Знак Зона с ограничением стоянки | Знак Зона регулируемой стоянки | Знак Зона с ограничением максимальной скорости
В этой части рассмотрим дорожные знаки 5.27 «Зона с ограничением стоянки», 5.29 «Зона регулируемой стоянки» и 5.31 «Зона с ограничением максимальной скорости», а также знаки, обозначающие окончание соответствующих зон.
Главной особенностью перечисленных знаков является тот факт, что они действуют по обе стороны дороги, в отличии от своих «собратьев» — знаков 3.28 «Стоянка запрещена», 6.4 «Парковка (парковочное место)» и 3.24 «Ограничение максимальной скорости».
Знаки 5.27 «Зона с ограничением стоянки» и 5.28 «Конец зоны с ограничением стоянки»
Знак 5.27 «Зона с ограничением стоянки» обозначает начало участка дороги либо территории, в пределах которой запрещается стоянка. Знак 5.27 устанавливают на всех въездах на данный участок дороги (территорию).
Знак «Зона с ограничением стоянки» распространяет свое действие на всю территорию, перед которой он установлен, или на обе стороны дороги. Если в данную зону попадает перекресток, то действие знака 5.27 за перекрестком не прерывается.
Запрет на стоянку может распространяться не на всех колесных участников движения, а только на некоторые виды транспортных средств. Либо ограничение на стоянку может действовать в какое-то определенное время.
В таких случаях соответствующая информация о видах ТС, на которые распространяется запрет на стоянку, о времени действия или ее продолжительности, размещается на табличках под знаками или ее наносят в нижней части знака 5.27.
Знак 5.28 «Конец зоны с ограничением стоянки» обозначает конец участка дороги или территории, которые были обозначены знаком 5.27. Знак устанавливают на всех выездах с территории (участка дороги).
После знака 5.28 стоянка ТС должна осуществляться в соответствии с разделом 12 ПДД. Места, в которых запрещается стоянка, определены пунктом 12.5 ПДД.
Знаки 5.29 «Зона регулируемой стоянки» и 5.30 «Конец зоны регулируемой стоянки»
Знак 5.29 «Зона регулируемой стоянки» обозначает место, с которого начинается территория (участок дороги), где стоянка разрешена и регулируется с помощью табличек и разметки.
Знак «Зона регулируемой стоянки» устанавливают на всех въездах на территорию (на данный участок дороги). Соответственно, знак 5.29 распространяет свое действие на всю территорию, перед которой он установлен, или на обе стороны дороги.
Способ постановки транспортного средства на стоянку указывается либо на табличке под знаком, либо изображение таблички наносится в нижней части знака 5.29.
Знак 5.30 «Конец зоны регулируемой стоянки» обозначает конец участка дороги или территории, которые были обозначены знаком 5.29. Знак устанавливают на всех выездах с территории (участка дороги).
Знаки 5.31 «Зона с ограничением максимальной скорости» и 5.32 «Конец зоны с ограничением максимальной скорости»
Знак 5.31 «Зона с ограничением максимальной скорости» обозначает место, с которого начинается территория (участок дороги), где ограничена максимальная скорость движения.
Знак «Зона с ограничением максимальной скорости» устанавливают на всех въездах на территорию (участок дороги). Соответственно, знак 5.31 распространяет свое действие на всю территорию, или на обе стороны дороги. Если в данную зону попадает перекресток, то действие знака 5.31 за перекрестком не прерывается.
Знак 5.32 «Конец зоны с ограничением максимальной скорости» обозначает конец участка дороги или территории, которые были обозначены знаком 5.31. Знак устанавливают на всех выездах с территории (участка дороги).
Полный список дорожных знаков особых предписаний с краткими комментариями (пояснениями) на сайте avtonauka.ru размещен в Приложении 1 ПДД.
Навигация по серии статей<< Знаки Начало и Конец населенного пунктаЗнаки Пешеходная зона и Велосипедная зона >>В Москве появится голубая дорожная разметка
На 25 улицах района Хамовники в рамках эксперимента по сокращению числа дорожных знаков появятся зоны регулируемой парковки общей протяженностью 16 км. Парковочные места в них будут обозначены голубой дорожной разметкой.
От количества дорожных знаков на некоторых городских улицах у автомобилистов буквально рябит в глазах, что усложняет соблюдение ПДД. Московские власти в связи с этим проводят различные эксперименты по облегчению восприятия водителями необходимой информации и улучшению внешнего облика города.
Сегодня Центр организации дорожного движения (ЦОДД) сообщил, что в Хамовниках начались работы по новому оформлению парковочного пространства с применением знака 5.29 «Зона регулируемой стоянки» и специальной голубой дорожной разметки — ее применение согласовано с ГИБДД. Благодаря этому решению количество дорожных знаков в Хамовниках планируется сократить на 40%. Привычные и наиболее часто встречающиеся знаки 6.4 «Парковка» и 8.8 «Платные услуги» здесь использовать не будут. В свою очередь знаки, обозначающие зону регулируемой стоянки, парковку для транспортных средств инвалидов, ведомственные парковки, парковки посольств, бесплатные парковки возле социальных объектов, и знаки, вводящие ограничения на остановку/стоянку транспорта, будут уменьшенного, так называемого европейского размера.
Водителям припаркованных в Хамовниках автомобилей под стекла будут класть листовки с разъяснениями. Вот список улиц, которые войдут в зону регулируемой парковки, опубликованный на сайте Дептранса:
- улица Тимура Фрунзе
- улица Льва Толстого
- улица Россолимо
- Оболенский переулок
- Пуговишников переулок
- Несвижский переулок
- Ксеньинский переулок
- Языковский переулок
- Олсуфьевский переулок
- переулок Хользунова
- Малая Пироговская улица
- 1-й Архивный переулок
- ул. Усачева
- Трубецкая улица
- ул. Ефремова
- Комсомольский проспект (дублер)
- улица Доватора
- Кооперативная улица
- 3-я Фрунзенская улица
- улица 10-летия Октября
- Учебный переулок
- 1-й Шибаевский переулок
- Малый Боженинский переулок
- улица Савельева
- Усачевский переулок
Зону регулируемой парковки на этих улицах планируется полностью оформить в течение двух недель. Сам же эксперимент рассчитан на три месяца, по его результатам будет принято решение о целесообразности дальнейшего применения в Москве зон регулируемой стоянки.
- Зимой главный редактор «За рулем» Максим Кадаков критически высказывался об идее уменьшения размера дорожных знаков на российских дорогах.
Фото: Артем Геодакян/ТАСС
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
В районе Хамовники сократили количество дорожных знаков на 40% — Москва
МОСКВА, 16 августа. /ТАСС/. Зона регулируемой парковки появилась на 25 улицах в районе Хамовники в Москве, это часть эксперимента по уменьшению числа дорожных знаков в городе. Как сообщил журналистам первый замруководителя Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Александр Ходаков, в рамках пилотного проекта здесь установили только дорожные знаки, обозначающие зону регулируемой стоянки, конец зоны регулируемой стоянки, а внутри самой зоны остались знаки, обозначающие места для инвалидов и бесплатные парковочные места у соцобъектов.
Ходаков добавил, что в целях снижения возможных рисков в эксперименте также предусмотрено совместное применение голубой горизонтальной дорожной разметки для обозначения специализированных парковочных мест (ведомственная парковка — прим. ТАСС). Кроме того, на данных улицах будут использовать дорожные знаки уменьшенного размера, а также совмещенные дорожные знаки. «По результатам проведения пилотного проекта по истечении трех месяцев будет принято решение о целесообразности дальнейшего применения регулируемой стоянки», — пояснил он.
Новые дорожные знаки и разметка появятся, в частности, на улицах Тимура Фрунзе, Льва Толстого, Россолимо, Малой Пироговской, Усачева, Трубецкой, 10-летия Октября, дублере Комсомольского проспекта, а также Оболенском, Языковском и Алтуфьевском переулках. ЦОДД выпустил листовки для водителей с подробным описанием действующих изменений. Их будут размещать на лобовом стекле автомобилей, припаркованных в пилотной зоне.
В зоне парковочного пространства обычно устанавливаются знаки 6.4 «Парковка» и 8.8 «Платные услуги». «Нами проводится работа по сокращению количества знаков, одним из способов является применение знака 5.29 «Зона регулируемой стоянки» на территории платного парковочного пространства. Реализация указанных мероприятий позволит сократить общее число знаков на 40%», — отметил он.
Ранее в ЦОДД анонсировали планы по уменьшению количества дорожных знаков в центре столицы на 30-35%, чтобы автомобилистам было удобнее ориентироваться на дорогах и с целью улучшения архитектурного облика столицы.
Дорожный знак 5.30 «Конец зоны регулируемой стоянки»
Отбойный знак «Конец зоны регулируемой стоянки» — узкоспециализированный. Он существует для того, чтобы отменить действие ранее установленного знака «Зона регулируемой стоянки» (5.29).
Иными словами, отменяются принципы регулирования стоянки транспортных средств указанным на знаке способом на обеих сторонах дороги.
Водитель должен понимать, что с места установки знака «Конец зоны регулируемой стоянки» стоянка будет регламентироваться преимущественно положениями и требованиями раздела 12 Правил дорожного движения (в части их требований к осуществлению стоянки).
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
- 5 30 знак дорожный
стандарты размещения на улицах и во дворах домов
Проблема парковки постепенно становится серьезной бедой для россиян. Количество автомобилей на дорогах увеличивается, а мест для их длительного или краткосрочного хранения недостаточно. Уже никого не удивляют машины припаркованные на газонах, тротуарах, детских площадках и других, не предназначенных для этого территориях. Чтобы понять, как улучшить ситуацию со стоянками и парковками в жилых дворах и на улицах городов, необходимо знать правила и стандарты размещения парковочных мест.
Парковочные места на улицах населенных пунктов
Чем крупнее населенный пункт, тем сложнее найти свободный участок, чтобы припарковать свою машину. Муниципальные власти и юридические лица обязаны предпринимать действенные меры по улучшению транспортной обстановки в городе. Наличие свободных машино-мест существенно улучшает положение и одновременно решает ряд важных проблем:
- Уменьшение пробок на дорогах. Часто водители паркуются так, что мешают или затрудняют движение других автомобилей, эвакуаторов, спецтехники. И только правильно организованные парковочные места могут изменить ситуацию и освободить дороги.
- Снижение аварийности и агрессивности на дорогах. Эта проблема является прямым следствием предыдущей. Чем дольше водитель стоит в пробке и не может проехать к пункту назначения, тем более нервным он становится. Из-за этого происходят дорожные правонарушения (движение по встречной полосе, трамвайным путям, обгон справа и т.д.), а также потасовки и драки между водителями.
- Пополнение местного бюджета. Во многих крупных городах уже действуют зоны платных стоянок, которые не только снижают общую нагрузку на дорогах, но и позволяют получать средства на дальнейшее развитие населенного пункта. Их стоимость доступна всем категориям граждан, а наличия выбора способа оплаты делает этот процесс легким и удобным.
В населенных пунктах России допустимо создание парковок разных видов, каждый из которых должен соответствовать определенным параметрам.
Параллельная
Наиболее простой и знакомый всем автолюбителям и пешеходам вид парковки. Машины располагаются вдоль проезжей части и тротуара. Парковочная зона, по правилам, должна быть визуализирована специальной дорожной разметкой, отделяющей ее от проезжей части.
Водители ставят машину в одну линию, соблюдая дистанцию самостоятельно. При организации подобной стоянки требуется соблюдать следующие параметры:
- ширина – 1,8 м (размер стандартного авто) + 1-1,5 м для того, чтобы водитель и пассажиры могли безопасно выходить из машины;
- длина – не менее 5 м (данное требование обеспечивает безопасный заезд автомобиля, даже если автовладелец имеет небольшой водительский опыт).
Важно! Такие парковочные зоны применимы на участках, где парковку невозможно отдалить от дороги, зданий, сооружений.
Перпендикулярная
Если парковочные места располагаются под углом в 90 градусов к дороге и тротуарам, такая зона называется перпендикулярной парковкой. Для ее оборудования требуется гораздо больше свободного пространства, но и ее вместимость существенно выше (площадь 1 автоместа в среднем равна 13 кв.м.). При создании такой зоны применяются стандартные требования ГОСТ к машино-месту:
- длина — 5 м;
- ширина – 2,5 м;
- ширина проезда на парковке – 6 м.
В соответствии с российским законодательством каждая парковочная зона должна предусматривать места для инвалидов. Они располагаются вблизи выезда, и их ширина не 1 м превышает стандарт (3,5 м).
«Елочка»
Такое название носят парковочные участки, где машины размещаются по диагонали. При этом ряды располагаются параллельно друг другу под небольшим углом к выезду. Минимальная площадь 1 парковочного места должна составлять 18 кв.м. Создание такой парковки целесообразно для обеспечения потребностей крупных торговых и развлекательных центров, иных учреждений, где имеется большое количество сотрудников или посетителей (гостиницы, государственные министерства и ведомства и т.д.).
Совет! Ширина проезда на парковке должна быть достаточной для того, чтобы не только легковые автомобили имели возможность беспрепятственного движения. машино-место для грузового транспорта должно иметь ширину от 2,5 м и длину от 7,5 до 16 м.
Парковочные зоны во дворах жилых домов
При организации паркингов, расположенных в жилых районах и во дворах домов, устанавливаются более жесткие требования. Важное значение приобретает не только размеры и площадь 1 парковочного места, но и удаленность объекта от многоквартирных и частных домов. Действующие санитарные нормы и правила определяют следующие параметры удаленности от жилых объектов:
- 10 м – от зданий без окон;
- 15 м – если вместимость стоянки от 11 до 50 машино-мест;
- 25 м – для парковочной зоны, вмещающей от 50 до 100 автомобилей;
- 35 м – для паркинга от 101 до 300 машино-мест;
- 50 м – для стоянок, вместимостью более 300 автомест.
Эти правила позволяют жителям близлежащих домов не вдыхать выхлопные газы и не страдать от постоянных шумов в дневное и ночное время.
Кроме того, существуют определенные правила по территориальному размещению стоянки. Подобные объекты запрещены вблизи расположения:
- мусорных баков;
- детских и спортивных площадок;
- мест отдыха и т.д.
При обустройстве придомовой стоянки учитываются размеры, установленные для одного машино-места:
- длина – от 5,3 до 6,2 м;
- ширина – от 2,3 до 3,6 м;
- площадь 1 парковочного места – от 13 до 18 кв. м (в зависимости от вида парковки транспортных средств).
Наличие удобной парковочной зоны возле дома или работы существенно облегчает жизнь среднестатистического россиянина. Задача властей и частных, занимающихся строительством подобных объектов, придерживаться действующих требований и правил, соблюдая закон и оберегая покой российских граждан.
Остались вопросы?
Проконсультируйтесь у юриста (бесплатно, круглосуточно, без выходных):
8 (800) 350-13-94 — Регионы
8 (499) 938-42-45 — Москва и Московская обл.
8 (812) 425-64-57 — Санкт-Петербург и Лен. обл.
Дорожный знак 5.29 «Зона регулируемой стоянки»
Водителям хорошо известен знак 6.4 «Парковочное место», который представляет собой большую белую букву «Р» на фоне синего квадрата. Дорожный знак 5.29 «Зона регулируемой стоянки» является. По сути, производным от этого знака. Данный знак относится к категории знаков особых предписаний и имеет вид белого прямоугольника с вписанным в него знаком «Место для парковки». Вверху знака написано слово «ЗОНА».
1
Знак «Зона регулируемой стоянки» обозначает определённую территорию, на которых разрешается стоянка автомобильного транспорта. При этом водители должны принимать вон внимание следующие моменты.
Во-первых, стоянка в зоне, обозначенной знаком 5.29, разрешается с обеих сторон проезжей части (при этом важно соблюдать требования раздела 12 Правил дорожного движения, которые касаются стоянки на левой стороне дороги).
Во-вторых, зона разрешённой стоянки продолжается не до следующего перекрёстка или окончания населённого пункта, а до места установки знака 5.30, отменяющего действие знака 2.29.
В нижней части знака «Зона регулируемой стоянки» могут находиться дополнительные надписи или изображения, которые обычно помещаются на табличках дополнительно информации. Таким способом может быть указано разрешённое время для стоянки, тип транспортных средств, для которых разрешена стоянка в данной зоне, или, к примеру, способ постановки автомобиля на стоянку. Впрочем, вся эта информация может быть казана не только на знаке, но и на специальной табличке, которая, как правило, устанавливается непосредственно под знаком 5.29.
Читайте также:
– Дорожный знак 5.30 «Конец зоны регулируемой стоянки»
– Дорожный знак 5.31 «Зона с ограничением максимальной скорости»
– Дорожный знак 5.32 «Конец зоны с ограничением максимальной скорости»
в Хамовниках количество дорожных знаков сократится на 40 % в рамках эксперимента
В рамках эксперимента Центр организации дорожного движения Правительства Москвы организует зону регулируемой парковки на 25 улицах (протяженностью около 16 км) в районе Хамовники. Для формирования парковочного пространства в данной зоне будут установлены только дорожные знаки обозначающие: зону регулируемой стоянки, парковку для транспортных средств инвалидов, ведомственные парковки, парковки посольств, бесплатные парковки возле социальных объектов, а также при необходимости дорожные знаки, вводящие ограничения на остановку/стоянку транспорта. В пределах зоны регулируемой стоянки дорожные знаки 6.4 «Парковка», 8.8 «Платные услуги» применяться не будут. Реализация указанных мероприятий позволит сократить общее количество дорожных знаков на 40 %.
«Дорожные знаки – важный аспект при организации парковочного пространства. Город последовательно принимает решения для повышения комфорта автомобилистов в части знаков и разметки, а также заботится о внешнем облике городского пространства. В связи с этим, нами проводится работа по сокращению количества дорожных знаков и одним из способов является применение дорожных знаков 5.29 «Зона регулируемой стоянки» на территории платного парковочного пространства», — заявил Первый заместитель руководителя Центра организации дорожного движения Правительства Москвы Александр Ходаков.
В целях снижения возможных рисков в эксперименте предусмотрено совместное применение цветной (голубой) горизонтальной дорожной разметки для обозначения специализированных парковочных мест для дополнительного информирования водителей транспортных средств. Данное решение согласовано с Госавтоинспекцией.
Кроме того, на данных улицах будут использоваться дорожные знаки уменьшенного типоразмера, а также совмещенные дорожные знаки.
По результатам проведения пилотного проекта по истечению 3-х месяцев будет принято решение о целесообразности дальнейшего применения зон регулируемой стоянки.
В настоящий момент уже начались работы по установке дорожных знаков и разметки. В течение двух недель они будут завершены в полном объеме.
Список улиц, которые войдут в зону:
1. ул. Тимура Фрунзе
2. ул. Льва Толстого
3. ул. Россолимо
4. Оболенский переулок
5. Пуговишников переулок
6. Несвижский переулок
7. Ксеньинский переулок
8. Языковский переулок
9. Олсуфьевский переулок
10. переулок Хользунова
11. Малая Пироговская улица
12. 1-й Архивный переулок
13. ул. Усачева
14. Трубецкая улица
15. ул. Ефремова
16. Комсомольский проспект (дублер)
17. ул. Доватора
18. Кооперативная ул.
19. 3-я Фрунзенская ул.
20. ул. 10-летия Октября
21. Учебный переулок
22. 1-й Шибаевский переулок
23. Малый Боженинский переулок
24. ул. Савельева
25. Усачевский пер.
Справочно: данные знаки также применяются в настоящий момент на Гранатном переулке в рамках эксперимента по уменьшению размеров дорожных знаков.