Семь звуков, говорящих о неисправностях вашего автомобиля
Свежий номер
РГ-Неделя
Родина
Тематические приложения
Союз
Свежий номер
01.08.2020 14:30
Поделиться
Борис Захаров
Хороший водитель умеет слушать и слышать свой автомобиль. А профи даже способны оперативно диагностировать целый список неисправностей по звуку. Мы составили список самых распространенных проблем, на которые следует обратить внимание.
iStock
Скрежет из-под днища
Характерное дзинь-дзинь и гррр-брр из-под днища вашего авто — верный сигнал того, что возникли определенные проблемы с системой выхлопа.
Вовсе необязательно, что элементы глушителя пробиты или прогорели. Достаточно часто дребезжание и басовитый рокот свидетельствует о том, что элементы выпуска разболтались, ослабло их крепление или, простите за тавтологию, рассоединились соединения (например, после неосторожной езды по бездорожью).
К примеру, скрежетать может разболтавшийся элемент тепловой защиты выхлопной системы.
Если же ваш автомобиль ревет, как гоночный болид на трассе, или стреляет автоматными очередями, смело отправляйтесь к сварщику заварить место пробоя. Или же, что даже предпочтительнее, пора заменить отходивший свое глушитель на новый.
Визг, гул и скрежет в районе передней части машины
У машин с механической коробкой передач при выжиме педали сцепления может раздаваться короткий или протяжный визг. Если отпустить педаль, повизгивания прекратятся. Вероятнее всего, здесь мы имеем дело с изношенным выжимным подшипником корзины сцепления.
Такая немелодичная «музыка» — повод для проверки всех систем автомобиля и прежде всего самого сцепления. В то же время, если на холостом ходу слышен гул от трансмиссии, ищите проблему с подшипником вала или шестеренки. Если вы слышите характерные похрустывания, даже когда педаль сцепления выжата до конца, вероятнее всего, изношены синхронизаторы коробки передач. Во всех случаях вам предстоит поездка в сервис.
Стук и скрип в районе передних колес
Если вы заметили, что при вращении руля на неровной дороге в районе передних колес раздается стук, речь с большой степенью вероятности идет об износе наконечника рулевой тяги.
Чтобы убедиться в этом, повращайте «баранку» от положения на девять часов к положению 15 часов и обратно.
Услышите лязг, цокот, удары, — диагноз подтвержден. Вам дорога — на сервис на замену элементов рулевой тяги. Впрочем, похожая симптоматика имеет место и при выходе из строя резиновых втулок элементов подвески (сайлентблоков).
А еще громкий стук и скрип на неровностях как из-под передних, так и задних колес может свидетельствовать об износе амортизаторов. В последнем случае визуальный осмотр убедит вас в том, что их этих упругих элементов вытекло масло.
Свист и скрежет в области колес
Если колодки старые, скрип и хруст свидетельствует об их износе или же о деформации или завершении ресурса тормозных дисков. Диагноз легко подтвердить, если тормозные механизмы дисковые и чуть сложнее, если тормоза барабанного типа.
В последнем случае можно заглянуть в смотровое окно, которое имеется у большинства моделей со стороны кожуха барабана. Впрочем, свистеть могут также и новые колодки.
Если такой аккомпанемент не сходит на нет в течение недели (колодки не притираются), налицо заводской брак. На сервисе вам предложат либо проточить, либо заменить некондиционную деталь.
Гул из-под колес или колеса
Монотонный гул, возрастающий с увеличением скорости, выдает износ ступичных подшипников. Дополнительные признаки такой проблемы — вибрации на педали тормоза. Чтобы окончательно убедится в износе подшипника, вывешиваем автомобиль на подъемнике и проверяем зазор подшипника, покачивая колесо.
Нашли зазор — нашли и виновника гула. Альтернативный метод — раскрутить колесо опять-таки на вывешенном автомобиле. Неисправный подшипник загудит даже на небольших оборотах, просто внимательно слушайте.
Свист из-под капота
Затяжное, неприятное на слух посвистывание после запуска двигателя, на холодную, или резкого нажатия на «газ» — сигнал об износе или ослаблении ремня генератора. Также такой свист могут спровоцировать песчинки, попавшие на поверхность ремня и въевшиеся в его борозды.
Проверьте состояние и уровень натяжения ремня и либо затяните, либо поменяйте его. Есть, впрочем, и еще один подозреваемый. Это шкив или шкивы. Выработанные или бракованные шкивы следует заменить. Ну и самый простой сценарий, если ремень свистит, потому что на него попала жидкость, например, антифриз. Лечится просушкой и устранением течи.
Рокот и завывания из-под капота
Частично неисправная водяная помпа системы охлаждения издает при работе на холостом ходу шумящие, рокочущие и подвывающие звуки. Причина, вероятнее всего, в износе подшипника или люфта элементов этого узла.
Как вариант — крыльчатка помпы при вращении может касаться ее корпуса. Чтобы проверить наличие люфта, ухватитесь рукой за шкив помпы и попробуйте раскачать узел, смещая вверх и вниз. Дополнительные признаки неисправности — подтекания из уплотнителя, корпуса или крыльчатки, а также характерный запах антифриза.
Поделиться
Главное сегодня
Путин назвал завистниками тех, кто предрекает России зависимость от Китая
Причиной взрыва в тульском Киреевске стал разведывательный беспилотник
Под Сватово уничтожен командир националистического отряда «Бешкетники Сирка» Иван Щеголов
NHK: Решение разместить ядерное оружие РФ в Беларуси стало ответом на действия Запада на Украине
Ожидаемая продолжительность жизни россиян приблизилась к допандемийным значениям
Sunday Times: ВС Украины теряют до 200 военнослужащих в сутки в боях за Артемовск
Где гремит?! 10 звуков неисправного авто — журнал За рулем
Новичок за рулем не обратит внимания, а опытный на такой машине не поедет, потому что знает, во что выльется неисправность.
Для начала определимся, откуда исходит посторонний звук: с внешней стороны или изнутри, спереди или сзади, справа или слева, сверху или снизу.
Как ехать, если ехать запрещено — полезные советыКак совместить шиномонтаж с диагностикой: рекомендации экспертовПопаду ли я на штрафстоянку из-за технических неисправностей?
Колеса и шины
7 резиновых сигналов: что шина говорит о проблемах автомобиля
1. Чавкающий звук, доносящийся со стороны передних или задних колес, справа или слева. Одновременно машину может начать немного водить из стороны в сторону. Налицо прокол одного из колес. Ехать дальше нельзя. В противном случае вы можете лишиться шины, а то и диска. Нужно домкратить автомобиль и устанавливать запаску. Если навыки позволяют и прокол небольшой, можно провести ремонт на месте.
2. Металлический звук, исходящий со стороны одного из колес с изменяющейся в зависимости от скорости движения частотой.
С большой степенью вероятности так напоминают о себе ослабленные колесные болты или гайки (в зависимости от модели автомобиля). Колесо может отвалиться и укатиться далеко-далеко. Хорошо, если не на встречку. Нужно немедленно остановиться и проверить крепление колес. Не исключено, что к моменту выявления неисправности отдельные болты или гайки могут уже потеряться. Затяните покрепче оставшиеся и на малой скорости отправляйтесь в ближайшую мастерскую или магазин запчастей, а еще лучше вызывайте эвакуатор. Перечень неисправностей, при которых эксплуатация автомобиля запрещена, содержит вот такой пункт:
5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.
Главные ошибки при установке шин: проследите за мастерами
Так что езда даже при отсутствии одного болта запрещена.
Если ехать аккуратно (не быстро и объезжая ямы), то можно добраться до ближайшего магазина запчастей или шиномонтажа без потери колеса.
Но при условии, что хотя бы три болта крепления на колесе имеются. Если в ступице предусмотрено пять креплений и два болта потеряно, проследите, чтобы освободившиеся отверстия не располагались по соседству. А лучше позаимствовать болт из другого колеса, чтобы в результате на каждом колесе не хватало по одному болту. Но это временная мера, которая позволит вам добраться до цивилизации и устранить проблему.
Звуки в трансмиссии, рулевом управлении, подвеске, тормозах
3. Хруст при троганье с места при вывернутом вправо или влево рулевом колесе. Эта неисправность встречается только на переднеприводных автомобилях — застучал ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) — в простонародье «граната». Непродолжительная езда на таком автомобиле возможна, но с поездкой в техцентр лучше не тянуть, пока узел совсем не вышел из строя.
Странная лужа под машиной: 11+ причин и ваши действия
4. У полно- и заднеприводных автомобилей свои особенности.
Стук может появляться при начале движения, переключении передач или резком разгоне, он может также сопровождаться вибрацией машины при движении в определённом диапазоне скоростей. Без подъемника и сервиса здесь не обойтись. Оторвавшийся на скорости кардан способен перевернуть автомобиль. При самостоятельной диагностике имейте в виду, что чаще изнашивается задняя более нагруженная крестовина карданного вала, которая крепится к фланцу ведущей шестерни главной передачи.
5. Любые стуки в передней части автомобиля, особенно отдающиеся в рулевое колесо, опасны. Это могут быть люфты в рулевой рейке и наконечниках рулевых тяг, ослабленные крепления. Все, что связано с рулевым управлением, должно работать безукоризненно. Последствия неисправностей деталей рулевого управления могут быть трагическими. Представьте, что в какой-то момент автомобиль перестает слушаться руля. А если это происходит на высокой скорости? Срочно на диагностику!
12 проблем с тормозами: простая диагностика своими силами
6. Стуки в передней нижней части автомобиля, возникающие при проезде неровностей. Конечно, это могут быть и амортизаторы, но могут и шаровые опоры подвески. И вот это очень серьезно.
Шаровая опора несет на себе весь вес автомобиля. Когда застучит шаровая опора, — а эта деталь больше всего страдает от российского бездорожья, — нужно ехать в сервис немедленно. Разбортировка шаровой опоры ведет к потере управления, автомобиль припадает на правую или левую сторону, и, соответственно, его может неожиданно бросить влево или вправо.
7. Скрежещущий звук в одном из колес может свидетельствовать об износе до металла фрикционной накладки тормозной колодки. Автомобиль с таким дефектом неравномерно и менее эффективно тормозит. Это может случиться при нерегулярном техническом обслуживании автомобиля. На многие современные автомобили, чтобы не доводить колодку до аварийного состояния, устанавливают датчики износа колодок, предупреждающие о необходимости их замены.
Три стука в двигателе, когда лучше вызвать эвакуатор
8. Внезапно появившийся стук низкого тона в нижней части двигателя, который заметно усиливается под нагрузкой и при увеличении оборотов двигателя. За ним может скрываться стук коренных подшипников. Встречается на сильно изношенных двигателях. Часто его появление сопровождается падением давления масла (загорается сигнализатор аварийного давления масла). Причиной может стать езда на перегретом моторе. На таком двигателе дальше ехать опасно. Нужно вызывать эвакуатор.
Диагностика мотора своими силами: 4 полезных прибора
9. Ритмичный, звонкий, металлический звук среднего тона появляется неожиданно в средней части блока цилиндров. Может быть вызван стучащими шатунными подшипниками. Стук значительно возрастает при увеличении нагрузки и сопровождается аварийным падением падением давления масла? Глушите двигатель и ищите эвакуатор.
10. Металлические стуки, возникающие при разгоне автомобиля, свидетельствуют о заправке некачественным низкооктановым топливом или отказом датчика детонации. При таком раскладе можно продолжать движение, но по направлению к автосервису.
Вот наиболее опасные из звуков, которые могут проявиться в автомобиле. Но подать «голос» может любая из тысяч деталей, из которых собран автомобиль. Главное, не пренебрегать по-настоящему опасными для езды звуками.
- Самые тревожные пиктограммы на приборной панели рассмотрены тут.
10 распространенных автомобильных шумов, которые могут означать неприятности!
Иногда кажется, что наши машины говорят на своем родном языке; язык, наполненный писками, визгами, ревом и ударами. Для неподготовленного уха они быстро становятся фоновым шумом, пока наше внимание не привлечет что-то необычное. Даже тогда, если вы не знаете, что слушать, можно легко позволить этим звукам раствориться в миксе.
Хотя понимание этого автомобильного языка может быть трудным, важно слушать, когда говорит ваш автомобиль! Они часто пытаются сказать нам, что что-то не так. Вот почему сегодня мы дадим вам урок разговорной машины. Читайте дальше, пока мы переводим эти 10 распространенных автомобильных шумов, которые могут означать проблемы!
1. Визг при запуске автомобиля
Что вы слышите: громкий визг после запуска автомобиля, который постепенно стихает.
Что это может означать : Если вы когда-либо слышали громкий, визжащий и визжащий звук в передней части автомобиля, когда вы включаете зажигание, вполне вероятно, что поликлиновой ремень выходит из строя или подходит к концу. его продолжительности жизни.
Поликлиновой ремень представляет собой длинный резиновый ремень, который проходит вокруг нескольких шкивов и колес перед двигателем. В зависимости от конкретной марки и модели вашего автомобиля ремень может быть прикреплен к коленчатому валу, а также к другим системам, таким как компрессор кондиционера, генератор переменного тока, система гидроусилителя руля и, возможно, другие насосы. Другими словами, это важный компонент для многих систем вашего автомобиля.
Существует множество различных причин, по которым поликлиновой ремень может издавать такой неприятный шум при запуске автомобиля, но наиболее распространенной причиной является простой износ. Со временем и после использования резиновый ремень становится хрупким, что может привести к его растрескиванию и проскальзыванию, создавая этот пронзительный звук.
Если ваш автомобиль издает такой звук, важно как можно скорее проверить ремень на наличие признаков износа и при необходимости заменить его. Если оставить ремень без присмотра слишком долго, он может соскочить со шкивов, выведя из строя системы, которые на него полагаются. В некоторых случаях это может означать, что вы останетесь без кондиционера, но это также может привести к тому, что вы застрянете на обочине дороги.
2. Дребезжание при наезде на неровность
Что вы слышите: Дребезжащий, вибрирующий или скрипящий звук, исходящий от колес, когда вы наезжаете на лежачего полицейского или выбоину.
Что это может означать: В передней части вашего автомобиля происходит много всего. Помимо вашего двигателя, у вас есть система подвески со всеми видами деталей, которые могут греметь, особенно если у вас плохие втулки.
Втулки представляют собой резиновые или синтетические компоненты в системе подвески, предназначенные для амортизации различных частей, уменьшения трения и предотвращения вибраций. Как и большинство резиновых деталей автомобиля, они со временем могут стать хрупкими и сломаться. По этой причине плохие втулки часто являются виновниками таких звуков. Однако это также может быть плохое звено стабилизатора поперечной устойчивости или, возможно, изношенные стойки, амортизаторы или шаровые шарниры.
Когда вы находитесь в машине, может быть трудно точно определить звук, поэтому вам может быть полезно провести тест на отказ дома, когда автомобиль стоит. Во время парковки просто сильно нажмите на передний угол автомобиля и прислушайтесь к звуку. Это может не сказать вам, какую именно втулку нужно заменить, но это скажет вам, что ваша подвеска является источником дребезжания. В идеале это не должно вызывать грохота или стука, поэтому, если ваш тест постоянно дает шумные результаты, пришло время обратиться к механику.
3. Скрип или визг при повороте руля
Что вы слышите: Скрип, визг или стон при повороте.
Что это может означать: Если ваш автомобиль был произведен в течение последних 50 лет, скорее всего, у вас есть система рулевого управления с усилителем. Хотя в некоторых новых автомобилях используется электроусилитель руля, наиболее распространенными вариантами являются гидравлические системы.
Как и все гидравлические системы, гидроусилителю руля для работы требуется жидкость. Когда этой жидкости мало или когда насос начинает выходить из строя, воздух может попасть в линии, что может вызвать всевозможные странные шумы. Если вы заметили скрип или визг при повороте, или если вы обнаружите, что поворот затруднен, проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля. Возможно, вам просто нужно долить масло в резервуар, но это также может указывать на утечку.
4. Низкий гудящий или гудящий шум
Что вы слышите: Низкий гудящий шум, громкость которого увеличивается при ускорении.
Что это может означать: Новый комплект шин не только обеспечивает плавность хода, он должен быть относительно тихим. Когда ваши шины старые или изношенные, они могут начать издавать постоянный гудящий звук, особенно если они изношены неравномерно. В качестве альтернативы, аналогичный звук может издавать недостаточно накачанная шина.
Если вы слышите такой звук, как можно скорее осмотрите шины. Возможно, вам просто нужно немного воздуха, или у вас может быть утечка. Ваши шины естественным образом изнашиваются со временем, но проблемы с балансировкой и развал-схождением могут привести к асимметричному износу протектора. В любом случае регулярное техническое обслуживание шин необходимо, и в ближайшем будущем вам, вероятно, придется посетить шиномонтаж.
5. Визг или рычание при нажатии на педаль тормоза
Что вы слышите: Пронзительный визг или низкий рычащий скрипящий звук при нажатии на тормоз.
Что это может означать: Ваши тормоза часто могут быть источником всевозможных раздражающих звуков, и они обычно указывают на то, что требуется техническое обслуживание. Более высокие шумы часто вызваны встроенными индикаторами износа тормозных колодок, а это означает, что вам может потребоваться заменить только сами колодки. Низкий скрежещущий звук может означать, что ваши колодки почти полностью изношены, а тормозной суппорт притирается к диску. В любом случае, вы захотите как можно скорее заняться заменой тормозов.
6. Громкий хлопок сзади автомобиля
Что вы слышите: Громкий хлопок, похожий на звук петарды или выстрела.
Что это может означать: Хотя звук обратного огня пугает, в большинстве случаев звук взрыва является результатом горения топлива в неподходящее время (а не какого-то катастрофического взрыва). Возможно, ваш двигатель работает на слишком богатой смеси (т. е. соотношение топлива и воздуха сильно склоняется к топливу), синхронизация может быть нарушена или могут возникнуть проблемы со свечами зажигания.
Хотя это не обязательно представляет собой чрезвычайную ситуацию, это означает, что ваш двигатель работает не с максимальной эффективностью, и если его продолжить, это может привести к повреждению вашей выхлопной системы. По этой причине рекомендуется как можно скорее обратиться к механику.
7. Урчание
Что вы слышите: Низкий гул двигателя, сопровождающийся вибрациями на холостом ходу.
Что это может означать: Для правильной работы вашему двигателю требуется правильная смесь топлива и воздуха, а также исправная свеча зажигания для запуска зажигания. Если какой-либо из этих элементов отсутствует, это может вызвать грохочущие вибрации, которые вы испытываете на низких оборотах.
Это может быть вызвано грязными топливными форсунками, которые препятствуют поступлению топливной части в требуемую смесь. Обычно это можно исправить, добавив в бензобак раствор для очистки топливных форсунок. Урчание также может быть вызвано недостатком кислорода в смеси, что может означать, что ваш воздушный фильтр загрязнен и нуждается в замене. В качестве альтернативы датчик кислорода может быть неисправен, что приводит к неправильной смеси топлива с кислородом.
Наконец, это может быть вызвано изношенными свечами зажигания. Когда ваши свечи зажигания не зажигаются или загораются непоследовательно, сгорание в вашем двигателе будет непоследовательным, что приведет к неравномерному грохоту. Рекомендуется заменять свечи зажигания каждые 30 000–50 000 миль пробега, но для получения конкретных рекомендаций по техническому обслуживанию обратитесь к руководству пользователя.
8. Стук или стук из-под капота
Что вы слышите: Стук или стук в двигателе, усиливающийся при ускорении.
Что это может означать: Хотя конкретные звуки могут различаться в зависимости от конкретного двигателя, их обычно называют «детонацией двигателя». Детонация двигателя обычно связана с неправильной детонацией топлива в цилиндрах двигателя.
Когда ваш двигатель работает правильно, все топливо в данном цилиндре сгорает одновременно. Когда горение неравномерное или когда топливо детонирует в разное время, это может вызвать этот сотрясающий звук. Иногда это является результатом использования топлива с низким октановым числом, но также может свидетельствовать о повреждении где-то в двигателе.
Более специфический тип детонации двигателя, известный как «стук штока», может возникнуть, когда определенные детали вашего двигателя начинают изнашиваться, если у вас падает давление масла или если ваше масло очень грязное.
Какой бы ни была причина, стук в двигателе необходимо устранять как можно быстрее.
9. Звук, похожий на неисправную стиральную машину
Что вы слышите: Вихляющий звук, как у стиральной машины при высокой скорости отжима с мелочью внутри.
Что это может означать: Механики часто сравнивают этот звук со звуком стиральной машины или сушилки для белья по уважительной причине: сходство поразительное. Однако, когда вы слышите этот звук во время вождения, последствия гораздо более серьезные.
Этот звук часто возникает из-за того, что ослабленная гайка прокручивается и стучит внутри колпака, что означает, что колесо не закреплено. Если вы слышите этот шум, остановитесь как можно скорее и затяните ослабленную гайку или вызовите техпомощь на дороге, чтобы отвезти вас к механику.
10. Ревущий звук при ускорении
Что вы слышите: Ревущий звук, который усиливается по мере ускорения, обычно исходит из-под сиденья водителя.
Что это может означать: Двигатели шумные, как и процесс вентиляции выхлопных газов двигателя. Обычно эти горячие газы направляются через глушитель, что значительно снижает ревущий звук. Однако, если где-то в выхлопной системе есть трещина, газы выходят, прежде чем они достигают глушителя.
Кроме того, ревущий звук может означать, что у вашего каталитического нейтрализатора есть очень конкретная проблема: он отсутствует. В последние годы воровство каталитических нейтрализаторов стало настоящей проблемой в Техасе и стране в целом. Если вы слышите ревущий шум, когда заводите машину или нажимаете на педаль акселератора, остановитесь и убедитесь, что к вашей выхлопной системе все еще подключен каталитический нейтрализатор (вы можете прочитать все о краже каталитических нейтрализаторов здесь).
Помимо звуков и вибраций, поврежденная выхлопная система может привести к утечке угарного газа в салон. Если вы заметили эти звуки и симптомы, немедленно обратитесь к механику.
Подведение итогов
Сегодня мы рассмотрели 10 распространенных автомобильных шумов, но этот список далеко не исчерпывающий. Если шум, издаваемый вашим автомобилем, не соответствует ни одному из перечисленных здесь пунктов или немного отличается, всегда лучше обратиться к экспертам.
Если шумы вашего автомобиля сопровождаются сигналом «проверьте двигатель», это обычно признак того, что что-то, мягко говоря, не так. Хотя индикатор проверки двигателя представляет собой двоичное сообщение (он либо горит, либо не горит), это показатель того, что компьютеру вашего автомобиля есть что сказать. Даже если вы планируете в ближайшее время обратиться к механику, вы часто можете получить ценную информацию, вытащив код ошибки из компьютера вашего автомобиля. Это звучит технически, но в большинстве магазинов автозапчастей есть специальное устройство, которое можно подключить к вашему автомобилю. Это устройство взаимодействует с компьютером вашего автомобиля и передает ему код ошибки, который может дать вам подробную распечатку проблемы, которую нужно передать механику.
Нет никаких сомнений в том, что тратить время на то, чтобы доставить машину к механику, может быть мучительно; трудно совмещать повседневную рутину как есть, а добавление похода в магазин только усложняет ситуацию. Если кажется, что ваша машина работает более или менее нормально, несмотря на шум, можно легко позволить этому звуку уйти на задний план и заглушиться всеми другими шумами в жизни. Но как бы неудобно это ни было в данный момент, это ничто по сравнению с неудобствами, которые вы испытаете, когда ваш автомобиль неизбежно сломается на обочине дороги, и то же самое касается стоимости ремонта.
Вывод: если ваша машина странно шумит, не ждите. Немедленно несите в магазин!
Застрять на обочине не только неудобно, но и опасно. Независимо от того, едете ли вы по городу или по стране, программа помощи на дорогах Germania поможет вам, когда вы в ней больше всего нуждаетесь.
Чтобы узнать, как добавить это дополнительное покрытие в свой личный автомобильный полис в Германии, или узнать больше о наших страховых продуктах, позвоните одному из наших доверенных агентов или запросите бесплатный расчет онлайн уже сегодня!
Подробнее: Если ваш автомобиль издает странные звуки, вскоре может последовать поломка. Если ваша машина сломалась в дороге, запомните эти четыре важных шага
Расшифровка автомобильных шумов: что означают 9 странных автомобильных звуков
Эмили Чанг, readerdigest.ca
? Владелец автомастерской и лицензированный специалист по обслуживанию автомобилей Эмили Чанг описывает девять распространенных автомобильных шумов и раскрывает, что они могут означать.
1 / 9
Фото: supergenijalac / Shutterstock.com
Расшифровка автомобильных шумов
Ваш автомобиль гудит при ускорении
Во время движения вы слышите низкий гул. По мере ускорения шум становится громче — может быть, он звучит как взлетающий самолет, — но после определенной скорости громкость остается неизменной. Когда вы делаете поворот, шум становится громче; но если вы повернетесь в другую сторону, он исчезнет.
Что это может означать: Скорее всего, это шум ступичного подшипника. Его часто ошибочно принимают за шум двигателя, и один из способов определить это — посмотреть на датчик оборотов. Когда вы ускоряетесь, число оборотов в минуту и скорость увеличиваются. Накатите на заданной скорости, отпустите педаль газа и наблюдайте, как падает датчик оборотов. Если шум все еще присутствует, то он точно не исходит от двигателя.
Подпишитесь на нашу рассылку о сиденьях водителя , чтобы получать дополнительные советы по техническому обслуживанию, классические автомобили и вдохновение для путешествий.
2 / 9
Фото: Анатолий Вартанов / Shutterstock.com
Ваш автомобиль издает гул
Этот гул не меняет высоту и громкость при повороте, но становится громче при ускорении.
Что это может означать: Этот шум может исходить от ваших шин, особенно если они старые или плохого качества. Это также может быть признаком того, что у вас есть шины с оперением — термин, используемый для описания шин с протектором, который изнашивается неравномерно. В свою очередь, шины с перьями могут быть признаком изношенного компонента подвески, из-за чего шины подпрыгивают вверх и вниз во время движения, а не плавно катятся по дороге.
Не пропустите этот совет эксперта о том, как продлить срок службы автомобильных шин .
3 / 9
Фото: Алексей Марк / Shutterstock.com
Ваша машина издает пронзительный визг
Вы слышите пронзительный визг или, возможно, даже что-то похожее на птичье чириканье при первом запуске двигателя? двигатель?
Что это может означать: Поликлиновой ремень вашего автомобиля, вероятно, изношен или треснул. Некоторые автомобили имеют несколько ремней, в том числе отдельный для кондиционера. Если вы слышите этот шум только при включении кондиционера, вы знаете, что проблема с этим ремнем. Также возможно, что ремень недостаточно натянут (либо необходимо отрегулировать натяжение, либо изношен натяжитель ремня). Если натяжения недостаточно, ремень проскальзывает. Вы когда-нибудь слышали, как шины визжат по асфальту, когда кто-то делает выгорание? Это та же идея.
Узнай точно что делать, если машина не заводится .
4 / 9
Фото: TippaPatt / Shutterstock.com
Ваш автомобиль скулит во время поворота
Что это может означать: Вы услышите пронзительный свист, если ваш автомобиль оснащен гидравлическим приводом рулевое управление, и вы «блокируете» рулевое колесо, поворачивая его до точки, в которой оно больше не поворачивается. Это нагружает насос гидроусилителя руля, и если вы удерживаете это положение более нескольких секунд, вы рискуете повредить насос. Отойдите примерно на дюйм от положения блокировки, чтобы уменьшить увеличение давления насоса, и шум должен исчезнуть. Если вы слышите постоянный гул, вероятно, ваша помпа уже повреждена.
Узнайте, что может означать, если ваш руль трясется .
5 / 9
Фото: Bjoern Wylezich / Shutterstock. com
Ваш автомобиль издает щелчок при повороте
Когда вы поворачиваете в одну сторону, вы слышите щелчок. Это циклично, поэтому шум усиливается, когда ваши колеса едут быстрее, или замедляется, если вы снижаете скорость во время поворота. Шум не обязательно присутствует, когда вы поворачиваете в другую сторону.
Что это может означать: Этот шум, вероятно, исходит от вашего моста CV. Это происходит, когда пыльник полуоси ШРУСа порван и вытекает смазка. Без смазки детали становятся сухими и начинают издавать щелкающий звук. Если повреждений нет, ваш техник может добавить смазку и заменить чехол. В противном случае ось CV следует заменить.
С другой стороны, вот 10 ремонтов автомобилей, на которые вы, вероятно, потратили деньги впустую .
6 / 9
Фото: Shutterstock
Ваш автомобиль издает низкий стук и дребезжание
Во время движения вы можете слышать низкий стук или стук, особенно при движении по неровностям.
Что это может означать: Эти автомобильные шумы обычно не являются циклическими, поэтому вы можете исключить систему колес и шин. Ваша система подвески состоит из множества компонентов, включая шаровые шарниры, стабилизаторы поперечной устойчивости и винтовые пружины. Одно можно сказать наверняка: если у вас внезапно исчезает шум подвески, есть большая вероятность, что компонент сломан и отсоединен от остальной части вашего автомобиля.
Узнайте 15 вещей, которые вы никогда не должны делать со своей машиной .
7 / 9
Фото: Shutterstock
Ваш автомобиль издает легкий скрежет или скрип
Что это может означать: Легкий скрежет или скрип при торможении почти всегда вызван плохими или изношенными тормозными материалами. Если вас поймают достаточно рано, ваш техник сможет обслужить ваши тормоза — процесс, который может включать очистку, смазку и регулировку материалов. Некоторые тормозные колодки имеют «визг» — кусок металла, который трется о тормозной диск, когда материал колодки становится низким. Если вы слышите этот циклический шум даже во время движения, возможно, ваши тормоза нуждаются в замене.
Вот что делать, если ваш автомобиль трясется при торможении .
8 / 9
Фото: Shutterstock
Ваш автомобиль грохочет
На холостом ходу вы слышите грохочущий звук. По мере того, как вы ускоряетесь, шум становится громче, и довольно скоро вы даже не слышите радио или разговор вашего пассажира.
Что это может означать: Выхлопная система вашего автомобиля состоит из нескольких частей, соединенных вместе, а не из одной длинной трубы. У вас может быть утечка выхлопных газов в прокладке или в одном из компонентов выхлопа, например, в гибкой трубе, резонаторе или глушителе. В зависимости от места утечки выхлоп может быть отремонтирован. Если это невозможно, вам необходимо заменить протекающий компонент.