Доработки своими руками ларгус: Тюнинг и доработки Лада Ларгус » Страница 4

Posted on by alexxlab

Содержание

Лучшие решения по доработке LADA Largus » Официальный ЛАДА Ларгус (LADA Largus)

Топ 7 лучший решений «гаражного» тюнинга по мнению официального Лада Клуба

LADA Largus это «хит», неоднократно подтверждённый статистикой продаж официальных и не официальных дилеров LADA. Обойти его по количеству реализованных автомобилей удаётся только самой дешёвой Granta. Но та и стоит дешевле и меняется владельцами гораздо чаще. Другое дело он – иностранец с русской пропиской, который настолько понравился ладаводам, что они по старой традиции тут же принялись его тюнинговать. Мы собрали для вас наиболее популярные решения «домашнего» тюнинга Ларгуса.

Установка дополнительных задних фонарей

Это одно из наиболее удачных решений «убивающее» сразу двух зайцев — повышенная безопасность и улучшение внешнего вида машины. Дополнительное освещение устанавливается на место заводских заглушек выше обычной светотехники и позволяет соседям по потоку лучше распознавать автомобиль. Габариты находятся сверху, а стоп-сигналов становится больше. Как отмечают владельцы Ларгусов с прицепом, с такими фонарями неработающий штекер на прицепе не так опасен. В плане эстетического наслаждения отметим — такой тюнинг делает заднюю часть автомобиля более завершённой. Скажем больше, что непосвящённые водители даже воспринимают эту деталь как люксовую опцию LADA Largus. Но мы то знаем, что такой девайс устанавливается отнюдь не на заводе и подключается к штатным разъёмам комплектом проводов поставляемых производителем дополнительного оборудования.

Накладка в проём стеклоочистителя

Пластиковая накладка в проём стеклоочистителя или как её прозвали в народе «жабо», является отличным решением для России. Глубокая заводская выштамповка под лобовым стеклом, постоянно накапливает в зимний период снег, а в осенний листву. Пластиковая накладка позволяет закрыть этот проем и облегчить процесс очищения мусора в этой части автомобиля. На данный момент, производители предлагают несколько вариантов «жабо» для LADA Largus. Есть заглушки, которые состоят из двух частей или единой детали. Практически все они фиксируются на двухсторонний скотч 3М. В этом году появились версии, которые обеспечивают фиксацию в заводские места крепления. Последние позволяют устанавливать изделие вне зависимости от температурного режима и не склонны к тому, чтобы отклеиваться во время эксплуатации.

Металлические пороги с площадкой для погрузки вещей

LADA Largus признан одним из самых продаваемых автомобилей в России, приспособленных для перевозки большого количества груза. Имея на крыше 6 точек крепления, он обеспечивает прочное основание для транспортировки дополнительного груза на крыше автомобиля. Металлические пороги с площадкой создавались для облегчения процесса погрузки. Имея основу в виде силовых кронштенйнов крепления, они выдерживают вес до 200 кг. Сегодня на рынке предлагают пороги изготовленные из нержавеющей стали и стали с полимерным покрытием. Пороги из нержавейки стоят дороже, но и имеют более привлекательный внешний вид. Кроме этого, они лучше защищены от коррозии и сохраняют блестящую поверхность на протяжении всего срока эксплуатации. Пороги из черновой стали с полимерным покрытием самые доступные в плане цены, но и легко подвергаются коррозии после образования сколов и царапин от камней и дорожного мусора.

Накладки на зеркала для уменьшения загрязнения стёкол

Пластиковые накладки на боковые зеркала являются следствием доработки отечественных владельцев LADA Largus. Заводские зеркала хоть и обладают достаточными аэродинамическими характеристиками, но не продуманны в плане отвода дождевых капель. Во время пасмурной погоды вся жидкость попадает на боковые стёкла и загрязняет поверхность, необходимую для обзора боковых зеркал. Установка накладок на зеркала решают эту проблему и перенаправляют отвод жидкости, не позволяя стёклам быстро загрязняться. Кроме этого, некоторые производители придают своим изделиям привлекательный внешний вид и позволяют владельцам сделать свой автомобиль более стильным. Большинство подобных накладок на зеркала фиксируются на двухсторонний скотч 3М и монтируются на несколько минут.

Органайзер на торпедо

Органайзер на торпедо является отличным решением в плане организации дополнительного места для хранения вещей. Широкое торпедо у LADA Largus позволяет разместить на нём весьма большой органайзер для транспортировки различной мелочёвки. Подобная конструкция в основном изготавливается из пластика и не утяжеляет вес торпедо. Монтируется такой органайзер на двухсторонний скотч 3М, что позволяет в случае повреждения быстро заменить его, либо вообще демонтировать не оставляя после себя следов от точек крепления.

Накладка на задний бампер

LADA Largus заслужил звание автомобиля, который способен много и часто перевозить различный груз. Пластиковая накладка на задний бампер призвана защитить лакокрасочное покрытие от повреждений, которые могут появиться во время погрузки и разгрузки вещей. Её основная задача это принимать на себя удары и в случае сильного повреждения и выступать в качестве быстросменной детали. Фиксируемая на штатные места она дополнительно крепится на двухсторонний скотч 3М. Установка такого изделия занимает несколько минут и не требует от водителя специальных навыков и приспособлений.

Доработка пятой передачи

Самостоятельная доработка пятой передачи является следствием слишком «тяговитый» коробок на минивенах LADA Largus. Дело в том, что на скорости в 120 км/ч стрелка тахометра находится в районе 3800 об/мин. Такие показания тахометра высоковаты для экономичного расхода топлива, да и сам мотор вынужден работать на максимальных оборотах. Оптимальным решением замена пятой передачи стало ввиду особенности конструкции коробки передач. Для замены двух шестерёнок не нужно отсоединять мотор от коробки и вообще загонять автомобиль на подъёмник. Необходимая для демонтажа крышка располагается в левой части автомобиля и предоставляет доступ после демонтажа переднего левого колеса и пластового пыльника. Сам процесс замены требует специального съёмника для запрессованных шестерёнок, которые продаются в большинстве автомобильных магазинах. После замены шестерёнок на больших скоростях автомобиль работает на небольших оборотах и экономичнее потребляет топливо. Более подробно об этой замене читайте по следующей ссылке.

При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт «Лада Ларгус Клуб» (www.ladalargus.net) обязательна!

как сделать тюнинг своими руками

Лада Ларгус довольно популярен на отечественном рынке благодаря стильному дизайну, качеству и практичности. АвтоВАЗ приложил массу усилий, чтобы этот универсал ничем не уступал иностранным конкурентам. Тем не менее, каждый владелец данной машины в силах усовершенствовать личное авто на свой вкус с помощью Lada Largus тюнинга.

Тюнинг LADA Largus

Сходство Largus с Dacia Logan и Renault Logan имеет массу преимуществ, открывая для владельцев универсала широкий выбор деталей для тюнинга. Особой популярностью пользуется усовершенствование кузова и салона Ларгус Кросс. Тюнинг двигателя автомобиля позволяет не только повысить его мощность, но и сократить расход топлива.

Совершенствование отечественного универсала

Заводской тюнинг Лады Ларгус впервые был произведен в 2013г самим производителем, дополнившим базовую комплектацию литыми дисками и незначительными доработками в салоне. Но все эти изменения были незначительными, что подвигло автолюбителей сделать тюнинг Ларгуса самостоятельно. Кузов семейного универсала спроектирован для перевозки груза и пассажиров, обеспечивая комфорт и надежность, поэтому не нужно стремится превратить его в подобие гоночному автомобилю.

Главные задания тюнинга Lada Largus:

  • повышение комфорта;
  • сокращение расхода топлива;
  • стабилизация динамики двигателя;
  • улучшение внешних качеств кузова и салона.

 Как сделать тюнинг Ларгуса своими руками?

Модернизацию универсала можно сделать как в автосалонах, профессионально занимающихся тюнингом, так и в условиях обычного гаража. Тюнинг Ларгуса своими руками владельцу, безусловно, обойдется на порядок дешевле, но достичь качественного и кардинального результата можно лишь при помощи опытного мастера и специального оборудования. Тем не менее, для обычных автолюбителей под силу улучшить комфорт и внешний дизайн Лада Ларгус.

Хром в дизайне Largus

Тюнинг своими руками реально сделать при помощи готовых к установке хромированных наборов обвесов со вставками из резины, рейлингов на крышу, стильных дисков и т.п. Монтаж данных деталей тюнинга не требует специального оборудования и инструмента, поэтому под силу каждому владельцу Largus. Улучшить шумоизоляцию салона своими руками также не составит труда, ведь это проблема присуща универсалу.

Чип-тюнинг двигателя Лада Ларгус

Увеличить мощность двигателя и сократить количество расходуемого топлива – основная задача, которую должен выполнить чип-тюнинг Лада Ларгус Кросс. Эта процедура эффективна как для новенького автомобиля, так и для машины с пробегом. Единственным условием является исправность работы мотора, которая быстро проверяется путем диагностики электронного блока управления.

При хороших показателях датчиков двигателя, специалист корректирует программу, изменяя процесс впрыска топлива, угол опережения зажигания, и другие запрограммированные изготовителем параметры в чип центрального компьютера, от которых зависит мощность и динамика. В любом случае, по желанию заказчика возможно вернуть базовые настройки, которые специально сохраняются в памяти компьютера.

Чип-тюнинг Ларгуса дает возможность справится с проблемой «коротких» передач, позволяя реже переключать режимы скорости, что не только улучшает комфорт езды, но и продлевает срок службы коробки. Также после чипирования исчезают проблемы с кондиционером, «душащим» двигатель. Разница в расходе бензина наиболее мощных двигателей универсала сокращается до 1,5л на 100км, чему свидетельствуют отзывы владельцев, прошедших чип-тюнинг Ларгус.

Чип тюнинг

16 клапанов стали преимуществом нового 1,6-литрового бензинового двигателя, аппетит которого достигает 11л на 100км в городском цикле. Именно этот мотор наиболее часто подвергается чип-тюнингу.

Внешний тюнинг Лада Ларгус Кросс

Экстерьер – один из основных недостатков внешности универсала, который заметно улучшит тюнинг Лада Ларгус. Уникальные фары с линзами, обрамленные в цвет кузова, противотуманки и оклейка деталей кузовных стоек, крыши и капота авто черной пленкой с имитацией карбона эффектно дополнят внешний облик Ларгуса, защищая заводскую окраску. Стильное литье с неоновой подсветкой и комплекты обвесов с деталями из резины кардинально изменят дизайн автомобиля, а оригинальные накладки на передний и задний бампер и усовершенствованная решетка радиатора добавят ему солидности и современности.

Спойлер также является востребованным для универсала. Он не только добавит динамики во внешность Ларгуса, но и улучшит прижим колес к дороге, а также защитит заднее стекло от загрязнений. Длинные рейлинги, установленные на крыше универсала, подчеркнут благородные формы кузова.

Лада Ларгус: тюнинг салона

Усовершенствование интерьера автомобиля для семьи стоит начать с места водителя. Хорошим дополнением станут подлокотники, которые станут не только островком для отдыха руки водителя, но и удобным местом хранения различных мелочей, всегда находящихся «под рукой». Щиток приборов можно дополнить стильными накладками на панель и подсветкой, а руль защитить при помощи кожаного чехла.

Тюнинг Лады Ларгус предлагает также дополнительную подсветку багажника, в качестве которой можно использовать недорогую светодиодную ленту. Это не только улучшит обзор багажника в темное время суток, но и стильно подчеркнет его очертания. Сидения также нуждаются в усовершенствовании, особенно для тех, кто ездит на дальние дистанции. Более удобными станут кресла с боковой поддержкой. А качественные оригинальные чехлы сделают салон уютным и стильным.

Внутренний тюнинг на Ларгус дополнят новые дверные панели из более качественных материалов, а также подсветки на ручки дверей и рычаг переключения передач. Также стоит уделить внимание шумоизоляции и установке салонного фильтра, который не предусмотрен изготовителем.

Сделать Тюнинг Лада Ларгус своими руками проще простого

Автомобили российского автопроизводителя АвтоВАЗ все чаще подвержены доработкам и колоссальному по масштабу и виду тюнингу. Стоит отметить, что автомобили, только вышедшие с конвейера завода, нельзя назвать недоработанными и очень плохими по качеству сборки, ввиду используемых материалов при проведении сборки.

Все заключается в том, что люди стремятся выделить себя и свой автомобиль среди огромного потока путем проведения тюнинга. Тюнинг Лада Ларгус – очень распространенный вид усовершенствования автомобиля АвтоВАЗа, так как заводская Лада Ларгус обладает броским внешним видом именно до проведения улучшений и доработок.

Тюнинг Лада Ларгус, фото которого показывает про уникальные усовершенствования этого автомобиля, может поразить своими идеями и видом используемых материалов. Преображение Лады Ларгус можно провести как в салоне, специализирующимся на подобных работах, так и самостоятельно, то есть, сделать тюнинг Лады Ларгус своими руками.

При проведении работ своими руками можно значительно сэкономить, а также в процессе работы вводить изменения согласно своими пожеланиям, однако для этого нужно уметь обращаться со многими инструментами и иметь некоторые навыки в проведении тюнинга Лады Ларгус.

При этом отметим, что Ларгус впервые подвергся заводскому тюнингу в марте 2013 года, при котором были добавлены литые диски и изменены некоторые элементы салона, что многим автовладельцам оказалось недостаточно.

Лада Ларгус (тюнинг салона)

Описывая изменения с целью улучшения автомобиля своими руками, рассмотрим в первую очередь работы с салоном. Тюнинг салона Лады Ларгус начнем с установки такого незаменимого элемента как подлокотники. Кстати, во время тюнинга ВАЗ 2109 тоже можно поставить подлокотники, они будут очень здорово смотреться.

Подлокотник является незаменимым элементом салона, который позволяет при долгом пути дать возможность отдохнуть рукам. При этом некоторые варианты исполнения этого элемента еще выступают в роли небольшого ящика при открытом положении. Подлокотник можно приобрести в собранном виде, а затем его установить в салоне своего автомобиля.

Наиболее интересным способом усовершенствования салона можно назвать организацию подсветки ручки. Это усовершенствование можно назвать очень нужным, так как в ночное время, если человек впервые оказался в вашем автомобиле, то ему сложно будет найти ручку двери. Это приводит не только к повышению дискомфорта, но и повреждению самой ручки в некоторых случаях.

Фото тюнинга салона Лада Ларгус может привести в восторг многих автолюбителей. Для успешного тюнинга салона Лады Ларгус нам потребуются следующие нужные элементы:

  1. микропереключатели;
  2. 4 светодиода;
  3. специальные разъемы и переходники;
  4. 4 резистора с сопротивлением на 510 Ом.

Работы по тюнингу салона Лада Ларгус

Для начала работы нужно снять обшивку. Для этого достаточно открутить несколько саморезов, скрытых под пластиковыми закладками, и снять клипсы. После этого проводим разборку ручки. На подвижную ее часть крепим светодиод, для чего при помощи небольшого сверла проделывается несколько отверстий под определенным углом. Далее к светодиодам подключаем провода и просовываем их через образованные отверстия.

Тюнинг Лада Ларгус своими руками, который касается установки подсветки ручки, проводится в несколько этапов, и при проведении работы спешить не нужно, так как ошибка при проведении подобной работы может привести к утрате самой ручки.

После установки светодиодов на свои места проводим сборку ручки и подключение разъемов. Провод с положительной полярностью пропускаем через резистор (так на выходе получается ток в 20 мА). Для повышения надежности крепления соединений, используем герметик. Далее проводим подключение микропереключателя.

Наиболее важным этапом можно назвать подключение микропереключателя. Для обеспечения его стабильной работы приклеиваем его рядом с тягой замка, или используем саморезы. Далее берем многожильный провод и прикрепляем его к одному концу микропереключателя. К тяге замка при помощи стяжек крепим свободный конец провода. Обматываем свободный провод изолентой.

Действие этого переключателя заключается в следующем: при закрытии замка провод немного изгибается, что приводит к выключению переключателя. При закрытии замка подсветка будет тухнуть, а работать только при включенных габаритах или свете фар.

Тюнинг и доработка Лада Ларгус может также заключаться в изменении двигателя, сцепления, подвески, внешнего вида или заключаться в установке легкосплавных дисков. При этом отметим, что изменение салона повышает комфорт управления автомобилем. Среди всех возможных доработок салона отметим следующее:

  1. установка новых дверных панелей из более качественных материалов;
  2. установка или доработка щитка приборов;
  3. установка новой панели приборов;
  4. замена сидений на варианты исполнения с боковой и другими поддержками;
  5. проведение звукоизоляции и использование вибропоглощающего материала;
  6. установка различной подсветки.

При проведении работ стоит помнить, что без творческого подхода, терпения и упорства создать поистине запоминающийся автомобиль очень сложно.

А вот как можно сделать светящиеся диски на Ладу Ларгус:

И напоследок, записи о том, как можно доработать более старые ВАЗы:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Лада Гранта

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alex S 8 декабря, 2013

Опубликовано в: Российские автомобили

Метки: Наши авто, Тюнинг, Тюнинг ВАЗ

Доработки своими руками ларгуса


Небольшие доработки. Часть 2 — Лада Largus Cross, 1.6 л., 2016 года на DRIVE2

Всем доброго времени суток!

Хронологию соблюдать не получается. Что то совсем недавно установил, а что то уже несколько месяцев как… Тем не менее уверен, что смысловая нагрузка записи от этого не изменится.

Полный размер

Накидка на заднее сиденье. Зимой теплее и замки в 5-ю точку не впиваются. Заказывал на али.

Полный размер

Пришлось немного доработать самостоятельно, чтобы была возможность пользоваться ремнями безопасности.

Полный размер

Сетка м/у передними сиденьями для всякой мелочевки, либо чтобы барсетку класть ну и т.д. Алиэкспересс.

Полный размер

—

Полный размер

Заглушка задней буксировочной петли. Ларгусшоп. Цвет ШАГРЕНЬ СЕРАЯ! Подошел идеально.

Полный размер

Обшивка задних дверей со скотчем 3М.

Полный размер

Правая встала идеальная, левую подрезал.

Полный размер

Мне очень нравится как смотрится, хоть и цвет от родного пластика немного отличается.

Полный размер

Такая вот разница в оттенках.

Полный размер

И снова дядюшка али)

Полный размер

—

Полный размер

Ленту не клеил, просто вставил под резинку.

Полный размер

Вроде бы мелочь, а внешний вид меняется в лучшую сторону. Хотя кому как наверное…

Полный размер

Крючок красивый, но по большому счету безтолковый. Много на него не повесить.

Полный размер

А вот старый. Неказистый, зато ОЧЕНЬ прочный. Перекинул назад.

Полный размер

Ну тут все и так понятно. Где брал не помню.

Полный размер

Двойная сетка с липучкой. Достойно сделано, удобно в эксплуатации. Алиэкспресс.

Полный размер

—

Полный размер

Подстаканник складной. В родном ничего не держится. Хотя (забегая вперед) я уже нашел как решить эту проблему.

www.drive2.ru

Лада Largus Люкс 7 мест › Бортжурнал › Устранение недочетов, улучшение и доработка своими руками!

Доброго всем времени!
Дабы не плодить несколько записей, решил совместить все в одной!)
Итак начну: установил бар подлокотник (название и производитель Нонеим)

Общий вид

На дно приклеил антискрип (то, что было под рукой)

На месте. Единственное, по мне он низковат! Возможно переделаю)

Поставил колпачки на ступицы передних колес от ВАЗ 2110, предварительно обмотав их изолентой. Можно еще нагрев, отогнуть усики, но я не стал этого делать, по личным соображениям.

Как было.

Промазал все литолом.

Стало.

Установил защитную металлическую сетку на решетки переднего бампера.

Общий вид.

Верхняя решетка.

Нижняя.

Поставил салонный фильтр.

Фильтр салона.

Срезаем заглушку.

Готовое отверстие.

Фильтр на месте.

Убрал мешающие вентиляции салона отрезы шумки, расположенных внутри задних крыльев.

Лишняя шумка.


Проложил подложку под бачок омывателя.

Как стало.


Установил брызговики на зад.

Вид слева.

Справа.


Установил уплотнительную резинку дверного проема от ВАЗ 2108 под капот.

Уплотнительная резинка на месте.

www.drive2.ru

Ремонт и Доработка» на DRIVE2

Всем привет.
С момента приобретения Ларгуса уже не один десяток человек пишет в личку вопросы об автомобиле: что, как, где.
Я решил выложить на всеобщее обозрение своё видение изменения внешности и внутренности авто, причем авто универсального — как для работы, так и для семьи.
В принципе большая часть изменений подходит для любого ВАЗа, так что надеюсь натолкну кого-то на правильные мысли, или отвечу на интересующие вопросы.

Итак, первым делом, ввиду моего хобби, удалось раздобыть хорошие колесики. Это основа для запоминающегося образа. Мелочь, а отношение окружающих к авто меняется кардинально.

Затем, в угоду экономии и практичности, установлено газовое оборудование. Оно помогает не только экономить деньги на заправках, но и служит естественным ограничителем по скорости — больше 4000 оборотов ездить длительно не рекомендуется.

Дальше изменениям подверглось личеко авто — установлены би-линзы, фары задуты в чёрный и пленкой бампер немножко изменён — решение спорное, но уж точно выделяющееся из общей массы.

Далее, для удобства, установлен парктроник и сделаны одинаковыми задние фонари — симметрия более приятна глазу.

Ну и опять же для большего акустического комфорта были немного доработаны двери. По хорошему нужно весь авто дорабатывать в этом направлении, но там уже и бюджет будет другой.

Мелкие доработки присущи уже больше конкретной марке автомобиля, но основное я постарался расписать.
Нужно пользоваться автомобилем и получать удовольствие только от одного его вида, особенно когда замыкаешь его, отходишь и оборачиваешься!

ВСЕМ МИР И ЗДОРОВЬЯ МАЛЫШАМ!

www.drive2.ru

Внешние доработки (часть 1) — Лада Largus Cross, 1.6 л., 2017 года на DRIVE2

Всем привет.

Полный размер

1000 км.

Уже накатал 1000 км. Поставил авто на учёт с 5-ой попытки (то поздно приехал, потом не было талончиков, потом взял талончик и при подаче доков не хватило какой-то херни, потом на счёт глонасса не было документов и на пятый всё ок)
1. Тонировка.

Полный размер

Тонировочка.

Боковые стёкла 5-ка, а жопу 15-ка. Позже будем думать на счёт передних стёкол. По времени заняло 2 часа.
2. Накладка под лючок бензобака.

Полный размер

Накладка под лючок бензобака.

Откручиваем 2 самореза под звёздочку, ставим накладку и закручиваем.
3. Крышка бензобака под ключ.

Полный размер

Крышка бензобака под ключ.

Старую убираем, новую вставляем в положении открыто и готово. Потом необходимо влить немного масла внутрь личинки, чтобы механизм работал без проблем зимой и летом.
4. Уплотнитель подкапотного пространства.

Полный размер

без него

Надели и готово) Вроде как способствует наименьшему загрязнению моторного отсека.

Полный размер

с уплотнителем

5. Веерные форсунки стеклоомывателя.

Полный размер

Старая и новая форсунка. Слева направо.

С помощью отвёртки вынимаем старые и вставляем новые. Намного лучше стало. Омывается вся площадь лобового стекла, которую очищают щётки стеклоочистителя.
6. Обратный клапан на задний стеклоомыватель.

Полный размер

Неправильно поставил.

Думал, что стрелка показывает направление жидкости, а вобратку её не пускает. Так вот хрен и пришлось переставлять.

Полный размер

Вот это правильный вариант.

7. Установка зеркал Ergon. Безусловно на родных зеркалах ездить активно не комфортно, а с этими удобно.

Полный размер

Начинаем установку.

Зеркальный элемент отводим в любое крайнее положение. Далее отвёрткой аккуратно поддеваем и зеркало остаётся на проводах обогрева.

Полный размер

Поддеваем отвёрткой.

Полный размер

Вот вся внутрянка.

Полный размер

Вот новое.

Снимаем провода обогрева, и тем же макаром одеваем их на новое зеркало. Теперь нажимаем слегка на зеркало и онор долно защёлкнуться, но может не до конца стать. Потом ставим электрорегулировкой зеркало в рабочее положение и ещё раз дожимаем его. Процесс закончен. Те же яйца и с пассажирским зеркалом.

Полный размер

Пассажирское делаем по той же схеме.

Полный размер

Готово

8. Установка фильтрующей сетки.

Полный размер

www.drive2.ru

Список моих доработок в Ларгусе — Лада Largus, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Установил салонный фильтр.
Исправлен стеклоочиститель. Поставлены щётки 65см, 55см и переделана трапеция.
Приподнял щётки. Зона очистки расширилась к стойке и шётки в обогреваемой зоне.
Проклеен бачок. Теперь не будет птёртостей.
Установлены ДХО и переделан блок управления ими.
Головной свет — лампы филипс +130%
Крепление ковриков при помощи липучек велкро.
Натянул чехлы.
Замена дефлекторов воздуховодов возле зеркал на чёрные, от Логана.
Изменён поддув в ноги водителю и пассажиру.
Фторопластовые шайбы на замках ремней. Без них начало поскрипывать буквально на 2 тысяче.
Обратный клапан на задний омыватель.
Герметик над задним стеклом для омывателя. Иначе, течёт куда угодно, кроме стекла.
Правильная подсветка кнопки подогрева сидений.
Новая панель приборов Ferrum 890. Разделил сигналы поворота.
Блокировку дверей при наборе скорости.
Уплотнитель капота.
Установлен электростатический парктроник.
Веерные омыватели лобового стекла.
Установлена сетка радиатора.
Замена всех ламп на сведодиодные (кроме головного света и противотуманок).
Заменена штатная магнитола на Sony mex-xb100bt. Звук поменялся в лучшую сторону, но до стационарных систем, как до Пекина пешком.
Замена штатных динамиков. Спереди компонентка, сзади коаксиалы.
Установка механического блокиратора руля.
Дополнительный плафон освещения на штатном месте 3 ряда.
Установил камеру заднего вида за стеклом. Монитор поставил за панелью приборов.
Проклеен уплотнитель лобового стекла снизу герметиком. Заводской практически весь отвалился.
Под пружины передних сидений проложены резинки и всё смазано. Резинки особо ничего не дали. Только смазка силиконовым спреем. Год тишина.
Сигнализация. Сам всё подключал, прокладывал, пропаивал. На капот поставил такой же концевик, как и на дверях.
Установил задние брызговики и локеры.
Обклейка бардачка и карманов.
Установлен очечник от Аутлендера в полку над головой. Теперь там живёт пара больших очков для ночного и дневного вождения.
Установлен круиз контроль MS-50, укорочены винты крепления тросиков.
Наклейка уплотнителя на крепления потолочной полки, что бы полка не гремела.
Светоотражающий жилет.
Пластиковые туннели на пороги.
Все подключения к аккумулятору на лепестках и хорошо уложены.
Отрегулированы задние распашные двери. Теперь ими не надо хлопать. Закрываются сами от толчка.
Сзади удалил красный колпак с противотуманки и переделал в задний ход. Теперь задний сигнал горит с обеих сторон. Установил дополнительные фонари сзади. Сделал их противотуманками и через диоды завёл на них стопари и габариты.
Стёкла обрабатываются антидождём. Очень облегчает движение в дождь.
На воздухозаборник в жабо поставил сетку. Теперь меньше мусора летит к вентилятору.
Закрепил пружинку крышки бачка.
В багажнике с собой всегда пара досок.
Дополнительные карманы в багажнике на липучках велкро.
Работа вентилятора отопителя только при положении ключа зажигание. Освобождён предохранитель F39.
Установлен регистратор, подобран преобразователь напряжения, который не даёт помех на приёмник, запитан от предохранителя F39 и всё прокинуто внутри панелей
Стеклоподъёмники работают всегда.
Установлен доводчкик стёкол.
Накладки на зеркала. Явного эффекта пока не видел, но хуже точно не стало.
Доработка салонного зеркала. При его поднятии оно показывает ту же картинку, что и в нормальном состоянии.

Из проблем: Примерно на 8 тыс. начала дёргаться машина. Заглючила одна свеча.

Если есть вопросы по чему-либо, пишите. Поясню.

www.drive2.ru

Доработки ч.5 Мелочёвка — Лада Largus, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Всем Привет)
По мере накопившегося материала делюсь с вами доработками по автомобилю, как раз я писал про это в самой первой записи на Драйв 2)
И вот дошли руки написать небольшую статейку про мелочёвку, которая (как мне кажется) упрощает пользованием Ларгуса:)

Не знаю что меня сподвигло в тот момент, или насмотревшись как же всё таки здорово открывать капот только одной рукой не использовав кочергу и не поцарапав ей ЛКП капота, приобрёл упоры капота, но и тут по случайной или закономерной случайности не обошлось без косяков)))
Скорее всего после попадания в ДТП и посещения по Каско офф. Дилера, с их не до конца прямыми руками мне собрали морду авто с зазорами, по этому при установки упоров, возникли проблемы с закрыванием капота, и тут уже я сам накосячил и «по чиркал» малость ЛКП по бокам капота и обеих крыльев :D, благо затомпонил после и держится до сих пор, надо будет приводить ЛКП в порядок, надо этим заняться, но сейчас не об этом)
Вообщем из за моего косяка с чирканьем, капот никак не хотел закрываться + упоры пришли немного с дефектом или всё таки были криворукие сборщики не знаю, пришлось вернуть упоры обратно и получить свои деревянные) После прошло не так много времени, заказал по новой, но уже с другого всем известного магазина в узких кругах)))
И тут не обошлось без проблем, пришлось подтачивать шаровый болт чтоб при установке, нигде ничего не задевало, в этот раз получилось, но боюсь дурная голова не даст рукам покоя и не вздумает перезаказать уже в 3 раз чуть улучшенные газовые упоры капота)))

Синий стрелкой указан шаровый болт который пришлось выточить по короче, чтоб не шоркало упор об капот и крыло как показан скол красной стрелкой)

После всех этих манипуляций всё встало как надо, вытрахал я себе тогда мозг не слабо с этой проблемкой…но ничего, исправил, выкрутился)
Знаю что кому то проще открыть капот и поставить на кочергу, но мне так захотелось вот и реализовал)
+ Установил декоративные заглушки на амортизаторы с обеих сторон, никакой пользы от них наверняка нет, но зато не видно резьбы от амортизатора.

Полный размер

Сейчас капот нигде не трёт, не задевает дворники при максимальном открытом состоянии, и да угол наклона увеличился)

Полный размер

Эх когда же уже лето, снова надраивать машинку)))

После упоров, установил «Обратный клапан» на магистраль омывающей жидкости, как на лобовое стекло, так и на заднюю распашную дверь — стекло.
Артикул — 8532126020
Стоимость данных приблуд не высока, а помогает реально на славу, особенно при чистке заднего стекла, омывающая жидкость или простая вода, поступает быстрее и щётка не трёт по сухому примерно 1-2 секунду!

Полный размер

Для лобового стекла

Полный размер

Для задней распашной двери

Так же, пришлось сменить форсунки для омывающей жидкости, на лобовое стекло поставить веерные, так как 4 струйки меня вовсе не устраивали, кто знает тот поймёт, но хотя у веерной есть один не достаток как по мне, с пассажирской стороны нужно чуть опустить, но я купил не регулируемые по высоте…получается что часть воды уходит на стекло. где дворники не достают.
Но зато после этой манипуляции, заметил что не брызгаю больше во все стороны, как это происходит с струйками, особенно бесит на чистой машине встать за кем нибудь, и там хрен пойми что полетит во все стороны, и конечно же прилетит на лобовик :DDD
Артикул — 289308338R

Полный размер

Ну и само собой была заменена форсунка омывателя на задней распашной двери, там я вообще не понимаю как там могли сделать, водичка без давления попадает куда угодно и большая часть уходит по кромке стекла, но никак не на стекло 😀

Как же хорошо что информации по этой фигне полно, сравните разницу

Артикул — 00001-7504384-00-0
По установке всё просто, открутить стопарь, снять старую форсунку, но есть один нюанс!
Чтоб форсунка встала плотно, нужно немного укоротить ушки, по ходу работы поймёте про что я говорю, ну и после собрать всё в обратном порядке

Полный размер

Ну и по началу приобретения ништяков очень хотел установить задний дворник вертикально, всё же хотелка пересилила меня, и после нахождения конкретной статьи по этому поводу, заехал к знакомому который и реализовал мне мою хотелку)
Пользовался руководством от Willi, за что очень благодарен ее автору!

Ради сравнения, фото рядом с Ларгусом знакомого Voloda88

Полный размер

В принципе статейка получилось достаточно информативной и немного баянистой, очень надеюсь что я не нарушил ни чьих авторских прав за использования материала в ознакомительных целях, надеюсь люди поймут:)
А так следите за новостями

Всем Удачи)

www.drive2.ru

Ремонт и Доработка» на DRIVE2

Всем привет.
Предыдущая запись про изменения передней части Ларгуса, насколько я понял, была интересна.
По просьбе некоторых выкладываю изменения задней части, для завершения образа, так сказать.)))
Первой доработкой было нанесение наклейки драйв2 на заднее стекло. )))

Если серьёзно, то мне хотелось максимально сохранить практичность у автомобиля.
При посещении Китая был приобретён парктроник. После возвращения он был благополучно вживлён в бампер и по сей день исправно работает.

Параллельно с установкой выкинул красный светофильтр из левого фонаря — не люблю когда в авто зад не симметрично смотрится.

Далее по стечению обстоятельств ко мне в руки попал спойлер, причём на тот момент он был один из первых.
Устанавливал опять же всё сам. Решил сверлить, т.к. мотаюсь часто по трассе и нет желания собирать осколки.

Практичности этот девайс не добавил, но вид однозначно стал более завершённым.

На один из праздников жена подарила мне дополнительный фонари на Ларгус. Как только они пришли — поставил на своё место. Странно что данные вещи не ставят с завода — ведь действительно вид лучше и освещённость сзади на уровень выше.

В какой-то момент поснимал шильдики с дверей. Было желание поиграть с буквами и придумать своё название, но через время забросил эту идею.

Установил деталь, которая вид только портит, но зато без неё было бы очень тяжко. Это фаркоп. Все технологические отверстия в кузове были — ни чего не сверлил — всё идеально стало. Выручает он нереально — что только не возил уже в прицепе.

При снятом шаре его вообще не видно.

Последней мелочью было запараллеливание заднего хода. Теперь горят оба фонаря, а вопрос с туманками отпал после установки дополнительных фонарей — диоды там и так прилично светят.

Вот в принципе все изменения. Ни чего глобального, но вроде как и не сток. Есть мысли придумать что-нибудь с выхлопом, но пока не попались на глаза понравившиеся насадки.

ВСЕМ МИР И ЗДОРОВЬЯ МАЛЫШАМ!

www.drive2.ru

Доработки в салоне + в багажнике ч.1 — Лада Largus, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Всем Привет)

Осторожно, букв стало ещё больше 😀

Начну описывать доработки в салоне + в багажнике. так как я усердно всё фотографирую, фото вышло не мало, по этому разобью эту статью на 3 или 4 части, мне так будет удобно)
И так поехали:
Первым делом было решено изменить наклон спинок 2 ряда сидений, часто вожу Маму по её делам, а так же иногда подвожу друзей, и они жалуются что сиденья очень уж не удобные, они и так по сути простецкие, дак ещё и посадка почти под 90(°), начитавшись форумов, нашел оптимальный вариант переделки, а именно изменить чуть наклон спинки.
В принципе работа не трудно, больше всего заняло времени сделать пластину длиной около 8см толщиной 5мм, и просверлить отверстия с помощью 8мм сверла на растоянии друг от друга 4-4.5 см, смотря по ситуации.

Использовал инструкцию от largys2013 за что ему Спасибо)
Но так красиво сделать конструкцию не получилось, но зато сделал малость по своему)))
А именно спрятал под обшивку всю это констркцию, остался только один момент — отверстие в карпете, но думаю найду способ заделать)

А так же после этих манипуляций спинки стали крепится ещё плотнее и больше не люфтят)
Для начала нужно было выкрутить болт с помощью Torx 30, ну и само собой выстругать данную конструкцию)

После приступил наболевшей проблеме (именно у меня), так как я использую багажник каждый день на все 100%, я когда то купил через Ларгус-Шоп накидку в багажник, но это зараза из за постоянных перемещений лотков с кондитескими изделиями вытягивало штатный карпет из под пластиковых накладок или крыльев (кому как удобно)

Пришлось делать малость колхозно, но этого никто и не увидит, так что это по моему самый простой вариант, но очень геморный в плане попасть в дырочку и поймать хомутик 😀
Просто закрепил карпет на крыле с помощью пластиковых хомутиков.
Для этого снял сначала с однуой стороны пластиковые накладки, ну и с другой тоже самое

Полный размер

Полный размер

В принципе пока держится, если всё же сорвется, переделаю с более сексовым способом, уже даже знаю как 😀

Третьим делом бросался в глаза сломанный фиксатор ремня безопасности с правой стороны по пути движения!
Купил через (всё тот же) Ларгус-Шоп, отдельное Спасибо им за ништяки)

Сверху штатная снизу с Ларгус-Шопа

Ну и собственно говоря просто поменял
Для того чтоб это сделать, нужно снять штатную накладку багажника с обиех сторон, открутив болт крепления ремня безопасности а так же (французкие) саморезы)))

Ну а дальше всё просто и понятно, после всё собрать в начальную стадию и радоваться 😀
Готовым результатом доволен, продолжение следует…

Полный размер

Всем Удачи)

www.drive2.ru

Постройка настоящего экспедиционника из «LADA Largus» близка к завершению

Категория: Новости об off-road кемперах
Просмотров: 4351

В Тольятти в технопарке «Жигулевская долина» прошла презентация любопытного проекта на базе «Ларгуса» под названием Karelia. Машина уже в декабре будет готова выехать в большую сложную экспедицию по российским окраинам, в том числе по Крайнему Северу.

Напомним, мы уже писали, что в рамках этого проекта создается глубоко доработанный вариант Largus, предназначенный для продолжительного и даже экстремального автомобильного туризма. АВТОВАЗ к нему отношения не имеет.

Автор задумки Петр Груздев – профессиональный автопутешественник, прежде эксплуатировавший в основном ГАЗы «Соболь». Идею Largus Karelia поддерживают несколько тольяттинских фирм – производителей автокомпонентов, в их числе такие известные, как «Автопродукт» (детали подвески), АТС (газобаллонное оборудование), «Апал» (пластиковые изделия) и «Асоми» (амортизаторы).

Груздев своим примером решил доказать, что из Lada Largus можно сделать идеальный автомобиль для длинных многодневных пробегов на тысячи километров. У производителей компонентов другая мотивация: они хотят проверить надежность и выносливость тюнинговых деталей и узлов собственного производства в условиях реальной тяжелой эксплуатации.

Largus Karelia создается на базе серийного внедорожного Largus Cross, но будет от него серьезно отличаться. В автомобиль получил 1,8-литровый бензиновый мотор ВАЗ-21179 (122 л.с.) в связке с коробкой передач ВАЗ-2180. Сам АВТОВАЗ оснащает Largus исключительно 1,6-литровыми двигателям (87 или 106 л.с.), а 1,8-литровый мотор доступен только на Vesta и Xray.

Еще одним важным отличием стала высокая пластиковая крыша с дополнительными окошками. «Ларгусы» с подобными крышами выпускаются серийно с 2018 года, их делает дочерняя фирма АВТОВАЗа «ВИС-Авто». Однако такой колпак с Largus Cross еще не совмещали.

Машина также получила пневмоэлементы подвески (повышают дорожный просвет до 220 мм), дисковые тормозные механизмы задних колес (впервые для Largus), модернизированную коробку передач ВАЗ-2180 (с передаточным числом главной пары, повышенным с 3,7 до 4,1), необслуживаемый винтовой самоблокирующийся дифференциал, генератор повышенной мощности, специальный радионавигационный комплекс и многое другое. При этом подчеркнем, что полным приводом автомобиль не оборудуется.

Автомобиль Груздева сейчас все еще в процессе постройки в Тольятти. Сразу после ее завершения путешественник отправится на ней в пробег по России, который должен завершиться в 2020 году на Чукотке.

В конечном итоге Груздев и партнеры планируют коммерциализировать идею Largus Karelia. Доработки предложат на вторичном рынке пакетами – любители автотуризма смогут купить минимальный, средний и максимальный уровень тюнинга Largus. Что важно: все доработки будут сертифицированы. Кроме того, будут исключены ситуации, когда в одном пакете сойдутся взаимоисключающие или небезопасные сочетания доработок.

Все этапы строительства и тонкости работ авторы отражают в видеороликах, регулярно публикуемых на сайте проекта.

Справка:
Груздев Петр Николаевич: автолюбитель, путешественник. Председатель комиссии «авто-мото» Федерации спортивного туризма Карелии. СС1К — судейство Чемпионатов России, СЗФО и др. Член РГО. Руководитель автомобильных маршрутов в т.ч. и испытательных пробегов для ГАЗ и ВАЗ в арктических зонах России – НАО, Якутии и т.п., организатор спортивных зон окружного ранга.

Источники: «Российская газета», tarantas.news

Комментарии для сайта Cackle

Отзывы о LADA Largus, плюсы и минусы Лада Ларгус универсал авто на сайте Autospot.ru

LADA Largus Универсал

Три года назад взял для работы бюджетный автомобиль Lada Largus Gross. У меня она 2015 года, поколение номер один. Работает на бензине, двигатель 1600 куб.см., мощность 102 л.с. Скорость, конечно, не высокая, но…

LADA Largus Универсал — Недорогой автомобиль для бизнеса https://autospot.ru/brands/lada/largus/wagon/review/2687/ Три года назад взял для работы бюджетный автомобиль Lada Largus Gross. У меня она 2015 года, поколение номер один. Работает на бензине, двигатель 1600 куб.см., мощность 102 л.с. Скорость, конечно, не высокая, но…

Петр Игнатьев

LADA

Largus 2021 LADA Largus Универсал 2021 2012 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lada/largus/wagon/spec/

5.0 0.1 3.8

LADA Largus Универсал 1.6 MT Люкс

В прошлом году взяли с женой Lada Largus Универсал (102 л.с.), в полной комплектации. За время эксплуатации автомобиля (пробег 21000 км) поломок практически не было. За всё время поменял только лампы ближнего св…

LADA Largus Универсал — Хорошее авто для семьи https://autospot.ru/brands/lada/largus/wagon/review/934/ В прошлом году взяли с женой Lada Largus Универсал (102 л.с.), в полной комплектации. За время эксплуатации автомобиля (пробег 21000 км) поломок практически не было. За всё время поменял только лампы ближнего св…

Виктор Викторович

LADA

Largus 2021 LADA Largus Универсал 2021 2012 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lada/largus/wagon/spec/

5.0 0.1 4.7

LADA Largus Универсал 1.6 MT Стандарт

Однажды, я устала складывать велосипед в четыре погибели и засовывать его в седан. Занимаюсь вело спортом. Для меня велик – основной атрибут жизни. Поэтому четко для себя решила, что хочу универсал. Плюс подумал…

LADA Largus Универсал — Ларгус перевезет все https://autospot.ru/brands/lada/largus/wagon/review/936/ Однажды, я устала складывать велосипед в четыре погибели и засовывать его в седан. Занимаюсь вело спортом. Для меня велик – основной атрибут жизни. Поэтому четко для себя решила, что хочу универсал. Плюс подумал…

Angelina

LADA

Largus 2021 LADA Largus Универсал 2021 2012 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lada/largus/wagon/spec/

5.0 0.1 4.2

LADA Largus Универсал 1.6 MT Люкс

До Ларгуса у меня была 2111, проездил на ней довольно много лет, но вот она совсем устала и решил купить новую машину. Очень привык к кузову универсал, поэтому решил купить опять, в итоге выбрал себе Ларгус. Маш…

LADA Largus Универсал — В целом приятная машина https://autospot.ru/brands/lada/largus/wagon/review/938/ До Ларгуса у меня была 2111, проездил на ней довольно много лет, но вот она совсем устала и решил купить новую машину. Очень привык к кузову универсал, поэтому решил купить опять, в итоге выбрал себе Ларгус. Маш…

Леонтий

LADA

Largus 2021 LADA Largus Универсал 2021 2012 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lada/largus/wagon/spec/

5.0 0.1 4.7

LADA Largus Универсал 1.6 MT Люкс

Ларгус- самый лучший бюджетный универсал по моему мнению. Он простой, ходовка вся от логана, включая мотор и коробку, а логаны, как известно, не ломаются. В салоне простая, без излишеств, так и говорит что машин…

LADA Largus Универсал — Отличный сарай на колесах https://autospot.ru/brands/lada/largus/wagon/review/937/ Ларгус- самый лучший бюджетный универсал по моему мнению. Он простой, ходовка вся от логана, включая мотор и коробку, а логаны, как известно, не ломаются. В салоне простая, без излишеств, так и говорит что машин…

Иван Ж.

LADA

Largus 2021 LADA Largus Универсал 2021 2012 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lada/largus/wagon/spec/

5.0 0.1 4.8

LADA Largus Универсал 1.6 MT Люкс

Не первый год катаюсь на машинах Lada, пару лет назад пересел на их Largus. Купил авто в ноябре 2017. Взял комплектацию с двигателем ВАЗ и новым соотношением КПП. Пришлось подождать 2 месяца поставку с завода. П…

LADA Largus Универсал — Приличный бюджетный универсал https://autospot.ru/brands/lada/largus/wagon/review/933/ Не первый год катаюсь на машинах Lada, пару лет назад пересел на их Largus. Купил авто в ноябре 2017. Взял комплектацию с двигателем ВАЗ и новым соотношением КПП. Пришлось подождать 2 месяца поставку с завода. П…

автоВАЗец

LADA

Largus 2021 LADA Largus Универсал 2021 2012 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lada/largus/wagon/spec/

5.0 0.1 4

LADA Largus Универсал 1.6 MT Норма

Как только наша семья пополнилась третьим ребенком возникла необходимость взять авто побольше, после приоры решили остановиться на ларгусе универсале 7 мест. Свою функциональность автомобиль полностью оправдал з…

LADA Largus Универсал — Надежный и вместительный авто https://autospot.ru/brands/lada/largus/wagon/review/935/ Как только наша семья пополнилась третьим ребенком возникла необходимость взять авто побольше, после приоры решили остановиться на ларгусе универсале 7 мест. Свою функциональность автомобиль полностью оправдал з…

Inessa

LADA

Largus 2021 LADA Largus Универсал 2021 2012 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lada/largus/wagon/spec/

5.0 0.1 4.7

LADA Largus Универсал 1.6 MT Люкс

Четыре года назад на универсалы Lada Largus были очереди. Пришлось подождать полгода, прежде чем салон выдал мне мое новенькое авто. С ценой ооочень повезло! Успел оформить с фиксированной суммой в рублях, а пот…

LADA Largus Универсал — Супер-вместительный вагон https://autospot.ru/brands/lada/largus/wagon/review/932/ Четыре года назад на универсалы Lada Largus были очереди. Пришлось подождать полгода, прежде чем салон выдал мне мое новенькое авто. С ценой ооочень повезло! Успел оформить с фиксированной суммой в рублях, а пот…

Юрий

LADA

Largus 2021 LADA Largus Универсал 2021 2012 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lada/largus/wagon/spec/

5.0 0.1 4.3

что чаще всего выходит из строя, как ремонтировать лада ларгус инструкция по эксплуатации

Lada Largus построена на базе Renault Logan. Плюсы этой модели — просторный салон, дешевые запчасти и доступные цены на ремонт. Многие автолюбители ремонтируют Ларгус самостоятельно, разобраться с его устройством и устранить любые возникающие неисправности несложно.

Неисправности Лада Ларгус

Эксплуатационные характеристики и возможные неисправности Лада Ларгус зависят от того, какой двигатель установлен под капотом.Изначально конструкторы установили французские моторы. С 2016 года началась установка отечественных двигателей ВАЗ 11189, не уступающих по характеристикам зарубежным аналогам.

Установка отечественных двигателей позволяет производителям сэкономить и сделать цену на автомобиль более доступной. Это также снижает стоимость запасных частей и обслуживания двигателя. Но считается, что агрегаты ВАЗ служат не более 200 000 км, а французские — до 300 000 км.

Как и у любого автомобиля, у этой модели есть свои недостатки.Ремонт и обслуживание Лады Ларгус дешевле, чем ремонт Логана. Чтобы не удивляться, приобретите инструкцию по эксплуатации и ознакомьтесь с типичными проблемами.

Поврежден термостат

Если у вас неисправный термостат, вы сразу поймете это по температуре двигателя: она будет слишком низкой или слишком высокой.

Важно! Помните, что мотору для нормальной работы необходим определенный температурный режим. Если она выше нормы, то детали постепенно начинают деформироваться.

Данная неисправность устраняется заменой термостата. Есть несколько типов этих устройств, рассчитанных на разные температуры. Выбирайте ту, которая подходит вашему стилю катания.

Стук двигателя

Каждый автомобилист знает, что стуки и шумы в двигателе говорят о его неминуемой гибели. Поэтому нужно осторожно относиться к посторонним звукам и правильно определять их локализацию.

Причины стука в моторе:

  • Расшатанные поршни;
  • Изношены коренные подшипники коленчатого вала;
  • Изношенные шатунные подшипники.

Ремонт

Если вы уверены, что поршни или подшипники стучат, то вам необходимо отремонтировать мотор. Это сложная процедура, и ее лучше всего проводить под руководством наставника. Также вы можете посмотреть видео ремонта Лады Ларгус своими руками, чтобы изучить все нюансы.

Износ шаровой опоры

Это слабое место на всех семиместных автомобилях, так как нагрузка намного выше, чем на пятиместных версиях. Покупая подержанную машину, поинтересуйтесь, в каких условиях она использовалась и как часто ремонтировалась Лада Ларгус.Чтобы оценить состояние шаровых опор, обратитесь в автосервис или самостоятельно проверьте их на эстакаде.

Признаки износа:

  • стук подвески при проезде лежачих полицейских;
  • люфт при раскачивании колес на эстакаде;
  • нестабильность передних колес.

Ремонт

Если вы столкнулись с такой проблемой, нужно немедленно отремонтировать Ларгус, чтобы продлить срок службы всей подвески. Выполняется на специальной машине для восстановления шаровых опор, поэтому нужно обращаться в автосервис.Самостоятельно провести такой ремонт проблематично.

Проблемы с электрикой

Это типичная болезнь всех Ларгусов. Основная причина — плохие контакты на заводе.

Знаков:

  • показания прибора постоянно скачут;
  • электроприборы или один из них не работает;
  • датчики вышли из строя;
  • не работает зажигание из-за высоковольтных проводов под капотом.

Устранение неисправностей

Чтобы отремонтировать Лада Ларгус своими руками в этом случае, для начала необходимо определить причину неисправности.Возможно, окислились контакты, из-за чего перестал работать тот или иной электроприбор. Возможно, провод оборван. В этом случае нужно позвонить в схему, чтобы понять, какой из проводов неисправен.

Неисправность генератора

Многие автолюбители жалуются на отсутствие заряда генератора. В половине случаев проблема кроется в самом генераторе, тогда его нужно сдавать в ремонт. В другой половине случаев виноват аккумулятор или слабое натяжение ремня. Поэтому перед тем, как отправиться в автосервис, проверьте клеммы аккумулятора и натяжение ремня генератора.

Неисправная МКПП

Механическая коробка считается самой надежной из всех типов. В отечественных автомобилях МКПП не вызывает проблем до 200-250 тысяч км при регулярной замене масла. Но на высоких пробегах владельцы Ларгусов жалуются на неисправности.

Признаки поломки:

  • Хруст при переключении передач;
  • Невозможность включения коробки передач;
  • Резкие механические звуки при движении;
  • Самопроизвольное выпрыгивание из снаряжения.

Ремонт МКПП

Чаще всего неисправности МКПП связаны с обрывом троса выбора передачи. Ремонт автомобиля Лада Ларгус своими руками можно произвести в гараже, разобрав коробку. Но если у вас нет опыта, лучше обратиться к мастерам, которые смогут разобрать, отремонтировать и собрать обратно.

Неисправность ШРУСа

Распространенная неисправность Ларгуса — износ ШРУСа. Об этом свидетельствует его характерный хруст.Эта проблема часто возникает на новых автомобилях и устраняется по гарантии.

Порванный пыльник может быть виноват в износе ШРУСа. В механизм попадает грязь с дороги, в результате деталь перестает работать. Чтобы этого не произошло, периодически осматривайте механизмы и проверяйте целостность пыльников.

Плавающие обороты холостого хода

Если ваши обороты плавают во время движения или холостого хода, причин может быть несколько:

  • деформированные клапаны;
  • сгорела прокладка ГБЦ;
  • Неисправен датчик холостого хода или датчик положения дроссельной заслонки.

По дополнительным признакам можно узнать локализацию неисправности — непосредственно в двигателе или в датчиках. От этого зависит способ устранения проблемы. Как менять датчики, вы можете посмотреть в руководстве по ремонту Лада Ларгус.

Кроме того. Что ресурс отечественных двигателей невелик, автолюбители отмечают их слабый крутящий момент и большой расход топлива. Еще одна распространенная проблема — при обрыве ремня ГРМ сразу деформируются клапаны. Чтобы этого не случилось, нужно своевременно проводить техническое обслуживание и ремонт Лада Ларгус.

Воспользовавшись руководством по ремонту и эксплуатации Лада Ларгус, любой заинтересованный пользователь может подробно изучить тонкости и особенности эксплуатации автомобиля и его ремонта. Для начинающих автовладельцев и автомобилистов данное руководство станет справочником, а для опытных водителей может стать незаменимым помощником. Даже если вы опытный специалист, хорошо разбирающийся в механике, вы можете получить достоверную информацию из мануала, относящегося к данной конкретной модели. К тому же нередки ситуации, когда пользователи хотят ознакомиться с его особенностями еще до покупки автомобиля.Это руководство поможет вам окончательно определить, нужна ли пользователю именно эта машина.

Руководство разделено на несколько функциональных разделов, поэтому нужную информацию можно легко найти. Несмотря на большое количество страниц, вы можете найти именно ту информацию, которая вам нужна в данный момент, решение проблемы или подробное описание узла.

Инструкция отличается большим количеством иллюстраций с подробным описанием всех деталей, есть пошаговые инструкции по устранению мелких неисправностей и других проблем.С помощью мануала можно существенно сэкономить на обращении в автомастерские для мелкого ремонта.

Настоящее руководство предназначено для тех, кто принимает непосредственное участие в ремонте, производство которого началось в 2012 году, а также для всех, кто эксплуатирует данное транспортное средство. В руководстве даны рекомендации по эксплуатации в различных условиях, как по самому автомобилю, так и по отдельным его узлам и деталям. Здесь рассматриваются как 1,6-литровый 8-клапанный, так и 16-клапанный двигатель одинакового рабочего объема.Издание подробно расскажет об устройстве автомобиля, в нем вы найдете важные рекомендации и, конечно же, ремонт.

Обзор руководства по ремонту Lada Largus:

В одном из разделов публикации подробно рассматривается тема неисправностей, возникающих в пути, способы их диагностики и устранения. Этот бонусный раздел включен в издание, учитывая новизну и небольшую проверку автомобиля в реальных дорожных условиях. Здесь будет полезно заглянуть как новичку, так и опытному водителю с большим опытом ремонта и обслуживания автомобилей.

Обслуживание узлов, систем и агрегатов разделено на отдельные подразделы, чтобы избежать путаницы и облегчить поиск нужной информации. Каждый такой подраздел содержит полный список возможных неисправностей, рекомендации по их устранению. Описаны все этапы работ по регулировке, разборке, сборке, ремонту, причем для этого используется стандартный набор инструментов, который имеется в каждом гараже. Создатели издания предоставили руководство по ремонту с иконками-пиктограммами, которые в каждом случае указывают необходимое количество человек для ремонта и степень его сложности.

На нашем сайте вы найдете руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Лада Ларгус. Здесь также будет представлена ​​другая информация о транспортном средстве. Результаты краш-тестов, история создания модели, ее технические характеристики, электрические схемы, габаритные размеры.
Автомобиль Lada Largus доступен в трех модификациях: семиместный универсал, пятиместный универсал и грузовой фургон (коммерческий транспорт). На Lada Largus может быть установлен один из двух двигателей Renault: K4M / JR5 или K7M / JR5.Оба двигателя имеют объем 1,6 литра, но отличаются количеством клапанов. K4M / JR5 — 16 клапанов и K7M / JR5 — 8 клапанов соответственно. Кроме того, автомобили представлены в трех комплектациях: Стандарт, Норма и Люкс. Обо всех этих доработках, особенностях и ремонте каждой версии автомобиля мы расскажем в нашем разделе «Руководство по ремонту Lada Largus».

Ни для кого не секрет, что Lada Largus создана на базе Dacia Logan MCV (Renault). Конечно, это не полный аналог Logan MCV, есть некоторые разработки.В частности, конструкция автомобиля спроектирована таким образом, чтобы элементы тяговой цепи не попадали в салон автомобиля при столкновении. Большое внимание разработчики уделили ударопрочности корпуса. При столкновении они должны были потерять жесткость, что в результате привело к смягчению удара и потере кинетической энергии столкновения.

Автомобиль повышенной вместимости Lada Largus — это модель Dacia Logan MCV 2006 года выпуска, произведенная в Румынии и адаптированная для российского рынка.Это совместный проект Renault и АвтоВАЗа на платформе ВО.
Серийное производство модели Lada Largus началось в апреле 2012 года. Автомобиль Lada Largus выпускается в трех модификациях: пятиместный или семиместный универсал B90 повышенной вместимости и грузовой фургон P90.

Одним из важнейших направлений развития мировой автомобильной промышленности является совместная кооперация различных автокомпаний над моделями автомобилей, которые будут эксплуатироваться в странах-производителях.Не прошла эта мода и в России. ВАЗ, как основной производитель российских легковых автомобилей, решил расширить свой модельный ряд новым автомобилем — универсалом повышенной вместимости или минивэном, которого не было в производственной гамме АвтоВАЗа. Французско-японский альянс Renault — Nissan был выбран в качестве стратегического партнера для его создания. Французские автомобили всегда славились неординарным дизайном, но о надежности японских автомобилей напоминать не приходится.

DIY Brain Zapping встречает мир интернет-маркетинга

Вернувшись на пару тысячелетий назад, Скрибониус Ларгус, Плиний Старший и Гален из Пергама были горячими сторонниками использования электрического тока, производимого торпедной рыбой, для лечения головной боли.

В одиннадцатом веке врач Ибн Сидах пытался приложить электрического сома ко лбу от эпилепсии.

Если бы эти уважаемые исторические личности все еще существовали, они могли бы раскошелиться на биткойны, чтобы купить транскраниальные стимуляторы постоянного тока для лечения пациентов — или, скорее, для того, чтобы помочь им стать лучшими игроками или улучшить свои математические навыки или навыки памяти.

До сих пор мозг броски — для лечения болезни Паркинсона, депрессии или других заболеваний (не для улучшения когнитивных способностей) — требовали просверливания дыры в голове, подвергания себя мощным ударам, которые оставляют пустоты в памяти, или обращения в больницу, чтобы пройти лечение с помощью слишком сложной технологии. дорого для среднего потребителя, чтобы купить его в Best Buy.

По крайней мере, на бумаге времена изменились. Транскраниальная стимуляция постоянным током (tDCS), кажется, решает все проблемы, которые обычно возникают при попытке взять под контроль телевизионное изображение в вашей голове. Для этого не требуется отверстие в черепе. Это кажется относительно безопасным, и вы можете заказать комплект (или устройство в сборе) в разных местах в Интернете за несколько сотен долларов, а может и меньше.

Отличная статья в Neuron , из которой были взяты фактоиды о древних, рассказывает о феномене tDCS в средствах массовой информации и академической литературе.В статье задокументировано, что в сотнях научных статей и десятках предложений печатных СМИ в 2013 году было зафиксировано появление новой техно-навязчивой идеи, которая может составить конкуренцию Google Glass в качестве нового электронного устройства, способного взломать вашу голову.

tDCS должен работать, используя слабый электрический ток — 9-вольтовые батареи, которые вы используете в своей дымовой пожарной сигнализации — для увеличения или уменьшения активности клеток мозга, возможно, облегчая процесс изменения белков, которые населяют синапсы, точки соединения между нейронами, которые могут улучшить обучение.По крайней мере, это одна идея, но люди, изучающие технологию, еще не совсем уверены.

Тем не менее, это уже является материалом для замечательных «головных» строк: «Brainwave — это прорыв», «Выбери себя из депрессии», «Электрический разряд останавливает мигрень» (, Плиний). репутация компании, повышающей умственную активность «нормальных людей»: «Небольшой мозговой удар, большое улучшение памяти», «Быстрый мозговой удар улучшает математические навыки», «Есть проблема — наденьте ограничение на электрическое мышление».

Конечно, первый вопрос — безопасно ли это.Никто не знает наверняка, и в статье New York Times были цитаты группы экспертов, ломавших руки над тем, может ли это нанести вред. Но мы говорим здесь о действительно слабых токах. Если эти токи действительно работают, вы можете получить почти такой же психологический заряд, чистя электрическую зубную щетку в течение 10 или 20 минут. Более важный вопрос может заключаться в том, делает ли он что-либо, кроме как настраивает врожденные способности мозга, чтобы вызвать эффект плацебо.

Я спросил Андреса Лозано из Университета Торонто, лидера в разработке технологии инвазивной глубокой стимуляции мозга при болезни Паркинсона и других расстройствах, о том, что он думает о tDCS.Вот что он сказал мне:

«Риски относительно низкие, поскольку используемые токи малы. Реальный риск состоит в том, что полезность этих методов лечения не доказана, а регулирование их использования неоптимально. Это порождает ложные надежды и заставляет людей тратить свое время и ресурсы на что-то сомнительное и неопределенное. Все это можно решить, и мы можем разобраться в этом вопросе, проведя соответствующие клинические испытания под фиктивным контролем «.

Что более интересно, конечно, является социологический феномен, настойчивое стремление к какой-то техно-талисманом, который излечивает от всех болезней не делая никакого вреда.(Они могли продавать эти вещи на показах фильма «Люси».) Однако обычно бесплатного обеда нет. Как и в случае с фармацевтическими препаратами, если устройство вообще вызывает какие-либо изменения, обычно возникают некоторые нежелательные побочные эффекты.

Может быть, самая большая выгода может быть для Google в маркетинге его широко разрекламированного головного убора «Glass». В качестве модного аксессуара tDCS выглядит намного интереснее, чем Glass, что, возможно, поможет облегчить принятие идеи Google для Next Big Thing.

Источник изображения : фокус.us

Как заменить воздушный фильтр в Лада Ларгус? Как поменять воздушный фильтр на Ладу Ларгус самому? Как заменить воздушный фильтр Ларгус.

Воздушный фильтр в двигателях Renault K4M и K7M, который комплектует Lada Largus, отвечает не только за качество воздуха, подаваемого в камеру сгорания, но и за его количество. Забитый фильтр вне зависимости от двигателя спровоцирует смешивание воздуха с бензином в неправильных пропорциях, что приведет к большому расходу топлива и сбою в работе системы управления двигателем.Замена воздушного фильтра на Ларгусе выполняется за несколько минут, причем фильтр стоит недорого, поэтому тянуть с заменой не стоит.

Перед тем, как выбрать фильтр для Лада Ларгус, нужно определиться с моделью двигателя. В зависимости от года выпуска устанавливались Рошик Моторс К7М с 8-клапанной головкой и К4М с 16-клапанной мощностью 105 сил. С 2015 года на некоторые автомобили началась установка 8-клапанных моторов ВАЗ 11189, а с 2017 года завод перешел на 16-клапанные двигатели ВАЗ 21129.Поэтому существует как минимум четыре разновидности фильтров для Ларгуса. Учитывая, что на Lada Grant ставились два двигателя Вазов, то проблем с ними быть не должно. Двигатели Renault до сих пор не списаны и на заводе планируется установка атмосферных атмосферных Renault h5M / Nissan HR16 мощностью 110 сил, которые какое-то время использовались на Lada Ixray.


Фильтр от старого 8-ми клапанного двигателя Renault K7M

Делаем вывод: для всех 8-ми клапанных двигателей Renault K7m. Установите воздушный фильтр 165469466R , а для двигателей с 16 клапанами K4M. Вам необходимо купить фильтр 8200431051 , до 2016 года у него была артикул 7701045724 . Цена оригинала около 10 долларов.

Помимо оригинальных фильтров Renault, вы можете купить один из нескольких заменителей у сторонних производителей. Для мотора с восемью перчатками K7M:

  • COMLINE EAF411;
  • Чистые фильтры MA1142;
  • ФЭБИ 30071 или 31264;
  • Filtron AR131 / 1;
  • KRAFT 1715035;
  • SWAG 60 93 0071 или 60 93 1264.

Фильтр 16-клапанного мотора

Для двигателя К4М:

  • NF-5455C;
  • Открытые детали EAF3076.10;
  • ГАЗ 8162;
  • Патрон ПФ1116;
  • Asam 30664;
  • АВТОМЕГА 30820004310051;
  • ЧЕМПИОН U724 / 606, CAF100724P;
  • Bosch 1 457 433 529.

Когда менять воздушный фильтр на Ларгус

Завод рекомендует замену воздушного фильтра Лада Ларгус вне зависимости от двигателя после пробега 30 тыс. Км.Тем не менее, редкий фильтр доживает до середины этого периода. Связано это в первую очередь с концентрацией пыли в городских условиях, и если машина эксплуатируется преимущественно в деревне, то нормативный срок замены лучше еще заполнить. Словом, опытные лараусы рекомендуют не тянуть с заменой и проводить ее после пробега 12-15 тыс. Км. Если фильтр засоряется очень быстро, лучше купить более дешевый вариант, но менять чаще.


Такой фильтр точно требует срочной замены.

Признаки прикрытого воздушного фильтра могут выглядеть по-разному:

  1. Большой расход топлива, богатая смесь.
  2. Потеря тяги, потеря мощности.
  3. Двигатель не развивает максимальные обороты;
  4. Тяжелый пуск.
  5. Нестабильная работа двигателя на холостом ходу.

Также необходимо выяснить, какой фильтрующий элемент устанавливался на 8-клапанный мотор. До 2012 года устанавливались круглые фильтры, после — прямоугольные. Процесс их замены мало чем отличается.

Как заменить воздушный фильтр на 8-клапанной Лада Ларгус

Для замены круглого фильтра на Ларгусе мы используем следующую методику:


Прямоугольный фильтр находится в картридже и подсоединяется к приёмному воздуховоду гофра. Для замены выполните следующие операции:


Замена фильтра на 16-клапанном двигателе Лада Ларгус

Замена фильтра на 16-клапанный Ларгус также не доставит особых хлопот. Для замены бит TORX T25.

Некоторые автовладельцы считают, что воздушный фильтр не является особо важным узлом в отдельном кузове автомобиля и не уделяют ему должного внимания, совсем забывают об этом и вовремя не проверяют.

Однако от правильной работы этого элемента зависит производительность сердца любого автомобиля. Для того, чтобы мотор не пускал и работал как часы, необходимо следить за состоянием воздушного фильтра, производить своевременную чистку или замену.

Процесс замены фильтрующего элемента в любом автомобиле не представляет особой сложности и может проводиться в обычном гараже без специального оборудования.Что касается отечественной марки Lada Largus, то замена воздушного фильтра в машинах с разными двигателями немного отличается, а именно с 8 и 16 клапанами.

Обзор

Для обеспечения эффективного сгорания горючей смеси необходимо, чтобы в ее составе воздуха содержалось в десятки раз больше топлива. Представьте себе, если этот воздух без предварительной очистки подается в двигатель автомобиля, со всеми твердыми фракциями и дорожной пылью. Мотор очень быстро выйдет из строя и потребует дорогостоящего ремонта.

Чтобы избежать этого на пути воздушного потока, установлен специальный фильтр. Он служит очистителем, кроме того, он способен уменьшать шумы, возникающие в проводнике входящего воздуха. В карбюраторных двигателях фильтрующий элемент также служит регулятором температуры tvx.

В процессе своей работы, если вовремя его не очистить, этот узел забивается разным мелким мусором и пылью, увеличивается сопротивление набегающего потока воздуха, в результате чего и поступает достаточное количество чистого воздуха. не перетекать в мотор, так что необходимо для эффективной работы силового агрегата.

Топливо сгорает не полностью, появляются нагары, в продуктах сгорания увеличивается процент токсичных веществ, которые попадают в атмосферу и отравляют окружающую среду.

Для того, чтобы мотор не выходил из строя в дороге и прослужил как можно дольше, нужно скорее заглядывать под капот автомобиля, проверяя состояние воздушного фильтра. Отечественный производитель автомобилей Лада Ларгус рекомендует заменять фильтрующий элемент каждые 20-30 тысяч километров пробега.

Конечно, на время замены фильтра влияют не только показания пробега на спидометре, но и состояние дорог (асфальт или грунтовое покрытие), а также интенсивность эксплуатации автомобиля в этих условиях. . Цифра, рекомендованная АвтоВАЗом, может критически снизиться до 7-8 тысяч километров.

Чтобы определиться с заменой, лучше начать с визуального осмотра фильтра. Самый беспроигрышный вариант — замена воздушного фильтра при регламентных работах по замене моторного масла.

Современные точки продажи автозапчастей имеют огромное количество товарных позиций. Глаза разбегаются при виде всего изобилия.

Для замены лучше брать оригинал, так как есть уверенность, что он отработает заложенный срок. Однако нет денежных средств, которых хватит на покупку оригинальной детали. Поэтому неоригинальные запчасти всегда лежат на прилавках автомагазинов. Кстати, есть образцы, не уступающие по качеству оригиналу, только с другим названием.

Наименование Производитель Артикул Цена, руб.
Фильтр воздушный (оригинальный) Лада LS0K4110

1.		 210
Сибтек. AF98 / 1. 150
Очиститель воздуха (аналог) Mann. C33006. 700
Асам 30487 320
Filtron. AP134 / 10. 250
ORTEX. Ka0224 220

Как заменить воздушный фильтр на Лада Ларгус

На автомобиль устанавливают 8 и 16 клапанные двигатели. Рассмотрим отдельно шаги смещения фильтра для каждого типа двигателя.

8-клапанный двигатель.

На машинах, выпущенных с конвейера автозавода до 2012 года, была установлена ​​очистная установка круглого типа. В нем располагался фильтрующий элемент.

Порядок замены:

  • Для начала снимаем с фиксатора зацепления (4шт.)
  • Выверните винты, которыми крышка крепится к корпусу фильтра.

  • Снимается крышка и снимается вытяжной элемент.

  • Теперь вся внутренняя поверхность ящика подвергается тщательной очистке от мусора, грязи и пыли. Это можно сделать влажной тряпкой.
  • Установите новый компонент очистителя.

  • Все последующие сборочные операции выполняются в обратном порядке.

На автомобилях Lada Largus после 2012 года установка фильтра уже предусмотрена в шествии после 2012 года.

Этапы замены:

  • Крышка блока фильтров крепится двумя винтами и двумя винтами, которые можно демонтировать с помощью ключа на 8 и TORX T20 соответственно.
  • Внизу коробки два замка.Если они сдавлены, ящик легко снимается, достаточно его немного перетянуть.
  • Сам фильтрующий элемент внутри не закреплен. Его просто снимают.
  • Очистите сиденья и все стены внутри коробки.
  • Поменяйте старый фильтр на новый, закройте коробку на защелки, закрутите все крепления на их место.

16-клапанный двигатель.

Работы выполняются в следующем порядке:

  • Для начала освободить резонатор воздуховода.Для этого снимаем специальный коготь.

  • Далее нужно отсоединить патрубок воздуховода и немного отодвинуть его в сторону, чтобы не перепутать под рукой.
  • Демонтаж глушителя на впуске.
  • Теперь откручиваем трубку и закручиваем трубку двумя крепежными винтами.

  • Старый фильтр вытаскиваем, организуем тщательную очистку внутренних поверхностей ящика.
  • Установить новый фильтрующий элемент.

  • Все последующие работы производятся в обратной последовательности.

Сама процедура замены фильтра на данных двигателях Лада Ларгус не вызывает особых затруднений. Если вовремя осмотреть этот очиститель, мотор еще долго прослужит. Подробную информацию об этапах замены можно посмотреть на автомобильных видео-сайтах.

Если ГРМ содержит не 16 клапанов, а 8, то замена воздушного фильтра на Лада Ларгус выглядит банально. Достаточно открутить несколько болтов и шурупов, после чего пластиковая крышка снимается — фильтрующий элемент можно сразу менять.Даже не отключайте аккумулятор! Проблема в том, что обсуждаемый 8-клапанный Renault выпускался в двух разных вариантах. Для каждого из них инструкция будет «своей».

Меняем воздушный фильтр в «новой» версии Лада Ларгус

Допустим, машина выпущена после 2012 года. Под капотом должна быть пластиковая крышка с нервюрами. На крышке нет надписей.

Корпус воздушного фильтра (2013-2016)

Найдите четыре крепежных элемента: два винта сверху (TORX T20), два винта спереди (ключ «на 8»).Для откручивания саморезов понадобится «круглый» ключ.

Две пластмассовые язычки-защелки фиксируют корпус фильтра снизу. Следуйте за ними рукой.

Порядок демонтажа:


Установка производится в обратной последовательности: «защелкнуть» корпус, вкрутить винты и т. Д.

Фильтрующий элемент прямоугольной формы допускает два варианта установки. Ошибочных не будет.

Замена воздушного фильтра на Лада Ларгус в новой версии — задача очень простая.И проводить такую ​​замену нужно каждые 15 тыс. Км. Это постановление.

Как поменять воздушный фильтр на машине первых годов выпуска

Если фургон или универсал выпущен до 2013 года, скорее всего, фильтр будет «круглый». Сам фильтрующий элемент закрывается крышкой, которая фиксируется на защелках.

Корпус воздушного фильтра в «старой» версии

Далее все защелки снять крышку не получится. Надо будет открутить 5 саморезов.

Процедура:


Как видите, фильтрующий элемент допускает два варианта установки. И оба будут правильными!

Установка фильтра «Круглый»

При замене воздушного фильтра на Ларгус Ларгус или Рено Логан допускать ошибку — нельзя.

Ошибка из разряда «фильтр установлен вверх ногами» относится к салонным фильтрам, и только к ним.

Что касается срока замены, то он равен 15 тыс. Км вне зависимости от версии двигателя.Иногда этот интервал сокращают вдвое.

Статьи Фильтры

Прямоугольный фильтр обозначается одним артикулом — 165469466R. Для обода фильтра артикулов будет больше: 7701070525, 7701047655, 7701069365.

Составной элемент «нового» двигателя

Все цифры выше взяты из каталога Renault.

Аналоги фильтрующего прямоугольника

  • ASAM 30487.
  • Большой ГБ-946
  • BM FA9466.
  • Filtron AP 134/10

Аналоги обода фильтра

  • Комлайн EAF411
  • FEBI 30071 или 31264
  • ФИЛЬТРОН AR131 / 1
  • SWAG 60 93 0071 или 60 93 1264

Что касается воздушных фильтров, если им нужно знать следующее:

  • Лучшее показывает продукция компаний Hengst и Mann Filter, за которыми следуют бренды Bosch, Big, Mahle и Knecht;
  • Самым низким качеством будут фильтры SCT, FRAM и CHAMPION;
  • Все остальное где-то посередине.

Продукция двух отечественных марок — вариант на «бюджетную замену», не более. Но такая замена выглядит лучше вариантов из пункта 2.

Видео пример: Как заменить фильтр на «новом» двигателе

Модели Largus появились на нашем рынке более трех лет назад. Автомобиль комплектуется двумя типами силовых агрегатов объемом 1,6 л 8 и 16 кл. Поставляемый с завода воздушный фильтр Lada Largus обычно имеет кодировку 8200431051.Но иногда в том числе производитель ставит очиститель воздуха от Renault, маркировка которого 8201153808.

Замена фильтрующего элемента на всех автомобилях марки ВАЗ обычно производится самостоятельно. Конструкция фильтра очень проста и разработчики разместили его в очень удобном месте. Для его изменения не требуется никаких специальных знаний, а также нет необходимости демонтировать какие-либо дополнительные системы и узлы. Накануне покупки нового воздухоочистителя нужно померить старый, так как часто бывает, что будет продаваться именно этот фильтр.

В инструкции, идущей вместе с автомобилем, указано, что замена необходима после 20 000 километров пробега. Но с учетом качества наших дорог, газификации мегаполисов, лучше до этого времени забеременеть. Также необходима более ранняя замена, если вы часто ездите по пыльным, пыльным дорогам. В случае замены вы можете серьезно повредить силовую установку автомобиля Lada Largus.

Как говорят водители, двигатель начнет падать и увеличивать расход масла, как следствие отдача из цилиндров и поршней.А потом капитальный ремонт. Современные фильтры для автомобилей ВАЗ отличаются тем, что их можно мыть. Это очень удобно, потому что срок службы увеличен вдвое.

[Скрыть]

Необходимость замены

В любом силовом агрегате воздушный фильтр выполняет чрезвычайно важную роль в процессе обеспечения качественной топливовоздушной смеси. При этом от того, насколько качественна поступающая смесь, напрямую зависит мощность мотора. Но в процессе эксплуатации поверхность фильтрующего элемента загрязняется.Если своевременно не обратить на это внимание, то со временем они просто перестанут пропускать воздух, не говоря уже о его качестве. Это можно сравнить с человеком, который бежит на большое расстояние и дышит через грязную ткань. Как вы понимаете, долго он не протянет, но он просто тупит насчет какого-то результата.

Машина со старым фильтром не только потеряет мощность, но и потребляет гораздо больше топлива. Поскольку Фильтр Лада Ларгус находится в очень удобном и доступном месте, то не поленитесь заглянуть туда как можно больше.Если обнаружите его грязным, то срочно замените. Если фильтр промывается, то хоть помой или существуй. Такая работа стоит дорого даже для автомобилиста, который не может похвастаться большим опытом эксплуатации автомобиля.

Процесс замены (для 8- и 16-клапанных автомобилей)

Замена элемента очистки воздуха на автомобиле Лада Ларгус с шестнадцатиклапанным и восьмиклапанным двигателем немного отличается. Поэтому для каждого типа силового агрегата процесс замены описан отдельно.

Работу лучше проводить на ровном, хорошо освещенном и вентилируемом участке.Сразу подготовьте упаковку, чтобы можно было поставить грязный фильтр.

На моторах 1.6 с 8 клапанами


На моторах 1.6 с 16 клапанами


Вывод

Как вы видите работа очень простая. По времени он может занять десять минут, от силы пятнадцать. Решать подобные проблемы на станциях техобслуживания. Чрезмерные затраты времени и денег. Но, тем не менее, кажущаяся простота этого процесса крайне важна для нормального функционирования двигателя Лада Ларгус.Не забывайте периодически проверять состояние заменяемого элемента и ваша машина порадует вас не только быстрой и комфортной ездой, но и небольшим расходом топлива. Чтобы лучше разобраться в процессе замены воздушного барьера, посмотрите предлагаемое нами видео.

Многие водители не считают воздушный фильтр важным элементом, поэтому иногда не обращают на него внимания, забывая вовремя заменить. От состояния фильтрующего элемента зависит КПД двигателя.Поэтому нужно следить за его чистотой и своевременно менять. Процедура замены очень проста и может производиться в гаражных условиях. В Lada Largus только немного отличается для двигателей с 8 и 16 клапанами.

[Скрыть]

Зачем и когда нужно менять воздушный фильтр

Чтобы топливо получилось полностью, необходимо, чтобы в топливной смеси содержалось в 15-20 раз больше воздуха, чем топлива. Если воздух, попадающий в машину из окружающего пространства, не очистится от твердой взвеси, они попадут в двигатель.Со временем мотор будет работать все хуже, что в итоге может привести к необходимости его капитального ремонта.

Очищает фильтр всасываемого воздуха. Вдобавок во всасывающем тракте возникает шуршащий шум. На бензиновых двигателях он действует как регулятор температуры tvx. Во время работы фильтр постепенно забивается, сопротивление входящему потоку воздуха возрастает, и в силовой агрегат поступает недостаточный объем воздуха. Это приводит к неполному сгоранию топливной смеси. В результате увеличивается содержание токсичных веществ в выхлопных газах, снижается мощность мотора, увеличивается расход топлива.Чтобы силовой агрегат дольше служил и имел высокие силовые характеристики, нужно своевременно менять воздушный фильтр.

Производитель рекомендует менять воздушный фильтр на Лада Ларгус за 15-30 тысяч километров, точное время указано в инструкции по эксплуатации автомобиля. О необходимости замены воздушного фильтра можно судить по его состоянию при визуальном осмотре. Для этого необходимо достать фильтрующий элемент из корпуса аэродрома и оценить степень загрязнения.Замена необходима при сильном загрязнении фильтра или наличии на нем следов масла.

За срок замены, условия эксплуатации автомобиля. На пыльных дорогах и в мегаполисах, где окружающий воздух слишком загрязнен, замену приходится делать чаще. На двигателях с турбонаддувом повышены требования к очистке воздуха, поэтому сроки сокращены до 10-15 тысяч километров пробега.

Для принятия решения о замене лучше провести визуальный осмотр.Чтобы не забыть о замене фильтрующего элемента, специалисты рекомендуют менять его вместе с заменой моторного масла. Данная нормативная процедура выполняется через 15 тысяч километров пробега.

Порядок замены на 8-клапанном двигателе

На Лада Ларгус используются два типа воздушных фильтров. На моделях, выпущенных до 2012 года, фильтр был установлен «круглый». Он помещался в ящик с крышкой, которая фиксировалась с помощью защелок.

Порядок замены Далее:

  • Захватить по периметру четыре зажима.
  • Крестообразной отверткой открутите все винты.

  • Демонтируем крышку, под которой находится фильтрующий элемент.

  • Вытяните старый фильтрующий материал. Внутри коробки закрыть отверстие в дроссельном узле, а внутри пыль и мусор чистой тряпкой или продуть воздухом под давлением.
  • Вставьте новый расходник.

  • Верните крышку на штатное место. Закрепите защелками.Закрутите винты.

Замена воздушного фильтра на 8-м Лада Ларгус.

На Ларгусе, выпущенном после 2012 года, воздушный фильтр с ребристой поверхностью крышки будет находиться под капотом. На крышке нет надписей.


Выполняем пошаговые действия:

  • Находим крепление крышки: два передних винта и два самоприжимных. Ключом на «8» откручиваем саморезы, саморезы откручиваются отверткой TORX T20.
  • На нижней части корпуса фильтра закрепите две пластмассовые защелки в качестве язычка.Заходите с дном и снимайте коробку, забирая ее на себя.
  • Фильтрующий элемент ничего не держит.

  • Вытаскиваем старую прямоугольную сборку, очищаем посадочное место от загрязнений.

  • Вставьте новый фильтрующий элемент.
  • Верните воздушный фильтр на место, защелкните язычки и прикрутите крепления.

Порядок замены на 16-клапанном двигателе

Работы выполняем по следующему алгоритму:

  • Снимаем резиновую скобу с выступа резервуара, удерживающего резонатор воздуховода.

  • Отсоединить воздуховод от аэродрома и отвести в сторону, чтобы не мешал.
  • Демонтируем глушитель впускной.

  • Отключаем трубку ВУТ. На фото он отмечен краской.

  • Далее с помощью шестигранника на «25» откручиваем два крепежных винта.

  • Демонтируем фильтр. Вытаскиваем грязный фильтрующий элемент. Очистите ящик внутри от мусора, вытрите пыль чистой тканью и вставьте новый фильтр.
  • Дальнейшие действия выполняем в обратной последовательности: закрепляем корпус винтами, устанавливаем глушитель, подсоединяем форсунки и подсоединяем трубку ВУТ.

Замена воздушного фильтра на Лада Ларгус 16 клапанов.

Можно установить фильтрующий нулевик вместо фильтрующего элемента фильтра-фильтра на двигатель К4М. Такие фильтры могут быть многоразовыми.


многоразового использования следует регулярно чистить и стирать фильтровальную ткань и пропитывать ее специальным составом.Правда, стоимость пропитки довольно высока.

Альтернатива — установка люстры с фильтром. Возможны два метода установки:

  1. Полностью демонтируйте глушитель на входе (2) и подключите его к люстре.
  2. Глушитель не касается люстры фильтра при установке вместо воздуховода (1).

На рисунке показаны компоненты узла.


Результат:

  • В первом варианте прирост крутящего момента во всем частотном диапазоне заметен, хотя и незначителен;
  • Глушитель вреден тем, что будет отсутствовать повышение низких частот.В остальном он не мешает.

Трудностей с заменой воздушного фильтра не вызовет ни 8, ни на 16-ти клапанный двигатель Ларгус. Если следить за состоянием фильтрующего элемента и вовремя менять его, это позволит двигателю работать в полную силу.

Что бывает чаще всего Как ремонтировать

Исключительно практичный

Эту машину легко приспособить под любые нужды.

Lada Largus прекрасно сочетает в себе комфорт, практичность и высокую грузоподъемность.

Автомобиль выглядит очень дружелюбно: граненые панели кузова, решительные колесные арки, оригинальные задние фонари, фирменная решетка радиатора. Сильный, сбитый, уверенный в себе Ларгус однозначно заявляет: «На меня можно положиться!»

Пойдем вместе

Lada Largus — это динамичный дизайн кузова, современный интерьер и удивительно просторный салон.

Largus — единственный автомобиль этого класса, обеспечивающий по-настоящему комфортную посадку семи взрослых пассажиров.

Благодаря откидным сиденьям Lada Largus легко трансформируется под любые нужды — от туристической поездки до перевозки габаритных грузов.

Lada Largus адаптирована к российским условиям эксплуатации, а конструкция и технология выхлопа обеспечивают высокое качество автомобиля.

Абсолютная практичность

Некоторые автомобили созданы для рекордов скорости. Остальные — ослепить всех ярким дизайном.

А Ларгус создан для реальной жизни. Он будет ездить там, где нет возможности для спортивной машины. И они будут смотреть на него с любовью. Потому что поистине прекрасна машинистка.

  • Маленький и клиренс 170 мм (145 мм при максимально допустимой нагрузке) — перед нами автомобиль с отличной проходимостью для своего класса.
  • Гусеничный мотор уверенно разгоняет Ларгус с полной нагрузкой.
  • Преобразование салона: из 7-местного стационарного в 2-местный грузовик.
  • Третий ряд сидений можно снять (без использования инструмента) и оставить в гараже.
  • Удобные распашные двери фиксируются в нескольких положениях.
  • Подкапотное пространство защищено мощным 2-миллиметровым стальным брызговиком.
  • Колеса колесные 15 дюймов.

Комфорт для всей семьи

Lada Largus — потрясающе вместительный и очень комфортабельный автомобиль.

Широкое водительское сиденье оснащено регулировкой по высоте и поясничной опорой. Для пассажиров третьего ряда созданы по-настоящему комфортные места: мужчин в среднем очень много. Каждый из трех рядов сидений оборудован воздуховодами для обогрева ног пассажиров.

Шасси автомобиля настроено на комфорт: длинная база обеспечивает плавность хода, а энергоемкая подвеска отлично справляется с разными типами покрытий. Передний подрамник обеспечивает уверенную устойчивость и управляемость на любых скоростях.

Lada Largus — друг Европы. Все системы — от педалей до дверных ручек — работают с минимальными усилиями. Благодаря тщательному подбору материалов обеспечивается высокий акустический комфорт — даже при большом пробеге в салоне нет скрипов.

Надежность и качество

Несмотря на европейское происхождение, Lada Largus — машина для наших дорог.

Надежная долговечная подвеска, с легкостью «проглатывающая» неровности и ямки, высокий клиренс и хорошая геометрическая проходимость — это уверенные аргументы против сюрпризов на дорогах и направлениях!

  • Все наружные панели кузова Lada Largus изготовлены из стали с двусторонней гальванией.
  • Платформа B0, на которой построен Largus, зарекомендовала себя во всем мире.
  • Ларгус полностью изготовлен по технологиям альянса Renault-Nissan.
  • Базовая конструкция, изначально созданная для Восточной Европы, была адаптирована для России: были усилены подвеска и тормоза, толщина антигравитации и зона ее применения по днищу, на колесе появились накладки для защиты от сколов. арки.
  • Lada Largus имеет оригинальные калибровки управления двигателем, которые делают автомобиль полностью адаптированным к российскому бензину.
  • Lada Largus гарантийные условия — 3 года или 100 тысяч километров пробега.

Высокая безопасность

Для достижения оптимальной безопасности LARGUS оснащен антиблокировочной тормозной системой последнего поколения.

Силовая рама кузова сконструирована таким образом, чтобы минимизировать телесные повреждения пассажиров в случае удара.

Все сиденья оснащены трехточечными ремнями безопасности и подголовниками, а для водителя и переднего пассажира предусмотрены передние и боковые подушки безопасности.

Lada Largus полностью соответствует существующим европейским требованиям пассивной безопасности.

  • Подушки безопасности водителя и пассажира.
  • Передние ремни безопасности с ограничителями усилия.
  • Передний подрамник действует как дополнительный лонжерон, который поглощает и перераспределяет энергию лобового удара.
  • На всех 7 местах — трехточечные ремни безопасности и подголовники.
  • Антиблокировочная тормозная система.
  • Детская система крепления ISOFIX.
  • Индикация неиспользованного ремня безопасности водителя.
  • Прочный каркас кузова.
  • Клеточные вкладыши в панелях передних дверей.

Воспользовавшись ремонтом и эксплуатацией Лада Ларгус, любой заинтересованный пользователь может подробно изучить тонкости и особенности эксплуатации автомобиля и его ремонта. Для начинающих автовладельцев и автомобилистов данное руководство станет настольной книгой, а для водителей со стажем может стать незаменимым помощником. Даже если вы опытный специалист, отлично разбирающий механику, вы можете узнать достоверную информацию из мануала, что касается данной модели.Кроме того, нередки ситуации, когда пользователь еще до покупки автомобиля желает ознакомиться с его особенностями. Это руководство поможет окончательно определиться, нужна ли этому автомобилю эта машина.

Руководство разделено на несколько функциональных разделов, поэтому вы можете легко найти необходимую информацию. Несмотря на большое количество страниц, вы можете найти именно ту информацию, которая вам нужна в данный момент, решив проблему или подробное описание любого узла.

Руководство отличается большим количеством иллюстраций с подробным описанием всех частей, есть пошаговые инструкции, позволяющие устранить мелкие неисправности и другие проблемы.С помощью мануала можно существенно сэкономить на доступе к автомастерской для мелкого ремонта.

Данное руководство предназначено для тех, кто непосредственно занимается ремонтом, выпуск которого начался с 2012 года, а также для всех, кто эксплуатирует данный автомобиль. В руководстве даны рекомендации по эксплуатации в различных условиях, как по самой машине, так и по отдельным ее узлам и деталям. Здесь рассматриваются двигатели, как 1,6-литровый 8-клапанный, так и 16-клапанный такого же объема.Издание подробно расскажет об устройстве автомобиля, в нем вы найдете важные рекомендации и, конечно же, ремонт.

Лада Ларгус Леди Руководство по ремонту Ремонт:

В одном из разделов публикации подробно рассматривается тема неисправностей, возникающих при их диагностике и устранении. Этот бонусный раздел включен в публикацию, учитывая новинку и небольшой протестированный автомобиль в реальной дорожной ситуации. Это будет полезно посмотреть как новичку, так и опытному водителю, имеющему большой опыт ремонта и обслуживания автомобилей.

Обслуживание агрегатов, систем и узлов разделено на отдельные подразделы, чтобы избежать путаницы и облегчить поиск нужной информации. Каждый подраздел содержит полный список возможных неисправностей, рекомендации по их устранению. Все этапы работ по регулировке, разборке, сборке, ремонту, а для этого используется стандартный набор инструментов, который имеется в каждом гараже. Создатели издания предоставили руководство по ремонту значков — пиктограмм, которые обозначают в каждом конкретном случае необходимое количество человек для ремонта и степень его сложности.

На нашем сайте вы найдете руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Лада Ларгус. Здесь также будет представлена ​​другая информация об автомобиле. Результаты краш-тестов, история создания модели, ее технические характеристики, электрические схемы, габаритные размеры.
Автомобиль Lada Largus выпускается в трех модификациях: семиместный универсал, пятиместный универсал и грузовой фургон (коммерческий транспорт). На Lada Largus может быть установлен один из двух двигателей Renault: K4M / J5 или K7M / JR5.Оба других двигателя имеют объем 1,6 литра, но отличаются количеством клапанов. K4M / JR5 — 16 клапанов и K7M / JR5 — 8 клапанов соответственно. Кроме того, у автомобилей есть три комплектации: стандарт, норма и люкс. Обо всех этих доработках, особенностях и ремонте каждой версии автомобиля мы расскажем в нашем разделе «Руководство по ремонту Lada Lada».

Ни для кого не секрет, что Lada Largus создана на базе Dacia Logan MCV (Renault). Конечно, это не полный аналог Logan MCV, есть и свои разработки.В частности, конструкция автомобиля спроектирована таким образом, чтобы элементы тяговой цепи при столкновении не попадали в салон. Большое внимание разработчики уделили ударопрочности. При столкновении они должны были потерять жесткость, что в результате привело к смягчению воздействия и потере кинетической энергии столкновения.

Lada Laard Largus — адаптированный для российского рынка автомобиль Dacia Logan MCV, произведенный в Румынии. Это совместный проект Renault и АвтоВАЗа на платформе.
Серийное производство модели Lada Largus началось в апреле 2012 года. Lada Largus выпускается в трех модификациях: пяти- или семи- или семи- универсал повышенной вместимости и грузовой фургон P90.

Одним из важнейших направлений развития мирового автомобилестроения является совместное сотрудничество различных автокомпаний вышеуказанных моделей автомобилей, которые будут эксплуатироваться в странах-разработчиках. Не миновала лестница и мода России. ВАЗ, как основной производитель российских автомобилей, решил расширить свой модельный ряд новым автомобилем универсальной повышенной вместимости или минивэном, отсутствовавшим в производственной гамме АвтоВАЗа.Французско-японский альянс «Рено — Ниссан» был выбран в качестве стратегического партнера для его создания. Французские автомобили всегда славились неординарным дизайном, ну а о надежности японских авто напоминать не стоит.

Lada Largus построена на базе Reno Logan. Преимущества данной модели в просторном салоне, дешевых запчастях и доступной цене на ремонт. Многие автолюбители ремонтируют Ларгус самостоятельно, в нем легко разобраться и устранить все возникающие неисправности.

Неисправности Лада Ларгус

Эксплуатационные характеристики и возможные неисправности Лада Ларгус зависят от того, какой двигатель установлен под капотом. Изначально конструкторы поставили французские моторы. С 2016 года началась установка отечественных моторов ВАЗ 11189, не уступающих по характеристикам зарубежным аналогам.

Установка отечественных двигателей позволяет сэкономить производителям и сделать цену на автомобиль более доступной. Это также снижает стоимость запасных частей и обслуживания двигателя.Но считается, что агрегаты вазов служат не более 200000 км, а французские могут пройти до 300000 км.

Как и у любого автомобиля, у этой модели есть свои недостатки. Ремонт и обслуживание Lada Largus дешевле, чем ремонт Logan. Чтобы не встретить сюрприза, приобретите инструкцию по эксплуатации и ознакомьтесь с типичными неисправностями.

Термины термостата

Если у вас неисправен термостат, вы сразу поймете температуру двигателя: она будет слишком мала или слишком велика.

Важно! Помните, что для нормальной работы мотору необходим определенный температурный режим. Если она выше нормы, детали постепенно начинают деформироваться.

Данная неисправность устраняется заменой термостата. Есть несколько типов этих устройств, рассчитанных на разные температуры. Ставить надо такое, чтобы оно оправдывало ваш стиль езды.

Гнезда в двигателе

Каждый автомобилист знает, что стуки и шум в двигателе говорят о его преждевременной смерти.Поэтому нужно внимательно относиться к посторонним и правильно определять их локализацию.

Причины стуков в моторе:

  • Пустые поршни;
  • Изношены родные подшипники коленвала;
  • Изношенные шатунные подшипники.

Ремонт

Если вы уверены, что поршни или подшипники стучат, то нужно провести капитальный ремонт двигателя. Это сложная процедура, лучше всего ее проводить под руководством наставника.Также вы можете посмотреть видео ремонта Лады Ларгус своими руками, чтобы изучить все нюансы.

Износостойкие противоосколочные

Это слабое место на всех семиместных автомобилях, так как нагрузка намного выше, чем на пятиместных версиях. При покупке подержанной машины поинтересуйтесь, в каких условиях она эксплуатировалась и как часто проводился ремонт Lada Largus. Чтобы оценить состояние шаровых опор, обратитесь в автосервис или проверьте их самостоятельно на эстакаде.

Признаки износа:

  • стук в подвеске при движении лежачего милиционера;
  • люфт при раскачивании колес на эстакаде;
  • нестабильность передних колес.

Ремонт

Если вы столкнулись с такой проблемой, нужно немедленно отремонтировать Ларгус, чтобы продлить срок службы всей подвески. Выполняется на специальном станке для восстановления шаровых опор, поэтому нужно обращаться в автосервис. Самостоятельно провести этот ремонт проблематично.

Проблемы с электрикой

Это типичная болезнь всех Ларгусов. Основная причина — плохие контакты, установленные на заводе.

Знаков:

  • показания прибора постоянно скачут;
  • электроприборы или один из них не работает;
  • датчики вышли из строя;
  • зажигание не работает из-за высоковольтных проводов под капотом.

Устранение неполадок

Чтобы отремонтировать Лада Ларгус своими руками в этом случае, сначала необходимо определить причину неисправности. Возможно, окислились контакты, перестал работать тот или иной электроприбор. Возможно, оборвется провод. В этом случае нужно позвонить в схему, чтобы понять, какой провод неисправен.

Отказ генератора

Многие автомобилисты жалуются на отсутствие заряда генератора. В половине случаев проблема кроется в самом генераторе, тогда нужно отнести к ремонту.В другой половине случаев виноват аккумулятор или слабое натяжение ремня. Поэтому перед тем, как отправиться в автосервис, проверьте клеммы аккумулятора и натяжение ремня генератора.

Поломки МКПП

Коробка механическая считается самой надежной среди всех видов. В отечественном автомобиле МКПП не доставляет проблем до 200-250 тысяч км при регулярной замене масла. Но на больших пробегах владельцы Ларгуса жалуются на неисправности.

Признаки поломки:

  • Хрустит при переключении передач;
  • Невозможность включения трансмиссии;
  • Резкие механические звуки при движении;
  • Самопроизвольный размах из передачи.

Руководство по ремонту

Чаще всего неисправности МКПП связаны с замыканием троса выбора передачи. Ремонт автомобиля Лада Ларгус можно провести в гараже, разобрав коробку. Но если у вас нет опыта, лучше обратиться к мастерам, которые могут разобрать, отремонтировать и собрать обратно.

Неисправность скрипта

Распространенная неисправность Ларгуса — износ шруса. Об этом говорит его характерный хруст. Такая проблема часто возникает на новых автомобилях, и устраняется по гарантии.

Виновным в износе шрусса может быть сломанный сапог. Грязь с дороги попадает в механизм, в результате деталь перестает работать. Чтобы этого не произошло, периодически осматривайте механизмы и проверяйте целостность пыльников.

Плавающие обороты холостого хода

Если у вас есть обороты во время движения или холостого хода, причин может быть несколько:

  • деформированные клапаны;
  • рулил прокладку GBC;
  • Неисправность датчика холостого хода или датчика положения дроссельной заслонки.

Для дополнительных функций вы можете выяснить место неисправности — непосредственно в двигателе или в датчиках. Это зависит от этого метода. Как поменять датчики, вы можете посмотреть в руководстве по ремонту Лада Ларгус.

Более того. То, что ресурс отечественных двигателей невелик, автолюбители отмечают их слабую ловушку и большой расход топлива. Еще одна частая проблема — при обрыве ремня ГРМ сразу деформируются клапана. Чтобы этого не произошло, нужно провести обслуживание и ремонт Лада Ларгус.

LADA Largus «сделай сам» в Канаде + ÇİZİM | Kendiniz yapın

YARDIMCI ARAÇ SADECE HAREKET ETMEMEKTEDİR. BU DAHA FAZLA VE HAREKET EDİLMEKTEDİR — ÜLKE SCARBA, ARAÇLAR VE YAPI MALZEMELERİNDEN BAŞLANMAK VE TOPLANMI BİLEŞENİ SONRA. DENEYİMLİ бир SUNRELINE, TAŞIYICI MAKSİMUM VERİMLİLİK VERMEYİ YAPMAYA ALIŞMAK İÇİN LARGUS TRUNK’UN TEDAVİSİNİ anlatır.

Ailemizde yeni bir araba ortaya çıktığında — tavan raylı yedi kişilik bir LADA Largus, eski Izh-Odamda yapıldığı gibi tavan rafını sonlandırmayı düşündüm.

Demiryollu araçlarda malların taşınması için genellikle daha fazla direk satın alın. Ancak pahalılar ве yükü çatıya dağıtmak için beş tanesini koymayı planladım. Bitmiş çubukların ne kadar sağlam olduğunu bilmiyordum ve onları kendim yapmaya karar verdim.

БОЮТЛАР

Boşlukları satın almadan önce, traverslerin uzunluunu belirlemek gerekliydi. Teyp ölçüsüyle ölçülen korkulukların dış yüzeyleri arasındaki mesafe -92’tir, bakınız: Uygun alüminyum alaşımlı profiller, 1 veya 2 m uzunluundaki mağazalarda ulızunilanıı.Ancak bitmiş markalı travers kayda değer ölçüde daha uzun. 2 м uzunluğunda bir profil satın alabilir ve fazlalığı azaltabilirsiniz, ancak daha sonra çok fazla atık olacaktır. Buna ek olarak, enine yapışan enine çubuk, tamamen görselliği sevmiyorum

Ayrıca bakınız: Kendi elinizle bagaj — arabanın kendisi, çizimler ve fotoğraflar için bagaj nasıl yapılır

ЗАГОЛОВОК

20 x 50 мм kesitli 2 мм и kalınlığı ve 1 m köşe 50 x 50 мм 2 мм kalınlıktaki beş metrelik profilleri aldım.Ayrıca galvanizli donanıma ihtiyacınız var: 20 50 x 50 vida, M50 somun, 40 5 мм yay ve basit rondela, 30 5 xNUMX somun, 0 xNUMX ве NNX Sonra 5 мм için sekiz adet bağlantı elemanı seti almak zorunda.

Arabadaki raylar arasındaki mesafeyi milimetrenin kesir doğruluğu ile ölçmek mümkün değildi, bu yüzden traversleri bir araya getirmeye karar verdim. Apraz kirişler yapıldıktan sonra, boyutlar daha önceden tanımlanmıştır, бу да çizime göre tasarımın tekrarlanmasına olanak tanır.

MONTAJ

Eski bisiklet lastiğinden bir boru ile iki katman halinde parça aldığı kauçuk contalar üzerindeki raylara çapraz çubuğu dikkatlice simetrik olarak koyarak başladı.Bu çok uygundur, çünkü lastik parçasının içine istenen kalınlıkta kauçuk parçaları yerleştirilerek contanın kalınlığı arttırılabilir. Apraz çubuğun bir ucuna, gerekli delikleri açmış ve vidalarla kenetlenmiş bir köşe sabitlenmiştir. Benzer şekilde, köşeyi enine çubuğun diğer ucuna ve sonra iç köşelere sabitledim. Böylece köşede denedikten sonra dışarı çıkmadı, bir kelepçe ile bastırdı.

Taşıyıcı çubukların uçlarında, köşelerin hoparlörleri kesilmiştir. Tüm boşluklar eşit olarak rayların uzunluuna yayılmıştır.Orta çapraz çubuğunda, ortasını mümkün olduğu kadar yakın yapmak için köşelerden bir parça kesin. Birincisi, ikinci ve üçüncü enine çubuğu sabitledi, köşelerde 0 e mm’lik delikler deldi ve vidalar ve kanat somunu ile onları çekti.

Raylar düz değildir, bu yüzden conta kalınlığını toplamak zorunda kaldım. Bunu yapmak için, önceden monte edilmiş iki adet çapraz çubuk aşağıya sarktı, böylece boşluk kalmadı, ardından birinci, dördüncü ve beşinci çapraz çubuğzamçışikenakın.Sonra onlara uzun bir düz profili bir cetvel olarak bağladı ve ikinci ve üçüncü traverslere kelepçelerle sabitledi. Ortaya çıkan boşlukları ölçtüğümde, lastik parçalarından dolguları aldım, daha sonra 0 9 мм deliklerinin nerede açılacağı belli oldu. Birinci ве beşinci çapraz kolların aşağı indirilmesi gerekiyordu.

Daha sonra uygulama, ek yüklerin aır kargo taşırken iyi amortisör haline geldiğini göstermiştir.

KARGO TAŞIMACILIĞI

Operasyon sırasında sorunlar tespit edilmeye başlandı.Böylece, 6 м. Uzunluğunda levhalar sallanmaya başlar ve dinamik yükler oluşturur. Bundan kaçınmak için, бир salınım sınırlayıcısı gereklidir — bu genellikle vücuda bağlı bir iptir. Sonra kafamı parçalamak zorunda kaldım. Eski Izh’m daha kısa bir gövdeye sahipti ve gövde ortaya daha yakındı, бу yüzden tahtalar vücudun önünden öteye gitti ve ipi tampona tuttum. Ама Ларгус öyle değil. Sonunda, kaputun menteşelerine takılan halat halkaları yaptı.

ubuğun uçlarında sınırlayıcı yoktur, yükü dikkatlice tutturmanız gerekir.Uzunlukta merkezleme için bir mezura kullanılır. Sadece tahtaları gövdeye bağlamak değil, aynı zamanda ön ve arka uçları da sürülmemeleri için bağlamak gerekir. Çıkıntılı uzun malları kırmızı bayraklarla işaretlemeyi unutmamalıyız. Bunun için çizgili bir dikdörtgen biçiminde özel bir işaret gereklidir, ancak otomobil dükkanlarında böyle bir işaret yoktur, bu yüzden bayraklar kullanıyorum.

Oluşumu azaltmak için levhaların arka uçlarına bağlanacak hiçbir şey yoktu, ancak bu yumuşak Largus süspansiyonu ile dengelendi.Ее durumda, iyi bir yoldaki hız 40 км / s’den yüksek değildir ve çarpmalarda çok daha azdır.

Bir keresinde 50 x 150 6 m uzunluğunda sekiz tahta sürdüm, bu 180 kg’dan biraz fazla. Yüklü ve yüksüz bir asistan ile. Böyle bir yük ile, otoyollara binmemelisiniz — sadece en yakın depodan yerel yollarda. Ама Таван Арасина Эвин Черчевеси Ичин Тахталари Гетирдим.

БАГАЖНИК ARTTIRİLMİŞ

Ян durakların olmaması depresyonda. Çiftlik, 2 м uzunluğunda profillere sahip olduğundan, aynı zamanda bagajın kendisini uzatarak bunları kullanmaya karar verdim.Profilleri kelepçelerle traverslere tutturdum ве montaj için dikey delikleri doğrudan montajın içine deldim. Profilleri, 1 м uzunluğundaki profillerin ön ve arka uçlarına vidaladım.

Sonbaharda bütün kuzuları söktüm, bagajın detaylarını çıkardım ve ilkbahara kadar garajda bıraktım. Kafamı karıştırmamak için, çubukların sayısını kurşun kalemle yazdım. Hafif ve uzun bir kargo taşımayı planlıyorsanız, bagaja bir çift travers yerleştirebilirsiniz. Ее şeyi ilkbaharda toplarım. Ubuğun бир kısmının sıkıca oturduğu ortaya çıktı.Bunun nedeni meclisin yerinde olmasıydı. Bir keresinde, kaldırılan tüm çubukları yanıma koydum ve boyutları belirledim. Rayların kesinlikle paralel olduğunu bulmak beni şaşırttı. Boyut almak ve eskiz yapmak mümkündü.

Ayrıca bakınız: Arabanın bagajı için kaldırma işlemini kendiniz yapın

ARABA KENDİ ELLERİNDE BAGAJ — İZİM

LADA LARGUS KENDİ ELLERİNDE BAGAJ — ВИДЕО

© Yazar: А. Турковский, Москва

MASTERLER VE MASTERLER VE EV ÜRÜNLERİ İÇİN TAKIM OK UCUZ.ÜCRETSİZ KARGO. İNCELEMELER VAR.

Aşaıda «Kendin nasıl yapılır — bir ev sahibi!»

Gruplarımızdaki güncellemelere abone olun ve paylaşın.

Hadi arkadaş olalım!

Мгновенно ускорите свой мозг — Доктор по перепрограммированию мозга

Разве вы не хотели бы иметь возможность «набрать» спокойствие, когда вы чувствуете переутомление? Или получить доступ к бдительности и энергии, которые вы чувствуете после первого утреннего кофе, БЕЗ кофеина? Или проявить творческий потенциал, когда он вам понадобится?

«Набирающее» спокойствие? Энергия? Творческий подход? Действительно.Добро пожаловать в чудесный мир мощной неинвазивной электростимуляции, которую можно делать в любое время. О, все, что вы можете сделать с маленькой коробкой с двумя зажимами для ушей и батареей на 9 В!

Когда я впервые узнал о преимуществах электростимуляции черепа для психического здоровья, я должен признать, что моя первая реакция была примерно такой: Что?!? Вы хотите, чтобы я пропустил через свой мозг слабые электрические токи?!? У меня были видения ужасного шокового лечения, которое десятилетиями применялось в психиатрических больницах.«Не для меня», — подумал я.

Тем не менее, я был заинтригован растущим количеством подтвержденных научных данных, показывающих, что прохождение очень маленьких тщательно выверенных импульсов электрического тока через мозг может в течение нескольких минут увлечь и развлечь нейроны в моем мозгу, чтобы произвести удивительно полезное здоровье. эффекты. И это имело для меня смысл, потому что, как видите, до того, как я решил заняться поведенческой психологией, я получил первую степень по специальности Электротехника .Думал ли я в то время, что объединю эти две совершенно разные дисциплины в мощное, но благоприятное для мозга лечение моих клиентов? Ни единого шанса.

Итак, я надел свою исследовательскую шапку и пошел искать просветления. И то, что я нашел, поразило меня. Вернувшись на 2000 лет назад, философ и врач Гален использовал электрических угрей для успешного лечения различных заболеваний, включая меланхолию, депрессию и эпилепсию. Точно так же в 43 году нашей эры римский врач Скрибоний Ларгус использовал электрическую рыбу-торпеду для лечения различных заболеваний, включая головную боль и подагру.

Представьте себе! Мы уже знали о преимуществах электростимуляции 2000 лет назад! Увы, большие фармацевтические компании пришли со своими опиоидами, и мы совсем забыли об этой чудесной природной технологии. В нем нет денег, понимаете?

К счастью, некоторые блестящие ученые упорствовали в убеждении, что мы поступили глупо, позволив этим важным знаниям пропасть зря, особенно перед лицом тревожно растущего числа случаев сильного стресса, тревоги, гнева, депрессии, посттравматического стрессового расстройства, СДВ и многих других. распространенные аббревиатуры в нашем современном обществе.Итак, они приступили к работе.

Было проведено более 300 клинических исследований, охватывающих более 60 лет, и было проведено более 25 устройств, завершены обширные анализы, они были сопоставлены по величине эффекта, а затем сравнивались с эффективностью фармацевтических препаратов . Это предоставило достаточное количество физиологических доказательств безопасного положительного воздействия CES на мозг и широкое и разнообразное применение, которое может принимать самостоятельно любой в целом. Другими словами, мы не нуждались в благословении, помощи или дорогостоящем рецепте от кого-то, у кого был доктор медицинских наук.

Сегодня существует около 40 различных производителей устройств CES, каждый из которых использует свои собственные частоты и типы сигналов. Все они работают по одному и тому же принципу, применяя к голове небольшие, очень слабые электрические поля, чтобы добиться различных результатов — от успокоения мозга до его осветления. И они легко доступны для покупки по небольшой цене практически по всему миру.

Для чего тогда использовать CES?

Cranial Electro Simulation предлагает множество полезных и полезных приложений для улучшения нашего психического и физического здоровья.

CES улучшает симптомы бессонницы, депрессии, беспокойства, наркомании, боли и многих когнитивных дисфункций.

CES быстро становится важной частью терапевтического «ящика» клиницистов, работающих с общими когнитивными проблемами, расстройствами настроения и болью.Что еще более важно, его могут легко, безопасно, легко и эффективно использовать любой , желающий улучшить свое удовольствие от жизни и свои успеваемость в школе, на работе, в спорте и во многих других дисциплинах.

И что самое приятное, большинство устройств CES относительно недороги.

Для получения дополнительной информации об электростимуляции и других нейротехнологиях, улучшающих здоровье, перейдите сюда.

Измени свой мозг ~ Измени свою жизнь

НАЧНИТЕ ЗДЕСЬ

largus tuning — купить largus tuning с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для настройки ларгуса.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот топ-тюнинг Largus в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили свой ларгус на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в настройке Largus и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

И, если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, мы думаем, вы сможете приобрести tuning largus по самой выгодной цене.

Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *