Шкода кадьяк 2020: Шкода Кодиак 2020 РЕСТАЙЛИНГ ДЛЯ РОССИИ! Фото, цены, комплектации и характеристики – Шкода Кодиак 2020 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Обзор, ревью Шкоды Кодиак 2020 года

Дата публикации: 10.10.2019 13:06

Skoda представила и подробно описала слегка пересмотренные модели автомобилей Karoq и Kodiaq 2020 года выпуска, когда начнется производство модернизированных моделей.

 

 

 


Что изменилось?

Внешне:

Главной отличительной чертой дизайна снаружи является надпись « Skoda » на задней двери, кий, который уже присутствует на обновленных Superb, Scala и Kamiq. Skoda заявляет, что это будет применяться ко всем моделям, движущимся вперед.

Наконец, пересмотренный Kodiaq получает опцию новой 20-дюймовой конструкции легкосплавных колесных дисков Ignite, ширина которых на 20 мм больше, чем раньше, на 255 мм.

Эти диски доступны в качестве опции для вариантов Kodiaq Sportline, RS и L & K в Европе, в то время как новая система контроля давления в шинах доступна для автомобилей с колесами размером 18 дюймов и выше. Kodiaq Scout для бездорожья также предлагает кожаную отделку с регулируемой температурой в качестве опции.
 

Внутри:

Как впервые сообщалось в марте, пересмотренные Karoq и Kodiaq предлагают некоторые новые функции и технологии, в том числе обновленную систему контроля «мертвой точки» Side Assist, которая может распознавать приближающиеся транспортные средства на расстоянии до 70 м позади транспортного средства, по сравнению с предыдущими 20 м.


gt_news_skoda_kodiaq_5

Предупредительные световые сигналы - это уже не просто маленькие фонари в зеркале, они встроены в боковые крышки зеркал, что делает их более заметными для водителя. Skoda сообщает, что новая система Side Assist работает на скорости свыше пятнадцати километров в час при ускорении и до десяти километров в час во время торможения.

Оповещение о заднем перекрестке по-прежнему доступно как часть технологии Side Assist.

Еще одним обновлением в 2020 модельном году является внедрение Dynamic Chassis Control (DCC) для переднеприводных версий Karoq и Kodiaq, которые ранее были эксклюзивными для полно-приводных марок.

Для тех, кто не в курсе, DCC - это, по сути, адаптивные амортизаторы, которые настраиваются с помощью выбираемых режимов движения - Comfort, Normal и Sport.


gt_news_skoda_kodiaq_1

Доступная система бесключевого доступа и запуска «KESSY» была дополнена датчиком движения в брелоке, который, по словам компании, снижает риск кражи или взлома автомобиля.

После 15 минут бездействия сигнал передатчика клавиши отключается - например, при размещении на столе. Как только ключ перемещается снова, передатчик снова активируется.

Двигатели:

MY20 Skoda Karoq теперь доступен с четырехцилиндровым турбодизелем 2.0 TDI мощностью 140 кВт, который соответствует последним нормам выбросов Euro 6d-Temp, с каталитическим нейтрализатором SCR, включая впрыск AdBlue и сажевый фильтр. Полный привод и автоматическая DSG с семью скоростями являются стандартными для флагманской масленки.


Говоря с CarAdvice, на этом этапе Skoda Australia не смогла подтвердить, какие изменения ожидаются в моделях Karoq и Kodiaq на следующий модельный год.

Ожидается, что местное подразделение марки сделает несколько объявлений в августе, в соответствии с дальнейшими подробностями относительно предстоящего варианта исполнения Kodiaq RS.

Рестайлинговый Шкода Кодиак 2020 года сфотографировали без камуфляжа

Уже в 2020 году на рынке должен появиться обновленный Шкода Кодиак. Это значит, что компания прямо сейчас вовсю трудится над рестайлингом. Ранее в сеть попадали тестируемые авто, но покрытые камуфляжной пленкой.

Однако на днях журналисты из Auto.cz смогли запечатлеть рестайлинговый Шкода Кодиак, который проходил испытания на общих дорогах Чехии.

Из наиболее разительных изменений – сразу заметно, что место шильдика на пятой двери заняла надпись S K O D A из больших хромированных литер, как в Volvo.

Также заметны изменения в головной оптике. Фары остались такими же по форме, однако они получили светодиодную матричную технологию, как на Superb 2020. По сути, на этом изменения и завершились. Это и неудивительно, ведь образ кроссовера и так получился очень удачным.

Наверняка модель также получит более широкую цветовую гамму, а еще обзаведется новыми колесными дисками. Некоторые предполагают, что Шкода Кодиак укомплектуют и новым передним бампером, но точных данных на этот счет не имеется.

А вот технические характеристики изменятся сильнее. Под капотом должен появиться новый 2-литровый турбодизель на 150 л. с. Не исключается и появление гибридной версии, что полностью отвечает стремлениям чешского бренда. Это наверняка будет 156-сильный 1.4-литровый бензиновый мотор, который получит пару в виде 115-сильного электродвигателя. Все это даст кроссоверу отдачу в 218 л. с., а на элетротяге может будет прокатиться 55 км.

Также еще не удалось заглянуть внутрь рестайлингового Шкода Кодиак 2020 года. Многие ждут появления внутри мультимедийного центра с увеличенным монитором, а также других отделочных решений.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Skoda Kodiaq и Karoq 2020 — аккуратный дизайн и новые технологии

Довольно неожиданно, но все же: Skoda Kodiaq и Karoq обновились для 2020 модельного года! Изменения отмечены аккуратной работой с дизайном и технологическими улучшениями, ведь популярные кроссоверы получили продвинутые опции.

Главный маркер, по которому вы без труда сможете отличить новые модели от прежних — надпись Skoda на багажной дверце вместо традиционной круглой эмблемы. Самые свежие чешские автомобили, примерившие на себя такой элемент, — Skoda Superb 2020 и Skoda Kamiq, который уже отправился в производство.

Skoda

Видимо, это все же не та Шкода Кодьяк 2020, которую ранее заметили в ходе дорожных испытаний. Несмотря на такую же надпись сзади, тот прототип щеголял передней матричной оптикой на манер той, что уже устанавливают на Шкода Суперб 2020. В свежем же обновлении кроссоверов о такой опции ничего не сказано. Неужели в следующем году Шкода Карок и его старший брат обновятся еще раз?

Skoda

Как бы там ни было, с новшествами мы не закончили. Новые кроссоверы также получили улучшенную систему мониторинга слепых зон Side Assist. Дальность ее работы увеличена с 20 м до 70 м. Ассистент будет полезен не только на шоссе, но и при движении задним ходом на парковке.

Для предупреждающего сигнала теперь использован другой, более крупный световой индикатор, встроенный в корпус наружного зеркала. Такой элемент конструкторы посчитали более заметным, а его яркость теперь можно регулировать.

Система бесключевого доступа получила датчик движения в ключе. Ожидается, что это снизит риск кражи или взлома автомобиля. Если никакие действия не происходят в течение 15 мин (например, ключ лежит на столе), сигнал автоматически отключается и активируется вновь, когда ключ находится в движении.

Skoda

И это еще не все. Адаптивное шасси теперь станет доступным в модификации с передним приводом (прежде — только с полным), а Skoda Karoq 2020 получит двухлитровый турбодизель от старшего кроссовера. В такой конфигурации компактный SUV будет поставляться с полным приводом и 7-ступенчатой DSG с двойным сцеплением.

Промежуточная модернизация призвана сделать кроссоверы Skoda современнее и поощрить новых покупателей. За все время выпуска двух моделей (Kodiaq с 2016, Karoq с 2017) Шкода продала суммарно около 600 тыс экземпляров.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

.

Новая Skoda Kodiaq 2020 попалась без камуфляжа

Вчера мы с вами узнали о том, что Skoda Kodiaq в следующем году подвергнется обновлению. То есть, над модернизацией популярного кроссовера в компании работают уже сейчас, но придется подождать новинку до 2020 года.

Пока что мы видели разве что закамуфлированные прототипы да обсудили пару технических новшеств. Но коллеги из Auto.cz уже поймали новый Шкода Кодиак без камуфляжа на чешских дорогах!

Skoda kodiaq

Что выдало новинку? Во-первых, сзади вместо традиционной эмблемы на крышке багажника красуется большая надпись S K O D A. Стоит отметить, что этот элемент сейчас получают все модели бренда, так выглядит дороже и основательнее. Вы ведь уже привыкли к тому, что теперь Шкода — далеко не народные машины?

Другим заметным апдейтом стали передние фары. Они сохранили свою форму, но обзавелись матричной светодиодной оптикой на манер той, которую показали в Skoda Superb 2020. Кстати, после обновления флагмана бренда мы и подумать не могли, что вообще можно провести еще более деликатный фейслифтинг. Но, судя по Skoda Kodiaq, других изменений в дизайне не предвидится.

Конечно, не стоит забывать о расширенной цветовой гамме и новых наборах колесных дисков, но ничего серьезнее, видимо, не произойдет. Тем не менее, в компании могут сделать ход конем и в конечном итоге показать автомобиль с новым передним бампером. Но мы бы не спешили на это надеяться.

С технической точки зрения интересностей произойдет больше. Мы ожидаем появления в моторной гамме нового 2-литрового турбодизеля мощностью 150 л.с. Кроме того, на рынок может выйти и гибридная модификация, что соответствует стратегии электрификации моделей чешского бренда. Речь идет о бензиновом двигателе объемом 1,4 л (156 л.с.) и электромоторе (115 л.с.). Суммарная мощность составит 218 л.с. И возможность проехать до 55 км с помощью электротяги.

А в интерьере может появиться экран информационно-развлекательной системы увеличенной диагонали и, например, новые варианты отделки. Интересно, преподнесет ли Шкода Кодиак 2020 нам какие-нибудь сюрпризы? Премьеру вряд ли стоит ждать до осени, ведь все внимание на Франкфуртском автосалоне будет приковано к Skoda Octavia 2020.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о