тюнинг своими руками, особенности доработок
Лада «девятка» появилась на автомобильном рынке в 1987 году. Поэтому на ВАЗ 2109 тюнинг сегодня проводится достаточно часто. Эта модель встречается нередко на отечественных дорогах. А все потому, что она вполне доступна по цене и управлять ею легко. Хотя ради справедливости стоит отметить, что внешний вид ВАЗ 2109 требует усовершенствования, особенно если сравнивать его с современными машинами.
Содержание
- Что такое тюнинг
- Усовершенствование «внешности» авто своими руками
- Модернизация салона
- Особенности чип-тюнинга ВАЗ
Вернуться к оглавлению
Что такое тюнинг
Тюнинг — процедура «косметического» вмешательства в автомобиль. Его могут осуществлять по отношению к одной конкретной незначительной детали (например, доска приборов) или же ко всему автомобилю в целом. Обновление может затрагивать и более серьезные элементы, такие как «электронные мозги» машины. Но это больше относится к иномаркам.
Внешний тюнинг ВАЗ 2109 включает в себя работу над штатными элементами, их замену или обновление, установку дополнительных деталей, например, радиаторной решетки, молдингов, обновление стандартной оптики. Также работа происходит и над салоном, двигателем, подвеской.
- Салон.
Тут есть где разгуляться фантазии, так как вмешательство в салон особо на эксплуатационных характеристиках ВАЗ 21093 не отражается. В этом случае водитель делает пользование автомобилем максимально комфортным для себя. Обычно обыкновенный руль меняется на спортивную модель, кроме того, идет замена подрулевых переключателей. По желанию и возможностям делается перетяжка салона, включая и потолок с дверями. Очень популярным вариантом тюнинга является доработка панели приборов.
- Двигатель.
«Сердце» автомобиля требует особого внимания, правда, и обходится модернизация далеко не дешево. Чаще всего доработка затрагивает распределительный вал, который меняется на спортивный вариант, где идет смещение фаз газораспределения.
- Подвеска.
Ее модернизация плотно взаимосвязана с тюнингом мотора. Тут меняются амортизаторы с пружинами и делается занижение.
В любом случае, выполняя те или иные работы по модернизации и улучшению характеристик автомобиля, следует помнить о безопасности. Все должно быть в меру.
Вернуться к оглавлению
Усовершенствование «внешности» авто своими руками
При грамотном подходе процесс обновления машины может не только принести удовольствие своему владельцу, но и изменить автомобиль до неузнаваемости. Есть ряд процедур, которые вполне возможно сделать и собственноручно, не прибегая к помощи специалистов из автомастерских. Например, решетка. Вся работа будет происходить с базовым элементом.
Изначально с поверхности удаляется старый логотип. То есть со стоковой решетки радиатора, которая стоит на Лада 2109, ножовкой для работ с металлом необходимо выпилить шильдик, который будет представлен в виде отверстия. Должна получиться решетка с отверстием в центре. После этого средняя полоска укрепляется при помощи кусочка пластика, а само место крепления шпаклюется. Как только шпаклевка высохнет, изделие грунтуется. В самом конце решетка может быть окрашена в любой цвет или по желанию оклеена пленкой.
Замена задних фар — это наиболее частая процедура по усовершенствованию внешнего вида ВАЗ 2109. А все потому, что реализовать свои желания особого труда не составит. Но замена должна быть равносильной, то есть следует отказаться от китайских и турецких изделий, так как высоким качеством они отнюдь не отличаются.
Выбирая такие элементы, следует обращать внимание на целостность конструкции, то есть шатающиеся соединения или скрип — это прямое указание на подделку. В целости должны быть и уплотнители на тех местах, где фара будет соприкасаться машиной.
Фонарь должен плотно держаться, без каких-либо щелей и зазоров.
Чтобы обновить оптику, для начала с багажника демонтируют старые панели. Далее отключают электроразъемы и скручивают крепежные гайки, фиксирующие фары. После этого выполняют замену старых элементов новыми, далее производят фиксацию и подключение разъемов. Специалисты рекомендуют наносить герметик в местах соприкосновения фар и кузова.
Вернуться к оглавлению
Модернизация салона
Лада 2109 имеет стандартную обшивку, которая сохраняет свой первозданный вид относительно недолго. Многие стараются чаще мыть потолок, но воздействие моющих средств приводит к износу материала. Поэтому лучше сделать перетяжку, например карпетом. Хотя цвет и фактура значения не имеют, что позволяет расширить круг выбираемого материала.
В первую очередь снимается старая обивка, для чего изначально демонтируют козырьки от солнца и поручни, откручивая заглушки. Аналогичным способом удаляются накладки передних стоек.
Следующим снимают светильник, но на этом этапе для удобства проведения в дальнейшем обратной сборки провода помечаются. В хвостовой части салона находятся крепления потолка, их при помощи отвертки открывают и вытаскивают пистоны.
После того как старая обшивка вынута из салона, ее можно «реставрировать», для чего берется новый материал и оформляется им вся площадь потолка. Закрепление идет при помощи строительного клея. Все края материала должны быть завернуты внутрь и зафиксированы. Как только все будет готово, при помощи ножа выполняются отверстия для ламп. Когда клей хорошо высохнет, обшивку монтируют обратно.
Для тех, кому лень заниматься таким процессом, подойдет второй вариант обновления. Для этого необходима всего лишь краска, предназначенная для тканей. Окрасить карпет можно при помощи валика или краскопульта. Но сразу стоит сказать, что избыток влаги может повредить обшивку, поэтому окраска должна проходить очень аккуратно.
Что касается панели приборов, то если нет желания заниматься разборкой консоли и всех ее составляющих, можно сделать подсветку при помощи светодиодов. Но можно решить этот вопрос и по-другому. Работая с ВАЗ 21093, тюнинг освещения панели можно сделать и с внутренней стороны. Для этого понадобится светопропускающая наладка.
В этом случае все-таки необходимо провести полную разборку панели, начиная с ее снятия и заканчивая разборкой всех приборов. Снимаются стрелки и старая накладка. Далее на поверхности под накладкой создаются вырезы, через которые и будет попадать свет. Для этого понадобится паяльник или разогретый нож.
Для выполнения подсветки светодиодную ленту разрезают на заготовки, чтобы на каждой оставалось по 3 диода. Чтобы свет падал более равномерно, из фольги изготавливаются светоотражатели. Далее все собирается в обратном порядке. И это еще не все варианты тюнинга ВАЗ 21093. Еще очень многое можно сделать своими руками.
Вернуться к оглавлению
Особенности чип-тюнинга ВАЗ
Этот процесс не требует физических усилий.
Производя чип тюнинг ВАЗ 21093, работают над изменением параметров, установленных заводом-изготовителем. Обычно стандартные настройки обеспечивают максимальную экономичность, минимальную концентрацию токсических веществ в отработанных газах. А это уже неблагоприятно сказывается на «здоровье» автомобиля. Такую калибровку провести самостоятельно очень трудно.
Лучше всего не пожалеть денег и обратиться в хорошую автомастерскую. Это даст уверенность в том, что машина останется в целости и сохранности.
Тюнинг салона ВАЗ 2109 – как сделать своими руками? + Видео
Как правило, тюнинг салона ВАЗ 21099 начинается с доработки панели приборов.
В большинстве случаев на этом он и заканчивается, чего нельзя сказать о более старой отечественной модели – ВАЗ 2109, модернизация салона которой требует гораздо больше затрат и усилий. Какие методы изменения салона ВАЗ 2109 доступны каждому из нас – рассмотрим более подробно.
- Улучшение подсветки приборного щитка ВАЗ
- Модернизация приборной панели «девятки»
- Новая обшивка и шумоизоляция для авто
1 Улучшение подсветки приборного щитка ВАЗ
Наверное, многие из владельцев ВАЗ 2109 хотели бы иметь такую же красивую и яркую подсветку панели приборов, как на большинстве импортных автомобилей. Именно освещение способно сильно преобразить внешний вид салона, сделать его более эффектным. Зная об этом, владельцы «девятки» начинают улучшения именно с модернизации подсветки салона машины.
Для тюнинга своими руками нам потребуется светодиодная лента, плоскогубцы, набор отверток и нож. Вначале демонтируем приборный щиток авто и полностью разбираем его.
Далее необходимо демонтировать стрелки со всех шкал и отложить их в сторону. Помимо стрелок, нужно снять штатную защитную накладку. Чтобы не забыть потом, в накладке необходимо сделать вырезы, сквозь которые освещение будет просачиваться в салон, делая его ярче. Сделать отверстия можно при помощи паяльника или нагретого ножа.
Яркая подсветка панели приборов ВАЗ 2109
Похожие статьи
Далее берем диодную ленту и разрезаем ее на равные куски, в каждом из которых должно быть по 3 диода. Равномерность сечения можно придать с помощью обычной фольги. Затем берем по 3 куска диодной ленты для спидометра и тахометра, а для приборов, указывающих температуру антифриза и количество топлива, хватит по 1 куску.
Стоит отметить, что после тюнинга своими руками штатная подсветка салона ВАЗ 2109 останется без изменений и будет играть роль подсветки стрелок на приборной шкале. Если вы хотите улучшить и ее, то можно приклеить на места стандартных лампочек диоды.
При этом не забудьте немного затонировать лампочки, иначе освещение будет слишком ярким.
Далее подключаем контакты к пластине ламп штатной подсветки. Стоит быть очень внимательным и не перепутать полярность проводов. Чтобы питание диодов было стабильным без скачков напряжения, рекомендуем использовать специальный драйвер. Он должен быть в комплекте с диодами. Далее подаем напряжение в 12 В и проверяем работу диодов. Если все исправно, то не стоит сразу же устанавливать приборную панель на место. Переходим к следующему этапу тюнинга – доработке приборного щитка.
2 Модернизация приборной панели «девятки»
Щиток ВАЗ 2109 можно сделать гораздо эффектнее, если немного его доработать. Для улучшения своими руками нам потребуется определенный инвентарь. Под руками нужно иметь:
- Цифры в оригинальном шрифте;
- Обыкновенные лампочки с патронами;
- Неоновые лампы;
- Панель-шкалу;
- Флуоресцентную краску.
Доработка приборного щитка флуоресцентной краской
Разбираем штатную вставку со стрелками и увеличиваем имеющиеся в ней отверстия.
Далее вытаскиваем плату с лампочками. Вместо последних прикручиваем неоновые лампы. Поверх них стоит установить кусок пластика для защиты. Затем вкручиваем лампы для подсветки приборов, проводив их параллельно к неоновым лампам. Внутри протягиваем проводку и аккуратно укладываем ее в нижней части под панелью приборов. Стрелки шкал нужно окрасить специальным флуоресцентным составом. Лучше всего, если вы нанесете 2 слоя краски. Далее устанавливаем стрелки. Проверяем их и, если все работает, собираем вставку в обратном порядке.
В качестве улучшения панели приборов также можно перекрасить некоторые ее детали. Для покраски своими руками подойдет любой состав, главное – не забыть нанести грунтовку перед этим. Важно помнить, что при покраске салона авто некоторые элементы приборного щитка должны остаться без изменений. К ним относятся торпедки, выемка для прикуривателя и решетки печки. Остальные детали можете красить на свое усмотрение. Для этого их нужно полностью очистить и обезжирить.
Далее на детали наносится грунтовка. После ее высыхания можно наносить саму краску. Убедитесь, что вы полностью закрасили детали. Если нет – потребуется нанести еще один слой.
3 Новая обшивка и шумоизоляция для авто
Сразу же после доработки приборного щитка ВАЗ 2109 можно приступать к замене штатной обшивки салона. Для этого полностью демонтируем все сиденья и другие аксессуары, расположенные в кабине машины. После этого снимаем штатную обшивку. Ровными кусками нарезаем вибропласт и оклеиваем им все внутренние поверхности кабины. Как показывает практика, для оклейки салона уходит порядка 15 кусков шумоизоляционного материала, размерами 0,5×0,9 м.
После оклейки салона шумоизоляцией можно приступать к монтажу новой обшивки. Какой материал вы выберете для этого – дело сугубо ваше.
В большинстве случаев владельцы отечественных автомобилей выбирают более практичные материалы, которые не так легко испачкать и повредить. Такими характеристиками обладают карпет и кожзаменитель. При обшивке салона своими руками лучше всего начинать работу с потолка машины. Специалисты советуют перетягивать эту часть салона в 2 слоя. При этом между каждым из слоев необходимо сделать паузу в 10–15 минут. После потолка приступаем к обшивке дверей и арок.
Не стоит устанавливать сиденья сразу же после окончания обшивки ВАЗ 2109. Дайте время материалу схватиться с вибропластом. На это уходит примерно 6–8 часов, но если в помещении достаточно тепло, то материал приклеится быстрее. Спустя это время внимательно проверьте состояние материала. Если он нигде не провисает, то можно устанавливать сиденья.
Какой двигатель ставили на милицейскую ваз 2109. Увеличение объема двигателя
Одной из самых известных разработок советских автомобилей является двигатель ваз 2109 и его различные модификации.
Итак, мотор, который был разработан еще в 1982 году, служит верой и правдой по сей день. Это один из самых распространенных моторов в СНГ.
Надо сказать, что этот агрегат не считается одним из надежных, но он очень ремонтопригоден, что делает его достаточно популярным среди автомобилистов.
Описание и модификации
Как такового двигателя «девятки» в природе не существует. По крайней мере завод АвтоВАЗ его не производил. Все модели 2109 комплектовались силовым агрегатом «восьмерка» и его модификации. Конечно, во многих документах можно встретить двигатель ВАЗ 2109, но это обман или незнание.
Но в технической документации завода производителя информацию о двигателе 2109 вы не найдете, так как такого мотора не существует. На все «девятки» за весь период их производства устанавливались двигатели со следующей маркировкой: ВАЗ-21081 (1,1 8В), ВАЗ-2108 (1,3 8В), ВАЗ-21083 (1,5 8В), ВАЗ-2111 — 80 (1.5i 8V) и ВАЗ-11183-20 (1.6i 8V).
Технические характеристики
Все моторы, которые устанавливались на ВАЗ 2109, были небольшими по объему, но обладали достаточными мощностными характеристиками и динамикой.
А вот с тяговой мощностью не получилось. Мощность двигателя ВАЗ 2109 колеблется от 54 до 81 лошадиных сил. Стоит рассмотреть каждый из вариантов двигателя и его технические характеристики отдельно.
2111-80 (1.5i 8V)
11183-20 (1.6i 8V)
Как видите, эволюция двигателей пошла от карбюраторного типа к инжекторному. Хотя с увеличением объема двигателя пропорционально увеличивался расход топлива.
Остается еще один немаловажный факт: где находится номер двигателя на старых моделях моторов? Как известно, номер двигателя проштамповывался на блоке цилиндров только с 1984 года и на более ранних версиях, которые шли на экспорт. Поэтому даже не стоит искать этот идентификатор на силовом агрегате 1983 года, так как его просто нет.
Ремонт и обслуживание
В среднем ремонт ДВС модификаций ВАЗ 2109 производится по пробегу. Эта цифра составляет около 200 000 км пробега. Капитальный ремонт двигателя проводится так же, как и любого жигулевского силового агрегата.
Так как по сравнению с волговским двигателем вазовский довольно мал, часто автолюбители делают переборку в гараже своими руками.
Двигатель 2109 хорошо ремонтопригоден, так как чугунный блок достаточно сложно разрушить, а стоимость напора невысокая, что позволяет самостоятельно ремонтировать ДВС дешево и без особых затрат. Еще одним положительным фактором в ремонте является то, что силовой агрегат прост по конструкции и провести мелкий ремонт двигателя ВАЗ 2109 своими руками под силу даже неопытным автолюбителям.
К основным проблемам, с которыми сталкиваются многие, относятся: замена масла в ВАЗ 2109двигателя, замена свечей зажигания и высоковольтных проводов, а также капитальный ремонт и настройка карбюратора. Кстати, почти все двигатели были оснащены отличным элементом впрыска, который всем известен как «Солекс».
Еще один вопрос, который часто задают автолюбители – сколько масла нужно заливать в двигатель? Этот показатель зависит от типа двигателя.
Например, для ВАЗ-21081 это будет один показатель, а для ВАЗ-11183-20 совсем другой. Поэтому, если автомобилист хочет узнать, сколько масла в его силовом агрегате, нужно смотреть техническую документацию.
Тюнинг
Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 осуществляется достаточно просто и без особых сложностей. Итак, первое, что делают автолюбители на своем двигателе – меняют систему зажигания. Разумеется, на старых моделях устанавливается контактная версия, которая уже давно морально устарела, поэтому и устанавливается бесконтактная опция.
Вместе с этим меняются свечи и высоковольтные провода. Также не стоит забывать о катушке зажигания. Все это даст улучшенное сгорание топлива в цилиндрах только в том случае, если все будет правильно отрегулировано.
Далее идет расточка и переборка блока цилиндров. Так, многие автомобилисты устанавливают спортивную поршневую версию, предусматривающую облегчение коленвала, поршней и шатунов. Затем меняются направляющие втулки и клапана.
Все эти модификации дадут прибавку мощности примерно на 25-30 лошадей.
Последний этап — внешний тюнинг. К ним относятся: установка воздушного фильтра нулевого сопротивления, капитальный ремонт карбюратора, замена патрубков водяного охлаждения, установка усовершенствованной помпы и генератора.
Не забывайте о таком важном элементе, как стартер, ассортимент разновидностей которого можно найти в тюнинговых магазинах. Также рекомендуется заменить радиатор на более легкий, то есть поставить — алюминиевый. Все это даст больше возможностей для двигателя, а соответственно и для автомобилиста.
Выход
Двигатель ВАЗ 2109, а точнее его разновидности, которые устанавливались на автомобиль, стали легендами советского автопрома. Так, имея достаточно небольшие размеры, он был мощным, что и обеспечило ему большую популярность среди автомобилистов. Еще одним положительным фактором стало то, что ремонт ВАЗ 2109двигателя осуществляется достаточно легко своими руками, что позволяет любому автолюбителю снизить затраты на автосервис.
С популяризацией тюнинга большинство водителей, владевших двигателями 2109, стали проводить доработки и, как показывает практика, достаточно успешно.
ВАЗ-2109, пожалуй, один из самых известных и распространенных автомобилей в России. Как известно, ВАЗ «девятого семейства» оснащался тремя силовыми агрегатами. Каждый из них отличался своей мощностью и рабочим объемом. Сегодня мы рассмотрим как работает двигатель (ВАЗ-2109-21099) работает и узнайте как его настроить.
Первый двигатель
Изначально «девятка» оснащалась одним 1,3-литровым бензиновым двигателем, который выдавал до 64 лошадиных сил. Этот агрегат восьмиклапанный, с карбюраторным типом питания. Инжекторные прототипы появились только в начале 2000-х.
С таким двигателем машина набирала «сотню» за 16 секунд. При этом его максимальная скорость по паспортным данным составляла 148 километров в час.
ВАЗ-2109 с двигателем 1,5 л
Ввиду того, что девятое семейство Жигулей имело очень низкие динамические характеристики, Волжский автомобильный завод принял решение о разработке более нового и динамичного двигателя.
Это был 1,5-литровый 8-клапанный ВАЗ-2109, а именно его экспортные модификации, которые имели уже не карбюраторный, а инжекторный тип впрыска. Именно этот 1,5-литровый двигатель устанавливался на большинство ВАЗ «восьмого» и «девятого» семейств.
Инжекторные модификации
В 2000 году Волжский завод модернизировал старый 1,5-литровый карбюраторный двигатель и сделал его инжекторным. Благодаря системе распределенного впрыска значительно возросла мощность двигателя – до 78 «лошадей», увеличился крутящий момент, при этом снизился расход топлива. Также следует подчеркнуть экологичность работы «девяток», имеющих инжекторный двигатель.
ВАЗ-2109 и технические характеристики его двигателя внутреннего сгорания
Рассмотрим характеристики самого популярного мотора, который устанавливается на 9-ку уже более 10 лет. Речь идет о 1,5-литровом 8-клапанном агрегате с карбюраторным типом питания. Все характеристики разделим по пунктам:
Благодаря такому агрегату «девятка» стала одной из первых отечественных машин, имевших такие отличные динамические характеристики.
машина по паспортным данным была 148 километров в час. При этом рывок с нуля до «сотни» оценивался более чем в 14 секунд. Для автомобиля конца 80-х это очень и очень хороший динамический показатель. Конечно, сейчас есть более мощные и экономичные аналоги. Однако наши автовладельцы нашли способ возродить старую добрую «девятку» и максимально улучшить ее «сердце». Как вы уже догадались, это тюнинг двигателя. ВАЗ-2109можно изменить несколькими способами. Ниже мы рассмотрим некоторые из них.
Увеличение объема двигателя
Существует ряд различных методов форсировки двигателя ВАЗ. Наиболее надежным из них является увеличение его рабочего объема. Эффективность этого метода, как говорится, очевидна. Судите сами — в камеру сгорания попадает больше горючей смеси, соответственно в таком количестве она отдает много энергии. Если произвести аналогичный ремонт двигателя, ВАЗ-2109 станет мощнее процентов на 20-40. Но вот незадача — вместе с мощностью автомобиля она увеличивается процентов на 15-20.
Поэтому, прежде чем приступать к настройке, обратите внимание на последствия. Впрочем, расход не такая уж и существенная проблема. Вместо 7 литров она теперь будет «кушать» 8,4. Разница не пугающая и не шокирующая.
Так в чем же суть этого метода? Вся его особенность заключается в расточке блока цилиндров под больший диаметр поршня. В этом случае необходимо приобрести и установить новый комплект поршней и колец (тоже большого диаметра).
Замена коленвала
Если на «девятку» установить другой коленвал (с большим радиусом кривошипа), можно добиться высокого хода поршня. Соответственно объем цилиндров будет больше (то есть двигатель станет мощнее). В данном случае ВАЗ-2109не будет «кушать» больше топлива, при этом его динамика существенно повысится.
Правда, это более затратный метод, чем растачивание Среди новых деталей, которые необходимо приобрести для этих работ, следует выделить такие как:
Кроме того, необходимо найти мастера, который выполнит работы по растачиванию блок под данный комплект поршней.
По времени весь тюнинг двигателя (ВАЗ-2109-21099) может занять от 1 до 3-4 недель.
Доработка ГБЦ
Как ни странно, но увеличение рабочего объема не всегда выгодный метод. Иногда автолюбители прибегают к ревизии ГБЦ и замене ее на тюнинговую (то есть нестандартную). На самом деле, этот метод действительно впечатляет своей эффективностью. Однако это требует много времени и сил, так как ревизия будет касаться не только головки блока. Это может быть и запрессовка других седел, и установка новых клапанов большого диаметра. Если производить такой ремонт двигателя ВАЗ-2109будет на 5-15 процентов мощнее, в зависимости от объема проделанной работы.
Выхлопная система
Исследования показали, что автомобиль теряет значительную часть своей мощности именно тогда, когда выхлопные газы покидают систему. Соответственно, если доработать выхлопную систему, можно значительно увеличить мощность двигателя. Этот способ хорош тем, что не требует опытной руки слесаря.
Также нет необходимости модифицировать двигатель напрямую. Двигатель остается в том же состоянии. Но для того, чтобы газы выбрасывались с большей скоростью, нужно тщательно просчитать конструкцию выхлопной системы своего автомобиля. Весь смысл доработки заключается в увеличении диаметра труб, изменении их профиля и внутренней полировке. Способ менее сложный, чем два предыдущих, но и очень трудоемкий.
Что это может дать? Благодаря переработанной выхлопной системе мощность двигателя увеличилась на 15 процентов. Учитывая, что при работе вы ни разу не разобрали двигатель, а просто «настроили» патрубки, то этот способ можно считать одним из самых эффективных среди всех остальных.
Замена двигателя
ВАЗ-2109 очень специфический автомобиль. Дело в том, что ранние моторы, устанавливавшиеся на «девятки», обладают меньшей мощностью и слабой — по нынешним меркам — динамикой. Все кардинально изменилось только в 2000-х, когда Волжский автозавод начал оснащать «девятки» новыми инжекторными агрегатами.
Благодаря использованию новой технологии подачи топлива в цилиндр значительно возросла мощность и динамика разгона автомобиля. К чему весь этот разговор? Все дело в том, что можно увеличить мощность двигателя без мучительной расточки и переделки коленвала. Для этого достаточно купить и установить целиком инжекторный двигатель ВАЗ вместо прежнего карбюраторного. Однако этот способ эффективен только для тех, у кого карбюраторные двигатели объемом 1,3 и 1,5 литра.
Если купить новый двигатель, ВАЗ-2109 (цена мотора которого 25-30 тысяч рублей) станет не только быстрым и маневренным, но и экономичным в плане расхода топлива. Ведь, как ни крути, инжектор – это более совершенная система распределения топлива.
При этом старый мотор всегда можно продать на запчасти (или целиком с навесным). В итоге цена всего тюнинга составит от 10 до 15 тысяч рублей.
Сколько времени нужно, чтобы снять двигатель? ВАЗ-2109 имеет относительно простую конструкцию, поэтому заменить старый карбюратор на инжектор можно за 1-2 дня.
Важно, что новый мотор также включает навесное оборудование. Без них новый двигатель работать не будет. ВАЗ-2109 «инжектор» отличается малым расходом топлива (около 6-7 литров) и высокой мощностью. Это идеальный вариант для тех, кто хочет быстро и надежно увеличить мощность своей «девятки».
Установка двигателя от иномарки
Какой двигатель можно поставить на ВАЗ-2109 от иномарки? Это очень сложный вопрос, так как на него нет однозначного ответа. Некоторые автомобилисты советуют ставить мотор от немецких «Ауди» и «Фольксваген» 90-х годов. Но один из самых подходящих вариантов – установка мотора от Опель Вектра.
Однако каким бы ни был этот мотор, его лучше монтировать с родного редуктора. А это дополнительные затраты, и в большей степени с финансовой стороны. Плюс придется вписать новый мотор в техпаспорт.
Какой вариант лучше?
Как видите, способов модификации мотора «девятки» очень много. Мы рекомендуем вам просто заменить двигатель на другой.
Но не от иномарки, а от инжекторного ВАЗа. Так что у вас не будет проблем с установкой (ведь конструкция кузова не меняется десятилетиями) и очередей в ГИБДД. В крайнем случае можно сделать мотор в МТС безразмерным.
Ну и помимо нового двигателя можно доработать старую выхлопную систему, заменить коллектор и глушитель. Выполнив все эти операции, вы увеличите мощность своего автомобиля процентов на 30-40. После такого тюнинга машина будет «брать сотню» за 10, а то и меньше секунд. Главное знать последовательность всех тюнинговых работ.
Переднеприводный хэтчбек ВАЗ 2109 выпускался с 1986 по 2011 год и оснащался 5 различными силовыми агрегатами. Как такового двигателя ВАЗ 2109 в природе никогда не существовало. Моторы ставились на девятку под индексами:
- 21081.
- 2108.
- 21083.
- 2111-80.
- 11183-20.
Первые 2 модификации устанавливались на автомобиль с 1987 по 1997 годы и оснащались карбюраторной системой подачи топлива.
У обоих была неприятная особенность, что при обрыве ремня ГРМ поршни этих моторов встречались с клапанами и загибали их.
Двигатель 21083 тоже был карбюраторным. Это основной силовой агрегат, устанавливаемый на ВАЗ 2109. Он был разработан в 1987 году, исходя из опыта эксплуатации автомобиля в суровых отечественных условиях. Основное его отличие от предыдущих двигателей заключалось в том, что при обрыве ремня ГРМ поршни не гнули клапана.
Двигатель 2111-80 — это тот же 21083, только оснащенный многоточечным впрыском топлива. Сначала он устанавливался только на экспортные модификации, но с 1998 года стал доступен и на внутреннем рынке. Мотор 11183-20 представляет собой глубокую модернизацию двигателя 2111.
Характеристики силового агрегата
Двигатель ВАЗ 2108 разработан специально для семейства Спутник. Предполагалось, что именно он станет основой для разработки последующих силовых агрегатов перспективных моделей Волжского автозавода.
Однако сразу после запуска в серию стало понятно, что он слишком слаб. Характеристики двигателя 2108:
- количество цилиндров — 4; диаметр цилиндра
- — 76 мм; ход поршня
- — 71 мм;
- ГБЦ — алюминиевая, 8-клапанная, с ременным приводом распредвала; объем двигателя
- – 1,3 литра;
- мощность — 64 л.с.
С таким скромным двигателем автомобиль ВАЗ 2109 разгонялся до 100 км/ч за 16 секунд. Мотор 21081 был аналогичен базовому силовому агрегату, но имел нижний блок, что уменьшало ход поршня до 60,6 мм. Соответственно уменьшился и рабочий объем — до 1,1 литра, а мощность упала аж на 10 л.с.
После неудачи с первыми силовыми агрегатами конструкторы создали новый двигатель под индексом 21083. Он имел модифицированный блок цилиндров с новой шатунно-поршневой группой. Вот его характеристики:
- блок цилиндров — чугунный, рядный;
- количество цилиндров — 4; диаметр цилиндра
- — 82 мм; ход поршня
- — 71 мм;
- ГБЦ — алюминиевая, 8-клапанная, с ременным приводом ГРМ; объем двигателя
- – 1,5 литра;
- мощность — 69 л.
с.
с.Несмотря на то, что мощность нового силового агрегата увеличилась всего на 7,5%, крутящий момент увеличился на 12,5%, что улучшило динамику разгона на 1 секунду и довело максимальную скорость хэтчбека до 155 км/ч.
В начале 90-х годов прошлого века была произведена небольшая модернизация двигателя 21083, в ходе которой на прежний блок была установлена доработанная ГБЦ и установлен инжектор. Модернизированному двигателю был присвоен индекс 2111-80. За счет установки инжектора количество лошадиных сил возросло до 72, а крутящий момент увеличился на 12% и составил 118 Нм. Благодаря этому скорость автомобиля превышала 160 км/ч, а разгон до сотни занимал всего 14 секунд. С 2006 года на ВАЗ 2109 устанавливается двигатель от «Калины»., который имеет следующие характеристики:
ВАЗ-2109 когда-то был очень популярным автомобилем. Надежный двигатель, крепкий кузов, привлекательный внешний вид. А сам автомобиль создавался при участии дизайнеров известной автомобильной компании Porsche.
Но сегодня, когда мощности не хватает, невольно думаешь о тюнинге двигателя. Но зачем увеличивать мощность? На что обратить внимание при замене двигателя?
С некоторых пор в России действует закон, согласно которому при регистрации автомобиля номер двигателя не требуется. Мотор теперь считается просто запчастью, которую можно заменить, как воздушный фильтр или сломанную шину. Именно этот закон подтолкнул любителей тюнинга к усовершенствованию своих автомобилей.
Что учитывать при замене двигателя
Идеальный вариант для «девятки» — это, конечно же, аналогичный двигатель. Но в случае, когда будет проведена полная модернизация машины, ее мощности будет недостаточно. Наиболее подходящим вариантом будет 16-клапанный двигатель ВАЗ-2112, у которого больше лошадей и более новый дизайн.
А на такой мотор смело можно устанавливать компрессор кондиционера, и в машине будет свежо и прохладно даже в страшную жару. Также возможна установка кондиционера на стандартный двигатель «девятки», пусть он и имеет объем 1,5 литра, только лошадей будет ощутимо не хватать.
Кроме того, генератор все равно придется заменить, так как мощность потребителей увеличивается.
Хорошо, что двигатель ВАЗ-2112 идеально сочетается с коробкой девятки. Также хорошим вариантом тюнинга является установка двигателя от Приоры, более современной модели Жигулей. Что касается иномарок, то под капот девятки прекрасно устанавливается двигатель Хендай Акцент, только коробку передач желательно взять от Акцента. У Опель Вектра силовой агрегат также подходит для тюнинга.
Что еще нужно изменить и сделать
Вы увеличиваете мощность мотора. Следовательно, необходимо использовать больше колодок в тормозной системе. Идеальным вариантом также будет замена задних на дисковые. В системе охлаждения также должны быть изменения. Установите радиатор, предназначенный для нового двигателя. Вполне возможно, что объем ВАЗ-2109радиатора охлаждения будет недостаточно.
Как бы то ни было, но у вас должны быть документы на двигатель. Если покупаете с рук, то требуйте у продавца документ, подтверждающий право собственности.
Не стоит покупать мотор неизвестного происхождения, так как его могут снять с автомобиля, который числится в угоне. При покупке продавец предоставит вам гарантию и полный пакет документов. А вот регистрация переделки в ГИБДД – это зависит исключительно от вашего желания. Идеальный вариант – обратиться в ГИБДД с просьбой оформить новый двигатель.
Модель ВАЗ 2109 – один из самых популярных отечественных автомобилей в нашей стране. «Девятка» давно стала символом целой эпохи. Его производство было прекращено более 10 лет назад. Модель выпускалась с двумя вариантами двигателей, карбюраторным и инжекторным. Однако ни одна из версий двигателя не отличается высокими характеристиками, поэтому владельцы «девяток» часто прибегают к тюнингу двигателя своей машины.
1 Возможности тюнинга двигателя ВАЗ 2109
Если речь идет о качественном и капитальном тюнинге штатного агрегата от «девятки», то есть несколько эффективных вариантов модернизации. Самый простой и доступный способ – это чип-тюнинг двигателя, который значительно улучшит динамические характеристики двигателя и не потребует больших вложений.
Однако помимо чип-тюнинга существует множество других способов переделки инжекторного и карбюраторного двигателя для получения большей мощности на выходе.
Полный тюнинг двигателя ВАЗ 2109 с инжектором невозможно произвести без полной разборки двигателя и других элементов системы.
Качественная модернизация двигателя предполагает замену поршневой группы, установку новой ГБЦ, установку интеркулера или турбины и т.д.
Таким образом, при доработке ГБЦ изменяются форма и диаметр впускных клапанов и камеры сгорания. При этом не обойтись без установки нового спортивного ресивера и другого распредвала, что позволяет значительно увеличить мощность ВАЗ 2109.двигатель.
Тюнинг карбюратора ВАЗ 2109 подразумевает модернизацию других элементов системы. Самый распространенный вариант – установка дополнительного карбюратора и коллектора, например, от «Оки». Основными преимуществами карбюраторного двигателя являются возможность работы на низкооктановом бензине и большая ремонтопригодность.
Некоторые владельцы предпочитают переделывать карбюраторный двигатель. Эта процедура очень затратна в финансовом плане и не всегда оправдывает себя с экономической точки зрения. Замена карбюратора на инжектор на ВАЗ 2109модель своими руками может потребовать специального оборудования, знаний, времени и терпения.
2 Способы тюнинга двигателя ВАЗ 2109
Первым шагом для повышения мощности и динамики мотора является установка фильтра нулевого сопротивления. Правильно установленный хороший фильтр может прибавлять двигателю до 5 процентов мощности, однако при установке нулевого фильтра нужно понимать, что его необходимо постоянно чистить и следить за работой, иначе есть риск повреждения двигателя со временем . Качественный фильтр нулевого сопротивления стоит около 70-100 долларов — все, что на рынке дешевле, — пустая трата времени и денег.
Установка прямоточного глушителя не оправдывает себя только в том случае, если двигатель прошел серьезную техническую модернизацию или была установлена дополнительная турбина.
В остальных случаях прямоточный глушитель (а его установка стоит недешево) только добавит автомобилю шума и гула, но на мощности это никак не скажется, как видно на представленном видео.
Еще одним действенным способом увеличения мощности ВАЗ 2109 является установка спортивного ряда на коробку передач. Эта процедура позволяет автомобилю демонстрировать улучшенную динамику разгона за счет изменения передаточных чисел и добавления дополнительной 6-й передачи. На общий уровень мощности это не влияет, но изменения в динамике будут ощущаться сразу. Делать такой тюнинг коробки передач рекомендуется после замены поршневой группы двигателя и установки более мощных деталей и механизмов.
Однако самым простым и эффективным способом улучшения характеристик двигателя является чип-тюнинг. Если ВАЗ 2109 оснащен инжекторным двигателем, то с помощью чип-тюнинга можно добиться отличных результатов, как показано на видео. Калибровка параметров ЭБУ может производиться вручную с использованием современных программаторов и при наличии компьютера и некоторого оборудования.
При чип-тюнинге нет необходимости проводить механические работы, все делается с помощью компьютера и программ, при этом улучшения становятся заметны уже с первого дня эксплуатации автомобиля с перепрошитым ЭБУ.
Симулятор краш-тестов ВАЗ 2 Мод apk скачать
Обновление от: 10.01.2023
Симулятор краш-тестов ВАЗ 2 Мод представляет собой модифицированную версию Симулятора краш-тестов ВАЗ 2, разработанную Fozergames. Разница между версией мода и оригинальной версией: Без рекламы… Вы можете скачать последнюю версию мода или оригинальную версию ВАЗ Краш Тест Симулятор 2 0.6 с HappyMod. HappyMod — лучший загрузчик модов для 100% рабочих модов. Щелкните здесь, чтобы узнать, как использовать HappyMod для загрузки и установки всех типов файлов: xapk, bapk, apks…
| App name | VAZ Crash Test Simulator 2 Mod APK 0.5.2 |
| Version | 0.5.2 |
| Update on | 2023-01-10 |
| Size | 49. 45 MB |
| Mod info | Without advertising |
| Developer | Fozergames |
| Category | Simulation |
| Get it on Google Play | Симулятор краш-теста ВАЗ 2 |
| Скачать оригинальный apk | Симулятор краш-теста ВАЗ 2 (39M) |
| Другие приложения от этого разработчика | ВАЗ Crash Test Simulator 2 Mod APK Симулятор вождения: Online Mod APK |
Ссылки для скачивания: Симулятор краш-теста ВАЗ 2 Мод APK 0.5.2Быстрая загрузка (39M)Используйте приложение HappyMod, чтобы ускорить загрузку! Загрузить APK (39М)* Все apks мода загружаются пользователями. Если есть какие-либо нарушения, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы удалить его. | |
+Содержание
# Информация о моде Симулятор Краш Теста ВАЗ 2 mod apk 0.
5.2# Скачать ВАЗ Crash Test Simulator 2 Mod apk без оплаты.
# Скачать бесплатно APK-файл для ВАЗ Crash Test Simulator 2 от Apkmody.
# Симулятор краш-теста ВАЗ 2 APK v0.5.2 2022 Особенности включают в себя:
# Особенности ВАЗ Краш Тест Симулятор 2 мод apk 0.5.2
# Как скачать и установить ВАЗ Краш Тест Симулятор 2 мод apk 0.5.2
# Полные характеристики Симулятора краш-тестов ВАЗ 2 мод apk 0.5.2
# Комментарии пользователей Симулятора краш-тестов ВАЗ 2 мод apk 0.5.2
5.2Основные преимущества/модификации ВАЗ Crash Test Simulator 2 Mod APK 0.5.2
Без рекламы
Мод рекомендации
Мод последней версии
ВАЗ Crash Test Simulator 2 Mod APK является PRO версией ВАЗ Crash Test Simulator 2 APK. Используя VAZ Crash Test Simulator 2 Mod APK, вы можете легко выполнять в нем любые задачи или требования.
Вам часто нужно потратить много времени или денег, чтобы легко получить вознаграждение; однако, используя VAZ Crash Test Simulator 2 Mod APK, вы часто достигаете своих целей за короткое время. VAZ Crash Test Simulator 2 Mod APK — отличный способ затмить своих конкурентов. Теперь вы можете бесплатно скачать ВАЗ Crash Test Simulator 2 APK v0.5.2 с этого сайта. Использование этого процесса ничего не стоит, и вы можете использовать его с уверенностью.
Вы можете легко скачать APK-версию VAZ Crash Test Simulator 2 от Apkmody. Этот сайт обновляет версию APK-файла VAZ Crash Test Simulator 2 в кратчайшие сроки, без загрузки Google Play для обновления APK.
Вам понравилось играть с автомобилями Lada, попавшими в аварию? Понравился отечественный автопром и идея поиграть с русскими машинами? Или, может быть, вам интересно поиграть с идеей автокатастроф в целом. Новый краш-тест ВАЗ 2109доступен симулятор автомобильных краш-тестов. Выбирайте из различных режимов вождения и краш-тестов в Симуляторе краш-тестов ВАЗ 2. Эта игра является частью моей серии BeamCrash; это похоже на мою последнюю игру. В этой игре вы можете испытать свой автомобиль в реальной жизни, или вы можете проверить свой автомобиль, проехав большую территорию с различными испытаниями и препятствиями. Вы даже можете выбрать режим свободного перемещения и уничтожить свой автомобиль различными способами. Это игра для вас! Это игра с красивой и стилизованной графикой, точной физикой разрушения автомобилей и множеством вариантов управления автомобилем. Вы можете съехать с мегарампы в песочнице и раздавить машину под давлением. Устройте краш-тест и другие испытания для своего автомобиля или просто наслаждайтесь поездкой. Это такая же игра, как ВАЗ 2109— просто перестройте его в соответствии с вашими потребностями. Есть и другие испытания, которые вы можете выбрать, такие как восхождение на холм, трюки, вождение по бездорожью, разрушение и гонки в песочнице. Я всегда открыт для предложений, когда я создаю свои игры. Если у вас есть какие-либо идеи или отзывы, я призываю вас отправить мне сообщение. Можно даже устроить автокатастрофу и прочие испытания. Мои игры разработаны на основе вашего вклада и того, что вам нравится. Создание этих игр является одним из моих самых больших интересов, и я отвечаю на все комментарии и отзывы. ВАЗ 2109благодаря вашему вкладу в симуляторе краш-тестов представлены локации и системы повреждений автомобилей. Это русский симулятор вождения и автомобильный симулятор — ВАЗ супер. Графика Гранта украшает дорогу, делая ее более реалистичной. А когда едешь на 3D машине, на дорогах и в городе чувствуешь себя как в России. Садись за Ладу Вазон, русский водитель! ———
Нравятся отечественные автомобили? А может, всегда было интересно, как поведет себя Лада в аварии и дрифте? Любите опасное вождение или игры, где есть русские машины и отечественный автопром? Тогда эта игра для вас!
Перед вами новый краш-тест симулятора краш-теста автомобиля ВАЗ 2109.
В Симуляторе краш-тестов ВАЗ 2 на выбор предлагается множество режимов вождения и краш-тестов. Это продолжение моей последней игры BeamCrash. Вы можете выбрать режим краш-теста и устроить своему автомобилю настоящее испытание, или вы можете выбрать бесплатный режим краш-теста и проехать на своем автомобиле через большую территорию с различными препятствиями и испытаниями, разрушая автомобиль различными способами. Устройте краш-тест и другие испытания для своего автомобиля или просто наслаждайтесь вождением.
Это та же игра с авариями, разрушениями, бездорожьем, подъемом на гору, трюками. В песочнице можно раздавить машину под натиском или врезаться в стену, съехав с мегарампы. Игра с красивой и стилизованной графикой, реалистичной физикой разрушения автомобилей.
Симулятор краш-тестов ВАЗ 2109 предлагает на выбор множество режимов вождения и краш-тестов. Вы можете выбрать режим краш-теста и провести настоящие испытания для своего автомобиля, или вы можете выбрать бесплатный режим краш-теста и проехать на своем автомобиле через большую территорию с различными препятствиями и проблемами, разрушая автомобиль различными способами.
Устройте автокатастрофу и другие испытания или просто наслаждайтесь вождением. Кастомизируйте ВАЗ 2109, сделайте их более удобными для себя и своей трассы.
Я часто обновляю симулятор и почти всегда отвечаю на ваши отзывы и комментарии, а если у вас есть предложения, буду рад их увидеть, мои игры созданы именно по вашим отзывам и предложениям. Благодаря вам в симуляторе краш-теста ВАЗ 2109 представлена новая система повреждений автомобиля и новые локации.
Это одновременно русский симулятор и симулятор вождения, супер ВАЗ.
Графика, Гранта, дай дороге достаточно красоты!
Почувствуйте себя настоящим гонщиком за рулем автомобиля. Это 3D драйвер для вождения по России, езда по городу и по дорогам России.
В общем, давай, русский водитель, катайся на настоящем ВАЗе и отправляйся на краш-тест этой машины!
Лада ВАЗ ждет вас!
Скачать Симулятор Краш Теста ВАЗ 2 Mod apk без оплаты.
Загрузите бесплатный APK-файл для Симулятор краш-теста ВАЗ 2 от Apkmody.
Симулятор краш-теста ВАЗ 2 APK v0.5.2 2022 Особенности включают в себя:
// Вариант А //
Скачать мод ВАЗ Краш Тест Симулятор 2 с HappyMod.com.
Вам необходимо включить опцию «Неизвестные источники».
1. Нажмите на ссылку выше, чтобы скачать ВАЗ Crash Test Simulator 2 мод APK.
2. Сохраните файл в папке «Загрузки» вашего устройства.
3. Теперь нажмите «Установить» и дождитесь завершения установки.
4. Как только это будет сделано, откройте игру и сразу же начните играть.
// Вариант Б //
Чтобы загрузить Симулятор краш-теста ВАЗ 2 из приложения HappyMod, выполните следующие действия:
1. Откройте браузер и загрузите APK-файл HappyMod с сайта HappyMod.com — единственного официального сайта HappyMod.
2. Откройте «Настройки Android» и перейдите в «Конфиденциальность» или «Безопасность».
3. Коснитесь параметра «Разрешить неизвестные источники» и включите его.
4. Перейдите к загрузкам Android и коснитесь файла APK.
5. Следуйте инструкциям на экране, чтобы установить его.
6. Ищите Симулятор краш-теста ВАЗ 2 в приложении HappyMod.
// Загрузить информацию //
| Размер | 49,4 МБ | |
| Версия | 0.5.2 | |
| Код версии | 12 | 902770 Лаф1 являюсь ар как аз быть бг млрд бс ок cs да де Эль en en-AU en-CA en-GB en-IN en-XC эс es-США эт Евросоюз фа фи фр fr-CA гл гу привет час Ху хай идентификатор в является это я да ка кк км знать ко ку вот л lv тк мл мн Мистер РС мой обратите внимание пе нл или па пл пт пт-BR пт-пт Ро RU си ск сл кв старший ср-латн св SW та тэ й тл тр тв Великобритания ты уз ви ж ж-CN ж-ХК ж-ТВ зу |
Подробнее…[+]
// Операционные системы //
| Разрешение | ИНТЕРНЕТ ДОСТУП_NETWORK_STATE ПОЛУЧИТЬ_ЗАГРУЗКУ_ЗАВЕРШЕНО POST_NOTIFICATIONS WRITE_EXTERNAL_STORAGE ACCESS_WIFI_STATE AD_ID BIND_APPHUB_SERVICE WAKE_LOCK FOREGROUND_SERVICE вибрировать READ_EXTERNAL_STORAGE BIND_GET_INSTALL_REFERRER_SERVICE |
| Текст разрешения | ДРУГОЕ: ДРУГОЕ: Позволяет приложениям открывать сетевые сокеты. Позволяет приложениям получать доступ к информации о сетях. Позволяет приложению получать сообщение ACTION_BOOT_COMPLETED, которое передается после завершения загрузки системы. Позволяет приложениям получать доступ к информации о сетях Wi-Fi. Позволяет использовать PowerManager WakeLocks для предотвращения перехода процессора в спящий режим или затемнения экрана. Позволяет получить доступ к вибратору. ХРАНИЛИЩЕ: Позволяет приложению записывать данные во внешнее хранилище. Позволяет приложению читать из внешнего хранилища. |
| Мин SDK | 21 |
| Min Sdk Txt | $mod_unpack_info.min_sdk_txt}} |
| Target Sdk | 29 |
| Target Sdk Txt | 29 |
| Multi Window | No |
| Supports Экраны | small, normal, large, xlarge |
| CPU | armeabi-v7a |
| Open GL Int | 0 | 0 Поддержка Anys 9 Denity Anys0272 | Да, |
| Dongity | 120, 160, 240, 320, 480, 640, 65534 |
/ // Пользовательские функции / / / / / / c Характеристики оборудования Wi-Fi:
Приложение использует функции сети 802.
11 (Wi-Fi) на устройстве. Приложение использует телефонную радиосистему Global System for Mobile Communications (GSM).
Приложение использует базовые возможности мультитач с двумя точками касания устройства, такие как жесты сжатия, но приложению не требуется независимое отслеживание касаний. Это расширенный набор функций android.hardware.touchscreen.
Приложение использует расширенные возможности мультитач устройства для независимого отслеживания двух или более точек. Эта функция является расширенным набором функций android.hardware.touchscreen.multitouch.
#:// Signature //
| Md5 | E89B158E4BCF988EBD09EB83F5378E87 |
| Signature | 61ED377E85D386A8DFEE6B864BD85B0BFAA5AF81 |
| Sha256 | A40DA80A59D170CAA950CF15C18C454D47A39B26989D8B640ECD745BA71BF5DC |
| Valid From | Fri Feb 29 02:33:46 CET 2008 до: вт 17 июля 03:33:46 CEST 2035 |
| Серийный номер | 936eacbe07f201df |
// Developer //
| Developer | Android |
| OU | Android |
| Organization | Android |
| Locale | Mountain View |
| Country | США |
| Город | Калифорния |
Загрузите HappyMod, чтобы общаться в режиме реального времени с миллионами пользователей.