Автор: alexxlab

Letty Rally Fighter — белая машина из фильма Форсаж 8

Игрушки Детские Транспорт Не электрический Автомобили Легковые ***

Точки продажи

406.96грн.

Есть в наличии

BYN (Белорусский рубль)EUR (Евро)KZT (Тенге)RUB (Рубль)UAH (Гривна)USD (Доллар)

Артикул производителя

JY3242

Описание

Rally Fighter — американский автомобиль производства компании Local Motors, был выпущен в 2009 году. Ралли Файтер является первым серийным автомобилем, созданным на основе краудсорсинга, процесса извлечения информации из мирового сообщества заинтересованных людей через Интернет. Проект-победитель был предложен Сангхо Кимом из Калифорнии, и вдохновлен истребителем P-51 Mustang. Он был выбран путем голосования в 2009 году сообществом из сотен людей в Интернете. Автомобиль разрабатывался от начала до конца за 18 месяцев, примерно в четыре раза быстрее, чем с помощью обычных процессов. Rally Fighter использует уникальный процесс сборки, когда покупатель автомобиля отправляется на один из микро-заводов Local Motors и собирает автомобиль с помощью команды сотрудников Local Motors. Это также позволяет Rally Fighter называться в США комплектным автомобилем или компонентным автомобилем. Rally Fighter оснащен 6,2-литровым V8 мощностью 430 л.с. Подвеска оснащена двойными рычагами спереди и 9-дюймовым мостом Ford с четырьмя рычагами сзади, использующими винтовые пружины и телескопические амортизаторы. Это дает 16 дюймов хода подвески спереди и 20 дюймов сзади. Для экономии веса корпус выполнен из стекловолокна. В салоне Rally Fighter оснащен стандартными 3-точечными ремнями безопасности, полной клеткой, кондиционером, стереосистемой и электрическими стеклоподъемниками. Цены на Rally Fighter около 99 000 долларов США. В 2015 году в Пекине Rally Fighter стоил 1,58 млн юаней или 254 000 долларов США. Но деньги не имеют большого значения, если они становятся культовыми, и существует огромный круг потенциальных клиентов, особенно в Пекине и его окрестностях, где богатые гонщики-любители любят отправляться в бесконечную пустоту Внутренней Монголии для серьезного бездорожья. В фильме «Форсаж 8» (The Fate of the Furious, 2017) на Ралли Файтере гоняла подруга героя Летти Ортис. Поэтому в продажу такие машинки поступили под названием «Letty Rally Fighter». В заварушке на льду машине Летти пришлось состязаться за выживание с военной подводной лодкой во Vladovin, Russia. Также Ралли Файтеры участвуют в фильме Трансформеры: Эпоха истребления (Transformers: Age of Extinction, 2014). Металлическая машинка Letty Rally Fighter выполнена в масштабе 1:32. Её длина — 14,8см. Открываются двери, багажник, капот. Задние колёса с инерцией. Внутрь вставлены батарейки — при нажатии на передние колёса и открытии дверей горят фары, звучит мотор и сигнализация. Выпускается в 3-х разных цветах: сером, черном и белом. Производитель — Double Horses. Для детей, старше 3-х лет.

Добавить отзыв к товару

Редактировать отзыв

Впечатление о товаре

Достоинства товара

Недостатки товара

Комментарий

Чтобы добавить отзыв потребуется войти через социальную сеть или телефон

Отзывы (0)

В Сети показана деревянная копия Dodge Charger из фильма «Форсаж»

На зарубежном YouTube-канале появилось видео, на котором показана весьма точная деревянная копия Dodge Charger из фильма «Форсаж».

 На YouTube-канале Awesome Woodcraft публикуются видеоролики, на которых показано, как обычные деревянные бруски превращаются в удивительные автомобили. В данном случае речь, очевидно, идет о культовом американском маслкаре Dodge Charger Доминика Торетто из фильма «Форсаж 8». Просто построить узнаваемый Dodge Charger из дерева непросто. Создание различных частей кузова и вырезание деталей, которые максимально похожи на те, что используются в оригинальном автомобиле , — вот что делает эту модель законным произведением искусства.

Все начинается с твердых кусков дерева.  

Компания Dodge возрождает название Swinger для двух спецвыпусков Charger и Challenger в ретро-стиле

 Не так давно, наше издание писало о том, что в Интернете показали шедевр из дерева Mercedes-Benz 500K Special Roadster 1936 года.

© 2007-2023.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: [email protected]. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+

Обнародованы «ледяные» автомобили «Форсажа 8»

Реклама

Перейти к основному содержанию

Четверг, 18 мая это

TopGear.com

• Форсаж 8 скоро появится. Мы знаем это, потому что, выступая на презентации Universal Pictures на CinemaCon в Лас-Вегасе в прошлом году, любезный Вин Дизель подтвердил, что 14 апреля 2017 года зрители увидят восьмую часть сверхъестественно успешной франшизы «Девять». 0021 фильмы-которые-раньше-были-об-автомобилях-а-сейчас-о-вещах-взрывах-и-людях-пулеметах-вертолетах-в-небе .

  Мы знаем кое-что о фильме; а именно, что дама Хелен Миррен, Скотт Иствуд (да, сын Клинта Иствуда) и звезда «Безумного Макса» Шарлиз Терон появятся вместе с завсегдатаями сериала.

  А теперь у нас есть более точная информация об автомобилях серии регуляров. Ну, по крайней мере, машины, на которых они будут ездить в Исландии. Приведенные выше фотографии были опубликованы на странице фильма в Facebook. Они тоже довольно крутые.

  Что они запланировали на этот выпуск? Пока вы пытаетесь понять это, переживите FF7 с полным закулисным руководством TG здесь.

  Реклама — Страница продолжается ниже

• Форсаж 8 идет. Мы знаем это, потому что, выступая на презентации Universal Pictures на CinemaCon в Лас-Вегасе в прошлом году, любезный Вин Дизель подтвердил, что 14 апреля 2017 года зрители увидят восьмую часть сверхъестественно успешной франшизы «Девять». 0021 фильмы-которые-раньше-были-об-автомобилях-а-сейчас-о-вещах-взрывах-и-людях-пулеметах-вертолетах-в-небе .

  Мы знаем кое-что о фильме; а именно, что дама Хелен Миррен, Скотт Иствуд (да, сын Клинта Иствуда) и звезда «Безумного Макса» Шарлиз Терон появятся вместе с завсегдатаями сериала.

  А теперь у нас есть более точная информация об автомобилях серии регуляров. Ну, по крайней мере, машины, на которых они будут ездить в Исландии. Приведенные выше фотографии были опубликованы на странице фильма в Facebook. Они тоже довольно крутые.

  Что они запланировали на этот выпуск? Пока вы пытаетесь понять это, переживите FF7 с полным закулисным руководством TG здесь.

  Вам может понравиться

  10 советов по уходу за двигателем от Эми Шор, которые вы можете сделать самостоятельно

  Вождение всех пяти поколений Range Rover: наметить рост роскошного внедорожника

  10 вещей, которые вы, вероятно, не сделали не знаю о правилах дорожного движения

• Форсаж 8 приближается. Мы знаем это, потому что, выступая на презентации Universal Pictures на CinemaCon в Лас-Вегасе в прошлом году, любезный Вин Дизель подтвердил, что 14 апреля 2017 года зрители увидят восьмую часть сверхъестественно успешной франшизы фильма, которые… раньше-были-о-машинах, а-теперь-о-вещах-взрывах-и-людях-пулеметах-вертолетах-в-небе .

  Мы знаем кое-что о фильме; а именно, что дама Хелен Миррен, Скотт Иствуд (да, сын Клинта Иствуда) и звезда «Безумного Макса» Шарлиз Терон появятся вместе с завсегдатаями сериала.

  А теперь у нас есть более точные данные об автомобилях серии регуляров. Ну, по крайней мере, машины, на которых они будут ездить в Исландии. Приведенные выше фотографии были опубликованы на странице фильма в Facebook. Они тоже довольно крутые.

  Что они запланировали на этот выпуск? Пока вы пытаетесь понять это, переживите FF7 с полным закулисным руководством TG здесь.

  Реклама — Страница продолжается ниже

• Форсаж 8 приближается. Мы знаем это, потому что, выступая на презентации Universal Pictures на CinemaCon в Лас-Вегасе в прошлом году, любезный Вин Дизель подтвердил, что 14 апреля 2017 года зрители увидят восьмую часть сверхъестественно успешной франшизы фильма, которые… раньше-были-о-машинах, а-теперь-о-вещах-взрывах-и-людях-пулеметах-вертолетах-в-небе .

  Мы знаем кое-что о фильме; а именно, что дама Хелен Миррен, Скотт Иствуд (да, сын Клинта Иствуда) и звезда «Безумного Макса» Шарлиз Терон появятся вместе с завсегдатаями сериала.

  А теперь у нас есть более точные данные об автомобилях серии регуляров. Ну, по крайней мере, машины, на которых они будут ездить в Исландии. Приведенные выше фотографии были опубликованы на странице фильма в Facebook. Они тоже довольно крутые.

  Что они запланировали на этот выпуск? Пока вы пытаетесь понять это, переживите FF7 с полным закулисным руководством TG здесь.

• Форсаж 8 приближается. Мы знаем это, потому что, выступая на презентации Universal Pictures на CinemaCon в Лас-Вегасе в прошлом году, любезный Вин Дизель подтвердил, что 14 апреля 2017 года зрители увидят восьмую часть сверхъестественно успешной франшизы «Девять». 0021 фильмы-которые-раньше-были-об-автомобилях-а-сейчас-о-вещах-взрывах-и-людях-пулеметах-вертолетах-в-небе .

  Мы знаем кое-что о фильме; а именно, что дама Хелен Миррен, Скотт Иствуд (да, сын Клинта Иствуда) и звезда «Безумного Макса» Шарлиз Терон появятся вместе с завсегдатаями сериала.

  А теперь у нас есть более точная информация об автомобилях серии регуляров. Ну, по крайней мере, машины, на которых они будут ездить в Исландии. Приведенные выше фотографии были опубликованы на странице фильма в Facebook. Они тоже довольно крутые.

  Что они запланировали на этот выпуск? Пока вы пытаетесь понять это, переживите FF7 с полным закулисным руководством TG здесь.

Следующая статья

Первый взгляд

Формула-1 отменена: Гран-при Эмилии-Романьи в эти выходные отменен

Как заряжать электромобиль?

Объявлены победители конкурса TopGear. com Electric Awards 2023!

20 лучших электромобилей Top Gear

Еще от Top Gear

Загрузка

Рекламируемый контент

1. Первый взгляд

   Новый родстер AC Cobra GT с карбоновым кузовом и двигателем V8 прибыл

   9 0034

2. Электрический

   Тесла Модель S и Model X не будут продаваться в Великобритании или Ирландии «в обозримом будущем»

3. Electric

   20 лучших электромобилей Top Gear

4. Retro

   10 недооцененных подержанных хот-хэтчей менее чем за 15 тысяч фунтов, которые мы нашли на этой неделе

5. 9 0002 List

   Top Gear’s Top 9: новые изобретения рулевого управления колесо

6. Мнение

   Крис Харрис о.

   .. плачевном состоянии стандартов вождения в Великобритании

Получайте все последние новости, обзоры и эксклюзивы прямо на свой почтовый ящик.

Пожалуйста, выберите вашу странуВеликобританияАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамыБахрейнБангладешБарбадосБеларусьBe lgiumБелизБенинБермудыБутанБоливияБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБританские Виргинские островаБрунейБолгарияБуркина-ФасоБурундиКамерунКанадаКабо-ВердеКарибы НидерландыКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые острова (Килинг)КолумбияКоморские островаКонго (Браззавиль) Конго (Киншаса)Острова КукаКоста-РикаХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканка РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и McDonald IslandsГондурасГонконг САР, КитайВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракИрландияОстров МэнИзраильИталияБерег Слоновой КостиЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКувейтКыргызстанЛаосЛатвияЛиванЛесотоЛиберияЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакао S . A.R., КитайМакедонияМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезияМолдоваМонакоМонголияЧерногорияМонсерратМароккоМозамбикМьянмаНамибияНауруНепалНидерландыНидерландские Антильские островаНовая КаледонияНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэНор Остров народных Северные Марианские островаСеверная КореяНорвегияОманПакистанПалауПалестинская территорияПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссияРуандаСен-БартелемиСент-ХеленаСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСент-Мартен (Французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСинт-МартенСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Грузия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияSy рияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуСША. Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенные ШтатыОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Нажимая «Подписаться», вы соглашаетесь получать по электронной почте новости, рекламные акции и предложения от Top Gear и BBC Studios. Ваша информация будет использоваться в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.

15 потрясающих фотографий актеров фильма «Форсаж» и их автомобилей

Франшиза фильма «Форсаж », распространяемая Universal Pictures, оказалась одной из самых успешных в индустрии развлечений. Хотя первый фильм «Форсаж » был выпущен еще в 2001 году, за ним последовали еще семь, а девятый выпуск ожидается в мае 2020 года.0021 Форсаж Подарки: Хоббс и Шоу. В общей сложности фильмы собрали более 5 миллиардов долларов.

Звезды Fast & Furious не остались в стороне от этой неожиданной долларовой суммы. Например, за роли в фильме «Форсаж: Подарки: Хоббс и Шоу » Дуэйн Джонсон («Скала») и Джейсон Стэтхэм получили крутые 20 и 13 миллионов долларов соответственно. Другие звезды также заработали миллионы за участие в кинофраншизе на протяжении многих лет.

С такими огромными зарплатами неудивительно, что они могут позволить себе любую машину по своему выбору; и у некоторых из них действительно очень причудливый вкус, когда дело доходит до автомобилей. Приготовьтесь исследовать гаражи некоторых из самых известных актеров Fast & Furious.

15 Галь Гадот — Jaguar F-Type

К сожалению, мы не увидим очаровательную актрису на наших экранах ни в одном из будущих фильмов Fast & Furious . Если только сюжет нового фильма снова не исследует события прошлого, что может и не быть безумной идеей. С другой стороны, нам может повезти мельком увидеть, как она проносится мимо в ее кабриолете Jaguar F-Type. По словам Гадот, машина — «лучший друг девушки, сродни кольцу с бриллиантом».

14 Вин Дизель — Dodge Charger

Вин входит в семейство Fast & Furious уже более десяти лет. Его коллеги по фильму стали больше, чем просто коллегами по работе. Теперь они семья, и на его последний день рождения они собрались вместе и подарили ему этот сильно модифицированный Dodge Charger в качестве подарка. Он имеет шестиступенчатую механическую коробку передач в паре с монструозным двигателем Mercury Racing V8 с двойным турбонаддувом, который может развивать мощность более 1600 л.с.!

13 Дуэйн Джонсон – Rolls Royce Wraith

Этот британский автомобиль когда-то называли совершенным Grand Tourer. На момент выпуска он был объявлен самым мощным Rolls Royce, мощность которого исходила от массивного 6,5-литрового двигателя V12. Он большой, быстрый и очень роскошный; идеально подходит для такого человека, как «Скала».

12 Дуэйн Джонсон – Porsche Cayenne Mansory

Мы легко можем понять, почему Дуэйн Джонсон выбрал Porsche Cayenne Mansory. Производительность седана была улучшена немецким тюнером, и теперь он может разогнаться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Автомобиль также оснащен множеством деталей из углеродного волокна и широким обвесом в стиле Mansory; что делает эту поездку весьма своеобразной, где бы она ни оказалась.

Aston Martin — машина настоящего джентльмена; идеальное сочетание стиля, скорости и производительности. Новый DBS Volante стоил более 200 000 долларов, но к тому времени, когда автомобиль был впервые представлен, Джейсон уже зарабатывал миллионы на фильмах «Форсаж » и, вероятно, не прочь немного побаловать себя этой игрушкой.

10 Tyrese Gibson – Custom Wrangler Unlimited

Один из автомобилей, который когда-то был частью коллекции звезды, – это сильно модифицированный Voltron Wrangler. Автомобиль был подарен ему в 2016 году компанией по тюнингу автомобилей Voltron Motors, соучредителем которой он является. Jeep Wrangler отличался нестандартным интерьером с желтыми и красными кожаными сиденьями, замшевой обшивкой потолка и информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном.

9 Tyrese Gibson – Rolls Royce Wraith

Звезда Fast & Furious приобрел эту двухцветную красавицу в качестве рождественского подарка себе несколько лет назад, сразу после продажи своего Fisker Karma. Wraith далек от стандартного и оснащен очень причудливыми колесами Vellano Luxury в дополнение к другим нестандартным функциям. Этот роскошный автомобиль — один из любимых автомобилей в его коллекции, и он часто делится его фотографиями на своей странице в Instagram.

Как сообщается, Джейсон был настолько впечатлен суперкаром McLaren, что сел за руль

.0021 Fast & Furious спин-офф, который он заказал. Он выбрал сланцево-серую отделку и спортивные литые диски с 5 сдвоенными спицами незаметного серого цвета, а также желтые тормозные суппорты. 720S Spider считается одним из лучших современных суперкаров с максимальной скоростью около 212 миль в час.

7 Дуэйн Джонсон — Ford F150 Custom

Это один из любимых аттракционов Рока, и его несколько раз видели катающимся на нем. Почему нет? Ford F150 имеет достаточно места в салоне для его здоровенной рамы и оснащен множеством деталей, изготовленных на заказ компанией California Custom Sport Trucks.

6 Дуэйн Джонсон — Hennessey Velociraptor V8

Дуэйн Джонсон однажды заметил, что из-за своего размера он не помещается в большинстве суперкаров. Он более чем компенсировал это, приобретя несколько очень больших игрушек для «больших мальчиков»; примером которого является этот Velociraptor V8 за 150 000 долларов. Массивный грузовик — это, по сути, Ford F-150 на стероидах, с вездеходными шинами, увеличенным дорожным просветом, матово-черным бампером и светодиодными фонарями в переднем бампере.

СВЯЗАННЫЕ С: 10 вещей, которые вы, возможно, не знали о Поле Уокере и его коллекции JDM

5 Tyrese Gibson -Mercedes Benz 300SL Roadster

В декабре 2019 года Тайриз поделился фотографией этой красавицы в своих социальных сетях с подписью «до скорой встречи», предполагая, что эта красавица станет частью его коллекции. . Родстер 300SL дебютировал в 1957 году и производился из-за высокого покупательского спроса после выпуска 300SL Gullwing. Всего было выпущено менее 2000 единиц, что делает это приобретение действительно ценным.

4 Ludacris – 1993 Acura Legend

Лудакрис купил Acura до того, как стал знаменитым, и эта машина стала частью его пути к славе. В 2015 году к нему обратилась Acura и предложила полностью вернуть машине былую славу. К тому времени на одометре автомобиля было более 280 000 миль, и он выглядел довольно потрепанным. Ludacris согласился, и автомобиль продолжает оставаться ценной частью его коллекции.

3 Ludacris — Benz S63 AMG Coupe

S63 AMG Coupe — роскошное купе, не похожее ни на одно другое, с битурбированным двигателем V8 мощностью почти 600 л.с. Автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час менее чем за 4 секунды и достигает максимальной скорости 186 миль в час (300 км/ч). Мы думаем, что Лудакрис поставил его в свой гараж на тот случай, когда Acura Legend не сможет удовлетворить его потребность в скорости и роскошном стиле.

Замена клапанов и ремня и роликов ГРМ Рено Логан K4M

Хотите перейти к фото или почитать описание

В данном фотоотчёте представлен ремонт двигателя Рено Логан. На автомобиле произошёл обрыв ремня ГРМ и он был доставлен на наше СТО Орбита Рено на эвакуаторе. Причиной служило несоблюдение регламента.  

Вскрытие мотора показало, что последствием обрыва ремня являются загнутые клапана. Для мотора K4M это обычная ситуация. 

Нашим опытным мотористом была произведена разборка ГБЦ (головки блока цилиндров), заменены все клапана с предварительной притиркой (в фотоотчёте показаны только загнутые), а также осмотр на предмет повреждений. Ремонт занимает один рабочий день.

Рекомендуем проверить регламент замены ремня ГРМ и технического обслуживания в 3 клика Здесь!

Замена ремня ГРМ Рено Логан

Снимаем площадку распредвалов Рено Логан

Распределительные валы Рено Логан

Сливаем антифриз Рено Логан

Гнутые клапана Рено Логан

Ремкомплект двигателя Рено Логан

Притирка клапанов Рено Логан

Снимаем корпус воздушного фильтра

Оборванный ремень ГРМ и ролики

Разборка двигателя Рено Логан

Снятие коллектора Рено Логан

Разборка двигателя Рено Логан

Разбираем ГБЦ Рено Логан

Достаем катушки зажигания Рено Логан

Снимаем ГБЦ Рено Логан

Дроссельная заслонка Рено Логан

Снимаем дроссельную заслонку Рено Логан

Притёртый клапан Рено Логан

Рассухаривание клапанов Рено Логан

Установка ГБЦ Рено Логан

Установка ГБЦ Рено Логан

Используем динамометрический ключ при затяжке ГБЦ Рено Логан

Новый ремень ГРМ Рено Логан

Двигатель K4M Рено Логан собран готов к эксплуатации

Очистка поверхности перед установкой ГБЦ Рено Логан

ГБЦ Рено Логан готова к установке на автомобиль

Замена маслосъёмных колпачков Рено Логан

Рассухаривание клапанов Рено Логан

Рассухаривание клапанов Рено Логан

Рассухаривание клапанов Рено Логан

Рассухаривание клапанов Рено Логан

Новая прокладка коллектора Рено Логан

Крепим выпускной коллектор Рено Логан

Произведена замена ГРМ Рено Логан

Серия ВР-В2/ВР-В4 Вперед загнутые лопатки – с доставкой по Москве и области | Большой каталог, фото, отзывы.

• Главная
• Вентиляторы
• Улитки (радиальные вентиляторы среднего давления)
• ВанВент (Россия). Радиальные вентиляторы среднего давления
• Серия ВР-В2/ВР-В4 Вперед загнутые лопатки

ПРИМЕНЕНИЕ
Вентиляторы ВР-В2/ВР-В4 предназначены для организации систем местной приточно-вытяжной вентиляции и систем наддува воздуха.
КОНСТРУКЦИЯ
Корпус вентилятора изготовлен из стали с порошковым полимерным покрытием.
ДВИГАТЕЛЬ
Используются двигатели с внешним ротором, на которые напрессовано рабочее колесо из оцинкованной стали. Применение в двигателях подшипников качения обеспечивает большой срок эксплуатации.
РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИ
Осуществляется с помощью трансформаторных регуляторов скорости либо частотных преобразователей.

Вентиляторы с вперед загнутыми лопатками имеют очень большие скорости закручивания потока на выходе. Аэродинамический КПД таких вентиляторов несколько меньше, однако они позволяют получить требуемые параметры в рабочей точке при меньших габаритах или меньшей частоте вращения, что в ряде случаев бывает определяющим. Однако из-за большой скорости потока на выходе из вентилятора динамическое давление является большей величиной, чем в случае вентиляторов с назад загнутыми лопатками. Загнутые вперед лопатки: вентилятор сохраняет 60% эффективности, однако при этом повышенное давление воздуха незначительно сказывается на его производительности. Данная конструкция позволяет укладываться в более меньшие габаритные размеры, что благоприятно сказывается на массе вентилятора и возможности его размещения.

Фильтр товаров

Цена,  руб

Диапазон6 936 – 144 058 руб

Производитель

0 выбрано

• ВанВент

Страна производства

0 выбрано

• Россия

Особенности

0 выбрано

• Обратный клапан

Цвет

0 выбрано

• Голубой

Напряжение, V

0 выбрано

• 220
• 380
• 380/50Гц

Мощность

0 выбрано

• 80 Вт
• 102 Вт
• 160 Вт
• 240 Вт
• 280 Вт
• 395 Вт
• 570 Вт
• 1050 Вт
• 2200 Вт
• 4370 Вт
• 4900 Вт

Уровень шума, Дб

0 выбрано

• 51
• 63
• 66
• 69
• 72
• 74
• 76
• 78
• 80

Объем расхода воздуха

0 выбрано

• 201-300 куб. м/час
• 401-500 куб. м/час
• 501-750 куб. м/час
• 751-1000 куб. м/час
• 1001-1500 куб. м/час
• 1501-2000 куб. м/час
• 2001-3000 куб. м/час
• 3001-5000 куб. м/час
• 5001-7000 куб. м/час
• 7001-9000 куб. м/час

Производительность, куб. м/ч

0 выбрано

• 260
• 450
• 500
• 600
• 760
• 1385
• 1600
• 2050
• 2800
• 3200
• 7000
• 7500

Категория шума

0 выбрано

• 51-60 дБ
• 61-70 дБ
• 71-103 дБ

Сбросить фильтр

Сортировать:

По умолчаниюПо популярностиПо возрастанию ценыПо убыванию ценыПо новинкамПо скидкеПо алфавиту

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В2 120 60

6 936 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В2 120 60 Е

12 558 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В2 140 60

7 785 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В2 140 60 Е

14 160 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В2 140 60 Е ОК (с обратным клапаном)

16 979 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В2 160 k

10 618 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В2 160 60 Е

19 770 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В2 160 60 Е ОК (с обратным клапаном)

23 704 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 200 E

25 422 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 200 E ОК (с обратным клапаном)

30 507 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 200 D

25 422 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 200 D ОК (с обратным клапаном)

30 507 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 225 E

42 370 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 225 E ОК (с обратным клапаном)

50 843 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 225 D

42 370 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 225 D ОК (с обратным клапаном)

50 843 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 250 E

44 489 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 250 D

44 489 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 280 E

63 554 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 280 D

63 554 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 310 D

74 147 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 355 D

111 056 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В4 400 D

144 058 руб

Вентилятор радиальный ВанВент ВР В2 120 60 Е ОК (с обратным клапаном)

15 057 руб

Вы смотрели

Погнутые клапаны — Посмотреть фотографии | Фольксваген Вортекс

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

Только что купил этот 98 Passat 1.8t AEB. Кузов в отличном состоянии, двигатель требует помощи.
Много твердой грязи внутри. Планируется замена масляного насоса, турбины и т. д.
Сорвались пластиковые направляющие на натяжителе цепи привода ГРМ. Впускная камера пропущена. Загнул все средние впускные клапана.
Должен ли я заменить поршни? У каждого есть углубление глубиной около 1/16.
Цилиндр не поврежден.
Кто-нибудь еще был на этом пути, кто может поделиться приблизительными затратами на работу с клапаном?
Кен

Увидеть меньше Узнать больше

5

Ответить

Сохранить

Нравится

1 — 19 из 19 Сообщений

Это не выглядит так уж плохо для меня, не похоже, что они сильно бьют, почти похоже, что клапаны только что вычистили пятна на поршнях, лол. дремелем и сгладить все острые края, если они есть.

Ответить

Сохранить

Like

Re: Погнутые клапаны — Проверьте фотографии (CR125Honda)

Нет необходимости заменять масляный насос. Этот двигатель нуждается в капитальном ремонте. Возьмите масляный насос и оставьте его в дизельном топливе на пару часов, промойте обезжиривателем, и он должен быть в порядке. Я еще не видел 1 отказавший масляный насос в любой из этих моторов.

И выпускные клапана.

Цитата: CR125Honda

Должен ли я заменить поршни? У каждого есть углубление глубиной около 1/16. Не вижу повреждений цилиндра

Они в порядке, когда вы их снимаете, просто возьмите наждачную бумагу и аккуратно удалите выступы.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Re: Погнутые клапаны — Посмотрите фотографии (Wizard-of-OD)

вау

это один из моих самых страшных кошмаров

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Re: Погнутые клапаны — Посмотрите фотографии (Wizard-of-OD)

Головка выглядит так, как будто она съела некоторые места..

Ответить

Сохранить

Нравится

Re: Гнутые клапана — Посмотрите фотографии (Wizard-of-OD)

Цитата, первоначально опубликованная Wizard-of-OD .

Где вы видите указание на то, что выпускные клапаны ударяются о поршни?

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Как и

, вы, возможно, коснулись впуска с любой стороны, если это последнее изображение поршня что-то похожее на

Ответить

Сохранить

Нравится

Re: Погнутые клапаны — Проверьте фотографии (Хью Гордон)

Обычно так и происходит. Я разобрал более 50 1.8T с погнутыми клапанами, и обычно, если средний впускной клапан погнут, то погнуты и все выпускные клапаны. Вы не узнаете, пока не разберете головку и не выровняете их.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Re: Погнутые клапаны — Посмотрите фотографии (Wizard-of-OD)

Цитата, первоначально опубликованная Wizard-of-OD »

Ты не узнаешь, пока не разберешь голову и не выстроишь их в ряд.

Это верно.
Я также разобрал много головок и обнаружил, что если выпускные клапаны действительно погнуты, в большинстве случаев они оставляют следы на поршнях, как и любые другие клапаны, которые ударились. Я не вижу следов выпускных клапанов на его поршнях.
В любом случае рекомендуется проверять все клапаны, если вы собираетесь разбирать головку.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Re: Погнутые клапана — Посмотрите фото (Хью Гордон)

Кто-нибудь заправлял эту машину дизельным топливом? это худшие поршни и двигатель, которые я когда-либо видел — кто-то должен был время от времени заправлять эту машину V-Power

как все говорили, сделай головку с новыми клапанами, но я бы также поменял поршни — это может не иметь значения ни цента, но когда он открыт, и у тебя есть замена, чтобы сделать это правильно и украсить твой двигатель, я бы поменял их и шатуны.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Например,

Re: Погнутые клапаны — посмотрите фотографии (CR125Honda)

Я полагаю, что выпускные клапаны не были погнуты, потому что сломался натяжитель цепи ГРМ, а не ремень ГРМ. Камера EX остановилась во времени. Большинство поломок клапанов, о которых я читал, были связаны с поломкой ремня.
На самом деле не слишком много знаю о прошлой истории автомобиля, за исключением того, что кузов/салон в отличной форме, а на одометре 180 тысяч. Мне кажется, что каждые 5000 миль или около того его постоянно кормят несинтетическим маслом. Предыдущий владелец продал его по дешевке, когда вышел из строя натяжитель и двигатель заглох. Я купил его как есть.
Текущий прогресс. Мне нужно арендовать подъемник, чтобы вытащить блок.
После того, как я добуду блок, я должен иметь более четкое представление о том, будет ли выгоднее с точки зрения затрат и времени купить длинный блок или перестроить этот.
Кен

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Re: Погнутые клапаны — Проверьте фотографии (CR125Honda)

Цитата, первоначально отправленная CR125Honda »

Я полагаю, что выпускные клапаны не были погнуты, потому что сломался натяжитель цепи ГРМ, а не ремень ГРМ. Камера EX остановилась во времени. Большинство поломок клапанов, о которых я читал, были связаны с поломкой ремня. На самом деле не слишком много знаю о прошлой истории автомобиля, за исключением того, что кузов/салон в отличной форме, а на одометре 180 тысяч. Мне кажется, что каждые 5000 миль или около того его постоянно кормят несинтетическим маслом. Предыдущий владелец продал его по дешевке, когда вышел из строя натяжитель и двигатель заглох. Я купил его как есть. Текущий прогресс. Мне нужно арендовать подъемник, чтобы вытащить блок. После того, как я добуду блок, я должен иметь более четкое представление о том, будет ли выгоднее с точки зрения затрат и времени купить длинный блок или перестроить этот. Кен

Кен, твоя цитата в твоей подписи говорит само за себя, сделай это один раз и сделай это правильно…
Выпускные клапаны должны быть заменены на клапаны из инконеля, если вы хотите получить большой турбонаддув на этой машине, а также поставить в нее несколько стержней. …. выпускные клапаны — это не то место, на котором я бы экономил после такой поломки, и они могут быть не сломаны, но если Иссам говорит, что вы не можете сказать, пока не разберете головку, то вы не можете сказать — он знает свое *** *z….в любом случае удачи в капитальном ремонте

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Например,

Re: Погнутые клапаны — посмотрите фотографии (DK_GTI_racer)

«Выпускные клапаны необходимо заменить на клапаны из инконеля, если вы хотите установить на этом автомобиле большой турбонаддув»

Это совершенно не так. Выпускные клапаны OEM, заполненные натрием, выдерживают 1750–1800F etg в течение всего дня. Я не думаю, что автомобиль с 180 тысячами действительно гарантирует сборку двигателя за 5 тысяч долларов, использование легкодоступных OEM-запчастей или, что еще лучше, поиск подержанной головки в объявлениях.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Like

Re: Погнутые клапаны — Посмотрите фотографии (enginerd)

Полностью не согласен с этим. У него головка AEB с меньшими рубашками / портами охлаждающей жидкости, отлитыми в головку (как вы уже знаете). Мы видели, как клапаны падали на LOW Пробег AEB с турбонагнетателем K04. VW решил проблему с головками цилиндров с малым портом, но стандартные выпускные клапаны — это компоненты, которые всегда найдут путь к угловой коробке при сборке BT.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Re: Погнутые клапаны — Посмотрите фотографии (Wizard-of-OD)

Вынужден согласиться и с этим.
, независимо от кода двигателя, выпускной клапан OEM имеет привычку сбрасывать не более чем переназначение.
Я заменяю весь впускной и выпускной клапанный механизм на встроенном двигателе. не собираюсь испытать это на себе, когда так много людей уже испытали это…. это было бы просто глупо

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Re: Погнутые клапаны — Проверьте фотографии (enginerd)

Нет, извините, я не с вами на этом.
определенно инвестирует в что-то вроде супертехнологичной установки клапанов с цельными впускными и инконелевыми выпускными клапанами. BT любят обороты, поэтому, если у винта есть планы на что-то подобное, инвестируйте в какой-нибудь приличный клапанный механизм.
Я видел, как сломался и упал клапан, испортив весь двигатель и турбину. больше никогда. инвестировал в супертехнологии, и все прошло хорошо в очень тяжелых условиях гонок> 500 л.с.
http://******************.com/smile/emthup.gif

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Re: Погнутые клапаны — посмотрите фотографии (CR125Honda)

Обсуждение клапана в настоящее время является для меня спорным вопросом. Спасибо за совет, хотя.
Я купил новый длинный блок.
Я буду продавать головку (AEB), клапанную крышку, масляный поддон и все, что кому может понадобиться от блока цилиндров после того, как я установлю новый.
Если кто-то хочет головку как есть (т. е. поставить высокоэффективные клапаны/пружины…) до того, как я закончу работу с клапаном и выставлю ее на продажу, дайте мне знать. Я вытащил один погнутый клапан, и его седло выглядит нормально, в направляющей тоже нет люфта.

Изменено CR125Honda в 20:46 22 октября 2008 г.

Изменено CR125Honda в 20:46 22 октября 2008 г. Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Like

Re: Погнутые клапаны — Проверьте фотографии (Wizard-of-OD)

Я могу поручиться за это, я только что уронил клапан в головку AEB, он был восстановлен год назад, так что теперь пришло время для супертехнологичных клапанов и кулачков Cat.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Re: Погнутые клапаны — Посмотрите фотографии (boraturbo01)

Возьмите подержанную головку примерно за 300 долларов.
Нанесите наждачную шкурку на вмятины на поршнях (ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ВНИМАТЕЛЬНО УДАЛИТЕ ВСЕ МАТЕРИАЛЫ ПРИ РАБОТЕ)
Комплект новой цепи привода ГРМ.
И все готово.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

1 — 19 из 19 Сообщений

Это старая тема, вы можете не получить ответ и могли возродить старую ветку. Пожалуйста, рассмотрите возможность создания новой темы.

Верх

Btwin Bent Valve Schrader 12×1.7-2.2 Внутренняя трубка

Цвета и размеры продукта

• Черная пятница Продукт Черной пятницы
• Новая сделка Новый продукт сделки
• Кибер-понедельник продукт Киберпонедельник
• Распродажа Распродажа продукта
• Иметь дело Продукт сделки
• Бестселлер Бестселлер
• Экодизайн Продукт экодизайна
• Новый Новый продукт
• Подбор персонала Продукт выбора персонала
• В новостях В новостном продукте
• Инновации Инновационный продукт
• продукт

• Черная пятница Продукт Черной пятницы
• Новая сделка Новый продукт сделки
• Кибер-понедельник продукт Киберпонедельник
• Распродажа Распродажа продукта
• Иметь дело Продукт сделки
• Бестселлер Бестселлер
• Экодизайн Продукт экодизайна
• Новый Новый продукт
• Подбор персонала Продукт выбора персонала
• В новостях В новостном продукте
• Инновации Инновационный продукт
• продукт

Десятиборье Btwin

Откройте диалог отзывов. (Средний рейтинг: 4,6 из 5 звезд, 465 Отзывы)

Цена продажи: $2.00 Обычная цена: $3,99

12-дюймовая внутренняя камера Schrader, которую легко надуть!

Цвет: Выберите цвет

Размер: Выберите размер

Базовый цвет / Один размер / 8297920 — Распродано

Цена продажи: $2.00 Обычная цена: 3,9 доллара США9

Модель: 8297920

Видео продукта

Особенности продукта

Фотография внутренней трубки Btwin Bent Valve Schrader 12×1,7-2,2 в процессе эксплуатации.

Btwin Bent Valve Schrader 12×1.7-2.2 Внутренняя трубка | шины для детских велосипедов диаметром 12 дюймов и шириной от 1,7 до 2,2 мм.

12-дюймовая внутренняя камера Schrader, которую легко надуть!

Совместимость

12-дюймовые шины с клапанами Шредера.

Водонепроницаемый

Оптимизированный состав для обеспечения надежного уплотнения внутренней трубки.

Легко использовать

Легко надувать с помощью изогнутого клапана Шредера.

Отзывы клиентов о продукте

Перейти к отзывам

Написать обзор

Отфильтровано по отзывам Загрузка отзывов…

Сортировка отзывы Новейшие Самый старый Высший рейтинг Самый низкий рейтинг Самый полезный

{{/если}} {{#если заголовок}}

{{название}}

{{/если}}

{{/я для}}

{{!— @ДЕЛАТЬ просмотрите использование body vs bodyHTML и необработанный рендеринг HTML —}} {{ тело }}

{{#if_or имя created_at }} {{#если имя}}

{{имя}}

{{/если}} {{#if created_at}}

{{date_format created_at }}

{{/если}} {{/я для}} {{#if Purchase_checked}}

{{> Verified_purchase_icon }} подтвержденная покупка

{{/если}}

{{!— @ДЕЛАТЬ: Реализовать заново, когда API для голосования станет пригодным для использования —}} {{!—

—}}

{{#если ответ}}

{{> logo_no_bg }}

{{{ ответ.

Клапана ВАЗ 2106: порядок регулировки, схемы, видео

Безусловно, каждый владелец советских автомобилей рано или поздно сталкивается с их ремонтом и настройкой разнообразных узлов. Хотя сегодня присутствие автомобилей советской эпохи на дорогах по не-многу сокращается, подобные ремонтные работы не утратили своей актуальности. И в этой статье мы поговорим с Вами как же качественно провести регулировку клапанов на ВАЗ 2106 своими руками.

Фото регулировки клапанов

К слову, отличие Жигулей от продуктов современных автоконцернов существенно, и регулировку некоторых параметров автомобиля приходится проделывать вручную.
Регулировка таких узлов, как клапаны на автомобиле ВАЗ 2106 является достаточно важной процедурой, и необходима она по некоторым причинам. К главным причинам относится существенный нагрев двигателя во время движения.

Как мы помним из школьной программы, касающейся законам физики, любые твердые материалы во время нагрева расширяются.

В данном случае, это относится ко всем элементам двигателя, которые поддаются нагреву. Поэтому, исходя их некоторых параметров конструкции силового агрегата, подобные детали требуют своевременной регулировки.

Также читайте на сайте все про ремень генератора ВАЗ 2106

Как правило, такая немаловажная система любого автомобиля, как механизм газораспределения нуждается в регулировке клапанов, благодаря которым в двигатель поступает необходимое количество топлива и воздуха, который необходим для возгорания горючей смеси в камерах сгорания.

Они бывают двух типов:

1. впускные
2. выпускные.

Первый впускает смесь воздуха и топлива, а второй соответственно отвечает за выпуск отработанных газов в выхлопную трубу.

В случае неправильной их работы двигатель может тяжело заводиться или даже глохнуть во время движения. Проще говоря он начинает задыхаться, что в целом существенно сказывается на его рабочих характеристиках.

Схема кулачкового механизма

В точке, где соприкасаются клапаны находится специальный зазор, который еще называет «тепловым зазором», смотри схему выше. Именно он требует тщательной регулировки.

Щуп

Щуп

Набор щупов

В случае, если зазор будет находиться в неправильном положении, или в его регулировке будут допущены некоторые ошибки автомобиль может потреблять намного больше топлива от положенного, но при этом его мощность может существенно понизиться.

 

Содержание

1. Подготовка к работе и разборка
2. Порядок регулировки клапанов ваз 2106. Видео
3. Процесс регулировки клапанов на ВАЗ 2106. Видео
4. Последовательный алгоритм действий
5. Полезные советы

Подготовка к работе и разборка

Пред тем, как приступить к работе вы должны понимать, что данная процедура требует определенных знаний и может занять некоторое время. Работу необходимо проводить, следуя определенному алгоритму и разделить её на несколько основных этапов:

1. Первоначально автомобиль должен находится в максимально ровном положении. Доступ к моторному отсеку при этом должен быть свободным.
2. Также позаботьтесь о том, чтобы рабочая зона была хорошо освещена. Если работа будет производиться в гараже, то советуется воспользоваться дополнительной переносной лампой, благодаря которой вы сможете увидеть даже самые труднодоступные места.
3. Силовой агрегат должен быть холодным для обеспечения норм безопасности.

Подготавливаемся к началу регулировки клапанов:

• позаботьтесь о наличии специальных инструментов, а именно ключей на «10», «13», «14», «17»;
• также необходим щуп на 0,15 мм;
• специальный ключ для проворота коленвала;
• набор отверток;
• новую прокладку под крышку клапана.

В процессе разборки необходимо:

1. Снять воздушный фильтр.
2. Далее отсоединить все возможные патрубки непосредственно от крышки фильтра.
3. Также демонтируйте крышки ГБЦ, трос подсоса и тяги акселератора.

Для того, чтобы процесс разборки был более удобным:

1. Демонтируйте крышку трамблера.
2. Также проверните коленвал до совпадения меток на шкиве и крышке сальника. Такое положение коленвала будет свидетельствовать о том, что поршень четвертого цилиндра будет находиться в точке сжатия.

 

Порядок регулировки клапанов ваз 2106. Видео

И так, что бы правильно произвести регулировку клапанов, необходимо точно придерживаться определенного порядка. Нарушать порядок регулировки нельзя.

Таблица по регулировки зазоров клапанов ВАЗ 2106:

Угол поворота коленчатого вала	Угол поворота распределительного вала	Номера цилиндров	Номера регулируемых клапанов
0° 180° 360° 540°	0° 90° 180° 270°	4 и 3 2 и 4 1 и 2 3 и 1	8 и 6 4 и 7 1 и 3 5 и 2

Не забывайте про строгую последовательность работы по регулировке клапанов

Далее ознакомьтесь с тем, на сколько градусов необходимо проворачивать коленвал для регулировки одного или другого клапана:

1. В случае, если положение будет правильным должны совпасть метки, что свидетельствует о том, что можно приступать к регулировке 6 и 8 клапана.
2. Провернув коленвал на 180 градусов можно регулировать 4 и 7 клапан.
3. Далее повернуть коленвал на 360 градусов, что открывает доступ до 1 и 3 клапана.
4. А поворот на 540 градусов обеспечивает доступ до 5 и 2.

Интересно! Многие автомобилисты для большего удобства наносят метки на шкив самостоятельно.

Процесс регулировки клапанов на ВАЗ 2106. Видео

Вашему вниманию предоставлено несколько видеороликов — примеров как производится регулировка клапанов:

Старайтесь соблюдать алгоритм, чтобы не допустить всевозможных ошибок, которые могут привести к более серьезной проблеме.

Последовательный алгоритм действий

1. Если вы сохранили необходимое положение исходя из меток обязательно обратите внимание на зазор кулаков 8 и 6 распредвала. Запомните такой важный факт, как подсчет. Начинать его необходимо с метки звездочки, которая расположена ближе к лобовому стеклу. Приступайте к подсчету именно от этого кулачка.
2. Далее возьмите щуп и поместите его под распределительный вал, который находится чуть выше рокера. В случае, если щуп зашел свободно немного ослабьте гайку 17 рокера, где проделываются замеры. Во избежание прокрутки немного ослабьте гайку на 13. Далее необходимо произвести затяжку гайки на 17 после чего измеряется зазор. Вам необходимо сделать так, чтобы, проникая в зазор щуп входил туго, с небольшим усилием, но, чтобы не гнулся. Если такой результат был достигнут можно приступать к следующему кулачку.
3. Возьмите ключ, и прокрутите вал на 6 ходов. Обратите внимание на метку, она должна стать на 9 часов, при этом совпасть сметкой, находящейся на шкиве. Теперь можно приступать к регулировке 4 и 7 кулачков. Данный процесс идентичен с выше написанным.
4. Далее прокручиваем вал на 180 градусов, чтобы метка, находящаяся на звездочке, приняла положение на 6 часов. Обратите внимание, чтобы на шкиве метка четко с ней совпадала. Теперь можно регулировать кулачки под номером 1 и 3.
5. Прокручиваем вал до положения на 3 часа, после чего регулируем кулачок 2 и 5.
6. На завершающем этапе необходимо прокрутить коленчатый вал с помощью стартера, после чего следует произвести контроль проведенных работ и затянуть все гайки. Установка демонтированных ранее деталей должна производится строго в обратном порядке. Если есть необходимость сменить прокладку крышки, то это можно сделать в процессе сборки.

 

Полезные советы

Перед самим началом регулировок обратите внимание цепи механизма газораспределения. Она должна быть установлена правильно. Также проверьте степень натяжки цепи.

Если вы услышали стуки около крышки клапанов, то это прямой намек, что необходима регулировка. Помните, что для данной процедуры необходимо использовать специальные щупы, которые изготовлены именно под двигатели ВАЗ. Подобные щупы имеют большую ширину, что позволяет перекрыть весь зазор.

Чаще всего вместе с такими щупами идет руководство по регулировке клапанов в виде удобной таблицы.

Если клапана будут отрегулированы правильно, с четким соблюдением инструкции работа силового агрегата будет более тихой, при этом расход топлива будет в пределах нормы. Как советуют специалисты регулировку клапанов на автомобиле ВАЗ 2106 необходимо проводить через каждых 15 000 тысяч километров.

ВАЖНО!!! Если вы не уверенны в своих силах, то такую работу лучше доверить квалифицированным мастерам.

Регулировка клапанов на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать!
Регулировка клапанов – на данный момент это неотъемлемая часть всех двигателей на которых отсутствуют гидро-компенсаторы. А что такое гидро-компенсаторы? Если сказать вкратце, то благодаря ним клапана открываются и закрываются с максимально ровным зазором, в связи с чем клапана уже не нуждаются в периодической регулировки, а так же создается ровный их ход благодаря которому двигатель работает тише и мягче. Но сегодня речь пойдёт не о гидро-компенсаторах а регулировки клапанов на автомобилях «Классического» семейства.

Примечание!
Для регулировки вам понадобятся следующие инструменты: Во-первых запаситесь основным набором гаечных ключей, а так же понадобятся отвёртки, плоский щуп для регулировки клапанов толщиной «0,15 мм» и в завершение нужно будет запастись специальным ключом для проворачивания коленчатого вала! (Если специального ключа нет, то в таком случае вместо него можно будет воспользоваться головкой «на 36»)

Краткое содержание:

• Регулировка клапанов
• Очередность регулировки клапанов
• Важно!
• Дополнительный видео-ролик

Когда нужно регулировать клапана?
Клапана требуют регулировки при:

• Появлении стука в области где расположены клапана, соответственно стук можно будет услышать лишь при работе двигателя автомобиля.
• А так их обязательно необходимо регулировать после проведения работ, в ходе которых с автомобиля снимался распредвал.

Примечание!
Для заметки учтите одну важную деталь, при эксплуатации автомобиля у клапанов со временем появляются зазоры, которые не приводят к аварийным поломкам двигателя а лишь нарушают его работу в следствии которой детали клапанного механизма будут быстрее изнашиваться!

1) Для начала снимите крышку головки блока. (О том как снять крышку головки блока, читайте в статье, «Установка фаз газораспределения по меткам», в рубрике «снятие», с пункта 1-10)

2) После чего установите поршень четвертого цилиндра, в положение ВМТ. (О том как установить поршень четвертого цилиндра в положение ВМТ, читайте в статье «Установка поршня четвертого цилиндра в положение ВМТ»)

3) Затем отрегулируйте «восьмой и шестой» клапан, но прежде чем начать их регулировать, проверьте нуждаются ли они в регулировке, для этого:

1. Вставьте в зазор клапана щуп и посмотрите как он будет там перемещается.

Примечание!
Когда вы вставите щуп в зазор, он должен будет перемещаться там с небольшим трудом, если же он спокойно входит в зазор и выходит из него, то в таком случае клапан нуждается в регулировке!

4) Если клапана нуждаются в регулировке, то:

1. Вставьте в «шестой или же в восьмой» клапан щуп и после чего ключом, который указан под буквой «Б» ослабьте контр гайку.

2. А в то же время другим ключом выставите нужный для вас зазор в клапане, отвернув для этого или же затянув регулировочный болт который помечен буквой «А».

3. И под завершение операции затяните болт, который указан под буквой «Б».

5) Далее чуть ниже читайте рубрику «Последовательность регулировки клапанов», и отрегулируйте все оставшиеся клапана на вашем автомобиле.

В какой последовательности нужно регулировать клапана?

Примечание!
Прежде чем вы приступите к изучению запомните одну вещь которая будет указана в инструкции а именно в ней будет сказано, что коленчатый вал нужно будет провернуть на «180°» что означает на пол его оборота! (Обороты коленвала легко понять, следя за меткой на рапредвале)

1) Начинать регулировку клапанов следует:

1. Сперва с «шестого и восьмого» клапана.

2. Затем вам нужно будет провернуть коленчатый вал по часовой стрелки, строго на 180° и после чего приступить к регулировке «четвертого и седьмого» клапана.

3. Далее опять проверните коленчатый вал на 180° по часовой стрелки, и отрегулируйте уже на этот раз «первый и третий» клапан.

4. И под завершение работы снова проверните коленчатый вал на 180° по часовой стрелки, и после чего отрегулируйте «второй и пятый» клапан.

Важно!
1) Не нарушайте очередность регулировки клапанов!
2) Клапана нужно регулировать только на холодном двигателе!

Для новичков!
Вопрос: Как выглядит щуп регулировки зазоров?
Примечание: На фото изображено две разновидности щупов!

Дополнительный видео-ролик:
Специально для вас мы подготовили интересный видео-ролик просмотрев который большинство вопросов по регулировки клапанов у вас скорее всего отпадёт, но а если всё таки вопросы останутся, то в таком случае задавайте их в комментариях и мы вам на них ответим.

Как отрегулировать клапана на ВАЗ 2107 своими руками

В этой статье вы узнаете, как отрегулировать клапана на ВАЗ 2107 самостоятельно, не обращаясь к специалистам СТО. Несмотря на то, что эта процедура относительно небольшая, выполнять ее желательно каждые 10-15 тысяч километров. Да, это не дорого, но вы теряете много времени. Стоит отметить, что сама процедура настройки займет не более 20 минут. А когда вы научитесь, вы сможете делать это в два раза быстрее, даже в полевых условиях. Разумеется, с необходимыми инструментами.

Зачем нужны клапана

Итак, для начала нужно разобраться с внутренним устройством двигателя, а точнее с головками блока. ВАЗ 2107, как и вся классика, оснащен 8-клапанным мотором. Иными словами, в каждом цилиндре их два — на один впуск, столько же на выпуск. С помощью клапанов камера сгорания на время полностью закрывается, пока совершается рабочий ход поршня. В результате мощность двигателя увеличивается, он превращается из двухтактного в четырехтактный.

Это основное назначение клапанов. Теперь немного о том, как они приводятся в движение. И происходит это с помощью распределительного вала, который посредством цепи связан с коленчатым валом двигателя. Стоит отметить, что коленчатый вал совершает оборот на 360 градусов, а распредвал проходит через этот зазор только на 180 градусов. Другими словами, он вращается в два раза медленнее.

Признаки изменения зазора

При наличии зазора двигатель начинает глючить. Причина в том, что клапан не открывается в тот момент, когда необходимо выполнить такт впуска или выпуска. В результате автомобиль ВАЗ 2107 либо работает с перебоями, либо просто глохнет и не хочет заводиться. Причем происходит это исключительно на горячем двигателе, на холодном замечаний к работе нет.

Если вдруг заметили такие симптомы, сразу приступайте к процедуре регулировки, так как дальнейшая эксплуатация автомобиля становится просто невозможной. Вносить корректировки можно даже в полевых условиях, ничего сложного в этом нет, нужно только знать порядок, в котором проводится корректировка. И, конечно же, без инструмента никогда не обойтись, он всегда должен быть в бардачке. Да, вот где все нужно и поместится, инструмент занимает мало места.

Инструменты для работы

Перед регулировкой клапанов на ВАЗ 2107 необходимо обзавестись необходимыми инструментами. Итак, вам понадобится металлический щуп. Его толщина должна быть 0,15 мм. В магазинах он продается за смешную сумму, так что у них проблем нет. Кроме того, на пластиковой ручке щупа есть небольшая «направляющая» — схема настройки. Также вам понадобится стандартный набор инструментов – отвертки, ключи.

Ключи нужны размерами 10, 13, 17. Причем первые желательно трубчатого типа, так гораздо удобнее откручивать гайки крепления крышки ГБЦ. И постарайся не потерять шайбу. Перед регулировкой клапанов на ВАЗ 2107 нужно удалить все, что мешает демонтажу крышки ГБЦ. И в некоторых случаях, кстати, может потребоваться замена прокладки. К остальным ключам особых требований нет, желательно только, чтобы они были длинными. Чем больше рычаг, тем лучше откручивать гайки. Также нужен специальный ключ на 38, который проворачивает коленвал. Однако, если в вашем автомобиле стоит «кривой стартер», необходимость в ключе отпадает.

Порядок регулировки

А теперь о порядке регулировки клапанов ВАЗ классической серии. Сначала конечно снимаем крышку ГБЦ, если надо корпус воздушного фильтра. Это в том случае, если установлена ​​карбюраторная система впрыска. Поверните коленчатый вал, пока метки не совместятся. Их всего три, ставить нужно в среднем. При этом выточка на шкиве привода распределительного вала должна быть установлена ​​напротив выступа кожуха. Теперь ослабьте гайки на шестом и восьмом клапанах.

Счет приходит с передней части машины, не забудьте. Вот как отрегулировать клапана ВАЗ 2106 и других автомобилей этого производителя. Необходимо, чтобы зонд приходил с небольшим трением. Он не должен свободно проникать в щель, но и недопустимо, чтобы он заходил с чрезмерной силой. Проверил, подтянул гайки, потом попробовал еще раз установить щуп, чтобы убедиться в правильности регулировки. Все в порядке? Идем дальше, крутим коленвал постоянно на 180 градусов (между регулировками каждой пары клапанов). Следующие — четвертый и седьмой. Потом — первый с третьим, а последний — пятый со вторым.

Заключение

Теперь вы знаете, как правильно отрегулировать клапана на ВАЗ 2107, вся процедура займет не более 20 минут времени. Единственное уточнение — старайтесь проводить процедуру раз в 10 тыс. км. Пробег. В этом случае вы убережете мотор от чрезмерного износа, и будете застрахованы от того, что фазы газораспределения будут нарушены.

Регулировка клапанного зазора | Фоли, Инк.

Компоненты клапана

играют жизненно важную роль в вашем двигателе. Двигатели внутреннего сгорания имеют распределительные валы, которые обеспечивают различные уровни зазора при изменении температуры внутри двигателя. Зазор клапана существует для обеспечения максимального открытия, когда кулачок распределительного вала достигает своей верхней точки, и для полного закрытия кулачка распределительного вала в его нижней точке. Регулировка клапанных зазоров необходима для обеспечения правильной работы этих важных компонентов.

В компании Foley, Inc. мы предоставляем услуги по регулировке зазоров клапанов в энергосистемах и морском оборудовании. Вам нужна регулировка зазоров клапанов в Нью-Джерси, Пенсильвании, Делавэре или Статен-Айленде? Если это так, команда Foley, Inc. готова помочь.

Почему важна регулировка зазора клапана

Клапаны в энергосистеме используются во время внутреннего сгорания. Впускные клапаны регулируют поток воздуха, поступающего в цилиндр, а выпускные клапаны регулируют выхлоп, выходящий из цилиндра. Эти клапаны должны полностью открываться и закрываться во время процесса сгорания, иначе двигатель не будет работать должным образом.

Регулировка клапанного зазора необходима для того, чтобы это открытие и закрытие (и процесс сгорания в целом) происходили без проблем. Зазоры клапанов не могут быть слишком свободными или слишком тугими, не вызывая повреждения двигателя. Выбрав регулировку зазора клапана, вы сможете избежать этого повреждения, а также позволите своему двигателю достичь полной мощности и работать с максимальным потенциалом.

Преимущества регулировки зазора клапана

Качественная регулировка клапанных зазоров открывает ряд преимуществ. Когда вы начинаете испытывать симптомы зазора клапана, такие как заметные щелчки при запуске или значительные потери мощности, регулировка поможет в следующем:

• Поддержание надлежащей рабочей температуры двигателя
• Поддержание оптимальной экономии топлива
• Снижение расхода масла
• Поддержание номинальной мощности двигателя
• Продление срока службы двигателя

В компании Foley, Inc. наша команда технических специалистов может обеспечить регулировку зазоров клапанов, которая необходима вашим энергосистемам для поддержания их максимальной производительности.

Когда требуется регулировка зазора клапана?

У вас есть новое оборудование? Первая регулировка клапанных зазоров должна производиться при первой замене масла, что обычно происходит после 250–1000 часов работы. После этой первоначальной регулировки зазора клапана следите и прислушивайтесь к симптомам регулировки клапана, таким как вышеупомянутый щелкающий шум при запуске и заметные потери мощности. Забегая вперед, регулировка зазоров клапанов должна быть частью любой регулярной процедуры технического обслуживания, проводимой где-то между 1000 и 3000 часов после первой регулировки и с теми же интервалами в дальнейшем.

Рекомендации по регулировке клапанных зазоров от Caterpillar®

Если вам требуется регулировка зазоров клапанов на оборудовании Caterpillar, обратитесь к руководству по эксплуатации за конкретными указаниями. Следуйте эмпирическим правилам, упомянутым выше (регулировка зазоров клапанов при первой замене масла и с интервалом от 1000 до 3000 часов после нее), и вы всегда можете положиться на Foley, Inc. как на источник экспертных советов, когда дело доходит до обслуживания Cat. ® оборудование.

Получите регулировку зазоров клапанов в Foley, Inc.

Десять самых легких и простых автомобилей для обслуживания

Какие автомашины легче всего обслуживать и ремонтировать.

Для многих автомобилистов простота обслуживания и ремонт машины является главными факторами при покупке нового или не слишком старого подержанного автомобиля. Уважаемые друзья, наше издание 1gai.ru предлагает вам обзор самых простых по конструкции автомобилей, которые не только легко обслуживать, но и ремонтировать. Обращаем ваше внимание на следующее, что данный рейтинг был составлен нами после проведенного анализа на различных форумах и автомобильных сообществ в сети интернете.

10). Модель Ford Crown Victoria

 

Этот автомобиль с рамным шасси выпускался начиная с 1991 и заканчивая 2011 годом. Как вы друзья думаете, как удалось этой модели авто так долго существовать на конкурентном мировом рынке? Не знаете? А вот почему. Все это стало возможным благодаря уникальной разработки компании «Форд». Данная разработка позволила создать такой автомобиль, который можно было легко и просто обслуживать и ремонтировать. Вы даже не представляете себе, как это было легко делать, по сравнению с другими моделями автомобилей. Заменить любую запчасть в автомобиле марки Ford Crown Victoria не составляло ни какого труда. К большому сожалению, компания «Форд» прекратила выпускать этот прекрасный автомобиль. 

 

Именно благодаря удобству обслуживания и ремонту эта машина пользовалась популярностью в автопарках такси, а также долгое время закупалась полицией в качестве служебных автомашин. 

 

9). Модель Hyundai Genesis Coupe

 

Открыв капот 3,8 литрового авто Hyundai Genesis Coupe вы не увидите там под ним привычной пластиковой защиты, которая в настоящий момент устанавливается на многие современные автомобили. Как правило, этот декоративный пластик закрывает весь доступ к основным компонентам машины во многих моделях авто, которые находятся под капотным пространством. 

 

В таком автомобиле, если уронить при ремонте какой-нибудь болт или гайку под капот, то легко можно будет достать из-за его большого пространства упавшие во внутрь детали. Это одна из самых удобных моделей машин в обслуживании и в ремонте, когда водителю необходимо что-то поменять под капотным пространством. 

 

Примечательно, что между радиатором и двигателем у машины тоже достаточно много места, что позволяет водителю или автослесарю легко просовывать туда руку чтоб дотянуться к любой части двигателя или к навесному оборудованию. 

 

Например, чтобы поменять впускной коллектор на двигателе вам понадобится всего каких-то 10 минут. Также вы легко и достаточно быстро сможете поменять на нем свечи, высоковольтные провода, генератор, ну и другие части автомобиля затратив на это небольшое время сопоставимое допустим со временем, которое нужно для замены масла в двигателе.

 

Компания «Hyundai», когда выпускала эту машину рассчитывала, что 3,8 литровая модель Genesis Coupe станет любимцем тюнинга, но к сожалению этого с ней не произошло. Но, тем не менее, многие автовладельцы этой модели автомобиля в восторге от того, как эту машину легко можно обслуживать.

 

8). Модель Chevrolet Cruze

 

В последних поколениях автомашин марки Chevrolet Cruze многие компоненты автомобиля, что необходимо периодически обслуживать, находятся в легко доступных местах. Открыв капот автомобиля вы имеете очень удобный доступ ко многим элементам машины, которые будут находятся в поле вашего зрения и легко будут обслуживаться при необходимости.

 

Согласитесь с нами, что может быть лучше и удобней, когда автомобиль эконом-класса имеет невероятное удобство в ремонте и в текущем обслуживании. К тому же сами друзья понимаете, чем проще будет доступ к автокомпонентам под капотом, тем меньше такая машина проведет на автосервисе, а это означает, что вы заплатите меньшую сумму денежных средств за обслуживание.

 

7). Модель Honda Accord

 

Эта модель автомобиля с поперечным двигателем имеет идеальное расположение всех компонентов под капотом. Даже датчики кислорода у нее расположены в удобном месте для доступа. Практически все важные элементы двигателя и навесного оборудования находятся в автомобиле на расстоянии вытянутой руки. Что может быть лучше, чем такая удобная конструкция..?

 

6). Модель Toyota Corolla

 

Несмотря, что компания «Тойота» недавно обновила свою популярную по всему миру модель Королла, она при таком обновлении не потеряла свою главную черту. На протяжении уже более 10 лет автомобиль Тойота Королла имеет очень простую конструкцию и достаточно легка в обслуживании и в ремонте.

 

Правда здесь хочется отметить, что все-же в новом поколении этой Короллы в  подкапотном пространстве заметно стало меньше места, но, тем не менее, автомобилисты и автослесаря отмечают, что данную машину по-прежнему легко обслуживать и ремонтировать.

 

Секрет довольно прост. В Королле по-прежнему как и раньше отсутствуют многие современные автомобильные технологии, которыми сегодня оснащаются многие новые современные автомобили. 

 

5). Модель Chevrolet Silverado

 

Авто-пикап марки Chevrolet Silverado покупают, как правило, для тяжёлой и каждодневной эксплуатации. Это естественно приводит к преждевременному износу многих его компонентов. Поэтому каждый владелец пикапа заинтересован в удобстве и в простоте обслуживания такого автомобиля. К нашему счастью компания «General Motors» разработала в настоящее время грузовик, который очень легко ремонтировать и обслуживать, т.е. проводить текущее обслуживание машины. 

 

4). Автомобиль Lada Niva

 

А знаете друзья, за что этот автомобиль «Нива» любят Немецкие автолюбители? Да, многие из вас об этом знают и это правда. Большое количество автолюбителей из Германии находятся без ума от нашей Отечественной Лады «Нива», которая была разработана еще более 40 лет назад. А многие наверно удивлены, что эта Российская модель автомобиля до сих пор и по-прежнему находится в производстве.

 

Но в этом друзья нет ничего странного. Помимо популярности этой модели в Германии данную машину по-прежнему любят и во многих других странах мира, ну и естественно, конечно и в нашей стране. А знаете за что? Угадали, за простую конструкцию и за простоту в обслуживании. Для многих автослесарей или автолюбителей эта Лада «Нива» стала целым культом по ее ремонту и обслуживанию. Как вы друзья думаете, пользовался бы этот автомобиль популярностью, если бы его было тяжело обслуживать и ремонтировать? Конечно же нет. К тому же по сравнению со многими современными авто-внедорожниками стоимость такого обслуживания и самих запасных компонентов на Ниву гораздо меньше, чем у остальных автомашин.

 

3). Модель Toyota Tacoma

 

А как вы считаете, в чем секрет и почему эта модель автомобиля за 20 лет производства имела всего лишь два поколения? В первую очередь конечно же это из-за своей надежности и качества. И во вторых, из-за того, что спрос на машину не падает уже очень долгое время. Именно по этой причине компания «Тойота» и не спешила с обновлением своей популярной модели автомобиля. Но не последнюю роль здесь безусловно играет сама простота конструкции этой машины. Сами друзья понимаете, чем проще будет автомобиль, тем легче будет его обслуживать и  ремонтировать (проводить текущий ремонт).

 

2). Модель Subaru BRZ / Scion FR-S

 

Пока водитель не собирется поменять свечи на близнецах Toyobaru, то он не будет знать об обслуживании и о ремонте этих двух машин, что он окажется для него не таким и тяжелым. Например, масляный фильтр в подкапотном пространстве машины находится прямо вверху, благодаря чему его может поменять любой владелец этой  машины (машин), который до этого никогда не открывал капот.

 

Конструкция под капотом машины (машин) настолько проста, что благодаря такой компановке этот(эти) автомобиль(и) приобрел(и) самую большую популярность у многих любителей автотюнинга, который делается своими руками. Но это связано не только с тем, что данная машина(ны) проста(ы) в обслуживании, но и из-за того, что она(они) достаточно дешево обходится(ятся) в ремонте.

 

К примеру, по сравнению с другими автомобилями для обслуживания данной(ых) модели(ей) Subaru BRZ / Scion FR-S необходимо куда меньше количества норма-часов, что в итоге безусловно позволяет экономить на стоимости такого обслуживания.

 

1). Модель Jeep Wrangler

 

В настоящее время этот автомобиль Jeep Wrangler создан как конструктор «Lego». Данная машина имеет невероятный и упрощенный принцип модулей. Например, кузов машины может быть при необходимости достаточно просто модифицирован. Также эта машина очень удобна и проста в обслуживании в подкапотном пространстве, где все находится в очень доступном и вполне удобном месте. 

 

Но самое главное преимущество этого внедорожника — это простота ремонта ходовой его части и свободный доступ к трансмиссии.

Названы самые надежные и дешевые в обслуживании автомобили – Автоцентр.ua

АвтоцентрНовости Названы самые надежные и дешевые в обслуживании автомобили

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 26
• 27
• 28
• 29
• 30
• 01

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 26
• 27
• 28
• 29
• 30
• 01

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 26 апреля
• 27 апреля
• 28 апреля
• 29 апреля
• 30 апреля
• 01 мая
• 02 мая
• 03 мая
• 04 мая
• 05 мая
• 06 мая
• 07 мая
• 08 мая

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

20 самых дешевых автомобилей в обслуживании и ремонте

Одно из самых больших преимуществ покупки нового автомобиля вместо подержанного заключается в том, что на него распространяется расширенная гарантия, покрывающая стоимость ремонта в течение первых лет владения. Хотя это может обеспечить определенное спокойствие, особенно для брендов, которые предлагают сверхдлительные периоды обслуживания, имейте в виду, что текущие процедуры обслуживания, необходимые для сохранения действия гарантии, обычно не покрываются.

Обычно исключаются расходы на техническое обслуживание — замену масла, осмотры и т. д. — и расходы на замену так называемых быстроизнашивающихся элементов, включая тормозные колодки, ремни, шланги и аккумулятор автомобиля. Поэтому, если вы покупаете новый автомобиль или грузовик (или что-то подержанное, на которое не распространяется гарантия), выбор того, который дешевле в эксплуатации, может сэкономить большую часть денег в долгосрочной перспективе. Сколько вы можете сэкономить, выбрав в первую очередь менее затратную модель?

Согласно индексу 10-летних затрат на техническое обслуживание, который ведет CarEdge.com, Tesla Model 3 является самым дешевым автомобилем в обслуживании, прогнозируемая 10-летняя стоимость которого составляет 3587 долларов. По данным веб-сайта, это превосходит средний показатель по отрасли среди роскошных моделей на 8 734 доллара. Электромобили требуют меньше обслуживания и меньше ремонтов, чем модели с обычным приводом, поскольку они не требуют замены жидкости, фильтров, ремней и свечей зажигания, а их силовые агрегаты содержат меньше движущихся частей (включая односкоростную коробку передач).

Хотя никто никогда не станет покупать такой автомобиль вместе с Tesla, в базе данных говорится, что сверхмощный полноразмерный пикап Ram 3500 является самым дорогим транспортным средством любого типа для поддержания эксплуатации. Прогнозируется, что в течение десятилетия владелец получит в среднем 25 844 доллара, что на 11 511 долларов больше, чем в среднем будет стоить поездка по дороге за тот же период владения, и более чем на 22 000 долларов меньше, чем у Tesla.

Купить сейчас

 

Сэкономьте в среднем более 3400 долларов США от рекомендованной производителем розничной цены* на новую Toyota Prius

 

купить сейчас

 

Исследование сайта показало, что среди основных брендов автомобили Toyota являются самыми дешевыми в обслуживании, их средняя стоимость в течение 10 лет составляет 5 996 долларов США. С роскошными марками Tesla выходит на первое место со средней стоимостью обслуживания 5 867 долларов в течение первых 10 лет.

Ниже приведены 20 автомобилей, которые, по мнению CarEdge.com, являются наименее дорогими моделями в соответствующих классах для обслуживания и ремонта. оценки регулярного технического обслуживания и ремонта в течение первых 10 лет владения, а также вероятность того, что каждая модель подвергнется капитальному ремонту в течение этого времени — любое обслуживание, которое стоит более 500 долларов США. И, конечно же, фактическая стоимость технического обслуживания будет зависеть от того, выполняются ли работы в местном магазине или в сервисном отделе дилера, местных ставок заработной платы, наличия запчастей и многого другого.

В отдельном посте мы рассмотрим модели, которые, по прогнозам, будут обходиться своим владельцам больше всего в обслуживании и ремонте. На данный момент вот самые дешевые автомобили в обслуживании и ремонте.

Одним из преимуществ вождения электромобиля, такого как компактная Tesla Model 3, является низкая стоимость обслуживания и ожидаемые затраты на ремонт. Большинство плановых посещений техобслуживания — это не более чем перестановка шин и замена стеклоочистителей и бортового воздушного фильтра.

• Стоимость на 10 лет: 3 587 долл. США
• Ежегодные расходы: вы получите компенсацию из низких затрат на содержание 3, которые начинаются всего со 169 долларов США в первый год
• Вероятность того, что потребуется капитальный ремонт: 8,64% (привязано к самой низкой среди моделей в рейтинге)

Гибрид Toyota Prius является одним из самых экономичных автомобилей среди всех автомобилей. EPA оценивает его расход в 58/53 миль на галлон по городу/шоссе в комплектации Eco. Это также вознаграждает владельцев доступными затратами на техническое обслуживание и ремонт.

• Стоимость за 10 лет: 4008 долларов США
• Годовые затраты: Стоимость гибрида неуклонно растет со 155 долларов в первый год до 727 долларов в 10-й год
• Вероятность того, что потребуется капитальный ремонт: 11,22%

Неизменный фаворит среди практичных покупателей автомобилей, Toyota Corolla, возможно, не особенно роскошна, но выполняет свою работу эффективно и надежно.

• Стоимость 10-летнего периода: 4087 долларов
• Годовые расходы: Самый дешевый вариант обслуживания в течение первых шести лет: 148-393 долларов в год
• Вероятность того, что потребуется капитальный ремонт: 11,89% Гибрид ликвидирует разрыв между бензиновыми и полностью электрическими автомобилями. Он может проехать первые 25 миль исключительно от батареи, после чего он работает в гибридном режиме и расходует 54 комбинированных миль на галлон по городу и шоссе.
  • Стоимость за 10 лет: 4 098 долл. США
  • Годовые расходы: Подключаемый модуль Prius экономит бензин и требует небольших затрат на содержание, по крайней мере, в течение первых шести лет
  • Вероятность необходимости капитального ремонта: 11,22%

  Низкие эксплуатационные расходы и надежная долгосрочная работа являются отличительными чертами Toyota Camry среднего размера. Это одна из немногих моделей в своем классе, которая по-прежнему предлагает двигатель V6 в качестве альтернативы базовому четырехцилиндровому двигателю.

  • Стоимость за 10 лет: 4 203 долл. США
  • Годовые затраты: седан Stalwart будет стоить 400 долл. США или меньше в течение первых шести лет, достигнув 766 долл. США к 10 году
  • Вероятность того, что потребуется капитальный ремонт: 11,89%

  Toyota Avalon — старший брат Camry, с которым у него общие механические части, включая двигатель V6. Он радует пассажиров просторным салоном и спокойной ездой, а также низкими расходами на техническое обслуживание и ремонт.

  • Стоимость в течение 10 лет: 4 407 долл. США
  • Годовые затраты: флагманский седан с эксплуатационными расходами начального уровня; с седьмого по десятый год будет самым дорогим в $581-$787
  • Вероятность того, что потребуется капитальный ремонт: 11,89%

  Электрический Tesla Model S является флагманом бренда, и, несмотря на то, что он существует уже несколько лет без капитального ремонта, он по-прежнему выглядит свежо. Его рабочий диапазон составляет чуть более 400 миль, а версия Plaid безумно быстра.

  • Стоимость за 10 лет: 4 566 долларов США
  • Годовые расходы: обслуживание и ремонт большой Tesla обходятся недорого, начиная с 267 долларов США в первый год0030

  У внедорожника Tesla Model Y могут отсутствовать задние двери типа «крыло чайки», как у Model X, но это хорошо для затрат на ремонт, поскольку они могут стать проблематичными. Эффективная модель Y может проехать похвальные 330 миль без подзарядки при правильном оборудовании, хотя даже молниеносная модель Performance проезжает 303 мили.

  • Стоимость за 10 лет: 4 732 долл. США
  • Годовые затраты: становится дороже только в последующие годы, достигая 813 долл. США в год через десятилетие
  • Вероятность необходимости капитального ремонта: 11,68%

  Малолитражный Mitsubishi Mirage — это само воплощение простого транспорта. Его хилый трехцилиндровый двигатель не обладает достаточной мощностью, но он обеспечивает хорошую топливную экономичность и доступен по цене.

  • Стоимость за 10 лет: 4 939 долларов США
  • Годовые расходы: базовые транспортные расходы от 163 до 474 долларов США в течение каждого из первых шести лет до прыжка
  • Вероятность необходимости капитального ремонта: 15,09%

  Второе пришествие Toyota Supra Спортивное купе имеет те же платформы и компоненты, что и BMW Z4, но обладает характерным стилем. Он быстрый и маневренный, и многим его будет достаточно для ежедневного использования.

  • Стоимость за 10 лет: 4950 долларов США
  • Годовые расходы: Самая спортивная Toyota начинается с 220 долларов США, но остается низкой на уровне 861 доллара к году 10
  • Вероятность того, что потребуется капитальный ремонт: 12,57% компактный Civic предлагается в версиях седан и хэтчбек, от базовых до роскошных, хотя самые спортивные варианты снимаются с модельного года. Он может похвастаться заслуженной репутацией надежности.
    • Стоимость на 10 лет: 5 245 долларов США
    • Ежегодные расходы: 183–504 доллара в первые пять лет, но к году вырастут до 977 долларов. Его по-прежнему дешево покупать и владеть, что делает его подходящим, если вы предпочитаете традиционный багажник вместо люка.
      • Стоимость в течение 10 лет: 5 254 долл. США
      • Годовые затраты: годовые затраты доступны на уровне 400 долл. США или меньше в течение первых пяти лет
      • Вероятность необходимости капитального ремонта: 16,00%

      Доступный малолитражный седан Nissan Versa — хороший выбор для людей с ограниченным бюджетом. Он красиво оформлен, отвечает основным потребностям и доступен как для покупки, так и для собственного использования. Он также имеет стандартное автоматическое экстренное торможение на всех моделях, что делает его достойным выбором для новых водителей.

      • Стоимость 10-летнего периода: 5 331 долл. США
      • Годовые расходы: первый год стоит 173 долл. США, но через десять лет он достигает 1000 долл. США
      • Вероятность необходимости капитального ремонта: 16,43% безопасность на мокрой или заснеженной дороге, компактная Mazda3 теперь доставляет удовольствие от вождения в любое время года благодаря маневренности и бодрой мощности. Как и прежде, он предлагается в версиях седан и хэтчбек.
        • 10-летняя стоимость: 5 409 долларов США
        • Годовые затраты: ожидайте номинальное увеличение до скачка на седьмом году
        • Вероятность того, что потребуется капитальный ремонт: 16,22% по сравнению с внедорожниками Accord среднего размера вместителен, удобен и обладает приятными характеристиками. Он оснащен одним из двух четырехцилиндровых двигателей, обеспечивающих экономичную и надежную работу.
          • Затраты за 10 лет: 5 412 долларов США
          • Годовые затраты: довольно устойчивый рост с увеличением на седьмой год
          • Вероятность того, что потребуется капитальный ремонт: 15,7%

          Малолитражные внедорожники Toyota C-HR имеют характерный внешний вид, который некоторым может показаться слишком громоздким на их вкус. В отличие от большинства кроссоверов-внедорожников, C-HR является строго переднеприводной моделью, без возможности полного привода.

          • Стоимость в течение 10 лет: 5 425 долл. США
          • Годовые затраты: соответствуют классу, стоимость около 700 долл. США в течение первых трех лет
          • Вероятность необходимости капитального ремонта: 16,08%

          Не самая захватывающая поездка на дороге, компактный Nissan Sentra, тем не менее, эффективен и является достаточно удобным и надежным небольшим автомобилем.

          • Стоимость за 10 лет: 5 441 долл. США
          • Годовые расходы: типичны для небольших автомобилей, пробег от менее 200 до более 1000 долл. США в первое десятилетие
          • Вероятность необходимости капитального ремонта: 16,43 самые низкие затраты на техническое обслуживание и ремонт среди всех неэлектрических автомобилей класса люкс. Ездить на нем не так весело, как на некоторых дорогих европейских импортных автомобилях, но он перевозит до пяти пассажиров с плавным ходом и удобным салоном.
            • Стоимость за 10 лет: 5 488 долларов США
            • Годовые расходы: расходы на техническое обслуживание и ремонт наиболее доступны в течение первых пяти лет, а затем
            • Вероятность необходимости капитального ремонта: 15,13%

            Популярный компактный кроссовер внедорожник превосходит в большинстве областей. Он стильно оформлен, достаточно вместителен и удобен, хорошо работает, экономит топливо и имеет солидную репутацию надежного автомобиля.

            • Стоимость на 10 лет: 5 531 долл. США
            • Ежегодные расходы: наиболее доступны в течение гарантийного периода, затем постепенно увеличиваются в течение года с четвертого по шестой
            • Вероятность необходимости капитального ремонта: 16,08%

            удобные сиденья автопроизводителя с невесомостью. Он предлагает полуавтономную (хотя и ручную) систему вождения по шоссе.

            • Затраты за 10 лет: 5 561 долл. США
            • Годовые затраты: Затраты увеличиваются больше всего в седьмой год и позже, превысив 1000 долл. США в год 10
            • Вероятность капитального ремонта: 16,43% 0240 Тесла Модель 3 3587 $ 8,64 Процент Toyota Prius 4008 $ 11,22 Процент 3 09232 Toyota Corolla 902 ,087 11,89 Процент Тойота Приус Прайм 4098 11,22 Процент 909230 4ry 9330 4ry Cam 4 203 долл. США 11,89 % Tesla Модель S 4 566 $ 8,64 Процент Tesla Модель Y 4 732 долл. США 11,68 Процент Mitsubishi Mirage 4 939 долл. США 15,09 9 022301 Процент Toyota Supra 4 950 долл. США 12,57 процента Honda Civic 5 245 долл. США 15,57 Процент Mitsubishi Mirage G4 5 254 $ 16,00 Процент Nissan Versa 5 331 16,43 Процент Mazda3 5 409 16,43 Процент Toyota C-HR 5 425 долл. США 16,08 Процент Nissan Sentra 5 441 долл. США 16,43 Процент0240 Lexus ES 350 5 488 15,13 Процент Toyota RAV4 29231 5 5233 30 16,08 Процент Nissan Altima 5 561 $ 16,43 Процент

              Самые дешевые и самые дорогие автомобили в обслуживании в 2023 году

              При поиске нового автомобиля нужно помнить и обращать внимание на множество вещей. Важно помнить, что покупка автомобиля — это не то, на чем заканчиваются расходы, и реальная стоимость владения автомобилем будет отличаться от фактической цены на наклейке. Такие вещи, как налоги, страховка и топливо, будут складываться в течение всего срока службы автомобиля, и учет этих расходов поможет вам получить наилучшую общую сделку при покупке автомобиля.

              Одной из самых важных статей расходов, о которых следует помнить при покупке автомобиля, являются расходы на техническое обслуживание. Техническое обслуживание вашего автомобиля является ключом к его долговечности, и если вы будете бдительно относиться к таким процедурам, как замена масла, развал-схождение и перестановка шин, ваш автомобиль прослужит вам долгие годы. Понимая, какие автомобили самые дешевые и самые дорогие в обслуживании, вы сможете сделать правильный выбор в автосалоне и в долгосрочной перспективе сэкономить себе много денег.

              ---

              Самые дешевые автомобили в обслуживании:

              Как правило, самыми дешевыми в обслуживании являются небольшие автомобили, такие как малолитражки и купе. Это связано с тем, что меньше деталей нужно поддерживать в хорошем состоянии, и меньше вещей, которые могут выйти из строя на протяжении всего срока службы автомобиля. Японские автопроизводители, такие как Hyundai, Mazda, Honda и Toyota, неизменно входят в списки самых доступных автомобилей, которые нужно обслуживать, когда такие издания, как Consumer Reports или CarEdge, публикуют свои обзоры. Знание некоторых моделей, возглавляющих эти списки, поможет вам сузить круг поиска недорогого автомобиля.

              Toyota Corolla

              Toyota уже давно известна как автопроизводитель, производящий простые и надежные автомобили с очень низкими затратами на техническое обслуживание. Corolla — их сияющая звезда в этом отделе, стоимость обслуживания в течение десяти лет составляет всего 6000 долларов. Это частично связано с простым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, но также может быть связано с всемирно известным контролем качества Toyota на заводе.

              Надежность Corolla не только удешевляет ее обслуживание, но и помогает автомобилю дольше сохранять свою ценность. Это означает, что амортизация будет меньше, если вы захотите продать свою Corolla всего через несколько лет. Покупатели могут быть уверены, что он все еще будет в хорошем состоянии, даже если он используется, особенно если вы поддерживали его в хорошем состоянии на протяжении многих лет.

              Просмотрите списки Toyota Corolla здесь.

              ---

              Honda Accord

              Honda — еще один японский автопроизводитель, известный своими недорогими и надежными автомобилями. Как и у Toyota, у них на заводе действует строгая система контроля качества. Это доводит стоимость обслуживания Accord до отметки в 6000 долларов за десять лет.

              Accord — это не только надежный и неприхотливый в обслуживании автомобиль, но и неизменно завоевавший награды как лучший автомобиль определенного года выпуска. Сочетание практичности и удовольствия от вождения делает его отличным выбором для всех водителей. Это, наряду с низкой стоимостью обслуживания, означает, что это отличный автомобиль с большой общей стоимостью.

              Просмотрите списки Honda Accord здесь.

              ---

              Toyota Camry

              Если вы хотите что-то более среднеразмерное, Toyota Camry может быть хорошим вариантом. Camry даже дешевле в обслуживании, чем Corolla, и у нее очень мало задокументированных проблем. Это не только дает вам больше места для пассажиров и груза, но также позволяет использовать его дольше за меньшие деньги.

              Благодаря четырехцилиндровому двигателю, работающему в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, Camry по своей природе является управляемым автомобилем. Вдобавок ко всему, версия 2024 модельного года также получает по оценкам EPA 28 миль на галлон в городе и 39 миль на галлон.МПГ шоссе. Это делает его хорошим выбором для пассажиров, которые хотят тратить меньше на бензин и меньше на техническое обслуживание.

              Просмотрите списки Toyota Camry здесь.

              ---

              Honda Civic

              Honda Civic — классический автомобиль, который существует уже 11 поколений. Такая долговечность объясняется его надежностью и низкой стоимостью владения, которые являются фантастическими качествами для ежедневного вождения. Стоимость обслуживания Civic в течение десяти лет составляет чуть более 6000 долларов, что делает его невероятно доступным.

              Текущее поколение Civic доступно в кузове седан или хэтчбек. Его базовый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает 158 лошадиных сил и работает через бесступенчатую автоматическую коробку передач. Хотя он не получит никаких наград за мощность, его низкая стоимость и надежность делают его фантастическим выбором.

              Просмотрите списки Honda Civic здесь.

              ---

              Kia Soul

              Kia Soul — веселый и забавный хэтчбек, отличающийся непревзойденной практичностью и интересным дизайном. Согласно CarEdge, 10-летняя стоимость обслуживания Soul составляет всего 6,89 долларов США.6. Это ниже среднего показателя по отрасли для автомобилей этого класса.

              2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Soul выдает 147 лошадиных сил благодаря бесступенчатой ​​автоматической коробке передач и переднему приводу. У него может быть только время разгона от 0 до 60, равное восьми секундам, но этого более чем достаточно для людей, которым нужно что-то, чтобы ездить по городу.

              Просмотрите списки Kia Soul здесь.

              ---

              Mitsubishi Mirage

              Когда речь идет о недорогих автомобилях, вы можете добиться большего, чем Mitsubishi Mirage. Как один из самых дешевых новых автомобилей, который вы можете купить, со стартовой рекомендованной розничной ценой всего 16 125 долларов, Mirage также является одним из самых дешевых в обслуживании и обслуживании. Стоимость обслуживания Mirage в течение десяти лет составляет менее 5000 долларов, что делает его невероятно экономичным.

              Причина такой низкой стоимости обслуживания частично связана с простой трансмиссией. 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель выдает всего 78 лошадиных сил, но большинство людей не будут покупать Mirage ради удовольствия. Это настолько просто, насколько это возможно, и может быть хорошим выбором для людей, которым нужно что-то маленькое и дешевое для выполнения поручений.

              Просмотрите списки Mitsubishi Mirage здесь.

              ---

              Nissan Versa

              Nissan Versa доступен как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек, и когда дело доходит до затрат на техническое обслуживание автомобиля, он невероятно дешев. Versa можно обслуживать менее чем за 6000 долларов в год, и этого будет достаточно, чтобы она работала еще много лет после этого. 122-сильный четырехцилиндровый двигатель также поставляется со стандартной механической коробкой передач, что еще больше сокращает расходы на техническое обслуживание.

              Если вы хотите сэкономить на расходе топлива, рекомендуется выбрать бесступенчатую автоматическую коробку передач. Это принесет экономию топлива до 32 миль на галлон по городу и 40 миль на галлон по шоссе. Это близко к показателям некоторых гибридов, что делает Versa очень недорогим выбором.

              Просмотрите списки Nissan Versa здесь.

              ---

              Toyota Prius

              Несмотря на то, что гибриды обычно не отличаются дешевизной обслуживания из-за необходимости замены батарей, Prius является исключением. В течение первых десяти лет владения Prius вы можете рассчитывать заплатить всего 4008 долларов за техническое обслуживание. Это связано с тем, что многие новые батареи Prius могут работать намного дольше, чем предыдущие версии большинства гибридов.

              Гибридная трансмиссия Prius также способствует низкой стоимости владения. Помимо экономичного электродвигателя, бензиновый двигатель тот же, что и в Corolla. Основываясь на надежности этой трансмиссии, это автомобиль, разработанный с учетом долговечности.

              Просмотрите списки Toyota Prius здесь.

              ---

              Honda Fit

              Honda Fit занимает первое место в рейтинге недорогих автомобилей как по цене в дилерском центре, так и в ремонтной мастерской. Начальная рекомендованная производителем розничная цена всего 17 185 долларов США, а стоимость обслуживания в течение десяти лет — 4,9 доллара США.15, Fit превышает среднюю стоимость содержания других хэтчбеков на 1849 долларов.

              1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Fit развивает мощность 128 лошадиных сил, что является относительно мощным показателем для автомобиля такого размера. Эта быстрая управляемость в сочетании с низкими затратами на ремонт и низкой ценой наклейки делает его отличной альтернативой подержанному автомобилю, если вы хотите потратить как можно меньше денег.

              Просмотрите списки Honda Fit здесь.

              ---

              Самые дорогие автомобили в обслуживании

              Когда речь заходит о самых дорогих в обслуживании автомобилях, неудивительно, что большинство из них — это роскошные автомобили более высокого класса от таких автопроизводителей, как Mercedes-Benz, Lexus и BMW. Некоторые из них также включают большие, мощные, рабочие лошадки, такие как Chevrolet Silverado и Ford F-150. Однако некоторые автомобили могут стать сюрпризом. Средняя стоимость обслуживания различных транспортных средств будет сильно зависеть от конструкции и типов используемых компонентов, поэтому важно знать, какие транспортные средства занимают первое место в списке.

              ---

              Ford Mustang

              В общем, спортивные автомобили всегда будут дороже в обслуживании, чем маленькие практичные автомобили эконом-класса. Их компоненты более высокого класса и требования к производительности делают их намного более дорогими, когда речь идет о поддержании их в хорошем рабочем состоянии. Ford Mustang, спортивный автомобиль относительно начального уровня, является одним из самых дорогих на рынке.

              В течение первых десяти лет владения Mustang вы можете заплатить около 7,09 долларов США.3 по техническому обслуживанию и ремонту. Это повышается только в том случае, если вы выберете некоторые из пакетов более высокой производительности, которые часто требуют премиального газа и более строгих графиков обслуживания.

              Просмотрите списки Ford Mustang здесь.

              ---

              Porsche 911

              Porsche 911 уже давно известен как спортивный автомобиль, который относится к категории суперкаров с его оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом. Однако он также является одним из самых дорогих как у дилера, так и в ремонтной мастерской. Это не тот автомобиль, который известен своей экономичностью или практичностью практически во всех аспектах своих характеристик.

              Стоимость обслуживания 911 в течение десяти лет составляет около 18 231 долларов США. Это, в сочетании с тем фактом, что, согласно CarEdge, 47,59-процентная вероятность того, что 911 потребует капитального ремонта за это время, означает, что это невероятно дорогой автомобиль, когда дело доходит до обслуживания.

              Просмотрите списки Porsche 911 здесь.

              ---

              RAM 1500

              RAM 1500 — один из самых популярных полноразмерных грузовиков на рынке, обладающий огромным крутящим моментом и невероятными рабочими возможностями. Он также известен очень высокой стоимостью обслуживания. Несмотря на то, что вы можете сэкономить немного денег на насосе с эффективным дизельным двигателем, вы можете рассчитывать на компенсацию за техническое обслуживание.

              В течение первых десяти лет владения оперативная память будет стоить в среднем 17 677 долларов США. Это очень высоко в списке самых дорогих автомобилей. Сложные силовые агрегаты и детали осей, доступные для всех RAM 1500, увеличивают стоимость в ремонтной мастерской.

              Просмотрите списки RAM 1500 здесь.

              ---

              Subaru Forester

              Компания Subaru известна тем, что производит очень надежные кроссоверы и внедорожники, уделяя особое внимание возможностям и комфорту. Тем не менее, их уникальная конструкция двигателя часто требует от их владельцев большего количества обслуживания, что может привести к немалой сумме.

              Стоимость обслуживания Subaru Forester в течение десяти лет составляет 7 931 доллар. Хотя это относительно мало по сравнению с некоторыми более дорогими автомобилями, оно все же будет накапливаться на протяжении всего срока службы автомобиля, поскольку они известны своей надежностью.

              Просмотрите списки Subaru Forester здесь.

              ---

              BMW 3-й серии

              BMW 3-й серии хорошо известен тем, что является начальной версией роскошного спортивного седана. Однако из-за более низкой цены 3-й серии также требуется больше обслуживания, чем если бы она была немного дороже. Использование более дешевых деталей почти всегда приводит к большему количеству утечек и механических проблем.

              В течение первых десяти лет владения 3-Series будет стоить около 13 219 долларов США. Эта высокая стоимость обслуживания должна быть учтена в общей стоимости владения транспортным средством. Некоторые из более дорогих BMW по-прежнему дороги в обслуживании, но со временем станут более доступными.

              Просмотрите списки BMW 3-Series здесь.

              ---

              Audi A4

              Спортивный седан Audi A4 известен своим превосходным стилем и роскошным интерьером. Однако он также известен своей довольно ненадежностью и относительной дороговизной в обслуживании. Новый формат А4 будет стоить около 9 долларов.0,054 в течение первых десяти лет владения.

              2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель A4 с турбонаддувом довольно прост, но новое введение гибридной трансмиссии только увеличит стоимость обслуживания. Однако довольно низкая цена для своей категории и экономия топлива могут способствовать снижению общей стоимости владения.

              Просмотрите списки Audi A4 здесь.

              Acura TLX

              Acura — крыло роскошного автомобиля Honda, а TLX очень похож на Accord. Однако, похоже, он не обладает такими же качествами, когда речь идет о затратах на техническое обслуживание. Когда дело доходит до сборки и дизайна, существует слишком много различий, и многие люди считают, что у Acura нет одинаковых стандартов контроля качества, что может вызвать проблемы.

              Обслуживание новой Acura TLX в течение первых десяти лет будет стоить около 8000 долларов. Это может компенсировать довольно низкую цену покупки нового и может не стоить того в долгосрочной перспективе. В некоторых случаях вам может быть лучше купить более высокий уровень отделки салона Accord.

              Просмотрите списки Acura TLX здесь.

              ---

              Volkswagen Passat

              Volkswagen уже давно известен производством экономичных и практичных автомобилей, но за последние 20 лет они расширились до более дорогих и спортивных автомобилей. Passat является одним из них и имеет некоторые из тех же компонентов, которые используются в автомобилях Audi. К сожалению, это также означает, что у Passat есть некоторые из тех же проблем.

              В то время как расходы на техническое обслуживание Passat обычно не превышают 6000 долларов США за обслуживание в течение первых десяти лет, сложная конструкция означает, что он также с большей вероятностью потребует ремонта. У Passat есть 16,86-процентная вероятность того, что за это время потребуется капитальный ремонт, что может увеличить стоимость владения.

              Просмотрите списки Volkswagen Passat здесь.

              ---

              Dodge Grand Caravan

              При поиске минивэна Dodge Grand Caravan является одним из наиболее часто приходящих на ум автомобилей. Это практичный и семейный фургон, но, к сожалению, он также имеет относительно высокую стоимость обслуживания. Это, в сочетании с тем фактом, что он находится под эгидой Chrysler, которая имеет очень низкий рейтинг надежности, делает Grand Caravan довольно плохим выбором с точки зрения общей стоимости.

              Стоимость обслуживания Grand Caravan в течение десяти лет составляет 10 332 доллара, а вероятность того, что за это время потребуется капитальный ремонт, составляет 31,77%.

Технические характеристики Сузуки Гранд Витара – «Инком Авто»

2.0 AT 140 л.с. бензин полный 2.0 MT 140 л.с. бензин полный 2.4 AT 169 л.с. бензин полный 2.4 MT 169 л.с. бензин полный

2.0 AT 2.0 MT 2.4 AT 2.4 MT

Выделить разные характеристики

Объем

2

2

2.4

2.4

Мощность

140

140

169

169

Коробка

автомат

механическая

автомат

механическая

Топливо

бензин

бензин

бензин

бензин

Запас хода

Разгон

Расход

Страна марки

Япония

Япония

Япония

Япония

Класс автомобиля

J

J

J

J

Количество дверей

5

5

5

5

Количество мест

Оценка безопасности

4 / 5

4 / 5

4 / 5

4 / 5

Название рейтинга

EuroNCAP

EuroNCAP

EuroNCAP

EuroNCAP

Длина

4500

4500

4500

4500

Ширина

1810

1810

1810

1810

Высота

1695

1695

1695

1695

Колёсная база

2640

2640

2640

2640

Клиренс

200

200

200

200

Ширина передней колеи

1540

1540

1540

1540

Ширина задней колеи

1570

1570

1570

1570

Размер колёс

225/70/R16 225/65/R17

225/70/R16 225/65/R17

225/65/R17 225/60/R18

225/65/R17 225/60/R18

Объем багажника мин/макс, л

398/1386

398/1386

398/1386

398/1386

Объём топливного бака, л

66

66

66

66

Снаряженная масса, кг

1548

1533

1567

1552

Полная масса, кг

2070

2070

2100

2100

Коробка передач

автомат

механика

автомат

механика

Количество передач

4

5

4

5

Тип привода

полный

полный

полный

полный

Тип передней подвески

независимая, пружинная

независимая, пружинная

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Тип задней подвески

независимая, пружинная

независимая, пружинная

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

Задние тормоза

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

Максимальная скорость, км/ч

170

175

175

185

Разгон до 100 км/ч, с

13. 6

12.5

12

11.7

Марка топлива

АИ-95

АИ-95

АИ-95

АИ-95

Экологический класс

Euro 4

Euro 4

Euro 4

Euro 4

Выбросы CO2, г/км

210

199

225

208

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

none

none

none

none

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

11.2/7.5/8.9

10.6/7.1/8.4

12.5/8.1/9.7

11.4/7.6/9

Расход топлива, л смешанный

none

none

none

none

Расход топлива, л город/смешанный

none

none

none

none

Расход топлива, л город/трасса

none

none

none

none

Расход топлива, л город

none

none

none

none

Расход топлива, л трасса

none

none

none

none

Расход топлива, л трасса/смешанный

none

none

none

none

Тип двигателя

бензин

бензин

бензин

бензин

Расположение двигателя

переднее, продольное

переднее, продольное

переднее, продольное

переднее, продольное

Объем двигателя, см³

1995

1995

2393

2393

Тип наддува

нет

нет

нет

нет

Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

140 / 103 при 6000

140 / 103 при 6000

169 / 124 при 6000

169 / 124 при 6000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

183 при 4000

183 при 4000

227 при 3800

227 при 3800

Расположение цилиндров

рядное

рядное

рядное

рядное

Количество цилиндров

4

4

4

4

Число клапанов на цилиндр

4

4

4

4

Система питания двигателя

распределенный впрыск (многоточечный)

распределенный впрыск (многоточечный)

распределенный впрыск (многоточечный)

распределенный впрыск (многоточечный)

Степень сжатия

10.5

10.5

10

10

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

84 × 90

84 × 90

92 × 90

92 × 90

Запас хода на электричестве, км

Емкость батареи, кВт⋅ч

Время зарядки, ч

Технические характеристики Сузуки Гранд Витара 2023

Снята с производства

Двигатель

140 л. с

169 л.с

Привод

Полный

Цвет:

Bison Brown Metallic

Bluish Black Pearl Metallic

Gaia Bronze Peal Metallic

Quasar Gray Metallik

Nocturne Pearl Blue Metallic

Phoenix Red Pearl Metallic

White Pearl Metallic

Silky Silver Metallic

Специальная цена

на

от -133 900 ₽

* спецпредложение до

Телефон *

Основные размеры Сузуки Гранд Витара

Длина

4500 см

Клиренс

200 см

Ширина

1810 см

Масса

1548 кг

Высота

1695 см

Объём багажника

398 л.

Комплектации и цены Suzuki Grand Vitara

Модификации Сузуки Гранд Витара: Двигатель, КПП, привод

Выберите модификацию для сравнения характеристик:

2. 0 4AT (140 л.с.)

2.0 5MT (140 л.с.)

2.4 4AT (169 л.с.)

2.4 5МT (169 л.с.)

Характеристики

	2.0 4AT (140 л.с.)	2.0 5MT (140 л.с.)	2.4 4AT (169 л.с.)	2.4 5МT (169 л.с.)
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя:	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый
Рабочий объём:	1995 см³	1995 см³	2393 см³	2393 см³
Рекомендуемое топливо:	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95
Количество цилиндров:	4	4	4	4
КПП:	Автоматическая	Механическая	Автоматическая	Механическая
Топливный бак:	66 л	66 л	66 л	66 л
Динамика
Мощность двигателя	140 л. с при 6000 об/мин	140 л.с при 6000 об/мин	169 л.с при 6000 об/мин	169 л.с при 6000 об/мин
Крутящий момент:	183 Н∙м при 4000 об/мин	183 Н∙м при 4000 об/мин	227 Н∙м при 3800 об/мин	227 Н∙м при 3800 об/мин
Разгон до 100 км/ч:	13.6 сек	12.5 сек	12.0 сек	11. 7 сек
Максимальная скорость:	170 км/ч	175 км/ч	175 км/ч	185 км/ч
Расход топлива
Расход в городском цикле:	11.2 л на 100 км	10.6 л на 100 км	12.5 л на 100 км	11.4 л на 100 км
Расход в загородном цикле:	7. 5 л на 100 км	7.1 л на 100 км	8.1 л на 100 км	7.6 л на 100 км
Расход в смешанном цикле:	8.9 л на 100 км	8.4 л на 100 км	9.0 л на 100 км	9.0 л на 100 км
Подвеска и тормозная система
Передняя подвеска:	Независимая, МакФерсон	Независимая, МакФерсон	Независимая, МакФерсон	Независимая, МакФерсон
Задняя подвеска:	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная
Передние тормоза:	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза:	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Габариты и масса
Длина:	4500 мм	4500 мм	4500 мм	4500 мм
Ширина:	1810 мм	1810 мм	1810 мм	1810 мм
Высота:	1695 мм	1695 мм	1695 мм	1695 мм
Колесная база:	2640 мм	2640 мм	2640 мм	2640 мм
Клиренс:	200 мм	200 мм	200 мм	200 мм
Объем багажника:	398 л	398 л	398 л	398 л
Снаряженная масса:	1548 кг	1533 кг	1584 кг	1569 кг
Грузоподъемность:	522 кг	537 кг	516 кг	531 кг

Другие автомобили

Как и чем покрасить пластиковые окна: советы — можно ли покрасить пластиковые окна

Скучный белый цвет пластиковых окон перестал вас устраивать? Что ж, понимаем — проблема довольно распространенная: окна обычно ставят на долгий срок. И за этот срок вы, возможно, успеете замыслить новый дизайн интерьера, в котором белые рамы будут неуместны. Или новая мебель просто требует поддержки цветом. Сегодня мы расскажем, что же делать со скучной пластиковой рамой и каковы могут быть последствия вашего декоративного порыва.

Andrew Howard Interior Design

Добавить цвета ранее установленным окнам можно при помощи пленки (по технологии, близкой к ламинации) или используя специальную пластиковую краску и грунты для пластиковых рам.

Интересует ремонт квартиры?
Давайте подберем исполнителя по вашим критериям

Vendome Press

Ламинация на дому: возможно ли невозможное?
Ламинация — процесс нанесения на пластиковый профиль пленки — цветной или с рисунком. На производстве используют специальный станок (он позволяет загрузить 6-метровый профиль). У оборудования масса настроек, нацеленных на регулирование огромного количества роликов, плотно прижимающих пленку к поверхности. В процессе профиль обрабатывается растворителем и покрывается клеем. Иногда даже подается УФ-излучение, буквально «вплавляющее» пленку в пластик так, чтобы она не отставала от поверхности, выдерживала рабочую нагрузку, прикосновения, изменения температуры и влажности.

Fox Force Five Construction

А что вы можете сделать дома? Да, пленки для ламинации и специальные валики для накатки есть в продаже, но что получится на выходе? Вряд ли что-то красивое, а пластик будет испорчен следами неудачных попыток. К тому же на производстве ламинируются профили, а не установленные окна с фурнитурой, стеклопакетами и прочим. Если вы твердо решили изменить имидж белых пластиковых рам самостоятельно, уж лучше используйте краску.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ…
Эркерные окна – 346 идей в разделе Фото на Houzz

Prentiss Balance Wickline Architects

Мифы №1: краски для пластика скатываются с гладкой поверхности
Не совсем верно, если использовать правильный состав: несложные способы победить проблему давно придуманы.

Applegate Tran Interiors

Миф №2: окрашенные рамы теряют привлекательный вид через несколько лет
Утверждение довольно близко к истине: бытовая краска для пластиковых рам сильно отличается по физическим параметрам от окрашенного промышленным способом пластика — сколы, «чешуйки», выцветание неизбежно появятся через 2-4 года. Но вспомните: они появляются примерно через такой же период и на деревянной раме. И ничто не мешает вам подновить красочный слой.

Catherine Boardman Interiors

Как проводить окрашивание
Пластик должен быть сухим и чистым. Это значит, нужно не просто качественно помыть окно, но удалить из стыков стекла и пластиковой рамы следы клея, пыль и грязь.

В магазинах продаются специальные очистители для ПВХ, но если достать их слишком сложно, подойдет обезжиривающее средство для мытья посуды. Ни в коем случае не используйте слишком сильные средства типа «Шуманита»: вы повредите пластик.

Совет: Для усиления сцепления краски для пластика поверхностью многие мастера советуют обработать раму мелкой наждачной бумагой, сделав ее шершавой: так краска лучше ляжет. Главное не перестараться с зернистостью шкурки и не забыть еще раз вымыть рамы от появившейся пыли.

The Victor Myers Companies

Следующий пункт подготовки — заклейте стекла малярным скотчем, чтобы не пришлось отмывать с них краску. Загрунтуйте поверхность рамы для лучшего сцепления: выбирайте праймеры, на которых указано, что они подходят для пластика (обычно они сделаны на основе акрила). Нанесите грунтовку тонким слоем и дайте высохнуть столько, сколько нужно.

Факт: Мало кто знает, что праймеры для металла также отлично подходят для грунтовки пластиковых оконных рам — берите их, если не нашли специализированного состава.

Landmark Services Inc

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ…
Большие окна – 346 идей в разделе Фото на Houzz

Что нужно знать про пластиковые краски
Во-первых, краски для пластика различаются по типу пигмента (от них зависит не только цвет и его устойчивость к внешним воздействиям, но и укрывистость — способность скрывать первоначальный цвет окрашенной поверхности). Кроме пигмента в краску могут добавить наполнитель: он отвечает за текстуру и шероховатость при нанесении.

Краски различают по связующему веществу — именно оно образует при высыхании устойчивую пленку. Связующим может быть растворенный клей растительного или животного происхождения, полимер, твердеющие масла. Кроме того, в краске могут присутствовать растворители, снижающие вязкость смеси пигментов и клея и облегчающие нанесение, — воды, масла, спирта.

Amanda Kirkpatrick Photography

Все краски для пластика имеют буквенно-цифровой код, обозначающий сочетание этих четырех параметров. Например, на природу образующейся при высыхании пленки указывают первые две буквы. ЭП — в основе краски эпоксидные смолы, МА — растительные масла и так далее.

Заучивать все обозначения необязательно: применительно к пластиковому окну нас интересуют буквы АК — краски на основе полиакрилатов и акриловых смол, проще говоря — акриловые. Почему именно они? Они отлично «схватываются» на гладкой поверхности пластика и хорошо «укрывают» первоначальный цвет, не выцветают под воздействием ультрафиолета — вы сможете покрасить рамы снаружи. Очень быстро сохнут: кому хочется провести несколько дней, чувствуя запах сохнущей в комнате краски?

Bigfoot Door

Внутри дома лучше пользоваться краской на водной основе, нетоксичной и без неприятного запаха: она будет обозначена как ВД-АК, акриловая водно-дисперсионная. Для наружных работ водно-дисперсионные краски тоже подойдут, только есть один нюанс: нельзя использовать краску при температуре ниже +5 градусов по Цельсию, чем ниже температура — тем хуже формируется покрытие. Оптимум — +20-25 градусов Цельсия.

Важно: Использование красок с агрессивными растворителями в составе — спиртом, эфиром — может привести к повреждению резиновых уплотнителей стеклопакета.

Gabberts Design Studio

Как именно красить
Самое важное — слой должен быть однородным и тонким: специалисты даже называют идеальную толщину 80 микрон. Добиться подобного, если вы работаете кисточкой, сложно. Лучше использовать пистолет-распылитель, знать о котором вам нужно две вещи: рабочее давление и размер сопла. Давление для окраски ПВХ-профиля должно составлять 2-3 атмосферы, а размер сопла вам нужен 1,2-1,7 мкм, не больше.

• Работайте в респираторе, чтобы защитить дыхательные пути.
• Держите пистолет под прямым углом к раме и передвигайте его равномерно, без рывков.
• Начинайте окраску с углов, чтобы оценить качество нанесения.

Совет: Тонкий слой высыхает за 8-9 часов, но полная полимеризация длится до 5 суток — лучше не трогать окно все это время.

Morgante Wilson Architects

Сколько обычно занимает процесс окрашивания
Екатерина Авсатова, директор по развитию «Евростиль Сервис»: «В нашей практике был такой эпизод: строители устанавливают окна в контрольно-пропускном пункте коттеджного поселка, площадь остекления более 35 квадратных метров, все в срок, все довольны. После установки выясняется, что заказчику нужны серые окна, а белых ему и даром не надо. Строители оперативно покупают специальную краску для ПВХ, краскопульт, малярный скотч и буквально за один рабочий день все окна превращаются из белых в серые. Клиент счастлив!»

Итак, сам процесс окрашивания пластикового окна достаточно прост, но множество важных моментов зависит от качественно проведенной подготовки.

Cathy Schwabe Architecture

Есть ли альтернативы?
Есть! Попробуйте покрасить окно краской в баллончике с пульверизатором, предназначенной для покраски автомобиля, — чаще всего они выпускаются в цветах с металлическим блеском, но такой эффект на окне может вам понравиться. Для надежности покройте высохшую краску акриловым лаком.

В ВАШЕМ ГОРОДЕ…
А если вы предпочитаете заменить окна, обратитесь к профессионалам – Компании по окнам на Houzz

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ…
Фото-идеи оформления окон из реальных интерьерных проектов — работы русских и зарубежных архитекторов на Houzz