Ремонт радиатора охлаждения двигателя своими руками: Ремонт радиатора охлаждения двигателя автомобиля своими руками + видео как запаять радиатор самому

Ремонт радиатора охлаждения двигателя автомобиля своими руками + видео как запаять радиатор самому

Ремонт радиатора в автомобиле зачастую приходится делать в тех случаях, когда в системе охлаждения двигателя возникают проблемы. Как всем известно, радиатор является важнейшей деталью в системе охлаждения автомобиля. Именно в нём антифриз расстается с избыточным теплом, создавая двигателю оптимальный температурный режим работы.

Одним из главных симптомов неисправного радиатора охлаждения автомобиля становится перегрев двигателя. Откладывать решение этой проблемы нельзя, так как при перегреве повышается износ деталей мотора и в дальнейшем существует большая вероятность выхода силового агрегата из строя, что потребует значительных денежных вливаний на его ремонт.

Внизу страницы смотрите видео о том, как самостоятельно запаять радиатор охлаждения в домашних условиях.

Ниже мы опишем основные способы ремонта радиаторов охлаждения автомобилей своими руками, и что нужно делать, если вдруг потек радиатор.

Причины ремонта автомобильных радиаторов

Радиатору охлаждения может понадобиться ремонт по разным причинам. Неисправности могут возникнуть как вследствие естественного износа, так и в виду халатности владельца автомобиля. Возможно, устранение неисправности радиатора это лишь первый шаг в комплексном ремонте двигателя.

Можно выделить две основные неисправности автомобильных радиаторов, требующих ремонта:

1. Течь охлаждающей жидкости;
2. Закоксовка внутренних полостей.

Течи радиатора опасны по следующим причинам:

• Уменьшение объема охлаждающей жидкости чревато превышением допустимой температуры в двигателе.
• Течь может стать источником опасности для человека. В системе охлаждение создается высокое давление, а образование течи может вызвать своеобразный горячий «гейзер». При попадании его на кожу или в глаза водитель получит серьезные ожоги.

Закупорка трубочек радиатора нарушает циркуляцию жидкости внутри него.

В итоге сначала остывает нижняя часть теплообменника, а затем и полностью весь радиатор. А тем временем охлаждающая жидкость быстро нагревается, создавая опасность перегрева мотора.

1. Закоксовка радиатора происходит обычно из-за образования накипи. Это особенно часто встречается у автомобилистов, которые заливают обычную воду в систему охлаждения двигателя. Чтобы избежать этого, узнайте что необходимо заливать в систему охлаждения двигателя.
2. Иногда радиатор забивается смесью масла и антифриза. Это происходит, если моторное масло по каким-то причинам попадает в систему охлаждения. Утечка масла может быть не видна, а охлаждающая жидкость со временем превращается в «кисель», который и забивает внутренние полости теплообменника.

О том как избавиться от подобных негативных явлений и избежать последующего дорогостоящего ремонта читайте в нашей инструкции по промывке системы охлаждения двигателя.

После того, как мы определились с неисправностями, давайте рассмотрим способы ремонта радиаторов охлаждения своими руками.

Способы ремонта радиатора своими руками

Несложный ремонт радиаторов автомобиля, например, устранение небольшой течи, по силам выполнить самостоятельно большинству автолюбителей.

Другое дело – пайка радиатора охлаждения двигателя. Здесь без опыта не обойтись (смотрите видео ниже). Как мы уже отмечали, большинство проблем с радиатором автовладелец может устранить своими руками. В одних случаях удастся обойтись только потерей драгоценного времени, а в других придется приобрести в магазине специальные ремонтные составы и материалы. Все зависит от поломки и вида ремонта.

Снятие радиатора. Практически любой ремонт радиатора требует снятия его с автомобиля. И здесь автомобилиста ожидают неприятные сюрпризы.

1. Сначала необходимо слить охлаждающую жидкость из системы. Если двигатель перед этим был сильно разогрет, то необходимо выждать около часа, чтобы случайно не получить ожоги при сливании. В некоторых авто имеются сливные отверстия в нижней части радиатора или блока цилиндров. Если же производитель не предусмотрел отверстий для слива, то придется снимать гибкий шланг с нижнего патрубка радиатора. Перед сливом жидкости необходимо поставить под моторный отсек емкость для сбора антифриза.
2. Когда жидкость будет слита, нужно отсоединить гибкие шланги, которые соединены с радиатором, отключить электрическую проводку от датчиков и вентилятора, и открутить крепежные элементы. Радиатор можно извлечь вместе с вентилятором или без него. Все зависит от удобства действий.

Очистка внутренних полостей радиатора.

Одним из простых способов ремонта радиатора является очистка внутренних полостей от загрязнений и отложений. Желательно иметь под рукой проточную воду, чтобы создать необходимый напор.

• Для удаления накипи и других отложений лучше всего приобрести специальное средство. Останется развести его в воде согласно рекомендациям изготовителя и залить внутрь радиатора. Предварительно отверстия радиатора необходимо заглушить, чтобы жидкость для очистки некоторое время могла растворять загрязнения. Когда будет выдержано время очистки, останется слить «жижу» и промыть внутренние полости в проточной воде.
• При удалении маслянистых загрязнений можно воспользоваться органическими растворителями, например, бензином, сольвентом или уайт-спиритом. Но сначала нужно при помощи деревянной лопатки или палочки удалить густую массу в районе патрубков. Затем в радиатор вливается небольшой объем растворителя, отверстие закрывается, после чего радиатор следует слегка потрясти. После полной очистки останется промыть внутренности радиатора проточной водой.

Далее рассмотрим способы ремонта и устранения течей в радиаторе охлаждения.

Что делать, если течет автомобильный радиатор

Переходим к самому интересному – как устранить течь в радиаторе автомобиля. Радиатор может потечь в разных местах. Одни течи удается устранить своими руками, а с другими без серьезного ремонта справиться получается не всегда.

1. Одной из неустранимых поломок будет трещина в месте присоединения пластмассового патрубка к металлическому корпусу радиатора. Временно для ремонта можно использовать герметик или эпоксидный клей. Но со временем трещина будет увеличиваться, вынуждая автовладельца менять радиатор.
2. Появление небольших течей в трубках радиатора устраняется специальными герметиками для системы охлаждения. Средство добавляется в охлаждающую жидкость и в процессе работы автомобиля затягивает образовавшиеся отверстия. Аналогичный принцип воздействия наблюдается у горчицы. Порошок разводится в воде и вливается в радиатор. Через некоторое время течь прекращается. Это очень простой способ, не требующий ремонта и специальной подготовки.
3. При серьезных повреждениях радиатора, например, после лобового столкновения требуется заменить поврежденные трубочки. Для этого потребуются навыки в пайке или сварки аргоном. Гораздо проще бывает заглушить один из контуров, пережав концы сломанных трубок.
4. В некоторых случаях автовладельцев при ремонте радиаторов может выручить холодная сварка. Предварительно обрабатываемую поверхность следует очистить от грязи и обезжирить растворителем.
   Затем холодная сварка наносится на поврежденный участок.

К сожалению, сложно бывает определить, удалось ли ликвидировать течь. Это становится видно только после установки радиатора на автомобиль и заправке его антифризом. Двигатель нужно запустить и дать ему поработать в течение 30 минут. Только тогда можно будет увидеть результат своего труда.

В процессе ремонта радиатора следует уделить внимание и внешней очистке теплообменника, ведь чем больше будет площадь соприкосновения воздушных масс с поверхностью радиатора, тем эффективнее будет протекать охлаждение антифриза. А создание благоприятного температурного режима для работы двигателя окупится впоследствии безотказной и долговечной работой автомобиля.

Видео: пайка радиатора охлаждения двигателя

причины поломки, как чинить систему охлаждения

Основным элементом системы охлаждения двигателя автомобиля является радиатор, который состоит из многочисленных алюминиевых пластин и замкнутого контура, по которому циркулирует антифриз.

Поломки таких автомобильных радиаторов отмечаются достаточно часто, что приводит к необходимости ремонта или замены этой детали. Расскажем поподробней, как выполняется ремонт радиаторов охлаждения автомобилей.

• Причины поломок системы охлаждения
• Способы ремонта автомобильного радиатора
  • Специальными эпоксидными составами
  • Ремонт радиатора при помощи пайки
  • Использование аргоновой сварки
• Профилактика поломок радиатора автомобиля

Причины поломок системы охлаждения

Используемый в автомобиле радиатор может выходить из строя по различным причинам. Из самых распространённых отметим следующие:

• Механические повреждения.
• Старение металла.
• Появление коррозии.
• Несвоевременная замена антифриза.

В том случае, если вы заметили первые признаки поломки этой детали, то необходимо проводить своевременный ремонт. А вот эксплуатация авто с такой неправильно функционирующей системой охлаждения

может привести к перегреву двигателя, что чревато еще большими проблемами, в том числе и необходимостью проведения капремонта силового агрегата. Именно поэтому уже при первых признаках проблем с охлаждением следует проводить его диагностику и соответствующий ремонт радиаторов автомобилей.

Способы ремонта автомобильного радиатора

Прогноз на ремонт будет во многом зависеть от степени повреждения этой детали. В том случае, если имеются небольшие деформации сот, то можно попытаться с помощью специальных составов заклеить имеющиеся повреждения, после чего будет восстановлена герметичность, что обеспечит качественное охлаждение антифриза.

Если отмечаются множественные механические повреждения или же следы коррозии, то, с большой долей вероятности, отремонтировать радиатор будет затруднительно и автовладельцу куда проще будет приобрести новую запчасть. Самостоятельно выполнить такой ремонт и диагностику системы охлаждения двигателя автомобиля не представляется возможным. Можем порекомендовать вам обращаться в соответствующие мастерские, где специалисты, имея большой практический опыт работы, смогут определить характер поломки и при возможности восстановят ваш повреждённый автомобиль.

Наибольшее распространение сегодня получили три технологии ремонта:

• Использование специальных герметиков.
• Пайка металлических сот.
• Аргоновая сварка.

Специальными эпоксидными составами

При незначительных повреждениях сот восстановить герметичность системы можно при помощи специальных герметиков. Мастера на СТО смогут с использованием такого герметика, который состоит из эпоксидной смолы и отвердителя, заклеить повреждения, соответственно, будет полностью восстановлена герметичность системы охлаждения двигателя.

Не следует пытаться самостоятельно отремонтировать такой радиатор охлаждения при помощи купленных вами герметиков. Это может привести к еще большему усугублению проблемы, а такой неправильно использованный герметик окажется в антифризе, и в последующем — в охлаждающих каналах двигателя. В итоге потребуется вскрывать мотор и выполнять его прочистку.

Ремонт радиатора при помощи пайки

При выполнении такого ремонта необходимо будет демонтировать повреждённую деталь, провести ее осмотр и при необходимости заменить сгнившие внутренние трубки. Далее, при помощи паяльника или газовой горелки запаиваются повреждённые соты, после чего проводится проверка отремонтированного радиатора на предмет его герметичности. Самостоятельно выполнить такую пайку бывает затруднительно, поэтому лучше всего обращаться к специалистам, которые смогут с использованием специального оборудования полностью заварить имеющиеся повреждения.

Использование аргоновой сварки

Преимуществом использования аргоновой сварки является полная защита обрабатываемых поверхностей от окисления. Соответственно, в последующем на заваренном участке металлических сот не будет появляться коррозия, а качество сварки находится на высоком уровне. Такая аргоновая сварка может применяться даже при наличии существенных механических повреждений, когда использовать пайку и специальные герметики не представляется возможным.

Профилактика поломок радиатора автомобиля

Автовладельцу необходимо будет на регулярной основе менять антифриз, что позволит избежать появления внутренних отложений и коррозии на металлических сотах.

Нелишним будет также установить дополнительные шторки или защитную металлическую сетку, которая будет предохранять радиатор автомобиля от различных механических повреждений.

Не допускайте перегрева охлаждающей жидкости. При существенном увеличении температуры антифриза в системе повышается давление, что может привести к разрыву бачка и повреждению различных соединений, что неизменно ведет к появлению протечек и необходимости ремонта системы охлаждения.

В процессе эксплуатации автомобиля его владельцы могут столкнуться с необходимостью ремонта и восстановления радиаторов охлаждения двигателя. Такой ремонт должны выполнять исключительно профессионалы, которые смогут определить технологию восстановления системы охлаждения и полностью вернут ее герметичность, что позволит избавить владельца авто от необходимости приобретать новые дорогостоящие запчасти.

Как отремонтировать протекающий радиатор автомобиля

Как отремонтировать протекающий радиатор автомобиля | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость замены автомобильного радиатора

Место обслуживания

$412,90 — $1747,35

Диапазон цен для всех автомобилей

(2220)

Радиатор — это начало системы охлаждения вашего автомобиля. Охлаждающая жидкость от двигателя проходит по трубкам в радиаторе. Эти трубки окружены ребрами, предназначенными для направления воздушного потока. Воздух охлаждает охлаждающую жидкость, которая затем возвращается к двигателю, позволяя ему работать при надлежащей температуре.

Радиаторы могут протекать в нескольких местах. К ним относятся шланги, швы, трубки и сердечники. Без исправно работающего радиатора двигатель быстро перегреется. Это то, чего вы хотите избежать любой ценой, поскольку перегрев может привести к серьезному повреждению двигателя.

Лучший способ починить протекающий радиатор — заменить его. Однако есть способы временно починить протекающий радиатор, пока вы не отнесете его в мастерскую для ремонта. Эти стратегии пригодятся в экстренных ситуациях.

Часть 1 из 2: Найдите место утечки

Необходимые материалы

Для безопасного осмотра и герметизации радиатора вам понадобится пара основных инструментов:

• Тестер давления в системе охлаждения (опция)
• Заглушка радиатора коммерческого назначения (дополнительно)
• Яйца (по желанию)
• Перец (по желанию)
• Защитные перчатки
• Тряпки
• Защитные очки
• Сварочное или паяльное оборудование (дополнительно)

Шаг 1: Найдите место утечки . Прежде чем делать что-либо еще, попытайтесь найти утечку.

Есть много мест, откуда течет охлаждающая жидкость, поэтому нужно убедиться, что она действительно поступает из радиатора.

Шаг 2: Используйте тестер давления . Если вы не можете легко обнаружить утечку, вы можете использовать тестер давления в системе.

Этот инструмент создает давление в системе при неработающем двигателе, что облегчает обнаружение утечек. Чтобы использовать тестер давления, прикрепите его к радиатору или резервуару с помощью соответствующего адаптера, накачивая его до 15 фунтов на квадратный дюйм, что должно выявить утечку.

• Предупреждение : Не превышайте это давление, иначе может произойти повреждение системы охлаждения. Тестеры давления можно взять напрокат в большинстве магазинов автозапчастей.

Часть 2 из 2. Устранение утечки

Шаг 1. Устранение утечки . После того, как вы обнаружили утечку, вы должны определить лучший способ ее устранения.

Есть несколько способов временно сделать это. К ним относятся добавление бутылки герметика системы охлаждения, яйца, черного перца или эпоксидного клея. В некоторых случаях радиатор можно также припаять или приварить.

Таблица ниже поможет вам лучше понять, как работает каждый из этих методов:

• Совет : Если вы умеете паять или сваривать, возможно, стоит заменить весь радиатор

Шаг 2: Передайте автомобиль квалифицированному специалисту . Иногда лучший способ действий — обратиться к специалисту.

Многие ремонты протекающих радиаторов носят временный характер. Единственным постоянным и безопасным ремонтом является замена радиатора квалифицированным специалистом. Если вы добавили в систему охлаждения какую-либо форму остановки утечки, не забудьте сообщить об этом своему специалисту. Один из сертифицированных специалистов YourMechanic с радостью приедет к вам домой или на работу для установки нового радиатора.

---

Следующий шаг

График замены радиатора автомобиля

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — замена радиатора автомобиля. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ

---

Радиаторы

утечки

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Отличный рейтинг

(

2,220

)

---

Сводка оценок

ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ РЯДОМ СО МНОЙ

William

00002 903 отзыва 350 лет опыта

Запрос Уильям

Уильям

35 лет опыта

Request William

by Aaron

Dodge Journey L4-2.4L — Радиатор — Феникс, Аризона

Я был рад, что механиком, которого я смог найти для своей встречи, был Уилл. Он помогал нам с другими ремонтами раньше, и он был великолепен. Он пришел рано, закончил работу вовремя и помог мне понять, как избежать проблем в будущем, и дал несколько замечательных рекомендаций.

by DOUGLAS

Ford Ranger — Радиатор — Пеория, Аризона

Уильям, безусловно, лучший механик в вашей компании. Он профессионален, компетентен и обстоятелен. Он не только выполнил весь ремонт, который я просил, а их было много, но также нашел и исправил ремонт другой компанией, который был бы дорогостоящим для моего автомобиля в будущем. Я буду просить его для любого будущего обслуживания или ремонта моего грузовика. Я полностью доверяю его диагнозам.

Джеймс

31 год опыта

1039 отзывов

Запрос Джеймс

Джеймс

31 год опыта

Запрос Джеймс

Landover3

2 от Jennifer 900 .6L — Радиатор — Апопка, Флорида

Отличный сервис! Приехали вовремя, очень вежливые и профессиональные. Отлично справился с необходимой работой. Предлагал предложения по обслуживанию и по другим проблемам, которые у меня были с моей машиной. Я обязательно буду бронировать снова.

Марджори

Nissan Altima — Радиатор — Альтамонте-Спрингс, Флорида

Джеймс был очень внимательным и полезным и помог мне в процессе. Мне очень понравилось, как эффективно он работал и вовремя.

Pardeep

22 года опыта

1277 отзывов

Запрос Pardeep

Pardeep

22 года опыта

Запрос Pardeep

Toyota

by 9000 coma V6-3. 4L — Радиатор — Сан-Хосе, Калифорния

Очень приятный джентльмен. делает работу быстро знаком с транспортным средством, я очень доволен его работой и буду пользоваться его услугами снова.

Томас

Lexus IS300 — Замена автомобильного радиатора — Санта-Клара, Калифорния

Очень дружелюбный и знающий. Приятное общение, своевременное и быстрое обслуживание. Я определенно рекомендую Pradeep!

Энтони

8 лет опыта

195 отзывов

Запрос Энтони

Энтони

8 лет опыта

Запрос Энтони

Рубена

Toyota Highlander V6-3.5L — Радиатор — Оринджвейл, Калифорния

Энтони был великолепен. Очень дружелюбный и профессиональный. Сделал работу за меньшее время, чем я думал, и сэкономил мне немного денег.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как долго служат вакуумные шланги?

Большинство Большинство автовладельцев не осознают, насколько важен поток воздуха для работы их автомобиля. Почти каждая система в вашем автомобиле требует потока воздуха для правильной работы. Отрицательный поток воздуха, или вакуум, который…

Как заменить клапан радиатора

Клапан радиатора пропускает охлаждающую жидкость в радиатор, чтобы охлаждать двигатель, когда охлаждающая жидкость достигает определенной температуры.

Как заменить сливной кран радиатора

Пробка сливного отверстия радиатора выходит из строя, когда давление масла ниже нормы, имеет место утечка охлаждающей жидкости или горит индикатор Check Engine.

Похожие вопросы

Двигатель перегревается, не нагревается

Если у вас нет циркуляции через радиатор, возможно, у вас забиты сердцевины радиатора внутри. Если вы использовали остановку утечки в двигателе, возможно, вы заткнули радиатор и сердцевину отопителя. Вы должны…

Кондиционер не охлаждает на холостом ходу, только на высоких оборотах

Привет. Обычно это означает, что вышел из строя сам вентилятор или возникла проблема с цепью. Я обычно начинаю с проверки напряжения, подаваемого на вентилятор при включении кондиционера. Если напряжение есть…

2007 Dodge Grand Caravan проблемы с сильной детонацией

Возьмите компрессометр и проверьте компрессию в каждом цилиндре. Это определит, какое давление будет держаться в цилиндрах. Если давление 120 и выше, то с цилиндрами все в порядке. Если давление ниже…

Просмотрите другой контент

Услуги

Города

Техническое обслуживание

Смета

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

Важность ремонта радиатора и промывки охлаждающей жидкости

Радиатор вашего автомобиля является наиболее важной частью системы охлаждения вашего двигателя. Эта система обеспечивает поддержание безопасной температуры двигателя во время работы. Во время работы двигателя различные движущиеся части создают сильное трение. Это трение, наряду со сгоранием топлива, означает избыточное тепло.

Когда в системе охлаждения возникает проблема, и она не может должным образом контролировать нагрев, вы можете оказаться на обочине дороги с паром, вырывающимся из вашего перегретого двигателя. Хуже того, компоненты двигателя могут расплавиться или слиться воедино, что приведет к полному выходу двигателя из строя. Чтобы избежать этого, важно включить вашу систему охлаждения в программу профилактического обслуживания вашего автомобиля, особенно радиатора.

Заблаговременно приняв меры по поддержанию радиатора в надлежащем состоянии, вы можете быть уверены, что он всегда будет исправно функционировать, и избежать дополнительных финансовых затрат и головной боли в будущем.

Что делает радиатор?

Можно с уверенностью сказать, что ваша система охлаждения – это главное, что предотвращает полный отказ двигателя. Ваш радиатор является центральным компонентом, благодаря которому это происходит.

Радиатор представляет собой большой квадрат со змеевиками, расположенный в передней части моторного отсека, непосредственно за решеткой вашего автомобиля. Внутри радиатора находится охлаждающая жидкость двигателя, также известная как антифриз. Эти два термина часто используются взаимозаменяемо, но относятся к одному и тому же. Смесь охлаждающей жидкости представляет собой комбинацию из 50 процентов охлаждающей жидкости и 50 процентов воды. Эта жидкость предотвращает кипение воды при температуре до 275 градусов по Фаренгейту и замерзание при температуре до 30 градусов по Фаренгейту.

Радиатор сам по себе не содержит никаких электронных компонентов, но регулируется термостатом рядом с двигателем, который измеряет текущую температуру двигателя. Когда двигатель становится слишком горячим, термостат позволяет радиатору проталкивать охлаждающую жидкость через двигатель.

Проходя через двигатель, охлаждающая жидкость поглощает избыточное тепло и проходит от двигателя через верхний шланг радиатора обратно в радиатор. Большая площадь поверхности радиатора способствует снижению температуры охлаждающей жидкости при прохождении через змеевики радиатора. Прохладный воздух, поступающий через переднюю решетку, также помогает охлаждать жидкость. Как только температура охлаждающей жидкости снижается до нужной температуры, она проходит через нижний патрубок радиатора обратно в двигатель, и цикл повторяется в течение всего времени работы двигателя.

Как продлить срок службы вашего радиатора

Раньше радиаторы делались полностью из металла, и они регулярно выдерживали срок службы автомобиля. Сейчас в большинстве современных автомобилей радиатор выполнен в основном из пластика.

В современных автомобилях правильно обслуживаемый радиатор обычно служит от 8 до 10 лет. Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы ваш радиатор прослужил как можно дольше: 

Надлежащие уровни охлаждающей жидкости

Первое, что нужно сделать, это следить за уровнем охлаждающей жидкости вашего автомобиля. В двигателе всегда должен быть надлежащий уровень охлаждающей жидкости перед поездкой. Охлаждающая жидкость может вытекать при перегреве радиатора или через негерметичность системы охлаждения. Если уровень упадет слишком низко, жидкость перегреется и выкипит, что приведет к повреждению радиатора и самого двигателя. Если это жаркие месяцы в Аризоне или вы собираетесь в долгую поездку, еще более важно поддерживать надлежащий уровень охлаждающей жидкости. Оба этих сценария делают ваш автомобиль более склонным к перегреву.

Если вы заметили, что уровень охлаждающей жидкости ниже, чем должен быть, легко добавить больше. Во-первых, убедитесь, что двигатель полностью остыл. Многие современные автомобили имеют отдельный бачок для охлаждающей жидкости, в который можно залить охлаждающую жидкость с помощью воронки. Если нет, то жидкость будет заливаться прямо в верхнюю часть радиатора после снятия крышки. Никогда не открывайте крышку радиатора, если двигатель еще горячий. Имейте в виду, что жидкость, которую вы хотите добавить в систему, наполовину состоит из воды и наполовину из охлаждающей жидкости. Вы можете найти предварительно смешанную охлаждающую жидкость в магазине автозапчастей или смешать ее самостоятельно.

В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля есть конкретные инструкции по доливке охлаждающей жидкости в вашем автомобиле.

Регулярная промывка радиатора

Еще одним важным аспектом продления срока службы радиатора является регулярная промывка охлаждающей жидкостью. Эта услуга удаляет старую охлаждающую жидкость и устраняет скопление частиц внутри радиатора, чтобы предотвратить засорение. Если не проводить регулярную промывку радиатора, избыточное накопление может распространиться по всей системе охлаждения. Это может привести к деградации частей системы и невозможности нормального функционирования. После промывки системы будет добавлена ​​свежая новая охлаждающая жидкость.

Конечно, частота промывки радиатора зависит от типа автомобиля. Он может варьироваться от одного раза в год до одного раза в 2-3 года. Для водителей с большим пробегом или транспортных средств, которые регулярно выдерживают более жесткие условия вождения, может потребоваться дополнительная промывка. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать о рекомендуемой частоте промывки охлаждающей жидкости. Ваш механик также может посоветовать, что лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Немедленный ремонт утечек

У вас может быть утечка в системе охлаждения, если вы заметили, что в автомобиле постоянно мало охлаждающей жидкости и ее необходимо долить. Утечки могут происходить из самого радиатора или одного из шлангов. Важно, чтобы, как только вы заметили утечку, вы отвезли свой автомобиль к надежному автомеханику.

Небольшие утечки в вашей системе охлаждения могут быстро привести к более серьезным и гораздо более дорогостоящим проблемам, если их не устранить.

Признаки перегрева двигателя

Важно знать общие предупреждающие признаки того, что ваш двигатель начинает перегреваться. К ним относятся:

• Указатель температуры вашего автомобиля быстро поднялся выше нормального диапазона и перешел в красный или «H» диапазон.
• Из-под капота автомобиля идет пар, который может напоминать дым.
• Быстрое снижение мощности двигателя.
• Стук из двигателя автомобиля при нагреве компонентов.
• Странный запах из двигателя в салон автомобиля. Утечка охлаждающей жидкости часто может сладко пахнуть патокой.

Если вы заметили, что происходит что-либо из вышеперечисленного во время вождения, безопасно остановите автомобиль и выключите двигатель. Не открывайте капот сразу. Как только двигатель достаточно остынет, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости добавьте охлаждающую жидкость.

Независимо от того, буксируете ли вы его или можете безопасно управлять им без повторного перегрева, доставьте свой автомобиль прямо в ближайший к вам сервисный центр BRAKEmax Tire & Service Centers. Мы можем диагностировать проблему и выполнить необходимый ремонт.

BRAKEmax здесь для всех ваших потребностей в ремонте и техническом обслуживании радиатора

Если вы заметили, что ваш двигатель начинает перегреваться, это может быть связано с проблемой вашего радиатора или другой частью системы охлаждения. Важно доставить свой автомобиль в ближайший автосервис, чтобы точно определить проблему и устранить ее до того, как произойдет дальнейшее повреждение.

Сертифицированные ASE механики в шинных и сервисных центрах BRAKEmax обладают опытом и знаниями, чтобы помочь вам правильно обслуживать вашу систему охлаждения и выполнять любой ремонт системы охлаждения, который может вам понадобиться. Мы являемся надежным поставщиком услуг по техническому обслуживанию автомобилей и ремонту радиаторов в Тусоне и его окрестностях с 19 года.