Шевроле нива радиатор отопителя: Радиатор печки 2123 Chevrolet Niva LADA Image алюминиевый — купить по выгодной цене

Радиатор печки Нива Шевроле. Как выбрать, замена ⋆ I Love My Lada

Пока гром не грянет, мужик не перекрестится. Так и у нас с системой отопления. В лучшем случае водители начинают проверку отопителя уже поздней осенью, а при первых морозах выясняется, что печка не греет, дует холодным воздухом или течет радиатор. Тем не менее быстро заменить радиатор печки на Ниве Шевроле без кондиционера можно и без посторонней помощи, без снятия передней панели буквально за час.

Содержание

• 1 Как заменить радиатор печки Нива Шевроле за час
  • 1.1 Сливаем антифриз на Нива Шевроле
  • 1.2 Снимаем радиатор печки на Ниве
• 2 Какой радиатор печки лучше на Шевроле Нива

Как заменить радиатор печки Нива Шевроле за час

Ну, максимум за два, если до этого вы не держали отвертку в руках. Если под ногами переднего пассажира, под ковриком, явная лужа антифриза, дело может быть не только в протекшем радиаторе, но и в кране, а также в поврежденных патрубках ввода и отвода печки.

Оригинальный радиатор потек через 60 000 км.

Если у машины пробег за 100 тысяч км, радиатор печки поменять будет явно не лишним. В любом случае придется сливать антифриз, снимать перчаточный ящик и разбираться, откуда течь.

Сливаем антифриз на Нива Шевроле

Для начала сольем антифриз. Чтобы все прошло гладко, подготовим емкость для отработанной жидкости литров на 5-7. Откручиваем крышку расширительного бачка,

снимаем декоративный кожух двигателя, если он установлен.

Находим на блоке цилиндров латунную пробку, готовим шланг подходящего размера, пристраиваем его к сливному отверстию. Этого количества антифриза будет достаточно, если нет необходимости менять жидкость полностью.

Головкой на 13 мм откручиваем конический латунный болт и быстренько вставляем шланг в отверстие. Так мы потеряем полстакана антифриза, зато не придется сливать его полностью и ловить потом воздушную пробку в системе.

Снимаем радиатор печки на Ниве

Теперь идем в салон и снимаем бардачок. Откручиваем все саморезы, которые держат крышку бардачка и его корпус.

1. Снимаем боковую правую накладку, три самореза под крестовую отвертку.
   
2. Откручиваем корпус бардачка по периметру.
   
3. Отключаем клеммы подсветки бардачка и на концевик.
   
4. Убираем бардачок в сборе в сторону.
   
5. Подкладываем пакет под радиатор, чтобы не залить оставшимся антифризом салон.
   
6. Откручиваем один саморез нижнего воздуховода и убираем его в сторону.
   
7. Ослабляем оба патрубка радиатора и аккуратно снимаем их, стараясь поймать антифриз в пакет.
   
8. Откручиваем два самореза крепления радиатора, подаем его на себя.
   
9. Прикладываем умеренные усилия и, расшатывая, вынимаем радиатор отопителя.
   
10. Устанавливаем новый радиатор. Чтобы вставить его безболезненно, нужно либо снять полностью верхний воздуховод и электронный блок управления двигателем.
    
    Либо обрезать кромку радиатора в углу, не задевая уплотнительный паз.
    
11. Наклеиваем по периметру радиатора уплотнитель, который должен идти в комплекте.
12. Устанавливаем новый радиатор на место. С подрезанным уголком (или со снятым верхним воздуховодом) он устанавливается без проблем. Почему об этом не подумали на ВАЗе, непонятно.
    
13. Пока радиатор не прикручен, надеваем патрубки.
14. Теперь задвигаем радиатор печки на место и затягиваем патрубки, прикручиваем на место два самореза крепления к корпусу печки.
    
15. Не спешим устанавливать воздуховод и бардачок, сначала зальем антифриз. Для этого поднимем правую сторону домкратом, чтобы не образовалась воздушная пробка. Объем всей системы охлаждения — 7 литров.
16. Запускаем двигатель, проверяем циркуляцию антифриза. Если радиатор начал прогреваться с ростом температуры в системе, с ним все в порядке, можно собирать бардачок. Перед этим проверим, не подтекают ли патрубки под хомутами. В случае необходимости подтягиваем их.

Какой радиатор печки лучше на Шевроле Нива

Поскольку операция по замене радиатора отопителя на Шниве не совсем удобная и занимает некоторое время, менять их каждую неделю никто не станет. Поэтому лучше установить заведомо хороший радиатор. Здесь мы разбирались в лучших производителях радиаторов отопителя.

Да и цена у них в среднем от $15 до $25, так что и с этой точки зрения стоит подумать, какой лучше покупать.

На витринах масса радиаторов, но большинство предпочитает ставить оригинал. Его номер по каталогу 21230-8101060-00, цена 16 долларов. Это бывший ДААЗ, сейчас ОАТ. Правда, качество у них нестабильное, часто текут на пробегах от 20-30 тысяч км.

Среди прочих доверием пользуются:

1. KRAFT, алюминиевый, номер 104018
   .
2. Китайский BAUTLER алюминиевый BTL-0023H.
3. JP GROUP 1126300400, алюминий.
4. Не самый надежный Лузар LRh 0123 тоже почему-то покупают часто.
5. Недорогой, но не очень теплый ПOAP OT0123.
6. Sanger SGR 147007, здесь 28 трубок вместо штатных 20, должен быть теплее.
7. AT (Чехия), номер AT1060023RA.
8. Fenox, RO0008O7.

На два последних есть как хорошие отзывы, так и негативные, вероятно, попадаются подделки.

 

Печка на Шевроле Нива: ремонт радиатора и отопителя

Печка Нива Шевроле состоит из радиатора, воздушных патрубков и вентилятора для циркуляции воздуха. Отопитель работает по принципу отдачи тепла от охлаждающей жидкости, которая поступает от двигателя. Благодаря постоянной циркуляции обеспечивается прогрев салона.

Средний срок службы радиатора составляет 7-10 лет или 100-150 тыс. км пробега.

Во многом ресурс зависит от манеры езды, длительности простоя в пробках и качества используемой охлаждающей жидкости. Если печка начала течь, она подлежит замене.

Важно аккуратно провести все работы, от которых зависит срок службы отопителя.

Сломалась печка? Как обнаружить неисправность?

При постоянной эксплуатации автомобиля тосол или антифриз циркулируют по системе охлаждения. Несмотря на прогревы до высоких температур, жидкость практически не испаряется, а ее уровень не уменьшается.

Контроль осуществляется по меткам расширительного бачка. Если вы обнаружили снижение ее объема, то с большой долей вероятности появилась течь в системе охлаждения.

Определить пробой в радиаторе печки можно несколькими способами:

• снижение уровня охлаждающей жидкости при отсутствии течи возле патрубков двигателя – тосол или антифриз уходят в салон через пробоину в радиаторе;
• запах тосола или антифриза в салоне – ощущается после прогрева двигателя и/или включения вентилятора отопителя;
• намокание пола или появление лужиц под передними ковриками – жидкость собирается постепенно из-за постоянной течи радиатора.

Если повреждения незначительные, лужицы могут «прятаться» под обивкой салона. Чтобы проверить скрытые подтеки, аккуратно надавите пальцем на ткань – если она мокрая, значит, под ней находится тосол или антифриз. Также охлаждающая жидкость может стекать на улицу по стыкам кузова возле брызговиков.

При обнаружении признаков повреждения радиатора отопителя он подлежит замене.

Не стоит тянуть с ремонтом. Охлаждающая жидкость очень вредная, может спровоцировать тяжелые формы аллергии и даже онкологию.

Печка и радиатор: замена, алгоритм

После обнаружения течи можно сразу купить новый радиатор и хомуты. Заранее потрогайте печные патрубки – если они «дубовые», их тоже целесообразнее поменять.

Замена радиатора простая. Для ее проведения не нужно снимать всю приборную панель, как в некоторых автомобилях ВАЗ предыдущего семейства.

Алгоритм действий:

• Удалите тосол или антифриз из системы охлаждения. Для замены радиатора достаточно слить часть жидкости.
• Открутите пробку расширительного бачка и патрубок с дроссельного узла. Вместо него оденьте шланг, его конец опустите в емкость.
• После того, как жидкость сольется, аккуратно продуйте систему.

• Снимите перчаточный ящик. Открутите все болты на боковой обивке и стенке самого ящика. Не забудьте отсоединить провода от кнопки и подсветки.

• Открутите воздуховод обогрева ног пассажира, снимите его вместе с промежуточным воздуховодом.

• Просверлите дырку в нижней части старого радиатора и прислоните к корпусу шланг, другой конец которого опустите в емкость. Слейте остатки жидкости с радиатора.

• Открутите крепление радиатора, ослабьте хомуты патрубков и отведите их в сторону. Извлеките радиатор.

• Установите новый радиатор, оденьте на него патрубки и аккуратно затяните их хомутами.
  Сборку проводите в обратной последовательности.

После замены обязательно вскройте обивку и удалите остатки охлаждающей жидкости. Лучше ткань аккуратно вырезать ножницами, промыть и высушить дома.

При установке радиатора он может немного помяться – это не критично.

Для большей герметичности специалисты рекомендуют оборачивать отопитель по периферии поролоном, это пример заводской установки.

При таком монтаже весь теплый воздух будет направляться в воздуховоды.

Стоимость ядра нагревателя (работа) | Форумы Шевроле Круз

Кому-нибудь заменяли радиатор отопителя по истечении гарантийного срока? Интересно, какова стоимость. Окна запотевают, а также ощущается легкий запах охлаждающей жидкости..

О, мой «индикатор сервисной подушки безопасности» продолжает гореть.. Похоже, это связано с пассажирским сиденьем.

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

1 — 19 из 19 сообщений

Робби

·

Премиум-участник

ChevyGuy

·

Премиум-участник

НикД

·

Запрещено

money_man

·

Зарегистрировано

Шеф БорОззи

·

Зарегистрировано

ChevyGuy

·

Премиум-участник

НикД

·

Запрещено

money_man

·

Зарегистрировано

Шеф БорОззи

·

Зарегистрировано

Робби

·

Премиум-участник

Шеф БорОззи

·

Зарегистрировано

Робби

·

Премиум-участник

обэрмд

·

Премиум-участник

НикД

·

Запрещено

обэрмд

·

Премиум-участник

НикД

·

Запрещено

Шеф БорОззи

·

Зарегистрировано

Шеф БорОззи

·

Зарегистрировано

1 — 19 из 19 Сообщений

Это старая тема, возможно, вы не получите ответа и, возможно, старая тема возрождается. Пожалуйста, рассмотрите возможность создания новой темы.

Верх

анг печь ug pag-ayo sa iyang

Sa matag sakyanan pasundayag usa ka Importante nga нагреватель papel, то есть са lutoanan. Kini mao ang lisud nga са paghanduraw кон са unsang paagi са paghimo са движения са температура минус nga wala siya са sakyanan. Sa niini nga artikulo atong tan-awon ang systema sa pagpainit sa sakyanan «Chevrolet-Niva». Usab, kita makakat-на кон са unsang paagi са pag-ilis са печи уг са iyang indibidwal nga радиатор, nga walay прибегать к pag-alagad nga estasyon ug Automaster.

Hudno в «Uma» устанавливается в США как жидкие матанг, kini konektado в makapabugnaw нга системы. Инструментальная панель Мао США, как корпус из пластика, как и Мао Дидто, как США, как радиатор нагревателя. Sa sakyanan «Шевроле-Нива» печка в комплекте с краном и регулировкой амортизаторов.

nga sangkap печь

Unang butang nga tan-awon unsa ang anaa sa iyang kaugalingon nga usa ka печь. «Шевроле-Нива» nga mosunod Номер макета:

• Вентиляционные протоки;
• воздуховод, ветровое стекло naandan nga kainit;
• промежуточный кожух;
фильтр
• букана;
• вентилятор;
• Угловой проходной отсек для воздуховода;
• патрубок патрубок тиил;
• Радиатор отопителя.

Sa pagtrabaho плавно плита kinahanglan очень хорошо работает в течение многих лет в операции по США ка tukma са panahon nga paagi aron са pagdala са профилактического pagpanglimpyo са tibuok системы. Kon может usa ка kapakyasan, adunay usa ка panginahanglan са pag-ayo niini. Sunod kita motan-aw sa paagi sa pagsabut ug gipulihan sa sakyanan Печь «Нива» и радиатор.

платить за

Карон кини са панахон са paghisgot mahitungod са unsa nga paagi са pagtangtang са печь са «Нива». Niini pagbungkag са paghimo са tungod са usa ка неисправность, или са mga kaso са diha nga kini makasamok са ubang mga ekipo alang са pag-ayo. Арон са pagpapahawa са hudno, са pag-andam са США ка Huppong са Mga Himan.

При включении печки «Шевроле Нива» изначально обесточена. Sa laing mga pulong, kini mao ang gikinahanglan nga ipadaplin unaug kuhaa ang battery. Unya са paghimo с США ка atras nga панель инструментов. Sa sa kontrol panel, hudno handol ang responsible as pagpainit ug hangin sirkulasyon. Sa pagpapahawa kanila.

Человек, управляющий панелью управления плитой. Отверткой Phillips открутите винтовой кронштейн. Sunod, кухаа луковицы, как правило, с помощью рычагов. Отвинтите винт крепления кронштейна и отсоедините приводной демпфер. Dugang pa съемный pisi ug kuhaon анг nabilin nga sanga nga magagmay. Суть только в том, что он может управлять вентилятором или переключателем нагревателя, ослабляя человека, используя элементы панели инструментов.

Sa niini nga yugto, ang pagtangtang sa mga hudno nahuman. Человеческий уход за телом в обратном направлении.

Са unsa nga paagi sa pag-ilis sa обогреватель sa sakyanan «Chevrolet-Niva»

Uban sa kanunay nga biyahe sa mga kakahoyan o sa dalan sa imong sakyanan aron pakyason pagpanimaho kamo antifreeze o potged tamboanan. Sa kini nga kaso kini mao ang gikinahanglan са бисан са pag-ayo или са pag-usab са lutoanan. Kon ang imong обогреватель dili предмет в pag-ayo или pagpasig-uli, kini nagpasabot nga kini kinahanglan nga pulihan.

Илис са худно са «камайсан» моабут на дали. У вас стрелять обогреватель сама по себе gihulagway са ibabaw. -Установите мешок для термоблока. Ошибки не выполняются в обратном порядке. Сделай так, чтобы все было гладко, как если бы ты работал на матрице нагревателя. Mahimo nga ang mga нерабочий estado sa rason anaa sa niini. С тех пор, как «Шевроле-Нива» печка была установлена, если у вас есть проблемы, которые могут возникнуть, но не всегда — в зависимости от того, что вам нужно.

Радиатор печки

Радиатор печки «Шевроле-Нива» — в США ка обидчивый hilisgutan ug angayan sa espesyal nga konsiderasyon. Стандартная система pagpainit нга са niini нга sakyanan дили са kanunay са trabaho са maayo уг са kainit нга gipagawas gamay. Радиатор персонала са panahon magsugod са pagdagan, уг kamo adunay са pag-usab niini. Apan ayaw pagdali, mahimong mapuslanon sa paglimpyo или припой? Apan кон walay kapilian са Uban Nga labaw pa Kay са pag-ilis, kini mao ang pag-ayo nga bili niini са pagbuhat. Sa wala pa-ilis с радиатором, который может быть использован в качестве источника энергии, в зависимости от того, что вам нужно.

для радиаторов

Радиаторы из алюминия. Многочисленные плюсы и минусы. Алюминиевый радиатор нагревается очень быстро, в разных уголках США, где вы можете жить в любой стране мира. Apan, Ingon nga usa ka lalang nga dili mahimong maoy nag-ayo, tungod kay kini mao ang lisud kaayo са припоя. Usab, алюминий мао ​​анг дили maayo naghupot kainit mao nga paspas nga охладился.

Радиаторы Tumbaga больше, чем обычно, но есть и другие позиции:

• Dili сама с алюминиевой крошкой, чтобы сделать его непроницаемым.
• Длинная температура mitawag mitawag, bisan pa sa kamatuoran nga ang kainit sa hinay-hinay. На внедорожнике «Нива» печка установлена ​​на всех седанах. Nga mao ang ngano nga kamo kinahanglan nga mopili sa high-kalidad nga радиатор.

Нижняя сторона в tumbaga kainit Unlod Мао анг США ка но нотанг арон са pagpalit са бахин са madawat нга kalidad нга мао анг дили kaayo sayon. Устройство может быть сделано из алюминия. ан били ниини мао анг са таливала са 2000-2500 руб.

puli

Илис са kainit обменник Мао minatarong, са maayohon яно, apan kini са США ка hataas нга panahon. Ang nag-unang butang nga — са pagsugod са pag-andam са tanan nga mga himan уг mopagawas са mga bahin са paggamit са hatag-as nga kalidad nga.

Замена может быть произведена в прошлом году:

• с набором ошибок в системе для восстановления. Kon kini mao ang утечка, kini gkinahanglan aron sa iusa kontra-tugnaw.
• Kini mao ang mas maayo aron sa pagsarado sa sulod sa sakyanan sa usa ka panapton, ingon sa bahin sa антифриз sa bisan unsa nga kaso og sulod.
• Купите консоль, чтобы быстро настроить ее. Лучше всего ослабить рычаг коробки передач (коробки передач).