Зимние шины самые хорошие: Рейтинг зимних шин сезона 2019\2020 года

Содержание

Рейтинг лучших зимних шипованных шин 2020 года

Выбор хороших шин на зиму имеет большое значение, поскольку от покрышек зависит уверенность поведения автомобиля на заснеженных, обледеневших дорогах. Часто водители безответственно относятся к этому вопросу, из-за чего им сложно в последний момент купить действительно хорошие и подходящие под особенности машины или стиль вождения покрышки. Предусмотрительные автолюбители в течение тёплого сезона наблюдают за тенденциями рынка, изучают рейтинги зимних шипованных шин и делают соответствующие выводы перед покупкой. С целью определения лучших шипованных шин было использовано несколько ключевых критериев. Это позволило составить определённый топ, куда вошло 10 покрышек от разных производителей.

Критерии выбора

Все изучаемые шипованные зимние шины, которые претендовали на попадание в рейтинг, сортировались исходя из нескольких важнейших критериев. Чтобы определить лучшие покрышки, эксперты отталкивались от следующего:

  1. Производитель. Этот критерий играет важную роль, поскольку крупные производители обладают не просто громким именем. Это большой штат специалистов, современное оборудование, собственные исследовательские центры, испытательные полигоны и пр.
  2. Качество резины. Здесь опять большое значение имеет производитель, так как крупные компании имеют возможность закупать и использовать высококачественное сырьё для дальнейшего производства покрышек. Итоговое качество определяется степенью износа, устойчивостью к пониженным температурам и сроком службы.
  3. Устойчивость шипов. Поскольку рейтинг 2020 года включает лучшие зимние шипованные шины, следует обращать внимание на поведение этих металлических элементов. Часто бывает так, что колёса с шипами начинают постепенно превращаться в обычную липучку.
  4. Отзывы автомобилистов. В основном лучшие зимние шипованные шины определяют сами пользователи этой самой резины. После эксплуатации они формируют определённое мнение, на основе которого создаётся итоговый рейтинг. Здесь мы также прислушивались к мнению общественности, составляя итоговый топ 10 лучших зимних шипованных шин в 2020 годах.

Также важно заметить, что самая лучшая зимняя резина с шипами определялась из числа наиболее популярных размеров, которые пользуются спросом у автомобилистов.

Потому составленный рейтинг включает такие размеры:

  • R14.
  • R15.
  • R16.
  • R17.
  • R18.
  • R19.
  • R21.

Изучив итоги рейтинга и рассмотрев каждую резину отдельно, вы сможете для себя определить, какие зимние шипованные покрышки лучше выбрать и поставить на свою машину.

Michelin X-Ice North 4

Возглавляет топ-10 лучших зимних шипованных шин 2020 года модель, которая пришла на смену 3-му поколению X-Ice North. Основное различие между ними заключается не только в оптимизации протекторного рисунка и состава резиновой смеси – кардинально увеличилось количество шипов (со 100 до 250) и их взаимное расположение. Это не преминуло сказаться на улучшении практически всех показателей шины, включая акустический.

Michelin X-Ice North 4

На скользких поверхностях покрышка ожидаемо демонстрирует отличные показатели. Вообще, по числу шипов это несомненный лидер среди всех производителей зимней резины – у конкурентов лучший показатель меньше на 30 и более процентов. Важно значение имеет как расположение шипов (в 22-28 линий в продольном/поперечном направлениях), так и их форма, приблизившаяся к раллийным образцам, с узким верхом и другими пропорциями между диаметром фланцев и горловины шипа. И ещё одна особенность – изготавливаются «колючки» из стального сплава, что повышает износостойкость резины и самих шипов.

Профиль имеет выраженную позитивную направленность, способствуя эффективной работе шин на мокрой и сухой поверхности, в глубоких лужах и снежной каше. Хорошей управляемости на зимних поверхностях способствуют трёхмерные П-образные ламели, а за уменьшение тормозного пути отвечают специальные гребни, расположенные на боковых поверхностях шашек.

Показатель отвердения резины называется температурой стеклования. У X-Ice North 4 он составляет -65°C, что гарантирует адекватное поведение даже в самые лютые морозы. Добавление в состав резиновой смеси новейших эластомеров позволило увеличить ресурс покрышки и даже уменьшить расход топлива.

Continental IceContact 3

Ассортимент зимних шипованных покрышек для полноприводных автомобилей пополнился новой моделью. IceContact 3, новинка 2020 года, призвана заменить предшественницу, причем, в отличие от IceContact 2, здесь от ассиметричного протекторного рисунка решили отказаться в пользу направленного. Это, а также ряд других усовершенствований, позволило улучшить управляемость на 9% и устойчивость к аквапланированию на 7%.

Continental IceContact 3

Рассмотрим, за счёт чего эта модель, начиная с типоразмера R17, закрепилась на втором месте рейтинга лучших шипованных зимних шин сезона 2019-2020 года. Первая особенность – это использование шипов специального вида ContiFlexStud (обрезиненных), обеспечивающих лучшее сцепление со всеми типами скользких покрытий, уменьшающих шумность и минимизирующих износ асфальта. Эти шипы характеризуются наличием твердосплавной вставки трёх снегоотводящих канавок.

Резиновый корпус изнашивается одновременно с износом самого протектора, поэтому эффективность штифта удерживается примерно на одинаковом уровне на протяжении всего срока эксплуатационного покрышки.

На типоразмерах R14-R16 используются обычные алюминиевые шипы, а число канавок сокращено до двух. Впрочем, и стоимость такой резины намного меньше.

Изменения в рисунке протектора, проявившиеся в появлении направленной ориентации ламелей и развитой дренажной сетки с широкими канавками, позволили улучшить управляемость Ice Contact 3 при движении по снежной каше и улучшить показатель сопротивляемости эффекту аквапланирования на мокрой трассе.

Наличие перемычек между группами блоков увеличивает жёсткость шин, что является положительным моментом для езды по сухому асфальту. Состав резиновой смеси модернизировали за счёт увеличения концентрации рапсового масла, что позволило обеспечить сохранение эластичности резины при отрицательных температурах.

Nokian Hakkapeliitta 8

Финны помешаны на безопасности, что обусловлено особенностями эксплуатации транспортных средств в приполярных областях. Шина Nokian Hakkapeliitta 8 не является исключением – все её характеристики направлены на то, чтобы обеспечить наиболее безопасную езду в условиях суровых зим.

Направленный рисунок протектора характерен для шипованных зимних покрышек, поскольку позволяет лучше всего справляться с возникновением заносов на талом снегу, уменьшает уровень шумности резины и улучшает её сцепные свойства.

Nokian Hakkapeliitta 8

Перечислим достоинства модели, которые позволили её занять достойное третье место в нашем рейтинге зимних шипованных шин.

Начнём с протекторного рисунка. По сравнению с NH 7 он получил более глубокий дренаж и открытые плечевые области, что позволило увеличить сопротивляемость шины к аква- и сплэшпланированию. Блоки, расположенные в центральной области покрышки, прочно соединены между собой – это сделано для увеличения жёсткости резины и возможности уверенно преодолевать сухие участки зимних дорог.

Большое количество самоблокирующихся трёхмерных ламелей, расположенных на плечевых зонах протектора, способствуют улучшению управляемости на поворотах и увеличивают внедорожные характеристики шин.

Зубчатая форма задней части шашек протектора обеспечивает отличное сцепление с дорожным полотном при активном торможении, уменьшая длину тормозного пути. Кроме того, такая форма усилителей торможения способствует более эффективному отводу снега и слякоти из-под колёс автомобиля.

Отметим также использование фирменной технологии Eco Stud 8, касающейся ошиповки Hakkapeliitta 8, а также технологии Cryo-Silane, используемой при приготовлении резиновой смеси (увеличение доли рапсового масла и диоксида кремния). Шины выпускаются с 2013 года, но до сих пор считаются одними из лучших в своей категории, на равных соперничая с более молодыми конкурентами.

Pirelli Ice Zero 2

В рейтинге лучших шипованных зимних шин 2020 года присутствует ещё одна долгожданная новинка, пришедшая на смену первому поколению зимней резины Ice Zero. По сравнению с предшественником покрышка второй генерации характеризуется:

  1. улучшенными характеристиками управляемости, точности реакций на действия водителя;
  2. более эффективным зимним торможением;
  3. снижением шума (на 20%), несмотря на наличие большого числа шипов.

Уникальный протекторный рисунок имеет V-образные дренажные канавки, которые становятся шире ближе к краям – такая конструкция обеспечивает максимально оперативный отвод из пятна контакта покрышки воды и снежной каши. Для уменьшения тормозного пути и усиления тяговых характеристик шины перпендикулярно к основным ламелям итальянские инженеры расположили дополнительные.

Pirelli Ice Zero 2

Центральная зона протектора получила ряд сдвоенных блоков для улучшения курсовой устойчивости автомобиля. Чтобы обеспечить безопасность при езде по сухим дорогам, был усилен кромочный эффект шины посредством использования зигзагообразных кромок блоков. Наконец, 3D-ламели, появившиеся в плечевых областях покрышки, обеспечивают необходимую жёсткость резины, облегчая прохождение скоростных поворотов.

Стоит отметить улучшенную проходимость шин в отношении глубокого снега – этому способствуют снегозацепы, расположенные в плечевой области блоков, за быстрый отвод ледяной крошки и снежной массы отвечают специальные контейнеры.

В шинах Pirelli Ice Zero 2 используется технология двойного шипа, заключающаяся в их попарном размещении на разнонаправленных блоках. Это способствует снижению уровня шума при движении на всех типах дорог. Сердечник шипа изготовлен из карбид-вольфрамового сплава, увеличивающего его ресурс, а высокая удароустойчивость шипов обеспечивается увеличенными размерами его поверхности.

Сцепные свойства шины улучшены и благодаря добавлению в резиновую смесь таких компонентов, как некоторые виды смол, а в месте крепления шипов резина изготовлена из более жёсткого состава.

Избежать попаданию шипов в одни и те же борозды помогает увеличение количества рядов ошиповки до 24.

Dunlop Grandtrek Ice02

Если вы – владелец автомобиля внедорожного класса, наверняка с определённой периодичностью вам приходится решать проблему, какая зимняя шипованная резина для кроссоверов/внедорожников самая лучшая. В 2020 году таким автовладельцам мы советуем обратить внимание на покрышки второго поколения Grandtrek Ice02 от Dunlop.

Уникальный дизайн протекторного рисунка гарантирует отличные потребительские свойства этой резины. Фирменная технология Miura Ori, заключающаяся в использовании трёхмерных зигзагообразных ламелей большой протяжённости с жёсткими гранями, предотвращают подгибание блоков протектора, увеличивая площадь сцепления покрышки с дорожным полотном.

Dunlop Grandtrek Ice02

Благодаря такому рисунку износ резины происходит максимально равномерно, а управляемость покрышек на всех этапах её эксплуатации сохраняется стабильной, гарантируя высокую чувствительность шин к поворотам руля.

Но главной особенностью Grandtrek Ice02 следует считать усовершенствованную конструкцию шипов. Они изготовлены из стали и имеют рифлёный сердечник прямоугольного профиля из карбида вольфрама. Это обеспечивает увеличенную проникающую способность в отношении ледяной поверхности и утоптанного снега. Сердечник имеет длину 2,8 мм. при ширине 2,0 мм., у основания шип утолщается до 8 миллиметров. Применена инновационная технология формирования посадочных мест, снижающих вероятность потери шипов. Всего на модели имеется 16 рядов шипов с плотностью 60 штук на п. м., что соответствует техрегламенту CU-TR 018, принятому в 2011 году.

Сама резина имеет двухслойную структуру: верхний слой состоит из мягкой смеси, обеспечивающей максимально плотный контакт с зимней дорогой, внутренний более жёсткий, способствующий лучшему удержанию шипов и продлению их срока жизни. Округлый симметричный профиль покрышек способствует уменьшению деформационной способности резины между боковиной и плечевой областью, улучшая управляемость и снижая потребление горючего.

Nokian Nordman 7

Ещё один представитель финских шинников в топ-10 лучших зимних шипованных шин, модель Nordman 7, выпускается с 2017 года. Эту резину можно причислить к лучшим представителям универсальных покрышек средней ценовой категории, предназначенных для эксплуатации на легковом транспорте в зимнее время года.

По большому счёту, «нордическая» модель является слегка усовершенствованной копией знаменитой «семёрки» Hakkapeliitta, обеспечивая оптимальное соотношение износостойкости и отличного сцепления со скользкой поверхностью.

Nokian Nordman 7

Особенностью модели можно назвать технологию Air Claw, заключающуюся в использовании шипов с якорным креплением и наличии углублений каплевидной формы на шашках протектора. Именно это придаёт резине свойство мягкости, необходимое для уверенного передвижения по зимним дорогам. Действие таких углублений сродни эффекту, демонстрируемому пяточными амортизаторами в современных моделях кроссовок: они уменьшают уровень вибраций и делают эффект противоскольжения, характерный для шипов, более мягким. Разумеется, снижается при этом и износ асфальта, а также шумовой эффект, характерный для контакта металла с твёрдым дорожным покрытием. Благодаря широкому фланцу такие «когти» надёжно удерживаются в протекторе наподобие якоря – отсюда и название крепления.

Стоит также упомянуть о фирменной технологии ошиповки под названием Eco Stud System – она активно используется во всех новейших моделях зимних шин Nokian.

Суть её заключается в инновационной технологии изготовления отверстий для закладки шипов: они изготавливаются на этапе вулканизации резины и оснащаются амортизирующими подушками, не влияющими на надёжности их удерживания. Для этих целей применяется другая технология, Bear Claw, что в переводе означает «медвежий коготь», способствующая удержанию шипов в перпендикулярной к протектору плоскости даже при резких ускорениях/торможениях.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Из названия модели уже можно понять, что она предназначена для эксплуатации в самых суровых условиях. В рейтинге 2019/2020 лучшей шипованной зимней резины с радиусом шины от R16 до R21 эта модель – единственная с треугольными шипами.

Использование технологии MultiControl Ice позволило существенно увеличить площадь соприкосновения покрышки с дорожным полотном. Хотя сам твёрдосплавный шип имеет полукруглый контур, он заключён в треугольную оболочку. Такая конструкция в разрезе напоминает знаменитую шапку-треуголку. Принцип действия такого технологического решения следующий: наружная вставка, также выполненная из твёрдосплавного материала, имеет острые грани, в значительной степени улучшающие разгонные и тормозные свойства шины. При наличии выраженных боковых ускорений начинают работать плавные переходы самого корпуса, при торможении – тыловая поверхность шипа, имеющая увеличенную ширину. При монтаже «колючек» в заводских условиях клей не применяется – надёжность крепления настолько высокая, что не допускает даже прокручивания шипа вокруг своей оси.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Вторая особенность UltraGrip Ice Arctic касается запатентованного рисунка протекторов (3D-BIS). Традиционный для зимней серии V-образный дизайн дополнен большим количеством волнообразных ламелей, на которых присутствуют вафельные углубления, ускоряющие отвод снежной каши и излишков воды из пятна контакта через широкие дренажные каналы.

Для обеспечения лучшего показателя сцепления со всеми видами зимних дорожных покрытий в состав компаунда включён инновационный кремниевый полимерный наполнитель. Нельзя не отметить малый вес покрышек UltraGrip Ice Arctic, что достигается использованием плечевых зон небольшого радиуса, контура протектора специального вида и двухкомпонентного состава резиновой смеси с мягким внешним и более жёстким внутренним слоями.

Gislaved Nord*Frost 200

Характерной особенностью модели Nord*Frost 200 с ассиметричным протекторным рисунком является её отличные тягово-сцепные свойства и великолепная поперечная устойчивость при движении по скользким поверхностям – утрамбованному снегу и льду.

Хотя в рейтинге лучших зимних шипованных шин эта модель считается «ветераном», это не умаляет её достоинств. Одно из них – использование уникального рисунка протектора, доказавшего свою эффективность на зимних дорогах по результатам многочисленных тестирований, проведённых на трассах России и Скандинавии.

Gislaved Nord*Frost 200

Центральная область протектора включает три ряда блоков в виде неправильных многоугольников, что сделано ради увеличения числа острых режущих кромок. Они-то и обеспечивают надёжное сцепление с заснеженными/обледеневшими автотрассами. Разнонаправленность этих острых кромок способствует повышению устойчивости покрышек в поперечном/продольном направлениях. Количество трёхмерных волнистых ламелей соответствует числу блоков, обеспечивая надёжный контакт шин с дорогой при торможении и резком старте, а также при маневрировании на высоких скоростях.

Ширина дренажных канавок достаточна для оперативного вывода любого количества излишков воды, снежной массы и ледяной крошки, так что о проявлении эффекта аквапланирования и сплэшпланинга здесь можно забыть.

Специальный состав компаунда обеспечивает оптимальный баланс между эластичностью покрышки и её жёсткостью, вне зависимости от показаний термометра.

Hankook Winter i*Pike RS2W429

На девятом месте рейтинга шипованных покрышек с типоразмерами R15-R21 закрепилась корейская модель второго поколения серии Winter i*Pike.

От предшественницы с индексом RS W419 она отличается улучшенным показателями сцепления и торможения на льду и снежных поверхностях, рыхлых и утрамбованных. При моделировании рисунка протектора использовались средства компьютерной оптимизации, так что со старим рисунком новый не имеет практически ничего общего, за исключением симметричности и направленности рельефа. Вместо узкого моноребра жёсткости появились укрупнённые блоки, что позволило оптимизировать нагрузку на поверхность шины в области пятна контакта, улучшить курсовую устойчивость на сухой дороге и обеспечить комфортную управляемость на скользком дорожном полотне. А вот блоки в плечевой зоне покрышек стали меньше, зато увеличилось их количество, улучшив боковую устойчивость резины и облегчив выезд из глубокой заснеженной колеи.

Hankook Winter i*Pike RS2W429

У большинства зимних шин присутствует развитая сеть трёхмерных ламелей. i*Pike RS2W429 на стали исключением, причём часть из них расположена под малым углом относительно направления движения, чтобы при маневрировании на снежной или ледяной трассе покрышки вели себя более предсказуемо, следуя поворотам руля. Второе назначение таких ламелей – улучшение сцепных свойств резины в продольном направлении, а также перенаправление излишков воды в более широкие дренажные каналы.

По сравнению с первым поколением Winter i*Pike число рядов шипов выросло с 10 до 12, а те из них, которые отвечают за противоскольжение, рассредоточены по поверхности протектора более равномерно, сместившись к центру шины.

Bridgestone IceCruiser 7000S

Завершает топ-10 лучшей зимней шипованной резины новинка 2018 года, заменившая модель IceCruiser 7000, выпускаемую с 2010 года. Что интересно – рисунок протектора практически не изменился, но применение инновационных технологий в ошиповке и компаунде позволили существенно улучшить сцепные характеристики покрышки на скользких покрытиях. Пользователи отмечают традиционно высокое качество японской шины, ей надёжность и долговечность, а также способность удерживать шипы от выпадения на протяжении всего срока эксплуатации.

Особенностью протекторного рисунка является уникальная организация крупных блоков, расположенных в центральной области, направленная на увеличение деформационной устойчивости изделия. Блоки плечевой области характеризуются увеличенной жёсткостью, что позволило улучшить устойчивость при маневрировании на льду, снегу и мокрой трассе. Наличие острых зубчатых граней обусловило улучшение боковой устойчивости резины, облегчив передвижение по рыхлому снегу.

Bridgestone IceCruiser 7000S

Отметим высокую эффективность дренажной системы IceCruiser 7000S. Она состоит из двух широких кольцевых каналов и сети наклонных канавок, ориентированных по направлению к центру – именно они обеспечивают высокую сопротивляемость аквапланированию и надёжный отвод воды и снежной шуги из зоны контакта с дорогой.

Хотя сами шипы изготовлены по традиционной технологии из алюминия, их способность намертво вгрызаться в лёд обусловлена их усовершенствованным дизайном. Надёжное удержание в шине обеспечивается наличием центральной вставки с адаптированным уровнем твёрдости и использованием двухкомпонентного компаунда.

Краткий итог

Каждая из представленных покрышек заслуживает своего высокого места в рейтинге. У некоторых наблюдаются определённые недостатки, которые назвать существенными сложно. Объективно тяжело сказать, какая шипованная резина самая лучшая. Хотя эксперты и простые потребители дали понять, что основной акцент зимой в России делают на продукцию финской компании Nokian, это никак не уменьшает достоинства продукции остальных производителей, попавших в топ-10.

Обзор зимних шин сезона 2019–2020:48 моделей с шипами и без

Хоть и живем мы еще в надежде на «бабье лето», но приход зимы неизбежен и заявится она, как всегда, неожиданно. Поэтому уже сейчас есть все причины к тому, чтобы задуматься о зимней обувке для автомобилей. Надеемся, наш традиционный обзор в этом поможет.

Станислав Шустицкий

BRIDGESTONE BLIZZAK ICE

Премиальная шина Blizzak Ice, последовательница хорошо известной в России модели Blizzak VRX, является результатом многолетних исследований и воплощением самых инновационных разработок корпорации в области фрикционных шин. Применение состава резиновой смеси нового поколения Active Multicell Сompound II и усовершенствование рисунка протектора позволили сократить тормозной путь на льду и значительно повысить производительность шин. Благодаря новой технологии Active Multicell Сompound II шины Blizzak Ice обеспечивают более плотный контакт с дорожным покрытием, что существенно улучшает управляемость. Также за счет повышения жесткости и меньшей деформации блоков протектора удалось повысить износостойкость. Шины Blizzak Ice представлены в 57 типоразмерах в диапазоне от 13 до 19 дюймов.

BRIDGESTONE BLIZZAK Spike-02/Spike-02 SUV

Премиальная зимняя шипованная резина Blizzak Spike-02, прежде всего, ориентирована на высокий уровень безопасности за счет тормозных характеристик на льду и снегу. Внимание разработчиков также было уделено повышению износостойкости протектора шины. Новый V-образный рисунок протектора обеспечивает высокую плотность и оптимальный угол расположения центральных кромок, улучшая тем самым показатели движения на заснеженных дорогах. Особый состав резиновой смеси создает условия для высокого уровня сцепления шины с дорожным покрытием и ее высокой износостойкости. Отличительной чертой Blizzak Spike-02 является новый усиленный шип с надежной фиксацией в протекторе. Овальная твердосплавная вставка с увеличенной длиной кромки повышает эффективность на льду. Шина Blizzak Spike-02 предназначена для широкой линейки автомобилей: от компактного и среднего класса до автомобилей сегмента премиум, включая размеры для кроссоверов категорий CUV/SUV. Шины Blizzak Spike-02 доступны в 78 типоразмерах в диапазоне от 13 до 21 дюймов.

BRIDGESTONE BLIZZAK LM005

Новое поколение премиальных нешипованных шин для мягкой и умеренной зимы с высокими показателями по сцеплению и торможению на мокром покрытии. Сочетание нового рисунка протектора с наноселективной технологией создания резиновой смеси NanoPro-TechTM с высоким содержанием диоксида кремния обеспечивает высокие показатели на мокром покрытии и снегу. Комбинация 2D-ламелей в центральной части и 3D-ламелей в плечевой зоне протектора усиливает сцепление на снегу и льду и улучшает торможение. Зигзагообразные канавки с острыми кромками улучшают сцепление на снегу. Шины Brigestone Blizzak LM-005 доступны в 93 типоразмерах в диапазоне от 14 до 21 дюймов.

BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V2

Зимние фрикционные шины, предназначенные для кроссоверов. Протектор из микропористой резины впитывает влагу и повышает надежность сцепления с дорогой в любую погоду. В сравнении с предыдущими моделями был достигнут больший коэффициент сцепления и комфорта при движении. Шина имеет направленный рисунок протектора V-образного типа — особенность, которая гарантирует уверенную тягу на обледенелом дорожном покрытии. Дренажные канавки, расположенные под углом, обеспечивают быстрый и эффективный вывод влаги и слякоти из пятна контакта шины с дорогой. Плечевые блоки снабжены дополнительными углублениями для максимального сцепления с заснеженным дорожным покрытием. Микропоры MultiСell Compound в протекторном слое позволяют эффективно впитывать воду из пятна контакта, обеспечивая оптимальное сцепление на мокрой или обледенелой дороге. За счет оптимального распределения давления каждого блока достигаются более высокая устойчивость к износу и динамический комфорт. Шины Blizzak DM-V2 доступны в 72 типоразмерах в диапазоне от 15 до 22 дюймов.

CONTINENTAL ICECONTACT 3

Новая шина, предназначенная для стран Скандинавии и Северо-Восточной Европы с новой технологией ошиповки. По сравнению с хорошо себя зарекомендовавшей предыдущей моделью эта шина демонстрирует на 9% лучшую управляемость на сухом покрытии, на 7% увеличенную сопротивляемость аквапланированию и на 3% большую эффективность сцепления на обледенелой дороге. Применение технологии вулканизации обрезиненных шипов в протекторный слой еще на стадии производства позволило практически исключить потерю шипов в ходе эксплуатации. Новая концепция TwinStud позволила инженерам Continental оснастить шину шипами двух разных форм. Во время движения один тип шипа отвечает за сцепление при торможении и ускорении, а второй повышает сцепление при прохождении поворотов. Резиновая смесь с добавлением рапсового масла адаптирована к особым условиям эксплуатации шипованных шин, в том числе и к работе в зонах с низкими температурами. Широкие канавки между блоками направленного рисунка протектора быстро отводят воду и слякоть, обеспечивая оптимальную площадь контакта шины с дорогой. Кроме того, разработчики добавили дополнительные поперечные кромки между элементами протектора, которые улучшают управляемость на заснеженной дороге. На первых этапах будет производиться 77 модификаций шины с посадочным диаметром от 14 до 21 дюйма, включая модели с системой защиты SSR runflat и технологиями снижения шума ContiSilent и герметизации в случае прокола ContiSeal.

CORDIANT SNOW CROSS

Характерная особенность этой шины — оригинальный шип. Его корпус изготовлен из алюминия, а твердосплавная вставка — из карбида вольфрама. Оптимальная форма отверстия под шип обеспечивает и надежное удержание шипа в шине, и передачу высокого тягового усилия на льду. Специальная конструкция подканавочного слоя способствует усилению воздействия шипа на лед. Новый химический состав резиновой смеси протектора расширяет температурный диапазон работы шины до –53 °C. По результатам испытаний новые технологии позволили сократить тормозной путь на льду в сравнении с предыдущим поколением шин на 12%. Ассортимент модели Snow Cross составляет 35 размеров с посадочными диаметрами от 14 до 18 дюймов. В ассортименте также присутствуют усиленные шины для автомобилей сегмента SUV (13 типоразмеров с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов).

CORDIANT SNOW CROSS 2

В этой новой шине использованы уже знакомые, но серьезно доработанные технологии Cordiant. Так новый шип Spike-Cor XL, являющийся вторым поколением продукции компании Scason, на 10% улучшил сцепные свойства и на 25% позволил улучшить динамику разгона. Увеличенный диаметр нижнего фланца шипа позволил на 20% повысить надежность удержания шипов в протекторе. Направленный рисунок протектора с технологией Snow-Cor способствует высокому уровню проходимости, а инновационные элементы рисуна протектора улучшают сцепление в условиях нестабильной снежной поверхности. Еще одна фирменная технология Cordiant j, Ice-Cor, обеспечивает эффективное сцепление с ледяной поверхностью в любой момент движения, а «индивидуальные» траектории каждого шипа (при 18 рядах ошиповки в пятне контакта находится не менее 10 шипов) помогают при маневрировании. Шина представлена в 37 типоразмерах, 17 из которых предназначены для автомобилей сегмента SUV.

DUNLOP WINTER MAXX 02

В прошлом году компания «Данлоп Тайр СНГ» вывела на рынок России и стран СНГ нешипованную модель Winter Maxx 02 с универсальным для любых поверхностей асимметричным рисунком протектора. В его дизайне использованы острые грани блоков, способствующие зацепу на ледяной поверхности, а широкие дренажные канавки обеспечивают самоочищение протектора от снега и слякоти. Развитые боковые дренажные канавки эффективно отводят влагу из пятна контакта. Рисунок протектора разработан таким образом, что шина, благодаря эффекту сжатия снега, имеет зоны повышенного сцепления со снежной поверхностью. В шине использована уже знакомая по прежним моделям компании технология зигзагообразных ламелей «Миура-Ори», но в модели Winter Maxx 02 их длина увеличена. Таким образом, блоки протектора имеют большее количество острых граней, что улучшает сцепление на снежной и ледяной поверхности. Сцепление также улучшает и новый, имеющий более эластичный состав материал Mega Nano Fit Rubber. Для сохранения в процессе эксплуатации стабильных рабочих характеристик шины в составе резиновой смеси использован смягчающий компонент, изготовленный из биомасс. Шина представлена в 36 типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 19 дюймов.

DUNLOP WINTER ICE03

Новая шипованная шина премиум-класса. Конструкция шипа Anti-Tilt обеспечивает его эффективное проникновение в лед и снижает износ, а оптимизация расположения шипов (несмотря на увеличение их количества) позволила добиться минимизации пиковых скачков шума. Каркас шины устойчив к высокой нагрузке и позволяет добиться как оптимального давления в пятне контакта, так и эффективного поглощения ударов на неровностях дороги. Дренажные канавки с технологией River Grooves эффективно отводят слякоть и снег из пятна контакта. V-образное расположение блоков протектора способствует лучшему сцеплению с дорогой, а оптимизированное расположение ламелей позволило увеличить их количество в блоках протектора.

DUNLOP GRANDTREK ICE03

Новая шипованная шина премиум-класса для внедорожников. Так же, как и в модели для легковых автомобилей Winter Ice03, в ней использованы технологии Anti-Tilt (оригинальная конструкция шипа), Silence Part (оптимизация расположения шипов, позволяющая снизить уровень шума), Equilibrium (способность каркаса шины сохранять радиальную форму даже при высокой нагрузке), River Grooves (дизайн дренажных канавок для эффективного отвода снежной слякоти из пятна контакта) и Flat VA (оптимизированная комбинация расположения как блоков протектора, так и ламелей в блоках — решения, повышающие сцепление с дорогой).

DUNLOP WINTER MAXX SJ8

Нешипованная шина для внедорожников. Резиновая смесь протектора, созданная с использованием технологии 4D Nano Design, обладает как высокой эластичностью (что важно при низких температурах), так и высокой прочностью, что предотвращает подламывание блоков протекторам при движении. Сочетание поперечных ромбовидных канавок с канавками продольными улучшает как сцепление со снежным покрытием, так и самоочищение протектора. Плечевая зона протектора стала более жесткой, что улучшает управляемость при поворотах и перестроениях, а менее жесткое, но монолитное центральное ребро обеспечивает высокую курсовую устойчивость. Такое сбалансированное распределение жесткости протектора способствует стабильным характеристикам шины в любых дорожных условиях.

GOODYEAR ULTRAGRIP ICE ARCTIC

Для этой шины ключевой является технология MultiControl Ice, сочетающая в себе ряд инновационных решений, которые значительно увеличивают потенциал шины в зимних условиях. Особая форма шипа улучшает торможение, разгон и управляемость на льду, а также способствует удержанию шипа в протекторном слое шины. Дизайн шипа с широким основанием и адаптированное под него отверстие в протекторном слое обеспечивают надежную фиксацию при высоких нагрузках. Пилообразный дизайн плечевой зоны протектора положительно влияет на возможности шины при движении в глубоком снегу, а оптимизированное расположение ламелей помогает им эффективно захватывать снег, что повышает сцепление на снежной дороге. Особый рисунок системы канавок и их расширение в плечевой зоне позволяют быстро отводить воду, слякоть и снежную кашу из пятна контакта шины с дорогой.

GOODYEAR ULTRAGRIP ICE 2

В этой шине традиционно использована «фирменная» технология ActiveGrip, являющаяся основополагающей во фрикционных шинах Goodyear и включающая два взаимосвязанных элемента: двухслойный протектор и гибридные ламели. Конструкция протектора имеет два слоя с разным составом резиновой смеси. Верхний, более мягкий, ориентирован на работу при экстремально низких температурах, а более жесткий нижний слой обеспечивает стабильную работу шины при околонулевых температурах. Гибридные ламели, «связывая» эти два слоя, должны обеспечить структурную жесткость. Для этого ламели нижнего слоя имеют зигзагообразную форму, а ламели верхнего слоя трехмерные. Активные, расположенные почти под прямым углом сечения блоков протектора позволяют сохранять высокий уровень сцепления при маневрировании, а пилообразный дизайн плечевой зоны протектора обеспечивает уверенное движение в рыхлом снегу. Открытые канавки в плечевой зоне помогают эффективно отводить воду и снежную кашу из пятна контакта шины с дорогой.

GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE+

Улучшение зимних характеристик шины на мокром и сухом покрытиях реализовано благодаря двум ключевым технологиям. Технология Traction Protect основана на применении нового каучука, благодаря которому шины меньше деформируются и быстрее восстанавливают исходную форму, что улучшает сцепление во время торможения. Технология Winter Grip, состав на основе нового компаунда, повышающий эластичность резины при низких температурах, позволяет улучшить сцепление на заснеженном и обледенелом покрытии.

GT RADIAL MAXMILER ICE

В ассортименте компании GiTi Tyres это первая шипованная шина для фургонов и легкогрузовых автомобилей, предназначенная для эксплуатации в экстремальных условиях европейской зимы. В протекторном слое шины, выполненном из специальной «арктической» смеси, может быть установлено (в зависимости от типоразмера) до 130 шипов. Шипы изготовлены по финской технологии, обладают высокой ходимостью и высокой степенью удержания в протекторном слое. Высота протектора, имеющего направленный рисунок, превышает 10 мм, и он обладает хорошей способностью к самоочищению. Монолитное центральное ребро повышает устойчивость шины при движении на высоких скоростях, а конструкция ламелей способствует высокому уровню сцепления на скользкой дороге — как на прямой, так и в поворотах. Шина имеет маркировку «три горных пика» и «снежинка» (3PMSF) и способна выдерживать высокие нагрузки. Первоначально линейка будет состоять из пяти размерностей: 195/70R15C, 185/75R16C, 205/65R16C, 215/65R16C, 235/65R16C, что позволит охватить большую часть популярных моделей от Citroen Berlingo и Toyota HiAce до Ford Transit и Mercedes Sprinter.

GT RADIAL WINTERPRO2

Нешипованная шина, предназначенная для компактных и среднеразмерных автомобилей, а также для автомобилей сегмента SUV. Дизайн протектора с направленным рисунком обеспечивает уверенное сцепление со снегом и эффективный отвод воды и снежной каши из пятна контакта шины с дорогой. Оптимальное распределение тонких ламелей в деталях протектора улучшает тяговые и тормозные характеристики на снегу и льду, а края блоков протектора выполняют стабилизирующую функцию при прохождении поворотов, увеличивая силу поперечного сцепления. Резиновая смесь с повышенным содержанием силики позволяет шине сохранять стабильные характеристики даже при очень низких температурах. Шина представлена в 44 типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 17 дюймов.

GT RADIAL ICEPRO3

Шипованная шина для легковых автомобилей с направленным рисунком протектора. В шине, в зависимости от типоразмера, используется до 140 шипов оригинального дизайна, что обеспечивает эффективное тяговое усилие и короткий тормозной путь. При этом шина имеет хорошие показатели по уровню шума. Оптимальному сцеплению и короткому тормозному пути на льду и снегу способствует использованная в протекторном слое специальная резиновая смесь на основе силики. В сезоне 2018–2019 гг. линейка шин пополнилась новыми типоразмерами, и теперь их количество составляет 22.

GT RADIAL ICEPRO SUV3

Новая шипованная шина для кроссоверов и внедорожников с направленным рисунком протектора, специально разработанным для этой категории автомобилей. Оптимально расположенные шипы (в зависимости от типоразмера их более 160) способствуют уверенному разгону и эффективному торможению на льду. Дизайн протектора и конструкция шины ориентированы на стабильное поведение на заснеженной дороге. Шина представлена в восьми типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов.

GT RADIAL MAXMILER WT2 CARGO

Новая нешипованная шина, разработанная для эксплуатации легких грузовых автомобилей и микроавтобусов в зимнее время. Фокус при разработке рисунка протектора был сделан на управляемость, эффективный отвод воды и слякоти, комфорт и сцепление на заснеженной дороге. Новый состав резиновой смеси обеспечивает целый ряд характеристик: высокие тормозные свойства на льду и снегу, а также оптимальную ходимость шины, что немаловажно при ее использовании на коммерческом транспорте. Шина представлена в 24 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 16 дюймов.

HANKOOK WINTER I*CEPT EVO2

Примененное в шине новое высокодисперсное кремнеземное наносоединение, устойчивое к затвердеванию при низких температурах, обеспечивает улучшенное сцепление на обледеневшем или влажном дорожном покрытии за счет увеличения площади контактной поверхности. Увеличенная площадь пятна контакта, полученная благодаря оптимизации профиля шины и формы опорной поверхности, повышает производительность при езде по снегу, а также предупреждает аквапланирование. Асимметричный рисунок протектора шин Winter i*cept evo2 обеспечивает повышенную управляемость на снегу, а улучшенное сцепление во всех зонах протектора способствует эффективному торможению на снегу, в условиях слякоти и на влажном дорожном покрытии. За счет увеличения количества блоков рисунка протектора шина «вгрызается» в снег, что также способствует улучшенному сцеплению. Специальные трехмерные ламели, расположенные по всему протектору, минимизируют деформацию блоков, что повышает стабильность шины на дороге и препятствует ее преждевременному истиранию.

HANKOOK WINTER IPIKE RS2

Шина для суровой зимы с большим количеством шипов и высокой сопротивляемостью к проколам. Агрессивный направленный рисунок протектора обеспечивает эффективную тягу на заснеженной дороге. Широкие канавки зигзагообразной формы способствуют эффективной самоочищаемости шины. Широкие блоки в центральной зоне беговой дорожки обеспечивают улучшенное сцепление и торможение, точную управляемость и стабильную курсовую устойчивость. В блоках протектора применены разнонаправленные прямые и волнообразные 3D-ламели, что улучшает сцепление во всех направлениях и торможение. В новой схеме ошиповки шипы равномерно распределены по всей ширине беговой дорожки, что обеспечивает более эффективное сцепление и торможение на льду. Когтеобразные выступы в блоках плечевой зоны улучшают тягу, сцепление и торможение на заснеженных дорогах. Технология «спиральных ускорителей» улучшает отвод воды и снежной каши, что снижает риск аквапланирования и слэшпланинга.

HANKOOK WINTER ICEPT X

Фрикционная шина для внедорожников с повышенной проходимостью в глубоком снегу и высокими показателями сцепления и управляемости на льду. Специальные отверстия с отводящими канавками в шашках протектора обеспечивают удаление микропленки воды, осушая пятно контакта шины с дорогой и повышая тем самым эффективность сцепления шины. Широкие дренажные канавки способствуют эффективной самоочищаемости шины, а «спиральные ускорители» улучшают отвод воды, что снижает риск возникновения аквапланирования и слэшпланинга. Трехмерная форма внешних граней блоков плечевой зоны способствует более равномерному распределению давления по краям пятна контакта шины с дорогой и улучшает тягу в снегу.

MICHELIN X-ICE NORTH 4

Это уже четвертое поколение шипованных шин Michelin X-Ice North, разработанных для эксплуатации в суровых климатических условиях и предназначенных для оснащения легковых автомобилей и городских кроссоверов. Michelin X-Ice North 4 отличается направленным рисунком протектора с широким продольным ребром и блоками — это обеспечивает стабильную и эффективную работу шины на сухом покрытии и мокрой дороге. Новая конструкция ламелей улучшила показатели по сцеплению на снегу и управляемости. В шинах использованы инновационные шипы, форма и материал которых «заимствованы» в спортивном подразделении Michelin — компания является лидером в разработке и производстве шин для ралли. Инновация, после обязательных тестов на воздействие шипов на дорожное покрытие, позволила разместить в протекторе шины около 250 шипов (количество для размера 205/55R16). При этом расположение шипов в шине осуществлялось с учетом улучшения тормозных показателей на льду и минимизации шумового эффекта. Переработан и состав резиновой смеси внешней части протектора. Благодаря применению эластомеров нового поколения шина остается эластичной даже при очень низких температурах. Michelin X-Ice North 4 имеет специальную адаптацию рисунка протектора для больших размеров, позволяющую оптимизировать давление и повысить эффективность сцепления шин, предназначенных для больших автомобилей. Новая зимняя шипованная шина Michelin X-Ice North 4 предлагается в 35 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 19 дюймов.

MICHELIN X-ICE NORTH 4 SUV

Новая шина, разработанная для кроссоверов и внедорожников. Направленный рисунк протектора с широким продольным ребром и блоками обеспечивает стабильную и эффективную работу шины как на сухом, так и на мокром покрытии, а оригинальная конструкция ламелей улучшила показатели по сцеплению на снегу и управляемости. В шинах использованы инновационные шипы, форма и материал которых аналогичным тем, что используются в зимних шинах для ралли. Кроме того, в протекторе шины используется порядка 300 шипов, при полном соответствии нормам воздействия на дорожное покрытие. Расположение шипов в шине определялось с учетом улучшения тормозных показателей на льду и минимизации шумового эффекта. Применение эластомеров нового поколения способствует тому, что шина остается эластичной даже при очень низких температурах. Новинка доступна в 29 типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 22 дюймов.

MICHELIN ALPIN 6

Нешипованная зимняя шина, спроектированная для мягких зимних климатических условий центральных регионов Европы. Это первая серийная зимняя шина, в которой используется «фирменная» технология Michelin EverGrip, которая обеспечивает оптимальный уровень контроля на снежной дороге даже по мере износа шины. По мере износа на шине появляются водоотводные каналы, что снижает риск аквапланирования, а значительное количество силики в резиновой смеси EverGrip обеспечивает высокий уровень сцепления на мокром покрытии. В шине использован многослойный протектор: внешний слой из компаунда последнего поколения с высоким уровнем сцепления в зимних условиях и внутренний слой, улучшающий сцепление на снежных поверхностях по мере износа шины. Michelin Alpin 6 предлагается в 22 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 17 дюймов.

MICHELIN X-ICE 3

Фрикционная шина для легковых автомобилей и небольших кроссоверов. Благодаря интеграции целого спектра технологий шина ориентирована на обеспечение нескольких характеристик: безопасность в любых зимних условиях, возможность движения на высокой скорости, большой ресурс по пробегу. По сравнению с предыдущим поколением шин, характеристики X-Ice 3 улучшились на 7% по такому показателю, как торможение на льду, и на 17% — по разгону на льду. Внедренные инновации, способствующие безопасности в условиях зимнего вождения, включают новую конфигурацию блоков протектора, Z-образные ламели, микропомпы и пилообразные кромки. Наряду с новыми конструктивными решениями протектора внимание было уделено и резиновой смеси со значительным содержанием диоксида кремния. Кроме того, шина обладает более прочной боковиной. В нынешнем зимнем сезоне шина предлагается в 53 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 19 дюймов. В ряде типоразмеров модель X-Ice 3 доступна с технологией Zero Pressure.

NEXEN WINGUARD WINSPIKE WH62

Рисунок протектора шины создавался с учетом результатов моделирования работы на зимней дороге и анализа плотности размещения ламелей, благодаря чему достигается высокий уровень управляемости на снегу и льду. Прямоугольная форма профиля, в отличие от традиционной скругленной, обеспечивает улучшенную управляемость и устойчивость на снегу. Также улучшено сцепление на льду. Акустический комфорт обеспечивается благодаря оптимальному продольному 20‑рядному расположению шипов. Предлагаемый ассортимент включает шины с посадочными диаметрами от 13 до 18 дюймов.

NEXEN WINGUARD WINSPIKE SUV WS62

V-образный рисунок протектора шины обеспечивает эффективный отвод воды из пятна контакта и самоочистку от снежной каши. Улучшенное сцепление на льду достигается за счет максимально допустимого количества шипов на погонный метр, расположенных в специальной последовательности вдоль всей продольной плоскости пятна контакта, в том числе на центральных блоках протектора. Новая оптимизированная система контура каркаса обеспечивает повышенную прочность, благодаря чему снижается деформация шины на высоких скоростях. Более прочная конструкция боковины достигнута за счет применения высокопрочного стального брекера, что также оптимизирует распределение возникающих напряжений. Типоразмеры шины имеют посадочные диаметры от 16 до 20 дюймов и ширину до 265 мм.

NEXEN WINGUARD ICE PLUS

Новая модель зимнего сезона 2018–2019 гг. в категории нешипованных шин для суровых зимних условий. Абсолютно новый состав резиновой смеси Winguard ice Plus, изготовленный с применением высокотехнологич-ного оборудования, обеспечивает равномерное распределение диоксида кремния (силики), что позволяет шине сохранять эластичность даже при очень низких температурах. Это, в свою очередь, обеспечивает эффективное сцепление как на льду, так и на заснеженной и мокрой дороге. Помимо большого количества разнонаправленных ламелей на блоках протектора были добавлены микроламели для лучшего сцепления на льду. Шина представлена в типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 19 дюймов с шириной до 245 мм.

NEXEN WINGUARD SPORT 2

Новинка предстоящего зимнего сезона в России — «европейка» категории UHP. В отличие от предшествующей модели, имеет ярко выраженный направленный рисунок протектора. Среди особенностей нового дизайна протектора нужно отметить зигзагообразные канавки и продольные ламели в плечевой зоне, которые в совокупности значительно улучшают сцепление на снежной и мокрой дороге как в продольном, так и в поперечном направлении. Технология трехмерных ламелей в блоках протектора увеличивает жесткость блоков и повышает эффективность управления на снегу и сухой дороге. Шина представлена в типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 19 дюймов и шириной до 255 мм.

NOKIAN HAKKAPELIITTA R3

ВВ основе шины лежит концепция Arctic Sense Grip, которая обеспечивает эффективное зимнее сцепление, а также более точное и комфортное управление. Оптимизированные разработкой с помощью компьютера ламели, канавки и прорези симметричного рисунка протектора оптимально работают в различных погодных условиях на льду, снегу и асфальте. Центральная зона протектора имеет запатентованные ламели-насосы, но их количество увеличилось по сравнению с предыдущей моделью. Такие ламели удаляют воду из пятна контакта, обеспечивая стабильное и надежное сцепление на мокрой дороге. Увеличена сеть ламелей и в плечевой зоне шины. Острые зигзагообразные края открываются и закрываются при торможении и ускорении, тем самым улучшая сцепление с мокрой дорогой. Продольное и поперечное сцепление в суровых зимних условиях улучшают частицы Cryo Crystal 3, входящие в состав резиновой смеси нового поколения. По мере износа шины равномерно распределенные в резиновой смеси кристаллы постепенно выходят наружу, что обеспечивает надежное продольное и поперечное сцепление. И если более мягкий верхний слой протектора улучшает сцепление, то жесткий базовый слой придает шине дополнительную стабильность. Новый состав резиновой смеси также способствует высокой износостойкости шины в различных условиях эксплуатации. Расположенные между блоками протектора и плечевыми зонами снежные когти создают дополнительное сцепление на льду и снегу, особенно во время торможения и ускорения. Ассортимент Nokian Hakkapeliitta R3 включает 76 типоразмеров с посадочными диаметрами от 14 до 21 дюймов. Индекс скорости для большей части размеров — R (до 170 км/ч), но шины с профилем 45 и ниже имеют индекс скорости T (до 190 км/ч).

NOKIAN HAKKAPELIITTA R3 SUV

Версия для внедорожников имеет агрессивный рисунок протектора, который способствует надежной управляемости этой высокоэффективной шины. Зазубренные плечевые зоны увеличивают длину кромки сцепления, что помогает надежному зацеплению в поперечной плоскости. Центральное ребро SUV-версии шире, чем в шинах, предназначенных для легковых автомобилей. Это придает дополнительную стабильность шине, предназначенной для более тяжелых транспортных средств. Концепция Arctic Sense Grip и сильно прорезанные ламелями шашки протектора помогают оптимизировать сцепление и обеспечивают высокий уровень управляемости даже в экстремальных условиях. Специальный усиленный состав резиновой смеси Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, разработанный для универсального использования, выдерживает испытание грубыми дорогами, обеспечивая при этом высокий уровень сцепления и стабильную работу. Для повышенной долговечности в основе конструкции шины лежит усиленный двойной каркас. Как и все шины Nokian Tyres, предназначенные для внедорожников, модель Nokian Hakkapeliitta R3 SUV имеет усиленные арамидным волокном боковины. Это решение обеспечивает повышенную устойчивость шин к ударам и порезам. В линейке Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 75 типоразмеров с посадочными диаметрами от 16 до 22 дюймов, большинство из которых имеют маркировку XL, что означает максимально возможную грузоподъемность.

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9

Шипованная шина Nokian Tyres с принципиально новыми решениями. В первую очередь это разные шипы в центральной и боковой части шины. Первые отвечают за разгонную динамику и торможение, вторые — за поперечное сцепление. Уже традиционно для зимней линейки шин Nokian Tyres новинка имеет направленный рисунок протектора и фиксированное направление вращения. Рисунок протектора сильно прорезан поддерживающими 3D-ламелями, объединяющими шашки протектора, которые улучшают управляемость. Глубокие прорези совместно с усилителями сцепления на снегу по обеим сторонам средних шашек в центре протектора обеспечивают более острые края для улучшенного сцепления на снегу как в продольном, так и в поперечном направлении. Основными компонентами новой экологически чистой резиновой смеси являются силика, рапсовое масло (улучшающее устойчивость смеси на разрыв) и новый биоматериал, который помогает резиновой смеси оставаться эластичной даже при очень низких температурах. Новая резиновая смесь также эффективно минимизирует внутренний шум. Кроме всего прочего эластичность протектора улучшает работу ламелей, что, в свою очередь, обеспечивает эффективное сцепление на снежном покрытии. Устойчивость химических связей в протекторном слое позволяет обеспечить стабильные характеристики в течение всего срока эксплуатации шины. Очень прочная лента стального брекера способствует высокой степени управляемости даже при высоких скоростях. Шина представлена в 55 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 20 дюймов.

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 SUV

Шина, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. В ней использованы все те же технологии, включая концепцию оригинальной ошиповки, что и в модели Hakkapeliitta 9. Но точной «калькой» с модели, предназначенной для легковых автомобилей, эту шину считать не следует. Это касается и состава резиновой смеси, и рисунка протектора (блоки протектора в плечевых зонах соединены перемычками), и даже размера шипа, корпус которого на миллиметр выше тех, что используется в модели Hakkapeliitta 9. Кроме того, боковины шины усилены волокнами прочного арамида. Шина представлена в 74 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 22 дюймов.

NOKIAN NORDMAN 7

Шипованные шины среднеценового сегмента, рисунок которых унаследован от модели Nokian Hakkapeliitta 7. Благодаря использованию технологии Air Claw, включающей в себя каплевидные воздушные амортизаторы, шина не только обеспечивает высокий уровень сцепления на зимней дороге, но и обладает щадящим влиянием шипа на дорожное покрытие. Технология воздушной подушки под фланцем шипа (Eco Stud System) снижает износ дорожного полотна и шум, создаваемый шиной. Размерная линейка шины включает в общей сложности 35 типоразмеров с посадочными диаметрами от 13 до 17 дюймов.

NOKIAN HAKKAPELIITTA LT3

Новая зимняя шина премиум-класса для легких грузовиков, самыми важными инновациями в которой являются новые шипы и увеличенная глубина рисунка протектора. В технологии Arctic stud concept используется новая форма и высота шипа, улучшающие сцепление на льду, а нержавеющая сталь, из которой шип изготовлен, значительно увеличивает срок его службы в зимних условиях. Что касается глубины протектора, то она разная в зависимости от индекса нагрузки шины. Разработанная специально для эксплуатации в условиях больших нагрузок резиновая смесь Arctic Grip обеспечивает оптимальный расход топлива, устойчивость к порезам и длительный срок службы шины. Новый рисунок протектора обеспечивает эффективный отвод снега и слякоти из пятна контакта шины с дорогой. Дизайн центральной части протектора повышает устойчивость и управляемость автомобиля, а оригинальная конструкция ламелей обеспечивает высокие тяговые характеристики и надежное сцепление в поворотах. Боковина шины усилена арамидными волокнами, которые делают ее более устойчивой к повреждениям и порезам. Шина Nokian Hakkapeliitta LT3 представлена в 16 моделях с посадочными диаметрами от 16 до 20 дюймов и имеет индекс скорости Q (до 160 км/ч).

PIRELLI ICE ZERO 2/SCORPION ICE ZERO 2

Шипованные шины, созданные специально для автомобилей сегментов «премиум» и «престиж», а также для машин класса SUV (Scorpion Ice Zero 2), главной инновацией которых стал оригинальный шип. Уменьшенный размер шипов и схема их расположения позволили добиться максимальной эффективности каждого шипа и, соответственно, улучшить показатели сцепления и торможения. Также благодаря новому расположению шипов снижен уровень шума до значений, близких к шумности зимних нешипованных шин. Оптимизированная жесткость смеси в местах крепления шипов улучшила их крепление. Благодаря 3D-ламелям в блоках плечевой зоны улучшены характеристики на сухой дороге, а за счет V-образных каналов, эффективно отводящих воду, повышено сцепление на мокром асфальте. Шины Ice Zero 2 представлены в 31 типоразмере с посадочными диаметрами от 16 до 20 дюймов, а модель Scorpion Ice Zero 2 — в 45 типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 22 дюймов.

PIRELLI ICE ZERO FR

Фрикционная шина для суровых зимних условий, ориентированная на владельцев городских автомобилей, премиальных седанов и кроссоверов. Трехмерные ламели способствуют стабильному поведению при маневрировании и торможении. Вертикальная жесткость шины снижена для увеличения пятна контакта, что, в свою очередь, обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. Резиновая смесь с высоким содержанием силики (диоксида кремния) обеспечивает высокие характеристики шины в диапазоне температур от — 50 °C до + 7 °C. Для легковых автомобилей шина представлена в 30 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 19 дюймов, для SUV — в 24-х от 16’’ до 20’’.

PREMITRA ICE NORD NP5

Новые шипованные шины компании Maxxis имеют направленный рисунок протектора с многофункциональным дизайном. Так, гладкая геометрия каналов обеспечивает эффективный отвод воды и снижает уровень шума, а геометрия каналов с большим количеством изломов способствует сцеплению на заснеженной и обледенелой поверхности. В основание блоков протектора интегрирован своеобразный мост, соединяющий блоки и таким образом повышающий жесткость протектора. Кроме того, такое решение снижает эффект звукового резонанса. Ламели и стенки блоков протектора, для лучшего сцепления, имеют многоугольную форму, а зона в виде присоски вокруг шипа повышает адсорбционную способность протектора. 56 шипов на погонный метр и их распределение в 14 линий способствуют высокому уровню сцепления на льду. Двухслойный высокопрочный стальной корд эффективно поглощает энергию ударов о неровности дорожного покрытия, а специальный состав наполнителя бортовой зоны препятствует перегреву шины и снижает уровень сопротивления качению. Шина представлена в 27 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 18 дюймов.

WL2 VANSMAR SNOW

Зимняя шина компании Maxxis, предназначенная для легких грузовых автомобилей. В конструкции шины применен усовершенствованный протекторный слой, в составе которого использована наносилика, что снижает сопротивление качению и улучшает характеристики шины на мокрой дороге. Резиновая смесь нового поколения с содержанием полимеров позволяет протектору сохранять эластичность в условиях низких температур. Низкому сопротивлению качению способствует специальная конструкция наполнителя, которая, кроме прочего, улучшает и динамический комфорт. За улучшенные характеристики шины на льду и по укатанном снегу «отвечают» 3D-ламели, которые имеют высокую плотность в протекторном слое. Широкая боковая канавка в бортовой зоне улучшает сцепление на снежной дороге, а продольные каналы в центральной зоне позволяют эффективно отводить воду и слякоть из пятна контакта шины с дорогой. Жесткие центральные ребра обеспечивают повышенную грузоподъемность и ходимость шины. Модель WL2 Vansmar Snow представлена в 36 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 17 дюймов.

TRIANGLE TA01 seasonX

Всесезонная фрикционная шина, оригинальная конструкция которой обеспечивает баланс низкого сопротивления качению, хорошей управляемости и комфорта. Широкие V-образные канавки эффективно выдавливают воду и снежную слякоть из пятна контакта, а их асимметричная форма препятствует деформации блока протектора при торможении. Резиновая смесь протектора с высоким содержанием диоксида кремния (силики) и новейших полимеров обеспечивает высокий коэффициент сцепления на влажных и заснеженных покрытиях.

TRIANGLE TRIN PL02

Новинка компании Triangle — фрикционная шина с низким уровнем шума, высоким динамическим комфортом и улучшенными характеристиками сцепления на льду и снегу. К положительным свойствам шины также относятся короткий тормозной путь и высокие характеристики управляемости.

TRIANGLE TRIN PS01

Шипуемая шина с направленным рисунком протектора, V-образные канавки различной ширины в котором повышают тягу на дороге, покрытой рыхлым снегом. Особое внимание разработчиков было уделено устойчивости шипов в протекторном слое.

TOYO OBSERVE ICE-FREEZER

Новая шина Observe Ice-Freezer имеет направленный рисунок протектора, оптимизированный для лучшего сцепления и курсовой устойчивости как в продольном, так и в поперечном направлении. Высокоамплитудные 3D-ламели обеспечивают уверенное маневрирование на зимней дороге, а специальные выступы Snow Blade в плечевой зоне повышают проходимость в глубоком снегу и колее. Observe Ice-Freezer, благодаря применению нового шипа Ice Force, обеспечивает высокие характеристики на льду. Шип имеет пятиугольный твердосплавный наконечник, который эффективно цепляется за поверхность льда. При этом удержание шипов увеличено на 20% за счет особой формы шипа. Количество рядов шипов увеличено на 40% — они образуют 28 линий на поверхности протектора. При этом уровень акустического комфорта повышен.

TOYO OBSERVE GSi-6

Новая нешипованная шина Toyo Observe GSi-6 была разработана с учетом климатических и дорожных особенностей России и скандинавских стран, а также с учетом требований автовладельцев в этих регионах. При разработке инженеры Toyo Tires в первую очередь сфокусировались на улучшении характеристик шины на мокрой дороге, но без снижения показателей на льду и снегу. Благодаря новому составу резиновой смеси, инновационной конструкции и агрессивному рисунку протектора с усовершенствованным дизайном ламелей Toyo Observe GSi-6 обеспечивает оптимальное сцепление в различных зимних дорожных условиях. Шина имеет три модификации: Observe GSi-6 HP (для мощных автомобилей, которым нужна управляемость и высокие скоростные характеристики), LS (для автомобилей класса SUV, с двойным слоем каркаса в зоне боковины) и Basic, которая включает размерности для широкого ряда пассажирских автомобилей. В 2019 году на российском рынке будет представлена только модель Observe GSi-6 HP, а две другие модификации появятся в ассортименте позже.

TOYO OBSERVE GARIT GIZ

Нешипованная шина, разработанная специально для использования на легковых автомобилях. В составе резиновой смеси используются инновационные экологические компоненты: абсорбирующие углеродные микропоры NEO и наногель, которые действуют по принципу губки, удаляя воду из пятна контакта шины со льдом. Также в этой модели применяется технология Microbit для лучшего сцепления и торможения на зимних дорогах. На центральном ребре протектора нанесены новые «впитывающие» ламели для более эффективного сцепления на льду. Рисунок протектора спроектирован так, чтобы обеспечить наилучшее сцепление как в глубоком снегу, так и на мокрых участках дороги.

YOKOHAMA ICEGUARD IG60

Нешипованная шина с оригинальным асимметричным рисунком протектора. Внутренняя сторона протектора обладает улучшенным кромочным эффектом, а широкое центральное ребро стабилизирует поведение шины при движении по обледенелому и влажному покрытию. Наружная сторона протектора ориентирована на улучшение характеристик на заснеженной дороге: пирамидальные участки способствуют сцеплению, а канавки в виде молний эффективно очищают пятно контакта от воды и снежной каши. В рисунке протектора применены 3D-ламели с новой схемой размещения, а также микроканавки, способствующие как дренажу, так и дополнительному сцеплению. В резиновой смеси с поглощающим воду эффектом использована силика в чистом виде и в комбинации с апельсиновым маслом. Это позволяет протектору сохранять свои свойства в большом диапазоне температур.

YOKOHAMA ICEGUARD IG65

Шипованная шина с оригинальным рисунком протектора, включающим центральное ребро, объемные ламели и диагональные микроканавки — все это позволяет оптимизировать площадь пятна контакта и сцепление с дорогой. Конструкция плечевых блоков также улучшает сцепление, а широкие наклонные канавки эффективно отводят воду и слякоть. Шип имеет форму фланца и сердечника, усиливающую кромочный эффект, что улучшает сцепление на льду и способствует удержанию шипов в шине. Оптимизированное распределение шипов не только усиливает сцепление на льду, но и снижает уровень шума. Особое внимание было уделено составу резиновой смеси. Водопоглощающий состав, применяемый для фрикционных моделей iceGuard, эффективно впитывает водяную пленку, а эластичный полимер и высокая плотность расположения микрочастиц позволили оптимизировать твердость протектора и стабилизировать поведение шины на сухой дороге. Также в состав резиновой смеси входят силика и апельсиновое масло. Шина представлена в 29 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов.

Хочу получать самые интересные статьи

Какая недорогая качественная зимняя резина есть

Зимняя дорога кардинально отличается от летней в наших широтах, а потому ответ на вопрос, так ли необходимо «переобуть» автомобиль по сезону, однозначен: обязательно!

Отличная от летней по составу резиновой смеси, толщине, плотности, рисунку протектора, зимняя резина призвана обеспечить повышение уровня безопасности в сложных зимних условиях.

Актуальным для многих автолюбителей остается вопрос экономии, особенно в наше время. Зимние шины дороже летних, а резина премиальных марок, в надежности которой можно не сомневаться, и вовсе оказывается не по карману.

К счастью, недорогая качественная зимняя резина – не миф. Обратив внимание на продукцию бюджетного и среднего ценового сегмента вполне реально выбрать оптимальный по соотношению цены и набора характеристик вариант.

Выбираем недорогую качественную зимнюю резину

Популярные бренды авторезины

Даже широко известные бренды имеют в своих линейках недорогую продукцию. Среди таких производителей можно отметить Kumho, Cordiant, Кама-Euro и даже Nokian, в линейках шин которых есть зимняя резина R17 недорого, модели и размеры для экономичных малогабаритных машин и полноценных седанов. Ниже более подробное описание лучших из лучших для условия «зимние шины – недорого, но качественно».

Зимняя резина Cordiant

Российские автошины Cordiant появились на рынке относительно недавно и уже завоевали популярность среди отечественных автолюбителей. Важным преимуществом является то, что шины разрабатываются с учетом сложных условий российской зимы и, конечно, дорог.

Предприятие работает на современном оборудовании по инновационным технологиям. Благодаря новым и уже проверенным временем составам резиновой смеси, оригинальному рисунку протектора и усиленной конструкции шины, резина Кордиант отличается высокими эксплуатационными характеристиками. Даже при агрессивном стиле вождения по сложным дорогам служит минимум 2-3 сезона.

Автолюбители отмечают еще одно достоинство автошин, крайне важное для холодного периода. Это устойчивость шин к заносу на поворотах, настолько крепко резина держится за дорогу. Плата за это – незначительное увеличение расхода топлива.

Для заснеженных дорог хорошим вариантом представляется модель Cordiant Snow-Max. Это шиповка, выпускаемая в ряде типоразмеров для седанов и кроссоверов, а потому зимняя резина R18 недорого больше не будет проблемой в деле поиска шин для внедорожника.

Выбираем недорогую качественную зимнюю резину Кордиант

Из преимуществ можно отметить доступную цену (от 30 долларов), хорошее сцепление по рыхлому снегу и на льду, мягкость и износостойкость при сильных морозах, прочные боковины, хорошая балансировка, хороший показатель торможения, аквапланирование, прочно сидящие и не вылетающие шипы.

Из минусов – увеличение расхода топлива, повышенный шум (при скорости от 70 км/ч), риск образования шишек.

Зимние шины Кама-Euro

Продукция Нижнекамскшины давно известна отечественному потребителю и в странах ближнего зарубежья. Сегодня резина Кама – это не только шины преимущественно для грузового, крупного пассажирского транспорта и сельхозтехники, но и широкий ряд вариантов для малолитражек, седанов и внедорожников.

Если необходима недорогая зимняя резина R16 для езды по заснеженной и обледенелой дороге, то хорошим вариантом станет шипованная резина Кама-Euro 519. Покрышки показывают неплохое сцепление и на снежной каше. В целом появление данного бренда обеспечило продукции НКШЗ новую волну популярности благодаря внедрению современных технологий, научных разработок и евростандартов.

Выбираем недорогую качественную зимнюю резину Кама-Euro

Достоинствами резины являются хорошая балансировка, мягкость и крепость боковины, низкий уровень шума (до 80 км/ч резина практически не шумит), крепко сидящие шипы.

По соотношению стоимости и качества, Кама-Евро, как шипованная, так и фрикционная, представляет собой хорошее решение. Цена покрышки начинается от 35 долларов, что позволит приобрести полный комплект без ощутимого удара по бюджету. Срок службы шин данной марки доходит до 3-4 сезонов.

Зима от Nokian

Финский бренд Nokian в основном выпускает продукцию высокого ценового класса, предлагая премиальные покрышки для малолитражных городских автомобилей, полноразмерных седанов, спорткаров и мощных внедорожников.

Финское происхождение бренда подкупает: во-первых, высокое европейское качество, во-вторых, кто как не финны знают о том, что такое суровая снежная зима? К тому же Нокиан, как шиповка, так и липучка, всегда отличается высокими технико-эксплуатационными характеристиками, надежностью и долговечностью.

Вместе с тем, фрикционные зимние покрышки Nokian Nordman RS, выпускаемые в России, представляют собой исключение из правил. При сохранении высокого качества данная резина доступна широкому кругу потребителей, поскольку цена одной шины стартует от 33 долларов. Пожалуй, это одни из самых популярных шин на российских дорогах сегодня, что не удивительно:

  • помимо популярных размеров в линейке Нокиан Нордман РС представлена зимняя резина R13 недорого;
  • состав резиновой смеси обеспечивает мягкость и прочность, при этом даже при сильном морозе покрышки не дубеют и не трескаются;
  • рисунок и структура протектора гарантируют надежное сцепление с дорогой, в том числе на льду, рыхлом и укатанном снегу; на трассе прекрасно держат дорогу;
  • практически бесшумная эксплуатация.
Выбираем недорогую качественную зимнюю резину Nokian

Недостатком данной зимней резины представляется то, что рассчитана она на использование при отрицательных температурах, и только тогда проявляет свои высокие свойства. При температуре выше 0⁰С резина начинает «плыть» и быстро изнашивается, хотя обычный срок ее службы достигает 3-4 сезонов.

Зимние шины Kumho

Достойные по цене и качеству варианты предлагает корейский бренд авторезины Kumho. Это и зимняя резина R14 недорого, и варианты для седанов и внедорожников. Качество и технологичность премиальной Кумхо не вызывает нареканий. Отличными показателями характеризуются и более бюджетные варианты.

Всего от 40 долларов за штуку стартует цена шипованной резины Kumho WinterCraft Ice WI31. В линейке нет вариантов для экономичных малолитражек, зато владельцы седанов и кроссоверов смогут за адекватные деньги переобуть авто в надежную зимнюю «обувь».

Выбираем недорогую качественную зимнюю резину Kumho

При этом Винтер Крафт Айс довольно тихая, на раз справляется со снежной кашей и скользкой дорогой. Из преимуществ также хорошее аквапланирование и тормозные свойства, прочность и долговечность.

Недостатком представляется определенная неустойчивость именно на льду. Также для сухого городского асфальта это не лучший вариант.

Более универсальны зимние шины Kumho I’Zen KW22. Это также шиповка, проявляющая свойства фрикционки. Их цена почти в 2 раза выше (от 75 долларов), однако, в линейке присутствует и R15 недорогая зимняя резина, и шины большего радиуса. Учитывая, что срок эксплуатации данных шин доходит до 4-6 сезонов, то расходы на комплект покрышек действительно невелики.

Плюсы данной резины заключаются в отличных ходовых свойствах по рыхлому снегу и снежной каше, отлично входит в повороты, достаточно уверенно держится за лед и мокрый асфальт, остается мягкой даже при сильном морозе, отлично сбалансирована.

Есть и минусы, которые можно описать шумом при скорости от 80 км/ч, достаточно быстром выпадении шипов и истирании протектора, особенно при агрессивной езде.

Лучшие зимние шины для внедорожников в 2020 году

Приближающаяся зима для автовладельца — не только холода и снег, но и ежегодная потребность «переобувать» свою машину. Приходится проверять состояние зимних шин, а если они не в порядке — покупать новые. Для водителей внедорожников такая обязанность оказывается ещё более тяжкой, ведь крупную резину сложнее хранить, а при покупке приходится выкладывать довольно много средств.

Так или иначе, некоторые автовладельцы не могут себе представить жизни без джипа — в России многие люди живут в таких местах, где отсутствие или ненадлежащее качество дорожного покрытия является распространённой практикой. Всё это усугубляется зимой, когда трассы покрываются ледяной коркой и заметаются снегом, что становится помехой даже в крупных городах.

Машина с высокой проходимостью позволяет уверенно передвигаться по разного рода неровностям, взамен требуя соответствующего обслуживания, в число чего входит приобретение и установка резины.

Нужны ли зимние шины для внедорожника?

Существует теория, что на джипы не нуждаются в «переобувании». Якобы, машина имеет достаточный потенциал в преодолении снежных и ледяных преград. К сожалению, это мнение — ошибочное. Более того, окажись внедорожник вдали от населения, использование летнего комплекта шин может стать непростительной для него ошибкой.

Сравнение зимних и летних комплектов на зимней дороге

Преимущества зимней резины, которым она обязана названием:

  • Шипованные и фрикционные шины имеют более высокий показатель сцепления со льдом и слоем снега, что увеличивает управляемость.
  • Уменьшение тормозного пути в сравнении с летним комплектом.

В то же время неактуальное использование шипованных или фрикционных комплектов имеет свои последствия:

  • Шипы и ламели (вид протектора, который характеризуется наличием множества надрезов, обеспечивающих сцепление со льдом и снегом без шипов) на дороге в тёплое время года дают обратный эффект — из-за уменьшенного соприкосновения с грунтом тормозной путь только увеличивается.

Из этого вытекает, что в плане выбора шин внедорожники идентичны любым другим машинам и также нуждаются в «переобувании» в соответствующий сезон. Водителю точно не стоит рисковать здоровьем — своим и пассажиров — в погоне за экономией, а тем более из-за лени. Более того, крупный по весу автомобиль больше подвержен инерции, что увеличит путь скольжения в геометрической прогрессии. Устойчивость также обратно пропорциональна высоте клиренса.

В автомобильных магазинах существует и третий вариант покрышек — всесезонные. По мнению экспертов, они одинаково плохо показывают себя на любой дороге, проигрывая сезонным комплектам в соответствующий период.

Сравнение фрикционных и шипованных шин для зимних дорог

Как уже было упомянуто, нешипованные зимние шины являются аналогом шипованных, в качестве средства сцепления используя ламели. При езде резина с надрезами смещается в сторону, противоположную движению, что обеспечивает неоднородность покрытия такой шины. Их преимущества перед классическими зимними:

  • Выемки в массиве каучука обеспечивают большую мягкость при естественной деформации в пути, что не позволяет таким комплектам затвердевать от низких температур.
  • Другое ощутимое преимущество мягкости заключается в почти полном отсутствии шума при езде.
  • Такие шины лучше распределяют воду — она попадает в ламели, позволяя «прилипать» к дорожному покрытию. Далее, влага отводится, что исключает скольжение. Именно за это свойство технология получила название «липучки».
  • Каналы отвода жидкости также способствуют самоочищению покрышек.
  • Осенью их можно «обувать» раньше шипованных — в условиях переменчивой погоды они являются универсальными, увеличивая уверенность на дороге как в дождь, так и снег с морозами.

Недостатки фрикционной зимней резины:

  • Первые 200–500 километров пробега с использованием этих шин являются стадией обкатки, что требуется для формирования направления ламелей. В это время их свойства, характерные технологии и зимним покрышкам в целом, работают не полностью.
  • При использовании такого комплекта крайне не рекомендуются резкие ускорения и торможения — положение ламелей резко изменяется, создавая риск потерять контроль. Это правило актуально как во время обкатки, так и после.
  • Каждое последующее «переобувание» должно соблюдать изначальное направления хода.

В выборе зимних шин первым критерием становится безопасность, но не экономия. Уверенность на дороге резина обеспечивает следующими параметрами:

  1. Надёжность технологии и долговечность конкретного комплекта — будь то шипованные или фрикционные покрышки — они должны выполнять свои функции, не выходя из строя как можно дольше.
  2. Качество шин в целом, от чего зависит, как они справляются с работой.

Лучшие нешипованные зимние покрышки

Не стоит доверять одному источнику. Выбирать следует, руководствуясь показаниями как рекламы и консультантов в магазине, так и форумам, опыту личному и знакомых.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Bridgestone Blizzak DM-V2 – это одни из лучших нешипованных зимних шин для лёгких грузовиков и внедорожников.

Новое и перспективное

С новым DM-V2, Bridgestone Blizzak расширил семейство качественных зимних шин. Разработанный для лёгких грузовиков и внедорожников, Blizzak DM-V2 представляет новый дизайн протектора и протекторное соединение нового поколения, которое обеспечивает лучшую управляемость и больший контроль в зимних условиях, независимо от того, находитесь ли вы на льду, снегу или слякоти.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Blizzak DM-V2 представляет собой технологический прорыв и значительное улучшение по сравнению со своим предшественником – Blizzak DM-V1. Усовершенствованные характеристики включают в себя состав Multi-Cell Gum Bridgestone для рассеивания воды с контактной поверхности шины на льду и улучшения противоскольжения и торможения.

Более того, новая структура протектора Bridgestone Blizzak DM-V2 имеет на 15% больше плечевых блоков, которые эффективно оптимизируют сцепление и дают больше сцепления шине в снежных условиях.

Прочный протектор

Протектор Blizzak DM-V2 разработан с использованием технологии Nanopro-Tech, которая более эффективно распределяет давление и контакт шины с дорогой, обеспечивая высокую устойчивость в любых условиях и улучшая сцепление на льду. Эта технология также помогает поддерживать гибкость резины для надёжной работы в экстремально холодных условиях.

Чистое улучшение производительности Bridgestone Blizzak DM-V2 в зимних условиях также связано с жёсткостью блоков 3D и зигзагообразных полос, которые увеличивают количество острых кромок. Короче говоря, с новым Blizzak DM-V2 Bridgestone предлагает универсальную шину, разработанную для плохой погоды и суровых условий отечественных зим.

Bridgestone Blizzak DM-V2 входит в пятёрку лучших шин категории внедорожники и лёгкие грузовики. Она отличается превосходной износостойкостью, низким уровнем шума и высокой эффективностью в отношении сцепления на льду и снегу. Blizzak DM-V2 – это инновационная шина, которая удовлетворит водителей фургонов и внедорожников, обеспечивая абсолютный контроль в любых условиях.

Continental ContiWinterContact SI

Следующая в рейтинге зимних шин – Continental ContiWinterContact SI – нешипованная зимняя резина для легковых автомобилей и внедорожников. Предназначена для водителей купе, седанов, кроссоверов и внедорожников, была разработана для того, чтобы превзойти и заменить Extreme WinterContact с точки зрения тормозной способности на льду, сопротивления качению и экономии топлива.

Continental ContiWinterContact SI

С ContiWinterContact SI основной целью Continental является улучшение протектора (блоков, полос, канавок и кромок) для существенной оптимизации характеристик и сцепления в зимних условиях. Кроме того, Continental использовала направленный рисунок протектора, а не асимметричный, для ещё лучшего сцепления.

Отличная технология сцепления в зимних условиях

Как и Extreme WinterContact, ContiWinterContact SI остаётся высокопроизводительной и очень универсальной шиной, обеспечивает отличное сцепление без шипов в любых зимних условиях.

Шина ContiWinterContact SI, оснащённая тяговыми канавками, обеспечивающими лучшее сцепление и кремниевый состав Polar Plus +, который остаётся гибким в холодную погоду, подходит для сцепления на снегу и на скользких дорогах. Уменьшение тормозного пути значительно улучшено для надёжного и безопасного вождения.

Система проверки выравнивания

Continental WinterContact SI имеет систему проверки выравнивания, которая позволяет визуально определять параллельность колёс транспортного средства и устранять необходимость увеличения срока службы шины.

Согласно отзывам пользователей, резина ContiWinterContact SI входит в топ-5 зимних шин для туризма и зимних шин для внедорожников, фургонов и пикапов. Она признана, среди прочего, за её превосходное сцепление на льду и очень хорошее сцепление на снегу, что является необходимым критерием для обеспечения безопасной езды в зимних условиях. Также получает высокие оценки за критерии устойчивости.

Рейтинг шипованной зимней резины для внедорожников

Vredestein Arctrac SUV

Открывает рейтинг шипованной зимней резины Vredestein Arctrac. Это шипованная зимняя резина для внедорожников и пикапов. В категории шипованных зимних шин для внедорожников Vredestein Arctrac, безусловно, является выбором номер один по своей превосходной производительности и широкому рисунку протектора нового поколения, обеспечивающему стабильность, управляемость и комфорт. Кроме того, прочная конструкция протектора обеспечивает лучшую грузоподъёмность для зимней резины, а особая конструкция поверхности значительно снижает потерю шипов для исключительного сцепления на льду и снегу Vredestein Arctrac обеспечивает точное управление, значительно сокращённый тормозной путь и превосходные характеристики быстрого ускорения.

Прочный протектор, разработанный для тяжёлых транспортных средств

Протектор Vredestein Arctrac сделан из двухслойного каркаса и имеет стальную опору, которая укрепляет резину. В результате Arctrac предлагает более высокую грузоподъёмность и лучшую устойчивость. Может удовлетворить потребности внедорожников, лёгких грузовиков и коммерческих транспортных средств с большим весом.

Vredestein Arctrac SUV

Для обеспечения всепогодного сцепления в зимних условиях шипованная Arctrac имеет обращённые наружу поперечные канавки, которые облегчают отвод воды и слякоти, что увеличивает устойчивость к аквапланированию. Кроме того, поверхность протектора Vredestein Arctrac была тщательно разработана для оптимизации манёвренности и точности рулевого управления в ситуациях торможения и ускорения.

Vredestein Arctrac изготовлен по технологии «Sophisticated Spike Algoritm», которая состоит из специального и оригинального распределения шипов по поверхности протектора, чтобы улучшить сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах.

Оптимизированная конструкция для суровых зим

Выдающиеся характеристики Arctrac с точки зрения поперечного сцепления и устойчивости даже в экстремальных условиях обусловлены рисунком протектора с трёхмерным наклонным плечевым контуром в сочетании с расположением канавок. Кроме того, оптимизированный по размеру контур способствует более равномерному распределению давления на шипы и играет важную роль в тяговом усилии.

По сравнению с выдающимися характеристиками зимней шипованной шины Vredestein Arctrac и её очень высокими оценками по всем характеристикам, специалисты настоятельно рекомендуют пользоваться именно ею. Она находится на вершине списка в категории «Туристические зимние шины (с шипами)» для внедорожников, фургонов и пикапов, и особенно выделяется своей силой сцепления на всех поверхностях. Шипованная Vredestein Arctrac также имеет превосходные шансы на устойчивость на поворотах, управляемость и долговечность.

Cooper Weather Master WSC

Зимняя резина для легковых автомобилей, внедорожников, фургонов и пикапов 2020 года. Устойчивая к атмосферным воздействиям Cooper Weather Master WSC – это высокопроизводительная резина, разработанная для обеспечения превосходных характеристик в зимних условиях. Доступна в широком диапазоне размеров, чтобы удовлетворить требованиям всех типов транспортных средств, включая легковые автомобили, внедорожники и лёгкие грузовики. Благодаря компонентам, созданным на основе запатентованных технологий, обеспечивает превосходное сцепление на снегу и льду для безопасного и надёжного вождения. WSC также имеет очень высокую износостойкость.

Благоприятный дизайн для адгезии в любых условиях

Обладая направляемым очищаемым протектором и высоким содержанием кремнезёма, Cooper Weather Master WSC обеспечивает превосходную тягу на мокрой, обледенелой или покрытой слякотью дороге даже в условиях сильного холода. Использование запатентованной технологии Snow-Groove, которая состоит из глубоких кольцевых канавок, удерживающих снег, обеспечивает лучший контакт шин с заснеженным грунтом и улучшает сцепление.

Cooper Weather Master WSC

Протектор Cooper WM WSC оснащён микроскопическими лезвиями, которые при резком торможении обеспечивают большую устойчивость для надёжного управления. Имея множество острых кромок, они обеспечивают дополнительную тягу на льду и на мокрой дороге. Эти компоненты также обеспечивают быстрое ускорение благодаря способности шины сцепляться с землёй независимо от дорожных условий.

Гибкая и долговечная шина

Одно из многих преимуществ – гибкость протектора в любое время, даже при температуре ниже нуля, благодаря высокому содержанию кремнезёма. Эта особенность в сочетании с более жёсткой конструкцией играют важную роль в уменьшении признаков преждевременного износа и продлении срока службы для зимы.

Входит в топ-5 шин в категории «Спортивные шины (шипованные)» для внедорожников и пикапов, а также в топ-10 в категории «Туристические (Touring) зимние шины», Cooper Weather Master WSC рекомендуется за отличную тягу на снегу и льду. Резина также имеет высокие оценки за её износостойкость и долговечность. С шипованной версией WM WSC Cooper предлагает шины, которые обеспечивают равные характеристики по сравнению с более дорогими шинами.

Cooper Discover M&S Clouté

Cooper Discover M&S Clouté – зимняя резина для внедорожников, пикапов, пикапов и автомобилей коммерческого типа. Разработанная, чтобы соответствовать жёстким зимним условиям, Cooper’s Discover M&S Clouté предлагает качественную резину для многих типов автомобилей. Она обеспечивает отличное сцепление на заснеженных дорогах и очень хорошую износостойкость. Кроме того, благодаря своим шипам Discover M&S Clouté обеспечивает оптимальное сцепление на льду.

Инновационные технологии для тяги в зимних условиях

Благодаря своему дизайну, вдохновлённому новыми технологиями, Cooper Discover M/S Clouté предлагает превосходные характеристики тяги в любых условиях, на любых поверхностях. Протектор снабжён защёлкивающимися канавками, предназначенными для снега, которые позволяют легче захватывать землю и обеспечивают бесшовное сцепление без ущерба для жёсткости. Кроме того, шипы Discover M&S Studded изготавливаются по технологии D-Squared (зигзагообразный рисунок), которая максимизирует производительность даже в самых экстремальных зимних условиях, сохраняя при этом отличное сцепление на мокрой земле.

Cooper Discover M&S Clouté

Благодаря центральному окружному ребру и особой резьбе резины, Discover M&S Clouté обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и стабильную и уверенную езду. Купер также оптимизировал профиль шины с помощью процесса, который распределяет контактное давление шины с дорогой. Этот процесс способствует равномерности и снижению износа протектора и продлевает срок службы.

Стратегическое расположение гвоздей, чтобы лучше противостоять ледяным дорогам

Как следует из названия, у Cooper Discover M&S Studded есть шипы. Особенность заключается в особом расположении шипов в стратегических местах на протекторе. Это хорошо спроектированное распределение позволяет максимально удерживать скобы и гарантирует непревзойдённую тягу на очень заснеженных или обледенелых дорогах.

Покрышка рекомендована всем водителям внедорожников, пикапов и коммерческих автомобилей, которые ищут бескомпромиссное сцепление на любых поверхностях. На самом деле, помимо хорошей общей производительности в зимнее время, резина отличается сцеплением на льду, на снегу и на мокрой дороге.

Multi-Mile Arctic Claw XSI

Multi-Mile Arctic Claw XSI – зимняя резина для фургонов и внедорожников. Базовая версия без шипов, но есть возможность добавить опцию «Cleats/Nails» (устанавливаются непосредственно перед доставкой).

Разнообразие преимуществ для дешёвой зимней резины

Multi-Mile Artic Claw XSI – это зимняя резина с шипами или без них, предназначенная для водителей кроссоверов, пикапов и внедорожников, которые хотят сочетать сцепление на снегу или льду, комфорт езды и долгий срок службы без ущерба для безопасности. Благодаря этим преимуществам и привлекательному современному и стильному дизайну, шина Acrile Claw XSI является хорошим выбором.

Multi-Mile Arctic Claw XSI

С помощью протектора с высоким тяговым усилием и усовершенствованной технологии ламелей Arctic Claw XSI Multi-Mile обеспечивает сбалансированные ходовые качества во влажных или сухих условиях. Кроме того, запатентованная система «Snow Groove» также обеспечивает отличное сцепление автошины с дорогой на льду и снегу. Наконец, метод удержания усиленных шипов предлагает интересную возможность для водителей, которые хотят оптимизации сцепления на льду.

Cooper Discoverer M&S

Cooper Discoverer M&S – зимняя резина для пикапов, внедорожников и коммерческих автомобилей. Это шина премиум-класса, разработанная для водителей широкого спектра пикапов, внедорожников и кроссоверов, которые ищут отличное сцепление на снегу и льду. Благодаря своей конструкции для бездорожья идеально подходит как для ежедневных поездок в город, так и для езды по загородным дорогам в любых зимних условиях, а также обеспечивает хороший комфорт при вождении на всех типах дорог.

Cooper Discoverer M&S

Groove технология для снега

Благодаря стратегическому расположению ям, он обеспечивает повышенную задержку скобы и, таким образом, максимизирует сцепление на очень заснеженных или обледенелых дорогах. Оснащённый по технологии D2 «D-D» плотным зигзагообразным рисунком ламелей, который повышает зимние характеристики, Cooper Discoverer M&S обеспечивает превосходное сцепление с мокрой дорогой. Глубина ламелей также помогает поддерживать эффективную работу в течение всего срока службы.

Технология Snow Groove Design обеспечивает Discoverer MS непревзойдённым сцеплением на снегу и льду без снижения жёсткости рисунка протектора. В результате шина имеет превосходные характеристики сцепления при контакте снег-снег, по сравнению с контактом снег-резина.

Самая производительная зимняя резина

Michelin Latitude Alpin HP

Michelin Latitude Alpin HP – это зимняя шина без эксплуатационных характеристик для внедорожников, фургонов, пикапов и внедорожников. Обеспечивает производительность, которую вы ожидаете от шин Michelin, и в то же время подходит для высокопроизводительных пикапов и внедорожников. Действительно, Michelin Latitude Alpin HP был разработан для сочетания манёвренности, устойчивости, сцепления с дорогой и комфорта вождения на всех типах дорожного покрытия в зимних условиях.

На шины Michelin Latitude-Alpin HP распространяется ограниченная гарантия 40 000 км. от износа протектора в дополнение к обычной гарантии на рабочую силу и материалы. Michelin также предлагает 3-летнюю помощь на дороге в случае прокола.

Michelin Latitude Alpin HP

Активные 3D прорези, многочисленные цепкие края и увеличенная поверхность контакта протектора с дорогой значительно улучшают устойчивость Michelin Latitude Alpin HP, а также обеспечивают высокий уровень сцепления на снегу и льду. Высокая плотность и боковые канавки повышают управляемость и торможение на скользких дорогах, а двойные стальные ремни, усиленные нейлоном, оптимизируют высокоскоростную управляемость и долговечность Latitude Alpin HP.

Кроме того, Michelin использует специальный резиновый состав, отлитый в направленном протекторе, который остаётся гибким при очень низких температурах для лучшего сцепления на заснеженной дороге, на льду, в сухом или влажном состоянии. Этот состав также помогает обеспечить предсказуемое и безопасное вождение, как в худших зимних условиях, так и при более мягкой температуре.

Благодаря технологии Michelin Comfort Control подшипник Latitude Alpin HP очень приятен. Фактически, оптимизированный дизайн и высокоточное производство значительно снижают вибрации и шум на дороге, а также обеспечивают повышенную износостойкость и эффективную топливную экономичность.

Bridgestone Blizzak LM-60

Зимняя резина для легковых автомобилей, внедорожников, фургонов и пикапов. Зимняя шина Bridgestone Blizzak LM-60, разработанная для пикапов, внедорожников, спортивных автомобилей и седанов класса производительности, обладает одним из лучших показателей скорости в своём классе и разработана для противостояния зимним условиям, обеспечивает очень хорошее сцепление на заснеженных, обледенелых или слякотных дорогах и высокую устойчивость на сухих дорогах.

Тихая и приятная езда в любых условиях

Bridgestone Blizzak LM60 обеспечивает отличную управляемость для самых мощных автомобилей, независимо от зимних условий, обеспечивая тихую и спокойную поездку. Также предлагает отличную манёвренность без ущерба для комфорта езды.

Bridgestone Blizzak LM-60

Разработанный и изготовленный для самых сложных дорожных условий, Bridgestone Blizzak LM-60 имеет непрерывные полотна и круговые профили протектора, которые оптимизируют поверхностный отвод воды, уменьшая аквапланирование. Кроме того, трёхсторонние, зигзагообразные планки и трёхмерные планки Blizzak LM-60 обеспечивают повышенную производительность на сухом асфальте, сохраняя при этом отличное сцепление на мокрой или покрытой льдом среде.

Continental ContiCrossContact

Continental ContiCrossContact Winter – это зимняя шина для пикапов, внедорожников и коммерческих автомобилей. ContiCrossContact Winter специально разработан для удовлетворения потребностей водителей лёгких грузовиков и внедорожников, которым требуется повышенная тяга зимой, будь то на сухом асфальте, на льду или на снегу. Также обеспечивает очень хорошую устойчивость к аквапланированию, отличную управляемость и вождение с замечательной устойчивостью на поворотах, а также невысокий уровень звука.

Continental ContiCrossContact

Шина Continental CrossContact Winter предлагает новую запатентованную полимерную смесь на основе диоксида кремния, отлитую по асимметричному рисунку протектора с большим количеством прочных ламелей и многочисленными острыми краями, высоким уровнем тяги, превосходными характеристиками торможения в худших зимних условиях.

Стойкость к аквапланированию и низкое сопротивление качению

Кроме того, внешнее плечо ContiCross ContactWinter имеет специальный профиль с прогрессивными синусоидальными прорезями, которые обеспечивают превосходную устойчивость и управляемость на сухих, заснеженных или обледенелых дорогах даже на высоких скоростях.

Широкие круговые продольные канавки Continental CrossContact Winter вместе с характерным рисунком протектора и оптимизированными ламелями повышают эффективность дренажа воды и снега для повышения защиты в случае серьёзного повреждения. Усовершенствованная концепция дизайна протектора ContiCrossContactWinter обеспечивает низкое сопротивление качению и очень тихую и плавную езду.

Kumho I’ZEN KC15

Kumho I’ZEN KC15 – это зимняя резина для лёгких грузовиков и внедорожников. Это сверхвысокопроизводительная шина, специально разработанная для внедорожников нового поколения. Обеспечивает спокойствие вождения и выдающуюся производительность в худших зимних дорожных условиях. Также предлагает хорошую долговечность, без ущерба для комфорта езды, а также превосходное сцепление со снегом и надёжное сцепление на льду.

Безупречная дорога в холодную погоду

Благодаря агрессивному асимметричному профилю протектора, специально разработанному для внедорожников, Kumho KC15 обеспечивает отличную управляемость на сухой земле. Кроме того, новое соединение кремнезёма даёт Kumho I’Zen KC 15 отличную адгезию при низких температурах и улучшает сцепление с мокрой дорогой.

Kumho I’ZEN KC15

Обладая множеством небольших канавок и четырьмя широкими кольцевыми канавками, Kumho I’ZEN KC-15 значительно снижает риск аквапланирования за счёт оптимальной эвакуации воды и снега для обеспечения безопасности, повышения устойчивости при движении, отличное сцепление на снегу и лучшее сцепление на обледенелых дорогах.

Высокая плотность протектора обеспечивает тягу и меньший тормозной путь на заснеженных и обледенелых дорогах. Наконец, более жёсткое плечо Kumho I’ZEN KC15 обеспечивает оптимальные характеристики в поворотах.

DUNLOP SP WINTER SPORT 3D

Dunlop SP Winter Sport 3D – это зимняя шина для легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников. Это стандартная резина, специально разработанная для спортивных автомобилей, купе и седанов. Одобренная в качестве оригинальной шины лучшими мировыми производителями автомобилей, такими как Audi, BMW, Mercedes-Benz и другими, она разработана для обеспечения хорошего дорожного контроля независимо от температуры.

DUNLOP SP WINTER SPORT 3D

С Dunlop SP Winter Sport 3D вы будете в безопасности благодаря высокопроизводительной шине, которая адаптируется при изменении дорожных условий, предлагая высокую эффективность на сухом или мокром асфальте и очень хорошее сцепление на обледенелых или покрытых изморозью дорогах. Идеальный выбор для водителей, которым нужна качественная шина такого же качества, как у крупных брендов, но по более низкой цене.

Протектор по последнему слову техники

Dunlop SP Winter 3D имеет направленный протектор, который улучшает манёвренность и производительность на мокрой или полностью затопленной дороге. Изготовленная из смеси на основе диоксида кремния, которая сохраняет свою эластичность при низких температурах, шина остаётся гибкой даже во время сильного холода, для лучшего сцепления на сухой или влажной земле.

Протектор также разработан с использованием технологии Multi-Radius Tread Technology (MRT), которая имеет несколько радиусов изгиба, что обеспечивают более равномерное распределение давления по всей площади, предоставляя SP Wintersport 3D хорошую тягу на сухой дороге. Технология бесшовной ленты Jointless Band поддерживает форму шин для плавного движения, отличной устойчивости на высоких скоростях.

Активная тяговая многолопастная система с тремя различными типами ламелей, удобно расположенными в определённых местах на всей поверхности протектора, даёт Dunlop Winter Sport 3D различные тяги для производительности, стабильности, улучшенной манёвренности и управляемости в поворотах, ускорения и торможения в любых условиях. Кроме того, 3D планки на уровне плеч придают SP Winter Sport 3D отличное ощущение дороги, необходимый элемент управления, а также обеспечивают максимальное сцепление на обледенелых и заснеженных дорогах, лучшую устойчивость и отличные характеристики на сухом асфальте.

Наконец, Dunlop Winter Sport 3D предлагает специальную систему поддержки, которая улучшает контроль и ощущение дороги для большей точности вождения, а также систему защиты фланца обода.

Внедорожник с летней резиной в зимний сезон находится на особом положении — стандартный высокий клиренс и внушительная масса уменьшают устойчивость и увеличивают инерцию, делая неподготовленное вождение по снегу и льду серьёзно опасным.

Лучшие зимние шины – восемь победителей шведских тестов.

«Настало время всерьез подумать о том, какие шины установлены на вашем автомобиле. Еще есть немного времени до того, как по закону положено будет ездить только на зимней резине, но использование шипованных шин уже разрешено» — пишет шведское издание Expressen. И предлагает своим читателям выбрать из лучших шин, шипованных и нешипованных, победивших в тестах ведущих скандинавских автомобильных изданий.

 

Лучшие шипованные шины.

Шипованные шины до сих пор являются наилучшей альтернативой на льду, их выбирают многие, живущие за городом или вынужденные часто ездить в сельской местности — в частности, на севере Швеции. По результатам исследований независимой испытательной организации Test World, проводящей тесты для ряда крупных скандинавских газет, лучшая шина для этой зимы — Nokian Hakkapeliita 8. Протектор этой шины, оснащенный 190 шипами, обеспечивает наилучшее сцепление на льду. Она хороша и на снегу. Впрочем, в рейтинге от нее не отстают Continental Ice Contact 2 и Hankook Winter I * Pike, разделившие второе место.

В тесте шведского журнала Teknikens Värld приняли участие 17 моделей зимних шин. И шины Continental победили во всех категориях. Шипованная Continental Ice Contact 2 поразила специалистов выдающейся управляемостью и эффективным торможением, кроме того, это единственная шипованная модель, сумевшая обогнать нешипованные модели в «лосином тесте».

Второй по надежности среди шипованных зимних шин в тесте Teknikens Världs стала Pirelli Ice Zero — благодаря очень хорошим ходовым качествам на снегу и на льду. Кроме того, эта шина очень хороша на мокрой дороге.

Журнал Vi Bilägare протестировал восемь моделей шипованных шин. Победителем теста стала Nokian Hakkapeliita 8, показавшая высший класс на снегу и на льду. Второе место разделили Pirelli Ice Zero и Continental Ice Contact 2.


Лучшие нешипованные шины.

Нешипованные шины год от года становятся все лучше и, по сути, имеют лишь одну слабую сторону — сцепление на обледенелых поверхностях. В остальном нешипованные шины ничем не уступают шипованным, а зачастую и превосходят их. Это лучший выбор для тех, кто ездит в основном в городских районах.

Test World назвал лучшей нешипованной шиной Hakkapeliita R2 финского производителя Nokian. Эту модель похвалили за отличное поведение на снегу и на льду, а также за самое низкое сопротивление качению среди всех протестированных шин. Второе место поделили три нешипованных модели: Pirelli Ice Zero FR, Michelin X-Ice X13 и Goodyear Ultra Grip Ice2.

Как утверждают специалисты Teknikens Värld, лучшая нешипованная шина — Conti Viking Contact 6. Она не только стала победительницей теста среди нешипованных моделей, но по ряду параметров превзошла свою шипованную «сестру» Ice Contact 2. Второе место среди нешипованных шин заняла Goodyear Ultra Grip Ice 2.

Teknikens Värld: Тест зимних шин размера 225/50 R17 (2020) | Colesa.ru

В своем новом большом тесте шведы из Teknikens Värld традиционно протестировали шины трех категорий – шипованные и фрикционные европейского и скандинавского типов, и первый важный вопрос связан с отсутствием в списке участников шипованных шин Continental IceContact 3. Причина в том, что весной 2020 года выяснилось, что инновационные обрезиненные шипы ContiFlexStud, о которых так много писали в различных СМИ, оказались слишком склонными к выпадению из протектора, из-за чего в тестах, где они успели поучаствовать, шины были дисквалифицированы (в испытаниях TV прошлого года они из-за этого лишились победы), и производитель снял их с производства, заменив шипы на стандартные алюминиевые. Шипами ContiFlexStud оснащались шины диаметром от 17 дюймов, и эксперты напоминают, что они еще могут попасться в продаже (их можно отличить по логотипу с названием технологии на боковине), но покупать их не рекомендуется. В испытаниях этого года могли бы участвовать шины с замененными шипами, но их не было в доступности, поэтому шипованных Continental в тесте на этот раз не было. Как не было и фрикционных Continental европейского типа, но здесь причина была не в несостоятельной технологии, а в пандемии коронавируса, из-за которой выпуск новых Continental WinterContact TS 870 был перенесен на следующий год.

Хотя «потеря» двух шин от одного из флагманов рынка – это, конечно, прискорбно, но в списке претендентов на победу есть и другие интересные модели от не менее известных брендов, в том числе и совершенно новые нешипованные Michelin X-Ice Snow скандинавского типа.

Отличие испытаний этого года в том, что дисциплина «комфорт» была поделена на две части – «шум/плавность хода» и «устойчивость», то есть теперь в этой части тестов шины могут получить 20 баллов вместо 10-ти. Кроме этого, шины, которые показали откровенно слабые результаты в какой-либо из дисциплин теперь наказываются дополнительным лишением баллов, делающим невозможной победу, и таким образом на первые места могут претендовать только шины без явных недостатков (похожую методику используют в немецком клубе ADAC). Если шина получает 1 балл из 10-ти или 2 из 20-ти, ее дополнительно лишают 10 баллов.

ТЕСТЫ НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТОРМОЖЕНИЯ

По итогам тестов на торможение эксперты отметили два момента, и первый состоит в том, что новинка от Michelin сразу же опережает всех конкурентов. Отличия, конечно, были не такими большими, но компания явно работает в правильном направлении. На льду Michelin уступили нескольким конкурентам, но в этих условиях торможение тоже было достаточно эффективным, и кроме того X-Ice Snow выступили очень ровно на всех типах поверхности, и даже пять баллов из 10-ти на мокром асфальте – это хороший результат для шин этого типа. Среди «одноклассников» Michelin по этому параметру были лучше только Goodyear UltraGrip Ice 2.

Второй момент в том, что три шины сразу же показали результаты, не позволяющие надеяться на победу. Фрикционные Bridgestone Blizzak Ice и Continental VikingContact 7 скандинавского типа очень медленно останавливают автомобиль на мокром покрытии, но в то же время Continental продемонстрировали лучший результат на льду и второй на снегу. Шины Goodyear UltraGrip Performance+, в свою очередь, очень плохо работают на льду, за что тоже лишаются баллов.

Остальные шины показали в целом хорошие результаты, а в топ-7 вошли сразу три шины от Michelin. Лучшими среди шипованных шин и «скандинавок» стали Goodyear, но в категории фрикционных шин европейского типа они опустились в самый низ рейтинга к корейским Kumho и Nexen (ранее сообщалось, что модель Wi31 с плюсом в названии получит увеличенное количество шипов, но, видимо, не в этом размере). А что же Nokian? Все шины финского производителя разместились в середине рейтинга, и у всех были хорошие показатели на всех типах покрытия.

ТЕСТЫ НА УПРАВЛЯЕМОСТЬ

По итогам тестов на управляемость эксперты отметили, что если раньше шины японской Bridgestone часто показывали относительно слабые результаты, модель Blizzak Ice (нешипованные шины скандинавского типа) в определенной степени наверстывает упущенное, поскольку у нее очень хорошие показатели на снегу и льду. К сожалению, на мокром покрытии у Bridgestone был явные проблемы, и шины очень плохо реагируют на появление стоячей воды, а сцепление в этом тесте у них было худшее среди участников, если не считать Nexen WinGuard IcePlus, которые по своим качествам в целом приблизились к Blizzak Ice. Совместить высокое сцепление на снегу, льду и мокром асфальте действительно сложно, что подтверждают и результаты лидеров испытаний.

Первое же место достается Nokian Hakkapeliitta 9, которые, хотя, как и другие шипованные шины, не получили большого количества баллов на мокром покрытии, выделились отличной управляемостью на снегу и льду. Далее следуют шипованные Michelin и фрикционные Continental, но они уступили Nokian из-за более слабого сцепления на мокром асфальте.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ (СУБЪЕКТИВНО)

Шипованные шины

Лучшими шипованные шинами на снегу и льду были признаны Michelin X-Ice North 4, которые в любой ситуации ведут себя стабильно и предсказуемо. По словам экспертов, иногда может теряться сцепление на задней оси, но Michelin восстанавливают его быстро и уверенно.

Nokian Hakkapeliitta 9, как отметили в TV, почти смогли сравниться с Michelin, но разница в том, что на льду контакт с дорогой может теряться несколько быстрее и неожиданнее, то есть на пределе сцепления Michelin обеспечивают большую легкость в управлении. На снегу Nokian ведут себя надежнее и гарантируют стабильное сцепление при любых маневрах.

На мокром покрытии шипованные шины могут вяло реагировать на повороты руля, и в случае с Nokian, как говорят в TV, к этому всегда были претензии, однако на этот раз ситуация изменилась к лучшему, и реакции стали более быстрыми и точными. В то же время шипованные шины явно уступают фрикционным на мокром асфальте, а Kumho оказались склонными к заносу на задней оси, что является серьезным недостатком.

Фрикционные шины скандинавского типа

В тестах на льду лучшие оценки получили Continental VikingContact 7, про которые в TV сказали, что эта модель все так же может считаться эталоном для других производителей. На льду управляемость была почти на уровне лучших шипованных шин, однако в поворотах резерв сцепления был все же не таким большим, как у шипованных Michelin. Очень хорошее впечатление также произвели новые Michelin X-Ice Snow, у которых не такое тяговое усилие, чем у Continental, но зато более высокое сцепление в поперечном направлении.

На снегу Continental продемонстрировали практически безупречную управляемость, получив вместе с шипованными Nokian максимальное возможное количество баллов. В то же время стоит отметить, что все нешипованные шины скандинавского типа хорошо работают на заснеженной поверхности, и отличия были минимальными.

В испытаниях на мокром покрытии три шины этого класса смогли выделиться на фоне остальных - одна в положительном ключе, а две в отрицательном. Шины Goodyear смогли показать очень хорошие результаты, и эксперты отметили, что их жесткая резиновая смесь помогла обеспечить хорошую управляемость на мокром асфальте. Конечно, им далеко до шин европейского типа, однако UltraGrip Ice 2 обгоняют очень многих своих конкурентов по этому показателю. В то же время Bridgestone Blizzak Ice и Nexen Winguard IcePlus Wh53 очень неохотно откликаются на повороты руля, и у них в целом слабое сцепление на мокром покрытии.

Фрикционные шины европейского типа

На льду самыми эффективными среди шин европейского типа стали Nokian WR Snowproof, но на самом деле их сцепление было признано всего лишь приемлемым, и Nokian, как и другие шины этой категории, могут резко терять сцепление. Причина в жесткой резиновой смеси, из-за которой шинам не хватает эластичности, необходимой для подобных условий. Худшее сцепление на льду продемонстрировали Michelin Alpin 6, а на снегу у всех шин были в целом похожие результаты.

Goodyear UltraGrip Performance+ не очень эффективно работают на снегу и льду, но у них на удивление хорошая управляемость на мокром асфальте, где они почти могут сравниться с летними шинами. Goodyear надежно удерживают сцепление, точно реагируют даже на небольшие повороты руля, и нет опасности того, что задние колеса уйдут в занос. Nokian были почти так же эффективны, но у них не такое надежное сцепление, и они хуже его удерживают на стоячей воде. Сцепление Michelin в целом немного ниже, тогда как Kumho WinterCraft WP71 уступают конкурентам из-за вялых реакций на действия водителя. У Kumho высокое тяговое усилие, позволившее им показать хорошее время круга, но из-за замедленного отклика на повороты руля WinterCraft WP71 стали худшими в своем классе в тестах на мокром асфальте.

УСТОЙЧИВОСТЬ К АКВАПЛАНИРОВАНИЮ 

В этой дисциплине три категории шин следуют одна за другой лишь с одной «аномалией». Лучше всего справляются с аквапланированием шины европейского типа, за ними расположились шипованные модели, а в низу таблицы – фрикционные шины для северной зимы. Шины первой категории изготавливаются из самых жестких резиновых смесей, что помогает канавкам не деформироваться и отводить воду, компаундам шипованных шин придают жесткость для предотвращения выпадения шипов, а у шин скандинавского типа резиносмеси самые мягкие, что и отразилось на результатах.

Выбились из общей картины только Goodyear UltraGrip Ice 2 скандинавского типа, которые обошли все шипованные шины и почти смогли догнать «европейки». Измерения твердости резиновых смесей показали, что у Bridgestone Blizzak Ice, занявших последнее место, она самая меньшая среди всех шин, а у Goodyear почти такая же, как у шипованных шин от того же бренда. В то же время влияют и другие факторы, и, к примеру, Continental VikingContact 7 были почти такими же жесткими, как Goodyear, но сопротивляемость аквапланированию у них намного хуже. В TV пришли к выводу, что Goodyear, вероятно, изначально оптимизировала для шины для эксплуатации в относительно теплую погоду, и это подтверждают тесты на эффективность торможения, где у шин американского бренда были не самые лучшие результаты на снегу и льду, но зато самый короткий тормозной путь среди шин скандинавского типа на мокром асфальте.

Тесты на устойчивость к слашплэнингу TV не проводит, но эксперты отмечают, что обычно рейтинг был примерно такой же, как в испытаниях на сопротивляемость аквапланированию. К тому же обеспечивать стабильность условий в тестах на слякоти крайне сложно.

ЛОСИНЫЙ ТЕСТ

Раньше в лосином тесте расстановка сил обычно была такой же, как в предыдущей дисциплине, однако на этот раз все было не так однозначно. Шины для Центральной Европы все так же входят в число лучших, но на этот раз между ними вклинились Goodyear UltraGrip Ice 2, разработанные для северной зимы, что опять же связано с их жесткой резиновой смесью. В то же время и другие шины этого типа за исключением Nokian Hakkapeliitta R3 показали необычно высокие результаты, то есть теперь в списке лидеров чередуются шины двух категорий, и в TV говорят, что это ситуация была бы настоящим сюрпризом всего несколько лет назад.

Таким образом, в то время как шипованные шины демонстрируют такие же результаты, как и всегда, шины скандинавского типа теперь обходят их по устойчивости во время резкого маневра. Единственным исключением стали шипованные Kumho, которые выступили на уровне фрикционных шин, но с другой стороны, их шипы и не очень полезны на льду.

КОМФОРТ

В этом году отдельно оценивались шум/плавность хода и курсовая устойчивость, и лучшими по сумме баллов стали две нешипованные шины Goodyear, которые не требуют подруливания при движении по прямой, делая более комфортными длительные поездки. Кроме того, на Goodyear автомобиль в повороте следует четко по траектории, что тоже, несомненно, является преимуществом. В то же время есть шины, которые слишком активно реагируют на поворот руля, то есть автомобиль при маневрировании сходит с траектории и приходится корректировать направление движения – в TV это называют «нелинейным поведением». Одним из примеров подобных шин оказались фрикционные Bridgestone Blizzak Ice, которые слишком резко реагируют на действия водителя, из-за чего автомобиль «ныряет» поворот и возникают дополнительные нагрузки на задние колеса.

Лучшими по механическому и акустическому комфорту были признаны Michelin X-Ice Snow, и удивительно высокие оценки также получили шипованные шины от того же производителя. Обе шины обеспечивают низкий уровень шума, в том числе на плохих дорогах, а также эффективно поглощают удары при контакте с крупными и небольшими неровностями.

На удивление низкой шумностью также отметились шипованные Kumho, про которые в TV сказали в этом случае «шипы не слышно, но они и не работают», имея в виду слабое сцепление шин корейской компании на льду.

ЭКОНОМИЧНОСТЬ

Разница в потреблении топлива между Nokian Hakkapeliitta R3 скандинавского типа и Michelin Alpin 6, предназначенных для теплой зимы, составила 7%, что достаточно много, и в прошлом тесте TV потенциальное изменение расход равнялось порядка 5%. По словам экспертов, результаты Nokian не являются неожиданностью, поскольку компания ранее подтвердила свою способность разрабатывать шины с низким сопротивлением качению. Кроме того, в этом направлении также успешно работает Goodyear – их шины UltraGrip Ice 2 стали вторыми после Nokian, а UltraGrip Performance+ - лучшими среди шин европейского типа.

ВЕРДИКТ

Лучшими по итогам всего теста стали Goodyear UltraGrip Ice 2, причем с заметным отрывом от конкурентов, и это первый раз за долгое время, когда в тесте TV побеждают нешипованные шины скандинавского типа (обычно победа оставалась за «шиповками»). По словам экспертов, такой результат их не удивил, поскольку шины этой категории в последние годы очень быстро совершенствуются, а у Goodyear это получилось успешнее, чем у остальных. В отдельных тестах были шины, которые выступали лучше Goodyear, особенно на льду, но такой баланс характеристик смогли продемонстрировать только UltraGrip Ice 2, сочетающие высокое сцепление на снегу и льду с приемлемой управляемостью на мокром асфальте, хорошим результатом лосиного теста, отличными комфортностью и акустическим комфортом, а также с низким сопротивлением качению.

«Тогда как многие другие шины ориентированы в первую очередь на высокое сцепление на снегу и льду, в Goodyear понимают важность обеспечения сбалансированных характеристик, и результаты их шин действительно обнадеживают», - заявили в TV.

Второе место заняли новые Michelin X-Ice Snow (произведенные, кстати, в Китае), причем они разделили его с Nokian WR Snowproof европейского типа. У Michelin очень высокие показатели на снегу и льду, но их подвело относительно слабое сцепление на сухом и мокром асфальте, а также сниженная устойчивость к аквапланированию. В свою очередь, у Nokian были более сбалансированные параметры, и они также отлично выступили в лосином тесте. Третья строчка достается еще одним Michelin - шипованным X-Ice North 4, которые стали лучшими в своем классе, продемонстрировав отличные показатели на заснеженной и обледенелой поверхности.

Новые правила штрафов за низкие результаты в отдельной дисциплине ударили в первую очередь по Continental VikingContact 7, которые могли бы оказаться в тройке лидеров, если бы не очень длинный тормозной путь на мокром покрытии, стоивший им 10-ти баллов.

Лучшие недорогие зимние шины сезона 2019-2020 | 🏆 Топ Рейтинги Мира 🌎

Надежная и качественная зимняя резина в условиях суровой русской зимы – это в первую очередь гарантия безопасности и уверенности на дороге. При этом, не всегда самый дорогой вариант –лучший.

Попробуем разобраться с тонкостями при выборе недорогой зимней резины.

Зимние шипованные шины

Также рекомендуем наш полный рейтинг зимних шин 2019-2020 года.

Какая зимняя резина вообще бывает?

Основное отличие в зимних шинах, понятное конечному потребителю – это характеристики протектора, в котором скрываются химический состав, геометрическая форма (рисунок), а также высота. При разработке новых моделей шин, производители делают основной упор на модификацию именно этого элемента резины, поскольку от него и зависят основные характеристики колес.

Различают следующие варианты:

  • Внедорожный тип легко отличить от других, поскольку он выполнен в форме отдельно расположенных блоков, составленных в форме английской буквы «V». Расстояние между этими блоками большое как сверху, так и снизу, а высота протектора примерно 10 мм. Эта резина создана для повышения проходимости автомобиля в условиях снеговых заносов;
  • Европейский тип отличается симметричным протектором, высотой до 7 мм., имеющим форму в одном, направленном виде. Часто добавляются продольные каналы, для обеспечения отвода излишков воды. Шиповка отсутствует. Этот тип резины предназначен для мягких зим, обеспечивая автомобилю хорошие показатели скорости;
  • Более универсальный - классический тип резины – это сочетание средней высоты протектора – до 8 мм и широких продольных канавок. Часто добавляется шиповка для улучшения сцепления с дорогой. Шины предназначены для умеренных зим, для спокойного стиля вождения;
  • Достаточно новый тип шин – это ассиметричный тип. Его легко узнать, взглянув на профиль протектора – он как будто разделен на две части, каждая из которых имеет свой рисунок абсолютно разного типа. Этим достигается универсальность применения – такие колеса хорошо справляются со снежной кашей и обеспечивают устойчивое сцепление на льду.

Какую резину выбрать?

В первую очередь, необходимо обращать внимание на такие характеристики, как максимальный уровень нагрузки, индекс скорости, устойчивость к износу, тормозной путь, сопротивление качению, шумность.

Hankook Tire Winter i*Pike RS – очень тихая модель

Hankook Tire Winter i*Pike RS

Сильная сторона данных шин – это дорожное покрытие, которое закрыто 5-7 сантиметрами рыхлого снега (в том числе и обледенелого).

Производитель увеличил площадь пятна контакта с дорогой, а сцепление повышено за счет увеличенного числа острых граней протектора. Резина подходит как для городских условия, так и для бездорожья. Главные преимущества:

  • Хорошее соотношение цена/качество;
  • Показатели сцепления с дорогой при неблагоприятных погодных условиях на 25% лучше;
  • Из-за увеличенной мягкости резины не издает лишнего шума и гула.

Из недостатков стоит отметить ухудшенные показатели сцепления со льдом.

Nokian Nordman 7 – высокая устойчивость к износу

Nokian Nordman 7

Отличительная особенность данной модели - ее «оптимизация» под использование в городских условиях – тут и повышенные показатели контакта с дорогой при скоростях до 100 км/ч и устойчивое поведение на мокрых и обледенелых участках. К положительным моментам также стоит отнести:

  • Подходит для автовладельцев, чей бюджет на покупку зимней резины ограничен;
  • Характеристики при эксплуатации на ровной дороге увеличены;
  • Из-за специфической технологии изготовления резину можно эксплуатировать до 5 сезонов;
  • Не сильно шумная.

К минусам относится низкий индекс скорости – производитель запрещает эксплуатацию покрышек на скоростях свыше 100 километров в час.

Pirelli Ice Zero – итальянское качество

Pirelli Ice Zero

Это продукт итальянского лидера в области производства автомобильных шин, который уже успел обрести популярность у автовладельцев. Из сильных особенностей покрышки следует отметить огромное количество ламелей и острых кромок протектора, а также особую форму шипов. Несколько независимых рейтингов уже присудили этой резине награду «Лучшая зимняя резина – 2019».

Список преимуществ:

  • Идеальное соотношение цена/качество;
  • Маленький тормозной путь даже в сложных погодных условиях;
  • Усиленное сцепление с дорогой даже для легких автомобилей;
  • Уровень шума на 30-40% меньше, чем у аналогов.

Конечно же, у этих шин есть и незначительный недостаток – они быстро изнашиваются – такова цена за отсутствие шума при езде.

Viatti Brina Nordico V-522 – прочность и отличное сцепление

Viatti Brina Nordico V-522

В результате тестов, эта резина показала отличное сцепление и управление на льду. Хорошее торможение на снегу. Что самое главное для российских дорог – непревзойденная прочность боковины. Противостояние ямам на высоком уровне. А учитывая невысокую стоимость, Viatti Brina Nordico V-522 один из лучших вариантов шин зимой 2019-2020 сезона.

Из недостатков можно отметить только посредственное крепление шипов. Некоторые отзывы утверждают, что часть шипов вылетает в первый месяц эксплуатации. Возможно неправильно была проведена обкатка.

Выбор зимней резины –важный момент для эксплуатации автомобиля зимой. Главное в этом – не жертвовать безопасностью в угоду экономии.

Лучшие зимние шины для безопасного вождения по снегу

Брэд Фик Автомобиль и водитель

Если вы живете в регионе, где зимой часто бывает много льда, снега и слякоти, или путешествуете по местам, страдающим от такой погоды, мы настоятельно рекомендуем вам приобрести комплект зимних шин. Вы можете подумать, что ваши всесезонные шины покрывают вас, но, вопреки их названию, всесезонные шины далеко не идеальны для зимних условий.

В зимних шинах, с другой стороны, используются специальные резиновые смеси и рисунок протектора, который разработан для обеспечения максимального сцепления при отрицательных температурах и на обледенелых поверхностях.

• Протекторы зимних шин имеют специально спроектированные канавки, каналы и кромки, предназначенные для вхождения в снег и отталкивания воды от пятна контакта шины.

• Зимние шины бывают разных форм и размеров, подходящих для всех транспортных средств: есть зимние шины для легковых автомобилей, высокопроизводительные зимние шины, зимние шины для внедорожников и даже зимние шины для грузовиков.Если вы не можете найти зимнюю шину, подходящую для вашего автомобиля из нашего списка рекомендаций, попробуйте использовать инструмент выбора Tire Rack. Кроме того, цена на шины хотя бы частично зависит от требуемого вам размера; больше часто означает дороже. В целях безопасности устанавливайте зимние шины только в комплекте по четыре штуки. И мы считаем удобным устанавливать зимние шины на отдельные стальные или легкосплавные диски, чтобы их всегда можно было прикрутить. Таким образом, вам не придется менять их каждую осень и весну в магазине шин.

Реклама - продолжить чтение ниже

Бриджстоун Близзак WS80

За прошедшие годы многие из наших длительных тестовых автомобилей были оснащены зимними шинами, и многие из них были Blizzak. WS80 показывает отличные характеристики торможения, что, возможно, является самым важным показателем для зимних шин. Близзаки немного дороже, чем большинство, но они того стоят в ненастную погоду. Кроме того, с выпуском WS90 вы можете ожидать, что со временем цены на более старые варианты Blizzak немного снизятся.

Зимние кроссовки Dunlop Maxx WM02

WM02 - это второе поколение шин Winter Maxx от Dunlop. Как и в предыдущей модели WM01, в Dunlop используется асимметричный рисунок протектора, который должен способствовать бесшумной работе. Winter Maxx обычно немного доступнее, чем некоторые другие шины в этом списке. Нельзя сказать, что они более низкого качества; WM01 предыдущего поколения почти соответствовал тормозным характеристикам лучших шин в нашем последнем тесте зимних шин.

Континенталь ВикингКонтакт 7

Viking Contact 7 - это совершенно новое предложение от Continental, которое на сегодняшний день может быть одним из лучших. Специальная резиновая смесь, содержащая масло канолы, помогает шинам оставаться более гибкими в условиях сильного холода, а также является более экологически чистой в производстве. Рисунок протектора состоит из бесчисленных режущих кромок и ламелей для максимального сцепления на снегу.

Мишлен X-Ice Xi3

Michelin X-Ice - еще одна линейка зимних шин, которая присутствует на рынке уже долгое время.Это по-прежнему отличный вариант и одна из самых универсальных зимних шин с точки зрения торможения, ускорения и управляемости. X-Ice продается по премиальной цене, но вместе с тем имеет отличное качество; воспринимайте это как дополнительную страховку для вашего автомобиля этой зимой.

Nokian Hakkapeliitta R3

С 1932 года Nokian является пионером в мире зимних шин. Фактически, финский производитель изобрел зимнюю шину.Hakkapeliitta R3, первоклассная зимняя шина Nokian, отличается очень агрессивным рисунком протектора и кремнеземной смесью, обеспечивающей сцепление с глубоким снегом и льдом. Мы еще не тестировали R3 на одном из наших автомобилей с длительным сроком службы, но если он чем-то похож на своего предшественника - победителя нашего последнего теста зимних шин, - то мы уверены, что он станет надежным зимним спутником.

Бриджстоун Близзак WS90

Новинка 2019 года, Blizzak WS90 - это эволюция модели WS80 предыдущего поколения.WS90 улучшает старую шину с обновленным рисунком протектора и компаундом, увеличенным сроком службы протектора и более доступными размерами, чем когда-либо прежде (доступны даже два 19-дюймовых размера). Основываясь на нашем раннем опыте работы с WS90, мы очень рады установить эту зиму на один из наших долгосрочных автомобилей, чтобы увидеть, как он будет работать в морозных окрестностях Мичигана.

Pirelli Winter Соттозеро 3

Sottozero 3 - отличный выбор для людей, которые время от времени имеют дело со снегом и льдом, но хотели бы сохранить наилучшую управляемость в сухих условиях.Он представляет собой заманчивую комбинацию повышенной компетентности в зимней погоде и развлечений в сухую погоду для энтузиастов. В то время как Sottozero 3 немного уступает по сцеплению и торможению на глубоком снегу, Pirelli восполняет этот недостаток ловким сцеплением на сухом асфальте, которое почти не уступает летним шинам. В недавнем тесте мы измерили боковое сцепление Porsche 911 на уровне 0,95 г, что недалеко от показателей, полученных со стандартными летними шинами.

Cooper Discoverer Истинный Север

Помимо вдохновляющего на исследования названия, Discoverer True North - отличный вариант зимних шин для легковых автомобилей и внедорожников.Купер утверждает, что в True North самое высокое содержание кремнезема среди всех зимних шин Cooper, что дает им отличную способность копаться в обледеневших поверхностях. К этому моменту наш многолетний гибрид Chrysler Pacifica смог преодолеть перевал Доннер в Калифорнии в разгар зимы (без сцепления шин) с небольшими усилиями.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Реклама - продолжить чтение ниже

Top 10: Лучшие зимние шины для автомобилей и небольших внедорожников, 2020-2021 гг.

Нам посчастливилось провести наши последние испытания зимних шин в феврале 2020 года, незадолго до того, как пандемия COVID-19 поразила Северную Америку и поставила автопроизводителей и дилеров на карантин. Поскольку компактные внедорожники являются самыми популярными автомобилями на рынке, мы использовали Nissan Rogue и Honda CR-V в качестве тестовых моделей.

Все это происходило в районе Лаурентид в Квебеке, с различными дорожными и погодными условиями, включая лед, глубокий и плотно утрамбованный снег, а также мокрое и сухое покрытие, часто с множеством ухабов и выбоин по пути.

Нашими критериями были сцепление с дорогой, эффективность торможения, ходовые качества и динамика движения. Часть рейтингов отражает личную оценку тестеров каждой шины.

Кажется, что одни и те же модели шин год за годом попадают в десятку лучших. Это связано с тем, что шинная промышленность развивается медленно, и продукция может оставаться на рынке в течение 4–12 лет. Тем не менее, на 2020-2021 годы есть несколько новинок, включая Bridgestone WS90, Continental VikingContact 7, Goodyear WinterCommand и Toyo Observe GSi-6 LS.

Что касается нового Michelin X-Ice Snow, нам не удалось достать набор вовремя для наших тестов. Еще одна шина, которой заметно не хватает, - это Gislaved Nord * Frost 200, которая заняла четвертое место в нашем рейтинге 2018 года.

Без лишних слов, вот 10 лучших зимних шин для легковых автомобилей и небольших внедорожников на 2020-2021 годы:

10. Goodyear WinterCommand | Оценка: 79%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Bridgestone, Michelin, Nokian, Pirelli и Toyo - не единственные производители шин, предлагающие несколько зимних моделей.Goodyear теперь предлагает выбор из 12 моделей. Превосходная Ultra Grip Ice WRT набрала высокие баллы в прошлых выпусках наших тестов, но в этом году у нас был доступ к WinterCommand, стоимость которой варьируется между Ultra Grip Winter (зимняя шина) и Ultra Grip WRT (ледяная шина). По правде говоря, WinterCommand - это компромисс между ними, с рисунком протектора, похожим на ледяные шины, и отверстиями для шипов, подобающими зимней шине.

Эта модель Goodyear отличается доступной ценой, прочной конструкцией и обширной розничной сетью.Он обеспечивает хорошую управляемость на мокром или сухом асфальте, а также комфортную езду. Он также обеспечивает хорошее сцепление на скользкой поверхности и в глубоком снегу. Хотя тормозной путь на льду был немного больше, чем у Ultra Grip Ice WRT, WinterCommand отлично справилась с мокрым снегом, легче отводя воду.

  • 38 размеров от 15-20 дюймов
  • Соотношение сторон: 50, 55, 60, 65, 70
  • Ширина: 185-245 мм
  • Рейтинг скорости: T
  • XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
  • Run спущенная шина: нет
  • Протектор: направленный
  • Шипован: есть (дилер)
  • Страна-производитель: США

Наш рейтинг

  • Торможение на льду: хорошее
  • Сцепление на снегу: хорошее
  • Характеристики на сухом асфальте: Хорошие

9.Nordman 7 Внедорожник | Оценка: 80%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Большинство крупных производителей шин имеют бренд начального уровня, предлагающий более дешевые продукты, которые часто используют старые технологии. У Bridgestone есть Firestone, а у Michelin - BFGoodrich и Uniroyal. Бюджетный бренд Nokian называется Nordman. Фактически, Nordman 7 - это старая Nokian Hakkapeliitta 7, которая когда-то доминировала в нашем рейтинге.

Шипованная шипованная шина Nordman 7 - это зимняя шина, которая не может сравниться с характеристиками Hakkapeliitta 9, но она хорошо справляется при торможении и поворотах на обледенелой поверхности.Кроме того, он обеспечивает исключительное сцепление с дорогой в глубоком и плотно утрамбованном снегу. На асфальтированных или бетонных дорогах уровень шума выше, а от шпилек он становится только хуже. Для клиентов, которым нужны шины производства Nokian, Nordman 7 более доступный, чем Hakkapeliitta 9 и R3.

  • 35 размеров от 13 до 17 дюймов
  • Соотношение сторон: 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80
  • Ширина: 155-235 мм
  • Рейтинг скорости: T
  • XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
  • Run спущенная шина: нет
  • Протектор: направленный
  • Шипы: да (заводская)
  • Страна-производитель: Россия

Наш рейтинг

  • Торможение на льду: очень хорошее
  • Сцепление на снегу: очень хорошее
  • Показатели на сухом покрытии: в среднем

8.Pirelli Ice Zero FR | Оценка: 82%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Pirelli предлагает на выбор девять моделей зимних шин. Самым популярным является Ice Zero FR (как в FRiction), доступный в 38 различных размерах для легковых автомобилей и небольших внедорожников. Между тем Scorpion Winter идеально подходит для более крупных и роскошных внедорожников, а также для тех, кто ориентирован на производительность. Что касается Cinturato Winter, то он нацелен на автомобили малого и среднего размера.

Мы тестировали Ice Zero FR, и нам понравился мягкий состав, который способствует короткому тормозному пути на льду и твердом снегу.Эта шина также обеспечивает хорошую управляемость и более тихую езду, чем в среднем, на мокром и сухом асфальте. Для дополнительного сцепления на ледяных холмах рассмотрите Ice Zero с шипами Double Claw.

  • 38 размеров от 14 до 19 дюймов
  • Соотношение сторон: 40, 45, 50, 55, 60, 65
  • Ширина: 175-255 мм
  • Рейтинг скорости: T, H
  • XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
  • Спущенная шина: есть в наличии
  • Протектор: направленный
  • Шипованные: нет (Ice Zero FR), да-заводские (Ice Zero)
  • Страна-производитель: Россия

Наш рейтинг

  • Торможение на льду: очень хорошее
  • Сцепление на снегу: хорошее
  • Характеристики на сухом покрытии: очень хорошо

7.Yokohama iceGuard GO75 | Оценка: 84%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Представленный в прошлом году Yokohama iceGUARD G075 предназначен для внедорожников и пикапов, а iceGUARD iG53 предназначен для легковых автомобилей и небольших внедорожников. По сравнению со старым iceGuard iG51v, который он заменяет, первый имеет блоки протектора, которые расположены ближе друг к другу, а также микроканавки с диагональным рисунком, которые улучшают сцепление на льду и управляемость на мокром или сухом асфальте. Более того, поездка более плавная и тихая.

Хотя не такой агрессивный рисунок протектора немного снижает производительность на глубоком или мокром снегу, он сочетается с прочной резиновой смесью, которая теоретически должна увеличить долговечность шины по сравнению с iG51v. Цена разумная и в целом дает потрясающую ценность.

  • 47 размеров от 16-20 дюймов
  • Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
  • Ширина: 215-295 мм
  • Рейтинг скорости: S, T
  • XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
  • Run спущенная шина: нет
  • Протектор: направленный
  • Шипованные: нет
  • Страна-производитель: Япония

Наш рейтинг

  • Торможение на льду: очень хорошее
  • Сцепление на снегу: очень хорошее
  • Характеристики на сухом асфальте: Хорошие

6.Бриджстоун Близзак DM V-2 | Оценка: 85%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Bridgestone DM-V2 финишировал вторым в прошлом году в наших тестах зимних шин для полноразмерных пикапов. В предыдущие годы он неоднократно флиртовал с лидерами наряду с моделями Nokian. Хотя сейчас он занимает шестое место в нашем рейтинге, этот проверенный Blizzak сохраняет все свои надежные характеристики на снегу и льду, включая отличную управляемость и короткий тормозной путь. Он также обеспечивает плавную управляемую езду по мокрому и сухому асфальту.

Мы понизили рейтинг модели просто потому, что в новых шинах, таких как Blizzak WS90, используются более современные технологии. Вероятно, он попал бы в тройку лучших, если бы в наших последних тестах участвовали большие внедорожники и пикапы, а не более легкие автомобили с меньшей грузоподъемностью.

  • 67 размеров от 15-20 дюймов
  • Соотношение сторон: 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
  • Ширина: 215-285 мм
  • Рейтинг скорости: R, S, T
  • XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
  • Run спущенная шина: нет
  • Протектор: направленный
  • Шипованные: нет
  • Страна-производитель: Япония

Наш рейтинг

  • Торможение на льду: очень хорошее
  • Сцепление на снегу: очень хорошее
  • Характеристики на сухом асфальте: Хорошие

5.Continental VikingContact 7 | Оценка: 87%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

В этом году Continental представляет три новых зимних шины, включая IceContact XTRM, WinterContact SI Plus и VikingContact 7. Первая шина с заводскими шипами, а вторая эксклюзивно продается на Canadian Tire. магазинов (и идентичен старому WinterContact SI). VikingContact 7 является основным дополнением к линейке Continental и предлагает до 91 размера по сравнению с WinterContact SI 38.

При сравнении этих двух моделей мы заметили, что VikingContact 7 имеет совершенно новый рисунок протектора, лишенный центральной канавки, характерной для WinterContact SI. Это создает более однородный протектор, улучшающий сцепление на снегу и сцепление со скользкой поверхностью. С другой стороны, отсутствие центральной канавки немного влияет на устойчивость на скоростях шоссе. Но кого это волнует? Зимнее вождение в любом случае означает снижение скорости. Что касается уровня шума, эта шина Continental выгодно отличается от Pirelli Ice Zero FR.

Благодаря хорошей общей производительности, большому количеству доступных размеров и разумной цене, VikingContact 7 является самым приятным сюрпризом в этом году в нашей книге.

  • 91 размер от 15 до 20 дюймов
  • Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
  • Ширина: 145-275 мм
  • Рейтинг скорости: T, H
  • XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
  • Спущенная шина: есть в наличии
  • Протектор: направленный
  • Шипованные: нет
  • Страна-производитель: Словения

Наш рейтинг

  • Торможение на льду: очень хорошее
  • Сцепление на снегу: очень хорошее
  • Характеристики на сухом покрытии: очень хорошо

4.Toyo Observe GSi-6 LS | Оценка: 88%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Новый Toyo Observe GSi-6 доступен в колоссальном 121 размере, что легко превосходит Observe GSi-5 и Garit (101). Он более жесткий и имеет рейтинги скорости H / V по сравнению с рейтингами S / T / H его предшественника. Чтобы обеспечить соответствие Observe GSi-6 всем типам транспортных средств, Toyo разработала три разные модели - GSi-6 (легковые автомобили), GSi-6 HP (внедорожники) и GSi-6 LS (пикапы). Их протектор практически идентичен; только несколько незначительных изменений были внесены в зависимости от приложения.

Цена

является разумной для японской шины с высоким качеством, хотя GSi-6 немного дороже, чем модели Continental, Bridgestone, Pirelli и Yokohama в этой десятке лучших. Во время наших тестов она показала одни из лучших характеристик на лед, снег и мокрое или сухое покрытие. По сравнению со старым GSi-5, мы обнаружили, что он тише и плавнее на ухабистой дороге.

  • 121 размер от 14 до 22 дюймов
  • Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
  • Ширина: 175-315 мм
  • Рейтинг скорости: H, V
  • XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
  • Run спущенная шина: нет
  • Протектор: направленный
  • Шипованные: нет
  • Страна-производитель: Япония

Наш рейтинг

  • Торможение на льду: очень хорошее
  • Сцепление на снегу: очень хорошее
  • Характеристики на сухом покрытии: очень хорошо

3.Nokian Hakkapeliitta 9 Внедорожник | Оценка: 90%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Внедорожник Hakkapeliitta 9 мог бы финишировать первым в равной степени с кроссовером Hakkapeliitta R3, но в конечном итоге мы поставили его на третье место после нового Bridgestone WS90, который дешевле. Это, без сомнения, лучшая зимняя шина на рынке, она захватывает снег, как никакая другая, и выплевывает его в спешке. Hakkapeliitta 9 хорошо ведет себя на скользкой поверхности с тормозным путем, аналогичным лучшим ледовым шинам.Вариант с заводскими шипами, кажется, увеличивает тягу в десять раз.

С другой стороны, езда менее комфортна и громче, чем у обычных ледовых шин, из-за жесткой конструкции и более рельефного протектора. Имейте в виду, что все размеры шин Hakka относятся к модели XL. Следовательно, внедорожники Hakkapeliitta R3 и Bridgestone WS90 лучше подходят для повседневного использования легковых автомобилей и небольших внедорожников.

  • 48 размеров от 14 до 20 дюймов
  • Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65
  • Ширина: 175-275 мм
  • Рейтинг скорости: T
  • XL (доп. Нагрузка): все
  • Спущенная шина: есть в наличии
  • Протектор: направленный
  • Шипы: да (заводская)
  • Страна-производитель: Россия

Наш рейтинг

  • Торможение на льду: отличное
  • Сцепление на снегу: Отличное
  • Характеристики на сухом асфальте: Хорошие

2.Bridgestone Blizzak WS90 | Оценка: 91%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Новая WS90 блестяще заменяет WS80 в верхней части линейки Blizzak, что впечатляет, учитывая, что последняя является одной из лучших зимних шин всех времен. Рисунок протектора аналогичен, но блоки имеют немного более рельефную форму для лучшей работы на снегу и более быстрого отвода воды. Компаунд стал немного жестче, чем раньше, что повысит его долговечность, но при этом обеспечивает исключительное сцепление на льду и мокром асфальте.Эта новая конструкция также улучшает управляемость на сухом асфальте.

Чем WS90 больше всего отличается от Nokian Hakka R3, а Hakka 9 - это цена. С другой стороны, он не предлагает вариант Run-Flat, хотя есть вариант XL. Если вам нужна зимняя шина от Bridgestone, не работающая без пробега, вам нужно обратиться к Blizzak LM-25 RFT, которая стоит дороже и доступна в ограниченных размерах.

  • 53 размера от 15 до 20 дюймов
  • Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
  • Ширина: 175-245 мм
  • Рейтинг скорости: T, H
  • XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
  • Run спущенная шина: нет
  • Протектор: направленный
  • Шипованные: нет
  • Страна-производитель: Япония

Наш рейтинг

  • Торможение на льду: отличное
  • Сцепление на снегу: очень хорошее
  • Характеристики на сухом покрытии: очень хорошо

1.Nokian Hakkapeliitta R3 Внедорожник | Оценка: 92%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Nokian Hakkapeliitta R3 SUV - наша зимняя шина с самым высоким рейтингом на 2020-2021 годы. В то время как протектор менее заедает, чем Hakkapeliitta 9 на глубоком снегу, у R3 преобладает более короткий тормозной путь на льду, а также лучшая управляемость и более контролируемые остановки на мокром или сухом асфальте. Уровни шума соответствуют моделям Continental и Pirelli, которые являются лидерами в этом отделе.

В целом, Hakkapeliitta R3 SUV - лучшая и самая приятная зимняя шина от Nokian в повседневных условиях вождения.В линейку входят несколько размеров XL, а также модели Run-Flat.

  • 73 размера от 14 до 21 дюйма
  • Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
  • Ширина: 165-285 мм
  • Рейтинг скорости: Q, R, T
  • XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
  • Спущенная шина: есть в наличии
  • Протектор: направленный
  • Шипованные: нет
  • Страна-производитель: Россия

Наша оценка

  • Торможение на льду: отличное
  • Сцепление на снегу: Отличное
  • Характеристики на сухом покрытии: очень хорошо

В нашу десятку едва не попали Firestone Winterforce 2, Dunlop WinterMaxx SJ8, GT Radial Ice Pro SUV 3, Uniroyal Tiger Paw Ice & Snow 3 и Hercules Avalanche RT.

Лучшие зимние и снежные шины, которые вы можете купить

Каждый профессиональный водитель скажет вам, что машина хороша ровно настолько, насколько хороши ее шины. Вы можете сделать все возможное, чтобы получить автомобиль с лучшей управляемостью и самой интеллектуальной системой полного привода на рынке, но если вы не можете снизить мощность с надлежащим сцеплением, все эти миллионы долларов на НИОКР стоят ровно ноль.

Зимние шины - это впечатляющие инженерные достижения: вода, слякоть, снег и соль контролируются и откачиваются снизу через сложные каналы между протекторами, в то время как мягкая резиновая смесь впитывается в дорожное покрытие и удерживает его, несмотря на низкие температуры.Вот почему зимние шины выглядят намного более экстремально по дизайну, чем летние или всесезонные шины. Там, где почти скользкая поверхность летней шины просто аквапланет, протектор зимней шины сметает и выкачивает воду, при этом крепко держась, чтобы вы двигались в правильном направлении. Это правильные инструменты для работы; для автомобилей, которые справляются с зимней погодой, это самое необходимое обновление .

Примечание. Цены на шины могут варьироваться в зависимости от размера шины, и в некоторых случаях для определенных автомобилей доступны только шины определенного размера.

Руководство по покупке: лучшие зимние шины

Рынок зимних шин огромен, и выбор правильных шин для вашего автомобиля может показаться самой сложной частью, но на самом деле это может быть довольно просто. Вуди Роджерс, специалист по информации о шинах в The Tire Rack, объясняет: «Подумайте о наихудших условиях, с которыми вы столкнетесь, и о том, как часто это будет происходить. Расставьте приоритеты в своих потребностях и желаниях, включая сцепление со снегом и льдом, управляемость на чистой дороге и удовольствие от вождения ».

Нет необходимости тратить сотни долларов на сверхвысокие характеристики шин, если все, что вы делаете, - это поездка на семейном седане или грузовике.Точно так же, если вы хотите покататься на зимнем автокроссе или у вас мощный спортивный автомобиль, специально разработанная резина может быть тем, что вам нужно.

Стандартные зимние шины

Это шины, которые нужны большинству покупателей: они подходят для поездок на работу, езды по городу и езды по асфальтированным и вспаханным дорогам.

Лучшая универсальная зимняя шина: Bridgestone Blizzak WS90

Когда дело доходит до баланса цены и производительности, о Blizzak ходят легенды.Уникальный гидрофильный состав NanoPro-Tech Multicell отводит воду с дороги, а микроскопические кусочки резины, смешанные с резиной, впиваются в ледяную поверхность.

Купить сейчас: $ 88 +

Самые экологически чистые шины: Yokohama BluEarth Winter V905

Мало того, что Yokohama BluEarth Winter V905 находится ближе к концу диапазона характеристик, но и его смесь с высоким содержанием кремнезема и оранжевым маслом делают его экологически ответственным.Поверхностный рисунок протектора помогает отводить воду и отводить слякоть во влажных условиях. Но протектор, который вы не видите - протектор между блоками - работает для сцепления со снегом, а также сохраняет жесткость блока, несмотря на более мягкий состав резины.

Купить сейчас: $ 161 +

Самая универсальная линейка шин: Continental VikingContact 7

Continental VikingContact 7 выпускается в огромном разнообразии размеров, от колес для 15-дюймовых дисков до резиновых дисков для 20-дюймовых колес.Это означает, что эта шина подходит для всех, от компактных автомобилей до гигантских кроссоверов.

Купить сейчас: $ 93 +

Лучшая долговечная шина: Michelin X-Ice Xi3

Michelin X-Ice Xi3 - нешипованные зимние и ледовые шины третьего поколения известного бренда шин; согласно Tire Rack, это также самая износостойкая зимняя шина на дороге. Низкое сопротивление качению означает, что это не сильно повлияет на экономию топлива вашего автомобиля.

Купить сейчас: $ 99 +



Шины для грузовиков


Грузовики, как правило, предназначены для оптимизации тяги и хорошо сочетаются с более агрессивной резиной специальной конструкции.


Лучшая универсальная грузовая шина: Bridgestone Blizzak DM-V2

Подобно тому, как стандартная Blizzak - фантастическая универсальная шина для купе и седанов, DM-V2 несет эту репутацию во вселенную грузовиков. Тот же гидрофильный, многоячеистый состав и агрессивная конструкция ламелей откачивают слякоть и удерживают снег для лучшего сцепления на льду, но его размер разработан для пикапов, кроссоверов и внедорожников.

Купить сейчас: $ 134 +

Лучшая зимняя шина для грузовиков: Michelin Latitude X-Ice Xi2

Резиновая смесь зимнего протектора X-tra-Ice на основе диоксида кремния от Michelin дает X-Ice более широкий температурный диапазон для работы.Резина остается жесткой при более высоких температурах для лучшего сцепления в сухих или влажных условиях, но все же достаточно мягкая при низких температурах, чтобы обеспечить сцепление на снегу и льду, независимо от того, управляете ли вы компактным кроссовером или малотоннажным грузовиком.

Купить сейчас: $ 155 +

Лучшая шина для грузовиков: Pirelli Scorpion Winter

Pirelli Scorpion Winter - это прежде всего отличная шина для холодной погоды.Его основная цель - высокие характеристики на снегу и льду, благодаря резиновой набивке, новой смеси полимеров и большему количеству диоксида кремния, чем у его предшественников, для улучшения сцепления зимой. У него может не быть шипов, но он должен прикрыть вашу спину, даже если вы окажетесь в зимних условиях, которые действительно выходят из-под контроля.

Купить сейчас: $ 138 +

Лучшая бюджетная шина для грузовиков: Firestone Winterforce 2 UV

Firestone Winterstone UV создан, чтобы помочь всем, от минивэнов и кроссоверов до массивных внедорожников и грузовиков с кузовом на раме, справляться с отстоем и снегом.То же самое, конечно, и с другими шинами, но этот Firestone делает это по цене, которая невысока для вашего кошелька.

Купить сейчас: $ 94 +



Зимние шины

Спортивные автомобили определенно могут справиться с зимними условиями, если у вас остроумные навыки и вы стараетесь очищать свой риад от соли как можно чаще.

Шина с лучшими зимними характеристиками: Michelin Pilot Alpin PA4

Тот факт, что небо не голубое, а дорожные условия не идеальны для мощных автомобилей, не означает, что ваш спортивный автомобиль должен оставаться скрытым всю зиму.Alpin PA4 - это зимний эквивалент замечательных летних шин Michelin Sport Cup 2. Они созданы для того, чтобы дать спортивным автомобилям высшего класса необходимое сцепление с дорогой, даже когда температура падает и дороги ужасны.

Купить сейчас: $ 232 +

Лучшая бюджетная шина: Pirelli Winter Sottozero 3

Если вы ищете чистую производительность, но не видите необходимости тратить слишком много денег, Pirelli Winter Sottozero 3 - это ваша шина.Третье поколение этой итальянской зимней шины обеспечивает отличное сцепление с дорогой для быстрой езды в холодную погоду, позволяя вам получать удовольствие в течение всего года - не тратя слишком много на свои шины.

Купить сейчас: $ 129 +

Лучшая шина для внедорожников: Michelin Pilot Alpin 5 SUV

Теперь, когда производители строят все больше и больше внедорожников и кроссоверов, ориентированных на уличные характеристики, а общественность покупает их, растет спрос на специализированные зимние шины, способные не отставать от быстрых гонщиков.Внедорожник Michelin Pilot Alpin 5 сочетает в себе лучшие характеристики зимних шин с высокими эксплуатационными характеристиками, а также отвечает требованиям, предъявляемым внедорожником или грузовиком к своим шинам.

Купить сейчас: $ 243 +



Консультации по покупке зимних шин

Понимание конструкции зимних шин

Не все шины одинаковы, и то же самое касается подмножества зимних шин. К основным категориям зимних шин относятся Studless Ice and Snow , Studdable и Performance .Далее все становится более конкретным в зависимости от типа транспортного средства: легковые автомобили, грузовики и внедорожники.

Нешипованные шины имеют невероятно сложную конструкцию протектора, специально предназначенную для откачки стоячей воды от протектора. Кроме того, эти конструкции также захватывают и удерживают укладывающийся снег и лед с помощью сверхмягкой резины и замысловатого многослойного рисунка блоков протектора, чтобы - возможно, нелогично - обеспечить на больше сцепления с .

Шины с шипами, по сравнению со своими нешипованными собратьями, менее экстремальны по конструкции в отношении протектора, но приспособлены для установки металлических шипов.Шипованные шины значительно улучшают сцепление с дорогой на льду, но, как отмечает Роджерс, «они приносят компромисс в виде шумного движения по чистой дороге, повреждения голых дорожных покрытий и не приносят никакой пользы при движении по снегу. Многие штаты ограничивают или запрещают использование шипованных шин ». Поэтому очень часто шипованные шины никогда не раскрывают своего полного потенциала.

Зимние шины Performance ориентированы больше на управляемость на чистой дороге, чем на реальном снегу и льду. Даже если вы никогда не увидите снега или льда, зимние шины по-прежнему рекомендуются для холодной погоды и низких температур из-за их более мягкой резиновой смеси, которая сцепляется с дорожным покрытием, несмотря на гораздо более низкие температуры.Такой подход позволяет водителю более эффективно использовать возможности своего спортивного автомобиля.

Зимняя шина Термины, которые необходимо знать:

Блоки протектора - Блоки протектора относятся к большим участкам резины, которые определяют рисунок шины в целом. В зависимости от того, как они расположены и расположены под углом, это может повлиять на эффективность шин по откачке воды и сцеплению с поверхностью дороги.

Трубопровод - Изобретен Джоном Ф.В 1923 году ламелирование - это процесс прорезания тонких канавок на блоках протектора шины для увеличения сцепления во влажных и зимних условиях. Эта тактика делает резиновые блоки протектора более податливыми и гибкими, а также лучше захватывают снег, холодный асфальт и откачивают воду, что снижает риск аквапланирования. (Вы также видели ламели на подошве лодочных ботинок Sperry.)

Состав - Состав шины относится к смеси ингредиентов в резине самой шины.Современные зимние шины имеют более высокое содержание кремния, чем, скажем, всесезонные или летние шины, потому что они позволяют зимним шинам оставаться мягче при более низких температурах, оставаться податливыми и лучше сцепляться с дорогой.

Совет для профессионалов: Найдите символ «Снежинка с тремя пиками» (3PMSF). Символ 3PMSF подтверждает, что шина соответствует минимальным требованиям по ускорению и сцеплению на снегу в условиях, которые служба погоды считает суровыми. На всех зимних шинах, предназначенных для этой цели, есть соответствующий символ.Но имейте в виду, что небольшое, но растущее количество всесезонных шин также имеет эту отметку.

Выбор редакции: лучшие предложения сегодня

Кресло для отдыха Design Within Reach Adirondack

skimresources.com

$ 109 OFF (15%)

Слава богу, самое время начать гулять на улице. Это кресло Adirondack берет один из самых классических силуэтов стульев для активного отдыха и немного скручивает его, чтобы сделать его отчетливо DWR, который нам нравится.

ЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ МЕБЕЛИ ДЛЯ ПАТИО

Тодд Снайдер Made in New York Coach's Jacket

$ 194 OFF (50%)

Когда дело доходит до решения, где потратить деньги на одежду, у нас есть два слова: повышенные базовые знания. Этот жакет классического силуэта отличается вниманием к деталям, которого вы нигде не найдете. К тому же его делают в Нью-Йорке.

ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ СТИЛЯХ

Кресло для отдыха Knoll 1966

Ричард Шульц skimresources.ком

$ 241 Скидка (15%)

Нам нравится Knoll за исключительный дизайн дома, и особенно мы любим стулья. Мы уверенно вошли в сезон садовой мебели, и Knoll вовремя начала продажи уличной мебели.

ЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ МЕБЕЛИ ДЛЯ PATIO

Nike Blazer Mid '77

$ 40 Скидка (33%)

Nike Blazer - это икона кроссовок.Перевыпустите версию Mid '77, и она мгновенно станет лучшей обувью, которую вы можете носить этой весной и летом. Он подойдет ко всему и прочен для повседневного ношения.

ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ СТИЛЯХ

Оригинальный портфель из прочной твила Filson

skimresources.com

$ 165 Скидка (50%)

Знаете ли вы их об этом или нет, Filson делает одни из самых хороших сумок в мире - всегда используя кожу и саржу высочайшего качества, чтобы сделать прочную сумку, которая отлично смотрится.

ЧИТАЙТЕ О НЕКОТОРЫХ НАШИХ ЛЮБИМЫХ СУМКАХ

Беспроводные наушники Jaybird Vista с защитой от заземления

Jaybird skimresources.com

$ 50 Скидка (28%)

Эти водонепроницаемые и защищающие от пота наушники - наш выбор лучших наушников для тренировок. Они имеют 6-часовое время автономной работы и сертифицированы по стандарту MIL-STD 810G, что означает, что они прошли многократные испытания на удары, вибрацию, падение и раздавливание, а также длительное воздействие тропической влажности, ураганной воды и песчаной бури в пустыне.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ БЕСПРОВОДНЫХ НАУШНИКАХ

Фотоаппарат и фотопринтер Kodak Mini Shot 3 Retro

KODAK amazon.com

$ 32 Скидка (23%)

Это лето станет незабываемым, когда мы достигнем критической массы прививок. Купите фотоаппарат, чтобы записывать все лучшие моменты, и сразу же распечатайте их.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЗАБЫТЫХ МАРКАХ КАМЕР

Сумка Aer Duffel Pack 2

Aer skimresources.com

$ 34 Скидка (20%)

В этой спортивной сумке есть все, что вам когда-либо понадобится для повседневного использования: отделение для обуви, чехол для ноутбука, карман для бутылки с водой, отдельные отделения для чистой одежды и даже баллистический нейлон 1680D снаружи для защиты ваших вещей.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ДОРОЖНЫХ СУМКАХ

Пуховик Outerknown Lost Coast Moleskin

skimresources.com

$ 161 Скидка (60%)

Outerknown производит экологичную одежду, которую удобно носить. Этот двусторонний легкий пуховик - идеальный слой для весны - его легко надевать и снимать при любом изменении температуры.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ КУРТКАХ С СИНТЕТИЧЕСКОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ

Burrow Block Nomad Loveseat

skimresources.ком

$ 99 ВЫКЛ W / CODE TULIP (10%)

Burrow - один из лучших брендов товаров для прямой продажи, особенно для домашнего использования. Нам нравится простота его диванов и кресел, в том числе этого, который легко перемещать и имеет встроенное зарядное устройство USB.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ АКСЕССУАРАХ ДЛЯ ДОМАШНЕГО ОФИСА

Часы Timex + Todd Snyder Mod в цвете Olive 40 мм

Timex skimresources.ком

Беспроводное зарядное устройство 3-в-1 Belkin Boost Charge Pro с MagSafe

$ 10 Скидка (7%)

Это единственное зарядное устройство не Apple MagSafe, одобренное самой Apple. Одно устройство, которое позволяет заряжать ваш iPhone, Apple Watch и AirPods Pro? Скажи меньше - мы в игре.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ЗАРЯДНЫХ УСТРОЙСТВАХ MAGSAFE

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

10 лучших зимних шин на 2020 год

Езда на всесезонных шинах зимой может быть прекрасной, если вы живете в более умеренном климате с очень небольшим количеством снега, но для тех, кто чаще видит много неприятного снега и льда, обязательно иметь комплект зимних шин.

Зимняя погода приносит с собой дороги, покрытые снегом и слякотью, что вызывает кошмары, когда транспортные средства теряют контроль и не могут удерживать сцепление с дорогой.Зимние шины имеют особые конструктивные особенности, обеспечивающие исключительные характеристики на снегу. Предлагаемая сила захвата позволяет легковым автомобилям и внедорожникам преодолевать препятствия.

Возникает вопрос, какие зимние шины лучше всего подходят для вашего автомобиля?

Вот наш взгляд на 10 лучших зимних шин 2020 года. Наш список основан не только на нашем собственном опыте, но и на отзывах и комментариях других владельцев шин. Все десять моделей шин - отличный выбор.


1.Bridgestone Blizzak WS80

Благодаря новейшим технологиям в области зимних шин, таким как состав протектора NanoPro Tech Multicell и трехмерные зигзагообразные ламели, Blizzak WS80 является одной из самых эффективных зимних шин Bridgestone. Сцепление на покрытых льдом дорогах исключительное среди всех марок.

Модель Bridgestone Blizzak WS80 разработана с острыми краями на протекторе, которые позволяют ей углубляться в снег. Шина обладает исключительной способностью работать на сухой и мокрой дороге, обеспечивая отличную управляемость и устойчивость.

Основные характеристики

  • Состав Nano-Pro Tech, улучшающий сцепление на мокрых и заснеженных дорогах
  • Канавки отводят воду от следов шины
    3D ламели, образующие острые края для улучшения сцепления

Плюсы

  • на сухих и мокрых дорогах
  • Исключительные характеристики в снежных условиях
  • Чрезвычайно комфортное вождение

Минусы

  • Срок службы протектора можно увеличить

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

2.Nokian WR G3

Для владельцев седанов и минивэнов WRG3 от Nokian станет отличным выбором в качестве всесезонных шин. Nokian WR G3 противостоит эффектам аквапланирования, обеспечивая улучшенные характеристики на мокрой и слякотной поверхности. Шина имеет рисунок протектора, который позволяет ей сохранять сцепление даже при прохождении острых углов.

Эта модель содержит уникальное криогенное соединение канолы и криосилан в диоксиде кремния, чтобы обеспечить отличное сцепление со снегом и льдом.

Основные характеристики

  • Дизайн протектора для уменьшения эффекта аквапланирования
  • Состав с добавлением кремнезема, повышающий сцепление на снегу
  • Индикатор безопасности вождения, показывающий оставшийся срок службы протектора

Плюсы

  • Отличная управляемость в слякоти и снегу
  • Впечатляющая способность преодолевать повороты на сухой и мокрой дороге

Минусы

  • Шины создают значительный шум

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

3.Michelin X-Ice Xi3

Линейка Michelin X-Ice хорошо известна своими высококачественными зимними шинами, и Xi3 находится в верхней части списка. Состав протектора Flex Ice на основе диоксида кремния обеспечивает дополнительную гибкость при очень низких температурах, а ламели Cross-Z обеспечивают улучшенное сцепление на снегу и льду.

Michelin X-Ice Xi3 отличается привлекательным рисунком протектора с индикаторами, которые информируют водителя об оставшейся глубине протектора шины, после чего сцепление на снегу значительно снижается.Умные конструктивные особенности в сочетании с технологией GreenX, которая увеличивает топливную эффективность шины, делают ее одной из лучших зимних шин, доступных в 2020 году.

Основные характеристики

  • Гарантия от 30 000 до 40 000 миль в зависимости от рейтинга скорости
  • Silica- резиновая смесь протектора улучшает управляемость на сухой и мокрой дороге
  • Поперечные ламели Z для увеличения сцепления зимой

Плюсы

  • Отличное сцепление на снегу и льду
  • Стабильная езда с хорошим сцеплением на сухой поверхности
  • Комфортное вождение

Минусы

  • Проходимость на поворотах на мокрой дороге средняя

Щелкните здесь для полного обзора

4.Goodyear Eagle Ultra Grip Ice WRT

Goodyear входит в десятку лучших со своей шиной Ultra Grip Ice WRT (Winter Reactive Technology). Эта модель обеспечивает отличное сцепление с глубоким снегом и в то же время комфортную езду.
Goodyear Eagle позволяет вашему автомобилю ускоряться, тормозить и поворачивать, не опасаясь скольжения или неспособности сохранять сцепление с дорогой на слякоти или снегу. Направленный рисунок протектора с соответствующими канавками отводит воду от следов шины, увеличивая сцепление с дорогой на мокрой поверхности.

Основные характеристики

  • Зимняя реактивная технология для повышения производительности на снегу
  • Канавки отводят воду для увеличения сцепления на мокрой дороге
  • Технология 3D Treadlock, которая увеличивает сцепление на поворотах

Плюсы

  • Отличное сцепление на снегу и льду
  • Стабильное вождение опыт как на сухой, так и на мокрой дороге

Минусы

  • Пользователи сообщают, что шины становятся шумными при использовании

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

5.Dunlop SP Winter Sport 3D

Если вы водите высокопроизводительное купе или седан, SP Winter Sport 3D от Dunlop - один из лучших в своем классе. Резина протектора из реактивного диоксида кремния обеспечивает улучшенные характеристики в холодных условиях и трехмерные ламели для увеличения сцепления. Эта шина создана для работы в тяжелых условиях, обеспечивая при этом отличные ходовые качества на сухой, мокрой и зимней дороге.

Dunlop SP Winter Sport 3D - это шина, достойная считаться лучшей зимней шиной, доступной в 2020 году.Заявление основано на том, насколько хорошо шина ведет себя в слякоти и даже в плотно утрамбованном снегу, когда большинство шин страдают от снижения тяги.

Основные характеристики

  • Протектор, пропитанный реактивным кремнеземом, который обеспечивает сцепление в зимнюю погоду
  • Протектор, разработанный для снижения угрозы аквапланирования
  • Технология бесшовных лент, не позволяющая шине терять форму при движении на большие расстояния

Плюсы

  • Отличная устойчивость при движении по улицам и шоссе
  • Отличные характеристики на снегу
  • Обеспечивает комфортное вождение

Минусы

  • Прохождение поворотов на мокрой дороге можно улучшить
  • Долговечность шин составляет проблема

Щелкните здесь для полного обзора

6.Hankook I * Cept Evo W310

Hankook I * Cept Evo - это надежная шина с простым, но привлекательным рисунком протектора, который обеспечивает стабильное и комфортное вождение как на сухой, так и на мокрой дороге.

Hankook I * Cept Evo обеспечивает очень хорошие ходовые качества зимой. Управляемость и сцепление с дорогой на снегу являются исключительными среди зимних шин, отчасти благодаря уникальным канавкам протектора Polar Bear Claw, обеспечивающим дополнительное сцепление на снегу и льду.

Основные характеристики

  • Асимметричный рисунок протектора, обеспечивающий отличное сцепление с сухими и мокрыми дорогами
  • Ребристая конструкция улучшает тормозные способности на всех поверхностях
  • Канавки предназначены для резкого удара

Плюсы

  • Шина отлично работает на снегу и сухом покрытии
  • Чрезвычайно комфортное вождение

Минусы

  • Плохое прохождение поворотов на мокрой дороге
  • Торможение - проблема на слякоти и мокрой дороге

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

7.General Altimax Arctic

General Altimax Arctic обеспечивает невероятную отдачу от ваших затрат, отличное сцепление на всех поверхностях и превосходное управление даже в самых суровых погодных условиях.

Altimax Arctic от General уже несколько лет стабильно входит в число самых продаваемых зимних шин. Созданная для работы в самых суровых зимних погодных условиях, эта модель имеет всепогодный состав с двойным протектором и ламели высокой плотности, а также опциональную конструкцию с шипами.Это впечатляющая шина, которая войдет в десятку лучших зимних шин, доступных в 2020 году.

Основные характеристики

  • Состав с двойным протектором, увеличивающий сцепление с мокрой дорогой
  • Дизайн с центральными ребрами, повышающий устойчивость на шоссе
  • Лямки, улучшающие ускорение и торможение на снежные поверхности

Плюсы

  • Впечатляющие прохождения поворотов и устойчивость на снежных покрытиях
  • Отличное торможение и ускорение даже на плотном снегу
  • Отличное соотношение цены и качества

Минусы

  • Производительность на сухой дороге можно улучшить

Щелкните здесь для полного обзора

8.Michelin Pilot Alpin PA4

Michelin построила Pilot Alpin PA4, чтобы обеспечить исключительное сцепление с дорогой зимой, чтобы ездить с летними шинами, как при движении по сухому или мокрому асфальту, и эта шина делает именно это. Обогащенный подсолнечным маслом гелио резиновый состав протектора в сочетании с ламелями переменной толщины обеспечивает PA4 выдающиеся общие характеристики.

Michelin Pilot Alpin PA4 - это немного дорогая шина, идеально подходящая для тюнинговых и роскошных автомобилей, которым необходимо добиться высочайших характеристик, чтобы хорошо работать на льду и в условиях слякоти.Шины были разработаны с использованием технологии Michelin StabiliGrip, которая улучшает ускорение, торможение и управляемость.

Основные характеристики

  • Резина Helio улучшает сцепление на снегу
  • Экономия топлива
  • Асимметричный рисунок протектора с канавками, предназначенный для сцепления на мокрой дороге

Плюсы

  • Отличная управляемость даже на плотном снегу
  • Шина позволяет впечатляющее ускорение и торможение
  • Комфортное вождение

Минусы

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

9.Continental ExtremeWinterContact

Для водителей пикапов, кроссоверов, минивэнов и внедорожников ExtremeWinterContact от Continental может многое предложить. Эта шина не только обеспечивает надежное сцепление с глубоким снегом и льдом, но также обеспечивает тихую и в то же время более комфортную езду.

Цена Continental ExtremeWinterContact ниже, чем у большинства других предложений, которые составляют лучшие зимние шины, доступные в 2018 году. Шина обеспечивает точное управление рулевым управлением в сухих и влажных условиях, при этом имея привлекательный рисунок протектора.

Основные характеристики

  • Состав протектора с ламелями для улучшения сцепления на снегу
  • Боковые канавки улучшают характеристики на сухой дороге
  • Конструкция с кромками обеспечивает отличное сцепление на снежных поверхностях

Плюсы

  • Отличные характеристики в слякоти и снегу
  • Превосходная способность преодолевать повороты на сухой и мокрой дороге
  • Комфортное вождение

Минусы

  • Долговечность протектора - проблема

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

10.Nokian Hakkapeliitta R2

Новейшая зимняя шина Nokian, Hakkapeliitta R2, обеспечивает впечатляющие характеристики на снегу и льду, а также сохраняет топливную экономичность благодаря рисунку протектора с низким сопротивлением качению. Nokian Hakkapeliitta R2 была специально разработана с использованием уникального состава протектора на основе диоксида кремния, который позволяет этой шине сцепляться с поверхностью.

Торможение и ускорение на зимних дорогах - одни из лучших, которые вы найдете, независимо от модели. Шина обеспечивает стабильность при прохождении скоростных поворотов и даже при длительных поездках по шоссе, что делает ее идеальной шиной для зимнего сезона.

Основные характеристики

  • Низкое сопротивление качению; топливная экономичность
  • Частицы, проникающие в состав протектора, обеспечивают превосходное сцепление на снегу
  • Конструкция когтей позволяет копать поверхность для обеспечения тяги

Плюсы

  • Превосходные характеристики в снежных условиях
  • Стабильность на сухой дороге отличная
  • Комфортная и тихое вождение

Минусы

  • Долговечность шин может быть улучшена

Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор

Зачем покупать зимние снежные шины?

Зимняя погода заставляет дороги забиваться снегом или слякотью.Дорога может стать опасной для движения, а обычные шины не могут сохранять сцепление и сцепление с дорогой на снегу. Это приводит к тому, что водители теряют управляемость.

Лучшие зимние шины, доступные в этом году, специально разработаны с использованием технологий и новейшего дизайна, например, с зазубринами и канавками, которые увеличивают сцепление с поверхностью снега. Эти характеристики позволяют автомобилям, оснащенным зимними шинами, безопасно передвигаться по заснеженным дорогам, что делает их идеальными шинами для водителей, которым приходится ездить в зимнюю погоду.

При температуре ниже 7 ° Цельсия надевайте эти шины!

Невозможно недооценить вопрос безопасности и минимизации рисков для себя и других автомобилистов во время вождения. Зимние шины в основном предназначены для работы в условиях высоких температур, льда и снега, которые делают вождение опасным.

Уникальный дизайн говорит сам за себя

Зимние шины специально разработаны с превосходным рисунком протектора и ламелями для дополнительного сцепления и сцепления на заснеженных трассах.

Открытый однонаправленный рисунок протектора - вот что отличает зимние шины от других и обеспечивает плавное вождение. Для достижения лучших результатов покупатели во всем мире предпочитают шипованные или шипованные шины.

И затем уникальный материал шин

Зимние шины с более высоким содержанием натурального каучука, усиленного специальными материалами с высоким содержанием кремнезема, обеспечивают гораздо лучшее сцепление с поверхностью протектора. Мягкая, податливая и гибкая текстура делает его идеальным выбором для езды в холодные снежные зимы.

Предупреждение: когда вы решите заменить всесезонные шины на зимние, вам необходимо заменить все 4 шины одновременно. Замена только передней или задней пары часто приводит к неравномерному износу.

Часто задаваемые вопросы о зимних шинах

Нужны ли внедорожникам зимние шины?

Многие водители внедорожников считают, что им не нужны зимние шины, поскольку их автомобили неуязвимы к заносу и скольжению на снегу - это просто неправда. Зимние шины для них не менее важны, потому что в суровых зимних условиях всесезонные шины не могут сцепляться с покрытыми льдом поверхностями, что приводит к ухудшению тяги и маневренности.В целом это приводит к увеличению времени торможения и плохому управлению автомобилем.

Когда мне следует надевать зимние шины?

Вам следует подумать об установке зимних шин, когда средняя температура в вашем районе упадет до 7 градусов Цельсия или ниже, независимо от месяца или сезона. По мере снижения температуры резина всесезонных шин начинает затвердевать, что снижает эффективность сцепления с дорогой - именно здесь зимние шины созданы для того, чтобы сиять.

Сколько лет служат зимние шины?

Хотя многие производители заявляют, что их шины могут выдерживать до шести сезонов, все зависит от вашего пробега или дороги, по которой вы едете.Например, если вы часто ездите по замерзшему дорожному покрытию, ваши шины изнашиваются довольно быстро, по сравнению с ездой по снегу. Точно так же, если вы преодолеете большое расстояние - будь то по льду или снегу - вы испытаете повышенный износ протектора.

Можно ли ездить на зимних шинах круглый год?

Поскольку зимние шины специально разработаны для езды по снегу, льду или слякоти, они не подходят для езды круглый год. Резина зимних шин более подвержена износу летом, что приводит к более быстрому износу протектора.Кроме того, сцепление на сухой дороге и маневренность вашего автомобиля ухудшаются в более теплых условиях из-за их мягкого состава.

Как быстро я могу ехать с зимними шинами?

Зимние шины предназначены для обеспечения оптимальных характеристик до предельной скорости, указанной производителем - эта информация обычно нанесена на саму шину. Превышение этого значения может сделать ваш автомобиль склонным к заносу и скольжению по снегу или другим зимним покрытиям.

Зимние шины шумнее?

Зимние шины значительно шумнее по сравнению с всесезонными шинами из-за их состава и требований к характеристикам.Например, у них более широкое пространство между протекторами для лучшего сцепления на снегу, более мягкий состав резины, созданный для сохранения липкости шины при отрицательных температурах и т. Д. В совокупности эти характеристики обеспечивают отличное сцепление с дорогой зимой, но они также делают шину немного шумной .

Лучшие зимние шины [2020] - Лучшие предложения от бюджета до премиум-класса

Примечание редактора: при составлении этого списка из лучших мы приложили все усилия, чтобы выбрать марки и модели на основе нашего собственного опыта, обзоров, исследований и мнений.

Легковые автомобили и полноразмерные внедорожники, зимние шины - и не всесезонные - это лучший выбор, когда пришло время покорять снег, мокрый снег и лед. Это руководство включает в себя наши лучшие выборы для 1) АВТОМОБИЛЕЙ И КРОССОВЕРОВ и 2) ВНЕДОРОЖНИКОВ И ЛЕГКИХ ГРУЗОВИКОВ, в каждую категорию входит:

  • Лучшая недорогая зимняя шина: резина по хорошей цене без ущерба для качества
  • Зимняя шина с лучшими эксплуатационными характеристиками: для максимальной управляемости и контроля в белых тонах
  • Лучшая зимняя шина среднего класса: по цене и правильному расположению в середине пакета
  • Лучшая зимняя шина премиум-класса: зимних шин высшего класса с соответствующей ценой

Затем ответим на два распространенных вопроса о зимних шинах: Стоят ли зимние шины того? и Обеспечивают ли зимние шины хорошую стоимость? Если новая зимняя резина невозможна (расходы, недостаток места для хранения и т. Д.)), здесь же мы выбираем лучшую всесезонную резину. В этом случае также подумайте о том, чтобы прочитать 4 совета по зимнему вождению от профессионального гонщика.

А теперь давайте перейдем к делу…

АВТОМОБИЛИ И КРОССОВЕРЫ

Лучшая бюджетная зимняя шина Sailun IceBlazer WST1
Лучший выбор:
Sailun IceBlazer WST1

IceBlazer WST1 - шипованная зимняя шина китайского производителя Sailun, выпускаемая более чем в 60 размерах.Это самый продаваемый зимний продукт компании, и в общей сложности более миллиона канадцев купили Sailun IceBlazers для зимнего использования.

Специально разработанный состав, армированный диоксидом кремния, сохраняет эластичность резины для максимального сцепления при экстремально низких температурах. В сравнительном тесте для финской публикации Tuulilasi WST1 особенно хорошо показал себя при торможении на снегу и на мокрой дороге. Вот еще один обзор с автомобильного сайта DoubleClutch.

Sailun является частью Mesnac, компании, о которой вы даже не слышали, но которая предоставляет технологии производства шин для многих ведущих мировых производителей шин.Компания также инвестировала в передовые материалы для шин и экологические технологии.

Вывод: Самая продаваемая зимняя шина Sailun предназначена для автомобилей и кроссоверов, предлагая хорошие характеристики на снегу для покупателей с ограниченным бюджетом.

Лучшие претенденты:

Cooper Evolution Зима

Протектор Evolution Winter оптимизирован для глубокого снега, а запатентованная компанией Cooper зубчатая конструкция улавливает снег в протекторе для обеспечения сцепления на снегу.Шина может быть шипована для еще большего сцепления и доступна в десятках размеров с диаметром обода от 14 до 18 дюймов для автомобилей и кроссоверов.

Uniroyal Tiger Paw Ice & Snow 3

Доступная по цене модель Tiger Paw Ice & Snow 3 сделана с двумя стальными ремнями поверх двухслойного полиэфирного кожуха. Uniroyal - часть Michelin - утверждает, что эта комбинация сочетает в себе прочность и долговечность с комфортом езды. Шина имеет шипы для дополнительного сцепления на утрамбованном снегу и льду и доступна в 47 размерах для колес от 13 до 19 дюймов.


АВТОМОБИЛИ И КРОССОВЕРЫ продолжение:

Зимняя шина Best Performance Pirelli Winter Соттозеро 3
Лучший выбор:
Pirelli Winter Sottozero 3

Предназначенная для автомобилей премиум-класса, Pirelli применила новые составы и новый дизайн ламелей, когда представила Winter Sottozero 3. Шина была разработана совместно с производителями автомобилей класса люкс, омологирована такими брендами, как Bentley, Maserati и Tesla. , и доступен в размерах обода от 16 до 21 дюйма.

Имеются трехмерные ламели для улучшения управляемости в сухих условиях, с высокой плотностью ламелей для лучшего сцепления на снегу. Две широкие продольные канавки улучшают управляемость на мокрой дороге и торможение. Внутри шины технология «Seal Inside» позволяет вам двигаться, не теряя давления воздуха даже после прокола, и, как говорят, она покрывает около 85% возможных случайных причин потери давления. По данным TorqueNews, Winter Sottozero 3’s также является хорошим выбором для спортивных седанов.

Вывод: Модель Sottozero 3 обладает производительностью, поддерживаемой производителями роскошных автомобилей, и включает инновационные технологии, которые позволят вам оставаться мобильными в чрезвычайной ситуации.

Почему нам это нравится:

Доступные технологии Runflat, самоуплотнения и шумоподавления

Сертификат 11 производителей престижных автомобилей

Высокие баллы по сопротивлению аквапланированию, сцеплению на снегу и торможению на льду в тестах Consumer Reports

Лучшие претенденты:

Мишлен Пилот Альпин 5

Утверждается, что последнее поколение известной серии Pilot Alpin (PA) от Michelin улучшает характеристики торможения и сопротивление аквапланированию по сравнению с предыдущим PA4, в то время как в него включен новый функциональный полимер, обеспечивающий лучшее сцепление с дорогой в любых условиях.Рецепта было достаточно, чтобы получить омологацию от BMW и Mercedes-Benz. В Германии в результате высоко оцененного теста зимних шин ADAC (например, AAA / CAA) PA5 в 2020 году занял первое место в рейтинге.

Бриджстоун Близзак LM-32

Близзаки любого вида - всегда хороший выбор зимних шин. Популярный WS90 для обычных автомобилей и минивэнов, например, показал хорошие результаты в сравнительных тестах. Между тем, Runflat LM-32 имеет направленный рисунок протектора и разработан для водителей роскошных спортивных автомобилей и высокопроизводительных седанов, «которым нужны превосходные характеристики на сложных зимних заснеженных дорогах», - сообщает Bridgestone.


АВТОМОБИЛИ И КРОССОВЕРЫ продолжение:

Лучшая зимняя шина среднего уровня Goodyear WinterCommand
Лучший выбор:
Goodyear WinterCommand (CUV)

Шипованная WinterCommand также доступна для автомобилей и минивэнов, но эта версия CUV / SUV ориентирована на требования к характеристикам кроссоверов, внедорожников и легких грузовиков. Таким образом, есть вариации рисунка протектора, который может похвастаться зигзагообразными ламелями полной глубины.

В тестировании Consumer Reports WinterCommand получила максимальные баллы за сцепление на снегу и высокие баллы за комфорт езды и экономичное сопротивление качению, но была менее впечатляющей во влажных условиях.

Вывод: Специальная версия WinterCommand для грузовиков хорошо подходит для снежных условий.

Почему нам это нравится:

Отличное сцепление на снегу

Покрытие хорошего размера

Производительность, адаптированная к различным транспортным средствам

Лучшие претенденты:

Cooper Discoverer True North

Discoverer True North отлично показал себя в тестах Consumer Reports , собрав максимальные баллы по сцеплению на снегу, торможению на льду и комфорту езды.Купер говорит, что он идеально подходит для пассажиров, которые ездят на легковых автомобилях и минивэнах по вспаханным и обработанным дорогам, борясь с слякотью и гололедом зимой. Соединенный кремнеземный компаунд предназначен для улучшения сцепления на льду и устранения необходимости в шипах.

BFGoodrich Зимний T / A KSI

Мы были впечатлены, когда рассмотрели Winter T / A KSI, которая доступна в Канаде. Нам понравилось сочетание характеристик в зимних условиях, усиленных зубчатыми краями канавок для лучшего сцепления с дорогой, а также меры по снижению шума и снижению управляемости на чистом асфальте.Говорят, что состав покрышки из диоксида кремния с высокой плотностью обеспечивает сцепление при отрицательных температурах и увеличивает срок службы в теплые зимние дни.


АВТОМОБИЛИ И КРОССОВЕРЫ продолжение:

Лучшая зимняя / зимняя шина премиум-класса Michelin X-Ice СНЕГ
Лучший выбор:
Michelin X-Ice SNOW

Совершенно новый для зимы 2020-2021 года X-Ice SNOW является преемником широко известных X-Ice Xi3 и Latitude X-Ice Xi2.Разработанный в скандинавских испытательных центрах Michelin и произведенный в основном на заводе компании в Новой Шотландии, Канада, X-Ice SNOW улучшает сцепление и торможение на снегу со своим предшественником. Michelin утверждает, что новинка также хорошо себя зарекомендовала при тестировании протектора на фоне ведущих конкурентов.

Новый протектор V-образной формы предназначен для сохранения своей формы - и, следовательно, своих характеристик - даже при ношении, как и использование технологий EverGrip, которые мы видели в других продуктах Michelin.Состав протектора Flex-Ice 2.0 компании, как утверждается, состоит из «уникальной резиновой смеси с составом на основе диоксида кремния», чтобы сохранять гибкость в суровых условиях холодного климата.

Вывод: Продолжает с того места, где остановился X-Ice Xi3, добавляя новые технологии для долговечной работы.

Почему нам это нравится:

X-Ice Xi3 уже на высоте; СНЕГ должен быть еще лучше

Производительность может оставаться на высоком уровне дольше, чем на некоторых других шинах

82 размера уже представлены на рынке, еще 41 размер появится в 2021 году

Топ Претенденты:

Континенталь ВикингКонтакт 7

VikingContact 7 дебютировал в 2019 году и доступен на рынке в 91 размере.Конти разработала шину, чтобы обеспечить баланс между гибкостью и жесткостью, чтобы она хорошо работала как зимой, так и во влажных условиях. Канадские покупатели шин, которые ищут шину специально для экстремальных холодных условий, также должны проверить IceContact XTRM только для Канады (см. Наш обзор здесь), который поставляется как в шипованной, так и в нешипованной версии.

Goodyear WinterCommand Ультра

Новинка 2020 года на рынке, WinterCommand Ultra считается лучшей зимней шиной Goodyear.Он имеет «криоадаптивный» состав, который разработан, чтобы оставаться гибким в экстремальных холодных условиях, и «технологию V-Tred» - гидродинамические канавки для отвода воды, слякоти и снега без ущерба для комфорта езды. Он представлен в 23 размерах для колесных дисков от 15 до 18 дюймов, а в 2021 году появятся еще 30 размеров до 20 дюймов.


Внедорожники и легкие грузовики

Лучшая бюджетная зимняя шина Sailun Terramax A / T
Лучший выбор:
Sailun Terramax A / T 3PMS

Sailun недавно модернизировал свой Terramax A / T для улучшения зимних характеристик, что позволило этой шине получить сертификат «3-х вершинная горная снежинка».Он разработан для обеспечения отличного сцепления с внедорожниками, пикапами и фургонами на дороге и бездорожье, а также обеспечивает хорошую управляемость, устойчивость и тихую и комфортную езду.

Шина отличается агрессивным рисунком протектора с открытыми плечами, призванным улучшить сцепление с дорогой за счет удаления воды, снега, слякоти и грязи. Сплошное центральное ребро используется для повышения комфорта езды и точности управления, а глубокие разнонаправленные ламели протектора повышают комфорт без ущерба для сцепления с дорогой.

Вывод: Универсальная прочная вездеходная шина, одобренная для использования зимой с сертификатом 3PMS.

Топ Претенденты:

General Grabber Arctic LT

За исключением характеристик торможения на мокрой дороге, Grabber Arctic LT от General Tire, еще одного бренда Continental, получил высокие оценки по всем параметрам в тестах Consumer Reports . Для обеспечения долговечности он имеет прочный, устойчивый к порезам и сколам состав и высокопрочные ремни. Шина является шипованной, и на нее предоставляется 6-летняя гарантия на протектор.

Файерстоун Винтерфорс 2UV

Доступный в более чем 50 размерах, все шипованные, Firestone Winterforce 2UV для кроссоверов, внедорожников и пикапов позиционируется как «доступная, долговечная линия шин нового поколения, которые проникают в снег и слякоть и обеспечивают надежное сцепление с дорогой. в условиях зимнего вождения ». Он отличается переработанным рисунком протектора на всю глубину и открытыми плечевыми прорезями для улучшения характеристик на снегу, что было подтверждено высшим рейтингом сцепления на снегу в ходе испытаний Consumer Reports .


ВНЕДОРОЖНИКИ И ЛЕГКИЕ ГРУЗОВИКИ продолжение:

Зимняя шина Best Performance Бриджстоун Blizzak LM80 RFT
Лучший выбор:
Bridgestone Blizzak LM80 RFT

Направленный рисунок протектора LM80 отличается непрерывным центральным ребром для более точной реакции на рулевое управление и лучшей устойчивости на высоких скоростях. Как и в других конструкциях Blizzak, LM80 отличается «краевым эффектом» ламеллена, при котором ламели протектора различной ориентации создают края, которые врезаются в снег, улучшая сцепление с поверхностью и сцепление с дорогой.Поперечные канавки удаляют воду и слякоть из-под отпечатка шины, препятствуя аквапланированию.

Bridgestone производит две версии LM80 - RFT с функцией Runflat и Evo без.

Вывод: Blizzak LM80 с небольшими размерами для водителей, которые хотят сохранить спортивный облик своего автомобиля, нацелен непосредственно на высокопроизводительные кроссоверы и внедорожники.

Почему нам это нравится:

Доступны усиленные боковины для обеспечения возможности спуска на ровную поверхность

Низкопрофильные размеры, соответствующие внешнему виду летних шин

Выдающаяся репутация бренда Blizzak

Лучшие претенденты:

Dunlop Winter Sport 5 внедорожник

Внедорожник Winter Sport 5 предназначен для водителей высокопроизводительных кроссоверов, сочетающих зимние характеристики с топливной экономичностью.Доступный с 2015 года, он показал несколько сильных результатов в независимых тестах. Даже в 2020 году, через пять лет после запуска, внедорожник Winter Sport 5 занял четвертое место в тестах немецкой компании ADAC, опередив конкурирующие продукты Continental, Bridgestone и Pirelli, и получил оценку «хорошо» в тесте немецкого журнала . AutoBild .

Continental 4 × 4 WinterContact

Conti описывает 4 × 4 WinterContact как «прочную зимнюю шину для полноприводных автомобилей».Асимметричный рисунок протектора призван обеспечить отличную управляемость зимой. Особое внимание уделяется характеристикам торможения на снегу в холодных условиях. Все размеры 4 × 4 WinterContact рассчитаны на скорость более 200 км / ч, а некоторые доступны с технологией Conti SSR Runflat.


ВНЕДОРОЖНИКИ И ЛЕГКИЕ ГРУЗОВИКИ продолжение:

Лучшая зимняя шина среднего уровня Yokohama iceGUARD iG51v
Лучший выбор:
Yokohama iceGUARD iG51v

В семействе IceGUARD Yokohama есть несколько зимних шин, в том числе недавняя iG53 для автомобилей и минивэнов и G075 для фургонов, кроссоверов и внедорожников.Этот iG51v разработан для кроссоверов, внедорожников и легких грузовиков. Рисунок протектора имеет зигзагообразные кольцевые канавки с трехмерной стенкой для уплотнения и выталкивания снега, а также канавки для рассеивания слякоти и снега. Блокирующие и адаптивные трехмерные ламели - небольшие канавки, которые позволяют шине создавать трение о лед, - как утверждается, повышают устойчивость и сцепление с дорогой, а центральное ребро с регулируемым углом наклона улучшает жесткость на сухом асфальте.

Не пропустите наш полный обзор iG51v, в котором указано на его превосходное сцепление на снегу и подчеркивается, что изгиб протектора Yokohamas - всегда проблема для зимних шин из-за более мягкого состава протектора - был меньше, чем на некоторых моделях, которые мы разработали. d проверено.

Вывод: iceGUARD iG51v предлагает отличное сочетание цены и производительности в среднечастотном секторе.

Почему нам это нравится:

Хорошие зимние характеристики по цене

Проверенные возможности в наших реальных испытаниях

Центральное ребро для устойчивости в сухих условиях

Топ Претенденты:

Снежный коготь Cooper Discoverer

Discoverer Snow Claw - это новая шипованная шина Cooper для внедорожников и легких грузовиков для экстремальных морозов, снега и льда.Он был протестирован в четырех странах на трех континентах и ​​имеет состав протектора, который был спроектирован таким образом, чтобы сохранять эластичность в условиях сильного холода. Технология Snow Groove, используемая в других конструкциях Cooper, также используется для улучшения тяги, управляемости и торможения.

Toyo Open Country WLT1

Это предложение Toyo предназначено для автомобилей, которые обычно перевозят более тяжелый груз, чем средний легкий грузовик. Производитель заявляет, что Open Country WLT1 обеспечивает надежное сцепление на льду и снегу и что у него большая глубина протектора, чем в среднем, для увеличения срока службы.Продольные ламели с волнистой канавкой для улучшения характеристик прохождения поворотов на льду, а прямые ламели и выемки на внешней стороне протектора повышают устойчивость шины к блужданию.


ВНЕДОРОЖНИКИ И ЛЕГКИЕ ГРУЗОВИКИ продолжение:

Лучшая зимняя шина премиум-класса Пирелли Скорпион Зима
Top Pick:
Pirelli Scorpion Winter

Scorpion Winter является лидером в своем классе с момента своего запуска восемь лет назад, благодаря нескольким победам в сравнительных тестах.Он был разработан для обеспечения высокого сцепления с дорогой и высокой мощности и крутящего момента, обеспечиваемых роскошными внедорожниками и кроссоверами таких марок, как Audi, BMW и даже Lamborghini. По словам Pirelli, инженеры уделили особое внимание торможению на спусках на поверхностях с низким сцеплением и на поворотах.

Десяток производителей предметов роскоши одобрили Scorpion Winter для использования почти на 50 своих транспортных средствах, в том числе на новейших электромобилях класса люкс, таких как Jaguar I-Pace и Mercedes-Benz EQC.Доступный диапазон размеров - от 16 до 22 дюймов - покрывает более 85% рынка. Прочтите наш полный обзор Scorpion Winter здесь.

Вывод: Scorpion Winter доказал свою эффективность и превосходный размер для роскошных внедорожников.

Топ Претенденты:

Почему нам это нравится:

Доступные технологии для снижения шума и самоуплотнения / спуска после прокола

Превосходное покрытие размеров, особенно для больших дисков

Сертификаты многих производителей предметов роскоши

Goodyear Ultra Grip Ice WRT Грязеуловитель

Этот шипованный Goodyear доступен в различных версиях для легких грузовиков, кроссоверов и внедорожников.Конструктивные особенности включают двумерные лезвия в центральной зоне, которые, как утверждается, обеспечивают улучшенное торможение и сцепление на снегу и льду, лезвия с трехмерной блокировкой протектора в плече, которые сцепляются вместе для сцепления с дорогой при поворотах, и протектор обода для защиты от повреждений бордюров. .

Nokian Hakkapeliitta R3 внедорожник

Финская марка Nokian - старейшее название зимних шин, первая из которых была выпущена в 1934 году. Одним из последних продуктов компании является внедорожник Hakkapeliitta R3 без шипов, который имеет боковины, усиленные арамидным волокном, и протектор с микроскопическим покрытием Cryo Crystal 3. 'частицы, которые работают как встроенные шипы, создавая острые и жесткие края резины.Внедорожник R3 имеет хорошее покрытие колесных дисков от 16 до 21 дюйма, с самой маркировкой «XL» для максимально возможной грузоподъемности. Он получил статус «Рекомендовано» при тестировании Consumer Reports .


Часто задаваемые вопросы о зимних шинах

Вот и все, наши подборки одних из лучших зимних и зимних шин для легковых автомобилей, кроссоверов, спортивных автомобилей и легких грузовиков. Теперь ответили на пару популярных часто задаваемых вопросов, в которых объясняется, стоят ли зимние шины потраченного времени и средств и предлагают ли они реальную ценность (короткий ответ: да).Читай дальше.

Стоят ли зимние шины?

Всесезонные шины входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей, грузовиков и внедорожников, продаваемых в Северной Америке. Всесезонные предназначены для того, чтобы вы могли двигаться в большинстве условий, и многие из них будут иметь обозначение M + S (грязь + снег) на боковой стенке, но они не предназначены для оптимальной работы при температурах ниже 7 ° C / 45 ° F. . В любом месте, где такие низкие температуры наблюдаются более чем на несколько недель в году, зимние шины окупаются, а на некоторых территориях они обязательны.

Зимние шины - термин «зимняя шина» - неправильное употребление - нашли свое применение в холодных условиях, поскольку они имеют более мягкий и гибкий состав протектора, который обеспечивает трение даже при жестком движении других шин. Сертифицированные зимние шины имеют символ горной снежинки с тремя вершинами (3PMS).

Сцепление на снегу или на льду, конечно, важно, чему способствуют многочисленные канавки или «ламели», которые впиваются в поверхность, но главное преимущество безопасности заключается в эффективности торможения и управляемости.Зимние шины с шипами или без них будут останавливаться значительно быстрее, чем обычные всесезонные на снегу или льду, и позволят вам лучше удерживать поворот, снижая риск аварии. Шипы улучшат сцепление с дорогой, если вы регулярно ездите по льду.

Обратите внимание, что 4WD или AWD улучшат сцепление с дорогой зимой - заставят вас двигаться по скользкой поверхности - но не помогут вам быстрее останавливаться. Качество любого транспортного средства зависит от этой важнейшей связи между «следом» шины и дорожным покрытием.

Хорошие ли зимние шины?

Зимние шины требуют дополнительных затрат. Однако, помимо важных преимуществ безопасности, они могут со временем окупить часть этих затрат, продлив срок службы всесезонных или летних шин, которые вы снимаете с автомобиля в зимние месяцы.

Используемая более мягкая резиновая смесь означает, что зимние шины обычно не обладают такими же характеристиками износа протектора, как типичная всесезонная шина, в то время как важность для сцепления бесчисленных острых краев рисунка протектора означает, что характеристики могут заметно ухудшаться по мере того, как шина носит.Гарантии на износ протектора соответственно ниже для зимних шин или отсутствуют вообще, хотя регулярные гарантии на дефектный продукт являются нормальным явлением. Michelin - один из лучших, гарантирующий износ протектора до 60 000 км (40 000 миль), в зависимости от продукта.

Интересное исследование Kal-Tire показало, как относительные характеристики зимних шин премиум-класса, зимних шин эконом-класса и всесезонных шин со временем ухудшались. Как и в случае с шинами, стремитесь покупать продукт с лучшими характеристиками, который вы можете себе позволить, поскольку более качественные шины, вероятно, сохранят свои характеристики в течение более длительного периода времени.

5 лучших зимних шин для езды по снегу и льду (2020)

  • Зимние шины необходимы некоторым водителям, но не всем.
  • Мы исследовали десятки моделей, чтобы сузить пятерку лучших зимних шин на рынке.
  • Мы оцениваем каждую зимнюю шину на основе отраслевых стандартов тестирования, отзывов покупателей и доступности.

Раскрытие информации аффилированным лицом: Компания Automoblog и ее партнеры могут получить компенсацию при покупке указанных ниже продуктов.

Может быть сложно решить, какие шины купить, особенно когда приходит время заменить стандартные шины на зимние.В этой статье мы рассмотрим лучшие зимние шины на рынке, основанные на тяговых характеристиках, цене, погодных технологиях и многом другом. Мы также обсуждаем основы зимних шин, сколько они обычно стоят и каким водителям следует покупать эти специальные шины.

Если ваши стандартные шины изношены и также нуждаются в замене, вы можете ознакомиться с нашим всесезонным справочником для покупателей, в котором перечислены 10 лучших шин и брендов на рынке. Чтобы начать сравнение лучших зимних шин, посетите TireRack.com.

5 лучших зимних шин

Чтобы сузить пятерку лучших зимних шин, доступных в настоящее время, наша группа по анализу рассмотрела доступность, шипованные и нешипованные шины и общие характеристики.

Мы включили данные из исследования Tire Rack «Зимние шины для снега и льда без шипов», чтобы лучше понять, как эти шины ведут себя в зимних условиях. В ходе исследования было проверено, как четыре зимние шины работают на разных покрытиях - на скоростной автомагистрали, шоссе и окружных дорогах - на седане BMW F30 328i 2014 года.

1. Michelin X-Ice Xi3

Michelin X-Ice Xi3 - зимняя нешипованная шина для любых низкотемпературных дорожных условий - сухой, мокрой, снежной, ледяной, слякотной. В исследовании зимних шин Tire Rack эта модель показала лучшие результаты в тестах на влажных поворотах, чем три другие модели шин, и заняла второе место в сухих тестах. У него также был второй по величине результат по управляемости на снегу и сцеплению с дорогой. Несмотря на то, что это более старая модель, Michelin X-Ice Xi3 проходит испытания и испытания. Он доступен в различных размерах для легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников.

Шины

Michelin часто бывают дорогими, и модель Michelin X-Ice Xi3 не исключение. Однако на эту модель Michelin предоставляется гарантия на срок службы протектора 40 000 миль, что компенсирует затраты в долгосрочной перспективе.

2. Бриджстоун Близзак WS90

По результатам исследования зимних шин Tire Rack, Bridgestone Blizzak WS80 показал наилучшие характеристики торможения в сухих и влажных зимних условиях вождения. На обеих поверхностях эта модель Bridgestone остановилась на целых три-четыре фута раньше, чем модель, занявшая второе место.Его обновление, Bridgestone Blizzak WS90, только улучшает эту проверенную временем производительность.

Bridgestone использует Nano Pro-Tech ® для создания своих шин на молекулярном уровне. По словам производителя шин, Bridgestone Blizzak WS90 содержит специально разработанные молекулы резины, которые легче связываются с частицами кремнезема, что является ключевым элементом сцепления с мокрой дорогой. Это нововведение в сочетании с дизайном протектора и комфортом Blizzak WS90 делает ее одной из лучших зимних шин в отрасли.

3. Dunlop Winter Maxx WM02

Еще одна зимняя шина с высокими оценками, Dunlop Winter Maxx WM02, не тестировалась в исследовании Tire Rack Winter Tires. Однако его предшественник WM01 показал хорошие результаты. Обе модели имеют асимметричный рисунок протектора и обеспечивают отличное сцепление с дорогой на снегу и на льду.

Имейте в виду, что модель сталкивалась с жалобами покупателей на торможение на льду и ускорение на глубоком снегу. Шина хорошо работает в движении, но запуск и остановка могут стать проблемой.

4. General AltiMAX Arctic

Шипованная зимняя шина General AltiMAX Arctic выпускается в нескольких размерах. Шина хорошо работает в большинстве зимних условий, обеспечивая надежное сцепление на мокрой и сухой дороге, сцепление на снегу и общий комфорт. В этом семействе шин General используется направленный рисунок протектора для оптимизации характеристик как на мокрой, так и на сухой дороге.

General AltiMAX Arctic обычно более доступны по цене, чем шины Michelin или Bridgestone, и многие клиенты сообщают, что они хорошо переносят суровые погодные условия в зимнее время года.

5. Continental WinterContact SI

Нешипованная зимняя шина Continental Winter Contact Snow & Ice (SI) использует технологию PolarPlus TM для сохранения гибкости резины и сцепления с дорогой при низких температурах. Эта модель Continental также является самой доступной в нашем списке лучших зимних шин.

Во многих отзывах покупателей упоминается маневренность шины и высокая тормозная способность. Однако водители также отметили, что Continental WinterContract SI лучше себя показал на мокрой и сухой поверхности, чем на снегу.

Что такое зимняя шина?

Зимние шины, иногда называемые зимними шинами, предназначены для сцепления и безопасного движения по снегу, льду и другим суровым зимним условиям. В их состав входят различные резиновые смеси, обеспечивающие максимальную гибкость даже при минусовых температурах.

На зимних шинах может быть изображена горная снежинка с тремя вершинами (3PMSF). Согласно Tire Rack, это «означает, что шина соответствует требуемым критериям производительности при испытаниях на снегу, чтобы считаться пригодной для эксплуатации в тяжелых условиях снега.Однако Tire Rack также отмечает, что тестирование 3PMSF охватывает только «сцепление шины с ускорением на снегу средней плотности» и не включает способность шины тормозить и поворачивать в зимних условиях.

Благодаря современным технологическим инновациям зимние шины могут без проблем переходить с мокрой дороги на сухую. Однако зимние шины нельзя использовать круглый год. Обычно зимнюю резину следует надевать в конце ноября и снимать примерно в феврале или марте.

Studded vs.Зимние шины без шипов

В последние годы шипованные шины ушли на второй план, поскольку многие штаты запретили их использование. В некоторых штатах все еще разрешены шипованные шины, но с резиновыми шипами, а не с металлическими. Хотя шипованные шины могут «вгрызаться» в снег, они плохо работают в любых других зимних погодных условиях и, как правило, повреждают дороги.

Вместо этого в зимних шинах

без шипов используются более глубокий рисунок протектора, более острые края шин и гибкие резиновые материалы для движения по снегу и льду.

Нужны зимние шины?

Водителям, которые регулярно ездят по заснеженным, обледенелым или холодным дорогам, следует подумать о покупке зимних шин. Как следует из названия, зимние шины предназначены не только для снега. Часто материал не зимних шин не выдерживает более низких температур.

Водители, которые предпочитают не снимать всесезонные шины в зимние месяцы, могут столкнуться с так называемым температурным переходом стекла. Резина обычно начинает вести себя по-другому при температуре около 45 градусов по Фаренгейту и ниже.Холодная резина, вместо обычной мягкой и гибкой структуры, начинает твердеть и трескаться, как стекло. Это состояние может серьезно повлиять на сцепление шины с дорогой и общие характеристики.

Итак, если вы живете в районе, где температура регулярно опускается ниже 45 градусов, зимние шины, вероятно, станут хорошей инвестицией.

Зимние шины также важны для безопасности дорожного движения. Неправильная тяга и жесткость шин могут привести к серьезным авариям в ненастную погоду. По данным Федерального управления шоссейных дорог, около 21% ежегодных автомобильных аварий вызваны плохой погодой.

Сколько стоят зимние шины?

По данным Edmunds.com, зимние шины стоят от 150 до почти 190 долларов за шину. Хотя это может быть дороже, чем стоимость многих других типов шин, имейте в виду, что вы можете хранить и использовать один и тот же комплект зимних шин в течение двух-трех лет, поэтому вам не нужно платить за их замену каждую зиму.

Вот сколько стоит каждая из лучших зимних шин на стойке для шин:

  • Michelin X-Ice Xi3: 124,41 доллара (215 / 60R16)
  • Bridgestone Blizzak WS80: 149 долларов.69 (215 / 60R16)
  • Dunlop Winter Maxx WM02: 124,99 долл. США (225 / 60R17)
  • Шина General AltiMAX Arctic: 113,99 долл. США (215 / 65R17)
  • Continental WinterContact SI: 105,11 долл. США (205 / 50R17)

Как и неспециализированные шины, стоимость зимних шин зависит от их размера, производителя и транспортного средства, которым вы управляете.

Наши главные рекомендации для шин

Шины часто недооценивают при вождении.Качественные шины могут изменить управляемость вашего автомобиля, снизить расход топлива и повысить его общие характеристики безопасности. Перед покупкой нового комплекта шин лучше сравнить несколько разных моделей шин. Мы рекомендуем шины Michelin и Goodyear.

Michelin: лучшие шины в целом

Michelin производит не только отличные зимние шины, но и высоко оцененные модели практически для всех категорий шин. В нашем обзоре лучших шин в отрасли за 2021 год мы определили, что Michelin предлагает лучшие модели на рынке.Хотя шины Michelin, как правило, дороже, их качество и эксплуатационные характеристики делают их достойным финансовым вложением.

Сравните модели шин Michelin на сайте TireRack.com.

Goodyear: Лучшая надежность

Еще одна марка шин высшего уровня, Goodyear, может похвастаться одними из самых прочных шин в отрасли, особенно когда речь идет о моделях повышенной проходимости и грязи. Хотя шины Goodyear имеют более высокую цену, строгие стандарты тестирования компании должны успокоить большинство водителей - качество Goodyear поддерживается отраслью и покупателями.

Сравните модели шин Goodyear на сайте TireRack.com.

Лучшие зимние и зимние шины Roadshow

Даже если вы путешествуете не по хоккейному катку, зимние шины могут иметь огромное значение для любого вождения в зимнюю погоду.

Стойка для шин

Плохая погода увеличивает риск несчастных случаев со смертельным исходом более чем на треть, и этот риск наиболее высок в зимнюю погоду. Это не удивительно. Снежные условия не только влияют на видимость, но и резко снижают доступное сцепление с дорогой в лучшие времена. В то время как всесезонные шины предлагают хороший компромисс, если вам действительно нужно использовать только один комплект шин круглый год, специальные зимние шины сделают гораздо лучше, гарантируя, что ваша следующая зимняя поездка на работу будет включать больше рывков по снегу и меньше сбоев. через сугроб, независимо от того, есть ли у вашей машины полный привод, полный привод или просто привод на два колеса.

Почему? Агрессивный рисунок протектора зимних шин, даже нешипованных зимних шин, гораздо лучше обеспечивает максимальное сцепление с дорогой при низких температурах и плохих погодных условиях. Они часто имеют канавки, называемые ламелями, и мягкую резиновую смесь, которая помогает на рыхлом снегу и льду. Однако стоит отметить, что эти функции могут способствовать более громкому дорожному шуму и более высокому сопротивлению качению, чем всесезонные шины, поэтому ваша экономия топлива может немного снизиться в зависимости от того, какую модель вы выберете.

На Roadshow мы провели много миль за рулем и скольжением в самых разных условиях и по пути узнали много нового о том, какие шины лучше всего подходят для каких условий. Вот краткий список наших любимых зимних шин.

Подробнее: Как зимние шины могут повысить безопасность вашего автомобиля

Nokian

Если кто и разбирается в зимнем вождении, так это скандинавы.С производительностью зимнего вождения, казалось бы, у них в крови, «Летучие финны» знают свой путь на обледенелых дорогах, и их шины, безусловно, тоже. Серия Hakkapeliitta компании Nokian уже давно входит в число лучших шипованных зимних шин в мире, и я лично могу подтвердить их качество в самых скользких условиях. Шипованные шины подходят не всем - они громкие на сухой дороге и на самом деле незаконны во многих областях - а сверхмягкие боковины Hakkas означают, что ваша управляемость будет, мягко говоря, под угрозой.У них также есть направленный протектор, что немного ограничивает их вращение, но если вам абсолютно, безусловно, нужно добираться туда в худших условиях, это шина для вас.

- Тим Стивенс

Бриджстоун

Я давний поклонник линейки Bridgestone Blizzak.Хотя производитель предлагает более удобные для улицы зимние шины, такие как серия LM, я предпочитаю WS. В частности, WS80, который рассчитан на более чем среднее количество льда и снега. Я вытаскивал машины из снега, которые заставили бы покраснеть любая другая покрышка, независимо от того, какие колеса управляются, и WS80 предлагают серьезное сцепление с дорогой, когда дорога становится достаточно обледенелой.

- Андрей Крок

Pirelli

Как правило, для зимнего сцепления лучше подходят более узкие и маленькие шины.Они прорезают снег и лучше находят цепкую вещь внизу. Но что произойдет, если вы катаетесь на больших колесах, которые становятся все более распространенными? А что, если вам нужны экзотические итальянские шины для экзотической итальянской поездки? Последняя модель Pirelli Sottozero - это шина для вас. Доступный в размерах до 355 / 25R21, это правильный выбор, если вы управляете четырехсезонным Lambo, McLaren или другой экзотикой. И вы, безусловно, должны, как я узнал, катаясь на Lamborghini Aventador.

- Тим Стивенс

Мишлен Линия

Bridgestone Blizzak, возможно, является самым узнаваемым названием зимних шин, доступным в настоящее время, но с резиной Michelin X-Ice идет жесткая конкуренция.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *