цена, комплектации, характеристики, фото, дата выхода
Весной 2019 года на автомобильном форуме в Нью-Йорке околоавтомобильной общественности было представлено сразу несколько моделей внедорожников. В частности, среди них можно было лицезреть и Toyota Highlander 2020 года, который впервые за последние годы претерпел столь существенные изменения. Рестайлинг существенно затронул платформу машины, благодаря чему она прибавила в комфорте и безопасности. Кроме того, существенно изменится и ее внешность: она станет более яркой и стильной за счет внедрения в дизайн множества новых элементов, традиционных для японского бренда. Стоит отметить и характеристики машины, которые заметно улучшатся. Все это не могло не сказаться на стоимости автомобиля, но менеджеры компании утверждают, что сильно она не изменится.
Внешний вид
Судя по фото, можно утверждать, что облик автомобиля претерпел существенные изменения. В первую очередь, сильно подросли габариты автомобиля, а также появились новые элементы, включающие светотехнику, воздуховоды и рельеф.
Как нетрудно догадаться, наибольшее число изменений нового кузова пришлось на морду. Она теперь длиннее и поставлена более высоко. Капот обзавелся рядом выступающих продольных полос, проходящих через центр. Несколько ниже крышки идет мощная трапециевидная решетка воздухозаборника с мелким узором и хромированной вставкой, включающей значок компании. Хромовую отделку получил и периметр этой детали. Справа и слева к ней вплотную примыкают заметно обновленные узкие полосы головных огней с качественной ксеноновой начинкой.
Чуть ниже начинается обвес, на котором можно обнаружить дополнительные воздухозаборники, спрятанные во впадинах, по краям. Неподалеку от них присутствует скромная противотуманная оптика, а в самом низу наличествует еще одна система захвата воздуха в форме сильно растянутой трапеции. Самый низ бампера украшается только скромной защитной вставкой из пластмассы.
Профиль Тойоты Хайлендер 2020 года стал выглядеть намного солиднее. В первую очередь, изменились стекла, сливающиеся в длинную полосу, имеющую хромовую окантовку. Интересно выполнены передние стойки: они окрашены в черный цвет, что создает иллюзию слияния с ветровым стеклом. Кроме того, стоит отметить абсолютно новые наружные зеркала с повторителями сигналов поворота в любой комплектации, которые заметно прибавили в размерах. Что же касается дверей, то тут можно обнаружить большое количество волнообразного рельефа, который переходит и на арки колес.
Сзади новая модель смотрится наиболее агрессивно. В верхней части она довольно узкая, однако постепенно расширяется и достигает наибольших габаритов в районе бампера. Над всем здесь возвышается небольшой козырек, визуально воспринимаемый как продолжение крыши. Он переходит в небольшое овальное окно, под которым идет рубленый рельеф, а также стильные треугольники габаритной оптики. Вся эта конструкция переходит в скромный обвес, на котором присутствует массивная защитная вставка, окрашенная «под металл», а также противотуманные огни, разведенные по разным углам кузова. А вот завершение выхлопной системы полностью спряталось под кузовом.
Салон
Внутреннее убранство машины стало значительно комфортнее и лучше оснащено. В частности, это связано и с материалами оформления: новая Тойота Хайлендер 2020 модельного года может похвастаться кожаной или тканевой отделкой, качественным пластиком и даже вставками из металла. Как водителя, так и пассажиров порадует и множество «комфортных» опций, благодаря которым автомобиль без проблем справится с большинством дорожных трудностей.
Оформление передней части
На центральной консоли появилось множество новых элементов. Среди них – крупный блок мультимедийки, состоящий из сенсорного дисплея, клавишами и шайбами климатического контроля, а также воздуховодами.
Центральный тоннель также содержит обилие элементов, среди которых – техническая панель, крупные подстаканники, разъемы для подключения к автомобилю выносных источников информации, а также крупный подлокотник для водителя и впереди сидящего пассажира. В топовых версиях этот элемент может содержать еще и холодильную установку.
Стоит отметить, что рулевое колесо и приборная доска почти не изменились, поскольку были удобными и комфортными для водителя и прежде.
Посадочные места и багажное отделение
В автомобиле может находиться сразу семеро, причем все места будут примерно одинаковы по комфортабельности. Сиденья обшиваются кожей и имеют систему подогрева, а также электроприводы настроек. За дополнительные деньги кресла можно оснастить вентиляцией, климат-контролем для «зада» автомобиля, а также креслами «капитанского» типа с индивидуальными подлокотниками. Довольно хорош и багажник автомобиля. Ничего не складывая, можно добиться объема в 450 литров, если же убрать все сиденья, кроме передних, этот показатель перешагнет отметку в 2000 литров.
Технические характеристики
Инженеры Toyota Highlander 2020 предоставили покупателям возможность выбора между обычной бензиновой либо гибридной силовой установкой. В первом случае это будет 3,5-литровый мотор, выдающий 299 «лошадей». В паре с ним будет работать робот-восьмиступка, передающий усилия на передние колеса либо на все сразу.
Гибридный двигатель представляет собой 2,5-литровый бензиновый аппарат и электромотор, суммарно показывающие 243 силы. Трансмиссия будет так же безальтернативной, а вот привод можно будет выбрать. Оценить плюсы и минусы таких подкапотных характеристик можно будет совсем скоро, после проведения тест-драйва автомобиля.
Комплектации и цены
Минимальная цена новинки перешагнет отметку в 40 000 долларов. Наиболее дорогие версии могут стоить на 5-6 тысяч единиц американской валюты дороже.
Старт продаж в России
Относительно даты выхода в России точной информации пока нет. Ясно только, что в Америке машина с бензиновым двигателем должна появиться уже в конце 2019 года, а гибридная версия – на несколько месяцев позже.
Конкуренты
Наиболее близки к Хайлендер по всем показателям Фольксваген Туарег и Ниссан Патрол. Среди других конкурентов стоит отметить Мазду СХ-9, а также Форд Эксплорер.
Новая Тойота Хайлендер 2020 фото, цена, видео, характеристики Toyota Highlander 4 поколения
Новая Тойота Хайлендер 2020 модельного года разменяла 4 поколение. Кроссовер Toyota Highlander переехал на новую модульную платформу TNGA-K. В результате возросли габариты кузова.
Общая длина кузова прибавила 60 мм, а колесная база +54 мм. Немного возросла и ширина, а вот высота стала меньше. Зато теперь более жесткий кузов может похвастать сниженным центром тяжести. А в сочетании с совершенно новой архитектурой подвески и рулевого управления, эти обстоятельства улучшили управляемость и комфорт.
Экстерьер 4 поколения машины довольно серьезно изменился. Кузов приобрел выраженные брутальные выштамповки особенно в задней части. Новая решетка радиатора с хромированной полосой заостренной на концах. Диаметр колесных дисков доступных в максимальной комплектации отныне может составить 20 дюймов. При увеличения кузова была растянута задняя дверь. Фотографии внешнего вида смотрим далее.
Фото Тойота Хайлендер 2020 года
Салон теперь даже в базовой версии вмещает 8 пассажиров. При этом, 3 ряд сидений представляет собой не отдельные кресла, а цельный диванчик для трех не очень крупных пассажиров. Кроме прочего, второй ряд сидений теперь может перемещаться по горизонтали на еще большую величину. Для водителя предусмотрено кресло новой конструкции. Центральная панель подверглась революционным изменениям. Большой сенсорный экран, управление климатом и центральные дефлекторы воздуховодов теперь в едином блоке. Доступна полностью цифровая панель приборов и проекционный дисплей. На торпедо и в отделке дверей мягкий пластик и кожа. Фото интерьера ниже.
Фотографии салона нового Toyota Highlander
Багажный отсек с тремя рядами кресел возрос с 391 до 456 литров. Если сложить третий ряд сидений, то погрузочный объем возрастет до 1150 литров. В максимально возможной конфигурации со всеми сложенными сиденьями задних рядов объем составит до 2076 литров. Фотографии погрузочного пространства прилагаются.
Фото багажника Toyota Highlander 2020
Характеристики Тойота Хайлендер 2020 4 поколение
Под капотом кроссовера стоит 3.5 литровый атмосферник мощностью 295 л.с. при 357 Нм. В качестве коробки передач только 8-диапазонный автомат. В США машина может быть как передне, так и полноприводной. Скорее всего в нашу страну повезут только более дорогие версии AWD.
Полноприводные версии получат систему Dynamic Torque Vectoring AWD. Основные принципы работы системы, те же, что и на новом РАВ4 2020 года, то есть задние колеса имеют индивидуальные многодисковые муфты. Это позволяет без проблем реализовать управление вектором тяги. Но и это еще не всё, ведь теперь на концах карданного вала, передающего крутящий момент от переднего редуктора на задний, установлены простенькие кулачковые муфты, которые полностью отключают его на ровном покрытии. Порадует любителей полного привода и электронная система Multi-Terrain Select, изменяющая настройки противобуксовочной электроники в зависимости от выбранного типа покрытия под колесами.
Кроме обычной версии с атмосферным мотором покупателям в штатах предлагают гибридную модификацию. В составе силового агрегата 2.5 литровый атмосферник и электромотором вращающим передние колеса. Мощность такой версии составляет 243 л.с. Довольно мощная тяговая батарея расположена под задними сиденьями.
Гибрид также может иметь и полный привод. В такой конфигурации ставят еще один электромотор вращающий задние колеса. Далее смотрим технические характеристики нового Хайлендера.
Габариты, объем, дорожный просвет Toyota Highlander
- Длина – 4928 мм
- Ширина – 1930 мм
- Высота – 1727 мм
- Снаряженная масса – от 2170 кг
- Полная масса – 2800 кг
- Колесная база – 2844 мм
- Объем багажника – 456 литров
- Объем топливного бака – 72 литра
- Размер шин – 245/55 R19
- Клиренс – 200 мм
Видео обзор Toyota Highlander нового поколения
Русскоязычный обзор новой Тойота Хайлендер.
Комплектации и цены Тойота Хайлендер 2020 модельного года
В США новое поколение продается уже сегодня. Базовая версия стоит от 34 600 долларов. За эти деньги покупателям предлагают переднеприводный кроссовер с бензиновым мотором в конфигурации V6 объемом 3.5 литра. Силовой агрегат выдает 295 лошадиных сил и работает в паре с 8-диапазонной коробкой автомат. Салон 8-местный, то есть с 3 рядами сидений.
Естественно в нашей стране машина будет стоить значительно дороже. Ведь Хайлендер производят в США и никакой локализации в нашей стране не предусмотрено.
Новый Toyota Highlander 2020 — расход 7 литров и экран на 12,3 дюйма
Шанхай — не единственный крупный город, где в этом апреле проходит крупная автомобильная выставка. Приблизительно то же самое творится сейчас в Нью-Йорке, только вид сбоку. Например, можем посмотреть на Toyota Highlander 2020 модельного года.
Как выглядит новый кроссовер? Свежо и современно, при этом в дизайне читаются отсылки к прежнему поколению. Однако модель 2020 года кажется аккуратнее и элегантнее. Обратите внимание на агрессивный «взгляд», плавные формы и оригиальный рельеф боковин.
Удивительно, но поначалу большой кроссовер не очень-то похож на другие модели Toyota. Пожалуй, это неплохо. Сзади новый кросс также нельзя бысро идентифицировать как Тойоту, но к такому дизайну мы привыкнем быстро.
Интерьер, конечно, также новый. Передняя панель едва напоминает прежнюю генерацию, но линии более резкие и смелые. В дорогих комплектациях появится 12,3-дюймовый монитор информационно-развлекательной системы. По словам представителей компании, самый крупный в классе. Напомним, Toyota Highlander 2020, как и предшественник, выступает в сегменте семейных кроссоверов с тремя рядами кресел, где будет соперничать с Ford Explorer, Kia Telluride, Hyundai Palisade и Subaru Ascent.
Версии попроще предложат 8-дюймовый экран. Но в стандартном оснащении значится комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense 2.0, в который входят ассистент движения в полосе, адаптивный круиз-контроль, обнаружение пешеходов, чтение дорожных знаков и система экстренного автоматического торможения.
Новая Тойота Хайлендер 2020 построена на модульной платформе TNGA, которая объединяет почти весь модельный ряд японского бренда. Под капотом — V6 объемом 3,5 л мощностью 295 л.с. Будет доступен и гибрид (не подзаряжаемый), в этом случае в состав силовой установки вошли атмосферный 2,5 и два элекромотора. Суммарная отдача составляет 240 л.с. В комбинированном режиме расход гибрида составляет около 7 л/100 км.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
новое поколение, фото модели, комплектации и цены
В 2000 году компания Toyota представила новый кроссовер под названием Highlander. За 20-летний период, кроссовер подвергся троекратной модернизации, и к 2020 году компания представила обновленную модель паркетника. Официальный показ новинки состоялся 17 апреля 2019 года на Нью-Йорском автошоу. Новый Тойота Хайлендер 2019-2020 года был представлен с сильно измененной внешностью. Какие нововведения имеет автомобиль, и когда ожидается выход новинки в свободную продажу, подробно узнаем из свежей публикации.
Внешний вид обновленного кроссовера
По фото новой модели Хайлендера видно, что кроссовер хотя и не получил новый кузов, однако подвергся серьезным изменениям. Одно из основных изменений — это переход на новую платформу TNGA-K. По сравнению с предшествующей моделью, вышедшей в 2013 году, новый Highlander 2020 модельного когда порадует будущих владельцев не только привлекательной внешностью, но еще более повышенным уровнем комфорта и безопасности. Несмотря на кардинальные изменения во внешности и геометрии кузова, автомобиль остался узнаваемым.
Изменения произошли в габаритах, хотя и незначительные. Увеличилась длина кузова на 60 мм, и поэтому в отличие от предшественника, кроссовер 4 поколения растянулся на 4950 мм, что сыграло положительно на репутации автомобиля. За счет увеличенной протяженности кузова, новинка выглядит более стильно, современно и динамично. Чтобы убедиться в этом, стоит осмотреть ее внешность подробно.
Внешность кроссовера получилась изысканной, что было достигнуто внесением кардинальных изменений в переднюю часть. Выделяется передок фальшрадиаторной решеткой, которая имеет форму трапеции. Заполнена решетка черными матовыми ячейками нестандартной конфигурации. Обрамлена она хромированной окантовкой по всему периметру. В верхней части расположилась эмблема Toyota в хромированном оформлении с крыльями, растянувшимися к передним фарам.
В нижней части находится радиаторная решетка с горизонтальными линиями. По бокам переднего обвеса имеются выемки, состоящие из противотуманных фар и воздуховодов. Подчеркивается агрессивная и целеустремленная внешность новинки передней светодиодной оптикой узкой формы. Фары аккуратно перетекают с передней части кузова на боковую. Кардинально изменилась крышка капота, по центру которой находится выштамповка в виде углубления.
Боковая часть также подверглась изменению. Прежде всего, сбоку прослеживаются видоизменения формы боковых зеркал заднего вида, а также их место расположения. По сравнению с предшествующими моделями, боковые зеркала сместились на кузовную часть передних дверей. Изменилась и форма зеркал, которые теперь стали немного выше, но при этом короче. В боковой части прослеживается видоизменение кузова. В частности, появилась выштамповка, которая берет свое начало с передней двери и завершается возле ручки задней двери. Боковые окна имеют зауженную форму в задней части. Огромные вырезы колесных арок остались без изменений.
Задняя часть Хайлендера осталась самой узнаваемой. Видоизменилась больше всего форма задней оптики. Вместо широких фар, новинка обзавелась вытянутой LED-оптикой, расположившейся на боковой части кузова и крышке багажного отсека. В верхней части двери багажника имеется спойлер с повторителем стопа. В отличие от прежней модификации, на новом Хайлендере заднее стекло имеет больший уклон, что делает кроссовер более компактным. Задний бампер практически не изменился, только теперь его большую часть составляет выступающая из-под низу защита. Внешность кроссовера получилось действительно привлекательной, агрессивной и уверенной. Произошли ли изменения в салоне нового кроссовера, рассмотрим подробно.
Интерьер новинки Хайлендер 2020
В салоне произошли глобальные перемены. Рестайлинговый Хайлендер получил совершенно новую переднюю панель. Для ее изготовления использованы высококачественные материалы от пластика до кожи. Передняя панель приборов представлена в цифровом формате на 4,2-дюймовом дисплее. В центральной части торпеды расположился мультимедийный сенсорный монитор. Под дисплеем находятся кнопки и регуляторы управления системой кондиционирования и отопления салона.
Видоизменилась форма воздуховодов и рулевого колеса. Трехспицевый руль стал более массивным, в конструкции которого представлены кнопки управления разными системами автомобиля. Центральный тоннель стал немного шире, на котором размещен рычаг переключения передач, а также два отверстия для стаканов и разной мелочи. Вместимость кроссовера составляет 8 человек, что достигается за счет 3 рядов сидений 2+3+3. Передние кресла оснащены электроприводными регуляторами, что повышает комфортабельность автомобиля.
Увеличение длины кузова положительно сказалось на вместимости. Второрядные сидения реализованы за счет применения дивана или комфортабельных кресел (в зависимости от комплектации). Третий ряд сидений представлен в виде дивана с гостеприимным убранством. Объем багажного отдела составляет 456 литров, а при условии складывания спинки третьего ряда дивана, полезная площадь увеличивается до 1150 литров. Если сложить второй ряд сидений, то объем багажника увеличивается до 2076 литров.
Если сравнить с предшественником, то вместимость багажного отдела старших моделей меньше на 60 литров. Однако в сложенном виде 3 ряда сидений объем багажника у старшей модели составляет 1198 литров, а при складывании 2 ряда кресел равен 2370 литрам.
О комплектациях
Комплектации и цены рестайлингового Хайлендера 4 поколения будут обширными. Производителем запланирован выпуск автомобиля в 5 модификациях с соответствующими отличиями. Это следующие комплектации:
- L — базовая версия с 18-дюймовыми дисками, а также электрическими стеклоподъемниками, электронной панелью приборов, трехзонным контролем климатической системы и возможностью регулировки водительского кресла в 8 положениях.
- LE — отличается от предыдущей комплектации присутствием электроприводного механизма открытия и закрытия двери багажника, кожаным рулевым колесом и LED-противотуманками.
- XLE — в этой комплектации присутствует настройка сидения водителя в 10 положениях (и пассажира в 4 режимах), монитор панели приборов на 7 дюймов, а также автоматическое переключение дальнего света, разделенные второрядные кресла, рейлинги и люк с электроприводом на крыше.
- Limited — устанавливаются 20-дюймовые диски, LED-подсветка салона, подогрев с вентиляцией кресел, декоративное оформление салона, а также расширенный функционал мультимедиа.
- Platinum — это самая дорогостоящая комплектация кроссовера, в которой будущие владельцы увидят 20-дюймовые диски с дизайном из платины, адаптивную оптику, а также подогрев второрядных сидений. Кроме того, порадует на кроссовере панорамная крыша с люком, а также система кругового обзора.
Цены на комплектации будут отличаться на 10 тысяч долларов между базовой и топовой модификациями.
О техническом оснащении
Технические характеристики рестайлингового Toyota Highlander 2020 года интересуют больше всего будущих владельцев. Имеются свежие новости о техническом оснащении кроссовера. Модульная платформа TNGA-K, на которую перебазировался рестайлинговый кроссовер, представлена в виде независимой подвески с передними стойками от МакФерсон и компактной многорычажкой в задней подвеске. Новая платформа отличается повышенной жесткостью, что положительно влияет на управляемость большого кроссовера.
Новинка будет выпускаться с двумя типами силовых установок — бензиновый 6-цилиндровый двигатель и гибридная версия. Однако автомобиль с электрическим оснащением выйдет немного позже. За основу взят атмосферный бензодвигатель с объемом 3,5 литра и 299 лошадками. Двигатель работает в паре с 8-диапазонным автоматом.
Дополнительно производителем предлагается кроссовер с полным приводом. Подключение задних колес происходит за счет установки вискомуфты для бюджетных комплектаций, а также установка полноприводной трансмиссии с индивидуальными муфтами для каждого колеса в топовых комплектациях.
Что касаемо гибридной версии, то здесь будет устанавливаться атмосферный бензомотор с объемом 2,5 литра, а также пара электромоторов с общим показателем мощности в 243 лошадки. Потребление топлива гибридной версией Хайлендера составит 6,9 литра на 100 км. Причем Hybrid будет предлагаться не только с передним, но и полным приводом.
Когда стартуют продажи и сколько будет стоить новинка
Старт продаж семейного кроссовера Тойота Хайлендер 4 поколения запланирован на конец 2019 года в США. Вопросы о том, когда выйдет автомобиль в России, пока не имеют ответа. Ясно одно, что случится это не раньше конца 2019 — начала 2020 года. Появление гибридной версии кроссовера ожидается также не раньше февраля 2020 года. Купить рестайлинговый кроссовер можно по цене от 42 тысяч долларов за минимальную комплектацию. Видеообзор новинки смотрите ниже.