Салон ваз 2112: пластик салона и обшивки дверей на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Автомобильные коврики в салон и багажник для Lada ВАЗ 2112

В нашем магазине вы можете заказать автомобильные коврики в салон и багажник Лада ВАЗ 2112 из текстиля, резины, велюра и полиуретана. Все изделия уже есть на нашем складе. Их доставка будет осуществлена уже на следующий день после оформления вами заказа. Купите автомобильные коврики в салон и…   читать подробнее

В нашем магазине вы можете заказать автомобильные коврики в салон и багажник Лада ВАЗ 2112 из текстиля, резины, велюра и полиуретана. Все изделия уже есть на нашем складе. Их доставка будет осуществлена уже на следующий день после оформления вами заказа.

Купите автомобильные коврики в салон и багажник Lada VAZ 2112 на лучших условиях в Москве:

• по оптовым ценам,
• с оперативной транспортировкой,
• получив развернутую бесплатную консультацию.

Телефоны для справок: +7 (495) 215-02-45, +8 (800) 555-02-76.

страница: 1 из 1 Сортировка:

• По умолчанию
• От дешевых к дорогим
• От дорогих к дешевым

Материал

Резина

Перемычка между задними ковриками

Есть

Материал

Резина

Гарантия производителя

1 год на протирание

Диапазон рабочих температур

от -50 до +50 °С

Кант

Высокопрочные нити TITAN

Комплектация

4 ковра + перемычка

Крепление

На люверсы и липучку

Форма

Модельные

Материал

Резина

Что защищает

Черный кант

Габариты в упаковке

1050 х 1400 х 60 мм

Материал

Полиуретан

Гарантия производителя

1 год на протирание

Диапазон рабочих температур

от -50 до +50 °С

Кант

Высокопрочные нити TITAN

Комплектация

4 ковра + перемычка

Крепление

На люверсы и липучку

Особенности

Красный кант

Форма

Модельные

Материал

Резина

Что защищает

Серый кант

Материал

Текстиль/Резина

Гарантия производителя

1 год на протирание

Диапазон рабочих температур

от -50 до +50 °С

Кант

Высокопрочные нити TITAN

Комплектация

4 ковра + перемычка

Крепление

На люверсы и липучку

Особенности

Синий кант

Форма

Модельные

Материал

Резина

Что защищает

Синий кант

Материал

Пластик

Материал

Резина

Что защищает

Красный кант

Материал

Резина

Перемычка между задними ковриками

Есть

Материал

Ковролин

Материал подробно

Износостойкий авто ковролин, нижний слой — вспененная основа с игольчатым ворсом, что позволяет бортикам ковров держать свою форму, гидроизоляционный слой, теплозвукоизоляция, противоскользящее покрытие.

Перемычка между задними ковриками

Да

Цвет

Цвет/окантовка: Темно серый/Черный

Материал

Полиуретан

Материал

Текстиль

Материал

Полимер

Материал

Резина

Гарантия производителя

1 год на протирание

Диапазон рабочих температур

от -50 до +50 °С

Кант

Высокопрочные нити TITAN

Комплектация

4 ковра + перемычка

Крепление

На люверсы и липучку

Особенности

Красный кант

Форма

Модельные

Крепление

Нет в комплекте

Материал

Полиуретан

Перемычка между задними ковриками

Есть

Материал

Резина

Перемычка между задними ковриками

Есть

Материал

Резина

Элементы салона Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, ремонт своими руками

ВАЗ

/

2110, 2111, 2112

/

ремонт

/

кузов

/

салон

Элементы салона Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, ремонт своими руками

. Руководство по замене деталей салона лада 2110, порядок сборки и разборки панели приборов ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110. Элементы кузова лада 2110, отопление салона автомобиля лада 2111. Уход за кузовными деталями лада 2112

Поддев отверткой, снимаем декоративный щиток. Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления зеркала ваз 2110… …и снимаем его.

Поворачиваем солнцезащитный козырек и крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления крючка… …и два самореза крепления петли. Снимаем козырек.

Поддевая отверткой, вынимаем две заглушки поручня. Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления поручня… …и снимаем его.

Поддеваем отверткой декоративные накладки нижнего… …и верхнего крепления ремня безопасности. Ключом или головкой «на 17» отворачиваем болты нижнего… …и верхнего крепления ремня. Снимаем скобу ремня. Крестообразной отверткой отворачиваем саморезы крепления нижней накладки центральной стойки: два к порогу ,… …один в средней части… …и один в верхней части. Снимаем нижнюю накладку

Отодвигаем сиденье назад до упора и отверткой отсоединяем торсионы от стойки основания подушки. Выводим торсионы из пазов кронштейнов… …и снимаем их. Высокой головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления кронштейнов… …и снимаем их. Откидываем сиденье назад… …и головкой «на 8» отворачиваем два болта переднего крепления салазок. Болтом наружных салазок крепится ограничитель хода.

В багажнике ваз 2110 отстегиваем кнопки обивки от спинки сиденья. Потянув за петлю, отстегиваем защелку спинки. Выводим крюки спинки из скоб кузова и снимаем ее. Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления рамки подлокотника к кузову ваз 2112. Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления петли подлокотника к кузову ваз 2110… …и снимаем подлокотник и пластмассовую рамку. Нажимаем

Отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора. Снимаем облицовочный кожух вала рулевого управления, рулевое колесо и выключатель зажигания. Для наглядности на фотографиях сняты рулевая колонка и передние сиденья. Отворачиваем два самореза крепления правого щитка облицовки тоннеля пола. Снимаем щиток. Аналогично снимаем левый щиток. Поддев отверткой, вынимаем заглушку из крышки облицовки

Снимаем передние сиденья (см. Снятие переднего сиденья и салазок ваз 2110). Снимаем щитки облицовки тоннеля пола, корпус облицовки тоннеля, воздуховоды обогрева салона (см. Снятие панели приборов и воздуховодов отопителя ваз 2112). Отворачиваем болты нижнего крепления передних ремней безопасности и нижнюю накладку центральной стойки (см. Снятие переднего ремня безопасности ваз 2111). Крестообразной

Снимаем в салоне солнцезащитные козырьки, зеркало заднего вида, потолочные поручни, передний и центральный фонари освещения, датчик температуры воздуха ваз 2112. Вынимаем две заглушки, расположенные над водительской дверью. Снимаем уплотнитель с дверных проемов. Поддеваем отверткой накладки передних стоек… …и снимаем накладки. Снимаем заглушки с болтов верхнего крепления задних ремней

Наклоняем вперед спинки заднего сиденья (см. Снятие заднего сиденья и деталей его крепления ваз 2110). Выводим выступы полки из скоб поперечины багажника… …и снимаем полку.  

Устранение шума в салоне ВАЗ 2112

Как и большинство изделий от автомобильного концерна ВАЗ требует дополнительной доработки, так и модель 2112 требует дополнительной изоляции от шума. Предлагается самостоятельно произвести изоляцию внутреннего помещения от шума и снизить уровень вибрации.

Перед началом создания нового дизайна и монтажа элементов поглощения шума, локальная покраска автомобиля цены следует произвести обезжиривание поверхности. Для лучшего качества изоляции можно использовать особый материал из тонкой фольги. Именно он уменьшает вибрацию в автомобиле, во время передвижения его по дороге.

Битумный слой, который имеется на поверхности данной фольги, нагревается до температуры в 40 градусов по шкале Цельсия. Эта процедура позволит ему без особых помех приклеиться к основанию кузова.

Каждый отдельный слой материала должен максимально плотно соприкасаться с соседним материалом. Если сделать работу качественно, то внутри автомобиля практически исчезнет вибрация. На заводе данную работу не делают из-за лишней экономии.

По окончанию нанесения данной фольги, следует позаботиться о шуме, который постоянно присутствует в данном автомобиле. В этой работе следует использовать материал «Сплен». Его наносят поверх фольги.

По окончанию укладки слоя поглощающего шум материала, необходимо позаботиться о герметизации фольгой отдельных частей кузова, которые имеют практически сквозные отверстия (ручки дверей, коробка передач, педали). Особенно аккуратно необходимо выполнять данную часть работы, локальная покраска автомобиля юзао так как материал может помешать в использовании данных элементов.

Для максимального соединения битумной смазки с кузовом автомобиля, следует воспользоваться простым. Но надежным инструментом, который известен как ролик для покраски стен. Именно он обеспечит максимальное прилипание разогретой битумной поверхности материала к поверхности кузова ВАЗ 2112.

Тюнинг ВАЗ-2112. Тюнинг салона ВАЗ-2112

Сегодняшний рынок автомашин буквально набит доверху их разновидностями, моделями с соответсвующими конфигурациями и, конечно же, разнообразными ценами на них. По поводу цен, это не самый главный фактор сомнений при покупке авто. Есть стереотипы вроде того «если продаются много и так же покупаются много, значить товар хороший!» Именно, исходя из этого, можно удостовериться, что отечественные автопроизводители оправдывают большие надежды и ожидания отечественных потребителей. Выйдя на улицы можно убедиться широкой популярности автомашин ВАЗ, а частенько облюбованная модель ВАЗ-2112.

Как поговаривают, данная модель является своего рода замыкающим звеном в семействе 21-х моделей, начиная от седанов, включая универсальный вариант и заканчивая хетчбеком. В случае с ВАЗ-2112, модель олицетворила воплощение всех предшествующих братьев по конвееру.

Сколько бы много ни было ВАЗ-2112 на дорогах, во многих случаях, у большинства из них есть свои отличительные черты, достигнутые посредством внесённых наружных и внутренних изменений, посредством тюнинга.

Как обычно, тюнинг бывает двух главных видов, изменение стиля автомашины и оптимизация первоначальных технических возможностей. В так называемую группу тюнинга стиля автомашины входят работы по переобразованию аэродинамики, установкой креативных спойлеров, буферов, бамперов и молдингов, изменение общей окраски кузова, нанесения графики и непременно изменение салона авто посредством использования различных материалов, вплоть до применения драгоценных камней и металла.

В категорию повышения технической характеристики автомашины входят работы по усовершенствованию динамики, мощности и уровня безопасности, посредством установок добавочных комплектующих в систему тормозов, управления и двигателя в целом.

В настоящее время существуют большое количество тюнингов автомашин как повышение аэродинамического обвеса, способствующего достижению безопасности при высокоскоростной езде, установка усилителя кузова, улучшающая управление, манёвренность, устойчивость и обеспечивающий долгосрочную службу кузова, установка «кепок», иначе говоря, воздухозаборных приспособлений на крышу и капоты автомашины, придающие ей более спортивный и креативный вид, покраска дисков.

Не менее важную роль в подчёркивании индивидуальности имеет и обшивка решётки радиатора, в «тюнинговом сервисе» широкой популярностью пользуется применение и покрытие решётки радиатора плёнкой из карбонового материала, который в свою очередь будет «стеречь» и радиатор и придаст своеобразный внешний вид.

Но, есть отдельные работы, которые весьма заметно изменят облик автомашины. К данным работам можно отнести работы по установке тюнингованных обвесов. При выборе надо обратить отдельное внимание на наличие аэродинамических элементов. «Прокочав» автомашину, езда на ней станет на много комфортнее и динамичнее. Но при этом, надо воспроизвести работы по шумоизоляции заранее, предостерегаясь будущих тресков и шумов, ведь время не щадит никого.

Есть цельные обвесы, покрывающие передние и задние части автомашины, с учётом отверстий различных форм для габаритных фар, что не только повысит привлекательность автомашины в целом, а может изменить её кардинальным образом и превратить в «иномарку».

Ещё одним из распространённых видов тюнинга является тонировка фар. Преимущества тонирования фар заключается в действенности и очевидности тюнинга и что не маловажно, в минимальных затратах средств.

Как и во всех марках ВАЗ, фары связаны между собой значительной полосой световозвращателя. Следовательно, фары и световозвращатель формируют одну, цельную структуру. При тюнинге фар и светоотражателя можно применить баллончики с краской посредством снятия фар и светоотражателя от кузова, хорошенько прочистить от посторонних вещей вроде пыли, грязи и сори, распылить аэрозоль обильным слоем, просушить и вставить в первоначальном расположении. Эффект на лицо, образовалась одна сплошная линия! Обратите внимание, тюнинг можно сделать самому!

Что же можно сделать в дополнение к затемнённым фарам? Естественно, тонированные боковые окна. Но, к сегодняшнему дню тонированные окна привлекают внимание представителей дорожной полиции как источник дохода, так как, наличие тонированных окон облагается штрафом. Как быть в данном случае? Есть выход, автоматическая тонировка. Тюнинг можно установить посредством электротонировки и двойным стеклопакетом с наличием тонированного стекла.

Неотъемлемой частью стайлинга является винил. По сюжетам множества фильмов, где происходят процессы гонок, погони, часто можно увидеть машины с различными полосками, формами на кузове. На этом основании винил не является новостью, но в преобразовании внешности машины, славится большим эффектом. Тюнинг можно совершить простым образом, винилы, обычно бывают наклеечные. Перед тем, как клеить винил на кузов, поверхность машины надо тщательно прочистить, так как, виниловая плёнка сама по себе тонкая и любые неровности, даже малейшие, будут оказывать негативное воздействие на качество работы и соответственно, на внешний вид.

Самое время перебраться во внутренние апартаменты ВАЗ-2112. Для доведения работы до своего логического решения непременно нужно поработать и в салоне. Как правило, машина должна быть комфортабельной не только по внешности и техническим параметрам и соответственно при езде, так же, владелец должен чувствовать свою отличительность от массы, будучи внутри машины, даже тогда, когда Вы не ездите на ней. В данном случае актуально воспроизвести тюнинг салона.

Данный процесс вбирает в себя множество видов работ как, переделывание рукоятки переключения скоростей, которая влечет за собою замену рукоятки ручного тормоза, что бы было сочетание, раз уж заменили рукоятки, можно и подумать о ручках от дверей. Но рассмотрим наиболее эффективные из них.

Работа по претяжке руля ВАЗ-2112. В начале работы непременно нужно удалить область надавления сигнала, покрыв остальную часть руля полиэтиленовой клеёнкой. Далее берётся материал, которым будет покрываться руль, часто применяется кожаный материал в зависимости от общего фона и цвета интерьера салона. Как обычно, кожа состоит из 4-х частей в целях максимального достижения равномерного и гладкого натягивания по поверхности руля.

Наиболее эффективным и наглядным видом тюнинга является изменение панели приборов и торпеды в целом. Взгляд водителя всегда устремлён вперёд в непосредственном руководстве с панелью, так что «навороченный» передник салона всегда «в центре внимания» и всегда будет радовать взор не только водителю но, и пассажиров. Исходя из этого, на оформление передней части салона надо уделять особое внимание. Посредством приобретения специальных вставок и щитков для интерфейса показателей, с учётом незамысловатой установки получается очевидное изменение не только в цветовой гамме электропоказателей, но и полное преобразование торпеды.

Для того, чтобы поражать пассажиров утончённым вкусом, да и чтобы водителю было уютно, предлагаются оформления потолка автомашины диодными лампочками для имитации неба со звёздами. Предназначение тюнингованного потолка не будет ограничиваться только освещением, это будет своеобразным дополнением уникального салона.

Для более реалистичной имитации личного звёздного неба нужно будет подбирать лампочки разных размеров и мощности свечения, цвета, применять определённый фон верхней части авто, всё зависит от уровня Вашей фантазии.

Заводское освещение багажного отсека ВАЗ-2112 недостаточно светлое и яркое. Причина этому является работа освещения от габаритных фар автомашины. По этой причине целесообразно выполнить тюнинг багажника, с применение осветительных доработок.

Впрочем, внутренней частью можно закругляться, более основные и наглядные моменты тюнинга приведены, но всё добро остаётся за закрытой дверью машины, для более полной картины нужно будет напоследок произвести тюнинг дверей, а именно добавить подсветки.

В роли источника света можно применить диодную ленту, которая берёт питание от концевика и срабатывает при открытии дверей.

Одним словом, ВАЗ-2112 очень «податлив» на всякие виды тюнинга и это ни сколько не испортит Ваши ожидания с присущим индивидуализмом и учётом Ваших удобств, а привлекательность автомашины тем более. Экспериментируйте, воплощайте в реальность Ваши фантазии в плане тюнинга Вашего авто!

Устройство системы отопления и вентиляции ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, Lada Ten

Инструкция по ремонту отопителя Лада 2110, порядок замены деталей отопителя и системы вентиляции Лада 2111, этапы снятия и установки системы обогрева электродвигателя ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2110. Система устройства отопителя и вентиляции отопителя, ремонт отопителя салона ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 своими руками Кузовной ремонт Замена отопителя своими руками

Каналы обогревателя и элементы управления

1 — Воздуховод обогрева задней части кабины
2 — Облицовка туннеля пола
3 — Воздуховоды обогрева ног
4 — Форсунки центральной вентиляции салона
5 — Боковые форсунки вентиляции салона
6 — Форсунки обогрева передней двери
7 — рычаг управления системой обогрева салона
8 — Корпус распределителя воздуха
9 — Клапан ножного обогрева
10 — Клапан обогрева лобового стекла
11 — обогреватель

Детали обогревателя

1 — Электропневматический клапан
2 — Передний обогреватель
3 — Водозаборный щиток
4 — Клапан рециркуляции
5 — Клапан рециркуляции воздухозаборника
6 — Задний корпус больничного обогревателя
7 — Клапан канала обогревателя
8 — Заслонка управления обогревателем
9 — радиатор
10 — кожух радиатора отопителя
11 — штуцер парового шланга
12 — кожух бокового шланга
13 — сливной шланг
14 — электродвигатель отопителя с h вентилятор
15 — Корпус электродвигателя
16 — Ссылка рычага привода привода обогревателя заслонки
17 — Рычаг привода привода отопителя
18 — МИКРОДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА ЯЩИКА
19 — резистор
20 — Крышка крышки обогревателя

ВАЗ 2110 Вентиляция салона — Приточно-вытяжной: воздух поступает в салон через отверстия в накладках окон (самопроизвольно — при движении автомобиля или принудительно — при работающем вентиляторе отопителя) и проходит через щели между обивкой и внутренними панелями салона. дверь, а затем через отверстия в торцах Двери.В этих отверстиях устанавливаются клапаны, пропускающие воздух наружу, но не позволяющие ему попасть в машину. Такая конструкция улучшает теплоизоляцию кабины.

Воздух, поступающий в салон, при необходимости нагревается через радиатор отопителя ВАЗ 2110, и распределяется в соответствии с положением ручки регулировки расхода воздуха. Основная часть воздуха направляется на лобовое стекло и — через блокираторы, перекрытые створкой — на боковые окна и центральную часть салона.Также воздух подается к ногам водителя и сидящего впереди пассажира через две пары дефлекторов (одна пара — на уровне колен, другая — на полу) и к ногам задних пассажиров через подушку. в полу тоннель и два воздуховода под передними сиденьями.

Для ускорения прогрева салона и предотвращения попадания наружного воздуха в салон (при пересечении загорелых, задымленных, окрашенных участков дороги) служит система рециркуляции воздуха. При смешивании кнопки рециркуляции (на панели приборов) открывается электропневмозахват, а под действием разрежения во впускном трубопроводе заслонки системы рециркуляции перекрывают доступ наружного воздуха в салон автомобиля. Таким образом, работа системы рециркуляции возможна только при работающем двигателе. При этом при включении вентилятора воздух в салоне ВАЗ 2112 продолжает циркулировать, проходя по воздуховодам отопителя.

Вентилятор имеет три режима работы: низкоскоростной, средний и автоматический по выбору (определяется блоком управления). Электродвигатель вентилятора — коллекторный, постоянного тока, с возбуждением от постоянных магнитов. Сила тока при максимальной скорости вращения — 14 А.В зависимости от выбранной скорости мотор ВАЗ 2112 подключается к бортовой сети автомобиля напрямую (максимальная скорость) или через дополнительный резистор. Последний имеет две спирали сопротивлением 0,23 Ом и 0,82 Ом. Если в цепь включены обе спирали, вентилятор вращается с малой скоростью, если в среднем только одна (0,23 Ом).

Не рекомендуется собирать крыльчатку вентилятора из вала электродвигателя — можно нарушить балансировку. Ремонт электродвигателя не подлежит (за исключением зачистки коллектора), при выходе из строя его следует заменить на крыльчатку вентилятора.

Радиатор отопителя установлен под панелью приборов ВАЗ 2110 горизонтально в пластиковом кожухе и состоит из двух пластиковых бачков (левый — с парообразным фитингом) и двух рядов алюминиевых трубок с выдавливаемыми пластинами. В зависимости от положения заслонок через радиатор проходит часть закрытого воздуха (в крайних положениях заслонки проходит весь воздух или не проходит совсем), остальная его часть проходит через радиатор. В отличие от прежних моделей ваз, здесь нет крана, перекрывающего поток охлаждающей жидкости, таким образом, при работающем двигателе всегда нагревается радиатор отопителя.Такая конструкция обеспечивает небольшую инерционность системы ВАЗ 2111 (заданная температура воздуха достигается быстрее) и отсутствие протечек, связанных с негерметичностью крана.

Управление отопителем осуществляется командами электронного блока управления. Температура воздуха в салоне устанавливается ручкой регулятора (клапана температуры) с соответствующим делением шкалы (от 16 ° C до 30 ° C, с интервалом 2 ° C). Устройство считывает информацию о температуре в салоне с датчика температуры, расположенного на потолке и оснащенного микроверантатором.Затем, в зависимости от разницы температур, он включает микромотор, управляя клапаном нагревателя, и выбирает скорость вентилятора, если ручка управления вентилятором установлена ​​в положение «A». Микромотор снабжен датчиком положения клапана отопителя ВАЗ 2112 (кольцевым резистором). Сигнал с датчика поступает в блок управления, который выключает микромотор, как только заслонка достигает заданного положения.

Для точной настройки блока управления на нем есть ходовой винт. Чтобы проверить точность контроля температуры, закройте все двери и окна, поместите контрольный термометр рядом с датчиком температуры, установите ручку управления вентилятором в положение A, и параметр температуры будет на 2 ° C выше температуры в салоне, измеренной термометром. .Если через 15 минут фактическая температура в салоне не будет соответствовать указанной, выньте контроллер из розетки и поверните регулировочный винт по часовой стрелке — для увеличения температуры и противодействия — для уменьшения. После регулировки еще раз проверьте работу блока управления.

Блок управления, датчик температуры с микроконтроллером ВАЗ 2111, микромотор и датчик положения заслонок отопителя малопригодны и не подлежат замене на новые.

Система отопления ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Система отопления и вентиляции Устройство системы отопления и вентиляции салона ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена датчика температуры воздуха в салоне Снятие и установка датчика температуры воздуха в салоне ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена регулятора отопителя Снятие и установка контроллера АСУ ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена переключателя рециркуляции Снятие и установка переключателя рециркуляции воздуха 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

to je bolje — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Značajke i Recenzije

Kada kupujete prvi automotive, početnici voza dolaze na izbor domaćih automotive. Mnogi strahuju od cijene automotivebila. Da, i dizajn je mnogo složeniji. Често, избор пада на производстве из АвтоВАЗ-а. Mladi dečki često biraju «Lada Samara» или nešto od «desete» obitelji. Ovi su strojevi vrlo sločni. Али što je bolje — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Za usporedbu pogledajte naš današnji članak.

Оптическая характеристика

Почнимо с «двенашки». Овай строй е изведен из «детака», чйи я развой започео у СССР-у. Prvi хэтчбек je izašao na vidjelo u 99. godini. Строй масовно произведен 2008.Године и доживио е мане техничке промйене (посебно, то су мотори о кодзима će se više raspravljati kasnije). На темелю овог автомобилиста, тада е створена Приора.

Što se tiče «četrnaestog», to je izravni nasljednik «devetog». Stroj je serijski proizveden od 97. do 2013. godine. Skupština je bila u Tolyattiju iu Zaporožju. Kako kaže sam proizvoač, «četrnaesta» je poboljšana verzija prve generacije «Samare». Prije svega, promjene su utjecale na kvalitetu vožnje, sustav kočenja i izgled.

дизайн

«Двенашка» хэтчбек с пет врата. Извана, чтобы найти не различное од «десетака», коджи иэ произведен от 95. Година. Automobil ima rightokutna prednja svjetla koja su vrlo sločna Opelovom kalibru, kao i ravna hauba koja se proteže isvan linije krila. Иначе, «Лада» из desete obitelji bila je jedina na AvtoVAZ-u koja je imala takvu razliku u rasteru tijela. To je navedeno irecenzije vlasnika. Что нужно сделать — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? На tijelu razmaci «четверные» puno bolje učinio — kažu vozači.Стоит на улице «Самара-2», на автомобиле ВАЗ-2109.

Automobil ima sločne konture tijela. Али преддвери и бочни диелови су мало измейенжени. Dakle, automobil je dobio nova, više zaobljena prednja svjetla i usku rešetku. Odbojnik je sada obojen u boju tijela. Također, na automobilu se pojavila široka letvica i mali aerodinamički prag. U stražnjem dijelu nalazi se kompaktni spojler. Ostatak modela se nije promijenio. Unatoč ažuriranju, mnogi su okrivili jetrnaesti po braniku. Lako su se izgrebali i bili su manje izdržljivi od dlijeta.

Dimenzije, razmak

Što se tiče veličine, ovi su strojevi gotovo isti. Дакле, дужина ВАЗ-2114 je 4, 12 метара, ширина — 1, 65 метара, висина — 1, 4 метара. Razmak od tla je 16,5 сантиметра. «Двенашка» мало више. Dužina tijela je 4, 17 metara, širina — 1, 68 metara, visina — 1, 42 metra. Но ти су параметри толико мали да их не примечуе у свакодневной упораби. Isto vrijedi i za odobrenje. На стандартном 14-дюймовом автомобиле, который имеет размер размером 17 сантиметров.Оба хэтчбека припадаю Б-класи и врло су компактна.

салон

У «двенашка» с видом на свет, архаичный салон, коди и инсталиран на «детке» от 95. Година. Usput, volan i ploča s Instrumentima na 12. i 14. modelu bili su vrlo sločni. Također на «двенашка» мало окружающей среды. Tu je jedinica za upravljanje štednjakom, par pregrada, sat i indikator otvaranja vrata. Što je bolje — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114?

Recenzije kažu da je салон «двенашки» vrlo blizu, osobito u leđima. Строй користи тврду пластику, без подешавания кола управления. Većina modela nema nikakve pogodnosti — klimatizaciju i električne prozore. Пртляжник хэтчбека дизайн je za 400 litara prtljage. Stražnji dio stražnjeg reda presavijen je u omjeru dva na jedan, što vam omogućuje nošenje većih predmeta (korisni volumen povećava se na 730 litara). Яко вецина купача (а то су млади момци) то не требуется — главная страница ж да се у пртляжник сьэсти сназан сабвуфер и резервна гума. С овим задатком, «двенашка» се носи с «изврсним».Успеть, резервировать эту машину испод пода. Tu je i odjeljak za alate, što je vrlo povoljno.

Sada se okrećemo «Samari» druge generacije. Ona se razlikuje od „devetica“ na prvom mjestu novim panelom u europskom stilu. Kao što je poznato, Nines i G8 bili su poznati po svojim škripavim i tutnjivim pločama čak i na glatkim cestama. Sizdavanjem «četrnaestog» ovog проблема je eliminiran. Яко Дже и сама пластика тешка и треба Йой мало посла. Kao što je navedeno u Recenzijama, 3-milijunski list izolacije vibracija rješava problem s lošim Shumkovim. Я то, что далеко од врло добре квалитете (ако говоримо о бильчи).

Unutrašnjost 14. stoljeća izgleda uspješnije i modernije. Što se tiče debla, njegov volumen je 330 litara. Tu je i transformacijska funkcija naslona stražnjih sjedala. Što je bolje uzeti — ВАЗ-2112 или 2114? Салон potonjeg je također vrlo blizak. Али тебе угодник од «двенашки».

Tehnički podaci

У почтовой марки «двенашка» была назначена 1.5-литарским мотором в суставе. Овай мотор развитие укупно 73 коньских снага.Нет, brzo je zamijenjen novim injekcijskim motorom istog volumena. Zahvaljujuci raspodijeljenoj injekciji, inženjeri su uspjeli povećati snagu na 79 conjskih snaga bez ikakvih promjena na ručici. Средином 2000-их почли на том, что появляются двигатели на 16 вентил (или uobičajeno «shesnar»). Ovi motori su vrlo ljubljeni od strane vlasnika zbog njihove proizvodnosti and relativno high techničkih podataka. Тако жэ снага 1, 6-литарског «Шеснаря» износила 90 коньских снага. Jedinica je proizvela 131 Nm okretnog momenta. За успех, први и пол-литрски мотор произвео само 109 Нм потиска.

Što je bolje — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Karakteristike dinamike pomoći će riješiti ovo pitanje. Dakle, ubrzanje do stotinu u «dvenashki» traje od 12 do 14 sekundi, ovisno o motoru. Kao što kažu Recenzije, «Shesnar» je vrlo razigran i nepretenciozan u smislu potrošnje goriva.

Дакле, за Сто, Автомобил Троши од 7, 3 до 8 литара у комбинированного цикла. Максимальна брзина износи 185 км на сат (на вентил. С 8 вентил. Распл. — 170).Kutija je standardna, s pet brzina, s mehaničkim mjenjačem.

Это место «Samare» druge generacije, opremljen je 1, 6-litarskim benzinskim motorom s 80 konjskih snaga. У тандема с овим мотором радио петобжински мьеняч. Koji mjenjač je bolji — на ВАЗ-2112 или 2114? Kao što znate, «devetke» su uvijek imale проблема в сценарии, koje su zvonile i srušile se. Taj Je проблема 14. dijelom riješen. Нет, «двенашки» више поуздан КПП, коди не узрокуйе такве проблема власнику.

Успех, с 2007 г. , автомобиль, который продается по стандарту Евро-4.Instalirani su katalizator i elektronska pedala za plin. Usput, katalizator nije bio ispod dna, već blizu motora. Sam prijemnik je postao plastičan (ranije je ulaz bio aluminij).

Što je bolje — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Prijeimo na dinamičke karakteristike. Ubrzanje do stotine od other trajalo je 13 i pol sekundi. Максимальна брзина — 160 километров на сел. U pogledu potrošnje goriva, automotive se ne razlikuje mnogo od «dvenashki» — 7, 6 litara na sto u mješovitom načinu rada.

обстанова

Što je bolje — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Tehnički, ovi su strojevi vrlo sločni.Na primjer, neovisni ovjes je instaliran na MacPherson podupiračima. Иза нджих е полу-овисна зрака. Управляч — граблье. У люксузной опремы можно себе воспользоваться поясом. Ако узмемо у обзора это то, что боле — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114, оба автомобиля imaju istu glatkoću. Prema subjektivnim osjećajima, «двенашка» и нешто мекша од «Самаре». Али, чтобы увеличить овиси о вршти амортизера и висини профила гуме.

кочнице

Kočnice na mješovitom tipu VAZ-2112 i 2114. Prednji kotači su, stražnji — bubnjevi.Također se prodaju gotovi setovi Ventiliranih diskova s ​​perforacijama za ugradnju na prednju i stražnju osovinu.

Trošak novog seta s jastučićima, čeljustima, dlanom i zagradom — oko tri i pol tisuća rubalja na jednoj strani.

Укратко

Dakle, što je bolje — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Kao što možete vidjeti, ovo su vrlo sločni automobili. Jedina značajna razlika je u dinamici. «Двенашка» (поготово на мотору на 16 вентил) е йош жизнь у потоку.На «Самара-2» Мигрирао Стари, 8 вентил мотора, коджи иэ развен у советским временам. Стога, морате градити на трошку. Cijena oba automobila kreće se od 80 do 180 tisuća rubalja. Prilikom kupnje, poželjno je odabrati moderan 1.6-litarski motor. Recenzije ne preoručuju uzimanje karburator, jer će biti mnogo problem s njim.

lada vaz 2112 — MASINLAR.AZ

Albali reng

8500 Azn

Əlavə məlumat üçün zəng edin

5600 Azn

Tam ideal

4200 Azn

Vaz 2106 il 1997, mühərrik 1.6, мотор 03, каропка 4, юрюш 82000 км, kosmetik təmirə ehtiyacı var. Tzə аккумлятор, 4 bahalı təzə təkər, пулт система, пултла бакадж, ön pəncərə düymə ilə işləyir, qapılar bağlananda pəncərə

4600 Azn

Maşinin užundə yungul isləri var qiymətdə cuzi endirim olacaq.Mator, karophatka, difer

, superdi sundi stka, difer

, superdi sundi s проблема yoxdu. otur sur masindi.Son qiymet masinin yaninda danisilacag.

6000 Azn

Mator 06 beznömür sənətdə qeyd olunub bütün sənədlər qaydasındadır karopqa 4 самых əla səs ола bilməz kosmetikaya ehtiyacı вар, maşının xərclərin fikirləşərək бушель qiymətə qoymuşam, Fikri ciddi şəxsə maşının yanında cüzi

2500 Azn

Çooxxx təcili satılır! Maşın идеальным vəziyyətdədir.Heç bir problemi yoxdur.Otur sür maşındır.Nömrə ilə birlikdə satılır.Fikri ciddi olanlarla qiymətdə razılaşmaq olar.

5800 Azn

Problemi yoxdur

2700 Azn

Salam masinin hec bir problemi yoxdur mator sifirdan yigilib

7800 Azn

Vaz 2106 il 1998, mühərrik 1.3, yürüş 54000 км, mexanika, arüaüc. Qiymət 5700 azn. Ünvan Xətai.Rhman

5700 Azn

Bez kraska hec buferinde kraska yoxdu idial veziyete original probeg en fuludu

14500 Azn

Təcili satılır

6500 Azn

Albali reng alci

8500 Azn Real!Vazdan ozum almisam 1 ci yiyesiyem.Polnu full.Masin Ela vezyetdedir salafan masindi.Hec bir problemi yoxdu qarantindedi lada servizde vaxti vaxtinda quluğ nom olunur.Masin bez

12000 Azn? qiymete icaresi mumkundur. Элантра — 49 азн Нива Урбан — 49 azn. Севроле — 49 азн. Optima — 59 azn

55 Azn

Салам. Maşın yaxşı vəziyyətdədir. Heç бир xərc tələb etmir.Senedleri qaydasindadir.

4900 Azn

Masin super veziyyetdedi

3800 Azn

Masin wekilde gorduyunuz kimi di barter var

8700 Azn

salam masin ella veziyetdedir hec bir pilersmi yoxdur tecili satilir pul lazimdi xaznos Зенг ве WhatsApp activdir.Depzaitsiz 5 deq erzinde senedlesme hernov avtomobillerin serfeli qiymete icaresi mumkundur. Элантра — 49 азн Нива Урбан — 49 azn. Севроле — 49 азн. Optima — 59 azn

55 Azn

Maşın yaxşı vəziyyətdədir.Ağır yüklərdə istifadə olunmayıb. Yüngül işlərə sürülüb. Bağacın amartizatorları, qapıların dəstəkləri, şüşələrin rezinləri, arxa ön şüşələrin kantları yeni dəyişib. Most, karopka, motor yaxşı

6600 Azn

Maşın süper vəziyyətdədir 1 sol kreladan başka bütün detalları zavoddu harda isdesez yoxlatdra bilərsiz Lav məlumat üçün zəng vurb maraglana bilərsiniz

6000 Azn

Kraskadan yeni cixib issuesiz mawindi etrafliq maraqlanan ze g ede yaza biler

3650 Azn

dəri salon

5200 Aznirédériş drimi sa karopka atmir МОРС ulamir mator яг yemir wacapa yaza bilersiniz

3200 Azn

Салам масин саз veziyetdedir реального alici Ольса qiymetde razilasmaq Olar масин bilesuvardadir

4800 Azn

HEC бир xərc tələb etmir, Maşın супер vəziyyətdədir, qapılar matorxana bezshumka olunub, имп lazım olduğu üçün satılır bosh bekar adamlar narahat etməsin, alverçi deyiləm öz mashinimdi

8000 Azn

лада ваз 2112 масинлар 2021, бакида лада ваз 2112 киймети, лада ваз 2112 уцуз киймете лада ваз 2112.Azerbaycanda ucuz qiymete lada vaz 2112 satisi

vaz 2112 Azərbaycanda: EHTIYAT HISSƏLƏRI Lalafo-da

vaz 2112 Azərbaycanda: EHTIYAT HISSƏLƏRI: EHTIYAT HISSƏLƏRI Lalafo-da

Brend

Brend

Мерседес-Бенц

• ВАЗ (LADA)

• Альпина

• Aro

• Азия

• Aston Martin

• BMW

• 02 BMW

  9023

  BYD

• Bentley

• Brilliance

• Buick

• Cadillac

• Changan

• 9023 902

• 902 Chery6
  Chery6

  Дачия

• 900 02 Daewoo

• Daihatsu

• Daimler

• Datsun

• Derways

FA233

Dodge

• Dongfeng

  9023

  Fiat

• Ford

• QAZ

• GMC

• Geely

• Great Wall

• Hafei

• Hafei

• Хаммер

• Hyundai

• ИЖ

• Инфинити

• Иран Ходро

• Исузу

  3

• Исузу

• Ягу 90 236

• Jeep

• Kia

• LDV

• LIFAN

• Lamborghini

• Lancia

• Lancia

• Lancia

• Lancia

• ЛуАЗ

• MG

• Maserati

• Mazda

• Mercury

• Microcar

• 3

• Microcar

• Oldsmobile

• Opel

• Perodua

• Peugeot

• Plymouth

• Pontiac

  3

  Ravon

• Reliant

• Renault

• Rolls-Royce

• Rover

• Saturn

• 3

  2 Skion

  Scion

• Ssangyong

• Subaru

• Suzuki

• TagAZ

• Tata

• Tianye

  9033

  Tianye

  • Vauxhall

  • Volkswagen

  • Volvo

  • Vortex

  • ZAZ

  • ZİL

  933
  ZAB

  • 9023 2

  • Susmaya görə

  • Əvvəlcə yenilər

  • Əvvəlcə ucuz

  • Əvvəlcə bahalı

  90

  Устройство и неявные характеристики автомобилей ВАЗ десятого семейства.

  Автомобили ВАЗ. относятся к той немногочисленной категории авто , которое можно заменить своими руками , а при этом авторемонт не «влетит в копейки», а потребует минимальных материальных затрат. В разделе подробно представлены все технические характеристики . легковой автомобиль ВАЗ ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.Лада Калина, Лада Приора Будем рассматривать в соответствующих разделах сайта. Автомобили ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107 (классика), ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 (Лада Самара), ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 То есть, машину с перспективой «вымирания» рассмотрим поподробнее.

  ВАЗ-2110, -2111, -2112 (десятое семейство) и их модификации — пятиместные автомобили С передним расположением двигателя. Кузов ВАЗ 2110, 2111, 2112 — несущая конструкция, цельнометаллический, сварной.Тип кузова: ВАЗ-2110 — Седан, ВАЗ-2111 Универсал, ВАЗ-2112 — Хэтчбек. Моторы ВАЗ 2110, 2111 — четырехцилиндровые, рядные, четырехтактные, бензиновые, объемом 1,5 литра и мощностью (по DIN 70020) от 52,5 до 68,8 кВт (71,4-93,6 л.с.), с системой впрыска топлива и трехкомпонентной каталитической системой. нейтрализатор обратного каталитического действия с обратной связью или без нейтрализатора (ранее в состав автомобиля устанавливались карбюраторные двигатели без нейтрализатора). Автомобиль с мод. 2112 (16-клапанный) — другая схема подвески силового агрегата (на четырех опорах вместо трех — для компенсации повышенного крутящего момента), сцепление с измененными характеристиками пружин сжатия и демпфирующих пружин ведомого диска, колес с посадочным диаметром обод 13 дюймов (двигатель 8 клапанный), 14 дюймов (двигатель 16 клапанов).

  Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива по норме токсичности евро-2 (контроллеры МП7.0) Автомобили ВАЗ-21102, -2111, -21122.

  Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива по норме токсичности евро-2 (контроллеры М1.5.4Н, «Январь 5.1») Автомобили ВАЗ-21102, -2111, -21122

  Схема соединения системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива токсичности России (контроллер М1.5.4) ВАЗ-21102 автомобили 2111 21122. На схеме не показаны точки соединения розово-черного, красного и зеленого цветов с красной полосой проводов.

  В статье представлен принципиальный процесс электрооборудования автомобиля ВАЗ-21102, даны датчики, лампы освещения, другие элементы и показаны их соединения на электрической схеме.

  Автомобили малого класса ВАЗ-2110 (экспортное наименование LADA 110) с четырехмерным кузовом типа Седан (класс С по международной классификации) с инжекторными двигателями рабочим объемом 1 шт.6 литров: восьмиконтурная модель ВАЗ-21114 мощностью 80,2 л.с. и шестнадцатиклапанная модель ВАЗ-21124 мощностью 89,1 л.с. Двигатели расположены поперек моторного отсека, оснащены трехкомпонентным нейтрализатором выхлопных газов с обратной связью. и соответствуют нормам Евро-2 и Евро-3.

  Ранее двигатели устанавливались на автомобили рабочим объемом 1,5 литра: сначала карбюраторные, а затем инжекторные. Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навешенными дверями, передними крыльями, капотом и крышкой багажника.Выводной шкаф, открывающийся из багажника, ведущего в кабину, позволяет перевозить длинномерные предметы. Часть модификации 21103 с 16-ти клапанным двигателем М ВАЗ-2112 оснащена кондиционером, а с конца 2002 года по заказу и гидроприводом рулевого управления ZF. Эта модификация отличается от базового капота интегрированными накладками радиатора более современной формы и переднего бампера, а также оригинальными блок-фарами. Также поменяли задние фонари, молдинги и детали интерьера салона.
  В 1998 году начат выпуск автомобиля ВАЗ-2111 (экспортное наименование LADA 111) с кузовом универсального типа. По компоновке, двигателю, трансмиссии, ходовой части, кузовному оборудованию этот автомобиль идентичен автомобилю ВАЗ-2110. Отличается только измененной задней частью кузова с большой задней дверью. Багажник у этой машины самый вместительный в семье: 490 л с приподнятым задним рядом сидений и 1420 л — со сложенным.

  Выпуск автомобиля ВАЗ-2112 (экспортное наименование LADA 112) с кузовом типа хэтчбек начался в 2000 году.Компоновочная схема этого автомобиля такая же, как у ВАЗ-2111, но кузов имеет большой угол наклона. На эту модель автомобиля применяются только инжекторные двигатели: как 8-ми клапанные, так и 16-ти клапанные. Заднее сиденье состоит в пропорции 2: 3, что позволяет увеличить вместимость багажника с 415 до 1270 литров. Салон, как и другие модели семейства, оборудован в комплектации «Стандарт», «Норма» и «Люкс». Последнее оборудование включает в себя противотуманные фары, очиститель и омыватель фар, 14-дюймовые легкосплавные диски Wheel, трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (Евро-2), внутренний шумоизоляционный капот, дугу безопасности в дверях, иммобилайзер, бортовую систему управления, обивку сидений бархатом и т. Д. мягкие двери, центральный электрозамок дверей, электрические стеклоподъемники.По дополнительному заказу устанавливаются бортовой компьютер, электрообогрев передних сидений, электрорегулировка зеркал заднего вида, антиблокировочная тормозная система, подушка безопасности и люк на крыше.
  Предлагаем Вашему вниманию ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ-2110i, -11i, -12i. В книге представлены модификации автомобилей с двигателями 2111i (1,5 л, 8-клапанный, инжекторный), 2112i (1,5 л, 16-клапанный, инжекторный), 21114i (1,6 л, 8-клапанный, инжекторный), 21124i (1,6 л, 16-ти клапанный). — клапан, впрыск).

  Руководство

  иллюстрировано подробными фотографиями.поэтапный процесс ремонта, благодаря которому даже начинающий автовладелец легко отстраняется от ремонтных работ. Способы ремонта выбираются исходя из использования стандартного набора инструментов в гараже, а фотоматериалы готовятся в процессе разборки и сборки автомобилей с участием высококвалифицированных автомехаников. В процессе описания ремонтных операций Дана полезные советы составлены на основе практики опытных автомобилистов. Дани перечисляет возможные неисправности. Рекомендации по их устранению, а также инструкции по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запчастей и агрегатов.Структура книги построена таким образом, что фотографии или рисунки, не имеющие порядкового номера, являются графическим дополнением к последующим пунктам. Книга может быть полезна всем автотранспортным средствам, выполняющим ремонт автомобилей своими силами.

  В этом сайте сайта выделены вопросы, касающиеся ремонта и обслуживания ВАЗ 2110. Здесь собраны подробные инструкции от опытных механиков и автовладельцев, представленные в различной форме. Фотоотчеты с соответствующими текстовыми комментариями позволят водителю увидеть те детали, которые используются в процессе ремонта или замены.Обычно они содержат дополнительную информацию , касающуюся правильности действий и инструментов, используемых для них.

  Однако не только материалы фото позволят отремонтировать ВАЗ 2110 своими руками. Видеогид будет не менее информативным и позволит быстрее вникнуть в суть происходящего . Их наглядность намного выше, что позволит владельцам быстро разобрать и запомнить ключевые этапы, которые руководство по ремонту выбрало для ВАЗ 2110.

  Мы советуем вам изучить наиболее часто встречающиеся процедуры ремонта. В виду возраст двигателя и дорожные условия Это конечно не помешает ВАЗ 2110 8 клапанов. Если изменится поведение автомобиля при переключении скоростей, то лишних ВАЗ 2110 не будет. Проблемы с электр заглушкой решат. Не менее частым, чем остальные, является и ВАЗ 2110.

  В свою очередь, проводя ремонт ВАЗ 2112 Ремонт и обслуживание нужно знать о тех процедурах, которые могут быть наиболее частыми.Для данной модели это ВАЗ 2112 и замена колодок ГВС ВАЗ 2112. Именно этих двух типов. ремонтные работы Чаще всего интересуют владельцы.

  Возникающих вопросов в процессе изучения материала Вы можете задать прямо на сайте. Для этого достаточно выйти из них, нажав соответствующую кнопку. Ответ скоро появится. Он расставит все точки и позволит устранить пробелы в знаниях.

  История создания ВАЗ 2110

  Проект под названием «» появился задолго до того, как модель пошла на конвейер.В 1983 году конструкторы задумали превратить «хэтчбек» ВАЗ 2108 в новый седан. Список изменений был настолько велик, что в 1984 году его внесли в отдельный проект, а модель ВАЗ 21099 сделать как модификацию ВАЗ 2108.

  В 1985 году появился первый экземпляр ВАЗ 2110. Модель долго тестировалась и дорабатывалась, пока впервые не показался мужчина в одном из номеров журнала «За рулем» (1990-й год). Снимки проводились тайно, за два года до запланированного выпуска автомобиля.

  Кризис не позволил кризису выполнить план, поэтому производство было перенесено еще на 3 года. И так в 1995 году началась активная сборка ВАЗ 2110 .

  Первые модели имеют увеличение веса по сравнению с другими российскими автомобилями. Несмотря на карбюраторный мотор (1,5 л 72 л.с.), которым оснащались в самом начале, в машине стояла электронная система управления двигателем и диагностический блок. Подкупил покупателей и более современный внешний вид.

  В 2007 году был произведен глубокий рестайлинг модели, в результате которого появилась Lada Priora. Еще 7 месяцев обе машины производились параллельно, после чего АвтоВАЗ прекратил выпуск ВАЗ 2110 . Сборка модели была перенесена в Украину, где продолжалась до 2014 года.

  Краткая история автомобиля ВАЗ 2112

  С 1999 года модельный ряд АвтоВАЗа пополнился новой моделью под названием ВАЗ 2112. Сменив предшественницу 2109, он продолжил серию хэтчбеков. а вот может похвастаться более чутким управлением , которое можно даже назвать спортивным.

  ВАЗ 2112 комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Редуктор работает от системы переднего привода и имеет возможность установки одного из нескольких двигателей. В стандартной комплектации ** Используется 1,5 литра с 16 клапанами **, распределенным впрыском и максимальной мощностью — 93 л.с. Среди модификаций можно найти как более бюджетные варианты, так и более серьезную альтернативу.

  В 2008 году модель сняли с производства. В отличие от других автомобилей АвтоВАЗа, он никогда не передавался на другие заводы.

  Известные модификации ВАЗ 2112 Модификации

  Несмотря на недолгое существование, модель получила ряд модификаций :

  • ВАЗ 21120 в стандартной комплектации обладал 16-значным двигателем объемом 1 единица.5 литров;
  • ВАЗ 21121 получил двигатель 1,6 л с 8 клапанами;
  • ВАЗ 21122 стал обладателем мотора 1,5 литра с 8 клапанами. Модель слышала как бюджетный вариант, потому что выпускалась без электростеклоподъемников , использовались невентилируемые тормоза и комплектовалась 13 дисками;
  • ВАЗ 21123 — трехдверная модификация, получившая название Lada. 112 Купе. Выпускался ограниченной серией с 2002 по 2006 год. Автомобиль обладал 16-ти клапанным мотором класса «Люкс» объемом 1.6 л.;
  • ВАЗ 21124 — автомобиль с небольшими изменениями, позволившими решить проблему с загибом клапанов и увеличить объем двигателя до 1,6 л. Выпускался с 2004 по 2008 год;
  • ВАЗ 21128 — самая мощная версия автомобиля , получившая 16-клапанный двигатель рабочим объемом 1,8 л и максимальной мощностью 105 л.с.

  Для тех, кто хочет самостоятельно провести диагностику и ремонт своего автомобиля, важно, чтобы у вас всегда под рукой был понятный справочник, в котором можно найти ответы на все вопросы.Эта книга — хорошее руководство По ремонту автомобилей семейного назначения. Есть множество красочных иллюстраций, которые помогают понять, что именно нужно делать в той или иной ситуации. Здесь есть вся информация об автомобилях рассматриваемой группы, их параметрах, характеристиках, оснащении.

  Справочник рассказывает о безопасности, особенностях диагностики. Подробно описаны наиболее частые неисправности, есть вероятные причины нарушений в работе и рекомендации по устранению всего.В книге есть картинки с подписями, отражающие, как разбирать и ремонтировать поэтапно. В приложениях содержится информация об инструментах, материалах, смазочных жидкостях, деталях, которые могут понадобиться при ремонте рассматриваемого автомобиля, а также схемы электрооборудования. Справочник будет полезен всем водителям, а также сотрудникам автосервисов, занимающихся ремонтом и диагностикой неисправностей.

  На нашем сайте вы можете скачать книгу «ВАЗ-2110, -2111, -2112 с моторами 1.5; 1.5i; 1.6i. Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт: «Иллюстрированное руководство» бесплатно и без регистрации в формате FB2, RTF, EPUB, PDF, TXT, прочтите книгу онлайн или купите книгу в интернет-магазине.

  Тюнинг ВАЗ-2112. Салон тюнинга ВАЗ-2112. ВАЗ — gleusadh

  Tha càraichean dachaigheil air a bhith na àrd-ùrlar gleusaidh as fheàrr leotha o chionn fhada. Является ли e aon de na sreathan chàraichean как mòr-chòrdte, a tha air an leasachadh le draibhearan, vAZ den deicheamh teaghlach.Dha cuid, is e seo aon dòigh air am mac-meanmna a nochdadh le bhith ag uidheamachadh a ‘chuirp le diofar innealan bodhaig, agus do chuid eile, an cothrom mion-chomharrachadh teicnigeach a leasachadinn meudh meudh meudh le bhith atharrachadh a ‘cho-mheas gear. Dè na dòighean a ghabhas dèanamh air gleusadh fèin-ghluasadach dachaigheil (ВАЗ-2112-2110)? Leugh mu dheidhinn seo agus mòran a bharrachd nas fhaide air adhart san artaigil againn.

  Taobh a-muigh

  An toiseach, bidh draibhearan a ’tòiseachadh ag atharrachadh coltas nan« eich iarainn »aca.Tha mòran roghainnean gleusaidh an seo, agus bidh am страх, как mòr-chòrdte a ’beachdachadh gu mionaideach air leth.

  Бамперы воздушные ВАЗ-2112

  Chan etionndadh r a th ’an gleusadh le innealan bodhaig airson sealbhadairean chàraichean dachaigheil. Anns an Ruis, chaidh ùrachadh mar seo chleachdadh airson còrr air deich bliadhna. A-nis tha mòran chompanaidhean, bhùthan-obrach agus stèiseanan seirbheis an sàs ann an solar, dèanamh, leasachadh agus stàladh innealan bodhaig plastaig airson modalan càr sònraichte.A ’cleachdadh a’ chnap аэродинамический ùr, chan urrainn dhut a-mhàin coltas a ’chàir agad atharrachadh, ach cuideachd feartan dìon an adhair a leasachadh. Ach, aig an aon àm, bu chòir fios a bhith aig draibhearan gu bheil cnap mòr mòr chan e a-mhàin a ’déanamh a’ chàr brèagha, ach cuideachd a ’cuingealachadh a chomas thar-dùthcha. Is e sin, faodaidh tu dìochuimhneachadh mu thursan gu nàdar agus don choille. Agus anns a ’bhaile-mhòr tha cunnart ann a bhith a’ togail oir nuair a tha thu a ’pàirceadh, agus mar sin bu chòir a bhith faiceallach le meud a’ chnap san àm ri learnd agus innealan bodhaig eile, leithaid leacan placan.Cuimhnich gur ann as «sle a tha an eileamaid seo suidhichte» — это ann as lugha a bhios glanadh do chàr.

  Оптика

  O chionn ghoirid, thòisich barrachd is barrachd dhraibhearan a ’stàladh na solais-cinn eile ris an canar air an ВАЗ-2112. Cha bhith a ’gleusadh le cuideachadh bho leithid de optics, eu-coltach ris a’ chiad chùis le cnap-starra, a ’toirt air falbh do charbad de проходимость, agus cuideachd a’ meudachadh gu mòr raon nan lampaichean. Ceann-solais eile air an VAZ 2112 — tha fèill mhòr air gleusadh.A-nis ann an stòran tha soillseachadh eile ann airson an dà chuid solais breic cùil agus solais cinn. Tha an raon uaireannan iongantach — gheibh luchd-seilbh chàraichean и cothrom optics a thaghadh airson gach blas agus buidseat. Le bhith a ’gleusadh an VAZ-2112 le cuideachadh bho sholais-cinn eile leasaichidh coltas do chàr gu mòr, fhad‘ s nach bi e a ’call feartan adhartach eile. Bharrachd воздух грех, thèid taobh a-muigh sgeadachadh le griola r. Mar a chì thu san dealbh roimhe seo, tha an grill le cìrean meala alùmanum a ‘coimhead gu math comhfhurtail an aghaidh cùl-raon coitcheann an taobh a-muigh.Cuideachd, airson barrachd solar adhair gu roinn an einnsean, bidh na giùrain ris an canar air an dèanamh ann am meadhan a ’chochall. Bidh iad chan ann a-mhàin a ’cur casg air cus teasachadh einnsean, ach bidh iad cuideachd a’ toirt air do chàr a bhith a ’coimhead dona, spòrsail agus ionnsaigheach.

  «Ресницы» air na solais a-staigh

  Cuideachd an roghainn gleusaidh as fheàrr leat. Eu-coltach ri optics eile, tha «ресницы» neo-sheasmhach airson cùram agus gu math furasta a stàladh.Mar a tha cleachdadh a ’sealltainn, tha coltas nan solais-cinn (agus an càr gu h-iomlan) ag atharrachadh gu mòr nuair a chuirear eileamaid plastaigeach riutha. Bhiodh e coltach gu bheil pìos plastaig àbhaisteach — dè as urrainn a bhith brèagha an seo? A ’faicinn a leithid de» cilia «ann an da-rìribh, bidh thu sa bhad a’ faireachdainn cho èifeachdach sa dh ’fhaodas an eileamaid seo a bhith. Agus tha e a ’cosg còig gu deich uiread nas saoire na seata de optics eile. Mar sin, mar roghainn airson a ‘gleusadh «sùilean» faodar beachdachadh air.

  Аэрограф

  Бидх и гу cinnteach a ’dèanamh taobh a-muigh do chàr gun samhail agus ga eadar-dhealachadh bho mhais ghlas chàraichean eile. Mar as trice bidh brùthadh adhair air a chur ris a ‘chochall, ge-tà, airson làn bhuaidh fhaighinn, faodaidh tu an còrr de obair bodhaig и VAZ a sgeadachadh. Tha an seòrsa obair seo air a dhèanamh a-mhàin aig stèiseanan seirbheis proifeasanta, far am bi eòlaichean a ’taghadh am pàtran agus na dathan, agus an uairin a’ cothlamadh seo uile leis a ’chàgramr agair pròò.Chì thu ro-làimh de an cumadh a bhios air do chàr san am ri учил. Agus air sgàth ‘s gu bheil an dealbh air a chur ri chèile an toiseach air coimpiutair, bidh cothrom agad an-còmhnaidh atharrachaidhean a dhèanamh air brùthadh adhair eadhon mus dèan thu obair peant.

  Cuibhlichean agus taidhrichean

  Tha a ‘stàladh diosgan air càr ВАЗ-2112, проходящий через gleusadh clasaigeach. Chithear cuibhlichean aotrom-Alloy a-nis air cha mhòr «deich» sam bith agus modalan VAZ eile, gun luaidh air càraichean a-steach.Mar a tha cleachdadh a ’sealltainn, это roghainn как freagarraiche airson ВАЗ, bhith a’ stàladh cuibhlichean cruthaichte no alloy air rubair le ìomhaigh ìosal. Cha dèan a leithid de phàirtean gleusaidh (хэтчбек ВАЗ-2112) ach sealladh taobh a-staigh do chàr a sgeadachadh. Gu fortanach, tha raon an latha an-diugh a ’toirt cothrom dhut na cuibhlichean as freagarraiche a thaghadh a choimheadas gu co-chòrdail an aghaidh cùl-raon inneal brùthadh adhair sam bit.

  Dealbhadh taobh a-staigh

  Chan e obair furasta a th ’ann a bhith a’ gleusadh, салон ВАЗ-2112 a thaobh a bhith a ’taghadh stoidhle a-staigh.Is e am prìomh rud an seo cuimhneachadh gum bu chòir am pàirt a-staigh den «dvenakhi» a bhith air a chur còmhla gu co-chòrdail ris an taobh a-muigh. Agus Airson seo, uaireannan feumaidh tu an taobh a-staigh gu lèir a rèiteach gu tur agus gach mion-fhiosrachadh atharrachadh (suas chun deas-bhòrd).

  Bidh an sgeama gleusaidh a-staigh àbhaisteach an-cómhnaidh a ’tòiseachadh le bhith a’ cur suidheachain factaraidh agus stuth mullaich an àite. Mar as trice, bidh draibhearan a ’stàladh sheataichean, chaidh, thoirt a-steach, agus tha an taobh a-staigh air, rùsgadh le Alcantra.Chan eil e ciallach торпеда aghaidh atharrachadh, oir bidh cosgaisean agus oidhirpean iongantach и cois seo. Аит грех, faodaidh tu atharrachadh leis na rudan beaga. Tha dealbhadh caran gann aig consol an ionaid air a VAZ-2112, mar sin thae nas fheàrr cuir a-steach fiodh plastaig a chuir a-steach an seo. Tha iad gan reic ann an cha mhòr stòr sònraichte sam bith, agus tha e gu math furasta an stàladh (это còmhdach fèin-клейкая воздушная гачка pàirt plastaig air a ’chùl). Còmhla ri seo, tha e ciallach an aonad cinn atharrachadh agus luchd-labhairt nas cumhachdaiche a chuir a-steach.Ach, chan eilear a ’moladh, сабвуфер, chuir suas anns an stoc, agus tha adhbharan reusanta ann airson seo. Антуисич, бидх е ан-комхнаидх а ‘дреанадх а’ бхатараидх. San dara h-àite, chan eil uimhir de dh ’àite anns an dvenach gus subwoofer a chuir ann. Ach chan e seo deireadh gleusadh a-staigh ВАЗ-2112.

  Pannal ionnstramaidean

  A thaobh an deas-bhòrd, tha cùisean tòrr nas sìmplidh an seo. Is e an fhìrinn gu bheil grunn chompanaidhean a-nis anns an Ruis an sàs aig an aon àm ann an cinneasachadh mòr gheàrdan eile, dh’fhaodar a cheannach aig prìs gu math reusanta.Tha solais neon aig pannalan mar sin mu thàth, agus tha grunn mothachairean aig cuid airson teòthachd, cuideam, msaa. Tha iad math oir tha àite sreap àbhaisteach aca, agus tha sin a ’ciallachadh nach fheum thu dad r a dhrileadh ann an deas-bhòrd. Tha am pannal ceangailte san aon dòigh ris an fhear àbhaisteach, agus mar sin chan urrainn dhut a dhol gu stèisean seirbheis airson cuideachadh. Tha gleusadh pannal VAZ-2112 na dheagh roghainn dha na daoine sin a tha a ’cur luach air Practaigeach, stoidhle, a’ cumail suas ri saoghal an latha an-diugh.

  A ’stàladh cuibhle stiùiridh spòrs ann an taobh a-staigh càr

  Tha cùisean eadhon nas sìmplidh leis a’ chuibhle stiùiridh. Faodaidh tu a leithid de thoradh a cheannach cha mhòr anns a h-uile àite, agus chan eil duilgheadasan ann leis ассортимент. Roghainneil, faodaidh tu плетите чаннах-айр a ’chuibhle stiùiridh, a bhios cuideachd na chur-ris beag ri stoidhle iomlan an taobh a-staigh. Bidh seo a ’crìochnachadh gleusadh салон ВАЗ-2112. A-nis — это атлетичная девушка в школе.

  ВАЗ-2112 — gleusadh einnsean

  Dòcha gur e seo an ìre as cunntachaile agus, как miosa airson, h-uile motair. Chan eil càraichean VAZ den deicheamh teaghlach uidheamaichte leis na h-ionadan cumhachd as cumhachdaiche, aig nach eil ach feartan teicnigeach cuibheasach. Mar sin, gus an urrainn do einnsean a ’chàir coinneachadh ri riatanasan an t-sebhadair cho mòr‘ s as urrainn, bu chòir obrachadh gu faiceallach. Tha an dreach clasaigeach na einnsean losgaidh a-staigh èiginneach le barrachd gluasad agus stròc поршень.O chionn ghoirid, ge-tà, tha fèill mhòr air a bhith air gleusadh einnsean eile — gleusadh chip. Is e na feartan sònraichte aige sìmplidheachd agus èifeachdas. Является ли e brgh a ’phròiseis seo ath-dhealbhadh a dhèanamh air an ECU (aonad smachd einnsean), leis gu bheil e comasach cumhachd an ionad cumhachd àrdachadh gu mòr.

  Ach tha eadhon an dòigh sìmplidh seo ag iarraidh làmhan proifeasanta. Мар син, co-dhiù, feumaidh tu a dhol chun stèisean seirbheis. Поисковая оптимизация на высоком уровне прошивки, которую можно использовать для каждого Airson и Spòrs.Tha seo air a dhèanamh mar a Leanas. Туризм, который имеет программу leughadh smachd bhon einnsean ECU, tha an uairin air, dheasachadh a ’toirt aire do na stòran falaichte uile aig modail ICE agus na feartan aige. Gus na h-obraichean seo uile a choileanadh, feumaidh uidheamachd bathar-bog sònraichte a bhith aig an stèisean seirbheis a tha gu sònraichte a ’gleusadh einnsean. Bidh gleusadh chip dìreach do-dhèanta àaonais.

  Anns an ath cheum, thèid am program ath-dhealbhaichte a sgrìobhadh a-steach do aonad smachd einnsean do chàr.Tha seo a ’cur crìoch air gleusadh чип ВАЗ-2112. А тхаобхайн, ча бхитх на х-обрайчхан син уиле ле бхитх агатх-ритеачадх «мозги» а ‘чаир нас фхаиде на биган уайреан а-тиде. Tha cosgais nan seirbheisean fhèin timcheall air trì gu ceithir mìle рублей. A dh ’aindeoin cosgais cho àrd, tha gleusadh a’ cosg an airgid seo, oir a bharrachd air, bhith a ’meudachadh cumhachd agus daineamaigs a’ chàir, bharrachd air sin gheibh thu caitheamh connaidh me. Mar a tha cleachdadh a ’sealltainn, mar thoradh air an sin, tha na mìltean de gas cuibheasach einnsean VAZ 16-comhla timcheall air ochd liotairean anns a’ bhaile agus sia air an àrd-rathad.Tha an toradh, mar a chanas iad, follaiseach. Является ли aon àicheil de leithid de fhrasadh den aonad smachd dealanach barrachd puinnseanta an t-sruthaidh. Ach tha seo, a rèir mòran de dhraibhearan, na tharraing neo-chudromach.

  Mar sin, fhuair sinn a-mach mar a nì thu gleusadh a-muigh agus a-staigh den ВАЗ-2112, a bharrachd air mar as urrainn dhut cumhachd agus daineamaigs luathachadh a ‘chàir àrdachadh frasadhith an einnsean dealanach.

  Lada Ağırlığı 2112.Tüm Vaz Arabaları. «İki» geometrik boyutlar

  Araba vaz-2112 — Bu, modern tasarım, geliştirilmiş olan dinamik, konforlu bir arabadır. ян özellikler ве dahası yüksek seviyeler yapılandırma.

  Модель ВАЗ-2112. , 2000’den beri üretilen, Samar’ın onuncu ailesindeki sonuncusu. Vücut araba Vaz 2112. — Onuncu ailenin modellerinde bulunan en iyi tasarım özelliklerini birleştiren beş kapılı хэтчбек. ВАЗ-2112. Prototiplere kıyasla daha modern tasarım ve sportif karaktere sahiptir — ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111.Хэтчбек, Sedan’ın biraz daha kısa ve vagonun, sadece 100 mm’dir, ancak VAZ-2113’ten 50 mm’den daha uzundur. Direksiyon simidi dönüşüne verilen reaksiyon daha netdir, sürüş özellikleri ve kontrol edilebilirlik geliştirilir, daha iyi bir optik kurulur. Tüm yapılandırma Ваз-2112. İki motorla donatılmıştır: 8 valf 1,5 литра и 16 литров 16 valf hacmi. Ее iki motorda da elektronik tarafından kontrol edilen çok noktalı bir enjeksiyona sahiptir.

  1999’dan beri, модель üretimi başladı ВАЗ-2112. Direksiyon simidinin dönüşüne daha net reaksiyonlara sahip olduğu nedeniyle 4170 мм beş kapılı хэтчбек ве 400 L’lik bir gövde hacmine sahiptir. «Оникинчи», онун, даха спортивный йонетилебилирлик карактери, ама бу араба Конфор, бензер бир вьюкут иле 2109’дан даха ийи исин харика. 2000’den beri, daha ucuz değişiklikler üretilir. ВАЗ-2112. 2.

  Araba vaz-2112 Hepsini birleştirir yapıcı Özellikler ve «vaz 2110’u doldurma ve vagon 2111’in arka koltuğu.Tüm olumlu nitelikleri tutmak araba LADA 110 Bu araba ek avantajlara sahiptir: küçük bir vücut uzunluunda, katlanırken küçük bagaj bölmesini büyük ölçüde mkürmak. арка колтук. Arka koltuğun arkası birbirinden bağımsız olarak katlanabilecek 2 bölüme ayrılmıştır, bunun sayesinde, küçük kargonun taşınması sırasında «evrensel» rahatlığı korunur.

  Bir dizi standart ekipman, çatıda bir kapak, elektrikli camlar, иммобилайзер, merkezi kilitleme, elektrikli gövde kapağı tahrik, ön koltukların elektrikli ısıtma, lüks salon.Ek olarak, isteğiniz üzerine, direksiyon gücü sistemi monte edilebilir, kilitlenme önleyici fren sistemi.

  Ön I. arka süspansiyonlar Hafif bir acele direksiyon mekanizması ve 14 inç boyutlu havalandırmalı ön frenlerle kombinasyon halinde, takımlarınızın yürütülmesinin keyifu kontroluğ ve do. Tüm arabalar ayarlanabilir eğim kuruludur direksiyon kolonu.

  Araba sistemleri, sağladıkları şekilde tasarlanmıştır. güvenilir çalışma -40 ila +45 C arasında sıcaklıklarda sorun yok

  Açık araba Elektronik olarak kontrol edilen çok noktalı enjeksiyonlu uygulamalı motor ve elektronik sisme.Мотор, 16 valfle, iki delikli bir silindir kafası olan, iki delikli bir silindir kafası olan, daha fazla güç hızları (69 кВт) ve tork (130 нм), iyileştirilmiş dinamik niteliklere sahip olan 16 valfuna motor 185 km izhafaza Motor / s hızın hızını hızlandırmak. Geniş ölçüde, düşük aerodinamik katsayı CX = 0.3’e katkıda bulunur.

  Aşağıdaki değişiklikler verilir: ВАЗ-21120. 14 inç lastik ve versiyonlu dağıtılmış yakıt enjeksiyonlu 16 valf motorlu ВАЗ-21122. 13 inç lastiklerle dağıtılmış bir yakıt enjeksiyonuna sahip 8 valfli bir motorla. Её двигатель ики на 1,5 литра çalışma hacmine sahiptir. Ayrıca bir versiyon var Vaz-2112i. (enjektör).

  Var olmak Çeşitli seçenekler Araba Performansı: ВАЗ-21120. — 01 «норма» ве 02- «люкс», ВАЗ-21122. -00 «стандарт», 01- «норма» ве 02- «ЛЮКС».

  Ekim 2003’te Ojsc Avtovaz Şirketi «Avtokomplekt» adlı kişide, araba üretimi başladı. ВАЗ-21123. . ВАЗ-211223. — ВАЗ-2110 «Купе» ailesinin üç kapılı хэтчбек.

  ВАЗ-21123. Aslında Manuel Olarak, tanıdık «onikinci» modifikasyonuna dayanarak bir tornavida ile toplanır ve temel ekipmanı da modeli tekrarlar. ВАЗ-2112. . Стандартный хэтчбек, üç kapılı coupe, esas olarak beş yerine sadece üç kapının varlığıyla farklılık gösterir. Bununla birlikte, bu, arabanın doğasında önemli değişiklikler gerektirmiştir. Örnein, aracın dış kısmı, «Onuncu» ailenin diğer modellerinden yoksun olan çok daha sportif ve hızlı hale geldi, bu da evlendiklerinden farklı olan zerafet ve arka spoiler ekliyor-21125 Vaz.». Geliştirilmiş Генель bakışla Йени Dış dikiz aynaları да вар.

  Kapilar ики yüz milimetrede Даха Генис бодрым geldi. Arka koltuğa geçiş için, sırtlar 2108’de olduğu Gibi şekilde ayrılmaktadır в той же. Tatlı Kapilar dayanıklı, Йени menteşelerde bulunur.
  İki kapının . başarısızlığının Teknik etkisi Даха Серт бир gövdedir купе, beş kapılı 2110’dan çok bükülmeye önemli ölçüde Даха zordur Tabii ки, felçin pürüzsüzlüğü biraz bağışlamak zorunda Kaldi -. Vücut «oynamayı» durdurdu, ancak şokları yumuşatır, ancak işleme dikkat çekici şekilde iyileştirildi.Aynı zamanda daha sert bir süspansiyona katkıda bulunur.

  Süspansiyon gözle görülür şekilde daha sert standarttır, ancak gerçek için savaş aracı hala yumuşaktır. Ancak, enerjik, нормальный çalışma için бир купе yarattılar ve ralli için değil. «Эластик» дирексиён, «сэкиз» нин кесин, ачык, сетка, сетка. Ее дурумда, фарк Ваз 2112. Сомут.

  Эн басит экипман «Стандарт» моторла ВАЗ-2112. ve 14 inçlik tekerlekler, kural olarak, yalnızca bir veya iki yer kullanan iş adamlarına odaklanır.Уджуз бир араба дэгил, басит олса да, текник бир бакыш ачисыла, анджак кючук бютлу бир озел, ее заман кютле ürününden daha pahalıdır. Ancak, müşterinin niteliğine ve tutarlılıına bağlı olarak, araba her şeyi ruh dileğiyle donatır. Aralarından seçim yapmak için: tekerlekler 14 ve 15 inç, koltuklar için çeşitli seçenekler standart «onuncu», orijinal kova tipi ve hatta «Rekaro», klima, direksiyon hidrolik anahtarıdır. Biraz daha sonra, «Spor» sürümü görünecektir — artan hacim ve lastikler 195 / 55R15 motorlu.

  Üç kapılı hatchback’in olağan versiyonuna ek olarak, hala var ВАЗ-21128. zaten 1,8 литр ile donatılmış enjektör motoruve arabaların ayarlanmasındaki uzmanlar tarafından «bitirme» ine de maruz kaldı. Aynı zamanda, otomobil sadece temel sürümden farklıdır teknik DolumAyrıca, aynı zamanda iç tasarım ve hatta dış kısımdaki bazı değişiklikler. Astu yapmak için motor alt çerçeveye kurulur. araba Daha da sert direksiyon. Aynı zamanda, motordan vücuttan iletilen titreşimler hafifçe azalır.
  

  Değişiklikler

  
  

  ВАЗ-21120. — Dağıtılmış bir yakıt enjeksiyonu olan 16 valfli bir motorla, çalışma hacmi 1.5L. 14 inç tekerlekler.

  ВАЗ-2112-37 — Yarış Modeli ВАЗ-2112. Lada Kupası’nın mevcut grubundaki «yüzük» için hazırlandı. Мотор ВАЗ-2112. , 1,5 л, 74 кВт / 100 л. s., кузов хэтчбек, Kapıların sayısı — 5, 1. yer sayısı 1, bir emniyet çerçevesi, dış mekan aerodinamik kiti ile donatılmıştır.

  ВАЗ-21122. — Dağıtılmış yakıt enjeksiyonu olan 8 valfli bir motorla, bir çalışma hacmi 1.5L., 13 inç tekerlekler.

  ВАЗ-211223. — ВАЗ-2110 ailesinin üç kapılı хэтчбек («Купе»).

  
  

  ВАЗ 2112’nin Teknik Özellikleri

  Модель		Ваз 2112.
  Vücut типи		хэтчбек
  koltukların sayısı		5
  Капы сайысы		5
  Ragge hacmi, дм3		400
  Araba Boyutları MM:
  — Узунлук		4170
  — Genişlik		1680
  — Юксеклик		1435
  Китл кендин, кг		1010
  	475
  Табан, мм.		2492
  Tekme ön tekerlekleri, мм		1400
  Излемек арка текерлеклер, мм		1370
  Yerden yükseklik Mm.		165
  Serbest bırakma sisteminin en düşük noktasına yol açıklığı, (мм)		140
  Cihazın özellikleri:
  Двигатель	2112	2110	2111
  Ластиклер		13 «вея 14»
  Тахрик текерлеклери		на
  Дирексион		рейка
  Ön süspansiyon		Mac Ферссон
  Arka süspansiyon		uzunlamasına kol
  Шанзыман сайысы		5
  anzıman şanzımanları:
  Бен перевод едийорум		3 636
  II передача		1,95
  III Передача		1,357
  İv передача		0,941
  V şanzıman		0,784
  Ters		3,5
  Ön frenler		диск
  Fren arkası		Давул
  Tahrik ünitesi el freni		кабло
  Debriyaj sürücüsü		кабло
  Динамик И.Performans özellikleri:
  Tam yük ile maksimum hız, км / с		185
  Tam yük ile 100 км / s’ye kadar hızaşırtma süresi		12,5
  Rotasyon yarıçapı en küçüğüdür, m		5,2
  Maksimum kaldırma açısı		34 °
  80 км / сек fren yolu, м		38
  100 км, l yakıt tüketimi		5
  120 км / с’де yakıt tüketimi, 100 км’д LTRAS		6,3
  ehir döngüsünde yakıt tüketimi, l		8,8
  Kapasite yakıt tankıL.		43
  Tepeli römork kütlesi, кг, кг		800
  Çekilmiş römork kütlesi, кг, кг		400
  CX -CEFECTIVE AERODİNAJ DİRSESİ		0,3
  Kabinde gürültü seviyesi 100 км / с, db		en fazla 72.

  ВАЗ-2112, современный tasarım, geliştirilmiş koşu nitelikleri ve daha yüksek bir yapılandırma ile karakterize dinamik, konforlu bir araçtır.

  3 ubat 1998’de, Vazhsky otomobil bitkisinin konveyöründe VAZ-2112 otomobillerinin bir meclisi başlatıldı. Bu doğum tarihidir «Twinnitty» «ВАЗ: Tarih Sayfaları» kitabında verilmiştir. ОАО «АвтоВАЗ» nin teknik gelişimi için Müdürlüğün web sitesinde, tarihi bu modelin üretimine başladı — 1999.Ve 32 parçadan gelen arabaların ilk ticari kısmı sadece 20 Mart 2000’de satışa devam etti. Ve Temmuz 2000’e kadar, ВАЗ-2112’nin uygulanması, Avtovaztek Service markalı ağı üzerinden yalnızca Togliatti platformunda yapıldı.

  ВАЗ-2112, Хэтчбек, «düzinelerce» baz üzerine monte edilmiş, 4170 мм beş kapılı хэтчбек gövdesine (400 L’lik bagajın hacmi), direksiyon simidi döndürme için daha net reaksiyonışırııı. Бунунла бирликте, «оникинчи», даха спортивный йонетилебилирлик карактеринде, бу макинэ конфору ичин бензер бир вюкут иле «докуз» ден даха ийисидир.2000’den beri ВАЗ-21122’nin daha ucuz modifikasyonu üretilir.

  Vücut ВАЗ-2112, arka taraftan tamamen metal gövdesinin taşıyıcısının pratik bir kopyasıdır. Tasarımın özellikleri, на модели birinci в Vaz vagonundan ödünç alınan arka koltuk değişimini etkiledi. Blanda-110 arabanın tüm olumlu niteliklerini korumak, bu otomobilin ek avantajları vardır: küçük bir vücut uzunluğuyla, arka koltuğu katlanırken küçük bagaj bölmesirarmuçükükık büçük. Arka koltuğun arkası birbirinden bağımsız olarak katlanabilecek 2 bölüme ayrılmıştır, bunun sayesinde, küçük kargonun taşınması sırasında «evrensel» rahatlığı korunur.

  Bir Dizi стандарт ekipman, çatıda бир Kapak, Elektrikli camlar, иммобилайзер, Меркези kilitleme, gövde kapağının Elektrikli tahriki, ön koltukların Elektrikli ısıtması, lüks Bir салон (Яни автоваз ее zamanki «onuncu» Kadife Ic mekanı çağırır) ве diğer önemli küçük Зейлера. Ek olarak, isteğiniz üzerine, direksiyon gücü sistemi monte edilebilir, kilitlenme önleyici fren sistemi.

  Ön ve arka süspansiyon Hafif bir acele direksiyon ve 14 inç boyutlu havalandırmalı ön frenlerle kombinasyon halinde, komutlarınızın hoş kontrolü ve doğruluğunu sağlar.Tüm arabalarda, köşeye göre ayarlanabilen direksiyon kolonu kurulur.

  Otomobil sistemleri, -40 ila +45 C’ye kadar sıcaklıklarda sorunsuz güvenilir bir çalışma sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Бу арабада, dünyanın yaşanan herhangi bir noktasındaki unsurlardan önce savunmasız olmayacaksınız. En şiddetli donda, verimli bir ısıtıcı kabin 20 C’de bir sıcaklık sağlar. Aydınlatma mühendisliği geceleri ve güçlü bir siste etkili ve karanlıktır.

  Bu araba, elektronik olarak kontrol edilen bir multipint enjeksiyonlu (ее silindirinin nozülünde) ве бир elektronik ateşleme sistemi olan bir motor kullanır.16 vanalı, iki katlı silindir başlığı, iki katlı silindir kafası olan 1,5 л mahfaza motoru 185 км / с hıza hızlanmanızı sağlar. Geniş ölçüde, düşük aerodinamik katsayı CX = 0.3’e katkıda bulunur.

  Aşağıdaki modifikasyonlar üretilmektedir: VAZ-21120, 13 inç lastiklerle dağılmış bir yakıt enjeksiyonu olan 8 inç lastikli ve VAZ-21122 Versiyonu olan 16 inç lastik ve VAZ-21122 version 16 inçlastik ve VAZ-212Её двигатель ики на 1,5 литра çalışma hacmine sahiptir. Ayrıca bir ВАЗ-2112I sürümü (enjektör) var.

  Ekim 2003’te, ОАО Avtovaz’ın «Автокомплект» şirketinin ortaklarından birinin mekanlarında ВАЗ-21123 otomobil üretimine başladı. ВАЗ-211223 — ВАЗ-2110 ailesinin üç kapılı хэтчбек («Купе»).

  Standart bir hatchback’ten, üç kapılı bir Coupe, esas olarak beş yerine sadece üç kapının varlığıyla farklıdır. Ancak, bu faktör arabanın doğasında önemli değişiklikler yapmıştır. Örnein, arabanın dış kısmı, «Onuncu» ailesinin, özellikle de Sedan’ın diğer modellerinden yoksun olan çok daha sportif ve hızlı hale geldi.Kuşkusuz, «ВАЗ-2112» üzerine konan olandan farklı olan zerafet ve arka spoiler ekler. Ayrıca yeni dış dikiz aynaları var.

  Kapılar iki yüz milimetrede daha geniş hale geldi. Бу, zorluk çeken «на» veya «onikinci» içine sallanan «sağlam» insanları takdir edecektir. Arka koltuğa geçiş için, sırtlar 2108’de aynı şekilde ayrılıyor ve «yüz yirmi üçte biri» kapısında «sekiz», — arka yolcular Bu neredeyse dikey orta raf nedeniyle hissedilmez. (ВАЗ-2108 İleri eğilir — stilistik bir çözüm — arka koltuğa girerken, biraz rahatsızlık verir.) Sıska kapılar dayanıklı, döküm menteşeleri vardır.

  İki kapının kaldırılmasının teknik etkisi daha sert bir gövdedir. Табии ки, строкун pürüzsüzlüğü biraz bağışlamak zorunda kaldı — vücut, şokları yumuşatarak «oynatmayı» durdurdu, ancak işleme belirgin şekilde iyileştirildi. Aynı zamanda daha sert bir süspansiyona katkıda bulunur.

  Süspansiyon gözle görülür şekilde daha sert standarttır, ancak gerçek için savaş aracı hala yumuşaktır. Ancak, enerjik, Ancak yine de normal bir işlem için bir coupe yarattılar ve ralli için değil.«Эластик» дирексиён, «сэкиз» нин кесин, ачык, сетка, сетка. Ее дурумда, «оникинчи» олан фарк чок белиргиндир.

  ВАЗ-2112 motoru ve 14 inçlik tekerleklerle «standart» olan en basit ekipman, bir kural olarak, yalnızca bir veya iki yer kullanan iş insanlarına odaklanmıştır (ancak arka koltuk, «tamı olarak», araba ruhun isteyeceği her şeyle donatılacaktır. Aralarından seçim yapmak için: tekerlekler 14 ve 15 inç, koltuklar için çeşitli seçenekler standart «onuncu», orijinal kova tipleri veksülimaça «Rekidrol.Biraz daha sonra, «Spor» sürümü görünecektir — artan hacim ve lastikler 195 / 55R15 motorlu.

  Üç kapılı hatchback’in olağan versiyonuna ek olarak, Avtokomplekt, zaten 1,8 литр. Бир енджексийон мотору ile zaten donatılmış олан ВАЗ-21128 haberlerinin daha güçlü bir modifikasyonırakırdıbest bir modifikasyonırakırdıbest. uzmanları ayarlayarak «bitirme» deniyor. Aynı zamanda, araba, temel sürümden sadece teknik doldurma ile değil, aynı zamanda iç tasarım ve hatta dış kısımdaki bazı değişikliklerden farklıdır.Astaları Даха да серт ве «шарпе» дирексийону япмак için alt çerçeveye Motor yüklenmiştir. Aynı zamanda, eşlik eden etki görünecektir — motordan vücuttaki aktarılan titreşimler biraz görünecektir. Бу modifikasyonun maliyeti kesinlikle tanımlanmamıştır — ekipman seviyesine ve bir dizi değişikliklere bağlı olarak değişebilir.

  Değişiklikler

  • ВАЗ-21120. — Dağıtılmış bir yakıt enjeksiyonu olan 16 valfli bir motorla, çalışma hacmi 1.5L. 14 inç tekerlekler.
  • Vaz-2112-37 — Lada Kupası’nın kredi grubundaki «yüzük» için hazırlanan Vaz-2112 yarış modeli. Мотор ВАЗ-2112, 1,5 л., 74 кВт / 100 л. s., кузов хэтчбек, Kapıların sayısı — 5, 1. yer sayısı 1, bir emniyet çerçevesi, dış mekan aerodinamik kiti ile donatılmıştır.
  • ВАЗ-21122. — Dağıtılmış yakıt enjeksiyonu olan 8 valfli bir motorla, bir çalışma hacmi 1.5L., 13 inç tekerlekler.
  • ВАЗ-211223. — ВАЗ-2110 ailesinin üç kapılı хэтчбек («Купе»).
  Экипман ВАЗ-2112.

  Vazo Vaz-21120 — 01 «норма» ve 02- «LUX», ВАЗ-21122-00 «стандарт», 01- «norm» ve 02- «LUX» sürümlerinin aşağıdaki sürümleri vardır.

  ВАЗ-2112’nin genel boyutları

  Озелликлер

  ВАЗ 2112.

  ВАЗ 21121.

  ВАЗ 21122.

  ön

  ön

  ön

  Mac Ферссон

  Mac Ферссон

  Mac Ферссон

  uzunlamasına kol

  uzunlamasına kol

  uzunlamasına kol

  диск

  диск

  диск

  давул

  давул

  давул

  кабло

  кабло

  кабло

  кабло

  кабло

  кабло

  en fazla 72.

  en fazla 72.

  en fazla 72.

  Модель

  Vücut типи

  koltukların sayısı

  Kapı Sayısı

  Гевде Хачми, (DM3)

  Araba Boyutları:

  — Узунлук, (мм)

  — Aynasız genişlik, (мм)

  — Юксеклик, (мм)

  Kendi kitle, (кг)

  Баз, (мм)

  Øn, (мм)

  Arkadan adım, (мм)

  Motor karter paletine yol temizliği, (мм)

  Serbest bırakma sisteminin en düşük noktasına yol açıklığı, (мм)

  Cihazın özellikleri:

  Двигатель

  Ластиклер

  Тахрик текерлеклери

  Дирексион

  Ön süspansiyon

  Arka süspansiyon

  Шанзыман сайысы

  anzıman şanzımanları:

  Бен перевод едийорум

  II передача

  III Передача

  İv передача

  V şanzıman

  этаж

  Ön frenler

  Fren arkası

  Park freni sürücüsü

  Debriyaj sürücüsü

  Dinamik ve Operasyonel Özellikler:

  Tam yük ile maksimum hız, (км / с)

  Full yükle 100 км / s’ye kadar hızaşırtma süresi, (c)

  Rotasyon yarıçapı en küçüğüdür, (м)

  Hızlanma olmadan maksimum yükseliş

  80 км / с’ден (м) yüklenen fren yolu

  Yakıt tüketimi 90 км / с’де, (100 км)

  120 км / с’де yakıt tüketimi, (100 км)

  Kent döngüsünde yakıt tüketimi, (100 км başına, литр)

  Yakıt Depositu kapasitesi, (L)

  Çekilmiş römorkun kütlesi, (кг)

  Çekilmiş römork kütlesi frensiz, (кг)

  CX (aerodinamik direnç katsayısı)

  Kabinde gürültü seviyesi 100 км / с, (db)

  Озелликлер ВАЗ-2112-37

  Двигатель	ВАЗ-2112.
  Çalışma hacmi	1500 куб. сантиметр
  Valf Sayısı	16
  Система управления	Değişen kalibrasyonlarla «Ocak 5.1»
  Serbest bırakma sistemi	Nehir, Toplayıcı 4-2-1 ile
  Максимум güç	100 л.с. 5800 об / мин
  Максимум	135 нм
  торк	5000 об / мин и
  El çantası	SACHS.
  Актарма	ВАЗ-2112-69, güçlendirilmiş
  İletim numaraları
  БЕН.	2,92
  II.	2,05
  III	1,55
  İv	1,31
  В.	1,13
  Ана пункт	4,1-4,7
  Süspansiyon
  Яйлар	Озель Спорлар
  Амортизёрлер	ВАЗ-2112-27, газ долу
  Стабилизатор	стресли (21 мм)
  sürdürülebilirlik
  Парантез герм	elik, güçlendirilmiş
  Fren sistemi
  Ön frenler	AP yarış, диск, havalandırılmış
  Арка Френлер	Ap yarış, диск
  Fren Kuvvetleri Regülatörü	AP-Racing
  Ластиклер	Мишлен 18 / 58-15 *
  Oturma yeri	Sparco
  Курал	Sparco
  Кемер	Сабельт.
  Yangın söndürme sistemi	Sparco
  Ağırlığı frenlemek	910 кг
  * Asfalt ralli için seçenek.
  Ölçüm sonuçları
  Maksimum hız, км / с	147,5
  Hızlanma süresi
  0-50 км / с	3,05
  0-100 км / с	8,78
  400 м ильда	16,69
  1000 м ильда	31,77
  60-100 км / с (III)	5,20
  60-100 км / с (iv)	7,94
  80-120 км / с (в)	8,95
  Гесе, М.
  50 км / сек	307
  130-80 км / с	634

  Küçük sınıf arabalar Vaz-2110 (İhracat adı Lada 110), çalışma hacmine sahip enjeksiyon motorlarıyla donatılmış dört kapılı 5 yataklıflanışmış dört kapılı 5 yataklıflanışııııı ВАЗ-21114 80,2 л.с. ВАЗ-21124 89,1 л.с. kapasiteli Motorlar motordan bölümün boyunca bulunur, geri beslemeli egzoz gazlarının üç bileşenli bir nötralizatörü или donatılmıştır ve Euro-2 ve Euro-3 norminelarırırırı.Arabalarda daha erken, motorları 1,5-литровый çalışma hacmiyle kurdu: ilk karbüratör ve daha sonra enjeksiyon. İncir. 1.1. бойютлар араб ВАЗ-2110 Vücut taşıyan, tamamen metal, monte kapılar, ön kanatlar, başlık ve gövde kapaklı kaynaklı tasarım. Kabine yol açan bagajdan açılan kuluçka, uzun eşyaları taşımanıza izin verir. 16 см-панель motorlu bir motorla vaz-2112 ile 21103 modifikasyonunun bir parçası, klima ile donatılmıştır ve 2002 yılının sonundan sipariş ve hidrolik güç direksiyon şirketi ZF ile donatılmıştır.Бу modifikasyon, Даха современный бир şekle ve ön tamponun yanı sıra, orijinal blok farların radyatörünün entegre astarıyla taban kaputundan farklıdır. Ayrıca kabinin arka ışıklarını, kalıplarını ve iç kısımlarını da değiştirdi. 1998’de, arabanın serbest bırakılması başladı Vaz -2111 (İhracat Adı Lada 111) Bir istasyon vagonunun bir gövdesi ile. Düzen, motor, şanzıman, şasi, vücut ekipmanları ile bu araba ВАЗ-2110 arabası ile aynıdır. Yalnızca vücudun değişen arkasına büyük bir kapı ile değişir.Bu arabanın gövdesi, ailedeki en ferahtır: 490 литров koltuk sırt sırası ve 1420 L — katlanmış. Aracı serbest bırakmak Vaz -2112 (İhracat Adı Lada 112) Хэтчбек türünün gövdesi 2000 yılında başladı. Bu arabanın düzen diyagramı, ВАЗ-2111 ile aynıdır, ancak vücut büyük bir eğim açısına sahiptir. Arabanın bu modelinde, sadece enjeksiyon motorları kullanılır: hem 8 valf hem de 16 valf. Arka koltuk, 2: 3 oranında kıvrılır, bu da bagajın kapasitesini 415 ila 1270 litreye çıkarmanıza olanak sağlar.
  İncir. 1.2. Otomobilin genel boyutları ВАЗ-2111 Салон, ailenin diğer modelleri gibi, «Standart», «Norm» ve «LUX» ekipmanında donatılmıştır. Сын Paket сестренка farları, temizleyici ве далеко yıkayıcıyı, tekerleklerin 14 ИНК alaşım jantlarını, Uc bileşenli katalitik nötrleştirici (Евро-2), kaputun Ic gürültü-latice döşemesi, kapıdaki Koltuk Bari, иммобилайзер, Ic Контрол Sistemi, Kadife koltukların döşemeleri ве Döşemeli Kapilar, merkezi elektriksel bloke kapılar, güç camları. Ek sipariş kurulumunda gemide bilgisayar, Ön koltukların elektrikli ısıtıcısı, elektrikli dikiz aynaları, kilitlenme önleyici fren sistemi, hava yastıkları ve çatı kapakları.
  İncir. 1.3. Otomobilin genel boyutları ВАЗ-2112

  Sitenin geri bildiriminiz, yorumlarınız, sorularınız ve cevaplarınız

  Arıza ve diğer sorunların nedenleri tartışmasında herkes katılır.
  Ne cevaplayacağınızı, yazmayı ve böylece Vaz 2110’un diğer sahiplerine gerçeği arayarakardım edin.

  Elyza. 2016-06-01 00:54:14 İşleri çok iyi açıklayabilecek sonsu bulmak için bir rahatlama

  Руслан 2014-05-06 19:37:23 2112’de, arka tekerlek merkezi ile arka tamponun ucu arasında, 949 мм ve daha az. [Cevapla] [Cevabı iptal et]

  ВАЗ-2112, современный tasarım, geliştirilmiş koşu nitelikleri ve daha yüksek bir yapılandırma ile karakterize dinamik, konforlu bir araçtır.

  1999’dan bu yana, ВАЗ-2112 modelinin üretimi, direksiyon simidi döndürme için daha net reaksiyonlara sahip olduğu için 4170 мм beş kapılı hatchback gövdesine (400 l’lik bagajın hacmi) kı. Бунунла бирликте, «оникинчи», даха спортивный йонетилебилирлик карактеринде, бу макинэ конфору ичин бензер бир вюкут иле «докуз» ден даха ийисидир.2000’den beri ВАЗ-21122’nin daha ucuz modifikasyonu üretilir.

  Araba, tüm tasarım özelliklerini ve Vaz 2110’un «doldurulmasını» ve istasyon vagon 2111’in arka koltuğunu birleştirir. Otomobilin tüm olumlu niteliklerini tutarak Lada 110, bu otomobilin ek avantajları vardır: küçük bir vücut uzunluğu ile arka koltuğu katlanırken küçük bagaj bölmesini büyümkürmak m. Arka koltuğun arkası birbirinden bağımsız olarak katlanabilecek 2 bölüme ayrılmıştır, bunun sayesinde, küçük kargonun taşınması sırasında «evrensel» rahatlığı korunur.

  Standart ekipman seti, çatıda bir kapak, güç camları, иммобилайзер, merkezi kilitleme, gövde kapağının elektrikli tahriki, ön koltukların elektrikli ısıtmasçiamçi. Ek olarak, isteğiniz üzerine, direksiyon gücü sistemi monte edilebilir, kilitlenme önleyici fren sistemi.

  Ön ve arka süspansiyon Hafif bir acele direksiyon ve 14 inç boyutlu havalandırmalı ön frenlerle kombinasyon halinde, komutlarınızın hoş kontrolü ve doğruluğunu sağlar.Tüm arabalarda, köşeye göre ayarlanabilen direksiyon kolonu kurulur.

  Otomobil sistemleri, -40 ila +45 C’ye kadar sıcaklıklarda sorunsuz güvenilir bir çalışma sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Бу арабада, dünyanın yaşanan herhangi bir noktasındaki unsurlardan önce savunmasız olmayacaksınız. En şiddetli donda, verimli bir ısıtıcı kabin 20 C’de bir sıcaklık sağlar. Aydınlatma mühendisliği geceleri ve güçlü bir siste etkili ve karanlıktır.

  Bu araba, elektronik olarak kontrol edilen bir multipint enjeksiyonlu (ее silindirinin nozülünde) ве бир электроник ateşleme sistemi olan bir motor kullanır.16 vanalı, iki katlı silindir başlığı, iki katlı silindir kafası olan 1,5 л mahfaza motoru 185 км / с hıza hızlanmanızı sağlar. Geniş ölçüde, düşük aerodinamik katsayı CX = 0.3’e katkıda bulunur.

  Aşağıdaki modifikasyonlar üretilmektedir: VAZ-21120, 13 inç lastiklerle dağılmış bir yakıt enjeksiyonu olan 8 inç lastikli ve VAZ-21122 versiyonu olan 16 inç lastikli ve VAZ-21122 versiyonu olan 16 inç lastikly ve vaz-2112an vale.Её двигатель ики на 1,5 литра çalışma hacmine sahiptir. Ayrıca bir ВАЗ-2112I sürümü (enjektör) var.

  Arabaların aşağıdaki sürümleri vardır: ВАЗ-21120 — 01 «НОРМА» ве 02- «ЛЮКС», ВАЗ-21122 — 00 «Стандарт», 01- «Норма» ве 02- «ЛЮКС».

  Ekim 2003’te, OAO Avtovaz’ın «Avtokomplekt» şirketinin ortaklarından birinin mekanlarında ВАЗ-21123 otomobil üretimine başladı. ВАЗ-211223 — ВАЗ-2110 ailesinin üç kapılı хэтчбек («Купе»). Bu arabanın gerçekleşmesi hala Togliatti’deki «Bahis-Ta» sadece şirkettir.Bu yıl boyunca, sergiler ve testler için bu tür birkaç araba toplanmıştır. Ekim ayından bu yana emtia makinelerinin imalatı başladı.

  Yenilik aslında aslında olağan «onikinci» modifikasyon temelinde elledir ve temel ekipmanı ayrıca ВАЗ-2112 modelini de tekrar eder. Стандартный хэтчбек’тен, üç kapılı coupe, esas olarak beş yerine sadece üç kapının varlığından farklı olacaktır. Ancak, bu faktör arabanın doğasında önemli değişiklikler yapmıştır. Örnein, arabanın dış kısmı, «Onuncu» ailesinin, özellikle de Sedan’ın diğer modellerinden yoksun olan çok daha sportif ve hızlı hale geldi.Kuşkusuz, «ВАЗ-2112» üzerine konan olandan farklı olan zerafet ve arka spoiler ekler. Ayrıca yeni dış dikiz aynaları var.

  Kapılar iki yüz milimetrede daha geniş hale geldi. Бу, иже на «вея» оникинчи «стандартларина салинан» каты «инсанлари такдир эдесектир. Arka koltuğa geçiş için, sırtlar 2108’deki gibi aynı şekilde katlanır ve «yüz yirmi üçte biri» kapısı «yüz yirmi üçte» biraz «sekiz», — arka yolcular bunyredeysedece. (ВАЗ-2108 ileri doğru eğilir — stilistik bir çözüm — arka koltuğa girerken biraz rahatsızlık verir.) Sıska kapılar dayanıklı, bu arada, yakında onuncu ailenin tüm arabalarına yüklenecek olan yeni menteşeler kazandırır.

  İki kapının kaldırılmasının teknik etkisi daha sert bir gövdedir. Sayılar hala belirtilmiştir, ancak coupe’nin beş kapılı бир «onikinci» dengelemek için önemli ölçüde daha sert olduğu açıktır. Табии ки, строкун pürüzsüzlüğü biraz bağışlamak zorunda kaldı — vücut, «oynatmayı» durdurdu, şokları yumuşatır, ancak işleme belirgin şekilde iyileştirildi. Aynı zamanda daha sert bir süspansiyona katkıda bulunur.

  Süspansiyon gözle görülür şekilde daha sert standarttır, ancak gerçek için savaş aracı hala yumuşaktır. Ancak, enerjik, Ancak yine de normal bir işlem için bir coupe yarattılar ve ralli için değil. «Эластик» дирексиён, «сэкиз» нин кесин, ачык, сетка, сетка. Ее дурумда, «оникинчи» олан фарк чок белиргиндир.

  ВАЗ-2112 мотору ве 14 инчлик текерлеклерле «стандарт» олан ан басит экипман, курал оларак, ялнызца бир вея ики йер куланан иш адамларина одакланмиштыр (анчак арка колтук, «там оларак»).Sadece «Ucuz» tanımı bu модель hakkında değil — араба, basit olsa da, teknik açıdan, ancak küçük bir Seine özel bir üründen daha pahalıdır. Ancak, müşterinin niteliğine ve tutarlılıına bağlı olarak, araba her şeyi ruh dileğiyle donatır. Aralarından seçim yapmak için: tekerlekler 14 ve 15 inç, koltuklar için çeşitli seçenekler standart «onuncu», orijinal kova tipi ve hatta «Rekaro», klima, direksiyon hidrolik anahtarıdır. Biraz daha sonra, «Spor» sürümü görünecektir — artan hacim ve lastikler 195 / 55R15 motorlu.

  Üç kapılı hatchback’in olağan versiyonuna ek olarak, Avtokomplekt, zaten 1.8 litrelik bir enjeksiyon motoru ile zaten donatılmış olan Haz-21128 haberlerinin daha güçlü bir modifikmasrınıraun. uzmanları ayarlayarak «bitirme» deniyor. Aynı zamanda, araba, temel sürümden sadece teknik doldurma ile değil, aynı zamanda iç tasarım ve hatta dış kısımdaki bazı değişikliklerden farklıdır. Astaları Даха да серт ве «шарпе» дирексийону япмак için alt çerçeveye Motor yüklenmiştir.Aynı zamanda, eşlik eden etki görünecektir — motordan vücuttaki aktarılan titreşimler biraz görünecektir. Бу modifikasyonun maliyeti kesinlikle tanımlanmamıştır — ekipman seviyesine ve bir dizi değişikliklere bağlı olarak değişebilir.

  Ladaonlilne raporları olarak, yaklaşık 10 VAZ-211223 otomobilin zaten toplanmış ve yaklaşık aynı miktarda üretim aşamasında. ВАЗ-21123’ün maliyeti, pratik olarak «manuel montajı» verilirken oldukça yüksek. Temel yapılandırmada, yaklaşık 260 бин руб. «Баз», обычный хэтчбек ВАЗ-2112’деки гиби нередейсе айны экипмани исерир.

  Vaz 2112, Volzhsky Avtovaz’ın dinamik konforlu bir otomobilidir. 1999’dan beri Hatchback, Rus gençliği arasında sevgi ve ilgi kazanmıştır. Aynı «dokuz» «onikinci» modelle karşılaştırıldığında, konforun önemli farklılıklarına sahiptir. Küçük vücut uzunluğuna rağmen, gerekirse arka koltukları katlayarak, bagajın bir alanı arttırılabilir. Арка koltuğun arkası iki bölüme ayrılmıştır.

  Elektronik olarak kontrol edilen çok noktalı enjeksiyonlu (8 valf ve 16 valf) araç motoru ve ateşleme sistemi elektroniktir.Onuncu ailenin tüm arabalarından, Vaz 2112 daha sportif bir görünüme sahiptir, ayrıca arka спойлер sayesinde daha fazla zerafet eklenir.

  «Priorla Hatchback» üretiminin başlangıcıyla, «на хэтчбеке» eski popülerliğini kaybetti.

  Арабадаки Озелликлер ВАЗ-2112

  Двигатель	1,6 8кл (Евро-3)	1,6 8кл (Евро-2)	1,6 16КЛ (Евро-3)	1.6 16кл (Евро-2)
  Uzunluğu, мм.	4170	4170	4170	4170
  Genişlik, мм.	1680	1680	1680	1680
  Юксеклик, мм.	1420	1420	1420	1420
  Üs, мм.	2492	2492	2492	2492
  Tekme ön tekerlekleri, мм	1410	1410	1410	1410
  Поле Арка Текерлеклер	1380	1380	1380	1380
  Юк капаситеси, кг.
  Bagaj bölmesi hacmi, DM 3
  Para biriminde kütle, кг	1040	1040	1040	1040
  Tam Araba Aırlığı, KG	1495	1495	1495	1495
  Prens, кг ile çekme römorku izin verilen tam kütle	1000	1000	1000	1000
  Fren olmadan römorkun izin verilen toplam kitlesi, кг
  Tekerlek Formülü / Sürücü Tekerlekleri	4 × 2 / шт.
  Yerleşim yeri	ön tekerlekten çekiş, Motor konumu ön, enine
  Gövde Tipi / Kapı Sayısı	хэтчбек / 5
  моторун типи	enjektör Petrol, dört vuruşlu
  Амелият мотору, см 3	1596	1596	1596	1596
  Тедарик системы	dağıtılmış Enjeksiyon S. электроник оларак контроль
  Silindirlerin numarası ve yeri	4, Satır içi
  Максимальная мощность, кВт / об. m içinde.	59/5200	59/5200	65,5 / 5000	65,5 / 5000
  Максимум торк, нм не заман об / мин	120/2700	120/2700	131/3700	131/3700
  Maksimum hız, км / с
  0 миль 100 км / с arasında ivme süresi	13,5	13,5
  evrim sürme ile yakıt tüketimi, л / 100 км
  Якыт	АИ-92 (мин)	АИ-92 (мин)	АИ-92 (мин)	АИ-92 (мин)
  Актарма	механик
  Dişli sayısı	5 ileri, 1 geri
  Ana çifte sayısını tercüme et
  Дирексиён	дан hydrauscitel, Kural Mekanizması Tipi Dişli Demiryolu
  Ластиклер	175/70 R13. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт