Замена топливного фильтра на ваз 2110: Замена топливного фильтра на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Содержание

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Топливный фильтр – он бывает грубой очистки, а бывает и тонкой, оба фильтра (То есть фильтр грубой очистки и тонкой) присутствуют в автомобилях десятого семейства, но только при условии что автомобиль инжекторного типа, именно на нём фильтр грубой очистки стоит в бензонасосе, а фильтр тонкой очистки возле бензобака расположен, что касается карбюраторных автомобилей то там данный фильтр тонкой очистки прямо в подкапотном пространстве находиться, рядом с двигателем и поэтому на карбюраторах его легче всего снимать и ставить на его место новый.

Примечание!
Чтобы осуществить замену этого фильтра: Нужна будет отвёртка с тряпкой и ёмкость очень маленькая но широкая, если же у вас инжектор то к этому набору ещё гаечные ключи прилагаются и WD-40 или же что то наподобие неё!

Краткое содержание:

Где находится топливный фильтр?
Если у вас карбюраторная система впрыска, тогда открывайте капот и ищите вакуумный усилитель тормозов (Указан зелёными стрелками), над ним ещё тормозной бачок располагается и возле него находиться этот самый фильтр, если приглядеться на фотографии ниже в то место которое указано синей стрелкой, то можно будет увидеть данный фильтр, для наглядности он ещё показан на маленьком фото в увеличенном размере и указан двумя красными стрелками.

Примечание!
На инжекторах он совершенно в другом месте располагается, чтобы его увидеть, придётся либо под лазить под автомобиль, либо же загонять его на яму, менять его тоже можно либо подлезав под автомобиль, либо же загнав его на смотровую яму (Как вам удобней в общём), для наглядности на фото ниже он красной стрелкой указан, а так же на этом фото можно будет увидеть что он находится возле бензобака, который синий стрелкой указан и располагается в задней части автомобиля (Под заднем сиденьем)!

Когда нужно менять топливный фильтр?


При загрязнение он подлежит замене, если брать фильтры которые стоят на инжекторах, то их по реже менять нужно, потому что бензин перед тем как в него попасть, очищается ещё в фильтре грубой очистки который тоже кстати менять периодически нужно (О том как поменять фильтр грубой очистки, читайте в статье: «Замена сеточки бензонасоса на автомобиле»), ну а если про карбюраторные топливные фильтры говорить, то они меняются по чаще и в этих фильтрах можно наглядно понять нуждается он в смене или же нет, во всех двигателях когда фильтр будет засорён машина дёргаться будет, в начале дёрганья будет происходить на высоких оборотах (Бензин не будет успевать попадать в двигатель из-за загрязнённого фильтра), затем через некоторое время машина и на средних оборотах дёргаться будет и т.д., как мы уже сказали на карбюраторных автомобилях на фильтр можно будет посмотреть и понять на сколько он загрязнён (Просто эти фильтры с прозрачным стеклом идут, в отличие от инжекторных, на них они полностью закрыты и после того как автомобиль пройдёт более 20.000-25.000 тыс. км., фильтр на инжекторе нуждается в замене).

Примечание!
Любые фильтра которые присутствуют в топливной системе, начиная от фильтра грубой очистки и заканчивая фильтром тонкой, засоряются лишь по одной причине, плохо качество топлива или слишком много воды и грязи в нём находиться, поэтому если бензин будет в автомобиль заливать наичистейшей (Такого не бывает), тогда и фильтры не какие в машине менять не нужно будет и автомобиль будет ездить довольно таки долгое время!

Как заменить топливный фильтра на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Замена фильтра на инжекторе:

Примечание!
Перед проведением всех работ, стравите давление которое в топливной системе находится, сделать это можно разными способами, самый простой описан в статье под названием: «Стравливание давления в топливной системе», кроме него можно ещё вынуть предохранитель который идёт на бензонасос и завести после этого машину, как только она заглохнет, ещё раз её заведите и снова дождитесь пока она заглохнет, тем самым вы стравите давление в топливной системе (Предохранитель идущий на бензонасос на автомобилях десятого семейства, располагается в том месте где дополнительные предохранители находятся, а именно снять правую накладку приборной панели нужно будет отвернув для этого винты которые её крепят, как это на фото ниже показано, а после снятия смотрите на самый правый предохранитель который указан под номером 3, его то вам и нужно будет вынуть), ну и последний способ заключается в разъединение колодки проводов и разъёма идущих на бензонасос, то есть подушку заднего сиденья снять будет нужно, потом винты крепления лючка бензонасоса отвернуть и его снять и в завершение между собой колодку с разъёмом разъединить, более подробно как это всё проделать, читайте в статье: «Замена бензонасоса на ВАЗ», в ней пункты 2-4 прочтите включая пункт «

Примечание!» и кстати, на восьми клапанных автомобиль разъединить колодку с разъёмом не получиться, потому что там сама колодка в бензонасос вставляется (То есть немного по другому крепиться), поэтому на данных автомобилях колодку не разъединять, а отсоединять придётся!

1) В начале операции лезьте под автомобиль, в то место где сам фильтр находиться (Выше мы уже говорили где он находится) и после чего протрите его тряпкой, следом по брызгайте любой проникающей смазкой (WD-40 например) на гайку которая стягивает стяжной хомут (Она красной стрелкой указана) и дайте смазки впитаться (Минут 5 подождите), пока смазка впитывается, отверните и отсоедините топливные трубки (Их всего две, к обоим концам фильтра прикрепляются, процесс отсоединения будет показывать лишь на одной левой трубки как это на фото можно увидеть), делается это следующим образом, один гаечный ключ удерживает сам топливный фильтр от проворачивания за шестигранный патрубок (Указан синей стрелкой), а другой ключ отворачивает гайку крепления патрубка (Указана зелёной стрелкой) и после того как гайка будет ослаблена, патрубок отсоединяется от фильтра тонкой очистки, точно таким же образом и второй патрубок отсоединяется.

Примечание!
Во время отворачивания гаек крепления топливных трубок, через них будет топливо немного выливаться (Очень мало, если вы давление стравили), поэтому если не хотите чтобы оно попало на пол (Землю), тогда подставьте что ни будь под трубки (Ёмкость какую ни будь) и ещё кой что, после отсоединения трубок на их концах резиновые уплотнительные колечки будут располагаться, вы их сразу увидите и их можно снять, при помощи отвёртки или же рукой, так вот если они будут деформированы, потресканы, порваны или же что то ещё с ними будет, то в таком случае замените данные кольца на новые, а иначе бензин через топливные трубки может вытекать понемногу (Капать по чуть-чуть будет), а это уже очень опасно!

2) Не на всех автомобилях будут эти гайки которые топливные трубки крепят, к примеру если брать машины десятого семейства с двигателем 1.6 литров, то в них данные гайки отсутствуют и топливный фильтр совсем другой стоит, поэтому при покупке не ошибитесь, так вот на 1.6 литровых двигателях топливные трубки крепятся на защёлках, если посмотреть на фото ниже то это можно прекрасно увидеть (Защёлки металлические стрелками указаны), отсоединяются эти трубки следующим образом, на защёлку нужно будет нажать рукой утопив её тем самым и после чего трубку можно будет отсоединять от фильтра, а как только обе трубки будут отсоединены (Не важно каким двигатель объёмом, это и к 1.5 и к 1.6 относится) берите в руки гаечный ключ или накидной и им болт выверните, при этом гайку болта удерживать вторым ключом рекомендуется чтобы она не крутилась (см. маленькое фото), полностью болт выкручивать не нужно, немного лишь ослабьте его чтобы хомут который фильтр держит ослабился и после чего сам фильтр из него вынимать можете и менять его на новый.

Примечание!
Новый фильтр тонкой очистки устанавливается на автомобиль в обратном порядке снятию, при установке следите за стрелкой которая на корпусе нового фильтра нанесена, если у вас автомобиль с объёмом двигателя 1.5 то эта стрелка должна будет смотреть на левый борт автомобиля, на шестнадцати клапанных двигателях с объёмом 1.6 литров, стрелка должна быть направлена на правый борт автомобиля (По ходу движения автомобиля смотрите) и кстати когда всё подсоединено будет, включите зажигание секунд на 5 (Пусть это лучше помощник сделает) и посмотрите нет ли нигде подтёков топлива через топливные трубки или через сам фильтр, если есть тогда проблему устраняйте, как мы уже сказали ранее, подтёки могут быть из-за изношенных уплотнительных колец, а так же из-за плохо надетых трубок и плохо закрученных гаек которые их крепят!

Замена фильтра на карбюраторе:

Здесь всё просто, отвёрткой отворачивается два винта которые топливные шланги крепят к топливному фильтру (Винты указаны стрелками), после чего данные шланги отсоединяются от фильтра, если из них будет течь топливо тогда либо пальцем шланги затыкайте, либо же пробку в них какую ни будь вставьте (Болт подходящего диаметра например) или же пережмите чем ни будь сами шланги, затем установите новый фильтр на своё место и подсоедините оба шланга к нему (При подсоединение смотрите за стрелкой которая на фильтре находится, она для наглядности на маленьком фото показана, так вот эта стрелка в сторону потока топлива должна быть направлена, в общём смотрите как шланги у вас идут и всегда помните, топливо подаётся из бензобака и в карбюратор) и можете считать что замена топливного фильтра проведена удачно.

Дополнительный видео-ролик:
Как заменять фильтр тонкой очистки на инжекторных автомобилях с двигателем 1.5 литров восьми клапанным, смотрите в ролике который расположен чуть ниже:

Примечание!
Более подробную информацию по замене данного фильтра, можно увидеть в ещё одном ролике, который точно так же размещён чуть ниже:

Замена топливного фильтра ВАЗ 2110

Топливный фильтр необходимо менять после прохождения автомобилем 20-30 тыс. км пробега, при условии, что топливо, которым вы заправляетесь хорошего качества. С этим у нас, вернее у наших АЗС, мягко говоря, проблемы, поэтому замена топливного фильтра ВАЗ 2110 должно производиться намного раньше регламентированной даты.

Иногда менять фильтр тонкой очистки приходится из-за проблем в работе двигателя. Рывки во время движения и нестабильные холостые обороты могут свидетельствовать о критическом загрязнении топливного фильтра.

Для того чтобы заменить топливный фильтр на ВАЗ 2110 нужно несколько стандартных ключей («17», «19», жидкость WD-40, небольшая емкость для топлива, которое может политься при отключении фильтра) и полчаса свободного времени.

Как заменить топливный фильтр ВАЗ 2110 своими руками — пошаговое руководство

1. Некоторые автомобилисты игнорируют или просто не знают об этом пункте, однако он позволяет более аккуратно выполнить замену топливного фильтра. Настоятельно рекомендую перед тем как снять фильтр тонкой очистки, снизить давление в топливопроводе, делается это следующим образом. Необходимо извлечь предохранитель отвечающий за бензонасос, затем завести мотор и дать ему поработать пока не заглохнет.

2. Замена топливного фильтра ВАЗ производится на смотровой яме или подъемнике. Первым делом вам нужно найти фильтр тонкой очистки, он представляет собой небольшой цилиндр и расположен под машиной, в районе балки и крепится к днищу при помощи хомутов. (см. фото) К нему подходит два шланга топливопровода, поэтому вы без труда его найдете.

3. Возьмите подготовленную ранее тару и установите под топливный фильтр, на случай если в системе осталось топливо.

4. Теперь нужно достать фильтр, делается это при помощи ключей на «17» и «19». Очистите от грязи и пыли соединения, при необходимости обработайте «WD-шкой», затем открутите штуцеры топливопровода, а также болт крепления хомута фильтр и снимите старый фильтр.

5. После того как старый фильтр откручен его можно утилизировать. Устанавливая новый фильтр, обращайте внимания на стрелки, которые есть на корпусе фильтра тонкой очистки, они должны быть направлены по направлению от бака к двигателю.

6. Затяните гайки штуцеров и проверьте герметичность соединений.

7. Установите на место предохранитель бензонасоса и заведите двигатель. Во время работы мотора проверьте нет ли подтеканий топлива на топливопроводе.

Как заменить фильтр тонкой очистки ВАЗ 2110 видео:

&nbsp

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2110, когда менять, этапы работ

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2110 относиться к одному из главных моментов технического обслуживания автомобиля.

Ведь в последние годы низкое качество бензина – это настоящая проблема для владельцев авто.

В такой ситуации приходится пристальнее следить за топливной системой автомобиля и время от времени производить замену основных узлов.

Так, своеобразную роль «печени» в автомобильном «организме» выполняет топливный фильтр.

Именно от его работы зависит надежность, динамика и долговечность основного узла автомобиля – двигателя.

Кроме этого, выход из строя топливного фильтра может стать причиной повышения расхода топлива, что является весьма важным параметром для большинства автолюбителей.

Когда менять?

Если верить производителям, то замену топливного фильтра можно и вовсе не производить.

Мол, данный элемент способен выполнять свои функции на великолепно в течение всей жизни авто.

Только вот не все так хорошо, как утверждают разработчики.

Низкое качество топлива, о котором мы уже упоминали, вносит свои коррективы.

Замену приходится делать в среднем через каждые 15-20 тысяч километров. По крайней мере, практика эксплуатации показывает именно на эти цифры.

Конечно, у каждого автолюбителя ситуация складывается по-разному. Если заправлять автомобиль качественным бензином, на одной заправке и стараться водить как можно аккуратнее, то топливный фильтр может обслужить много дольше – до 40-50 тысяч километров. Что это значит?

Необходимо внимательно следить за работой своего авто и реагировать на малейшие изменения.

Читайте также:

Как выявить неисправность?

Проблемы с топливным фильтром можно косвенно определить по целому ряду признаков:

  • двигатель начинает «троить», нестабильно работать на холостых оборотах и глохнуть в самый непредвиденный момент;
  • снижается мощность мотора;
  • увеличивается расход топлива (опытный автолюбитель сразу же замечает подобные изменения).

Все эти проявления могут свидетельствовать и о ряде других неисправностей, что существенно усложняет процедуру диагностики.

Если же игнорировать проблемы и своевременно не производить замену топливного фильтра, то конечной стадией может стать отказ двигателя заводиться вовсе.

Как следствие, это приведет к более серьезным тратам на ремонт.

Правила замены

Вы должны знать, что замена топливного фильтра на ВАЗ 2110 — это не проблема даже для новичка.

Но чтобы сэкономить и качественно провести работу, действуйте в такой последовательности:

  • Подготовьте необходимый инструмент для работы. Для замены устройства понадобится несколько стандартных ключей (на «17» и «19»), емкость для слива бензина и смазывающий состав WD-40. Кроме этого, будьте готовы потратить как минимум 20-40 минут своего времени.
  • Загоните машину на эстакаду (если есть возможность — поднимите его подъемником). Или используйте смотровую яму.
  • Помните, что замена топливного фильтра на ВАЗ-2110 должна выполняться только после уменьшения давления в топливной системе.

Сделать это просто. Вытяните предохранитель, через который питается бензонасос, заведите двигатель и оставьте его поработать хотя бы несколько минут.

Как только мотор заглохнет, можно приступать к дальнейшей работе. В другом случае желательно снимать топливный фильтр либо утром, после того, как машина простояла ночь, либо через 2-3 часа, после того, как прекратил работу двигатель.

  • Теперь найдите фильтр тонкой очистки – он находится под автомобилем, около балки.

В качестве крепежей чаще всего используются обычные хомуты. Кроме этого, узел можно с легкостью идентифицировать по двум шлангам топливопровода, которые подходят к устройству.

  • В фильтре может остаться топливо, поэтому подготовленная емкость (подставленная под насос) может оказаться как нельзя кстати.
  • Далее в ход можно пускать подготовленные ключи. Очистите все соединения топливного фильтра от слоя грязи (сделать это можно при помощи «WD-40»).

Далее откручивайте крепежный болт хомута и штуцеры крепления. Вот и все – топливный фильтр можно снимать.

  • При установке нового устройства смотрите на направление стрелки, указанной на корпусе. Она должна «указывать» в направлении от топливного бака к мотору.

  • Протяните все гайки, и проверьте качество работы на факт наличия протечек.
  • Возвращайте предохранитель на место и заводите мотор. Оставьте двигатель заведенным и снова спуститесь под автомобиль. Осмотрите место монтажа на факт появления новых течей.

Вывод

Замена топливного фильтра на ВАЗ-2110 своими руками не должна вызывать проблем, если следовать приведенной выше инструкции.

Все, что необходимо – немного времени и минимум затрат (на покупку нового узла).

Удачи.

Замена топливного (бензинового) фильтра на Ваз 2113-2115, Ваз 2110-2112, Ваз 2710 Приора, Ваз 21099 с инжектором | Школа авторемонта

Июн 8, 2017 ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 1117 Калина, ВАЗ 2170 Приора автором admin

По регламенту, замена топливного фильтра на автомобилях Ваз-2710 Приора, Ваз-2110 -2111 -2112, Ваз-2113 -2114 -2115 и Ваз-21099 с инжектором, должна проводиться через каждые 30 000 км пробега. Но, учитывая качество отечественного топлива, рекомендуемый пробег лучше уменьшить, как минимум на 10 000 км. И менять топливный фильтр через каждые 20 000 км пробега. Хуже топливной системе автомобиля от этого точно не будет. Некоторые, кто уже имел горький опыт устранения проблем, виновником появления которых был забитый топливный фильтр, меняют его через каждые 10 тысяч км пробега. И на вопрос — «Почему так рано? «. Обычно отвечают — «В этом деле лучше пере… перестраховаться! «. И с ними не поспоришь ))). Ведь не секрет, что бензиновый фильтр напрямую влияет на срок службы топливного насоса и форсунок. Поэтому о его существовании лучше не забывать и менять регулярно. В противном случае, риск попасть на замену не дешёвого топливного насоса или чистку/промывку форсунок значительно возрастает!

Запчасти. На автомобили Ваз 21099 инжектор, Ваз 2110-2112, Ваз 2710 Приора, Ваз 2113-2115 устанавливают два вида топливных фильтров – с резьбой и на клипсе. Поэтому перед тем, как совершать покупку фильтра необходимо забраться под автомобиль и определиться, какой фильтр установлен на Вашей машине. Если кто-то не знает где на автомобилях ВАЗ 2110-2112, ВАЗ-2710 Приора, ВАЗ-2113 -2114 -2115, Ваз-21099 инжектор находится топливный фильтр, то я подскажу. Бензиновый (топливный) фильтр на выше перечисленных машинах расположен возле, точнее сзади топливного бака (смотрим фото 1).

Каталожный номер топливного фильтра с резьбой (гайками) — 2112-1117010-01 (смотрим фото 2). Каталожный номер бензинового фильтра с клипсами — 2123-1117010 (смотрим фото 3). При покупке топливного фильтра с резьбой проверяем, идут ли в комплекте с ним медные или резиновые уплотняющие шайбы или кольца (фото 4). Так как шайбы/кольца имеют свойства изнашиваться, рваться, деформироваться и теряться. И установить их повторно будет не возможно. А без них в местах соединения штуцеров с фильтром будет течь бензин. Поэтому о такой мелочи, как уплотняющие шайбы следует подумать заранее.

И по маркам производителей. Как говориться, кому можно доверить процесс очистки топлива для любимого автомобиля ))). Советую к покупке топливные фильтры таких производителей: BIG (GB-320, GB-302), Невский фильтр, BOSCH, CHAMPION, MANN, FILTRON, hexen и SCT. Такой себе ТОП-8 получился 😉

Инструмент. Выбор инструмента зависит от типа топливного (бензинового) фильтра, установленного на Вашем автомобиле. Для замены фильтра тонкой отчистки топлива 2123-1117010 (топливный фильтр на клипсе) Вам понадобятся: накидной или торцовый ключ на 10, ёмкость для сбора бензина, ВД-40, чистая тряпка. Чуть больше инструмента необходимо для успешной замены бензинового фильтра 2112-1117010-01 (топливный фильтр с резьбой): рожковые ключи на 17 и 19, накидной или торцовый ключ на 10, щётка по металлу, ВД-40, ёмкость для сбора бензина, чистая тряпка.

Работа по замене топливного фильтра на Ваз 21099 инжектор, Ваз 2110-2112, Ваз 2710 Приора, Ваз 2113-2115 проводится на подъёмнике или смотровой яме!

Фотоотчёт с описанием замены топливного (бензинового) фильтра автомобилей Ваз-2110 -2111 -2112, Ваз-2113 -2114 -2115, Ваз-2710 Приора, Ваз-21099 инжектор:

Снимаем минусовую клемму с аккумулятора. Забираем под автомобиль. Находим топливный фильтр, щёткой по металлу очищаем от грязи все резьбовые соединения, проливаем их ВД-40 (фото 5, 6, 7).

Если топливные шланги крепятся к фильтру через штуцера с резьбой, то, используя ключи на 17 и 19, ослабляем затяжку гаек (фото 8). После чего, можно откручивать стяжной болт хомута топливного фильтра (фото 9).

После чего, можно окончательно откручивать штуцера топливных шлангов. Подставляем ёмкость, так как со шлангов и самого фильтра потечёт бензин. Снимаем фильтр.

Если фильтр крепится при помощи клипс, то в этом случае процесс будет идти значительно легче и быстрей. Откручиваем стяжной болт хомута (фото 10). И, сжимая пластиковые фиксаторы на штуцерах (если усилий пальцев недостаточно, то для сжатия фиксаторов можно использовать специальные пассатижи), стягиваем шланги с фильтра (фото 11). Опять же, подставляем ёмкость под сбор бензина. Снимаем фильтр.

Так же, есть ещё один вид крепления штуцеров топливных шлангов к фильтру — фиксаторы из пружинных скоб (фото 12). С ними проблем обычно не бывает (это же не ржавые гайки крутить). Нажали скобу — стянули шланг. Всё просто.

Теперь остаётся только правильно установить топливный фильтр на рабочее место. Правильно – это значит установить фильтр так, что стрелка на нём будет направлена по ходу движения топлива.
На автомобилях Ваз-2110, Ваз-2111, Ваз-2112 и Ваз-2710 Приора стрелка на топливном фильтре должна указывать на правую сторону автомобиля (фото 13).

На автомобилях Ваз-2113, Ваз-2114, Ваз-2115 и Ваз-21099 инжектор стрелка на бензиновом фильтре должна указывать на левую сторону автомобиля (фото 14).

Устанавливаем топливный фильтр в крепёжный хомут. После чего, подключаем к нему штуцера топливных патрубков.
При установке фильтра с резьбовым соединением не забываем на шланги одевать новые (или старые, если они в хорошем состоянии) уплотняющие шайбы. Затягиваем гайки и стяжной болт хомута.

На топливный фильтр с клипсами штуцера одеваются на фильтр до характерного щелчка. После чего можно попробовать стянуть шланг с фильтра. Если не получилось, значит, штуцер зафиксирован правильно. Такую же процедуру установки/проверки проводим со вторым штуцером. После чего затягиваем болт хомута.

Далее остаётся только одеть минусовую клемму на аккумулятор, провернуть ключ замка зажигания до момента срабатывания топливного насоса. Закачать систему. И запустить двигатель. После чего проверить соединения и сам топливный фильтр на предмет утечки бензина. Особое внимание следует уделить резьбовым соединениям. При необходимости гайку топливных шлангов следует немного подтянуть. С фильтрами на клипсах проблем обычно нет. Но, проверить всё-таки надо.

После проверки, работа по замене топливного (бензинового) фильтра на Ваз 2113, Ваз-2114, Ваз-2115, Ваз 2110, Ваз-2111, Ваз-2112, Ваз-2710 Приора, Ваз-21099 инжектор будет закончена.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!


Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

  • Замена сальника переднего привода на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-2110, Ваз-2115
  • Замена главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя на автомобиле ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
  • Ремонт вакуумного усилителя тормозов автомобилей ВАЗ 2108-21099, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2113-2115, Лада Самара

Замена топливного фильтра Ваз 2110 инжектор

Здравствуйте. Произведем замену топливного фильтра Ваз 2110 инжектор.

Замену фильтра нужно делать раз в 30 тыс. км.

Артикул:

50 013 598 — качественный топливный фильтр для Ваз 2110 от производителя Kolbenschmidt.

Инструменты:

  • крестовая отвертка
  • рожковые ключи на семнадцать, девятнадцать и десять

Пошаговая замена

1. Перед заменой фильтра нужно сбросить давление в топливной системе.

2. Снимаем заднее сидение. В следующих статьях расскажу об этом подробно.

3. Откручиваем два винта и снимаем крышку бензонасоса.

4. Отключаем разъем питания от бензонасоса.

Пальцем тянем вверх фиксатор разъема и сдвигаем его в сторону задней части автомобиля.

5. Запускаем двигатель и ждем пока заглохнет. Это произойдет через 5-10 секунд.

6. Далее будем работать под машиной. Желательно чтобы автомобиль стоял на яме.

7. Топливный фильтр расположен чуть правее глушителя по ходу движения автомобиля.

8. Откручиваем с левой стороны топливную трубку с помощью ключей на семнадцать и девятнадцать.

Ключом на девятнадцать держим фильтр, а ключом на семнадцать откручиваем трубку.

После снятия топливной трубки из фильтра выльется небольшое количество бензина. Желательно подставить емкость, чтобы бензин не бежал на пол.

9. С правой стороны откручиваем топливную трубку по такому же принципу как и левую.

10. Ключом на десять отпускаем болт хомута топливного фильтра.

11. Извлекаем топливный фильтр.

12. Перед установкой фильтра обратите внимание что на концах топливных трубок есть резиновые уплотнительные кольца. Если кольца имеют повреждения их нужно заменить.

13. На фильтре есть стрелка. При установке она должна смотреть по ходу движения топлива.

14. Затягиваем болт хомута топливного фильтра.

15. Накручиваем и затягиваем по очереди топливные трубки. Затягиваем так же как и срывали. То есть одним ключом держим, другим затягиваем.

16. Подключаем разъем питания бензонасоса.

17. Устанавливаем и закрепляем крышку бензонасоса.

18. Устанавливаем заднее сидение.

19. Перед запуском двигателя, закачайте топливо пару раз насосом. То есть включите, выключите зажигание несколько раз.

[note]При выполнении работы по замене топливного фильтра соблюдайте технику безопасности.[/note]

Видео урок

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2110 своими руками, рекомендации специалистов (видео)

Содержание:

  1. Зачем его менять?
  2. Регламент замены
  3. Подготовка к замене
  4. Рекомендации специаистов
  5. Обязательные меры безпасности
  6. Процесс замены

Без топлива, как вы понимаете, уехать на своем автомобиле вы никуда не сможете. Ну, разве что вы будете его толкать сзади или привяжетесь на буксирном тросе к другому автомобилю.

Но и топливо бывает разным, плюс оно может и имеет всевозможные примеси, смолы, конденсат, пыль, грязь. Чтобы защитить горючее от всего этого, необходим топливный фильтр для ВАЗ 2110. С течением времени фильтр утрачивает прежнюю эффективность, он не справляется с поставленными перед ним задачами. Следовательно, топливо поступает в двигатель низшего качества, что провоцирует рост расхода топлива, ускорение выхода из строя расходников и снижение ресурса двигателя.

Зачем проводят замену

Как мы отметили, фильтр служит для очищения топлива от всевозможных примесей. Если от них не избавиться, это может привести к печальным последствиям:

  • Наличие примесей смол негативно влияет на питание мотора;
  • Если в топливо попадет конденсат, начнется процесс коррозии внутри мотора и его элементов, в зимний период времени с запуском силового агрегата могут возникнуть проблемы, поскольку в топливопроводе образуется намерзание воды;
  • Примеси в топливе отражаются на мощности, которая способна заметно упасть при загрязненном фильтре.

Своевременно заменив этот элемент, вы сможете избежать целого ряда проблем и поломок. Срок службы фильтра горючего зависит от нагрузок на двигатель и автомобиль, а также от качества заливаемого топлива.

Использованный фильтр

Согласно руководству по эксплуатации, на ВАЗ 2110 менять топливный фильтр следует каждые 20 тысяч километров пробега. Хотя если условия эксплуатации машины экстремальные, а качество используемого горючего оставляет желать лучшего, менять элемент очистки придется куда чаще.

Когда требуется менять элемент

Вы точно заметите, если автомобиль не заводится. Плюс во время поездок двигатель может троить. Это говорит о том, что скорее всего забился топливный фильтр. Следовательно, его требуется заменить.

Расположение топливного фидьтра

В автомобиле ВАЗ 2110 он находится непосредственно за бензобаком. Специальный насос подает топливо к силовому агрегату, а фильтр при этом задерживает всевозможные примеси, предотвращая их попадание в топливную магистраль и топливовоздушную смесь.

Подготовительные мероприятия

На замену топливного фильтра много времени тратить не придется. Процесс легкий и не требует подключения к работе опытных специалистов. К тому же, услуги мастеров со станций технического обслуживания стоят дорого. Вы можете сами все сделать и не менее качественно, чем опытные специалисты.

Для начала вооружитесь набором инструментов и вспомогательных материалов, куда входят:

  • Набор ключей на 17 и 19 миллиметров;
  • Смазочный всемогущий препарат WD40;
  • Емкость для слива лишнего топлива и не переработанного горючего на фильтре;
  • Сухая ветошь без ворса;
  • Перчатки и закрытая обувь.

Сразу скажем, если не вы хотите или не готовы выполнять такую работу своими руками, еще не поздно остановиться. Вы можете поручить свой ВАЗ 2110 и замену топливного фильтра на нем мастерам. Это будет стоить денег, зато вы гарантируете себе качественно выполненную задачу.

Если все же работа вас не страшит, тогда приступаем.

Полезные рекомендации

Есть несколько советов от опытных специалистов, которые позволят вам более грамотно и правильно выполнить операцию по замене очистителя горючего на вашем автомобиле.

  1. Пониженное давление топлива. С его помощью достаточно удобно менять фильтр. Делается это перед началом замены элемента. Снимите предохранитель с топливного насоса, и запустите мотор. Он должен поработать некоторое время, после чего сам заглохнет. Увы, не все автовладельцы знают о необходимости выполнения такой процедуры. Тем не менее, она существенно помогает.
  2. Замену выполняйте на подъемнике, с помощью которого автомобиль поднимают над уровнем пола. Многие занимаются работой, используя смотровую яму, что также вполне допустимо. Но с точки зрения комфорта, лучше иметь подъемник. Самое главное — отыскать фильтр. Он представлен в виде цилиндра и располагается в непосредственной близости от балки на днище автомобиля. Крепление его к машине осуществляется хомутами. Найти его достаточно легко, поскольку к фильтру идут сразу две трубки — шланга, подающие топливо.
  3. При наличии в системе остатков бензина, обязательно подготовьте емкость для их слива. Помните, что в системе имеется определенное давление, которое спровоцирует подачу довольно сильной струи топлива при демонтаже шлангов.
  4. В процессе замены топливного фильтра рекомендуется обратить внимание на регулятор давления горючего. Часто он выходит из строя, плюс, если он служит на автомобиле достаточно долго, не лишним будет его поменять одновременно со сменой самого топливного очистителя.

Меры безопасности

Помните, вы работаете с топливом. Следовательно, нужно обезопасить себя и все окружающее вас. Для этого нужно:

  • Не курить во время ремонта. Даже небольшое возгорание может привести к масштабному пожару, который способен распространиться далеко за пределы вашего гаража. Особенно, если вы находитесь в гаражном кооперативе;
  • Иметь в непосредственной близости от рабочего места рабочий огнетушитель;
  • Обеспечить проветривание рабочей зоны. Лучше всего работать на улице, но поскольку смотровой ямы там может не быть, а организовать подъемник практически невозможно, откройте полностью дверь гаража или даже включите вентилятор, чтобы он выгонял пары топлива из гаража на улицу;
  • Если вам на кожу попало горючее, обязательно промойте участок, используя мыло.

Новый фильтр тонкой очистки

Меняем фильтр

Теперь переходим непосредственно к процедуре замены элемента топливной системы. Помните, по мере продвижения к фильтру, следует инспектировать остальные агрегаты, узлы и детали, проверять их на предмет целостности. Если заметили повреждения, обязательно меняйте на новые.

Из инструментов вам понадобятся:

  • Набор ключей на 10, 17 и 19;
  • Новый качественный фильтр;
  • Плоскогубцы;
  • Отвертки.

Последовательность работы следующая:

  1. Отключите провода от аккумулятора.
  2. Ключом на 17 миллиметров открутите штуцер, а ключом на 19 удерживайте при этом сам топливный фильтр.
  3. Подготовьте емкость, куда будут сливаться остатки горючего.
  4. Аналогичным способом открутите другой штуцер, расположенный на другой части фильтрующего устройства.
  5. Используя ключ на 10, ослабляйте крепление хомута. В определенный момент фильтр освободится, и вы сможете легко его извлечь.
  6. Достаньте фильтр из специального держателя.
  7. На наконечнике имеются уплотнительные кольца. Обязательно их снимите и проверьте на предмет целостности. Если имеются повреждения, обязательно поставьте на их место новые, целые кольца уплотнения.
  8. Поменяйте старый фильтр, установив на его место новый агрегат.
  9. Не забывайте о важности соблюдения полярности. Посмотрите на стрелку, которая нанесена на корпус фильтрующего устройства. Одна должна совпадать с ходов топлива по бензопроводу.
  10. Следуйте обратной последовательности демонтажа, чтобы собрать систему с уже новым фильтром топлива.
  11. Если хомут, фиксаторы или крепежные элементы повреждены, изношены, замените их на новые.
  12. 12, Если у вас новая модификация ВАЗ 2110, топливный фильтр может устанавливаться при помощи защелок. Посмотрите, насколько прочно держатся эти защелки. С течением времени они ослабевают, из-за чего нарушается качество крепления фильтрующего элемента к бензопроводу.

Выполнив вовремя процедуру по замене столь важного элемента топливной системы, срок службы вашего автомобиля существенно увеличится, топливо будет перерабатываться эффективнее, мощность останется на высоком уровне, и расход топлива станет приятным для вашего кармана.

Периодически проверяйте состояние фильтра, а также обращайте внимание на поведение самого автомобиля. Он может много рассказать о неполадках. А чтобы научиться определять их, просто изучите руководство по эксплуатации своей «десятки». Там имеется большой объем очень полезной информации, которая пригодится вам во время ремонта или простой профилактики машины.

 Загрузка …

Замена топливного фильтра на ваз 2110, 2112

Автолюбителям известно, какую роль играет топливный фильтр на автомобилях ВАЗ2110. Специалисты рекомендуют строго следить за своевременной заменой фильтра, как правило, после 30 тыс. км пробега. Но практика показывает, что в наших условиях замену можно делать и почаще начиная от 20 тыс.км. Зачастую внеплановую замену приходится выполнять из-за внезапно возникающих рывков во время движения или нестабильных холостых оборотах. Такие неполадки возникают при очень сильном загрязнении фильтра.

 

Замена топливного фильтра на Ваз 2110

Подготовка

 

 

Что нужно иметь для замены фильтра?

 

  1. Ключи на 10,17 и 19 дюймов, головку.
  2. Стакан проникающей жидкости VD-40.
  3. Банку объемом 0,5 – 0,7 литра для слива топлива.
  4. Свободное время – 30 минут.
  5. Новый фильтр.

Перед началом работы следует снизить давление в топливопроводе путем извлечения предохранителя, отвечающего за бензонасос. После его извлечения мотор нужно завести и дождаться пока он не заглохнет. Как обычно, работа по замене фильтра выполняется, когда автомашина надежно установлена на смотровой яме или эстакаде.

Находясь в яме, можно увидеть небольшой цилиндр, закрепленный хомутами к днищу авто в районе балки. К цилиндру присоединены два шланга, поэтому фильтр легко найти.

 

Съем фильтра

 

Для начала нужно разместить под фильтром подготовленную емкость для слива остатков топлива в системе. Фильтр освобождается от креплений ключами.

Съем фильтра

Сначала наконечники шлангов немного ослабляются, затем слегка выкручивается болт на держателе.

Все загрязнения, а это грязь и пыль, удаляются, соединения очищаются тканью, смоченной проникающей жидкостью. После того как будут отсоединены шланги, остатки топлива должны быть слиты в банку. В результате этих манипуляций освобожденный фильтр можно легко вынуть из креплений.

Установка

Установка нового фильтра

Следует обратить внимание на стрелку, нанесенную на фильтр — она указывает направление движения бензина, поэтому и фильтр устанавливают в соответствии с этой стрелкой.

Заодно нужно оценить состояние держателя, посредством которого будет крепиться фильтр и внешний вид уплотнителя, так как со временем эти элементы теряют свои свойства. Лучше сразу заменить их на новые, чтобы избежать проблем в дальнейшем.

При покупке как самого фильтра, так и крепежных материалов, желательно не экономить денежные средства, а потратиться только на оригинальные запчасти.

Установка нового фильтра выполняется в обратном порядке. По окончании монтажа требуется затянуть все гайки и убедиться в герметичности соединения шлангов. После установки предохранителя бензонасоса следует завести движок и осмотреть топливопроводы на предмет подтекания бензина.

 

Техника безопасности

При монтажных работах желательно иметь при себе огнетушитель. Курить, работать в темном помещении при свечах или спичках категорически не рекомендуется. При случайном попадании бензина в глаза следует промыть их проточной водой.

Несмотря на то что в статье много букв, замена топливного фильтра не займет много времени – всего полчаса, а при внимательном изучении материала и хорошем инструменте, эта работа будет даже приятной хотя бы из-за того, что не придется обращаться в СТО и терять собственные денежки.

Видео — пошаговая инструкция по замене топливного фильтра на Ваз 2110, 2112

Замена

своими руками, рекомендации

Без топлива, как вы понимаете, на своей машине никуда не уедешь. Ну разве что толкнуть его сзади или буксировать на буксировочном тросе к другой машине.

Но топливо другое, плюс оно может и имеет всякие примеси, смолы, конденсат, пыль, грязь. Для защиты топлива от всего этого нужен топливный фильтр на ВАЗ 2110. Со временем фильтр теряет былую эффективность, не справляется с поставленными перед ним задачами.Следовательно, в двигатель поступает некачественное топливо, что провоцирует рост расхода топлива, ускоряя выход из строя расходных материалов и снижая ресурс двигателя.

Зачем делать замену

Как мы уже отмечали, фильтр служит для очистки топлива от разного рода примесей. Если от них не избавиться, это может привести к печальным последствиям:

  • Наличие примесей смол отрицательно влияет на питание двигателя;
  • При попадании конденсата в топливо начнется процесс коррозии внутри мотора и его элементов, в зимний период времени с запуском силового агрегата могут возникнуть проблемы, так как в топливе образуется высотная вода линия;
  • Примеси в топливе отражаются на мощности, которая способна заметно упасть при загрязненном фильтре.

При своевременной замене этого элемента можно избежать разнообразных проблем и поломок. Срок службы топливного фильтра зависит от нагрузки на двигатель и автомобиль, а также от качества заправленного топлива.

Согласно инструкции по эксплуатации на ВАЗ 2110 менять топливный фильтр каждые 20 тысяч километров пробега. Хотя если условия эксплуатации машины экстремальные, а качество используемого топлива оставляет желать лучшего, очищать элемент придется гораздо чаще.

Если вы хотите изменить элемент

Вы обязательно заметите, если машина не заводится. Плюс во время поездок двигатель может тронуться. Это говорит о том, что скорее всего был забит топливный фильтр. Следовательно, требуется его замена.

В автомобиле ВАЗ 2110 он находится сразу за бензобаком. Специальный насос подает топливо в силовой агрегат, а фильтр задерживает всевозможные примеси, не давая им попасть в топливопровод и топливно-воздушную смесь.

Подготовительные мероприятия

Нет времени на замену топливного фильтра. Процесс несложный и не требует подключения к работе опытных специалистов. К тому же услуги мастеров с СТО стоят дорого. Вы можете сделать все сами и не менее качественно, чем опытные специалисты.

Для начала возникает набор инструментов и вспомогательных материалов, в который входит:

  • Набор ключей на 17 и 19 миллиметров;
  • Смазка Всемогущий препарат WD40;
  • Емкость для слива излишков топлива и нерециклированного топлива на фильтре;
  • Сухая тряпка без ворса;
  • Перчатки и закрытая обувь.

Сразу скажем, если вы не хотите или не готовы выполнять подобные работы своими руками, еще не поздно остановиться. Вы можете поручить свой ВАЗ 2110 и замену топливного фильтра на нем мастерам. Это будет стоить денег, но вы гарантируете себе качественно выполненную задачу.

Если вас все еще не пугает, то продолжайте.

Есть несколько советов от опытных специалистов, которые позволяют более грамотно и правильно провести операцию по замене очистителя топлива на вашем автомобиле.

  1. Пониженное давление топлива. С ним довольно удобно менять фильтр. Это делается перед началом замены элемента. Выньте предохранитель из топливного насоса и запустите двигатель. Он должен какое-то время поработать, после чего заглохнет. Увы, не все автовладельцы знают о необходимости выполнения такой процедуры. Тем не менее помогает существенно.
  2. Замените на подъемник, с помощью которого автомобиль поднимается над уровнем пола. Многие занимаются работами с использованием смотровой ямы, что тоже вполне допустимо.Но с точки зрения комфорта лучше иметь лифт. Самое главное найти фильтр. Он представлен в виде цилиндра и расположен в непосредственной близости от балки на днище автомобиля. Его крепление к автомобилю осуществляется хомутами. Найти его достаточно легко, ведь к фильтру подходят две трубки – шланг подачи топлива.
  3. При наличии остатков бензина в системе обязательно подготовьте емкость для их слива. Помните, что в системе есть определенное давление, которое спровоцирует подачу довольно сильной струи топлива при демонтаже шлангов.
  4. В процессе замены топливного фильтра рекомендуется обратить внимание на регулятор давления топлива. Часто он выходит из строя, плюс, если он прослужит на автомобиле достаточно долго, не лишним будет его поменять одновременно со сменой очистителя топлива.

Меры безопасности

Помните, вы работаете с топливом. Следовательно, нужно беречь себя и все вокруг. Для этого вам нужно:

  • Не курить во время ремонта.Даже небольшой пожар может привести к масштабному пожару, который может распространиться далеко за пределы вашего гаража. Особенно, если вы состоите в гаражном кооперативе;
  • Иметь в непосредственной близости от рабочего места исправный огнетушитель;
  • Для обеспечения вентиляции рабочей зоны. Лучше всего работать на улице, но так как смотровой ямы там может и не быть, а организовать подъемник, открыть дверь автомобиля или даже включить вентилятор, чтобы он выгнал из гаража топливную пару, практически невозможно. на улицу;
  • При попадании топлива на кожу обязательно промойте участок с мылом.

Меняем фильтр

Теперь переходим непосредственно к процедуре замены элемента топливной системы. Помните, по мере продвижения к фильтру следует осмотреть остальные агрегаты, узлы и детали, проверить их на целостность. При обнаружении повреждений обязательно замените их новыми.

Из инструментов вам понадобится:

  • Набор ключей на 10, 17 и 19;
  • Новый высококачественный фильтр;
  • Плоскогубцы;
  • Отвертки.

Следующая последовательность выглядит следующим образом:

  1. Отсоедините провода от аккумулятора.
  2. Ключом на 17 миллиметров открутить штуцер, а сам топливный фильтр сохранить ключом на 19.
  3. Подготовить емкость, куда будут сливаться остатки топлива.
  4. Таким же образом открутите другой штуцер, расположенный на другой части фильтрующего устройства.
  5. Ключом на 10 ослабить крепление хомута. В какой-то момент фильтр будет свободен, и вы сможете легко его извлечь.
  6. Снимите фильтр со специального держателя.
  7. На наконечнике имеются уплотнительные кольца. Обязательно снимите их и проверьте на целостность. При наличии повреждений обязательно установите новые целые уплотнительные кольца.
  8. Заменить старый фильтр, установив на его место новый блок.
  9. Не забывайте о важности соблюдения полярности. Посмотрите на стрелку, которая нанесена на корпус фильтрующего устройства. Один должен совпадать с тактами топлива на бензе.
  10. Для сборки системы с новым топливным фильтром выполните последовательность, обратную разборке.
  11. Если хомут, замки или застежки повреждены, изношены, замените их новыми.
  12. 12, если у вас новая модификация ВАЗ 2110, топливный фильтр можно установить с помощью защелки. Посмотрите, как крепко держатся эти защелки. Со временем они ослабевают, из-за чего качество фильтрующего элемента нарушается до бензирования.

Выполнив процедуру замены столь важного элемента топливной системы, срок службы вашего автомобиля значительно увеличится, топливо будет перерабатываться эффективнее, мощность останется на высоком уровне, а расход топлива будет приятным для твой карман.

Периодически проверяйте состояние фильтра, а также обращайте внимание на поведение самого автомобиля. Он может много говорить о неисправностях. А чтобы научиться их определять, просто изучите инструкцию по эксплуатации своей «десятки». Есть большое количество очень полезной информации, которая вам пригодится при ремонте или простой профилактике машины.

Замена топливного фильтра ВАЗ-2110 своими силами

Трудно переоценить роль топливного или бензинового фильтра на автомобилях, а особенно ВАЗ-2110.Производитель рекомендует замену каждые 30 тыс. км. Однако, учитывая качество топлива и собственно экологию, лучше это делать чаще, тысяч 20-25.

Замена топливного фильтра ВАЗ-2110

В первую очередь нужно разобраться, где находится этот самый фильтр. Важным моментом является как образец устройства. Если это старая проблема, то она на орехах. Сразу стоит сказать, что с сигаретами, спичками и другими источниками огня работать не рекомендуется, чуть позже станет понятно почему.

В первую очередь нужно протечь клеммы аккумулятора (плюс и минус), после этого необходимо снять заднее сиденье, так как затрудняет доступ к фильтру. Сделайте это просто, ровно настолько, чтобы приложить небольшое усилие. После этого отверткой на 10 следует разблокировать крепления декоративной прокладки.

Но это еще не все, так как нам нужно снизить давление в системе, а для этого нужно отключить заправку. С этим проблем возникнуть не должно, так как каждый автолюбитель знает, как это делается.Перед выполнением ВАЗ-2110 нужно открутить топливные шланги.

Важные моменты при работе

Всегда нужно помнить, что даже при отключении АЗС в системе остается топливо, которое через эти шланги будет выпадать. Именно по этой причине нельзя курить во время выполнения работ или подсвечивать свечу или спичку. Желательно взять с собой объем 0,5-1,0 литра, чтобы слить оставшийся спрей.

Если во время езды были замечены рывки или слабые тяги двигателя, возможно, пора менять фильтр.Перед тем, как выполнять работы, нужно подойти к машине и купить новую, для модели ВАЗ-2110.

Ключи желательно получить на 10, 17, а также на 19 и головку. Все это позволит сделать переключение более быстрым и комфортным. Каждый водитель должен помнить, что в системе трубопроводов большое давление, поэтому нужно быть предельно осторожным. Еще раз стоит отметить, что необходим только качественный, оригинальный топливный фильтр ВАЗ-2110. Цена на него может быть около 200 рублей.

Замена топливного фильтра 2110: Пошаговая инструкция

После того, как фильтр был найден, нужно его отсоединить.Делать это необходимо в следующем порядке:


Следует отметить, что топливный фильтр инжектора ВАЗ-2110 не имеет отличительных черт от карбюраторного варианта, поэтому замена производится аналогично. Теперь осталось установить новую деталь, но есть несколько важных моментов, без которых ни в коем случае нельзя начинать установку.

Установка нового фильтра

Есть несколько особенностей, без выполнения которых замена топливного фильтра ВАЗ-2110 будет некорректной, и на таком автомобиле далеко не уедешь.Дело в том, что необходимо соблюдать полярность. Обозначается стрелкой непосредственно на фильтре и указывает на сторону топлива в трубопроводе. Новый потребляющий элемент следует монтировать таким образом, чтобы стрелка указывала на нем параллельно движению бензина.

Конечно, сразу видно, в каком состоянии находится хомут, на котором держится фильтр, при необходимости его можно заменить на новый. То же самое относится и к уплотнителям, постепенно теряющим свои свойства и поэтому не выполняющим свою задачу.Поэтому, если они пришли в негодность, стоит заменить их более надежными новыми аналогами. Желательно приобретать только оригинальные запчасти, а не копии.

Как правило, замена топливного фильтра ВАЗ-2110 осуществляется всего за 20-30 минут, только иногда могут возникнуть проблемы в виде неаккуратных уплотнителей, ржавых гаек и т.д. Все это лечится проникающей жидкостью ВД- 40.

Сборку необходимо проводить в обратном порядке. Перед началом работы желательно иметь перед собой огнетушитель, он, конечно, скорее всего не пригодится, но усилить его все же можно.Желательно избегать попадания горючего на лицо, а если оно попало в глаза, нужно их немедленно промыть большим количеством воды.

При соблюдении ряда этих простых требований замена топливного фильтра ВАЗ-2110 не составит проблем. Не нужно будет посещать сто и платить несколько сотен рублей за изготовление старого и установку нового консуматора.

Фильтр топливный ВАЗ 21 15. Как заменить фильтр топливный

Если хочешь, чтобы двигатель служил тебе долго верой и правдой, обращай внимание на мелочи.Одной из таких «незначительных», но существенных деталей является топливный фильтр. Каждый автомобилист, проживающий в России, знает о низком качестве отечественного топлива и часто сталкивается с пыленепроницаемыми дорожными покрытиями. Эти два фактора напрямую влияют на работу двигателя, так как смолы, пыль, грязь и конденсат забивают топливный фильтр, в результате чего в мотор начинает поступать загрязненное топливо. Чтобы этого не произошло, следует своевременно менять автовладельцев. Ну а как это сделать, какой фильтр выбрать и когда его менять, мы расскажем в этой статье на примере отечественного автомобиля ВАЗ 2110.

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2110

В инструкции по эксплуатации ВАЗ 2110 указано, что топливный фильтр необходимо менять каждые 30 тыс. км при условии, что вы заправляетесь топливом надлежащего качества. Но, знать наверняка о качестве продукта наших АЗС не обязательно, поэтому специалисты сто на голос рекомендуют менять фильтр каждые 15-20 км, вне зависимости от регламентированных цифр в инструкции.

Признаки «забитости» топливного фильтра

Чем грозит автомобилю засорение топливного фильтра? В лучшем случае он может только начать.В худшем случае частицы грязи попадут в двигатель, что со временем приведет к его поломке.

Чтобы его не допустить, обращайте внимание на проявления и вовремя принимайте меры. Основные симптомы «забитого» топливного фильтра:

  • Двигатель дергается, при движении работает рывками;
  • При движении (особенно в горах) мощность падает;
  • Двигатель глохнет
  • Двигатель не заводится
  • Увеличивается расход топлива

Все эти признаки особенно заметны в холодное время года.

Если вы определили, что настал момент менять топливный фильтр и даже обнаружили признаки его засорения, не спешите хвататься за голову и сразу ехать на сотню. Замена топливного фильтра, на самом деле, не такая уж и сложная операция и вполне себе с ней можно справиться самостоятельно. Главное точно следовать следующей инструкции и все получится. Разве не приятно сэкономить 200-1000 рублей и почувствовать себя настоящим знатоком механики?

Но прежде чем приступить к замене топливного фильтра своими руками, следует все же подготовиться к предстоящей операции и принять меры безопасности.

Материалы и инструменты для замены топливного фильтра на ВАЗ 2110

  • новый топливный фильтр;
  • емкость для слива остатка топлива, примерно 1 л;
  • 10 ключей; 17; девятнадцать
  • тряпка.

Фильтр топливный на ВАЗ 2110

Любой топливный фильтр ВАЗ имеет достаточно простую конструкцию, представляющую собой корпус в виде цилиндра (матовый или прозрачный). Внутрь записывают фильтрат, собранный гармошкой из специальной бумаги. Эти устройства часто бывают неразборными, поэтому подлежат полной замене, а не ремонту.

Фильтры разных типоразмеров, изготавливаются с отстойниками и без них. Шланги крепятся хомутами или гайками. Кроме того, одна часть топливных фильтров на ВАЗ выполнена из металла (железо, алюминий, сталь), другая часть из пластика.

Однозначно сказать, какой фильтр лучше — нельзя. Эффективность топливного фильтра можно оценить по качеству изготовления специальной бумаги и ее характеристикам. Хорошим способом выявить качество очищающего элемента является разборка уже использованного фильтра.После удаления его следует взять, разрезать и посмотреть на содержимое.

Чтобы каждый раз не «заморачиваться» с анализом отработавшего элемента, можно опираться на мнение голосов людей в номинации «Лучший фильтр на ВАЗ 2110» или обращаться по результатам тестирования вазовских фильтров .

Меры предосторожности

  • Курение во время ремонта топливной системы запрещено, малейший пожар приведет к плачевным результатам.
  • В зоне доступа держать огнетушитель
  • Во время работы носить защитные очки или противогаз
  • Рабочее место должно хорошо проветриваться
  • При попадании топлива на кожу промыть ее мылом.

При замене топливного фильтра достаточно удобно проверить лямбда-зонд.

Инструкция по замене топливного фильтра на ВАЗ 2110

  1. На первом этапе не игнорируйте следующую рекомендацию, которая поможет вам произвести замену топливного фильтра более аккуратно.

Сбросьте давление на АЗС перед снятием фильтра тонкой очистки

Делается так — вынуть предохранитель, который отвечает за топбол, затем запустить двигатель и дать ему поработать, пока он не заглохнет.

  1. Отсоедините «минусовый» провод от аккумуляторной батареи.
  2. Замена топливного фильтра производится на смотровой канаве или подъемнике. В первую очередь нужно найти очищающий фильтр. Как вы помните, он выполнен в виде цилиндра и находится под автомобилем, в районе бензопровода и балки. Крепится к днищу автомобиля с помощью хомутов, дополнительно к нему подключаются два бензошланга. (см. фото.)
  3. Возьмите заранее подготовленную емкость и замените топливный фильтр, в случае утечки остатков топлива.
  4. Теперь вы можете получить фильтр. Удерживая ключ «на 19» фильтр, ключ «на 17» выворачивает штуцер, постепенно сливая топливо в подставленную емкость.

Если крепления сильно загрязнены, очистите их, а при необходимости воспользуйтесь услугами «WD shop».

  1. По аналогии отсоединяем второй штуцер.
  1. Ключом на «10» ослабляем хомут и снимаем старый фильтр.

При замене старого топливного фильтра на новый обратите внимание на состояние хомута, возможно, его тоже нужно заменить.

Топливный фильтр такой же расходный материал, как и бензин, чем больше топлива проходит через него, тем сильнее он забивается, и наиболее вероятна его замена.

Стрелка указывает направление потока топлива

С какой периодичностью стоит менять топливный фильтр? Запас хода очень разный: на одних машинах его надо менять каждые 10-30 000 км пробега, на других он рассчитан на весь период эксплуатации автомобиля.

Если вовремя не измениться..

Все топливо проходит через фильтр, унося с собой всякий мусор, попавший извне, продукты коррозии и т.д. Со временем фильтрующий элемент забивается и перестает пропускать через себя необходимое количество топлива. Так как пропускная способность падает, через нее проходит меньше топлива, а насос все так же работает с той же производительностью, то куда девается лишний бензин? Правильно, повысит давление перед фильтром и тем самым повысит нагрузку на помпу, что приведет к ее скорому износу.

На форсунке забитый фильтр сделает падение давления в рампе, что при движении покажет слабое ускорение с резким ускорением и педаль газа не будет такой отзывчивой, как первый заметный признак засорения топливного фильтра. А все из-за того, что смесь будет обеднена, топлива не хватит. Скорее всего кислородный датчик это покажет и на приборке включится «Check Engine», придется ехать узнавать что это за ошибка, руки мастеров половину разберут, ибо не знают что компьютерную диагностику сделать с новыми свечами, новым топливным фильтром и нормальным давлением в рампе и заряженным аккумулятором.Поэтому вовремя меняйте топливный фильтр.

Время замены

Приведу сроки замены топливного фильтра для самых популярных машин:

30000
30000
30000
120000
10000
10000
25000
80000
80000

Вам понравилась статья? Поделись

Все категории

выберите категорию—————КоммунальныеЛесноеХозяйствоСамосвалКультиваторСкладБульдозерТракторКосилкаЭкскаваторСпециалист.направлениеМотоблТракторКотатоофелиас

Вверх

сроки и особенности замены. Причины загрязнения топливного фильтра

тонкая очистка топлива). Это способно задерживать загрязнения на 95%, а также частицы от 50 микрон и более.

Поэтапная замена

Подготовительная информация

Не забывайте производить замену на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении и вдали от источников возгорания. Основные этапы: снятие старого газового фильтра и замена его новым.Бензиновый фильтр бензиновой форсунки необходимо менять каждые 30 тыс. км. Если проблемы возникли раньше, то нужно сразу менять или пытаться восстановить старый.

Чаще всего менять фильтрующий элемент все же приходится до отметки в тридцать тысяч километров. Одна из самых распространенных проблем – машина не заводится. Ремонт должен производиться на автомобильной яме.

Инструменты

  • новый газовый фильтр;
  • емкость для слива остатков топлива, примерно 1 литр;
  • ключ 19;
  • тряпка.

Пошаговая инструкция

Видео «Замена топливного фильтра ВАЗ 2114»

В этом видео показана замена топливного фильтра на автомобиле ВАЗ 2114.


Если наша статья помогла вам заменить топливный фильтр ВАЗ 2114, то не забудьте оставить свой отзыв.

В статье очень подробно с пошаговыми действиями и фотографиями описана процедура замены основного топливного фильтра. Также даны советы и практические советы по технике безопасности.


Топливный фильтр предназначен для очистки топлива перед его попаданием в камеры сгорания.Когда водитель нажимает на газ, фильтр регулирует подачу как топлива, так и воздуха в двигатель. А состав топлива и воздуха должен быть максимально качественным. Для того чтобы процесс при смешивании, воспламенении и сгорании шел хорошо, смесь должна быть очень чистой. Для этого используется топливный фильтр.

Когда следует заменить топливный фильтр?

Точного срока замены топливного фильтра нет. Производители рекомендуют заменять его каждые 60-90 тысяч километров.Но замена может произойти как быстрее, так и позже. Вам придется заменить фильтр, если он неэффективен. Это можно определить, если машина на большой скорости начала двигаться рывками, троить, если трогаться, то машина глохнет и трогается с места. Также при засорении фильтра машина может вообще не завестись.

Замена может быть произведена в соответствии с рекомендациями производителя. Регулярная замена топливного фильтра не повредит вашему двигателю, а только улучшит его работу. Но если вы не можете себе этого позволить, то замену фильтра, при использовании качественного топлива, можно производить раз в два года (стоит учитывать поведение машины).Но так как качество топлива не из самых высоких оценок, то и замену лучше проводить «чище» почаще. Топливный фильтр предотвращает повреждение двигателя. Поэтому проще своевременно менять, а не ремонтировать двигатель потом. При выборе фильтра следует учитывать его качество. Фирменные топливные фильтры не так быстро забьют форсунки и карбюратор, они прослужат дольше. У большинства автомобилей есть защита от мелкого мусора и влаги, попавших в топливо.Замену фильтра тонкой очистки топлива необходимо проводить регулярно во избежание засорения, что приведет к выходу из строя форсунок.

Безопасность и инструменты

Также при замене топливного фильтра нужно подумать о технике безопасности. Лучший вариант его замены, это улица. Потому что выделяющиеся из топлива газы намного тяжелее воздуха, могут скапливаться в помещениях и спровоцировать возгорание. Работать лучше в защитных перчатках и очках, чтобы бензин не попал на кожу рук и в глаза.

Можно заменить в сервисном центре, а можно попробовать сделать самому. Для этого вам потребуются основные инструменты: пассатижи, гаечный ключ, отвертка. Для некоторых машин требуется трещотка и торцевой ключ. Если добраться до скруббера очень сложно, то фонарик и домкрат не помешают.

Процедура замены топливного фильтра:

1. Первым шагом является отсоединение отрицательной клеммы от аккумуляторной батареи. Это делается для предотвращения воспламенения паров топлива.

2.Затем необходимо, чтобы давление в системе электроснабжения было снижено. Не опустив его, топливо разольется повсюду. Поэтому поставьте автомобиль на стояночный тормоз и установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.


3. На заднем сиденье снимаем подушку, откручиваем болты и снимаем кожух.

4. Там вы увидите блок с проводами; обязательно отсоедините его, нажав на пластиковую защелку.

5. Затем заведите автомобиль и подождите, пока он не заглохнет из-за отсутствия топлива.

6.Включите стартер на три секунды, а затем отсоедините топливопровод.


8. С обеих сторон топливного фильтра слегка отвинтить (ослабить) гайки на концах шлангов.

9. Также слегка ослабьте крепление держателя стеклоочистителя.


10. Полностью отверните гайки на концах шлангов с учетом того, что топливо немного выльется. Чтобы он практически не вытекал, фильтр можно обмотать какой-нибудь тряпкой.

11. Полностью освободите очиститель от держателя и снимите его.


12. На концах шланга снимите и проверьте уплотнительные кольца. Если они повреждены, их следует заменить.

13. Новый фильтр установите в обратной последовательности, учитывая, что он должен быть установлен так, чтобы стрелка на нем указывала в сторону движения бензина.

14. Подсоедините жгут проводов к жгуту проводов топливного насоса и клемме аккумуляторной батареи. Установите сиденья.

После всего этого нужно завести машину, но не пугайтесь, если машина не смогла завестись с первого раза.Не заводится из-за того, что снизилось давление. Нужно несколько раз завести машину, чтобы давление пришло в норму. После этого машина должна завестись.

Своевременно меняя топливные фильтры, вы продлите срок службы вашего двигателя, и он безотказно прослужит вам долгие годы. И езда на машине будет комфортной.

Реклама

новости

Реклама

Как правильно заменить топливный фильтр.Как часто менять топливный фильтр Как проверить, не в фильтре ли проблема? Легко

Многих начинающих автолюбителей часто интересует вопрос, когда менять топливный фильтр. Важно знать, что это такое. Этот элемент очищает бензин перед тем, как он попадет в цилиндры двигателя. Чистое топливо – это надежная работа машины.

От чего защищает фильтр?

Ни для кого не секрет, что топливо на наших АЗС не самого высокого качества.Бензин содержит песок, ржавчину, металлическую окалину – все это оседает на фильтре. Если эти вещества попадут в мотор, основные детали изнашиваются гораздо быстрее.

В результате владельцу потребуется капитальный ремонт. Кроме того, на металлические поверхности губительно влияет окисленная сера, а точнее серная кислота, которая образуется при сгорании топлива. Нормально работая, он полностью улавливает различные загрязнения и пыль, конденсат, ржавчину, включения парафина. Вы не можете использовать грязный элемент.И если автовладелец задается вопросом, менять ли топливный фильтр, или почистить старый, менять его обязательно нужно. Если игнорировать регламент, проблемы с автомобилем не заставят себя ждать. Будет нарушен стабильный запуск двигателя, возможно повреждение различных элементов системы впрыска. Забитый элемент влечет за собой забитый карбюратор, падение мощности двигателя.

Разновидности

Срок, когда нужно менять топливный фильтр, также зависит от особенностей конкретной детали.Одни элементы имеют долгий срок службы, а другие приходится менять очень часто. Все существующие на автомобильном рынке фильтры можно разделить на два типа. Это погружные и магистральные. Погружной элемент часто располагается в корпусе топливного насоса и вместе с отстойником помещается в бак. Есть модели, где возможность замены фильтра полностью отсутствует. Основной элемент очистки расположен на участке топливопровода между силовым агрегатом и бензобаком.Кроме места установки, фильтры различаются и по типу крепления. Для замены большинства моделей требуется стандартный набор гаечных ключей и отверток. Некоторые элементы можно снять вручную без использования инструмента. А иногда производители монтируют его на специальные крепления.

Затем для демонтажа потребуется такой же специальный инструмент. Из-за этого автовладельцам необходимо чаще обращаться на профессиональные СТО.

Когда замена очевидна?

Система фильтрации топлива имеет два уровня очистки.Один из них крупнозернистый (для удаления крупных частиц), а другой мелкозернистый. Этот тонкий элемент чаще всего располагается между двигателем и баком. Специалисты, отвечая на вопрос, когда менять топливный фильтр, настаивают на том, что замену следует проводить каждые 60 000 км пробега автомобиля. Забитые чистящие элементы, как уже отмечалось, могут привести к плачевным последствиям. Например, в результате забитого фильтра возникает значительная нагрузка на топливный насос. Он может быстрее выйти из строя, а именно сгореть, работая «всухую».

Машина может троить, глохнуть или вообще отказываться заводиться. Кроме того, грязный фильтр влияет на работу АКПП – электронная система неправильно интерпретирует команды мотора. Переключение происходит несвоевременно или АКПП вообще не переключается. Проверить состояние топливного фильтра можно на малой скорости. При резком нажатии на газ машина должна набирать скорость. Если вместо разгона появляются рывки или двигатель отказывается набирать обороты, то фильтр необходимо срочно заменить.Часто в самом начале появления проблемы автомобиль не подает никаких признаков своего присутствия. И только когда топливо полностью перестает поступать в силовой агрегат, владельцы задумываются о проблеме и усиленно ищут причину. Сколько времени занимает замена топливного фильтра? Для каждого автомобиля этот регламент свой и указывается в инструкции.

Сроки замены

Все современные производители автомобилей устанавливают достаточно точные сроки замены расходных материалов для своих автомобилей.Так, в среднем рекомендуется менять элементы очистки каждые 40-50 тыс. км. Эти цифры актуальны для бензиновых двигателей. На дизелях сроки замены фильтров короче.

Погружные фильтры на автомобили Ford можно менять реже — каждые 70 тыс. км. На Форде фокус замену можно вообще не проводить. Производитель оснащает автомобиль необслуживаемым элементом, способным работать без замены в течение всего периода эксплуатации.Но это все про иномарки. А вот в случае с отечественными автомобилями сроки немного другие. Информация для тех, кто не знает, как долго менять топливный фильтр на наших автомобилях: это нужно делать каждые 10-30 тысяч километров. Это связано с некачественным топливом. Но и здесь не все так просто. Если пользоваться официальными рекомендациями отечественных автопроизводителей, можно просто не попасть на ТО. Владельцы на специализированных форумах часто говорят, что при небольшом пробеге фильтрующий элемент выглядит так, будто через него прошел не бензин, а как минимум масло.Опытные специалисты и автолюбители со стажем рекомендуют не смотреть инструкцию, а слушать собственный автомобиль. Двигатель сообщит вам, как часто необходимо менять топливный фильтр.

Сроки замены для популярных автомобилей

Для ВАЗ-2114, 2107 и других классических моделей периодичность замены составляет 30 тыс. км. Такой же период для Renault-Logan. Рено-Меган имеет более долговечный фильтр – он способен проработать целых 120 000 км.

На «Дастер» и «Кенго» с дизелями срок небольшой — всего 10000 км.На Toyota Camry ресурс элемента составляет 80 000 км. Nissan-Almera оснащен фильтром, рассчитанным на всю жизнь. А для тех, кто не знает, сколько времени занимает замена топливного фильтра, заправляясь российским бензином, эти цифры следует разделить на 2.

Последствия эксплуатации автомобиля с забитым топливным фильтром

Многие автовладельцы не думать и не видеть ничего плохого при эксплуатации автомобиля с грязными чистящими элементами. Однако это очень опасно. Стоит рассмотреть возможные неисправности более подробно.А дальше каждый сам для себя решит, нужно ли менять топливный фильтр или можно обойтись и без него. Во-первых, грязный фильтрующий элемент уже не справляется с очисткой топлива. Так, часть загрязнений идет дальше по топливной системе. Далее чаще всего забиваются топливопроводы, а с ними и форсунки. В результате двигатель не может нормально питаться и подвергается большой нагрузке. Недостаточно хорошо очищенное топливо не сгорит полностью. Продукты горения, которые оседают на стенках камер сгорания, будут скапливаться на клапанах.

Это увеличивает риск перегрева и приводит к неправильной работе двигателя, а в конечном итоге к капитальному ремонту. Расход топлива связан с психологией водителей. Если фильтр загрязнен, мотор заметно потеряет мощность. Машина не хочет ехать, а водитель все сильнее давит на газ. Инжектор впрыснет в цилиндры еще больше топлива, но ничего не изменится, только расход увеличится. Вот почему так важно знать, когда менять топливный фильтр.Ведь даже замена форсунок (и это минимум) стоит намного дороже, чем новый элемент очистки.

Топливный фильтр для и его особенности

Дизельный и бензиновый двигатели существенно отличаются друг от друга. Дизельное топливо содержит водяной конденсат, и именно в этом конденсате находятся различные примеси. Поэтому основным отличием такого фильтра является способность задерживать воду. Он пагубно влияет на работу мотора. В лучшем случае упадут только КПД и мощность.В худшем случае произойдет гидроудар — это уже капитальный ремонт.

Как часто менять дизельный фильтр

Что касается срока службы элементов очистки у таких силовых агрегатов, то они ниже, если сравнивать с аналогами для бензина.

Автопроизводители официально рекомендуют замену каждые 30 тысяч километров для импортных двигателей, да и то при условии качественного топлива. А в случае отечественного топлива этот срок можно разделить на три.По большому счету, машина сама своим поведением подскажет, когда менять топливный фильтр. Это будет самая правильная частота.

Резюме

Для эффективной работы двигателю требуется высококачественная и чистая мощность. При попадании в цилиндры бензина с песком или металлической окалиной капитальный ремонт гарантирован. Необходимо вовремя менять все фильтры, и тогда машина будет служить своему владельцу долго.

Сегодня топливная аппаратура любого автомобиля не может работать без фильтра из-за риска серьезного загрязнения двигателя, что может привести к его окончательной поломке.Функциональным назначением фильтрующего элемента является защита топливной системы от различного рода загрязнений: посторонних примесей, производственной пыли, конденсатной воды, топливных смол и засорения в виде осадка, часто скапливающегося в бензобаках.

Причины загрязнения топливного фильтра

Обычно при взаимодействии бензина с воздухом или металлом в ходе различных химических соединений образуется скопление грязи и пыли. Из-за конденсации воды появляется коррозия, а при низких температурах скопившийся конденсат препятствует работе машины – трубки топливной аппаратуры забиваются кристаллами замерзшей воды.Накопление смолистых отложений также негативно влияет на систему электроснабжения транспортных средств.

Эти и другие факторы приводят топливные фильтры в негодность, что требует их последующей замены. Периодичность этих мероприятий обусловлена ​​различными причинами, связанными с выбором вида топлива, его качественными характеристиками, длительностью пробега автомобиля. Регулярная и своевременная замена фильтра будет способствовать повышению безопасности двигателя.

Топливные фильтры могут быть для карбюратора и инжектора.В карбюраторном двигателе насос выкачивает топливо под сравнительно небольшим разрежением, а в инжекторном проталкивает его под сильным избыточным сжатием, а значит, фильтрующие элементы функционируют в принципиально иных условиях. Топливный фильтр (ТФ) инжектора ВАЗ 2110 более подвержен загрязнению, поэтому требует более частой замены.

Продолжительность использования фильтрующего элемента зависит от таких показателей, как качество топлива и пробег, рекомендуемый ресурс от 15 000 до 20 000 км.

На современном автомобильном рынке можно приобрести топливный фильтр для «десятки» с разными способами подключения:

  • за счет резьбового контакта;
  • с помощью стопорных серег из проволоки — они выводятся наружу, что дает возможность отсоединить топливные шланги и заменить ТФ.

Замена топливного фильтра на «десятке»

Замена топливного фильтра ВАЗ 2110 обычно проводится на смотровой яме или эстакаде.

Алгоритм действий при замене ТФ на нить предусматривает следующие мероприятия:

  1. Отсоединение минусового провода от аккумулятора.
  2. Предварительное снижение компрессии системы питания сбросом давления при использовании обратного поршня в подкапотном пространстве.
  3. Корпус ТФ необходимо удерживать ключом на 19, а ключом на 17 откручивать резьбу штуцера, постепенно сливая топливо в подставленную емкость.
  4. Расстегните второй штуцер и слегка ослабьте соединительный хомут с помощью ключа на 10.
  5. Снять ТФ с хомута и отложить в сторону, помня о направлении потока топлива.
  6. Снимите уплотнительные кольца со шлангов. После их осмотра замените утратившие эластичность кольца.
  7. Установить новый фильтр и зафиксировать минусовой провод автомобильного аккумулятора.
  8. Проверить соединения TF на наличие герметика. Ее необходимо проводить после включения зажигания и работающего топливного насоса, при этом не следует запускать двигатель.Следует следить за тем, чтобы не было утечки бензина в месте подсоединения топлива к трубопроводу.

Для замены топливного фильтра ВАЗ 2110 с зажимом необходимо выполнить ряд последовательных действий:

  1. С помощью отвертки оттяните фиксаторы в направлении изгиба провода на расстояние около 5 мм до упора. Таким образом можно будет снять трубопровод с фильтрующих элементов.
  2. Берем ключ на 10 и откручиваем хомут который держит ТФ и откладываем в сторону.Корпус можно сделать из пластика, что добавит дополнительных хлопот при ремонте. Необходимо внимательно следить за процессом установки – нельзя допускать сильного пережатия хомута из-за возможных трещин в корпусе.
  3. Установив ТФ с учетом направления потока бензина, следует присоединить бензопровод и затянуть хомуты, предварительно прижав изгиб по радиусу к стопору.
  4. Также не следует пренебрегать проверкой герметичности, выполняя действия по тому же алгоритму при замене топливного фильтра с резьбой: утечка бензина недопустима.

Итак, заменив фильтр и собрав всю систему обратно, водители меняют хомут, фиксирующий расположение ТФ. Хотя при сохранении всех ТТХ оставить его и менять можно только в случае явного дефекта или неисправности. Также, заменив ТФ, можно проверить кислородный датчик автомобиля.

Обладая начальными знаниями по замене топливного фильтра ВАЗ 2110, можно приступать к практическим действиям, начиная с покупки, заканчивая непосредственными операциями по установке.

При покупке топливного фильтра ВАЗ 2110 цена у разных производителей отличается незначительно. Их ценовая панорама зависит не столько от качества продукции, сколько от бренда. Стоимость у производителей из Европы немного выше за счет учета стоимости доставки, отечественные товары из этой категории значительно дешевле за счет отсутствия наценок.

При замене топливного фильтра необходимо соблюдать основные меры предосторожности:

  • не курить при ремонте топливной системы;
  • иметь в наличии огнетушитель;
  • использовать защитные очки;
  • место ремонта должно иметь достаточную вентиляцию и вентиляцию;
  • Если топливо попало на кожу, немедленно промойте ее водой с мылом.

Также не допускайте вытекания бензина на землю или в водоем во избежание негативного воздействия на природу и живые организмы.

Если вы хотите, чтобы двигатель служил вам верой и правдой долгое время, обратите внимание на мелочи. Одной из таких «незначительных», но существенных деталей является топливный фильтр. Каждый автомобилист, проживающий в России, знает о низком качестве отечественного топлива и часто сталкивается с пыльным дорожным покрытием. Эти два фактора напрямую влияют на работу двигателя, так как смола, пыль, грязь и конденсат забивают топливный фильтр, вызывая просачивание загрязненного топлива в двигатель.Чтобы этого не произошло, автовладельцы должны своевременно менять топливный фильтр. Ну а как это сделать, какой фильтр выбрать и когда его менять, мы расскажем в этой статье на примере отечественного автомобиля ВАЗ 2110.

Периодичность замены топливного фильтра на ВАЗ 2110

инструкция по эксплуатации ВАЗ 2110 указывает, что топливный фильтр необходимо менять каждые 30 тыс. км, при условии, что вы заправляетесь качественным топливом. Но, точно знать о качестве продукта наших АЗС не обязательно, поэтому специалисты СТО в один голос рекомендуют менять фильтр каждые 15-20 км, вне зависимости от регламентированной цифры в инструкции.

Признаки засорения топливного фильтра

Чем опасен засор топливного фильтра в автомобиле? В лучшем случае он может просто не запуститься. В худшем случае в двигатель попадут частицы грязи, что со временем приведет к выходу двигателя из строя.

Чтобы этого не произошло, обращайте внимание на появляющиеся знаки и вовремя принимайте меры. Основные симптомы забитого топливного фильтра:

  • Двигатель дергается, дергается при езде;
  • При движении (особенно в гору) мощность падает;
  • Двигатель глохнет
  • Двигатель не запускается
  • Увеличивается расход топлива

Все эти признаки особенно заметны в холодное время года.

Если вы определили, что пришло время менять топливный фильтр и даже обнаружили признаки засорения, не спешите браться за голову и сразу ехать на СТО. Замена топливного фильтра, на самом деле, не такая уж и сложная операция и вполне в ваших силах справиться с ней самостоятельно. Главное в точности следовать приведенной ниже инструкции и у вас все получится. Разве не приятно сэкономить 200-1000 рублей и почувствовать себя настоящим знатоком механики?

Но прежде чем приступить к замене топливного фильтра своими руками, следует все подготовить к предстоящей операции и принять меры безопасности.

Материалы и инструменты для замены топливного фильтра на ВАЗ 2110

  • новый топливный фильтр;
  • емкость для слива остатков топлива, примерно 1 литр;
  • ключи на 10; 17; 19
  • тряпка.

Фильтр топливный на ВАЗ 2110

Любой топливный фильтр ВАЗ имеет достаточно простую конструкцию, представляющую собой корпус цилиндрической формы (матовый или прозрачный). Фильтрат, собранный гармошкой из специальной бумаги, фиксируется внутри нее. Эти устройства часто бывают неразборными, поэтому их необходимо полностью заменять, а не ремонтировать.

Фильтры бывают разных размеров, с отстойниками и без них. Они крепятся к шлангам с помощью хомутов или гаек. Кроме того, одна часть топливных фильтров на ВАЗ выполнена из металла (железо, алюминий, сталь), другая часть – из пластика.

Нельзя однозначно сказать, какой фильтр лучше. Эффективность топливного фильтра можно оценить по качеству специальной бумаги и ее характеристикам. Хороший способ проверить качество очищающего элемента — разобрать уже использованный фильтр.После извлечения следует взять его, разрезать и посмотреть на содержимое.

Чтобы каждый раз не «заморачиваться» с анализом отработанного элемента, можно опираться на мнение людей, проголосовавших в номинации «Лучший фильтр для ВАЗ 2110» или ссылаться на результаты тестирования фильтров ВАЗ .

Меры предосторожности

  • Курение во время ремонта топливной системы запрещено, малейший пожар приведет к катастрофическим последствиям
  • Держите огнетушитель в пределах досягаемости
  • Носите защитные очки или противогаз при работе
  • Рабочее место должно хорошо вентилироваться
  • Если топливо попало на кожу, промойте ее водой с мылом.

При замене топливного фильтра достаточно удобно проверить лямбда-зонд.

Инструкция по замене топливного фильтра на ВАЗ 2110

  1. На первом этапе не игнорируйте следующую рекомендацию, которая поможет вам произвести замену топливного фильтра более аккуратно.

Снизить давление в газовой линии перед снятием фильтра тонкой очистки

Делается это так — вынуть предохранитель, отвечающий за топливопровод, затем запустить двигатель и дать ему поработать, пока он не заглохнет.

  1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
  2. Замена топливного фильтра производится на смотровой канаве или подъемнике. Первое, что вам нужно сделать, это найти фильтр очистки. Как вы помните, он выполнен в виде цилиндра и находится под автомобилем, в районе бензопровода и балки. Он крепится к днищу автомобиля с помощью хомутов, кроме того, к нему подключаются два шланга топливопровода. (См. фото.)
  3. Возьмите заранее подготовленную емкость и поставьте ее под топливный фильтр на случай вытекания остатков топлива.
  4. Теперь можно вынуть фильтр. Удерживая фильтр ключом «на 19», ключом «на 17» откручиваем штуцер, постепенно сливая топливо в подставленную емкость.

Если места крепления сильно загрязнены, очистите их, а при необходимости используйте «ВД-шк».

  1. Отсоедините второй штуцер по аналогии.
  1. Ослабьте хомут ключом «на 10» и снимите старый фильтр.

При замене старого топливного фильтра на новый обратите внимание на состояние хомута, возможно, его тоже нужно заменить.

На ВАЗ 2112 замена топливного фильтра всегда ответственная процедура. В первую очередь это связано с тем, что автовладелец не знает, какой фильтр лучше установить.
Скорая замена топливного фильтра ВАЗ 2112 связана, конечно, и с качеством сегодняшнего бензина. Тем не менее, если фильтр самый лучший, срок его службы намного больше.

Общая идея

Необходимо вовремя менять этот самый фильтр, ведь если этого не сделать, то негативные последствия напрямую отразятся на надежности всего автомобиля.Давайте сначала выясним, каковы особенности и какой из них лучше выбрать.
На сегодняшний день существует много видов топливных фильтров: для карбюраторных и инжекторных двигателей:

  • Если фильтр предназначен для карбюраторной системы, то его расположение между баком и самим карбюратором. Таким образом, удачное расположение этого элемента предотвращает засорение жиклеров карбюратора различным мусором, который в большом количестве присутствует в современных топливах.
  • В этом случае, как и на ВАЗ 2112, фильтр будет находиться под автомобилем.Что касается инжекторных систем, которые гораздо более чувствительны к загрязнениям, то по сравнению с карбюраторными системами фильтр здесь нужно менять быстрее.

Примечание. Менять именно этот элемент рекомендуется каждые 30 тыс. км пробега автомобиля. Но это касается только тех случаев, когда используется качественный бензин. Ввиду того, что на сегодняшний день невозможно быть на 100 процентов уверенным в качестве российского топлива, фильтр необходимо менять каждые 20, а то и 10 тысяч километров.

Не секрет, что некоторые автолюбители, в основном начинающие, понятия не имеют о необходимости замены этого фильтра. Они продолжают ездить и на одной защите топливной системы доходят до 100 тыс. км, а то и больше.
И в результате постоянно жалуются, что машина не тянет, она не та, что раньше, ВАЗ 2112 не машина и тому подобное. И менять фильтр надо было только тогда, когда это было необходимо и не было бы таких проблем.

Вот неполный список проблем, возникающих в случае несвоевременной замены фильтра:

  • убыток ;
  • плохо заводиться зимой и летом;
  • дополнительная нагрузка на топливный насос, который начинает работать с удвоенной силой и т.д.

Умение выбрать хороший фильтр сродни искусству. Параметров, которые нужно учитывать, много, но одно можно сказать точно: немаловажное значение имеет качество бумаги.

Примечание. Специалисты советуют разобрать старый фильтр, распилить его и осмотреть содержимое. Так удастся составить правильное представление о том, что и как внутри.

Если фильтр разбирать не хочется, то можно послушать других автомобилистов, предпочитающих тот или иной фильтр. Полезно будет посетить различные форумы, где обсуждаются плюсы и минусы того или иного производителя.

Оценка современных фильтров для системы впрыска

Если раньше, когда под капотом отечественных автомобилей стояли карбюраторы, к топливному фильтру таких требований не предъявлялось, то сегодня, с появлением форсунок (см.), все изменилось.Новая система впрыска топлива, тонкое и привередливое творение.
Подавайте ей только самое лучшее, и грубый бензин уж точно не поднимет ей настроение. А какое там топливо, форсунки не терпят грязный воздух, а он должен быть чистым.

Обзор

Итак:

  • Лучшими, по мнению многих автомобилистов, для ВАЗ 2112 будут фильтры фирмы Bosh. Почему они лучше остальных?
    По мнению специалистов, эти фильтры отлично защитят всю топливную систему не только от твердых или водяных частиц, но и от примесей, которые обитают в современном бензине.

  • На втором месте фильтры Champion. Их выпускают не только для бензиновых версий автомобилей, но и для дизельных. Сверхэффективная фильтрация примесей и загрязнений, устранение посторонних включений и другие преимущества выделяют этот бельгийский фильтр из общей массы.

  • Производители фильтров Mann гарантируют идеальную чистоту топлива, поступающего в систему вашего автомобиля. Они надежно защищают инжекторный механизм впрыска, удаляя из топлива различные примеси и примеси.Пыль, ржавчина и вода никогда не пройдут мимо этого охранника.

  • Фильтр, за который проголосовало большинство россиян. Это компания Nipparts, выпускающая в основном запчасти для японских и корейских автомобилей.
    На сегодняшний день топливные фильтры этого известного производителя занимают не последнее место в списке лучших в Европе.

Замена

Выше приведена информация, которая поможет вам выбрать хороший, надежный и эффективный фильтр.Вам больше не нужно беспокоиться о загрязнении топливной системы вашего автомобиля, хотя менять этот фильтр через определенное время все равно нужно. Давайте теперь узнаем, как заменить фильтр.

подробная инструкция

Итак:

  • Итак, в первую очередь нужно отключить аккумулятор.
  • Затем, удерживая топливный фильтр ключом, другим ключом открутить штуцер.

Примечание. В этот момент вам нужно будет подставить какую-нибудь емкость под штуцер, чтобы бензин не выливался просто на землю.

  • Второй штуцер аналогичной разборке подвергаем.
  • Теперь нужно ослабить хомут, удерживающий фильтр. Используем ключ на 10.
  • Снимите фильтр.
  • Ставим новый.

Примечание. При установке нового фильтра следуйте стрелке, отмеченной на корпусе. Эту самую стрелку нужно направить в сторону движения топлива, то есть смотреть на левую сторону ВАЗ 2112.

После установки нового фильтра рекомендуется проверить герметичность всех соединений, проделав данную манипуляцию при работающем двигателе.
В процессе установки фильтра своими руками по инструкции также рекомендуется изучить фото и видео материалы. Цена на такие услуги в сервисах сегодня очень высока. По этой причине научиться выполнять эту операцию самостоятельно будет крайне важно.

Топливный фильтр необходимо менять после того, как автомобиль проедет 20-30 тыс. км, при условии, что топливо, которое вы используете, хорошего качества. С этим у нас, а точнее у наших АЗС, мягко говоря, проблемы, поэтому замена топливного фильтра ВАЗ 2110 должна производиться намного раньше запланированного срока.

Иногда необходимо заменить фильтр тонкой очистки из-за проблем в работе двигателя. Рывки во время движения и нестабильные обороты холостого хода могут свидетельствовать о критическом загрязнении топливного фильтра.

Для того чтобы ваз 2110 нужно несколько стандартных ключей («на 17», «на 19», жидкость WD-40, небольшая емкость для топлива, которое может вылиться при выключении фильтра) и полчаса свободного времени.

Как заменить топливный фильтр ВАЗ 2110 своими руками — пошаговая инструкция

1.Некоторые автолюбители игнорируют или просто не знают об этом моменте, но он позволяет точнее заменить топливный фильтр. Настоятельно рекомендую перед снятием фильтра тонкой очистки снизить давление в топливной магистрали, делается это следующим образом. Необходимо вынуть предохранитель, отвечающий за бензонасос, затем запустить двигатель и дать ему поработать, пока он не заглохнет.

2. Замена топливного фильтра ВАЗ осуществляется на смотровой яме или подъемнике. В первую очередь нужно найти фильтр тонкой очистки, он представляет собой небольшой цилиндр и находится под машиной, в районе балки и крепится снизу хомутами.(см. фото) Он имеет два топливных шланга, так что вы можете легко найти его.

3. Возьмите заранее подготовленную емкость и поставьте ее под нее на случай, если в системе осталось топливо.

4. Теперь нужно достать фильтр, делается это с помощью клавиш «17» и «19». Очистите соединения от грязи и пыли, при необходимости обработайте «WD-шимом», затем открутите штуцеры топливопровода, а также болт крепления хомута фильтра и снимите старый фильтр.

5.После того, как старый фильтр откручен, его можно утилизировать. При установке нового фильтра обратите внимание на стрелки, которые есть на корпусе фильтра тонкой очистки, они должны быть направлены в сторону от бака к двигателю.

6. Затяните накидные гайки и проверьте герметичность соединений.

7. Установите на место предохранитель топливного насоса и запустите двигатель. При работающем двигателе проверьте топливопровод на наличие утечек топлива.

Как заменить фильтр тонкой очистки ВАЗ 2110 видео:

Топливный насос ВАЗ-2110.Основные проблемы и их решение

Если двигатель ВАЗ-2110 – это сердце, то топливный насос ВАЗ-2110 можно назвать его кровеносной артерией. При неправильной работе топливного насоса топлива может поступать меньше, чем необходимо, и при его полном выходе из строя автомобиль просто не заведется.

Неисправность в подаче топлива

Если топливный насос ВАЗ-2110 полностью заглох, то подача топлива не будет работать и, следовательно, автомобиль не заведется. Самый простой способ убедиться в исправности устройства — вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в первое положение.После такой манипуляции должен получиться звук, соответствующий подкачке топлива. Если звук есть, то причину неисправности автомобиля нужно искать в другом месте. Вы можете проверить все топливные шланги. Если соответствующий звук не появляется, причина действительно кроется в топливном насосе. Это может быть сбой устройства или обрыв питания.

Очень часто при нестабильной работе двигателя, потере мощности и, как следствие, загорании автовладельцы ищут повод для дросселирования узла РХХ и ДПДЗ.Но часто бывает так, что виновником такого поведения силового агрегата может послужить обычное загрязнение топливной системы, не делающее газ в необходимом количестве. В этом случае следует проверить фильтр тонкой очистки и фильтр грубой очистки. Первый расположен рядом с топливным баком. Он крепится к шлангам, идущим от бензобака к топливной рампе. Надо открутить и осмотреть. Если фильтр загрязнен, то его следует заменить, после чего проверить работу автомобиля. Если это не помогло, необходимо очистить или заменить сетку фильтра грубой очистки.В этом случае нужно снять топливный насос ВАЗ-2110. Для очистки вы можете использовать автомобильные очистители, например. очиститель карбюратора, затем продуйте его компрессором.

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом их много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов.Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

Как снять бензонасос ВАЗ-2110

  1. Первым делом необходимо отключить всю электрику автомобиля, чтобы случайная искра не воспламенилась. Для этого следует скинуть провод с минусовой клеммы аккумулятора.
  2. Следующий шаг — сложить заднее сиденье, под которым находится лючок в бензобак.
  3. Далее необходимо открутить четыре винта, которые крепят пластиковую или металлическую крышку люка, а затем снять ее.
  4. Теперь видна внешняя часть насоса. Вы можете отключить терминал от электрической розетки и отсоединить топливные шланги.
  5. Чтобы достать топливный насос топливного бака ВАЗ-2110, отверните гайку крепления.
  6. При снятии может отвалиться пластиковый стаканчик. Но это нормально, потому что поставить его обратно просто.
  7. Установка производится в обратном порядке.

Финансовая составляющая

Топливный насос На ВАЗ-2110 цена зависит от производителя.Она колеблется от 1,5 до 2,5 тысяч рублей. Что касается сетки насоса, то стоимость всего 50-60 руб. Это примерно те же деньги, которые будут потрачены на очиститель. Все работы можно выполнить самостоятельно. Если ехать на автомойку, то снятие и установка бензонасоса обойдется примерно в 800 рублей. При необходимости очистки сетки или замены некоторых гаражей можно добавить к цене 100-150 руб. Замена фильтра тонкой очистки автовладельцу обойдется вам в 250 рублей.

Базонасосы сервисное обслуживание, профилактика и ремонт АЗС ВАЗ 2110, 2111, 2112.Как самостоятельно отремонтировать бензонасос на ваз 2110-2112. Виды топливных насосов ВАЗ 2110-2112, их принцип работы, профилактика и эксплуатация, ремонт.

На любом легковом автомобиле с бензиновым силовым агрегатом топливный насос предназначен для подачи топлива под давлением из бензобака в дозирующее устройство — в зависимости от модификации двигателя на автомобилях ВАЗ топливная система инжекторная или карбюраторная . Об этом далее в статье.

Автозаправочная станция, устройство и место установки

Заправочная станция на ВАЗ 2110-2112 может быть электрической или механической, ее вид зависит от типа топливной системы, которая установлена ​​на двигателе.Заправочная станция на карбюраторных двигателях автомобилей ВАЗ 2110 находится за клапанной крышкой, возле прерывателя трамблера, а на машинах с инжекторным двигателем она находится в топливном баке.

Механические топливные насосы, принцип действия плюсы и минусы

В конструкцию механического бензонасоса входят такие узлы:

  • Сетчатый фильтр.
  • Крышка.
  • Верхняя пластина.
  • Верхняя часть корпуса.
  • Дистанционные распорки.
  • Мембраны рабочие.
  • Нижняя пластина.
  • Защитная диафрагма.
  • Возвратная пружина.
  • Склад.
  • Рычаг для ручного переключения.
  • Нижняя часть тела.

Такая конструкция образует камеру, имеющую выпускной и впускной клапаны. Эти клапаны расположены в верхней части корпуса механического топливного насоса. Приводной рычаг АЗС этого типа постоянно движется вниз и вверх, но рычаг смещает диафрагму вниз только тогда, когда требуется наполнение камеры топливного насоса.С помощью возвратной пружины диафрагма смещается обратно вверх. Так топливо подается в карбюратор.

Электрические топливные насосы, принцип работы, плюсы и минусы

В конструкцию электротехнического помещения входят такие компоненты:

  • Впускной и выпускной клапан.
  • Камера.
  • Возвратная пружина.
  • Диафрагма.
  • Ядро.
  • Электромагнитный клапан.
  • Электрические контакты.

Электрический вытеснитель работает со специальным сердечником, втянутым в электромагнитный клапан, до момента размыкания контактов для подачи питания.Поворот ключа зажигания перед запуском – это сигнал к транспортному средству на борт. На этом этапе электрические разряды уже подаются на топливный насос. Силовой агрегат еще не запущен, а электродвигатель внутри топливного насоса за пару секунд поднимает давление в системе до рабочего. Именно поэтому рекомендуется выждать две-три секунды, прежде чем включать стартер и запускать силовой агрегат.

Правила заправки автомобиля

При выборе бензонасоса каждый автовладелец хочет, чтобы новый элемент идеально подходил машине, а также был надежным и прослужил не один год.Еще одной важной характеристикой бензонасоса является «шумность», ведь чем тише будет работать бензонасос, тем комфортнее будет эксплуатировать автомобиль.

Что касается взаимозаменяемости ТНВД, то при открытии каталога запчастей можно увидеть множество каталожных номеров ТНВД, которые используются на ВАЗ 2110 с объемом мотора 1,5 л: 2112-1139009-06, 2112-1139009- 03, 2112-1139009-02, 2112-1139007-06, 2112-1139007-01, 2112-1139007, 21102-1139009-06, 21102-1139009-03, 21102-1139009-02.Как правило, разница в Дут (датчик уровня топлива), поэтому при выборе нового узла ТНВД рекомендуется покупать запчасть с аналогичным артикулом.

Отдельно можно подобрать ТНВД под номером — 21101-1139009, используется на машинах с мотором 1,6 л и имеющих регулятор давления топлива. При выборе ТНВД не редко возникает путаница в таких понятиях, как сам ТНВД и модуль АЗС. В первом случае речь идет о заправочном двигателе, а во втором речь идет о всей конструкции в сборе, которая снимается с бака.

Правила эксплуатации АЗС

Устройство не приветствуется. Однако для долговременной и исправной работы АЗС необходимо соблюдать несколько правил. Важно следить за тем, чтобы в насос попадала чистая топливная композиция. Необходимо применять топливо с соответствующим октановым числом и без лишних веществ. Наличие посторонних примесей и лишних элементов негативно сказывается на функционировании устройства.

Для предотвращения попадания в устройство различных частиц следует позаботиться о продуктивном функционировании топливного фильтра.На правильную работу топливного насоса существенно влияет работоспособность топливного фильтра, поэтому его необходимо своевременно чистить или заменять, что продлит срок службы топливного насоса. На машинах, оснащенных электрическими аналогами, есть особенности. Суть в том, что электрическое пространство охлаждается за счет проходящего топлива. Поэтому не допускайте ограничения расхода топлива, иначе возможен выход из строя прибора и его скорой помощи.

Диагностика исправности АЗС

Для проверки работоспособности механического бензонасоса необходимо отсоединить шланг между карбюратором и топливным насосом — в нем должен плескаться бензин, находящийся под низким давлением.Затем следует направить шланг в любую пустую тару и включить стартер мотора – если за тридцать секунд он раскачает пол литра, значит, все в норме. А если нет, значит нужно восстановить работоспособность системы.

Что касается электробензонасоса, то есть несколько вариантов его проверки в домашних условиях:

  1. С помощью лампочки (силовая диагностика).
  2. С помощью габаритной емкости.
  3. С помощью манометра (диагностика механического износа).
  4. Проверка проводки с помощью лампочки (электрическая).

Какая производительность топливного насоса считается нормой

Производительность топливного насоса должна быть не менее 60 литров в час.

Признаки неисправности бензонасоса

  • При включении зажигания нет звука заправки.
  • Нестабильная работа двигателя на различных режимах работы, плавающие обороты и другие симптомы, сходные с дифферентом.
  • По непонятным причинам увеличивается расход топлива.
  • В салоне слышен шум, который исходит от топливного насоса. Помпа очень гудит, хлопает, пищит и трещит.
  • Автомобиль заводится, но глохнет. При этом вы уверены, что в баке есть бензин.
  • Затруднения при разгоне, мотор с большим трудом набирает обороты, реакция на нажатие педали газа запоздалая, бывают провалы, а также рывки в движении.
  • Долго крутить стартер двигателя при запуске холодного или предварительно прогретого силового агрегата. Это может свидетельствовать о том, что насос не может сразу создать необходимое давление в системе.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

  1. Набор ключей.
  2. Голова на «7».
  3. Отвертка.
  4. Плоскогубцы.

Выбор рабочего места, безопасность

Для ремонта бензонасоса не требуется наличие эстакады или смотровой ямы, поэтому работы можно проводить как в гараже, так и на улице.Не забудьте отключить минусовую клемму АКБ.

Ремонт АЗС ВАЗ 2110-2112, поэтапные работы

  1. В первую очередь необходимо демонтировать топливный насос. Для этого снимите подушку заднего сиденья.
  2. С помощью отвертки открутите два винта и снимите крышку люка.
  3. Отключить электродвигатель смещения.
  4. Ключом на «17» открутите штуцер на трубке подачи топлива и снимите ее.
  5. Аналогично откручиваем развал сливного трубопровода и убираем трубку в сторону.
  6. Возьмите головку на «7» и открутите восемь гаек крепления прижимного кольца, затем снимите его.
  7. Аккуратно поднимите узел и снимите топливный насос, вынув поплавок из бака.
  8. Крестообразной отверткой открутить два винта и отсоединить указатель уровня топлива.
  9. Теперь необходимо отсоединить штепсельную вилку от насоса.Для этого берем отверткой два фиксатора и снимаем бензонасос с направляющих.
  10. Удерживая гайки ключом на «5», открутить два винта крышки топливного насоса.
  11. Снимите крышку и снимите топливный насос.
  12. Если вышел из строя электродвигатель бензонасоса, замените его новым.
  13. Если резиновая втулка топливного насоса деформирована (разрывы, наблюдаются трещины), замените ее.
  14. Если на уплотнительных кольцах имеются следы чрезмерного сжатия, оплошности или потертости, замените их новыми.
  15. После проведения необходимых ремонтных работ соберите все детали в обратном порядке.
  16. При сборке топливного насоса смажьте резиновые втулки, центрирующие его в корпусе, с помощью WD-40.
  17. При установке узла АЗС стрелка на фланце должна указывать на заднюю часть ТК.
  18. Перед установкой крышки люка запустите силовой агрегат и проверьте герметичность топливного насоса.

Советы проф.

Чтобы Ваш ТНВД служил как можно дольше, не забывайте заменять топливный фильтр и другие фильтрующие элементы топливной системы, а также заправляться качественным бензином на проверенных АЗС.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *