Полировка дисков автомобиля своими руками: Как отполировать колесные диски до зеркального блеска?

Полировка литых дисков автомобиля — методика и технология проведения работ

Ботинки. Статью на автомобильную тематику мы начнем именно с них. Этот предмет гардероба для работников банков и других экономических отраслей, да и многих женщин, является показателем вашего достатка. Логика простая: если у вас хорошая, ухоженная обувь, значит с деньгами в вашем кошельке все в порядке, если нет — значит все что выше щиколоток наносное и у вас определенные финансовые трудности!

Скорее всего, такое отношение к обуви идет еще с тех времен, когда чистка одежды для ног была уделом профессионалов, для обращения к которым нужны были деньги, а минимизировать походы по грязным улицам могли лишь крайне состоятельные люди.

Впрочем, это не так уж и важно, главное, мы имеем традицию оценки по внешнему виду ботинок. Как это относится к вашему автомобилю? Да самым прямым образом!

Колеса — это обувь вашего автомобиля. И если качество покрышек можно разглядеть лишь при крайне детальном рассмотрении, то диски видно сразу. Продолжая обувную аналогию — грязные не ухоженные диски это все равно что рваные стоптанные кроссовки на ваших ногах!  То есть, не следя за колесами своего автомобиля, вовремя не полируя диски, вы сигнализируете всему миру: я лентяй, у меня нет денег, чтобы ухаживать за своей машиной. И поверьте, людям, которые строят оценку по внешнему виду, абсолютно все равно, что ваша машина стоит несколько миллионов: возможно, это остатки былой роскоши, сейчас вы нищий.

Зачем нужна полировка дисков

Содержание статьи

Новички автолюбители наивно полагают, что, купив один раз колесные диски, о них можно

забыть. Жестокая реальность разбивает их радужные фантазии уже через пару месяцев использования дисков. Дело в том, что литые диски крайне подвержены коррозии. Особенно в нашей стране с ее довольно суровым климатом и, будем честны, не самыми лучшими дорогами. Поэтому периодически необходимо будет их чистить.

Разумеется, это подразумевает наличие у вас средств на автосервис. Примета в этом плане права. Однако расходы можно минимизировать! Отполировав и почистив диски своими руками.

Правда, данный вид экономии подразумевает у вас наличие свободного времени. В принципе за неделю вечеров, проведенных в гараже, должны справиться. Плата, учитывая полученное в результате удовлетворение и сэкономленные деньги, думается не слишком большая.

Инструмент для проведения работ

В принципе все вам необходимое, скорее всего уже есть в вашем гараже. Прикупить придется совсем немного. Дабы не быть голословными, сразу даем весь список необходимых материалов и инструментов:

• низкооборотная дрель со специальной насадкой в виде липучки;
• войлочный и шерстяной круги на липучках
• полироль и пасту ГОИ
• болгарка со шлифкругом
• несколько листов наждачной бумаги разной зернистости.

Вот, собственно, и все. Кстати, список можно немного сократить, приобретя полироль и пасту ГОИ не в виде тюбиков или баночек, а сразу нанесенную на специальный материал. Если вы сделаете такую покупку, то поиском войлочных и шерстяных кругов можете не заниматься.

Технология проведения работ своими руками

Итак, приступим к уходу за обувью вашей машины! Для начала колеса необходимо снять и диски разобрать.

Некоторые «умники» занимаются чисткой, просто приподнимая автомобиль на домкратах, тем самым якобы экономя свое время. На самом деле тем самым они лишь усложняют для себя и без того непростую работу, да еще и делают ее некачественно. Мы чистим диски своей машины, а потому делать все будем на совесть!

Разобрав диск, крепим его на шиномонтажном станке. После чего проводим визуальный осмотр, и оценку фронта работ. Если вы заметили следы от вашей езды по бордюрам, берите в руки болгарку и аккуратно их срезайте, после чего поврежденное место обрабатывайте шлифкругом.

Если вы катались аккуратно, то надевайте перчатки. Защита для рук будет необходима на всех этапах работы. Для начала подойдут обычные рабочие перчатки, позже их придется сменить на резиновые.

Итак, защитив руки, берите наждачку. Сначала используйте самую крупную, вам предстоит ей обработать весь диск, дабы снять ржавчину и прочую грязь. Закончив, берите следующий лист наждачной бумаги, уже помельче, и повторяйте процедуру. По сути это самое сложное в чистке «литья», повторять обработку диска вам придется до тех пор, пока не дойдете до самой мелкой зернистости наждачки.

Закончив, и сделав свои диски чистыми, пришло время придать им яркости и блеска!

Особенности полировки литых дисков

Первым делом меняйте перчатки, сейчас начнется работа с химическими веществами. Вам понадобится дрель, оснащенная насадкой с липучкой, если таковой не имеется, придется работать руками. Правда в этом случае все затянется еще на довольно продолжительный период, так что если у вас нет этого инструмента — купите, возьмите на время у соседей.

Итак, взяв дрель, крепим на липучку насадки войлочный круг, который смазываем пастой ГОИ. Если вы взяли пасту на специальном материале, то крепите к насадке его.

Осторожно, не торопясь, круговыми движения начинаем обрабатывать тканью поверхность диска. На ваших глазах обработанная поверхность, появляясь из под насадки дрели будет становиться фактически зеркальной!

Закончив с пастой ГОИ, полученный результат нужно закрепить и улучшить! Для этого повторяем все произведенные дрелью действия, но крепим к насадке шерстяной круг с полиролью. Желательно использовать средство с защитным эффектом, это позволит отодвинуть время следующей чистки.

Сделал дело — гуляй смело!

Вот, собственно, и все. Вам осталось лишь собрать диски и установить колеса обратно на вашу машину.  После чего, на сияющих колесах, можно всем на зависть сделать пару кружочков по городу!

Кстати, интересный факт из психологии людей, оценивающих других по внешнему виду. Как говорилось ранее, если на дорогой машине плохие колеса, значит, у владельца нет денег. В обратной ситуации, ржавая старая машина на идеально чистых дисках, вывод будет несколько неожиданный: у владельца есть деньги, но он чудак, скорее всего любящий ретро!

Казалось бы, все должно быть наоборот, но вот она, сила привычки и чистой обуви, а в нашем случае дисков, во всей красе!

особенности процесса и основные материалы

Отполировать диск автомобиля своими руками не сложно, если следовать определенной инструкции, которая разработана как раз для достижения подобной цели. Зеркальная полировка колесных дисков в состоянии вернуть данным элементам транспортного средства первоначальный товарный вид.

Предварительные работы

Автомобильные диски в стандартном исполнении покрыты обычной защитной пленкой. В процессе высыхания она приобретает определенную твердость, которая превышает аналогичные показатели, которые характерны сплаву, из которого производятся. Попытка убрать ее своими силами механически – дело малопродуктивное, потому рекомендуется использовать специальную смывку для обычной краски.

В процессе приобретения смывки стоит уточнить, для каких именно целей она приобретается, а также на основании каких элементов она производится. Используемые для этой цели жидкости не просто отличаются высокими показателями токсичности, при этом могут оказаться совершенно бесполезными, особенно, если диск ранее был окрашен специальной порошковой краской.

Чтобы удалить заводскую пленку, требуется воспользоваться обычной смывкой, предназначенной для лака, действовать инструкции. В результате получается диск без какого либо защитного покрытия.

После данной обработки диска его требуется очень тщательно промыть, так как при долгом соприкосновении это может вызваться разрушительную коррозию. Также требуется удалить все элементы грязи, так как песок через какое-то время в состоянии испортить всю проделанную работу, если случайно попадет в зону, которая будет полироваться.

Шлифовка – подготовка в полировке

Такой процесс, как шлифовка, можно и не проводить, но только в том случае, если имеется уже полированный диск, на котором отсутствуют какие-либо повреждения и необходимо просто обновить зеркало. На данный момент существует несколько способов шлифования:

• Ручная шлифовка, то есть без инструмента. Данный метод отличается небольшой эффективностью;
• Шлифовка посредством ручного инструмента, который в состоянии передать вращательный момент используемой насадке. При этом вид привода не имеет никакого значения, например, может быть использована обычная дрель и специальный пневмоинструмент;
• Процесс шлифовки на особом станке, который является самым быстрым. Многие умельцы конструируют его самостоятельно, так как найти оборудование достаточно сложно;
• Шлифовка на специальной ступице транспортного средства. По сути, это своеобразная имитация станка. Колесо при помощи домкрата вывешивается и посредством специального двигателя оно вращается.

Если работа проводится с дисками правильной конфигурации, процесс шлифовки может быть заменен проточкой на обычном токарном станке.

Инструменты и материалы

Для качественной шлифовки дисков можно использовать разные шлифовальные насадки для дрели. Ровные поверхности и полки шлифуют специальными плоскостными насадками, которые имеют сменные диски, а также наждачной бумаги. Для мест, куда подобными кругами не подлезть, можно использовать особые мелкоразмерные цилиндрические устройства.

При осуществлении данных процессов, часто остаются зоны, которые никакими приспособлениями отшлифовать невозможно. нет иной альтернативы, как только произвести ручную работу. Очень часто приходится использовать специальный комплект шлифовальной бумаги с разными параметрами зернистости.

Особенности процесса полировки

Полировка автомобильного диска осуществляется посредством того же инструмента, которым была произведена шлифовка. Единственное отличие заключается в том, что вместо насадок, которые оснащены абразивом, используются более мягкие.

Очень хорошо зарекомендовали себя особые войлочные насадки, которые очень хорошо удерживают полироли на всей своей поверхности. Также очень часто применяются фетровые насадки, а при обработке сложных участков можно применять тряпичные насадки. Особенно рекомендуется использовать качественные тканевые прошивные круги. Выпускаются они в самом разном исполнении, есть для начального полировочного процесса, есть для доводочных работ.

Специальные полировочные материалы

В процессе полировки автомобильных дисков можно применять самые разные материалы, на данный момент их выбор огромен. Самое главное сохранить основной принцип поэтапности, то есть, следует начать работать, используя более крупнозернистую полироль и закончить данный процесс материалом с более тонкой зернистостью.

В настоящее время реализуется специальная паста ГОИ, которая выпускается в самом разном исполнении. Отличить крупнозернистую от мелкрозернистой, можно на визуальном уровне, как правило, чем паста темнее, тем она тоньше. Обычно для качественной полировки автомобильных дисков приобретается черно-зеленая или светло-зеленая паста.

Есть некоторые особенности по осуществлению шлифовки:

1. В процессе нанесения полировочной пасты, ее требуется тщательно втереть в поверхность до полного изменения цвета.
2. Пасту перед нанесением требуется развести в керосине или разогреть.
3. Перед осуществлением финишной обработки диск протирается специальным материалом – микрофибра.

Финишная обработка

На заключительном этапе диск следует очень хорошо помыть и насухо протереть тканью. Если нет желания постоянно осуществлять полировочный процесс после каждого дождя или мыть диск специальными шампунями, стоит нанести специальный защитный слой, который в состоянии сохранить зеркальную поверхность максимально долгое время.

Полировка дисков своими руками зеркальная

 

В процессе эксплуатации автомобильные диски нередко теряют свою привлекательность. Это справедливо как для простых стальных штампованных вариантов колес, так и для дорогостоящих литых или кованых решений. Автомобиль может выглядеть привлекательно только в том случае, если его колеса в отличном качестве. Для приведения этих деталей в нормальный вид может использоваться зеркальная полировка дисков – простая и эффективная технология. Это вариант обработки, который обеспечит имитацию дорогостоящих хромированных элементов и полностью изменит внешнее восприятие машины.

Для улучшения внешнего вида авто проводят данную процедуру в комплексе других работ с обликом транспорта. С помощью полировки, которая ставит целью зеркальную поверхность металла, вы можете значительно изменить и улучшить внешний вид автомобиля. Это создает эффект хрома на колесах, что прекрасно смотрится на любых моделях транспорта. Стоит разобраться в технологии такой обработки автомобильных деталей.

Можно ли выполнить полирование своими руками?

Вы можете отполировать поверхности, которые были окрашены, чтобы придать краске новый блеск и вернуть былой цвет. Также можно использовать технологии удаления царапин на колесах без покраски. Эта технология уже известна, комплекты инструментов и материалов для нее можно купить в автомобильных магазинах. Но вот зеркальный прием обработки металла довольно сложен и предоставляет несколько важных препятствий для самостоятельного выполнения:

• чаще всего для подготовки изделия проводится пескоструй дисков для очистки;

• для проведения процедуры придется обзавестись специальным оборудованием;

• полностью отражающая поверхность не будет достигнута в домашних условиях;

• есть также проблема высокой стоимости необходимых материалов и инструментов;

• необходимы базовые навыки работы со средствами для такой непростой процедуры.

Но это не значит, что ваш автомобиль не будет выглядеть красиво с эффектом хромированных колес. Во-первых, можно заказать услугу специалистам, которые предлагают гарантию на выполняемые работы. Во-вторых, вы можете провести полировку самостоятельно и получить пусть не такой привлекательный, но все же интересный эффект отражающей поверхности металла. Для этого нужно следовать определенным правилам.

Важные правила самостоятельного полирования автомобильных дисков:

1. Чтобы авто приобрело желаемый внешний вид, придется купить достаточно качественные комплекты материалов. Это важная стадия, на которой вы подберете желаемые эффекты и визуальное оформление колес в будущем.
2. Если после восстановления и полировки дисков вы планируете покраску, не обязательно выполнять зеркальные работы. Простая абразивная полировка дисков своими руками поможет подготовить изделие под наложение краски.
3. Проводить работы следует прилежно, избегая неправильного выполнения важных задач. Это поможет достичь требуемого результата. Все материалы обладают инструкциями, можно также посмотреть видео в интернете.
4. После полировки важно покрыть деталь защитным слоем, иначе готовая поверхность снова быстро придет в негодность. Защитные составы также продаются в отделах химии для автомобилей.
5. Если диск сильно поврежден, перед выполнением любых работ потребуется пескоструй. Эту обработку можно заказать в компаниях, которые обладают оборудованием для обработки металла.

Как проводят полировку деталей автомобиля специалисты?

Своими руками далеко не всегда получается достичь желаемых результатов. Многие принимают решение обратиться к специалистам, чтобы получить оптимальный внешний вид авто. Сегодня появляется все больше сервисов, которые могут выполнить и полноценный пескоструй, и правильную обработку окрашенного колеса, и прочие важные задачи. Полировка дисков в профессиональном исполнении проходит следующим образом:

• детали авто проходят этапы очистки вплоть до пескоструя, оголяется металлическая основа;

• далее оценивается качество поверхности, принимается решение о возможных методах обработки;

• с помощью специальных инструментов обрабатываются поврежденные места, выравнивается поверхность;

• в специальной емкости происходит шлифовка металла с помощью специальных минералов и вибрации;

• далее диск вскрывается химическими растворами, которые помогают достичь нужного визуального эффекта.

Так колеса вашего авто проходят несколько важных этапов. Если все задачи выполнены качественно, изделия выглядят лучше, чем в магазине. Иногда при очевидных дефектах поверхности зеркальный вариант полировки невозможен. В таком случае можно провести покраску. Популярным решением является придание диску цвета кузова автомобиля, но пространство для творчества здесь достаточно большое. После качественной покраски также проводится полировка, чтобы придать колесу необходимый блеск и нужную текстуру поверхности.

Подводим итоги

Современный автомобиль должен выглядеть красиво. Вопрос внешности и общего восприятия часто решают определенные детали машины. Диски играют большую роль в имидже авто, поэтому стоит уделить им особое внимание. Современные технологии позволяют выполнить не просто обработку колеса, но придать ему зеркальную поверхность. Это имитация хрома, которая служит достаточно долго и не требует дополнительной обработки и поддержания.

Провести такие работы с автомобилем в домашних условиях можно, но это потребует навыков и профессионального инструмента. Можно доверить работу с элементами автомобиля специалистам, если стоимость услуг не окажется слишком высокой. Более простые полировочные работы можно без труда выполнить в гараже, не переплачивая за услуги. А для покраски стальных или легкосплавных элементов важно использовать оптимальные типы лакокрасочных материалов.

Полировка диска, как вариант восстановления блеска и удаление повреждений

Полировка дисков — не сложный процесс, однако требующий внимания и строгого следования технологии. Следует отметить, что для того, чтобы выполнить полировку нужно знать, как отполировать, потратить много времени и приложить силы, но результат того стоит.

Полировка дисков — не сложный процесс, однако требующий внимания и строгого следования технологии

Перед началом работы важно обеспечить безопасность процесса, а именно, предупредить вдыхание химических паров и пыли, которыми сопровождается полировка автомобильных дисков. Помимо этого, позаботиться о защите рук и одежды. Если респиратор, перчатки и фартук готовы, то можно начинать работать. Не нужно рассчитывать на то, что зеркальная полировка дисков будет сделана аккуратно и пренебречь защитой – последствия могут быть плачевными, особенно это касается вдыхания вредной пыли и паров химических средств.

Подготовительные мероприятия

Колесные заводские диски имеют защитную лаковую пленку, которая после высыхания имеет твердость, сравнимую с тем же показателем у сплава алюминия, магния и титана. Именно поэтому такую пленку удалить механическим способом сложно, а потому лучше использовать смывку для краски. После снятия защиты изделие необходимо хорошо отмыть от средства и грязи. Любая пыль или частички пленки могут испортить полировку дисков до зеркального блеска и тогда придется начинать с самого начала.

После этого переходим к шлифовке. Данная процедура обязательно за исключением тех случаев, если не имеется дефектов, и полировка дисков своими руками выполняется для обновления блеска.

Виды шлифовки:

1. Ручная – редко применяемый способ, ввиду его невысокой эффективности.
2. Ручной инструмент – шлифовка производится за счет насадки приводимой в движение вращательным моментом. Может быть использована дрель или пневмоинструмент.
3. Станок – наиболее быстрый вариант, где литье начинает вращаться, а инструмент свободно перемещается, тщательно полируя всю поверхность.
4. Ступица автомобиля – способ альтернативный специальному станку. Колесо подвешивается при помощи домкрата, и вращается при запущенном двигателе. Шлифовка производится ручным инструментом.

Финишная полировка диска

Способы шлифовки схожи по принципу действия. Начинается процедура с использования материала с абразивом крупного размера, переходя на мелкий размер. Как правило, применяют 4 вида материала.

Важно! Регулярно удаляйте пыль.

Стоит отметить особенности процесса шлифовка дисков:

1. Нельзя сильно усердствовать. Излишняя шлифовка может привести к неровностям и тогда процедуру необходимо начинать с начала.
2. Переходя к материалу с абразивом другого размера поверхность очищается от пыли.

Для шлифовки нужно иметь насадки для дрели или другого инструмента. Помимо этого, под рукой должна быть наждачная бумага разной абразивной плотности. Также для работ понадобится паста ГОИ, полироль и средства защиты.

Получаем зеркальный блеск

Полировка дисков производится тем же инструментом, что и шлифовка, но с применением более мягких насадок. Наиболее популярными являются войлочные, фетровые и тряпичные для полировочной работы.

Благодаря работам по зеркальной полировке дискам можно вернуть утраченный блеск и привлекательность

Полироль необходимо использовать по тому же принципу, что и применять наждачку – начинаем от крупнозернистой постепенно уменьшая размер абразива. Полировка дисков автомобиля чаще всего выполняется с применением пасты ГОИ светло-зеленого и черно-зеленого цвета.

Важные нюансы:

1. Полировочная паста должна хорошо втираться до изменения цвета.
2. Поверхность после пасты следует тщательно протереть.
3. Если появились черные полосы или допущен перегрев, то зеркальная полировка литых дисков была сделана зря и придется начинать заново, предварительно сняв полироль.

Полировка колесных дисков сложный процесс, но следует понимать, что конечный результат стоит таких затрат времени и труда. Однако для сохранности полученного блеска важно предусмотреть наличие лака на отполированных поверхностях.

Безусловно, полировка алюминиевых дисков может быть выполнена самостоятельно и в домашних условиях, но прежде чем приступить к работе важно подумать готовы ли вы потратить свое время на ту работу, которую можно смело поручить профессионалам и которые гарантированно выполнят данную процедуру качественно и быстро. Сомнительная экономия в сочетании с потраченным временем не лучший выбор для тех, кто не умеет работать с инструментов и впервые берется за данную работу.

Полировка дисков своими руками: видео инструкция и рекомендации

Многие автомобилисты считают, что колеса автомобиля должны сверкать, поэтому отправляют свои диски в сервисы по их полировке или сами без затруднений полируют диски своими руками. Но надо понять, что вам важнее время или деньги?

Да и сам хозяин автомобиля всегда сделает качественно полировку дисков, чем в салонах. Да и финансовые затраты на покупку материалов для полировки литых дисков будет намного меньше.

Потускнение литых дисков происходит из-за того что в составе магниевых колес используется неустойчивый к коррозийным воздействиям металлический сплав. А использование кованых дисков слишком дорогое удовольствие для простого автомобилиста.

Требуется заметить, что Вам придется использовать большое количество времени и физической силы. Потому многие мелочи могут усложнить полирование. Но правильное выполнение рекомендаций приведенных в статье поможет добиться блеска автомобильных дисков. Сам процесс состоит из последовательных действий: разборка, обработка, покраска и полировка дисков.

В основном все инструменты для полирования дисков присутствуют у каждого автолюбителя. Особенно полировка подходит для алюминиевых сплавов, что в целом придаст колесам красивый вид и зеркальный блеск. Теперь Мы более подробно остановимся на том, как происходит полировка дисков до зеркального блеска своими руками в домашних условиях и что для этого нам потребуется.

Безопасность при полировке дисков своими руками

Как и в любой полировке материалов требуется соблюдение техники безопасности и средства что бы обезопасить себя. Потому как при полировке выделяется пыль, химические выделения и другие факторы, что могут нанести вред вашему организму.

Обязательно соблюдайте технику безопасности, полируя диски из-за пренебрежения техникой безопасности, могут произойти травмирование, порезы, ожоги. А химические вещества, используемые для снятия краски или защитного покрытия, оставляют ожоги после попадания на незащищенную кожу. Все это усложняет полировку дисков своими руками.

Для защиты тела и дыхательных путей применяются различные защитные средства. Пользуясь ими, вы можете уменьшить вероятность травмирования или попадания пыли при полировке дисков в дыхательные пути.

В основном для защиты при полировке литых дисков своими руками используют:

• Респиратор. Покупая респиратор, обязательно прочтите, от чего он защищает, ведь каждая модель защищает от разных вредоносных веществ. Лучше всего будет приобрести респиратор, оберегающий от химических паров и пыли.

• Перчатки. Используйте только резиновые перчатки, потому как при подготовке к полировке дисков вам потребуется нанести на него специальное химическое вещество для снятия защитного слоя.

• Одежда. Тут уже все на ваше усмотрение, наденьте закрытую одежду, которую не жалко измазать или повредить.

Подготовка к полировочным работам

При изготовлении дисков их покрывают специальной защитной пленкой, которая не дает образованию коррозии, повреждению и другим воздействиям.

Удалить данную пленку можно двумя способами:

1. Вручную. Берем мелкозернистую наждачную бумагу и снимаем слой пленки. Для удобства зажимаем диск в тесках, таким образом снимать пленку будет намного легче. Будьте аккуратными, потому как, перестаравшись можно повредить колесо. Будьте готовы к тому, что данная работа очень тяжелая и может занять много времени. Глубокие повреждения, нанесенные бордюрами, аккуратно снимайте болгаркой.

2. Используем смывку для краски. Покупая смывку, обязательно прочтите, для каких целей она применяется и из чего состоит. Во многих случаях они не только токсичны, но и бесполезны, если ваш колесный диск был ранее окрашен. Обязательно помойте его от грязи и протрите спиртом. После того как она высохнет, в резиновых перчатках нанесите смывку согласно инструкции.

В основном автолюбители применяют второй способ снятия защитной пленки, тем самым вы не тратите много сил и времени на подготовку к полировочным работам.

Советы и способы шлифования

Если ваш диск не имеет повреждений или деформаций, то шлифовка ему не потребуется. Способов шлифовки дисков огромное количество, но в основном применяют:

• Шлифовка без применения специальных инструментов. Используют только в редких случаях, потому как малоэффективный и затратный способ. Руками очень долго доводить поверхность колеса до совершенства, поэтому мало кто использует данный способ.

• Шлифовка специальным электрическим инструментом, который раскручивает специальную насадку для шлифовки. Обычно применяют дрели, пневмоинструменты или шлифовальные машинки, так же можно использовать любое устройство гибким валом. Отличается от ручной шлифовки тем, что можно быстро и качественно отшлифовать диск от мелких повреждений.

• Использование специального станка для шлифовки. Один из самых быстрых методов среди всех остальных. Оборудование можно как изготовить, так и преобрести. Главная задача станка это заставить вал крутиться (можно использовать электродвигатель), а шлифующему инструменту придать свободы. Применение такого устройства увеличивает проникновение в труднодоступные места, увеличивая качество шлифовки.

Шлифовать диски требуется с особой осторожностью из-за риска повреждения его основания. Начиная крупнозернистой и заканчивая мелкозернистой наждачной бумагой. Для шлифовки потребуется 2-3 разнозернистых наждачных бумаг для получения ровного покрытия.

Важно запомнить что при каждом проходе наждачной бумагой требуется стирать пыль, из-за того что она создает повторные царапины. Не позволяйте перегреваться поверхности колеса, во многих случаях диски лопались.

Для шлифовки поверхности колеса Вам потребуются различные по своим размерам насадки к дрели. В ровных местах используем плоские насадки со сменной наждачной бумагой. А в труднодоступных местах лучше всего использовать мелкозернистые цилиндрические насадки.

Есть, места, где ничем не подлезть в таких случаях можно взять мелкозернистую наждачную бумагу и руками отшлифовать. Если такая полировка дисков автомобиля своими руками Вам не под силу, то лучше доверьтесь специалисту.

Приступаем к полированию

Полировку производят тем же самым устройством, которым шлифовали диск. Меняются только насадки, которые должны быть мягкими. Одни из качественных насадок это шерстяные, войлочные, а для труднодоступных мест тканевые. Все эти насадки продаются, как и на начальных этапах полирования, так и на финишной стадии.

Одна из любимых паст это ГОИ. При выборе пасты ее очень легко отличить, чем тоньше паста, тем она темнее. Но для работы с полировкой дисков применяют темно зеленые и светло зеленые пасты.

Важно запомнить:

• Втираем в поверхность пасту ГОИ, пока она не изменит цвет

• Если появляются черные полоски из-за перегрева, то всю пасту требуется убрать и начать сначала.

• Приступая к финишной полировке, обязательно протрите насадку тканью.

• Разогревайте или разводите пасту в керосине для лучшего эффекта и экономии.

Наносим на круг пасту ГОИ и медленными движениями распыляем ее по всей поверхности. Со временем будет заметно, что поверхность становиться зеркально чистой. Обязательно после полировки протереть обод колеса сухой тряпкой для снятия лишней пасты. Для лучшей защиты метала от коррозии и других воздействий используем полироль с защитным эффектом для металлов.

После полировки протрите насухо всю поверхность колеса и нанесите лаковую защиту во избежание потускнения и царапин. Если у Вас руки растут именно из того места откуда и должны, то в этом случае все отполированные колеса прослужат Вам долгое время.

Полировка дисков своими руками: тематичная видео инструкция

Поделитесь информацией с друзьями:

Полировка или шлифовка дисков: что выбрать?

Стильный и респектабельный автомобиль — это безупречный внешний вид и идеальное состояние каждой детали. Для многих автовладельцев визитной карточкой машины являются колесные диски, поэтому именно их поверхности уделяется особое внимание. Безусловно, каждый имеет собственное представление об идеальном тюнинге колес. Одним нравится порошковая покраска дисков, другие предпочитают возвращать металлу первоначальный заводской блеск. Среди наиболее востребованных методов реставрации выделяются зеркальная полировка и алмазная шлифовка дисков. Давайте разберемся в сути каждого метода и подберем оптимальный вариант именно для вашего авто.

Алмазная шлифовка дисков автомобиля — идеальный блеск и радужные переливы

Алмазная проточка используется для восстановления поверхности шлифованного диска. Такая технология без следа устраняет дефекты (царапины, сколы, трещины), не меняя структуру заводской риски. Обработанный диск приобретает выраженный переливающийся эффект и выглядит как изделие, только что сошедшее с конвейера.

Главная особенность метода — тонкое воздействие на поверхность металла. Заводская проточка восстанавливается на современном компьютеризированном оборудовании. Станок с ЧПУ работает строго по заданным параметрам и снимает с поверхности не более 0,01 мм металла. В итоге алмазная шлифовка возвращает былой блеск без изменения геометрических и физических параметров — диск сохраняет толщину, массу и прочность.

Перед началом работ обязательно проводятся визуальный осмотр и диагностика. Выявленные царапины и сколы удаляются путем пескоструйной обработки, трещины надежно завариваются с применением аргонодуговой сварки, для восстановления геометрии выполняется балансировка. После алмазной шлифовки поверхность диска можно обработать специальным составом — это дает дополнительную защиту от коррозии и механических повреждений, продлевает срок службы металла.

Зеркальная полировка дисков автомобиля — альтернатива хромированию

Полировка придает металлической поверхности дисков зеркальный блеск. При этом исключены шелушение, отслаивание и другие недостатки, характерные для хромированных покрытий. Кроме того, реставрация полированного диска не представляет большого труда — достаточно зачистить и вновь отполировать поврежденный участок. По цвету отлива место обработки будет полностью идентично остальной поверхности диска.

Процесс полировки состоит из нескольких этапов. После диагностики диск подвергается балансировке (при необходимости). Затем с помощью мелко- или среднезернистой наждачной бумаги устраняются мелкие дефекты. Сама полировка выполняется машинкой с войлочной насадкой, которая распределяет специальную мелкоабразивную пасту по поверхности металла. На заключительном этапе на полировку наносится тончайшее защитное покрытие, предохраняющее металл от внешних воздействий и разрушения.

Зеркальная полировка формирует стильный эффектный блеск, сохраняет вес и геометрические характеристики диска, придает сплаву дополнительную прочность и коррозийную стойкость.

Что лучше — алмазная шлифовка или зеркальная полировка?

Основное отличие между методами реставрации диска — это декоративный эффект. Если шлифовка дает красивый радужный перелив, то с помощью полировки удается получить выраженный зеркальный блеск (коэффициент отражения достигает 95%). Также имеется разница в цене — полировка обойдется дороже, так как данный технологический процесс — более длительный и трудоемкий.

С точки зрения дизайна диски с алмазной шлифовкой — идеальный вариант, чтобы повысить статусность и респектабельность машины. Если авто изобилует блестящими элементами, стоит отдать предпочтение зеркальным дискам — они создают гармоничное сочетание с хромированной радиаторной решеткой, кенгурятником, накладками на пороги. Для комбинированных дисков (с чередование металлических и окрашенных участков) приемлема только полировка, так как шлифовка повредит лакокрасочное покрытие.

Чтобы выполнить качественную шлифовку или полировку литых дисков в Москве, обращайтесь в компанию NAYADA. Мы располагаем современным оборудованием и штатом квалифицированных мастеров, строго соблюдаем технологический процесс, используем полироли и порошковую краску от ведущих мировых производителей, работаем качественно и оперативно. На все услуги — шлифовку, полировку и покраску дисков (для литых, кованых и стальных) — распространяется длительная гарантия.

Все статьи

Полировка дисков автомобиля | автосервис в Томске

Неопытные автолюбители наивно считают, что достаточно купить один раз красивые литые автомобильные диски, после чего можно будет забыть думать о них. Однако, реальность совсем иная. Уже после трех месяцев эксплуатации автомобиля, дисков, заметите наличие потертостей, помутнения, возникновение очагов коррозии. Ввиду сурового климата нашей страны в зимний период, перепадов температур в летнее время, и далеко не самых лучших дорог, обилия реагентов и соли на них, уделять внимание дискам приходится гораздо чаще, чем этого хотелось. Содержать их в идеальном виде окажется возможно, если, как минимум раз в месяц их чистить, посещая специализированный автосервис, или восстанавливать самостоятельно.

Какой инструмент потребуется?

Самым бюджетным вариантом станет полировка дисков своими руками. Для этого потребуется простейший набор инструментов и материалов, которые наверняка имеются дома, или их можно купить в любом автомагазине.

Для полировки дисков автомобиля необходимо:

• Дрель, работающая на низких оборотах и насадка к ней по типу липучки;
• Автомобильная полироль и паста ГОИ;
• Круги для полировки — шерстяные и войлочные с крепежами — липучками;
• Шлифовальная шкурка разных типоразмеров;
• Ручная болгарка со шлифовальным кругом к ней.

Стоит заметить, что паста ГОИ и полироль может приобретаться отдельно, в тюбиках, баночках, или же уже в готовом исполнении, нанесенными на специальную поверхность, материал. В этом случае, шерстяные и войлочные круги не потребуются.

Технология выполнения полировки

Перед полировкой придется снять колеса, шины с дисков, произвести тщательную мойку и сушку. После разбора колеса, обязательно осмотрите диск на предмет наличия повреждений. Мелкие погнутости необходимо рихтовать. Для этого понадобиться дюралевый молоток и проставка нужной кривизны и формы. Легкими, частыми ударами желательно добиться правильного, первоначального контура. Другие повреждения, царапины, сколы обрабатываются болгаркой.

Далее выполняется обработка наждачной бумагой. Предварительно запаситесь резиновыми перчатками, которые защитят ваши руки от повреждений. Изначально следует брать бумагу с крупным зерном, постепенно его уменьшая. При серьезных повреждениях, коррозии можно начинать с 80. Конечную обработку выполняйте зерном 2000 или 4000. После того, как выполните идеальную обработку, можно приступать к приданию яркого вида и блестящей поверхности.

Нюансы во время полировки

На этом этапе придется работать с химическими препаратами, поэтому рекомендуется использовать средства защиты. Если есть дрель со специальной насадкой – то весь процесс обработки упрощается, в противном случае все придется делать вручную. Единственный недостаток ручной работы – весьма длительный процесс.

Ставим круг, на круг наносим пасту ГОИ и обрабатываем всю внешнюю поверхность на низких оборотах. Процесс продолжается до тех пор, пока не получите желаемую блестящую поверхность. Делайте перерывы между обработками, в процессе которых протирайте диски мягкой тканью и визуально оценивайте результат. Продолжайте процесс до тех пор, пока не получите идеального блеска, зеркального отражения.

На последнем этапе крепится шерстяной круг на дрель, наносится полироль и повторяется процесс обработки. Хорошо, если полироль выберите с защитными добавками, что позволит сохранить безупречный вид дисков достаточно долгое время.

Уход за полированными дисками достаточно простой. Следует их содержать в чистоте, после мойки наносить специальные защитные средства, обрабатывать полиролью. При езде по агрессивной среде, будь то соли, щелочи, другие реагенты в зимнее время, желательно раз в неделю или чаще мыть диски.

Если Вашему автомобилю понадобилась профессиональная полировка дисков автомобиля, теперь Вы знаете куда звонить: +7 (3822) 333-705!

Ремонт колес

Curb Rash — DIY или RimBlades?

Если у вас есть колесо с повреждением бордюра (а / к / сыпь на бордюре), у вас есть 4 варианта:

1. Купите колесо на замену (плюсы и минусы покупки нового колеса мы рассмотрели здесь)
2. Нанять профессионала для ремонта колеса, который может стоить 75-150 долларов (подробнее об этом здесь)
3. Самостоятельно отремонтировать колесо с помощью набора для ремонта
4. Закройте повреждение набором RimBlades, который будет наноситься прямо поверх царапин / царапин

Поговорим о плюсах и минусах вариантов №3 и №4.Хотя мы можем быть немного предвзятыми, мы изо всех сил старались представить все факты справедливо и честно.

Варианты комплекта для ремонта колес своими руками

На рынке доступно несколько наборов для ремонта колес своими руками. В большинство наборов входят разбавитель для краски, наждачная бумага, шпатлевка, грунтовка и краска. Некоторые комплекты включают несколько банок с краской и прозрачное покрытие, другие включают только одну банку с краской, которую вы выбираете в зависимости от цвета ваших колес.

Ремкомплекты колес марки Wurth очень популярны для немецких / европейских автомобилей.Другая компания под названием ScratchWizard предлагает комплекты для ремонта колес, только они часто требуют, чтобы пользователи смешали черную и серебряную краску, чтобы получить правильный цвет.

Процесс ремонта дисков своими руками всегда одинаковый:

1. Снять колесо с автомобиля
2. Очистите колесо водой с мылом, прежде чем переходить к разбавителю для краски
3. Отшлифовать круг
4. Нанести шпатлевку
5. Дать замазке высохнуть, затем снова отшлифовать, пока поверхность колеса не восстановится.
6. Используя воду, удалите пыль, замаскируйте колесо и крыло, затем нанесите грунтовку
7. После высыхания грунтовки покрасьте круг.
8. После высыхания краски нанести прозрачный слой
9. Когда лак высохнет, установите колесо и держитесь подальше от бордюров

Звучит достаточно просто, правда? За 50 долларов (или около того) и около двух часов работы ваше колесо отремонтировано.

GuideToDetailing.com имеет хорошее описание процесса здесь, но автор говорит:

Вместо того, чтобы отдавать колесо на покраску, я решил сделать это сам. Это была большая ошибка (и, поверьте мне, я вряд ли снова займусь ремонтом магнитного колеса после этого опыта!)… Хотя работа достаточно проста, большинство мастеров-мастеров сталкиваются с проблемой поиска подходящей краски. Один бренд и цвет не подходят всем ».

В то время как рецензия показывает очень хороший завершенный ремонт, автор ремонта открыто признает, что он делал такие вещи «больше раз, чем он думает. Автор также предполагает, что это задача не для новичка.

Дело? Ремонт колес своими руками занимает много времени, требует опыта и стоит не совсем дешево. (материалы стоят от 35 до 75 долларов, в зависимости от комплекта, который вы покупаете). Если ваш законченный ремонт выглядит не так, как вы хотите, единственное решение — нанять профессионала, который поедет за вами и починит колесо. Большинство профессионалов берут более 100 долларов за ремонт колеса, а это значит, что дешевый ремонт своими руками может легко стоить 150-200 долларов, не считая 2 часов времени.

Тем не менее, если вы очень удобны, набор для ремонта колес своими руками — неплохая идея.

RimBlades скрывает существующие повреждения и предотвращает будущие повреждения

Хотя RimBlades не ремонтирует и не ремонтирует колесо, они скрывают повреждения. Более того, они акцентируют внимание на вашем автомобиле, превращая негатив (потертость колеса) в индивидуальный вид. RimBlades легко установить, и, в отличие от многих комплектов для ремонта колес, RimBlades поставляется с годовой гарантией.

Что еще более важно, RimBlades предотвращают будущие повреждения .В отличие от ремонта колес своими руками, который требует определенных навыков, занимает много времени и стоит на удивление дорого, RimBlades экономят ваше время и деньги в будущем. Если вы случайно зайдете на бордюр, ваши колеса будут прикрыты.

По правде говоря, вам не нужно выбирать между RimBlades и набором для ремонта своими руками. Вы можете использовать и то, и другое, чтобы починить поврежденные колеса, а затем защитить их.

Но, если вы точно не лучший в мире мастер по рисованию колес, подумайте об установке RimBlades непосредственно поверх поврежденного колеса.Это просто, понятно и очень доступно по сравнению с профессиональным ремонтом колес или трудоемким набором для самостоятельного ремонта.

D.I.Y. Ремонт колес: колеса с обработанной кромкой и спицами

Итак, вы подъезжаете на автосалон, или высаживаете друга, или вас останавливают, и незадолго до остановки вы слышите (и чувствуете) звук металлической решетки о бетон. Это случайность, которая случается со всеми — рано или поздно колесо будет поцарапано, поцарапано или поцарапано.И это одна из самых мучительных вещей, которые случились с кастомной поездкой. Хорошая новость заключается в том, что если царапина или потертость не слишком глубоки и колесо не имеет структурных повреждений, вы можете отремонтировать его самостоятельно в собственном гараже. Наиболее важные необходимые инструменты — это терпение и деликатность.

Следующие советы и рекомендации применимы для дисков из алюминия и магниевого сплава.

Ремонт задних колес с потертостями и механической обработкой

Для ремонта обработанной внешней кромки, которая обычно встречается на колесах Rays / Volk и Forgeline, вам понадобятся плоский напильник и круглый крысиный хвост или напильник, палочка для мороженого, наждачная бумага с зернистостью 400-800, малярная лента и небольшая бутылочка для прикосновения. прозрачное пальто.

Начните с маскировки области вокруг потертостей, вы не хотите случайно поцарапать хорошие участки, пока ремонтируете плохое. Убедившись, что колесо в хорошем состоянии и не погнуто, возьмите плоский напильник и слегка начните изменять контур губы.

Имейте в виду, что вы, скорее всего, не сможете удалить или заделать все глубокие царапины, но большинство из них следует сгладить. Затем возьмите круглую пилку и сформируйте поперечные контуры самой губы.Это необходимо для переопределения выступов и впадин обработанной кромки. Оба файла необходимо перемещать таким образом, чтобы они следовали за лицевой стороной колеса / поверхности. Иди медленно! Помните, что если вы удалите слишком много материала, вы не сможете добавить его обратно.

Когда большая часть (или все) царапины сглажены, пора удалить следы напильника. Это делается путем обертывания влажной / сухой наждачной бумагой с зернистостью 320 или 400 вокруг палочки для мороженого. Это облегчит управление наждачной бумагой и попадание ее в плотные участки поверхности губ. Опять же, следите за поверхностью колеса и убедитесь, что наждачная бумага остается влажной. Если держать бумагу влажной, она прослужит дольше и смазывает поверхность для лучшего результата.

Когда следы над файлом исчезнут, переключитесь на зернистость 600, а затем 800. Это сделает металл ярче и приблизится к механической обработке. Учтите, что чем выше зернистость, тем более отполированным будет выглядеть покрытие. Постарайтесь, чтобы отделка соответствовала оригинальному образу. Всегда перемещайте наждачную бумагу в направлении поверхности колеса.

Когда вы довольны результатом (очень трудно полностью устранить бордюр, поэтому не расстраивайтесь, если он не идеален), протрите его полотенцем без ворса и денатурированным спиртом. Как только он станет чистым, аккуратно нанесите лак на отремонтированный участок. Прозрачное покрытие изолирует сплав и предотвратит окисление — большинство современных колес имеют прозрачное покрытие.

Ремонт бордюра колеса со спицами / губами

Сыпь по бордюру на колесе со спицами немного легче исправить, потому что поверхность обычно простая.Необходимые инструменты включают плоский напильник, маленький DA (3 дюйма) или шлифовальный блок, влажную / сухую наждачную бумагу зернистостью 200-600, грунтовку, краску и прозрачное покрытие.

Если есть глубокие борозды и выступы, то для их сглаживания потребуется плоский напильник. Затем возьмите небольшую шлифовальную машину DA, такую ​​как Indasa 3 «с дисками зернистостью 200-600, и слегка / медленно обработайте оставшиеся царапины. Если DA недоступен, используйте небольшой шлифовальный блок из пенопласта. вокруг, это поможет позже растушевать.

После шлифовки протрите поверхность безворсовым полотенцем и денатурированным спиртом. Возьмите немного грунтовки для травления металла и слегка распылите на отшлифованную поверхность. Если царапины от шлифовки все еще присутствуют, смочите грунтовкой металл и повторите этап грунтовки. Повторяйте до получения однородной массы. Покройте пораженный участок цветом в течение времени перекрытия, указанного на банках с грунтовкой и краской. Затем прозрачное пальто. Убедитесь, что на всех этапах вы используете одну и ту же марку и тип краски. Duplicolor делает хороший набор для окраски колес, который включает грунтовку, цветное покрытие и лак.

Другие советы и рекомендации по восстановлению колес

Если все колесо окрашено (черный, серебристый и т. Д.), То можно использовать шпатлевку для заполнения некоторых более глубоких царапин. Заполните царапины перед грунтовкой и покраской. Обратите внимание, что шпатлевку нельзя использовать, если на колесо когда-либо будет нанесено порошковое покрытие.

На хромированных дисках самостоятельно исправить царапины практически невозможно. Но если хром мокрый / окрашенный хром (черный базовый слой краски с серебром поверх него), возможен ремонт легких царапин.Держите опиливание и шлифование локализованными и минимальными, а все глубокие засыпайте наполнителем. Нанесите кистью, а не распылителем, черный грунт на царапины. Затем возьмите маркер на масляной основе DecoColor Premium Chrome (который можно найти в большинстве магазинов товаров для хобби и искусства) и нанесите им на черную грунтовку. Маркеры DecoColor настолько близки к хрому, насколько вы можете найти для ретуши краской своими руками.

Если колеса действительно поцарапаны и имеют глубокие выбоины или вмятины, то есть компании, которые специализируются на ремонте колес.В этих магазинах можно починить даже колеса нестандартной формы. Конечно, такие виды ремонта имеют свою цену, но обычно это дешевле, чем замена колеса.

Восстанавливаете свой автомобиль? Щелкните здесь, чтобы получить несколько советов по перекраске предметов интерьера.

Как отполировать алюминиевые диски

Майк Бамбек, automedia.com
Сложность: Средняя
Расчетное время: 240 минут

Хотя иногда требуется погрузиться в дела с головой, в большинстве случаев Лучше принимать вызовы по шагам. Часто это случай в механическом мире автомобилей. Примеров предостаточно. Ужесточение проушины на колесе. Использование правильной последовательности затяжки при затягивании вниз головку блока цилиндров на блок цилиндров. Даже такая обыденная вещь, как Чтобы покрасить автомобиль или грузовик, чтобы светить в воскресенье днем, необходимо осторожные шаги. Смывать. Стирать. Воск. Бафф. Когда дело доходит до установки зеркальная полировка алюминиевых дисков, то же самое. Каждый шаг процесс приближает алюминий к гордому блеску.

Количество шагов, необходимых для доведения алюминиевого колеса до зеркального блеска во многом зависит от состояния самого колеса. Хорошее полоскание и сушка может быть единственным шагом, если колеса в отличной форме. Что одно и то же полоскание может быть первым из многих шагов, если однажды пренебрежение блестящие колеса выглядят серыми и мутными. С изрядным количеством смазки для локтей и бережное использование электроинструментов, даже самых жестких из свалок. алюминиевые диски можно вернуть к зеркальному блеску.

Чтобы проверить это, мы пошли и купили дополнительный хрустящий набор 70-х годов. винтажные игровые автоматы США Indy от не менее винтажного Toyota SR5 Liftback на местная свалка самообслуживания. Их называют журналами, потому что алюминий смешанный с небольшим количеством магния, чтобы сформировать более прочный сплав. Этот сплав что требует полировки. Первый шаг в этом случае составил длинный день. на свалке возня с упрямыми гайками.

Правильная техника полировки

Полировка алюминия или любого другого металла в этом отношении включает зачистку неровные поверхности самого металла.

Хотя алюминиевое колесо может казаться гладким, поверхность на самом деле довольно грубая, когда дело доходит до отражения света. Под микроскопом тусклый или Алюминиевое колесо с выемками выглядело бы как миска с кукурузными хлопьями. Зубчатый. Острый. Грубый. Когда свет попадает на эти шероховатые поверхности, он рассеивается и рассеивается. Колесо кажется тусклым, потому что свет останавливается на поверхности. Полированная алюминиевая поверхность под микроскопом больше похожа на чашу с горячая овсянка — немного бугристая, но в основном гладкая и плоская.Когда свет попадает в в основном ровная поверхность, ей некуда деваться, кроме как обратно, отсюда и блеск.

Лучший способ сгладить выступы и впадины алюминия — использовать серия шлифовальных кругов и компаундов. Прядильный материал полировальный круг работает вместе с абразивным материалом в полировальные составы для сглаживания алюминия. Шаги являются ключевыми.

Каждый полировальный круг и смесь должны использоваться правильно и последовательно.Жесткие полировальные круги с более грубым составом превращаются в более мягкие круги и соединения с меньшим укусом. Так же важно, как колеса и соединения. техника полировки. Уловка — правильный баланс оборотов и давления. Слишком мало давления, и все, что вы получаете, это компаунд и кусочки полировки колесо повсюду. Слишком большое давление, и компаунд может сжечь поверхность вместо полировки. Практикуйтесь на заднем колесе, чтобы получить почувствуйте процесс, прежде чем сходить с ума по фронту.Всегда работайте с от грубого до гладкого и используйте специальный полировальный круг для каждой смеси.

Полировка своими руками

В профессиональном магазине с большим количеством колес обычно есть гигантская машина в комнате толщиной с смесью алюминиевой пыли и полировки составьте цвет грифеля карандаша. Те, у кого есть хорошо оборудованные гаражи, могут у вас уже есть выделенный буфер меньшего размера. Для рукодельниц там есть несколько вариантов.Прежде чем начать, не забудьте позаботиться о безопасности меры предосторожности. Электроинструменты с высоким числом оборотов и крутящим моментом могут быть опасны! Носить маску, перчатки и защитные очки всегда при полировке алюминия.

Первый вариант своими руками — закрепить полировальный круг и переместить объект вокруг него. Стандартный настольный шлифовальный станок можно переоборудовать в полировальный. установка с некоторой смекалкой и несколькими беседками. Будьте абсолютно уверены в том, что шлифовальный станок надежно закреплен болтами, если выбран этот маршрут.Полировальный круг может легко схватить предмет, над которым работаете. На данный момент одно из двух дам. Либо предмет вылетит из рук, либо болгарка освободится от его крепления. Любой сценарий — плохие новости.

Другой вариант — сделать объект неподвижным и переместить полировальное колесо. вокруг него. Для этой задачи подходят самые разные электроинструменты. В таком случае, мы использовали буфер переменной скорости и несколько 6-дюймовых полировальных колес. Быть осторожно и не торопитесь.И помните, что только голые алюминиевые диски можно отполировать. Процесс полировки быстро разрушит любую краску или лак на диски. Убедитесь, что у вас есть голые алюминиевые диски. прежде, чем вы начнете.

Как отполировать диски

Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы привести колеса в сияющий блеск.

Как справиться с любым типом ремонта колес

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Людям везет. Когда мы получаем царапины, порезы или порезы, наше тело переходит на Доктор Кто и регенерирует. Однако автомобили гораздо менее продвинуты. Они могли бы припарковаться параллельно без водителя, но поцарапали обод, и внешний вид этой поездки испортился на всю жизнь. По крайней мере, до тех пор, пока кто-нибудь из хороших людей не исправит и это.

Поврежденные колеса — одна из самых распространенных проблем автомобилей, и это неудивительно. Путешествие по разрушающимся дорогам Америки означает, что даже быстрые походы в продуктовый магазин могут быть сродни навигации по курсу американских воинов-ниндзя.Дорожный мусор, выбоины и неровные бордюры разрушают автомобильные колеса с царапинами, сколами, трещинами и вмятинами. Иногда их можно отремонтировать, иногда лучше купить совершенно новое колесо.

Редакторы The Drive испортили все формы и размеры колес, поэтому мы хотели бы помочь с этим. Ниже мы рассмотрим различные типы повреждений и способы их устранения. Поднимите ноги и давайте займемся этим.

Основы ремонта колес

Расчетное необходимое время: Час до выходных

Уровень квалификации: Начальный-средний

Система автомобиля: Колеса

Безопасность ремонта колес

Работа на вашем автомобиле может быть опасной и беспорядочный, так что вот что вам нужно, чтобы выйти тем же способом, которым вы ввели.

Все, что вам понадобится для ремонта колес

Мы не экстрасенсы, и мы никогда не посещали ваш гараж, так что вот именно то, что вам может понадобиться для выполнения работы.

Список инструментов

Список запчастей

Организация ваших инструментов и снаряжения так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш дружелюбный ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не позволяйте ребенку давать вам паяльную лампу — Эд .)

Вам также понадобится плоское рабочее место, такое как пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка, которая также хорошо вентилируется). Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.

Вот как справиться с ремонтом колес

Давайте сделаем это!

Легкая поверхностная сыпь и царапины от бордюров

Сначала попробуйте отполировать полиролью для колес. Если это не сработает и повреждение останется, вам придется отшлифовать его и перекрасить.

1. Снимите шину или заклейте ее.
2. Затем вы хотите подготовить все колесо, а не только место неисправности, к перекраске. Начните с наждачной бумаги со средним и мелким зерном. Отшлифуйте все колесо и удалите первый слой.
3. Очистите, затем проделайте это несколько раз. Каждый раз используйте более мелкую наждачную бумагу.
4. Обратите особое внимание на проблемную зону и сгладьте ее. Не удаляйте слишком много металла до такой степени, что колесо нельзя будет использовать.
5. Используйте грунтовку для грунтовки, чтобы нанести грунтовочный слой.
6. Отшлифуйте, затем нанесите краску.
7. Повторяйте, пока не будете довольны пальто.
8. Отшлифуйте, затем нанесите прозрачный слой.
9. Бафф и воск.

Вмятины

У профессионалов есть машины, предназначенные для придания гнутым колесам нужной формы. Мы рекомендуем взять руль в проверенный магазин. Или, знаете, купить новый.

Трещины, выбоины или глубокие царапины

Доверьте это профессионалам. Поскольку у них есть опыт работы с этими проблемами, они будут знать, когда повреждение будет достаточно значительным, чтобы повлиять на работу колеса.Если его можно отремонтировать, у них есть инструменты для правильного выполнения работы.

Некоторые самоделки заделывают бороздки и царапины пленкой, как на машине, но мы не такие люди. Не те люди.

Ржавый хром

Для этого вам понадобится полироль для хрома и рабочий колено. Пошаговые инструкции см. В нашем руководстве «Как восстановить Chrome».

Легкая коррозия

Подобно восстановлению хрома, устранение легкой коррозии на алюминиевых или других легкосплавных дисках может быть выполнено с помощью полироли для металла.После мытья нанесите небольшое количество и нанесите полотенцем из микрофибры или аппликатором. Удалите лак нетронутым сухим полотенцем или свежим.

Если проблема не исчезнет, ​​возможно, потребуется профессиональное восстановление.

Помните об этом при шлифовании.

Многие ремонтные работы колес выполняются простым шлифованием колеса до точки повреждения, но это может быть плохой идеей, если отшлифовать слишком много. Что еще более важно, шлифовка обода колеса, где чаще всего возникает бордюрная сыпь, может привести к образованию ненормальной кромки на колесе.Во время шлифования это может показаться не опасным, но «более острый» край может по-разному реагировать на удары, включая повреждение шины или структурной целостности колеса.

Кроме того, будьте осторожны, не снимайте слишком много материала с колеса. Это могло не только изменить внешний вид и дизайн колеса, но и повлиять на вес и балансировку.

Что есть у профессионалов, чего у меня нет?

В профессиональных магазинах и гаражах есть всевозможные инструменты, которых у вас нет, поэтому они могут выполнять работу более качественно и в более короткие сроки.Вот несколько вещей, которые они используют, которых у вас, вероятно, нет.

• Сварщики
• Инструменты для снятия покрышек
• Промышленные ванны для снятия краски
• Промышленные пескоструйные аппараты
• Колесогибы / формовщики
• Печи для подогрева / выпечки
• Инструменты и аппликаторы для порошкового покрытия
• Покрасочные камеры
• Инструменты для нанесения гальванических покрытий 20
Что делать с уродливыми ободами, которые все еще работают

Придет время, когда покупка нового обода будет иметь больше смысла, чем восстановление старого.Мы не из тех, кто тратит зря, поэтому старый комплект колес можно использовать повторно! Они идеально подходят для размещения ваших зимних шин (так что вам не нужно переключаться вперед и назад) или их можно использовать для гоночной машины. Помните о трех рупиях!

Иногда вам нужен сертифицированный механик

Так же сильно, как Drive любит вкладывать «себя» в самостоятельную работу, мы знаем, что не у всех есть подходящие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время или уверенность при проведении капитального ремонта автомобилей.Иногда вам просто необходимы качественные ремонтные работы, выполненные профессионалами. вы можете доверять , как и нашим партнерам, сертифицированным механикам Goodyear Tire & Service.

Часто задаваемые вопросы о ремонте колес

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В. Сколько стоит ремонт обода?

A. Чрезвычайно простой ремонт стоит около 100–150 долларов. Капитальный ремонт может стоить сотни долларов. Всегда сравнивайте цену нового колеса со стоимостью ремонта, прежде чем принимать какое-либо решение.

В. Можно ли шлифовать алюминиевые диски?

A. Можно, но может и не захотеть. Когда вы начнете шлифовать, сначала снимите прозрачный слой и / или слой краски. Если вы перейдете к металлу, вам нужно будет решить проблему с оголенным металлом, перекрасив или заменив его.

В. Как быстро отшлифовать диски?

A. Чтобы ускорить процесс шлифования, мы рекомендуем использовать аккумуляторную дрель или пневматические инструменты.

В. Стоит ли устранять бордюрную сыпь?

А. Сравните время и деньги, которые вы потратите на устранение высыпания на бордюре, со стоимостью нового обода. Время дорого. Это того стоит?

В. Следует ли шлифовать диски перед покраской?

A. Для большинства вещей, включая дерево и детали автомобилей, вам необходимо отшлифовать поверхность перед покраской. Такой тип поверхности позволяет краске лучше прилипать к предмету, на который наносится краска.

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

Drive !

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями.Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Оставьте комментарий ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Видео

5 шагов по борьбе с сыпью

Изношенный алюминиевый обод колеса можно восстановить с помощью простых методов ремонта бордюров. Выполните 5 шагов ниже, чтобы подготовить, отшлифовать и отполировать колесные диски, чтобы устранить неприглядную сыпь на бордюрах.

Шаг 1. Узнайте, имеет ли обод прозрачное защитное покрытие

Зашлифуйте поврежденное место на ободе крупнозернистой наждачной бумагой, зернистостью около 220. Если образующаяся пыль белая, а не серая, на ободе вашего колеса есть прозрачное покрытие, которое необходимо удалить, чтобы добраться до бордюрной сыпи. Если на колесных дисках нет покрытия, переходите к шагу 3.

Шаг 2 — Удалите прозрачное покрытие со всей кромки обода

Вам необходимо удалить прозрачное покрытие по всей поверхности обода, чтобы обработанное пятно приобрело тот же цвет и текстуру, что и остальная часть обода.Отполируйте колесо по всей поверхности наждачной бумагой зернистостью 220 твердыми движениями. Как только пыль, которую вы измельчаете, станет серой вместо белой, прозрачное покрытие было удалено.

Шаг 3 — Сгладьте бордюрную сыпь

Используя наждачную бумагу зернистостью 80 и доводя до 220, пройдитесь по истерзанному месту на ободе колеса, чтобы разгладить царапины. Как только вы очистите наиболее очевидные царапины и выбоины, используйте растушевку наждачной бумагой с зернистостью 400 до высыпания всего на 1/2 дюйма, чтобы смешать поврежденный участок с остальной частью обода колеса.При шлифовании этой бумагой прилагайте постоянное, но умеренное давление, чтобы выровнять оставшиеся гребни. Наносите угловые движения наружу от центра сыпи. Каждые несколько минут удаляйте скопившуюся пыль с обода мягкой тканью.

Шаг 4. Уточните поверхность отремонтированного пятна

Для следующего шага выберите очень мелкую зернистость, например 2000. Слегка надавите и сделайте круговые движения сухой наждачной бумагой по всему пятну, сосредотачиваясь на смешивании краев и сглаживании текстуры поверхности.Это займет больше времени, чем предыдущий шаг, но терпение даст наилучшие результаты. Затем смочите наждачную бумагу зернистостью 2000 и работайте над пятном круговыми движениями в течение 5 минут. Завершите 2 минуты полировки бумагой с зернистостью 2500, 1 минуту сухой бумагой и 1 минуту влажной шлифовкой. Протрите пятно влажной мягкой тканью, затем сухой тканью, чтобы удалить всю металлическую пыль.

Шаг 5 — Нанесите алюминиевый лак

Зачерпните обильное количество полировки мягкой тканью и нанесите ее глубоко на отшлифованную поверхность.Пройдите всего на 1/8 дюйма за шлифовку, чтобы смешать полировку с существующим покрытием на ободе. Втирайте полироль с большим усилием, чтобы ткань стала черной. Сложите ткань и отполируйте чистой частью до тех пор, пока отшлифованный участок не засветится так же ярко, как остальная часть обода колеса.

Всегда используйте средства защиты глаз и органов дыхания при шлифовании и избегайте попадания полироли для металла на любую часть шины во время повторной полировки.

Как почистить колеса автомобиля: выполните следующие 9 шагов

1 июля 2020 г., Fix Auto USA

Ваши колеса, вероятно, самая грязная часть вашего автомобиля, однако, если вы похожи на большинство людей, вы тратите значительно меньше времени на мытье колес, чем остальную часть вашего автомобиля.Владельцы, пренебрегающие своими колесами, могут не осознавать, какой урон наносится их автомобилю. Мы надеемся, что после прочтения этого поста вы вдохновитесь немного больше заботиться о своих колесах.

Изучение того, как лучше всего чистить колеса, важно как по практическим, так и по эстетическим причинам. Если вы хотите, чтобы ваша машина двигалась надежно, вам нужно избавиться от грязи и гравия, прилипающих к вашим колесам, когда они вращаются. Со временем грязь и сажа накапливаются, влияя на работоспособность ваших колес и ускоряя темпы их износа.Более того, каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, образуется горячая тормозная пыль, которая прилипает к поверхности ваших колес.

Грязные колеса также влияют на внешний вид вашего автомобиля. Когда они вращаются, вся эта грязь и сажа попадает на кузов вашего автомобиля. Вся работа, которую вы проделали для воска и полировки автомобиля, уходит насмарку. Что еще более важно, если пренебречь тормозной пылью, она затвердевает и может привести к необратимому повреждению ваших колес.

Как чистить автомобильные колеса

Неухоженные шины могут приобрести непривлекательный коричневатый оттенок и потрескаться по бокам, поэтому мы покажем вам, как лучше всего чистить колеса, как полировать автомобильные колеса и как покрывать автомобильные колеса воском.Прежде чем приступить к делу, вот средства и материалы для чистки автомобильных колес, которые вам понадобятся: средство для чистки колес, полироль для колес, пластилин для обработки колес, много неабразивных полотенец, щетка с мягкой щетиной и пара ведер воды.

Лучший способ очистить колеса — выполнить следующие девять шагов в последовательном порядке:

Шаг 1. Подготовьте два ведра с водой: одно для кузова автомобиля, другое для колес.

Вы не хотите использовать то же ведро с водой, которое вы используете на кузове автомобиля для чистки колес.

Шаг 2: Промывайте колеса шлангом по одному ободу за раз.

Обязательно используйте шланг с мощной струей!

Обмыв обода из шланга, используйте ткань, чтобы удалить грязь, сажу и тормозную пыль с каждого обода.

Шаг 3. Нанесите очиститель

Распыляйте по одному колесу за раз. Защитите поверхность колеса с помощью некислотного и неабразивного средства для чистки автомобильных колес на водной основе.

Это поможет удалить грязь и смазать колеса, что важно, чтобы вы не поцарапали легкосплавные диски.

По возможности избегайте использования очистителей на кислотной основе, поскольку они могут повредить ваши колеса, особенно если они имеют прозрачное покрытие.

Шаг 4. Используйте щетку с мягкой щетиной

Обычная губка не справится с задачей соскрести всю грязь и грязь, скопившуюся с ваших колес. Кроме того, если вы используете щетку с жесткой щетиной, вы рискуете поцарапать диски.

Используйте щетку с мягкой щетиной, чтобы очистить и удалить оставшуюся грязь и тормозную пыль. Используйте немного смазки для локтей, но будьте осторожны, чтобы не поцарапать поверхность колеса.Используйте щетку достаточной длины, чтобы проникнуть в щели и очистить вокруг гаек, а также внутри отверстий, спиц и колесной арки.

Приобретая средства для чистки автомобильных колес, ищите щетку с гибким стержнем и щетку для гайки, специально разработанную для этой работы.

Шаг 5: Промывка

Заправьте из шланга каждое колесо, включая колесные арки, спицы и отверстия под гайки.

Шаг 6: сушка

Используйте мягкое полотенце из микроволокна, чтобы высушить колеса и предотвратить появление водяных пятен.

Шаг 7. Нанесите пластилин для детализации колес

Если осталась грязь, коррозия или тормозная пыль, нанесите детализирующую глину, чтобы удалить вещества, которые остаются глубоко въевшимися в колесо.

Это продукт, отличный от глины для деталей, которую вы используете для защиты автомобильной краски. Нанесите пластилин для детализации колеса после очистки колеса, но перед полировкой или воском. Обязательно повторно смажьте колесо, прежде чем натирать его глиной.

Шаг 8: отполируйте автомобильные колеса

Polish следует нанести перед нанесением воска на колеса.Если вы хотите знать, как полировать автомобильные колеса, первое, что нужно помнить, это то, что тип полировки будет зависеть от отделки вашего обода.

Большинство колес в наши дни изготавливаются из алюминиевого сплава, и большинство автомобилей оснащено легкосплавными дисками с прозрачным покрытием. Но если вы или бывший владелец автомобиля приобрели полированные колеса послепродажного обслуживания, это означает, что они покрыты шерстью, и с ними нужно обращаться с особой осторожностью.

Для алюминиевых колес с прозрачным покрытием вам понадобится легкий неабразивный полироль, который с меньшей вероятностью оставит царапины.

Круги с прозрачным покрытием не требуют частой полировки, так как дополнительное покрытие защищает металл от воздействия окружающей среды. Вам не нужно ничего делать, кроме регулярной чистки и периодической полировки, чтобы поддерживать колеса с прозрачным покрытием в почти идеальном состоянии.

Из-за отсутствия этого дополнительного покрытия алюминиевые диски более склонны к окислению. На них можно использовать более сильный и агрессивный полироль.

Для хромированных дисков используйте слегка абразивный полироль.

Ключевые шаги

Начните с нанесения лака на одно колесо с помощью аппликатора, пока полироль не начнет сохнуть.

Обязательно отполируйте между спицами. Если требуется больше точности и мощности, подумайте о покупке инструмента для полировки колес и других средств для чистки автомобильных колес.

Используйте чистое мягкое полотенце, чтобы стереть остатки остатков влаги.

Шаг 9: Завершите воск

Теперь, когда вы знаете, как чистить автомобильные колеса и как полировать автомобильные колеса, пришло время нанести воск на диски, чтобы придать им красивый блеск и последний слой защиты от тормозной пыли и элементов окружающей среды.Колесный воск — это защитное средство, которое действует как обычный автомобильный воск. Опять же, если у вас есть диски с покрытием или краской, выберите безопасный и совместимый продукт для этого типа колес.

Ловушки, которых следует избегать

1) Забудьте о салфетках из микроволокна

При чистке колес к распространенным ошибкам относятся высушивание колес солнцем (привет, водяные знаки) или использование бумажных полотенец. Ничто не заменит мягкую ткань или подушечку из микрофибры. Все остальное рискует поцарапать поверхность.

2) Не читаете этикетки

Если вы занимаетесь своими руками, и вы давно не покупали средства для чистки автомобильных колес, такие как средство для чистки колес, автомобильный воск и автомобильная полироль, обязательно прочтите этикетку и убедитесь, что она совместима и безопасна. для использования с вашим типом колес, независимо от того, с прозрачным или порошковым покрытием, из необработанного алюминия или хрома.

Когда дело доходит до средств для чистки автомобильных колес, не существует универсального подхода. Каждое изделие адаптировано под определенный тип колеса.Некоторые чистящие средства содержат сильнодействующие химические вещества, в то время как другие являются натуральными и не содержат химикатов; некоторые абразивные или слегка абразивные, другие мягкие и нежные. Кислотный очиститель может отлично справиться с удалением тормозной пыли, но если у вас есть диски с прозрачным покрытием, избегайте его использования любой ценой.

3) Не используйте мыльный раствор для чистки колес

Без сомнения, очень заманчиво хотеть быть эффективным и использовать ту же мыльную воду, которую вы использовали для очистки внешней стороны вашего автомобиля на колесах.Но это просто не для задачи; Для очистки грязных колес, заполненных тормозной пылью, требуется гораздо более сильное чистящее средство, чем мыльная вода. Купите себе настоящий очиститель колес и позвольте ему творить чудеса.

4) Мойка колес последняя

Лучший способ очистить колеса — сначала промыть из шланга шины и колеса, по одному, а не все четыре сразу. Это поможет вам избежать коррозии и не допустить попадания грязи от колес на кузов автомобиля после того, как вы отполировали и натерли его воском.

Чистка одного колеса важна для предотвращения высыхания воды, мыла и химикатов, прежде чем вы перейдете к другим колесам. Не торопитесь — не торопитесь!

5) Сохраните зубную щетку для ванной

Многие сайты рекомендуют использовать старую зубную щетку, чтобы стереть грязь с ваших колес. Ребята, это плохо кончается. Щетинки зубной щетки слишком короткие и жесткие, что может поцарапать колесо. Либо используйте щетку с мягкой щетиной, либо, что еще лучше, купите колесную щетку с длинным стержнем, чтобы вы могли очистить спицы и гайки и дотянуться до колесной ниши.

Средства для чистки автомобильных колес

На рынке представлено множество средств для чистки автомобильных колес, от натуральных и синтетических восков и полиролей до щеток для колес, аппликаторов воска, полироли для рук и подушечек для нанесения микроволокна.

Итак, какие средства для чистки автомобильных колес следует использовать? По правде говоря, выбор чистящего средства менее важен, чем умение мыть колеса эффективно и таким образом, чтобы не повредить покрытие колес.

Убедитесь, что все используемые вами продукты безопасны и совместимы с колесами того типа, которые у вас есть.Возможно, вам удастся использовать более абразивный полироль с обычным алюминиевым кругом, но если у вас круг с прозрачным покрытием, вам понадобится мягкий продукт, который не поцарапает его. Круги с прозрачным покрытием следует очищать неабразивным очистителем на водной основе. Точно так же нельзя использовать полироль для металла на металлических колесах с прозрачным покрытием.

Какие средства для чистки автомобильных колес следует использовать для чистки? Для начала воздержитесь от использования каких-либо предметов, таких как стальная вата или мочалка для посуды, которые могут поцарапать ваши колеса.Вероятно, у вас дома есть щетка с мягкой щетиной, но если нет, подумайте о приобретении круговой щетки. Кроме того, если вы собираетесь заниматься отделкой своими руками, вам просто необходимо иметь мягкую салфетку из микрофибры или подушечку для аппликаций.

Всегда сначала обязательно прочтите инструкции к продукту, а также руководство по эксплуатации вашего автомобиля, и все готово.

Это сообщение в блоге предоставлено Fix Auto Corona , ведущим отраслевым экспертом и мастерской по устранению столкновений, обслуживающих клиентов в городе Корона и округе Риверсайд, Калифорния.

Хотите усиленные легкосплавные диски? Вот как чистить и полировать диски

Колеса из алюминиевого сплава — самые популярные диски для легковых и грузовых автомобилей. Алюминиевые сплавы легкие, прочные и могут обрабатываться разными способами. Однако алюминиевые сплавы легко разъедают и корродируют тормозной пылью и дорожным мусором. Хорошая новость заключается в том, что вернуть эти диски в красивый вид совсем несложно. Если вам нужны полированные легкосплавные диски, просто продолжайте читать.Вот пошаговое руководство по чистке и полировке колесных дисков.

Сначала промойте

Звучит элементарно, но если вы собираетесь приобрести полированные легкосплавные диски, вам нужно начать с хорошей мойки. Меньше всего вам нужно, чтобы куча тормозной пыли летала и прилипала к краске. Итак, тщательно облейте колесо из шланга. Но держите струю воды подальше от автомобиля или грузовика, насколько это возможно.

Мыть мылом с низким содержанием кислоты или без нее. Если вы не знаете, покрыты ли ваши колеса прозрачным покрытием, не рискуйте и промойте их с помощью очистителя колес P21S.Он безопасно очистит дорожный мусор и тормозную пыль, не повредив сплав или любое прозрачное покрытие, которое может быть на колесе.

Протрите спицы и все уголки и щели мягкой щеткой. Тормозная пыль попадает повсюду и прилипает ко всему. Не пропускайте этот шаг. Допустим, вы сейчас ездите на Rohana RFX10.

Спица внутри спицы выглядит действительно привлекательно, но она также улавливает много тормозной пыли и грязи. Щетка с мягкой щетиной легко проскользнет в щели и выбьет все, что там прячется.Убирайте спереди назад, когда скользите между этими спицами.

Терпение кузнечик, самые гладкие колеса — самые чистые. Мойте одно колесо за раз и не забывайте про гайки! Используйте небольшую щетку, чтобы очистить их. Не забывайте, чтобы колесо было влажным, пока вы моете и чистите щеткой. Вода удерживает грязь от поверхности колеса, действует как поверхностно-активное вещество и смазка, чтобы мусор не поцарапал поверхность колеса.

Так как вы уже там внизу, идите и промойте колесные арки, пока вы там. Вы, вероятно, забываете об этом, когда моете кузов автомобиля или грузовика. Вам понадобится что-то более жесткое, чем колесная щетка, поэтому для очистки этой области используйте щетку с более жесткой щетиной. Не чистите колесную нишу щеткой для колес; если вы это сделаете, выбросьте это. Мусор из ниши колеса будет прилипать к щетке колеса, и в следующий раз, когда вы почистите колесо, вы можете поцарапать покрытие. Не будь дешевым и не будь глупым. Используйте подходящую кисть для работы. Одна щетка с мягкой щетиной для колеса и проушин гаек и еще одна щетка с более жесткой щетиной для колесной арки.

После очистки колеса тщательно просушите его. Затем перейдите к следующему колесу. Промойте и повторяйте, пока все колеса не станут чистыми и сухими.

Clay Next для действительно полированных легкосплавных дисков

Следующий шаг — это то, что выделит ваши колеса из позеров. Вы собираетесь взять кусок глины и смазки для деталей, а также глины для колес. Мне нравится глина для чистки гаражных колес Griots. Как и ваши чистящие щетки, вы не хотите перекрестного загрязнения. Итак, вам понадобится одна пластина для нанесения глины для покраски, а другая — только для колес.Отметьте их, чтобы не перепутать. Когда дело касается смазки, я не такой разборчивый.

Возьмите в руки кусок мягкой и податливой глины и затем опрыскайте колесо смазкой. Теперь начните наносить глину на небольшой участок колеса за раз. Используйте круговые движения. Когда глина соберет немного мусора, сложите ее, чтобы создать новую чистую сторону, и продолжайте тереть. Это предотвратит появление царапин на колесе на этом этапе.

Мойка колеса удалила крупные куски грязи, тормозную пыль и дорожный мусор.Детализирующая глина удалит микроскопические и внедренные частицы, которых вы не видите, но не даст поверхности сиять.

Когда вы наносите глину после мытья, но до полировки, вы получите полированные легкосплавные диски. Это важно, даже если ваши легкосплавные диски не имеют механической обработки или хромирования. Допустим, вы катаетесь на колесах Rohana Wheels RFX1 с матовым черным покрытием.

Rohana Wheels RFX1 на BMW M3

Единственный способ уберечь эту черную поверхность от потускнения и изъязвлений — это регулярная чистка.И это включает в себя обмазку колес глиной. Большие, мускулистые спицы — это босс, но им нужен TLC, чтобы выглядеть наилучшим образом.

После того, как вы зашлифовать колесо, нанесите на него немного смазки и быстро протрите мягким полотенцем из микрофибры. Затем переходите к следующему колесу. Прежде чем переходить к следующему, полностью нанесите глину на одно колесо.

Польский

Теперь эти диски действительно чистые, можно приступить к полировке. Насколько агрессивным вы хотите стать на этом этапе, зависит от вас. Если вы хотите добиться наилучших результатов, вам нужна сила.Он поставляется в виде сетевой или аккумуляторной дрели. Есть множество продуктов, которые вы можете прикрепить к своей дрели для полировки колес. Mothers делает PowerBall и PowerCone, которые попадают в труднодоступные места и делают этот шаг проще, чем полировка вручную. Лично я считаю, что больше мощности означает лучшую полировку. И вы знаете, что лучший лак выглядит лучше.

Когда вы выбираете полироль, вы должны знать, есть ли на ваших колесах прозрачное покрытие или нет. Наличие прозрачного покрытия определяет, какой лак вы будете использовать.Если ваши колеса имеют прозрачное покрытие, вам нужно использовать менее агрессивный полироль. Подумайте об этом так: прозрачное покрытие — это просто бесцветная краска. Таким образом, поверхности с прозрачным покрытием рассматриваются как окрашенные.

Если у ваших колес нет прозрачного покрытия, вы можете использовать более агрессивный полироль для металла. Лично я использую площадку для полировки металла Shining Monkey для колес с непрозрачным покрытием. Но поскольку мой Wrangler в настоящее время ездит на колесах Worx Conquest с прозрачным покрытием, я использую Flitz Liquid.

Пад для полировки металла Shining Monkey

Если вы не знаете, есть ли на ваших колесах прозрачное покрытие, пора это выяснить.