Тюнинг салона Лада Гранта своими руками
Отечественные современные автомобили отличаются маневренностью, выносливостью и прекрасными эксплуатационными характеристиками. Однако в чем они точно проигрывают, так это в комплектации и удобстве салона. Не является исключением и Лада Гранта. Многие жертвуют эстетической составляющей, ведь по сравнению с иномарками ВАЗ выгодно отличается в цене.
Другие выбирают тюнинг, который реально выполнить местами даже своими руками, ведь в мастерских такие изменения могут вылиться в значительные суммы. Внутреннюю и внешнюю переделку дизайна проводить не так уж сложно, если знать и учитывать некоторые нюансы.
Содержание
Азы основного тюнинга
Лада Гранта имеет мелкие механические и эстетические недоработки, выявить которые не составит труда уже после первой обкатки. Это некоторые технические мелочи в первую очередь, которые производитель обещал учесть в следующих модификациях. Из наиболее часто встречаемых проблем, которые реально будет исправить своими руками без поездки в СТО, выделяют:
- Завышенная стандартная подвеска.
- Неудобный люк на крыше.
- Отсутствие спойлера.
- «Блеклая» и неудобная передняя панель.
- Некачественная отделка руля.
- Малопривлекательная обшивка и отсутствие подлокотников и подголовников.
Все эти моменты можно переделать, самостоятельно осуществив несложный тюнинг. Проще всего сначала переоборудовать салон, ведь чтобы справиться, например, с подвеской, нужен определенный опыт, в то время как смена материала обшивки не займет много сил, средств и не требует особого опыта.
Перемены в салоне: с чего начать
Практика показывает, что Лада Гранта имеет одно слабое место, которое отмечают практически все автомобилисты. Это передняя приборная панель. Интенсивность подсветки тут крайне низкая, за счет чего водителю в темное время приходится напрягать глаза, чтобы увидеть шкалу скорости. Есть простой выход – добавить светодиодные полосы под панель, что в некоторой степени решает проблему. Такая работа не отличается сложностью, ее можно сделать и своими руками.
Нужно выполнить следующие шаги:
- демонтировать крепление панели;
- снять стекла и приборы;
- установить светодиодные элементы;
- подключить питание;
- сделать все перечисленное в обратном порядке.
Рассмотрим такой тюнинг более детально. Для того чтобы снять панель и получить доступ к приборам, нужно разогнуть все фиксирующие задвижки. После этого можно снимать заднюю крышку. Лада Гранта в этом плане имеет маленький плюс – небольшие углубления, с помощью которых можно легко вытянуть эту деталь. Мы получаем доступ к дисплею. Если вы купили б/у автомобиль, то неприятным сюрпризом может стать тот факт, что дисплей припаян к стенкам. В этом случае желательно воспользоваться оловоотсосом.
Читайте также: Тюнинг Лада Гранта седан
После того как дисплей снят, а все усики перемещаются свободно в зоне посадки, необходимо выкрутить заводские светодиоды и поставить на их место новые. После подключаем сеть и проверяем работу лампочек. Если они горят нормально, то можно проводить обратную сборку.
В итоге вы увидите, как изменился вид салона всего лишь благодаря слегка улучшенной приборной панели.
Тюнинг для удобства в пути
Не только красота салона играет роль для водителей, но и комфортные условия вождения. Так, можно перетянуть руль новым материалом, добавив ему мягкости, надеть на сидения новые чехлы, а также установить подлокотники и подголовники. Все эти действия очень просто провести своими руками.
Для такого изменения салона автомобиля Лада Гранта, как и большинства других, необходимо сначала демонтировать спинки кресел. Для этого снимаем обивку и расстегиваем молнию. Отверткой откручиваем все пластиковые фиксаторы. Подголовники прикладывают кронштейнами, отмечая места будущего расположения. Далее на выбранном участке на трубе сидения сверлим отверстия и крепим кронштейны, а крепежи затягиваем с помощью ключа. В конце аккуратно возвращаем обивку на место.
Вот и все. Как видно, провести минимальный тюнинг в Ладе своими руками совсем не сложно.
https://youtu.
be/Za-QxK4Eopk
Как вам статья?
Тюнинг Лада Гранта седан своими руками, с чего начать и что делать
Тюнинг лада Гранта Седан
Современные автолюбители – владельцы моделей АвтоВАЗ, нередко прибегают к модернизации и доработке собственной техники. Толчком к процедуре выступает нехватка денег на другое авто, желание сделать «тачку» индивидуальной. При этом, есть и энтузиасты, утверждающие о выдающихся характеристиках отечественных машин.
Тюнинг Лада Гранта седан своими руками
60% владельцев лад предпочитают модифицировать машину самостоятельно. Подобная процедура достаточно долгая, но помогает сэкономить около 40% средств при обращении на СТО.
Однако не все понимают, как и с чего следует начинать процесс.
С чего начать
Глубокий тюнинг новой Лады Гранты седан не следует начинать до окончания гарантийного срока – это может повлечь отказ от бесплатного обслуживания. При покупке машины с салона опытные мастера рекомендуют применять только внешнюю доработку, несущую декоративный характер.
Если же гарантия не имеет значения, можно приступить к модернизации мотора, ходовой части.
Опытные специалисты рекомендуют модифицировать автомобили, находящиеся в хорошем технически исправном состоянии. Следовательно, перед выполнением всех доработок потребуется привести машину в порядок.
Внешний тюнинг Лада Гранта ФЛ седан
Нередко, заводских параметров подвески и силовой установки пользователю достаточно. Автолюбители желают модернизировать внешние части кузова, декоративную отделку, внутренние панели. Степень и глубина доработки зависит от финансовых возможностей и фантазии владельца авто.
Кузовные панели
Если нет опыта в самостоятельной модификации, начать следует с внешней отделки.
Установка тюнинговых бамперов, накладок на пороги, зеркал, дизайнерских дисков позволяют относительно недорого и быстро преобразить машину. Некоторые ценители предпочитают устанавливать в салон дополнительные элементы, либо менять заводские.
Обычно процедура тюнинга кузова выглядит так.
- В магазине подбирается необходимая деталь.
- Покупается краска требуемого цвета. Обычно, кузовные панели модернизированного типа поставляются на рынок покрытые грунтовкой.
- Машина тщательно вымывается – рекомендуется использовать автошампунь или специальное мыло. Частицы пыли, грязи могут помешать выполнить ремонт качественно.
- Автомобиль загоняется в хорошо освещенный гараж, где и происходит процесс ремонта.
- Далее снимаются заводские детали и на их место устанавливаются новые.
- Машина красится и полируется.
Далее идут в ход переделки салона, приборной доски, дверных карт, рулевого колеса.
Некоторые автолюбители зашивают панели алькантарой, меняют обивку кресел или вовсе ставят гоночные ковши.
Шумка
Следующим этапом автомобилисты усиливают заводскую шумоизоляцию. Фабричные панели рассчитаны на частичное гашение вибрации и поглощение шума.
Чтобы правильно «закатать» машину потребуется затратить немало средств.
Поклейка панелей выполняется в два слоя (простейший метод).
- Битумные листы. Если машина не будет выступать на соревнованиях, достаточно использовать 2-3 мм битумку. Листы разрезаются по размеру и прикатываются к поверхности металла валиком.
- Продолжается тюнинг Лада Гранта fl седан на этапе монтажа шумоизолирующих плит (сплен). Листы прикатываются поверх виброизоляции. Обычно пользователи выбирают толщину слоя не более 10 мм.
При желании можно использовать более толстые панели, что только улучшит результат.
Отдельные мастера советуют предварительно почитать литературу, как именно и в каких местах следует накладывать изолирующий материал. Если опыта недостаточно можно наделать много ошибок, снижающих эффективность.
Как выглядит подобный тюнинг Лада Гранта седан фото подскажут.
Акустика
Отдельной категорией выступает модернизация акустической системы машины. Заводская установка годится только для прослушивания радио в пробке, не музыки на полную громкость.
Основным требованием при установке более производительной музыки в машину является грамотный подбор шумоизоляции, вибропоглощающего слоя. Также следует определиться, что важно – громкость или качество.
Дополнительно следует проконсультироваться со специалистами. Нередко, получается, построить качественную акустику за разумные деньги. Главным является знание сочетаемости отдельных блоков и опыт в их установке.
Предварительно все нужно как следует зашумить:
Только затем монтировать все элементы наглухо.
Также после монтажа рекомендуется подключить мастера для калибровки проигрывателя и динамиков.
Тюнинг Лада Гранта седан 2020 – моторный отсек
В нынешнем году, модернизация автомобиля выглядит немного иначе, чем тюнинг Лада Гранта седан 2012 года – главным отличием являются используемые материалы, технологии и инструменты. Сам принцип раскачки двигателя остался неизменен – расточить, добавить объем и поставить несколько новых деталей.
Для новичков профессионалы рекомендуют использовать только минимальный набор тюнинга.
- Более продвинутая система впуска и выпуска.
- Установка фильтра нулевого сопротивления.
- Доработка устройства подачи топлива.
При наличии должного опыта и средств, можно приступать к более глубокой переделке.
- Растачивается блок, монтируются усиленные поршни, валы, рассверливаются магистрали подачи топливной смеси, дорабатывается ГБЦ.
- Устанавливается турбонаддув.
- Заменяются мозги машины.
- Полностью изменяется система охлаждения силовой установки. Повышенная производительность двигателя приводит к его интенсивному перегреву.
- Модифицируется подвеска, тормоза. При увеличенной мощности и скорости стандартная ходовка может не справиться с нагрузкой и отказать.
Важно! Глубокий тюнинг Лада Гранта фл седан 2019 и других годов выпуска подразумевает полную переработку машины – все работы выполняются исключительно комплексно.
В отдельную категорию следует выделить глубокий тюнинг с целью выступлений на соревнованиях, выставках. В зависимости от требований регламента машина полностью перерабатывается и меняется кардинально. Обычно это происходит в несколько этапов.
- Полностью удаляется все внутреннее оснащение, кроме кресел, приборной доски, органов управления и зеркал. При этом убирается вся шумка, машина предельно облегчается.
- Далее переделывается мотор – иногда от заводского движка остается только название.
- Модифицируется система охлаждения, подвеска, ходовая часть.
- Изменяется трансмиссия – в серьезных соревнованиях или дисциплинах ставят секвентальные коробки повышенной производительности.
Итог
Как выполнить тюнинг Лада Гранта седан своими руками видео и фото материалы по теме достать проблематично. Сложность кроется в множестве вариаций доработки и переделки машины.
Следовательно, каждый водитель может сделать собственный автомобиль уникальным.
Отчеты о настройке кемпингов и домов на колесах с фотографиями и видео — стр. 17 из 29
К сожалению, нам придется разочаровать всех, кто ожидает, что в нашем подразделении кемпингов и домов на колесах стандартно появятся мобильные дома и кемперы. Мир кемпинга также можно согласовать с темой тюнинга. Здесь вы найдете модифицированные автомобили для кемпинга, переделанные прицепы и даже целые буровые установки, уже перестроенные различными тюнерами в движущуюся жилую зону. К этой категории на tuningblog.eu относятся автомобили, которые широко и со страстью строятся вручную, чтобы иметь возможность заниматься кемпингом / отдыхом. Хотя время от времени будет дом на колесах, 
Таким образом, автодома Weinsberg CUVolution и Knaus CUVision оказываются обвесом или ревущей выхлопной системой для кемпера, которому ничто не мешает. Время от времени вы также найдете в этой категории отчеты об отдельных аксессуарах для кемперов и тех, кто хочет ими стать. Например, стоит упомянуть IoCamper-Installation для различных транспортеров. Но наша страсть, очевидно, сумасшедшие вещи, такие как этот фургон VW T4, который за несколько часов превратился в роскошный караван вручную. В обычных обширных и подробных отчетах мы представляем вам эти переездные квартиры. Возможно, дом на колесах вашей мечты даже включен в категорию «Кемпинг и дом на колесах»!
3 июля 2021 г. Кемпинг и автодом, испытательные полигоны, законы, правонарушения, информация
Любой, кто водит дом на колесах, кемпер или трейлер, наверняка слышал термин «загрузка прицепа». Ниже объясняется, что такое нагрузка прицепа, где можно найти допустимую нагрузку прицепа для каждого транспортного средства и что может быть .
Читать далее »
2 июля 2021 г. Кемпинг и автодом
В результате пандемии коронавируса спрос на автодома резко вырос. Все больше и больше людей предпочитают отправиться в отпуск на своем автодоме, а не лететь далеко. Так что и в этом году наверняка будет зарегистрировано много новичков, пристрастившихся к кемпингу. До …
Читать далее »
29 июня 2021 г. Кемпинг и автодом
Любой, кто посмотрит следующее видео о трейлере Beauer 3X, поймет наш заголовок. Этот симпатичный кемпинговый прицеп с кузовом из полиэстера с тепло- и звукоизоляцией вполне мог принадлежать Инспектору Гаджету и командой «Вперед-Гаджет-о караван» доказать свои способности трансформации…
Читать далее »
29 июня 2021 г. Кемпинг и дом на колесах
Во время пандемии путешествия на автодомах стали очень популярны. Немного подготовившись, вы сможете избежать самых распространенных ошибок новичков и некоторых дорогостоящих уроков.
Читать далее »
23 июня 2021 Camping & RV, Tuning Wiki
Для водителя особенно важен хороший круговой обзор. Это особенно важно, если функция собственного зеркала заднего вида автомобиля ограничена, например, большим трейлером. По этой причине дополнительные зеркала также стали обязательными для караванов. Потому что в соответствии с Правилами дорожного движения …
Читать далее »
23 июня 2021 г. -> Автомобили от А до Я, Кемпинги и Дома на колесах, Ford
Unbound Freedom уже показывала «Оверлендер» в 2019 году на базе могучего пикапа Ford F-550 Lariat 4×4. А теперь мы хотели бы доставить вам рекламный фильм для автомобиля. Потому что мы находимся в самом разгаре туристического сезона. Overlander понимает …
Читать далее »
18 июня 2021 Camping & RV
Вы уже знаете новый кемпер-внедорожник от австралийской компании Kimberly Kampers? Нет? Тогда читайте нашу информацию об этом.
Потому что одноосный выдвижной прицеп имеет огромное значение. Кемпер-внедорожник предлагает все, что вам нужно в дороге, в одном …
Читать далее »
26 мая 2021 г. Camping & RV, Videos
Что касается тентов на крышу (RTT/крышные тенты) для транспортных средств, то можно подумать, что все уже придумано и реализовано. Так что недостатка в выборе точно нет. Но Crua Outdoors все еще прокладывает себе путь на рынок. Ирландско-американский …
Продолжить чтение »26 мая 2021 Кемпинг и автодом, Covid-19, Советы, продукты, информация и прочее
Пандемия коронавируса все еще крепко держит мир в своих руках. Но потихоньку кажется, что в конце туннеля забрезжил свет. По общему признанию, вирус далеко не исчез, но в настоящее время он выглядит довольно хорошо для предстоящего лета …
Читать далее »
20 мая 2021 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, кемпинг и автофургон, классика тюнинга, Volkswagen (VW)
Аукционы Mecum снова имели довольно необычный автомобиль на старте и недавно продали его в Индианаполисе.
И это намного меньше, чем дом на колесах ReRun на базе Chevrolet C30, который в настоящее время ищет нового владельца в Mecum. Кто в …
Читать далее »
20 мая 2021 г. -> Автомобили от А до Я, ->
Читать далее »
19 мая 2021 Кемпинг и дом на колесах, Covid-19, Советы, продукты, информация и прочее.
Пандемия короны продолжает держать Германию в плену, и такие крылатые фразы, как изоляция, комендантский час или экстренное торможение, определяют нашу повседневную жизнь. Тем не менее, есть много людей, которые считают себя частью нормальности, а также хотят отправиться в путешествие с …
Читать далее »
19 мая 2021 -> Автомобили от А до Я, кемпинги и автодома, Mini (BMW Group)
Фото предоставлено: BMW Локальное удовольствие от вождения без вредных выбросов, различные используемые багажные отделения и системы крепления для сборки палатки на крыше делают это возможным: с MINI Cooper SE Countryman ALL4 и MINI Cooper SE, британский бренд премиум-класса, предлагает две модели для устойчивого отдыха на природе .
..
Читать далее »
18 мая 2021 г. Camping & RV
Портал camping.info – отличный помощник при поиске свободных мест во всех европейских кемпингах. У операторов www.camping.info была идея, и они успешно ее реализовали. Теперь можно получить обзор вживую и на свободных местах с …
Продолжить чтение »
сообщить об объявлении
Тест-драйв самой спортивной Lada Granta
Эффектный внешний вид, красочный салон и настроенная подвеска — спортивная Granta осталась бюджет, но больше не требует специальных фильтров, чтобы круто выглядеть в лентах соцсетей
В городе студентов Иннополисе — казанском варианте Сколково — вполне парадный заезд с трассы М-7, но навигатор упорно ведет сады через садовое товарищество «Агрострой» и поселок Пустые Моркваши по грунтовкам р. Волжское лесничество. Лес превращается в город ступенчато: сначала грунтовка становится шире, затем превращается в качественную бетонную дорогу, которая на протяжении следующих трех километров зарастает сначала бордюрами, а затем асфальтом.
Весь этот путь синяя Granta с шильдиком Drive Active проезжает практически на полной скорости — попутных и встречных машин нет, а на неровности грунтовки и выбоины в бетоне машина практически не обращает внимания. Энергоемкость модернизированной подвески осталась отличной, ходовая вроде как более собранная, и в этот самый момент очень хочется сказать, что бюджетный спорткар удался команде ВАЗ. Если бы не ряд нюансов.
Дорога заканчивается кольцевой развязкой, за которой шикарная разметка, дизайнерские корпуса университета и кампуса, а также жилые кварталы модных расцветок. По широким пустынным улицам туда-сюда ездят беспилотные такси Яндекса, заказать которые от точки к точке может любой житель Иннополиса через мобильное приложение. Кажется, что это какой-то другой мир, и ты инстинктивно притормаживаешь, чтобы не нарушить эту идиллическую картину.
Жаль только, что водитель строительного КамАЗа о том же не думает, считая, что у него по умолчанию везде магистраль.
Тормоза Granta Drive Active остались стандартными, но даже с барабанами сзади они в полном порядке, как и громкость звукового сигнала. Опешивший водитель КАМАЗа спешит немедленно вылезти, но остановившийся позади дрон Яндекса начинает движение чуть позже — электроника явно решила отпустить 40-тонник и шуструю синюю машину с яркая красная полоса на корме. А вот юные пассажиры роботакси уже успели обзавестись своими смартфонами — яркая Granta сегодня явно появится в лентах соцсетей.
В принципе, Granta Drive Active можно покрасить в любой из восьми стандартных цветов, но самым гармоничным для него кажется синий металлик, за который придется заплатить ровно 6 тысяч рублей. Именно с ним так здорово смотрятся контрастные красные полосы на переднем и заднем бамперах. Сами бамперы тоже новые, с широкими «юбками» и изрядным количеством черного пластика, что сделало фирменный X-дизайн чуть более бодрящим.
Сзади появился черный псевдодиффузор в комплекте с пластиковыми вентиляционными псевдощелями и хромированной накладкой выхлопной трубы от Lada Vesta Sport.
Все это не более чем красивые украшения, а вот пухлый спойлер на крышке багажника, обеспечивающий 40-процентное снижение подъемной силы, — это уже серьезно. Среди других новинок — комплект порогов и действительно красивые двухцветные диски.
Но больше всего на визуальное восприятие автомобиля повлияло изменение дорожного просвета – дорожный просвет Drive Active составляет 162 мм, что на 18 мм меньше стандартного. В результате Granta уже не выглядит пышным седаном на маленьких колесах, хотя и стоит на дисках скромного по современным меркам размера в 15 дюймов, как стандартные автомобили в более старых комплектациях.
По идее, уменьшение дорожного просвета вкупе с появлением выступающих частей обвеса должно было снизить геометрическую проходимость автомобиля, но в большинстве случаев 16 см хватает с запасом, особенно если мы говорим о чисто городских условиях. Главное, обновленная подвеска так же хорошо проглатывает неровности и сглаживает неровности, но при этом намного меньше трясет кузов и в целом делает машину более собранной практически на всех режимах.
Ладно, пусть в ноль руль еще пустой, а на высокой скорости Гранта все равно не цепляется за дорогу зубами, но изюминка в управлении самого дешевого седана на рынке уже появилась, и скептицизма в разговорах о его обращении будет явно меньше. Подвеска была перестроена не так заметно, как в случае с Вестой Спорт, но заменены стойки, пружины и амортизаторы, а также большая часть упругих элементов — даже колея стала немного шире.
Трудно сказать, стоило ли предлагать столь солидный апгрейд автомобилю со штатным двигателем ВАЗ-21127 мощностью 106 л.с. с. в паре с пятиступенчатой «механикой» или пятидиапазонным «роботом» АМТ, но других вариантов нет и не будет. Спортивной динамики с этими агрегатами ждать не приходится, но если стоит задача двигаться не быстро, а активно, то проблем нет.
Легкая Granta хорошо разгоняется и даже умеет эффективно проникать в поток, так как механизм переключения остается четким, да и в целом тяги хватает на большинстве режимов. Крейсерские 120 км/ч по трассе тоже поддерживаются без труда, да и в целом дуэт двигателя 1,6 и МКПП воспринимается как более честный, чем, например, вариант с двигателем 1,8 на Лада Веста.
В конце концов, разгон до «сотни» за 10,5 с — вполне нормальный по современным меркам показатель, позволяющий ехать очень комфортно.
С «роботом» Granta ожидаемо будет медленнее, но производитель заявляет умеренные 12 секунд и комфорт гидромеханического «автомата». В прошлом году вазовцы установили на коробку новый контроллер, переписали управляющую программу и поменяли накладки на диске сцепления. В итоге все действительно стало приемлемо: есть «ползучий» режим трогания с места и движения в пробках, а сами переключения происходят плавно с едва заметным разрывом потока мощности. Главное, что при нервной городской манере вождения новый «робот» быстрее реагирует на требования ускориться и не пугает долгими задержками.
Сотрудники ВАЗ подчеркивают, что версию Drive Active точно не стоит сравнивать с Granta Sport, производство которой окончательно прекращено год назад. Вопрос о том, получит ли Гранта когда-нибудь более мощный двигатель, сразу упирается в стоимость: любая такая модернизация повысит цену, а ведь прежние спортивные модификации с выдающимся 118-сильным мотором.
с. и так продавались штучными тиражами. Более того, такая Гранта начнет конкурировать с Вестой, а этого нужно избегать. Итог: проект Granta Sport официально закрыт, а самой горячей версией модели останется Drive Active. И самый дорогой среди семейных седанов.
Sporty Granta продается только с кузовом седан в единственной фиксированной комплектации Comfort. Стоимость машины с «механикой» 8 долларов, а с «роботом» на 251 доллар дороже. В комплекте две подушки безопасности, АБС, кондиционер, подогрев передних сидений, аудиосистема, передние электростеклоподъемники, электропривод и подогрев зеркал, а доплатить можно только за цвет металлик.
Плюс щедро, но аккуратно украшенный красной строчкой салон, где хорошо солируют спортивные передние сиденья с выраженной боковой поддержкой. Правда, они не рассчитаны на толстых людей, а рослым все время хочется опустить их пониже, хотя в стандартной Granta это будет не очень удобно. Кожаный руль действительно неплох, но все же регулируется только по углу наклона, а «спортивные» приборы с красной подсветкой на манер весов Vesta Sport не всем по душе.
На самом деле доплата за спортивное окружение и настроенную подвеску составляет изрядный 1 доллар, и это довольно внушительная сумма за возможность красиво, но не слишком быстро ездить. С другой стороны, скорость в соцсетях практически незаметна, а Granta Drive Active еще долго будет пользоваться спросом у молодых фотографов.
| Тип кузова | Седан |
| Размеры (длина/ширина/высота), мм | 4280/1700/1450 |
| Колесная база, мм | 2476 |
| Снаряженная масса, кг | 1075 |
| Тип двигателя 9 рядный, 16 R 9o 1 90 0164 | |
| Рабочий объем, куб.см см | 1596 |
| Мощность , л.с. с. при об/мин | 106 при 5800 |
| Макс. крутящий момент, Нм при об/мин | 148 при 4200 |
| Трансмиссия, привод | 5-ст. МКП, перед/5-ст. |