Спорткары топ: Рейтинг лучших спорткаров 2021 года

Posted on by alexxlab

Содержание

ТОП-3 американских спорткаров

Chevrolet Corvette
Фото Chevrolet

Андрей Квитка, 10 октября 2020, 08:00

В модельной линейке американских производителей не так уж много спорткаров в привычном понимании этого слова. Здесь больше делают ставку на маскл-кары. Тем не менее, выдающиеся спорткары у американцев, безусловно, тоже есть. «Автоновости дня» составили ТОП-3 американских спорткаров середины двухтысячных.

Chevrolet Corvette Z06

Chevrolet Corvette Z06. Фото Chevrolet

Этот автомобиль многие считают одним из самых хорошо управляемых спорткаров США. И это вполне заслуженно, по крайней мере, по американским меркам. Шестая генерация модели в соей «топовой» версии могла разгоняться почти до 320 километров в час.

Этому способствовало наличие 8-цилиндрового двигателя мощностью в 510 лошадиных сил с крутящим моментов в 640 Нм. Объем агрегата составляет порядка 7 литров. До первой «сотни» Corvette разгоняется менее, чем за 4 секунды.

Dodge Viper SRT10

Dodge Viper SRT10. Фото Dodge

А вот эта модель представляет собой ярко выраженный американский подход к постройке быстрых машин. Главное здесь – мощный мотор, а уж управляемость – дело десятое. Поэтому «Гадюка» заслужила неоднозначную славу весьма опасного авто, что, впрочем и привлекает многих энтузиастов.

Версия SRT10 укомплектована здоровенным 8.3-литровым 10-цилиндровым мотором мощностью в 610 л.с. и 760 Нм крутящего момента. Благодаря этому «максималка» превышает 330 км/час, а разгон до 100 км/час занимает всего 3.8 секунды.

Ford GT

Ford GT. Фото Ford

Возрождение легендарной гоночной машины Ford GT40 пришлось на «нулевые». Авто вышло вполне сбалансированным, с неплохой управляемостью и хорошей динамикой. А классические формы пришлись по душе поклонниками ретро-темы в автомобильной индустрии.

В движение Ford GT приводится посредством 5.4-литрового мотора мощностью в 560 лошадиных сил и 670 Нм вращающего момента. Максимальная скорость спорткара составляет 330 км/час, а на размен первой «сотни» уходит 3.

9 секунды.

Отметим, что в отличие от европейских спорткаров, где зачастую во главу угла ставится именно отточенная управляемость, американский подход заключается в установке мощного мотора, пускай даже не на самое совершенное шасси.

Назван ТОП-3 самых популярных японских спорткаров

Mazda RX-7
Фото Mazda

Андрей Квитка, 30 января 2021, 08:00

В двухтысячные годы фильмы и компьютерные игры в жанре уличных гонок приобрели необычайную популярность. Японские спорткары были представлены практически в каждом таком проекте, поэтому их популярность вышла далеко за пределы Японии. «Автоновости дня» составили ТОП-3 самых известных японских спорткаров того периода.

Toyota Supra

Toyota Supra. Фото Toyota

«Супра» четвертого поколения самобытно смотрится и сегодня, а на то время ее дизайн был и вовсе очень необычным и приметным. Аэродинамичный кузов со сглаженными углами и знаменитое заднее антикрыло почти вровень с крышей вызывали восторг у массовой аудитории. Надо сказать, что и технически авто не подкачало.

Так, под капотом Toyota Supra располагался отличный 3.0-литровый мотор 2JZ-GTE, который с завода выдавал 280 лошадиных сил. Однако большинство машин практически сразу подвергались форсировке мотора, благо он спокойно выдерживал увеличение мощности до 500-600 л.с. без значительного ухудшения ресурса.

Nissan Skyline GT-R

Nissan Skyline GT-R R34. Фото Tennen-Gas

Это японское спорткупе получило обновленный кузов в конце 90-х, поэтому именно версия R34 чаще всего появлялась на широком экране. Самой «злой» было исполнение с приставкой GT-R, которая предполагала наличие полного привода и самого мощного мотора. В отличие от Supra, 34-й «Скай» отошел от биодизайна и получил резкие грани и четкие линии в дизайне. Четыре кругляша задних фар стали не менее знамениты, чем здоровенное антикрыло у «Супры».

Если говорить о технической составляющей спорткара Nissan Skyline GT-R, то у него под капотом располагался удачный 2.

6-литровый турбодвигатель мощностью в 280 «лошадок», который тоже очень хорошо «переваривал» увеличение отдачи до тех же 500-600 лошадиных сил.

Mazda RX-7

Mazda RX-7. Фото Mazda

Достаточно уникальный спорткар, который в первую очередь отличается от других роторным двигателем Ванкеля, который любит высокие обороты. Кроме того, купе все еще эксплуатировало тему выдвижных передних фар, что было не слишком надежно, но очень стильно, что для киноделов было то, что нужно. В итоге Mazda RX-7 стала завсегдатаем фильмов и игр по мотивам стритрейсинга.

В движение «японка» приводилась действительно очень интересным роторным мотором на 1.3 литра с системой турбонаддува. Мощность его в самой «продвинутой» версии достигала 280 л.с., а крутить его можно было вплоть до 8-9 тыс. оборотов, что давало уникальный звук силового агрегата.

Отметим, что мощность в 280 лошадиных сил для японских авто тех лет не была простым совпадением. Дело в том, что для внутреннего рынка производителям запрещалось выпускать гражданские машины мощнее тех самых 280 «лошадок», что связано со стремлением властей к повышению безопасности на дорогах.

Топ-10 серийных спорткаров 2019 модельного года — Рамблер/авто

В настоящее время автомобильная индустрия переживает переломный момент — новые технологии либо заменяют старые, либо находят возможность сосуществования с ними в виде гибридных силовых установок. Это позволяет развивать все более высокую скорость, которая всегда являлась мерилом «крутости» у автомобилей.

Прекрасным примером развития новых технологий, которые помогают достичь пиковых скоростных показателей, является Mercedes-AMG Project One, двигатель которого состоит из компактного 6-цилиндрового бензинового мотора, а также электромоторов и гибридных энергосистем.

Что касается данного рейтинга, сайт The Drive составил список из 10 самых быстрых серийных моделей в мире, производство которых началось не позднее 2018 года. Причем в него попали как привычные всем Bugatti, Lamborghini, Porsche, McLaren, так и менее известные марки, сумевшие достичь невероятно высокой производительности в своих моделях. 10. Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye: 326 км/час

Данная модель лишь недавно была представлена как окончательное воплощение легендарного Challenger Hellcat, и получила тот же мотор, что и невероятный Dodge Demon.

Под капотом у Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye размещен 6,4литровый турбированный V8 мощностью 797 лошадиных сил и 958 Нм крутящего момента. Он позволяет разгоняться спорткару до 60 миль/час (96 км/час) всего за 3,4 секунды и достигать максимальной скорости на отметке в 326 км/час.Не позволяйте невероятно гибкому дизайну Bentley Continental GT ввести вас в заблуждение, так как Bentley наделил автомобиль серьезными мускулами. После двух поколений мягких и мега-роскошных купе, третья генерация разгоняет автомобиль до 100 км/час за 3,6 секунды и достигает максималки в 333 км/час, что даже быстрее чем Dodge, несмотря на то, что автомобиль весит на 200 килограмм больше.

Новый двигатель W12 TSI является усовершенствованным вариантом 6-литрового мотора, разработанного для первого внедорожника компании — Bentayga. Мотор развивает мощность в 626 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента, работая в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией с двойным сцеплением и полным приводом.

8. McLaren Senna: 335 км/час

McLaren разработал модель Senna в память о легендарном гонщике Формулы-1 Айртоне Сенне, который погиб во время Гран-При Сан-Марино в Имоле в 1994 году. Сенна был невероятно быстрым и местами безжалостным гонщиком, и в тоже время абсолютным гуманистом вне трека, заслужившим любовь миллионов фанатов по всему миру. Эти тонкости характера автогонщика McLaren постарался перенести в характер своего гиперкара.

Кузов Senna изготовлен полностью их углеродного волокна, и чтобы собрать его полностью из 67 разных деталей, конструкторам пришлось потратить более 1000 часов работы. В итоге суперкар стоимостью в миллион долларов помогает получить фантастические ощущения от вождения, а его 4-литровый мотор V8 с двумя турбонаддувами развивает 789 лошадиных сил, разгоняя болид до 100 км/час всего за 2,7 секунды.

7. Porsche 911 GT2 RS: 340 км/час

GT2 RS является вершиной линейки 911, а также самым быстрым и мощным современным Porsche, если не считать модель 918 Spyder. Под его капотом расположился собранный вручную 3,8-литровый 6-цилиндровый мотор с двумя турбонаддувами, развивающий 700 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента.

Чтобы представить всю мощь, скрытую в автомобиле, учтите, что маленький спорткар обеспечивает 184,21 л.с. мощности на литр обьема, обладая весом всего лишь в 1470 килограмм. Для сравнения, Bentley Continental GT генерирует лишь 104 лошадки на цилиндр. Таким образом, Porsche разгоняется до 100 км/час также как McLaren Senna (2,7 секунды), но обеспечивает чуть более высокую максимальную скорость в 340 км/час.

Новый Aston Martin DBS Superleggera поражает своим элегантным и сексуальным дизайном, вполне приемлемым ценником в 305 тысяч долларов, и при этом вовсе не разочарует вас на треке.

Под капотом у суперкара находится 5,2-литровый V12 с двойным турбонаддувом, генерирующий 715 лошадиных сил мощности, которые позволяют ему разгоняться до 100 км/час всего за 3,2 секунды и достигать максимальной скорости в 340 км/час. По соотношению цена/динамика/престиж это одна из лучших моделей в мире на данный момент.

Chevrolet Corvette ZR1 продолжает американскую традицию создания производительных суперкаров за небольшую по сравнению с европейскими моделями стоимость. К примеру, Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye построен на базовой модели за 30 тысяч долларов. Аналогично Chevrolet Corvette ZR1 построен на автомобиле начальной стоимостью в 60 тысяч долларов.

Получается, что доплатив чуть больше 60 тысяч (начальный ценник на суперкар начинается от 121 тысячи долларов), вы получите 6,2-литровый турбированный V8 под капотом, развивающий 755 л.с. и 969 Нм крутящего момента, разгоняя автомобиль до 100 км/час всего за 2,85 секунды.

В отличие от двух других американских представителей в этом списке, Ford GT не назовешь «бюджетным» спорткаром с ценником, стартующим от 450 тысяч долларов. Но его скорость почти в 350 км/час и ослепительный дизайн оправдывают крутую цену.

GT, созданный преданными инженерами и дизайнерами Ford, ошеломляет не только своим внешним видом, но и мощностью. Под капотом автомобиля расположен 3,5-литровый двигатель EcoBoost, который устанавливается на ряд моделей компании, включая пикап F-150, но при этом развивает 647 лошадиных сил и 745 Нм крутящего момента, разгоняясь до 100 км/час всего за 3 секунды.

Новый Lamborghini Aventador SVJ является вершиной развития аэродинамической инженерии итальянского производителя суперкаров. На нем установлена специальная система активной аэродинамики, которая позволила Aventador SVJ получить максимальную прижимную силу, а заодно и новый рекорд круга в Нюрбургринге для серийных кузовных автомобилей.

Под капотом у данной модели находится традиционный для Lamborghini атмосферник V12 на 6,5 литров, развивающий 759 лошадиных сил. С места до 100 км/час суперкар разгоняется за 2,8 секунды, а максимальная скорость достигает 350 км/час.

2. Mercedes-AMG Project One: 350 км/час

На самом деле точная максимальная скорость Mercedes-AMG Project Onе неизвестна, так как немецкая компания заявила, что он может достичь «по крайней мере 350 км/час». Означает ли это, что его максималка может перевалить за 355 или даже 370 км/час? Вполне возможно, если учесть, что Mercedes-AMG Project One оснащен гибридным силовым агрегатом от болида Формулы-1.

Мотор заднеприводного болида, в разработке и презентации которого принимал участие 5-кратный чемпион мира Льюис Хэмильтон, расположен в задней части автомобиля и является комбинацией 1,6-литрового бензинового V6 и гибридной системы с 4 электродвигателями, которые разгоняют 3-милионный болид до 180 км/час всего за 6 секунд.

Bugatti Chiron Sport с его 420 км/час с головой перебивает все представленные здесь модели. Это не только роскошная, но и мощнейшая наземная ракета в облике автомобиля.

Конкретно данная версия Chiron Sport на 20 килограмм легче «обычного» Chiron, за счет чего его 8-литровый двигатель W16 с четырьмя турбонаддувами развивающий 1479 лошадиных сил, набирает сотню всего за 2,4 секунды. Максималка в 420 км/час ограничена электроникой, что оставляет пространство для игры воображения — насколько еще быстрее может быть Chiron Sport?

От кроссовера Aston Martin до BMW M8: лучшие автомобили года

Aston Martin DBX / SUV

Каждому кроссоверу от традиционного производителя спорткаров уготована судьба вечно критикуемого мессии. Пуристы обвиняют его в отходе от канонов, а топ-менеджмент компании ждёт рекордов продаж, которые обеспечат бренд деньгами для выпуска спорткаров. Но с каждой новой моделью конкуренция в сегменте роскошных SUV возрастает и стать мессией всё сложнее. Aston Martin DBX неплохо подготовился к битве. Дизайнеры постарались без потерь перенести в новый сегмент фирменный стиль марки. Гладкий, аэродинамически выверенный кузов, характерная решётка радиатора, утопленные дверные ручки, безрамочные двери — вы сразу поймёте, что это именно

Aston Martin.

И DBX не только выглядит, но и едет как Aston Martin. SUV использует платформу спорткаров DB11 и DBS. И по динамике лишь немного уступает спортивным автомобилям марки — максимальная скорость составляет 291 км/ч, а до 100 км/ч он разгоняется за 4,5 секунды. При этом англичане не просто применили в кроссовере все свои знания и навыки, но и заручились поддержкой концерна Daimler. От немецкого гиганта DBX достались двигатель AMG V8 4.0, который на Aston Martin развивает 550 л. с. и 700 Н•м, девятиступенчатая автоматическая коробка передач и полноприводная трансмиссия.

Ferrari SF90 Stradale / СУПЕРКАР

Споров о том, какой суперкар признать лучшим, в этом году не было. Юбилейная Ferrari отправляет соперников в нокдаун не только своими характеристиками, но и важностью для истории. Это первый подзаряжаемый гибрид марки, первая

Ferrari в истории, которая может передвигаться исключительно на электротяге, и первый за 30 лет флагман с V8, а не V12. Революционные изменения произошли и в интерьере: тачпады для управления светом и климат-контролем, дисплей вместо панели приборов, проекционный дисплей и сенсорные кнопки на руле. Название для машины подобрали соответствующее её статусу: индекс SF90 посвящён 90-летию Scuderia Ferrari — гоночной команде Энцо Феррари, которая была создана в 1929 году. А слово Stradale означает «дорожная», ведь просто SF90 — это болид «Формулы-1», который Scuderia использовала в сезоне 2019 года. Однако дорожная SF90 впечатляет не меньше гоночной тёзки.

Двигатель V8 4.0 с парой турбин выдаёт 780 л. с. и 800 Н•м, а суммарная отдача трёх электромоторов — 220 л. с. До 100 км/ч

SF90 Stradale разгоняется всего за 2,5 секунды, а до 200 км/ч — за 6,7 секунды. Максимальная скорость составляет 340 км/ч. На одной электротяге суперкар способен набрать 135 км/ч и проехать до 25 км. Если же вы предпочитаете проводить много времени на треке, не лишним будет пакет Assetto Fiorano, который уменьшает массу машины на 30 кг. В него входят двери и аэродинамические элементы из углепластика, пружины и выпускная система из титана, иные амортизаторы, а также трековые шины Michelin Pilot Sport Cup 2. Но даже без этого пакета SF90 Stradale неплохо подготовлена для гоночной трассы. Активная аэродинамика и продвинутая электроника позволят даже начинающему водителю почувствовать себя пилотом «Формулы-1».

Porsche Taycan Turbo S / АВТОМОБИЛИ

Porsche врывается на новый для себя рынок с машиной, которая готова потеснить Tesla с трона главного электромобиля планеты. Taycan не только прекрасно выглядит, но и произвёл настоящую революцию в сегменте. Благодаря 800-вольтовой бортовой сети время зарядки батареи снизилось вдвое: пополнить 80% ёмкости аккумулятора можно всего за 23 минуты. Также автомобиль дольше сохраняет эффективность — батарея выдерживает 10 предельных разгонов до 100 км/ч и четыре ускорения до 200 км/ч.

А разогнаться вам непременно захочется, ведь отдача пары электромоторов составляет 761 л. с. и 1050 Н•м. Неудивительно, что динамика седана — на зависть многим суперкарам. До 100 км/ч он разгоняется за 2,8 с, а до 200 км/ч — за 9,8 секунды. Максимальная скорость — солидные для электромобиля 260 км/ч.

Но можно никуда не торопиться и в тишине наслаждаться футуристичным интерьером с четырьмя дисплеями и массой сенсорных панелей. Полного заряда аккумулятора в таком случае хватит на 421 км по циклу WLTP. Если вы готовы расстаться с частью динамики ради большего запаса хода, выбирайте менее мощную версию

Turbo, которая набирает первую «сотню» на 0,5 секунды медленнее, зато проезжает на одной зарядке 450 км. Естественно, для Taycan доступен полный набор драйверских опций Porsche, которые на версии Turbo S являются частью базового оснащения: пневмоподвеска, активные стабилизаторы, полноуправляемое шасси, углерод-керамические тормоза и многое другое. Прелесть Taycan Turbo S в том, что он может быть любым, и лишь от вашего настроения зависит, будет ли он экологичным бизнес-седаном или неистовым спорткаром.

Bentley Flying Spur / СЕДАН

Continental GT задал новые стандарты в сегменте купе «гран-туризмо», а год спустя то же самое делает его ближайший родственник Flying Spur. Новое поколение совершило настоящий скачок, вплотную приблизившись к старшей модели Mulsanne, а затем и заменив его в роли флагмана марки. Могучий W12

развивает 635 л. с. и 900 Н•м и обеспечивает седану поистине спортивный характер: разгон до 100 км/ч занимает 3,8 с, а максимальная скорость равняется 333 км/ч. Быстрее ветра. При этом сам ветер вы вряд ли услышите, как не почувствуете и неровностей дороги. Шумоизоляция стала ещё лучше, а новая пневмоподвеска с трёхкамерными стойками превращает Flying Spur в ковёр-самолёт. Непременно выбирайте версию с двумя раздельными креслами с массой регулировок на втором ряду, которая появилась в гамме в 2020 году. Именно в таком Flying Spur идеально воплощена концепция Bentley — автомобиля, на котором пять дней в неделю комфортно ездить с водителем, а в выходные самому сесть за руль и получить порцию удовольствия на закрученном загородном шоссе.

Larte Design / ТЮНИНГ

Студия автомобильного дизайна давно вписала своё имя золотыми буквами в историю, став крупнейшим в мире производителем дизайн-проектов для Infiniti — невиданный успех для компании с российским происхождением. В этом году ателье вновь задаёт новый уровень, выпустив целую линейку комплектов Larte Performance для кроссоверов BMW. При этом ранее с баварским брендом студия не работала. Линейка включает дизайн-проекты для моделей X3 (G01), X4 (G04) и X5 (G05). Все они выполнены в едином стиле и включают в себя углепластиковые корпуса зеркал заднего вида, сплиттер, спойлер, накладки на пороги и рамки решётки радиатора, а также лёгкие колёсные диски и спаренные патрубки выхлопной системы. Углепластик для комплектов выполнен на основе базальтового волокна и углеродных тканей и соответствует высочайшим стандартам TÜV. У BMW X5 в дополнение к этому ряд элементов экстерьера и интерьера покрыты состаренной бронзой. Технология нанесения настоящего металла и ювелирная ручная работа делают Larte Performance по‑настоящему уникальным проектом мирового уровня.

Lamborghini Huracán EVO Spyder / КАБРИОЛЕТ

Суперкар без крыши десятилетиями был выбором плейбоев, готовых жертвовать динамикой и управляемостью ради возможности лишний раз показать себя. Но с Huracán EVO Spyder это в прошлом — по своим возможностям он ничем не уступает купе. Поэтому в апрельском номере Robb Report мы и признали его «Автомобилем года». Награда лучшему автомобилю без крыши в Best of the Best тоже уезжает в Сант-Агата-Болоньезе.

Huracán EVO умудряется быть дружелюбным к начинающему водителю, при этом оставаясь точным инструментом в руках пилота с большим опытом. Гоночная трасса, серпантин или московские бульвары — везде Huracán чувствует себя в своей стихии благодаря системе Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI). Этот суперкомпьютер с помощью данных с множества датчиков каждые 20 миллисекунд изменяет настройки системы управления вектором тяги, полноприводной трансмиссии, полноуправляемого шасси, антипробуксовочной системы, стараясь предугадать действия водителя. Подобно костюму Железного Человека, Huracán расширяет границы возможностей своего владельца. С ним вы поедете так быстро, как никогда не ездили до этого, и испытаете невероятную уверенность в себе. Версия Spyder ничем в этом смысле не отличается от купе. Лишь позволяет ветру играть в ваших волосах. Крыша складывается за 17 секунд на скорости до 50 км/ч. Кричащий атмосферный V10 выдаёт те же 640 л. с. и 600 Н•м, что у купе. Динамика у открытой версии лишь немного уступает купе: до 100 км/ч Spyder разгоняется за 3,1 с вместо 2,9, а до 200 км/ч — за 9,3 с вместо 9,0. Без ответа остаётся лишь один вопрос: зачем вообще нужна версия купе?

Audi AI: Trail / КОНЦЕПТ

Когда речь заходит о беспилотных электромобилях будущего, воображение чаще всего рисует образ не слишком привлекательной капсулы на колёсах, единственная задача которой — безопасное перемещение пассажиров в пространстве. Но в Audi решили, что такое будущее слишком скучно, чтобы о нём мечтать. Концептуальный электромобиль AI:Trail — беспилотный внедорожник, который станет вашим верным товарищем в приключениях на природе. Расставленные по углам колёса и большой дорожный просвет обеспечивают отменную геометрическую проходимость, огромная площадь остекления, за которую создатели сравнивают AI:Trail с кабиной вертолёта, дарит нехарактерную для автомобиля обзорность. Пять компактных дронов, размещённых на крыше, помогают освещать дорогу впереди машины и находить путь. Запас хода аккумулятора — 400−450 км на дорогах и 250 км на бездорожье. В салоне размещены два полноценных кресла и два шезлонга, которые можно вытащить из машины, например, для пикника, а также отсек для грязной обуви. И самое главное — тут есть руль, так что при желании можно взять управление на себя. Такое будущее нам нравится!

Porsche 911 Turbo S / СПОРТКАР

Глубоко вдохните перед стартом с места в режиме Launch Control — выдохнуть вы не сможете те несколько секунд, что длится разгон. И не думайте, что расслабиться удастся, когда стрелка преодолеет отметку 100 км/ч! Если до «сотни» 911 Turbo S разгоняется на 0,2 секунды быстрее предшественника — за 2,7 с, то до 200 км/ч сразу на секунды быстрее — за 8,9. Такой прогресс стал возможен благодаря полностью новому двигателю 3.8, отдача которого выросла на 70 л. с. и 50 Н•м — до 650 л. с. и 800 Н•м, и роботизированной коробке PDK, у которой теперь восемь передач, а не семь. Максимальная скорость не изменилась и равна 330 км/ч, но вряд ли кому-то этого покажется мало. Но если вы думаете, что езда на 911 Turbo S требует мужества или отточенных навыков, то ошибаетесь. Невероятный Халк легко превращается в интеллигентного Брюса Беннера — достаточно просто не злить его резкими нажатиями на педаль газа. Так что ничто не помешает вам каждый день ездить на этом Porsche на работу — даже снег. Солидный для спорткара дорожный просвет и полный привод вам в помощь.

BMW M8 / «ГРАН-ТУРИЗМО»

Автомобили — отражение дорог своей страны. И немецкие автомобили созданы для автобанов. Пересечь всю Германию за полдня на скорости далеко за 100 км/ч? С BMW M8 вам даже не придётся напрягаться! И не только при путешествии из Берлина в Мюнхен, но и по дороге из Москвы в Сочи. Кажется, что ничто не способно остановить этот скорый поезд. Напряжённые обгоны? Битурбомотор V8 4.4 развивает 600 л. с. и 750 Н•м, так что запас мощности и тяги под правой ногой есть всегда. Серпантины? Углерод-керамические тормоза практически невозможно перегреть. Снег? Полноприводная трансмиссия xDrive внушает уверенность на любой дороге. К тому же вы сами можете сконструировать характер M8, ведь у двигателя, трансмиссии, подвески и даже рулевого механизма есть несколько режимов, менять которые можно отдельно друг от друга. Наконец, если заказать версию Competition с форсированным до 625 л. с. мотором и иной ходовой частью, то вы не почувствуете себя чужим и на гоночной трассе. M8 может быть и спринтером, и стайером, и просто приятным спутником в неспешной прогулке.

Damon Hypersport HS / МОТОЦИКЛ

Создатели канадского электробайка Damon Hypersport HS называют его «самым умным, безопасным и мощным электрическим мотоциклом в мире». И они недалеки от истины. Одна из особенностей Damon — система CoPilot, которая с помощью радаров анализирует ситуацию вокруг мотоцикла и вибрацией ручек предупреждает байкера об опасности с правой или левой стороны.

Мощность Hypersport — на уровне лучших супербайков. Электромотор выдаёт 200 л. с. — этого достаточно, чтобы разогнаться до 322 км/ч. На одной зарядке Damon способен преодолеть 260 км при движении со средней скоростью 115 км/ч и 480 км — на городских скоростях около 60 км/ч. При этом пополнить 80% заряда можно всего за 20 минут. Hypersport HS не будет чужаком и на гоночной трассе: в базовой комплектации мотоцикл оснащается мощными тормозами Brembo и регулируемыми амортизаторами Öhlins, а посадку пилота легко изменить прямо в движении. Первые 25 супербайков из лимитированной серии будут проданы по цене около $40 тыс., а обычные электромотоциклы обойдутся в $25 тыс.

Названы лучшие спорткары мира 2019

Специалисты составили рейтинг самых желанных спорткаров.

Пожалуй, спорткары можно справедливо назвать самыми интересными автомобилями, которые захватывают дух не только своим видом, но динамикой. В связи с этим специалисты издания 110km.ru представили рейтинг самых интересных моделей, которые предлагаются на мировых рынках.

Итак, на первом месте находится Nissan GT-R Track Edition, получивший ряд элементов от «заряженного» GT-R Nismo, а силовой агрегат от модификации Premium. В движение спорткар приводится 3,8-литровым битурбо V8 с отдачей в 565 л.с., пару которому составляет 6-скоротсной «робот».

На втором месте находится итальянская модель Ferrari 458 Italia Mansory, горячо любимая тюнерами всего мира. Купе в оригинале приводится в движение 4,5-литровым V8 мощностью 605 л. с., работающим совместно с 7-диапазонной роботизированной трансмиссией. С нуля до сотни модель разгоняется за 3 секунды.

©dailycar.info

Третья строка досталась британскому представителю — Bentley Continental GT, под капотом которого установлен новый двигатель W12 TSI, выдающий 626 лошадиных сил мощности и 900 Нм крутящего момента, пару которому составляет 8-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением и полным приводом. Разгон с нуля до 100 км/ч у модели занимает 3,6 секунды.

Далее в рейтинге расположился американский Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, который призван модель лучшим серийным маслкаром. В движение автомобиль приводится мощным V8 с отдачей в 797 л.с. и 958 Нм крутящего момента. Совместно с агрегатом трудится 8-скоростная коробка передач с улучшенным гидротрансформатором. Благодаря такому мотору маслкар разгоняется до первой сотни за 3,4 секунды.

На пятой строчке находится еще один американский представитель — Ford GT, под капотом которого установлен 3,5-литровый 6-цилиндровый мотор производительностью 647 л.с. и 745 Нм. Максимальная скорость модели составляет 347 км/ч, а с нуля до 100 км/ч она способна разгоняться за 3 секунды.

Шестое место получил обновленный спорткар Lamborghini Huracan Evo, который получил полноуправляемое шасси. В движение новинка приводится 5,2-литровым V10 мощностью 640 л.с. и 600 Нм крутящего момента, пару которому составляет 7-скоростной «робот». Благодаря агрегатам спорткар разгоняется до сотни за 2,9 секунды, при максимальной скорости свыше 325 км/ч.

Замыкает ТОП Aston Martin DBS Superleggera, оснащенный 5,2-литровым V12 с двойным турбонаддувом, выдающим 715 л.с. Для разгона до сотни британскому суперкару требуется 3,2 секунды, а его максимальная скорость составляет 340 км/ч.

актуальные и желанные даже сегодня

Как известно, раньше и солнце светило ярче, и трава была зеленей. И машины были не только мощными и быстрыми, но и надежными. Не то, что сейчас — покатался пять лет и капиталка.

А тогда даже спорткары делали так, что даже сегодня, спустя 20-30 лет на них можно не только любоваться, но и гонять, и даже на работу ездить по утрам. И на рынке подержанных машин они до сих пор в топе. Несколько таких славных автомобилей в нашей подборке.

Subaru Impreza 22B STi

Фото wdb.space

Фото wsupercars.com

Фото drive2.ru

Синенькая симпатичная машинка, не очень приметная для непосвященного автолюбителя — на самом деле объект поклонения для всех «субароводов». Выпущенный к юбилею компании в 1998 году в количестве 400 штук, он является гражданской версией раллийной Impreza WRX Sti. Настоящий эксклюзив!

Но ценят его не только за редкость. Ведь Impreza 22B STI — это фирменный субаровский синий цвет, золотистые литые диски и уникальный двухдверный кузов, над дизайном которого трудился стилист команды McLaren Питер Стивенс.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Под капотом здесь разместился 2,2-литровый оппозитный двигатель с турбокомпреccором Garrett MD321T мощностью 280 л.с., разгоняющий машину до сотни за 5,4 с., а максималка ограничена электроникой на 252 км/ч.

Стоит ли что-то говорить про надежность всех узлов автомобиля, если он сделан на базе раллийной машины? Кажется, и так понятно, что ее ничем не убить.

Honda NSX

Фото autoevolution.com

Фото autoblog.gr

Эту машину еще называют «японским феррари». Об успешности и надежности модели NSX говорит тот факт, что ее практически без изменений выпускали целых 15 лет — с 1990 по 2005 гг. Это первый автомобиль сделанный из алюминия, первая машина с электроусилителем руля и электронной педалью газа, здесь впервые на мотор установили свечи с платиновыми электродами.

А двигатель этого суперкара, кажется, вообще не знает, что такое износ. 100 или 200 тысяч километров — вообще без разницы. Хотя бы потому, что в конструкции 3,6 литрового V-образного силового агрегата мощностью 290 л.с. применялись титановые шатуны, да и еще целая куча различных новаторских «примочек».

И через 30 лет на этой машине можно будет без проблем гонять как на гоночный трек, так и за хлебушком. В отличие от ее итальянских конкурентов, удел которых пылиться в гараже, лишь изредка в солнечную погоду выезжая покрасоваться. Ибо реальную повседневную эксплуатацию они выдержат недолго.

Toyota Supra (А80)

Фото autodato.com

Фото autowp.ru

Каждый, севший вовнутрь четвертого поколения Супры, наверняка почувствует себя настоящим уличным гонщиком или героем фильма «Форсаж».

К этому располагает и техническая начинка автомобиля — легендарный неубиваемый двигатель 2JZ-GTE мощностью 320 л.с., который имеет огромный запас прочности и легко поддается форсировке. Он разгоняет японское купе до сотни за 5,2 секунды, а максималка ограничена на 270 км/ч.

И конечно первое, что хочется сделать, когда покупаешь эту машину — это выкрасить ее в кислотные цвета, добавить неоновую подсветку, установить закись азота, форсировать как только можно, и гонять, гонять, гонять по улицам ночного города!

Поэтому найти не затюненный экземпляр Супры сегодня весьма сложно. Зато если найдете — эта машина прослужит вам верой и правдой еще долго.

Nissan Skyline R34 GT-R

Фото wallhere.com

Фото pinterest. ca

Фото autowp.ru

Кто-нибудь помнит первый NFS Underground? Помните, какая машина открывалась последней и считалась самой крутой? Правильно — это тот самый Nissan Skyline GT-R! Даже сейчас, по прошествии многих лет, эту машину задешево вам никто не продаст.

И дело даже не в характеристиках автомобиля, хотя они и впечатляют: усиленная подвеска, мотор 2.6 мощностью 280 л.с/, разгон до сотни за 5,1 с.

И не в исключительной надежности всех узлов этого автомобиля, а ведь эти машины с легкостью разменивают по 200 000 километров. Просто этот аппарат — мечта подростков нулевых, а с мечтой просто так не расстаются.

Porsche 911 Turbo (996)

Фото dieselstation.com

Фото driveboom.ru

Фото autowp.ru

Автомобиль появился в 2000 году на абсолютно новой платформе. И платформа эта оказалась весьма удачна — она не только не отпугнула фанатов марки, но и привлекла множество новых. Если вам хочется драйва и острых ощущений, но не хочется строить корч на базе какого нибудь «горячего» хэтчбека, то этот 911 — то, что нужно.

Эталонная управляемость, великолепный 3,6 литровый турбированный оппозитник мощностью в 420 л.с., полный привод, разгон до сотни за 4,5 с и максималка в 305 км/ч — разве что-то нужно еще для счастья?

Великолепное шасси и немецкое качество довершили это произведение инженерной мысли — даже при больших пробегах в сотни тысяч километров Porsche так же бодр и свеж, как и 20 лет назад. Это вам подтвердят и ценники на подержанные машины — они не опустятся никогда.

Топ-5 российских спорткаров — Глас.Ru

21 июля — ГЛАС. Российский рынок производства спортивных автомобилей не может похвастаться большими объемами выпуска, однако, попытки производства все-таки есть.

Русская спортивная машина — звучит немного странно на фоне производства подобных автомобилей в других странах, но все же в нашей стране пытаются создать спортивные автомобили, которые будут составлять конкуренцию зарубежным. Самым известным российским спорткаром считается «Маруся» от Дмитрия Фоменко, остальные авто находятся или на стадии разработки или представлены в виде прототипов. Многие готовятся к выпуску на массовое производство. Рейтинг представила редакция портала CarsWeek.ru.

Первое место отдано, к сожалению, не Marussia, а новому автомобилю Flanker F. Данный автомобиль был разработан специально для соревнований по дрифтингу. Большая команда специалистов работала над его созданием целых 12 месяцев, при условии, что весь кузов был собран с нуля. Все детали автомобиля произведены из карбона. Мотор автомобиля V8 RHS (Racing Head Service). Мощность данного спорткара 640 лошадиных сил.

Второе место занимает, опять же не «Маруся», а G-Force Барс. Такие автомобили строятся исключительно аля ралли-рейдов. Двигатель G-Force Барс — Dodge Viper 8.3l V10. Мощность автомобиля составляет 398 лошадиных сил. Все элементы кузова произведены из кевлара и карбона.

На третьем месте рейтинга находится автомобиль, созданный Конструкторским бюро 527, и имеет название ShortCut. Данное средство передвижения собрано из деталей российского производства от компании LADA, однако состоит из принципиальной рамной конструкции собственного производства. Под капотом у этого автомобиля находится 1,6-литровый двигатель с 184 лошадиными силами. Снаряженная масса такого авто составляет 515 килограмм.

А вот четвертое место решено отдать таки Marussia и моделям В1 или В2. Оба автомобиля имеют равное право входить в данный рейтинг. На сегодняшний день компания, выпускающая данные спорткары, считается банкротом, поэтому строительство таких автомобилей полностью прекращено. Несколько тестовых вариантов спортивных автомобилей были выкуплены и продолжают свое существование. Автомобильная компания активно работала на протяжении 7 лет с 2007 по 2014 года. За это время организация успела представить 44 авто и 4 модели ограниченной серии. Под капотом у таких спорткаров числился 3,5-литровый V6 мотор, который выдавал мощность в 240 лошадиных сил.

Последнее пятое место в рейтинге присуждается тестовому варианту автомобиля, который был сконструирован студентами — Родстер Крым. За основу создания данного автомобиля была взята всем известная Lada Kalina. На данный момент автомобиль имеет 1,6-литровый мотор с мощностью всего 106 лошадиных сил. Шасси авто полностью соответствует оригиналу и обладает среднемоторной компоновкой, а также рама с композитными кузовными панелями. После окончания строительства этот автомобиль может быть настоящей звездой для российского автопрома.

Ранее ГЛАС сообщал о том, что продажи Volkswagen Tayron бьют все рекорды. Автомобиль за первый месяц лета поставил абсолютный рекорд по продажам в Китае.

лучших новых спортивных автомобилей 2021 года

Джефф Ксу Автомобиль и водитель

Лучшие спортивные автомобили бывают всех форм, размеров и цен. Независимо от ваших предпочтений, мы уверены, что вы найдете в этом списке лучших спортивных автомобилей 2021 года что-то, что удовлетворит ваше стремление к скорости и производительности.

Тем, кто интересуется лучшими спортивными автомобилями 2020 года, можно обратиться к прошлогоднему списку.

Реклама — продолжить чтение ниже

Mazda MX-5 Miata

Назвать Mazda MX-5 Miata автомобильной иконой не будет преувеличением, поскольку ее наследие насчитывает более 30 лет, а веселое поведение за рулем всегда было ее сильнейшим признаком.Четырехцилиндровый двигатель Miata обеспечивает мощность, достаточную для того, чтобы он выглядел крутым, а его шасси восхитительно сбалансировано — идеально подходит для движения по извилистым участкам дороги. Предлагаются как модель с откидным верхом с откидным верхом, так и жесткая крыша с электроприводом под названием RF, поэтому покупатели могут повеселиться на солнце. Кабина Miata тесна для двоих, а грузовое пространство ограничено, но она не предназначена для путешествий; он разработан для энергичных залитых солнцем поездок и трековых дней. Тот факт, что он остается одним из самых дешевых способов сесть в спорткар с откидным верхом, только добавляет ему привлекательности.

Обзор, цены и характеристики

Toyota Supra

Не обращайте внимания на тот факт, что Toyota Supra 2021 года разделяет большую часть шасси и трансмиссии с BMW Z4 — он предлагает свою индивидуальную индивидуальность и является абсолютным взрывом для вождения. Предлагаются две различные трансмиссии с турбонаддувом — рядный четырехцилиндровый и рядный шестицилиндровый — оба приводят в движение задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Мы знаем, мы знаем: шестиступенчатая механическая коробка передач была бы предпочтительнее.Если честно, этот автомат отлично справляется со своей задачей, четко переключает передачи и быстро реагирует на подрулевые переключатели Supra. Мы настолько впечатлены Supra, что два года подряд мы включали ее в наш ежегодный список 10Best. Его уютная кабина, хотя и не подходящая по размеру для каждого водителя, но с красивой отделкой. Хотите кабриолет? Тогда вам нужно будет получить Z4; Supra доступна только в кузове купе.

Обзор, цены и характеристики

Chevy Corvette

После многих лет ожидания дебюта Corvette со средним расположением двигателя, на Chevrolet оказывалось давление, чтобы создать современную икону.Поскольку автомобиль поколения C8 входит во второй год выпуска модели, мы рады сообщить, что его статус сохраняется — фактически, он повышен. Corvette предлагает впечатляющие характеристики, двигатель V-8 мощностью 490 л.с. и доступную базовую цену, что помогло ему получить награду 10Best в 2021 году. Предлагаются как купе, так и кабриолет, а двухместная кабина Corvette просторная и удобен для полноразмерных взрослых. Помимо впечатляющих характеристик, инженеры Chevy сделали поездку достаточно гибкой для ежедневных поездок на работу и поездок по пересеченной местности, но с пакетом Z51 Vette может работать на треке.Багажное пространство ограничено, но клюшки для гольфа по-прежнему помещаются сзади, а передний багажник (передняя часть) предлагает глубокий отсек, в который легко поместится чемодан ручной клади.

Обзор, цены и характеристики

Порше 718 Кайман

Porsche 718 Cayman 2021 года передает такое же физическое и эмоциональное возбуждение от вождения, что и суперкары. Это купе и его собрат с откидным верхом — 718 Boxster, который мы рассматриваем отдельно, — обеспечивают непревзойденную вовлеченность водителя среди спортивных автомобилей.Потустороннее шасси Cayman обеспечивает открытую линию связи между водителем, автомобилем и дорогой. При создании 718 Porsche объединил мощные тормоза, устойчивую подвеску и рулевое управление, богатое обратной связью. Результат настолько хорош, что оба 718 стилей тела вошли в наш список 10 лучших в 2021 году. Безупречные автоматические и механические коробки передач и мощные двигатели — особенно мелодичная «шестерка» — дополняют картину. Хотя Cayman 2021 года стоит дороже, чем его выдающиеся конкуренты, Chevy Corvette и Toyota Supra, он по-прежнему является наиболее целенаправленным и удовлетворительным выбором в этом сегменте.

Обзор, цены и характеристики

Порше 718 Боксстер

Немногие автомобили выполняют свою намеченную миссию так же хорошо, как Porsche 718 Boxster 2021 года, и поэтому он является одним из наших обладателей награды 10Best в 2021 году. То же самое и с его братом-купе, 718 Cayman. Конструкция этого автомобиля со средним расположением двигателя и спортивно настроенное шасси помогают ему обеспечивать идеально сбалансированную динамику движения, а его линейка горизонтально расположенных четырех- и шестицилиндровых двигателей обеспечивает достаточную мощность, чтобы сопровождать резкое управление этим родстером.Покупатели могут выбирать между шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с быстрым переключением для этого заднего водителя. Бросьте верх, позвольте ветру разносить ваши волосы и наслаждайтесь производительностью и удовольствием от вождения, которые Porsche может доставить на тысячи долларов меньше, чем 911.

Обзор, цены и характеристики

BMW M2

Когда дело доходит до максимальной производительности, слово «компромисс» — это проклятие, но не бойтесь, BMW M2 2021 года не нужно класть четверть в ругань.По сравнению с обычным BMW 2-й серии, этот задиристый купе может похвастаться более злой рожей и более широкими бедрами, шасси, настроенным для атакующих гоночных трасс, и более мощным двигателем. Твин-турбо рядная шестерка с мощной зарядкой и высокими оборотами съедает сразу быстрее, чем Кобаяши ест хот-доги. Пока мы готовимся к исчезновению механических коробок передач, этот маленький BMW все еще борется за сопротивление. Он также предлагает быстрый автомат с двойным сцеплением. Его резкая езда и не впечатляющий интерьер вызывают меньше споров по сравнению с более доступным M240i, но настоящий автомобиль M потрясающий именно потому, что это автомобиль бескомпромиссного водителя.

Обзор, цены и характеристики

BMW Z4

Нет ничего лучше, чем опустить голову в хороший день и найти увлекательную дорогу, чтобы насладиться, и BMW Z4 2021 года — отличный выбор для такой деятельности. Покупатели могут выбирать между четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом или рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, последний из которых разогнал Z4 до 100 км / ч всего за 3,8 секунды на нашем испытательном треке. Задний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод не предлагается, но, к сожалению, нет и механической коробки передач; все Z4 идут с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Говоря динамически, Porsche Boxster по-прежнему остается нашим предпочтительным спортивным автомобилем с рэгтопом, но Z4 предлагает много удовольствия от вождения с немного более плавной ездой для повседневного использования. Кабина уютная, но удобная для двух взрослых, в ней есть множество стандартных удобств и возможностей подключения. Если вы предпочитаете купе с фиксированной крышей, обратите внимание на механически аналогичную Toyota Supra. Toyota сотрудничала с BMW над этим, и у этих двух автомобилей были общие силовые агрегаты и подвески.

Обзор, цены и характеристики

Шеви Камаро

Нет ничего лучше, чем услышать захватывающий тембр пульсирующего звука выхлопа или почувствовать приятную обратную связь от великолепно настроенной системы рулевого управления во время полета по извилистой дороге.Немногие доступные автомобили предлагают оба этих приятных ощущения, но Chevy Camaro 2021 года — одно из них. Однако он не сосредоточен исключительно на том, чтобы быть громким и быстрым, хотя он отлично справляется с обеими этими задачами. Двухдверный пони-кар Chevy выпускается в виде купе или кабриолета и предлагает множество функций и бесчисленные возможности персонализации. В то время как 650-сильный Camaro ZL1 является самой хриплой версией (и рассматривается отдельно), каждая модель от базового четырехцилиндрового двигателя до V-6 и V-8 может быть улучшена для работы на треке с помощью трансформируемого пакета 1LE.Конечно, интерьер может вызывать клаустрофобию и иметь несколько других причуд, но Chevy Camaro 2021 года в первую очередь ориентирован на тех, кто любит водить машину. Как мы.

Обзор, цены и характеристики

Шеви Камаро ZL1

Chevy Camaro ZL1 2021 года с огнедышащим 650-сильным двигателем V-8 с наддувом и мощными гусеницами является королем монстр-маслкаров. Конечно, Dodge Challenger SRT Hellcat и Ford Mustang Shelby GT500 имеют рейтинг мощности, начинающийся с семи, но зверь с галстуком-бабочкой доставляет аналогичные ощущения за меньшее количество зеленых счетов.Фактически, если бы Corvette со средним расположением двигателя не существовал, ZL1, возможно, можно было бы назвать величайшей производительностью в мире. Тем не менее, Camaro совершенствует формулу переднего двигателя и заднего привода, присущую маслкарам. Хотя и купе, и кабриолет имеют замечательное шасси, которое более проницательно, чем мисс Клео, для раскрытия совершенного Camaro требуется трансформирующий гусеничный пакет 1LE, но будьте осторожны, поскольку он делает подвеску очень жесткой. Если вы можете не обращать внимания на дефектный интерьер Chevy, Camaro ZL1 2021 года может быть более захватывающим, чем американские горки, и он будет регулярно вознаграждать любителей острых ощущений и преследовать крыс.

Обзор, цены и характеристики

Форд Мустанг

Семейство Ford Mustang имеет легендарную историю и состоит из моделей с самыми разными характерами. В этом году эта история напоминает возрождение прозвища Mach 1, которое впервые было замечено на Stang 1969 года. Mustang 2021 года по-прежнему будет выпускаться в кузове купе или кабриолет, и его стабильная высокопроизводительная линейка предложений будет такой же полной, как и прежде. Будь то четырехцилиндровый EcoBoost с турбонаддувом или GT с двигателем V-8, каждая версия оригинального пони-кара может быть оснащена гусеничным вооружением, чтобы бросить вызов своим аналогам Chevy Camaro или Dodge Challenger.Красивый кузов, широкие возможности персонализации и практичный интерьер Ford также делают его желанным для людей, которые меньше заботятся о времени прохождения круга и больше о спортивной повседневной транспортировке. Вот почему Mustang продолжает оставаться иконой: он предлагает что-то для всех.

Обзор, цены и характеристики

Ford Mustang Shelby GT500

Ford Mustang Shelby GT500 2021 года может похвастаться 760 лошадиными силами с двигателем V-8 с наддувом, но он также обладает атлетизмом меньших и легких спортивных автомобилей.Эти похвалы делают его самым мощным серийным автомобилем, который когда-либо производил Ford, а также самым захватывающим Mustang, на котором мы когда-либо ездили. В центре внимания — 5,2-литровый восьмицилиндровый двигатель Shelby с наддувом, который воспроизводит захватывающий саундтрек через выхлопные трубы, похожие на базуки. Механической коробки передач нет, но семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением работает почти телепатически. Задний привод только купе также ускоряется так цепко, что она должна включать в себя гарантию на нижнем белье.GT500 чувствует себя не менее захватывающе, когда бегает по более экзотическому металлу на гоночной трассе. Конечно, у него ужасная экономия топлива и высокая стоимость для Mustang, особенно с непомерно дорогим пакетом Carbon Fiber Track, но Shelby GT500 2021 года — великолепный маслкар и феноменальный спортивный автомобиль.

Обзор, цены и характеристики

Порше 911

От установленного сзади плоского шестицилиндрового двигателя до потусторонней управляемости Porsche 911 сохранил основные элементы, которые сделали его иконой.Его знакомые круглые фары, форма бутылки из-под кока-колы и покатый зад делают практически невозможным спутать 911-й с любым другим спортивным автомобилем. Заберитесь на его идеально расположенное водительское сиденье, запустите его мощный двигатель с уникальным звуком и включите любую из его потрясающих трансмиссий; Легендарный 2 + 2-местный автомобиль Porsche затем перегрузит вас обратной связью от своего телепатического рулевого управления и своих несравненных характеристик. Он предлагается в кузове купе или кабриолет, с задним или полным приводом.Обширный перечень опций компании позволяет персонализировать его на любой вкус. Единственный недостаток модели 911 2021 года заключается в том, что она слишком дорога для большинства энтузиастов.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-AMG GT

Совершенно потрясающий кузов Mercedes-AMG GT 2021 года, несомненно, привлечет ваше внимание, но это больше, чем просто красивое лицо. Низкий и широкий GT также является чрезвычайно мощным спортивным автомобилем.Это ответ Mercedes с передним расположением двигателя Porsche 911 с задним расположением двигателя. Предлагаемый в различных точках GT оснащается твин-турбо V-8 ручной сборки. Хотя этот AMG не такой захватывающий в управлении, как его главный конкурент от Porsche, он по-прежнему супер-атлетичен, и большинство моделей на удивление цивилизованы на улицах, которые не являются гладкими на гоночных трассах. Те, кто предпочитает более изысканный Grand Tourer, оценят 523-сильный GT и 550-сильный GT C, а те, кто предпочитает более спортивный стиль, будут стремиться к 577-сильным GT R и GT R Pro.Большинство моделей доступно в форме купе и родстера с мягким верхом, но ориентированная на трек Pro и всемогущая серия Black мощностью 720 л.с. — только с жесткой крышей.

Обзор, цены и характеристики

Феррари F8

Жанр суперкаров процветает благодаря театральному стилю и производительности, и Ferrari F8 Tributo и Spider 2021 года являются примером того и другого. Ferrari одевает каждый вариант с экзотическим кузовом, а съемный верх Spider обеспечивает дополнительные интуитивные ощущения.За водителем установлен 710-сильный двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, который приводит в движение задние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевым переключением. Откупоривание восьмицилиндрового двигателя F8 дает невероятное ускорение и захватывающий саундтрек, но последний менее захватывающий, чем лучшие работы итальянского автопроизводителя. И все же волшебники из Маранелло собрали очаровательное шасси, завораживающее водителя удивительной маневренностью и тактильностью. Эти определяющие характеристики в сочетании с их безошибочным дизайном делают F8 Tributo и Spider 2021 года поистине особенными машинами.

Обзор, цены и характеристики

McLaren 765LT

McLaren 765LT 2021 года — это экзотический спортивный автомобиль, ориентированный на трек, который весит менее 3000 фунтов и в основном закрепляет ядерный реактор позади своих пассажиров. Последний представляет собой 754-сильный твин-турбо V-8, который рычит как лев в жару. Буквы в его названии обозначают Longtail, что указывает на то, что McLaren означает серьезный бизнес. Он разделяет взгляд McLaren 720S с выпуклыми глазами, легкую конструкцию и в высшей степени настраиваемые характеристики.Несмотря на то, что его интерьер можно урезать для дальнейшего снижения веса, он остается раем для водителя благодаря фантастической обзорности и только самым важным элементам управления. 765LT 2021 года не для слабонервных, он даже дороже, чем его более короткий собрат, но эти деньги помогают ему двигаться быстрее и резче на поворотах.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

ТОП-10 лучших спорткаров 2021 года

Однако с более дешевыми версиями, доступными менее чем за 110000 фунтов стерлингов, он заслуживает того, чтобы его считали рядом с более дорогими образцами Porsche 911 Carrera S и Jaguar F-Type. Фактически, благодаря его напыщенному характеру хот-род и несколько грубоватому, непреконструированному и точному управлению, именно на этом уровне автомобиль, вероятно, является самым привлекательным.

Конечно, бывают моменты, когда вы устанете от адреналинового темперамента и отсутствия вежливости GT; но более дешевые версии этого автомобиля имеют немного меньшую агрессивность в своем характере, чем более дорогие, и преимущества автомобиля всегда перевешивают моменты, когда он раздражает. GT, безусловно, способный и универсальный — столько, сколько автомобили вдвое дороже, — и он так очарователен и привлекателен, даже если не так хрупок, как альтернативы.

Экономьте деньги с новыми предложениями GT от What Car?

5.Шевроле Корвет C8

Много было написано о решении General Motors рискнуть с этим, восьмым поколением своего культового спортивного автомобиля Corvette, путем перехода с двигателя, расположенного спереди, на двигатель, расположенный посередине. Для этого были объективные причины: потому что это улучшает распределение веса автомобиля и повышает его управляемость. И был более сложный аргумент: что среднемоторная компоновка стала ожидаемой от оператора в этой части рынка спортивных автомобилей, а конфигурация старого Corvette с передним расположением двигателя сделала его чем-то вроде реликвии спортивного автомобиля последнего поколения. покупатели.

Что бы ни потребовалось, чтобы окончательно убедить GM сделать переход, можно сказать, что оно того стоило. У C8 Corvette есть все преимущества «металл за деньги» и «цена за ваши деньги», которыми обладал любой из его предков (автомобиль доступен в Северной Америке по цене меньше, чем Porsche 718 Boxster), и в то время как его В салоне есть множество эргономичных особенностей, это незабываемые впечатления от вождения. Ранние импортированные образцы автомобилей в настоящее время могут продаваться по шестизначным ценам, но Chevrolet обещает в 2021 году официальные автомобили с правым рулем в Великобритании по цене менее 90 000 фунтов стерлингов.

Ощетинившись очарованием горючего V8 маленького блока, двигатель C8 имеет отличный отклик на газ, прекрасную передачу мощности в среднем диапазоне; он любит выходить за пределы 6500 об / мин и при этом звучит превосходно. По своим характеристикам он в целом соответствует старому C7 Corvette. Тогда, возможно, это не совсем «суперкар быстрый», но за эти деньги вы вряд ли станете спорить с цифрой разгона до 60 миль в час, которая начинается с тройки.

ТОП-10 лучших суперкаров 2021 года

3.Феррари Рома

Roma — это новая модель более доступной модели Ferrari, которая очень похожа на старую. Классически красивое двухместное двухместное купе с двигателем V8 и передним расположением двигателя делит платформу с Portofino, но его внешний вид и управляемость намного превосходят возможности этого кабриолета. Возможно, он больше всего похож на популярный 550 Maranello от Maranello конца 1990-х по духу, хотя и не во всех отношениях технически: компактный, соблазнительно доступный, повседневный спортивный GT (который, кстати, также занимает высокое место в нашей десятке лучших супер-GT) с характеристиками, динамикой и живостью управления, присущими настоящему Ferrari, но с кабиной и характером, на которые действительно можно проехать много миль.

3,9-литровый двигатель V8 с турбонаддувом Roma дает ему мощность, превышающую шестьсот лошадиных сил, и максимальную скорость в пределах 200 миль в час; и все же это современный Гарцующий Лошадь в относительно непринужденном обличье, и поэтому поражает удивительно удобный и продуманный интерьер автомобиля: его легко поставить на причал, он хорошо оборудован по последнему слову техники и соблазняет. просто провести время.

Экономьте деньги с новыми предложениями Roma на What Car?

4.Порше 911 Турбо и Турбо S

Безумно быстрый, несравненно удобный, полноприводный автомобиль Porsche вернулся в поколение «992» и снова стал одним из самых быстрых автомобилей с двухточечным соединением на планете. Полный привод и новый двигатель с двойным турбонаддувом, рассчитанный на 641 л.с., позволяют разгоняться до 100 миль в час за 2,6 секунды и развивать максимальную скорость к северу от 200 миль в час. И, как и в случае с другими 911-ми в текущей линейке, вы также можете ожидать первоклассную кабину с ощутимым роскошным очарованием и степенью незаметной тонкости, отсутствующей у некоторых из наиболее экстравертных автомобилей в этом списке.

И это большая часть привлекательности Turbo S, который также доступен в более дешевом, немного менее хищном обличье под маркой «Turbo». Несмотря на безумный темп, он не кричит везде, а его способность преодолевать большие расстояния и много багажа также делает его подлинной альтернативой даже таким конкурентам, которые склонны к GT, таким как Aston Martin DB11.

Естественно, он также вызовет острые ощущения, как и многие другие на дороге категории Б. Интуитивное рулевое управление и просто намек на смещенное назад распределение веса дают водителю дополнительные возможности, хотя, по общему признанию, Porsche все еще не такой игривый или привлекательный, как некоторые из этого списка.

Топ 50 лучших спортивных автомобилей всех времен

Вы устали читать списки, составленные ботаниками, которые не умеют водить палку? Вместо офисного голосования мы решили предоставить вам возможность выбрать 50 лучших спортивных автомобилей всех времен. Собрав данные поиска и несколько секретных переменных, мы составили для вас 50 лучших автомобилей. Учитывая, что это то, на что наши фанаты нажимают больше всего, нам нужно, чтобы вы рассказали нам свои 5 лучших фаворитов в комментариях ниже. Здесь нет неправильных ответов, так что веселитесь, будьте в безопасности и благодарим вас за то, что вы остаетесь с нами для лучших спортивных автомобилей в мире.

Acura NSX (первое поколение) 1990 Acura NSX Prototype (C) Продажи Honda Motor
  • Первый в мире алюминиевый кузов
  • Mid Engine 3.0 и более поздние версии 3.2 VTEC V6 с подвеской, настроенной Айртоном Сенной
  • Построен Honda на специализированном заводе в Японии в период с 1989 по 2005 год

Астон Мартин DBS Superleggera Авторское право на изображение Aston (C) Martin Lagonda Global Holdings p.l.c
  • Аэродинамика, вдохновленная Формулой 1, предлагает 397 фунтов прижимной силы — максимум для любого уличного Aston Martin
  • Twin turbo 5.2-литровый V12 предлагает 715 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента.
  • Карбоновые панели кузова и титан позволяют ему весить всего 3732 фунта
  • 0–100 миль в час за 6,4 секунды. При заблокированной 4-й передаче 50-100 миль / ч занимает всего 4,2 секунды. Максимальная скорость: 211 миль / ч

Audi R8 V10 Plus Изображение (C) Audi Sport GMBH
  • Блестящее сотрудничество с Lamborghini, в результате чего появился Huracan Evo
  • 5,2-литровый V10, предлагающий 602 лошадиных силы и 413 фунт-фут на все колеса через трансмиссию с двойным сцеплением и quattro AWD
  • 0-62 миль в час за 3.2 секунды, максимальная скорость: 205 миль / ч

BMW M2 Competition Изображение (C) BMW AG
  • Один из последних автомобилей BMW с механической коробкой передач.
  • 3.0L Straight Six имеет отдельные турбины для цилиндров 1,2,3 и 4,5,6, обеспечивая мощность 405 лошадиных сил и 406 фунт-фут крутящего момента.
  • Та же мощность при большей экономии топлива по сравнению с M3 и M4.
Автомобиль

BMW M3 E46 Изображение (C) BMW AG
  • Знаковый дизайн Криса Бэнгла, которому приписывают влияние на десятилетие будущих моделей BMW
  • Первый BMW, предлагающий коробку передач SMG с одним сцеплением и подрулевыми лепестками
  • Снаряженная масса менее 3000 может быть достигнута за несколько часов работы, легко лучшая управляемость 3-й серии за все время.

BMW M3 GTS Купе E92 Изображение (C) BMW AG
  • Уличный гоночный автомобиль с поликарбонатными окнами, без задних сидений и прочными креплениями дифференциала
  • Всего 135 автомобилей, каждый из которых оснащен пластинами регулировки развала колес и подвеской.
  • Высота посадки и вес в поворотах легко регулируются с помощью прилагаемых гаечных ключей.
  • 4,4-литровый V8 предлагает 444 лошадиных силы и 325 фунт-фут крутящего момента. Последнее купе M3, которое будет предложено, сменившее M4 в 2014 году
Автомобиль

BMW M4 GTS Изображение (C) BMW AG
  • Ограничено 700 автомобилями, каждая из которых оснащена 3 модификациями.0L рядная шестерка с двумя турбинами.
  • Карбоновые панели кузова и отсутствие задних сидений делают его на 60 фунтов легче стандартного M4.
  • 7:28 на «Ринге» так же быстр, как Carrera GT, благодаря 493 лошадиным силам и 443 фунт-фут крутящего момента

Шевроле Камаро Z / 28 (2014) Image (C) General Motors
  • Первый заводской 7-литровый Camaro с 1969 года. Модель LS7 от C6 Z06, предлагающая 505 лошадиных сил и 481 фунт-фут
  • Нет автоматической коробки передач, только шестиступенчатая механическая коробка передач.Кондиционер и радио были необязательными.
  • 305/30/19 Шины Pirelli PZero Trofeo R на всех углах, самая широкая передняя шина серийного автомобиля.

Шевроле Камаро ZL1 1LE (2018) Изображение (C) General Motors
  • Самый мощный серийный Camaro из когда-либо предлагаемых: 650 лошадиных сил и 650 фунт-фут крутящего момента
  • 6-ступенчатая механическая или 10-ступенчатая автоматическая коробка передач с подвеской Multimatic DSSV
  • 6,2-литровый двигатель с наддувом, используемый совместно с C7 Corvette Z06, позволил ему пройти круг. Звоните в 7:16.04, быстрее 488 GTB

Шевроле Корвет C6 Z06 Изображение (C) General Motors
  • Безнаддувный 7-литровый V8 предлагает 505 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента.
  • Крыша из магниевого сплава, приваренная для дополнительной прочности. Первый Corvette с 6-поршневыми передними тормозными суппортами
  • Легко достигает 30+ миль на галлон на шоссе

Шевроле Корвет C6 ZR1 Изображение (C) General Motors
  • Первый Corvette с карбоново-керамическими тормозами и нагнетателем с завода, 638 л.с. и 604 фунт-фут крутящего момента
  • Окно капота из поликарбоната показывает нагнетатель, а магнитная подвеска держит его приклеенным к дороге
  • Крыша и передняя часть из углеродного волокна прочнее и легче, чем стекловолокно, используемое на меньших моделях.

Шевроле Корвет C7 Z06 Изображение (C) General Motors
  • Первый Z06 с крышей тарга или кабриолетом. 6,2-литровый V8 LT4 с наддувом обеспечивает мощность 650 л.с. и фунт-фут крутящего момента
  • Семиступенчатая механическая или 8-ступенчатая автоматическая коробка передач со стандартным магнитным управлением
  • Дополнительный пакет Z07 добавляет агрессивную аэродинамику и регулируемый прозрачный задний спойлер

Шевроле Корвет C7 ZR1 Изображение (C) General Motors
  • Последний проектируемый Corvette с передним расположением двигателя.Основанный на Z06 с совершенно новым двигателем LT5 мощностью 755 лошадиных сил и 715 фунт-фут крутящего момента
  • Для улучшения охлаждения потребовалось 13 радиаторов, ZTK Performance Package предлагает на 60% больше прижимной силы, чем Z06
  • First Corvette с прямым и портовым впрыском топлива. и чтобы через отверстие в капоте торчал нагнетатель.
Автомобиль

Dodge Hellcat Redeye Изображение (C) Fiat-Chrysler
  • Характеризуется широким корпусом и пронзительно красными глазами из воздухозаборников, прилегающих к фарам.6.2 HEMI предлагает 797 лошадиных сил и 707 фунт-футов
  • Индивидуальные настройки рулевого управления, подвески, трансмиссии и управления запуском позволяют водителю точно настроить автомобиль для любой ситуации.
  • Чиллер Power chiller на короткое время нагнетает холодный воздух из системы переменного тока в нагнетатель, в то время как резерв крутящего момента поддерживает повышение для мгновенного ускорения.

Додж Вайпер АКР 2010 Изображение (C) Fiat-Chrysler
  • Более легкая, быстрая и злая змея благодаря дополнительному ковровому покрытию, кондиционеру, аудиосистеме и изоляции
  • Прижимная сила 1000 фунтов при 150 милях в час с мощностью 600 лошадиных сил и крутящим моментом 560 фунт-фут от безнаддувного 8.4L V10
  • Шестой самый быстрый серийный автомобиль, прошедший «Кольцо» в 2011 году

Ferrari 360 Challenge Stradale F1 Изображение (C) Ferrari S.p.A
  • Уличная версия гоночного автомобиля 360 Challenge
  • на 240 фунтов легче, чем 360 Modena, снаряженная масса: 3153 фунта
  • Отливка смолы, используемая для производства автомобильных бамперов и панелей рокеров впервые

Феррари 430 Скудерия Изображение (C) Ferrari S.p.A
  • Цепи привода ГРМ заменяют проблемные ремни 360
  • Механическая коробка передач заменена последовательной коробкой передач F1 с одним сцеплением и лепестковыми переключателями
  • На 220 фунтов легче стандартного F430 благодаря алюминиевым днищам и внутренней части из углеродного волокна

Феррари 458 Италия Изображение (C) Ferrari SpA
  • Ferrari первого производства с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением
  • Более прочное и легкое шасси от Alcoa стало кульминацией уроков, извлеченных на 360 и F430
  • Первый Ferrari с тормозами с предварительной заливкой , позволяя колодкам зависать над роторами для мгновенного отклика педали

Феррари 488 GTB Изображение (C) Ferrari S.p.A
  • Первое производство Berlinetta, не разработанное Pininfarina
  • Смелый новый язык дизайна Ferrari Centro Stile повлиял на всю линейку
  • Твин-турбо 3,9 л V8 состоит из 488 куб.см на цилиндр и предлагает 661 л.с. и 561 фунт-фут крутящего момента

Феррари 488 Писта Изображение (C) Ferrari SpA
  • Экстремальный вариант серии 488, их самый мощный серийный V8
  • 711 лошадиных сил и 568 лошадиных сил, предлагаемые VIP-клиентам Ferrari
  • На 200 фунтов легче, чем 488 GTB (3042 фунта) с 20% большей прижимной силой

Феррари 812 Сверхбыстрый Изображение (C) Ferrari S.p.A
  • Самый мощный из когда-либо созданных атмосферных двигателей: 789 лошадиных сил и 530 фунт-фут крутящего момента
  • Активная и пассивная аэродинамика вместе с рулевым управлением задними колесами позволяет ему чувствовать себя и работать как небольшое купе
  • Безнаддувный 6,5-литровый V12 и задний привод позволяет ему быть одним из лучших спортивных автомобилей всех времен

Ford GT (первое поколение) Изображение (C) Двигатели с ЧПУ
  • Никогда не говорите Биллу Форду, что он не может осуществить наши мечты.Он хотел показать, что Ford по-прежнему лидирует в мире, и собрал сверхсекретную команду инженеров
  • Каждый из них представляет собой суперкар ручной сборки без компромиссов с участием оригинального дизайнера GT40 Кэрролла Шелби. и комфортный как повседневный водитель, он использует средний 5,4-литровый V8 с наддувом
Автомобиль

Ford Mustang Shelby GT350R Изображение (C) Ford Motor Company
  • Первый серийный американский двигатель V8 с плоским коленчатым валом.Это позволяет ему набирать обороты до 9000 об / мин и звучать как Formula1
  • Он на 130 фунтов легче, чем GT350 Track Pack, благодаря отсутствию задних сидений, коврового покрытия, кондиционера, аудиосистемы и запасного колеса. экономия 60 фунтов неподрессоренного веса

Jaguar XE SV Проект 8 Изображение (C) Jaguar Land Rover Automotive p.l.c.
  • Самый мощный седан Jaguar из когда-либо созданных. Создан, чтобы конкурировать с M3, C63 и CTS-V
  • Было построено всего 300 автомобилей, каждый из которых имел 592 лошадиные силы и 516 фунт-фут крутящего момента от 5-го двигателя с наддувом.0-литровый V8
  • Корпус из углеродного волокна, настроенная для гонок подвеска и полный привод делают его самым желанным Jaguar в новейшей истории

Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ
  • Super Veloce Jota — это непревзойденный Aventador. Он использует запатентованную активную аэродинамическую систему для уменьшения сопротивления и улучшения прижимной силы.
  • Рулевое управление задними колесами и полный привод распределяют 759 лошадиных сил и 531 фунт-фут крутящего момента от 6,5-литрового V12.
  • Он установил новый рекорд для серийных автомобилей на «Кольце» с временем круга 6:44.97 делает его одним из лучших спортивных автомобилей в мире

Lamborghini Aventador SV Изображение Copyright (C) Automobili Lamborghini SpA
  • Ограниченная серия из 600 автомобилей, лишенных роскоши или изоляции для снижения веса
  • На 110 фунтов легче, чем обычный Aventador, он также получил 50 лошадиных сил, в общей сложности 740
  • Первый флагман Lamborghini, который Предлагаем внутреннюю магнитную подвеску, плавность хода может мгновенно меняться от легкой до дикой

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera Изображение (C) Automobili Lamborghini S.П.А.
  • Инженеры сокращают лишний вес до 2954 фунтов
  • Учитывая 562 лошадиных силы и 398 фунт-фут крутящего момента, это было слишком много для многих начинающих водителей, поэтому их редко можно найти в идеальной форме
  • Без систем безопасности , этот автомобиль будет пугать и удивлять при каждом удобном случае.

Ламборджини Уракан Перформанте Изображение (C) Automobili Lamborghini S.p.A.
  • Экстремальные улучшения кузова и мощности делают его беспрецедентным специальным выпуском.Первый Huracan с регулируемым обвесом.
  • Кованые композиты заменили углеродное волокно, чтобы сэкономить 88 фунтов по сравнению с обычным Huracan.
  • Усовершенствования ходовой части и подвески от Sesto Elemento входили в стандартную комплектацию

Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce Изображение (C) Automobili Lamborghini S.p.A.
  • Ограниченный 186 экземплярами, это был первый Lamborghini, который разогнался до 60 миль в час за 3 секунды
  • Углеродное волокно внутри и снаружи упало на 220 фунтов по сравнению с обычным Murcielago, предлагая при этом 661 л.с. и 487 фунт-фут крутящего момента
  • Шесть Автомобили заказывались по специальному заказу с механической коробкой передач, что делало их самыми желанными Lamborghini со времен Miura.

Lexus LFA Nürburgring Пакет Авторские права на изображение (C) Toyota Motor Sales U.S.A.
  • LFA, технологичный Tour de Force, на разработку ушло десять лет. Lexus построил в общей сложности 500 LFA, в том числе 50 Nürburgring Editions
  • Yamaha заключила контракт на доработку двигателя Formula1 V10 до 563 лошадиных сил и 354 фунт-фут крутящего момента
  • Время круга 7: 14,64 делает его 5-м самым быстрым серийным автомобилем. накатать кольцо. Ничего подобного больше не повторится.

Lotus Elise Авторские права на изображение (C) Lotus Cars Limited
  • «Упростите, а затем добавьте легкости» — это фокус всех автомобилей Lotus, и Elise делает это с 1996 года. Снаряженная масса 2055 фунтов обеспечивает соотношение мощности и веса, сравнимое со многими суперкарами.

Макларен 600LT Изображение (C) McLaren Automotive
  • Созданный на основе мощной серии 570, он испускает впечатляющее пламя из выхлопных патрубков.
  • Детали, на 23% отличающиеся от своего предшественника, являются отличным примером спортивной серии
  • Производитель заявляет о 592 лошадиных силах и 457 фунт-фут крутящего момента, но большинство владельцев сообщают о гораздо более высоких цифрах по результатам динамометрических испытаний

Макларен 650S Паук Изображение (C) McLaren Automotive
  • Как преемник MP4-12C Spider, он имеет то же шасси с новым корпусом и на 25% новыми деталями.
  • Будучи таким успешным, он породил 675 Long Tail Spider, несколько специальных выпусков и гоночный автомобиль GT3.
  • Выступая стильно, он установил рекорд в гонке Liqui-Moly 12 Hour Race 2016 в Батерсте.

Макларен Сенна Изображение (C) McLaren Automotive
  • После F1 и P1 Senna является третьим автомобилем в их Ultimate Series и данью уважения Айртону Сенне
  • Вольно основанный на 720S, это был первый McLaren, который превзошел по характеристикам P1
  • Инженерам сказали оптимизировать производительность всеми возможными способами.Это включает двери Lexan, активный задний спойлер и беспрецедентную мощность. 4,0-литровый V8 заменяет 3,8-литровый двигатель и предлагает 789 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента

Mercedes-Benz AMG GT-R Pro Авторские права на изображение (C) Mercedes-Benz USA
  • Уроки, извлеченные из гонок GT3 и GT4, привели к множеству обновлений для AMG GT-R
  • Уникальная спиральная подвеска обеспечивает индивидуальную предварительную нагрузку пружины и отдельные элементы управления сжатием и отскоком. передняя часть из углеродного волокна, а задняя — из стали.Каждое крепление подвески представляет собой шаровой шарнир.

Mercedes-Benz SL65 AMG Черная серия Изображение Copyright (C) Mecum Auctions
  • Расширяющиеся крылья, агрессивный выхлоп и функциональная аэродинамика превратили SL из дома престарелых в бушующую ярость.
  • Более крупные турбины и электронные газовые клапаны обеспечивают мгновенное ускорение. Углеродное волокно заменило сталь, чтобы сбрить 551 фунт
  • 6-литровый V12 передавал на задние колеса 661 л.с. и 738 фунт-футов.Это могло бы превзойти шасси кабриолета, поэтому сплошная крыша заменила складывающуюся жесткую крышу, чтобы удерживать автомобиль вместе

Mercedes-Benz SLS AMG Black Series Авторские права на изображение (C) Mercedes-Benz USA
  • Последний образец первого суперкара, спроектированного и построенного AMG, он выдавал 622 лошадиных силы и 468 футов при 8000 об / мин.
  • Углеродное волокно было использовано для кузова, салона и космической рамы, чтобы сэкономить 154 фунта.Это последнее «крыло чайки» признано лучшим спортивным автомобилем всех времен

Nissan GT R Nismo (2020) Изображение (C) Nissan
  • Двенадцать лет инноваций привели к созданию самого мощного из когда-либо предложенных Nissan, на 81 фунт меньше, чем у стандартного GT-R, но предлагающего 600 лошадиных сил и 481 фунт-фут на все колеса
  • К 50-летию выпуска автомобилей GT он получил турбины гоночных автомобилей GT3, улучшенная аэродинамика и панели кузова из углеродного волокна.
  • Подвеска GT3 и дополнительный наддув позволяют ему развивать скорость до 62 миль в час за 2 секунды.48 секунд с максимальной скоростью 205 миль в час.

Порше 911 Каррера ГТС (991,2) Авторские права на изображение (C) Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG
  • Поскольку 911 Turbo превратился в суперкар, последний GTS предлагает 450 лошадиных сил с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.
  • Обладая крутящим моментом 405 фунт-фут, это стильный повседневный водитель, который никогда не сломает банк. Он также лег в основу моделей Targa, если вам нужен ветер в волосах.
  • На борту есть все новейшие функции и технологии, поэтому это самый практичный Porsche за последние десятилетия.

Порше 911 GT2 (997) Авторские права на изображение (C) Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG
  • Последний GT2, предлагающий механическую коробку передач, передавал 523 лошадиных силы и 502 фунт-фут шин только на задние колеса.
  • Их первый 911, в котором были интегрированы турбины с изменяемой геометрией и активный впускной коллектор.
  • При весе 3175 фунтов это был самый быстрый и мощный 911-й серийный на сегодняшний день. Их первая машина с системой управления запуском достигла 60 миль в час за 3 секунды.6 секунд.

Порше 911 GT2 RS (991.2 Weissach) Авторские права на изображение (C) Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG
  • Последний 911 GT2 RS прибыл в 2018 году. Обладая 700 лошадиными силами и 553 фунт-фут крутящего момента, он установил мировые рекорды.
  • Со всеми жидкостями и полным баком версия Weissach весит всего 3175 фунтов. Колеса, панели кузова и салон из углеродного волокна не извиняются за свое предназначение.
  • Ни одна деталь не осталась в покое, поскольку рулевые тяги, стабилизаторы поперечной устойчивости и сиденья также сделаны из углеродного волокна.Первый серийный автомобиль с титановым каркасом безопасности стал самым быстрым автомобилем, преодолевшим кольцо, показав 6: 47,3 в 2017 году

Порше 911 GT3 (991,2) Авторские права на изображение (C) Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG
  • Как и его собрат, описанный выше, GT3 был создан для высоких характеристик, хотя и заключен в более тонкий корпус.
  • В отличие от 3,8-литрового двигателя с двойным турбонаддувом в серии GT2, новая версия 4.0 оптимизирована для естественного всасывания и меньшего внутреннего трения.
  • Механическая коробка передач передает 500 лошадиных сил и 339 фунт-фут крутящего момента на задние колеса

Porsche 911 GT3 RS (991.2) Изображение (C) TECHART
  • Новейшие безнаддувные суперкары. Отстроенный 4-литровый двигатель от RSR использует твердые подъемники и кованые внутренние детали, чтобы предложить 515 лошадиных сил и 347 фунт-фут крутящего момента.
  • Каждая опора подвески представляет собой шаровой шарнир, так как резиновые втулки прогибаются под нагрузкой. Версия Weissach предлагала вспомогательные пружины на всех углах, салон из углеродного волокна и кованые магниевые колеса.
  • Аэродинамика основана на GT2 RS с небольшими улучшениями для увеличения прижимной силы и снижения сопротивления.

Порше 911 Турбо (993) Авторские права на изображение (C) Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG
  • Как последний Порше с воздушным охлаждением, серия 993 представляет собой конец классического Porsche 911
  • Первый серийный Porsche с двумя турбинами также прибыл с системой полного привода от 959
  • Mezger разработал 3,6-литровый двигатель, способный выдерживать 60 оборотов. миль в час за 3,7 секунды и 100 миль в час за 9,5 секунды. Постоянно низкие 12-секундные четверть мили были неслыханными в 1995 году

Porsche 911 Turbo S (991.2) Авторские права на изображение (C) Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG
  • Если только самое лучшее, 992 Turbo S станет самым популярным товаром в мире экзотических автомобилей. Он передает 607 лошадиных сил и 553 фунт-фут крутящего момента на все колеса.
  • Карбоновые панели кузова и колеса, заднее рулевое управление и новейшие электронные дифференциалы обеспечивают максимальное сцепление с дорогой из всех серийных Porsche.
  • Цель жизни многих энтузиастов, это автомобиль, с которым вы никогда не захотите расставаться, и один из лучших спортивных автомобилей в мире.

Порше 918 Спайдер Авторские права на изображение (C) Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG
  • Преемник Porsche Carrera GT объединил 4,6-литровый V8 с гибридным полным приводом
  • Способный проехать более 12 миль от батареи, задействуя V8, выдает общую мощность в 875 лошадиных сил и 944 фунт-фут крутящего момента.
  • Было выпущено всего 918 экземпляров, при этом Weissach Edition продавалась по невероятным ценам на аукционах.

Порше 930 Турбо Авторские права на изображение (C) Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG
  • Построенный с 1975 по 1989 год, он представил миру суперкары с турбонаддувом.
  • Известный как «Роковая вдова», значительная турбо-задержка вызвала мгновенный всплеск ускорения. Способность адаптироваться к удвоенной мощности двигателя — истинная природа владельца 930.
  • Несколько современных обновлений делают 930 способным поставить в неловкое положение современные суперкары. Найдите Flachbau на заводе, и ваша коллекция будет полной

Порше Каррера ГТ Авторские права на изображение (C) Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG
  • Последний аналоговый суперкар, Porsche решила втиснуть Formula1 V10 в кузов из углеродного волокна.
  • Созданный для гонщиков-ветеранов, он оказался сложной задачей даже для опытных водителей.
  • Это напугало Уолтера Рорла, Джея Лено и Грэма Рахала, которые сказали: «Это требует уважения». Знайте свои пределы, и он вознаградит вас легкой работой

Порше Кайман GT4 Авторские права на изображение (C) Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG
  • Представьте, что у вас есть мощная квартира в шести дюймах от бедер. Cayman GT4 мощен на трассе и невероятен на улице
  • Центр тяжести находится всего в нескольких миллиметрах позади вашего живота, поэтому машина движется вокруг вас, почти не передавая перегрузок
  • Porsche Cayman GT4 — лучший способ для участия в профессиональных гонках. Он предлагает минимальное обслуживание и захват в любой ситуации.

Шелби 427 Кобра Авторские права на изображение (C) Shelby American
  • Совершенный американский суперкар сочетает в себе маневренное шасси Shelby с бешеным 7-литровым двигателем «Side Oiler» Big Block.
  • В отличие от нервных европейцев, 427 Cobra предлагает предельный запас прочности.Шины и подвеска сообщают вам, когда пора отступить.
  • Современные копии с маленькими алюминиевыми блоками повышают производительность и предлагают оптимальное распределение веса. Shelby Cobra — один из лучших спортивных автомобилей всех времен.

25 лучших новых спортивных и мощных автомобилей (издание 2020 года)

В качестве дополнения к нашей публикации «Лучшие новые экзотические автомобили и суперкары для продажи (издание 2020 года)» мы представляем издание 2020 года «25 лучших спортивных и мощных автомобилей для продажи».

В этот список входят автомобили, которые традиционно не попадают в категорию экзотических или суперкаров, и, как и в предыдущем посте, также должны быть моделями текущего года, которые вы можете прийти в автосалон сегодня и приобрести.

Несмотря на то, что эти автомобили не входят в верхние строчки списков большинства энтузиастов «если бы вы могли выбрать только одну машину…», они по-прежнему замечательны в том, что они делают, и являются лидерами в своих классах. Будь то высокая производительность, универсальная упаковка или технологии, меняющие отрасль, эти автомобили играют важную роль в формировании автомобильного ландшафта.

Чтобы сделать этот относительно длинный список автомобилей более привлекательным, мы разделили его на несколько основных категорий: лучшие купе, лучшие седаны / 4-дверные автомобили, лучшие спортивные автомобили высокого класса и лучшие спортивные автомобили для повседневного использования. .

Лучшие новые купе

Автомобили с классическим двухдверным силуэтом, воплощающие суть спортивного автомобиля.

1. Toyota Supra

2020 г.

Базовая цена: 50 945 долларов / Двигатель: 3,0 л рядный с турбонаддувом / Мощность: 335 л.с. при 5000 об / мин / Крутящий момент: 365 фунт-фут при 1600 об / мин / 0-60 миль / ч: 4.1 с

Это было долгое ожидание с тех пор, как появилась последняя Supra — 21 год для тех, кто не считал. Пять лет назад Toyota представила уникальный концепт FT-1. В начале 2019 года официально представили свой новый спорткар Supra. Модель дебютировала с большим ажиотажем, чем любой другой автомобиль Toyota до него. На сегодняшний день это самый быстрый автомобиль под маркой Toyota: время разгона от 0 до 60 составляет всего 4,1 секунды. Он оснащен 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 335 л.с. и крутящий момент 365 фунт-фут.

Двигатель соединен с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с подрулевыми лепестками. Низкий центр тяжести и распределение веса 50:50 должны сделать его популярным как среди энтузиастов, так и среди гонщиков. Кроме того, он имеет переднюю подвеску с двойной стойкой и многорычажную заднюю подвеску и в стандартной комплектации поставляется с 19-дюймовыми колесами и шинами Michelin Pilot Super Sport, а также тормозами Brembo.

2. 2020 BMW M4 CS

Базовая цена: 104 095 $ / Двигатель: 3.0L с двойным турбонаддувом, рядный-6/ Мощность: 454 л.с. при 6250 об / мин / Крутящий момент: 442 фунт-фут при 4000 об / мин / 0-60 миль / ч: 3,7 с

BMW позиционирует версию M4 CS как более легкую и экстремальную M4. Автомобиль получил экономию в весе, и по сравнению с Competition, CS получил прирост на 10 л.с. до 454 л.с. Индивидуальная настройка дифференциала повышенного трения с электронным управлением, семиступенчатой ​​автоматической коробки передач с двойным сцеплением, адаптивной подвески M и рулевого управления предназначена для улучшения динамических характеристик CS.

3. Форд Мустанг Шелби GT500 2020

Базовая цена: 73995 долларов / Двигатель: 5,2 л V8 с наддувом / Мощность: 760 л.с. при 7300 об / мин / Крутящий момент: 625 фунт-фут при 5000 об / мин / 0-60 миль в час: 3,3 с

Есть за что любить старшего брата GT350 — нового Ford Mustang Shelby GT500. Это самый мускулистый из всех автомобилей Ford, но он не только быстр на прямой с 760-сильным двигателем V8 с наддувом.Автомобиль также может очень быстро преодолевать повороты самых технических гоночных треков. В GT500 есть что полюбить. Это самый мускулистый из всех автомобилей Ford, но он не просто быстрый по прямой, он может очень быстро проехать по гоночному треку. Почти так же быстро, как Porsche 911 GT3 RS на трассе.

4. 2020 Форд Мустанг Шелби GT350

Базовая цена: 60 235 долларов / Двигатель: 5,2-литровый атмосферный V8 / Мощность: 526 л.с. при 7500 об / мин / Крутящий момент: 429 фунт-фут при 4750 об / мин / 0-60 миль в час: 4.1 с

Shelby GT350 — мощная, но маневренная версия Mustang, которая одинаково хорошо чувствует себя как на гоночной трассе, так и на городских улицах. Одной из его самых замечательных черт является его сверхвысокочастотный 5,2-литровый двигатель V8, который достигает астрономических 8 250 об / мин. Спортивная подвеска очень хороша на трассе, но достаточно доработана для повседневного использования. GT350R доступен для тех, кто предпочитает более хардкорную гоночную игрушку или воина выходного дня, с еще более прочным шасси и набором более легких колес из углеродного волокна.

5. 2020 BMW M2 CS

Базовая цена: 83600 долларов / Двигатель: 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый с двойным турбонаддувом / Мощность: 444 л.с. при 5230 об / мин / Крутящий момент: 406 фунт-фут при 2350 об / мин / 0-60 миль / ч: 3.8 с

BMW M2 CS — шаг впереди M2 Competition. Он предлагает больше мощности и улучшенную производительность. Да, и механическая коробка передач. Автомобилисты, радуйтесь! M2 CS также имеет улучшенный внешний вид и на данный момент является самым маленьким сверхбыстрым спортивным автомобилем от BMW.Автомобиль оснащен рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 444 л.с. и крутящий момент 406 Нм. Это на 39 л.с. больше, чем у M2 Competition. Подробнее…

6. 2020 Audi RS5

Базовая цена: 92500 долларов (оценка) / Двигатель: 2,9 л V6 с двойным турбонаддувом / Мощность: 444 л.с. при 5700 об / мин / Крутящий момент: 443 фунт-фут при 1900 об / мин / 0-60 миль / ч: 3.8 с

Audi RS5 2020 года — это модель Audi 5 с высочайшими характеристиками и самым смелым стилем.Впечатляющая скорость на прямой благодаря твин-турбо V-6 и крутые повороты благодаря проверенной системе полного привода Quattro. Несмотря на устрашающий внешний вид и готовое к работе оборудование, могучее купе Audi на самом деле является удобным повседневным водителем. Отличный повседневный представительский автомобиль с достаточным количеством толчков, чтобы удовлетворить энтузиастов.

7. 2020 Chevrolet Camaro ZL1

Базовая цена: 62000 долларов (оценка) / Двигатель: 6,2 л атмосферный V8 / Мощность: 650 л.с. при 6400 об / мин / Крутящий момент: 650 фунт-фут при 3600 об / мин / 0-60 миль / ч: 3.5 с

Новый топовый Camaro ZL1 будет поставляться с двигателем Corvette Z06 в стандартной комплектации, обеспечивая феноменальную ценность, когда дело доходит до производительности. Пакет 1LE, ориентированный на гусеницы, добавляет улучшения производительности, которые позволяют автомобилю управлять и тормозить более эффективно. Он доступен в кузовах купе и кабриолет. ZL1 имеет 650-сильный V-8 с наддувом за агрессивно выглядящей передней частью, и он предлагает водителям выбор между привлекательной механической коробкой передач или молниеносной автоматической коробкой передач.

Лучший новый 4-дверный седан

Лучшие седаны и универсалы, ориентированные на производительность. Как и ожидалось, с немецким уклоном.

1. Audi RS6 Avant

Базовая цена: 112 745 долларов (оценка) / Двигатель: 4,0 л V8 с двойным турбонаддувом / Мощность: 591 л.с. при (подлежит уточнению) об / мин / Крутящий момент: 590 фунт-фут при (подлежит уточнению) об / мин / 0-60 миль / ч: 3,5 с

Audi RS 6 Avant 2020 года лишается консервативного стиля, но сохраняет концепцию высокопроизводительного универсала.Усовершенствованный универсал, созданный на основе уже превосходного седана Audi A6, дополнен кузовом, характерным для RS, и эксклюзивными аксессуарами для быстрой езды. Приводится в действие твин-турбо 4-литровым V-8 и 48-вольтной мягкой гибридной системой. Система развивает 591 лошадиную силу и 590 фунт-фут крутящего момента, и машина едет как трещотка. Зверь.

2. Mercedes-Benz E63 AMG Estate

2020 г.

Базовая цена: 111750 долларов / Двигатель: 4,0 л V8 с двойным турбонаддувом / Мощность: 603 л.с. при 5750 об / мин / Крутящий момент: 627 фунт-фут при 2500 об / мин / 0-60 миль / ч: 3.3 с

С помощью AMG Performance 4MATIC + с регулируемым крутящим моментом, ловко передавая 603 лошадиных силы ручной работы на асфальт, E 63 S превосходит любой универсал на дороге. Это просторный суперкар или быстрый семейный автомобиль? Есть только один способ узнать это: открыть его.

3. 2020 БМВ М5

Базовая цена: 102700 долларов (оценка) / Двигатель: 4,0 л V8 с двойным турбонаддувом / Мощность: 600 л.с. при 6000 об / мин / Крутящий момент: 543 фунт-фут при 1800 об / мин / 0-60 миль / ч : 3.2 с

Car & Driver заявил: «Несмотря на игривую систему полного привода и резкое ускорение, BMW M5 2020 года не является лучшим спортивным седаном, но, тем не менее, его характеристики потрясающие». Но вот в чем дело. Где еще вы можете зайти в дилерский центр и купить седан с мощностью 600+ л.с., полным приводом, четырьмя дверями и потрясающими характеристиками как на прямой, так и на трассе. Это эпический седан и лидер своего класса.

4. 2020 Mercedes-AMG C63 AMG

Базовая цена: 68 100 $ / Двигатель: 4.0L V8 с двойным турбонаддувом / Мощность: 469 л.с. при 5500 об / мин / Крутящий момент: 479 фунт-фут при 1750 об / мин / 0-60 миль / ч: 3,9 с

Ручной битурбированный двигатель V8 и 9-ступенчатая коробка передач с подрулевым переключателем дают 469 л.с. в ваши руки. Адаптивный AMG RIDE CONTROL и дифференциал повышенного трения делают его быстрым. Изысканно проработанный салон позволит вам путешествовать в роскоши.

5. Mercedes-AMG GT 63

2020 г.

Базовая цена: 161 200 $ / Двигатель: 4.0L V8 с двойным турбонаддувом / Мощность: 630 л.с. при 5500 об / мин / Крутящий момент: 664 фунт-фут при 2500 об / мин / 0-60 миль / ч: 3,1 с

У него вдвое больше дверей и вдвое больше сидений, чем у любого предшествующего AMG GT. Тем не менее, он основан на каждой доминирующей особенности: блестящей управляемости. Изысканные встречи. Соблазнительный стиль. И ручной битурбированный V8, выдающий 630 л.с. на его четыре колеса.

Лучшие новые высокопроизводительные автомобили

Автомобили, обладающие ДНК экзотики / суперкара и уровнем производительности, по ценам, отражающим их статус.

1. 2020 Chevrolet Corvette

Базовая цена: 59 995/ Двигатель: 6,2 л атмосферный V8 / Мощность: 490 л.с. при 6450 об / мин / Крутящий момент: 465 фунт-фут при 5150 об / мин / 0-60 миль в час: 3,0 с

Вероятно, самая захватывающая вещь, которую может предложить американский бренд (и, возможно, вся автомобильная промышленность) за долгое время, — это новый Chevrolet Corvette 2020 со средним расположением двигателя. Ожидается, что в плане производительности он станет полным противником таких экзотических брендов, как Porsche, Ferrari и McLaren, при этом стоимость владения будет значительно ниже.На бумаге его рентабельность выглядит неприкасаемой и потенциально разрушающей отрасль. Он выпускается как в кузове купе, так и в кузове кабриолет.

2. 2020 Porsche 718 Cayman GT4 / 718 Spyder

Цена от: 99 200 долл. США / Двигатель: 4-литровый атмосферный, плоский 6/ Мощность: 414 л.с. при 7600 об / мин / Крутящий момент: 309 фунт-фут при 5000 — 6800 об / мин / 60 миль в час: 4,2 секунды

Porsche «идеальный автомобиль для водителя» теперь также доступен в конфигурации с откидным верхом для модели 2020 года и, похоже, станет фаворитом фанатов и любителей треков.Абсолютно захватывающее пилотирование, когда вы прорезаете повороты и попадаете на вершину, GT4 (купе) / 718 Spyder (кабриолет) награждает правильные навыки вождения с чувством удовлетворения и взаимности, которое немногие другие автомобили могут дать в наши дни.

3. 2020 Порше 911 Каррера S / 4S (992)

Цена от: 113 300 долл. США / Двигатель: 3L Boxer 6 с двойным турбонаддувом / Мощность: 443 л.с. при 6500 об / мин / Крутящий момент: 390 фунт-фут при 2300-5000 об / мин / 0-60 миль / ч: 3.5 секунд / Максимальная скорость: 191 миль / ч

Величие продолжается. Спустя 55 лет Porsche показывает, что 911 еще можно улучшить. Работа продолжается с последней версией 911 (известной как Type 992). Модели начнут поступать в шоу-рум в конце 2020 года, при этом сначала будут запущены четыре модели, которые будут быстро проданы в ближайшие 12-18 месяцев. Он выглядит знакомо, кажется знакомым, звучит знакомо — и когда дело доходит до 911, это всегда хорошо.

4.Nissan GT-R

2020 года

Базовая цена: 115335 долларов / Двигатель: 3,8 л V6 с двойным турбонаддувом / Мощность: 565 л.с. при 6800 об / мин / Крутящий момент: 467 фунт-фут при 3300 об / мин / 0-60 миль / ч: 2,8 с

Почтенный Nissan GT-R по-прежнему пользуется успехом на платформе R35, которой уже десять лет. Учитывая постепенные, но важные обновления каждый модельный год, GT-R остается актуальным, хотя в теории он остается одним и тем же автомобилем с 2009 года. С его регулярными улучшениями также последовало постоянное повышение цены.Конкуренция в сегменте суперкаров также стала намного более острой. Таким образом, хотя GT-R больше не может похвастаться тем же соотношением цены и качества, когда он дебютировал все время назад в качестве экзотического разрушителя суперкаров, он по-прежнему, по общему мнению, является лидером среди самых лучших из существующих.

5. 2020 Tesla Model S Performance

Базовая цена: 101 190 долл. США / Двигатель: Двойные электродвигатели / Мощность: 762 л.с. / Крутящий момент: 713 фунт-футов / 0-60 миль в час: 2.4 с

Tesla Model S широко известна как первая настоящая «техническая машина» на планете. Tesla продолжает использовать модель модели с 2019 года, предлагая только две комплектации для Model S в 2020 году — Long Range и Performance. Естественно, модель Performance считается лучшей в модельном ряду, а ее ошеломляющие цифры оправдывают ее место в этой линейке. Он способен разогнаться до 100 км / ч всего за 2,4 секунды, что ставит его на уровень суперкаров. Мы живем в 2020 году, и на горизонте этой модели «полная автономность».Потрясающие характеристики седан, зверь.

6. 2020 Porsche Cayman / 718 Boxster GTS 4.0

Цена от: 90 000 долл. (Оценка) / Двигатель: 4,0 л без наддува 6/ Мощность: 394 л.с. при 6500 об / мин / Крутящий момент: 309 фунт-фут при 2300 — 5000 об / мин / 0- 60 миль / ч: 4,3 секунды / Максимальная скорость: 182 миль / ч

В новых 718 Boxster и Cayman GTS компания Porsche заменила 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом на 4-цилиндровый.0-литровый безнаддувный оппозитный шестицилиндровый двигатель, взятый из Spyder и GT4. Четырехцилиндровый двигатель по-прежнему доступен в версии S и ниже, но GTS получает шестицилиндровый двигатель, как и должен. Плоская шестерка в машине может быть родственна Spyder и GT4, но она дает немного меньше мощности. Двигатель выдает 394 л.с. и 309 Нм крутящего момента. Есть и другие хорошие новости. Этот автомобиль может быть только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Он также оснащен спортивной выхлопной системой.

7.Lotus Evora GT

2020 года

Базовая цена: 96950 долларов США / Двигатель: 3,5 л V6 с наддувом / Мощность: 416 л.с. при 7000 об / мин / Крутящий момент: 317 фунт-фут при 3500 об / мин / 0-60 миль в час: 3,8 с

Если вы посмотрели на новый Chevrolet Corvette 2020 года и сказали: «Нет, не машина со средним расположением двигателя для меня», и вы также не захотите McLaren, Ferrari, Lamborghini или любую другую экзотику, то Вам стоит присмотреться к стареющему, но все еще прекрасному Lotus Evora.В Северной Америке вы можете приобрести самый мощный из доступных для уличного движения Lotus — Evora GT — менее чем за 100 000 долларов США. Evora 400 продолжает оставаться «базовой» моделью в Северной Америке и на Ближнем Востоке.

Лучший новый автомобиль на каждый день

Эти автомобили подчеркивают сочетание повседневной управляемости, универсальности, утилитарности и ценности.

1. 2020 Tesla Model 3 Производительность

Базовая цена: 65 200 долл. США / Двигатель: Двойные электродвигатели / Мощность: 450 л.с. / Крутящий момент: 471 фунт-фут / 0-60 миль / ч: 3.5 с

Модель 3 сама по себе является довольно революционным автомобилем, предлагающим непревзойденное в настоящее время сочетание характеристик, полезности, диапазона и цены. Модель Performance позволяет вам испытать это на самом высоком уровне. С абсурдным ускорением, маневренностью и ценой значительно ниже шестизначной отметки, даже без опциона, Model 3 Performance рассчитан на продажу большого количества единиц. Комплектация поставляется с собственной уникальной двухмоторной трансмиссией мощностью 450 л.с. и полным приводом в стандартной комплектации.

2.Honda Civic Type R

2020 года

Базовая цена: 37230 долларов / Двигатель: 2.0L I4 / с турбонаддувом Мощность: 306 л.с. при 6500 об / мин / Крутящий момент: 2 95 фунт-фут при 2500 об / мин / 0-60 миль / ч: 5,0 с

Новый CTR был представлен на Токийском автосалоне 2020 года. Обновления автомобиля должны помочь с некоторыми из возникающих жалоб на перегрев. Чтобы решить эту проблему, устанавливается решетка большего размера для улучшения охлаждения двигателя. Type R также получит эксклюзивный цвет кузова Boost Blue.Дополнительные обновления включают измененную переднюю подвеску с новыми амортизаторами. Это должно позволить автомобилю с передним приводом управлять более плавно и улучшать управляемость. 2,0-литровый турбо-четверка осталась неизменной, как и ее супер-гладкая и удовлетворительная 6-ступенчатая механическая коробка передач.

3. 2020 Ford Focus RS

Базовая цена: 45000 долларов (оценка) / Двигатель: 2.3L I4 с турбонаддувом и гибридным электродвигателем / Мощность: ~ 400 л.с. / Крутящий момент: ~ 400 фунт-фут / 0-60 миль / ч: ~ 4.4 с

Ожидается, что к 2020 году новый Ford Focus RS будет оснащаться гибридной трансмиссией, поэтому он будет самой мощной версией. Модель продолжит использовать четырехцилиндровый двигатель объемом 2,3 л с турбонаддувом, который с помощью электрического наддува будет развивать до 400 л.с. по сравнению с 350 л.с. в предыдущей версии. Ожидается, что более подробная информация будет раскрыта позже в этом году, а релиз запланирован до 2021 года.

4. 2020 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

Базовая цена: 190 200 долларов / Двигатель: 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом + электрический / Мощность: 677 л.с. / Крутящий момент: 626 фунт-футов / 0-60 миль в час: 2 секунды / Максимальная скорость: 192 миль / ч

Базовая Panamera получает двигатель V6 с турбонаддувом мощностью 330 л.с. и задний привод, а Panamera 4 — полный привод. Переход на Panamera S и 4S означает переход на 2,9-литровый V6 с двумя турбинами и мощностью 440 л.с. Кроме того, у Porsche есть линейка Panamera GTS, и тогда все становится очень весело. Автомобили GTS Panamera получают 4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 453 л.с. Линия Panamera также имеет ряд вариантов гибридной трансмиссии и кузова Shoot Brake Gran Turismo.Фактически, это Panamera Turbo S E-Hybrid, который находится на вершине кучи производительности Panamera с его 4-литровым V8 с двойным турбонаддувом и электродвигателем, генерирующим абсурдные 677 л.с. и 626 фунт-фут крутящего момента.

5. 2020 Lexus LC500

Базовая цена: 92950 долларов / Двигатель: 5,0 л атмосферный V8 / Мощность: 471 л.с. при 7100 об / мин / Крутящий момент: 398 фунт-фут при 4800 об / мин / 0-60 миль / ч: 4,9 с

В этом роскошном купе по-прежнему используется тот же атмосферный двигатель V8, что и во всех остальных моделях линейки автомобилей бренда.Примечательные особенности включают регулируемую подвеску, которая обеспечивает замечательное сочетание производительности и комфорта.

В 2020 году LC 500 практически не изменится, хотя Lexus официально заявил, что кабриолет определенно готовится к выпуску, возможно, позже в этом году.

6. 2020 Jaguar F Тип SVR

Базовая цена: 123 600 долл. США / Двигатель: 5,0 л V8 с наддувом / Мощность: 575 л.с. при 6000 об / мин / Крутящий момент: 516 фунт-фут при 2500 об / мин / 0–60 миль в час: 3.4 с

Более высокая комплектация автомобиля с плакатом бренда также обеспечит вам большую производительность. Вышеупомянутый автомобиль легче, острее и быстрее, чем F-Type R, имеет двигатель V8 мощностью 575 л.с., перенастроенную электрическую систему рулевого управления, улучшенный модуль контроля устойчивости и больше углеродного волокна в стандартной комплектации. В 2020 модельном году Jaguar F-Type SVR теперь имеет передние датчики парковки и интеграцию смартфонов Apple CarPlay / Android Auto в качестве стандартного оборудования.

лучших спортивных автомобилей 2021 года

Во многих отношениях мы живем в золотой век автомобилестроения.Honda Accord Sport 2020 года может разогнаться до 60 миль в час на скоростях, которые когда-то были прерогативой Plymouth Barracudas, и опередить легендарные Альфа-Ромео былых времен. Спортивные автомобили 2020 года так же лучше, чем когда-либо, но их стало меньше.

В 1979 году Nissan (эр, Datsun) продал более 86 000 автомобилей 300ZX. По данным MotorIntelligence, в 2019 году они перевезли всего 2384 370Z. Высокопроизводительные автомобили составляют менее 2% рынка новых автомобилей, отчасти благодаря стремительной популярности кроссоверов. Производители все равно продолжают вкладывать средства в высокопроизводительные автомобили.Новый Z-car должен появиться в 2021 году, Chevrolet поставил новый Corvette в 2020 году, а Toyota возродила Supra в 2019 году.

Почему? Потому что мощные автомобили оказывают влияние на культуру, выходящее далеко за рамки их продаж, вдохновляя легионы фанатов и помогая перемещать массу более скромных автомобилей. Те, кто действительно покупают, предпочитают развлечения, скорость, стиль, а не другие соображения, идеально подходящие для рекламы того, на что способен производитель.

Есть два проверенных временем подхода к созданию высокопроизводительных автомобилей.Один из них — традиционный спортивный автомобиль: специальная платформа, ориентированная на скорость и управляемость. Другой путь, обычно более дешевый, — это взять обычную модель и улучшить ее за счет инженерных и энергетических модернизаций. В списке Forbes Wheels 5 лучших динамичных и спортивных автомобилей на 2021 год представлены одни из лучших примеров того и другого.

Методология

Номинантов и победителей выбрала группа Forbes Wheels Car of the Year 2020, в которую вошли четыре штатных редактора и шесть авторов.Наши критерии включали производительность, безопасность, технологии, комфорт и удобство, экономию топлива, дизайн и функциональность. Поскольку каждая категория охватывает полный спектр цен, мы выбрали автомобили, которые выделяются среди аналогов. Транспортные средства, подходящие для номинации, включают любые автомобили или грузовики, выставленные на продажу или производимые в течение 2020 года; некоторые из них дебютировали до 2020 года. Что касается автомобилей с высокими характеристиками, мы не рассматривали высококлассные и экзотические спортивные автомобили с ценами, которые более чем в три раза превышают цену типичного проданного нового автомобиля, или около 125 000 долларов.

Автомобиль года по версии Forbes Wheels, участники экспертной оценки

Сэм Абуэлсамид (участник) — главный аналитик консалтинговой фирмы Guidehouse Insights (ранее Navigant Research) и частый автор статей на Forbes.com, освещающих инновации в транспортном секторе.

Брайан Армстед (соавтор) является почетным президентом Вашингтонской ассоциации автомобильной прессы и членом жюри конкурса «Автомобиль, грузовик и коммунальное хозяйство года в Северной Америке» (NACTOY).

Билл Ховард (Forbes Wheels Staff) — редактор Forbes Wheels. Он бывший президент Международной ассоциации автомобильной прессы, а ранее был исполнительным редактором и ответственным редактором Ziff-Davis ‘PC Magazine и ExtremeTech.

Алекс Калогианнис (соавтор) был автомобильным писателем более 10 лет и помимо подписей к авторам таких торговых точек, как Gear Patrol, Trucks.com и SlashGear, ранее он был редактором раздела автомобилей в Digital Trends.

Алекс Квантен (Forbes Wheels Staff) более десяти лет работал в автомобильной, морской и авиационной отраслях и сообщал о покупке, продаже и обслуживании автомобилей для различных отраслевых изданий, включая Automotive News.

Карли Шаффнер (сотрудники Forbes Wheels) более десяти лет проработала в автомобильной промышленности как на редакционных, так и на коммуникационных должностях. Перед тем, как присоединиться к Forbes Wheels, она была ответственным редактором Trucks.com.

Крис Тиг (участник) — внештатный автомобильный писатель, специализирующийся на обзорах новых автомобилей, отраслевых тенденциях и последних новостях, и имеет степень магистра делового администрирования с акцентом на анализ данных, который дает ему представление о некоторых крупнейших компаниях автомобильной промышленности.

Лоуренс Ульрих (участник) — отмеченный наградами автомобильный писатель и бывший главный автокритик New York Times, Detroit Free Press и The Drive.

Джон Фелькер (соавтор) был редактором Green Car Reports в течение девяти лет. В настоящее время он является репортером и аналитиком, освещающим передовые автомобильные технологии и энергетическую политику, а также членом жюри конкурса североамериканских автомобилей, грузовиков и коммунальных служб года (NACTOY).

Эндрю Вендлер (сотрудники Forbes) вырос, погрузившись в автомобильную, морскую и авиационную культуру, и до прихода в Forbes Wheels десять лет работал в Car and Driver в качестве писателя и редактора.

Топ-10 лучших новых спортивных автомобилей 2020 года

Рынок спортивных автомобилей, возможно, сейчас не в самом плохом состоянии, но там больше выбора, чем вы могли бы ожидать. Доступны быстрые специализированные купе всех форм и размеров, и мы считаем, что это 10 лучших автомобилей.

В меню представлены автомобили с передним и средним расположением двигателя, а количество цилиндров варьируется от четырех до восьми. Цены, тем временем, комфортно начинаются ниже 30 000 фунтов стерлингов и превышают 100 000 фунтов стерлингов.

Что это будет для вас?

1. Альпийский A110

Причина, по которой Alpine получает столько хвалебных отзывов, заключается не в том, что он быстрее и эффективнее своих собратьев.Фактически, это одна из самых медленных машин здесь.

Нет. Alpine A110 — лучший новый спортивный автомобиль, который вы можете купить сегодня, потому что он нарушает тенденцию к созданию все более мощных, тяжелых и чрезмерно покрытых купе. Он дает вам только то, что вам нужно, и не более того. Как следствие, это очень легкий и радостный предмет, который можно бросить.

Это как очень современный, более симпатичный Lotus Elise. А если вам действительно нужно больше мощности, есть A110 S, который добавляет больше мощности и возможностей, не нарушая рецепт.

2. Порше 911 Каррера

Поскольку Porsche 911 Carrera становится все больше, тяжелее и совершеннее, некоторые обвиняют его в том, что он вторгся на территорию великих туристических компаний.Но водите его усердно, и вы скоро обнаружите, что это по-прежнему чистый спортивный автомобиль. Не только это, но и тот, который может неплохо сочетаться с суперкарами.

Переход на турбо-мощность для автомобиля поколения 991.2, возможно, рассердил пуристов, но Porsche сделал 3,0-литровый двигатель 9A2 даже лучше для 992. Устройство невероятно отзывчиво для двигателя с турбонаддувом и звучит блестяще. верховья.

Какую бы версию 992 вы ни выбрали, вы вряд ли будете разочарованы.Если бы это были мы, то мы бы выбрали заднеприводную Carrera 2 в форме купе. Мощность Carrera S заманчива, но в дороге она вам не понадобится.

№

3. Mazda MX-5

Мы уже были большими поклонниками ND MX-5, когда Mazda модернизировала его в 2018 году.Однако то, что японская компания сделала с автомобилем, вышло за рамки обычного «прихлопывания и вытаскивания» — вместо этого она пошла по пути старой доброй непонятной настройки 2,0-литрового двигателя SkyActiv-G.

Новые поршни, шатуны, пружины клапанов и многое другое подняли предел оборотов до 7500 об / мин — на 700 об / мин выше, чем раньше, — а мощность с 168 до 181 л.с.

Даже с дополнительным ворчанием MX-5 остается — как A110 — маломощным и легким ответом на этот класс, и хотя самые дешевые варианты сняты с производства в 2020 году, он все еще очень доступен.

4. Porsche 718 Boxster / Cayman

Если вам нужен шестицилиндровый Cayman, это должен быть GTS или GT4.

Когда-то близнецы Porsche Cayman / Boxster могли быть впереди 911, а не на несколько позиций позади.Проблема заключается в грубоватом и скучном четырехцилиндровом двигателе, которым был обременен 718 Boxman .

Раньше единственный способ избежать этого — выбрать Cayman GT4 или Boxster Spyder, оба из которых оснащены одной и той же безнаддувной шестицилиндровкой. К счастью, Porsche теперь вставил его в обновленные 4,0-литровые версии GTS 718, хотя цена высока — самый дешевый — Cayman, и это более 64 000 фунтов стерлингов, что эквивалентно цене оригинального GT4.

Однако, если вы выберете одну из четверок, вы обнаружите, что двигатель достаточно мощный, а шасси, в котором он живет, вероятно, является лучшим из существующих.За исключением Alpine, ничто в этом уголке рынка не может сравниться с отполированной динамикой 718.

5. Aston Martin Vantage

Новый Aston Martin Vantage может быть оценен скорее как суперкар, но, поскольку он должен стать конкурентом Porsche 911, он считается спортивным автомобилем.Единственная проблема в том, что по большинству показателей он не так хорош, как 992.

Однако есть что полюбить. Вероятно, это самый красивый современный Aston Martin, он звучит достаточно грубо, и ездить как по дороге, так и по треку — это бунт.

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач не может сравниться с быстродействием конкурирующих систем с двойным сцеплением, но скоро в конфигураторе Vantage появится возможность ручного управления.

6.Тойота GT86

Toyota GT86, один из двух безнаддувных автомобилей, вероятно, является наиболее ориентированным на энтузиастов массовым спортивным автомобилем на рынке прямо сейчас. Он легкий (иш), имеет приличную мощность от своей необычной четверки, хорошо выглядит и не так дорого.

Однако автомобиль, идеальный для энтузиастов, не будет иметь большого успеха в продажах — GT86 всегда продавался медленно для Toyota, несмотря на то, что череда моделей ограниченного выпуска держала его в прессе.К счастью, японский производитель проявил настойчивость, и есть разговоры о последующих действиях.

Что касается текущей версии, то исключительно обновленный MX-5, упомянутый далее на странице, немного снизил его привлекательность, но если откидной корпус и / или симпатичный внешний вид ND не для вас, GT86 стоит того. смотрю. Они редко встречаются на дороге, но если вы хотите еще большей эксклюзивности, всегда есть возможность выбрать автомобиль-младший Subaru BRZ.

7.Toyota GR Supra

— цена: + 0 руб.

От этого никуда не деться — GR Supra — не совсем та машина, на которую мы надеялись. «A90» тяжелый, его двигатель звучит скучно, и он гораздо больше похож на BMW, чем ожидалось изначально — вклад Toyota кажется незначительным по сравнению с ее немецкими партнерами.

Но это красивый, быстрый, новенький спортивный автомобиль стоимостью около 50 тысяч фунтов стерлингов в то время, когда интерес к таким автомобилям падает.Всегда будет неприятное ощущение, что Supra четвертого поколения представляет собой упущенную возможность, но мы рады, что она здесь, и нет никаких сомнений в ее возможностях или склонности к дурацкому дурачеству.

Plus, последняя Supra уже доказала, что является отличной платформой для модификаций, и различные известные компании уже предлагают обновления.

8.БМВ Z4

В отличие от братьев и сестер Toyota GT86 / Subaru BRZ, мы разделили GR Supra и BMW Z4 на отдельные точки просто потому, что у них такие разные перспективы владения. Да, Z4 и Supra управляются очень похоже, если сравнивать их, но, поскольку один — кабриолет, а другой — купе, и поскольку они выглядят очень непохожими друг на друга, они выглядят как мел и сыр.

Если пойти дальше, Z4 доступен с 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем в двух уровнях настройки — Supra недоступен с I4 в Великобритании, а версия с более низким энергопотреблением вообще не поступала в Европу. Это досадно, ведь более легкая модель Z4 «30i» — лучший выбор в этой линейке.

9.Ягуар F-Тип

В прошлом мы задавались вопросом, действительно ли Jaguar F-Type можно назвать спортивным автомобилем — он слишком тяжелый и не такой резкий для вождения, как мы изначально надеялись.

Но все необходимые ингредиенты есть, это выглядит бизнесом, а версии с наддувом V8 производят шум, который можно охарактеризовать только как «чистую грязь».

Это становится лучше, поскольку Jaguar только что представил полностью обновленную версию, на которой мы скоро будем ездить. Он получил целый ряд обновлений шасси, которые могут навсегда положить конец спорам о том, является ли F-Type спортивным автомобилем?

10. Lotus Evora

Учитывая, что Elise и Exige прочно занимают территорию трекового оружия, мы утверждаем, что (немного) более мягкая Evora — это Lotus, который лучше всего подходит для спортивных автомобилей.Это самая привлекательная машина в этом списке и одна из самых захватывающих. Итак, вам может быть интересно, почему это последнее.

Это потому, что он очень устарел. Evora существует в той или иной форме уже более 10 лет, и это особенно заметно внутри. Это проблема, когда некоторые модные версии продаются за шестизначные суммы.

Таким образом, Evora — исключительно нишевый выбор. Но если вы цените участие водителя превыше всего, это спортивный автомобиль, на который стоит пойти.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *