Шумит резина что делать: основные причины шума резины по мнению специалистов — VPM

Содержание

основные причины шума резины по мнению специалистов

Часто многие владельцы авто сталкиваются с такой проблемой, как шум летней резины. Стоит отметить, что это явление не несет в себе ничего отрицательного, однако, определенный дискомфорт — это явление все же провоцирует. Поэтому нужно разобраться в основных причинах, по которым издает звук летняя резина.

Почему гудит резина: отличие зимней от летней

Многие владельцы авто замечают, что со сменой шин на летний комплект начинает, наблюдается сильный шум. Летняя резина издает звук значительно сильнее зимней. Для того чтобы ответить на вопрос почему это происходит нужно разобраться в особенностях шин.

Главное отличие этих изделий заключается в особом составе резиновой смеси. Именно из этой смеси изготавливаются шины для различных времен года. Разница состава обусловлена тем, что в разное время года перед шинами ставятся различные задачи.

Основная задача летних шин заключается в сохранении твердости и устойчивости при любых температурных условиях.

В связи с этим при производстве зимних шин используется мягкая смесь. Эта особенность обусловлена тем, что под воздействием низких температур смесь становится более жесткой. Использование мягкой смеси при изготовлении позволяет добиться оптимальных показателей сцепления с дорогой для зимнего периода. В связи с этим весьма часто при смене покрышки у водителей возникает вопрос, почему гудит летняя резина на машине.

Еще одно весьма значительное отличие этих изделий – рисунок протектора. На экземплярах, предназначенных для летней езды, он сглажен, а на зимних экземплярах значительно более выражен. Рисунок на таких изделиях характеризуется большим числом канавок, которые служат для отвода снега и значительным количеством ламелей усиливающих сцепление со льдом.

Рисунок протектора

Почему шумит летняя резина?

Ответ на вопрос, почему гудит резина летняя, довольно актуален. Однозначного ответа, на него нет. На то, что летняя резина издает звук, могут оказывать влияние различные дополнительные факторы. Поэтому при ответе на вопрос почему шумит резина на авто нужно учесть такие особенности:

Воздушные хлопки.

Это явление характерно для летней резины из-за невозможности быстрого отвода воздуха из шин. Зимние шины дополнительно снабжены глубоким протекторным рисунком в форме канавок, благодаря чему, воздух значительно быстрее отводиться. А в изделиях для летней езды рисунок протектора гладкий, что затрудняет отвод воздуха.

Излишнее давление воздуха в шинах.

Ответом на вопрос, почему гудит летняя резина на машине, может быть избыточное давление в камере. Многие владельцы авто и работники автосервисов не уделяют должного внимания показателям давления воздуха при накачивании колес. Для того чтобы избежать шума по этой причине необходимо проводить накачивание, ориентируясь исключительно на показатели манометра.

Низкое качество резиновой смеси.

Низкое качество резиновой смеси или технологические ошибки, допущенные при производстве изделий, могут стать ответом на вопрос, почему гудит резина на машине. От уровня качества входящих в состав смеси компонентов напрямую зависит не только шумность изделия, но и его эксплуатационные характеристики.

Установка усиленного каркаса.

Некоторые производители дополнительно усиливают каркас покрышки. Этот фактор может провоцировать возникновение шума и гула во время езды авто. Особенно часто такой шум проявляется при езде по бездорожью. Поэтому ответ на вопрос почему шумит резина, прежде всего кроется в особенностях покрышки.

Неисправный подшипник.

Многие водители путают звук, который издает неисправный подшипник с гулом исходящим от резины. Подшипники издают шум из-за износа беговой дорожки. Проверить в каком состоянии находится подшипник можно самостоятельно.

Отвечая на вопрос, как определить гудит резина или подшипник стоит отметить что для этого авто нужно приподнять при помощи домкрата и резко покрутить колесо. Если при этом возникают звуки металлического характера, значит, неисправен именно подшипник. Раскачивание колеса из стороны в сторону также свидетельствует о том, что подшипник вышел из строя.

Из-за чего шумит резина: мнения специалистов

Специалисты в сфере авто считают что причина шума летней резины кроется именно в разнице рисунка протектора. При езде в зимнее время года преимущественно издает звук шина при сцеплении с дорожным покрытием. А при езде в летних условиях звуковые эффекты создает именно покрышка.

Автомеханики считают, что появление некоторых звуков, после переобувки авто, вполне нормальное явление. Низкий уровень шумовых эффектов от зимних шин обусловлен наличием глубокого рисунка протектора, который необходим для надежного сцепления со снегом и льдом.

Щебень

А так как в роли дорожного наполнителя у нас в стране преимущественно выступает щебень, мелкие частички которого откалываются от дорожного покрытия и при соприкосновении с глубоким рисунком издают меньше шума. А твердая, наоборот, взаимодействует со щебнем громче, что и обуславливает возникновение шумов. Специалисты, считают, что это одна из наиболее явных причин возникновения шумов.

Специалисты отмечают, что весьма часто водители путают звук шин и гул, который издает подшипник при поломке. Отвечая на вопрос как определить, шумит резина или подшипник, специалисты акцентируют внимание на том, что стоит провести диагностику машины в сервисе.

Многих волнует такой вопрос, как шумит резина, что делать. Нужно сказать, что смена шин не решит проблему. Это связано с тем, что зимние шины при езде в жаркое время года будут весьма сильно сцепляться дорожным покрытием, что спровоцирует усиление шума. При этом скорость их износа значительно увеличиться. Поэтому ответ на вопрос гудит резина, что делать будет – не предпринимать дополнительных действий.

Стоит отметить, что летние покрышки при езде создают значительно больше шума. В роли основных причин появления звуков выступают твердость покрытия изделия и особенности рисунка протектора шины. Влияние на уровень шума оказывает и качество дорожного покрытия. В тех зонах, в которых покрытие состоит из мелкого щебня уровень шума сильнее.

Ответом на вопрос шумит резина, что делать будет первоочередная проверка подшипника. Если подшипник в порядке, шумит резина что делать, то не стоит предпринимать дополнительных действий.

Семь способов избавиться от шума шипованных шин — Российская газета

Шипованная резина, как известно, обеспечивает максимально надежное сцепление с дорогой в условиях суровой зимы. Однако у многих «зубастых» моделей есть известный недостаток — они шумят во время езды по асфальту. Хорошо, что имеется набор эффективных решений, как понизить шум «шиповки» без потерь в эффективности шин.

Не забывайте об обкатке

После установки новой шипованной резины последнюю необходимо обкатать, как вы делаете и с самим автомобилем.

Проделывайте это на скорости 70-75 км/ч, избегая резких стартов и экстренных торможений на протяжении первых 500 километров. В результате износ верхнего слоя резины будет равномерным и возникнет так называемый эффект «притирки» — заострения шипов притупляются в нужных местах, что уменьшит сопротивление качению, вибрации, и, как следствие шум при езде.

Следите за давлением

Шипы по понятным причинам служат основной причиной возникновения так называемых паразитных шумов, которые, что уж тут говорить, достаточно сильно раздражают во время езды по асфальту. Однако шипы, которые по большей части изготавливают из металла, не единственная причина повышенной шумности покрышек.

Звуковой дискомфорт создает также и сама резина, причем шум будет тем больше, чем в большей степени покрышки будут недокачаны или перекачаны относительно оговоренной нормы. Условно говоря, при недостаточном давлении в шинах и, соответственно, увеличении пятна контакта, усилится шум именно от резины.

Подсчитано, что уменьшение давления на 0,5 бар увеличивает шум примерно на 1 дБ. Когда же шины перекачаны, на авансцену выйдет уже цокот щипов. Таким образом, решение очевидно. Хотите меньше шума от «шиповки», накачивайте колеса строго по регламенту.

Выбирайте правильную модель

Шиповка шиповке — рознь. Разработчики высокотехнологичных шин уделяют максимум внимания звуковому комфорту и предлагают запатентованные решения по снижению шума. Скажем, удерживающий шипы внутренний слой резины делается максимально жестким, а поверхностный, контактирующий с дорогой, напротив, мягким.

Важную роль играет также рисунок протектора. Известно, что модели с ассиметричным ненаправленным протектором, а также более узкая резина шумят меньше. Важно также количество шипов. Чем их больше, тем выше шанс, что вы услышите характерное цоканье и ощутите вибрацию. Оптимальным является показатель до 100 шипов на колесо.

В любом случае, если вы заботитесь о ездовом комфорте, перед покупкой «шиповки» внимательно изучите рейтинги профильных автомобильных изданий и форумы, где реальные владельцы покрышек дают им оценку в том числе и по шумности. Помните также о том, что европейская маркировка шин предполагает указание уровня шумности покрышек.

Сделайте шумоизоляцию

Акцент нужно сделать на изолировании прежде всего колесных арок — главного источника шума из-под колес. Как вариант, можно наклеить на полости колесных арок слой вибропласта и/или покрыть их поверхность жидкой шумоизоляцией.

Последняя хороша еще и тем, что помимо звуковой защиты защитит полости от воды, грязи, мелких абразивных частиц и химических реагентов, которыми в зимнее время посыпают дороги.

Жидкая шумоизоляция продается в виде мастики в баллончиках или канистрах. Предварительно обрабатываемую поверхность необходимо очистить от грязи и ржавчины. Для максимального эффекта имеет смысл также сделать внутреннюю шумоизоляцию арок — оклеить область над колесными арками уже со стороны салона. Для этого придется демонтировать обшивку, произвести очистку и обезжиривание металла, после чего нанести вибропласт и произвести обратный монтаж внутренних элементов обшивки салона.

Сделайте балансировку

Неотбалансированные или неправильно отбалансированные шины — еще одна причина, по которой «шиповка» шумит сильнее, чем могла бы. Соответственно, совершив визит в шиномонтаж, вы наверняка снизите уровень шума от вибраций.

А иногда повышенная шумность напрямую связана с неправильным углом установки или отсутствии соосности — и тогда вам дорога уже в сервисный центр на сход-развал. Наконец, звуковой дискомфорт усиливает неравномерный износ покрышек. И, кстати, если одно из колес стирается больше остальных, это указывает на проблемы в состоянии или настройках ходовой.

Выбирайте правильный скоростной режим

Как правило, «шиповка» начинает шуметь сильнее с увеличением скорости. Однако нередко бывает, что такая резина выдает максимальный шум лишь в определенном скоростном диапазоне.

Скажем, при движении на 70 км/ч шум может быть значительно большим, чем на 60 км/ч. Или, например, шиповка перестает шуметь на 110 км/ч, раздражая цоканием и гулом на 100 км/ч. Словом, все зависит от конкретной модели и степени износа резины. Таким образом, залог вашего комфорта — также и поддержание комфортной скорости движения.

Не используйте ремонтные шипы

Различные компании предлагают сегодня услугу рестадинга — замены неработоспособных шипов, или же установку ремонтных шипов взамен выпавших. Процесс повторной ошиповки, к слову, нехитрый.

Нужно почистить каналы, смазать полости мыльным раствором и запрессовать ремонтные шипы. Используется также и альтернативная технология — ошиповка стандартным, а не ремонтным шипом в новые отверстия. Однако помните о том, что во всех случаях резина с ремонтными шипами неизбежно будет шумной.

причины, чем опасно, что делать

Многие владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой повышенного шума резины при езде. Иногда звук может проявляться из-за неровностей на дорожном покрытии, но может быть и последствием неисправностей. Кроме того, неприятный шум издают многие некачественные шины.

Давайте рассмотрим главные причины, а также возможные неисправности, которые могут вызывать повышенный шум шин при движении авто.

Главные причины

Повышенный шум может возникать в следующих случаях:

При переходе с зимней резины на летний вариант – владелец начинает привыкать к более мягкой зимней резине.
При низком качестве резины – если купить дешевые покрышки, они могут издавать неприятные звуки при движении авто.
Большое давление – если оно в шинах превышает норму.
Неисправность колеса – шум может издавать ступичный подшипник, который начинает постепенно рассыпаться.

Также не стоит забывать про работу остальной ходовой системы. Звук может исходить от тормозной системы или других агрегатов.

Отличие между летней и зимней резиной

Если неприятный звук появился после замены зимней резины на летний вариант, проблема не является критичной. Оба варианта покрышек имеют разную плотность. Например, зимняя всегда мягче, поэтому издает меньше шума.

Если зимние покрышки имеют шипы, от неприятного звука никуда не денешься. Придется терпеть либо менять шины на «липучку», которая менее шумная.

На заметку! Чем больше на поверхности шин канавок и узоров, тем проще воздуху выходить. Самыми малошумными считаются шины с большим количеством каналов, звуковой эффект при езде на них существенно снижается.

Летний вариант рассчитан на езду по раскаленному асфальту, а также при температурах выше 25 градусов тепла. Производители используют более твердую основу, которая может издавать неприятные звуки. Кроме того, летняя резина имеет более широкий рисунок протектора.

Неисправность ступичного подшипника

Подшипник ступицы может издавать неприятный гул при движении. Причем не каждый водитель сможет отличить гул подшипника от шума резины.

Некоторые ярко выраженные признаки помогут определить причину:

на скорости свыше 30 км/ч гул усиливается, подшипник начинает «выть» громче;
по мере увеличения скоростного режима гул усиливается;
в некоторых случаях водитель может ощущать посторонние стуки в области ног;
гул снижается во время прохождения крутого поворота, когда нагрузки по оси смещаются;
по мере эксплуатации авто звук только усиливается.

Важно помнить, что ступичный подшипник необходимо менять сразу после выявления неисправности. При резкой езде или торможении он может полностью рассыпаться, что станет причиной ДТП.

Диагностировать состояние подшипников ступицы можно самостоятельно:

Автомобиль необходимо установить на ровную поверхность и приподнять домкратом одно из колес.
Руками пошатать диск. Если имеется даже небольшой стук или люфт, следует менять подшипник.
Также можно проверить колесо на звук, для этого каждый диск необходимо раскрутить вручную. Посторонних звуков быть не должно.

Следует помнить, что гул подшипника всегда усиливается со временем, а резина меняет звучание в зависимости от конкретной ситуации, покрытия на дороге, а также температурных режимов.

Можно ли уменьшить гул

Если речь идет о гуле со стороны подшипника, тут ничего не сделаешь, нужно ехать на СТО и менять его. Неприятный звук резины опасности для водителя не представляет.

Уменьшить ее гул можно следующими способами:

При покупке следует обращать на индекс «шумности», производители указывают его в децибелах.
Приобретать только качественную резину, которая издает минимум звуковых эффектов.
Не забывать проверять уровень давления в шинах.
Поставить дополнительную звукоизоляцию в салон автомобиля, что поможет снизить общий уровень шума со стороны улицы.

Не стоит забывать проверять ходовую часть автомобиля, которая также может издавать неприятные звуки при определенных неисправностях.

Выводы

От качества резины будет зависеть не только звуковое сопровождение, но и общая безопасность авто. Старайтесь покупать покрышки только проверенных брендов. Они служат на порядок дольше и издают меньше неприятных звуков.

Загрузка…

Как подавить шум от шин. Причины шума

Как подавить шум от шин

Начнем с того, что мы не говорим о шуме, который возникает при отслаивании, выгорании или даже при дрифте, достаточно агрессивном повороте, чтобы заставить ваши шины щебетать. (Хотя мы признаем, что это одна из самых забавных причин, по которым ваши шины могут издавать шум.)

К сожалению, существует ряд других причин, по которым ваши шины могут стать шумными.

В то время как шум от шин обычно самый громкий на высоких скоростях (например, на крейсерских скоростях на автостраде или при ускорении), если вы думаете, что только обнаружили шум от шин, причина, вероятно, была там в течение достаточно долгого времени.

Ниже мы собрали полный список причин, по которым ваши шины шумят.

НЕСБАЛАНСИРОВАННЫЕ ШИНЫ

Проблема: когда ваши шины несбалансированы, они могут не только создавать шумную и неудобную езду, но и ездить на таких шинах опасно, это может привести к преждевременному износу и даже к поломке шины.

Решение: балансировка шин — верный способ снизить уровень шума от вибрации, который может быть связан с общим шумом.

ШИНЫ, КОТОРЫЕ НУЖНО ВРАЩАТЬ

Проблема: когда ваши колеса нужно повернуть, поездка вашего автомобиля может ощущаться как-то грубее со временем. Пренебрежение вращением шин может привести к неравномерному износу протектора и снижению управляемости, поскольку шины на оси, приводимые в движение трансмиссией вашего автомобиля, могут изнашиваться быстрее.

Решение. Проверяйте шины каждые 5000–6000 миль, что помогает продлить общий срок службы, долговечность и эксплуатационные характеристики шин.

Это делает поездку в экстремальных условиях более безопасной и надежной, не говоря уже о том, чтобы сделать вашу поездку более комфортной и тихой.

ВНЕДОРОЖНЫЕ И ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ШИНЫ

Проблема: Внедорожные шины шумят на голом асфальте. Зимние шины шумят на голом асфальте. Рабочие шины (иногда) шумят на голом асфальте. Заметили повторяющуюся тему здесь? Это связано с тем, что состав резины этих шин отличается от обычного легкового или шоссейного колеса.

Внедорожные шины особенно шумны на шоссе из-за того, сколько воздуха проходит через их глубокие, агрессивные рисунки протектора, которые делают их такими превосходными для внедорожного использования. Если вы когда-нибудь слышали, как пикап с массивными внедорожными шинами проезжал по шоссе, это именно то, что происходит.

Подобные рисунки протектора также используются в зимних шинах, наряду с более жесткими боковыми стенками, рассчитанными на экстремально низкие температуры, что делает движение по асфальту и бетону, не покрытому снегом и льдом, намного более шумным и неудобным, чем при использовании пассажирского автомобиля. с обычными шинами.

А поскольку шины с высокими эксплуатационными характеристиками часто имеют самую короткую боковую стенку и максимально возможную ширину профиля, любая неровность на дороге будет гораздо более резкой.

Решение: если вы знаете, что в ближайшее время не собираетесь ехать по бездорожью, ездить по снегу или на трассе, есть несколько веских причин, чтобы инвестировать в комплект отдельных шин для поездок за пределы экстремальных условий, в которых вы находитесь. может понадобиться специализированная шина.

Чтобы упростить задачу, может быть, стоит даже взглянуть на отдельный комплект колес, так что переобувка не составит труда, когда вы собираетесь отправиться в поход или отправиться на трассу в выходные дни, а также когда зима наконец-то закончилась.

Наличие второго комплекта легковых, всесезонных или даже летних шин для замены продлит срок службы ваших специальных шин, в то же время предлагая более низкий уровень шума, повышенный комфорт при езде и общую экономию топлива.

НЕРАВНОМЕРНЫЙ ИЗНОС

Проблема: Обычно это признак шин, которые не были сбалансированы или повернуты (наряду с проблемами с подвеской или выравниванием), может не только привести к неравномерному износу протектора, но и к тому, что одна шина становится громче других, но в конечном итоге это может привести к снижению производительности и уменьшению износа шин. отказу.

Решение: кроме как устранить его или устранить причину неравномерного износа шины, единственными реальными решениями являются либо замена одной изношенной шины, либо установка нового комплекта шин, если вы приближаетесь к сроку замены, в любом случае нужны новые шины. Тем не менее, мы всегда рекомендуем менять все четыре шины одновременно.

НЕРАВНОМЕРНОЕ ИЛИ НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ

Проблема: езда на шинах с неравномерным давлением в шинах, будь оно слишком низким или слишком высоким в одной или нескольких шинах, все это может привести к незначительному шуму шин во время вождения.

Решение: накачайте или спустите ваши шины в соответствии с правильным PSI, указанным на информационной наклейке дверного проема вашего автомобиля или в руководстве по эксплуатации.

МУСОР В ШИНАХ

Проблема: Это может показаться легкой задачей, но мусор, застрявший в протекторе ваших шин, не является редкостью. От гравия и камней, льда, кусков грязи и свежего асфальта до прутьев или даже (к сожалению) гвоздей, это далеко не весь список мусора, который может застрять в ваших шинах и вызвать шум во время вождения.

И поверьте нам, когда мы говорим, что наши специалисты видели, как все это застряло в протекторах шин.

Решение: Вы можете использовать ручку или палку, чтобы вытащить что-либо, что застряло в протекторе, но лучше подъехать в ближайший сервисный центр, особенно, если вы видите, что это гвоздь или другой мусор, который может легко проколоть вашу шину. Если мусор не легко удалить, то он может фактически проникать через шину.

И лучше оставлять объект (который прошел на сквозь) в своей шине вместо того, чтобы удалить его, так как он эффективно закрывает отверстие.

Неважно, что вызывает шум в вашей шине, не позволяйте ей ждать достаточно долго, чтобы вызвать головную боль!

что с этим можно сделать?

Ежедневно в дороге водитель проводит минимум час. Поэтому комфорт поездок важен, игнорировать неудобства не получится. Особенно нервирует гул, свист от шин во время поездки. Лучше заранее научиться выбирать «тихие» шины. Тогда поездка станет приятнее, вы будете слышать музыку и слова пассажиров.

Почему шины шумят?

Рисунок протектора

Ориентируйтесь на рисунок протектора, если ищите «тихую» резину. Шумные модели отличает ширина и глубина протектора. Направленные шины с V-образным рисунком громче ненаправленных.

Резиновая смесь

Каучук в резиновой смеси делает шину мягче и помогает заполнять шероховатости в дорожном покрытии. Жесткая резина при движении создает звуковые волны, которые мы слышим гулом и свистом.

Дорожное покрытие

Добиться полной тишины невозможно, любое соприкосновение с покрытием создает звуки. Но плохое состояние дорожного полотна увеличивает шумность.
Грунт или щебень – лидеры по децибелам. На такой дороге даже самая «тихая» резина не поглотит звуковые волны.

Еще важный момент! Если машина начала гудеть сильнее, то посетите сервис. Причин внезапного гула и свиста может быть много. Чаще всего это: неравномерный износ шин, проблемы с подшипником, нарушение уровня давления.

Какие шины не шумят?

Тишина зависит от покрытия, протектора и резиновой смеси. Производители научились так сочетать эти характеристики, чтобы минимизировать гул. Сейчас появилось больше мягких шин с аккуратным рисунком протектора.

Выбирайте мягкие шины. Только учитывайте, что и срок эксплуатации сокращается. Выбирайте, что доставляет больше дискомфорта: частая смена резины или шум.

Ширина тоже влияет. У широких покрышек пятно контакта больше – звук в моменте соприкосновения выше. Решение простое: не покупайте широкие шины, выбирайте узкопрофильные модели.

Посмотрите на рисунок протектора. Модель с аккуратным рисунком, тонкими плавными линиями, малым количеством блоков и дренажных канавок ваш вариант. Напротив, агрессивный рисунок протектора создает больше шума.

Производители разрабатывают и новые способы. Так у Continental есть технология ContiSilent. Ознакомьтесь с предложениями разных производителей перед покупкой.

Индекс шума: как узнать шумность даже онлайн

Можно рассматривать рисунок проектора с лупой, давить на шину, а можно посмотреть на индекс. С 2012 на шины клеят евро этикетку. Звук – объективная характеристика, его измеряют в децибелах.

Найдите рисунок с шиной и звуковыми волнами. И на нем посмотрите, сколько звуковых волн закрашено. Чем больше закрашено, тем «шумнее» модель шин.

Помните про безопасность

Нельзя сочетать все лучшие характеристики шины сразу. Каждая модель – компромисс. Вы можете купить самую тихую шину, но и получите менее прочную модель. Такие шины не дают хорошее сцепление с дорогой. А это уже не только вопрос комфорта, но и безопасности.

Подходите объективно к состоянию дорог и климату вашего региона. Комфорт не стоит безопасности. Абсолютно идеальных шин не существует. В первую очередь, выбирайте модель в соответствии с требованиями производителя авто, а потом уже смотрите на дополнительные свойства.
Подведем итог

Все шины шумят – законы физики отменить нельзя. Но какие-то модели особо шумные, а какие-то тише.

Главные факторы шума: рисунок протектора, мягкость резины, дорожное покрытие. Простой способ оценить шумность до покупки – посмотреть на этикетку.

Не стремитесь к самой тихой шине, иначе вы потеряете износостойкость и хорошее сцепление с дорогой. Еще изучайте специальные линейки производителей, современные технологии могут снизит шумность за счет других показателей.

Почему шумит летняя резина, выясняем причины и как избавиться от шума

Очень часто после замены зимней резины на летнюю, многие водителя начинают замечать, что летняя резина шумит. Особенно такое явление непривычно для новичков.

Давайте разберемся почему же шумит летняя резина и существует ли в этом явлении какая-либо опасность.

Отличие зимней резины от летней

Сначала давайте выясним, в чем различие между зимней и летней резиной.

Во-первых, резиновая смесь в летних и зимних шинах разная. Она изготовляется по специальным, для каждого типа резины, технологиям.

Ведь используются они в разное время года при разных температурных режимах эксплуатации.

Летом резина должна быть твердой, чтобы обеспечить износоустойчивость таких шин.

Отличия между летней и зимней резиной

Зимой, наоборот мягкой, потому что в морозное время резина становится грубее. А на дорогах много снежных ямок, бугорков и шины, наехав на такие препятствия, должны проехать их плавно.

Существует отличие и в протекторах. У зимних шин протекторы глубокие, а в летних они более сглажены.

И теперь, зная их основные различия, можно сказать, почему летняя резина шумит.

Так в чем же причина шума

Качество наших дорог.

Когда прокладывают дорогу по технологии в нашей стране допускается вместо наполнителя применять щебень, а он тверже асфальта.

Щебенка выпирает из асфальта, создавая маленькие препятствия для колеса.

Дорожное покрытие с щебнем

Поэтому при езде летние шины автомобиля соприкасаются с таким покрытием и, ударяясь о камушки, создают шум.

Микроскопические хлопки воздуха тоже добавляют шума, так как не глубокий протектор летней резины не может быстро отвести воздух из под шин, в отличии от зимних аналогов.

Проверяем .

Если перекачать колесо, то это тоже может стать причиной слишком сильного шума. Чтобы этого избежать, вы должны проверять давление в шинах и регулярно его регулировать.

Качество шин.

Тут сложно что-либо посоветовать, эта тема требует отдельного изучения.

Читайте по теме: .

Нужно понимать, что не всегда именитый производитель шин ассоциируется с качеством.

Единственное на что можно рассчитывать при выборе летних шин, это отзывы покупателей в офлайне и на форумах.

Так же стоит заметить, многие производители в некоторых моделях шин для улучшения их качества усиливают каркас покрышки.

Это улучшает ряд технических характеристик шин, но повышает шумность езды.

Жаркая погода.

Если летом вы услышите, что шины шумят, то не удивляетесь, именно жаркая погода является причиной этого явления.

От жары резина шин становиться мягкой и больше сопротивляется движению и поэтому начинает сильно шуметь.

Чтобы избавиться от шума, исходящего от летней резины в знойную погоду, придется снизить скорость движения.

Но старайтесь меньше ездить на машине во время сильного зноя, особенно без кондиционера, так как не каждый организм сможет выдержать таких нагрузок.

В жаркую погоду за рулем

При этом стоит понимать, что износ летней резины в сильную жару увеличивается.

Неожиданное открытие.

Попробуйте на время, когда на улице стало достаточно тепло, поставить назад и проехать.

Вы тут же поймете, что зимние шины на много больше издают шума, просто зимой, при езде по снегу, это не заметно.

Но мы не рекомендуем долго проводить этот эксперимент, так как зимние шины в данном случае будут сильно изнашиваться.

Подводим итог

Подведя итог можно сказать, что шум летней резины — это естественное явление, которого не стоит боятся.

Есть ряд причин этому явлению на которые мы частично можем повлиять, а есть причины, над которыми мы безвластны, к примеру погода и качество дорожного покрытия.

Как только вы услышали шуршащий шум из-под колес сразу же обратите внимание на качество дорожного покрытия.

Затем обратите внимание на температуру воздуха, при этом нужно понимать, что на поверхности асфальта температура будет на много больше.

Температура дорожного покрытия

И в последнюю очередь проверьте давление в шинах.

Современные технологии, используемые при строительстве дорог, обеспечивают бесшумную езду, но к сожалению, в нашей стране они только начали внедрятся.

В странах Европы уже давно вместо щебня в дорожное покрытие добавляют специальные вещества, к примеру материал полученный от переработки .

Читайте по теме: .

Как делают дороги в Европе

Это позволяет транспортным средствам проезжать по асфальту с наибольшим комфортом и с наименьшим износом шин, и летняя резина там уже давно не шумит.

5. Шумоизоляционные материалы и обработка поверхности — Проектирование — Проектирование — Шумоизоляция — Шум — Окружающая среда

5. Шумоизоляционные материалы и обработка поверхности

Для изготовления шумоизоляционных стеновых панелей и столбов могут использоваться самые разные материалы. В этом разделе представлены подробные сведения о некоторых наиболее распространенных материалах: включая описание материала, его характеристики, примеры типичного использования, особые соображения, типичную проверку качества и региональные особенности, где это применимо.Кроме того, поскольку выбор конкретной текстуры обработки поверхности может зависеть от ряда факторов, включая эстетические требования к обеим сторонам барьера, проблемы конструктивности, проблемы обслуживания и, в частности, тип барьерного материала, в этом разделе также обсуждаются виды обработки поверхности барьера. . Например, выбор облицовки опалубки с обеих сторон барьера может свести на нет возможность использования горизонтально отлитых сборных элементов барьера и потребовать использования либо вертикально отлитых сборных элементов, либо монолитных барьеров.

5.1 Бетон

Бетон — один из самых распространенных и универсальных строительных материалов в мире (см. Рисунки 70 и 71). Это смесь, полученная путем комбинирования портландцемента, крупных и мелких заполнителей и воды, и может также включать специальные добавки для изменения скорости отверждения, воздухововлечения, прочности, текучести и пористости. Для монолитных работ бетон обычно доставляется на место предварительно смешанным автобетоносмесителем, но в небольших количествах его можно смешать на месте.Что касается сборных железобетонных изделий, заводы обычно имеют собственные серийные предприятия, способные обеспечить объемы, достаточные для производства.

Рисунок 70. Бетонная шумозащитная стена
^{фото № 634}

Рисунок 71. Бетонная шумозащитная стена
^{фото № 1239}

Характеристики — Почти половина шумозащитных стен, построенных на сегодняшний день в Северной Америке, сделана из бетона. Распространение использования бетона не без причины.Бетон, если он сформулирован, отлит (сборный или монолитный) и должным образом отвержден, считается одним из самых прочных материалов, используемых в настоящее время для изготовления многих дорожных изделий, включая шумозащитные экраны. Он прочный и способен выдерживать суровые температуры, интенсивный солнечный свет, влажность, лед и соль. Это универсальный материал, которому можно придать форму, формование и текстуру, чтобы он выглядел как что угодно — от обветренных деревянных досок до камня, каменных блоков и практически любой скульптурной фрески, которую только можно вообразить.Его масса, даже при толщине всего 12 мм (0,5 дюйма), соответствует требованиям любого класса передачи звука (см. раздел 3.4.2, ).

Бетонные изделия хорошо поддаются окраске или колеровке за счет добавления пигментов в бетонную смесь перед заливкой или после нанесения красителя на поверхность застывших продуктов. Для получения дополнительной информации см. Раздел 5.9.2.1

Типичное применение — Универсальность бетона также распространяется на форму и размер, с которыми могут быть изготовлены панели (например,g., сборные штабелированные панели, монолитные и сборные панели в полную высоту и сборные бетонные блоки). Кроме того, бетон позволяет использовать полный спектр методов установки, включая стойки и панели, стойки, объединенные с панелью, отдельно стоящие, прямо под землей и поверх расставленных опор, сплошные опоры, транспортные барьеры и подпорные стены. Монолитные бетонные стены обычно используются на мостах и подпорных стенах из-за их гибкости конструкции, высокой структурной прочности и устойчивости к повреждениям транспортных средств.

5.1.1 Особенности.

Состав смеси — Производится 2 основных типа бетонной смеси: сухая и влажная. Оба обычно состоят из заполнителя, портландцемента и воды. Основное различие между ними — количество используемой воды.
- Влажный бетонный бетон — смесь содержит достаточно влаги, чтобы обеспечить правильную химическую реакцию между всеми ингредиентами в смеси с образованием достаточно прочной связи между собой. Бетонной смеси необходимо дать застыть в форме, прежде чем ее можно будет удалить, обычно около 8 часов.Мокрый литой бетон лучше течет в литейной форме, чем сухая литая смесь, что позволяет использовать опалубку с мелкими деталями. Этот тип смеси подходит как для продуктов монолитного, так и для заводского производства.
- Сухой бетонный бетон — смесь содержит значительно меньше воды и ее ровно столько, чтобы позволить смеси сохранять свою форму после прессования в форму. Это позволяет сразу же вынуть продукт из формы после заливки. Затем продукт гидратируется путем введения пара во время процесса отверждения.Поскольку он не такой жидкий, как бетон, полученный методом мокрого литья, он не подходит для панелей, требующих мелких деталей поверхности. Этот тип смеси обычно имеет более высокие прочностные характеристики, чем смесь для влажного литья. Он больше подходит для процессов массового производства в контролируемых производственных условиях.
Ограничения размера
- Сборный железобетон — размеры сборных панелей обычно ограничиваются в одном направлении примерно до 4,5 м (15 футов) из-за ограничений при транспортировке, без ограничений по длине, кроме размера и веса при транспортировке.Минимальная толщина обычно напрямую связана с количеством бетонного покрытия , требуемого поверх арматурных стержней или сетки, но обычно составляет около 100 мм (4 дюйма) плюс дополнительные 25 мм (1 дюйм) в сумме для обеспечения армирования и любое текстурирование поверхности.
- Монтируемый на месте — Минимальная толщина стены составляет приблизительно от 150 до 200 мм (от 6 до 8 дюймов) из-за требований к пространству, необходимому для размещения и вибрации бетона вокруг арматурной стали.
Сборный железобетон или монолитный на месте — Сборные панели можно быстро смонтировать, если есть доступ к крану и грузовику.Задержки транспорта могут быть минимизированы за счет изготовления панелей за пределами строительной площадки, а повреждения ландшафта можно избежать, используя краны подходящего размера, которые могут перемещаться по ландшафту при установке панелей. С другой стороны, наличие крана и грузового автомобиля вместе, которые необходимы во время монтажа панелей, может стать проблемой для движения транспорта, иногда требуя перекрытия полосы движения.
Повторное использование сборных панелей — Стены из сборного железобетона могут быть перемещены и использовались как для временных стен, так и для постоянной установки.
Внешняя разливочная площадка и внешняя разливочная установка — Разливочные площадки обычно устанавливаются производителем как временное производственное предприятие для конкретного проекта, как правило, для снижения затрат на транспортировку, когда постоянный литейный завод находится слишком далеко от площадки. Литейные заводы по своей природе имеют более высокий уровень контроля качества при производстве, транспортировке и транспортировке, чем это может быть достигнуто на литейной площадке. В результате в продуктах, поставляемых с временного литейного завода, появится большее количество дефектов, и их придется устранять на месте с помощью более активного процесса обеспечения качества.
Региональные различия — Бетонные изделия подходят для любых климатических условий. Однако акцент на конкретных характеристиках бетона может варьироваться от региона к региону. Например, в северных регионах решающее значение имеет устойчивость к замораживанию / оттаиванию и образованию солей. В то время как в южном или более теплом климате более важны коэффициенты расширения , и надлежащие методы отверждения. В прибрежных регионах упор будет делаться на плотность, которая помогает предотвратить проникновение соленой влаги.

5.1.2 Проверка качества.

Для всех испытаний важно выбирать образцы, которые являются достоверным представлением готовой продукции или материалов, используемых при отливке компонентов шумозащитного барьера.

Ниже приведены стандартные испытания бетона, обычно проводимые на литейном заводе для проверки общего качества и подтверждения желаемых свойств изделий. Тесты, обсуждаемые в этом разделе, подробно описаны в Раздел 10., в котором обсуждается оценка продукта для всех типов барьерных материалов. Хотя большинство этих испытаний подходят как для мокрого, так и для сухого литого бетона, некоторые из них больше подходят для одного типа, чем для другого. Пригодность теста отмечается там, где это применимо.

Тест на осадку (подходит только для влажного литого бетона) — этот тест определяет жесткость и консистенцию свежезамешенного бетона и, в целом, является хорошим индикатором количества воды в смеси.
Содержание воздуха (Подходит только для влажного литого бетона) — этот тест определяет количество воздуха в затвердевшем бетоне. Это, прежде всего, хороший показатель прочности бетона, который может часто подвергаться замерзанию и оттаиванию.
Прочность на сжатие — Этот тест определяет максимальную прочность на сжатие затвердевших образцов бетона.
Анализ воздушных пустот (Подходит для сухих бетонных изделий) — Этот тест определяет форму и размер воздушных пустот в затвердевших образцах бетона.
Замораживание-оттаивание / образование солей — Это испытание представляет собой комбинацию двух испытаний, которые в некоторой степени определяют устойчивость затвердевшего бетона к солевым отложениям, а также к частым циклам замораживания и оттаивания. Это очень хороший показатель качества процесса отверждения.
Плотность — Определение плотности бетонного материала предоставило информацию, касающуюся степени уплотнения бетонной смеси в форме перед отверждением.Чем плотнее продукт, тем лучше качество бетона, при условии, что использовалась подходящая смесь и продукт был должным образом отвержден.
Водопоглощение — Этот тест определяет количество воды, которое образец может поглотить за определенный период времени. Как правило, чем больше впитывается воды, тем хуже ее качество.
Минимальное покрытие арматуры — Панели и стойки должны быть проверены, чтобы гарантировать, что минимальное покрытие бетоном арматуры сохраняется во время операции заливки.Адекватное покрытие имеет решающее значение для предотвращения или замедления скорости проникновения соленой влаги в арматурные стержни. Это приводит к коррозии стержней и последующему отслаиванию и бетонной поверхности вместе с резким ухудшением структурных свойств компонентов.
Размеры — Все сборные или монолитные железобетонные изделия должны быть проверены на предмет правильности определения размеров ключевых характеристик (см. Раздел 11.5.1 ).
Визуальный осмотр — Все сборные железобетонные изделия и монолитные железобетонные изделия следует подвергать визуальному осмотру, чтобы выявить любые необычные и нежелательные особенности, которые могут повлиять на структуру, долговечность и характеристики шумозащитной стены, например, расчесывание меда, складки и т.д. трещины и пустоты.
Стабильность цвета — Может быть трудно добиться однородного цвета от панели к панели; однако это важный эстетический фактор в создании успешной системы барьеров.Для обеспечения однородности цвета от панели к панели нанесение морилки на поверхность может быть более эффективным, чем использование интегральных цветов или пигментов в бетонной смеси.

5.2 Кирпич и кладка

Кирпич (см. Рисунок 72) обычно изготавливается из смеси глины и песка, которую обжигают в печи для увеличения прочности и долговечности кирпича. Кирпичи могут быть разных размеров, но чаще всего 70 x 95 x 200 мм (2 x 3¾ x 8 дюймов).

Рисунок 72.Шумозащитный барьер из кирпича
^{Фото № 6511}

Кладочный блок (см. Рис. 73) изготавливается из сухой бетонной смеси. Эти блоки могут изготавливаться любого размера, но наиболее распространены в диапазоне от 200 до 300 мм (от 8 до 12 дюймов), толщиной от 200 до 250 мм (от 8 до 10 дюймов) и от 355 до 460 мм (от 14 до 18 дюймов). ) долго.

Рисунок 73. Шумозащитный барьер из кирпичного блока
^{фото № 2456}

Характеристики — Стены из кирпича и каменных блоков можно укладывать вручную или предварительно собирать машинным способом.Стены, уложенные вручную, обладают большей универсальностью с точки зрения их способности соответствовать разнообразным контурам грунта, встречающимся в среде проезжей части и их планировке, чем предварительно собранные панели с их фиксированными размерами панелей и требованиями к тяжелому оборудованию. Предварительно собранные панели имеют преимущество в скорости возведения при условии, что окружающая среда на площадке позволяет легко маневрировать необходимыми кранами и транспортными средствами. Кроме того, стены из кирпича и каменных блоков могут быть успешно возведены без специальных курсов выравнивания на уклонах до 6 процентов.В некоторых случаях кирпич используют в качестве облицовки или облицовки кирпичной кладки или монолитных стен.

5.2.1 Особенности.

Для всех кирпичных и каменных стен, независимо от того, кладутся они вручную или машинным способом, требуется непрерывный бетонный фундамент (см. Рисунок 74). Стену необходимо прикрепить к фундаменту с помощью арматурных стержней. Вертикальные и горизонтальные арматурные стержни также необходимы в самой стене для обеспечения прочности конструкции. Предварительно собранные панели обычно необходимо укрепить, пока несущий бетон набирает прочность.

Рисунок 74. Барьерный бетонный фундамент
^{фото № 568}

5.2.2 Проверка качества.

Тесты, обсуждаемые в этом разделе, подробно описаны в Раздел 10 , в котором обсуждается оценка продукта для всех типов барьерных материалов.

Прочность на сжатие — Прочность на сжатие кирпича или каменного блока, бетона, используемого для заполнения пустот внутри стены, и бетона, используемого в фундаменте, следует проверять, так как это структурные компоненты системы стен.
Размеры — Поскольку бетонные блоки и кирпичи отправляются на поддонах, может потребоваться только проверка размеров одной единицы на поддон (см. Раздел 11.5.1 ).
Раствор — Раствор, используемый в большинстве шумозащитных экранов из бетонных блоков, является неотъемлемой частью структурной прочности стены, что позволяет ей выдерживать боковые нагрузки на стену. Следовательно, качество раствора становится весьма критичным, и его следует проверять, чтобы убедиться в соответствии проектным спецификациям.

5,3 Металлы

Рисунок 76. Металлический шумозащитный барьер
^{фото № 158}

Рисунок 77. Металлический шумозащитный экран
^{фото № 5692}

Чаще всего используются три типа металлов: (1) сталь; (2) алюминий; и (3) нержавеющая сталь.

Сталь — Сталь является наименее дорогим и наиболее распространенным из всех металлов, используемых в строительстве (см. Рисунок 76). Он состоит из смеси в различных пропорциях железной руды, углерода и небольших количеств других металлов в зависимости от желаемых физических характеристик.

Большинство стальных панелей, стоек и балок либо: (1) покрыты пластизолями, связанными порошками, эмалевыми красками или гальваническими материалами; или (2) изготовлены из самозащитной погодоустойчивой стали .

Алюминий — Алюминий — это легкий сплав, обычно изготавливаемый из бокситов и обычно покрытый порошковой связкой, эмалевой краской или анодированный (см. Рисунок 77). Не совместим с гальваническими покрытиями.

Нержавеющая сталь — Нержавеющая сталь — это высокопрочный и устойчивый к коррозии металлический сплав.Это смесь стали, углерода, никеля и хрома (в различных пропорциях). Поскольку этот материал практически устойчив к коррозии, покрытие поверхности не требуется.

Характеристики — Металлические панели имеют преимущество в весе, что делает их особенно полезными для вертикального расширения существующих звукоизоляционных стен, для монтажа на существующих подпорных стенах с ограниченной остаточной прочностью или на мостовых конструкциях из-за их малого веса.

Типичное применение — Этот тип материала можно использовать где угодно.Однако мосты и подпорные стены — идеальные места для использования этих легких типов панелей.

5.3.1 Особенности.

5.3.2 Проверка качества.

Размеры — Панель, профили, размер и калибр должны быть проверены, поскольку любое отклонение от указанного в проектных планах повлияет на конструктивную прочность, долговечность и рабочие характеристики системы шумозащитных экранов (см.5.1 ).
Толщина покрытия — Толщина покрытия, будь то оцинкованное, окрашенное, напыленное или погруженное, необходимо проверить для обеспечения долговечности.
Accelerated Weathering — Этот тест дает информацию о том, насколько хорошо покрытия выдерживают экстремальную влажность, высокие температуры и суровые условия освещения. Метод испытания обычно включает в себя воздействие на образцы длительного распыления воды и высоких доз ультрафиолетового света, причем все это проводится при высоких температурах (приблизительно 63 градуса Цельсия или 145 градусов Фаренгейта).Хотя ускоренные методы испытаний не являются точным отображением реальных условий, они предоставляют разумный инструмент для сравнения характеристик продукта и возможности разумно предсказать результаты длительного воздействия суровых климатических условий.
Коррозионная стойкость — это еще одна процедура, используемая для испытания покрытий, но в основном используется для проверки их эффективности в предотвращении коррозии металлических поверхностей, на которые они нанесены. Типичный метод испытаний подвергает металлический образец с покрытием постоянному воздействию соли и влаги.
Структурная прочность — Одиночные, тонкие, плоские листы металла обычно не обладают структурной прочностью, чтобы противостоять ветровым нагрузкам, которым обычно подвергаются панели шумоизоляции. Следовательно, панели, изготовленные из этого типа материала, могут потребовать некоторой формы усиления, прежде чем они смогут соответствовать требованиям местного структурного проектирования и процедуры испытаний.
Свойства металла — Хрупкость, твердость и предел прочности должны быть проверены соответствующим стандартным методом испытаний.Сертификаты классификации мельниц должны быть доступны для всех металлических компонентов.

5,4 Дерево

Большинство деревянных шумозащитных стен построено из обработанных консервантом пиломатериалов , фанеры (см. Рисунок 79) и ламинированных клеем продуктов (см. Рисунок 80).

Рисунок 79. Шумозащитный экран из фанеры
^{фото № 657}

Рисунок 80. Клееный столб и планка противошумный барьер
^{фото № 736}

Ряд различных пород древесины потенциально могут использоваться в качестве шумоизоляционного материала, но это не означает, что все они работают одинаково.Некоторые виды, например сосны, хорошо подходят для обработки давлением. Принимая во внимание, что может быть трудно получить глубокое равномерное проникновение консерванта в ели. Вот некоторые из наиболее распространенных видов:

Pacific Coast Douglas Fir
Интерьер Douglas Fir
Пихта белая
Тсуга западная и восточная
Лиственница западная
Джек Пайн
Сосна красная
Сосна Пондероза
Сосна белая восточная
Лоджполе Сосна
Сосна белая западная
Сосна южная желтая
Ель красная
Ель белая
Тополь
Ольха красная

Характеристики — Панели могут быть установлены по частям в поле или частично собраны на заводе или на земле перед прикреплением к столбу.Механические гвоздезабиватели, которые обычно используются как на заводе, так и в полевых условиях, позволяют быстро выполнять сборку. Некоторые деревянные ограждения также можно легко демонтировать, если в будущем потребуются изменения на шоссе. Этот материал хорошо сочетается с естественным или жилым фоном и не проводит электричество.

5.4.1 Особенности.

Безопасность — При установке деревянных шумозащитных стен на дорожных ограждениях необходимо учитывать такие вопросы безопасности, как сопротивление разрушению.
Характеристики горения — Деревянные шумозащитные стены горят при тех же условиях, что и любой другой деревянный забор. Дым и выбросы, возникающие при сжигании обработанной древесины, считаются токсичными. Зола, оставшаяся от горения этого вида древесины, также токсична и может попадать в окружающую почву и воду.
Деформация и усадка — Изделия из дерева нестабильны по размерам и имеют тенденцию к короблению / усадке, оставляя открытые трещины между стыками, особенно если они не были должным образом выдержаны или высушены в печи.Чем толще изделия из дерева, тем более проблематичным может стать коробление.
Планка с язычком и пазами (см. Рисунок 81) — Чтобы предотвратить возникновение зазоров между досками из-за погодных условий стен и их усадки или деформации, спецификации для стен из деревянных досок должны включать более глубокие пазы и пазы, чем в отраслевых стандартах.
Рисунок 81. Деревянная преграда: обшивка шип-паз
^{фото № 411}

Обработка под давлением — Большая часть древесины быстро разлагается при контакте с влагой.Для борьбы с этим распространенной практикой является обработка древесины химическим консервантом под давлением. Есть несколько приемлемых химических растворов, все с относительно одинаковыми характеристиками. Некоторые из наиболее распространенных — это ACC, ACA, CCA, Penta и Creosote.

ACC	Кислый хромат меди.
ACA	(аммиачный медный арсенат) — это консервант на водной основе ярко-зеленого цвета.
CCA	(хромированный арсенат меди) — консервант на водной основе мягкого зеленого цвета.Его нельзя использовать на древесине ели.
Пента	(пентахлорфенол) имеет формулу на основе газа или нефти. Цвета различаются, газы обычно светлее. Этот продукт имеет отчетливый сезонный запах и имеет тенденцию вытягивать естественную смолу, оставляя отложения и полосы на облицовке стен.
креозот	— масляный консервант на основе каменноугольной смолы, обычно темно-коричневого цвета.

Клееные столбы и стойки — Из-за химического состава клеев, обычно используемых для изготовления клееных столбов и досок, эти продукты не подходят для обработки консервантами на водной основе, для этого продукта рекомендуется только масло Penta. .
Резка — При резке древесины, обработанной давлением, необработанные внутренние части подвергаются воздействию элементов. Эти области следует обработать совместимым консервирующим раствором, наносимым кистью.
Крепежные детали — Крепежные детали, используемые для сборки деревянного шумозащитного барьера, могут быть скобами, гвоздями, стопорными болтами, болтами с квадратным подголовком, гайками и болтами или винтами. В идеале они должны быть изготовлены из нержавеющего металла, например нержавеющей стали или алюминия. Однако известно, что алюминий и сталь неблагоприятно реагируют с некоторыми типами химикатов для обработки под давлением; стальные гвозди также подвержены такому типу химической реакции.
Строительные леса для установки — В большинстве случаев строительные леса необходимы для установки деревянных шумозащитных экранов. Краны могут использоваться для установки сборных или предварительно собранных панелей, но бригады по-прежнему необходимы на строительных лесах для крепления панелей к стойкам. Для строительных лесов требуется место, хороший прочный фундамент, а также значительные усилия и время для установки. Все эти вопросы следует учитывать до того, как этот тип материала будет выбран для конкретного сайта.
Деревянные столбы — Большие столбы имеют тенденцию к проверке, или раскалываются, открываются, подвергая необработанные поверхности разрушению и нападению насекомых.Проверки можно свести к минимуму, если дать столбикам должным образом отстояться перед обработкой давлением. Кроме того, на торце штифта должен быть пропил , чтобы обеспечить более глубокое проникновение консервирующего раствора.
Цвет — Первоначальный цвет — это проблема деревянных стен, поскольку обычно он определяется типом выбранного консерванта. Эти барьеры в конечном итоге приобретут потертый коричневый или серый цвет. Консерванты на водной основе изначально имеют зеленый цвет, некоторые из них тускнеют быстрее и более равномерно, чем другие.Ремонт поврежденных секций будет заметен, если ремонтные доски не будут приобретены во время строительства и выдержаны во дворе.
Некоторые лесопильные заводы окрашивают свою продукцию консервантом, имеющим идентифицирующий оттенок или «яркость мельницы». Такая практика создает визуальный хаос, когда продукты из разных источников смешиваются в одной установке.

5.4.2 Проверка качества.

Структурная оценка — Указание хорошей структурной марки пиломатериалов не гарантирует, что все деревянные части будут достаточно прямыми, чтобы обеспечить плотное прилегание, обычно необходимое для деревянных барьеров. Поэтому важно визуально подтвердить сорт используемой древесины и удалить любые деформированные, скрученные, расколотые или имеющие чрезмерное количество сучков .
Стабильность размеров — Структурная сортированная древесина не гарантирует, что продукт никогда не будет усаживаться, особенно если древесина не была должным образом выдержана или высушена в печи перед обработкой под давлением.Поэтому все деревянные детали, особенно большие, должны быть проверены на допуски на размеры (см. раздел 11.5.1 ).
Определение проникновения — Этот тест определяет глубину проникновения консерванта в древесину. Скорость проникновения может варьироваться между видами.
Содержание влаги — Этот тест определяет количество влаги в древесине. Это неразрушающий контроль, и его следует проводить на всех более крупных частях, а также на тех, где деформирование, проверка и раскалывание невозможно предотвратить или которые могут серьезно повлиять на общие характеристики стены.

5.5 Прозрачные панели

Типичный прозрачный шумозащитный барьер (см. Рисунок 82) может использовать материал панели, изготовленный из стекла или прозрачного пластика, такого как оргстекло, бутацит, сурлин, лексан или акрил. Стеклянные панели обычно изготавливаются из одинарных закаленных или ламинированных листов закаленного стекла. И пластик, и стекло можно тонировать, а также протравить или придать им морозный вид.

Закалка стекла — это процесс термообработки, при котором стекло упрочняется и образует гораздо более устойчивый к разрушению продукт.Когда он разбивается, осколки становятся маленькими и зернистыми на вид, обычно размером не более 12 мм (½ дюйма). Они намного безопаснее, чем длинные ножевидные осколки, полученные от разрушения обычного нетермообработанного стекла. Помимо закалки, стеклянные панели также можно ламинировать. Стеклянные панели этого типа изготавливаются путем приклеивания двух листов закаленного стекла к обеим сторонам прозрачного эластичного листового материала. Когда этот тип стеклянной панели разбивается, стекло разрывается на мелкие гранулированные кусочки, которые остаются прилипшими к листу.

Рисунок 82. Шумозащитная прозрачная панель
^{фото № 1981}

Характеристики — Прозрачные материалы панели являются идеальным способом уменьшения или практически полного устранения визуального воздействия шумового барьера.

Типичное использование — Прозрачные барьеры обычно строятся только по трем причинам:

Для предотвращения затруднения обзорного вида водителям автомобилей;
Чтобы не мешать жителям живописного вида, прилегающего к проезжей части; или
Для предотвращения затруднения обзора торговых точек для проезжающих мимо автомобилей.

Поскольку стоимость прозрачных шумозащитных экранов может в 20 раз превышать стоимость обычных бетонных или стальных панелей, решение об использовании прозрачных шумозащитных экранов не следует принимать легкомысленно. Возможно, единственными другими причинами их использования было бы повышение безопасности, поскольку непрозрачные барьерные стены могут отрицательно сказаться на дальности обзора, видимости в зонах слияния, освещении и затенении.

5.5.1 Особенности.

Прозрачные шумозащитные экраны имеют свой собственный уникальный набор инженерных, безопасных и экологических соображений, которые значительно отличаются от большинства других типов материалов, обычно используемых для изготовления шумозащитных панелей.

5.5.2 Проверка качества.

Размеры — Панель, профили, размер и толщина должны быть проверены, поскольку любое отклонение от указанного в проектных планах повлияет на конструктивную прочность, долговечность и характеристики системы шумозащитных экранов (см. Раздел 11.5.1 ). Особое значение для прозрачного листового материала, будь то стекло или один из пластиков, имеет строгое соблюдение допусков для монтажного оборудования и герметиков, чтобы избежать точек неравномерного напряжения, которые могут привести к растрескиванию или деформации материала. Такие последствия могут произойти, если панель помещена между двумя стойками с недостаточным пространством для расширения или несоответствующим материалом для расширения или уплотнения. Если в точках соединения панели со стойкой предусмотрено слишком много места, панель может фактически отделиться от стоек при определенных условиях, что приведет к значительному сжатию барьерного материала и / или чрезмерному перемещению панели, вызванному вибрацией или ветром.

5.6 Пластмассы

Существует несколько типов пластиковых материалов, доступных для использования в качестве барьерного материала, включая полиэтилен, ПВХ и стекловолокно (см. Рисунок 84).

Рисунок 84. Пластиковый шумозащитный экран
^{фото № 782}

Характеристики — Наиболее уникальными особенностями пластмассовых изделий являются их универсальность и формуемость. Этот материал может быть таким же, как и практически любой строительный материал, представленный сегодня на рынке.Его легкий вес упрощает обращение как на растении, так и в поле. Кроме того, большинство этих продуктов подлежат переработке.
Типичное применение — Пластиковые шумозащитные панели могут быть установлены практически в любой ситуации. Тем не менее, благодаря легким характеристикам они особенно подходят для монтажа на конструкции.

5.6.1 Особенности.

Характеристики горения — Пластиковые шумозащитные стены обычно более горючие, чем барьеры из других материалов.Дым и выбросы, которые могут возникнуть при горении пластика, следует рассматривать как токсичные. Зола, оставшаяся от любого сгоревшего материала, также должна рассматриваться как токсичная и может попадать в окружающую почву и воду.
Усадка — Некоторые пластмассовые изделия нестабильны по размеру и могут иметь тенденцию к усадке, оставляя открытые трещины между стыками, или могут быть подвержены ускоренной ползучести и деформации.
Защита от ультрафиолета — Некоторые пластмассовые изделия очень чувствительны к ультрафиолетовому излучению и имеют тенденцию вызывать быстрое ухудшение пигментов, внешнего вида поверхности и прочности материала.Чтобы этого избежать, можно замедлить процесс порчи, добавив ультрафиолетовую защиту в состав пластика во время формования.
Ползучесть — Ползучесть, которая проявляется в большинстве пластмасс в той или иной степени, при проектировании барьерной системы следует учитывать за счет снижения степени деформации, которой могут подвергаться пластиковые компоненты.
Вандализм — Пластиковые панели особенно восприимчивы к вандализму со стороны краски, ножей и зажигалок.
Устойчивость к растрескиванию — Хотя наиболее часто используемые пластмассовые изделия относительно устойчивы к разрушению, эта характеристика имеет тенденцию к ухудшению со временем, и продукт становится более хрупким и может разбиться при ударе летающими объектами или транспортными средствами. Поврежденные панели обычно не подлежат ремонту с помощью заплат. Единственный вариант — заменить поврежденные секции, тем самым увеличивая стоимость ремонта и, возможно, ставя под угрозу внешний вид барьера, если аналогичные формованные панели больше не доступны или их трудно воспроизвести по разумной цене.
Glare — В зависимости от текстурирования пластиковых поверхностей барьерные панели могут быть восприимчивы к ослеплению от противоположных источников света. Эта проблема дополнительно рассматривается в разделе 9.6 .

5.6.2 Проверка качества.

Существует бесчисленное количество стандартных методов испытаний, опубликованных для помощи в проверке пластмассовых изделий. Каждый из этих методов испытаний обычно применим только к очень специфическим пластиковым составам.Тесты, обсуждаемые в этом разделе, подробно описаны в Раздел 10 , в котором обсуждается оценка продукта для всех типов барьерных материалов. В данном справочнике не делается попыток перечислить или описать их, а также предлагается получить текущую информацию о тестировании из других источников.

Размеры — Необходимо проверить профиль, размер и толщину панели, поскольку любое отклонение от проектных спецификаций повлияет на прочность конструкции, долговечность и характеристики системы шумозащитных экранов.Особое значение имеет строгое соблюдение жестких допусков для монтажного оборудования и герметиков, чтобы избежать точек неравномерного напряжения (см. , раздел 11.5.1, ).

5,7 Вторичная резина

Вопрос об использовании переработанной резины из шин в изделиях, используемых для строительства дорог, в течение многих лет исследуется многочисленными правительственными учреждениями по всему миру. Результаты их усилий показывают, что в попытках приспособить этот тип материала к пригодному к употреблению продукту успехи в широких пределах варьируются (см. Рис. 85).

Рисунок 85. Шумозащитный экран из переработанной резины
^{Фото № 3124}

Переработанная резина может относиться к широкому спектру продуктов, изготовленных из столь же широкого диапазона резиновых смесей. На практике, однако, в потоке резиновых отходов преобладают утильные шины. Есть два других важных источника: (1) обрезка шин и шины некондиционных шин от производства шин и (2) полировки от производителей резиновых изделий.

5.7.1 Особенности.

Воспламеняемость и дымность — Резина известна своей высокой горючестью и густым дымом, который образуется при горении. Если шумовой барьер, сделанный из этого материала, воспламенится в результате таких инцидентов, как травяные пожары, несчастные случаи или вандализм, ускоренное распространение пламени и образование густого дыма могут привести к проблемам с безопасностью и нарушению закона. Чтобы снизить восприимчивость резины к этим опасностям, доступны антипирены и замедлители дыма, которые можно добавлять в смесь в процессе производства.
Токсичность — При тестировании на фильтрацию было установлено, что переработанный резиновый материал шины не токсичен. Однако добавки, такие как связующие, замедлители, покрытия и красители, включенные в смесь для формирования и улучшения материала, могут создавать потенциальные проблемы токсичности. Эти добавки, в некоторых случаях, являются собственностью компании с конкретными рецептурами, конфиденциальность которых хранится производителем.
Структурная прочность — Резиновый материал сам по себе не обладает достаточной жесткостью, чтобы его можно было рассматривать в качестве структурного компонента панели с шумоизоляцией.Следовательно, связующие вещества должны обеспечивать адекватную жесткость, чтобы панели считались достаточно прочными, чтобы выдерживать ветровую нагрузку, или резиновый материал должен быть прочно прикреплен к подходящему элементу жесткости, например к основам каналов, сердцевинам или кожухам.
Связующие — Резина и некоторые связующие имеют свойство со временем окисляться под воздействием элементов. Они также могут быть восприимчивы к определенным химическим веществам или нефтепродуктам. Это увеличивает вероятность преждевременного разрушения панелей.Если в качестве связующего используется бетон, необходимы модификаторы бетона и специальная обработка резиновой крошки, прежде чем они будут должным образом соединяться друг с другом. Это особенно важно, когда эти панели подвергаются воздействию соли, холода и изгибов в течение длительного периода времени.
Покрытия — Некоторые покрытия, подходящие для резины, имеют сомнительный срок службы. Они имеют тенденцию к преждевременному окислению, особенно при использовании в сочетании с определенными пигментами. Если поверхности шумоизолирующих панелей изготавливаются так, чтобы они были звукопоглощающими, покрытия могут забивать отверстия в поверхности, тем самым снижая коэффициент шумоподавления (NRC).
Класс передачи звука (STC) — Хотя вес панелей может быть достаточным для удовлетворения общих требований к минимальным рейтингам STC, он может быть недостаточным при изготовлении пористой панели. Даже когда используются жесткие подложки или сердечники, природа этого материала может потребовать, чтобы сердечники или основы были сильно перфорированы для улучшения сцепления.
Возможность вторичного использования — Возможность вторичного использования конечного продукта могла быть резко снижена из-за типа добавок, необходимых для изменения физических свойств панели, чтобы она могла соответствовать различным фундаментальным требованиям к эффективному, безопасному и долговечному продукту шумозащиты .

5.7.2 Проверка качества.

Огнезащитные составы — Чтобы гарантировать адекватность антипиренов, минимально допустимая скорость распространения пламени и образования дыма не должна превышать скорость для типичного материала ограждения, такого как сосна.
Токсичность — Обеспокоенность по поводу ущерба окружающей среде и опасностей для здоровья следует решать, запрашивая тестирование фильтрата или другие методы для определения токсичности материала окончательной панели шумоизоляции.
Структурная прочность — Структурная прочность панели должна быть проверена путем испытания под нагрузкой на производственной панели.
Склеивание — Чтобы улучшить связь между частицами резиновой крошки, необходимо убедиться, что резиновая крошка новая или защищена от элементов. Используемые связующие должны быть стабильными при длительном воздействии ультрафиолета. Производственный процесс должен гарантировать, что каждая частица резины полностью заключена в связующее.Если используется цемент, резиновую поверхность следует обработать или пропитать связующим, совместимым как с резиной, так и с бетоном. Или бетон должен содержать модификаторы, которые позволят ему прочно сцепиться с резиной и выдержать испытание временем.
Покрытия — Панели с покрытием должны быть подвергнуты испытаниям на атмосфернометре для определения долговечности покрытия.
Коэффициент шумоподавления (NRC) — Если панели должны быть покрыты, рейтинг NRC должен быть проверен после того, как панели будут покрыты.
Класс передачи звука (STC) — Собранная система шумоизоляции должна быть испытана для подтверждения рейтинга STC. Даже несмотря на то, что требования к массе подходящего STC теоретически были соблюдены, готовая панель может быть двухпористой, чтобы фактически достичь желаемой STC.

5,8 Композиты

Композитные шумозащитные материалы, в общих чертах, можно определить как любое изделие, состоящее из двух или более основных материалов, таких как фанера с обшивкой из стекловолокна (см. Рисунок 86), или древесина, смешанная с бетоном, а затем наложенная на бетон (см. Рисунок 87).Поскольку возможности практически безграничны, в этом разделе основное внимание будет уделено особым соображениям, которые следует учитывать при оценке их безопасности, долговечности и производительности.

Рисунок 86. Шумозащитный композитный материал
^{фото № 132}

Рисунок 87. Шумозащитный композитный материал
^{фото № 707}

5.8.1 Особенности.

Комбинация основных материалов имеет тенденцию изменять характеристики, долговечность и, в некоторых случаях, характеристики безопасности конечного продукта.Эти изменения следует тщательно изучить до того, как композитные материалы будут использоваться в реальной установке.

Характеристики горения — Некоторые композитные материалы могут иметь тенденцию к горению или серьезно повреждаться при определенных условиях. Дым и выбросы, которые могут возникнуть при горении материалов, также могут быть токсичными. Зола, оставшаяся от любого сгоревшего материала, также может считаться токсичной и, скорее всего, попадет в окружающую почву.
Усадка — Степень усадки первичных материалов значительно различается и может вызывать нестабильность размеров и оставлять открытые трещины между стыками или способствовать ускоренной ползучести, короблению или отслаиванию .
Защита от ультрафиолета — Некоторые продукты очень чувствительны к ультрафиолетовому свету и имеют тенденцию вызывать быстрое ухудшение пигментов, внешнего вида поверхности и прочности материала. Чтобы этого избежать, можно замедлить процесс порчи, добавив защиту от ультрафиолета в состав материала во время формования.
Ползучесть — Если пластик является частью композитного материала, при проектировании барьерной системы следует учитывать ползучесть за счет уменьшения степени деформации, которой могут подвергаться пластиковые компоненты.
Вандализм — Некоторые материалы особенно подвержены вандализму со стороны краски, ножей и зажигалок.
Устойчивость к растрескиванию — Хотя наиболее часто используемые продукты относительно устойчивы к разрушению, эта характеристика со временем ухудшается, и продукт становится более хрупким и может разбиться при ударе летящими объектами или транспортными средствами. Поврежденные панели обычно не подлежат ремонту с помощью заплат. Единственный вариант — заменить поврежденные секции, тем самым увеличивая стоимость ремонта и, возможно, ставя под угрозу внешний вид барьера, если аналогичные формованные панели больше не доступны или их трудно воспроизвести по разумной цене.
Структурная прочность — Некоторые первичные материалы, используемые в композитных панелях, не обладают достаточной жесткостью, чтобы их можно было рассматривать в качестве структурного компонента панели шумозащитного барьера. Поэтому связующие вещества должны обеспечивать адекватную жесткость, чтобы панели считались достаточно прочными, чтобы выдерживать ветровую нагрузку, или материал должен быть прочно прикреплен к подходящей жесткой основе, сердечнику или кожуху.
Связующие — Некоторые связующие имеют свойство со временем окисляться под воздействием элементов.Они также могут быть восприимчивы к определенным химическим веществам или нефтепродуктам. Это увеличивает вероятность преждевременного разрушения панелей. Если в качестве связующего используется бетон, необходимы модификаторы бетона и специальная обработка резиновой крошки, прежде чем они будут должным образом сцепляться друг с другом. Это особенно важно, когда эти панели подвергаются воздействию соли, холода и изгибов в течение длительного периода времени.
Покрытия — Многие покрытия имеют сомнительный срок службы.Они имеют тенденцию к преждевременному окислению, особенно при использовании в сочетании с определенными пигментами. Если поверхность шумоизоляционных панелей изготавливается так, чтобы она была звукопоглощающей, покрытия могут закупорить отверстия в поверхности, тем самым снижая коэффициент шумоподавления (NRC).
Класс передачи звука (STC) — Хотя вес панелей может быть достаточным для удовлетворения общих требований к минимальным рейтингам STC, он может быть недостаточным при изготовлении пористой панели.Даже когда используются жесткие подложки или сердечники, природа некоторых материалов может потребовать, чтобы сердечники или основы были сильно перфорированы для обеспечения сцепления.
Возможность вторичного использования — Возможность вторичного использования конечного продукта могла быть резко снижена из-за типа добавок, необходимых для изменения физических свойств панели, чтобы она могла соответствовать различным фундаментальным требованиям к эффективному, безопасному и долговечному продукту шумозащиты .
Утилизация в будущем — Природа первичных материалов или их сочетание с другими материалами может сделать конечный продукт непригодным для будущей утилизации на свалках.
Безопасность — При установке панелей на дорожные ограждения, такие как ограждения из Джерси, следует учитывать такие вопросы безопасности, как сопротивление разрушению.

5.8.2 Проверка качества.

Некоторые комбинации могут не иметь достаточной истории эксплуатационных характеристик в полевых условиях, чтобы можно было определить долговечность, безопасность и рабочие характеристики конкретных композитов. Поэтому испытания для этих типов материалов гораздо важнее, чем для большинства других, используемых для панелей шумоизоляции.Опубликованы бесчисленные стандартные методы испытаний, помогающие в проверке различных материалов. Каждый из них обычно применим только к очень специфическим составам материалов. В данном справочнике не делается попыток перечислить или описать их, а также предлагается получить текущую информацию о тестировании из других источников. Тесты, обсуждаемые в этом разделе, подробно описаны в Раздел 10 , в котором обсуждается оценка продукта для всех типов барьерных материалов. Однако для всех этих типов материалов следует рассмотреть следующие фундаментальные испытания.

Размеры — Профиль, размер и толщина панели должны быть проверены, поскольку любое отклонение от проектных спецификаций повлияет на конструктивную прочность, долговечность и характеристики системы шумозащитных экранов (см. раздел 11.5.1 ).
Антипирены — Чтобы гарантировать, что присущие или добавленные антипирены являются адекватными, минимально допустимая скорость распространения пламени и образования дыма не должна быть больше, чем скорость для типичного материала ограждения, такого как сосна.
Токсичность — Обеспокоенность по поводу ущерба окружающей среде и опасностей для здоровья следует решать, запрашивая тестирование фильтрата или другие методы для определения токсичности материала окончательной панели шумоизоляции.
Структурная прочность — Структурная прочность панели должна быть проверена путем испытания под нагрузкой на производственной панели.
Склеивание — Для оптимизации связи между композитами необходимо убедиться, что используемые первичные материалы и связующие стабильны при длительном воздействии ультрафиолетового света и что для конкретных материалов используются соответствующие связующие.
Покрытия — Панели с покрытием должны быть подвергнуты погодным испытаниям для определения долговечности покрытия.
Коэффициент шумоподавления (NRC) — Если панели должны быть покрыты, рейтинг NRC должен быть проверен после того, как панели будут покрыты.
Класс передачи звука (STC) — Собранная система шумоизоляции должна быть испытана для подтверждения рейтинга STC.
Замораживание-оттаивание / образование солей — Этот тест представляет собой комбинацию двух тестов, которые определяют устойчивость материала к образованию солей, а также к частым циклам замораживания и оттаивания.Это хороший индикатор того, как окончательная комбинация материалов будет работать в суровых погодных условиях.

5.9 Барьерная обработка поверхности

В этом разделе описываются различные виды обработки поверхности, включая текстуры, цвета и покрытия, которые можно наносить на шумозащитную стену.

5.9.1 Текстуры.

Подавляющее большинство текстур поверхности доступно проектировщику шумового барьера (см. Рис. 88). Во многих случаях такие обработки могут применяться к нескольким элементам барьерных систем (например.г., столбы, панели, заглушки и др.). Различные варианты обработки поверхности барьера могут быть получены путем применения различных комбинаций обработок этих отдельных элементов барьера. Целью следующего обсуждения является не рассмотрение всех возможных комбинаций обработки, а, скорее, обсуждение наиболее распространенных доступных типов текстуры поверхности. Следующее обсуждение типов текстуры разбито на категории по типу материала.

Рисунок 88. Текстуры обработки поверхности барьера
^{фото № 512}

5.9.1.1 Бетон.

Гладкая поверхность — Такая поверхность изготавливается традиционными методами отделки бетона (см. Рисунок 89). Верхняя сторона сборных панелей, отлитых в горизонтальном сборном слое, обычно «всплывает» до гладкой текстуры. Получение гладкой поверхности на нижней стороне такой панели или на любой стороне вертикально сформированной панели требует отделки после первоначального отверждения бетона, включая заполнение пустот и окончательное «затирание» бетона тонкой цементной смесью.
Рисунок 89. Бетон: гладь
^{фото № 996}
Открытый заполнитель — Поверхность каменного заполнителя обычно получается с использованием сборных железобетонных барьерных элементов (см. Рисунок 90). Поверхность получается с использованием выбранного типа, цвета и градации заполнителя в самой бетонной смеси барьера. Необходимо позаботиться о том, чтобы заполнитель, выбранный по его эстетическому виду, также отвечал требуемым структурным требованиям, связанным с прочностью, угловым размером, формой и т. Д.Кроме того, заполнитель должен быть в достаточной степени просеян, отсортирован и осмотрен, чтобы гарантировать удаление любого заполнителя железной руды, который может вызвать появление ржавчины, просачивающейся с панели. Перед отливкой панели на форму поверхности наносится замедляющий химикат, который в конечном итоге будет иметь незащищенную отделку заполнителя. Замедлитель схватывания увеличивает время отверждения бетона на поверхности, на которую он нанесен. Доступны различные марки замедлителей схватывания, которые обеспечивают различную степень проникновения в бетонную поверхность и, таким образом, обеспечивают различную степень воздействия на заполнитель.После первоначального отверждения панели до степени прочности, позволяющей поднять ее из горизонтальной формы в вертикальное положение, поверхность, обработанную замедлителем схватывания, промывают водой под высоким давлением (2000 фунтов на квадратный дюйм). Этот процесс удаляет «замедленный» (мягкий) бетон и обнажает заполнитель. Приемлемую открытую поверхность заполнителя легче всего получить на нижней стороне сборной панели. Получение приемлемой открытой поверхности заполнителя на верхней стороне панели значительно труднее и может потребовать засеивания верхней поверхности дополнительным заполнителем в дополнение к нанесению замедлителя схватывания непосредственно на поверхность верхней панели сразу после ее заливки.Производство неизменно приемлемых панелей из открытого заполнителя — это искусство, требующее опыта со стороны сборщика железобетонных изделий, а также упора на контроль качества.
Рисунок 90. Бетон: открытый заполнитель
^{фото № 1180}
Формовочные вкладыши — Используя формовочные вкладыши, можно получить широкий спектр обработок поверхности (см. Рис. 91-93). Формовочные вкладыши по существу представляют собой листы материала (обычно из гибкого материала, такого как резина, но также могут быть изготовлены из дерева, металла или другого материала), которые были изготовлены или отформованы с одной плоской стороной и одной стороной, содержащей «форму» желаемая обработка поверхности.Эти листы предназначены для повторного использования в нескольких приложениях. Хотя обработка опалубки (связанная с шумоизоляцией) чаще всего применяется на нижней стороне панелей, отлитых на заводе по производству сборных железобетонных изделий, их можно применять к одной или обеим сторонам панели, если они отлиты в вертикальном положении. В результате недавних инноваций появилось оборудование, способное прижимать опалубку к верхней стороне панели, что позволяет получить опалубку с обеих сторон.
Рисунок 91. Бетон: опалубка
^{фото № 1180}
Рисунок 92.Бетон: опалубка
^{фото No 498}
Рисунок 93. Бетон: опалубка
^{фото № 698}
Необходимо соблюдать осторожность, когда такие листы опалубки стыкуются вместе, например, в длинных сборных отсеках, где переборки могут перемещаться для получения отдельных панелей шумозащитных экранов необходимой длины. В таком приложении стыки между опалубочными прокладками будут происходить в средней части многих шумовых панелей (см. Рисунок 94).Чтобы избежать неприглядных линий стыков, которые могут нарушить желаемую текстуру поверхности, необходимо следить за тем, чтобы стыки были плотными, надлежащим образом прикрепленными к формовочной детали и «выровнены» с точки зрения рисунка подкладки. Потенциал таких линий стыка наиболее велик для вкладышей, имеющих небольшой рельеф (глубину рисунка). Глубокий рельефный узор, такой как глубокая текстура ребер, может легче скрыть такие стыки, если предполагается, что узоры ребер тщательно выровнены в местах стыков. Поскольку такие формовочные вкладыши по своей природе создают негладкие поверхности, следует соблюдать осторожность, чтобы избежать зазубрин на концах и сторонах панелей.Это особенно важно, если бетон будет окрашен или окрашен, так как любые неровные края могут быть легко сколоты или отломаны, открывая участки неокрашенного или неокрашенного бетона.
Рисунок 94. Бетон: стыки опалубки панелей
^{фото № 7029}
Гребни, брумы или другие виды отделки — Эти типы обработки применимы к верхней стороне сборных панелей (см. Рисунок 95). Они могут привести к разной степени узоров, созданных вручную, с меньшими или равными усилиями по сравнению с «плаванием» по гладкой бетонной поверхности.
Рисунок 95. бетон: грабельная отделка
^{фото №508}
Штампованная поверхность — С помощью специальных методов можно вдавить или штамповать рисунок на верхней поверхности горизонтально залитой панели (см. Рисунки 96 и 97). Такие методы использовались (в сочетании с использованием пигментированного поверхностного слоя цемента) для создания поверхности типа кирпича. Такая обработка несколько более трудозатратна, чем другие виды обработки, особенно если требуется вид затирки.Любой процесс штамповки также требует, чтобы заполнитель в панели был достаточно глубоким, чтобы позволить такое штампование.
Рисунок 96. Бетон: штамповка
^{фото № 6512}
Рисунок 97. Бетон: штамповка
^{фото № 6514}
Вставки — С помощью вставок для панелей можно получить особые и уникальные эстетические эффекты (см. Рис. 98 и 99).Эти вставки обычно изготавливаются из сборного железобетона или изготавливаются отдельно от бетонной панели и либо вставляются в панель во время процесса заливки, либо устанавливаются в углубление равного размера и формы внутри сборной панели. В любом случае необходимо следить за тем, чтобы обеспечить надлежащее соединение / соединение между вставкой и панелью шумозащиты. Такие скрепления лучше всего выполнять с помощью механических креплений (шпилек или анкеров), хотя также можно использовать методы химического скрепления.
Рисунок 98.Бетон: вставки
^{фото 8014}
Рисунок 99. Бетон: вставки
^{фото №8015}
Виниры — В контексте данного обсуждения предполагается, что виниры представляют собой отдельно производимый материал, наносимый на поверхность бетонного шумозащитного барьера. Такие материалы обычно применяются из эстетических соображений, хотя могут применяться некоторые виниры, чтобы сделать поверхность звукопоглощающей.Примеры таких облицовок включают полные и тонкие кирпичи, керамическую плитку и пористые композитные звукопоглощающие материалы. Основная проблема использования виниров связана с обеспечением надлежащего сцепления, как обсуждалось выше.
Stucco — Stucco — это финишное покрытие из цементного материала, которое можно текстурировать различными способами. Он соединяется непосредственно с бетонным шумозащитным барьером без каких-либо дополнительных приспособлений. По существу, чистота и шероховатость бетонной поверхности шумозащитного барьера имеют решающее значение для обеспечения адекватной поверхности склеивания штукатурки (см. Рисунок 100).
Рисунок 100. Кладочный блок: лепнина
^{фото № 1066}

5.9.1.2 Кладочный блок.

Открытый заполнитель — По сравнению с разнообразием текстур открытого заполнителя, доступного в бетонной панели, такие обработки каменными блоками значительно ограничены. Это связано с ограниченным ассортиментом заполнителя, используемого при массовом производстве бетонных блоков.
Формовочные вкладыши — Хотя некоторые формы могут применяться для производства бетонных блоков, их использование редко и ограничено.
Шпон — Шпон можно наносить на бетонный блок так же, как и на бетонные панели.
Трещиноватое ребро — Обычным способом получения шероховатой текстурированной поверхности в бетонном блоке является использование блока с трещиноватым ребром с поверхностью (см. Рисунок 101). Эта поверхность достигается за счет механической обработки блока для создания шероховатой поверхности.
Stucco — Штукатурку можно наносить на бетонный блок так же, как и на бетонные панели (см. Рисунок 102).

Рисунок 101. Кладочный блок: перелом ребра
^{фото № 948}

Рисунок 102. Кладочный блок: лепнина
^{фото № 1061}

5.9.1.3 Кирпич.

5.9.1.4 Металл.

5.9.1.5 Дерево.

Ориентация доски — Различный внешний вид может быть получен за счет ориентации деревянных досок, используемых при строительстве шумозащитных экранов. Были использованы горизонтальная, вертикальная и диагональная конфигурации (см. Рисунки 106 и 107).Доски разной ширины и глубины также могут создавать интересные визуальные эффекты.
Рисунок 106. Дерево: горизонтальная планка
^{фото № 745}
Рисунок 107. Дерево: вертикальная планка
^{фото № 730}
Латы — Помимо механизма для предварительной сборки панелей на земле (перед их прикреплением к столбам), обрешетки также могут использоваться для создания рисунков в конструкции шумозащитной стены (см. Рисунок 108).
Рисунок 108. Дерево: узоры на рейках, прикрепленных к панелям
^{фото № 471}
Зернистость — Выбор текстуры древесины и шероховатости также позволяет создать желаемую текстуру поверхности.
Ламинирование — Для ламинированных панелей возможны различные рисунки за счет особой ориентации ламинированных составляющих элементов (см. Рисунок 109). Конструкции с такой системой чаще всего будут похожи по обе стороны от шлагбаума.
Рисунок 109. Дерево: узор на ламинате
^{фото №663}
Тип и ориентация столбов — Деревянные столбы различных форм и размеров использовались при строительстве шумозащитных экранов. Обычны круглые, квадратные и прямоугольные секции столбов (см. Рисунки 110 и 111). Открытие или скрытие поста может создать различные текстурные узоры и узоры оттенков.
Рисунок 110.Дерево: круглая стойка типа
^{фото № 744}
Рисунок 111. Дерево: столб квадратный
^{фото № 435}

5.9.1.6 Прозрачные материалы.

Обработка текстуры поверхности ограничивается дизайном эстетического типа (трафаретами), нанесенным на такие барьеры (см. Рисунок 112).

Рисунок 112. Прозрачный: поверхностный трафарет
^{фото № 1954}

5.9.1.7 Пластмассы.

Текстуры поверхности пластиковых панелей обычно ограничиваются формами и текстурами, которые могут быть получены с помощью процесса формования компонентов панели (см. Рисунок 113).

Рисунок 113. Пластик: текстура поверхности
^{фото № 792}

5.9.1.8 Резина.

Точно так же барьеры, изготовленные из переработанных резиновых материалов, ограничены формами, которые можно получить путем формования их компонентов. На текстуру поверхности таких панелей также в некоторой степени влияют плотность и пористость резины (см. Рисунки 114 и 115).

Рисунок 114. Резина: текстура поверхности
^{фото № 2948}

Рисунок 115. Резина: текстура поверхности
^{фото № 2949}

5.9.1.9 Композиты.

Возможности обработки текстуры композитной панели отражают доступность и ограничения конкретных компонентов, используемых для формирования внешней поверхности барьера (см. Рисунки 116 и 117).

Рисунок 116.Композит: текстура поверхности
^{фото 136}

Рисунок 117. Композит: текстура поверхности
^{фото № 708}

5.9.1.10 Другие приложения

5.9.1.11 Особенности.

Как вкратце обсуждалось во введении к Разделу 5, выбор конкретной текстуры обработки поверхности зависит от ряда факторов, включая эстетические требования к обеим сторонам барьера, проблемы конструктивности, проблемы обслуживания и тип барьерного материала.Выбор облицовки опалубки с обеих сторон барьера требует специального оборудования, может лишить возможности использовать горизонтально отлитые сборные элементы барьера и может потребовать использования либо вертикально литых сборных элементов, либо монолитных барьеров. Невозможность использования сборных панелей полной высоты (в ситуации, когда размещение таких панелей ограничено из-за воздушных проводов или других факторов) может ограничить тип барьера, материал и, следовательно, варианты текстуры поверхности. Обработка текстуры, используемая для многослойных панелей, должна быть скоординирована так, чтобы стыки либо скрывались за узором, либо становились частью узора (см. Рис. 119 и 120).

Рисунок 119.
^{фото № 902}

Рисунок 120.
^{фото № 533}

5.9.2 Цвет.

Желаемый цвет шумозащитных экранов обеспечивается одним из следующих двух общих методов или их комбинацией:

естественным цветом используемого шумоизоляционного материала (возможно, усиленным прозрачным покрытием)
путем нанесения краски, морилки, пигментного покрытия или интегрального пигмента, добавленного к шумоизоляционному материалу.

Варианты, связанные с цветами шумозащитных экранов, обсуждаются ниже для различных типов барьерных материалов.

5.9.2.1 Бетонный и каменный блок

Эти типы материалов весьма разнообразны по способности окрашивать (см. Рисунки 121–123). Цвет их природных элементов (песок, камень и цемент) можно варьировать, чтобы получить разные цвета земли. Добавление пигмента к такому покрытию может обеспечить однородный цвет простой бетонной поверхности стены.Пигменты также могут быть добавлены в смесь перед формированием барьерных компонентов. Контроль качества и консистенция имеют решающее значение при производстве пигментированного бетона, поскольку неровности и пятна могут стать очевидными, особенно на гладких поверхностях. Однородный цвет от панели к панели является важным эстетическим фактором в создании успешной барьерной системы. Чтобы обеспечить постоянство цвета от панели к панели, морилка, наносимая на поверхность, может быть более эффективной, чем использование интегральных красок или пигментов в бетонной смеси.Na

Как определить, что такое шум в туалете | Туалет издает ненормальный шум | Туалет шумный

В этой статье определены простые решения для:

1. ПРОМЫВКА ПРИЗРАКА: Это может происходить периодически, циклически каждые несколько минут или каждые несколько часов

2. FILL VALVE HISS: Постоянный шум, напоминающий принудительный поток воздуха через унитаз.

3. ВОДНЫЙ РЕЗОНАНС: (постоянный стук) Шум, который вы слышите, когда в унитазе сливают воду и в унитазе течет вода во время цикла смыва.

1.GHOST FLUSHING:
Этот звук наполнения предупреждает вас о том, что ваш туалет теряет воду либо изнутри (если нет воды на полу или снаружи туалета), либо извне, если вы видите воду за пределами унитаза.

Внутренняя потеря воды:

Сначала проверьте заправочную трубку: если заправочная трубка вставлена или вставлена в переливную трубку, снимите ее и снова прикрепите, защелкнув трубку переливной трубкой. Это предотвратит попадание трубки в переливную трубу и остановит утечку.
Очистите дно бака и зону заслонки и замените заслонку.
Замените сливной клапан промывочного клапана (в крайнем случае, если 1 и 2 не решают проблему).

Внешняя потеря воды:

Слив воды из нижней части бака вокруг заправочного клапана и подключения к водопроводу: Утечки, идущие снизу заправочного клапана, которые использовались в течение длительного периода времени (не новые установки), должны быть удалены вместе с линией подачи и заменены.
Слив воды из нижней части бака через заправочный клапан и подключение к водопроводу: Снимите заправочный клапан и очистите дно бака как внутри, так и снаружи. Сначала убедитесь, что на заправочном клапане установлена шайба с хвостовиком (она предназначена для герметизации резервуара изнутри), и установите клапан. Затяните рукой стопорную гайку клапана заполнения. При использовании водопровода старше 5 лет замените водопровод.
Утечки из-под бачка на унитаз: эти утечки указывают на неисправные уплотнения болтов.Прокладку бачка к унитазу и болты унитаза с шайбами следует заменить.

Посмотрите это видео, чтобы исправить призрачный смыв в вашем туалете:

2. HISS ЗАЛИВНОГО КЛАПАНА:
Этот шум предупреждает вас о том, что вода постоянно проходит через заправочный клапан и попадает в резервуар.
Узнайте больше или посмотрите это видео:

Трепетание в ухе: причины, симптомы и лечение

Некоторые люди слышат трепещущие звуки в ушах, которые приходят и уходят, в то время как другие могут слышать непрерывный звук.Эти звуки могут повлиять на слух человека.

В этой статье обсуждаются возможные причины, симптомы и методы лечения, связанные с трепетанием в ухе.

Трепетание в ухе обычно не является серьезным заболеванием. Однако это может повлиять на качество жизни человека и его способность отчетливо слышать.

Насколько это серьезно, зависит от причины.

Люди, которые испытывают трепетание в ухе, могут описать этот звук как появление лопастей вертолета или бабочек, машущих крыльями у них в ухе.

Диагностика трепетания в ухе может быть сложной задачей для врачей, поскольку рекомендаций по этому поводу еще не существует. Обычно они обращаются к опубликованным отчетам о случаях, чтобы определить, как описать, диагностировать и лечить трепетание в ухе.

В следующих разделах перечислены некоторые возможные причины этого симптома.

У тиннитуса много потенциальных причин. Врачи характеризуют тиннитус как восприятие звука без внешнего раздражителя.

Согласно одному исследованию 2016 года, это состояние может затронуть от 8% до 25.3% населения США.

Некоторые люди могут слышать щелчки или жужжание. Другие могут описать эти звуки как:

пульсация
постукивание
потрескивание
пузырение
тиканье
подергивание
дует
барабанный удар
трепет
свист
фонтан

Люди могут слышать звуки в одном или обоих ушах, и звуки могут быть:

ритмичными
регулярными
нерегулярными
непрерывными
прерывистыми

Некоторые причины шума в ушах включают нарушения функции уха, такие как опухоли и болезнь Меньера.Другие причины включают потерю слуха и воздействие громких звуков.

Узнайте больше о тиннитусе здесь.

Лечение

Врачи могут предложить лечение, чтобы помочь людям справиться с тиннитусом. Это будет зависеть от его причины.

Следующие методы могут уменьшить интенсивность и тяжесть симптомов шума в ушах:

Поведенческая терапия: Это может помочь людям снизить внутреннее внимание к звукам, помочь научиться расслаблению и справиться с тревогой и депрессией, которые могут возникнуть. испытываете тиннитус.
Слуховые аппараты: Они могут помочь, если звук связан с потерей слуха.
Лекарство: Врач может назначить антидепрессанты и успокаивающие препараты.

Исследователи изучают инновационные методы с использованием электромагнитной энергии и имплантатов в качестве потенциальных лекарств.

Некоторые исследователи предполагают, что дисфункциональные сокращения мышц среднего уха могут вызывать трепещущие звуки. Врачи называют это редкое состояние миоклонусом среднего уха (МЕМ).MEM — это диагноз тиннитуса.

Чтобы диагностировать трепетание в ухе, врач соберет информацию о симптомах пациента и выполнит длительную тимпанометрию.

Тимпанометрия исследует состояние и функцию среднего уха, а также подвижность барабанной перепонки.

Врачи иногда описывают MEM как идиопатический, что означает отсутствие идентифицируемой причины. В других случаях у человека может развиться MEM после травмы, непроизвольных спазмов лицевых мышц или эссенциального тремора мягкого неба.

Лечение

Доступно несколько видов медикаментозной и хирургической терапии.

Некоторые виды лечения, указанные в описаниях случаев, включают:

бензодиазепины
карбамазепин
пирацетам
ботулинический токсин
орфенадрин

Ограниченные данные подтверждают использование лекарственной терапии для MEM.

Тимпанэктомия, процедура отделения мышц от среднего уха, может принести облегчение некоторым людям.

Евстахиева труба соединяет заднюю часть носа со средним ухом.Его функции включают:

вентиляция среднего уха
поддержание давления воздуха через среднее ухо, равного внешнему давлению
защита среднего уха от микробов
обеспечение правильной вибрации среднего уха

Дисфункции евстахиевой оболочки трубка из-за набухания или невозможности правильно открываться и закрываться может вызвать:

приглушенный слух
звон в ушах
снижение слуха
чувство заложенности в ухе
проблемы с равновесием

Иногда у людей развиваются дисфункция евстахиевой трубы в результате инфекции верхних дыхательных путей или аллергии.Опухоли и травмы уха также могут вызывать дисфункцию евстахиевой трубы.

Узнайте больше о дисфункции евстахиевой трубы здесь.

Лечение

Симптомы могут исчезнуть через несколько дней. Глотание, зевание, жевание и принудительный выдох могут помочь уравновесить давление в среднем ухе и устранить симптомы.

Иногда, однако, эти симптомы могут сохраняться, и человек может захотеть обратиться за медицинской помощью.

Врачи могут предложить один из следующих нехирургических подходов, но на сегодняшний день ограниченные данные подтверждают их использование:

спринцевание носа
деконгестанты
антибиотики
симетикон

Некоторые хирургические процедуры могут также облегчить симптомы дисфункции евстахиевой трубы .Наиболее распространенная процедура — установка трубки для выравнивания давления.

Патулезная евстахиева труба — это тип дисфункции, при котором труба большую часть времени остается открытой. Обычно трубка остается закрытой и открывается только для выравнивания давления воздуха между средним ухом и внешней средой.

Некоторые симптомы патулезной евстахиевой трубы включают:

слышание собственного голоса или дыхание
эхом
волнообразные звуки
ощущение полноты в ухе

Врачи не уверены в причине патулезной евстахиевой трубы.В некоторых случаях потеря веса и беременность могут предрасполагать человека к этому состоянию.

Некоторые лекарства, такие как противозачаточные таблетки и диуретики, также могут быть способствующими факторами.

Лечение

При появлении симптомов врачи могут предложить наклонить голову или опустить голову между колен.

Лекарства, которые могут уменьшить симптомы, включают назальные спреи или капли, содержащие:

холинолитики
эстроген
разбавленную соляную кислоту
хлорбутанол
бензиловый спирт

Однако, когда этих вмешательств недостаточно для уменьшения симптомов, человек может потребоваться операция.

Болезнь Меньера — хроническое заболевание вестибулярной системы, которая контролирует баланс и равновесие. У людей с болезнью Меньера во внутреннем ухе накапливается большое количество жидкости, называемой эндолимфой.

Симптомы обычно включают:

головокружение
шум в ушах
потеря слуха
давление в ухе

Хотя точная причина развития болезни Меньера не ясна, медицинские работники выявили некоторые потенциальные предрасполагающие факторы, в том числе:

проблемы с кровообращением
вирусные инфекции
аллергия
аутоиммунные реакции
мигрень
возможные генетические нарушения

Подробнее о болезни Меньера можно узнать здесь.

Лечение

Лечение может включать:

изменение образа жизни
прием лекарств
инъекции в ухо
хирургическое вмешательство

Гипотиреоз возникает, когда организм производит недостаточное количество гормонов щитовидной железы.

Около 40% людей с гипотиреозом имеют проблемы со слухом на оба уха. Даже после медикаментозной терапии для коррекции состояния около 10% людей все еще могут испытывать проблемы со слухом.

Симптомы могут включать:

усталость
неожиданное увеличение веса
непереносимость низких температур
головокружение
шум в ушах
потеря слуха

Лечение

В одном исследовании исследователи оценили влияние добавок тироксина на синдром Меньера. Симптомы заболевания у людей с гипотиреозом, в том числе:

ощущение ротатора
шум в ушах
потеря слуха
полнота уха

После 12 недель лечения участники сообщили о значительном уменьшении этих симптомов.Однако в исследовании участвовало лишь небольшое количество участников, поэтому для подтверждения этих результатов необходимы дальнейшие исследования.

Исследователи предполагают, что высокое кровяное давление может предрасполагать человека к потере слуха.

Отсутствие достаточного кровотока в улитке уха, вызванное изменчивостью артериального давления, может повлиять на слух. Снижение вариабельности артериального давления может помочь предотвратить потерю слуха.

В одном исследовании изучалась положительная связь между шумом в ушах и высоким кровяным давлением.В своем исследовании исследователи обнаружили, что 44,4% людей с тиннитусом также имели высокое кровяное давление.

С другой стороны, они обнаружили, что среди участников с высоким кровяным давлением и шумом в ушах гипотензивные препараты могли быть причиной нарушения слуха.

Узнайте больше о высоком кровяном давлении здесь.

Лечение

Следующие препараты могут быть связаны с тиннитусом:

диуретики
ингибиторы ангиотензинпревращающего фермента
блокаторы кальциевых каналов

Необходимы дальнейшие исследования, чтобы подтвердить, могут ли эти препараты приводить к потере слуха с течением времени .

Со временем ушная сера может накапливаться и вызывать нарушение слуха. Накопление может происходить из-за перепроизводства или отсутствия самоочистки.

Некоторые из симптомов закупорки ушной серы включают:

боль в ухе
ощущение заторможенного слуха
частичная потеря слуха
шум в ушах
звон или другие шумы в ухе
кашель
зуд, запах или выделения
боль
инфекции

Подробнее об ушной сере.

Лечение

Если скопление ушной серы вызывает потерю слуха, необходимо ее удаление. Врачи предлагают несколько методов удаления ушной серы. Люди не должны пытаться удалить ушную серу самостоятельно.

Лечение включает:

ручное удаление
размягчители воска
орошение ушей

Статья в Indian Journal of Otolaryngology and Head & Neck Surgery описывает уникальную группу заболеваний уха, носа и горла, связанных с беременность.

Изменения ушей во время беременности могут вызвать нарушение слуха и головокружение.

При осмотре барабанной перепонки врачи могут заметить трепетание при дыхании.

Врачи предполагают, что это изменение происходит из-за дисфункции евстахиевой трубы при недостаточном увеличении веса во время беременности.

Хотя трепетание в ухе обычно больше раздражает, чем серьезно, человек может пожелать обратиться за медицинской помощью, чтобы уменьшить или прекратить звуки.

Человек должен обратиться к врачу, если он испытывает какие-либо симптомы нарушения слуха, высокого кровяного давления или гипотиреоза.

Им может потребоваться консультация специалиста по заболеваниям уха, известного как отоларинголог, или специалиста по уху, носу и горлу.

Некоторым людям может потребоваться консультация других специалистов, например, аудиолога или невролога.

Трепетание в ухе — неприятный симптом, который может повлиять на качество жизни человека. У людей могут быть проблемы со слухом и фокусировкой.

Врачи предполагают, что трепетание в ухе — это тип шума в ушах, называемый МЕМ, который вызывается резкими движениями мышц в среднем ухе.

Врачам необходимо индивидуализировать лечение и следить за людьми, которые испытывают трепетание в ухе, поскольку реакция на лечение сильно различается от человека к человеку.

50 самых неприятных вещей, которые делают люди

Даже у самых вежливых людей есть вредные привычки. Хотя вы можете хорошо осознавать некоторые из них, есть бесчисленное множество других, которых вы не осознаёте, и, что еще хуже, вы можете серьезно раздражать других людей, участвуя в них.От привычек на рабочем месте, которые раздражают ваших коллег, до расстраивающего поведения, которое вы делаете на публике, это самые раздражающие вещи, которые вы делаете ежедневно. И чтобы узнать о других ошибках в этикете, которые вы, вероятно, делаете, ознакомьтесь с этими 11 грубыми формами поведения, которые мы все делаем сейчас, благодаря коронавирусу.

iStock

Конечно, вам это может показаться мелочью, но если вы достаете телефон во время разговора с кем-то, вы почти наверняка действуете им на нервы, делая это. Согласно опросу, проведенному покойным академиком PM Forni , соучредителем проекта Johns Hopkins Civility Project и Института Джейкоба Франса при Университете Балтимора, использование сотового телефона во время разговора было названо респондентами среди 10 самых грубых форм поведения. .И если вы хотите обуздать эти вредные привычки, почти половина американцев не станут встречаться с тем, кто это делает.

Shutterstock

Возможно, вас это не беспокоит, но тот шум, который вы позволяете слышать всему рабочему месту во время онлайн-встреч, определенно раздражает всех остальных. Согласно опросу, проведенному в апреле 2020 года сервисной компанией Moneypenny, среди 800 опрошенных офисных работников, работающих полный рабочий день, отказ от отключения звука во время встреч был назван самой раздражающей привычкой, которой занимались их коллеги.

Shutterstock

Возможно, вам понравится запах этого нового аромата, но это не значит, что все вокруг вас любят. Согласно опросу, проведенному Stratus Building Solutions, 51 процент опрошенных заявили, что почувствовали себя обонятельно обиженными запахами коллег, что делает его самым раздражающим или отвлекающим поведением среди опрошенных. Однако не все плохое поведение — это полностью ваша вина: в этой плохой привычке могут быть виноваты свекрови, говорится в исследовании.

Shutterstock

Конечно, вы хотите донести свою точку зрения, но использование заглавных букв — не лучший способ сделать это, и это определенно раздражает других людей.Согласно исследованию 2020 года, проведенному HR-технологической компанией Perkbox, 67 процентов респондентов заявили, что получение электронного письма со всеми заглавными буквами их раздражает.

Shutterstock / Fotos593

Считаете, что кошелек слишком драгоценен, чтобы сидеть у вас на коленях? Не заблуждайтесь: дополнительное место с сумкой раздражает окружающих. Фактически, согласно опросу 2018 года, проведенному Японской ассоциацией частных железных дорог, респонденты назвали это самым раздражающим поведением, которое они видели в общественном транспорте. А для получения более подробной информации на ваш почтовый ящик подпишитесь на нашу ежедневную новостную рассылку.

Shutterstock

У всех нас бывают дни, когда мы хотим поделиться личной победой, но не знаем, как поднять ее, чтобы не звучало так, будто мы похлопываем себя по спине. К сожалению, во многих случаях получается хуже: скромное хвастовство, или «бэкдорное хвастовство», способ хвастаться, не говоря прямо, чем вы гордитесь. Например: «Мне пришлось нанять домработницу, потому что мой новый дом слишком велик, чтобы я мог заботиться о нем в одиночку».

Shutterstock

Несмотря на то, что многие думают, существует — это правил использования эскалатора.Если вы действительно не хотите раздражать других людей, двигайтесь вправо, когда стоите на месте, и придерживайтесь левой стороны, если вы идете вверх или вниз.

Shutterstock

Тот факт, что вы спешите за утренним кофе, не означает, что это повод для грубости. Однако, несмотря на наши самые лучшие намерения, многие из нас по-прежнему размещают заказ — в кафе, барах, ресторанах — со словами «Могу я получить…?» вместо более вежливого: «Могу я, пожалуйста…?»

Shuttertock

Если кто-то держит дверь за вас, ваша задача — схватить ее и удержать для следующего человека.К сожалению, когда мы торопимся, многие из нас забывают об этом важном правиле этикета, оставляя человека, который сначала держал перед нами дверь, чтобы он играл де-факто швейцар еще для 10 человек, прежде чем получить перерыв.

Однако вы также не хотите держать дверь открытой для кого-то, кто находится слишком далеко, заставляя этого человека ускориться, чтобы получить ваш добрый жест.

Shutterstock

Иногда вы так влюблены в новую половинку или настолько увлечены беседой с друзьями, что не хотите прекращать идти в ногу с ними.Но это представляет собой очень неприятную ситуацию практически для любого пешехода рядом с вами: им либо приходится замедляться, чтобы идти в вашем темпе, либо пытаться обойти вас (часто безуспешно).

Shutterstock

Мы все иногда подпеваем песням, независимо от уровня наших навыков. Однако есть одна вещь, которая больше раздражает, чем слушать чье-то фальшивое исполнение «Don’t Stop Believin ‘», — это слушать, как они пытаются показать исполнение, достойное American Idol , в то время как остальные просто валяют дурака.

Shutterstock

Конечно, у всех нас бывают случаи, когда вернуть тележку в магазин кажется больше проблемой, чем она того стоит. Тем не менее, нет ничего более раздражающего, чем найти идеальное место для парковки перед магазином только для того, чтобы понять, что оно уже занято чьей-то сбежавшей тележкой.

Shutterstock

Независимо от вашей работы, семейного положения или списка увлечений, скорее всего, вы считаете себя довольно занятым человеком. Однако если вы постоянно говорите о том, насколько вы заняты, это будет самым раздражающим видом скромного хвастовства.

Shutterstock

Почему люди в офисах с такой шокирующей частотой забывают о своих манерах? Постукивание ногой под столом не только создает отвлекающий шум; он также имеет тенденцию встряхивать все, что находится на столах ваших коллег.

Shutterstock

Мы все там были: вы торопитесь зайти в магазин до того, как он закрывается, и в итоге вы припарковываете машину слишком близко к очереди на стоянке или, что еще хуже, над ней. К сожалению, когда вы это сделаете, вы можете оказаться тем, кто заплатит цену за свою драгоценную поездку.

Shutterstock

Будь то забывчивая привычка или просто ленивая, мы все виноваты в том, что кладем пустой контейнер обратно в холодильник после того, как вы откусили последний кусок или глоток, что заставило кого-то еще разочароваться.

Shutterstock

«Ответить всем» — отличная функция, когда вы работаете над групповым проектом или доставляете информацию всей семье одним махом. Однако в большинстве случаев нет причин отправлять ответ по адресам каждому в цепочке электронной почты: благодарить своего босса за праздничный бонус не обязательно должно быть то, что видит весь офис.

Shutterstock

Итак, вы находитесь в продуктовом магазине и понимаете, что взяли не тот хлеб. Чем ты занимаешься? К сожалению, для многих из нас ответ таков: положите его на любую ближайшую полку и надейтесь, что кто-нибудь его найдет.

Shutterstock

Мы все время от времени удивляемся и пугаемся, глядя на фильмы. Тем не менее, мы знаем, что лучше не кричать: «Не ходи туда!» на экране — или, по крайней мере, у нас должно быть .

Shutterstock / FamVeld

Давай.На табличке над головой написано 10 пунктов! Все, что вам нужно сделать, это сосчитать до 10! Почему это так сложно?

Shutterstock

В тренажерном зале можно разговаривать, но телефонный звонок особенно раздражает. Тренажерный зал — это место для медитации для множества людей, а это значит, что мелкие споры, которые вы ведете с супругом, — это почти последнее, что они хотят слышать.

Shutterstock

Замена рулона туалетной бумаги, когда вы использовали последний, занимает всего несколько секунд. Если вы оставите пустой рулон или просто положите новый поверх старого, не заблуждайтесь: вы виновны в серьезном раздражающем поведении.

Shutterstock

То, что у вас появляется варенье, не означает, что пора подпевать. Однако есть еще большее оскорбление: мычание. Никто никогда не думал: «Эта песня звучала бы намного лучше, если бы она была немного амелодичной и не имела слов».

Даты Shutterstock

«RSVP by» не зря. Если вы оставляете свой RSVP до последней минуты или вообще не отвечаете, вы определенно задерживаете хозяев и, возможно, гарантируете себе место в списке «не приглашать» в следующем году.

Лучшая цена резиновой изоляции и шума — Отличные предложения по резиновой изоляции и шума от мировых продавцов резиновой изоляции и шума

Отличные новости !!! Вы выбрали правильный выбор для резиновой изоляции и шума. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях.Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта лучшая резиновая изоляция и шум скоро станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели резиновую изоляцию и шум на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в резиновой изоляции и шуме и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг, и предыдущие клиенты часто оставляют комментарии, описывающие свой опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, мы думаем, вы согласитесь, что вы приобретете Rubber Insulation and noise по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Лучшая цена шумопоглощающей резины — отличные предложения на шумоподавляющую резину от мировых продавцов шумоподавляющей резины

Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте, чтобы купить резину для снижения шума.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта резина с лучшим шумоподавлением вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили шумоподавляющую резину на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в шумопоглощающей резине и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг, и предыдущие клиенты часто оставляют комментарии, описывающие свой опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести накладки для шумоподавления по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

основные причины шума резины по мнению специалистов

Почему гудит резина: отличие зимней от летней

Почему шумит летняя резина?

Из-за чего шумит резина: мнения специалистов

Семь способов избавиться от шума шипованных шин — Российская газета

причины, чем опасно, что делать

Главные причины

Отличие между летней и зимней резиной

Неисправность ступичного подшипника

Можно ли уменьшить гул

Выводы

Как подавить шум от шин. Причины шума

Как подавить шум от шин

НЕСБАЛАНСИРОВАННЫЕ ШИНЫ

ШИНЫ, КОТОРЫЕ НУЖНО ВРАЩАТЬ

ВНЕДОРОЖНЫЕ И ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ШИНЫ

НЕРАВНОМЕРНЫЙ ИЗНОС

НЕРАВНОМЕРНОЕ ИЛИ НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ

МУСОР В ШИНАХ

что с этим можно сделать?

Почему шумит летняя резина, выясняем причины и как избавиться от шума

Отличие зимней резины от летней

Так в чем же причина шума

Подводим итог

5. Шумоизоляционные материалы и обработка поверхности — Проектирование — Проектирование — Шумоизоляция — Шум — Окружающая среда

5. Шумоизоляционные материалы и обработка поверхности

5.1 Бетон

5.1.1 Особенности.

5.1.2 Проверка качества.

5.2 Кирпич и кладка

5.2.1 Особенности.

5.2.2 Проверка качества.

5,3 Металлы

5.3.1 Особенности.

5.3.2 Проверка качества.

5,4 Дерево

5.4.1 Особенности.

5.4.2 Проверка качества.

5.5 Прозрачные панели

5.5.1 Особенности.

5.5.2 Проверка качества.

5.6 Пластмассы

5.6.1 Особенности.

5.6.2 Проверка качества.

5,7 Вторичная резина

5.7.1 Особенности.

5.7.2 Проверка качества.

5,8 Композиты

5.8.1 Особенности.

5.8.2 Проверка качества.

5.9 Барьерная обработка поверхности

5.9.1 Текстуры.

5.9.1.1 Бетон.

5.9.1.2 Кладочный блок.

5.9.1.3 Кирпич.

5.9.1.4 Металл.

5.9.1.5 Дерево.

5.9.1.6 Прозрачные материалы.

5.9.1.7 Пластмассы.

5.9.1.8 Резина.

5.9.1.9 Композиты.

5.9.1.10 Другие приложения

5.9.1.11 Особенности.

5.9.2 Цвет.

5.9.2.1 Бетонный и каменный блок

Как определить, что такое шум в туалете | Туалет издает ненормальный шум | Туалет шумный

Трепетание в ухе: причины, симптомы и лечение

Лечение

Лечение

Лечение

Лечение

Лечение

Лечение

Лечение

Лечение

50 самых неприятных вещей, которые делают люди

Лучшая цена резиновой изоляции и шума — Отличные предложения по резиновой изоляции и шума от мировых продавцов резиновой изоляции и шума

Лучшая цена шумопоглощающей резины — отличные предложения на шумоподавляющую резину от мировых продавцов шумоподавляющей резины

Добавить комментарий Отменить ответ