Ручная полировка кузова автомобиля своими руками (видео)
Содержание:
- Защитная полировка
- Нанесение полироли
- Восстановительная полировка
- Финишная полировка
Не только стоимостью инструмента отличаются автоматизированная и ручная полировка кузова: технология использования шлифмашины предполагает лучший контроль, работа наждачной бумагой – расширенную градацию абразива. Разница между размером зерна – толщина снимаемого слоя, глубина оставляемых царапин. Тем не менее, обработка поверхности ЛКП своими руками всегда начинается с относительно грубых абразивов.
Снять один и тот же слой краски и лака с кузова можно наждачной бумагой и P600, и P1200, но во втором случае будет потрачено больше усилий и времени. С другой стороны, «не навреди» – основной принцип реставрационных работ, а навредить грубой наждачной бумагой проще, поэтому выбор номера для начального матования – одно из самых важных решений. Помимо этого, в процессе обработки имеется немало других нюансов, способных испортить работу и, наоборот, открыть дорогу к неожиданно хорошим результатам.
Защитная полировка
Поблекшие краски могут свидетельствовать о сильном загрязнении автомобиля. Процессы возникновения мелких царапин, окисления, разъедания дорожными и моющими реагентами сопровождают машину всю жизнь. Превентивные меры особенно важны для жителей города. Соль и кислотные осадки проникают все глубже, и визуальный эффект – лишь одна из сторон разрушения ЛКП, ведь за снижением уровня защиты следует разрушение кузова, коррозия.
Поскольку речь и идет не о восстановлении ЛКП, основной упор в такой полировке делается на полироль, т.е. защитный состав, заполняющий трещины и царапины, восстанавливающий первоначальный блеск авто. Однако грязь и битумные пятна полироль удалить не в силах, поэтому кузов автомобиля нужно тщательно помыть. Вода и мыло не подходят – нужны специальные средства. Это важный пункт, поэтому желательно раскошелиться не просто на очиститель, а на средство для глубокой очистки авто. Вкратце технология выглядит так:
- Первоначальная помывка автомобиля (вода, обычные средства).
- Тщательная помывка (удаление следов битума).
- Обезжиривание.
- Нанесение полироли.
- Сушка.
Обезжиривание можно произвести обычным уайт-спиритом или его аналогом. Транспортер вещества – безворсовая тряпочка, салфетка из микрофибры и пр. Время высыхания полироли имеет значение: лучше наносить его в проветриваемом помещении при комнатной температуре.
Нанесение полироли
Тюбик с полиролью нужно хорошенько взболтать перед использованием, если, конечно, вы не уверены, что за вас это сделал своими руками продавец. Наносить нужно небольшими участками, иначе полироль начнет засыхать и затем ее трудно будет растереть. Равномерность важна, но принципиального значения не имеет. После того, как участок в 50×50 см окажется заполнен полиролью, следует ее растереть мягкой тряпочкой. Идеальный вариант – полировочные салфетки, идущие иногда в комплекте.
[hana-code-insert name=’gogads’ /][hana-code-insert name=’yaads’ /]
Ручная полировка предполагает физические усилия: не стоит останавливаться, пока поверхность не обретет характерный блеск. Полироль начинает сильно подсыхать уже через 5-10 минут после нанесения, поэтому остановки здесь недопустимы, а приступать к растиранию нужно через 1-2 минуты, иначе есть риск не уложиться в отведенный производителем срок. Полное высыхание длится сутки, но использовать авто можно уже через 2-3 часа. Кроме времени высыхания на результат могут повлиять другие факторы:
- Ручная обработка стопорится из-за избытка материала на кузове авто – лучше нанести меньше, а добавить во время полировки.
- Полимеризация ЛКП может длиться до 2-х месяцев – в это время нельзя наносить никаких защитных покрытий (могут затруднить выход растворителя и эфиров).
- Пыль в воздухе может привести к ужасным последствиям, поэтому на время работы нужно смочить стены и потолок.
- Полировочные салфетки стоят недорого – менять их почаще рекомендуется.
- Попадание полироли на пластиковые детали приводит к появлению на них пятен – лучше заклеить их малярным скотчем заранее.
Восстановительная полировка
Следует иметь ввиду, что за свою жизнь лак автомобиля может выдержать не более 3-4 стандартных механических обработок, поэтому прибегать к этому нужно в крайнем случае: царапины, сколы, значительное загрязнение. Отличие от вышеописанного процесса в том, что мастеру приходится выровнять поверхность лака посредством шлифования и полировки. Подготовка ничем не отличается от подготовки при защитном полировании, но в процессе очистки часто появляется дополнительный пункт – обработка синтетической глиной. Работа с ней производится после обезжиривания:
- Увлажнить загрязнение с помощью очистителя на авто.
- Размять своими руками глину на загрязнении.
- Вытереть место контакта салфеткой.
- Осмотреть, повторить, если результат неудовлетворительный.
После очистки нужно вручную заматовать требующую восстановления поверхность и площадь вокруг. Полировать нужно только «по-мокрому», т.е. с увлажнением и абразива, и поверхности автомобиля. Полировка предваряется этапом шлифования, т.е. удаления грубых царапин:
- Сильные царапины сравниваются наждачной бумагой с минимальным номером P1500, но в некоторых случаях нужно аккуратно полировать P1000 и P1200.
- Если производилась полировка P1200, нельзя перескакивать на P2500, такие скачки при работе вручную – лишний труд.
- Наждачную бумагу можно замочить предварительно, чтобы в процессе работы не прикоснуться к лаку сухим абразивом.
- Твердые бруски для такой работы использовать не стоит, лучший выход – резиновый ракель.
Не приветствуются беспорядочные движения во время работы: полировать кузов нужно либо движениями поступательными, либо крест-накрест. Добиться лучших результатов в работе своими руками можно уменьшив на них нагрузку: лист зажимается безымянным пальцем и мизинцем за уголок, а придерживается бумага большим пальцем. Смачивать поверхность тряпочкой не очень удобно, а вот использование шланга или хорошего пульверизатора значительно облегчает процесс.
Финишная полировка
Финальная обработка производится полировочными пастами. Выбирать нужно ту, что подходит для тонкой доводки, т.е. с мелкозернистым порошком или не содержащую абразива вообще. В случае значительных повреждений пастами производится обработка матовой поверхности, т.е. уже обработанной наждачной бумагой. Однако при незначительных царапинах, возможно использование только пасты – в этом случае не обязательно ограничиваться пастами для тонкой обработки. Темная краска под лаком требует обязательно использования в конце безабразивной, но обработка авто светлого цвета может быть остановлена на этапе использования пасты мелкоабразивной.
Полировка кузова с помощью пасты требует участия в процессе поролоновых кругов. Каждому типу пасту соответствует свой тип поролона (жесткость и плотность). Паста наносится на них и втирается с помощью машинки или вручную в поверхность автомобиля. Движения круговые. После обработки пастой, производится обработка защитная. Визуально все вышеперечисленное представлено на этом видео:
Полировка кузова автомобиля своими руками (видео)
Полировку кузова авто можно поделить на два основных вида , это защитная полировка и абразивная полировка
Защитная полировка автомобиля.
В продаже можно встретить огромное количество полировочных паст , но все их можно поделить на несколько видов: на на тефлоновой и восковой основе. Основная задача полиролей – защитить кузов автомобиля от влияния агрессивной окружающей среды, и придать машине более новый свежий вид.
Защитную полироль наносят на кузов автомобиля и равномерно растирая по всей поверхности кузова, в результате чего, на кузове авто появится пленка из тефлона ну или воска, которая придаст кузову вашего автомобиля все выше перечисленные свойства. Но не все курсе что слой полироли через несколько моек смывается, восковая полироль смывается после 4-6 моек автомобиля, тефлоновая полироль немного дольше: 8-12 моек . Вывод такой – восковый полироль затягивает поры и риски на кузове на кузове, покрывает его жирной пленкой, но через некоторое время автомобиль приобретает свой потертый первоначальный вид.
Вернуть красивый, блестящий вид Вашему авто, можно с помощью абразивной прочной полировки.
Что такое абразивная полировка?
Абразивная полировка автомобиля производится в несколько этапов .
1 Удаление затертостей, мелки царапин, оксидного слоя краски, рисок с помощью обыкновенной шлифовальной шкурки .
2 Абразивной полировальной пастой полировка зашлифованной поверхности.
3 Анализ результата и доработка некоторых пропущенных участков.
Для работ, на автобазаре или автомагазине необходимо купить шлифовальную шкурку зернистостью р2000 и р2500, для удобства взять деревянный брусок (небольшого размера), ну и распылитель воды для цветов.
Полировку необходимо проводить в помещение без сквозняка, в противном случаи на кузов авто садится пыль, также не советуем производить полировку под горячем солнцем, так как высокая температура вызывает очень быстрое высыхание полироли, если вы собрались полировать автомобиль полностью – то нужно все пластиковые детали, ручки, фары – заклеить малярным скотчем.
Полировку стоит проводить по детально, берем например крышку багажника, протираем обезжиривающим раствором, запоминаем где и какие у нас царапины, с помощью бруска и шлифовальной шкурки р2000 трем до исчезновения всех царапины и появления однородной матовой поверхности, после чего шлифуем остальную багажника , — если не крышку полностью – то после полировки место шлифовки, будет отличающееся повышенным блеском, и сотрется как пятно.
Помните:
1 Шлифовка авто — это довольно трудоемкий ручной процесс. На шлифование автомобиля может уйти до двух дней.
2 Цвета темных оттенков краски требуют еще и дополнительной шлифовки мелкой шкуркой р2500.
Полировка авто нужна не только для восстановления свежести краски, но это и метод удаления других погрешностей таких как щебень, подтеки, мусор, после самой покраски автомобиля.
Embed Embed this video on your site
Женская красота начинается с волос
…
Советы автолюбителю
Что делать со строительным мусором?
Выгода от переводческой деятельности
Как правильно выбирать автозапчасти?
Как купить дешевый авиабилет?
Преимущества автомобиля Hyundai HD 78
< Предыдущая | Следующая > |
---|
Добавить комментарий
Что такое лечение глиняным бруском? Все, что вам нужно знать
Поддержание лакокрасочного покрытия вашего автомобиля важно для сохранения его внешнего вида и стоимости. Тем не менее, чтобы ваша краска выглядела наилучшим образом, требуется нечто большее, чем просто периодическое мытье и нанесение воска.
Со временем ваша краска загрязняется такими загрязняющими веществами, как дорожная грязь, древесная смола, пыль, птичий помет и многое другое. Это может создать тусклый, выцветший вид, который трудно (или даже невозможно) очистить обычными методами.
К счастью, есть эффективное решение для удаления этих загрязнений и восстановления первоначального блеска вашей краски — обработка глиняными брусками . Вот все, что вам нужно знать об этой популярной технике детализации.
Что делает лечение глиняным бруском ?Обработка глиняным стержнем — это когда для удаления загрязнений (например, упомянутых выше) с поверхности вашей краски используется глина для детализации.
Глиняный брусок сам по себе представляет собой мягкое податливое вещество, которое может собирать эти частицы, не повреждая краску. После удаления загрязнений можно нанести защитный воск или полироль, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.
Как работает глиняный брусок ?На рынке представлено множество наборов для обработки глиняными брусками. Тем не менее, процесс подачи заявки обычно следует тем же основным шагам, включая :
- Очистите автомобиль, чтобы удалить поверхностный мусор перед началом обработки глиняным бруском. Для этого шага обычно достаточно хорошей стирки и сушки.
- Выньте глиняный батончик из упаковки и разделите его на более мелкие, удобные части.
- Сформируйте из глиняного бруска небольшой плоский диск.
- Нанесите обильное количество глиняной смазки или спрея для деталей на окрашенный участок, над которым вы будете работать. Этот шаг очень важен — глиняный брусок прилипнет к краске без смазки, что может привести к повреждению.
- Слегка потрите глиняным бруском по смазанной или распыленной поверхности краски возвратно-поступательными движениями. Вы поймете, что делаете все правильно, когда глиняный брусок начнет плавно скользить по поверхности.
- Вытрите остатки глиняной смазки или спрея для деталей с помощью чистого полотенца из микрофибры.
- Сложите глиняный брусок более чистой стороной и сформируйте из него диск.
- Повторите шаги 4-7 на всех окрашенных поверхностях вашего автомобиля, работая небольшими участками.
- Когда закончите, нанесите слой воска или полироли, чтобы защитить только что очищенную краску.
Если вы планируете выполнять этот процесс самостоятельно, важно не торопиться и соблюдать осторожность. Кроме того, если вы уроните глиняный брусок на землю, обязательно выбросьте его и начните с нового. Грязный глиняный брусок может поцарапать краску.
Почему вам следует пройти лечение глиняным бруском ?Есть несколько причин, по которым вы можете захотеть приобрести глиняный стержень для своего автомобиля. Вот некоторые из самых больших преимуществ:
Улучшение результатов вощения и полировкиЕсли вы когда-либо наносили воск, полироль или керамическое покрытие на свой автомобиль только для того, чтобы разочароваться в результатах, обработка глиняным бруском может быть то, что вам нужно. Загрязнения на поверхности вашей краски могут помешать правильному сцеплению воска и герметика. В результате они не обеспечат уровень защиты, который вы ищете.
Обработка глиняным бруском удалит эти загрязнения и создаст гладкую поверхность, которая позволит воску и полиролям лучше сцепиться. Это может дать вам лучшие результаты, которые будут длиться дольше.
Улучшенная отделка краскиВ дополнение к созданию лучшего сцепления поверхности для воска и полироли, обработка глиняным бруском также может улучшить общий вид вашей краски. Загрязнения могут сделать вашу краску тусклой, выцветшей или даже меловой. Они также могут создавать заметную текстуру, поэтому важно удалить их глиняным бруском перед нанесением воска.
После удаления этих загрязнений ваша краска станет более гладкой и ровной. Это сделает цвет вашего автомобиля более блестящим и ярким.
Защита от будущих поврежденийОбработка глиняным бруском может помочь защитить вашу краску в качестве превентивной меры. Как мы уже упоминали, загрязняющие вещества могут вызывать преждевременное старение и износ. Удаляя их до того, как они приклеятся к вашей краске, вы можете помочь предотвратить этот тип повреждения.
Кроме того, гладкая окрашенная поверхность более устойчива к воздействию таких факторов окружающей среды, как ультрафиолетовые лучи, птичий помет и древесная смола. Таким образом, после обработки глиняным бруском ваш автомобиль не только будет выглядеть лучше, но и будет более защищенным.
Как часто следует проходить лечение глиняным бруском ?Как правило, рекомендуется проводить лечение глиняным бруском не реже двух раз в год. Тем не менее, частота ваших процедур с глиняным бруском может варьироваться в зависимости от нескольких факторов.
Например, если вы ездите в районах с сильным загрязнением, промышленной деятельностью или подобными опасностями, вам может потребоваться чаще проходить обработку глиняным бруском. И наоборот, если у вас есть доступ к гаражу или навесу для машины и вы живете в относительно чистом районе, вам, возможно, удастся реже обходиться без глины.
В конечном счете, лучший способ определить, как часто вы должны обрабатывать глиняный брусок, — это следить за состоянием вашей краски. Если он кажется тусклым или выцветшим, или если вы чувствуете текстуру, когда проводите по нему рукой, вероятно, пришло время для лечения.
Следует ли делать лечение глиняным бруском дома?Многие люди предпочитают, чтобы профессиональная служба детейлинга сделала для них обработку глиняных брусков. Это понятно, так как это может быть трудоемким и утомительным процессом. Не говоря уже о том, что если вы не будете осторожны, вы можете случайно повредить краску.
Если вы готовы принять вызов, вы можете провести лечение глиняным бруском в домашних условиях. Вы можете приобрести набор глиняных стержней в большинстве магазинов автозапчастей или в Интернете. В этих наборах обычно есть все необходимое для завершения лечения, включая инструкции.
Если вы решите провести лечение глиняным бруском в домашних условиях, внимательно прочитайте инструкцию и не торопитесь. Если вы не уверены в шаге, обратитесь за помощью к онлайн-руководству или видео. Не ищите ярлыков и не торопите процесс.
В заключениеОбработка глиняным бруском — отличный способ улучшить внешний вид лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Независимо от того, делаете ли вы это самостоятельно или за вас позаботится служба детейлинга, эта процедура, безусловно, заслуживает внимания.
Если вы заинтересованы в том, чтобы запланировать профессиональную обработку вашего автомобиля глиняным бруском, свяжитесь с командой Big’s Mobile сегодня. Мы подробно изучили тысячи автомобилей в районе Пьюджет-Саунд и знаем, что нужно, чтобы выполнить работу правильно.
Свяжитесь с нами на нашем веб-сайте или позвоните по телефону (425) 243-9155, чтобы начать работу.
Эти блоги предназначены исключительно для образовательных и демонстрационных целей. Он содержит только общую информацию и может не учитывать конкретные проблемы, связанные с вашим конкретным автомобилем или ситуацией. Весь контент, представленный в этом блоге, предназначен только для информационных целей. Прочитайте полный отказ от ответственности.
Руководство для начинающих по полировке автомобиля
Будучи владельцем автомойки или автосервиса, вы должны регулярно и по расписанию наносить воск и мыть автомобили, чтобы сохранить и защитить красоту и элегантность автомобиля. Чтобы улучшить внешний вид автомобиля, вам необходимо качественное защитное средство.
В связи с этим защитное средство, которое вы будете использовать, считается последним шагом для придания машине хорошего блеска. Все автомобили ежедневно подвергаются воздействию загрязняющих веществ. Чтобы поддерживать автомобиль в идеальном состоянии, вам нужно знать, как полировать его с помощью буфера.
Чтобы автомобиль выглядел великолепно, можно выполнить несколько действий. Правильная полировка или полировка автомобиля позволяет убрать или убрать ряд дефектов, таких как мелкие царапины, травление и окисление. Это усиливает блеск автомобиля и подготавливает его к защите. При полировке автомобиля необходимо использовать различные виды колодок. Дополнительные знания всей процедуры помогут поддерживать автомобили в превосходном состоянии.
Очень легко передать шаги, необходимые для того, чтобы автомобиль выглядел как новый. Однако нужно учитывать, что некоторые повреждения автомобиля, какими бы незначительными они ни были, могут не подлежать ремонту.
Качественные полироли
Высококачественные автобаферы предназначены для устранения мелких дефектов окраски кузова. Это в микроскопической степени. Это не испортит качество краски. Режущая способность данного буфера определяется количеством законченной и удаленной краски.
Высококачественные полироли придают влажный глубокий блеск. Некачественные полироли замутняют верхнюю поверхность краски. Каждая полироль предназначена для определенной цели и конкретного применения. Выбирая полироль и буфер, вы должны учитывать тип отделки и блеска, которые вы хотели бы получить в результате. Также следует учитывать твердость, состояние и толщину краски. Кроме того, вам следует читать этикетки и информацию о продуктах, которые вы будете использовать, помня также о процессах и инструментах, которые будут использоваться. Проверьте свое рабочее место, время, затрачиваемое на работу, и погодные условия, при которых температура также является еще одним фактором.
Настройки скорости на буфере автомобиля
Крайне важно использовать наименее абразивную полироль, чтобы иметь возможность добиться отличной отделки поездки. Слухи и некоторые рекламные объявления сообщают, что одна полировка уже дает наилучшие результаты. Эта информация является ложной. Есть некоторые определенные указания, которые вам необходимо знать о процессах полировки автомобиля.
Царапины от средних до сильных
Если вы заметили повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля от средних до серьезных, значительные вихри, царапины или другие серьезные проблемы, вы должны использовать высококачественную поролоновую губку со средством для удаления завихрений. Установите скорость на пять или шесть. Это поможет вам полировать автомобиль до оптимального уровня и наилучшим образом.
Легкие и обычные повреждения
Если вы хотите удалить легкое и умеренное окисление, водное травление и обычные завихрения, вам может понадобиться финишная глазурь и поролоновый тампон. Скорость должна быть от трех до пяти, в зависимости от того, насколько легкими будут царапины. Это приведет к замечательной отделке автомобиля.
Очень минимальные повреждения или вообще отсутствуют повреждения
В этом редком случае, когда отделка автомобиля имеет незначительные повреждения или вообще не имеет повреждений, вам все же необходимо усилить блеск и сделать поверхность более чистой для данного защитного средства. Вам нужно использовать усилитель полировки перед воском и высококачественную поролоновую подушечку. Установите скорость от одного до трех.
Техника полировки
Рекомендуется, прежде чем приступать к работе со всем автомобилем, лучше всего выбрать тестовую точку или участок на наиболее пострадавшей части автомобиля. В дополнение к этому вы также можете использовать старый автомобиль или небольшой кусок металлолома. Вы всегда должны начинать с продукта, который менее агрессивен или не настолько сильнодействующий. Если вы не видите или не получаете желаемых результатов, выберите более агрессивный или сильный продукт. После того, как вы закончите со своим тестовым пятном и получите желаемые положительные результаты, вы переходите к полировке всего автомобиля. В основном это процесс проб и ошибок. Если вы по-прежнему не получаете положительных результатов, попробуйте вместо этого другой подход.
Сначала профессиональная помощь
Естественно, самый эффективный и безопасный способ выяснить, какой полироль или воск лучше всего подходит для автомобиля, — это сначала попросить, чтобы это сделал профессионал, или запросить профессиональную помощь. К ним относятся признанные эксперты по автомобильному детейлингу или специалисты ведущих производителей продукции для детейлинга. Это настоятельно рекомендуется, чтобы уменьшить процесс проб и ошибок, когда вы будете применять его в своем магазине, а также помочь вам достичь и оправдать ожидания клиентов.
Измените свой подход
В некоторых сценариях другой шаг или подход может привести к совершенно другому внешнему виду или отделке аттракциона или транспортного средства. Если вы хотите изменить конечный результат на другую желаемую отделку, попробуйте смешать или изменить определенные шаги или попробовать другие продукты. Всегда помните: «Терпение — это добродетель».
О чем следует помнить
Ни в коем случае нельзя выполнять сухую полировку. Для достижения оптимальных результатов используйте полироль. Крайне важно, чтобы лак высох правильно. В соответствии с этим рекомендуется продолжать работать или двигаться медленно. Многие любители очень быстро проводят полировщиком по поверхности краски.