Как работают средства автоматической фото- видео фиксации нарушений ПДД на перекрестках / Хабр
Выезд за стоп-линию, пересечение сплошной и прочие не поддающиеся радарному определению нарушения ПДД контролируются видеоаналитикой, одним из основоположником которой является Спецлаб.
За несколько лет практической работы систем «Спецлаб-Перекресток» мы увидели, как мучительно меняется отношение людей к самой идеи – видеофиксации нарушений ПДД. Чаще мучения связаны с тем, что по стране установлено немало подобных средств с сомнительной достоверностью. Людям приходят непонятные квитанции с непонятными фотографиями из непонятных мест.
Спецлаб старается не подстраиваться под несовершенные законы и требования, каждый свой продукт разрабатывает с учетом целесообразности, разумности применения и – главное – ответственности перед людьми. Это не высокопарные слова, а скорее инстинкт самосохранения. В системе «Спецлаб-Перекресток» четко показывается, как произошло нарушение, какой при этом горел свет на светофоре, как располагались относительно нарушителя другие участники дорожного движения.
Отметим, что процесс точного определения видеоаналитикой факта нарушения в условиях помех и постоянного перекрытия камер посторонними объектами, не тривиален. Оператор ЦАФАП – по закону – не может проверять качество определения нарушения программой, его функции ограничиваются сличением госномера. Процесс должен быть полностью автоматическим, поэтому, если программа ошибется, человек получит несправедливую квитанцию. Во избежание ложных срабатываний, Спецлаб разработал алгоритм двойной проверки факта нарушения ПДД. Каждый случай регистрируется два раза со смещением в несколько долей секунд. Вероятность, что похожий номер есть у другого ТС, причем рядом идущего, и оба нарушили, и при этом оба номера были ошибочно распознаны на одни и те же символы в порядке расположения и в противоположном значении, и программа спутала траектории ТС..
Но и водитель, получивший квитанцию, имеет право оспорить постановление по закону. Поэтому мы даем ему не только приглашение на оплату, но и доказательную базу. Все высылаемые гражданам материалы имеют очевидный, не имеющий двойного трактования, характер. На картинках отчетливо видно пересечение запрещенных линий, на этих же картинках виден светофор, и при этом показано местоположение относительно других участников движения.
Тем не менее, нам нужны отзывы для дальнейшего развития этой социальной программы. Вместо рекламных роликов, где обычно показывается короткий удачный пример, мы дали развернутую запись на полчаса реальной работы, чтобы люди могли видеть все нюансы, коллизии и, может быть, даже огрехи программы, а также ее реакцию на них – как она выходит из сложных ситуаций. Ничего не осталось за кадром!
Учитывая, что на дорогах России ежегодно погибает и получает увечья население в целый город, тема актуальна.
И не надо думать, что мы просто хотим набить кошельки, приводя эту статистику, мы готовы отказаться от денег и технологий, если это вредно людям. Тем более, что здесь нет наших клиентов. Ответьте, пожалуйста, на вопросы, они составлены с учетом российских проблем, нам важно ваше мнение!
Прогон знака «Стоп» — ваши защитники Флориды
Ваши защитники ФлоридыПравила дорожного движенияНарушения правил дорожного движенияНарушения правил использования устройствУправление знаком «Стоп»
Что представляет собой использование знака «Стоп»?
Во Флориде любое транспортное средство, приближающееся к знаку «стоп», должно полностью остановиться на ограничительной линии или отмеченной линии перед знаком «стоп»; если ограничительной линии нет, то водитель должен полностью остановиться на въезде на перекресток.
Штрафы за использование знака «Стоп»
Штрафы за использование знака «Стоп» обычно являются денежными, но могут последовать дополнительные штрафы.
Типичный штраф за использование знака «Стоп» составляет от 70 до 200 долларов, но он может быть значительно выше в зависимости от обстоятельств обвинения, например, если знак «Стоп» находился в школьной зоне или зоне строительства.
Проезд на знаке «Стоп» добавит баллы к водительским правам, что повлечет за собой рост страховых тарифов человека, и если человек больше не может позволить себе страховку, его права будут приостановлены. Неспособность позволить себе страховку или уплата слишком большой суммы денег за страховку может привести к серьезным трудностям в жизни человека, таким как осложнения на работе, финансовое бремя, трудности с поиском транспортных средств и осложнения в семье и отношениях. Баллы, добавленные к водительскому удостоверению, могут быть худшим эффектом от обвинения в нарушении стоп-сигнала во Флориде.
Средства защиты за использование знака «Стоп»
Во-первых, есть три основных фактора, которые должны произойти, чтобы лицо было признано виновным в использовании знака «Стоп»:
- Обвиняемый должен вели транспортное средство и приблизились к знаку остановки
- Знак «Стоп» должен располагаться на въезде или в пределах железнодорожного переезда или перекрестка
- Водитель должен был не полностью остановиться на обозначенной линии въезда, или на отмеченной линии пешеходного перехода, или на въезде на перекресток, если линия не отмечена
Почти все случаи нарушения стоп-сигнала основаны на обвинении офицера, предъявившего обвинение лицу.
Некоторые распространенные средства защиты от проезда знака «Стоп»:
Остановка дальше от ограничительной линии или перекрестка
Законы о знаках «Стоп» гласят, что при наличии знака «Стоп» водитель должен остановиться у въезда на перекресток, который обычно обозначен белой линией, называемой ограничительной линией. Однако иногда осторожные водители останавливаются в нескольких футах от ограничительной линии. В этом случае полицейский, возможно, не смог увидеть индивидуальную остановку из своего местоположения, и может просто показаться, что водитель проехал по знаку остановки, хотя на самом деле он полностью остановился.
Новые знаки остановки
У большинства людей есть определенные маршруты, по которым они ездят.
Это означает, что водители хорошо знакомы с некоторыми дорогами, по которым они часто ездят. Иногда на перекрестках ставят новые знаки остановки, и человек, знакомый с перекрестком, может случайно проехать через знак остановки, совершенно не подозревая о его существовании. Хотя водитель виновен в использовании знака «стоп», с него могут снять обвинения, если он сможет доказать, что знак «стоп» был недавно установлен и что он является обычным водителем в этом районе города.
Скрытый знак «Стоп»
Если знак «Стоп» скрыт от поля зрения водителя, то водитель не виноват в его включении. Бывают обстоятельства, из-за которых человеку трудно увидеть знак остановки. Вот некоторые из этих обстоятельств:
- Вывеска была покрыта граффити
- Знак был погнут или опрокинут
- Знак был перевернут или перекручен
- Сбиты ветки деревьев, скрывавшие знак
- Знак сломан пополам или отсутствует часть
Ограничительная линия плохо видна
Ограничительные линии обычно белые и со временем исчезают.
На некоторых перекрестках даже нет ограничительных линий. Водитель обязан остановиться в начальной точке перекрестка, когда нет ограничительной линии, но водитель может остановиться слишком далеко, думая, что это было правильное место для остановки. Если это так, водитель все еще соблюдает правила знака «Стоп» и должен бороться с их обвинением.
Проконсультируйтесь с юристом сейчас
Если вы получили несправедливый штраф или хотите бороться с нарушением правил стоп-сигнала, чтобы вам больше не начислялись баллы в правах и не приходилось платить штрафы, свяжитесь с нами сегодня. Наша фирма представила множество жалоб автомобилистов на нарушения правил дорожного движения, и мы очень опытные юристы, которые добиваются результатов. Мы постараемся решить ваше дело быстро и приложим все усилия, чтобы добиться справедливости. Вы можете позвонить нам в любое время, чтобы получить бесплатную консультацию и узнать больше о вашем случае и возможностях. Чтобы узнать, что мы можем сделать для вас, позвоните нам сегодня по телефону 1-800-FIGHT-IT (1-800-344-4848).
Проезд на красный свет или Билет на знак «Стоп»
Проезд на красный свет
Закон штата Иллинойс (625 ILCS 5/11-305 и 5/11-306) требует, чтобы водители, столкнувшиеся с постоянным красным сигналом, останавливались на четко обозначенном стоп-линии или, если линии нет, перед въездом на пешеходный переход. Если четко обозначенной линии или пешеходного перехода не существует, водитель должен остановиться перед въездом на перекресток. Автомобиль должен оставаться остановленным до тех пор, пока не появится указание продолжить движение.
Если иное не запрещено вывешенным знаком, автомобилистам разрешается поворачивать направо на красный свет. Водитель должен уступать дорогу встречным транспортным средствам, а также пешеходам в пределах пешеходного перехода или перекрестка. Если поворот направо на красный запрещается, транспортное средство должно оставаться остановленным до тех пор, пока не появится указание продолжить движение.
Постоянный желтый свет предупреждает о том, что сразу после этого загорится красный свет, но водитель не имеет права выезжать на перекресток, когда горит желтый свет. Если водитель въезжает на перекресток после того, как горит желтый сигнал светофора, а при проезде перекрестка загорается красный свет, ему все равно может быть предъявлено обвинение в проезде на красный свет.
Неподчинение знаку «стоп»
Закон штата Иллинойс 625 ILCS 5/11-1204(b) требует от водителей соблюдения всех знаков «стоп». Водители должны останавливаться на любом перекрестке со знаком «Стоп» перед въездом на пешеходный переход или, если пешеходного перехода нет, на четко обозначенной стоп-линии. Если нет ни пешеходного перехода, ни четко обозначенной стоп-линии, водитель должен остановиться в точке, ближайшей к перекрестку проезжей части, где водитель может видеть приближающийся транспорт. Эти правила должны соблюдаться, за исключением случаев, когда водитель полицейский или сигнал управления движением приказали двигаться дальше.
Несоблюдение знаков уступки
Закон штата Иллинойс 625 ILCS 5/11-1204(c) требует от водителей соблюдения всех знаков уступки. Водители должны останавливаться перед знаком «уступи дорогу» перед въездом на пешеходный переход или перекресток, если это требуется для обеспечения безопасности. Если пешеходного перехода нет, водитель должен остановиться у четко обозначенной стоп-линии. Если нет пешеходного перехода или четко обозначенной стоп-линии, водитель должен остановиться в точке, ближайшей к пересекающейся проезжей части, чтобы водитель мог видеть любой приближающийся транспорт на пересекающейся проезжей части.
Неподчинение или уклонение от устройства управления дорожным движением
Кроме того, согласно 625 ILCS 5/11-305, водители должны подчиняться всем официально установленным устройствам управления дорожным движением, таким как светофоры и знаки запрета поворота.
Кроме того, согласно этому конкретному закону, незаконно покидать проезжую часть и пересекать частную собственность с целью избежать устройства управления дорожным движением. Примером обхода устройства управления дорожным движением является ситуация, когда водитель приближается к красному свету и решает проехать через парковку заправочной станции на углу, чтобы объехать свет.
Штрафы
В соответствии с законодательством штата Иллинойс, вышеупомянутые штрафы за нарушение правил дорожного движения являются мелкими правонарушениями, которые наказываются максимальным штрафом в размере 1000,00 долларов США в дополнение к любым обязательным судебным издержкам и оценкам. Неподчинение знаку «стоп», «уступи дорогу», устройству управления дорожным движением (например, красному свету) — все это считается нарушением правил движения в соответствии с законодательством штата Иллинойс. Оплата вашего билета приведет к осуждению, которое будет внесено в вашу историю вождения секретарем штата Иллинойс.
Судимости учитываются при приостановлении действия водительских прав. Осуждение также, вероятно, приведет к увеличению страховых тарифов. Если авария произошла из-за проезда светофора или знака «стоп», или если полицейский установил, что автомобилист вел машину неосторожно, могут быть предъявлены дополнительные обвинения. Кроме того, если автомобилист убегает или ускользает от полицейского и проезжает на красный свет или знак остановки, могут быть наложены более серьезные штрафы.
Свяжитесь с нашими юристами по вопросам дорожного движения
Опытный адвокат по вопросам дорожного движения может помочь вам скрыть эти правонарушения от общественности. Приговор о судебном надзоре может быть оговорен, или адвокат дорожного движения может добиться признания невиновного в суде. Это предотвратит засчитывание правонарушения в ваши водительские права или влияние на ваши страховые ставки или занятость.
Адвокаты по вопросам дорожного движения The Davis Law Group, P.