Уаз камуфляж буханка: Покраска Буханки в камуфляж

Содержание

Покраска Буханки в камуфляж

Раскраска внедорожника в камуфляж придаёт ему определенный военный или охотничий стиль. Обычно камуфляж наносят на машины в возрасте, когда приходит пора кузовного ремонта и покраски. Но не всем внедорожникам подходит боевая раскраска. Например, современным гламурным лексусам и прадикам она совершенно не к лицу, а вот к старым брутальным внедорожникам, вроде буханки — очень даже подходит, создавая определённый стиль.

Этапы нанесения камуфляжа на Буханку

Вообще этот порядок подходит для любого внедорожника, но будет продемонстрирован на буханке.

 

Зачистка кузова для покраски

 

Зачистка кузова перед покраской

 

Зачищенный кузов буханки перед покраской

 

Протравливающая грунтовка на кузовное железо

 

 

Три слоя протравливающего грунта марки VIKA

 

Этап покраски УАЗ буханки в камуфляж, нанесение серой грунтовки

 

Нанесение выравнивающего грунта, VIKA HS

 

Обработка пятислойной грунтовки мелкой наждачкой

 

Подготовка кузова к нанесению пятен камуфляжа, нанесение основного цвета

 

Разметка кузова буханки для нанесения камуфляжа

 

Работа по нанесению камуфляжа

 

Подготовка буханки для нанесения камуфляжа — обклейка бумагой

 

 

Нанесение камуфляжных пятен на буханку

 

Покраска буханки в трехцветный камуфляж

 

Самостоятельная покраска буханки в камуфляж

 

Буханка покрашена в камуфляж трех цветов

 

 

Буханка в трехцветном камуфляже

 

Камуфляжная буханка после покраски

 

Итоги нанесения камуфляжа

 

 

Понимая процесс и порядок нанесения слоёв грунтовки, т краски камуфляжа, имея небольшие навыки работы с пульверизатором, можно самостоятельно покрасить свой УАЗ в любой пятнистый цвет.

Особая признательность автору фото Ykh-Nivng из Южно-Сахалинска.

Варианты камуфляжной расцветки

Приведём примеры камуфляжа на УАЗ Буханке.

 

Аэрография на УАЗ Буханка

 

Буханка в камуфляже зимой на грунтовке

 

Буханка в камуфляжном рапторе на зубастой внедорожной резине

 

Буханка в лесном камуфляже

 

 

Буханка на гудричах с необычным камуфляжем и отделкой рифлёным алюминием по низу

 

Гусеничный УАЗ буханка в камуфляже

 

Еловый камуфляж

 

Камуфлированая серо-пелая буханка с использованием чёрной разделительной полосы

 

 

Камуфлированный для охоты УАЗ Буханка

 

Многоцветный камуфляж своими руками

 

Необычный камуфляж с пятнами и сеткой

 

Необычный камуфляж у Буханки

 

 

Обшивка юбки камуфлированой буханки рифлёным алюминием

 

Подготовленная буханка с подрезаной юбкой на внедорожной резине

 

Подрезаная и лифтованая бухань на портальных мостах

 

Пятнистая буханка

 

 

Пятнистая подготовленная буханка из Якутии на зимних соревнованиях

 

Пятнистая раскраска буханки

 

Раскраска буханки осенний лес

 

Серо-зелёная туристическая буханка

 

 

Серо-черно-белая буханка для охоты и рыбалки

 

Серо-черно-белый камуфляж на буханке

 

УАЗ Буханка в камуфляжной раскраске с силовым обвесом и багажником на крыше

 

Бухань в камуфляже с высокой крышей

 

 

Жёлто-зеленый камуфляж буханки

 

Камуфляжный УАЗ Буханка на военных мостах

 

Сочетая различные цвета при покраске уазика в камуфляж, можно создать индивидуальный автомобиль, выгодно отличающийся среди прочих.

Еще больше информации про УАЗ Буханку:

Тюнинг Буханки, тюнинг салона УАЗ Буханка, установка военных мостов на Буханку.

Тюнинг УАЗ 452 Буханка для охоты и рыбалки. Покраска кузова «Камуфляж». Тюнинг внедорожников УАЗ в Ульяновске. ООО Комес+

Типичный подход к тюнингу УАЗа Буханки для охоты и рыбалки должен быть практичен и экономичен . Все доработки и изменения направлены на достижение максимальной проходимости при минимальных затратах и минимальных изменениях конструкции автомобиля.

Машина просто дорабатывается путем установок допов, таких напимер, как анатомические передние сиденья, повышающие хоть немного комфортабельность автомобиля. Доработке подвергаются не только ходовые элементы, но и кабина водителя и пассажирский салон. Каждый автомобиль изготавливается по заявке покупателя .

В процессе тюнинга УАЗ 452 (Остеклённый фургон, Буханка) для охоты были выполнены работы и установлены агрегаты:

1. Самоблокирующийся дифференциал в перед мост
2. Лифт кузова
3. Лифт подвески
4. Вырезание колесных арок
5. Газовые амортизаторы «Риф»

6. Защита картера двигателя
7. Боковая защита
8. Резина Гудридж Муттерейн 33/12,5R15
9. Диск литье (R15)
10. Вибротеплошумоизоляция
11. Силовой обвес(бампер передний швеллерного типа, бампер задний)
12. Антикоррозийная обработка днища
13. Антигравийное покрытие колесных арок
14. Мовиль кузова
15. Брызговики
16. Багажник во всю крышу
18. Автономный отопитель салона Webasto
19. Полка верхняя
20. Прикуриватель 2 шт в панель и в салон
21. Покрытие пола алюминием в салоне
22. Противотуманные фары (2 шт впереди на багажник)
23. Защита рулевых тяг
24. Антенна,4 колонки, магнитола с USB-выходом
25. Лестница простая
26. Усиление проёма салонной и задней двери
27. Шкворня под подшипники
28. Обивка низа салонной двери алюминием
29. Перенос воздухозаборника
30. Усиленные рессоры 9-ти листовые
31. Замена ручек
32. Раздвижные форточки (2 шт)
33. Рулевой демпфер
34. Покраска «Камуфляж»

 

‭ Звоните нам по рабочим дням +7 927-270-3488
Круглосуточно: +7 927-270-3488

Покраска уаз буханка своими руками

Многие владельцы УАЗ «Буханка», как и других внедорожных транспортных средств, хотят преобразить свой автомобиль, чтобы он был заметен в потоке машин.

Для этого они часто выбирают покраску, делая цвет более ярким или нанося различные рисунки на поверхность УАЗ. Такой тюнинг можно заказать у специалистов либо выполнить самостоятельно в домашних условиях.

Покраска УАЗ «Буханка» своими руками

Чтобы вдохнуть новую жизнь в «Буханку», не обязательно обращаться за помощью к опытным мастерам. Процедуру по окрашиванию машины можно выполнить своими руками дома.

Для этого необходимо ознакомиться с технологией нанесения красящего вещества, приобрести специальную краску, а также устройство для ее нанесения.

Покраска УАЗ «Буханка» раптором

В последнее время особой популярностью пользуется раптор, который предназначается для окрашивания транспортных средств.

Это обуславливается тем, что он имеет ряд преимуществ:

  1. Краска не откалывается от поверхности машины даже после длительного воздействия негативных факторов окружающей среды;
  2. Не нужно использовать специальную печь для запекания;
  3. Не обязательно проводить тщательную подготовку поверхности перед выполнением процедуры;
  4. Подходит для окрашивания крупногабаритного транспорта;
  5. Широкая цветовая гамма;
  6. Можно выполнять локальное восстановление краски;
  7. Доступная цена.

Покраска УАЗ «Буханка» в камуфляж

Одним из самых распространенных вариантов для окрашивания «Буханки» является камуфляж. Благодаря ему автомобиль максимально сливается с окружающей средой, что отлично подходит не только для рыбалки или охоты, но и внедорожного путешествия.

Кроме того, такая покраска будет стильно выглядеть и в городских условиях, выделяясь из общего потока машин.

Боевая покраска УАЗ «Буханка»

Не менее оригинальным вариантом считается и боевая окраска транспортного средства. Он позволяет обновить вид УАЗ, сделать его более привлекательным.

Машина с такой окраской будет смотреться одинаково оригинально как на бездорожье, так и в населенных пунктах.

Для нанесения красящего вещества в данном случае необходимо купить специальные трафареты

, с помощью которых получится максимально ровно и аккуратно нанести несколько разных цветов.

Покраска УАЗ «Буханка» – это отличный способ сделать тюнинг. Однако для получения хорошего результата следует использовать только высококачественные краски и специальное оборудование.

Ну вот и завершилась эпопея с восстановлением кузова буханки. Ушло 3 месяца, учитывая то что занимались этим по воскресеньям.
Сняли все наружные элементы, которые можно было снять (зеркала, поворотники, фонари и т.д…)
Мы полностью зачистили все дно от ржавчины (где это было возможно).
Вырезали гниль и вварили новые элементы где требовалось (где металл был живой, трогать не стали).

Затем обработали все преобразователем ржавчины «цинкарь».
Далее грунт эмаль три в одном в 2 слоя.

Далее слой краски AVE черной.
Два слоя совдеповского антикора «Антикор эпоксидно-каучуковый» (на третий слой не хватило))))

На этом закончился ремонт днища и мы перешли к верху
Зашпаклевали места сварки дна и боковин кузова.

Заматовали всю буханку снаружи и внутри, кроме кабины. Матовали 320 шкуркой, насадки на дрель и болгарку не понравилось или не умеем))) перепробовали много вариантов.
Голый металл запылил грунтом боди.

Красили краской AVE, потому как VIKA стоит много дороже. Естественно цвет белая ночь. Ушло 5 банок. Красили в 2 слоя.
Компрессор на 25 литров и краскопульт советский с верхним бачком. Если честно компрессор слабоват, надо литров на 50.
Ну и результат.

Как говорят знающие люди, из всех работ, связанных с ремонтом УАЗов, самыми «геморными» являются работы кузовные. И сейчас, глядя назад так сказать «с высоты приобретенного опыта», я с ними полностью соглашусь. Практически сразу, еще при покупке Буханки больше трех лет назад, мною были запланированы к проведению два вида этих самых «геморных» работ, а именно обрезка юбки с проваркой профильной трубой, и последующая покраска автомобиля. Первая часть работ связанная с обрезкой и проваркой была осуществлена еще в прошлом году. На то же время планировалось осуществить покраску любимого автомобиля и были даже закуплены необходимые для проведения работ вещи в виде лакокрасочных материалов, краскопульта и компрессора, но тут внезапно стало холодно и пошел снег… Короче, наступила зима, а т.к. гараж мой по своим размерам совсем не подходит для проведения в нем работ по покраске, а знакомых с большим теплым боксом у меня нет, покраска была отложена до следующего года.

Расскажу немного про цвет покраски. В техпаспорте цвет моего автомобиля обозначен как «защитный», а визуально это выглядит как зеленый. Вот в такой же цвет и планировалось покрасить Буханку. Причем это должен был быть именно матовый зеленый, т.к. лишний гламур в виде блеска на серьезном автомобиле нам не нужен (чай не Тойота какая-нибудь 🙂 ). Исходя из этого для покраски была выбрана акриловая двухкомпонентная автоэмаль Vika 303 Хаки матовая.
В общем в делах и заботах прошло месяцев восемь. Снег растаял, «очень холодно» сменилось на «просто холодно» и в наших краях снова наступило лето. И вот в один из таких летних дней, я приехал в гараж и начал работы.
Для начала все лишнее, мешающее предстоящей покраске, с Буханки было демонтировано. С помощью болгарки были зачищены щели между кузовными панелями, а затем все это дело было замазано кузовным герметиком:

Полностью снимать старое ЛКП с Буханки не планировалось. С помощью корщетки и болгарки зачистил до металла места с откровенной ржавчиной (а их больше всего на морде), а в остальных местах просто снял с заводского покрытия верхний слой краски до матового состояния:

Когда зачищал крышу заодно промазал кузовным герметиком и водосток:

В этом месте я немного отвлекусь и напишу про салон своего автомобиля. А салон моего автомобиля просторный и светлый. Просторный он потому, что это Буханка (из-за этого и покупалась), а светлый он потому, что в салоне у нас 6 окон. С одной стороны это конечно же хорошо, а с другой каждое окно это лишний источник низкой температуры в холодное время года, плюс мне очень не нравится летом где -нибудь на природе просыпаться в пол шестого утра из-за того, что солнце лупит тебе прямо в глаза. Волевым решением количество окон было запланировано сократить до двух, но тут в дело вмешалась моя любимая жена, выразив решительный протест. «Я не хочу, чтоб в нашей Буханке было как в контейнере», твердо заявила она. Делать было нечего, пришлось начать длительные дипломатические переговоры, в ходе которых удалось придти к обоюдному согласию оставить четыре окна, а два, которые в задних дверях (обычно именно через них меня будет по утрам солнце) демонтировать. В общем стекла были вынуты

из металла 1 мм были изготовлены заглушки и приварены в оконные проемы:

Обивка салона, утеплители, тенты для УАЗ Буханка

Обивка и утеплители на УАЗ Буханка

Коврики в салон автомобиля давно стали жизненно необходимым аксессуаром. Чтобы сделать условия езды более комфортным и защитить внутреннюю часть авто от повреждений и загрязнений, проще всего приобрести специальные ковры.

Защита салона

УАЗ Буханка нередко эксплуатируется не в самых простых условиях, поэтому нуждается в дополнительной защите. У нас вы найдете огромный выбор специальных приспособлений, изготовленных с учетом размеров данной модели и других особенностей. В их число входят коврики:

  • В кабину;
  • Под фары;
  • Под рычаги;
  • Под сидения.

Такие ковры изготавливаются из линолеума, ватина, поролона. В зависимости от необходимости можно выбрать подходящий вариант по формату, составу и размерам. Для модернизации салона УАЗ идеально подойдет мягкая обивка дверей, перфорированный материал для потолка или обшивка двери. Желающим сделать авто максимально комфортным рекомендуем обратить внимание на комплекты салона MAXI.

Утеплители и детали обивки

При эксплуатации машины в суровых условиях русской зимы необходимо позаботиться о сохранении работоспособности всех агрегатов. Разница температур между морозным воздухом и разогретыми деталями, ночные холода не самым лучшим образом влияют на функциональность механизмов.

Мы предлагаем прочные и качественные утеплители для:

  • Капота;
  • Лобового стекла;
  • Рычагов;
  • Передней облицовки;
  • Радиатора;
  • Защиты от влаги;
  • Шумоизоляции.

Предотвратить повреждение груза из-за неблагоприятных погодных условий помогают тенты. В каталоге представлены двусторонние модели в черном цвете и камуфляжной расцветке, для металлического и деревянного борта, старого и нового образца.

Водители, проводящие много времени в дороге, наверняка оценят комфортные сидения для УАЗ Буханка. При длительной эксплуатации эти приспособления теряют свои качества и постепенно выходят из строя. Находиться за рулем в старом продавленном кресле совершенно неудобно, к тому же это опасно для здоровья из-за неправильной нагрузки на позвоночник. У нас вы можете приобрести комплект новых сидений для машины моделей Люкс и Майор по привлекательной цене с доставкой.

В чистом и красивом салоне значительно приятнее находиться, а защищенные специальными приспособлениями агрегаты не преподнесут неприятных сюрпризов. В любую непогоду все узлы будут функционировать должным образом.

УАЗ Буханка ХТ 36″ тюнинг внедорожников 4х4 offroad Екатеринбург

УАЗ «буханка» по имени «Мэдлайнер».
Машинка долгое время радовала хозяина, который использовал ее для отдыха на природе, вне дорог. Но радость нередко омрачала недостаточная проходимость УАЗика.

Сделать с максимальным эффектом и с минимумом затрат! Такой девиз был выбран в концепции тюнинга буханки.

По минимуму использованы импортные комплектующие, кроме лебедки «Ермак 15000» (КНР) и дисков «Off-road Wheels»(США ). Все остальное отечественного производства. ГУР из Борисова, амортизаторы ПАЗовские, дополнительный вентилятор от НИВЫ, блокировка из Кургана. Передний и задний силовые бампера, защита рулевых тяг, топливный бак на 150 литров — «самовары». Кузов и подвеска подняты проставками. Кроме того, юбку и двери подрезали под самое «не хочу». Тракторные шины ФБел встали как родные. Не желание постоянно убирать «боевые шрамы» определило покраску в камуфляж. Красили уаз, вспоминая армейский ПХД, спасибо вооружённым силам СССР.
Такая несколько беспредельная «буханка» получилась.

Комплектующие для тюнинга Уаз буханка:

Выполненные работы:

Лебедка Ермак 15000

Лифт кузова и подвески

Амортизатор ГАЗ

Изготовление заднего бампера

Фара танковая с ксеноном

Установка ГУР

Домкрат реечный HiLift  150см

Изготовление переднего бампера

Полиспаст

Вывод в салон управления передней лебедкой

Стропа Ironman 9м 11т

Подключения дополнительных фар

Шины  ФБел 36х14  16

Подрезка арок, юбок, дверей

Диски колесные 8х16

Изготовление защиты рулевых тяг

Проставки кузова

Окраска в камуфляж

ГУР

подключение дополнительных фар


Раскраска буханки УАЗ-3909 под камуфляж.

апрель 2017 Раскраска буханки УАЗ-3909 под камуфляж.
  • 64b

  • 65b

  • 83b

  • 84b

  • 85b

Покраска Буханки в камуфляж – Artofit

UAZ-452 also known as Buhanka or «The Bread Loaf» in Russian — is a special four-wheel drive passenger van. If you watch any documentary involving Russian wilderness, chances is the vehicle that carries the production crew would be a UAZ-452. It is tough 4×4 van, while not pretty by any stretch of imagination, it’s look has certain honest charm similar to the German Unimog. The machine is manufactured by Ulyanovsk Automobile Plant since 1957. It is available as a window van or dual cab version. Body of the car can be equipped with single-wing side doors and rear folding door (door configuration depends on the version). A fully equipped «Bread Loaf» ready for off road excursion The main advantage of the car — versatility and loading space plus serious off road capability. The passenger body version can carry up to 10 passengers or up to 1 tonne of cargo. Built for Russian winter, it has a furnace strength heater to keep occupants warm, and numerous interior options as diverse as ambulance, mini bus, military mobile command center and campervan. A UAZ -452 with snow tracks A dual cab body type The UAZ bread loaf may not be well known outside its native Russia but it is a rugged, go-anywhere and reliable vehicle, perfect for overlander application. In terms versatility and the range of add-on parts to enable it adapt to various roles, it rivals the Unimog. Which such attribute it becomes a natural candidate for the basis of go-anywhere campervan. A pop-top campervan adaptation A nice looking UAZ 452 camper interior This is a «safari» campervan concept designed by an Italian company Thule’s UAZ-452 campervan design concept Another pop-top campervan adaptation, this van could give any VW T3 Syncro campervan a run for their money in terms of combination of living space and offroad capability A more basic campervan adaptation, but still very usable from the look of it.

УАЗ

послушает автолюбителей и выпустит кемпер на базе «Буханка»

.

Ульяновский автомобильный завод показывает Тольятти, как работать с покупателями.

В тематическом сообществе компании УАЗ в социальной сети ВКонтакте представители российского бренда задали вопрос подписчикам. Конец октября 2019 года ознаменовался для Ульяновского автомобильного завода презентацией «Буханок» в исполнении кемпера, представленного UAZ Nederland на выставке в голландском Утрехте.Необычный «УАЗ» на автосалоне Kampeer & Caravan Jaarbeurs 2019 произвел фурор.

российских автомобилистов, не посетивших выставку, «засыпали» официальное сообщество УАЗов вопросами о проектах Loaf, представленных на голландском мероприятии. Запросов было столько, что Ульяновский автозавод решил прислушаться к автолюбителям, заявив, что в ближайшее время такой УАЗ «Буханка» может пойти в серию, но пока неизвестно, в каком виде.

На страницах группы ВКонтакте представители завода опубликовали 8 изображений, на которых изображены существующие варианты Буханки-кемпера на базе УАЗ-2206/3303.Стоит отметить, что идеи получились как минимум оригинальными и, что немаловажно, разнообразными. УАЗ «Буханка» с кемпером получит на выбор 6 цветов кузова: салатовый, белый, серебристый металлик, красный, темно-зеленый и камуфляж, а также ряд полезных дополнительных опций.

Фиксированная крыша из стекловолокна, в зависимости от выбранной версии, может быть поднята до трех высот, а в качестве опции предложат противомоскитные сетки и дополнительные спальные места. «Пока это только разработки, но мы готовы запускать их серией.Дальше все зависит от вас », — оптимистично заявила соцсеть« ВКонтакте »в официальном сообществе УАЗа, добавив, что стоимость доработок для стоковой Буханки составит от 100 до 200 тысяч рублей. Комментаторы в сети считают, что это отличное решение.

Автомобилисты надеются, что Ульяновский автозавод попробует выпустить УАЗ «Буханка» в комплектации с подъемной крышей, мебельным гарнитуром, компактной черепицей и холодильником за миллион рублей — тогда они получат чуть ли не самый крутой автомобиль в истории. нашего автопрома.Комментаторы сети привели «АвтоВАЗ» в пример стремления УАЗа прислушиваться к здравым отзывам и пожеланиям, пояснив, что самой популярной российской марке есть чему поучиться у своего младшего «брата».

.

Тюнинг салона Буханка УАЗ своими руками. Делаем машину из буханки УАЗ. Применение листовой фанеры

На УАЗ Буханка тюнинг кузова и салона не представляет особой сложности и может быть выполнен своими силами. Ремонт автомобилей привлекателен простотой внесения изменений, наличием запчастей и необходимого оборудования.Обладая отличной проходимостью и надежной силовой установкой, автомобиль лишен комфорта, так как предназначен для силовых структур, перевозки нефтяников и геологов. Поэтому большая часть сил и средств уходит на доработки УАЗ-452, создающие комфортные условия для водителя и пассажиров.

Кузовной тюнинг

Внешний вид автомобиля производит впечатление его владельца.

Разработка техники может происходить по нескольким направлениям:

  1. Нанесение защитной или маскировочной краски.В зависимости от приоритетов выбирается летний или зимний вариант.
  2. Установка шноркеля для преодоления водных преград.
  3. Установка мощных галогенных или светодиодных фар.
  4. Усиление рамы путем приваривания стальных листов к заводским стыкам.


Трудоемкое, но интересное решение — переделка закрытого фургона в кабриолет. В этом случае предусмотрена установка мощных дуг безопасности и пошив тента.

Это основные направления модификации кузова. Есть еще некоторые детали, влияющие на внешний вид и функциональность. транспортное средство.

Сундук своими руками

Чтобы не заполнять полезное пространство внутри кузова походными вещами, желательно сделать большой экспедиционный сундучок с лестницей.


Для работы вам понадобится:

  • рулетка;
  • сварочный аппарат;
  • Болгарский;
  • кв .;
  • Гаечные ключи
  • ;
  • Отвертка
  • ;
  • дрель;
  • Краситель
  • ;
  • малярная кисть;
  • фасонные трубы.

После составления чертежа изделия вырезаются заготовки. Затем выполняются сварка, чистка, покраска, установка ствола и крепление его к каркасу и дугам безопасности.

Бампер

Если вы планируете использовать автомобиль для езды по труднодоступной местности, то необходимо оборудовать надежную защиту радиатора, который может быть пробит стволом дерева или другим твердым предметом. Лучшим вариантом считается решетка из профильных труб.

См. «Технические характеристики болотохода УАЗ и как сделать вездеход своими руками»


Изготовлен предварительный чертеж бампера для УАЗ-452, на котором указаны компоновка, место и способ крепления к раме.Покраска выполняется черной краской или в цвет кузова. Задний бампер желательно переделать в ступеньку для удобства погрузки людей и багажа.

Отделка салона

Внутреннее пространство внутри корпуса УАЗ Батон достаточно большое для размещения удобных мягких кресел, кухонной мебели и техники для приготовления пищи. Начать отделку салона УАЗ Буханки следует с замены внутренней обшивки и установки более мощной электропроводки. Пол, стены, двери, потолок желательно оклеить теплоизоляционными материалами, а обивку кожей или ее аналогом.Автономное освещение с ночным режимом не помешает. На УАЗ Буханка тюнинг салона своими руками — дело вкуса.

У УАЗ Буханка тюнинг салона не ограничивается внешней и внутренней отделкой. Такая полезная переделка, как полочка, сделает переезды и жизнь в покое намного удобнее и приятнее. Оптимальный вариант — его размещение над лобовым стеклом. При ширине 145 см изделие имеет глубину 20 см и высоту 12 см.


В фанерной полке выполнены ниши для следующих устройств:

  • магнитолы;
  • часы;
  • колонка;
  • мелочь;
  • прожекторы;
  • выключатель света.

Получившаяся деталь оклеена поролоном и обита тканью.

Диван

Если машина предназначена для охотников и рыбаков, тратиться на покупную продукцию не нужно.

Переделка делается так:

  • удалить старую ткань и набивку с сидений и спинок;
  • нанести на основания слой поролона толщиной 10 см;
  • обивка с брезентом.


Результат — мягкие и прочные места для отдыха.

Для достижения большего комфорта изготавливаются раскладные диваны, которые после трансформации занимают всю или большую площадь пола в салоне. Мягкая мебель изготавливается из дерева, фанеры и поролона. В зависимости от выбранного дизайна диваны могут раскладываться вперед или в сторону. Основание крепится болтами к стальным рельсам, прикрученным к раме.

С каждым годом автомобилей отечественного производства, которые в конце прошлого тысячелетия были неотъемлемой частью каждого населенного пункта, становится все меньше и меньше.Пример можно назвать — практически настоящая легенда, с большой грузоподъемностью и маневренностью. Многие знают, что этот автомобиль используется в газовых аварийных службах или в машинах скорой помощи.

В последнее время довольно часто эту машину стали использовать для создания собственного лимузина.

Какими качествами обладает рассматриваемый автомобиль?

Найти буханку в хорошем техническом состоянии на данный момент довольно сложно. Однако, если кузов автомобиля не сильно поврежден коррозией, его можно использовать для самонастройки… УАЗ можно охарактеризовать следующим образом:

  • Высокая проходимость. Рассматриваемая модель часто использовалась для создания автомобиля с высокой проходимостью. Это связано с тем, что у него полный привод, а снаряженная масса невелика. Кроме того, не стоит забывать о достаточно высоком дорожном просвете, что также определяет повышенную проходимость.
  • Большая вместимость. Автомобиль имеет практически ровный пол, высокий рост кузова. При этом корпус имеет квадратную форму, что немаловажно при проведении тюнинга.
  • Также не стоит забывать, что автомобиль изначально плохо оборудован. Этот момент определяет значительное упрощение работ по демонтажу отделки.

В целом можно сказать, что это один из самых популярных автомобилей среди наиболее часто используемых в тюнинге. Именно поэтому мы рассмотрим все особенности работ по тюнингу салона. Наступление зимних холодов становится причиной того, что в Буханке становится холодно и неуютно. Это связано с тем, что степень изоляции транспортного средства не имеет большого значения.В течение короткого времени корпус замерзает, а установленная печка не справляется с поставленными задачами.

Из приведенной выше информации следует, что требуется дополнительная изоляция. При проведении тюнинга, при котором выполняется теплоизоляция, комфорт нахождения в автомобиле можно значительно повысить. УАЗ нельзя отнести к категории дорогих автомобилей. Поэтому вкладывать в него больше средств нецелесообразно. Именно поэтому мы рассмотрим, как можно изолировать кабину подручными средствами.

Типы материалов, используемых для внутренней изоляции

Многие профессиональные компании по переоборудованию автомобилей часто используют специальные материалы, которые могут защитить салон от холода и шума. Однако стоимость таких изоляционных материалов относительно высока, что обуславливает значительное удорожание ремонта интерьера.

При выборе теплоизоляционного материала следует обращать внимание на следующие моменты:

1. Чем толще материал, тем меньше места в салоне автомобиля.При этом с увеличением толщины материала работа по укладке материала значительно усложняется. Примером может служить установка утеплителя на поворотах.

2. Также не забывайте, что изоляция должна выдерживать достаточно высокую температуру, вибрацию и другие воздействия.

В последние годы ведутся работы по повышению теплоизоляционных качеств. За это время были найдены материалы, наиболее подходящие для решения поставленной задачи.Традиционные варианты теплоизоляции включают:

  • Фанера листовая. Этот материал не отличается высокой стоимостью, он представлен древесными опилками, которые склеиваются между собой. Дерево — один из самых распространенных теплоизоляционных материалов природного происхождения.
  • Поролон — очень популярный искусственный теплоизоляционный материал. Он легкий, недорогой, поддается обработке. Однако следует учитывать, что материал достаточно легковоспламеняющийся.
  • Специальные шумо- и виброизоляционные покрытия.Они очень эффективны и используются при профессиональном тюнинге многих автомобилей.
  • Традиционные изоляционные материалы, такие как минеральная плёнка, алюминиевая фольга, битумные листы и многие другие материалы.
  • В некоторых случаях пол утепляют достаточно толстыми алюминиевыми листами. Металл укладывается в том случае, если есть проблемы с целостностью кузова из-за сильной коррозии.

Боковая панель: Важно: Стоит учесть тот момент, что на конечный результат будут влиять не только свойства выбранного материала, но и качество выполненных работ.При выполнении работ размеры материала следует максимально точно подогнать под габариты корпуса, чтобы исключить возможность появления трещин и больших зазоров. Особое внимание обычно уделяется утеплению двери. Именно она в силу конструктивных особенностей часто становится причиной холода в салоне.

Применение полистирола

Довольно часто в качестве изоляционного материала используется полистирол. Он использовался для решения рассматриваемой проблемы в течение последних нескольких лет.

Его функции включают в себя:

1. Невысокая стоимость за счет особенностей производства.
2. Высокие теплоизоляционные характеристики. Если рассматривать этот материал в сравнении с другими, которые также можно использовать в этом случае, то по эффективности он значительно превосходит другие.
3. Не реагирует на воздействие повышенной влажности, что тоже можно назвать довольно важным моментом.
4. Простота в эксплуатации.

1. Гибкость.
2.Целостность поверхности.

Если листы не обладают высокой гибкостью, их нельзя использовать для изоляции поверхностей, находящихся в разных плоскостях. Как и в случае с другими материалами, утепление выполняется пенополистиролом, тогда все вентиляционные отверстия следует оставить открытыми. Таким способом можно исключить вероятность образования плесени и грибка на поверхности обшивки, так как вентиляция необходима для предотвращения парникового эффекта.

Однако следует учитывать наличие существенного недостатка.Материал легко воспламеняется, что значительно снижает безопасность передвижения в транспортном средстве. Также следует учитывать, что при сильном нагревании тела есть вероятность выделения вредного для организма человека. Поэтому в некоторых случаях желательно обратить внимание на другие изоляционные материалы.

Изоляционная фольга

В последнее время большой популярностью пользуется утеплитель из фольги.

Комбинируется с другими изоляционными материалами для повышения эффективности проводимых работ.К особенностям использования рассматриваемого утеплителя можно отнести следующие пункты:

  • Если провести качественную укладку, можно добиться эффекта термоса. Фольгированное полотно хорошо справляется с теплоизоляционными свойствами, не дает уходить теплу в окружающую среду.
  • В некоторых случаях можно обойтись только одним листом фольги. Примером может служить материал под названием пенофол. Он изготовлен из вспененного полиэтилена, совмещенного со слоем фольги. Пенофол поставляется в продаже в различных вариантах, толщина материала не превышает 20 миллиметров.

К особенностям использования этого материала можно отнести то, что поверхность фольги обязательно должна быть направлена ​​во внутреннюю сторону.

Эта рекомендация связана с тем, что поверхность фольги становится своего рода отражающим экраном, который сохраняет тепло и предотвращает его выход в окружающую среду. Малый вес и толщина определяют высокую эффективность материала. Именно поэтому его довольно часто применяют при утеплении автомобиля.

Применение листовой фанеры

Раньше для решения поставленной задачи часто использовалась листовая фанера.Отметим, что этот материал довольно часто использовался при тюнинге автомобилей, так как он имеет невысокую стоимость и высокую степень технологичности. Его особенности включают в себя:

1. Малый вес и толщина одного листа.
2. Материал можно найти по самым доступным ценам.
3. Изменение формы и размера осуществляется с помощью самых распространенных инструментов.
4. Натуральное происхождение определяет высокую степень экологической чистоты.

Однако есть и существенные недостатки, из-за которых листовая фанера стала редко использоваться при утеплении салона автомобиля.Примером может служить тот момент, когда в основе материала лежит дерево, а значит, он подвержен воздействию повышенной влажности. Также не забывайте, что гибкость материала невысока — этот момент определяет, что материал можно использовать только для изоляции прямых плоскостей.

Довольно часто при использовании фанеры для утепления автомобиля также приходится приобретать специальный материал для гидроизоляции, так как в противном случае повышенная влажность, конденсат и многие другие моменты вызовут образование грибка и гниения.

Напыление полиуретана

Современный метод утепления кузова — это напыление полиуретана на внутреннюю поверхность. Этот метод в последнее время пользуется большой популярностью, так как позволяет добиться действительно эффективного результата.

Обратите внимание на следующие особенности этого метода изоляции кузова транспортного средства:

  • Для начала следует обратить внимание на то, что материал можно наносить на различные поверхности, плоскости которых расположены друг относительно друга под углом 90 градусов и более.При этом на экономичность не влияет и размер автомобиля.
  • Также не стоит забывать, что данный метод позволяет заделать все трещины в кузове автомобиля, которые за длительный период эксплуатации Буханки могут появиться в различных частях автомобиля.
  • Сама технология нанесения материала довольно проста, но требует специального оборудования. Поэтому самостоятельно провести работу зачастую невозможно. Однако отметим, что стоимость процедуры относительно невысока.Специальное оборудование — это пистолет-распылитель, способный наносить на поверхность пенополиуретан в жидком состоянии.
  • Первоначальное высыхание нанесенного материала происходит в течение 20 секунд. После этого изоляционный материал становится менее восприимчивым к атакам. Для полного высыхания требуется не менее пары часов. Эти моменты определяют, что машина будет готова к дальнейшей работе или эксплуатации в течение дня.
  • В отличие от некоторых других материалов, пенополиуритан абсолютно экологичен, то есть не приводит к выбросу вредных веществ в окружающую среду.При нагревании корпуса в теплые пару лет рассматриваемый изоляционный материал не меняет своих основных эксплуатационных свойств.
  • Особенности рассмотренного способа нанесения изоляционного материала определяют, что нанесенное вещество после полного высыхания создает бесшовное покрытие. При этом размеры корпуса и его геометрия не влияют на конечный результат. Отсутствие стыков и швов определяет высокие изоляционные качества формируемого слоя материала.
  • Сам материал обладает высокой адгезией и гибкостью. Эти моменты определяют, что к нему довольно легко прикрепить еще одну обшивку, а когда она будет зажата, звук потрескивания и дребезжания исчезнет, ​​так как все панели будут жестко закреплены.
  • Пенополиуритан
  • служит несколько лет, не требует дополнительного ухода и ремонта длительное время.
  • Высокий показатель легкости означает, что изоляционные работы не вызывают значительного увеличения веса конструкции автомобиля.Стоит помнить, что увеличение показателя снаряженной массы вызывает увеличение расхода топлива и значительное ухудшение проходимости и управляемости. Поэтому следует избегать использования тяжелых изоляционных материалов.
  • Использование листового изоляционного материала приводит к образованию зазоров, небольшого пространства между ним и корпусом. Именно эта причина приводит к образованию конденсата, в результате чего происходит процесс образования коррозии на поверхности кузова.

В целом можно сказать, что данный способ утепления кузова — один из самых привлекательных. Следует отметить, что это не только теплоизоляционный, но и звукоизоляционный материал. Таким образом, при его использовании можно повысить гидро-, тепло- и звукоизоляцию не только УАЗа, но и других автомобилей.

Минеральная вата

Минеральная вата в последнее время используется для изоляции различных конструкций и сооружений, в том числе автомобилей.

Столь высокую популярность можно отнести к следующим ключевым характеристикам материала:

1.Имеет относительно невысокую стоимость. №
2. При использовании минеральной ваты можно повысить тепло- и звукоизоляцию автомобиля.
3. Малый вес означает, что снаряженная масса автомобиля существенно не увеличивается.
4. Материал можно обрабатывать, листы минеральной ваты можно разрезать на различные части, которые наиболее подходят.
5. Экологичность определяет, что даже при длительной эксплуатации материал не выделяет вредных веществ в окружающую среду.
6. Простота использования, высокая эффективность.

Нередко при поиске изоляционного материала выбирают минеральную вату, которая выпускается в виде рулонов небольшой толщины. Гибкость при небольшой толщине определяет возможность использования ваты для утепления криволинейных поверхностей, которых в автомобиле довольно много.

Порядок проведения монтажных работ зависит от характеристик выбранного изоляционного материала. Однако во всех случаях подготовительный этап будет примерно одинаковым.

Состоит в выполнении следующих работ:

  • Сначала следует демонтировать всю обшивку. Учтите, что при выполнении этой работы следует соблюдать осторожность, так как некоторые элементы отделки понадобятся в будущем, даже если интерьер будет изменен.
  • Обратите особое внимание на проводку. При демонтаже кожуха нужно соблюдать осторожность, так как незначительное повреждение проводов может привести к значительным проблемам: замена провода не составит труда, а вот найти место повреждения или самого неисправного провода будет довольно сложно.
  • Чтобы добиться высокой эффективности изоляционного материала, необходимо покрыть все поверхности. Особое внимание уделяется перегородке, отделяющей двигатель от остального салона автомобиля.
  • Демонтаж необходимо проводить до металла.
  • После завершения демонтажных работ следует осмотреть кузов и определить его состояние, при необходимости провести ремонтные работы.
  • Перед укладкой любого изоляционного материала поверхность сначала очищается от грязи, затем обезжиривается.
  • Отдельно необходимо выделить вентиляционные каналы, которые невозможно загерметизировать изоляционным материалом.

В целом с демонтажем проблем нет, так как панели крепятся обычным способом: шурупами, болтами, крепежом и другими распространенными крепежными материалами. Руководство по эксплуатации автомобиля можно использовать для разборки передней панели.

Максим. Среди всех способов утепления кузова автомобиля рекомендую остановиться на напылении полиуретана.Этот метод просто не может сравниться с другими по степени выполнения простаты и достигаемому результату. Поэтому его рекомендую не только я, но и другие специалисты в данной области.

Юрий. Сделал, решил проработать изоляцию качественно. Я использовала листы фольги и минеральную вату — результатами остались довольны. Друзья порекомендовали полиуретан, новый способ нанесения распылением, но я хотел сделать работу сам и сэкономить.Поэтому остановился на указанных материалах.

Видео тюнинг салона УАЗ Буханка

Джипы УАЗ

пользуются большой популярностью на территории нашей Родины. Несмотря на фантастический уровень проходимости и выносливости, у УАЗа есть один, но огромный минус — невысокая комфортность. Автомобили серии УАЗ 452/3303 сложны в эксплуатации. Владельцы таких автомобилей стараются как можно лучше модернизировать свои автомобили, они постоянно дорабатывают, дорабатывают и видоизменяют эти модели. Так что это не вспаханное поле для исследований, практики и накопления опыта.

Внедорожники УАЗ 452 отличаются отличной проходимостью и уникальными техническими характеристиками … Автомобиль этот сам по себе, и сравнивать его не с чем.
«Буханка» — автомобиль, который владельцы, несмотря на почтенный возраст и высокий уровень износа, не хотят сдавать на слом. Как говорится, «старый конь борозды не портит». Автомобили УАЗы часто перебирают от винта к винту, реанимируют и тюнингуют. В список переделок вошли практически все узлы и важные элементы джипа.
УАЗ буханка тюнинг : салон, кузов, двигатель, мосты, подвески, двери, крылья и даже крыша.

Наш отечественный производитель из Ульяновска не задумывался о создании комфортных условий для водителя и пассажиров «буханки» и поэтому владельцам этих автомобилей приходится доводить до ума конструкторы. У «УАЗа» есть еще один минус — нестабильность на трассе на большой скорости. Еще один недостаток «буханки» — нестабильность на дороге после сотни километров, вынуждающая автолюбителей усилить подвеску и угол наклона колес.

Тюнингуем буханку УАЗ своими руками, что с ним можно сделать:

  1. работа на подъемнике подвески;
  2. поставить на автомобиль более мощный двигатель;
  3. настроить освещение 4) поменять заводские мосты на военные;
  4. полностью поменять краску, поэкспериментировать с аэрографией;
  5. сделать стекла тонированными; 7) заменить передний и задний бамперы
  6. , поставить на
  7. мощный кенгурятник;
  8. установить дополнительную лебедку;
  9. крепление багажника на крышу;
  10. установить на лестницу задней двери;
  11. поменять колеса и поставить резину с большим размером и более качественным протектором;
  12. вставить в конструкцию такой элемент, как подогреватель.

Тюнинг салона уаз буханка

Находиться в УАЗе и сидеть на заводских сиденьях, особенно в дальнем путешествии — испытание не из легких. Когда мы говорим о буханке тюнинга салона УАЗ, мы в первую очередь говорим о замене сидений. Переделывать «медсестер» — дело глупое, их гораздо проще «пересадить» с иномарки, подходящей по размеру для «буханки».
Но опять же в салоне есть еще одна недоработка, соответственно мало места спереди.
подходят не все сиденья от иномарок. Интересно, что сиденья от Оки, ВАЗ 2109 и 41-го Москвича отлично вписались в салон от русских машин. Сидухи должны быть средней ширины. Если их ширина будет преувеличена, они просто могут не вписаться в интерьер по размерам. Если владелец «буханки» — охотник или рыбак, то в салоне есть смысл создать комфортные спальные места. Этот апгрейд кабины заключается в установке обеденного стола.

Серьезная задача — организация качественного освещения, ведь заводской свет не лезет ни в какие ворота.
И здесь минус. Внутри салона много встроенных осветительных приборов и за счет этого большое потребление электроэнергии. Но, как известно, выходных ситуаций не бывает, поэтому вместо обычных лампочек нужно вкрутить светодиодные осветители.

Преимущества:

  1. значительно меньше потребляется электроэнергии;
  2. дизайн светодиодов намного приятнее обычных фонарей;
  3. Такие лампы горят ярче;
  4. Они работают намного дольше стандартных светильников.В списке перечисленных преимуществ есть один неприятный момент, светодиодные лампы намного дороже стандартных осветительных приборов.

Если заговорили о недостатках «буханки», необходимо отметить очень неудобный руль автомобиля. Нам нужно его заменить. Но опять же к вопросу о начинке сложно подобрать руль на шлицах. Были попытки прикрепить руль от «Газели», но он выходит слишком длинным и высоким.Отечественные производители выпускают адаптированные под Уаз рули. Их замена не требует особых навыков и знаний. В систему с рулевым колесом можно поставить рулевую колонку. Это сложно, но стопроцентно успешно.

Что касается приборной панели, то она простая и незаметная. Его внешний вид можно улучшить, наклеив специальную декоративную пленку. Также можно попробовать заменить его на приборную панель от ГАЗ 3110 или установить «версию газели»

Никто не станет спорить с утверждением, что автомобиль УАЗ очень крепкий и внушающий доверие и спокойствие, но ржавеет очень быстро и сильно.А если кузов охватила коррозия, то необходима модернизация и обязательно применение сварки. После сварки кузов УАЗа обрабатывают смесью свинцовой олифы и олифы, есть и другие варианты. Важная роль в тюнинге отводится обвесам, и это нужно не только для внешнего эффекта: защита бампера и силовой бампер защищают кузов от ударов; Багажник на крышу дает возможность снять часть нагрузки с салона автомобиля, а также значительно увеличить количество груза.

Детали обвеса внешнего тюнинга для УАЗ закупаются в специализированных магазинах, одна из самых популярных стальных запчастей производства РИФ. Со стороны переднего бампера можно разместить лебедку. Поможет решить множество проблем на участках со сложными дорогами.

Этот внедорожник отличается повышенной надежностью, хорошей проходимостью на бездорожье и приспособляемостью к экстремальным условиям эксплуатации. Но выход на природу — это не то же самое, что рыбалка или охота, особенно на несколько дней. Для этих целей сам УАЗ 452, часто именуемый «буханкой», и его салон не совсем подходят, в первую очередь, по практичности, удобству и комфорту.

Разберемся, как грамотно тюнинговать УАЗ 452 «Буханки», что учесть, изменить, модернизировать в его конструкции, чтобы она максимально соответствовала местным условиям и специфике своего применения. И самое главное — что можно сделать своими силами, а если с привлечением профессионалов, то только для индивидуальных работ.

Цвет кузова камуфляж

Стандартные варианты тонировки не отличаются разнообразием. Чтобы максимально «замаскировать» УАЗ 452, достаточно иметь под рукой опрыскиватель и немного краски.Поскольку камуфляж делается в зависимости от сезона и его нужно регулярно менять, достаточно самого дешевого состава. В этом случае вопросы надежности слоя, стойкости покрытия и тому подобных нюансов неактуальны.

Опытные рыбаки и охотники советуют перед покраской немного укрепить кузов. Езда по пересеченной местности, по колее, особенно в условиях плохой видимости — все это чревато многочисленными ударами о нижнюю часть борта о камни, корни деревьев, пни и так далее.Постепенная деформация металла приведет к его разрушению, в том числе в результате прогрессирующей коррозии. Листы алюминия, прикрепленные к нижней части «буханки» (примерно на полметра), обойдутся гораздо дешевле, чем ее ремонт и полная перекраска.

Силовой бампер

Эти защитные элементы машины крепятся спереди и сзади. По мнению специалистов, они обеспечивают максимальную безопасность при движении по бездорожью. Понадобится немного — металла (листовая сталь, швеллер или трубы в зависимости от конструкции) и полимерной краски.

И все это можно сделать самостоятельно, не обращаясь в автосервис.

Защита на зеркала

Целесообразность установки таких сетей очевидна. Любая большая ветка — и стаканчик придется менять или выровнять подставку (а то если получится).

Лебедка

Без него точно не обойтись. Вдали от населенных пунктов и дорог надеяться на чью-то помощь не стоит. Для УАЗ 452 подходят лебедки с усилием от 4 тонн, не меньше (с учетом загруженности машины).Хороший вариант — устройство от Comeupwinch (серия DV-9). Его надежность проверена многократно, а при правильной установке механизм надежно проработает десятилетия.

Обратите внимание на трос лебедки. Желательно заменить имеющийся металл на кевлар (например, Amsteel Blue американской компании Samson или аналогичный). Он легче, прочнее и безопаснее в использовании.

Ствол

Выйдя на природу, охотнику и рыбаку нужно много.Загрузить все в салон не получится, если в нем будут люди. Что делать с палатками, спальными мешками и прочим. Оптимальное решение — разместить УАЗ 452 на крыше.

Освещение

Даже если в заводскую комплектацию входит поворотная фара, то при выезде за город ее будет недостаточно. Одно из удачных решений для дополнительного освещения — установка «буханки» на светодиодную панель крыши … Например, модификация X-Mitter «VisionX» (изображена на фото).Обеспечит хорошую видимость не менее 250 м.

Или сделай так.

Кронштейн можно сделать из труб, но закрепить его несложно.

Тюнинг салона УАЗ 452

Внутренняя отделка

Один из бюджетных вариантов — прикрепить поверх обшивки влагостойкую фанеру. Он немного утеплит тело «буханки» и улучшит качество ее звукоизоляции. Другие материалы могут быть использованы по желанию хозяина.Например, рулонный пенопласт. Выбор большой.

Подсветка

Желательно установить на потолок пару точечных светодиодных светильников или одну небольшую панель, так как штатного освещения явно не хватит.

Мебель

Достаточно нескольких примеров, чтобы понять, как можно улучшить дизайн салона УАЗ 452.

С таким тюнингом полностью решена проблема хранения посуды, различной утвари, гаджетов и других незаменимых на охоте и рыбалке мелочей.Естественно, лучше сделать раскладной стол, столешница которого при движении «буханки» крепится к стене.

Нагреватель

Судя по отзывам многих охотников и рыболовов, установка «Вебасто» показала себя неплохо. При мощности 4 кВт этого достаточно, чтобы обеспечить комфортную температуру в салоне автомобиля даже зимой. Хотя самодельная «буржуйка» — хорошее решение проблемы.

Салон желательно зонировать.В этом случае задний отсек можно использовать как небольшой багажный отсек … Например, здесь охотники смогут хранить оружие, рыбаки — свою снасть.

Следует учитывать, что и рыба, и дичь — это тоже запахи, проникающие в салон. Чтобы выровнять их, задний отсек можно оборудовать вот так.

Не помешает салон УАЗ 452 и акустическая система, монтировать которую достаточно просто.

В статье рассмотрены лишь некоторые варианты настройки при приготовлении «буханки» для рыбалки или охоты.Все зависит от возможностей его обладательницы и фантазии. Также можно сделать ряд других улучшений.

  • Заменить колесо на меньшее габаритное, от легкового … А вот гидроусилитель руля установить обязательно.
  • Сдвинуть (для удобства) водительское сиденье вправо, ближе к моторному отсеку.
  • Отделка салона и салона листовым алюминием, подложив под него звукоизоляционный материал.Вопрос эстетики — отдельная тема, но то, что уборка будет намного проще (а на рыбалке или охоте будет нанесено много пыли и грязи), однозначно.
  • Обновить капот моторного отсека. Например, вот так.

Доработка крайне полезна, особенно при поездках на большие расстояния.

Есть и более сложные варианты. Например, «поднять» машину, одновременно заменив резину, тем самым увеличив колею.

Думайте, решайте, делайте — и ваш УАЗ 452 станет для охотника и рыбака настоящим домом на колесах.

Побывав с дружеским визитом в мастерской Тюнинг-центра 4х4, я обнаружил УАЗ-Буханку 2010 года выпуска, который приехал на профилактику. Стало интересно посмотреть, что сделано и как себя ведет (отвалилось или нет :))

Буханку строили не сразу, а постепенно улучшали. Поэтому общий бюджет доработок сложно подсчитать, но примерно на момент 2016 года он составлял 1.6 млн руб.

Сейчас дорабатывают двигатель (ЗМЗ 409): задача уйти от конструкции с двумя ремнями и установить самонатяжной ролик

А раньше двигатель был сколот до 1 ЕВРО, убрали катализатор, отключили вторую лямбду (где-то добавили + 25% л. С.)

Установлен потолочный кондиционер AirCommand Sparrow.
Это электрический. Для нормального электроснабжения потребовалось заменить штатный генератор на РИФ 150А.
Несмотря на большое потребление электроэнергии, в сильную жару кондиционер не всегда справляется с возложенной на него задачей.

Для обогрева кабины в холодное время года установлен фен Webast.
А чтобы уберечься от энергетического голодания, подключили вторую батарею. Она села за спинку пассажирского сиденья, вместо штатной дополнительной печки. Контроллер T-MAX контролирует заряд двух аккумуляторов.

Кстати по поводу энергопотребления: давно искали почему аккумулятор «садится» на долгую стоянку.Виновником оказался бортовой компьютер «Престиж». Это он потреблял электричество. Разработчик исправил этот недостаток и в новой прошивке отсутствует кража энергии.

Вместо шумной стандартной второй печки новая компактная

Ее поместили под раскладной столик в салоне

.

В связи с переделкой двигателя воздушный фильтр вынесен в салон. Теперь он живет под сиденьем.
Справа видна трубка для шноркеля.

Салон частично обшит алюминием.

Окна закрываются спец, авто, шторами

Шторы такого же плана устанавливаются на перегородку салона для быстрого прогрева / охлаждения салона в отсутствие пассажиров.

Окна с форточками заменены на раздвижные, от Off-Road Window Solutions

В кабине есть поручни для крепления груза

охотничьих дворцов на колесах.УАЗ для беспроблемной охоты и рыбалки УАЗ для охоты

Одно из самых приятных свойств всей линейки УАЗов и конкретно батонов — это то, что они дают практически неограниченные возможности для трансформации автомобиля. Благодаря очень удачной платформе и невысокой стоимости, очень удачным экспериментам, которые способствуют улучшению их ходовых качеств и возможности безопасно экспериментировать с дизайном и настройкой салона. В отличии вариаций тюнинга, сделанных своими руками народными мастерами, вы можете убедиться, посмотрев видео:

Важно! Хотя тюнинг может быть стильным для городских поездок, буханка в большинстве случаев используется именно как машина для внедорожных прогулок на природе, рыбалки и охоты.Поэтому в статье будут рассмотрены вариации и основные проблемы при настройке под дикую природу.

Что можно использовать как тюнинг для буханки? Все зависит от личной фантазии каждого человека, но есть самые популярные варианты караваев. О них будет обзор:

  • тюнинг боковых частей автомобиля;
  • багажник для перевозки вещей;
  • установка крана и дополнительных средств погрузки / разгрузки;
  • средства освещения;
  • усиленная подвеска и амортизаторы;
  • лебедки;
  • бампера и кенгурятник;
  • переделываем заливку.

Автомобиль борт

Какой тюнинг без смены штатной заводской окраски и бортов? Для дальнейшего повышения прочности, а также противодействия негативным воздействиям природы, неизбежным при движении по бездорожью или при поиске мест для рыбалки, применяется усиление боковых частей нержавеющим алюминием с последующей окраской в ​​цвет окружающей среде или в военном камуфляже. При самостоятельном обшивке буханки алюминиевым профилем декорируют боковины машины от низа до дверной ручки.Как выглядит первичный результат, на котором останавливаются некоторые мастера, можно увидеть на этой фотографии:

Багажник

Как и на любой машине, которая используется для поездок в сложных условиях, а также для охоты и рыбалки, значительное количество требуется свободное место, в котором можно носить необходимые снасти. Буханка УАЗа, благодаря собственным заводским параметрам в салоне, может обеспечить необходимое пространство. Этого хватит на многих, но не на всех. Есть люди, которым просто нравится носить с собой много вещей, а есть те, кто делает это про запас.Такие люди решают обезопасить себя от недостатка места, установив при тюнинге большой багажник. Надо сказать, что он полностью оправдывает поставленные перед ним задачи по предоставлению дополнительной площади.

Сам ствол имеет ряд других свойств, помимо полезного пространства. В основном он используется для защиты крыши автомобиля от веток деревьев, которые могут легко поцарапать ее и отслоить краску, что снижает ее внешнюю привлекательность. Помимо явно полезных качеств такое дополнение в сочетании с увеличенными колесами радует более респектабельным видом машины.Вот фото хорошего багажника УАЗ Буханка:

Предупреждение! При тюнинге багажник смещает центр тяжести вверх, поэтому перед его установкой нужно рассчитать, не навредит ли он автомобилю. Также из-за смещенного центра тяжести нужно быть осторожным при прохождении поворотов, так как при сильном заносе шансы машины переворачиваться увеличиваются.

Mini Trunk Crane

Сама машина довольно высокая, и на верхний багажник очень сложно ставить вещи, а особенно тяжелые, с чисто физической точки зрения.Для упрощения такой задачи используются либо ручные средства подъема тяжелых предметов в виде ручной системы рычагов, либо мини-кран ручной сборки, позволяющий выполнять работу с меньшими усилиями. Для тех, кто не хочет работать над созданием собственного крана для автомобиля УАЗ Буханка, разработаны и продаются мини-краны, большинство модификаций которых без проблем загружают на багажник груз массой до 50 килограмм. Они могут тянуть еще больше, но в то же время следует соблюдать меры предосторожности и чтобы вес поднимаемого груза не отрывался от багажника и не приводил к опрокидыванию автомобиля.После настройки краны выглядят так:

Подвеска и амортизаторы

Понятно, что добавление дополнительных деталей, утяжеляющих машину, не может обойтись без увеличения запаса прочности — ведь будет очень прискорбно, если амортизаторы выйдут из строя за десятки или сотни километров от цивилизации. И это в лучшем случае самое безобидное. Поэтому за подвеской и амортизатором нужно следить отдельно, чтобы они были очень качественно сделаны, если они были сделаны не в специализированных тюнинговых центрах УАЗ Буханка, а своими руками.После доработки автомобилисты делятся своими наработками, один из лучших выглядит так:

Многие автовладельцы недовольны собственным мостом и заменяют его. Его часто заменяют на расширенный, который убирают из «Барсы». Это настолько популярный тюнинг-экшен, что заслуживает отдельного упоминания в статье. Также заменены дифференциалы на те, которые имеют повышенное трение, чтобы избежать ситуаций, когда автомобиль застревает в грязи и буксует, а также способствует длительной эксплуатации трансмиссии.В конце концов, сломанная трансмиссия нарушила не только планы даже подготовленных путешественников по бездорожью.

Средства освещения

Для тех транспортных средств, которые планируется использовать в ночное время или в длительных поездках, хотя бы на несколько дней, помимо обычных автомобильных фар может быть установлено дополнительное освещение. Прочность конструкции буханки настолько велика, что при тюнинге можно установить даже небольшие точечные светильники. Главный вопрос, который должен решить умелец, — как обеспечить его электричеством в условиях бездорожья и отсутствия населенных пунктов.Но с учетом того, что большинство людей ставят их на стволы, то блок питания тоже может быть. Кроме того, установка дополнительного оборудования позволяет освещать дорогу не только перед собой, но и светить по бокам, чтобы не пропустить стоящий знак или другой знак для путешественников на отечественном автомобиле УАЗ Буханка. Пример такой реализации показан на фото ниже:

Лебедки

Так как такие машины, как буханка, массово используются на бездорожье, а часто и в составе группы, то при тюнинге будет полезно оборудовать их лебедками, с помощью которых можно вытащить машину из трясины. или просто перетащите его, если он заглохнет.Для практического использования лебедки устанавливаются в 2-х местах: переднем или заднем. В чем отличия в их практическом использовании? Передние лебедки очень ценны, если вам нужно вытащить автомобиль, а его невозможно повернуть. Это, пожалуй, единственное преимущество. Если поставить заднюю лебедку, то такую ​​машину можно не только вытащить, но и тащить на буксире, если нет специального буксирного канала. В то же время возможность его использования на местности со сложными условиями прохождения очень сложно реализовать — ведь развернутся, скажем, в болоте и тоже в болото не попадут — задача не из легких.При этом они также могут добавить эстетической красоты, если аккуратно делать своими руками настройку буханки.

Бамперы и кенгурятники

Усиленные бамперы могут быть установлены только на автомобиль, имеющий рамную конструкцию, а УАЗ Буханка не просто есть, а находится в проверенных временем и различных условиях. Под усиленными бамперами обычно понимают стальные, которые могут эффективно защитить автомобиль от столкновений с упавшими деревьями, пнями или легких столкновений с другими автомобилями.

Усиленные бамперы бывают двух типов: передние и задние. Они защищают переднюю и заднюю части кузова соответственно. Из-за относительной дешевизны они более ценны для снижения затрат, поскольку позволяют тратить меньше денег, чем на ремонт кузова автомобиля. Индивидуальные мастера не покупают силовые бамперы, а создают их для тюнинга буханки своими руками. Об эстетических качествах в таких случаях обычно умалчивают, но некоторые работы действительно достойны похвалы.

Также для дополнительной защиты бампера и двигателя буханки используются кенгурятники. Благодаря простоте конструкции и изготовления их можно изготавливать под тюнинг с помощью нескольких нержавеющих труб и возможности пайки. К тому же их намного проще переделать при неудачном исполнении конструкции. Накладки на бампер можно использовать не только как дополнительную защиту, но и как место для запаски, что видно на фото выше.

Замена заправки автомобиля

Какая бы машина ни была хороша, в процессе тюнинга всегда можно найти, что в ней улучшить. Начнем с автомобильного сердца буханки — двигателя. На буханки устанавливаются инжекторные двигатели старой постройки. Многих они удовлетворяют своими ходовыми качествами, которые выше всяких похвал, но есть и такие, кто считает, что совершенству нет предела. Заменять двигатель при тюнинге или нет — решать самому хозяину, но для наших условий бездорожья ему этого достаточно.

Если двигатель заменяется только по желанию, то есть отдельные точки настройки, которые делают почти все. Среди них установка более широких дисков вместе с широкими покрышками для буханки, чтобы снизить давление на дороге (или бездорожье, это уже нужно смотреть в эксплуатации) и во избежание ситуации, когда автомобиль » сидит брюхом на дороге «.

Заключение

Конечно, всевозможных вариантов и вариаций тюнинга этого замечательного и поистине универсального автомобиля очень и очень много, и данное описание в статье — лишь один из них.Но это было вовсе не главное в статье. Главное было донести мысль о том, что УАЗ Буханка — это простая машина, и любой человек, который дружит с инструментами и не боится работы, может значительно улучшить ее проходимость и качество при тюнинге. Какая получится буханка — решать только тем, кто работает над ее улучшением, над ее внешним видом и техническими характеристиками, но можно сказать одно — прямыми руками при тюнинге получится отличная машина, которая умеет легко пробегаю более тысячи километров без проблем.И напоследок видео, в котором будет показано и рассказано об одном из таких хлебов, который был описан в статье и который предназначен для рыбалки и бездорожья:

Большинство любителей экстрима переделывают свои УАЗики для охоты и рыбалки. Этот вопрос требует серьезного подхода, чтобы все изменения в автомобиле были направлены на достижение максимальной проходимости и комфорта. Доработать можно как элементы шасси машины, так и кабину с салоном.

Модернизация УАЗ

Эксклюзивный тюнинг УАЗ

При подготовке к внедорожной эксплуатации УАЗ 469 нужен более мощный генератор в экстремальных условиях.Использование генератора от автомобиля ЗИЛ выгодно для автомобиля. Перед тем как приступить к ремонту, нужно подобраться к старому штатному генератору УАЗ, затем снять все разъемы и клеммы, открутить болты. Снимите клемму с клеммы «+», открутите винт, фиксирующий «массу» генератора. Снимаем запчасть с кронштейна, откручиваем болты крепления от планки и под самим генератором. Сравните оба устройства и убедитесь, что они идентичны. Несоответствие может быть только по высоте и диаметру: генератор ЗИЛ больше.

Установить ЗИЛ-генератор в обратной последовательности, затянуть гайки на нижних болтах, но не плотно, чтобы не испытывать затруднений при натяжении ремня. После установки можно запустить двигатель, чтобы убедиться в правильности работы и проверить напряжение в сети.

Установка вентиляционного отверстия привлечет внимание всех любителей охоты и рыбалки. Люк — это исключительная возможность вентиляции в жаркую погоду, что очень необходимо УАЗ 469. Функции автомобиля будут улучшены за счет установки на автомобиль комплекта люка от ПАЗ.

Необходимо снять запорное устройство закрытого люка с автобуса ПАЗ. Исправить открытый люк можно будет, закрепив элементы задних дверей «буханки». Каркас гнут из профиля со скругленными краями.

Крыша должна быть с припуском на плотное прилегание в закрытом состоянии. Допуск кромки загибается на трубу, чтобы предотвратить образование канавок.Люк можно обшить пластиком и отделать дверным уплотнением для завершения формы.

Процесс демонтажа арок УАЗ Патриот

Вырезанные арки защищают автомобиль от летящей из-под колес грязи

Многие автолюбители УАЗ задают один и тот же вопрос: резать арки автомобиля или нет? Однозначности в ответе быть не может, а вот настроить арки можно как обрезанием, так и подъемом. Для начала снимаем брызговики, крылья и все детали, которые могут мешать дальнейшим действиям… Работы можно проводить при помощи электролобзика или болгарки.

Процесс резки арки следует начинать с маркировки, предварительно уравняв размер и предполагаемую форму этой части автомобиля. С помощью штангенциркуля, разведенного до нужной ширины, отмерьте определенный размер арочного зазора, поцарапайте участок среза или воспользуйтесь маркером. После обрезки арки нужно закончить работу, чтобы работа приобрела законченный вид.

В данной ситуации нет необходимости добиваться гламура автомобиля, ведь УАЗ 469 предназначен для охоты и рыбалки.Расширенные и усиленные арки помогут колесам не забрасывать машину огромными кусками грязи.

Берется конвейерная лента и металлическая пластина толщиной 2-3 мм, которая вваривается в арку. После покраски этой части станка протягиваем конвейерную ленту по всей длине плиты, можно растягивать дальше, в результате появятся брызговики. Результатом работ будут арки, армированные профильной трубой.

УАЗ Патриот также имеет возможность переделывать арки.В первую очередь нужно согнуть квадратный профиль арки и придать ей форму колеса. Для выполнения действия необходимо сделать много надрезов на загибе болгаркой. Далее следует закрепить профиль, нанести грунт, шпатлевку. Такие арки обладают хорошей ударопрочностью.

Тюнинг интерьера и экстерьера

Стильный и практичный салон УАЗ

УАЗ

для охоты и рыбалки выбирают любители экстремального вождения. Отечественный внедорожник УАЗ Патриот по проходимости вполне может составить конкуренцию зарубежным аналогам.Возможностей для изменения внешнего вида автомобиля просто много.

Самое главное для охотника, чей Патриот предназначен для выездов за город, — это изменить внешний вид кабины. Это обеспечит комфорт при движении по бездорожью, лесным дорогам, непроходимым местам для рыбалки и охоты. В первую очередь, есть смысл заменить сиденья на те, которые будут иметь боковые опоры. Уменьшенный руль будет отличным подспорьем при езде по местам охоты.

Установив кондиционер, вы почувствуете себя хорошо в жаркие летние дни. На всех системах двигателя должны быть установлены датчики и индикаторы, чтобы можно было отслеживать неисправности на протяжении всего путешествия по бездорожью. Тюнинг двигателя позволяет без особых усилий использовать его мощность.

Внешний тюнинг очень важен для преображения внешнего вида автомобиля. В условиях плохих дорог часто бывает необходимо иметь лебедку для буксировки автомобилей. Для этого нужно усилить бампер, установить фаркоп.Такие процедуры можно проводить в условиях СТО или делать их самостоятельно.

Буксирный крюк пригодится всегда, даже если у автолюбителя нет прицепа. Противотуманные фары, более мощные фонари, фара в задней части автомобиля — все это позволит вам получить лучший обзор не только в условиях плохой видимости, но и ночью.

Охотник, у которого на УАЗе есть багажник наверху для погрузки дополнительного оборудования и вещей, легко устроит выезд с ночевкой.Также ствол можно использовать для других целей: смотровая площадка, стрельбище. Для этого нужно установить лестницу рядом с запаской или на крепления этой запаски, чтобы было удобно подниматься по ступенькам.

Тюнинг подвески поможет каждому охотнику, чей УАЗ должен попасть в те места, куда, возможно, не ступила нога человека. Речь идет об установке подъемников на кузов, усиленных и мощных амортизаторов, новых легкосплавных дисков и колес на проходимость.Обязательным условием безопасности является установка защиты картера и коробки передач УАЗ Патриот, которая убережет водителя от протечек и повреждений масла.

Тюнинг с установкой доп оборудования будет на УАЗе незаменимым. Например, может быть востребована установка деревореза и насадки на лопату — незаменимый инструмент в плохих дорожных условиях. Крепление для оружия позволит охотнику любоваться им.

Охотнику, УАЗ Патриот которого часто преодолевает водные преграды, стоит подумать о том, чтобы облегчить переход через брод.Более эстетичного внешнего вида автомобилю придадут разнообразные обвесы и колесные арки. Их количество следует ограничить из-за уменьшения дорожного просвета между колесами.

Переделка автомобилей семейства УАЗ для охоты и рыбалки — самый доступный вид тюнинга для автомобилистов. Одни доработки требуются, другие выполняются по желанию автовладельца.

Переделка УАЗ 469 для охоты и рыбалки — это арт. Вы можете работать над машиной вечно и находить новые способы ее улучшения.

Это 19-я выставка «ОХОТА. РЫБАЛКА »открылась в« Крокус Экспо »(Москва)
На этот раз она объединила три тематических площадки под одной крышей. (Видимо из-за этого вход стал платным, но 150р не сильно ударил по бюджету)

Кроме собственно охоты и рыбалки, здесь была выставка ГАДЖЕТОВ

.

и выставка ремесел

Естественно, основная экспозиция была предназначена для охотников, рыбаков, туристов, путешественников.Остальные выставки, казалось, расположились рядом.
Посмотрим, чем примечательна нынешняя выставка. На входе, как обычно, удочки-манки, а теперь поражают лодки с универсальными креплениями. Исправить можно все: от весел до высокотехнологичных гаджетов, ежесекундно рассылающих спам в Instagram.

Надо принять к сведению. (хотя на али экспресс никто не отменял :))

Традиционно представлена ​​одежда и термобелье

А еще есть одежда для тайного проникновения в логово зверя.Обилие соломы и сухого тростника наполняет выставку неповторимым ароматом 🙂

Традиционно представлена ​​посуда для приготовления пищи на костре. Бывают нержавеющая сталь и титан. Есть духовки, автоклавы и все, что только можно придумать, уже изобретено. Кстати, товары можно купить на выставке.

Этот человек поражает терпением и настойчивостью.
Хороший симулятор. Но я, наверное, через пару минут устал бы, а он так всю выставку продирался!

Приятная экспозиция мебели с аэрографией.

Кому нужен рюкзак? Кожаный, красивый!

Вот и первые плюшки бездорожья!

Их представляет компания Autoventuri, наш давний друг и постоянный спонсор праздников Уазбуки.

Световые лучи, фары, лампы

Силовые отбойники

Тент

Ящики для оборудования. Они запечатаны. Внутреннее наполнение можно подогнать под необходимый размер и объем

На Чухломе хорошо себя зарекомендовали случаи такого плана.

УАЗ Патриот в Рапторе — как наглядный выставочный макет компании

Генеральный план стенда

Скромные и отзывчивые сотрудники компании (слева). Все объяснили, показали, рассказали.

Недавнее нововведение — переносная лебедка, которую можно установить в стандартном квадрате фаркопа.

Генератор 150А

Шноркель на буханке. Это для тех, кто очень глубоко погружается.Или плывет в УАЗ

Изюминкой прошлогодней выставки стал мобильный складной унитаз

Силовой комплект на рестайлинговый Патриот 2015 модельного года

Цепи противоскольжения

Судя по танковой тематике по бокам, у Патриота и Буханки конструктор тот же

Внутри нестандартная, только полка над лобовым стеклом и куча переключателей неустановленного назначения


Колеса 35?

Очаровательная улыбка в подарок!
Приходите на стенд, развлекайте сотрудников, а то знаете, как сложно целый день быть на виду у всех.

Конечно, выставка не была наполнена только РИФ, как может показаться.
Были и другие очень заметные экспонаты.

Trekol продемонстрировала трехосную модель 39294.
Кузов, мосты и раздаточные коробки стеклопластиковые (а их тут две) от УАЗ. Шины собственного производства, доступны несколько модификаций.
Как нам объяснили сотрудники на стенде, новые автомобили постоянно проходят испытания на Бронницком автомобильном полигоне.Что мы смогли увидеть своими глазами на ДР УАЗБУКИ 2015

Внедорожник VIKING сможет составить конкуренцию TRECOL (как меня поправили сами сотрудники выставки — коллеги).
Уазбука внимательно следит за его судьбой.

Скоро вездеход обновят: поменяют двери, светотехнику, поменяют приборную панель. Но пока фотографии изменений держатся в секрете — до запуска новой модификации в серии.

Эскизы нам показали, правда, конфиденциально 🙂

Генеральный директор

Тут неожиданно на экспозицию приехал директор выставки. (Мужчины сразу преобразились! Ни тени усталости от тяжелого дня)

Короткое интервью.

Мы не стали мешать и перешли к следующему стенду.
Николай из 4x4OK демонстрирует усиленные главные пары на УАЗ

Они скоро появятся в магазинах.Ждем
Но Николай пообещал сделать новости об УАЗБУКе и даже вести отдельную тему.
Надеюсь, ждать недолго, есть много людей, которые хотят протестировать эти графические процессоры


А вот тема трейлеров на выставке раскрыта полностью!
Здесь «Исток» представил один из самых компактных прицепов из сэндвич-панелей.

Раздвижные окна используются для естественного освещения. Надеюсь в ближайшее время протестируем такое же на нашем проекте УАЗ-Буханка

.

Бочка-баня на колесах

Prestige представил прицеп для квадроцикла / снегохода

И наглядно продемонстрировали, как можно перевозить снегоход на Пикапе

Компания АНВИР (о которой недавно писала Уазбука) показала прицеп матрешки

По сути, это большая площадка (на ДР Уазбуки 2015 на ней устанавливалась решетка), на которую был поднят прицеп Z1 и на нем уже была поставлена ​​палатка.

Напомним, что прицепы АНВИР имеют «Одобрение типа транспортного средства»

Чуть дальше вся россыпь УАЗов.
Это наглядные пособия компании АБС-Дизайн и

дилер УАЗ компании Техинком

Hunter уже выглядит как вечная классика

Этот уголок выставки уже больше похож на машину, чем на рыбалку и охоту 🙂

Лодок не так много, как ожидалось, но представлены еще
катамараны

Снегоход — постоянный участник выставки

Эта баржа-катамаран по размеру похожа на небольшой дом

Одежда для современных моряков

В самом углу супербаки — мягкие емкости для топлива.Их даже можно использовать для развертывания мобильной заправочной станции в полевых условиях.
Хоть бы предупредить всех курильщиков!

Bronto представил LYNX-1. Увеличенные колеса, вырезанные арки и самоблоки трансмиссии

конечно лебедка (съёмная)

Мотонарты (моторизованные собаки) выставляются только на выставке LIFAN

Также постоянный участник — Off-Road Shop

Товаров торговой марки STOKRAT. Мы помним, как счастливые участники завоевали множество призов STOKRAT к 15-летию Уазбуки

.

Внедорожные боксы также были на стенде.Нам нужно узнать, сколько они стоят …

Постоянный журнал ГлавРед Полноприводной полноприводный автомобиль поначалу был жестким и неприступным.

Но после разговора с Романом Куракиным он стал намного добрее

Роман, кстати, не просто развеселил редакцию, а представил свой проект UAZ Patriot на шинах низкого давления.

Все мы следим за преобразованием другого аналогичного проекта.
Но у Романа другая концепция.УАЗ получил дизельный двигатель Cummins, изменив геометрию машины, можно было отказаться от использования проставок … Будем следить за этим проектом.

Утомленные посетители через некоторое время испытывают жажду. И ценник на кофейные закуски, чтоб лучше перенести домой!
Но оказывается, там есть киоск с кофе от ART Cafe, где цены абсолютно нормальные.

Также здесь можно купить товары из Крыма.

А еще есть компания рядом в 100грамм
За тост в камеру налиют сколько душе угодно

Мимо стенда не пройдешь — симпатичные девушки привлекают внимание у входа

Только не путайте их с другой подставкой.
Тоже хорошенькая, но уже на стрельбище, прицельно стреляет, сказала: сейчас завоюю еще дюжину мужиков
Хорошо, что тир не с боевыми патронами.

После такого тяжелого зрелища как же не умилиться детские игры на стенде 4×4.ru, где Евгений Павлов продемонстрировал все преимущества мобильной лебедки на игрушечной машинке.

Очень интересное изделие — надувная палатка

.

Московская компания Информ-связь демонстрирует УПП-9.Палатка с пневмоклеткой.

Палатка помещается в сумку. А на то, чтобы он заработал, нужно всего 10 минут и воздушный компрессор

.

палатка рассчитана на 4 человека. Хотя, как производитель, компания может изготовить палатку любой длины, даже на 10 человек.

Внутренняя палатка фиксируется кольцами

Окна вставные из оргстекла

Было бы интересно попробовать такую ​​палатку в действии.

Были и более традиционные образцы — вроде палатки на крыше (а может я ошибаюсь и это новый вид мобильного корпуса с тумбочкой на колесах :))

Эскимосское жилище

Чтобы палатка не разлетелась на лед, можно закрепить ледобур

Это точно не палатка, это уже дом на колесах, который демонстрировали на прошедшем Moscow OffRoad Show 2015

На сотой миле продемонстрирована продукция «Беркут»

Помимо традиционных компрессоров было еще

душ передвижной.

С автомобильной тематикой разобрался.
Но это еще не все.
Коллекционерам тоже есть на что посмотреть, например, значки. Так много сразу!

Бабочки. Вроде настоящие.

Тем, кто ищет оригинальные подарки, стоит посетить стенд

.

оригинальный, непревзойденный

грозный страж от вирусов

Фигурки из бронзы

Лягушка тандем

Шапки казачьи

Тарелки из Азии

Терки разных цветов

Эко товары

Но скоро Новый год!

С охоты.Рыболовная выставка плавно переезжаем в павильон на ГАДЖЕТЫ

.

Есть игрушки, игры, где сами гаджеты?

Задумчивый?

Чего вы не увидите на выставке

Гаджетов не нашли, но нашли маршрут для тестирования радиоуправляемых машин













Эта модель УАЗ берет свое начало в далеком 1950 году.Форма тела с тех пор не изменилась и эти контуры всем знакомы с детства. В стандартной версии «буханка» способна на многое, но вы можете ее существенно доработать, в результате мы получаем универсальный автомобиль, способный резво преодолевать самые сложные дорожные условия.

В этот комплект входит — силовой комплект, в который входят передний, задний бампер и багажник. Это насадки защитят кузов автомобиля от контакта с препятствиями во время движения автомобиля. На переднем бампере установлена ​​лебедка, с помощью которой можно преодолевать самые сложные и непроходимые участки, переоборудован салон — установлены более удобные сиденья.Теперь появилась возможность путешествовать на большие расстояния с большим комфортом, а интерьер легко трансформировать в удобные спальные места.

Кузов приподнят над рамой и установлены колеса большего размера, чем стандартные, со специальным внедорожным рисунком, марки BF Goodrich MT. Это позволило еще больше улучшить проходимость «буханки». Кроме того, установлен «штатный комплект» для автомобиля «направления», это шноркель, рулевой демпфер, защита рулевых тяг, сапуны трансмиссии вынесены в подкапотное пространство.

В целях повышения комфортности автомобиля был установлен воздухонагреватель Webasto, а в салоне установлена ​​тепло- и шумоизоляция для сохранения тепла, теперь внутри автомобиля стало намного тише во время движения. Пол отделан листами гофрированного алюминия, это облегчит мытье и чистку салона. На крыше установлен большой «охотничий» люк — обязательный атрибут такой техники.

Можно дооснастить автомобиль DVD-плеером с потолочным монитором, это скрасит долгие часы в дороге для пассажиров.

И, наконец, камуфляж, защитное лакокрасочное покрытие позволят всегда быть в центре внимания на дороге и добавят этому автомобилю еще более милитаристской составляющей.

Мы более чем уверены, что если вы превратите свою буханку в УАЗ «Буханка» Охотник, то вам будут позавидовать не только на дороге, но и за ее пределами!

Стоимость установленного оборудования, входящего в указанную комплектацию:

Бампер задний силовой «РИФ» 31100 руб.
Бампер передний силовой «РИФ» 23600 руб.
Колесная пара 33×12.5 R15 BF Goodrich M / T (5 шт.) 52000 руб.
Шноркель (внешний воздухозаборник) 8 800 руб.
Экспедиционный багажник 33500 руб.
Защита рулевых тяг «РИФ» 7700 руб.
Фонари дальнего света на экспедиционном багажнике (6 шт.) руб. 48600
Бак фары на переднем бампере 9400 руб.
Демпфер на рулевой тяге 12700 руб.
Замена всех амортизаторов (4шт) 17900 руб.
Установка принудительной блокировки дифференциала заднего моста 43700 руб.
Выход сапунов трансмиссии 7000 руб.
Комплект кованых дисков 32500 руб.
Лебедка переднего бампера 25900 руб.
Ступицы переднего моста 12 100 руб.
Лестница 5200 руб.
Кузовной подъемник 29100 руб.
Реечный домкрат 5600 руб.
Окраска — камуфляж 69 000 руб.
Салон — «Охотник» 38500 руб.
Итого: * 513900 руб.

* Цены указаны ориентировочно, точную стоимость вы можете узнать у наших менеджеров.

Знаменитый УАЗ Буханка недаром считается одним из самых универсальных автомобилей. Надежный, вместительный и проходимый, он идеально подходит для компании на охоте или рыбалке. Но в серийной версии ему не хватает многих качеств, которые сделали бы его настоящим внедорожником, способным добраться до нужной точки в любую погоду. Это можно изменить путем глубокой настройки Буханки.

Кузов

Для тюнинга была взята новая машина, которую было решено переделать для нужд охотников. Для увеличения проходимости юбка была разрезана, после чего корпус усилен для хай-джека.Без этого домкрата не обойтись, как при проведении ТО, так и при вытаскивании машины из глубоких ям, в которые можно попасть на бездорожье.

Для защиты кузова от механических повреждений при контакте с землей, ветками деревьев и т. Д. Были установлены силовые бамперы и багажник на крыше. Его размеры во всю крышу позволяют размещать на ней довольно громоздкие предметы, что существенно расширяет эксплуатационные возможности тюнингованного УАЗ УАЗ Буханки … Крепление запаски разместили на заднем затворе, чтобы его можно было быстро снять в случае необходимости.Как видно на фото тюнинга Буханки, к задней части кузова была прикреплена лестница, защищающая его от возможных повреждений и облегчая доступ к багажнику.

Повышенная проходимость, надежность и увеличенная дальность полета

Чтобы УАЗ Буханка более уверенно чувствовал себя на бездорожье, необходимо доработать трансмиссию и подвеску автомобиля. В раздаточной коробке применен комплект шестерен, что позволило снизить передаточное число до 3. Это позволило увеличить крутящий момент на днище до 40% и повысить проходимость автомобиля по грязи, песку или снегу.Дополнительно были удалены сапуны мостов, чтобы можно было спокойно преодолевать водные преграды глубиной до 0,5 м. Кроме того, это решение позволяет избежать выдавливания масла через сальники и прокладки при выезде автомобиля с дороги — его основного элемента.

Для увеличения проходимости на обеих осях сделаны принудительные блокировки, при активации дифференциал перестает выполнять свою работу и все колеса начинают двигаться с одинаковой скоростью. Включение принудительной блокировки на УАЗе Буханка позволит ему уверенно двигаться практически по любому бездорожью.Для улучшения геометрической проходимости сделали лифт кузова на 65 мм, а подвеску дополнительно подняли на 45 мм, что заметно даже на фото тюнингованного Буханки. Подъем кузова и подвески позволил установить на внешних дисках ЕТ-44 высокопрофильную грязевую резину диаметром 33 дюйма.

Установленный рулевой демпфер поможет облегчить езду по бездорожью. Он защищает рулевое управление от резких ударов, которые часто возникают на бездорожье. Кроме того, это улучшит курсовую устойчивость автомобиля, удерживая нулевой угол во время движения и возвращая рулевое колесо в исходное положение при прохождении поворотов.В сочетании с дисковыми тормозами на всех четырех колесах это значительно улучшит управляемость автомобиля. Чтобы можно было спокойно ездить на машине в места, где негде достать горючее, емкость бака увеличена до 100 литров.

Салон

Даже на охоте нужен определенный комфорт, который учли при тюнинге салона Буханки. Чтобы максимально эффективно использовать пространство, было решено сделать салон-трансформер. Раздвижные кресла помогут освободить место, а при необходимости их можно разложить и они превратятся в довольно приличную кровать, поэтому в такой машине можно будет переночевать с комфортом.

Собираясь на охоту в холодное время года, нужно подумать об обогреве кабины. Штатные моторные отопители со своими обязанностями явно не справлялись. Поэтому при тюнинге салона Буханки было решено установить отопитель на дизельном топливе — он надежнее и экономичнее. 10-литрового бака достаточно, чтобы нормально провести несколько ночей. Люк для охоты поможет сделать охоту более комфортной.

В итоге всего за 650 тысяч рублей можно получить настоящий вездеход, который легко трансформируется в дом на колесах.Именно такая машина поможет получить истинное удовольствие от охоты, избавив компанию от проблем бездорожья и неблагоприятных климатических условий.

«Буханка» в новом обличье

УАЗ-452 — хорошо известный всем грузопассажирский спецавтомобиль. Он отличается полным приводом, высокой проходимостью и колесной формулой 4х4. Из-за сходства с буханкой хлеба в народе ее называют «Буханка». Хорошая модель, только комфорта и внешнего вида ей не хватает. А для некоторых водителей — и мощность силового агрегата.Вот и держите тюнинг УАЗ-452 а в гараже.

Усовершенствуйте свои руки

«Буханка» — это автомобиль, который не спешат сдавать в металлолом, вне зависимости от его состояния. Очень часто его восстанавливают и переделывают. Эти изменения могут коснуться любых без исключения деталей и узлов: салона , кузов, двигатель, мосты и т. д.

«Буханка» имеет хорошие показатели проходимости и езды по бездорожью. Но очень часто проводят подъем подвески. Это означает увеличение дорожного просвета.

Тюнинг УАЗ-452 своими руками зачастую проходит без проблем, он включает в себя следующие работы:

  • Перекраска кузова, рисование рисунка.
  • Установка колес с улучшенным протектором.
  • Монтажный комплект: лестница на заднюю дверь, багажник, кенгурятник.
  • Установка доработанных бамперов.
  • Тонировка стекол.
  • Замена крепления.
  • Установить более мощный двигатель.
  • Установка предпускового подогревателя.

Это лишь небольшой список, который включает тюнинг УАЗ-452. Все зависит от желаний и фантазий.

Нравится

Как уже было сказано, «Чаше» не хватает комфорта. Так что салонный тюнинг УАЗ-452 практически всегда включает замену сидений. Подойдут кресла от таких автомобилей, как «Honda civic», «Opel Astra», «Mitsubishi Delica», «VW Passat B3», «Toyota RAV 4».

Очень часто внутри устанавливают кровать, стол. Такой вариант идеален для любителей дальних и дальних поездок (напр.г., рыбалка, охота). В задней части корпуса опускается освещение. Обычно используют светодиодные фонари.

Переделка внешнего вида

Внешний тюнинг УАЗ-452 («Буханка») позволяет сделать автомобиль особенным, на который прохожие будут бросать восхищенные взгляды. Начинайте процесс чаще со сварочных и подготовительных работ. Автомобиль не новый, поэтому необходимо провести ремонт. Детали кузова обработаны антикоррозийными средствами. После подготовки машину редко красили в стандартный зеленый цвет.Чаще всего для машины выбирают маскировочный цвет или аэрографию. Вот где разгульная фантазия. Это может быть что угодно, начиная от животных, стихий природы, заканчивая девушками, черепами, звездами и прочей символикой.

Помимо покраски, внешний тюнинг УАЗ-452 включает установочный комплект. Отдельные предметы можно приобрести в магазинах. Помимо формы обратной связи, очень часто спереди устанавливают лебедку. Он понадобится вам во время путешествий по бездорожью. Тот же багажник на крышу может нести не только функциональные задачи, но и выполнять эстетическую роль.Кроме того, этот багажник может защитить крышу в определенных ситуациях. Часто на багажник устанавливают внешнее освещение. Они облегчают передвижение в темноте.

«Буханка» в новом облике

УАЗ-452 — всем известный спецавтомобиль. Он отличается полным приводом, повышенной проходимостью и колесной формулой 4х4. Из-за его сходства с буханкой хлеба в народе прозвали его «Буханка». Модель хорошая, но ей не хватает комфорта и внешнего вида. А для некоторых драйверов — и мощность силового агрегата.Столько УАЗ-452 тюнингуют у себя в гараже.

Доработки своими руками

«Буханка» — машина, которую не спешат превращать в металлолом вне зависимости от ее состояния. Очень часто его восстанавливают и переделывают. Эти изменения могут коснуться абсолютно любых деталей и узлов: салона, элементов кузова, двигателя, мостов и так далее.


«Буханка» обладает хорошими характеристиками проходимости и езды по бездорожью. Но очень часто проводят подъем подвески. Это означает увеличение дорожного просвета.

Тюнинг УАЗ-452 своими руками чаще всего выполняется без проблем, он включает в себя следующие виды работ:

  • Перекраска кузова, рисование.
  • Установка колес с лучшим протектором.
  • Установка обвеса: лестница на заднюю дверь, багажник, кенгурятник.
  • Установка доработанных бамперов.
  • Тонировка стекол.
  • Замена подвески.
  • Установка более мощного двигателя.
  • Установка предпускового подогревателя.

Это лишь небольшой перечень того, что входит в тюнинг УАЗ-452. Все зависит от желания и фантазии.



Замена салона

Как уже было сказано, Буханке не хватает комфорта. Поэтому тюнинг салона УАЗ-452 практически всегда включает замену сидений. Подойдут кресла от таких иномарок, как «Хонда Цивик», «Опель Астра», «Митсубиси Делика», «Фольксваген Пассат Б3», «Тойота РАВ 4».


Очень часто внутри ставят кровать, стол.Такой вариант подойдет любителям дальних и дальних поездок (например, рыбалка, охота). В задней части кузова приглушила подсветка. Обычно используют светодиодные фонари.

Переделка внешнего вида

Внешний тюнинг УАЗ-452 («Буханка») позволяет сделать автомобиль особенным, на который прохожие будут бросать восхищенные взгляды. Чаще всего этот процесс начинается со сварочных и подготовительных работ. Автомобиль не новый, поэтому необходимо его отремонтировать. Элементы кузова обработаны антикоррозийными средствами. После подготовки машину редко красят в стандартный зеленый цвет.Чаще всего для автомобиля выбирают камуфляж или аэрографию. Есть куда пойти фантазии. Это может быть что угодно, начиная от животных, стихий природы, заканчивая девушками, черепами, звездами и другими картинками.


Внешний тюнинг УАЗ-452 помимо покраски включает установку обвеса. Отдельные предметы можно приобрести в магазинах. Помимо кенгурятника, часто спереди устанавливается лебедка. Он понадобится при поездках в дорогу. Тот же багажник на крышу может нести не только функциональные задачи, но и выполнять эстетическую роль.К тому же такой ствол может защитить крышу в определенных ситуациях. Нередко на багажник устанавливают элементы внешнего освещения. Они облегчат передвижение в темноте.

Автомобили на продажу | Сделано в России

Новые автомобили

Lada Niva Cargo Doublecab AMC, EURO 6, N1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, жесткая крыша, цветной камуфляж, электростеклоподъемники, усиленный задний мост, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, ГУР.

Цена: 11715 EUR без НДС — Camo

Цена: 11215 EUR без НДС — зеленый металлик

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva Cargo Singlecab AMC, EURO 6, N1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 2 сиденья, жесткая крыша, цветной камуфляж, электростеклоподъемники, усиленный задний мост, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, ГУР.

Цена: 11515 EUR без НДС — Camo

Цена: 11015 EUR без НДС — зеленый металлик

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva HardCross AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цветной камуфляж, ABS + BAS, кондиционер, электрические стеклоподъемники , зеркала заднего вида с электроприводом, дифференциалы повышенного трения на обеих осях, усиленные винтовые пружины и амортизаторы, сплавы, шины M / T, усиленная задняя ось, подогрев передних сидений, обогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, усилитель руля.

Цена: 12 915 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Издание Владимира Путина: 12915 евро без НДС

Lada Niva HardCross AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет темно-зеленый металлик, ABS + BAS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, дифференциалы повышенного трения на обеих осях, усиленные винтовые пружины и амортизаторы, сплавы, шины M / T, усиленная задняя ось, подогрев передних сидений, обогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 12 415 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Лада Нива 2131 5 Doors Classic AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, цвет серый, серебристый, коричневый, дневные ходовые огни , ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, обогрев заднего стекла.

Цена: 10 962 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Лада Нива 2131 5 дверей LUXE AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, цвет серый, серебристый, коричневый, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, обогрев заднего стекла, обогрев спереди сиденья, литые диски на 16 дюймов, электростеклоподъемники.

Цена: EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva 2131 5 Doors Urban AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая МКПП, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, цвет черный, коричневый, дневные ходовые огни, ISOFIX , иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, подогрев передних сидений, литые диски 16 дюймов, электростеклоподъемники, электрорегулировка зеркал заднего вида, кондиционер, пластиковые бамперы, обогрев заднего стекла.

Цена: 12 355 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Лада Нива 2121 3 Doors Classic AMC , EURO 6, M1G: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, зеленый цвет, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер , гидроусилитель руля, ABS + BAS, обогрев заднего стекла, электростеклоподъемники.

Цена: 9 133 EUR без НДС

Лада Нива HardCross 5 Doors AMC, EURO 6, M1G : бензин 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, серый металлик, ABS + BAS, электрические стеклоподъемники, дифференциал повышенного трения в задней оси, кузовной лифт, литые диски 15 дюймов, шины M / T, подогрев передних сидений, подогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 12 500 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva 2121 3 Doors Urban AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая МКПП, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет серебристый, коричневый, серый, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, подогрев передних сидений, легкосплавные диски 16 дюймов, электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, кондиционер, пластиковые бамперы, обогрев заднего стекла.

Цена: 11611 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

УАЗ 2206 AMC, 2-9 мест, EURO 6, N1G: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, навесной 4х4, 4х4 нижний диапазон, цвет серый, гидроусилитель руля, АБС, противоугонное зажигание, подвижные передние сиденья, моющийся салон, дополнительный обогрев задних пассажиров, возможна модификация на газе.

Цена: 14 100 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

UAZ Hunter AMC Trophy, 5 мест, EURO 6, N1G: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая МКПП, навесной 4×4, 4×4 низкий диапазон, цвет коричневый, гидроусилитель руля, передние сиденья подвижные, ISOFIX, салон моющийся, защита рулевых тяг, защита коробок передач, литые диски 16 дюймов, шины M / T, в наличии модификация LPG.- В наличии с февраля 2017 г.

Цена: 15 555 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

UAZ Hunter AMC Soft Top или Hard Top, 5 мест, EURO 6, N1G: бензиновый двигатель 2.7 MPI EURO-6, 5-ступенчатая МКПП, приставной 4×4, 4×4 low range, цвет коричневый, черный, зеленый, белый, цвет хаки, серый, гидроусилитель руля, подвижные передние сиденья, ISOFIX, моющийся салон, мягкий верх или жесткий верх, доступна модификация LPG.- Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.

Цена: 14 700 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Цена дизельного топлива: 17040 евро без НДС

УАЗ Патриот 2017 AMC, N1G или M1G, 5 мест, EURO 6: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 low range, цвет коричневый, белый, серый, черный, серебристый, коричневый -серый, темно-зеленый, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2 подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни и прочее оборудование в зависимости от уровня оснащения. — Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.

Цена: от 17 730 евро без НДС до 21 188 евро без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

УАЗ Пикап 2017 AMC, N1G, 5 мест, EURO 6: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая МКП, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 low range, цвет коричневый, белый, серый, черный, серебристый, коричнево-серый , темно-зеленый, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2 подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни и прочее оборудование в зависимости от уровня оснащения. — Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.

Цена: от 18 667 евро без НДС до 21 971 евро без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Это предложение не является обязательным. Это не предложение по смыслу статьи 1732 Закона. № 89/2014 Coll., Гражданский кодекс. Заключение договора действительно только после двустороннего подписания письменных договорных документов.Акцепт оферты не означает заключение договора. Цены на некоторые автомобили зависят от текущего курса российского рубля, поэтому цены могут быть изменены до заключения договора купли-продажи. На фотографиях могут быть показаны дополнительные услуги. Фотографии защищены авторским правом, запрещено иметь дело с фотографиями или распространять их без согласия владельца. Вышеупомянутые фотографии могут в настоящее время отсутствовать в нашем офисе в Радиковице, который расположен недалеко от города Градец Кралове, для возможного посещения, пожалуйста, свяжитесь с нами заранее (info @ russianvehicles.eu), спасибо.

«Буханка» в новом облике

УАЗ-452 — знаменитый грузопассажирский специальный автомобиль. Он отличается полным приводом, повышенной проходимостью и колесной формулой 4х4. Из-за сходства с буханкой хлеба в народе он получил прозвище «Буханка». Модель хорошая, но ей не хватает комфорта и внешнего вида. А для некоторых драйверов — и мощность силового агрегата. Вот что делает в гараже УАЗ-452.

Отделка своими руками

«Буханка» — машина, которую не спешат сдавать в металлолом вне зависимости от ее состояния.Очень часто его восстанавливают и видоизменяют. Эти изменения могут коснуться абсолютно любых деталей и узлов: салона, элементов кузова, двигателя, мостов и так далее.

«Буханка» имеет хорошие показатели проходимости и бездорожья. Но очень часто подъемная подвеска. Он представляет собой увеличение дорожного просвета.

Тюнинг УАЗ-452 своими руками чаще всего выполняется без проблем, он включает в себя следующие виды работ:

  • Перекраска кузова, рисование.
  • Установка колес с лучшим протектором.
  • Установка обвеса: лестница на заднюю дверь, багажник на крышу, кенгурятник.
  • Установка доработанных бамперов.
  • Тонировка стекол.
  • Замена подвески.
  • Установить более мощный двигатель.
  • Монтаж подогревателя предварительного подогрева.

Это лишь небольшой перечень того, что входит в тюнинг УАЗ-452. Все зависит от желания и фантазии.

Изменение салона

Как уже было сказано, «Буханке» не хватает комфорта.Поэтому салонный тюнинг УАЗ-452 практически всегда включает замену сидений. Подойдут кресла от таких иномарок, как Honda Civic, Opel Astra, Mitsubishi Delica, Volkswagen Passat B3, Toyota RAV 4.

Очень часто внутри помещают спальное место, стол. Такой вариант подойдет любителям дальних и дальних поездок (например, рыбалка, охота). Задняя часть корпуса подсвечивается. Обычно используют светодиодные фонари.

Переделка внешности

Внешний тюнинг УАЗ-452 («Буханка») позволяет сделать автомобиль особенным, на который прохожие будут бросать восхищенные взгляды.Начинать этот процесс чаще всего со сварочно-подготовительных работ. Автомобиль не новый, поэтому необходимо его отремонтировать. Элементы кузова обработаны антикоррозийными средствами. После подготовки машину редко красят в стандартный зеленый цвет. Чаще всего для автомобиля выбирают маскировочную краску или аэрографию. Здесь есть где поиграться. Это может быть все что угодно, начиная от животных, стихий природы, заканчивая девушками, черепами, звездами и другими картинками.

В внешний тюнинг УАЗ-452, помимо покраски, входит и самоподбирающийся обвес.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *