Когда нужна замена радиатора печки?
- Калькулятор давления — перевод бар в МПа, кгс и psi
14.04.2023
- Калькулятор перевода киловатт (kW) в лошадиные силы (hp)
15.03.2023
- Как правильно пользоваться ручником?
20.02.2023
17 июня 2022 г.
Радиатор печки — неотъемлемая составляющая любого автомобиля. Его работа тесно связана с системой не только отопления, но и охлаждения двигателя. Теплообменник влияет не только на комфорт водителя и пассажиров, но и на общее техническое состояние машины.
При плохом функционировании отопителя обзор в окнах будет ограничен из-за замерзшего конденсата, который не будет таять без воздействия тепла. Кроме того, электрооборудование также будет сбоить при плохой работе узла. Несвоевременное устранение неполадок может привести к плачевным последствиям от прочистки системы отопления до замены отдельных деталей.
Основные признаки неисправности радиатора печкиПостараемся ответить на вопрос «когда нужна замена радиатора печки»? Основные признаки, обнаружив которые нужно сразу задуматься о ремонте, следующие:
- салон не прогревается до комфортных температур, на холостом ходу дует холодный воздух;
- резкий уровень падения антифриза;
- стекла запотевают и на поверхности образуется пленка;
- подтекает тосол.
Доводить дело до того, чтобы были обнаружены сразу все признаки выхода из строя радиатора печки не стоит.
Регулярно проверяйте систему и даже при появлении одной из этих неисправностей проведите диагностику и замену необходимых деталей.
Теперь рассмотрим основные причины поломки радиатора печки.
- Так как этот элемент является составляющей всей системы отопления, то при образовании в ней воздуха может выйти из строя и теплообменник. Обычно это происходит из-за неправильной замены антифриза или неправильно подобранной охлаждающей жидкости. В системе образуется воздушная пробка. Её легко устранить. Достаточно просто прокачать систему.
- Если дело в самом термостате, то на высоких оборотах двигателя наблюдается слабый прогрев салона, а на низких хороший. Это говорит о том, что термостат заклинило в одном положении и он работает неправильно. Жта проблема реашется только заменой термостата на новый.
- Бывает, что теплообменник не пропускает большой объем охлаждающей жидкости из-за забитых трубок или сот.
Его легко реанимировать: снять и хорошо прочистить. Если чистка не решит проблему, то такой радиатор печки нужно заменить.
Его легко реанимировать: снять и хорошо прочистить. Если чистка не решит проблему, то такой радиатор печки нужно заменить.- Рекомендуем также следить и за салонным фильтром и менять его ежегодно согласно регламенту производителя. Фильтрующий элемент улавливает пыль и мелкий мусор. Его можно продувать воздухом, но лучше со своей задачей будет справляться новая деталь.
- Воздух подается внутрь автомобиля с помощью вентилятора. Если его составляющие износились, то может сломаться весь вентиляционный механизм. Очень важно проводить визуальный осмотр его лопастей и периодически слушать, появляются ли посторонние звуки при включенном вентиляторе.
- Регулярно следите за уровнем антифриза. Его утечка может происходить из-за износа отдельных элементов или негерметичности системы. Циркуляция охлаждающей жидкости должна происходить беспрепятственно. Этого сложно добиться, если на теплообменнике есть следы коррозии, и как следствие, загрязнения.
- Причиной недостаточной проходимости воздушного потока может стать также износ водяного насоса. Это опасно также и из-за вероятности перегрева двигателя.
- Датчик температуры в машине должен быть исправен. Если сенсор выдает неправильные показания температуры, вся система будет работать некорректно.
- нарушение циркуляции тосола из-за засорения каналов теплообменника;
- подтекание жидкости из-за нарушения герметичности или коррозийных процессов;
- загрязнение сот с внешней стороны из-за отсутствия полноценного ухода.
Важно! При смене сезона необходимо проводить комплексую проверку всех систем автомобиля и уделять особенное внимание обогреву салона.