым.
Отличное обслуживание клиентов. Буквально подобрал мою машину и бросил прямо у обоих домов. Я их очень рекомендую. Спасибо, что сделали этот шаг без стресса.
Montway Auto Transport получил от меня 5 звезд. Они сильно меня ранили, и на мой день рождения самые приятные люди доставили машину ко мне домой! Это был такой простой процесс.
Это третий год, когда мы перемещаем нашу машину во Флориду и обратно на зимний сезон вместе с Montway. Их общение потрясающее! Мы обязательно воспользуемся Montway снова, когда в этом возникнет необходимость.
У них была лучшая цена из шести предложений и отличное обслуживание клиентов. Транспортер был быстрым, дружелюбным и гибким с пунктами высадки.
Montway отлично подошел для доставки моей машины! Montway доставил мою машину (из Индианы на Западное побережье) всего за 3 дня.

1.Это внешняя часть двери грузовика, которая была отшлифована, чтобы выявить основные проблемы с ржавчиной. Мы протянули скотчем прямую линию чуть ниже пика, чтобы обеспечить красивый прямой разрез.	2. Большую часть этого типа резки мы выполняем с помощью небольшой угловой шлифовальной машины и хорошего отрезного диска. Используя этот метод, мы можем получить довольно точные и прямые пропилы.
3.Вы можете видеть, что после того, как лента была удалена, у нас получился красивый прямой разрез.	4. После верхнего пропила шлифуем нижний и боковые края, чтобы освободить панель.
5. Вы можете видеть, как шлифовка кромки высвобождает металл, который мы хотим удалить.	6.Теперь дверь перевернута, и остатки внешней панели удалены. Во многих случаях это можно сделать, оторвав полосу от металла косяка, но в некоторых случаях ее необходимо отшлифовать или просверлить, чтобы предотвратить повреждение косяка.
7. & 8. После того, как металл косяка обнажился, его следует отшлифовать для удаления ржавчины, затем обработать преобразователем ржавчины по краю косяка, а также внутри двери.
9. Профилированные днища дверей — стандартная ремонтная деталь для данного вида ремонта. Обратите внимание на небольшой изгиб по краю.	10. Новый металл размещен так, чтобы он был правильно выровнен, затем помечен для резки для стыковой сварки.
11.Снова можно прикрепить кусок ленты к металлу, чтобы отметить прямую линию для резки, или вы можете отметить ее карандашом.	12. На этот раз мы разрезаем электрическими ножницами, потому что они дают хороший прямой разрез, очень чистый с обеих сторон.
13.Здесь новый металл показан после резки. Мы будем использовать обе части, так как отрезанную полосу можно также использовать в качестве подкладки.	14. По краю оставшейся дверной панели проделываются отверстия. Поскольку металлическая полоса должна быть прикреплена ПЛОСКО к внутренней части металла, лучше пробивать, а не сверлить, поскольку сверление приводит к появлению ямок на металле и удерживает металл.
15.Необходимо соблюдать осторожность, чтобы нижняя сторона металла была чистой и не удерживала подкладочную полосу от нового металла. Здесь мы опиливаем прошивку, оставленную шлифовальной машиной.	16. Несущую полосу обрезают до нужной длины и зажимают, чтобы ее можно было приварить через отверстия. У вас не может быть слишком много зажимов.
17.При сварке полосы мы начинаем с середины, затем свариваем на полпути к любому концу, затем концы возвращаются и разделяют расстояние между сварными швами, перепрыгивая с места на место. Это исключает чрезмерное тепловое искажение в одном месте за счет его распространения по всей длине ремонта.	18. Здесь вы можете увидеть, как «электрозаклепка» оставляет край подкладочной полосы красивым и чистым и готовым к нанесению нового металла и стыковой сварке.
19. Когда новый металл уложен на место, появляется небольшой люфт, потому что нижняя часть может немного сдвинуться, чтобы обеспечить хорошую плотную посадку наверху.	20. Новый металл сваривается встык (точечной) по той же схеме, что и подкладочная лента. Мы начинаем с центра, затем на полпути к концам, затем к концам.Затем мы разделяем расстояние между каждым сварным швом, прыгая по кругу, пока сварные швы не будут на расстоянии примерно полдюйма друг от друга, а затем свариваем сплошной шов. Этот метод приведет к тому, что сварной шов НЕ будет таким красивым, как если бы вы просто провели сварку от одного конца панели к другому, но тепловая деформация намного меньше, и вы все равно получите хороший прочный сварной шов.
21.Приклеивая новый металл на место, мы вставляем его на место с помощью стержня, который проходит между вашим плечом и металлом, чтобы его было легко вставить на место. Следует проявлять осторожность, чтобы не давить слишком сильно, иначе вы можете приварить низкие места к панели.	22. Как видите, сварной шов в этом поместье не очень красивый, но в металле очень мало тепловых искажений.
23.Шлифовка сварного шва выровняет его, но не стачивайте слишком долго в одном месте, иначе вы можете вызвать тепловую деформацию. Отшлифуйте одну область, затем переходите к другой, пока металл не стал слишком горячим.	24. После того, как металл выровнен, шов почти не виден .
25.Теперь дверь перевернута, и новый металл обшит так, чтобы ее концы могли загибаться поверх косяка.	26. Молоток и тележка используются для зажатия нового металла в замке.
27. Углы можно отшлифовать до нужной формы и сварить.	28.Я обычно прикладываю полдюжины кнопок по нижней части двери. Сварка твердого тела не требуется.
29. Не увлекайтесь привариванием косяка к новому металлу. Прихватки — это все, что необходимо, а слишком много сварки может вызвать тепловую деформацию передней части панели.	30.После легкого шлифования (при необходимости) наносим слой эпоксидной грунтовки на голый металл.
31. Откинув дверь назад на лицевую сторону, поверх шва наносим влагостойкий наполнитель. Затем обычная шпатлевка для завершения процесса выравнивания.	32.Внутри двери применены герметики, а также новые металлические накладки на косяк. Мы используем однокомпонентный уретановый герметик на подкладочной полосе и на внешнем нижнем шве, но мы также используем двухкомпонентный самовыравнивающийся герметик для нижнего и внутреннего шва, потому что он помогает герметизировать эту область лучше, чем отдельные изделия. Убедитесь, что все сливные отверстия оставлены открытыми, чтобы влага не собиралась внизу дверцы.
33.Перед установкой дверь была окрашена изнутри.	34. Перед установкой дверь загрунтована и покрыта направляющим покрытием.
35. Дверь после покраски выглядит великолепно.	36.Поскольку мы вырезали ниже пика, мы оставили линии красивыми и прямыми. Вы бы никогда не узнали, что он был отремонтирован, иначе весь грузовик выглядит слишком хорошо.