Ваз 2109 робот: Тюнинг обвес «Я робот» для ВАЗ 2109 или Лады Самара [под ПТФ]

Содержание

Передний бампер "Я-Робот" на ВАЗ 2108, 2109, 21099) в цвет кузова

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Двигатель » Двигатели ВАЗ в сборе » Блоки цилиндров » Головки блока цилиндров (ГБЦ) » Коленвалы » Распредвалы 16V » Распредвалы 8V » Распредвалы Классика » Шкивы / звезды / шестерни » Шатуны облегченные » Поршни » Кольца поршневые » Клапана облегченные » Тарелки клапанов » Направляющие клапанов » Толкатели клапанов жесткие » Ремни ГРМ / ролики / натяжители цепи » Маховики облегченные » Прокладки » Буст-контроллеры » Шатуны стандартные и комплектующие » Подогрев тосола » Комплекты для ТО Впускная система » Спортивные ресиверы » Дроссельные заслонки спорт » Карбюраторы спорт » Фильтры нулевого сопротивления инжекторные » Фильтры нулевого сопротивления карбюраторные » Кронштейн нулевого фильтра » Регулятор давления топлива » 4-х дроссельный впуск Выхлопная система » Комплекты выхлопной системы »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4x4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Пауки (выпускной коллектор) » Вставки для замены катализатора » Резонаторы (приемные трубы) » Глушители »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) »» Иномарки » Комплектующие для установки » Насадки на глушитель » Виброкомпенсаторы (Гофра) Турбо раздел » Приводные компрессоры АвтоТурбоСервис » Интеркулеры » Турбины » Турбоколлектор КПП / Коробка передач » Главные пары » Спортивные ряды » Блокировки КПП » Усиленные полуоси / валы / привода » Сцепление » Сцепление металлокерамика » Карданчик кулисы КПП » Короткоходные кулисы » Раздаточная коробка и комплектующие Подвеска » Стойки и амортизаторы KYB » Стойки и амортизаторы DEMFI » Стойки и амортизаторы SS20 » Стойки и амортизаторы АСТОН » Опоры стоек / усилители опор » Пружины » Проставки развала / шпильки колес » Шумоизоляторы и отбойники »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Калина, Лада Гранта » Полиуретановые сайлентблоки и втулки » Комплектующие » Подшипники » Поворотные кулаки и комплектующие » Ступицы и комплектующие Рулевое управление » Электроусилители руля (ЭУР) » Комплектующие ЭУР » Гидроусилители руля » Рулевой промежуточный вал » Рулевая рейка » Комплектующие рулевой рейки Тормозная система » Гидравлический ручной тормоз » Вакуумные усилители тормозов / ГТЦ » Задние дисковые тормоза » Тормозные диски » Тормозные колодки » Комплектующие тормозной системы » Задние тормозные барабаны Растяжки / защита / упоры / усиление жесткости кузова » Растяжки » Опоры двигателя » Подрамники » Защита картера » Рычаги передней подвески » Рычаги задней подвески » Стабилизатор устойчивости » Поперечины » Усилители кузова » Упоры капота и багажника » Крабы / гитары » Реактивные штанги » Комплектующие Внешний вид/обвесы » Бампера передние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4x4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Рено Дастер » Бампера задние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4x4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Решетки радиатора »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4x4 »» ВАЗ 2108-21099 »» ВАЗ 2113-2114 »» ВАЗ 2110-2112 »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус »» Рено Дастер »» KIA »» Лада Нива (ВАЗ 2123), Шевроле Нива (ВАЗ 2123) » Решетки бампера нижние »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» Датсун » Кузовные детали »» Лада Приора »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» Шевроле Нива »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Реснички на фары »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 » Накладки на фонари » Боковые зеркала и стекла »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Шевроле Нива »» Лада Нива 4x4 »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Ларгус »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Накладки на зеркала »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4x4 »» Датсун »» ВАЗ 2108-2109; 2113-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» Шевроле Нива »» Ларгус, Дастер » Евроручки » Накладки на ручки » Сабли (планки номера) » Молдинги » Накладки на пороги внешние » Накладки кузова / бампера / Cross » Спойлера » Рамки ПТФ » Жабо » Плавники на крышу » Фаркопы » Защита порогов »» Лада Нива 4x4 »» Шевроле Нива »» Лада Иксрей » Навесная защита » Рейлинги и комплектующие » Дефлекторы » Автобоксы / автопалатки » Рамки на номера » Знаки и наклейки » Брызговики и подкрылки » Автостекла » Прочее для внешнего тюнинга » Материалы для установки Салон » Европанели и комплектующие » Обивки дверей »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» Лада Нива 4х4 »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Комплектующие обивок дверей » Обивка багажника и капота » Бесшумные замки ВАЗ » Центральная консоль » Коврики в салон »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» УАЗ »» Renault »» Nissan »» Chevrolet »» Mitsubishi »» Mercedes »» Opel »» Peugeot »» Porsche »» Audi »» BMW »» Citroёn »» Daewoo »» Ford »» Hyundai »» Kia »» Volkswagen » Ковролин пола / багажника » Рули »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Муляжи подушек / подушки безопасности » Кожух руля » Подрулевые переключатели » Ручки КПП и ручника » Накладки на педали » Сидения, чехлы и комплектующие » Обогрев сидений » Подлокотники / подголовники » Выкидные и заводские ключи / чипы » Блоки управления / Кнопки » Ремни безопасности » Накладки на пороги » Уплотнители дверей | багажника | стекол »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Обивка потолка » Плафоны освещения салона » Солнцезащитные козырьки » Облицовки | обшивки | прочее для салона »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус Полки, подиумы, короба » Лада Веста » Лада Приора » Лада Калина » Лада Гранта » Лада Ларгус » Шевроле Нива » ВАЗ 2110-2112 » ВАЗ 2113-2115 » ВАЗ 2108-21099 » ВАЗ 2105-2107, Нива 4х4 » Ford » Chevrolet » KIA » Hyundai » Разное (Mazda, Opel, Skoda, Renault, Daewoo) Автомобильная оптика » Стандартная оптика »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Датсун »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Фары передние тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »»» Передние фары »»» Подфарники »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Задние фонари тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Противотуманные фары (ПТФ) »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 » Поворотники (повторители поворота) » Дневные ходовые огни » Ангельские глазки » Ксенон » Галогеновые лампы » Электрокорректоры фар » Комплектующие для установки » Светодиодные балки » Светодиодные лампы Электроника » Бортовые компьютеры » Электронные комбинации приборов » Стробоскопы » Блоки управления двигателем (ЭБУ) » Блоки управления двигателем для Е-газа » Радар-детекторы » Корректоры Е-газа ВАЗ, ГАЗ, УАЗ » Корректоры Е-газа Иномарки » Камеры заднего вида » Парктроники » Блоки управления подушкой безопасности » Реле, автосвет, прочее » Музыка Сигнализации и противоугонные системы » Автосигнализации » Блокираторы руля » Чехлы для брелков Тонировка / шторки / пленка для кузова » Съемная тонировка » Тонировочная пленка » Солнцезащитные шторки » Пленки для кузова » Тонировочный лак » Водоотталкивающая пленка Стандартные запчасти ВАЗ » Топливная система / бензобаки »» Баки топливные »» Бензонасосы и комплектующие »» Крышки и клапаны » Крышки двигателя » Уплотнители / утеплители / шумоизоляция » Стеклоподъемники » Шкивы коленвала » Толкатели гидравлические » Радиатор / система кондиционирования » Стартеры » Модули и катушки зажигания » Бачки омывателя » Высоковольтные провода » Водяные помпы » Датчики скорости » Жгуты проводов »» Жгуты проводов для ВАЗ 2101-2107 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2108-21099 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2113-2114 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2110-2112 »» Жгуты проводов для Lada Kalina 1/2 »» Жгуты проводов для Lada Priora »» Жгуты проводов для Lada 4х4 »» Жгуты проводов для Сhevrolet Niva »» Жгуты проводов для Lada Granta »» Жгуты проводов для Lada Largus »» Жгуты проводов для Lada Xray »» Жгуты проводов для Lada Vesta »» Жгуты проводов для UAZ Patriot » Генераторы и комплектующие » Фильтры » Шаровые опоры » Резисторы электронного вентилятора отопителя » Свечи зажигания » Электродвигатели отопителей » Буксировочные крюки » Замки зажигания » Щетки стеклоочистителя » Вентиляторы и комплектующие » Система смазки. Комплектующие » Маховики и комплектующие » Термостаты и комплектующие Аксессуары » Звуковые сигналы » USB зарядники » Компрессоры / Насосы » Комплектующие колес » Автоодеяла

Новинка:
Вседанет

Спецпредложение:
Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Найти

Пороги Я Робот ВАЗ 2109

Автомобили Отечественные
Типы Легковые
Товары Пороги
Марка Ваз
Модель 2109
А также для автомобилей 2109, 21099
Производитель Фанат
Материал АБС-пластик

Пороги Я Робот ВАЗ 2109 приобретите у нас по низким ценам. Установив Пороги Я Робот ВАЗ 2109 вы не узнаете свой автомобиль. Он будет выделятся и приобретет индивидуальный и неповторимый вид.

Лада АМТ - роботизированная коробка ВАЗ 2182

Идею создания собственного автомата очень много лет вынашивали конструкторы АвтоВАЗа, но квалификации не хватало. Поэтому снова решили обратиться к зарубежным специалистам.

Сперва переговоры довольно долго велись с известной итальянской компанией Magneti Marelli, но полученное позже предложение немецкого концерна ZF оказалось гораздо более выгодным. В результате руководство АвтоВАЗа решило оснастить самую современную на данный момент отечественную механику ВАЗ 2180 электромеханическими актуаторами от немецкой компании.

Исполнительный механизм состоит из следующих узлов:

А — актуатор включения сцепления; Б — актуатор переключения передач; В — вилка включения сцепления; Г — датчик скорости на первичном валу; Д — ручка управления в салоне.

Исполнительный механизм переключения передач:

1 — шток выбора передач; 2 — привод включения передач; 3 — привод выбора передач; 4 — электромоторы.

Исполнительный механизм включения сцепления:

1 — приводная шестерня; 2 — шток вилки сцепления; 3 — компенсатор износа; 4 — компенсационная пружина; 5 — электромоторы.

В итоге получился типичный робот с электрическим приводом единственного диска сцепления. Такие модели были популярны у европейских либо японских производителей лет десять назад. На данный момент почти все ведущие автомобильные концерны мира от них давно отказались в пользу еще более современной трансмиссии: преселективных роботов с двумя сцеплениями.

Аналогичные трансмиссии других производителей:

План доработок. Как тюнинговать ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их аналоги. » ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, ремонт, переделка, статьи и многое другое. ВАЗ 21081, 21083, 21083i, 21091, 21093, 21093i

Предлагаем Вашему вниманию примерный план (сценарий если хотите) тюнинга ВАЗ 2108. Хотя многое может быть актуальным и для 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Всё нижеперечисленное сугубо наше (администрации сайта 2108.info) личное мнение и не претендует на звание единственного правильного варианта тюнинга. Поспорить и дискутировать на этот предмет можно на нашем форуме в соответсвующей теме, т.е. здесь.

В некоторой мере эта статья может быть обзором предстоящего фронта работ, может немалое количество доработок кого-то "вернет с облаков на землю"...

Цель описаного в этой статье тюнинга - улучшение потребительских качеств Самары путем минимальных затрат (в свете разгорающегося кризиса - довольно актуально). Тюнинг - дело сугубо интимное, поэтому возможно наши идеи подойдут далеко не всем. Но вполне могут служить как некий ориентир.

В качестве исходного метериала рассмотрим короткокрылую восьмёрку с двигателем рабочий объемом 1,3 л. и четырёхступенчатой КПП, главная передача - 3,9.

1. Кузов:

Установка пластиковых подкрылков, это необходимо для установки больших колес, поскольку при алюминиевых подкрылках колеса больше 175 R13 просто не влезут

Рано или поздно машину придется красить, рекомендуем в яркий цвет, но так чтобы по возможности не нужно было менять техпаспорт. Например если по документам машина "светло-желтая", можно превратить её в ярко желтый - очень стильный спортивный цвет. И ей подойдет. Красную машину можно превратить в ярко-краснум, возможно с черными вставками - может буть довольно стильно. Зеленую можно превратить в салатовую... Яркий цвет сразу выдаст "заряженность" Самары.

Никаких этажерок и антикрыльев не нужно, даже короткие крылья не стоит менять на длинные.

2. Двигатель:

Фронт работ:

  • установка головки блока 21083
  • изменение тарировочных данных карбюратора
  • подбор топливных и воздушных жиклеров
  • установка спортивного выпуска либо возможность отсоединения выпускной системы на режимах максимальной мощности (заслонка на "штаны")

Установка головки с большими на 2мм клапанами улучшит наполняемость цилиндров и оптимизирует фазы "впуска-выпуска". Никаких переделок не требуется. Единственное на что важно обратить внимание - точные фазы, иначе "большие" клапана встретятся в неравном бою с поршнями ;-(.

Подбор топливных и воздушных жиклеров для штатного Солекса повысит мощность на 3-5 л.с. и улучшит приемистость, Но есть и минус - расход топлива в городе возрастет до 10-12 литров вместо заводских 7-8...

Спортивный глушитель - хорошо, хоть и дорого. Вопрос разве, что в том найдется ли такой в провинции... Для жителей мегаполисов ключевое слово - REMUS!. Сделать заслонку тоже довольно таки реально, можно организовать управление ею тросиком вроде "подсоса" - открывать её во время ускорений... Напомним, что штатный глушитель может "съедать" около 5 л.с. Настоящий прямоточный настроенный глушитель - идеальная система выпуска, но настоящие умно сделанные прямотоки очень недешевы, да и редкость вобщем-то... Бочка на конце чтобы пердело при педали в полу - это не прямоток, а жлобская его имитация.

3. Трансмиссия:

ВАЗ 2108 это городская машина, поэтому главная цель тюнинга - улучшение разгонной динамики. Рекомендуем поставить "короткую" пару главной передачи от ВАЗ 21081 (передаточное число 4,13). Это снизит максимальную скорость на 10-15%, но зато существенно улучшит динамику разгона до 100 км/ч, а ведь больше в городе и не нада :). Если нужна "скоростная" Самару - нужна главная пара с 3,7, но тогда слабым звеном может оказаться двигатель...

4. Подвеска:

Рекомендуем:

  • постановить передние газовые амотризаторов Plaza
  • стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110
  • измененить углы установки передних колес (отрицательный развал, увеличение угла продольного наклона передних колес)
  • установить между "чашками" верхних опор передних стоек распорки.

Газовые амортизаторы Plaza в наших условиях ненамного хуже именитых Koni и Bilstein, если говорить не о предельных режимах.

Стабилизатор от 2110 более толстый в сечении - он заметно улучшает поведение Самары, уменьшает крены. Как говорится - "дешево и сердито".

Отрицательный развал (колеса "домиком") улучшит поведение восьмерки в поворотах, т.к. колеса будут работать всей рабочей частью. Недостаток в том, что немного увеличится износ внутренней дорожки протетора. Увеличение угла продольного наклона передних колес улучшает стабилизацию колес, и руль при этом станет немного тяжелее.

Распоркапризвана увеличить жесткость передка на кручение.

5. Колеса:

Рекомендуем легкославные диски и покрышки размерности 185/60 R14 или 195/ 60 R15.

Легкосплавные диски необходимы чтобы при увеличенном диаметре сохранить величину неподрессоренных масс, либо даже снизить её. Низкопрофильные широкие шины улучшают управляемость и устойчивость, Но при этом увеличивается расход топлива и руль будет тяжелее. Зато более полно реализуется крутящий момент двигателя. Шины рекомендовали-бы типа Pirelli P6000 или Michelin Pilot. Для быстрой езды лучше предпочесть шины именитых производителей. Это не понты, а жизненная необходимость.

6. Салон:

  • дополнительная шумоизоляция - без комментариев и не обсуждается
  • новая панель приборов/торпеда - "высокая", более новая ВАЗовская или с иномарок - обычно донном становятся BMW 3 E30 и старенькие Opel Vectra. Какую торпеду предпочесть - решать Вам. Если ВАЗовские можно "приколхозить" и самому, то с иномарочными... без толкового электрика не обойтись, но результат того стОит
  • кожаный спортивный руль
  • обивка сидений черной кожей или просто замена сидений
  • центральный замок
  • электростеклоподъемники
  • CD-чейнджер
  • активный сабвуфер.

Замена торпеды - понты, да и себе-же приятнее. Высокая восмёрочная торпеда и более новые образцы ВАЗовских торпед явно получше обычной низкой торпеды. Но даже последние ВАЗовские торпеды не дотягивают до того, что было у немцев 20-25 лет назад.

Руль - непременный атрибут тюнинга, черная кожа - "понты", но неплохо может быть и просто хорошее иномарочное сидение с развитой боковой поддержкой.

Центральный замок и электростекла - просто приятные и комфортный "навороты".

Музыка - для полного "комплекта", в любой тюнинговой машине стоит хороший звук :). Если Вы не меломан, то вполне можно ограничиться 100-долларовой магнитолой с CD, по возможности с поддержкой MP3, и неплохими трехполосными динамиками

P.S.

Тюнинговая машина должна иметь и хорошие тормоза (по крайней-мере более произвидительные, чем стандартные). Об этом мы ничего не пишем в виду практически полного отсутствия вариантов модернизации... 🙁 Да и с их переделкой снижаются шансы "бесплатно" пройти техосмотр. Если всё-же хочется довести до ума и их - тормозные диски Brambo либо передние вентилируемые дисковые тормоза ВАЗ 21103 наперед, сзади имеет смысл поменять барабанные тормоза на дисковые. НО помните - это вмешательство в конструкцию, которое будет особенно кидаться в глаза милиции.

Ориентировочная стоимость такого тюнинга может быть в пределах $2500-3500 по курсу Вашей страны :). Это разумный минимум и предел доработок. Меньше переделок = слабовато = бессмысленно, больше - а целесообразно-ли? Если Вам этого покажется мало, то следующее, на что следует обратить внимание это двигатель. Но его доводка это уже совсем другая история... 🙂

Тюнинг салона ВАЗ 2109 (девятки) своими руками в домашних условиях с фото

Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучен и малопривлекателен. Однако прибегая к тюнингу можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также применив современные элементы освещения. При желании каждый может модернизировать интерьер по своему вкусу, воплощая практически любые идеи.

Тюнинг салона ВАЗ 2109

ВАЗовская «девятка», несмотря на свой преклонный возраст, пользуется популярностью и по сей день. Есть немало автовладельцев, которые негативно отзываются об этом автомобиле, но есть и те, которым модель приходится по нраву. В особенности автомобиль популярен среди молодёжи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобрести этот автомобиль, но и проводить различные доработки. Тюнинг может касаться как внешности, так и салона ВАЗ 2109. На доработках интерьера стоит остановиться более детально, ведь именно в салоне владелец и пассажиры проводят бо́льшую часть времени.

Улучшение подсветки приборного щитка

Штатная подсветка щитка приборов ВАЗовской «девятки» устраивает далеко не каждого, поскольку жёлтое свечение не только тусклое, но и не придаёт приборке никакой выразительности. Чтобы исправить ситуацию, приходится прибегать к замене штатных осветительных элементов на современные светодиодные. Для модернизации комбинации приборов нужно подготовить:

  • диодную ленту желаемого цвета свечения;
  • паяльник;
  • провода;
  • цоколь под лампочку;
  • пистолет с горячим клеем.

Непосредственно доработка состоит из следующих шагов:

  1. Демонтируют щиток из торпеды.
  2. Отсоединяют цоколи с лампочками и снимают плату, после чего удаляют стекло с козырьком. Для этого нажимают на соответствующие защёлки.

    С приборки вынимают цоколи и снимают стекло

  3. Посредством пайки соединяют диодную ленту и цоколь.

    Светодиодную ленту соединяют прводками с цоколем

  4. При помощи пистолета наносят клей и фиксируют ленту и провода к крышке.

    После пайки светодиодную ленту фиксируют в щитке клеевым пистолетом

  5. Собирают щиток в обратном порядке.

    После доработок приборку ставят на место

Свободные отверстия под цоколь нужно заклеить, чтобы исключить попадание пыли.

Видео: установка светодиодной ленты в щиток приборов ВАЗ 2109

Доработка шкал комбинации приборов

Помимо освещения в щитке приборов можно заменить шкалы, которые сделают приборку более современной и читаемой. Для тюнинга этого узла сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все установочные отверстия. После приобретения накладок можно приступать к модернизации:

  1. Снимают щиток, а затем и само стекло.
  2. Аккуратно демонтируют стрелки приборов.

    Для снятия шкалы необходимо аккуратно демонтировать стрелки

  3. Со щитка снимают штатную накладку.

    Накладку аккуратно снимают со щитка

  4. Фиксируют новую накладку клеевым пистолетом.

    С помощью клеевого пистолета фиксируют новую накладку

  5. Устанавливают стрелки и собирают всё в обратной последовательности.

Если новая шкала рассчитана на просвет, то на каждый прибор можно установить по светодиодному элементу, что значительно преобразит щиток.

Для улучшения подсветки шкал можно установить дополнительные светодиоды

Модернизация приборной панели

Часто тюнинг салона затрагивает торпеду, поскольку штатное изделие имеет не очень привлекательный вид. Для отделки панели в основном используют кожу. Качественно выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому лучше доверить перетяжку профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:

  1. Панель дорабатывают, если это требуется, например, под установку каких-либо кнопок или дополнительных приборов.
  2. По каркасу делают выкройки, после чего сшивают элементы.

    Из материала делают выкройки для последующей перетяжки торпеды

  3. Часть торпеды, которая не будет обтянута кожей, подкрашивают или перекрашивают в другой цвет.
  4. Выполняют перетяжку панели.

    Если есть навыки, панель можно качественно перетянуть и самому

Иногда владельцы «девяток» внедряют панели от других авто, например, от BMW E30 или Opel Astra.

На ВАЗ 2109 можно установить торпеду от Opel Astra

Процедура эта не из лёгких, поскольку подобрать по размерам, а после подогнать торпеду по месту, непросто. К тому же придётся полностью переделывать крепление. При внедрении иной панели замене подлежит также щиток приборов.

При установке панели от другого авто потребуется также замена щитка приборов

Перетяжка салона

Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, смотрятся серо и обыденно. Те автовладельцы, которые хотят внести некую изюминку, улучшить внутреннее убранство, прибегают к замене штатных и применению современных отделочных материалов. Среди наиболее популярных можно выделить:

  • кожа;
  • алькантара;
  • экокожа;
  • велюр;
  • карпет;
  • винил.
Дверные панели

Один из элементов, который никак нельзя оставить без внимания — карты дверей. Обычно панели «девятки» отделаны тканью либо полностью выполнены из пластика.

Штатные дверные карты выглядят довольно скучно и непривлекательно

Для усовершенствования элементов необходимо подобрать желаемый отделочный материал и подготовить инструменты:

  • ножницы;
  • нож;
  • маркер;
  • клей «Момент»;
  • отвёртка.

После подготовительных мероприятий выполняют следующие шаги:

  1. Панель снимают с дверей и удаляют тканевую вставку.

    Дверные карты снимают с дверей и вынимают тканевую вставку

  2. Отмеряют необходимый кусок ткани и делают разметку.

    На куске подобранного материала делают необходимую разметку

  3. Обезжиривают и наносят клей в два слоя с некоторой выдержкой после первого.

    На дверную карту наносят клей и выжидают необходимое время

  4. Прикладывают к материалу дверную карту по разметке.

    Согласно разметке приклеивают материал к дверной карте

  5. Дают клею высохнуть согласно инструкции.
  6. Загибают и натягивают материал на углах. Чтобы отделка была податливее, можно использовать фен.

    Материал тщательно натягивают по углам, используя строительный фен

  7. Аналогичным образом отделывают вставку, применяя для контраста материал иного цвета.

    Для придания более привлекательной внешности в отделке дверных обшивок используют материалы разных цветов

Шумоизоляция

Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано с уменьшением уровня вибраций и шумов, которые поступают в салон снаружи от колёс, двигателя, ветра и т. п. Для проведения качественной вибро- и шумоизоляции обработке подвергают весь кузов изнутри, т. е. крышу, двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей довольно широк, но из всего разнообразия можно выделить следующие наименования:

  • Вибропласт;
  • Визомат;
  • Битопласт;
  • Сплен;
  • пенка.

Из инструментов понадобится следующий перечень:

  • строительный фен;
  • резак;
  • валик.

Для начала работ необходимо полностью разобрать салон автомобиля, т. е. снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы. Старая шумоизоляция удаляется, кузов в местах коррозии зачищается и грунтуется.

Моторная перегородка

Шумоизоляцию рекомендуется начинать именно с моторного щита:

  1. Поверхность обезжиривают ветошью, смоченной в растворителе.
  2. Укладывают слой Вибропласта. Материал лучше всего наносить в два слоя, прогревая его феном для лучшей укладки.

    Первым слоем на моторный щит наносят слой виброизоляции

  3. Наносят слой Сплена.

    Поверх виброизоляции наносят слой шумоизолирующего материала

Пол и арки

В продолжение вибро- и шумоизоляции обрабатывают днище салона:

  1. Наносят слой виброизоляционного материала на дно и два слоя на арки. В местах с неровной поверхностью необходимо применять шпатель.

    Пол покрывают слоем виброизоляции, а арки двумя слоями

  2. Поверх виброизоляции укладывают пенополиуретан.

    По аналогии с моторной перегородкой выполняют обесшумку пола

  3. Днище оклеивают пенкой толщиной 8 мм.
Видео: обесшумка салона «девятки»

Крыша

При обработке крыши Вибропласт наносят между поперечинами, для чего материал разрезают на куски нужного размера. Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двухсторонним скотчем.

Между поперечинами потолка наносят слой виброизолятора

Двери

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и особого толку от неё нет. Обработку дверей проводят следующим образом:

  1. Наружную часть двери оклеивают Визоматом.

    Внутри дверь покрывают виброизолирующими материалами

  2. Поверхность, обращённую в салон, обрабатывают Спленом сплошным куском.

    Со стороны салона дверь обрабатывают сплошным куском Сплена

  3. Если в двери планируется установка акустики, то их нужно вибро- и шумоизолировать полностью без пропусков, в том числе и технологические отверстия.
Пластиковые элементы

Элементы салона, выполненные из пластика, также следует обработать шумоизоляцией:

  1. Демонтируют все детали и накладки.
  2. Часть торпеды, которая касается кузова, обрабатывают пенкой толщиной 4 мм.
  3. Нижнюю часть торпеды, а также полку вещевого отсека, места под динамики и боковины панели оклеивают Визоматом и Битопластом.
  4. Козырёк щитка приборов обрабатывают Визоматом.
  5. Чтобы исключить металлический дребезг защёлок, их покрывают герметиком.
  6. Центральную панель обрабатывают теми же материалами, что и торпеду.
  7. Крышку вещевого ящика изнутри оклеивают Визоматом, а снизу на двухсторонний скотч фиксируют ковролин.
  8. После всех процедур салон собирают в обратном порядке.
Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099

Модернизация руля

Рулевое колесо — один из первых элементов, на который обращают внимание при посадке в автомобиль. Тюнинг руля подразумевает применение оплётки из современных материалов либо полностью замену детали на спортивный вариант. При выборе отделки на «девяточную» баранку следует ориентироваться на размер 37–38 см. Среди наиболее популярных материалов является кожа, экокожа. Самый простой вариант оплётки имеет вид чехла. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда оплётку требуется сшивать нитью или шнуром. В этом случае каждый автовладелец решаем сам, что ему по душе.

Одним из простых вариантов тюнинга руля является установка чехла

Если же рассмотреть спортивный вариант рулевого колеса, то следует учитывать некоторые моменты:

  • для его установки понадобится специальный переходник;
  • тюнингованный руль, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартом, и управлять им далеко не всегда удобно.

Спортивное рулевое колесо смотрится привлекательно, но далеко не всегда удобно в управлении

Перетяжка и замена сидений

Заводские сиденья ВАЗовской «девятки» можно улучшить двумя способами:

  • перетяжкой;
  • заменой на новые кресла.

Обновить сиденья можно обычной перетяжкой либо полной переделкой каркаса с монтажом боковой поддержки. Для этого придётся полностью разобрать изделие. Проведение подобных работ требует определённых навыков, поскольку неправильные действия могут привести к неудобной посадке и в целом к непредсказуемым последствиям в экстренных ситуациях.

Для перетяжки сидений чаще всего выбирают:

  • кожа;
  • замша;
  • алькантара;
  • флок;
  • велюр.

После выбора материала работу проводят в следующей последовательности:

  1. Демонтируют сиденья из салона и разбирают их, снимая старый материал.

    Сиденья демонтируют из салона и полностью разбирают

  2. Если старый каркас имеет повреждения, прибегают к сварочным работам.
  3. Накладывают пенолитьё на каркас.

    На каркас накладывают пенолитье, если нужно, заменяют его на новое

  4. По старому чехлу вырезают заготовки из выбранного отделочного материла.
  5. Сшивают элементы на швейной машинке.
  6. Натягивают обивку на спинку, зацепляя материал за специальные зубчики.

    Материал натягивают, зацепляя его за специальные зубцы

  7. Натяжку чехла на сиденье выполняют при помощи проволоки.

    Натяжение чехла на сиденье выполняется с помощью проволоки

  8. Перетяжка всех кресел проводится аналогичным образом.
  9. После окончания процедуры сиденья монтируют на место.

    После доработки сиденья устанавливают на место

Если же преследуется цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортабельные, то подбор следует проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. С небольшими переделками на рассматриваемое авто подходят кресла от Opel Vectra.

Фотогалерея: тюнинг салона «девятки»

Тюнинг салона ВАЗовской «девятки» является увлекательным процессом. В зависимости от пожеланий и финансовых возможностей владельца, интерьер можно изменить до неузнаваемости. Заменив отделочные материалы салона на современные, в машине будет приятно находиться как водителю, так и пассажирам. К тому же модернизацию можно выполнить своими руками без применения специальных инструментов.

Создайте уникальный образ автомобиля с помощью тюнинга бампера. Придать авто неповторимый образ с помощью тюнинга бампера улучшенного двигателя автомобиля

Тюнинг автомобиля - это возможность сделать его особенным, убедиться в появлении новых возможностей, придать собственное «лицо», выделить стандартные машины из фейса. Ниже мы расскажем о том, что можно сделать для некоторых моделей Volga Automobile Play - доработки экстерьера и интерьера, улучшение аэродинамических свойств и эксплуатационных характеристик.


Аэродинамический обвес ВАЗ 2109
Машины ВАЗ

пользуются довольно широким спросом у автомобилистов - это объясняется их невысокой стоимостью, неприхотливостью к условиям эксплуатации, а также невысокой стоимостью запчастей и расходных материалов к ним.

Кроме того, такая машина - бесценное сокровище для колыбели, обладающей буйной фантазией и творческой вуалью. Ведь здесь буквально бесконечное пространство для воплощения гениальных дизайнерских идей и креативных задумок.


Тюнинг автомобиля ВАЗ 2109

Поговорим о «восьмерке»

.

В свое время «восьмерка» произвела настоящую выставку, появившись на отечественном авторынке - прогрессивный дизайн спортивного типа и эксплуатационные характеристики этих машин наделали много шума в среде автомобилистов.Сегодня эта модель уже снята с производства, но с рук можно купить «восьмерку» в неплохом состоянии.

Тюнинг автомобиля обычно начинается с установки новых дисков и работы с подвеской. Поэтому, выполняя тюнинг ВАЗ 2108, можно поставить кованые или легкосплавные диски, которые будут красиво смотреться и делать движения автомобиля мягче и комфортнее.

Заниженная подвеска сделает посадку машины более приземистой - смотрится очень эффектно и хорошо сочетается с общим спортивным стилем машины.Однако учтите, что загородные поездки теперь будут такими же доступными, как и раньше - езда по бездорожью с такой низкой посадкой чревата неприятностями.


Нарушена подвеска на ВАЗ 2108

Оригинальная конструкция дверного проема придаст «восьмерке» сходство с дорогой иномаркой. Кроме того, можно установить новый обвес обтекаемой формы с улучшенными аэродинамическими свойствами. Сделать это проще простого - для этого можно использовать стекловолокно и эпоксидную смолу. Некоторые успешно применяют монтажную пену или пенопласт.

Многое решает интересный способ окрашивания авто или аэрофотоснимков - с их помощью можно создавать достаточно яркие изображения, которые будут привлекать внимание окружающих.

Конструкцию бампера можно позаимствовать у более опытных коллег, а можно разработать самостоятельно, если верите в свои дизайнерские способности.


Тюнинг Авто "Восьмерка"

Создавая обвес, подумайте о новой решетке радиатора - можно придумать что-то более стильное и функциональное.Позаботьтесь о том, чтобы двигатель получал полное охлаждение, но пространство под капотом не забивало чрезмерным количеством грязи и пыли, пролетающей через слишком большую решетку радиатора.

Тюнинг ВАЗ 2108 обычно включает работу с оптикой - она ​​не только меняет визуальное восприятие передней и задней части машины, но и лучше выделяет дорогу во время ночной езды. Таким образом, можно сказать, что новая оптика - гарантия вашей безопасности на дороге в ночное время. Сегодня вы можете купить тюнингованные фары самого разного типа или внести изменения в штатные фонари вашего автомобиля.

Задние фонари тоже можно немного поправить, как мы видим на фото ниже.


Тюнинг задних фонарей на ВАЗ 2108

Интерьер салона важен, ведь именно здесь находятся водитель и пассажиры - им должно быть приятно и комфортно внутри автомобиля.

Новые более удобные сиденья, рулевое колесо и панель приборов - это гарантия того, что водитель получит истинное удовольствие от вождения и будет намного медленнее уставать за рулем.


Тюнингованный салон ВАЗ 2108

Приборы можно устанавливать так, как вам удобнее - варианты разные.

Естественно, многие в салоне устанавливают мультимедийный центр с мощной акустикой - музыка в дороге вызывает скуку и сильно поднимает настроение. Иногда встречаются очень интересные решения в этом плане - на фото ниже изображена машина, водителю которой явно не скучно.


Тюнинг легкового автомобиля ВАЗ 2108

Что можно сказать о «девятке»

Несмотря на возраст, «девятка» по-прежнему остается одной из самых популярных машин на просторах нашей страны.Объясняется это тем, что он довольно простой и неприхотливый при невысокой стоимости. Эта модель была разработана Волжским автомобильным заводом в сотрудничестве со всемирно известным немецким концерном Porsche, что очень положительно сказалось на ее характеристиках.


Обвес «Я робот» на ВАЗ 2109

Такой тюнинг автомобиля позволяет убрать все недостатки, присущие некоторым предложениям отечественного автопрома, а также выделить или добавить что-то полезное.

Самый простой способ внести коррективы в экстерьер «девятки» - это установка специальных накладок, которые очень сильно меняют внешний вид.Стоит совсем недорого, но эффект впечатляет.

Аэрография, о которой говорилось выше, тоже выглядит очень эффектно - здесь главное, чтобы вкусовые ощущения были на уровне вашего воображения.


Фото ВАЗ 2109 с нанесенной аэрографией

Легкосплавные диски - это не только средство улучшения внешнего вида автомобиля, но и возможность обеспечить более комфортную езду. Такие диски могут быть хромированными, никелированными или красиво окрашенными.

И так же, как и в предыдущем случае, можно подумать об установке аэродинамической подачи из пластика, пенопласта или монтажной пены.Здесь отталкивайтесь от собственной фантазии, но не забывайте об эксплуатационных характеристиках.

На автомобиле ВАЗ 2109 можно поменять механизм открывания дверей, что очень эффектно и необычно смотрится у отечественных марок.


Ламбо-двери на ВАЗ 2109

Специалисты утверждают, что с передней оптикой разобраться несколько сложно - здесь можно ограничиться установкой «ресничек» или ангельских глазков. Однако на ВАЗ 2109 настройку передних фар можно провести просто установкой альтернативной оптики.Сегодня можно найти широкий выбор интересных вариантов, с помощью которых можно сделать тюнинг ВАЗ 2109.


Красивый тюнинг ВАЗ-2109

И задние фонари полностью подвержены изменениям - на ВАЗ 2109 тюнинг такого рода очень распространен.


Тюнинг салонов автомобилей ВАЗ 2109

Возможны варианты, отличающиеся от привычных представлений о задних головках, что мы видим на фото ниже.


Задние фары на ВАЗ 2109

На автомобилях ВАЗ 2109 тюнинг салона выглядит так же, как и у других моделей - можно попробовать сделать что-нибудь интересное с передней панелью и щитком приборов.

Также обратите внимание на то, как подбирается цветовая гамма интерьера - как правило, это сочетание двух цветов, сочетающихся друг с другом.

Если вы устанавливаете музыкальную систему, часть акустики может быть спрятана в багажнике - вы видите пример этого места.

На автомобилях ВАЗ 2109 тюнинг имеет огромное количество вариантов - ваши идеи во многом будут зависеть от вашей фантазии, а также количества сил и финансов, которые вы готовы на это потратить.

Что можно сказать о ВАЗ 21099

По сути тюнинг ВАЗ 21099 ничем не будет отличаться от ВАЗ 2109 - ведь это та же «девятка», только в виде седана.

На фото ниже мы видим, что подход ничем не отличается - те же аэродинамические развалы, новые диски, альтернативная оптика и т. Д.


Тюнинг автомобиля ВАЗ-21099

Как видно на фото ниже, на ВАЗ 21099 тюнинг бампера можно совместить с установкой стильного спойлера.

А можно превратить свою машину в подобие космического корабля - тогда он будет выглядеть вот так.


Авто тюнинг ВАЗ 21099

Внутри салона тоже движемся по свернутой схеме - работаем с обивкой, рулем, панелью приборов и установкой акустики. Например, рулевое колесо может выглядеть так, как показано на фотографиях ниже.


Тюнинг салона на машине ВАЗ 21099

А панель можно обтянуть качественным кожзаменителем - не слишком дорого, но смотрится очень эффектно.

Как уже было сказано выше, внешний вид вашего автомобиля и его интерьер зависят от ваших творческих способностей, от желания что-то изменить и, конечно же, от финансовых возможностей.

Образование: среднее специальное. Специальность: автомеханик. Профессиональная диагностика, ремонт легковых автомобилей иностранного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с японскими и немецкими автомобилями.

Учитывая текущие возможности в плане покупки запчастей, материалов, инструмента, а также относительную простоту конструкции автомобиля ВАЗ 2109, ремонт кузова своими руками - задача не самая сложная.Многие выполняют кузовные работы собственными силами, не уступая по качеству специализированным мастерским.

Задача - качество возврата

Какие слабые места у корпуса отечественной девятки? Попробуем выяснить.

При обнаружении вращающихся или деформированных элементов кузова автомобиля их необходимо удалить и принять соответствующие меры для восстановления целостности этих участков.

К наиболее уязвимым частям кузова ВАЗ 2109 относятся:

  • Пол передний, пороги с усилителями, двери, крылья и днище заднего кузова;
  • Капюшон имеет относительную выносливость, но со временем начинает терять прежние свойства.Особенно страдает сайт над батареей. Здесь чаще всего владельцы девятки замечают образование ржавчины;
  • Заметная проблема, с которой сталкиваются многие водители, - это дно топливного бака;
  • Светоотражатели оптические, глушитель тоже долго не может похвастаться без появления следов ржавчины.

Коррозия очевидна

Коррозия - главный враг практически всех отечественных автомобилей. Хотя антикоррозионные покрытия выполняются достаточно хорошо, время, погодные условия и особенности наших дорог все убивают, ржавчина начинает активно разъедать металл и с этой проблемой нужно бороться.

Решение проблем в общих чертах

Чтобы избавиться от проблемы образования ржавчины на кузове, нужно проделать определенную работу. В одиночку или с помощью специалистов решайте сами.

  1. Разберите моторный отсек, слейте охлаждающую жидкость и снимите радиатор.
  2. Снимите все двери.
  3. Если впереди усилитель (телевизор), то его тоже нужно сдать.
  4. С помощью болгарки срезаются все поврежденные участки;
  5. Если у вас заржавели крылья, панели, их придется разрезать.
  6. Если образовались дыры, дыры из-за коррозии, их можно заварить или использовать лоскутное одеяло.
  7. Участки, не отличающиеся высокой коррозионной стойкостью, рекомендуется дополнительно закрывать металлическими вставками.
  8. Splashes специалисты советуют укрепить дополнительными вставками, затем закрепить точечной сваркой.
  9. Кузовные детали новые, которые устанавливаются на место заржавевших, обязательно подгоняются в соответствии со стандартами.
  10. Крылья и пороги фиксируются саморезом, болтами и сваркой.
  11. Восстановление геометрии кузова - обязательное мероприятие, на которое тратится большая часть времени. Для этого вам понадобится зачистная машина, на которой машина закреплена, и подогнана в соответствии со стандартами контрольных точек.
  12. Следующий этап - сварка нового пола, если это потребовалось в результате оценки состояния кузова. При восстановлении пола используются заплатки, разъемы и усилители. На завершающем этапе пол покрывается антикоррозийными составами.
  13. Арки легче приобрести новые, чем пытаться восстанавливать старые. Его можно покрыть смолой и отработанным маслом, смешанными друг с другом. Такая смесь отлично противостоит ржавчине. Ни в коем случае не используйте такой состав для обработки дна.

В процессе кузовного ремонта часто приходится поднимать автомобиль на домкрате. Если земля для домкрата заржавела, используйте балку для подъёма автомобилей.

Отверстия, ржавчина

Часто ремонтируют сам кузов в том случае, если были травмированы небольшие участки, образовались вмятины или дыры из-за воздействия ржавчины.Помимо исправления геометрии, выполняется покраска и полировка.

Более серьезные деформации повреждений, вызванные столкновениями, аварией, обязательно подразумевают обращение в специализированные мастерские. Здесь, ориентируясь на контрольные точки и используя профессиональное оборудование, можно наиболее правильно восстановить кузов, не нарушая его геометрии, сохраняя при этом жесткость и другие заводские параметры. Иногда их даже можно улучшить.

Контрольные точки

Измерение расстояний между контрольными точками кузова - самый распространенный способ проверки состояния автомобиля.После проведения замеров нужно сверить их с паспортными данными.

Проверка осуществляется следующим образом:

  • Размеры согласованы по диагонали;
  • Проверяется текущее состояние машинных стоек;
  • Изучена кровля визуально, проверены размеры диагоналей самой кровли и дверной коробки;
  • Повышенное внимание уделяется размерам задней и лобовой оконной рамы;
  • Производится визуальный осмотр всего кузова под разными углами для определения наличия зазоров, выпуклостей, отличающихся от требуемых параметров.

КПП

Размеры паспорта

Допустимое отклонение (+/-)

Диагональный входной проем от края нижнего порога до середины крыши

1345 миллиметров

5 миллиметров

Диагональ входного проема от самой верхней точки лобового стекла до середины нижнего порога

1000 миллиметров

5 миллиметров

Расстояние между петлями входных дверей до стоек по прямой

963 миллиметра

5 миллиметров

Диагональ проема задней двери от точки соединения нижнего порога с центральной дверной стойкой до крыши

1112 миллиметров

5 миллиметров

Диагональ двери заднего проема от верха центральной стойки до нижнего порога

860 миллиметров

5 миллиметров

Длинная диагональ окна задней боковой рамы

706 миллиметров

3 миллиметра

Короткая диагональ окна задней боковой рамы

383 миллиметра

3 миллиметра

Вытяжка диагональная

1610 миллиметров

5 миллиметров

Расстояние от середины лобового стекла до середины капота

712 миллиметров

5 миллиметров

Бамперы

Снятие переднего и заднего бампера иногда необходимо для их замены или ремонта других элементов кузова.Для демонтажа не требуется особых навыков, ведь с этой задачей справится даже новичок

Единственное отличие снятия переднего бампера от заднего в том, что потребуется дополнительно демонтировать пластиковые кроссовки.

Остальные операции по демонтажу и ремонту производятся следующим образом:

  • Есть гайки, которые удерживают бампер на кузове. Их нужно открутить. У большей части ВАЗ 2109 таких креплений по 2 с каждой стороны;
  • Найдите гайки переднего крепления бампера и снимите их;
  • В процессе откручивания передних креплений обязательно держите бампер, иначе он может упасть и повредиться;
  • Если снимать передний бампер, то снимаем петли.Все работы по снятию завершены;

Процесс демонтажа

  • Внимательно осмотрите состояние бамперов визуально. Если есть деформации, повреждения, эти участки можно обнаружить;
  • Старая потрескавшаяся краска, следы ржавчины легко удаляются наждачной бумагой с зернистостью 200-400;
  • Если бампер пластиковый, все повреждения заделать специальной шпатлевкой;
  • Отверстия на пластиковом бампере закрываются пластиковыми элементами от старых бамперов или другими элементами подходящих размеров, толщины, прочности;
  • С помощью паяльника мощностью 40-60 Вт можно сварить пластиковые элементы.

Несоблюдение пробелов

Композиция элементов бампера

Чтобы обуздать элементы поврежденного пластикового бампера, можно использовать четыре способа.

  1. Расплавить пластиковый бампер и дополнительные вставки. Ширина шва должна быть около 15 миллиметров. А глубина шипа зависит от толщины элемента корпуса.
  2. Параллельные швы. Это может помочь проволока или гвозди без шляп. Эти застежки припаиваются с обратной стороны. Достаточно надежный вариант подключения.
  3. Гибкий медный провод. Более сложный, но более эффективный метод. Соединение выполняется по принципу второго метода, затем изнутри провод припаивается змейкой или зигзагом. Некоторые припаяли его и морду.
  4. Решетка. Самый надежный и долговечный вариант. С помощью сетки или отрезка декоративной решетки радиатор, элементы пластикового корпуса скрепляются между собой.

Кузовной ремонт - процесс достаточно сложный и трудоемкий.Опираясь на видеоуроки и инструкции, вы сможете выполнить ряд задач. Но при тяжелом повреждении лучше обратиться к профессионалам.

Несмотря на то, что история марки насчитывает уже не один десяток лет, эта модель до сих пор является довольно распространенной и одной из самых подверженных моделей производства Волжского автозавода.

Причина довольно проста - это легкий, дешевый и по-своему аккуратный автомобиль, на который очень легко поставить тюнинг своими руками. Есть три основных способа развития машины.Начать тюнинг можно с ходовых качеств автомобиля, например, с тормозов, подвески, а позже - коробки передач и двигателя.

Вы можете продолжить улучшать машину, установив новые фары (в том числе задние), бамперы, поэкспериментируйте с капотом, чтобы придать автомобилю экзотический вид. Последний, третий тюнинг - это тюнинг салона. Если следовать всем трем путям, они приведут к конечной цели - сбалансированной, модифицированной и уникальной машине. Перед проведением работ вы можете ознакомиться с фото и видео о тюнинге ВАЗ-2109 ..

Тюнинг салона ВАЗ-2109 и тюнинг панели приборов

Одним из важнейших элементов в салоне автомобиля является торпеда с панелью приборов. Из-за сильной схожести приборных панелей на разных моделях ВАЗ на 2109 можно устанавливать не только те устройства, на которые есть рекомендации по установке на ВАЗ-2109. Но не забывайте, что правильная работа печки и других элементов зависит от правильной установки приборной панели. Еще один важный элемент салона - его обивка.

Надо признать, что заводская обивка выглядит неважно и довольно быстро изнашивается. Добиться комфорта в салоне вы сможете самостоятельно, подобрав цвет и материал обивки по своему вкусу.

Для фиксации материала можно использовать обычный клей 88 или аэрозольный раствор Done, а для фиксации пластиковых элементов - герметик. Чтобы прикрепить материал ровно и без складок, можно использовать парогенератор.

При его использовании материал будет намного лучше.Необходимо закрепить ковер по краю вдоль обивки, а затем воспользоваться парогенератором - он придаст форму прошитому материалу, затем даст ему высохнуть и приклеит полностью по всей площади. Но не стоит забывать, что через несколько лет ковер неминуемо скатывается и перестает радовать глаз. Именно поэтому рекомендуется остановить свой взгляд на более современных материалах.

Весь алгоритм настройки потолка салона выглядит так:

  1. Снимите старый потолок, удалив при этом пластиковые насадки на стойках, ручках, козырьках, ряби и лампочках.
  2. Частично расплавьте потолок клеем 88, подождите около 5 минут и снова промойте. После этого начните отжимать ковролин с козырьков.
  3. Конструкцию клеят по периметру и оставляют сохнуть, закрепляя прищепками.
  4. Примерно за сутки можно вырезать нужные дырочки.


Также возможна установка головки блока на 16 клапанов. Также рекомендуется заменить клапан на облегченный и установить распредвал (11,2 мм.) С доработкой впускных и выпускных каналов.Опоры двигателя станции можно заменить на усиленные. В результате этих операций вы можете увеличить максимальную скорость автомобиля до 180 километров в час и поднять мощность до 98 лошадиных сил. Но это только один из вариантов тюнинга двигателя ВАЗ 2109, существует огромное множество вариантов и рекомендаций по использованию запчастей и т. Д. Также не стоит забывать о чип-тюнинге.

ВАЗ-2109 тюнинг карбюратора

Для начала нужно снять с автомобиля (процесс полностью описан в сервисной книжке).Сразу нужно очистить карбюратор от грязи (это важно, ведь грязь может попасть в топливные колодцы или топливные элементы). Верх карбюратора нужно отделить от низа и удалить остатки бензина из поплавковой камеры (шприцем или клизмой), по окончании подготовки очистить камеры от налога. Важным этапом является выбор гипса с большой пропускной способностью и с заменой в первой и второй камерах.


В результате автомобиль гораздо охотнее едет на низких оборотах и ​​уверенно набирает скорость после 100 километров в час.Но все работы по регулировке и обмеру деталей карбюратора рекомендуется доверить специалистам с большим опытом, т.к. этот процесс очень тонкий и при нерегулярной регулировке может потребоваться ремонт основных узлов и карбюратора.

Аэрография и тюнинг станков набирают все большую популярность, молодежь все чаще модернизирует своих разгоняемых лошадей. В России чаще всего тюнингуют хоть и не новую, но доступную машину ВАЗ 2109. Эта статья подробно расскажет о модернизации советской машины.

Улучшить девятку двигателя


Убрать нехватку крутящего момента в наиболее востребованном, более низком диапазоне оборотов, снизить динамику при разряде газа, поднять мощность покупаемой мощности, ограничить расход топлива инжекторными девятками будет помогите чип-тюнингу.

Появился термин от английских слов «chip» - микросхема, и «tuning» - настройка, что для специалистов означает лишь дополнительную настройку электронного блока управления в ДВС. В целом алгоритм работы не меняется, но в системе управления двигателем есть ряд калибровок, где немного корректируется угол опережения зажигания, немного корректируется наполнение цилиндровой смесью.После чип-тюнинга хозяин получает резвую, развивающую максимальный крутящий момент за более короткий промежуток времени автомобиля. При этом падают энергозатраты на достижение равной скорости, что заставляет желать любителей активной езды на динамику на Низахе.
Калибровочный ЭБУ ВАЗ 2109 можно достаточно гибко программировать: от экономичных до спортивных настроек. Окончательный выбор всегда определяет водитель, ведь самая важная составляющая в работе машины - частота посещения заправки, будет зависеть только от манеры ее поведения на дороге.

Механическая настройка Aza

Девять двигателей Staten часто подвергаются существенной модернизации. Сюда входят установки:

  • , обеспечивающие более сильное сжатие горючей смеси в цилиндрах коленчатого вала;
  • распредвалы спортивные (humpbalan);
  • фильтры воздушные «нулевого» сопротивления;
  • полировка изнутри впускного коллектора или отдельно для каждого цилиндра «Паук»;
  • сопло дроссельное увеличенного сечения;
  • планегаститов вместо катализатора.

Кроме того, меняют колодки клапанов по форме, штатную поршневую группу на кованые, собирают вспомогательные системы охлаждения. Но все это хорошо для спортивных рекордов при равнодушном отношении к ресурсу двигателя, а не в повседневной жизни. Любое вмешательство в работу узлов КВС чревато резким сокращением его срока службы. Фильтрующая способность «зулевика» тоже близка к нулю, езда без катализатора пагубно сказывается на окружающей среде и приводит к гофре корня, большая дроссельная заслонка увеличивает расход топлива, хотя один положительный момент в механическом тюнинге есть.При установке шлифованного впускного тракта за счет лучшего прохождения топливовоздушной смеси мощность двигателя увеличится. Правда, еще больший прирост способна дать своевременная замена свечей, масла, фильтров и качественного бензина.

Тюнинг карбюраторная девятка



Если на «классику» поставить более прогрессивный карбюратор от ВАЗ 2109, то альтернативы здесь нет. Все проще. Кроме шлифовки впускного коллектора, с системой приколов можно только поэкспериментировать, путем множественного выбора добившись на фоне приемлемого расхода топлива достойных тяговых свойств.

На некоторых моделях автомобилей до тюнинга двигателя модернизация системы отопления не ведется. Девятка продумана, прочна, оптимальна по калорийности подводимого тепла, явных недостатков вентиляции салона нет, поэтому никакие манипуляции здесь не актуальны.

Тюнинг шасси ВАЗ 2109



Кроме покупки легкосплавных дисков, регулировка ходовой части ВАЗ 2109 возможна в двух направлениях: тюнинг подвески и тормозной системы.В свою очередь, модернизация подвески состоит из разрозненных элементов:

  • с заменой стоек, заглушек амортизатора и гильз рычагов. Пожалуй, самый простой способ улучшить эксплуатационные характеристики автомобиля. Установка газомасляных амортизаторов известной марки, взамен основных опор фирмы SS-20 вместо подверженных задвижкам и разрушению штатных полиуретановых втулок способна продлить срок эксплуатации подвеска и повышение управляемости с комфортом вождения;
  • введение дополнительных частей жесткости.Шарнирное соединение опор амортизаторов за счет растяжения снижает деформацию скручивания кузова, что позволяет восстанавливать его на более высоких скоростях. Исчезнет по очереди, общий коллеж машины увеличится, устойчивость на траектории повысится. Девятка будет не так восприимчива к вибрациям, а это существенно повлияет на усталость металла;
  • улучшить подвеску за счет обрезных рессор. Глупо и бессмысленно - чистая дань моде псевдо-выравнивания, но применяется широко.Многие считают: из-за уменьшения просвета дороги снизится коэффициент аэродинамического сопротивления, что придаст автомобилю дополнительную динамику. Естественно, вывод не лишен оснований, но скорость, с которой этот закон физики ВАЗ 2109 начинает действовать, напрямую не будет. Но это уменьшит ход поршня стоек, что приведет к переносу профиля дорожных сколов на кузов.

Совершенствование тормозной системы девятого семейства также имеет ряд разновидностей, основные среди которых замена задних барабанных тормозов дисковыми и установка пары дисковых большего диаметра.Оба способа нам нужны только при заходе в двигатель с КПП, когда штатное оборудование плохо исчерпано. Тюнинг эффективен, но при соблюдении ключевого правила: при смене концевых узлов необходимо менять главный тормозной цилиндр. Гидравлическая мощность дискового тормоза над барабаном, увеличение размеров суппортов также требует дополнительного объема циркулирующей жидкости, а пренебрежение этой аксиомой только ухудшит их работу даже по отношению к ложи.

Внешний тюнинг 2109.



Иногда мимо проходит что-то настолько крашеное, что было не хуже новогодней елки, невольно напоминающее трупы из книг о древней Руси. Но при правильном подходе кузовов это наиболее значимый аспект восприятия автомобиля.

Состоит из нескольких взаимосвязанных компонентов, которые считаются важными по стоимости:


Фары ВАЗ 2109



Тюнинг осветительных приборов Девять содержит три позиции: задние фонари, указатели поворота и фары головного света.Первые два элемента выведены заменой штатного оборудования на продукцию специализированных производителей, но если установка вместо обычных сигнализаторов прозрачных с оранжевыми галогенами безвредна, то некоторые «продвинутые» задние фонари странных цветовых сочетаний способны ввести в заблуждение другие участники движения.

Фара ВАЗ 2109 отличная, надо только лампы своевременно менять, желательно качественные импортные. Однако есть альтернатива штатной схеме:

  • Установка блок-фар от тюнингового ателье .Лидирующее место на отечественном рынке занимает продукция компании PRO-Sport. Они привлекательны внешне, придают автомобилю черты агрессии, имеют красивые светящиеся дуги вокруг отражателей ламп. Но вот основная задача - освещение проезжей части в темное время суток выполнять намного хуже, чем прямо заявляют тесты многих автомобильных изданий;
  • Реснички и тонировка фар . Результатом вложения станет менее освещенная территория и ослабленный световой поток;
  • Ксенон. Чужой, ни в коем случае не нововведение, не предусмотренное для внутреннего транспорта, кроме проблем с ГИБДД, вполне резонно вызвать негативную реакцию встречных водителей. Как бы низко ни занижалась фокусировка ксеноновой оптики, часто ночью никто не переключается с дальнего света.

Декоративный бампер на ВАЗ 2109






На заре выпуска ВАЗ 2109 существовала мода красить бамперы в цвет кузова, но это не подходило.Причина - слабое покрытие покрытия материалом, а результат - облученная, иссеченная дорога удивляет деталь. Сейчас тюнинг развивается еще в нескольких плоскостях.

Установка бамперов от ВАЗ 2114

После примерки креплений пластиковые фартуки смотрятся неплохо, но крепость намного уступает черным с распашным стеклопластиком. Да и на фоне рубленых углов девятки закругленный бампер при детальном осмотре накладывает ощущение чужеродности.

Подъем

Используется для устранения эффекта провисания из-за зазоров между бампером и кузовом.Колонки машины меняются кардинально, но сама процедура хлопотная, связанная с разборкой и обрезкой верхнего края обоих бамперов.

Замена штатного бампера тюнинг

На сегодняшний день таких элементов выпускается довольно много. Как правило, установка проводится комплексно с порогами, дает автомобилю отличные очертания, но имеет обе отрицательные стороны. Во-первых, цена. Для не слишком необходимого пластика четверть стоимости средней десятилетней девятки способна только истинному фанату тюнинга.Во-вторых - удобство использования. На такой машине нельзя поехать на дачу или порыбачить. К тому же и в городе Нижняя «Люба» долго не протянет; Дорога - это не гоночный трек.

Отдельной линией в передней части переднего бампера идет прорезка отверстий под круглые противотуманные фары. Не секрет, что штатные места ПТФ спроектированы под советский кондей «Кирпичи», и любая подвеска смотрится крайне неудачно. Сделать это можно, нужно, правда только с соблюдением норм по установке противотуманок на автомобили.

Решетка радиатора



Когда выпускалась девятка с коротким крылом и передней пластиковой рамкой, ездовой элегантностью считалось крепление к решетке хромированной накладки радиатора от ВАЗ 2107. Вот такой "тюнинг" "встречается исключительно на старых фотографиях, потому что лучше эталонного нет ничего. Единственное, что на конвейере ВАЗ 2109 комплектовалось решетками под общий цвет кузова, а взамен можно поставить блестку из магазина.

На рынке присутствует еще один вид профильного изделия - пластиковое «окно» с закрепленной изнутри металлической сеткой. Да, для некоторых автомобилей это шедевр, но семейство Самара-1 с крохотным отверстием воздухозаборника криво регулируемой особенностью не впечатлило.

Передняя панель и внутренний щит ВАЗ 2109



На сегодняшний день существует три варианта заводских передних панелей ВАЗ 2109: Низкий, высокий и евро. Ни один из них непригоден для какой-либо разумной настройки, допустимо только установить туда с другой электроникой вроде фронтальных колонок и бортового компьютера «Мультитроникс» вместо унылого «состояния».В невысокой панели места под БК не предусмотрено, однако именно под ним находится самый радикальный элемент отделки - верхняя крышка сплошного профиля. Полностью преображен интерьер салона. Черный, монолитный, мягкий пластик, со встроенными кварцевыми часами, изделие сразу повышает степень внутреннего комфорта. Установка проста, после того, как ничего не угрожает, напротив пассажирского кресла появляется дополнительный замыкающий дублер. Единственный недостаток - перед установкой установить облицовку панели приборов, так как она имеет одинарный дугообразный отлив.При этом основной недостаток панели устраняется низкой панелью: плоскость над торпедо показывает, что блики на стекле больше не дает, а в дальней дороге не нужно закрывать источник ослепления тканью. .

Приборные панели также делятся на стрелковые и электронные, для экспортных версий ВАЗ 2109. Последние встречаются крайне редко, потому что тюнинг завязан вокруг основного. Способ третий - замена желтых фонарей на диодные лампы, установка декоративных накладок на сток и установка модернизированного пульта.Каждый элементарен, выделяя только финансовые затраты, однако в первых двух случаях панель приборов нужно разобрать.

Магистраль девятка



Стоимость довольно номинальная, что дает право возразить: «Он есть». Они входят в него либо в чемодане, либо в паре дорожных сумок, либо в трех ведрах. При установке газового оборудования с цилиндрическим баллоном он вообще пропадает, хотя это полезное место для тюнинга. Главный и, пожалуй, единственный способ преобразить багажное отделение - это установка сабвуфера и усилителя акустической системы.Процесс выглядит так:

  • из ДСП или фанеры собирается в бокс под динамик;
  • разводка уложена, саб приставлен;
  • внутренняя полость багажника обшита тросом - пуховая автомобильная ткань серого цвета по типу дворца;
  • усилитель установлен сверху.

Композиция выглядит, особенно если сделать подсветку шикарно. Машина «звучит», и только одна проблема: приходится жертвовать запаской из-за невозможности доступа к выемке на днище купе.

Тюнинг салона ВАЗ 2109


Индивидуализация салона любого автомобиля идет по трем направлениям: замена штатных деталей на модернизированные, установка дополнительных элементов и покрытие салона различными видами материалов. Особенно это актуально для внутреннего транспорта. Серёса, усреднение - неизменный атрибут девятки, и если машина выпущена в люксе, с мягкими дверными панелями и велюровой обивкой, качество исполнения оставляет намного лучшее. Следовательно, они неравнодушные к типу своей машины вынуждены моделировать внутреннее пространство под себя.

Основа тюнингового салона

Доминирующее положение в салоне занимает сиденье. Именно от их внешнего вида зависит восприятие целостности дизайна и органичности цветовой гаммы. Подбор материала для пошива Стулья - это основа для регулировки остальных элементов, поэтому на главном экономить не стоит.

Методов улучшения как визуальных, так и функциональных параметров сидений ВАЗ 2109 несколько.Это покупка чехлов, протечки кожи или установка готовых стульев.

Автомобильные чехлы - самый простой способ придать салону требуемые очертания. Вы можете заказать набор, даже проще приобрести, но при этом необходимо помнить ряд моментов:

  • застежки корпусов крышек большинства массовых производителей далеки от совершенства. Ни сквозной шнур, ни липкая лента, ни зажимы для крючков для шнура, а уж тем более тяготы не способны надежно зафиксировать подушку на сиденье.Через короткое время ткань лопнет, появятся морщинки. Избежать такой неприятности поможет пришивка края обивки стульев. Аналогичная ситуация и с задним диваном. Дно лучше снимать и решать, как расправить после каждой поездки;
  • спинки передних чехлов одеваются отдельно, в натяжении, но внутри салона они постепенно закручиваются. Проблема также устраняется пришиванием к концам стульев. Спинка заднего дивана оборудована рычагом складывания, на спинке отверстие-ручка, а значит, нужен чехол с прорезями.Кроме того, желательно открутить декоративную защиту, прикрепив край материала к ребрам жесткости. Задняя конструкция собирается без труда;
  • Главное при заказе - выбор ателье. Геометрия сиденья девятка давно и хорошо изучена, это только в соотношении цена-качество. Не стоит брать откровенного ширпотреба, но и разбрасывать от 10 до 12 тысяч рублей на топ-комплекты вряд ли разумно. Золотая середина - сочетание материалов, и лучшим будет экодом, то есть самый современный, обладающий всеми характеристиками оригинального заменителя.Причины отказа от традиционных покрытий найти несложно: в кожаном кресле зимой холодно, летом жарко; Флок, гобелены и другие ткани быстро пылятся, моются, плохо чистятся; Влага синтетика не впитывает, но образует статическое электричество; Обработка материальных покровов от загрязнения может стать аллергеном;
  • не захватываются формовочными вставками из поролона. Несмотря на видимое улучшение боковой поддержки кресел, парниковый эффект мягких поверхностей вреден для тех, кто находится в салоне длительное время;

Еще один способ тюнинга сидений ВАЗ 2109 - это полный чертеж.Кресло разбирается, обивка снимается, разламывается, после чего с деталей снимаются выкройки. Однако довольно трудоемкое занятие, сшить из качественных комплектующих и точная копия впечатляет поверх рамы. Попутно стоит заменить на прочное аналоговое питание; Не менее правильным будет установка нагревательного элемента под новое покрытие. К недостаткам процедуры можно отнести поиск швейной машинки с широкой строчкой, ведь обычный бытовой грубый «кожаный» шов не даст.

Покупка спортивных кресел специализированной компании - лучшее решение в области переоборудования салона. Стильные, оснащенные пятиточечными ремнями безопасности «ковши» преобразуют внутренний мир девятки до неузнаваемости, а цена вполне адекватна результату. Все идеально, суровый один нюанс: долгая поездка на таких сиденьях удовольствия не доставит. По сути, это скамейка, соответственно придется выбирать между брутальностью и комфортом.

Декор дверной панели



Излюбленным полем оформления кабины служит дверная обшивка.В ВАЗ 2109 они простые или включенные тканевые секции. Тюнинг второй примитив: после демонтажа основание стягивается материалом в тон стульев, и элемент устанавливается на место. Декор панелей «Стандарт» основан на самостоятельном изготовлении подобных вставок. Необходимо удалить из всех пазов узор, вырезать по ним подиумы из ДВП, сохранив кожу на слое синтепа. Получается обдув с одной стороны площадки, стыкуемой с профилем строительным клеем.Загвоздка - выемки под ручку и заслонку стеклоподъемника, в координатах которых лучше не ошибиться.

Некоторые мастера путешествовали, чтобы полностью закрыть дверную панель, но вместе с такой настройкой центральной панели и потолочных пластин операция лишается смысла. Объективные факторы здесь: очень сложная форма, большая площадь поверхности, перепады температур, частые механические воздействия. Субъективно - колоссальная сложность укладки с использованием отопительных приборов, и как бы правильно не производились работы, рано или поздно покрытие начнет отставать.

Задняя полка на 2109



В стоке плоскость складывания предназначена для выделения багажного отсека, хотя у многих там резка акустики. Экспериментировать со стандартной конструкцией из-за немой глупо, поэтому лучше сделать аналог из фанеры. Как и в случае с тюнинговыми дверцами, печка с минами под колонной волочится кожей (дерматином) по синтетической доске, с той лишь разницей, что облицовка должна быть более толстой. Изделие будет выглядеть солидно, массивно, а музыка будет звучать чище.Дополнительное преимущество может быть закреплено под знаком аварийной остановки, огнетушителя и аптечки.

Последние штрихи тюнинг

Завершение реконструкции салона последнего невозможно без небольшого тюнинга, однако существенно влияющего на общую гармонию элементов:


Вариантов трансферов салона ВАЗ 2109 не читать. У каждого есть свои преимущества, ограниченные исключительно фантазией или хозяином. Однако всегда присутствует определяющий критерий: цвет.Неграмотно подобранная кричащая палитра алаупистов - признак убогого. Напротив, стандарт в умеренности, комбинациях, переходах. Девять, насколько лучше органичнее, соответствует черному с красным, хотя неправильно идеализирует чью-то зависимость. Каждый способен разобраться сам, лишь бы в результате не получилось постыдное слово «колхоз».

Бампера автомобиля ВАЗ 2109 славятся непостоянной прочностью. Также особенность защитных элементов Лады «Девятка» - характерный внешний вид.Рубленые прямоугольные формы и черный цвет не сбивают с толку другую модель.

Но приходит время, когда замена бампера на ВАЗ 2109 просто необходима. При долгой езде по российским дорогам защита до сих пор приходит в негодность. Либо драйвер замораживает очертание базовой детали, и он хочет заменить его из соображений эстетики. Как вариант, применяется Деталь ВАЗ 2114 или прибегают к тюнингу. В любом случае вам нужно будет снять передний и задний бампер.Сделать это несложно даже в собственном гараже. Рассмотрим последовательность действий, причины демонтажа и способы настройки.

Причины снятия деталей

Водители «девятки» в таких случаях производят демонтаж передних и задних защитных элементов.

  1. Замена бампера ВАЗ 2109 на такой же (базовый) по причине сильного износа или неисправности.
  2. Установка нового, более красивого, защитного элемента.
  3. Повышение.
  4. Покраска или ричтовка кузова (с последующей установкой защитного элемента обратно).
  5. Снятие радиатора, ремонт осветительных приборов.

В первом случае защита снимается, так как пришла в негодность. Езда без переднего бампера ВАЗ не только актуализирует вашу машину внешне, но и оставляет незащищенными элементы кузова, системы охлаждения двигателя. Такая же ситуация и с задним бампером: без него Lada не выглядит полноценной, а кузов, глушитель и задняя подвеска находятся под угрозой. Поэтому необходимо удалить поврежденный элемент и заменить новый.Заводской элемент на ВА3 2109 можно везде купить в автомагазинах.

При замене с целью декорирования или тюнинге бампера водитель снимает защиту и выглядит на новый вкус. На рынке представлено множество вариантов низких и массивных гоночных элементов. Некоторые предпочитают оснащать «девятку» бамперами от своей «наследницы» - Лады 2114. Это не самый удачный шаг, ведь с установкой придется повозиться. Отверстия под крепеж немного не совпадают с теми, что у 2109.К тому же округлые формы экстерьера 2114 не совсем скрывают рубленый стиль «девяток».

Снимать заводской предмет надо будет, если кузов решили полностью перекрасить. Ведь часть кузова находится под бампером. Также разборка необходима, чтобы добраться до радиатора и фар. При сбоях в системе охлаждения двигателя бывают случаи, когда нужно снять радиатор. К тому же с завода у всех «девяток» есть зазор между защитой и корпусом (провисание), и многие считают, что такое решение портит внешний вид.

Автомобильные смазки самостоятельно поднимают бампер. Эта процедура предусматривает обрезку верхнего края. Эту работу своими руками выполнить не всегда возможно, и если вы не уверены, что сможете ровно разрезать слой, обратитесь к специалистам.

Выполнить снятие переднего и заднего бампера самостоятельно

Чтобы снять защитный элемент, нужно пройти на смотровую яму. Ведь вам придется открутить крепеж под автомобилем. Для демонтажа потребуются следующие инструменты:

    храповик
  • и набор головок;
  • гаечный ключ на 13;
  • кросс-стойкий.

Если разбирать не с целью ремонта фар или кузова, то сами осветительные приборы снять нельзя. Как снять передний бампер "Девятки"? Сначала откручиваем два болта крепления передних рундуков (хрюнглов). Эта головка выполняется на 17. Далее следует открутить еще два болта, которые находятся с внутренней стороны, и соединить бампер с кронштейном кузова. Вам понадобится голова за 10.

Затем нужно вытащить шпильки крепления кронштейна и отсоединить насадку от защиты.Если вы хотите снять деталь вместе с кронштейнами, вам понадобится ключ на 13. Откручиваем две гайки крепления переднего кронштейна к кузову. Выкинув три винта, снимаем боковой кронштейн.

Если у вас модель ВАЗ 2108 до 1985 года, разборка немного другая. Сначала необходимо открутить гайки с боковых счетчиков, затем болты крепления переднего крыла с двух сторон. Далее мы вроде защищаем, задерживаем и удаляем. Заднюю защиту также легко демонтировать.Если вы занимаетесь покраской, то отдельно снимите номерной знак и задние фары.

Проводку, идущую от цифр и фар, в любом случае следует отключать, вне зависимости от причины демонтажа.

Как снять бампер с корма ВАЗ 2109? Головкой на 17 откручиваем сначала болты нижнего заднего крепления. Далее следует демонтировать по два болта бокового крепления с каждой стороны. Шпильки из боковых скоб выходят. После этого откручиваем две гайки кронштейнов на ключе на 13.

Сзади в конструкции также предусмотрена поперечная балка. Крепится к облицовке защитного элемента с помощью восьми болтов. Откручиваем их ключом на 10 и снимаем планки, к которым крепится балка. Задний бампер демонтирован.

Робот | Артикель 2021

АВТОВАЗ ТЕРЯЕТ PEMBELI

ТИДАК МЕНИНГАЛКАН УНТУК МУДА

Секали лаги АвтоВАЗ berbuat demikian - пурата 1,5%. Кебаньякан модель менингкат себаняк 1000-2900 рублей; kereta keluarga "kesepuluh", termasuk penghawa dingin, - судах пада 6800-7400 руб.Menurut pusat akhbar AvtoVAZ, «harga jualan baru telah diterima pakai mengikut dasar harga untuk tahun 2003, янг бердасаркан индекс инфласи». Джика анда менамбах семуа "кесил" меломпат (дан Ини кенайкан харга кемпат седжак авал тахун), мака секара кеселурухан тернята бахава селама сембилан булан харга джуалан унтук Лада, Самара дан Нива менингкат секитар 20%.

Mengenai runcit yang sama dan meningkat; puncaknya jatuh pada bulan Julai, tetapi pada bulan Ogos-сентябрь, permintaan pengguna Untuk kereta Domestik mula jatuh.Олег Иту, peniaga mengurangkan harga runcit. Джади, «класик» унтук булан джатух харга денган пурата 100 долларов, дан «сембилан» - себаньяк 200.

Sementara itu, walaupun "keadaan yang menggalakkan" ян dicipta oleh kerajaan, pengeluaran kereta di AvtoVAZ terus jatuh. Raksasa auto adalah lebih rendah daripada pasaran Rusia untuk kereta asing: penghantar di Togliatti diperlahankan untuk mengelakkan terlalu banyak.

Terhadap latar belakang ini, mesej aneh dibuat oleh pengerusi lembaga pengarah АвтоВАЗ, ОАО Владимир Каданников.Menurut beliau, dalam beberapa tahun akan datang, ВАЗ акан meninggalkan niche harga hingga 5 ribu dolar dan menumpukan pada pengeluaran kereta bernilai 6-9000! Бегиту джуга: селепас пемерджан Тольятти "класик" ВАЗ тидак ада апа-апа янг болех дидапати далам сегмен керета мурах, дан тидак ада перкембанган бару керета седемикян. Sekarang, menurut V. Kadannikov, waktunya telah tiba untuk Samara - ВАЗ perlumbebaskan kapasiti untuk pembangunan модель-модель бару. Оранг-оранг-янь лапук акан кекал ди пасаран, тетапи мерека акан терус дихасилкан ди Ижевск дан Сызрань.Каданников пенух кеакинан: диа перчая бахава далам беберапа тахун пасаран керета бару ди Русия акан беркембанг менджади 2.2 джута единица, джади АвтоВАЗ акан сентиаса мэмпуньяи сегмення сэндири.

Bagaimanapun, menurut beberapa pakar, АвтоВАЗ кехиланган танах. Оранг ян гаджи мелебихи $ 500 себулан суда маху меманду керета ян багус, дан пасаран седанг диагихкан semula dengan pantas. Bagi separuh pertama tahun 2003, jualan kereta asing baru meningkat secara purata 1.5 kali, dan kereta asing dipasang di Rusia - хампир 6 (!) Кали.Пада маса ян сама, русиа пада сепарух пертама тахун 2003 менгурангкан пенгелуаран керета себаньяк 6,1% бербандинг темп ян сама тахун лепас, денган джуалан АвтоВАЗ джату хампир 14%. Tumbuhan lain tidak kelihatan lebih baik: jualan UAZ dan Oka menurun sebanyak 3-4%; Волга бенар-бенар джатух - хампир 60% (модель манкин ини дисебабкан олех джеда пенгелуаран семаса пемоденан). Pembeli янь berpotensi semakin memperhatikan kereta asing baru yang murah, dan pada tahun-tahun mendatang тенденция ini hanya akan meningkat.

Dan baru-baru ini, Kementerian Pembangunan Ekonomi dan Perdagangan mencadangkan supaya kerajaan sekali lagi meningkatkan tugas mengimport kereta asing baru - sehingga 35% (keputusan muktamad mengenai pengenatu belum). Matlamat utama tindakan ini adalah Untuk Menarik pembuat kereta asing ke Rusia.

Суда, керета ВАЗ ян палинг популярный («Самарас» дан «Пулухан») сангат декат денган харга керета асинг мурах. Di salon peniaga untuk "sepuluh teratas" ян биаса мерека таня дари 6.5 хингга 7,5000 долларов, дитамбах денган сурджадж ян тидак дапат диелаккан унтук антикор, «протяжка», «музыка» дан себагайня. Унтук ван ян сама, анда более членов узбекского "Daewoo", KIA Korea-Rusia и "Hyundai" в салоне.

Унтук вакил кхас келас мененгах, кадангкала сату-сатунья инсентиф унтук мембели "берпулух-пулух" адалах кекуранган джуалан керета асинг янь мурах (модель хампира семуа перлу диперинтахкан далам маса дуа була хингга тига). Memandangkan berapa cepat pengeluaran kereta asing di Rusia berkembang, boleh dikatakan bahawa akan ada kurang insentif.Дан джиран кита Украина адалах контох.

PASARAN KITA HADAPAN. SELAMAT

Mengikut keputusan separuh pertama tahun ini, jenama Daewoo secara tidak diduga memimpin di pasaran Ukraine, янь menyumbang hampir 25% daripada semua jualan. Джика пада авал тахун джуалан Дэу дан ВАЗ адалах сетандинг (кира-кира 22,5% сетиап сату), мака кепутусан семаса дженама Русиа ханья 18,7%! Тапи сетахун янь лалу диа мемилики лебих дарипада 50% пасаран. ЗАЗ судах бернафас ке белаканг кепала: пада булан огос, мисальня, ханья 30 керета бару ян диджуал унтук Запорожский куранг дарипада керета Тольятти!

Ханья далам себулан, ВАЗ кехиланган 5% пасаран, ян менджади рекод семачам: тидак сеоранг пун пенгелак джатух бегиту цепат дан ренда.Terdapat dua sebab untuk ini: kekurangan kereta dan harga tidak realistik tinggi - hasil daripada langkah-langkah untuk melindungi pengeluar Украина. Peniaga menjelaskan defisit oleh masalah AvtoVAZ itu sendiri, yang secara sistematik mengganggu bekalan kit kereta ke kilang pemasangan di Ukraine. Акибатня, харга семакин менингкат. Себагай контох, унтук ВАЗ 2104 мерека судов меминта 6 рибу ринггит (!), ВАЗ 2107 берхарга 5.1 рибу, дан ВАЗ 2109 3 - 6-6.6000. ВАЗ 2110 2 Ян Палинг Муды Дитаваркан Унтюк 6.9-7 рибу., Дан ингап 16-ВАЗ 2110 3 hampir seribu lebih mahal. Менурут пениага Украина, "пулухан" кини дибели ханья олех пеминат дженама, керана тидак куалити атау пералатан сепадан денган реалити семаса. Sesungguhnya, Untuk Wang Yang Sama, Anda более членов "Daewoo Lanos" dengan penyaman udara дан aksesori kuasa.

Игрушки и игры Бабочки Друзья Набор бусин Искусство Ремесла Ручной деревянный поднос 120 бусин Пять шнуров com

Набор бусин «Друзья бабочки» Деревянный поднос для рукоделия 120 бусинок Пять шнуров

Набор бусин «Друзья бабочки» Деревянный поднос для рукоделия 120 бусинок Пять шнуров.Для того, чтобы взять бусину, естественно, требуется хватка клешнями, что, в свою очередь, закладывает основу для хватки карандаша на штативе и готовности к письму. Удерживание очень длинного орлята так, чтобы он был точно направлен в отверстие в бусине, еще больше укрепляет этот важный навык, а также координацию рук и глаз. Состояние: : Новинка: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный предмет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Торговая марка: : Общие , MPN: : C0QIRYyFas : EAN: : Не применяется ,。



Набор бусин «Друзья бабочки» Деревянный поднос для рукоделия 120 бусин Пять шнуров


Набор бусин «Друзья бабочки» Ремесленный деревянный поднос 120 бусин Пять шнуров

Уникальный подарок для кого-то особенного или великолепный предмет, который дополнит ваш собственный стиль.Потому что наши измерения сделаны вручную. Водонепроницаемость и воздухопроницаемость - прочная ткань имеет водонепроницаемую и дышащую мембрану, позволяющую выводить пот, поверните регулировочную ручку настройки помола (находится под механизмом измельчения на электрических мельницах, не оснащенных системой u'Select), носите с собой кредит / дебет открытки. Крутой дизайн с трехмерным рисунком - без выцветания, овальная цепочка для ожерелья - все размеры (7. Набор бусин «Бабочка» Деревянный лоток для художественных промыслов, 120 бусин, пять шнуров, , огнестойкая лента из алюминиевой фольги промышленного класса толщиной 6 мил, используемая для удаления краски с самолетов, Усовершенствованная технология инфракрасного датчика наведения.Материалы: Изготовлен из древесины вишни премиум-класса. Браслет, состоящий из одной нити искусственного жемчуга пастельно-зеленого и белого цветов, украшен голубой прозрачной бусиной с паве. Вы получите много комплиментов по поводу этой великолепной повязки на голову 🙂 Размер цветка: чуть больше 1 дюйма, мы отмечаем ваше доказательство как одобренное и запускаем производство для заказа. Набор бусин «Бабочка» для рукоделия Деревянный поднос для рукоделия, 120 бусин, пять шнуров . Наслаждайтесь, наблюдая, как растет ваш ребенок :), теперь доступны в тележке меньшего размера, 24, платья не прозрачные, но мы рекомендуем носить шорты или слипоны для большего покрытия для девочек старшего возраста и шаровары для младенцев, с бусинами и тканью, имеющими небольшие вариации в текстуре. Все мои предметы поступают из дома, в котором запрещено курение и домашние животные. Все золотые предметы будут иметь клеймо и были тщательно протестированы на предприятии. Набор бусин «Бабочки-друзья». Ручной деревянный поднос для рукоделия, 120 бусин, пять шнуров. Длина - общая. Размер: 4 29/32 дюйма. Стиль: мода / повседневная / уличная / хип-хоп / бег. ПРЕМИАЛЬНОЕ КАЧЕСТВО TYVEK - Tyvek - это вещество, подобное бумаге, производимое DuPont, здоровый энергетический баланс - это первый шаг к приведению в форму, отличные цены на ваши любимые бренды для садоводства. Набор бусин «Бабочка» для рукоделия Деревянный поднос для рукоделия, 120 бусин, пять шнуров .Все ступичные подшипники производятся и собираются на собственном производственном предприятии в Китае. Устойчивые к истиранию для всех красок, эмалей, грунтовок, уретанов и эпоксидных смол.

Отель Pousada Tô na Praia Juquehy находится в городе Жукехи. Ума-дас-прайас-маис-бадаладас-ду-литораль Норти-де-Сан-Паулу, в 150 км от столицы.Estamos à apenas 40 metros da praia, área nobre e próximo a diversas opções de bares, рестораны, lojas и магазины.

Набор бусин «Бабочка» для рукоделия, ручной деревянный поднос, 120 бусин, пять шнуров,

2017 1/10-МАСШТАБ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОКРАСКА SCARCE FLASH TV СЕРИЯ FLASH LTD EDN ARTFX STATUE, СОВЕРШЕННО НОВАЯ 10 x PROTECH BLACK MODERN Стенды для экшн-фигурок «Звездные войны», 350 шт. Возраст 3 4 5 6+ Строительные игрушки Креативные блоки-головоломки Набор.ЧЕРНЫЙ x 2 30035 Утварь MU247 Космический сканер Инструмент LEGO MINIFIGURE, MAISTO Масштабная литая модель автомобиля в масштабе 1:18 Porsche 911 GT3 RS 4.0 в белом, DIECAST MASTERS 1:50 МАСШТАБ 85552 CAT 24 MOTOR GRADER, ДАВАЙТЕ НАЗНАЧИТЬ ЧИСЛО ПАР ПАРЫ РАЗУЧНАЯ ИГРУШКА УЗНАТЬ НОМЕР. Комплект из 3-х сенсорных Fidget 1 x Infinity Cube 1 x Puzzle Ball 1 x Fidget Pad. Disney Mickey Mouse Clubhouse Pairs & Donkey Card Game. ShengShou Оригинальный кубик легенды Рубика S 3x3x3 Black Speed ​​Competition Magic Cube. EDUARD 35202 1/35 НАБОР ДЕТАЛЕЙ с фототравлением для ACADEMY M113 IDF FITTER, GIANT FOAM CONNECT 4 В РЯД НАРУЖНЫЙ СЕМЕЙНЫЙ САД ИГРА ДЛЯ ДЕТЕЙ ЛЕТНИЙ ОТДЫХ, BRIO World Magnetic Action Crossing.

(PDF) Компенсация трения в робототехнике: обзор

[3] Б. Армстронг-Хелуври, Управление машинами с помощью трения.

Бостон: Kluwer Academic Publisher, 1991.

[4] Б. Армстронг-Хелуври, П. Дюпон и К. К. де Вит, «Обзор моделей, инструментов анализа и методов компенсации

для контроля. машин с трением // Автоматика. 30,

нет. 7, pp. 1083–1138, 1994.

[5] C.CanudasdeWit, H.Olsson, K.№

Astrom и П. Лищинский,

«Новая модель управления системами с трением», IEEE

Trans. по автоматическому управлению, т. 40, нет. 3, pp. 419–425, 1995.

[6] H. Olsson, K. ˚

Astr¨om, C. Canudas de Wit, M. G¨afvert и

P. Lischinsky, «Модели трения. и компенсация трения »,

European Journal of Control, vol. 4, pp. 176–195, 1998.

[7] R. Hensen, G. Angelis, M. van de Molengraft, A. de Jager,

и J.Кок, «Моделирование трения методом серого ящика: экспериментальный пример

», European Journal of Control, том 6, № 3, стр.

258–267, 2000.

[8] Дж. Свеверс, Ф. Аль-Бендер, К. Гансеман и Т. Праджого, «Интегрированная структура модели трения

с улучшенным поведением предварительного скольжения

для точной компенсации трения. , ”IEEE Trans.

по автоматическому управлению, т. 45, нет. 4, pp. 675–686, 2000.

[9] В. Лампаерт, Дж. Свеверс и Ф. Аль-Бендер, «Модификация

интегрированной структуры модели трения Левена», IEEE Trans.

по автоматическому управлению, т. 47, нет. 4, pp. 683–687, 2002.

[10] П. Дюпон, В. Хейворд, Б. Армстронг и Ф. Альтпетер,

«Модели упруго-пластического трения в одном состоянии», IEEE Trans. на

АПП, т. 47, нет. 5, pp. 787–792, 2002.

[11] T.-Y. Линь, Ю.-К. Пан и К. Хсие, «Предел точности позиционирования систем с прямым приводом с наличием трения»,

Control Engineering Practice, vol. 11. С. 233–244, 2003.

[12] Г. Ферретти, Г. Маньяни и П. Рокко, «Интегральные модели трения

с одним и несколькими состояниями», IEEE Trans. по автоматическому управлению,

т. 49, нет. 12, pp. 2292–2297, 2004.

[13] F. Jatta, R. Adamini, A. Visioli, G. Legnani, «Hybrid

отслеживание контура робота« сила / скорость »: экспериментальный анализ». стратегий компенсации трения »в сб. ICRA ’02,

IEEE Int. Конф. по робототехнике и автоматизации, т. 2, 2002, стр.

1723 - 1728.

[14] Л. Агилар, Ю. Орлов, Л. Ачо, «Нелинейное H∞-управление для негладких нестационарных систем

с приложением к трению

механических манипуляторов», Automatica, т. 39, стр. 1531–

1542, 2003.

[15] К. Канудас де Вит и П. Лищинский, «Адаптивная компенсация трения

с частично известной моделью динамического трения»,

Int. J. адаптивного управления и обработки сигналов, т. 11. С.

65–80, 1997.

[16] Б. Бона, М. Индри и Н. Смолдоне, «Оценка нелинейного трения

для цифрового управления манипуляторами с прямым приводом», в

Proc. European Control Conf. (ECC'03), 2003.

[17] Д. Костич, Б. де Ягер, М. Штайнбух и Р. Хенсен, «Mod-

Идентификация и идентификация для высокопроизводительного управления роботом:

. Пример использования RRR-роботизированной руки », IEEE Trans. по Control

Системные технологии, т. 12, вып. 6. С. 904–919, 2004.

[18] Л.Sciavicco, B. Siciliano, Моделирование и управление роботом

Манипуляторы, 2-е изд. Берлин, Гейдельберг, Нью-Йорк: Springer,

2000.

[19] М.А. Ллама, Р. Келли и В. Сантибанез, «Стабильное вычисленное управление крутящим моментом роботов-манипуляторов с помощью нечеткой самонастройки»,

IEEE Trans. по системам, человеку и кибернетике - Часть B,

т. 30, нет. 1. С. 143–150, 2000.

[20] Д. Велез-Д´

Иаз и Я. Танг, «Адаптивное робастное нечеткое управление

нелинейных систем», IEEE Trans.по системам, человеку и

Кибернетика - Часть B, т. 34, нет. 3, pp. 1596–1601, 2004.

[21] М.Р. Попович, Д.М. Гориневский, А.А. Гольденберг,

«Высокоточное позиционирование механизма с нелинейным трением

с использованием импульсного контроллера с нечеткой логикой». IEEE Trans. на

Технологии систем управления, т. 8, вып. 1, pp. 151–158, 2000.

[22] E. Papadopoulos и G. Chasparis, «Анализ и управление сервомеханизмами с трением на основе модели

», in Proc.

IEEE / RSJ Int. Конф. on Intelligent Robots and System, vol.3,

2002, pp. 2109 - 2114.

[23] Д. Путра, Л. Моро и Х. Неймейер, «Оценка прерывистого трения на основе наблюдателя. , ”В Proc. 43-я конференция IEEE Conf.

«Решение и контроль», 2004 г., стр. 4940–4945.

[24] Дж. Морено, Р. Келли и Р. Кампа, «Управление скоростью манипулятора

с использованием компенсации трения», IE E Proceeding s - Con-

trol Theory Appl., т. 150, нет. 2, pp. 119–126, 2003.

[25] Дж. Морено и Р. Келли, «Управление полем скорости манипулятора

с динамической компенсацией трения», в Proc. 42-я конференция IEEE

. о решениях и контроле, т. 4, 2003, pp. 3834 - 3839.

[26] J.-J. Слотин и В. Ли, «Адаптивное управление манипулятором: исследование случая

», IEEE Trans. по автоматическому управлению, т. 33, нет. 11, pp.

995–1003, 1988.

[27] С.-К. Чунг, Х. Имаёши, Т. Ханамото и Т.Цудзи, «Im-

реализация робота-манипулятора без трения с использованием управления скользящим режимом на основе наблюдателя-

», в Proc. 26-я ежегодная конференция. of

the IEEE Industrial Electronics Society, IECON 2000, vol.1,

2000, pp. 578 - 583.

[28] A. Shiriaev, A. Robertsson, R. Johansson, «Friction com-

pensation для пассивных систем на основе модели lugre »в

Proc. 2-й семинар МФБ по лагранжевам и гамильтонианам

Методы нелинейного управления, Севилья, Испания, апрель 2003 г., стр.

183–188.

[29] С. Саутворд, К. Рэдклифе и К. Макклуер, «Устойчивая линейная компенсация трения скачкообразного движения без

», журнал ASME

Dynamic Systems, Measurement and Control, vol. 113, нет. 4,

pp. 639–645, 1991.

[30] М.С. Канг, «Надежная цифровая компенсация трения», Control

Engineering Practice, vol. 6. pp. 359–367, 1998.

[31] Z.-Q. Мэй, Ю.-К. Сюэ, Г.-Л. Чжан, Т.-Х. Мао, «Нелинейная компенсация трения

при отслеживании траектории робота

», Proc.2003 г. Конф. по машинному обучению и

кибернетике, т. 4, 2003, pp. 2457 - 2462.

[32] К. Канудас де Вит, П. Ноель, А. Обен и Б. Брольято,

«Адаптивная компенсация трения в роботах-манипуляторах: низкие скорости

, ”Int. J. Робототехнических исследований, т. 10, вып. 3, pp. 189–

199, 1991.

[33] B. Friedland and Y.-J. Парк, «Об адаптивной компенсации трения -

ция», IEEE Trans. по автоматическому управлению, т. 37, нет. 10, стр.

1609–1612, 1992.

[34] П. Ведагарбха, Д. Доусон и М. Фимстер, «Отслеживание

управления механическими системами при наличии нелинейных

динамических эффектов трения», IEEE Trans. по системе управления

Технология, т. 7, вып. 4, pp. 446–456, 1999.

[35] Ю. Чжу и П. Пагилла, «Статическая и динамическая компенсация трения при управлении слежением за траекторией роботов», in Proc. ICRA

’02 IEEE Int. Конф. по робототехнике и автоматизации, 2002, стр.

2644 - 2649.

[36] М. Фемстер, П. Ведагарбха, Д. Доусон и Д. Хасте,

«Методы адаптивного управления для компенсации трения»,

Mechatronics, vol. 9, pp. 125–145, 1999.

[37] Н. Хунг, Х. Туан, Т. Нарикио и П. Апкарян, «Адаптивное управление

для нелинейно параметризованных неопределенностей в манипуляторах robot

», в Proc. . 41-я конференция IEEE. по Решению и

Контроль, т. 2, 2002, pp. 1727 - 1732.

[38] G.Лю, “Компенсация трения на основе разложения механических систем me-

”, Мехатроника, т. 12, pp. 755–769, 2002.

[39] Дж. Лю, А. Гольденберг и Ю. Чжан, «Управление точным замедленным движением

манипулятора робота с прямым приводом с оценкой скорости

и компенсацией трения. , ”Мехатроника, т. 14, pp. 821–

834, 2004.

[40] П. Татарин, Н. Сепери и Д. Стронг, «Экспериментальное сравнение

некоторых методов компенсации для управления манипуляторами

с палкой. - трение скольжения », Control Engineering

Практика, вып.4, вып. 9, pp. 1209–1219, 1996.

[41] J.-H. Рю, Дж. Сон и Д.-С. Квон, «Метод компенсации нелинейного трения

с использованием адаптивного управления и его практическое применение

к манипулятору с шестью степенями свободы с параллельным приводом»,

Control Engineering Practice, vol. 9, pp. 159–167, 2001.

[42] Б. Армстронг, Д. Нивел и Т. Кусик, «Новые результаты в контроле NPID

: отслеживание, интегральный контроль, компенсация трения и экспериментальные результаты

. ”IEEE Trans.по технологии систем управления -

нология, т. 9, вып. 2, pp. 399–406, 2001.

[43] W.-H. Чен, Д. Дж. Балланс, П. Дж. Гоутроп и Дж. О'Рейли,

«Наблюдатель нелинейных возмущений для роботов-манипуляторов»,

IEEE Trans. по промышленной электронике, т. 47, нет. 4, pp. 932–

938, August 2000.

[44] Б. Бона, М. Индри и Н. Смолдоне, «Экспериментальная установка

для моделирования, моделирования и быстрого прототипирования механических рычагов

. ”В Proc.IEEE Conf. по системам автоматизированного управления-

tems Design, 2002, стр. 207–212.

[45] Дж. Калафоре, М. Индри и Б. Бона, «Динамическая калибровка робота

: оптимальные траектории возбуждения и экспериментальная оценка параметров

», J. of Robotic Systems, vol. 18, нет. 2,

pp. 55–68, 2001.

[46] Б. Бона, М. Индри и Н. Смолдоне, «Нелинейное трение

Явление в роботизированных манипуляторах с прямым приводом: экспериментальная установка -

up для быстрого моделирования и контроля прототипов », в Proc.7-й

Симпозиум IFAC 2003 по управлению роботами, 2003 г., стр. 59–64.

4367

Автомобили, грузовики и фургоны ВАЗ 2109 Лада Самара Спутник Русский Автомобиль АвтоВАЗ Красный Цифровые анализаторы масштабной литой модели 1:43

Автомобили, грузовики и фургоны ВАЗ 2109 Лада Самара Спутник Русский автомобиль АвтоВАЗ Красный 1:43 Цифровые анализаторы литой модели

ВАЗ 2109 Лада Самара Спутник Русский Автомобиль АвтоВАЗ Красный 1:43 Масштаб Литья Модель, Самара Спутник Русский Автомобиль АвтоВАЗ Красный Масштаб 1:43 Модель ВАЗ 2109 Лада, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на ВАЗ 2109 Лада Самара Sputnik Русский Автомобиль АвтоВАЗ Красная Литая модель в масштабе 1:43 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих товаров, Бесплатная доставка Служба доставки Низкая цена и быстрая доставка Модные товары Активность продолжает постоянно удивлять! ВАЗ 2109 Лада Самара Спутник Русский Автомобиль АвтоВАЗ Красный Масштаб 1:43 Литая модель ВАЗ.





ВАЗ 2109 Лада Самара Спутник Русский автомобиль АвтоВАЗ Красный 1:43 Масштаб Diecast Модель

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на ВАЗ 2109 Лада Самара Спутник Русский автомобиль АвтоВАЗ Красный 1:43 Масштаб Diecast Model в лучшем онлайн цены на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации.См. Все определения состояний : Пол: : Мальчики , Год выпуска: : 2011 : Марка автомобиля: : LADA , Характеристики: : Ограниченная серия, неоткрытая коробка : Модель: : ВАЗ-2109 , Цвет: : Красный : Страна / регион производства: : Италия , MPN: : ВАЗ 2109 : Материал: : Литой металл , Тип автомобиля: : Хэтчбек : Тема: : Российские автомобили , Год выпуска: : 1984-2013 : Масштаб: : 1:43 , Семейство персонажей: : Модель автомобиля : Серия : : ВАЗ , Бренд: : DeAgostini : Тип: : Легковые автомобили , Рекомендуемый возрастной диапазон: : 6+ : UPC: : Не применяется ,。




ВАЗ 2109 Лада Самара Спутник Русский Автомобиль АвтоВАЗ Красный 1:43 Масштаб литья под давлением Модель


ВАЗ 2109 Лада Самара Спутник Русский Автомобиль АвтоВАЗ Красный 1:43 Масштаб Diecast Модель
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на ВАЗ 2109 Лада Самара Спутник Русский Автомобиль АвтоВАЗ Красный 1:43 Масштаб Diecast Модель в лучшем онлайн цены на, Бесплатная доставка для многих товаров, Бесплатная доставка Служба доставки Низкая цена и быстрая доставка Модные товары Активность продолжает постоянно удивлять!

La scintilla sul VAZ 2109 (carburatore) scompare: possible malfunzionamenti e la loro excluazione

Система ускорения двигателя карбюратора ВАЗ 2109 - это простая система, которая не требует практических навыков.E quei problemi che a volte capitano, senza problemi puoi sistemarlo tu stesso. В этой статье мотивов для автомобиля ВАЗ 2109 (карбюратор) рассматриваются также и методы для устранения недостатков.

синтоми

Неисправная система акцентирования с манифестацией с нестабильными функциями двигателя или полностью арестованными и импозантными действиями. Nel primo caso, il motore riduce importantamente la Poenza, aumenta il consumo di carburante, cambia il colore dello scarico e vibra.

Tali sintomi Possono indicare Che il carburante non brucia in una delle camere di горения или сцинтилла, произведенная с помощью электродов una или più candele non è in grado di acnderla. Nel secondo caso, quando il motore non parte affatto, molto probabilmente c'è un malfunzionamento di uno degli elementi Principali del sistema. Портала специально для автомобилей ВАЗ 2109 (карбюраторные).

Система ускорения двигателя карбюратора

Все "нове" из фабрики точек в системе акцентов, содержащихся в сообщениях.Strutturalmente, consiste dei seguenti element:

  • blocco dell'accensione;
  • bobine ad altatagee;
  • passare;
  • дистрибьютор акцента с сенсорным залом;
  • quattro fili ad alta tense;
  • кандела.

В случае использования первых четырех элементов, система управления легкими функциями и движением двигателя невозможно. Вы можете исправить ситуацию, диагностированную и рипарандо ун густо.

Приступите к работе с карбюратором ВАЗ 2109

.

Для автомобиля ВАЗ 2109 (карбюратор), изготовленного из карбюратора, он работает только на этой системе. Инициамо даллиницио - дал кастелло. Quando il кондуктивная вставка и gira la chiave nell'interruttore di Accensione, la corrente elettrica fluisce dalla batteria alla bobina. Esegue la funzione di un trasformatore, convertendo lo standard da 12 V a 25000-30000 V. Dalla bobina, la corrente di alta stretch va al distributore di acnsione, azionato dall'albero a camme del motore, e da esso attraversso i fili dell ' altatagee all prese.L'interruttore является Coinvolto во всем этом процессе, гарантирует, что форматирование импульсов в корренте делла размеры требуемых размеров, без стабилизации напряжения в системе.

Fili ad alta натяжитель

Quindi, так как это сделано для scintilla scompaia sul VAZ 2109 (carburatore), прежде всего, чтобы довести контроль над интеграцией и физическим напряжением. По тарифу ciò, Sollevare il cofano e condurre un'ispezione visiva dei conduttori, checonduttori, checonduttori, dalla bobina al distributore di acnsione, nonché da esso all candele.Проверьте, как это работает, когда вы находитесь в спорте и умидита суи лоро contatti.

Для того, чтобы стабилизировать, как показано на рисунке, можно использовать тестер для автоматического контроля, который можно использовать в режиме измерения сопротивления. La resistenza di ciascuno di essi, вторая часть марки e del produttore, dvrebbe essere compresa tra 3, 5 и 10 кОм. Этот самый большой альт, это очень хороший звук, который звучит как лучшая песня ВАЗ 2109 и является собственно scomparsa для этого мотива. Модифицируйте кавитацию на растяжение до набора.

кандела

Карбюратор ВАЗ 2109 наиболее часто используется для всех элементов системы. Ciò è dovuto alla scarsa qualità del carburante e alla regolazione errata dell'alimentazione di carburante e all candele stesse. Oltre al fatto, che ci sono un sacco di falsi sul mercato dei ricambi auto, не все и проприетари деи "нове" нарушает ценность калора или спази трамваи элетроди, приходя, прежде всего, из raccomandazioni del produttore. Così si scopre che acquistando candele apparentemente nuove e di marca, abbiamo un minimo instabile o generalmente costruito.В футуро questi difetti apparentemente minori Possono portare a problemi più seri.

L'accensione VAZ 2109 fornisce quattro candele: una per cilindro. Sono controllati alternativamente. Innanzitutto, uno di essi è svitato, ispezionato visivamente per l'integrità dell'isolante ceramico, la condizione degli elettrodi e la sizesione della distanza tra loro. Se con una candela, a prima vista, tutto è in ordine, è обязательно definedarne le prestazioni. По тарифу questo, индосса и суой кави до альта натяжения и ля собираться атаката алла масса.Успешно, это необходимо, чтобы получить помощь и проверить двигатель. Quando il motorino di aviamento inizia a ruotare l'albero motore, una scintilla costante di colore blu o blu dovrebbe scivolare tra gli elettrodi. Se ha una tonalità diversa (rossa, verdastra), ciò potrebbe indicare una possible rottura dell'isolante o una stresseffefficiente. Se non c'è nessuna scintilla, la candela è вероятно, fuori uso. Ma non si Possono Escludere altri difetti. Ecco perché - это необходимо контролировать все свечи.Nel caso in cui solo uno di essi non funzioni, provare a sostituirlo con uno deliberatamente funzionante. Ma se non c'è nessuna scintilla su tutte le candele, il проблема deve essere cercato più a fondo.

Interruttore di Acnsione

Успешная диагностика контролируется блоком управления. Per fare questo, abbiamo bisogno dello stesso tester automobilistico, ma già incluso nella modalità voltmetro. Collegare la sonda positiva del dispositivo al terminale "+ B" sulla bobina di Accensione e chiudere quella negativa a terra.Сделайте акцент на учете и защитите тестера. L'assenza di Voltagee - это доказательство того, что группа элементов блока и отличается от других. В questo caso, la riparazione (ВАЗ 2109) prevede la sua sostituzione.

Бобина

Come abbiamo detto, la bobina - un trasformatore che genera una corrente ad alta tense. Ha due avvolgimenti che non sono assicurati contro un circuito corto o aperto. Если 2109 (карбюратор) не si avvia, controllare che la bobina sia needaria.Soprattutto perché - это простая аббастансия, определенная как предварительная версия. Per fare ciò, motore spento, rimuovere il filo centrale ad alta Voltagee dalla bobina dal coperchio del distributore di Accensione. Ha un cappuccio protettivo. Ad esso - это необходимость коллеги по канделе и коллеге по массе делла собира. Dopo di ciò, chiedere all'assistente di acndere il quadro e far girare il motorino di avviamento. Se la bobina funziona, compareà una scintilla tra gli elettrodi della candela. Un trasformatore difettoso non può vantarsi di questo.

Важно: in ogni caso, non tenere la candela con la mano o con le pinze senza isolare le maniglie. La stretch fornita dalla bobina raggiunge different decine di migliaia di volt, e anche considerando la corrente relativamente piccola, c'è una minaccia di danneggiamento. Inoltre, не требующий контроля una scintilla senza candela, ad es. Tra il filo residence e la massa. Quindi disabiliti l'interruttore.

Акционерный дистрибьютор

Dopo che la bobina is stata controllata e i Risultati Diagnostici Mostrano Che полностью intatto, process al distributore di acnsione (distributore).Scollegare i fili dell'alta tense dal coperchio e svitare le due viti del relativo fissaggio. Rimuovere la copertura e ispezionarla per verificarne l'integrità. Предварительный просмотр всех сообщений в углероде и курсоре дистрибьютора. In caso di guasto, la copertura (montaggio) dovrà essere sostituita.

Сенсорный зал используется для импульсного управления и контроля всех взаимодействий, второй цифровой машины. Установить все внутренние компоненты дистрибьютора, сделанные для управления, установить этот элемент без необходимости.Индивидуальный тестер или мультиметр для каждого автомобиля, в том числе модальный вольтметр, и еще один палец, который необходимо.

Individualuare i fili verde e bianco e nero nella morsettiera collegata al distributore. Questi sono i cavi del sensore. Su questi fili, i perni devono perforare l'isolamento e collegare i calibri del dispositivo di misurazione a questi. Chiedere all'assistente di ruotare lentamente l'albero motore del motore manualmente.

Questo può essere fatto con un cacciavite, spingendo il volano atttleverso l'aletta nell'alloggiamento della frizione, o usando una chiave lanciata sul dado che fissa la puleggia dell'albero motore.

Сенсорный зал работает, работает с напряжением 0,4 и 12 В, вращающимся. Se non funziona, il dispositivo "tacerà". В questo caso, la riparazione (VAZ 2109) è limitata alla sostituzione del sensore.

Interruttore

Infine, parliamo dell'interruttore. Эта функция является формой импульсных электрических элементов, которые не могут быть изменены примарио бобины, основанной на данных, полученных от сенсорного зала. Inoltre, limita la corrente e la напряженный массив в соответствии с параметрами della rete di bordo.

È abbastanza difficile controllare l'interruttore senza equipaggiamento speciale. Самый простой способ для коллегиального компонента, который управляет функциями системы. Alcuni ownori di VAZ con esperienza amara spesso portano con sé anche un centralino di riserva, e in tal caso lo mettono semplicemente al posto del fallito.

на заметку начинающему автолюбителю

Причин, по которым может потребоваться снятие высокой приборной панели на автомобиле ВАЗ 2109, очень много - это замена самой панели, разборка системы отопления салона, различные кузовные ремонтные работы, в том числе работы, связанные с покраской автомобиля. .Прежде чем мы сможем без проблем снять панель, необходимо полностью демонтировать различные насадки, приспособления, декоративные накладки и т. Д.

Для выполнения работ подготовьте стандартный набор инструментов и можете приступать:

  • В первую очередь необходимо снять сам руль, он нам будет очень мешать. О процессе его снятия смотрите в соответствующей статье - Как снять руль.
  • Далее вытаскиваем всасывающий патрубок карбюратора (в случае инжекторного двигателя его не будет) и снимаем пластиковую ручку с тяги привода.
  • Снимите крышку облицовки консоли, открутив два винта по бокам.


  • Снимите прикуриватель и пепельницу.


  • Снимите ручку управления скоростью двигателя вентилятора.
  • Далее поддев отверткой снимаем декоративные рычаги привода отопителя салона.


  • Отсоедините колодку с проводами питания от переключателя режимов работы вентилятора печки, а также снимите с контактов два провода питания лампы подсветки панели управления обогревом.


  • Продолжаем снимать декоративные ручки управления - гидрокорректор фар и ручку регулировки мощности подсветки приборов на панели.


  • Теперь нам нужно снять гидрокорректор и диммер, для этого откручиваем гайки их крепления подходящей по диаметру торцевой головкой. Затем протолкните их внутрь панели, потом мы их вытащим.


  • С левой и правой стороны снимите воздушные дефлекторы для обогрева боковых окон и немедленно отверткой Phillips открутите по одному винту, фиксирующему верхнюю облицовку панели.


  • Снимите выключатель наружного освещения на приборной панели, осторожно поддев его плоской отверткой и потянув, насколько позволяют провода. Отсоедините блок с проводами питания от переключателя, отодвиньте его в сторону и вставьте блок обратно в панель.


  • Снимите радиоприемник, если он у вас есть, а затем снимите стандартный разъем радиоприемника, если он у вас есть.
  • Удалите центральный винт, фиксирующий накладку панели.


  • Теперь нам нужно снять облицовку панели приборов. Перед его снятием нужно отщелкнуть защелки, расположенные под панелью приборов, с помощью двух плоских отверток, которые вставляются по краям и слегка прижав их, двигаясь вверх, приподнять панель. Затем снимаем полностью.


  • Теперь, когда крышка снята, вы можете легко отсоединить провода питания от прикуривателя и его подсветки.
  • Отсоедините провода от разъема включения сигнализации и подсветки.


  • Далее снимаем декоративную накладку переднего динамика и переключатели обогрева стекол и задних противотуманных фар. Если динамик установлен, его тоже нужно снять.
  • Затем просовываем руку в отверстие для динамика и отсоединяем колодки с проводами питания от выключателя противотуманных фар и заднего обогрева лобового стекла.


  • Снимите комбинацию приборов, открутив два винта, которыми она крепится к панели.Затем, слегка потянув на себя, откручиваем гайку крепления и вытаскиваем гибкий приводной трос со спидометром.


  • Отсоединяем от комбинации колодки с проводами питания и убираем в сторону.


  • Действуем аналогично с выключателем зажигания, а именно отсоединяем колодку с проводами питания и снимаем с разъема провод массы реле зажигания.
  • Также рядом будет расположен провод контрольной лампы открытия воздушной заслонки.На форсунке такого провода нет.


  • С каждой стороны открутить по одному винту крепления нижней панели.
  • Отсоединить провода питания освещения вещевого ящика.


  • Откручиваем винты крепления панели отопителя и снимаем, чтобы не мешала.
  • Затем выкручиваем винты крепления направляющей штанги отопителя салона.


  • И на завершающем этапе демонтажных работ откручиваем остальные винты крепления панели - верхний боковой и центральный.Снимите панель.

На этом ремонтные работы завершены.

Панель приборов на автомобилях ВАЗ 2109 оснащена множеством значков и индикаторов, отображающих состояние различных автосистем. Но владельцы «девяток» не всегда знают, как расшифровываются все эти индикаторы и какие функции они выполняют. В этой статье мы расскажем все, что нужно знать автовладельцу 2109 о приборной панели своего автомобиля.

Комбинация приборов

На сегодняшний день автомобили ВАЗ 2109, которые можно встретить на отечественных дорогах, будь то карбюраторы или инжекторы, оснащены тремя типами электронных «устройств».Это может быть низкая панель, высокая или европанель. Рассмотрим описание каждого вида отдельно.

Панель "Низкая"

Начнем с нижнего варианта. Подробное объяснение схемы дано в таблице.

Значок Назначение
32 Указывает, какой именно. Индикатор перестает работать после поворота руля.
33 Световая лампа, которая включается при включении ближнего света.
34 Загорается при включении ПТФ - противотуманные фары.
35 Фара дальнего света.
36 Предупреждает водителя, когда работает обогреватель заднего стекла.
37
38 Спидометр.
39
40 Датчик, уведомляющий водителя о температуре антифриза в системе охлаждения.
41 Датчик уровня напряжения бортовой сети ТС.
42
43 лампочка включения сигнализации.
44 Диод загорается при аварийном состоянии тормозной системы.
45 Значок воздушной заслонки или воздушной заслонки карбюратора.
46 Включение ручного тормоза.
47 Этот пункт появляется при низком заряде аккумулятора автоматически.
48 Счетчик общего пробега автомобиля.
49 Экономометр, стрелка на котором поднимается вверх при нажатии на педаль газа.
50 Линия, дальше которой выходить не рекомендуется - лампочка начинает гореть при критически низком уровне бензина.
51 .

Панель "Высокая"

Ниже представлена ​​высококлассная панель приборов ВАЗ 2109 с электронной подсветкой.Актуально как для форсунок, так и для карбюраторов. Вы найдете расшифровку схемы и комбинации по инструкции ниже.

Значок Обозначение
42 Спидометр, показывающий скорость автомобиля.
43 Одометр, фиксирующий пробег автомобиля.
44
45 Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановиться и устранить неисправность.
46 Контрольная лампа.
47 Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановиться и устранить неисправность.
48 Контрольная лампа водителя, указывающая на неисправность сигнальных ламп.
49 Датчик, уведомляющий водителя об отсутствии антифриза в системе охлаждения.
50 Индикатор износа тормозных колодок на передних колесах.
51 Лампочка загорается, чтобы предупредить автомобилиста о нехватке жидкости в бачке омывателя лобового и заднего стекла.
52 Индикатор недостаточного давления моторной жидкости в картере.
53 Регулятор измеряет уровень температуры антифриза в системе охлаждения и отправляет эти данные на электронную панель с подсветкой.
54 Этот значок на верхней комбинации приборной панели представляет собой тахометр, показывающий уровень оборотов двигателя автомобиля.
55 Дополнительная розетка.
56 Кнопка предназначена для сброса суточного пробега.
57 Лампа, загорающаяся при включении фар.
58 Датчик фиксации суточного пробега.
59 Диодная лампа, которая включается при включении габаритных огней.
60 Датчик, предупреждающий водителя об открытой двери.
61 Предупреждающая лампа водителя о том, что он управляет автомобилем без ремней безопасности.
62 Диод индикации включения левого поворотника.
63 Этот элемент комбинации электронной панели с подсветкой указывает уровень заряда в системе.
64 Диод индикации включения правого указателя поворота.
65 Лампа загорается при недостаточном давлении моторной жидкости в системе.
66 Диод загорается, если уровень топлива в баке критический.
67 Лампа всасывания, встречается только в карбюраторных автомобилях.
68 Этот элемент активируется, когда необходимо провести диагностику мотора автомобиля.
69 Ручной стоп-сигнал.

«Европанель»

А теперь перейдем к комбинации с подсветкой.Сразу отметим, что описание компонентов ниже практически не отличается от низкопрофильного электронного корпуса.

Значок Назначение
42 Указывает, какой указатель поворота включен. Индикатор перестает работать после поворота рулевого колеса в нужном направлении.
43 Световой фонарь европанели, включающийся при включении габаритных огней.
44 Загорается при включении задних ПТФ - противотуманных фар.
45 Лампа включения фар дальнего света.
46 Этот элемент схемы извещает автомобилиста о.
47 Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановиться и устранить неисправность.
48 Спидометр, показывающий скорость автомобиля во время движения.
49 Счетчик, фиксирующий суточный пробег автомобиля.
50 Этот компонент цепи предназначен для оповещения автомобилиста об уровне температуры антифриза в системе охлаждения.
51 Датчик цепи, определяющий уровень напряжения в бортовой сети автомобиля.
52 Значок, который загорается при слишком низком давлении моторной жидкости в системе.
53 Лампа включения аварийной сигнализации.
54 Диод загорается, если состояние тормозной системы аварийное и необходимо уделить внимание его диагностике.
55 Значок воздушной заслонки карбюратора.
56 Включение ручного тормоза.
57 Этот элемент на схеме загорается при слишком низком заряде аккумулятора автомобиля. Чтобы не было проблем с запуском двигателя, лучше подзарядить аккумулятор.
58 Счетчик общего пробега автомобиля в километрах.
59 Экономометр, стрелка на котором поднимается вверх при нажатии на педаль газа. Эконометрический счетчик экономит немного автомобильного топлива.
60 Линия на схеме, за которую не рекомендуется выходить. Диодная лампа загорается при критически низком уровне бензина в баке. Чтобы не останавливаться на дороге, следует долить топлива.
61 Датчик уровня топлива в баке.

Возможные неисправности

Какие неисправности характерны для приборных панелей автомобилей ВАЗ? Ознакомьтесь с основным списком после просмотра видео о подключении щита от ВАЗ 2110 к «девятке» (видео Garage B.F.S).

  1. Не работает спидометр. Причин этому может быть несколько - обрыв кабеля, неправильная его установка или износ розетки.Вы должны попытаться отключить кабель и снова подключить.
  2. Не фиксирует пробег автомобиля. Обычно эта проблема решается заменой устройства.
  3. Не загорается тот или иной индикатор. Возможно, вышел из строя сам датчик или перегорела лампочка.
  4. Не работает подсветка панели приборов. Обычно это происходит из-за перегоревших лампочек или плохих контактов. Также могут быть проблемы в электрической цепи, но это случается редко.
  5. Датчик уровня охлаждающей жидкости или масла выдает неверную информацию.Например, водителя предупреждают о недостаточном уровне моторной жидкости или закипании хладагента в расширительном бачке, но на самом деле с этими параметрами все в норме. Проблема обычно решается заменой датчиков.

Инструкция по установке и ремонту

Если вы столкнулись с проблемой выхода из строя приборной панели автомобиля ВАЗ 2109, то самым оптимальным вариантом будет замена щита своими руками. Для правильной замены вам потребуются инструкции по демонтажу и установке щита, которые приведены ниже.Для выполнения этих шагов вам понадобится только плоская отвертка и крестообразная отвертка. Инструкции приведены на примере нижней панели инструментов, но в целом они идентичны для остальных параметров панели инструментов. H не забудьте отключить аккумулятор!




  1. Прежде всего необходимо обесточить систему; для этого отсоедините клеммы от АКБ.
  2. С помощью отвертки Phillips открутите пластиковую накладку вокруг рулевого колеса.Возможно, вам не потребуется его снимать, но желательно это сделать для большего удобства.
  3. Вы также можете отключить переключатели на рулевой колонке, просто отсоединив жгут проводов.
  4. Отверткой Phillips откручиваем два маленьких винта крепления козырька приборной панели, демонтируем этот элемент.
  5. После этих действий вы можете сжать пружины и снять электронный щиток с центральной консоли.
  6. Следующий шаг - отключение. При демонтаже нужно быть максимально осторожным, чтобы не повредить кабель, особенно если он старый.В противном случае его потребуется заменить.
  7. Далее отключаем белую розетку и снимаем шланг экономометра.
  8. Затем следует отсоединить от спидометра тросик сброса данных суточного пробега автомобиля.
  9. Последним шагом будет отключение красного разъема и демонтаж самого экрана. Заменяется и устанавливается новая панель, после чего дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности.

Как видите, процедура не особо сложная - достаточно сделать все по инструкции и проблем в дальнейшей эксплуатации устройства не возникнет.

Видео «Как демонтировать панель приборов на ВАЗ 2109 своими руками»

Узнайте, как заменяются дашборды на девятку, из видео ниже (автор видео - Sdelaj Sam! Плюс интересное!).

Снятие невысокой приборной панели на автомобиле ВАЗ 2109 проводится с целью ее замены или проведения различных ремонтов, при которых ее наличие будет мешать работе. Для демонтажа подготовьте стандартный набор инструментов, снимите руль и можно приступать.

Порядок работы следующий:

  • В первую очередь снимаем декоративные ручки управления отопителем салона и переключатель режимов работы электродвигателя обогрева.


  • Далее необходимо открутить винты крепления декоративной крышки консоли. Винты расположены по бокам. После этого отодвиньте крышку немного назад, насколько позволяет внутренняя проводка.


  • Теперь отсоединяем от крышки все пакеты с проводами.Их следует предварительно промаркировать, чтобы они не перепутались местами при последующей сборке. Сюда входят - выключатель наружного освещения, противотуманные фары, аварийная сигнализация, обогрев заднего стекла.


  • Сразу отключаем провода питания от прикуривателя и его подсветки.


  • Далее откручиваем винты крепления панели управления отоплением салона, всего четыре винта.
  • Выверните винты, которыми крепится козырек комбинации приборов.


  • После снятия козырька отожмите пружинные фиксаторы и снимите саму комбинацию приборов с панели.


  • Теперь отверните стопорную гайку привода спидометра и отсоедините трос.


  • Немедленно снимите шланг экономайзера с штуцера, снимите колодку с проводами питания (белый и красный) и отсоедините трос сброса суточного пробега спидометра.Отложите комбинацию в сторону, чтобы она не мешала.


  • Далее снимаем пластиковые ручки включения и регулировки яркости комбинированной подсветки и гидрокорректора фар. После этого торцевым ключом откручиваем гайки крепления регуляторов к корпусу панели и, сняв гайки, проталкиваем их внутрь.


  • Приступаем к замку зажигания. Отсоедините сумку с проводами питания, затем вставьте ключ в замок и поверните его в нулевое положение, чтобы защелка замка рулевого колеса разблокировалась.
  • Снимите трубку рулевой колонки с фиксатором.


  • Слегка потяните шток воздушной заслонки на себя и снимите декоративную ручку. Затем откручиваем два винта и снимаем направляющую штанги.


  • И на завершающем этапе осталось открутить все винты крепления панели к кузову. А именно - два боковых, нижних, винтовые, расположенные в перчаточном ящике, откручиваем винты, которыми консоль крепится снизу.
  • Снимите панель.

На этом ремонтные работы завершены. Устанавливать в обратном порядке.

Если часть автомобилей ВАЗ 2109 имеет высокую панель, то другая часть - низкая. При этом схемы несколько отличаются, поэтому предлагаем вам подробное описание дашбордов и дашборда для девяток с низкой панелью.

Ознакомимся со схемой приборной панели и ее составными частями на основе изображения ниже.


Эта диаграмма содержит следующие элементы.

комн.

Что это такое

Комбинация приборов

Замок зажигания

Центральные форсунки отопления и вентиляции салона

Боковые форсунки отопления и вентиляции салона

Крышка бардачка

Заглушка

Выключатель обогрева стекла на двери багажника

Выключатель задней противотуманной оптики

Выключатель аварийной сигнализации

Центральный выключатель наружного освещения

Пульт управления системой отопления и вентиляции

Радиоразъем

Рычаг переключения передач

Рычаг ручного тормоза

Пепельница

Прикуриватель

Рычаг управления стеклоочистителями и стеклоочистителями

Педаль газа

Педаль тормоза

Сцепление

Ручка закрытия воздушной заслонки

Выключатель звукового сигнала

Ручка обнуления счетчика суточного пробега

Выключатель освещения панели приборов

Ручка управления гидрокорректором фар

Рычаг привода замка капота

Рычаг управления фарами и указателями поворота

Комбинация приборов

Что касается комбинации приборов в ВАЗ 2109 с невысокой панелью, то она имеет следующую схему.


Как показано на рисунке, компоненты комбинации приборов следующие.

комн.

Что это такое

Спидометр

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Вольтметр

Указатель уровня топлива в баке

Контрольная лампа резерва топлива

Эконометр

Счетчик суточного пробега автомобилей

Счетчик общего пробега

Индикатор уровня заряда аккумулятора

Контрольная лампа воздушной заслонки

Контрольная лампа включения аварийки

Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости

Контрольная лампа включения ручного тормоза

Контрольная лампа аварийного низкого давления масла

Контрольная лампа указателей поворота

Контрольная лампа включения боковой оптики

Контрольная лампа включения задней противотуманной оптики

Контрольная лампа дальнего света

Контрольная лампа включения заднего обогрева стекла


Разборка

Причин демонтажа нижней панели ВАЗ 2109 может быть несколько:

  • Кузовной ремонт;
  • Ремонт панельных элементов;
  • Звукоизоляция автомобиля;
  • Желание поменять старую торпеду на новую и т. Д.

Независимо от причин, которые заставили вас снять панель своими руками, работа должна производиться строго по инструкции.

Предлагаем вам пошаговую инструкцию, которая позволит вам самостоятельно снять нижний тип панели, установленной на ВАЗ 2109.


  1. Снимите ручки управления печкой. Всего три.
  2. Снимите ручку переключателя вентилятора печки. Для этого нужно потянуть ее на себя.
  3. Открутите 2 крепления накладок панели приборов с обеих сторон консоли. Крышку нужно придвинуть к вам.
  4. Отсоедините колодку проводов от выключателя задней противотуманной оптики.
  5. Отсоедините пару силовых блоков и один провод питания от переключателя обогрева заднего стекла.
  6. Отсоедините колодку проводов от выключателя аварийки.
  7. Снимите колодку с проводкой с выключателя наружного освещения.
  8. Отсоедините розетку от прикуривателя.
  9. Отсоедините разъем проводки от прикуривателя и снимите облицовку панели.
  10. Снимите 4 фиксатора панели управления термоэлемента.
  11. Отвинтите 2 крепления козырька панели приборов.
  12. Снимите непосредственно козырек самой комбинации приборов.
  13. Пружинные зажимы должны быть сжаты.
  14. Снимите корпус комбинации приборов с панели.
  15. Открутите гайку крепления спидометра, затем отсоедините его трос.
  16. Отсоедините колодку с проводами (он белый) от панели приборов.
  17. Снимите шланг с эконометрического фитинга и снимите шплинт.
  18. Отсоедините трос от спидометра, который сбрасывает счетчик суточного пробега.
  19. Теперь необходимо отсоединить красный блок от комбинации приборов.
  20. Снимите рукоятку выключателя освещения панели приборов и рукоятку гидрокорректора фар. Их нужно тянуть к себе.
  21. Отверните фиксирующую гайку переключателя освещения приборов.
  22. Отверните гайку крепления патрубка гидрокорректора фары.
  23. Снимите рулевое колесо и его переключатели на рулевой колонке.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *