Технические характеристики polo sedan: Технические характеристики автомобиля Volkswagen Polo 1.6 (6R1)

Содержание

Volkswagen Polo седан 1.6 (110 л.с.), АКПП, Connect технические характеристики — CARobka.ru

Технические характеристики
Тип кузоваСедан
Тип двигателяБензин
Рабочий объем1,6 л
Максимальная мощность (ДВС)110 л.с.
Коробка передач Автоматическая (6 ступеней)
ПриводПередний
Время разгона до 100 км/ч11,7 с
Максимальная скорость184 км/ч
Расход топлива (городской/загородный/смешанный; л/100 км) 7,9 / 4,7 / 5,9
Количество мест и дверей5 мест, 5 дверей
Объем багажника460 л
Вместимость топливного бака55 л
Длина / Ширина / Высота кузова 4,4 / 1,7 / 1,5 м
Дорожный просвет
16 см
Диски и шины Стальные R14 (175/70)
Запасное колесоПолноразмерное
Комфорт
Климатическая системаКондиционер
АудиосистемаCD, MP3, USB и 4 динамика
Отделка салонаТкань
Регулировка сидений водителя и пассажираВодителя механическая, пассажира механическая
СтеклоподъемникиС электроприводом передние и задние
Ксеноновые / биксеноновые фары
Датчик парковки
Камера заднего вида
Система бесключевого доступа в автомобиль
Система Start-Stop
Запуск двигателя с кнопки
Пневмоподвеска
РульКожаный, с регулировкой по высоте и по вылету
Усилитель руляЕсть
Мультифункциональное рулевое колесоЕсть
Боковые зеркала заднего видаС электроприводом, с обогревом
Люк
Панорамная крыша
Электропривод двери багажника
Электрообогрев лобового стекла
Складное заднее сиденьеЕсть
Безопасность
Подушки безопасности2
ABSЕсть
ESP
Противотуманные фары
Крепления для детского сиденья IsoFixЕсть
Полезная электроника
Бортовой компьютерЕсть
Датчик дождя
Датчик света
Сигнализация
Центральный замокЕсть
Система контроля мертвых зон
Круиз-контроль
Контроль давления в шинах
Спутниковая охранная система

Технические характеристики фольксваген поло

Общие данные Volkswagen Polo sedan 1. 6
Марка Volkswagen
Модель Polo sedan
Год выпуска 2010
Количество дверей/мест 4/5
Тип кузова
Седан
Снаряженная масса, кг 1159
Полная масса, кг 1660
Максимальная скорость, км/ч 190
Время разгона с места до 100 км/ч, с 10,5
Максимальный радиус поворота, м 5,4
Объём багажника, min/max, л 460
Размеры, мм
Длина 4384
Ширина 1699
Высота
1465
Колесная база 2552
Колея передняя/задняя 1460/1498
Дорожный просвет 170
Двигатель
Тип впрыск бензина
Рабочий объём, куб. см 1598
Число и расположение цилиндров 4 цил, рядный
Число клапанов 16
Мощность, л.с./об/мин 105/5250
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин
153/3800
Трансмиссия
Тип КПП 5-МКПП / 6-АКПП
Тип привода Передний привод
Подвеска
Передних колёс несущий кузов, амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, винтовые пружины
Задних колёс задний мост с подвеской колес на соединенных продольных рычагах, винтовые пружины
Типоразмер шин 175/70/14, 185/60/15, 195/55/15
Параметры дисков 5×100 ET43 d57. 1
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Расход топлива по нормам
93/116/EEC, л/100 км
Городской цикл 8,7
Трасса 5,1
Смешаный цикл 6,5
Топливо 95
Ёмкость топливного бака, л 55

Технические характеристики Volkswagen Polo New в СПб

Нева-Автоком

Первый Digital дилер Volkswagen в Петербурге

Polo

Цена от  929 900

Рабочий объем, куб. см. MPI 1598 MPI 1598 TSI 1395
Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин 66 / 90 / 4250-6000 81 / 110 / 5800 92 / 125 / 5000-6000
Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин 155 / 3800-4000 200 / 1400 — 4000
Снаряженная масса, кг 1185-1256 1195-1285 1246-1305
Технически допустимая максимальная масса , кг 1640 1650-1680 1700
Допуст. нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг 840/850 850-880/850 900/850
Макс. скорость, км/ч 184 195 (190) 204
Время разгона 0-100 км/ч, с. 11,4 10,7 (11,8) 9,2
Расход топлива в городском цикле, л/100км 8,4 8,4 (8,7) 7,7
Расход топлива в загородном цикле, л/100км 5,2 5,2 (5,4) 4,9
Расход топлива в смешанном цикле, л/100км 6,4 6,4 (6,6) 6,0
выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км 149 149 (154) 137
Объем багажного отделения с запасным колесом / без запасного колеса, л 530 / 550 530 / 550 530 / 550
Объем топливного бака, л 55 55 55

В скобках данные для АКП

Размеры

Общество с ограниченной ответственностью «Невская автомобильная компания» (ООО «Нева-Автоком») Санкт-Петербург, 196105 Московский проспект, д. 154

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить  договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации  автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть  изменены в любое время без предварительного уведомления.

Volkswagen Polo седан — технические характеристики

 

Технические характеристики Volkswagen Polo седан

Эксплуатационные характеристики Фольксваген Поло седан

Максимальная скорость: 190 км/ч
Диаметр разворота: 10.8 c 
Время разгона до 100 км/ч: 10. 5 c
Расход топлива на 100км по городу: 8.7 л
Расход топлива на 100км по трассе: 5.1 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 6.5 л
Объем бензобака: 55 л
Снаряженная масса автомобиля: 1159 кг
Допустимая полная масса: 1660 кг
Размер шин: 175/70 R14
Размер дисков: 5J x 14

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1598 см3
Мощность двигателя: 105 л.с.
Количество оборотов: 5250
Крутящий момент: 153/3800 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 81 мм
Ход поршня: 77 мм
Степень сжатия: 10. 5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Экологический стандарт: EURO V

Тормозная система

АБС: ABS

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5

Кузов

Тип кузова: седан
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4384 мм
Ширина машины: 1699 мм
Высота машины: 1465 мм
Колесная база: 2552 мм
Колея передняя: 1460 мм
Колея задняя: 1498 мм
Клиренс: 170 мм 
Объем багажника: 460 л

Производство

Год выпуска: с 2010

 

Технические характеристики Фольксваген Поло Седан 2010-2014 Седан Sedan 1.

6 (Volkswagen Polo)

Двигатель и трансмиссия volkswagen polo sedan

Volkswagen Polo Sedan оборудуется тремя силовыми агрегатами, автоматической и механической коробкой переменных передач и исключительно передним приводом. Благодаря широкому выбору агрегатов, автомобиль удовлетворяет большинство запросов потенциальных покупателей. Седан понравиться как любителям размеренной и экономичной езды, так и фанатам более динамичного вождения.

  • Базовым двигателем Volkswagen Polo Sedan является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1598 кубических сантиметров. Благодаря двум распределительным валам и распределенному впрыску топлива, силовой агрегат развивает 90 лошадиных сил при 4250 об/мин и 155 Нм крутящего момента при 3800 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, седан ускоряется с места до отметки в сто километров в час за 11,2 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 178 километров в час. Хоть динамические характеристики не впечатляют, зато силовой агрегат довольно экономичен. Расход топлива Volkswagen Polo Sedan составит 7,7 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 4,5 литра во время размеренной поездки по трассе и 5,7 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
  • Топовым двигателем Volkswagen Polo Sedan является рядная бензиновая турбированная четверка объемом 1395 кубических сантиметров. Несмотря на маленький литраж, турбонаддув позволил выжать 125 лошадиных сил при 6000 об/мин и 200 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким силовым агрегатом и механической коробкой переменных передач, седан, сухая масса которого составляет 1223 килограмма, разгоняется с места до скорости в сто километров в час за 9 секунд, а скоростной потолок, в свою очередь, составляет 198 километров в час. Несмотря на хорошие динамические характеристики, двигатель не отличается прожорливостью. Расход топлива Volkswagen Polo Sedan с механикой составит 7,5 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 5 литров во время размеренной поездки по загородной трассе и 5,7 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.

Оснащение

Volkswagen Polo Sedan обладает богатой технической начинкой. Внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: четырьмя подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, климат-контролем, датчиками света и дождя, полным электропакетом, сиденьями с лифтом и подогревом, пассивным круиз-контролем, центральным замком с дистанционным доступом, системой динамического освещения поворотов, магнитолой с четырьмя динамиками, многофункциональным бортовым компьютером, а также мультифункциональным рулевым колесом.

Размеры volkswagen polo sedan

Volkswagen Polo Sedan- малолитражный автомобиль B класса, его габаритные размеры составляют: длина 4390 мм, ширина 1699 мм, высота 1467 мм, колесная база 2552 мм, а величина дорожного просвета равняется 163 миллиметрам. Это неплохой показатель для городского автомобиля, с таким клиренсом можно смело штурмовать большинство бордюров без угрозы повредить бампер или порог.

Багажник Volkswagen Polo Sedan может порадовать своей вместимостью, он предлагает вам вплоть до 460 литров свободного пространства. Автомобиль будет практичным в повседневной жизни и отлично подойдет для поездок в торговый центр за покупками или визитов в спортзал с объемной сумкой. Даже в дальнем путешествии вы не почувствуете нужды в свободном пространстве.

Размеры всех третьих polo

Седан:

  • длина – 3715 мм;
  • ширина – 1655 мм;
  • высота – 1420 мм;
  • колесная база – 2400 мм;
  • клиренс – 104 мм.

Хэтчбеки:

  • длина – 3714 мм;
  • ширина – 1654 мм;
  • высота – 1419 мм;
  • база – 2406 мм;
  • клиренс – 104 мм (110 мм после рестайла).

Универсал:

  • длина – 4137 мм;
  • ширина – 1640 мм;
  • высота – 1433 мм;
  • база – 2444 мм;
  • клиренс – 140 мм.

Итог

Volkswagen Polo Sedan идет в ногу со временем, у него элегантный и ненавязчивый дизайн, который будет отлично смотреться на оживленных улицах мегаполиса и скоростных автомагистралях. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Сидя за рулем, не складывается ощущения о том, что находишься в бюджетной машине.

Седан оснащен по последнему слову техники, здесь масса полезных устройств и хитроумных систем, не дающих заскучать за рулем и облегчающих эксплуатацию. Производитель прекрасно понимает, что машина- это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь она должна дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом седана находится современный и экономичный двигатель, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения.

Поло седан технические характеристики двигателя

Двигатель Фольксваген Поло седан представляет собой 1.6 литровый бензиновый атмосферник с 16-клапанным механизмом DOHC. Что интересно на Поло седаны выпущенные до осени-зимы 2015 года под капот ставили двигатель ЕА111 с цепным приводом ГРМ. На сегодняшний момент на бюджетный автомобиль ставят модернизированный движок EA211 с ременным приводом ГРМ российской сборки.

После модернизации мощность агрегатов возросла на 5 лошадиных сил. Обычная версия мотора ЕА111 выдавала 85 л.с., модификация с системой смены фаз газораспределения 105 лошадей. Новая версия EA211 выдает 90 и 110 лошадей без и с системой бесступенчатой смены фаз ГРМ соответственно. Сегодня расскажем обо всех этих движках.

Так под капотом Поло седан выглядел старый мотор.

Устройство двигателя Фольксваген Поло седан ЕА111

Силовой агрегат для российских Поло седан подбирали из большого количества моторов, которыми располагает концерн Volkswagen. Выбрали неприхотливый надежный атмосферник объемом 1.6 литра с цепным приводом ГРМ. Это рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный движок с алюминиевым блоком цилиндров. У более мощной версии на впускном валу стоит исполнительный механизм смены фаз газораспределения (фазовращатель). Довольно много владельцев Поло седан с данным мотором столкнулись с проблемой стучащего звука на холодном двигателе. В итоге оказалось, что российское топливо не совсем подходит для данного агрегата. Хотя производитель уверяет, что мотор способен переваривать наш бензин марки АИ-92.

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА111 85 л.с.

  • Рабочий объем — 1598 см3
  • Мощность — 85 л.с. при 5200 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 144 Нм при 3750 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра — 76 мм
  • Ход поршня — 86,9 мм
  • ГРМ — цепь, DOHC
  • Расход топлива в городском цикле — 8,7 (5МКПП) литра
  • Расход топлива в загородном цикле — 5,1 (5МКПП) литра
  • Расход топлива в смешанном цикле — 6,4 (5МКПП) литра
  • Разгон до первой сотни — 11,9 (5МКПП) секунд
  • Максимальная скорость — 179 (5МКПП) км/ч

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА111 105 л.

с.
  • Рабочий объем — 1598 см3
  • Мощность — 105 л.с. при 5600 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 153 Нм при 3800 оборотах в минуту
  • Степень сжатия — 10,5:1
  • Диаметр цилиндра — 76,5 мм
  • Ход поршня — 86,9 мм
  • ГРМ — цепь, DOHC
  • Расход топлива в городском цикле — 8,7 (5МКПП) 9,8 (6АКПП) литра
  • Расход топлива в загородном цикле — 5,1 (5МКПП) 5,4 (6АКПП) литра
  • Расход топлива в смешанном цикле — 6,4 (5МКПП) 7,0 (6АКПП) литра
  • Разгон до первой сотни — 10,5 (5МКПП) 12,1 (6АКПП) секунд
  • Максимальная скорость — 190 (5МКПП) 187 (6АКПП) км/ч

Новый двигатель Фольксваген Поло седан 1.6 ЕА211

4 сентября 2015 года на новом заводе Volkswagen в Калужской области запустили сборку модернизированного 1.6 литрового атмосферника EA211. Двигатель ставят не только на Поло седан, но и на Джетту, Шкода Октавия, Йети и Рапид. Но замена цепного привода на ремень и увеличение мощности не единственные изменения в конструкции. Мотор прошел серьезную адаптацию под российские условия и стал соответствовать нормам экологичности Евро-5. Доработке подверглись головка блока цилиндров, кольца, масляный насос, шатуны, поршни…

А вот так под капотом Polo устроился двигатель нового поколения.

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА211 90 л.с.

  • Рабочий объем — 1598 см3
  • Мощность — 90 л.с. при 4250 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 155 Нм при 4000 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра — 76 мм
  • Ход поршня — 86,9 мм
  • ГРМ — ремень, DOHC
  • Расход топлива в городском цикле — 7,7 (5МКПП) литра
  • Расход топлива в загородном цикле — 4,5 (5МКПП) литра
  • Расход топлива в смешанном цикле — 5,7 (5МКПП) литра
  • Разгон до первой сотни — 11,2 (5МКПП) секунд
  • Максимальная скорость — 178 (5МКПП) км/ч

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА211 110 л.с.

  • Рабочий объем — 1598 см3
  • Мощность — 110 л. с. при 5800 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 155 Нм при 3800 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра — 76,5 мм
  • Ход поршня — 86,9 мм
  • ГРМ — ремень, DOHC
  • Расход топлива в городском цикле — 7,8 (5МКПП) 7,9 (6АКПП) литра
  • Расход топлива в загородном цикле — 4,6 (5МКПП) 4,7 (6АКПП) литра
  • Расход топлива в смешанном цикле — 5,7 (5МКПП) 5,9 (6АКПП) литра
  • Разгон до первой сотни — 10,4 (5МКПП) 11,7 (6АКПП) секунд
  • Максимальная скорость — 191 (5МКПП) 184 (6АКПП) км/ч

Недавно поклонники бюджетного седана Volkswagen Polo получили возможность выбрать для своего авто более мощный двигатель. Это турбированный 1.4 TSI развивающий 125 лошадиных сил в диапазоне оборотов от 5000 до 6000 об. мин. Максимальный крутящий момент 200 Нм доступен с низких оборотов от уровня 1400 до 4000 об.мин. Максимальная скорость составляет 198 км/ч. А разгон до сотни занимает всего 9 секунд! При этом средний расход топлива всего 5.7 литра бензина на сотню километров пробега.

Фольксваген Поло седан двигатель, о котором мы сегодня поговорим, уже в 2015 году будет производится непосредственно в России, на новом заводе двигателей Volkswagen. Правда цепь ГРМ заменят на ремень, а мощность агрегата вырастит на 5 лошадиных сил. Кроме Поло седан, бензиновый мотор рабочим объемом 1.6 литра сегодня устанавливают и на более крупную модель Джетта, Шкоду Октавию и Рапид. Самый востребованный у наших покупателей силовой агрегат 1.6 литра производится в двух версиях мощностью 85 и 105 л.с. с 16-ю клапанами (заводское обозначение CFNB и CFNA соответственно) .

Разница между 85 сильной версией и 105 сильной модификацией мотора Volkswagen Polo заключается в конструктивных особенностях устройства головки блока цилиндров и наличии (или её отсутствии) системы изменения фаз газораспределения. Естественно, из-за наличия системы изменения фаз ГРМ 105 сильный вариант более мощный, динамичный и экономичный. Сначала расскажем о более мощном двигателе Поло седан.

Итак, двигатель Polo 1.6 16V имеет заводское название CFNA. Это бензиновый, четырехтактный, 4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, с двумя распределительными валами. Под капотом стоит поперечно. Порядок работы цилиндров: 1—3—4—2, отсчет — от шкива коленвала. Система питания двигателя Фольксваген Поло седан — фазированный распределенный впрыск топлива. Двигатель установлен на на трех эластичных резинометаллических опорах. Правая опора гидравлическая она крепится к кронштейну, прикрепленному к крышке привода ГРМ, а левая и задняя опоры двигателя крепятся к кронштейнам на картере коробки передач.

Блок цилиндров мотора Volkswagen Polo алюминиевый, головка блока так же алюминиевая, при этом поддон картера двигателя, так же выполнен из алюминиевого сплава. В 16-клапанном варианте свечи вкручиваются сверху по центру камеры сгорания. Привод ГРМ цепной. Цепь в двигателе делает агрегат Поло седана 1.6 очень надежным и долговечным. Кроме того, в ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы, которые автоматически регулируют тепловой зазор клапанов. Двигатель весьма чувствителен к качеству масла. Недолив масла и его сниженный уровень может привести к быстрому износу гидрокомпенсаторов.

В моторе Поло седан 1.6 есть система бесступенчатого изменения фаз газораспределения впускных клапанов, что делает мотор эластичным во всех диапазонах работы. В движке присутствует бесконтактная система зажигания с четырьмя катушками. Всей работой силового агрегата управляет электронный блок управления (мозги мотора). Электронной система управляет распределением топлива. Подача дозированной рабочей смеси в цилиндры осуществляется через дроссельный узел в соответствии с фазами газораспределения. Далее подробные характеристики двигателя Volkswagen Polo 1.6 16V CFNA.

Двигатель VW Polo sedan 1.6 16V (бензин) характеристики, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем – 1598 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 16
  • Диаметр цилиндра – 76.5 мм
  • Ход поршня – 86,9 мм
  • Мощность л. с./кВт – 105/77 при 5600 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 153 Нм при 3800 оборотах в минуту
  • Степень сжатия – 10.5
  • Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/цепь
  • Марка топлива – бензин АИ 95
  • Экологический класс – Евро-4
  • Максимальная скорость – 190 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч – 10.5 секунд
  • Расход топлива по городу – 8,7 литра
  • Расход топлива в смешанном цикле – 6,4 литра
  • Расход топлива по трассе – 5,1 литра

Выше представлены динамические характеристики и расход топлива Поло седан с механической коробкой, с автоматом эти показатели хуже. Так разгон до сотни с АКПП занимает уже 12.1 секунд, а расход топлива увеличивается на пол литра бензина.

Более простой мотор на VW Polo sedan 1.6 без системы изменения фаз газораспределения на впускном валу появился не сразу, а после того, как в борьбе за клиентов, производителю пришлось удешевить автомобиль. Упрощенная версия двигателя Поло седан сделала машину немного дешевле, но и мощность автомобиля упала. Данный двигатель имеет заводской индекс CFNB. Цепной механизм остался, а вот ГБЦ теперь в упрощенном виде без исполнительного механизма бесступенчатой смены фаз ГРМ.

Устанавливают 85 сильный мотор Поло седан только в сочетании с механической трансмиссией. В модельном ряду компании в России новый силовой агрегат появился только в середине прошлого года. Собственно поэтому сведений о подробном устройстве и конструкции двигателя не много, однако основные характеристики известны.

Двигатель VW Polo sedan 1.6 85 л.с. (бензин) характеристики, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем – 1598 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 16
  • Диаметр цилиндра – 76.5 мм
  • Ход поршня – 86,9 мм
  • Мощность л.с./кВт – 85/63 при 5200 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 145 Нм при 3750 оборотах в минуту
  • Степень сжатия – 9.8
  • Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/цепь
  • Марка топлива – бензин АИ 92
  • Экологический класс – Евро-4
  • Максимальная скорость – 179 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч – 11. 9 секунд
  • Расход топлива по городу – 8,7 литра
  • Расход топлива в смешанном цикле – 6,4 литра
  • Расход топлива по трассе – 5,1 литра

Какой бы двигатель Polo sedan вы не выбрали, это надежный качественный и долговечный агрегат. Конечно при условии бережной эксплуатации и своевременном обслуживании.

Но напоминаем, что в 2016 году на Поло седан ставят новый мотор российской сборки объемом 1.6 литра с ремнем в приводе ГРМ. Мощность агрегатов 90 и 110 л.с., то есть один вариант без системы изменения фаз ГРМ, более мощный с системой бесступенчатого изменения фаз газораспределения на впускном валу.

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор. к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастать кубатурой свыше двух литров.

Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.

Объем двигателя Фольксваген Поло составляет от 1.0 до 2.0 л.

Мощность двигателей Volkswagen Polo от 40 до 220 л.с.

Фольксваген Поло седан

Понаслышке знают, насколько хорош и удобен седан Фольксваген Поло, насколько хорошие его технические и эксплуатационные характеристики. В 2014 году седан Поло стал самым продаваемым автомобилем концерна, причем продажи были высоки не только в Германии, но и во всей Европе. Почему этому автомобилю отдают предпочтение и есть ли у него недостатки?

Кузовная часть седана

Автомобиль может похвастать наличием фирменных граненых фар главного света. Особую пикантность автомобилю придает наличие узкой прорези в фальшрадиаторной решетке. Передний бампер имеет ярко выраженную нижнюю кромку, именуемую спойлером. Красиво светит «улыбка» нижнего воздухозаборника, которую делают яркой противотуманные фары по краям. Капот автомобиля имеет два характерных ребра по бокам, которые образуют сломанный переход на весьма аккуратные и симпатичные крылья.

Все эти красоты экстерьера автомобиля прекрасно дополняют красивейшие колесные арки, которые имеют большую высоту. На задней части автомобиля красуется багажник, имеющий крупную крышку. Задний бампер довольно прост, без изысков, но именно поэтому он идеально вписывается в общий фон.

В производстве автомобиля Volkswagen Polo седан был использован металл, который был оцинкован с двух сторон. Также данный материал прошел не одну антикоррозийную обработку, и именно поэтому этот автомобиль считается очень надежным и долговечным. Собственно, по этой причине завод дает на Фольксваген Поло седан двенадцатилетнюю гарантию, на его кузовную часть. Лакокрасочное покрытие является также по-немецки стойким и высококачественным. Согласно отзывам российских владельцев, после двух зимних сезонов в наших суровых условиях автомобили сохраняют свою заводскую презентабельность и лоск – напрочь отсутствуют какие-либо царапины, сколы и потертости.

Недостатки кузова

 Однако ничто не может быть идеальным, и кузовная часть Фольксваген Поло седан тому не исключение. К числу самых явных проблем в том автомобиле можно отнести много черт. К примеру, на автомобиле низко установлены опоры задних пружин, что при езде в российских условиях представляет угрозу быстрого износа для данных деталей. Также трос стояночного тормоза прожжен неправильно – тросики торчат наружу. Одним из самых явных недостатков кузова является отсутствие защиты двигателя снизу. Также у Поло неудачно устроены поводки дворников, а внешние боковые зеркала имеют не самый широкий обзор.

Автовладельцы также отмечают, что у автомобиля не самый высокий дорожный просвет – всего лишь 12 см. Для использования автомобиля в российских условиях это очень мало, учитывая общее состояние дорог в стране. Если здесь еще учесть зимнюю эксплуатация автомобиля, то здесь уже дело принимает более серьезный оборот, поскольку все комплектующие автомобиля, которые находятся снизу, подвергаются очень жесткому и безжалостному износу.

В принципе, во всем остальном проблем у автомобиля с кузовом никаких нет. Правда, стоимость деталей для кузова оставляет желать лучшего – слишком уж она высока.

Технические характеристики Volkswagen Polo седан

Данный автомобиль был сконструирован на платформе PQ25, которая имеет передний привод. Эта база является основной для выпуска хэтчбэков Поло пятого поколения, отличается лишь тем, что общая длина увеличена на 8,2 см. Передняя подвеска VW Polo является независимой, держится на стойках McFerson. Задняя же является частично зависимой – там находится балка кручения. Задние тормоза на седане являются барабанными, по старинке, ну а передние по-современному дисковыми.

Для седана предусмотрено использование двух коробок передач – либо шестидиапазонной автоматики, либо пятиступенчатой механики. Разгоняется автомобиль по максимуму до 190 км/ч. Впрочем, бывалые автолюбители повествуют о том, что они лично разгоняли автомобиль до 195-205 км/ч, причем, на разных видах КПП.

Также Фольксваген Поло седан может похвастать относительно невысоким расходом топливной смеси. По городу автомобиль расходует примерно 9,5 литров, в загородных условиях – не больше 7 литров. Данный расход спроецирован на скорость 120 км/ч, конечно же, по вопросу расхода на трассе. Специалистами был проведен небольшой эксперимент, в ходе которого выяснилось, что если на седане постоянно двигаться со скоростью 90-95 км/ч, то расходоваться Polo будет всего лишь 5 литров.

Ходовая часть автомобиля

Отметим, что автомобиль просто прекрасно чувствует руль, немедленно реагируя на малейший поворот баранки. Авто прекрасно держит прямую, также достаточно плавно входит в повороты. Подвеску можно называть умеренно жесткой и достаточно энергоемкой. Ходовая часть VW Polo седан настроена на оптимальный баланс для того, чтобы передвигаться максимально комфортно по дорогам низкого качества, а также при высокоскоростном движении по магистралям, имеющим более хорошее дорожное покрытие. Специалисты отмечают, что подвеска данного автомобиля является самой лучшей среди подвесок всех автомобилей, которые имеют тот же самый класс, что и седан Поло.

Справедливости ради, стоит заметить, что минусов в работе коробки и ходовой части попросту нет. В данном автомобиле используются самые высококачественные механизмы и узлы, а также агрегаты, которые проверены временем на предшествующих моделях автомобилей Volkswagen.

Самой большой проблемой в данном автомобиле считается не самое качественное обслуживание в фирменных сервисах. Это значит, что сам по себе Поло седан, с технической точки зрения, вообще не имеет никаких недостатков в работе перечисленных систем. И это не может не радовать как специалистов-производителей, так и владельцев данных автомобилей.

Двигатель Volkswagen Polo седан

Самое главное место в данном автомобиле также не имеет никаких слабых мест, и этот факт отмечен как простыми обладателями автомобилей, так и независимыми экспертами. При работе двигателя не слышно посторонних стуков, никаких шумов и шероховатостей. Стук двигателя здесь вообще неуместен, поскольку в данных автомобилях используется преимущественно бензиновый агрегат CFNA, который имеет объем 1,6 литра и выдает максимальную мощность в 105 л.с. Да, данный силовой агрегат нельзя назвать очень мощным, однако, если вспомнить, к какому классу автомобиль принадлежит, то становится ясно, что для использования автомобиля в городских условиях идеальнее этого мотора просто не найти.

Двигатель 1.6 Volkswagen Polo

Двигатель изготовлен из стальных деталей, которые также прошли оцинковку в два слоя. Такая мера использовалась специалистами компании «Volkswagen» впервые именно для двигателей, и, стоит отметить, что эксперимент удался – нет никаких стуков, это во-первых, а во-вторых, изностоустойчивость деталей приобрела высочайшую степень. Также в двигателе нет никаких дыр, щелей и трещин, что говорит об очень высокой герметичности. И это касается не только узлов и механизмов, но также и всех остальных систем, которые имеют прямую связь с работой двигателя. Нет никаких подтеканий масла, которые ранее на автомобилях Фольксваген были сплошь и рядом.

Ремонт автомобиля Volkswagen Polo седан, несмотря на то, что стоимость деталей довольно высока, все равно нельзя назвать дорогостоящим. Сами работы стоят умеренно, а вот долговечность автомобиля не заставляет обладателей автомобилей слишком часто обращаться в сервисы за помощью. Иными словами, Фольксваген поло седан оправдал все ожидания автолюбителей, став лидером среди автомобилей своего класса!

Фольксваген Поло Седан 1.6 Comfortline Технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Volkswagen Polo Sedan 1.6 Comfortline — это четырехдверный седан (седан) с передним расположением двигателя, приводящего в движение передние колеса. Его 1,6-литровый двигатель представляет собой 4-цилиндровый атмосферный двигатель с двойным верхним распределительным валом, который развивает мощность 103,5 л. с. (105 л.с. / 77 кВт) при 5250 об / мин и максимальный крутящий момент 155 Н · м (114 фунт · фут / 15,8 кгм) при 3500 об. / Мин.Двигатель приводит в движение колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1111 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 190 км / ч (118 миль / ч), официальные данные о расходе топлива составляют 8,0 / 4,9 / 6,0 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 143,0 г / км.

2020 Volkswagen Polo Sedan 1.6 Comfortline тех. Характеристика

Советы по автострахованию Volkswagen

Очень внимательно подумайте, нужны ли вам дополнительные услуги по автострахованию, такие как расходы на аренду автомобиля, которые должны покрываться вашим страховым полисом.

Основные факты

Фольксваген Polo Sedan 1.6 Comfortline, 2020 г.в.

г.в. ZA краткие сведения
Какой кузов? 4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго? 4390 мм
Насколько тяжелый? 1111 кг
Двигатель какого размера? 1,6 л, 1598 см 3
Сколько цилиндров? 4, прямой
Сколько мощности? 105 PS /103.5 л.с. /77 кВт при 5250 об / мин
Сколько крутящего момента? 155 Нм /114 фут-фунт / 15,8 кгм при 3500 об / мин
Как быстро? 0-100 км / ч : 11,1 с
Как быстро? 190 км / ч , 118 миль / ч
Насколько экономично? 8,0 / 4,9 / 6,0 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ? 143.0 CO 2 г / км
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.


рэнд рэнд
2020 Volkswagen Polo Sedan 1.6 Данные Comfortline
Применимо к внутреннему рынку (-ам) Южной Африки.
кузов
Тип кузова 4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей 4
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймы
Колесная база 2553 мм 100.5 дюймов
Колея / протектор (перед) 1457 мм 57,4 дюймов
Колея / протектор (зад) 1500 мм 59.1 дюймы
Длина 4390 мм 172,8 дюймов
Ширина 1699 мм 66.9 дюймов
Высота 1467 мм 57,8 дюймов
Дорожный просвет 163 мм 6.4 дюймы
передаточное отношение длины к колесной базе 1,72
Снаряженная масса 1111 кг 2449 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака 55 литров 12.1 [14,5] Великобритания [США] галлона.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя безнаддувный бензин
Производитель двигателя Фольксваген
Код двигателя
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 1.6 литровый
1598 куб.см
(97,516 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня 76,5 × 86,9 мм
3,01 × 3,42 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,88
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность 105 PS (103.5 л.с. ) (77 кВт )
при 5250 об / мин
Удельная мощность 64,8 л.с. / литр
1,06 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 155 Нм (114 фут · фунт ) (15,8 кгм )
при 3500 об / мин
Удельный крутящий момент 97 Нм / литр
1,17 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым картером
степень сжатия 10.5: 1
Топливная система EFI
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1218,9 кПа (176,8 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала 5
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 399,5 куб. См
Аспирация Нормальный
Компрессор НЕТ
Интеркулер Нет
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100км / ч 11.1 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость 190 км / ч (118 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 94,45 л.с. / тонна (1000 кг )
0,09 л.с. / кг
69,47 кВт / тонна (1000 кг )
0.07 кВт / кг
93,16 л.с. / тонна (1000 кг )
93,16 л.с. / кг
0,04 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Нижнее лучше 14,39 кг / кВт
24,04 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива 8,0 / 4,9 / 6,0 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км 8.0 / 4,9 / 6,0 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр 12,5 / 20,4 / 16,7 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG 35,3 / 57,6 /47,1 миль на галлон (Великобритания) городской / загородный / комбинированный
MPG США 29,4 / 48,0 / 39,2 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный
Выбросы двуокиси углерода 143,0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ? 139.20 г / км
Группа ВЭД (Великобритания) F
CO 2 Effizienz (DE) E
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Подвеска передняя
Задняя подвеска
Размер переднего колеса 6J x 15
Размер заднего колеса 6J x 15
Шина передняя 185/60 15
Шины задние 185/60 15
Тормоза F / R VeDi / Dr-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи
общий
Портфолио.com ID 643412
Всего производства
Код модели
RAC рейтинг 14,5
Классификация по страхованию Информация отсутствует
Налоговый диапазон Информация отсутствует
Volkswagen Polo Sedan 1.6 Comfortline 2020 добавлен 24.02.2020.
Последнее изменение 16 марта 2020 г.
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Фольксваген Поло Седан

2021 Технические характеристики, цена и фото

Привет, дружище! Если вы любите седан, то — новый Polo Sedan 2021 от Volkswagen , возможно, станет вашим выбором в ближайшем будущем. Новая версия Volkswagen Polo 2021 года представит множество вариантов комплектации в следующем году.Это будут VW Polo 1.0, VW Polo 1.6 MSI, Volkswagen Polo Comfortline 200 TSI, а также VW Polo Highline 200 TSI. Судя по фотографиям, которые я видел, инженеры фирмы сделали некоторые ремонтные работы в новой компоновке Polo Sedan, где внешность этого седана Volkswagen Polo 2021 года выглядит как Skoda Rapid.

2021 Volkswagen Polo Sedan Предварительный просмотр

Технически говоря, новый автомобиль не является классическим автомобилем, учитывая, что он имеет выгодную заднюю дверцу багажника. Пресловутое название «лифтбэк».Взгляд назад и вперед ясно показывает линии VW, но это подлинный Skoda Rapid. Эта новенькая версия автомобиля Volkswagen Polo очень похожа на обновленную Skoda Rapid. Приведена переменная, которую компания выбрала для использования системы PQ25 вместо механической системы MQB A0, что потребовало бы гораздо больших денежных вложений.

На панели управления Polo 2021 вы увидите антиблокировочные тормоза, а также «EBD» — цифровую циркуляцию тормозов, «Keyless» — сигнализацию с кнопочным управлением, кондиционер с фильтром грязи, а также пыльцу растений, Владелец мобильного телефона с USB-входом для выставления счетов, а также передние и задние электрические стеклоподъемники с функцией «одно касание» на передней панели.Внешний вид салона такой же выразительный, как и у новой версии Skoda Rapid. Покупатели могут выбирать между представленной мультимедийной системой с диагональю 6,5 дюйма и 8,25 дюйма. Вы можете дополнительно получить 10,25-дюймовую цифровую плату управления.

Также читайте: Предварительный просмотр Volkswagen Tiguan 2022 года и цены

Характеристики двигателя

Polo Sedan 2021 года

Кстати о двигателе. Polo Sedan 2021 года будет иметь 3 варианта двигателя. У основного седана Polo есть 1.6 л с 4 цилиндрическими трубками, а также дополнительно 90 или 110 лошадей. Одним из самых надежных газовых будет турбонаддув TSI 1.4 л мощностью 125 лошадей. Емкость 52 литра. Штатный расход газа 5,7 л на 100 км.

Поло Седан 2021 Цена

Поскольку автомобиль будет иметь множество вариантов отделки, после этого будет стоимость аналогичной альтернативы для Polo 2021 года. Стоимость вариации VW Polo 1.0 2021 года составляет 13,460 долларов США, нового VW Polo 1.6 MSI 2021 года стоит 14,800 долларов США, стоимость Volkswagen Polo Comfortline 200 TSI составляет 17 долларов США.560, а также цена VW Polo Highline 200 TSI 2021 года составляет 18,630 долларов.

19 фотографий «Фольксваген Поло Седан 2021 года. Технические характеристики, цена и фото»

Volkswagen Polo 2 86C Sedan 1.3 Технические характеристики, размеры

Volkswagen Polo 2 86C Sedan 1.3 Технические характеристики двигателя

Тип двигателя — Количество цилиндров: Рядный 4
Код двигателя: SC / NZ
Тип топлива: Бензин
Топливная система: Одноточечный впрыск Bosch Digijet
Расположение двигателя: Поперечное
Объем двигателя — Объем двигателя: 1272 см3 или 77.6 куб. Дюймов
Диаметр и ход поршня: 75,0 x 72,0 мм
2,95 x 2,83 дюйма
Количество клапанов: 8 клапанов
Аспирация: НЕТ
Степень сжатия: 9,5
Максимальная мощность — Выходная мощность — мощность: 59 л.с. или 58 л.с. или 43 кВт при 5400 об / мин
Максимальный крутящий момент: 97 Нм или 71 фунт.футов при 3000 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: FWD
Коробка передач — Количество скоростей:

Volkswagen Polo 2 86C Sedan 1.3 Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: 7.3 л / 100 км
39 миль на галлон Великобритании / 32 миль на галлон США
Диапазон: 575 км или 357 миль
Емкость топливного бака: 42 л
9,2 британских галлона
11,1 галлона США
Выбросы CO2: 170 г / км (оценка)

Volkswagen Polo Sedan Цена Южная Африка — Цена нового 2021 года

Цена
Цена
Цена без налога на выбросы
Налог на выбросы включен в цену
Интерьер
Тканевая обивка
Кол-во мест
Раздельное заднее сиденье
Складывающееся заднее сиденье
Комфорт
Кондиционер
Подстаканники
Безопасность
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Электронное распределение тормозов (EBD)
Контроль устойчивости
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Подушки безопасности передние боковые
Количество подушек безопасности
Автоматическая блокировка отвода
Крепления для детских сидений ISOFIX
Характеристики
Система помощи при старте на холме
Колесные диски из легкого сплава
Усилитель руля
Органы управления многофункциональным рулевым колесом
Мультиинформационный дисплей бортового компьютера
Круиз-контроль
Возможность подключения по Bluetooth
Проигрыватель компакт-дисков
Вспомогательный вход вспомогательного сигнала
USB-порт
Powersocket 12В
Центральный замок
Центральный замок с дистанционным управлением
Электростеклоподъемники
Датчик дождя дворников авто
Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением
Электрорегулировка зеркал
Обогрев наружных зеркал
Дневные ходовые огни
Ксеноновые фары
Противотуманные фары фары
3-й стоп-сигнал высокого уровня
Фары противотуманные задние
Парковочное дистанционное управление PDC
Камера парковочного контроля
Металлическая перламутровая краска escent
Технические характеристики
Двери
Тип топлива
Средний запас хода (км)
Ведомые колеса
Количество ведущих колес
Количество передаточных чисел
Переключатель передач
Тип трансмиссии
Название трансмиссии
Шины передние
Reartyres
Размер запаски полный
Длина (мм)
Ширина без зеркал, включая зеркала (мм)
Высота (мм)
Колесная база (мм)
Дорожный просвет минимум максимум (мм)
Диаметр поворота корпуса колеса (м)
Объем загрузки (л)
Объем загрузки (л)
Собственная / тарная / снаряженная масса (кг)
Емкость топливного бака (включая резерв)
Экономика
Расход топлива городской (л / 100км)
Расход топлива за городом (л / 100км)
Средний расход топлива (л / 100км)
Выбросы CO2 в среднем (г / км)
Фаза контроля выбросов Евро Уровень ЕС
Производительность
Максимальная мощность (кВт)
Общая максимальная мощность (кВт)
Пиковая мощность, обороты (об / мин)
Удельная мощность (кВт / т)
Максимальный крутящий момент (Нм)
Пик крутящего момента, обороты (об / мин)
Максимальный общий крутящий момент (Нм)
Отношение крутящего момента к массе (Нм / т)
Время разгона 0-100 кмч
Максимальная скорость (км / ч)
Детали двигателя
Расположение двигателя
Объем двигателя (куб. См)
Объем двигателя (л)
двигательдетали короткие
Двигатель + деталь
Схема цилиндра
Цилиндры
Схема цилиндра + кол-во
Клапаны на цилиндр
Кол-во клапанов
Гарантии и обслуживание
Срок гарантии (лет)
Гарантийное расстояние (км)
Тарифный план
Срок действия плана (лет)
Срок действия плана обслуживания (дистанция)
Интервал обслуживания (расстояние)
Информация
Дата цены
Марка
Статус
Сегмент
Тип корпуса
MMкод
MM Вариант
Введение

Эти характеристики автомобиля Volkswagen Polo.Технические характеристики фольксваген поло седан

Volkswagen Polo — размеры кузова

Габариты Поло седан

составляют 4384 мм в длину, 1699 мм в ширину, 1465 мм в высоту. Длина колесной базы автомобиля составляет 2552 мм. Известно, что клиренс Volkswagen polo, габариты которого заявлены как 17 см, при полной загрузке машины сокращается до мизерных двенадцати.

Volkswagen Polo — технические характеристики

Седан базируется на переднеприводной платформе PQ25 от хэтчбека Polo пятого поколения.Двигатель Volkswagen Polo, расход топлива которого составляет около семи литров на сотню километров трассы, развивает мощность в 105 лошадиных сил … Трансмиссия по умолчанию устанавливается механическая, опционально предлагается автоматическая коробка передач Tiptronic с ручным управлением. По словам водителей, двигатель VW Polo позволяет разогнаться до отметки «двести» на спидометре.

Главный недостаток седана Фольксваген Поло — дизель, а точнее его отсутствие. С турбодизелем под капотом расход Volkswagen Polo был бы значительно меньше.Для многих водителей VW Polo дизель в моторной линейке машины не будет лишним: за него лучше доплатить, сэкономив на ковриках или защите. У бензинового двигателя VW Polo расход намного выше, к тому же он менее экологичен.

Если рассматривать технические характеристики VW Polo, то такая машина точно не подойдет любителям быстрой езды. Во-первых, атмосферная рядная «четверка» слабовата для массы 1217 кг. Во-вторых, обычные ходовые качества Фольксвагена Поло, у которого автомат принимает ускорение не выше третьей передачи, обусловлены тем, что валы низкие, а наверху просто нет момента.Этого достаточно, чтобы обойти город. Аэродинамика автомобиля рассчитана на скорость не более 120 километров в час. На более высокой скорости в салоне становится недостаточно комфортно: сказывается отсутствие жесткой подвески, которая на высокой скорости нестабильна вне зависимости от типа резины. Volkswagen Polo, технические характеристики которого разочаруют водителей с водительскими амбициями, вполне подойдет начинающему автомобилисту.

Volkswagen Polo седан — автомат

АКПП устанавливается на Volkswagen Polo только в версиях Comfortline и Highline.Это автоматическая шестиступенчатая коробка передач. Базовая модификация автомобиля оснащается только «механикой».

Volkswagen Polo — эргономические характеристики салона

Даже в топовой модификации Volkswagen Polo салон отделан бюджетными материалами, но качество их вполне приемлемое. Комфортные передние сиденья с плотной обивкой имеют широкий диапазон регулировок. Руль можно регулировать по высоте и вылету. Широкие мощные пороги сразу обращают на себя внимание при посадке в машину, но при выходе из них можно запачкать ногу.

Объем багажного отделения составляет 460 литров, а при сложенных сиденьях второго ряда — 950. Что иногда вызывает претензии у водителей VW Polo, так это особенности расположения органов управления, например, неудобное положение ручного тормоза. опираясь на подлокотник в рабочем положении.

Классический и строгий внешний вид Volkswagen Polo Sedan призван обеспечить успех автомобиля среди автомобилистов практически всех возрастных категорий.

Кузов — размер и цвет, недостатки

Граненые фары, узкий вырез фальшрадиаторной решетки, передний бампер с ярко выраженным нижним краем — спойлер, «улыбка» нижнего воздухозаборника с круглыми противотуманками по краям.Капот с двумя характерными ребрами по бокам образует ломаный переход к аккуратным крыльям.

Продолжение обзора :

Подробнее о эксплуатации бюджетных авто 2012 года :
,

Профиль Volkswagen Polo Sedan — с компактным капотом, высокой покатой к корме крышей и скудным багажником. Гармонично увеличенные колесные арки стильно дополняют штамповку верхней и нижней части боковин. Задняя часть автомобиля — с большой крышкой багажника, простым бампером и разнесенными по краям абажурами.


При производстве Поло седан используется металл с двухсторонней оцинковкой и качественной антикоррозийной обработкой, что позволяет производителю предоставлять 12-летнюю гарантию на кузов. Лакокрасочное покрытие на немецком языке прочное и качественное, по словам владельца, после двух российских зим машины выглядят образцово (без сколов, потертостей, мелких царапин).


Идеальных автомобилей не бывает, а кузов бюджетной новинки от Volkswagen имеет свои конструктивные ограничения … Самые очевидные проблемы Поло седана:

  • — опоры пружин задние низкие,
  • — торчащие тросы стояночного тормоза (неправильно проложены под днищем),
  • — отсутствие заводской металлической защиты мотора снизу,
  • — малые наружные зеркала заднего вида с низкой информативностью,
  • — неудачная конструкция поводков дворников.

реальный клиренс для седана Фольксваген Поло составляет 12 см

В остальном проблем с кузовом у владельцев не возникает, если, конечно, учитывать такой недостаток, как очень дорогие детали кузова, требующие замены в случае аварии.
Напомним нашим читателям габаритные размеры седана Volkswagen Polo : 4384мм — длина, 1699мм — ширина, 1465мм — высота, 2552мм — база.
170мм — клиренс ( клиренс ), при полной загрузке расстояние между кузовом и дорожным полотном сокращается до мизерных 120-130 мм.


Размер колес и шин : производитель предусматривает установку резины 175/70 R14, 185/60 R15 или 195/55 R15 на железные диски R14 — R15 и легкосплавные диски R15.Из отзывов владельцев удалось выяснить, что седан Поло может комплектоваться дисками с шинами большего размера: 215 / 50R15, 215 / 45R16, 215 / 45R17.
Есть семь вариантов для автомобиля цвета : Candy (белый), Urano (серый), Night Blue (синий металлик), Reflex (серебристый металлик), Silver Leaf (металлик), Wild Cherry (красный металлик) и Deep ( черная жемчужина).
Ниже приведены примерные цены на оригинальные запчасти и детали: капот — 11500 руб., Передний или задний бампер (голый) — 8000 руб., Переднее крыло — 4500 руб., Блок передних фар — 2700 руб., Задний свет — 2800 руб. .

Технические характеристики

Седан Volkswagen Polo построен на переднеприводной платформе PQ25 от хэтчбека Polo 5-го поколения, но с растянутой на 82 мм колесной базой. Передняя подвеска независимая на стойках Макферсон, задняя полунезависимая — на торсионной балке. Тормоза спереди дисковые, сзади — архаичные барабанные.


Двигатель бензиновый CFNA 1,6 литра, выдающий 105 «лошадей», МКПП по умолчанию на 5 ступеней, опционально автоматическая коробка передач Tiptronic (с ручным режимом управления).Заявленные производителем динамические и скоростные характеристики двигателя с 5 МКПП (6 АКПП) — разгон до «сотни» за 10,5 (12,1) секунды и «максимальная скорость» 190 (187) км / ч в реальных условиях эксплуатации. подтверждены.
По словам владельцев, вне зависимости от типа коробки, седан может разгоняться до 193-202 км / ч (кто и что умеет). Расход топлива «В жизни» тоже примерно соответствует заводским данным: по городу 9-10 литров, по трассе 6.5-7,5 литров при скорости 120 км / ч. Экспериментальный характер вождения позволяет утверждать, что при движении с постоянной скоростью 90-95 км / ч седан Поло довольствуется всего 5 литрами бензина.

Ходовые качества и тест-драйв

Автомобиль отлично слушается руля, держит прямую и входит в повороты, подвеска в меру жесткая и энергоемкая. Шасси настроено с оптимальным балансом для комфортной езды по ухабистым дорогам и высокоскоростной езды по шоссе с качественным покрытием.
По нашему мнению (совпадает с мнением большинства автовладельцев) подвеска седана Polo — лучшая среди конкурентов в сегменте компактных седанов.
Недостатков в работе ходовой части, двигателя и коробок передач просто нет, в автомобиле применены узлы и агрегаты, проверенные временем на других моделях Volkswagen AG.
Самая большая проблема, по словам владельцев, — некачественное обслуживание на фирменном сервисе (низкая квалификация персонала) и шины Кама, не выдерживающие критики.
Немецкие автомобили (а генетически седан Polo — настоящий «немец») рассчитаны на качественный сервис и фирменные материалы, это касается и расходных материалов (масла, фильтров, тормозных колодок, подшипников, амортизаторов и других деталей). Относительно того, какое моторное масло выбрать для двигателя Polo sedan — подходит «синтетика» 5W-30, соответствующая классификации VW 504 00/507 00.

Сегодня мы рассмотрим отличный бюджетный седан от немецкого концерна Volkswagen, который еще в 2009 году решил порадовать россиян своей популярной машиной.

Вас ждут фото и цены на Поло седан , а также подробные технические характеристики автомобиля , который за недолгое существование на нашем рынке стал очень успешным. В России продано только в 2013 году , больше чем 72 тысячи автомобилей Поло седан. Автомобиль уверенно входит в пятерку самых продаваемых легковых автомобилей России. Собственно, что неудивительно, соотношение цена-качество соответствует хорошему уровню.

История создания седана Polo вполне типична для автомобилей этого класса.Инженеры Volkswagen взяли готовый и очень успешный в Европе хэтчбек Polo и добавили к нему багажник. Попутно убираем из салона дорогие материалы отделки, заменяя их на более дешевые и практичные. К тому же у получившегося седана всего один вариант трансмиссии, это бензиновый двигатель объемом 1,6 л (недавно появилась версия Style с двигателем 1,6 л, но мощностью 85 лошадок). И еще пара трансмиссий, 5-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат.В общем, ничего лишнего, на бюджетный автомобиль от Volkswagen рассчитывать не приходится.

Еще одним фактором успеха стал поло седан отечественной сборки. Если спросить, где производится седан Volkswagen Polo, ответ — Калужская область. Кстати, успех этой машины заставил компанию Skoda сделать еще одну машину на базе седана Polo, которая также будет производиться в Калуге, вот это. Сборка Rapid уже началась. Автомобиль скоро появится в автосалонах. Помимо незначительных изменений в интерьере и внешнем виде Skoda Rapid хоть и внешне похож на седан, но на самом деле является лифтбеком, поскольку крышка багажника открывается вместе с задним стеклом а-ля Octavia.Но и это еще не все, на базе седана Polo готовится еще один автомобиль под названием Seat Toledo, который также может вскоре появиться в России.

Сегодня основными конкурентами седана Polo являются Hyundai, которые собраны на одной платформе и единой производственной площадке в Санкт-Петербурге и Франции. Все эти автомобили находятся примерно в одном ценовом диапазоне. Седаны похожи по размеру. Собственно, покупатели выбирают между корейским подходом к созданию автомобиля и немецким. Практичный и вместительный немец на заре своего появления наделал такой ажиотаж, что очереди за машиной растянулись на многие месяцы.Но сегодня не все так страшно, купить седан Поло не составит труда.

Внешний вид VW Polo седан очень строгий и лаконичный, в общем тренд фирменного стиля. Хотя автомобиль выглядит как предок хэтчбека, это совершенно разные автомобили. Например, мало кто знает, но подвеска седана Поло от Гольфа 4-го поколения. По замыслу дизайнеров, именно она способна противостоять не очень хорошим российским дорогам. Кузов автомобиля полностью оцинкован , так как климатические условия в нашей стране очень специфические.








В минимальной комплектации Polo sedan нет кондиционера, но есть все стеклоподъемники для всех дверей, система aBS, аудиоподготовка с антенной, передние подушки безопасности, регулировка рулевой колонки по высоте и вылету. Колеса — 14-дюймовые стальные штампованные, шины 175/70. В целом о ценах и комплектациях речь пойдет чуть ниже, а пока о технических характеристиках седана Поло.


Габариты бюджетного седана

  • Длина — 4384 мм
  • Ширина — 1699 мм
  • Высота — 1465 мм
  • Колесная база — 2552
  • Дорожный просвет или клиренс — 170 мм

Mass Polo седан

  • Масса снаряженная — 1159 кг с МКПП, 1217 кг с АКПП
  • Полная масса — 1660 кг с МКПП, 1700 кг с АКПП
  • Грузоподъемность — 576 кг с МКПП, 558 кг с АКПП
  • Допустимая нагрузка на ось перед / зад — 830/880 кг с МКПП, 870/880 кг с АКПП

Объемы

  • Багажник Поло седан имеет объем 460 литров
  • Топливный бак — 55 литров

Двигатель на VW Polo sedan только один, как указано выше.Это 4-цилиндровый бензиновый агрегат рабочим объемом 1,6 литра мощностью 105 лошадей. Однако совсем недавно у производителя появилась новая комплектация Style с двигателем 1,6 л и мощностью 85 лошадиных сил, рассматривать ее не будем, вряд ли она будет востребована, тем более что версия Style не очень доступна по цене. А главный двигатель седана — 105 л.с. обеспечивает седану вполне приемлемую динамику, как с механической, так и с автоматической коробкой передач, плюс небольшой расход топлива. Подробные технические характеристики двигателя Поло седан можно посмотреть чуть ниже.


  • Рабочий объем — 1598 кубических сантиметров
  • Максимальная мощность кВт / л.с. — 77/105 при 5600 об / мин
  • Максимальный крутящий момент — 153 Нм при 3800 об / мин

Разгон до сотни

  • 5-ступенчатая МКПП — 10,5 сек
  • 6-ступенчатая АКПП — 12,1 сек

Максимальная скорость

  • С МКПП5-190 км / ч
  • С АКПП6 — 187 км / ч

Расход топлива Volkswagen Polo седан на 100 км пробега

  • В городском цикле — 8.7 литров (механика). 9,8 л (автомат)
  • В загородном цикле — 5,1 (механика), 5,4 (автомат)
  • В смешанном цикле — 6,4 (механика), 7,0 (автомат)

Бюджетный седан трансмиссия передний привод из Калуги. На выбор покупателям предлагается 5-ступенчатая механика или современный 6-ступенчатый автомат. Последний вариант очень привлекателен на фоне конкурентов, предлагающих 4-ступенчатый автомат (Solaris, new rio). Теперь поговорим о ценах и комплектациях Поло Седан.Всего производитель предлагает три базовые комплектации: базовую Trendline, среднюю Comfortline и верхнюю Highline. Плюс появилась экипировка Olympic Sochi Edition. И совершенно новая версия Style с дополнительным двигателем 1,6 л мощностью 85 лошадиных сил. Кстати, Volkswagen готов за отдельную плату оснастить автомобиль всевозможными опциями, выбор достаточно большой, а цены приемлемые. Какие варианты предлагает производитель? Довольно интересный вопрос, начнем обо всем по порядку.Начнем с цен.

Polo седан цены на 2014

  • Trendline — от 461100 руб. (Только МКПП)
  • Comfortline — от 543 300 до 590 000 рублей
  • Highline — от 621 900 до 668 600 рублей
  • Sochi Edition — от 562014 до 602014 рублей
  • Style — от 565400 до 629 400 рублей (добавлен двигатель 1,6 л. Мощностью 85 л.с.)

Комплектация Поло седан имеет следующие варианты комплектации

Линия тренда

  • Стальные диски 14 », шины 175/70
  • Бамперы окрашены в цвет кузова
  • Подушки безопасности передние водителя и переднего пассажира
  • Стеклоподъемники передние и задние
  • Регулировка сиденья водителя по высоте
  • Регулировка высоты и вылета рулевой колонки
  • Электроусилитель руля
  • Обивка сидений тканью Metric
  • Дисплей с бортовым компьютером
  • Открытие багажника кнопкой из салона
  • Центральный замок и иммобилайзер
  • Радиоподготовка, 4 динамика и антенна
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Comfortline
добавлены следующие опции

  • Стальные диски 15 дюймов, шины 185/60
  • Боковые зеркала заднего вида и ручки дверей окрашены в цвет кузова
  • Стерео, радио / CD / MP3 / AUX / USB / SD
  • Боковые зеркала с электрорегулировкой и обогревом
  • Электрический подогрев передних сидений
  • Кондиционер
  • Металлическая / перламутровая краска для кузова без дополнительной оплаты

Highline

  • 15-дюймовые легкосплавные диски с шинами 195/55
  • Фары противотуманные передние
  • Дистанционное управление центральным замком, 2 складных ключа магнитолы
  • Центральный подлокотник передний
  • Хромированная отделка салона
  • Обивка сидений тканью Livon
  • Противоугонная система
  • Лобовое стекло с подогревом
  • Climatronic климат-контроль
  • Кожаная обивка руля и рычагов
  • Стерео, радио / CD / MP3 / AUX / USB / SD / Bluetooth

Sochi Edition
В этой версии появляются олимпийские опции

  • 15 » литые диски Estrada, шины 195/55
  • Значки Sochi Edition на передних крыльях
  • Рычаги переключения передач и стояночный тормоз с кожаной отделкой и контрастной синей строчкой
  • Накладки на пороги с надписью Sochi Edition спереди
  • Матерчатые коврики спереди и сзади с контрастной синей строчкой
  • Легкосплавные диски Spokane 15 дюймов с шинами 195/55
  • Корпуса наружных зеркал заднего вида окрашены в черный цвет
  • Фирменные таблички на средних стойках
  • Тонированные задние боковые стекла и заднее стекло
  • Фары противотуманные передние
  • Кожаное рулевое колесо с контрастной серой строчкой и хромированной вставкой
  • Рычаги переключения передач и стояночного тормоза с кожаной отделкой с контрастной серой строчкой
  • Декор «Черный лак» по центру лицевой панели
  • Накладки на пороги с надписью Style спереди
  • Противоугонная сигнализация с системой управления салоном и автономной сиреной
  • Радио RCD 320, радио / CD / MP3 / Aux-In / USB / Bluetooth
  • Климат-контроль

Видео Volkswagen Polo sedan

Довольно интересный, но не свежий видеообзор и тест-драйв Поло седан .

Видео краш-теста EuroNcap Polo в кузове седан отсутствует, так как автомобиль не предназначен для Западной Европы, для чего тестировался его собрат в кузове хэтчбек. На тестах в 2009 году, когда, кстати, седан-версия хэтчбека Volkswagen Polo получила 5 звезд.

Кстати, интересно сравнить седан Polo с конкурентами, есть еще видео на эту тему, где немецкий седан сравнивают с корейским Solaris и французским Logan.

Часть вторая этого видео сравнительного теста Polo Sedan, Logan и Solaris .

Подводя итог всему написанному, хочу отметить, что Volkswagen правильно выбрал свою бюджетную нишу с этой моделью. Хочется верить, что недавние колебания курса евро не слишком сильно поднимут цену на этот чудесный автомобиль.

Volkswagen Polo V поколение 2009-настоящее время

V olkswagen означает «Народный автомобиль». Но цены на него давно не популярны.Судя по всему новый седан Volkswagen Polo, который, кстати, производится исключительно для стран СНГ, призван изменить ситуацию и стать поистине народным автомобилем.


Внешний вид автомобиля нельзя назвать выдающимся, многие отмечают, что он похож на Chevrolet Aveo, но также нельзя сказать, что автомобиль откровенно некрасивый. Внешний вид симпатичный и просто «правильный» — в немецком духе.

Двигатель Volkswagen Polo V и его характеристики

Но мотор всего один.Для публики, привыкшей к традиционно широкому ассортименту двигателей Folz, это немного необычно. Объем этого рядного 4-цилиндрового силового агрегата составляет 1,6 литра, он выдает 105 литров. из. и развивает 153 Нм крутящего момента. На «механике» он разгоняет седан до сотни за 10,5 секунды, а на «автомате» — за 12,1 секунды. Конечно, «отжиг» с таким мотором не получится, но для передвижения по городу он вполне подходит. К счастью, машина была создана для этого. Причина отсутствия турбомоторов малой мощности (1.2 и 1,4 л), а также дизельные двигатели, остается неясным. Скорее всего, дело в ценовой политике и нашем «качественном» топливе.

В паре с мотором предлагается либо 5-ступенчатая механическая коробка передач, либо 6-диапазонная АКПП.

Подвеска и клиренс Volkswagen Polo

Покупателю не обязательно выбирать привод, что, собственно, и неудивительно, учитывая класс автомобиля. Сзади установлена ​​торсионная балка, а также барабанные тормоза (спереди вентилируемые дисковые).Но клиренс огромен — 17 см. Но тем, кто в запале решил начать «штурмовать» деревенские дороги, рекомендуется дважды подумать, ведь идущие далеко вниз опоры рессор «съедают» значительную часть дорожного просвета … И тросы ручника открываются. внизу, внедорожного оптимизма не внушает.

Ну а тем, кто не стеснен в средствах, рекомендуется покупать топовую версию. Недешево — 647 500 руб. Но он намного удобнее — кожаный руль, полный электропакет, климат-контроль и так далее.В общем, все, что требуется покупателю автомобиля в этом сегменте.

Сводка

В итоге Фольксваген поло — сильный «середнячок» на рынке. В нем хороший двигатель, выбор коробок передач, солидный салон и шарм марки Volkswagen. Но базовые версии слишком бедны, чтобы серьезно конкурировать с другими моделями, ведь их единственное преимущество — цена.

Официальные технические характеристики Поло седан 2016 года выпуска. Компания-производитель предоставляет гарантию на 3 (три) года эксплуатации автомобиля, а на первые 2 (года) гарантия предоставляется без ограничения пробега.На кузов Volkswagen Polo дается 12-летняя гарантия * от сквозной коррозии.

Эти показатели являются лучшими в классе бюджетных седанов. Столь неоспоримое преимущество перед конкурентами стало возможным благодаря качественному усовершенствованию седана Polo, проведенному инженерами в последние годы.

Бензиновые двигатели
Рабочий объем, л / куб. см. 1,6 / 1598 1,6 / 1598 1,4 / 1395
Макс.мощность л.с. / при об / мин 90 / 4250-6000 110/5800 125 / 5000-6000
Макс. крутящий момент Нм / при об / мин 155 / 3800-4000 155 / 3800-4000 200 / 1400-4000
Тип впрыска распределено
Трансмиссия
Тип трансмиссии 5-МКПП 5-МКПП / 6-АКПП 6-МКПП / 7-DSG
Масса
Снаряженная масса, кг 1163 1175 (1208) 1223 (1291)
Полная масса, кг 1700 1700 1740
537 525 (492) 517 (449) 820/880 830/880 (870/880) 880/880 75
Динамика
Макс.скорость, км / ч 178 191 (184) 198
Время разгона 0-100 км / ч, с 11,2 10,4 (11,7) 9,0
Подвеска
Тип передней подвески Макферсон независимый типа
Тип задней подвески Балка торсионная полунезависимая
Тормозная система
Передние тормоза дисковый вентилируемый
Задние тормоза барабан диск
Шины
Размер резины 175/70 R14 185/60 R15 195/55 R16
Размер диска 14×5.0J 15×6,0 Дж 16x6J
Топливо
Вид топлива АИ-95
Экологический класс Евро 5
Расход топлива
в городском цикле, л / 100км 7,7 7,8 (7,9) 7,5 (7,3)
за городом, л / 100км 4,5 4,6 (4,7) 4,7 (4,8)
в смешанном цикле, л / 100км 5.7 5,8 (5,9) 5,7 (5,7)
Другие размеры
Объем багажного отделения, л 460
Объем топливного бака, л 55

В скобках указаны технические параметры автомобилей Polo с АКПП / DSG

* Все условия гарантии и обслуживания смотрите.

* Указанные значения технических характеристик на новом автомобиле Volkswagen Polos получены в результате измерений, проведенных в соответствии с требованиями законодательства.Эти данные не являются характеристиками одного конкретного транспортного средства и не являются частью коммерческого предложения, а используются только для сравнения различных типов транспортных средств. Реальные показатели Расход топлива зависит не только от эффективности обработки топлива системами автомобиля, но также от стиля вождения и других технических факторов (например, характера окружающей среды). Дополнительное оборудование и аксессуары (навесное оборудование, шины и т. Д.) Могут изменять такие параметры автомобиля, как вес, сопротивление качению и аэродинамику, а также вместе с погодными и дорожными условиями влиять на его динамические технические характеристики.Показатели расхода топлива зависят от выбранного типа шин и дополнительного оборудования.

DRIVEN: Проверено Volkswagen Polo Sedan 1.6!

В отличие от других производителей автомобилей, Volkswagen Malaysia оказалась в очень уникальной ситуации. Теперь у него есть автомобиль практически для каждого сегмента рынка, с ценами от волос до 100 000 ринггитов и вплоть до нескольких прядей до 400 000 ринггитов.

Новинка компании также является наименее дорогой из всех ее предложений.Это Polo Sedan, он производится в Индии, на одном из многих заводов Volkswagen в мире, которые производят автомобили в точном соответствии со спецификациями и директивами по качеству, которые исходят из Вольфсбурга.

Автомобиль, который вы видите здесь, также продается в России, ЮАР, Индии и Китае. Он продается по цене 99 888 малайзийских ринггитов, что делает его жизнеспособным выбором для тех, кто хочет стартовый Volkswagen, но при этом нуждается в чем-то побольше, чем карманный Polo.

Но заработать 454 литра багажного отделения не так просто, как взять Polo и приклеить за ним багажник; это просто сделало бы машину неуклюжей.Вместо этого Polo Sedan был разработан из чистого листа бумаги.

Чисто, потому что седан основан на растянутой версии платформы PQ25, на которой в настоящее время работает хэтчбек. Это дает седану еще 82 мм к колесной базе, что в сумме составляет 2552 мм. Размеры автомобиля составляют 4384 мм в длину, 1699 мм в ширину и 1466 мм в высоту.

По правде говоря, внешний вид Polo Sedan нельзя назвать впечатляющим. На самом деле автомобиль имеет такой же приглушенный тон и манеру, что и Passat.Тем не менее, я считаю, что внешний вид фары в сборе один из лучших на рынке.

Интерьер тоже выглядит просто. Один взгляд — это все, что вам нужно, чтобы увидеть большую часть машины. Здесь есть все удобства, есть много складских помещений. Мое внимание привлекают два — держатель для бутылок на дверных панелях плотно умещает 1,5-литровую бутылку, а карман под магнитолой на удивление глубокий. Если вам нужно узнать больше о том, что внутри Polo Sedan, я уже рассказывал об этом в отчете о запуске.

Здесь тоже есть качество. Хотя большинство материалов, используемых для приборной панели и дверных карт, кажутся негибкими, они хорошо текстурированы, чтобы заставить глаз думать иначе. Кусочки хрома также успешно повышают статус интерьера. Детали интерьера хорошо соединены между собой, без явных щелей, которые обычно мешают автомобилям в аналогичном сегменте.

Позвольте мне немного побродить, по-прежнему поговорим о качестве. Двери открываются при малейшем прикосновении, и к этому нужно привыкнуть.Сначала вы будете тянуть дверь слишком сильно, ожидая, что что-то тяжелое двинется, но дверь легкая, как перышко на ручке, но при закрытии издает приятный твердый стук.

Седан также ставит галочку в графе «комфорт». Пена не слишком твердая, и ткань хорошо держится. Что немаловажно, здесь есть место. По общему признанию, я из тех, кто ощущает себя гориллой в клетке, когда сажусь в хэтчбек Polo. Не так с Polo Sedan. Пространство здесь, кажется, расширилось… как будто оно было вытолкнуто наружу, что особенно заметно в случае с задними сиденьями.Мало того, что я могу легко попасть внутрь, здесь также есть значительное пространство для ног, которое позволяет моим коленям немного передохнуть. Высота над головой вполне достаточна, хотя вы можете найти ее ближе, если будете выше шести футов ростом.

Вы также можете превратить заднюю зону отдыха в продолжение багажника. Сиденья складываются и без особых проблем помещаются заподлицо с полом багажника. А разобраться, что где складывается, несложно. Вот совет по складыванию сидений paultan.org : наклоните сиденья вперед, прежде чем снимать подголовники.

Двигайтесь вперед, и мы у капота. Поднимите его ввысь, и вы заметите, какая легкая крышка. Внутри моторного отсека есть противоречие, в данном случае 1,6-литровая силовая установка MPI (многоточечный впрыск), развивающая мощность 105 л.с. при 5250 об / мин и 153 Нм при 3800 об / мин. Двигатель поставляется со своим давним партнером — обычной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с типтроником.

Polo Sedan разгоняется до 100 км / ч за 12,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 183 км / ч. Цифры не являются чем-то необычным, но это то, что вы обычно выжимаете из единицы.Безнаддувный двигатель объемом 6 литров.

Если эти факты заставляют Polo Sedan чувствовать себя менее оплачиваемым, что ж, это не так. Этот выбор был сделан не просто так. С одной стороны, Volkswagen много раз использовал партнера по двигателю и трансмиссии, и такое сочетание оказалось надежным. Кроме того, если вы перестанете задумываться об этом, обслуживание также станет проще, потому что двигатель и трансмиссия менее сложны. Тем не менее, означает ли это, что последняя гордость и радость Volkswagen менее «значительна»?

Шаг на акселератор доказывает, что это не так.Он кажется более мощным, чем указанные 105 л.с., и определенно более способным, чем образцы, которые могут похвастаться 120 л.с. с бензиновыми горелками. Шестиступенчатая коробка передач быстро набирает мощность и быстро отталкивается от нуля.

Так что, возможно, коробка передач с незаряженным двигателем — это еще не конец света, как вы могли подумать. Вы почти не заметите, как трансмиссия переключается на повышенную или пониженную передачу. Шум двигателя приглушается, пока вы не встанете на акселератор, после чего вы начнете слышать, как двигатель напрягается в соответствии с вашими требованиями.

Вы также будете слышать шум ветра со скоростью около 100 км / ч, и вы будете слышать шум дороги повсюду. При этом приборная панель не трясется и не дребезжит, даже когда машина едет по определенному участку скалистой дороги. С другой стороны, на Лангкави нет разбитых дорог, как в остальной части долины Кланг.

Ходовая часть имеет характерную для Volkswagen податливость, набранную достаточно, чтобы сделать пружину и амортизаторы прочными, не забывая при этом о комфорте существа. Управляемость тоже респектабельная.Polo Sedan хорошо сдерживает крены кузова, а недостаточная поворачиваемость не вызывает большого шума.

Автомобиль также чувствует себя уверенно, что свидетельствует о том, что шина незнакомой марки справляется с задачей. Рулевое управление обеспечивает достаточную коммуникацию, которая также ощущается мгновенно и четко. Это класс выше, чем остальные B-сегменты, за исключением Fiesta.

Несмотря на то, что Polo Sedan является базовым автомобилем, он также обладает той же атмосферой Volkswagen, что и Passat высокого класса.Нельзя отрицать, что он лучше, чем большинство других культур, и мое первое впечатление о нем было положительным.

Тем не менее, это не так уж много, что вы можете извлечь из часовой тест-драйва вокруг небольшого острова на проливе. Действительно предварительный просмотр; Более полный четырехдневный тест-драйв находится в стадии разработки, и мы предоставим вам полный отчет, как только это произойдет.

Сравните Volkswagen Polo sedan 1.6 (105 PS) и Seat Toledo 1.2 TSI (105 PS)

Передняя / задняя Колея
Очистить список
Volkswagen Polo sedan
Volkswagen Polo sedan 1.Volkswagen Polo седан 1,6 (85 л.с.) Volkswagen Polo седан 1,6 (90 л.с.) Volkswagen Polo седан 1,6 (105 л.с.) Volkswagen Polo седан 1,6 (110 л.с.)
Seat Toledo
Seat Toledo 1.2Seat Toledo 1.2 TSI (85 л.с.) Seat Toledo 1,2 TSI (105 л.с.) Seat Toledo 1,4 TSIS Сиденье Toledo 1,6 TDI
Всего Volkswagen Polo sedan 1.6 (105 л.с.) × Сиденье Toledo 1.2 TSI (105 л.с.) ×
Марка Volkswagen Seat
Модель Polo sedan 1.6 (105 л.с.) Toledo 1.2 TSI (105 л.с.)
Год 2015 2012
Количество дверей / мест 4/5 4/5
Тип кузова Седан Седан
Собственная масса 1159 1175
Предельная масса брутто 1660
Максимальная скорость, км / ч 190 195
Время разгона 0-100 км / ч 10.5 10,4
Минимальный радиус поворота, м 5,4
Объем груза, мин / макс, л 460 550/1490
Габаритные размеры, мм Volkswagen Polo sedan 1.6 (105 л.с.) × Сиденье Toledo 1.2 TSI (105 л.с.) ×
Длина 4390 4482
Ширина 1699 1706
Высота 1467 1461
Колесная база 2553 2602
1457/1500 1463/1500
Дорожный просвет 163 136
Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан 1.6 (105 л.с.) × Сиденье Toledo 1.2 TSI (105 л.с.) ×
Тип впрыск бензина Прямой впрыск бензина, турбонаддув
Рабочий объем, см3 1598 1197
Степень сжатия 10,5 10
Количество и расположение цилиндров 4 цилиндра, рядный 4 цилиндра, рядный
Диаметр цилиндра x ход, мм 76.5х86.9 71х75.6
Количество клапанов 16 16
Мощность, л.с. / об / мин 105/5250 105/5000
Максимальный крутящий момент, Нм / об / мин 153/3800 175 / 1550-4100
Технические характеристики коробки передач Volkswagen Polo sedan 1.6 (105 л.с.) × Сиденье Toledo 1.2 TSI (105 л.с.) ×
Коробка передач 5-ступенчатая механическая / 6-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая механическая
Тип привода Передний привод Передний привод
Характеристики подвески Фольксваген Поло седан 1.6 (105 л.с.) × Сиденье Toledo 1.2 TSI (105 л.с.) ×
Передняя
Стойка Макферсон

Стойка Макферсон
Задняя
Зависимая подвеска

Зависимая подвеска
Размер шин 175/70 R14, 185/60 195/55 R15
195/55 R15, 215/45 R16
Диск 5×100 ET43 d57.1
5×100 ET35 d57.1
Характеристики тормозов Volkswagen Polo sedan 1.6 (105 л.с.) × Сиденье Toledo 1.2 TSI (105 л.с.) ×
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Бочки Бочки
Характеристики расхода топлива, л / 100 км Фольксваген Поло седан 1.6 (105 л.с.) × Сиденье Toledo 1.2 TSI (105 л.с.) ×
Город 8,7 6,9
Шоссе 5,1 4,6
Комбинированный 6,6 5,4
Топливо 95 95
Бак, л 55 55
Очистить список
Volkswagen Polo sedan
Volkswagen Polo sedan 1.Volkswagen Polo седан 1,6 (85 л.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2021 © Все права защищены.