| Начало производства: | январь 2002 |
| Окончание производства: | январь 2007 |
| Кузов: | 5 дв. внедорожник (UZJ100) |
| Тип двигателя: | V8 |
| Марка топлива: | бензиновый АИ-95 |
| Объем двигателя, куб. см.: | 4664 |
| Объем двигателя, л.: | 4.7 |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| 275 | |
| Достигается при об. в мин.: | 5400 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 438/3400 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 175 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 9.7 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 18.1 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 13.9 |
| Компоновка двигателя: | |
| Система питания: | Распределенный впрыск |
| Система газораспределения: | |
| Диaметр цилиндра, мм: | 94 |
| Ход поршня, мм: | 84 |
| Выхлоп CO2, г/км: | |
| Коэффициент сжатия: | 9.6 |
| Тип привода: | Полный постоянный |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | Винтовая пружина |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Длина, мм: | 4890 |
| Ширина, мм: | 1941 |
| Высота, мм: | 1849 |
| Колесная база, мм: | 2850 |
| Колея колес спереди, мм: | 1621 |
| Колея колес сзади, мм: | 1615 |
| Количество мест: | 5 |
| Размер шин: | 275/70 R16 H |
| Снаряженная масса, кг: | 2450 |
| Допустимая масса, кг: | 3112 |
| Объем багажника, л: | 541 |
| Объем топливного бака, л: | 96 |
| Диаметр разворота, м: | |
| Гарантия от коррозии, лет: | |
Lexus LX470 — технические характеристики, фотографии и обзор
В 1998 году компания Lexus вывела на рынок второе поколение рамного внедорожника люксового класса LX470, построенного на базе 100-й серии Toyota Land Cruiser, но отличающего от него по многим параметрам. На протяжении жизненного цикла автомобиль пережил две модернизации, которые не только вносили некоторые изменения во внешность и пополняли функционал новым оборудованием, но и увеличивали отдачу силовой установку.
«Премиальный японец» выпускался до 2007 года, когда и появилась модель очередной генерации.
Модель Лексус ЛХ470 представляет собой полноразмерный вседорожник люксового класса с пятидверным кузовом и семиместным салоном.
Длина автомобиля насчитывает 4890 мм, высота – 1850 мм, ширина – 1940 мм, отрезок между осями – 2850 мм.
Дорожное полотно отделено от днища 220-миллиметровым просветом (пневмоподвеска позволяет увеличивать клиренс на 70 мм). Походная масса «470-го» варьируется от 2450 до 2535 кг в зависимости от модификации.
Технические характеристики. Под капотом Lexus LX второй генерации устанавливался бензиновый двигатель V8 с распределенным впрыском объемом 4.7 литра, который изначально выдавал 234 лошадиные силы и 434 Нм пиковой тяги, а в дальнейшем его отдача возросла до 268 «лошадей» и 445 Нм. В 2005-м после обновления на мотор установили технологию изменения фаз газораспределения, отчего он стал ещё мощнее – 275 лошадиных сил.
В зависимости от года выпуска, внедорожник оснащался 4- или 5-ступенчатой АКПП и полноприводной трансмиссией с понижающей передачей и самоблокирующимся дифференциалом.
«Второй» LX 470 основывался на шасси 100-й серии Toyota Land Cruiser и обладал мощной рамой в конструкции кузова. На передней оси применялась независимая многорычажная архитектура, сзади же устанавливался неразрезной мост. «По кругу» автомобиль «щеголял» гидравлической подвеской с амортизаторами, изменяющими жесткости. Всем «470-ым» полагалось рулевой механизм с переменным передаточным числом, оснащенное гидроусилителем, и вентилируемые дисковые тормоза четырех колес с ABS.
По отзывам его владельцев, данный внедорожник обладает только одним существенным недостатком – высокий топливный «аппетит».
| Начало производства: | январь 1998 |
| Окончание производства: | январь 2007 |
| Кузов: | 5 дв. внедорожник (UZJ100) |
| Тип двигателя: | V8 |
| Марка топлива: | бензин АИ-95 |
| Объем двигателя, куб. см.: | 4664 |
| Объем двигателя, л.: | 4.7 |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| Мощность, л.с.: | 234 |
| Достигается при об. в мин.: | 4800 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 434/3400 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 175 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 9.7 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 18.1 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 13.9 |
| Компоновка двигателя: | |
| Система питания: | Распределенный впрыск |
| Система газораспределения: | |
| Диaметр цилиндра, мм: | 94 |
| Ход поршня, мм: | 84 |
| Выхлоп CO2, г/км: | |
| Коэффициент сжатия: | 9.6 |
| Тип привода: | Полный постоянный |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | Винтовая пружина |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Длина, мм: | 4890 |
| Ширина, мм: | 1941 |
| Высота, мм: | 1849 |
| Колесная база, мм: | 2850 |
| Колея колес спереди, мм: | 1621 |
| Колея колес сзади, мм: | 1615 |
| Количество мест: | 5 |
| Размер шин: | 275/70 R16 H |
| Снаряженная масса, кг: | 2450 |
| Допустимая масса, кг: | 3112 |
| Объем багажника, л: | 541 |
| Объем топливного бака, л: | 96 |
| Диаметр разворота, м: | |
| Гарантия от коррозии, лет: | |
Технические характеристики автомобиля Lexus LX 470 AWD (J100(2002))
Технические характеристики Lexus LX 470 AWD
Lexus LX 470 AWD
-
Фотографии Lexus LX 470 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 4
-
Фотографии Lexus LX 470 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 4
-
Фотографии Lexus LX 470 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 4
-
Фотографии Lexus LX 470 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 4
Осенью 2002 года в США начались продажи обновленной версии флагмана модельного ряда внедорожников Lexus –модели LX470. Внешне новую версию можно отличить по измененной решетке радиатора, новым бамперам и современной передней и задней светотехнике. В серийное оснащение новых LX470 вошли модернизированное рулевое управление с переменным усилием, новая навигационная система с голосовым управлением, автоматический раздельный климат-контроль, стереосистема Mark Levinson класса hi-fi, а в качестве опции можно заказать DVD-центр с отдельным 10-дюймовым экраном для задних пассажиров, систему ночного видения, датчик дождя и многое другое.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Lexus LX 470 AWD.
Продажа подержанных автомобилей Lexus LX
Отзывы владельцев автомобиля Lexus
-
23.10.2009
ivan3
Оценка автора
Объективность
Купил авто 3 года назад, кузов был в отличном состоянии, коробка была поменяна на новую состояние было на 4. Довёл машинку до ума путём вложения средств (ремонт подвески), и вот уже три года ни о чём не парюсь залил бензин и поехал. Авто по грязи, по снегу ездит хорошо, но конечно лучше не ездить, т.к просто жалко. Бензин кушает прилично город 15-16л, трасса 11-12л. Запчасти везде есть, за смешные деньги. В общем если буду менять, то только на РЕКСИК но поновее.
подробнее -
24.11.2008
K.A.I._24112008
Оценка автора
Объективность
Автомобиль доставляет истинное удовольствие от вождения, а что касается недостатков, то это скорее проблема эргономики расположения кнопок, но все это нивелируется тем качеством вождения, которое может дать этот безусловно спортивный автомобиль.
подробнее -
27.01.2009
Эрик2_27012009
Оценка автора
Объективность
нармальная машина, мне понравилась! только вот расход топлива великоват.
подробнее
| Начало производства: | январь 1998 |
| Окончание производства: | январь 2002 |
| Кузов: | 5 дв. внедорожник (UZJ100) |
| Тип двигателя: | V8 |
| Марка топлива: | бензин АИ-95 |
| Объем двигателя, куб. см.: | 4664 |
| Объем двигателя, л.: | 4.7 |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| Мощность, л.с.: | 268 |
| Достигается при об. в мин.: | 5400 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 328/3400 |
| Максимальная скорость, км/ч: | |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | |
| Компоновка двигателя: | Спереди, продольно |
| Система питания: | Распределенный впрыск |
| Система газораспределения: | |
| Диaметр цилиндра, мм: | 94 |
| Ход поршня, мм: | 84 |
| Выхлоп CO2, г/км: | |
| Коэффициент сжатия: | 9.6 |
| Тип привода: | Полный постоянный |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | 4 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | Винтовая пружина |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Длина, мм: | 4890 |
| Ширина, мм: | 1941 |
| Высота, мм: | 1849 |
| Колесная база, мм: | 2850 |
| Колея колес спереди, мм: | 1621 |
| Колея колес сзади, мм: | 1615 |
| Количество мест: | 5 |
| Размер шин: | 275/70 R16 H |
| Снаряженная масса, кг: | 2450 |
| Допустимая масса, кг: | 3112 |
| Объем багажника, л: | 541 |
| Объем топливного бака, л: | 96 |
| Диаметр разворота, м: | |
| Гарантия от коррозии, лет: | |
двигатель, кузов, диски, запчасти на cartechnic.ru
Описание автомобиля Lexus LX 470
Внедорожник представительского класса Lexus LX 470 выпускался в период с 1998 по 2007 год. Данная модель является практически полной копией Land Cruiser 100, но в отличие от своего прототипа предоставляет гораздо более высокий уровень комфорта. В салоне машины помещается восемь посадочных мест обтянутых высококачественной кожей и обеспеченных широким диапазоном регулировок. Консоль, обод руля, подлокотники дверей украшены вставками из лакированного деревянного шпона.
Высокий клиренс, интеллектуальная система полного привода, бензиновый мотор высокой мощности позволяют автомобилю без каких-либо затруднений преодолевать труднопроходимые участки дороги. Одновременно с этим машина способна, уверено и с высокой динамикой, передвигаться по ровным дорогам, разгонять более чем двухтонное транспортное средство до ста километров в час за 10 секунд. В состав начальных опций входит пневматическая подвеска, би-ксеноновая оптика, премиальный автозвук, автоматические системы управления головным светом, подавления кренов.
Экстерьер
Внешний вид внедорожника Lexus сформирован из массивных, представительных линий, блоки фронтального света LX 470 состоят из парных раздельно скомпонованных фар прямоугольной формы, к которым примыкают сигналы поворотов. Решетка радиатора выполнена из сетки с ячейками среднего размера, поверх нее нанесены две серебристые полимерные планки и логотип автопроизводителя. Поверхность носового бампера выделена под размещение полосы раструба воздухозаборной системы разделенной в центре широкой вертикальной перемычкой. Под блоками головного света смонтированы узкие дневные ходовые огни. Нижняя часть дверей оформлена широкими пластиковыми накладками, на прямой крыше располагаются горизонтальные рейлинги. Крупные стоп-сигналы имеют трапециевидную форму, установлены над кормовым бампером. Корпусу приданы габариты 4890х1941х1849 мм, передняя/задняя колея – 1621/1615 мм, на полный разворот автомобилю требуется диаметр в 12,8 метров. Под багажник выделен объем в 541 литров, это пространство возможно расширить до 2560 литров. Собственная масса машины – 2450 кг, при полной загрузке вес увеличивается до 3112 кг, типоразмер шин — 275/70 R16 H.
Интерьер
В салоне Lexus для пассажиров сидящих сзади установлены широкие диваны, на них смогут свободно поместиться по три человека, ко всем посадочным местам LX 470 подведены дефлекторы кондиционера. Пассажирам предоставлена возможность самостоятельно регулировать параметры микроклимата, взаимодействовать с функциями стереосистемы. Во внутренние поверхности дверей встроены парные динамики автозвука, на поверхности подлокотников содержатся клавиши активации сервопривода боковых окон. Кресла первого ряда разделены надстройкой, на ее плоскости размещается контейнер накрытый крышкой-подлокотником, рычаги КП, включения полного привода и ручного тормоза. Широкая консоль по бокам оборудована воздуховодами, между ними располагается экран информационной системы, панель автомагнитолы. Слева от рулевой колонки смонтирован блок с системными клавишами. В центр приборной доски встроены крупные циферблаты спидометра и тахометра, по краям от него распределены шкалы полукруглой формы.
Технические характеристики
Под капотом внедорожника Лексус ЛИкс 470 устанавливается 233-сильная бензиновая силовая установка объемом 4670 см3. Мотор имеет динамику разгона до сотни – 10,1 секунды, расход горючего в смешанном цикле езды – 16,4 литров.