Стоп линия камера: фиксирует ли ночью, зимой и сколько штраф в 2019 году » АвтоНоватор

Содержание

В Нижнем Тагиле появятся ещё 10 камер фиксации нарушений ПДД | Новости Нижнего Тагила и Свердловской области

10 новых комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД появятся на дорогах Нижнего Тагила. Об этом пишет ИА «Все новости» со ссылкой на пресс-службу компании «УГМК- Телеком». 

Первые пять комплексов будут располагаться на регулируемых перекрёстках улиц Серова — Пархоменко, Вагоностроителей — Дзержинского, Юности — проспект Ленинградский, Черноисточинское шоссе — Бригадная, Ленина — Первомайская. Эти камеры будут фиксировать остановку перед стоп-линией; проезд на запрещающий сигнал светофора; невыполнение требований ПДД перед поворотом направо, налево или разворотом; выезд на полосу встречного движения и другие нарушения. Заработают камеры в августе-сентябре этого года.

Вторые пять комплексов будут располагаться по адресам: Восточное шоссе в районе дома № 18, Восточное шоссе, 24, Восточное шоссе, 23, Алтайская, 104, Фестивальная, 3. Эти камеры будут работать на превышение скорости. Сдача их в эксплуатацию намечена на июль.

«Новые комплексы на регулируемых перекрёстках, а также камеры на скорость у домов № 18 и № 24 по Восточному шоссе монтируют там, где уже есть устройства фиксации нарушений. Их построили в 2013 году на деньги проекта “Безопасный город”. Но потом областной Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений ГИБДД перестал по ним выписывать штрафы, сославшись на низкое качество картинки с камер. Но демонтировать устаревшие комплексы не будут. Они находятся на балансе мэрии и будут выполнять функции видеонаблюдения в системе “Безопасного города”», — пишет издание.

Комплексы монтируют по заказу свердловского Минтранса. «УГМК-Телеком» продаёт информацию, которую эти камеры формируют. По госконтракту это сведения о проездах транспортных средств через зоны контроля комплексов. Компания получает 1 рубль 18 копеек за одну единицу информации, то есть за проезд одной машины.

Работа видеокамер на дорогах — Эхо Москвы в Перми

 

Здравствуйте, друзья. У микрофона Роман Попов. Антон Мелехин работает за звукорежиссерским пультом. В гостях Александр Каменских, начальник центра видеофиксации ГИБДД ГУ МВД России по Пермскому краю.  Александр, добрый день.

 

 

Александр Каменских: Здравствуйте

 

Центр видеофикцации, который представляет Александр Каменских, отвечает за камеры, которые вас отстреливают в городе Перми. В каре тоже?

 

 Александр Каменских: Камеры установлены не только в городе Перми, но и в больших городах тоже.

 

Можете спрашивать нас о работе камер по ICQ или оставляйте вопросы на сайте. Не надо спрашивать, как платить, где платить. Это не про нашу  честь, мы говорим только о работе камер.

 

Александр Каменских: Почему. Можно спросить, что будет, если не заплатить. На этот вопрос я могу вам ответить. Где платить – существуют «Сбербанки», платежные терминалы. Это вопросы, которые можно обсуждать. А так, да – что такое автоматическая фиксация, где она установлена, как они работают, что делать, если вам поступило такое письмо, как его уже назвали – «письмо счастья».

 

Как обжаловать?

 

Александр Каменских: Да, и это тоже.

 

У нас работают недавно камеры на перекрёстках Старцева – бульвар Гагарина, Юрша – Уинская. Эти камеры настроены на «стоп-линию», работают на красный сигнал светофора, на превышение скорости.

 

Александр Каменских: Да. Они фиксируют проезд на запрещающий сигнал светофора, так же фиксируют превышение скорости и проезд стоп-линии на запрещающий сигнал светофора.

 

Давайте, сразу поясним, как это выглядит. Я понимаю, что мы сейчас будем довольно идиотскими вещами на первый взгляд заниматься. Но нужно понять, что то, что видите вы, и видит камеры, это 2 разных картинки. Итак. Горит зеленый сигнал светофора, к перекрестку приближается автомобиль, он попадает в поле зрения камеры?

 

Александр Каменских: Любой автомобиль, который проходит перекресток, где установлены камеры, его комплекс считывает по регистрационному знаку. Но он не попадает в адмпрактику за нарушение ПДД, потому что горит зеленый

 

В тот момент, когда начинает гореть желтый.

 

Александр Каменских:  При включении желтого сигнала светофора, он у нас не является запрещающим, включается отсечка, начинается слежение за транспортным средством.  Если желтый сигнал светофора вас застиг не на перекрестке. До таблички стоп или разметки стоп, вы обязаны принять все меры для того, чтобы остановиться.

 

Если желтый загорелся на перекрестке, вы не попадаете в адмпрактику?

 

Александр Каменских:  Да. Если вы выехали на перекресток, включился желтый, вы обязаны закончить свой маневр.

 

Но если так случилось, что вы едете на солидной скорости, загорелся желтый, то знайте, заканчивая манёвр, вы отстреливаетесь камерой?

 

 Александр Каменских: Немного не так. Надо понимать, что, если вы едете  со скоростью больше 60 км/ч, которая предусмотрена в населенных пунктах, вы должны  рассчитывать, что ваша скорость при смене сигнала светофора, должна позволить затормозить, не нарушив ПДД, то есть не пересечь табличку «стоп».

 

Проще говоря, камере все равно, если загорелся жёлтый, и вы на желтый пересекаете стоп-линию, вы нарушили.

 

Александр Каменских:  Товарищи водители, вы должны прекрасно понимать, если вы нарушаете  ПДД, с вами общается сотрудник ГИБДД, это личный контакт. Если вы найдете доводы, которые его убедят, что вы не могли не нарушить в сложившихся обстоятельствах. При автоматической фиксации работает техника. Она фиксирует нарушение ПДД, дальше автоматически формируется  постановление, которое потом сотрудником центра выносится, сверяются ваши данные с фотографией.

 

Распространённая история, скоростные показания на экране компьютера в центре и на моем спидометре, это немного  разные показатели. Какой люфт? Если у меня 64 км/ч, то у вас может быть и 65, и 62.

 

Александр Каменских: Погрешность любого спидометра по характеристикам автомобиля, у каждого своя. Я могу сказать одно, не двигайтесь на автомобиле со скоростью выше, чем установлена на данном участке. Если стоит в городе Перми скорость 60, вы должны ехать не быстрее 60 км/ч по вашему спидометру. Тогда вы всегда будете ехать с соблюдением ПДД.

 

Вы же понимаете, что вечный контроль себе не выставишь. Где-то на подъеме еще где-то. Я говорю о тех, кто ездит по правилам, но вдруг где-то, в какой-то момент перегазовал, у них стрелка ушла за 60 на 2 – 3 деления.

 

Александр Каменских: 62, 63 – ваше нарушение комплекс не зафиксирует. Идет погрешность в документах, которые по техническим характеристикам даны комплексу. Погрешность примерно 1,5 – 2%. Мы выставляем погрешность комплексов на 60 км/ч, примерно, 72. Мы даем вам фору, для того, чтобы вы проехали мимо комплекса, с погрешностью вашего спидометра, и комплекс точно определи, что вы все-таки нарушили.

 

В данном случае, камера, настроенная на скорость, километров до 8 – 10 будет лояльнее.

 

Александр Каменских: Но это не значит, что вы можете ехать 65 км\ч. Вы должны ехать 60 и не больше.

 

Александр прислал вопрос на сайте. По почте получено «письмо счастья». Жена собственник автомобиля, но прав никогда не имела и за рулем никогда не сидела. Кроме того, на фотографии изображена воображаемая стоп-линия на 2 или даже 3 метра в стороне от столба со знаком стоп. Получается, автомобиль, принадлежащий жене стоит на 2/3 корпуса, выехав за стоп-линию. Если же линию провести перпендикулярно от столба со знаком стоп, то получится, что все в рамках закона. Но, благодаря почте, сроки оспаривания истекли вчера. Что посоветуете?  Думаю, стоит вопрос разобрать на 2 части. Первая – жена собственник и она получила письмо. По-моему, придираться не к чему?

 

Александр Каменских: Да. Получает у нас письмо по автоматической фиксации собственник, потому что данные у нас есть только собственника. Собственник обязан оплатить штраф или доказать, что ТС управлял не он, а другой участник дорожного движения. Это первое. Что касается технических характеристик на этом перекрестке, где нанесена стоп-линия. Тяжело говорить с вами, если не до конца в курсе ситуации. Я могу предложить одно, вам и любому радиослушателю. Если у вас возникает вопрос по нарушению ПДД, правильно, неправильно, вы можете по адресу Пермская, 164. Это здание СМЭУ Пермского края. Там располагается центр фиксации. В рабочие дни с 10:00 до 16:00. Во вторую и четвертую  субботу  месяца до 13:00. Сотрудники центра вам покажет видеоролик. При вас это нарушение разберут. Если есть основания для того, что данное нарушение было зафиксировано неправильно, данное постановление в отношении вас будет аннулировано.

 

Часто приходят?

 

Александр Каменских: Сейчас, да. Центр заработал с августа 2012 года. Поток людей, которые не согласны или обсудить, какое они совершили нарушение. Многие просто приходят обсудить, узнать, вообще, какие на них существуют штрафы. Чтобы не возникло проблем при выезде за границу.

 

Итак, центр начал свою работу не так давно. В 2011 году. Сначала был городской центр, теперь краевой. Работает там сейчас 27 человек. Работа крайне тяжелая, потому как на протяжении всей смены они всматриваются в экраны, пытаются понять, насколько правомерно то ли иное правонарушение  зафиксировано. А есть какой-то процент протоколов, которые отсекает сотрудник. Смотрит, о нет, тут машина ошиблась и откладывает в сторонку?

 

Александр Каменских: Нет. Такого нет. Задача сотрудника, просмотрев данное постановление, определить, правильно его автоматика сформировала, фабула постановления, данные. Если по какой-то причине указаны неправильные данные, или еще что-то. Автоматика, есть автоматика. То данное постановление не выносится. Еще раз говорю, никаких процентов и объемов нет. Все сработки мы выносим.

 

Спрашивают вас, как быть с белорусскими, литовскими и прочими номерами.

 

Александр Каменских:  Тема не наша. Мы не связаны с регистрационными действиями.

 

Вы сказали, на камере машины, это такие объекты, на которых есть номер. Камеры читают номера иностранные?

 

Александр Каменских: Камера читает все. Стандарт белорусских номеров в базе российской не заложен. 

 

Проще говоря, на этот номер постановление не придет.

 

Александр Каменских: Да. Дело в том, что белорусские или литовские, это приходят номера транзитные. Мы привыкли, что для нас транзит, это бумажка, приклеенная на лобовом стекле, или сейчас это пластиковая табличка, которая ставится вместо номерного знака. У них так было всегда. Выдавался такой же номерной знак, просто он назывался транзитный. Поэтому люди, покупающие там авто, приезжают сюда на транзитных номерах этих государств.

 

До тех пор, пока они ездят на этих транзитах…

 

Александр Каменских:  Там есть определенные сроки, когда можно ездить на транзитах. Таможня …

 

Это понятно.  То есть, камера не видит машину, на которой номер не наш или его нет вообще?

 

Александр Каменских: Да. Камера, которая направлена на выявление нарушений ПДД, не видит. Обзорная камера видит все. Для понимания. На всех перекрёстках установлены обзорные камеры. Это для того, чтобы можно было в последствии просмотреть видео, если произошло ДТП, например.

 

Еще один важный момент. Сколько архив по времени хранится?

 

Александр Каменских: Видеоролик с нарушением ПДД хранится 2 года. Ролики по обзорным камерам хранятся до полугода.

 

Камера видеофиксации снимает происходящее на перекрестке? Можно потом это посмотреть?

 

Александр Каменских: Нет. Эти камеры снимают короткий ролик, при нарушении ПДД. Больше ничего не снимает.

 

Российские транзитные номера читает?

 

Александр Каменских: Да. Но проблема в том, что они выдаются водителю, который снял ТС с учета, то есть бывшему собственнику. При продаже этого автомобиля собственник может поменяться несколько раз. Возникает проблема найти, кто же все-таки управлял авто.

 

Ситуация весна-осень. Грязь. До тех пор, пока я не проехал пост, на котором мне указали, что номера надо почистить, я его не мою. А камер его видит?

 

Александр Каменских: Да. На камерах установлены инфракрасные блоки, которые распознают госномер, не зависимо от того, грязный он, чистый. В темное время суток или днем.

 

В таком случае, почему тогда штрафы есть за грязные номера?

 

Александр Каменских: Номер не только камеры автоматические снимают. Есть инспектор. Это связано еще и с другими базами.

 

Хорошо, грязный номер считала камера, я ведь в постановлении его не увижу?

 

Александр Каменских: Поэтому я и говорю, если у вас есть какие-то вопросы, номер не видно, например, тем более, постановление черно-белое. Надо обратиться в центр. Вам покажут цветную картинку.

 

Нас опять спрашивают про желтый свет. На каком основании, говорит Виталий, проезд на желтый сигнал светофора стал считаться нарушением. Ведь в ПДД сказано, что можно, если не получается остановиться и не прибегать к экстренному торможению.

 

Александр Каменских: При проезде перекрестка. Для понимания, вы должны разложить перекрёсток на несколько компонентов. Перекресток начинается с момента закругления проезжей части. А светофорный  объект, знак, разметка пешеходного перехода, устанавливаются до перекрестка.

 

 

В данном случае, мы понимаем, что вас отстрелили на желтый, когда вы еще не доехали до перекрестка.

 

Александр Каменских:  Нет. Включился желтый сигнал светофора, вы еще не доехали до перекрестка метров 15 – 20. Поэтому, только загорелся желтый, вы попадаете в эту зону, вас камера начинает отслеживать. Как только вы подъезжаете к разметке стоп, вам перекресток уже не проехать на желтый, вы проедете его на запрещающий.

 

То есть все высчитано?

 

Александр Каменских: Да. Все высчитано до секунд. Там техника автоматически высчитывает расстояние, скорость ТС, дистанцию.

 

Проезд перекрестка на желтый возможен, когда вы…

 

Александр Каменских: Когда вы уже пересекли стоп-линию.

 

В городе работают 62 камеры видеофиксации. Примерно, в 2 раза больше числа камер, которые висят.

 

Александр Каменских: Нет. У нас 36 мест установки. У нас может быть на 1 перекрестке до 2 – 3 комплексов. Поэтому, получается мест установки  меньше, а комплексов больше.

 

У нас все перекрестки, которые оборудованы камерами, оборудованы комплексами видеофиксации? То есть, вот, например, перекресток Юрша – Уинская. Там были установлены камеры, примерно месяц, а сообщения о том, что там есть видеофиксация, появились позже. Там стояли камеры, не отстреливая водителей на нарушение.

 

Александр Каменских:  Потому что, для того чтобы их ввести в эксплуатацию, их нужно смонтировать, настроить. Когда дирекция дорожного движения их настроила, отчиталась, что комплексы готовы к работе, мы их приняли. Мы начинаем с них брать адмпрактику.

 

Нет ситуации, я еду, например, по дамбе, вижу камеры, думаю, интересно, они работают сегодня? То есть они всегда работают?

 

Александр Каменских: Для любого участника дорожного  движения нет задачи думать, работают камеры или нет. Главная задача, соблюдать ПДД.

 

Идет поток автомобильный со скорость 100 км/ч. Например, по губернатор-штрассе. Он разом притормаживает,   потом снова набирает скорость. А смысл? Ну, притормозили они на эту камеру, но в целом то они участок дороги проходят на огромной скорости.

 

Александр Каменских: Да, до какого-то момента не могли мы их так фиксировать. На данный момент проходит тестирование и Одиссей в Российской Федерации. Уже включается Казань. Будет браться расстояние от светофора до светофора, данное расстояние автомобиль со скоростью 60 км/ч должен пройти за такое-то время. Если вы проехали быстрее, на вас составляется протокол. Данные комплексы проходят уже тестирование.

 

На какие отрезки они будут выставляться?

 

Александр Каменских:  На любые.

 

Вы понимаете, что в данном случае выставлять их на 100 км отрезок бесполезно. 

 

Александр Каменских: В городе Перми, те отрезки, о которых вы говорите, губернаторская трасса. Там установлено около 5 комплексов. Если эти комплексы мы заведем под путь, мы можем любой участок отсекать и выявлять нарушения.

 

У нас нет водителей в России более рисковых, быстрых, резвых, нежели водители Татарстана. Это мое личное убеждение. Если я вижу 16 регион, я знаю, лучше держаться от этого парня подальше. Между тем, нет трассы спокойнее, чем участок Набережные Челны – Казань. Все 150 км идут со скоростью 90 км/ч. Там везде установлены камеры на треногах. Они меняются местами.  Есть люди, которые едут с антирадаром, они как-то еще позволяют ускоряться, замедляться, но в целом, 98% потока идет 90 км/ч. Почему нельзя сделать такое же в Пермском крае. Это что, очень дорого?

 

Александр Каменских: В Пермском каре такое существует. У нас на вооружении 34 комплекса, которые так же выставляются на федеральных трассах. Пермь – Екатеринбург, трасса М7-Волга, трасса Пермь – Краснокамск. От Кунгура до Соликамска. На Березники на дороге. Дают эти комплексы очень хороший профилактический эффект. Водители, если по первости не знали, что это такое, не обращали на них внимания, теперь знают,  проезжают без нарушений.

 

Ваше личное отношение к антирадарам.

 

Александр Каменских: Антирадар, это штука, конечно, очень интересная. Водителям она помогает. Одно могу сказать. Если передвижные комплексы она еще может обмануть. То комплекс Одиссей она не берет. Там считака идет в другом ракурсе, на который никак эти антирадары не влияют.

 

Риторический вопрос от Жени, зачем делают мощные серийные автомобили? Жень, вы понимаете, в данном случае не Александр Каменский на этот вопрос ответит. Мощные серийные автомобили делают для того, чтобы вы остались живы в тот момент, когда вам нужно будет экстремально использовать все возможности авто. Не для того, чтобы вы устраивали кольцевые гонки по дорогам общего пользования. У нас звонок. Здравствуйте.

 

Слушатель: Добрый день. У меня такая ситуация, как мне доказать, что я не верблюд. Камера зафиксировала скорость 117 в Камской долине, хотя шел в общем потоке.

 

Александр Каменских:  Если данное нарушение было зафиксировано камерами автоматической видеофиксации, вам нужно обратиться на Пермскую, 164. Там уже сотрудники полиции покажут, объяснят. Если нарушение есть, значит, оно есть.   Если это что-то другое, будем разбираться.

 

Ехал от Колизея по неопытности повернул на Компрос налево, думал, придет письмо, прошло 2 месяца, не пришло. Камеры не работали или не попал в их поле зрения?

 

Александр Каменских:  А я здесь не вижу нарушения. Все в порядке.

Камеры гибдд в Екатеринбурге на карте 2022

Список нарушений которые способны фиксировать современные камеры видеофиксации:

Ниже приведен список адресов по которым установлены средства видео и фото фиксации нарешений правил дорожного движения.

Мобильная засада
Россия Свердловская область муниципальное образование Город Екатеринбург Екатеринбург Базовый переулок 56.81,60.654311
посмотреть на карте
Пост ДПС
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Свердловская область муниципальное образование Город Екатеринбург Екатеринбург Серовский тракт 56.943005,60.512835
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Белинского
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, проспект Космонавтов
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Конструкторов
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, ЕКАД, 9-й километр
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Вильгельма де Геннина
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Объездная дорога
посмотреть на карте
Стационарный радар
Россия Свердловская область муниципальное образование Город Екатеринбург Екатеринбург Объездная дорога 56.794144,60.566689
посмотреть на карте
Стационарный радар
Россия Свердловская область муниципальное образование Город Екатеринбург Екатеринбург Объездная дорога 56.794144,60.566689
посмотреть на карте
Стационарный радар
Россия Свердловская область муниципальное образование Город Екатеринбург Екатеринбург Дублёр Сибирского тракта 56.809482,60.763869
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Опалихинская улица
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Кольцовский тракт, 10-й километр
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Малышева
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Кольцовский тракт, 11-й километр
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Металлургов
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Опалихинская улица
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Малышева
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, переулок Бригадиров
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Свердловская область муниципальное образование Город Екатеринбург Екатеринбург Серовский тракт 56.943005,60.512835
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Малышева
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Кольцовский тракт, 3-й километр
посмотреть на карте
Мобильная засада
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Верх-Исетский район
посмотреть на карте
Стационарный радар
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Вильгельма де Геннина
посмотреть на карте
Стационарный радар
Россия, Свердловская область, Екатеринбург, улица Малышева, 33
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, ЕКАД, 33-й километр
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, 65А-4101000, 15-й километр
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, 65А-4101000, 9-й километр
посмотреть на карте
Встроенная камера
Россия, Свердловская область, Екатеринбург, улица Декабристов
посмотреть на карте
Стационарный радар
Россия, Свердловская область, Екатеринбург, улица Мамина-Сибиряка, 132
посмотреть на карте
Мобильная засада
Россия Свердловская область муниципальное образование Город Екатеринбург Екатеринбург Челябинский тракт 56.707639,60.740855
посмотреть на карте
Мобильная засада
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Серовский тракт
посмотреть на карте
Стационарный радар
Россия, Свердловская область, Екатеринбург, улица Белинского
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Опалихинская улица
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Кольцовский тракт, 11-й километр
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Кольцовский тракт, 3-й километр
посмотреть на карте
Стационарный радар
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Челюскинцев
посмотреть на карте
Стационарный радар
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Базовый переулок
посмотреть на карте
Стационарный радар
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, проспект Космонавтов
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Белинского
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Кольцовский тракт, 8 километр
посмотреть на карте
Стационарный радар
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Вильгельма де Геннина
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Малышева
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, 65А-4101000, 15-й километр
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, 65А-4101000, 11-й километр
посмотреть на карте
Стационарный радар
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Сибирский тракт (дублер), 6-й километр
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Сибирский тракт (дублер)
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Малышева
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Малышева
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, 65А-4101000, 15-й километр
посмотреть на карте
Стационарный радар
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, проспект Космонавтов
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, 65А-4101000, 9-й километр
посмотреть на карте
Стационарный радар
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Базовый переулок
посмотреть на карте
Встроенная камера
посмотреть на карте
Встроенная камера
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Вильгельма де Геннина
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Краснолесья
посмотреть на карте
Тренога
Россия, Свердловская область, Екатеринбург, микрорайон Юго-Западный, улица Начдива Онуфриева, 59
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Луганская улица
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Машинная улица
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Малышева
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Кирова
посмотреть на карте
Мобильная засада
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Ленинский район
посмотреть на карте
Мобильная засада
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, проспект Ленина
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Кирова
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Объездная дорога
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, микрорайон Юго-Западный, Белореченская улица
посмотреть на карте
Стационарный радар
Россия Свердловская область муниципальное образование Город Екатеринбург Екатеринбург проспект Космонавтов 56.895811,60.614372
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Кольцовский тракт, 6-й километр
посмотреть на карте
Стационарный радар
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Московская улица
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Крауля
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Кольцовский тракт, 6-й километр
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Металлургов
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Кольцовский тракт, 6-й километр
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Белинского
посмотреть на карте
Стационарный радар
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Объездная дорога
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, микрорайон Юго-Западный, улица Шаумяна
посмотреть на карте
Мобильный пост ДПС
Россия, Свердловская область, Екатеринбург, улица Малышева
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Объездная дорога
посмотреть на карте
Стационарный радар
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Городской пруд
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Амундсена
посмотреть на карте
Стационарный радар
посмотреть на карте
Стационарный радар
Россия, Свердловская область, Екатеринбург, улица Горького, 33
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, микрорайон Втузгородок, улица Мира
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Бебеля
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Челюскинцев
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, проспект Космонавтов
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Кольцовский тракт, 3-й километр
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Базовый переулок
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Белинского
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Белинского
посмотреть на карте
Средняя скорость
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, 65А-4101000, 9-й километр
посмотреть на карте
Мобильная засада
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, микрорайон Пионерский, Уральская улица
посмотреть на карте
Стационарный радар
Россия Свердловская область муниципальное образование Город Екатеринбург Екатеринбург Сибирский тракт (дублер), 6-й километр 56.822558,60.706225
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, микрорайон Юго-Западный, Белореченская улица
посмотреть на карте
Стационарный радар
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, Комсомольская улица
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Вильгельма де Геннина
посмотреть на карте
Мобильная засада
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Егоршинский Подход
посмотреть на карте
Камера проезда на красный свет
Свердловская область, муниципальное образование Город Екатеринбург, Екатеринбург, улица Карла Либкнехта
посмотреть на карте

Камера ГИБДД на перекрёстке Чкалова и Бутина в Чите фиксирует 600-900 нарушений

Комментарий заминусован посетителями. (показать)

уБезусловно, я за неукоснительное соблюдение ПДД. На дороге себя веду как в поговорке «голова дана не для того, чтобы шапку носить». Вот только у меня, возможно, немного иное понимание соблюдения ПДД.

ПДД должны соблюдать собственники дорог, в части их содержания и обустройства. Эксплуатационные организации, в части выполнения обязательств перед собственником за их содержание.

ГАИ, в части единого государственного органа осуществляющего надзор за действиями перечисленных лиц, обеспечивающий безопасность дорожного движении, водителями и организациями, имеющими в своем распоряжении автопарк. Нерадивых наказывать, для достижения безопасности дорожного движения.

Однако в обществе укоренилось мнение, что ПДД относятся только к водителям, а у подавляющего большинства инспекторов ДПС, тем более.

Ответственность водителей, т.е. граждан, это отдельная тема.

Да человек нарушил норму закона, но государство установило сроки, по истечению которых оно отказывается привлекать гражданина, при этом даже отказывается обсуждать его вину.

Государство при этом взяло на себя обязательство соблюдать порядок сбора доказательств вины гражданина, а в случае нарушения, не привлекать к ответственности. Это даже записано в Конституции. Так что даже лицо нарушившее, не всегда государством привлекается к ответственности.

Но есть ещё и норма, прописанная в законе «О безопасности дорожного движения». В статье 3 этого закона записано: «приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении. Соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения».

Неплохо бы помнить об этих нормах.

Вы достойный оппонент, с вами приятно было обсуждать, но как говорится, пора и заканчивать.

Для тех, кто желает оспорить постановление, вся мотивировочная часть жалобы, изложена. Ещё одна подсказка. На данном перекрестке надлежащим доказательством будет видеозапись, а не фотофиксация. Просмотрел и ясно, а так неустранимые сомнения.

Камеры фиксирующие стоп линию


Принцип работы камеры фиксации пересечения стоп-линии

Стоп-линия — знакомый всем водителям еще с автошколы элемент дорожной разметки. Обычно она сопровождается дорожным знаком Stop, предупреждающим автомобилистов — нужно остановиться. В последнее время камеры научились «видеть», как водители нарушают требования ПДД, заезжая за эту разметку.

«Stop» и «Стоп» — в чем разница?

Важность стоп-линии очевидна — ее рисуют перед «зеброй», чтобы пешеходы могли комфортно переходить дорогу, а машины стояли не впритык к пешеходному переходу, а не доезжая до него. Правила требуют останавливаться перед стоп-линией, когда загорелся красный свет, или светофор заменяет регулировщик.

Не стоит путать знак Stop и табличку «Стоп», запрещающую ехать без остановки в зоне действия этого знака — в этом случае необходимо обязательно остановиться, даже если за вами никто не двигается.

Кстати, и наказывают за наруше

Все о камерах видеофиксации нарушений ПДД — журнал За рулем

Камер нынче боятся больше, чем полицейских. И абсолютно обоснованно — они беспристрастны, неподкупны и работают круглосуточно. Но умная электроника, как показала практика, нередко ошибается. Почему?

Вы слышали об этой московской истории? Водитель получил «письмо счастья» за то, что на обочине оказалась… тень от его автомобиля. Буквально на следующий день камера на МКАД приняла за нарушителя блики фар машины, ехавшей без нарушения в крайней правой полосе. Потом коллекцию камерного искусства пополнил нижнекамский штраф за превышение скорости эвакуатором, но выписали штраф на машину, которую этот эвакуатор перевозил. А в Подмосковье водителю прислали штраф за остановку на обочине по требованию инспектора ГИБДД. Добавим сюда ошибки измерения скорости. Например, в Ульяновске ГАЗель «разогналась» до 233 км/ч, а в Ижевске Nexia, считай, взлетела — скорость-то зафиксировали 269 км/ч.

Согласно недавно принятым поправкам водителей о приближении к стационарным камерам и радарам должна предупреждать специальная табличка.

Согласно недавно принятым поправкам водителей о приближении к стационарным камерам и радарам должна предупреждать специальная табличка.

Материалы по теме

Судя по бредовым постановлениям, никого из ответственных лиц ошибки не напрягают. В теории подпись инспектора на «письме счастья» служит подтверждением того, что документ составлен корректно. На деле же живой человек получает бумаги на проверку крайне редко — например, в случае, если не удалось распознать номерной знак в автоматическом режиме. Как так? А так: электронная подпись — и никакой ответственности.

Проведенная недавно прокуратурой проверка показала, что в Администраторе московского парковочного пространства (АМПП) штрафы за неправильную парковку выписывают лица, законом на то не уполномоченные. А цифровые подписи некоторых сотрудников стоят на постановлениях, выписанных в их выходной день. Вот как выглядит полное доверие к технике: дескать, раз камера зафиксировала нарушение, то ошибка исключена.

И получает, к примеру, владелец Лады штраф, где на фотографии четко виден Mercedes-Benz. Система обозналась, идентифицируя номер, или водитель иномарки использовал подложную жестянку. Но никто из ответственных лиц это несоответствие даже в глаза не видел! Крайний — как обычно, автомобилист. Ему придется бегать по инстанциям, тратить время и нервы, доказывая свою невиновность. Так выстроена система. А может, сами создатели камер закладывают ошибки?

Один комплекс может фиксировать сразу несколько нарушений. При добавлении новых иногда достаточно обновить программное обеспечение. Но если параметры контролируемой зоны меняются слишком сильно или аппаратная часть не соответствует изменившимся задачам, необходимо более серьезное вмешательство. Электронный разум помнит ограничения скорости для транспортных средств разных категорий — мотоциклов, легковушек, грузовиков.

Один комплекс может фиксировать сразу несколько нарушений. При добавлении новых иногда достаточно обновить программное обеспечение. Но если параметры контролируемой зоны меняются слишком сильно или аппаратная часть не соответствует изменившимся задачам, необходимо более серьезное вмешательство. Электронный разум помнит ограничения скорости для транспортных средств разных категорий — мотоциклов, легковушек, грузовиков.

Основу парка камер на российских дорогах пока составляют классические излучающие радары (как правило, К‑диапазона). В частности, это популярные «Стрелки» и «Крисы». Работа таких радаров основана на эффекте Доплера, то есть на изменении частоты сигнала, отраженного от движущегося объекта.

Прогресс доплеровских радаров сопоставим с автомобильным: что-то стало лучше, что-то хуже. Вспомним древний «Барьер‑2М», основной инструмент гаишников двадцать лет назад. Он вычислял нарушителя, если тот ехал в одиночестве или выбивался из скорости потока на 20–30 км/ч. Дискуссия на тему «Чья скорость на экране?» происходила с инспектором на месте и иногда завершалась в пользу водителя. Нынче радары скрещены с камерами и умеют работать в автономном режиме. Значит ли это, что ошибки исключены?

Понятия «превышение средней скорости» в российском Кодексе об административных правонарушениях нет. Однако штрафы за это нарушение приходят исправно.

Понятия «превышение средней скорости» в российском Кодексе об административных правонарушениях нет. Однако штрафы за это нарушение приходят исправно.

Улыбочку!

Как работает «Стрелка»? Как и любая другая полицейская камера, распознаёт заложенные в память образы — мотоциклы, легковые автомобили, грузовики. Цель она начинает вести (и не одну, а десятки — точное количество разработчики не раскрывают) за 450–500 метров. Такова дальность в идеальных условиях — при чистых объективах и отсутствии осадков или контрового света. Для поддержания линз в рабочем состоянии применяются специальные вентиляторы и даже омыватели.

На фотографии в «письме счастья» будет отражена траектория вашего движения.

На фотографии в «письме счастья» будет отражена траектория вашего движения.

Нарушение может быть зафиксировано, как только машина попадает в поле зрения радара. Затем камера отслеживает ее. Распознавание номера и фотографирование автоматика выполняет за 50–70 метров до места установки «Стрелки». Если автомобиль несколько раз перестроился или вовсе пропал из зоны видимости, спрятавшись за фурой или автобусом, то… теоретически система должна «забыть» нарушителя и освободить ячейку памяти. На практике нередки случаи, когда уже сохраненная скорость присваивается другой машине, на свою беду оказавшейся рядом с реальным нарушителем. Ее-то и фотографирует «бесстрастная» «Стрелка». Я сам получил незаслуженное «письмо счастья», так что рассказам о подобных случаях охотно верю. Впрочем, есть и другая схема работы, которая должна исключить такие ошибки. Например, радар «Кордон» распознаёт номерной знак машины, измеряет ее скорость и координаты одновременно.

Сегодня большинство камер на дорогах считывают передние номерные знаки. В результате мотоциклисты чувствуют себя безнаказанными и на скоростные ограничения внимания не обращают. Шустрый и компактный байк камера может зафиксировать некорректно, поскольку он едет практически впритирку к машинам. Угадайте, кто в таком случае получит «письмо счастья»? Прецеденты есть.

Мода на камеры, считывающие задние номерные знаки, появилась в этом году. В Москве, например, многие из свежих комплексов «стреляют» именно в спину. Кроме того, на дорогах шириной от двух до четырех полос комплекс может отрабатывать оба направления движения. Если Стрелка установлена ровно над разделительной линией, она, скорее всего, фиксирует и приближающиеся, и удаляющиеся автомобили.

Мода на камеры, считывающие задние номерные знаки, появилась в этом году. В Москве, например, многие из свежих комплексов «стреляют» именно в спину. Кроме того, на дорогах шириной от двух до четырех полос комплекс может отрабатывать оба направления движения. Если Стрелка установлена ровно над разделительной линией, она, скорее всего, фиксирует и приближающиеся, и удаляющиеся автомобили.

Материалы по теме

Камеры видеофиксации ГИБДД на дорогах: какие бывают и что контролируют

В настоящее время водители в массе своей привлекаются к административной ответственности не инспекторами ГИБДД, которые выписывают штраф на месте, а посредством именно стационарных камер фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Сотрудник ГИБДД не может в круглосуточном режиме контролировать дорогу, а устройства могут – они буквально «фильтруют» весь транспортный поток в светлое и темное время суток и фиксируют целый ряд водительских грехов.


Что видят камеры

Основное нарушение Правил дорожного движения, фиксируемое камерами – это превышение максимальной разрешенной скорости. Но системы способны видеть массу других действий, за которые полагается штраф. Это, в частности, движение по полосе для общественного транспорта, обочине, тротуаре, полосе встречного движения и трамвайным путям встречного направления, движение на запрещающий сигнал светофора, заезд за стоп-линию, поворот с ряда, не предназначенного для подобного маневра, заезд за стоп-линию, езда без включенных фар ближнего света, нарушение требований дорожных знаков (проезд под знак «Въезд запрещен» и «Движение грузовых автомобилей запрещено»), не включенный ближний свет или дневные ходовые огни.

Какой антирадар предупредит о выезде за стоп-линию и камерах, фиксирующих непропуск пешеходов — Прилавок

Одним словом, Hybrid X-Driver — достаточно умное устройство. В том числе и потому распознает комплексы типов «Кордон», «Стрелка», «Крис», «Вокорд», «Бинар», «Кречет», «Визир», «Робот», «ЛИСД», «Амата», «Полискан», «MultaRadar CD» не только по их характерным сигнатурам, но и отсеивает ложные сигналя с помощью ISF-технологии, выявляя ложные сигналы не просто п особой «картине поведения».

Вобщем, ложных предупреждений за время недельной эксплуатации «корейца» припомнить не получилось. Что, на самом деле, является почти уникальным случаем в нашей практике тестирования радар-детекторов.

С другой стороны, в ходе поездок по Подмосковью «комбайн» как минимум четыре раза вовремя, метров за 800—900, предупреждал водителя о камерах-«треногах», замаскированных на фоне стоящего на обочине авто или в придорожных кустиках.

То есть, с точки зрения радар-детекторной части, Hybrid X-Driver показался нам практически безупречным аппаратом. Камеры «ловит» отлично, избыточными предупреждениями не «грузит». Включил ему режим «Смарт» — и никаких проблем.

Он сам определяет, как именно и о чем информировать владельца: на трассе сообщает о всех подряд «засадах» впереди, а в городе говорит лишь о реально значимых опасностях: камерах контроля автобусной полосы, не излучающих ничего измерителях скорости, уточняя, когда они «бьют» в корму, о контроле за превышением спид-лимита на отрезке дороги и т. п.

Кстати, в Hybrid X-Driver реализована и фирменная «сильверстоуновская» фишка: предупреждать водителя, если два «камеры» установлены вдоль дороги подряд, через короткий промежуток. Надоело слушать и даже «городские» информационные выжимки — можно нажатием кнопки оставить вместо развернутых сообщений только короткий писк.

Им устройство будет привлекать внимание к монитору, на котором высвечивается подробное описание характера притаившегося впереди полицейского рубежа контроля.

Как работают камеры видеофиксации нарушений

Знать в лицо: как работают камеры видеофиксации нарушений

Камер нынче боятся больше, чем полицейских. И абсолютно обоснованно — они беспристрастны, неподкупны и работают круглосуточно. Но умная электроника, как показала практика, нередко ошибается. Почему?

Вы слышали об этой московской истории? Водитель получил «письмо счастья» за то, что на обочине оказалась… тень от его автомобиля. Буквально на следующий день камера на МКАД приняла за нарушителя блики фар машины, ехавшей без нарушения в крайней правой полосе. Потом коллекцию камерного искусства пополнил нижнекамский штраф за превышение скорости эвакуатором, но выписали штраф на машину, которую этот эвакуатор перевозил. А в Подмосковье водителю прислали штраф за остановку на обочине по требованию инспектора ГИБДД. Добавим сюда ошибки измерения скорости. Например, в Ульяновске ГАЗель «разогналась» до 233 км/ч, а в Ижевске Nexia, считай, взлетела — скорость-то зафиксировали 269 км/ч.

Согласно недавно принятым поправкам водителей о приближении к стационарным камерам и радарам должна предупреждать специальная табличка.

Бой с тенью: почему сбоит фотофиксация нарушений?

Судя по бредовым постановлениям, никого из ответственных лиц ошибки не напрягают. В теории подпись инспектора на «письме счастья» служит подтверждением того, что документ составлен корректно. На деле же живой человек получает бумаги на проверку крайне редко — например, в случае, если не удалось распознать номерной знак в автоматическом режиме. Как так? А так: электронная подпись — и никакой ответственности.

Проведенная недавно прокуратурой проверка показала, что в Администраторе московского парковочного пространства (АМПП) штрафы за неправильную парковку выписывают лица, законом на то не уполномоченные. А цифровые подписи некоторых сотрудников стоят на постановлениях, выписанных в их выходной день. Вот как выглядит полное доверие к технике: дескать, раз камера зафиксировала нарушение, то ошибка исключена.

И получает, к примеру, владелец Лады штраф, где на фотографии четко виден Mercedes-Benz. Система обозналась, идентифицируя номер, или водитель иномарки использовал подложную жестянку. Но никто из ответственных лиц это несоответствие даже в глаза не видел! Крайний — как обычно, автомобилист. Ему придется бегать по инстанциям, тратить время и нервы, доказывая свою невиновность. Так выстроена система. А может, сами создатели камер закладывают ошибки?

Один комплекс может фиксировать сразу несколько нарушений. При добавлении новых иногда достаточно обновить программное обеспечение. Но если параметры контролируемой зоны меняются слишком сильно или аппаратная часть не соответствует изменившимся задачам, необходимо более серьезное вмешательство. Электронный разум помнит ограничения скорости для транспортных средств разных категорий — мотоциклов, легковушек, грузовиков.

Основу парка камер на российских дорогах пока составляют классические излучающие радары (как правило, К‑диапазона). В частности, это популярные «Стрелки» и «Крисы». Работа таких радаров основана на эффекте Доплера, то есть на изменении частоты сигнала, отраженного от движущегося объекта.

Прогресс доплеровских радаров сопоставим с автомобильным: что-то стало лучше, что-то хуже. Вспомним древний «Барьер‑2 М», основной инструмент гаишников двадцать лет назад. Он вычислял нарушителя, если тот ехал в одиночестве или выбивался из скорости потока на 20–30 км/ч. Дискуссия на тему «Чья скорость на экране?» происходила с инспектором на месте и иногда завершалась в пользу водителя. Нынче радары скрещены с камерами и умеют работать в автономном режиме. Значит ли это, что ошибки исключены?

Понятия «превышение средней скорости» в российском Кодексе об административных правонарушениях нет. Однако штрафы за это нарушение приходят исправно.

Улыбочку!

Как работает «Стрелка»? Как и любая другая полицейская камера, распознаёт заложенные в память образы — мотоциклы, легковые автомобили, грузовики. Цель она начинает вести (и не одну, а десятки — точное количество разработчики не раскрывают) за 450–500 метров. Такова дальность в идеальных условиях — при чистых объективах и отсутствии осадков или контрового света. Для поддержания линз в рабочем состоянии применяются специальные вентиляторы и даже омыватели.

На фотографии в «письме счастья» будет отражена траектория вашего движения.

Нарушение может быть зафиксировано, как только машина попадает в поле зрения радара. Затем камера отслеживает ее. Распознавание номера и фотографирование автоматика выполняет за 50–70 метров до места установки «Стрелки». Если автомобиль несколько раз перестроился или вовсе пропал из зоны видимости, спрятавшись за фурой или автобусом, то… теоретически система должна «забыть» нарушителя и освободить ячейку памяти. На практике нередки случаи, когда уже сохраненная скорость присваивается другой машине, на свою беду оказавшейся рядом с реальным нарушителем. Ее-то и фотографирует «бесстрастная» «Стрелка». Я сам получил незаслуженное «письмо счастья», так что рассказам о подобных случаях охотно верю. Впрочем, есть и другая схема работы, которая должна исключить такие ошибки. Например, радар «Кордон» распознаёт номерной знак машины, измеряет ее скорость и координаты одновременно.

Сегодня большинство камер на дорогах считывают передние номерные знаки. В результате мотоциклисты чувствуют себя безнаказанными и на скоростные ограничения внимания не обращают. Шустрый и компактный байк камера может зафиксировать некорректно, поскольку он едет практически впритирку к машинам. Угадайте, кто в таком случае получит «письмо счастья»? Прецеденты есть.

Мода на камеры, считывающие задние номерные знаки, появилась в этом году. В Москве, например, многие из свежих комплексов «стреляют» именно в спину. Кроме того, на дорогах шириной от двух до четырех полос комплекс может отрабатывать оба направления движения. Если Стрелка установлена ровно над разделительной линией, она, скорее всего, фиксирует и приближающиеся, и удаляющиеся автомобили.

видеофиксация нарушений

Письма счастья: оплачивать или обжаловать?

Измерять скорость можно и иными способами. Например, комплексы «Автодория» вычисляют среднюю скорость на отрезке от пары сотен метров до нескольких километров. Никакой радарной части в «Автодории» нет, лишь камеры, фотографирующие автомобиль в начале и конце заданного участка. Расстояние известно, время проезда тоже — скорость вычисляется по простейшей формуле. Но ошибки бывают! Известны случаи, когда пары фотографий система составляла неверно, фиксируя на въезде один автомобиль, а на выезде — другой. Виной тому похожие номерные знаки и сбои в их распознавании.

Система «Вокорд» умеет измерять среднюю скорость одной камерой, делающей несколько снимков подряд. В данном случае радар тоже не используется. Учитывая крайне небольшой отрезок дороги в поле зрения камеры, можно говорить о наказании за превышение фактической скорости.

Система «Автоураган» определяет скорость «сертифицированным оптическим методом по видеоизображению». В переводе с языка инструкции на нормальный — по изменению размеров зафиксированного объекта в кадре. Для автомобиля это номерной знак.

Ошибку не исключает ни один из методов измерения. В случае радаров кроется она не в особенностях применения давно известного эффекта Доплера, основанного на законах физики. Общие для всех причины — компьютерный сбой или вирус. Безрадарные комплексы могут неправильно определить время и координаты. Работающим на коротких дистанциях «Вокордам» и «Автоураганам» достаточно небольшого смещения в момент фиксации нарушения (например, из-за сильного порыва ветра), чтобы в постановлении появились несуразные показатели скорости.

Все производители в один голос говорят: обмануть камеру, пытаясь скрыть номерной знак, бесполезно. Но чудес не бывает. Если он зарос грязью или наледью, штраф не придет. Бывают и сбои, когда система обработки не распознаёт вроде бы чистую жестянку.

В ЦОДД быстро придумали рецепт против паркующихся обратной елочкой (в этом случае из проезжающей патрульной машины виден строго профиль автомобиля, но не его номерные знаки): камеру разворачивают таким образом, что она отлично видит передние жестянки. Некоторые Стрелки размещены так, что в поле их контроля попадает отрезок с поворотом. Волноваться не следует: за маневры в пределах разрешенной зоны, обозначенной пунктирной линией разметки, не наказывают. А вот ехать по выделенке, если справа к ней примыкает несколько дорог подряд, не стоит. Да, прерывистая разметка может практически не прекращаться. Но система засечет долгое прямолинейное движение и выпишет штраф.

Кто-то пробует хитрить в меру собственной фантазии и испорченности. Интернет в изобилии предлагает различные спреи для нанесения на номерной знак и фальшивые цифры на магнитах, которые — теоретически — сбивают с толку камеру и препятствуют идентификации символов.

Как показывает опыт, все они бесполезны — мы даже проводили испытания «чудодейственных» пленок и получили нулевой результат (ЗР, 2014, № 5). И помните, что при обнаружении инспектором эти уловки обернутся лишением прав.

Статья найдется

Дорожные камеры ловят не только любителей превысить скорость. Получить «письмо счастья» можно за выезд на автобусную или встречную полосу, за пересечение стоп-линии, перестроение через сплошную, поворот из неправильного ряда, проезд перекрестка или железнодорожного переезда на красный свет, за езду по тротуару или обочине, а также если не пропустишь пешехода.

Все эти нарушения контролируют безрадарные комплексы, которые настраиваются по единой схеме.

Алгоритмы обработки изображения и распознавания объектов производители берегут, как военную тайну. Но общие принципы известны. Камеру жестко крепят на столбе или рампе, задают в поле ее зрения зоны или траектории, за которыми и будет следить установка. Встроенные датчики позиционирования контролируют ее положение в пространстве. Если случится небольшой сдвиг, произойдет автоматическая корректировка настроек. Если изменение позиции окажется значительным, поступит сигнал в службу технической поддержки.

Паркон бывает и стационарным. Такой прибор контролирует ограниченную зону перед зданием или на территории объекта.

Для контроля обочины, встречной полосы или тротуара используется следующий принцип. Нарушитель — это любая машина, появившаяся в обозначенном секторе. Причем, чтобы получить штраф, достаточно заехать в запретную зону даже на треть ширины автомобиля. Но если камера заглючит, вас не спасет даже езда по правилам. Система может зафиксировать движение тени или блика, у которых номерного знака быть не может, и «назначить» нарушителем ближайшую машину.

Правда, в случае с обочиной есть нюанс — речь о разрешенной правилами аварийной остановке. Ныне применяемые камеры распознавать аварийную сигнализацию или выставленный на дороге треугольник не умеют. Так что, если вам выпало сломаться прямо перед объективом, придется оспаривать штраф и доказывать свою невиновность. Сначала подаете жалобу в ГИБДД или другую инстанцию, занимающуюся вынесением постановлений. Не поможет — обращайтесь в суд. Каким оправданиям поверит конкретный инспектор или судья — вопрос открытый. Советую запросить в центре фиксации нарушений видеофрагмент, где запечатлен ваш проступок. Он должен сохраняться как доказательство для каждого постановления, а нарушителю отправляют только фотографии. Можно представить документ, подтверждающий факт поломки, например счет за эвакуатор или из сервиса. В крайнем случае самостоятельно сфотографируйте сломавшуюся машину с выставленным аварийным знаком.

При контроле поворота вторым или третьим рядом и перестроения через сплошную камеры следят за движением конкретных машин. В память заложен сектор, где нельзя двигаться, а также варианты запрещенных и разрешенных траекторий. Не считаются нарушителями те, кто едет прямо во второй полосе или поворачивает из первой.

Если во всех описанных случаях комплексы фиксируют нарушителей в непрерывном режиме, то следящие за перекрестками и железнодорожными переездами — только при запрещающем сигнале светофора. Однако для формирования полной картины происходящего работают они тоже постоянно.

В комплексе Кордон, контролирующем перекрестки и железнодорожные переезды, используются обзорные камеры (ОК) и фоторадарные блоки (ФБ). Первые формируют общее изображение, вторые измеряют скорость, распознают номера, фиксируют момент выезда на перекресток, переезд или переход.

Одной камерой весь перекресток не «прикроешь», поэтому для контроля используются многокомпонентные системы. Точное число электронных наблюдателей зависит от производителя, количества контролируемых нарушений и полос движения. Если система засекает машину только при пересечении стоп-линии после включения красного света, выписывается штраф по части 2 статьи 12.12 КоАП РФ за выезд на перекресток на запрещающий сигнал светофора. Тот факт, что разметка стерта или скрыта снегом, не является оправданием. Ведь стоп-линию дублирует табличка «Стоп» перед перекрестком. На ее отсутствие или неправильную установку нужно жаловаться, а не давать себе индульгенцию на нарушение правил.

Если камеры засекли автомобиль еще и на выезде с перекрестка, в постановлении будет указана часть 1 статьи 12.12 (проезд на запрещающий сигнал светофора). Аналогичная схема действует и с железнодорожными переездами, только в этом случае наказание более жесткое (часть 1 статьи 12.10).

Как и по каким принципам работают камеры фиксации нарушений ПДД — ГАИ

Теми нарушениями, фиксацию которых уже передали в ведение камер, список их возможностей не ограничивается. Дело за правовым решением этого вопроса, а технически камеры способны фиксировать намного больше. Полный перечень возможностей комплексов выглядит так:

– нарушение скоростного режима

– проезд перекрестка на красный сигнал

– выезд за стоп-линию

– проезд железнодорожного переезда на запрещающий сигнал светофора

– проезд под запрещающий знак

– проезд по велосипедным дорожкам и тротуарам

– проезд по обочине

– проезд по встречной полосе движения

– непредоставление преимущества пешеходу на пешеходном переходе

– проезд по полосе для общественного транспорта

– непристегнутый ремень безопасности передних пассажиров

– использование телефона за рулем без устройства hands-free

– выключенный ближний свет или дневные ходовые огни

– проезд грузовых ТС в местах, запрещенных для этого

– перестроение через сплошную линию разметки

– контроль платной парковки

– нарушение правил остановки и стоянки

– выявление брошенных автомобилей

– выявление угнанных автомобилей

Камера не работает в Windows 10

Разрешите приложениям

Если вы недавно обновили Windows 10, вам может потребоваться разрешить приложениям использовать камеру. В более новых версиях Windows 10 у некоторых приложений нет доступа к камере по умолчанию.

Чтобы позволить устройству получить доступ к камере, выберите Start , затем выберите Settings > Privacy > Camera Разрешить доступ к камере на этом устройстве , если Доступ к камере для этого устройства отключен, выберите Изменить и включите Доступ к камере для этого устройства .

Разрешить доступ к камере на этом устройстве

Примечание: Если доступ к камере для устройства отключен и вы не можете выбрать Изменить , вам потребуется администратор устройства, чтобы включить для вас доступ к камере.

Прежде чем какое-либо приложение сможет получить доступ к вашей камере, убедитесь, что доступ к камере включен для приложений в вашей учетной записи. Убедитесь, что Разрешить приложениям доступ к вашей камере включен.

После разрешения доступа к камере перейдите к . Выберите, какие приложения Microsoft Store могут получить доступ к вашей камере , и включите доступ к камере для нужных приложений. В этом списке будут отображаться только приложения, установленные из Microsoft Store.

Если вы установили приложение из Интернета, с диска, USB-накопителя или ваш ИТ-администратор установил приложение для вас, это может быть не приложение Microsoft Store.Чтобы проверить, перейдите к Разрешите настольным приложениям доступ к вашей камере и убедитесь, что она включена. Многие приложения для видеоконференций, такие как Microsoft Teams, являются настольными приложениями, для которых требуется включить этот параметр.

Чтобы узнать, как настроить параметры конфиденциальности камеры в Windows 10, перейдите на эту страницу сообщества Windows (на английском языке).

Проверьте свою антивирусную программу

В настройках антивирусного программного обеспечения найдите настройки, которые блокируют доступ к камере или разрешение на ее использование.Чтобы получить помощь, посетите веб-сайт производителя антивирусного программного обеспечения.

.Исправление

: камера ноутбука не работает в Windows 7, 8 и 10

Чтобы запускать телекоммуникационные приложения, такие как Skype или видеомагнитофоны, на вашем устройстве или на YouTube, вам понадобится веб-камера. Здесь пригодятся встроенные веб-камеры ноутбука. Благодаря тому, что он установлен на верхней панели, вам не нужно носить с собой камеру. Вы также можете легко записывать видео на YouTube и т. Д. Однако для некоторых пользователей это не все гладко. Веб-камера у многих людей вышла из строя. Хотя у некоторых людей это может произойти внезапно после предыдущего использования, у других эта проблема возникает при первом использовании своего ПК.При попытке открыть веб-камеру в приложении веб-камеры производителя (Dell Webcam center, Lenovo Setting и т. Д.) Будет отображаться только пустой результат с перечеркнутой камерой. Таким образом, ни одна веб-камера или приложение камеры работать не будут.

Эта проблема часто встречается у пользователей Dell и Lenovo, но не менее раздражает и для других ноутбуков, таких как HP, Asus, Acer и других. Эта статья объяснит эту проблему и предоставит вам проверенные решения.

Почему ваша веб-камера не работает

Почему ваша камера не работает, действительно довольно просто.Очевидная причина в том, что ваши драйверы несовместимы с вашей веб-камерой. Если вы уверены, что у вас правильные драйверы, это может быть связано с деактивированной / отключенной веб-камерой. В некоторых ноутбуках веб-камеру можно отключить с помощью комбинации клавиш или нажав функциональную клавишу (клавиши F1 — F12). В приложениях для веб-камер производителя также есть

.Камера видеонаблюдения

не работает — 10 лучших решений для быстрого исправления

Ваши камеры видеонаблюдения не работают? Нет видео, нет изображения, невозможно воспроизвести видео или удаленно просматривать камеры? Проблемы с камерой видеонаблюдения или камеры безопасности и решения могут быть первыми в вашем списке поиска. К счастью, устранение неисправностей камеры видеонаблюдения очень легко для всех вас. Мы подытожили 10 лучших методов, которые помогут вам исправить некорректную работу ваших IP-камер безопасности.

Если вы испытываете те же (или похожие) проблемы с камерой видеонаблюдения, как показано ниже, попробуйте решения, чтобы быстро решить их все.И если у вас есть другие вопросы или вам нужна помощь, оставьте это в своем комментарии. Мы ответим как можно скорее.

Наиболее распространенные проблемы и проблемы типа «IP-камеры видеонаблюдения не работают»:

  • Воспроизведение с моей камеры видеонаблюдения не работает, просто не могу воспроизвести видео.
  • Не могу удаленно просматривать мои камеры видеонаблюдения.
  • Видео отсутствует, но светодиоды камеры горят.
  • Камеры видеонаблюдения работают днем, но пропадает видео в ночное время.
  • Ночное видение не работает, ничего не записывает или инфракрасный порт не работает.
  • Не могу подключиться к камере видеонаблюдения NVR на моем iPhone / iPad.
  • 24/7 запись не работает, не запускается.
  • Получены распространенные проблемы с камерами видеонаблюдения Swann / Lorex.
  • Нет сигнала Wi-Fi, он настолько слаб, что моя камера наблюдения не может подключиться к Wi-Fi.
  • Ваша система DVR или система NVR мигают зеленым и красным светом.
  • Камера наблюдения не цветная, нечеткая или не отвечает.

Вы знаете, как проверить, работает ли камера видеонаблюдения или нет, не имея представления о принципе работы камеры видеонаблюдения.Если произойдет какая-либо из проблем, вы застрянете с жалобой на неработающую камеру видеонаблюдения. Если вы столкнулись с другими проблемами «камера безопасности не работает», вы также можете попробовать устранить неполадки камеры безопасности — 10 лучших методов.

* Ознакомьтесь с 10 эффективными советами по устранению неполадок камеры видеонаблюдения с приведенной ниже инфографикой и начните устранять проблемы самостоятельно или прочтите, если вы хотите узнать подробные инструкции по устранению неисправности камеры видеонаблюдения или записи.

Попробуйте 10 лучших методов устранения неполадок, чтобы исправить «проблемы с работой камеры видеонаблюдения»

Примечание : Некоторые домашние или служебные камеры видеонаблюдения или камеры видеонаблюдения не могут работать должным образом или могут столкнуться с некоторыми проблемами, если вы не используете их правильно.Попробуйте купить высококачественные камеры видеонаблюдения от профессионального и надежного бренда (настоятельно рекомендуется Reolink) и получите бесплатную поддержку 24/7.

ПОДОЖДИТЕ! Ознакомьтесь со специальными предложениями перед отъездом:

Прямо сейчас вы можете получить ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ И БОЛЬШИЕ скидки на широкий спектр камер и систем видеонаблюдения Reolink, беспроводных и подключенных к сети, внутри и снаружи помещений.

Поиск и устранение неисправностей 1.Проверьте подключение и питание камеры видеонаблюдения

«Почему моя камера наблюдения не работает?» Вам нужно убедиться, что все подключения правильны и камера включена на самом первом этапе. Обычно руководство пользователя или краткое руководство предлагается вместе с камерой видеонаблюдения. Проверьте руководство или руководство, чтобы убедиться, что вы правильно подключили камеру.

Если вы используете беспроводную домашнюю камеру безопасности с проблемами, вам необходимо проверить соединение WiFi (если беспроводная камера безопасности успешно подключена через WiFi) — вы можете использовать сетевой кабель, чтобы проверить, в порядке ли сетевое соединение.Убедитесь, что ваш роутер работает правильно. Для получения дополнительной информации вы можете увидеть наш предыдущий пост: Устранение неполадок WiFi камеры безопасности. Также нужно проверить блок питания.

Если вы используете проводную камеру или камеру наблюдения PoE, убедитесь, что видеосигнал и источник питания хорошо передаются. Для камеры безопасности PoE проверьте, есть ли правильный и работоспособный инжектор PoE или переключатель PoE. Если у вас есть система безопасности NVR, убедитесь, что все подключения к системе правильные.

Устранение неисправностей 2.Убедитесь, что кабели в порядке

Очень часто проблемы с подключением возникают из-за проблем с кабелями. Если камера видеонаблюдения не работает должным образом, например, свет (например, ИК-светодиоды) не горят ночью в темноте, скорее всего, проблема с кабелем, и в ночное время это приведет к отсутствию изображения и записи видео.

Используйте другой кабель для подключения камеры, чтобы увидеть, решена ли проблема. Для камеры безопасности PoE рекомендуется использовать кабель Ethernet категории 6 или 5.

Поиск и устранение неисправностей 3.Проверьте настройки, если камера слежения не работает

Одна вещь, о которой можно легко забыть, — это настройки камеры. Большинство из вас могут обнаружить, что камеры видеонаблюдения не могут вести круглосуточную запись, не имеют предупреждений об обнаружении движения, не могут подключиться к Wi-Fi или не могут записывать видео ночью просто потому, что вы не установили настройки. .

Всегда помните: камеры видеонаблюдения имеют функции, некоторые из которых включены по умолчанию, а некоторые требуют включения вручную.

Как правило, на компьютере или на мобильном телефоне есть программное обеспечение, с помощью которого вы можете настроить параметры.Возьмем, к примеру, Reolink. Вы можете загрузить и установить Reolink Client на компьютер, подключиться к камере безопасности Reolink на клиенте, перейти в настройки и настроить круглосуточную запись на компьютере.

Устранение неполадок 4. Перезагрузите камеру слежения, чтобы устранить проблемы.

«Золотое правило» в устранении неполадок ИТ, особенно для неработающих камер видеонаблюдения, — перезагрузка устройства. Вы можете перезагрузить камеру видеонаблюдения, чтобы освободить кэш для очистки, настройки для повторной калибровки и подключения для самостоятельной проверки.Чтобы перезагрузить камеру наблюдения, отключите источник питания, подождите несколько секунд и снова включите.

Устранение неполадок 5. Проверьте наличие конфликтов IP-адресов

Каждая IP-камера безопасности должна иметь уникальный IP-адрес, чтобы она могла отправлять и получать данные через Интернет или компьютерную сеть. Если есть другое устройство, использующее тот же IP-адрес с камерой, возникнет конфликт, и ваша камера безопасности не будет работать. Проверьте, есть ли у вашей камеры безопасности проблема с конфликтом IP-адресов.

Есть 2 способа проверки. На компьютере, к которому подключена ваша камера, в поле поиска Windows введите «cmd» (без двойных кавычек), чтобы открыть командную строку DOS. Вы можете ввести команду «arp -a» (без двойных кавычек), чтобы увидеть, есть ли конфликты IP.

В качестве альтернативы вы можете ввести команду «ping cameraIPaddress -t» (без двойных кавычек) — например, если IP-адрес вашей IP-камеры 192.168.0.999, вы должны ввести «ping 192.168.0.999 –т ». Если вы получаете результаты с «Недоступно» или «Истекло время ожидания», это означает, что IP-камера безопасности не подключается к сети. Измените IP-адрес камеры или назначьте его другим.

Устранение неисправностей
6. Обновите прошивку до последней версии, чтобы решить проблему с камерой видеонаблюдения

Большинство брендов и производителей регулярно выпускают обновления прошивки для устранения проблем и сбоев камеры видеонаблюдения, а также для добавления некоторых новых функций. Посетите официальный сайт бренда, чтобы узнать, выпущена ли новая прошивка для вашей камеры, и обновите ее до последней версии.

Там будут руководства, по которым вы сможете легко получать обновления. Убедитесь, что загружаемая вами прошивка — правильная версия для вашей камеры наблюдения. Не обновляйтесь до неправильного.

Устранение неполадок 7. Обновите клиентское программное обеспечение до последней версии

Если вы не можете подключиться к камере видеонаблюдения через программное обеспечение, это, вероятно, связано с совместимостью программного обеспечения и прошивки. Эту проблему может решить обновление программного обеспечения и прошивки до последних версий.

Например, если вы не можете выполнить настройки видеокамеры в программном обеспечении с компьютера или не можете получить удаленный доступ к камере через приложение на мобильном телефоне, вам необходимо обновить программное обеспечение и приложение до последних версий.

Всегда помните: используйте программное обеспечение или приложение от производителя. Это идеальный вариант, чтобы ваша камера работала со всеми функциями и без проблем с несовместимостью. Есть стороннее программное обеспечение, но вам нужно подтвердить, доступны ли все функции камеры.

Устранение неполадок 8. Восстановите заводские значения камеры видеонаблюдения по умолчанию

Заводские настройки по умолчанию — это всегда работоспособный метод решения проблем с неработающей камерой видеонаблюдения. Некоторые камеры безопасности поставляются с кнопкой сброса, которая позволяет одним нажатием восстановить заводские настройки; некоторые из них имеют отверстие для булавки в качестве функции сброса, и вам нужно использовать иглу, чтобы включить ее.

Помните, что сброс к заводским настройкам означает, что он удалит все настройки и конфигурации до заводских настроек по умолчанию. И вам нужно снова включить нужные функции.

Устранение неполадок 9. См. Ответы на часто задаваемые вопросы о неработающей домашней камере безопасности

На большинство вопросов и проблем можно быстро ответить и решить их с помощью FAQ (часто задаваемых вопросов). Многие бренды или производители имеют этот раздел на своих сайтах. Например, Центр часто задаваемых вопросов Reolink — хорошее место, где можно найти ответы на некоторые распространенные проблемы с неработающей камерой видеонаблюдения.Вы можете зайти на их официальный сайт и найти ответы на часто задаваемые вопросы. Выполните поиск по ключевым словам о своих проблемах, и вы получите соответствующее решение.

Устранение неполадок 10. Обратитесь за помощью в службу технической поддержки

Большинство производителей камер видеонаблюдения предлагают бесплатную техническую поддержку. Если вы все еще не можете решить проблему неработающей камеры видеонаблюдения с помощью всех вышеперечисленных методов, вы можете написать им по электронной почте или позвонить за помощью. Устранить проблему поможет профессиональный техник.

Имейте в виду, что вам необходимо как можно подробнее объяснить вашу проблему, чтобы служба поддержки могла решить ваши проблемы как можно скорее.Иногда некоторые проблемы оказываются более сложными, чем мы думали, поэтому команде поддержки требуется время, чтобы провести детальную проверку и подтвердить.

Все эти решения по устранению неполадок помогают исправить неработающую камеру видеонаблюдения, включая камеры видеонаблюдения, которые не отвечают, инфракрасный порт не работает, камера видеонаблюдения Logitech / Xfinity не обнаружена, IP-адрес камеры видеонаблюдения не работает, камера видеонаблюдения Bunker Hill не записывает, безопасность Comcast / CPI камера не работает, камера видеонаблюдения Defender не записывает, система безопасности Iris / Lorex / Swann / Samsung / Vivint не работает или камера наблюдения Bunker Hill не работает.

Рекомендации редактора

Купите качественную камеру видеонаблюдения и у вас будет меньше проблем и проблем.

Вам, ребята, рекомендуется

Reolink Argus 2, который представлен в индустрии безопасности, включая ведущие СМИ и блоги, такие как CNET, Yahoo Finance, Engadget, Tech Advisor, и вы можете назвать это.

Reolink Аргус 2

Камера Starlight со 100% беспроводным подключением

Аккумуляторная батарея и солнечная энергия; Наружная / внутренняя защита; 1080 Full HD; Звездное ночное видение; 2-стороннее аудио; Просмотр в реальном времени в любое время в любом месте.

Вот видеосъемка этой камеры видеонаблюдения с полностью автономным питанием от батарей.

.

12 лучших решений для проблем с изображением камеры видеонаблюдения — нечеткое, нечеткое

Одна из самых больших головных болей, которые могут возникнуть у вас, — это проблемы с изображением камеры видеонаблюдения, если вы не будете внимательно следовать руководству по покупке камеры безопасности HD.

У вашей камеры наблюдения нечеткий вид; он не показывает картинки; размыто днем ​​/ ночью; получаются странные размытые изображения с изображениями низкого качества; в нем зафиксирован вандализм, но без ясного лица; нечеткое или двойное изображение; получает прокатные линии; изображение с камеры видеонаблюдения мерцает, катится, прыгает…

Выбор IP-камеры от лучшего производителя камер видеонаблюдения — это первое, что может предотвратить проблемы с качеством изображения камеры видеонаблюдения.Тем не менее, вы можете попробовать 12 лучших решений, чтобы исправить проблемы с изображением с IP-камеры безопасности.

Содержание:

Причины проблем с качеством изображения с камеры видеонаблюдения

Итак, как вы можете задаться вопросом, почему ваша камера видеонаблюдения мигает ночью? Что может вызвать нечеткие камеры видеонаблюдения? И почему у камер видеонаблюдения плохое качество?

Фактически, факторы, которые вызывают проблемы с изображением вашей камеры видеонаблюдения, такие как нечеткое изображение, отсутствие изображения, проблемы с ночным видением или отображение зеленого / розового экрана, могут различаться.Вот основные причины, которые мы подытожили.

  • Загрязнение линзы камеры
  • Удлинительный кабель может быть слишком длинным
  • Варифокальный зум не может автоматически фокусироваться
  • Слишком низкое разрешение вашей камеры (плохое качество изображения)
  • Сигнал WiFi слишком слабый или WiFi нестабилен (для WiFi-камер)
  • На вашем мониторе низкое разрешение изображения

ПОДОЖДИТЕ! Ознакомьтесь со специальными предложениями перед отъездом:

Прямо сейчас вы можете получить ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ И БОЛЬШИЕ скидки на широкий спектр камер и систем видеонаблюдения Reolink, беспроводных и подключенных к сети, внутри и снаружи помещений.

Проблемы с изображением камеры видеонаблюдения — 12 лучших практических решений

Независимо от того, есть ли у вас проводные или беспроводные камеры видеонаблюдения, приведенные ниже решения по устранению неполадок могут помочь вам решить проблемы с изображениями с камеры видеонаблюдения.

Bonus : Если вы не удосуждаетесь читать весь пост, уберите ключевую информацию из этой инфографики ниже.

№1. Исправьте это, если изображение с камеры видеонаблюдения нечеткое или размытое

Вот решения, которые помогут исправить видео с IP-камеры безопасности или изображения, нечеткие или размытые ночью:

  • Проверьте объектив IP-камеры безопасности на предмет грязи, пыли, паутины и т. Д.если облачно. Очищайте объектив мягкой чистой тканью. Не используйте агрессивные чистящие средства или аэрозольные очистители, которые могут повредить линзы.
  • Проверьте технические характеристики вашей камеры видеонаблюдения, чтобы убедиться, что длина удлинительного кабеля находится в нужном диапазоне. Если вы используете беспроводную камеру безопасности, убедитесь, что камера находится не слишком далеко от маршрутизатора.
  • Для вариокальной камеры видеонаблюдения необходимо настроить фокус и масштабирование. Помните, что варифокальные камеры время от времени требуют настройки.Если камера видеонаблюдения не может сфокусироваться, изображения будут нечеткими (вы можете попробовать решения для камер, которые не могут сфокусироваться).

И вы можете попробовать советы в IP-камера WiFi не работает, если вы используете камеру безопасности WiFi.

Примечание редактора : Также прочтите этот пост, чтобы узнать о более удобных решениях, если объектив вашей камеры безопасности мутный или запотевший.

№ 2. Исправьте это, если ваша камера видеонаблюдения не показывает изображения

Попробуйте следующие быстрые исправления, если ваши камеры видеонаблюдения не показывают изображения:

  • Проверьте, правильно ли работает блок питания камеры наблюдения.
  • Проверьте камеру безопасности на другом порте DVR / NVR.
  • Поменяйте местами входные кабели, чтобы увидеть, есть ли разница.
  • Убедитесь, что видеоформаты, поддерживаемые вашими камерами видеонаблюдения и DVR / NVR, совместимы.
№ 3. Полезные советы по решению проблем с цветом камеры видеонаблюдения

Если ваши камеры видеонаблюдения показывают зеленые или розовые изображения, воспользуйтесь этими проверенными временем полезными советами для решения проблем с цветом вашей камеры видеонаблюдения.

  • Переместите камеру наблюдения в другое место, чтобы проверить, сохраняется ли проблема с этой камерой.
  • Вручную несколько раз включите и выключите ИК-подсветку, чтобы проверить, работает ли она.
  • Выключите и снова включите камеру, отсоединив шнур питания.
№ 4. Исправьте это, если изображение с камеры видеонаблюдения слишком яркое

Проблема качества изображения с камеры видеонаблюдения может заключаться в слишком ярком изображении. И вы можете попробовать 4 решения.

  • Не направляйте камеру видеонаблюдения прямо на источник света, например, на солнце или прожектор.
  • Если у вашей камеры наблюдения есть регулируемый солнцезащитный козырек, сдвиньте его вперед, чтобы заблокировать лишний свет.
  • Отрегулируйте настройки яркости и контрастности камеры наблюдения.
  • Переместите камеру наблюдения в другое место.

Примечание редактора : Не направляйте камеру прямо на стеклянное окно.

№ 5. Исправьте это, если изображение с камеры видеонаблюдения слишком темное

Если видеоизображение вашей камеры наблюдения слишком темное или нечеткое, вы можете попробовать следующие решения, чтобы исправить это:

  • Отрегулируйте яркость и параметры контраста камеры наблюдения.
  • Установите камеру наблюдения в другое положение или в другое место.
  • Сдвиньте регулируемый солнцезащитный козырек (если он есть у вашей камеры наблюдения) назад, чтобы впустить больше света.
№ 6. Проверьте разрешение вашей системы видеонаблюдения или видеопоток

Убедитесь, что вы установили правильное разрешение для камер. Камера 720p или 960H может не снимать четкие изображения или видео. Если вы используете 4-мегапиксельную камеру безопасности (1440p super HD), убедитесь, что для разрешения или видеопотока установлено значение 2560 × 1440 или как минимум 1920 × 1080.

Если вы используете монитор для просмотра видео, убедитесь, что он имеет стандартное разрешение ваших камер.

№ 7. Проверьте NTSC или PAL

NTSC и PAL — это два совершенно разных типа систем кодирования видео. У них разные разрешения и частота кадров, и в разных странах и регионах используются разные типы. См. Дополнительную информацию о NTSC VS PAL. Если вы используете камеру безопасности, которая не может быть совместима с одной из них, вы можете получить видеоэкран, покрытый черными линиями, которые кажутся дрожащими на месте.

Примечание редактора : Большинство камер видеонаблюдения могут воспроизводить видео в обоих форматах. В любом случае, вы должны внимательно прочитать, прежде чем что-либо покупать.

№ 8. Убедитесь, что в камере видеонаблюдения есть инфракрасный режущий фильтр — ночное видение

Не все камеры видеонаблюдения имеют высокое качество ночного видения, и если в вашей камере отсутствует ИК-фильтр, ночью ваша камера будет размыта, и вы не сможете использовать ее на открытом воздухе.

Имейте в виду, что определенное окружающее освещение в помещении также может вызвать проблемы с качеством изображения.Купите качественную камеру наблюдения ночного видения.

Рекомендация : Звездное ночное видение — более высокий рычаг наблюдения. Попробуйте использовать камеру с датчиком звездного света, Reolink Go или Reolink Argus 2.

Reolink Аргус 2

Камера Starlight со 100% беспроводным подключением

Аккумуляторная батарея и солнечная энергия; Наружная / внутренняя защита; 1080 Full HD; Звездное ночное видение; 2-стороннее аудио; Просмотр в реальном времени в любое время в любом месте.

Примечание редактора : будьте осторожны с камерами наблюдения, которые стоят 50 или 30 долларов или меньше.

№ 9. Проверьте источник питания камеры видеонаблюдения

Если вы получаете «скользящие линии» — горизонтальные линии на экране, которые обычно перемещаются снизу вверх, или вертикальные линии, которые перемещаются с одной стороны экрана на другую сторону — это часто может быть вызвано проблемой контура заземления источник питания или неисправные источники питания. Убедитесь, что источник питания для проводной (PoE) или беспроводной (WiFi) камеры видеонаблюдения работает правильно.

№ 10. Обновите прошивку до последней версии

Большинство производителей или компаний, производящих камеры видеонаблюдения, будут регулярно предоставлять новую прошивку для исправления ошибок, включая устранение проблем с изображением камеры, таких как камеры видеонаблюдения, не отображающие изображения и проблемы мерцания.

Посетите веб-сайт производителя или веб-сайт компании-производителя камер видеонаблюдения, чтобы узнать, выпущена ли новейшая прошивка для камеры видеонаблюдения. Обновите камеру до последней версии прошивки.

Примечание редактора : Внимательно следуйте инструкциям при обновлении прошивки. Убедитесь, что прошивка, которую вы загружаете с веб-сайта, подходит для вашей камеры видеонаблюдения.

№ 11. Перезапустите камеру безопасности

Вы можете попробовать золотое правило «ПЕРЕЗАГРУЗИТЬ», когда обнаружите, что ваша камера видеонаблюдения имеет проблемы с качеством изображения, например, камеры видеонаблюдения показывают зеленый / черный цвет.Это не работает на 100%, но большинство проблем можно решить. Попробуйте, и вы обнаружите, что устранение неполадок происходит так быстро и легко!

№ 12. Свяжитесь со службой поддержки компании по производству камер видеонаблюдения

Большинство производителей камер видеонаблюдения предлагают техническую поддержку бесплатно. Напишите электронное письмо в службу поддержки (обычно они оставляют электронное письмо на своем официальном сайте) или позвоните им. Подробно объясните проблему с качеством изображения, чтобы служба технической поддержки могла быстро понять ваше мнение.

Примечание редактора : Если у вас есть другие проблемы с камерой наблюдения, попробуйте 10 лучших решений, чтобы исправить некорректную работу камеры наблюдения.

.

Камера не работает в Windows 10

Разрешите приложениям

Если вы недавно обновили Windows 10, вам может потребоваться разрешить приложениям использовать камеру. В более новых версиях Windows 10 у некоторых приложений нет доступа к камере по умолчанию.

Чтобы позволить устройству получить доступ к камере, выберите Start , затем выберите Settings > Privacy > Camera Разрешить доступ к камере на этом устройстве , если Доступ к камере для этого устройства отключен, выберите Изменить и включите Доступ к камере для этого устройства .

Разрешить доступ к камере на этом устройстве

Примечание: Если доступ к камере для устройства отключен и вы не можете выбрать Изменить , вам потребуется администратор устройства, чтобы включить для вас доступ к камере.

Прежде чем какое-либо приложение сможет получить доступ к вашей камере, убедитесь, что доступ к камере включен для приложений в вашей учетной записи. Убедитесь, что Разрешить приложениям доступ к вашей камере включен.

После разрешения доступа к камере перейдите к . Выберите, какие приложения Microsoft Store могут получить доступ к вашей камере , и включите доступ к камере для нужных приложений. В этом списке будут отображаться только приложения, установленные из Microsoft Store.

Если вы установили приложение из Интернета, с диска, USB-накопителя или ваш ИТ-администратор установил приложение для вас, это может быть не приложение Microsoft Store.Чтобы проверить, перейдите к Разрешите настольным приложениям доступ к вашей камере и убедитесь, что она включена. Многие приложения для видеоконференций, такие как Microsoft Teams, являются настольными приложениями, для которых требуется включить этот параметр.

Чтобы узнать, как настроить параметры конфиденциальности камеры в Windows 10, перейдите на эту страницу сообщества Windows (на английском языке).

Проверьте свою антивирусную программу

В настройках антивирусного программного обеспечения найдите настройки, которые блокируют доступ к камере или разрешение на ее использование.Чтобы получить помощь, посетите веб-сайт производителя антивирусного программного обеспечения.

.

В ГИБДД рассказали, где камеры будут ловить выезжающих за стоп-линию (ФОТО, СПИСОК) / 17 марта 2020 | Екатеринбург, Новости дня 17.03.20

В Екатеринбурге в ближайшие четыре года установят 141 камеру фотовидеофиксации нарушений. Если на трассах водителей ловят в первую очередь на превышении скорости, то в мегаполисе часто возникают ситуации, когда водители выезжают на перекресток, если за ним затор.

Такие камеры в Екатеринбурге уже стоят на Токарей – Крауля, Щербакова – Лыжников, Фурманова – Белинского и некоторых других. В этом году установят камеры еще на ряде перекрестков, где часто случаются пробки. Как отметил начальник центра автоматической фиксации правонарушений УГИБДД по Свердловской области Дмитрий Кузнецов, такие камеры отлично дисциплинируют водителей, там, где они есть, автолюбители предпочитают немного подождать, а не ехать в затор, блокируя перекресток.

Сотрудник ГИБДД рассказал «Новому Дню», где поставят камеры, фиксирующие выезд за стоп-линию в этом году:

Щербакова – Самолетная, Амундсена – Предельная, Светлореченская – Объездная, Московский тракт 9 км (в районе поворота на «Мегу»), Серафимы Дерябиной – Шаумяна, Бакинских Комиссаров – Кировградская, Космонавтов – Фронтовых Бригад, Восточная – Куйбышева, Восточная – Декабристов – Сибирский тракт, Машинная – Луганская, Машинная – Щорса, 8 Марта – Щорса, 8 Марта – Фурманова, Московская – Куйбышева – Гурзуфская, Московская – Ленина, Челюскинцев – Свердлова, Восточная – Первомайская, Белинского – Щорса, Кировградская – 40 лет Октября, Объездная – Чусовской тракт, Ленина – Генеральская, Космонавтов – Шефская, Малышева, 126 (предприятие «Вектор»), 8 Марта – Циолковского, Малышева – Мамина-Сибиряка, Репина – Татищева.

Екатеринбург, Светлана Загороднева, Семен Саливанчук

Екатеринбург. Другие новости 17.03.20

В гордуме Екатеринбурга перенесли обсуждение поправок в Конституцию. / Женщина, раненая ножом в микрорайоне Светлом, скончалась. / В Свердловской области станет в три раза больше камер на дорогах (ФОТО). Читать дальше

Отправляйте свои новости, фото и видео на наш Whatsapp +7 (901) 454-34-42

© 2020, РИА «Новый День»

Соседи задают вопрос о камере со знаком остановки, которая собрала почти 1 миллион долларов за два месяца — NBC4 Вашингтон

Жители одной общины на северо-западе округа Колумбия видят красный цвет, когда дело доходит до камеры для знака остановки, которая стояла там много лет.

I-Team News4 обнаружила, что количество билетов выросло почти на 2000% после того, как District обновил камеру до более новой модели.

Загрузите наши местные новости и приложение погоды для iOS или Android — и выберите нужные оповещения.

«Это инструмент принуждения, который наказывает людей за то, что они живут в этом районе», — сказала Рене Баузер, комиссар районного советника в Петворте.

Городские власти впервые установили камеру на пересечении Канзас-авеню и Бьюкенен-стрит в 2013 году по просьбе соседей. Они думали, что это сделает район более безопасным, так как поблизости есть школа, церковь и парк.

Но теперь ANC услышал так много жалоб, что принял резолюцию, в которой камера со знаком остановки названа «хищнической» и «приносящей доход инициативой».«

Судя по номерам билетов, полученным I-Team, только в ноябре и декабре 2020 года эта одна камера принесла почти 1 миллион долларов дохода от продажи билетов.

Если машина остановилась и полностью остановилась, он все равно делает снимок. Мы это видим. Наши соседи это видели.

Президент Комитета действий Петворта Дэвид Дзидзиенио

«Это злит людей. Это заставляет людей избегать этого района», — сказал Баузер. «Мы хотим, чтобы деньги были им полностью возвращены.«

Ким Локетт живет в нескольких минутах ходьбы от камеры и купила там три билета.

«В первый раз, когда я получил билет, я оплатил его», — сказал Локетт.

Но она сказала, что она уверена, что остановилась, когда получила второй билет, потому что это было всего через несколько дней после того, как она получила первый.

«Я все еще не понимаю, как все это работает», — сказал Локетт.

И она не единственная. Ранее в этом месяце I-Team договорились о встрече с Локеттом на этом перекрестке, и около десятка человек либо пришли лично, либо связались с I-Team позже.

« Я получила два билета в один день», — сказала Келли Смит, школьная учительница, которая сказала, что всегда останавливается у знака «Стоп».

В июне округ обновился до новой камеры, которая может быстрее сбрасываться, чтобы поймать больше машин.

Президент Комитета действий Петворта Дэвид Дзидзеньо сомневается, что город также увеличил чувствительность камеры.

«Если машины остановились и полностью остановились, он все равно фотографирует. Мы это видим.Наши соседи это видели », — сказал Дзидзеньо.

Это тоже увидела камера I-Team.

Примерно за час записи однажды днем ​​камера мигнула один раз, когда серый внедорожник приблизился к стоп-линии, а затем еще раз, когда водитель выехал на перекресток, хотя он останавливался на целых четыре секунды.

«Я думаю, им нужно откалибровать камеру», — сказал Баузер.

Серебряная машина подъехала и остановилась у линии на четыре секунды, но вспышка все равно погасла.

«Просто кажется, что он действительно непоследователен или работает не так, как должен», — сказал Джим МакМахон, который также живет неподалеку и тоже получил билеты на перекрестке.

Штрафы за установку знака «Стоп» в Округе дороги — от 100 долларов.

За последние два месяца 2019 года камера сгенерировала 451 билет. За тот же период в 2020 году камера сгенерировала 8938 билетов, что на 1800% больше.

« Когда вы слышите эти цифры, вы не можете сказать, что у нас нет проблем», — сказал Дзидзеньо.

Министерство транспорта округа Колумбия отклонило запрос I-Team о проведении интервью на камеру, но предположило, что переход с дневной работы на 24 часа в сутки мог вызвать резкий скачок в количестве билетов. Представитель сообщил, что камера работает точно.

Соседи говорят, что не могут в это поверить.

«Я гулял на днях и заметил, что камера просто мигает», — сказал Смит.

В письме к жителям представитель DDOT сообщил, что вспышка и видеокамера активируются, если автомобиль приближается к знаку остановки со скоростью, которая может помешать ему полностью остановиться, что город определяет как полностью оборудованный колесами. остановился перед белой линией.

DDOT также сказал, что вспышка не обязательно означает, что водитель получил билет, поскольку эксперты проверяют каждое видео перед отправкой билета.

Но камера I-Team также заметила автомобиль после того, как автомобиль проезжал перекресток без полной остановки, или некоторые даже останавливались на пешеходном переходе без срабатывания вспышки.

«В этом нет никакого смысла», — сказал Локетт. «Я просто надеюсь, что город работает с нами, потому что мы этого хотим. Мы хотим работать вместе, чтобы прийти к какому-то решению.«

Ни один из соседей, которые говорили с I-Team, не хотел, чтобы камеру убирали; все согласились, что это необходимо для безопасности.

Но они говорят, что им не следует избегать перекрестка в их районе или останавливаться до тех пор, пока машины позади них начинают гудеть.

Автор: Джоди Флейшер, продюсер Рик Ярборо, снял и отредактировал Джефф Пайпер.

В иске говорится, что в иске

многие камеры светофора в Иллинойсе незаконно пропускают водителей.

Когда Майкл Ток медленно двигался вперед по полосе правого поворота на красном светофоре в Стоун-парке, он сказал, что был осторожен, чтобы остановиться, прежде чем попасть в поток машин.

Тем не менее, система камеры на красный свет сообщила, что ему пришлось заплатить цену в 100 долларов за билет, который, по словам Тока и его адвокатов, нарушает закон штата Иллинойс.

Tock, которого совместно представляют три чикагские юридические фирмы, подает в суд на деревню Стоун-Парк в рамках коллективного иска за выдачу слишком большого количества билетов на проезд на красный свет.

«Безопасность не имеет значения, все дело в деньгах», — сказал Боб Фиоретти, один из адвокатов Тока и бывший член городского совета Чикаго.

С марта 2020 года камера с поворотом направо на Мангейм-роуд и Лейк-стрит, куда повернул Ток, принесла деревне штраф на сумму более 695000 долларов, сообщили его адвокаты.

Ссылаясь на закон Иллинойса о запрещении уличного движения на красный свет, адвокаты Тока говорят, что большая часть этих денег должна быть возвращена автомобилистам плюс проценты.

В то время как закон штата Иллинойс гласит, что водители должны останавливаться перед стоп-линией или пешеходным переходом, «автоматизированным системам дорожного движения», таким как камеры красного света, запрещается оформлять билеты водителям, которые полностью останавливаются перед въездом на перекресток, даже если остановка происходит после стоп-линии. или пешеходный переход, если нет пешеходов или велосипедистов, — гласит закон.

Адвокаты

Тока говорят, что сотням автомобилистов были выданы «нелегальные» билеты на проезд на красный свет в Стоун-парке.

Когда Ток обжаловал свой штраф в размере 100 долларов в дорожном суде, штраф был немедленно отклонен, без каких-либо аргументов с его стороны, говорят его адвокаты.

В иске его адвокаты утверждают, что многие водители заплатили штраф, потому что они не знают закона или того, насколько легко аннулировать билеты. Они также отметили, что посещение дорожного суда требует от водителя вложения личного времени и ресурсов.

Деревня Стоун-Парк и ее отдел полиции не сразу ответили на запросы о комментариях.

Фьоретти сказал, что муниципалитеты, такие как Stone Park, которые выдают такие «ошибочные» билеты, «жаждут денег».

«То, что мы видим здесь, — это система правительства, которая больше не полагается на истинное регулирование дорожного движения и использование там полицейских», — сказал Фиоретти. «Это становится коммерческим предложением для деревень».

«Они ищут способы повысить доход», — сказал он.«Но все это на плечах граждан и отдельных лиц в этих муниципалитетах, и они делают это через камеры красного света».

нарушений билетов на красный свет | Бесплатная консультация юриста по дорожному движению

В Грузии существует два типа нарушений режима «красный свет»: нарушения, обнаруживаемые камерами, установленными на светофоре, которые фотографируют водителя, совершающего нарушение, и нарушения, наблюдаемые непосредственно сотрудниками полиции. Оба типа нарушений могут быть дорогостоящими, и вы можете рассмотреть вопрос о найме дорожного юриста из Джорджии, который поможет вам бороться с проездом на красный свет, который заметил офицер.

Нарушение режима красного света

Билет на красный свет, выданный полицейским в форме, который утверждает, что наблюдал за правонарушением, является нарушением движения, которое оценивается в отношении водителя. Правонарушение влечет за собой максимальный штраф в размере 1000 долларов США и три балла на вашу лицензию.

Если вас привлекли к ответственности за нарушение правил проезда на красный свет, прокурор службы безопасности дорожного движения Джорджии может помочь вам поднять один или несколько из нескольких доступных способов защиты. Эти средства защиты включают:

  • Плохая синхронизация — желтый свет не светился достаточно долго или камера не была настроена на своевременную съемку
  • Остановка небезопасна — большое транспортное средство, следовавшее слишком близко за вами, или другие обстоятельства помешали вам безопасно остановиться
  • Плохой обзор — офицер не мог наблюдать, как вы останавливаетесь за стоп-линией, или камера не зафиксировала ни лицензионный знак, ни цвет света, как требуется

Даже если вы не думаете, что у вас есть надежная защита, опытный дорожный поверенный штата Джорджия может договориться о снижении баллов и / или сокращении нарушений.Свяжитесь с Юристами по дорожному движению Джорджии сегодня по телефону (404) 933-1153 для получения бесплатной консультации.

Билеты на камеру красного света

Грузия — один из растущего числа штатов, которые теперь разрешают местным органам власти устанавливать камеры красного света. Хотя эти камеры горячо обсуждаются, они, несомненно, легальны, по крайней мере, на данный момент. К счастью для водителей из Джорджии, билеты, выданные этими камерами, не считаются нарушением правил движения, не добавляют баллов к вашей лицензии и не влияют на ваши страховые ставки.Тем не менее, они по-прежнему несут штраф в размере до 70 долларов, который выплачивается зарегистрированному владельцу автомобиля. Если за рулем был кто-то другой, зарегистрированный владелец по-прежнему несет ответственность, но может требовать оплаты от этого человека. Несвоевременная оплата билета на камеру на красный свет может привести к дополнительным сборам или взысканиям.

красных фонарей камеры нарушения | Rolling Meadows, IL

Иногда, когда мы обслуживаем общественность, мы должны делать то, что правильно для общества. Хотя это не всегда может быть самым популярным решением в то время, мы обязаны делать то, что в интересах сохранения жизни и безопасности в городе Роллинг Медоуз.

Хотя вам может не нравиться концепция камер на красный свет или, возможно, вам не нравится концепция «старшего брата», будьте уверены, что единственная цель этой программы — повысить безопасность жизни всех, кто живет в нашей стране. сообщества и путешествовать по нашим улицам. Надеюсь, мы сможем прояснить некоторые из ваших опасений и заполнить пробелы, пролив некоторый свет на то, почему мы поддерживаем эту программу.

Зачем нужны камеры красного света?

Один вопрос, который люди продолжают решать, — это нарушения правого поворота на красный.В то время как люди в целом считают эти нарушения несущественными и способом получения дохода. Эти нарушения имеют высокую степень значимости. Закон гласит, что все водители должны подойти к остановке COMPLETE при повороте направо, когда светофор красный. Закон есть закон, и вы не можете игнорировать красный свет, даже если вы поворачиваете направо и уступаете на перекрестке или перекатываетесь, чтобы повернуть направо. Вы не можете рассчитывать, что ваши действия никак не повлияют на других.Просто потому, что вы чувствуете, что вокруг никого нет, и НЕ подходите к остановке COMPLETE , прежде чем повернуть направо. Вопрос: можно ли было бы безопасно предположить, что вы могли бы пройти прямо на тот же красный свет, если вы также чувствуете, что ваши действия не повлияют на кого-либо еще? Мы предполагаем, что вы откажетесь от обоих. Суть в том, что вы ДОЛЖНЫ полностью остановиться, прежде чем повернуть направо на красный. ВСЕ 4 шины вообще не должны катиться.

Все данные основаны на информации, полученной из нескольких источников и распространенной Министерством транспорта штата Иллинойс.Город Роллинг Медоуз НЕ несет ответственности за точность данных от IDOT. Актуальные данные доступны здесь


Кто просматривает нарушения?

В обществе существует огромное заблуждение, что мы раздаем билеты людям, которые могли или не могли остановиться. Это далеко от истины. Любой, кто получает уведомление о нарушении по почте, фактически получает ссылку на видео, чтобы он мог наблюдать, как сам пробегает красный свет. В отличие от некоторых других программ, это не основано на фотографии.Это основано исключительно на просмотре видео нарушения, которое было просмотрено. Хотя может существовать частная компания, которая наблюдает за программой и рассылает нарушения по почте, они не могут сделать это без одобрения полицейского Rolling Meadows ссылки . Он или она смотрит на видео и на основании этих доказательств решает, произошло ли нарушение, принимая во внимание закон и тот факт, что, если он или она находился в патруле, остановили бы это транспортное средство и выдали бы уведомление. В среднем отдел полиции Роллинг-Медоуз отклоняет 25% потенциальных нарушений.Опять же, это не автоматический штраф. По оценкам нашего Департамента полиции, примерно у 1 из 5 нарушителей, которые оспаривают свою цитату, она отклоняется судьей. Мы считаем, что это свидетельство показывает, что это не схема зарабатывания денег или источника дохода.

Почему бы нам просто не поручить сотруднику полиции следить за этими нарушениями?

Ответ прост: это проблема безопасности. Традиционное правоприменение создает угрозу безопасности для других водителей, пешеходов и полицейского, когда полицейский преследует нарушителя на красный свет.Из-за интенсивного движения транспорта, а также из-за расположения патрульной машины на перекрестке полицейский не может сидеть и следить за соблюдением правил проезда на красный свет. Также следует отметить, что если бы мы смогли разместить в этих местах полицейского, то только изменилось бы поведение водителя. Мы полагаем, что в этом случае автомобилисты вернутся к своему прежнему поведению и перейдут на красный свет. Мы также верим в это, потому что данные, которые были записаны до установки камеры, указывали на то, что водители не соблюдали правила дорожного движения, поскольку нарушения красного светофора были проблемой.Хотя было бы здорово иметь под рукой достаточное количество полицейских, чтобы поймать каждого спидера, безрассудного водителя и нарушителей правил проезда на красный свет, стоимость наличия такого количества полицейских на улице делает это нереалистичным. Таким образом, полицейское управление Роллинг-Медоуз должно использовать все доступные технологии, чтобы оказывать правоохранительные услуги наиболее эффективным, рентабельным и действенным образом. Это также позволяет использовать полицейских в пределах города для других патрульных задач и в случае возникновения чрезвычайной ситуации, требующей немедленных действий полиции.

Чтобы заплатить за нарушение режима «Красный свет», нажмите здесь.


Камеры проезда на красный свет в Стоун-парке ошибочно выдают билеты водителям, которые останавливаются на выходе из очереди, поворачивая направо на красный, говорится в коллективном иске

В новом коллективном иске Stone Park обвиняется в незаконном использовании камер на красный свет для получения больших денег от автомобилистов, которые невольно платят по 100 долларов каждый, когда получают билеты за остановку сразу за белой линией перед тем, как повернуть направо на красный.

Ноябрь.16, адвокаты Ричард Ф. Линден из фирмы Lipman & Linden; Роберт Фиоретти из Roth Fioretti; и Питер Бустаманте, весь Чикаго, подал иск в Окружной суд округа Кук против деревни Стоун-Парк, требуя, чтобы Стоун-Парк вернул деньги, собранные от автомобилистов, которые оплатили якобы ненадлежащие билеты, выданные деревенскими камерами красных фонарей.

Иск был подан от имени указанного истца Майкла Тока, который идентифицирован только как житель округа Кук. Согласно жалобе, Ток получил билет в сентябре, в котором его обвинили в незаконном повороте направо на красный на пересечении Мангейм-роуд и Лейк-стрит в деревне, расположенной недалеко от международного аэропорта О’Хара в западном пригороде Чикаго.


Ричард Ф. Линден | Lipman & Linden

Однако в жалобе Ток утверждает, что фотография, сделанная камерой на красный свет на перекрестке, показывает, что он полностью остановился перед въездом на перекресток, как это разрешено законом.

Когда Ток оспорил билет, он был немедленно отклонен, говорится в жалобе.

Хотя на этот раз он был избавлен от штрафа в 100 долларов, Ток сказал, что он все еще испытывает большие неудобства, поскольку ему приходится тратить время и деньги на оспаривание якобы ненадлежащего цитирования трафика.

И Ток и его адвокаты заявили, что, по их мнению, есть, вероятно, по меньшей мере сотни других людей, которые точно так же либо пострадали от таких ненадлежащих билетов, либо невольно заплатили 100 долларов штрафа деревне, хотя они не должны были даже получить билеты в первый раз. место.

В жалобе отмечается, что закон штата конкретно запрещает округам, городам и деревням использовать такие автоматизированные системы обеспечения соблюдения правил дорожного движения для подачи билетов автомобилистам, которые полностью останавливаются перед въездом на перекресток, при повороте направо на красный, даже если они останавливаются «в точке мимо стоп-линия или пешеходный переход », если нет пешеходов.

Согласно жалобе, Stone Park обычно отклоняет такие билеты, выданные автомобилистам, если они оспаривают свои штрафы, как это сделал Ток.

Подпишитесь и получайте последние новости о судах, судьях и последних жалобах — прямо на ваш почтовый ящик.

Регистрируясь, вы соглашаетесь получать информационные бюллетени или уведомления по электронной почте от Cook County Record. Вы можете отписаться в любое время.Защищено Google ReCAPTCHA.

Однако в жалобе говорилось, что, по их мнению, «в подавляющем большинстве случаев» люди, получившие билеты, предпочитают просто заплатить штраф в размере 100 долларов, вместо того, чтобы вкладывать время, усилия и деньги, необходимые для их оспаривания.

Истцы стремятся расширить дело, чтобы включить в него всех, кто получил такие билеты на камеру красного света от Stone Park.

Истцы добиваются судебных постановлений, требующих от Stone Park изменить процедуру проверки нарушений, допущенных камерой на красный свет, чтобы положить конец предполагаемой практике рассылки таких ненадлежащих билетов.

Истцы также добиваются постановления суда, требующего от Stone Park возместить все штрафы, пени и проценты, уплаченные любым, кто получил билет на красный свет камеры в Stone Park, обвиняя их в незаконном повороте направо на красный, когда их автомобиль фактически подъехал к полная остановка сразу за белой стоп-линией или пешеходным переходом. Они также требуют, чтобы Stone Park оплатила гонорары адвокатам.

В жалобе не указывается, сколько денег может быть поставлено на карту в этом случае.

Ссылки на камеры для красных фонарей: Верховный суд Сакраменто,

О ссылках на камеры красного света

Цитата, выданная автоматизированными системами правоприменения (камеры красного света), выдаются зарегистрированному владельцу транспортного средства, участвовавшего в происшествии.В цитаты выдаются местными правоохранительными органами и отправляются по адресу предоставлено DMV в течение 15 дней с момента происшествия. Если ты владелец транспортного средства и не управляли автомобилем в то время, когда была опубликована ссылка на контакт правоохранительный орган, опубликовавший вашу цитату (см. раздел ниже , если вы не были водителем. )

Дата появления

Когда вы получите свою копию цитаты из правоохранительных органов, она будет включать дату явки в суд или выплаты причитающейся суммы залога (штрафа).

Вы должны явиться или разрешить свое дело к дате, указанной в цитировании. Из-за Covid-19 пандемия, Центр правосудия Кэрол Миллер закрыт для публики и личного присутствия в настоящее время невозможны. Вы можете появиться только через видеоконференцию (Zoom). Кликните сюда поговорить с клерком у виртуальной общественной стойки, чтобы запросить участие в видеоконференции.У вас должен быть номер вашего дела и удостоверение личности с фотографией. В качестве альтернативы вы можете звоните (916) 875-7800. Помощь предоставляется с 8:00 до 16:00 с понедельника по пятницу, кроме придворные праздники.

Неявка или неявка по вашему делу приведет к добавлению к вашему штрафу дополнительных штрафов.

Определить сумму залога (штрафа), которую нужно заплатить, чтобы закрыть ваше дело и не явиться в суде нажмите ЗДЕСЬ, чтобы найти свою цитату в Интернете и просмотреть возможные варианты решения.

Если бы вы не были водителем

Фотография человека, управляющего автомобилем в момент публикации ссылки. появляется в ссылке, которую вы получаете от правоохранительных органов. Если вы не были водителем, вы должны действовать. Свяжитесь с агентством, которое выдал цитату или нажмите ЗДЕСЬ, чтобы получить помощь клерка у виртуальной общественной стойки не позднее срок выполнения указан в конце цитаты. Не отправляйте платеж в суд, если вы были не водитель. Агентство свяжется с судом с правильным водителем. Информация. Если вы не связываетесь с агентством или не появляетесь на мероприятии или до него дата, указанная в конце цитаты, дополнительные штрафы будут добавлены к вашему дело и ваши водительские права будут приостановлены.

Фотография

Если вы хотите просмотреть фотографии или видео (если есть) происшествии, пожалуйста, свяжитесь с агентством, выдавшим цитату:

Калифорнийский дорожный патруль, программа камеры красных фонарей
2101 Hurley Way
Сакраменто, CA 95825
916-876-6643

С помощью номера цитирования, номерного знака и кода города SCMTCA вы можете Посмотреть видео нарушения онлайн — внешняя ссылка.

Город Элк Рощ, Программа камеры красных фонарей
8400 Laguna Palms Way
Элк-Гроув, Калифорния 95758-8045
916-478-8161

С помощью номера цитирования, автомобильного номера и кода города ELKGCA вы можете посмотреть видео о нарушении онлайн — внешняя ссылка.

Город Цитрусовых Высот, Программа камеры красных фонарей
6315 Площадь Фонтанов, проезд
Citrus Heights, CA 95621
916-727-5884

С помощью номера цитирования, номерного знака и кода города CSHTCA вы можете посмотреть видео о нарушении онлайн — внешняя ссылка.

Город Ранчо Кордова, программа камеры красных фонарей
2897 Килгор-роуд,
Ранчо Кордова, CA 95670
916-875-9600

С помощью номера цитирования, номерного знака и кода города RCPDCA вы можете посмотреть видео о нарушении онлайн — внешняя ссылка.

«Хищная» камера стоп-сигнала терроризирует мой район

Камеры дорожного движения могут пересечь тонкую грань в правоохранительных органах между обеспечением безопасности граждан и их потерей.

Полное раскрытие: я считаю себя провалившимся. В конце августа я был уведомлен отделом по охране прав на фотографии Департамента транспортных средств округа Колумбия, что мне были выданы четыре билета за «проезд» одного и того же знака остановки в четырех разных случаях. Два билета были выписаны в один день. Меня схватила камера для стоп-сигналов, самая низкая из когда-либо использовавшихся дорожных камер. Штрафы составили 400 долларов.

Я стараюсь соблюдать правила парковки и дорожного движения. Безумно даже. Не потому, что я осторожный или порядочный гражданин.Потому что я чертовски дешев! И я знаю по опыту, что составители билетов округа Колумбия будут прибивать вас каждый раз, когда вы даете им повод, и много раз, даже когда вы этого не делаете. Любой, кто жил здесь какое-то время или даже много бывал, может подтвердить.

В последний раз я писал рассказ о гипераагрессивных стратегиях продажи билетов в городе в начале 1990-х. В то время насильственные преступления были здесь настолько неприемлемыми, что это место было известно как «Столица убийств Америки». Но самые очевидные усилия местных властей по борьбе с преступностью приходились на парковку.Округ Колумбия зарабатывал так много денег на нарушениях правил парковки, что чиновники фактически устраивали семинары для лидеров из разных штатов и даже иностранных правительств о том, как увеличить доходы за счет написания билетов. В то время я жил в очень густонаселенном районе Маунт-Плезант, и найти легальную парковку было чертовски сложно. Но даже если вы нашли место, вы были в опасности. Иногда я тратил 15 минут на поездку, прежде чем приземлиться на месте без знака «Стоянка запрещена» и без крашеного бордюра или пожарного гидранта поблизости или каких-либо намеков на то, что это место запрещено, только для того, чтобы вернуться к себе. час спустя обнаружил под стеклоочистителем розовую накладку, в которой говорилось, что я нарушил максимальный двухчасовой лимит времени, или обнаружил в билете почерк о том, что моя машина находилась «менее чем в 40 футах» от перекрестка, проезжей части или чего-то еще составителю билетов нужно было помочь выполнить свою квоту и наложить на меня штраф в размере 25 долларов и выше.Я помню, как однажды утром вышел из квартиры и увидел отряд из столичного полицейского управления (MPD), который шел по главной улице, Маунт-Плезант-стрит, и оставлял билет почти на каждом лобовом стекле. Я спросил у офицера, что происходит, и мне сказали, что их командир приказал им обеспечить соблюдение закона, требующего, чтобы колеса всех припаркованных автомобилей были повернуты в сторону тротуара. (Кто знал, что существует такой закон?)

Город сделал оспаривание билета делом на целый день, в котором вы все равно проиграете.Ваш автомобиль будет «загружен» и отбуксирован городом, если вы накопите более трех неоплаченных парковочных талонов или общую сумму штрафов более 200 долларов, и вы не сможете зарегистрировать автомобиль, пройти техосмотр или продлить водительское удостоверение в городе без поселения. ваш счет DMV. У меня почти всегда было больше трех неоплаченных билетов, а штрафы удвоились через месяц, поэтому я часто задолжал городу больше, чем того стоила моя Тойота. Я много работал, пытаясь обыграть систему. Я остался в дороге, зарегистрировав свою машину по адресу мамы в пригороде Вирджинии и использовав этот же адрес для своих водительских прав.Я постоянно ехал в DMV Вирджинии и платил 25 долларов, чтобы получить новые номерные знаки, которых не было бы в буксировочном списке Вашингтона, где наверняка были мои старые номера. В то время я знал, что мой бой был не совсем справедливым. Но, что ж, город со мной тоже не соблюдал правила маркиза Куинсберри.

Автомобильные войны закончились, когда мой драндулет украли. Потеря машины, даже в результате кражи, на самом деле стала для меня облегчением. У меня не было другого автомобиля, пока я не покинул Маунт-Плезант в 2002 году и направился в район Петворт и всю его уличную парковку.

С момента переезда я особо не думал об ужасах продажи билетов из моего прошлого. Но четыре нарушения знака остановки на одном и том же перекрестке — по 100 долларов за штуку! — вернули все плохие воспоминания. В письме горожан ко мне, где рассказывалось о билетах, говорилось, что в Интернете есть видео с моими преступлениями. Я смог получить доступ только к одному из четырех клипов. В кадре действительно была моя машина, и он показал, что когда я приближался к четырехсторонней остановке, я сбавлял скорость почти до нуля миль в час, но, черт возьми, если я когда-нибудь остановлюсь полностью.Остановка в старой Калифорнии. По букве закона я был нарушителем. Черт возьми.

Но это массовое наказание все еще ощущалось. Я живу примерно в 200 ярдах от этого перекрестка с четырьмя остановками уже 19 лет и знаю об этой камере для стоп-сигналов большую часть того времени. Но я так и не получил ни одного билета. Я даже не слышал, чтобы кого-нибудь из соседей схватили. Но здесь я получаю четыре письма в одном письме.

Итак, я начал смотреть в камеру, которая меня пригвоздила.Оказывается, он занимает особое место в дерьмовой истории контроля за соблюдением правил дорожного движения. Американская автомобильная ассоциация охарактеризовала округ Колумбия как первый крупный город, который применил контроль за фотографиями при нарушениях дорожных знаков. И камера для стоп-сигнала, установленная в моем районе в 2013 году, была первой в Вашингтоне, где я нашел отрывок из The Today Show NBC о введении камер стоп-сигнала, на которых репортер NBC Том Костелло выступал в стойке. от того же перекрестка, где через семь лет меня схватили.Костелло хвастался всеми преимуществами безопасности, которые принесет новая технология, в то время как Кэти Ланье, начальник управления столичной полиции в то время, сказала аудитории утреннего шоу, что камеры были установлены, потому что «наше сообщество попросило нас обеспечить соблюдение закона. ”

«Теперь мы сможем сделать это с меньшими силами и безопаснее для полицейских», — сказал Ланье (который покинул город через несколько лет после того, как привез камеры, чтобы присоединиться к НФЛ в качестве старшего вице-президента, отвечающего за безопасность). .

Фото Дейва Маккенны

Я также нашел в районе доску сообщений с несколькими живыми обсуждениями камеры стоп-сигнала, полную сообщений от разгневанных местных жителей, которых недавно прибили на том же перекрестке. Чем больше я читал, тем легче мне казалось, что я вышел: другие рассказывали, что покупают билеты с двузначными числами, то есть им грозит четырехзначный штраф. Кто-то опубликовал короткое видео, на котором камера делает снимки автомобиля, который замер на перекрестке.

Однако судьба этой камеры со стоп-сигналом могла измениться, когда она показала Дипака Гопалакришну.

Гопалакришна оказался инженером-транспортником по специальности безопасность дорожного движения. Он много лет жил в Петворте и сказал мне, что никогда не получал билет на северо-запад Канзас-авеню до этого лета. Он начал расспрашивать и обнаружил, что почти все остальные в его квартале также получили несколько штрафов в размере 100 долларов. Он сказал, что его профессиональный опыт и личные предпочтения побудили его поддерживать программы по велоспорту, а не программы, «не ориентированные на автомобили», такие как проект Vision Zero. И он сказал, что у него нет фиксированного предубеждения против камер контроля скорости и камер светофора.Но скорость, с которой его прибили, говорила ему, что эту камеру со стоп-сигналом нужно было убрать.

«У меня есть пять билетов», — сказал мне Гопалакришна. «Прежде чем я узнал о первом, я получил еще четыре».

Gopalakrishna FOIA предоставил информацию об оборудовании, используемом городом для установки камеры для стоп-сигналов, и о том, сколько билетов было выписано на этом перекрестке. Он узнал, что датчик камеры стоп-сигнала в Петворте, антенна радара Smartmicro UMrr-11 Type 44, была откалибрована 5 июня 2020 года.Вскоре после этого начался билетный бум.

Данные MPD показывают, что в июне 2020 года рассматриваемая камера зафиксировала 82 нарушителя. Тогда в июле 2020 года было 2850 билетов (по сравнению с 231 билетом в июле 2019 года). Затем камера начала мигать, как папарацци в Каннах: с августа по ноябрь было выпущено 17 216 билетов. Это 1 721 600 долларов за одну камеру на одном перекрестке всего за четыре месяца.

Опять же, много лет назад я узнал, что у округа Колумбия черный пояс по выписыванию билетов.Но сегодняшняя статистика наполняет даже меня. Документы DMV округа Колумбия показывают, что в 2019 финансовом году город выдал 2 869 810 штрафов за проезд и парковку, а общая сумма штрафа составила 375 916 124 долларов. В среднем за год это составляет более четырех билетов и около 543 долларов штрафа на каждого мужчину, женщину и ребенка, живущего в городе, включая тех, кто не водит машину. (Полная информация о доходах от билетов на 2020 год, включая непредвиденные поступления от камеры со стоп-сигналом Петворта, пока недоступна.) Это город с огромным количеством туристов, а в период до пандемии он изобилует пассажирами, поэтому посетители платили много штрафов.Но камера, расположенная прямо посреди моего жилого квартала, наказывала жителей округа Колумбия гораздо больше, чем посторонних.

По словам Гопалакришны, для граждан не существует очевидной пользы для качества жизни, поскольку те люди, которые живут рядом со стоп-сигналом, должны страдать от боли.

«Я хочу внести ясность: быть против этой камеры — не значит нарушить безопасность. Это не вопрос безопасности », — сказал он. «Это не камера на красный свет или камера контроля скорости. Нет ни исследования безопасности, ни данных, говорящих: «Ого, эти стоп-камеры действительно повлияли на безопасность!» Нет ничего.Я могу указать на множество вещей, которые сработали и, как известно, работают: например, грохочущие полосы, определенное освещение на этом знаке остановки. Сделайте эти шаги, и вы заставите больше людей останавливаться, и вы сможете поговорить о безопасности. Но эти вещи не приносят дохода городу. Эта камера делает. И как только вы удалите компонент безопасности, он просто нацелен. Ориентация на один район ».

Гопалакришна сказал, что не смог получить ответы о том, что именно произошло, когда в июне была откалибрована камера стоп-сигнала.В руководстве пользователя радиолокационной антенны Smartmicro UMrr-11 тип 44 описывается ее применение только в приложениях для контроля скорости и контроля светофора. Нигде в документе не упоминается его использование в установке камеры со знаком остановки.

«Это неприятно, потому что нет юридического определения точки остановки», — сказал он. «Это все так произвольно. По сути, эта частная компания решает, что такое полная остановка, и настраивает камеру на срабатывание при этом. И как только вы срабатываете, [D.C. правительство] просто говорит: «О да, это нарушение!» Это большая проблема для меня. Они изменили настройки и перенастроили эту камеру. Что, если они вдруг скажут, что каждый, кто идет пешеходным переходом в одном районе, получит билет? Кто-нибудь сказал бы, что это честно?

Камера для стоп-сигнала Петворта была предоставлена ​​NovoaGlobal, фирмой, предоставляющей услуги по обеспечению соблюдения законов о фотографиях, из Орландо, Флорида. Карлос Лофстедт, президент NovoaGlobal, сказал Defector, что он предоставляет Д.C. в течение десятилетия. Лофстедт сказал, что его контракт с округом Колумбия не требует, чтобы поставщик получал комиссию в зависимости от того, сколько денег приносит камера. «Они платят нам за услуги, — сказал он. «Нет никакого вида совместного дохода».

Лофстедт сообщил, что последний контракт NovoaGlobal был подписан «в декабре». Другими словами, одна камера в Петворте сделала всего за один месяц фотографий на сумму более 500 000 долларов.

Лофстедт вежливо отказался обсуждать любые другие аспекты сделки с городом.

Опираясь на факты, указанные в FOIA, активисты Petworth и участники местных досок объявлений собрались вместе, чтобы разработать резолюцию, в которой они требовали внести исправления в чрезмерно агрессивную камеру для стоп-сигналов. Во-первых, разозленная и раздраженная толпа хочет, чтобы DMV повторно откалибровал камеру до той же чувствительности, которая была до распродажи билетов. Затем они хотят, чтобы все штрафы, наложенные с момента последней перекалибровки, были отменены. Петиционеры также официально запросили у руководителей города ответы о том, почему Петворт был «мишенью» для такого агрессивного правоприменения, а не один из «более богатых и белых кварталов» города.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *