статьи, инструкции, видео, отчёты по ремонту автомобилей своими руками
Ремонт авто своими руками — это собрание всевозможных инструкций (статьи, видео, фотоотчёты, вопросы/ответы) которые наглядно показывают как сделать ремонт своими руками. Для удобства использования сайта etlib.ru все материалы разделены по маркам и моделям авто, а также на категории и типы материалов.
Марки и модели сайта по ремонту авто
Интересующую вас марку и модель Вы можете выбрать в каталоге на главной странице.
Типы материалов
- Статьи. Описываем общий принцип ремонта, частые поломки, теория. Популярные статьи это: обозначения и значки на панели приборов, нет искры, объяснение термина пыльник;
- Видео. В основном это инструкции – наглядно показывают процесс замены, снятия. Пользуются популярность замена грм на Рено Логан, замена масла на Рено Логан, замена ремня грм на Опеле Астра;
- Фотоотчёты. Инструкции с пошаговыми картинками и описанием каждого действия. Все отчёты содержат информацию о периодичности замены и необходимых запчастях. Больше всего посетителей интересует замена радиатора на Ниве, замена ремня грм на Форд Фокус 2 и замена сцепления на ВАЗ 2110.
- Вики. Справочная информация об узлах автомобиля поможет автовладельцу поближе познакомиться с терминами. Узнавайте подробнее о термостате, о возможных поломках помпы или что такое коленвал.
- Вопросы и ответы. Ничто не заменит личное общение. Если у вас в процессе ремонта возникли вопросы – смело задавайте. Опытные специалисты дадут дельный совет, например как поменять салонный фильтр Форд Фокус 3 или как проверить лямбда зонд.
Изучив информацию на портале etlib.ru, вы найдете для себя ответы на интересующие вас вопросы. В том случае, если все-таки возникнет пробел в информации, вы сможете воспользоваться помощью в поиске руководства по ремонту автомобиля, заполнив простую электронную форму.
А самое главное – всей информацией, которую вы найдете на нашем сайте, вы сможете воспользоваться совершенно бесплатно. Удачи в ремонте 🙂
Кузовной ремонт. ТОП 10 ошибок кузовного ремонта. Советы как правильно выполнить кузовной ремонт автомобиля
Кузов современного автомобиля – это сложная конструкция, выполняющая множество важных функций. Его ремонт является обратной стороной медали важности и функциональности. Он сложный и трудоемкий.
Условно кузовной ремонт можно разделить на два этапа. Первый – это восстановление геометрии кузова, ликвидация вмятин, замена не подлежащих ремонту элементов. Второй – покраска кузова.
Особое внимание следует уделить восстановлению геометрии и жесткости скрытой от глаз нижней части кузова. Именно эти элементы отвечают за безопасность и ходовые характеристики автомобиля. К ней крепятся все элементы подвески.
При экономии на материалах и инструментах для ремонта кузова необходимо помнить, что такая экономия может влиять на качество ремонта кузова и быть следствие распространенных ошибок. Именно о том, чтобы не допускать таких ошибок, следует ознакомиться с основными особенностями кузовного ремонта.Особенности кузовного ремонта
Чтобы знать все особенности, которые учитываются при ремонте кузова, чтобы понимать, о чем говорить с мастером перед сдачей машины в ремонт и на что обращать внимание при приеме отремонтированного автомобиля, мы предлагаем
ТОП 10 ошибок кузовного ремонта
Сварка элементов обычными электродами
Соединить элементы кузова электронной сваркой сложно, но реально. При этом качество такого соединения очень низкое.
Нарушение теплового режима
Если не давать остывать металлу при сварке, то возможно смещения кузова, которые придется дополнительно шпаклевать. При этом такие дефекты не всегда можно исправить шпаклевкой.
Замена деталей в строгой очередности
Первым делом производится замена дверей, потом выставляются крылья и пороги. Только так можно избежать образования зазоров.
Покраска не в цвет
Такое часто случается, если красится одна деталь кузова без плавного перехода на другую. Даже если краска подобрана точно с изначальной, то старая краска на кузове имеет изменения оттенка, который связан с выгоранием на солнце и другими факторами окружающей среды.
Усадки
Появляются при некачественной шпаклевке авто и ее недостаточном высыхании. Обычно проявляются уже после ремонта, когда машина постоит на солнце. Обычно приходится после этого заново полировать места шпаклевки.
Шагрень
Это рельефность нанесенной краски. После покраски обычно бывает шагрень на кузове, но она убирается полировкой. Но бывает такая, которую полировкой не снять. Обычно дефект возникает при неправильном нанесении краски, при высокой температуре в камере, вязкой краске.
Пыль в краске
Обычно возникает, если красить автомобиль не в специальной камере. Но и при покрасе в грязной камере также имеет место быть.
Кратеры
Углубления от попадания силикона, который необходимо было срезать спец ножом.
Прижег лака
Появляется, если работать шлифмашиной на высокой скорости или же шлифовать одно и тоже место слишком долго, не давая остынуть лаку.
Проявление ржавчины
Если сварочные швы плохо зачищены и прогрунтованы, то в этих местах может возникать ржавчина, которая проявляется через лакокрасочное покрытие.
Советы по кузовному ремонту
Выполняя ремонт кузова автомобиля в частности сварочные работы, то для сварочных работ использовать нужно полуавтомат или аргоновую сварку. С помощью такой сварки вариться метал толщиной до 1 мм и исключена возможность прожига элементов кузова.
Повреждения кузова бывают легкими, средними или тяжелыми. Рихтовка обычно не требует специальных навыков и при использовании профессиональных инструментов и материалов будет под силу каждому. Лишь определенные трудности и потребность в навыках могут возникнуть при рихтовочных работах после средних и сложных повреждениях кузова.
При потребности ремонта у более чем 70% кузова, дешевле будет купить новый автомобиль, не же ли делать кузовной ремонт, а старый продать на запчасти.
Красить автомобиль нужно свежей краской. Грунт поможет вам выявить неровности и зашпаклевать их финишной шпаклевкой. Красить можно только после полного высыхания шпаклевки и грунотовки.
Для покраски используйте специальный краскопульт. Сохнуть краска должна в специальных условиях камеры без попадания прямых солнечных лучей. Полировка допустима только после полного высыхания ЛКП.
Автор: Иван Матиешин
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Кузовной ремонт своими руками + фото и видео
Своевременный кузовной ремонт и, при необходимости, покраска автомобиля позволяют значительно продлить жизнь транспортному средству. Ведь кузов является самым дорогостоящим элементом машины, поэтому владелец должен периодически осматривать не только верхние и боковые части авто, но и заглядывать под днище и под капот.
Чем раньше автовладелец обнаруживает кузовные проблемы и приступает к их решению, тем дешевле обходится ему ремонт. Самый безобидный скол обнажает металл, который становится беззащитным перед коррозией. И вот уже через год ржавчина разрушает целостность металлического элемента, образуя сквозное отверстие.
Классификация кузовного ремонта
В современных автомобилях производители используют разные материалы при изготовлении кузовных элементов. Наиболее популярными материалами являются:
- сталь,
- сплавы алюминия,
- пластик.
Соответственно при эксплуатации авто у каждого из них возникают те или иные проблемы, которые можно классифицировать на несколько групп:
- Нарушение целостности лакокрасочного покрытия не только ухудшает внешний вид авто, но и угрожает металлическим деталям кузова появлением коррозии. Чем дольше будет откладываться ремонт, тем он будет серьезнее и дороже. Однако, чтобы немного сэкономить, можно покрасить автомобиль и своими руками.
- Образование вмятин на металлических кузовах происходит по разным причинам. Небольшие вогнутости, которые появляются без нарушения лакокрасочного покрытия, достаточно безобидны. Если внешний вид кузова не сильно страдает от такой вмятины, то об ее существовании можно забыть. Если же вмятина сопровождается сколами, трещинами и царапинами, то оттягивать ремонт не стоит.
- Трещины кузовных элементов чаще всего появляются в пластиковых деталях, таких как бампера и обвес. Если не обращать на них внимания, то от вибрации и воздействия атмосферных явлений происходит увеличение повреждения. В конечном итоге деталь может просто развалиться во время движения. Рекомендуем изучить инструкцию по ремонту бампера своими руками
- Возможность восстановления аварийных кузовов зависит от степени их повреждения. При сильном нарушении геометрии каркаса иногда проще продать остатки авто на запчасти, чем восстановить такой кузов. Чтобы придать машине первоначальную форму, требуется специальное дорогостоящее оборудование и квалифицированные специалисты. Однако при наличии «прямых» рук, в некоторых случаях кузовной ремонт можно выполнить и своими руками, как на видео в конце этой статьи.
Виды кузовного ремонта
Для ремонта кузова автомобиля требуется не только много инструментов, специальных приборов, но и хорошие навыки в каждом виде работ. Редкий мастер-кузовщик может похвастаться высокой квалификацией при выполнении сварки, рихтовки, шпатлевки и покраски одновременно.
Весь кузовной ремонт можно разделить на следующие виды:
Косметический ремонт ЛКП автомобиля
Устранение незначительных повреждений кузова можно устранить не только в автомастерской, но и в своем гараже. Особенно когда хозяин автомобиля заботится о предотвращении коррозионных процессов.
Негативное влияние царапин, сколов и других мелких повреждений защитного слоя краски можно нивелировать своими руками. Для этого потребуются такие материалы, как:
- наждачная бумага,
- шпатлевка,
- растворитель 646,
- грунтовка и краска.
Автомобилисту необходимо запастись терпением и не торопить события. Свежее повреждение достаточно очистить от пыли и грязи, а затем протереть ветошью, смоченной в растворителе. После высыхания поверхности наносится слой грунтовки при помощи тонкой кисти или поролонового тампона. А после полного высыхания грунтовки наносится краска. Если краска удачно подобрана, то закрашенная царапина или скол не будут выделяться.
Появление следов коррозии требует предварительной механической обработки. Для этого подойдет наждачная бумага, а еще лучше пескоструйная обработка. Тонкое сопло пескоструйного пистолета позволяет очищать поверхность любой площади и формы. Очищенный металл обезжиривается растворителем, а затем ремонтный участок выравнивается при помощи шпатлевки. Производить шлифование следует после полного отвердения материала.
Выровнять поверхность не всегда удается одним слоем. Поэтому шпатлевку можно наносить повторно после шлифования и обезжиривания. Как только состояние ремонтного участка удовлетворит мастера, останется выполнить грунтование и окрашивание.
Ремонт днища автомобиля
Большинство автопроизводителей обрабатывают днище машины специальными мастиками. Они способны успешно бороться с коррозией не один десяток лет (смотрите, чем лучше обработать днище). Важно, чтобы целостность защитного слоя не была нарушена.
Однако при езде по проселочным, луговым и лесным дорогам днище автомобиля может повреждаться. И если своевременно не защитить оголенный металл, то уже через год в полу машины возникнут сквозные отверстия. Ремонт защитного слоя днища выполнить несложно, только не совсем удобно. Обязательно нужно использовать очки или защитные маски, чтобы предохранить глаза от попадания абразива и лакокрасочного материала.
Кроме наждачной бумаги, растворителя и грунтовки необходимо дополнительно приобрести ещё и битумную мастику.
Поврежденные участки днища очищаются от грязи и ржавчины. После этого при помощи растворителя удаляются остатки пыли и жирные пятна. Металл сначала грунтуется, а после высыхание обрабатывается мастикой.
Обработка внутренних полостей кузова
В каждом автомобильном кузове есть много мест, куда добраться автомобилисту не представляется возможным. Среди них самыми уязвимыми становятся:
- внутренние поверхности лонжеронов,
- ниши дверей и крышки багажника,
- пороги.
Чтобы не допустить образования очагов коррозии, следует делать профилактическую обработку защитным средством типа «Мовиль». Лучше всего использовать компрессор и пистолет со специальной насадкой. Краскопульт имеет удлиненный «ствол» с соплом, через которое происходит разбрызгивание защитного материала внутри ниши кузовного элемента. В некоторых случаях можно воспользоваться традиционными «масленками» и автомобильными шприцами.
Густая мастика перед обработкой разводится в подходящем растворителе или разогревается на водяной бане. При использовании защитных компонентов в баллонах нужно только встряхнуть его содержимое и применить соответствующую насадку. Читайте подробней и смотрите видео об антикоррозийной обработке автомобиля.
Ремонт вмятин на кузове автомобиля
В настоящее время для борьбы с вмятинами используются новые технологии. Они позволяют выровнять поверхность кузовного элемента, не прибегая к шпатлеванию и покраске (смотрите подробный материал об удалении вмятин без покраски). Такое восстановление возможно только тогда, когда лакокрасочный слой не нарушен. При наличии сколов и отслоений во вмятине придется прибегнуть к традиционным операциям.
И так, в первую очередь необходимо попытаться уменьшить глубину и площадь вогнутого участка. Для этого с внутренней стороны кузовного элемента нужно приложить дозированную силу с помощью подходящего инструмента. Это может быть монтировка, отвертка, рукоять молотка и т. д. Чтобы не поцарапать изнутри кузов, следует использовать резиновые наконечники. Кусок резины крепится к инструменту при помощи изоленты или отрезка веревки.
Когда удастся максимально выровнять вогнутость, следует переходить к очистке поверхности, шпатлеванию, грунтованию и окрашиванию.
Капитальный ремонт кузова автомобиля
Когда кузову автомобиля требуется комплексный ремонт, неизбежно придется обращаться к профессионалам. Ведь кроме особых навыков при капитальном ремонте кузова требуется и специфическое оборудование и приспособления.
Часто для решения кузовных проблем не обходится без применения сварки. И если сделать латку на лонжероне можно даже самодельным сварочным аппаратом, то на тонких кузовных элементах работу нужно выполнять полуавтоматом в среде углекислого газа.
Исправление конфигурации некоторых деталей кузова возможно при наличии в гараже стапеля. Применение молотка, кувалды и лома не позволят точно восстановить геометрию кузова, а впоследствии это станет причиной повышенного износа шин и деталей подвески.
Перед выбором способа кузовного ремонта следует учитывать целый ряд факторов. Небольшие повреждения кузова автолюбители могут исправить своими руками. Если же требуется капитальный ремонт кузова, а также когда автомобилист выдвигает высокие требования к внешнему виду любимой машины, лучше обратиться к проверенным мастерам кузовных дел.
Видео: кузовной ремонт без сварки своими руками
Не делайте самодельных работ по ремонту автомобилей! — Экспертное обслуживание и советы по покупке
Невозможно отрицать, насколько дорогим может быть ремонт автомобилей в наши дни. Следовательно, многие люди пытаются сэкономить, выполняя ремонт автомобиля своими руками. В конце концов, в Интернете есть множество видео, которые можно сделать своими руками. В определенных ситуациях имеет смысл отремонтировать машину самостоятельно. Однако это применимо не ко всем сценариям.
Вы должны определить проблему и знать свои ограничения. Если вы попытаетесь отремонтировать автомобиль своими руками, что выходит за рамки ваших навыков, вы можете в конечном итоге уничтожить свой автомобиль.Хуже того, вы можете пораниться. В некоторых случаях рекомендуется признать, что некоторые виды ремонта лучше оставить в руках лицензированного и опытного механика. Итак, в этом посте мы собираемся обсудить некоторые ремонтные работы, которые вам не следует выполнять самостоятельно.
Замена лобового стекла
Имейте в виду, что потрескавшееся или потрескавшееся лобовое стекло требует высокоспециализированного ремонта. Чтобы успешно реализовать проект, вам потребуется набор сложных инструментов и навыков.Если вы просто механик на выходных, скорее всего, у вас нет такого оборудования. Итак, в этом сценарии лучше всего принести свой автомобиль в крупную ремонтную мастерскую.
Зарядка или ремонт переменного тока
Вы должны знать, что система переменного тока вашего автомобиля сложнее, чем вы думаете. Он содержит химические вещества, которые могут быть опасны для вашего здоровья, если вы не знаете, как с ними обращаться. Поэтому не рекомендуется пытаться перезаряжать или ремонтировать систему переменного тока вашего автомобиля самостоятельно.
Балансировка шин
Конечно, с заменой спущенной шины вы легко справитесь самостоятельно. Однако помните, что балансировка шин или установка новой на обод — это совершенно разные дела. Для выполнения таких задач вам потребуются специальные навыки и сложные инструменты.
Ремонт трансмиссии
Система трансмиссии автомобиля состоит из тысяч сложных деталей. Каждый компонент играет решающую роль.Поскольку трансмиссия — сложное устройство, вы не должны полагаться на среднего механика, чтобы починить его. Вы можете подумать, что ремонт трансмиссии — простая задача, но на самом деле это узкоспециализированный процесс.
Крепление подвески
Когда вы посмотрите на стойки, рычаги или щетки подвески японских подержанных автомобилей, выставленных на продажу, вы можете подумать, что этот компонент относительно легко отремонтировать. Однако вы должны знать, что одна ошибка может повредить всю систему.Итак, когда вы начинаете замечать, что поездка на вашем автомобиле стала слишком упругой, резкой или жесткой, лучше всего попросить механика проверить вашу машину. Возможно, ваша подвеска начала изнашиваться. Имейте в виду, что когда ваша подвеска находится не в оптимальном состоянии, аварийная управляемость вашего автомобиля будет нарушена, что повысит риск аварий на дороге.
Ремонт / тюнинг двигателя
Любой согласится, что двигатель является одним из самых важных и сложных компонентов автомобиля.Если вы механик-любитель, возможно, у вас нет навыков и инструментов, необходимых для его ремонта. Имейте в виду, что большинство современных двигателей сильно компьютеризированы. Итак, если двигатель вашего автомобиля нуждается в капитальном ремонте или настройке, лучше всего поручить это квалифицированному профессионалу. Помните, что когда ваш двигатель не работает должным образом, он сжигает больше газа, чем необходимо. В конечном итоге это приведет к повреждению двигателя, что приведет к дорогостоящему ремонту или замене.
Какие еще виды ремонта автомобилей, по вашему мнению, следует добавить в этот список?
Сообщите нам, что вы думаете об этой статье, введя комментарий ниже!
Некоторые полезные статьи по теме
Ремонт автомобилей своими руками: пять простых решений — Car Talk
Если вы хотите сэкономить деньги на обслуживании автомобиля, вы можете узнать, как сделать небольшой ремонт вашего автомобиля.Этот ремонт прост и легок в выполнении, и он может сэкономить вам целое состояние на будущих расходах на ремонт автомобилей. Вот некоторые ремонтные работы, которые вы можете сделать самостоятельно:Замена щеток стеклоочистителя
Замена щеток стеклоочистителя на автомобиле — один из самых простых и быстрых ремонтов, которые вы можете сделать самостоятельно. Он также является одним из самых эффективных, особенно если вы ездили с изношенными дворниками. Ничто не может привести к аварии быстрее, чем плохая видимость. Кроме того, самостоятельный ремонт позволяет значительно сэкономить.Обязательно спросите дежурного в магазине автозапчастей, если вы не уверены, какой размер лезвия купить.
Заменить лампы головного света
Еще одним фактором, препятствующим видимости при вождении, является перегоревшая лампа фары. Вы также рискуете нарушить правила дорожного движения, если ночью вас поймают без включенной фары. Хорошая новость в том, что это очень простое решение, которое можно выполнить за считанные минуты. Единственное, что вам нужно сделать, это убедиться, что у вас есть лампочка правильного типа для вашего автомобиля.Снимите лицевую панель с фары и замените лампочку, как в обычной домашней лампе.
Замена предохранителя
Если вы поменяли лампу фары, но свет по-прежнему не работает, возможно, у вас перегорел предохранитель. Замена предохранителя — довольно простая задача, но вам нужно будет обратиться к руководству пользователя за некоторыми инструкциями. Он расскажет вам, какой предохранитель купить и где находится панель предохранителей в вашем автомобиле. Многие руководства содержат пошаговые инструкции по замене предохранителя, но это просто вопрос извлечения старого предохранителя и установки нового на его место.
Замена воздушного фильтра
Вы должны заменять воздушный фильтр каждые 15 000 миль или около того; однако, если вы живете в пыльном климате или регулярно ездите по грунтовым дорогам, вам, возможно, придется менять его чаще. Купите воздушный фильтр подходящего размера для вашего автомобиля, снимите старый и очистите внутреннюю часть отсека. Установите новый фильтр, и все готово.
Замена забитого топливного фильтра
Топливная система является одним из наиболее важных компонентов автомобиля.Чтобы он оставался в хорошем рабочем состоянии, вам необходимо убедиться, что топливный фильтр не забит. Если он засорится, это может повлиять на работу карбюратора и системы впрыска топлива. Убедитесь, что вы сбросили давление в топливной системе, прежде чем ставить новый топливный фильтр.
Самостоятельное техническое обслуживание автомобиля — отличный способ сэкономить время и деньги. Вы можете сэкономить часы, сидя в ремонтной мастерской, прочитав руководство по эксплуатации.
Статья Источник: http://EzineArticles.com/8855438
Блог по ремонту автомобилей
Этот блог по ремонту автомобилей будет включать все мои новые страницы, фотографии и видео.Каждый раз, когда я публикую новую страницу, я также буду размещать ее в своем блоге. Если вы зашли на мой сайт и хотите увидеть мой новейший контент, сначала приходите сюда.
Обзор MechanicAdvisor
В этом обзоре механического советника я смотрю на особенности сайта и выясняю, могу ли я порекомендовать его своим читателям.
Продолжить чтение «Обзор MechanicAdvisor»
Проверить код двигателя P0401 — Как диагностировать и Исправить
Что означает код P0401? Узнайте, что вызывает это, и узнайте, как исправить этот код двигателя проверки, от механика, который делал это бесчисленное количество раз.
Продолжить чтение «Проверка кода двигателя P0401 — как диагностировать и исправить»
Код P0300 — Причины и способы устранения
Исправления p0300 и наиболее распространенные причины. Включает наиболее вероятные исправления и диагностическую информацию от опытного механика.
Читать далее «Код P0300 — Причины и способы устранения»
Следует ли менять шины?
Нужно перевернуть шины? Это руководство поможет вам решить, нужно ли вам это делать и когда, а также покажет, как это сделать.Написал опытный механик.
Читать далее «Стоит ли менять шины?»
Советы и советы механика по поиску и устранению неисправностей системы кондиционирования воздуха
Информация и советы по поиску и устранению неисправностей системы кондиционирования воздуха. Включает общие проблемы, исправления и способы узнать, что не так.
Читать далее «Советы и советы механика по поиску и устранению неисправностей в системе кондиционирования воздуха»
Информация о ремонте подушек безопасности и практические советы
Информация о ремонте подушек безопасности для домашних мастеров.По поводу этого ремонта существует множество мифов, но некоторые из них верны. Узнайте больше о том, как безопасно выполнять эту работу.
Читать далее «Информация о ремонте подушек безопасности и практические советы»
Что делать, если ваш автомобиль не заводится
Если ваш автомобиль не заводится, вы можете получить советы, рекомендации и наиболее вероятные причины у автомеханика .
Продолжить чтение «Что делать, если ваш автомобиль не заводится»
Способы увеличить расход бензина, не тратя ни цента
Узнайте, как увеличить расход топлива, не покупая какой-либо мошеннический продукт.Я покажу вам, как улучшить расход топлива на галлон, не тратя никаких денег!
Читать далее «Способы увеличить расход бензина, не тратя ни цента»
Каков средний срок службы аккумулятора автомобиля?
Узнайте, каков средний срок службы автомобильного аккумулятора и как продлить срок его службы.
Читать далее «Каков средний срок службы аккумулятора автомобиля?»
Практическое руководство по восстановлению автомобильного аккумулятора — полное руководство
Руководство по восстановлению автомобильного аккумулятора, показывающее, как отремонтировать аккумулятор вместо его замены.Написал опытный механик.
Продолжить чтение «Практическое руководство по ремонту автомобильного аккумулятора»
Как заменить автомобильную свечу зажигания и советы
Советы, уловки, советы и видеоинструкции по замене автомобильных свечей зажигания от опытного механика.
Читать далее «Как заменить свечу зажигания в автомобиле и советы»
Советы и инструкции по ремонту радиатора автомобиля
Ремонт радиатора автомобиля не так прост, как раньше. Узнайте, можно ли отремонтировать ваш у опытного механика.
Продолжить чтение «Советы и практическое руководство по ремонту радиатора автомобиля»
Видео, советы и рекомендации по замене лампы фары
Рекомендации по замене лампы фары от опытного механика. Включает советы, советы и видеоинструкции.
Продолжить чтение «Видео, советы и рекомендации по замене лампы накаливания»
Проблемы с генератором и их устранение
Информация о проблемах с генератором, включая то, как узнать, неисправна ли ваша лампа, как ее проверить и что делать, если она неисправна, также как проверить, генератор это или аккумулятор.
Читать далее «Проблемы с генератором переменного тока и способы их устранения»
Должностная инструкция автомеханика
Должностная инструкция автомеханика. Включает информацию о необходимых рабочих навыках, заработной плате и необходимой подготовке, написанные опытным механиком.
Читать далее «Описание работы автомобильного механика»
Обзор JustAnswer — взгляд изнутри экспертом по автомобилям JustAnswer
Честный обзор JustAnswer, сделанный инсайдером. Узнайте, есть ли JustAnswer.com является законным и стоит ваших денег опытным экспертом JustAnswer Car.
Читать далее «Обзор JustAnswer — Взгляд изнутри автомобильным экспертом JustAnswer»
Обзор автомобильных инструментов Harbour Freight
Обзор автомобильных инструментов Harbour Freight. Узнайте, какие инструменты можно купить здесь, а какие — в других местах.
Читать далее «Обзор инструментов для портовых грузовых перевозок»
Стоит ли покупать подержанные автозапчасти?
Является ли покупка подержанных автозапчастей разумным способом сэкономить деньги? Узнайте, как выбрать подержанные автомобильные запчасти хорошего качества, чтобы вам не пришлось покупать кучу хлама.
Читать далее «Стоит ли покупать подержанные автозапчасти?»
OEM и запасные части для вторичного рынка
Узнайте разницу между OEM и запасными частями для автомобилей здесь и выясните, стоят ли OEM-запчасти дополнительных затрат.
Читать далее «OEM и запчасти для вторичного рынка»
Типы автомобильных датчиков — Видео-гид
Проблемы с автомобильными датчиками? Узнайте больше здесь. Полезные видеоролики о каждом датчике с диагностической информацией.
Читать далее «Типы автомобильных датчиков — Видеогид»
Домашняя страница — Сделай сам | ALLDATA
Перейти к основному содержаниюМеню поддержки DIY
Шоу — меню поддержки DIY Скрыть — меню поддержки DIY- ALLDATA для профессиональных магазинов
- Войти в ALLDATAdiy
Основная навигация — Сделай сам
Шоу — Основная навигация — Сделай сам Скрыть — Основная навигация — Сделай сам- Продукт
- Служба поддержки
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Популярные темы
- Начиная
- Восстановить имя пользователя или пароль
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Поддержка продукта
- FAQs
- Центр входа в систему
- Поддержка продукта
- Ремонтная поддержка
- Подписка на поддержку
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Отправить запрос на поддержку
- Годы и возможности
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Популярные темы
- Начиная
- Восстановить имя пользователя или пароль
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Поддержка продукта
- FAQs
- Центр входа в систему
- Поддержка продукта
- Ремонтная поддержка
- Подписка на поддержку
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Отправить запрос на поддержку
- Годы и возможности
- Популярные темы
- Ресурсы
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Как
- Подписки
- Доступ пользователя
- Информация об автомобиле
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Полезные советы
- Найти информацию об автомобиле
- Инструкция по началу работы
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Как
- Подписки
- Доступ пользователя
- Информация об автомобиле
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Полезные советы
- Найти информацию об автомобиле
- Инструкция по началу работы
- Как
- О нас
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Карьера
- Связаться с нами
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Карьера
- Связаться с нами
- купить сейчас
Товар
Поддержка
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Популярные темы
- Начиная
- Восстановить имя пользователя или пароль
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Поддержка продукта
- FAQs
- Центр входа в систему
- Поддержка продукта
- Ремонтная поддержка
- Подписка на поддержку
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Отправить запрос на поддержку
- Годы и возможности
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Популярные темы
- Начиная
- Восстановить имя пользователя или пароль
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Поддержка продукта
- FAQs
- Центр входа в систему
- Поддержка продукта
- Ремонтная поддержка
- Подписка на поддержку
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Отправить запрос на поддержку
- Годы и возможности
- Популярные темы
Ресурсы
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Как
- Подписки
- Доступ пользователя
- Информация об автомобиле
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Полезные советы
- Найти информацию об автомобиле
- Инструкция по началу работы
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Как
- Подписки
- Доступ пользователя
- Информация об автомобиле
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Полезные советы
- Найти информацию об автомобиле
- Инструкция по началу работы
- Как
О нас
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Карьера
- Связаться с нами
Всплывающее меню заголовка — Сделай сам
Показать — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам Скрыть — Всплывающее меню заголовка — Сделай сам- Карьера
- Связаться с нами
- купить сейчас