Ремонт задних арок: Арки задних крыльев ремонт и особенности их замены

Арки задних крыльев ремонт и особенности их замены

Арки задних крыльев ремонт и особенности их замены

Цены на кузовной ремонт

Ремонт арок от 500р

Покраска арок от 1000р

Сложный ремонт арок от 1500р

Арки задних крыльев и особенности их замены

В процессе эксплуатации автомобиля на арки задних крыльев воздействует сразу несколько неблагоприятных факторов. Это и атмосферные осадки, и химические реагенты, которыми посыпают дороги зимой, и гравий или щебень, которые летят из-под колес. В результате возникает коррозия, которая разъедает конструкцию. Конечно, если пока речь идет только о небольших царапинах, то требуется небольшой косметический ремонт арки, чтобы через эту царапину влага не проникала в глубокие слои. Но иногда может потребоваться полная замена этой детали.

Какие инструменты понадобятся для ремонта?

Теоретически справиться с ремонтом и заменой арки можно и без специальной подготовки. Просто у профессионала на это уйдет меньше времени. От водителя, который в данном случае является все-таки любителем, требуются только базовые знания об устройстве автомобиля, а также навыки работы с относительно простыми инструментами и оборудованием.

  • Для ремонтных работ нужны непосредственно ремкомплект арки, «болгарка», сварочный полуавтомат, оборудование для зачистки металла и сварочных швов. Понятно, что нужно позаботиться и о дополнительной экипировке, включая очки и спецодежду. Наконец, необходим лист металла соответствующей толщины и размеров, с помощью которого и будут ремонтировать арки. Также понадобятся краска и грунтовка для финишных работ. А заодно и антикоррозионное покрытие.Особенности процесса ремонта и замены аркиПрежде чем начать ремонт арки, нужно определить границы участка, подвергшегося коррозии. Для этого придется избавиться от слоя старого лакокрасочного покрытия — в принципе, сделать это там, где уже видна ржавчина, будет нетрудно. После того как будут видны масштабы поражения, нужно зачистить соответствующий участок, причем с небольшим запасом по площади, потому что потом практически наверняка окажется, что на пограничных участках ржавчины уже тоже образовалось больше, чем кажется.Затем нужно отрезать тот кусок металла, который уже подвергся сквозной коррозии. Для этого обычно используют «болгарку», с помощью которой срезают все, до неповрежденного металла. По возможности нужно проверить арки задних крыльев и с обратной стороны — вдруг там тоже есть поврежденные участки. Ремонтный кусочек нужно приваривать к той поверхности, на которой нет коррозии ни с лицевой, ни с тыльной стороны, только тогда это имеет смысл.
  • Как записаться в автосервис?
  • Запишитесь на ремонт арок автомобиля в Люберцах по телефону +7 (926) 271-58-71 или электронная почта [email protected]
  • Так же можете воспользоваться формой обратной связи у нас на сайте.
Записаться на ремонт

Ремонт кузова и другие услуги

Статья про ремонт гниющих арок от автосервиса Виват-Авто

Ремонтируем гниющие арки

Не так много неполадок в автомобиле способны вывести из себя автовладельца. Обладатели транспортных средств привыкли, что раз в год меняется масло и фильтры (реже — делать ремонт и заправку кондиционера авто), или раз в два года менять косточки и рулевые наконечники. Другое дело – появление ржавых пятен на кузове. Сразу портится настроение и возникает стойкое желание такую машину продать.

Это здравая мысль, ведь появление ржавчины – признак того, что металл гниет. В погодных условиях нашей климатической зоны этот тезис актуален: высокая влажность летом  и вредные для корпуса авто реагенты зимой. В случае с крыльями все не так серьезно, поскольку эта деталь съемная и легко меняется. Если же речь идет о задних арках, вмешательство будет серьезным.

Конечно, арки можно переварить, сотрудники автосервисов выполнят эту работу. Правда, это стоит делать только в случае дальнейшего использования авто на протяжении 2-3 лет. Замена арки — затратная вещь, поскольку включает в себя кузовной ремонт и покраску части кузова автомобиля в СПб или другом регионе. К тому же перед покраской крыло нуждается в выравнивании, что отразится на итоговой стоимости работ.

Если для вас самое важное – внешний вид транспортного средства, такой подход себя оправдывает. К тому же, налицо будет высокое качество работ. Если же вы не располагаете достаточными деньгами, попробуйте замедлить гниение арки. Но имейте ввиду, что здесь на первый план выходит уровень изъеденности детали.

Работы по восстановлению арки имеют четыре этапа:

  1. болгаркой и щеткой по металлу удаляется старое красочное покрытие, оценивается состояние детали;
  2. если все не так плохо, максимально удалите ржавчину, а саму поверхность покройте жидким цинком;
  3. нанесите на восстанавливаемую поверхность шпаклевку и выведете форму арки.
    Процесс идет в несколько этапов, поскольку каждый новый слой шпаклевки обрабатывается только после полного высыхания;
  4. если получившийся результат устраивает, начните покраску арки.

Что касается покраски арки, процедура не отличается от аналогичных для другой части кузова автомобиля. Сначала поверхность грунтуется, после на нее наносится краска в несколько слоев  и лак. Через сутки после выполнения покраски авто можно эксплуатировать.

Конечно, такой вариант восстановления гниющих арок – не самый правильный, поскольку через год проблема вновь даст о себе знать. Но зато вы на время перестанете видеть картину ржавчины на авто, да и сам процесс коррозии замедлится. За это время, возможно, появится возможность произвести масштабный ремонт, либо приобрести другую модель транспортного средства.

Кстати, во время диагностики могут всплыть и другие недочеты в работе авто. Возможно, придется заняться ремонтом подвески или устранением других дефектов, появившихся из-за низкого качества дорог.

Внутренняя ремонтная панель задней колесной арки для левой стороны

Артикул

113-809-171/ /

Отзывы и рейтинги

Внутренняя ремонтная панель задней колесной арки, включая крепление подрамника для левой стороны

Одной из наиболее частых областей, где ржавеет жук, является внутренняя задняя колесная арка, особенно нижняя часть вокруг крепления подрамника. Эта ремонтная панель дает все возможности для ремонта пораженной ржавчиной области вместо замены всей четверти панели. Будучи частью с маркировкой хорошего качества, она идеально подходит для среднебюджетной перестройки или восстановительного ремонта.

Перейти в конец галереи изображений

Перейти к началу галереи изображений

Предупреждение

Этот продукт и действия, для которых он предназначен (включая эксплуатацию, техническое обслуживание и техническое обслуживание легкового автомобиля или внедорожника), могут подвергать вас воздействию химических веществ, включая выхлопные газы двигателя, окись углерода, фталаты и свинец, которые, как известно, Штат Калифорния, чтобы вызвать рак и врожденные дефекты или другой репродуктивный вред.

Для получения дополнительной информации перейдите на https://www.p65warnings.ca.gov

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Щелкните для получения дополнительной информации

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

При заказе на сумму более 300 долларов США*

ВОЗВРАТ ЗА 365 ДНЕЙ

Щелкните для получения дополнительной информации

Вам также может понравиться

  1. Количество:

    $103,95 $103,95

    Доступен только 1

  2. Количество:

    $10,25 10,25 $

    В наличии

Секции колесных арок — панели для ремонта кузова

Поиск

Поиск

  • сравнить продукты

Переключить навигацию

Меню

Аккаунт

Укажите здесь свой автомобиль.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *