Газ 21 ремонт своими руками: видео и руководство по эксплуатации

видео и руководство по эксплуатации

Многие модели «Волги» ГАЗ-21 уже находятся не в самом хорошем состоянии, но такой автомобиль в утиль списывать жалко. И кстати, «двадцать первую» практически никто не сдает по программе утилизации, все стараются восстановить машину. Но за восстановление подобных раритетов берутся в основном только в специализированных сервисах, а цены там очень немаленькие.

Классическая модель черной Волги ГАЗ-21

Поэтому многие владельцы потрепанных экземпляров 21-ой стараются все работы выполнить своими руками. Они берут за основу руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ГАЗ 21, изучают чертежи и схемы. Кто-то руководствуется собственным опытом, кто-то пользуется советами более опытных в ремонте людей.

Вернуться к оглавлению

Содержание

• 1 Ремонт кузова
• 2 Ремонт в салоне автомобиля
  • 2.1 Ремонт сидений
  • 2.2 Ремонт системы отопления
• 3 Ремонт двигателя
  • 3. 1 Ремонт «родного» двигателя
  • 3.2 Установка двигателя от другой модели автомобиля

Ремонт кузова

Конечно, какой бы не был крепким кузов, от времени он не становится лучше. Всегда проблемными местами были и будут пороги, колесные арки и днище автомобиля. А если кузов поддался коррозии сразу в нескольких местах, то для проведения капитального ремонта кузова машину нужно будет полностью разбирать. Для этого:

Разобрав весь автомобиль, необходимо осмотреть кузов на предмет наличия дефектов и ржавчины. Затем:

• Удаляют с кузова следы старой краски и ржавчины;
• Проваривают поврежденные участки, при необходимости вваривают новые пороги, задние крылья лонжероны;
• Зачищают кузов газ 21 перед покраской;
• Сначала производят грунтовкой, а затем уже и покраску.

Неплохо кузову провести антикоррозийную обработку (днище снизу, колесные арки), а также сделать шумоизоляцию.

Вернуться к оглавлению

Ремонт в салоне автомобиля

Ремонт сидений

Ремонт салона ГАЗ-21 начинается с сидений. Как правило, состояние их в «Волге» оставляет желать лучшего. Чтобы сохранить родные сиденья, их придется реставрировать. Обычно в диванах (переднем и заднем) меняют всю начинку и обшивают сиденья новым материалом. В качестве начинки обычно применяется поролон. На каркасах необходимо заменить сломанные пружины, очистить железо от ржавчины, покрасить каркас. Для проведения работ диваны нужно будет снимать.

Переднее сиденье у ГАЗ-21 сплошное, и оно является одним целым для водителя и пассажира.

Такой диван перетянуть несколько проще, чем передние сиденья современных автомобилей – он имеет простую форму без каких-либо хитрых изгибов. Заднее сиденье мало чем отличается от переднего по форме.

Оригинальные сидения двадцать первой Волги

Проще всего в качестве материала взять велюр или алькантару, натяжка кожи на сиденье будет сложнее. А вот чехлы лучше пошить в ателье, особенно если нет навыков шитья и швейной машинки. Форма сидений простая, много денег за такой пошив в ателье взять не должны.

Ремонт системы отопления

Владельцам 21-ой известно, что печка в салоне автомобиля обладает малой производительностью. Все дело в радиаторе отопителя. Трубки подвода охлаждающей жидкости (вход и выход) находятся на одной стороне (на левом бачке). По задуманной схеме охлаждающая жидкость (или вода) должна полностью заполнять полость радиатора, проходя по трубкам внутри системы. Но вследствие заводских недоработок вода, едва попав в радиатор печки, тут же поступает на выход. В результате вода в радиаторе не циркулирует и не разогревает салон.

Схема устройства отопления Волги 21

Дорабатывают радиатор печки следующим образом:

• На противоположном (правом) бачке просверливают отверстие и припаивают патрубок;
• На подаче воды ставят тройник и дополнительный шланг, и воду подают на оба подвода с левой стороны радиатора печки;
• Шланг забора нагретой воды переставляют на припаянный отвод правого бачка.

Теперь охлаждающая жидкость проходит через весь радиатор отопителя и нагревает воздух в салоне автомобиля.

Часто для достижения более высокой температуры в салоне в часто устанавливают дополнительный моторчик печки. Моторчик улучшает циркуляцию жидкости в отопительной системе – воздух в салоне прогревается быстрее, а температура становится выше. Еще народные умельцы «внедряют» дополнительную печку в салоне от автомобиля ВАЗ 2106.

Так выглядит печка газ 21

По отзывам владельцев, в машине становится не просто тепло, а жарко, особенно, если включены сразу оба отопителя.

Вернуться к оглавлению

Ремонт двигателя

Чаще всего ремонт на «Волге» ГАЗ 21 требуется провести для двигателя, трансмиссии и ходовой части. «Родные» моторы уже имеют немалый пробег, поэтому силовой агрегат владельцы заменяют другим, чаще от другой модели.

Ремонт «родного» двигателя

ГАЗ 21 снят с производства еще в 1970 году, и с запасными частями иной раз возникает «напряженка». Но на помощь здесь приходят детали, которые унифицированы с «Волговскими».

Допустим, нужно провести капитальный ремонт двигателю ЗМЗ 21. Чем можно заменить «родные» детали? Вот какую информацию можно взять на вооружение:

1. Коленчатый вал. Подходит от двигателей УМЗ-451. Следует знать, что первые выпуски ЗМЗ 21 не совместимы по коленчатым валам ни с чем.

   Схема устройства коленвала Волги 21

   У них шире последняя коренная шейка (пятая опора вала). Соответственно, и блок цилиндров свой, не похож на другие модели моторов.
2. Распределительный вал. Одна из самых унифицированных деталей крупных деталей. Взаимозаменяемость с валами УМЗ-451, УМЗ-414, УМЗ-417, УМЗ-421, ЗМЗ-24, ЗМЗ-402 (4021), ЗМЗ-4022.
3. Распределительные шестерни (металлическая от коленчатого вала и текстолитовая (пластмассовая) от распредвала). Такая же унификация, как и у распределительных валов.
4. Шатуны. Имеют разную маркировку, но имеют полную взаимозаменяемость с шатунами всех выше перечисленных моделей.
5. Поршневые кольца. Практически все комплекты колец диаметром 92 мм взаимозаменяемы, подходят даже кольца от ЗМЗ-53 и ЗМЗ-511. Но здесь есть один нюанс – бывают компрессионные кольца в комплекте под широкую канавку (старого образца). Такие комплекты уже давно сняты с производства, но могут быть в старых запасах.
6. Вкладыши коленчатого вала (коренные и шатунные). Взаимозаменяемость с вкладышами УМЗ-451, УМЗ-414, УМЗ-417, УМЗ-421, ЗМЗ-24, ЗМЗ-402 (4021), ЗМЗ-4022, ЗМЗ-410.
7. Поршень. Маркировка разная, но все «газовские» поршни диаметром 92 мм теоретически взаимозаменяемы между собой. Подходят даже поршни от ЗМЗ-53 и ЗМЗ-511, только ширина канавок под компрессионные кольца может отличаться. Но если установить соответствующие кольца, то замена возможна.
8. Масляный насос. Подходит от всех моторов УМЗ.
9. Головка блока цилиндров. Взаимозаменяемость с моделями УМЗ-451, УМЗ-414, УМЗ-417. При желании можно установить и ГБЦ от двигателей ЗМЗ 24-2401, но потребуются некоторые доработки. Во времена тотального дефицита в советское время мастера умудрялись на мотор ЗМЗ 21 «внедрять» и ГБЦ от ЗМЗ 402 (4021), но переделка была уже более серьезной.

Установка двигателя от другой модели автомобиля

Если ресурс «родного» ДВС исчерпан, можно на ГАЗ 21 установить двигатель от другой модели авто.

С минимальными переделками подходит ЗМЗ 402 или УМЗ 417, но такая перестановка не оправдана – моторы также морально устарели и практически не добавят мощности автомобилю.

Интереснее будет рассмотреть модели ЗМЗ 406, ЗМЗ 405, УМЗ 421. Меньше всего доработок придется делать при установке карбюраторной версии УМЗ 421 – ДВС лучше всего подходит по креплениям.

Обзор процесса установки другого двигателя на Волгу 21

Если рассматривать установку двигателя с иномарки, то здесь своими руками произвести замену будет очень непросто.

Помимо сварочных работ, потребуется помощь квалифицированного электрика. Скорее всего, потребуются и токарные работы. Впрочем, умельцев на Руси много, некоторым под силу любое усовершенствование сделать самому.

Реставрация руля газ 21 своими руками.

Добрый день, тема сегодняшней статьи —  реставрация руля газ 21 своими руками.

Для владельцев газ 21 и для поклонников авторетро известно, что пластик в те годы был довольно несовершенным и капризным.

По сути пластик тех лет это смесь костной муки с эпоксидкой — очевидно, что это не современные полимеры, которые разлагаются 300 лет! Под действием микробов, солнца и атмосферной влаги руль газ 21 трескается, вздувается волдырями, меняет цвет.

По итогу он будет выглядеть примерно вот так:

 

 

Трещины, об которые можно порезаться, неприятные на ощупь вздутия и изменение цвета налицо!

Для проведения работ понадобятся:

• руки прямые 2 штуки (работать будем ими)
• набор для ремонта бампера Novol со стеклотканью 1-3 штуки (в зависимости от запущенности руля)
• шпатлевка универсальная  (для выравнивания неровностей)
• шпатели для тонировки (для нанесения шпатлевки)
• грунт 2х компонентный 4+1 (для адгезии краски и эпоксидки и изоляции слоев)
• кисточки №1 2-3 штуки (для нанесения эпоксидки и грунтовки)
• наждачная бумага с номерами 80-180-360-500
• растворитель 646 МОЖХИМ (1 литр для промывки инструмента и разбавления материалов)
• смывка силикона (ей будем обезжиривать)
• аэрограф/краскопульт с компрессором (этим инструментом будем красить/грунтовать)
• краска в цвет, смесь 50/50 235 и 040 цветов (ей будем красить)

 

Итак, порядок работы по реставрации руля:

 

— отмываем с руля крупную грязь смывкой силикона.

— оцениваем повреждения

— обезжириваем крупные трещины смывкой силикона и заливаем их эпоксидкой из набора для ремонта бамперов:

Если руль в очень плохом состоянии, формируем основу из эпоксидки смешанной со стеклотканью, но в этом примере таких повреждений нет.

С большой долей вероятности за раз убрать все трещины не выйдет. Ничего страшного если за раз не выйдет убрать все трещины, допустимо повторить процедуру несколько раз.

Я остерегаю вас использовать эпоксидку «с завода» или из хоз. товаров так как сохнет она долго и каждый раз с сомнительным результатом…..

 

— обезжириваем при помощи кисточки и смывки силикона мелкие трещины и раковины.

 

— этой же кисточкой проливаем эпоксидкой мелкие трещины и раковины. но эпоксидку слегка разбавляем 646 растворителем так как иначе смола не попадет внутрь, и останется на поверхности каплей.

 

— сушим  до полного высыхания эпоксидки и матуем руль наждачной бумагой с номером 80

— обезжириваем руль смывкой силикона.

 

— кисточкой наносим эпоксидку на всю поверхность руля, это необходимо для надежной изоляции остатков руля от воздуха и атмосферной влаги (так он прослужит дольше)

 

— после высыхания эпоксидки, матуем руль наждачной бумагой с номерами 80-180

 

— доводим при помощи универсальной шпатлевки мелкие неровности, не забывая обезжиривать перед нанесением шпатлевки.

— наждачной бумагой с номером 180-360 вытачиваем шпатлевку и доводим руль до «чистовой формы».

 

— обезжириваем и грунтуем. Грунтовать можно как краскопультом так и кисточкой. Конкретно этот руль был грунтован кисточкой.

— дожидаемся высыхания грунта и заматовываем грунт последовательно наждачной бумагой с номерами 360-500

 

— обезжириваем

 

— красим при помощи краскопульта или аэрографа. Краску цвета слоновая кость купить довольно проблемно, более менее в цвет будет смесь красок 040 и 235 (но соотношение «на глаз»)

— сушим и наслаждаемся результатом:

Результат восстановления — установленный на машину руль, но еще не собран и не расклеен:

 

 

На этом сегодня все. Удачи в реставрации рулей газ 21.

 

 

 

 

С уважением, администратор http://life-with-cars.ru

 

 

 

Ремонт бытовой техники Вам не нужно звонить мастеру по номеру

Прежде чем вы возьмете трубку телефона и раскошелитесь на кучу денег, чтобы починить свою технику, ознакомьтесь с этими сверхпростыми ремонтами, которые вы действительно можете сделать сами.

1 / 21

проблемы с осушителем

Простые решения распространенных проблем с ремонтом бытовой техники

Не менее четверти всех вызовов по ремонту бытовой техники решаются с помощью простых решений, таких как нажатие кнопки или переключение автоматического выключателя. Узнайте, на что обращать внимание и как избежать этих дорогостоящих уроков. Узнайте обо всех простых решениях распространенных проблем с устройством.

3 / 21

Стиральная машина с медленным наполнением

Стиральная машина, которая заполняется вечно, может иметь впускное сито, забитое минеральными отложениями и мелкими частицами мусора. Исправить это просто, и мы покажем вам, как сделать это самостоятельно.

5 / 21

Семейный мастер на все руки

Скопление ворса в сушилке

Скопление ворса внутри сушильных шкафов ежегодно вызывает более 15 000 пожаров. Ворсинки просачиваются через крошечные зазоры по краям барабана сушилки и падают в корпус, особенно когда выпускное отверстие или крышка отверстия забиты, а поток воздуха ограничен. Ворс может воспламениться от электрических нагревательных элементов, газовых горелок или даже от искры двигателя, после чего пламя пройдет через обшитое ворсом выхлопное отверстие. Чтобы этого не произошло в вашем доме, часто проверяйте вытяжку и внутреннюю часть шкафа.

6 / 21

Диагностика кодов неисправностей устройства

Если на дисплее вашего устройства мигают странные цифры, возьмите руководство пользователя. Это может быть мигающий код неисправности, который поможет диагностировать проблему.

7 / 21

Протекающий холодильник

Простые решения четырех наиболее распространенных проблем с холодильником: поломка льдогенератора, протечка воды на пол, отказ системы охлаждения и чрезмерный шум. Скорее всего, вы можете решить проблему самостоятельно, сэкономить немного денег и избежать затрат и неудобств, связанных с посещением сервисного центра. Следующая статья расскажет вам о самых простых решениях наиболее распространенных неисправностей холодильника.

8 / 21

Вонючая посудомоечная машина

Удалите неприятный запах из посудомоечной машины, очистив ванну от остатков пищи и запустив цикл чистящего средства для посудомоечных машин. Узнайте, как починить вонючую посудомоечную машину, или выполните следующие простые шаги по ремонту и обслуживанию посудомоечной машины.

9 / 21

Сломанная электрическая горелка

Большинство проблем с электрической плитой можно устранить самостоятельно и избежать дорогостоящего обращения в сервисную службу. Быстро и легко заменить горелку или неисправную розетку горелки.

10 / 21

Семейный мастер на все руки

Вонючая стиральная машина

Избавьтесь от неприятного запаха в стиральной машине, запустив цикл со специальной таблеткой для уничтожения плесени и оставив дверцу открытой для ускорения сушки. Узнайте, как починить вонючую стиральную машину.

11 / 21

Холодильник не остывает

Мы покажем вам, как заменить прокладку дверцы холодильника, выполнив три простых шага. Новая прокладка поможет вашему холодильнику работать более эффективно, что сэкономит ваши деньги. Поэтому замена изношенной прокладки со временем окупится.

12 / 21

Проблемы с газовыми и электрическими духовками и сушилками

Пошаговые решения для духовки, которая не нагревается, и сушилки для белья, которая не нагревается. Большинство исправлений занимает менее часа и экономит расходы на вызов службы поддержки. Мы показываем решения как для электрических, так и для газовых печей и сушилок.

13 / 21

Стиральная машина не сливает воду

Стиральная машина не сливает воду? Если стиральная машина не сливает воду, значит, что-то застряло в сливном шланге или насосе стиральной машины, либо насос сломался. Оба исправления просты, даже если вы всего лишь  маленький немного удобный с инструментами.

14 / 21

Разбитый диспенсер для воды

Итак, дети очень хотели пить и вставили свой стакан в диспенсер для воды на дверце холодильника. Теперь весло висит на проводе, и вы видите счет за ремонт на 300 долларов. Ни за что!

15 / 21

Газовая горелка не зажигается

Если горелка на вашей газовой плите не зажигается, скорее всего, вы сможете устранить проблему. Прежде чем приступать к более сложному ремонту, проверьте наличие простых решений. Убедитесь, что газовая плита подключена и получает питание. Свет в духовке должен загореться, когда вы откроете дверцу. Также проверьте, открыт ли газовый клапан — он мог быть отключен случайно.

16 / 21

Поцарапанные приборы из нержавеющей стали

Отшлифуйте некрасивые царапины на блестящих приборах из нержавеющей стали с помощью мелкой наждачной бумаги и полировочного состава.

17 / 21

Перестановка двери холодильника

Дверные ручки можно легко перевернуть практически на любой двери холодильника, отвернув несколько винтов и болтов, но следите за деталями и порядком сборки.

18 / 21

Как отрегулировать температуру в духовке

Если время приготовления в духовке не совпадает, откалибруйте температуру в духовке, чтобы она соответствовала точному термометру духовки. Процедура описана в инструкции по эксплуатации вашей духовки.

19 / 21

Семейный мастер на все руки

Проблемы с сушилкой для белья

Большинство проблем с сушилкой можно устранить за час с помощью нескольких основных инструментов и тестера непрерывности или мультиметра, а также вы можете выполнить эту работу самостоятельно, следуя этим простым инструкциям.

20 / 21

Сколы фарфора

Крошечные сколы и вмятины на дорогих фарфоровых светильниках и приборах досадны, но поправимы. С помощью нескольких осторожных мазков глазури для подкрашивания и небольшой шлифовки и полировки вы можете заставить эти уродливые пятна исчезнуть.

21 / 21

Семейный мастер на все руки

Льдогенератор перестал работать

Если ваш льдогенератор перестал работать или даже начал производить серый лед, нет необходимости звонить в первоклассную ремонтную службу. Сначала выполните устранение неполадок льдогенератора.

Первоначально опубликовано: 6 декабря 2018 г.

Устранение утечки топлива для косилки Toro Proline 21″ Recycler II

• Вы чувствуете сильный запах топлива. Ищите явные признаки утечки

• org/HowToDirection»>

  На этом фото видны темные пятна на корпусе роторной косилки прямо под топливным баком. Там застревают скошенные травы. Темные пятна вызваны двухтактным маслом в бензине.

• При ближайшем рассмотрении видно, что топливопровод выглядит влажным, начиная с основания бака. Скошенная трава застряла в топливопроводе. Утечка здесь.

• Протирка топливной магистрали показывает, что пластиковый отвод выходит из нижней части пластикового топливного бака. Хомуты для шлангов прикрепляют черный пластиковый топливопровод к колену и к топливному фильтру.

Редактировать

• org/HowToDirection»>

  Внимательно посмотрите, что может быть причиной утечки топлива. Пластиковый бак мог треснуть, если на него упало что-то тяжелое.

• Если бак снаружи выглядит нормально, опорожните бак и загляните внутрь через крышку топливного бака.

• В моем случае утечка началась после десятилетий малой эксплуатации. Удаление белого колена показало, что уплотнительное кольцо сплющено. Это мой главный подозреваемый в причине утечки топлива.

Редактировать

• org/HowToDirection»>

  Топливо выходит за плоское уплотнительное кольцо, проходит через резьбу и стекает по внешней стороне топливопровода. Самый простой ремонт — замена уплотнительного кольца. У меня оказалось несколько уплотнительных колец подходящего размера, но я не знаю, сделаны ли они из специального устойчивого к этанолу материала.

• Один из вариантов — использовать обычную смазку для сантехники для герметизации резьбы. Мой тюбик говорит, что он подходит для трубок, несущих различные вещества, но не говорит, что это такое.

• Другой вариант — использовать сантехнический тефлоновый скотч на резьбе. Бензин разъедает обычную белую тефлоновую ленту, что в конечном итоге может привести к тому, что кусок оторвется, что вызовет проблемы с двигателем. Желтая тефлоновая лента может быть рассчитана на использование с бензином, но только на металлических нитях. Не рекомендуется для пластиковых деталей.

• Третий вариант заключается в нанесении какого-либо фиксатора резьбы, такого как синий Loctite, на резьбу белого пластикового колена и черного пластикового топливного бака, но синий Loctite специально не рекомендуется для пластиковой резьбы.

Редактировать

• Насколько я могу судить, единственным незатвердевающим герметиком для резьбы, который устойчив к бензину и также подходит для пластиковой резьбы, является Permatex 80019.Авиационный герметик Form-A-Gasket №3. Этого не было в наличии в моем местном хозяйственном магазине, но оно пришло через два дня по почте.

• К крышке контейнера прикреплена щеточка. Нанесите тонкий слой на оба набора резьбы, подождите несколько минут, а затем соедините детали.

• Внимание: Permatex Aviation содержит всевозможные предупреждения. Это вызывает рак. Не прикасайтесь к нему, не глотайте его и не вдыхайте пары. При использовании надевайте одноразовые пластиковые перчатки, защитные очки и маску.

Редактировать

• Подождите. Согласно онлайн-инструкциям, Permatex Aviation полностью затвердевает за 24 часа, образуя прокладку. Связка , а не постоянная, что хорошо, если, как и я, вы ожидаете, что в будущем вам снова придется удалять колено.

• Пока вы ждете, пока перматекс затвердеет, проведите техническое обслуживание. Аккуратно очистите губку воздушного фильтра мыльной водой (не отжимайте: вместо этого прижмите ее между полотенцами) и снова смажьте ее маслом. С помощью смазочного шприца накачать по два насоса смазки в каждый из трех фитингов: в коробку передач и за каждую из двух задних осей.

• Готово! Заполните бак смесью бензина и масла для двухтактных двигателей и продолжайте стрижку газона.