УАЗ Буханка масло для двигателей какое и сколько лить
Сегодня можно услышать много разных названий одного из самых старых детищ Ульяновского автозавода: «Буханка», «Таблетка», «Батон». Их история началась в 1965 году, когда с конвейера сошел первый УАЗ серии, и продолжается до сегодня. За это время модель несколько раз получала обновления, но даже спустя десятилетия массового выпуска конструктивные изменения в ней так и не появились. Грузопассажирские Буханки были представлены только с передним приводом и включали целый ряд автомобилей: вагонные модели, фургоны, грузовики, микроавтобусы и медицинские автомобили.
За более, чем 50-летнюю историю производства модель комплектовалась разными двигателями – УМЗ и ЗМЗ с рабочими объемами 2.45, 2.7 и 2.9 литра. С 60-х годов под капотом работали 4-цилиндровые агрегаты 2.45 литра на 74-76 л. с 4-ступенчатой механической коробкой. Немного позже движок был заменен на 2.9-литровый мотор мощностью 84 и 86 л.с. А за работу автомобиля 22069 и вовсе отвечает инжекторная версия с 99 л.с. С каждым новым мотором Буханка ставала экономичнее и динамичнее, что только подогревала к ней интерес поклонников отечественного автопрома. О том, какое масло и сколько лить в перечисленные двигатели, можно узнать дальше в статье.
Конечно, если сравнивать с современными импортными автомобилями такого же класса, то российская Буханка выглядит очень скромно и необычно. Однако не стоит забывать, что изначально целью выпуска машины было покорение бездорожья и удовлетворение транспортных потребностей армии. Соответственно, в борьбе между выносливостью, перегрузками и внешней красотой победитель был очевиден. Зато Буханка хорошо приспособлена к тюнингу и потребляет не так много топлива: 8.4-11.5 литра на 100 км по трассе в зависимости от нагрузки, и до 14.5 литра в городском цикле.
Поколение 1 (1965 — н.в.)
Двигатель УМЗ 417 / 4175 / 4178 2.45 л. 72 и 90 л.с.
- Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
- Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-30, 15W-40, 20W-30, 20W-40
- Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,8 л.
- Расход масла на 1000 км.: до 100 мл.
- Когда менять масло: 10000
Двигатель ЗМЗ 409.10 / 4091.10 / 4092.10 / 4094.10 2.7 л. 112 л.с.
- Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
- Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40
- Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 7,0 л.
- Расход масла на 1000 км.: до 100 мл.
- Когда менять масло: 7000
Двигатель УМЗ 421 / 4213 / 4215 / 4216 / 4218 2.9 л. 99 и 115 л.с.
- Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
- Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40
- Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,8 л.
- Расход масла на 1000 км.: до 100 мл.
- Когда менять масло: 10000
Количество масел и объем ГСМ УАЗ Буханка
УАЗ Буханка – авто с большой историей. О нем знает практически каждый отечественный водитель. Многие приобретают и сегодня. Это и не удивительно. С преимуществами автомобиля сложно спорить:
Новая версия микроавтобуса была представлена в прошлом году. Она значительно преобразилась и усовершенствована. Авто воплотило в себе последние технические инновации, которые были разработаны на Ульяновском заводе. Отличается отличными эксплуатационными характеристиками. Установленные агрегаты надежные и долговечные.
Проблем с микроавтобусом не возникнет у водителей, которые правильно его обслуживают. Первое, что самое важное в этом процессе, — своевременная замена масла в узлах и агрегах машины. Для двигателя она предусмотрена каждые 10 тысяч км. Заливать необходимо не более 7 литров полусинтетической жидкости.
В коробке передач замена смазки проводится каждые 45 тысяч км. Количество масла – 1 литр. Сколько необходимо лить жидкости в другие системы поможет разобраться таблица, приведенная ниже.
Заправочные объемы масел и количество жидкостей в УАЗ-2206 «Буханка»
Место заправки/смазки | Объем заправки, литров | Наименование масла/жидкости |
| Топливный бак | 50 | Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Система смазки двигателя | 7,0 | 10W-40 |
| Система охлаждения двигателя | ||
| Коробка переключения передач | 1,0 | 75W-90 стандарта GL-4 |
| Раздаточная коробка | 0,7 | 75W-90 стандарта GL-4 |
| Редукторы переднего моста | 0,85 | Минеральное гипоидное масло (GL-5) с вязкостью 80W-90 |
| Редукторы заднего моста | 0,85 | Минеральное гипоидное масло (GL-5) с вязкостью 80W-90 |
| Бачок смывателя ветрового стекла | 2,0 | |
| Система гидравлического привода тормозов | 0,52 | |
| Система гидравлического привода сцепления | 0,18 |
P.S.: Уважаемые автовладельцы, при наличии собственной информации по данной теме рассказать об этом в комментариях или написать письмо на электронный адрес администрации сайта.
Загрузка…
Категория Ремонт и обслуживание
Замена масла в двигателе УАЗ Буханка своими руками
… Jumpy Замена сцепления!
Замена масла в коробке передач Нива Шевроле, Нива, Ваз
Fiat tipo 1,4 1990год и снова бортовой компьютер Орион БК17
A Масло для 9 ступенчатых автоматических коробок передач MB236.17 5л Mercedes
Как подобрать и редукционный клапан или клапан давления топлива Peugeot 807 2004 года 2,2 hdi
Тайна пищащего двигателя Чери Фора раскрыта! (Удивительная Чери Фора. часть 5)
Как устранить жор Масла Без капиталки ДВС своими руками
Как правильно измерить уровень масла в АКПП на Mazda Demio (Ford Festiva Mini Wagon)
Chevrolet Caprice Шевроле Каприз обзор тест-драйв
Как проверить уровень масла в коробке передач ВАЗ 2115
Все по теме Замена масла в двигателе УАЗ Буханка
Gram
В голове у тебя задиры. Не снимай и не позорься. Иди работать, а не херней заниматься
Евлампий
Замечательные видео. Жаль что, пока, так мало подписчиков.
Казан Лахтиков
Hlo sir main machanical kam karta ho apka no mal skta mauje chaye
Доцент
вопрос как к профессионалу,в чем проблема пропадет педаль тормоза,2008 год,то есть тормоза,а если давить медленно то как будто пропускает.и тормозит только в конце
Цмыкал Гарик
да они через поддон вкладышь поменяли и все! а сумма большая потому что откат был!
Винс
Eni лейте, мало у нас известное масло, дешего и сердито и подделок почти нет
Оол
С перед жигулёвская резина в зади ружины от каблука и резина от него шипованая
Чынгыз Куцопал
брат головку я поставил но вниз ушел антифриз там как вы сказали эмуляция как почистить все там??
Болатанов Уорт
Чтобы на корейцах не было задиров, надо брать старых корейцев, когда еще движки от митсцбиши ставили.
Маянков Бред
Работа конечно грандиозная проделана.Возьму на заметку многие нюансы.Спасибо за видео,что поделился инфой.А по поводу осуждений,так скажу.’Писать гадости может каждый,как говорится:бумага всё стерпит,а вот сделать правильно отснять и поделиться с людьми мало у кого возникает желание.И про сервисы так скажу,не жалко 5000р.только на практике получается всё у них через жопу. Ко мне бывает обращаются после горе сервисов помочь.Например.На шкоде свечи поменяли не снимая впускного коллектора и на одном колодце свечном развернули свечу не по резьбе.Итог испорченая головка и мотор троит-протекает. А денег с него взяли как со снятием коллектора.Жульё и кидалово короче все эти мастерские.Если хочешь сделать хорошо,сделай сам.Это я понял когда купил первую машину в 97году.Тоже имею гитару 2.0л.Подскажи коталожный номер на полный к-кт фильтра.Думаю заменить.Лайк за видос.
Куат
Put your seat belt on
Мунара
Здравствуйте! А как меняется масло на солярисе 15 года в АКПП?
Саросек царь
Привет уменя волва960 1994 года машина падароге атключается и патом наместе не заводится бывает прибой атключается бабины електро ест искры нето мастерам папрашу пишите што магу делат импулс дачика паминял серавно не работал
Pickford
Do the same rules apply for freshly rebuilt engines? I have a 2005 Mazda 6, and at 200,000 km i had to replace cylinder sleeves, pistons and piston rings. Do i drive as you said here, or are there any other nuances?
Шахзод
walmart prices is better and cheaper then auto part store with great quality oil and other stuff plus they do regular oil change labor for $20 and synthetic oil change labor is like $17 but I just buy my my stuff for my oil change and I do my self
Написать комментарий
Замена масла в двигателе УАЗ Буханка. Чем официалы, лучше сам!
Edlyn
Добрый вечер. подшипник можно поменять отдельно от гранаты?
Karina
Здравствуй Андрей. Мой Тиго 2013г.в. с ДВС 1.6л (126л) SQR Е4G16. На нем с завода установлены иридевые свечи зажигания. при минусовой температуре до -40 запускается хорошо, без ночных прогревов. Более низкие температуры не пробовал. Про масло в двигателе все обговорили…
Казах Лонтевич
Рашид на лопату привари буравую трубу,тогда она будет не убиваемая, но и неподъёмная.??
Айлана Бобикова
Интересно послушать)
Графкин Батик
Здравствуйте,если вас незатруднит дайте схемку.заранее благодарен! У соседа по гаражу на уаз буханка с маслом в двигателе до сих пор все норм!
Салливан
Добрый день! Купил б/у машину Короллу 1.6 акпп, 2013 года E150, пробег 96т.км. Масло темно-коричневое. До меня ни кто не менял масло. Скажите пожалуйста, мне ее частично надо заменить или можно через ОД полностью заменить?
Все сервисы по ремонту УАЗ Буханка на интерактивной карте
Обуждение раздела Замена масла в двигателе УАЗ Буханка
Poul
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,клапан егр влияет на расход и работу двигателя?
Эльхан
Здравствуйте! В каком городе вы находитесь? Подскажите какой источник по размерам вы брали?
Ляля
А воздухозаборник закрывали, Мне друг сказал и без масла в двигателе на уазике куча чего сломалось.
Алеф
Оба фильтра китайские. Недавно менял масло Тойота сиена 2008 г из Америки и сразу ко мне. И фильтр с надписью мейд ин Чайна. Просто есть в Китае разные стоимости товары. Кроме китая ни где нету товара. И официалы тоже там заказывают.
Аппе
… только. Время убил на … Снемай мотор. Помпа только новая. Меняй пробку снемай бошку и смотри что там
Данил
Периодические проблемы с маслом в двигателе это еще что 😉 очень круто-полезная и понятная информация,ролик хороший
Шейгус Руслан
Конечно все по феншую,и момент и почисть и смазать но как же не поставить новую шайбу под пробку?,это провал!!!про матизы было интересней
Вагиф
какое масло туда заливать? мне вообще сказали можно дикстрон двойку залить? подскажите какое масло.
Виталина Курпушева
Последняя не щёлкает?
Миранда
Желательно в деталях объяснил бы по маслу в двигателе. Запчасти на эту машину вообще есть?
Tariq
Первый XC90 откатал с 30 до 230 тысяч. Проблемы были с патрубком турбонаддува, охладитель масла дал течь и масло пошло в рубашку охлаждения и менял датчик угла поворота рулевого колеса Второй XC90 2013 года выпуска катаю с 112 тысяч. Уже 165 тысяч и менял только датчик угла поворота рулевого колеса. Всё остальное стандартные ТО
Севан
У друга с маслом в двигателе на буханка пока все зашибись… Если двиг. нуждается в капиталке (то есть жор масла, падение компресии итд.), то что туда не лей — до задницы!
Илий Мкрян
У меня после кап ремонта двс 1.5 16кл масло жрёт. Вообще не понимаю почему. Вроде бы все новое ставили, все сальники, прокладки и т.д. тяга есть все есть а жрёт масло и все.
Юберова Васильевна
У меня на 35000 засвистела помпа, а где-то на 70000 стала шуметь коробка. Проблемы своевременно и успешно устранены. При этом заменил антифриз и масло в коробке на заведомо качественные (поздно дошло, что сделать это надо было намного раньше — тогда, возможно, и проблем бы таких не возникло!)
Замена масла в УАЗ Буханка. Какое масло заливать в двигатель УАЗ Буханка 421 инжектор
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
УАЗ 39625 БУХАНКА. Замена масла проще простого! Подробнее
Замена масла в мостах УАЗ Буханка. Какое масло заливать в мосты УАЗ Буханка Подробнее
Российские машины — УАЗ замена масла трансмиссии своими руками. Подробнее
Давление масло двигателя УАЗ Подробнее
Выбор моторного масла. Подробнее
Замена масла в мостах УАЗ Подробнее
Уаз 330365 Замена Охлаждайки ЗмЗ 409 Подробнее
Замена масла в ЗМЗ-402, обратите внимание на… Еразкин. МИРовая библиотека Подробнее
UAZOBAZA # 27 Обзор масел для двигателей и трансмиссии (КПП, РК, мосты) УАЗа Подробнее
Одна из причин низкого давления масла УМЗ-4216 / EVOTECH Подробнее
УАЗ-буханка: капот открыт, смотрим двигатель Подробнее
УАЗ ПАТРИОТ. Замена масла в Мостах, Коробке, Раздатке. Подробнее
УАЗ-мосты их обслуживание. Подробнее
Шприцуем УАЗ правильно. Подробнее
Как сделать Двигатель УАЗа надёжней? Двигатель УМЗ-417 2.45, дефектовка и обзор Подробнее
НИКОГДА НЕ ЗАЛИВАЙТЕ МАСЛО в фильтр иначе… Подробнее
ПОЧЕМУ МАСЛЯНЫЙ НАСОС теряет давление Подробнее
увеличиваем давление масла мотор змз 405,406,409 Подробнее
Масло в КПП и РК. Подробнее
Замена моторного масла и масляного фильтра ЗМЗ-409, выбор масла
Выбор моторного масла для двигателя и масляного фильтра это вопрос индивидуальный, обычно каждый отдает предпочтение какому то своему маслу, о котором он слышал хорошее, которое он пробовал или выбрал по советам других.
Завод же выдает только общепринятые рекомендации связанные с вязкостью масла в зависимости от температуры окружающей среды, например SAE 5W-40 — от минус 25 до плюс 35 градусов Цельсия, SAE 10W-30 — от минус 20 до плюс 30 градусов Цельсия, SAE 10W-40 — от минус 20 до плюс 35 градусов Цельсия, и тому подобное.
Выбор моторного масла для двигателя ЗМЗ.
Рекомендуемые автозаводом классы моторных масел по стандартам API (США), для бензиновых двигателей ЗМЗ-409 — SG, SH, SJ, SL, и для дизельных ЗМЗ-5143 — CF-4/SG или CF-4, учитывать следует весьма условно, потому что категория API SG на сегодняшний день вообще признана недействительной, как устаревшая, и масло по ней практически не выпускается, а категория API SH является «условно действующей».
Действуют только API SJ от 1995 года и API SL который введен в 2001 году, но и те потихоньку заменяются на API SM от 2004 года. Примерно тоже самое обстоит и с маслами для дизельного двигателя. Для примера, полусинтетическое моторное масло ZIC A+ 10W-40 уже идет по API SM от 2004 года.
Так что надо заливать в двигатель просто качественные и проверенные современные моторные масла, они в любом случае подходят все, но желательно какое то одно на постоянной основе. Хорошо зарекомендовали себя для двигателей Уаз, по отзывам, полусинтетические моторные масла Shell Helix HX7, ZIC A+, Bizol.
Выбор масляного фильтра для двигателя ЗМЗ-409.
Масляный фильтр для бензинового ЗМЗ-409 имеет каталожные номера 406.1012005-02, 409.1012005, 2101С-1012005-НК-2, 2105С-1012005-НК-2, для дизельного ЗМЗ-5143 соответственно — 406.1012005-02 и 2101С-1012005-НК-2. Причем у него очень много подходящих аналогов. Брать можно в принципе любой, высотой не менее 90 мм. и диаметром 95-100 мм., который имеет увеличенную грязеемкость и рассчитан на больший пробег до своей замены.
Фильтр обязательно должен быть снабжен фильтрующим элементом перепускного клапана. Применение фильтрующего элемента перепускного клапана снижает вероятность попадания неочищенного масла в систему смазки при пуске холодного двигателя и предельном загрязнении основного фильтрующего элемента.
Замена моторного масла и масляного фильтра ЗМЗ-409.
Раньше завод рекомендовал менять масло в двигателе через каждые 10 000 км., а сейчас поднял планку до 15 000 км. или через 12 месяцев, смотря что наступит ранее. Если же Уаз эксплуатируется в тяжелых условиях, то интервал между заменами заводом рекомендуется сократить.
Слив масла производится на прогретом двигателе, в этом случае оно имеет меньшую вязкость и хорошо вытекает. Для замены масла надо установить автомобиль на ровной площадке, открыть крышку маслоналивной горловины крышки клапанов и отвернуть сливную пробку масляного картера двигателя. Масло стекает не менее 10 минут.
После слива масла, прежде чем завернуть сливную пробку масляного картера, надо проверить состояние ее уплотнительной прокладки. Поврежденную прокладку заменить новой.
Одновременно со сменой масла необходимо заменить масляный фильтр. Перед установкой фильтра смазать моторным маслом его резиновую прокладку. Навернуть фильтр на штуцер до касания резиновой прокладкой фильтра поверхности термоклапана и затем довернуть рукой на 3/4 оборота. При смене масляного фильтра надо проверить затяжку штуцера масляного фильтра и при необходимости подтянуть.
Свежее масло залить до верхней метки MAX на указателе уровня масла, установить крышку маслоналивной горловины крышки клапанов и затем запустить двигатель. После выключения лампы сигнализатора аварийного давления масла остановить двигатель, убедиться в отсутствии течи масла из-под прокладки фильтра. Дать маслу стечь в картер в течение 10 минут и еще раз проверить уровень масла, при необходимости долить. Количество масла от метки MIN до метки MAX, составляет примерно 1 литр.
Смешивание разных моторных масел в двигателе ЗМЗ-409.
Заводом прямо запрещается смешивание моторных масел разных торговых марок и фирм, в этом случае нельзя гарантировать хорошие эксплуатационные свойства смеси масел, так как они могут значительно ухудшится из-за возможной несовместимости входящих в разные масла присадок.
При переходе на масло другой марки или другой фирмы, промывка системы смазки двигателя ЗМЗ-409 промывочными или заменяющими маслами — обязательна.
Для промывки системы смазки двигателя необходимо :
— слить из картера прогретого двигателя отработавшее масло,
— залить специальное промывочное или заменяющее масло на 2-4 мм. выше верхней метки MAX указателя уровня,
— пустить двигатель и дать ему поработать на минимальной частоте вращения коленчатого вала не менее 10 минут,
— слить специальное промывочное или заменяющее масло,
— заменить масляный фильтр,
— залить свежее масло,
— запустить двигатель, после выключения лампы аварийного давления масла остановить двигатель и через 10 минут проверить уровень масла, при необходимости долить.
Похожие статьи:
Замена масла УАЗ буханка самому
При эксплуатации УАЗ с кузовом микроавтобуса накладывает свой отпечаток возраст разработанного двигателя для автомобиля. Владельцы в случае, когда требуется замена масла УАЗ буханка, задаются вопросом о периодичности обслуживания системы смазки, и типе масла.
Особенности эксплуатации
Устанавливаемый на автомобиль базово мотор обозначается как УАЗ-450 и имеет следующие технические характеристики:
• рабочий объем – 2,43 л;
• установленная мощность – 62 л.с.;
• объем системы смазки 5,5 л.
Позднее, мотор, получивший индекс 452, форсировали до 72 л.с., увеличив и крутящий момент до 156 Нм.
Различные источники указывают на интервал замены моторного масла для этого семейства моторов в размере 5 тыс. км. Однако этот показатель отмечался для используемого по качеству топлива, применяемых составов минерального масла.
Правильно подобранное по вязкости полусинтетическое масло позволяет увеличить межсервисный интервал до 7,5 – 10 тыс. км. Замену можно приурочить и к сезону эксплуатации. Рекомендуемая вязкость масла может быть 10W40 до 15W40.
Как показывает практика эксплуатации, качество залитых масел в этом случае значительно не ухудшается, а работа мотора проходит с большей отдачей. Длительное использование однотипного масла позволяет увеличить срок эксплуатации отдельных деталей основных систем мотора.
В зависимости от степени износа деталей поршневой группы периодичность проведения замены масла УАЗ буханка можно корректировать, опираясь на следующие индикаторы:
• при изменении цвета масла до темного, сажевого цвета;
• при значительном падении давления, в том числе по причине сильного загрязнения фильтра;
• при сильном изменении вязкости масла, его разжижении.
Если указанные симптомы вами обнаружены даже раньше достижения контрольного пробега, следует немедленно провести замену масла.
Порядок проведения замены
Проводимая замена масла УАЗ буханка требует приобретения, в том числе, масляного фильтра. Нужно учитывать, что близкие по конструктивному исполнению фильтры УАЗ и ВАЗ имеют разное давления открытия клапана. Низко оборотистый мотор УАЗ просто не сможет нормально проталкивать масло по контуру системы смазки через неподходящий фильтр.
Проводить замену следует на прогретом двигателе, а автомобиль устанавливается на ровной площадке. Необходимые операции выполняют в установленном порядке:
• при открытой крышке маслозаливной горловины откручивается сливная пробка, и масло сливают в заранее подготовленную емкость с широким горлом;
• отворачивают масляный фильтр;
• устанавливают на место сливную пробку и новый фильтрующий элемент;
• производят заправку масла в систему на 90%, а после контрольного замера уровня – доливают необходимый объем;
• проводят пробный старт двигателя, отмечая давление в системе смазки.
Чтобы не забыть дату проведения замены можно рекомендовать установку памятного ярлыка с указанием даты и пробега, при котором проводилась замена.