Дорожные знаки и разметка | Правила дорожного движения РФ 2020
ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ И РАЗМЕТКА.
ОПИСАНИЕ И КОММЕНТАРИИ.
Приложение 1
к Правилам дорожного движения
Российской Федерации
ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ
(по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)
Дорожный знак — техническое средство безопасности дорожного движения, стандартизированный графический рисунок, устанавливаемый у дороги для сообщения определённой информации участникам дорожного движения.
Постоянные дорожные знаки устанавливают с правой стороны дороги, в некоторых случаях их вывешивают на специальной растяжке над проезжей частью, а также знаки могут быть установлены и с левой стороны дороги (проезжей части).
Некоторые знаки, несущие важную информацию, могут быть продублированы.
Дорожные знаки могут быть постоянными и временными.
Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
Предупреждающие знаки. Имеют треугольную форму. Фон — белый, рисунки — чёрные. Красная окантовка. Предупреждают участников дорожного движения об опасностях, информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
предупреждающие знаки устанавливаются вне населенных пунктов за 150 — 300 м., а в населенных пунктах за 50 — 100 м.
Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5 — 1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 — 300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50 — 100 м до начала опасного участка.
Знаки приоритета (знаки преимущественного права проезда) устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.
Основные знаки приоритета («Главная дорога», «Уступите дорогу» и «Движение без остановки запрещено») имеют особые формы и цвет.
Это сделано для того, чтобы в любое время года каждый из них в любом состоянии можно было узнать по форме.
Устанавливаются непосредственно перед перекрёстком или узким участком дороги.
Запрещающие и ограничивающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
Все знаки этой группы имеют круглую форму и большинство – красную кайму. Запрещающие знаки с красной каймой вводят ограничения, с чёрной – отменяют. Они чаще всего устанавливаются непосредственно перед участками дорог, на которых вводится соответствующее ограничение, или же в местах снятия ограничений.
В некоторых случаях для заблаговременного предупреждения участников движения о вводимом ограничении запрещающие знаки могут устанавливать заблаговременно с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта».
Предписывающие знаки устанавливаются в непосредственной близости от места, где вступает в силу предписание и могут повторяться. Почти все знаки этой группы круглой формы, с голубым фоном и белыми символами.
Они предписывают водителю определённые направления движения, минимально допустимую скорость движения, разрешают дальнейшее движение только определённым видам транспорта, а также указывают пути движения велосипедистам и пешеходам.
Знаки особых предписаний вводят или отменяют определённые режимы движения.
Предназначены для оповещения водителей и других участников движения об особенностях дорожной обстановки, наименованиях населенных пунктов, порядке их проезда и установлении режимов движения на отдельных участках дорог.
Информационные знаки информируют о расположении населённых пунктов и других объектов, а также об установленных или о рекомендуемых режимах движения.
Знаки сервиса информируют о расположении соответствующих объектов.
Знаки сервиса устанавливаются непосредственно у объектов, у мест поворота к ним, если они расположены в стороне от дороги. В последнем случае на знаке указывается направление движения к объекту и расстояние до него.
На дорогах вне населённых пунктов знаки сервиса размещаются предварительно за 60 – 80, 15 – 20 км и 400 – 800 м от обозначаемого объекта, в этом случае на знаках указывается расстояние до объекта. На дорогах в населённых пунктах знаки сервиса устанавливаются предварительно за 100 – 150 м от обозначаемого объекта и на ближайших к нему местах поворота (перекрёстках).
Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.
Являются дополнением к знакам всех категорий.
Отдельно не используются.
Уточняют действия основных знаков по времени (например, только по будним дням) или распространяя их только на определённые категории транспортных средств (например, только для грузовиков), или предоставляют другую дополнительную информацию.
Форма — прямоугольная, цвет фона — белый, цвет рисунка — чёрный, окантовка — чёрная.
Приложение 2
к Правилам дорожного движения
Российской Федерации
ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА И ЕЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
(по ГОСТу Р 51256-2011 и ГОСТу Р 52289-2004)
Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения либо содержит иную информацию для участников дорожного движения.
Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17 желтого цвета, временная — оранжевый цвет.
Вертикальная разметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительного ориентирования.
ГОСТ Р 52289-2019 Технические средства организации дорожного движения.
Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств (с Поправкой)
Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств (с Поправкой)ГОСТ Р 52289-2019
____________________________________________________________________
Текст Сравнения ГОСТ Р 52289-2019 с ГОСТ Р 52289-2004 см. по ссылке.
__________________________________________________________________
ОКС 93.080.30
Дата введения 2020-04-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным автономным учреждением «Российский дорожный научно-исследовательский институт» (ФАУ «РОСДОРНИИ») Министерства транспорта Российской Федерации
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 278 «Безопасность дорожного движения»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20 декабря 2019 г.
N 1425-ст
4 ВЗАМЕН ГОСТ Р 52289-2004
5 Стандарт полностью соответствует требованиям Конвенции о дорожных знаках и сигналах (Вена, 1968 г.) и Европейского соглашения, дополняющего эту Конвенцию* (Женева, 1971 г.), с учетом поправок (1995 г.)
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. — Примечание изготовителя базы данных.
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты«, а официальный текст изменений и поправок — в ежемесячном
В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты«. Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www .gost.ru)ВНЕСЕНА поправка, опубликованная в ИУС N 10, 2020 год
Поправка внесена изготовителем базы данных
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает правила применения технических средств организации дорожного движения: дорожных знаков, дорожной разметки, дорожных светофоров, а также боковых дорожных ограждений и направляющих устройств на автомобильных дорогах общего пользования, улицах и дорогах городов и сельских поселений (далее, кроме раздела 8, — дорогах).
Примечание — Настоящий стандарт распространяется на прилегающие территории по [1], кроме 5.1.4, 5.1.6, 5.1.14, 5.4.22, 5.7.19.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ 19433 Грузы опасные. Классификация и маркировка
ГОСТ 23407 Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ. Технические условия
ГОСТ 32757 Дороги автомобильные общего пользования. Временные технические средства организации дорожного движения. Классификация
ГОСТ 32758 Дороги автомобильные общего пользования. Временные технические средства организации дорожного движения. Технические требования и правила применения
ГОСТ 32759 Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные тумбы. Технические требования
ГОСТ 32843 Дороги автомобильные общего пользования.
Столбики сигнальные дорожные. Технические требования
ГОСТ 32846 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация
ГОСТ 32865 Дороги автомобильные общего пользования. Знаки переменной информации. Технические требования
ГОСТ 32866 Дороги автомобильные общего пользования. Световозвращатели дорожные. Технические требования
ГОСТ 32945 Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования
ГОСТ 32948 Дороги автомобильные общего пользования. Опоры дорожных знаков. Технические требования
ГОСТ 32952 Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Методы контроля
ГОСТ 32953 Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Технические требования
ГОСТ 32964 Дороги автомобильные общего пользования. Искусственные неровности сборные.
Технические требования. Методы контроля
ГОСТ 33062 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к размещению объектов дорожного и придорожного сервиса
ГОСТ 33078 Дороги автомобильные общего пользования. Методы измерения сцепления колеса автомобиля с покрытием
ГОСТ 33127 Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Классификация
ГОСТ 33128 Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Технические требования
ГОСТ 33129 Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Методы контроля
ГОСТ 33151 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения
ГОСТ 33153 Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование тоннелей. Общие требования
ГОСТ 33220 Дороги автомобильные общего пользования.
Требования к эксплуатационному состоянию
ГОСТ 33385 Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные светофоры. Технические требования
ГОСТ Р 50597 Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля
ГОСТ Р 50970 Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения
ГОСТ Р 50971 Технические средства организации дорожного движения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования. Правила применения
ГОСТ Р 51256 Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования
ГОСТ Р 52282 Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования.
Методы испытаний
ГОСТ Р 52290 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования
ГОСТ Р 52605 Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения
ГОСТ Р 52721 Технические средства организации дорожного движения. Методы испытаний дорожных ограждений
ГОСТ Р 52766 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования
ГОСТ Р 55691/ISO/TS 15624 Системы управления и информации на транспорте. Системы оповещения о дорожных происшествиях (TIWS). Требования к системе
ГОСТ Р 58350 Автомобильные дороги общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования. Правила применения
ГОСТ Р 58351 Дороги автомобильные общего пользования.
Ограждения дорожные фронтальные, удерживающие боковые комбинированные и удерживающие пешеходные. Общие технические требования. Методы испытаний и контроля. Правила применения
ГОСТ Р ИСО 23600 Вспомогательные технические средства для лиц с нарушением функций зрения и лиц с нарушением функций зрения и слуха. Звуковые и тактильные сигналы дорожных светофоров
СП 34.13330 «СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги»
СП 42.13330 «СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»
Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов (сводов правил) в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год.
Если заменен ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку. Сведения о действии сводов правил целесообразно проверить в Федеральном информационном фонде стандартов.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.
1
временные технические средства организации дорожного движения: Комплекс устройств, применяемых на дорогах для обеспечения безопасности дорожного движения и повышения пропускной способности дороги в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения. |
3.2
дорожный знак (знак): Техническое средство организации движения с обозначениями и/или надписями, информирующими участников дорожного движения о дорожных условиях и режимах движения, расположении населенных пунктов и других объектах. |
3.3 знак основной: Знак, необходимость установки которого определяется дорожными условиями в соответствии с требованиями настоящего стандарта.
3.4 знак дублирующий: Знак, установленный в том же поперечном сечении дороги, что и основной знак, служащий для повышения надежности восприятия информации участниками движения.
3.5 знак предварительный: Знак, установленный до основного знака и предупреждающий водителей о предстоящем изменении режима движения или объекте, информация о которых содержится на основном знаке.
3.6 знак повторный: Знак, установленный за основным знаком и подтверждающий его информацию.
3.7 знак дополнительной информации (табличка): Знак, уточняющий или ограничивающий действие знаков, с которыми он применен, либо содержащий иную информацию для участников дорожного движения.
3.8
знак переменной информации; ЗПИ: Техническое средство организации дорожного движения, предназначенное для отображения дорожных знаков, за исключением знаков индивидуального проектирования. |
3.9
разметка дорожная: Линии, надписи и другие обозначения на проезжей части автомобильной дороги, искусственных сооружениях и элементах обустройства дорог, информирующие участников дорожного движения об условиях и режимах движения на участке дороги. |
3.10 островок безопасности: Элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения (в том числе полосы для велосипедистов), а также полосы движения и трамвайные пути, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги.
Примечание — К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.
3.11
островок направляющий: Островок, расположенный в одном уровне с проезжей частью, либо приподнятый над ней и обеспечивающий благоприятные условия разделения и слияния транспортных потоков. |
3.12
светофор дорожный: Светосигнальное устройство, применяемое для регулирования очередности пропуска транспортных средств и пешеходов. |
3.13 светофорный объект: Группа дорожных светофоров (далее — светофоров), установленных на участке улично-дорожной сети, очередность движения по которому конфликтующих транспортных средств или транспортных средств и пешеходов регулируется светофорной сигнализацией, работающей в едином цикле.
3.14
дорожное ограждение: Устройство, предназначенное для обеспечения движения транспорта с наименьшими рисками столкновений и съездов с дорог, предотвращения переезда через разделительную полосу, столкновения со встречным транспортным средством, наезда на массивные препятствия и сооружения, расположенные на обочине в полосе отвода дороги, на разделительной полосе, снижения риска возможности падения пешеходов с дороги или мостового сооружения, а также для упорядочения движения пешеходов и предотвращения выхода животных на проезжую часть. |
3.15 высота ограждения: Расстояние в вертикальной плоскости от наиболее высокой точки ограждения до уровня обочины, покрытия на мостовом сооружении, разделительной полосе или проезжей части (при установке ограждения на тротуаре или газоне), измеренное у края ограждения со стороны проезжей части.
Примечание — Для пешеходного ограждения высотой является расстояние от наиболее высокой точки ограждения до уровня покрытия тротуара (разделительной полосы).
3.16 конструктивно выделенная разделительная полоса: элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств, выделенный с помощью одного или нескольких следующих элементов обустройства: дорожными ограждениями, бордюрным камнем, направляющими устройствами, противоослепляющими экранами, а также газоном и обозначенный линиями разметки 1.2*.
_______________
* Здесь и далее указаны номера разметки по ГОСТ Р 51256-2018.
3.17
динамический прогиб дорожного удерживающего бокового ограждения (прогиб): Наибольшее горизонтальное смещение лицевой поверхности ограждения в поперечном направлении относительно лицевой поверхности недеформированного ограждения при наезде на него транспортного средства (автомобиля). |
3.18
рабочая ширина дорожного ограждения: Максимальное динамическое боковое смещение кузова транспортного средства или фрагмента дорожного ограждения (в зависимости от места установки дорожного ограждения) относительно лицевой поверхности недеформированного дорожного ограждения. |
3.19
направляющие устройства: Технические средства, предназначенные для зрительного ориентирования участников дорожного движения. |
4 Общие положения
4.1 Технические средства организации дорожного движения допускается применять в случаях, не предусмотренных настоящим стандартом, если их применение необходимо для целей обеспечения безопасности и организации дорожного движения.
4.2 В полосе отвода дороги, в том числе на разделительной полосе и обочинах, не допускается размещать посторонние предметы, не являющиеся элементами обустройства и не имеющие отношения к организации движения, а также наносить на проезжую часть и элементы обустройства дороги изображения, которые могут быть приняты за дорожные знаки или иные технические средства организации дорожного движения, либо могут снижать их видимость или эффективность, либо ослеплять участников движения или отвлекать их внимание, создавая тем самым опасность для дорожного движения.
Не допускается размещать на знаках, на их оборотной стороне, светофорах и опорах, на которых они расположены, на путепроводах и надземных пешеходных переходах наружную рекламу, средства наружной рекламы и другие приспособления (устройства), не имеющие отношения к организации движения и не относящиеся к специальным техническим средствам, которые работают в автоматическом режиме и имеют функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением.
4.3 Знаки и светофоры (условные обозначения — по таблице А.1 приложения А) размещают таким образом, чтобы они воспринимались только участниками движения, для которых они предназначены, и не были закрыты какими-либо препятствиями (наружной рекламой, средствами ее размещения, зелеными насаждениями, опорами наружного освещения и т.п.), другими знаками и (или) светофорами, иными элементами обустройства, обеспечивали удобство эксплуатации и уменьшали вероятность их повреждения.
4.4 Временные и стационарные знаки и светофоры, не предназначенные для действующей схемы организации движения, допускается закрывать чехлами, исключающими возможность прочтения изображения знаков, сигналов светофора.
Временную разметку наносят и демаркируют в соответствии с ГОСТ Р 58350.
4.5 Владельцы автомобильных дорог по разрешению подразделения Госавтоинспекции на федеральном уровне могут применять в экспериментальных целях технические средства организации дорожного движения, не предусмотренные действующими стандартами.
При этом владельцами автомобильных дорог предоставляется следующая информация:
— цели и задачи эксперимента;
— сроки и перечень мест проведения эксперимента;
— ожидаемый результат;
— методика оценки эффективности технических средств организации дорожного движения и их восприятия участниками дорожного движения;
— техническая документация на техническое решение (изделие).
Для информирования участников дорожного движения о назначении такого технического средства устанавливают транспаранты, разъясняющие смысл проводимого эксперимента.
5 Правила применения дорожных знаков
5.1 Общие требования
5.1.1 Номера, наименования и изображения дорожных знаков приведены в приложении Б.
5.1.2 Знаки, в том числе временные, устанавливаемые на дороге, должны соответствовать требованиям ГОСТ 32945 или ГОСТ Р 52290, размещаться на опорах по ГОСТ 32948 и в процессе эксплуатации отвечать требованиям ГОСТ 33220 и ГОСТ Р 50597.
Допускается размещать знаки на опорах освещения при соблюдении расстояний по 5.1.7.
5.1.3 Действие знаков распространяется на проезжую часть, тротуар, обочину, трамвайные пути, велосипедную, велопешеходную или пешеходную дорожки, у которых или над которыми они установлены.
5.1.4 Расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м.
В населенных пунктах* при ограничении скорости 40 км/ч и менее допускается обеспечивать расстояние видимости знака не менее 50 м.
_______________
* Здесь и далее под населенным пунктом понимается участок улично-дорожной сети, обозначенный знаками 5.23.1 или 5.23.2.
5.1.5 Знаки устанавливают справа от проезжей части или над нею, вне обочины (при ее наличии) так, чтобы их лицевая поверхность была обращена в сторону прямого направления движения, за исключением случаев, оговоренных настоящим стандартом.
Опоры дорожных знаков не должны мешать передвигаться лицам в инвалидных колясках.
5.1.6 На дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении знаки 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, 3.24**, установленные справа от проезжей части, должны дублироваться. Знаки 3.20 и 3.22 дублируются на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении, знак 5.15.6 — на дорогах с тремя полосами для движения в обоих направлениях.
_______________
** Здесь и далее указаны номера знаков по ГОСТ Р 52290-2004.
Дублирующие знаки устанавливают на конструктивно выделенной разделительной полосе.
На дорогах с разделительной полосой, выделенной только разметкой 1.2, или без разделительной полосы дублирующие знаки устанавливают:
— слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам;
— над проезжей частью в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам.
При необходимости допускается дублировать таким же образом и другие знаки.
На дорогах с тремя и более полосами для движения во встречном направлении допускается дублирование временных дорожных знаков на разделительной полосе, выделенной только разметкой 1.2, при ее отсутствии временные знаки дублируются слева от проезжей части.
В населенных пунктах на дорогах с двухсторонним движением с двумя и более полосами для движения в данном направлении***, а также на дорогах с односторонним движением с тремя и более полосами, и вне населенных пунктов на всех дорогах знак 5.19.1 дублируют над проезжей частью. Знак 5.19.1 над проезжей частью размещают не ближе оси крайней правой полосы движения относительно края проезжей части.
_______________
*** Здесь и далее учитываются переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъеме, полосы для маршрутных транспортных средств и т.п.
5. 1.7 Расстояние от края проезжей части (при наличии обочины — от бровки земляного полотна) до ближайшего к ней края знака, установленного сбоку от проезжей части, должно быть от 0,5 до 2,5 м (рисунки В.1а, б приложения В), до края знаков особых предписаний 5.23.1, 5.24.1, 5.25, 5.26 и информационных знаков 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1-6.12, 6.17 — от 0,5 до 5,0 м.
Расстояние от края проезжей части до ближайшего к ней края знака, установленного на конструктивно выделенной разделительной полосе шириной 6 м и более, должно быть не менее 2,0 м, шириной от 6 до 3 м — не менее 1,0 м.
5.1.8 Расстояние от нижнего края знака (без учета знаков 1.4.1-1.4.6, а в ненаселенных пунктах и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев, специально оговоренных настоящим стандартом, должно быть:
— от 1,5 до 3,0 м — при установке сбоку от проезжей части вне населенных пунктов (рисунок В.1а), от 2,0 до 4,0 м — в населенных пунктах (рисунок В.
1б), от 3,0 до 4,0 м — на конструктивно выделенной разделительной полосе шириной менее 3 м;
— от 0,6 до 1,5 м — при установке на конструктивно выделенных направляющих островках или островках безопасности, а также на проезжей части или обочине на переносных опорах по ГОСТ Р 58350 или на переносных передвижных комплексах по ГОСТ 32758;
— от 5,0 до 6,0 м — при размещении над проезжей частью. Допускается увеличивать это расстояние с учетом требований 5.1.15. Знаки, размещенные на пролетных строениях искусственных сооружений, расположенных на высоте менее 5,0 м от поверхности дорожного покрытия, не должны выступать за их нижний край.
Высоту установки знаков, расположенных сбоку от проезжей части, определяют от поверхности дорожного покрытия на краю проезжей части.
Очередность размещения знаков разных групп на одной опоре (сверху вниз, слева направо), кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом, должна быть следующей:
— знаки приоритета;
— предупреждающие знаки;
— предписывающие знаки;
— знаки особых предписаний;
— запрещающие знаки;
— информационные знаки;
— знаки сервиса.
На протяжении одной дороги высота установки знаков должна быть по возможности одинаковой.
5.1.9 Знаки устанавливают непосредственно перед перекрестком, пересечением проезжих частей, местом разворота, объектом сервиса и т.д., а при необходимости — на расстоянии не более 25 м в населенных пунктах и 50 м — вне населенных пунктов перед ними, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом.
Знаки, вводящие ограничения и режимы, устанавливают в начале участков, где это необходимо, а отменяющие ограничения и режимы — в конце, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом.
5.1.10 Установка знаков на обочинах, оградах, фасадах домов и объектов капитального строительства допустима в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.). При этом расстояние между краем проезжей части и ближайшим к ней краем знака должно быть не менее 1 м, а высота установки — от 2 до 3 м вне населенных пунктов (рисунок В.
1в), от 2 до 4 м — в населенных пунктах.
5.1.11 Знаки, устанавливаемые на конструктивно выделенных разделительной полосе, островках безопасности и направляющих островках или обочине в случае отсутствия дорожных ограждений размещают на травмобезопасных опорах по ГОСТ 32948. Верхний обрез фундамента опоры знака выполняют в одном уровне с поверхностью разделительной полосы, островка безопасности и направляющего островка, обочины или присыпной бермы.
5.1.12 В местах проведения работ на дороге и при временных оперативных изменениях организации движения знаки на переносных опорах, переносных или передвижных комплексах допускается устанавливать на проезжей части, обочинах и разделительной полосе.
5.1.13 Расстояние между ближайшими краями соседних знаков, размещенных на одной опоре и распространяющих свое действие на одну и ту же проезжую часть, должно быть от 50 до 200 мм.
Знаки на одной опоре, распространяющие свое действие на разные проезжие части одного направления движения, располагают над соответствующими проезжими частями или максимально приближают к ним с учетом технических возможностей и требований настоящего стандарта.
5.1.14 В одном поперечном сечении дороги устанавливают не более трех знаков без учета знаков 5.15.2, дублирующих знаков, знаков дополнительной информации, а также знаков 1.34.1-1.34.3 в местах производства работ, вне населенных пунктов — на одной опоре не более двух временных знаков и не более одного знака дополнительной информации (таблички).
Изображения знаков сервиса допускается размещать на одном щите прямоугольной формы с фоном синего цвета с учетом требований ГОСТ 32945 и ГОСТ Р 52290, при этом один щит с изображениями знаков сервиса принимают за один знак.
Знаки, кроме установленных на перекрестках, остановочных пунктах маршрутных транспортных средств, в местах устройства искусственных неровностей и производства дорожных работ, а также кроме знака 6.4, установленного совместно с табличками 8.6.1-8.6.9 и 8.17, располагают вне населенных пунктов на расстоянии не менее 50 м, в населенных пунктах — не менее 15 м друг от друга, с учетом обеспечения видимости.
(Поправка. ИУС N 10-2020).
5.1.15 Знаки устанавливают на расстоянии не менее 1 м от проводов воздушных линий электропередачи напряжением не более 1 кВ включительно, более 1 кВ — по согласованию с сетевой организацией. В пределах охранной зоны воздушных линий размещение знаков на тросах-растяжках запрещается.
5.1.16 Типоразмеры знаков по ГОСТ Р 52290 принимают по таблице 1, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом. Допускается по этой же таблице принимать типоразмеры знаков по ГОСТ 32945. При необходимости допускается применять знаки большего типоразмера.
На одной дороге предпочтительно применять знаки одного типоразмера, соответствующего одному из вышеуказанных стандартов.
Высоту прописной буквы на информационных знаках индивидуального проектирования выбирают в соответствии с таблицей 2.
Таблица 1 — Типоразмеры знаков
Типоразмер | Типоразмер | Применение знаков | |
знака по ГОСТ Р 52290 | знака по ГОСТ 32945 | вне населенных пунктов | в населенных пунктах |
I | 1 | Дороги с одной полосой | Улицы и дороги местного значения, парковые дороги, проезды, улицы и дороги сельских поселений |
II | 3 | Дороги с двумя и тремя полосами | Магистральные городские дороги (кроме скоростного движения), магистральные улицы |
III | 4 | Дороги с четырьмя и более полосами и автомагистрали | Магистральные городские дороги скоростного движения |
IV | 5 | Места производства работ на автомобильных дорогах IА и IБ технической категории, опасные участки на других дорогах при обосновании целесообразности применения | Места производства работ на магистральных городских дорогах скоростного движения |
Знаки типоразмера 1 по ГОСТ 32945 применяют в населенных пунктах на улицах и дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении. Допускается применение знаков квадратной формы со стороной 500 мм. Примечание — Классификация дорог вне населенных пунктов — по СП 34.13330. Классификация улиц и дорог в населенных пунктах — по СП 42.13330. | |||
Таблица 2 — Высота прописной буквы на знаках индивидуального проектирования
Высота прописной | Знаки 5.23.1, 5.24.1, 5.25, 5.26, 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1-6.12 | |
буквы, мм | вне населенных пунктов | в населенных пунктах |
75, 100 или 150 | Дороги с одной полосой | Улицы и дороги местного значения, парковые дороги, проезды, улицы и дороги сельских поселений |
150, 200 или 250 | — | Магистральные дороги (кроме скоростного движения), магистральные улицы |
200, 250 или 300 | Дороги с двумя и тремя полосами | Магистральные городские дороги скоростного движения |
300 или 400 | Дороги с четырьмя и более полосами | — |
400 или 500 | Автомагистрали | — |
Примечания 1 Классификация дорог вне населенных пунктов — по СП 34.13330. Классификация улиц и дорог в населенных пунктах — по СП 42.13330. 2 Высота прописной буквы на знаках 6.14.1 и 6.14.2 — 150 мм, на знаке 6.17 — 200 мм вне населенных пунктов, 100 мм — в населенных пунктах. | ||
5.1.17 Знаки, изготовленные с использованием пленки типа Б или В по ГОСТ Р 52290 применяют на дорогах (участках дорог) с числом полос четыре и более, на кривых в плане с радиусом менее допустимого, на пересечениях с железными дорогами в одном уровне, пересечениях и примыканиях дорог в одном уровне, участках дорог с расстояниями видимости в плане или профиле менее минимальных значений (таблица 4), на мостовых сооружениях с шириной проезжей части, равной или менее ширины проезжей части дороги, в местах проведения дорожных работ.
Знаки, изготовленные с использованием световозвращающей пленки типа В, следует применять:
— на дорогах (участках дорог) в населенных пунктах с числом полос шесть и более;
— автомагистралях;
— участках дорог с искусственным освещением вне населенных пунктов.
При установке над проезжей частью или сбоку от нее на высоте более 3 м предпочтительно применять знаки с использованием световозвращающей пленки типа В.
На участках одной дороги с одинаковым числом полос движения следует применять знаки, изготовленные с использованием световозвращающей пленки одного типа.
Не допускается применять дорожные знаки, изготовленные с использованием световозвращающей пленки типа А, на автомобильных дорогах федерального значения.
На щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета применяют знаки 1.1, 1.2, 1.22, 1.23, 5.19.1 и 5.19.2. Другие знаки (кроме знаков по 5.1.19 и знаков 2.1, 2.2, 2.4, 2.5) допускается применять на таких щитах в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий (ДТП) и для профилактики их возникновения на опасных участках.
5.1.18 Фотометрические параметры ЗПИ выбирают в зависимости от классов по ГОСТ 32865 в соответствии с таблицей 3.
Таблица 3 — Фотометрические параметры ЗПИ
Категория дороги | Фотометрический параметр | |
Яркость | Ширина светового пучка | |
Автомагистрали, скоростные дороги и магистральные городские дороги | L2 — L3, L3*, | В1-В3 |
Другие дороги и улицы | L1, L1 (Т) | В4-В7 |
Примечания 1 L3* — при особых условиях эксплуатации по ГОСТ 32865. 2 L1 (Т) — L3 (Т) — классы для тоннелей. В тоннелях используют значения яркости цветов ЗПИ, соответствующие освещенности не более 400 лк. | ||
5.1.19 Временные дорожные знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, 8.23 с желтым фоном, применяют в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения. При этом знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, выполненные на белом фоне, закрывают чехлами, исключающими возможность прочтения изображения знаков, или демонтируют.
5.2 Предупреждающие знаки
5.2.1 Предупреждающие знаки применяют для информирования водителей о характере опасности и приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
5.2.2 Предупреждающие знаки, кроме знаков 1.3.1-1.4.6, 1.34.1-1.34.3, устанавливают вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка в зависимости от разрешенной максимальной скорости движения, условий видимости и возможности размещения.
Допускается устанавливать предупреждающие знаки на ином расстоянии, указываемом в этом случае на табличке 8.1.1.
5.2.3 Повторные предупреждающие знаки с табличкой 8.1.1, кроме знаков 1.4.1-1.4.6, допускается устанавливать между перекрестком и началом опасного участка в случаях, если расстояние между ними составляет от 20 до 150 м вне населенных пунктов и от 20 до 50 м — в населенных пунктах (рисунок В.2а). Повторные знаки 1.1, 1.2, 1.5, 1.9, 1.10, 1.23, 1.25 устанавливают обязательно.
Предупреждающий знак с табличкой 8.1.3 или 8.1.4 при расстоянии между перекрестком и началом опасного участка менее 20 м допускается устанавливать на пересекающей дороге на расстоянии от 50 до 60 м от перекрестка (рисунок В.2б), в этом случае знаки 1.1, 1.2, 1.5, 1.9, 1.10, 1.23, 1.25 устанавливают обязательно.
5.2.4 Знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21, 1.23, 1.25 устанавливают повторно вне населенных пунктов, а знаки 1.23, 1.25 — и в населенных пунктах. Повторный знак вне населенных пунктов устанавливают на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка, а в населенных пунктах — по 5.2.25 и 5.2.27.
5.2.5 Знаки 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» и 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» устанавливают перед всеми железнодорожными переездами, соответственно оборудованными или не оборудованными шлагбаумами. Знаки дублируют на дорогах с двумя или более полосами для движения в одном направлении, а на дорогах с одной полосой, если расстояние видимости переезда вне населенных пунктов менее 300 м, а в населенных пунктах — менее 100 м.
При расстоянии между железнодорожными переездами 50 м и менее знаки устанавливают перед первым переездом, а при расстоянии более 50 м — перед каждым переездом.
5.2.6 Знаки 1.3.1 «Однопутная железная дорога» и 1.3.2 «Многопутная железная дорога» устанавливают перед всеми железнодорожными переездами соответственно через железную дорогу с одним или двумя и более путями. При наличии на переезде светофорной сигнализации знаки устанавливают на одной опоре со светофорами, а при ее отсутствии — на расстоянии от 6 до 10 м до ближнего рельса (рисунок В.18).
(Поправка. ИУС N 10-2020).
5.2.7 Знаки 1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду» устанавливают перед каждым железнодорожным переездом.
Знаки 1.4.1-1.4.3 устанавливают с правой стороны дороги, а знаки 1.4.4-1.4.6 — с левой. Знаки 1.4.1 и 1.4.4 устанавливают с первым (основным и дублирующим) по ходу движения знаком 1.1 или 1.2, знаки 1.4.3 и 1.4.6 — с повторным знаком 1.1 или 1.2, а знаки 1.4.2 и 1.4.5 — самостоятельно, на равном расстоянии между первым и повторным знаком 1.1 или 1.2 (рисунок В.3).
Знаки 1.4.1, 1.4.3, 1.4.4 и 1.4.6 размещают под знаком 1.1 или 1.2, знаки 1.4.2 и 1.4.5 — на высоте, равной высоте установки знаков 1.4.1, 1.4.3, 1.4.4 и 1.4.6.
5.2.8 Знак 1.5 «Пересечение с трамвайной линией» устанавливают перед пересечением дороги с трамвайными путями вне перекрестка, а также перед перекрестками (площадями), через которые проходят трамвайные пути, при расстоянии видимости путей менее 50 м.
5.2.9 Знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог» устанавливают перед перекрестками равнозначных дорог, на подъездах к которым расстояние видимости перекрестка вне населенных пунктов менее 150 м, а в населенных пунктах — менее 50 м.
Знак устанавливают перед перекрестком, на котором отменяют очередность проезда, установленную знаками приоритета.
5.2.10 Знак 1.7 «Пересечение с круговым движением» устанавливают перед перекрестками, обозначенными знаками 4.3, вне населенных пунктов — перед каждым перекрестком, в населенных пунктах — перед перекрестками, расстояние видимости которых менее 50 м, а также перед перекрестками, на которых отсутствует искусственное освещение.
5.2.11 Знак 1.8 «Светофорное регулирование» устанавливают вне населенных пунктов перед каждым перекрестком, пешеходным переходом или участком дороги, кроме железнодорожных переездов, движение на которых регулируется светофорами, в населенных пунктах — при расстоянии видимости светофора менее 100 м, а также перед первым после въезда в населенный пункт перекрестком или пешеходным переходом со светофорным регулированием.
5.2.12 Знак 1.9 «Разводной мост» устанавливают перед всеми разводными мостами и паромными переправами.
5.2.13 Знак 1.10 «Выезд на набережную» устанавливают перед участками дорог, выходящими на набережную или берег какого-либо водоема. Знак устанавливают независимо от наличия дорожного ограждения.
5.2.14 Знаки 1.11.1 и 1.11.2 «Опасный поворот» устанавливают перед кривыми в плане, на которых значение коэффициента безопасности* 0,6 и менее, а также перед кривыми в плане, на которых расстояние видимости встречного автомобиля при скорости, характерной для предшествующего кривой участка дороги, менее минимального расстояния видимости, обеспечивающего безопасность движения (таблица 4).
_______________
* Отношение скоростей проезда опасного и предшествующего участков.
Таблица 4 — Минимальное расстояние видимости, обеспечивающее безопасность движения при данной скорости
Скорость движения, км/ч | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 |
Минимальное расстояние видимости, м: | |||||||||||
— встречного автомобиля | 90 | 110 | 130 | 170 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | Не нормируется |
— для остановки перед препятствием | 45 | 55 | 75 | 85 | 125 | 150 | 175 | 200 | 225 | 250 | 300 |
Примечания 1 Для строящихся дорог принимают скорость, соответствующую 70% расчетной скорости, а для эксплуатируемых дорог — скорость, которую на данном участке не превышают 85% транспортных средств. 2 Расстоянием видимости встречного автомобиля следует считать расстояние, на котором с высоты 1,2 м (уровень глаз водителя легкового автомобиля) можно увидеть предмет, находящийся на высоте 1,2 м над уровнем проезжей части. 3 Расстоянием видимости для остановки следует считать расстояние, которое с высоты 1,2 м (уровень глаз водителя легкового автомобиля) обеспечивает видимость любых предметов высотой не менее 0,2 м, находящихся на середине полосы движения. | |||||||||||
5.2.15 Знаки 1.12.1 и 1.12.2 «Опасные повороты» устанавливают перед двумя и более следующими друг за другом кривыми в плане, если расстояние между ними менее 300 м и если перед первой из них согласно 5.2.14 должен быть установлен соответственно знак 1.11.1 или 1.11.2.
Расстояние между соседними кривыми в плане определяют между концом и началом следующих друг за другом кривых, включая переходные кривые.
Знаки 1.12.1 и 1.12.2 с табличкой 8.2.1 устанавливают при трех и более следующих друг за другом кривых в плане.
5.2.16 Знаки 1.13 «Крутой спуск» и 1.14 «Крутой подъем» устанавливают:
— если длина участка дороги на спуске или подъеме более указанной в таблице 5 при соответствующей величине уклона;
— если на вертикальных выпуклых кривых расстояние видимости встречного автомобиля менее указанных в таблице 4 при скорости, характерной для предшествующего кривой участка дороги.
Таблица 5 — Минимальная длина участка дороги на уклоне при установке знаков 1.13 и 1.14 в зависимости от величины уклона
Уклон, ‰ (%) | Длина участка дороги на уклоне, м |
40 (4) | 600 |
50 (5) | 450 |
60 (6) | 350 |
70 (7) | 300 |
80 (8) и более | 270 |
В случае, если спуски и подъемы следуют друг за другом, знаки (без таблички 8.1.1) допускается устанавливать непосредственно перед началом спуска или подъема.
5.2.17 Знак 1.15 «Скользкая дорога» устанавливают перед участками дорог, на которых коэффициент сцепления шины с покрытием, измеренный в соответствии с ГОСТ 33078, менее 0,3, а также перед участками дорог с уплотненным снежным покровом.
5.2.18 Знак 1.16 «Неровная дорога» устанавливают перед участками дорог, имеющими повреждения покрытия (выбоины, неплавное сопряжение подходов с мостовыми сооружениями, волнистость и т.п.), затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной скоростью по [1], а также в случаях превышения показателя ровности покрытия по ГОСТ 33220 и ГОСТ Р 50597.
5.2.19 Знак 1.17 «Искусственная неровность» устанавливают перед искусственной неровностью по ГОСТ Р 52605.
В случаях, если расстояние между последовательно расположенными неровностями составляет не более 100 м, знак устанавливают перед первой искусственной неровностью с табличкой 8.2.1.
5.2.20 Знак 1.18 «Выброс гравия» устанавливают перед участками дорог, на которых возможен выброс гравия, щебня и т.п. из-под колес транспортных средств.
5.2.21 Знак 1.19 «Опасная обочина» устанавливают перед участками дорог, на которых состояние обочин не соответствует ГОСТ 33220 или ГОСТ Р 50597.
5.2.22 Знаки 1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги» устанавливают вне населенных пунктов перед участками дорог, на которых ширина проезжей части уменьшается более чем на 0,5 м, а в населенных пунктах — на одну полосу или более. Вне населенных пунктов знак устанавливают также перед мостовыми сооружениями и тоннелями, если ширина проезжей части в пределах искусственного сооружения равна или менее, чем на подходах к нему, а в населенных пунктах — менее, чем на подходах к нему.
Знак 1.20.2 не устанавливают в местах окончания полосы разгона и дополнительной полосы на подъеме.
Знаки 1.20.1-1.20.3 дублируют в соответствии с 5.1.6.
5.2.23 Знак 1.21 «Двустороннее движение» устанавливают перед участками дороги (проезжей части) с двусторонним движением, если им предшествует участок с односторонним движением. Знак устанавливают независимо от применения знака 5.6. Допускается не устанавливать знак перед участками дорог с односторонним движением протяженностью менее 100 м.
Знак не устанавливают, если дорога, обозначенная знаком 5.5, заканчивается на Т-образном перекрестке, перекрестке с круговым движением или на площади.
5.2.24 Знак 1.22 «Пешеходный переход» устанавливают вне населенных пунктов перед всеми нерегулируемыми наземными пешеходными переходами, а в населенных пунктах — перед первым нерегулируемым наземным пешеходным переходом и перед переходами, расстояние видимости которых менее 150 м.
Знак допускается не устанавливать перед переходами, расположенными на перекрестках при расстоянии видимости их более 150 м.
5.2.25 Знак 1.23 «Дети» устанавливают перед участками дорог, проходящими вдоль территорий детских учреждений* или часто пересекаемыми детьми независимо от наличия пешеходных переходов.
_______________
* Здесь и далее под детскими учреждениями понимают объекты социальной инфраструктуры для детей — здания, строения, сооружения, необходимые для жизнеобеспечения детей, а также организации, деятельность которых осуществляется в целях обеспечения полноценной жизни, охраны здоровья, образования, отдыха и оздоровления, развития детей, удовлетворения их общественных потребностей.
Повторный знак устанавливают с табличкой 8.2.1, на которой указывают протяженность участка дороги, проходящего вдоль территории детского учреждения или часто пересекаемого детьми.
В населенных пунктах повторный знак 1.23 устанавливают на расстоянии от 20 до 30 м от опасного участка.
5.2.26 Знак 1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой» устанавливают перед расположенными вне перекрестков пересечениями с велосипедными или велопешеходными дорожками, обозначенными знаками 4.4.1, 4.5.2, 4.5.4, 4.5.5, а также в местах окончания велосипедной дорожки, где велосипедисты выезжают на проезжую часть.
5.2.27 Знак 1.25 «Дорожные работы» устанавливают перед участком дороги, в пределах которого проводят любые виды работ.
Если работы осуществляются на тротуаре или велосипедной дорожке, то знак устанавливают в случае, когда пешеходы или велосипедисты вынуждены использовать для движения проезжую часть.
Знак 1.25 дублируют в соответствии с 5.1.6.
Повторный знак 1.25 в населенных пунктах, а также вне населенных пунктов, в стесненных условиях, устанавливают непосредственно у начала участка проведения работ, при этом за начало участка следует принимать первое по ходу движения направляющее или ограждающее устройство или временную дорожную разметку, отклоняющую транспортный поток перед опасным участком.
При проведении краткосрочных работ по ГОСТ 32757 на дорогах с ограничением скоростного режима 40 км/ч и менее допускается установка одного знака без таблички 8.1.1 на переносной опоре на расстоянии от 10 до 15 м от места проведения работ, при этом допускается использовать знак уменьшенного размера по ГОСТ Р 52290.
Если перед участком дороги, на котором проводят работы, применяют и другие временные знаки, знак 1.25 устанавливают первым по ходу движения, кроме случаев применения вне населенных пунктов знака 6.19.1.
5.2.28 Знак 1.26 «Перегон скота» устанавливают перед участками дорог, проходящими вдоль скотных дворов, ферм и т.п., а также перед местами постоянного перегона скота через дорогу.
5.2.29 Знак 1.27 «Дикие животные» устанавливают перед участками дорог, проходящими по территории заповедников, охотничьих хозяйств, лесных массивов, и другими участками дорог, если на них возможно появление диких животных, и применяют с табличкой 8.2.1.
5.2.30 Знак 1.28 «Падение камней» устанавливают перед участками дорог, проезжая часть которых не защищена от возможных обвалов, оползней, снежных лавин и камнепадов, и применяют с табличкой 8.2.1.
5.2.31 Знак 1.29 «Боковой ветер» устанавливают перед участками дорог, проходящими по горным перевалам, высоким насыпям, мостам, путепроводам, вдоль ущелий и рек и т.п., на которых возможен сильный боковой ветер.
5.2.32 Знак 1.30 «Низколетящие самолеты» устанавливают перед проходящими вблизи аэродромов участками дорог, над которыми самолеты или вертолеты пролетают на небольшой высоте.
5.2.33 Знак 1.31 «Тоннель» устанавливают перед тоннелями, в которых отсутствует искусственное освещение, а также перед тоннелями, въездные порталы которых из-за рельефа местности видны с расстояния менее 150 м с высоты 1,2 м* над уровнем проезжей части.
_______________
* Уровень глаз водителя легкового автомобиля.
Знак 1.31 устанавливают перед тоннелями, при въезде в которые не видны их выездные порталы, при этом непосредственно перед тоннелями устанавливают повторный знак с табличкой 8.2.1.
5.2.34 Знак 1.32 «Затор» применяют в период возникновения затора по ГОСТ Р 55691 на участке дороги или размещают на ЗПИ и устанавливают перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.
5.2.35 Знак 1.33 «Прочие опасности» устанавливают перед опасными участками дорог, вид опасности на которых не предусмотрен предупреждающими знаками по ГОСТ Р 52290.
5.2.36 Знаки 1.34.1 и 1.34.2 «Направление поворота» устанавливают на участках дорог с кривыми в плане радиусами 600 м и менее. Знаки устанавливают с внешней стороны кривой на продолжении оси полосы (полос), по которой осуществляется движение к повороту.
На перекрестке с круговым движением знак 1.34.1 устанавливают на центральном островке, напротив соответствующего въезда.
Знаки с двумя стрелами допускается устанавливать в стесненных условиях.
Знаки с одной стрелой устанавливают на протяжении одной кривой, число их должно быть не менее четырех, а расстояние между ними — не более 20 м.
Знаки устанавливают на высоте от 1,5 до 2,0 м.
5.2.37 Знак 1.34.3 «Направление поворота» устанавливают на Т-образных перекрестках и разветвлениях дорог, если имеется опасность их проезда в прямом направлении.
На Т-образных перекрестках знак устанавливают напротив дороги, не имеющей продолжения, на разветвлениях дорог — непосредственно за местом, где разветвляются проезжие части дорог.
Знак с двумя стрелами допускается устанавливать в стесненных условиях.
Знак устанавливают на высоте от 1,5 до 2,0 м.
5.2.38 Знаки 1.34.1-1.34.3 допускается применять в местах производства работ для дополнительного указания направления объезда огороженного участка. Знаки в этом случае допускается размещать на инвентарных ограждениях по ГОСТ 23407.
Знаки типоразмера II высотой 460 мм допускается устанавливать при наличии искусственного освещения.
5.2.39 Знак 1.35 «Участок перекрестка» устанавливают перед перекрестком, на котором нанесена разметка 1.26.
5.3 Знаки приоритета
5.3.1 Знаки приоритета применяют для указания очередности проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких участков дорог.
5.3.2 Знак 2.1 «Главная дорога» устанавливают в начале участка дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков.
В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге. Перед нерегулируемыми перекрестками, на которых главная дорога проходит в прямом направлении, а пересекающая дорога имеет не более четырех полос, допускается устанавливать знак уменьшенного размера по ГОСТ Р 52290.
Знак 2.1 с табличкой 8.13 устанавливают перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, а также перед перекрестками со сложной планировкой. В населенных пунктах знак 2.1 с табличкой 8.13 устанавливают перед перекрестком, а вне населенных пунктов — предварительно на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка и перед перекрестком (рисунок В.4а).
На пересечениях дорог с несколькими проезжими частями знак устанавливают перед пересечениями проезжих частей, на которых возможно неоднозначное определение главенства дорог.
5.3.3 Знак 2.2 «Конец главной дороги» устанавливают в конце участка дороги, где она утрачивает статус главной.
Если дорога, обозначенная знаком 2.1, оканчивается перед пересечением с дорогой, по которой предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, то знак 2.2 вне населенных пунктов размещают на одной опоре со знаком 2.4, установленным предварительно с табличкой 8.1.1 или 8.1.2, в населенных пунктах — за 25 м от перекрестка либо со знаком 2.4 или 2.5. Вне населенных пунктов знак 2.2 допускается устанавливать повторно со знаком 2.4 или 2.5, а в населенных пунктах — предварительно с табличкой 8.1.1 на расстоянии от 50 до 100 м до основного знака (рисунок В.4б).
5.3.4 Знаки 2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой«, 2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги» устанавливают вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенными знаком 2.1. Знаки не устанавливают перед перекрестками со сложной планировкой и перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление. Знаки 2.3.4-2.3.7 должны быть установлены, если угол между осями главной и второстепенной дорог составляет менее 60°. Знаки 2.3.1-2.3.7 устанавливают на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка.
Допускается знаки 2.3.1-2.3.7 устанавливать на дорогах по СП 34.13330, проходящих через населенные пункты, в этом случае знаки устанавливают на расстоянии от 50 до 100 м до перекрестка.
При необходимости допускается устанавливать знаки 2.3.1-2.3.7 на ином расстоянии, указываемом в этом случае на табличке 8.1.1.
5.3.5 Знаки 2.3.1-2.3.7 совместно со знаками 2.4 или 2.5 допускается применять для обозначения отдельных перекрестков вне населенных пунктов, на которых необходимо установить очередность проезда, отличную от очередности проезда перекрестка равнозначных дорог.
Допускается не устанавливать знаки 2.1, 2.3.1-2.3.7 перед съездами пересечений дорог в разных уровнях, а также перед примыканиями к дороге с твердым покрытием дорог с грунтовым покрытием, перед примыканиями к дороге выездов с прилегающих территорий, если все перечисленные признаки примыкающих дорог могут однозначно распознаваться водителями транспортных средств, следующих по главной дороге в любое время суток.
5.3.6 Знак 2.4 «Уступите дорогу» применяют для указания того, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге.
Знак устанавливают непосредственно перед выездом на дорогу предпочтительно в начале кривой сопряжения, по которой знаками 2.1 или 2.3.1-2.3.7 предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, а также перед выездами на автомагистраль.
Перед перекрестками со сложной планировкой и перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, знак устанавливают с табличкой 8.13.
Знак устанавливают перед выездами с грунтовых дорог на дорогу с твердым покрытием, а также в местах выезда на дорогу с прилегающих территорий, если признаки примыкающих дорог могут неоднозначно распознаваться водителями транспортных средств, выезжающих на главную дорогу в любое время суток. Знак 2.4 в этом случае может быть установлен при отсутствии знаков 2.1 или 2.3.1-2.3.7 на главной дороге по 5.3.5.
Знак 2.4 устанавливают предварительно с табличкой 8.1.1 на дорогах вне населенных пунктов, за исключением грунтовых дорог, на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка, если перед перекрестком установлен знак 2.4, или с табличкой 8.1.2, если перед перекрестком установлен знак 2.5.
При наличии полосы разгона в местах выезда на дорогу с преимущественным правом проезда перекрестков знак устанавливают перед началом этой полосы.
5.3.7 Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» применяют для указания водителю остановиться и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге.
Знак 2.5 устанавливают вместо знака 2.4, если не обеспечено расстояние видимости транспортных средств, движущихся по пересекаемой дороге в пределах треугольников видимости по СП 42.13330.
Знак устанавливают перед нерегулируемыми железнодорожными переездами (без дежурного, не оборудованными светофорами) совместно со знаком 6.16, на расстоянии 10 м до ближнего рельса в случаях, если на удалении 50 м от ближайшего рельса расстояние видимости поезда менее значения, указанного в таблице 6.
Временный знак 2.5 допускается устанавливать перед переездами при проведении работ на переезде.
При установке знака 2.5 перед железнодорожным переездом предварительный знак 2.4 с табличкой 8.1.2 не устанавливают.
Таблица 6 — Минимальное расстояние видимости поезда из транспортного средства, обеспечивающее безопасность движения
Скорость движения поезда, км/ч | 121-140 | 81-120 | 41-80 | 26-40 | 25 и менее |
Расстояние видимости, м, не менее | 500 | 400 | 250 | 150 | 100 |
Примечания 1 За скорость движения принимают максимальную скорость поезда, установленную на подходах к переезду. 2 При проектировании вновь строящихся и реконструируемых дорог на переездах водителю автомобиля, находящемуся на расстоянии для остановки перед переездом не менее указанного в таблице 4, должна быть обеспечена видимость приближающегося к переезду поезда, который находится на расстоянии не менее 400 м от переезда. | |||||
5.3.8 На регулируемых перекрестках знаки 2.1, 2.2, 2.4, 2.5 следует размещать предпочтительно на опоре основного светофора.
Знаки 2.4 и 2.5 следует дублировать в соответствии с 5.1.6.
5.3.9 Знаки 2.6 «Преимущество встречного движения» и 2.7 «Преимущество перед встречным движением» применяют для организации движения в местах, где невозможен или опасен встречный разъезд транспортных средств (узкие участки дорог, мостовые сооружения, тоннели и т.п.), при интенсивности движения, обеспечивающей саморегулирование встречного разъезда, и видимости всего участка и противоположного въезда на него с каждого конца узкого участка дороги.
Знаки устанавливают перед мостовыми сооружениями, по которым осуществляется двустороннее движение при ширине проезжей части менее 6 м.
На участках дорог с продольным уклоном, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, преимущество предоставляется транспортным средствам, которые движутся на подъем.
Знаки устанавливают непосредственно перед узким участком дороги с его противоположных концов, при этом знак 2.6 с табличкой 8.1.1 размещают и предварительно на одной опоре с одним из знаков 1.20.1-1.20.3.
5.4 Запрещающие знаки
5.4.1 Запрещающие знаки применяют для введения ограничений движения или их отмены и устанавливают по 5.1.9.
5.4.2 Знак 3.1 «Въезд запрещен«* устанавливают:
_______________
* Здесь и далее действие запрещающих знаков — по [1].
— на участках дорог или проезжих частей с односторонним движением для запрещения движения транспортных средств во встречном направлении, в том числе после всех боковых выездов. Допускается не устанавливать знак у выездов с прилегающих территорий, въезд на которые осуществляется только с данных участков с односторонним движением;
— на дорогах с несколькими проезжими частями, отделенными друг от друга бульваром или разделительной полосой, знак устанавливают для каждой проезжей части с односторонним движением;
— на дорогах, обозначенных знаком 5.11.1 и 5.11.2, для предотвращения въезда транспортных средств навстречу общему потоку, а с табличкой 8.14 — на полосу, выделенную для маршрутных транспортных средств (для предотвращения выезда транспортных средств, движение которых разрешено по [1]) или велосипедистов;
— для организации раздельных въезда и выезда на площадках для стоянки транспортных средств, площадках отдыха, автозаправочных станциях и т.п.;
— для запрещения въезда на отдельную полосу движения или отдельный участок дороги, в том числе трамвайные пути.
Знак, запрещающий выезд на отдельную полосу или трамвайные пути, устанавливают с табличкой 8.14.
Знак на однополосных съездах пересечений в разных уровнях, по которым осуществляется одностороннее движение, допускается располагать слева.
Знак допускается применять с табличкой 8.23 при условиях по 5.9.30.
Если основной знак устанавливают на участке дороги между перекрестками, в начале участка размещают предварительный знак 3.1 с табличкой 8.1.1.
С другими табличками знак 3.1 применять не допускается.
5.4.3 Знак 3.2 «Движение запрещено«* применяют для запрещения движения всех транспортных средств на отдельных участках дорог.
5.4.4 Знак 3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено«* применяют для запрещения движения всех механических транспортных средств.
5.4.5 Знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено«* применяют для запрещения движения грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. Такие транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
5.4.6 Знак 3.5 «Движение мотоциклов запрещено«* применяют для запрещения движения мотоциклов, знак 3.6 «Движение тракторов запрещено«* — для запрещения движения тракторов и самоходных машин, знак 3.7 «Движение с прицепом запрещено«* — для запрещения движения грузовых автомобилей и тракторов с прицепами или полуприцепами любого типа, а также всякой буксировки механических транспортных средств, знак 3.8 «Движение гужевых повозок запрещено«* — для запрещения движения гужевых повозок (саней), животных под седлом или вьюком, а также прогона скота, знак 3.9 «Движение на велосипедах и мопедах запрещено«* — для запрещения движения на велосипедах и мопедах, знак 3.34 «Движение автобусов запрещено«* — для запрещения движения автобусов.
5.4.7 Знак 3.10 «Движение пешеходов запрещено» устанавливают в местах, где движение пешеходов недопустимо по условиям их безопасности (искусственные сооружения, не имеющие тротуаров, ремонтируемые участки дорог и т.п.). Знак устанавливают на той стороне дороги, на которой вводят запрещение.
Знак применяют для запрещения перехода на регулируемых перекрестках, где какие-либо направления движения пешеходов запрещены. Знак устанавливают на краю тротуара лицевой стороной к пешеходам, движение которых следует запретить.
5.4.8 Знак 3.11 «Ограничение массы» применяют для запрещения движения транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых более указанной на знаке.
Значение допустимой массы, указываемой на знаке, установленном перед мостовым сооружением (мосты, путепроводы и т.п.), определяют с учетом грузоподъемности сооружения по результатам специальных обследований и испытаний.
Значение допустимой массы на знаке, установленном перед ледовой переправой, определяют с учетом несущей способности льда по результатам обследований и испытаний.
5.4.9 Знак 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства» применяют для запрещения движения транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на любую ось, более указанной на знаке.
Знак 3.12 с табличкой 8.20.1 или 8.20.2 применяют для запрещения движения транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на любую из осей тележки, более указанной на знаке.
Значение допустимой массы, указываемой на знаке, определяют по фактической несущей способности дорожной одежды и элементов мостового сооружения в данный период времени по результатам обследований.
5.4.10 Знак 3.13 «Ограничение высоты» применяют для запрещения движения транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) более указанной на знаке.
Знак устанавливают в случаях, если расстояние от поверхности дорожного покрытия до низа пролетного строения искусственного сооружения, инженерных коммуникаций и т.п. менее 5 м.
Вне населенных пунктов высота, указываемая на знаке, должна быть менее фактической на 1,0 м для дорог категорий I-III, а для дорог категорий IV и V — не менее 0,5 м.
В населенных пунктах высота, указываемая на знаке, должна быть менее фактической на высоту от 0,2 до 0,4 м для инженерных коммуникаций, от 0,3 до 0,4 м — для путепроводов, по которым проходят автомобильная или железная дороги.
Разницу между фактической и указываемой высотой допускается увеличивать в зависимости от ровности дорожного покрытия.
Повторный знак 3.13 допускается устанавливать на пролете искусственного сооружения, а при наличии перед ним габаритных ворот — на воротах.
5.4.11 Знак 3.14 «Ограничение ширины» применяют для запрещения движения транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) более указанной на знаке.
Знак устанавливают перед проездом, если его ширина в тоннеле, между опорами мостового сооружения и т.п. менее 3,5 м.
Ширина, указываемая на знаке, должна быть менее фактической на 0,2 м.
Повт
Правила установки дорожных знаков. Работа в соответвии с ГОСТ Р 52289-2004 | Компания «ПаркМАГ»
Правила установки дорожных знаков. Работа в соответвии с ГОСТ Р 52289-2004 |
Кто имеет право устанавливать знаки?
Многие граждане полагают, что за установку дорожных знаков отвечает ГИБДД. На самом деле, они сильно ошибаются. Так как согласно закону монтирует и обслуживает данные знаки дирекция по организации дорожного движения.
А если потребовалось установить его во время строительства объекта, то решение принимается Государственной административно-технической инспекцией. Работники ГИБДД должны лишь следить за их техническим состоянием, а также за правильностью их установки.
Монтируются дорожные знаки в соответствии со схемой дорожного движения. Согласовывается она со многими службами. Конечно же, в это число входит и ГИБДД. Взглянуть на нее можно в городской дирекции по организации дорожного движения. Именно там должен находиться реестр, в котором содержится каждый установленный в городе знак. Если знака, который вы ищете, там нет, то в таком случае он установлен незаконно.
За незаконную установку дорожного знака предусмотрено административное наказание.
Незаконно установленные знаки.
Несомненно, проблема, связанная с незаконной установкой знаков, очень актуальна у нас в стране. Довольно часто организации или частные предприятия устанавливают рядом со своей территорией знаки типа «Стоянка только для работников» и т. д. Такие действия неправомерны и ограничивают права граждан.
Ещё одной из наиболее распространённых ситуаций, при которых имеет место быть незаконное установление знаков, является то, когда жильцы дома самовольно ставят знак «Въезд запрещён».
Если вами был обнаружен такой знак, то нужно немедленно сообщить о нём в дорожную инспекцию. Они, в свою очередь, должны приехать на место, убрать незаконно поставленный знак и найти виновных в этом правонарушении
Общие требования по установке дорожных знаков
Дорожные знаки должны устанавливаться в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2004. Виды знаков, их количество, место установки определяются дислокацией, утвержденной соответствующей Государственной автомобильной инспекцией. Установка дорожных знаков, а также их снятие на конкретных участках дорог производится по разрешению Государственной автомобильной инспекции края, области, автономной республики. Установка каждого знака и, прежде всего знаков, вводящих различные ограничения, должна быть обоснована. Общее количество знаков на участке дороги должно быть по возможности минимальным. Знаки кратковременного или сезонного действия устанавливают только на тот период, когда они необходимы, и немедленно снимают после устранения причины установки знака.
В одном поперечном сечении дороги допускается установка не более трех знаков без учета дублирующих и знаков дополнительной информации (табличек). При этом их необходимо размещать: на опорах, колонках и столбах (мачтах) по горизонтали (что является предпочтительным) или по вертикали; на тросах-растяжках, рамах и кронштейнах, расположенных над проезжей частью — по горизонтали на одном уровне.
На дорогах вне населенных пунктов опоры знаков следует устанавливать за пределами обочин на бермах, присыпанных к обочине (рис. 1, а), откосах насыпи (рис. 1, б), на полосе отвода за боковой канавой (рис. 1, в) или над обочинами (рис. 1, е). Расстояние от кромки проезжей части, до ближайшего к ней края знака должно составлять от 0,5 до 2 м, а до края знаков предварительного указания направлений от 0,5 до 5 м. На горных дорогах допускается установка опор на обочинах в стесненных условиях. При этом расстояние между кромкой проезжей части и ближайшим к ней краем знака должна составлять не менее 1 м (рис. 1, г).
Рис. 1. Способы установки знаков на дорогах вне населенных пунктов
Опоры рекомендуется устанавливать за парапетом со стороны откоса, встраивать в блоки парапета или устанавливать между отдельными блоками парапета. На участках, где установлены балочные или тросовые ограждения, рекомендуется располагать опоры знаков за ограждениями со стороны откоса, ближе к опорам ограждений или закреплять непосредственно на опорах ограждений. Разрешается установка знаков на разделительной полосе для дублирования знаков, расположенных с правой стороны дороги или над проезжей частью. На разделительной полосе вогнутого профиля следует устанавливать опоры ближе к проезжей части того направления движения, для которого предназначен знак. Край знака не должен выступать за линию ограждения (рис. 1, д).
Знаки предварительного указания направлений и указатели расстояний следует устанавливать на опорах, расположенных на присыпанных к обочине бермах (рис. 2, а), откосах насыпей и выемок (рис. 2, б) или на полосе отвода за боковой канавой (рис. 2, в). На участках, где установлены ограждения, опоры знаков следует располагать ближе к опорам ограждений так, чтобы расстояние между краем знака и опорой было не менее 0,75 м (рис. 2, г). Предварительные указатели направлений рекомендуется закреплять на наклонных опорах, установленных рядом с земляным полотном дороги (рис. 2, д) или на откосах выемок (рис. 2, е). Такая конструкция опор позволяет располагать край знака на расстоянии 0,5 — 1 м от бровки земляного полотна, не устанавливая ограждения.
Рис. 2. Способы установки предварительных указателей направлений
На участках, где опоры невозможно установить на откосе насыпи или рядом с земляным полотном, щиты знаков рекомендуется размещать над обочинами или проезжей частью на Г-образных опорах (рис. 2, ж). На дорогах I — II категории знаки можно устанавливать над проезжей частью на П-образных опорах, тросах-растяжках. Опоры несущих конструкций должны располагаться на берме на расстоянии не менее 0,5 м от бровки дороги или края разделительной полосы (рис. 2, з, и).
В населенных пунктах знаки следует устанавливать на индивидуальных опорах (рис. 3, а), на одной колонке со светофором (рис. 3, б), на кронштейнах, прикрепленных к осветительным мачтам, опорам контактной сети трамваев и троллейбусов (рис. 3, а, г) или стенам зданий (рис. 3, д), на тросах-растяжках, прикрепленных к зданиям (рис. 3, е), натянутых между зданием и специальной опорой или между осветительными мачтами (рис. 3, ж). Допускается установка знаков над сигнальными тумбами с искусственным освещением (рис. 3, з).
Расстояние от нижнего края знака (без учета таблички) до поверхности дорожного покрытия должна составлять: от 1,5 до 2 м — при установке сбоку от дороги вне населенных пунктов, от 2 до 4 м — в населенных пунктах; от 5 до 6 м — при размещении над проезжей частью или обочиной.
Знаки должны быть удалены от проводов осветительной сети не менее чем на 1 м, а от проводов сети высокого напряжения не менее чем на 2,5 м (рис. 3, е). В пределах охранной зоны высоковольтных линий подвеска знаков на тросах-растяжках запрещается.
Рис. 3. Способы установки знаков в населенных пунктахЗнаки размещаются над обочиной (или проезжей частью) в следующих случаях:
а) на участках, где невозможно боковое размещение знака;
б) когда это единственный способ, обеспечивающий хорошую видимость знака;
в) при необходимости регулирования движения по отдельным полосам;
г) при интенсивном движении крупногабаритных транспортных средств.
В зависимости от взаимного расположения знаков на одной опоре очередность их расположения определяется в соответствии с рис. 4. Предпочтительно располагать знаки по горизонтали.
Рис. 4. Последовательность расположения нескольких знаков на одной опоре
Очередность размещения знаков разных групп на одной опоре должна быть следующей: знаки приоритета; предупреждающие знаки; предписывающие знаки; запрещающие знаки; информационно-указательные знаки; знаки сервиса. При размещении на одной опоре знаков одной группы очередность их расположения определяется номером знака в группе.
Исключение. Если при выезде на дорогу с односторонним движением устанавливается несколько знаков, то знаки 5.7.1 и 5.7.2 располагаются над другими знаками (рис. 5).
Рис. 5. Примеры размещения знака 5.7.1 или 5.7.2 на одной опоре с другими знаками
Стойки дорожных знаков могут быть изготовлены из различных материалов, обеспечивающих достаточную устойчивость под действием расчетной ветровой нагрузки, при мойке знаков ручным и механизированным способом, а также исключающих возможность преднамеренного повреждения стоек отдельными лицами. Для этой цели чаще всего используют стойки из трубы диаметром 76мм. Купить стойки для дорожных знаков можно — ТУТ
Длина стоек дорожных знаков определяется из условия, что высота нижнего края знака над поверхностью проезжей части должна составлять не менее 2 – 2,5 м плюс величина заглубления стойки в грунт. При этом верхний край знака должен возвышаться над верхним концом стойки на 0,15 м.
Разметка и знаки аэропорта — РД и другие знаки и знаки
Разметка и знаки РД
Знаки направления РД имеют желтый фон и черные символы, которые обозначают обозначение или пересечение рулежных дорожек. Стрелки указывают направление поворота, при котором воздушное судно выходит на заданную рулежную дорожку. [Рис. 14-18] Указатели направления обычно располагаются с левой стороны рулежной дорожки перед перекрестком. Эти знаки и разметка (с желтым фоном и черными буквами) указывают направление к другой рулежной дорожке, ведущей от взлетно-посадочной полосы или от перекрестка.На Рис. 14-18 показано пересечение РД «Дельта» и то, как РД Браво впереди пересекает под углом 90 ° влево и вправо.
Рисунок 14-18. Указатель направления РД Браво с размещенным знаком местоположения Дельты РД. Когда стрелка на знаке направления указывает поворот, этот знак находится перед перекрестком.Рекомендации по летной грамотности
Справочник Рода Мачадо «Как управлять самолетом» — Изучите основные основы управления любым самолетом. Сделайте летную подготовку проще, дешевле и приятнее.Освойте все маневры чек-рейда. Изучите философию полета «клюшкой и рулем». Не допускайте случайной остановки или вращения самолета. Посадите самолет быстро и с удовольствием.Указатели направления рулежных дорожек могут также отображаться в виде разметки, окрашенной краской. На Рис. 14-19 показано, что РД «Браво» движется прямо, в то время как РД «Альфа» поворачивает вправо примерно на 45 °.
Рисунок 14-19. Поверхностно окрашенные указатели направления рулежной дорожки.На рис. 14-20A и B показан пример указателя направления на пересечении сложных рулежных дорожек.На рис. 14-20A и B показано пересечение РД Bravo с РД Sierra под углом 90 °, но под углом 45 ° с РД Foxtrot. Этот тип массива может отображаться со знаком местоположения РД или без него, в данном случае это РД Браво.
Рисунок 14-20. Ориентация знаков — слева направо по часовой стрелке. Знаки левого поворота слева, а правый поворот справа. С этой точки зрения пилот находится на РД Браво.Улучшенная разметка осевой линии РД
В большинстве аэропортов с возвышениями улучшенная разметка осевой линии РД используется для предупреждения вас о приближающейся взлетно-посадочной полосе.Он состоит из желтых пунктирных линий по обе стороны от обычной сплошной средней линии РД, а черточки простираются на расстояние до 150 футов до маркировки места ожидания на ВПП. [Рис. 14-21A и B] Они используются, чтобы помочь вам сохранять осведомленность во время наземного движения, чтобы уменьшить несанкционированные выезды на ВПП.
Рисунок 14-21. (A) Улучшенная маркировка осевой линии РД. (B) Улучшенная маркировка осевой линии РД и маркировка мест ожидания на ВПП. [щелкните изображение, чтобы увеличить] Знаки пункта назначения
Знаки пункта назначения имеют черные символы на желтом фоне, обозначающие пункт назначения в аэропорту.На этих знаках всегда есть стрелка, показывающая направление маршрута такси до пункта назначения. [Рис. 14-22] Когда стрелка на знаке пункта назначения указывает поворот, этот знак находится перед перекрестком. Пункты назначения, обычно показываемые на этих типах знаков, включают взлетно-посадочные полосы, перроны, терминалы, военные районы, районы гражданской авиации, грузовые районы, международные районы и операторов стационарных баз. Когда на знаке размещаются надписи для двух или более пунктов назначения, имеющих общий маршрут такси, пункты назначения разделяются «точкой» (•) и используется одна стрелка, как показано на Рисунке 14-22.Когда надпись на знаке содержит два или более пункта назначения, имеющих разные маршруты такси, каждый пункт назначения сопровождается стрелкой и отделен от другого пункта назначения на знаке вертикальным черным разделителем сообщений, как показано на рис. 14-23. Пример, показанный на Рисунке 14-23, показывает два знака. Знак на переднем плане поясняет, что порог ВПП 20 находится слева, а ВПП 32, 2 и 14 — справа. Знак на заднем плане указывает на то, что вы находитесь на РД Браво, и Ноябрь доставит вас к этим взлетно-посадочным полосам.
Рисунок 14-22. Знак пункта назначения для оператора фиксированной базы (FBO). Рисунок 14-23. Знак назначения взлетно-посадочной полосы с различными маршрутами такси.Знаки места ожидания и маркировка критической зоны системы посадки по приборам (ILS)
Система посадки по приборам (ILS) передает сигналы прибывающим самолетам по приборам, чтобы направлять их к взлетно-посадочной полосе. У каждой из этих ILS есть критические зоны, которые должны быть свободны от всех препятствий для обеспечения качества радиовещательного сигнала.Во многих аэропортах рулежные дорожки выходят в критическую зону ILS. В большинстве случаев это не вызывает беспокойства; тем не менее, во время плохой погоды для приближающегося самолета может зависеть хорошее качество сигнала. При необходимости, УВД будет защищать критическую зону ILS для прибывающего движения по приборам, дав команду рулящим воздушным судам «держаться ближе» к критической зоне ILS взлетно-посадочной полосы (XX).
Знак ожидания в критической зоне ILS состоит из белых знаков, обведенных черным контуром, на красном фоне и установлен рядом с маркировкой места ожидания по ILS.[Рисунок 14-24] Маркировка мест ожидания для критической зоны ILS отображается на асфальте в виде горизонтальной желтой лестницы, проходящей по ширине РД.
Рисунок 14-24. Система посадки по приборам (ILS), знак места удержания и маркировка на рулежной дорожке для гольфа.При получении инструкции «держаться подальше от критической зоны ILS взлетно-посадочной полосы (XX)» вы должны убедиться, что никакая часть самолета не выходит за пределы этих маркировок. [Рис. 14-25] Если диспетчер УВД не дает вам инструкции удерживать позицию в этот момент, вы можете обойти маркировку позиции удержания в критической зоне ILS и продолжить руление.На Рис. 14-24 показано, что знак удержания ILS расположен на рулежной дорожке Golf, а отметка положения удержания лестницы ILS находится рядом со знаком ожидания.
Рисунок 14-25. Знак места ожидания и маркировка границы критической зоны системы посадки по приборам (ILS).Разметка места ожидания на пересечении РД / РД
Разметка места ожидания на пересечении РД / РД состоит из одной желтой пунктирной линии, проходящей по ширине РД.[Рис. 14-26] Они нанесены на рулежных дорожках, где УВД обычно задерживает воздушные суда перед перекрестком рулежных дорожек. По указанию диспетчера УВД «держитесь подальше от РД X», вам следует остановиться так, чтобы никакая часть вашего самолета не выходила за отметку места ожидания. Если маркировка отсутствует, вам следует остановить свой самолет в точке, обеспечивающей достаточное расстояние от самолета на пересекающейся РД.
Рисунок 14-26. Маркировка места ожидания на РД.Разметка и освещение постоянно закрытых взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек
На постоянно закрытых взлетно-посадочных полосах и рулежных дорожках цепи освещения отключены.Порог взлетно-посадочной полосы, обозначение взлетно-посадочной полосы и маркировка точки приземления стираются, а желтые «крестики» помещаются на каждом конце взлетно-посадочной полосы и с интервалами в 1000 футов.
Временно закрытые взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки
Для временно закрытых взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек визуальная индикация часто предоставляется в виде желтых «X» или приподнятых желтых «X», расположенных на каждом конце взлетно-посадочной полосы. В зависимости от причины закрытия, продолжительности закрытия, конфигурации аэродрома, а также наличия и часов работы вышки УВД визуальная индикация может отсутствовать.Как обсуждалось ранее в этой главе, вы всегда должны проверять NOTAM и ATIS на предмет информации о закрытии взлетно-посадочной полосы и РД.
На рис. 14-27A показан пример плоского уложенного желтого символа «X» с достаточным количеством тяжелых мешков с песком, чтобы ветер не проникал внутрь и не смещал виниловый материал.
Очень эффективным и предпочтительным визуальным средством для обозначения временного закрытия является подсвеченный «X», помещенный на номера обозначения ВПП или рядом с ними. [Рис. 14-27B и C] Это устройство гораздо более заметно для приближающегося самолета, чем другие материалы, описанные выше.
Рисунок 14-27. (A) Желтый значок «X» наносится на поверхность временно закрытых взлетно-посадочных полос. (B) Светящийся символ «X» размещен на временно закрытых взлетно-посадочных полосах. (C) Световой индикатор «X» ночью показывает временно закрытую взлетно-посадочную полосу.Другая маркировка
Некоторые другие маркировки, обнаруженные в аэропорту, включают дорожную разметку транспортных средств, маркировку контрольно-пропускных пунктов приемника VOR и маркировку границ зоны, в которой нет движения.
Знаки аэропорта
Есть шесть типов знаков, которые можно найти в аэропортах. Чем сложнее план аэропорта, тем важнее знаки для пилотов.Шесть типов знаков:
- Знаки обязательной инструкции — красный фон с белой надписью. Эти знаки обозначают вход на взлетно-посадочную полосу, критическую зону или запрещенную зону.
- Знаки местонахождения — черные с желтой надписью и желтой рамкой, без стрелок. Они используются для определения местоположения рулежной дорожки или взлетно-посадочной полосы, определения границы взлетно-посадочной полосы или определения критической зоны системы посадки по приборам (ILS).
- Указатели поворота — желтый фон с черной надписью.Надпись определяет обозначение пересекающихся рулежных дорожек, ведущих из перекрестка.
- Знаки назначения — желтый фон с черной надписью и стрелками. Эти знаки предоставляют информацию о местах расположения, таких как взлетно-посадочные полосы, терминалы, грузовые районы и районы гражданской авиации.
- Информационные знаки — желтый фон с черной надписью. Эти знаки используются для предоставления пилоту информации об областях, которые не видны с диспетчерской вышки, о применимых радиочастотах и процедурах снижения шума.Оператор аэропорта определяет необходимость, размер и расположение этих знаков.
- Знаки оставшегося расстояния до ВПП — черный фон с белыми цифрами. Цифры указывают расстояние до оставшейся взлетно-посадочной полосы в тысячах футов.
Летная грамотность рекомендует
знаков, сигналов и маркировки. Нормативные знаки o Контролирует движение транспорта o Дает команды или устанавливает ограничения o Нормативные знаки: красный, белый, черный,
Презентация на тему: «Знаки, сигналы, разметка.Нормативные знаки oКонтролирует движение транспорта o Подавать команды или устанавливает ограничения o Нормативные знаки — красный, белый, черный «- стенограмма презентации:
1 Знаки, сигналы и маркировка
2 Нормативные знаки oКонтролировать движение транспорта o Подавать команды или устанавливать ограничения o Нормативные знаки — красный, белый, черный, зеленый на белом или белый на черном o Большинство из них имеют квадратную или вертикальную / горизонтальную прямоугольную форму.
3
4 Предупреждающие знаки o Предупреждает вас об изменении состояния или использовании дороги вперед o Все предупреждающие знаки желтого или оранжевого цвета с черными символами или буквами o Большинство из них имеют форму ромба
5
6 (Строительные знаки)
7 Указатели oПредоставляют информацию о дорогах и маршрутах — Пробег до определенного пункта назначения — Придорожные услуги, такие как остановки для отдыха, станции технического обслуживания и кемпинги — Зоны отдыха и близлежащие достопримечательности
10 Разметка на тротуаре Разделите движение, идущее в ПРОТИВОПОЛОЖНЫХ направлениях Разделите движение, идущее в ОДНОМ направлении
11 Разметка на тротуаре o Двойные желтые линии НЕ ПРОХОДИТ o Сплошная и прерывистая желтая ПРОХОДИТ ТОЛЬКО НА СЛОМАННОЙ СТОРОНЕ o Разбитый желтый ВЫ МОЖЕТЕ ПРОЙТИ С ЛЮБОЙ СТОРОНЫ или сломанные белые линии.
Разметка дорожного покрытия | Руководство по водителям Грузии — 2019
Грузия Прочие правила
Стоп-линии
Стоп-линии — это белые линии, нарисованные на тротуаре на перекрестках, указывающие точку, за которой ваше транспортное средство не должно переходить, если вы останавливаетесь для устройства управления движением.В городских районах линия обычно проходит примерно в четырех футах от пешеходного перехода. Водители должны полностью останавливаться у стоп-линии, если она присутствует, а не у фактического знака остановки или светофора.
Линии пешеходного перехода
Эти белые линии нанесены поперек или частично поперек тротуара. Иногда они будут раскрашены в виде лестницы. Когда пешеходы находятся на пешеходных переходах, они имеют право проезда транспортных средств. В жилых районах пешеходные переходы иногда проходят посреди квартала, а в некоторых случаях сигнал пешеходного перехода располагается на белой линии.
Железнодорожные переезды
Когда дорогу пересекает железнодорожный переезд, тротуар обычно отмечается большим X и двумя R. На железнодорожных переездах желтая линия всегда проводится справа от центральной линии для предотвращения проезда. Иногда на переходе устанавливают рычаги управления и / или аварийные огни, чтобы предупредить машинистов о приближающихся поездах. Водитель транспортного средства должен остановиться, если предупреждающие сигналы указывают на приближение поезда.
Центральные линии
Они используются для разделения транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях по дорогам с твердым покрытием.Прерывистые желтые линии используются, когда имеется только две полосы движения и движение в любом направлении безопасно.
Обгонные полосы запрещены
Одиночные полосы
Эти одиночные сплошные желтые линии на двухполосных дорогах обозначают зоны, где обгон запрещен. Они будут расположены справа от прерывистой желтой линии, если они относятся к полосе, по которой вы путешествуете. В некоторых случаях обе желтые линии будут сплошными, что означает, что проезд в любом направлении небезопасен.
Двойные белые линии
Это двойные белые линии (пунктирные или сплошные), обозначающие дорожную разметку на проезжей части, которые указывают, где транспортные средства могут или не могут переходить, чтобы получить доступ к соседней полосе. Когда двойные белые линии пунктирны, транспортным средствам разрешается переходить на соседнюю полосу движения. Когда двойные белые линии сплошные, смена полосы движения запрещена.
Линии кромки
Это сплошные белые линии вдоль стороны тротуара. Они служат в качестве указателей безопасности, особенно в ночное время, когда край дороги плохо виден.Желтую краевую линию можно использовать с левой стороны, чтобы предупредить об узких или выступающих срединных участках.
Полосы движения
Это белые черточки, которые отмечают отдельные полосы движения на улицах и шоссе, имеющих более одной полосы движения для движения в одном направлении.
При наличии четырех или более полос движения с движущимся в противоположных направлениях потоками две сплошные желтые линии отмечают центр проезжей части. Вы можете пересекать эти линии только для того, чтобы повернуть налево на переулок, частную дорогу, подъездную дорожку или другую улицу или с них.При движении по многополосной дороге оставайтесь в правой полосе, за исключением того, чтобы обгонять другие транспортные средства, движущиеся в том же направлении.
Разметка движения
Эти разметки, образованные диагональными желтыми линиями, находятся на улицах и шоссе, указывая на то, что дорога сужается или на проезжей части имеется препятствие. Область похожа на треугольник со сплошными желтыми диагональными линиями внутри внешних линий. Всегда держитесь правее этих отметок.
Полосы поворота
Эти полосы, окаймленные сплошными желтыми и / или прерывистыми желтыми линиями, находятся в центре многих улиц и автомагистралей для поворотов налево.Автомобилист, желающий повернуть налево, должен выехать на полосу поворота непосредственно перед поворотом налево. Закон штата Джорджия запрещает использовать эту полосу для любых целей, кроме поворота налево. Вы можете войти в эту полосу не более чем на 300 футов от места поворота налево.
Если для транспортных средств, движущихся в обоих направлениях, предусмотрена полоса поворота, вы должны проявлять особую осторожность, прежде чем выезжать на полосу поворота для поворота налево. Транспортное средство, движущееся в противоположном направлении, также может выехать на полосу поворота, чтобы повернуть налево.Это особенно проблематично в густонаселенных районах.
Велосипедные полосы
Это сплошные белые линии, обычно расположенные между самой дальней правой полосой движения и бордюром или краем проезжей части. Если имеется полоса для правого поворота, велосипедная полоса будет расположена слева от полосы для правого поворота для безопасного размещения велосипедов, проезжающих прямо через перекресток. Велосипедные дорожки также могут быть обозначены нарисованными символами велосипеда. Водителям автотранспортных средств запрещается движение или стоянка на велосипедной полосе, кроме как переходить ее для поворота.При переходе велосипедной полосы для поворота автомобилисты должны уступить дорогу присутствующим велосипедистам.
Маркировка аппликатора— Lioden Wiki
Вы можете не только наносить индивидуальную маркировку и иметь возможность наносить специальную маркировку с помощью аппликаторов случайной маркировки или полного перемешивания, но также есть множество эксклюзивных маркировок, предназначенных только для аппликатора, которыми вы можете украсить своих львов!
Их можно найти во время нескольких ежемесячных мероприятий, а некоторые аппликаторы даже выдаются в качестве призов за привлечение других игроков на сайт.
Создаваемые аппликаторы
Эти отметки исходят от аппликаторов, которые изготавливаются в области Ремесла Обезьяньего Бизнеса круглый год или во время ежемесячного мероприятия.
Весь год
Аппликатор: Blue Lace
Как получить
Создайте с помощью 30 x Увума-Омхлопе.
Синее кружево |
Аппликатор: Kimanjano Mottled Vents
Как получить
Создайте из 20 x Корень грез, 100 x Медовых кустов, 20 x Умгану, 20 x Укуме, 20 x Узара.
Киманджано Пестрые вентиляционные отверстия |
Аппликатор: красное кружево
Как получить
Создайте из 30 x Умгану.
Красное кружево |
Нектар фуксии
Как получить
Создайте, используя 2 x Цветок фуксии, 100 x Корень грез, 100 x Корень ибоги, 20 x Радужный камень, 100 x Узара.
Фуксия Feline Фуксия Ghost Feralis Фуксия Кружево Подставки под мрамор цвета фуксии |
Милость короля гепарда
Как получить
Создайте из 30 черепов гепарда.
Черный гепард Королевский Коричневый гепард Королевский Кремовый гепард Королевский Темно-коричневый Cheetah Royal Золотой гепард Королевский Хна Cheetah Royal Ноктис Гепард Роял Оникс Гепард Королевский Красный гепард Королевский |
Знак отличия
Как получить
Создайте, используя 20 x Крыло саранчи.
Пятнистая саранча Призрак саранчи Фералис Саранча перевернутая Quagga Locust Quagga |
Стачный рой
Как получить
Создайте, используя 25 x Крыло саранчи.
Стачный тигровый Глазурь общего назначения Пюре из стадного обратного витилиго Стачные нижние стороны |
Для конкретного события
Октябрь
Отпечатки серы
Как получить
Создайте, используя 10 x Осколок зла.
Сера агути Серный призрак Фералис Сера перевернутая тигровая Нижняя сторона серы |
Горящие угли
Как получить
Создайте, используя 10 x Осколок зла.
Ember Crackle Эмбер Дим Эмбер перевернутый гепард Пестрые вентиляционные отверстия угля |
Ноябрь
Знаки ветровала
Как получить
Создайте, используя 50 x Самоцвет: сердолик, 50 x Самоцвет: Огненный опал, 50 x Самоцвет: Нууммит, 10 x Фантомный кварц, 100 x Подлесок.
Ветровал Фералис Windfall Maofelis Ветровал Нимравус Ветеропад Витилиго |
Аппликаторы событий
Магазин для мероприятий
Эти аппликаторы можно приобрести в магазинах во время соответствующих мероприятий.
Январь
Аппликатор: Feline 7 White
Как получить
Покупка за 1000 SB в Магазине Падших.
Feline 7 Белый |
Аппликатор: Hyena Unders
Как получить
Приобретается за 4000 SB в Магазине падших.
Подкрылки кремовой гиены Подножия огненной гиены Подводки шафрановой гиены Подножия белой гиены |
Аппликатор: Сиреневое кружево
Как получить
Покупка за 1000 SB в Магазине Падших.
Сиреневое кружево |
Аппликатор: пятнистые трещины
Как получить
Приобретается за 4000 SB в Магазине падших.
Кремовые пятнистые трещины Пятнистые трещины дублонов Огненные пятнистые трещины Белые пятнистые трещины |
Аппликатор: Onyx Lace
Как получить
Покупка за 1000 SB в Магазине Падших.
Кружево из оникса |
Аппликатор: Onyx Vitiligo
Как получить
Покупка за 1000 SB в Магазине Падших.
Оникс Витилиго |
Аппликатор: красная перевернутая зебра
Как получить
Покупка за 1000 SB в Магазине Падших.
Красная перевернутая зебра |
Аппликатор: Белая пантера
Как получить
Покупка за 1000 SB в Магазине Падших.
Белая пантера |
Февраль
Аппликатор: прочная спина
Как получить
Покупка за 2000 SB в Slap Shop.
Оберн Rugged Back Прочная спинка Ebony Rugged Back Прочная спинка из оникса Прочная спинка Prune |
Аппликатор: Rugged Face
Как получить
Покупка за 2000 SB в Slap Shop.
Auburn Rugged Face Жесткое лицо из черного дерева Прочная поверхность из оникса Чернослив Rugged Face |
Аппликатор: Rugged Rump
Как получить
Покупка за 2000 SB в Slap Shop.
Оберн Rugged Rump Rugged Rump из черного дерева Ониксовый прочный круп Чернослив грубый крупец |
Аппликатор
: Прочные основания
Как получить
Покупка за 2000 SB в Slap Shop.
Подводы Auburn Rugged Подставки Cherry Rugged Подставки Fiery Rugged Белые прочные подножки |
Ardor Splendor
Как получить
Покупка за 80 Ракушек для сердец в Магазине Флирта.
Ardor Feline Подкрылки Ardor Feline Ardor перевернутый тигровый Ardor Shepherd |
Maroon Four
Как получить
Покупка за 80 Ракушек для сердец в Магазине Флирта.
Бордовое пальто Бордовый пелаж Бордовый соболь Бордовый ракушка |
Розовые щеки
Как получить
Покупка за 80 Ракушек для сердец в Магазине Флирта.
Крышка розы Роза Краст Розовая глазурь Роза Пелаж |
марш
Резные фигурки Чатоян
Как получить
Purchase for 60 Жуков-носорогов на Черном рынке.
Chatoyant Crackle Chatoyant Feline Чатоянт Маргай Чатоян Пелаж |
Diceros
Как получить
Purchase for 60 Жуков-носорогов на Черном рынке.
Треск носорога Кора носорога Кошачий носорог Носорог Окапи |
Резной декор из слоновой кости
Как получить
Purchase for 60 Жуков-носорогов на Черном рынке.
Дно цвета слоновой кости Кружево цвета слоновой кости Подставки из слоновой кости Жилет цвета слоновой кости |
Резной перламутр
Как получить
Purchase for 60 Жуков-носорогов на Черном рынке.
Резьба по перламутру Перламутровый треск Перламутровое кружево Перламутровые подложки |
Телохранитель
Как получить
Purchase for 69 Жуков-носорогов на Черном рынке.
Треск Хранителя Guardian перевернутый Quagga Подводы Guardian Rugged Хранитель витилиго |
май
Аппликатор: Brawl
Как получить
Покупка за 10 репутации у Вашкарцена.
Эбонитовая драка Драка с ониксом Красная драка |
Аппликатор
: перевернутая драка
Как получить
Покупка за 10 репутации у В’Кай.
Кремовая перевернутая драка Огненная перевернутая драка Белая перевернутая драка |
Аппликатор: Rumble
Как получить
Покупка за 10 репутации у Вашкарцена.
Оберн Рамбл Fiery Rumble Ноктис Рамбл Ониксовая битва Чернослив |
Июль
Знаки восхода солнца
Как получить
Purchase for 2000 Осколков метеорита из Храма Тефнут.
Sunrise Feline Unders Санрайз Маргай Восход Спеклс Восход солнца, витилиго |
Знаки захода солнца
Как получить
Purchase for 2000 Осколков метеорита из Храма Тефнут.
Треск заката Закат Фералис Кружево Sunset Сиамский закат |
сентябрь
Жертвенный огонь
Как получить
Покупка за 25 жетонов загадочности у Предвестника.
Обжигающий тигровый Жертвенный плащ Жертвенный кошачий Обжигающий дым |
Октябрь
Ангельские отпечатки
Как получить
Покупка за 180 Кровавых Жуков из Хижины Кровавых Жуков.
Ангельский гепард Angelic Feline Unders Ангельский призрак Фералис Ангельские пестрые трещины |
Пылающие печати
Как получить
Покупка за 140 Кровавых Жуков из Хижины Кровавых Жуков.
Яркое пальто Пылающий туман Очки сияния Blazing Unders |
Пятна Бладборна
Как получить
Покупка за 140 Кровавых Жуков из Хижины Кровавых Жуков.
Живот Бладборна Яблоко Бладборна Сиамская кошка Бладборн Кровавый витилиго |
Демонические отпечатки
Как получить
Покупка за 180 Кровавых Жуков из Хижины Кровавых Жуков.
Демонический Фералис Демоническая глазурь Демонический разбойник Демонические мягкие трусы |
Призрачный знак
Как получить
Покупка за 140 Кровавых Жуков из Хижины Кровавых Жуков.
Призрачное пятно Призрачный кошачий Призрачный мираж Прочные подводные лодки с привидениями |
Адская стигма
Как получить
Покупка за 140 Кровавых Жуков из Хижины Кровавых Жуков.
Адский агути Адская корка Адская глазурь Адский разбойник |
Нечестивое проклятие
Как получить
Покупка за 140 Кровавых Жуков из Хижины Кровавых Жуков.
Нечестивый тигровый Нечестивый кошачий Нечестивое кружево Нечестивые мягкие трусы |
Декабрь
Арктическая трещина
Как получить
Приобретите за 70 жуков-вонючек в магазине Mantis.
Арктическая резьба Подкрылки Arctic Feline Арктический разбойник Арктический дым |
Слои Aufeis
Как получить
Приобретите за 70 жуков-вонючек в магазине Mantis.
Пальто Aufeis Aufeis перевернутая зебра Aufeis Maofelis Aufeis Rogue |
Дайси Айс
Как получить
Приобретите за 70 жуков-вонючек в магазине Mantis.
Ледяной покров Ледяной треск Ледяная глазурь Ice Undershine |
Обмороженные лапы
Как получить
Приобретите за 70 жуков-вонючек в магазине Mantis.
Обмороженное пальто Обмороженное яблоко Обмороженный перевернутый квагга Обмороженное кружево |
Особый ледник
Как получить
Приобретите за 70 жуков-вонючек в магазине Mantis.
Ледяная глазурь Ледяная глазурь Ледяное кружево Ледниковые точки |
Знаки оленей
Как получить
При покупке за 75 жуков-вонючек в магазине Mantis.
Треск северного оленя Призрак оленей Фералис Олень мраморная подглазурь Олени Упендези |
Сюжетная линия
Эти аппликаторы награждаются за прохождение сюжетных линий события.
Январь
Аппликатор: Hyena Blots Heavy
Как получить
Завершите сюжетную линию январского события.
Гиеновые пятна жирного крема Пятна гиены, густые темно-коричневые Кляксы гиены Heavy Ebony Кляксы гиены густой имбирь Кляксы гиены Heavy Noctis Кляксы гиены Heavy Onyx Кляксы гиены густо-белые |
Аппликатор: Hyena Blots Scarce
Как получить
Завершите сюжетную линию январского события.
Крем от рубцов от гиены Кляксы от гиены Scarce Dark Brown Кляксы гиены Scarce Ebony Кляксы гиены Scarce Ginger Кляксы гиены Scarce Noctis Кляксы гиены Scarce Onyx Кляксы от гиены Scarce White |
Аппликатор: Гиена пятнистая
Как получить
Завершите сюжетную линию январского события.
Густые кремовые пятна от гиены Пятна гиены, густые темно-коричневые Пятна гиены от тяжелого черного дерева Гиена покрывает густой имбирь Пятна гиены Heavy Noctis Пятна гиены на толстом ониксе Пятна гиены тяжелые белые |
Аппликатор: мало пятен гиены
Как получить
Завершите сюжетную линию январского события.
Крем от пятен гиены Пятна гиены Редкие темно-коричневые Пятна гиены Scarce Ebony Пятна гиены Scarce Ginger Пятна гиены Scarce Noctis Пятна гиены Scarce Onyx Пятна гиены Scarce White |
Аппликатор: Hyena Stripes Heavy
Как получить
Завершите сюжетную линию январского события.
Полоски гиены Heavy Black Полоски гиены Тяжелый коричневый Гиена полосатая жирная кремовая Полоски гиены, темно-коричневый Полоски гиены Heavy Noctis Полоски гиены Тяжелый оникс Полоски гиены, тяжелый белый |
Аппликатор: Hyena Stripes Scarce
Как получить
Завершите сюжетную линию январского события.
Hyena Stripes Scarce Black Hyena Stripes Scarce Brown Крем от рубцов Hyena Stripes Hyena Stripes Scarce Темно-коричневый Hyena Stripes Scarce Noctis Гиена в полоску редкий оникс Hyena Stripes Scarce Белый |
Магазин аппликаторов
Яма затопления
Яма затопления доступна только на Перекрестке во время сезона дождей.Эти аппликаторы можно найти, перетасовывая доступные предметы в Яме наводнения.
Пятна от облачности
Как получить
Покупка за 3000 SB из Ямы Потопа.
Облака тигрового Туман облаков Покров грозы Cloudburst Web |
Огненные подножия
Как получить
Покупка за 3000 SB из Ямы Потопа.
Огненный живот Огненное дно Огненное прикрытие Fiery Undershine |
Горячий какао
Как получить
Покупка за 3000 SB из Ямы Потопа.
Дно какао Какао Кружево Какао под прикрытием Подшерсток какао |
Темные знаки
Как получить
Покупка за 3000 SB из Ямы Потопа.
Мрачный треск Мрачная крошка Темный кошачий Мрачное мерцание |
Чернослив
Как получить
Покупка за 3000 SB из Ямы Потопа.
Чернослив с дном Чернослив Пелаж Чернослив сиамский Чернослив |
Анклав горилл и справочный магазин
Эти аппликаторы можно приобрести в магазине Анклава горилл или в справочном магазине.
Аппликатор: каштановые отметины
Как получить
Приобретается за 300 Обезьяньих зубов в Анклаве горилл.
Купить за 15 реферальных баллов в реферальном магазине.
Оберн Бриндл Оберн Кракл Оберн Глазурь Оберн Пантера |
Аппликатор: Дублонная маркировка
Как получить
Purchases for 300 Monkey Teeth from the Gorilla Enclave.
Купить за 15 реферальных баллов в реферальном магазине.
Дублон тигровый Дублонное кружево Дублонное пятно Дублон Тайное прикрытие |
Аппликатор: маркировка Kimanjano
Как получить
Purchases for 300 Monkey Teeth from the Gorilla Enclave.
Купить за 15 реферальных баллов в реферальном магазине.
Киманджано Треск Kimanjano Feline Unders Киманджано Кружево Киманджано Маофелис |
Аппликатор: охристая маркировка
Как получить
Purchases for 300 Monkey Teeth from the Gorilla Enclave.
Купить за 15 реферальных баллов в реферальном магазине.
Охра Кружево Охра Марози Ракушка охры Охра Сиамская |
Аппликатор: маркировка сепией
Как получить
Purchases for 300 Monkey Teeth from the Gorilla Enclave.
Купить за 15 реферальных баллов в реферальном магазине.
Агути, сепия Сепия Облако Сепия Сиамский Сепия, витилиго |
Аппликатор для кошек: Auburn
Как получить
Purchases for 300 Monkey Teeth from the Gorilla Enclave.
Feline 1 Auburn Feline 2 Auburn Feline 3 Auburn Кошачий 4 Оберн Feline 5 Auburn Feline 6 Auburn Feline 7 Auburn Feline 8 Auburn Feline 9 Auburn |
Аппликатор для кошек: Ebony
Как получить
Purchases for 300 Monkey Teeth from the Gorilla Enclave.
Feline 1 Ebony Feline 2 Ebony Feline 3 Ebony Feline 4 Ebony Feline 5 Ebony Feline 6 Ebony Feline 7 Ebony Feline 8 Ebony Feline 9 Ebony |
Аппликатор для кошек: Elysian
Как получить
Purchases for 300 Monkey Teeth from the Gorilla Enclave.
Feline 1 Elysian Feline 2 Elysian Feline 3 Elysian Feline 4 Elysian Feline 5 Elysian Feline 6 Elysian Feline 7 Elysian Feline 8 Elysian Feline 9 Elysian |
Аппликатор для кошек: Maroon
Как получить
Purchases for 300 Monkey Teeth from the Gorilla Enclave.
Кошачий 1 Бордовый Feline 2 Бордовый Кошачий 3 Бордовый Кошачий 4 Бордовый Feline 5 Maroon Кошачий 6 Бордовый Кошачий 7 Бордовый Кошачий 8 Бордовый Кошачий 9 Бордовый |
Маркировка RMA
Есть несколько отметок, которые можно нанести, только если вам повезет при использовании аппликатора случайных отметок и полного перемешивания!
Аппликатор случайной маркировкиАппликатор случайной маркировки и предметы Total Shuffle дают вам возможность наносить на львов обычные или нестандартные маркировки.Кроме того, у них очень небольшой шанс нанести эксклюзивную маркировку Rosette, Raffle, Event или RMA. Вот шансы того, что вы увидите на своих львах, когда будете подавать заявку:
- 46,8% Пользовательская маркировка
- 46,8% Обычная маркировка
- Эксклюзивная маркировка 5% RMA
- 0,8% Маркировка событий
- 0,5% Маркировка лотереи
- 0,1% маркировка розетки
Аппликатор случайной маркировки
Как получить
Покупка за 1 Гб у Оазиса.
Выполните 29 дней подряд.
Всего перемешать
Как получить
Покупка за 15 Гб у Оазиса.
Фералис
Золото Фералис Feralis Хна Фералис Сирень Фералис Ноктис Фералис Оникс Фералис Красный Фералис Белый |
Призрак Фералис
Костяной призрак Фералис Кремовый Призрак Фералис Золото Призрак Фералис Ноктис Призрак Фералис Красный призрак Фералис Белый призрак Фералис |
Перевернутая квагга
Квагга перевернутая кость Крем перевернутый Quagga Белый перевернутый Quagga |
Перевернутая зебра
Ноктис перевернутая зебра |
Маофелис
Maofelis Золото Maofelis Хна Maofelis Сирень Маофелис Ноктис Маофелис Оникс Maofelis Красный Maofelis Белый |
Пятнистые вентиляционные отверстия
Отверстия с крапчатыми костями Вентиляционные отверстия кремовые пестрые Белые пестрые вентиляционные отверстия |
Нимравус
Нимравус Золото Нимравус Хна Нимравус Ноктис Нимравус Оникс Нимравус Красный Нимравус Белый |
Окапи
Окапи из черного дерева Ноктис Окапи Оникс Окапи Красный окапи Скория Окапи |
Quagga
Глина Quagga Копал Квагга Имбирь Quagga Хна Quagga Ноктис Квагга Оникс Квагга |
Зебра
Глина Зебра Копал Зебра Джинджер Зебра Хна Зебра Ноктис Зебра Оникс Зебра Красная Зебра |
.