Стартер не щелкает и не крутит на ВАЗ-2106: причины, ремонт
Нередко на ВАЗ-2106 может возникнуть такая проблема, как отказ стартера реагировать на поворот ключа в замке зажигания. При этом даже не раздается даже характерный щелчок втягивающего реле. Данная проблема, конечно же, не носит массового характера. Тем не менее она достаточно распространенная. Скорее всего, каждому владельцу «шестерки» хотя бы раз, но все-таки приходилось сталкиваться со «взбунтовавшимся» стартером. Однако всегда ли причина неисправности только в этом узле?
Если стартер не щелкает и не крутит – что делать владельцу ВАЗ-2106 в такой ситуации
Причин возникновения данной проблемы может быть множество. Наиболее простая и распространенная – высаженная «в ноль» аккумуляторная батарея. Распознать источник проблемы в данном случае несложно. Нужно просто включить фары. Если они не загорелись, значит, аккумулятор разряжен полностью. Завестись в таком случае можно «с толкача» или же попросить «прикурить» у соседей по гаражу. Фары, кстати, могут светить и вполнакала. То есть АКБ села не полностью, однако стартеру ее энергии не хватает. В таком случае втягивающее, если с ним все в порядке, даст о себе знать щелчком.
Если же батарея заряжена нормально, значит, нужно продолжить поиск источника проблем. Проверяем целостность предохранителей. Если и здесь все в порядке – ищем дальше. Кстати, неисправность вполне может быть и в самом замке зажигания. Чтобы проверить данную версию, следует провести несложную манипуляцию. В частности, нужно попробовать завести автомобиль напрямую, замкнув между собой нужные провода. Если после такой манипуляции стартер оживет – значит, проблема действительно в замке, и его следует заменить.
Впрочем, перед этим проверьте также контактную группу зажигания – вполне возможно, что там произошел обрыв.
Далее внимательно осмотрите проводку на предмет обрывов. Если здесь все в порядке, значит, продолжаем поиск. Отсутствие щелчков втягивающего реле может указывать на:- контакт между «массой» ротора и положительным зарядом статора;
- заклинившие втулку или валик электромотора.
Без снятия стартера точно выяснить причину не удастся. Вполне возможно, что отсутствие щелчков связано с замыканием обмотки ротора или статора. Чтобы понять причину, в любом случае нужно будет снимать стартер, и разбирать его.
После этого внимательно осмотрите клеммы втягивающего. Вполне вероятно, они нуждаются в чистке (или в замене) после которой проблема пропадает. Если же данная процедура не помогла – проверьте обмотку реле. На наличие неисправности вам укажет характерный запах гари. Проблема также может быть вызвана неплотным прилеганием щеток к коллектору, или слишком серьезный износ последнего. Вполне возможно, что нужно просто заменить втягивающее.
Стоит отметить один момент – если вы уже разобрали стартер, нашли конкретную неисправность, и устранили ее, то все равно проведите визуальный осмотр всего устройства. Такая профилактика крайне полезна в плане предотвращения будущих неисправностей. Если вы увидите, что срок службы какой-то детали явно подходит к концу – замените сразу и ее. Это избавит от необходимости снова разбирать стартер спустя какое-то время. То есть в данном случае вы делаете своего рода профилактику.
Читайте также: Признаки неисправности бензонасоса ВАЗ-2106
В завершение хотелось бы отметить еще один момент. Нередко бывают такие ситуации, когда втягивающее щелкает, однако стартер все равно не заводит двигатель. Возможных причин здесь уже гораздо больше. Однако бывает и так, что после поворота ключа нет вообще никакой реакции. Перечислим еще раз все наиболее типичные причины возникновения данной проблемы, как со щелчками втягивающего, так и без:
- разряженная аккумуляторная батарея;
- ослабление затяжки наконечников;
- массовое замыкание;
- окисление клемм или выводов на АКБ;
- износ или зависание щеток;
- перегоревший коллектор;
- пробуксовка муфты свободного хода;
- повреждение зубьев шестерней;
- выработавшие свой ресурс втулки;
- замок зажигания;
- неисправность реле.
Почему щелкает но не крутит стартер на ваз 2106. Стартер щелкает, но не крутится: причина, диагностика, ремонт
Стартер не щелкает и не крутит на ВАЗ-2106: причины, ремонт
Нередко на ВАЗ-2106 может возникнуть такая проблема, как отказ стартера реагировать на поворот ключа в замке зажигания. При этом даже не раздается даже характерный щелчок втягивающего реле. Данная проблема, конечно же, не носит массового характера. Тем не менее она достаточно распространенная. Скорее всего, каждому владельцу «шестерки» хотя бы раз, но все-таки приходилось сталкиваться со «взбунтовавшимся» стартером. Однако всегда ли причина неисправности только в этом узле?
Если стартер не щелкает и не крутит – что делать владельцу ВАЗ-2106 в такой ситуации
Причин возникновения данной проблемы может быть множество. Наиболее простая и распространенная – высаженная «в ноль» аккумуляторная батарея. Распознать источник проблемы в данном случае несложно. Нужно просто включить фары. Если они не загорелись, значит, аккумулятор разряжен полностью. Завестись в таком случае можно «с толкача» или же попросить «прикурить» у соседей по гаражу. Фары, кстати, могут светить и вполнакала. То есть АКБ села не полностью, однако стартеру ее энергии не хватает. В таком случае втягивающее, если с ним все в порядке, даст о себе знать щелчком.
Если же батарея заряжена нормально, значит, нужно продолжить поиск источника проблем. Проверяем целостность предохранителей. Если и здесь все в порядке – ищем дальше. Кстати, неисправность вполне может быть и в самом замке зажигания. Чтобы проверить данную версию, следует провести несложную манипуляцию. В частности, нужно попробовать завести автомобиль напрямую, замкнув между собой нужные провода. Если после такой манипуляции стартер оживет – значит, проблема действительно в замке, и его следует заменить.
Впрочем, перед этим проверьте также контактную группу зажигания – вполне возможно, что там произошел обрыв.
Далее внимательно осмотрите проводку на предмет обрывов. Если здесь все в порядке, значит, продолжаем поиск. Отсутствие щелчков втягивающего реле может указывать на:
- контакт между «массой» ротора и положительным зарядом статора;
- заклинившие втулку или валик электромотора.
Без снятия стартера точно выяснить причину не удастся. Вполне возможно, что отсутствие щелчков связано с замыканием обмотки ротора или статора. Чтобы понять причину, в любом случае нужно будет снимать стартер, и разбирать его.
После этого внимательно осмотрите клеммы втягивающего. Вполне вероятно, они нуждаются в чистке (или в замене) после которой проблема пропадает. Если же данная процедура не помогла – проверьте обмотку реле. На наличие неисправности вам укажет характерный запах гари. Проблема также может быть вызвана неплотным прилеганием щеток к коллектору, или слишком серьезный износ последнего. Вполне возможно, что нужно просто заменить втягивающее.
Стоит отметить один момент – если вы уже разобрали стартер, нашли конкретную неисправность, и устранили ее, то все равно проведите визуальный осмотр всего устройства. Такая профилактика крайне полезна в плане предотвращения будущих неисправностей. Если вы увидите, что срок службы какой-то детали явно подходит к концу – замените сразу и ее. Это избавит от необходимости снова разбирать стартер спустя какое-то время. То есть в данном случае вы делаете своего рода профилактику.
Читайте также: Признаки неисправности бензонасоса ВАЗ-2106
В завершение хотелось бы отметить еще один момент. Нередко бывают такие ситуации, когда втягивающее щелкает, однако стартер все равно не заводит двигатель. Возможных причин здесь уже гораздо больше. Однако бывает и так, что после поворота ключа нет вообще никакой реакции. Перечислим еще раз все наиболее типичные причины возникновения данной проблемы, как со щелчками втягивающего, так и без:
- разряженная аккумуляторная батарея;
- ослабление затяжки наконечников;
- массовое замыкание;
- окисление клемм или выводов на АКБ;
- износ или зависание щеток;
- перегоревший коллектор;
- пробуксовка муфты свободного хода;
- повреждение зубьев шестерней;
- выработавшие свой ресурс втулки;
- замок зажигания;
- неисправность реле.
ladaautos.ru
Не крутит стартер? Ищем проблему!
Самому приходилось сталкивать с проблемой на ВАЗ 2106, когда стартер отказывался работать при повороте ключа зажигания. И случалось это даже не один раз, и что самое интересное — всегда были совершенно разные проблемы. Причин, почему не крутит стартер, может быть множество и стоит рассмотреть их более подробно, а также пути их устранения.
- Сел аккумулятор. Конечно опытные водители сразу поймут, когда аккумулятор разряжен, но некоторые новички вполне могут и не понять, что причина именно в разрядке АКБ. Достаточно просто включить ближний свет и посмотреть, насколько ярко светят лампы. Обычно, если аккумулятор сел достаточно сильно, то лампы могут светиться в пол накала, или же вовсе не загореться. В этом случае необходимо произвести зарядку аккумуляторной батареи.
- Плохой контакт клемм АКБ. Бывает и такое, что вроде бы все приборы и лампочки на щитке приборов светятся, электроприборы работают, а вот стартер не крутит. Если контакт на одной из клемм будет плохим, но силы тока на прокрутку стартера может не хватить. Чтобы этого избежать, необходимо после ка
как снять и осуществить ремонт?
Как и на любом автомобильном транспорте, на ВАЗ 2106 стартер используется для запуска двигателя. Если он поломан, то завести машину будет сложно. В статье приводятся часто встречаемые неисправности устройства, и дается инструкция, как его снять и отремонтировать.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Распространенные проблемы со стартером и их причины
Независимо от того, установлен редукторный стартер на ВАЗ 2106 или УАЗ, неполадки похожи. Если не запускается автомобиль, плохо крутит стартер ВАЗ 2106, сначала выполняется проверка качество зарядки аккумуляторной батареи. Кроме того, следует проверить, насколько хорошо закреплены клеммы. Если с зарядкой и клеммами все нормально, то причина появления проблем с запуском двигателя может быть в пускателе.
Схема стартера ВАЗ 2106Возможны следующие неисправности стартера ВАЗ 2106:
- Устройство включается, но при этом не работает тяговое реле: обрыв провода тягового, наконечники слабо затянуты, КЗ в обмотках тягового или на массу, окислились контакты, заедает якорь втягивающего.
- После включения происходит щелчок, тяговое реле работает, но не функционирует якорь либо он слишком медленно вращается, не крутит стартер: слабо затянуты крепежные болты на втягивающем, изношены щетки или зависли, КЗ пластин коллектора либо его подгорание, повреждение обмоток.
- При запуске щелкает реле, работает якорь, но не вращается коленчатый вал: поломана буферная пружина, пробуксовывает муфта, выскальзывает из оси или сломан рычаг включения муфты.
- Стартер не отключается, когда запустился мотор: заедает реле или рычаг привода, слиплись контакты, перекос механизма, неисправна возвратная пружина замка зажигания.
- Повышенный шум при пуске: плохо закреплен узел, изношены втулки, сломаны зубья на шестернях.
Особенности диагностики механизма
Стартер на ВАЗ 2106Пусковой узел проверяется с помощью тестера. После включения устройства показания вольтметра не должно быть выше 8В, а сила тока — превышать значение 23А.
Проверить обмотки можно с помощью контрольки, если она будет гореть, значит, есть замыкание. Чтобы выполнить визуальный осмотр пускового узла, его нужно снять и очистить от загрязнений (автор видео — Ирина Кузилова)
Разбирая устройство, следует подвергнуть визуальному осмотру каждую деталь. Задиры и царапины можно убрать с помощью наждачки. Сломанные и детали с износом подлежат замене. Также необходима замена втулок стартера ВАЗ 2106, если они сильно изношены.
Неисправный коллектор не ремонтируют, его желательно заменить. На щетках проверяется высота. Оптимальной считается больше 12 мм, иначе щетки необходимо заменить.
Инструкция по снятию и ремонту стартера своими руками
Для диагностики и ремонта узел нужно снять.
Если машина после поездки, то перед тем, как снять стартер на ВАЗ, следует дождаться, чтобы остыли все узлы и механизмы.
Процедура снятия состоит из следующих шагов:
- Для доступа к устройству необходимо демонтировать воздушный фильтр.
- Пускатель крепится к корпусу коробки передач с помощью трех болтов. Чтобы его снять, нужно ключом на «13» выкрутить сначала два верхних болта, а затем один снизу. Его удобнее выкручивать из ямы.
- Затем необходимо отсоединить провода, и можно снимать механизм и начинать ремонт.
Для ремонта понадобятся необходимый инструментарий.
На ВАЗ 2106 ремонт стартера начинается с разборки, состоящей из этапов:
- В первую очередь снимается втягивающее реле.
- Далее вытягивается якорь втягивающего.
- На следующем этапе демонтируем верхний защитный кожух.
- Далее демонтируем вал ротора. При этом следует проверить замыкание на корпус.
- Затем выкручиваем винты крепления крышки, обмотки и проводов.
- Далее отделяем крышку от корпуса и вынимаем щетки.
- Затем с помощью оправки впрессовываем задний подшипник.
- На следующем этапе снимаем шплинт, якорь с вилкой и резиновую заглушку.
- Далее нужно достать второй подшипник.
- Затем отодвинув шайбу, сняв стопорное кольцо, демонтируем бендикс.
На этом разборка заканчивается. Теперь каждую деталь осматривают и устраняют неполадки. Сборку выполняют в обратном порядке. Перед сборкой нужно смазать детали пускового узла. После установки стартер следует подключить. Выполнить подсоединение следует согласно схеме подключения, а затем проверить работоспособность.
Схема подключения устройства
Загрузка …Видео «Как заменить редукторный пускатель»
В этом видео демонстрируется замена стартера (автор ролика — Kovalev Motors).
Не крутит стартер? Ищем проблему!
- Сел аккумулятор. Конечно опытные водители сразу поймут, когда аккумулятор разряжен, но некоторые новички вполне могут и не понять, что причина именно в разрядке АКБ. Достаточно просто включить ближний свет и посмотреть, насколько ярко светят лампы. Обычно, если аккумулятор сел достаточно сильно, то лампы могут светиться в пол накала, или же вовсе не загореться. В этом случае необходимо произвести зарядку аккумуляторной батареи.
- Плохой контакт клемм АКБ. Бывает и такое, что вроде бы все приборы и лампочки на щитке приборов светятся, электроприборы работают, а вот стартер не крутит. Если контакт на одной из клемм будет плохим, но силы тока на прокрутку стартера может не хватить. Чтобы этого избежать, необходимо после каждого снятия и установки аккумулятора смазывать клеммы густой смазкой, типа литол, и такой проблемы не возникнет!
- Неисправен замок зажигания. Думаю, что некоторым владельцам ВАЗ 2106 приходилось сталкиваться с такой проблемой, когда именно из-за замка зажигания стартер не крутил. То есть, вы поворачиваете ключ в положение запуска, но никакой реакции не происходит. Чтобы проверить эту теорию, достаточно перемкнуть нужные провода, идущие к замку, и если стартер заработал, значит причина именно в нем. В данном случае необходимо будет заменить замок зажигания.
- Неисправность втягивающего реле. Обычно при такой проблеме, при попытке запуска двигателя либо вообще ничего не происходит, либо слышны щелчки, но сам вал стартера не крутится! Проверить втягивающее можно следующим образом: замкнуть два контакта с гайками на стартере, если он заработал — произвести замену втягивающего реле.
- Износ щеток, обрыв цепи в обмотке якоря. В таком случае признаков жизни устройства при попытке пуска мотора вы не услышите. А чтобы разобраться, в чем именно причина, поможет полная разборка механизма и его диагностика.
Выше я постарался привести те примеры неисправностей, которые были на моем личном опыте эксплуатации ВАЗ 2106 и других автомобилей отечественного производства. Конечно, я не исключаю того, что есть и другие причины подобных проблем. Если вам есть чем поделиться или остались вопросы, можете задавать их ниже в комментариях, будем обсуждать и пытаться решить проблему вместе. Спасибо за внимание.
← Двигатель от Приоры на «классику» Где купить новый двигатель и какие цены? →Ваз 2106, стартер щелкает, но не крутит!
Сергей ответ для вас здесь <a href=»/» rel=»nofollow» title=»18283812:##:https://t.co/KJdjxmGG27?0=158887″>[ссылка заблокирована по решению администрации проекта]</a>
Сергей вот и ответ для вас <a href=»/» rel=»nofollow» title=»18283812:##:https://t.co/BOrM94v7rt?0=316546″>[ссылка заблокирована по решению администрации проекта]</a>
20878 вот здесь ответ <a href=»/» rel=»nofollow» title=»18283812:##:https://t.co/fZMejw1yPi?0=20878″>[ссылка заблокирована по решению администрации проекта]</a>
Тут только две возможные причины вижу-это или севший АКБ или подгорели контакты на тяговом реле. Полностью заряженный АКБ «выдаёт на гора» 12,72 В, а 12 В — это всего лишь 25% зарядки… <img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/2328065_9deafdc8a5d0b80136e817ea810f5f7b_800.jpg» alt=»» data-lsrc=»//otvet.imgsmail.ru/download/2328065_9deafdc8a5d0b80136e817ea810f5f7b_120x120.jpg» data-big=»1″>
одно из трёх-замок или втягив реле или низкий заряд акб-и в вашем случае скорее всего контактная группа замка зажигания-для полной диагностики надо 2 понимающих толковых человека и пробник автомобильный
Возьми толстый провод. Кинь на + и второй конец на стартер на втягивающее, на тот болт, от которого провод уходит внутрь стартера. Если стартер будет крутить- смотри втягивающее. Если стартер от прямого плюса молчит- значит в самом стартере проблема.
ВАЗ 2106 не крутит стартер
Попробуй постучи по стартеру, если заработает, то нужно или менять стартер, или перебирать. Советую не шутить с этим. Уменя лично была такая же проблема, я ездил, периодически постукивал по стартеру. Однажды еду и слышу вдруг «запахло горелой проводкой, глянул в зеркало заднего вида и увидел, что из по авто валит дым!! ! остановился, открыл капот — там вовсю полыхает!! ! Причина возгорания — замкнул стартер! Ну а причин может быть много (предохранитель, реле, проводка) Ещё как вариант можете попробывать запустить без ключа зажигания (замкнув на стартере втягуещее) , но будьте осторожны, КПП должно быть на нейтрали.
снять, почистить втягивающее проверяется при включеном зажигании перемкнуть отвёрткой два контакта (с гайками) на старттере если заводится- втягивающее! кстати если нет возможности ремонта можно так заводить!
провод от акума идёт красный или розовый небольшой недалеко от акукцума есть клеммы они часто окисляюца просто почистить и соединить всё назад
А как замок-то проверил? — Скорее всего в контактной группе замка дело. Она не разборная — только менять.
я точно не знаю но может реле какое
Реле проверь. Глючит.
Что-то случилось со втягиваюшим реле. Может не работает втягивающая обмотка самого реле, но из-за этого не крутился бы статер никогда. Скорее всего стало затруднено перемещение самого сердечника внутри реле. Если постояла с включённым на «Стартер» ключём и завелась, то это точно плохо ходит сердечник.
в схеме подключения стартера есть не только втягивающее реле, есть еще, обычное, висит под капотом справа. точно такое же, как и остальные релюшки в блоке предохранителей. Вот если сдохло это реле, то звуков и щелчков издавать стартер не будет. Попробуйте замкнуть контакты на нем (на нейтрали!).
Мне кажется, что дело в аккумуляторе, попробуй зачистить наждачной бумагой контакты, затем смаж их графитной смазкой, либо дело в генераторе, который не заряжает аккумулятор.
меняй бедекс …наверняка кольцо рассыпалось…
почему не крутит стартер на ваз 2106
Поламатался)))
ВАЗ 2106 не крутит стартер paradiz-kazan.ru/colum/15490411 копия Вопрос: ВАЗ 2106 не крутит стартер. ..Ну а причин может быть много (предохранитель, реле, проводка) Ещё как вариант можете попробывать запустить без ключа зажигания (замкнув на стартере втягуещее) , но.. . Вопрос: почему стартер на ваз 2106 то крутит норм, то только втягивающее срабатывает.. . otvet.mail.ru Если тяговое реле срабатывает чётко, но стартёр не работает, несомненно, «пятаки» и перемычка, если же щелчок слабый, с запаздыванием, пора менять контактную группу, но лучше в цепь.. . Стартер крутит коленвал, но машина не заводится. Ваз 2106 .И при попытке.. . otvet.mail.ru 1-3-4-2 порядок зажигания! у меня стартер ваз 2106 не крутит. проверил щеткй они еще достаточно высоки.. . otvet.mail.ru …щелчка нет там же две толстые клеммы меж собой замкни и если крутит значит втягивающее. а может вообще на стартер + не идет смотри проводку от замка+реле стартера+стартер.. . Ваз 2106, все работает, при повороте ключа не крутит стартер.. . nashe-avto.com/auto/139655139 копия Вопрос: Ваз 2106, все работает, при повороте ключа не крутит стартер, если кидать + на прямую на стартер все ок, заводится… ? Подскажите почему не крутит стартер ваз 2106? » Автомнение -.. automnenie.com.ua/otvety/10289-otve… копия Вопрос «Подскажите почему не крутит стартер ваз 2106?» просмотрело уже 355 автолюбителей. На Ваз 2101 при включении зажигания не срабатывает стартер? Автоклуб ВАЗ 2106 > Стартер опять не крутит vaz-2106.ru/forum/lofiversion/index… копия Стартер опять не крутит. ..Помогите будьте так добры. Вчера стал заводить, крутила бодро хуть и за бортом -27. Немнога не хватило ей и тут затих стартер. Ремонт стартера ваз 2106 снятие и установка | Ваз Lada remont-vaz2106.ru/remont-startera-v… копия Не крутит стартер или тяговое реле не срабатывает. ..Поэтому прежде, чем приступать к ремонту стартера ваз 2106, необходимо убедиться в том, что вышеперечисленные причины не присутствуют у вас. Стартер 2106. pechkaotrabotka.narod.ru/starter210… копия ваз 2106 +не крутит стартер. схема ваз 2106 стартера. бендикс стартера ваз 2106. ..купить стартер ваз 2106. замена стартера ваз 2106 Не крутит стартер — Автоклуб — Омская классика omsk-class.ru/index.php?showtopic=2… копия : ВАЗ-2106. ..у мя тож на подобие такое было)) зимой ночью вышел погреть машинку- и вооля а стартер не крутит вообше ни как ок шелчкки) ) ну лан думаю)) утром встал снял его и напрямую к аккуму- и нада же.. . ваз 2106 стартер не крутит — Ваз. Ремонт и обслуживание автомобилей.. . ufa-avtoelektrik.ru/vaz.php/starter… копия Проблема: ВАЗ 2106 не крутит стартер. Стартер — Автоклуб ВАЗ 2106. Машина: ваз 2106 Краска: зелёный металлик Год …У меня было похожее: стартер не крутит и лампочки … Стартер не крутит / Тюнинг ВАЗ 2106 / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей.. . tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106… копия эээ… катушка зажигания.. у мя была такая фигня. . хотя я логики не вижу.. почему с баговой катушкой не крутит стартер =))но это ВАЗ… а мож у тя провода от замка зажигания отвалились.. . Втулки на стартере! эт…
Причина неисправности стартера Способ устранения Неисправность или полная разрядка аккумулятора Проверить батарею, зарядить ее или заменить Слабый контакт между клемами проводников и выводами аккумулятораОчистить контактные поверхности от окислов, затянуть клемы Чрезмерное окисление выводов аккумуляторной батареи и наконечников проводов; ослабление затяжки наконечников Очистить полюсные выводы и наконечники проводов, затянуть и смазать вазелином Междувитковое замыкание в обмотке тягового реле, замыкание ее на корпус или обрыв Заменить реле Обрыв в цепи питания тягового реле стартера Восстановить соединение, проверить реле включения стартера Неисправность выключателя зажигания: не замыкает цепь между контактами «30» и «50» Очистить контакты или заменить выключатель Заедание якоря тягового реле Снять реле, проверить легкость перемещения якоря Симпотомы неисправности стартера: При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно (тяговое реле срабатывает) Причина неисправности стартера Способ устранения Неисправность или разряд аккумуляторной батареи Проверить батарею, зарядить ее или заменить Окисление выводов аккмуляторной батареи и наконечников подсоединяемых к ним проводов; наконечники слабо затянуты Очистить от окислов выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, затянуть и смазать вазелином Окисление контактных болтов тягового реле Очистить от окислов контактные болты Ослабление затяжки гаек крепления проводов на контактных болтах тягового реле Затянуть гайки препления проводов Сильное подгорание коллектора, зависание щеток или их значительный износ Заменить коллектор и щетки Обрыв в обмотке якоря или статора Заменить обмотку статора или якорь Замыкание между платинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотке якоря или статора, или их замыкание на корпус Заменить поврежденные детали Замыкание щеткодержателя положительной щетки на корпус Устранить замыкание или заменить крышку со стороны коллектора Симпотомы неисправности стартера: При включении стартера якорь вращается, а маховик неподвижен Причина неисправности стартера Способ устранения Пробуксовка муфты свободного хода (бендикса) Проверить стартер на стенде, заменить муфту (бендикс) Поломка рычага включения муфты или выпадение ее оси Заменить рычаг или установить на место его ось Поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины Заменить муфту Симпотомы неисправности стартера: Повышенный шум стартера во время вращения его якоря Причина неисправности стартера Способ устранения Слишком большой износ втулок подшипников или шеек вала якоря Заменить втулки или якорь Ослабление крепления стартера или поломка его крышки со стороны привода Затянуть болты крепления или отремонтировать стартер Перекос стартера, допущенный при его установке Проверить крепление стартера Ослабление крепления полюса статора (вращаясь, якорь задевает за него) Затянуть винт крепления полюса Повреждение зубьев шестерни привода стартера или венца маховика Заменить привод или венец маховика Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: -заедание рычага привода; Заменить рычаг — заедание рычага муфты на шлицах вала якоря; Очистить шлицы и смазать их моторным маслом -ослабление или поломка пружины муфты или тягового реле; Заменить муфту или тяговое реле -выпадение стопорного кольца со стороны муфты Заменить поврежденные детали -заедание якоря тягового реле из-за перегрева Заменить тяговое реле -отсутствие замыкания контактов «30»-«50» выключателя зажигания Зачистить контакты или заменить контактную часть выключателя
втулки поменяй
скажите почему без ключа срабатывает бендикс, как соединяю аккумлятор на 2106