Как сделать регулировку фар на ВАЗ 2114 своими руками с видео
Главная » Ремонт и обслуживание
Ремонт и обслуживание
Автор Александр Орда На чтение 3 мин. Просмотров 2.4k. Опубликовано
Правильная работа оптики в автомобиле – это залог безопасной езды и хорошей видимости в любое время суток. В модели ВАЗ-2114 иногда требуется настроить фары, чтобы световой поток был направлен на дорогу и не мешал встречным водителям. Сделать проверку и регулировку света можно в домашних условиях своими руками, эта работа не требует много времени и специального инструмента. Ускорит процесс настройки полезное видео.
Как определить неполадки в оптике
Понять, что фары настроены неправильно, довольно просто. Основными признаками являются:
- плохая видимость дорожного покрытия в ночное время;
- во время включения ближнего света появляется яркая полоса над капотом;
- встречные машины сигналами указывают на слишком яркий свет.
Производители устанавливают и настраивают оптику таким образом, чтобы освещение максимально увеличивало обзор дороги. В процессе эксплуатации установки немного сбиваются, и оборудование направляет световой поток выше или ниже необходимого уровня. Такие ситуации случаются из-за плохого дорожного покрытия или после небольших ДТП, когда деформируется передняя часть кузова авто.
Перед началом регулировки фар своими руками необходимо привести в норму и проверить следующие системы автомобиля:
- Элементы подвески (пружины и амортизаторы) должны быть в нормальном состоянии.
- Давление в шинах должно советовать техническим требованиям и времени года.
- Неполный бак бензина и отсутствие сторонних грузов в багажнике, чтобы не было дополнительной нагрузки на подвеску.
Технология регулировки света фар своими руками
Проводить настройку нужно на ровной поверхности без наклона. Проверочный экран можно установить на расстоянии 5-6 метров. При отсутствии экрана можно воспользоваться ровной кирпичной стеной, воротами гаража или большим листом фанеры. Стёкла фар должны быть чистыми, без трещин и сколов. Также обратите внимание на состояние отражателей.
Конструкция оптических приборов имеет два регулировочных винта, один из которых направляет пучок света в вертикальном положении, а другой в горизонтальном. С их помощью проводим регулировку, как указано на схеме.
Пучок света фары должен быть направлен регуляторным винтом в точку ЕДля удобства на стене наносим мелом вертикальные линии А, О и В. Они будут служить необходимыми ориентирами во время настройки оптики. Также наносим горизонтальные линии 1 и 2. Расстояние между ними должно быть 65 сантиметров.
Далее переходим в салон и устанавливаем регулятор гидрокорректора фар в положение 0. Это необходимо, чтобы исключить влияние устройства на световой поток во время регулировки. Регулятор расположен под торпедой, справа от рулевого колеса.
Порядок действий следующий:
- Одну фару закрываем плотным материалом, который не пропускает свет.
- Включаем ближний.
- Открываем капот и находим с задней стороны фары регуляторы (на рисунке ниже под номерами 1 и 2). Один из них отвечает на вертикальное перемещение светового пучка, а второй за горизонтальное.
- С помощью регулировочных винтов 1 и 2 направляем пучок света в точку Е. Регулируем показатель до нужного.
Поворачивая винты против или по часовой стрелке, выставляем пучок света в нужную точку
- Повторяем процедуру, включив дальний свет.
- Проводим аналогичную настройку для другой фары.
Видео настройки на ВАЗ-2114
Настройка фар не занимает много времени, поэтому при плохом освещении не затягивайте с этой процедурой. При работе стоит воспользоваться советами специалистов. В этом случае отрегулировать световой пучок получится максимально точно.
- Автор: Александр Орда
- Распечатать
Оцените статью:
(3 голоса, среднее: 1 из 5)
Поделитесь с друзьями!
почему плохо светят, схемы настройки, видео
Содержание
- 1 Почему плохо светят фары на ВАЗ 2114
- 2 Что нужно для регулировки фар 2114
- 3 Подготовка к регулировке света фар на ВАЗ 2114
- 4 Схема регулировки фар на ВАЗ 2114
- 5 Способы регулировки света фар на ВАЗ 2114
- 5.1 Как настроить фары на ВАЗ 2114 по высоте
- 5.2 Как регулировать фары на ВАЗ 2114 по горизонтали
- 6 Как правильно отрегулировать фары на ВАЗ 2114
- 6. 1 Как отрегулировать ближний свет фар на ВАЗ 2114
- 6.2 Как отрегулировать дальний свет фар на ВАЗ 2114
- 6.3 Как отрегулировать противотуманные фары на ВАЗ 2114
- 7 Полезные советы
- 8 Заключение
Регулировка фар ВАЗ 2114 своими руками – простая задача, главное понимать основные правила выполнения работ. После обслуживания улучшится освещение в темное время суток, в разы снизится вероятность возникновения ДТП. Если своими силами выполнить работы невозможно, обращаются на СТО. Существует несколько схем настроек, их применяют по отдельности или вместе.
Почему плохо светят фары на ВАЗ 2114
Производить для ВАЗ 2114 регулировку света фар удобно по видео, но подойдет и обычная инструкция. Работы проводят по запросу – к примеру, когда освещения стало совсем мало. Некорректные регулировки негативно влияют на видимость, поэтому нужно выполнять работы правильно. Для этого изучают инструкцию и действуют по ней.
Важно! Корректные регулировки фар – залог снижения рисков аварийных ситуаций, недостаточный свет дает плохую видимость, а слишком яркий слепит других участников.
Применяют для регулировки фар ВАЗ 2114 винт и другие подручные инструменты. Работы важны для автомобилей, постоянно перемещающихся в условиях недостаточного света, по покрытиям низкого качества. Угол может меняться, поэтому появляется потребность в корректировке направления светового потока. Еще возможные причины выполнения таких работ:
- смена фар, ламп освещения, противотуманок;
- доработка подвески;
- аварии с деформацией кузовного передка;
- установка новых колес (шины, диски).
Опытные водители делают все работы без обращения к специалистам.
Корректная настройка фар снижает риски аварий к возможному минимуму
Что нужно для регулировки фар 2114
До старта регулировочных работ подготавливают инструменты, аксессуары. Домкрат, мобильный знак аварийной остановки нужны не всегда, но на всякий случай взять их можно. Обязательно наличие штатного набора инструментария, который есть в багажнике любого авто.
Подготовка к регулировке света фар на ВАЗ 2114
На ВАЗ 2114 регулировку фар без гидрокорректора делать не сложнее, чем с ним, применять прибор необязательно. Механизмы корректировки используют разные, самый оптимальный выбирают с учетом настроек автомобиля, характера светового пучка.
Подготовительные работы предполагают:
- Корректную постановку кузова, тест давления, сверку текущих показателей с оптимальными.
- Очистку поверхностей оптики от грязи – обычно достаточно простой воды, если она не справляется, берут химрастворитель.
- Смачивание винтовых элементов с применением спецсостава, ослабление креплений, тестирование степени надежности установки оптики.
После завершения операций можно тестировать внутришинное давление. Для этого авто выставляют на ровной подготовленной площадке, на стенах готовят опорные линии и точки.
Важно! С помощником выполнять работы (особенно делать разметки) будет проще.
Обычной воды для очистки оптики от грязи чаще всего достаточно
Схема регулировки фар на ВАЗ 2114
Регулировку всегда начинают с создания разметки. Когда она будет готова, приближаются к поверхности на 2 м (можно корректировать расстояние), наносят отметку в центре авто, к осевым частям ламп. Далее размечают удаленность от дорожного полотна до светового прибора. По центру оптики отмечают расстояние до средне-центральной зоны автомобиля, по направлению вниз нужно будет сделать небольшой отступ.
Удалить авто на 7 м от разметочной стены. Отметки в оптических центральных точках приборов соединяют между собой, используя прямую линию. Ее дополняют набором отрезков вертикальной направленности. По мере выполнения этих работ создают дополнительные регулировки.
Регулировки проводят по фактически единому плану, лишние отклонения от последовательности нежелательны
Способы регулировки света фар на ВАЗ 2114
Есть несколько способов настроить оптику. Среди них:
- на специальном аппарате;
- вручную;
- на стенде (основной вариант среди автомастерских).
Доступные направления – вертикаль, высота. В гараже работы обычно проводят вручную, на СТО – с применением стенда.
Как настроить фары на ВАЗ 2114 по высоте
Для доработок по высоте имеющегося светового потока нужно замерить расстояния от полотна трассы до центров оптики, потом сделать через экран максимально прямую линию, оставить отступ немного больше 50 мм и провести еще одну. Следующие этапы – создание вертикально расположенных полос с ориентацией на центры прожекторов в одну единственную линию.
Регулятор сначала фиксируют, потом перекрывают любую фару, активируют ближний свет. Выполняют основные настройки для открытого света, совершая вращения отверткой-крестом.
Светодиоды оптических приборов тоже нуждаются в настройке
Как регулировать фары на ВАЗ 2114 по горизонтали
Для настроек по горизонтали предусмотрены корректировки в поперечинах. Соответствующие отверстия расположены вблизи к продольно поставленной осевой части машины. При вращении колеса винтового регулировочного прибора (его можно найти на корпусе фары, ориентируются по наличию зубцов) настраивают высоту света.
Возможны как высотные, так и горизонтальные корректировки
Верх пятна должен точно совпадать с дублирующей линией, расположенной на экране, а излом сопоставлен по центру с вертикальной линией. По такому же плану настраивают вторую фару.
Как правильно отрегулировать фары на ВАЗ 2114
Для корректировок оптимально использовать стандартные схемы. Они есть в инструкции по эксплуатации.
Важно! Разметки делают на идеально (или практически) ровных поверхностях, иначе значения будут неточными.
Как отрегулировать ближний свет фар на ВАЗ 2114
Когда будет готова разметка, световой поток включают удобным для выполнения настроек образом. Сначала регулируют углы – они должны в идеале совпадать с стеновой разметкой, по иным схемам действовать тоже можно. Винты закручивают с тыла оптики в области под капотом.
Регулировки для пары фар нужно делать поочередно. Один источник закрывают, пока делают настройки второго. Чтобы прикрыть дежурную фазу, нужно будет взять кусок картона или лист пластика.
Световой луч должен идти на отдалении от центральной разметки
Как отрегулировать дальний свет фар на ВАЗ 2114
Дальний свет настраивают отдельно от ближнего, предварительно обязательно делают разметочную сетку. Стены тщательно подготавливают, наносят все необходимые линии.
Порядок действий:
- Автомобиль загоняют на ровную вертикально расположенную площадку, размечают центры.
- Для закрепления центровых точек их сначала выставляют на авто, соединяют, на 10 см ниже точек рисуют линию.
- После завершения разметки автомобиль отгоняют назад, регулятор выставляют на ноль.
Световой пучок выполняет роль границ снизу и сверху.
Как отрегулировать противотуманные фары на ВАЗ 2114
Проверяют болты креплений, делают слабее зажим, потом вращают оптику в разных направлениях, пока не будет получен оптимальный угол. Потом:
- Выставляют авто на удалении 6 м от основной вертикальной оси (это может быть обычная стена). Ось машины должна смотреть перпендикулярно на разметочную зону.
- Проверить внутриколесное давление – нужно, чтобы оно было нормальным, пружинные элементы вернутся быстро на нужные места, если слегка качнуть кузов сбоку.
- Замерить удаление от основы площадки, центра противотуманных оптических приборов.
- Разметить линию сета с учетом уровня выполненных ранее измерений.
- Расставить вертикально расположенные отметки и выделить центральные точки на лампах ближнего света.
- Выключить противотуманную оптику, включить тумблер ближнего света.
- Ограничитель светового пучка вверху сделать немного меньше линии, идущей ниже на 10 см. Зафиксировать оптику параллельно продольной оси.
Между направленными пучками света выдерживают расстояния около 1 м. На стенах делают линии, которые разделяют авто на пару равных частей. Дополнительно в нижней зоне рисуют полосу на 10 см ниже предыдущей. Замеряют удаленность от земли до фары, от осевой оси то главной лампы. Ориентироваться нужно на область пересечения линий.
Настройки делают в темноте и при свете
Полезные советы
Рекомендации относятся к настройке фар разных типов плюс использованию электрокорректора. Специальный прибор в разы упрощает проведение работ.
Для основного и противотуманного света подходят единые схемы. Нужно внимательно изучить последовательность выполнения работ, откорректировать текущие настройки. Просить помощи у мастеров, или нет, каждый автомобилист решает сам, но при грамотном продуманном подходе работы легко будет сделать самому.
Важно! Пренебрегать регулировками света нельзя, поскольку от них зависит безопасность управления.
В гараже с ровными стенами есть все необходимое для проведения работ
В ходе ремонта регулировки фар ВАЗ 2114 часто делают с применением корректора. Это высокотехнологичный аппарат с широкой сферой применения, в составе которого есть проводка, главный переключатель, редукторный моторный механизм.
Потом водитель выстраивает границы теней и света, поднимает-опускает переключатели. Суть настроек сводится к тому, что водитель реагирует на текущие изменения кузовных положений вод воздействием массы груза, пассажиров.
Заключение
Регулировка фар ВАЗ 2114 своими руками – задача выполнимая, чтобы получить оптимальные результаты, работать нужно по схеме. Если уверенности в том, что выйдет выполнить работы на уровне нет, следует обратиться на СТО. Разметка на стенах обязательна, чтобы настроить оптику, используют регулировочные винты. До начала работ автомобиль следует должным образом подготовить. Площадку выбирают идеально ровную.
Свет ВАЗ2110, как правильно отрегулировать свет фар ВАЗ2110 своими руками, как установить электрокорректор. Регулировка фар ваз 2110. Как отрегулировать фары на автомобиле ваз 2110.
Даже начинающие автомобилисты понимают, что правильная регулировка фар напрямую влияет на безопасность водителя и его пассажиров, а также других участников дорожного движения, в частности пешеходов. Со временем мы видим, что оптика перестает обеспечивать требуемую видимость на дороге — это касается и ближнего, и дальнего света. В этом случае необходимы фары, которые дадут возможность улучшить их работу, а также обеспечат нужный поток света. Для настройки системы освещения автомобиля лучше всего обратиться к специалистам СТО, где есть необходимое оборудование. Однако если такой возможности нет, регулировку фар ГАЗ 2110 можно провести самостоятельно. Об этом далее в статье.
Содержание
- Свет ВАЗ2110, какие световые приборы устанавливаются на ВАЗ2110
- Корректор фар ваз 2110, сервис проверки
- Подготовительные работы (выбор места под регулировку, конструкция экрана)
- Погрузка автомобиля, так как автомобиль должен быть загружен при регулировке
- Экран регулировки фар (Разметка по вертикали и горизонтали)
- Свет 2110, регулировка, подробный курс
- Киржач 2110, делаем свет ярче, как улучшить фары киржач своими руками (подробно)
- Электроскоп фар, как установить на ВАЗ2110 своими руками пошагово
- Советы Плюсы, плюсы в использовании электрокода
Свет ВАЗ2110, какие осветительные приборы устанавливаются на ВАЗ2110
Автомобили данного поколения имеют такие световые приборы:
- Габаритные огни.
- Противотуманные фары. Такая оптика есть только на автомобилях ВАЗ 2110 последних модификаций, однако противотуманки можно установить самостоятельно.
- Указатели поворота.
- Блок фар. Используя элементы управления на панели приборов, вы можете переключаться между ближним и дальним светом.
Корректор фар 2110, сервисная проверка
Перед регулировкой регулировки света убедитесь в исправности электро- или гидрокомпенсатора. В противном случае такая «настройка» только усугубит ситуацию. Если все приборы в порядке, можно приступать к регулировке.
Подготовительные работы (выбор места для регулировки, структура экрана)
Выбрав полностью ровную площадку, установите автомобиль. Площадку необходимо проверить на исключение перекоса, иначе фары не смогут правильно отрегулировать. Также следует соорудить на расстоянии пяти метров от автомобиля так называемый экран-щит, на котором можно рисовать. Очень хорошо, если перед гаражными воротами у вас будет ровная площадка. Вряд ли они сильно пострадают от мела.
Загрузка автомобиля, так как при регулировке автомобиль должен быть загружен
Регулируемая машина должна быть «в полной комплектации» — с оптимальным давлением в шинах, заправлена, а на водительское место необходимо положить груз по весу водителя или посадить человека примерно такого же веса.
Экран регулировки фар (вертикальная и горизонтальная разметка)
Вертикальная разметка. На воротах гаража, стене или экране начертите 3 вертикальные линии, после которых идет: «О» — линия посередине автомобиля (это место обычно обозначается знаком автомобиля, в данном случае это знакомый знак вазы). «Р» обозначает центр правой фары, «Л» — левой.
Горизонтальная разметка. Через центры фар нужно провести горизонтальную линию. Укажите его букву «Н». На 65 миллиметров ниже от него следует провести еще одну линию. Он должен быть помечен буквой «П». После этого можно переходить к регулировке света.
Свет 2110, регулировка, подробный ход
- Правую фару закрываем картоном или другим материалом, не пропускающим свет.
- Далее поверните в первое положение гидродиректора (I).
- Затем открываем капот и находим винты, с помощью которых осуществляется регулировка, после чего крутим их. Если настроена левая фара, то будет правдой, если ее свет снизу будет доходить до строчки, а сверху — Н.
- Регулировка левой фары, переходим к регулировке правой, закрывая предыдущую.
Если фары светят слишком низко, их необходимо поднять, иначе это может привести к тому, что вы своевременно не заметите пешехода, особенно если он в темной одежде, а в уличной жиже. Если свет, наоборот, давать высоко, вас сделают водителями встречных машин. Поэтому самостоятельную настройку следует проводить очень осторожно.
Киржач 2110, делаем свет ярче, как улучшить фары Киржач своими руками (подробно)
Изначально следует снять фаро, после чего можно разобрать его в следующей последовательности:
- Феном надо снять стекло с киржача. Им нужно разогреть герметик, после чего острым ножом отделяем стекло.
- Снимите отражающую прокладку.
- Улучшению будут подлежать только ближние световые блоки. Их нужно выкрутить.
- Теперь у вас есть выбор. Можно сделать более короткое модульное кольцо, окринув его, или сместить линзу на десять миллиметров в сторону рефлектора, что улучшит световой поток Киржача, поднимет его и сделает шире.
Электроскоп фар, как установить на ВАЗ2110 своими руками пошагово
Даже если самостоятельная регулировка прошла успешно, при изменении нагрузки автомобиля ВАЗ 2110 должен изменяться угол наклона светового потока, для чего и придуман гидрокормер. Стоит отметить, что он неразделим и не регулируется. Следовательно, при поломке его просто меняют на новый. Наиболее частой причиной выхода гидрокорографического директора является утечка жидкости или «заклинивание» поршня.
Если возникла необходимость, имеет смысл заменить его на более высокотехнологичный и современный прибор — электрокорректор.
Для установки последнего необходимо сделать следующее:
- Снять «минусовый» вывод аккумулятора.
- Нажмите на фиксатор, поверните гидрогерм к себе и выньте его.
- В корпусе фары снимаем уплотнительное кольцо и ставим новое. Необходимо вставить электрокорректор.
- То же самое с другой фарой.
- В салоне следует отключить выключатель, к которому подключен гидрокорректор.
- Далее с помощью проводов крепим электрокорректор.
Советы Плюсы, плюсы в использовании электрокода
Электрокорректор более четко выполняет свои непосредственные обязанности по сравнению с гидрокорректором. Основное преимущество этого устройства – надежность. Установив электрокорректор, можно забыть о поломках этого компонента.
Регулировка фар – инструкция | HELLA
РЕГУЛИРОВКА СИСТЕМ ФАР: ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ
С тех пор как в 1957 году на рынке появилось асимметричное светораспределение, законодательные положения также предусматривали регулировку фар.
Налобные фонари впервые были направлены на так называемую «10-метровую стену». Это означает, что транспортное средство проезжает на расстоянии 10 м перед светлой стеной, на которой есть определенная маркировка. Фары затем проверяются или регулируются на основе этих маркировок.
Этот метод проверки оставался обязательным до сегодняшнего дня. Он до сих пор используется, в частности, для проверки сельскохозяйственных или специальных транспортных средств. Одним из недостатков этого метода является то, что относительно большая, светлая и свободная стена требует соответствующего пространства. И то, и другое не всегда присутствовало на семинарах.
Эти обстоятельства также в конечном счете были одними из факторов, ответственных за развитие устройств для настройки луча. Такие устройства обеспечивают более быструю и гибкую проверку распределения света.
Ниже описаны методы измерения, правовая основа и наиболее важные этапы профессиональной регулировки фар.
ОПТИМАЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА НАСТРОЙКИ ЛУЧА: ИНСТРУКЦИИ
Метод измерения
Рис. 2: 1 Линза Френеля, 2 Прицельный экран, 3 Колесо со шкалой, 4 Фотодиод
10002 Линза, установленная в блоке корректора, сокращает предписанные 10 м до 50 см (рис. 2 — линза до экрана прицеливания).
Недостатки, такие как большое пространство и подходящая стена, опущены. Настройщик луча также можно гибко использовать в различных местах мастерской, при условии, что пол мастерской соответствует требуемым допускам.
Место регулировки фар
Рис. 3: Требования к месту регулировки фар
Состав и состояние пола имеют первостепенное значение для обеспечения точной регулировки фар. Вот почему он также имеет свой собственный стандарт (DIN ISO 10604), в котором точно указана «испытательная поверхность» и указаны допустимые допуски. Графики, представленные на рис. 3, ясно иллюстрируют требования.
Если эти допуски не соблюдаются, даже незначительные отклонения оказывают большое влияние на светораспределение.
Из примера расчета становится ясно:
Как уже упоминалось, в регулировщике луча установлена линза, которая сокращает предписанное расстояние измерения 10 м до стены всего до 50 см. Таким образом, всего 5 мм, измеренные неправильно на экране прицеливания луча, соответствуют разнице в 10 см на расстоянии 10 м (отношение 10 м к 50 см равно 20). Автомобиль с фарами, установленными на высоте 60 см, имеет дальность ближнего света 60 метров (при наклоне вперед 1% = наклон 10 см на дальность 10 м).
Это означает, что свет фар будет отклоняться на 60 см. Этот пример ясно иллюстрирует решающий эффект, который точная тестовая поверхность оказывает на распределение света, поскольку миллиметры могут решить, ослеплять ли встречный транспорт или ехать в полумраке!
Подготовка автомобиля
Но важно не только состояние пола. Автомобиль также должен быть подготовлен к испытанию.
Необходимо соблюдать следующие пункты:
- Проверка работы фары.
- Проверьте линзы крышки на предмет повреждений от ударов гравием, царапин и потускнения.
- Шины должны иметь предписанное давление воздуха.
- Загрузите в автомобиль человека или груз массой 75 кг на сиденье водителя. В противном случае автомобиль не загружен.
- Для грузовиков и других многополосных транспортных средств не требуется никакой нагрузки.
- Однополосные транспортные средства и одноосные тяговые или рабочие машины (с тележкой для сидения или прицепом) должны быть загружены человеком или массой 75 кг на сиденье водителя.
- В случае автомобилей с гидравлической или пневматической подвеской необходимо соблюдать инструкции производителя.
- Если доступна автоматическая коррекция фар или приспособление с бесконечной или многоступенчатой регулировкой, следуйте инструкциям производителя. В этом случае необходимо провести различные функциональные проверки в зависимости от производителя.
- Для настройки различных автомобилей с автоматической регулировкой дальности освещения необходим диагностический тестер, так как при настройке блок управления должен быть установлен в «базовый режим». Если линия отсечки установлена правильно, это значение устанавливается как новое контрольное значение, рис. 4.
Установка корректора
Рис. 5: Расстояние от переднего края блока корректора до фары
автомобиля, чтобы обеспечить точную регулировку.
Регулятор луча перемещается перед проверяемой фарой. Коробка корректора луча должна быть выровнена по центру фары или по источнику света. Отклонения по вертикали и горизонтали не должны превышать 3 см. Расстояние между коробкой корректора луча и фарой зависит от производителя. Для корректоров HELLA GUTMANN расстояние между передним краем корпуса корректора и фарой может составлять от 30 до 70 см, см. рис. 5.
Затем блок корректора выравнивается относительно автомобиля. Устройства с колесной базой должны быть отцентрированы индивидуально для каждой проверяемой фары. Для устройств регулировки луча на рельсах блок установки луча необходимо выровнять только один раз.